【中国】自動車の生産過剰が深刻化、生産が需要の２倍以上に [11/16]

　　中国国家発展・改革委員会（国家発改委）工業司の陳賦・副司長は１３日、「２
００６年中国業界発展報告会」の席上で、「第１１次５カ年規画（「十一五」、２０
０６−２０１０年）の期間中に自動車業界の生産過剰がさらに深刻となるとの見通し
を示した。１５日付で毎日経済新聞が伝えた。

　　陳・副司長によると、現時点での自動車業界における完成車の生産能力は、年間
８００万台。現在建設中の工場がすべて完成すれば、生産能力は年間１０２０万台に
拡大する。中国各地での投資マインドは依然として衰えを見せず、今後投資が予定さ
れている工場の生産台数は、年間１０００万台にのぼる。

　　０４年の中国における自動車の生産・販売台数はわずか５００万台。今年の自動
車の生産・販売台数は５５０万台に達し、２０１０年にはおよそ９００万台に上るも
のとみられている。そのため、なんらかの投資抑制策を講じなければ、「十一五」末
期の生産能力は年間２０００万台に達し、生産台数が需要台数の２倍以上になること
になる。

　　陳・副司長は、「自動車の生産に関するプロジェクトを進めるにあたり、明確な
参入条件が決められているが、これらの条件が、工場の重複建設や過剰投資を防止す
る役目を果たしているかどうかは疑問だ」として、審査条件を改善することを提案し
ている。（編集担当：田村まどか・如月隼人）

ソース：中国情報局
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2005&d=1116&f=general_1116_001.shtml

2だ

ｷﾀｺﾚｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何でもかんでも無駄に増やしたがるよねｗｗ

馬鹿ですか？

自動車バブル崩壊、奥　田　死　亡(･ｰ･)

やっぱ、共産主義はだめだわ

超過勤務大好きの１３億人が　遅れず休まず・・無計画に働いて
２倍の過剰在庫はクルマだけでは無いだろう！

で、在庫処理の計画は？

何、中国だから
一家に車一台政策発動で問題なし。
山間部の人たちにも強制的に購入して貰いましょう

トヨタ、日産、本田もそろそろ撤退を考えないと・・・

大丈夫ﾆﾀﾞ 人民軍の車両を全部新車するﾆﾀﾞ

重複建設ｗｗｗｗｗｗ

南京大虐殺と変わらんなｗｗｗｗｗｗ

なんでも水増し勘定しやがるｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ワロスｗｗｗ2倍とかｗｗｗｗ
つくづく地球環境に悪い国だなｗｗｗ
なんでも過剰にやればいいとおもってる国中国。

2倍！？

こいつら何を考えてたんだ？

計算の出来ない国民だから
ホント中国人って何やってもだめだな

>>8
もちろん。こいつらはありとあらゆるものを需要と関係なく
作り続けている。だから2倍の過剰在庫ってのもかなりすくな
めの数字と思われるw

まあ今現在経済は破綻していると思うよ。こんな情報は5年
くらい前から言われてたことだからw

そして経済破綻が隠しおおせなくなった段階というのはまさに
地獄絵図かと。

黄河を下水の川とし、中国大陸を三流製品在庫のゴミ捨て場にしていろ。

両足に履いて歩くアル！

少し前の韓国のメーカーと　全く同じことをしてる！

生産過剰というより自信過剰だなｗ

人民軍の車両は毎年新車になるから故障しないﾆﾀﾞ

安全度０の車をそんなに作ってどうするｗｗｗ

・・・・・・・これで
（ ｀八´）　鉄鋼が不足してるアル!!
（ ｀八´）　石油が不足してるアル!!!
（-@∀@）　躍進し続ける中国経済!!
とか言ってるんだもの。
馬鹿か。馬鹿ばっかりか。　　　　　　　　　

田舎なのに職業が偏ってるってのと同じことだな。

作れるだけ作って市場に購買能力なくなったらポイw

文化大革命の時だが大躍進の時だか、鉄の生産量を○倍にしる！
とか言って使えない粗悪なゴミ鉄を大量生産してホルホルしてたのを思い出した。

>>24
同じこと思ったｗ

輸出すりゃええやん。
日本人は買わないと思うけど。

フントマスゴミとシナとチョンは愉快だこと。

世界中のテロリストに自爆用に配るﾆﾀﾞ

>>24
朝日はねえ、大躍進の時に、不良品の鉄製品が駅の周辺に
廃棄されて山積みになっているのをみて、「大躍進政策の
大成功により、経済の凄まじい発展を遂げている」と報じた
馬鹿だからねえ。欧米は全く同じものを見て大躍進政策の
破滅的失敗を報じてたけどw

