GTR開発者　「韓国車より日本車がいいと思っているのは日本人だけですよ」

ブランドで言えば、日本の家電製品がワールドワイドで以前ほどの力を失いつつある。ご存じのようにテレビ製品は、ワールドワイドでは
ナンバー1のシェアを持つのはサムスン（ディスプレイサーチ調べ。2012年に約28％）で、ナンバー2はLGエレクトロニクス（同約15％）だ。
日本メーカーはソニーが3位（約9％）、パナソニックが4位（約7％）、シャープが5位（約5％）という状況だ。
韓国メーカーが1位、2位を独占という状況だ。
自動車の方はワールドワイドではトヨタ自動車が1位、GMが2位、フォルクスワーゲンが3位、日産が4位、ヒュンダイ/KIAが5位
（日本貿易振興機構調べ）となっている。韓国メーカーであるヒュンダイ/KIAとトヨタとの差は結構あるが、実はヒュンダイ/KIAは8位の
本田技研工業の2倍の販売台数を売り上げていて大差がついている。日産GT-Rの話からややずれてくるが、日本車のブランドというものも心配になってくる。

水野氏：ここまで、日本の家電製品が力を落としてきたのはブランド力の低下が原因でしょう。
どうしてこんなことが起こったかと言えば、結論から言えば、私は経営者の判断がまずかったと思っています。

まず、販売店（売り手）の意見を重視した製品を作り続けたのがまずかったですね。売り手というのは、いかに早く商談を済ませて
お客の回転率を上げるか、を重視します。いわば1日の販売量を稼ぐための戦略を重視している人たちです。
これはお客様を見ているようで見ていないんです。

売り手の意見を重視してモノ作りをすると、結局、バリュー戦略（お買い得感を優先した製品作り）を取らざるを得なくなります。
つまり安く売っていくことだけを重視して製品を開発していくという、魔の落とし穴にはまっていったんです。
結果、日本の家電製品は、韓国製品よりもブランド力を下げてしまったのです。

自動車に話題を戻せば世界中で日本人だけですよ、韓国車より日本車がいいと思っているのは。欧州、北米、中近東の人たちに聞い
てみて下さい。「日本車と韓国車どっちがいい？」って。おそらく五分五分の結果になるでしょう。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130704_606103.html

じゃあなんで世界で売れてないの？

ガラパゴっとるねぇ

お、おう…ｗ

日本人人口が一気に増えるな

>>2
ホンダより売れてるってよ

つまり日産はやる気無いからほかのメーカーにしとけって事だろ

日本人は韓国車なんて乗らないので関係ありません

ヒュンダイをホンダと勘違いして買ってる奴多そう

>>1
そんなんだから日産はルノーごときの門下に下るハメになったんだよ

欧州、北米、中近東の人たちはトヨタと間違えて買っちゃうから

GT-Rも大々的に宣伝してないから、スーパーカーだと気付く外国人は少ないだろ

円安のおかげで日本車持ち直してきたな。
世界の日本車ユーザーは他に安いのがあればすぐ浮気する層だから高い日本車など見向きもされない。

外人に何とかしてもらってる日産の日本人が経営を語る滑稽さ

【外配信】日韓国交断絶デモ　i​n東京

集合１４：３０
出発１５：３０

http://live.nicovideo.jp/watch/lv143986097

http://live.nicovideo.jp/watch/lv144088737

ジェレミーが答え出してたじゃん

フランス車の日産に言われても

クビになって韓国に媚を売ってるのかな？
もしかしたらヒュダインに就職できるかも分からんね

日本の事知らない世界の果ての貧民街でホンダに成りすまして安物売ってりゃそりゃ
ホンダよりは売れるだろ。

安いから買うだけじゃなかったっけ
円安で売れなくなったとか聞いたぞ

げ、現代を知らないのは日本人だけかもしれないニダ

下層民用のイタフラ車よかマシだとは思う、ルノーやらシトロエン、フィアット、アルファロメオなんか
見た目だけで売れてるゴミよりも、実を取るなら、今の朝鮮車もアリなんじゃね

