【自動車】「シビック」　日本では１７６０万ウォン、韓国では２９９０万ウォン[11/30]

日本自動車企業が円安にもかかわらず、新車を日本や米国よりも７０％以上高い価格で販売
している。

ホンダコリアは２９日、準中型セダンのシビック２．０とハイブリッドモデルを発表した。 「シビック」
は米国で現代（ヒョンデ）車「アバンテ」と競合するモデルで、「アバンテ」よりも１０−１５％ほど
高い。 「シビック２．０」の国内価格は２９９０万ウォンと、当初の予想価格より１００万ウォンほど
上がった。 同じオプションの「シビック２．０」は日本で２２０万円（約１７６０万ウォン）、米国（ＥＸ
モデル）では１万９０００ドル（１７６７万ウォン）で販売されている。

ホンダコリアの関係者は「関税・特消税などを足せば決して高い価格ではない」とし、「米国や
ヨーロッパで人気の車種であり、韓国への大量配分は困難なほど」と語った。 「シビック」は日本
では販売順位１０位にも入っていない車種。 専門家は「関税（８％）を勘案しても、米国よりも
７０％以上高い価格で販売するのはやり過ぎでは」という反応だ。

大林（デリム）大学のキム・ピルス教授（自動車工学）は「輸入車は各種税金を足しても米国販売
価格の４０−５０％高が適正価格」とし、「シビックはマーケティング費用がかかるラグジュアリー車
でないうえ、円安まで計算すると、あまりにも高過ぎる」と語った。 ホンダコリアの今年の営業利益
が１００億ウォンを超えると見込まれている。 「シビック」は２．０リットルエンジン、５段自動変速機、
ハンドルでギア変速をするパドルシフトなど高級オプションが基本として搭載されている。

一方「ナビゲーションから独島（ドクト、日本名・竹島）を意図的に削除した」という論議に巻き
込まれたトヨタコリアのレクサスＬＳ４６０は今月、輸入大型車販売記録を更新した。 今月９日から
販売されている「ＬＳ４６０」はこの日現在、ロングボディ（１億６３００万ウォン）が１３４台、標準ボディ
（１億３０００万ウォン）が１６９台売れている。 この車も米国・日本に比べて７０％以上高い。

韓国輸入車協会の関係者は「１台当たり１億ウォンを超える高級車が販売１カ月足らずで３００台
以上売れたケースは初めて」とし「独島波紋がむしろレクサスの広報になったようだ」と語った。
トヨタコリアの関係者は「日本本社が『ナビゲーションには独島が明確に表記されており、全く問題
はない』と判断し、現在の製品をそのまま販売することにした」と語った。

ソース：NAVER/中央日報（韓国語）
news.naver.com/news/read.php?mode=LSD&office_id=025&article_id=0000635696

（関連スレ）
【朝鮮日報】 輸入車：韓国ばかりがなぜ高い？（上）［11/26］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164500901/l50
【朝鮮日報】 輸入車：韓国ばかりがなぜ高い？（下）［11/26］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164503300/l50

関税関税

　　　　 　 ,　'´￣￣｀ ｰ-､　　　イインダヨ〜　　　　　　　　　　　　,. -‐＝=､､
　　　　 ／　　 〃" ｀ヽ､　＼　　　　　　　　　　　　　 ｏ 　 ○o. 　i 　　 　　 :::ト､
　　　 /　/　 ﾊ/　　　　 ＼ﾊﾍ　　　　　　　。　ﾟ。　 /´´`ヽ、　ﾟ　.ｌ 　 　　 　:::ﾄ､＼ グリーンダヨォ
　　　 |i │ ｌ |ﾘノ　　　 ｀ヽ}_}ハ　　　　　(,.)´)´)´))/ 　 　:::::r=＝=l　　　　　 :::|ｽ.　',
　　　 |i　|　从 ● 　　　●ｌ小N 　 　 　.|~U~ﾟ￣|ﾟo　　　 ::::/ 　 　|　 __ ..... _::::|} ヽ l-､
　　　 |i （|　⊂⊃ ､_,､_,　⊂lｉ|ノ　 ＿_｢ﾆ|::::u.:::::::| O　 　:::λ 　 　:l '´　　　　｀)'｀ヽ ヾ;＼
　　　 | i⌒ヽ j　　（_.ノ 　　ﾉi|__／ 　 { { |　　　　|‐‐-　､:::/|　　 　 `'::┬‐--＜_ 　 } ./;:::::＼
　　　 | ヽ 　ヽx＞､ __,　イｌ　|::::ヽ ／ i.L|__＿___,ト-　__ )/ |　,.　-‐‐-､ﾄ､　　 |l::ヽ ／;';';';';:::::＼
　　　 |　∧__,ﾍ}::ﾍ三|:::::/ｌ|　|',:::::ﾊ　　　　　　／::::::: /　 　 (´　　__ _,.ｨ!::ヽ. 　ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
　　　 |　ヾ_:::ッﾘ :::∨:／　|　| >'''´　　　　 ／:::::::::::./　　　　 ￣　 ＼::::::::::::＼　　＼';';';';';';';';::/　　＼

関税なくしてフェアな競争にしたら現代車全滅しちゃうよ？

　　　　　　　　,,　―- 、＿
　　　　　　／　　　　　　　 '' - ,,
　　　　／　　　　　　　　　　　　　'' - ,,
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　　　　　　　　　／　／ヽ　　　 !
　 ,i　　　　　　　　　 .／　／ ''―､　　　!
　 i　　　　 ,､　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ﾉﾉノ ﾉ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ﾉ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ﾉ━＝=　! ﾉ　　　　関税かけるっていうレベルじゃねぇぞ！
　!・　 ヽ |　　’ﾆﾝniii､　:::::i/ｨ7iii=　 i )
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝　　　　
　　｀i_ 　 ､ ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j　　　 　
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼ 　　
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ｪｪi) i　ｿ　)　　　　　　　　
　　　|　 i´＼!　,,　-ｪ｀､＿ﾝ ﾉノ　〈
　　　|　 |　　＼＼,,　｀―''´／/　　|　　　　　
　　　|　 つ　 　!､＿'''''''''''''　 /　　 7　　　　　