日本に流さないでくれよ・・

>27
田んぼで鉄をつくってたんだよな。　写真を見たことがある

車はもういいから、便所を何とかしろよ、何とかよお！

>>35
何とかするのは
中共のが先なのでは
社民よりいらない

北朝鮮併合祝いに2000万台の車を北の人民に贈るﾆﾀﾞ

チャンコロが車に乗れる身分か
糞が

エアコンも過剰生産した結果、タダ同然で配ることになった。
その結果が去年から続く電力不足だよ。

この自動車だって売り払わないとダメだろう。
自動車の価格は下がり、限りなく利益の薄い商品になる。ＰＣと同じだな。
もう先進国の自動車企業が「儲ける」という段階ではないと思われ。

作りすぎ？
馬鹿？

>>14
馬鹿だな、車は高いだろ。
だから庶民が買えるまで値崩れしていくんだろが

ん、もう供給過剰ですか？
中国に巨大市場があるという話はどうなったんでしょ？　(読み

>>39
>限りなく利益の薄い商品になる

もうそういう段階ではないと思われ。支那の企業の自動車は
作れば作る程損失になる段階だと思うぞw

五年後には韓国の自動車メーカー消失してそうだな

食い物にしてからが、絶対食いきれないほど大量に出すのが豊かさ
の象徴だからねー。
どこに売るんだよ、な在庫の山をみて「わが社はこれほど素晴らしい」
とかアピールできると本気で思ってるっぽい。

自動車より軽トラの方が売れるんでない？

>>45
企業会計なんて無茶苦茶だろうな。多分、どんぶり勘定そのもの
だろう。

こんなとこに投資する外資って阿呆すぎるw

>>46
中国じゃ、ウシやウマの方が売れるんじゃないの？ヽ(´ー｀)ノ

白物家電でも在庫がだぶついて「１台買うと、もう１台プレゼント」ってやってたよなｗ

こいつらは計算が出来ないのか？

>>48
つまり、荷車作ったほうが売れるってことか
あと自転車だな。

>>51
その方が地球にも優しいよねｗ

http://www5.airnet.ne.jp/guizou/mhp0032.html

ま、同じことが高層マンション建設で起こってるけどな。

カラーテレビと同じ轍を踏んでるのね。
年間１５００万台の需要しかないのに４５００万台作って、
値崩れを起こした挙句、原価割れで無理やり輸出して
負債は全部国営銀行に泣きついて長期借り入れに書き換え。
不良債権が減ったなんて大嘘。

ブレーキはついてますか？

所詮、チャンコロは豚の糞以下だって事だｗｗｗ

>>54
つうか、支那史のいつでもどこでも起こる事態と全く変わらんから
こうしたことは連中の民族性だろ。

>>53
ニーハオトイレわろたｗｗｗ

>>55
日本のODAがあるのでだいじょびです

無計画に製造する、という計画なんだよ。
結末は知らんが、素敵だと思う。

廃車費用が高くつくから日本に持ってくるなよ

>53
ポルナレフは中国旅行無理だな・・・

何度も同じ失敗を繰り返す連中だな、おい。

どうせ、石油が統制されるし、自転車にしろチャンコロ、車は住宅に再利用汁

公なんて意識は皆無だからな。　自分の利益が全てで
金持った香具師らが早いモン勝ちで突っ走ってるから
誰も止められない。　ブレーキのない暴走車。

「何！赤字！？赤字を取り戻すために増産して売れ！！」がデフォのお国ですから・・

トヨタ終了

エアコン、カラーテレビもそうだけど
計画生産しないんだよね。
最後は、あれこれサービス品付けたり、大幅値引きで収益悪化
相手が潰れるか自分が潰れるかの極限までしのぎを削る。
馬鹿につける薬なし。

出勤の自転車ラッシュと、休日になったら自転車を一家総出で
ワックスかけてピカピカにしていた頃が可愛かったよなぁ・・・・

ほんの数年前

質問で〜す。
販売台数５００万台のうち
販売代金を回収できたのは何台分ですか？

>>66
唐、宋、元、明、清と大経済発展期があり、近代化をな
しうるチャンスがあったのに、結局いっつも大破綻を招いて
それを果たせなかったのはちゃんと理由があるんだよねw

公共心、法治主義がないところに近代化はないということだよねw

>>67
今ある10の赤字が消えれば将来的に1000の赤字を抱える事になっても
かまわない、と。

>>70
？？？離婚or新車のおもひで？？？

そういえば、この国は需要予測が立てられないだろう？
正確な人口把握が、出来てないのじゃなかったか？

共産主義国家が立てた計画で、予測どおりいったためしがないな。
ソ連もそこを越えられず、破綻したんだろ？

>>75
共産主義は本質的問題ではない。それは助長要素だと思われ。

本質的な問題は、連中の行き過ぎた個人主義と拝金主義。

連中は目先の現金しか目に入らないからこんなことを繰り返す
んだよ。

>>49 呼んだか？

去年の段階で中国国内の自動車メーカーって１１５社もあったんだよね。
世界にそれほどメーカーが在るのかと疑問に思うかもしれないが、
外資と合弁する中国側の企業の多くが行政単位を基準にした公営企業だから
こんな馬鹿げた現象が起きる。

結局ロシアとかに買い叩かれるんだろうな

車に住め。

シナはほんとアホだないや、馬鹿だ。エアコンの時と同じじゃねーかよ。
学習能力ゼロ、いつまでも低品質な物ばっかり作ってんじゃねーよ。地球のゴミ箱のシナチク

>>79
ロシアじゃ売れないと思うぞ。あそこは寒いから、性能の
悪い車は命取りになるからな。

ロシア人は車の性能の選択は命がけでするみたいだぞ。

>>80
(・∀・)ﾅﾙﾎﾄﾞ!!ｵﾏｴｱﾀﾏｲｲﾅ!!

