【韓国】自動車、韓国で通用してこそ世界で通じる〔11/29〕

韓国で新しいマーケティング技法を実験する輸入車企業が増えている。
フォルクスワーゲンコリアは「来月１日にソウル狎鴎亭洞（アプグジョンドン）に
最高級乗用車のペイトンとトゥアレグ専用展示場をオープンする」と２９日、明らかにした。
全世界フォルクスワーゲンの売り場でラグジュアリーモデルだけを別に販売するのは初めてだと、会社側は説明した。

展示場にはペイトンとトゥアレグ専門営業職員「ラグジュアリースペシャリスト」が配置される予定だ。
これら職員は顧客の趣向に合わせるためゴルフレッスン、ワイン教育、オペラ鑑賞、ギャラリー歴訪などの教育も受けた。

９月にオープンしたインフィニティ江南（カンナム）展示場は、日産初の「スカイ展示場」で有名だ。
他の展示場と違い、１・２階はロビーと顧客の休憩室になっている。一番上の５・６階に自動車展示場を配置した。
日産は今後、全世界のインフィニティ展示場を江南展示場と同じように設立する計画だ。

レクサス江南展示場は世界のレクサスディーラーで初めて「エクスプレスメンテナンスサービス」を開始した。
２時間以上かかった定期点検を１時間以内に短縮するサービスだ。

メルセデスベンツコリアは先月、ソウル蚕室（チャムシル）総合運動場で、
「ニューＳ−クラス新車発表会」をソプラノ�ﾞ秀美（チョ・スミ）氏らが出演するクラシック音楽舞台の形式で行った。

韓国輸入自動車協会のユン・デソン専務は「国内の輸入車市場が拡大し、消費者の目が肥えてきているため、
韓国をマーケティングの実験場と見なしている」と語った。
今年の国内輸入車販売台数は２万９０００台に達し、初めて全体乗用車販売台数の３％を超える見込みだ。

ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=70146&servcode=300§code=300
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つ

ソナタ

カニはグーとチョキしか出すことが出来ない
つまり、こちらがグーを出し続ければ負けることはない
しかしその甘い考え。それこそが大きな落とし穴だったのだ
なぜならそれは同時に勝つこともないという事実を意味している
何千何万時間と出され続けるグーとグー。お腹も減る。トイレにだって行きたい。
勝負を終わらせるには勝ちか負けか、それを決めなければならない、つまりそれは、
私がパーを出すことだ。
だがしかし私がパーを出した瞬間カニがハサミを開いたら――――

私は恐ろしくなり、震え上がった手元のチーカマが青ジソドレッシングを勢い良く撥ね上げる。
毛皮のコートについた茶色いシミ。今日は11月29日。いい服の日である。

はいはいウノナラマンセーウリナラマンセー

コリァ大変ニダ

それはうそ

まあ、要するニダ。
韓国人は必要条件と十分条件の違いが理解できないって事でおｋ？
２げっとしてたのにもったいなかったな・・・

そら自国の車のクォリティーの低さに気づいたヤツらが買うからだよ。

はいはい４様４様

(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

はあそうですか

ようするに消費者がわがままなんだろ。品質テストにはいい意味で厳しいとも言えるが。

なんかもうﾌﾟｷﾞｬｰする気力も湧いてきません…

フェートン全然売れないから中進国で売ってみようってこと？
見た目は無駄なほど立派だからアジア好みかも知れんが

いつからか、２ちゃんが朝鮮人の宣伝の場となってるな。。

ソナタはアジアのベンツﾆﾀﾞ！

>>1
韓国をマーケティングの実験場
そうそう、生体実験場

ほんと特亜はネタが尽きないな

所得階層の二分化
低所得層→国内メーカーの中古しか買えない→韓国製売れずﾏｽﾞｰｰｰ
高所得層→国内メーカーでは飽き足らない→ヨーロッパ車購入→韓国製売れずﾏｽﾞｰｰｰ

