【台湾】日本車両と住商、台湾で鉄道車両190億円受注[06/08]

元タイトル：日本車両と住商、台湾で鉄道車両190億円受注

　日本車両製造と住友商事は8日、両社が出資する台湾の鉄道車両メーカー「台湾車両」を
通じ、台湾鉄路局から通勤車両160両を受注したと発表した。受注総額は約190億円。
日本車両と住商は今後、人員や設備を増強し、営業を本格化する。

　台湾車両は現地生産を求める台湾側の要請に応える形で2002年に設立した企業で、
単独での大型受注は初めて。受注した車両は台北近郊や台湾西部の主要都市を結ぶ
幹線に使用される。160両のうち12両は日本車両が製造して現地に送るが、大半は日本
から部材を供給し、台湾車両が現地で組み立てる。07年から08年にかけて納入する。

　台湾車両は日本車両と住商がそれぞれ約15％出資、現地鉄鋼メーカーの唐栄鉄工が43％、
中国鋼鉄が27％出資している。日本車両が設計や製造技術、住商が営業面で支援している。

ソース：日経新聞
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050608AT1D0808F08062005.html

依頼：
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117584442/812

関連スレ：
【台湾】台湾新幹線こと台湾高速鉄道　予定通り2005年10月に開業する見通し[04/12/31] DAT落ち
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1104558052/
【台湾】鉄路管理局、通勤車両100両規模で国際入札-日本・仏・独・韓国受注狙う【07/23】 DAT落ち
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1090553760/l50

２ダー

無償でプレゼント

中国に機密が漏れることはないんでしょうね

台湾？

いいねぇ、台湾。
メシは上手いし民度は高い。

ええこっちゃ。　加油台湾！

台湾新幹線が豊橋港にあったよ

商売繁盛だ。めでたいことだ。

中国新幹線は、数編成を日本から買って、あとは全部中国で作ることが条件だからな。
えらい違いだ。

台湾の鉄道網に幸あれ！

台湾ならライセンス生産でもいいな

よしよし・・・この調子で台湾市場へ転換しよう！

関連
【台湾】国民大会５９年ぶり廃止へ　台湾、憲法改正案採決[06/07]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118104806/

　鉄道車両のライセンス生産って感じかな?
　日本車両だと、どこかのＪＲに酷似した通勤車両が…

　…ヤベ。萌えてきちったｗ

もう中共の政治能力に限界が見えてきたし。
元の鞘に納まるとでも言いましょうか
台湾政府には中国大陸における正統政府としての
意識を持って頂きたい。

台湾だからというわけじゃないけど、何だろうなこの潔さというか清涼感は。

黒潮が彼らの心を洗っているからだな。

なんか誤解してねーか。台湾は小中国なんだけど。
尖閣の領有権主張しているし、対馬云々といってるバカほどじゃないが。

今は、敵の敵は友達の関係であることを忘れるな。

某開業１年で既に共食い整備やってる高速鉄道の国にある
グロ画像サイトに似た名前の会社が車両を売るだけ売って碌にアフターしなかったからだっけこれ？

>>15

多分、相手が礼を知り、恩を知り、道理をわきまえた方々だからじゃない？
恥を知らない相手と大違いだしな。

>>17
尖閣諸島がどこにあるか知ってる？

あそこを中共に押さえられたら、台湾絶体絶命だよ。

≫17…心に留めておく

しかし、台湾云々の前に､これは普通のビジネスのような気が･…

中韓に毒されすぎかも

>>3
お前半分払えよ

どうして以前に導入した「韓国製車両」を導入しないのか？？？
安い、性能良い、長持ちは立証されている
最近、台湾客運も韓国製バスですよ。
大宇精工、現代精工などいろいろある。
日本製を入れるのは国民党・共産党にしかられるゾ

>>23
・・・・（・３・）

>>15
たったの190億円か・・・それにしても、なみだぐましい ⊂≡ﾟωﾟ)≡すりだな。

いや、今はたとえ敵であっても理知的な国家が近くに欲しいんですよ。日本は。

>26

>17へのレスね。

>>25
鉄道車両で１９０億円って凄いプロジェクトだぞ。
土人は知らんだろうが。

いいね〜〜〜、

なんか暖かい感じがする。

>>25

おっ、お前の祖国、サッカー負けちまったなｗｗ

まわりが３馬鹿だと、普通に会話出来るだけで認めたくなる・・・
ある意味、台湾は楽してイメージアップだよね・・・

しかしあんな事故が起こったばかりなのに
よく日本車両買う気になったな

支那はありがたいことにドイツが引き受けてくれた

>>23
ttp://whhh.fc2web.com/taiwan/taiwan_railway_vs_rotem.html

>1
俺が来春就職する企業で台湾から受注
ｷ･ｷ･ｷ･ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>18
> 某開業１年で既に共食い整備やってる高速鉄道の国にある
> グロ画像サイトに似た名前の会社が車両を売るだけ売って碌にアフターしなかったからだっけこれ？