これは日帝のせいだな、うん。

?
2ゲット？

日本で2?のシビックなんてあんの？
比較対象が同一なん？

こいつらは馬鹿か？
高く売ってもらうほうが自国の自動車産業にメリット大だろうがｗｗｗ

韓国から手を引いたほうがいいと思うけどな。

訂正です。途中で日本語版に気付いてこっちで立てました

ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=82265&servcode=300

関税、特消税の他にも教育税とかいうのが30%ほどあっただろ。

いやなら買うな。

アバンテ？
ミニ四駆ｗｗｗ

日本車は売れないほうがいいんでしょ？
ﾊｲﾌﾞﾘ車を「感電の恐れがある危険な車」というｷｬﾝﾍﾟｰﾝを行う国なんだしｗ

此程高価なら市民の車という意味のシビックの名前はあわんな

自分で関税かけといて、値段高すぎるとか
OINKってレベルじゃねーぞ

＞　「ナビゲーションから独島（ドクト、日本名・竹島）を意図的に削除した」

普通に道路が無いから入ってないだけです。

チョン向けにはもっと高い値段を設定したらどうだ。

韓国車の高級ブランドの定着を目指しただけだろ
頭がおかしいんだよ

＞「独島波紋がむしろレクサスの広報になったようだ」と語った。
＞トヨタコリアの関係者は「日本本社が『ナビゲーションには独島が明確に表記されており、全く問題
＞はない』と判断し、現在の製品をそのまま販売することにした」と語った。

あいかわらずだね韓国人て。
007で朝鮮半島が舞台になったとき、韓国で「朝鮮を歪曲して描いている」と
騒動になって「007を見るな」デモまで起こったのに、それが宣伝になって
韓国で公開された007映画で、最高の興行成績おさめちゃったんだよね。

そもそも円安は関係ないし。

本当は売りたくないんだろ。

＞全く問題はない』と判断し、現在の製品をそのまま販売することにした」と語った。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164158408/l50

FTA締結した日本車が安く買えるって宣伝だろうかｗｗ

安くして欲しいなら関税減らすこった。
そしたら自国の自動車産業に大打撃だろうがな。

クレーム対策費とか、いろいろあンだろ…
大体、「高い方が売れる」って成金そのまんまの国民性をなんとかしないと無理だわ

>>23
自国の車産業守るために関税掛けろ！
でも車が高いのは日本が悪い！
とか平気で言いそうだなｗ

>>23
ごめん、アンカー関係ないですｗ
単なる消し忘れですｗ

その前に関税（８％）に文句言えよ

韓国への自動車の関税８％って本当？
それ以外に絶対何もかかってないの？

朝鮮って　アメリカとのＦＴＡ交渉で米国製日本車は除外しろと言って
アメリカに拒否されたんだよね
そこまでして嫌いな日本車買わなきゃいいのに

日本車に乗れるんだ。
全財産かけて買えよ。
家を売って買えよ。

そのくらいの価値がある。

>>1
>>大林（デリム）大学のキム・ピルス教授（自動車工学）は「輸入車は各種税金を足しても米国販売価格の４０−５０％高が適正価格」

・・・自国の車産業がつぶれるぞｗ

>>1
関税掛けておいて・・・・・

この民族って馬鹿なの？

まず高い関税を止めてから、ものを言え

てゆうか薄利多売したら、どうなっても知らんよ。

どうせｳｫﾆｬｽ到来したらもっと高くなるんだから今のうちに買えよｗｗｗ

＞「１台当たり１億ウォンを超える高級車が販売１カ月足らずで３００台
以上売れたケースは初めて」

韓国人は一斉に同じ車買うよね。馬鹿みたい

高くても売れるのだから大丈夫なのでは？安さでは国産車が勝るのに。

しょうがない馬鹿韓国とレベルを合わして日本も韓国からの輸入車に
７０％の税金を掛けよう。
そうすれば差別では無いこのままだとまたあいつら差別だーて言う。

　　∧ ∧…ア、アイゴー
　<||｀Д´>ﾍ_∧ ｷﾞﾘｷﾞﾘ
　 （つ´ﾞ（　　 #）日本が嫌いな癖によくも言いたい放題言ってくれるな。
　　|　'ヽ､　 　ﾉ
　　ヾ　ｨﾞ　, O）
　　　~"(＿）､__)

>27
だよなぁ。販売のﾘｽｸ高すぎ。
訴訟起こされたらとんでもない理由でも負けにされるんだろうし。

高めに設定するよにチョンワデから圧力かかったんだと思ふ。

逆効果だたようだけど。

ヒュンダイ車の質と値段から考えれば妥当だろ

韓国では値段が高いほど高級なんだろ
何も問題ない

在日ﾁｮﾝｾﾝｼﾞﾝに聞きたいけど・・・・？
誇り高い彼らは何故自国のﾋｭﾝﾀﾞｲの車にのらないの？
俺は５０年も都内に住んでるけどいまだかってﾋｭﾝﾀﾞｲの車種を見たことないけど？
恥ずかしいから乗らないのかなぁ？
それとも性能が日本車より劣るから？
正直不思議なんだよ・・・・？教えて下さい。心あるﾁｮﾝｾﾝｼﾞﾝ｡

輸入車同士の比較ならともかく日米共にシビックなんて現地生産だろ？

アメリカのシビックは自国生産。
輸入車じゃない。
しかも日本版とはまるで別物。

いやなら買うなよ。日本企業を排斥しろ。不買運動しろ。

もう自動車産業自由化しちゃっていいじゃないか

ヒュンデだかキアだかは名前だけ残してキムチ工場に転向しとけよ
昔わが社はキムチではなく車を作っていましたと記録しとけば満足だろ

誰も買わない製品を作っているメーカほど惨めなモノは無いぞｗｗｗｗ

工業製品にしてもアニメしても中国、韓国のアホは、なぜ世界で認められたかまったく理解していないのが痛い

> 心あるﾁｮﾝｾﾝｼﾞﾝ

え？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)

いたるところで税金かけてるんだろ、まともな流通は望めない狂国
野放しになっているのは韓国の無能な政府を糾弾すべきところを
悪いことは日本とアメリカと教え込まれている盲目の朝鮮人が多いからだ

競争すりゃ自然と値段は下がるよ
シビックより優れた車を造れば良いだけ

関税関税関税

税金と韓国内での流通コストが価格の5割

>>47
チョンじゃないけど、レアなヒョンデを見たければ、西麻布、南麻布あたりに行くといいよ。
大使館があるのか、青ナンバーのヒョンデに乗ってるチョンが見られる。
曲がりなりにも真っ直ぐ走ってるよ。

あ、この間、デンマークの国旗のシールを張った青ナンバーのヒョンデを見た。
デンマーク人って貧乏なんだな。

>>52
中韓にとって成功の鍵は『ロビー活動』と『賄賂』がデフォ
日本もそれをしてるって思い込んでるよ

車一台辺りの物流コストは車のランクによって大きく変わるわけじゃないんだし
低価格の輸入車の方が本国との価格差が割合としちゃ大きくなるのは当たり前だろ
日本でもBセグ程度の輸入車でもえらい高いんだし

