【韓国】現代（ヒュンダイ）車、海外販売伸び悩む［05/27］

今月28日で現代自動車グループの鄭夢九（チョン・モング）会長が
逮捕されてから１ヶ月を迎える。
鄭会長の不在が長期間にわたるにつれ、大規模な投資が必要とされる
事業の決定が延期されるなど、グループ経営が漂流している。

最大の問題は海外販売に支障を来たしていることだ。

新型ソナタとサンタペを生産している米アラバマ工場の適正在庫は
9200台程度だが26日現在の在庫台数は1万7000台を越えている。
在庫が2万台を越すとアラバマ工場は減産しなければならない。

現代車関係者は
「現代車に対する検察の捜査や鄭夢九会長逮捕のニュースが伝えられたことで
現代車への米ユーザーたちの認識が悪化、販売が落ち込んでいる」と語る。

ソナタの米での販売台数は今年3月1万7487台だった。
検察の捜査が本格化した4月には1万5716台に減少した。
反対に、ライバル車種にあたるトヨタのカムリは3月の3万8981台から
4月は4万203台に販売台数を伸ばしている。

このため現代車米国販売法人（HMA）は今月5日から2万895ドル（約235万円）の
ソナタを2500ドル（約28万円）割り引いて販売し始めた。
現代車ユーザーが手持ちの現代の車を新型ソナタに替える場合は
さらに500ドル（約5万6000円）割り引く。
欧州18カ国でも現代車は先月の販売台数が2万3491台だったが
去年4月に比べ16%の急減となっている。
またロシア輸入車市場でも現代車はこれまで1位の座を守ってきたが
4月にはトヨタ・フォードに次ぐ3位に転落している。

朝鮮日報　2006/05/27 11:20
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/27/20060527000011.html

※関連スレ
【韓国】１２万人が署名　「現代（ヒュンダイ）を助けよう！」［06/05/24］
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1148472681/
【韓国】現代自のハイブリッドカー、発売を０９年に延期【2006/05/17】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147925708/
【現代機密費問題】「韓国イコール腐敗」…スイス紙 [05/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146526280/

ヒュンヒュンヒュン〜

h

なぁに、遅かれ早かれですよ

高いヒュンダイ車など鉄クズ同然

>>1
あの　アコードのパチモンが235万円もしてたのか！！

　　　　　　こいつオレよりアホ　　　　　　こいつもっとアホ
　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　　　.　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　/　　●　　　● |　　　　 　　/　　●　　　● |　　　　 〈⊃　　}
　　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　 |　　 |
　　　　　　　　彡､　　　|∪|　 　/ .＼　　 　彡､　　　|∪|　 　/ .＼　 　 　|　　 |
　　　　　　　/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼　/　＿＿　 ヽノ　/ ＼　...＼　　 |　　 |
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　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ　　　　l..lUUU　 　〈〈〈　ヽ　　　　　 l..lUUU 　　|　　 |
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　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 ! 　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 ! 　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
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　 |　　　　( _●_)　 ミ／　　 |　　　　( _●_)　 ミ／　　　|　　　　( _●_)　 ミ／
　彡､　　　|∪|　　／　　　　彡､　　　|∪|　　／　　　　彡､　　　|∪|　　／
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(＿＿＿）　　　/　　　　　 (＿＿＿）　　　/　　　　　　(＿＿＿）　　　/
　　こいつアホ　　　　　　　こいつ酷いアホ　　　　　こいつ更にアホ

普通の消費者は、一回騙されれば、もう買わない。

海外の購買者はチョンの会長がどんな犯罪者でも気にしないよ。

単に製品の化けの皮が剥がれて来ただけやがな。

想定内。
化けの皮が剥がされつつあるのです。

10年10万km保証ってどうなったの？

ヒュンダイだっけ？工場でプリウスが見るも無残にバラバラにされて徹底的に調べてたの？
まぁどこのメーカーもしてるけど明ら様すぎるんだよなｗ

サンタペ？
こんな名前の車があるの？

別に会長が逮捕とか関係ない気がするが…
単に品質と価格の問題だろうよ。

何故か米国では発音がホンダイｗ
CMに富士山や桜が使われるｗ

アメリカ人は日本車だと思って買う人が多いです・・・。（大問題）

>>9
日本のメーカーじゃない事がバレたってのが大きいんじゃない？

「間違いだらけの車選び」的にいえば、現代車は日本人のメカ感性に合わない。

>>13
サンタフェだ

見たら　大爆笑するぞ　その形に

>>ライバル車種にあたるトヨタのカムリ

>>12
何がいいたいかわからん・・・。

どこでもやってるってのに。
てか、やらない様な不勉強な会社でなかった事に、逆に驚くくらいだが・・。

>13
宮沢りえのヌード

朝鮮民族の品性の低さが、韓国製品のブランド力の低さ。

ウン百万のものを下調べしないで買う奴はあまりいない。
調べた後で韓国車買う奴もあまりいない。

結論、どう転がろうが韓国者を買う奴はほとんどいない。

>ソナタの米での販売台数は今年3月1万7487台だった。
検察の捜査が本格化した4月には1万5716台に減少した。
反対に、ライバル車種にあたるトヨタのカムリは3月の3万8981台から
4月は4万203台に販売台数を伸ばしている。

ライバルだってｗｗｗ

独ＷＣの選手が使う移動バスがヒュンダイとな？
なんか嫌な感じがした･･････

>>11
ヒント１）鮮獣に「約束」の概念はない
ヒント２）会社がなくなれば無効（例：パラオ橋）

>>13
「サンタフェ」だと思う

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/165.html

白丁人力車の猫車作ったほうが日本人には売れると思う。

本当はケンチャナヨだろｗ

wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>18>>21
サンタフェね。
あんがと。

　　　　　　トヨタがライバルなんて言うのは１００年早いぞ
　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　< 　　　>
　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

まぁもともと売れる代物ではないし

>>6
漏れの乗ってるレガCと同じくらいの値段だよ・・・
もう7年乗ってるけど、レガCは一度も故障したことない。
「価格が安い」というチョン車唯一のメリットが消滅した
これからが本当の地獄だろうなww

とうとうヒュンダイが沈むのか、
で、つぎはサムスンなの？

日頃　媚韓の日本のマスゴミが　北米トヨタ副社長の「セクハラ疑惑」を騒ぎ立てたのが良く分かるな

本人は否定して　一方的な訴状なのに

>>28
すまぬが、死んでも買いませぬ。
白丁もセットなんだろ？

ホンダのアシモみたくヒュンダイでテコンV作りなよ。

>>16
現代の車を、ホンダのディーラーに持ってって、初めてｳﾘﾅﾗ製と気付く
米国ユーザーがいたらしい。

>>35
サムスンは殆ど外資だし、まあそれ以前にノムに解体されそうだけどな

>>38
余りにもかわいそうだろ
技術ないんだから

先行者ならいけると思うよ

日本車と騙して売りまくるニダ。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>27
なんかへんな車だね。ダサイとしかいいようがない。

サンタペhttp://pic.221616.com/disp/e0002/0640x0480/08010070/E0002_080100700101.jpg

>>26
ﾋｭﾝﾀﾞｲ消えるのかｗ

それは無いｗとは言えなくなったが。

>>34
漏れの乗っているカローラよりも高い・・・・・

>>44
もう中古屋の店頭？

>>44
なんか　日産のムラーノそっくりじゃなかったか？

会長の逮捕でヒュンダイが韓国メーカーと知った人もいるだろうから
この逮捕は意外と痛手だったかもしれんね

淫手具裸
乃手具裸

現代！

>>47
ヒュンダイ扱う中古屋なんてあるのかね？
スクラップ屋じゃね？

>>24
なんかライバルって呼べるような差じゃないな。

ライバルじゃなくて目標がトヨタだろ
販売台数からいって

>>49
それ以前に　ヒョンダイのアメリカ重役が　轢き殺して　韓国に逃げてった話し合ったぞ

そっちの方が　向こうで騒ぎになってるんじゃないか？

>>36
そういえば帰化人とか噂があった様な？
住んでる所がコリアタウンだったからかな

↓↓↓これよりヒュンダイを擁護する者は問答無用で在日と認定いたします↓↓↓

ヒュンとかスンとか

気持ち悪い名前だな

正直、韓国国内の問題である
現代の会長さんが捕まったからって、なんか影響あるもんなの？
北米トヨタのセクハラ事件は影響が出るでしょうけど。

>現代車関係者は
>「現代車に対する検察の捜査や鄭夢九会長逮捕のニュースが伝えられたことで
>現代車への米ユーザーたちの認識が悪化、販売が落ち込んでいる」と語る。


いいえ違います。質の問題です。

ヒュンダイはもっと日本車と勘違いするようなイメージ広告を打つ
工作が必要だな

・コピペしてた資料をうPするニダ♪

アメリカじゃ３割、４割はあたりまえ　え〜い持ってけ５割引きだ！　
の叩き売り状態　こんなんで儲かっているの？

アクセントの最下級グレードなら、新車で6000ドルで売ってます。
ディーラーはラスベガスのプラネットヒュンダイ。
ttp://planetlv.com/Specials-New.aspx

　車種　　　　　　特別価格　　　　　定価　　　　　　　　　　　　日本価格
ＡＣＣＥＮＴ　　　.＄５，９８８　　＄１２，４５５　（５２％ off）
ＥＬＡＮＴＲＡ　　 ＄６，８８８　　＄１３，８６５　（５０％ off）　　\1,538,250
ＳＯＮＡＴＡ　　.＄１０，８８８　　＄１７，８９５　（４０％ off）　　\2,089,500
ＴＵＣＳＯＮ　　.＄１１，８８８　　＄１７，８４５　（３３％ off）　　\1,743,000
ＡＺＥＲＡ　　　..＄１９，８８８　　＄２４，３３５　（１８％ off）　　\2,992,500 (3.3GLS)

何でカムリって日本じゃ見向きもされないのに
海外じゃバカ売れなんだろうかな？

>>61
安っ

軽買う値段で、チョンナタまで買えるのか
とはいってもおれならスズキの軽買うけど

>>58
現代グループは北朝鮮利権を結構持っているから、
この際ぶっつぶして、利権はアメリカがとってしまうという算段かもな。

ソナタの安全性は大丈夫なのか？w

君達！金玉が小さいぞ！！犬ｯころが、動く車作ったんだぞ！！！

まさにミラクル！デパート・橋が崩れてもｹﾝﾁｬﾅﾖ！！誉め称えよう！！！

てか、カムリが売れるなんて･･･アメ公センス悪すぎ

　　　　　_、_
　　　（　,_ﾉ`）y━~　 高い　チープ　壊れる・・・売れる要素を教えて欲しい

>>54
そういえばあったね
あれ、どうなったんだろ

>>68
日本製（ホ○ンダ）と勘違い！

>>62
日本で乗るにはデカすぎる
日本人であの大きさのクルマに乗りたい奴はマークXとか買うし
アメではあれが日本でのカローラの感覚

ホンダのパクリ？

もともと敵じゃない
ってかどんだけ技術供与したと思ってんだ

>>54
いや、ひき逃げした社員を、重役が空港まで送って逃がしたって話だった

現代なのに過去車になりそう。

図体がでかい分舵取りが難しく変化に対応でき難いか

ぺの「ヒュンダイどうだい」ってまだやってる？

　　　　　　　　さぁ！　どれでも好きなのを選びたまえ！！！！！！！
Hyundai
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/HYUNDAI/index.html
TOYOTA
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/TOYOTA/index.html
NISSAN
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/NISSAN/index.html
HONDA
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/HONDA/index.html
MAZDA
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/MAZDA/index.html
MITSUBISHI
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/MITSUBISHI/index.html
SUBAR
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/SUBARU/index.html

どこにHyundaiの入る隙間があるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

関係ないが、スバルのB4が欲しい………

>>74
ああ　そうだったのか　
すまん

カムリってハイブリッドもあるよね

>>78
そういう趣味ならマツダもいいぞ。

>>15それがマジなら許せん!!
鮮人は恥をしれ!日本人なら恥ずかしくて切腹する

試乗したら悪いとこバレて余計売れないだろ



こっそり10円パンチして強引に売りつけるか法外な補修費せびる作戦？

>>5様屑鉄に失礼だ！あやまれっ

>>78
３０万円くらいで、大きくて豪華な軽自動車作ったら
地方の連中に売れるかも

え！韓国に自動車企業ってあるの？
寄生虫入りキムチの工場はあるのは知ってるけど

>>81
マツダ？　一応FD乗ってたが… 何か最近ｲｲのあるかな？

B4かﾌｫﾚｽﾀｰじゃなきやﾔﾀﾞ!!ﾔﾀﾞ!!

>>85

> ３０万円くらいで、大きくて豪華な軽自動車作ったら

まぁ頑張れｗ

http://www.hyundai-motor.co.jp/
変なフォントだな。

売れる要素の無いクルマ

ヒュンダイｵﾜﾀ＼(^o^)／


韓国本格的にｵﾜﾀ＼(^o^)／

>>89　ﾜﾛﾀｗ

最長一週間、思う　５　存分お試しいただけます。



にしか見えないｗ

>>78
そこにスズキも加えてやってください・・・。
スイフトが最近欲しいんよ。

現代車関係者は
「現代車に対する検察の捜査や鄭夢九会長逮捕のニュースが伝えられたことで
現代車への米ユーザーたちの認識が悪化、販売が落ち込んでいる」と語る。


日本メーカーがチョンダイより安い車種を投入してきているからでしょ
たとえば、トヨタとか

>>88
ハリボテでいいならできないことではないだろう

でも半島じゃなくて支那に作らせる方がいいかな

http://doudai.jp/01/2006/05/post_13.html

新車を買う場合、韓国車はアウトオブ眼中でしょ。
韓国車以外の中古車と新車の韓国車のどちらかを買う場合でも、
中古車のほうを買うだろうし。

>>82
ヒュンダイじゃなくてサムソンなんだけどさ、
インドに行ったときに携帯電話の宣伝に力士を使っていた。
当時はあまり深く考えなかったが、
あれも日本と見間違えさせようとする策略だよな。

今日なんかのビジネスニュースで見たけどアメリカの車ユーザーの大多数が
ガソリン高騰で燃費の良い小型車かハイプリット車に乗り換えたいと思ってるアンケート結果が出てたよ。
韓国車にとっては追い風になるんじゃね？

コリアだめだ。

>>93
Keiのワークスなんかも
軽四とは思えない形状してるよな．．．．

>>99
日本車の追い風になります

ヒョンデは本田のロゴぱくったんだっけ
ヒュンダイって何語かな

＞韓国車にとっては追い風になるんじゃね？

そう結論に行くとこが、棄民だな

>>98
まぁ、相撲も韓国が起源だからね。

韓国車の燃費ってよろしくないイメージしかないな。

>>98
サムスンといえば「富士山広告」ですよ．．．

http://blog.livedoor.jp/kingcurtis/archives/50171022.html

高い安物を買う馬鹿なんていないだろ

欧米でさむすんの広告はいっぱい見るが
ヒュンダイの広告は一度も見なかったなあ
ヒュンダイ車は、20年ぐらい前のものに見えるぼろっちくて薄汚れたのを一つだけ見つけた。
ホンダっぽいロゴじゃなくて、ブロック体でHYUNDAIってかいてあった。

>>95
ハリボテ＋キャブ仕様で開発費０なら出来ないこと無いかな？

でも排ガス規制その他、各種の規制クリアは諦めてくだせぇｗ

>>105
それはチョンコの妄想でしょうに

ロゴは、ホンダの朴利に見えるな

>>93
値段を考えるな、1.3XG
性能を考えるなら1.5XS
よりスポーティがほしいならスイスポ。
お薦めは1.5XSかスイスポかな。

>>111
分かってるニダ

　�@アンチロック・ブレーキ・システム（ＡＢＳ ）の後輪ブレーキパイ
プを左右誤って取付けたものがある。そのため、ＡＢＳ を作動させ
るような制動を行うと、後車輪の制動が左右逆にかかり、車両の挙
動を正しく制御できなくなるおそれがある。
�A制動装置のマスタシリンダにおいて、ブレーキパイプの組み付け順
序を間違ったものがあるため、パワーステアリングパイプとの隙間
が少ないものがある。そのため、走行時の振動等により当該ブレー
キパイプとパワーステアリングパイプが干渉することがあり、その
まま使用を続けると、当該ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が
漏れ、最悪の場合、制動力が低下するおそれがある。

>>110
うん、よくわかんないんだけど、とにかくコンセプトは
「広い間取りでゆとりのある軽四」しかも「安い」

あと知らね、って感じでも
開発費ゼロなら、そこそこ儲かるかもしれない

調子に乗って高い値段をつけるからこうなる。ヒュンダイのソナタなど、
１万ドル以下でじゅうぶんだ。

中国車にシェアを取られんたんだろ
同国が一緒だからいいじゃないの

寒国車の生き残る方法
50万で小型のセダン・クーペ・ミニバンを作る
内装は有物を使って出来は二の次
それで、半年の保証書を付けて販売

半年以上もてばラッキーくらいの感覚の車なら買う人もいるかも

近くのヒュンダイのディーラーに人だかりがしていた。
「おっ、NEWモデルの発表か？こんなに人だかりするの
初めてじゃないのか？」

近づいてみると、ホンダの軽が突っ込んで、ガラスが割れていた。
不謹慎だけどワロタ

>>120
どっちの方が壊れてた？

近くのヒュンダイのディーラーに人だかりがしていた。
「おっ、NEWモデルの発表か？こんなに人だかりするの
初めてじゃないのか？」

近づいてみると、ホンダの軽が突っ込んで、ガラスが割れていた。
不謹慎だけどワロタ

>>89
韓国語フォントの中に入ってる仮名で書くとそうなるんじゃない？ｗ

つーか、専ブラで書き込めなくなってるヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

そのうち、「新中古車」という形で中古車市場に出てくるかもな。
「とにかく２、３年動いてくれればいい」ということで、安さ最優先の大学生などがいるのは間違いないし。

>>109
アメリカでは車のコマーシャルをよくやってたよ。
それにしてもあのつづりで「ホンデー」なんて発音するのかね？
ホンダと間違わせようとしてるとしか思えなかったが。

>>99
ガソリン高騰、アメでもかなり影響でてるな
学校を週休3日にするところも出ているそうだ

http://72.14.209.104/search?q=cache:OsQMCo3kShwJ:ex.nikkeibp.co.jp/static/order/ORDER_0000001771/AD_0000000008867.shtml+%E6%97%A5%E7%B
5%8C+%E3%83%8F%E3%82%A4%E3%83%96%E3%83%AA%E3%83%83%E3%83%89+%E5%8B%9F%E9%9B%86+%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A&hl=ja&ct=clnk&cd=1&lr=lang_ja

（株）現代自動車日本技術研究所 http://www.hyundai-motor.co.jp/aboutHyundai/kyujin.html

募集職種 電気回路設計【ハイブリッド車・燃料電池車の制御システム開発】
仕事内容 ハイブリッド車のユニット（パワーエレクトロニクス部品、2次電池）、および、制御システム開発（エンジン・モーター制御、電池充電制御など）
燃料電池車の各ユニット、および制御システム開発　
勤務地 千葉県 、　 神奈川県
勤務地詳細 ●日本技術研究所（千葉県印西市）
●横浜事務所（神奈川県横浜市西区みなとみらい2-2-1　ランドマークタワー37階　3706区）　
応募条件 ●自動車メーカー、及び、関連メーカーでの経験者
大学卒業以上で、年齢は40歳ぐらいまで。　
雇用形態 正社員
勤務時間 8:30〜17:30　
給与 年俸制 　※前職給与を考慮の上、当社規定により優遇いたします。
例）８００万円／３５才（電子）

