【韓国】「水で動く自動車、１０年以内に開発」［08/29］

油の代わりに水で動く自動車があるとすれば？ 燃料タンクを油の代わりに水で満たし、
水から得られる水素でエンジンを稼働させる自動車なら、媒煙もなく、地球温暖化を招く
温室効果ガスも排出しない。 危険な高圧水素タンクを積んで走らなくてもよく、
ステーションで水素を供給する必要もない。

夢のような話に聞こえるが、１０年後にはこうした自動車が登場する可能性がある。
大田（テジョン）ＫＡＩＳＴ新素材工学科のカン・ジョング教授（４０）は「５年以内に
水素で走る自動車を開発し、１０年以内に商用化する」という目標を設定している。

最近エネルギー管理公団の新再生エネルギーセンターが提示した
研究開発ロードマップも、１０年以内に水素生産・保存技術を開発できると見込んでいる。

およそ１０年間にわたりこの分野を研究してきたカン教授は今年２月、政府から
‘若い科学者賞’を受賞した。 カン教授は「今後、無公害水素自動車市場は
年間１５０兆ウォン（約１５兆円）規模に成長する見込み」とし「誰が先行獲得するか、
各国の研究チームが戦争を繰り広げている」と語った。

◇水から水素生産＝２６日、カン教授は実験室を訪れた記者に対し、
水から水素が得られることを簡単な実験で見せてくれた。 カン教授は、
水が入った試験管に豆粒ほどの銀色の固体を一つ入れた。 ２−３秒後には
その固体から小さな気泡が出始めた。 １０秒ほど経つと気泡が激しく発生し、
試験管全体が曇った。 水から水素が得られたのだ。

原理は比較的簡単だ。 カン教授が試験管に入れた銀色の固体はカドミウム・ニッケルなど
金属粉末を薄い膜で覆った「カプセル」だ。 カプセルが溶け、金属が水と反応する。
水分子（Ｈ２０）から酸素（Ｏ）を取り出し、水素（Ｈ２）を発生する酸化反応が起きるのだ。
この技術は６月に国内特許を受け、国際特許も出願した。 今までは特許のため
秘密裏に研究してきたが、特許を受けてからはこれを公開している。

◇水素保存技術が課題＝油の代わりに水素エンジン・水素燃料電池で動く自動車は
すでに登場している。 しかし水で走る水素自動車が出てくるには▽水素発生速度を
高める技術▽水素保存技術▽金属粉末再生技術−−が開発されなければならない。

現在、カン教授は１秒当たり２グラムの水素をつくる技術を確保している。
今後は金属カプセルの大きさを縮小し、１秒当たり７グラムの水素をつくる
技術を開発する計画だ。 １秒当たり７グラムなら装甲車も動かせる。

水素保存技術は発生した水素をひとまず高分子化合物や炭素ナノチューブなどに
保存する技術だ。 車の運転状態と関係がなく一定の水素を供給するのに必要となる。
金属粉末再生技術は、太陽光熱・風力など新再生エネルギーで酸化した
金属粉末を再び利用できるよう再生するというものだ。

カン教授は「３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを
走行できる技術を開発する」と自信を表した。

中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=104021&servcode=400§code=400
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=104022&servcode=400§code=400
http://japanese.joins.com/upload/images/2008/08/20080829175020-1.jpg

ジェネレータの開発には、定評のあるLGでひとつ…

YOUTUBEで見た日本の水で動く車の影響を受けたﾆﾀﾞ！

>>1
ああ、フェイトさんの車か。

???????????????????????????????????????????????????????????????????

そして燃えて、消火に水が必要なわけですね

ドイツと日本の自動車関係会社で多くの朝●人が増えたという。

恒例の様式美━ｸﾙ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

YOUTUBEでWater Carで検索するﾆﾀﾞ！

また十年後ですか…わかりません。

日本では７０年代からやってるようですね。
特許もとってるみたいですが。

ドクター中松をベンチマーキングニダ！

＞銀色の固体はカドミウム・ニッケル

なんと恐ろしい汚染物質と高価な金属だことｗｗｗｗｗ
ど〜んどん研究資金つぎ込んでね♪
絶対にコッチ見ないで！

パク・リ

どんだけカプセルを積み込むつもりなんだ

特許で類似品が無いかちゃんと調べたのか？
調べたら申請なんてできるはず無いと思うんだけど

水銀コバルトカドミウム♪

電気だの水だのでトップに踊り出る計画はいいけど、

トヨタが研究してないとでも？

五年とか十年とか
絶対具体的な計画から割り出した数字じゃないな

半万年国の10年は 世界の10年より長いニダ

>>1
韓国には無理

水で走ると言いながら水素で走る。
油の代わりに水と言いながら、カプセルを供給し続けないと
水素は発生しない。






韓国の学校って化学の授業無いの？

実際10年後に達成できた事例がこの国には無いだろうｗ

戦闘機のハリアーみたいなもんか？ハリアーって水で動けるんだよな？

韓国人が水を１�g飲めば25km走れるニダ

ああ水素エンジンそのものでなく、その燃料系での新技術って話なのね。
で、これは実際本当に新技術なのかが問われるわけだなｗ

結局、電池でポンプを回して
後方に水を噴出して、前に進む車を作って

ホルホルする。

水素自動車なんて今更言ってるから、てっきりめどがついたのかと思ったのに。

永遠の10年

>>23
韓国時間での10年＝永遠でっせ？ｗ

旧型ビートルでも、普通に浮いていたぞ？

　　朝鮮時間→世界標準時間へ変換する関数 

　　朝鮮時間をkt[year]とし、それを世界標準時間wt[year]とし、 
　　１０年後＝10、十年前＝-10とすると、変換式は 

　　　　　wt = -11.5*ln((10-kt)/0.888) 、　lnは自然対数 

　　で表される。 

　　この朝鮮時間変換関数で1200年前( kt=-1200)を世界時間に変換すると、 
　　　　　wt = -11.5*ln((10-(-1200))/0.888) = -11.5*ln( 1210/0.888) = -83.0 
　　となり、約８３年前となる。 

　　同様に、ウリナラ歴史5000年は、 
　　　　　wt = -11.5*ln(5010/0.888) = 99.3 
　　となり、約９９年前となる。 

　　同様に、韓国サムスンがよく言う５年後とは、 
　　　　　wt = -11.5*ln(5/0.888) = 19.9 
　　であり、約２０年後である。 

　　また、韓国人のよくわめく「10年後」は、 
　　　　　wt = -11.5*ln(0/0.888) = ∞ 
　　となる。 


　彡ミ　　　　これは試験に出るので、よく覚えておくように。 
彡ミ彡ﾐ　∧＿∧　　。
━..|ヽ━（　・∀・）　/━━━━━━━━━━━━━ 
　　|ヽ　 （　　　　つ 
　 人　　｜ ｜ │　＿＿___ ∧＿∧ ＿＿＿____ ∧＿∧_ 
　　　　　（_＿）＿） |ヽ＿___<Д´ ； >＿＿＿＿　<Д´ ；　>＿ 
===============|i`─　と　　　　ヽ────⊂　　 　 ）─ 
　　　　　　　　　 　 |l.______|￣￣￣￣|＿_＿＿_|￣￣￣￣|＿ 
　　　　　　　　　　　──∧─────────∧─── 
　　　　　　　　　　　それでもウリたちは１０年後を信じたいﾆﾀﾞ 

また永遠か

> 原理は比較的簡単だ。 カン教授が試験管に入れた銀色の固体はカドミウム・ニッケルなど
> 金属粉末を薄い膜で覆った「カプセル」だ。

これを作るエネルギーはどこから…。

もう既に日本ではありますが。

インチキ臭いけど。
つＷＥＳ

＞カン教授は「３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを
＞走行できる技術を開発する」と自信を表した。
水は、どれくらい必要？

スピリッツかなんかでやってたっけ

この前話題になった大阪の会社はどうなったの？
触媒を海に投げたら干上がるだろって盛り上がってたやつ

>>1
１０年以内に、１０年後って言うのやめろｗ

どっかで見たと思ったら
http://www.genepax.co.jp/energy/
しかし、限りなくあやしい。

おれミラじゃねぇしｗｗｗｗｗｗ

そんな金属使うほうが
石油を使うよりリスクもコストも高いだろ

韓国が１０年後に出すって豪語するからには、３年後ぐらいに
トヨタかドイツのメーカー辺りが発表するってことだな

水素を爆発させて死ね

まぁトンチで水素が二分子と酸素一分子で水ニダ〈ヽ｀∀´〉


って感じか。
水素と酸素を使うエンジン？

使い捨て一次電池じゃねーかよw
こんなんで特許取れるって、韓国は馬鹿しかいないの？

・・・馬鹿しかいないんだったw

>>1
刷毛水車？？？

　　　 　＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ　　　
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　　
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　様式美はワシが育てた
　　　ﾉ　`ｰ―i´

この自動車の通った跡には深刻な土壌汚染が・・・・・・・・・・・・

マツダ海苔の俺が通りますよ

これからは水も貴重になっていくだろう
そんな時に世界を救うのは韓国の人力で動く自動車だと思うんだ

触媒だったらすごかったんだけどね

ああ、十年か、安心した。

カドミウム、ニッケル・・・

環境にやさしくねぇｗｗｗｗ
事故った時どうすんだろね

>>32
よくできた関数だなあ
誰が考えたんだ

>>31
もしかして「水に浮く自動車」と読んだ？

水鉄砲の原理？

ばかすぐるＷＷ

どっかのプラントで水から水素にして車に注入、じゃなくて
車の中で水を水素にするわけね。なんかアプローチの方法が
ちょっと違うw

開発できなかった時に水のジェット噴射を動力にした車を開発とか言い出しそうだな。
もちろん噴射には化石燃料を使うわけだが・・。

|十年後
.￣￣|　　　　　<｀∀´r >
　 　　￣￣|　 へヽノ |
.　　　　　　 ￣￣| 　ヽ
.　　　　　　　　　 ￣￣|
　　　　　　　　　　　　　￣￣
|十年後
.￣￣|
　 　　￣￣|　 　　　　<｀д´ii> ・・・！？
.　　　　　　 ￣￣|　　ノヽノ |
.　　　　　　　　　 ￣￣|<　<
　　　　　　　　　　　　　￣￣
|十年後
.￣￣|
　 　　￣￣|　　　　　<｀д´#>
.　　　　　　 ￣￣|　 へヽノ |
.　　　　　　　　　 ￣￣| 　ヽ
　　　　　　　　　　　　　￣￣
|十年後　　　　　　　　 　 ゛ （⌒）　ヽ
.￣￣|　　　　　　　　　　 　 (（、´゛）)
　 　　￣￣|　　　　　　　　　　||||| 　
　 　　　 　　￣￣|　 　　　　<｀д´#>・・・！？
.　　　　　　 　 　　￣￣|　　ノヽノ |　　　　━┓･･━┓･･━┓･･━┓･･━┓･･━┓･･
.　　　　　　　　　 　 　　￣￣|<　<　　　　 ━┛.　━┛.　━┛.　━┛.　━┛.　━┛

一方、日本はリアルチョロQを作った。

>>1
あれ？既に日本になかったっけ？？

この前、大阪だか何処だかで発表した奴のパクリかｗ

なんかしらんがすごい発明だぞ

　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　'''':::::::＼
　 . | 　｡）,　､（ﾟ）､.:|　　ふーん、まあ頑張ってくさいｗ
　　|　,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|　　
. 　 | 　　ｍj |＝‐ｧ'　 .::::|
　　 ＼,〈＿_ﾉﾆﾆ´　.:::／
　　／ノ　　ﾉ -‐‐一´＼

水車？

カン違い

なんだ、水素か。
量はあるにしても、単体で取り出すのにどんだけ時間と金かかると思ってんの？

名水100選の起源は韓国です
本当にありがとうございまし…ニダ

やりすぎコージーの都市伝説で
ケンドーコバヤシが言ってた都市伝説だな
水で動くエンジン

>>1
オーバーテクノロジーじゃないだろうか？

いよいよヤバくなってきたんで、
とりあえず打ち上げられる話はぶち上げておく、って感じかね。

水蒸気機関車の原理かと思ったら違うのね。

ガソリンのほうがまだ環境に優しいわＷ

できもしない事を…

日本の車メーカーが作った数日後に
イルボンがパクったとか言い出すんだろ

油が無くなるから、代価燃料で動く車の開発をしてるんじゃないんだよね。
代価燃料車は、あくまでも繋ぎの技術で、目指す所は完全なクリーンなエネ
ルギーなんだよ。
水を燃料にすることについては、既に、ドクター中松が技術的に確立し、そ
の弊害についても述べていたはずだよ。
反応させる触媒も限りある資源だよね？
また、水を燃料にするとどんな弊害が生じるか考えたんだよね？

>>67
なるほど、考えたな

これだなｗ
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080612_wes_movie/

理論だけは結構昔からあったような

貴重な金属と水を使って走るだと！？

勿体無いな。

【金属】水に浸すだけで水素を発生させるアルミニウム合金を開発＝東北大
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1189167918/l50x

>>78
釣り？

ドクター某なんて単なる科学者風芸人なんですがＷ

>>67
李朝時代、結局コピー出来なかったというアレか。

>>63
日本で技術発表したものは、半年以内に新技術として韓国で発表されますw

日本でやってるベンチャーもかなり怪しいんだけどw
アルミを生成する段階で大量の電力を消費するんだけど、それを
再分解して電力を取り出すみたいな発想みたいw
今、第三者機関に耐久性やコストパフォーマンスの検証やってるみたいだけどw

水マンセイしてるけど、たとえば

素人だけんど、これ2次使用不可の大型化した使い捨て乾電池なだけじゃん？

>>1
津波でも利用するの？

いやいや、実際は人力なんだよ。
で、のどが渇いたときに水を飲むんだ。

ほら、水で動く自動車じゃないか。

>>17
ヘドラ乙

んでドイツだか日本だかが先に実用化まで持っていったところで起源は韓国と朝鮮人共がのたまう訳ですな

中学生の理科の応用ですね。わかります。

>>1水車のことか？

まあ言うだけなら只ｗ
そういえば韓国は航空宇宙軍もつくるとか寝言ほざいてたなｗ

キムチで動く人間は既に量産されてるらしいな。

むかし定刻海軍へ水を油に変える術を売り込んだ奴がいたな
相手にしたのは山本５６だけだった。
参謀あいてに実演中いんちきを見破られて放り出されたそうだ。
山本はそれほど石油がほしかった。

韓国人には水関係は鬼門らしいな

ペットボトルロケットて結構飛ぶよな

wwwまあ、頑張れ。

実用化は無理だと思うが

はいはい10年後10年後

おれも水と金属ナトリウムで動くクルマ発明するわﾉｼ

放射性ウランを水に突っ込んで、発生した水蒸気でタービンを回せばいいじゃないかw

>>86
そもそも、水を分解するときに多大なエネルギーが必要だから
その分は触媒から取り出す必要があるわけだな。
最終的に、役に立つものだろうか。

しかも日本のベンチャーが発表したものも、純水でなきゃ使えないんですがw
純水作る電力はどうするのかとw

金属に液体でエネルギーというと
白金カイロを思い出す

で、国債特許は取得できたんか

また10年先かよ

>>1

あほか・・・

韓国の猫車もなかなかいいぞ

「水力ねこ車」って俺が命名しといてやるよ

マツダから盗んだ技術かなＷＷ

五年以内に開発し
十年以内に製品化して

販売開始六時間後には路上で爆発する車が相次ぐんですね
わかります

｢白丁、水をやるからさっさと走るニダ！｣

ガソリンは、別の用途に使うからな

ねこみず車

おおかた昨日の日本列島の大雨洪水ニュースで記事にしたんだろ？｢水で動く自動車｣

幻の10年後

水を電気分解して水素と酸素を発生させる　←エネルギーが必要
　　　　　　　　↓
水素と酸素を燃焼させて、水とエネルギーを取り出す　←エネルギー発生
　　　　　　　　↓
車を動かす　←エネルギーが必要


どう考えても、発生するエネルギーの方が少ないでしょうが・・・。

普通にバッテリーで車を動かした方が効率が良くないかしら？

さすがは・・・「宇宙では永久機関ができる」という科学水準の土人国だわ・・・。

言いたい放題ですなあ

はははｗ

そんなことよりキムチの醗酵ガスで動く車を研究したほうがいいよ

水と水素をごっちゃにしてる？

水車??

ドクター・イエローは水素自動車の開発もしていたニダ

>>104
一応装置自体は、バッテリー２個分ぐらいの大きさで、金属プレート
を何層かに重ねた装置に水を流し込むだけです。
そこを水が通過する間に水素イオンが発生してそれをかき集めて電力
にするとベンチャー側は、発表してます。

これ系の専門家はその金属プレートの劣化によって水素が発生すると
見ていて、金属板を作る電力より取り出す電力のが少ないと予測して
います。
検証作業中ですが、ベンチャー側は、この装置の耐久性は、リチュウム
イオン電池並みもしくは、それ以上と自信があるみたい。

また馬鹿国の大好きな「10年間」がでましたｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


韓国においての10年

１０年＝永遠

猫車の起源


猫車の歴史は古く、三国志時代に遡るとも言われる。ある日のこと、散歩をしていた一人の男が
犬に乗った小さな子供を見かけた。犬に乗るなどという発想は三国志時代の中国にも無かったが、
そのあまりの可愛らしさに参ってしまった上、部類の猫好きでもあったこの男は、「犬に乗るとは
なんと羨ましいことか。では俺は猫に乗ることができないか」などとバカなことを考え始めた。

しかしさすがに人間が乗れるほど大型の猫がいるはずもない。男は代わりに同じネコ科の動物として
トラに目をつけたが、いくらなんでもトラは危険すぎる上、当時はネコ科という概念が無かったために
これも断念せざるを得なかった。

悩み抜いた男は結局、上に乗ることは諦め、代わりに猫に車を牽かせることを思いついた。
こうして誕生したのが猫車である。
発明された当時の猫車は普通に2輪ないし4輪であったが、これが不都合であることはすぐに明らかとなった。
猫は人間の言うことを聞かず、その運行は猫任せであったが猫好きの男は全然気にしなかった。
この点はこうして無問題とされたが、同時に、猫がすぐに狭い場所や塀の上を歩きたがるため、
普通の車では全く運行できないことが判明した。

この問題に対応するために、猫車はすぐに1輪に改良された。その代わりに一度に載せることができる
荷物の量は減ってしまい、二人以上の人間が乗ることも不可能となってしまったが、そもそも猫の牽ける
荷物の量は限られているため、やむを得ないこととして受け入れられた。

またこうした改良は副次的に、普通であれば車の使えない狭い場所や高所でも車を使うことを可能とした。
狭い場所でも平気で入って行ける猫を用いていることもあり、猫車はそうした特殊な場所で活躍するようになった。
特に工事現場で役立つこととなり、猫車の普及した魏の国では城や砦の建設が効率よく行われた。
これが小国であった魏が他の二国と（ある程度の期間）戦い続けることを可能としたのである。

