【国際問題】世界の主要船員組合　韓国向け航海をボィコット　主要船主もこれを容認−英FT[12/29]

どれくらい重大なことなのか、大山さん風に説明してくれ

>>19
たしか原油が20ドル台から40ドル台に跳ね上がったとき、
一時的なものと判断していて調達せずに在庫が尽きて、
大阪ガスと東京ガスの共同輸送タンカーを一隻船ごと、
国債共助契約に基づき、融通したことがあるはずです。

こういったニュースをなぜ日本は流さない

韓国、倒産！

韓国は大陸とつながってるから、陸路で輸送すればいいじゃん。

ぶはははは(≧Д≦)
世界が朝鮮から孤立してくよww

死ねww

>>1
ソマリアの海賊の心配ばかりしてたら、いつの間にか自国が海賊扱いされてました・・・と。
何時かやらかすのじゃないかと、心のどこかでは思ってたけど、ホントにその通りになるとはねぇ・・・
>>2
ほんと、最悪のタイミングで最悪の行動を起こすわよね・・・連中。
ボイコットはどの程度続くかしら？流石にＩＴＷＦの方も韓国を本気で日干しにしには
掛からないと思うけど。

>>19
それは輸出入全てに自国船舶、航空機を使うものとしての計算ニカ？
それとも通常時の使用量での計算ニカ？

冬はただでさえ腹立ち紛れに〜で灯油が必要だって言うのに…

これ、水先案内は「韓国人」だろｗ

貿易不能だな。

あの国と関わるとどーなるか、世界に知れていい事じゃないか。

>>2
＞ボイコットが広がるならばほとんどすべてのエネルギー需要を船舶によって供給される原油と
ガスと石炭に 依存する韓国に深刻な問題を招くようになると新聞は話した。


以前見た記事で、日韓石油共同備蓄の構想（韓国側の妄想）を思い出した・・・・。

韓国人の悪いクセだよねぇ
何でも悪いことは、他人のせいってヤツ

韓国、ヤバイ^０^

韓国が世界から孤立するとはこのことか

バカチョン＝孤立

日本　　　＝屹立

>>17-18
三ヶ月もてばもう春ニダ！！

英国が右傾化したﾆﾀﾞ
ﾊﾞｰｶww

>>34
ぜんぜんじゅうだいなことじゃないからこまってるとかそういうのないから！
ねるじかんだから倍茶だ！

謝罪したら許してやる

>>22
まるで経済制裁を一切受けてないのに
超ハイパーインフレになるジンバブエとよく似ているよなｗｗｗ

石油がないなら家を燃やせばいいﾆﾀﾞ

ただでさえ不景気で仕事へってるのに
ここにきて世界十大大国を敵に回すとは哀れだな

さぁ、三歩一拝デモを始めようではありませんか

韓国涙目ｗｗｗ
まあ、仕方ないな

>>36
韓国に不利なことは流さないよね。
ヨナのことなんかダラダラと流すくせに。

一応不法拘留に対する抗議と言う形は取ってるんですね
とは言え…今の韓国に引き出す魅力のある物なんてありませんからね…

体の良い経済封鎖ですね

なんかしらんが大変そうだな

まあ日本だってシーレーンを外国船籍船と外国人船員に頼り切ってるから
他人事じゃないし、こういう目先の都合で不公正なことやると
かなわずしっぺ返し食らうということだな
とにかくバカなことはしちゃいけないなとつくづく思い知らされる

これこんな不当判決だして保険降りるの？

それにしても航海士ふるい乗った種とか金庫一年六月とか、
訳がもうちょっとなんとかならんものか！？

ヒュンダイ車で練炭を焚いても死ななかったニダ

>>36
こう言うニュース知らずに日本の民間がおかしなトラブルに巻き込まれた
らどうするんでしょうね…

>>2
東夷さんと言い戸締りさんと言い、
東亜+の汚染された空気を吸いすぎたせいか
最近見事にかつての紳士キャラから毒舌キャラに代わりつつあるなｗ

これは良いね

これって停まってたタンカーも悪いって事になったんだっけ？
酷い話だよなぁ。

生きた子豚を引き裂き、鳥の肝を喰らい、犬の生首（ボイルも可）の口に刃物を差し込むと
ボイコットは回避されるよ？ｗ

元の事故は、これﾆｶ？
原油除去に２カ月以上か　韓国タンカー事故［2007.12.10］
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/071210/kor0712100903000-n1.htm
韓国忠清南道沖の黄海でのタンカー原油流出事故は１０日までに、同道泰安半島沿岸のアワビやカキの養殖場のほか、
観光名所の海水浴場に大量の原油が漂着、被害が広がっている。
原油の除去作業だけでも２カ月以上かかるとみられ、海鳥などへの被害も深刻だ。

韓国メディアによると、泰安郡の養殖場の被害は全体の約６割に当たる約３５００ヘクタールに上る見通し。
姜武賢海洋水産相は９日、大量の流出原油が沿岸部の海底に沈殿、海洋生物や生態系に大きな被害が出ていると指摘、
「仮に一部生き残ってもしばらくは（商品としての）流通は不可能だ」と語った。

軍や行政機関、地元住民らが人海戦術で原油の除去作業に当たっているが、人手や資材不足のため手付かずの地域もある。

今回の事故は７日、香港籍タンカーと浮きドックが衝突、推定で約１万５００キロリットルの原油が流出。
韓国の近海では過去最悪の汚染事故となった。（共同）

これは、韓国としては大規模にデモ、ストライキをやって、世界に判らせるべきだろう

困ったら日本の酋長を呼びつけて相談する二ダ。

>>46
癖なら治せるけどね
朝鮮人は死滅するまで、まんまだよww

端的にいって、韓の貿易は停止じゃね。

北のレアメタルが有るから心配すんな。
安心しながら死ね

経済って名前の戦争の面白いモデル、韓国経済オチしていて良かったとオモタよｗ

>>72
おー。やれやれ。盛大に自爆しろｗｗｗｗｗｗ

>>72
なぜか日の丸と今上天皇陛下の顔写真が燃やされるんですね分かります

そろそろ日本の卑劣なロビー活動のせいになるかな

韓国終了宣言が出たと聞いてやってきました。

【韓国経済】運命の12月30日午後3時！この瞬間に銀行や企業の外債差損が決定−チョン・シネ記者★４[12/25]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230246900/

このタイミングでボイコットだなんて……
世界、恐ろしい子……（白目）

韓国大変だな
フジテレビが連日、韓国で買い物しろって必死になるのもわかる

>>68
良いわけないでしょ。

>>2に抗議してカキコを30分間ボイコットする

>>67
ニコニコ大百科で『紳士』と検索してみるんだ

ウォン安の今、韓国旅行がお得！

て今朝から嫌なもの見せられたわ

寒い季節になったとは思わんかねｗ

民間団体による経済封鎖か
珍しい事例だなｗ

>>1
いよいよ始まりましたね
楽しみです

世界が韓国から孤立する。大変だ〜

韓国は時刻の正当性を声高に主張して徹底的に戦うだろう。

>>56
むしろ実相は逆で、世界経済が大規模なリセッション入りで生産調整を迫られ
てるなか、ダンピング同然の商品をばら撒きながら需要増にはさっぱり貢献し
ない韓国経済を切り捨てるための、予定調和的対応なのかも？

　　　　　 　 ＼､
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>>79
麻生さん燃やされて　逆法則発動

まあ再開時にもｺﾘｱﾝプレミアムを乗っけて、ちょっとしばく位で良いのかもね？
カルテルだが問題あるのかな？

重油を除去したボランティアにノーベル賞を！！

とか言った馬鹿記事がなかったっけ。

ローソクで暖をとりますか・・・・・
使い道はどうであれ日本製の高性能ローソクが売れまくります

閉鎖されたのは韓国航路だけでしょ。
北朝鮮経由で輸入すればいいんじゃないの？

>>80
いや、日帝のせいだろ。ｗ

今でも日本の備蓄から韓国へ回してるのだろ？


あんまり変わらんのじゃないか？

しかし朝鮮人はヴァカだな
観察者としては楽しませてもらってるがww

油が無くなるってことは、日本と往来する船や飛行機も動かないって事だぞ
それでもいいのか

>>66
船荷の取扱い業者には多分情報がはいってるから、
問題ないでしょうね。

http://www.ft.com/cms/s/0/fff95476-d50e-11dd-b967-000077b07658.html?nclick_check=1
ＦＴ

Jasprit Chawla, master of the Hebei Spirit, was jailed on December 10 for 18 months
and Syam Chetan, the chief officer, for eight months. Their vessel, which had been sitting
at anchor, spilt 10,800 tonnes of crude oil into the Yellow Sea off Daesan on December 7 2007
after being hit by an out-of-control barge.

The SHI barge hit the Hebei Spirit after breaking its tow line to one of two tugs manoeuvring
it in bad weather. As it was repeatedly blown against the oil tanker, which lacked
the double-skinned hull of more modern vessels, the barge ruptured three of
the Hebei Spirit’s five tanks. Compensation claims from local fishermen, fish farms and others
affected are likely to reach several billion dollars.

>>99
タンカー事故はHIDEYOSHIの仕業ですねｗ

そろそろ韓国経済危機カルタが作れそうだなｗ

>>81
チョン・シネ記者って狙ってるのかね？

>>103
なら、安心ですね
この頃朝鮮関連と麻生総理関連の情報統制がきつすぎて不安になってしま
いまして…

経緯をちゃんと知らないのでなんだが
>>32なら 韓国は死ねば良いと思うね

日本はアジアの隣人を救うべきだ
60万単位の焚き付けをおくってやれw

関連スレはこれ。
ttp://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229005088/l50
【韓国】泰安原油流出事故を招いたタンカーの船長らを逮捕[12/11]


http://www.mofa.go.jp/mofaj/press/release/h19/12/1176650_818.html
韓国油流出事故に対する緊急援助について071211
韓国油流出事故に対する緊急援助について
平成19年12月14日
今般、政府は、7日午前に韓国西岸で発生した油流出事故に関し、韓国政府に対し、油防除の助言等を行う国際緊急援助隊専門家チームの派遣及び約3，000万円相当の緊急援助物資（油吸着材）の供与を決定した。
韓国では、12月7日午前7時頃、韓国西岸（忠清南道泰安郡シン島北西6海里）において、停泊中の香港籍タンカー「HEBEI SPIRIT」（14万6千トン）と
タグボート曳航中のクレーン台船が衝突し、タンカーの積荷の原油26万3千klのうち、約1万5百kl（推定）が
流出する事故が発生した。韓国政府は、「国家災難危機宣言」を発出するなど国内の防災機関を総動員するなど対処しているが、
被害が深刻な状況にあり、同政府は我が国政府に対して緊急援助を要請してきた。
我が国としては、今回の災害による被災者に対する人道上の観点、大切な隣国である韓国との友好協力関係、さらには、我が国と近接する海域における海洋汚染の防止の観点から、同国に対する緊急援助の実施を決定したものである。

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1199497411/l50
【日韓】ナホトカの教訓生かせ〜金沢大・田崎教授ら、原油流出事故の韓国入り[01/05]
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ptravel&nid=57156
【韓国】泰安沖原油流出アドレス
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197616868/l50
【政治】政府、国際緊急援助隊専門家チームを初めて韓国に派遣　韓国政府の要請受け、韓国史上最悪の油流出事の油除去作業支援に
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200995251/l50
【韓国】泰安沖原油流出事故、船会社とサムスン重の双方に過失[01/21]

>>97
っ練炭

>>102
なんで日本が出てくるんだ？

>>95
このご時勢で、もはや体力も残ってない瀕死の韓国経済だと、それだけでも
十分トドメの一撃になりそうだけど。
>>101
短絡的な行動でますます自分たちの立場を悪くする事に関しては、右に出る
者はいないわよね。

>>98
北朝鮮とも、戦争継続中で、尚且つ絶賛喧嘩中ですがｗ

Crude Oil Rises After Israeli Attacks on Gaza Roil Middle East
ガザに対するイスラエルの攻撃が中東をかき濁した後、原油は上昇します
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601087&sid=aEyw2y9Fm_qc&refer=home

らめええええええええええええええ

自爆型海上封鎖とでも言えばいいのかなw

>>19
じゃあ実質２０日ぐらいだろうな

>金庫1年6月と8月を宣告

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1229005088/l50
【韓国】泰安原油流出事故を招いたタンカーの船長らを逮捕[12/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1213190196/l50
【韓国】 タンカーの油流出事故以後、泰安郡で人口急増〜補償金狙った偽装転入、幅をきかせる[06/09]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200744131/l50
【韓国】原油流出事故、補償求める集会中に男性が服毒・焼身自殺　除草剤を飲み、シンナーを浴び、火をつけ死亡［01/19］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197704701/l50
韓国石油流出事故　海の水はきれいで臭いもしていないから観光客の皆さんは安心してきて欲しい【韓国】泰安沖原油流出：「タールボールが観光客奪った」[12/15]

【wktk】韓国経済ﾜｸﾃｶスレ 57won【大韓破襲来　獄韓の冬】
http://tmp7.2ch.net/test/read.cgi/asia/1197220348/
より転載。


> 784 名前：スパーク[sage] 投稿日：2007/12/15(土) 14:46:11 ID:xtzpkY/H
> 環境汚染については皆、心配しているみたいです。駐在の奥様方が魚介類の値段が
> 上がるだろうし、危ないお魚さんがお店に列ぶだろうし、食堂にもでてくるだろうから、
> 当分食べないと言っておりました。
>
> また、二次災害の規模が凄いらしいです。韓国に来た事がある人は解ると思いますが、
> どこでもゴミを捨てますよね。その感覚で現地ではそこら中にゴミを捨てているらしいです。
> 作業に使って原油まみれになった手袋等をそこら中に捨てているため、原油汚染が陸上まで
> 拡大しているとの事です。
> もちろん、一般のゴミもその辺に捨てられているらしいです。

なんというﾒｼｳﾏなニュースｗ

>>82
しかもクレジットカードじゃなくて現金で買い物するのがお得とか騒いでるし
よほど現金に困ってるんだろうねｗ

>>107
ファン・シネって、日本人から見たら」「ええーーー！？」
ってなりそうな名前の歌手もいましたの。

>>113
都合の悪いことは超時空太閤と日帝とネトウヨのどれかの仕業なのですよｗ

こんな国に軍隊駐留させて何を守りたいんだ？同盟国の悪口を
言うつもりは無いが、そろそろアホらしくならんのかね？アメリカ。
日本の敵国である韓国から米軍撤収させろよ。もう潮時だろ。

>>8
Lee

＞【韓国】 タンカーの油流出事故以後、泰安郡で人口急増 〜 補償金狙った偽装転入、幅をきかせる [06/09]

何ヶ月続くかだよなぁ。


すぐに白旗あげるんじゃね？

ソースとしては、こっちの方かな
韓国沖でタンカーが衝突事故、原油1万トン以上が流出
http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2322533/2435416

簡単に言うとクレーン船を曳航してたタグボートのロープが緩んで
クレーン船が停泊中のタンカーにぶつかったのか
確かに怒るわ

ガザとイスラエルはいつもの事だし、これで原油は爆上げは無いだろう。

滅亡フラグ？
早く干上がらせろよな

>>116
そいやそんなコトありましたな（すっかり忘れてたわ）


やー、なんだろうね。この世界規模でﾁｮﾝ封鎖（間接的にしても）の動きはｗｗ

韓国人の流出対策

得意のまじぇまじぇしてるらしいｗ
流出重油の厚い油層を見つけたら、攪拌している韓国海軍。
ttp://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3301173&st=title&sw=%E6%B5%81%E5%87%BA
http://megalodon.jp/?url=http%3A%2F%2Fwww.enjoykorea.jp%2Ftbbs%2Fread.php%3Fboard_id%3Dteconomy%26nid%3D3301173%26st%3Dtitle%26sw%3D%25E6%25B5%2581%25E5%2587%25BA
87 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2007/12/14(金) 03:19:20 ID:96YYFiTL
まだあった。重油を揮発させようとしてるぞｗｗｗｗｗｗｗ
海上の重油回収は諦めたのか？　攪拌しているようだが。
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3299962&st=title&sw=%E9%87%8D%E6%B2%B9


一年後の今、目に見える原油流出事故の成果は、
エチゼンクラゲがかなり死滅したことぐらいです。

>>124
既にあほらしくなってるし
ノムが撤退しろと騒いだら
待ってたとばかりにＯＫした

>>72
外圧がなければ何も成さない民族
先のろうそくデモは本当に北朝鮮の工作なのかね？

ハイパーインフレ発生だな
マスゴミに煽られて韓国いってみたが日本の方が安かったと憤慨するバカ愚民が増えそうだｗｗ

>>108
業界には業界の情報網がありますし、なにより荷主には船員組合と船主から
直接連絡が行く筈です。

>>124
米国は撤収に動いてるっしょ。
残るのは在韓外国人を優先的に保護して
海外へ逃がすための最低限の軍だったと思う。
何より、在韓外国人へ退去時の通達が出てたような。

日本による嫌がらせは、必ずブーメランとなって日本に返ると分かっているのに
何でこんな幼稚な嫌がらせをするのかな

>>128

<#｀Д´>よけなかったほうが悪いニダ！！ふぁびょーん


ってこと？

>>132
そういえば今年は被害報告が少なかった気がしますね

来年夏「クラゲ被害を減らしたのはウリのおかげニダ！！ノーベル賞間違いなしニダ！！」

海がダメなら、陸上輸送すればいいじゃないw

>>20　ほい
【韓国】国会前でもローソクデモ　30日まで全国で一斉開催[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230507714/

>>113
逆に考えるんだ鮮人の入国が今より減ると

世界が韓国から孤立していくニダ！

>69
確か止まっていたスピリッツ号に突っ込んでいったじゃなかったかな。
船からぶつかると信号がきても「ウリが格下の為に航路をずらすのは
腹立たしいﾆﾀﾞ。お前らがよけるﾆﾀﾞ。」って言ったんだよ。停泊してる船に。
んで、間に合うはずもなく事故。

