【国際問題・Hebei Spirit号】ピンポンゲームに巻き込まれたHebei Two[04/27]

http://www.lloydslist.com/ll/news/hebei-two-caught-in-a-game-of-ping-pong/1240538615436.htm?highlight=true&containingAll=hebei+two&containingPhrase=&containingAnyWords=
Hebei Two caught in a game of ping pongより

ピンポンゲームに巻き込まれたHebei Two
船員達の審理は、法廷間で打ち合われていると組合は語る。
(全文はV.Ships公式・最新ニュースページからの引用)
http://www.vships.com/portal/site/vhcom/menuitem.6066c051cce7dc1128d789a234108a0c/

by Keith Wallis 2009年4月27日

　Hebei Twoは韓国法廷間のピンポンゲームに巻き込まれたと、インドの船員団体は主張している。

　韓国に対するJasprit Chawla船長とSyam Chetan先任航海士を解放するための、更なる圧力行動を他の
海事団体と協議中であると、インド全国船員組合も同様に警告した。

　組合は先週、二人の上級船員に対する劣悪な取り扱いに対し、怒り、失望、そして反感からなる国際的な
斉唱の先頭に立った。　　　
　これは業務上過失船舶破壊容疑を棄却したものの、最終確定を高等裁判所に委ねた木曜日の大法院判
決を受けた物である。
　大法院が汚染容疑に手を付けずにそのままにした事は、高等裁判所がこれらの告訴を取り下げ、二人の
船員に以前課した相当額の罰金刑も破棄すべきかどうかの判決を下さなければならない事を意味している。

　Chawla船長に2000万ウォン(14,865ドル)、Chetan氏に1000万ウォンの罰金が課せられている。
　罰金刑が課されたままであれば二人は犯罪者という事になり、彼らがビザの発給を受けて船乗りとして働き
続ける事は困難になるであろう。
　大法院の判決によって事件が高等裁判所に差し戻された事は、高等裁判所による最終判決が下るまでに
もう2ヶ月、彼らが韓国に留まり続けなければならない事を意味する。
　2007年にタンカー『Hebei Spirit』が漂流するサムスン重工のクレーンバージに衝突された時から、男達はす
でに17ヶ月を韓国で過ごしている。

　インド全国船員組合の総書記Abdulgani Serang氏は以下のように語った：「法廷間でのピンポンが続き最終
判決が下るまで、二人のインド人船員はインドに戻る事は許されないであろう。それにはより多くの月日が費や
される事になる」
　「これは、さらなる誤審の典型であり、船員達に対する有罪判決であると言える」
　『業界と船乗り達が注目している、この判決の予期せぬ結果』について、全国の組合とインド海事組合は協議
していると、Serang氏は語る。
　インドの船員団体は、韓国による二人の上級船員に対する扱いを最も声高に酷評しており、韓国製品に対する
デモンストレーションとボイコットを計画している。
　どのような行動を起こすかの合意が為されなければならないが、行動計画は極めて迅速に作成されると考え
ていると、Serang氏はロイズリストに語った。
　製品ボイコットを別として、インドの港における韓国船の貨物積み下ろしを禁じる動きや、韓国に寄港する船で
働くインド人船員による、自発的なボイコットが行われている。3,000隻の船舶と10万人の乗組員を代表する

>>2以降に続く

>>1の続き
InterManagerは、デモンストレーションとボイコットを含む、さらなる計画を検討している。
　InterManager総書記のGuy Morel氏は「もうたくさんだ！二人の献身的な船乗り達は、既に500日以上の間拘束
されている。彼らは家族のもとに帰されるべきだ。彼らはこの遺憾な出来事の間中、プロフェッショナルとして
振舞っていた」と語る。

　Serang氏は「全ての海運同業者団体は、この判決によって全国的かつ国際的に動揺している。韓国大法院が
この事件に対して正義を遂行し、二人の無実の船乗り達を解放すると考えていた」と付け加えた
　V.Ships社長Bob Bishopは「我々は韓国の面子を守るための行動を傍観したりせず、高度なプロである二人の
船乗りの人生と経歴を破滅させたりはしない。また、海運業界内の道理を弁えた人々の全てが、この件については
私達を支持していることを知っている」と語った。
　INTERTANKO常務のPeter Swift氏はこの判決を歓迎しているとしつつも、『我々は伝えられた判決に失望して
おり、引き続き船員二名の完全な免責と、即時の本国送還を要求している』と語る。

　タンカー船主の団体は、控訴審は開始までに6〜10週間かかり、終了までに数ヶ月かかるかもしれないと語っている。
　現在のところHebei Twoに投獄の恐れがないとしても、次の下級裁判所による審理に出席する事を、彼らは基本
的に要求されている。保釈条件は、彼らが韓国に滞在し続ける事を依然として要求している。出国禁止が解除され
ていないため、彼らは家族の待つインドへと帰る事が出来ないとINTERTANKOは語った。

以上

この最高裁の判決文のうち、Ｈｅｂｅｉ　Ｓｐｉｒｉｔ号に関する部分の抜粋（1/4）

主文
原審判決中、被告人2に対する部分、被告人1に対する業務上過失船舶破壊罪と海洋汚染防止法違反及び訴訟費用負担の部分、被告人3、
4に対する業務上過失船舶破壊罪の部分を皆破棄し、この部分事件を大田（テジョン）地方法院合議部に還送する。
被告人1、3、4の残り上告及び、被告人三星重工業株式会社、Hebei Spirit船舶株式会社の上告を皆棄却する。
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B．被告人3、4、Hebei Spirit船舶株式会社の上告理由の部分
（1）刑事訴訟法、第298条第1項は、“検事は裁判所の許可を得て、控訴状に記載した控訴事実または適用法曹の追加撤回または変更
ができる。この場合に裁判所は、控訴事実の同一性を害しない限度で許可しなければならない。”と決めているところ、控訴事実の同
一性可否は事実の同一性が持つ法律的機能を念頭に置き、被告人の行為とその社会的な事実関係を基本でするものの、その規範的要素
も考慮に入れて判断しなければならない(大法院1996.6.28.宣告95度1270判決など参照)。
この事件訴訟記録によれば、検事はこの事件曳き船団とHebeiの衝突でもたらされた多量の油漏出に対する刑事責任を問うために、被
告人3、4に対し業務上過失船舶破壊罪と海洋汚染防止法違反の想像的競合犯で控訴提起し(Hebei Spirit船舶株式会社に対しは海洋汚
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染防止法違反だけ適用)、初めには、衝突防止のための注意義務違反だけを控訴事実で特定し、原審に達し、上二つの罪の関係を実体
的競合犯に変更し、衝突防止のための注意義務違反の具体的な内容を一部変更し、衝突後油漏出を防ぐための汚染防止関連注意義務違
反を控訴事実に追加し、すでにこの事件捜査及び1審審理過程でも汚染防止関連注意義務違反可否が論議になり、相当部分審理が進行
されてきた事実が認められるところ、上のようにすでに控訴提起された数個の罪に対する囚人評価を変更することでも、単純一罪の過
失犯の注意義務違反内容を一部補完するのは既存の控訴事実の同一性を害する場合に該当しない。
同じ趣旨の原審は正当で、そこに上告理由で主張するところのような控訴状変更許容範囲に関する法理誤解の違法がない。
^^^^^^

>>1
日本もインドに協力してやれ

（2/4）

（2）海上交通安全法などによれば、船舶は周囲の状況及び、他の船舶と衝突する危険性を十分に把握できるように視覚、聴覚および
当時の状況に合うように、利用することができるすべての手段を利用し、適切な警戒をしなければならなく、原則的に停泊船が航行船
との衝突危険を回避するため、先に積極的に避航（被港）措置をしなければならない注意義務を負担するのではないが、すでに衝突危
険が発生した状況で航行船が自ら避航（被港）することができない状態に置かれているならば、停泊船としても衝突危険を回避するの
に要求される適切な避航（被港）措置をしなければならない注意義務が認められることだ(大法院1984.1.17.宣告83度2746判決など参
照)。
また、過失犯に関する、所謂、信頼の原則は、相手方がすでに非正常的な形態を見せている場合には適用される余地がないことで、
これは行為者が警戒義務を怠ったせいで相手方の非正常的な形態をあらかじめ認識することが出来ない場合にも同じことだ。
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進んで、結果発生に際した具体的な状況で要求される正常の注意義務をつくしたというためには、単純に法規や内部指針などに羅列さ
れている事項を形式的に履行したとのことだけでは不足し、具体的な状況で結果発生を回避するために一般的に要求される合理的で適
切な措置をしたことと評価するべきだ。
原審が判示のような色々理由を挙げ、気象がずっと悪化している状況で、船舶の通航が頻繁な遮蔽されなかった海上に、原油約302,
640kl(約263,994t)を積んだ単一船体船舶のHebeiを停泊させた以上、1等航海士であり事故当時当直士官だった被告人4としては、肉眼
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およびアルファレーダーなど航海装備を利用し、近接して進行する船舶があるかをよく見回し、Hebeiとの衝突危険性などを把握し、
交信を通じ、相手船舶でとって十分な距離をおいて安全に通過するようにしたり、相手船舶が航海能力を失ったり深刻に制限されてい
ることで疑われる場合には、迅速にHebeiの機関を稼動し、イカリを上げ、停泊場所から移動するなど衝突を避けられるように直ちに
船長を呼び出しすることにもこれを怠った過失があり、船長の被告人3としては停泊中にも主機関を準備状態に置くように措置し、当
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直士官の適切な任務遂行を促し、呼び出しを受け船橋に上がってきた後には、正確に状況を把握し、相手船舶との交信等を通して、衝
突を防ぐために協力することはもちろん、相手船舶の航海能力障害によって衝突危険が発生した時には迅速に強い後進機関を使うなど
衝突を避けるための積極的措置を取ることにもこれを怠った過失があり、上被告人らの上のような過失がこの事件曳き船団船員らの過
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失と競合し、曳き船団とHebeiが衝突するに至ったし、また、上の被告人らは衝突以後、油漏出を最小化するために損傷したタンクの
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油を損傷しなかったタンクに最大限移送し、油流出タンクの内部圧力を降下して平衡水槽等で油の追加流出防止のための最適の状態を
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作ることにもこれを怠った過失などが認められると判断したことは、上の法理に照らして正当で、そこに証拠によらなかったり合理的
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な疑いがない程度の証明に達しなかったのに、控訴事実を認めた違法または証拠評価に関する論理法則、経験法則を違反し、自由心証
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の限界を越えた違法は見えない。その他に被告人らが原審の事実認定に関し、前に出す理由らは、結局具体的な論理法則、経験法則違
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反事実を特定しないまま原審の事実認定を争う趣旨に過ぎないのでこれは適法な上告理由に該当しない。
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>>1
＞更なる圧力行動を他の海事団体と協議中である

正直、インド人の本気が怖い。

当然、日本はインド側だな。
南チョソに味方する国は、世界で北チョソしかない。

（3/4）

（3）原審判決理由によれば、原審が判示のような被告人3、4の汚染防止措置の不適切を認め、ただし、彼によって漏れ出た油の量が
正確にいくらなのか算定することは難しいと説示しているだけで、汚染防止措置ないがしろ自体が認められないと判示したところはな
いことを分かる。原審が、汚染防止措置ないがしろ自体が認められないと判示したことを前提にし、
原審判決に理由、矛盾があると言う主張は原審判決主旨を過ち理解したことから始まったことのため、受け入れることができない。
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残り原審判決の理由、矛盾を指摘する主張なども皆原審判決を過ち理解したこともしくは、原審の事実認定及び判断とは違う前提で原
審を責める主旨に過ぎず皆受け入れることができない。
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（4）この事件訴訟記録によれば、原審の証拠調査過程で、一部証拠能力ない証拠が現出されたことは、大部分この事件曳き船団と
Hebei側が防御権行使の方法で、この事件衝突および海洋汚染の主な責任が自身でない相手方にあると主張し、自身に有利で相手方に
不利な資料を積極的に浮上させる過程から始まったことが分かるため、そういう事情だけでまさに原審の審理手続きに判決に影響を及
ぼした違法があると断定することはできない。
進んで、原審の事実認定中一部は検事が作成した控訴外因に対する陳述調書などと同じように、証拠能力が認められない証拠に基づい
て成り立ったと見られたりもするか、これを除いて原審が適法に採択したあげく、証拠らだけによっても被告人3、4の衝突及び、汚染
防止注意義務違反を認めた原審結論を後押しするのに充分なため、これは原審判決に影響を及ぼした理由に該当しない。
残り原審審理手続きの違法を争う主張は、皆その採否や実施可否が原審議裁量に属する事項に関し、その要請を指摘する趣旨に過ぎな
いので受け入れない。

（5）量刑の基礎事実に関し、事実を誤認したか量刑の条件になる情状に関し、審理を正しくしなかったという主張などは
結局量刑不当を主張することのため、この事件で適法な上告理由になれない。
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（6）結局、海洋汚染防止法違反の部分に関する被告人3、4、Hebei Spirit船舶株式会社の上告理由やはり皆受け入れない。
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これ、きっとかなり柔らかめに表現しているんだろうな。

（4/4）

3．破棄の範囲
原審は、被告人1の業務上過失船舶破壊罪と海洋汚染防止法違反および船員法違反(一部)を有罪と認定した後、これらを実体的競合犯
で業務上過失船舶破壊罪と海洋汚染防止法違反に対しては、一つの懲役刑を宣告して、船員法違反に対しはこれと別個で罰金刑を併科
した。
この場合一つの懲役刑が宣告された業務上過失船舶破壊罪と海洋汚染防止法違反は訴訟上一体で取り扱いされなければならないため、
業務上過失船舶破壊罪に関する原審判断に違法がある以上、海洋汚染防止法違反の部分まで共に破棄を免じることはできない。
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ただし、別個の罰金刑が併科された船員法違反の部分は訴訟上別個で分離取り扱いされなければならないため、この部分は破棄範囲に
属しない(原審は被告人1に対する1審判決中本案に対する部分を破棄しながらも、訴訟費用負担に対する部分は破棄をしなかった。
ところで訴訟費用負担の部分は本案の部分と一度に審判されなければならなく、分離確定することができないことであるから、1審本
案の部分を破棄する場合には当然訴訟費用負担の部分まで共に破棄していなければならないだろう。 したがって被告人1に対する訴訟
費用負担の部分まで共に破棄することにする)。
原審は被告人2の業務上過失船舶破壊罪と海洋汚染防止法違反に対しも一つの刑を宣告したので、被告人2に対する原審判決は皆破棄を
免じることはできない。
一方、原審はこの事件業務上過失船舶破壊罪と海洋汚染防止法違反が実体的競合犯だと判断し、被告人3、4に対し業務上過失船舶破壊
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罪に対しは禁固刑を、海洋汚染防止法違反に対しは罰金刑を各選択した後これを併科した。この場合もつかむ訴訟上別個で分離取り扱
いされなければならないため、破棄範囲は業務上過失船舶破壊罪に限定されて、海洋汚染防止法違反に対しは及ぼさない。
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4．結論
したがって、原審判決中、被告人2に対する部分、被告人1に対する業務上過失船舶破壊罪と海洋汚染防止法違反及び、訴訟費用負担の
部分、被告人3、4に対する業務上過失船舶破壊罪の部分を皆破棄し、この部分事件をまた心理判断するようにするため、原審裁判所に

還送することにし、被告人1、3、4の残り上告及び、被告人三星重工業株式会社、Hebei Spirit船舶株式会社の上告を皆棄却すること
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にし、関与、最高裁判事の一致した意見で主文と同じように判決する。
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※被告３・４というのは、Ｈｅｂｅｉ　Ｓｐｉｒｉｔ号の船長・一等航海士のことを指しています

判決文
>>3,5,8,10

>>11
お疲れ様です。
途中邪魔しちゃいました…ごめんなさい。


訴状の一部棄却という事になるんですかね？

>>1乙でありんす。

一部棄却で目くらましして、一部有罪確定とは…やっちまったな、韓国…

これ印度と姦酷で立場が逆だったら、もっと大騒ぎだっただろうね…

韓国所有の韓国船籍で船会社も船員も全て韓国人。
かつ韓国から貿易目的港まで無寄港航海かな。

インドに呼応する国々を計算に入れると。

何年持つかしらん。

韓国が悪い

>>12
訴訟の一部上告棄却により、有罪が確定です
確定したのは、船長の流出を抑制する義務を怠ったことによる過失と、1等航海士が危険回避を怠ったということにより
発生したという過失、といういいがかりを基にした、海洋汚染防止法違反の罪。

ちなみにその流出防止のための最適の状態を作ることを怠った、というのは、海運団体が批判しまくった
２審判決の根拠となった、韓国政府によって設立された韓国海上安全部の事故調査報告を元に下され、
また、海上安全部、その捜査手法においてIMOの指針を無視して作成された報告書の内容をそのままに採用しています

ただのイチャモンだな、これはｗ

で>>１にありますが……

> インドの船員団体は、韓国による二人の上級船員に対する扱いを最も声高に酷評しており、韓国製品に対する
> デモンストレーションとボイコットを計画している。
> 　どのような行動を起こすかの合意が為されなければならないが、行動計画は極めて迅速に作成されると考え
> ていると、Serang氏はロイズリストに語った。
> 　製品ボイコットを別として、インドの港における韓国船の貨物積み下ろしを禁じる動きや、韓国に寄港する船で
> 働くインド人船員による、自発的なボイコットが行われている。3,000隻の船舶と10万人の乗組員を代表する

インドではもうすでにボイコット発動したってことなのかな？
できれば他ソースでも確認したいところですが、これが起きてるのなら、すくなくとも


サムスン電子、インドプレミアムテレビ市場を席巻〜2008/10/05

【ソウル5日聯合】
世界テレビ業界トップのサムスン電子が、急成長を続けるインドプレミアムテレビ市場でも好評を得ている。
　同社は5日、市場リサーチ機関のGfKによる集計結果を引用し、ブラウン管テレビを除く
インドカラーテレビ市場で売上高ベースのシェアが上半期25．9%を記録し1位に立ったと明らかにした。
7月にはシェアを28．6%まで拡大、過去最高の実績を達成した。

　また、サムスン電子の液晶テレビはインド液晶テレビ市場が本格的に形成された2006年からこれまで
売上高・数量ともにトップを守っている。
シェアは上半期が39．4%、7月が41．4%。42インチ以上の大型プラズマテレビも、
7月現在シェア26．5%で1位に立っている。
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1005/10049128.html


現代自動車インド法人、9月に過去最高の輸出実績〜2008/10/02

【ニューデリー2日聯合】現代自動車インド法人が、9月に過去最高の輸出実績を記録した。
　同社は2日、9月の輸出台数は2万3911台で前年同月（9513台）から151%増加したと明らかにした。
現代自動車インド法人が現地生産車の輸出を開始した1999年12月以降、月間ベースで最大規模となる。
同社は現在、インドの自動車業界で輸出トップを走っている。
また、インド国内販売も2万2311台で前年同月から24%増加し、景気低迷や金利上昇などの悪材料で
マイナス成長を続けるインド市場で目立った成果を上げた。

　こうした独歩的な成長に押され、現代自動車インド法人は年初から第3四半期までに国内販売が30%増加し、
シェアは昨年の17．0%から20．8%に拡大した。輸出も昨年末に発売した新車「i10」が欧州で好評を博し、
販売増加率は74%を記録した。
http://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/1002/10049056.html


これらの分が消滅するってことだよねぇ…ｗ

　ピンポンゲーム 朝鮮中の誰もが
　ピンポンゲーム 業の深い生命体
　ピンポンゲーム 過ちを繰り返す
　人生ゲーム　ピンポンゲーム♪

>>18
<丶｀∀´>　言っちゃもん勝ちﾆﾀﾞ

>>15
それだけじゃ足りない。
港での荷役も韓国人で確保、さらに港の倉庫も貸倉庫でなく自分たちで土地から確保、
ってのが必要になる

>>19
新興経済国の中でも、ブラジルやインドは比較的傷は浅い方なんですが…

印度を敵に回して、韓国はこの先生きのこる事が出来るんですかね？

日本は被害者につけよ〜 ってことでガンバレインド

>>14
「差別だ！」と叫ぶチャンスとしてここぞとばかりに利用するよね
そういうのが好きとしか思えん・・・

>>18
地球の裏側氏の判決文解説

【国際問題・Hebei Spirit号事件】韓国法廷の判決に対する海運業界の失望★５[04/24]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240757349/805

805 名前：地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 [sage] 投稿日：2009/04/28(火) 02:57:00 ID:GGoHHhxU
ふむ、予想通りですね。
これは間違いなく、沿岸の汚染被害者への補償をタンカー側に押し付けるための
判決と言えますね。

タンカー側の避航義務について述べていますが、韓国の海上交通安全法が72年
国際条約に準拠（日本の海上衝突予防法は準拠）しているとすれば、この大法院
判決には重大な法適用の誤りがあります。
この判決では「避航義務」について述べていますが、「避航義務」は航行中の
船舶に対して課せられるものであって、停泊、錨泊、乗り上げ、などの状態に
ある船舶には適用されません。航行中の定義は
http://www.houko.com/00/01/S52/062.HTM#s2
これの第３条に定義されています。

つまりこの判決では、埠頭に停泊している船であっても、今回のような事故が
発生した場合、回避責任を問われる事になります。一般に錨泊の状態は埠頭に
停泊している事と同等であって、形象物および灯火の表示により示されるもの
です。一方、バージは曳航索切断後であっても、運転不自由船の状態であり、
航行中には変わり有りません。
つまり、法を適用する対象として、衝突に対する回避義務は錨泊の船舶に対し
ては「課せられていません。」

ただし、錨泊であっても、衝突を回避できる状況に有るにもかかわらず、それ
を敢えて回避しなければ、当然ながら「不文律」に照らして、相応の責任は
問われますが、CGを見れば判りますが、バージ通過時、タンカーは錨鎖を延ば
して、衝突の危険を回避しています。一般的に自船から遠ざかる針路を取る船
に衝突の危険は発生しません。CGの状況では、レーダーに付随するARPAと呼ば
れる、衝突回避機能によるアラーム（設定アラームではありません）は発生し
ません。つまりIMO自体が、今回のCGのような状況では衝突は発生しないと規定
しているという事です。

続く

>>26の続きの話

【国際問題・Hebei Spirit号事件】韓国法廷の判決に対する海運業界の失望★５[04/24]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240757349/809

809 名前：地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 [sage] 投稿日：2009/04/28(火) 03:19:03 ID:GGoHHhxU
>>805
判決文では、強力後進をかけてでも回避しろ、あるいは、錨泊であってもエンジン
をスタンバイにせよ、と書いてあります。
これは「物理的不可能の不作為をもって有罪の根拠となしています。」
また、油槽間の移送についても触れていますが、普通日本の海難審判で必ず
規定される、事故発生以前の油槽の状況が欠落していますから、裁判所は
規定されていない油槽の状況に基づいて、油槽間移送の不作為を有罪の根拠
にしています。この事故発生以前の油槽の状況は、状況証拠となるものですから
必ず調べが行われていなければなりませんし、それは自動記録により必ず船に
残っています。

この判決は、多分、世界海難史上、まれに見る珍妙な判決となると思います。
回避義務の適用を根本部分（航行中と錨泊中）で間違い、物理的不可能な行為
をなさなかった事を有罪の根拠とし、裁判所が知り得ない状況に対して行為
が可能と判断している、などなど、このままでは韓国に寄港する事は相当に
大きな「リスク行為」を意味しています。

ちなみに、エンジンスタンバイをなぜしなかったのか、ですが、この手の船
は、減速装置無しの直結軸が普通で、中立状態はプロペラピッチを変えて
行います。したがってスタンバイ状態でもプロペラは回転しているのが普通
なのです。長尺曳航物との衝突が想定される場合、プロペラの回転は停止
させます。なぜならば、長い曳航索を巻き込んだ場合、衝突よりも厄介な
状況になるのを未然に防止するためです。
もう一点、法律上、このバージが運転不自由船の状態に陥るのは、衝突14分
前の曳航索切断後です。それ以前は操縦制限船としての扱いになります。
ただ、どちらにせよ、「航行中」なのはバージであり、第一義の回避義務は
バージにあります。それが不可能というならば、その不可能を引き起こした
原因をもって有罪／無罪を判定すべきであり、因果関係に照らせば、荷油
流出の第一原因となります。

