159 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/08(水) 23:49:32 ID:rfPE5mBx0
JRは、まだ油断するなよ。
こいつ等、今まで何度も各国との商談を反故にしてきたからな。
このままドイツに決めてもらえるように、きちんと根回しするんだ。
土壇場になって
中国「やっぱり日本の新幹線を採用してやるから日本人は感謝しる」
↑どうもこういう展開になりそうな嫌な予感もする
161 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/08(水) 23:58:33 ID:B2EKo6/vO
最高の結果じゃないか
162 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:00:22 ID:L++muAdS0
靖国参拝したらとどめをさせるな
共産党が新幹線を欲しがっても煽りに煽った人民が許さない
163 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:02:52 ID:1RUpr7ln0
JR東海も乗り気じゃないのに・・・・
朝貢政治家のせいで危ないなこれは
164 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:03:59 ID:pEiGMckk0
取りあえず今年は靖国にお参り行ってこようっと・・・
165 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:05:58 ID:HOiVhOQr0
マジよかった
日本の技術が守られたよ
日本の技術は中国に流すと少し名を変え品を変え特許を取ったりする
一定のレベルまて技術を上げると自分達のモノだと言いだす
間違い無く国民レベルの高い国とやり取りするべき
167 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:06:45 ID:IDn9tIzyO
韓国はフランスのTGVを採用してあのざまだから、支那も同程度と思われ
168 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:07:53 ID:hG4RM7nY0
どーせまた韓国と同じように運用開始前に事故が起こるんだろ?w
169 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:08:54 ID:92WKTflY0
これは朗報ですね
この揺さぶりにアフォな日本政治家が乗りませんように・・・
171 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:10:40 ID:jfe3rX/e0
ウレシス(・∀・)
(^-^)v
173 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:12:28 ID:0fHFOObJ0
ドイツカワイソス
後で散々ごねられるぞ
台湾が新幹線を採用したのは何となくうれしい。
韓国中国には新幹線を採用してほしくない。
なぜだろう?
175 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:13:39 ID:9eLLQNtf0
ドイツは貧乏くじってやつだねw
176 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:13:49 ID:AJT6OES40
いや、JRがもう一発今度は新幹線でどでかい
事故やらかしたら間違いなく新幹線は選ばれな
いだろ。
ありがとう独逸、心から同情するよ
>>168 んで韓国と同じように日本に協力を要求すると。
確か
・日本がもっと真剣に新幹線を売り込んでいれば、ウリ達はフランス製など買わなかったニダ。
・日本は技術を提供する義務があるニダ。
・もし今後事故が起これば、それは技術を提供した日本の責任ニダ。
とか言ってたっけ。
179 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:15:11 ID:x7Vv9lI+0
おまいら、正式に決まるまで安心は無用ですよ!
180 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:15:28 ID:m7pKaVGM0 BE:211340197-##
えーと・・・独逸も枢軸国で敗戦国でしたよね?
181 :
番組の途中ですが名無しです :2005/06/09(木) 00:15:40 ID:zca9b53L0
地盤の悪い日本事情から生まれた「新幹線」のサスペンションは
他国では比類のない技術を持って造られている。
比較的堅い地盤に助けられている、欧州仕様の高速列車のサスは
新幹線のサスとは比較にならない。
手抜き三昧の中国の土木技術で造られた線路を高速列車が走るとなると
結果は自ずと分かりますな。
182 :
:2005/06/09(木) 00:15:55 ID:L5tG2Fgy0
ほんとよかった^^
183 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:17:03 ID:m7pKaVGM0 BE:53674728-##
>>181 乗車率100%で数百人死んでも15億から見れば鼻糞
184 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:17:19 ID:u07KM2aM0
>>180 しかも国連の常任理事国に立候補してまつ
185 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:17:40 ID:ER1objGD0
>>178 なんじゃそれ
あきれてなんもいえん
関わるだけアフォをみるな
無視が一番だな
いっそ国交断絶してくれ
186 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:18:33 ID:gzFGJqmz0
よし!
