【韓国】産銀、ＧＭ大宇と双龍車の同時海外売却を検討 [06/03]

ＧＭ大宇（テウ）自動車と法廷管理中の双龍（サンヨン）自動車とを再生させた後、二つの会社を
一つにまとめて、韓国内外の企業に売り渡す案を巡り、二つの会社の主債権銀行である韓国
産業銀行が検討を行っている。産業銀行（産銀）は、出資転換などの方式を通じて、二つの会社の
経営権を引き継ぐ手続きを経なければならないが、産銀の経営トップは売却価値を高め、早期に
会社を正常化できる案だと見ている。

産銀の幹部社員は２日、「ＧＭ大宇の自力再生は難しく、産銀はＧＭ大宇の経営権を引き継ぐ
状況に備えている」とし、「その場合、ＧＭ大宇と双龍車とを一つにまとめて、国内や海外企業に
再度売却する案も検討できる」と明らかにした。自動車業界や金融界の一部では、ＧＭ大宇と
双龍車を一つにまとめて売却する案が、年明けからアイデア・レベルで取り上げられたことは
あるが、主債権銀行側が合併シナリオに触れたのは今回が初めて。産銀のほかの関係者は、
「米ゼネラル・モータース（ＧＭ）の本社の対応など、さまざまな変数はあるものの、現状で考えら
れる最上のシナリオだ」と語った。

産銀がこのような合併案を検討するのは、ＧＭ大宇は中小型車に特化した一方、双龍車は
大型車やスポーツ・ユーティリティ車両（ＳＵＶ）を主として生産しており、相乗効果を高める余地が
あると判断したためである。金融界では、双龍車の「チェアーマン」のような大型車の生産ラインを
構築するには、１兆ウォン以上投入しなければならないだけに、合併を通じて全ての車種を生産
できるようになれば、韓国内外の各自動車メーカーが関心を示すものと見ている。

同案が成立するためには、産銀が二つの自動車メーカーの筆頭株主となり、経営権を行使できる
ようにならなければならない。双龍車は裁判所が従来の資本を縮小する減資命令を下した後、
産銀が債権を出資転換すれば、筆頭株主になりうる。

ＧＭ大宇の場合、米ＧＭが２３％程度のＧＭ大宇の持分を産銀に渡せば、産銀は経営権を買収
できるが、ＧＭ側が「自主的な正常化」の意志を示しており、自主的に持分を売却するかどうかは
不透明なのが現状だ。このため産銀の周辺では、産銀がＧＭ大宇に対して持っている１兆１０００億
ウォン規模の債権を資本に回し、経営権を買収する可能性もあると見ている。ＧＭ大宇の昨年末
基準の資本総計は１兆６００億ウォンに過ぎず、産銀は出資転換だけでも筆頭株主になりうる。
ハンファ証券・自動車担当のヨン・デイン・アナリストは、「ＧＭ大宇と双龍車を一つにまとめる方法は、
いち早く引き受け者を探すことができる上、国内自動車市場に競争体制を導入し、技術のレベルを
高めるきっかけとなるだろう」と語った。

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2009060334488

　　　　　　　　　　　　命名　ニコイチ自動車

売れますか〜？

そんなお荷物誰が買うの？

中国あたりが買うんじゃないかな

第二のエドセル

世界的な自動車の生産過剰が続いてる現在、
買い手は居ないだろｗ

しかも、どーーーでもいい自動車会社だし。

まさに大手企業のバーゲンセールだな

お断りしまぁ〜す

GM大宇　新車開発、開発資産、ブランド、販路は　GM本体が保有
　　　　　　生産は可能だが、生産にあたっては、新規の自社開発が必要

双龍　　　開発技術、ブランド、販路は独自保有（韓国内は大宇が販売）
　　　　　　但し、工場は労使関係の悪化で閉鎖中　

これをひとつにして、まとめ売りを図ろうということですね。

お断りしまーす

だからスレ立て人が２で終わらすなとあれ程。。。

アイゴ一一一一一一一一一一一一一一一

こないだアラブの王子様に売りに行ったはずだが・・・ダメだったみたいね

>>2
イヤな社名だｗｗ

>>1 残念ですが、之以上延命しても…………ｗ

まあ、あるとすれば、
現代グループがまた買収するかな？


「現代・起亜・大宇・双竜グループ」

>>10
どうみても不良債権だな

アメリカみたいに
国が買い取れば？ｗ

旨味が見当たらないんだが

お持ち帰りですか、それともこちらでお召し上がりになりますか？

あと･･･、労組もセットにされますとお得ですよ。

また凄い高値で売ろうとするのかな？

>>10
ちょいと質問ヨロシ？

>>23
はい、何でしょ

　　カタール逃げて〜ッ！

【韓国経済/カタール】双竜自動車に中東資本の「輸血」期待、韓国政府代表団が来週カタール訪問［06/02］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243918712/

なんか、韓国の労組って経営再建中だろうが
やっちゃいけない時だろうが関係なくストに突入。
って、イメージがあるんだが、ここはどうなの？ｗ

頼むから日本企業は関わらないでくれ

>>21
クライスラーやGMを見倣って
労組が買い取って、労組が会社を運営すればよいｗ

>>2
黒いにゃー

>>28
それで、経営者がストするんですか？
なんだかなぁ。

ＧＭ大宇と双龍車ｗｗ

世界最悪の労働者付ではどこも買わないｗｗ
日本製の工作機械も20年前のやつは中国もどうかと思うが何か？ｗｗ

とりあえず資産価値があるうちに機械だけでも早く処分ｗ
社員はいらんだろ？ｗｗ全員解雇じゃｗｗ

>>24
双竜はともかくGMデウは韓国で勝手に販売出来ないんじゃないの？
あくまでGMの持ち物なんだし。

>>28

いいねえｗ労組がどのぐらい馬鹿なのか観察できてｗ

（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

>>32
そのままでは、出来ないでしょうね。
ブランドも開発資産（特許や設計）もGM本体の所有物ですから、、、

GMから買い取らないと難しい形ですね。

双竜も大宇も外国資本の会社なんだが。
勝手に合わせて売るとか、こいつらほんと常識ないなｗ

>>30>>33
【韓国】ニコイチ自動車取締役会、従業員が働かないとストを決議[04/01]

>>31
ＧＭ大宇と双龍の鮮人労組が企業価値を著しく損なっている。
これに手を出したら最後、ストと訴訟の連射で企業イメージを貶められ本体も失速するだろう。

>>35
でしょ？
なんで他人の持ち物を勝手に売ろうとしてんの、コイツラ？

Copy - Plastics
http://www.youtube.com/watch?v=WTkZ6BKI4Ac

コピー車作ってもうれんよｗ

てか自動車会社多すぎなんだろうな

>>39
ファミコンのカセットを借りて平気で売り払う奴と同じじゃないの？

政府紙幣を使って韓国の自動車会社を買収すべし、と主張してたお馬鹿さん、
まだＴＶに出てる？

>>36
あ、双竜はまだ中国傘下のままだっけ？

チョンスレ終了

>>36
双竜は破産しまして、上海汽車が経営権を放棄していますから
すでに、韓国の破産管財人の管理下です。

GM大宇は、債務超過に陥っていまして、既に破綻秒読み状態です。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1163765796/
【韓国】　「これ以上韓国に投資しない」ローンスター会長　[061117]

で、どこが買うの? 中国政府?