これは・・・・・('A`)
今まで日本が甘やかしてきたツケかなぁ

>>23
中国ばかり”市場”として取り上げてるマスゴミですが、
インドの方が有望株でしょう？

なにより反日じゃないし

ちなみに最高裁の判決文のハングル版（ソース）は、下記からＰＤＦがＤＬできます

【国際問題・Hebei Spirit号事件】韓国法廷の判決に対する海運業界の失望★５[04/24]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240757349/708

708 名前：借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM [sage 「巡る因果の猫車」で検索] 投稿日：2009/04/28(火) 01:59:32 ID:u4L7gRqk ?2BP(124)
訳者の方から◆bswihrZhO2氏の問い合わせに対する正式回答です

>韓国大法院のホームページの判決速報から入手できます。
>韓国大法院メインURL：http://www.scourt.go.kr/main/Main.work
>
>最高裁判決判決文URL：http://www.scourt.go.kr/news/NewsViewAction.work?currentPage=&searchWord=&searchOption=&seqnum=1927&gubun=4
>↑の2008･･･.pdfからダウンロードできますよ。

だそうです。やっぱり公式の物ですね

差し戻しという言葉の裏で・・・・何てこった・・・・

>>28
だから、日本に振るなよ！

　　民族性です！

>>28
いや、関係ないよ。
韓国のポテンシャルでしょ。

まぁ、なんです。
一言だけ言うなら……


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　　　　　　//　　　　 ﾄi!::::`":::::::::::::::i! ）　　　　　/　お　　ち　
　　　　　 !:/　　　　　`l|::::rwんｿソ:::ｿ　　　　 ＜　　っ　　 ゃ　
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　　　　　 `＝、__ノ　 /:::::::::ゝ!⌒!/::::::川-=-、 .|　 ね　　ち　
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　　　朝　　 　　　/::::::ﾄl|.::j |::::l|ｿﾉi::::::::::::/ﾘ
　　　　　 ﾆ　　　 |::::::::ﾐ!/::j |::::l|ｲ/i:::::::／:::l|
　　　鮮　　 　 　.|::::::::ヾイ-|::::l|':::::i::::::::!::|l::::ﾄ
　　　　　 ﾀﾞ 　　 |::::::::::ｿ-==-l|:::::i::::::::!:::l|!:::ヾ
　　　野　　　　　.|:::::::::くl| |::::`}i::::i:::::::::!;;:l|::バ
　　　　　｜　　　 |:::::::::|l::| |:::::|| i:ﾉ:::::::::!::ﾘ/川
　　　郎　　 　 　.|::::::::|l::| |::::::l|::く∧:::::!ソ/:: :|
　　　 　 　 　 　 　|::::::::|:::| |:::::| |∨〉:::::::〉/:::/::|
＼＿_＿_＿____／::::::::|l::| |::::::l.|:::::::::::::::::!ﾉ/ 川
　　／r::::::::::::::::::!::::::::::::|l::| |::::::l.|:::::::::::::::::::ヾｿ ﾉ
.／::::::::::::::::::/ｿr":::::::::::|l::| |:::::::l.|:::::::::::::::::::::::ヾ-、
:::::::::/:::::ｿ-'":::::::::::::::::::|::| |:::::::::l|::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ

ピンポンとくればピンポンダッシュだろう
ε=┏( ・_・)┛

これはひどい


しかし、こうやって判例が韓国でできた以上は、
今後も韓国内において、このようなむちゃくちゃな判決が出る可能性があるんだよなぁ

韓国がケンカを吹っかけた国家・団体一覧

・インド
・中国
・シーク教
・ITWF（国際運輸労連）
・ロイズ
・海運会社のみなさん

>>29
>なにより反日じゃないし

だから、マスゴミは黙殺するんですよね・・・・

>>23
スワップの件でブラジルも怒らせたよーな？ｗ

>>21
勝ったのか？ｗ

>>26
確定したので、それによっての相当の報いを受ける事になるわけだが…
よくここで言われてる結論だけど、コリアプレミアム発生・インドでの韓国製品のボイコット
意外なにか動きが広まると良いけど

>>35
　⊂< ﾟдﾟ >
　　 ヽ ⊂ ）
　　 （⌒）｜　ﾀﾞｯ!
　　　三 `Ｊ

全部インド人のせいにしようとしたけど、クレームついて面倒な事になりそうだから
一部だけインド人のせいにしたって感じか

>>37
それ、ケンカ売った団体の中でもデカイとこ（の一部）ってなだけで、他にももっといっぱいありまふ

あらら
予想外にひどい

つかムチャクチャじゃん

>>39
あぁ、レアル即売りでブチギレさせてたね

>>40
＞なにか動きが広まると良い

釜山などの流通ハブ港が、ハブられるようになる。

>>45
そもそも前回の破綻時にロシアを巻き沿いにしてるし

>>46
それは、プレミアムがついた結果ですね

>>22
と、なると更に輪を掛けて大変そうですことwww

でも、保険だけは自主調達は絶対に無理だし、どうすんだろ？

日本の中で、航路上の優位性のある港ってどっかないのかな？

上海にハブがそっくり移るのはもったいない

>>48
関連スレで話にでてたのが、オーストラリアとか中国の怪しい2次保険会社を利用するっていう手法
ただし、それをやったところで港が許可出すかは不明

>>49
んー、港のお仕事さま曰く、日本にはまずハブ港としてやるスペースや海の深さが厳しいとのことですから……
もしやるとしたら、大規模な国家プロジェクトとして港湾整備から始めないと……

　　　　 　 　 ,,
　　,＿, -ｰ'" {
　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　瀬戸大橋とかなみの大規模公共事業としてやって、雇用改善につなげるってのもアリだとは思うんですけどね
　､ 彡(つ愚と)　　ただ、その場合はどっから予算持ち出すのか、ってのが発生するんじゃないかなー……
　 ヾ､;,とﾉ__')_)

>>50
仮にロイズ以外で保険を掛けるとしても
韓国が輸出入でつかう船舶のすべてを
まかなえるのか？ってのもありますしねw

>>51
やる気さえあれば鹿島港みたいなことは可能だけど、このご時世それを可能に出来る予算をつける気骨のある議員が居ないんですね。
分かります。

うーん。現実的な逃げ道を探せば探すほど詰んでいるいる状況が明確になるなぁwww

>>53
村のためにと道路や橋を整備すれば地元に乗り込んで抗議にやってくる
ミンス党議員もいますしねぇ

差し戻しと聞いて、「あの船員に対する判決は重すぎる」って
判断だと思ったのが間違いなのか

「あの船員への罪状は生温い」「ぶつかった側の罪が重すぎる」
普通想定出来んわ…

前から不思議なんだけど、韓国には海難審判庁みたいなのはないの？

>>57
あったとしても、【公正な】判断を下せる訳がありません。

自前通商破壊…

>>54
年末の時から言われてたことｗ
だから祭になったっていう面もありますしｗ

まあこれで韓国という国が、民間団体に鶏のように絞められる結果に一歩近づいたわけだ。

事実認定は高裁通り。
ただ、１つの事象に、船舶破壊と海洋汚染の２つの法律を適用するのは間違い。

ってことかな？

>57
シンシアリさんいわく、公取なんかも露骨にサムスンの味方をしている、とのこと。
あったとしても、>58氏の言うようにまともに機能するわけがないかと。

>>60
ところで質問です。
単に2chで遊んでる程度の一般市民が詰んでると予想がついているのに、何で韓国はそれが全く判って無いのでしょうか？
知っててワザとやってるの？

ここに出入りしてる人の特殊性は考慮しませんw

>>43
ごめんなさい。細かいところもまとめようと思ったんですが、多すぎて（汗


それと。汚物は半島ごと消毒だー、なニュースが。

【asahi.com】韓国で豚インフルエンザの疑いのある患者
ttp://www.asahi.com/international/update/0428/TKY200904280023.html

>64
仮に韓国が理解してたとして、何ができるでしょうか？

韓国に残された道は、あきらめて今すぐ破綻するか、
どれだけ見苦しい真似をしてでも、破綻を先延ばしにするかの二つだけ。

そして、韓国は後者を選んだ。

つまり

韓国では海況が悪い時は投錨中でも目視、レーダーで監視を行い

ヤバイ船が近寄って来たら威嚇しつつエンジン全開で逃げ切れなければ

過失割合５０:５０になるでよろしいでしょうか？

>>64
つ【ケンチョナヨ精神】
つ【小中華思想】
つ【「困ったらウリのそばには……」根性】

>>55

共産党よりひでぇw

>>65
朝鮮人にはことの重大性が分かってないのだよ。
ロイズ＝ただの保険屋程度の解釈しかなく、
韓国にとっての外国は日本、アメリカ、中国しか存在しない。

>>62
いや、高裁の時点で適用される刑罰とそれの根拠になる法律は分けられていた。

・業務上過失船舶破壊罪
・海洋汚染防止法違反

最高裁はそれを正当と判断するモノと
棄却し差し戻しにするモノとに分けただけ。

>>69
マジな話ですよ。しょうがないので村民総出で道を工事をしたら
今度は「土建屋の仕事がなくなる」と怒鳴り込んできおった。

>>68
イヤー、それはこの板に出入りする者としては基礎知識ですが、
全てをフラットに観て、今後こうなるって言う予測を立てるシンクタンクみたいなモノは設置してないのかな？って事です。
ｱｷﾋﾛのブレーンでもなんでも良いですけど。

事故相手や事の重大さを理解してる人が一人くらい居ても良いと思うんですけどね。

>>72
そいつ、名前晒しても良くね？

韓国の中から、船員の無罪を叫ぶ声が出てこないのが不思議。
長い長い、洗脳報道の結果がこれ。
自分で考える力が奪われている。民族主義的だけどなんだかそうでもないし。
ローソク集会でもすれば、バランスのいいところ見せられるんだけどな。
いいがかり、拉致、国家ぐるみの犯罪は北と同じ。はずかしいヤツラだ。

>>73
韓国のシンクタンクには、もれなく財閥の息がかかってるんじゃない？
で、韓国でもっともデカイ財閥はどこでしょう？

　 　 　 　 　　　　　　　＿
　　　　　　　 　　　ｨ/´　　',
　　　　　 　　　､_/ / ￣｀ヽ}
.　　　 　　　　》fﾄ､|,从_从)）!
　　　　 　 　　||ヽ|| ﾟ -ﾟﾉ| ||
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　　　　　　　≦ ノ,ﾉハﾍ､ ≧
　　　 　__.i_イ ￣二＼ﾍ￣￣'ﾍ.、
　　_i__|__|＿[＿]＿＼過O......過
　　(◎ 血_ 血_ 血_ .◎=)）　 ）)=)
　.　＼O OO OO O／／二／／ 　

>>55,72
そのﾐﾝｽ議員って、まさか国会議員じゃないよね？

>>75
んにゃ、ITF韓国支部の連中は無罪にしろって声明を年末のとき、各国のITFと歩調をあわせて発言してたよ

>>74
そいつは私の父方の親戚なんだが・・・親戚の土建屋の仕事がなくなったのを口実にして
親戚の土建屋から献金を断られたのが原因で怒鳴り込んだのが真相。
ちなみに当時の村長は私の母方の親戚。まさに身内の恥。
奴はミンスでもハブられてる。

>>73
個人的には、冷静に考えたら、タンカー側に泥水飲んでもらうしかないとした韓国側の判断は、
一応、理解出来ますけどね。
国と直結してる大企業へのダメージは即死に繋がるので避け、
狂った裁判のツケは、某国が支払うのを期待し、ひたすら時間稼ぎをし、耐える‥‥と。

もちろん、目論見が上手くいくかではなく、気持ちはわかる、という話ですがｗ

>>76
それはミツボシですね。
韓国って、国の体裁をとっただけの財閥集合体なんですね、結局。

地方の組織票の変遷が感じられますなぁ・・・
最近・・・？

>>78
国会議員だよ。ちなみに地元ではそれなりの企業家だったんだが、
ウザイので父親と嫁と息子に会社を叩き出されて国会議員になった。
親戚からは結婚式・葬式にも呼ばれない

お、岡ちゃんか！？

※最大限にオブラートに包んでみた！

>>85
違うよ。

>>84
ﾏｼﾞですかい！？w
日本国民はｴﾗいのを国会議員に飼ってるんですね・・・　orz

>>84
頭痛え・・・

>>84
ちなみに、その国会議員って
次も当選する可能性ってあるの？

父は公務員なんだが、公共工事の入札を親戚の土建屋（父の親戚でもある）に頼まれてもいないのに
口利き依頼してきたこともあった。ちなみに土建屋同士の暗黙の了解を破ることになるので
唖然とした父は親戚の土建屋に連絡したら土建屋はガクブルしていた・・

>>87
国会議員なんてそんな門でしょ。
国民と恐ろしくかけ離れている神経の持ち主だから。

>>89
地元の首長選挙に当選したので可能性はない。
首長選挙に立候補したのは党内から叩き出されたという噂もあるが
地元の関係者は震えてる。市民には人気があるんだが・・

>>92
名古屋？

>>92
へ?まさか名古屋?

>>91
とはいえ、政治家なんてみんなクズだから投票なんて無駄とか考えてしまうと、
組織票が幅を利かせ、ある種の宗教団体の糧になるかもしれないのが頭の痛い話。。。

ところで、
他国が、今の韓国とまったく同じ状況となった場合、どのように打開しようとするでしょうか。

裁判の判決もそうですが、賠償する金をどこから調達するか、とか。

国際卓球なら、横浜でやってるよ

俺が東亜に来るきっかけになった事件だが、まだゴネてたんか姦酷…
大陸から切断され、かつ無資源の「みなし島嶼国家」なのに、海運を疎かにし過ぎだな

まあ、一瞬の快楽の為だけに生きるあの国の人間らしい考え方ではあるが(´･ω･`)

ルナシーのボーカルと同じ名字のヤツか！

>>93>>94
想像に任せる。

ちなみにここだけの話なんだが親戚の村長の外孫の一人が11億もミンスに払って
ミンスから立候補しようとしたこともあった。（比例の名簿と小選挙区両方から出馬した）

>>92
ミンスで市長さんで市民に人気があって、前国会議員で、前職会社員って・・・
話題のK村さん？

>>101
もう聞かないでくれ。親戚には自民党員も少なくないし
親戚には代々自民党支持者が多いんだから

話を戻そう。

海上封鎖本格発動後、何ヵ月で敗北宣言出すかな？

こんな判決がでるってことは


彼の国では　停泊中でも常に移動できるようにしておくのが常識　なのか？

あそこの船が走錨する噂を時折耳にするから

>>103
一ヶ月保たないんじゃないかと…

>>95

今、民主党の参考資料、まとめてます。
これが終わって体力的に余裕があったら、公明党と自民党もやります。

エラ通信編集 日本の民主党をもっとよく知りたい人のための資料集【一章+半】P130
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/221118.zip

経過報告・民主党の第二章までですでに170Pになってますが、
資料は二章のぶんだけで、あと半分残ってます。

・・・簡略版も作らないとダメだな、これは・・・・

>>103
敗北宣言も黙殺されてしまう可能性もあると思う。ｗ
>>104
いや、あの国の領海に近づかないのが一番だ

でもさー、
敗北宣言≒三星傾くでしょ？
どこまで意地を通すのかな？日本で選挙やるまで？

現状で民主政権は無理だぞ。その上、韓国支援はもっと不可能。

>>103
なんか知らんが、東京にアキヒロが泣きついてきそうなのが怖い。

誰がが妙なことを言ってた。
外国人は、韓国最高裁の上級審を東京の最高裁だと思っている、・・と・・・

>>103
敗北宣言はいいが
たとえばロイズや船員組合が納得する
謝罪ってどんなものなんだろう？

>>109
それはそれで思考回路がわからない‥‥‥
韓国は日本の属国というわけでもあるまいにｗ

道路特定財源騒動んときも、ミンス議員がうちの地元で支持者集めて集会やったんだけど、
「道路どうするんだ」ってツッコミには「地元には迷惑をかけませんので支持をお願いします」
しか言わなかったそうで…

当時から「そんなことより政権交代だ」なんだわな。

hebei spirit側の記事はいろいろな所からコメント取ったりと取材してるなぁって感じるけど、
韓国紙はサムスンに取材とかはしないのかな？判決文以外の取材結果が見られないのが不思議。

泣き付かれても、毛の一本も擁護する所がないのでどうしようもない。

>>110
船員即時解放+裁判官更迭+賠償金・迷惑金の長期分割支払い。

韓国が単独で飲める最大限の譲歩だったらこんな感じだな。
ロイズや船員組合が納得するかどうかは別。

>>113
サムスンに対して報道そのものができないのでは？
サムソンの社会的権力は絶大らしいから

記者(の)生命も簡単に終わるんだろうね。そんなことしたらさ。

>>111
共同WC
ネーミングのせいで、韓国は日本の一地方都市と勘違いされてるとか

>>109
サッカーＷＣが原因の一つじゃ？
横紙破りで語順を入れ替えたせいで

「彼の国は我が国の１地方」

と誤解させたらしいから

>>107
アウトブレイク認定でもパンデミック認定でもして
半島ごと隔離してほしい・・・・・・

彼の地域出身者は当然キャリアーという事で、以下略

>>113
「裁判中なのでノーコメント」でしょうな…

>>115
不正して一方に有利な判決とかって証拠でもなきゃ、さすがに更迭はできんでしょう。
…まぁ、韓国では証拠はあとから出てくる方が多いですけど(藁)

>>115
韓国としては判決を覆す（もしくは無かったことにw）ってことはできないと？

1月、麻生首相がいきなり韓国に行く、と言い出したとき、いてもたってもいられなくなって
内閣府に出したメールの内容　このときから状況は改善するどころか、むしろテンパッてる。

>>121
最後のチャンスを潰しちゃったことが、昨日の猫車さんの訳で判明した。

一応法治国家だし、判決を反故にしてしまったら、二重に違反する事になるしねぇ．
だから、正直に誠実に事実判定をせないかんのだけど．．．韓国だしなぁｗ

>>118
頼むから、別の国だと、赤の他人だと理解してくれとｗ

>>118,119
中国と台湾みたいな関係みたいに思われているってこと？

ノーコメントならノーコメントで「サムスンはノーコメント」の一言くらいあってもいいのにそれすらもない。

>>122
麻生首相にたいしてあきひろは土下座しかねない勢いでゴマ摺ってたらしいよ
麻生首相は逆に警戒してピリピリしてたらしいけどね

>>128
そうなることはわかってたんで、メール出したんだよ。
届いていたかどうかはしらない。

麻生首相に請願します。一月11日の訪韓の際にはどうか、日本の将来を誤らないでいただきたい。
麻生太郎首相。今、韓国が従来からの『金融危機』に加え、
『実質島国として、経済封鎖』という未曾有の危機に直面していることをご存知でしょうか?
まだ新聞・ニュースでは一切報道されていません。
事件の名は『ホベイスピリット号事件』　
簡単に説明しますと、2007年暮れ、韓国サムスン重工のクレーンはしけが強風にあおられて牽引していた鎖が切れ、
所定の位置に停泊していたタンカー　ホベイスピリット号に衝突して、韓国沿岸で最大の原油漏出被害を引き起こしました。
韓国の第一審は、ホベイスピリット号の船長・航海士に無罪を言い渡しましたが、第二審では
一転、停泊していたタンカーに回避義務を要求、責任をサムスン側と半分づつに計上する信じられない判決をだしてしまいました。
（これは、韓国サムスン重工が、賠償負担に耐えられない、という純粋に政治・経済的な恣意的な判決だと見られています）
こうして有罪認定され、拘束された二人のシーク教徒は彼らの教義を否定され、『髪を切られ、髯を剃られ、肉食を強いられている』という
侮蔑的対応がされている、と海外では配信されています。
コレに対して世界運送労働者連合(International Transport Workers' Federation)は二人の船員に対する
判決が "理解できなく悪意的"とし、不買と所属船員の韓国への寄航忌避を打ち出しています。
さらにP&Iクラブスも、懸念と失望を表明。油濁保障を求められる英ロイズもコリア・プレミアムを付加し、
釜山だけでなく、韓国の港とはもはや麻痺を超え、『経済封鎖』に等しい状況に入りつつあります。
残念ながらこの事件において『韓国は弁解しようもなく悪』であり、彼らの肩を持てば、
彼らインド・イギリスの民間連合から『日本国も同様の悪』とみなされかねません。
韓国が今、とるべき手はひとつだけ。以下の書き込みが最良だと私は確信しています
（サムスン重工の破綻は金銭で回復可能ですが、経済封鎖と宗教的冒涜は不可能です）
753 ：代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 ＠株主 ★：2008/12/29(月) 14:44:10 ID:76g2pVw6
正解があるとすれば、
１、大統領権限にて、判決の前提となる事実確認の再確認
２、新たな事実を発見（管制上の重大な過失を発見）
３、新たな事実の発見を持って、判決を無効化
４、再審にて、国家に１００％責任を確認　国家による賠償を確定
５、拘束された船員に対して、過分の賠償を行う。
これを短期間に完結するしかないですね。
麻生首相のもとにはおそらく、この件についての充分なレポートはまだ内閣調査室から届いていないものと確信しています。
ですから、訪韓の際に韓国を支援することを表明するのではなく、硬軟を使い分けて、二人の船員の即時釈放と
せめて待遇改善を働きかけていただきたい。（日印軍事関係を現実化させるには、引き取って連れ帰るのが最良です）
ホベイスピリットの船籍は中国ですので、中国はどちらかといえばインド・イギリス連合サイドにつくでしょうが、
間違ってもバランスをとろうとは考えないでいただきたい。ここで盲目的に韓国を支援すれば、
来年に直面している外国人主権　民主党小沢政権の悪夢より先に、『日本外交の外堀』が埋められる可能性が非常に高いのです。
先月の朝鮮カルト創価学会主導の国籍法改悪の悪夢を得意の外交で陥らないように心からお願いします。
参考資料
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230727177/l50
【国際問題】世界の主要船員組合　韓国向け航海をボイコット　主要船主もこれを容認−英FT★３１[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230744437/l50
【韓国】ヘベイ号の二人に関する保釈申請、最高裁ヒアリングへ[01/01]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230794881/
【韓印】インドで労組によるサムソン製品打ち壊しを含む大規模デモ・・・政府に韓国製品輸入禁止を働きかける予定も[01/01]

>>129
そうなのですか。乙でありんす。

>>123
判決がそのままだと何年も後に同じようなことが起こったら
その判例を引用してまた斜め上の事態を引き起こしそうで...。
日本相手なら思いっきり使ってきそうでコワイw

>>109
はい？
何でそうなるの？

>>96
普通は親密国に仲介をお願いするんだろうが、韓国のように普段から周辺国とトラブルばかりだと・・・
あ、そういえばすぐ横に世界一のお人好し国家があったような・・・gkbr

あー、時々かばっているように見えるかも．．．。

パラオの橋も属国が無茶やったのを、宗主国が尻拭いしてやったように見えるかも　orz

今日、韓国船籍の船が2船入港するんだよねぇ。
この話したら怒るかなｗ
その他、パナマとキプロスも入ってくるから、
時間があれば、キャプテンやチーフと話してみるつもりです。

>>134
でもパラオも元属国と言われてるから・・・
大統領も日系だし

>>112
つか、各政党はすでに地方の組織票を失ってるっちうか
地方への影響が薄れてるっちうか・・・

仲介しようにも、これはちょっとフォローしようが無いだろ…

日本の労組は、インドに加担して下さい。たぶん無理かも。日教組などは韓国よりかもな。

日本で、インドを応援できる団体は何があるのか教えて。

>>139
ＩＴＦがインド側だったはず

>>139
中国が船の関係でインドに付けば、中国についてインドを応援する団体も出てくるかも．．．
ほとんど無言だろうけど．

>>133

海洋汚濁被害については
・民事責任条約
・国際基金条約
ていうのに加入していれば賠償の方は大体なんとかなりそう。

パラオはあちらさん的には属国大歓迎で、こっちは意識さえしてない感じ？

>>143
大統領閣下の父君の出身県はパラオを気に掛けているみたいだよ

今後の予想

韓国の要請に基づいて、日本が印度との仲介に乗り出す。
印度は譲歩を見せるも、韓国は司法判断を理由に一切の譲歩を拒否。
交渉決裂。
印度は日本に感謝するが、韓国は日本の仲介が決裂の理由とする。
謝罪と賠償…

>>71
ありがとう

>>144
それは良き国際交流が出来そうですね。

韓国の港で韓国船を見たら
海賊船と思えってことですね・・

>>145
仲介役はないだろ。進んで虎の尾を踏む奴はいないよ

×
韓国の港で
○
日本の港で

>>144
三重だっけ?

