【サーチナアンケ】中国高速鉄道に日本の技術、中国人「知らなかった」半数以上[05/27]

中国人を対象にした「高速鉄道」に関する調査で、「中国の高速鉄道に日本の新幹線の技術が
導入されていることを知っていますか」と聞いたところ、「知らなかった」が56．6％で半数
を超えた。調査はサーチナ総合研究所（上海サーチナ）が2011年5月に実施。「高速鉄道」は
日本の新幹線に相当し、時速200キロ以上で走行する鉄道を指す。

◆「中国の高速鉄道に日本の新幹線の技術が導入されていることを知っていましたか」との質問
に対する回答状況は以下の通り。（単一回答）

（1）知っている……43．4％
（2）知らなかった……56．6％

中国の高速鉄道にはドイツ、フランス、カナダ、そして日本の技術が導入されており、東北
新幹線「はやて」とよく似た車両なども走っている。

男女別に集計すると、男性のうち48％、女性のうち38．7％が「知っている」と回答。男性の方
が高速鉄道についての知識は深いようだ。また、収入別に見ると、収入が高いほど「知っている」
と回答する割合も高まる傾向があった。「知っている」と回答した人の割合は、「月収3000元
以下」の層では30．6％だったのに対し、「月収1万元‐1万5000元」の層では61．9％に達した。

また、日本の技術を取り入れることと歴史問題の関わりについても聞いた。

◆「中国の高速鉄道に日本の新幹線の技術が導入されていることについて、どう思いますか」
との質問に対する回答状況は以下の通り。（単一回答）

（1）侵略された歴史があるので、日本の技術は受け入れない方が良い……12．2％
（2）歴史問題とは分けて考え、高速鉄道の発展のために受け入れても良い……87．8％

中国では2005年に全国的な反日運動が起こり、高速鉄道への日本技術の導入に対しても、ネット
世論を中心に反対する声が盛り上がった。日本からの技術移転に反対するサイトが生まれ、
100万人もの賛同者が集まったと言われる。

だが、当時の状況と今回の調査結果を見比べると、対日感情はかなり変化したようだ。特に25歳
以下では、「日本の技術は受け入れない方が良い」と回答した人の割合は、わずか8・9％だった。
一方、他の世代に比べ対日感情がやや厳しかったのは、50歳代。「51歳‐60歳」では「日本の
技術は受け入れない方が良い」と回答した人の割合は、21．1％に達した。

この数カ月間は歴史問題や領土問題のニュースが比較的少なく、東日本大震災に関するニュース
が中国国内でも多く流されたため、対日感情は一定程度穏やかだったのではないかと思われる。
対日感情を刺激する話題が少ない時期であれば、「経済発展のためには歴史問題は分けて考える」
という理性的な捉え方が大半を占めることが分かった。（編集担当：西山正）


サーチナ 2011/05/27
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0527&f=national_0527_071.shtml

関連スレ
【中国】中国でアンケート調査「高速鉄道の技術力が高いと思う国は？」　５４．８％が日本、４．５％が韓国と回答 [05/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306369728/
【サーチナアンケ】中国高速鉄道の安全性、中国人の５人に１人が「不安」と回答[05/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306130475/
【中国】高速鉄道2線の建設・運行停止を要求、検査受けず見切り発車[05/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306043310/
【鉄道】中国の高速鉄道が「減速」、機に乗じて韓国が高速鉄道を推進[04/30]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304133133/

あんたチーナ人好き？
　　　　　↓

どこが「理性的な捉え方」なんだか。

いつもの如く、自分達に都合よく、ずる賢い解釈しているだけじゃん。

知ってるくせに☆

日本の新幹線にも韓国の技術が多く使われてるのに知らない日本人が多い

【問題】
そろそろ大事故が起こる頃だと思うが
その際事故の原因になった最大の問題部分の技術は
ドッチの技術だとチーナ人は言うと思うか？

まあこうなるだろうなって結果すぎて何でニュースになってるのか不明

半島が日本より小さいことを知らない比率より高いんじゃないかね　(・∀・)