デウがあるとでぅしようもないのか

>37
もうニコイチ自動車という社名は決定事項ですかｗ

>>39
破産した場合、韓国産業銀行が債権者となり、処分権限が与えられます。

現代自動車の合併して解消しちまえ
どう見ても半島半国なのに自動車会社多すぎ

>>50
つまり破産を期待してるって事？
コイツラどうしようもないゲスだな。

そのうちゴコイチ自動車とかになりそうな・・・・・・

GM大宇のCEOは雇用等は継続と逝ってたけど、
韓国産業銀行に買わせる気まんまんでの発言かｗ

韓国産業銀行＜＜そもそもこれが諸悪の根源ｗ

リーマンにちょっかい出して潰したからこうなるｗ

>>52
意見対立
GM　　　　　　　契約上、ブランドと開発資産はGM本体のもの
GM大宇　　　　ブランドと開発資産はGM大宇のもの

訴訟になると思いますが、韓国の司法が裁く形ですので、、、、

お断りしまぁ〜す

>>56
死亡フラグ・・・
ヘイベ号みたいなことになったら、アメがミサイル誤爆するんじゃね？

腐っても昔のブランド名がある所が二束三文で出ている状況で、
大宇と双龍なんかを買う所があると本気で思っているのかね。

こいつらさぁ
言ってる事が毎日違ってるんだよ
なんだよ　意味わかんねぇよ
何がしたいんだ？っていうか何なんだ？

>>56
そこをアメリカで全部訴訟を進めるようねじ込まれたらどーするんでしょ？

>>56
そんなトラブル抱えた企業、誰も買わんだろ普通‥。

これで韓国の最先端技術を世界に流出してしまう。日本企業が殺到するぞ。

>>56
北米市場を手放す気なら良いんじゃないでしょうか

>>17
現代自動車は、ＧＭとクライスラーのシェアを奪うつもりでいるから。
ここは、ＧＭ大宇と双龍を買収して大博打を打つかも知れない。

まとめて廃車生産会社となるかも。

>>65
Let us say this word "MOTTAINAI"

>>59
新会社の名前をJAPANとかGermanyにするつもりアルよ

>>65
それは是非やって欲しいものです
そしてアメ公がマジギレするのが見たいです

>64
そのかわり、ヒュンダイとか韓国企業がやってた、
「買ってくれたらもう一台プレゼントニダ♪」キャンペーンでつける車を
GM・クライスラーにすれば良いんじゃないでしょうか？w

そして韓国の労働者は仕事も無いのに給料をもらいに出社するのだったｗ

天才バカボンのオッサン自動車を思い出すな（宮崎ハヤオ演出）ｗｗ

　そういえばルノーサムスンは大丈夫なのか？

>>68
現代もサムスンも世界一になるためなら手段を選ばないハイエナ企業だと思う。

韓国内じゃ、労働者がアレだもんな。買わないだろｗ

自分達に再生する能力があると思っているところがウザイ。
この状態で銀行が入って再生した例は寡聞にしてしらない。
大体は債権回収を優先して破綻に持ち込むのが常道だろう。

>>17

「現代・起亜・大宇・双竜グループ」 → 現起大双 → ゲンキダイソウ
→ゲンキダイソー

ダイソーは韓国起源ですね

>>72
中身の最低度は間違いなく世界一なんだけどなぁ。

海外資本入ってるのに、合併・同時売却・・・なんて勝手に出来るの？
韓国の妄想なのか、ＧＭが完全に切るって事かね〜

>>46
うひゃー、破産した会社でストしてたのかー。恐れ入りましたわ。

>>77
GMが切った時点でデウに何が残っているか‥だよなぁ。

>>77
リーマンブラザーズの事を考えればそれくらいやりそうだよ

>>79
自尊心

大宇は、小型車の生産でシェア拡大で、うんたらかんたら言ってなかったっけ

>>72
中身の伴わない世界一に何の意味もない事が
奴等には理解する事が出来ないのです
どうしようもありませんね

企業売却でも従業員は韓国人使えと強要されるなら誰も買わんな

買う方も、労組はいらんと思うし、大宇の先物の処分がすまないとｗ

二一汽車

こういう飽きさせないっていうの？
大事だよね。
小島よしおあたりは見習ったほうがいい。

>>81
あ、それがあったか。

双龍ｲﾗﾈ

環境に強い会社じゃないと今売れないんじゃないか
ハイブリッドとか電気自動車の技術を持ってないと、買う気にならない気がするね

ドラクエIIIの抱き合わせ販売なら分かるけど
たけしの挑戦状とミシシッピー殺人事件の抱き合わせなんて……

>>91
ナイスチョイスだね

>>91

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣ ＼　
　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　＼
　　　　　　 ／￣＼　 ／:::::　　ｻｶﾞ　　　　　＼
　　　　 .　 |　　　　|　 |::::::::　　　ﾌﾛﾝﾃｨｱ　　　|　))
　　　　　　 ＼＿／　　＼::::::::　　　　　　　　／　
　　　　　　　＿|＿_　　/:::::::::::::::　 　 　　.ヽ/　|
　　　　　 ／　　　　＼:::::::::::::::: 　　　　 ,,,,_/　　!
　　　　／　:::::::::::　　　＼　￣￣￣￣// | 　　 |　　ｶﾞﾗｶﾞﾗ…
　　 ／ <○>::::::<○>　　＼　　 　　 //　| 　　 A
　　 |　　　 (_人＿) 　　　　|　　 　 // 　 | 　 /ヾ',
　　 .＼　　　　　　　　　 ／　　　 // 　　 | 　||-O|
　　.　/| 　 　 　 　 　 　 ＼ 　　 //　　　 |　/＼!/
　　 //|　　　　 　　 ＿＿　 ',　//＿＿＿|/
　　.(￣＼　　　　／　 _　 ＼|//
　　'＝UUU＝＝UUU＝＝＝/
　　　　|　　　　　　　　　　　 |

ちょ、たけしの挑戦状を買ったオレに誤れ！ｗｗｗ

>>91
カラオケで挫折した俺様に謝罪とば（ｒｙ

>>89
アスカ死んじゃうの？

会社自体は買い手があるかもしれないけど
馬鹿な組合活動してる社員はイラネって云うだろ。

>>96
新劇場板では双龍でなくなりますた

　　　　　　　　　　　　　　　 　∧∧
　　　　　　　　 　　　　　　　／支 ＼　　会社と技術だけ買ってやるｱﾙ。
　　　　　　　　 　　　　　　 （ ｀ハ´　.）　　　　　,　　　人はいらんよ、ひとりもな！
　　　　　　　　 　　　　　　/´, ､,　 ､ ｀） 　　 ／λ　　　分かったら契約書にサインするｱﾙ！
. 　 　 　 　 　 　　　　　　/ （;;:X:;;/　/　　／　 /ｌ|
　　　 　　　　　　　　　　（　⌒γ＿ノヽ／ 　 ﾉ（ ヽ
　　　 　　　　　　　　　　 ￣|;;;;;;;;;;;;;ヽｰ'
　　　 　　　　　　　 γ´ ￣｀ヽ;;,:´　ヽ
　　　 　　　　　　　　|＿ヽ＿,ﾉ;;l 　 　|
　　　 　　　　　 　 　|;;;;;::|　　　 ｌ 　　|
. 　 　 　　　　　 　 　|;;;;::|.　　　 |＿_,{
　　 　 　　 ｸﾞﾘｸﾞﾘ　/;;;､|　 　 　|;;;;;::|
　　　　　　　　　/⌒ー'｀ヽ 　 ｒ-.|;;;;::|
　 　 　 　 ∧＿∧ﾉ　 　　ヽ／　/;;;,､|
　　　　　<｀∀´*　>⌒) 　　ヽ ,/ ;;ノ ´
　　　　　 l　､＿＿ ,　 |＼＿ノ
　　　　　 |　 |　 　 | 　|
　　 　＿/　ノ＿／　ノ　ああ・・アニキ〜
　　／,,,φ　 　 ○　'´
..／:;:;:::,,,, 　　　／