一説によると、この男は諸葛亮孔明であったとも言われる。

化石燃料を燃やしてその熱で
水を沸かして水蒸気をつくるってのなら
朝鮮人にも作れそうだけど…。

今回の支援は足こぎ自動車プレゼントで良いだろｗ

ガソリンに代わるエネルギーを開発したら、やっぱり暗殺とかされるのかな。

また永遠の10年か・・・。

>>119
ウォーターを触媒を用いてエレクトリック分解すれば
クリアでエマルジョンに車が走るのです

>>126
一昔前の宇宙人とかの本にありそうなシステムだな…

「ま た 10 年 後 か」
なんかベンチャー詐欺の臭いがする、資金集めて逃げ出しそう。

水で動くを自動車を10年以内に開発するぐらいなら
キングクリムゾン発現したほうがよくね？

>>129
朝鮮人なら朝鮮人らしくキムチで走る車を作って欲しいものだ。
容器がパンパンに膨れ上がる発酵力を使ってさ。
排出するのはキムチ臭だけというエコなキムチ自動車。

>>122
キムチは航空機内持ち込み禁止の爆発物扱いなので、
車に搭載した場合輸出出来ませんｗ

>>129
普通に化石燃料で動かした方が早いんじゃｗ

ガソリン自動車の前に水蒸気自動車があったのは知らないはずはないよね

>>129
あかん節子！
それ蒸気機関や！

>>129
なんというスチームパンク

小学校のとき、学研か何かでこういうの見たなｗ

>>1
韓国という部落は、どれだけ文明が遅れてるんだ・・・ｗ

>>142
最近、言わなくなったな( ´･ω･`)

>>137
あとの腐ったキムチはどうするかだが…

>>137
臭そう

5年10年後より来週からの生活考えろよ。

>>142
ギア・アンティークか…

>>146
魚羊が分解します

>>137
国内生産限定だね

30ｷﾛのレアメタル使って走る距離が500ｷﾛね。
エネルギ収支マイナスどころか効率悪すぎだろ。

また永遠の10年か

水素を発生させるエネルギーで車動かす方がいいと思う…のは変かな？

水素ならマツダとかBMWで
実験車が走ってるじゃん

韓国は国内の大気に渦巻く、悪臭からメタンガスを取り出してエネルギーに
したほうが、現実的だと思うよw

マグネシウム反応とかww
色々無駄があるよな、水と金属両方別々に補給しないといけないとか、回収しないといけないとか

いったい何年前の話をしてるんだ、、、

カン教授 (笑）

>>155
BMWのは、マフラーから出た水を飲める。なんて、パフォーマンスもやってたねー

水を燃料にして水蒸気を出すのなら、それは永久機関だろう。
理論的には有り得ないが、理論を越える斜め上を期待したい。

とりあえず、まともなガソリンエンジンをつくろう。　な？

>>155
あれは、水素自体を燃焼しちゃうからw
環境にいいとは、決して言える代物じゃありませんw

韓国得意の作る造る詐欺

あっ失礼・・・
燃料電池のほうだったかw

そういえば、消防の頃、原発の仕組みを知った時に｢け、結局、蒸気機関かよ…！orz｣
と、激しくガッカリした覚えがある


スレと関係ないけど

水から水素をとりだして自動車開発できるなら、
自動車作らなくていいだろ。

全世界に販売するだけで、大もうけできる。

また十年後ですか

やるやる詐欺か

次は水で爆発する車か〜〜

10年研究してこれって…
中卒レベルじゃねぇか

え〜と、いろいろツッコミたいのですが…、
事故ったら周辺に重金属が撒き散らされる訳ですか?

実はこういう技術はとっくに開発されてるんだけど
石油利権を持ってる勢力にことごとく潰されたり
技術者が殺されてきた歴史なのだよ

>>171
中卒に詫びろ！

みなさんはなぜこの記事に文句言うのですか？
実用化されたらすばらしい未来技術だと思います
発明したのが韓国人というだけで馬鹿にするはよくありません

エネルギー保存の法則しらないんだろうな

酸化した銀色粒を還元するのに、発生した水素以上のエネルギーが必要と思われ

新しい動力案
プルバック方式
ミニ四駆方式

よく見たら、水素を原料にしているだけでこれただのEVじゃないの？

>>175
何処を縦？

今の所電気自動車って、ハイブリットかプラグINしか実用性のあるものはありませんw
高性能のモーターやコストパフォーマンスのいい発動機があるんだから・・・

普通に考えてこの分野が本当に省力化になるんだったら、エンジンは発電に
しか使わない電気自動車が真っ先に開発されますw

つまりこれって、水素発生装置だよな。

理科の実験じゃねーか。

つーかもう水で動く車は既出だろ
YouTube見て来い

とっくに日本が開発してないか

>>179
縦ではありません
とても真剣です

>>1
韓国ではこんな理科の実験みたいなモノでも特許が取れるのか？ｗ

>>1
例のインチキなウォーターエネルギーと言ってることが一緒。

KAIST(笑

「テクノポリス２１Ｃ」にも出ていた、水素イオンによるイオノクラフトがついに！
と思ったら、がっかり

１０年ｗｗ
かかりすぎだろｗ
このままだと中国が１０年以内に地球を破壊してしまうぞ
急げ！！

投資詐欺のネタだろ。
日本でもあったけど。

>>184
「実用化」されたならな、
実際、出来るの？

>>184
とりあえず、その物騒なハンドルネームを直せやwww

辛苦にｲｷﾅﾘ喧嘩売ってどーするんだ？　w

>>190
まぁそうだろうけど、一応検証中だから期待してみていましょうw

10年後に韓国があるかどーか・・

>>184
あのー
水以外に触媒が必要なんですが

ま〜(ry

朝鮮らしく、うんこで走る車とかにしとけよ

つうか煽りじゃなく発想が中学生レベル。
高校生なら無茶なことに気づく。

教授?冗談だろ?

>>180
ポルシェ･ティーガー乙

>>193
盛大に事故ることを期待しているな？








俺も

水を沸騰させて水蒸気で走らす方がまだ現実的ではないのかな

>>184
いや　この手の実験は何十年も前に皆がやってるから
珍しいものじゃないよ　

うんこを燃やして動く車があったろ。
それをもっと開発すればいいのに。

>>191
>>193
いえ、全然期待できません。

>>195
の通り、金属触媒を大量消費します。

またバカチョンギャクかよ

1・タンクに水と火病鮮人を入れる。
2・火病鮮人の発熱で水蒸気発生。
3・水蒸気でタービンを回し（ｒｙ

そういや今日の読売でトヨタが仕方ないから
電気自動車発売するって記事出してたな。
電気自動車なんかよりウリはもっと凄いの予定してるﾆﾀﾞってこと？

産油国への揺さぶりは、技術のある国でないと意味を持たないんじゃ？

>>原理は比較的簡単だ。 カン教授が試験管に入れた銀色の固体はカドミウム・ニッケルなど
>>金属粉末を薄い膜で覆った「カプセル」だ。 カプセルが溶け、金属が水と反応する。

>>水分子（Ｈ２０）から酸素（Ｏ）を取り出し、水素（Ｈ２）を発生する酸化反応が起きるのだ。
>>この技術は６月に国内特許を受け、国際特許も出願した。

ただの化学反応が韓国では特許になるのかー

>>204
だろうな、しかしpMAM7KDWの見解を聞きたい。
どうしてこうも信じられるのかとな。

こいつの顔に釣られる。

塩と酢（ｒｙ

そもそも、水素エンジンなり燃料電池車ができてるのか？

>>206

冷却はコーラですね

開発する前からホルホルするからノーベル賞が取れないんだな

>>209
想像するに、触媒をカプセルにしたのが特許なんでわ

>>209
カプセルがすごいんじゃないの？

えっと、>>1で出てくる特許って

カプセルの特許で水素関係ないってオチに見えるのだが？ｗ

これ最終的には、車のルーフ上に取り付けたタンクに満たされた水の持つ位置エネルギーと重力の作用で走行する、完全クリーンなエコカーが完成すると思う。
韓国時間の10年後に。

たぶんペットボトル ロケットと同じ原理ｗ

>>191
できるかできないか分かりません
でもこの教授は今実用化するために研究しています

>>192
真紅は帰った

その触媒を精製するのにどんだけコストかかるか足し算しろよ

>>218
出来たと思ったら水がなくなってたりして。

>>218
車のルーフに太陽電池を取り付けて、その電気で水から水素を発生させればいいんｼﾞｬﾏｲｶ
俺って天才ｗ

韓国の技術力は素直に素晴らしいと思う

>>217
そもそも元々の素材はただのオブラートだったりしてなw

>>220
アイツは巡回するぞ？　w

http://jp.youtube.com/watch?v=S2zI7UMoL2k

これか
ホントかよ

むやみに酸素を増やすと将来的に不都合は起きないんだろうか？
地球最初の公害は酸素だったらしいし

ウソテク

>>215-217

それか！ｗ

カプセルが溶けたあとに散らばった
金属粉の処理をどうする気なんだろうか？ｗ


ああ、日本でも似たようなニュースがありましたなあ。
まあ、詐欺でしょう。本気で信じてるなら馬鹿としか……。
http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080612_wes_movie/

>>2131
いいえメッコールです

半万年かかって猫車と開発したんだから
何億年かかるのかな？

まあ日本が市販化できたとしたら
その10年後くらいに「開発に成功！10年以内に市販化！」
ってことか？

オキシジェン･デストロイヤーの起源は韓国。

メントスコーラエンジン

>>146
発酵が止まるまでそのまんま。
調子が悪くなってきたらエイを放り込みます。
発酵が進み燃費があがった上に美味しいキムチホンオフェも出来上がります。

ヒンデンブルグ号のように燃え上がれw

>>230
やあこれは遠い

そのうち「第二種永久機関ができたニダ！」って言いそう
まあ世界中で言ってる人いるけどな

>>230
未来過ぎますね

>>225
結局いつもの、マジェマジェが特許か・・・・・

>>229
これニュースで見たｗ
コメンテーターもみんな懐疑的だったな

>>229
なんか怪しいｗ

>>220
だから　お前は水だけで走ると思っているのか？

■世界的に論文が引用されている研究者数調査
１位　アメリカ４０２９人
２位　イギリス４３４人
３位　ドイツ２６９人
４位　日本２５８人
５位　カナダ１８５人
６位　フランス１５９人
７位　スイス１１３人
８位 オーストラリア１１１人
９位　オランダ１００人
１０位イタリア８３人
１６位中国２１人　
２０位台湾１２人
２１位インド１１人
２７位韓国３人
http://www.chosunonline.com/article/20080719000020
http://file.chosunonline.com//article/2008/07/19/412011416711508331.jpg
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1216437190/

■文部科学省「科学技術白書平成１９年版」　各国の研究費と研究者数（軍事部門研究費を含む、中国は不明につき含まない）
１位　アメリカ　３３．８兆円　１３３．５万人
２位　EU２５カ国合計　２６．１兆円　１２０．９万人
３位　日本　１７．８兆円　７９．１万人
４位　ドイツ　７．７兆円　２６．８万人
５位　フランス　５．０兆円　２０万人
6位　イギリス　４．０兆円　15.8万人
7位　中国　3.3兆円　92.6万人
※参考
韓国　　２．６兆円　18万人　

■＜２００６年　世界各国の特許等使用料　黒字国　TOP10 ＞
１位アメリカ359億4500万ドル
２位日本45億9500万ドル
３位イギリス36億2600万ドル
４位フランス29億3200万ドル
５位スウェーデン23億4600万ドル
６位アンゴラ13億3800万ドル
７位ベルギー4億6800万ドル
８位オランダ2億6100万ドル
９位パラグアイ2億3400万ドル
１０位ルクセンブルグ2億1200万ドル

■＜２００６年世界各国の特許等使用料　赤字国　TOP10＞
１位アイルランド▲197億8800万ドル　
２位シンガポール▲97億3900万ドル
３位中国▲64億3000万ドル
４位カナダ▲40億7500万ドル
５位韓国▲24億7700万ドル　←←←←←←
６位台湾▲20億7700万ドル
７位タイ▲19億9900万ドル
８位ドイツ▲19億5600万ドル
９位ロシア▲17億300万ドル
１０位オーストラリア▲16億ドル
http://jescorp.blog55.fc2.com/blog-entry-267.html　　　　

３０ｋｇの金属粉末をどうやって積み下ろしするのか？
まだ一次電池なりバッテリーを積み下ろししてるほうが現実的

これって、塩酸に何か金属を入れただけじゃ…

制御できない　化学反応エネルギーなんて　存在しない方がマシ

>>220
出来るか出来ないのか解らないのに何故こうも信じられるんだ？
実際出来てから発表すればいいじゃないか。

よくわからないんだけど、これ、燃料電池とどう違うの？

>>248
彼らはお湯で走ると思ってるんじゃないかな？

>>249
蒸気機関だと思うニダ

水車でも作ってろｗ

…とコメしようとしたら、「水車」の前に「衰弱」が候補にあがってくる不思議。

>>220
この方法で作れることは作れるが、はっきり言って無駄

>>248
燃料電池は水素から直接電気を起こす装置
最大の問題はいかに燃料電池に水素を供給するか
>>1はその水素を作る仕組みなんだな

ウリナラフィルター作動中。

エネルギー保存の法則かコストパフォーマンスか、最悪その両方から目を逸らしているものと思われる。

>>1
スレタイしか見てないけど

3日間飲まず喰わずの朝鮮人白丁の前に釣竿で水の入った容器を吊るしてそりを引かせる車ですよね？

>>247
信じろといっているのではありません
ただはじめから懐疑的になりすぎるのはよくないと思うだけです

こういうバカな記事を配信するから・・・ｗ
積み込んだ水を電気分解しても得られる駆動エネルギーでは
走れないマイナス収支　そんなことは70年以上前からわかってる
だからこそ水素を積み込んだりと工夫してるのにｗ

韓国では四則演算ができなくても博士になれるんだなｗ

そして10年後……
http://www.urban.ne.jp/home/ogawah/image/petcar1.jpg

>>256
韓国では無理

>>258
そんなんでもふざけたスピードでるのがあるから不思議

>>258
ワロタｗ

>>256
Dr.イエローもとんだ法螺吹き野郎だったからな
自業自得

俺も考えた!
過酸化水素水にカプセル化した二酸化マンガンを添加して出来た気体をガソリンや水素と反応させて走るクルマ。
これで韓国の特許取れるかな?

>>258
この車の後ろには立ちたくないなｗ

>>252
水「のみ」で動く訳じゃないからね。

さて飯でも食ってこようノシ

また始まったよ

○○年以内に開発

想像するだけなら猿でもできるし
ガキみたいな想像をいちいち発表すんな
アピール必死だな土人ｗｗ
夢を実現できない哀れな生き物
そのうち日本が開発するから
指くわえて見てろ
どうせまたパクるんだろｗｗｗ
見栄とパクりは天下一品だからな
早く絶命しろよｗｗｗ世界のゴミだしｗｗ

じゃあ俺も１０年以内にタイムマシン作るわ

>>256
とりあえず、お前の頭の中はオッパイでイッパイな事は分ったから・・・

もう書くなw

>>263
出願したのが日本人じゃなくて韓国人ならとれるかもｗ

>>256
はいはい。

つーか、この手のインチキ発表は単に研究予算分捕りの為の
ショーってだけだね。
これと同じ様にドイツが藻に二酸化炭素を吸収させて、その藻を
バイオマスでエネルギーにってタワゴトを言ってる。
それと同じ。

>>256
いやいや
原理としては単純だから、投入エネルギーより取出エネルギーの方が低かったら何の意味も無いな
って趣旨だから

>>1
そんなもんより売れる車を作るんだ！

あれ？既に日本の技術で出来ているはずだが？＞金属ぶち込んで水から水素
日本だと細菌使って水素を生成させるのもやっていたな。

水で走る車って・・・・・・

蒸気機関車だろ？？？

　これ、ニッケルとかぬかしてるけど、本当は金属ナトリウ
ムをカプセルで包んだだけだろ。

>>256
いや、ちょっと考えただけで「それムリ」と解る程度のことなんだけど。
>>1
のどこにも画期的な事実などない。中学生の化学実験レベルのことしか書いていない。
これでどうやって「懐疑的」以外の態度が取れるというのかね？

ついに酒が動き始めた。

おまえら、ちょっと宣伝に協力しろ。
で、余裕のあるヤツは講演会に行ってこい。


>飛翔する日本　中川昭一 /著
http://www.kodansha-intl.com/books/html/jp/9784770041043.html

>■ 『飛翔する日本』刊行記念イベント 中川昭一氏　講演会 ■

>日時：９月８日（月） 午後６時３０分〜午後８時　（開場：午後６時）
>場所：八重洲ブックセンター本店 ８階ギャラリー
>※講演会終了後、サイン会を行います。

コップ一杯の水が地球を支えるエネルギー　　　
http://www.genepax.co.jp/


今年の六月に日本でも怪しげな団体が大阪で発表してたじゃない

カドミウム・ニッケルで水と反応して水素が出るってのを
特許出願ってキツイだろｗｗｗ
単なる化学反応じゃねーかｗｗｗｗｗ

いかれてるのは政治報道だけじゃなかったのか。

>>276
酒臭そうなサイン会を開けるのは赤塚不二夫と中川昭一だけ！！

>>263
「酸素、酸素」

マツダ

自動車に足こぎペダルを搭載

スイッチオンでスピーカーから　竹島は日本の領土！　日本海万歳！と流せば火病パワーでF1より早く走るわ

水　車　が作れるようになったのか？朝鮮通信使からずいぶんかかったなw

トルクコンバーターの油の代わりに水を入れるだけじゃねぇのか？

>>282
FDいいよなFD
787B最高すぎる

これが水商売というやつですね。

>>278
金玉の生成方法が特許なのかと思うけどねぇ。
既知の化学反応式は特許にならんから。

ただ、オブラートに包んだ金玉ってのが特許が取れるかどうか判らないが。

こいつらの開発レベルが
中学生並みだというのは分かった

とりあえず中国の汚染した海で泳いでろカス

アントニオ猪木がヒンズースクワットを始めました

なんでもいいから韓国を潰せ。日本併合前に戻してしまえ。
チョンが国際舞台にしゃしゃり出ると話がややこしくなるだけだ。

>>277
これ、電極の間に塩類の染みこんだ膜挟んで、海水電池にしただけじゃ・・・？

>>283
ブレーキはどうすんだよｗ

YouTubeでWater Carで検索してくれ
なんか知らない間に水で動く自動車がでたらめ扱いされてるのに驚いた

>>267
分かりました
しばらくあ書きません

昔、F5戦闘機に水を「給油」して墜落させたくせに・・・

いつもの10年ですね。よくわかります。

これを「水で動く車」と言っても良いんなら、空気亜鉛電池で動く車を作って「空気で動く車」と言っても良いんだよね……

>>296
それは初耳だな。
kwsk

＞金属粉末再生技術は、太陽光熱・風力など新再生エネルギーで酸化した
＞金属粉末を再び利用できるよう再生するというものだ。

とりあえず、こっちの特許をとってからホルホルするのが筋ではないかと

バカタロ。せめて水素で動くだろ。
屑韓国人

少なくとも10年は開発できないってことだな。

>>295
おまえ、物わかりいいなw　馬鹿ではないみたいだから、
皆の書き込みを参考にエネルギー保存の法則とか、科学一般の知識を少し勉強してけよw

純水に限られ特に役に立たない科学実験の類で車を動かすとか

そういや砂糖で動かす事に成功とかしなかったか？
砂糖だけに飴だったか？

朝鮮人らしく「キムチで車を走らせる」とでも言ってもみろ

>>296
もう20年以上前だが、地下式の基地燃料タンクに水が浸み込む
↓
なぜか水混入警告装置を切っていたため、そのまま水を給油
↓
離陸後アボーン

韓国の新聞は「水で飛べばこれほど素晴らしいことはない」と皮肉った。

真面目に糞尿のメタンガスを動力につかうシステムをもっと整備できないもんかね。人間が存在する限り必ず出る物だから無限のエネルギー源と言えるんだからさ。

>>306
ハリウッドでは１０年前の技術だな。

生ゴミで走る自動車だろ？

おれミラじゃねーし

>>243
恐るべし米国とつくづく思った。

チョンが10年前に10年後・10年以内に達成できると言ってたもので、実現できたものってひとつでもあるのかなー
でも10年前だと、ソース元のニュース系サイトとかまだあんまなかったかなぁ・・・？

>>309
デロリアンとな？

こういうことは普通の国では計画が外部に漏れないようにするだろ

永遠以内に開発か。

>>281
トリー准位乙

この100倍は燃費良くないと、レアメタル消費の
割りにあわないんじゃね？石油より希少だろうw

>水を燃料とする機関

ドクター中松が20年以上も前から提唱していたけど、
まだ特許は取得してなかったのか?