>>145
内政干渉・・

>>148
いや、でも、なんか今の日本なら、なんかやらかしそうな感じもしないでもないと、私も思った。
仲介して得にもならないとは思うけど。

>>14
少なくともインド人はこんな馬鹿げた判決は出すまいよ

>>150
イエス。三重県。

>>147
マスコミは報道しないから、知らない人間が多いんだけどな。
日本近海で韓国船を見たら、殺人鬼だと思え、ってのは常識だよ。
玄界灘で日本人七人を殺した興亜海運の事故暦。

2006年02月22日
韓国の悪質海運会社「興亜海運」
２年以上前に海に落としたコンテナ13個いまだに撤去せず。
庄内沖コンテナ残留韓国船会社を提訴へ
http://specificasia.seesaa.net/article/13608814.html
『興亜海運』の事故歴
注）「フン・ア」、「ヒュンガ」、「フーア」は総て同じ「Heung-A」の日本発音です。
(HP玄海灘の悲劇参照）
1994/9/5 瀬戸内海　来島海峡
貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突
1995/8/14 岡山県水島港港内航路
ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。
1998/9/9 福岡県沖ノ島北方沖合
貨物船「フンア・トウキョウ」号、漁船 「第３８對東丸」に衝突
2000/6/22 愛媛県 松山港
「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。（双方が主因）
2002/5/5 伊予灘北西部
貨物船「ポパン　パイオニア」号、押船「三ッ子丸」とバージ「ちゃぱりと」 に衝突
2002/8/23 山口県 周防灘
「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
2002/11/10 新潟県 粟島
「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
→船長は鄭楽允（ジョンナギュン）
2003/7/2 福岡県 玄界灘
「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
光洋丸沈没。死者７名、 重軽傷７名。
→船長は鄭楽允（ジョンナギュン）
2003/9/19 福岡県　玄界灘
「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第２悠久丸」に衝突。
2004/11/8 兵庫県 播磨灘
「フーア　バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突
西尾章さん(53)が死亡。

参考になった、と思うんだったら、通販で島根県産をなにかひとつ買ってやってくれ。
俺は毎年買ってたんだが、現在、実質破産状態でそれどころじゃない。

麻生総理ならば、ちゃんとした対応をとってくれるだろうと思う。

仮に韓国の要請で日本が仲介の席についたとしても、韓国自身が日本の進言にしたがわず、うまくいかないような気もすんなー

>>157
ヘタに手助けする方針を固めたら、韓国はそこにつけこんで
徹底的に日本にたかると思ってる。

官僚組織って、基本的に方向転換きかないから。

>>148
積極的な仲介役とは行かないまでも
問題が印韓以外に広がったり、貿易に混乱が出始めると
交渉のテーブルを用意することはするかもしれない。
どちらかが一方的に折れるとか、お金を出せばって問題じゃないので
日本が介入しようがないのは事実。

>>157
事実を突きつけられたら火病って服を脱いで裸でのた打ち回るかもよ
実際にあった話。ちなみに韓国が外交で最も得意とする交渉方法でもあった。

>>157
こんなアホな裁判やる国だ
どこの国が仲介しても
自分に不利な条件飲むわけがない

と周りの国も思うし
自分たちもこの裁判を盾に
無理難題押しつけるに決まってる
今まで司法を弄んだツケだな。

というか、この問題で韓国とインド政府は別に敵対してないだろ。
そんな状態なのに仲介もへったくれもないと思うが。

>>162
・・・・すでに冷戦状態。

>>162
インド政府は怒ってるよ。韓国の司法だって韓国政府の意志をたぶんに含んでる。

正当な理由で投獄されるなら仕方が無いが、正統性が無い理由で投獄されるのは
拉致と一緒だしなぁ．．．方法は分からんけど保護に動くだろうな．

印度としては、拘束中の船員が無事帰国させるのが第一義と考えていると思う。
その後、船舶保険が上がったり、航路忌避で困るのは実質ｳﾘﾅﾗだけですし。

日本が韓国を絞首台に連れていく役目をするだけでよくね？

上手くすれば、今後は事大してくるかもしれないし。

市場レートの常に十倍の値段での売買を呑ませれば良い。

>>145
下手に仲介に入ると、韓国併合の悪夢まで突っ走りそうな．．．

>>155
これ、すごいね。第18光洋丸はしってたが、他にもこんなに。

>>162
インド政府、在印韓国大使を３回呼んで抗議したりしてますが何か？

差し戻しの判決が出るまで動きないかと思ってましたが
これは早まるかもしれませんねぇ( ´・ω・)

>>167
彼の国と関わりたくありません
お断りします

早まるって言うか、さっき号砲なりましたよ？
って状況だね。

誰かインドの関係者に日本にも味方がいるって事を知らせて。
韓国製品ボイコット素晴らしい

>>173
ただ唯一の救いはケンカ売った相手が多いのと、
直近の恐慌でどの団体も自分が『韓国を債務不履行に追い込んだ当事者』になりたくない。

なんというかさ、以前、判例勉強してたとき、

後期の梅毒患者が錯乱して絡んできて、強く払いのけて死なせた人間が、
刑事罰課され、民事責任も追及された、ってのがあったんたが、あんな感じ。

どっかの団体が殴りつけたらそれで終わるんだが、その後の後始末と係わり合いがイヤだ、
『韓国を倒産に追い込んだ』って悪名がイヤだ、
・・・そういう雰囲気を感じるよ。

>>175
またしても韓国の焦土作戦による防衛かｗ
本当の焦土になっちまえっての。

>>176
やってることが本当に北と変わらなくなってきたよねｗｗｗ

リーマン破綻って元を辿ると韓国じゃなかったか？

根本的なメンタリティは国を割って、数十年経った程度じゃ何も変わんないな。

>>178
引き金を作ったのはアメリカのサブプライム
何とかしようとしているときに
引き金を引いたのが韓国

>>178
話に乗った（飛びついた）
リーマン側もまずかったけどね・・・・
この板的には
「最後の一押し」「引き金を軽くした」
とか言われてたような・・・・・

>>178
余計な手だししたのは間違いないけど
ほっといても潰れただろうからなんとも( ´・ω・)

>>163>>164>>170
インド政府は問題の当事者ではない、って事です。
これまでのインド政府の対応すら国民感情に突き上げ食らった
極めて冷静な最低限の義務でしかないということ。

>>176
貧国弱兵論とかいう仮説があったな、そういえば

韓国の産業銀行が、『ウリが買うニダ』といわなければ、
アメリカ政府の介入があったっぽい話はあったね。


もういっぽうの当事者【姓名不詳・スイスが窓口として関与】は、
なんか及び腰だったけど。

36 ：代表戸締役 ◆EP2zNwyYN2 ：2009/03/02(月) 17:16:10 還 ID:sGffsHje ?2BP(2617)
>>28
びっくり日本新記録ｗ

誰だよ。このAA作ったのｗ

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　韓銀　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ赤字神＿＿＿/
　　　　 　 /　戸締り　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>183
インド国籍の人間がかかわってる事件であるって時点で、インド政府も当事者ですよ？

>>178
破綻は決まってたが、軟着陸させようとしたところを
韓国が撃墜しちゃった
が正しいかと

>>188
ロックオン、狙い打つぜ

>>175
近づくと危ないから、韓国からは遠ざかっとこうですか。
ミイラになりそう。

韓国終了のお知らせ？

>>187
介入自体は慎重ですね
インドも火種ありますし、選挙あるんじゃなかったでしたっけ
しかし　船会社でかい訳なので民意は政府に介入求めるかもしれませんね

もう南の海運終わったな。

>>3>>5>>8>>10
あらためて読んで疑問に感じたこと

もしかして被告になるべき人がもう一人いるんじゃないんでしょうか？

港湾管理に対して適切な指示が出せなかった罪に関しては不問なのでしょうか？

一番の原因がそこにあるように感じるのですけど……

>>194
そこがずーっと気になってる
管制局の人間はなんで問題ならんのだろーねぇ・・・・・

>>194
港湾側は警告していたよ。ついでに言えば記録を調べるにあたって
改ざんの疑いがあるからと韓国側だけではなく船会社とロイズからも技師が立ち会っていた

どこまで信用していいのかは不明だがな。韓国なんだから

>>195
ですよね

追加告訴とか可能なら今からでも…と思っちゃいました

>>194
そりゃ一番罪が重いのは航路管理者である韓国政府ですね。
それを出すと韓国政府が全面的に保証しないといけなくなるから、
意図的に隠しているのでしょう。後で大変なことになるのに。

>>197
しらべたのはブラックボックスのだよね
あれを調べたのは、たしかデンマークの技師じゃなかったっけ？

なんか引き船が手順やらルールやら警告やら義務やら全部無視して、
入っちゃいかん航路に入って、台船ぶつけて、逃げちゃったって話じゃなかったっけ？

>>200
そうでした。失礼しました

>>180
>>181
>>182

サンクス、韓国に関わるとろくな事にならないな・・・

>>192
インドの交通運輸労組は
インド政府に「介入してくれ」って
要求しているみただけどね。

>>198
それなら除去作業に当たった韓国当局も追及しなくちゃ。
ノムなんか三日で片付くとか言ってたぞｗ

>>203
韓国に関わろうとしなくても、韓国が関わってこようとするので余計にタチが悪い。

>>205
しかも、日本からの除去作業援助を申し出たら、断った挙句
「この事故は日本の陰謀ニダ」って騒いでいたな

>>192
うん。いまのところはまだ裁判で係争中だから、あまり強くですぎると、こんどはインドによる韓国への内政干渉になってしまい
裁判に悪影響を及ぼす可能性があったから強くでてなかったとかいう面もあったとおもう
選挙のこととかもあったしね

とはいえ、そういう様子見だとこういう結果になった以上、今後は強くでるかもねー

>>205
それを罪に問うには
別の裁判をおこさないと。

あと、シーク教も政府に圧力行使を要求してます

ここで言われるほど、大した事態にはなってない印象ですが
韓国国内より、韓国外で、大騒ぎなのかしら？
（ロイズの韓国プレミアムも、デマっぽいし｡｡｡）

船員組合・・・ボイコットしたいけど、・・・仕事ないんだよな。ロイズさんが制裁するならそれに便乗させてもらおう。
船主組合・・・ふざけたマネしやがって。しかし、目立ちすぎるとヤバイかもな。
　　　　　　　ここはひとつロイズさんに正面に立ってもらおう。

ロイズ・・・ちょ、俺?!!　たしかにコリアンはうちをナメ腐りやがって、保険料ハネ上げてやる・・・
・・と、その前に基礎調査・・・どれぐらいまで耐えられるかな、と・・・・?・・・・ちょっとまてぃ。
なんだ▲ってのは!!!　保険料増やすギリギリをだせっていってるんだぞ!!・・・え・・・
もう詰んでます、って・・・・冗談だろ、おい・・・ゾンビです、生き腐れてます、・・・っておまえねえ・・・
・・・マジかよ・・・・

どうするかなあ・・・・【三者じっと東のかたを見る】

つくづく呆れてものが言えんな、これ。

>>211
韓国国内の物価上昇率半端ないよ。韓国に船が寄り付かなくなってる

>>212
で、脇目も振らずに逃げようとした東の方は捕まって
とんでもない綱渡りをする羽目に陥るのですね

>>210
シーク教もあったか( ´・ω・)
政府に対する要求は強くなりそうですねぇ

>>211
報道はほとんどされてないらしいです＞韓国内
プレミアは判決が出るまでは付かないようです
しかし　ボイコット、デモは起こる可能性が出てきました

　　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　　　 < ｀∀´>　願い事を３つまで叶えさせてやるニダ
　　　　　　　　　　(　∽)
　　　　　　　　　 　 )ノ　　　　　　　　　＿
　　　　　　　　　　（_　　　　　　　　 　/〜ヽ
　　　　　　　　　 [il=li]　　　　　　　<('A` ｡)　えっ!?　俺が叶えんの ?
　　　　　　　　　　)=(_　　　　　　　　(　　)>
　　　　　　　　　(-==-)　　　　　　　<^ヾ_
　　　　　　　　　 `ｰ‐''

>>215
やだなぁ

こっちは関わりたくないのに
欧米から見たらやっぱり保護者に見えるのかな〜？

>>218
少なくとも、アジアの責任者になれ、とは真っ当な部分の世界から思われてるようだし。

>>218
東洋を一括りに一国と考えている人も多いらしいですよ。
東洋の首都＝東京と信じ込んでる人もいるとかで

責任者=貧乏くじ　なんで痛切にお断りしたい。

自分で書いてて、特亜のやらかしたことの責任を取れ、と言われる図を想像して激しく欝。

>>221
嫌な話なんだが、アジアには日本以外に真っ当な国がないと見られている。

>>214
ソウルの物価って、ガチで東京より高いんだっけ？

>>224
日本の二倍以上高い

>>224
物価上昇率が洒落になってない、という記事なら以前読んだ覚えがある。

>>216
差し戻し審次第ということですか｡｡｡（ ´ー｀）

責任者．．．好き勝手に暴れ回る国たちの尻拭いをする人のことですか？

中国がやりゃいいんだが、あそこDV親だからなぁ。

>>225
いや、それは収入や通貨価値も含めたトータルでの比較じゃなかった？
そうじゃなくて、単純にヲン→円で換算した場合でも、
東京より高かったって記憶してるんだが。
ガチで日本平均の二番だったら、トータルしたら、
韓国人ずっと借金しなきゃ暮らせないっしょ？ｗ

幼稚園のモンスターペアレントとそれに応対する園長先生の図か

>>219
その台詞、60年前に聞きたかったんだが

>>223
知ったことか。
他国・他民族の尻拭いし続けて、戦争吹っかけられて
負けて、それから60年間、搾取され続けているのが日本だぞ。

マジメな話、日本がなくなったら人類の繁栄も終わると考え始めた昨今。
日本が尻拭いして、世界の安定のための面倒見ている事例があまりに多すぎる。

>>227
ボイコット、デモは先駆けであるかもしれません、まだ可能性がある
ぐらいですが

一部有罪が出て船長さん達　海の男続けていくの難しい状態になり
インドの労働組合怒っていますので( ´・ω・)

>>230
借金しないと暮らしていけないようだけどね。
カード破産の件数が絶賛増加中。

>>232
だねぇ。
大東亜共栄圏を全力否定した連中が、同じ口でアジア共同体を訴える。
何の冗談だろうかな。

自分が招いた事態を他国の責任にする、というのはチョンの特質だ。
インドさんよ、サムソンを徹底的に叩いてください。

>>233
まあ、搾取され続けてるようにはあまり見えないのもまた事実。
言いたい事はわかるけど、日本の豊かさが視界を阻むｗ

簡単に例えると、右折しようとして停車していた車（Ａ）に、スピンしながら突っ込んだ車（Ｂ）が有ったとして、（Ａ）がそれを察知してホイルスピンさせながらダッシュで逃げなかったのが事故の原因だってこと？
しかも（Ａ）に乗車していた人が怪我をしたのは、その瞬間にシートベルトを引きちぎって窓ガラスを素手でぶち破って脱出しなかったせいだ、って感じ？
凄い判決だね^^;

>>238
（Ａ）の乗員が事故の瞬間にシートベルト引きちぎって窓ガラスを素手でぶち破って、（Ａ）の車を持ち上げて回避させらなかったせいだ、っつーのが正しいと思う……よりトンデモ話になるわけだが。

>>238
駐車場に停車していた車（Ａ）に、携帯メール打ちながら運転していた車(B)が突っ込んで、(A)がエンジン切らずに即時発車できるようにしていなかったのが原因と言ってる。

>>237
俺、他のたいていの人間より、この件に関して資料集めているよ。

結論、『見えないようにさせられているだけ』

普通の日本国民は食えなくなったら自殺を強いられる。
生活保護は、外国人や部落貴族やカルト信者のもの。

現在、生活保護160万人らしいけど、こういうのに所属していない日本人の割合って
どれぐらいなんだろうね。

http://stooq.com/q/?s=usdkrw&d=&c=1d&t=c&a=lg
激しい攻防だよなー

>>241
なるほどねえ。
念のために言っておくと、自分は、日本は搾取されてないと言うつもりは毛頭無いです。否定する資料なんて無いですし。
ただ、きちんと資料を揃えて見せないとピンとこない人が、(表面的な？)豊さゆえに多かろうという話です。

>>240
停車と駐車じゃ違うから、より正しくは、駐車していた車（A）としたほうが良いかと思います。

>>243
うん。わかってる。
この問題はまだ、資料が充分集まってないので公表無理。

ひとついえるのは、官邸とマスコミと官僚と東京大学の大本営発表信じてると
近い将来、日本人は日本国内で少数派になる。

あと駐車場というより、パーキングエリアというのが比喩的に近いかもしれない。
車（B）は、進入禁止指定されていた道路に、近道だからという理由で入ってきたというのも、追加がいいな。

>>244
しかも、そこに停めろと言われた場所に。

>>245
まあ、そこらも一枚岩の敵、十把一絡げでクズばかりではないとは思いますけどね。
というか、さすがにそれらが全員一枚岩で敵じゃ、クーデターでもやらんと打開は無理目に見えるので、
そう 思いたい。。。

>>246
駐車場に止めていたところ、駐車場内をショートカットしようとした牽引車両の
牽引用止め具がはずれ、コントロールを失った車両が衝突．って感じでは？

つーか、それじゃほとんどマンマだから、喩える必要ないだろ、もうｗ

>>248
種は、中曽根政権時代の前川リポートからだからね。
主犯はアメリカ。加藤紘一が親米派から親特亜に舵を切ったあたり。
【その後、こいつは特亜に完全に篭絡されたけどさ】

なんというか、複層的すぎて根が深すぎる。
俺個人の力じゃ、そこまで調査しきれない・・・・・
たぶん、まとめる、といっても仮想ルーチンを構築して、すべての事象を当てはめていく方法しかないんじゃないかな。
とりあえず、民主党の資料まとめたあと、公明党の資料でその方法を試してみる。

>>251
まあ、無理はせんで下さいな。あまり深く突っ込んで消されない程度に。
ただ、知りたくないわけでは当然ないので決して止めませんがｗ

事が大きく複雑になれば、いずれはどんなものでも腐ったり変質するもの。
昔はどうで今はどうなっていれるのか、やはり興味は否定できないわけで。
無理せずに‥‥‥‥でも、やり遂げてください。

早いうちに『出すぎた杭』になりたいものですwww
もっとも、無理だという気も・・・・うちのパソコン、寿命がきたらそこでオシマイですからww

今、まとめている資料はパソコンが寿命が来る前に、世の中に放流したかった資料。
三年ほど前から『検索エンジン』から過去記事がヒットしないようになり、
新聞社がじぶんのところの過去記事をウェブ上から消したあたりからの資料ですので、
正直、突っ込みが足りない。

本来はこれ、マスコミの仕事なはずなんですけどね・・・・・まったく、ゲスゴミどもときたら・・・・
とりあえず、国民国家日本の存続のために必要な資料を優先的にまとめますよ。
気力と体力と、・・・・うちのパソコンの寿命の許す限りwww

あー・・・・マンドクサーw
コリアのアホ
本当に滅んでくれ

>>253
ガンバレw
有志から寄付募って耐久性の良いのをどうにかするしかないかもしれんが

大型自動車進入禁止の道路にあるパーキングエリアに、
パーキングチケットの時間に駐車した車両の運転手が買い物行ってる時に、
近道するために大型の牽引車両がその道に侵入してきて、
整備不良で牽引していた車両が、ぶっ飛んでいって、
駐車車両にぶつかった事故があった。

同じ系列の保険屋に入ってたので、その保険屋が実況見分したが、
牽引車両の会社が保険屋の大株主なので、日和見して事実を確認せず、
牽引車両の運転手と、買い物行ってた駐車車両の運転手に、
５：５の裁定をしたって感じかな？

無理やり解釈すると。

>>253
ＨＤＤ入れ替えで寿命を延ばしても
本体のマザーとか逝ったら
お終いですからね
予備機の用意をお奨めします

後、記事の収集にお奨めします

「新聞つんどく」
http://www.marble-cafe.com/tsundoku/

◆五大新聞（読売、朝日、毎日、日経、産経）、英字新聞の記事を収集し、
　データベースを構築します。
　キーワード検索、関連記事表示などが可能です。
　情報の蓄積、分析に御活用ください。

>>256
エラ通信 様ゑ
本体が元気なうちに、外付けＨＤＤを購入して退避させるか、ＣＤやＤＶＤに記録させておく事をお勧めするｎｉｄａ。
ＵＳＢのフラッシュドライブなんかも退避やデータ移動にはいいと思うけど。

いや、実をいうと人生いろいろテンパってるんで、
まとめるだけまとめたら、【もはやラオウ!!】、ってつもりでやってたしww
あとのことは知らない。俺は自分のできることをやるだけさ。

とりあえずここ40日の間にまとめたデータのうち、公表できるのはこれだけ。


エラ通信編集 日本の民主党をもっとよく知りたい人のための資料集【一章+半】P130
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/221118.zip

エラ通信編集 NHK偏向報道資料集+証言集 （P80ほど）
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/219988.zip

エラ通信編集 インターネットの窓から見える「毎日『日本人は変態』新聞」問題の考察ｖｅｒ0.9
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/221120.zip

エラ通信編集　外国人参政権問題についての各党の姿勢+政治団体の動向　資料集ver0.2
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/221121.zip

国際法に基づいてインドはHebei Twoを即時奪還すべき

>>254
おや？
どうかしました？？

>>254
受注オメ






で、いいのかなｗ

>>254
キムチ食べ放題の旅でつか( ´・ω・)

>>255
そんな感じだよね。
５：５の裁定は、両車の運転手の会社で、運転手にはそれぞれ、牽引側２００万ヲン、駐車側２０００万ヲンの罰金と懲役を科してるけどね。

しかし、Wikipediaはひどいなぁ。韓国人と親韓派によって、この事故抹消されてる。
http://ja.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:%E5%89%8A%E9%99%A4%E4%BE%9D%E9%A0%BC/2007%E5%B9%B4%E3%81%AE%E9%9F%93%E5%9B%BD%E8%A5%BF%E6%B5%B7%E5%B2%B8%E3%81%A7%E3%81%AE%E5%8E%9F%E6%B2%B9%E6%B5%81%E5%87%BA%E4%BA%8B%E6%95%85

＞全ての関係者の名前は伏せて報道
＞韓国には日本語話者が少なからずおり影響の可能性が全くないとはいえないことから
韓国語の事情なんて言い訳なんだよね。この二人が提案しているって事は。

赤字になってないのは原油へのリダイレクトにするという姑息な工作のため。

>>261
コリアが判決を急ぐ理由が別途あるっぽいw
ただいま、探り針投下中

>>262>>263
ねぇよ!
あの国で食事なんてしてた・ま・る・か!!
タフな連中が撃墜されて、病院送りになったんだぞ?

>>253
もしよければ、ご利用を検討してください。

フリーのWebdav(ネットワークドライブ)です。
110MBと容量は少ないですが、Webdavを利用しているので、
エクスプローラーのネットワークに追加して利用できます。
ttp://www.freedav.com/

>>266
…………詳細判明したらお聞かせくださいｗ
表に出せないネタなら、メルでもいいから聞きたいーｗｗｗ

急がなきゃならない理由

推測�@　サムスン重工の資金繰り
　この問題が一応の決着を見ないことには、銀行がサムスン財閥はともかく、
サムスン重工に貸付忌避していた可能性（只今、絶賛決算承認中+配当分手元資金集め中）

推測�Aソマリア沖派遣隊への物資膠着（地元のサボタージュ・米軍は完全に滞らない限り支援してくれないので白黒はっきりさせなきゃならなかった）

推測�Bタイムテーブル
経済が沈降している今なら、各圧力団体の圧力も必然的に弱まる、というもくろみ。


こんなとこ?

