【韓国】 高速鉄道関係者「中国や日本などの競合国がKTXの事故に関する悪質なデマを拡大再生産している」 [02/28]

KTX：相次ぐトラブル、技術移転への影響懸念する声

　韓国高速鉄道（KTX）の新型車両として、韓国の技術で開発された「KTX山川（サンチョン）」は
現在、建設費が20兆ウォン（約1兆4000億円）規模とされるブラジルの高速鉄道や、米国カリ
フォルニア州の高速鉄道への技術移転を目指し、他国との競争を繰り広げている。特にブラジルへの
技術移転をめぐっては、韓国が有利な状況にあるとの報道が現地で相次いだ。ところが最近、
KTX山川の故障や事故が相次いだことで、技術移転にも影響を及ぼしかねない、と懸念する声が出ている。

　ブラジルの高速鉄道は、今年4月11日に入札が行われる予定だ。さらに同月29日には事業者の
第1次選定が行われ、6月には最終的に事業者を確定し、今年下半期に契約を締結する見通しだ。

　韓国の高速鉄道関係者は「中国や日本などの競合国が最近、KTXの事故に関する悪質なデマを
拡大再生産しており、懸念している。現地での影響を最小限に抑えるため努力している」と話した。

　鉄道技術研究院のキム・ギファン博士も「ブラジルは当然ながら、最近の事態（KTX山川で
相次ぐトラブル）に注目しているだろう。今月11日に光明駅で起こった（脱線）事故により、
相当な打撃を被ったが、開通して間がないころに起こり得るようなトラブルまで問題にして
いては、当然受注に影響を及ぼすだろう」と語った。

キム・ミンチョル記者
朝鮮日報／朝鮮日報日本語版
http://www.chosunonline.com/news/20110228000065

馬鹿チョン

でたでた自分たちがやってるから
他人もしていると思ってるウリナラ思考ｗ

ブラジルはどっちみち韓国以外は入札しないから安心しろ

日本でははやぶさがもうすぐ走るな
ファーストクラスに乗ってみたい

具体的に何がデマなのか一つも挙げないってのはすごいなｗ

ブラジルは韓国が取りなよｗ
あんなもん日本は入札しちゃ駄目だろｗ

事故起こしてちゃなあ
普通に採用はせんだろ
いくらブラジルでも
採用なぞしたら袖の下が動いたと国民は思うわ

寧ろブラジルで壮絶な自爆が見てみたいｗ
ていうか、こいつらブラジルとの契約内容を
後で反故にするか変更しようと思ってるだろ？
そうじゃなかったら絶対に入札すること自体が
胡散臭い。普通ならありえない内容だからなあ。

フランスからぱ食ったＫＴＸの、何を知ってるというのだ？

きもいよ、朝鮮人

<　 ｀∀´>　初期ロットの不良ニダ
　　　　　　　改良を続ける限り永遠に初期ロットニダ

>>1

これらの事故はボルト１本の問題ニダ技術レベルは関係ないとブラジルに説明すれば済むだろう。

ブラジルはとっくに知ってるから入札延期したのに

わかった。韓国だけなかったことにすればいい

＞開通して間がないころに起こり得るようなトラブルまで問題にしていては

逆切れすんなｗｗｗ

新幹線をやらなくてホントに良かった

もう氏ねよ

他人に責任を擦り付ける手法が出たら、事実上「敗北宣言」ということ

ほんとに馬鹿なんだな

>>9
アメリカと韓国で結んだFTAには、とんでもない韓国に一方的に不利な条項が
バンバン入っているそうだ。
李明博政権は、自分たちの政権中に短期的に実績があがれば良いとしか
思っていないのだろうｗ
じゃないと常識ではあり得ない契約を次々に結ばない

ブラジルは条件考え直さないとコレを買うハメになるぞｗ

>韓国高速鉄道（KTX）の新型車両として、韓国の技術で開発された「KTX山川（サンチョン）」は
>ブラジルの高速鉄道や、米国カリフォルニア州の高速鉄道への技術移転を目指し

他国から技術受け手すぐに他国に移転ですか。
こういうの韓国の技術と言うのですね。
世界の笑いものだな。

いっしょにすんなボケ

ブラジルの高速鉄道　韓国以外おりたのに
どうして入札延期になったの

「エジプトのデモで治安が悪化した際も、邦人救出のために政府専用機を出して欲しいと外務省が要請したら、

管は『専用機はオレがダボスに行くのに使うんだ！』とブチ切れた。

まぁあれだ、確かな実績をアピールできるなら、競合国のネガキャンなんて
とるに足らないものだろう。確かな実績をアピールできるなら・・・。ひょ
っとして自信が無いのかな？。

どっか競合してたっけ？

様式美

>>1
都合の悪い事実は全てデマ

本当に平壌運転ですね！

>>1
中国は当初から入札に参加してないし、日仏は降りたし、残ったのは韓国一国！
もう、韓国に確定じゃんｗｗ
どうして、日中が妨害する必要があるのｗｗｗ

>>22
むしろ、ブラジルにはこれを買わせて
お灸を据えてやった方が良いと思う

>韓国の高速鉄道関係者は「中国や日本などの競合国が最近、KTXの事故に関する悪質なデマを
拡大再生産しており、懸念している
マジで、病んでるな、、、、、、

ナット右翼のせいニダｗ

機械の初期不良じゃないんだからな。

>>32
ＴＶかなんかならいいが、
高速鉄道は被害がシャレにならんぜ。

あの正面衝突したりレール劣化が激しくて想定運行速度出せないアレ？

「問うに落ちず　語るに落ちる」

なるほど、言葉ってのはこうして覚えていくんだね

KTXの故障や事故も全部日本のせいニダ！



ホントにゴミチョン共は救えねえ

せいぜい頑張れやチョン
恥をかかないように頑張れチョン
毎回被害者で被害妄想のチョンの失態でメシウマの予感

自分は悪くない、他人のせい。
日本の菅は朝鮮人に負けていないな。

>悪質なデマを拡大再生産

日本のマスコミは報道しないから大丈夫、気にしなくていいよ！

>>1
そう思うのならそれでＯＫ

ブラジルはさっさと韓国のTGVモドキを導入するの決定しろよ！！
どうなるのかワクワクするな
オリンピックまでにめざしてるんだろ？
さっさと始めないと間に合わんぞｗ
韓国のF1サーキットみたいに急ピッチで完成させろｗｗｗ