そもそも韓国って国が10年も持つのか不安

産油国では、綺麗な水のほうがガソリンより高いんだぜｗｗ

>>313
流石のデロリアンでもキムチじゃ辛いかもナ

>>316
なんで一言で解るかなｗ

これを水で動く自動車というなら，ガソリン車は空気で動く自動車だｗｗｗ

あははははは

ｱﾊﾊｯ

>>316

もしかしてカールビンソンの「お父さん」？　www

すげぇ雨水を貯めておけば燃料費かからないんだ
韓国って最高

原油を入れると内部で精油を行って
最終的にガソリンで走る車、みたいなもんか。

水から水素を効率よく取り出す装置を作ったとして、
わざわざ搭載しなくてもいいんじゃないかとちょっと思う。

>>1
10年以内にワープ宇宙船を開発すると言っても俺はもう驚かんぞ。

理科の実験を遣っている。成功はない、ただの政府資金狙いの詐欺だ。

アルカリ金属か両性金属と水を反応させて水素を発生させる方式みたいだが、
即座にいくつかの難点を思いつく。

・酸化していない金属を製造するためのエネルギー
　→水素が取り出せるんだからエネルギー準位は高い
・活性の高い金属粉末を安定して保存する技術
・継続して化学反応を継続させる技術(酸化膜の形成により反応が阻害される)
・生成物の金属の水酸化物の処理(重い＆有害)

なんだか、水素貯蔵合金や液化水素使うのに比べて不利な点ばかりだが。
化学反応って、エネルギー準位が低くなる方にしか動かないって
わかってんのかな？

あと、原料をカプセル化するとか、むしろ扱いを困難にしている印象がある。
パチンコ玉って、供給路ですぐ詰まるんだぜ？

>「３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを走行できる技術を開発する」
燃料の水を含めたら重さは何キロになるんですか？w

結局作れなくてペットボトルに水入れた空気圧で走るんでしょ？

ペットボトルロケットの応用ｗｗｗ

>>1
なんか小学生でやった理科の電気分解思い出した
水素と相性の良いらしい水素ロータリーのが市場に出てくるのは早いかな

南朝鮮のあほな科学者なら水素エンジンに雨水でも入れそうだなｗｗｗ

つか簡単だろ
触媒使って水から水素取り出して核融合すればいいだけ

>>324
「魚を三枚におろし、フライパンに油を敷いて、両面に焼き目がついたところで」
「二酸化マンガンに過酸化水素水を加える・・・」

これはいわゆる、
マッドサイエンティストの類だな

>>332
水素ロリータ？

おれジャミラだし

キムチで動く車とか作らないの？

水に金属を加えて水素を得る。

このときの金属を触媒と言ってる
>>104,195,204,215は中学高校の理科をやり直し汁。

水を水素にするのにエネルギーいらないの???

>>332
水素ロータリー自体は、ＲＸ−８の車体に積んで、施設内を走り回ってるからねぇ・・・。
あとはインフラ次第だろ。　そのインフラが一番の鬼門といえばそうなんだが・・・w

>>335
わかったわかったw しっかりと思い出したwww

ドクター中松がすでに開発済み

>>337
水から幼女ができるのか？

>>343
ウホッ！

＞水分子（Ｈ２０）から酸素（Ｏ）を取り出し、水素（Ｈ２）を発生する酸化反応が起きるのだ。

酸化と還元が解かってないやつらだなあ

どうせダムの放水みたいにして、後ろから押して進むんだろ？

>>347
イギリスの馬鹿番組思い出した。

消火器を推進力にして走るの。

要するに電池だろう？

>>340
触媒のことは判ってるのよ
それを動力に用いるのはエネルギー収支として、どうなのよって話

>ステーションで水素を供給する必要もない。

代わりにニッケル・カドミウムステーションが立つわけか

毎年毎回「10年後」と唱えて実現された試しなし
それが朝鮮半島の法螺文化ｗ

<ヽ`∀´> <　電気分解で水素を作ればいいﾆﾀﾞ、その電気は水素でエンジン動かして作るﾆﾀﾞ

>>347-349
馬鹿やろう、朝鮮族に難しいこと要求するな！
バケツの水で水車を回してタイヤを回転させるに決まってるだろ

＞水で動く自動車、１０年以内に開発

つまり永遠にできないってことだな？

>>341
金属と水を反応させて水素を得る。

このとき大量の熱が発生するが、言及されていないところを見ると、
このエネルギーはムダになる。

中間生成物である水素を燃料に動力を動かす方式らしい。

ツッコミどころが多すぎるシステムだ。
おそらくモノにはなりますまい。

１０年後に韓国なんて国は無くなってるのに....

これ、ダイレクトに電気自動車の方がエネルギー効率良くね?

<電気自動車>

発電所→充電→電気自動車

<チョン博士の自動車>

金属カプセル精製　　　→　　水と化学反応　→　水素　→ 水素エンジン自動車
(莫大なエネルギー消費) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(もしくは水素燃料電池車)

あれだろ、理科の実験レベルだろ

せめて、カン教授の名前くらい書いてやれよｗ

誰だよチョン博士って

今だって水害の時とか水で動かせてるだろ

結局、水で動くわけじゃねーじゃねーかよｗ
どんな物理の法則を超越したエネルギーを使うのかと思ったよｗ

>３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを走行できる技術を開発する

効率わるすぎｗｗｗ

>>361
それは 動かせてる のではなく、流されている だけだwww

>>348
えーと、
「マーメイド84世号」?

この前テレビでやっていたけど、日本の研究者は
水素を生み出すバクテリアから、水素を取り出して走る実験をしてたよね？

まだ、こっちのほうが実用性がありそう。

>>1
猪木みたいに、記者会見で見せればいいのに。
そのときは動かなくておkだからｗ

【韓国】「水で動く自動車、１０年以内に開発」


↑何回みても「水に浮く自動車、１０年以内に開発」にみえちゃう俺はやっぱり正常だｗ

>>362
水という安定した物質から水素を取り出すための原料の
製造に大量のエネルギーが必要。

金属はリサイクルするにしても、明らかにコスト高。

いやまあ、物理や化学の法則には従っているが、蓄電池の
方がはるかにマシ。

バイオは、通常反応を無視した効率を得られる可能性があるからね

海水中のウラン採取も、普通にやったら割に合わないけど海草採取のほうは有望視されている

ひどいな。
レアメタル使いまくり、重金属垂れ流し。

これなら、石炭を焚いて走ったほうが、地球に優しいよ。

>>1
水素エンジン？
んなもん20年前から武蔵工大がやってるだろ。
何をいまさら。

脳内お花畑からの妄想が又始まった。

永遠の10年

このフレーズだけで　腹　が　痛　い　ほ　ど　笑　え　る　

俺は幸せ者だwww

>>371
クルマを走らせる為の新方法の開発は、トータルなシステムとしての視点が無いと、
絶対にウマク行かないからねぇ・・・w

まぁ、チョンにはそんな視点持てっ！って言ったって無理だべなwww

プロパンガス搭載で蒸気機関作るんですね、ワカリマス

起源ビジネスがうまくいかなくなったら今度は妄想ビジネスかよ氏ね！

>>1
またホワイトボード発表か。

いい加減、次は電気自動車だのハイブリッドだの目標を
固定しないか。




・・・・基本技術は３者で等価だから
どれか一つでも成功すればある程度の
データは手に入るハズなんだが・・・

夢のような新エネルギーが出来たら「チェーン・リアクション」という映画のような展開が
待っていると思うｗ

>>370
藻から採れるディーゼル油とかも、精製にかかるエネルギーをペイできるかどうか怪しいけど、
この韓国の水自動車よりは現実的。

>水で動く自動車


ああお風呂で遊ぶやつかwwwww

また永遠の１０年ですか(呆)

http://jp.youtube.com/watch?v=BhrxTHqGDI4

一方、ロシアは水で飛ぶ車を作った。

水？電気分解した水素を燃焼する表現なら分かるが、水？
無理！

ここからは拙者の妄想。
水を給水して電気分解にして水素を取り出すのは科学的に見ても
間違いは無い。しかし、豊富な電機を作り出す為には、やはり
原子力発電所を積まねば無理ジャマイカ？それすら無理だが。

>>358　これ、ダイレクトに電気自動車の方がエネルギー効率良くね?
<電気自動車>
何らかのエネルギー　→　発電　→　充電　→　電気自動車

<チョン博士の自動車>
何らかのエネルギー　→　金属カプセル精製　　　→　　水と化学反応　→　水素　→ 水素エンジン自動車

正しく書くと，上のようになる．
別に電気自動車ならダイレクトというわけじゃなくて，発電のところでロスがあるわけ．
自然エネルギー（太陽光など）をいきなり金属の還元に使えれば，こっちの方が効率が良くなる可能性がある．

もう一つのメリットは，電気と違って金属は貯蔵しやすいし運びやすいこと．
砂漠に太陽光で還元する大きな工場を作って，貨物船で金属を日本まで運べばいい．
マグネシウムを使ってこれを実現する研究が日本で進んでるよ．

>>384
それから出来た水素で燃料電池通して電気にして電気自動車動かすんですが...

もうそろそろ表に出てくるだろな水車。
日本では二年前にもう完成してて審査中だから

>>1
それよりも <ヽ｀∀´>の血液の方が地球に優しいと思うんだが

Japanese Water Car
http://jp.youtube.com/watch?v=E1OWDcWoXHs&feature=related

はいはい、１０年ねｗ

>>386
ん〜と拙者のレスはスレ内容とズレがあるからこれ以上レスしないけど

水素を内燃機関で燃やせば、理論上は排ガスが出ないクリーンなエネルギー。

次は気で動く自動車を開発してくれ。

永久に到達できない必殺の１０年後
もはや鉄の掟だな

ペットボトルのロケットでも積むのか

>>386
水を電気分解する電力と
水素を燃焼させて動力にする力
等価にはならんが。

>>392
「出来ましたので、氣を出して下さい。」

韓国にはペットボトルロケットみたいなので十分だ。キムチパワーで自然に膨らんだらフタを外せば走り出すよ。

おかしいニダ・・・
ガソリンより高くつくニダ・・・

とりあえず出来もしない事でも早めにはったりかましとけば
自分達より先にどこかの国が実現させれば「○○はまねをした」「我々が先だ」
「技術を盗んだ」とか何とか言うんだろ？
朝鮮民族の考えそうな事だな。　

嘘は韓国朝鮮の「文化」だもんな馬鹿チョンども！！

　　　 ∧∧　　　 ∫∫
　　 ／ 支＼　　　∬　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　.(　 ｀ハ´)っ━~　　＜　その頃の我が国は、屁で10万キロ走破するｱﾙ
＿と~,,,　　~,,,ﾉ＿.　∀　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　.（,,,,,,,/~),　　..|　┷┳━
￣￣￣.レ'J.￣￣|...　┃
￣￣￣￣￣￣￣ 　 .┻

>>398
今はガソリンより高くついても将来のことを考えれば

それよりも
お偉い大学教授のやった実験が中学生レベルでわろた

あの国はそんな子供だましが通用するの？

韓国人
水と水素は別物だからな。
その辺の水は不純物が多すぎる

あいかわらず馬鹿だな。
韓国という井戸から外を
見ると言うことを知らないのか？

朝鮮人にはリアカーがお似合いだ
オ−プンカ−だと言い張ればいい

>>401
ブッちゃけて言っちゃうが、昨今の電池の性能向上で、
電気自動車の能率が向上してきてるから、
水素系内燃機関の自動車には未来は無い。
仮にあるとしても、韓国の未来同様、非常に望みが薄いものだなw

どうせならキムチで動く自動車つくれよ。

韓国時間で１０年はいりましたー

雨に弱いワイパーの車作って、何が水で動く車じゃ！

海水をタンクに入れるだけで走ります
どれだけ不純物が多くても大丈夫です
更に使った海水はミネラルウォーターになって出てきます
とかなら韓国人を見直す

永久機関なのですねわかります

まあ、将来は電気自動車が主流だろうな。

>>1
日本からパクるつもりだ！

企業は株を上げるために、新技術に関する虚偽発表や外国の大企業との提携などの風説を流布しまくり。
学者は研究費欲しさのために、モノにならん新技術研究の大花火を打ちまくり。

……皆が皆、他人を食い物にするためにウソをつく社会。
どーすんだ今後。

水素の生産量は少ない

本命はエタノールとバッテリーだが
エタノールが勝ちそう

バッテリーは発熱発火事故を起こして脱落しそうな感じＷＷ

>水から水素を得る簡単な実験。

実は塩酸でしたwwww

>>414
「地球温暖化対策として」と書かなければ、
現状予算が得られないって外国の研究者が言ってたが
韓国のそれは、れっきとした詐欺だからねぇ

スレタイ見てクリック余裕でした。

水分解するのにどれだけのエネルギーが必要になることやら…
たぶんこの記事のソースは「ムー（韓国版）」

え？…中央日報…？

>>３０キロの金属粉末を積んで
どんな環境破壊だよ？www

>>415
バッテリーが火を噴くのは特亜だけじゃないのかな？ w

まぁでも確かにエタノールもいいよなぁ･･･。
エネルギー密度で言えば４倍だっけ？　w

携帯の電池弱ってきた、って言って携帯に酒（エタノール）飲ます時代が
来そうだもんなぁwww

インドのタタ自動車だったかがガソリンエンジンと圧縮空気のハイブリッドカーを発表してたな。
軽量を活かして短距離なら圧縮空気だけで走行可能なのがｳﾘなやつ。
同じように高圧の水と空気で走らせればいジャマイカ。
<丶｀∀´>　ペットボトル・ロケットの起源はｳﾘﾅﾗﾆﾀﾞ!

>>1
＞１秒当たり７グラムの水素をつくる
＞ 技術を開発する計画だ。
＞ カン教授は「３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを
＞ 走行できる技術を開発する」と自信を表した。

要点だけかいつまんでみたけど、ざっくり計算で
5時間走らすのに必要な水素の量は
7×3600×5÷1000＝126キロ
水に含まれる酸素の重さは水の8倍として
126×8＝1008キロ。

要はそんだけ走らすのに1134キロの水が要るって事？？？

触媒を介して光をあてると水が水素と酸素に分解する　ってのがあったような気がする。
電子のスピン力とかをうまく取り出せれば面白いエネルギー源になると思うが、無理なんか？

金属相場で今ニッケル30kgで6万円ぐらいってことは
カドミウムとか製造費用で10万以上の触媒で
500kmしか走らないってｗ

>>1

　　　　　　　　　　　　　　 　 ＿＿
　　　　　　　　　　　. 　 ァ　 -‐‐- ､｀丶、
　　　　　　　　 　 ´_,ノ´ -‐=＝ミ、 ＼ ､ ヽ、
　　　　　　 ／　　 /　　 -‐rf≠ミﾐ､　　 } }　 ､
,　-‐‐…ァ′　 イ　　　⌒　≧込}､}ﾙﾚ' /∠厶
　　　　　{　　/／ 　　　　　　　 -‐ ´　 {=≠=ﾐミ、　　　朝鮮人（と、ついでに中国人）はウソをついておる！
　　　　　 ＼{´　　　　　／ ＿＿r'　　 　〉ﾄ弋} 　}
　 -‐‐-　　　､ 　 ／／,　-‐　　　ー ／ ハ｀ーｲ
　　　　　　｀ヽ}〉 { /　厶-‐─‐‐-　､ ⌒ヽ　　　}
　　　 　 　 　 ∨/{　|iﾙ'´￣￣￣｀丶＼　i　 　,
　　　　　　　　 }′　{|K⌒ヽ、＿　　　〉 〉} |　厶_
　　　　　　　 .ｲ　 　 |ト､＿　　　 ｀ヽくイ　/ /　　_≧x
｀ヽ　　 　 ／ ﾉ　　　ヽー‐--　､__　 ヽ/ / /　／　　 　｀ヽ
　　ﾏニｱ─く／{,ィ,イ_ ＞ァ＝≠ミ≧′ /　//　　　 　 　 ',
　　 }／ }.ｲ　}　/ {　{′　（￣/{ ‐-ﾄ､ rfｲ　 { {
　　/　 /: |　j　{　| /　　　 ヽ{　＼_j　ヽi }　 从　　　　 　 　 }
　 .'　 /: :/ /⌒Y´{　　　　‐┘ 　_ノ 　 从＿／⌒ヽ　　 　 /｀丶、
イ 　/: :/ /⌒Y⌒1　　_　 -‐‐-　_　 ノ个: :{　 ｛　 }　　 ／ .　-=ミ､
:ﾉ , ' : / /　　 l　 └≦三三三三≧､　 |: : :|　 ﾄi　ト-　 ／ 　 　 　 ヽ
／: : / / 　 　 }　　　　 　 ｀ヽ、　　 　 斗: : |　 |:|　| 　 /　　　　　　　 }

>>1
多分に既出だと思うが、韓国時間でつね？


あぁ〜永遠の１０年・・・
わかります

>>423
光触媒は今んとこ非常に効率が低い。
効率の高い触媒探し中。

一応日本のやつ
http://www.youtube.com/watch?v=E1OWDcWoXHs

なんでこいつらはいつも10年以内なんだろうな
馬鹿だから10しか数字知らないんじゃなかろうか

>>422
まあそれはすべての水が水酸化物に変わった場合で・・・
実際は良くて十分の一ぐらいだろうから
1134×10≒１０とん
はは・・・まさかね・・・あはは・・・

はい　はい・・・・

はい　はい・・・・

生石灰に水をかけて熱を発生させれば
立派なエネルギーになりますよ、韓国さん
弁当を暖めたり、熱燗を温めたりとか

>422
スレ内に他にも勘違い？している人がいるが、
水は水素を燃やしてできたのをリサイクルする予定だと思う。
っていうか、しないのはアホ過ぎ。
完全回収は無理だろうからタンクはある程度のタンクは必要だろうが。