独島は韓国領であると知らない日本人も多い

>>6
死菜国には、チラ裏と公式見解というのがありまして...。

香港人から聞いたんだけど

入札ではドイツより日本の方が値段が安かったのに

日本鬼子に注文なんか出すもんかってことになって

ドイツに決まったってことらしいよ

日本の新幹線って、先進文明国である韓国の技術を
黙ってパクったものなのにな。

歴史問題って、中国人の中では（強いときの）歴代中華王朝が
周辺国を侵略して回ったことはどういう位置づけなんだろう

ドーバー海峡の海底トンネルも
日本の技術がなければ完成しなかった　
だがイギリス人もフランス人も
そんなことはまったく知らない

>>5>>12
http://pds.exblog.jp/pds/1/200807/06/21/b0010921_085497.jpg

やはりシナは愚かだった
高速鉄道に限らず短期間で高い技術を覚えるはずがないだろ
なぜそこに気づかんのか

>>.5と>>.12はKTXにフランスから導入されたことについてどう思ってるの？

しまった途中で書き換えたから変な文章になってる

>>.5と>>.12はKTXがフランスから導入されたことについてどう思ってるの？

>>6
うんこまみれ＆ちち出し文明、　乙

>>5>>9
チョン2匹発見

>>12
ソース出せよ 朝鮮土人!!!!!!

> 対日感情がやや厳しかったのは、50歳代。

元紅衛兵かな。

>>１４
半島も変な穴掘り得意だけど
日本は（CMにもあるが）穴を掘る技術NO1だからね！
スエズ運河も大型船を通れるように深くしたのも日本
運河の岩盤が固く苦労したらしい。

>>5
そりゃあ宇宙を作ったのが韓国様なんだから、当然だろ。

まあ、情報統制が行き届いてる中国だからこんな物です。

東アスレはレス乞食と食いつき良い魚が大量にいるな

日本の新幹線に韓国の技術が使われているって具体的になにが使われているの？
韓国産の部品といういみなのかな？

ミンス弁論：知らなかった・・・

>>26
そりゃあ、釣堀みたいなもんだし。

韓国の場合

（1）侵略された歴史があるので、日本は技術を無償で渡すべき……88．7％
（2）歴史問題とは分けて考え、日本の技術を受け容れても良い……11．3％

どうでもいいわ。知ってようがいまいが。
どうだ日本の技術！っていうのも最近は呆れる。
最近の日本人、とくにニートどもは必死で爪を出そうとする。

世界最短４年で自主技術で高速鉄道を完成させた国。
突貫工事で世界最長の高速鉄道網を敷いた国。

どう考えても普通じゃないことがわかる。

どうせ土方がキムチ食ってたレベルだろ。

韓国の技術？
トイレの紙か？
あいつ等にそんな技術ないよ。
フランスのパクリ野郎だろ。

>>32
すぐ大事故起こしそうだな。
車両ももちろんだが鉄道のメンテのノウハウなんて
数年で身につくものじゃない。
だから最近高速運転できなくなってきてる。

>>12
とりあえず自前の高速鉄道作ってから言いましょうね

なんで貰うほうがふんぞり返ってるんだろ？

シナで世論調査なんて無意味。

知ってても知らんというだろう。
中国人のことだもの。

中国が世界の中心、華だから、

日本人に教えてもらったとは口が裂けてもいうわけがない

シナにオリジナルなんてないんだよ
すべてコピー

>>37
それが特亜

>>5>>9>>12

>>34
トイレの便座とか、し尿のタンクじゃないか？
韓国の糞に関する技術はすごいからねｗｗ

都合よく歴史問題と分けて考えるなｗ

一貫して反日つらぬけよｗｗ

それは、トンスル等の人糞食加工技術が世界一すごいの間違えでは？

日本の新幹線は韓国のコピーと言えるほど韓国の技術が導入されている。

技術も歴史も文化もない韓国をdisってんのか？

水車も作れなかった人たちか

>>46
たとえば？

中国に、技術受け入れてもいい、って言われてもなぁ
メリットがない
輸入するのは１両だけであとは自前でつくらせろって要求するし
ある程度の技術になったら外国に輸出して
日本のシェアとろうとするし

JR西の、中国に技術流出させず、ってのが正解

>>5
それって本当なの？

>>15
昔の韓国の風景だな
懐かしい…

>>46
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200807/06/21/b0010921_085497.jpg

>>51
組み立てるって意味では可能性はあると思うけど
純韓国産ってのはありえないと思う

>>14
そりゃ全員はしらんだろうけど。ドーバートンネルの時には
「青函トンネルを掘りぬいた、日本人がモンスター（掘削機）を
もって参戦」って大々的に宣伝してた。

>>51
新幹線がいつ開業したかも知らんのか？

>>51

わたしの知るところでは、韓国の地下鉄１号線は

日本の技術者が作ったようです。

>>51
新幹線が開発されてるころあの国はまだ石器時代だったんだぞ

>>5
韓国の技術って、放火やレイプだろ。
日本の新幹線で、その技術が使われたニュースはしらないなあｗ

つい１０年前まで、満鉄のＳＬを直し直し使い続けてた国が、突如高速鉄道を作れるはづがない

と想像出来ないもんかねえ中国人って

>>58
いつになく真面目にレス読んでたらお前のレスでマジ吹いた

損害と賠償を…

http://www.kjclub.com/jp/exchange/theme/read.php?uid=67150&fid=67150&thread=1000000&idx=1&page=1&tname=exc_board_63&number=58864