いや、デマじゃないんだが･･･

>>42
売り込み先の話だろ。当然。

ブラジルには韓国製採用した悪い見本国家の例として利用させてもらえればOKだよｗ

この期に及んでまだ韓国が脱落してないと思ってるやつの頭の中をみてみたい

一見、嫌韓に見えるようなこういう成り済ましは結構見かける
みんな学習するように

44 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/02/28(月) 17:07:46.63 ID:VhDFztj/
ブラジルはさっさと韓国のTGVモドキを導入するの決定しろよ！！
どうなるのかワクワクするな
オリンピックまでにめざしてるんだろ？
さっさと始めないと間に合わんぞｗ
韓国のF1サーキットみたいに急ピッチで完成させろｗｗｗ

都合の悪い歴史が歪曲なら、KTXの事故・故障はデマかｗ
韓国らしいや。

日本とフランスが撤退して韓国だけが残ってブラジルは困ってストップかけたんだろｗ
おとなしく韓国製採用しろよｗ

ブラジルはこのまま下朝鮮の分解列車を採用すると
２０１４年に大恥かくことになるな

>>41
つうか菅が朝鮮人だろW

>>44
まあ急ピッチで作った結果、簡易スタンドは建築法違反、ピット出口は設計ミス、路面ツルツル、路面汚れまくりetcだったがな！

オリンピック１月前に完成
　　↓
１週間後大事故
　　↓
オリンピック開幕、開会式で事故の犠牲者への黙祷

「悪質なデマ」の具体例がしりたいなあ

ひとのせい

自分たちが普段やってるからこういう発想になるんだろうな

>>1
ブラジルの条件で落札なんかしたら大赤字だよ。



南チョンにやらせたらいいよ。
UAEの原発なんか事実上の援助だって言うじゃないか。

やっぱり日本人か！

絶対、これ言い出すと思ったよｗ
「どれもたいした事故じゃないし、ウリたちのギヂュチュ力は世界最高ニダ」
とでも思ってんだろ。

悪質なデマを拡大再生産?


意味不明だわ

やり場のないいらだちは全部ﾁｮｯﾊﾟﾘのせいにしておく

それが下鮮のﾒﾝﾀﾘﾃｨ

>>21
具体的にはどんな条項でしか？

>>4
一旦韓国以外が全部降りたのになんで契約しなかったのｗ

>>22
コレいる？

自分たちの腐った心魂を他者に投影して火病る朝鮮人、哀れだのう。

そもそもこんな欠陥商品を他国に売り込もうとしていること自体が問題だろ。
だから朝鮮人は世界中から馬鹿にされるのだ。

http://www.youtube.com/watch?v=gdKVt_vKCHc&NR=1
見てみて小沢の嘘がまんさい載せてあるｗ

>>1
>中国や日本などの競合国が最近、KTXの事故に関する悪質なデマを
>拡大再生産しており、懸念している。
事故を起こしたのは事実だろ。
また他人のせいか。

しかし、ブラジルは４０年の営業保証で韓国が受けるべき。

>　開通して間がないころに起こり得るようなトラブルまで問題にして

は？KTXって開通してまもないものだっけ？

競合してねーＹＯｗ

マジかよ、日本ｗ
やることがせこいだろｗ

通常営業じゃねぇか

>>72
ウソつき朝鮮人の被害妄想と思われ。

「そういえばＫＴＸが事故りましたね。」→事実なのに悪質なデマとなってしまうｗ

競合国？
笑わせる
朝鮮なんぞはなから相手にしていないｗ

こういうこと言うから韓国人は民度低いと言われるんだよ
せっかく韓国のイメージ上がってるのに
ネット上の嫌韓を増殖させる結果となる

ブラジルは無理な要求に日仏が降り、
雨も無理な要求に日本は降りる寸前
とりあえず中国韓国製品を試してみればいいじゃん、両国とも
良薬口に苦しっていうし
メキシコ湾のヒュンダイはどうなったんだろう、逃げたかな？

ブラジルどうするんだろうね？
折角韓国がやると言ってるんだし高望みしないで韓国で決めちゃえばいいのに。
その条件で受けるまともな国はないんだから。

これ自体がデマじゃんｗｗｗ

<丶｀∀´>　一日に2件事故があっても小さいので問題ないニダｗ
【韓国】韓国鉄道公社、週末の一日に２件の事故　「ただの小さな故障なのに…」[02/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1298878478/

>>72
盲目的な愛国心は、国をだめにする。
人は、失敗から、学ぶ事が、多いのに認める事は出来ないのは、
失敗から、何も、学ばない事に等しい。
韓国を見ていると、つくづく、そう思う。

伯剌西爾の高速鉄道って、
UAEの原発並みにアレな条件だったからニダさん以外は逃げ出したんじゃなかったっけ？

それに、たとえデマを流そうが、発注側はきちんと情報収集して真偽を調べるだろうに。


…調べられて、本当のことを知られるのを恐れているってことはないよねｗ

鉄道技術研究院の「危無偽不安」博士

事実を指摘したらデマだの歪曲だの頭可笑しいんじゃないの。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）ボルトの身になってみろ！
　　 ﾟし-Jﾟ　

トラブル起こしたことに対する反省がなく、外部に八つ当たりする
ああいつもの朝鮮人ですねｗ

>>76
イメージ上がってますか？

韓国が受注ホルホル＝日本も入札したが、ひどい契約内容なので、受注を拒否した。
これもデマって言われるか；；

＞＞1の報道が事実だとしても、それがどうしたといいたいものだが
だってさ、この手のことは韓国がさんざんやってきたことだろ。
ソウル五輪の時も、競合都市である名古屋を叩き落すために日本に対するネガティブキャンペーンがすごかったと聞いているよ
自分たちが当たり前のことのようにやっていることを日本や中国がやってどうしたって言うのだよね