だが、日本国内においては、敢えて朝鮮車を選ぶ意味は全く無いけどな

当の韓国ですら韓国車のシェア４０％台なんだよな
自国民にすら愛想尽かされてる車が何だって？

JAP泣いてるのか？

日産ってレッドブルに15億円払ってシール貼って貰ってご満悦な自動車メーカーだろw

>>9
勘違いするように仕向けて売ってるじゃん。
CMとか日本風にして。

未だにこんな事を言うのは自分の価値を落とすだけだろに
所詮は円安ウォン高でぐらつく様なブランドだぞ･･･

さようでございますかwww

>>22
免許を取って30年、こないだ初めてヒュンダイの乗用車を見た。
ヨーロッパのエントリー車ならまだ普段目にするから、音や走る姿で
多少なりとも感じはつかめるが、どうやったらヒュンダイに「取るべき実」があると思えるの？

＞韓国車より日本車がいいと思っているのは。欧州、北米、中近東の人たちに聞いてみて下さい。「日本車と韓国車どっちがいい？」って。おそらく五分五分の結果になるでしょう。

なんで在日は日本で韓国車買わないの？？

じゃあ世界中で日本車より高く売ればいいじゃん。

でも買いません

三菱がパクられたってことでおｋ？

近々、中国メーカーにも逆転されるぞ。

GTRだのレクサス(の上位車種)みたいなのは、中韓ではすぐには真似できないだろうけど、バリューの領域は確実に負ける。

中韓のクルマなんて論外って思ってるのは、本当に日本人だけかも。

モノ作りニッポンとか、馬鹿なコトバを信じてしまってるお人好しが多いのが致命的

かつての欧米と同じ歴史を辿っている、
それと大きく違うのが、日本には歴史や格式がない、更に致命的にセンスが悪い事。

そう思ってるやつが買えばいいだけだろｗ
こっちのし好にケチつける奴が奨めるもんなんて買わん

ライターと水野の話が全然かみ合ってなくて
読んでるだけでバカが移りそうな駄文だなｗｗｗ


>実はヒュンダイ/KIAは8位の本田技研工業の2倍の販売台数を売り上げていて
>大差がついている。日産GT-Rの話からややずれてくるが、
>日本車のブランドというものも心配になってくる

>水野氏：ここまで、日本の家電製品が力を落としてきたのは
>ブランド力の低下が原因でしょう
>（中略）
>つまり安く売っていくことだけを重視して製品を開発していくという、
>魔の落とし穴にはまっていったんです


ライターは販売台数で負けてるから日本車のブランドが心配と言ってる

対して水野は「安く売っていくことだけを重視」すると
ブランド力が低下すると言ってる
「販売台数を重視＝ブランド低下」論

真逆のことを言ってるが、お互いそこを議論せずにスルー
二人とももっと脳みそを稼働させろよｗ

贔屓目でも五分五分ってことは･･･

電化製品はあっちの方が上かもしれないが
自動車は韓国製が5位なんだろ？

それが、どうして5分5分になるのか知りたい。
8位のホンダの2倍？新興企業の屁理屈だな。
トヨタの半分ならすごい評価できるけど。

あらやだ

>>1
どう考えても為替が原因です
韓国は半額で作れて日本は倍額
どんなにいいもの作ったって海外で商売できるわけがありませんでした

それももう終わりだがな

おい、ちゃんと聴いてやれ、売国奴が何か言ってますよ

日本がダメなのってデジタル家電だけじゃね？

最近、カスチョンデも見た目はかなり良くなってきたしな
装備レベルも国産車と遜色ないレベルだし、EUやメリケン辺りで安く売ってりゃ、ソコソコ売れるの分かるやろ

しかし、このSクラスまるパクはどうかと思うけどw
http://worldwide.hyundai.com/WW/Showroom/Cars/Centennial-2013/PIP/index.html

