【調査】若者の車離れ　理由は「責任やリスクを避けたいから」★14

・ヤフーバリューインサイトは5月20日、若年層から中堅層の男性における消費行動意識などを
　対象にした調査結果を発表した。それによると調査母体においては、自動車の所有意識は若年層ほど
　低い傾向にあることが分かった。また、自動車も含めたモノの保有について「責任やリスクとの天秤」を
　かけて考えた場合、所有に執着しない傾向が若年層ほど高い結果が出ている。

　今調査は3月28日から30日にネット経由で首都圏一都三県在住の男性300人に行われたもので、
　年齢階層比は20〜49歳で5歳刻みに50人ずつ。
　自動車を自分個人のものとして所有し、使いたいかという問いには、40代後半では7割の人が肯定的な
　回答を示しているのに対し、20代前半では5割にしか過ぎない。また、「絶対に」という強い意向も
　若年層ほど低い傾向にある。

　直前の記事で自動車への興味・関心度について解説しているが、それとほぼ同じ結果が出ているのは興味深い。

　また、自動車も含めた物品全般について、所有行為への考え方を尋ねたのが次の結果。設問としては
　「責任やリスクが生じる所有について、執着するか否か」言い換えれば「責任やリスクが生じても、モノを
　所有することにこだわるか」。「当てはまる」という回答は30代前半までが半数近くを占めており、特に
　20代前半では「非常にあてはまる」の回答が突出しているのが分かる。

　要は「若年層ほどモノの所有にはさほどこだわらず、責任やリスクを避けたがる傾向が強い。自動車への
　所有に関心が低いのもその一環」と考えることができよう。特に20代前半はその傾向が強く、リスクを
　背負うくらいなら買わなくてもいいヤと考えている人が多いことが分かる。

　収入の多い少ないや社会的地盤のあるなしを考えると、それらの項目でまだ足元が弱い若年層ほど、
　自動車所有をはじめとした「所有と引き換えに責任やリスクを背負うのを避ける」傾向が強いのは
　当然といえる。若年層の自動車離れも、これまでに存在していた傾向がやや強くなっただけ、　という判断もできる。（抜粋）
　ttp://news.livedoor.com/article/detail/4165111/


前スレ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243296602/

２！

自動車談義・保険に関する質問・事故については実況ででもやってくれ

前スレ魚拓
ttp://s02.megalodon.jp/2009-0526-1834-44/tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243296602/

小泉支持した貧乏人は自業自得

車は、おっさんとか年寄りのイメージがあるから、気持悪いの。
おっさんとか、年寄りなんかの金持ちそうなのが、
クラウンとか乗ってるの見ると、
あんなふうには、ぜってーなりたくねーって、なんだか知らないけど、思っちゃうんだよね。
要するに、車＝若くない＝キモイっていうイメージが黄金方程式として、あるの。

会社に入社したての若者より、入社２０年の中年が、入社２０年の中年より、定年退職まじかの年寄りの方が、
会社での年収も多く経済的に豊かなのは、おおかた今でも変わることはないから、年と経済的豊かさの相関関係は、明らかだし、
各世代のその余剰経済力は、そのまま車の保有率に結びつく。
簡単に言えば、若者＝車、でなく若くない＝車、になり易い社会があるのだ。

そういう事実を把握しないで、貧乏＝キモイ＝車ない、などといって吹聴してまわる、年寄りの言う事を間に受け、
中古をつかまされたら、あなたは負け組予備軍だ。
最後に言う。若者は、貧しく美しくあれ。

そもそも二十歳そこいらの若者が車に200万、300万のローン組んでまで買ってた昔が異常なわけで

前スレにあったけど
「中央分離帯の植え込みからDQNが飛び出すっ」てW

９

勝手に飛び出してきたガキを轢いちゃって賠償金支払うハメになったら一生悔しいだろうな。
そういうのっていちばん腹立つ。

このスレ、14なのね！
クルマ批判ってスゴイね！

>>5
嘘っぱち宣伝乙！

派遣制度があたかも、「小泉改革のせいだ」のように宣伝されている。
派遣法の緩和は、

96年に26業種に拡大
99年に5業種以外は何でも解禁
2001年に就任した小泉以降の解禁は、製造の一業種のみ。
つまり、小泉以前からとっくに始まっている自民党の既定路線だったわけだ。

それをあたかも「すべて改革のせい」と宣伝し、無駄な財政支出や天下り特殊法人などに対する
改革を「恫喝」により封じ込め、借金９００兆をもたらしたハコモノ道路などへのジャブジャブの税金投入を
復活せしめ、税金既得権層は肥大化し、大規模な増税が不可避となる。

そんな筋書き（笑）
　

女にもてるから、車なんかいらねし

車がないと、女に持てないとかそんなやつ、おもしろすぐる。
錦糸町のキャバクラのボーイだった時、店長が『金がないと女ができないよな』ってしつこくおれに釘さしてたっけ。逆らえないヤバイ人だから、『はい』って答えてたけど、なんかそおゆうのに似てね、車持てないと女ができないって言ってるヤツ

>>12
拡大されたから低賃金化されたのではない
小泉が就任してから急速に海外株主が増え
株主配当が増加したから低賃金化が進んだんだよ
竹中がそれを推し進めた

１５

結論
・若者も車はほしい（じゃなきゃ★14までは続かない）
・でもじいいばばあや役人や一部の金持ちが富の分配をしないから
　金がない
・購入費や維持費＞＞＞＞＞メリット（金がかかりすぎるから払えない、払う価値がない）
・価値観の多様化（他に楽しい娯楽がたくさんある）
・交通機関の充実（都心はなおさらのこと、電車バスレンタカータクシーを使えば、車を
　維持するより安い）
・男は車を持たなければみたいなあほな団塊世代の呪縛が功を奏する時代ではなくなった
こんなとこか。以上でこのすれ終了

もう１つあったわ
車＝女にもてるという公式がうそまたは完全に崩壊した
価値観が変わった

低賃金化はどこへいったの？

なにがなんでも車は大人気！にしたいんだなｗ
現実見つめろよｗだから売れないんだよｗ

そうだね。
低賃金化（政府誘導による）
魅力ある車が無い（高い割にチープ）
これも入れてくれよ

おう低賃金魅力ある車忘れてたわｗ大人気とは言ってないぞ
俺も今の車がおしゃかになったらもう買わないしな。てか売って自転車買うか
迷ってるくらいだからね。維持費は
自宅駐車場で０円任意保険２０等級
週末しか乗らない（年間５０００キロ以下）
だから比較的安く抑えられてる。
駅まで徒歩５分だからいらんかもね

しかし結論出てるのになぜ１４まで続くのかが分からない。
だれかわかり易く解説お願いします。

少子化で若年層の人口が減っている中、若い世代が免許を取らなくなった。（今は約３０万くらい？）


十数年前に自分が免許取るときに世話になった隣町の教習所（徒歩通学だった・笑）が今年の２月で看板下ろしたんだけど、
教習所がやっていけなくなってるんだよな

>>22
最近になって初めてこのスレをみつけたとか。

おいおい低賃金化はどこへいったの？ｗ

いわゆる「若者離れ」は何もクルマに限ったことじゃない。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1232312969/
これからへの不安からなのか、とにかく若い人ほど『貯蓄 ＞＞＞＞＞＞ 散財』傾向が強い。
（海外）旅行者数が減少、酒類も販売が落ち込んでる。

まぁ過去には、こんな記事があったけどｗ （元記事書いたやつ「バブル脳」だろｗ）
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1205111354/

少子化で若年人口が減ってきているとはいえ、その若者消費から崩れてきた。
本当に足下から崩れてしまったんだな。

追記：
新聞も部数を落とした理由の一つに、紙面の魅力の無さを棚に上げて
「若者の活字離れ」を挙げていたな( ﾟДﾟ)y─┛~~

しかしまあ貯金ばっかりして生きてて楽しいのかな
人生１回きりだぞ

低賃金で年収200万円未満の若者には、
220万円〜600万円する車を購入できない。

昔は年収150万円でも、車の値段が、
90万円から120万円ぐらいから買えたからね。
値引きも20万円はしてくれたし。

いきなり新車買おうとするからでしょｗ
俺なんか中古しか乗ったことないよｗ

中国は、多くの貧困な国民が富や財産を得ていく過程に購買力、消費が生まれ、経済の拡大を生む。

国民○○　　　　　　　　　　国民○○○○
国民○　　　　　　　→　　　国民○○○○○
国民○　　　　　　　　　　　国民○○○○○

○の増えた分に世界が食い込もうとしている。
対して日本は、いざなぎ景気を超える景気回復（笑）という状態でも国民所得が平均で100万減り
ネカフェ難民に至っては、トランク1つでうろついてるような状態であり、
多くの国民がそこに転落する危険性に戦々恐々とする状況を作った。

つまり、国による「持たざる政策」だ

国民○　

こういう状態を国民に強い、そこに落ち込む危険性に労働者を追い込む。
そうして、「強い経済を実現するには必要」とのたまう。

「最近の若者はお金をもっていない。そういう連中が少し安い車を買おうとする」ダイハツ社長
　

【ゲンダイ】スポーツカーに乗れば新たな人生を切り開くことにもつながるのだと日刊ゲンダイ★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243656555/

>>32
【ゲンダイ】スポーツカーに乗れば新たな人生を切り開くことにもつながるのだと日刊ゲンダイ★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.html/newsplus/1243732731/l50

低賃金のうえに雇用も不安定だから買える人は少ないだろう。
今は正社員ですら簡単にクビになるし。

【政治】 性暴力ゲーム、規制強化へ。与党が「規制に関する勉強会」発足…野田聖子大臣「日本はルーズ」★14
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243769502/

自民信者のネトウヨは凌辱ゲーオタに土下座しろ
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/hgame/1243513423/

エロゲを規制した【自民党】を次の選挙で落とそう！
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1243514724/

「性暴力ゲーム」自民女性局長「規制を検討」
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/hgame/1242970781/

民主党とエロゲ【政権交代】
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1243179408/

規制されるかもしれない名作エロゲを挙げるスレ
http://qiufen.bbspink.com/test/read.cgi/hgame/1243516911/

【米国】日本のマンガを集めていた米国人、児童ポルノ禁止法違反で有罪に★３
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243654464/

リスクはなるべく避けるべきだと教わっているからね。

車でしか行けないところに会社や施設を設け
半ば強制的に運転をさせる地方の社会
「自動車産業が崩壊したら日本はどうなると思ってるんだ！」
って言われても正直「そんなこと知るか！」
って返したくなるわ！
そろそろ顔真っ赤になりながら
「日本のために、国益のためにどんどん車買えよ！」
ってムキになって書いてくるヤツ来ないかなぁw
本心ではカリカリしながら憂いてるくせに
ゆとりがどうのだの、車も買えない貧乏人がこうのって感じの
必死になって平然を装ってる
書き込みばっかじゃつまんないもんなぁ

レクサスって最初は高級路線で行ってたけど、だんだん客層がはっきりしてきたね。高卒で18から働いて金持ちになりました的な層ね。゛ざまみろ大卒ども〜゛的な人らが乗る車。

要するにトヨタの高級車好む層と何ら変わらない。

レクサスは消えるべき。

【社会】父親が経営する会社の車を運転し「女性の友達を送ったあと自宅に戻る途中だった」…女性３人がはねられて死亡した事故-横浜
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1243949470/l50

違うと思うなー。ただ単にカネがないからのような希ガス

横浜駅徒歩５分の俺は
車ではどう考えても京急の快特に勝てない
挙句に高速道路料金もかかる

▼▼自殺実態白書　豊田市が仕事人で日本最多▼▼

「自殺のハイリスク地」
全体では６位の愛知県警豊田署（豊田市／三好町）は雇われ人では１位。

会社員なら「配置転換→過労や職場の人間関係悪化→うつ病」、
経営者なら「事業不振→生活苦→多重債務→うつ病」といった経路が典型的だった。

危機要因は（１）うつ病（２）家族の不和（３）負債（４）身体疾患（５）生活苦
（６）職場の人間関係（７）職場環境の変化（８）失業（９）事業不振（１０）過労
の順に多く、上位１０項目で全体の約７割を占める。

自殺実態白書2008
http://www.lifelink.or.jp/hp/whitepaper.html

【政治】 トヨタ業績悪化で、愛知県の財源不足４９００億円に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1231128326/

>>40
ちがうよ

小さい頃から乗りなれてて車にまったく魅力を感じない
当たり前のものに新鮮さを感じろって言うほうが無理
都会じゃこんな不自由な乗り物はないよ
信号でしょっちゅう止められてストレスだけが溜まって
楽しくもなんともない

都会なら電車バスタクシーでいいよな。
車と違って移動中に本読んだり携帯いじったりできるし。
事故のリスクや金銭面以前に圧倒的に便利さが違う。

田舎で車ないと不便な環境ならともかく、若者なら車買うより都会で暮らすだろう。

田舎ではやはり軽自動車は必需品

トヨタ(笑)は、デビュー以来まだまだ一度も勝てません。
８年間続けても、全く勝つ事ができない、日本の恥晒し企業です。
史上最弱のメーカー系チームですね。
トヨタ(笑)チームは既に国辱です !