>>姦国

あほう！
オマエ普段自分がそんな事ばっかやっているからって他国まで同一視すんな！

韓国では、日本とフランスが入札辞退して、韓国だけが残ったので、
ブラジルが入札を延期したことは
報道されてないと思う。

土地買収は自分たちでやれ、安い運賃20年固定で営業しろ、事故ったらお前のせい、が条件だっけ？

日本がデマ流すメリットって何だｗ

>>89
名古屋との競争のときは、
ソウルは売春婦輸出大国得意のキーセン接待や賄賂がすごかったらしいな。

そのときの教訓をもとに戦った長野は、後日、帳簿を焼き捨てたと。

　アカデミー賞またやったね。

KTXは線路に石を置いて回る怪しい日本人のような人物も
よく目撃されているようだし我々日本人は少しやり方が汚いね

俺は、ブラジルとカリフォルニアは韓国を推薦してるぞ
その後の楽しみが韓国が一番あるからな。
カリフォルニアは反日州だから当然韓国でしょう地震に期待できるしｗ

>>95
韓国にいる日本人…ああ在日朝鮮人なｗ

馬鹿チョン

.kr発で圧倒的に頼みもしないのに流れ
それが拡散してるだけのような気が
いまのイルボンでは半島の都合の悪いことは
流れないようなシステムになっているのにさ

デマなんか必要ないじゃん。
韓国はダチョウ倶楽部の竜チャンなんだから。
日本も仏もとっくに辞退してるっての。
自分の尻拭いくらい自分でしろ。人様のせいにするな

>>95
韓国に気化した保坂教授のことかな

韓流を広めるだけなんだけど

>>95
どうせそいつは自称アイアムザパニーズだ

>>1
そういうことを言う前に
振り返れよ。
せっかく、併合で反省とか教えてやったのに。

>>95
それを日本では軌道管理ができてないと言うんだよ
高速鉄道の線路は立ち入り禁止にしてそういうことができないようにするのがデフォ

大体置石なんて外部要因で脱線したなら嬉々としてそれを伝えるだろ

こういうのが積み重なって大きな事故を引き起こすんだろうなあ…

微妙に誤爆

韓国が漏れたKTXの事故に関する事実を悪質なデマだと極悪な捏造で再生産しようと必死

だよな？

ハインリッヒの法則を知らないようだな。
海兵隊の言葉を送るよ。
全ての悪魔は細胞に宿る。

>>107
事実を他人の吹聴したデマのせいにするみたいな誤魔化しが積み重なって・・・
全然誤爆じゃない件ｗ

>>110
【韓国】韓国鉄道公社、週末の一日に２件の事故　「ただの小さな故障なのに…」[02/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1298878478/

本当はこっちに書こうと思ってたのですよ…

自分たちを擁護する、素晴らしい利点もないことを
こういう新聞記事が恥をさらしていることになぜ気がつかないのか？
本当に、墓穴を掘るのにアジア一優れた誇らしい民族ですね。
他人のせいにするのもほどほどに。いつまでも、日本人は
韓国のごね得に寛容ではない。

そういや前に、ﾁｮﾝの高速鉄道の合成（？）写真が載って、
みんな嘲笑ってたけど、どこがおかしかったの？
パンタグラフとか電線がなかったﾄｺ？

もう一度見てみたいんだが、どこかに貼られてない？

>>111
そうだと思ってましたｗ

事実を語るとデマ扱いされる国が韓国w

世界の津々浦々まで広まった方が
人々の利益になるだろ

>>姦国

不完全な危ない物は危ないって事よ！

いつまでそんな変な乗り物走らせている気なんだ？

物好きにも限度が有るぞ

中国も日本も商売にならないから、韓国さんどうぞと言ってるんだが！
何故かブラジルが入札延期してんだよな。

KTXに事故が多いのは日本人が線路に入って石を置くからだなんて嘘に外国が騙されると思うなら、

一生懸命言い触らしてみたら良いよ

日本人は指一本動かしてないのに誰もKTXには乗らなくなるよ

一人ですっ転んだのに、見てた人間に食って掛かる奴か

完全に頭おかしい

>>118
そもそも今のブラジルに高速鉄道導入しても意味無い気がすんだよね
バスはもちろん飛行機の方が安かったりして

自分たちなら当然やってるはずだから、日本も悪意で中傷しているに違いない。こう発想するのがあの国の考え方。

韓国人って物の見事に馬鹿だな…

お約束通りの答えを言ってくれたな

やっぱりないんだろうなぁ･･･。
ヒヤリハット的なものは何一つ。

日中の工作員は卑怯な割に質が低いな。
デマなんて流さなくてもKTX山川なんて事故ばっかりなのに。

脱線が開通間もない期間に起こる事故か？

ソース元全部朝鮮日報等の韓国メディアじゃんｗ

あの事故を「たいしたことない」と思っている朝鮮人が怖い。

管理ができない韓国人に高速鉄道が運営できるのかって思うよ。

もともと　赤字で運営しているから

メンテナンスに金をかけられなくって　耐用年数を過ぎて　事故が頻発してるだけだろ

>>130
ここのところ事故頻発してるのは去年下ろしたての新型車両

韓国ＤＴＩ規制緩和終了らしいけど、いまさら意味あるん？

>>131
そういえば　オリジナルのフランス製の車両は　事故は起こってないと聞くからなあ

>>133
トンネル突入で車体に亀裂はフランスなのでは。


TGVでは1991年開業の路線で、トンネルが4つできた。
韓国で走って、初めてわかった問題だそうだ。

>>131
じゃあしょうがないね

だれでも新人のときはみんな失敗する

こういう記事を読むと逆に韓国がいつも日本の悪質なデマを流してるんだって事がわかるよな。

　　　　　　　　　　　　　　　　／ ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　 ＼
　　　　　　　 　 　 　 ,.-‐''⌒ヽ　　　,.=､　 ヽー､
　 　 　 　 　 　 　 ,〃／∠彡ﾆ＼ （.fゃ）　　|　 j
　　　 　 　 　 　 /　　 　 　 ﾐ彡三ﾍ｀=´　　 |　｜
　　　　　　　　 /　　　　　　 ﾐ彡三∧　　　 j　./
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　　　　　　　　」i　_;''＿,　　　 ミ彡'ﾆﾐﾍ､ 〃
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　　　　　　 　 ヽ-　　　　　　　　　'´/ｿ'川||
　　　　　　　　 ヽ一　　　　　　　「彡'川ll.|||
　　　　　　　　　 T 　 ＿　　　／ ´　ｊ||.川||
　　　　　　　　 　 ｀￣了､　　　　　i! 川.川|
　　　　　　　 　 　 　 _｣.　＼　　　 |　j| 川|ﾄ､
　　　　　　　　_／￣　 ＼　 ＼ 　 '_／./川　｀
　　　　　　 ￣　　　　　　 ｀　　 ￣　　´
　　　　　　　ネゴトワ・ネティエ［Negtva Netie］
　　　　　　　（ルーマニア．１９３５〜５４）