うん。ケンチャナヨ、知らないニダって言って会社ごと引き揚げた。
ただ車両価格は日本の１/２でお得だったんだって。

台鉄は韓国製の
500型・600型通勤電車や1000型自強号で散々煮え湯を飲まされて
大問題になったからな。

台湾は自国で車両製造する気はないのか？

>>33

だからさ、鉄道事故は某国の破壊工作の一環なのさw
　
JALの整備不良も、ガードレールの金属片もな

>1
正しくは、日本車輌製造株式会社だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!

さすがウンコ日経

>>26…それも心に留めておく

最近､謝罪!賠償!の国しか見てないから､メガネが曇ったような感じ｡

>>38
>>1を嫁

>>38
今回の事業で、ノックダウン生産から始まって、
台湾内に製造・補修技術を持った拠点を作るつもりだろう。

車両１６０両なら、せいぜい８０億円程度と考える。
残りの１００億円が工場整備費用だと思う。

台湾とは仲良くしたいね同盟結べ!!

>>35
ご就職、おめでとうございます。
機会があれば、ぜひ台湾にも来てください。

>>42
すまんかった

韓国はロクに走らず故障ばかりの車輌を売りつけた
あげく、保守規定も無視して逃げ。台湾側は泣く泣く
自前で修理して動かしていた。
ほんとお粗末国家韓国だ。民度も企業意識もサイアク。

ま、日車ものぞみが走り出した時、自社製３００型
新幹線のボルトが強度不足でボロボロ抜け落ちた
不始末したがなｗ

*ロテムはメンテナンス契約を履行せずに台湾内の拠点を閉鎖し、技術者の引き揚げ、消耗部品の価格吊り上げを行ったことで台鐵整備工はパニック。
*台鐵は国内のメーカー隆成發公司に車輌改装と車輌メンテのパーツの開発を委託し、対応を急いでいるが、隆成發公司は経営危機にある。
*台鐵は10月までに一連の問題解決のメドが立ったとした。
*エアコン故障や列車遅延が相次ぎ、台鐵は料金一部払戻の措置を取っている。
*車輌整備も台鐵が自前でしのいでいる。
*交通部はこれにより生じた損害賠償のためロテムの提訴に踏み切った。
*製造の現代精工及び連帯契約の南アUCW、仏GECアルストムの3社は経済部に不良
メーカーとしてブラックリスト入り。今後1年間の入札参加禁止。
*現代精工は韓国内の企業統合で大宇・韓進と合併し新会社ロテムに、GECアルス
トムも新会社になっていた
*そのためこのブラックリストが適用できず、不良メーカーの入札参加の可能性が
あったが、近日中に入札参加禁止の結論が出る。
*93年に入札があり、1995年から営業運転しているEMU1000型推拉（プッシュプル
=PP）式自強号の韓国製客車が今年上半期に148回のトラブルで交通部長激怒！
*PP自強号の機関車は南ア製、客車は韓国製（一部部品はアルストム製を取り寄せ）

最近思いがけないことが起きた。最低価格で落札した韓国メーカーが契約期限を見
計らって撤退したのだ。
そして部品供給をやめて在庫の少ない消耗部品の価格を吊り上げたので、車輌整備
に赤信号が灯ったと整備工たちは嘆く

>>28
北京〜上海。けたが違う！

で、車両技術を盗まれるオチ

>>49
だから、どうした

まさかE261シリーズ？

漏れも台湾は好きだけど、独立するのか厨極の一部なのか態度をはっきりして欲しい。
状況的に今は無理なんだろうけど、国内の意志統一位はやっとけって感じ。
どこ迄信用して良いのかわからん。

>>49
額だけ大きい鉄道事業なら、中央リニアがたぶん世界最強かと。（ｗ

台湾が中国に併合されたら、この技術も中国のものだな。

中華人民共和国　ドイツの高速鉄道採用へ
ttp://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118237842/l50

>>18

http://whhh.fc2web.com/taiwan/

>>53
それを言うなら、日本だって中共に媚びるのか突っぱねるのか
はっきりしろって言い返されるぞ。
ていうか俺ら自身が問い詰めたいくらいだろ。

>>23
故障ばっかでメンテ契約残ってるのに勝手にトンズラして部品代も値上げしたから

>>51
北京⇔上海＜1.300Kｍ＞。約2兆円（　´ー｀）ｙ―┛~~。
ドイツ*ICE、フランス*TGV、日本*シンカンセン。ま、ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾚ！
>>54
で、島国では実用化されてるのか？