この余剰を日本にダンピング押し売りってのはあり？

>>84
おそらく日本の安全基準に達しないから公道を走られない。

毎日経済新聞w

>>85
自転車に原動機つけたんだよね。
んで、税金を払わないと乗れない始末にｗ

>>85
安全とか以前に買う人がいるかな？
CR-Vのまるっきりコピーの奴とかなら騙される人もいるかもだが。

>>82
エンジンが凍結すると本気で車にウォッカ飲ませるらしいぞ。

最近思ったんだけど、
中国が世界の経済の中心になるってのは
中国以外の国が潤うだけで、
中国は単に利用されてるだけなんじゃ？

金は払えんだろうが、北朝鮮は買うだろう

>>79
露助も欲しがらんよ。
露助は品物を見る目はあるから。

少々高くても良くて長持ちする物を買おうってのが、旧ソ連自体からの習慣だから。

>>82
ドイツで買った中古のベンツをひたすら陸路自走で故郷に持ち帰るドキュメンタリー見た事あるよ。

>>82>>92
そうか、ある程度数で勝負できるかと思ったんだが・・・

どこにも売れないとなると、そのうち「国民車構想」とかぶちあげて
笑わせてもらうしか

中共がヤオハンにやったみたいに
トヨタ、ホンダの工場資本を没収すればＯＫ
トヨタ、ホンダなら日本も賛成です

現地生産の日本車が値崩れして、逆輸入できればちょっと安くなるのだが。

>>95
ヤオハンと違ってトヨタホンダの工場を支那が接収しても
使いこなせないからまさに豚に真珠w

そしてトヨタホンダには良いお灸になるしw

いいねw

>>94
ロシアの一般層にウケる車ってのは、

・丈夫である事
・信頼性が高い事
・修理が容易な事
・リセールバリューがある事
・経済性は良いに越した事はないけど、アベレージに達していれば可
・価格も安いにこした事はないが、良い物は多少高くても可

>>90
そういう一面もあるだろうが、発展途上国は先進国がまったく買わない
中国の国営企業が無計画に作った馬鹿安低品質の製品に押し捲られて
自国産業の芽が摘まれてしまうから、自立の道が遠のくね。

主席が逝ったら、墓に埋めればいい。
昔は、陶器の兵士ばかみたいに埋めてたんだろ？

共産主義って計画性がまったく無いんだなｗｗｗ

余った車は食べればいいじゃない

んで、今後も全く考え無しに増産を続けるんだろ？

やっぱシナもチョンとおなじで計算ができない民族だったかw

約80年前のアメリカと同じ事になる？

奥田が中国を見切りそうな記事ですな。

>>92
まてまて
ヒュンダイがロシアで売れてるという話を聞いてるが？

オナヌーを覚えたエテ公だなこりゃ'`,､('∀`) '`,､

>>90
世界の工場状態なので
中国も儲かってる。






で、安全基準に満たない車を
年間2千万台つくってどうするんだ？

あのﾍﾀﾚ・ﾎﾞﾃﾞｨｰでは、在庫処分で軽より安くても買いたくないな・・・。ｗ

>>101
今や日本以上の市場原理主義だわさ。
だから生産過剰になるんだよ〜ん。
直ぐに淘汰されるけどね。
創造的破壊を繰り返すのが資本主義なの。
生産過剰でも淘汰されないのが共産主義。
つうか共産主義ならあれほど貧富の差は広がらんよ〜。
まあ中国だけじゃ無しにグローバル化の時代を迎えて
どの工業製品も生産過剰傾向だ罠〜
戦争でも起きて生産設備ぶっ壊れでもしない限り工業国は苦しんだな〜
資源国と独自技術のある国が強い罠。
後は政治的に強い国。
中国の人民元なんて日本だったらとっくに大幅に切り上げさせられてる罠。
冷戦崩壊後の米は日本にやたら厳しく中国に及び腰なんだな。

資源の無駄使いも極まれりだな

>>107
ヒュンダイの新車と、日本車の中古車が、同じ値段だったりしてな。

世界初・使い捨て専用車

>>114
「走るンDEATH」

>>115
ちょﾜﾛﾀ

>>115
ﾜﾛﾀ

「計画経済」って死語なのか？

ちょｗｗｗ2倍ってｗｗｗ

中国自動車産業、好景気終了(･_･)
デフレスパイラル、レディ(･_･)