ネジのゆるみ、コンクリの亀裂、金属部品の摩耗、疲労、電機部品の絶縁低下・・・

何も対策してないだろ

>>136
奴らは、自白しているなんて気付いてないからｗ

鉄道技術研究院のキム・ギファン博士

↑こいつも典型的鮮人だな
善哉善哉

>>1

今度は八つ当たりか

チョンはこれだからバカにされるんだよｗ

>>113
これかい？

http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200807/06/21/b0010921_085497.jpg

>>135
こういう人の命を預かるものに関しては、普通なら徹底的に問題を潰した上で投入するけどな。
韓国のこの車両に関してはあまりにトラブルが多すぎる。

新型だから失敗してもしょうがないなんて言ってるから、

韓国人はいつまで経っても失敗続きなんだよ

何かを失敗した時に、二度と同じ失敗を繰り返さないような対策を立てられなかったらダメなんだよ

それこそが韓国人がいつも失敗している問題なのだ

　　　Д　　　　
　　(ﾟДﾟ）　＜ 悪質なデマ……ねぇ…ｗ
　 （ 　　 ） 　　
　　~~~~~　　　http://whhh.fc2web.com/image/0711/071103ktx28.jpg

失敗を覚えていられるほど賢くないんだよ

>>105
開業当初、線路住民のガキが置いてたそうなｗ

>>147
路線住民だったｗ

>>134
スピード落とせば問題ないっす。JR東日本のおっちゃんが言っていた。

事故も手抜きも収賄事件もデマじゃなく、すべて事実なんだがｗ
しかも氷山の一角ｗ

線路の枕で散々嘲笑われたことももう忘れてるし

>>1
「反省」という概念は無いのかね、かの国には
こんなこと言ってたら、何時まで経っても変わらんよ・・

台湾高速鉄道の時も韓国業者の手抜きで痛い思いをした。

自分がデマを流してる奴ほど、こういう事言うんだよな。
実際にデマでもなんでもなく、事実じゃん。
韓国がいつも捏造ばかりしてるから出てくるセリフだろ。
本当に汚い奴ら

>>149
結局、入り口をチューリップにしたんだっけ？

>>55
クソワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あながち、ありえるからｇｋｂｒだな。

韓国は大国になりたいらしいから「捏造大国」「難癖大国」の称号を授与しよう。

>>149
フランスでも、すぐに速度落として運行するようになったとか。
高速でトンネル入ると耳ツンして不快だと苦情が出たからだと。
4箇所だけならそれで問題なさ過ぎる。

韓国はあれか国民総民主党員っと
ネットの普及に伴い嘘が蔓延していくって韓国くらいじゃねーか？

・・・おいなんか凄い的を射たこといってやしないかオレ？

>>152
あります。
反省はさせるものなので。

>>91
韓国では、韓国以外が入札降りるって言い出したら
ブラジルが突然入札を延期したことを知らないの？

知らせてやりてー

韓国軍によるベトナム国民大虐殺の過去は消せない！

女子児童まで強姦し、生きたまま四肢を切り落とし、燃える火の中に投げ込んだ外道鬼畜韓国軍！
集団強姦して虫の息の母親から赤ん坊は取り上げ、軍靴で踏み潰して殺し火中に投げ込む外道韓国軍！

朝鮮進駐軍により、東京だけで数千人の婦女子が強姦虐殺されて過去は消せない！

デマは韓国起源

こいつらがからむと何でもフェアじゃなくなっちゃうんだよねーー
まー高速鉄道自体がもともとは盗品みたいなもんだからしょうがないか

可愛い奴だなｗ下朝鮮人ってｗｗ

日本は無理な受注からは手を引きますので、単独でどうぞどうぞ
早くも受注失敗への伏線作りとは

>>111
しかも、そのシステムを糞生意気にも「他国に売りつけようともして」おります。
他国で「大量の肉餅を生産するつもりか」ねえ、まずは自国で起こった方がまだマシと思われるが。

ヒヤリ・ハットの小事故の次は、「大量の肉餅生産事件」、つまり大事故しかありません。
さてどーするのか。
また、生アイゴーが巻き起こる・・気の毒だが仕方がない・・・。
自分たちの「乏しい学習能力」を恨め、としか言いようがない。

またチョッパリは汚い手を使って韓国を陥れたのかｗ
ここは反省して韓国にブラジルは譲るべきだな

>>166
だねｗこの前取引先に韓国の会社と競合させられそうに
なったから速攻で降りたわｗ取引先はポカーンとしてたけどｗ

【韓国】手抜き工事でKTX海外進出頓挫の危機→「日本のせい」(09.3.10)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm6397606
【韓国】鉄建公団幹部：「ライバル日本がKTX欠陥枕木問題を悪用、我が国の鉄道産業の海外進出を妨害」★３
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1236744820.html

最高速度で走れる区間がどんどん減ってることについて

また他人のせいか。
成長しない人の特徴。

『悪質なデマを拡大再生産しており、懸念している。』

<丶｀∀´>＜ウリナラの風習（おぼれた犬は棒でたたけ）ならライバルを罵倒し卑下するのが「当たり前」だから、中国や日本もやっているに違いないニダ！

>>172
他者を下げれば、自分が上がると思ってるのさ

とことん面倒くさい国だな

こんなこと余計な事を言わずに黙ってりゃみんな忘れるのに、
自分から火を付けて回ってどうすんだよｗ
保身だろうが誰だって警戒するだろこんなアホ発言

様式美

朝鮮日報って中国語版、英語版もあるけど、このニュースはそちらでもちゃんと流してる？

>>23
韓国の技術なんてパクリ。劣化コピーの技術なんていらんだろ。ｗｗｗ

>>178
流してるんじゃないの？
基本的には日本語版よりハングル版の方がより反日

無理なら撤退すればいいのにデマのせいにして手を引きたいんだろ
失敗から学んで成長するのにこれでは成長しないね

>>149