　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　祝！！１３０連敗！！
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　祝！！　　 　 /　/ _、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　_、_　　　　祝！！１３０連敗！！
　 ＼ ＼　（ <_,`　）（　　　　　　　／ （　,_ﾉ` ）　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

140 ：学生さんは名前がない：2009/06/10(水) 19:25:25 ID:x+jLvLve0
>>35の事が本当なら都内は車いらないな。

以下、大人一人でいくらか？単位は円

各バス会社の都区内のフリーパス系定期券の値段
　　　　　　　　　*通勤 通学
都営バス　　　　9,000 7,200
京成バス　　　　9,450　7,560
関東バス　　　　9,000　7,200
小田急バス　　 9,450　7,560
東急バス　　　　9,450　7,560
国際興業バス　9,450　7,560

*持参人式になるため本人以外も利用可

均一定期券系
東京メトロ線全線定期券　16,820
山手線内均一定期券　13,860
都営地下鉄全線定期券　14,790

車って、なんだか知らないけど、かわいいイメージと無縁の物だよね。

ギラついてて、なんだかキモいよ。まじ、はきそうだもん。

ぼくの気持、若い人ならわかるはず。

車にリスクも糞もないだろｗ
たんに必要ないと思うから買わないだけ
必要だと思ってる奴は買ってるよ
田舎の奴は10代から買う奴いるしな

>>37
>車でしか行けないところに会社や施設を設け

ホント地方はおかしいわ
コンパクトに街を作った方が長期的に見て安上がりで街の活気もあがるのに

>>37東京じゃ車の必要は感じないが
地方は車一人一台必要
通勤も公共交通機関の無い場所ばかり
車がなければ生活できない
生保で車が贅沢と取り上げるのは分かってないんだよ
地方ほど車が無ければ仕事できないし車は贅沢品でなく必需品
車無ければ仕事も回されない
だから田舎は軽自動車ばかり走ってるよ
しかも中古で軽買ってる

>>52
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7662.html

＞最も普及台数の多い地域は、福井県の1.88台であり、群馬県の1.83台がこれに続いている。
＞最も普及台数の少ない地域は、東京の0.55台であり、大阪の0.70台が続いている。
＞大都市の都心部では渋滞や駐車場の確保難、公共交通の発達などでマイカー普及台数は少なくなっていることがうかがわれる。
（中略）
マイカーのうち軽自動車は26.2％に達している。軽の比率が高い県は、長崎43.7％、和歌山41.6％であり、
軽自動車しか通れない狭い道路が多い海がちの漁村を多く抱える地域性が影響していると考えられる。
概して、海岸線の長い西日本で軽の比率が高い傾向がある


参考：マイカー外車比率
ttp://www2.ttcn.ne.jp/honkawa/7663.html
　

つまり田舎住民は可哀想という結論でおｋ？

車って、年寄りくさいイメージない？

>>53
群馬は世帯あたり普及台数だけじゃなく、自動車運転免許取得率も47都道府県で最も高いｗ

車離れの原因は
ttp://response.jp/issue/2009/0620/article126258_1.html

事故一回
償い一生
自動車事故

295 名前：U-名無しさん＠実況はサッカーch[sage] 投稿日：2009/06/23(火) 11:48:46 ID:PBUxMBxs0
Uターンしない人間と話したら「車がないと生活できないような田舎は嫌」
という意見をチラホラきく。
このままではますます人口は減るでしょうね。

田舎だと若者少ないから、都会にいたほうが子作りしやすいんじゃ？
学校病院なども都会のが充実してるし。

あと、エコカーが全然エコじゃない件。
税金で補助しても製造コストにかかる環境負荷が馬鹿高いはず。

そういえば自動車購入者減ると保険業界にも影響あるんだな
自動車業界も保険業界も縮小してくれて構わないけど

事故るのいやだし、一生車は買わないかな。

冬道でサイドブレーキかけたまま信号で急ブレーキかけたら360℃回転した

おまいらはウラコウ行かなかったのか（ぉ？
ttp://narinari.com/Nd/20090711889.html

>>61
鉄もガラスも化学繊維もあらゆる素材産業が大打撃を受け
リストラに賃下げ、それに雇用の受け皿は縮小するばかりです。

常々思うが近年は魅力的な車があっても
モデルチェンジ後に魅力が落ちるケースが散見される
昔はモデルチェンジすれば大体魅力が増したものだが

>>52
車が必需品なのは同意だが
軽を中古で買うのは損だろ

【論説】 「出会い系規制、児童ポルノ規制…暴走するネット規制 、"ネットで婚活"終了のお知らせ」…小寺信良
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246970371/

もう自民党と公明党を下野させないと警察の暴走は止まらないな

地方でコンビニの深夜時給８５０円なら昼間は時給７００円
非正規の仕事ばかりで車やマンション買って家庭持って嫁も子も養えないがねえ！
非正規はローン組めないしボーナスも無いぜ
地方じゃ車無いと仕事できないから
軽で中古ばかり走ってるよん！

>>69
その代り家賃と物価が安い。

>>70
アホか。田舎の物価は高いよ。
家賃だって単身者向け住宅は都会と比較しても安くはない。
というか札幌みたいに田舎より家賃安い都会も多いだろ。
東京はさすがに高いがそれでも単身者向けのユニットバス付きワンルームマンションなら
家賃４５，０００円くらいからある。田舎でも風呂付だと３万はする。スペースは広いだけ。

23区内でユニットバス付きワンルームマンションで家賃４５，０００円ってのは
よっぽどボロくて不便な所でしょw

今の若い連中はカネ持って無いからそりゃ車なんて持てる分け無いよ。
だから景気を良くして若い人達の金回りを良くしないと。

この調査、結局何も言ってないのと同じだな。
もうちょい掘り下げろよ。

維持費が高すぎ。ガソリン税、自動車税、重量税・・

■大阪講演会「創価学会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_2/tv/gy/fimjgge/xszpifbcimlg.flv
■学習会「在日裏社会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/zd/xo/lmpkgge/rsrjddcekmlg.flv
■創価の集スト妄想患者　→　在特会・新風　→　統一協会の奴隷化
http://datal3.sevenload.com/data51.sevenload.com/slcom_2/ev/ry/nqjccfe/cmgwpmnqpiig.flv
■ヤメカルト２「統一協会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/sz/vb/jkehife/rbigmonhknjg.flv
■学習会「児玉誉士夫」
http://datal3.sevenload.com/data83.sevenload.com/slcom_2/sz/vb/jkehife/rbigmonhknjg.flv
■東京講演会 「郵政民営化と年次改革要望書」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/yc/wm/jehplge/vfuwohijkomg.flv
FLV再生ソフト（無料）
http://youtube.orz-jp.com/2009/02/flvflvp201.html
Media Player Classic Homecinema（Vista対応マルチプレイヤー無料)
http://mikasaphp.net/mpchmc.html

■大阪講演会「創価学会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_2/tv/gy/fimjgge/xszpifbcimlg.flv
■学習会「在日裏社会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/zd/xo/lmpkgge/rsrjddcekmlg.flv
■創価の集スト妄想患者　→　在特会・新風　→　統一協会の奴隷化
http://datal3.sevenload.com/data51.sevenload.com/slcom_2/ev/ry/nqjccfe/cmgwpmnqpiig.flv
■ヤメカルト２「統一協会」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/sz/vb/jkehife/rbigmonhknjg.flv
■学習会「児玉誉士夫」
http://datal3.sevenload.com/data83.sevenload.com/slcom_2/sz/vb/jkehife/rbigmonhknjg.flv
■東京講演会 「郵政民営化と年次改革要望書」
http://datal3.sevenload.com/data64.sevenload.com/slcom_1/yc/wm/jehplge/vfuwohijkomg.flv
FLV再生ソフト（無料）
http://youtube.orz-jp.com/2009/02/flvflvp201.html
Media Player Classic Homecinema（Vista対応マルチプレイヤー無料)
http://mikasaphp.net/mpchmc.html

草食系だから何も興味もないということです。

■クルマ
■サラ金
■出会い系
が地方の下流社会の３点セット(o^-')b

「親が持ってるから」が抜けてる

中古車８月販売　マイナス９・１％　見えぬ底
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090910-00000028-fsi-bus_all

【社会】東名高速の複数車両による女性ひき逃げ事件、捜査対象車両は200台に
1 ： ◆SCHearTCPU ＠胸のときめき▲φ ★：2009/09/22(火) 08:38:01 ID:???0 ?PLT(12555)
神奈川県山北町の東名高速道路下り線で起きた複数車両による女性ひき逃げ事件は２１日、
発生から２週間が経過した。
県警高速隊はビデオカメラ画像などから、事件前後の通過車両１００台以上を特定。

電話などで所有者や運転手から事情を聞き、ひき逃げ車の割り出しに全力を挙げている。
しかし、目撃者は数人現れたものの、容疑車両に直結する情報は出ていないといい、
同隊は捜査対象を当初の１００台から２００台に拡大して事情聴取を進める一方、
遺留品の分析を急いでいる。
事件は、７日午後１１時過ぎ、大井松田インターチェンジ（ＩＣ）の西約６キロ付近の
同高速道路下り線左ルートで発生。非常通報で駆け付けた高速道路会社関係者が、
路上でひき逃げされ死亡している女性を発見した。
現場にあった所持品や約４００メートル先の道路わきにエンジンをかけて停車していた
ワゴン車があったことなどから、被害者は東京都狛江市の主婦（４５）の可能性が
強まっている。何かの事情で車を降り、路上で複数の車にはねられたひき逃げ事件として、
同隊は県警交通捜査課の応援を得て、捜査を続けている。
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1253576281/l50

>>37
きっとそういう会社は時給800円ぐらいのバイトしか求人が無いから
俺車買い換えたぜ
ママチャリ→クロスバイク
ロードバイクは高くて手が出せないよなｗ
こんなもんだろ。

【社会】 バイクの２２歳大学生、４８歳男の車に追突された後、２１歳大学生の車にひき逃げされ死亡…千葉・松戸
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2009/10/05(月) 11:12:49 ID:???0
★追突されたバイクの２２歳大学生、対向車にひかれ死亡　千葉・松戸

・４日午後７時２０分ごろ、千葉県松戸市稔台の県道交差点で、右折のため停止していた
　同市松戸新田、大学４年、橋本陽介さん（２２）のバイクに後方からきた乗用車が追突、
　橋本さんが対向車線に倒れ、対向してきた乗用車に頭をひかれて死亡した。

　千葉県警松戸署は、自動車運転過失致死容疑で、追突した茨城県龍ケ崎市平台、
　会社経営、近藤正也容疑者（４８）を現行犯逮捕。橋本さんをひいて逃げたとして、
　自動車運転過失致死と道交法違反（ひき逃げ）の疑いで、松戸市稔台、大学３年、
　柏木健育容疑者（２１）を逮捕した。

　同署によると、現場は信号のある片側１車線の道路で、近藤容疑者は「脇見をしていた」
　と供述。署員が現場近くで不審な車を発見、乗っていた柏木容疑者がひき逃げを
　認めたため、５日早朝に逮捕した。

　http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/091005/dst0910051105005-n1.htm

【企業】ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」　水平対向4気筒　6速MT　中高年の車好きに向け★６
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1254846890/
（http://find.2ch.net/?TYPE=TITLE&COUNT=10&STR=%A5%CF%A5%C1%A5%ED%A5%AF+board%3A%A5%CB%A5%E5%A1%BC%A5%B9%C2%AE%CA%F3%2B）

ハチロク復活！ トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」 水平対向4気筒NA 6速MT★4
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1254838472/

【自動車】ハチロク復活！トヨタ、小型FRスポーツ「FT-86 Concept」を東京モーターショーに出展［09/10/06］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1254845406/

トヨタ、ハチロクの現代版「FT-86 Concept」を東京モーターショーに出展
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1254809364/

【コンパクトFR】ハチロク復活にとうふ屋もびっくり!
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1254813049/

どんな層を目的にしてるんだ？　昔AE86乗り回していたオッサンが買うか？

独立した項目設けられててﾜﾛﾀ
PC:
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8B%A5%E8%80%85%E3%81%AE%E8%BB%8A%E9%9B%A2%E3%82%8C
携帯:
ttp://wpedia.mobile.goo.ne.jp/wiki/1555468/%8E%E1%8E%D2%82%CC%8E%D4%97%A3%82%EA/