>>130
為替も味方（ﾆﾀﾞｰの敵ｗ）になるまで待つんだｗ

>>138
別段、日本がいやがらせをしてるわけじゃないが？
世界的にボイコットされてるだけ。

>>111
この故事を読む限りではタンカーは停泊中だったようだ。
どう考えてもクレーン台船のタグボートの操船ミスだろう。

>>138
なんで日本が出てくるか説明しろ

>>140
北京オリンピックで無理矢理環境対策したからじゃないか？

>>121
マジか！ｗｗｗ

>>128
> 簡単に言うとクレーン船を曳航してたタグボートのロープが緩んで
> クレーン船が停泊中のタンカーにぶつかったのか
> 確かに怒るわ

それよりも問題なのが、ぶつけられたタンカーに責任があるとの判決が出たことでしょう。
停泊した巨船が、直ぐに動けるわけも無いのに。

ちゃんと指定海域に停泊していたタンカーが責任問われる
つう斜め上もいいところだよなあ

>>128
んで停泊中のタンカーが悪いって船長と航海士が逮捕されたんだよな。
そりゃ拒否されるわ。

>>96
これねｗ

http://nidasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-698.html

>>111

泊まっているタンカーにぶつかっていって、
被害者であるタンカーの乗り組み員を逮捕するなんて
ひどすぎるだろ？

車とちがって、飛行機やタンカーは急に動けないんだよ。
とくにタンカーの方は動きだそうとしてから、実際に動くまで
時間がかかるし、ノロノロとしか動けないのに

それって韓国の裁判ではなく、もっと国際的な
裁判所は存在しないの？

>>143
ノービザだし今より増えるだろ……多分。

原油高でトラックがボイコットしたかと思えば今度は船かｗ

韓国政府へ

私は韓国を助けたいとおもいます。
しかし日本国内でのロビー活動に資金が要ります。

私の口座に3000万、米ドルで振り込んでください。
そのお金でロビー活動をします。
何十倍にもなって帰ってくるのですから韓国としても悪い話しでないです。

世界中の嫌われ者

>>132
エチゼンクラゲみたいな繁殖力の強いものが死滅してるってことは
他の生物どれだけ死んでるんだか・・・ｶﾜｲｿｽ

>>116
ありえない程の円高で原油の値段は、かなり下がっているはず
その余波で輸入の衣料品も安くなっている。

年末も楽しませてくれるなぁー朝鮮人は

>>152
しかもクレーンが結構な長時間漂流してたのに、その間全然連絡して注意を促したり
とかでなく完全放置でなかったっけ？

で、ぶつかりそうになってから騒ぐと言う。

>>146
朝一の分、順調に食われてますｗ

>>152
やっぱりあのヒトモドキに文明を与えたのは間違いだったとしか…

>>150
かもしれませんね……
そういえばあの大量発生した藻はどこに消えたんだろうｗ

>>152
どこをどうみてもタグボートの責任のような。

>>159
久々に東亜に来たんだけど、それ新しいコピペ？ｗ
ワロタｗ

そこのエロい人、３行で説明してくれ

　　　 ||
　　∧||∧
　 (； ・∀・) ＜ソマリア＞＞＞＞＞＞＞＞グックランド
　 (∪　∪　　　　って事か？ｗ
　　∪∪

>>136
はい、ありがとうございます
当然と言えば当然…ですね
じゃあ更に苦しんでいるのを楽しむと致します

>>156
国をあげて当たり屋かよ

>>166
中国名物　人海戦術

よし、インド人経営のインド料理屋で
マハラジャコース食ってくる！

>>162
ガソリンは上昇前の定常価格に下がったけど、カップ麺とか食料はあまり下がってないねw
本当ならもっと下がってもいいと思うんだけど

>>159
良いねそれｗ

>>52　それは高木ゅだwあどばいすくれ

韓国の常識は世界の非常識

>>166
韓国に輸出したとか

経済封鎖・・・ｗ
流石斜め上！そこに憧れない！

>>166
青のりとして韓国に輸出されたんじゃなかったっけ？

>>174
食料品の原材料の値段はあんまり下がってないから

>>178
食用になるからどうとかこうとか、一瞬変な事言ってたよな...

練炭とガムテープが配布されるニダ<｀∀´>

戸締り氏は朝から韓国ネタでスレ建てまくりとか飛ばしてるなｗ
いいぞもっとやれ！頑張れ戸締り氏。

毎度の踏み倒しで、村八分にされそうってお話？

>>166
船が突っ込んでこようと、見張りがいれば避けられたはずなのに
それを怠って避けなかった方が悪い。
そのときの状況？そんなの知るかボケ。

あたごと漁船の衝突事故の時にも散々言われてましたな。

マスゴミと朝鮮人の思考が以下に似通ってるか理解できる話です。

>>86
残飯・生ゴミが大好物という、
特殊な嗜好の「日本人」に需要がさるのでせう。

>>169
お〜いッ！　>>168が御指名だぞｗ

>>2
マジなの?
これ、アメリカなりどっかの国の意向による政策なの?

これ、続いたら韓国は国家崩壊でしょ?
もしどっかの国の意向でやっているというのなら
本気で韓国を崩壊させようとしているということになるのだが。

早く潰れればいいのにな
今日もフジが韓国旅行プッシュしてたせいでうちの両親韓国旅行に乗り気なんだよね
あそこに行くのだけは止めとけっていってるのに

ぶっちゃけ、曳航していたタグボートは、サムスン重工の所属なんで、
この流出事故の補償問題で、サムスン財閥の保険部門が傾いちゃうほどの損害だったので、
タンカーが契約しているロイズから、なんとしてもカネをふんだくりたい、
ってのが国家的使命だったんだよ。

こうなるのは見えてたんだけど、やっちゃうのがコリアンクオリティ。

世界が韓国から孤立していく
世界は果たして大丈夫なのだろうか

>>149
陰でボイコットを扇動してるのは日本の保険会社という噂がある。
散々煽った挙句、ボイコットを中止させるのも日本。
そうして韓国に恩を売るのが、日帝のこれまでの卑劣なやり方。
植民地支配で半島をぼろぼろにしておいて近代化してあげましたとか、朝鮮戦争で
灰燼に帰しておきながら、漢江の奇跡をおこしてあげましたとか、もう騙されない。

どうせウォンが安くて原油を買えないので問題ありません。

よくわからんけど香ばしそうなニュースだ

>>188
　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜誰がエロいねんｗ
　 (∪　∪
　　∪∪

>>174
原料価格が物価に反映されるのは半年から一年後くらい。
高かったときに購入した原料在庫ってのがあるから。

>>189
普通に嫌われ者がバカやったから
周りの人間が切れたってところじゃないか？

>>174
まあ食料品は、色々な要素が絡むから
ただインスタント麺は、スーパーでの特売が増えそう
昨日の昼飯は、久しぶりにカップヌードルだったし。

>>193
説明になってない
ちゃんと説明しろ

>>193
頭悪すぎ。
噂で話をするな。

>>196
そのハンドルでエロくないとは言わせない。

>>166
藻の正体は青さだったんで韓国に輸出したんじゃなかったかな

>>191
それがこの結果か…

>>193
恩なんて返したことあるのか？
黙って干上がれよ

>>181
運送費が値上がりの原因だったはずの雑誌類も値上げしたまま

オインクだからな　他国の顔色をうかがうというのが出来ないんだろうね

>>181
円高差益を考えると、2割は下がらないと
食料原材料価格って、春より上がってるのかな？

なんか放課後電磁波倶楽部級の電波野郎が沸いたなｗ

>>156
領海内の海事裁判は、沿岸国の主権的権利なんで、この件で裁判権が韓国に
帰属するのは仕方の無い事ですの。
外国としては、こういった制裁行為に訴えるより他無いのです。
国際的な機関はあるにはあるけど、公海上の事件に限られてたはずです。

>>190
食べ残し使い回し料理を存分に堪能して来て下さいｗ

>>152
それで、船長が18ヵ月、一等航海士が8ヵ月の禁固だからな。
そりゃ怒るって。

で、韓国の海難審判の仕組みはわからんが
再審とか、その再審までの期間とか結果次第では
自発的経済制裁がしばらく続きそうだな。

フジは韓流いちばん煽ってた局だろｗ
なぜかいつも朝日が叩かれてるがｗ

>>193
日帝に対抗して
ローソクデモでもやれば？

>>149
秀吉が、
伊藤博文に命令したから、
日帝が侵略して、
経済封鎖を受けたニダ!

>>182
>>180
さて、青のりを食べる国はどこでしょう？
海外じゃあんまりたべないですよね……




…・…かんしゃくおこる！！　


>>186
理性や論理よりも感情ですから。

>>196
パパさんか陰茎ちゃんでしょ。ウリは清純派だし。

日本の太平洋戦争もこうやって追い詰められて開戦したのかな…

>>202
　　　 ||
　　∧||∧
　 (　・∀・) ＜てへっ♪
　 (∪　∪
　　∪∪

>>193
ほう。その保険会社名あげてみな。

>>193
いや、俺の聞いた噂ではこれはシーコンズによる地上支配の一環として
起こされたものだ。

海にゴミをすてまくる韓国がまずターゲットとして狙われたらしいぞ。
自業自得だな！

>>193
いろんな情報があるんだな。でもそれは情報源を疑ったほうがいい気がする。

>>156
エンジンの試運転準備・試運転等、収錨作業で一時間ちょいはかかるお・・・

え？つーか停泊船がぶつけられて、なんで停泊船が処罰されてんの？

KOSPI快調にsageてんな

>>159

通行しました

>>191
なるほど。
しかしどっちみち韓国終了だったわけですね。

>>216
　　　 ||
　　∧||∧
　 ( ・∀・ )
　 (∪　∪
　　∪∪

>>217
日本はこんな馬鹿なことはやってないけどな

ハブられましたね

>>217
少なくとも日本はこんな不当行為をしてないから比べないでくれ

>>191
ってことは韓国側もこの件に関しては
簡単に間違いを認められないってコトですか？

>>191
ロイズと言う事は、マスターキートンか(w

ただの自爆じゃんかｗ

日本は小麦の国内引渡し価格が年に2回決められます

前回はまだ高い相場の時でした。
次回から安くなります。

>>217
まあ、セルフ追いつめと言うかオナニー追いつめだったことは否定できん。

当時のチョッパリには白丁が多数入り込んでたから影響受けてたかも知れないねえ。

これは酷い話だったな
停泊中に韓国のクレーン船が体当たりかましてきたのに、ぶつかられたほうに責任追求だからな
日本人から見るといつもの韓国だが、世界から見れば関わり切りたくなるわな

クレーンはしけにむかって、タグボートがぶつかっていけばよかったのに、と思うよ。

>>222
それ考えると１０万トンの巨体が30ノットで突っ走るＣＶＮが如何にトンでもない
存在なのかよーく分かりますの・・・

>>191
>この流出事故の補償問題で、サムスン財閥の保険部門が傾いちゃうほどの損害

を甘受するか、それともこのヤバイ時期に貿易停止まがいの状態になって
国が傾くか、の二択ですか。

なんでわざわざ自ら雪隠詰めの方向に...

>>222
だから「見張りがちゃんとしてれば避けられただろjk」という
一方的な言いがかり。

年末なのに悲しい話だよな

心配するな。
来年はもっと悪い
再来年には故国のことで悩む必要もなくなるよ

もう北から分けてもらう以外に入手方法は無いな
落ち目になると、こんなもん

窮正月まであと一月w

>>217
まったく道筋が違うな。

日本も参加しろよ
ボイコット

ID:V1l4uBKF＝噂がソースﾆﾀﾞ！！ファビョーン！！

>>217
一緒にするなよ

>>239
気づいたとしてもタンカー側は避けられないし、そもそも回避義務もないし。

日本は入港禁止の方向で。

>>230
だいたいがごり押しだったから・・・・

たしかあの大きさのタンカーって、半日かけてアイドリングするのに、
一時間切って連絡してきて、『よけてくれニダ!!』だったもん・・・。

>>22

そのせいで予算と人員と国民の反応次第で世界一の掃海艦隊を作れます

>>244
福岡市は反対するだろうな

ほんと日本は世界から孤立していきますね

>>247
だから「言いがかり」だって。

あたごの事故でも同じようなことをほざく連中が
多数沸いたから。軍板とかその辺に。

日本もさんざん踏み倒しやられてるだろ
水先案内人とかやられたばかりだろ？ｗ

>>252
なんで日本が出てくるか説明しろ

>>244
油が入ってこなくなっちゃうー（棒

>>237
全くです。

>>239
確かに保安当直員の周辺監視義務はあるけど・・・

これはおかしいでしょｗｗｗｗ

>>198
なのかねえ。
でも、やっている側はどこまでやる気なんだろうか。
韓国が国家崩壊しかねない話なのだが。

そういや、アメリカのサンフランシスコかどっかでも
韓国の船が原油を大量に垂れ流して
そのままばっくれたよな。

これ、ぶつけられたのが日本だったら
そりゃもう恐ろしいことになってただろうな・・・

>>244
円高、ウォン安で実質経済制裁状態

>>226
ﾊｧﾊｧ もっと私をみてええええ

>>249
×よけてくれニダ
○よけろ

お願いじゃなくて命令。

実際は色々と積もり積もってというところなんだろうな。

これまでにも様々な迷惑をかけてそうだし。

>>252
これのどこに日本が関係あるんだよ。

韓国および韓国人に対する正しい対応だ。
日本の領土竹島の不法占拠をみればわかる。

香港船籍→中国様の御怒りはまだか？

泰安（テアン）油事故 タンカー側控訴審では有罪 2008年12月10日

  >大田地方裁判所第1刑事部(裁判長パン・スンマン部長判事)は10日開かれた控訴審で
  >1審裁判で無罪を宣告された香港船籍ホベイスピリット号船長(36)と当直航海士(31)
  >に対して禁固1年6月〜8月,罰金2千万〜1千万ウォンを各々宣告し法廷拘束して
  >ホベイストリート法人に対しても罰金3千万ウォンを宣告した。
  >裁判所は同じく1審で無罪であった三星重工業海上クレーン船長キム某(40)氏に対しても
  >懲役1年6月を宣告し、1審で懲役3年〜1年だった曳引船団船長チョ・某(52)氏とキム・某(46)氏
  >は量刑を減らし懲役2年6月〜8月を各々宣告した。
ttp://blog.livedoor.jp/hangyoreh/archives/272661.html


政府の不適切な対応
  >韓国政府が忠南泰安近海に流出した油が海岸に到着する時間を比較的正確に
  >予測した海洋専門家たちの分析を事実上、握りつぶしていたことが確認された。
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197473840/

>>259
日本は今人権費高いから、日本船籍の貿易船ってあまりないのよ。

1096.47 (前日終値比 -1.91%; 10:04:06 JST)

いつのまに・・・

世界中が韓国に対して嫉妬してますね
韓国は正しい．我が韓国が最強！
韓国をボイコットするような卑屈な国には船を売ってやる必要はない

あの事故は韓国側が悪かったわけじゃないのか。

>>244
油は重要な資源だからボイコットなんざ出来る訳ねーだろ。

>>248
確かにそうだな

【国内】韓国籍の貨物船同士が衝突、関門海峡で[12/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230485688/

　　+ 　 ＿＿_　+
ｷﾀ━／l･∨・l＼━!!!
+　　{::::⌒(人)⌒}　+
　+　 ＼　`ｰ' ／ 　　+
　 Σ ﾒｼｳﾏ状態!! Z

うははｗ
前から嫌われてたもんなあｗ

>>268
いいんじゃね？
韓国船の売り先なくなるが。

>>258
山形県沖で輸送船沈没させて撤去費用払ってねえぜ。

いつもの「会社はもう倒産したから、請求先がないニダ」という
KBブリッジ方式で。

×ポスコ
×サムスン
×船舶造船
×科学製品産業
×ガソリン販売（脂ぎれ）

韓による、直近の複数回のIMFの資金調達って、問題ありですね。
要は破綻ですな。

>>258
韓国が潰れて困る国はない。
というか、リーマンの一件とか
世界中を敵に回してる
自分本意のわがままで…

>>266
それはラッキーだった・・・

>>255
世界…もう韓国とは関わらない
日本…なぜか友好ムード
確かに孤立している。

うーむ…、特に為替とかに影響無い様だが。
普通こんなことあったらドーンて下がりませんかね？

現時点では大した事じゃないのか？
それとも市場が知らないだけ？

向かって右が加害者で左が被害者なのは明らか
ttp://www.k3.dion.ne.jp/~k-zone/LOVELOG_IMG/20051009e1663697.JPG

当たらなければどうということはない！
と、そう言いたい訳ですな？

>>268

>>1読んでないだろ？ｗ

また日本はなにもしねーのか

日本の組合はどういうスタンスなの？

>>261
よけろナッパ！　を思い出したｗｗｗ

>>253
ですのー
あと、あたご事件の海事裁判が結審した時の読売の馬鹿記事にはホント腹が
立ちましたの。（海自が提示したＧＰＳ航跡図を「十分な証拠を示したとはいえ
ない」と叩きながら、一方で自身は漁協関係者の憶測だけを根拠に海自を非難）

あの記事一本で、私の中での読売の評価は毎日新聞と同等かそれ以下まで
落ちました。

韓国は、１月か２月ごろにイラク政府から石油の禁輸をされただろ。
これは、最初は期間限定だったのに、韓国側が警告を聞かなくて
恒久的な制裁措置になったんだよね。

ただでさえ輸入量が足りなくなったのに、今度はボイコットされるんですか。
韓国人がボイコットに抗議してローソクデモとか起こすともっと面白いんだけどね。

>>280
市場には特に関係ないからね。
反映されるとしても明日とか年明けからじゃないかな？

>>280
タイミング見計らってるんだろ？
主要な所が売り抜けたら一気に下がるよ。

>>268
全くその通りです！
世界で最も強く美しい国である韓国に楯突く者は
誰であれ絶対に許してはなりません！
まずは優秀なサムスン・現代製品の輸出を禁止し
世界経済を干上がらせてやるべきです！
さらに原油や鉄鉱石等の原材料も輸入停止して
韓国への敵対勢力を根絶やしにしてやりましょう！！！！

>>271
この時期に、またですか。

>>258
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194577859/l50
【米韓】　韓国コンテナ船の重油流出　サンフランシスコ沖　[11/09]
05 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/11/13(火) 13:57:09 ID:jlt5Ctr5
船舶の橋衝突事故、米当局が調査団派遣
ttp://www.cnn.co.jp/usa/CNN200711110015.html
2007.11.11 Web posted at: 16:48 JST - CNN

サンフランシスコ湾の重油流出、衝突船の乗員を拘束
ttp://www.cnn.co.jp/usa/CNN200711120011.html
2007.11.12 Web posted at: 15:44 JST - CNN/AP



108 ：在LA：2007/11/13(火) 23:12:07 ID:i2DpghxL
>>107
カリフォルニア海事当局は余りに被害が大きいので通常の事故として処理する
のでは無く犯罪行為として立件する方向で動いているとまで報道している。
韓進グループに莫大な損害請求が行く可能性が相当にあるのだがこの点もNHKは
報道しなかったかい？


109 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2007/11/13(火) 23:18:01 ID:ihbYmcDI
>>108
絶滅危惧種の野鳥への被害に終始してたな、事件については
最新鋭のタンカーが橋に衝突したことが不思議でならないそうだ