トンネルの問題は難しいっすよ。まあ車体の亀裂問題は設計上か、製造上か…
どっちにしても車両側の問題で。トンネルドンは地上側の問題も絡んできますし。
「突入時の速度を落とせ」ってのは笑い話でもなんでもなく、北越急行で実践
していることですから…

>>158
耳ツンは0系でも苦戦しましたからねえ。トンネル突入前の換気装置のフタ閉め
という、まことに日本的な解決ではありましたがｗ
ま、今時の車両でも出来が悪くて気密悪い、耳ツン酷いクルマも存在しますです…

日本人は反省ばっかで誉めることをしないのが難点だが、韓国人みたいに反省しないで自賛ばっかしてるのも問題アリだな。

デマを流すまでもないｗ

注文とっても　繋ぎ融資資金ありません。
日本の　ＪＢＩＣの　お金　
頼るのはやめてください

というか、普通の国ならこんな高い買い物する時には、噂じゃなくて独自に調査するだろうに。

どこの世界に噂話だけで、数1000億もする高速鉄道の導入を決定するバカ国家があるんだよ。

しそうな国に一ヶ所だけ心あたりはあるが。

>>180
前に調べたけど、英語版では恥ずかしくて無い記事もあったｗ

韓国が作ったらどう見ても期限に間に合わないだろ
いくら日があったとしても「まだ５年も先だから大丈夫ﾆﾀﾞ」とか言ってノロノロ工事して
期限数ヶ月前になって ようやく慌てて工事＆他国に泣き付く
オリンピック初日に未完成品を無理やり運航させる形になると思う
例えば・・・
レールが仮止めなのでとりあえず100km/hで仮開業、とか
ホームが出来てないのでハシゴを使って乗り降り、とか
座席イスが出来てないのでパイプイス＆立席、とか
自動改札ができていないので当分の間無料、とか・・・

>>187
餌が変わるとも考えられる。ユーザーうけが違うのかもな朝日と毎日が違うように

事故や故障を他人のせいにしてないで少しでも教訓に活かそうとは考えないんだろうか…

>>149,158,182
リニアもトンネル作らねえ方が良いような気がしてきたな〜

>>191
逆に考えろ最初から最後までトンネル内なら問題ない

まさかの日帝のせい

>>191
逆に考えるんだ、全線トンネルにすればいい…

車体断面が小さいから、トンネルに多少余裕が出来て緩和されるのかな。
先頭形状2種類作ったり、試行錯誤だよね。

どうでもいいけど、「山川」ってなんだよ、「山川」って。

そのセンスって、モロに、明治時代の尋常小学校唱歌「汽車」のセンスじゃねぇかよ！

>>188

はははは。F1サーキットgdgdと同じパターンだな。

どうでもいいけど、【3.1・Ｆ５アタック】はまだかな？
ｵﾁﾀ━?━ｷｮﾛ━(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)━ｷｮﾛ━ﾏﾀﾞ━?

それは君ら自身のことだろう

米トヨタへの苦情の多くが在米韓国人によるものだ、と米国人が告発
ttp://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1297264126/

LA韓国人トヨタに対し訴訟提起
ttp://killkorea.iza.ne.jp/blog/entry/1312265/allcmt/

【米国】全米のレクサス所有者を代表、韓国系市民らが急発進問題でトヨタ自動車に対して集団訴訟提起
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1257602847/

【韓国】 ヒュンダイを日本企業だと思わせる為に、米国で相撲力士の写真を使い広告キャンペーン開始

【韓国】「市場開拓のため、日本人になりすましカタログだけで奥地へ」・・・呉前三星電子社長の退任挨拶が社内に静かな感動

そもそも事故を起こさないように努力する方が先決じゃね？
仮に導入する事を考えてる国があったら、そっちも独自に調査するだろうしさ。

そうなんだけど、金しか頭の中にないから、

安全性なんか、そっちのけ。

大惨事へのカウントダウン開始。

悪質なデマを拡大？？

お前等朝鮮人が、故障ばかりだと言って騒いでいるんじゅや無いか？

>>1
なんだよ、また
中国や日本などの競合国に関する悪質なデマを
拡大再生産してるのか

KTXの事故はデマでもなんでもなく、技術面と人材面の両面であるからな

脱線事故って開通直後によくある事故なのか？

>>198
　　　|Д　ﾎﾞｿｯ
　　　|Дﾟ）　＜ サムスンも日本企業らしいぞ。あいつらのCMによると…
　　　|　　） 　　
　　　|~~~　　　

http://yukimushi.iza.ne.jp/images/user/20101018/1118084.jpg
http://yukimushi.iza.ne.jp/images/user/20101018/1118085.jpg

>>204
開通前の試験運転中に死亡事故があるのはＫＴＸ。

事故を起こさなきゃいいこと。
何故こんな簡単なことが分からない？

地震でもないのに、脱線させたらダメだろ？

>>1
デマ…デマねぇ…ﾌﾟｯ

中央線など一部トンネル軌道不良率100% (韓国語)
http://www.yonhapnews.co.kr/bulletin/2009/09/20/0200000000AKR20090920063800001.HTML

日本も中国も条件があまりにも酷いから入札を辞退して、南朝鮮だけが残ったから
入札が延期になっただけ。
１キロメートル当たりの上限運賃
土地の買収
軟弱地盤であっても工事費用は全て入札者の負担
何十年もの運行
中国でさえ入札を辞退している。
ブラジルも入札者が南朝鮮しか残っていないのだから、南朝鮮にやらせば良い。
最終的には南朝鮮の税金で運行することになるのだから
UAEの原発と同じ

【韓国】工事現場で長さ50m・幅30m・深さmの範囲で地盤陥没。列車運行が全面中止に　〜線路が宙ぶらりん
http://mimizun.com/log/2ch/news4plus/1180941700/