早い話が金がないから買えないだけだろ。
安い軽なんか乗ってると金ないんだなって丸わかりだからあえて乗らないってだけ。

【論説】 「トヨタ幹部『若者の車離れ、ゲームのせい』…私は若者の草食化や魅力ない車のせいと思う。ハチロク等に期待」…毎日新聞★７
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1256222826/

若者の車離れ「家庭用ゲーム機がいけない」とトヨタ自動車幹部
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1256203149/

若者の車離れはTVゲームのせいだとトヨタ幹部
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1256136405/

【車】若者の車離れはTVゲームのせいだとトヨタ幹部
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1256124574/

【コラム】トヨタ自動車幹部、車離れの原因を「リアルな家庭用ゲーム」と指摘
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1256195287/

＞若者なら車買うより都会で暮らすだろう。

イヤイヤ、地方の若者の地元志向現象も起こっております。

やっぱ毎日新聞らしい記事だな

＞金融関係者は「昔は卒業して 就職すると、ローンを組んで車が買えた。今は派遣が多いからローンも組めない」

確かに正論　住宅ローンもままならないし　結婚や育児もどうにもならない

＞トヨタ自動車の幹部は「家庭用ゲーム機がいけない。あんなリアルな遊びがあったら、車なんか要らなくなっちゃう」

スポーツカーで遊ぶ場所も無い　大都市郊外といえばゴルフ場が多い　世代ニーズのマッチングもしてないし新規開拓もしてない

＞トヨタはスバルとのコラボでハチロク再来のスポーツカーを開発。ホンダはハイブリッドスポーツカーを来年発売する。

この一文の為にこの記事はある

理由は人それぞれじゃないかな？
俺はいわゆるゆとり世代だけど、親父がそこそこのプログラマーで学生の時にプログラムの知識を叩き込まれて車を買っても維持できるぐらいの生活をしてるが、決して交通事実が良いとは言えない大分の田舎に住んでても別に車が欲しいとか思わない。
正直な所、バスとJRで充分。親が車を持たなかったから自家用車に乗る機会がなかったってのも有ると思うげど、普通の車には乗ってて楽しさが無い。バスのような大型の乗り物の方が迫力が有って面白い。
知り合いに車借りて運転しても疲れるだけ。そういう所が原因では無いだろうか。

理由は人それぞれじゃないかな？
田舎ほどヒッキーが多いということが解かりましたよ。

急にカキコ減ったね。

アマゾンや楽天でたいていの物買えるから車要らない
移動は交通機関で足りるし

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1262750802/

高速道路無料化もフェリーや高速バス、鉄道を破綻させたいトヨタの差し金だったりして・・・

単純にお金がないからでしょう。
今の若者に20年前の経済力があったらみんな車買うよ。
逆に20年前の若者に今の賃金しか与えなかったら買わないでしょう。

金があれば買うわ

リスク云々じゃない。ただ単にカネがないから。

【社会】 ２３歳女子学生、車で人をはね、遺体がフロントガラス突き破った状態のままで７キロ逃走…宇都宮★４
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2010/01/11(月) 12:17:43 ID:???0
★車に遺体乗せたまま７キロ逃走　ひき逃げで女子専門学校生逮捕
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1263179863/l50
・高齢の女性をはねてボンネットに乗せたまま７キロにわたって逃走したとして、栃木県警宇都宮中央署は
　１０日、自動車運転過失致死と道路交通法違反（ひき逃げ）の疑いで、宇都宮市冬室町、専門学校生、
　佐藤倫子容疑者（２３）を逮捕した。容疑を認めている。

俺も車を持てない時代、同年代の事故ニュースを見るたびに喜んだものだよ。

■　重要な事実　■

少年による殺人統計　　　http://kangaeru.s59.xrea.com/G-Satujin.htm
少年によるレイプ統計　　http://kangaeru.s59.xrea.com/G-Rape.htm
赤ちゃん殺しと幼児殺人　http://kangaeru.s59.xrea.com/G-baby.htm
幼女レイプ被害者統計　　http://kangaeru.s59.xrea.com/G-youjyoRape.htm

「昔はよかった」「物騒な事件が増えてる」「モラルが低下してる」・・・

そんなのは金持ってる５０代〜年寄りに迎合するマスゴミの　大　嘘　だ。
戦後の混乱期〜高度経済成長期の少年犯罪のほうが質も量も凄まじい。
経済成長期の６０年代も酷いんだから、貧困は理由にならない。

はぁー　元気も無エ　仕事も無エ
貯金もそれほど残って無エ
資格も無エ　コネも無エ
似たよな毎日ぐーるぐる
昼起ぎで　部屋の中
二時間ちょっとの２ちゃんねる
希望も無エ　夢も無エ
メシは一日一度食う

俺らこんな国いやだ　俺らこんな国いやだ
天国さ行くだ
天国さ行ったなら　神様ァ頼んで
成仏させてもらうんさ

【ネット】 "車乗らず、酒飲まず、旅行せず、恋愛に淡白…" ゆとり世代の次は「さとり世代」…ひろゆき氏「結果判ってる事を回避」★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1265155698/

【調査】若者の自動車離れは都市部に限った話か？★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.html/newsplus/1266122443/l30

■若者の○○離れ
結婚離れ
恋愛離れ
セックス離れ
風俗離れ
外食離れ
旅行離れ
ブランド服離れ
宝飾・高級品離れ
茶髪離れ
芸能音楽離れ
テレビゲーム離れ
酒離れ
タバコ離れ
ギャンブル離れ
コンビニ離れ
読書・活字離れ
新聞・雑誌離れ
スポーツ観戦離れ
プロ野球・サッカー離れ
腕時計離れ
カラオケ離れ
お風呂離れ
車・バイク離れ
テレビ・ラジオ離れ
漫画離れ
ガム離れ
漬物離れ
アダルトDVD離れ

自治会離れ←New!
ttp://www.tomamin.co.jp/2010t/t10040501.html

ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1428463729
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1120484686
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1238429602
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1428437849
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1434171224
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1427589529
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1038402440

車を買うとなればやはりローンをくむことになる。
しかし身分が不安定な人が多い。非正規雇用ではいつ職を失うかわからない。
先の見通しがまったく立たないし、収入が途絶える可能性が決して低くないので、
基本的にローンを組んで計画的に消費生活を送ることができない。
だから車が売れない。

理由その1:お金がない
理由その2:事故るとその後の人生がパー。
以上。

９０年代半ばの某クルマ専門誌で
当時の編集長が車離れの傾向を指摘

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　 r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　 ∧l☆│∧　　　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒ヽ　　　/,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l　　　若者のクルマ離れとよく耳にするが、
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　　当時群がっていたのは今のジジババ共だ！
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/|　　今の若者は、離れるも何も
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　　最初から近づいてすらいないな！
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ 　　 / 　 入　　｜

搾取が酷いから若者がやる気を失ったんだよ

車離れが鉄道の復権につながるなら大歓迎だ。
かつてのように夜行列車や長距離普通列車が全国で運行されるようになるならば、自家用車が今の1/3、いや1/10になるのも大歓迎。
そのためにも自動車税を増税してその税収を環境にやさしい鉄道に投入すべきだ。
自動車好きなんてのは暴走族まがいの連中ばかり。タバコ税のように大幅な税率アップをしても問題ない。

今の若者はバイタリティがないな。
若者がカネがないのは今も昔も一緒で、
夏休みいっぱい土方でもなんでもバイトして買ったもんだ。
それでも頭金がやっとだったけどな。

だからローン組めないんだってｗ
定期昇給どころか、いつリストラされるかあるいは会社が倒れるかわからんのに(;´Д`)

>>113
もやし君みたいに思ってるだろうけど
俗物的なものが嫌いになってるんだよ。

>>113
昔は夜行の座席車で立ってでも長距離を旅行した。
いまや座席の夜行列車なんてほとんどない。
学生の長距離旅行といえば夜行急行の自由席というのが相場だったのに。
いまや夜行列車そのものが消滅寸前。
周遊券の廃止の影響も大きいか。
もとをただせば、マイカーの普及が悪いので、車離れは因果応報といったところか。

今の若い人は昔の夜行列車のような列車には相当文句を言うだろうね
冷房なんて当然なく、硬い座席に1日乗ったまま
ドアの開け閉めは手動なので、自動ドアと違って落ちる危険性もある。
そういうのに耐えられない若い世代は頼りない。

【自動車】若者はもはや「クルマ離れ」ではなく「クルマ嫌い」になった（SAPIO）[10/05/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273156237/

【自動車】若者はもはや「クルマ離れ」ではなく「クルマ嫌い」になった（SAPIO）★2 [10/05/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273206109/

【自動車】若者はもはや「クルマ離れ」ではなく「クルマ嫌い」になった（SAPIO）★3 [10/05/06]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1273331626/

その割に、出来婚が後を絶たないのはどうしてだ？
子供こそ、責任やリスクを伴う所有の典型だろうに。

↑リスクを上回るだけの快感が生じるからだろ？　あたりまえだわ・・

>>117
大垣夜行なら耐えられるでしょう。
長距離深夜バスに比べれば快適だったので。

関東だと群馬以外なら車いらないだろ

埼玉や千葉は東京に買い物行くほうが多いし、神奈川は普通に電車バスがあるし、
茨城や栃木なんて郊外のショッピングセンターに普通にバスで行ってるしなw

群馬はどう見てもおかしい。
努力もなしにバスロケ廃止するとか異常すぎw

男なら車を持ってこそ一人前
就職したら真っ先に車を買うのが常識

【調査】 「日本経済が衰退する兆候だ」 若者、クルマ離れ＆酒離れ…自転車は好き★２
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276646677/

>>121
それは見事に二極化してるからです。
セックスしまっくて子供ができてミニバン買う若者と
セックスしなくて結婚もしなくて車も持たない若者にね。

>>125
その勢いでガソリン車を増やしたら地球に人類が住めなくなるって

セックスはしないんじゃなくて出来ない
みんなイケメンに取られてしまう
俺好みの地味で大人しくてオタク系の女の子も処女じゃなかった
イケメンと付き合って3回くらいセックスして分かれたそうだ（イケメンが嬉しそうに自慢してた）

やっぱ女はイケメンがいいんだな、と思って告白する気も性欲も無くなった
人類は本能的には一夫多妻制だしね

>>125
あんな重量税とか自賠なんたらとかわけわからない金ばかりかかるもののどこに魅力があるんだよwwwwwwwww

車買うくらいならPS3やXbox360買ったほうが有意義だわwwwwwwwwwwww

>>128
できないのではない、一般的な層や知的層はイケメンもあまりセックスしないのです。
子づくりに旺盛なのはいわゆるDQN層でイケメンもブサメンも関係なくやりまくりです。
出来ちゃった婚した人達を見てみなさい、どう見てもイケメンなんかほとんどいないから。
そして、都市部ではDQNと富裕層しか車を買わなくなってる。

【調査】 「日本経済が衰退する兆候だ」 若者、クルマ離れ＆酒離れ…自転車は好き★４
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1276732242/

バブル期に高校時代を過ごしたけど、
その当時の授業中の雑談で、教師から将来車を持ちたい人
という質問があったけど、自分以外の全員が手を挙げてたな。

自分は車にあまり興味がなかったので、手を挙げなかったけど
教師から夢のない可哀想な奴みたいに扱われた

でも、今は興味はないけど、好き嫌いは別にしても大人になったら
当然持ってるんだろうなという予感はしたな。

ある年代以上は、無意識のうちに車に憧れや夢や豊かさを投射しているので、
若者というか２０代とは価値観が異なっていると思う。

理由なんてあくまで口実であって、実際は貧乏で買えないだけ
男なら車を欲しいと思うのが当り前

>>132
バブル期ってマジキチだな

自分が車運転したら絶対事故るわｗｗ

>>133
昭和の価値観を押し付けるなよバブル脳がｗ

車ヲタはタイムマシンができたら奈良時代でも行って乗り回してこいやｗ

グリーン車や個室寝台に乗りたいと思ったことはあっても自家用車が欲しいと思ったことはない。
運転手つきの高級車の後席に座れるような身分にはなりたい気もするけど、
自分で運転なんてしたくない、そもそも自転車さえ乗れない。

俺は自動車の免許を取る予定があるけど、取っても車は運転しないな。
カブには乗るが。

>>133
男なら出世して自分で運転せずグリーン車で移動するもんだ。
死亡事故にあう確率が鉄道の約100倍ある自家用車で移動するのはバカか自殺志願者

ちょっとすれ違い気味だが
自動車好きで自動車メーカーに就職した人の多くが自動車嫌いになるとか
あと、自動車にとくに関心がなかった人で自動車の期間工をやると街で車を見るだけで嫌になるとか
つまり自動車業界とはそういうところ