本当にいい製品なら日本でも多少は売れてるはずだろ
でもコリアンカーなんて在日すら乗ってないぞ

安いからな

だれだよ水野って
昔の巨人のピッチャーか

シナ人だって一回買ったらチョン車なんか二度と買わないだろ

>欧州、北米、中近東の人たちに聞いてみて下さい
中国東南アジアはどうして含めないんだ？

>>47
中国在住の友人（日本人）が言ってたが最近は日本車ばかり売れるらしい
反日デモのことは大多数の中国人は無かったことにしてるらしいぞ

まあ、水野自体韓国人みたいなやつだからな。

>>1
つまり、開発者は在日なのか？

>>40
それを考慮してない時点で単純にバカが書いた記事だわな

おまえらってどうでもいい粗探しに掛けては
天下一品の能力を発揮するよなｗｗｗ

本質がまったく見ようとしていない点でｵﾜｯﾃﾙｗ

韓国車もなにも車の運転もろくにした事がない奴が吠えるな

★世界中から嫌われる★韓国車 その１
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602

何で日産の社員がチョン車の宣伝してるの？？？

ワケわかんね

なぜ日産が水野を追い出したのか>>1を読むとわかる気がする
思考力とコミュニケーション力の衰えがかなり絶望的なレベル
ライターとの話の噛み合なさが異常だろ
どうやってこれで部下を統率していたのか
すでに実質的な指揮は弟子みたいのがほとんど担ってて
こいつはただの置物だったんじゃないか

まあ韓国車はけっこうお買い得だから

>「日本車と韓国車どっちがいい？」って。おそらく五分五分の結果になるでしょう

という、この結論は不思議でもなんでもないが

> 売り手の意見を重視してモノ作りをすると、結局、バリュー戦略（お買い得感を優先した製品作り）を取らざるを得なくなります。
> つまり安く売っていくことだけを重視して製品を開発していくという、魔の落とし穴にはまっていったんです。
> 結果、日本の家電製品は、韓国製品よりもブランド力を下げてしまったのです。

これおかしくね？
海外で日本の家電メーカーが韓国の家電メーカーに負けたのは買い手のことを考えず
高付加価値（笑）を追及して余計なものがごたごたついたのを高価格で売ろうとしたからだろ。
液晶テレビなんかその典型じゃん。

あと国のイメージってのもあるな、特に日本では
海外でもjap車といえば、マジメで勤勉＝壊れなくて燃費良い　ってイメージなんだろ

japでのイタフラ車は、下層民のゲタ車でもオシャレイメージ先行だろうし
ゲルマンは質実剛健さが受けてんだと思う

じゃあ、チョン車はと言えば、japに限り火病、キムチ、レイプか？

>>58
というかテレビと車は全然違うものなんだよ

車は外で人目に触れるからブランドが超重要
カバンとか腕時計とかと一緒
典型的な衒示的消費のひとつ
一方、いくら50インチの高いテレビ買っても
だれも外に持ち出さないだろ
そもそもブランド関係ねーんだよ、コスパだけで勝敗が決まるんだよ

テレビと車を同列に語ってる時点でアホアホなんだよ

>>56
日産退社した

>>59
世界的にチョン＝火病、キムチ、レイプだよ
日本が一番チョンに優しい、他国はもっと扱いが酷いよ

>>51
恐らく経営者に向けて開発にもっと金掛けろよという話にしたいんだろうけど
その例えが現代だから話がおかしくなってるんだと思う

もうすぐ朝鮮半島は火の海になるから心配しなくても大丈夫w

>>1
ごめん勘違いしてた、水野さん日産退職して就活中で
ヒュンダイに再就職ってグーグルで検索すると出てきた。

ホンダより海外販売力が低い日産さんに言われても、
日産と現代ならトントンな勝負だろうけどなw

まあ韓国ではスバルみたいな車は作れないってのだけはわかった

だからどうしたって記事だな

この人の後継者っているの？

プジョーとかフェラーリとかロールスがランク外だから何だというのだろう

ホンダより売れてる韓国のメーカーってチョンダって言うんだろｗ

五分五分って言ってるのに日本人だけですか

早々に日産が高級ブランド路線やめただけだろ。
日本の自動車メーカーの中でも日産のブランド価値の下落が半端ないわ。

日本に韓国があると思われている可能性はないんか。

>>25
日産はルノーの子会社

>>74
ないとは言えないっていうか…結構思われてるだろうな

台数を水増ししてたとかって問題になってなかったけか

>>74
欧州から見ると、日本も中国も韓国も「アジア」で済んでしまう
そのうちインド・マレーシア・インドネシア・ベトナムも出てくるから
ますます「アジアのどっか」になる

ナショジオだかでGTR開発の番組やってたけどコイツの自己満足だけで車作っててキモかった

ローカルに逃げてもグローバリゼーションからは逃れられない
ttp://d.hatena.ne.jp/KoshianX/20110613/1307924053

アメリカで、車泥棒にすら相手にされない車なんだが。＞韓国車
おかげで、自動車の盗難保険が異様に安い＞韓国車

うわぁ売国奴ｗ
日産ってひどいなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国車の方が日本車よりいいって価格くらいだろ