【韓国】地下駅舎工事現場で、長さ50m・幅30mの範囲で地下35mの深さまで地盤沈下。地上には線路だけ残る
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1180914971/

■写真
http://file.chosunonline.com//article/2007/06/04/664298805342908298.jpg

これ、崩落5分前に列車が通ったとかいう線路じゃなかったか？これが朝鮮クォリティ。

原発も高速鉄道もバイオテクノロジーも嘘で塗り固めた所詮ゴロツキ民族

>>211
なにこれ、銀河鉄道？

>>213
銀河鉄道なら列車は空に舞い上がりますが、これは朝鮮鉄道ですから地面にメリ込むだけです。ｗ

>>209
欠陥言語特有のボキャブラリー不足と、翻訳に伴うニュアンスの変化のせいだよ。
嘘だが。

>>210
南朝鮮は赤字になったら会社畳んで逃げるでしょ。

過去に台湾の車両で不良品売って、メンテがいやだから会社畳んで逃げた時があって、
その会社が現代に買われて合併したら「会社が違うから前の事は関係ない。入札に参加させろ」って
マジに言ってきた事がある。法律に反してないと苦慮してたら総督権限で排除。後で立法化までして
トラブル会社を合併した会社は過去のトラブルを清算しないと入札に参加できないようにした。

ブラジルとの話は国と国の話でも、北が崩壊して統一したら
「統一前の約束なんか知らないニダ」って本気で言いそうなのがあの民族。

>>214
えーｗ同じ様な感じのレールがあったからつい…

>>216
たしかKBブリッジも同じじゃなかった？
結局、壊れた時には既に会社はなかったって。

だから日本が代わりに建てなおした。

>>215
それが本当だったのが、KTX第二期工事の不良枕木15万本。

派手にブチ割れたものだけ交換してあとはそのままってのが、いかにもケンチャナヨ朝鮮。

>>211
どこのビッグサンダーマウンテンだよｗ

毎回自分で自分の首を締めといて
「く、苦しい！日本め、この手を放せぇ！」
みたいな事言ってるなあ
呆れて屁も出んw

人のせいにすんなカス！
￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣
　　　　 ∧_∧ ∧,_,∧　ﾌﾞｯ
　　　　(　　　 )∩;;)３´ >.・:；　ﾁｬｮﾊﾟｰﾘがデマを広ｇ
　　　Oゝ　　　ノ、　　　つ
　　　　/　　　)　 (　　　＼
　　　　( /￣∪　 ∪￣＼)

>>92
>>土地買収は自分たちでやれ土地買収は自分たちでやれ
韓国に、落札してほしいな！
トラブルが目に見えている。

>>217
会社はなくなっても、石碑にキズをつけてごまかしても、なかったことにはなりません。

http://www.iza.ne.jp/images/user/20090407/458092.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090407/458054.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090407/458075.jpg

ここ
七十人余りの
韓国の技術と
汗の結晶で
南太平洋の二つの島を引き継ぐ
友情の橋
太平橋が立てられた
1977.4.24
SOCIO建設株式会社
社長ゾングビョングヨック

Here stands "THE PACIFIC BRIDGE"
Erected by the efforts and skills of
over seventy workers and engineers
from the repubric of korea
The bridge of fellowship we name it
dedicated by B.W.Chong
president SOCIO construction co.ltd

>>223
それキズつけて誤魔化してるんじゃなくて、キズつけて批判してるんだと思ってた。
でも、橋立てて早いうちに崩落してるから、会社がつぶれるにしても早すぎる。

なんとなく、パラオの件を入札をとる為に国策で会社を立てたんじゃないかとか画策してしまう。

>>206
それ何？人体実験？

>>216
普天間も同じじゃないか
やっぱミンスのやる事はチョンと似てる

･･･デマをでっち上げで韓国を貶める必要なんてあるのか？
最近の事故だけでなくて、過去に実際に起こっった事実を並べるだけでも十分凄いと言うのに･･･

相変わらずデマだデマだと怒鳴るばかりでどこがデマなのかの説明は無いのな

朝鮮式デマの威力ってスゴいよな。

列車を衝突させてペチャンコにしたり、地震でもないのに脱線させたり…ｗ

>>224
受注して金もらったらトンズラという事案は沢山あるんだと。
そのうちコレイルも会社畳んで逃げるんじゃね。

>>230
いやいや、UAEの60年保証原発は国家保証付きですから、国を畳む気満々なんじゃ？

>>227
＞ 最近の事故だけでなくて、過去に実際に起こっった事実を並べるだけでも十分凄いと言うのに･･･

ウリナラの自尊心が傷付くことは全てデマだとまだ解らないニカ？
この世で唯一価値のある物はウリナラのホルホルのみ、それを犯す物はたとえ「事実」とやらであろうと排除されるべき不道徳なシロモノなのは言うまでもないことニダ。

>>231
統一政府が樹立されたら、韓国・北朝鮮時代の条約や契約を全て無効にしそう。
ただし、謝罪と賠償は求めると。

悪質なのはKTX2の品質ｗ
十分に品質確認しないまま輸出ごり押しするなよｗ
戦車・自走砲・小銃・戦闘靴何でもかんでも名品扱いなのに欠陥品ｗｗ

>>234
それが韓国くおりちー。

>>231

大統領がかわったら
「前の政府の約束など知らないニダ！」
は確実に言う。

KTXには怖くて乗れない

KTXは日本の在来線より乗り心地悪い
ガタガタうるさいし遅れるしとろいし

＞技術移転への影響懸念する声

そもそも、御仏蘭西のカタ落ちシステムをロクに使いこなせない内に