ここの下の方に韓国の鉄道の画像があるが、ある部分はマジで進化してないｗ

サーチナは日本の世論懐柔のための工作組織だからなあ。

>>46
バカにも分かる出鱈目を言うなよ、朝鮮人
新幹線が東海道に出来た頃、韓国どころか世界に高速鉄道無し
その後日本国内に新幹線網が伸び、最高速度や乗り心地など進化したが
韓国に技術も構想も無く自国に自前で造る事など不能だった。
日本統治時代に日本が付設した幹線はそｒなりに役立っていたが。

韓国は近年やっと欧州連合のＴＧＶをまるごと輸入し改造車両など
造るが、本線営業運転中の脱線事故など多発する有様ｗ

５０歳代って文革の時期に１０代を送った世代ってことか。
教育の基礎を施していないと（たとえ反日教育であっても…）
類推したり情報の取捨選択をする能力が失われるのかな

財界には帰化中国人がたくさんいて、
なんとか祖国に日本の技術を横流ししようと常に機会をうかがっている。
２ちゃんはﾁｮﾝとばかり戦っているが、ﾁｬﾝｺﾛも忘れるなよ。

>>5

ないない（´・ω・｀）ﾉｼ

中国人ははは、日本人が中国を動かしているの知らないだろ

>>57
へー、意外に韓国の技術って進んでいたんですね。

>>1 日本は中国のものとそっくりの高速鉄道を作った。
日本にパクられた！

中国人にとっては盗んだものだけが信じられるもの。
購って得たものは、信じられないし信じない。

現代日本は現代中国にとっては仇敵としての象徴。
その象徴から何かを恵まれていることは、信じられないし信じない。

<<Japanese feelings for each country>>
　
　　　　　　　　　　　General Japanese　　　　Internet user　　　　　　Mass communication　　　　　　Kan Naoto
About Taiwan　　　　Like/No interest　　　 　Love　　　　　　　　 　　 　No interest　　　　　　　　　No interest　
About Korea　　　 　Like/No interest　　 　　Contempt　　　　　　　　　Love　　　　　　　　　　　　　　Love　
About China　　　 　Fear/Hate/Respect　　　Fear/Hate/Respect　 　　　Like　　　　　　　　　　　　　Fear/Respect
About USA　　　　 　Like/Respect　　　　　 　Like/Respect　　　　　　　Hate　　　　　　　　　　　　　　No interest
About Russia　　　　Fear/Hate/No interest　　 Fear/Hate/Like　　　　　No interest/Fear 　　 don't know

いや、そこは見た目で気付けよ
見たまんまじゃん

>>73
勝手にパクってると思っていた人も
少なからずいるだろうｗ

日本の新幹線は満州鉄道のあじあ号のパクリ

>>1

>（1）侵略された歴史があるので、日本の技術は受け入れない方が良い……12．2％

侵略を最初にやったのはお前らだろ。元寇ぐらい習っとけよ

>>75
あじあ号って日本が作ったような・・・・・・・

中国人の不思議

侵略されたって時に出てくるのが、日本だけｗ

イギリス、フランス、ドイツ、ロシア・・・辺りには、何も言えないんだなｗ

>>75
パクリも何も戦前の弾丸列車構想が新幹線のもと。
丹那トンネルなんかはその時に取得した土地だ。

>>75
朝鮮半島を日本が統治し満州国があった時代には、蒸気牽引だが
高速列車網を日本から日本統治下の朝鮮や満州、中国などに引く構想
所謂、弾丸列車構想が日本にありました。国内では用地買収やトンエルなど
一部工事も始まり、戦後それをベースに東海道や山陽新幹線が新開発の
技術や電車で完成し、全国にも整備新幹線として伸びたと言う事ですね。

>>77
優秀な韓国の技術者の手柄と技術を持ち去られて失われたに決まってるﾆﾀﾞ

どこのスレでもそうだが、日中の話に割り込む朝鮮人はなんなの？
はぶられて寂しいの？
構ってちゃんなの？
日中双方にとってどうでもいい国なんだから、
割り込んでほしくないなぁ。