>>124
中古車（新古車）市場でも、売れてませんＸＧ　（＞＜）

>>101
軽が圧倒的に強いよね。
旧ジムニーとか軽くていじるのに最高だし。

>>125
ディーラーのラジオCMで「ホンディ＆トヨタを取り揃えてます！」ってのがあった。
ひじょーに腹立たしかった。

>>107
さすがチョンコ。

マツダだって日本国内では値引きに頼った売り方してる

>>128
ありゃ、もう既に、だったのか。

大型高級車のシャーシに軽のエンジン積んだら売れるんじゃね？
時速60キロくらい出たら実用になるよね。
韓国車メーカーに作ってみて欲しい、売れるよきっと。

マツダだって日本国内では値引きに頼った売り方をしてる

ホンダとヒュンダイの見分けがつくようになっただけ

>>123
Jane Doeなら仕様変更に対応済み＞Version 2.24

>>135
マツダが3年連続最高益へ、販売けん引で営業益9％増見込む
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060428-00000604-reu-bus_all

経営トップの逮捕がすべての責任のような書き方だね。

本当にそうなのか？

性能じゃないのか？　　ウソはいけないよ。

>>126
車社会が定着してるもんね。
もしかしてトヨタの一人勝ちなんでわなかろうか・・・
韓国車も小型メインみたいだから流れに乗るかとも思たが

＞新型ソナタとサンタペを生産している米アラバマ工場の適正在庫は
＞9200台程度だが26日現在の在庫台数は1万7000台を越えている。

倒産も覚悟しといたほうがいいな、こりゃ。

>>135
ヒュンデーは国内市場が小さいから、海外で伸びなくなったらそれまで。

伸び悩んどる記事しか見た覚えがないんだが、つまりそれは順当な伸びということなんではなかろうか。

自動車メーカーは巨大なだけに売れなくなると傾くの早いからな〜
ところでヒュンダイのホムペ見るとデラ結構あるけどやっていけるのか？
何かとの併売か？

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084048590-category-leaf.html
ヤッホーのオークションにホンデーが出てるよ。
698,000円でも入札者がいないｗｗｗ

今日サッカー日本代表が、ボンに到着した。
飛行機から、迎えのバスに乗り込む映像をニュースで見た。ヒュンダイだった。

日本代表の健康が気になった。

>>113
あのデザインの1.3のMT四駆が欲しいんだよね。
不安点は足回りかなあ。

>>145
「整備バッチリでヨン様びっくり ＸＧ300Ｌのヒュンダイどうだい」

（ ・ω・）　あと22時間か…

チョンダイのＨって日野のトラックにも似てる。

＞伸び悩んどる記事しか見た覚えがないんだが、つまりそれは順当な伸びということなんではなかろうか。

倒産にむかって一直線か

>>145
ただでもいらない

＞飛行機から、迎えのバスに乗り込む映像をニュースで見た。ヒュンダイだった。

日本のメーカーだと偽装が出来るわけだ

【スイス韓】 韓国産自動車、スイス市場で「低迷」　４月販売実績減少[05/26]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1148735750/

おおー檀君よー、
おおー神よ、
ヒュンダイをこのようにしてはならぬー。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2000/11/08/20001108000032.html

>>139
現代の会長が逮捕されたなんてニュースにもならなかったよ。
どうして、ウォン高で値段が上がったから売れなくなったって
本当のことを書かないのだろうか。

>>147
足回りについては心配なく。伊達に欧州で鍛えられてないからね。
おそらくスイフトのハンドリングに右に出るものはいない。
スイフト乗りの僕が保障するよ。

かつてカナダ市場で輸入車シェア1位になった後に
故障の多さとリセールバリューの低さで撤退したように
あたらな市場に突撃していくケンチャナヨ精神はあるんだけど
市場が活性化すればすぐに目の肥えた消費者は
ヒュンダイから乗り換えるだろ
今後、途上国の市場には中国車がなだれ込んでくるし
中国の工業化の前にブランドイメージを築けなかった
韓国車は世界市場から撤退するしかないだろ
もともと隣国である日本製品を歴史的背景を理由に禁輸措置を行い
現在もなお主要な自動車生産国でありながら輸入車に高額な関税をかしている
姑息な手段で成り上がったメーカーがヒュンダイ
まっとうな市場ルールに照らせば存在してはいけないメーカーだった
韓国より豊かでありながら民族資本の自動車メーカーを持たなかった国は多数あるのに
こんな手段で成り上がったメーカーがこれ以上成長することを
世界の市場関係者は望んでいないよ

>現代車関係者は
>「現代車に対する検察の捜査や鄭夢九会長逮捕のニュースが伝えられたことで
>現代車への米ユーザーたちの認識が悪化、販売が落ち込んでいる」と語る。

アメリカ人がこんな事を気にする訳ないじゃんｗ。
たんに売れない車なだけだろ！

>>145
＞整備バッチリでヨン様びっくり ＸＧ300Ｌのヒュンダイどうだい

チョン、買ってやれよ
同胞が困ってんぞ。

>>156
一つ疑問なんだが
ヨーロッパ車ってそんなに足回りがいいの？

いや、次にプジョー買おうかって知り合いがいるもんで。

>>158
それは俺も思ったｗ
まあ胡散臭さを助長する要因にはなっただろうけど

>>145
在日のみなさん、恥をさらしてますよ。

もともとヒスパニックしか買っていなかった車なんで
「メンテンナンスが信頼できる」とか
「社会的貢献している」とかいう視点で選んでいない
単に安かったから
しかしウォン高と
トヨタがエントリークラスに力を入れたことで
韓国車を選ぶ理由がなくなっただけ
ヒスパニックだってヒュンダイよりトヨタのほうがいいことは知っている
それで価格差もなくなったらトヨタを買えるようになったんで
売れなくなっただけだろ

単に、化けの皮が剥れただけの話。

>>161
アメリカ在住で会長が逮捕された事を知っているのは、
韓国人しかいないと思う。

1,690,000 円 / 残り6 日
H17年！XG300ブラック　「新車保証」　格安...

チョンもいらないのに、なんで日本人が買うと思うんだか

そもそも韓国車って何が売りなんだよ。

「現代車を助けよう」…署名12万人突破

　蔚山商工会議所主導の下で行われている「現代（ヒョンデ）自動車を助ける市民署名運動」
の署名者が12万人を突破した。

　同会議所と蔚山地域の経済・社会・教育・市民団体の代表らは23日に記者会見を開き、
「先月28日から2回に分けて12日間行われた署名運動で、1日平均1万人ずつ計12万2000人
余が署名運動に参加した」と伝えた。

　同会議所は「今回の署名名簿は、今月中に現代自動車の経営安定嘆願書と共にソウル中央
地裁に提出する計画」とした。

朝鮮日報

ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/24/20060524000030.html

|-`).｡oO( 署名を見て地裁が何をするんだろう… )

>>1
＞ライバル車種にあたるトヨタのカムリ
ここ笑うところですか？

原油価格高騰はコンパクトカーにとって追い風なんだろ？
それでカンコク車も売上げ減ってたら、
日本車の一人勝ちなのか？
どうなんだろ。

ヒュンダイを買うような層がブランドイメージなんぞ気にするわけないだろ
朝鮮が二つあるか三つあるかも知らなくて、日本は陸続きだと思ってるような連中だぞ？

理由：ウォン高

>>168
会長の無罪を嘆願するんだろ
司法府に提出するのがチョンらしいが・・・

>>168
その12万人が、10台ずつほど買ってやればいいのにｗｗｗ

>>170
そういうことだね。

それにしても、車にしても、家電にしても、
実は韓国企業って、日本企業への風当たりが強くなり過ぎないための
分散装置というか、焦点をぼやけさせる道具として、かなり有効に
機能してるんじゃないかと思う今日この頃。

ワールドカップのスポンサー？めざわりだっつーの！！！
９７年の通貨危機にチョンを助けずに潰しておけばよかったのに！
チョンを徹底的に叩いて潰せよ！

>>170
日本車はエンジン単体レベルでは、冬場の北海道なら補助電気ヒーター
が必要になるほど低燃費化が進んでるんですよ。（無駄な熱が出ない）

エンジン単体と言えど、総合的な技術の結果ですからねぇ

最近のヘッドライトのHID化や伝道パワステは燃費対策でもあるんですよ。

>>175
トヨタがこれ以上米系メーカーのシェアを奪わないためにヒュンダイ潰しにかかったという説も

>>175
アフォですね、なんで米国内に工場作ってると思ってんだか

マスコミがスポンサーの意向を汲むのは当然のこと。
ノムヒョン政権が行った不正の取り締まりは、
アンタッチャブルな財閥にメスを入れた画期的なものである。
司法が買収されず、法の下の平等を示した。
ノムヒョンマンセー！
ヒュンダイに鉄槌を！

>>178
俺は、トヨタカップの名称問題で
トヨタがヒュンダイを潰しにかかったと聞いたが。

やっぱデマだよね。

トヨタって、あのセクハラスキャンダルは大丈夫なのか。
しかし、大幅値下げは末期じゃね。値下げ競争に走ったらもう戻れんぞ。

>>181

あながちガセとも思わんなあ・・・

>>183
部品売るな指令もあるしな
トヨタなめるとやばいからな
はっきり言って日本企業じゃない

>>93 おｋ
　　　　　　　　さぁ！　どれでも好きなのを選びたまえ！！！！！！！
Hyundai
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/HYUNDAI/index.html
TOYOTA
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/TOYOTA/index.html
NISSAN
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/NISSAN/index.html
HONDA
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/HONDA/index.html
MAZDA
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/MAZDA/index.html
MITSUBISHI
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/MITSUBISHI/index.html
SUBAR
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/SUBARU/index.html
SUZUKI
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/SUZUKI/index.html
MITSUOKA
http://www.goo-net.com/newcar/search/maker/MITSUOKA/index.html

どこにHyundaiの入る隙間があるのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Hyundai車買うならミツオカのMC-1を５台買うよｗ　（乗ってるの見たが結構ｼﾌﾞかったりするｗ　遅いけど

ヒュンダイは終わりの始まりをむかえている。
裏金問題以外に、たとえばハイブリッドをあきらめたこと。
原油高止まりがつづけば燃費が最大のポイントになり、
ハイブリッドと電気式、つづいて、燃料電池などが
将来をけっていづけるのに、これらについて、まったく成功していない。
脱落は必死。　おまけにウォンだかによる価格競争もある。

まったく魅力ないもんな、ひょんで

>>182

ヒント；現●を市場から退場させるためのワンポイント

ひさびさにブラウザでアクセスしてみたら、この板の看板ロゴが目に入った。
デザインに凝りまくってる他板と違って、やっつけ仕事ばっかりでﾜﾛﾀ。

やはり韓国国内市場の小ささは致命的か

全世界の低所得層には一定の支持を得ている。

>>36
もう、日本企業は女を秘書にする制度辞めた方がいいよ

>>186
こういっちゃなんだが、裏金問題はひゅんだいの苦境と全然関係ないね。
彼らの戦略は、三菱から技術供与を受けて劣化コピーと低価格攻勢で
市場を荒らすことしかできない。イメージが良かったのはスムスンの
影響もあったが、１０年保障なんてバカなことやったり、品質が悪い
ことが明らかになり、ウォン高でどうにもならんといった所でしょ。

中国車・インド車が海外展開に本腰入れ始めたら、
ヒョンデは挟撃されて死亡するね。

掃除しながら、横目でヒュンダイの話を読んでたら腹が痛くなってきた。
ウン子してくる。

>>191
そのマーケットももうすぐ中国に持って行かれる。
兄と慕う国に食われるわけだが

>>191
その世界で売れなくなっているんだが？
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=16480
アメリカ、欧州、インド、中国で売れてませんよｗｗｗ

韓国車が世界にデビューしてそれなりに時間が経ったから悪評がｗ
まあ一度韓国車買った人は二度と買わないだろうしｗ

>>198

2000年ごろのハン板で、ﾎﾛﾝ部に「車は発売してから10年後が勝負だよ、特にアメリカ市場は・・・」
と説教した記憶があるが・・・・

ものの見事にそのパターンにｗ

東欧だと超低価格車のロガンが出てきたからもうダメっす。

>>182
日本車は値下げなんてしてないよ。
エントリーカーとしてビッツ・フィットなどを
投入開始しただけ。韓国車のマーケットを
取るだけだから、アメも怒らないし。
日本車が今、値下げしたらアメに潰されるよ。

今日、愛知県某所でチョンダイのXGを見ちまったよ、俺…。
よくあんなのに乗ってられるなって心底思ったぞ。

名前がダメだろ。
ヒョンダイなんて、冗談だろ？
馬鹿丸だしじゃねーか。

ヲン高で値上げして当然なのに、なんと更に値引きとは
まさに飛んで火に入る夏の虫とはこのこと、ＦＴＡ交渉にからめて、イチャモンつけてくるだろに
ご苦労さんなこったね、通称外交部さんｗ

>>198
実は北米市場での需要のほとんどがレンタカーだったりする。しかもかなり大胆な値下げ。それでもレンタカーの需要を去年の年末で満たしちゃったから、今年は大幅減。
つまりアメリカ人でも見向きもしない車なんだよねｗｗｗ

>>1
内需拡大目指せばいいじゃない。

フツーにHONDAの朴リ

アメリカ市場で売りたいならまずヒュンダイ社員ひき逃げ犯の首を持って来い！

とアメリカの人々はご立腹でつ

ヒュンダイに乗った事あるけど、限りなく一世代前の日本車に近い車なんだよなぁ。

>>166
ほぼ100万引きかよ（ｗ

まあ、169万も出して、在日疑惑ばらまいて生きていくリスクしょいたくないよなぁ。

　　　　　　　　 ,,-―--、
　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜俺？生粋の日本人だけど？
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　,,-┴―┴- 、　　　 ∩_
　　　　　／,|┌-[]─┐|　＼　　( 　ﾉ
　 　 　 / ヽ| | 　在　 | '、／＼ /　/
　 　 　/ `./| | 　日　 |　 |＼　　　/
　 　 　＼ ヽ| lゝ　 　|　 | 　＼__/
　　　　　＼ | ￣￣￣ 　 |
　　　　　 ⊂|＿＿＿＿__|
　　　　　　　|l＿l i　l＿l |
　　　　　　　| 　 ┬ 　　 |

>>209
そりゃ、三菱の時代遅れのお下がり技術だから。

>>200
フィアットはスズキと組んで復活するっぽいし

>>185
外見だけならJMっていいじゃん。あとのは糞だけど。

>ライバル車種にあたるトヨタのカムリ
ここが笑うポイント？

>>167
売りが無いのが売り

>>12
欧州のメーカーでセルシオ解体して部品を社員食堂だかラウンジだかに
展示してたところがあったそうな。
「我々もこんな車を作りたい」
ってことで社員の意識発揚ってことらしいんだが。

>>209
つーか中身は古い三菱車だった
ニューソナタ、XGまで10年くらいプラットフォームの更新してない
三菱から貰ったままのを上物だけ交換してずっと使っていた
証拠にホイールベースはほとんど変化なく10年前のトレンドの狭い物

ニューソナタ、XGでやっと更新
それも三菱から貰った北米のニューギャランのプラットフォームと三菱とダイムラーの共同開発品

三菱とダイムラーの共同開発品のエンジン

ヒュンダイが韓国ブランドだと認知されたんじゃないの。
ホンダと違うことがばれたんだよ

ちょっとまて
＞ソナタの米での販売台数は今年3月1万7487台だった。
＞検察の捜査が本格化した4月には1万5716台に減少した。
＞反対に、ライバル車種にあたるトヨタのカムリは3月の3万8981台から
＞4月は4万203台に販売台数を伸ばしている。

1万7000台と3万8000台ってライバルですかいな？
倍以上差があるじゃん

>>216
ジャガーですな
プリウス解体してヒュンダイの社員食堂に展示したら盗まれそうだな・・

日本では年間５８０台は売れてるのかな。

ソナペ？そんな車があるの？

>>182
値下げではなく低価格車を出しただけだからそこまで影響しないと思う。
何処削ったかは知らんがｗ

＞現代車ユーザーが手持ちの現代の車を新型ソナタに替える場合は
＞さらに500ドル（約5万6000円）割り引く。
知ってしまった人間をこれで引き止められるかどうか・・・


>>216
うろ覚えだが確かベンツだったかと・・・。

お前ら、そんなにトヨタ好きなのか？　会長は、ばりばり親中じゃなかったっけ？

ダブルスコア以上引き離されて「ライバル」とか言うなよ、

>>221
ジャガーがレクサスに憧れる時代になったのか…。

そんなジャガーも韓国にパクられてるんだが。

朴李ジャガーその１
http://www.geocities.jp/diablo0jp/k-newefsonata.html

朴李ジャガーその２
http://www.geocities.jp/diablo0jp/k-opirus.html

コピーさえまともにできんのか？
どんだけバカなんだよ…。

やつら現生人類じゃないだろ。
絶対別種だって。ホモ・サピエンス・コリアネンシスとかだよ。

現代なんてまだ一度も見たことないけど

>>229
1998-2003年くらいの間、韓国がメモリ業界を席巻して日本企業が衰退した時代の4-5年、メモリ業界がずっと停滞してたじゃん
そんなもん
あいつらに業界のトップを取らせたら駄目だ
世の中が停滞する

マンションの隣に1年前ぐらいにヒュンダイのショールームが出来たんだ
ほとんど毎日その前を通るんだが1度も客がいるのを見たことが無い

>>226
会長は確かに糞だが、技術はある

>>232
うむ
一時期の三菱より酷いな
数年中には日本から撤退すると思う


会社が潰れるほうが早かったりしてｗ

>>231
そりゃ売る事だけに全力で次期開発しなきゃ止まるわな

>>234
いや、日本にディーラがあるということがヒュンダイにとっては重要で売ることは重要ではない
日本でも事業をしているということで海外での製品に対する信頼性を上げているだけ

買う人いるの？

寒流ばばあ　聞くけど　買わないの？

おまいらの好きなヨン様が　いいって言ってるぜ

韓国経済って底が浅そう。

ちょっとした要因で地獄まで落ちてくれそう

>>236
それからパクリ要員のリクルート活動もな〜

逝く前にヒュンダイ車を見てみたいのですが。

ヒトモドキに自動車産業は無理だったようだ。
先行きは暗いね

◆初心者でもできる今日のツッコミ

＞現代車への米ユーザーたちの認識が悪化

　→　そもそも良い認識があったのか？

＞ライバル車種にあたるトヨタのカムリ

　→　そもそもライバルと呼べるのか？

現代車は、もう過去車になったとです。

ソースを読むと落ち込みはわずかしかない。
裏を読むとヒュンダイが窮地だとマスコミを使って喧伝し
ノムヒョン批判をしたいだけのような。
実際、月末の販売を抑えればこのぐらいの数字になる。

「たま９条の会」掲示板
ttp://8912.teacup.com/tama9jo/bbs

くそったれサヨクの巣窟です。応援求ム。

>>240
何年か前、札幌で見た。
タイヤ4つ付いててドアが4つついてて、ちゃんと走ってた。
ビックリした。

>>240
俺は今日、XGを見ちまったよ…。
先週もグレンジャー見ちまったし。

朝鮮人がパクった技術で自動車を販売しようなどと大それたコトを考えたのが
間違い。身の程知らず

持つことが恥ずかしい車・・・・それが現代です。
それで日本で売れると思う?