4位の日産クビになったから5位の現代に媚び諂ってんのか

この水野ってヤツはヘンダイの開発者優位の環境を羨ましく思っていて、日本的な開発環境に物申したつもりなんだろよ。
確かにパナやチョニーのエンジニアがあっちに流れて行ったのも事実だし未だに日本でのエンジニアの立場や環境はあまり重視されないのが現状だよな。
デザイナーが苦労して仕上げて来たモデルを社長さん以下重役の古狸どもが、あーでもねーこーでもねーここ、もっと変えてミソ？とかでもとのモデルをレイプしまくって市場に流してるからどれも同じような個性になっちゃう。
もっとデザイナーやエンジニアを信頼してもいいと思うんだよ。やりたいことをやらせてもらえるかそうでないか。
経営者にはそこを理解してあげて欲しい。
でもワタミ渡邉てめぇだけはダメだ

いちいち日本に突っかかってくんなよ。
ほっといてくれ。
Ｌｅａｖｅ ｍｅ alone．

ヒュンダイ ジェネシス クーペ VS 日産 GTR 加速対決！！
ttp://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM

>>9
ホンダィって聞こえる名前だしなｗ

>>77
近年だと燃費を相当盛ってたみたいだな
まともなエンジン作るってのは相当技術いる
それもパートのおばちゃんが組んでキチンと設計通りに動くモノつくるには
トヨタだって自分とこのエンジンにトヨタって書くのにどれだけ時間かかったか

まあ、GT-R見たいなハイパフォカーは追いつかれるのはまだ難しいだろうけど
普通のは危ないかもな
あとは欧州メーカーとの差は広がってるかなぁ

でもホンダって二輪が4輪の3倍以上,汎用エンジンが2倍くらいの台数売り上げてるよね。

>>40
為替だけじゃないけどな。
日本のの産物関税に対抗して輸入車には関税かけてるところは多い。
対して韓国は自由貿易により積極的だから関税も安い。
ただデメリットとして韓国は国内市場を食い荒らされてるけど。

つまり日本車が韓国車に後れを取っているのは諸外国の国策。
どちらに軍配が上がるかはそれこそ歴史家に任せるべきだな。

ちなみに日本は通貨デフォルトを経験したことはありません。
これってかなり重要だぞ。

サウスパークでホンダの車にヒュンダイのエンブレムを付けるイタズラがあったよな
アメリカでのブランド力って

ん？
日本人なんだから日本車がいいと思ったらおかしいのか？

水野さんは普通に話してる分には至極全うなんだが、活字に変わると反感買いまくるんだよね

日本車の耐久性のよさと
パーツの安さは異常

>>78
そう妄想してるのは寄生虫ゴキブリ在日チョンのお前だけｗｗｗ

ニホンモーー！ニホンモ同じニダーーー！！！ｗｗｗｗ

クビじゃなくて定年退職だろ？
たしか定年延長してさらに嘱託で１年延長してたと思うけど

今の日産って韓国人デザイナー起用してるし、なんか日和った発言な気がしないでもない。
先代よりもダサい現行キューブのデザイナーがまさにそれ

米自動車販売台数トップ20車種（2013年6月単月と1─6月）
＜６月単月＞ RANK VEHICLE JUNE LAST YR % CHNG
1 Ford F-Series P/U 68,009 55,025 +23.6
2 Chevy Silverado-C/K P/U 43,259 33,566 +28.9
3 Toyota Camry 35,870 32,107 +11.7
4 Chevrolet Cruze 32,871 18,983 +73.2
5 Honda Accord 31,677 28,924 +9.5
6 Honda Civic 29,724 27,500 +8.1
7 Dodge Ram P/U 29,644 23,951 +23.8
8 Ford Escape 28,694 28,500 +0.7
9 Nissan Altima 26,904 21,812 +23.3
10 Honda CR-V 26,572 23,282 +14.1