>>268
どいつもこいつも口が堅い
というか重いw
三時間も寝れなかったorz




宗主国と他にも飛び火は確認した
特に宗主国がらみはちょっとヤバイかもしれん
既に別件で喧嘩売ったところに、コリアが調子扱いて双方ともある意味世界に喧嘩売ったしな
そっちだったら、多分メールでも無理

>>267
ありがとうございます。でも基礎知識が足りないので使いようが・・・・www

>>269
そこんとこはみんな織り込んでるでしょう
タイムテーブルに関しては他と連動していたらあり得る

>>270
えーと、豚のほうじゃなくてこの件での飛び火ですか……
別件での喧嘩売り……水問題とかあっちの方でのことかなぁ……

政府として急ぐ必要があるのか、三星が急がなくてはいけないのか、どっちなんだろう？

ここまで露骨だってことは、三星延命に利用するつもり、って事も可能性有るよね。

>>266
なんだぁ、週間韓国経済に「◆bswihrZhO2 の現地レポート」とか
新コーナー出来ると思ってwktkだったのにｗ

下２行だけ読むと、病院送りの原因が食事だけと取れるけど、
違うんでしょ？

朝鮮の根性ってのは
どうしてこれほど下劣な
キムチ味なんでしょうか先生。

>>273
どれでヒットしたのかを喋らないw
ちょっとベットを上げてみる


なに、洗脳済みの場合だからwwww

>>275
ヤメレ
それと、食事は確定
襲撃は返り討ちだから
複数人の屈強な相手にチョン(複数が勝てる訳ねぇってw

なんとか自動車の労使問題かな。

�C中韓スワップの細かいところを詰める前に悪材料を明確にしておかなきゃならなかった。
以前、推測してたんですが、韓国は今度の観艦式をきっかけに上海機構にオブザーバー参加しそうですしね。

>>271
ここに使い方が書かれています。
http://www.freedav.com/modules/xoopsfaq/index.php?cat_id=1#q8

宗主国のはITのはらわたをぶちまけろの事かな？

>>278
なんぞ、複数が絡まってるのかもね
ちょっと、ほぐして考えないと糸口がつかめるかどうか・・・・・・・

船長達を生け贄にするのは既定路線だったみたいだけど、コリア内部でそれを前倒しにする理由がどこにあるのか・・・・・・
船は回航されていたけど、詳細なダメージレポートは出てなかったよね?
破孔とかの大まかなのは出ていたと思うけど

>>266
お約束の軽いジョークですよ( ´つω；)

判決を急ぐ理由・・・判決の内容とも関係あるのですよね

>>269,270
ん〜〜〜む

これ、結構切れている感じが。

>>279
そこらあたりなのかなぁ?
根拠としてはあるだろうけど、単独としてはちょっと効果が薄いかな?
シナが喧嘩売ったから、こっちも世界に喧嘩売れるニダ!とかじゃないと良いけど

>>281
それ単独に関しては、担当が自覚ない模様だしねぇ
火病も起きているみたいだし

超有能な船乗りを無実の罪で陥れた韓国に永劫の呪いあれ

>>282
損傷は軽微ですよ
だからぶつけた責任は軽いですよ。
流出を防げなかったのは、タンカーの責任ですよ。
…にもってくためって勘繰っちゃう。

しかし、「なんで衝突したか」って議論をとことん避けようとしてるように見えるのはきのせいだろうかｗｗ

可能性�D　イギリス連邦盟主として、チャールズ皇太子が動き出した可能性。

>>287
衝突原因を避けたのは既定路線みたいだね
地球の裏側氏も指摘していたけど、どうやって法解釈をこじつけようとしたか努力の跡が垣間見える判決文だわな

ダメージレポートがないと駄目かなぁ・・・・・
なーんか、かなり複雑に絡んでる・・・・・・
ドイツじゃなくてフランスか?これ巻き込まれているくさいの

>>280
ありがとうございます。
うーん・・・・基本的には、文書資料ばっかですから、
そんなに多くはならないんですがね。

ただし、あまりに雑多なのでゴミ箱同然・・・どう整理すればいいのやら・・

>>288
ロイヤルカードか
それはあり得るかも

ただ、あの斜め上にどこまで通用するか・・・・・・
軍人の家族(結構血筋良いとこ)を襲った馬鹿がいたし

>>290
とりあえず、全部非難汁！

>>289
へ?フランス?
なんでまた?

やっぱサゴンイル・ルートですか?

>>293
言語が入り乱れていて、ちょっと掴みにくい
現在確認できているのは、ドイツ語フランス語スペイン語英語(英)米語(他三種類これはちょっとわかんない
ただし、フランス語の声が複数キツイ口調でコントラスト的にフランス語が強く聞こえる

何が起こっているんだかw

>>277
食い物だけで…（汗

>>285
国際油濁補償基金に上海で起こされた裁判より先に判決出そうとしたとか？
「後から有罪判決にしたら、ウリが払いたくないからに見えるニダ、
　逆だったらウリが非難する方にまわれるニダ　頭いいニダ　ホルホル…」
なんて単純な動機だったりして…

>>295
んー?
そこら辺なのかな???



ん?
例のITはどの国もだからコリアも例外じゃないよな?
ん?アレ?

そうはいってもヲンは安定しているのであった。
何か報復措置取りますよ的な報道がないかぎりヲンには
全く影響なさそうですね。

1356.8

+13.6

(+1.01%)

>>297

残り２時間からハネてるな。
全体としては安定してたみたいだけど。

サゴンイル・ルートってのは、
要はこの事件を口実に、自国の市場に大きな比率を占める韓国製品を
『正義の名の下に締め出しちゃいましょう』って方針のことです。

サゴンイルはアキヒロの腹心司空壱の名前。
こいつがヨーロッパ歴訪の最初に向かったのが、猿孤児のところ。
そのあとスウェーデンなども回ったようですが、詳細は不明。

二ヶ月ほど前、韓国の貿易協会に怒鳴り込んで、役員全員の首を切りました。

>>299
あー
それか・・・・・・・
あれ?KTXがらみはちゃんと資金回収できてたよね?

致死レベルの交換水準で安定も糞もない。

現に物価がガンガン騰がってると言うのに。

>>300
・・・・たぶん。

でも、分割払いはつづいてたよーな。
フランスの部品会社に部品を供給汁!!ってねじ込んだとき、
契約外の要件を盛り込むために、それを取引材料に持っていったのでは、って観測が出てた。

比較的安いと思われるノートPC
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GENOはウィルス騒ぎがあったので、
先程、ウェブチェックしました。問題ないようです。

>>303
それ微妙w
それに資金無いっていってらっしゃるじゃない

現在はとりあえず安定してますから、数日内におかしくなりそうな気配はいまのところないです。

まあ、おかしくなったら、それ以降、板には出てきませんがww

>>273
えー？
鉄鋼でも喧嘩売ってなかったですか？
あ、農産物でも売ってる。

資金繰り不足に陥ったポスコのインド利権を日本が引き継いでくれないか、って話はあったようですね。
農産物でインドがらみってしらないですけど、なんかありましたっけ?

六カ国協議関係でも「議長国は無能だから辞めようか」とか言ってたし

>>308

ダチョウのネタみたく日本がやると手を挙げれば丸く収まるからｹﾝﾁｬﾅﾖ！w

>>309
それは無い

>>307
製鉄の方じゃなくて？

【米国】「ＧＭ大宇の支援方法ない」ＧＭレイ・ヤング副社長 [04/28]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240899213/

>>307
インドがらみオンリーですか。
ちょっと勘違いしてました。

>>289
ドイツ・フランス・・・ユーロ圏では債務のＧＤＰ比率が同じくらい・・・関係ないか。
国債とか保険の関係でとばっちりはあるのかな。

>>312
切り捨て御免w

>>314
保険とかあるみたいねw

豚インフル感染確定みたい
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240900886/l50

>>316
トーマスさんドピンチ
オイラも値をつり上げますか・・・・・・・

メキシコ人発熱者を逃した日本よりはマシ。
フェーズ3以下でも拘束隔離しろよマジで。

>>317
競合他社も値を吊り上げた結果、◆bswihrZhO2 が最安値提示に
なったりして…

>>319
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>319
インフルエンザでリスクも増えましたしねぇ( ´・ω・)

ねぇ、ちといま気になったんですが……

最高裁の判決文読むと、環境汚染の罪については有罪確定させてますよね？
……船長さんたち、いまホテルでしたっけ？
それとも環境汚染の方で有罪確定してるから、そっちで刑務所送りされてたりしてないよね？？

>>36
だって、遡旧法がまかり通っちゃう国だよ。
近代刑法のレベルに達していないんだよ。
それって、野蛮な未開の国ってことだよ。

>>322
不思議じゃないよ
だから、怒号が飛び交っている
ちょっと、アレはしばらく釣り針にかかっても捕らえきれるかどうか・・・・・・・・

>>324
orz

…………あぁ、そうなのか
船長さんたちがどうなったのかってことについて、特段これまでの記事で「刑務所にいった」ってなかったから
油断してた……

>>322
確定した海洋汚染の罪は罰金だから拘束されていないのでは？

>>326
ならいいんだけどねー
ちーと気になったのですー……ほら、豚インフルの話があるから……

>>327
ああ、罹患しても治療が受けられるか分からないですね。
それに韓国としては死んだら万々歳だったはず・・・

刑務所でインフルエンザはさすがに不味い、ホテルで感染する分には・・・

>>326
全額支払うまで拘束ニダ!!を忘れてないかね?

船長さん達が可哀相です。

何で此処まで酷い状況になるかな・・・・

知る楽　　NHK教育
http://www.nhk.or.jp/shiruraku/tue/index.html

映画やドラマで圧倒的人気を博す“韓流”。
しかし、その隆盛の陰には朝鮮半島の熾烈(しれつ)な現代史がにじんでいる。
“韓流”の源流は、日本の植民地支配下の黎明(れいめい)期、そして、戦後の解放、朝鮮戦争、それに続く冷戦・・・と、
映画が国家意思と一致することが求められた過酷な時代にまでさかのぼる。
“韓流”爆発に至るまで、映画人たちは、どのように時代と格闘し、自らの表現を獲得してきたのか。
日本での韓流ブームの火付け役となった在日コリアンの映画プロデューサー・李鳳宇(リボンウ)さんは、
この春、かねてからの念願だった韓国の映画人の足跡をたどり、往年の巨匠や名優たちを訪ね、
映画づくりに込めた彼らの思いに迫った。番組では、映画人たちの証言をつむぎながら、
スクリーンの舞台裏から朝鮮半島の現代史を見つめる。

そうか…有罪確定しちゃったから、身柄が刑務所に移送されてても不思議はないのか…。

>>333
吐き気がする

まじかよ。
海上封鎖で「来月」あたりに韓国経済が崩壊してるんじゃねえの

今ふと疑問に思ったんだが、まさかNHKも在日や電通に汚染されてるんじゃないだろうな？

有罪は確定しても量刑が確定してないんじゃないっけ？
罪軽すぎる気がするからもっかいやり直せって言ってるんじゃなかった？

>>337

・・・・釣りか?なにをいまさら。

>>339
いや、東亜常連とかじゃなきゃ知らない人もいるかもしれないし、いきなり噛みつくのもなにかとｗ

>>337
既にされている

>>339
まあ、知らん人も多いw

電通なんて社長だから会長だかが、韓国から勲章もらってたくらいズブズブだ

>>316
937 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2009/04/28(火) 17:09:22 ID:Z3egEBfy
ニュースみてたら韓国の感染者は一昨日帰国、飛行機搭乗前から咳や発熱を発症してたそうだ。
つまり同乗者全員がヤバイ。
今週から来月にかけて大量発病の怖れがある。
当然、発症者以外はケンチャナヨでフリーパスで下半島に散らばってるからガクブル。
直接来なくても巡り巡って我が国に上陸するのは確実。
ワクチン完成までの時間稼ぎに韓国との行き来を謝絶しないと。冗談でも嫌韓とか関係無く真面目に対処しないと駄目だ。

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1237958963/l50
【電通】韓日の架け橋役３０年、電通の成田豊最高顧問[03/25]

↑とか↓とか
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230692191/-100
46 ：名無しさん＠九周年：2008/12/31(水) 12:04:24 ID:aVNfZKgF0

電通のトップ　成田豊　（在日）
　
☆芸能界ばかりか、マスコミを支配しているのは広告業「電通」の天皇といわれる成田豊会長（在日帰
　化人）である。電通は日本の広告業界（世界でも有数）を支配し、ほとんどの新聞広告・ＴＶＣＭの
　広告予算を支配してしまっている。＜従って、マスコミは電通の意向に逆らえない＞

朝鮮系銀行（朝鮮総聯支配−北朝鮮送金）破綻での公的資金の投入などはほとんど報道されない。
しかも破綻し（債務忌避）名を変えた朝鮮系銀行に再度、公的資金（税金）を投入している。
　　
２００２年１２月　ハナ信用組合　　４１０７億円の公的資金投入
　　２００２年　７月　ハナ信用組合　　４３００億円の公的資金投入
　　２００２年　７月　朝鮮銀行３行　　３５００億円の公的資金投入
　　２００１年１１月　朝鮮銀行３行　　３１２９億円の公的資金投入
　　１９９８年　５月　朝鮮銀行近畿　　３１０１億円の公的資金投入

「韓流ブーム」は電通・成田会長＝親韓派による同胞イメージアップの為に仕掛けられた。
消費者金融の新聞広告・ＴＶＣＭの解禁は電通の工作によって実現された。

☆最近人気の政治番組には電通によって、在日企業のスポンサーが張付き番組内容に介入を始めている。
　　「たけしのＴＶタックル」のスポンサー企業（アイフル・プロミス・サンキョー）
　　「サンデープロジェクト」のスポンサー企業（リーブ２１）

コピペ
936 ：地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 ：2009/04/28(火) 17:08:32 ID:GGoHHhxU
辻占い以下の妄想ですが・・・・・・

原油輸送：
2011年から、タンカーの船腹は不足気味になると思います。2010年に期限が
来るシングルハルタンカーが使えなくなりますが、その代替は今年中には
起工している必要があります。しかし、この不況では、そうおいそれと建造
資金が調達出来ない。
したがって、今年は不況で流通が減少してますから顕著ではないでしょうが、
今年後半から来年には、タンカーの取り合いが始まると思います。いくら不況
とはいえ、基本部分で消費するエネルギーは運ばなければいけませんので。

この状況で、これらのタンカーを所有する団体であるTANKOを敵に回す裁定
を下しましたので、今年はまだ良いとしても、来年以降、韓国はタンカー
船腹をどう確保するか、かなり頭が痛い問題ではないかと思います。
特に韓国では大山のような、大型船バースで大量輸送する事を前提にして
いますから、数の少ないダブルハルVLCCを確保できなければ、必然的に原油
輸送コストが大きくなりますので、韓国経済へのエネルギー支出負担は増大
すると思います。

ちなみに、来年以降、シングルハルタンカーは日本領海を通行できない可能性
が大きいです。（国際海峡含めて）ですから、韓国国内法規でシングルハル
VLCCを許容しても、事実上輸送は不可能になります。

多分、再来年以降、今回の件の影響がかなり顕著になるのではないか？と
考えています。また、TANKOはタンカーの建造主でもありますので、今回の
裁定が一番利益を出しやすい船種であるタンカー建造に対する韓国造船への
逆風となるのではないかと思います。

ま、未来予測ですから、妄想以外の何者でもないですが・・・・・

NHKのほうは、もともと敗戦後、GHQの反日洗脳組織として再スタート。
このとき、共産系反日分子が多数紛れ込み、その後のパージでも生き残り、

その後、NHKの放送によって、反日スタンドアローン分子となった連中を大量雇用。
今、この層がNHKの中枢を握ってる。

で、シナーの浸透は『第一次シルクロード』　コリアン系浸透は2002年ワールドカップ
島会長が国会における偽証の罪で引責辞任して以降は、上のほうにいた保守派も次第に減っていき、
今の橋本会長にいたってはシナ・朝鮮にズブズブで正気を失っているといわれるけれど、
その下の編成局長クラスになると、中国共産党員並みの反日思想者。

>>346
NHKへの朝鮮人の浸透と影響行使は、2002年ワールドカップにからむ
チョンモンジュンと、韓国の情報機関の浸透が大きい。
で、これを仲立ちしたのが電通だといわれている。

確かに元々ＮＨＫ労組って共産党系でも強い労組だったな。
共産党不破と上田って兄弟がＮＨＫだっけか？

>>343
今冬の鳥インフル発生に備えて、いまだフェイズ�U後期課程の
新薬T705に予算措置がついて、大量増産されているというウワサが二ヶ月前からあります。

すでにインフルエンザにタミフル耐性タイプが見つかっており、
今回の豚インフルは、もう一方の耐インフルの柱であるリレンザが効かないようですので、

T705は、まさに最後の希望になる可能性はあります。

>>337
悪名高いNHKジャパンデビューのディレクターの１人は、生粋韓国人。

田　容承
http://www.cr-nexus.co.jp/colum/colum02-3_large.html初めまして。
＞入社４年目のチョンと申します。皆さんはあまり聞いたことのない名前だと思いますが、
＞「田　容承」と書いて「チョン　ヨンスン」と読みます。（本当は少し発音が違いますが・・・）
＞実は、私の出身は韓国のソウルです。
＞日本に来てもうすぐ８年。今は仕事にも東京の生活にもすっかり慣れて、私のことをチョンタロウとかチョンタとか呼ぶ人もいます

>>349
中国が養豚業者にバラ撒いて、また耐性菌作ったりしてな。

旧ソ連がB兵器にするために、ありったけの抗生物質を溶かした培地でわざと多剤耐性菌作ってたが、
中国は素でやるから困る。

>>351
それを防ぐために、販売されない薬になる可能性があります。
現在のところ、タミフルより副作用は小さいようです。

>>352
タミフルって実はタミフルエンザの略なんじゃないかと最近思い始めました。

　　∧＿∧　　・・・よし、ヤマダ！
　 （；・皿・）　　いまだ！
　 （　　　　⊃
　┏━━━┓
　┃ 笑点　┃
￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿＿＿　　ｶﾞｯ
　　　∧＿∧　　　　　三三三三　　　／　　　　　／ ＞人
　　 （　>д<）⊃　　三三三三　　＜ ￣￣￣￣ﾞ ／　< 　>__Λ∩
　　 /　　⊃/　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣ ∨　 　　 Ｖ｀∀´）/>>353
　　（　　ヽ丿 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/
　（＿（＿）

(´・ω・｀) だって「インフル」って略称に違和感感じまくり・・・・・

インフレーションと語源おなじじゃなかったっけ?

>>356
それは某野球監督だけだｗｗｗ

>>356
influence(影響、誘導）の派生だったと思いますよ。
語源はラテン語の「流れ込む」です。

>>358
ありがとうございます。　勉強になるなあ。

>>355
たしか、英語でもfluと略されているんじゃなかったか？

大患民国

インフルエンザの元はイタリア語のinfluenceで、インフレーションの元はラテン語のinflatus(中に吹き込む)じゃ？

あと、そもそもinflationはinflateの名詞形では？(´・ω・｀)


>>360
こんなんがひっかかった件
ttp://www.kenko.com/product/item/itm_6903701372.html

>>359
あ、いえ、すいません。

きっちり調べたら、influenzaはイタリア語でした。
語源は同じなのですが、イタリア語をそのまま流用しているようです。
昔は原因不明だったので、占星術で星の並びの影響だと言っていたことから
「影響」と名付けられたそうです。

適当なことを書いて、申し訳ありませんでした。

所詮、公式的な動きというのは判決確定するまでは出来ないもんだ
だから、「韓国の破滅まだーﾁﾝﾁﾝ」とか「バカウヨども、涙目。韓国最強」とか言うのは先走りも良いところなのです

でも海運関係は動きつつあるよね？
あとはロイズ待ちって感じじゃない？
まぁこれも判決待ちになりそうだけど。

民間による非公式な自主選択による行動は当然始まるでしょうからねぇ
先日もチリの方の会社で韓国忌避の対応が終わったという話が出てましたね

>>1
スレ立てお疲れ様です

>>365
>>1を見るに、個人レベルでの韓国行き拒否とかはすでにあったようですね

エラ通信 ◆0/aze39TU2さんへ

データ保持の方法ですが
gooとかのフリーメールを取得（ログイン間隔が長くても平気なやつがあるはず）
そのアドレスにメールでデータを送ると、かなりの量を保持できます
そして、PCさえあれば、何処に居ても取り出すことが可能です

…いざとなったらそのメルアドのIDとパスを誰かに投げつける事も可能ですよぉ

>>367
フランスとかでLGやサムスンの広告大規模にうってたのも崩壊しますな

今は金は喉から手が出るほど欲しい。
でも韓国は切りたい。
でもお金は欲しい。
って感じで各国関係者の上層部は巡ってるのかな？

>>370
債権どうしよう?ｱﾋｬ!だと思う><

しかし、半島とつくと本当に火種多いなぁ・・・・・・
バルカンといい・・・・・・今度はこっちが発火点か?
エラ通信さんが言うようにロイヤルカード切った途端に発火とかあったらやだぞw

発火所かカード切った瞬間焼け野原な気が……ｗｗ

　中国陝西省でインフルエンザのような症例、原因の確認はまだ−ＷＨＯ
　http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=90003011&sid=aBjEptHFVcWk&refer=jp_asia

スレチの覚悟、へっぽこ初心者の自動タロット占い
ケルト十字
◆bswihrZhO2さんの5-6月の運勢…

1枚目の質問者自身に「聖杯の５の逆位置」が出ました。
2枚目の障害に「聖杯の３の逆位置」が出ました。
3枚目の顕在性に「棒のキングの逆位置」が出ました。
4枚目の潜在性に「棒のナイトの逆位置」が出ました。
5枚目の過去に「金貨のナイトの逆位置」が出ました。
6枚目の未来に「聖杯の４の正位置」が出ました。
7枚目の問題に「聖杯のページの正位置」が出ました。
8枚目の環境に「死神の逆位置」が出ました。
9枚目の願望／限界に「月の正位置」が出ました。
10枚目の結果に「聖杯の１０の正位置」が出ました。

今、やべーどーしようとか、逃げようかなとか思ってますね（聖杯5R)
でも、そもそも、首を突っ込んだのが運の尽きです、諦めた方が良さそう（聖杯３R)
難問を持ち込んだ人を信用してないあげくに（棒王R)
この難問は聞かなかった事にしたいのでしょうが（棒騎士R　月)
多分情報流したのがやばかったんだと思うよ＾＾；金が零れてってる…（金貨騎士R)
この先だけど…沈黙は金としか言えないが、巻き込まれる悪寒（聖杯４）
対策の鍵はやっぱり、じっくり考えてから発言した方が良い、一歩離れた洞察が重要（聖杯ペイジ）
でも、自体は必ず好転します（死神R　かなり良いよｗｗｗ）
最終的に聖杯10　かなり良いよ、上手くいくｗ

ありえねーｗ、こんなに上手くいくとは思えないのですが、運勢は良さそうですよｗ
金貨が少ないのであまりお金にならなさそうですが…
とても良い経験になった…てなると思います

>>374
さらにスレ違いな補足。
大アルカナが少ないので、グローバルな問題との関係は薄そうで、
どっちかというと個人レベル／組織レベルの問題になりそうですね。

聖杯（水＝感情を意味する）のカードが多いので、
感情的なものに振り回されそうです。

>>374>>375
やーめーてー

ええい
安く買ってきたトンカツ(一枚105円)を揚げて食べてやる!!