「引き払え！　どうした、それでも世界でもっとも邪悪な労働者の組合か！」
「売り払え！　どうした化け物、さっさと売らんか」

お前ら韓国車を見下しすぎ。優秀だよ。めちゃめちゃ売れてるよ。偏見や思い込みで下に見るなよ
いまから韓国車がいかに強いかを証明する論を展開するから間違ってたら指摘してみな

まず、世界各地でのシェアだが。アメリカ、日本、欧州が三大市場だろう
それに新興市場の中国と韓国車なんで韓国を含めた五ヶ所のシェアを見てみる

アメリカ=韓米メーカーでシェア50%以上
欧州=韓欧メーカーでシェア70%以上
中国=韓中メーカーでシェア70%以上
日本=日本に至っては韓日メーカーでシェア90%以上
韓国=韓国メーカー単独でシェア90%

次に台数だが

アメリカ市場でアメリカメーカーに販売台数で追い抜かれた事はない
欧州市場で欧州メーカーに販売台数で追い抜かれた事はない
日本市場で日本メーカーに販売台数で追い抜かれた事はない

以上の点から韓国車、韓国メーカーの優秀さを説明出来ると思う
納得したか？

このゴミクズを誰が買うのか？

>>101
割合、韓国単独じゃないし
台数は元から下だから追い抜かれるもくそも

とマジレスしてみる。

>>102
屑鉄屋

破産した企業は韓国国営にすれば。
アメリカがGMに取ったように。

>>105
実質変化なし

ローンスター…
リーマンブラザーズ…
ハベイ・スピリット…

この列にGMも加わる、のか？

GM大字が倒産するまで待てばいいじゃないか。

大丈夫大丈夫！ アメリカのビック３も２つ消えたし、ドイツのポルシェ、ダイムラー、ＢＭＷも政府救済頼りだ。
苦しいのは双龍、大宇だけじゃない。世の中の大きな動きだから仕方ない。
そう思え。そして心置きなく消えて無くなれ。さようなら。つまらなかったよ。

だから日本が助けてやれよ

何回いっているとおもってんだタコ

>>110
そんな義理はねぇと何回言ってると思ってんだタコ

>110

　　　　　　　　　　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　 ｉﾚ( ﾟωﾟ )｀l　 　お琴割りします
　　　　　 .__　|l | f _＿___U_
　　　　　l`l`ξ ﾚ ζ＝＝`l｀l
　　 　 　 ｀⌒)宀宀(⌒ ￣￣
　　　　　　　ﾊﾞｷｰｿｯ !!

>>110
介錯しろってか？

成績絶好調だとかいう、現代が買い上げれば良いじゃないか。

もうすぐ生産工場が足りなくなる位売れているんだろ？

>>112
琴が韓国文化の象徴だからっていって
そんなふうに表現するとは・・・

おまえらに日の丸を焼くなという資格はない！

>>110
燃えないゴミは火曜日だよ。
粗大ゴミは別途連絡が必要だよ。
ルールを守らないと回収してもらえないぞ。

どの企業も生産がだぶついてるから資産価値としては販路だけだろうな
中印の企業なら開発技術も資産にカウントされるかな？

>>110
自動車会社も国も人も全部宗主国様のところにもどるがいい。

>>115
琴が、韓国文化…？

>>119
伽椰琴とか言うのが有るらしいけど
どうせまた、日本の琴の原型とか言いだすつもりなんじゃね？
本当にウザイ奴らだだよな

労働者を解雇できない会社、誰が買うんだよｗ

>>121
<丶｀A´>・・・

<丶｀∀´>！

<｀∀´>♪

http://www.chosunonline.com/news/20090603000047
「ニューGM」入りしたGM大宇、課題は山積み（上）

チョンメディアはGM大宇が新生GM入りしたとか言ってホルホルしてるけど、
実際はどうなの？

>>122
どっち見てんだよｗ
つうか日本より技術力やブランド力がありゃあ放っておいても買う
何にも無いのに誰が買うか、阿呆め。

他国企業といぅことになれば不法占拠で排除できます｡
さらに不法占拠者には『謝罪と賠償』を請求できます｡
不法占拠者を即刻排除できなかった韓国政府にも『謝罪と賠償』

>>124
>つうか日本より技術力やブランド力がありゃあ放っておいても買う

それだとそもそも会社は潰れないし、親会社も潰したり売らないのでは・・・w

>>122
後ろを振り返りると良い。
ほら、シナが買い付けに来たようだ。

>>126
今回の場合は親亀がこけたからね
双竜は違うけど

以前のリーマンブラザーズの時の様に直前で契約破棄を起こして米経済を混乱させるんですね。
よくわかります。

社名を「神龍」に変えたらどうだろう？
3つまで願いを叶えてくれるところが現れるかもしれない。

>>127
双竜見放したのはシナ資本だよ

>127
双龍は中国企業が投げ出したのに、何故もう一度買う必要が？

>>128
GMも大宇がドル箱だったり、売れる小型車が作れるのなら
>>1みたいな話は出ないと思うw

シナは双龍の技術だけ欲しかったんだったな。
で、技術抜いたら潰そうと思っただけ。
それに労組が反抗してる・・・と。

誰が買うんだよｗ

>>131　>>132
そうでしたか・・・・
やっぱりゴミクズですね・・・・
一体誰が買うのかな？

世界初で他の追随を許さない孤高の技術、LPGハイブリッドを持つ現代自動車が救済合併するのが一番だろ。
現代に加えて、大宇、双竜でもLPGハイブリッド出して世界を席巻するのだ。　　　ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ・・・。

>>123
オバマは雇用対策のために、小型車をアメリカ国内で生産したいようだが。

>>137
だとしても大宇はお呼びじゃないんじゃね？

中国様もブランド力のない、しかも吸い取るべき技術もない自動車会社なんか
見向きもしなさそう・・・

13世紀に戻ってモンゴル辺りに買って貰えば!?