アメリカ人はネトウヨ

ワイルドスピードでは韓国車見かけなかったけどなあ

何処かの誰かが良いって評価してるとかじゃなく、朝鮮車の優れている部分を述べろよ

>>97
コピぺﾂﾏﾝﾈ

販売台数が倍だからブランド力は現代＞＞＞ホンダなら、
現代＞＞＞＞＞＞＞フェラーリも間違いないな。

こいつ韓国アゲを吹聴したいだけのアホだろ。

>>103
コピペしか出来ない低能在日ゴキブリの長崎さんは、とりあえず精神病院へどうぞｗｗｗ
↓

> 205 返信： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:09:27.72 ID:DW8Bn9ar0 [30/36]
> >>203
> コピペﾂﾏﾝﾈ
>
> 213 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:16:15.23 ID:DW8Bn9ar0 [31/36]
> >>212
> コピペﾂﾏﾝﾈ
>
> 224 名前： トンキニーズ(長崎県)[] 投稿日：2013/07/05(金) 23:24:36.82 ID:DW8Bn9ar0 [32/36]
> >>221
> で、お前はジャパン・エクスポに何か貢献したのか？
>
> 226 返信： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:25:09.33 ID:DW8Bn9ar0 [33/36]
> >>222
> コピペﾂﾏﾝﾈ
>
> 228 返信： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:25:40.25 ID:DW8Bn9ar0 [34/36]
> >>225
> コピペﾂﾏﾝﾈ
>
> 244 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:36:54.63 ID:DW8Bn9ar0 [35/36]
> >>239
> コピペﾂﾏﾝﾈ

不況の欧州で売れてシェア伸ばしているけど
景気回復中のアメリカじゃ売れなくなってシェア落としてるらしいじゃん
つまり、そういう立ち位置なんでしょ

安かろう悪かろう

日韓の自動車対決は、真の競争相手ならステッドラーと三菱エンピツくらいの半永久の戦いになるんじゃないかな
たかがえんぴつ一つとっても、まともな先行者は1世紀かけても倒せないのが製造業でしょ
SHARPのように経営が傾いたら、技術売り払うまでの道のりはあっという間なんだろうけどさ

>>95
現実主義者とか合理主義者の言葉ってそういうもんだからしょうがない
水野さんはある種の天才だからな

在日すら買ってないのに・・・

車自体がださい時代だからねw

世界の消費者は日本の消費者よりも賢くはないと言うだけだ

＞＞世界中で日本人だけですよ、韓国車より日本車がいいと思っているのは
＞＞おそらく五分五分の結果になるでしょう。

あほ丸出しだなｗ
コントラジクションインタームスとはこのこと

アメリカがちょっと景気回復したら途端に売れなくなった韓国車ｗ

>>23
ソースが何か分からんが、そんな事はないと思うよ。
最近は緩和されたとはいえ、ガッチガチの保護政策で輸入車はとことん入れにくいはずだよ。

>>105
コピぺﾂﾏﾝﾈ

あぁ、フランス企業ルノー傘下の日産の社員が言ってんのか…
ノートとセレナだけがやっとこさのフランスの会社さんが日本の自動車メーカーに何か言ってる

>>116
2013年07月06日 ID:6F5vm+/j0
1 位/4752 ID中　Total 140

↑
ニュー速書き込み数No.1おめでとうｗ
無職ニートの在日ゴキブリ長崎さんキチガイ過ぎワロタｗｗｗｗｗ

コピペしか出来ない低能在日ゴキブリの長崎さんは、とりあえず精神病院へどうぞ（マジで）
↓

> 205 返信： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:09:27.72 ID:DW8Bn9ar0 [30/36]
> >>203
> コピペﾂﾏﾝﾈ
> 213 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:16:15.23 ID:DW8Bn9ar0 [31/36]
> >>212
> コピペﾂﾏﾝﾈ
> 224 名前： トンキニーズ(長崎県)[] 投稿日：2013/07/05(金) 23:24:36.82 ID:DW8Bn9ar0 [32/36]
> >>221
> で、お前はジャパン・エクスポに何か貢献したのか？
> 226 返信： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:25:09.33 ID:DW8Bn9ar0 [33/36]
> >>222
> コピペﾂﾏﾝﾈ
> 228 返信： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:25:40.25 ID:DW8Bn9ar0 [34/36]
> >>225
> コピペﾂﾏﾝﾈ
> 244 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:36:54.63 ID:DW8Bn9ar0 [35/36]
> >>239
> コピペﾂﾏﾝﾈ