経営者から給料をむしり取るために
社員が要らないのを知っていながら作ったのかな

日本企業の工場でいい加減な仕事して技術だけ
盗んでいった様な国民性だからな

実際はいかに

土地といい車といい明らかにバブルだな
崩壊が楽しみだ

中国各地で事故が多発してないか

中国では生産過剰社は
アフリカでさばくという手がある
今、中国ーアフリカルートは輸出入熱くなってる・・。

>>125
奴隷貿易？(･_･ )

やばい、バブルの兆候だな。

馬鹿？

まがりなりにも何十年も計画経済やってきた国とはおもえんな

チャンコロに計画などあるかよ

100均にでも並ぶのかな？？？

>>109
減らすんだよ　人口を　それっきゃない
　　　　　

市場調査とかしないんだろうなぁ、すごいなぁ

安くなった中国車を米欧日の三大市場に売り込め。

世界恐慌と図式同じだね。
これは大変だーー。

どこに売るつもりなのかね・・・・・
石油バブルのロシアにもトヨタの工場が出来るのに（笑）

大躍進政策ですか？

>>134
日本も米国も　爆弾抱えたような粗悪品をさばけるマーケットは無いぜよ！

>>129
計画経済ばっかやってきたから無茶するんだよ。
製品はこれだけ作ると上が決めて、下はそれに必死に合わせるという
体制をずっとやってきたから、市場原理をまるで理解してない。

>>139
上フタがなくなっちゃたものだから、鍋からあふれ出してるような感じですねｗ
「どれだけ売れば利益になるのか」
とか理解しないまま作りまくってると。
「作れば作っただけ儲かるアル！」「資本主義ってそういうものアル」
「だからどんどん作るアル！余所に負けるな！」

これでトヨタに文句言い出したら最高なのになーｗ

中国バブル崩壊へ
http://www3.diary.ne.jp/logdisp.cgi?user=329372&log=20051025

鉄の無駄使いすんなよクズども

鉄の棺桶

結局のところさ、
世界中の資源が中国に吸い寄せられて、
そこで在庫として滞留してるだけって事？

え？まだジャストインタイムやってないの？ｗ

日本で中国車乗ってる人って何人いるものか…

ところで中国に売って、代金は払ってももらっているの。
銅トレーダーのように、
ある日担当者が存在しないことになっていたら。
会社自体なくなっていたりして。

>>147
10台未満じゃないかな。
領事館の車もプログレと”セリカ”だし。

逃げてーみんな逃げてー＞中国進出した自動車メーカー

どう見ても手遅れです
ありがとうございました

中国車て日本車に比べたらゴミみたいなもんだろ？

・・・・・・・・・・・・・・市場のゴミ屋敷みたいな感じ？

>>150
ＶＷが今まさにそれなんだっけ？
彼らが順次規模縮小なり基幹部品を他国に移管するようにできないか
言い出すようだとそれが「始まり」になりそう。

中国内国産は
あの走る棺桶ヒュンダイをさらに壊れやすくした品質だからな

陸風２倍？

>>146
そんな高度なこと
できるわけがない

>>146
<丶｀∀´>それ美味しいニカ？

アフリカに売ればいい

>>152
そういや、VWが中国でシェアを取ってるのに、
トヨタがアメリカに全力投球で中国市場を失ったのは、
将来に向かって経営ミスとかマスコミが言ってたな。
結果はアメリカ市場でウハウハ、

需要と供給がわからない経済の基本がなってないことが露呈した中凶でした

>>158
VWって以前に比べて中国市場ではだいぶ順位を落とした、
って日経ビジネスで読んだけど、また盛り返したの？

>>160
うんにゃ、戻してない。もともとサンタナの安売りで得たシェアを
他社が新しい車を出したおかげで失っただけ。
10年前はＶＷこそ世界市場をリードする、と言われたが・・・
現行ＶＷ車種のシンプルなラインもあんまり好まれてないらしい。

>>160
ぜんぜん。中国市場はVWの独占状態だったが、今はボロボロ
つまり、マスコミのいうとおり中国市場にのめりこんでたら、
今頃ダブルパンチで悲惨な事に・・・

>>157
輸送の途中で壊れるかも

輸送船を途中で沈めて保険金をいただくアルヨ

国内需要に対してということだろうから、
ロシアや北朝鮮に中国車が普及するんだろうな。

誰かモノを知らない俺に教えてくれまいか？orz

ヒュンダイの件とは？

>>166
すまん、どれを指すのか分からんｗ

さて、トヨタ支那工場はこれから稼動するわけだが。

こんなところだけは、共産主義の統制経済の色が濃いなｗ

ちなみに支那人による支那車の評価は、↓からちょっとうかがえたりする。

http://chinalifecost.seesaa.net/article/7155433.html

こっちは在庫を抱えないように、胃の痛い思いしてるのに。
所詮はメンマだな奴ら。

ニ菱ﾜﾛｽww

そんなに生産過剰なら、あの国に買わせばいいだろ？半万年属国になって
最近またすり寄ってきてる国に。北は買う金は無いだろうから、南でいいじゃん。
どうせ、南製の車とそんな大差ないんだろ？