えーヒュンダイやら自国ブランドの保護って意識は無いの？
反日なんだから車も日本製乗るなよ

適正価格より高い値段でのお買い上げ、まことにありがとうございますｗ

日本では日本ではって日本は生産国なんだから安くて当然。
チョンは安いヒュンダイでもキアでも乗ってればいいじゃん。

>>58
青ナンバーのチョンか・・・
韓国政府のお金で買って母国に還元してんのね。

で、韓国で売ってるのって、アメリカバージョン？
日本バージョン？イギリスバージョン？
名前は同じシビックでも、別の車でしょ？

>>64
おそらく「日本での購入台数」にも含まれているかと（ｗ

>韓国への大量配分は困難なほど
ホントはチョンにはウリたくない(創業者の意志)

火病的クレーム対策費が膨大に含まれてんだろｗｗｗ

>>60
ただ10年使うつもりで買えばそんなに高くないかと。

レクサスを買うとはさすがにチョンは見る目がないねｗ

買わなければ良いだろ

>>47
シビックに乗ってる韓国の友達がしみじみ「なんで韓国の車はシビックみたいじゃないのかなぁ？」
それは確か、2002年頃。そして数年後、ヒュンダイが１０年間駆動系保障を始めたのを見て
腹を抱えて笑ったのを覚えている。１０年落ちのぼろぼろの日本車は頻繁に見るけど、そんな韓国車
は見たことないぞ！

安く売れと言いたいのかな？

そんで、自国の自動車産業が壊滅したら、「安く売ったせいﾆﾀﾞ！謝罪と（ｒｙ」を始めるの？

「高すぎる」といわれている商品でも、それを買う消費者が少なからずいれば、
その社会では適正な価格でしょ。

本当に不適切な高すぎる価格設定の商品であれば、
消費者は、他の同等の商品を購入する。
高いけど売れているということは、他に代替できる商品が
ないということだから、全く問題ない。

自国産は関税もかかってないのに高いんだけど・・

2006.08.11 「グレンジャー、米国から買ってくると４割安い」
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=78781&servcode=300§code=300
>車のグレンジャー３．８（現地名アジェラ）を約２万５０００ドル（約２４００万ウォン）で購入した。

>車の価格に運送料を合わせても韓国内の販売価格４０００万ウォン（約４３０万円）に比べ
>て１５００万ウォン（４０％）ほど安く購入したことになる。

>米国では

って、アメリカで売られてるのはトヨタもホンダもほとんどが現地生産でしょ？
比べても意味ないのでは？

安くすると不当廉売とか言い出すだろうな

ん？
よくわかんないけど高いのを日本のせいにしたいのか？

だいたい輸入車の適正価格って本国よりプラス100〜150万円程度じゃね？

左ハンドルだし、米国仕様車でしょ？
米国工場で作っている車じゃないの？
米国→韓国を少量台数運ぶのにコストがかかっているんじゃないのかな。
日本仕様車でよければ、日本で買ってフェリーで運べば安上がりだよ。

>>76
ホンダの場合、部品もアメリカで調達して従業員もアメリカ人だから
正真正銘のMade In USA

この差は迷惑料だな。売るとやっかいだし。

買わなきゃいいじゃなーい。

>>58
《曲がりなりにも真っ直ぐ走ってる》wwwwwww.
上手い！！！！．

高いのは関税のせいだろ？

国内自動車産業を保護する為、かなりの税率になってる筈だし。
FTAで、アメに文句言われてただろ。

ホンダは日本から韓国向け輸出してるはず。アコードのときのリリースに書いてある。

アメリカはどの車種も安い。
外交官はそこで買って日本に関税なしで持ち込んでる。

ソナタとシビックの戦いだなｗ

日本企業への非難の前に、まず自国の関税障壁撤廃から主張してはどうかね('A`) ？

>>79
日本だと少し昔までは、ヤナセがボッタグリしていたので価格差が100〜150万円ぐらいあったけど
90年代に入ったらかなり安くなってきたよ。

韓国で１台売ると、ノルマ値引き合戦が激しい日本での６台分の純利があるそうだ
ボロ儲け

>>58
神楽坂でよく青ナンバーのマイバッハ見るんだが、やっぱりドイツ大使の車なんだろうか・・・

ウォン高なんだから

レ・ｸｻｽwwwwwwwwww

だから何だ！
朝鮮人。
高価が好きなんだろ？
売ってやるから、さっさと買えよw

そういえば新しいシビックタイプRが発表されたけどどんな感じなのかな
よさげならアコードユーロRから乗り換えるかな

関税って言葉を教えるところから始めないといけないな

買わなきゃいいじゃん

嫌なら買うな！！

　以上

だから、なんで韓国が掛けてる自動車関税を都合よく見えなくなるんだ　と(´・ω・｀)

安くしたら　「安すぎだ！！」とクレーム　くるよ被害妄想粘着民族

一昨日、見たこと無い車が前に走ってた。エンブレムに「KIA」って見えて、急いで親指隠しました。

>>66
そしてその大使館の青ナンバーのヒュンデに乗った韓国人が
ひき逃げ事件を起こして外交特権で逃げるのですｗ

最近シビックがとってもバブリーに見えて、フィットで十分じゃないかなぁと思い出した。
もちろん、中古を探して、１０年以上、乗り倒す。
それとは別に、Lotus Elise欲しいけどね。

>>88
MMC 韓国限定車種　ソノタ

まるで日本が悪いみたいな書き方でﾜﾛｽ

安く売っても良いのか？

日本のせいじゃないんで

アメリカにいた人なら良く分かるが世界中の製品が一番安く買えるのがアメリカ
一番たくさん売れるから　韓国で何台輸入車が有るか　多くても一車種　２〜３００台
これでは話にならない　シビツクも年間　５万台位売れれば安くなる
韓国の市場では車産業は魅力なし

>>102
霊柩車かよwwwww

ｵｻｰﾝ

チョンに売る車などない

なにをいってるんだ。値段の高い高級車なんだから、ありがたく乗ればいい。
日本では、大衆車になるがな。

どうして買うんだ?

>>90
昔はもっと高くなかった？
今が一部の販売戦略で安く設定してるのを除いてだいたい100万ぐらいだと思うけど

高いと言えば　日本国内でのちょん車も高いよな
価値観から言えば　スズキの軽トラ位の価格になるはず

報道する前に、税金分がいくらかなのか、はっきり書け！
まずはそれからだ。

>>113
主にアメリカ留学してた連中が買うらしい。向こうで気に入って韓国でも乗りたいからだそうで。

シビックも高級車になったもんだな。
日本だったらBMW320のベーシックグレードが買えるな。

うーむ、反日の反動で必要以上に親日崇拝したチョンがいるから、
高くても、ばんばん売れちゃうんだなあ、これが、、、、
どちらにしろ、馬鹿だからということで、納得できる。