（´･∀･`）ﾍｰ

現代を知らないのは韓国人だけかも知れない。

誰かウリナラマンセーのAAでも貼ってあげれば？

さすがセースルマンは口が上手いなぁ。

４様フォーーーーー

馬鹿国家と呼ばれているのに気がつかないようだな。

だから、馬鹿国家。

だから何度もいうけど

韓国は肥えているんじゃなくて　排　他　的　なだけ

ある意味間違ってない。

関税だのなんだかんだで、韓国での日本車は、元の価格の倍ぐらいになっている。
それでも売れるんだから、韓国で通用すると言うことは、倍の値段でも売れると言う証明。
世界で通用するのも当然。

>>3
カニが両手を広げて体全体でパーを表現することも
可能ではないかと。

顧客にクラッシュ実験してもらってるだけだろｗ

以前、「韓国の消費者は優秀」みたいに評価されたっていう
記事があったじゃん(注･朝鮮日報)。それを真に受けてんじゃない？

何を仰るうさぎさん♪
それならトヨタと売り比べ♪
向うのアメの大陸で♪
どちらが先に100万台♪

日本車には遊び心が感じられない

ﾅﾝｶｶﾝﾁｶﾞｲｼﾃｲﾙ

まぁまて。
「韓国で通用するなら世界で通用する」
じゃなくて、
「世界で通用する車だから韓国で通用する」
だろ？

>>32
他国民を笑わせるために存在する韓国に、勝てるわけはないよ。

あらゆる面で日本は韓国に敗北しだしたね。
トヨタもリコールばっかしで、頭でっかちになって品質でどんどん現代車に
抜かれている。価格も現代の方が安い。日本人は差別して買わないけど、
欧米では現代車の評価はすごいよ。
そのうち抜かれるよ、時間の問題。

>>36
もう抜かれてることに気づかないバカなの

韓国車に魅力がないから倍の値段でも外車が売れてるだけだろ、バーカ。

>>36
在日が６０万人もいるのに、日本でヒュンダイ車を見ないね

>>32
同意。コスト競争厳しすぎなのかな

韓国で通用したらどうだ、なんて話以前の問題としてはっきりいえることは
韓国では通用してるはずの韓国車は世界には通用してないってことだ。

>>36
釣りにもならんﾜｲ。(´･∀･`)

新しいことを始めるときに、韓国以外の国で始めると、速攻で韓国にパクられるから
逆に韓国で最初に始めるようにしてるんだよ。

洋画も最近はまず最初に韓国で封切りされる。海賊版対策のため。

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　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝) 　 >
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　　 `'''''"　　　　　　　　　 ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"

逆説的に
韓国で通用している韓国車が世界で通用してない件について

>>36
　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはい10年後10年後
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

誰か馬鹿の相手してやれ矢。

ホルホルしたくて必死でつね。

>>39
俺もそう思っていたのだがどうやら違うらしい。
パッと見には日本国産車と見分けがつかないだけで結構な台数走っているらしい。マジで。

とりあえず、在日は現代車買え。
これを民族の掟にしろ。

中央日報って、日本の新聞でいうと東スポ？

韓国車には安全性が感じられない。

売国奥田のトヨタなんて胃らね

韓国流オナニーごち！

>>49
貴様が「らしい」と言っている時点で、大して走っていないことを認めているのと同義ですが。

>>36

（´･∀･`）ﾍｰ
http://www.tv-tokyo.co.jp/biz/nms/days/051124/t2.htm
トヨタが来年GM＝ゼネラル・モーターズを抜き、自動車の生産や販売で
世界一になる公算が大きくなりました。これはGMが大規模な合理化案を
発表したためです。
トヨタはグループで来年、920万台程度の生産となる見通しですが、
これに対してGMは３つの工場を閉鎖するため今年の899万台を下回る公算
です。

ホルホルしてる間だけは韓国人であることの惨めさを忘れられるのかな？

>>36
＞あらゆる面で日本は韓国に敗北しだしたね。
＞トヨタもリコールばっかしで、頭でっかちになって品質でどんどん現代車に
＞抜かれている。価格も現代の方が安い。日本人は差別して買わないけど、
＞欧米では現代車の評価はすごいよ。
＞そのうち抜かれるよ、時間の問題。