ハマーが中国に売られてしまったのはショックだな

>>137
どんだけ大きな小型車が出てくるんだろう、と思ってしまった。

ねえよ。ねえ☆

自力で車作れないメーカーなんぞ誰も買わん。つかチョン車自体いらん。

売却？
放火して地球上から滅殺すればいいと思うよ

リーマン負債64億円、GM16億……色んな意味でスケールデカいねぇ
宗主国に何とかしてもらえ

円？？？？
�jじゃなくて？

>>147
兆だ、スマソ

スマン
俺も書いてから�jでも少ないなと思ったところだったｗ

>>141
ハマーは元々アメリカの軍用車がルーツなのに、よく中国に売却したな。
レノボの二の舞になる悪寒。

>>150

ま、新兵器の目処がついたところで仮想敵国に故意に劣化した前世代の技術を渡すってのは、良くある手だわなｗ

ＧＭ大宇と双龍、まるで韓国と北朝鮮の関係みたいだな

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

日本語でおｋ

>>153
特攻野郎だな。ある意味、尊敬しない。

生き残り組
日、独、伊、米フォード

死亡or負け組
その他大勢

>>153
双竜が倒産してからめっきり見なくなったよな、そのコピペ

>>115
釣り乙

双竜なんて身の丈に合わない名前はやめて
フタコブラクダにしなさい

>>156
アレ、英仏は負け組？

>>156
フィアットはババ引いちまったんじゃあなかろうか？

>>160
英国に民族資本の自動車メーカーって残ってたっけ？

ちゃらららちゃっちゃちゃん♪
中国はレベルが上がった！
GMハマーブランドを手に入れた！
GM大字を手に入れた！
双龍自動車を手に入れた！


GM大字を装備した！
デロデロデロデロデンロン♪
中国は呪われてしまった。
双龍自動車を装備した！
デロデロデロデロデンロン♪
中国は呪われてしまった。

>>160
仏はともかく英はすでに･･･

>>164
え？
ダイハツってエゲレスメーカーちゃうの？

>>165
大阪民国のメーカーっす

>>163
おお中国よ死んでしまうとはおめでたい。

GMも今度こそ方向転換して、小型車やエコカーをメインにしたいから、
ハマーのような車は中国に売りさばいたんでしょう。

てか、昔カンボジアのプノンペン行ったら、馬鹿そうなのがハマー乗り回してるの
思い出した。貧富の差が激しくて、品のない金持ちが居る国では、ハマーなんて
流行りそうｗ　今後中国でもハマー乗りのキンピカオヤジ増えそうｗ

>>165
これは・・・どういうギャグなんだ？

だれのおかげで日本経済は大きくなったとおもっているんだ

じぶんたちの調子の悪いときは助けてもらって他人のピンチは見て見ぬふりかよ

助けても恩は仇でしか返しません（国技）

>>162
大手ならアストンがフォードからようやく英国資本に戻ったんじゃないっけ？

>>170
誰のおかげなん？
理由付きでどうぞ

>>170
何時誰が日本を助けてくれたって？

>>170
アメには恩返ししていると思うが・・・？

>>170
中韓ともに日本経済のマイナス要因ばっかだが。
で？

そう言えば、昔ＩＢＭパソコンってブランド有ったな〜遠い目

>>170
は？お前らカスを助けた事はあっても助けられた事など一度もないわ！
糞食って死ねよ土人

>>170
韓国なら自力で近代化して自力で経済発展したから問題ないよ。
そうだろう？

>>170 川に落ちた犬は、棒で叩け。溺れている犬は棒で打て！と教えていただきました。

>>179
その通り漢河の奇跡は韓国人の潜在能力の高さを示すものだった

だが、お前らの国はアジアから生かされて大きくなった
アジアの危機に見て見ぬふりをするとは恩を仇で返す民族だな

>>178
おまえは全身の皮を剥がされて焼き殺されて死ね

>>181
アジアの危機を見ぬふりせず戦争したのに
負けたとたん裏切ったのは何処のだよ？

>>181
じゃあ朝鮮人が助ければいいじゃん。がんばれよ。

つか自国企業を海外資本に買われる事自体が危機と言えるんだから、
チョンは産業銀行を非難すべきなんでねえの？ｗ

デウなんかGMから切り離されてGM傘下で開発された車種を
取り上げられたら、もう作る車なんか残ってないゴミじゃん。
それに中国すら見捨てた双竜くっ付けたって売れるわけねえじゃん。

リーマンの残党が買う買う詐欺仕掛ければ面白いのにな

>>826
心神「よんだ？きょうはお姉ちゃんにお弁当届けにきたのー」
F-2「よしよし。」
F-15「いいこいいこ。」
F-4「頑張ったねぇー。」

誤爆

既にGM大宇はブランドじゃなくてただの工場で、
シボレーに組み込まれてるから大丈夫って言ってたのにｗ

これって日本企業が事業拡大のチャンスじゃん。

>>181
一瞬、どっちのことをいってるのかわからなかった

韓国再生のシミュレーションゲームがあったとしたら、
そうとう難易度が高いだろうな。

>>189
確かに最近まで「何の問題もない。」と豪語してたよ。

294 ：日出づる処の名無し：2009/06/03(水) 15:01:53 ID:WIvS/Xo8
焦点：米政府のＧＭ支援、自由貿易阻害の懸念も | Reuters
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-38369220090603
（略）
　オバマ大統領は１日、生産を米国に戻すこともＧＭ再建計画の一部だと明言。

　大統領は「計画が実施されれば、ＧＭは低燃費車を含め国内での生産比率が上昇する。
計画通りにいけば、米国で生産・販売されるＧＭ車のシェアは、この３０年間で初めて
上昇することになる」と述べた。

　全米自動車労組（ＵＡＷ）のゲトルフィンガー委員長は、サブコンパクトカーの生産について、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
アジアからの輸入を増やすのではなく、米国の工場で製造するという約束をＧＭから取り付けたと主張。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
同委員長は先週、ロイターに「米国で販売するなら米国で製造すべき」と述べた。
（略）

何処に売るんだ？？

売れる場所なんて無いだろ。どこも買ってくれないって

>190
なんの冗談？
日本には手出し無用だろ

>>192
日本の援助、が使えない場合はな。

>>192李氏朝鮮化してから金氏朝鮮と統一
↑難しいのはここだけじゃね？

製造設備だけならお買い得じゃないの？、日本の自動車メーカは必要ないが。
設備買われて国外へ、半島企業蒸発ってのが妥当な所か(´･ω･)

デウはシボレーだけじゃなく他のブランド向け車種も生産してたから、
幾らGM傘下に残ってもシボレーだけ、って事になったら生産量減るのは必至。
大幅なリストラは受け入れざろう得ない。
そうなると韓国としては生産台数も雇用も減るから、出来れば今の状態のままで誰か買ってくれ！
双竜も付けるからさ！という、虫のいい話が>>1
GMからデウ切り離して、どういう車種が残るのか？的な事はあんまり考えてないんだろう。

>>197
それは禁じ手。
>>198
統一後の国家運営もそうとう・・・。

>>201
どっかの国の1地方になる、あれ？(´・ω・｀)

>>202

だが、ことわｒ（ｒｙ

ＧＭ大宇のストライキﾏﾀﾞｰ?

>>202
一番手っ取り早い方法だけど、
それって韓国再生とは違うような・・・。

>>203
下関条約を無効と見なすからには
清の属藩に戻さないと。

双竜買ったところ沈没したんだっけ?
どっちにしても大損こいたんだよね
結局どうにもならなくて持ち出しのみで終わって
で、半島では技術流出とか行って騒いで
買われたのなら仕方ないのに。で、さらには工場閉鎖でデモ
技術の吸い上げのみで買収したんじゃないかと騒ぎたて
で、今度は、経営側×労働側
労働者サイド(いつものデモ&スト:祭りだ!!騒げる!!賃金?,雇用??)vs
経営者サイド(スト:労働側が働かないから)?