>>376
頑張ってください、としか言えません( ´・ω・)

またインド狗が文句を言ってやがる

ごねてないでおとなしく刑に伏せ

>>374
悪くないね
死神Rが出たのは嬉しい

聖杯は感情じゃなくて、純粋に水がらみだったりして
船乗りの現場から変わっていくとか

>>368
そういう方法もありますね。ありがとうございます。
でも、今、なんていうかな・・・このクリティカルでいきなりあぼんな状況を楽しんでる自分がいます。

今、書かないと、今、まとめないと、明日にはできなくなるかもしれない。
それで今、データをまとめて世の中に放流している言動力にもなっている極めてヘンな状態です（泣笑

どうも、私の出しているデータってのは、意外に希少性があるらしくて、
1000人以上の方に見てもらってます。

この勢いを維持し、怠け者の自分に活をいれるためにも、
危険な状況においておいたほうがいいかもしれません・・・・

選挙が公示されるまでに、できるなら民主だけでなく、公明・自民・共産・社民まで、
まとめられたら、と野心をもやしてますwww

お心遣い、心から感謝いたします。

>>378
本国から見放された棄民は哀れだな。
本国人でもそれなりの連中は、今回の件を非常に憂慮してるぞ。

上海と香港に脱出用のマンションを買った奴出てきたぜ？w

>>379
ですねぇ、そこで出ますか死神Rって感じでした

>>275をｗｋｔｋで占ったのに、そーならなさそうで、残念です

>>380
ががれ!!!!そのてんしょんを維持するんだ(^ー^ゞ

>>381
えーと、それはどういう筋の情報ですか?
身許が特定されない限りで、お聞かせ願いたいのですが。

というのも、保存するにしても背景がわからないと、
あとで引用のしようがない。

http://www.lloydslist.com/ll/news/thome-and-vships-take-on-management-of-eitzen-maritime-vessels/20017644423.htm

ロイズなんか来てた……けど見れない……

>>384
V.Ships公式にもまだ貼られてませんね〜
…警戒されてたりして

>>385
　　　　 　 　 ,,
　　,＿, -ｰ'" {
　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　まぁ、うちら、発見→翻訳→分析→情報持ち寄り→状況推測、ってやっちゃってるからなぁ……
　､ 彡(つ愚と)　　ここ見られてたりしたら、たしかに警戒されてもしょーがないかも……
　 ヾ､;,とﾉ__')_)

みんな頑張り屋さんねぇ、感心するわぁ★

あ、東亜記者募集かかってる……新しい記者さん増えるのかな

スレチ失礼ー

この問題における日本の第一人者　戸締団若頭　愚真礼賛氏がなにをおっしゃるww

三○系商事会社で、この問題にからんで「知りたい情報」のほうに誘導するために、
カキコミ制限解除（ただし自前の携帯のみ）って、未確認情報が流れてきたwww

三星ですね（違

>>389
は？　なにそれｗ

商社は怖いイメージしかないなぁ

>>386
前の四川地震の時のダム決壊や、北朝鮮のミサイル基地とか、衛星写真を使って情報収集したり、
海外のニュースサイトを見て、翻訳し、総合し、まとめサイトを作り、周知するっと。

それなんてうわっ何を（ｒｙ

圧力行動じゃダメなんだよ
直接はっきり言うのがベスト、つーかそれ以外じゃ連中には理解できない

「船員を解放して謝罪しろ。さもなければ金輪際韓国に船便は寄港しないし。」

でもまあ、>>384はHebei号にはとりあえず関係ないっぽいかな？見えてるとこだけで判断すると

>>391
エロ話やらグタグダ話に流れやすいときに、瑣末な燃料投下桶の上部決済がなされたようで。
実況板のカキコミ程度の信憑性しかないけど、なんか琴線にビビッときたww

食ってきたぜ

>>389>>391
?
菱の代紋か
あそこは下手ばっかうつとこだからなー
だいぶ、情報網がピンチのはずだし

>>392
どっかのダミー会社から勧誘かかったら笑うねぇwwww

>>395
思い切り、不確実な情報を餌に諜報部隊として使うつもりかｗ

>>14
日本が韓国にコレやったら
奴らまた何か生き物犠牲にして火病表現すると思う

>>394
見えてる範囲内だけですと、ですねー……全部みたいー！

>>397
そんなとこでしょ?
でも、ちゃんと高い金出して収集する人間を入れないと弱ってくるのにな
収集と分析を同時にしてレポート化する人材を発掘しないと、通信技術が発達したから追いつけないし

>>399
タイミング的に釣り針用と見た

>>399,401
ただ、V.Shipsって大きい会社ですからね〜
V.Shipsでニュース検索かけると、Hebei号とは関係ないニュースが結構でてきますし

>>402
ロイズなら登録済みユーザーで把握可能でしょ
V.Shipsのページだとアクセスは知る事が出来ても、ユーザーまで把握できないし

よって、釣り針と見た

>>403
たぶん、そーだろうねー
まぁいいやｗ

ま、アレだ

船長たちのご冥福をお祈りいたします
魂だけでも祖国に帰ってくれ(-人-)ﾅﾑ

>>405
まだ死んでない
救出の芽が無くなった訳じゃない

>>381
安心しろモレは脱出を果たしている

しかしインド狗が総出で圧力をかけてくるのは非常に不快だ

身から出た錆、因果応報。（韓国の）

>>407
インドは中国と並んで産業革命以前は
歴史の中心でしたよ。朝鮮にはそんな時期はない。
さっさと去れ。

>>405
勝手に殺すな。
死ぬのは韓国。間違えるなよ。

>>407
就職先は見つかったか？ｗ

　　　　　　 ,.- ､_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -‐- ､
　　　　　　(_,. 　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.:'⌒　　　 ）
　　　　　　　 ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i 　　　 　⌒ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"´ ｀ヽ.　　ゝ　_ 　　　_,ﾉ
　　　　　　　　 　　 　 ,. :'' "´￣￣｀" '' :､　 !,.:'⌒ヽ. i　　/／　` ｰ'´
　　　　　　　　 　　／　　　　　　　　　　 ○'/　　　 i/　 '´
　　　　　　　　　 ,:'　／　,.　　　　　　　　ヽ.○　　 〈!
　　　　　　　 　 ,'　/ .／　　,.　　　　　　ヽ.. ',　',　 ﾉ　　
　 　 　 　 　 　 !　,' / 　 ／/ 　 ,ﾊ　 ', 　　':,!.　!
　　　　　　　　 i 　!,'　 ,:'　/i 　 /　|　,ﾊ　',　'!.　i
　　　　　　　　 |　 i　./,ゝ,､,!_,/　　ﾚ' !_」,.ｨ:､ﾊ　|
　　　　　　　　 ! 　| !ｲ i　└i`　　　´i　└i　i i　|
　　　　　　　　 |　 | i '､`'ｰ‐'　 ..::::..　`'ｰ‐'.ノ i 　!　　>>405 勝手に殺すな〜！！
　　　　　　　　 | ./!⊂⊃　 ｒｧ‐---‐ ､　 ⊂⊃', |　　>>407 あんな判決出す韓国の方がよっぽど不快よ！
　　　　　　　　 |,' .!　!:＞.､.,l､　　　 　 ,!,.:＜!. |. ',!
　　　　 　　 　 |　.|　|'"´:＼｀i 7ﾆﾆT´／:｀'|　|　 |
　　　　　　　　 !／! .|:.:.:.:.:.:.:ヽ,/ムヽイ:.:.:.:.:|　|＼!
　　　　　　　rく:.:.:ﾊ. |:.:.:.:.:.:.//:.:.:.:.:| |'.,';.:.:.:.:! ,':.:.:..>,､
　　　　　 　 ./'ヽヽﾍﾄ､:;.:.://.:.:.::.:.:.! |:.'.,';.:.:.ﾚ':.:.イ__,ﾊ
　　　　　　 /　 ／ヽﾆ二ン':.:.:､:.:.,ﾊ ';:.:ゝ二二イﾍ.　 ',
　　　　　　 !　ゝi | | `'ｰｧ'.:.:./.:.:./ ,ﾊ ';.:.:.:.:`く ! | !_r 　!
　　　　　　 ヽｰ'　|/!／/:.:.:.:.:.:.:.;' ,:':.:.', ':;.:.:.:.:.:.:＼ ヽｰ'
　　　　　　　　　 ,.くヽ/:.:.:.:.:.:.:.:」 !:.:.:.:.＼ヽ;:.:.:.:.:.:.:.>､
　　　　　　　　,.く:::::`ｰ=ﾆ二二__」:.:.:.:.:.:.:.ヽ二ﾆ=-‐''>
　　　　　　　　 ヽ;.:.:/.:.:.:.:./:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.';:.:.:.:.';.:.:.:.:.:.ン
　　　　　　　　　 `'ｧー-ｧ､:;__:.:.:.:.:.:.:.:.:___;;」--‐ｨ'´
　　　　　　　 　 　 i二 ７´　　 ￣￣￣　 ':,　二i
　　　　　 　 　 　 └-‐'　　　　　　　　　　 'ｰ-┘

>>405
殺すな。
お前は酷い奴だな

>>412
まーまー
かまってたら、健康に良くないから
つ「ホットココア」

こう書きたくはないんだが、韓国は豚インフルに全てを押し付けそう。
｢死んだのは豚インフルが原因ニダ、死体は拡大を防ぐために火葬したニダ｣って。


・・・まあやったら、完全に収集がつかなくなってしまうと思うが。

>>413
そういうヤツに限って交通事故にでもあうさ
心配しなくてもな

>>395
たまに「雑談うざい」ってカキコんでた方が痺れを切らしたのかもｗ

>>405
船長達は表家業の人間なんだから、死んだ事にして脱出させちゃ
マズイだろ。　……ん？　そういう意味じゃないのか？

>>386を見て…　なんとな〜く

この一件（スレ内容）における２ｃｈとは？　自動占いケルト十字

1枚目の質問者自身に「剣の４の逆位置」が出ました。
2枚目の障害に「聖杯のクィーンの逆位置」が出ました。
3枚目の顕在性に「金貨のクィーンの逆位置」が出ました。
4枚目の潜在性に「金貨の８の逆位置」が出ました。
5枚目の過去に「塔の逆位置」が出ました。
6枚目の未来に「月の逆位置」が出ました。
7枚目の問題に「金貨の４の正位置」が出ました。
8枚目の環境に「星の逆位置」が出ました。
9枚目の願望／限界に「聖杯の８の逆位置」が出ました。
10枚目の結果に「太陽の正位置」が出ました。

とりあえず、アップ開始しました（ぇ（剣4R)
単なる野次馬です、ハイｗ（聖杯女王R)
金にもならんと言うのに（金貨女王R)
好奇心で首を突っ込んでます（金貨8R)
大体、投獄されたってのが、気に入らないんです!!!（塔R)
開放を望んでるんですよ、さっさと帰宅させてあげたいだけ（聖杯8R)

コレに首を突っ込んでちょっとした儲けをしたり
なかなか美味しい思いをする人もいるみたいです（金貨４　月R）

2chの外の人から見たら戦々恐々、かなり恐れられてる？（星R)

結果が太陽、2ch的勝利は手に入りそうです
---
2ch的勝利ってなると、開放＆崩壊なんだけどなぁ…ｗ

　　　　　　　, -､
　　 ,.　---oo　ﾉ
　 ,'　,　　 　,ヽ
　 i　ﾙﾉノﾊﾉ)ﾉ
　 | .l | ﾟ ヮﾟﾉ!|　　　　>>414 ありがとう〜♪
　 | ,く_７不rﾚつ　　　本当にホットココア作ってきたｗ
　 Yン/　 ハ!´　 　　 >>415 韓国としては豚インフルエンザ拡大情報は隠蔽してでも防ぎたいだろうから、
　　く/_,.イ_､」　　　　 さすがにそれは無いかとｗ無いよね…？

>>415
それしたら運が良くて経済封鎖、
運が普通なら半島にクレーター
運が悪いと世界中で韓国人狩りが・・・・
そういえばなぜかインド海軍日本に居るんですよねｗ

>>419>>415
やらない理由があるかい?

ニコニコ動画に「A-Z包囲網」の続編があがってました。
今日気がついたけど、事故の動画もはいってます。
　
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5884812?length=0&from=0

自動的に次の動画にジャンプする設定のようです。

>>420
特殊部隊突入フラグ？
在韓米軍の力を借りて、今必殺の…まだ早いか

>>407
イギリスに長いこと植民地にされてきたインドは

その反動から他国の法律を守ることの大切さを痛感している

今回の件もインド国内では韓国の司法を尊重するとの声が大きいそうだ
まあ当然といえば当然だが

>>418
吹いたｗ

2ch的勝利といえば、船員さん二人の無罪＋解放＋補償

韓国の港に泊まることがどれだけ危険なことかを知らないとこうなる
今後は気をつけよう

>>418
こりもせずにw
笑い殺す来かね?

まあ、「恐るべし2ch」とは言ってたなー

こんばんはー
今日も ニュースソースからあまりブツがでてこないですね・・・

>>429
ですねぇ
とはいえ、今日はどっちかというと豚インフルエンザの方が刺激的だったからしかたないかもー

2ch的勝利（東亜の場合）＝船長の無罪及び即時解放、拘留に対する補償、韓国の鎖国じゃないかな？
外から見れば怖いってのもある意味あたりだと思う。情報を精査することは未来予知に繋がるし、

私自身身内でも禁句なＤＱＮなミンスについて暴露してるからな・・・

>>429
コンバンハ〜
いい情報は無いですね。
地球の裏側さんから少し情報が出ただけですね

>>429>>430
そりゃまあ、方針の相談中でないですかい?
釣り針ぽいのはあるようだけど

>>430
そですねー
豚さん 韓国確定だったでしたっけ？ どっかのスレでみたような
そいえば ここでもUSD/KRW たまにあったほうがいいのかしら？(^^;

>>423
この日輪の輝きを恐れぬならば(ry

>>430
海運関係者の方にとっては豚インフルエンザは切実な問題ですからね
しかも、アジア初の感染確認国

>>434
韓国のは、いちおうまだ米国に確認問合わせ中のはずー
とはいえ、ほぼ確定でしょうけど

日本にも妙なのが突破して入ってきてるから楽観も出来ません。
まして、隣の国だと発病したら移すためだけに日本へきかねない。

>>432
量の多寡を問わず 地球の裏側さん情報 いつもためになるです

>>433
わたしも そんなきがするです
でも そろそろ結論がでそうな時期という気も・・・

>>437
むしろ、また新しいインフルエンザが出てきたというほうが恐いです。

>>440
韓国発！　豚経由鶏インフルエンザ！！

>>437
いとおそろし・・・
かの国にきてしまったら 日本も時間の問題かと思うと・・・(T-T)

>>438
やりかねないだけに いや・・・
そゆ輩には 消滅していただきたいです ほんとに

>>437
早く確定してくれないかな？
もう少しで、ＧＷが本格的に始まってしまう。

>>441
それ・・・　人類終了宣言ですよ・・・

焼き払うしかねーな

>>444
どうだろう？ペストだって欧州の人口の25％は生き残った。
ユダヤ人が多かったから毒云々のデマも流れたけど

>>445
駄目ですよそんな非人道的な事は。
つ「液体窒素」

>>443
ＧＷの韓国旅行に影響が出ないよう、確定しても報道しない。
マスゴミなら、やりかねない。

>>446
ペストの時代の頃にはなかった「飛行機」の一般利用が、感染爆発の引き金になる確率があります。
結構危険ですよ、むしろ昔よりも。

かの国の豚さんインフル 判定に一週間とかいってるみたいですね
でも 一週間もかかってたら 船員さんにかかっちゃった場合 致命的だと思うんですが・・・
あたらしいから 既知のとちがって 確認するの むずかしいのかな？

【韓国】ソウル近郊に住む51歳韓国人女性、検査の結果「豚インフルエンザ」感染の疑い濃厚…隔離病棟へ入院措置[4/28]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240904514/

>>445
鮮人なら放火して国内を焦土にしてくれるかもしれないけど、
160℃以上の熱で燃やしてくれないと菌は死なないよ。
韓国にはこの一件で燃料ないのに

>>449
そうですね。移動時間の短縮は怖い限りですね。

>>449
「人間が移動しなくても蚊を運んでしまい大流行してしまう。」
マラリアか何かの時の正式発表でしたよね。

>>452
ごく限られた空間に人が押し込められているわけですから
飛行機自体ある意味、菌の培養実験室に……

飛行場には様々な方面に向かう人たちが集まっていますから、
拡散が恐るべき速度で……

>>451
Hebei号の不当処分への制裁として、
韓国へは船も飛行機も入らないようにすればしばらくは大丈夫かと。

>>455
だと良いのですが。韓国に旅行に行った日本人が持ち帰ってくるんじゃなかろうかと不安です

>>451
アグニの試射でいいだろう。

朝鮮に豚インフル
↓
渡航制限　or　禁止
↓
朝鮮インフル終了
↓
ﾅｼﾞｪｶ船の量が減ったままﾆﾀﾞ

これが一番楽にやれそうな気がするなぁ

>>449
それは怖れすぎでは？
今までのパンデミックと違って抗ウイルス剤もありますし。
医療側の打つ手があるんですよ。
先進国限定ですが。

>>459
発展途上国が抗生菌の培養場になって凶悪化に繋がるのでは？

>>428
一人で受けてても、つまんないじゃないですか〜

スレチだけど、カード見てての感想
２ｃｈが恐れられる理由は、これで儲けてる人なんてほとんど居ないのに
ナゼそれほどの情熱を傾けて情報収集するのかが理解できない…感じを受けました
真意が見えない…と思われてるっぽい

ただひたすらお隣が破滅しねーのかなぁ…とか思ってるだけなんですけどね
自分的には♪

【沖縄】豚も？　すべてのインフルエンザウイルスを殺傷する効力を持つ可能性　「生物資源研究所」開発のインフルエンザ予防・消毒剤
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1240903968/
抜粋
根路銘氏は「ワクチン開発が容易でない以上、感染を最小限に食い止めることは重要。
冬季に豚インフルエンザが大流行する可能性がある」として、秋までに予防・消毒剤の実用化を目指している。
豚インフルエンザへの対応が世界的課題となる中、根路銘氏の研究は注目を集めそうだ。

実験データでは、豚インフルエンザの同系統のウイルスで、センダンからの抽出エキスを
６４倍に希釈した場合１００％、１２８倍に希釈しても、９０％の高い不活化効果を示した。
鳥インフルエンザでも、ほぼ同様の効果が示された。

噴霧投与が一番好ましく家庭や学校、職場、バスなどの交通機関や豚舎、養鶏場などの
大規模施設などでの消毒剤にも利用できる可能性があるという。

豚インフルエンザの流行について、根路銘氏は「国内では梅雨を迎える５月末までに終息するが、
冬にかけて日本国民の３０％から４０％が感染する可能性がある」と、警鐘を鳴らしている。
---
WHOで伝説を持つドクターの研究結果っす
かなり期待

センダンからそんなん取れるんやね

>>461
日本じゃないと成立しにくいかもねー
豚フルはちょっと洒落にならないかもな
結果が出てくれれば良いんだけど

>>460
強毒化は医療体制に関わらず、起こるときには起こりますね。
スペイン風邪の時も、アメリカ発でヨーロッパで広がる過程で起こりました。
抗ウイルス剤耐性菌はむしろ先進国が危ない。

>>461
＞金にもならないのに〜

日本人の特徴ですな。江戸時代には村医者か郷士か百姓にしかならないのに
遠方の塾に通ったり住み込んで勉強していたなんて珍しくもない。

http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=infoseek_jp&sid=aFZxwhJQCtNk
あれ?
なんか愉快なフラグに繋がったりしないよね?

>>466
デリバティブの利点だけ知ってて、損失が出るなんて知りませんでした！
説明しない方が悪いニダ

そんなゴネ得な世の中になって欲しくないな

>>466
告発内容が事実であれば仕方がありませんが＞手数料など、事実とは違う説明

韓国がやったのと同類ではないですよね？まさか。

>>466
371が重みを増した気が。
……気のせいだろうけど。

インドって不潔でしょ

豚インフルエンザの震源地になりそうで心配

>>469
なぁるほど そゆいみか・・・

衝突間際の各船の位置関係図入手しました。詳しい人に見てもらって解説お願いしたかったりｗ

http://winvps.戸締り団.jp/log/up013.jpg

>>472
時系列ごとの船の位置のプロットだね
ちょっと見にくいなw

myanmar seafarers helpdesk への 2009年4月24日の投稿
(ミャンマー向けのBlogみたい)

Killing Professionals by Korean Courts (Hebei Spirit)
http://www.myanmarnavy.com/2009/04/killing-professionals-by-korean-courts.html

出だしが駐車中の車ってのは万国共通
中盤は某国の特殊性について言及
最後は判決文を読んでないみたい

>>472
2隻で引っ張ってると思ったけど04:00から流されてる様にしか見えない。

各四桁の数字が時間でそれに合わせて運動した軌跡がひかれていると

んー・・・・・・??????????
これ
なーんか、妙に・・・・・・流されまくってないかい????

運動ベクトルとして考えてもなぁ・・・・・・・・・
?????????????????????????????????????

A1は・・・・・クレーンの部分か???
タグボートは二隻だったんだよねぇ???

んっと、5：30くらいに港への緊急避難を諦めたとありますね。LOCの方に載ってるのですと
ワイヤー破断が6:50頃

あかん
潰れていてちょっと追いにくいなw
色分けしようとしても、途中でラインがわかんなくなるw

>>477
A1がクレーンの後ろについてたアンカーボートですね。この図だとS-1がクレーンかと。
タグボートがT-3とT-5

>>478
これ、波が荒くてクレーンにヘベイ号が突っ込んだと言いたいのかなぁ・・・・・・・
運動線が途中で潰れてしまって見にくいんよ・・・・
もうちょいそれがハッキリしているのなら解るかもしれんが・・・・

>>472
これワイヤーが切れる前からクレーンバージを引っ張ることができなくて迷走しているように見えるな

ドットの間隔が違うのは単位時間あたりに進んだ距離の差だから、間隔があればあるほど速度があったという事だろうけど
うーむ・・・・

>>482
迷走している
図面に対してちょうど左に進行方向をとろうとしているのに流されてそれが出来てないように見える

んで、04:30から05:00の間に波か流れに対して舳先立ててコントロールしようとした?のかな・・・
でも、コントロールを取り戻せずにさらに流されてる

>>472
●の位置が1分後との位置なのは間違いないですね

明日の朝が早いので自分で作業するのは難しいんですけど
多分GIFアニメ作れるんじゃないかな？

ねむいです〜

>>472
なんか 航跡がまるでHebei Spiritに対して急降下爆撃しにいってるような・・・
こんなに流されるんだったら はじめからもっとタグボートつければよかったのにねぇ

>>486
これだけしっかり出ていればGIFアニメは可能だね
問題は途中で潰れてわかんないドットだねー・・・・

>>487
隻数に関係なく、出航しちゃいけない天候状況のような気もしますね。
素人目には全然牽引力が足りて無いように見えます

0650時点でよほどの突風が吹いて、クレーンが斜め後方280℃に流されたって感じだなあ。

これ、一時間前からクレーンすでに迷走してないか?

>>489
これ、明白に牽引できてない
力が足りない状態

で、流れやらに振り回されて、テンションかかりまくった状態で結構振り回してるね
最初の位置からの向きの変化と進んでいる方向に注意な

ネタはノムたんの事だけど、半島人の考え方の一助になるとおもって転載。

【コラム】法治と名誉
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=114719
色々抜粋
　 民主国家の核心価値は法治だ。 法治が崩れれば国の根本が崩れる。 誰も法の上に立ってはならない。
　しかし法治を築こうとして国の名誉が、国の品格が底に落ちる場合、どうすべきか。
大統領は権力の席と同時に名誉の席でもある。したがって大統領と関連した事件に限っては、
　法治とともに名誉の次元が同時に考慮されなければならない。
　決定的物証がないなら盧前大統領の陳述を認めるのが正しい。盧前大統領のためではなく国の体面のためだ。

　そうなる場合でも前職大統領としての地位に十分に配慮しなければならない。
　われわれはすでに大統領に対する法治の厳正さを全斗煥（チョン・ドゥファン）・盧泰愚（ノ・テウ）のケースを通して十分に見せた。
　今では法治を越えて名誉の道が何であるかを区別できるほど、われわれも成長している。
　 これ以上恥ずかしい国になってはならない。そのためにもわれわれは賢くなければならない。

文昌克（ムン・チャングク）大記者／中央日報　Joins.com

ノムタンの所をサムスンに変えたらこのネタのためのコラムにもなりそう。
（省略部如何で、微妙にニュアンス変わる可能性はあるけどね。）

どう見ても05時以前に寄稿し様として沖に流されてる
０５：３０に諦めて沖に出るのを阻止し始めて
０５：５１に沖に流されるのを回避完了、
０６：００内地に向かい引っ張るも意味無し
０６：２０？辺りでタンカーから引き剥がしにかかるもまるで効力なし
０６：３０健闘むなしく沖に流されるのを止めているだけで精一杯
０６：５０流される方向にタンカーロックオン
そして衝突。
０６：００にタグボートがテンション弱めてタンカーの外洋回れと言った意味が要約理解できた
これはタグボートだけじゃ無しに管制も罪になりそうなデーターだよ

>>493
wktkのまとめwikiによると、6：15〜26分あたりまで、タグとの連絡が取れなかったとありますね

>>489
天候については 確かに そもそも航行を続けるべき状態ではなかったと思うです

船の出力 猫車さんに訳してもらってるLOCのレポートによると
　Samsung T-5 : 1,765kw * 2 (Approx, 4,800HP)
　Samho T-3 : 1,323kw * 2 (Approx, 3,600HP)
　Samsung A-1 : 317kw * 2 (Approx, 805HP)
となってて・・・A-1 論外だったのね・・・ですが ケーブル破断前は タグボートの出力の単純合計==8,400HPになるです
でも Sumsung No.1の重さと風/潮流の前には 無力だったと・・・

>>493
いや
これ05:30のはたんに沖に出るのを阻止とかよりも、姿勢の立て直しを図った方じゃないか?

>>494
多分その時初めてタンカーに気が付いたのかも、それからタグボートが引いてるから・・・
これ完全に流されてる。

>>494
この海図の出典はどこでしょう?