112 ：在LA：2007/11/13(火) 23:37:33 ID:i2DpghxL
>>109
情報有難う。米国にはエクソン社タンカー（バルディーズ号）の大事故の過去や
異常に環境にうるさいサンフランシスコ市の状況から損害賠償は間逃れない論調が
地元新聞やラジオで見受けられる。不思議とかの議論は見かけないね。

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1195021895/l50
【米国】「名物」カニ漁も延期に、韓国貨物船が橋脚衝突、22万リットル燃料流出〜サンフランシスコ[11/14]
beチェック
1 ：力士 ◆RiKiCQzWKY ＠力士庶Oφ ★：2007/11/14(水) 15:31:35 ID:???
★「名物」カニ漁も延期に＝貨物船が橋脚衝突、燃料流出−米シスコ

【シリコンバレー１３日時事】米カリフォルニア州のサンフランシスコ湾に架かるベイブリッジの橋脚に先週、
貨物船が衝突し、大量の燃料用重油が流出した。海洋汚染の懸念が高まっており、シュワルツェネッガー
州知事は１３日、付近一帯での魚釣りや漁業の一時中止を命じた。
（写真）ttp://www.jiji.com/news/kiji_photos/20071114at16p.jpg

地元ではカニ料理が冬の名物だが、海産物が汚染された恐れがあり、カニ漁解禁も延期された。漁業中止
は当面１２月１日まで。

事故があったのは７日朝で、橋脚に韓国・韓進海運の貨物船が衝突し、約２２万リットルの燃料油が流出。
黒い油まみれになった多数の海鳥が保護された。橋本体に損傷はなく、人的被害もなかった。

（jiji.com 2007/11/14-14:12）
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2007111400514

>>283
何をする必要があるのか説明してくれ。

李承晩ラインの時代からやってる事が同じじゃん。
見た目が文明の皮を被ってるから騙される奴多いけど、
朝鮮人は真性の野蛮ヒトモドキなんだな。

これ知ってるよ。
要は外国人の船に三星の船が誤ってぶつかって外国人の船から油が出たんだろ。
本来停泊してた船の責任なんて０なのに、韓国の裁判所でぶつけた三星の船は無罪だ！なんて言ってるんだろ。
ぶつけられて尚｢お前が金払え｣じゃ、お前の国には一切物資の輸送しねえよってなるの当然だよな。

なんだ、北とはまた別な形でエネルギー危機か。

>>283
面倒だから韓国の自滅を待ったほうがよくね？

島じゃなくて半島なんだから陸送すればいいだろ。

途中でトラックやタンクローリーが空になって到着するのは間違いないが

でも実際の所、遅かれ早かれ起こるべくして起こる事態ですしね
デフォルト前か後かの違いでしか無い気がします

>>255
媚韓の売国奴により、
ここで韓国の味方をしたら、日本は世界から孤立する。

売国奴の正体は、特アから金を貰う工作員だからな。

>>277
まあ、そらそうだがな。
そして、韓国は滅茶苦茶に海上封鎖に弱い。


んで厄介なことに
韓国が海上封鎖された場合
すがる相手が日本以外にないんだよな。
また日本に泣きついてくるのは目に見えている……。

>>294「見た目が文明の皮を被ってるから」

賛同致しかねる!

あそこの船員のマナーが最悪なのは、世界中の船員が知っています。
何処の海でも、港でも　粗大ゴミや汚物を平気で投げ捨てる。

タグボートは一隻だけだったみたいだね。場所が広くて込み合って
いなければ、それでもいいんだろうが。

>>301
相手するかね？
日本も助ける理由がない

>>286
あたごの事件は結局どちらに非があったのですか？
なんかあたごが悪いって異見しか聞かないまま報道されなくなったので気になります

>>288-289
レストンクス。
そっかー、早くﾄﾞﾙ2000ｦﾝ代が見たいなーｗ

この不況下で韓国終了のお知らせか

>>285
　　＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／ ＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　 　 　 　 　 /
　 └l>￣　　　 !i´-） 　 　 |＼ ｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　 地　 ほ　 こ
　　　!´ヽ､　　 ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　 ん　 れ
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　 と　 か
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　 う　　ら
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、 　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　 　 　 の　 が
　　__i　ヽ;:;:;ヽ ｀､　　i　　 ヽ、 ￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 /
　　　ヽ　ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i　 　／,ゝ_／|　　i　 ￣ヽヽ　!　　! ,, -'＼
　　　　ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ　 ﾉ　　　　　 ヽ|　／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣　　　　　　　　　　　　Y´／;:;:;＼

>>291
蝋燭デモもやってるようです。
＜TV業界の自由化に対して組織されたものらしいｗ

宰相閣下は、トリップを変えるんですか？

>>301
そんなことはありません！
韓国は大陸国ですから島国日本と違って補給に何の問題もありません！！！！！1！！

>>269

100％、サムスン側がわるい。
わざわざ停泊中のタンカーに近寄っていって、
ワイヤーが切れて、大型クレーンをタンカーにぶっつけた事故ですよ

それを韓国の裁判所が、タンカー側は動力があるので避けようと思えばよけれた。
ワイヤーの切れたクレーンは動力がないので回避不能
よってタンカーが悪い！という、基地外判決をくだしやがりました。
泊まっているタンカーは動けないんだ。
ぶつかっていったほうが悪いわ

行動で示されると、極めて弱い連中だから、すぐに折れると思われる。
基本的には情けない連中だ。

第２報「燃える上がるインド国旗」はまだぁー？

あ、早合点だった。金払えじゃなくて牢屋行きか。
それにしても勝手にぶつけられた上犯罪者扱いじゃそりゃ怒るわ。

>>283
触らぬチョンに祟りなし

>>301
今回は日本の信用貸しは期待できないんじゃない？

まあ、日本からショートレンジで中継貿易の手もあるけど、
その場合、ただでさえ少ない外貨がもっと減るぜ。

>>287
ちょっと前まで、読売はだいぶマシだと思っていたのだが
最近読むに耐えなくなってきたな。
麻生を狂ったように叩きまくっているし
これでもかというばかりに不況だ派遣首切りだとわめいている。
朝日・毎日はとっくに二度と取らないと決めているが
読売も二度と取らない側に入れようかと考慮中。

>>308
今まで持ちこたえることが出来ただけでＯＫでは？Ｗ

宮城だかにある国営石油備蓄基地をスワップさせるﾆﾀﾞとか言いかねんぞ、あいつら。

>>311
北朝鮮をどうやって通過するのさ。

>>1-2
…………韓国オワタ？

>>306
漁船があたごの真ん前を突っ切ったのが問題だと思う

>>319
持ちこたえてない。
崩れている最中

>>315
200万円程度の金払え。ついでに刑務所行け。

でも、ぶつけた方のはしけ船の船員は罰金200万円のみ・・・。

韓国政府へ

水からエネルギーを生み出す方法を知っています。
旧日本帝国海軍長官の山本五十六も驚嘆した技術です。韓国に伝授します。

とりあえず私の口座に6000万　米ドルで振り込んでください。
韓国が実質世界一のエネルギー大国になるんですから安いです。

これは
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>311
そうだ！
もっとやれｗ！

>>321
油どころか貨車までもれなく分解吸収してしまうフィルターだなw

金庫1年6月と8月を宣告して法廷拘束した、って何？

>>306
多分どっちも悪かった。比率はともかく。
事故ってそんなもん

なんとまぁ…こりゃ折れるしかないでしょうねｗ
トンデモ判決なんかを朝鮮人以外に出すからそうなる。

>>311
大陸って中国からの補給？北朝鮮は通れないだろうから日本じゃないとすると黄海を隔てた中国ってことになるが

>>319
>>324
デンプシー食らってる最中だよな、勧告ｗ

>>311
金正日「お待ちしております」。

前にロシアと地下パイプでつなぐ計画とか出てたし問題無い無い
強いて韓国の問題を挙げるとすれば妄想と現実の境界があいまいだって事だけだよ

>>312
>それを韓国の裁判所が、タンカー側は動力があるので避けようと思えばよけれた。

向こうの弁護士は、これこれこういうわけだからと数字を出して、
タンカー側はいきなりは動けないと反論しなかったんだろうか。

それとも、まさか、そういうのはガン無視……！？

>>325
ﾏｼﾞで？ｗｗ

そりゃいかんだろｗｗｗｗ

>>322
概ねオワタ

そーいや韓国海苔もやばそうだな
油流出で汚染されてるだろ

>>190
ああ、あの番組ウザかったな。お気の毒ｗ
フジサンケイは、他紙が親北朝鮮の時に韓国を支援してた名残か
昔から親韓ではあったが、最近の煽りは目に余るな。

ちなみに2年くらい前？にめざましテレビの大塚が「自分の仕事場にも
在日が何人かいる」ってハッキリ言ってたから、　その以降もあるのかもな。

>>301
チョッパリにウリ達のピンチを救う機会を与えてやるニダ、って言うのがせいぜいだろ

日本の備蓄を与えるとか

敵に塩をおくる日本の予感

>>293
海上封鎖に同調しろってことでしょ。
実のところ、日本が海上封鎖したら韓国は終わりだが。

>>334
いつ終わるんだろうな〜

珍しいものがみられそうだな。半島が沈没するなんて

宣戦布告しかカードが残ってないニダ

>>321
孤独な日本とは違い強力な同胞国家を持つ韓国！！！！！1！！
海上封鎖して何が起こるかやってごらんなさいwwwwwwwwwwwww！！！！！1！！

>>332
折れると>>191からサムスングループへ連鎖、場合によっては韓国経済
事態にまでばよえーんが及ぶので折れられずに徹底抗戦になるのでは。

とりあえず日本は竹島連呼しとけ

さっさとオイルフェンスで囲えばいいものを、必死に攪拌させてたもんな。
しかもプラドを優先させて完全に手遅れになってから日本に泣きついてきたし。
全てにおいて最悪な対応だったな。

>>345
一歩対宮田戦が実現するまでｗ

>>343
ちゃんと金は払えよ
日本は優しいから、金払えば石油も売るぞ？
金を払えば、だけど

停泊中にぶつけられた被害者なのに捕まって処罰されるなんてありえねえ。
怒るのも当然。

>>344
なぁに、中国があるさ。
すさまじい額を吹っかけられるだろうがw

そりゃ何の非が無くても結局は悪者に仕立て上げられてしまうような国には近寄りたくないわな。

>>331
左様、仮に漁船が海上衝突予防法上等で突っ込んできたとしても
艦橋立直員やCICの人間がしっかりしてりゃ避けられた・・・と思う。

陸輸や海輸がダメなら空輸があるじゃないの。

>>306
あれは漁船の問題だろ。
つーか、漁船があたごに突っ込んできたと聞いたが。

おひとよしの日本政府だから、また韓国の危機を助けちゃうのだろうか・・・

>>340
日本向けなので問題ないニダ

>>348
韓国死亡。

もうそろそろ南北統一するんじゃないの？

>>337
自称高学歴のホロンが言ってることみたいだなｗ

>>345
つか、先進国の未来予想図に韓国は入れてるのでしょうか・・・ｗ

ビンボー国家は辛いね、まったくｗ

>>352
ワンピースが終わるよりは早そうだけど。

年末は韓国に行け。
めざましテレビで安い韓国旅行勧めてたし今行くべきだよ。
ちなみに現金で払えよ。
キャッシュカードは韓国人に馴染みないから。

>>348
同胞国家ってどこ？

>>323
船の旋回性能知らないけど飛び出しはきついっすね

>>331
たしかに、車ぶつけられた友人が嘆いてました

>>348
ソウル陥落かｗ？

>>353
なんで金払うといいんだよｗ

韓国経済完全終了の予告？

>>331
一応、漁船側の自爆。でも、海自も気をつけましょうね。
もう対策も打ってるみたいだし、特に勧告とか強制はないよ。

というレベルで一応結審。

まあ、漁船側は「当事者が居ない欠席裁判」とかほざいてるけど
その辺はいつものノイズ。

韓国人の船員って湾内無線を聞いちゃいねえって聞きましたが

簡単な話、海路への簡単な経済制裁です。

物価が上昇必至です。

財閥優先免罪符が招いたくだらない国。

>>237
全力の航行はそんなもんだ。
まぁ、CVNも港内じゃタグボート使うけどね。

フェリーとかはスラスター装備のが増えたから
自力で接岸できたりするけど。


力点をどこに置くかの違いだな。
しょっちゅう接岸する必要があるフェリーが毎回タグボートに
お願いしてたら時間もコストもバカにならない。

>>349
流石に物流全部を止める気にはならんでしょう('ｗ`)
円高の今、日本から買うよりも安く付く筈ですが…そこまで考えるかどうか。

いいこと思いついた。この経済損失も金融危機の結果ということにできれば、日本から3兆円の税金をむしりとることができる！

よし!、
アキヒロ!
在日どもを召還して身ぐるみ剥ぐんだ!

>>360
船員組合が「韓国の態度が納得いかん！」という理由で喧嘩売ってる
（というか売られた喧嘩を買った）わけだから、日本が何をどうする
余地もないわけだが。

何をしろと？

>>368
おまえは馬鹿か！
韓国の同胞国家と言えばジンバブエに決まってるだろうが！

>>348
> >>321
> 孤独な日本とは違い強力な同胞国家を持つ韓国！！！！！1！！
> 海上封鎖して何が起こるかやってごらんなさいwwwwwwwwwwwww！！！！！1！！
　　　　　↑
何か面白そうな玩具が有りますねえ。
ピラニアの皆様、餌が来ましたよ。

>>353
金を踏み倒された過去があっても支援するほど優しいからな

>>365
まず入ってない。

入ってるとすれば日中間の緩衝国
という名目で両方から放置

空輸するのに必要な莫大な燃料をどうしろと・・・

練炭があるじゃない

>>371
商売だから・・・じゃね？ｗ
正規の商品を、正規の料金で科って頂く。
この商行為自体に問題は無いｗ

韓国はブランド物を半額で買えるよ。
今から韓国旅行行くべき。

ワハハ

金庫はスルーするおまいら

>>381
ソマリアを忘れてるぞ！

これって例の、三星の船がぶつけておいて相手のせいにしちまったあの事件？

もしそうなら、相手は中国船籍の船だったよね。勝ち目無いじゃん。

日本の海域に廃棄物コンテナやゴミを捨てる朝鮮民族が
堂々とこういうことをほざくのはどういうことだｗ

>>357
いや。あれは進路保持したままの所に突っ込んできてるから無理。

1km範囲内に入ったら遠慮無くCIWSあたりで粉砕して良かったなら出来るけど。

>>380

韓国の悪態を、さらに調子こかせるのが

日本だろｗ

ID:M0AScAog


誰か相手をしてやれよ・・・ｗ

>>343
支援しているのに「1ミリリットルもまからん！」とか言われちゃうわけですね。

>>381
お前！ジンバブエを馬鹿にするな！！！！！1！！

>>382
古参コテなんだから
わざとらしいのにわざわざ釣られにくるなよ( ´･ω･`)

>>383
取り立てるぞ、日本は。
金を出したら何としても黒字に持って行く
経済力で世界二位の位置までのし上がった力は飾りじゃない

>>344
「目に余るので制裁する」の一言でも十分だよ。
金蔓に見放された、と大々的に弱気な市場にアピールされた奴がどうなるか。

>>350
外務省　グッジョブ(o^-’)b

【日韓】日本外務省の竹島問題パンフレット増強に韓国政府が厳重抗議、サイトからの削除を要求 [12/28]★４
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230506028/

>>356
２１世紀に突入しても、
「領事裁判権」が必要とはＷＷＷ

世界が韓国から孤立していく！！
また『韓国を除く』ってニュースですねｗ
面白いなコイツラは

>>348 同胞って北朝鮮とジンバブエか
三国同盟恐るべしw

>>340
中国から、五輪会場の海岸に押し寄せた海苔を輸入してなかったか('A`)
韓国産の海苔は忌避品目だよ…

>>366
いやいや、あの試合流れたから。

>>387
多分、割り増しはされるとおもうけど

>>391
ソマリア、ジンバブエ、そして韓国。

これは凄まじいインフレ同盟ですね。

>>271
踏み倒した水先案内の費用は、結局泣き寝入り？

>>384
かわいそうな韓国・・・ｗ

>>387
この場合は幾らかプレミアムを付けてになりそうですねｗ

つーか韓国は日本からなんでも買えるじゃない。ぼったくり価格だけど。

決済はドルか円の前払いでお願いします。

で、二本を頼って来て日本が助けなくって日本を恨む

>>381
>>391
ジンバブエとソマリアから抗議が来てるんだが、
どう対処すればいい？

>>360
日本は全く介入の余地無し。

韓国に直接は行きたくないと言うなら、日本が原油とか石炭を輸入して、それを
格安で韓国に輸出してあげれば良いんじゃない？




と言うホロン部は涌きましたか？

ここで日本は政府として韓国を助けたら、駄目だ。

理解しなければならない。


犯罪国家に仮に脅されたとしても物を与えてはいけない。

>>414
日本経由で物を売るくらいだろうねえ。

船員組合って日本にもあるんだっけ？あっても小さそうなんだけど。

>>286
あれ朝日の方が漁船が護衛艦に近づいたと報道していたな

あと不祥事としては、しらねのCICを全焼させたやつの方が責任重大

忘れもしない2/22.