車とバナナのバーター貿易でもしてください。

>>168
トヨタお得意のカンバンシステムだと、余剰在庫は生まれないだろう、生産ラインも動かないだろうけど。

http://www.japa0nweb.ne.jp/fortune/aqua_data/back/2005/eco401.html
ここに書いてある事と同じことかな？

しょうがないから輸出するか！
↓
現代死亡

中国は売れるとなると見境なしに新規参入、あっという間に過剰在庫
中国企業はテレビもエアコンもまともに利益がでていない

ＶＷの凋落は２０年以上モデルチェンジもしないでサンタナ作ってた
殿様商売が原因、メーカー間の優劣がはっきりしてくるだろう

中国に参入してる企業って中国人全員が将来車を持つと
本気で考えてたら怖いな
原油が尽きるっつうに

13億の市場とか煽ってた馬鹿はクビを吊るべきだ。

http://banmakoto.air-nifty.com/blues/cat3751178/index.html

このブログは全部読んでおけ。どれだけ中国経済がヤバいか、よくわかる。

中国車の耐用年数を １年としたら 特に驚くような数字じゃないが・・・ ｗ

てか、上海とかの映像を見る限り、これからもっと自動車が増えるのに
何でアホみたいな車線数の道路を造らなかったのだろうか？
しかも、共産主義国家だから「土地は国家の物」だから、用地買収とかは
容易なのに・・・・・・・。

まあ、あくまで映像でしか見たことないから、全てを知っているわけではないが、
普通の大都市くらいの車線しか無いような・・・・・・・・

>>183
あまり上品な例えじゃないけど、胸を大きく見せる為に、胸を寄せるのと一緒(･_･ )
自動車の所有者が多いように見せる為に、車が道路に集まるよう、道路を増やさない。とか言ってみる(･_･)

終った

中国の人口が、14億人に近くなり、
2030年ころには、16億人を突破する、って出ていなかったっけ？
戸籍のない子供たちの数も数え切れず、+αだし。
中国、やばくね？

シナはチャリンカー
転ぶまでコギ続けます。

なるほどなー。
どうりで南京で死んだ人の数がバカみたく増えると思ったよ。
勘定が苦手な人種なんだ。

>>184
まあ中国みたいに土地余ってる所で、アフォみたいに高層ビル立てまくってるのも同じだな

祝！中国バブル崩壊！

おや？１３億人の巨大市場とやらは何処？

1コイン自動車ｸﾙｰ？

>>189
＞>>184
＞まあ中国みたいに土地余ってる所で、アフォみたいに高層ビル立てまくってるのも同じだな

広い地域にインフラ整備を行うのは、莫大な資金と時間を要する。
狭い範囲に、高層ビルを建てるのは、都市基盤が出来ていない発展途上国の
常識なんだが。

支那人はｾｯｸﾙ禁止で。

>>92
露助はチャンコロに羽毛の変わりに枯葉を入れたダウンジャケットを売りつけられたことがありますが。何か。

大躍進とかわらねぇじゃねぇか

資本主義型独裁政権だとばかり思ってたが、やはり共産圏だったのね。

中国は都合が悪くなると革命が起きてチャラにされます。

星はゼロでもクルマは余ってるのか

>>1
無料で世界に配れ！！

中国車なんてタダでも要らないけどな

>>200
安全性無いもん。ただでもいらね。

一部だけで富をせしめてるからだよ

んなぁことはない。

新車からエンジンを外して、馬や牛で引けるようにすれば
農村で売れるアル

>>203
あぁー。なんかそんなトラックの写真あったな。

見栄っ張りな民族でもあるし、国土は広いし、人は多いし、
潜在的需要は相当なもんだとは思うが、それでも限度がある。

>>205
使用したいという需要はあるだろうが、大半が金が無いので市場としての需要は無い。

>>205
広いっても、ほとんど砂漠だけどなw

漫画BLAME！の建設者みたいだな。

んーと、作って余って材料費分の価格で売ってくれるなら買うよ
溶かして精錬すればもう一度使えるからね

インフルエンザウィルスの発生源は中国。
人口が増加し始めると新種のウィルスが発生。
今回は鳥インフルエンザウィルス。
地球は人間の増殖を許さない。

　第１１次５カ年規画？

　第１１次5カ年規画だろ？ｗｗｗ

>>211訂正

　第１１次５カ年規画？

　第11次バカ年規画だろ？ｗｗｗ



バカは漏れだったな orz

鳥インフルエンザ
ＳＡＲＳ
温暖化
原油高騰
越前クラゲ

シナ人の無計画さは人類の迷惑。

>>186
支那は水が全然足りない。飲料としてすら足りないんだから、
膨大な水量を要する農業、工業に足りるはずがない。

この一事だけで支那が発展して近代国家だの世界最大の経済大国に
なることなど全くあり得んことははっきりしている。

もしにも関わらず支那がこのまま順調に経済発展を遂げると
主張するなら、水をどのように調達するのか、あるいは水量
を飛躍的に低下させる方法を具体的に提示しなくてはならない。
その提示をしないで支那の経済発展を主張する人物は余程の
間抜けか大嘘つきのどちらかだ。