でもE2系って、E5系はやぶさとか、東海のN700系と比べて古くさいでしょ？
東海道なら300系ぐらいな技術
そんなもので中国は満足なのね

>>58
さすがに言いすぎwww

蒸気機関車牽引で最高運転速度150ｋ予定の当時の弾丸列車構想。戦後国内狭軌のＣ62が
東海道在来線で速度試験をして129ｋ位出してますが、機関や走行状態は余裕だったそうですから
標準軌新線で専用機種だと造作無かったんでしょうね。200ｋも行けたかな。
ttp://galaxyrailway.com/C62/outline/C62.html

おいおい、記事は中国の事を書いてるのに、なんで話題に半島が出て来るの？
万年属国奴隷民族は関係ないでしょ？

>>84
そうですね、言い過ぎです。
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090124/407410.jpg

>>87
大正生まれの婆ちゃんが土人ということばを使ってたが
まさに朝鮮半島の住人は土人と呼ぶのに相応しいなｗ

シナ人も朝鮮人と同じで、一晩で言う事がコロコロ変わりますから
全く信用の置けない連中であるこに変わりありません

>>88
そこまで悪し様に言うこともないと思いますが、とりあえず胸を晒すチマが根強く使われていたのは
間違いないです。
韓国人は隠したがっているようですが、別にいいと思うのです。
これも韓国の服飾文化です。

日本の計画で弾丸列車などもまともなリンクが貼れなくなった

このスレの管理人はチョンコロなのかよ

>>91
こういうのですか？

弾丸列車とは
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BC%BE%E4%B8%B8%E5%88%97%E8%BB%8A
東海道新幹線建設秘話
http://homepage2.nifty.com/zatsugaku/zatugaku/001008.html

>>90
まあおっぱいを出すかどうかは文化の差によるところが大きいからね
日本だってちょっと前まで赤ちゃんにおっぱい飲ませるために
人前で胸をはだけても誰も何も言わなかったし
江戸時代の終わりころまでは女の子も素っ裸で走り回っていた
アフリカ大陸ではつい最近まで女性はおっぱいを出すのが当たり前だった

それでも日本がおっぱいを隠すようになってよかったと思うよ
おっぱいなんてたまにちらりと見えるのがいいものさ
やっぱりいつでもおっぱいを出しているのはちょっとかんしんせん
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~

　　下線部がスレの趣旨に沿っているところ

まぁ朝鮮と違って中国へは侵略する気満々で攻めたからな。

朝鮮人が糞を喰らう民族だと言うことは世界中が知ってる

ちょっとしんかんせん

＞収入が高いほど「知っている」と回答する割合も高まる傾向があった。

やっぱりね

>>93
チャイナドレスで足を晒すのは良くて
なぜ昔の韓服で胸を晒すのは駄目なの？

>>98
ヾ(≧∇≦)〃ヤダヤダ　綺麗なお姉さんのしか見たくないよ〜〜〜

ていうか中国って


新幹線持つ意味ないだろ

>>100
意味あるんじゃないの？新しい鉄道網ってことに関しては。
戦車とかの輸送も考えてたりして…。

どうせなら三択にして、「そんなハズは無い。純国産技術だ！！」って選択肢も用意しといてほしかったな

50-60代がどの国も癌なんだって分かってほっとした

>>5

ぜひバカチョン新幹線の作り方教えてくれよｗ

もう新幹線の話はいい。それよりもリニアだあ。

日本のリニアは世界一。中国のスパイどもは今から虎視眈々と狙ってる。

>>歴史問題とは分けて考え、高速鉄道の発展のために受け入れても良い

何この上から目線

先進文明国である韓国が泥の家に住んでた頃にすでに新幹線は走っていた

韓国が新幹線の起源説を飽きずにまたとばえてるの？

新幹線は完全に日本が作り上げたもの。韓国頭おかしいよどうかしてるぜヒーハー!!!!!!

中国人は、まとも。油断ならないけど。

韓国人はアホ。少なくともマスコミ報道を見る限りは。

'''''─-　.....,,,＿
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
　r──---　　 ...___　　　　)　ｱｲｺﾞｰ！宗主国様だけ
　三　／レi ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　ﾁｮｯﾊﾟﾘと仲良くするなんてひどいﾆﾀﾞ！
　.ﾆ （ ｀ハ´)|　 ニ　　| _　）　ｳ、ｳﾘも、ｳﾘも！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y
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　 └───‐v─┘//. |　　// 　 　 / 　.|
　　　　| 　 　∧∧ 　　　| __Λ∩　　/ 　　|
　　　　|　　／ 支＼ 　　|；Д；>　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／ 　 （ ｀ハ´)　.　 |　　/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　　 　|　＼＼
　||||　　 　 八　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ 　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||
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　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣||||