この日に、中国の高官が池田大作に面会求めて、毒ギョーザ報道を規制するように要求したらしく、

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1203725582/l50
【社会】 来日中の中国の唐家●（セン）国務委員、創価学会の池田大作氏と会見…「日中の互恵関係重要に」

2/24からのテレビは一斉に差し替えになったらしく、あたごの事故と、
半年前の相撲のリンチ死一色になっちまった。
NHKだけ月曜日はちょっぴり報道したが、次に動きがでる木曜日（中国側が責任の全否定表明）
までまったく報道しなかった。民放はそれすら報道しなかったと思う。

朝鮮カルトの目に見える有害さ実例として覚えている。

死ねチョンｗｗｗｗ
っていうか日本人がキチガイなだけ
在日チョンにおびえて追い出そうとしない日本人はヘタレｗｗｗｗｗｗｗｗ
英ＧＪ！！！！！！！！！！！！

>>410
ま、妥当な処置だろ

>>402
まあ、こういう言い方は何だけど、
人間って数千年かけても未だあちこちで紛争ドンパチやりまくっててさ、
根本的なところは全く成長してないんだから、ある意味仕方ないのかもね。

>>411
すでにそうだからｗ

>>413
カラシニコフ送ってやれｗ

>>415
まだ出てない。「円高の日本から買うんで外貨がダダ漏れ」と予防線は張っておいたが。

年末だってのに規制だぜ
俺の年末年始おわたorz

>>380
韓国の立場からすれば
「日本が替わりに物資を輸入して、韓国に送り届けるニダ!
もちろん費用は日本が持つニダ!」ということ。

奴らはそれくらいの法外な要求をしてくる。

>>394
それを「避けられませんでしたｗ」で済ましたら、戦争なんて出来ませんて。

どうせ深刻な事態になる前に日本が共助契約の立場から支援をするだけだろ。
なにも問題はない。

おいおい、これは

>>426
で、相手にされない、と

日本のせいニダ

ん？もしかして海上封鎖？

>>414
だからマスコミはさっさと解散して民主政権にしろって騒いでたのかな？

たしか特定の国に支援するとか言ってたよね

>>399
日本の民間企業は容赦なくやるだろうが
政府がなあ。

日本から買うんじゃないか

>>405
そもそもあんなに油と塩でギトギトにしなきゃ食べられないようなノリ…

>>407
それは当然でそｗ
いらないコストが懸かってるんだし、「需要と供給」って奴で
「適正価格」で売ればいいｗ

>>413
よく見ろ
ムガベやサーカシビリティ、チャベスの背中にチャックが有って中にﾉﾑ酋長がいるぞ

>>432
海上ってより貿易封鎖？

>>427
いや。戦争だったらぶつかる前に沈めるから。

あたごの事故は戦争とか関係ない。ってことを理解しようよ。
プロ市民じゃないんだから。

むしろ、自爆ボートだったらどうするか？って話で考えるなら、
警告に従わずに近づいてくる奴は何処のどいつだろうが
殺さないと駄目。

>>427
…つまりあれは宣戦布告だった、と。

>>426
あいにく100年に一度の経済危機でそんな余裕はありませんなぁ...
でスルーしちまえばw

マジな話、今世界的に北朝鮮の恫喝も「それどころじゃない」で華麗にスルー
モードに入ってるから、韓国がなんか騒いでても誰も聞く耳持たないだろ。

折れることは不可能だろう。
一旦裁判所が出した判決は再審理して判決を覆す必要がある。
それには数ヶ月はかかるだろう。
その間は石油は輸入できない。
韓国はほとんど備蓄してないので国が麻痺する。

>>434
政府も似たようなものだ。
少なくともマスコミの報道よりは数段有能だから

>>426
キッチリ取り立てるよ。前金で。

ただ、件の組合に加盟してないとなると
小型の船舶だろうねぇ。。。。。。

大型船から積み替えるだけでも結構なコストアップかと。

練炭で飛ぶ飛行機が開発されそうな勢いだな

タンカーを徴発して海軍が運行するしかないかね？
独島艦にドラム缶積んで航行中、派手に炎上・沈没ってニュースに期待ｗ

>>432
各国の海運業が韓国には行かなくなっただけなので
機雷とかは敷き詰められておりません

板の空気に拒否反応が出てしばらく離れてたが
たまにこういう斜め上のニュースがあるから東亜＋はやめられんｗｗ

>>428
困った時の日本頼りか。
反日国なのにねえ。

石油備蓄をイルボンと共有してやるﾆﾀﾞ！　早急に！　あり難く思えﾆﾀﾞ！

ちなみに鳥取県では韓国の船が日本の船にぶつかり日本人の死者がでてる。
韓国船はそのままトンズラ。補償もろくにない。

>>437
あいつら、適正価格の金額出せるかね？
現金取引しか受け付けないだろうし

>>445
そこで超円高ウォン安がw

>>447
その燃料代金がないでしょ？

あれ、ってのは>>1の件。割り込みすまん。

韓国は自らの正義の為に徹底的に戦ってほしい。
もちろん日本は世界運送労働者連合に協力する

>>428
困ったときだけ日本に頼るんですね

このまま一隻も南鮮にいかなくなればいいね！ｗ

>>447
徴発は船籍が韓国でないと不可能。

>>452
その辺を積み上げてまっさきに韓国支援を切るべきなんだが。

まあ、無償支援ってのは絶対にあり得ないというか、どうにもできんから覚悟をしておけ。

>>460
船の起源は実質的に韓国！
全ての船は実質的に韓国籍ニダ！

ふ〜ん。停泊している船に、風で流されたとはいえ、自分達からぶつけておいて
相手の責任にしちまったか。次の裁判じゃ、風を犯人にするか。

つか、これ三星建設の船だから、賠償金が怖くて圧力かけたのがもろ見えだな。

>>426

そして日本は、なぜかその要請に応えるｗ

>>438
ええっ、あれの中身ってノムたんだったの？

じゃあ、なおさらカラシニコフを・・・

>>457
ウリはいつも（見えない）敵と戦っているニダ！

>>459
そこで韓日トンネルと言う妄言が飛び出してくるわけで…

>>373
国道走るトラックに小学生のチャリが
ジェットストリームアタック掛けたような事故だったのに
海自のみを叩きまくったマスゴミって・・・
わかっちゃいるけど。

言ってる傍からこれだからなｗ

【国内】韓国籍の貨物船同士が衝突、関門海峡で[12/27]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230485688/

日本に備蓄石油を共有しようとかぬかしていた様な。
安く売れとも言っていたかな。

サムスンが明らかに悪いけど、韓国ではサムスンは神

サムスンのせいにすることはできない
したがって、相手方が全ての責任をかぶることになる

韓国では普通のこと。

>>464
ないない

>>453
いくらでも北からもらえるんじゃないかな
新技術のアレを

>>447
『韓国海軍が付近を航行するタンカーを臨検するニダ！」

>>464
無理です。

まあ米原潜とえひめ丸のケースなんかはほぼ100パーセントの責任だろうけどな
だから米海軍高官が遺族の元にすっとんできたわけだが

確か保険料率も高いんだよね、ハブとか言って外見を整えてもソフトがダメダメで意味なし

>>440
いや、我が社的には

「乗員の気が緩んでた」

これに尽きる。
そんな甘い事言ってたら、夜間の来島水道とか佐多岬沖とか航行できませんて

>>467
物理的に製作不可で終わり

日本は韓国を助ける義務がある。さもないと謝罪と賠償を要求するゾ。

>>443
本当に石油が韓国国内で完全になくなったら
国家崩壊だぞ。
韓国の場合調達のしようもない。
産業も完全に止まる。

対馬にポリンタンクを沢山持ち込む韓国人が増えるかもな

夜郎自大な韓国がとうとう国際社会から脱落したのか、
北より貧しくなるかもな。

韓国経済が対象だから出てくる船主の容認発言だな
米や日本相手なら・・・

>>459
無くなるんじゃないでしょうか？
元々美味しくない上にやりたい放題な判決出しましたもの

日本がどうこうってのも無いでしょう
民間に無理やりやらせる程の強制力持って無い気がします

年明けには危機的状況に陥るのかな？

いや予感は、かなりの高確率で当たるんだよな
なぜか敵に塩を送る

通貨スワップといいｗ

>>467
百万歩譲ってトンネルできたとしても、全部陸送ですかい？

>>1
事故の詳細は？

船員は悪くないのに船員のせいにしたと言う事でおｋ？

>>453
料金を払っていただけない方は、お客様ではありません。
だったら売らない。

以上ｗ

タダシイ朝鮮ノ貿易

皇帝ノ元ニ使者ガ伺イ財宝、奴婢、美女ヲ貢ギ皇帝ヨリ返礼ヲ賜ルモノデアル

つまり韓国が各国へ赴くのが自然であって今回みたいにインドの船が韓国に向かうのがそもそも…

>>399
韓国相手だと妙に甘いからなぁ

>>468
まあ、マスゴミにとっては日本を守る軍隊なんて、
決して許してはならない敵でしかないですからねえｗ

>>478
だから、漁船の乗員の気が緩んでたんでしょ？

ウリは専門家じゃないから甘いとか辛いとかはよくわからんけど、
大きい船が小さい船に近づかれたからって沈む訳じゃないんだし。

>>480
モラスですね。分かります。

>>439

>海上ってより貿易封鎖？

どっちかというと、お取り引きお断り状態じゃないの？
これなにげにスゴイニュースだと思って、コピペするけど、
もう明日の3時のウォン＝ドル相場に関係なく
韓国経済破綻のニュースだと思ってコプペ貼っておきます。

234 名前：日出づる処の名無し ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/12/29(月) 10:12:00 ID:MXTvltG7
「韓国上場企業の40%が債務不履行」＝LG経済研　記事入力 : 2008/12/29 09:35:58
http://www.chosunonline.com/article/20081229000019

非金融上場企業1576社の財政状況を分析
アジア通貨危機時ほどではないが急速に増加
韓国の上場企業のうち、40%が債務不履行（デフォルト）状況にあるという分析が発表された。
LG経済研究院は28日に発表した報告書「韓国企業の債務不履行水準診断」で、「上場企業のうち、40%が債務不履行企業と判定された。
この割合は、アジア通貨危機時よりは少ないが、債務不履行企業の割合が急速に増えているのは問題」としている。
報告書では、個別企業の債務不履行状況を予測する際に使う「Zスコア」を利用、12月決算の非金融上場企業1576社の財政状況を分析したところ、
39.8%に当たる628社が債務不履行企業と判定された。Zスコアとは米国の経済学者エドワード・アルトマンが開発した指標で、
企業の流動性・収益性・安定性・活動性などを総合評価し算出する。この数値が1.81より小さければ債務不履行企業で、
1.81−2.67なら判定留保企業、2.67より大きければ健全な企業となる。Zスコアで分析した結果、韓国の債務不履行上場企業の割合は、
アジア通貨危機の影響が大きかった1998年末に57.7%と最大に達し、昨年は26.1%まで下がっていた。
LG経済研究院のパク・サンス研究委員は「複数の大企業グループの債務不履行が同時に発生し、
一時的なショックを与えたアジア通貨危機時とは違い、今は債務不履行が中小企業を中心に広範囲にわたっている点に注意すべき」と話している。


羅志弘（ナ・ジホン）記者

韓国で裁判をやると１００パー他所もんが負けるもんな、そんな危険な所へは
行けんわな。

食料の輸入にも影響でるよね。どうするんだろう？

ば韓国ざまあｗｗｗｗ
このまま地球上から消滅してください、馬鹿民族。
半島サルモドキは日本に来るな！

薄商いの中で為替も株も着々と下落してますなぁ

KOSPI1000割れ模索中
KRW1300チャレンジ

こうして日本海に「韓寇」が現れるようになっていったのだ。

村主さんにぶつかってケガした安藤美姫が韓国？

>>481
わあ、大変だ。
早く韓国から資金を引き上げなきゃ。

日本のロビー活動のせいニダｗ

>>500
為替は３０日をお楽しみにｗ

もう韓国って死んじゃうの？

>>367
韓国ってキャッシュカードも無いのか…？

ＮＨＫを中心として韓国助けろキャンペーンをはってくるかも

え！
停泊していたタンカーの船員が有罪になったの？

>>332
×朝鮮人以外
○日本人以外

>>488
昔の成田空港も真っ青ですよ。

16万8千歩譲ってパイプライン。

んー。あたごの事故関連で脱線すると熱くなるなあ。

ちと話を戻してこの話止め止め。

すぐに解除されるから問題無い

海運会社だって商売できなくなるのだから、馬鹿なボイコットを続ける理由が無い。

>>506
さだめならね…でございます、ご主人さま

>>443
超法規的措置とかを持ち出すんじゃないかな

世界の物流ハブ、韓国は流石だな
韓国は理不尽な外圧に負けることなく最後まで戦って散ってほしい

>>487
あれって韓国にとってよかったのかなぁ？
スワップ出来ずに潰れた方がよかったかもｗ

>>325
ありがとう。どっちもかw
日本に対してだけ偉そうかと思いきや、リアル基地外だったわけか。しかも三星は韓国を代表する企業なのに。

>>507
いえ、あったはずですが・・・

>>513
ん？それこそ韓国以外に行く仕事を受けたいんでしょ。

日本に行ければラッキーだしねえ。

>>501
倭寇の間違いでしょ
中国のどっかの国が倭寇のほとんどは自国民と朝鮮人って記録してたはず

>>465
ムガベ（ジンバブエ大統領）
　米国と西欧諸国は能なしのバカ
サーカシビリティ（グルジア大統領）
　オリンピック期間中ならロシア軍は、動かないと思った
チャベス（ベネゼエラ大統領）
　永世大統領を目指して法律改正中

どうせまた、「お隣さんが苦しんでるんだから助けないと」とか言い出す
政治家が現れるんだろ？

最近、パターンが見え始めた・・・・

>>508
問題は、韓国が窮地だというのが知られてしまうというところだが、どうしたものかｗ

>>485
二国間条約結んでいるから、たぶん供給させられると思うよ。

>>523
エロ拓、下等、渡辺ミッチーのガキ・・・。

どう考えても駄目だろ。それ。

>>507
あるよｗ

>>517
規制中？

>>506
韓国は…本当はずっと昔に死んでいたんですよ…

日本のマスゴミ様はこういうニュースは何故かあんまり報道しないんだよなぁ…

>>507
ホームレスにばら撒くほどあります

>>523
民主党ですね。

>>525
日韓の原油の共同備蓄構想？うん。それ無理。というか潰れてなかったか？

>>517
四月末に日米の返済期限があるってのも怖い…

>>522
>サーカシビリティ（グルジア大統領）
>　オリンピック期間中ならロシア軍は、動かないと思った

これについては、気持ちはよくわかるんだが・・・相手が悪かったなｗ

最悪なときに最悪な選択をするってのが

時間差で来たわけかｗ

>>500
まだ1300より上キープしてるんだ！！
自主的貿易封鎖でどれぐらいいくのかすっげー楽しみだぞ！

>>452
玄界灘海難事故
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%84%E7%95%8C%E7%81%98%E6%B5%B7%E9%9B%A3%E4%BA%8B%E6%95%85

これも2002ワールドカップに並ぶターニングポイントになった事件だな
ここから笑韓モードから冷韓・殺韓モードになった人はかなりいると思う
オタネタブログやサイトで韓ネタは増えたのもこのへんからじゃないかなあ

>>523
野中とか大勲位とか小沢・ポッポ・カンガンスとか・・・・
最近造反した某二世議員とか言うとおもろいかも

>>512
事件について色々聞いてごめんなさいね
急に気になったもので

>>525
戦争状態でもないし、
供給が止まった訳じゃないからな。
韓国人が韓国籍の貨物船を動かすのは別に何の問題もない。

これは見事な孤立ですなぁ…

>>530
そりゃクレジットカードでは…？

九州も恐慌状態で、変に手助けすると、まずいんじゃないの？

>海上事故にともなう汚染などを自国企業や政府当局者らののせいで見るよりは外国船員らのせいに
>しているためだと新聞は説明した。
日本も関係ないとこで百も二百も日本のせいにされてきたからなぁ。
これはかなり気持ちがわかる。
一度何かミスをすると自国のミスや対策不足で起こった事も
何でもかんでもそいつのせいにする糞国家

韓国の財閥主義による国の崩壊だな。
まともな国際競争もできないのに何が財閥だ。

サムソングループにビビって韓国経済をぶっ壊すとは

>>530
それってクレジットカードじゃ？

>>525
私は対象外だと思います
ま、されたら調べた上で場合によっては抗議します

>>529
ある国をあるがままに報道するってのは難しいことだ。これなんて人に当てはめれば
キチガイとしか言いようがないからなｗ

>>527
回線の工事のせいｗ

>>533
踏み倒し画策してたりしてｗ

当時のレスを見ると１００％サムスンが悪い

848 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2007/12/11(火) 14:57:03 ID:utLFQo4a
今までに目にしたことのある韓国の新聞記事や、書き込みをまとめ＆推測するに
・クレーン曳航船の船長は居眠りをしていた可能性があるのでは？
　（当時は強風の上、タンカーに近付き過ぎていたので
　大山海洋水産庁が２度警告しているが、回答なし。タンカーも呼び出ししたが、回答なし）
　（実際に、韓国ではこれまで酒酔いや居眠りのせいで起きた事故が多数ある）
・見張りもいなかったと思われる（これもよくあること。玄界灘の件などでも実証済）
・タンク３つが損傷とされているが、それ以外のタンクからの原油抜き取り作業はしていない。
　沖合いに留めたまま垂れ流し放置中。
・船員は全員離船した。
・オイルフェンスは主に海岸線に使用され、タンカーを囲むものは皆無。
　（原油汚染規模拡大阻止よりも養殖業者保護を優先）
・韓国にはオイルフェンスの在庫も、原油抜き取りなど処理のための船も足りていない。
・これまでに日本近海で起こした数々の座礁事故・油漏れ事故は自分で後処理せず
　日本任せにしてきた。当然費用も日本もち。
・処理剤（乳化剤）を大盤振る舞い・・・
・ノムタンは華麗にスルー中？・・・と思いきや、【7億円援助】決定
　（ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1197317068）

普通の国、普通の人だったらこんな展開ありえないんだろうなあ・・・

>>494
まあ、なかなか分かり辛い感覚かも。

「海上自衛官たるもの、その位出来なくてどうします」

みたいな。
・・・違うか(´・ω・｀)

ところでよく>>360の論調みるけどコレ工作員ですよね。

>517
ま、いろいろ考え方があるとは思うけど、はっきりしてるのは、
韓国には死を選ぶ自由すらない、ということだけｗ

>>513
対韓国の貿易なんて世界全体から見たら微々たるもんだろ。

荒天下を強引に航海して制御不能にした挙句、停泊していたタンカー船にぶつけておいて、
相手が悪いって言う。

朝鮮人だねぇ。。。。。

>>526
民主のバカも忘れないでください＞＜

>>521
>>中国のどっかの国が倭寇のほとんどは自国民と朝鮮人って記録してたはず
いや、中国じゃなくて李氏朝鮮。

>>542
むしろ北九州はこれを機に貿易港の機能を積極的に宣伝すべき。

チョンバブエ、チョマリア、南朝鮮人民共和国
韓国がパワーアップするとしたらどのような形態に変化するのか楽しみ

>>528
　　　　　　　　　 ,r_.ェ-_､_
　　　 　 　 　 ／::と Ｚ つ:::｀ヽ､
　　 　 　 　 /::::::::::::(._フ" ):::::::::ヽ
　　　　　　 ':::::::/:::::::::`'''´::::::::::::ｔﾀ',
　　　　 　 l:::::::f:::(((ぅ:::l::::i:::l::::::l:::l:::',　　　　　　　　　 甘ったれた事言ってんじゃあねーぞッ！
　　　　 　 ｌ:::::::i:::::::l:_:_:|_:_凵⊥l-|:l::|　　　　　　　　　　このチョッパリがッ！
　　　　　　',:::::::!::::::|で６ﾗ')ﾉｨ５ﾗ川
　　　　　　 ヽ::::i::::::ｌ　 ''"'( ::{;ｉ::::ｊ::ﾘ｀二ヽ-､　　　__　　もう一ペン三星にさからってみるニダッ！
　　　　　　 ｛ヽ::l::::::l 　 　 ､.ﾉ::://ﾆ二:.ｅヽ ヽ‐=' O)　　例え被害者でも加害者にしてやるニダッ！！
　　　　　　 ハ ＼:::::l　　∈=':〃ﾆニﾆ::.’ｉ }e､ヽ￣
　　　　　 ム ｅ,＼ヽドｪ.､二ノ=-‐'`ｉﾆFl　|　　e､＼
　　 　 ／ヾ〉　 ｅ､｀ｒ― - = 二⌒ｉ lﾆF|ｅ|､_e､
　　 ／ｅ､ ヾ〉 ｅ､　 ＼　_／ (ｒ ＼| |-F|’| ＼　e､
　 /　 ｅ､　 ヾ〉　 ｅ､ ／/" 　 ＼ｒぅ|ｅF|el　　 ＼
　｛ｅ､＼　 ｅ､ヾ>､／　l |l　　＼_.ﾉ´ｌ’E|’!
　 ＼._　`ミ＞､／ ,ｲ[|ｌ ｌl　､ヽ､.ﾉ, ,' 〃| l
　　 ヽ ,ｅ´／/ｅ' ｒﾀ´ｅ' `7''`ｒ'' // （()ｊ l
　　　 ＼ /´{　ｒﾀ'´ｅ' ｅ'/ ｅ､∨/ ｅ､ ¨ l