シナバブル崩壊の序曲になるかも知れんね

↑もう、きっかけ待ちみたいになってきているし

つーかもう崩壊してて
共産党がなんとか続いているように見せかけてるだけ
なんじゃないかと思えてならない。

中国は巨大なマーケットじゃなかったの？？Ｗ

>>217
つ「大躍進政策大成功」「文化大革命大成功」「北朝鮮は地上の楽園」

日本の左翼紙が口を揃えてはやし立てる中共、北朝鮮の成功が
当たっていた試し無しw

中国人に決定的に欠けているのは「キャパシティ」という概念。
元々無限とも思える広大な土地に住んでいるせいか、
多すぎるという感覚が欠如しているように思える。

限定された土地をいかに効率よく使うかを常に考えてきた日本人とは
根本的に違い過ぎる。

そして今、地球という限られたリソースをいかに効率よく使うかを
問われる時代、真に必要とされるのはどちらなのかは明白である。

どこにも引き取り手のない車を量産しても、ＧＤＰ増加にカウント
されているんだろうね。

>>220
少なくとも出荷額には加算できるからねｗ

文字通りの不良債権

要するになんだ。
今の状況をごく簡略化すると、世界中から中国に投資された莫大な金が
売れるあてのない車の大群とか、住人の当てのない高層ビルとかに化けて
不良債権として積み重なっているということか?
そろそろ金返せとか世界から言われるようになったとたんにバブルが
壮絶に崩壊するということかな。

上海不動産バブル崩壊から、消費ブーム崩壊へ

前から商品がだぶついてて倉庫があふれて問題になってたけど。
今度は車か。

そういや建てまくってる高層ビル群も、投機目的では売れるけど、実際の使用は凄く低調なんだな。

需要見込みを誤った開発は破壊に等しい

こんな状態でも日系メーカーは中国で続々と新車を立ち上げるんだよな。
付き合わされる部品メーカーの立場にもなってくれ・・・＿|￣|○

最大のカンフル剤「対日戦争突入」だけはしてくれるなよ・・・。

大体、中国市場って高価な製品を買える層は
かなり限られてる訳。
大多数はど貧民なのよね。人口だけ見て有望
なんて馬鹿じゃないかしら。生産拠点としても
もう利点なんてないわよ。

あ〜〜・・・こりゃまた典型的な恐慌転落スパイラルｗ

しょうがねえなあ、第一次大戦時の日本なみの事やってんのかよｗ

とにかく日本企業はなるべく早めに中国での商売を
手じまいする方向に向かうべきだよ。
一番どんじりになって大陸じゅうの後片づけを
負うのはなんとしても避ける。

結局最後はどうなるんだ。
金を貸している資本が、貸し倒れになって
在庫の車やらマンションやらを押収するしかなくなるが
それを押収したところで売れる見込みはないし、金にならない。
新しい投資や生産はストップして
企業は次々と不渡り出して倒産
銀行は不良債権に埋もれて倒産、
中国国内の富豪だけが外資持って逃げ出し
中国は崩壊……と、こうなるのか。
最後まで中国に残ってい外資がババを引くと。

>>232

前々からチキンレースとは言われてはいたがなあ・・・
ま、北京五輪までは・・・なんて甘い事考えてたらババ掴むのは目に見えてるな。

>>219
国土がやたらと広い国だが、人口の８割は揚子江流域以南の平地に住んでいる。
つまり水が有るところに集中しているのです。

この先消費量が増えると大変だろうね。
あちこちで水戦争。

>>219
リソースを考えると、言われてるほどキャパは大きくないな。

中国のバブルが弾ける寸前だなｗｗｗ

そもそも中国人に自動車はもったいない。
地球環境のためにも自転車のってろよ。
譲歩してもスーパーカブまでだな。それ以上は乗るな

やる事なす事いちいちプチソ連といった風情で微笑ましいww

中国は１３億人いる国ではなく、１３億人の
人が住んでいる地域と認識したほうが・・

企業の側から見て
中国がアポンしたらインドに大移動だな

>>233
もうかなり既知のことだが、3年くらい前から「目先のまあまあ
利く」日本企業は支那から出ていきはじめたり、リスク分散を
開始している。例の反日暴動でそれが顕著に加速されたが。

それと反比例するように入ってきたのが韓国資本。日本の投資
を上回る勢いでホルホルしているよ。

ちなみに「最も目先の利く」日本企業はそもそもはなっから
支那なんかに投資しとらん。

>>241
その韓国資本も実は撤退準備を進めている。
彼らは日本企業以上に目先の利益に敏感だから、
期待した「巨大市場」は実際にはたいしたことなく、
むしろ競争が激しすぎてぜんぜん儲からないことに気づいた。