時間の問題？

俺もトヨタのソナタがほしーい！

これでいいですか？

>>36
ベースがミツビシだっけ。
つ【リコール隠し】

本当に韓国は自画自賛ネタが多いな。馬鹿丸出し・・

韓国で通用してるヤツはあまり通用してないがな

韓国車にはキムチボックスもついてるニダ。

>>58
韓国人お得意の「永遠の十年後」ですから・・・

そんなソナタが乗ってる車の部品は韓国・中国製。

韓国車って欧州ではアルトやミラ（ともに800ｃｃ版）にほぼ同価格
で1300とか1500の車ぶつけてシェア取ってるんだよな。

＞メルセデスベンツコリア

単語の末尾に「コリア」がついただけで、ｲﾒｰｼﾞずいぶん変わるな…

韓国って中古車でも欲しいとういう
市場はあるのか？

>韓国輸入自動車協会のユン・デソン専務は「国内の輸入車市場が拡大し、消費者の目が肥えてきているため、
韓国をマーケティングの実験場と見なしている」と語った。

なんか矛盾してるけどｗ

自動車、韓国で通用してこそ世界で通じる




なんだ、外国人が言ったわけじゃないのね。まぎらわしい。

トータルリコール

10数年前の日本みたいだな

>>66
それダンピング？
それとも韓国車は軽クラス並の値段なのか？

>>50
現代車って何処で売ってんの？
通販？

>>72
10数年前はバブルってしってる？

豚に真珠。韓国は中古車で充分じゃない。

まぁ、えらそうな台詞はまっとうなエンジンを自前で作れるようになってから言え、と

>>73
本国の値段が分からんからダンピングと言えるかどうか。
ただヒュンダイTBはそうやって東欧で売れてる事はたしか。

「キラー」目的で出来たのがトヨタ・アイゴだそうな

>>75
だからだろ

なんか、お笑い小咄板でスレ立てできそうだな

【語尾に〜コリア〜をつけてイメージを台無しにするスレ】

>>78
素敵な名前のお車でつね

>>67
型番に”ｋ”を付けると信頼性が一桁下がるｗ
例）　KF-16、F-15K、KTX、KDX

だめだコリア

>>74

どっかのリサイクルショップじゃねーの？
あと、ＨＯ（ハードオフ）に在庫になっているとかいないとか、　ｗｗｗ

>>79
なにか勘違いしてないか？

>>84
それってなんて言うジャンク？

オートバイの高速道路乗り入れを全面禁止している、韓国の先進的なモータリゼーショ〜〜ン

韓国の言う世界とは＝特定アジアｗ

つまり、韓国国内でも通用しない車を出してたってこと？

>>1
ずいぶん低いハードルですね。

>>86
海上自衛隊向け新哨戒ヘリコプターSH-60Kは？


という定番のレスをしてみるテスツ

>>91
それは改だろと言ってみるが、どっかで落ちそうだよな。

>>75
バブルは２０年以上前だよ
と、オッサンがマジレス。

チョッパリからパクれる間は、わが国は安泰ニダ。

そりゃあ、韓国の消費者の無茶な苦情とか、
想像を絶する使用方法に耐えられれば、世界中のどこの国でも通用するな。

ティアナもどき(byﾙﾉｰ三寸)の燃料タンクの音がうるさいとか意味不明な苦情言うからな

普通は環境問題のことがあるから、カルフォニアなんだけどね。

>>36
>欧米では現代車の評価はすごいよ。

アメリカの映画とかでも
不良品の代名詞になってるもんね。
すごいよホント。

>>98
納得されてしまうイメージが定着してるのが凄いなw
それでも「高級車」ブランドを作るというのはもっと凄いがww

韓国の交通マナー、あれはどうにかならんのか・・・

あい変わらず発想の貧困な連中だな。日本で通用してこそっていって
現代が日本に上陸してきたのはついこの前だぜ。韓国で外国車が増えて
来たってのは輸入車にかけてる超高率関税が少し緩んで来たのと、
韓国人自身が韓国車の酷さに気がついてきた印じゃん。