いい大人が車も持ってなくてデートとかどうすんの！？
もしかして電車？だっさーｗｗｗ

車離れの若者は彼女もセックスも興味ないということです。

てか車買う必要ねーよｗ

日々の生活は電車・バスで十分だし、車必要なときはレンタカーで十分。
レンタカーならそのときに好きな車を選べるしなｗ

レンタカーって本当に便利だなｗ

地方では車は必需品かも。

金の無い143のような人はレンタ借りる金もないものだ。

車否定派＝貧乏人って決め付ける>>145みたいなやつって団塊の老害と思考が一緒だなｗ

単に金の使い道が変わっただけってことに気づいてないｗ

男なら一人前に働いて車の一台くらい持ってから文句を言えや！

事故とか責任とかビビってるから女もあきれるんだよ
少子化の原因は車の未保有率に比例するといって過言ではない

日本も底辺層がアメリカ(南部)のWhite Trashって底辺層白人と同じになりつつあるからな。

「おれには職も車も金も無いがＰＣがある(ｷﾘｯ」
ttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYo9fDAQw.jpg

まだ銃も持てないだけ日本がマシだけど

>>147
ほらほらｗ
団塊の糞老害に洗脳されてるバブル脳のやつは、バブル期の肉食野郎と一緒で
短気だからすぐにキレるｗ

>>149
バブル期の人は特に女にモテル趣味とかにこだわるから
未だにヤンキー＝モテル、バイク趣味＝モテルと考えている
パチンコ、競馬、バイク、たばこ＆飲み会など今の子はしない
むしろそれらをやらないゆとり君の方が真面目な人が多いと思う

移り変わる娯楽と価値観
ドラマ→嵐番組、モンハンゲーム、萌えアニメがコミ対象で男女関係なく人気
テレビ→パソコン、携帯など見たい時は見る。
パチンコ→ＰＳＰ、ＤＳ、ネットなどパチンコはしない人が大半
飲み会→友人とゲーム＆ジョイフル＆ガストで集まり盛り上がる
バイク→携帯、ネット、ギター、カードゲーム
ヤンキー→草食男子、オタク、スポーツマンなど真面目君増えたヤンキーはいない
プロ野球→パリーグ、メジャーリーグが人気
Ｊリーグ→欧州リーグが人気
プロレス→
スポーツ観戦→興味ない人も多い好きな人は見る

免許取ってから一度も運転してないな

身分証明のためだけに仕方なく免許取ろうとしてたがやめたｗ

保険証で十分だしｗ

金に余裕があれば何でも買う。

日本企業は日本人に物を買わせまいとしてるんだとしか思えない。
給料を取り上げ、仕事を取り上げてどうやって買えと言うのかｗ
その分中国にバラ撒いても返って来ない事にも気づいていないし。

↑ワープア様のご意見

>>151
で？車は何に置き換わったの？ドラマやヤンキーと違い車は生活必需品
車の利便性・汎用性・ステータス性は昔も今も変わらない、だからみんな買うんだよ

「欲しくない」なんてのは「金が無い」の裏返し、内心は欲しいくせにｗ
しょせん貧乏人が気取ってるだけ、見苦しいったらありゃしないｗｗｗｗｗｗ

単車離れも絶賛進行中
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278501921/

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278229850/

第２２回参議院議員通常選挙施行記念ｶｷｺ

>>156
地方では生活必需品でも都会では不要品だよ。
しかも地方でも自分の車を持たず親と共有で十分という層が増えている。

そして大都市圏での若年庶民における車のステータス性がかなり薄れてる。
「この人お金持ちでもないのに何で車なんか持ってるの？馬鹿じゃないの？」
という感覚だね。

車が何かに置き換わるのではなく、元々不要だったのを見栄で持ってたのが
不要なものは不要という極めてまともな状態になったというだけのこと。

昨日正午過ぎ付だけど、もう「恒例」になってるよな＜若者クルマ離れ
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1278922989/

中古もこれだけ売れないんじゃなあ

↓も引用しとく
【自動車】トヨタ、英国生産セダン「アベンシス」の逆輸入検討　円高長期化で［10/07/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278984337/

【自動車】日産、タイ発「マーチ」発売　初の海外生産［10/07/13］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1278985058/

昔は女をデートに誘う為にスポーツカーやクロカンを買ったよね。
土曜日は海や山にドライブに行って、お洒落な店でお酒を飲みながら夕食をして、
カーホテルでＨする。
少しの酒でも車を運転したら３０万円の罰金と免許取り消しなんて法律を作られちゃったら
車なんか全然欲しくないね。休日は軽自動車でイオンに買い物して帰るようなシラケタ時代だよ。

プハーっ、今夜も酒がうまいぜーーー！
というような快感も車持ちには味わえないんだろうな、お気の毒に・・・
だから俺は車を持たない、免許を取らない♪

二日酔いでも、少し酒残ってたら逮捕され、全てを失うからな・・・

車なんていりません。。。

車への偏執的執着を何かしら理由をつけ封印する。

車離れと言っても首都圏と大阪近郊の５分間隔で電車がある人口密集地だけだろ？
地方は渋々、軽自動車の１台も買わないと生きていけない。

その首都圏というならあくまでも23区内
23区から一歩出れば車があるのが当たり前となります。

今の若者は車を憧れやステータス、女を誘うための対象としては見てないのは事実。
それは公共交通の発達した大都市圏のみならず、公共交通が貧弱な故に移動手段としての
車の必要性を充分認識してる地方都市以下の田舎の若者においても同じ。
地方の若者も単に「車がなければ生活に困る」という消極的な理由で所有し運転してるだけ。
要は移動手段の確保以上に積極的な理由が見当たらないから、地方の若者も軽四しか持たない。

維持費が高いからな車は

女を誘わない、女に性的対象と見ない
これって車離れというより「草食化」っていうんじゃないのw

【全国消費実態調査】自動車所有台数：1964年以来初の減少　若年層車離れで
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280507920/

【調査】消費者の自動車離れ：世帯当り自動車所有台数、1964年以降、初めてのマイナス [10/07/30]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1280507903/

【自動車】消えゆくスポーツカー　販売低迷、環境規制で苦戦 [10/07/20]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1279593843/

>>147
車持てば偉いとか、今時何たるアナログ二ズム。
過去の人でつか？

金があれば車買うけど

俺も是非とも欲しいレベルだけど金がない
非正規だからしょうがない
自転車通勤だよ
維持費かからないから

【経済】マイカーを所有するだけで９種類も税金を課せられる日本人が自動車離れするのは当然 責任は日本政府にある -WSJ★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282571185/

【経済】マイカーを所有するだけで９種類も税金を取られる日本人が自動車離れするのは当然 責任は日本政府にある -WSJ★3
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282661346/

若者に金が回らなくなっただけの話。

カネがある奴は20代でもいい車乗っている。
もちろん、同時にいい服や靴を身に纏っているけれど。

【話題】SUVを持っている男性はモテる　「かっこいい、男っぽい」
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282807579/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282831193/

先日、電車に乗っていて聞こえてきた会話

A 「あまり運転しないし、金食い虫だから売ろうかなと思ってる
　　で、売ったらもう車は買わない。何だか馬鹿馬鹿しい」
B　「せっかく、買ったのに。また必要になるかも知れないぞ」
A　「どうしても必要という時はレンタカーという手がある」

こんな人も少なくないんじゃないかな

俺?　俺は仕事上で役に立つかもということで免許だけは取ったけど
周辺は交通機関も便利だし、マイカー持ったことないけど不便を感じたことはございません

【経済】高級車ブランド「レクサス」、苦戦！…国内登場５年で販売台数は目標の半分★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282991355/
ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1282962302/

【自動車】トヨタの高級車ブランド「レクサス」が苦戦　国内登場から丸５年、販売台数は目標の半分[10/08/27]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1283001454/

【経済】高級車ブランド「レクサス」、苦戦！…国内登場５年で販売台数は目標の半分★３
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283053179/

俺、五十代だけど余計な責任やリスクを負いたくないから、
自動車は運転しない。
スレタイの件は、「若者」とは関係ないと思う。

【社会】トヨタ・奥田氏「人間の国際化しないと日本ダメになる。第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来て貰い少子化対策を」★4
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1283064261/

【経営者】「日本は人間の国際化を」「外国人に来てもらい、第二の大和民族作ってもよい」…トヨタ・奥田相談役★2 [08/24]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1282965947/

トヨタ・奥田氏「人間の国際化しないと日本ダメになる。第2の大和民族を作ってもよいから若い外国人に来て貰い少子化対策を」
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1282823770/

ちょっと人身事故起こしただけでも、今は逮捕されるからな
近所のタクシー運ちゃん、小学生はねて頭うって死んじゃって、懲役3年8ヶ月だぜ
まず最近は実刑だよ
少しでも酒残ってたりしたら、倍は加算されてただろうなー

3年8ヶ月、刑務所の中ってどうなんだろう。交通刑務所はゆるいのかな？
その間、家族の生活費とかどーすんだろ
とにかく危ない時代だよ

地方に仕事がねえからだろ。
生活に車が必要のない地域に住む若者が増えれば、興味も無くなって当然だ。

根性があれば事故は防げる。

東京近郊の田舎なんだが、せっかく自然いっぱいなのに道路が車主体で地球上に住んでる気しない。
電子回路の中に住宅があって一歩外に出ると時速60を許容される電流みたい
はっきり言って年収3000万あっても車だけは所有しないよ
第一、車の騒音が世の中で一番嫌い

ただ車がある方が時間利用や行動範囲の拡大として圧倒的に生活充実度が違う
電車やバスじゃ限界がある

要は好き嫌いの問題なんだな

不便はするけど困らないってだけ
便利で生活も充実するんだから金に困らないなら買うのもありだとは感じる

本来の用途に戻っただけ
地方の車必需地域はやっぱり必要だから持ってる
メーカーが煽った車の余計な部分、ステータス、豪華さ、高馬力、過剰装備などが意味を失っただけだ
移動と運搬以外に使わないからな

俺地方だけど車いらねーな　必要性を感じない
大体、ガキの頃車なかったんだし、地方だから車必須とかいってるやつは
ただ単に車欲しい言い訳じゃねーの？？？

駐車違反取締の民間委託が元凶。バイクをも駆逐してしまった。
正義を印籠のごとく振りかざしても実態とかけ離れた卓上の空論。
PSE・ETC・B‐CAS・taspo、携帯電話の報償金潰し
・三人乗り自転車開発等、み〜んなそう。
全て役人どもの仕事・天下り先作り。
結果、国民は萎縮して消費そのものが減退してしまった。
世界はサブプライム不況、日本は官製不況。
肥える官、哀れな民に幸あれ。

>>192
地方の馬鹿大学だったけど、往復30kmをチャリ通学してた。
坂ばっかだったし、2年目からは自動車にした。
太った。
車はメリットの対するデメリットが大きすぎるよ。

>>192
地方だと出勤に隣の市からとか普通にありえるけどな。
いらないとか言ってる奴は大学生か？

>>194
それ太った原因はいろいろなところにあるだろ。
車の話に持ってきてる時点で本当に馬鹿大学だったんだなと感じるわｗ

>195
地方だと市町村の境が街灯整備がかなりずさんだから夜の行き来は車が安心だし便利だよね
ただ、やはりバスと自転車を利用すれば
あえて不便ではなくなる訳だな
便利ではないが不便でも穴埋めはできる
時間と行動は負担するけどね

>>192
おまえがガキの頃と行動範囲が変わってないだけじゃねーの？

>194
往復30とか別に普通じゃない

人口10万くらいの町なら近隣の市町村から通学する高校生とか片道30kチャリとか少なくはないんじゃない

>197
逆にあなたの行動範囲は何が拡大したのかい？
オーバーだよな考え方が

学校教育で子供らに

車に注意して歩こう

世の中の状態が分かるよな

車が人に注意して運転しようだよな？

地元の中学生が帰宅中に見舞わの教師に説教されてるが
大人の運転が悪いんだよな？
すくなくとも狭い道や住宅地にダッセーSUV路駐して説教しようとする教師は知能が中学生以下

30〜70代はマジキチ世代
ゆとり世代の方が人間味がある

車にステータスを感じなくなったのが大きな原因と思う。
逆に車趣味はジジ臭いとかドキュンだとかのイメージが定着している。

車が地方にも普及し東京での所有率を抜いたのが昭和５０年代初期からだが
この頃から一世代以上経過し、現在の若者の多くは生まれた時から車が身近にあった。
我が家に車が来た時の感激とか、俺様の家は車があるんだぞなどの優越感とかを感じたことがない。
まあ、こんなあたりだろうと思う。特に生活に必要なければいらないからな。