>>1-2
マジですかwwwwwwwww

このボイコットって、実際にどのくらい影響力が有るんだろうなwww

>>522
チャべスは結構できる政治家だよ。
日本の政治家と違って責任取ったし・・・・
ベネズエラで人気が出たのは政治家が責任取らない中、チャべス一人が
責任を取ったからなんだよ・・・

んで被害者側の保険会社が、大損害？

韓国への入港は、保険無効だという条項まだー？ｗ

>>533
違う違う。

4月末までなのは「米韓スワップ300億ドル＆日韓スワップ枠拡大200億ドル」の帰還。
4月末までに申請すれば、その額でスワップする。という意味

返済期限は、借りた88日後だから、最初の米韓スワップの分は
2月末くらいに返済期限が来る。

まあ、これは完全に韓国終わりだな。
よりによってこの時期だからなあ。

ちょっと前までホロン部が自慢げに貼っていた↓これが、なんともむなしいことよ。

●○●　ニート右翼　黄金の逆神法則　●○●　

アジア編
・中国は崩壊する→そのうち日本のGDPを超えちゃいますけど？
・韓国は崩壊する→日本との差はどんどん詰まってますが？　←←←←←
・北朝鮮は自滅する→アメリカは拉致に関係なくテロ指定解除しますけど？
・韓国は国連事務総長をとれない→とれましたけど？
・慰安婦決議は通らない→米国どころか、オランダ・カナダ・欧州議会でも通りましたが？
・北京五輪はボイコットされる→ブッシュ大統領や福田首相が、開会式出るみたいだけど？
・韓国半導体全盛時代は終わる→終わってるのは日本のエルピーダのほうでは？
・韓国液晶全盛時代は終わる→アメリカではサムスンがシェア1位だけど？
・韓国大統領選は与党ウリ党が勝つ→李大統領が勝ちましたけど？
・台湾総統選は民進党が勝つ→国民党が勝ちましたけど？
・中国製品はゴミだ→そのゴミの中国製品に囲まれている低所得ニート右翼の立場は？
・台湾は世界一の親日国だ→宣戦布告されたそうですが？日本人学校が襲撃されたそうですが？　←New!!

ほんと朝鮮人の思考パターンって
「他人のせいﾆﾀﾞ」っていうのがよく分かる記事だよな。

福沢諭吉先生の脱亜論に間違いはなかったということか。

>540
主要国が航路を閉ざすなら、韓外は寄港先で、
水先案内をうけれないから、だめってことでしょ。

これ東亜板で見れば韓国の何気ない日常なんだろうけど、
実際はかなりでかい影響のある大ニュースなんじゃね？
いいのかこれ

>>550
まあ、その辺は難しいですからなあ。

>>534
相手が悪いというより何故にそれを相手にしたんだ？
と問いつめたいレベルだよなあ。

ロシア精鋭とはいえ、あの電撃作戦まで見せられたら
皆黙るわｗ

>>561
８４９２の友達用にトリ作ったんだが必要？

>>561
チャベスは元空挺だよね。確か

石油が無いなら練炭ばら撒いたらいいじゃない
寒いなら国技で建物燃やせばいいじゃない

>>23
各石油会社にFAXして
ガススタに、非常事態を周知徹底するよう伝えないと
真面目な話やばくないか。

>>523
んでマスゴミは全て麻生が悪いと騒ぎ出す

ローンスターの時は、「逮捕する」とか言って、ウォール街が資金を引き上げたよね。
構図が同じような気がする。

>>567
実質的な貿易封鎖ですからなあ。
まだ航空便とか、韓国の業者が残っているとはいえ。

>>489 名前：ひげやま ◆Neko.7Vnwg ：2008/12/29(月) 10:28:25 ID:tO5qeZPU
>事故の詳細は？

>船員は悪くないのに船員のせいにしたと言う事でおｋ？

船員は悪くないんじゃなく、港に停泊中のタンカーに
韓国のサムスンのクレーン船が近付いていって、
タグボートのワイヤーが切れて、クレーン船をタンカーにぶっつけたという事故ですよ。

多くの船員は船からおりていたし、一度動力機関を止めたタンカーを動かして
緊急回避する事は不可能。
そもそもタンカーに近付いていったクレーン船の航路自体が問題視されてました。
波が荒れていて、うまく操船できずにタンカーの方に流れていったらしいのよ

駐車場に止めてある大型タンリローリーに、風で横倒しになったクレーンをぶつけておいて
よけなかった大型タンリローリーが悪い！
という判決以上に斜上です。

>>512
おｋ、自分も正直全容を把握してるわけじゃないので(´・ω・｀)

>>567
いや、よくないだろうJK

>>567
まぁニュースになるのはデモが起こってからじゃね？　　それまでは隠し通しておくでしょう。
で、できなくなったらファビョーンｗ

>>570
どんなの？

>>13
正確に言うと　「日本に備蓄があるから大丈夫ﾆﾀﾞ」

>>525
二国間条約の要綱ってどこでみれたっけ？

>>548
それは良かったｗ

>>561
なんか勘違いされてますよねｗ

>>567
実際伸びてるやん・・・

>>567
これが早急に解除されなかったとしたら
韓国という国家は崩壊でしょう。
在韓米軍どうするのかなあ。

>>577
了解です

こんなイチャモン付けたら、そりゃ誰も寄らなくなる

荒天下を強引に航海して制御不能にした挙句、停泊していたタンカーにぶつけておいて、
相手が悪いって言う。寄りによって中国様船籍の船を相手に。

朝鮮人だねぇ。。。。。

重油の成分が日本人が口にする魚介類にかなり入ったことは間違いない。
重油には発がん性があるからね。
日本に対するちょっとしたお返しだな。

>>560
なんせ「主要船主」も支持だからな。

>>584
撤退じゃないかな。

>>584
撤退予定のはずだが？

韓国特性寄生虫入りキムチ
韓国16社のキムチ製品から寄生虫の卵
犬や猫の回虫の卵も含まれる。
「ネゴヒャン食品」関係者：野生動物が通るので汚染の可能性はいくらでもある
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/0/3/03b462ac.png
http://pds.exblog.jp/pds/1/200511/03/58/e0064858_2234560.jpg

ﾅﾆｺﾚ？

流された艀がタンカーにぶつかって原油が漏れた原因を、
韓国裁判所が、タンカーが悪いって判決下したのかこれ？

>>567
いやいや……東亜的にみても日常ではないんじゃ…………


　　　　　　 　　　,,
　　　　,＿, -ｰ'" {
　　　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　 　 　ﾉ li.- _-ﾉi　　あー、でも連日の韓国経済ニュースのせいで
　　　　彡と} 愚.{つ　じゃっかん、「あ、そうなんだ」ってあっさり受け止めてるのも事実かなぁ

>>580
頭が90MBTになってるトリ３つ生成

>>587
今まで韓国が日本にした事をお返ししたら
朝鮮半島ごと消滅してしまうだろうな。

>>575
>ローンスターの時は、「逮捕する」とか言って、ウォール街が資金を引き上げたよね。
>構図が同じような気がする。
ローンスターの時は、説明にこいと、韓国に呼びつけて
いきなり裁判の結果をまたずに逮捕しましたよ。んであとから無罪と

>>583
今日一日だけだからね。

>>587
そ〜ゆうのはテロという

>>592
それで「明日は我が身」と思った船員が「韓国行くのやだ」とボイコットしてる状況。

>>577
わかりやすい。ありがとう

>>594
鈍い俺にはどういう意味かわからない・・・・

>>589-590
撤退予定といっても2012年だよ。
あと数年は駐留する予定。
しかし、もしこの制裁が続いたら、来年早々にも韓国崩壊だ。

韓国の次のｼｮﾎﾞｲ報復が何なのかだな
特許裁判の時もそうだけど日本企業がチョン企業を提訴→韓国の裁判以外
敗訴→報復？で火病逆提訴→何だか良くわからないうちにクロスライセンス
（という事にしてもらって）で決着
ということでくやしいので韓国がｼｮﾎﾞｲ何かをやってくるはず。

礼儀も文化も感謝も知らない半島人は
もう放置しておｋ
いっさい関わるな
日本もこれから不況ですからね・・

>>573
そもそもガソリンの類を自由に国外に持って出れるはずもなく。

日本の備蓄は、韓国のためにある

通貨も原油も

博多と結ぶ高速船もボイコットに参加しる！！

>>576
ケロシンの備蓄はあるの？

>>577
ちょｗｗｗ
それは反発もされるわｗ

>>605
さっさと死ね。

>>552
もう先は見えてるからどうでも良いよ、もう50％以上も支那資本に喰われている

>>588
海洋航路は非常識判決で主要な航路がボイコットされ、
航空路線は航空従事者の英語力で不安視され、
貿易で食ってる韓国はこの先生きのこれるのかね？ www

自国の企業に有利な判決ばっかり出すのは知っていたが
これはヤバイねぇｗ
ちゅか　この流出事故で韓国がとった行動って尽くダメダメだな
油回収しないで船のスクリューでマジェマジェしちゃったりさ

>>596
逮捕しちゃったの？なんという斜め上orz

韓国インフレ政策始まったか

>>606
ボイコットていうか廃止してほしいんだけど

ごらんの有様だよ！

>>605
今のウチに甘い夢を見てりゃいいよ。
今年の冬は寒かろう…

韓国　原油流出事故五日目・衛星画像

http://www.uploda.org/uporg1891779.jpg

>>601
禍を溜めすぎた、ということで。
日頃のおこないって大切だね。

>>605
それやるとね、日本の船舶が海外で締め出し喰らうんだよ。
だから、事実上無理だよ。

>>603

<丶｀Д´>文化ぐらい知ってるニダ！かんしゃく起こる！

<丶｀∀´>文化は「奪ったり」「創ったり」するものニダ！

>>618

さ・・・貞子？

>>606
福岡ってもう手遅れって言いたくなるほど韓国べったりなイメージだ

なぁに、タンカーが韓国行きボイコットしても

日本から仕入れるか、備蓄をもらえばいい

>>605
そりゃもう、『適正価格』でお届けしますともｗ

>>602
あまり追い詰めると、福知山線に置き石をしかねないから、
どこかで許してやらないといけないのよ

>>531
バカ、大クンニ親子とか森豚だよ

>>617
「練炭配ってるから大丈夫ニダ！」

あ〜、キーボード扱いづれぇ！！ｗ

>>624
ただではもらえないぞ

これは日本の船もボイコットに協力しないと、今度は日本の船がボイコットの対象にされるな。
たいへんだぁーーーーーーー！！！

>>617
<；｀∀´>＜それでも民主党なら…民主政権ならなんとかしてくれる…

>>611
そこで悲願の民族統一ですよ
北主導で…

>>618
韓国にオイルフェンス無いのか？

>>582
俺は発動した実績しかしらない。
そのとき、大阪ガスの株主やってたから。

南鮮はめちゃめちゃにホロン部！！！！！！！！

>>600
90式戦車だよ
必要ならメ欄のアドに連絡乞う

>>1
＞国際的な船主組織人インターマネジャーは、韓国で運航を拒否する船員らを
＞邪魔しないと 宣言した。
＞液体運搬船主らの集いのイントテンコも同じ立場を取った。

そのまんま読めば、石油を何処で、いくらで買おうと、
チョン船員ばかりのチョン国籍の船で、
ピストン輸送するしか無いのか？

日本から買ったとしても、日本は、輸送まで引き受けんだろ？
チョンの船で、持って帰れ　と。

>>617
そういや、もうすぐ今年も終わりなんだな・・・

>>633
ある事はあったんだが、使い方が斜め上だったらしい。

折角のボイコット、是非とも続けて頂きたい。

>>624
その運ぶ船員がボイコットしているんだが、意味解ってるか？

相手が日本だと、かなりムチャをやっても泣き寝入りしてくれる。
例えば李承晩ラインの設定とか竹島の実力占拠とか。
しかしそれがいつでも通用するわけではない、と悟るべきだな。

そうすると、サンフランシスコのベイブリッジの橋脚に
韓国の貨物船が衝突した事故も、韓国は何と言うんだろう。
まさか、「避けなかった橋脚のほうが悪い」とは言えないだろうな。

あの事故も他人のせいにしたのかよｗ

>>601
撤退する部隊の内訳がかわったりして。
2009年度前半までに主要攻撃部隊は撤収。しかし在韓米軍連絡部門だけは
2012年12月末まで規模を5人に大幅拡大して駐留継続とか。

>>618
ひでえ・・・・・('A`)

>>639
たしか、湾口の蓋に使ったんだっけ？

>>633
あったよ。

船の周りを囲まないで「海水浴場に入ったら大変ニダ」と、何故か沿岸というか
入り江の入り口に貼りまくっただけで。

>>633
韓国→沿岸に張る方を優先した
日本→船の周りに張るのを優先する。

>>628

　　　　　　　　　　　　　　 　 　.(　::　:..:i
　　　　　　　　　　　　　　　 　 .i　::.　::::)　 ／|
　　　　　　　　|＼　　　　　　 　(..　　..::i／　 |
　　　　　　　　|..　＼＿＿＿＿i＿＿;;;;|ー ､|
　　　　　　　　| 　 ／　　　　　　　　　　　　 　＼、
　　　　　　　 ,,.-'"　 　 　　　　⌒　　　　　 　 　 ＼、
　　　　　　 /　　⌒　　　　　　 ＿＿　　　　　 　 　 ＼
　　　　　　i 　　＿　 ヽ　/　／　　　￣　　　　　　　　＼
　　　　　 ./　￣　 `　　　　　　ﾞﾞ""　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　　/.　　　''"　　　　　　　ヽ　　　　　　　　 　　 　　　＼
　　　　 /　　　 i　　　人＿　　　ノ　　　　　／　 　　 　　　　＼
　　 　 /'　 　　 ' ,_,,ノ　　　　了　　　　　／　　　　　　　　　／
　　　/　　　　　　　＼===='" ;'　　　　／　　　　　　　　　／ 　今年の冬も厳しいけどﾞ
　　　＼　　＼　　　　　----　　　　　　　　　　,,,,;;;::〜;;;::.._　 　 ウリには練炭があるから大丈夫ニダ！！
　　　　 ＼　　＼　　　 __,,..　;;;r;;〜''"ﾞﾞ⌒ﾞﾞ""⌒::　　..　　..:)　　
　　　　　　＼;r''ﾞ⌒ﾞﾞ::⌒⌒::　　　__ -_'" ::.. 　　::　　　　..: )
　　　　　　　(　:. 　　::; 　 　 ヽ　　:: 　　　　,__,,;;ｨ::;;;;__'';;;:ｨ''ﾞ
　　　　　　　(::　　 ﾉ　　　::..　　_,,,,;;::ｨ'''""ﾞﾞ"
　　　　　　　 ﾞ''(;;;,__,,;;ｨ::〜'''""ﾞﾞ"

こうですか？分かりません＞＜

>>525
民間への圧力は無理、日本の船舶の船員は殆どが外国人労働者

>>647
通常の使い方の逆したとかなんとか。

>>633

もちろんある。

海岸の2mくらい先に横一線に張って完璧なる防御作戦を試みた。

タンがー側が悪いって判決が出たってコトは
韓国は原油流出の被害を損害賠償請求出来るってコトですよね。

タンカー側もこの判決を認めちゃうと
タンカーに掛けていた保険を適用されなくなっちゃうんでしょうか？

>>639
>>648
アホかあいつ等・・・・・

>>643
それでも韓国なら…
「こんなところに造った建設会社が悪い」というに違いない

空輸してやれば問題無い。

包囲されたベルリンだって空輸でもったんだ。
偉大な韓国ならできる。

>>618

どのくらいの規模なのか、それじゃわからんｗ

>>624

お友達価格でいいのなら、市場価格の10倍で売ってあげてもいいよ

いや、船員がストする位で済めば良いけどね。

同国人の港湾労働者が積み込み拒否することもありうるんだよ。

>>618
あ、おもいだした。あの事故が今になって韓国経済に悪い影響を与えることになるとは・・・・

>>643
そんなところに橋を作るほうが悪い・・・かな？

>>650
貧しい連中に練炭配ってなかったっけ？

これはさっさと焼き土下座するレベルなんだけどなあ。
韓国ではそういう意識はないんだろうか？

>>641
<#｀д´>空輸すればいいニダ！！

>>628
こっちは規制だよっ！
不便だぁ〜

まあ朝鮮人は地球規模で害悪ってことだな

あら、あの判決、世界の船舶関係者に知れ渡ってるんだ。

しかし、釈然とせんなあ
日本なんか、あの国に、もっと酷い目にあってると思うのに何もしないって。

>>664
むしろ自分は正しい事をしたのに世界から叩かれてると思っている

>>655
何を今更。
アホじゃないと思ってたんですか？

オバマに泣きついてもなぁ。

タンカーの保険会社は、涙目もいいとこだろｗｗｗ

>>647
でも結局は湾の中の海岸にたどり着いちゃったけどね。

まぁ蛇口を閉めないから幾らでも供給されてあっという間に乗り越えるのはわかりきったことなんですけどねぇww

>>648
(　ﾟдﾟ)

　 _, ._
(　ﾟдﾟ)？

>>663
アッー！！はにはにさんのスレでブサイクな女が配ってましたww

>>664
自分たちがシャベチュされてると言い出す

>>670
それ言われたら、返す言葉もない・・・・

果たして飛行機飛ばすだけの燃料は…ｗ

>>666
夜には自宅から書き込めるニダ！ホルホルｗ

>>633
混ぜたら薄まってケンチャナヨ

当時なんでこんな時だけ日本に頼ってこない！！
普段はいやなぐらい頼ってくるのに　カンシャクオコル！
と思いながらスレ見てた…

>>653
韓国の海岸って波が無いのな。

>>655
まだ知らなかったのか？！

間違ってはいないぜ。

タンカーの周囲に張っても、漏出がとめられないほどの大量の原油流出だったから。

あ、日本の油膜回収船が舞鶴から対馬まで出張って、日本領海に流れてくる
流出原油の処理をやってたのは既出?