日本にウォンなんて通貨無いですよ＾＾；

トヨタみたいに国を売ってまで設けようとするなよホンダ

ﾁｮﾝが日本車乗ってること自体が不愉快

日帝の車に乗ってる人って親日認定されないぬ？

>>1
>日本自動車企業が円安にもかかわらず、新車を日本や米国よりも７０％以上高い価格で販売
している。

チョパーリの車を買うなんて国賊だぞ！
誇り高き韓国人は、誇り高き自国のヒュンダイを買っていればよろいい

チョンダイぼったくりすぎだろｗｗｗ

もっと反日教育しないと…
とりあえず、アメリカの議員が「シビック」を
ボコボコにたたき潰したみたいに
日本タタキしないと面白くない。

ノムタンにハンマー持たせろ！

買わなきゃいいだろ

オプションでキムチの香りで社内が満たされているものとか
そう言うの販売すれば売れるだろうに

まさか、日本が叩かれるとは予想の真逆だったわ。
韓国の自動車価格だってめちゃ高いんだわ。ヒュンダイを
叩けないから日本叩いただけか。

まだこんな自分達の無知を晒してるのかこいつらは…

よくわからないんだけどこれって、

「NHKの電波強すぎて釜山で映るのは文化侵略ニダ！」
↓
NHK,電波弱める
↓
「NHKが映らなくなったニダ！見てたのに！謝罪とばい（ｒｙ」

と同じ図式ってことですか？

そうか！今のノムに必要なのは火病なんだ！
トヨタ打ち壊し令発動だ！

>>131

それNHKBSがスクランブル放送を検討した時にマジで起こった話

>>115
それでも正直高いよ。
一回目の車検までにどれだけ壊れるかを考慮すると、10分の1が妥当。
下取り出来ずに、廃車手続きやリサイクル料も考慮するとね。

売ってやるだけありがたいと思えよ劣等ﾐﾝｼﾞｮｸｗ

>>135
PS3を売らないのはシャベツﾆﾀﾞって言うくらいだしな。

韓国だけじゃないだろ
漏れ、依然マレーシアでホンダ車がＢＭＷより高いのを見て驚いた

最近、韓国のマスコミて輸入車に絡むね
危機感持ってんの？

>>138
そりゃ、関税かけないと輸入車のほうが国産より安い国ですからｗ

売ってもらえるだけありがたいと思え
技術の盗用代考えれば安いもんだろ

↓が効いてるんだな。
ttp://finance.yahoo.com/q/bc?s=USDKRW=X&t=5d&l=on&z=l&q=l&c=

ってかヒュンデやキアの車だって高く買わされているだろ
自国のディーラーが儲けすぎだってのに気付けよな

>>142
実は儲けてもいない。
輸入部品代金と未稼働時間（デモ、スト）の給与支払いで
アップアップ。

関税を撤廃すると、今度は（以下略）。

>>137
フィリピンじゃ新品のサムスンテレビより中古の日本製テレビの方が
高いのに驚いたｗ

>>145
ピーナはおねだり上手だからねえ。
日本にいる半年間で総額数十万の家電をせしめて帰国するｗ

>>137
「ＢＮＲ３４　ＧＴ−Ｒ」がイギリスで発売された時なんて、
日本円で1000万もしたらしい

反日でも日本車欲しいでちゅか？ｗ

チョンのことだから韓国車も日本車も大して違わないと思ってるんだろ。
だから日本車が高く感じてるんじゃないかな。

大学の時に4代目くらいのシビックに乗ってたけど
今どんな形してるのか分からん。

文句があるなら買わなきゃいいじゃん。

さすがだな。先行投資と人材育成の先見の明は日本人の鏡だ。
内燃機関の学識者や専門家、その卵をずいぶん前から求人してコツコツやってたんだなぁ。
ハイブリッドも、本当は役員になるはずだった人がコツコツ研究を続けてた成果として世の中に出てきた。本当に素晴らしい。

それに比べて最近トヨタ攻撃が激しい半島の自称自動車先進国の日本での求人広告を見たか？
「自動車メーカーの技術者、開発部員、ハイブリッドカー等の開発部門にいた人」
というあからさまな恥知らず求人・・・。
これが例えば電子機器技術者や工科大、高専出身者、といった求人なら、ああ、基礎研究からきっちりやって独自技術を開発しようというのだな、
とも思ってあげられるのだが、前記表現じゃあからさまに「できあがった技術の革新をすぐ盗用するから、秘密を知ってる人はお金に糸目を付けずに雇ってあげるよ」
といってるも同じだろ？
でありながら自国技術だの独創性だの、どの口からいえるんだろう・・・。ソナタのエンジンは三菱、ダイムラークライスラー、ひゅんだいの共同開発（しかもほとんどの技術はひゅんだい以外が担当）なのに、
ひゅんだい独自開発エンジン！といいきってしまう凄さ・・・。

こういうトヨタの記事を見るに付け、本当に恥ずかしいメーカーが隣にいるという事がいやになる。
スクリュー付けて列島ごと移動してしまいたい。

そういえばヒョンデのグレンジャーとやらも価格差が大きいらしいね。
しかも、自国向けは粗悪な鉄板を使って値段が高く、アメリカ向けは
最高級の鉄板を使って安いってんだから。w

>>147
スペシャリティクーペとして考えれば当たり前な気もするけどね。
まあ500万以下で8割以上の車種のスペシャリティ買える日本ってすばらしい。

関税の他に特別税も掛けてなかったっけ？

値段高いほうが嬉しがって買うんだろ？

こうなっていないのが、問題なのだろう。
　　　　　　　　↓
日本車はこんなに安いのに全然韓国では売れない。

ソナタが日本での価格よりも韓国での価格の方が
60万円も高いのはなんでかな〜？
自国のメーカーに関税かけてるの？w

>>158
ヒント：逆ダンピング。
つーか売上高の8割が国外で
利益の8割が国内と言われる所以ｗ

>>158
日本では安くして売れるようにしたつもりなんだが全然売れてないだけだろう。
んでその赤字分は自国内で回収と。

こういう記事が無料の宣伝になっていることに気付かないのがチョン。

>>160
そうかー。
赤字を増やすのがいやだから
日本では売らないようにしてるんだー。（棒読み

しかし、興味も引かない韓国車って最悪じゃない

安く売ったらヒュンダイ潰れるからじゃね？

>>1
日本みたいに国内メーカーが凌ぎを削って切磋琢磨していれば、そんなことにはならん。
ある意味、日本がいかに異常な市場かってことに気づけよ。

・・・・今の日本市場って、車にしろ、家電にしろ・・・異常だよなぁ・・・・

キチガイ韓国人はゲンダイ自動車の悪行を考えろよ

>>58 さんありがとう。

自分は恵比寿にすんでるけどこんどまがりなりにもまっすぐ走ってる車に気をつけて　みます。
外マークの車はＢＭＷかベンツの先入観があるために・・・・。

支那・朝鮮でのビジネスは、富裕層だけをターゲットにしないと
成り立たないからだよ。連中は、高くても買うだろ。
一般庶民を相手にしたら、まずビジネスは成り立たないと考える
べき。日本とは違うという認識をもっていれば、自然とそうなる。