そういえば、今年は年明けから上海株式が急落していることを考える
と、来年の商い開始と同時に本格的なバブル崩壊が始まるのかな？

>>243
バブルはとっくに崩壊していると思うよ。株式市場が
もう3年くらい下げ続けだしね。

あとはいつ、中共政府の誤魔化しがどうにも誤魔化し
切れないレベルになるかのお話で。まだ9％成長達成
とか戯言並べて世界（日本のマスゴミ除くw）で失笑
買うくらいのレベルではあるなw

株のバブルはすでに４年前からはじけている。
オフィスバブルは２，３年前にはじけた。
今はいちおうマンションでもっている。
それがはじけそうなので今回はやばい。
後がないから。

>>234
何処の資料をどう計算すれば
その8割という数字が出てくるのか
まず聞きたい。

>>214
もしにも関わらず支那がこのまま順調に経済発展を遂げると
主張するなら、水をどのように調達するのか、あるいは水量
を飛躍的に低下させる方法を具体的に提示しなくてはならない。
>>

はい、湖沼は枯渇しているし、氷河なども減少している状態ですね。
そのために農地や牧畜が酷い勢いで砂漠化している。
これは、目を話すことができない問題…。
中国は今でも食料が足りないが、国民の食生活を栄養失調状態から、脱却させるだけでも、大変な状態だわ。
なのに、人口は増え続けているのに、農耕地が減少している。
一部の工業がいいからと言っても、どうしようもない。

農業も近代化しようにも、水がない。
工業も水がないのでは、今が絶頂であって、今後は頭打ちか後退しますね。
工業も水とエネルギーがないと、稼働できないですよ。

エネルギーの方は、原油を買い、原子力発電などをやれば、解決できると強弁することが出来るかもしれない。
楽観的予想は立つかもしれない。
だが水は…。飲料水位は買えても、産業用がどうしようもない。
海水淡水化など、コストを考えると夢物語ですしね。

もう、中国は崩壊が始まっていますよ。
崩壊というと、クラッシュのようなものを想像しますけど、慢性的な悪循環という形もありますからね。

ジワジワと進んで、ある日、気付いたら崩壊していた…。
そんな経過を辿るかもしれません。

目下は、中共政府のコントロールが利いていますが、それも、アメリカと日本の支えがあってこそ。

政権もある日、気付いてみたら、中身は崩壊していた。そんなことになるのかも。
もう、始まっていると思うな。

不動産が奇怪しい。失業率が奇怪しい。大卒の就職難が進んでいますからね。
大卒の失業は怖いのでは、無知な階層と違って、政府の噛みつく力がありますからね。

さすが共産主義。

大丈夫ですよ。
東のほうに水資源豊かな島国がいくつかありますから。

他の資源は輸入することが可能。
だが、水はコスト上輸入は事実上不可能。

実は、水こそ何よりも重要な資源であるということに
近年日本も世界もようやく気付き始めた。

それに、環境汚染…

中国の衛生状態の悪さは半端じゃないでしょう。
サーズでもそうですけど、今度の鳥インフルエンザも、中国政府の隠蔽は数字の不正確も問題ですけど、それ以前に、実態をつかみきれない、という問題もありそう。

鳥の死骸に触れた人が二人、発病って発表しているけど、鳥がインフルエンザに掛かっていたわけですから、ある程度以上の死骸があったのでは…。
その死骸に触れたのが二人だけとは、信じられないですね。
相当の人が鳥の死骸に触れているんじゃないですか。とすると、罹患者の実態は？

>>68

トヨタは中国でも終了しないのよ。

もともと、自動車産業は、日本が進出しても儲からないのは分かっていること。
現地に向上を建設するのも、馬鹿なことなのよ。採算からすれば…。

というのは、自動車産業はもともと、中国の低賃金が利益に結びつかない。
意味がない。
というのは、日本の自動車産業というのは、労力集約化産業…。
ロボット化は進んでいて、生産では人手はいらないのね。
だから、中国に工場を作るより、日本で生産する方が安くできる。
日本で作ったものを中国にもっていった方が安い。
だが、中国政府の規制で自由にもっていけないようになっているけど、それでも、現地で生産しても儲けはでない。

それなのに、中国に工場を作って、最近、進出…。

その心は。
思うに、次の時代をみているんでしょうね。中共政府が崩壊とか、体制が変わったときとか。
ま、そのときに、まったく進出してないと、権利などをとりにくくなるかも知れない。
それで、橋頭堡の一つとして、赤字覚悟の投資をしているのでは…。

それができる大企業は、いいけど、巨大企業以外は、そんな体力がないから、それが問題…。

>>252
>思うに、次の時代をみているんでしょうね。中共政府が崩壊とか、体制が変わったときとか。
>ま、そのときに、まったく進出してないと、権利などをとりにくくなるかも知れない。