車離れの人に質問

雨の日とか天候悪い日はどうしてる？

>>202
はは、俺は雨の日や夜は危険だから車に乗らないようにしている。
特に雨の夜は絶対に乗らん。
止むを得ない時は慎重に運転しなくてはならんから疲れるしな。

SUV車って乗ってて恥ずかしくないのかな？
しかも、みんな運転下手すぎ

団塊JRだが、今はiPadなどモバイルツールにステイタスを感じる時代だ。
トレンドに対しては常にアンテナを張っていなきゃならないのは、
いつの時代でも一緒だと思う。

過疎地からでも通勤は自転車とバスで良い
地方は車ないとダメというのは生活保護者が言い出した甘え

車に金を使うなら、その金を他の事に使いたいからだろう。

俺の友人で２年ごとくらいにしかも走行１万キロ程度で車を買い換えていた奴がいたが、
ある年、今後車は潰れるまで乗ると宣言してそこそこの船を買った。
車で浪費するのを止めれば他に贅沢な楽しみを見つけられるってことと感じたね。

関東でも群馬は特殊だよな。
なんか自動車業界では「新車を売るなら群馬で売れ」って格言があるらしい。

女に興味がなくなったら、車を所有する理由もなくなる。

車はヤフオクで購入が一番。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g95148615

車なんて昭和の頃は女を騙す小道具にも使えたが

今じゃあ、せいぜい下層階級のアホ女を騙すくらいかなｗ

今の子って、大学の入学祝いで車買ってもらえないの？

何で大学入るのに金かかるのに、車も買ってもらえんだよ？

>>208
群馬は自動車保有率、運転免許証取得率、運転代行業者の保有車両数が日本一

【話題】女性からモテようと思っている男子諸君、必見！女の子に聞いた「彼がカッコよく見えてしまう車」「女の子ウケする車」★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284352042/

>>200
それ以前に車に注意して歩くくらいなら、車所有するなってことだろ

だって注意して歩かなきゃいけない存在が法律で許されてるっておかしくないか？
日本刀振り回してるアホが走ってたら逮捕されるだろ。
けど同じくらい危ない車という存在は逮捕されない。

自家用車の所有は禁止すべきなんだよ。もしくは、重税を課すか。

>>213
ローン組んでもらって自分で払うって人が俺の周りには多かったなぁ
俺が大学はいったの2002年で、、、、地方の大学だったけど
けど今の２０前後は車持ってない人も増えたなぁ地方なのに

俺も大学時代は車持ってたけど、社会人になって手放した
電車やバスがない深夜に遊びにいくのに必要なだけで、社会人になって規則正しい生活するようになったら
公共交通機関で十分

一般的な大学生の車といえば、カローラ２でしょう。

地方の若者の車離れ現象は起こっていないし
所有率も下がっておりませんよ。

都会の若者

趣味→それぞれが好きな趣味を楽しむ、知人の好みや薦めを取り入れることもある
車→たまの遠出に使う レンタカーでも十分
遊び場→街に行って楽しむ
音楽→各々が好きな曲を楽しむ。知りあいに奨められたり、街のライブで新しい音楽を開拓したりもする
ケータイ→持っても日常の連絡レベル 敢えて距離を置いて持たない人も増加
友だち→環境に応じて変化
テレビ→つまらないからみないか、せいぜい衛星放送で好みなコンテンツを観るレベル
酒→付き合いがあれば飲む（酒好きは別）
タバコ→ダサい。不健康。時代遅れ
ギャンブル→大半が興味ない
セックス→相手がいれば愛情表現としてする
トーク内容→双方の気を使いつつも、疎すぎず密すぎずで有益に盛り上がる

田舎の若者

趣味→特定の趣味がない
車→どこか行く時は常に車。麻薬のように依存している
遊び場→国道沿いのジャスコやファミレスなど、普通の若者ならたまに寄る全国チェーン店に常に依存
音楽→典型的なJ-POP聞くのが７割、その反抗でロキノン厨こじらせた中二が３割くらい
ケータイ→モバゲーやグリー等のSNSに依存しまくり、無駄にしか思えない電話メールしまくり
友だち→中学生の地縁的な付き合いが、スタイルも面子も変わらず３０過ぎても継続
テレビ→見る番組・視聴スタイルはテレビ世代の中高年と全く同じ
酒→華奢な女でもオッサンのように酒呑み
タバコ→世界的禁煙と無縁な中高年のようにヘビスモ
ギャンブル→場末のパチンコに居る汚いオッサンと同レベルに廃人
セックス→女が居れば始終ヤリまくり、異常なヤリ婚率。居なくても風俗で済ます性獣っぷり
トーク内容→つまらない自分語りばかり、騒がしくなればそれでいい 過度な干渉のやりあい

いや地方も車離れしている 前にカーセンサーでデータ見た

http://www.imanorikun.jp/summary/summary23.html?did=A50464I&i4c=156&i4a=2821

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284511977/l50

>>220
確かに田舎の大宮や船橋や柏の若者はそうかもしれないな。

>>220
見栄講座を思い出すな。ｗ

＞田舎の若者
＞趣味→特定の趣味がない

違う！
趣味の多様化で田舎では出来ないことが増えたからだな。

トヨタの幹部がゲームのおかげで車に興味のある若者が減ったと言ってたが
俺は昔トップランディングや電車でGO!はかなりやったが、車のゲームで
好きだったと言えるほどのものは無い。
しいて言えばF-ZEROかな。

田舎も都会も若者の趣味は携帯ネットだけでしょ
趣味に使える金は数千円以内、通信費だけで一杯ですよ。

>>227　その若者が就職難で　さらに工場で期間工として安くこき使ったあげく
それでも人件費が高く付くからって中国や東南アジアに工場移転で仕事奪ったあげく
車買えって？　たとえ車好きだったとしても買える訳ないだろ

>>227 すまん、発言全体じゃなくてトヨタ幹部の意見に対してのレスです

でも皮肉だな、東南アジアや中国から安価な商品が供給されるから
下層階級も食いつなげているんだから。

京都〜長崎に家族4人で月1回帰ります。

軽自動車と公共交通ではどちらが10年くらい比較するとお得ですか？

お願いです

金がないから
ただそれのみ

車を必要としない東京（都会）
民度が高い　治安が良い
高学歴エリートが多い
おしゃれな若者が多い
車を使わなくても生きていけるため加害者になる心配が少ない


車が無いと生活出来ない東京以外の46道府県（田舎）
民度が低い　治安が悪い
中卒と高卒だらけ
ジジババだらけ若者を見かけない
イオンしか買い物する場所がない
田んぼしかないため娯楽がない

やっぱ東京はすげえわ
そりゃ一極集中起きるわなｗ

東京でも世田谷や練馬なんかの郊外もあるし
千葉や埼玉の県境だと地方と同じだし一概には言えんな。

東京に行ったことないガキだろ

東京が民度高いって生まれてはじめて聞いた

【自動車】スポーツカーに再び脚光、クルマ離れが進む若者の需要喚起なるか　トヨタなどが特別仕様車投入★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285164361/

>>7
>そもそも二十歳そこいらの若者が車に200万、300万のローン組んでまで買ってた昔が異常なわけで

ちょっと前までそれができてたからお金がまわり景気が良かった
いまは先行き不透明だからそれができないデフレスパイラル

事故ったら刑務所息で一生坊に降る

地方では、ガキができるか、30台後半になれば、自然と車に乗るようになる。
今まで、自転車やバスで十分と思っていても、強風や酷暑に耐えきれない。
贅沢を言わなければ、50万で所有できる訳だし。
十年ほど前までは、車所有者の過剰利得が問題になっていたが、いまでは、
社会の仕組み自体が車を前提にしている。田舎では車が無ければ買い物も、
人付き合いもできない。まともな買い物したければ、郊外の巨大ショッピング
センターに行くしかない。寂れきった旧市街地に住んでいる人だって、車で郊外へ出かける。

最近では痴漢の冤罪もあるから、公共交通機関を利用するのも、混雑した雑踏を
歩くのもリスキーだ。車優先社会では、歩道を歩いていても、右左折や車庫に入る車から
威嚇される。　だから、車でdoor to doorで移動するのが、一番安全なのだよ。

寂れきった旧市街地でも郊外より地価は高い
だから家を新たに求める層は郊外のプチニュータウン
そして旧市街地は一層寂れることになり車社会地域が
スプレー状に広がっていきます。

東京23区大阪市京都市あたりくらいだな
車無くても困らないの

ワープアによる主張の変遷
身の丈生活→事故リスク→都会は必要なし

結局金じゃなくてリスクの問題だろ。
交通事故の年間死亡者数は6000〜7000人だが、これは24時間以内に死んだ人のみ。
しかも延命治療施したりしてもこの数字。
実質的には1万人はいる。死亡者数＋下半身不随等の取り返しのつかない大怪我を足せば年間2〜3万人くらいになるだろう。

>>220
大都市郊外の住民だが、郊外の若者はどうなるの？ｗ

郊外に大都市も小規模都市もないだろうがw

トヨタ軽自動車参入
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1285659049/
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1285653852/

都会の若者でも携帯電話使うしタバコ吸うし酒飲むよ
>>220の言ってる都会ってどこのことだろう
発展途上国の都市のことかな？

マナーが悪いクルマ多すぎて車嫌いだわ
特にジジババの運転手

>>241-242
商店街の中心に5-6階建の巨大SCができて、
商店が寂れるパターンがあるんだが。
郊外の駅近くにSCができるパターンもあるんだが。

「地方＝車が必要」とは一概には言えない。

渋滞は(´・д・｀)ﾔﾀﾞけど
通勤ラッシュもっとやだなｗ

SCが近くにあれば満足、だから車は不要とオバカな人だわね。

むしろ東京でも車が必要な地域は山ほどある

免許取るのにも数十万かかるとかアホかとｗ

結局、カネの問題なのよね。

金があっても、趣味の多様化がここまで進んだから車を趣味にする人は増えないだろうな
増えるとしてもDQNくらいか？ｗ

適正検査で不合格
誰かが私を殺そうとしている・・・◯

趣味の多様化って携帯以外絶滅状況なのにw

携帯は、趣味ってより情報インフラ端末として『必需品』だろう。

その『必需品』の通信費を払うともう金銭的余裕がない
だからネットやゲームしか趣味しかないってことになるのよ。

俺はメディアで言われてるような人間だな
車も乗らないし、酒タバコ一切しないし、ファッションも無頓着
よく周りから人生楽しめよと言われるわ

最近の若者は生まれたときから不況だからね
むしろ金使わないのは賢いと思うけどね

30才になるまで車を運転しないというのは、賢い選択だと思うよ。
保険料の差にも現れているように、20台は無茶な運転をしがちだ。
俺も、20台はペーパーで過ごして、今まで無事故無違反で来ているが、
やはり、運転中に他車と争う事がまだある。もし20台で運転していたら、
命が無いか、身体障害者になっていた可能性が高い。

地元の運転マナーが悪くて乗る気が起きない
歩行者が横断歩道渡ってたら早く渡れとクラクションならすわ
歩道に乗り上げてくるわ

>>265
それ群馬？

千葉です。

・都市間移動は基本電車。
・本数多いからいつ家出てもバスに乗れる。
・バスレーンやPTPSが整備されている。
・人口の割に道路狭杉だからいつも渋滞。1km先に行くのに1時間かかることがざら。
・観光シーズンはさらに惨い状態に。

こんな状態だから車イラネw

ワープアの主張ですかw

一人の空間が持てるからな車
電車やバスでチカンや息苦しさを体感したくない

維持費もそうだけど、僅かな傷やヘコミで何万も飛ぶし、それが他人との事故だとかなり厄介

それを一歩間違えるだけでそういう事態に巻き込まれる場所で乗り回してる感覚が普通になってるのが実は異常なのかも

>>268
福岡？

>>271
そういうのを身の丈生活というのでしょうかw

日本の自動車業界は、ボロい車乗ってるやつを駆逐できたのは凄いと思う。
アメリカの田舎行くと、若いやつなんて超ぼろい車乗ってるやつたくさんいる。
傷なんて気にしない。夏なんて上半身裸、窓全開で運転だ。

日本なんて傷一つ付いただけ大騒ぎ。
みんな「車だけ」はピカピカだけど、
住んでいるのはみすぼらしい途上国に毛が生えたような住宅群。
街全体も電柱と看板だらけで美的センスのかけらも無い。