ナビデータのINSのベクトルデータもちょっと欲しいなー・・・・・・
でも、絶対に無理だろうけどw
アレあったら波か風力でどれだけかかってたかライブで解るんだけど・・・・

いちお まとめWikiから〜

　04:08 強い風と波に流され始める
　04:44 仁川港へ引き返しはじめる
　05:27 引き返すのをあきらめる。巨済島方向へ船首を向ける
　06:52 鉄製ワイヤが切れる
　07:06 衝突

だそうです
なので もときた港へ帰ろうとしたけどうまくいかんので 方向転換したら・・・ってことかと

>>499
これ、方向転換しようとしたと言っているだけで、実態は振り回されてアンエイブルコントロールだったんじゃない?
なんかそっちが疑わしいんだ

>>498
ちょっと聞いてみます。大法院の判決訳してくれた人なんですけどね
一次ソースがどこなのか聞き忘れてましたorz

>>496
あの公海図だと０５：００に上に向かって引いてるのに０５：３０まで右に動いている。
おそらく海流は左上から右下に向かっているからこれ以上右に流されたくなくて左にタグが来ている。
あのまま右に向かって流されたくないので体勢を立て直したんだとふんだんです。

>>501
多分裁判資料のとこなんでしょうけど・・・・・・

>>502
なんか微妙な感じだよねぇ・・・・
こっちだと、ドットが潰れたりしていてちょっと判別しにくい

>>500
ん そんな気はするです
もっというと プロットに出てくる04:00の時点で 既に牽引能力が不足して 流されているようにみえます

>>505
かなり流されてる
というか、これで牽引は自殺行為でしょう
船はあんまり無いけど、乗った事のあるものとしては絶対にヤバイからコレ

>>506
ここまでくると 当時の潮流とか風向き・風力なんかの情報も 欲しくなりますね・・・
さすがにデータのこってないかもですが

毎時1.4マイルくらい流されてる計算にならないかコレ?

>>499
図面の船の形になっているのは
04：44　図面の0430と0500の間のイラストの位置に居ます
05：05　0500の隣の位置
05：15（多分）　右のごちゃごちゃの中
05：55　0551の下の位置
06：20（多分）　0630の上の位置

そろそろ寝ないと〜

>>503
二審判決文からでした(ただ今そちら翻訳中だそうです)。
以下その人が作成したタイムテーブル
───────
第二審判決文です。
ちなみに、◆bswihrZhO2さんが言ってるようなデータはないです。
画像だけでした。もしかしたら、判決文の中に書いてあるかもです。

え〜みなさんあまり状況を把握できてない感じなので、ちょっと作ってみました。

2007.12.7.02:00頃、忠南（チュンナム）泰安郡（テアングン）遠北面（ウォンブクミョン）信徒北西方
海上(北緯36-56.1、東経126-02.7)を航海していたクレーン船船団は、最大風速19.0m/s、波高3.4mなど
気象悪化で航海に困難を体験し始める。
同日04:45頃、信徒南西部約5.7マイル海上でT‐3号の1等航海士と無線交信を通じて、仁川方面で避航（
被港）放棄で協議し、右変針を試みたがより一層悪化した気象により、船団が東に押され、避航（被港
）に失敗。曳き船と艀船の前後位置がさかさまになり、曳航能力を喪失した状態に達し、東に押される
。
同日05:23頃、曳き船団の非正常的な運航状況を認知した大山（テサン）地方海洋水産庁海上交通管制セ
ンター担当者から超短波無線電話機(VHF)チャンネル16で2回にかけて呼び出しを受けたが応答せず。
同日05:30頃、信徒南西約5.7マイル海上に達し、避航（被港）をあきらめたままT-3号に無線交信で針路
を270度で右変針するように指示し、当初予定航路方向で航海を試み、艀船から南東側方向約1.4マイル
距離に停泊中だったHebei Spirit号(146,868t)を向かって進行することになったが、超短波無線電話機
(VHF)を使用し、管制所およびHebei Spirit号側に曳航能力喪失可否を知らせず。
同日06:14頃、危険を感じたHebei Spirit号から交信を受けたのに応答せず、Hebei Spirit号側に押され
る。
同日06:29頃、T-3船長はHebei Spirit号を呼び出したが、曳き船団の曳航能力喪失事実を知らせず。
同日06:30頃、相互間の距離が約0.36マイルになった時点で、Hebei Spirit号の船首左側に避けることに
決心、T-3号船長が300度で変針することを指示した後、大角度で右変針して進行。
同日06:52頃、悪天候の中の無理な航行でT-5号のワイヤーが切れ、T-3単独で艀船を引っ張る。ここで、
機関出力を最大にし、艀船がHebei Spirit号にそのまま押しかけないように最善を尽くしていなければ
ならないが、機関出力を最大回転毎分数(rpm) 650程度で使用（最大は750rpm）。
同日07:06頃、忠南（チュンナム）泰安郡（テアングン）遠北面（ウォンブクミョン）信徒南西6マイル
海上(北緯36-52.1、東経126-03.1)、針路350度で停泊中だった、2等航海士等船員27人が現存するHebei
Spirit号船首マストなど、9ヶ所に追突し、左舷1、3、5番原油タンク3ヶ所に穴が開き、原油約12,547
kl(10,900t)が海上に流失。

こんなもんでどうでしょう？

>>504
０５：３０に左に向かって進行しているんですよ、ほんの少しですけど^^；
此処の後、下に流されているんですよねそれも高速で。
０６：００辺りで左に向かい引いているんだけど即止めている。
制御出来てたの０５：３０の時だけだね・・・

>>510
ありがとうございます
裁判ならINSのログデータからベクトルまでは出してないでしょうね(だって裁判ひっくり返るw

風速と波高から、タグボートは絶対にコントロール不可ですねコレ
さらに海流と絡みますし、あそこらへんは流れが結構力強かった記憶があります
こら、アンエイブルコントロールを絶対に誤魔化してるわw

ああ、申し訳ないけど個人的見解とセットで某所送信しますた
ただいま、元船乗りより返信待ちでふ

>>510
おー 解説＆投下 ありがとうございます

最近、東亜の情報力が怖くなってきたｗ

>>514
なんで?

>>514
(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

Hebei号は錨鎖を延ばしただけで動力は動かしてないんですよね？
クレーン船とHebei号の動きが違うのは風と波の向きが違うからなんですかね。

>>511
なるほど ちょっと弧をえがいてるとこですね
そのあと 0620時付近で すこし機関出力あげてるんですかね？それとも 海流その他の条件が改善？
すこしだけ制御がもどりつつあるようにみえますが あいかわらずパワー足りてませんね・・・

>>510
情報ありがとうございます。
０５：３０にタンカーに緊急回避出してくれれば避けられたのに・・・

>>517
接近してきた段階でスクリュー止めたんでないかい?
巻き込んだらアウトだし

>>516
またまた
当事者が何をおっしゃる(AA略

返信ｷﾀｰーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
えっと・・・・・・・・いる?

>>516
猫車さん その一員・・・

>>520
ください

>>521
オイラ違うよ?

>>516
ｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞ！

欲しいですｗ

>>521
濡れ衣ﾆﾀﾞ！

>>520
いるー!

>>523
みとめなーぃ!(笑)

　　　　,.-ｰ-,.-- 、
　　　 ,'　 ,ｨ/ ,ｨ　 ',
　　, "´⌒｀ヾ、!　 i
　　ﾘ　　　 ﾉﾘ〉'ー'　　>>520だた…
　　 〉从ﾘλﾉ
　　 ｀〉｀ ｀('_)
　　 ,く,ｏ_;_i_」
　　 ｀!,ﾝ~!,ﾝ´

>>518
かなり動力上げているように見えます。
最初から全然動力不足ですね・・・
これクレーンパージ出向が自殺行為ですよ
東京湾では考えられない・・・・・

>>526
うさぎさんでしたか・・・(^^;

>>520
なるほど、確かに0600頃までのクレーン船の流され方から西に回避したけど
何故かクレーン船が近寄ってきた感じですね。

04：30〜5：00の時間なんですけど…
タグボート２隻…まさかワイヤー絡まってませんよね？？

なんか　T3の0451前後の動きがとーとつなんでんですが他の動きはほぼ等間隔なんで気になります
この距離で１船だけ、動く距離が違うんで気になるんですが…

>>522>>524
初期状態でこれ、出たらいけない状態だったんでは?と言ってるー
多分、風速が10m以下でないと海流(情報がないので伝聞の状態ね)のかねあいとか含めて無理じゃね?とのこと
結論としては、初期からアンエイブルコントロールだったけどそのミスをなんとしてでも誤魔化したい作為が感じられるってさー

>>521
私は論外ですよね？

>>531

　・　・　・　。



サムチョン国マジ原子に還れと；

>>531
あー、やっぱ玄人さんが見ても、そういう見解になりますか。ありがとうございます。
元船乗りさんにもよろしくお伝えくださいませ

>>525
なんでー!?><
オイラはただのPC屋さんニダ!!

>>530
それはやっぱりそう見えるよねぇ・・・・
ちょっと疑ってたりする

>>534
ういー
ご褒美に秘蔵のヤツを出すにょ

>>530
多分完全に緩めたｗ
この時、制御していないよ

>>531
やっぱり・・・
どっかに 出航時の天候とかでてたきがするから さがしたほうがいいかな

>>532
いや 十分一員です(笑)

ありー・・・・・?
なんで喧嘩になってるニカ???

>>531
情報ありがとうございます。
元船乗りさんに感謝します

>>538
あらら・・・？

>>537
私のような　素　人　は　論　外　で　す　よ　ね　？
（東亜来て一月未満）

>>539
ちゃんと伝えたにゃー

でも、なんか喧嘩発生中・・・・・・Why????

>>537
出発時に受け取った天気予報によると、西海中央部遠方地域に、風速12〜16mの北西の風と
2〜4mの波高を伴う波浪注意報が出ていたとの事。
遠い場所だし大丈夫だろとか考えて出航しちゃったようですね。

LOCの人曰く「基本的な海洋気象学と沿岸航海に対する彼の根本的な理解不足」との事

さて、私は今日はこれにて。ちょっと熱っぽいや　ノシシ

>>543
おつかれさまでした〜
お大事に〜ノシ

>>543
猫車さんがトンフル発症だと…？

もとい、お大事に〜ﾉｼｨ

>>541
ぃゃー こわぃー(笑)
それいうと わたしもにたりよったり ですけどね

>>543
情報どうもです〜
ゆっくり休養召されよ〜
ひそかに わたしも子供に風邪うつされたっぽいけど・・・
いいのか おきてて・・・

>>543
おやすみー

>>546
最近の風邪は拗らせやすいから注意なー
ビタミンしっかりとるんだぜ!

つ講 演 録
「海洋汚染における船主等の責任と賠償保険の範囲について」
　　　IMO 事務局 法律渉外部長 バルキン 氏

http://www.jpmac.or.jp/investigation_results_research/policy08/J-2.pdf

日本海事センターHPに入っていました。
　参考になるかな？

いい加減に規制解除しろや(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!

>>548
ありがとうございます
読んでみます

>>549
復帰おめでとです〜(^o^)

>>549
なに?
巻き込まれてるの?

あ 結構長い・・・
把握するの ちょっと時間いりそう

あ・・・ｗ

どーせ規制中だろうと思ってテキトー書いたら書き込めちゃったｗ(ﾃﾍ
こんなタイミングもあるんだねーｗ
ブラビのタイミングを歌いたくなってきちゃったじゃまいかｗ（ぉぃ

えーと、昨日からGW先取り6連休になりますた(〃´・ω・`)ゞｴﾍ♪
とりあえず色んな未処理事案を片付けつつページ更新しようと思って実家に帰って来たはいいけど
肝心のパソコンの電源を寮に置いてきちゃった(〃´・ω・`)ゞｴﾍ♪

おかげでページ更新は寮に戻ってからになりそうですorz

とりあえず今回の更新は無論、最高裁（彼の国では大法院でしたっけ？）判決。
あそこまで人を馬鹿にした判決は内政干渉と言われてもツッコミを居れずにはおれませぬ。

一応、猫車さんのトコからソース引っ張ってきてるので、それを元に構成してみます。

そりでゎﾉｼ

・・・ていうか 公演の文章が どうやら苦手らしいということに気づいた・・・(T-T)
頭はっきりしてるときに じっくりよむです

>>554
規制がかから無くてよかったですね。
おやすみ〜

>>554
りょうかいです
がんばってください〜
とはいいつつ 無理されませんように

>>551
(TдT) ｱﾘｶﾞﾄｳ

>>552
巻き込まれてたの( p_q)ｴ-ﾝ
ホント、イーモバってのはバカが多くて困る。。。orz

どーせもなんだから、ちと日記もどきでもｗ

【2009年4月27日19:27　自分のパソでは書き込めず、ネットカフェのパソコンでも書き込めなかったため、ミクシィに保管したログ】

やー。
まさかこんな一大事の時に規制に巻き込まれるとは。。。orz
おかげで余計な出費が重なるであないでつか。。。

今日はGW先取りで長期休暇（といっても６日）初日。
で。

規制に巻き込まれorz

しょーがないから事情があって３日風呂に入れてなかったので平和島のクアハウスに来たですよ。
そんで、風呂入ってマターリして、キリンメッツを飲んで一服してたんです。

そしたら・・・奴が見えたんです！

自販機に燦然と輝く「全て遠き理想郷（こぉひぃぎぅにぅ）」がｗ

とりあえず施設で飯食ってからもーいっぺん風呂入ろう。「全て遠き理想郷（こぉひぃぎぅにぅ）」の為に！（←アホ）

で、一通り食べ終わった後、もっぺん風呂入ってサッパリして服着た瞬間に思い出して、館内着に着替えなおしてｗ（←アホその２）
そんで、日本の銭湯の超文化。「こぉひぃぎぅにぅ」を手に持ち、左手は腰！右手には燦然と輝く「全て遠き理想郷（こぉひぃぎぅにぅ）」を持ち！

「んがっくっく」してやった。

うん、美味しかったｗ
ちょっと勢いが良すぎて靴下に一滴垂れたが悔いはない。

勢いで書いた。後悔はしてない（ぉ
後悔なんかするもんか！　これは間違いなんかじゃないんだから！

とまぁ、FATEネタはおいといて（ぉ

イマイチ進展がありそうで無いような気がしますね。
唯一進展といって良さそうなのは最高裁である所が判決を出したってところくらい？
で、結局は今までと何も変わらない。

これからのロイズ、インタータンコ、ITF、関連各所の動きに注目ですね。



いじょ。

私もそろそろ寝ます（いつの間にか三時だし）
皆さんも風邪には注意してください。

PS　公式記録ではタンカーの主動力は停止中。

>>558
なるほど(笑) きもちはよくわかるです(笑)
動向は まだ注視・・・ですね

>>559
はーぃ おつかれさまです
・・・て たしかにもう 三時ですね・・・

とゆことで 風邪引きかけさんなので ねます〜ﾉｼ

>>558
動きならあるよ
続々と周辺資料出てきたし


他にもあちこちスタンバイ

インド人全員は500日間、鮮人の責任転嫁に因り拘束されてるが
日本は鮮人の責任転嫁に因り、戦後65年間被害粘着されてる。

Two L.A. County deaths possibly related to swine flu, coroner says [UPDATED]
ttp://latimesblogs.latimes.com/lanow/2009/04/two-los-angeles-county-deaths-possibly-related-to-swine-flu-coroner-says.html

あ、HN入れるの忘れてたorz

>>559
おやすみなさい〜。

>>560
おやすみなさい〜。
おだいじにd(゜ー゜*)ネッ!

>>561
そうみたいね。
猫車さんの出したURL、どうにも見られないんだけど、どっかにうｐれないッスか？

−−−−−−−−−−　ｷﾘﾄﾘ　−−−−−−−−−−−


とりあえずログは追っていたんだけど、どうも今更の予感がするけど、俺の認知している情報を脳内ソースで。
あとでソースが見つかったら訂正記事を投下予定。

１、原油が流出した際、韓国の対応が遅かった。
認めたくないけど（ぉ、実はこれは間違いの可能性あり。
ノムたんは3日で終わらせる、とか言っていたようだが、これは確かに言いすぎ。
しかし、実際は韓国の対応は早かった。ただ、対処の仕方が拙かっただけ、という見方がある。

２、原油の処理の仕方の拙さ。
これはその通り。
けれど、当時の状況からして、原油処理のための消耗材が決定的に不足していた上、
天候、海洋状況を鑑みるに、どうやっても(ヾﾉ･∀･`)ﾑﾘﾑﾘ という状況だったらしい。

３、日本からの援助を断った。
これは間違いの可能性アリ。
日本は世界でも指折りの原油処理のチームを派遣していた。
ただ、宗主国からの援助に比べ、消耗材等の資材が少ねぇぞ(ﾟДﾟ#)ｺﾞﾙｧ!!　とかケンカ売ってくれていたという情報アリ。

他にも色々あるけど、今の所はこんなものかな。
他に気付いた事があったらカキコしますわ。

船舶の取扱量が減って人員削減するだろうから、
外国船籍で働いてる韓国人は真っ先に切られる可能性があるな・・・

まぁ、韓国船籍で働いてる外国人も同様に辞めて穴が空くだろうから
結果的に韓国人だけで運行する船が自然と出来上がるんで、
韓ネチズソが言ってたように「自国民だけでどうにかする」事になるから良い事なのかｗｗｗ

>>565
船員を調達する前に船を動かすための油はどっから調達するんだ、って話もある。

>>564
すまん
こっちもシステムリソースが一杯一杯w

それなー・・・・・今更じゃないんだわ
いま、裁判所に提出された航路図(経過時間ごとの位置情報ありで見るとメチャクチャw
それと、地球の裏側氏のコメントも最初の方にあるはずだから見てくると良いよー

原油流出に関しては対応が早いと言うほどでもない
それに対応が不味いだけじゃなくオイルフェンスが足りない

悪いんだが、三行でたのむ

>>564
オイルフェンスの張り方がおかしい。
訓練もしていないのがバレバレでしたが。

>>567
そこをなんとかｗ＞お代官様（ぇ

>>今更
(。･´д｀･。)エｪ〜
さっきの情報って、俺ですら1月だか2月だかにはゲットしてた情報だよ？
それが今更じゃないって・・・ｗ
だいたい、クレーンバージの航路解析図だって、南冥氏のウェブリログにも出てたでしょに。。。精度の差はあるとしても。
地球の裏側氏のログも読んでるけど、正味専門的過ぎて後回しにしてるんだわorz
だいたいの意味は掴んでるつもりだけどね。。。

確か、オイルフェンスについては張り方も問題視されてたハズだよね。
無論、足りない分は論外として、吸着材その他資材も圧倒的に足りてないハズ。

一応、どっかのブログで流出した分については現時点では綺麗さっぱり無くなってるって情報はあるね。
もっとも、海岸や護岸ブロックなどにこびりついた分はしつこく残るらしいけど。

まぁ、そんなことよりも船長たちの身柄がどうなるか、って事の方が重要だわな。
もう正直、彼の国はどーでもいい。。。

しかし経歴にミソがついた時点でビザに影響が出るとか、判決が出た時点で船長たちの身柄の安否あたりに
目が行くところ、東亜板ってのは目端の利くのが多いよねぇ。
ホント、尊敬するわｗ

【緊急】米ロスで二人死亡、豚インフルの疑い強
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1240941306/

>>570
うんにゃ
今更のヤツがさらに精度アップして斜め上杉が強調されちゃったのよ
それにねー・・・・・・・
見ている人たちがね・・・・・・海外でふえたっぽいw
スレと仕事スレまとめ・・・・・・・・ｱﾋｬ
オフレコの嵐がタイフーンになってます・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｱﾋｬｱﾋｬ

それと豚インフルに要注意な
特にキミは物流だから

そういやこれって指摘した人いる？

韓国が物資、エネルギー不足に陥った場合、国連軍（＝在韓米軍）は
米軍が補給するだろうけど、それを略奪する為、市民が暴動を起こす
だろう可能性ってのに。

>>573
普段から米軍納入の物資横流ししたり
米軍の残飯はチゲの材料にして、
基地に盗みに入ろうとして捕まってたりもしてたはず。

>>573
東亜板的には織り込み済でいまさら驚かないよ
って感じじゃないすか

>>572
海外で増えたって・・・・・・
すでに海外の人が別の海外の人に伝えるという連鎖はじまりました？
だとしたら……ガタぶる

>>498
>>512

そして欧州連中に燃料注ぐわけですねｗ
判ります。
欧州の人も素面じゃあやっとられんだろ
しっかし・・・・ほんとこういう事実が出てくる耽美に韓国隔離しないといかんっておもうな。

http://www.samaylive.com/news/india-welcomes-rok-supreme-courts-verdict-in-seafarer-case/621583.html

インドーインドー☆

コテ付け忘れてたぜ
>>541
いや・・・・きた時期の長短関係ないからｗ
>>535

ただのPC屋さんが何で欧州や米国の怪しいところとつながってるニカ？？

>>543

韓国に【気象学】を理解させるのは無理だとおもいますｗｗ
だって自国の天気予報が当たらないから日本のNHKの天気を当てにしてるんだぜ？

つまり韓国人は海に出るなということでFAだとおもう

>>572

情報のパンデミックや〜〜〜〜〜ｗｗｗ

日韓WCで基地害度が認識され、敵て今回で止めになればいいよねｗ

>>579
　　　　 　 　 ,,
　　,＿, -ｰ'" {
　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　わたしはスレたてしてるだけだから、関係ないっすー
　､ 彡(つ愚と)　
　 ヾ､;,とﾉ__')_)

ところで怖い話がきた…………

【インドネシア】同国の豚が高い確率で高病原性鳥インフルエンザウイルス（Ｈ５Ｎ１型）保有が判明。体内で「新型」に変化か[04/29]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240952105/

おはよーございますー
KRW 夜の間に値もどしてて いやなかんじー

いまは こんなの

EUR/KRW 1776.8109 19.0692 1.0849% 05:58(JST)@nida
USD/KRW 1351.3000 2.9250 0.2169% 05:58(JST)@nida

>>578

おはようです
とっととインドに帰国できるようにせいやぁ〜ごるぁ！！でおK？？

>>581
インドネシアですか・・・
ちょっと 読み中

>>581
いえいえ【東亜の狼】がなに言いますか（＾＾；

こえ〜〜〜
確かインドネシア検体の提出拒否してるからここが震源地になったら恐ろしい気がする
（われわれの国で出た病原体のデーターでワクチンでぼろもうけする先進国にだすか〜〜とかで・・・・）

一方中国は……

【中国】生徒数十名が性的暴行を受けた−碧湖中学[04/28]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240952806/

: : : : : : : : : : : : : :./: : : :／　　/:.:..:.／　 ../: :l: : : : : : : : : : : : :..:./: : : !: : : : : : ',
: : :／: : : : : : : : :/: : ／　　　/: :／‐- ､ /: :.,': : : : : : : : :.:/: :..:./: :..:.:.': : : : : : :.:',
: /: : : : : : : : : :./:.／==､,,_.../ .´　　　　/｀:.ﾒ､: : : : : : :..:./: : : /!: : :.:,': : : : : : :..: :,
/: : :.:l: : : : : : :,':./彡|l!ィ''"ヾ,ヽ､　 　 ./ ／: : : : : : : :..:./: : : / .!:..:.:/: : : : : : :..:..: ;
: : :..:.:l: : : : :..:.:|/ .|||!　　／:::::::::::｀ヽ､／ /: : : : : : :..:.:./"￣/｀.ﾒ､ /: :..: : : :.:|: : :..:l
: : : : :',: : : : :..:.', 　l|!　./:::::／;;;i:::c|l.ﾞilﾐ./: :./: : : : : : /: : ／　/:／: : : : : : :..:!: : : :|
: : : :..:.:＼: : : : :',　.ﾞ . l:::::l;;;;;;;;;ﾉ::::/　 ./:／: : : : : :／,il!,'=＝=lﾐ.'ﾉ: : : : : : :.:,': : :..:.l
:..:.l: : : :..:.:＼: : :.',　 .､l⊃ゞ;;ノ:::::/　 '"／: : ;　　'　..'/::;;:::ci...l|ﾐ/: : : : : :..:.:/: : : :..:!
: : l: : : : : : : :＼:.:ヽ　 ｀ヽ.､:::oノ　　 '　" ´　　　　 /:/;;;ﾉ:/././: :.:/: : :..:.:/: : : :..:.,'
: : :',: : : : : :..:|　.｀　 ゝ　　　￣　　　　　　　　　　./⊃''::/ '../: :., ': : :..:., ': : : : :..:,'　　これなんてエロゲ？
: : : ',: : : : : :.:|　　　　　////　　　　　　　　　　　`　.-.‐ ../ ／: : : :／: : :.:,': : :,'
: : : :.',: : : :..:.:.|.､　　　　　　　　　　　　　　　,　　////　 .／: : : :／ /: : : /: :.:/
: : : :..:',: : : :..:.:!. ＼　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／:_ ; : :イ　.,.':..:.／/: :/
: : : :..:.:',: : : :..:.;　 . ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　￣: : : :..:.:|／.;　' . /:., '
: : : : : : '.,: : : : ', 　 　 .ヽ　　　　　　 ´ ｀　　　　　.／:|: : : : : '.:;"´　　./／
: : : : : :..:.:'.,: : : :',　　　　 .｀　､　　　　　　　,　 ＜: :..:.:|: : : : : :.:|　　..／

>>586

マジエロゲｗｗｗｗ

おはよー。。。って、みんなちゃんと寝てんのかぃ？ｗ

>>572
あー、精度アップ。。。ね。
なるほど。
しかも海外からも見ている、と。。。
まぁ、こちらも海外からの情報を元に情報を精査してるわけだし、驚くにはあたらないやね。
3人寄れば文殊の知恵とはいうが、3人どころじゃないしなｗ
ソースが付く日も遠くはないかもねｗ

豚フルに関しては心配してくれてありがたいが、結局は国内向けBtoBが大多数だからなぁ。
海外からの荷は殆どないし、今の所は杞憂かも。
もっとも、国内で広がるとキャリアになる可能性も否定は出来ないけどね。
あまり気に病むと何も出来ないし、あまり気にはしてないなぁ。

>>582
んー、ココ最近、為替は見てないから判らんけど、ウォンが高値に触れる要因あったのかな？
まさか禿が美味しく頂くために様子見しているだけ・・・とかｗ

>>588
5時間半ほど寝てましたー

>>589
なるほど、それは善哉善哉。

次は俺が寝るでつｗ

ごく数人の船乗りから数百万巻き上げたところでどれだけの利があるんだ？
素直に自分の非を認めると選挙かなんかに影響あるのか？

>>591
いや、船員から巻き上げるんじゃなくて、船員の責任を認めさせたら背後から保険と賠償金と基金からの多額支援が。
そしてこれなしには三星重工ﾔﾊﾞｽなので、必死ですｗ

>>581
豚から鳥インフルウイルス、体内で「新型」に変化か
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1240944118/30

30 名前： チリアヤメ(京都府)[sage ] 投稿日：2009/04/29(水) 03:55:08.83 ID:6cO2oFWt
さらに追い討ちだ・・・





　実際に、５２頭の豚から検出されたＨ５Ｎ１型ウイルスを詳しく調べると、人への感染力を一部獲得したタイプが１株見つかった。


http://www.yomiuri.co.jp/science/news/20090429-OYT1T00073.htm

おはようございます

>>578
"We hope that the exit ban will be lifted and the two merchant
marine officers, who have now stayed in the RoK for well over a
year, will be able to return home soon," the statement added.