輸入車の税金下げてから言えよ

なんだかんだで、自動車はもとより、その他も関税が無料or超低率の日本って凄いよな！
海外ショップから個人輸入する時は天国みたいに思える。

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝニュース

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>>75
バブルは84年のプラザ合意の翌年からだよ〜ん。
とオッサンがマジレスしてみる。
良かったぜ、えへへへへと言ってみる。
日本中が華やいでたなあと。
そのツケを今払ってるんだなと。

そもそもその関税率＋購買力の有無をあわせると・・・・

世界から見れば日本の関税は異常かと・・・

先進国なんてみんなこんなもんか？

>>106
そうだな・・・ツケ払いまくり・・・
バブルなんて知らないのにな・・・

>>108
殆ど全ての工業製品が関税0なんて国は日本の他に無いだろ？
いや良く知らんがｗ

>>3がこのスレのすべてを語っているな。

>>110
機械やソフトウェアに関税かける国はザラにあるよ

>>106
すまんのう。
今の若い連中にはツケだけ回しちまって。
文句があるんなら国策として煽りに煽ってた当時の大蔵、
今の財務省や日銀やマスゴミに言ってちょ。
特に今の日銀総裁福井なんて窓口指導で銀行脅しつけてたＡ級戦犯だぞ。

レス番間違えたｗ
>>109だ。

何でこんなに朝鮮人てのはバカなんだ・・・
在日はこういうのみて恥ずかしいとおもわねーか？

ま、本当はこういうのを見るにつけ、帰りたくない気持ちが
強くなっていくんだろう・・・（ｗ

ま・・・帰れよ。

>>87
それを基準にすると、日本がビリ２になるから止めいw

自国で通用しない韓国車がある・・・って事？

>>117
韓国車は自国では通用しないのが多いですよ
雨漏りしたりドアの開閉の際にギーって音がしたりｗ
大宇自動車のユーザーがあまりの酷さに、大宇自動車本社に乗り付けて
車に火を放ったことがあったしねｗ

どうして朝鮮人は自身を過大評価するんでしょうか？
恥ずかしくてとても真似できません

今回でる車は出来もいいですし
おススメかもしれませんよ
ふけもいいし、燃費も改善されたようですね
あとは高級感を十分に注げばレクサスに劣らない
ブランド力とシェアを獲得できるでしょう

>>120
寝るんじゃなかったのかい？
油売ってないで南京スレに顔出してよ。

>>109
不良債権処理も終わったこれからですよ！

>>120
一車種でいいからレジェンドの売り上げ超えてみな。

現代はとても良い技術を持っているようだ
新型エンジン生産の実現も早期に実現できるだろう
良い所は他企業から学んで、目覚しい成長を遂げている
今年の売上高も良かったみたいだし
ますますシェアも広がるだろうね
韓国車と日本車がライバル同士で競えるようになれば
お互いの為になりやすい、競争相手がいた方が断然いい
自動車ではライバルだけど民間ではお互いに友好関係を
築きつつあるよ

RX-8の燃費に勝てないレシプロは帰った帰った。

ID:bdVHDxJ7
とっとと元いたｽﾚに来い

>>124
はいはいエロスエロス。

早く車種百万台達成してねｗ

>>124
自動車でライバルになるにはあと数年はかかると思うがね。
民間では韓国は相変わらず反日だらけ。
これで友好関係とは臍で茶が沸くわ。

ID:bdVHDxJ7みたいなキチガイが押してる時点でヒュンダイもおしまいｗ

営業妨害乙

>>128 28号はヨーロッパいってみなよ？スーパーなんか行くとよく見るよ
　　　後から宣伝した日本車より確実にうれているだろう
　　　浮かれていると簡単に抜かれちゃうぞ

どこでもよく聞く、ただのよくある営業じゃんｗｗ
カモになりやすい田舎国に仕掛けてるだけのｗｗ

>>1
また何を妄想で突っ走ってんだこいつらは。

でもそんな幸せ回路がちょっと羨ましいｗ

>>130
Taxi in NYでの韓国車の扱い知ってるか？
BBCのTOP GEARでの韓国車の扱い知ってるか？

>>128 外国人は安価で品質の良い韓車に魅かれているみたいだぞ
　　　欧米でのシェアも拡大しつつある
　　　ネットだけじゃなくて外にもたまにはでなよ
　　　日本にもディーラーあるからさあ