台湾は鉄道車両を国産するだけの技術はあるんだけど、
外交関係を繋ぎ止めるためにいろんな国から買ってるんだよね。

>>17
70年当時の中華民国政府と現在の台湾政府は大きく違うということを認識すべし

台独派の保守政党で李登輝率いる台湾団結連盟（台連）は尖閣諸島は日本固有の領土であり、
台湾の領有権主張は愚かであり、領有権主張より日本政府との交渉により
漁業権などを獲得すべきと主張している

また台湾の駐日代表も日本の領有権主張に対し理解を表明している

>>58
日本国内の老害どもに対して同意。
だけど国民党の存在が漏れを不安にさせる。
強いて日本に例えて言うなら在日ﾁｮﾝが仕切ってた様なもんだしさ。

>>61
第二の小ギツネだな。

>>64
PANDA

>>65
・・・・ちかじか連れ戻す・・・。

年末に130�`の快速電車用車輌316両の入札があるけど
そこでも日本勢が有力。

こないだの振り子特急も日立が取ったし

逆　法　則　マ　ン　セ　ー　！　！

台湾のパンダも連れ戻したら！。
レサーパンダみたいに凛と直立する訳でもなし、芸もなく、
食うだけだから。

いまだにウリのことを朝鮮人などという輩がいるようニダ
全くチョパーりは学習能力が無いニダ
ウリが自分で中国人といっているんだから、ﾁｮﾊﾟｰﾘの癖に疑うとは無礼ニダ
もう一度言ってやるニダ
耳かっぽじってよ〜く聞くニダ！！！！！

ウ　　　リ　　　　は　　　　中　　　　国　　　　塵　　　ニ　　　　　ダ！！！

中国には列車一両もやるな。技術を渡すな。
いつまでも後進国のままでよろしい。あんな人口を
あっちこっち運んでどうするんよ。

手を貸したら最後荷物までとられるぞ！

>>60
日本のリニアは、まだ実用線はないな。

中国の新幹線と競争だな。どっちが先にできるか。

高速鉄道プロジェクトの総額と、在来線の１６０両の新規・更新計画を
一緒に騙る馬鹿が居るな。

台湾：新幹線車輌（700T）12両×30編成（全輸入）→3300億円

支那：在来線高速化用新幹線車輌（E2ベース）8両×（6編成輸入+3編成現地組立+51編成現地生産）→1400億円…


どっちがお得意さんかは言うまでもない。

>>23
鉄路局現業から不満爆発ですが？局長も激怒していますが＞ロテム
押し付けられたバスはボロボロですが、それにつけでもいすゞのバスは長持ちしてますが

>>74
インドネシアでも現代製の新品電車より都営地下鉄だかの中古車のほうが稼働率が高いらしいｗ

なんか台湾漁船が日本の海保に追い出されて竹島集結とかニュースで
やってるけど台湾も工作員対策で大変だな・・・

スレ違いゴメソ

去年のｽﾚ
【台湾】鉄路管理局、通勤車両100両規模で国際入札-日本・仏・独・韓国受注狙う【07/23】
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1090553760/

13 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/23 12:48 ID:WVeTtQ1M
＞韓国ロテム


はい消えたー
28 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/23 15:28 ID:Mh1gNqrU
( ￣∀￣)ノ”〜☆　さ〜はったはった！
日：2.4
仏：5.2
独：4.1
韓：1024.88

29 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/23 15:30 ID:AExhCeKC
>>28
ドブに金を捨てるつもりで、
韓国に５００ウォン。
30 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/23 15:30 ID:c0pDlT4W
>>28
(。･_･。)ノ�I　　韓に１０ｗｏｎ！！
35 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/23 16:03 ID:qbx6s0/j
直感でドイツ
ＭＲＴもドイツシーメンスだっけ？
37 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/23 16:05 ID:lioyNsn5
>>28
大穴あっての人生よ
ノ　1000w
38 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/23 16:07 ID:+bP0W1Oh
>>28
無難にドイツ　つ�@ﾕｰﾛ
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：04/07/23 16:11 ID:57pShWMa
韓国だな　つ�@元