ん〜ん
今日も日経の上値が重い
6日続伸なんだけどね〜
やっぱり半島切らなきゃ駄目か

関連スレ
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http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1243984866/l50
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http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1239109853/l50

中国に泣きつけ

GM大宇はマティスぐらいしか知らない

中国しかないだろ。
中国になら労働者も含めて買い取ってもらえるだろ。
中国国内にいろいろ販路もあるだろうし。

双竜自労使ストに8日以降は公権力要請も、会社側
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090603-00000044-yonh-kr

人員削減をめぐり労働組合との対立を深めている双竜自動車の経営陣が、整理解雇施行予定日の8日以降、
労組が座り込みを続ける京畿道・平沢事業場への公権力投入を警察に要請する方針を明らかにした。（以下略）

おいおいw

もし破産整理した方が金になるなら、ＧＭは間違いなく破産させるでしょ。

>>212
おいおいおいw

これコミで本気で売るのか？

>>212
ひゃっはー状態

>>2

×命名　ニコイチ自動車
○命名　ニコゼロ自動車

>>1
もともとは日本の援助でできた会社で、日本企業がこれらの会社
を受け入れるメリットはまったくないと思われる。
これらの会社を受け入れた日本企業は、産業スパイを受け入れたと
同じこととなり、いずれ倒産の危機に見舞われることになるだろう。

さわらぬチョンにたたりなし、である。

ＧＭ大宇、蒼龍に起亜を加えれば大手総合自動車メーカーができる。
そして韓国に橋頭保を築ける。

なぜ、三菱やマツダが仕掛けないのかが疑問。

今朝の おはよう日本 では
ＧＭデウは全然おけーＹＯ！
って言ってたが
全然大丈夫じゃなねーのか？

反日韓国の企業に手を出す日本企業は無い。

日本企業に買収された韓国企業を舞台に、
反日闘争する労組を韓国が全力で支援する
光景が目に浮かぶようだ。

韓国メーカーは淘汰されますよ。
得意のニッチ市場も支那メーカーが埋めてくるしな。

>>1

節操のないやつらだ。

アメの国内回帰ね

北朝鮮に売れば？

>>1
テレビショッピングかー


っーか価値が下がってるだろ。

GMも、小型車はアメリカ国内で生産すると言っているし、
GMデウはどこに販売するのかな？
その前に、ＧＭが見捨てて倒産か。

双龍も買うところ見あたらないし。

これで同時に買う会社なんてあるのかね？

>>1
売却？あれ？
産業銀行は支援するって言ってなかった？

そこまで言うなら、日本に売ってあげても良いニダ。

米も保護主義に動いてるね

グックのものはグックの元へが筋じゃないの

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

リーマン株でハッタリかまし、まんまとアメリカに透かしっ屁を食らわしたし、土下座して麻生から１兆、何でもありかよ。

売れないだろ。

現代車、1台買ったらもう１台！

韓国車メーカー、1社買ったらもう１社！

続報ﾏﾀﾞｧ？（・∀・　）っ／凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

インド人は韓国の恐ろしさを知っているのだろうか?
もしかタタあたりが名乗りを挙げたりして。

やっぱり双龍の仕事は蹴って正解だな。
あの時作ってたラインは、上海が持っていったのだろうな。
まぁ、日本設計・日本製作に価値はあるが、仕様がカスすぎる。
半島や中国のレベルの一端をタダで知れて、良かったよ。

北朝鮮に売却すれば

韓国の下っぱメーカーなんてインドでもいらねぇだろ。
もれなく　暴動まがいのデモをしてくれる労働組合もついてるんだし

ああ　今ならオマケでヒュンダイもプレゼントとかやったらどうだ？ｗ

>>236
HebeiSpiritの件もあるし、結構知ってるんじゃね？

>>240
韓国と日本は同じ民族だと見られているからね

日本が買収するのがベストじゃないかな

>>241
｢韓国と日本は同じ民族だ｣と誰が見ているんかね 。
チョンは反日だし、日本は、徹頭徹尾チョンを嫌ってる。

「同じ民族だ｣という国を具体的に教えてもらおうか。

最近韓国の放火ニュースが無いから淋しいねぇ

朝鮮と同じ民族なんて勘弁だわ
韓国は双子の北朝鮮のこと考えてろ

遺伝子や発祥が同じなら同じ民族って訳じゃないぞ
まして、朝鮮人と日本人は遺伝子も発祥も違うし

>>242
韓国人と日本人の違いをインド人の民間人が意識していると思っているの？？

せいぜい韓国が兄、日本が弟ぐらいの認識しかないよ

韓国が兄（）笑

南朝鮮の間違いだろ
韓国なんて言わされてるのは日本くらいだ

双子の北朝鮮に助けてもらえ
日本人は関係ないです

日本と韓国は兄弟なんかじゃねぇ。
無関係ですよ〜。

売却先は北朝鮮でいいじゃん
労働組合もつけてやれ

>>242

＞ >>241
＞ ｢韓国と日本は同じ民族だ｣と誰が見ているんかね 。
＞ チョンは反日だし、日本は、徹頭徹尾チョンを嫌ってる。
＞
＞ 「同じ民族だ｣という国を具体的に教えてもらおうか。

もちろん韓国
あいつら日本嫌いなくせにどっかおかしいんだよ

>>249
バカ？

漢字文化圏のくせにしてなに寝言いってんだ

>>252
んじゃ、
漢字を殆ど読めない韓国人は別物ってことでいいよな？

駄目な会社は潰せば良いだけ
こんなクズ買うくらいだったらGMに直接投資したほうが全然マシ

>>253
そないな見方しかできないなんてアホやな

漢字文化圏ちゅうのはそんなヤワなもんやない

日本も韓国もモンゴルもベトナム狗もみな中華に組み込まれている

おまえらが否定するのは勝手だが歴史認識は変えられん

お前ら落ち着け。
インド辺りから見たら、極東アジアなんて日本と中国しか無い。

韓国なんて数に入らない。

>>255
なんでそう必死にすり寄るかな
「日本に侵略された！」「日本が独島をー！」「日本は悪の国！」って
世界中で日本≠韓国にキャンペーンをお前らがやってるじゃないか
同一視されない努力をするべきだし、されてなかったら喜べよ、な？

つか、んなに中華中華言うんなら中国に買ってもらえばいいじゃん、って双竜は中国が見捨てたんだったなｗｗｗｗ
文化圏儚しｗｗｗｗｗ

>>255
漢字使ってるだけで漢字文化圏と言うのは
それよりもっとアホだとわからんのか？
アルファベット使ってる国は全部同じ文化圏かよ。

そんなもん誰が買うニカ？

>>257
だから落ち着け、カナダの教科書見たことあるだろ。

日本海が妙に広いやつ、あれが世界のスタンダート。


白人に言わせれば、日本だって中国と地続きだったりするんだから、

韓国なんか・・

ラグビーのランパスですね。だとすると自分より前へ投げたら反則ですね。

GMと切れたデウと中国に捨てられた双竜、どう見てもゴミです。
デウは前潰れた時も中国に擦り寄ったけど断られてるから、もう生き延びる術は無いと思うよ　残念wwww

>>263
国有化はないニカ？
地獄のような外債で、金が無いにしてもウォン立ての債務なら、相当減ってる
はずだが。

とりあえず、ＧＭ大字、双龍、アシアナ、その他の会社すべてを合併させて、政府からお金を引き出させるといいよ。

>>261
その通りなんだけど
最近自己主張激しいじゃん北も南も
だったら「そんな国があるのね、日本か中国かと思ってたわ」という今の状況は
彼らの悲願だったんだろうって
なのに今さら「一緒くたに見られてるから安泰」なんて考えてるから呆れただけ