>>130
チミのキチガイアイには日本車排除フィルターが装着されてるようだなｗ

>>130
いやいや、俺は別に浮かれちゃいない。
ヨーロッパやアメリカで韓国車がそこそこ売れてるという話は聞いている。
韓国車は安いから低所得者は買うだろうが、やっぱ少々金を持ってるやつは日本車を買うだろ。
ようするに客層が違うんじゃないかと思うんだよ。
同じ土台ではやはり日本車に一日の長がある。
韓国もちょっと売れてきたからって気を抜いたらダメだぞ。
ここからが正念場だ。

また捏造韓国か。

>>1
んー。各社の個性あるショールームや展示会が開かれたというだけの話では。
なんかよくわからんな。

つかヒュンデ単体はここ数年、売上げ台数減なんですけどね

今年はキアが中国生産開始したんでちょいと増えてるけど

>>136 だから今回レクサスを上回る高級使用で仕上げてきたんじゃないか
　　　ヨーロッパでの風土では韓車は絶賛されているよ
　　　ただ小型車の投資に失敗した
　　　ブランド力も付いたから高級使用でもいけると判断した
　　　成功はするだろうね、宣伝力は日本メーカーよりすごいよ

つーか、日本で万台売れない車は大成しない。（ロータスエリーゼなどは除く）

というか世界の低所得国家は日本の中古車の独壇ｊ(ry

欧州で売れてるのはゲッツとキアのセコいのだけだよｗ

つか欧州向けのラインナップにはソナタもグレンジャーも無いし

>>140
コンパクトカー作るのと大型セダン作るのどっちが難しいと思ってるんだ？
でかくて重いだけならそこらの専門学生だってCADで図面引けるわ。

>>140
日本にあるディーラーは悲惨と聞いたが。まぁ伝聞だけどね。

あと、宣伝よりまず品質上げようぜ。

あとアクセントはWRCに出してただけあって知名度はあるね。

ただしボロ車の代表選手みたいな扱いだけど

>>140
浮かれてるのはお前さんの方じゃないか？
たかだか数年でブランドが定着するわけなかろう。
日本車が今の地位を確立するために数十年の歳月を要したわけ。
今は地道に地盤固めだろ。
あんまし手を広げすぎると自滅するぞ。

>140
わめく前に南京ｽﾚに帰れ。ﾋｭｿﾀﾞｲは鉄屑。

>>140
何してんの？ｗ
565 <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん New! 2005/12/06(火) 03:09:49 ID:bdVHDxJ7
肯定派が増えたことはとても喜ばしい
歴史の真実をを又一人理解していただけた
今日は遅いので寝ることにします
オヤスミナサイ

「レクサスを超えた」って、レクサスブランドに何車種あるか知らんのか？

大体まだ「ヒュンダイの高級ブランド」車は開発途上なのに、何を見てオナニーしてるんだかｗ

>>150
レクサスを超えたって文字見て
GTO フルエアロ NA AT思い出したｗ

現代自動車の技術レベルは80年代のトヨタの水準」　（朝鮮日報）　　　　

現代・起亜（ヒョンデ・キア）車グループの崔漢英（チェ・ハンヨン）戦略調整室長兼マーケティング
総括本部長は１０日、記者懇談会を行い、「現代車を日本のトヨタと比較するのはまだ早い」とし、
「現代・起亜車の技術レベルは、１９８０年代のトヨタの水準にすぎない」と語った。
現代社が自社を客観的に評価する記者会見を行うのは異例。