サーチナの工作活動かｗ

>>110　いつも楽しく見させていただいてますｗ

侵略された歴史？中国も朝鮮も日本以外からで酷い目に合っていないように、錯覚しているのは何故。

英仏には何も言えないんだよな、支那人。
つうか、白人全般に弱いヘタレ。

>>46
まさに朝鮮人のスーパーデータベースだ。
時空を超え、好きなようにデータを国民レベルで書き換えているので、本人は完全に信じ切っている。
バカな民族。

2004/12/16 【中国】３００キロ鉄道を来年着工＝新幹線導入の可能性も［12/16］
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1103148531/
↓
2004/12/29 【中国】 新幹線導入、靖国解決なしに決定せず　全人代副委長【技術流出】[12/29]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104252229/
↓
2005/01/17 【日中】中国鉄道相に新幹線アピールへ＝「できる限りの支援を惜しまない」と伝える方針−北側国交相[01/17]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1105935893/
↓
2005/11/21 【中国】新幹線、日独が半数ずつ受注…日本は川崎重工など６社が近く契約〔11/21〕
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132553434/
↓
2006/03/02 【新幹線】「はやて」型車両を中国に初輸出〜最悪の日中関係反映し記念式典なし[3/2]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1141299159/
↓
2007/01/23 【中国】「中国が知的財産権を持つ国産最新型CRH2型列車（はやて型新幹線車両）」運行にあわせてホーム改良【1/22】
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169534170/
↓
2007/01/28 【中国】　新幹線が営業運転開始「日本の技術」は隠す…乗客「新幹線と関係あるなんて知らない」　[01/27]
ttp://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1169981516/
↓
2007/12/22 【鉄道】新幹線の技術盗む？　中国が３００キロ列車完成
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198317389/
↓
2008/02/28 【交通】日本の新幹線、技術もういらない！高速鉄道の自主開発を発表−中国
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1204169310/
↓
2008/04/12 【海外】中国初の「国産」新幹線車両が完成、時速350キロも可能[4/12]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1207999707/
↓
2010/04/12 【国際】中国版新幹線、米国への輸出目指す　特許問題も「技術はすべて中国のもの」と断言-中国鉄道部
ttp://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1271077282/

こいつら上海の宝山製鉄も新日鉄が作ってやったってこと知らねえだろうな

>>1
> （1）侵略された歴史があるので、日本の技術は受け入れない方が良い……12．2％

これ、韓国だと
(1）侵略された歴史があるので、日本が技術を提供するは当然だ
だよな(笑)

チョンやチャイナには、国家に洗脳されていると笑っていたが、
笑えなくなってしまった、日本国民。

特亜国家、中共・北朝鮮・韓国　に　なんで日本が仲間入りするような状態になってしまったのだ。

全く、マスゴミに踊らされる馬鹿な国民が増えたものだ。

韓国の高速鉄道はフランスのＴＧＶの技術を導入しており
大陸の広大な大地を走行する。
当然トンネルなどはなく、また、その為の（トンネ内走行）の技術もない。

韓国でＫＴＸが完成しテスト走行・・・
トンネルに入った瞬間にフロントガラスが破損するという事故が起きる。

韓国は日本のＪＲに泣きついて防護策をおしえて貰った事はなかった事に？

知ったところでどうでもいいってのが本音でしょ

>>120
△　韓国の高速鉄道はフランスのＴＧＶの技術を導入しており
○　韓国の高速鉄道はフランスからＴＧＶを購入したもので

購入物でさえ、まともに使えていないからなｗ

手のひら返したような記事、何か欲しいのか

>>123
・・・新しいおもちゃ（E5系）のおねだり？

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

そのフランス高速鉄道をね、コピーして、自前の車両を走らせはじめたら、
これが、また、トラブル続きでちょっとした騒ぎになっているんだよ。

大事故を予感して日本起源の技術だって広報し始めましたかｗ

糞JR東死ね

>>124
多分それ図星。
自慢の高速鉄道、結構不具合あるしｗ

>>129
つーか電源周りからの出火とかは仕様外の使い方してるからじゃないの？
消費電力考えずにモーターをもっと回せばもっとスピード出るんじゃね？
とかさ。
足回りとかもちゃんと速度域に応じた設計してるんだろうかね？
サスペンションとか、ブレーキとか日本だと緊急ブレーキを掛けてから
云�q以内に停止できないと失格、とか規定があった気がするんだけど。

> （1）侵略された歴史があるので、日本の技術は受け入れない方が良い……12．2％
> （2）歴史問題とは分けて考え、高速鉄道の発展のために受け入れても良い……87．8％

選択肢が足りないな
（3）日本は中国を侵略したんだから技術提供をさせるべき
くらいないとｗ