■【韓国】「日本車真似た?」「近くで見るとﾁｮｯﾄ違うﾆﾀﾞ！」日本車をそっくり真似た韓国車、開き直り（朝鮮日報）【01/06】

・・・・・この指摘に対し現代自動車は「傍目では似ていても、近くで見ると厚さ
も曲線も違う」とし、「最近の流れとして、車のデザインがみな似通ってきてい
る」と説明した。・・・弘益大学産業デザイン学部の李根教授は「経営者の対場
からみると、数十万台を売らなければならない量産車の場合、デザインが優秀
だとの評価が確立した車に倣うのは失敗の確率を減らす方法の一つとなりうる」
と述べた。
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/01/06/20060106000073.html画像あり


■【韓国】パクリだらけの韓国車（朝鮮日報）
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/08/13/20040813000041.html

■「外車そっくりの国産モデル」　求められる韓国式デザイン
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/12/12/20041212000011.html

■現代自動車、グッドデザイン賞受賞w
http://koreastyle.org/blog/archives/000402.html

てかさー、数学のスペシャリストに小学生が算数教えてやる、
って言ってるようなもんじゃん？
恥かしくないのかね。

横浜だけど結構見るぞ
乗ってるやつの感性疑う
やっぱ在かな？

日本並みの人件費、ボディサイズ、排気量、外観がアコードそっくり、それでいて軽自動車並みの価格。
どれだけコスト削ってるんだ？

>>252
なんか地球市民っぽい思想の人じゃね？
俺には差別意識は無いから、韓国製でも差別しないぜ！みたいな…

>>253
ヒント：パクリ

プラットホームを供与されたり、コンセプト、スタイルパクってりゃ
開発費が安くすむﾆﾀﾞ

いくらパクリでもカムリの半分以下しか売れてないんだぜ、コスト削減のしすぎで重大な欠陥が出るんじゃないか。

>>257
コスト削減のし過ぎで重大な欠陥…
昔サンデーで連載されてた「いただきます！」ってマンガでそれあったな。
主人公サイドが作った割安車に対抗するために滅茶苦茶品質落としてコストを下げて、
リコールを隠蔽して重大な事故を起こしてしまったという。

大阪民国在住だがヒュンダイとか全然見ない。ちなみに生野区近辺ではない。

ヒュンダイのCM
http://www.youtube.com/watch?v=n13ylNBzp1E

>>258
シャーシの剛性不足だけで、お釣りが来るくらいの欠陥だよ。

>>252
うちの兄も仕事で車多用するけどたまーに見るって言ってる。
パチ屋なんかはベンツかセルシオだろうし
一体誰が乗ってるのかなぁ…
ニューカマーの韓国人ってのが一番あり得るのだろうか？

今回は「日帝のせい」と言っても問題ないな。
まさに日本のせいだからだ。

だけど言える時に言えないのが韓国ｗ

>>253
日本以上の人件費ですよ
ヒュンダイの組合員はトヨタの社員より人件費が高いです
年収800万円とか

韓国製だとばれてきたんだろ。
知れば知るほどｗｗｗ

ノムたんは韓国の２大企業を本気で憎んでるシナ。

>>263
言える理由についてｋｗｓｋ
俺の思考回路では思いつかなかった。

>>266
ノムの仕事は卵を産む鶏や乳を出す牛を殺していかに自分の配下の人間に配るかだけです
要するに山賊

あと、上の将軍に卵や乳を貢ぐ仕事な

どうする？ヒュンダイ

10年10万km保証ってどうなったの？

燃費がどんどん悪化する車だから、みんな手放す。
中古車は対象外。よって中古車市場で大暴落。

そんなヒュンダイにも、世界に誇れるものがあるぞ。

「ウルサン工場の生産台数は、一つの向上としては世界最大」だそうだ。
でも生産するものが「自動車」じゃなくて「産業廃棄物」じゃ話にもならないがな。

>>247
親指隠した？

>>1
そう言えば、生野区でもあんまり見なくなったな、
ﾁｮﾝ車は（ｗ

>>262
ニューカマーが多い赤坂の朝鮮人街には
確かにヒュウダイが停まっているね。
日本にも販売店が１００くらい有るから、その
従業員・親類と沖縄のレンタカーで年間２０００台
は売れるんじゃない。

確かに、最近は現代自動車を恐れたトヨタの安売り攻勢にちょっと押されている

>>276
単にトヨタの低価格帯のクルマをエントリーしてきただけでしょ？
現代は価格を落としてるだけだけど
トヨタは値下げしてないみたいよん

はいはい、深夜になって構って書き込みが増えてきました

車に限らず、高くても売れる物をワザワザ値下げする必要はないからな。

在日も買わないチョンバCAR

|-`).｡oO( 実は日本車じゃ無いことがバレ始めただけだったりして… )

車に限って、起源は我が国だ！
と言わないな。

現代車＝貧乏人専用

原油高＋燃費の悪い現代車＝貧乏人も買わなくなった

東ドイツ程度のクオリティしかないのに調子に乗るなと

>>284
東欧製馬鹿にすんな！
WRCを現役で走ってるんだぞ！

今でもチョン車は米国で金利０％の叩き売りキャンペーンしてるのかな・・ｗ

10年10万キロ保障はなんだ！


　　　　　　決算報告はまだですか？

>>285
スコダの事かー！？

>>276
それ、安売りしてんじゃなくて
ヒュンダイと同じクラスにぶつけただけだろ。
たしかヴィッツを放り込んだハズ（今までアメリカにはプラッツ"Echo"しかなかった）

> 「現代車に対する検察の捜査や鄭夢九会長逮捕のニュースが伝えられたことで
> 現代車への米ユーザーたちの認識が悪化、販売が落ち込んでいる」と語る。

（大木こだま・ひびきのこだまの声で）　そんなことあらへんやろ〜

>>288
シュコダのことだ〜！

多分、燃費のスペックで嘘を吐いていたのが口コミでバレて干されたんじゃないかと予想 > ヒュンダイ車

>>290
（昭和こいるの声で）うんうんうんうん。伸び悩み伸び悩み伸び悩み伸び悩み。

トヨタはビッグ3に気を使って値上げの発表したよね。

>>294
見かけの販売台数は減っても利益をガッツリ持って行くので
結局美味しい思いをするのはトヨタだけという罠。
彼らは市場で「配慮」をするほどバカではない。
にわかには信じがたいけれども、
彼らは自分たちの会社がいつ潰れてもおかしくないと思ってる。

742 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2006/05/25(木) 19:33:03 ID:MmSEYeON
ハン板から拾ってきたww
アメリカじゃ３割、４割はあたりまえ　え〜い持ってけ５割引きだ！　
の叩き売り状態　こんなんで儲かっているの？

アクセントの最下級グレードなら、新車で6000ドルで売ってます。
ディーラーはラスベガスのプラネットヒュンダイ。
ttp://planetlv.com/Specials-New.aspx

　車種　　　　　　特別価格　　　　　定価　　　　　　　　　　　　日本価格
ＡＣＣＥＮＴ　　　.＄５，９８８　　＄１２，４５５　（５２％ off）
ＥＬＡＮＴＲＡ　　 ＄６，８８８　　＄１３，８６５　（５０％ off）　　\1,538,250
ＳＯＮＡＴＡ　　.＄１０，８８８　　＄１７，８９５　（４０％ off）　　\2,089,500
ＴＵＣＳＯＮ　　.＄１１，８８８　　＄１７，８４５　（３３％ off）　　\1,743,000
ＡＺＥＲＡ　　　..＄１９，８８８　　＄２４，３３５　（１８％ off）　　\2,992,500 (3.3GLS)


743 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2006/05/25(木) 19:44:22 ID:abdvWWk7
儲かるわけ無い…。
ディーラーにしたら赤字のままよりいいんじゃない？

758 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2006/05/27(土) 05:28:59 ID:a+9DTSWS
>>742-743

ディーラーにはヒュンダイから値引き分の補填があるから、売れればそれなりにオイシイらしい。

759 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日：2006/05/27(土) 06:11:28 ID:xQn5MzIT
>>758
ディーラーは、メーカーからの補填があれば叩き売りか　
日本でもやらないのかなｗ　やっても売上げ伸びないと思うけどｗｗｗ

アメ在住の連れ(インド人)が「最近のヒュンダイはすごく伸びている。」って言うから
「10年10万km保証につられてるだけじゃねぇの？」って返したら

「技術に自信があるから保証するんだろう？」と言われた。普通はそうだが、
それがなくてもやっちゃうから斜め上なわけで…。

今度彼に会うのが楽しみだ^^;。

現代車が２００万円超えるなんて神への冒涜だな。

日頃、私の嫌韓ムーブメントを苦々しい顔で説教してくれる部下にヒュンダイ車をすすめたら、
｢何でそんな訳のわからないモノに乗らなきゃいけないんですか！｣とまた説教された。

>>296
ﾋｭﾝﾀﾞｲ　えらﾝﾄﾗと、ﾌﾙ装備のﾜｺﾞﾝR RRが155ﾏｿ円でほぼ同価格だな。

みんなならどっちを買う？
漏れはもちろんﾜｺﾞﾝRを買う。

誰かソナタの燃費がどれくらいなのか知らない？
いくら探しても出てこないんだよね…。

だいたい察しはつくけど。

おまいら、トラバントとﾋｭﾝﾀﾞｲ車ならどっちに乗る？

レクサスだってベンツに似てるじゃん？

>>291
チョン車は、プライドが感じられないもの。
初代アルトにすらある種のプライドがあったのに。

>>303
似てるな。大変よろしくない。
良くも悪くも中身は全然違うが。

>>301
みっけたー

ttp://www.fueleconomy.gov/feg/noframes/22059.shtml
> Fuel to Drive 25 Miles 0.89 gal

ちなみにアコード
ttp://www.fueleconomy.gov/feg/2001cartablef.jsp?id=21961
> Fuel to Drive 25 Miles　0.86 gal


（・∀・）0.89…ｳｻﾝｸｻｲ…

ベンツも最近「レクサスに似せた」って言われるのが堪えたのか、マイナーチェンジしてたな。

韓国車ってヨーロッパでは売れてたらしいけど、ヨーロッパでも日本車売れてきてるから、もうかなりヤバイんだろうな

>>296
ここまでやすけりゃ魅力じゃない？
検討に値するよ、日本でも買う人がいるかもしんない

>>309
新車でも日本の中古車より耐久性が劣るクルマをわざわざ買う物好きはいないよ。
現に、日本で全く売れていない。

４年前、トラジェを買って、ワールドカップへ行きました（笑）

その後は、色々大変でしたが。

>>310
でも日本の中古よか全然安いじゃん、アクセント70万ってｗ

>>309
あんたチャレンジャーだな。ヒュンダイ車に命を預けられるの？

>>312
ヒント：価格/稼働時間、安全性＝プライスレス

ここでお約束のジャズタクシーブログ
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

>>312
車そのものの出来
燃費その他の維持費
保険代
次の乗り換え時のリセールバリュー

トータルで試算して検討してみることだな。

高くてもマイクラかフィットかヤリスがいい

>>301
ソナタの燃費はリッター５〜６キロ程度らしい。

>>313>>314
おれは買わないけど、買う人がいてもおかしくない
アメリカでそこそこ売れてると知って、お金に貪欲だなという印象だった
1000ドル多く出して日本車の小型を選択すればと思っていたが、6000ドルなら買う人いても
おかしくないってｗ

>>312
BBCでハイラックスサーフを嬉々としてブッ壊していたオッサンの言葉を借りると。
物を作るときには、絶対にかかる金という物がある。これ以上は安くならないっていう額ね。
ヒュンダイのクルマは、そのラインを明らかに下回っている？
企業努力？効率の改善？とんでもない。
彼らは、削ってはいけないところで削っている。それはとても危険なことだ。

北米では「ヒュンダイ」って言葉がボロ車って意味で使われてるくらいですから。売れるわきゃない。

>>318

マジで……

安物買った後のダメージって物凄い大きいからね。
↓こんな感じ

やっぱり安物はダメだ…
ああ、この安物の倍出せばあのアレが買えていたのか…
しかし、今念願のアレに手を出せば結果的に１．５倍の価格で買うことに…
でも安物だから売っても全然カネにならない
ああ…ああ…

>>319
日本じゃ無理。何でかというと維持費が変わらないから。

>>318
親父のミラージュが調子悪かった時それぐらいだったかな。

結局安いだけが取り柄のクルマだったのに、決して安くは上がらないということが徐々にバレちゃったからね。
日本車が値下げするなんていうのとは全く次元の違う話。

>>318
いじり倒した後のシビックみたいな燃費だな。

もうやめちまえｗ

ヒュンダイは手頃な値段で購買意欲がそそられる走る棺桶。
燃費や加速性やハンドルの手応えや静音性や走る楽しみや快適性を
味わいたいなら迷わず候補から外すべき。

チョン車も、俳優、歌手も、キムチ臭い！

>>302
去年の暮れだったか、ドイツでトラバントが観光客向けにレストアされて、
ちょっとした人気とか聞いたな。
ヒュンダイ車じゃ2chのネタぐらいにしかならんし、命を捨ててまでネタ作りはしたくない。

ちょっと前まで「レクサスに対抗して高級ブランド立ち上げﾆﾀﾞ！」とか言ってた会社なんだよな（w

>>318
漏れのレガシーB四でも、そこまで燃費悪くないぞ
・・・・280馬力なのにwww

いや、こんなの乗れないよ
だって走る棺桶だよ！

現代アメリカの経営陣は、アメリカ人のやり手だったのだが
突然みんな辞めていったんだよな…
その後はみんな韓国人になった。
そういうこともあって、今ディーラーが混乱してるのではないか。

>>335
やっぱそういう背景があったのか。

>>336
不振の責任を全部押しつけた。
確か、先日、日本でも同じような事があったはず。

>>335
いくらやり手の経営陣でもモノがモノだからなぁ・・・
俺でも棺桶営業して売れと言われたら逃げるわ

韓国の会社に勤めるようなアメリカ人は二流、三流。
トップのアメリカの会社には、入れないような奴ばかり。
そのアメリカ人にもそっぽを向かれる現代って？

>>337
日本法人の社長なんか5年足らずで5人変わってるし

>>338
実際のところ、韓国車はそれほど品質は悪くない。
日本車に比べたらアレだが、アメ車やイタ車よりはマシ。そして安い。
イメージがダウンしようと、実力的にはやはり侮れない相手。

>>333
日本車の燃費は異常らしい。
比較するのが間違ってる。

だからってソナタ買う気にゃならんがね。

>>340
'`,､(ノ∀｀)'`,､
どう考えても社長のせいじゃねぇよ！

>>341
そりゃ、そうだろ。
日本車のコピーなんだから。
ただ、あの値段で売ろうっておかしくない？

>>341
何を持って品質と言っているのかは知らないが
商品としての魅力は明らかに他の国のクルマに劣る。

つーか、中国車がリアルライバルなんだけどね。

>>341
その構成パーツのほとんどが日本製だけどなｗｗｗ

それが『実力』と言うのかは　かなり疑問ｗｗｗ

>>329
アメリカ人の多くは、貧乏人が多い。
豊かに見えるのは、土地や日常品、各種チケットが安いから。
現代車のニーズは、たぶんかなり高い。

たしか
ヒュンダイが　日本に入ってきたとき　
１０時くらいのニュースでレポーターが試乗するのあって　そのレポーターはヒュンダイ車を見て開口一番『塗装が安っぽいですね』

つまり　日本のパーツ＋韓国の技術　これがヒュンダイ車
品質は・・・解るよねｗ

>>347
そうやって一時シェア伸ばしたのが今になっていろいろボロが出てきたんだろうな。

要するに、飴の貧困層を顧客対象とした現代車ってことね。

あの…、44の背景に写ってるの、松井？

>>341
キムチ以外の韓国製品は永遠に良くできた贋作の域を出ることはない。

>>346
だとしたら、組み立て能力のコストパフォーマンスが日本より優れてる事になるね。
日本も非重要部品と付加価値部分をコストダウンした、
ダウングレード品を追求して韓国車を駆逐していかないといけない。

http://www.autosite.com/content/research/vir/index.cfm/vehicle_number_int/1016980/series_id_int/39476/Action/Media/media/video/make_vch/Hyundai/model_vch/Sonata

２００６モデル　ヒュンダイソナタ　衝突テスト

１９９６、１９９９モデルのテストも見られるが　ん〜なかなか進歩してるよ
１９９６、１９９９モデルは..................................怖いぞｗ

貧困層を対象に、つっても>>296見たいな見たいな事やってりゃ、何もかも崩壊するよ。

>>341
韓国車ってなんのポリシーもないんだよな
日本車ならハイテク
ドイツ車なら質実剛健
イタ車ならデザイン
そういうプラスイメージがない

>>353
コストパフォーマンスが優れているのではなく、
人件費が安かった事と、ダンピングまがいのインセンティブが幅を利かせていた事が大きい。
だから北米圏ではヒュンダイ車の利益率は驚くほど悪い。

＝ここでいったんCM＝

トム「よぅ、ボブ！どうしたんだ？」
ボブ「（ニヤニヤしながら）聞いたぜ〜。奥さんに車を買ってやったんだって？」
トム「ん？ああ・・・」
ボブ「キャシーが女房のトコに来てさっきまでノロケててよ、『羨ましいわ〜私の主人も買ってくれないかしら』
　　　なんて女房にイヤミまで言われちまったぜ！」
トム「そいつはすまなかったな（笑）」
ボブ「それにしてもどういう風の吹き回しだ？オレはてっきりおまえらはとっくに冷え切ってると思ってたのに・・・」
トム「ん？ああ・・・ちょっとな」
ボブ「・・・？まあいいや。で、なんて車を買ったんだ？」
トム「ヒュンダイだよ。色々迷ったんだがこれが一番だと思ったんだ」
ボブ「・・・！？」
　　　「そうか・・・オマエはあんまり車に詳しくないんだったな・・・トム、言いづらいがそいつは最悪の選択だぞ！」
トム「？？？・・・何が？」
ボブ「韓国車はヨーロッパや日本、アメリカの車に比べて衝突安全性が低いんだよ！
　　　事故ったらあっという間にグシャグシャになってキャシーはイチコロだぞ！！」




トム「・・・？だからヒュンダイを選んだんだよ。」



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　選ばれる車−ヒュンダイ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　−−現代自動車−−

>>353

つ【韓国の輸出企業保護】

この会社の業績が悪いのも日本のせいニカ？

>>44
ぶっさいくなデザインだな。
それ以外に感想がない。

>>356
アメ車ならインパクト

も付け加えて上げて下さい。

>>358
中途半端に重症で、キャシーに植物人間にでもなられたらどうする？

現代
この字みてもヒュンダイと読むなよ。
きちんと、げんだいと読んであげるんだ。

会社の名前なら、カタカナでヒュンダイ。

まあヒュンダイ車はありえない程少ないスポットの数らしいからな。
ギシギシあんあん化は楽だろうｗ

>>350
アメリカは、約一割の富裕層が国内所得の約４割を取得している国。
>>356
イメージも重要だけど、実利も重要。

>>358
ﾜﾛｽ

実利って、>>1を読まない馬鹿は論外ですよ

ちと調べてきたが、ソナタの韓国での公認燃費はリッター１１キロだそうだ。グレンジャーは９キロ。
実際に公道で走り続けた場合、燃費はこの数値の半分程度という事になる…

中国沿岸部でも日本車が多いね。

>>368
買う方の実利。

とあるタクシー会社の話。
コンフォートからソナタに切り替えたのだが
現場の運ちゃんたちには大不評。
故障続出で商売にならんと。

遂にはコンフォートに戻せとシュプレヒコール。

一世代前の車のコンフォートの方がいいといわれる始末だからな。

実利＝価格といいたいんだろうけど、ここまで来ると単なるダンピングだから

>>369
ハマーH1並みの燃費だなｗ

>>373
一時しのぎの緊急策と今までの実績とは別にして考えないと。
現代車が持つ実力は、米国では高い。
今回のイメージダウンが致命傷になると考えるのはちょっと難しい。