次は空気で動く自動車、１５年以内に開発だろ　プッ

>>434
反応後の水は高温になっているため、
水が高温の場合に触媒反応が進むのかどうかかという問題が・・・。

>>420
試験段階とはいえノートPCにメタノールを使う時代だしねえ

水車を搭載した自動車か。

太陽表面は５０００度。これは放射の式でなんとなくわかる。
ところがその外側のコロナはなぜか１００万度
このあたりにヒントが隠されてないの？

カドミウムって危なくね？
車が増えてイタイイタイ病が発生とかならないの？

いい加減、なんか作ってから言えよ
毎回毎回、10年後に開発するとかそんなんばっかじゃねえか

フランスのジュール・ヴェルヌがアフリカを舞台に気球で横断する「気球の旅五週間」の中でビクトリア号を単なる気球にしないで水を電気分解して酸素と水素に分けて、水素気球を熱する画期的発明 しかも気球を二重構造にして成功させる

韓国の１０年＝∞

>436
触媒反応なんですか？ >1 からは化学量論的な反応にしかみえなかったんですが。
まぁ、触媒反応でも何でも一般的に化学反応は高温の方が進みますよ。
高温で進まなくなるとしたら、酵素反応か金属表面に不動態ができるような反応か。
高温で反応させて暴走しないように制御できるかどうかは別問題ですがね。
空冷して温水程度に冷やせれば十分かと。

水素燃料電池だか水素燃焼エンジンだかで発生する熱に加え、
水素製造時にも熱が発生する。

どう考えても今のガソリン車より廃熱は増加。重量的に放熱システム
だけで馬鹿にならないと思うのだが。

>>434
たしかに('A`)
正直金属に水素を詰め込んで〜とかよりは
いくらか現実的だと思う希ガス
>>436
触媒以前に>>1は
2Na+2H2O→2NaOH+H2
とかその類の単純な反応のことなんじゃ・・・

チョソって、○○年以内に□□とかよくいうけど
実現してからいえw

マツダの水素ロータリーが開発されて一部官公庁などで走っているが、いづれは水素ロータリーは
姦国起源ニダ！謝罪と保証を要求すると言い出すんじゃないの？

>>448
ロータリーエンジン作ってないのに起源も何も…

もうずいぶん前から日本人技術者が開発してるんだよな、また盗んだの？

>>444
>>446
そうなの？単純な科学反応だと玉ぶちこんだだけだと簡単に暴走（必要以上の反応）モードにならないか？
反応制御をどうやってやるんだろう・・・。

>>437
電気自動車も、今みたいに発電所で発電した電気を利用する方法は感心せんよな・・・。

今、話題のプラグイン充電式の電気自動車も、送電元が原発や火力発電に限って言えば、
核分裂や燃料を燃やして発生させたエネルギーの１０％くらいしか利用できていない
（送電中の損失や発電所で捨てる大量の熱や動力に変換するときの損失が結構有るw）
って事になって、本当に温暖化に有効化と言うと、どうなのよ？って感じ・・・。
水力もあるから断定的な事は言えないけど、エネルギーの変換効率から言うと明らかに
ガソリンエンジン以下だしねぇ・・・。

それ考えるとプリウス式のハイブリッドが一番優秀な気がする・・・w
トヨタ大嫌いだから、他のメーカーに頑張って欲しいんだけどwww

こうやって考えていくと、結局、一番エネルギー効率がいいのは地産地消w

ノートＰＣの電源もクルマのエネルギーも人間の食い物も、て話になるねw

日本人は大嫌いだが、この朝鮮人はもっと嫌いだ。

10年以内に開発したところで、量産可能な体制に持って行くのに
どれだけ期間と費用を要するか理解出来てるのかな？

韓国人の恥さらしは正直やめて欲しい。

トヨタ＝自民党
日産＝民主党

韓国人ってだけで恥さらし

>>433
実はそれ日本が本気で研究中
半永久的にリサイクル可能で海水に多量に含まれているから、
実用化すれば日本などの海洋国家は一気に資源国になるわエネルギー問題の
殆どが解決するわ！

今のところ高純度のマグネシウムを精製するコストがかかり過ぎるのが問題。

>>1
また放言詐欺か

朝鮮人に脳みそってあるの？

>>454
どっちもキライなんだが・・・ どうすればいい？　w

>>452
充電は深夜電力を使うのが主流になるだろうことが考慮されていない。

オバマは保護主義的な貿易政策を取る可能性が高い。
荒稼ぎしてる鮮人車がターゲットになるのは確実だから
少しでも付加価値のある自動車を作りたいはずだ。

んで、トヨタから技術を引き出そうとしたけど失敗したと。
保護貿易に備えなければならない点はトヨタも同じだから
そう簡単に渡すわけがないやな。

>>460
そうか！　深夜電力で充電すると、送電時の損失が減ったり動力変換時の損失が減ったり、
原発の排熱量が減ったりするのか！！　　

すげーな深夜電力ってwww

>>460
そう考えると、家庭用大容量バッテリーやキャパシタもあった方がいいよな。

なるほど
この金属と同じ燃料タンクを積むわけだね。

チョソ侮りがたし！！！！

１０年以内っていう構想が遅すぎ。

結局、蓄電の技術が全然発展してないのが
ネックなんだよな。

>>463
＞家庭用大容量バッテリー
つ【電気自動車】
<丶｀∀´>＜夜に電気自動車に電気を貯めてそれを昼に使うとか妄想したﾆﾀﾞ

水をジェット噴射させて動くんだな

風力自動車のほうが実現性あるかもな

>>460
深夜電力は余剰電力だから、既存システムへの影響を最小限で
抑えられる。

誤解は残念だが、送電時損失や原発の負荷の増加は事実上ゼロといえる。

＜世界各国の特許等使用料　赤字国　単位：100万ドル＞
韓　国

1980年 ▲99
1990年 ▲1,327
2000年 ▲2,533
2005年 ▲2,652
2006年 ▲2,477

>>469

.　　 　 　　 ↑
.　　　 　 　 ○
｢￣l二ニ=-┃
|　 {　　　　 ┃
Ｌ＿二ニ=-┃
.　　　 　 　 ┃
.　　　 　 　 ┃ .∧＿∧
　　 　 ＿.　┃<｀∀´ / >　　　　 ＿＿__
　　 ／　 ヽ⊂　　 　 　 ）＿_／´　 　／
　∠　　 　 ／/⌒ヽ　　 ）／|　　　／
　　　 ＼　|￣￣￣￣　 ∧∧　／
　　　＜∧|＿＿＿＿＜〃マヽ＞
　　　＜{{＞＜}}＞　 ＜{{＞＜}}＞
　　　＜ヽ.ムノ' ＞　 ＜ヽ.ムノ'＞
　　　　　 ∨∨　　　　 　 ∨∨

太陽光発電で水を電気分解した方がまだ現実的w

こいつら、水素＝水って思ってないかｗ

>>434
なるほどね。
確かにそれなら無茶苦茶なタンクを積む事もないかｗ
あとは酸化物を回収して、新たな金属粒を投入するスタンドと、
純水を供給するインフラが整備されりゃいいわけか。
(水道水とかはEg内に不純物が残ってダメだろうなｗ)

あとは、金属粉末再生技術が開発されれば…って、おい！ｗ

屋根のでっかいタンクを載せて、水圧でタイヤ廻せばええんちゃう？

さぁ、麦からできた水でも飲むか

>>452
送電網ってそんなに効率悪かったっけ。
火力発電の熱効率が40%弱くらいらしいから、
送電網の効率が25%位じゃないと計算が合わないんだが…

因みにガソリンエンジンは20-30%らしい。意外と効率良い。

>>462
深夜電力を有効活用して時間帯毎の使用電力を平均化すればコスト削減になる。
つまりマクロ的に見れば効率を上げる事が出来る。
直接効率が改善する訳じゃないけど、結構重要。

>>467
電気自動車はそう言う使い方が基本ですよｗ

水を電気分解する電力をどこから持ってくる気なんだろう

>>472
ｗｗｗｗｗｗｗｗ

> カドミウム・ニッケルなど

ニッカド充電池作って
電気で走らせればいいじゃない

南朝鮮人の基地外たちが、どんなインチキ　擬似科学をやらかすか、
みんなで予想するのが楽しいんだよな。

韓国が10年も続けて黙々と研究出来る訳無いだろ。

確か落合信彦の小説でこんなのあったな。

>>453
では、さっさと帰国してはどうですか？

>>482
使い終わった金属は日本に輸出して、
代わりに還元した金属を輸入すれば良いニダ！
これで国内で使われる化石燃料は減らせるニダ！

全体の効率？ケンチャナヨ！

ハイブリッドカーの開発どんどんずれ込んでるね。
2004年に実用化するはずが2011年に。wwww

チョンは天才なのか？　　　キチガイなのか？


もちろん、あとのほうだよねw

>>479
体内から

>>470
そうではない。　そういう事を言ってるのではない。

自分が言っているのは、発生させたエネルギー（熱量）を、
どれだけ有効にクルマの動力として利用できているか？の一点において書いている。

電気自動車が、太陽電池や風力発電のみで発生させた電気を利用するのであれば、
圧倒的に現在のガソリン･ディーゼル車よりもエネルギー効率がいいと言える。
何故なら自然界から取り出したエネルギーの利用だから。

だけど、発電の為に原発や火力を使い、送電されるシステムを利用してしまうと、
エネルギー変換効率はガソリン車よりも悪くなる、と言っているに過ぎない。

分って貰えたかな？　
それから、電気自動車が少数のうちは余剰電力で何とかできるとしても、
主流になってしまったら、やはり発電量を増やさなければ成らないから、
今のままの電力供給体制では、やっぱり問題は少なくないよ？

>>478
送電網の先で、電気自動車に充電、でまたロス発生。
そして充電した電気を動力に変換、でまたロス発生。
で、結局１０％くらいになってしまうそうです・・・。
充電池から先の効率は決して悪くは無いそうですが、
発電所からのトータルで見ると・・・　と言う事だそうですw

資料１

日立マクセルは、2006年4月24日、水とアルミニウムとの反応による
水素発生システムを確立し、このシステムを水素発生源とした
燃料電池を開発したことを発表した。さらにこの燃料電池を使用した
10W級モバイル電源を開発し、ノート PC を動作させることに成功した。

資料２（東亜板）

【韓国】サムスン電子、ノートPCを1ヶ月間連続使用できる燃料電池を開発［01/28］
特亜の呼び声φ ★ [sage] 投稿日： 2007/02/01(木) 00:44:25 ID:???
　外部からの電源供給なしにノートパソコンを1カ月間連続で作動させられる燃料電池が
開発された。

　サムスン電子は27日、サムスンSDI、サムスン総合技術院とともに1200ワットアワー・
クラスのノートパソコン用大容量燃料電池を開発し、自社のノートパソコン「センスQ35」に
搭載する、と明らかにした。

　今回開発された燃料電池は、ノートブックPCを週5日間（1日8時間）使用すると仮定した
場合、1カ月ほど使える能力を携えている。

　燃料電池とは、水を電気分解した際に水素と酸素が発生する原理を逆利用したもので、
水素と酸素を反応させ水を作り出す過程で電気を得るという次世代式のエネルギー技術だ。

　また、サムスン電子は携帯性を強調した小型燃料電池もともに開発した。紙コップ1杯分
にも満たない燃料（約100cc）でノートパソコンを15時間連続して使用することができるという。

　サムスン電子の金憲洙（キム・ホンス）副社長は「今回の開発でノートパソコンの燃料電池
の商用化が1年早まる見込み」とし、「すべての安全規格の制定が完了する来年末をめどに
商品化できるよう準備している」と話した。

▲ソース：朝鮮日報（日本語）2007-01-28 08:02

で、今回の記事なんだろ基地外としか思えない

こんな詐欺話まで、日本を模倣しなくても。。。

>>490
あぁすいません、電気自動車まで含めた全体の効率ですね。

…うーん、でもやっぱり納得できない。
電動機はかなり効率高いし、そうするとバッテリ部分でかなりロスしてる事になるはず。
参考になる資料とかあります？

実際に日本のメーカーが実用化したところで
>>1をソースに「韓国起源ニダ！」とやる予感　

システムとして構想は分かるんだが、韓国が開発出来るの？（ﾟ∀｡）

はいはい　10年後10年後

モロに触媒力エンジンの詐欺話を真似してる・・・

>>493
http://www.city.setagaya.tokyo.jp/topics/kankyou/new-energy/images/energy_11_r1_c3.gif
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20080522/1012502/11_spx450.gif
ｳﾘも送電線のロスがそこまで多いという話はあまり聞かないﾃﾞｽﾐﾀﾞ

WBSを見たんですね わかります

電気自動車までのロスだったﾆｶ？早とちりしたﾆﾀﾞ

猪木がまた投資すんのか？

永遠の１０年？

韓国基準の話でいいなら、日本は10年後にはどこでもドアを開発してると思う

　　　∧　∧
　 < 丶｀∀´>　　永久機関開発に投資するﾆｶ？　完成は１０年後でｽﾐﾀﾞ　 　　　　
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　　　∧　∧　　　　・・・・・・
　 < ｀ ∀ ´ >
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣
　　　∧　∧
　 < ｀ ∀ ´ > 　　　どう？
＿(__つ/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

>>493
すまない。提示できる資料は手元には無いw

でもまぁ、実は電気自動車もトータルで見ると決して熱交換率の良いものではなく
ガソリンエンジンと同等かそれ以下、高効率ターボディーゼルには完敗してる
という事が分って頂けていれば、自分の論旨は伝わったかと・・・w

電気自動車の普及に反対はしない、というかむしろ賛成だけど、
同時に発電のスタイルも刷新していかないと、本質的には効率悪いよね〜、という事ですw

>>498
うわぁ・・・w

>>490
そんなにガソリンエンジンの効率がいいなら、コジェネレーションで
地産地消型のシステムができるはずだが、ガスとか燃料電池ベースの
コジェネしか聞かないのはなぜ？ガソリンエンジンでも熱は利用できる
よね？

そのうち、ネタに詰まって「足で動く自動車」とか書くだろうよ。
画期的とか何とか書いて。

いやいやいやいや

何かがおかしいだろ。おい

自動車よりも、海水から取り出した水素で進む船がローコストで実現出来たら、
画期的だと思うんだけどなぁ。まあ無理だろうけど・・・

こう言う韓国の飽くなき朝鮮は、日本と韓国との差を世界にハッキリと見せしめる事が出来るから凄く良いと思うよ。

>>506
排ガスの浄化設備コスト。騒音。

>>289
いや、中学生並みだの理科知識があれば
無理だと気づくレベルだろ

>>505
いや、そこが一番納得出来ないところなんですｗ

でも結論は同意します。
効率は全体で論じないと意味ないですもんね。
>>1はどうやら理解してないくさいですがｗ

>>506
ガスとか燃料電池使った方が効率良いからでは？

>>506
法と利権もかな？

>>511
自動車みたいに、「乗せて走る」こと捨てたら
小さなマフラーより、大きなものを使えるし、騒音も
かなり抑えたものができるはずだけど。

太陽電池で、昼の平坦な道ならいくらでも走れる原付とかあればいいのにな

>>511
その理由だとWikipediaコジェネレーションの項のディーゼルエンジン
タイプもNGのはずなんだがな。

>>517
タカラにゼンマイ動力のを出して欲しい

いっそ、レモンに銅板と亜鉛版を突き刺した奴を大量に（以下略…

韓国では中学の理科のセンセのこと教授ていうんか。

志村ぁ〜！
ﾚｱﾒﾀﾙ！ﾚｱﾒﾀﾙ！

<丶｀∀´>　妄想科学会社

レアメタルで走る車ですか・・・

１０年後なんてないよ。今日で破綻が決定しただろうが？

>>506
目玉焼き焼いたり出来ますよ、はい。
その為のキットもありますです。

マツダに朝鮮人社員がいるってことか？

>>1を読むと、車が走るより先に燃えそうな感じだな

火病の国だから、車まで火病なのか？ｗｗｗ

>>521
フォトショップ使いも先生というらしいです。

あいつらの１０年は１００年ののりしろが付いています

>>1
日本では芹沢博士が６０年前に開発してますね、ゴジラを倒したというアレを。

>>521
韓国の教授って

日本の素人やアマチュアから
逃亡するような人種だろ？

むかし、これの基本原理をドクター中松が発表してたような気がするが

水で走る猫車でも作るのか？

>>534
ペットボトル車？

400年の時を超えて！朝鮮通信使の精鋭が日本からの複製を試みて
果たせなかったあの水車がついに朝鮮の独自技術で羽ばたく時が来たっ！

>>522
昔々、漏れがまだあどけない中学生だった頃…
夏休みの自由研究で、レモン電池をテーマに選んだ…
ごたごたやってるうちに、「酸が強いほうが電気強くね…？」とか思い、
王水（このときうろ覚えでやったんで塩酸１に硝酸３混ぜた）を作って、
電極の銅板と亜鉛板突っ込んだら、怪しい茶色の煙吹いて両極とも溶けた…
無邪気な頃の懐かしい思い出…

いや〜程度が低くてワロタ。
これが彼の国のトップエンジニア？（爆）
水素で走るにしても車にそのまま水を注ぐかよｗ
なんでわざわざ車内で水を分解する必要があるんだよｗ

これか？

　3/24(月)
http://www.kahoku.co.jp/news/2008/03/20080319t62031.htm

７００度蒸気から水素製造　ベンチャーと日大工学部が成功

開発した装置で水素を製造してみせる岩井代表（中）。水を注入して一瞬で水素ができた
環境技術開発のベンチャー企業ライブニュー（東京）は１８日、日大工学部（福島県郡山市）の協力で、
特殊な触媒を使って低温下で水から水素を製造することに成功したと発表した。
世界初の技術という。安価で簡単に水素が製造でき、クリーンエネルギーの観点から実用化に期待が集まる。

約７００度に加熱した水の蒸気を、特殊な熱処理で固めたセラミックなどの触媒に当てるだけで、
水素が分離する仕組み。通常の電気分解で水素を取り出すには、約４０００度に高める必要があるとされている。

理論的には１リットルの水から１．３立方メートルの水素が製造でき、水の加熱に費やすエネルギーの
約４倍のエネルギーが得られる。２年後をめどに商品化を目指すという。

同社が研究拠点を置く日大工学部構内の郡山地域テクノポリスものづくりインキュベーションセンターで
記者会見した岩井達也代表は「クリーンエネルギーを化石燃料からでなく、水から取り出す技術の研究開発は
世界中で行われているが、低温下で成功したのは画期的」と強調した。

協力した日大工学部の出村克宣教授は「水素の位置付けは高まっているが、コストが問題だった。
安価でしかも簡単に製造できることに大きな意味がある」と話した。

>>1

いつも言っているだろ。

出来てから話をしろ。

詐欺師が良くやる手法ですね。
出来もしない事を発表して資金を集めてドロン。

>>535
シシオドシのケツに紐付けて

水が貯まる
↓
カコーン！
↓
発条巻いてダッシュ！

じゃね？

＞およそ１０年間にわたりこの分野を研究してきたカン教授は

韓国の学者って10年ごとにホラ吹いてりゃ勤まるんだからな、楽な仕事だねえ。
いざとなったら日本のせいにすればいいしな。

韓国人の１０年後とは永遠に来ない未来をイミするんでなかったっけ？

水は人間に限らず全ての動物にとって重要な資源新しい燃料にするほど余ってないし、むしろ世界中で不足している。
車の燃料に使えるような物ではない。

ガンダムに積むんだな

5時間 500キロって、実用に耐えられないだろ。
あと、30キロの金属って、反応が終わったら戻すのにかかる時間はどーすんの？
まさか、5時間走って戻しに20時間とか言わないよね？