仮にそれが本当だとしたら、中国崩壊の規模を甘く見ているんじゃないか。
俺は、中国共産党が壊滅したら、中国全体が内戦に突入すると思う。
当分の間はとてもじゃないが、海外企業が進出などできない状態が続くと思う。
そして、ようやく内戦が収まったときには、今の中国とはまったく別の国になっているだろう。

共産主義の悪癖は当然のように。

人民に配ればいいよ。

>>253
>ようやく内戦が収まったときには、
>今の中国とはまったく別の国になっているだろう。

法治の精神皆無の人治の国で、人民は超個人主義で公徳心の
かけらもなし。

なんのことはない、新国家の国の本質はなんら変わらんと思うよw
支那史は延々と王朝交代劇が繰り返されるだけで、国、社会の本質
に何らの変化も見られないから。今回の争乱の後だけ違う結果にな
るとは考えにくい。

だって、今の中共政府をみなよ。古代王朝そのものじゃないか。
こんな古代王朝を21世紀の現代に成り立たせている社会が支那
社会なんだよw

んー、今中国に恩を売っておけば分裂したときにその地域を支えられたとしたら
かなり大きな力を発揮できるだろうね。差し押さえられて連行される可能性もあるけどさ

>>253

>>仮にそれが本当だとしたら、中国崩壊の規模を甘く見ているんじゃないか。

まあ、どうなるか分かりませんね。
そういう意味では、今頃になって、進出している自動車メーカーの首脳陣の思惑などは、分からないと言えば不明ですね。

実際に中国が崩壊したら、どんな形であれ、混乱でしょうね。
北京政府が倒れても、簡単に民主政府が樹立する訳もないし。

内乱になる可能性の方が高いですね。

だから、アメリカを始め、中共政府を支えている訳で。
日本にとっても、中国の崩壊はメリットじゃないですね。
上手く分割、民主化などに移行できればいいですけど、民主主義の下地のない国に民主主義を根付かせるなど、非常に難しいのでは。

やはり、内乱状態が続く、と見るほうがいいですね。

昨日のＮＨＫの高倉健を使ったお涙頂戴の番組には驚いた
中国の実像からはかけ離れた謀略宣伝活動の手先に邁進している
反日教育の特集でも作って放送しろや

>>1
やる前から判っていたことだろｗ

投資過剰なんだよな

皆の幻想の結果ですw

作りすぎると共産主義なのに資本主義恐慌が起きるお！

>>263
中国なら当然、起こりえる。体制は共産主義、経済は資本主義。
両方の悪い所取りだからな。
上海に林立する高層ビルも実情はテナント待ちばかり。
バブルがはじけたら、どう考えてもハードランディング。

青酸

凄惨過剰

過剰在庫の投売りが始まると、同じ低価格路線の韓国メーカーに大打撃かな。

>>267
投げ売りされても、油が高くて乗れない。
カプセルホテルとして売り出せば・・・

別に市場淘汰されるし
どの工場も最大生産数で生産される訳じゃないんだから大丈夫だろうに

中華クオリティー

>>268
( ･∀･)ｲｲ!!

中国の銀行の不良債権率は４５％・・・・・
どれほど凄いバブル大崩壊が起こるのかﾜｸﾃｶです。

半額でうればいいんじゃない？
または1/4くらいで。

>>268
汽車の客車に改造は…？

車の性三箇条って、何言ってんだ、オレ。

本当に工場で物をただひたすら作るしかできないんだなー。
馬鹿すぎて逆にこわいよ。

支那蓄の市場に期待している企業のアフォ面が目に浮かぶｗ

アフリカあたりにタダでもってけばいーんじゃね？ｗ

>>278
輸送費がw

>>276
工業化当初の経済法則に、

「作った分だけ売れる」

というのがあったな。

過剰在庫は大不況の赤信号なんですが。
まあこのままバブルはじけて死んでもよし。
中共が回避のために強権発動→民主化を求める人民が爆発→内乱ってコンボでもよし。

無分別の愚かなシナが死にゆく様を見届けよう。

>>281
ちなみに過剰在庫は2000年くらいに既に言われていた。
あれから5年、凄まじいことになっているのが実情だろう
ね。

もうとっくにバブルはじけていると思うよ。中共政府が
誤魔化しきれなくなったときは凄いことになるだろうな。

けっこう外貨を溜め込んでるからそれなりに足掻く気もするけどその辺どうなん？

それでいいんじゃ。

過剰な建設ラッシュのほうがダメージ大きかろうに。

社会主義が資本主義より優位なのは、計画経済だというのに。
これじゃあ、資本主義の過剰在庫よりひどいだろ。
資本主義だと、回収できるかどうかを銀行が精査するから、過剰在庫は発生するが、こんな馬鹿なことにはならない。

世界の工場たる所以。
無計画にひたすら作り続ける。

一台っ個制作しろよ

>>283
外資ため込んだところで経済の傾きは止められん。
日本のバブル崩壊みりゃわかるでしょ。