外国へ技術移転しようなどと考える神経が解らん。

>>234
KTX１はまんまＴＧＶなんだろうが、KTX２はソレに朝鮮人が勝手に改造を加えたんだろ？
あれ、相当ヤバイだろ！

原発に続きイルボンの嫌がらせニダ

というか半ば以上中国で決まりでしょ？
今更、足引っ張る理由が無いじゃん

ブラジル頑張れって、向こうは必死に目を背けてるけど

>>1
どこの国がどういうデマを広めてるか、具体的に言ってみろよ。こら。

ふと思い出したが今の新幹線ってトンネルに入っても鼓膜に全く響かないよな

近年はのぞみにしか乗ってないからすっかり忘れていたが、0系あたりの時代は結構鼓膜に圧迫感があったわ

実際何件も事故を起してるのに、デマとか流す必要はないよなあ

て言うか普通の日本人はそんな事はしない
韓国人の「自分がやってるから他人もやってるはず」的な思考はなんとかならんのか

はいはい、なんでも日本のせい日本のせい

過去を真摯に反省するニダ
技術とお金をもっとよこすニダ
（ ｀ハ´）

>>244
先頭車両がトンネル内に入る時の空気抵抗を最小限にする構造になったから
内圧が上がりにくくなった＆振動も低くなった。

>>248
新幹線の車内も機密性が良くなってるんじゃなかったっけ？

ブラジルの提示する条件が変わらなければ応札するのは韓国だけだろ
安心してどんと構えとけ

>>250
んだｗ
ボロでもパクリでも偽物でも、今のところ韓国しか名乗りを上げてないしね。
低運賃で自前で営業しろなんて条件なんだから。

いやしい泥棒は隣人を泥棒と思う。
地球から消えろ、下賤ども！

デマ（笑）

無事故の新幹線に対して、「質が悪い」とか言うのは悪質なデマだけど、
脱線事故を起こしたKTXに対して、「質が悪い」って言うのは悪質なデマだとは言えませんね

デマではなく事実

ブラジルでは有利と言うより日仏は参加取りやめだから君たちＫＴＸの独壇場だろうよ。

>>249
うん、乗降ドアは特殊ロックされてるしね。

デマトか流してるのは、ふつうに世界中のマスコミですが。別に日本や中国に限ったことではない。

これは日帝の卑劣なる罠だな
ブラジルは韓国に譲るべき

>>54
あの崩れたデパートは建築法に違反していなかったらしいがｗ

日帝のイジメニダ
（ ｀ハ´）

韓国がブラジルと高速鉄道の協議を開始したのは今から３０年前。
日本など太刀打ちできないよ。

>>261
ウリナラに30年前から高速鉄道なんてあったニカ？

>>261
相変わらず、チョンはバカ丸出しで安心したよ。

>>1

脱線してもチョパーリの所為ニダ！ですね、わかります。(*/ω＼*)

>>261
高速鉄道も持って無い時代から商談って馬鹿？

そもそも、自国のマスメディアKBSで、
実際の事故数を低く報告したことが、露呈したと報道されているのに、
悪質なデマも、へったくれもないだろ！！。

>>261
>>261
>>261
30年前からTGVか新幹線をパクって売り込むつもりだったのかwww
さすがパクリに関しては自信たっぷりだなww

大体、吸水と防水を間違える時点でどうかしてるわ。
現場レベルだったら普通にどっちかくらい見当がつくだろうに。

日本が○○して韓国を陥れてる　っていう韓国の報道は

日本と韓国を入れ替えたらだいたい事実

ブラジルの高速鉄道？　どうぞどうぞｗ

カンコック製品＆土建て普通の国からはほぼ相手にされてないし
間違って発注し関わったヤツラは必然の不幸に見舞われてるし

なんで鉄道で競合なんて話になるのかね？

>>265

クックックッ、出来もしない原子力発電所建造売り込みに成功したウリナラを舐めないてはいけないニダ。

ルセフのマラフェストだと空港3つ4つ作ることになってるし
余ってる労働力のはけ口だし韓国を猛烈応援するよw

>>262
ちゃんと走ってニダ！
http://homepage3.nifty.com/skybillboard/travel/nkorea_train.jpg

あと特急も走ってたニダよ
http://homepage3.nifty.com/bong-seol-gang/starthp/img/CBEEC.jpg

>>274
金日成が乗ってるのってまんま新幹線だなｗ

>>33
盗聴されているニダ！
みんながウリの悪口を言っているニダ！

毎日　韓国のどこかで　鉄道事故　隠すなよ

>>1
真実の拡大再生産ならいそしんでおるがね

安心していいのに…
ブラジルの鉄道は条件変えない限り南朝鮮でいいよ。
フランスも日本も今の条件じゃ採算性がないことわかってるから、まず入札しないよ。

>>1
> 韓国の高速鉄道関係者は「中国や日本などの競合国が最近、KTXの事故に関する悪質なデマを
> 拡大再生産しており、懸念している。

２日前のニュースがコレで　悪質なデマも何もないだろｗ

【韓国】「KTXまたまた故障」〜2週間で事故3件=『事故鉄』の汚名[02/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1298697964/

もっと事故れ。
韓国にはカネ儲けさせるな。

韓国人って自分がやっていることを
他人もやっている、と信じ込んでるんだよね。
犯罪人の被害妄想みたいなもん。

しかもKTX2の事故原因がいまだに不明とかもうねwww

ブラジルはＫＴＸを採用すればいいよ
コリアンのケンチャナヨ製法を心の隋まで味わえばいい
耐用年数が過ぎたら日本のリニアでも買ってくれ

>>284
それ、完成したら間もなく…って意味ですか？

【韓国】開業５年を迎える高速鉄道KTXで軌道の劣化が深刻に。徐行区間が年々増加、90km/h規制の箇所も
「KTXの軌道、ひどく歪んで『低速鉄道』」
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1255011015/

【国際】 「中国の高速鉄道には突貫工事のため品質上の欠点が存在する」 〜中国高速鉄道の安全性に米紙が疑問、元エンジニアも利用拒否