綾波Rain
「わたしは朝鮮人だから」
双龍・アスカ・ラングレー
「あたし馬鹿！」

碇LG
「逃げ出したい。逃げ出したい。逃げ出したい」

KTラギ美里
「次も破産しちゃうわよ」

赤木ポスコ
「ええ、間違いない。倒産よ」

碇現代
「ああ、そうだ。全てはここまでだ」

エヴァンゲリヲン三星号機
「大破」

第六使途・デウキア
「消滅」

買うとしたらインドくらい？

>>266
ぬ〜それは、そうかも。
現代にせよ、サムスンにせよ、日本のメーカーと誤解させて買わせてる訳
だしね。

ま〜一緒に見られてる理由が、自分の存在が無いことだと、理解すれば
黙るとは思ったが・・ｗ

つかそもそも国家に兄弟感覚なんて存在するのか？
日本人は誰も韓国を兄弟なんて思ってねぇだろ。
日本も韓国も独立した一つの国なんだから兄弟なんて感覚がおかしくねぇか？
自分の国のことは極力その国民が何とかするべきでしょう。
他国に擦り寄ったり寄生したりすることしか考えていない人たちには無理でしたね。
ごめんねごめんね〜（棒

>>255

中国が兄で韓国は弟

日本はせいぜい遠い親戚ぐらいだろ

これは日本の会社が買収するよ
どこだろうなあ

>>264
赤字体質を解消する為のリストラを受け入れない労組がのさばってる限り無駄
つかデウ、双竜共、過去にそういった理由で潰れてGMや中国に買われて行ったのに、
全く体質改善出来てないんだから、何処も怖くて手なんか出せないだろう
産銀だって持て余してるから外資に売り払って清々したいのが本音。

いまんとこ、デウからバス部門だけ買ったタタが唯一の勝ち組か

>>268
ＴＡＴＡかい？最近ジャガー買ったからな・・・正直、技術どうのでもいらない
んじゃない？

ただでさえ、財閥屈指の赤字部門だからな・・ＮＡＮＯも利益幅悲惨だし。

>>272
日本の会社にゴミをわざわざ買う余裕ないんじゃね？

>>272

　　　　　　　　　| ヽ　　|　　　　 |ｌ　|　/　　　　 /　　　　 ｛　／　　 /　　　 |ノ　　/　　　　　　　i
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　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~　　　　　　　　　ここおかしんじゃねぇか？　
　　　　　　　　/　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~
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>>272
そんな余裕はどこの企業にもないし、
やる義理もないな。

>>272
賭けてもいいけど　絶対に買わない
買うなら前破綻した時に買ってるよ

>>272
買う時の得るものが無いのに買う必要が無い。
なぜ、自国のウン十年前の技術しかない会社をかわにゃならんのだ

>>269
さすがに認知度は上がったんじゃないかな、彼らの愚行と努力で。
インドなんてスピリット号事件で有名国になったし。
今さら蝙蝠になるには、ホルホル目立った分無理があるよ。
それでもザパニーズするなら笑ってしまうけどさ。

「立派な大人なんだから自立してがんばってください」としか言えん。

>>272
トヨタか三菱あたりが余裕があっていいと思う

ホンダとかスズキだと規模が小さいからちょっと心配だな

>>272
てか、韓国の自動車産業で買う価値があるのって・・・・・・
ごめん思いつかない。

ＧＭかクライスラーの販路や、特定車種を、ＵＡＷが賃金引き下げを
飲んだ状態で買うほうが、よっぽどいいでしょ？


オペル辺りでも断ったんだよｗ

お〜い韓国。ここは一発偉大なる君父であるところの宗主国様に支援を要請したら？

ID:fOvK7BbZって文字が読めないのによく２ちゃんやれてるなｗｗｗ

ID:fOvK7BbZがお小遣い貯めて買えばいいんでね？ｗｗｗ

>>280
悪名があったか！！、
でも、韓国人は知ってても、韓国は知らないブラックアメリカン・・・・ｗ

だから労組コミで買ってくれるかもしれないのは北朝鮮しかないってば！

大体日本資本に買われてチョンは大丈夫なんかね？　ファビョって暴れて死ぬんじゃないの？ｗｗｗ

>>281
だから、ここは日の出の勢いの中国企業にだな（ｒｙ

絶対「経済侵略だ！！」とか言ってファビョって反対する空気になると思うがね。
まあそんな事言ってられない位瀕死ではあるけど

日本メーカーが買う?まさかね。

死活問題となったら、平気で擦り寄ってくると思うよ。
チョンだもの

既に中国に見切られてるゴミなんか生かしておく方が無駄だと思うんだけど、
チョンの人も雇用無くなるのは困るんだろうね。

ま〜チョンだから自爆して、スト騒ぎでも起こしてくれると思うよｗ

んで買収おじゃんｗ

そうだ、「中国との通貨スワップ」ってのがあったな。
あれの支払いにごっそり会社ごと持ってかれるんじゃね？

素人考えですけど、GMが欲しがるような技術持ってる会社なら、GMには関わらない方がプラスになるような気がするんだけど

<#｀∀´> ギジュチュはないニダ

んなギジュチュがあったら最初っから潰れたり、GMに買われたりしませんよｗ

双竜は、中国のメーカーが1度買収したけど、手を焼いて撤退したんだから、
もう1度買ったりしないだろうw

誰が買うんだよ

双龍はもう中国がごっそり抜き取った後だし
大宇はGMが特許や意匠権持ってたし
何が残ってるんだろ

トヨタかマツダかなあ
三菱は行かないと思うよ

労働組合と火病が残っとります。

潰れたら、大規模な暴動になるのが強みです。

何が残ってるんだろう

時代遅れの生産ラインと、人材？

朝鮮人に生まれなくて本当によかった

>>302
ないない、
トヨタ＝ＧＭと取引のある部品メーカーの囲い込み。
マツダ＝小型車のＨＶ化スタート
三菱＝資金繰りで一息ついたばかり。

>>304
韓国名物暴動デモ（竹槍つき）。

>>307
火炎ビン（人）もあるよｗ

>>281
三菱が余裕ありそうにみえるか?

ホンダとスズキが規模が小さいとかw

本田は国内で買収や半子会社化のための提携を受けていない世界的に見て数少ない
メーカーで国内でトヨタの次に体力あるメーカーだぞ

スズキにいたっては自社株買い戻すしあの爺さんのワンマンながらの経営手腕といったらw

二社に共通してるのは車だけではなく二輪も作ってるメーカーであり両方作ってるのはこれら
世界に三社しかないBM・スズキ・ホンダは車だけの経営ではない。

はっきり言って企業規模ならスバル・マツダなんてスズキにも勝てない弱小メーカー

>>302


　　　　　屑会社かうとこなんて世界中探してもねえよボケ！！
　　　　　　　　　∧,,_∧∩ 　　　　
　　　 　　　 ⊂（´･ω･)彡-、　旦
　　　　　 ／／/　⊂彡/:::::/　/ 　トヨタかマツダか・・・
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」☆lヽ,,lヽ　
　　　 ／￣￣￣￣￣￣／|　<　　　 >
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |　と.、　　i　
　　| |-----------|　　　　　（＿0＿0

>>302
馬鹿か？　おまえｗｗｗ

チョンの人は頭沸いてる人ばかりだね
日本に買われた方がファビョるネタになって良い、とか自虐に浸ってるんかな？

>>302
やっぱりトヨタがいいと思うな

ポスコも傘下におさまったようだし日韓のネットワークがよくできている

>>1
ニコイチ商法か...お得意やねぇｗ

>>312
手前表に出ろ、リアルにT社で働いてる俺をどうする気だｗｗｗ

>>313
はて、傘下に収まった・・・？？？
あなたの言う傘下って、具体的に何をさしているのかしら・

>>313
ああ、トヨタカップを潰す前ならそうだったかもな。

>>1
セールスコピーが弱い。売れるコピーはずばりこれ。

「お買い得自動車会社。今なら、１個かったら、もう１個はタダ！」

双龍の経営権は取れるんじゃない。
全く無価値どころか、マイナス価値だから。

大宇はどうかな。
GMにとってはまだ価値があるから手放さないで
ぎりぎりまで韓国に支援させようとするだろ。

まあ、他の自動車会社にとては、どちらも無価値なので
合併してどうこうは、絵に描いた餅ではなくキムチ。

>>313
ね〜よ、ＧＭ系にせよ、クライスラー系にせよ、買うとなったら
よっぽど優良資産がいくらでもあるんだよ。

鉄鋼みたいに、1社突出した化け物みたいな企業がいて、買収防衛のために
皆で組むのとはわけが違う。

自分が手に負えなくなったゴミを金出して買う奴がいると思うのがチョン。

ゴミとゴミを合わせて押し売り。なーむー

>>301
企業にとって一番の財産である、質の高い労働力...