永久機関かと思った

>>547
＞あと、30キロの金属って、反応が終わったら戻すのにかかる時間はどーすんの？

使い捨て…？

車一台一台に水素を生成させるシステムを載せるメリット
走行中不規則な振動が生じたり荷重を受ける、事故で大破する可能性があるが
水素を水から気体で抽出するという不安定な状態があるシステムで
安全はちゃんと確保できるのかなぁ

車できても事故で街中大爆発の繰り返しとか
ちょっと期待しちゃうね！

>>547
反応が終わったら道路脇にポイ捨てなんだろうw

このナントカ合金の製造・リサイクルまで考えると、環境メリット無い予感が・・・

永遠に来ない10年

>>1

水で動く自動車が出来たが、その水は日本製で無いと動かない、
しかし、日本はその水を韓国に売らないニダ。

50年後このような事が韓国の新聞に載ることを期待します。

水で動く車より、ハイブリット車開発のほうが先だろ。

>>1
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>543
よーし、韓国の為に良い言い訳を考えといてやろう！

<丶｀∀´>「チョッパリの技術力が低すぎて、ウリの要求した部品が作れ無かったからニダ！」
<丶｀∀´>「ウリの躍進を妬むチョッパリの妨害によって、研究データが破壊されたニダ！」
<丶｀∀´>「チョッパリの公害の為に、純度の高い水が手に入らなくなり実用が出来ないニダ！」

どうだｗ

また永遠に来ない10年の話か。

この間TVで見たが、水素を発生させるバクテリアを使い、自動車を走らせた日本の大学教授ってのをやっていたな。
こっちの方が、まだ現実的。

これはとても素晴らしい技術ですね。
ネックは>>1 に上げられているように、水素の生成速度でしょうか。
ですが、良い方法がありますよ。

車の停止時に生成して貯めておけばいいのです。どこに貯めるかって？それは車内です。
水素は空気より軽いため、車両の重量を減らすことが出来、より燃費向上も期待できる二次効果もあります。

さぁ、お試しあれ〜

吹いたｗｗｗｗ
いくらなんでもこれはねーだろ。

燃料として、水より金属のほうが重そうだしネックだろ、これ…阿呆か？

>>538

技術力

>>537　＞＞＞＞＞＞　コリアトップエンジニア

>>559
車の上部にソフトスキンの巨大水素タンクを設置すれば良いですね。

ちょっと待て。
５時間は60*60*5＝18000だろ？
一秒に2ｇの水素で36000ｇつまり36ｋｇだ。

これを発生するのに必要な金属が３０ｋｇ？

そして、それに必要な水の量の量は、その約１０倍

３０ｋｇの金属を使うということは、１００リットル以上の水を使うはず

・・・１３０リットルのガソリンで５００ｋｍ走ったほうがエコで経済的では？

>>565
３００リットルは必要じゃ？

>>559
＞水素は空気より軽いため、車両の重量を減らすことが出来

…タイヤのグリップとかどうするの…？

>>567
むしろタイヤはいらない。プロペラが必要。
火気厳禁。

>>567
<丶｀∀´>　鉄板を厚くして車を重くするﾆﾀﾞ

>>568
飛行機…？
飛行船…？

>>567
透明なチューブの中を走るのですね。

>>568
火気厳禁?
バカだなぁ、車内から酸素を無くせばいいんだよ。

>>567
タイヤに両面テープで解決だぜ！

>>564
実際には一秒間に2gも必要になり続けることはないんじゃないかな？
加速の際だけで、あとはそれほど燃料消費しないはず。
でもまぁ、なんだ、どうやって金属を補給するんだろうねｗ

バカだなあ。
韓国人が今作っているのはお風呂で浮かべるスイスイ自動車だぜ。
よくテレビで宣伝やっている奴

>>567
車体の形状で対応します。
「まるでエラが張っているようだ！」
と言われるその独特のデザインは、空気抵抗を減らし、かつ地面とのグリップを高め、
かつ衝突時の殺傷力を向上させています！

>>571-573
…技術は進歩してるなぁ…ｗ

カドミウムとニッケルで激しい汚染の予感

いっそのこと水素ロケットにしたらいんじゃないか？w

世界中で水で動く車が開発されているのに、まだなんですかよｗ鮮人脳はｗ

＞カン教授が試験管に入れた銀色の固体はカドミウム・ニッケルなど金属粉末を
＞薄い膜で覆った「カプセル」だ。 カプセルが溶け、金属が水と反応する。

…カドミウム撒き散らしながら走る車？どんだけ地球環境に厳しいのかと。

ペットボトルロケットみたいなもの？

日本が「竹島」と発言すると発生する朝鮮人のエネルギーを発電に利用できないだろうか。
タダだし、ある意味永久機関が開発できる。

>>573
道路に鉄板を敷いて、車体の下部に磁石を入れれば解決。

>>583 無償援助
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　たけしまたけしま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　たけしまたけしまたけしま！
たけしま〜〜〜！ 　 ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

>>584
リニアモーターカーで良いじゃん・・・
水必要ねえーーー

>>585
懐かしいAAだｗ
久々に見たｗ

>３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを走行できる技術を開発する
高すぎて実用性が無さそうだな

>>584
＞道路に鉄板を敷いて、車体の下部に磁石を入れれば解決。

…メビウスの輪状にサーキット作って、天井に張り付いて走ると…

お前らバカは単に韓国の挑戦にイチャモン付けるだけの小者だけど
実はロータリーなら水でもいける可能性あるんだよな

向こう水の話をするのはこのスレでつか？

朝鮮の自動車開発者のアイデアソース
ttp://jp.youtube.com/watch?v=8aTjof5fqQo

>>589
メビウスの輪から抜け出せなくて、いくつもの罪を繰り返すんですね

だめだこいつ早く何とかしないと

>>582

…メントスコーラじゃないか？ 有毒のw

>>593
大佐、アクシスは半島におながいしまつ。

また永遠の十年後か。
このミンジョクのお約束だなw

既存の技術に乗っかって商売しようスタイルなトヨタさんが
尖兵の日本じゃ
画期的なアイデアってでないだろうなｗ
ここは今まで猿マネ小細工で、ビジネス優先してきた日本企業の正念場だよ

輸出に関わってる人間なら知っての通り
他国は、対日本車の輸入基準をあれこれ変えてまで
抵抗姿勢を示してきてるしな

>>589
MAG-STRIPですね、わかります
（元ネタ知ってる奴いんのか）

カン教授は多分水中で暮らしている
そういう顔だ

この前もチョンさん（学者）何か発明してたよねー。

＞>>599
SUZUKAメビウスサーキット
＞『スーパー・ノバ2 挑戦! メビウスGP』に登場。鈴鹿サーキットのS字カーブ付近で路面が上下反転してメビウスの輪になっており、通常コースと「リニアハンガー」によって宙吊りになって走る裏コースを交互に周回する。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9E%B6%E7%A9%BA%E3%81%AE%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E4%B8%80%E8%A6%A7

水の圧力で車押せばいいんじゃね？

>>1
既にマツダが官公庁用に貸し出しているよな？
東京工業大学だっけ、海水に含まれるマグネシウム燃料を開発してるの。
韓国は、どんだけ遅れてんだよ。

>>598
これは画期的と言うより
理論倒れの笑い話の類というか

でも、これもある意味既存の技術の応用な気がする
と言うか上の方のレスにあるけど、似たような話が書いてあるし

それよりも臭い息で走る車を作りなさい。

インチキブリッドに諸手を挙げてマンセーしてる愚民の群れじゃ
いくら論議しても始まらないか？

お前ら鼻くそ以下な
もし地球環境に意識あんなら、とりあえず歩けやｗｗｗ

>>603
お前バカなのにいいとこ突いてるよ
ジェットの仕組み知ってるか？
AirかWaterの違いだけだな

>>583
「竹島」以外もいっぱいあるぞ

つ日本海
つ任那日本府
つNorth Korea

>>607
やっぱりw率って高いのね

>>602
そんなんあるんだw
俺が言ってたのはこれ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4370979

もう少し様子見てみる。
ロータリーエンジンに水(≠水素)を入れてジェット噴射する実験動画がうpされるかも。

>>607
イ
　く
　　ら
　　　球

お前らバカだから騙されてるけど

まず、ガソリンハイブリッド車が車税減免の対象にされ
それに合わせてたかのように、トヨタが国内向けディーゼルを
全ラインナップで廃止（これって官民癒着の申し合わせだろ？）
それも、トヨタが後れとった
欧州主導なクリーンディーゼルが全盛な時にな

作ってからﾎﾙﾎﾙしろよ

>>612
バカって論議内容でなく、相手の揚げ足取るのに必死だよな
お前もその一人ｗ
大した知識もないくせに、ここでいい格好したいんだろ？
小ざかしいし、そりゃザコ認定されるわなｗ
小者の分際でオレにレスするのが生意気
つーかよ、オレにマジで勝てるか？

ガソリン等の燃料価格で振り回されるくらいなら、ひと漕ぎで10メートル進む自転車を開発してほしい。

ID:4OIKlhCI
この人が誰かわかったよ

カドミウム・・・

大気汚染は回避できたけど、今度は猛毒を回避できないニダｗｗｗ

やぁ、これが永遠の10年って奴ですね。

何様だか知らないけど、勝手に「勝った、勝った!」って喜んでればいいと思うよ。

水で動く車はもうあるけど、コストが高すぎて商品化できないんじゃなかった？

とにかくや、自動車はまだムリやっちゅうことで。
ちょっと前、自転車で盛り上がってたやん。
その自転車もシマノっちゅう日本のメーカーのギアがなっかたらアカンのやろ。
シマノて釣り道具屋やと思とったワシが恥ずかしわ。
アホらしネタやけど、週末やから以外に伸びましたね。

>>621
エンジンブロックをアルミにしても
やっぱりさびるんだよな
ホンダもそうだけど、今一番の課題はそこ

　　三　　　　　　　 　 　三三
　　　　　　/;:"ゝ 　三三　　f;:二iュ　　
三　　　＿ゞ::.ﾆ!　　　 ,..'´￣｀ヽﾉﾝ
　 　 ／.;: .:}^（ 　 　 <;:::::i:::::::.::: :}:}　　三三
　　〈::::.´ .:;.へに)二/.::i :::::::,.イ ﾄ ヽ__
　　,へ;:ヾ-､lｌ＿＿/.:::::､:::::f＝ｰ'＝＝､`ｰ-="⌒ヽ 　
.　〈::ﾐ/;;;iーﾞii====|:::::::.｀ Y￣￣￣,.シ'=llー一'";;;ド'
　　};;;};;;;;!￣ll￣￣|:::::::::.ヽ＼-‐'"´￣￣ll


　　　　　　　　　　oﾉ　oﾉ
　　　　　　　　　　|　　|　　三
　_,,..-―'"⌒"~⌒"~￣ﾞﾞ"'''ｮ　　ミ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ　　　　|`----|
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/
取り合えずこれおいとく

まさか両側に水車が付いています　なんつうオチじゃねえだろうな

　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 -──-　 _
　　　　　　　　　　　　　　　　　'´: : : : /: : : : : : : :＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 /: :/ : : : : : : : : : |: ＼ : ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ,': :/: : / /! : : : : |:jヽ : ヽ: : '.
　　　　　　　　　　　　　　 |: : |: :/ｌ:/ | : : : : jﾊ: :ﾄ、:j: :│
　　　　　　　　　　　　　　 |: : |斗‐l ハ.: : : ｲ: }:/-∨: : |
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ! : �W,ィえﾄ ヽ: : |: ｨそﾄ､': j/
　　　　　　　　　　 　 　 　 |:Ｎ小弋ﾝ 　 ＼j/弋ｿ　�W
　　　　　　　　　　　　　　　!:{ ∧　　　　　 '　　　　,')|
　　　　　　　　　 　 　 　 　 l `ｰﾍ　　 　 r‐;　　　/: :|
　　　　　　　　　　　　　　　 | : l :个　　　　　_ イ |.: :|
　　　　　　　　　　　　　　　 | : | : |: :r|＞‐=1、 | :|.: :|　　　　　ムリダナ
　　　　　　　　　　　　　　　 | : | . |_/　o>zくo∨:.:|.:八
　　　　　　　　　　　　　, -:r{ﾆﾆ二>､__/::||:ﾍ_ﾉ二二ﾆ}ﾍ
　　　　　　 　 　 　 　 /::::::|:::::::::l::::::::::::r､:||/)::::::::::ｌ::::::::|∧
　　　　 　 　 　 　 　 ,':::::::::l:::::::::l:::::::::: ＞'xく:::::::::::ｌ::::::::l:::::|
　 　 　 　 　 　 　 　 |::::::::::∨:::::ｌ___／ ＜}} >＼::_j::::∨:::::|
　 　 　 　 　 　 　 　 |::::::::::/:::::（／ヽ＼/と{_/,/ ＼_,ﾍ:::::∧
　　　　　　　　　　　/::::::ヽ:{／::{　 >J'´:::::}}`<_ｨ　,/＼:Y:::::ヽ
　　　　　　　　　 　 } ::::::／{{::::::`く::::|::::ｰ={{o:::::|∨:::::::}}＼::-ﾍ
　　　　　　 　 　 　 {_／::::::::＼:::::::ヽ|::::::::::}}=-::j/::::::::/::::::::＼:}
　　　　　　　　　　 /::::::::::::::::::: ヽ／:l:::::::::::||::::::::l:＼_/::::::::::::::::ヽ
　　　　　 　 　 　 〈::::::::::::::::::::;:イ:::::::l:::::::::::||::::::::l::::::::|＼::::::::::::::::〉

いいこと思いついた

金属粉つくるための電力を電池に充電して車に載っけてモーターで走らすんだ

>>623
ギアに関しては日本って優秀だぞ

まあ、そんなことよりオメーもとりあえず歩けな
話はそこからだｗｗｗ

>>628
お前バカだけど可愛いなｗ

駆動力をそのまま電力変換したほうが
効率がいいね〜

はいはい。
勝手にガステレビだの水力ラジオだの作ってろ

×　１０年以内に開発
◎　１０年以内にパクる

>>631
（＾＾）ニコニコ
おまえゴミな身分でよく言ったわ
それもオレが降臨してるスレでなｗｗｗ

さくっとねつ造しそうな研究だな。

リサイクルできない触媒使ってる時点で意味ねえｗ

ホンダ　触媒　CVCC

>>633
オマエ、誰？　自意識過剰もいい加減にして。
オマエみたいなアホへのレスじゃないから、６３１は。
オマエが朝鮮人なら、それは朝鮮人に対しての文だからかまわんけど。

また例の10年かｗ
つまり韓国では作れません宣言をしたたとｗ

ペットボトルロケットの車版ですか？

>>637
あそ？オレにレスじゃないんだ？
でもよオレも雑魚だしさ、試しにやってみるかｗｗｗ

つーか
お前がレスした相手どっか消えちゃったし、代わりにオレが相手しようか？

>>640
あんたケツ瓶さんでしょ？
弱いものイジメってどうかと思うよ

ttp://response.jp/issue/2006/0927/article86374_1.html

>>640
６３１は全朝鮮人への皮肉であって、特定の誰それへの文ではない。
書いてある文の意味がわからんのだろ。そいうやつを相手にするつもりないから。
君がこんな朝鮮スレで何を一生懸命になってるのか知らんが、勝手にやってくれ。
われ関せず
れ

>>630
お前バカだけど可愛いなｗ
お前みたいなバカ好きだぜｗ

インゴットを粉末にするのに使う電力だと思ってるんだろうけど
酸化した金属から酸素抜く方にかなりの電力使うんだぜ

水だけ…じゃねえじゃねーか！

>>644
こういう知識アリの釣りは歓迎だけどさｗ

インゴット以前な自然形態での取り込みが当然だし
なんでわざわざ酸化後から取り出すが出てくるのか意味不明ｗｗｗ
オレってバカにされてるの？

アラレちゃんに巨大コーラの缶で空飛ぶ車の話があったな

こら、おまいら
ごめんなさいだろ？

>>119
韓国人開発者もエネルギー収支くらいは考えとるわい。

＞ 金属粉末再生技術は、太陽光熱・風力など新再生エネルギーで酸化した
＞ 金属粉末を再び利用できるよう再生するというものだ。
というサイクルが電池より効率ないし保存性の面でよくなると信じて開発しているという話だ。

>>229
＞ カプセルが溶けたあとに散らばった
＞ 金属粉の処理をどうする気なんだろうか？ｗ
タンクごと回収して再処理したいらしい
タンクの回収コストはここでは考えないものとする

>>311
おそらく研究機関の所在地別なんで、国籍別にするともうすこし変わる
あとは英語標準という言語の差が効いてるかなあ
英語しか論文誌がないのに、直接顔見せしてるグループ内で引き合ったりするから、
自然と英語の被引用は多くなる

>>567 >568 >569 >571 >573 >576
あえてボケてそう返しているのか、素でツッコんでしまったのか判断に迷う

>>648
うるせえ野郎だなｗ
とっとと消えろ、屑野郎はｗ

スレ違いだけど、バイオ系の研究職ってまともに就職できないの・・・？
バイオ系、興味あったんだけど・・・

>>651
お父さんのおすすめは圧倒的に材料系だ。物理化学をやりなさい。
バイオに関わりたくなったら生化学からアプローチできるから我慢しなさい。

>>243
パラグアイってのが以外だな〜

ケツ瓶って逮捕歴あったっけ

10年でってことは永遠に開発段階ってことか

>>653
アンゴラとかルクセンブルグが入っているのが本当なら、
それはただのペーパーカンパニー、タックスヘイブン的政策のせいだ。
アイルランドとシンガポールみたいな工業が弱い国の支払いが突出してるのもそのせい。

>>631
マリネール8世乙

すごいな
これに比べたらトヨタのハイブリッドなんてお話にならないね

>>1
知っているなら余計なお世話だと思いますが

カドミウムは欧州廃車規制（ＥＬＶ）により
環境負荷物質として規制されているはずなので
ＥＵ諸国での使用は無理だと思います。




そしてとりあえず
メントスコーラで走らせれば話題独占だと思います。

>>658
そうだね
あんなもんインチキ

本来は全国民で排他しなきゃなんないクズシステム

歩ことは思うんやけど。
ついおっくうで、タバコ買いに行くのもCO2出しとるわ。

>>658
水から水素を作るエネルギーはどこから来るんだろうねｗ

>>660
で?　>>636の書き込みで何が言いたかったんだ?