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1298944790/

>>285
さすが斜め上の国だ…新幹線の真逆を行く。

開通直後にバーサンを轢き殺したり
駅のホーム手前で脱線したりしたのもデマなのか

つーかもう３月なんだけど、ブラジルって結局
入札条件変えたのかな？

変えてなかったら韓国製を導入するか第二次延期する
しか方法ないんだけど。

オリンピックまでの時間がどんどんなくなっていく。

ギリギリ超えて条件変えて新幹線に決まったとしても、
いくら日本の技術者が優秀でも時間まで越えられないんだけど。

>>285
五年しか持たないのかいｗ
これは予想外　流石はコリアンｗ

独仏は韓国の悪口は絶対言わないニダ！

>>289
今のところ続報はないね
というか条件そのものを変えてないんだから日仏共に参加するわけないと思うんだが
ブラジルはバカなのか？

>>292

延期になったときから不思議だったんだけど、
日仏は条件があわないという理由で入札に
参加しなかったのに、期間だけ延ばしてどうするん
だろうかなぁと。

日仏が考え直すとでも思ったのかな？

未熟な　韓国鉄道

　危険で　恐い

今までの流れ


ブ→高速鉄道入札

日仏→入札提示

ブ→高杉、○○でどお？

日仏→撤退

<丶｀∀´>ウリは○○でｲｲﾆﾀﾞ

ブ→ちょｗ待てｗｗ、やっぱり入札やり直す ← 今ココ

原発といい鉄道といい、オリジナルが皆無なのに輸出か

メンテナンスどうすんだ？

素直に反省する　という考えは思いつかないんだろうかね。

>>296
【韓国】UAE原発受注、国民が全く知らない未公開の契約条件があった！天文学的な資金をUAEに貸す契約…受注というより投資に近い [01/31]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1296452763/


輸出ではなく「投資」だそうですｗ

とにかく日本を出し抜く
その後のことは誰かが考えろってことなんだろ

>>298
いや、利益が見込めないなら投資ですらないから。
単なるダンピング受注でしかない。

まあ、ブラジルもアレだから韓国製がお似合いだろう。

世にも珍しいLose-Loseの関係が成り立つのか。
ゲーム理論の研究者は大喜びだな。

韓国も最終的には降りたって記事を見たが・・・・
ソースは思い出せいんだが、今日立ち読みした経済誌の鉄道関連に載ってたとおもう。
もっとも、降りたってのってただけなので信頼性は・・・・・・ですが

>>297
反省とは、するものではなく、させるものです。

ニコ動で韓国鉄道の体たらくを見たら、ＫＴＸがトラブルが多いのも納得したよ。
根本的に社会に信頼性がないんだな。発注してもその通り施行されない体質だから。

<丶｀∀´>ウリが受けたブラジルの仕事をプランスに下請けさせるﾆﾀﾞ…


(丶｀ハ´)アメリカの仕事は我が仕切って下請けに日本鬼子を…

少なくとも日本じゃ韓国の新聞社の日本語サイトからしかニュース入らんと思うけど
日本のマスゴミが韓国に都合の悪いニュースを流すわけがない

またはじまった

>>285-286
それって、工事が手抜きだったって事で、どの方式を採用したからって事とは違うんじゃないか？


逆に言えば、新韓線を採用しても、施工に韓国や中国を関与させればこういった結果になるって事で・・・・

>>142
亀だが　�d

>>301
＞ まあ、ブラジルもアレだから韓国製がお似合いだろう。

確かブラジルの値段条件ではとてもやれんと日仏が降りたらブラジルの関係者が
「南鮮は日仏との値段交渉用の当て馬に入れただけで採用するつもりは全くない。日仏に降りられたら困る、戻ってくれ。」
と身も蓋もない本音を吐露したんじゃなかったっけ？

そらあ「防水」枕木とか、トンネルの件とか、面白いネタ盛り沢山だから話題にもなるわなｗｗｗ

>>311
　　_, ._　
（；ﾟ Дﾟ） 面白いのは「吸水」枕木の方じゃ…

>>272
そう言えば、隔壁しか造れない韓国が受注した原発の工事はいつ着工になるのかなぁ？

>>313
それは下朝鮮がいつ100億ドル用意できるかにかかってるんじゃ…

恐いぞ　死ぬかも　いやだ

どこまで被害妄想が強いんだ、朝鮮族の土人はｗｗ
性能の悪さを人のせいにするなよ

開通して間がないころに起こり得るようなトラブル＝脱線

ねーよ

>>33
朝鮮人っ民族全体が糖質の気を持ってるよな。

ま　　た　　い　　つ　　も　　の　　日　　本　　の　　せ　　い　　か

も　　う　　い　　い　じ　　ゃ　な　い　か　韓　日　共　同　プ　ロ　ジ　ェ　ク　　ト　　で

この被害妄想が朝鮮人自身を苛むのだ。

ウリナラの商品が世界中で売れてるから イルボンは嫉妬してるニダ
嫌がらせはやめるニダ
（ ｀ハ´）

ＴＧＶを導入して運用してるだけしょう
脱線なんて他の国ではありえない

自分で開発もしていないのに他国に売り込むなんぞとは思うが
まあ朝鮮人に言ってもしょうがないけどな

>>320
それだけは勘弁してくれ

>>320
コリアンが主導権を主張してトラブルから無理
1人でやれや

>>290
東海道新幹線も数年でボロボロになりましたからね。で10年後くらいから老朽化の
兆しが見え始めたと。だから山陽以降は経験をふまえてカッチリ造った…けど
やっぱスラブ軌道は乗り心地の点でややマイナスですなあ

日本や支那が、ＫＴＸの事故を宣伝して妨害しているんですか。
あはは、自己の責任を他に転嫁するチョンの国民性！
嫌韓を誘うこうした言動は、実に愉快ですな。
駐韓ブラジル大使館も耳にしているでしょう。

この高速鉄道に関する内緒話のために、麻生元総理が
ブラジルに招かれたのだろう。その同じ時に、チョンの総理
は飛行機の遅延までされて、追い返された。
その時点で、ブラジル側の意向は、明白だ。

ただ、ブラジル側の要求が緩和されない限り、
日本は応じないであろうから、韓国が受注する可能性は
あるかもしれないね。
そしてＵＡＥ原発のように自分で苦しむことになる。