気に入らん。

航空もボイコットしろよ。

>>655
かの国に該当する罵倒語は、もはや尽きている
朝鮮人で十分

>>664
ウリらは間違っていない。
船乗りなんて労働者はウリ達の言うとおりに働けば良いニダ。
金は払ってるんだから同然ニダ。

こんな感じかな？

在日がペットボトルに入れて空輸すればいいんだよ。
何、テロ警戒で機内持ち込み禁止？

>>633
あと、船の方に張る部隊は、とりあえず船の周りを厳重に囲んで被害の拡大を
防ぐとかいう倭猿みたいなみみっちいマネはせず、漏れだした全ての原油を
全部でっかくバシシしようとして延々と追いかけっこを...

もちろん船からは原油駄々漏れだが広域バシシが完成すれば一気に処理できるニダ！
これが大陸式の雄大な発想！

>>666
私なんて明日か明後日から実家だから携帯だもん

>>675
あれで一酸化炭素中毒死が多発したりしてね。

>>677
アホってか、救いようの無いド阿呆、ですかね？

むしろ韓国の意地（火病）を見せて貰う貴重なサンプルとして興味深い。
口だけのヘッポコ９ｃｍチンポ野郎が朝鮮人だしたぶん彼奴らはヘタれると思う。
本当にビンタはってくる相手の韓国の覚悟なんてそんなもの。

>>681
いや、もちろん波でオイルフェンスが波打ち際に打ち上げられていた。
韓国の波をパカにするなっ！

>>680
だって、あいつらは最悪の時に最悪な選択をする奴らだもの。

>>669
まぁ判決をだしちゃったあとだから悪あがきもしたくなるでしょうねぇ・・・
取り消したくても取り消すための手続きをしなくてはいけませんし・・・

>>673
奴らにゃ危機管理マニュアルみたいなもの無いのか？ｗ

>>564
>まあ、これは完全に韓国終わりだな。
>よりによってこの時期だからなあ。

完全に韓国終わりのニュースはこっちのニュースじゃない？

もうね、4割の企業が倒産寸前なようです。すごくない？
倒産しなくても、ウォンドルがどうであっても、コスピが暴落しなくとも
社員への給料や関連企業に支払う金がなくなったら、連鎖でみんな破産でそ？

234 名前：日出づる処の名無し ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/12/29(月) 10:12:00 ID:MXTvltG7
「韓国上場企業の40%が債務不履行」＝LG経済研　記事入力 : 2008/12/29 09:35:58
http://www.chosunonline.com/article/20081229000019

非金融上場企業1576社の財政状況を分析
アジア通貨危機時ほどではないが急速に増加
韓国の上場企業のうち、40%が債務不履行（デフォルト）状況にあるという分析が発表された。
LG経済研究院は28日に発表した報告書「韓国企業の債務不履行水準診断」で、「上場企業のうち、40%が債務不履行企業と判定された。
この割合は、アジア通貨危機時よりは少ないが、債務不履行企業の割合が急速に増えているのは問題」としている。
報告書では、個別企業の債務不履行状況を予測する際に使う「Zスコア」を利用、12月決算の非金融上場企業1576社の財政状況を分析したところ、
39.8%に当たる628社が債務不履行企業と判定された。Zスコアとは米国の経済学者エドワード・アルトマンが開発した指標で、
企業の流動性・収益性・安定性・活動性などを総合評価し算出する。この数値が1.81より小さければ債務不履行企業で、
1.81−2.67なら判定留保企業、2.67より大きければ健全な企業となる。Zスコアで分析した結果、韓国の債務不履行上場企業の割合は、
アジア通貨危機の影響が大きかった1998年末に57.7%と最大に達し、昨年は26.1%まで下がっていた。
LG経済研究院のパク・サンス研究委員は「複数の大企業グループの債務不履行が同時に発生し、
一時的なショックを与えたアジア通貨危機時とは違い、今は債務不履行が中小企業を中心に広範囲にわたっている点に注意すべき」と話している。


羅志弘（ナ・ジホン）記者

<丶｀∀´>＜民間船が出せないなら”はるな”を使えばいいじゃない

>>689
キーボードが繋がる携帯にシル。

自衛隊に在韓米軍が燃料補給要請しそうだなw

>>683
＞あ、日本の油膜回収船が舞鶴から対馬まで出張って、日本領海に流れてくる
＞流出原油の処理をやってたのは既出?

もしかしてその処理費用の請求もからんでいるのかな、今回の判決は？

>>496
立ててきましたｗ

【韓国】「韓国上場企業の40%が債務不履行」＝LG経済研[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230515428/


>>634
んー、内容はどこでみれるか知らないのですか・・・・・・残念ー

>>689
今晩規制解除がなかったら
ネトゲでカウントダウンだなorz

>>695
そんなもの作ったら、まず自分を処分しなければならなくなる・・・w

>>668
ここまで斜め上とは世界的に知られてなかったので
日本が通常の制裁をしたら日本が半島を不条理に叩いてると思われた
そこで、「ｼｬﾍﾞﾂﾆﾀﾞ！謝罪と賠償を・・・」と言われたわけで

最近本性が知れ渡ってきて、ごくごく当たり前の事を日本がやってきた事が
わかってきたと思う

>>695
朝鮮人取り扱い方法というのが最大の危機管理マニュアルかと。

>>507
「カード番号等を保全しましょう」
という趣旨ではないかと。

ま、いまさら裁判覆せないんで。李明博が恩赦って言い出すんだろ？

それで、相手がますます激昂すると。。。

>>664
<丶｀Ａ´>「謝ったら負けニダ！」

>>695
危機管理マニュアル
1.日本のせいにして、日本にやらせる。
2.日本のせいにして、責任は日本に押し付ける。
3.日本のせいにして、費用は日本持ち。

よし！！　このニュースで勇気をもらった　ありがとう　

>>694
悪あがきというか・・・
多分本当にわかってないような気がしてますｗ

>1

世界初、人力発電所とかできそうな勢いですね！

石油などが必要ない国家への第一歩…そして伝説にｗ

>>1
船員組合は、同胞意識が世界中で異様につよいからね。

なにしろ、海という共通の場所で飯食ってんだ、困ったときはお互いさま
っていう考え方を徹頭徹尾するからね。でも、こんな馬鹿げたことされたの
を許すと、全員怒るわけだから、当然韓はどこ行っても寄港拒否されるし、
水先案内は受けれないだろうね。そりゃ、案内でちかよってぶつけられて
被害うけても、金はらえってことだから、まぁ、当然の措置だわな。

誰か判りやすくガンダムに例えてちょんまげ

>>1
日本語でおｋ
機械翻訳するのはいいんだけど、もうちょっと中身がわかるようにしとけよ。

>>696
まあ２回まではケンチャナヨだから

>>674
そのとき、流れ着いた海水浴場の記事。やっぱ朝鮮人だなあ・・・って感想。
日本人だったら『今年はちょっと無理そうなので、来年、キレイになった海水浴場を見せたいので是非来てください』
っていうところなのに・・・油くさい海水浴場にきて、っていってるよ・・
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1197704701/l50
韓国石油流出事故　海の水はきれいで臭いもしていないから観光客の皆さんは安心してきて欲しい【韓国】泰安沖原油流出：「タールボールが観光客奪った」[12/15]

>>709
追記
４.同胞韓国人は船に乗せるな

>>707
あの国恩赦も安そうだよなｗ

>>698
今からじゃ間に合わないので我慢します＞＜

>>702
カウントダウンに興味がないのです
気がついたら来年でいいのです

>>708
<丶｀Ａ´>「チョパーリはそれで言うことを聞いたから、国際常識を学習しなかったニダ
　　　　　　チョパーリが全部悪いニダ」

>>712
今度は夜の衛星写真で半島の両側が真っ黒になるんですね！

これもノムの負債か？

>>705
ああ、唐辛子は与えておけとかバケツの区別をしっかりさせろとか・・・

>>712
怪しい歯車ですね？
分かります。

>>577
しかしﾄﾞｺをどう屁理屈つけたら今回の判決になるんだろ？
法律家ってすごいわｗ

>>695
あるよ最悪の事態に最悪の選択をするマニュアルが

すごいな、世界が韓国から孤立していく…

>>713
そういえば船舶の水先案内人ってえれー高給取りなんだっけか

石油が輸入できなくなると頼れるのは練炭のみか。

Ｑ： 練炭を運ぶ船をなんと言うでしょう？

Ａ： レンタンカーです。　　うわー、くだらなかったね(^^;)

くだらないと言えば百済。
「そんなことは百済でもやらないぞ」が短くなって「百済ない」になったのかも。

ヒュンダイ自動車も、練炭で動く車とかを開発したほうが良いのでは？

>>694
一審では韓国側100%敗訴です。

でも「それじゃ納得できねえ。サムスン潰れたらどうなるニダーー」で
タンカー側も有罪にしてこの始末だったかと。

>>714
「ガンダムはロボットの一般名称ニダ」と韓国裁判所が認定した

>>688
韓国じゃ原油流失事故起きたらリブルラブル始めるの？
ナムコなの？
それとも死ぬん？

>>719
クリスマス特赦で犯罪者大量に放流してたよね

>>701

ありがとう！だれか記者さんすれ立ててくれないかなーと思ってました

>724
　 ∧ ゝ∧ 　　　　　
　（　´∀｀）　　　【 旧日本陸軍の朝鮮兵に対する注意書き】　　
.ノ��|ソ|"＼　　　　　　　
＼ﾉ」==ヽ!ノ　　
　/＿l ＿|　　

一、いつ、いかなる時でも唐辛子粉を食事に際し好きなだけ使わすこと。
一、絶対に頭、体を叩いてはいけない。怨みを持って復讐する気質があり、脱走の原因となる。
一、清潔な食事運搬用バケツと雑巾バケツの区別をよく教えること。
一、危険な状況下では銃を投げ捨てて哀号！と泣き出す習癖があるから、
　　　日本兵二名で一名の朝鮮兵を入れて行動せよ。

　　＿＿　　　　
　 │　　| 　
＿☆☆☆＿
　（ ´_⊃｀） 　 【米軍による韓国兵の扱いマニュアル】
　（　 ∞　）
　｜ ｜　|　　
　（_＿）＿）

１．韓国人には強気で押せ。抵抗する場合は大声で命令しろ。
２．命令を聞かない場合は身体で解らせろ。
３．同じことをくり返す場合、犬のように何回でも同じ様に叱れ。こちらが上と言うことを身体で解らせろ。
４．理由は聞くな。どうせ大したことは言っていない。
５．身体で解らせた場合、根に持つ場合があるので、後で身辺には気をつけて行動しろ。
　　但し、徹底的に解らせる迄、手を抜いてはいけない。
６．相手を3才児と思い、信用したり頼りにはするな。重要な仕事は任せるな。

　,,,,,,,,,,,,,,,,
　ﾐ,,,,,;露;;;,ﾐ
　∩；｀_っ´∩ 　
　ヽ　　　 /　 　【 旧ソ連共産党による朝鮮の扱い方】
　　|　　　|
　　 し⌒Ｊ　

1、頭痛の種になるだけだから関わるな
2、手段を選ばぬキチガイ揃いだから関わるな
3、関わるとこっちが痛い目に遭うから関わるな
4、関わってきたらウォッカ飲んで忘れようぜ

>>728
凄い勢いだろ。
日本も韓国から孤立しないと。

>>712

着々とサザンクロス建設計画進行中ですから。

よし韓国は対抗措置として世界各国にある現代とサムスンの工場を引き上げろ！
これで世界の自動車、家電市場に打撃を与えられておあいこになるぞ

本当に嫌な性格！

>>717
ああ、こんな記事もあったなぁ('A`)

海上封鎖され備蓄がヤヴイ韓国に北から連絡がきた
同胞からニダ！やはり困った時に助けてくれるの同胞だけニダ
北「早く、割り当て分のエネルギー支援よこせ」

>>238
王手飛車取りで、飛車を生かす選択をするのが韓国ｗ

>>713
>韓はどこ行っても寄港拒否されるし、水先案内は受けれないだろうね。
韓国籍の船で輸出する時にも影響出るんだ。これは痛い。

>>731
韓国にとっていかにサムスンがでかい存在かがよくわかるね

海上封鎖か、しかも平時に。馬鹿チョンは阿呆？朝鮮人？

>>743
それ負けじゃないか・・・・・

年に何回も恩赦がある国ってすごいですよねｗ

>>729
その海域を知り尽くして、かつ、
大型船の挙動を知って、先読みして指示を出さなきゃならん。

でもそれを踏み倒した会社が韓国にあったっけな。

>>713
>困ったときはお互いさま

自分が撃沈した漁船の乗組員を見捨てて、さっさと入港するような連中には
理解出来ないんだろうなあ。

この件に関しては要するに韓国の司法問題だろ・・・日本がやれることな
んてねぇ気がするけどな。
原油・ガスを売ってあげるくらいが限界だろうよ。

>>735
　　　　　ト、　　　　　　　　　　　　 　　 　 　　　_ハ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　 ｜　＼、　　　　　　　　　　　　　 　　 /ﾉ ヽ　
　　　　　l 　＼＼　　　　　　　　　　　　　 ／ﾉ　 ヽ|
　　　　　│ ｀　＼＼_-‐ ¬ ＝´ｰ‐-＜｀/ ﾉ /　　|
　　　　　│　　　λ　＼　　　　　　　　　｀丶､彡/ 丿,
　　　　　│／　　　　　 　　 :　 　 　 　 　 　　ヽ/ノ
　　　　／　　　　　 ,'　:　:.　i::.　　　　　　　　　　Ｖ
　　　/ 　 　 　 　 /　:i:　i::::lﾍ;. 　 　ヽ　:.　　 :. 　ヾ:､
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　: : : :.:.:.:::::`ｰ‐-　､_〉

悪態に切れて制裁する船員組合＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞悪態でも友好の日本政府

原油は買えないわ、商品は輸出できないわ（航空貨物だけはおｋ）
よかったね

そういえば、あのときの現地ルポに、
包丁を延々と砂に突き刺し続けるオモニとか、家の壁を延々と叩き続けるオモニの話が出てたっけな。

これが本当の欝火病かって。見ていてちょっと怖かった。

>>665
「燃料を運ぶ」ほど非効率なことは無いが、大量のタンカーで、
仕方なく、やってる。
飛行機で燃料を運ぶなど、とても、とても・・・。
恒星間飛行が出来たとしても、積荷の99％が、燃料になるそうな。

ちょっと待てよ、釜山に置いてあるコンテナも移動できなくなるんじゃないか？
もしも、韓国側の港湾関係者のデモやストも加わったら、笑いが止まらんぞｗ

>>729
外国航路の船長を20年以上経験しなければ出来ないはず。

>>743
ウリナラが開発した飛車は現在の飛行機の起源ニダ！

こすぴとウォンはどうなるの？

マスコミが韓国旅行を煽ってるのは、アレか、
今のうちに韓国の物資を、少しでも買い占めておけ
というメッセージなのか

>>761
いいえ、頼むから少しでも円・ドルを落としてくださいという哀願です

・・・アジア通貨危機時よりマシっていうかさ、ほとんど変わらんの間違いだね。

>>703
あれだな、B級SFによくある
「環境保護コンピュータ」を作って、環境保護を命じたら
「環境保護の最良の方法は朝鮮人を全滅させることだ」と結論して
朝鮮人抹殺を開始したという。

>>736
いつ見ても思うが、危険な状況下では、まず朝鮮兵を射殺してから応戦した方が良さそうだな、まじで。

表では強気な態度をとりつつ
日米中に何とかしてくれって泣きつてくるかも
さすがに泣きつかれてもコレばっかりは何もできんがｗ

>>736

旧ソ連が一番正しいｗ

>>750
海上保安庁の職員を海に落としたまま逃走したこともあったような

しかし、あの玄界灘事故は思い出しても腹が立つ。
韓国に対する以上に、日本のマスコミに腹が立つ。

>>751
うん。普段の5倍くらいで売ってあげる。

日本は優しいなあ。

英右翼紙フィナンシャルタイムズに攻撃するﾆﾀﾞ

>>756
それでも飛車ならいける。

>>756
ベルリン空輸のときはホントに全部空輸したはず。時代は違うし、リキの入れ方も大違いだけど。

ドルウォン　1285.3
KOSPIは　1100割ってる
為替は明日15:00が決算レートになるので、必ず閑吟は介入する
禿はそれを待っている

>>699
多分海自が使う燃料の何十倍もの原油がいるでしょ？第一そんなことしたら、
日本船籍が海外で締め出しくらうから、麻生も事実上おじゃんだよ。

>>757
また野ざらしの車が大量に見れるんですね

　　 　　　　 　　 ,,
　　　　,＿, -ｰ'" {
　　　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ
　　 　 　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi　　あ、すでにいまでも見れてるか　
　　　　彡と} 愚.{つ　

>>756
<#｀д´>どうせそんなのイルボンの負担だから、ウリには関係ないニダ！！

地球の裏側さんがタンカー事故を分析していたけど

海図と事故状況からして、サムスンの曳き船が通常航路をちゃんと通っていれば
事故は起こらなかったはず
使っちゃいけないタンカー水路を通って近道しようとしたのが原因ではないか？
と書いてましたな。
http://nanmei.at.webry.info/200712/article_4.html
http://nanmei.at.webry.info/200712/article_3.html