>>323
質の高い暴動力ですね？判ります。

>>323
ならヒュンダイが買えばいいじゃない

>>323
この２社にないものをあげてどうする。

昔は、スズキも出資してたんだけどね

じゃ、ＧＭ大宇、装龍にフンダイ付けて１００ヲン。持ってけ泥ボ−。

>>324
あれだけ年がら年中労組がストやって暴動やって、そいつ等にも給与を払って

自動車が生産できているんだから、労組以外は相当しっかり働いているんじゃね？ｗ

>>323
あ！？判った、韓国の「質が高い労働力」は、

�@気に入らない事があると直ぐにスト。
�A先進国労働者並みの賃金水準。
�Bストや組合員活動をしてるのに給料要求。

なのか〜、異世界コミュニケーションニダねｗ

>>317
トヨタカップを潰す？

何のことかさっぱり分からん

とりあえずソース

>>323　「自称」が抜けてますよ

つか馬鹿はトヨタが買うって言う根拠にソースでも貼れよｗｗ

質が高いかどうかは知らんが、強すぎる労組とかどこの日本企業が欲しがるんだよ。

もう既にトヨタとか韓国で車販売しだしてるからな。
買う理由がないな。

そもそも質が高いんなら2度も3度も潰れたりしないｗ

>331
トヨタカップが名称変更になった件な。

http://www.google.com/search?hl=ja&client=opera&rls=en&hs=Hkm&q=%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%AB%E3%83%83%E3%83%97%E3%80%80%E5%90%8D%E7%A7%B0%E5%A4%89%E6%9B%B4&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2

>「鄭副会長は韓国の大財閥・現代グループ創始者の六男。
>当然、グループ内の基幹企業である 現代自動車とも密接な関係がある。
>現代自動車は、日本国内にもディーラー網を広げ、
>アジア各国、欧州など世界中でクルマを売ろうとしている。
>そんな鄭氏にとって、 ライバル会社のトヨタカップという名称はうっとうしかった。
>鄭氏が政治力を駆使し、トヨタカップ外しに成功したのです」

マルキン自転車が安く買って自転車製造で再出発ｗ

大宇の海外工場だけ売り飛ばし、
韓国工場はぶっ潰すか、政府に押し付ける可能性ってないの？

>>338
マルキン自転車はホダカの登録商標です
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/category.html

って思い出したのが　関優勝の愛車もマルキンだったな

>>337
なぜ韓国企業は近視眼的なのか・・・

１．勝利宣言をするのが好きだから
２．ウリナラが凋落することは無いと信じているから
３．やけっぱち

>>337
なるほど �d
鄭副会長もくやしかったんだね

でもそれって現代自動車だからデウと双龍は関係ないよ

>>342
トヨタが買う根拠も一切ないけどなｗ

ぶっちゃけFIFAのチョンも現代重工のオーナーだから、自動車屋とは別資本
会長親子をぶっ殺して乗っ取るかも知れんけどｗ

これは韓国の技術を買うまたとないチャンスが日本にやってたぞ。
俺ら日本人はこの日を待ってた。

>>345
どこの平行世界の日本人ですか？

　　　　　　ﾊ,,ﾊ 　　　>>345
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　 丁重に軽やかに力強くお断りします！
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

>>345
韓国は技術の流出をすごく警戒するからね

100年前の侵略では韓国の伝統工業力が日本に奪われて
そのおかげで今の日本人は裕福に暮らせているから

>>348
じゃあ、そのまま消えてなくなれば韓国に為にいいと思います
日本企業も過去の技術はいりません
円満解決

>>348
100年前？その頃君の先祖は糞尿に塗れて生活していたぞ
工業もくそもない

↓↓↓

【日本統治前の朝鮮】
1895年 ソウル
http://www.geocities.jp/dinetomi76/0003.jpg
http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/27/01/13702701/4.jpg
http://www.geocities.jp/dinetomi76/keijo54.jpg
http://www.geocities.jp/hiromiyuki1002/48.jpg
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/photo/image/02.jpg
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/photo/image/13.jpg
平壌
http://www.geocities.jp/hiromiyuki1002/heijo21.jpg
http://www.geocities.jp/furen1002/kawadesentaku.jpg
http://www.geocities.jp/hiromiyuki1002/3ae580f3034d6e9cd7664644afd23f25.jpg

【同時期の日本】
1863年 江戸
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/photo/image/EdoColor.jpg
http://hikoma.lb.nagasaki-u.ac.jp/view/1/1138.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/94000/2007101011920156
4267130500.jpg
http://www.kabuki-za.com/syoku/2/img/133/main133.jpg
http://www.art-antiques.ch/picture/japan/500-599/563-8.jpg
大阪
http://f17.aaa.livedoor.jp/~kasiwa/korea/photo/image/osaka.jpg
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/95000/2007110311940231
5734099800.jpg
名古屋
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/phistory/95000/2007110311940231
5809406600.jpg

【日本統治後の朝鮮】
ソウル
http://www.geocities.jp/dinetomi76/o_kr_0-016.jpg
http://www.geocities.jp/dinetomi76/keijo1.jpg
http://www.geocities.jp/dinetomi76/keijo0yama.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/005.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/012.jpg
平壌
http://park6.wakwak.com/~photo/image/007.jpg
http://park6.wakwak.com/~photo/image/008.jpg

韓国の技術が日本に伝わるのは太古の昔から行われてきたこと
それによって日本が発展してきたのは否定できない
日本人として劣等感を感じてしまう

>>351
百済の技術は伝わったが君らは百済の子孫ではないですな
人類のY染色体での分類は、A、B、C、DE、FRの主に5つの大分類ができます。
しかも、DEはD系とE系にFRは13系統が確認されており、個別に見ると更に細分化が可能です。
・非出アフリカ系統　A/B系統　アフリカに固有
・出アフリカ第1系統 C系統 　 パプアニューギニア/シベリア/南北米インディオ
・出アフリカ第2系統 D/E系統　北古参モンゴロイド(チベット/日本)/古ヨーロピアン
・出アフリカ第3系統 K/L/M/N/O/P/Q/R系統 O：アジア　N：ヨーロッパ・エジプト

C系とD/E系の分離は6万4千年前位、第3波のO系・N系が3万6千年前、O系統1万7千年前。
O系はアジア全般に広がっていますが、O2b系統は長江文明を起こしたO2系統の北を流れた民族であり、
南側を行ったO2a系統と異なって、O3系統のの黄河文明的な文化（利益重視・人命軽視）を引きずった民族です。
この潮流とは別に長江的特長であるのんびりで穏やかな文化を残したのが、早めに彼の地を去り、南に流れたO2a系です。