>>662

間違いなくキムチ菌がなんとかしてくれる

>>662
だからさ
今は水をジェットの方が現実味あるんだよな

>>662
カドミウムやニッケルと水が反応してできるって >>1に書いてあるよ
ちゃんと読もうね

韓国にはドラえもんが本当にいると信じられているらしい

あ〜、今湧いてるのはハン板で完全スルーされている「ケツ瓶」です
東亜でも完全スルーを心がけてください

10年ってチョンの世界では
エイプリルフールと同じ
どんな嘘でも許される枕詞

スレタイに【韓国】とあったから、株価対策だろうと思ったけど、
スレ読んでたら実際に取り組んでるとこもあってびっくりした

>>666
その薬品作るエネルギーは？

>>カン教授は「３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを
>>走行できる技術を開発する」と自信を表した。
馬鹿じゃねぇのか

>>667

一家に一匹いる。
のび太も同数いる。

>>668
了解。 w

>>666
君がちゃんと読んでないことが解るレスだな。
面白すぎる。

>>671
太陽光熱・風力って書いてあるよ
>>1をちゃんと読もうね

最近はぶちょが市況で迷惑かけてんだよな。
市況の人達に「東亜でちゃんと面倒みろよ」って怒られるんだけど、
どないせーっちゅーねん。

言っとくけどな
ホンダあたりもレシプロで既外燃料の試みしてるんだけど

結局は旧軍が悩んだと同じくオクタン価なんだよな

>>676
横レス悪いが、もしや韓国人の中でも嫌われるほう？
そんな感じがするけど、違う？

面白い。
ID:sud4pyN7
が、>>1の記事が何で呆れられているか全く理解していないのが丸解り。

>>679
日本人ですが？

>>676
でも、金属粉末再生技術が開発されれば…っていう、
今のところタラレバ論でしかないのが難点ねｗ

>>676
エネルギーについてはガッテンしたが
カドミウム・ニッケルとか使ってたら製品にできないんじゃね？

>>683
その辺は今後１０年の研究でなんとかする予定
それについても>>1にちゃんと書いてあるよ

>>681
嘘？マジで日本人？

日本の初代首相はカールゴッチって学校でちゃんと習った？

そろそろボクちゃん眠たいけどいい？
やりたいなら相手しますけど

そういや、日本でもこないだ水から水素取り出す技術を開発したとか話題になったよな
あれってその後どうなったんだ？？

１０年後のたられば論で、現実に売られているハイブリッド車と比較するのって酷すぎる

１０年後に１００GHｚのCPUを開発すれば、C2Dより素晴らしいって言ってるのと同義

>>688
まったくの夢想ではない
それを可能にする基礎的技術は開発されていて、特許も取得しているから

>>684
粉末の再生技術を研究するとはあるが素材を変える研究するなんて書いてないじゃん

いや、戯言だからｗ

>>「３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを 走行できる技術を開発する」

とりあえず塩酸とマグネシウムでいいだろ

韓国の10年ってのは地球での100年に相当するんだぜ？

>>693
いや永遠だろ

・30kgの金属粉と蒸留水の補給
・使用済みの金属粉の除去（洗浄も必要か？）

燃料電池のほうが効率よくない？

>>690
商用化を目指してるんだから、障害になりうる事は当然、
全て解決してなければならないのは前提

いろんな意味での１０年

>>652
レスありがとです〜。
材料系とか物理化学って要するにフラスコで何か合成したりするんですか？

水道からビニールパイプつないで水圧で動かすんですね
わかります。

せめて目処が立ってから、実用車と同じ土俵に上げればいいのに

もういっそのことロバかなんかを
車の中に入れて「草で動く自動車」でも作って売れよ。
で、補助動力は運転手がこぐペダルな。

>>688
2000年にインテルが1.5THzのCPUを2010年までに出すと宣言していた。
熱問題により断念しているみたいだが…技術的には可能である
※4GHzのCPUは熱問題で没になっている

>>700
なんというエコｗ

水素のエネルギー利用なんて何十年も前から、世界中で研究してるのに
訳が分からん報道一つでホルホルできるんだから、ある意味才能だよね。

>>646
ん〜　ま〜　バカにしてるｗ
しかも釣りじゃない
おまえが針のない糸に食いついてきたのｗ
というかこんなんで釣れるのはチョンだけだろ

あまりにかわいそうなので教えてやるが
まさか金属すべてが金塊みたいな状態で出てくると？
全てが塊で出てきたらいいが
水にさらしただけで酸化する金属が天然で全て酸化してないと思うか？
酸化してない状態で出てきたとして、使って酸化した金属は捨てるのか？

また永遠の10年ですかｗｗ

ついに日本自動車産業越されたな…

謎のつぶつぶよりもガソリンの方が環境に優しそうだし

ガ　ソ　リ　ン　の　方　が　安　く　ね　？

>>700
こんな感じ？
http://www.qyen.info/archives/images/1456_c350.jpg

もう寝るわ
特に反論もないようだし

>>701
配線できるのか、それ。
CPUつーかPCの全システムをウエハー上に作る必要があんじゃね?

カドミウム・ニッケル･･･こんなレアメタルつかったらたいへんだうぃ。
朝鮮人らしいマヌケ加減。できもせんこと、ほざいてるわ。

最近、水素水製造器みたいなのが売られているけど、
それをそのまま使っただけのようですな。

韓国の技術力っていったい…？

内燃機関の燃料を水素にするにしても、普通に水素をスタンドで補給するだろJK
ひょっとして、水そのものを推進機関にするのかｗ

>>697
そっちは有機化学だけど、関わってるよ。
物理化学は、化学物質の特性を統計論や量子論的な方面から解析しようという試みです。
太陽電池なんかもこの分野からのアプローチで進歩してます。
いままでカンに頼っていた物性研究に設計という手法が導入できるようになたわけですね。
環境やりたい！って人は多いけど、一番効果があるのは今の工業を低環境インパクトなものに置き換えていくことが大切だと思うし、
工業的競争力は結構この分野が効いたりするので、若い人に勧めてます。

日本の後追いかよ。

>>715
日本が後追い

>>704
ん〜、ニッケルとカドミウムを生成するときは、普通に生成するんじゃない？
で、酸化された金属を還元して二次使用する際には
太陽光や風力の電気を利用でき「れば」ってことかと。
あくまでもたられば論なのがな…ｗ


つか、試作機を作る前から大風呂敷広げすぎｗ

>>713
さあねぇ…?
水を空気と一緒にロータリーエンジンに噴霧して圧縮し、ボイル=シャルルの法則で沸騰させたものをジェット噴射すんじゃね?

ん、30ｋｇのプルトニウムで蒸気発生するのか？

>>706
えっと、現実が見えてないあなたに、AAでも貼って置きましょうか？

>>612
ロータリーエンジンに水を流したらただの水車じゃん

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/37/22/31473722/64.jpg
自由民主党・山口3区　　河村 建夫（かわむら たけお）「永住外国人地方参政権の早期立法化を！」と訴える在日本大韓民国民団・全国決起大会に国会会期中にもかかわらず参加し、「もう放置できない。真っ正面から取り組む」と宣言
　　　　　　　 -=-::.
　　／　　　　　　　＼:＼
　 .|　　　　　　　　　　ﾐ:::|
　ﾐ|_≡=､´ ｀, ≡=_、　|;/　　　在日朝鮮人の日本乗っ取り参政権を、早く成立させたい
　 ||..● .|￣|. ●　|─/ヽ
　 |ヽ二/　　＼二/　　∂>　　朝鮮半島の布教と引換えに、参政権は必要
　/.　 ハ - −ハ　　　|_/
　|　 ヽ／ヽ／＼_ノ　 / |　　　次の選挙も、自公をよろしく
.　＼､ ヽ二二／ヽ　 / /
.　　 ＼i ＿＿＿ ／_／　　　　　　　　　証拠↓
http://images.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&lr=&q=%E5%9C%A8%E6%97%A5%E3%80%80%E5%8F%82%E6%94%BF%E6%A8%A9%E3%80%80%E5%89%B5%E4%BE%A1%E5%AD%A6%E4%BC%9A&btnG=%E3%82%A4%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%82%B8%E6%A4%9C%E7%B4%A2
　　　　　　　　　　　'.,　　　ヽ. 　 　　　　　　 　 　　､- '''｀ ミｿ,.
　　　　　　　　　　　　' , ヽ 　 ' ,,_　　　　　　　　 ／,.　､"''ヾ､,,　 ﾐ
　 ┏┓　 ┏━━┓　 ＼　 　 ゝ ヽ, 　　　 　　{〉'　 ミ､}　__ ヾ,.　 !.　　　　　　┏━┓
┏┛┗┓┃┏┓┃　 　 {彡'´ 　 ﾉ ＼._ 　　　/　／・_｡｀ﾐ､｀〃 ./ 　　　　　　┃　 ┃
┗┓┏┛┃┗┛┃┏━ ＼._,.　'.　 　 ｀⌒〜{　'(,^ヾ)ﾉ 　 〉<彡━━━━┓┃　 ┃
┏┛┗┓┃┏┓┃┃　　　 ヽ、　　　　　　|__ヽ、__二彡∠ '´　　　　　　　┃┃　 ┃
┗┓┏┛┗┛┃┃┗━━━ ﾄ､　　　　　 　/ ／ ⌒V:|.　━━━━━━┛┗━┛
　 ┃┃　 　 　 ┃┃ 　 　 　 　 i　', 　　　　　/´　　　　　ヽ、 　　　　　　　　　┏━┓
　 ┗┛　　　　 ┗┛　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┗━┛
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news2/1162186860/l50

>>714
うおう！　もう就寝されたのかと思ってました；
すいません、ウトウトしてて少し寝ちゃってました；；

少し検索したんですけど↓
http://www.poly.kit.ac.jp/lab_physchem.html

研究分野に遺伝子・タンパク質ってありますね！
応用範囲が広くてつぶしが利くんですね〜（・∀・）
わかりました！　こっちの方向でいってみたいと思います！
ありがとうございました！

>>720
あ？日本＜＜＜＜韓国ということは知ってるが

水を酸素と水素に分解するときの
エネルギーで動くんですね。そして出来た
水素を輸出すれば、韓国の貿易赤字は解消します。
素晴らしい技術ですね・

>>724
だから、現実見なよ。

　　　　　　　　＿ 　 (⌒Y´￣ヽ 　∧_/（￣)）∧＿∧
　　　　　　 γ´　 ｀ヽ_｀と.__　　 ）（　∩（　《 （　真紅）　 ゴロン
　　　　　　 )）　,、　,　） ＜、_,.ノ　 ヽ、.＿_,ノ　 l　 つ　つ
　　　　　　（(_/し∪Ｖ 　　　　　　　　　　　　 .ヽ.__ノ!__））
　　　　 ∧__∧　　　 　　 　:::∧＿∧:　 　 　 　 　 ∧＿∧
　　　　（　　　 )　　　　　　 <　;∩∩>. 　　 　 　 　（ 真紅 ）
　　　　（　　　 つ　 　　　 ::（´　ノ ノ::　 　　　　　 　（つ　 と） ゴロン
　　　　.ヽ_＿_ノj 　　　　　::（￣__）__）::　　　　　　　(⌒Y⌒)
　　　　　　 ∧__∧ 　　　　　　　　　　　　　　　　／⌒"ヽ、
　　　　　　（ 　 　 ）　　　　　　　　　　 __　　 　 （　__　 ） 〈　ゴロン
　　　　　　 と　　　ヽ （￣)).∧_∧ 　/´　｀⌒)　UＶ''ＶU,＿）
　　　　　　 （__ト、__丿　〉　》∩紅_） （ 　 .__つ´
　　　　　　　　　　　　 ヽ、._＿,ノ　　　ヽ、__,.＞

大昔、日本の女性下着メーカー、ワコールが数年内に自動車を作って販売すると新聞広告を出したのと似てるな
勿論企画倒れに終わったが

ケツ瓶の馬鹿がいると聞いてきますた

>>723
高校生？なんだからもう寝ろよw
夜勤は体に悪いんだよw

まあどこいってもキラッキラの未来が待ってるなんてのはレアケースだから、
能力・キャリア・自分の希望と相談しながら進みなよ。
あと教養はなるべく広く持っておいたほうがいいよ。
どの業界においても改革者は新しい視点をその業界内に打ち立てた人間だが、
教養が広いということは、同じものを見ても他人と違った観点から分析できるということだから。
考古学に炭素年代測定なんて手法を持ち込んだものそういうことだね。
物理や地学を知ってる人が考古学を見たとき、新しい観点が開けたのさ。

相変わらず脳味噌ぱーだなｗ鮮人は
おまいらには無理だってのｗ

>>718
朝鮮語では　水　と　水素　は同じなのかな？

３０ｋｇの金属粉末・・・これ御幾らですか？

カドミウム使うのか
知っての通り有害です
酸化カドミウムが出来るんだろうけど
後の処理どうするつもりだろ
ニッケルも使うようだがこっちも酸化ニッケルになってしまうんだろうけど
レアメタルなんで回収したいところだがそこまで考えてるのかな

これ既に北欧で造られていたはずだよ？

また十年ｗ

えーっと、日本の自動車メーカーが　
数年前に既に開発に着手してた理論ですよね　
ただ、今の技術では効率が悪かったから　
燃料電池車に移行されただけであって

今の韓国メーカーが開発できるとは　
到底思えませんが・・・

>>731
朝鮮語で「水素」は「スソ」だそうだ。(日帝残滓ｗ)「水」は知らない。

ジェット水流云々については、>>590から4OIKlhCIの発言を読み拾って欲しい。

>>729
わかりました；　そろそろ寝ますｗ；

いろんな風に考えれないと成果出せなくなるんでしょうね〜。
青色ＬＥＤでも中村さんは周りから「絶対上手くいかない」とか
言われてたみたいですしね。
教えてくれてありがとうございました〜ｗ

レアメタルの触媒代を考えたら、太陽光発電の方がマシ。

>>737
�dｸｽ！
いい感じに笑わせて頂きましたわw

>>737
水は、ムル。

日本が滅亡するのとどっちが早いかなぁ(´・ω・｀)

黄禹錫教授の時の様に、朝鮮人どもは懲りずに何度でも妄想ノーベル賞を狙えば良いよねw

>>718
いあ、一応>>1の内容だと、水の中にニッケルとカドミウムの粉末を入れて酸化反応を起こして
水素を抽出して、その水素を燃料とするみたい。

で、発生した水蒸気はまた水として回収して…って話だとオモ。

>>741
うむー、つまり ID:4OIKlhCI はマジで　水　と言っていたとw

朝鮮でやっと水車が出来そうだと聞いて、、、

どうでもよいから早く水素スタンドと高圧水素タンクを・・・・・・。
ウリの８公を水素エンジンタイプに換装したいﾆﾀﾞ

朝鮮人がペダルを踏んで走る車にしろよ。
与えるのは水だけでOK!!
たまにトルクが必要なときには キ・ム・チ

>>744
>で、発生した水蒸気はまた水として回収して…って話だとオモ。

それって単なる節約ってことで、全然画期的でも何でもないよねw

>>748
え？トルクが必要なときには「頭に蹴り」でしょ？

巧妙な技術　というより　巧妙な手口

プラスになるといいね


【韓国】韓国、8月にも純債務国に転落★3[08/29]

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1220021069/

>>744
その文の最大の問題は「酸化反応では決して水素は取り出せない」って事だよ
ここら辺なら中学レベルの話だよね

>>748
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　<丶｀Д´>
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒ ＿／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　 ＿／ ＼＼/　 .|　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣ .＼ヽ　 |./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　 . 　()二 し二)- ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　 　 | 　　|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　 　 　 　 i　　 |　 ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ ＿ノ

>>749
いや、水素エンジンみたいに水をだだ流しするわけじゃないし、燃料としてまた使えるわけだから、
発想自体は悪くないんじゃないかと(100%回収できるわけじゃないから水の補給は必要だろうけど)

ただ、問題点が多すぎてｗ
・ニッケルとカドミウムが必要(両方レアメタル、しかもカドミウムは危険すぐる)
・補給するのは水と言っても、蒸留水じゃないと駄目だろう(金属を回収するときに不純物が混ざるし)
・>>1を見る限り、金属粉末再生技術が開発されなきゃならない(たられば論かよｗ)
・そもそも試作機が出来る前に大風呂敷広げすぎｗｗｗ

と、こんな感じ？

この記事のキーワードは10年って所ですね、先生。
最近、段々と彼らの行動様式が分かってきた様な気がします。

>>753
確かに、酸化じゃなかったどす。ごめm(__)m

化学反応としておくべきだった。

>>757
H2OからOをひっぺがしてH2を作るんだから還元だろうという話じゃないの？

１０年後ってのは、朝鮮のお題目だから、あてにならね

>>757
つうか間違っているのは元記事だからしょうがないよね
本当朝鮮の記者は・・・

そういえば韓国人は日本人への嫉妬心だけで今まで動いてきたんだよなWW

まあ頑張ったほうじゃね？WWWWWW

水力自動車を作れば良いのでは。

1.なるべく高低差のある塔を作る。
2.塔の基部に水車とそれにつながる動輪を配置
3.水の落差で水車を回す。

水をポンプで組み上げるとエネルギーを消費するので、

4..水力自動車の高さよりさらに高い位置にプールを作る。
5.雨水や上流から水を引く。
6.GSぐらいプールを作りまくり、水を使いきった水力自動車に供給。

さらに居住性にも配慮

7.暑い時には運転しながらシャワー。

なんと言っても

8.技術力が無くても実現可能。

>>金属粉末を薄い膜で覆った「カプセル」だ。 カプセルが溶け、金属が水と反応する。
>>１秒当たり７グラムの水素をつくる
>>カン教授は「３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを

H2OのMw１８で H2のMw２だから、積んだ水の1/9をH2で取り出すとして、
えっと、一回の給油・・・じゃなかった給水で水100kg積んでも取り出せる水素は10kg程度
加えて金属粉を補給するっと。

で時速100km/hで5時間もつのかね？
水500kgくらい積まないとダメなのでは？で、車重1.5tで燃料0.5tなら満タン時2t越えるｗ
水も水道水だとスケールが貯まるから超純水とまでは言わないが、純水レベルを要求されるだろうし・・・

やっぱ無理じゃね？

>>763
朝鮮人の言葉を真に受けて考えるのは時間の無駄です。

>>763
水素エンジンからでる水を再利用するみたいだな

>>763
こんな胡散臭いシステムにマジレスするのもなんだけど、
金属の水酸化反応を使って水素を発生させるみたいだから、
積んだ水の1/18しか水素は取り出せない。
酸素は積まないようだから、空気中の酸素を使うようだけど、
最終生成物はその分増加する。

水のリサイクルを言ってる人がいるけど、回収すれば重くなって
いくんだよ？しかも、重量増加にもかかわらず、一連の反応で
水の量はきっちり半分になる。

あれやこれや、アラばっか散見されるシステムだ。

ニッカド電池を積んで単なる電気自動車にでもした方がまだ現実的かと。

>>766

金属の補給を心配しているようだが、
金族なら朝鮮半島に腐るほど居るじゃないか。
水のリサイクルも同様、李さんをサイクルすれば問題ない。
車体が大きくなるけど、駐車スペース（パーク）は、
朴さんを使えば解決する。

なんだかんだいっても、朝鮮半島内であれば大丈夫。

”水素発生　触媒”でぐぐったら結構沢山引っ掛かるんだけど、それとは違うのか？

"10年後詐欺"