吉報だ
187 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:18:52 ID:m7pKaVGM0 BE:53674144-##
>>184 安保理常任理事国問題で独日が強調した場合、支那はどうするん?
品地区GJ!GJ!
>>1の記事見る限りは、"高速"鉄道採用とは一言も書いてないよなあ・・・・
190 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:20:06 ID:m7pKaVGM0 BE:134184285-##
なぁ、なんで野田って議員が支那に行って勝手なことやってるん?
191 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:21:17 ID:cVs1YhGz0
JR東日本の売国計画失敗か
192 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:22:13 ID:NZp098HL0
シナ製リニアモーターカーじゃないのか
193 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:22:15 ID:mcYyDCtj0
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!
今日2番目に嬉しいニュースだ。
194 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:23:03 ID:5/2ktFxG0
( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \ / \
>>180 日華事変勃発時、国府中国軍に軍事教練を施していたのは
ナチス・ドイツ軍ですが。
197 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:23:55 ID:+q/QUwUP0
韓国は最初、北朝鮮経由で中国とつなぐって言ってたよな。
198 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:24:01 ID:mem6lvOQ0
うはwwwwwww超吉報wwwwwwwww
199 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:24:34 ID:fA+uxT9H0
中国や韓国への技術の流出は防がなければな。
ピリカ ピリカ タントシリ ピリカ
訳:
201 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:27:38 ID:L++muAdS0
>>197 北朝鮮を通ってロシアと結んで大陸横断鉄道ニダ
と、言われてロシアも少しはその気になったが金を用意できなくて日本に
石油のパイプラインを北朝鮮韓国経由で日本につなぐから日本は金を出してくれ
などと言われたものの、流石の日本もそんなの無駄ジャンということで無視してる内に
なんかKTXの性能がダメダメでなんとなく無かったことになったらしい
202 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:29:00 ID:+4Cazp26O
よし
203 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:31:26 ID:4HsQ7VFz0
今日はなんだかいいことばっか起こるな
2000/09/23 産経新聞 「新幹線技術提供 日本は消極姿勢」
韓国のソウル−釜山間で建設が進められている「京釜高速鉄道」プロジェクトで、フランス
から納入を決めたTGV型の鉄道車両に安全管理面で問題があるとして、新幹線技術をもつ
JR東海や川崎重工業などの車両メーカー、運輸省などに韓国側が技術支援を要請してきた
ことが、二十二日明らかになった。二十三日の日韓首脳会談にあわせて韓国随行筋が運輸
省などと非公式の政府間協議を打診している。ただ、日本側は安全性確保に責任がもてない
として、技術支援には消極的な姿勢だ。
韓国の高速鉄道は平成二年の国際入札の結果、フランスが日本勢を破ってTGV型システム
の納入を決めた。しかし、試験線で走行検査したところ、トンネルに進入する際、空圧によるショ
ックで車両の一部に大きな亀裂が入るなど安全面での問題が発覚したという。
205 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:33:41 ID:u07KM2aM0
>>203 明日の朝、大地震が来て、昼、北朝鮮のミサイルが飛んでくる
韓国の建設交通部(運輸省に相当)では、平野が多い欧州で開発されたTGV型の技術が、
トンネル対策や台風対策などでアジアの条件に合わなかったのが原因と判断。フランス側と
改善交渉をしたが進展がみられないため、地理的条件の似ている新幹線の安全技術の供与
を求めることにした。
協力を打診された日本の鉄道車両メーカーは、「TGVと新幹線では基本的な考え方が異なり、
日本の安全技術を韓国に持ち込んでも効果が見込めるかどうか疑問」と消極的な姿勢をみせて
いる。また、関係者のなかには「入札時に安全管理面での日本の優位性を強調したにもかかわ
らず、いまごろ支援要請するのは虫がよすぎる」との声もあり交渉は難航しそうだ。
207 :
番組の途中ですが名無しです:2005/06/09(木) 00:35:58 ID:Np5rD39z0
狭い半島に新幹線いらんだろ
208 :
番組の途中ですが名無しです:
で、半島の高速鉄道とやらは予定通り開通してるん?