　　∧∧
　／ 台＼　　∧＿∧
　（ ＾∀＾）人（´∀｀　）

汽車會社

お互いウィンウィンの関係ですね

>>69

ﾜﾛﾀ

'''''─-　.....,,,＿　　　　　　 　__人_人,_从人_.人_从._,人_人_
￣"ﾞ'"''''''─‐-　ﾞ"ニ ─__　)
　r──---　　 ...___　　　　)　タイワン、ちょっと待てﾆﾀﾞー！！
　三　／台i ﾆ　|　　 ﾆ ≡ ）　　ｷﾞｼﾞｭﾁｭ者戻すから
　.ﾆ （ ﾟ´Д)|　 ニ　　|!ｶ_ ろ 　やっぱりｳﾘの通勤電車買うﾆﾀﾞー！！
　|　/　 つ つ　Lﾆ-‐′´　　 )／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒
　'''''ﾞﾞﾞﾞﾞ￣　 ＿,,　-‐'''∧_∧ っ　ﾟ
--─＝"ﾞ￣　　　 ⊂<Д´；>　゜
ニ─　　　　　　　　_,.. ゝ、　Ｏ
　　　　　　_,.. -‐'"　 　しへ　ヽ
__,,　-‐''"　　　　　 　　 ,　　ﾞー'
　　　　　　　　　　　 , '　　　　/


　 　 　 　 　 　 　 　 　　　　 ┌──────────
　 　 　 　 　 　 　 　　　　　　 |　お知り合いですか？
　 ┌────────┐└─────‐v────
　 │ただの詐欺師です　|＿_＿＿＿＿＿＿＿_　　ﾌﾟｧｧﾝ…
　 └───‐v────┘// 　 　 / 　.|
　　　　|　　　　　　　 　　| __Λ∩　 /　　 .|
　　　　|　　 ∧台∧　　　|｀Д´>　∧＿∧」　　　ｶﾞﾀﾝ
　　　／　　(,, ´Д｀)　 　 |　　/　 （　　　　） ＼　　ｺﾞﾄﾝ
　 ／／　　（　　　）二二二二二⊂　日　|　＼＼
　||||　　 　　　　　)~)　　　　　　　 (⌒ 　_ﾉ　 . ||||
　||||　 .／ ￣ U　U＿＿＿＿＿　し 　　　＼　||||
　||||／　　　／ 　 　 　 　 　 　 　 　.＼　　　＼||||
　||||￣￣||||.　 　 　 　 　 　 　　　　　　||||￣￣||||

台湾だわ。マジで。

共同で、ぶくぶく太った韓国企業を訴えませう。ラッキーな収入。

台湾にまでE231みたいなプレハブ汚物走ルンですが蔓延るのは鉄ヲタとして看過できません。

>>40
会社側のプレスリリースがベースなんですけど、、、
確かに、新聞記者は知識と見識に欠ける人が多いですが、
そんな言い方してはだめですよ。


http://www.sumitomocorp.co.jp/news/20050608_144240_yusoki.shtml

>>77
>>鉄路管理局、通勤車両100両規模で国際入札-日本・仏・独・韓国受注狙う

特急用は振り子式車両も考えているんだな。日本は制御式振り子でデータを
車両にインプットしてカーブの手前から傾けていく。そうしないと乗客が
乗り物酔いしてしまう。ヨーロッパではイタリアがアルプス越えの列車
チザルピノに使用している。先頭車の先端にセンサーを付けて傾ける。
先頭車だけは振り遅れるが、他の車両は大丈夫と言う訳だ。

山岳地帯の多い日本や台湾、イタリアなどには好都合な訳だ。
但し振り子式は列車の各車両の重量がほぼ均等でないとダメな為
日本の様な分散式の列車には使えるが、TGVやICE、ユーロスターの様に
列車の両端だけに動力車があるいわゆるプッシュプル運転の場合には使えない。

>>86
http://news.chinatimes.com/Chinatimes/newslist/newslist-content/0,3546,130503+132005042800743,00.html
http://www.marubeni.co.jp/news/nl/nl041025.htm
もう日立製885系ベースで決まっている。