以下略

崔�剄求iチェ・ジュンホ）記者 <[email protected]>
2005.05.10 20:28:58

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63380&servcode=300§code=300

80年代のトヨタってそんなに酷かったのか？

>>152 安かろう悪かろうのトヨタだし。

>>153
ふーん。そのトヨタの８０年代レベルなんだあ。勉強になるねえ。

>>153
その悪かろうのトヨタに日本はともかくとして
両者アウェイの北米市場で圧倒的に大差が付けられているんですが？

トヨタの８０年代製の車は今でもまだ結構走ってる。

車寿命が８年くらいのヒュンダイと比べられる相手じゃない

ID:bdVHDxJ7はどうみても
お花畑の住人な訳だが。

>>140
イギリス人気番組「Top　Gear」 で韓国車特集
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/
【番組の内容】


〜導入部〜

（韓国車がずらりと並んでいる）これらの車が良いと思うのは、それが本当に「安い」からに尽きる。
Golfと同じサイズなのに、値段はサンドイッチと一緒。最近知ったが、Kiaは歩行者協会のBus
Walking計画に資金援助してるんだって。なるほど、韓国車に乗るよりも、歩いた方がましだからね。


〜試乗開始〜

これはHyundaiの1.5Lディーゼル車"Accent"だが…シートの色はグレー、ギアノブの色もグレー。
ピラーも日よけも、内部は全てグレー。いや、インテリアは全然悪くない。悪いのはエンジンなのだ。

エンジンには、シリンダーが3つしかない。そしてこの車は遅い。もしあなたが家のテーブルで"Accent"
のカタログを見ていたら、中古のGolfを買うことです。それで万事OK。

えーっと何だっけ、この車の名前、Hyundaiの…そうだ"Accident"だ。

来年、GM-Daewooは社名を変更する計画です。いや、Jokeじゃありませんよ。"CHEVROLET"に社名
を変更するのは素晴らしいアイデアじゃありませんか！
※GMは欧州で"GM-Daewoo"ブランドを廃止、"CHEVROLET"ブランドでGM-Daewoo車を販売

Hyundai "Getz"はFord "Mondeo"と同じサイズですが、その値段はFord "Fiesta"並みに安いです。
しかし加速も燃費も、全く駄目です。さらに車に乗ると毎回、頭をヒットします。とっても音がうるさいんです。

音がうるさい、それには理由があるんです。「安いから」という理由が。


…ごめんなさい、もうこれ以上こんなクルマには乗れません。（試乗強制終了）

>>159　続き

〜結論〜

私たちは、韓国やマレーシアの良いクルマを探し回りましたが、駄目でした。韓国の労働力は安いとは
思いません。それもそのはず、韓国の自動車製造に携わる労働者は、英国と似た水準の賃金を貰って
いるからです。

韓国車の新車は安いかもしれませんが、中古車市場は欧州車と日本車でいっぱいです。そのため、韓国
車は長い道のりを歩む羽目になります（「1ポンド」の値札を韓国車に貼る）。


もしお隣が韓国車かマレーシア車を持っていて、いかにそれらが良いかと論じていたら、あなたの車よりも
良くないんだと、また長い目で見れば、高くつくんだよと教えてあげよう（燃費が悪く、下取り価格が安いため）。

再びGetzです。Volkswagenに似てるから、欧州車みたいです。インテリアは、他の韓国車に比べると、かなり
マシです。パネルのメモリを見てみてください。ほら、まるでVolkswagenですよ。VolkswagenのPoloに乗って
るみたいです。

これは欧州車と「同じくらい」ですね。だって、値段が欧州車と同じだから。

韓国車を買う？その理由はただ一つ…何も無いんだよ（苦笑）。

せっかくの時間を無駄にしちゃったね。韓国車とマレーシア車に良いところなんてないね。



〜最後〜


（韓国製洗濯機と電子レンジを積み上げてタイヤをつけ、クルマっぽい形にしたオブジェがある）


韓国人は、自動車をまるで、白物家電のように作る。そこにはSpiritは無いし、そんなもの誰でも作れる。

これこそ「韓国製白物家電自動車」だ。

（オブジェに跨って）よし、これを買おう。"Accident"よりはマシだね。【番組終了】

http://stick.newsplus.jp/id.cgi?bbs=news4plus&word=bdVHDxJ7
バロスｗｗｗｗ