【中国】利益は昨年比4割減、自動車関連企業 [11/21]

　中国汽車工業協会によると、今年1〜9月の自動車関連メーカー6,224社の利益が昨
年同期比39.3％減となっていることが分かった。国有企業、外資系企業の利益の落ち
込みが大きい一方で、エコノミー車などを製造する民間企業は利益増を確保。業界全
体の伸び悩みが指摘される中、完成車メーカーなど大型企業の不振が表面化した形だ。
18日付東方早報が伝えた。

　同期の6,224社の売上高は7.2％増に上っており、価格競争が自動車関連メーカーの
利益大幅減の主因となっているようだ。

　企業形態別で見ると、民間企業の利益は昨年同期比6.6％増の81億3,100万元。伸び
幅では10ポイント下降したものの利益を確保した。国有企業の落ち込みが目立ち、67.
5％減の40億1,300万元。外資系企業は39.4％減の239億9,100万元となった。

　第一汽車は75.9％、上海汽車は59.3％、東風汽車は21.2％の落ち込みとなり、3大
メーカーの利益の大幅減も明らかになった。国有企業と外資企業の利益は昨年比のプ
ラス成長からマイナスに転じており、業界の伸び悩みを象徴する結果となっている。

　また、9月末時点で自動車関連企業の赤字計上総額が昨年同期比91％増の80億元に
上っていることも判明。重点自動車メーカー14社のうち5社が赤字を計上しており、
大型企業の不振が際立つ結果となっている。

ソース：Yahooニュース（NNA）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051121-00000001-nna-int

関連
【中国】自動車の生産過剰が深刻化、生産が需要の２倍以上に [11/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1132107998/

四割ってｗｗｗｗｗ

目指せ８割減。

>>2
適当、適当。
信ずるなかれ。

第一汽車は75.9％、上海汽車は59.3％、東風汽車は21.2％の
落ち込みとなり、3大メーカーの利益の大幅減も明らかになった。
外資系企業は39.4％減

来年は赤字に転落だな

富裕層の消費に限界が来たか。首吊りバブル到来だな。

そもそも中国に近代産業は無理

中国が近代化すると、地球が終わるからつぶれてください。

日本の通産省はホンダの参入さえ阻んだよね。宗一郎エライ

支那に黄色い布を寄付しよう！

さすが大陸。豪快だねえ。

世界の石油が枯渇するから
人力で動く車にでも乗っておけ

新日鉄の中国取り込みが終わったらポイ

日本もアメリカの企業も　技術パクラレテそれで終了か

夢見すぎだって

特にアメリカ　アヘン戦争時から過大な夢　中国に見すぎ

過剰在庫に歩留まりの悪さ。
どんどん残業して　売れもしない車を作ることに就労の喜びを味わってくださいな！

ここで切り上げか制裁関税だから在庫の積みあがりが更にｗ

中国は自動車は商業ベースでは１台も輸出していないから
繊維品などとは事情が違うけど。

中国発の数字は信用できませんが何か？

>>19
それはそうだ。
ソースは「中国汽車工業協会」ということだから
もっと減り方は激しいのだと推測される。

何かこのニュースは何度も発信されてるな。
国内メーカー保護のために「もう自動車メーカーは来ないでくれ」というメッセージか？

数字の信憑性については今更言うことじゃないやね。中国だし。
でも昨年秋から始まった大幅値下げ競争で利益は確実に削られてる模様。

>>18
おいおい、嘘はいなんよ。

アフリカ・中央アジア・イラン・中東・・
中国車だらけだ。ただ今、韓国の自動車メーカーと戦闘中だ。

先進国には今の水準では売れないだけだ。

オランダに走る棺桶出してなかったっけ？
衝突安全テストで「論外」という画期的な評価の奴。

発展途上国への輸出ドライブが一層増し、ﾁｮﾝﾀﾞｲを誰も
知らない日が遠からずやって来そうでつねw

日本の中古車と新車を合わせれば世界を席巻できると思うのだが

>>25
関税の壁がある。

４割減って、衝突した後の車の全長のことかとおもたよ