イラスト発見！窓狭いような･･･
http://www.n-sharyo.co.jp/topics/tra-emu.jpg

どれに似てるかな？
http://www.n-sharyo.co.jp/business/tetsudo/prod_commuter.htm

>>84
既に韓国製走るﾆﾀﾞがありますが？

>>81
泣けた。
瓜のことをいまだに倭奴という”蝿”がいる<丶｀∀´>ｶﾑｽﾊﾑﾆﾀﾞ。<丶｀∀´>謝罪と補償を要求ﾆﾀﾞ！

カラーリングは台湾色出してくれたほうが、日本からの観光客は喜ぶだろうなぁ

ダイヤの管理は、ＪＲ台湾に任せてくれ。

ソフトの部分はフランスとドイツの担当だよ。日本は車両担当
これで連携上手くいくのかな

>>93
それは新幹線の話だし…

>>68
> 台湾のパンダも連れ戻したら！。
> レサーパンダみたいに凛と直立する訳でもなし、芸もなく、
> 食うだけだから。

直立したレッサーパンダ
でも、だから何？って言わないで。

　　　　　　 ,-､,_　,,,､､,､,,　_,-ヽ
　　　　　　,! i;､冫.: : : : ::ﾐ､∠,!
　　　　　　ﾞl : :;｀ミ .:､.:'::,;::｀ﾐ ﾞi
　　　　　 　|: ﾐ: ヾ:;o）:､|oツ､ﾐ
　　　　　　　"i､_.:;彡´@｀!》 ,|ilﾞ
　　　　　　 　"ﾐ彡::ヽ´ン:::ミ::､
　　　　　 　　 ,l:::::::::::::::::::::::::::::ﾐ
　　　　　 　　l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::i､
　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i､
　　　　　　　l:::::::::::::::::::::::::::::::::|｀ﾞ'ヾ::::::、
　　　　　　　|::::::::|::::::::::::::::::::::ﾐ　　 ﾞ':ｼ"
　　　　　　　ﾞl::::::;i:::::::::::::::::::::::|
　　　　　　　,|:::::::i|ﾞ.: :::::::::::::::ﾐ
　　　　 , :"::: ヾミ".: .: .::::::::::;′
　　　 ,i´: : .　　　.:.: ::::::::::::::::!
　　 _": : ': : .ヽ: ;,:::::::::::::::::::::ﾐ
　　,‐=;,_ : :::ｼ |:::::::::::::::::::::::::::!
　 ,'-=;,,_:::::ﾂ　|::::::::::::::::::::::::ﾘ
　 ﾐ:''=-;ﾊ::i 　 ﾐ,::::::::::::::::::ﾂ
　 l、'ﾊ:;i:ノ　　 ﾞ!:::::::::::::::::::i､
　　｀゛"　　　　　i::::::::::i､ヾ:::ｼ
　　　　　 　　　　ﾞヾ:::::::::）
　　　　　　　　　　　｀゛"

日車ばんざーいヽ(´ー`)ノ

日車は家から30分のところに工場があるから応援したい。

＞＞97
豊川ですか？　

>>84
日車ブロックも販路拡大に成功しますた

>>95
台湾島の熊猫も連れ戻すが、島国の小熊猫”風太”もいいか？

>>86
つ[ sweden X2000 ]

台湾ｶﾞﾝｶﾞﾚ

大量発注なので5%の値引きをして上げましょう。
この値引き分で戦車の一両でも調達して下さい。

あれ、日本車輌って倒産したんじゃなかったっけ？
新潟鉄工だっけ？　あれれれ、記憶が…

ここで台中統一

>>105
そういえば、2、3年前に大前研一が「2005年に中台統一が実現する」とかほざいてたな

ＪＲ西日本の大失態で、御破算になるのでは・・・と心配していたが
やっぱりヒューマンエラーと台鉄も判断したのかねえ。

新幹線の時は北陸新幹線の脱線でどうなるか、と思っていたが、結局「あれだけの脱線事故で
負傷者ゼロは奇跡か、新幹線が超安全か、どちらかしかない」と言われたけど。

ほぐりぐじんがんぜん？

>>104日車の大利根製作所 は閉鎖だよ
　
>>1いるのかー？いたら出てこい(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ

中国の海底油田向けの輸送パイプを売ろうとしてたのも住友だったな。
あの時は国賊企業と叩かれていたが。
まあ、日中間の空気読むようになったなら良いことだ。
日本企業の中で一番情報力が発達してるのは商社だからな。やっぱり。

革命情勢が読めず、イラン油田のプラント建設で大損失を出したのは……三菱だったっけ？

>>110
三井、1000億以上の損失

日車という事は台車はやっぱND-XXとかになるのか。
台車ってけっこうお国柄が出て面白いもんでつよ。
あれやこれや種類てんこ盛りなのは日本くらいですが。。

日本車輌と言うことは

�@どけよホーン
�Aロマンスカー

のいずれかが台湾上陸なのか？個人的には�@を薦めたい

【台湾】「高砂義勇隊」遺族らが靖国神社抗議と謝罪と賠償要求に出発【06/13】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118632783/l50

中国が本音では日本の新幹線を買いたがってるのが不気味で仕方ないんだが。

車内・外観とも味噌臭くなるよな・・・