日本は車だけが奇麗な変な国。

>>274
とすると、群馬はその象徴かw。家賃3万のレオパレスの駐車場にに、レガシィやハリヤー、
エルグランドの新しいヤツが停まっているのを良く見かけるぞ。一方、真新しい一戸建てには、
軽自動車が仲良く2台停まっていたりする。
スーパーマーケットなんかでも、高級車からこきたない格好のカップルや一人者が降りてくる。

家賃3万、田舎だったらそれは相場の家賃で安家賃じゃ御座いませんよw

確かに、東京とかの住宅街みてると日本人って負け組だなと思ってしまうな
高い家賃払ってもうさぎ小屋みたいな所にしかすめないしな

>>277
必死でためた頭金で埼玉や千葉の田舎に兎小屋を建て、
生命保険も担保のローンを払うために、その後25年は殺人的満員電車で都心に通う。
残業が多いので、趣味は無く、家族が生き甲斐。休日は子供と公園でキャッチボール。
定年になるとやる事が無く、仕方ないので百名山に挑戦するが、体はガタガタで
すぐにガンを発病して死ぬ。残された家族はローンも払い終わり、親父の保険金で
海外旅行を楽しむ。

そんな親父を見て育った子供は、企業社会が提供する夢の虚しさに小さい頃から目覚めていて、
出世欲もなく、性格は至って温和で、周囲に優しく、消費によって幸せを得る事が出来ない事も、
早いうちから分かっているので、車などの耐久消費財には全然興味を示さない。

>>278
車に興味が無いのは解かったけど、句読点の使い方を
小学校の教科書で勉強することを勧めるよ。

>>275
群馬こないだ初めて行ったんだけど、確かに街は寂れていた。
電車もぼろい。しかし、車だけは皆ぴかぴか。

何故車は必死になって磨くのに、
みすぼらしい住宅と街並に関して日本人は気にしないのだろう。

日本中どこ写真撮っても統一感無い建物群と電線と看板と、自動車ばかりなんだよな。

>>280
地方都市って、だいたいが
・ターミナル駅前中心街の劣化東京化
・郊外のアメリカ化
しているよな

・個人経営の駅前商店街に消費者が魅力を感じない
・郊外店が出来て地方の衆もマトモな物を買える様になった
・その中にシネコンにスタバなど都会の雰囲気を始めて味わえるようになった
・地方都市でも駅ビルだけは盛況で客は外へ出ない所は多い
・上記の高崎に当てはまるが地方で最大級の雇用場である県庁が郊外に移った
　ことによる疲弊は少なくない。
・地方も家は安価な郊外戸建が主流

男性・20代後半の俺向きの車ない？
ほんと、魅力的な車が見つからない。

【今のところの候補】
・ハリアーハイブリッド
・ランクルプラド
・ハリアー3500CC(中古)
・オデッセイ

>>283
デロリアン

・バイパス道路沿いには「テナント募集」って紙が張られた蛻の殻の建物や、
　廃墟化したスーパーやレストランの跡をよく見かけるようになった。
・駅前のロータリーや駅舎は道路はきれいに整備されて、少し錆びれかかった
　百貨店みたいなスーパーに買い物客が大勢いる。
・スーパーもCDショップもファストフード店も服屋もレストランもみんな駅から徒歩圏内。
　ドライブスルーあるけど利用者ほとんどなし。駐車場ガラガラ。
・その代わり駐輪場がやばいことに。

確かに街歩いてて車離れを実感するな。
車乗ってるやつって大体中年のおっさんか団塊のジジババくらいだし。
若者はチャリが多い。

>>283
電気自動車　

発売されるまで待つのが良い

>>285
そんな町があるのですか、いったい何処なのか教えて下さい。

>>285
郊外の大型店に（乗用車で）買い物に来るお客さんが多いのでは？

ドライブスルーがガラガラ？

２４時間みているのか？＾＾；

正直に、、、フェラーリ（１千万円？２千万円？）に乗りたいっ！　て言えばいいじゃん？＞＜

ちなみに、自分は（中古になるけど）スカイラインＲ３３型かな？＾＾

無論、勿論、程度いい中古車。シートのクリーニング等は必須。

新車だと・・・？

程度のいい中古に、ＥＴＣと、、、できれば、カーナビ＾＾

×カーナビ
○カーナビ？

ダイハツか、スズキの軽にします＾＾

×スカイラインＲ３３型
○スカイラインＧＴ-Ｒ・３３型

２５００？

ＧＴだと、ウイングなし？

田舎暮らし20代夫婦だけど、夫がチャリ通に目覚めたのを機に車売った
近所の農家で調達できる米・野菜以外はネット通販
最近はネットでもスーパー並の鮮度のものが買えるのね
遠出はタクシーと電車があるし、
田舎でもネットのおかげで車ナシ生活送れるようになった

●進化を促す「車離れ」●
116 ：朝まで名無しさん：2010/10/10(日) 12:30:44 ID:NDg9ViX/

そういやユニクロ駅から徒歩圏だな。
映画館は駅そばかバスタミのビルの中。
ロードサイド？車屋かGSくらいしか残ってないやw
まあ、通勤もレジャーも東京ってやつが多いからな。
いずれにしろ「ちょっと遊べればいいや」程度のものだらけだ。

119 ：朝まで名無しさん：2010/10/11(月) 01:29:09 ID:GWuv95J9
都内、埼玉南部辺りでは渋滞だらけで非効率。
16〜20時に渋滞がない台数だったら持つ意味あるけれど、
現状のどこまで行っても渋滞では持つ意味がない。
都内、埼玉南部では車台数が、道路に対し、飽和状態にあると思う。

285　291は同一人・・・291も定番の地方人を装ってるけどミエミエw

ワープアの話を総合すると、埼玉南部といっておるが
映画館はバスタミ・・・これは珍しい俺が知っている範囲では『八千代緑ヶ丘』しなない。
駅横にイオン(タワーレコ、ユニクロではないがGU),駅反対側のバスタミの前に東宝シネマ
徒歩五分の所に少し錆びれかかった百貨店みたいなスーパー（トライアル）
駅前だけは整備されても数分あるけば脆弱な田舎道しかないというのも当てはまるw
そのイオンには大駐車場付だよ駅前なのにw まさに車社会そのもの
地方の八千代で車持つぐらいなら車を諦め都内とうのは解かるけどねw

>>278
＞必死でためた頭金で埼玉や千葉の田舎に兎小屋を建て


神奈川も追加な

なんだかなあ、クルマの運転って忘れちゃうんだよな
何年もハンドルを握らないと運転が出来る気がしないんだよな

Googleが自動運転の真の自動車をテスト中だってよ。
何で世界中自動車会社たくさんあるのに、異業種のGoogleに先越されそうになってんだよ・・・
運転なんてかったるいからやってられない。

運転なんてかったるいからやってられない人は
田舎イオンの隣に住んで自給自足生活をお勧めいたします。

クルマ(笑)

サイテーでも自分の年収と同じ値段では
車なんて到底買えないでしょ。

買わないんじゃなくて買えないんです。
でもプライドだけは高いから、欲しいけど買えないなんて惨めな現実は
認めたくない。そういうことでしょ？

車なんてそんな高いもんじゃないよ？
経済感覚が昭和30年代ぐらいで止まってるんじゃね？

安倍政権まで組合に逆らえなかった自民党も情けないが、メディアを掌握して貧乏人の味方のふりを
しながら、実は貧乏人を最も搾取する労組サヨクは悪魔だ。

都心の八千代なら車は不要とのことです。

昔からリスク避けたかったでしょ
昔は情報がないから怖いものしらずだっただけのこと
はじめから危険がわかってたらチャレンジする馬鹿はいない

車って若い人でも乗ってるよね
都会でも田舎でも、、ここの住人が買えないだけじゃないの？

>>304
どこまでが都会なのか知らんが、
少なくとも都心から1時間圏内くらいだと持ってても週末だけじゃないの？
土日のためだけに数百万は馬鹿げてるからもっぱらチャリに金かけてる。
スポークまでチタン製だ。

八千代で高級チャリw

数百万ってインプSTIに楽ナビ、足回りはポテンザにワーク
マフラーはフジツボってことでしょうかw
コンパクトなら99万からです、『身の丈にあった車選び』をしましょう。
事故の場合チャリだったら即死や片足切断の場合でも車なら板金修理だけ
助かるチャンスは格段に多いです、『事故リスク』を考えるべきです。

大きな事故｢だけ｣で考えりゃあな…

買った後の維持費やらをその他ちょっと傷が付いたへこんだ程度の事故で大騒ぎじゃ
とてもじゃないが､積極的に買おうとは思わないな

東京２３区内でも若者の運転した車普通に走ってるよ
俺は買わないけど

首都圏に住んで車持ちはリッチ階層なんだろうな。でも、毎週末、渋滞にもめげずに都会脱出して
行くところと言えば、軽井沢のアウトレットw。

首都圏って千葉とか埼玉も含むんだろ？
千葉や埼玉は車の普及率一家に一台くらいあるから車持ってるのが特別金持ちと言う訳ではないだろう

土日しか乗らないなら
車は親のでいいと思う。

♪かくかくしかじか補助金無いけどそれでもみにきてねっ☆

福岡市って言う街に住んでるけど車無しで困ってない
東京や大阪だとさらに要らなくなるんだろうね

東京だけど、ほんと必要と思った事が無いんだが。
だいたい道が狭すぎて駐車場から出し入れできねえよ。
車出そうとすると、その時間で駅に着く。

都内で車は無用の長物。

横浜とか神戸とか京都とかも無くても生活出来そう

都内で車乗ってる若いのは実家が元々都内って奴が多い
6畳のワンルーム借りる金あれば車なんて楽勝で買えるだろ

でも都内の移動ならチャリがいいと思う
目黒通りとか１国とかで何キロも延々と同じ車の脇を通り
過ぎるってことなんてしょっちゅうだ
追い越されても信号で追いつくから渋滞時なんてチャリの方が
速い事の方が多いよ　あんな何トンもある箱に一人で乗って
ガソリンバカスカ使ってチャリより遅いなんで愚かとしか思えん

若者のクルマ離れなんかどうでもいいし、マスコミが煽り過ぎ
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287815891/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287840011/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1287840187/

都市部だとタクシーも邪魔なほど走ってるしな

タクシーも邪魔なほど走っていてもワープアは身の丈生活してるから乗れないよ。

リスクや責任以前に、メーカー側が若者に車を買いたい気をなくさせるよう頑張り過ぎただけじゃん。

ずんぐりむっくりじゃないかっこいいセダン買おうと思ったら、全長4m80cm超え、全幅1m80cm超えと無意味にでかく高価になる。
快適なオープンカー買おうと思ったらレクサスしかなくて700万800万超えしちゃう。
プレリュードやセリカみたいな手軽なクーペもない。
で、残りはマイクロバスとライトバンとズングリムックリの3択。
車に憧れて憧れて少年時代を過ごし、いざ大人になったらこんな3択しかないんだもの、車買う気なんて起こりようがねえよ。
あー80年代に大人だった人達が羨ましい。

軽で十分

フィットやスイフトやデミオ、こんなコンパクトが100万ﾁｮｯﾄで買えるようになった現在
200万するプレリュードやセリカみたいな手軽なクーペがあったとしても
買えない立場からすれば今が悪いとばかり言う事は出来ないな。

原付一台あれば充分だな

ト○タ様が貧者向け（？）スポーツカー連投するんでしょ？
でも俺、ト○タは好きになれないんだよな。
潤沢な資金を持ってして、勝ち星が取れないとなるとターボに細工。
まぁ本社は絡んでないにせよ、TTEにそれをやらせるような社内風潮があったんじゃ
ね？って素人なりに穿っちまう。
で、F-1いって勝てないんで撤退。まぁ別に悪いことはしてないんだがね・・
赤字経営でラリー続行を決めタイトルとったス○ル、ロータリーの集大成でルマンで
優勝したマ○ダみたいな感動エピソードある？
ちなみに三菱はリコール隠しのイメージが未だ消えない。最近の車は好きだが、
あのメーカー、本質的に企業モラルが改善されるまでまだまだかかりそう。
適当なこといってサーセン、20代一般人のメーカーへのイメージでつ。
ちなみに買うなら新型スイスポか　旧アクセラ２０Sッス。

首都圏・準首都圏のベッドタウンなら車って実はいらないんだよな。
某G県が異常なだけで。

首都圏ってのは関東全域、準ってのは聞いたことないけどねw
そもそも田舎のベッドタウンから長距離通勤なんてことが
大間違いよ。

神奈川県の東部と、東京23区なら、車は必要ないけど、
神奈川県西部と、東京の多摩地区、
千葉県と、埼玉県と、茨城県と、栃木県と、群馬県は車は必要不可欠だよ。

東京よりも京都市内とかのが車使いにくいだろ
東京は意外と車使いやすい

埼玉県千葉県は車社会だな
ロードサイド店に車でいくのが当たり前だし

お前ら東京と狛江市知らんだろー。
一応多摩地区と23区の境界付近だが、車なんて全くいらんぞ。
道が迷路過ぎて、車運転する気になれないという方が正しいが。
夜なんて家の前の道1時間に1台も車通らないかも。