何年も前にDr.仲松が、物凄く効率的に水力発電出来るシステムを考えたとか言ってたのを思い出したよ。
その後、そのシステムが何処かで利用された話は知らないが。

誰だって｢○○を１０年以内に開発｣って言えるよね・・・
開発してから｢開発した！｣言えばいいのに・・・
作れないなら無理しなくていいのに・・・

>>769
水に何らかの触媒を作用させて、自発的に反応が進んで
水素が発生するようなことはありえない。

ググって引っかかるのはおそらく太陽光などを使った光触媒など。

電気なり、光なり外部からエネルギーを投入しないと、水を水素と
酸素に分解することは絶対無理。

韓国だけ産業革命に逆もどりか
さすがだな

>>773
失礼、その通り光触媒です．

>>766
みなまで言うなよ。
そもそも、試験管の中だけで成功させてるだけって時点で
論ずるに値しないのは誰だってわかることだし。

俺は頑張っていいとこ探ししてあげたんだぜ？
水から取れる水素の量は重量で2/18＝1/9ってのは内緒にしてあげるからさｗ

水積んで水素作りながら走るより、これで作った水素を積んで走った方が効率良さそうだな．
以前テレビで見た、水素の燃焼で水を蒸発させピストンを動かすってやつは研究進んでるのかな？

みずから動く車で自動車じゃん。

10年以内に日本からパクルわけですね。わかりますｗ

韓国語の『十年』＝『いつかわからない遠い未来』

10年後には日本を追い越す
そう言い続けて幾年月
10年後には債務国を抜け出す、ですか？ｗｗｗ

>>776
水から1/9の水素を取り出すにはエネルギーを投入しなければならない。
頑張ったけど、ちと及びませんでしたね。

＞油の代わりに水で動く自動車があるとすれば？燃料タンクを油の代わりに水で満たし・・

＞「３０キロの金属粉末を積んで５時間・５００キロを走行できる技術を開発する」


朝鮮人が、油の代わりは水ではなく金属粉であると気づくのが１０年後ですか？

>>783
いやいや、その金属を精製するのにかかる電力が取り出せる電力の
数十倍って気がつくのが更に１０年後ってのも待ち構えてますw

いやいや、さらに水が純水でなければならないので、純水を作る電力は？
という疑問まで３年かかりますw

>>23　経済破堤は起こしそうです

朝鮮人は自転車に乗ってりゃいいだろ。

>1 金属粉末...なんじゃそりゃ?w

>>784 今北。スレを読まずにカキコ。
水を電気分解するには結構電力を食う事に気付くのが10年後以内...w

この発想は日本人にもできなかった・・・
なるほど、水だけで動かせば無公害だよ、さすが韓国┓(￣∇￣;)┏

二足歩行ロボットの歩行能力不足を
偽セグウェイで補った発想を甘く見るな
奴等は本気で本質や真実が見えない
水を飲んで自転車に乗る事で解決するレベルだろうな

>>788
日本のベンチャーが金属プレートの触媒と水で発電する装置を半年
近くまえに発表したから（眉唾なんだけどコストパフォーマンスがw)
、それ朴って「粉末だともっと凄いニダ！」じゃないでしょうか？

>>790 動けば...ねw

>>791
あんな子供だまし程度の技術でホルホルできる神経が信じられん・・・
二足で歩いたからどうだってゆうんだ？

┓(￣∇￣;)┏ バカばっか

10年以内に開発かよ実用化じゃないのかよ

>>793
１０年以内になんとかするって書いてるだろ┓(￣∇￣;)┏ 韓国の技術をナメないでほしい

>>796 半島絡みで10年は禁句だw

>>794
「バランス制御するのが、どれだけ難しいか理解できない馬鹿です。」ですか？

>>790
カドミウム使う時点で公害だから。

>>796
その前に同じ原理で電気自動車が、大阪で走ってますが・・・w
半年前にw

普通に考えて見たら圧縮空気で走る方が、簡単じゃ無いのか？
太陽電池の活用にて圧縮ポンプを稼働させてなり波浪発電の排気圧なりを利用した方が、よっぽど手っ取り早いだろぅ？

>>777
それなんて蒸気機関？

この姦教授は既に発狂してると思います
それを察知できないアホ記者と、アホ編集長と、アホ新聞社と
アホ読者は皆10余年後に電動アシスト自転車を漕ぎながら
「この環境に優しい先進的な技術を最初に発明したのは在日同胞
ニダ！」と歯軋りしながら言ってることでしょう

あら？
朝鮮人もう逃げたw

なんならソースだそうか？

>>799
おまいはもちっと読解力を身につけようね・・・
カドミウム云々は水からすいそを取り出すのは意外とカンタンだという一例を示したにすぎないんだよ・・・

┓(￣∇￣;)┏

>>796
十年以内で何とかなった事が今までにあるのか？ホント、口ばっかり達者だよなｗｗｗ。
有言実行しないと、只の嘘つきだぞ…あっ、お前らキムチ野郎は嘘つきで有名だったんだっけｗ。

>>805
だからその発想は半年まえに大阪で走ってるw

>>782
理想値と実験値は違うってことね。
ごめm(__)m

>>806
韓国はIT強国になりましたが何か？

┓(￣∇￣;)┏

>>809

このスレにIT関係するのか？


だからチョンは困る
┓(￣∇￣;)┏

きっと日本が１０年以内に完成させる、それを・・・

って事が言いたいんだろｗ

水じゃなくて金属を酸化してるだけでものすごく非効率
酸化スピードは徐々に落ちる上、さらに水素燃焼に酸素を消費して
動力発生と伝達でさらにロス、むしろマ〜イ♪

>>809 やってる事はネトゲとエロサイトw

写真が知的障害者に見える件

すぐ日本のマネをする

>>805
水から水素を取り出すのが簡単なら、
わざわざカドミウムを使わないだろJK。
それについてはどう思われますか？ザクレロさん？

蒸気でスレ検索したら大量にあって嬉しいやら。

つか反応しちゃってるんだから触媒じゃないし。

日本じゃ遥か昔から取り組んでるプロジェクトじゃないか。


やっと昔の日本に追い付いたか。弱韓国。

>>802
．．．蒸気機関と言えばそうなるかもｗ
まぁ、蒸気発生させるのは、ボイラーじゃなくシリンダー内だけど．

韓国では、国民のネット使用率が高いとIT大国になれるんだよねｗ
○○大国だ！って自慢する事自体、何か恥ずかしいしｗ

>>1
良く分からんがタダの水に、車を何キロも走らせる程の
エネルギー密度があるのか？
タンクローリーが自家用車じゃ嫌過ぎる。

つか、ガスステーションは不要でも、触媒ステーションが必要ジャン。

20年以上前にミカンの皮で車が走るって「学研」の本で読んだ記憶が
あるけど、あれってどうなったの？

しかも良く読んだら水で走るどころか金属粉末じゃまいかｗ
これは予想外でワラタ

いっそ運河を掘ったらどうか

【バ姦国】「河川の増水で海に向かって動く自動車、１０年以内に開発」［08/29］【屁姦国】
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1220001314/l50

>>815
IT話題にして話そらしたい見たいw
「テレ東」の経済NEWSと関西のローカルNEWSで既にこの発想で自動車が,
走ってる映像がw
コストパフォーマンスが眉唾なので、第三者機関が検証中w
投資詐u(ryu・・・
http://ameblo.jp/sirius55/entry-10114468122.html

>>809
ＩＴ強国ってｗｗｗ。
お前ら、ネットゲームとかホルホルサイトで遊んでるだけじゃないかよ。それに、キムチ教授は一例を挙げただけと言ったが、他の例は全然挙げてねえだろが…お前こそ読解力が足りんようだな。キムチ民族の自画自賛は端から見てると、ホント気持ち悪いんだよｗｗ。

おい、日本はしっかり研究してんのか！？
チョン共に先なんて越されたら恥ずかしすぎるぞ！





あ、国自体なくなってるから越されるわけないかｗｗｗｗｗｗｗｗ

これって燃料電池から排出された水を再び燃料に使うって発想だろ

結局　酸化してない活性の高いニッケルとかカドミウムとかマンガンとか使うって
ぎんぎんに充電した電池使うことと同義じゃないの？
あえて　水を媒介させる意味が分からん。

実は、最新式蒸気機関の車

まだ分かっていない輩がいるようなので、基本的なところから。
車内で起こっている反応は以下の２つ。
酸化・還元は一対のもので、見る立場(どの原子・分子を中心に見るか)で表現が変わる。

金属が水と反応し、酸化されて水素を発生(水が金属により還元されて水素になる)
M(金属)　＋　２Ｈ２Ｏ　→　ＭＯ２(金属の酸化物)　＋　２Ｈ２　＋　熱

生じた水素と酸素が反応して水になる(水素が酸化される、酸素が還元される)
２Ｈ２　＋　Ｏ２（空気中の酸素）　→　２Ｈ２Ｏ　＋　エネルギー(推進力)

式を足すと

２M　＋　Ｏ２　→　ＭＯ２　＋　熱　＋　エネルギー
要するに、金属が酸化されるときに発生するエネルギー(の一部)を取り出している。

一連の反応で、(理論上は)水は減りも増えもしない。
生成時点では水蒸気だが、空冷でもすれば液化して再利用は可能でしょう。

金属が色々ありうるので、とりあえずMO2に酸化されるものとしたが、
ＭＯだろうがＭＯ３だろうが結論は同じ。

重量は金属と反応した酸素の分だけ増える(金属酸化物を車外に廃棄しない場合)。
熱の部分もうまく電力とかに転換できたらいいのだろうが、低温過ぎて無理だろう。

まぁ、実用化には程遠い(というかする意味が無い)というのは同意。

>>812
その前に触媒に使う酸化金属から酸素を除去する段階でものすごく電力を消費しますw

地球で一番化学的に安定した物質から、エネルギーを取り出すだって？
こいつはあほなのか。

要約すると、チョンが１０年後いつものように日本の技術をパクリますということですか。

つ核融合

>>822
まず、金属は触媒じゃなくて直接化学反応させるもの。
で、それを回収した後、また元状態にしなきゃならないから蒸留水じゃないと無理。
要は金属粉末を回収、再投入して蒸留水を供給する場が必要とｗ


しかも、金属粉末再生技術が開発されないとダメらしく、
それが確立されないと酸化された金属を戻せないと言うｗ

つまりは使い捨てカイロみたいなもんですか？

言うのはタダ

タダどころかよくある投資詐欺じゃねえの？

韓国ごときに１０年で水で走る車ができるなら１００年積み重ねた世界の車の歴史はどうなるっつーんだよ？

法螺ふきもたいがいにしろ！

早くもパクります宣言かｗ

＞水で動く自動車
これは姦国のいつもの手段

もうそろそろどこか（それが日本ならラッキー！！！）が技術開発して実現するかも知れないから
先回りしてコレを発表しておくﾆﾀﾞ！
そうすれば我々の案を聞いて日本は真似したﾆﾀﾞﾞ、と言って竹島同様権利を奪い取れるﾆﾀﾞ！

韓国の技術力を正当に評価出来ないのは日本人だけかもしれんね・・・

┓(￣∇￣;)┏ やっかみと嫉妬

>>839
使い捨てカイロを回収して再利用するにも、
まず使い捨てカイロが出来てない、回収して再利用する技術がない程度？

>>845

なんでも良いが、韓国は「開発」とか「発明」って
言葉は使わない方が良いぞｗ

>>838
おしい！
酸化反応しやすいもともと酸化金属だったものを大量の電力使って精製しなくちゃ
いけないw（アルミニュームを参考にして・・・）
あと蒸留水じゃなくて純水なのでこれも・・・w

魔法の言葉「10年」それは心の中にしか存在しません。

こんな事やってる場合じゃない
対馬から韓国人を追い出さないと竹島みたいに不法に占領されてしまう

ヒンデンブルグ号的な何かを期待してますｗ

>>845
実際に実用化させてから言ってくれ
この手の法螺話は世界中にごまんとあるからな
黄色教授もそうだったしｗ

>>845
まず、>>816の質問に答えて下さいよ。
ザクレロさん。

　　　　　　　_,,,,,,,,,,,,,,,,,,_
　　　　　 ／　　　 　 　｀ヽ
　　　　　/ｒヽー----ーﾍ. |
　　　　　|/ヘﾆヾ ツﾉヘゝ;|　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 r||. ''=･=',i i.'=･='' |h　 ／
　　.　　 {|| 　 /´ | |｀ヽ 　||}　 |　この話はなかったことに
　　　　　.|j　/.　ｒl_.h　ヽ |j　＜　してもらおう・・・
　　　　　 |ヽ 　,ｒ-ｰ-､　/|　　 |
　　　　　　　＼　个　／　　　 ＼
　　　　　　　　 ｀''''''''　　　　 　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣

これって燃料はどちらかというと金属カプセルだよな（笑）

>>851 大爆発...?w

>>845
>>827にリンク貼ってやったろさっきから都合が悪いとスルーか？

これわざわざ車自体で水素作るより、水素スタンドとかで水素のみを補給する形の方が
まだ現実的だと思うんだが…

なんでまたわざわざ車の中で水素を作る必要があるんだ？

（誤）
【韓国】｢水で動く自動車､10年以内に開発｣[08/29]



（正）
【韓国】｢カドミウム、ニッケル、水で動く自動車､10年以内に開発｣[08/29]

>>833
大阪のベンチャーで発表されたこの手の技術では、燃料電池じゃなくて
水素イオンをかきあつめて電力にすると発表されてました。
NEWS映像でみた装置では、金属板並べて水槽のように囲っただけの容器から
直接バッテリーに接続・・・w

【日本】「希硫酸で動く自動車、１０年以上前から発売中」



※鉛蓄電池
鉛蓄電池は、正極（陽極板）に二酸化鉛、負極（陰極板）に海綿状鉛、電解液として希硫酸を用いる

>>845
いやいや、俺ら日本人は正当な評価をしてるぞ。その結果が、この様な評価になっている訳だが。出来の悪い奴の良い所を見つけて褒めてあげたいのだが、残念な事に良い所が見つからないから褒めてやる事が出来ないだけなんだよ…ｗｗｗ。

わかるぞ、車輪の代わりに水車だろ？

むしろ消防車を改造して

>>861
あー
希硫酸って結局 水＋硫酸 だから、この記事みたいに後からいろいろ書き足す方式なら

【日本】「水で動く自動車、１０年以上前から発売中」

と書いていいのか（笑）

>>848
第一次として純ニッケル、純カドミウムを生成するのに
大量の電力を消費するのはよく分かります。
二次以降も技術が開発されれば…ってのを笑っちゃいますがｗ


蒸留水、純水については…すみませんm(__)m再勉強してきます。
とにかく不純物が混じってたらダメなのは分かりますが…。

ニッカドバッテリーで動くラジコンなら昔持ってた

水使わないだけこっちの方がマシ

ペットボトルロケットの原理で１ｍくらい進むんだろ？

【日本】「水で点く電球ry

水と塩少々。ビンチョウ炭にキッチンペーパーにアルミホイルで


【日本】「みかんだけで点く電球ry

みかんに電極をry

ちょっと思ったんだが

�@つぶつぶ入れて走り始める
�Aトイレを我慢できなくなる
�Bコンビニ発見
�C駐車場の枠に入れる

�Dから先をどういった技術で乗り切るのか考えてしまった
続きよろしく

おいっ、もまいら…奴等にも夢を見る権利は有るはずだ？

朴李は許さんが、夢を見てホルホルぐらいは良いではないか ww

>>866
水から水素を取り出せるという事は水の中の水素よりも酸素と結びつく力が強い物質だから。
そうして出来た酸化物質から強制的に酸素をひっぺがすには、水から水素を作る以上に電気がいる。

いっそ屋根にタンクつけて水力発電でもしたほうが良い。

ぶっちゃけると「水エンジン」は20年くらい前にDr.中松が発明したけど

「水が2%失われるので、いずれ水が無くなってしまう」からお蔵入りになってる。

>>845
ザクレロさん、いかがなされたんですか？
自分無知なんで、ご教授お願いしますよ。

水素エンジンでも高温で空気が燃えるからNOｘが発生して公害の原因になるんだが
勿論排出された水も窒素酸化物（硝酸に近い物）が混入するよね
そんな水をどうやってリサイクルするつもりだ？

これは、一種の触媒というか、還元剤でしょ。失敗するね。

常時これを持ち歩かなくてはいけないし、これを投入・コントロールする機構も
べつに負荷する必要があるし。

ホワイトボード液晶TV（笑）

>>876
それ以前のコストパフォーマンスがw
使い捨てカイロ使って、念入りに温めたペラペラのハンカチで暖を取ってる
ようなものw

◇水から水素生産＝２６日、ニダー教授は実験室を訪れた記者に対し、
水から水素が得られることを簡単な実験で見せてくれた。
教授は、水が入った試験管に豆粒ほどの銀色の固体を一つ入れた。
２−３秒後にはその固体から小さな気泡が出始めた。
１０秒ほど経つと気泡が激しく発生し、試験管全体が曇った。
水から水素が得られたのだ。

原理は比較的簡単だ。
ニダー教授が試験管に入れた銀色の固体は北朝鮮の核兵器
製造の副産物、つまり高レベル核廃棄物を銀紙で覆った
「カプセル」だ。
あっという間にカプセルが溶け高レベル核廃棄物が水と反応して
水素（Ｈ２）を発生したのだ。
この技術は６月に国内特許を受け、国際特許も出願した。

ただ残念なことにニダー教授と実験室を訪れた記者は致死量の被爆で
既にこの世にいない。

これは金属を用いて水を還元し、水素を発生させる技術のひとつにすぎない。
エネルギー収支から言えば、金属を酸化させて電力を取り出す電池と同類である。
電気自動車の場合電気によって車輪を駆動するのに対して、
この技術では水素を燃料とするエンジンにより車輪を駆動する方法を採用している。

金属を製造する際にエネルギーを投入しなければならないから、
この技術はエネルギー問題の解決に全く役立たない。

この技術によって、水からエネルギーを取り出すことができる訳ではないのに、
何で大騒ぎしているのか。

>>1

＞水分子（Ｈ２０）から酸素（Ｏ）を取り出し、水素（Ｈ２）を発生する酸化反応が起きるのだ。

ほうほう。

勉強になるわ〜

水に酸化しやすい金属をぶち込めば水素が出るってだけの話だろ。

もう、ルビジウムでもぶち込んで勝手に吹き飛べばいいよ。

>>881
ほうほう、水を分解してできるならオラも分解して手に入れちゃおぅ
http://jp.youtube.com/watch?v=pzZvI_g1S8M&feature=related

>>880
車載型燃料電池テクノロージーの胆は、水素をどうやって貯蔵するかだからエネルギー収支だけで評価する物じゃないよ
仮に無公害で、金属精製時のエネルギーから取り出した時の損失がある程度での歩留まりで収まれば有効
但し、カドミウムみたいな公害物質使っている時点で問題外でしょ

原材料が高い
寿命の問題がある
パワー不足

という欠点がある。ただ、他のことになら応用できるかもね。

ﾆﾀﾞ博士：お水にカドミウムとニッケルぶちこんだら電気ができるﾆﾀﾞ！

ﾓﾅ助手：次どうするﾓﾅ？

ﾆﾀﾞ博士：さ、酸化したカドミウムを純カドミウムに戻すﾆﾀﾞ。ニッケルも純ニッケルに戻して、水も純水に……

ﾓﾅ助手：どうやって？

ﾆﾀﾞ博士：やっぱりﾁｮﾊﾟｰﾘは猿ですね。電気をたくさん流せば分解できるﾆﾀﾞ ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