やりたい放題で日本のものをパクるんだから，日本車の高品質なところも真似してみろよ

>>168
ストーカー気質な貧乏コリアンのクレームなんか相手にしてたら、社員が無限に必要だからなｗ
その点、金持ちは見栄っ張りだから、高い値を付ければつけるほど買うｗ

あんまし高い関税かけると自国の経済が弱体化するのになぁ・・・
本当に韓国人は頭悪すぎ

安くしろ、安くしろ、安くしろ、安くしろ、安くしろ！
安くしろ、安くしろ、安くしろ、安くしろ、安くしろ！
安くしろ、安くしろ、安くしろ、安くしろ、安くしろ！
って、ひたすらゴネまくる客には、最初から価格設定を高くしとけ
ってゆうけど
それでは？セール期間中は、特別2割引ヨン　では？

同じ値段にしたら売れなくなっちゃうぞ、韓国車・・・

日本の一般庶民感覚と、支那・朝鮮の一般庶民感覚は、天と地ほどの差があるだろ。
一人当たりＧＤＰでも、日本とは差が大きいからね。
富裕層だけを相手にしないと、ビジネスが成り立たない所なんだよ。

ぼったくってやれ。

>トヨタコリアの関係者は「日本本社が『ナビゲーションには独島が明確に表記されており、全く問題
はない』と判断し、現在の製品をそのまま販売することにした」と語った.

今度も、トヨタで買い換えようか。

まあ企業がいくらで売るかは企業に決定権があるんだし
儲けや損金は企業が考える事なんだから
新聞がとやかく言うことではないでしょう？
何でもあの国は「おかしい＝不当だ＝差別だ！」にしたいんですか・・
さすが「恨」の国！

朝鮮、特に北は日本の中古車ばっかりﾆﾀﾞ

竹島返せ

韓国のシビックって、ヒュンダイのエンブレムが付いてるんだろ？

なにを今更、日本製品を拒否しながらコピー商品輸出
パクリ技術磨いたくせに

一人当たりＧＤＰ

日本：３１２７７ドル

支那：９６３ドル
北：７５７ドル
南：８９００ドル

相変わらず意味不明だな、馬鹿チョン達よ

外国車の販売価格が高いから自国車が売れて、保護されてるんだよ

むしろ、感謝されるべき

ついでに、その高い価格を出してまで自国車種に乗らない理由を反省しろ

お馬鹿な貧民は日本人と同じ車には乗るなって

そういう解釈してくれても一向に構わないんだがな

馬鹿チョン

>>182

この数字を見たら、普通の感覚でビジネスは成り立たないことは、
一目瞭然だわな。

連続投稿ｽﾏｿ

ついでに、関税の意味も勉強しろ

高いと思うなら関税撤廃しろ！馬鹿チョン

そうすれば、一割弱安くなるだろ？

関税の意味がないが

元元、意味なく馬鹿チョンなんだから、それでいいんじゃないか？馬鹿チョン

つーかさ・・・。

あの民族であることを百歩譲って差し引いても、
韓国が自国ブランドを維持していくこと自体に
無理があるんじゃないか？

要するに、こうでもしなきゃ国産車壊滅ってことだろ？？？

キ無知

高けりゃ文句言う、やすけりゃ文句言う。
韓国人は韓国製品だけ買っていろ！

関税わ…？

>>185
朝鮮人にはまともな思考は無理だって。記事内容で原因がわかってるのに、記事タイトルが↓だぞ。

輸入車企業、‘虚栄マーケティング’で‘暴利’
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=79646&servcode=300§code=300

ある輸入車（消費者価格が７４００万ウォン）の場合、消費者価格に税金が占める割合は２０．３％。 国内の港に到着する
この車の１台当たりの価格（ＣＩＦ）は３８０１万ウォン。 ここに８％の関税が課され、この金額に１０％の特別消費税と
特消税の３０％の教育税が追加される。 また販売価格の１０％である付加価値税を加えると税金だけで１５１７万ウォンにのぼる。
また輸入車会社（１５％）とディーラーマージン（１２−１５％）が付けばＣＩＦの２倍近くになる。

　　　　 _,,,......,,__
　　／_~　,,...:::＿::;; ~"'ヽ
　(,, '"ヾヽ　 i|i　//^''ヽ,,)
　 　^ :'⌒i　　　 i⌒"
　　　　　 | ( ﾟДﾟ)　　＜こんな国に売ってやる車はネェ！
　　　　　 |（ﾉ　　|）
　　　　　 | 　　　|
　　　　　 ヽ ＿ノ
　　　　　 　U"U

厭なら買うなｗｗ

価格には韓国の税金が付加されています。

嫌なら買わなきゃいいだけの話

いやなら買わなきゃいいじゃん。
お前らの大好きなチョン代のボロ車にのっとけ。

そしてチョン代は海外では赤字ギリギリ、国内では大儲けの営業をすればいいんじゃね。

>>194
それが言える日本が恵まれているんだよな・・・
『ホンダがいやならトヨタに乗ればいいのに』って・・・

まともな自動車メーカーが凌ぎを削って市場を形成している国じゃないと、その発言は厳しいよね。
韓国、まともなメーカーが無いんだから・・・・えっ、ヒュンダイ・・・何それ？
競合相手がいないメーカーなんて、腐るだけだし。

あんまり高いとコピー用のサンプル買えないニダ

>>197
<丶｀∀´>だったら盗んでくるニダ

＞トヨタコリアの関係者は「日本本社が『ナビゲーションには独島が明確に表記されており、全く問題
＞はない』と判断し、現在の製品をそのまま販売することにした」と語った。

金の為なら平気で売国するトヨタ本社に完敗。おい、右翼団体よ、これには突っ込みいれねーのかよ？
全く腹が立つ。奥田以降、商売の為なら平気で国を売る真似をしやがる会社だな。

>>199
その部分には確かに引っかかるけど・・・
でも、漢字で独島と書いてあるわけじゃなく、ハングルで表記してあるだけだろう？
韓国国内で使う地図にハングルで『ドクト』と書かれていても別に良いんじゃないかと思うんだよね。
別に、日本で使う地図に『斎州島（字がわからん）』とか書かれた島が載っていても、別におかしくないように・・・

そう考えると、単なる韓国顧客向けサービスって考えられるような気がする。
別に、そのカーナビを根拠に『竹島は韓国領土』なんてトチ狂ったことを言い出す訳ないし、言ったとしたら腹抱えるだけだけどな。

キアもヒュンダイも下取りの時、値が立つんだろうか。
もっとも耐久性を考えるとそこまで乗れるかが、まずあるんだが。

だから高い関税かけてるのは、韓国側だろうに。
デモ隊の暴動にあったりするリスクを考えれば安くは売れないだろ。

>>199
カーナビのソフトなんて現地企業の地図を採用だろ？
そんなものに一々文句付ける必要はない、何かあったら製作会社の責任に転嫁した方が楽。
右ハンドルの外車と同じでローカライズと思えば？