"我々は、出口を禁止すると2つの商船の役員は、現在、韓国での1年間の滞在をはるかに超えて
いるが解除され、すぐに、 "家に帰るように、ステートメントを追加できるようにしてほしい。

ググル先生はこうやくしてくれますた。

（ここのサイトの「Beauty Gallery」に何も無いのは内緒）

>>578
ざっと訳りました〜

-------------------
インドは船員の事件における、韓国の最高裁の判決を歓迎します。

ニューデリー: 韓国の最高裁判所が2人のインドの船員にかかわる重油流出ケースの再審の命令を歓迎し、インドは今日、判決がどんな
犯罪的過失に関しても有罪ではない彼らの立場を弁護し、禁止令が二人がすぐ家に帰ることができるように撤廃されることを望んでいる
と言いました。

「私たちは 2009年4月23日に大韓民国(RoK)最高裁判所が、艦船'Hebei Spirit'にかかわる事故に関連する犯罪的過失容疑の有罪判決に
対して、2人のインドの船員 - 船長J S Chawlaと一等航海士 Chetan Syam - の訴えを支持して下した判決を歓迎する」、外務省の声明は
ここでいいました。

4月23日に、韓国最高裁判所は、韓国の最も悪い重油流出の上で投獄された、香港の超大型タンカーの2人のインド人のために再審を命じ
ました。

外務省は、最高裁判所によって下級審に差し戻された件が、大田高等裁判所による本件の最終的な処分が残っていることを注意し、2人の
船員が依然として保釈されつづけるでしょう、と言いました。

「私たちは、出国禁止令が撤廃され、現在まで1年間以上韓国に滞在した2人の商業船員士官が、すぐ家に帰ることができることを望みます。」
と、声明は言い足しました。

流出は、建設用クレーンを乗せる三星重工のバージが、2007年12月の荒海の中で2隻のタグボートの1つにリンクするケーブルが切れて漂流
したときに、発生しました。
-------------------
ttp://www.samaylive.com/news/india-welcomes-rok-supreme-courts-verdict-in-seafarer-case/621583.html

>>595
おつです
ありがとうございます〜☆

……最高裁の内容、ちゃんとわかったらどんな反応返ってくるんだろう？

これは、チェリッシュのウェディングベルしかないな。


（チョンは）くたばっちまえ！　アーメン♪

>>596
もしかすると "わざと"肯定的な面をとらえて報じた 無言の圧力かも？
でも かの国って額面どおりに受け取るから 効果ないですね・・・

>>598
実を言うと、そういう動きあるんじゃないかなー、って気はしてるー

最高裁判決のことを出してる記事の海外記事のほぼ全部で、「判決を歓迎する」って表現が
どっかに見受けられる感じなんですよね……最初はあまり気にしなかったけど、４つ以上の記事で
出たところで、内容と比較して考えたらやっぱり気になっちゃって……

>>599
ふむふむ・・・
その裏で 船員さんは船員さんで うごきはじめちってるし・・・ね？

えあろめきしこ 検疫中〜

>>597
それはチェリッシュでなくてシュガーの曲だったと思いましゅがー

>>601
６：３０成田到着
スカイライナーの沿線に住んでるウリは…（船橋ではありません）

>>603
スカイライナー むかし乗り遅れて ひどい目にあった(T-T)

>>597
チェリッシュは｢てんとう虫のサンバ｣

…おれもｵｻｰﾝになったもんだorz

>>514
朝鮮半島経由、東京行きの台風進路予想図を出す
あの国の気象庁に比べたら、普通でしょ？

>>606
【韓国・インフルエンザ】韓国内で豚インフルエンザ感染が疑われる患者が９人、新たに発見された。 [04/29]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240960421/


　　　　　　　　　　　 　 　 ,　 -──- 　 _
　　　　　　　　　　　 ,..::':::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀::....､
　　　　　 　 　 　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　 　 　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ.
　　　　　　　　, ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::://ト､::::::::::::::::ヽ.
　　　 　 　 　 ':::::::::::::l::::::::::::::::::::::://:::://ｲ::ｌ　 l::::::::::::::::ハ
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　　　　 　 　 |::::::::::::::l:::::::::::::::::/l/､_/__＿/ 　 ､l ＮV:::::::l:} }
　　　　 　 　 |::::::::::::::l:::::::::::::l/ 厶∠.._ ノ　　　/丁工l:://ﾉ
　　　　 　 　 |:::::::f⌒l:::::::::Ｎﾚ'´丁ﾃ圷　　　　ｨ'7ﾃ刈//
　 　 　 　 　 j:::::::{　｀{::::::::ｌ:::ﾄ .　 ヒ:ソ　　　　 ､ ﾋｿ/〃
　　　　　　　l::::::::::ヽ. ｌ::::::::ｌ:::|　 ｀￣´　　 　 ,　 ￣ }::|　　韓国豚インフルエンザ　感染拡大きました
　　 　 　 　 l:::::::::::::::`li::::::::::::|　　　　　 　 　 　 　 //
　　　　　　 l::::::l::::::::::::ｌｉ:::::::::::|　　　　　　　　　　 ｲ::l
　　　 　 　 !:::::l:::::l:::::::|l:::::::::::l＞ .　　　 ´￣　／:ｉ::::|
　　　　　　l::::::l::l:::l:::::::l:l::::::::ｉ:|　　 ＞　. ＿／:::::::l::::|
　　　　 　 l::::::ｌ::l:::l:::::/::l:::::::l::ト ､　　 　 ﾄ､::::l::::::::l::::|
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　　　　 　 |:::/_厶斗 '´::ｌ:::::::::|　　 /丁ヽ.　トｌ:::::::l::::|
　 　 __, -┴'´: :: :: :: :: :: l:::::::::|　 /￣}{￣ヽl:::l::::::ト､|__
　 ./:: ::＼:: :: :: :: :: :: :: :: :ｌ::::::::| / ⌒》《⌒メ:::l::::::l: :: :: ＼
　/:: :: :: :::ヽ:: :: :: :: :: :: :: :l::::::::l'　／{{. }}＼ |:::l::::::l: :: :: ::ハ

>>607
え・・・もう 9人？
外務省 もう渡航禁止しないと やばくない？

>>598
彼の国の連中に”皮肉”とか”暗喩”とかいう


比較的高度な言い回しが理解できるか？という疑問があるが・・・・・

皮肉と暗喩が同じ字だったりして。

>>609
疑問も何も 彼らは "理解できません" 確定です
ときどき沸くのも ちっとも理解してないし
だからこそ あそばれてるんでしょうけど

>>610
ぃゃ 皮肉と賞賛が おなじなのよ きっと

【韓国】個人の借金返済能力、過去最悪水準に下落[04/28]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240945202/

【韓国】韓国銀行、鋳造コスト節約のため、貯金箱の小銭を紙幣に交換してください［04/28］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240957094/7

【中央日報コラム】これ以上恥ずかしい国になってはいけない[04/29]
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240960431/

【韓国経済】韓国産業銀行、ＧＭ本社に激怒　「GM大宇に救済資金を出さないなら、経営権放棄を」［04/29］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240957730/

>>1 乙
長いし、難しいし、見るたびに腹が立つけど
事実を知ることがHebei Spirit号の船員たちの助けになると思って
がんばってついてってるよ

>>612
エキサイト翻訳

皮肉→韓→再翻訳→やじ

>>595

差し戻した＞ああ、じゃあ大丈夫なのか・・・
（判決文吟味中・・・・）

なんじゃこりゃ〜〜〜〜!!!
なあ・・・おりゃ・・・・切れちまったよ・・・・・マジデ
の悪寒

>>42
一部を、というか
「とにかく賠償金を払うのはインド人だから」
と言いたいだけな気が

>>615
ゃ まじめにいったわけではなくー(笑)

皮肉がただのやじか。なるほど納得。

>>616
Indiaなところに判決文を英訳して垂れ込んだら 蜂の巣状態・・・？

事実をすぐに教えてあげたほうが、人道上よろしい気がする。

>>620

なるでしょ？？普通に・・・・

これさ、どうやったら三星に圧力掛けられんのかな？
韓国政府を脅すより効果あっと思う。
三星って海外輸出ってどんぐらいやってるんだ？
第一に三星、第二に現代に揺さぶり掛けた方があっさり片付きそう。

>>622
そよね・・・
日→英の翻訳とくいなひと いないかしら・・・(笑)

>>623
ここに居る人としては 各海運関連団体に 今回の判決を英訳して渡すことが
いちばん効果があるんじゃないかと
まぁ 三星じゃなくて 韓国全体に対する圧力になるですが・・・

海運業者さま方が、三星、現代を最優先に船便絞ったらとても面白そうだな〜と私は愚考したのです。

韓国国内での規模を考慮すると、結局は両財閥を絞めることになるわけですけども。

>>624
英訳の達者な人が集う板やスレに、英訳を依頼するのもひとつの手ではないでしょうか。

ぜんぜんこのことと関係なくてすみませんが
よく最高裁判例とか暇つぶしに読むんですけど
この判決文を読むと、判決文ってどこの国でも書き方かわらないんだーって思いました

ヘベイの事故当時のオイルフェンスの使用の仕方　

�@少し北上したところにある仁川湾ともう一箇所の入り口封鎖　
�Aもっとも直接的被害を受ける位置にあった東南沿岸一部に敷設

んで、日本からの援助。
�@専門家の派遣
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199497411/l50
【日韓】ナホトカの教訓生かせ〜金沢大・田崎教授ら、原油流出事故の韓国入り[01/05]
�Ahttp://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/h19/12/1176650_818.html
韓国油流出事故に対する緊急援助について071211
韓国油流出事故に対する緊急援助について
平成19年12月14日
今般、政府は、7日午前に韓国西岸で発生した油流出事故に関し、韓国政府に対し、
油防除の助言等を行う国際緊急援助隊専門家チームの派遣及び約3，000万円相当の緊急援助物資（油吸着材）の供与を決定した。
韓国では、12月7日午前7時頃、韓国西岸（忠清南道泰安郡シン島北西6海里）において、
停泊中の香港籍タンカー「HEBEI SPIRIT」（14万6千トン）とタグボート曳航中のクレーン台船が衝突し、
タンカーの積荷の原油26万3千klのうち、約1万5百kl（推定）が流出する事故が発生した。
韓国政府は、「国家災難危機宣言」を発出するなど国内の防災機関を総動員するなど対処しているが、
被害が深刻な状況にあり、同政府は我が国政府に対して緊急援助を要請してきた。
我が国としては、今回の災害による被災者に対する人道上の観点、大切な隣国である韓国
との友好協力関係、さらには、我が国と近接する海域における海洋汚染の防止の観点から、
同国に対する緊急援助の実施を決定したものである。
各国・地域情勢

ちなみに初動が遅かったのは、盧武鉉が最初に援助を断ったからです。

あと、油濁処理回収船を現地に派遣しようって話は国土交通省ではあったみたい。
それが日の目を見なかったのはナホトカ号の教訓。

ナホトカ事件の直前、横浜で原油流出があって、舞鶴に待機していた油濁処理船が、
ぐるっとまわって東京湾に出張してたんす。
で、初期処理ができなくて海岸に流れ着いて被害が広がった。
韓国に派遣すると、途中で撤退できなくなるし、撤退するときには派遣したとき以上に
うらまれる、って意見もあったようだ。

なんというキチガイ判決。
この判決を出したのは紛れもなく朝鮮人。

>>628
国土交通省も関わりたくなかったのですね。

さて、報告。

実は今日仕事した船、香港船籍で元V.shippsの船ですた。船長も元同じ所
の人間。
とりあえず、Sir. Ivor LPG でぐぐって判るかな。
で、いろいろ話を聞いてきました。

まず、船乗りが怒っているのは、拘置したことだそうです。船長、機関長と
いう船の最高士官は、欧州などでは、貴族に準ずる扱いなのです。
それを拘置し、罪人同様に扱ったのは名誉への挑戦なのだそうです。
まぁ、韓国人は自国へ逃げ帰りますから、「自分たちがするから他人も同じ」
という考えと、インド人へ人種的偏見がないまぜになったのだろうとは思い
ますが、インド人で船長をしている人は英国で教育を受けた人がかなりな数
いるのです。英国の海員教育のうち、名誉の尊重と義務の履行に対する教育は
多分、今でも世界一じゃないでしょうか？私がこちらの海軍艦艇で仕事して
居る時、すれ違う船で、船尾の船籍旗を少し下ろしてからまた上げる、軍艦
とすれ違う際の挨拶を履行してる船の船長は例外無く英国人でした。

さて、V.shipsの状況ですが、船長はもう離れて長いから、と前置きした上で、
多分、このままでは絶対に済まさないだろうと言っていました。今日もこの
船に来ていましたが、船級検査はロイズでして、Vshipsも同じだそうです。
どうも、ロイズとV.shipsは何か繋がりがあるようです。
どうも韓国は大変な虎の尾を踏んだ気がします。なにせ、船長、この件では
一気にまくしたてましたので・・・・英国の高級船員はおそらく全て同じ
思いであろう事は賭けても良いと言っていますので。
インドの船員組合だけじゃないみたいですね。はるかエクアドルですら英国人
船長ですらこの調子ですから。

多分、差し戻しが確定してから動きがあると思います。はっきりとは言って
いませんが、何か日本から支援が出来る事があるか、という問いに、今後の
行動を理解、支援してくれる事が一番嬉しいのではないか、と言っておりま
したので。
取りあえず報告まで。

>>625
ことは法曹にまで及んでるんで 反応するとしたら どうしても国ごとになっちゃうでしょうね

>>626
ふむむ・・・2ch暦浅いので どこがよいかはぴんとこないですが・・・
依頼できそうならしたいところですね

>>627
日帝残滓・・・(笑)

>>631
ご報告ありがとうございますっ
ロイズとV.Shipsに 繋がり・・・
これって・・・

ちなみに原油流出予測量と、当時の波濤状況考えると、オイルフェンスの配置を考えた担当者は、
『非常に有能です』

推定流出原油予測は実際に流出した原油の二倍であり、タンカー周辺にオイルフェンスを巻いてもとうてい
拡散を防げない状況。
だからトリアージュ（重要ポイントを守り、他を見殺しにする）って意味で、
表彰されるべき対応してる。

うぅ・・・なんか日本語おかしい・・・・
適当に脳内変換して読んでくらさい。
スマソ。

>>631
民間団体ｵｿﾛｽ
マジ真綿で首を絞められていくんだろうな・・・

>>631
>今日もこの船に来ていましたが、船級検査はロイズでして、Vshipsも同じだそうです。
>どうも、ロイズとV.shipsは何か繋がりがあるようです。

ダァァァブルトマホーーーク！！

>>631
船長と機関長は欧州では貴族に順ずる扱いですか。
昔の貴族が実際に船長として働いていた例を知ってますが地位が高い職業なのですね。

いずれにしても韓国はせっせと墓穴を掘ってるんですね。

一審の判事さん、どうなってることやら。

>>634
ふむふむ そゆみかたもあるんですね

東横線 人身事故 渋谷-武蔵小杉 運転見合わせ・・・
って なにかいてんだろ・・・

>>630
国土交通省って、曲がりなりにも海上保安庁の上部組織だよ。

韓国ではウルサン沖海戦という名で知られている、

【日本の海上保安官が立ち入り検査した船が、いきなり逃走を開始。保安官一名を海にふるい落とし、複数名の海上保安官を拉致した犯人を、
日本の海上保安庁が確保したところ、韓国の国営海賊　韓国海警察がでばってきて、犯人と船を強引に強奪していった事件】

公明党の冬柴だったと思うがこいつがヘタレて、犯人の身柄を渡しちゃった。
韓国では偉大な勝利と扱われていて、盧武鉉は韓国海警にメダルまで授与してる。

だから、日本政府の方針はともかく、現場レベルでは【韓国にはできる限り関わりたくない】と思うぜ。

>>641
海上保安官まで拉致し、国家レベルで海賊行為ですか・・・
外務省は害務省からせめて害無省に昇格してほしいものですね。

>>641
なんで韓国って 万事こうなんですかね・・・

ちなみに韓国海上警察って、もともと一隻の船から始まった。

その一隻の船が日本の漁船を強奪し、強奪した船でさらに強奪し、
最終的に315隻4000人以上を拉致45人を虐殺・治癒不可能な重傷を負わせた。
そうして艦艇を揃え、船を売却して装備を整えた。

これがいわゆる【李承晩ライン】

生まれたときから海賊なんだよ。

>>624
帰国子女なＡＷＡＣＳさんや、いまもなお日常的に英語に触れてるっぽい◆bswihrZhO2さんとか・・・・・・


>>631
お仕事おつかれさまですー

ですよねぇ…名誉と誇りを踏みにじってるわけですし
あ、Ｖ．Ｓｈｉｐｓ動きますよね、やっぱりｗ
ていうか離れて長い人でもそれだけ怒ってるんじゃ、怒りの度合いがきついってことがよくわかりますｗ

>>644
あ、4000人以上じゃなかった。


>>1965年までに、韓国側によって射殺・重傷を負わされた日本人漁師は瀬戸さんを含め44人、
拉致被害者は3929人、拿捕された漁船は328隻に及ぶ。

>>644
ああ・・聞いたことあります。
拉致した漁師さんたちに「怪我治して欲しかったら金払え」だの
日本に「人質返して欲しかったら身代金払え。在日を即時釈放しろ」と要求した海上警察ですか。

どこまでも基地外なんですね。周辺国が無視して鎖国のままであってもソマリア海賊みたいになってたのでしょうね

>>640
＞東横線 人身事故 渋谷-武蔵小杉 運転見合わせ
�d、常駐しているドメサカ板関係スレに告知しておきましたｗ
ジョルダンによると、復旧11：30見込みの電光掲示あり とか

>>645
なる
◆bswihrZhO2さん 既に現地スタッフと会話してるから それを各団体に拡散してもらえば・・・
っていうか もう現地で拡散してるですかね？

>>645
ツンデレさんはこの間までインド行ってましたからね♪

>>631
ありがとうございます
こういった現場の声ってすごく大事だよねぇ・・
>>643
バカだからおろかだからヒトモドキだからとしか・・・・

>>631
お仕事乙です。

＞V.shipsの状況ですが、船長はもう離れて長いから、と前置きした上で、
＞多分、このままでは絶対に済まさないだろうと言っていました。

ｗｋｔｋ

あれ?　ウルサン沖海戦ってちょうど一年ぐらい前の事件で、これ自体はヘベイより後だ。

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210927501/l50
【社会】海上保安庁・第７管区、対馬沖で韓国漁船を拿捕…現場には韓国警備艦もきて海保と対峙
beチェック
1 名前：窓際政策秘書改め窓際被告φ ★ 2008/05/16(金) 17:45:01 ID:???0
海保、韓国漁船を拿捕　現場には韓国警備艦も

　海上保安庁によると、１６日午前１０時２５分ごろ、第７管区海上保安本部の巡視艇が、
対馬西方の日本の排他的経済水域内で不当に操業している韓国の漁船２隻を発見した。
その後追跡して海上保安官が乗り込み、２隻のうち１隻を韓国の排他的経済水域内で
拿捕（だほ）した。韓国海洋警察庁警備艦も現場に到着し、調整が進められている。


朝日新聞 asahi.com（2008年05月16日17時21分）
http://www.asahi.com/national/update/0516/TKY200805160194.html

※有志による日テレ速報のキャプ※
http://syaraku.s12.dxbeat.com/military/src/1210926282476.jpg

※依頼あり※
◆◆◆スレッド作成依頼スレ★411◆◆◆
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210756256/317,323

>>646
話にはきいてましたが 数字みると あらためてひどさがわかるですね

>>648
お役に立ててよかったです(笑)
たまたま "だんだん"の総集編みてたら ちょうど目に留まったので

>>654
一緒だ

だんだん

でも、こういう事件って、現場を離れている人間のほうが、
表に出す怒りって大きいよ。

直接の利害関係がないから。

>>656
現場の方だとしがらみがあって、表に出せないからですか？

>>654
モレが韓国大嫌いな理由の筆頭がそれ
いつも謝罪だ賠償だ言っておきながら国ぐるみの犯罪行為を賞賛する神経、国民性が反吐が出るほど嫌い

>>656
うん。
そのぶん、はらわたが煮えくり返ってて、
復讐する機会を得られたときはすさまじい。

>>655
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ

>>658
ん とうぜんであるです
しかも かれらは日本に対して "ダブルスタンダードいくない" っていうです
存在からして矛盾してるです

さて、オイラはそろそろ校正に入るか。

昨日、日本の民主党をもっとよく知りたい人のための資料集の増補拡充版をウプしました。
やっと第二章終了。ﾂｶﾚﾀﾖ　P130→P214まで大幅増。時間が許したら見てやってください。
選挙が告知されるまでに、なんとか公明党と自民党までは仕上げたいです。


エラ通信編集 日本の民主党をもっとよく知りたい人のための資料集【二章まで】P214
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/221742.zip

こちらもあわせてどうぞ。
エラ通信編集 NHK偏向報道資料集+証言集 （P80ほど）
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/219988.zip

エラ通信編集 インターネットの窓から見える「毎日『日本人は変態』新聞」問題の考察ｖｅｒ0.9
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/221120.zip

エラ通信編集　外国人参政権問題についての各党の姿勢+政治団体の動向　資料集ver0.2
http://www1.axfc.net/uploader/He/so/221121.zip