ﾓﾅ助手：その電気はどうやってつく……

ﾆﾀﾞ博士：ファビョーン

ま、水を積んで、一気に水素発生させて、それを車載のボンベに回収して
水素エンジン駆動するっていう手はあるな。

それなら、始めからスタンドで水素つめた方が、車も無駄な機構で重くも複雑にも
ならないという事に目を瞑ればだが。

>>872
それはわかりまつ。
だからこそ、還元に関してはたられば論になっててアフォだなってｗ

>>875
現実を突きつけるのはあまりにも酷です(＞＜)
だって、回収できないとすると、(理想状態で)
水のタンクが立米単位になりますもん(＞＜)
そもそも試験管の中だけで成功したからって
こんな発表することが間違いだとか言えません(＞＜)

>>1
水素エンジンのハイブリッドは
マツダが開発してませんでしたっけ？

>>888
燃料電池ならNOｘの問題ないのに、何故水素エンジンなんだろうね
多分発生する水素が少なすぎるとかの問題っぽいな

ルビジウムの動画見つけた
ttp://jp.youtube.com/watch?v=eCk0lYB_8c0

言うだけならタダだからな。
株価操作だろ。

>>892
原子力提携と似たようなものって事か・・・・

ま、半島相手だと
実物見るまで信用するのは禁物だからなあ。

ドクター中松のコスモパワーで動く永久機関を
思い出したヽ(´〜｀；）

まぁ、どうせ廃液を海に垂れ流して「イタイイタイ病」でも大量発生させるんでしょ。

やる夫「サラ金にお金借りて、水だけで走る車手に入れたんだお。」

やる夫「水で走るからガソリン代分節約だお。」




やる夫「あれーおかしいお。かからないお。」

説明書：カドミウムニッケルカプセルを入れて下さい

やる夫「買ってくるお。」

>>893
東芝も良い迷惑だよな…あれ。
株価上げるのに嘘を平気で発表する神経が分からん。

カーバイドで汗チレンガスを作り、エンジン起動すりゃ良いさｗ

やる夫「カプセル買ってきたんだお。今度は走るはずだお。」

ブルルルン

やる夫「走らなくなったお。水もカプセルもあるのに走らないお。」

>>897
勝手にすり寄って
勝手に引っかき回し
勝手に裏切られたとファビョる


昔からやってるな
奴らにとっては習慣なんだろ。

日本の怪しいベンチャーが数ヶ月前に公表した発電システムの動画w
わかりにくいですがLEDを発行させてますw
関連動画で電気自動車に車載して走ってる動画もw
まるっきりこれのパクリですw
http://jp.youtube.com/watch?v=95Ggx5zjEUY&feature=related

あと問題はどうやって日本から技術を盗むかだけニダｗ

>>890
普通なら、NOx、カドミウム等の弊害を試験機で試してから
この手の発表するのに、試験管の中で水素を取り出せた時点で
こんな発表する時点で…('A｀)

>>895
それはないとオモ。
>>424の話だとニッケル30キロで6万とかのレアメタルだし。

せいぜい頑張って下さい。フフン。

10年と言うキーワードでこれだけは言える



絶　対　チ　ョ　ン　に　は　無　理　ｗ　ｗ　ｗ

永遠の10年、キターーーー

くだらねぇw
パクリ発明よりこっちの発明のがもっと凄いw
http://slamball.kitaguni.tv/c69340.html

魚羊人が燃料の自動車を世界中に普及させれば…

とうとう韓国で夢の永久動力機関が開発されたか・・・
韓国ならいずれやるとは思っていたが

これで韓国車が世界の自動車市場を独占できる

これから先
水戦争が起きるかも知れないのに

水で動かすとは…

まあ、少しだけ韓国を擁護するなら、
ロータリーエンジンだってハイブリッドだって最初は無理だって言われたものを
たゆまぬ努力と技術的ブレイクスルーの積み重ねで実用化した訳で。
諦めずに努力する事自体を否定するつもりはないよ。
その、「たゆまぬ努力」ってのが出来ていないから韓国は韓国なんだけど。


(´_｀)｡oｏ(でも、「たゆまぬ反日」だけは出来るんだよな、何故か)

屁のツッパリにもなりません

他の国から、アイデアだけ盗み出すのに成功したのか？

これが永遠の10年ってヤツなんですね

>>910
つかコレ中国で売れなくね？まともな水ねえし。アラブ諸国もダメだね。あんたバカ？

安全面でレクサス超えた現代車…車体重くて燃費は悪い

現代自動車が今年に入って会心の作として発表した高級車ジェネシスが、米国高速道路安全協会（ＮＨＴＳＡ）の
高級中型セダン正面・側面衝突テストで最高等級である星５つを獲得した。

現代が競争車種としているレクサスＥＳ３５０とベンツＥクラス、ＢＭＷ５シリーズを上回る評点だ。

しかし車の安全性は燃費の犠牲の対価という点で頭を抱える。二兎をどう得るかがカギなのだ。

◆現代車の安全度は世界水準＝乗用車衝突テストで「星４つ」以上なら消費者たちは「安全だ」と考える。
５つは世界最高水準だ。ジェネシスの「星５つ」は８個のエアバッグをつけて衝突エネルギーを分散させる安全設計、
高強度鋼板を使った結果だ。

現代の準中型車ｉ３０と起亜シードも、それぞれ今年と昨年、ヨーロッパ新車評価プログラム（ユーロ−ＮＣＡＰ）で
最高点数（星５つ）を獲得している。２つの車種は正面及び側面衝突時、搭乗者安全性にすぐれているという
評価を受けた。現代車はトヨタ、ホンダの同級車と安全度を比べても決して遅れをとらない。
ベラクルーズ、サンタフェも昨年３月、同じＮＨＴＳＡの正面・側面衝突テストで星５つを獲得した。

現代車は専門家たちから大衆車の車体設計と生産技術で世界最高という評価を受けている。
価格に比べ、安全度がすぐれているという話だ。

安全度第一主義は、鄭夢九（チョン・モング）会長の製品哲学から始まる。鄭会長は１９９０年代の初め、
現代車の米国神話が消えてしまった原因として、小型車中心の製品群、そしてこれにより安全度が不十分だという
イメージを掲げた。鄭会長は９８年末、現代・起亜自動車の経営を引き継いだ後、新車を開発するときは
国際公認衝突試験で５つ星を獲得できるよう強く督励した。大型車がなく小型車が全販売の６０％以上の
フランス・ルノーは、９０年代中盤以後、ユーロ−ＮＣＡＰ最高点を獲得することに力を尽くした。
そうして星５つを受けた車を積極的にＰＲする“安全度マーケティング”に力を注いだ。
そして「小型車は衝突事故時危険だ」という固定観念を払拭させ、２０００年以後、小型車は飛ぶように売れた。

◆燃費と安全度の調和がカギ＝問題は衝突テストで星５つ獲得するためには燃費が悪くなりやすいという点だ。
車体の強度を上げると車体あちこちで鋼鉄を重ねることになり、日本車より重くなる。
そうなると燃費が同級トヨタ、ホンダなどの車より１０％ほど落ちるのが普通だ。
米国でトヨタ・カローラとホンダ・シビックの人気が高いのは燃費と安全度が調和を成すためだ。

横浜国立大学のチョ・ドゥソブ教授（経営学）は「米国市場で現代アバンテ（アメリカ名エラントラ）の価格が
日本同級車の半分位に止まるのは、ブランドパワーだけではなく燃費がいいから」と指摘した。

現代車中央研究所側は「今より車体の重さを１０％減らしても星４つ程度は十分獲得できる」と話す。
しかし本社の品質本部や米国販売法人では「安全度星５つで差別化しなければ、
日本車のブランドイメージに対抗しにくい」とこだわりを見せてきた。こうした点でジェネシスは燃費と安全度の
バランスのとれた車だと評価されている。ジェネシス３．８モデルの燃費は１リットル当たり９．６キロで、
レクサスＥＳ３５０の９．８キロに近い。

トヨタは安全度評価で星４つ以上なら問題がないとしている。米国・ヨーロッパで売れるトヨタ車の大部分は、
安全度の面で最高水準の待遇を受けているが、星５つのために高張力鋼板（ハイ・テンション・スチール）を
それほど多く使わない。高油価時代を迎え、むしろ燃費の向上に重点を置いている。

このため通常同クラスの現代・起亜自動車より５０〜１００キロ軽く、燃費は１０％ほどよい。

日本車といえば「燃費の良い車」という認識は、ここに始まるのだ。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=104028&servcode=300§code=320

>>916
いあ、純水である必要があるから、水から純水を生成しないとｗ

そもそも、試験管の中だけで成功した状態なだけで、
試験機すら作ってないと言う、お笑い状態ですからｗ

水素を発生させるのに、車を動かす以上のエネルギーが必要とかいうオチか

ここだけの話だけど、ポロニウムで水素バカ発生

水を電気分解するエネルギーＥ＞水素と酸素の燃焼エネルギーＥ´
この公式の意味わかるか、チョン？

>>910
っていうか>>1が永久機関って、本気でそう思ってるのか？

【姦国エキス】「淫水で動く自動車、１０年以内に開発」［08/29］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1220001314/l50

１０年後には水だけで生きてる大統領ができるとさ。

水呑み債務国ウリナラ大統領てか

冬は、地域によって動かない自動車ニダ！

>>924
先進的な平和大統領ですな。
http://www.rakuten.co.jp/starkids/805015/804378/

黄教授と似た臭いを感じるのは俺だけ

水から水素を分離させるのって相当なエネルギーが必要だろ。
エネルギー保存の法則は無視か？

そもそもリアルな開発ではﾄﾖﾀ、ﾎﾝﾀﾞの特許の壁に阻まれて？
チョーセンでは身動きもとれない訳で
まあ夢だけ食べとれ。

かなり前に「宇宙で輪っか回したら触れない限り回るのって永久機関じゃね？」
みたいな韓国のネタ記事をみたんだが、もしかしてあれは本気で言っていたのだろうか。

>>930
トンデモ本に紹介されてた
「永久磁石が垂直の鉄板に張り付き続けるのは、無限のエネルギーが出てるから」
並みの馬鹿だな。

>>599
MAG-STRIPですね、わかります

…浅香晶のスーパーノヴァって小説ﾆﾀﾞ…

>>928
太陽や水力などの自然エネルギー使うから、無視するらしいｗ

韓国は水で動く車なんか考えずに
キムチ食ったあとのゲップで走る車考えないと
胃の中で発酵したガスで走るやつだよ
韓国でしか売れないって
いいんだよ　いいんだよ　いいんだよ

>>928
分解中の熱も利用すれば、総合効率は案外高いかも･･･ｗ

カン・ジョング教授（４０）

ウリナラ細胞で自爆した第二のファン・ウソツクか？？？wwwww

>>933,935
消耗品の金属カプセルを用意する時点でロスが大きすぎる気がするんですがｗ

また１０年すか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ニダー教授の実験
ウリが水から取り出した水素を燃やしたニダ

http://jp.youtube.com/watch?v=Ft4E1eCUItI

http://jp.youtube.com/watch?v=SjowQJMS-W4&feature=related

国が10年も持たneeeeeeeeeeeeeeeee

>>939
使えねぇ…

・費用はガソリン比較でどの程度？
・カドミウム、ニッケルの酸化物どうすんの？

確か中学の理科で
水酸化ナトリウム水溶液に電気流して分解する実験があったな

てかもう金属ナトリウム積めばいいじゃん

　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1
　　　　　　　　　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費
　　　　　　　　　 報道規制　　　　　　　ｴﾝｽﾄ政治　　　　　　献金癒着
　　　　　　　特許違反　　　　　　　　 奴隷労働ｲﾝﾁ　　　　　　　　ｷ整備士
　　　　　 中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　　　　　 ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　　　　　　　 王欠陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ　　　　　　　 有罪　　　　 馬力　　　　　　　　ｻﾊﾞ読み詐欺
　　 燃費報 道規制ｴﾝ　　　　　　 ｽﾄ政　　　　　治献　　　　　　金癒着特許違反奴
　　隷労働　 ｲﾝﾁｷ整備士中　　 国ｴﾝ　　　　　 ｼﾞﾝﾘ　　　ｺｰﾙ隠しﾘｺｰﾙ　　王欠陥
　 率��1　　　　 炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺燃費報道規制　　　　ｴﾝｽﾄ政
　治献金　　　　　　　癒着特許違反奴隷労働ｲﾝﾁｷ整備士中国　　　　　　　　ｴﾝｼﾞﾝ
　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　しﾘｺｰﾙ王欠陥率��1炎上ﾊﾟｸﾘ　　　　　　　　　　 ｽﾊﾟｲ有
　罪馬力　　　　　　　　　　　　　　ｻﾊﾞ　　　　　　　 読み　　　　　　　　　　　　　 詐欺燃
　 費報道　　　　　　　　　　　　　 規制　　　　　　 ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　　　　　　 政治献
　　金癒着　　　　　　　　　　　　　特許　　　　　　 違反　　　　　　　　　　　　　奴隷労
　　 働ｲﾝﾁｷ　　　　　　　　　　　　 整備　　　　　 士中　　　　　　　　　　　　 国ｴﾝｼﾞﾝ
　　　ﾘｺｰﾙ隠　　　　　　　　　　　　しﾘｺｰ　　　　ﾙ王欠　　　　　　　　　　　陥率��1
　　　　炎上ﾊﾟｸ　　　　　　　　　　　ﾘｽﾊﾟｲ　　　有罪馬　　　　　　　　　　力ｻﾊﾞ読
　　　　　 み詐欺燃　　　　　　　　　費報道規制ｴﾝｽﾄ　　　　　　　　 政治献金
　　　　　　　 癒着特許　　　　　　　 違反奴隷労働　　　　　　　 ｲﾝﾁｷ整備
　　　　　　　　　 士中国ｴﾝｼﾞﾝ　　　　ﾘｺｰﾙ隠しﾘｺ　　　　　ｰﾙ王欠陥率
　　　　　　　　　　　　　��1炎上ﾊﾟｸﾘｽﾊﾟｲ有罪馬力ｻﾊﾞ読み詐欺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　燃費報道規制ｴﾝｽﾄ政治

　　　　　Ｄ　Ｅ　Ｐ　Ｒ　Ｉ　Ｖ　Ｅ　　　　　Ｙ　Ｏ　Ｕ　Ｒ　　　　　Ｄ　Ｒ　Ｅ　Ａ　Ｍ

>>946
まんまヒュンダイにも当てはまるな

水の泡

朝鮮に有ったオーパーツか何かの類だろう

つーか、水で動く自動車って、一ヶ月くらい前にテレビで見たぞ。
日本のどっかの大学で開発して、
商品化に向けて頑張ってるって。

今から開発ですか…

なんでもいいけどお国は大丈夫ニダか？　ww

（。＿。）ノﾎﾟｲ　http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080612_wes/

水というから水を上から水車に流すことで動力を得るプランを考えた。
でもよく考えなくても、水の位置エネルギーを利用しているから平地や坂を下ることはできても、
坂は上れないということに気付いた。

水で走る自動車、俺も考えてたところ。珍しい事じゃない。

韓国製の水素エンジン車なんて恐ろしくて乗れない
事故らずとも勝手に自爆しそうだわ

>>952
それやってる会社の発電の仕組みの説明HPがこれ
ttp://www.genepax.co.jp/mechanism/system.html

はっきり言ってありえない
詐欺じゃね？

糞高いニッケル・カドミウム30キロで５００キロ走行って
コスト的に意味無い上、汚染された排水はどうするんだ？
ソーラーカーにしてニッカド電池３０キロに充電して
モーター回すほうが効率的で安上がりだと思うが朝鮮人は馬鹿だからなあ。

>>80
>>952

しかし韓国人が実用化する頃には日本は熱核融合炉とか実用化してんじゃね？

実用化するなら・・・
電気と水のハイブリット
60℃以上（常温より高くないと危険だから）でのみ水を分解する
触媒の開発すれば電気で暖めて反応させる。
まぁ電気自動車のほうが効率がよさそうだね

金属ナトリウムを水につければ、

爆発的なエネルギーを得られる。

>>959
反磁場発生装置開発してそうだよ。

今よその国で開発してるな。
キムチは全く努力しないな

発生した水素でピストンを動かすってこと？
発生した水素を燃焼させるわけではない？

また十年後です
また十年後です
また十年後です
また十年後です
また十年後です

修辞上の枕詞みたいなものなのか？

チョーセンジンの脳は
「十年後脳」である。

わかんないけど、２０ｋｍ走る水素を取り出すのにどれだけの水が必要なんだ？
俺のバイクだったらガソリン１リットルで済むけど、水からとりだした水素のみで
走るってなったらどれだけの水が必要なんだか。積んだ水の重量も合わせて
燃費さがりそうだし激しく効率が悪そう。

――――――　　　　``､ゞ〜ゞヽ〜ヽ､
　　　三三三三　　三　 `~ヾ　/#⌒ヽ　)）
―――三三`､ヾ〜`ゞ〜ヾ　 <ヾ｀Д´ゝ　`〜ヾ〜`ヽゞ
　 　 ニ――`ゞヽ∧＿∧　　 （'''-o 》》o　　 　∧＿∧　)）
三三 `ヾゞ〜　　<ヾ｀Д´> 　 [===L||:|」　 　 <ヾ｀Д´>　`ﾉ
――――　ﾍ 　（つエニニニニニニニニニOエ　　)エ　ﾉ)
三三三　　ゞ　　（＿￣ﾉ ミ 　　　//　　　　　（＿￣ﾉ ミ　ノ
三三　　　　 ((〈_彡〈＿フ))　 三◎　　　 ((〈_彡〈＿フ))

　　　水飲んで、走るﾆﾀﾞ！

水の流れに韓国車を放り込むと水の力だけで動く。
急流ならかなりの速度が出る。しかも完全無公害。

で、その金属粉末を製造するのにどれだけの石油が必要なんだよ。

>>968
１）燃料タンク、パイプ系統腐食→破損→燃料漏れる
２）水圧で破損or浸水→沈没
３）神々が怒る

科学弱いんでよく分からんが水素エンジンてものすごく危険な気がする
取り扱い厳重注意みたいな

おれケツビンな
低脳お前ら何が聞きたい？
今から12秒以内なら質問に答えるよ

>>969
製造、リサイクル、効率を考えると割りに合わないよな、猛烈な技術革新があったとしても。
ましてや、韓国時間で言う１０年後に試作品が完成、って言うんだろ？
詐欺ですな。

水で動くというより、金属で動くと表現した方が適切かと。
水だけ入れても動かないんだし、水はあくまで触媒でしかない。

>>973
太陽光や水力でチマチマチャージしてー、なんてのが通用するならば
高効率の電池を開発して車体側はEVにする方向の方がよっぽどクリーン
ではあるまいか。いろんな意味で。

　夏休みの工作　＝　馬韓国技術

火病のほうがいいんじゃないの

>>1
エネルギー保存則って知ってる？w

>>974
>>340に近いが書き直そう。

水に金属を加えて水素を得る。
このときの水や金属を触媒とは言わない。

触媒は反応する時に必要な活性化エネルギーを低くする働きがある
触媒自体は化学変化しない

作れんよ、韓国製は日本部品。自国で世界一級品
作れたら可能性あり。
韓国技術力では無理。

>>1
どう考えても、効率は最悪なんだが。
これならば、素直にガソリンで走ったほうが安価で供給も安定しているはず。

ロックフェラー怒るよ・・・・。

>>971
水素エンジン搭載車は武蔵工大が走らせてたな。
もう１０年前ぐらい。