サムスンみたいのに成長する前に、叩き潰す策を考える必要がある。

まあそろそろ恒例の現代自動車運搬船沈没が見られるかな？

（´・ω・｀）＜現代車って日本車に似てるよね？
<丶｀∀´>＜日本車に似てる？ﾊｧ？おまえ目ん玉ついてんかｺﾞﾗｧ！
（´・ω・｀）＜で、でも・・全体的な感じがその・・・
<丶｀∀´>＜まだ言うか！よく見てみろ！いたるところにある細かい傷が日本車にはねーだろーが！！！
（´・ω・｀）＜・・・・・・

>>375

今までの実績って、実質的に台数伸びたのはキア買ったからだけどな

>>372
実はコンフォートの中身はこのマークIIの改良版。
ttp://www.carsensorlab.net/catalog/toyota/mark2/4/

1988年デビューだから、18年前の車。
着せ替え人形よろしく、はるか昔に償却済みの車でしぶとく儲ける三河商人も恐ろしいが、
その18年前の車にまったく歯が立たないウリナラ車も怖いねｗ

>>379

ウリナラ車もプラットフォームはカナリ年期入ってると思うよ。

まあ普通買わない。

日本ではドケチ企業の社有車ぐらいしか恥ずかしくて乗れないぞ

>>382
だったらコンフォートの方が・・・

>>375
売れてる　実力がある　と言っても結局は『安かろう悪かろう』なんだよね
物が良いから売れてるのではなく　安いから貧乏人がしょうがなく乗ってるだけ　

>>382
そんな会社とは取引もしたくないなぁ。

>>384
実際のところ、韓国車はそれほど品質は悪くない。
日本車に比べたらアレだが、アメ車やイタ車よりはマシ。そして安い。
イメージがダウンしようと、実力的にはやはり侮れない相手。

アメリカは、約一割の富裕層が国内所得の約４割を取得している国。

>>385
たしかにそんな車に乗ってる会社とは取り引きしたくないね(^^)

>>386
ループしとるわｗ
341 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/05/28(日) 02:52:10 ID:5UJ0xwWQ
>>338
実際のところ、韓国車はそれほど品質は悪くない。
日本車に比べたらアレだが、アメ車やイタ車よりはマシ。そして安い。
イメージがダウンしようと、実力的にはやはり侮れない相手。

ごめん。ラクしようとした。
過去スレ読んでないだろうと思って。

アメ車よりヒュンダイがマシですと（＠＠）

評価の基準が分からん。アメ車乗ってても正直、壊れないぞ。

>>390
そうなのか？
何年乗ってるの？新車価格はいくらぐらい？

http://1etc.seesaa.net/article/17828734.html
基本的にアメリカ車はあまり得意でないというか、単純に取り扱いたくないという理由から、お客さんからの依頼を断ることが多い私ですが・・・

グランドチェロキーやチェロキーは何故か引き受けんるんですよ。
特に２０００年からのモデルは、１００％断ることがありません。

アメ車は電装系が弱かったけど最近はそうでもないな。デンソーなんかが結構食い込んだからか？

みんな、肝心な事を忘れて無いか?
数字を見ると、既に詰んでる事を。

ヒュンダイが生産台数で世界5位を目指して
有利子負債を大量に増やしたのが、ここ5年。
工場建設や設計用コンピュータ導入で良い日本
のお客だったが、おしまい。なむー。

その間、新しい海外市場に進出しまくり、
販売間接費をいっきに増加。
安全面の投資は全くされてないし、衝突解析用
スパコンなんかは買った試しがないから、
まともな剛性を持つシャーシを作れない上、
コスト高になるから、安全テストの単価さえ
出せない。
また、起亜の負債を引き継ぎ、最悪期の
マツダより、遥かに経営コストが上がり、販売
台数の減少が会社破綻に直結。

既に国家的援助がないと、1年持たないと
こまで追い詰められてる。

さて、御焼香はここでいいのかな?

>>393
>さて、御焼香はここでいいのかな?

ここはパーティ会場です。

>>360
さよならパーティに参加キボンヌ。

日本だって安物の日本車って言われ続けてがんばって今があるんだぜ？
コピーだからってそう簡単には売れんだろう。
むしろアメリカ人は日本人と韓国人を同一と思ってるやつが多いから有利なはずなんだが。

>>393
パジェロ一本足打法でホンダを抜くと豪語していた三菱を彷彿とさせるな
さすが三菱の弟子だ

三菱はまともな会社に戻りそうだが、現代はどうかなｗ

ヒュンダイって何？

韓国車ってどこの国のどういう人たちが乗ってるの？

ヲーーーーーーーーーーーーウィWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
韓国ストーキングしてる劣等ニート猿出てこーーーーーウィWWWWWWWWWWWWWWWWW

おーよちよちWいい加減韓国離れしてくだちゃいねWWWWWWWWWWWWWWW W W W W

ぐわぁぁぁWWWWWWWWWWWWWWWWW劣等日本猿が必死すぎるWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=ID%3AVNGXR7OH

　 　 　 _, ,_
　W　　（ ・ω・ ）
　(~)､ /　　　i　 ）
　 ＼ `　|＿/　/|
　　 `ー_（　__ノ　|
　　　 （　 `（　 ､ﾉ
WWWWWWWWWWWWWWWW





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（・ω・　）
　　　　　　　　　　　　　。･･ﾟ･｡｡･ﾟ･･ﾟ･｡＝――q~)､ /　　　.i　）￣ヽ
　　　　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･;･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　 ＼ `　|＿/　/|.除｜
　　　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･ﾟ･。･ﾟ･･ﾟ.･｡　　　　　　　　　　 `ー_（　__ノ　|草｜
　　　　　｡･ﾟ･･ﾟ･。ﾟ･ﾟ･･ﾟ･｡　　　　　　　　　　　　　　 （　 `（　 ､ﾉ剤｜
"．．;．;"．．;．;"． 　　;．;"．．;WWWWWWWWWWW_ﾉ`i__ﾉ　￣

チクショーーーーーーーーーーーーーーーWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
我々劣等日本猿に韓国はいつになったら勝てるんだWWWWWWWWWWWWWWWWWくふぅ〜

>>400-401
>>404
おい！エラがお面からはみ出てるぞ

かん、韓国陣はどう見てもキチガイ････････
うえのふたつだ、韓国が滅ぶ日は近いな

● 現代車、イギリス人気番組 「 TOP GEAR 」 でボロクソ酷評される ●

イギリス人気番組 「 TOP GEAR 」 に
韓国人視聴者から 「 何故韓国車を取材しないのか？」 とリクエストが殺到。
腰を上げざるをえなかった番組関係者だが、
そこは本質を見抜く力があり妥協をしないイギリス人。
客観的かつ公正な評論↓で現代車をボロクソに酷評した。

□ 我々は直ちに不満だらけに。理由は簡単で最低限必要なコストをかけず安く悪い部品を使っているから。

□ 韓国の労働力は安くありません。英国水準の賃金を貰っているからです。

□ もしあなたが安いクルマを買いたいのなら、新しい韓国車を買わず2年落ちの中古GolfかFocusを買うべきだ。

□ Golfと同じサイズなのに値段はサンドイッチと一緒。でも韓国車に乗るよりも歩いた方がまし。

□ インテリアは悪くなく、悪いのはエンジン。エンジンにはシリンダーが3つしかない。そしてこの車は遅い。

□ Hyundai "Getz"はFord "Mondeo"と同じサイズだが値段はFord "Fiesta"並みに安く、加速も燃費も全く駄目。

□ 車に乗るととっても音がうるさい。音がうるさいのには理由があるんです。「 安いから 」 という理由が （ 爆 ）。

□ … ごめんなさい、もうこれ以上こんなクルマには乗れません。（ 試乗を強制終了 ）

□ 結論。私たちは韓国の良いクルマを探し回りましたが、駄目でした。

□ 欧州車と日本車で市場を独占。韓国車は長い道のりを歩む羽目に （「 1ポンド 」 の値札を韓国車に貼る ）。

□ 韓国車を買う？ その理由はただの一つ… もないんだよね （ 苦笑 ）。

□ せっかくの時間を無駄にしちゃったね。韓国車に良いところなんて結局何もなかったね。

　〜　http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

東アジアニュース速報＋からID:VNGXR7OHを検索：
--------------------------------------------------------------------------------
【韓国】CLAMP訪韓、16年目で初の海外旅行〜「韓国には綺麗な女性が多い」[05/27][1件]
71 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2006/05/28(日) 00:31:47 ID:VNGXR7OH
「韓国には綺麗な女性が多いと聞き、来てみたら本当でした。」
「韓国人の整形手術率ってすごいんですね！日本には顔も心も天然美人が多いですが。」

後半の部分がカットされてると予想する。



--------------------------------------------------------------------------------
【韓国】『冬のソナタ』ｖｓ『春のワルツ』そっくりシーン続々[05/20][1件]
159 : 名前:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん E-mail: 投稿日:2006/05/28(日) 03:42:04 ID:VNGXR7OH
何度も交通事故にあう間抜けの話だろ、冬の（ｒｙ

まあ、ヒュンダイは朝鮮人にしては、よくやった方だよ。

猿真似だけでここまで来たんだもん。

ただ、独自の物を何も生み出せなかったというところが朝鮮人の限界ｗ

● 個人タクシーヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 ●

東京の個人タクシー（ジャズタクシー）の雑記帳
http://jazztaxi.cocolog-nifty.com/jazztaxi/cat3298470/index.html

　　＞ヒュンダイの故障・修理は以前使用してたトヨタ車ではなかった破損ヶ所が異常に多い。
　　＞走行10万Kmを超えたヒュンダイ個人タクシー・オーナーのほとんどの方も同じ経験をしてる。
　　＞ブレーキオイル・パイプの破損による操行不能・・・・・・
　　＞パッキングの役目をしてるゴム製品の摩耗による破損、
　　＞ゴム製品の部品は安いのだが修理の交換技術料が高い。
　　＞ディーラーに聞いても何時も口を濁しハッキリとした応えがない。
　　＞この様な対応もトヨタではなかった。

　　＞発車しようと思ったらタイヤの当たりからきしむ様ないやな音。
　　＞ハンドルは重く、以前ヒュンダイを使用してる個人タクシーの方が
　　＞仕事中に急にハンドルが重くなりきしむような音がし
　　＞走行出来なくなったということを思い出し・・・・・・

　　＞ヒュンダイジャパンはリコールを発表してない
　　＞前向きに欠陥に対して取り組もうというのが感じない
　　＞ヒュンダイジャパンの態度には怒りを覚える

などなど。
特に強烈なのが↓

　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。
　　＞ヒュンダイオーナーが異口同音に 「 二度とヒュンダイは買わない 」 と言ってる。

その時ヒュンダイは　o(´□｀o)ぽんぽんっ　と爆発しました

>>404
>我々劣等日本猿に韓国はいつになったら勝てるんだ
お前の釣りはつまらん。チェンジ

世界で認められている韓国車の高い評判

・IBMのPC部門を聯想が買収
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0412/08/news049.html
>まるでFord Motorが突然、MustangブランドをHyundaiに売却すると決定したかのような驚き

・インテル　プレスコット評
ttp://www.theinquirer.net/?article=13947
>Intel Prescott: We expected a Lexus and got a Hyundai
（レクサスが来ると期待していたらヒュンダイが来た(´･ω･`)）

・アホでマヌケな米国ハイテク企業　（インプレス）より
ttp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4844319418/qid%3D1102790841/249-2280630-9517942
＞この値引き戦略は、ボーランド社がある全面カラー広告を出したときに頂点に達した。
＞そこには、「クアトロプロ - レクサスをヒュンダイの価格で」と書かれていた
＞(ボーランド社は知らなかったのだ。実際にレクサスをヒュンダイの値段で売ろうとする人は、
＞腕にロレックスを五本巻き、車のトランクいっぱいにテレビを詰め込んで、安く売りさばいているような
＞うさん臭い連中だということを)。

BBCが選ぶ2004年度最悪の車
ttp://www.bbc.co.uk/topgear/thisweek/
＞The winner of course was the Hyundai. （勝者はヒュンダイです）
ttp://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=1073014
車の大きさはフォルクスワーゲン Golfのようだが価格はハムサンドイッチ位安い。
しかし、視聴者の時間をむだ使いさせてしまったようだ。韓国自動車には長所が一つもない

ヲーーーーーーーーーーーーウィWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
>>408は俺じゃねーーゾーーーーーーーーーウィWWWWWWWWWWWWWWWW
さすが劣等日本猿の運営するウンコ掲示板だなWWWWWWWWW
ID被ってやんのWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW住猿も劣等なら掲示板も劣等かWWWWWWW

>>414
釣りじゃないなら、現代車の魅力を列挙してみてくれ

ID:VNGXR7OH
安物コテハンだな
もっとセンスを磨いてくれ

>>410
地方は知らないが、東京の場合個タクは一般タクにくらべて車種のグレードが
高いことが売りなんだよな。個タク乗ってしょぼい車種だと金返せと言いたくなる。

そういう高級車圧力があるから、同じグレードでもトヨタや日産より安いヒュンダイに
需要があるんだと思われ。でもヒュンダイ（ＸＧだっけ？）の個タクは２、３回しか
見たことないな。

日本人でヒュンダイの車なんて買うやついるのか？
なんかいまｷﾓｲ笑顔のぺとかがCMしてるけども。
ヒュンダイの車なんて恥ずかしくて道走れないだろ・・・

http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/
乗るわけがない

>>418
ＳＭＡＰのアレが乗っていたような気がする

安かろう悪かろうのニッチ市場で地道にやってればそれなりにやっていけたのに、
チョンの事大主義は経済原則も無視だからな。アコードやカムリにソナタで勝てる
わけねーだろ。（w　

しかし工場の設備だけはトヨタ、ホンダよりいいんだよな・・・
見栄っ張りだから・・・
減価償却？　
ケンチャナヨなのかな・・・

ヒュンダイってうまいの？

もっと朝鮮人の給料削って安くしないとね、北に全部会社移せば？

>>396
思ってないよ。コリアンは特に嫌われてるからね。

一度でいいから日本で走っている韓国車をみてみたい。
死ぬまでにみれるだろうか

アメに留学で来てる韓国人、口ではサムスンのPCが品質がよくて最高とか言ってたくせに
COMPAQのラップトップに、フォードの中古車だったぞｗｗｗ

乗って朝鮮人に間違えられたら、田舎の両親・親戚一同泣いちゃいます。

>>428
今のﾁｮﾝがどんなものか知らない人が安いからとかいって間違って
ﾋｭﾝﾀﾞｲの車を買っちゃt利しないか心配

>>429
高い買い物だから、よほどの馬鹿でない限りちゃんと調べてかうっしょ・・・

2get!!
2なら、絶対に現代車を買う。

>>431
あぶねーなぁ
ホントに２ゲットできたらどうすんだ

ヒョンデの自動車見れる確立ってポルシェ見る確率より低い気がする。

ポニーでアメリカ市場に登場してからもう30年くらいになるのに、
今まで1台たりとも賞賛したくなる車がない。
安さ以外の価値を何一つ提供できなかったという
ある意味すごい会社。

>>434
ポニーってコルト（ミラージュ）だっけ？

うちの近くにチョンダイのディーラーがある。
早く潰れてくれないかな。

>>433
場所によるな。青山通り、山手通り、目黒通りあたりを走ってると30分に１回は
ポルシェに出くわすぞ。ヒュンダイは見たことないが。

ヒュンダイ車は使い捨て自動車
1回使ったらおしまい

>>340

|-`).｡oO( 民主党かよ… )

ヒュンダイは、海外では、人気ないですな（当たり前か）
日本車は、性能いいから＾＾

月とスッポンだよ

＞ライバル車種にあたるトヨタのカムリは

勝手にライバル認定するな
日本車は先進国の市場をターゲットにしていて
韓国車は中進国と、かなり無理して先進国の一部をターゲットにしている

同じ車を売ってる会社でも最初から目指している世界が違う

ゴミ

　　　　　　　　　　　,.-ｧ‐-､＿
　　　　　　　　 _,.-',ｨ　ｧ ァ　ニ≧ｰﾍ
　　　　　　　／　ノ / ／/,ｨ// ///,ｨヽ
　　　　　　r'　ノ ／　/,//,ィ_ ///1ｨノﾊ
　　　　　 ﾉ////ｨ´〃 ／ノ'　彡'　|ヾ　ﾊ
　　　　　ﾉ　//　川／ノ-‐‐く　,.-┴.!　ハ
　　　　　7　/　彡'＿,r_,二｀TﾆF二｀L　,ﾘ
　　　　 ┤　　三ﾉ　 ヽ　二ﾉ　ヾ二.ﾉ!ハj　　　＜どうだい　ヒュンダイ　どりがえっご　どりがえっご
　　　　　ﾌ彡'ノ='　　　　〃-:､ ,:- ､　! ﾉ
　　　　　　イ ヾ-､　　 { i-rrrrrrrｧ}　}ﾉ
　　　　　　ﾉハ､ｰヽ　　ヽヾ='='='/　/､
　　　　 ＿}　ﾉﾍ＼　＼_　　　　　,ｨ'ﾉ ト-､

在日は買ってやれよ　w　目印になるから歓迎

90店あって販売台数143台/月って、1台も売れない地方ﾃﾞｨｰﾗｰあるんだろな
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/kakuho/200604.php
http://www.hyundai-motor.co.jp/dealer_service/list.html

>>441
そうでもないよ

先進国では貧民層をターゲットにしている

>>435
エンジンは三菱製だけどボディはオリジナルだよ。

「日本は補償のかわりに技術を提供しる！」と名前は忘れたが
当時の韓国の大統領が口から泡を飛ばして叫ぶし、
アメリカも「援助してやれよ」とうるさかったので
三菱が車づくりを一から教えて、ラインも作ってやって
エンジンもあげてポニーができた。

製鉄のポスコにしても同じことやってるし、
「漢江の奇跡」なんて、実体はこんなもの。

走行中のヒュンダイクーペとXGを見たことのある俺は勝ち組！


じゃないな・・・。
年間三万キロ走ってたから、見れただけか・・・。

ほうほう、90店舗あって販売台数がトータルで143台／月と。

販売マージン多めに見積もって一台30万円として営業収益4290万円と。
やとえるのは大体40人くらいかな？

あれ、90店舗もあるんだっけ？
コリアどう見ても赤字だなｗｗ

>>1
しかし、日本市場だけは、順調にいつもどおりなのであった。

ぺを使っても売れないんだ
もう何やっても売れないよ

>>449
一台あたりの利益は、値引きしないで３０万くらいだよ。（車両本体価格により多少違う）
値引きというのは、ディーラーの利益を省くことに他ならない。
で、セールス１人雇うと、その人の給料から活動経費含めて１人ひと月５０万円かかるね。
メーカーからの報奨金がなければ、ディーラーなんて全員首吊りの世界だよ

>>
＞エンジンは三菱製だけど･･･
なに？
まだ自前じゃ作れないの？
＞ボディはオリジナルだよ。
デザインも、鋼板も自前？

割引しか能が無いのかｗ

>>453
ポニー
http://plaza.rakuten.co.jp/sumiya3254/diary/200505220000/

当時エンジンは三菱製。
今はたしかクライスラー（当時）・三菱・現代が共同開発したエンジンを
基本にしてるんではないだろうか。
小排気量のエンジンは独自開発してるのかな。

ペなんか使ってるから売れないんじゃ？
ｷﾓすぎるよあの人どうみても。
普通の日本人の感性もってるなら生理的に受け付け不可能でしょアレ。
日本に存在してはいけない顔してるよ。
いますぐ死んでほしい。