関税の他にも、妙な税金が何かあっただろ。
それに、輸入障壁が無くなったら、自国の自動車産業が潰れるぞ。
韓国メーカーは自国で高利益を貪ってるんだからな。

何でシビック狙い撃ちの記事なんだろうな？
国産車も含めて全部外国より高いのに。


日本でも家電を中心に'80年代まで内外価格差があったけど、
外国製品が出回るようになってから終息したな。

>>1
> ホンダコリアは２９日、準中型セダンのシビック２．０とハイブリッドモデルを発表した。 「シビック」
> は米国で現代（ヒョンデ）車「アバンテ」と競合するモデルで、「アバンテ」よりも１０−１５％ほど
> 高い。 「シビック２．０」の国内価格は２９９０万ウォンと、当初の予想価格より１００万ウォンほど
> 上がった。 同じオプションの「シビック２．０」は日本で２２０万円（約１７６０万ウォン）、米国（ＥＸ
> モデル）では１万９０００ドル（１７６７万ウォン）で販売されている。

アバンテの韓国内販売価格載せないね
韓国内価格＞＞「ダンピング」＞＞アメリカ価格は８０年代に日米経済戦争言われた頃よりひどい割合なんでないか？
具体的にアバンテの韓国内での値段がわかればbig3の掲示板にでも書き込んでやりたいなw
ダンピングしてますよってwww

>>21
００７の舞台になったことがあるのか・・・すごいじゃん
日本は舞台にならなかったのに

高いなら買わなきゃいいじゃん、それとも日本で１０位にも入ってない車を金積んでまで買いたいのか？ｗｗｗ

>>207
皮肉だよな？

>>207
ジャパニーズヤクザが世界征服を企む危険性がないからねｗ。

文句を言いたいから安くして買いやすくしろ
と言いたげな記事だな。
恐ろしい。。

だから朝鮮人は日本車買うなよ。

シビックって壊れにくいと聞いた。
人気は無いのに造り続けカーオブザイヤーを何度も取らせてあげてるホンダをみると利益率も高いんだろうか‥
営業用に使っている奴はみんな満足してる。さすがホンダエンジンとね。
でも誰も自分では買わない。車乗らない俺には解らんけどな。

韓国車の比較を出してないのは意図的なのか？
正直、そっちの方が興味あるんだがな。

>>207
マジレスすると007の確か5作目、1967年「007は二度死ぬ」で舞台になった。ショーン･コネリーと丹波哲郎が競演、
ボンドカーはトヨタ2000GTでボンドガールが浜美枝だｗ 阿蘇山だか新燃岳の地下がミサイル基地になってて
火口が開いてミサイルが発射されたんだよｗｗｗ

サンダーバードみたいだな

嫌なら買うな

嫌なら出ていけ

なんの影響もないからさｗ

嫌なら買わなきゃ良いじゃん

じゃあ個人輸入して買えばいいじゃん。
車線が違うから日本からじゃなくて米国仕様買えば？

「ダイ・アナザー・デイ」は面白かった。
北はあんなに強くしてもらったんだから、寧ろ感謝すべきだろ。

自国の国産車が優位に立つんだから、消費者はともかく、
韓国の自動車産業としては望ましいことでは。
それとも何か。韓国は車格が同じでも高いほうが売れる
ような不思議な消費行動が見られるのか？





いや、ごめん。それ、知ってた。

しかし日本も舐められてるよな。日本企業に。
シビックのタイプR、あいかわらず日本版セダンにウィングくっつけたしょーもないやつ。

欧米じゃシビック（ハッチバック）人気あるらしいね。
デザインもなんかかっこいいしってまぁ賛否両論ありそうなデザインだが
日本では何をどう勘違いしたか、なんの個性も感じられないしょぼいセダンのみ・・・

売る気ないんなら売るなよもう > ホンダ

高くたって販売されてるだけ良いじゃん。
プレステ3みたいに特亜では売りませんよりは。

いい加減、経済制裁を受けてるって気付けよｗ

>>215
マジレスすると、GT2000は厳密にはQから渡された車ではないので、ボンドカーではない。

>>1
売って貰えるだけ有り難く思へｗ

文句があるなら買うなｗｗ

高い関税障壁に保護されてやっと生き延びてるような二流企業なのに，
チョンって本気で「現代はトヨタのライバルニダ」とかほざいてるんだよな。

本当におめでたい連中だ。

>>1
欲しいのかよw

はにはにちゃんのスレ建てラッシュ！

逆に安かったら
「ダンピングで韓国市場を食い荒らすための日本の陰謀」
ってことになるんだよね。

本田を買いたく無いなら買わなければイイ。
値段が高いなら韓国政府に関税を撤廃させればイイ。
まあ、現代と言っても三菱の派生の現地生産だろ？

>>227
二流企業に謝ってくれ。
二流ってのはアクオスやプラズマクラスター作る前のシャープのことだ。

そんなに韓国の記事が気になるのかよ？

関税が５００％くらいだっけ？

日本製は高いほうが売れるんだよな
日本の電化製品も高価格路線でいけば韓国で成功できた

>>220
ステルスモナー

普通こんだけ高いと売れないと思うんだがなあ。

最近、自動車の価格差ネタが多いけどなんのつもりなの？
海外メーカーに安くしろって言ってんのか、国に関税下げろっつてんのか。
メーカーに言ってるぽいけど難しいよな。実際に税金は払ってんだから。
愚にもつかない駄々捏ねたところで、逆にアメリカから圧力喰らうだけでは。

きっと朝鮮人は馬鹿だから判らないんだろうね。

>>238
ウォン安で輸入車の価格が下がっているからじゃない。

>>238
そもそもが、韓国内の自動車メーカーが適正な競争をしていないことが原因なんだけどな。
輸入車が国産車よりも高い値段で充分売れるっていうのは・・・。

そういったことが解っていない。
高額の輸入車が順調に売れると言うのは、ヒュンダイが、低性能の車を適正な価格よりも高額で売っていると言うことの裏返しだろう。

日本で同じことをやっても、性能やコストにあった適正価格が付くのは、国内メーカーが競合している中で、適正価格が付いているからなんだって、早く気づけ。

国外で買って輸送したら丁度この位になる価格設定では？ｗ

乗らなくて結構です

>ホンダコリアの今年の営業利益が１００億ウォン
日本円で10億チョイだろ？
はした額じゃん
目くじら立てんなYO

>>241
以前ホンダやトヨタが海外生産の車を日本に逆輸入した時は、国内モデルより少し割高と言う程度だったよ。

おいおい、日本車と韓国車を同価格帯で売ったら
韓国車全滅するぞ

韓国で試乗者が燃やされたんだよね。ホンダ車。

ごめん。間違えた。試乗車だったｗ

>>247
間違いじゃなければ良かったのにw

>>246

怖いっす...