間違えた　東京と狛江市→東京都狛江市な

そんな聞いたこともない田舎どうでもいいby横浜市民

狛江は世田谷の隣同士だから大した違いは無いな
それにしても地元民だったら迷路であっても苦も無く移動可能
千葉よりはマシのはずですけどね。

>>334
残念ながら横浜の外れの方が余程田舎です。
世田谷区成城に野球選手がボール投げれば届くくらいの距離。

スマートフォン買った方が良い

千葉の市川とか船橋に行くが、あの辺りは必要でなくても
沿線沿いでチャリがあれば車なくても行けるかも。
給料も安くないし、貯金したいなら良いかもな。
物価も比較的安いとか。

東北とかは政令指定都市になると、千葉県とかさいたま県と
家賃はさほど変わりがない。
都心部付近だと、駐車場は20,000円とか30,000円。
ところが給料(所得)の水準が低いのがネックで、
それ故に車が必須だったりするしな。

自転車でじゅうぶん

地方は酷いよ。
一応、政令都市に住んでいるが賃金は地方性があるせいか、
全国から見ると最低賃金レベル。
その上に、車はほぼ必須の文化で割に合わない。
市内だと、大宮とか船橋と家賃変わりないしな。
従妹が首都圏に就職のため移り住んだが、余裕の生活ぶりだね。
年収も従妹は20代でも税込500万は堅そうな雰囲気でしたしね。
それで首都圏郊外で家賃日回目な所に住んで車ないなら余裕の
生活だね。
生活のことについて従妹に聞いたら、生活楽だと言っていたね。
話しは、変わるが県別の平均貯蓄額と所得は物語っているよ。
東北と沖縄は賃金偉い安いので、飛びぬけているよ。

おかしいな、大企業なら東京本社でも地方支店勤務でも賃金は同じ
それで短時間通勤の上に休日はアウトドアの娯楽も低予算で可能
この為に地方転勤希望者は少なくないし、政令指定都市への転勤で家族含め地方に移り
晴れて本社へ帰れることになったら奥様も子供もこちらの生活のほうが良い
中心部へはタクシーでも二千円以内(仙台除けば市の外れまで深夜タクシーで
3千円程度)、都会的娯楽も享受でき田舎の八千代程度に住むことになるなら帰りたくない
それで仕方なく逆単身赴任ということは珍しくはない。（都内に家がある場合は別だが）

>>340
>20代でも税込500万は堅そうな雰囲気

俺東京で20代後半だけど、500万稼いでるやつなんて金融系など一部だけだと思う。
大半ワーキングプアだ。その従妹は数少ない勝ち組だな。

類は友を呼ぶ・・・・ワープアの友達は皆ワープア
就職すれば正社員は正社員同士の友人付き合いしかしなくなる
ただそれだけだよ。

東京に夢見すぎ
東京に行っただけで良い生活出来るほど楽じゃないよ

車両代(中古３台)+維持費で15年間で650万円位
かかっている。
あと、自爆事故で30万円自腹アリ。
車さえ持たなければ、安月給でも15年で1,000万円
は貯金できるね。
今の貯金は700万円。
車は本当に金がかかる。
今は殆ど乗らなくなったし、手放すかと検討。

>>344
そうだわ、都内ならワンルーム6万円＋光熱費で生活はカツカツ
それで所帯持てば345のように惨めな生活が待ち受けてる
東京は金と家を持つ人間には優しい街だがそうでないと身の丈生活と
自分を言い聞かせ遠い二流郊外での貧乏暮らしになるんだよな。
それにしても事故事故とワンパターンってのも情けないことだw

車両代(日産マーチ1台)+維持費で15年間で270万円位ですむ
今の車は耐久性能アップで15年程度は十分持ちますよ
余程車にコダワリがある様でお高い車が好きということが解かります。

>>347
内訳UPしてみ

中古車両1500cc以下（車検2年付き）＝50万として
自動車税（1年）＝34,500円
任意保険（1年）安い30歳以上限定・対人無制限・自損なし・盗難保障なし＝45,000円
駐車場（1ヶ月）場激安ド田舎基準で＝5,000円
ガソリン代（1ヶ月）総走行距離50km、１？＝120円・10km/？＝6,000円
消耗品その他（1ヶ月）＝3,000円

車両・ガソリン・駐車場・消耗品除いての年間維持費でも=79,500円
＋車両代金を20年割りにしても＝25,000円
＋車ガソリン・駐車場・消耗品の年間合計＝168,000円
合計＝272,500円

駐車場が家に付いてるのがデフォとか無保険でOKとか言う奴以外無理だろ
これ以外に、二年ごとにユーザー車検の最安値でも＝50,000円かかる

車を自分で金払って維持したことあるのか？

？＝L

>>347
１台目は中古で30万円の車。
２年間で手放してしまった。
理由は、故障が相続いたため。
車検寸前にパワーウィンドウがドアの中に入ったまま
になってしまい、再起不能になり、それが理由で手放し。

２年間この車に乗ったが、修理代だけでも、20万円。
ダイナモ―、セル、バッテリー、タイミングベルト
など金のかかる部品も交換した。
２年間分の維持費を加えたら、この車だけで、100万円
くらいのコストはかかっているでしょ。

今は一人暮らししているし、職場の駐車場代も10数年
支払っていた。
そのようなモノを計算すると、年間600万円位は車に
掛っている。

田舎では、給料が安いので車の維持費に困り、
20代の社会人だと、車の維持費の一部(任意保険)
など、親に出してもらっている人も多いとか。
周りの友達にいた。
何せ、若い時だと任意保険は年間10万円近くかかる。
(←節約して車両保険抜きでも)
車両保険を入れたら、更に高くなるし、年間の保険料
などは若い人が一回で支払うのは荷が重い。
その他にも税金・車検・ガソリン・メンテとかある
でしょ。
あと、タイヤとか残り溝がなくなれば、寒冷地だと
冬タイヤも必要になるので夏・冬両方履き替えとな
ると、これだけで100,000円はかかるしね。

コンパクトカーなら中古を車検ごとに乗り換える方が安いからな
15年乗るなら不人気新車を決算期に買い叩いて、
毎月3〜4000円と手間少々かけてキッチリメンテしていかないと15年なんか持たん
>>347は現実知らないにもほどがあるな

そういう時代もあったし欧州車は今でもそうだけど
それは一昔前の話ですな、今の国産は15年は平気で持ちますよ
352ｻﾝ、現実はこうです年取ったら私も乗る事は出来ません
元気の間に乗りましょうよ。

>>353
＞15年乗るなら不人気新車を決算期に買い叩いて、
＞毎月3〜4000円と手間少々かけてキッチリメンテしていかないと15年なんか持たん
と書いてるだろう

15年乗るなら不人気新車を決算期に買い叩いて→人気の有無は関係ないわな

毎月3〜4000円と手間少々かけてキッチリメンテ→だから昔と今の耐久性は全然違うって

そんな人が多数いたから13年以上落ちの車からの買い替え補助金25万の
効果があったということよ。

>>355
>>347の非現実的な激安維持費に無理やり対応させるためのものだ
お前の論点が意味不明すぎてはなしにならんな

3〜4000円のメンテ費用なんかオイル交換＋程度だぞ？
それすらしないで15年も車が持つって？
免許も車も仕事すら持ってないか駄目人間の誇大妄想か
親に寄生して全部あてがわれてるオムツ外せない幼児脳か
どっちにしても現実見ろよ>>355

スポーツが誰にとっても面白いものじゃないのと同じで、車もかっこいいとか運転が楽しいとか思える人間は限られてるんだよ
ほしいけど金が無いってケースもあるだろうが、今は金銭関係なしに大学受かってすぐ免許とるっていう学生が激減した
流行が廃れたんだよ。バイクだって流行らない

婚活してる♀に興味ない♂に草食男子のレッテル貼るのと同じで
車に興味ないこと自体が許せないって頭イカレタのが沸いてるだけだな
しかも論理破綻してるから無視でOK

>>357
それにしても汚い言葉使いはどうかと思いますよ
オイル交換は年二回程度ですから毎月3〜4000円はなりません
それから税金も保険の計算間違いした程度で熱くなることもないって
俺は18歳から今まで車は所有してるよ、立派でも貴殿のように
金が無いよりオムツ外せない幼児のほうが幸せだわ。

オイル交換が年に2回とかいってる時点で現実味なさすぎて問題外だからもう相手すんなよ
今の車でもメンテしなきゃ5年でオイル漏れやら電装オシャカで終わりだ
車に関心ある者なら誰でも知ってることだ、こんなの相手に品性下げるなよ

>>360
そもそも全体的に日本語になってないしな、理解できたのは

>>金が無いよりオムツ外せない幼児のほうが幸せだわ。
と己が免許取れる年齢にも関わらず親に寄生してると認めたことだけだ
これだけ甘やかす親なら、こんな矛盾だらけの意味不明な戯言も
ニコニコして聞いてやるんだろうな

レスポンス早いね、朝8時から私の登場を待っていたのかなw
5年といえばその間に車検二回、それでオイル漏れやら電装オシャカというのは
特殊はスポーツカーかチューニング車なのでしょうか、相当なカーマニアみたいですね
脱帽します、今後もご教授お願い致します。

金がないから

6月にヴォクシー買って特に不自由してないものの、早くも次はアルファードかエルグランドが欲しいなんてワクワクしながら車に乗ってるよ

始業前のレスと終業前にレスつけた程度で自分のために待ち受けてるとかスゲー自意識過剰だな
自分の矛盾つかれて開きなおって意味不明な返ししかせずに勝ち誇ってカーマニアとかｗ
どうにもこうにも気持ち悪いと思ったら鳩山ソックリだな幼児レベルだしな
すまんな幼児に車のことなんかわからないわな

車持ってない俺からすると、突然現れた2人の会話は意味が分からん

つまらん話しだ気にするな

>>345　�@自身の身上をレス
>>346-347　�Aが現実味味のない内容で>>345を見下すレス
>>348　�Bが>>346-347の現実味のない内容に突っ込みを入れるレス
>>350-351　�@が自身の詳しい身上をレス
>>352　�Bが>>350-351へのレス？
>>353　�Aが>>348の突っ込みスルーしてなぜか>>352のみにレス
>>354　�Bが>>354へレス

>>355　�Aが内容スルーで>>354へループレス
>>356-357　�Bが>>355へキティ認定
>>360　�Aが>>356-357へ冷笑家ぶったレス
>>359>>361-362　�C？がスルー推奨しながら釣られて>>360突っ込み
>>363　�Aがよほど嬉しかった様子で内容無視のループレスを>>361-362
>>366　�C？が>>363へ三行半？で終了？　つまんね

おなかすいた

他の何とか離れにも言えることだけど
責任やリスク、コストを上回るくらいの価値を提供すればいいだけの話だろ

田舎に住んでるから車買えない
田舎は仕事がないってお前らどんだけ田舎にすんでるんだｗ
人口数百人の村か？

内容が凄くつまらない見下し君がまたデタ〜！
自分のコンプレックス解消に自身を晒さないですむネットでだけは
高圧的になれるんですね〜可愛そうですね〜哀れですね〜惨めですね〜

祭日も早朝出勤しメールとビジネス系サイトと朝刊各紙をチェックし
8時になってやっとサンドイッチ片手に2ちゃんで息抜き
こうやって頑張って高収入を得ているからGTRに乗ることが出来ます
皆さん頑張りましょう。

>>374
残念ながらそこまでして高収入得てGT-R欲しいと世の中の大半の人は思ってないんです。
祭日は仕事しないに限る。

祭日＞GT-R　だ

>>322
>リスクや責任以前に、メーカー側が若者に車を買いたい気をなくさせるよう頑張り過ぎただけじゃん。

激しく同意。若者だけでなく、それは俺のようなおっさんにも言える。
今の車はつまらないものばかりだ。ほとんどが退屈なATで、楽しみといえば燃費だけ。
色々な装備が自動化されているが、未熟な技術のせいで、単なるおせっかい機能になり、
余計に使い難くなっている。デザインはみーんな似たり寄ったり。
しかも、自社の高級車を良く見せるために、わざとグレードダウンしたデザインにしたりね。
特に、トヨタが酷い。クラウンユーザは良く文句も言わずに、
モデルチェンジした、あのみっともない車に乗ってると思うよ。
トヨタは収益にこだわりすぎて、日本の車文化を破壊してしまった。
日本車が白物家電化してしまったのも、若者から見放された一つの大きな理由だよね。