>>661
日本(アメリカもかな)になら何してもいいと考えてるのです

反日・反米しながら保護者扱い

あまえんぼの第一次反抗期
可愛いげはないけど

ってさ、そもそも、韓国は海運業による貿易をしてはいけない国家だな。

この際だから、人口半減ぐらいしても問題無くね？

>>649
現地で拡散してるかはどーかなー？
知り合いの会社とかにだけっぽそう

とりあえずＡＷＡＣＳさん発見したので、こっちに誘導かけてみるー

>>664
壊滅してくれないと害悪になるよ。増殖する可能性もあるから。
日本が増殖させてしまった過去もある。

みなさん、反応TNX。
この船、木曜にまた行きますんで、何か聞きたい事があれば聞いてきますよ。
船長とは仲良しなんで。かなりシニカルな典型的英国人っす。
船員は全員フィリピン。おいらは通常、フィリピン船員とはすぐに仲良しに
なれる（マニラの海岸局作った。）んで、こっちの感想も聞いてきましょうか
ね。

え〜〜船はLPGタンカーです。大きさは約5000重量トンですから、中型かな。
現在は二日に一度、沖に錨泊している大型のLPGタンカー（こっちは7万トン
くらいある。）から、地上の供給タンクにLPGを運んでます。エクアドルの
石油販売公社のチャーターになるのかな？
多分、この契約のためにV.shipsを離れ、アングロ・イースタンって会社の
船になってます。もっとも持ち主は別だと思うけど。
船名はSir. Ivorです。

>>663
困った事があると日本に擦り寄って来るのがいい加減鬱陶しい。

まあ、政治家も代替わりして日韓のパイプも年を追う毎に、細っているのが救いといえば救いかな。

>>658

親日反日の二元論と約束を守る等の普遍的価値観との関係、他国、他国人に
適用するダブルスタンダードと同胞・自国人に適用する物との関係。

基本的に同胞・自国人に対する扱いが惨い国・人間は、他国・他国人にも
惨い気がする。

>>666
ブタインフルが韓国に入ったそうな

呼ばれてきましたが…韓国ボイコットマダー？

>>671
インドは動いてる模様ー

んで、はぼっく◆eyIbm5aesQさんからＡＷＡＣＳさんにお願いがー

>>665
おねがいします〜

>>667
あ じゃ お言葉にあまえて
現状 韓国での判決って どこまで船員さんに伝わっているんでしょ？
先の話で とりあえず拘束自体がNGであるのはわかったですが 今回の判決って
かなり船員さんにインパクトあると思うんですよね・・・
てゆか 積極的に拡散してもらう？(^^;

>>672
あら(笑) 直接(笑)

>>671
こたび 猫車さん経由で 最高裁のHebei Spirit号の判決の日本語訳が出たんですが 英語化可能ですか？

>>674
あれを英訳するとなると法律用語満載になるしなぁ…精度に不安があるので
申し訳ないですが、ちょっと自分には役者不足かと。

判決が出た事は伝わってるから、数日中にはインド英字紙か、海事ニュースの方で
訳してくれるとは思うんですが。

>>671
ブツは 以下を・・・

643 借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM  [sage 「巡る因果の猫車」で検索] Date:2009/04/28(火) 01:15:15  ID:u4L7gRqk  Be:1056186465-2BP(124)
    お待たせしました。判決文来ましたっ以下からどぞっ

    http://winvps.戸締り団.jp/log/up011.zip

663 借りてきた猫車＠スティルルームメイド ◆NuKoZMtnXM  [sage 「巡る因果の猫車」で検索] Date:2009/04/28(火) 01:33:08  ID:u4L7gRqk  Be:563299182-2BP(124)
    もういっちょ。こちら原文(ハングル)のpdfとなります。

    http://winvps.戸締り団.jp/log/up012.zip

>>675
そうですか・・・残念
実際 法律用語 むずかしいですしね

>>667
ボイコットの話は来てるのかどうかとか、あとここでこの事件追ってる多くの日本人は
船長と航海士に同情しており、抗議活動が行われてもきちんと理解を示すってことをお伝えよろしくおねがいしますｗ

>>677
ていうか・・・・・・ハングルを英訳しようとしたら、一度日本語訳を通してからじゃないと無理じゃなかったっけ？

　　　　 　 　 ,,
　　,＿, -ｰ'" {
　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　なんか前にぽろっとそういう話を聞いたことがあったような……気のせいですよねｗ
　､ 彡(つ愚と)　
　 ヾ､;,とﾉ__')_)

>>679
や 気のせいくない(笑)
日帝残滓語いっぱいあるっていうし あの国の言葉をいちばん理解できるの 日本なのかもしれない・・・
すごくやだけど・・・

ハングルの同音異義語の同定作業は、日本語訳と手間が一緒ｗ

>>679
大学で韓国語を履修していた弟曰く
ハングルは文章が全部ひらがなで書いてあるようなものなので訳すのが難しいといっていました

>>677
すみませんorz
とりあえずインド紙も報道を始めたようなので、ちと確認してきます。

>>675
ｽﾚﾁで申し訳ありません。

役者不足≒役不足？　と見ると、意味が正反対になってしまうのでご注意を〜。
謙遜して、力不足、と仰って頂いた方が、誤解が少ないかとー。

あと、その数日のタイムラグが、豚インフルエンザの進展と重なって、命取りになるやも知れませぬ…。

>>683
お手数をおかけしますっ

>>683
概要が分かったら教えてください。お願いします

あ 出張準備するので いったんおちます〜

>>679
G20で韓国人同士のやりとりに英語を使ってるというのは見かけた気がします。

個人的な疑問なんだが、第2のソマリアになるって説があるけれど、
仮に日本が併合しなかったり、周辺国から無視されたままであってもソマリアになっていたのではなかろうかと思う

>>689
その場合は宗主国様かロシアに絶滅されてたろ。

>>690
どうだろう？

>>684
失礼しました…orz
確かに、豚フルがトップニュース扱いですね、どこも。　ではノシ

>>679
日本が嘘の翻訳をしたニダ！

とかあとで言い出しそうだｗ

>>690
殲滅するのはロシアの場合じゃね？
宗主国はほったらかしにしといたんだから。

>>531
最初からコントロールに困難を生じていたから、すこしでも風の弱い
陸の近くを突っ切ろうとして、禁止された航路を選択したのかな？

この板でさまざまな分析が見られるのは興味深いのですが、韓国では
大法院判決が既に出された以上、たとえ科学的にどれほど正しい証明
であったとしても、下級審がそれを受け入れることは不可能でしょう。
大法院判決が認定した事実の枠の中で、量刑を判断することしか下級審
には許されていないんじゃないかな？

韓国は、Hebei Spiritに責任をかぶせるつもりで動いているが、大法院で
一気に確定させると諸外国の反発が予想されるので、大法院では事実
関係だけを確定させて差し戻し、一見すると裁判は係争中であるかのよう
に装って、諸外国の足並みの乱れを期待していると言うことかな？

>>695
今頃ロビー活動を必死でやってるかも

ところで、ロイズってまだ具体的な動きを見せてないよね？
水面下では動いてるんだろうけど
外から見えないぶん、ﾃﾗｵｿﾛｼｽ

>>695
こんな見え見えの対応で諸外国の足並み乱せるかなあ？
最初から責任の所在が明らかな事件なのに馬鹿してるだけなんだから、
むしろ時間をかければかけるほど、より結束しちゃうような気も

この件、下手するとやばくなるかも・・・・・日本が。

利害当事者のメンツを立てて、穏便にすませる方法をシミュレートしてみた。
�@韓国の求めるもの。【自国のメンツの一定の保持とサムスンへの負担軽減】
�A船員組合の求めるもの【二人の高級船員の解放　法的名誉回復　謝罪と賠償A】
�B船主組合の求めるもの【二人の高級船員の解放　法的名誉回復　謝罪と賠償B】
�Cロイズの求めるもの【法の厳正な執行。謝罪と賠償C】

これ、仲裁できるの、日本しかないし、日本にできる力はあるけど、
やるデメリットはあってもメリットはほとんどない。火中の栗。

ともかく、1000億〜2000億円ぐらいかかるし、貸与とはいっても還って来る見込みがない。

>>699
もう２〜３発韓国から日本へ爆弾放り込んでくれないかな、
日本国民逆撫でするようなぐらいの事態を…早く縁切りてぇ！！！

>>699
新韓銀行が日本に進出ってニュースがあったけど・・・・まさかなぁ

>>699
その予想だと、４が一番問題かも。
以下自分の感想。
国内法だと、ロイズは表立って動かない可能性がここの予想より高くなりそう。
国際法だと、仲裁がとてつもなく困難になりそう。

こんな状態の下朝鮮をもう一度海運業界に認められる法治国家にする為には、もっぺん併合して再教育せんと…




…全力でお断りなので、放置国家でいいよね？

>>699
当事者にタンカー船会社の観点が抜け落ちてますよ。
船会社としては引くわけにはいかないでしょう。

>>699
無理。

�@�A�B�Cのどれをとっても、韓国に「大法院判定を覆せ」と言えるか?
それは立派な内政干渉。

日本もロイズと船主や船員を敵には回せない。
この不況下で日本が海運業界を擁護することがあっても、その逆は自殺行為。

金じゃ済まない問題だから、日本が出る幕はない。

まだ解決してなかったのかage

>>704
あ、その通りです。すみません。
ただ、利害関係が船主とロイズに準じ、双方にまたがるのと、
直近の不況・恐慌で、それどころじゃねえや、と足並みが崩れている部分でもありますね。

>>679
そりゃ、
全国放火週間
全国防火週間　が全く同じ表記・読みになる国ですからー

小数・素数　も同じｗｗｗｗ

韓国の面子をコナゴナグシャグシャに叩き潰してやった方が色々と面倒じゃないんだけどねえ。

>>699
米国にやらせれば良いだろ。韓国国内には米軍さえ居るんだぞ。
韓国国内の米軍基地からソウルまで行ってインド船員さんたちを収容してしまえば、あとはなんとでもなる。

>�@韓国の求めるもの。【自国のメンツの一定の保持とサムスンへの負担軽減】
これは無理だろ。判決文が公表されてしまった以上、
韓国最高裁の裁判官は世界一馬鹿な裁判官だって事知れ渡るのは時間の問題だ。
韓国お得意の「自国の醜聞を無かった事にする」のは韓国国内でしか通用しない。

２MBあたりがとち狂って「むしろ内政干渉してでも何とかして欲しいニダ！」とかいって事大して・・・いやだなぁ
もちろん事が済んだら日帝云々・・・もう南北共々塵に帰ってしまえ

>>588
疑わしいのが突破した
しかも、潜在なら既に紛れていてもおかしくないしー

wonは、禿がアップを始めたとかいう落ちついたら笑うなー

>>596
これ、まだ判決状見てないと思う

>>625
サムソンを守るためにデタラメな判決が出たわけだから、守るべきものが無くなればまともな判決は出るよね。

>>645
すまん
だいぶ錆び付いてるんで、支援ソフトないとつらいorz
ニュアンスとかはだいぶ解るんだけどな

>>649
拡散に関しては取捨選択中
有利に誘導するのは必要だから

>>631
ありがとうございます
金あったら、この船長さん近所のインド料理店でもてなしたいわー・・・・・
3000円するコース料理で

ＺＤＦの報道によると、、ロイズが東アジア全体にたいしてプレミアム検討のようだぞ。

韓国と日中を同一扱いして。

>>699を実現するために力ずくで日本を舞台に出そうと言うことかねぇ。


まあ、ドイツの言うことだから、話半分ではあるんだろうけど。

豚フル流行により、外国船に乗船する際はマスク着用が命ぜられた。
会社から支給されたのは、10人いる部署で使い捨てマスク20枚。
「これでGWは乗り切ってね」だってさ。
自分で買うからいいけどね。
ただ、マスクすると保護メガネがくもるからいやなんだよなぁ・・・

>>679
確かそのはず
なんか難しいらしいね

・韓国
・中国（船会社）
・インド（船長・船員）
・イギリス（ロイズ）

この対立の中に当事者でもなく義理もない日本が入る余地があるの？
円満に治めないと恨みさえ（主に韓国から）買いかねないのに。

>>695
いえ、確信犯でしょう。仁川港南側には徳積群島があり、本来の航路は、
この群島を迂回するものです。タンカー泊地はこの群島のさらに南側、
それも群島西端から20海里以上陸に寄った位置です。
ここへ正規航路を通って到達するには、仁川出航の時間から考えて、無理が
あります。したがって、この曳航バージは、干満の差が激しい、徳積群島
の中を抜けて、このタンカー泊地に至ったと結論づける以外にありません。

また、ここで、韓国大法院の判決を覆そうと考えている方はいないと思いま
すが？ここで情報提供しているのは、今回の判決に対する世界各地の反応
かと思います。航路や衝突時の状況のシミュレーション、推測などは、この
事故に対する韓国側反応の法的適合性、判決の妥当性、世界各地での反応の
結果の推測などです。残念ながら、これまでに知り得た情報で韓国の判断を
支持するものは、私が提供できる情報では皆無です。

ちなみに私はエクアドルで船舶電子機器の整備、保守を生業にしています。
週のうち、半分程度は乗船して作業をします。私が提供出来るのは、現場
の船員の生の声と、船舶操船、船舶業界の知識から推測出来る、事故当時の
状況、あるいは今後起こりえる状況などです。

>>716
日立が全海外社員向けに日本からマスクを大量に送ってるようだね。
その為にＧＷ返上で物流部門がフル稼働って話を聞いてる。

>>720
それって日本でのパンデミック用に
会社で買い置きしてた分なのかな？
現地では十分な数を調達できないのか、
海外のマスクは信用できないからなのかww

>>715
まさかねぇ・・・腹黒紳士共ならやりかねんが・・・払えない物は払える所から取ろうってか？
日本経済にとっても急所だからなぁ・・・ソースや続報がを待とう。gkbr

>>715
……ソース確認しようとしたが、ぐぐるで見つけたZDF.comを
lloydで検索してもひっかからなかった。
どうすればいいかな？

>>722
これ、中国と日本で半島にとどめさせって言ってるようなものかも。

躾がなってないといわんばかりの言いがかりだぁ・・・

日本の場合、ロイド抜きの保険機構作っちゃう予感がしなくもない

>>715>>722-724
それさ
コリアの船がうろちょろしているし、なんか別のもありそうな気がする

>>721
どのみちマスクじゃインフルは防げないから品質は関係ないんじゃね
湿気があればそれで良いんだし

>>720
この経済状況下で物流部門がいそがしいのか・・・
皮肉なもんだねぇ

>>725
それでシェア拡大したら苦しむのはロイズだから
あんま朝鮮人みたいな後先考えない馬鹿な真似はしないと信じよう

>>728
大変だよー
つか、これ日本でも拡大するの不思議じゃないし

【露韓関係】ロシア大統領全権代表、理由を通知せず来韓を突然中止［04/28］
http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240955907/

>>724
戦後の躾に関しては、アメリカに苦情を回したい。

>>730
そうですよね、全く不思議ではない状況ですよね。
一番危機感を持たなければならない我々フォアマンが、緩々なんですよ。
マスクで防げないなら、ます、うがい手洗いの徹底からか。

>>721

>現地では十分な数を調達できないのか

現地で入手困難ってのを、NHKだったかで
放送してたな。
（現地でも、マスクをばら撒いてるので・・・。）


ゴールデンウィーク返上で働いてる方々、お疲れ様です・・・と。

>>732
それしかないのが、何ともw
頼りにしているからねー
佐川系列以外は無碍にはしない
まー、佐川でも一部例外あるけど(佐川にPCグッチャグッチャにされたorz

>>720
一方、国内某社勤めの俺には、通勤時はマスク必須。
勤務中は必ず外せと通達が来たのであった。
うちって接客業ですぜ・・・。

港湾物流の人は年末年始から災難続きだな

>>692
あなたは間違ってはいない
>>684
日本語勉強しろよ

>>731
下
アメリカや韓国が統治やりやすいように自国民を愚民化した結果だからなｗ
日本もあんま笑える状況じゃねーけど、ソースを元に時折脱線しながらでも論議できる場って
ホント貴重だよねぇ・・・・
日本としてはこちらに延焼しないようにバケツに水とホースと水源は確保せんと・・・・

>>734
佐川で働いててありえん荷物事故の数々見て別の運送屋に移った人間をモレは知ってるしな・・・

>>732
あくまでもマスクと口の間の湿気が足止めしてるだけやからなぁ>インフル

>>723
俺も、ミュンヘンに留学しているネトゲの知り合いに聞いただけだから、
その辺はよくわからん(汗)


>>721
>>733の言う通り、入手困難だから。


>>734
ｽﾏｿ。
一応佐川関係者として謝っとく。

だがなあ、うちばかり品質低く言われるが、
猫のメール便で送ってもらったカードが水浸しになってた被害食らったとか、
どこも似たような管理体制なんだぞ。

>>740
アレか
精密機器は優しく放り投げるっていうあの話か

>>740
佐川はドライバーによる差がひどすぎる気がします。
丁寧な人は異様に丁寧ですが。

というか、丁寧じゃない人の割合が多いだけかも

>>741
それはさすがに都市伝説だと思いたい。

それに、効率考えると放り投げるより、普通に渡した方が早いし。

確かにシューターの調整が一時期酷くて、
すべての荷物が落下と同等の衝撃受けてたことあるが、
今は取扱注意のシールが張ってあるものは、別ラインで慎重に扱われているよ。

>>727
よく、ウィルスはマスクを素通りするから意味が無いとか
精々、湿度を上げてウィルスを弱体化させるだけとか言いますが
確かに、マスクでは空気感染は防げません
大事なのは

空気飛沫感染・・・唾や、埃にくっついて感染が広がるの　を防いですれます

クシャミひとつで飛んだ唾は静止した空気中で5分〜10分ほど空気中を漂います。
もちろん上手く気流に乗ればもっと長時間漂います
その間に他人の口・粘膜に入り込んで2次感染するケースが非常に多いです

普通の布マスクでもそれなりに
花粉レベルの粒ならほぼシャットアウトしてくれる高級マスクを「正しく」つけていれば
感染させられる確立は劇的に下がります。
自分がくしゃみして唾を空気中に飛ばすのはほぼ100％防いますし。
＜知らないうちに感染→知らないうちに他人へ感染させる＞　には非常に効果的です。マスク

あと、こまめな手洗い・うがいを組み合わせて防御するしかありません。

>>712
やっぱ見てないよねぇ……？
欧州の方は、貴方経由とかで伝わってそうだけど

>>740
うん
それは理解している
ただ、ウチの管轄はね・・・・・・100%グッチャグッチャだったんだ・・・・・・・・つい四ヶ月くらいまでorz

>>745
うん絶対に見てない・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>740下
確かに、最近のぬこは質が落ちてるな

更に酷いのは、配達車は外部委託で管理がなってないのか塗装が退色、配達バイクのエンジンから異音がしてる日郵だが(´･ω･`)

>>732
マスクしてメガネの曇り対策なら、マスクの嵌めた時に上側になるとこに、
怪我したときとかにガーゼ抑えとかで使うテープはってふたするといいよー

ところでもしかして「港のお仕事」さま？

>>747
……最高裁判決文全文を読んだら、怖いねー

>>736
私の周りは去年の夏からトラブル続きなんですよ。
顔見知りの作業員が亡くなってるし。

>>739
マスクしないよりはましって程度なんですか。
打ち合わせ時はメガネ外せばいいのですが、
船内に入る際は必ずかけるので、曇ってしまうから仕事にならない。
参ります。

>>750
どなたか、在日本インド大使館に翻訳と原文の判決文を転送してくださるお客様はおられませんか!?
と叫んでみたいねー・・・・・・

>>748
ＪＰさんは、今度ペリカンと一緒になるから脅威ではあるね。
郵便は、自前で続けるみたいだけど。

　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,. -,,‐‐,-,,,,､
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　　　　　 ',ﾐミ＼＼,;;;;;;;;;;;;|　!:°＼ヽ;;;/ /°:.ﾉ/ヾ､;;;;;,,／' 〉
　 　 　 　 ヾミミヽ､ i,;;;;;;;;i`l.ヽ､.:..:.ヽ Y　;.:.:.／,';;;;;;;;;`／彡´
　　　　　　　`､ミﾐ∨,;;;;;;;;l |`ヽ､ヽ､.｝ !ノ‐'",r' j;;;;;;;;/彡ノ
　　　　　　　　＼ﾐｦ,;;;;;;;;;;j ト､　`ヽ､`ｌ´／´　ﾉ!;;;;;;;{=／
　　　　　　　　　∀,;;;;;;／{{xxxヽ､　　i　　 ／i〈;;;;;;;;}/
　　　　　　　　　/,;;;／彡l {.xxxxヽ　 !　/xx;/ﾐ＼;;;|!
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日本の皆さん、友好国の危機に手をこまねいていてはいけません。そう、ここは私が提案させてもらいましょう。
思い切って日本がインドに謝罪し、その責任として再び日韓併合といきましょう。

>>751
いよいよとなったら排気弁付いてるのだと曇りませんぜ

たけーですがね

>>755
個人的には軍で使っているのと同じゴーグル薦めるけどな
一万以上するけど、目の前でなんか破裂しても大丈夫(おかげで助かったw

>>737
あなたがよく辞書を引いてみな

>>749
今晩、早速ためしてみます。
ありがとうございます。

いえいえ、「港のお仕事」さまではございません。
たんなる新参者です。
よろしく。

>>754

AAの元ネタが判りませんが、お断りします。

>>737
不躾な奴だなあ。肝心の根拠を出さずに喧嘩腰で罵って終わりかい？

確かに、役不足の対義語が役者不足だと知ったが、
注意書きとして、誤解を与えやすいともあった。

オレが勘違いしてた事は認める。
でも、『役者不足』 (重要な役や仕事が、力量の不足した人物に割り振られた状態) とは、異なると思う。

>>754
日本からも韓国からも恨まれるだけじゃね？

>>759
メフィラス星人 でぐぐればおｋ

>>751
メガネの内側に石鹸水を塗る
かなり曇らなくなるよ。

>>760
おや、今頃気がついたけどID被り？

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>>759
私を知らないとは。メフィラス星人といいます。ウルトラマンに出ていますよ。
なおタロウには弟が、メビウスにも同胞が出ています。
>>761
義をもってせざるは勇なきなり、です。日本の国力増強の為にも再び大日本帝国を復活させるべきなのです。

>>755,756
その様なものがあるんですか。
便利そうですね。
メガネが曇るなんて雨の日の電車以外ありませんでしたから、
気にしたこともありませんでした。
ただ、まわりに爆笑されそうですｗ

>>762
>メフィラス星人 でぐぐればおｋ

あぁ、おけです。

でも、提案は断固拒否するw。

>754
　ザラブ星人だっけ？

　「弟たる地球人は、兄たるザラブ星人に従え」とかヌかすキムチ悪い生き物だよな

>>765
日本の国力が落ちるだけよ。ところで貴殿は在日？

>>765
>私を知らないとは。メフィラス星人といいます。ウルトラマンに出ていますよ。
>なおタロウには弟が、メビウスにも同胞が出ています。

　�d。

でも・・・提案内容がﾋﾄﾞｽw。

　ザラブ星人の「宗主国様」だったか。

>>768
東映だったか、70年代の特撮で行動パターンが朝鮮人そのものの宇宙人が来襲してくる話があったよーな・・・・

>>765
貧乏国を植民地にしてももうからんかイラネー

ｂｙ 石橋湛山

ババルウ星人ってのもいたよな？

いろいろＡＡはあるが出さないでおこう。

>>764
あらあ、珍しい。被りのようですねｗ

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私はメフィラス星から来ているのですが。折角世界で十三番目の国を併合する機会だというのに。
なお私の通称は『悪質宇宙人』です。よく覚えておいてください。

>>760
「役者不足」は田中芳樹の造語で「役者の数が足りない」という以外の意味はなかったような？

コリア併合なんて、もうかんないからいらねー
あそこは一度業火に叩き込めばよろしい

http://takeshima.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1240980993/

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>780

だからあの国は軽口にソースがつくから気をつけろと何度(ry

>>780
せんちょおおおお
こうかいしさあああああん
に〜〜〜げ〜〜〜てえ〜〜〜〜ぇ！！

もうインド大使館へここでの情報全部まとめて送って救出作戦してもらおうぜ・・・

>>781-782
ちょっと、これ裏側氏に伝えて貰わんとマジでヤバイ気がする
収監した時も虐待したし

>>784
東京でもホテル従業員とテナントの強制執行でにたような騒ぎあったが・・・・・

でもロビーにシンナーぶちまくとか・・・・・

さすが火付けが文化、国技な国だけはある。