「現代自動車に負けるな！！」トヨタ幹部の激が飛ぶ、

技術、品質で日本車を追い抜かし始めた現代自動車に対してトヨタは猛烈な
ライバル心を抱いている、海外のディーラーでは客が現代の名前を出した途端に
車が半額になったという話も聞く

現代自動車が高品質で売る中、トヨタは安売り攻勢を仕掛けてなりふりかまわない
営業戦略を続けている

売れるわけないじゃん

>>457
朝っぱらからﾜﾛﾀ

トヨタみたいな百均商売メーカーの
販売台数とヒュンダイを比較されてもねえ

ポニーはアメリカで大ヒットしたんだが
品質不良が問題になって、現代は一時アメリカから撤退している。
「韓国車は安かろう悪かろう」の評判をアメリカに定着させた
韓国らしい名品と言える。

先代のＸＧはレトロな感じでそれなりの存在感が有ったけどソナタは劣化コピーって感じだな。

国内販売は好調なんじゃなかったっけ？
まぁ米韓FTAとか市場開放の流れが進めばそれもどうなるか知らんけど。

凄いぞ、ヒュンダイ車は韓国で馬鹿売れしているんだぞ。
韓国人はヒュンダイ車が大好きなんだぜ。
外国の車なんてほとんど走っていないんだ。

日本でヒュンダイ車が売れないのは、やはり韓国イコール反日という、
イメージが定着しているからだろう。
まぁ、仕方がないね。だって韓国人は反日が止められないんだもの。

ベンチマークされる現代自動車、

ここ、愛知のトヨタ研究所に一台の車が送られてきた、世界で大ヒットを飛ばす
現代自動車のソナタだ、トヨタの研究者がソナタを丁寧に分解して衝撃を受けていた

すごい品質だ、

だが、トヨタはソナタを徹底的に研究し、新型カムリを開発するだろう、

「確かにソナタはすばらしい車です、しかし、物まねなら、トヨタが世界一です」

トヨタ幹部の不気味な言葉を述べた

サムスンの時と同じで
日本人の現実逃避が見れて心地よい

おまえら質が悪すぎて釣り針すらかかりやしねぇ。
出なおせ。

ヒュンダイ車が外国で売れないのは何故か、やはり韓国イコール反日というイメージ
が定着しているからだろう。
ヒュンダイが売り込んでいる国はほとんどが親日国、反日である韓国車に乗りたくな
いというのが本音なのだ。
でも大丈夫、総人口１２億以上の宗主国様が控えておられる。
反日を振りかざして、そこに売り込めばヒュンダイ車は馬鹿売れするはずだ。
新車種としてソナタに続く特亜戦略車、ハンニチＧＴＸを開発すれば大ヒット間違い
なし。ボディーに日の丸を焼くイラストを入れれば最高だろう。
頑張れヒュンダイ。

釣られんなよ

>>457
日本人がウリだけを見てるニダ。ってか？

ずいぶんうれしそうだな。
チョンの最高の喜びは日本人にかまってもらうことなんだよな。w

レンタルには現代って絶対必要とされているよね。
日本でももっと安く現代をレンタルしてくれないかな。
7泊8日で190円程度希望。ツタヤ以上に頑張って欲しい。

チョンぐるま、って半年ぐらいもつの？

実は車は新発売時の「モデル初期」とモデルチェンジ直前の
「モデル末期」とでは品質がかなり違う。
同じ車でも初期不良やユーザーのクレームを受けて
作りながらどんどん進化している。
しかもモデル末期の車は開発費を償却しているので安く売ることができる。
車買うならモデル末期というユーザーもいるくらいだ。

先代のソナタはモデル末期になって品質評価がぐっと上がった車だと思う。
モデルチェンジしたての今のソナタに勢いがないのは
品質評価も定まっていないし値引きも甘いからではないかね。
さすがのアメリカ人でも1年くらいの評価を聞かないと韓国車は怖くて
手が出ないのではと思う。

発展途上国のような貧乏な国には安さは魅力だ。しかし、ある程度資本力をつけると、運転を楽しみたい、乗り心地の良いのを選びたいと質の高さを選ぶようになる。

自動車業界はトヨタとホンダの独壇場。
ネタ探しに現代を探してみるが、話題にもなってないw

何で在日は祖国の誇りであるヒュンダイ車を購入してあげないのだろうか、
性能が良いとか、トヨタを超えたとか、色々書き込んでいるけど
よし、ヒュンダイ車を買うぞっと、言う言葉を一度も聞いたことがない。
何故だ、祖国を愛しているのなら財産をなげうってでも買ってあげるべき
だろう。
ヒュンダイ車を買わない在日は、売国奴といわれても仕方がないはずだな。
私は祖国を愛しているから、トヨタ車に乗っているぞ。

日本車は使い捨てライターと同じ
ジッポやダンヒルの販売数と百円ライターの販売数を
マジで比較して悦に入ってる日本人が笑える

>>477
日本車が100円ライターなら、ひょんでーはマッチ棒ですな。

朝鮮人の妄言って477みたいに「日本」と「朝鮮」を入れ替えると正論になる。
全国紙ですらそのレベルなのが笑える。

>>477
ひゅんだいは百円ライターに勝てないのかいｗ

>>477 1シーズンで壊れる韓車なんて資源の無駄w

FTA米韓で、北米産の日本車が、韓国に入ってくるのでしょう　韓国国内どうなるの　

トヨタに買収してもらいたい二ダ

燃費の問題か？

早い話が「リピーターが居ません（＞＜）」って事なんじゃないの？
安くて良い車だったら、自然と販売台数は増えるけど
安くて悪い車だったら、値段で一度は買っても二度目は買わないし、誰にも勧めない

>>482

|｀∀´> FTAは自由に物を売る協定なの! 北米の日本車は輸入関税で排除するの!


|-`).｡oO( いや、最近まで誤解していた節がある様な気がするんですよね… )

日本ヒュンダイがやってる『ヒュンダイ、どうだい？』の
取替えっこキャンペンーって、試乗用に１週間も貸した車を
また新車扱いで販売なんかしてないよね？
すごく気になる。

勝手にライバル視されてもな・・・ヨタ車もクズだが

>>487
いやー、その辺は大丈夫かもよ
試乗用は販売用とは別に特別に作られてるんじゃね？
試乗で壊れたら売れないしｗ

ま、珍しいもの見たさに個人情報を晒しに行く気はないから

>>487
登録しないと試乗車には使えないんですよ、登録した時点で俗に言う新古車
ですね。

でも、販売台数に上乗せできるメリットもあったりしますｗ

百円ライターを買い求めるのに
メーカーや国にこだわる客なんていないからな
日本車買うユーザーなんてそんなもんだろ

>>492
そのままヒュンダイにも当てはまりますよ、兵役逃れさん

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

　http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=V%2Fz8ldKA

>>492
アメリカに行くとTOYOTAだらけですｗ
安くないだろううに、何で？ｗ

>>462 ここのところの原油高で、燃費のいい日本車を買えるかどうかは死活問題ですよ。
ライターなんてレベルじゃ無い。

なぜ朝鮮人は資源を無駄にするような物をつくるのかな。

>>492
俺はライターならチルチルミチルしか
使わん。こだわるよ。クラウンライターでも
いいけど。

>>318
ウチのRENESISたんより燃費悪いのかー！

>>98
力士は初耳w

【豊田】と漢字表記しないのがそもそもアメに阿ってる
近年は国内向けの車の内装表示も英語だらけだし
逆に海外からの輸入車に日本語なんて見たことないな

>>501 アメリカの現台車にハングル表記しろよ。会社終るからw

>>492
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144803777
ライターにこだわるね、燃やすのが好きなのは国民性？

アメリカでの現代の売れ筋といえばソナタ、サンタフェ、アクセントの
3車種だと思うが、この3車種とも昨年から今年にかけてモデルチェンジした
ばかりなんだよな。

アメリカでの販売低下は主力車種のモデルチェンジ失敗という可能性も
あるということか…

ヒュンダイで日本のＧＴ500 (300でもいい)のレースにエントリーするバカいないかな。

トヨタがライバル？
60年早いわ！

>>501
もしかして、ばか？

＞V/z8ldKA
ｶﾜｲｿｽ

ソナタとTBに乗ったことあるけど、走り云々以前に後ろから見ると
明らかに傾いて取り付けられたシートじゃ話にならん。
まっすぐ座れない上に、肩がこる。
オーディオボタンにバックライトがついてなくて、夜光塗料の文字じゃ暗いと操作できないし、
これじゃライバルより10万前後安くても積極的に選ぶ意味が無いよ。

それから余談だけど、新車のにおいがなぜかキムチ臭かったのが印象的だった。

ヒュンダイの車ってドア締めた状態でドアとボディーの間の隙間が大きいとか、
細かいところが大雑把なんだよな。

結論:糞車

TOYOTA殿、
ついでにFIFA副会長のこいつ→鄭夢準も、始末して欲しい。

まあ、轢き逃げ犯をかくまうような会社だからなぁ。

【米韓】 ＬＡでひき逃げ死亡事故を起こした韓国人、韓国へ逃亡[04/04]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1144252588/

冬にマイナス何十度って記録する北米で、TOYOTAがたくさん走ってるのを見ると
すごいなぁって普通に思った・・・

http://www.yongjoon-1stlove.com/archives/2006_05.html

>>512
相討ちで奥田にも逝ってもらわんとｗ

そういや、１，２週間ぐらい前、どこかのスレで、ﾁｮﾝﾀﾞｲのオーナーが
ぼやいてた。日本や欧米なんかの車に乗りなれた人たちから見ると、
故障が多い欠陥車なんだろうね。デザインもﾓﾛ朴李だし。
けれどあれだけ技術供与を受けながら、どうしてそんなに低レベル？
やはり劣頭ﾐﾝｼﾞｮｸ？

カーレースに参戦しろよ
良い成績出せたら売れるかもな

まずは完走か、、、あ、その前に予選突破だな

>>517
ヒント：公差がcm単位

やっぱヒュンダイは国内と途上国向けに車作ってればいいんだよ
無理して先進国に目を向けるからこうなる

WRCとかまがりなりにも参戦してたがバイクは全く聞かないな

日本向け専用レーンで作られた車両はそこそこいいと聞くよ。
ってか、日本ユーザーは厳しいから気合入れて作り、途上国にはケンチャナヨで
作る、この精神が気にくわねーな。

なんでローマ字表記の「ヒュンダイ」と読むんだろう？
「ヒョンデ」でいいじゃん。なんか間抜けで。

>>520
ウォン高で価格面でのメリットがなくなりつつあるから、途上国ももうヒュンダイ買わないだろ。
というか途上国にしたって、新車のヒュンダイ買うより中古のトヨタ買ったほうが絶対コストパフォーマンス高いと思うな。

>>523
つ「ホンダィ」

まあ
ヒュンダイが大型車のハイブリッド開発した時点で
日本車の凋落が始まるな

>>526
光岡自動車に泣きついたんだっけ？

ヒュンダイ車ダセーもんな。ホンダが新作出した後に取ってつけたような
パクリデザインでさ。他メーカーの同じクラスの車で比較すると
10年くらいの時代差を感じるスペックで

>>526
狸の・・・

>>526
ID:V/z8ldKA レス乞食必死だなｗ

トヨタトヨターても
光岡、ヤマハ、ダイハツ、日野がなければ
本来マツダ程度のメーカーだからな

>>531
？

>>531
詳しく

>>531
馬鹿だろｗ

大昔は本田の車をトヨタのディラーが売ってた時代もあった

>>535
まあトヨタと松下は技術ではなく経営で大きくなったからね

大昔って何年前だ？

日本製の素のガソリン車より燃費が悪いハイブリッド車なんて誰が買うんだよ？ｗ

>>535
ｗｗｗ
それをいうなら百年前は猫車の朝鮮だなｗ
http://stick.newsplus.jp/kotehan.cgi?bbs=news4plus&word=%83A%83C%83X%83N%83%8A%83%93&search_type=4
アイスクリンの自爆活動

今までの伸びが凄かったから普通の伸びでも悪く見えるんじゃないの？
外国では現代は高い評価じゃん。

>>537
多分2,30年くらい前だろ
技術の日産、サービスのトヨタと呼ばれた時代もあった

>>530 狗肉君探偵 << コイツあちこちで、絡んでいるネットチンピラのニート

>>542
レスしやすい書き方してるから、レス多いと給料が上がるとか？
船橋君かな

>>1
ホンダとヒュンダイの違いに、
だまされた人々が気づき始めただけだろう。

落ちたといってもトヨタの車と大差ないぐらいまで売れてて問題ないのでは。
やっぱ日本車はデザイン悪いからヒュンダイに負けるんだって。

>>545
>トヨタの車と大差ないぐらいまで売れてて
初耳・・・・ソースくれｗ

>>1でトヨタ3万、ヒュンダイ1万だろ
ホンダや日産にはもう勝ってるし

不祥事とか為替とか、あくまでそういう方向に持っていきたいんだ
それ以外の理由を認めるわけにはいかないからな

でもそれ以外の理由がこちらから透けて見えているのが痛い

ポリシーのない安さが取柄の車がアイデンティティって泣けるよな。
会長は気に食わないがトヨタは良くも悪くもまさに日本の技術の象徴なのにね。

「安かろう悪かろう」から「高かろう悪かろう」へ・・・


売れるわけねえっての

>>547
・・・イマイチあんたの基準がわからん。。。
ちなみに、安さが売りなのに売れないって致命的・・・。

>>509
現代車は体格の大きい欧米人や、背が高い韓国人に合わせて設計されているので、
お前のようなピグミー族のちびっこ日本人向きには合わないからでしょう、
チャイルドシートの使用を進めます

>>552
リアルコリアンをしらんな？
日本人より明らかに小さいぞｗ

ようやく現代の良さが浸透してきたみたいだなｗ

欧米ではヒュンダイ自動車はアメ車の豪快さと、イタリア車の情熱と、
フランス車のデザイン性、北欧車の頑丈さ、日本車の信頼性、イギリス車の内装を
そして性能のドイツ車を兼ね備えたイメージがあります

サムチョンもヒュンダイも伸びたのは通貨危機の後の極端なヲン安のおかげだ。
ヲン高で価格メリットがなくなれば、誰も買わなくなるのは自明の理だ。

>>552
ブレーキに平気で故障が起きるRunning coffin（走る棺桶）だから
さすがにそんなイカした設計でも購入候補に永遠に上がれません。
エンジンが壊れるのや燃えにくい場所から発火するのと致命度が桁外れだし。

>>555
ねーよ
突っ込むのもアホらしくなってきた・・・

いやいや
近い将来
国内のディーラーもこぞって
ヒュンダイ車を売る時代が来るんだろうなと

　　　　　　　|/
　 ∧＿∧
　∩#｀Д´>/￣￣/　バン！！
　（ ﾐつ＿// ＬＧ /　　　バン！！
　　｛二二｝ 三三｝

　　((⌒⌒))
ﾄﾞ━ l|l l|l ━ﾝ！
　 ∧＿∧
　∩#｀Д´>/￣￣/
　（ ＿＿// ＬＧ /
　　｛二二｝ 三三｝

>>559
まず、ｳｫﾝ高を何とかする方が先だろ・・・

じゃお前買えよ＞559

>>562
いやそれは別問題だ
おれも個人的に乗りたい車があるからな

さよならーさよならーさよならー　ヒュンデ
もうすぐ会社は白い塵

>>563
それじゃ売れんだろ

>>555
果敢に突っ込んでみるか。

ヒュンダイ自動車はアメ車の燃費の悪さと、イタリア車の壊れやすさと、
フランス車の内装のチープさ、北欧車の糞重さ、日本車のパクリ性、
イギリス車のマーケティングの下手さを
そして性能のドイツ車のリコールのかからなさ兼ね備えたイメージがあります

と眠気全開でコピペ改変。

>>566
乙ｗ

本当は高性能なヒュンダイ車を乗りたいが、チマチョゴリ引き裂き事件などを
見ていると、潜在的、韓国コンプレックスの強い日本社会では、ヒュンダイ車に
乗っているとねたみで嫌がらせを受けたりするのが怖いので躊躇している、

エンブレムを盗まれる可能性も高い

>>568
０点

>>563
そんな棄民っぷりが余計本国を荒廃させるんだろうな。
本国じゃ若い奴らみんな国出たがってるのにてめーさえ良ければいいって素晴らしいね。

>>568つまらん

>>568
　　　　　　　　　　 　 　 　 ,,,　　 .,,,,,,,,,,　　　　,,,,　　 ,,,,
　　　　　　　　 　 　 　 ｨ-" ﾞ},,　,,ゞ､,,,,,)　 r-､} ﾞ},,,_ .}　ﾞヽ
　　　　　　　　 　 　 　 .ゞ　 ,,,,,)｛ ﾞ''' ,, ヽ.,ﾉ　,}　}ゞ､)}　 ﾉ
　　　　　　　　　　　 　 {,,ｨ　,,,)=､ﾞ'''　,}　｝レ''ゞ,,j=､ ｛　{..,,ノ'}
　　　　　　　　　　　　 　 t､　　ノ _,ノ ,ノ　 ,,ノ　 ノ　ヽ 　 ,ノ
　　　　　　　　　　　　　　 ゞ-"　 ゞ-"　　ゞ-'''"　　　ゞ-''
　　　　 r-､,,r卯　　{ﾞヽ 　 r-､ <''ゞ卯r-､r-､, ,,,(''''ゝ,,,{'''ヽ.　　　 ,,....　 （'''''''ヽ
　　 {'''''''　,, ヾヾ　 /　ﾉ 　 }　ﾉr=　⌒}}　 }､　j{,,,,　,,...,,}　 ﾉ 　　　}　}=､=ゞ="ヾ
　　　"ｱ .ﾉ　}　ﾞ｝/　,, ^i_,ノ}　{,.'''}　{''"{　f j　}{,,,　 ,,-"}　{ 　,ノ},,,j　,,='ゞ-"''j　 }
　　　/　ﾉ　ノゞ''/　ﾉ､　'' ﾉ{　('' =　ヾ ﾞ''"ノノ ( =　 ヾ.{　 ﾞ='' ノ{ =　ヾ-,､ ノ　ノ
　　　ゞ-^-"　　ゞァ　ゞ="　ﾞ"ゞ-''^-"　"-"　 ゞ-''^-"ゞ-ｧ''く　ゞ--^-" '--"

日本で驚いたのは、町の車の多くにヒュンダイ車じゃないののヒュンダイの
エンブレンが大量について走っていたということだった、、

おそらく日本の若者はヒュンダイ車にあこがれて、ネットオークションでヒュンダイの
エンブレムを購入して自分の車に付けて走っているのだろう

>>555
突っ込みどころ少なくしろよｗ
お前はチョンってわかるけどヨーロッパのサイトで言ってみｗ

しつこい
白菜に赤いの塗ってろｗ

>>573
もうちょい何とかなりませんかね？

http://www.honda.co.jp/S2000/

これを見ていただきたい、某社の自動車なのだが、恥ずかしげもなく、ヒュンダイの
エンブレムを盗んで前に付けて売っているではないか？

チョンで大阪在住が暴れてるのはここでつか？

　ベンツＳＬ３００とフェラーリ(車種不明）・バハバグを１日で見たことが
あるけどヒュンダイは１台も見た記憶が無い。


２００万円前後で、ボディーだけイタリアデザインに外注すれば
売り上げ延びると思う。

あまりの頭の悪さに俺も568と573にはギブだ・・・。
こんなのばっかがウォン高を熱く支えてるんだろうな。
まだゾウリムシ辺りに経済の中枢任せた方がマシそう。

>>577
お前無理ありすぎ・・・
>>船橋
ホロン部はもうちょっとちゃんと教育しろよ・・・

>>577
おもいきっし　エンブレムが違いますね(´・ω・｀)