中国の漢民族とされる中原の民族のDNA構成を見ても、華南はO2a系統が40%、北はO2b系
が60%となっており、実は内部でも分かれているのが事実です。

さらに、シベリア系のC系を維持してO3系と混血したのが満州系・女真系民族です。
これらの民族はC3系を36%程度維持しています。

<日本人のY染色体分析>
日本で確認できる系統：C/D/N/O系とアジア来訪の全系が確認。(N系はチベットにない）
O2a系統(4%)、O2b系統(26%)、O3系統(16%)、C3系統(1%)、D2系統(45%)、N系統(6%)
血統の中心は、D2系統（北古参モンゴロイド）を中心として、O2(長江)系30%、O3(黄河)
系、C/N系が若干という形です。しかも、東南アジアを中心としたO2a系統と中国からの
O3系統がそれぞれの構成の1割程度が確認される。

このような来訪全系が確認できるのは、世界中で日本だけという特異な地域。
過去の日本列島が地味豊かで、人間をやさしく迎え入れるような約束の地であった証左
(人類史とDNAを解析した人の共通の感想)

<朝鮮人のY染色体分析>
Y染色体を見ると、北古参モンゴロイド特有のD系統がゼロ。
O2b系統(50%）、C3系統（12%)、O3系統（38%)の構成。
実際の朝鮮人のDNA比率を見ると、O2b系で残された民族（D系を有しない長江系）が、O3系
を持つ旧漢民族（現在の漢民族はO2b系が34%程度で、混血したもの）に犯され、次いでC3系
を持つ女真や満族に支配された陵辱の歴史が見事に現れています。
<考察>
半島は血統的な部分で、Ob系統（長江系）を基にしてるのは一緒だが、少なくとも日本人
特有の特徴は一切持たず、日本人に無い漢民族に蹂躙されつくした痕跡を多量に持ってる。
つまり、黄河文明の中心である旧漢民族（O3系）との争いに敗れた長江文明民族が東南アジアと極東アジアに逃れ、
その先端部分であるO2a系とO2b系が日本に着いて、D系、O系、N系の旧日本人（アイヌ・縄文・琉球）と混血した。
その際、漢民族に蹂躙されまくった混血が現地に残り、徐々に極東方面に移り住んで、
それが半島付近に定住し、さらに満族などに蹂躙されまくり、現在の朝鮮人になった。
そのため、文化的ミームは利益・金しかなくなった中華文明（黄河文明)的ミームとなり、
文化面の根本基盤が日本と全く異なる中国傍系の民族となった。

百済系遺跡での出土した骨のDNA鑑定結果は現代韓国人に見られないD系の遺伝子が、必ず
見つかっている。高麗（高句麗！？)の骨からもD系が検出されている。(中国)

高句麗〜百済までの流れを確認すると、当該国の中核的民族にD系統の遺伝子が確認される。
つまり、古朝鮮と呼ばれる国家・文化の担い手は、実は源日本人の一派であり、現韓国人
とは全く血縁関係の無い民族が中心であった。

>>348
すげーな韓国は
今のような工業を百年前に持っていたのか
液晶も携帯も半導体も百年前にあったのか

>>353
まあ１６世紀にカセットガスコンロがあるくらいですから・・・ｗ
http://miraclemiracle.up.seesaa.net/image/ns9028.jpg

>>348
当時の朝鮮半島の最高技術は猫車だろｗｗｗｗｗ

　　　 /⌒ヽ
　　　ﾉ7｀∀>
`∧∧ (^-o)))o ∧∧
ｲ｀∀> [=L||｣ <｀∀>
(つｴニニニニニ０ｴ　)ｴ
人 Ｙ　　||　 人 Ｙ
ﾚ<＿ﾌ　　◎　 ﾚ<＿ﾌ
　　 ｺﾛｺﾛ〜

>>355
呼んだニカ？

幾ら釣れるからって、あんまり馬鹿チョン役ばかりやってると精神病むから程々にねｗ

>>345
>>348
よう　キムチ君　
日本から教えてもらった技術で成り上がったことをもう忘れたのか？

>>351
古朝鮮とお前らキムチ君は関係ないんだよ
お前らの祖先は北から降りてきたヤドカリ民族だ
しっかりと覚えておけよ

え〜と、宇双車輪の誕生ですね？w。

俺は車で今まで買ってるのはヒュンダイか双竜だぜ。

宗主国に何とかしてもらえ

>>362
双竜の方は、その宗主国のメーカーが1度は買収したけど、

共同開発とかしようとしたら、買ったものなのに技術泥棒と非難されるし、
経営再建のために合理化進めたら、頑固な労組がスト決行

仕方ないから、あきらめて撤退すると、

翌日の韓国の新聞の見出しは、
　「韓国が中国に踏みにじられた日」

LGとか浦項が買うか、国営になるんじゃねーの？
目指せブリティッシュ・レイランド。

先進国韓国の企業を買い叩くチャンスなのに

なせ日本は指を加えて見ているだけなんだ

もっとアタックしなけちゃ

たしかに今なら安値で買い叩けるけど、現代ならいざしらず、大字や双龍なんて、どこの国でも欲しくないだろ。
韓国政府か三星が救ってやればいいじゃないか？
なんで他国を頼るんだ？他国に買われるなんて屈辱じゃないか？日産がルノーの買われた時はショックだったぞ。

大宇はGM再生の鍵
GMグループ内一の高い小型車製造能力がある
GM再編はシボレーと大宇が主となる

よって安ければお買い得
ただ、買う能力のあるメーカーがないわ

ある企業を買って利点があると判断されれば何もしなくても買い手がつくでしょ。
それが答えじゃね？
大宇も双龍も買って利点があると判断されれば買い手が知らないうちに現れるよ。
買い手がいないなら利点なしってことでしょ。
ちなみに「○○が買うべき」とかいう発言はありえないから。
買う側が判断することであって、大宇や双龍や韓国が決めることじゃないよ。

>>365
双龍って２０年前のベンツのプラットフォームを未だに使っている会社
開発技術なんか無いよ　だから売れなくて倒産したんだから
>>367
労働者の質がダメだわな、１ライン1車種じゃなきゃ働かないってヤツラだぞ
生産設備と開発部門だけなら買い手が付くかもしれないがな

>>1
何も無い会社だな。
自動車会社といっても自社開発能力が無いのでただの組み立て工場。
誰が買うんだ？せいぜい中華資本が工場の設備をうっぱらって終わる予感。

リサイクルできないコミを売るの（・A・）ｲｸﾅｲ

>>367
＞GM再編はシボレーと大宇が主となる

大嘘　デウはゴミ車しか作れない
新型は設計が北米だし、製造もデウ以外でも作ってる
既にデウを切り離す気マンマンって事だ
GMの車種を失ったデウなんかに何の価値も無い　お前みたいな馬鹿が群がって買えば良い

漏れなく労組がついて来るのに欲しがる外資ってあるのかいな？

韓国と手を組むなんざ百害あって一利無し。

>>367
工場の機械だけを買い取る、というヤツは出るかもね。
従業員？イラネ。

投資銀行ですね。

ダメだろそんな履き古したパンツや靴下みたいなもんを人様に売りにだしたら。

おまけに穴も開いてるし

>>375
中国なら、工場設備と一部のエンジニアだけをお持ち帰りしそうですね。

第2次世界大戦で日本軍が奪ったグッドイヤーの工場がまた奪い返された時、
日本軍の破壊命令を無視してすぐに生産再開が可能な状態で引き渡されたらしい。