>>245

で、米韓FTAでも、「アメリカ製の日本車(どこまでをそう認めるかは判定困難だが)だけは、FTAから除外するニダっ！」
とかアメリカに持ちかけてる真っ最中。ムダな事を...

なんだカローラもどきのシビックレスかよ

200万の日本車を2000万で販売した場合

カタログ上は同等のチョン車の200万とどっちが売れるだろう…？

ホンダは詐欺
ターボはインチキ

>>251
予算が１０００万しかなければ車買うの止めると思う

憎らしい日本製の自動車が売れない値段になって喜ばないの？半島人は何が不満なんだ？

>>253
つカード

何か変な餌が紛れ込んで来たな。

>>249
まあアメリカにもバイアメリカ運動と言う不毛な規格があるけどね。

仕方ない
かの国人は日本ブランドに弱いから

>>251
命は金で買えないんだぞ？

100年越しの諭吉さんの主張とも捉えられるねw

>>253
<丶｀∀´>＜のこり1000万は、日本で稼ぐニダ

>>258
この場合は買えるんじゃね？

バルタイは非道

朝鮮の人って金持ちなんだなーwww

米韓FTA締結で米国製トヨタや米国製ホンダが
現代の３割安で怒濤のように流れ込んでくるぜ。

>「シビック」は２．０リットルエンジン、５段自動変速機、ハンドルでギア変速をするパドルシフトなど高級オプション

これ、高級オプションなのか・・・？

>>265
5速ATのパドルシフトだから、高級オプションというよりスポーティオプションだね。
でも、どうせなら6速ドグシーケンシャルにしてくだちぃ

>>266
下手すると車1台より高額ですが…

関税が高いのは韓国の方針。
イヤなら買わなければ良いじゃん。

>>267
直輸入しても100万しないよ、２Lくらいのエンジン用だったら。
まあ、ギア音ひどいけどね。

日本嫌いなんだから日本車が高くて売れなくてもどうでもいいじゃん。
なにファビョってるの？ひょっとして日本車欲しいの？

>>1
おおよそ100円＝800ウォンと仮定して、シビックが374万円なのか・・・
日本ならＳ2000が買える値段だねー（棒

つーか、輸入車に何重の税金掛けてんだよ。

外車よりも無関税の国産車の方がぼってんじゃん。
日本車だけが高いような偏向記事書くな。

冷蔵庫とかマッサージとかいらんもん付けるから高くなんだよ。
付けないとバカにされるって、いったいどんな国民性だよ。

文句なら高い関税かけてる韓国政府に言えよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|＿＿＿＿|＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　１,７６０万ｳｫﾝ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,　========、.==== ､.、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　_／　　　　　　　//　　　　ヽヽ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿／＿＿＿　　　 //|／二)　　|ヽヽ＿＿／ノ
　　　　　　　　,-=,~￣　　　　, -- ,　　 ＿￣￣ヽ ￣￣￣￣￣ヽ 　 　￣ヽ
　　　　　　　/ - ´￣￣￣￣ ― ´　 ／;;;;;;ヽ ｏ :|　　　　　　　　ﾉ ,-‐-､ ０:|
　　　　　　 （ ﾆ　 |ﾟ￣ﾟ|　　　ﾆフ　 / / ￣ヽ| _　|　　　　　　　 / / ,.- .､.､_ ）
　　　　　　　.>ヽ 二二二ﾌ エﾆﾌ＿|;:I　　ﾉ |└┴―――― ´ _|::（ ∵）|_/
　　　　　　　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣ゞ_ゝ ー,ノ￣ゞゝ￣ノ￣￣￣ゞ_ゝ ーノ
　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　またチョッパリはウリらだけにイジワルしてるニカ？
　　韓国では２,９９０万ウォンで売ってたニダ！反省して謝罪して賠償シル！
　　　　　　　　　　 　　　　 (⌒⌒)
　　　　　　　　　　 ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ!　　　　　　　_, 、_
　　　　　　　　　　　　　　　∧_,,∧∩　　　　　　 （ﾟДﾟ ；）　ハァ〜？保護関税って知ってる？
　　　　　　　　　　　　　　 <;#｀Д´>　　　　　　 （⊃　　）⊃
　　　　　　　　　　　　　　 ∪　　　)　　　　　　／／（　（
　　　　　　　　　　　　　　　し―-J　　　　　（＿,） （＿_）

アメリカで売られてるシビックって、アメリカかカナダの工場で作られたものでしょ？
完成車輸入と、現地生産を考慮しないで話されても・・・。

こういう記事見てチョンはチョッパリふざけんなー！！

って思うだけで背景とか全く調べないんでしょｗ

>>275
米韓ＦＴＡが成立すると、そのアメリカ産日本車であるシビックが安価で上陸するんだよね。
そうなったらホンデーは倒産するんでないの？

>>277
安価なシビックが売れまくったらボッタクリヒュンダイ売れなくなるんじゃないの？

>>277
まあ、成立しないだろうな……FTA

今現在でもヒュンダイってやばそうなのに、
障壁が無くなったら完全に潰れるな。

もっと色々調べて騒ぎまくりなさい＞韓国人

高ければ高いとファビョり、安ければ安いでファビョる。どうすればいいんだ…

購入から半年を過ぎると独島は竹島の表記に変わる

高い値段で売ってるメーカーじゃなくて、高い値段で買う韓国人が悪いんだよ。
適正価格だから売れてるんだろ。

関税を下げてくれれば、安くしますよw

韓国内の自動車メーカーを壊滅に追い込むくらいねw

アメリカ、ロシア、中国、インドの日系工場から輸出すると簡単に全滅
しそう。

>>285
ロシアは、無かったような
ただタイ王国には、ホンダの工場があった。

日本だってアメリカで買った方が安い時期は長かったしな。騒ぐ事かと思うが。

奴らの事だから、絶対に情報操作だな。

だって、カローラだって、
一番安いのを素で買うのと、一番高いのをフルオプションで買えば、
日本国内だって、100万くらい違うぞ。しかもたかだか松で170万程度の車で。
しかも、韓国仕様って、他の国にないオプションも入っているって言うし…。

そこんとこ、全部同じにして、比較してもらいたいね。

小型車で勝負できない自動車メーカーは
確実に滅びます・・・ｗ
・・・
チョン車の場合は歴史が浅いのに早老死ニダｗｗ

イヤなら買わなければいいじゃねーか。
親日法でも適用すれば？

これでＦＴＡとか申し込んで来るんだから馬鹿チョンは本当に馬鹿だな。

関税８％ってマジ？
もっと高いとおもてた。

>>286
あれ？前にトヨタがサンクトペテルブルグに工場建てるって話があったような・・・・・・

ブランド的にはチョン車はまだアメ車にも
追いついてないからもっと値下げしないと
見向きもされないでしょうな・・ｗｗ

インチキクレーマー対応費用も勘案すれば、これでも日本より５割は安い(;´Д`)