ホノボノとしたスレでつね。

>>577
まずは四の五の言わずにホンダイ車を購入して
１０万ｋ保証は頑として断って峠を熱く攻めてからだな。

ID:85TC2+9Aってかまって君？

現代（ヒュンダイ）車なんかに乗っていたら、「私は朝鮮人です。」と宣伝してる

ようなもんだ。日本人はそんなみっともないことは絶対できない。日本国内で

ヒュンダイに乗ってるのは在日くらいのもんだろうな。

イギリスの権威ある某自動車誌での輸入車分類
・欧州車
・日本車
・アメリカ車
・その他（中国・韓国・マレーシア等）

追い誰かホロン部のアルバイトのAA書いてやれ!WWW

在日さんも乗ってないですが・・・・ｗ

もうちょい真剣に釣れよW

海外でトヨタはGMの間接支援の為に値上げ処置をしたはずだけどな。

>>591
トヨタの課題は、いかにしてＧＭを追い抜かないかですからねｗ
普通に車作って販売しちゃうと、ＧＭをあっさり抜き去ってまたバッシングされるから、必死に抜かないようにしている。

日本国内でのナンパにいかにヒュンダイとはいえ不向きだからな

>>592
それでも今注目されてるターゲット層が値段と燃費に気使いそうな層で
そこでのセクハラスキャンダルなんだと思う。

>>593
あらゆる用途に不向きの間違いじゃない？

>>587
・イギリス人は島国なので、大陸国家、韓国に嫉妬している
・イギリスの自動車産業は高性能な韓国車によって壊滅した

・以上の点から島国のイギリス人が韓国車を貶すのは嫉妬

>>593
Ｘ日本国内でのナンパにいかにヒュンダイとはいえ不向きだからな
○あらゆるジャンルにおいてヒュンダイは不向きだからな

ヒュンダイ車にクリアテールや極太マフラーは
社外でふんだんに用意されてねーってば

>>596
韓国は半島国家、それを言ったらイタリアも大陸国家
ロールスロイスに憧れる人は居ても　ヒュンダイに憧れる人は居ない

以上の点で、>596の発言は妄言であると言う結論に達します。

>>598
日本語でOKですから

>>599

( ・ω・)∩　そう遠くない将来大陸国家になっていると思われます！
　　　　　　　国名は変わる（無くなる）と思いますが！

将来ヒュンダイ車が、ボンドカーになる可能性は何％ですか？

>596
へぇー

トコロデ、本気で思ってる？

>>602
やった時点で００７が未来永劫に作られなくなる可能性８９％です。

>>596
お前、イギリス系メーカーが何を売ってたか、知らないのな。

>>1
走る棺桶なんて誰も乗らねぇよ。

>>604
耐火性能はバツグンﾆﾀﾞ

>>602
ボンドで修理しなきゃいけないという意味でなら、すでにボンドカーだけど

>>588
　　　　　　ｌ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ｌ
　　　　　 ◇─　┌──────────┐ ─◇
　　　　　　 ＼　 │ .<｀∀´ 船橋韓国会館　│　／
　　　　　　 　 　 └──────────┘

　/￣￣|「］＿＿　　　　 　　　　　　遅いぞバイト！　　
|二二二二|　　│　　　　　　　　　　　　今日も情報工作開始ｼﾙ！！
|＿＿＿＿|　　│　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ！
|＿＿＿＿|　　│　　　　　　　　　　　　　　 　　≪=@=≧　　　 ∧＿∧
|＿＿＿＿|　　│─────────── <# ｀Д´>──<｀Д´； >
|＿＿＿＿| 　／　　　　　　　　　　　　　　　　　（ m9　 ）　　 　 ∪ ∪　)　>>596
|＿＿＿＿|／　∧＿∧　　　 　 ｶﾀｶﾀ∧＿∧　│ │ │ 　 　（　（　 （
　　　　　ｶﾀｶﾀ<｀⊂´* > 　　　　　　 < ｀Д´； >（＿ )＿） 　 　 （＿（＿）
＿　　　　　＿|￣￣||＿ ）__　　　 .＿|￣￣||＿ ）__　　 　 ＿|￣￣||＿　__　
／|　　　／旦|――||/／ ／| 　／旦|――||/／ ／| 　／旦|――||/／ ／| 　
　 |　　　|￣￣￣￣￣|￣| . | 　|￣￣￣￣￣|￣| . | 　|￣￣￣￣￣|￣| . |
／ 　　 　 /´⌒｀ヽ ＿|三|／..　|＿＿＿＿＿|三|／.　.|＿＿＿＿＿|三|／..　
　ﾎﾙﾎﾙ　ﾘﾊﾘﾙﾚ〈 )　　　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　　 　ｶﾀｶﾀ ∧＿∧　　　
　　　　　<｀∀´*从ﾄ>　　 　　　< ｀Д´# >　　　　　　　< ｀〜´* >　　
　　 ＿|￣￣||＿ ）__　　　 .＿|￣￣||＿ ）__　　 　 ＿|￣￣||＿ ）__　　
　／旦|――||/／ ／| 　／旦|――||/／ ／| 　／旦|――||/／ ／| 　
　|￣￣￣￣￣|￣| . | 　|￣￣￣￣￣|￣| . | 　|￣￣￣￣￣|￣| . | 　
　|＿＿＿＿＿|三|／..　|＿＿＿＿＿|三|／.　.|＿＿＿＿＿|三|／..≦=@=≫
　 ∧＿∧　　　 ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　　 　ｶﾀｶﾀ　∧＿∧　　　 　　　　<｀Д´#　>　　
　<｀Д´# >　　　 　　　< ｀∀´； >　　　　　　　< ｀∀´* >　ｳｪﾊﾊﾊ　（⊃ ⊂　）
|￣￣||　 ） 　 　　 　|￣￣||　　 ）　　 　 　　 |￣￣||　　 ）　 　　　　　││　│

>>602
ボンドカーいいですね、００７、韓国より愛を込めて、

ジェームズ・ボンドが北朝鮮問題解決の為に韓国に乗り込む、ＩＴ技術の本場の
韓国に感心していると、北朝鮮がなんと独島を襲撃したのだった、
ボンドはヒュンダイ製のボンドカーに乗り込み、独島に出発、ボタンをポチっと押すと
水陸両用モードとなって独島に侵入、なんと、北朝鮮兵だと思われた兵士は
日本軍の自衛隊の特殊部隊だった、なんと、日本は韓国を再び侵略するという
悪の野望を持っていたのだ

>>610
ﾜﾗﾀ

しかし、ボンドは日本の忍者に捕まり、パンツ１丁にさせられて、くのいち女
忍者のお色気拷問を受けてピンチになる、そこに、高度な韓国のＩＴ技術を
ＣＤＭＡで連絡したヒュンダイ車が駆けつけ、ロボットに変身してボンドの危機を救う

こまった小泉総理は靖国神社に隠してあった宇宙ロケットで宇宙ステーションに逃亡するが
ヒュンダイのボンドカーはロケットブースーターを搭載しているので宇宙にまで行く事ができるので、
宇宙に出発するのだった、

>>610

> ボンドはヒュンダイ製のボンドカーに乗り込み、独島に出発、ボタンをポチっと押すと
> 水陸両用モードとなって独島に侵入、

普通に船で行けよ。何kmあんだよ。

>ボンドはヒュンダイ製のボンドカーに乗り込み、

ヒュンダイなんかに乗ったらボンドのイメージがぶち壊しだろうが。

いくら馬鹿な映画制作者でもその程度のことは分かるぞ。

>>612
続きまだー？

トヨタが現代に部品を売るなといっていた。もう終わりだね。

>>612
> ヒュンダイ車が駆けつけ、ロボットに変身してボンドの危機を救う

それ３年前の仮面ライダーが既にやってるから。アレはバイクだけど。

そういや北チョソは、007の舞台になったことあったね。
それを見た、映画好きな将軍様がファビョッたらしいけどw

>>612
全英が失笑した

宇宙ステーションに乗り込んだボンドは、日本の忍者部隊や、武装検事の黒木豹の輔などと
戦うが、アーマードモードに変形したヒュンダイ車を体に装着、２００万馬力でこれらを対峙する、

そして、ついに小泉総理と対面するジェームズ・ボンド、ところが、小泉は信じられない事を言い放つ
「実は俺はお前の生き別れの兄のリチャード・ギア・ボンドだ」と、

衝撃を受けるも家族の再会を果たす、ボンド兄弟、しかし、実はそれは時期首相を狙う安部の罠であった、

>>620
> リチャード・ギア・ボンド

お前、凄いな。

ヒュンダイ車を語ろうとすると、なんでネタスレになっちゃうんだよｗ

>>612
ロボットの性能はリオンF級だろ？
装甲の薄さが目に見えるな。
>>617
あれは竜に変形するバイクだろ。ま

>>618
韓国もちょこっと出た。で、そのシーンが牛を使って畑耕すシーンだったとかで
「まるで東南アジアﾆﾀﾞ！」って火病。全国的に不鑑賞キャンペーンやったりｗ

民潭はこんなところの工作に精を出すくらいなら
パチ屋の上がりでヒュンダイ纏め買いしてやれよ

乗らなきゃ死ぬこともないだろ←こんな知恵も出ないのか

>>623
違う違う
( ´･ω)つ[オートバジン]

ﾊﾞｲｸの変身は電人ｻﾞﾎﾞｰｶﾞｰが元祖

ここ一時間ですっかりネタスレに。 ID:85TC2+9Aよ、心からありがとう、と言いたい。

日本車のボンドカーこそ失笑もんだが

ヒュンダイ車のリピーターっているのかな

>>629
何でよ？
超電磁ツインモーターでカッ飛ぶレクサスLSとかカッコいいじゃん。

まあボンドｶｰに採用されない国の人だし

>>620
馬鹿な事を書いてると思ったら、門田泰明の小説の読み過ぎか。

新型ヒュンダイハイブリットはどうなったの？

ガソリンと人糞で走る環境に優しい新型車、燃料が無くなれば
近くの糞貯めから備え付けのバキュームパイプで燃料補給。

これなら北の将軍様もおお喜びだ。

ヒュンダイはタイなのに煮ても焼いても刺身にしても食えない

>>629
トヨタ2000GTが使われたのを知らないのか、チョン。

モータースポーツやっても丸投げだから技術もなんも残らないし

>>634
【韓国】現代自のハイブリッドカー、発売を０９年に延期【2006/05/17】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1147925708/l50

>>636
ああ自前でエンジンつくれず
ヤマハに泣きついたやつなw

>>639
いつからヤマハがチョン企業になったんだ？

なあ、お前ら。
これから車を購入する予定のある奴はヒュンダイ買ってやれよ。
俺は２ヶ月前に新車でＭＰＶ買ったから必要ないけどｗ

>629
トヨタ２０００GT駄目カイ？

>>634
原子力にするから大丈夫ﾆﾀﾞ

>>639
ソレを言い出したら自前でエンジン作れずに三菱に泣きついた国際的自動車メーカー
ヒュンダイ自動車の立場はどうなるんだ？

史上発、自動車メーカーなのにコスワースのエンジンにバッヂを貼り付けるだけで
F1参戦ﾆﾀﾞ！とﾎﾙﾎﾙしているヒュンダイ自動車はどうなりますか？

つまんねーよアイスリン

>>644
もちろんヒュンダイ・コスワースって名前で参戦してるんですよね？

誰かヒュンダイ買ってやれよ。
俺は必要ないけど。

>>629
トヨタ2000GTはかっこよかったぞ。

>>646
いんにゃ、スバルWRCチームを手がけているプロドライブのエンジンなので
プロドライブ・ヒュンダイになる予定。
ここのトップのリチャーズっていうオッサンは
ヒュンダイがWRCで過去に何をしてきたかを知り尽くしているので、
とにかく口も手も一切出させずに、うまく自尊心を刺激して金だけ出させようとしてる。
食えないオッサンだよ。

フォードフォーカスＳＴが欲しい。
チョンダイ？タダでもイラネ。処分費用かかりそうだし。

ところで、アイスクリンって、海辺でおばちゃんが売っているアイスクリームなんでしょうか、、

そう、あれは、僕がまだ、幼い頃、、

＞＞647
やだよ＾＾；
自分で買えよｗｗ

>>649
韓国人の性質を知り抜いてるなｗ　とんくす

>>641
うちの地元企業が何処の廃棄物出身だって？

何だかﾁｮﾝﾀﾞｲの倒産決定で危機感を持ったﾁｮｿが暴れてるな。
今回の件は、スキャンダルとか国がどうだとかより、純粋に品質が
問われているだけだろう。
そんだけボロイってこった。オーナーが言ってるから間違えなかろ。
っつ〜か、品質が良けりゃ、在日だって買ってるだろ。
デザインはパクリだから、日本車とほとんど変わらないし。
ま、そこんﾄｺがわからないのが低脳ﾁｮﾝｺテイスト。

ﾎﾛﾝ部がマッチだ100円ライターだってわめいていたが、お前ら放火魔予備軍かよ。
くだらねえｺﾄ言ってねえで、さっさと半島に帰る準備をしとけ、低脳が。

アメリカでは特に大々的にヒュンダイのニュースなんて流れてないから、売り上げが落ちてるのは根本的な原因だろ。

>>655
ヒュンダイって、倒産確定なのか、やっぱりな

>>655
それは違います、日本のヒュンダイの品質が悪いのは、日本の歴史認識の誤りや、
東海、独島問題、従軍慰安婦問題などで、韓国人の対日感情の悪化の為に、
つい、うっかり、品質が悪く作ってしまうのが原因です、

日本人がちゃんと反省して、韓国にあやまれば、韓国人もちゃんとした品質の
自動車を輸出してくれるはずです

>>658
頼んでねーﾖｗ

>>658
いや買う方としては、そんなのいらないし

>>658
いや、品質がよかろうが悪かろうが輸出しなくていいから

ヒュンダイってさ、
身の程知らずにＷＲＣに参戦してたけど、全く勝てなくて常に最下位。
ついに2003年シリーズをなんの予告も無く4戦欠場して、
そのペナルティの100万US$（約1億500万円）をずっと滞納してたんだよな。
「もう少しで払うﾆﾀﾞ！来月払うﾆﾀﾞ！」って延ばしに延ばし、俺の知ってる限りでは
２年後の2005年２月まで逃げ回ってたんだよな。その後払ったのかな？
ありえないだろ普通。

>>658
別に要らないよ。
日本は優秀な自動車メーカーが多いし、状態の良い中古車も多いからな。

>>658
歴史認識問題のないアメ様や欧州でも品質悪いのは何で？

>>658
うん、正論だな

>>662
払ったというニュースを寡聞にして聞かないので
まだ踏み倒している悪寒。

おい、ヒュンダイ！　倒産したからってトヨタやホンダに泣きつくなよ。

どうせ泣きつくんだったら宗主国のシナにでも泣きつけ。

>>592
そろそろＧＭは御臨終する時期だと思うが、アメリカもお荷物と感じてるだろうし。

>>658

アメリカでもHyundai、KIA、Daewooは低価格な粗悪品の象徴みたいなもんだよ。
その３社で比べれば、ヒュンダイはトップクラスだろ。
ドイツ車とか日本車と比べちゃうとね...

>>658
感情だけで品質を落とすなんて最悪だな。命に関わるかもしれないのに。
そんなメーカーが車造ったら駄目だろ。

VOW王国から〜　（元は新聞ネタ、ただし紙名、日時は不明）
ロシア人のF1レーサーが、暴走族の若者２人と喧嘩になったんだと。
んで、３人はレースで決着をつけることにした。３台の車はモスクワ大学と
クレムリンを往復する２４キロの一般道で、最高２５０�`の速度を出し、ロシアの
パトカー（国産車ジグリ）も追いつけなかった。
で、結果は１、２番が暴走族、F１レーサーは最下位。
問題なのは彼らの乗ってた車。F１レーサーはドイツの高級車。暴走族２人は
日本車だとWwwwww。
ドイツ車がかなわないんだ。馬鹿ン国の車なんて、お呼びでないんじゃない？

>>670
釣りにマジレスいくない

>>639
ヤマハと日産が開発する予定だったけど日産がお金を出さないのでトヨタにお金を出してもらった

実質の開発はヤマハで、トヨタはお金を出しただけな感じかな

>>671
> ロシア人のF1レーサー

誰だっけ、これ？
…セルゲイ・ズロービン？ミナルディのテストドライバー？(´Д｀;)
F1レーサーじゃNEEEEEE

中古車しか買えない身分だけど手入れしてあげればかなりいい走りが出来ます。

ヒュンダイを選ぶ理由が見つかりませんです。

ＮＩＳＳＡＮも少しだけ構ってあげて下さい。

今の車を買う時、VW JETTA、SAAB S93、VOLVO V40と比べても、やっぱ断トツでレガシィに行き着いたな。
そういえば、ヒュンダイは見に行かなかったかな、ディーラーは一番近いのに。

>>657
現在署名運動中
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1148472681/

>>677
世界のヒュンダイユーザーは、みんな署名するはずですねｗ

ハワイ行ったら、ヒュンダイのＲＶをしょっちゅう見かけたけどな

観光地だとレンタカーとして需要があるべ、ランニングコストを知らないうちは

>>679

ヒュンダイはアメリカでかなり沢山走ってるよ。
ただ、好き好んで買う類いの車じゃない（予算に見合えば他を買う）。

手堅く国産か、毛色を変えて欧州車か、、、、、、
ってある意味贅沢すぎる悩みを抱える日本の車購入者に
まじでﾁｮﾝﾀﾞｲが食い込める理由を合理敵に説明してほしい

半万年ほど悩んでいるが一向に答えが出てこない

>>677
これは何のためにやってるんだ？

ヒュンダイはキムチ造りからやり直せばいいよ。

>>681
リセールバリュー、耐久性、共に日本車の10万キロ落ちに軍配が上がる現実。

現代車と中古車を比べた結果、中古車を選びますた。

会社で使ってたカルディナワゴン、
2年半くらいで12万キロ走ってたけど
ぶっちゃけなんともありません
距離計なかったら気が付かないくらい、
と言いたくなる位ｶﾞｼｶﾞｼ走ります

ﾁｮﾝﾀﾞｲはどうなのかなｗｗｗ

>>６７４
スルゲイ・ズロービンだって。
ロシアで初のF１レーサーって書いてあるけど、有名？

>>685

確かにそうなんだけどね、頭金を引いた残金に見合った所得証明がとれないとローンが組めないから、所得が低いと少しでも高い車が買えなくなったりする。
さらに、人種とか最終学歴、学校での成績（GPAが3以上か否か）云々でもプレミアムが付けられるから、低所得低学歴だと更に厳しい。