>>764
その結論が、現実に全く間違っていないから困るwww

>>750
http://specificasia.seesaa.net/article/13608814.html
玄界灘虐殺事件（漁民七人死亡）を起こした『興亜海運』の事故歴
注）「フン・ア」、「ヒュンガ」、「フーア」は総て同じ「Heung-A」の日本発音です。
(HP玄海灘の悲劇参照）
1994/9/5 瀬戸内海　来島海峡
貨物船「グロリア」号、貨物船「興栄丸」に衝突
1995/8/14 岡山県水島港港内航路
ケミカルタンカー「ウルサン・パイオニア」号、油送船「鶴藤丸」に衝突。
1998/9/9 福岡県沖ノ島北方沖合
貨物船「フンア・トウキョウ」号、漁船 「第３８對東丸」に衝突
2000/6/22 愛媛県 松山港
「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。（双方が主因）
2002/5/5 伊予灘北西部
貨物船「ポパン　パイオニア」号、押船「三ッ子丸」とバージ「ちゃぱりと」 に衝突
2002/8/23 山口県 周防灘
「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
「生福丸」岡崎三次船長（62）死亡。
2002/11/10 新潟県 粟島
「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
→船長は鄭楽允（ジョンナギュン）
2003/7/2 福岡県 玄界灘
「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
光洋丸沈没。死者７名、 重軽傷７名。
→船長は鄭楽允（ジョンナギュン）
2003/9/19 福岡県　玄界灘
「マサン・パイオニア」号、停泊中の「第２悠久丸」に衝突。
2004/11/8 兵庫県 播磨灘
「フーア　バンコク」号操業中の小型漁船「福章丸」に衝突
西尾章さん(53)が死亡。

>>756
つまり韓国に行く飛行機は全て帰りの分の燃料を積んでいかなきゃならん。
韓国内じゃ補給できない訳だからな。

航空運賃もさぞかしバカ高くなるだろうよ。

>>747
<丶｀∀´>＜王を取られても日本が用意してくれるから大丈夫ﾆﾀﾞ

>>732
それ例えじゃなく本当にあったことじゃねえかｗｗ

>>762
（ｰ@∀@）「いっそ日本政府がぱーっと米国債を叩き売ってくれれば一発だと思うんですがねえ。」

>>744
韓国船は地獄になるな。

乗組員全員が韓国人になるんだろ？

しょうがない。いい方法を教えてあげよう。

パンチョッパリを徴兵して、荷役・船員業務をやらせるんだ。

　　 ∧＿∧
　　< ；｀Д´>
＿_(_つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣
　　　　　 |
　　＼　　__　　／
　　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰﾝｯ!!
　　　　　|ミ|
.　　／ 　｀´　 ＼
　　　∧＿∧
.　　 < ｀∀´ >　ガタッ
　　r　ｰ　　−ヽ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　 /
　　　　￣￣￣

　　　∧＿∧
　⊂< ｀∀´; >
　　　ヽ ⊂ ）
　　　（⌒）｜　ダッ
　　 　三 `Ｊ

　┌○┐
　│助 |ﾍ__∧
　│け |｀∀´;> チョッパリ♪
　│ろ｜ノ　ﾉ
　└○┘（⌒）
　　　　し⌒


お約束置いておきますね

>>768
俺Wiki貼ってくれる人いなかったらこの事件よく知らないままだったよ

そりゃね、一般の方々は知らないだろうが、少しでも船を知ってる人は、こんな言い訳じゃ騙せないよ。だいたい、タンカーみたいな大きな目標に接近してる事を外部から知らされないと判らない、ってなら、一体、レーダーは何の為に付いてるんだ？？
要するに、この話を総合した場合、航路管理側は、大型バージのトーイングって言う、全世界航路情報に上がるようなモノに対して、まったく注意が欠如しており、錨泊船への接近の警告を「呼び出したけど応答が無かった」で済ます程度にしか注意してなかった事、
バージ側は、自分の操船自由度が非常に限られたものであるにも関わらず、大迂回を嫌って、錨泊地至近を通過しようとした事、航路管理情報を積極的に得ようとしなかった事、おそらくレーダー監視すら怠っていた事、などなど、
「韓国航路管理、運行の前近代性」をまざまざと知らしめてくれた、という事になる。

なんちゅうか、船に関わるおいらみたいな者には、すっげー「斜め上」の対応に見えちゃうんだがねぇ・・・・これで移動中に他のタンク（窒素入れてると思うから圧がかかってる）が破れてさらなる流出が起きなけりゃ、幸運ってもんだわ。
まぁねぇ、世界的に韓国人船員の数が減ってるのも判るわ。これ、韓国以外でやったら、下手すりゃターイホですぜ。誰もこんな綱渡り認めんと思うがなぁ・・・・・凄い国だなぁ・・・

じつはタンカー衝突以外にもいろんな嫌なことがあって、それの累積でのボイコットだったりして。 

>>775
中国に売るんじゃないか?
鉄くずとして。

>>772
最大でも約束の２割行くか行かないか位だっけ？

>>786
では、お約束返し

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.┏　 ━ゝヽ''人∧━∧从━〆Ａ／ .━┓／
　　　　　　　　　　　╋┓“〓┃　 ＜.　ゝ＼',冫｡’　、　 ' 〃Ν ; ゛△│´'´,.ゝ'┃。 　　　　●┃ ┃┃
　　　　　　　　　　　┃┃_.━┛ヤ━━━━━━━∧＿∧━━━━━━━━━━　　━┛ ・　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∇ 　┠─Σ┼ ○<,,　　＃>○ .ｱｲｺﾞ━!!!;　┨'ﾟ,。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　。冫▽　＜　　　ゝ､　○　 ,ノ　　　　　 乙　　≧　　　▽
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　Σ／ （⌒（⌒ﾉ,　､'’　──────────
　　　　　　　　　　　うせろっ　＞ 　（　　　）　┼..　ﾉ　.ﾉ　ﾉ ゝ..　､,,’.┼ ｧ　Ζ┨　ミ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）　／〈＿〈＿７' o。.　､.　.× ｏ＼┃
　　ﾌﾞﾝｯ　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　// ／､／／／　▽　　,ヽ◇　 　　ｏ.＼
　　　　-‐==＝≡＝=‐　　　ノ　 ,/　　　/'━.＼∧／.-━┷━ｏ ヾｏ┷+＼━┛＼
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／./　　　 |　　 .＜　＞..─┼─┐─┼─　　／　 ,.　＼
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ. （　（.　　|　　 ／ Ｖ ＼..　│　 │─┼─ ／| _,.イ,,.ィ'　＼
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　／　　　　　＼│　　|　　│ 　 　 |　　| 　| イ──ン！

韓国への入港は、保険の対象外にしないと

当たり屋やり放題ｗ

>>786
　┌○┐
　│断 |ﾍ__∧　
　│ 　 |・ω・｀）
　│る｜ノ　ﾉ　
　└○┘（⌒）
　　　　し⌒

>>789
むしろそっちのほうが主たる理由の可能性がｗ

日本の韓国に対する評価が世界と同一だと認識されたな。
盗人の上道義もない三流国ということだ。

>>777
通っちゃ行けない所をショートカットしてF-15Kがマンホールにはまる国だから
さもありなん。

しかもいつも禁止区域をショートカットしてたが軽いKF-16だったからセーフ
だっただけとかなんとか。

ウリが通り易い所を通るだけの事で禁止とかなんとかそういう小難しいことは
関係ないニダ！

長野と韓国って似てるね

http://www14.atwiki.jp/egonagano/

>>793
金ぴかで悪趣味に飾り立てたクレーン台船が突撃してくるのですね？

まあ、差別大国日本の方がひどいんだけどね。






韓国から見れば。

>>699
それと、これ西海岸の米船員組合も、韓船籍は締め出しするってことでしょ？
北米市場からすら締め出されんのに、なんで日本が変な巻き添えを喰らう必要が
あるの？そんなとばっちりというより、基本的に止まってる船舶にクレーンぶつけ
といて金はらえってのがまかり通ったら、寄港する度に岸壁削って金よこせって
てのと同じだから、それはないよ。

港湾当たり屋ビジネスが成り立ちそうですもんね

国指定の大型船専用停泊地ですらヤバイってのがすごいですww

>>773

>ドルウォン　1285.3
>KOSPIは　1100割ってる
>為替は明日15:00が決算レートになるので、必ず閑吟は介入する
>禿はそれを待っている

看取るスレの住人さんには悪いけど、
為替やコスピがどうであろうと、もうここまでいったら関係ないだろう。
さらに通過スワップがどうであっても、もうどうしょうもないと思うよ。

>>701,752

ＬＧ経済研「上場企業の４割が経営不良」
japanese.joins.com/article/article.php?aid=109353&servcode=300§code=300

>>802
船員組合のボイコットだから、航路その物が停止するんだけどね、これ。
ちょっと、意味違うよ。

これが本物の「孤立感」って奴だなｗｗｗｗｗ

>>790
中国はまだ必要としてるかなー？

>>787
テレビ局に電凸した人の話では「全国区で放送するようなニュースじゃないですから」と
言われたそうな。
陸上でブレーキも踏まずに７人も轢き殺した挙げ句に救急車も呼ばずに逃走したら
ワイドショーでも取り上げられるよな。

＞韓国、石油製品輸出で日本を上回る
＞ttp://www.chosunonline.com/article/20050128000064

せっかく喜んでたのにねぇ

>>798
市ね！　(#ﾟДﾟ)mlm

いや、今のままでも日本に影響出てくるんだけどね。例えばコンテナ船なんか
中国からでて韓国寄って日本に100円寿司のネタ運んでくるなんて事やってる。

韓国に寄港しないでも良いってわけにいかないんだよ。九州・中国地方の
弱小輸入業者は。

>>806
オリンピック終わっちゃったからねぇ。

韓国が世界の船舶にボイコット
やばいよ世界。ピンチだぞ世界。

デフォルトIMFおかわりよりもっと悲惨な未来が見えるのですが……

笑わせんなよｗ
たかが雇われ船員ごときが世界最大の造船大国の韓国を敵に回せるわけないだろ。

ボイコットって朝鮮人の得意技だろ？
やり返してやれよ

>>803
ほぃ？
どしました？？

>>806
必要としてないから、暴落してます。鉄も銅もｗ

韓国は悪質だ、ボイコットしよう

一度でいいから日本もいって欲しいｗ

>>788
>>これで移動中に他のタンク（窒素入れてると思うから圧がかかってる）が破れてさらなる流出が起きなけりゃ、幸運ってもんだわ。
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179364452/l50
強度を上げて安全弁をなくすニダ【韓国】大宇造船海洋、世界初の新概念LNG船を開発[05/17]

昔のギャグだかキャッチコピーだかで「インド人もビックリ」ってあったけど、
韓国のやる事は「ジンバブエ人もビックリ」だよな。

>>810
それって、ハブ港とか言い張ってた釜山港のこと？

バナナ業者が船内熟成のために使ってたらしいけど、港湾ストでコンテナ野ざらしで
数億円規模のバナナがあぼーんして、もうその航路は使わなくなったんじゃなかったっけ？

全方位バカすぎ、韓国ｗ

>>802

そういえば、今年の夏に物流ストで、
港にコンテナが山積みされて、

外国の船主さんたち、大損害発生で激怒してなかった？
普通、ストは保険の対象外だから、冷蔵装置付きのコンテナの
荷物がだめになったら
船主さんたちが損害を被るんだそうで

>>810
韓国を介さない別のやり方をしたら

>>814
そうだよね！>>815の言うように韓国の港湾関係者も
外国船籍や外国人船員の入港はボイコットしてやればいいんだよ！！

>>816
明日が祭りですよね？
今日は看取らなくて平気ですよね？

>>807
マスコミが同乗していた船が当て逃げされたとき
確かたいした怪我もしてないのに、マスコミをあげてその船を追い掛け回していたな。

でもその直後に中国の船が日本で衝突事故起こしたら、ぴたっとその報道が止まった。
もちろん、中国の衝突事故報道もその時だけ。

日本のマスコミすげー。最強ー。と思いました。

>>821
すでにストは解除されたから今後はそんな心配はないから利用することが正しい選択だと宣言が出ただろ。

韓国ｵﾜﾀの？

>>814

それも、いつまで言ってられるか？
新造船の“大量キャンセル”で胸をなで下ろす日系海運会社
ttp://diamond.jp/series/inside/08_12_20_001/

＞しかし現在、金融不安による信用収縮で欧州の銀行は新規の船舶融資をストップしている。
＞欧州やアジアの新興船主は資金調達難に陥り、加えて中国や韓国の新興造船所は銀行から
＞リファンド・ギャランティ（前受金返還保証）を取得できないケースが多く、この点も理由に大量キャンセルが発生。
＞発注主からの前払い金でヤードを建設していた新興造船所は建設もままならなくなった。

>>827
その宣言出したの誰？

ID:J2WWlJVa　←　これはぶちょ？BAKA？

080616 韓国釜山物流ストの実況 （長いので二分割）
745 ：日出づる処の名無し：2008/06/16(月) 13:07:22 ID:j6gpLBCX
物流ストの状況１

物流蹉跌被害拡散, 工事中断相次いで （MoneyToday 06/16 09:56）
コンテナ搬出口 18%水準, 余分の車投入
http://news.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008061609424048084

3日貨物連帯ストライキ以後、物流蹉跌の被害がますます大きくなっている.
16日国土海洋部非常輸送対策本部によると去る 15日午後 10時現在運送拒否車は 1万3443台と増加傾向だ.
また全国主要港だけでも, ICD コンテナ搬出口量は 1万2121TEUで普段(6万7871TEU)の 18% 水準に過ぎない.

政府は余分の車 27台を投入し始めたし秘話物連帯車の運送復帰を督励するなど代替手段確保に力を注いでいる.
一部事業場と高速道路ナドルモックでは運送阻止, 車損壊など散発的な運送部屋して行為が発生, 警察官 2636人を
動員して不法行為を遮断して運送車に対する保護措置を取っている.

政府は今日も関連機関対策会議を相次いで開いている.
この日午前 7時 30分からゾングゾングファン国土副長官と韓進, 大韓通運など 14社物流業界代表が朝食会懇談会を
開いた. また貨物連帯, 韓国労総建設労組と相次いで交渉をする予定だ.

一方建設労組も 16日 0時からストライキに加勢, 建設現場の工事中断事態が拡散することと予想される.
英宗空都市が建設労組の作業拒否で工事が腰砕けになったのに相次ぎ釜山, 原州, 益山など 3個地方国土管理庁
6個工事現場工事が腰砕けになった.
建設労組が最初 16~18日計画?減らした建設機械を動員した上京ストライキ方針は撤回した.
747 ：日出づる処の名無し：2008/06/16(月) 13:14:42 ID:j6gpLBCX
ストの状況２　建設機械労組もストなんね

始動紐ダンプトラック… 建設現場あちこち蹉跌 （MoneyToday 06/16 11:41）
http://news.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008061611393231810
-建設労組集団作業拒否突入
-建設業界代替作業出て
-一部初期現場は工事中断

建設労組建設機械分科が 16日ストライキに突入して建設工事現場あちこちが蹉跌を来たしている.
ダンプトラックとレミコン車掘鑿機みたいな建設機械たちの運行が止まると一部建設初期現場は鉄筋と
レミコンなどを求めることができなくて工事を中断したりした.
建設業界は事業場別にあらかじめ確保しておいた資材主として一体作業を注文して出た.

そもそも韓国内での判決でこういうことをするのは内政干渉だろ。

>>811
何故か金属の盗難もめっきり減りましたね

>>814
別に敵に回してないだろう、直接はｗ
ただ、「あそこは怖いから近づかないようにします」って言ってるだけｗ

>>816
いやだから、国内の企業の4割に金が回らなくなってるなら

ウォン＝ドルが明日いくらであろうと、
関係なく、韓国経済は破綻するでそ？

看取るスレのお楽しみは終わっちゃった

>>825
今日は仕込みの時期ではないでしょうかｗ
大掃除しておくのがいいんじゃないかなー


ところで>>１ですが、まぁ石油の消費は減衰してるそうだから韓国問題ないのでは（棒



2008/12/29 10:15 KST
拡大する「不況」の恐怖、石油・電力使用量が急減


【ソウル２９日聯合】

産業現場で景気低迷（Ｒｅｃｅｓｓｉｏｎ）の恐怖が相次ぎ指標で確認され、その深刻度を増しつつある。
消費と雇用がすでに「氷河期初期」に入ったのに続き、販路をふさがれた工場が減産・休業に入るや、
産業のエンジンである石油と電力の使用量が目に見えて急減し始めた。

　韓国石油公社が２９日に明らかにしたところによると、韓国の１１月の石油製品販売量は
６０２７万１０００バレルで、前年同月比１２．４４％減と、やや押さえ目の減少率を示した。
ただ、これは原油高問題がやや解消されたことで石油製品のうちガソリンの販売が小幅に増えたためで、
残る石油製品の販売はほとんどが２０％以上の減少率を記録した。

　こうした現象は電力も同様だ。韓国電力公社によると、産業用電力販売量は
７月には１７７億２６３９万キロワット時と前年同月比８．１１％増加したものの、
１１月には１６１億６８１４万キロワット時まで落ち込み、同３．８８％の減少を示した。

　韓国電力取引所は、来年第１四半期には発電量がことし第１四半期より２．２％委縮し、
国内総生産（ＧＤＰ）成長率が１．１％にとどまるものと見通した。

http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/12/29/0200000000AJP20081229000700882.HTML

>>827
それ誰が言ったの？まさか韓国の人？ｗ

鎖国はじめますた

>>833
危機回避って知ってるか？

>>772
費用対効果の問題は、東西の面子にかけた勝負で、それを度外視した。

>>2
あらららら＾＾；

>>825
差別はよくない。

チョンってどうして馬鹿なのだろうか？
子猫だと思ってイジメたら、実はライオンの子供で親ライオンが
続々と登場した、つーとこですか？初めから気が付けよ。
喧嘩は相手をよーく観察してから売るものだ。

海上衝突予防法上等、同規模の船なら漁船側に優先権があったが
あたごは漁船側が航路をゆずる規模だった、モラルとしてな、
海の上でそのモラルを守れないやつは、沈められても文句は言えん。
うちのオヤジから、ガキンチョのときそう教わった。

>>784
その次は確実に、韓国籍の船が世界中の港に立ち入り禁止になるな。

んで、これ韓国側が土下座してどんな条件でも呑んで
ボイコット解除してもらわないと、韓国という国そのものが
消滅するような危機だろう。
いったいどうするのかね?

>>833
そだね。半島に関わっちゃダメだね。

ネトウヨよくきけ！！韓国を怒らせたら大変な事になるぞ。
・・・韓国製キムチが買えないだぞ。それと韓流ドラマが見れないんだぞ。
あとは・・・
とにかく大変な事になるぞ！！

>>846
笑わせんなよ。船の代わりなんて他にもある。

080616 韓国釜山物流ストの実況 （長いので二分割・後編）

しかし労組の作業拒否が長期化される場合、資材量消尽によって工事を中断する事業場が増え被害が
雪だるまのように増すことで憂慮した.
まず掘削作業を進行中の土木現場と骨組公正を始めた建築事業場が今度ストライキの影響圏に入った.
レミコンと砂砂利などの搬入が腰砕けになったが取り替えるに値する公正がなくて手を放しているのだ.