価格差を叩くならまず現代からいけ

どうでもいいが車種ごとに記事書かれたらたまらんな。

>>4
たしかに韓国には「アンフェア」という言葉がよく似合いますね。

日本車が高くて買えないというならば国産の安いのでも買えばいい。

一体韓国はどうしてほしいの？

シビックが安く売られたらそれこそ大変じゃないの？

>>291
>関税８％ってマジ？

8〜10％だそうです。韓国が日本車にかけている関税

で、日本は1977年に、韓国車にかけている関税を撤廃したそうです。
つまりゼロ

いろんな品目で平均を出すと、
韓国が日本のものにかけてる関税は平均約8.9％で
日本のほうは、平均約2.9％
韓国のほうが3倍高く、
しかも車など高額なものがゼロなので、

日韓FTAをやっても韓国にメリットはないし、交渉となるカードもないんです。

そもそも関税なしでも、韓国製品で売れないものはうれないし、関税が高くても日本製品で、売れるものは売れるからです。

日韓両国の間には、値段よりも商品の嗜好が優先されてますから

日本車ってだんだんアメリカ車っぽくなっていくな。日本の消費者無視だな。

１行目から日本のせいかよ

高くても買う　か　高いから買わない　どっちでもいいじゃん
それが自由な商いってもんだろ

文句あんなら買うなよ
ばか？

いいじゃん、値段が高くても
どうせ韓国人にとっては

<丶｀∀´>　＜　ウリは価格の高い日本車を買ったニダ！

としか使い道が無いんだし

自国自動車産業保護の為、輸入車にとんでもないない税金と関税かけてるから
高くなるのになｗ　そりゃオプション　ボコボコ付ければ高くなるよ
日本で　フルオプションの　CIVIC 2.0GL　なら 　300マソ越えるぞ
アメリカじゃ　Honda Civic Si Sedan 6-Spd MT w/ Nav and Performance Tires　が　$23,240
だいたい　270マソ 驚くほど変らん　（オプション無し）
チョンは、何ファビョってるの？

>>291
つ>>190
>>1のシビックを、仮に輸入業者１５％＋ﾃﾞｨｰﾗｰﾏｰｼﾞﾝ１５％であったとして、関税有無の比較

�@関税8％　　　　　.＝ 1492×0.08　　　　　　 　 .＝ 　119
�A特消税10％　　　＝ （1492＋�@）×0.1　　　　..＝ 　161
�B教育税　　　　 　 ＝ �A×0.3　　　　　　　　　　 ＝　　48
�C中間ﾏｰｼﾞﾝ30％. ＝ �F×0.3　　　　　　　　　　.＝ 　897
�D供給価格　　　　 ＝ 1492＋�@＋�A＋�B＋�C ＝ .2718
�E付加価値税10％＝ �D×0.1　　　　　　　　　　 ＝ 　272
�F消費者価格　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＝ .2990

�@関税0％　　　　　.＝ 1492×0.00　　　　　　　　＝ .　　 0
�A特消税10％　　　＝ （1492＋�@）×0.1　　　　 ＝ .　149
�B教育税　　　　 　 ＝ �A×0.3　　　　　　　　　　 ＝.　　45
�C中間ﾏｰｼﾞﾝ30％. ＝ �F×0.3　　　　　　　　　　.＝ 　830
�D供給価格　　　　 ＝ 1492＋�@＋�A＋�B＋�C ＝ .2516
�E付加価値税10％＝ �D×0.1　　　　　　　　　　 ＝ 　252
�F消費者価格　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＝ .2768

１円＝８ｳｫﾝだと、関税撤廃で28万円下がる。税金だと、関税有りで６００万ｳｫﾝ＝７５万円。無しで５６万円。
関税以外は国産車にも課してあるのかは知らないﾆﾀﾞ。
日本だと自動車所得税販売価格の５％＋消費税５％＝１０％だけだっけ？
毎年かかる重量税・自動車税は含まないとして、
２２０万には消費税が含まれているから＋自動車所得税で、税金２１万くらいかな。
間違ってたら、誰か修正してくれ。

>307

>自動車所得税
自動車取得税　な

またチョンの日本車不買運動記事か

いっその事FTAで日本車が安くなる前に、キムチ冷蔵庫とか標準
装備にして、関税撤廃されても元より高くなる様にすれば！！

なんで高くなるのかもわからないバカは車に乗るなよ

>>1の写真がありました

http://imgnews.naver.com/image/028/2006/11/30/03759243_20061201.JPG

>>312
誤爆ですｗ

>>312
どのスレの誤爆？ｗ

>>314
【韓国】 乱闘場になった「教科書フォーラム」〜遺族会などシンポジウムに乱入[11/30]

>>312
教科書問題の画像かな？

うりは氏ぬニダ

高いなら買わなければいいだろ

高く売ればボッタクリと騒ぎ
安く売ればダンピングと喚く

あれ 韓国って正規輸出してた？

これって単なる関税のせいだろ。
文句なら韓国政府に言えよ。

経済植民地のくせに文句言うな

>>308
ﾄﾝｸｽ

>>312
ﾃﾞｨｰﾗｰでやってそうではあるw

>>312
朝鮮式の新車購入商談ですか？

竹島消去代を考えたら、安過ぎるだろ。
日本政府に反する地図を載せてるんだから。

>>325
>竹島消去代
道路地図は、。。。。、これぐらいは作っているのか。
しかしGPSの精度にまけない国土全図はあるのだろうか？

てか
それは韓国自動車メーカーにはプラス要素だろ。
韓国自動車メーカーが圧力かけてることが予想される。

自国の産業がこれで守られとるとは考えれないのな

関税込みでアメリカ並みの値段でシビックを韓国内で売られたら、
これまた産業を破壊するだの、日帝の仕業だのと文句を言うんだし

まー、ホンダが韓国から撤退しても、ホンダ自体なんの影響も無いしな
いっその事、撤退してみるのも良いかもな

買わなきゃ委員ｊｙん

>>328
つーか、何でも文句つけたいだけ。
安けりゃ安いで不当にダンピングして韓国市場を支配とか書くよ。

関税だろ
円安ウォン高(ﾄﾞﾙﾚｰﾄ)で同じ価格で勝負すれば死ぬぞ
只でさえ日本車に押されてるのに。

>>1
結局売れてるやんけｗｗｗｗｗ

ということで、ここでもやっぱ半島には関わらないのが吉ってことですなw

それよりもヒュンダイが１００円ショップで売ってない方がおかしい