国産車と外車、
外車にもいろいろあるんだけどさ、
俺個人としては、
ヒュンダイって、外車っていうカテゴリーにも入らないんだけどｗｗ

>>687
　すぐ故障はするしディーラーに苦情言っても無視されるから
絶対に2度と乗りたくないって言うユーザーが多いとか。

>>682
日本人の偏見が問題だと思います、日本は過去の反省を踏まえてヒュンダイ車を
もっと売れるようにするべきだと思います、

例えば、車を買うときにくじ引きに当たったらヒュンダイ車を強制的に購入という
特典を付けてあげるのはどうでしょうか？

>>690
国産車と外車と論外車に分類されます

>>693
むしろ猫車・・・

実際ショボイ車しかつくってないｗｗｗｗ
つうかつれくれないーｗｗｗｗｗ

>>693
国産車と欧州車とアメ車と猫車に分類されます。

>>692
それはギャグで言ってるんだよな？

>>671
5人乗りの高級車と、実質2人乗りのスポーツカーだったら、
国籍にかかわらずそんなもんでしょう。

250kmは、ドイツ製の一般車ならいざしらず、日本製の一般車が出せる速度じゃない。

>>666
去年払ってる
ラリーを請け負ってたMSDとはまだ揉めてたはず

>>692
もっといいアイデアがあるよ！

民団の規約にこれを追加するんだ！

「海外在住の韓国籍を所有する者は所得に比例して現代車を買う義務を負う。
　不買等行った場合韓国法に基づいて、反日法に基づき資産の没収が出来るものとする。」


これで現代車は世界的大ヒット間違いなし！

>>687
今のトヨタはヒュンダイに負けないように必死です、おそらく、あなたのカルディナは
トヨタのサービスマンが夜中に来て部品を交換して新車同様にしているとか、

そういった、姑息な手段を使って、ヒュンダイ車を買わせない様にしていると思います

ﾁｮﾝども。今年発表される、まともな財務諸表を見て
驚くなよ。今までのダウトなものでも、有利子負債
を償却できなかったヒュンダイは、屑債券扱いだが、
韓国政府の援助無しに続かない、破綻会社になる。

信頼性皆無、国家ブランド最低、企業ブランド最低、
値引きしか取り柄がないのにそれも不可能に。

だいたい、日本の設計手法真似るべく大量に導入した
CADも、日本ではスパコン使ってCAEでチェックする
が、安全確保とシミュレータ用のスパコンすら作れない
韓国では日本から高額で輸入する必要から断念。
屑PCでの簡易シミュレーションだけのため、リコール
レベルの問題多発。さらにコスト高。

それもだいたい問題を誤魔化すから、更に信頼やブランド
イメージの低下。(笑)

さよならパーティがはじまる。　

>>671>>698
たしか、そのクルマ、インプレッサWRXだったはず。
フランスの高速警察でも採用されているよ。

>>703
日本のパトカーでもインプあるよ
ひどくみっともないけどな

>>701
どんな無敵サービスだよそれｗ
そんなサービスあるならトヨタ迷わず買うわ。
もっともレクサスはそれに準じたサービスだがな。

>>701

最近現代の「1週間とりかえっこ」キャンペーンで保有車に
イタズラされてるってうわさをよく聞くんですがマジだったのか？

ﾋｭﾝﾀﾞｲがﾀﾞﾒﾎﾟなのは在日同胞が乗らないからﾆﾀﾞ

＞夜中に来て部品を交換して
超賎人はこうやってパーツ泥したり
バイクなんかだとまんま持っていってしまうのだなｗｗｗ

>>710
確か社用車のメンテは、半年ごとに万全にするんでないの？

>>704
インプはパンダ仕様も覆面仕様もあるね。

WRXが話題になってるけど、乗ってたよ。
ちょっといじってたけど、２４０キロのメーターが振り切れた（公道じゃありません）。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2006/05/26/20060526000056.html
南朝鮮の子供たちが西瓜を食べれるようになったのは、日本様のおかげです。

>>407
＞えーっと何だっけ、この車の名前、Hyundaiの…そうだ"Accident"だ。

てめーこのやろー！言うに事欠いて何て事を！








俺のキーボードが紅茶まみれになったじゃないか！ｗ

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=thistory&nid=1670953

>>710
せめてＲスポくらいは付いてないと貧相にみえるな

>>703
インプレッサWRXに、一般道でベンツやBMWが勝てるわけないじゃん。
レース仕様と販売仕様がほぼ同じで、
海外価格だと国内価格の2.5倍もする鬼車だぞ、ありゃ。
つーか盗品だろ。よく日本で盗まれるらしいし。

>>711
インプとエボは実質WRCダウングレードだしｗ
っつーか欧州だとインプとエボって4ドアスペシャリティの代名詞化してる。
値段も日本円換算で800万くらいのはずだがかなり売れてる。
日本並行輸入と英国仕様が人気ですｗ

どんな反応があるかは知らんが、車板に立ててみた。

現代車
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148791816/

もう新車の状態からＭＸテレビでやってる
車改造大作戦みたいな番組で加工してもらったら？

それならちょっとは乗りたい奴が現れるやもしれない・・・

>>715
巷ではRスポ外してテッチン履いて
下位グレードに見せかけてとっ速いのが受けてるｗ

>>720

阪神高速の一部区間の覆面、化け物のプラッツだよw

>>720
ああ韜晦仕様な

そもそも水平対向で４発というのが気にイラネ

>>718
惨憺たる結果ｗ

>>723

ホロン部呼ばなきゃw

>>703
ありが�d。
インプレッサですか。
さすがに日本は、トヨタ、日産以外でも優秀だわ。

>>407
イギリス人は白物家電開発者に謝れー！

>>725
まぁ、いちお富士重工は韓国の技術でゼロ戦つくってたトコだからな

>>718
資料提示くらいはしないと、スレの趣旨が伝わらんぞ。

>>728

探してまとめてはるわ。
ってか、現代車の意味が伝わってなかった香具師がいるのも面白いが。

>>662
何でも納得いかないと払わないからなー
契約とか言う概念がないから

韓国の技術で
韓国の技術で
韓国の技術で
韓国の技術で
韓国の技術で


釣りもここまで来ると・・・・ﾓｳﾈ

>>701
靴屋の小人さんかい！

なんにせよ所詮2.5のエンジンつくるのがせいぜいだな

>>727
ゼロ戦の何処に韓国の技術が使われているか具体的にヨロ

あぁそうか、未来から下超賎がオーパーツとして零戦を
もたらしたんだな・・・だから速度あげるとｱﾎﾞｰﾝだったり、
「あたらなければどうということはない」仕様なのか・・・　orz




なわけないだろ（怒

いつもは若干過疎気味の車板が繁盛してるじゃないか。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148791816/

>>729
俺も東亜に入り浸る前までは韓国の認識は焼肉くらいしか無かったよ。

>>726
三星も含まれてしまうぞ

>>737

|-`).｡oO( それも間違ってる気がする… )

>>735
操縦席後ろの防弾板をはずすのは日本のオリジナリティー

>>739
（´・ω・｀）

>>734
<丶｀∀´> ＜飛行機の起源は韓国ﾆﾀﾞ！

>>742

韓国製で世界初の飛行機「飛車」
http://blog.ameba.jp/user_images/f7/32/10006674716_s.jpg

>>740
猫車しかない朝鮮地域は楽だったろｗ

>>727
ゼロ戦は三菱だ、アホ！
昨日もゼロ戦はﾁｮﾝｺの技術で作ってた──なんて世迷言をぬかしてるアホが
板が、テメエか？ｺﾃﾊﾝ違っているが。

>>727 半島がいつ飛行機作りましたか?w

test

スバルはハヤブサだろ。

今年の3月くらいに発売された日経ビジネスに書いてあったが、
現代・キア共に従業員１人当たりの給料は03年か04年の段階で
６００万円弱だったよ。確か三菱よりも多かった。

>>745
生産機数は、中島飛行機の方が多いんですよ。
これが。
国策で作ってたんですね。

やっと書けた。ヤレヤレだぜ。
バイク板某スレで下朝鮮製アメリカンバイクが
「チョメリカン」と呼称されている件に付いて。

あのＶーＲOＤモドキ、バイク誌で提灯記事が出てて不愉快。

>>727

┐('〜`；)┌

>>751

独島ライダーどうなった？
まだWRX乗ってたら煽りにいこうと思ってたんだけど...

2006年モデルのスクーター　Honda Metropolitan　漢字がクールらしい。
ttp://powersports.honda.com/assets/images/model/model_hero_shot/Scooters/2006/large/Metropolitan.jpg

遠い未来、朝鮮バイクとハングル文字がクールと言われる日は来るのだろうか？

つ「Foolといわれる日」

>>725
トヨタはそんなに高性能ではないよ。
まあ余分な力入れてないだけだけどね。

>>755
誰が上手い事言えと

ダディ、ﾌｰｰｰｰｰｰﾙ!

>>754
放置バイクがスプレーで落書きされてるのかと…

>>756

でもロータスエリーゼのエンジンはセリカと同じものになったよな...
でも、そのセリカは生産中止...
トヨタって何なんだろうね。

>>753
そう言うコテがいるんですか？
リアルの独島ライダーさんたちはハーバード大学の掲示板に
現地留学生にアジビラ張ってもらってご満悦だった筈。スレも立ってた。
奴らが日本に来るなら歓迎オフをしたい所。
基本的にあっちの単車海苔達も日本車スキーが殆どで、NAVER見てても
微笑ましいと思うんだけどなあ。ninjaのクラブがあるのは笑ったが。

ヒュンダイ車は一回見た事がある。デボネアみたいな奴。
何か周りから浮いて見えるんだよね。デザインの感性が微妙にずれているん
だろう。それが個性に繋がらないのが凄い所w

>>754
ものすごい手抜きなデザインに見えるんですけど。。。

>>762
台湾メーカー、KYMKOの「海１００」の方がカッコいいですな。
値段も安いし。

>>762
漢字の形にマスキングして茶色のスプレー吹き付けただけみたい。
小学生の夏休みの工作でもできそう。

>>763
http://www.scooterdigest.ru/photos%5C531%5C08.jpg
これですね。

１、牛乳を口いっぱいに含む
２、ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=1380を開く
３、ディスプレイが無事なら勝ち

何台かでも売れてるってとこが凄いよな　　世の中命知らずの馬鹿がいるね

>>761

実は北米在住でハーバードのセミナーにも出てるんだけど、
「日本人っていいながら日本人じゃない奴多いなw」
ってハーバードの教員から言われたことがあるよ。
前にもこの板に書いたけどね。

（ここで、クルマ好きの後輩を知ってる極右の先輩が登場？）

>>765
もう見慣れたｗ

>765
敗北orz

>>767
とりあえず立証のため窓から見える現在の外の様子うｐｐｌｚ　ｗ

>>703
ほ〜。ググってみたら、フランスの警察はインプレッサWRXを６３台導入
したそうだ。プジョー３０６S16やルノー・メガヌと交代したとのことよ。

こんな香ばしい記事を見付けましたよ

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=69789&servcode=300§code=300

車ヲタの友人に「現代ってどーなんよ」って聞いたら
「そもそもあれを自動車と呼ぶな」と怒られたよ。

ところで現代がハイブリットカー？
ハイブリットって混血って意味だから
きっと、ディーゼルエンジンとガソリンエンジン両方を搭載した車とかなんだろうね。

>>770

外は真っ暗なので、前にアップした今の車の画像でいい？
っつーか、アウトバックのスレにいた？

http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200601/591697.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200601/591702.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200601/591704.jpg

>>774
ここ一年東亜以外の板ほとんど見てない罠ｗ

そういえば、こんなのもアップしてた。
暇だったんだね。

エンジン
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200601/592714.jpg
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200601/592717.jpg

雪に埋もれた...
http://cocoa.gazo-ch.net/bbs/38/img/200601/592721.jpg

>>775

俺も、測量船以降そうだね。

>>722バ‐カ

般　波 羯 即 実 呪 多 三 般 倒 掛 般 無 無 明 法 眼 是 不 亦 色 厄 多 観　 摩
若　羅 諦 説 不 是 是 藐 若 夢 礙 若 得 老 亦 無 耳 故 生 復 即 舎 時 自　 訶
心　僧 羯 呪 虚 無 大 三 波 想 故 波 以 死 無 眼 鼻 空 不 如 是 利 照 在　 般
経　羯 諦 曰 故 等 神 菩 羅 究 無 羅 無 盡 無 界 舌 中 滅 是 空 子 見 菩　 若
　　 諦　 　 　 説 等 呪 提 蜜 竟 有 蜜 所 無 明 乃 身 無 不 舎 空 色 五 薩　 波
　 　 　 波　　 般 呪 是 故 多 涅 恐 多 得 苦 盡 至 意 色 垢 利 即 不 蘊 行　 羅
　　 菩 羅　　 若 能 大 知 故 槃 怖 故 故 集 乃 無 無 無 不 子 是 異 皆 深　 蜜
　　 提 羯　　 波 除 明 般 得 三 遠 心 菩 滅 至 意 色 受 浄 是 色 空 空 般　 多
　　 薩 提　　 羅 一 呪 若 阿 世 離 無 提 道 無 識 聲 想 不 諸 受 空 度 若　 心
　　 婆　　　　 蜜 切 是 波 耨 諸 一 掛 薩 無 老 界 香 行 増 法 想 不 一 波　 経
　　 訶　　　　 多 苦 無 羅 多 佛 切 礙 陀 智 死 無 味 識 不 空 行 異 切 羅
　　　　　 　 　 呪 真 上 蜜 羅 依 顛 無 依 亦 亦 無 觸 無 減 相 識 色 苦 蜜

>>772

２００５年の記事だお。見通しを誤る人は朝鮮人には普通にあるよ。

だから、馬鹿なんだよ。

　　　　　　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|　現代ご苦労様でした
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　 　 　 　 ／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |
　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
.　　　　　 　 　 /:.:.:.:.:.:.:.ｒ'´`‐,`､:/.,.:‐{　　 |　!`:､
　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

>>764
違います。これは多分２５０クラスですな。同じ台湾でもSYMのデカスクは
一寸やり過ぎ感があります。
海１００はこれ。ヤマハVINOっぽいけどしっかりオリジナルの
ラインがでてます。値段も安いので一寸欲しいかも。
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148797718888.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148797756298.jpg
ttp://www.wazamono.jp/futaba/src/1148797806645.jpg

台湾製も南鮮製も、SFが足りないよ！

>>780
いや、だからこそ面白かったんだが・・・。
ビック５入りなんて言っていた会社が、たかだか数ヵ月で署名運動する程傾くなんてありえん。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148791816/

「現代車に１週間取り替えっこ」に関して、クリティカルなレスがあったw

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/28(日) 15:18:33 ID:penLLGtt0
>>38
下手にセル塩とかで行ったら合鍵作られて後日あぼーんしそうな悪寒。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/05/28(日) 15:37:06 ID:+W74YKJfO
>>42
車検証のコピーして住所調べて、合鍵作って(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

>>785
それの>>42俺だわｗ

>>785
笑韓を一人増やした罪深いスレだ。

>>782
自己レス。これ、KYMKOでなくてSYM製でしたorz
新車状態での外面が良くても、中古のリセールが無いのが
コリア製の致命傷ですな。前見たデーリンマグナもヤレまくりでしたし。

>>786

知ってるよw

>765
民族的特長が・・・・・・ｗｗｗ
負けた。KBに少し掛った（TT)

韓国人諸君！
今の日本人は>765のデザインを見て笑っている。
10年後でいい。
素晴らしい性能で、笑いを羨望に変えてくれ。
世界中の鼻をあかしてやれ。

祈りに近いがね・・・・

誰も貼らないから、本能的に>>765を若干変えて貼りたくなった。
貼ってみよ。

貼ってみた。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148791816/

>>785
そのキャンペーンで一番気になるのは、
散々乗り回された試乗車が、メーター巻き戻して
新車で販売されないかだな。

愛知県某市で、日本ではヒュンダイより更にレアな
デーウーの小型車を見てしまいましたｗ

へー車作ってんだｗ
コジマとかでやっすいテレビとかなら見たことあるけど。

>>795

ようこそ東亜＋へ

>>738
三星にも開発者がいるのかな。

２ｃｈの政治経済の外交政策板だけど、
バカサヨとかホロンとかがちょくちょくいる。

http://that4.2ch.net/diplomacy/

毎日巡回にいれるといいぞ。


中国は、軍事独裁、言論弾圧、虐殺、検閲 反日教育国家、
中国の外交は、日本の地位を落とすことならなんでもやる。
歴史問題という言いがかりをつけて、たかり外交を展開する。

韓国は反日教育国家、外交も中国と同じく、しかも、めちゃくちゃ、
歴史問題という言いがかりで、たかり外交をしている。

日本のメディアについて、ＮＨＫ、朝日、ＴＢＳ、共同通信は、
極端な偏向報道で、中国・韓国を利するとともに、日本の国益を損なっている。
ＮＨＫ、朝日、ＴＢＳ、共同通信は潰すべき。
また、反日メディアに連携して行動する在日が多数いる。在日も潰す。

外交的には、歴史認識問題は、内政干渉なので、中韓に制裁を行う。
中国共産党を潰して、中国は分裂させる！

誰かヒュンダイに乗らないの？ｗ

>>796
いやいや、東亜初めてじゃないぞｗ
でうの話が初耳だったから。

>>799
マジでヒュンダイのインプレッションが聞きたい。
経験値を上げるために、ソナタに数十分乗ったが、まぁ価格相応な感じがした。
ハンドルとギアの操作感の安っぽさはひどかったが...
でも、長期間乗ったときのインプレッッションがどうしても聞きたい。
いいのなら素直にいいと認める気はあるが、それを基づかせるモノがない。

>>800
同類だなw

>>800
でう
　↑
１０秒見つめているとスヌーピーの鼻の上に乗っているウッドストックのように見える

>>801
ちょっと前の似たようなスレに、購入者の泣き報告があったな。もう運転するのが怖いと。

>>802
見えた。2分くらいかかった。゛←が目なのか。

車って、固定ファン層をつかめば結構事業としてやっていけると思うんだよね。
ここ２０年で固定層を獲得できなかった現代は、根本的に車造りに興味がなかったのかと思うな。
マクラレンとかロータスみたいな路線もあればトヨタみたいなのもあるんだけど...
でも、車造りに対する姿勢とか特徴ってあるよね。
そこのところで現代には何も感じられないのが正直な意見なんだよな。
韓国がスバルのSVXみたいな車出せたら買うよ。

キムチを食べないのは「原始人」！！
強烈な反論を心から受付中のようですwww

ttp://blog.goo.ne.jp/esowa/e/ff967ab7d1f9a832fe7d148716749656

>私の住んでいる山中温泉には何人か漬物が死ぬほど嫌いという人たちがいます。
>酸性体質人ですね。
>食べる以前に、見るのも駄目、匂いも駄目、同じ部屋にいるもの駄目です。

>よく観察していると、その人たちは共通して酢の物も嫌いみたいです。
>納豆も嫌いかな。
>発酵食品全体が駄目みたいですね。
>お酒は大好きみたいですけど。

>私は以前にその人たちに言ったことがあります。
>発酵食品が食べられないということは、文明人ではありませんねと。
>原始人と同じですよと。

>今からでも遅くはないですから、少しは進化して文明の光も感じてください。
>強烈な反論を心からお待ち申しております。
>暖かい賛同も、当然お待ち申しております。

車には、不思議とそのメーカー特色の「顔」ってのが有ると思うんだ。
車全体に漂うオーラというか雰囲気というか。
まあそのメーカーや見る者の個人差によって不細工だったりするけどｗｗ
だけどヒュンダイにはその個性ってのが全く無いじゃないか。
個性の無いブランドってのは成立しないんだよな。
それがヒュンダイの最大の欠点。

今日ホームセンターでXGを2台見たよ。一台は個タク。
もう一台は日本人（顔と臭いで判断）の紳士っぽい人だった。
どうして買ったのかな？関係者が働いているとかだとｶﾜｲｿｳ。
(・∀・)

自動車の思想＜各国＞
イギリス　スピリット＆アート（酒と同じ）
アメリカ　パワー＆スピード
イタリア　芸術品＆女コマシテー
日本　　　よいものを安く
ドイツ　　職人魂（ドイツの技術はアああああああああ、世界いいいい一いいいいいいいい）
マレーシア東南アジアでの大国としての誇り、国民車の生産こそ植民地からの脱出だ！
中国　　　先進国へ追いつき追い越せアル！
チョン　　ただ儲けたいニダ。ピコーン！中身は日帝からただで出させて、ガワは売れている車からパくればいいニダ。ホルホルホル　

>>807

同感だよ。
後ろから煽ったら避けてくれるくらいの迫力が欲しいよな。

そんな下品なことはしたことがありませんがw

インプレないの？

威圧感というか…近く走られたら怖いよ。

FUJIYAMAよりもローラーコースター(花やしき)の方が怖いのと同じ。

運転者泣かせ・・・か(；´Д｀)

何で割引とか安易な方法しか考え付かないんだろう
品質や性能を向上させるとか、購入後のケアを充実させるとか
もっとやらなきゃならん事があるだろうに

>>811

インプレちょうだい。
いい車だったらいいし、スバルにも危機感を伝えられる。
明らかにN/Aのレガシィかアウトバック、フォレスターとかに、お買い得感が行き着いちゃうんだよな。
（俺はずっとターボだけど、自然吸気の方がいいと思ってきてる）

チョウセンヒトモドキにケアとか言いますか！
我々人類に空を飛べと言うに等しい。

ヒュンダイではないが、俺は以前韓国製のスクーターに試乗したことがある。
バイク屋の主催するバイクの試乗会に行ったら、誰も乗らないスクーターが
ポツンと一台だけ取り残されていた。だから軽い気持ちで乗ってみた。
乗った感想は言うまでもない……。

トヨタはマジでヒュンダイを潰す気だな、
これは「弱い者いじめ」ではなく「馬鹿懲らしめ」である。

>>818

価格をアクセントより安めに設定したヴィッツの北米販売名がヤリスだよw

>>815
NAいいぞ。当方EG-6乗りだがそれなりに加速はストレス無い。
どっちかというと高回転で回してシフトするから燃料代のほうがストレス。
きっちりリミッター速度まで上がるしね。

>>818
つぶすというより、標準〜高級　クラスはこれ以上シェア占めると
狙い撃ちでバッシング食らうからでしょ。アメさんのメーカーがやばすぎて。

それだったらライバルがチョソしかいない、格安クラスしか、もう市場は
残っていないからね。単なる市場開拓に過ぎないよ。

専ﾌﾞﾗ復活　(；´Д｀)

車板とかでもﾋｮﾝﾀﾞｲｽﾚ立つと速攻で終了宣言されて落ちていくんだよね
ｲﾝﾌﾟﾚ拾おうと思っても�_だった

>>820

前にお会いして長く話しましたね。

そろそろターボのドッカン感が飽きてきましたよ。
そう思って車を探しても、結局ターボになるのは病んでますね。

>>823
中古になるけど先代パサートW8なんてどう？
安いし。乗った感じはかなり良かったよ。

>>814
それができたら朝鮮人なんてやってませんよ

>>824

そろそろ寝ないとダメなんだけど...