英宗空都市敷地を造成中の GS建設はダンプトラックと重装備供給が受けられず一帯土工作業に大変だ.
双竜建設も坡州宅地誌で及び定款産業団地の工事が腰砕けになったと言った.
現代建設と斗山建設 SK建設などは初期骨組作業を進行中のアパート建設事業場の工事が立ち止まった.
ワールド建設金浦アパート工事現場の場合コンクリート搬入量が 90% 身近に減った.

現代建設関係者
"仕上げ工程を進行中の現場は大きく問題はないが事業初期と中盤位になる事業場はコンクリート打設が
　できないなど打撃を受けている"
(1/2)
749 ：日出づる処の名無し：2008/06/16(月) 13:16:12 ID:j6gpLBCX
>>747のつづき
ビーノ兆ウォン（？非組合員）を雇ったとか資材物量を備蓄しておいた建設現場はこれら資材主として一体で
作業に入って行った.
骨組が平均 5階位上がった恩坪ニュータウン 2地球儀工事現場を統べる SH工事関係者
"5〜7日位の資材を確保していて今すぐ作業するのに問題がない"
ヒョンジンとドングイルハイビルはビーノ兆ウォン（？非組合員）の協助でコンクリート打設などを進行中だ.

現代産業開発関係者
"資材需給に困難があるが先週確保しておいた資材を使い、工程図代替作業する方で進行している"

建設業界は確保しておいた資材たちが大部分消尽される今週中盤以後が峠になることで見ている.
労組の集団行動が持続する場合、工事現場被害が取り留めることができなく大きくなると言うのが業界の
共通された意見だ.

大宇建設
"現場公正がストップされたのではないが時間が経てばセマングム（？セメント）やビリョングデムゴンソル（？）など
　土木現場から影響を受ける"

一方国土海洋部は集団行動対応マニュアルによって労組の作業拒否が全面工事中断につながらないように
関係機関と共同で現場別対応策を用意して行く事にした.
(2/2)

>>849
ゴムボートでも使うつもりか？

>>836
サムスンが有る限り韓国は沈まぬ！！奇跡の復活が待ってるﾆﾀﾞ！！

とか考えてるんじゃね？

>>849
船の代わり　：　たらいか？

チョン・シネ記者は何と言ってる？

>>849
頑張って、ウォンで油買ってねw

ロイズ死亡？

F-15Kで原油を輸送するニダ！

>>844
その憂さ晴らしに虎の子供をいじめにいったりするからな
もうなんてゆうか

>>849
まぁ、キミがそういうなら我々も対策を打つ必要は無いな。安心したよ。

>>851,853
泳ぐんじゃない（棒

>>848
そりゃあ大変だ。
是非とも弥勒菩薩降臨まで怒り続けてもらわないと。

>>814
造船業は建造主が神様で、船籍は関係ないからなぁ...
タンカーの油流出事故とかで、世界各地で船をほったらかしに
するから、余計に、干されんじゃね？しかも上場企業の40%が
デフォルトでしょ？IMFの3回の融資もバブル不動産で
焼け石にみず。船荷だすにも、船員が拒否してて、船
出せないわけでしょ？まずいんじゃないのかねぇー。

ここ ttp://www.itftokyo.org/ だよな？
…アレひょっとしてマジで詰んだの？

>>849
輸送量・コストで船舶の代替は存在しませんｗ

>>851
たとえば仮に韓国政府が非常事態宣言を出せば国家の生存権を行使して
海上航行している船を拿捕できるのでは？

>>861
５６億７千年ｗ

>>849
亀甲船のことか？

>>826

それで日本の報道のトップである
朝日新聞が、創業130年での最大の危機なんだぜ

大赤字100億円以上＋株での損失も44.6億円以上
あと半年間、赤字が続いたら倒産の可能性さえあるんだぜ

もっとも全ての新聞社が大赤字だそうだけど
朝日が最大のピンチ

>>849
ニートには運送代なんて発送はなく。

>>849
油を空輸するの？

>>857
アイゴー！
マンホールにすべて落ちたニダ！

>>865
いいね。やれば？

>>97
ローソクを買う外貨がない

>>849
流氷を使うとか

>>849
国民総出でバケツリレーですね、分かります

>>849
韓国がもっとも必要としている大量の油を中東などから運んできてくれるタンカーの代わりって・・・念だろう？

>>849
問題はコストだろ？
飛行機で原油運ぶのか？

「何でもかんでも人のせい」ってのは日本以外には通じませんよｗ

別に船に頼らなくても飛行機で必要なものを輸入すればいいだろ。
船と違って早さが違うから、これを機会に物流革命を起こせばいい。船は時代遅れだよ。

>>860
いや、あれだ

片方の足が沈む前にもう片方の足を出す
これをずっと続けていけば海をも渡れる！　って理論じゃないかなー

>>878
日本以外って悲しいなｗ

>>874
葉っぱの船
↓
藁の船
↓
昆布の船

と続く訳ですねｗ

>>821
あったね〜ｗまあ商品の損害は保険で賄えるのかな？次から保険屋からは
厳しい条件が出るだろうけどｗ

ﾆﾀﾞｰの港湾設備自体は結構良くて、法的な手続きも簡素化する努力をしていて
船員の人のブログでは、悪い方じゃ無いって評価だったけど。。
（賄賂と10分仕事50分休憩みたいなところも多いとか･･･）
ﾁｮﾝよ突っ走れ！斜め上へｗ、もったいないね〜

>>836
ウォンの挙動が面白いんであって
韓国が死ぬかどうかなんて2の次

>>879
コストって考えたことある？

>>102
いいんじゃね？

>>878
そうか！ずっと日本がそれを許してきたのは
世界に対してもそれが通用すると韓国に思いこませるためだったのか！
なんという孔明

>>1
面白すぐるな。
鎖国しろよｗ

>>849
五メートルの波で亀裂が入る船か？
世界の笑いものになるな。

>>879
重油や半固体のものを動かす飛行機がどの位の値段するか
知ってるか？

>>865
出来ねーよバカだなぁww

>>868
社員の給料を最低賃金まで下げれば乗り切れそうな気はするけどなｗ

航空は英語のスキルで問題になってたんじゃないっけ？

>>879
コストって言葉を知らないんだね。

もうロイズは半島にかかわらないでしょう。

北朝鮮が“保険金詐欺”で外貨獲得　災害や事故捏造？　利益の７割は金正日総書記へ
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080510/crm0805100849007-n1.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080510/crm0805100849007-n2.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080510/crm0805100849007-n3.htm
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080510/crm0805100849007-n4.htm

>>865
適当な単語を何となくで並べるな。意味わかんねぇよ。
何だ国家の生存権って？

>>879
だから、コストの問題だってｗｗｗｗ

>>879
飛行機って大量輸送には向かないんだよねー

>>879
1万トン以上の油を○千キロ彼方から運ぶことの出来る飛行機・・・ですかｗｗｗ
それはそれはとてもすばらしいですよね。

>>879
原油って空輸する分で足りるんですか？ｗ

アラブからパイプライン引けばいいじゃない

>>885
ボールなんて作ってないで、その分全部ガンダムを作ってビームライフル持たせれば
もっと楽勝で勝てた筈ニダ！

韓国の悪業非道は札付きなのだが日本はマスコミ主導で隠すわけですね

>>865

>たとえば仮に韓国政府が非常事態宣言を出せば国家の生存権を行使して
>海上航行している船を拿捕できるのでは？

拿捕ってあんた。どこのソマリアの海賊だよ。

中国を始め、世界から海賊退治のための海軍を派遣されますよ

>>865
海賊だぞｗそれは

>>846
>>849みたいな事言って、火に油を注ぐだろうｗ

これの決着はどうなるんだろ？
韓国が主張を続けるのは無理があるので折れるか譲歩するのだろうが・・・

韓国だけは特別料金になっちゃうとか？

>>865
私掠船かｗｗｗｗ
いいね、是非やってみてｗ

>>865
フルボッコにされるぞ、釣り師殿？

>>880
バシリスクですね、わかります。

>>875
どう考えても火をつけますｗ

>>879
天才だな！
がんばって探してくれｗ

>>893
ﾔｸｻﾞさんﾄﾞｳｿﾞ♪
【韓国】　パイロットの英語試験、不合格ゼロのからくり･･･あらかじめ予想問題を教える★２[12/28]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230438322/

>>880
そう言ったパプワくんを信じてプールで溺れかけたのも今では良い思い出


なわけあるか
未だに水が怖いからきっと一生カナヅチだわい

>>905
パイレーツ・オブ・コリアン

　他人の不幸で今日も飯がうまい！！
　　　　＋　　　　　　　 ＿＿＿_ 　　　＋
　　　　　　＋　　　／⌒　　⌒＼ +
　　　ｷﾀ━━━／／･＼ .／･＼＼━━━━!!!!
　　　　+　　　／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼ 　+
　　　　　　　 |　 ┬　　 ﾄｪｪｪｲ 　　　　|　
　　　　　＋　 ＼│　　　`ー'´ 　 　 ／ 　　　＋
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　　/＿　──┐ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　/￣　/　　　／　　|￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　_ノ 　　＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

>>865
ぜひ、やってくれｗ

>>879
無職は経費って知らないよね。

>>851
船がダメなら飛行機を使えば良いじゃない
なのです

ロイズのパワーってどのくらい？

どうせ石油も韓国起源だから問題ないんじゃない？
あのサンタクロースだって韓国起源だったんだからさ

これからは脱石油時代だからハイブリッド車が普及して原始力での発電所が増えれば石油はいらないからタンカーはいらない。

＞韓国造船業界、10月の受注ゼロ（上） | Chosun Online | 朝鮮日報(2008年11月9日)

がんばれ造船大国・韓国！

>>879
飛行機に何台の車が積み込めますか？
飛行機に何バレルの原油が積み込めますか？

>>909
烈海王を挙げないとは…貴様は中国武術を嘗めたッ！！

>>898

>飛行機って大量輸送には向かないんだよねー

それいぜんに、財閥企業のクムホ・アシアナ航空も経営危機状態なんですぉ

>>899
飛行機使ったら何割を自身の燃料として消費することになるんだろう......

>>912
紙を一枚引くだけで10メートルは可能になる現実が・・・・

これって拘束してる船員を解放しないかぎり韓国に船は入らないの?

だとしたらざまあw

>>887
ピンポ〜ン♪
「こんにちは、宮内庁の者です。」

>>871
マンホールの中が保管庫ニダ！

ほのかにモラシーのかほり

>>857
C130で　ケロシンを直接配ってやれば

>>920
化石燃料を使わない技術が、半島にあるとでもお思いで？
プルトニウムも空輸ですか？

>>877
韓国と北朝鮮って、もう、主力燃料は、練炭になってたはずだが？
４〜５年前から、練炭増産について、毎年、冬になると、国会で議論してるよね？

ガス代が払えないから、庶民レベルは練炭に切り換えたはずだよ。
だから、全然平気でしょ？

>>876
念で油を飛ばすのかw

>>920
原発建造はおフランスにでも頼んでねwww
東芝はニコニコ現金先払いだからね？ www

>>920
>原始力
南朝鮮は原始時代に戻るわけですねｗ

ID:J2WWlJVa
輸送量とコストを考えろよ・・・飛行機で原油運ぶバカがどこにいんだ
よ。ゴリアテみたいなバカでっかい飛行艇でもつくるんか？
君の頭があまりに未来すぎてついてけないよ。

>>920
ハイブリッド実用化できたらいいね。

ｗｋｔｋニュースに乗り遅れた･････

>>901
中国通る時に目減りしますｗ

>>920
入れ食いですね

>>920
日本は脱特アだから

>>916
輸送量は船より少ないから経費がかかるけど、
飛行機は速いから同じ時間なら何度も往復できるから輸送量はなんとかなる。
お前は時間の概念がない。

>>931
それ空爆っていわんか？

An-225
全幅： 88.74m
全長： 84.0m
全高： 18.1m
最大離陸重量：600t
エンジン： ZMKBイーフチェンコ＝プロフレース
D-18 ターボファンエンジン × 6
推力： 229.5kN × 6
世界最大の輸送機がこんな感じ。

>>879
航路って、飛行機とちがって、一月以上かかるのもざらだからね。
今出てる船全部寄港できない状態になるわけね、出先で。
しかも、新規の出港は全部停止、解除するまで、上の記事みてる
限りでは数ヶ月以上。となると韓籍の船が往復を再開できるのは
１＋１＋３つまり、５ヶ月さきだからね。

電車とか飛行機じゃないからね。

>>865
それじゃまんま海賊国家になっちゃう希ガス
でも海自だけは法整備の問題で攻撃出来ないから日本国籍の船なら拿捕しても無問題になるんじゃね？
マスコミも全力で応援するだとろうし

>>920

韓国】拡大する「不況」の恐怖、石油・電力使用量が急減[12/29]

http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230516982/l50


まあ、全く間違ったことは言っていないｗ

何故か日本人のせいになってるんですね

>>913
パイレーツ・オブ・ファビョリアン

>>920
車で海を越えるのか。

>>923
そっちですか＾＾；

>>863

やっぱりITFって港湾労働者も組織してるんだね。
まずいじゃん。欧米の港で荷役拒否されたら、ウリナラ財閥まとめてご臨終じゃん。

>>920
フリントストンﾜﾛﾀ
ヤバダバドゥーｗ

Ｆ−１５Ｋで輸送すれば良いﾆﾀﾞ
なのです

>>943
経費払えんのか？

笑顔で我が儘を聞いてくれるのが、日本だけなのが解らないらしいな。
中国人は人種差別を体感してるけど。

飛行機が駄目なら宇宙船で物資はこべばいいんじゃね？
韓国って世界の技術立国なんでしょ

いい加減にしろ！！
飛車は空気の力で飛ぶんだず！！！！
これで大逆転かつる！！

>>944
ネカフェ？

>>927
たぶんそんなに長い刑期じゃないでしょう。韓国経済にそれほどダメージになりませんよ。

>>927
開放しても入らんだろ？
向こうからぶつかってきて、金払えって、そんなところに誰が納品するかｗ

この状況で韓国に必要なのは

�@ エアタンカー

�A エアオイル

�B ろうそく


どれだろう？

>>943
スポットバイトは無くなったのか？大山

>>920
車や飛行機に原子炉は積めないぞ。

>>943
飛行機にも燃料が必要なのはご存知ですか？
船より便利で燃料が必要ないなら、他も空輸するんですけど？

>>920
化学繊維はどうする？

空中給油機みたいなタンカー輸送機のを何機もつくれば速度と時間の有利でタンカーと同等の輸送量は使える。

>>939
こっちはスレたったばかりですよｗ

【韓国】「韓国上場企業の40%が債務不履行」＝LG経済研[12/29]
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1230515428/

>>944
綺麗な菊の花も見れますよ

>>943
多く飛べば飛ぶほど
燃料料金とパイロットの給料が上がるのだが・・・
数飛ばすためには期待に対して初期投資が必要だし。
半固形のものを移送する飛行機って高いよ？

>>943
インフレに拍車がかかって楽しそうですね。実質給与も減って、ろうそくバカ売れw

>>936
>>920
>原始力
>南朝鮮は原始時代に戻るわけですねｗ


確か、家畜の糞を燃やしてオンドルを使ってたんだよね。
今度は人糞を燃料にするのかな？

どうせ信用決済が出来なくなるから、いんじゃね？
チョンは南北そろって李氏朝鮮へ。

>>814
＞たかが雇われ船員ごときが世界最大の造船大国の韓国を敵に回せるわけないだろ。

おまえ。
作った船を誰が運航するんだ。
造船の発注は、船主・海運業だぜ。
チョンダイの車の野積みのように、
作った船を、港に並べて、浮かべておくのか。

流失した油を回収して燃やせばいい

>>883
コンテナターミナルは規格化されてるからあとは規模と24時間稼動かどうか
ということになるんだよな
そうなると24時使えない日本の港は見劣りしちゃう

>>882
全部沈没してますがなｗｗ

>>918
ロイズが保険成立させない海域は船が運航できません。

ソマリア沖が今１００％だったかな？しかも掛け捨てだったはず

>>961
�C練炭とガムテープ

>>959
気の毒に、刑務所内でアッー！とかなってたら・・・

>>943
オマエにはコストの概念がない。
タンカー一隻で運べる原油の量調べてみ。

>>920
どんな輸送力を飛行機に持たせるんだよｗ

>>951
ここで一発
「ボイコットを中止しろ！さもないとこの２名の命は無いぞ」
「謝罪と賠償として4000億ドル用意しろ！明日の朝までにだ！」

>>933
恐怖の練炭自動車だな。

>>932

日本海軍が発明した練炭が、幅広く採用されてるから、全然平気なんだよ。
原油が入ってこなくなっても、朝鮮人は、まったく問題はない。

オンドルに突っ込んで、一酸化炭素が毎年、問題になってるが、誰も気にしてないし。

>>958
自宅のケーブル回線が工事中なんですよ。

>>961
亀山ローソク　「お買い上げありがとうございます！！」

>>940
自分で書いといてアレだけど
北鮮で止められる悪寒w

>>966
どこにそんなデカ物離着陸させる空港があるんだよｗｗｗｗｗ
韓国にだけあってもどうしようもないだろｗｗｗｗｗ

>>964
船だって今は燃料で動いているぞ。
帆船の時代は終わっているんだと知らないあほ？

>>963
そこでＮＢ−３６Ｈをだな（ｔｂｓ

火病発電で全ての問題は解決する

>>920
＞原始力

ああ、オーラ力みたいなもんか

本気で空輸考えられると恥ずかしいからやめて…ﾎﾛﾝちゃん

次スレ！

>>988
釣りにしてもひどすぎるｗ

>>966
空中給油機は戦闘機の飛行距離を伸ばす為であって、
コスト的には船よりはるかにかかるんだが。

>>968
見たいかもしれないｗ

>>966
どうやってそれを飛ばすつもりだ？韓国にはサイコドライバーでもいるのか？

>>985
おお、そうかwww　ついでに少しでも改善されて早くなるといいね♪

>>989
バンシーに値するっ！

飛行機発明した国だもの

まんま、当たり屋国家

しかし最近の英は日本人と朝鮮人をきっちり区別してくれてんな

　　　　　　∧＿∧　　∧＿∧ 　　 ∧＿∧
　　　　 　（　´∀｀）-（　´,_ゝ｀） - （＾∀＾　）ヽ ＜良く1000まで頑張った
　　　　（_） 　日　（_）|　 米　|　　 |　台　　（_）
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　　　　 |　|ﾐ,,,,,,,,,,;;ﾐ　 <　｀Д´>/´　中　（___） 皆他スレに行ったアルヨ
1001 　＞（´<_｀　）∪　　　　　ヽ|　　　 　/　）
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