>>374
それで？　車と仕事だけの人生？　それ以外は？
中年になって、仕事と家族と資産以外に自分の中になにもないとなると、大変後悔するよ。
今すぐ、GTRを売り払って、自分探しを始めた方が良い。

>>374
みたいな人生削ってまで車って奴の割合とあれば便利程度の認識の人間の割合が
きっと見下し書き込みしてる奴らの頭の中では9対1くらいなんだろうな
思い込みは結構だが書き込み内容がアレすぎて車厨＝DQNにしか見えんな

車すきはキモオタと
チンピラがほとんど

>>377　378
レスは>>366に言ってやって下さいよw

>>374
それから毎度の事だけど句読点の使い方を小学校の教科書でやり直したほうが良いよ
早く直さないと後悔するよ。

>>380-381
人の文章に口出す前に己の程度を知ることだな

「車が必要不可欠」とか言ってるやつは固定観念に脳味噌やられてる基地外だよ。

「車は不要」、君みたいなワープアだったら俺もその意見に賛同するよ。

>>322
>>376
だったら自分の理想とするＭＴ車を自分で作ってみたら？。

責任やリスクを背負うことが出来るほどに収入が増えれば、変わるのだろうか。

>「車が必要不可欠」とか言ってるやつは固定観念に脳味噌やられてる基地外だよ。

俺も車乗っててるけど最近手放すか悩みだしてここに
来たんだが、これ見てハッとしたわ・・
確かにそうかもしれん

この不況の時代に節約となったら真っ先に娯楽とか
こういうところから切られていくからね
至極自然なことかもな

金が無いという事は惨めなもの、金があれば好きな趣味もできるんだから。

いやいやそうじゃない
金はあるけど使えないってのが正解
この一寸先は闇の世の中おいそれと何百万もだしてぽんと
スポーツカー買う場かはそうそういないと思うけどね

車買わない＝貧乏
好きな趣味＝車
が当たり前のように語る奴いるが頭大丈夫？

車＝趣味ではなく
あれば便利な道具なだけで消費に対する
優先順位が低いって奴のが大半だろうに

>>391
に付け足すとすれば、払うコストの割りにメリットがなさ過ぎる

頭大丈夫とか基地外とか・・・・ワープアだからイラつくんだろう
少なくとも391氏は車大好きだけど買えないということが解かる。

>>393
そこでワープアと断言してる時点で同類だな

>>少なくとも391氏は車大好きだけど買えないということが解かる。
この断言も釣りなのか真性なのか、どっちにしても>>391を読解していないのは良く分かるな

結局公共交通に比べて事故のリスクが高すぎるからだろ。
金なんて結婚や家にかかる費用に比べればたかがしれてる。

駅直結なのに売場面積より駐車場の方が広いイオン
その中には客が沢山いるのに一歩出ると閑散とした駅前
店舗や診療所に床屋美容院はほぼ全て駐車場付き、
公共交通が充実していないとこうなるということです。

収入と住環境と価値観によって好きに選べばいいだけ

車も収入と住環境と価値観によって好きに選べばいいだけ

責任を持って、リスクを背負うことを避けるのだろうか。

別に車を購入して運転するのは義務じゃないから

車の購入自体を収入と住環境と価値観によって好きに選べばいいだけ

【経済】若者のオートバイ離れ、バイクを買うのは中高年ばかり　新車購入７割が４０代以上
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289981837/

それで「若者の車離れ」を食い止めるにはどうすればいいの？
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1289814994/

若者のバイク離れが進行中　「若者が乗らないと市場はジリ貧になる」
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1289974975/

責任やリスクに加え、車以上に魅力的なモノが溢れてる時代だからなあ。
しかも>>401の言うとおり「車保有＝義務」ではないし。

【経済】若者のオートバイ離れ、バイクを買うのは中高年ばかり　新車購入７割が４０代以上★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290001601/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290133163/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290090526/

若者のバイク離れが車離れ以上に深刻　ツーリング楽しいのになぁ・・・
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290010014/
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290123903/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290072443/

車海苔って自己中多いな
歩行者にクラクション鳴らすわ
赤になって2秒くらいまでなら進むし
そりゃ良い印象ないわ

都市部在住だけど若者の車離れ進んでるよ
その代わり、今の若者は良い自転車乗ってるな

俺は都市郊外のベッドタウン在住だが、>>408の言うとおり車離れを感じるよ
若者向けの小洒落たチャリが駅の駐輪場に沢山停めてある

俺は普段はママチャリだが、ロードに乗るときがごくたまにあるよ

ほぇ

>>392
に付け足すとりすくがでかい

車買う金有るんだったら色々方法があるだろうに

中古車買えるくらいのチャリ持ってるやつは結構いる。
しかし、下らねえ税金だのガソリン代がかからないから結局安い。
それなりの値段するちゃんとしたチャリはかなり速い。

無用なものを買って責任とリスクを背負って
さらに無駄な維持費と警察にお布施払い続けるとか
どんなけドＭでキティなんだよアホらしい

そのうちＮＨＫみたいに車持つことが義務とか言い出しそうだな

ガキの頃から車が死ぬほど嫌いなんだが
どうしたら好きになれるんだろう
ネットで車の画像みても好きにならんし、道走ってる車も悪徳ドライバー多くて好きになれん

北野武が若い頃は、「車のCMなんか絶対にやらねえよ」とか言っていたが、
その2年後くらいには、しっかりと車のCMに出ていたな。

エコドライブ（笑）とかいってちまちま走るのは楽しいですか？
ふんわりアクセル（笑）・・・爽快感や楽しさががまったくないよね！
これじゃ、クルマ離れがすすむわけだよ・・・

エコ謳うなら販売済みの車を簡易改造で１�g50km走れるようにしてから言えよなあ
減税対象も無茶苦茶でエコじゃなくエゴ丸出しで冷めるわ

今後、車が売れることは一生ないだろうな

俺は車好きだから車運転出来る田舎の方が良い。それに子供がウンコしても車なら車内でおむつ取り替えられるしな。電車やバスの中でウンコしてもそのままにしておくのかな？かわいそうに…。つうかお前ら結婚してないからそんな心配無用かｗ

良い年して妻子いるおじさんが2チャンネルしてて
恥ずかしくないの？

>>419
つまんない釣りだな、子供いたら鉄道関係の方がトイレに台も常備されてて楽だ
近くのデパートやコンビニでも出来るし、オムツの買い足しもできる
脳内結婚だけの引きが知ったかしてると惨めだぞ

車持ってることしか誇れない、童貞のおっさんだろ

我々田舎に住む者たちにとってクルマ離れなんてあり得ないがね。
クルマがなけりゃ死活問題だよ、どこに行くにもクルマだからな。
一家に３、４台あるのが普通だな。オヤジ、ヨメ、自分、農作業用の軽トラ
ウチは４台だな。

田舎でも趣味で乗ってる若者は少ないね
必要だから乗ってるって感じだね

>>423
の理由で必須というのは別に理解できるんだよ、趣味でのるのも別に理解できる
理解不能なのは人それぞれの環境無視して持ってない、持たないことを異常だという奴

そういう阿呆は放置しよう

自分と同じじゃないと落ち着かない人種なんだよ

小学校から始まるツレション女子、クソ団塊の飲みニケーション、ど田舎の村八分
どこにでもいるよ共感押し付ける気持ちの悪い奴は

たぶん錯覚に過ぎないが現状を前提にものを考えない方が得策だ

車基地害はいつまでアメ公の迷惑な置き土産をマンセーしてるんだよｗ

【社会】 「若者のクルマ離れ！」→トヨタ社長「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーでは」と反論★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290694824/

【社会】 「若者のクルマ離れ！」→トヨタ社長「クルマから離れているのは若者ではなく、私たちメーカーでは」と反論★５
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290826436/
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290750250/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290822707/

車に１００万使うんなら、１００万の腕時計買った方がマシ

若者の腕時計離れはご存知ないのでしょうか。

維持費計算してみた
ガソリン代 月3000円×12=36000自動車税 39500(来年から10%うｐ)
車検代 60000(2年に1度だから÷2で6万)
オイル交換2000(年２回１回1000円)駐車場代0円
任意保険 45000(来年から車両保険は切るからおそらく20000位)
高速代 0（ここ３年高速使ってない)洗車洗剤など 1000
定期点検5000 ワイパーなど消耗品交換2000
これにタイヤ代（ここ５年換えてない）とかなんだ入れたらざっと２３，４万か
年間3000キロくらいしか走らんし、レンタカーやタクシーで問題ないか・
年収300万程度だけど、実家にパラサイトだからこれでも余裕で年100万貯金できてますが
、こうして計算してみると馬鹿にならんなあ・・
皆さんどう思いますか？売ったほうがいいかな・・

電車移動が便利な地区なら売った方が良い
山奥なら持っていて良いかと

>>435
今あるから乗ってるってだけで実際売っぱらったらもっと乗らなくなる

俺も手放したけど困ってない
むしろ自転車通勤になって健康的になった

若者のバイク離れ、消えゆく暴走族…２０年前の６２６人から１５人にまで激減
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291116301/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1291082518/
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290953172/

珍走団という言葉がいよいよ死語になるのか。
ありがたやありがたや。

連日、暴走族という単語が溢れているのだが。

田舎の山道で50代くらいのハゲ散らかしたオッサンが一人でオープンカーに
乗って残り少ない髪の毛を揺らしてるのを見ると哀愁を感じる
若い頃、買えなかったスポーツカーに乗れてうれしいんだろうなぁって
でも、今の若い子はそれを見てうらやましいと思わないよなぁって

うらやましいと思わないよ、これは本音はうらやましい
本心から羨ましいと思わない人はその風景を見ても何も感じる事はない
そういうものだよ。

とりあえず電車かバスが通っていれば捨てるべき。

電車は歯抜け時間がなければ不要。
バスは系統数にもよるな。
営業所や車庫、バスセンターの近くに住んでいるなら確実に要らない。

千葉の八千代在住だけどやっぱり田舎ということで
18になれば買うか家の車を乗ったりして若者の車離れは起きてないよ
これは周辺の船橋も習志野も同じです。

去年の車の年間維持費ざっと計算してみた。

ガソリン　　120,000円(10000円/月)
保険・税金　100,000円
駐車場　　　100,000円(職場&賃貸:年間)
車検　　　　150,000円
その他　　　 20,000円(小メンテやパーキング代)

タイヤ購入とかしていないが、それでも月40,000円
平均は車の維持費として掛る。
月収換算で月収に対する維持費の割合は、20%近くを
占める。
そしたら、贅沢品の位置づけになるね。
まず、手当はスズメの涙の車通勤を止めて電車通勤
に変更した。←電車通勤なら、手当の割合も車と比べたら
高い。
それだけでも、１人暮らしでの年間1,000,000円貯金
達成した。
車通勤の頃は、せいぜい貯金が出来ても、年間700,000円
〜800,000円
尚且つ、旅行とか結構行ったりしているが、車に頼らない
生活にシフトしたら生活楽だね。
すっかり手放せば、更に貯金や遊びに回せる。

生涯維持費となると、40年乗ったらざっと2,000万円。
それにつけ加えて、車両購入(乗り出し100万円)×5回。
安く見積もっても、2,500万円。(軽自動車だともうチョイ削減可能)
２人２台で5,000万円。
5,000万円となったら、23区の東部とかの新築マンション
(1DKとかでなく家族用途の間取りでも)買えるね。
しかも、駅に比較的近くとかでも。
地方は地代は安いけど、給料も目茶安いよ。
住んでいる地方で、北部地方になると30歳超えても
手取り140,000〜150,000円とかザラ。
http://www.tonashiba.com/ranking/pref_budget/save_p/13020001
↑
隣の芝生だけど、貯蓄現在高も所得が比較的良い所に比例しているね。
近畿から中国地方集中しているな。
あの辺りって、結構大企業の生産設備が多くあるからな。
住んでいる東北地方は、全ての県がビリに近い。

車はゴミ♪

住んでる場所による。
地方に住んでたら車が無いと話にならない。
東京でも地域によってはバスが一時間に一本という所もあるし。
都会に住んでいたら逆に車があると駐車場や場所の問題が起きてくる。

結論：地方はゴミ

245 ：おさかなくわえた名無しさん：2010/12/06(月) 16:02:44 ID:Z5H/kuX1
景気が悪い原因、車メーカーが海外に移転する原因。それは若者が車を欲しがらないから。
ちゃんと働かずヒッピーみたいな生活するから。責任は、全文団塊団塊ジュニアのせい。
どの世代もその時その時問題を抱えながら、解決してきた。でも今の若者は・・・。

ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.html/kankon/1278928962/n245