VWの足回りは全般にかなり好き。
後は価格との交渉でしょ。
求めるパワーとか足の硬さは個人差あるしね。

JETTAと友達のGolfしか実車の体験がないけど、VWはいいと思うよ。

>>807
これから台頭してくると思われる中国メーカーのクルマの個性ってどんなもん
なんかな？

>>82
フランスで流れているSAMSUNGのコマーシャルに富士山がｗ
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=tinternet&page=14&nid=182933

韓国の食品メーカーがで売ってるペットボトル・缶入り緑茶飲料「茶園」の宣伝画像。
http://www.htb.co.kr/images/haitai_ok_notice.jpg

姫路城
ttp://kobe-mari.maxs.jp/photo/nakaharima/himeji_castle/sakura/himejijou_sakura_001.jpg

ＣＭが視聴可。ロケ先が日本京都のお寺と大阪の住宅街。
主演男優は反日バリバリのミュージカル俳優。
http://www.htb.co.kr/images/ad_cfng/dawon_post-1.wmv
http://www.ngtv.net/sketch/cfsketch/mfile/dawoncfmaking_300k.asx

緑茶飲料「茶園」製造発売元の韓国ヘテ(ヘッテ)社ＨＰ
アミノアップ等、パクリパッケージ商品がたくさん。
http://www.htb.co.kr/

>>826
無理せず寝てください＾＾；

日本の車を思い返してみると、スバル３６０、エスロク、エスハチ...
それらは、日本の狭い国土と道路事情から生まれた様なもんだよな？
中国が中国人の為に車を設計すれば自ずと見えてくるんだろ。

>>828
同じ姫路城…というか、同じ画像何ジャマイカ？

関係無いが、変換で姫事情って出た。

ダンピングを始めたようだ。

>>829

外で鳥が鳴いてるし、酔っぱらってるし、マジで寝るわ、十数分後。
大学が休みに入ると生活がおかしくなる。

日本をライバルだと思い込んでる時点で負け

チョン車なんか値段さげないと誰も買わんよ。
信用ないし。

>>834
ん？？？

寝よ。

エンジンとか変速機の、
設計と製造できるの？
あの会社。
出来てから、でかい口叩こうね。

確かFRを作れないと聞いたことがあるが、マジ？

>>838
作るから部品くれﾆﾀﾞ

>>838
その昔、ポニーって車はあったけどね。
FFのほうがASSYで組めるから今の車生産だと楽でしょ。
FRだとエンジン→シャフトドライブ→差動器
三つに別れる分、各々の応力計算とかが煩雑になるし。

>>809
＞ドイツ　　職人魂（ドイツの技術はアああああああああ、世界いいいい一いいいいいいいい）

大戦当時は本当に凄かったみたいだ＞ドイツの技術力

Maybach製HL230エンジン（PantherやTiger戦車のエンジンね）見て感動したよ
V型12気筒ポートインジェクションのガソリンエンジン
カムはギヤ駆動だし、ローラーロッカーアーム使ってるし、Exバルブはなんとナトリウム封入
２弁のヘッドの形なんか、その後のベンツのM111系エンジンを彷彿とさせるし

逆に言うと、ようやく４弁化が進んできたベンツ（Aクラス用M266なんか、未だに２弁だが）なんかを
みてると、ドイツ車って戦後あまり進歩していなかったとも言えるが・・・

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
このメールの伝言は西洋は東欧のクロアチアからやってきました。
セックスを司る天界からの暗示がこめられていて妖精と悪魔がこのメールに
宿っています。私は３６１番目に受け取った日本人で現在暗示の使命を
委ねられています。このメールを見て無視した人は、すでに５０人以上の
男性が勃起不全の呪いをかけられ苦しんでいます。その上かなりの人数の
人間たちが恋愛や夫婦生活が急にうまくいかなくなるというメールの
呪いに苦しめられています。この文章を見てしまったらこの悪魔の性的呪いから
解き放たれる方法は ひとつしかありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
この下記のアドレスに
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/classical/1147699903/
　
「松田はロンティボー予選落ちのくせして男遊びに必死、努力もしないで
2chにおいて自演で自己賛辞と、自分を批判する連中から身を守るための自演擁護に必死。
贅肉だらけのポチャで、性格も最悪テラキモwwwwwwwwwwwwwwww」

以上の文章を貼り付けるだけで呪いは解かれます。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
わたしも最初このメールを軽視して放置してしまったために突然、勃起不全になり
３週間も苦しみました。どの医者も原因不明の診断を下しました。
しかし、このメールの指示通りしたら突然完治するどころか勃起力が以前とは
比べものにならないほど硬く持続力もＵＰするという幸運に恵まれました。
ぼくの妻にはベッドで「何回するのよ、もう嫌よ」と拒否されるほどの絶倫になったのです。
このメールは指示を守るものには天使のメールとなるのです。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

韓国では、子会社が日本の部品を輸入する。
で、ちょこちょこと加工して納品。
大体がこれで,１００％韓国産の現代自動車の完成。
それなのに何故か対日赤字が増える。陰謀ﾆﾀﾞ！
これが韓国の現実。

韓国のマスコミ界の偉い奴がIMFの時に自嘲気味に暴露していた。
製造原価の４０％が日本への支払いに充てられるそうな。

膨大な裾野がある部品が個々の韓国企業を通じて輸入・加工して納品されるから
本人達は自国製と信じていても全体のレベルで見るとみんな日本製（苦笑

それでも我々は日本車だと信じたいのです

ｂｙホンデ車オーナー

醜悪なデザインのフランス車走っているのを見ると
韓国車の方がまだマシに思えてくる

日本のメーカーのロゴを真似たりデザインをパクったりしてたのに
車の品質が激しく悪く性能もショボイってのがバレたからじゃないのか？
会長がどうなろうが車の売り上げに響くはずも無いだろ

時々でいいのでウリの地元企業のマツダを思い出してあげてください

というか最近あそこどうなのよ

プジョーに謝れ！

>>848
プシャーだが、プギャーだか知らないが、そんな三流メーカーは聞いたこともない

>>145
さあ残り2時間。
最悪鮮人に売りつけるようだけど、何故朝鮮側から書き込み？
ttp://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pcar&nid=16487

韓国車を買う奴は馬鹿

>>849
世界が狭いのね。

おいら的には航空機用エンジンのDB601も、ご飯3杯はイケる。

とりかえっこキャンペーンのｈｐの日記風のところに寄ってみた。
自虐エスプリもかませて嫌味にならないようにしてあるが、


正　直、　評　価　たかすぎないかい？

誰か入札してやれよｗ　１００円って

>>853
DB601は実機を外からみたことあるけど、中身はわからんかった
Bf109用でしょ
そんなに美味しいなら、もうちょっと調べてみるよ

>>855
廃車になるまでの自動車税／揮発油税／車検費用等々すべてヒュンダイ負担！


なら考える。

>>851
あの壊れ方は酷いよな

売れなくなったのは、日本企業のフリしてたのがバレたから

>>853
なるほど、ご飯おかわりできそうだ！

ttp://tobanai.hp.infoseek.co.jp/gmot-03.htm

会長不在のためだなんて分析してるようじゃ
もう駄目だな。
今までまがい物で良く商売してたよ。

プジョーも知らネェﾁｮﾝｺが、「ﾋｭﾝﾀﾞｲ最高」なんて言ってんじゃね〜よ。

>>857
日本人相手だと口約束だけで踏み倒すキムチメーカーの恐ろしさを知らないなんて･･･

Santa Feって韓国語読みだと「サンタペ」になるから間抜け

ヒュンダイが苦しくなった理由は、

日本製でないのがばれた・日本勢が締め上げだした・人件費上げすぎ・ウォン高・原油高

もともと自前の技術も、安全で信頼性のあるものを作るモラルもない連中がこうなったら終わり
それを親玉が逮捕されてイメージが・・・・なんてとこに逃げてるんだから、愚かさも極まってる

売れてるとされる全米の盗難車で、ﾗﾝｸｲﾝしないのでも人気が知れてる
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2005/11/09/news_day/f4.html

>>865
プロはわかっているな

>>865>>866
でも、ランクインしてないだけで一人や二人韓国車を盗む奴もいることは居るだろうな。

そいつらが盗人仲間からどう呼ばれているかはしらないが。

会長が逮捕されたくらいで売り上げが下がるわけがないじゃん
全然関係ないよ

かつて捌けた事がなく、持って行ってもだれも買わない
ヒュンダイを盗む奴は、過去を知らず、未来も分からない
そう今しかない、それがヒュンダイの本当の意味

>>771
>ほ〜。ググってみたら、フランスの警察はインプレッサWRXを６３台導入
>したそうだ。プジョー３０６S16やルノー・メガヌと交代したとのことよ。

トリノオリンピックのとき、ドーピングで捜査されてたニュースあったけど、
そのときの警察？車両もフォレスターとインプだったよ。

いまさらだけど。

いいこと考えたよ

保障を１０年から２０年に延ばせば売れると思うよ

ヒュンダイって確かイギリスの車番組で『素晴らしい』評価をもらったんだっけ？

短い栄華だったな・・・チョンダイ

>>863
フランスが

>>874
続き）プランセになっててクソ笑た。

>>872
おいおい、まったく逆だ。
「こんなクソ車、いったい誰が買うんだ？」とか番組で思いっきりバカにしてた。

ヨン様が乗ってるのはベンツあたりだろ

いやヨンはジープのSUVに乗ってたきがす

まるで犯罪者の会長を保釈すれば
また売り上げがあがるような国内世論があるが、
世界は犯罪者とはつきあわない方向に進んでいるから
売れないのであって、会長が出てきても売り上げ向上の
役には立たない。むしろしっかり罪をつぐなうことが肝要。
ま、チョンには理解不能か。

>>850
日本人勢の凄まじいまでの紳士ぶりに惚れたｗ
つーかホントチョンは言い合いで負けるのを嫌うなぁ。
負けたりすると他の連中に責められたりすんのか？

>>880
相変わらずCorpさんすげぇな。
俺も前は一緒に韓国人を論破してたなー。
リニューアルしてからこなくなったけど。

「みのもんた」朝ズバで「日本文化と朝鮮半島の文化は元は同じ」と発言。

５月２９日、朝の８時前後において、拉致問題について取り上げている最中、
みのもんた氏は「日本文化と朝鮮半島の文化は元は同じ」と発言しました。

例えば日本人と朝鮮半島や中国人との遺伝子を比べてみても日本人の多くに存在している
ＹＡＰ＋とＨＴＬＶの分布図　中国人、韓国人には見つかりません。

日本の最も古い歴史的資料、中国、韓国の最も古い歴史的資料を見ても、
一定の文化交流はあっても「文化の元が同じ」などという事は存在しません。

以上より、この、みのもんた氏の「日本文化と朝鮮半島の文化は元は同じ」
という発言は、証拠も根拠も何もない捏造発言です。

残念なのは、最近になってみのもんた氏の発言がエスカレートしていることです。
このような事柄を許容していると、歴史的資料を全く無視した発言を、
これからもテレビで流し続けかねません。
さらにこのような発言をテレビにおいて繰り返し繰り返し発言しています。

このような発言を毎日のように繰り返して、歴史的根拠のない捏造をテレビに流している彼の行動をとめるためにも、
苦情という形でのご協力をよろしくお願いいたします。

問い合わせ、電話
http://www.tbs.co.jp/contact/
メール
https://cgi.tbs.co.jp/ppshw/contact/0030/enquete.do

畜死に咳口　それから蓑か
あそこは何言っても無駄　
楽天が買って役員全部追い出して極左グループを一掃しなきゃ治らんだろ

みのもんた氏は正論を言ってる
天皇家は百済王朝の末裔
パクリ性の日本文化が何を偉そうな事を
半島抜きでは猿から進化出来なかった癖に恥知らず

何か臭いね。
どこかでキムチでも腐ってない？

>半島抜きでは猿から進化出来なかった癖に恥知らず
日本が古来から中華文明を取り入れてきたのは事実。
半島は中華文明の単なる通路だろ。土着民族に用はない。
チョンは中国の属国で独自の文明なんて無かっただろ。

>>885

アレは最初から腐敗してますからｗ

誇るべきものが何もなく、憲法原本すら紛失し、オリジナルの科学技術がないばかりに
論文をでっち上げ、先端技術の捏造を企て、政府もそれに加担する。
毎日のように放火事件と強姦事件が発生する。犯罪者の国。

朝鮮人に生まれたことを怒る人が国中に溢れかえっていることだろう。

国家経営の能力が無いため、韓国は、建国して５８年なのだ。歴史を直視できないがゆえに、

５０００年と主張しているだけである。証拠が無いではないか。

１３世紀以前の民族の古典すら持たない国だ。５６年前の憲法原本が紛失しているのは愚かな民族であることを証明している。

馬鹿民族は、滅ぶべし。それが人類に対する最善の貢献だよ。

金朴李催(金パクリなさい)

>>655
これって､マジ？それとも釣？
しかし思考回路はマジに超賎人だもの
（日本のせい）これに尽きるからな。

うんこをいくら美辞麗句で讃えても、・・・・・・・・・・・・・・・・しょせん、うんこ

>>884
朝鮮経由の文化が劣化コピーでしょうもないから
日本は遣唐使を送ったわけだが
その遣唐使もしばらくして送る必要がなくなったわけだが

2008年8月14日　正午
韓国の外交通商部・藩基文長官は自宅で
食用油を頭からカブリ持っていた使い捨てライター
で、火をつけたが燃えあがらずにイライラして・・・
近くにあった果物ナイフで手首を切ろうと試すも
恐くて恐くて・・・

藩基文長官いわく
靖国には魔物がいるみたいです。

ﾋｭﾝﾀﾞｲ



どうだい？

ヘンタイ



やらないか？ウホッ！

もっと値引きすれば、　安物買いの銭失い　というアフォな客がいると思われ。
半額以下でしょうね。

>>884
あほか、日本は縄文時代から高度な文明を持っていたんだよ

>>897
　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿| >日本は縄文時代から高度な文明を持っていたんだよ
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　　日本は縄文時代以前から高度な文明を持っていたんだよ
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　　なぜならムーは日本にあったんだ！！！！
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　　 　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //
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ちゃんとした車作れば良いだけなのに
もうこうなったら日本車やロゴのデザインパクらないで完全に独自のデザインで行けば？
タイヤ５個！とか左右非対称デザインとか無茶苦茶やれば中身はアレでも買うヤツはいるんじゃねーの？

今の状態でうれないでどうするの
米韓FTAやアセアン韓FTAが締結されると
海外生産の日本車がどんどん入ってくるのに
ただでさえ国内の利益で安値販売してるのに
国内市場さえも危うくなりまっせ

>>899
どうせパクるなら戦車風のガワ被せればいいのにね。
90式モデルとか�X号戦車モデルとかシャーマンモデルとかマチルダさんモデルとかさ・・・・

>>1

まともな日本人なら、朝鮮製の車なんか乗らないよ！
半額どころか、ただでも要らないね！

>>886
それ違う。志那の文化は直接日本に来てるんで。

志那の文化も日本の文明の土台じゃないし＝ちょうど近代の西洋文化と似たようなもんで、取り込んだもの

ついでながら、桓武天皇はえげつない手を使ってライバルを葬った
なぜかって、母親の血筋が「卑しい」というドデカいハンデを負っていたから

母親の卑しい血筋＝百済王家の血筋

>>901
＞戦車風のガワ被せればいいのにね。
それ、ロンメルがもうやった。

>>905
畜生・・・・俺の思いつくことって必ずロンメルか、シンプソンズがやってるんだよな・・・
むかつく！！！！！！

当たり前田のクラッカーな話だな

>>906
俺たちの想像力の斜め上をいくのはあの国しかないさ。

ジョークスレを屍の山に変える国

東名で現代車走ってたの見たんでどんなやつが運転してるか見たらなんかモロチョン顔だったよ。

よくわかたったね、現代の車だって。
ちなみに横浜町田あたりで飛ばしてる白い車を見たら俺だと思ってくれ。

車の買い替えを考えてる親に試しで現代はと言ってみたら、
『あんなの乗るならニコイチのほうがマシだ！！！』
と、怒られました・・・・

アメリカ留学してた時、まぁやっぱり大量にチョンがいたわけよ。
まぁ内心はどうか知らないが、反日を表に出されたことはなかった。
そいつらこぞって日本車買ってたぞ。
カムリ、カローラ、マキシマ、セントラがやっぱ人気。
俺はアメ車に乗ってみたかったからシボレーを買ったら、すごい不思議がってた。
「何で日本人なのに世界で一番のトヨタに乗らないの？」って。
反対に、なんでヒュンダを買わないのか聞いたら、
「理由わかってるくせに。冗談はやめてくれ(笑)」とばつが悪そうに笑いながら答えた。

日本車にそっくりな、現代的なデザインの車は受け入れられなかったって事ですね