>>118
コピぺﾂﾏﾝﾈ

もし日本がいなかったら韓国なんて存在すらしてないね

2015年までやるつってたのに
日産と揉めていきなり飛び出したおっさんか
よっぽどむかついたんだろうなあｗ

>>119
無職在日ゴキブリの長崎さんは、今日もファビョん発狂継続中ｗ
↓

103 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:15:57.00 ID:6F5vm+/j0 [1/3]
>>97
コピぺﾂﾏﾝﾈ

116 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:27:40.05 ID:6F5vm+/j0 [2/3]
>>105
コピぺﾂﾏﾝﾈ

119 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:28:34.38 ID:6F5vm+/j0 [3/3]
>>118
コピぺﾂﾏﾝﾈ

そりゃ値段込みって考えたらチョンカー選ぶ連中多いだろよカイガイなら

>>122
コピぺﾂﾏﾝﾈ

>>36
ﾜﾛﾀw
ﾗｲﾀｰが馬鹿すぎる

>>124
>>118

病院へどうぞ＾＾；

日本製品に持ってた安くていい商品てイメージは
今は中韓製品に持ってるよね

しかし世界一がトヨタだから
あまり説得力ないよね

>>126
コピぺﾂﾏﾝﾈ

だから？って話だよな
日本で乗るなら日本車が良いだろｗ

【ニューヨーク時事】米有力消費者情報誌「コンシューマー・リポート」が２９日公表した自動車ブランド別の信頼性ランキングで、全２８ブランドのうち、日本車が１位から７位までを独占した。
　特に、上位３ブランドは全てトヨタ自動車で、大規模リコール（回収・無償修理）問題からの回復ぶりを改めて示した。

　コンシューマー・リポートは、米国の消費者の購買活動に大きな影響力を持つとされる。調査は、同誌の読者が保有する計１２０万台を対象に行われ、不具合の情報などを基にランク付けした。

首位はトヨタの若年層向け北米ブランド「サイオン」で、２位に大衆車ブランドの「トヨタ」、
３位に高級車「レクサス」と続く。
４位はマツダ、
５位は富士重工業。

　韓国勢の最高は起亜自動車の１０位、米国勢は１１位に入ったゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の高級車ブランド「キャデラック」だった。

■Consumer Reports　http://www.consumerreports.org/cro/index.htm
　Most reliable new cars
　http://www.consumerreports.org/cro/2012/10/most-reliable-new-cars/index.htm
Scion　Toyota　Lexus　Mazda　Subaru　Honda　Acuraの順です。
フルリストを見るにはSign inだそうです。

>>129
2013年07月06日 ID:6F5vm+/j0
1 位/4752 ID中　Total 146　　←どんどん記録更新中！ｗ

↑
ニュー速書き込み数No.1おめでとうｗ
無職ニートの在日ゴキブリ長崎さんキチガイ過ぎワロタｗｗｗｗｗ

低能在日ゴキブリの長崎さんによるファビョン発狂コピペは今日も止まらない！！！ｗ
↓

103 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:15:57.00 ID:6F5vm+/j0 [1/5]
>>97
コピぺﾂﾏﾝﾈ

116 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:27:40.05 ID:6F5vm+/j0 [2/5]
>>105
コピぺﾂﾏﾝﾈ

119 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:28:34.38 ID:6F5vm+/j0 [3/5]
>>118
コピぺﾂﾏﾝﾈ

124 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:31:23.35 ID:6F5vm+/j0 [4/5]
>>122
コピぺﾂﾏﾝﾈ

129 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:36:28.89 ID:6F5vm+/j0 [5/5]
>>126
コピぺﾂﾏﾝﾈ

欧州じゃボロ負けでしょヨタ以外の日系メーカー
ヒュンダイKIAグループの方がシェアも上
ヤバイよ
このままじゃ

つーか、現代と起亜を足してホンダと同じくらいの売上げだろ。

>>55
トップギアか。ホントいいノリしてるわｗ
海外じゃ韓国車や中国車は「アジアンカー」と一括りにされるけど、日本車は「ジャパニーズカー」としてカテゴライズされてるんだよな。

>>132
コピぺﾂﾏﾝﾈ

このコピペは？

17 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です [↓] ：2013/07/06(土) 14:17:00.34 ID:oy59xUB/0
韓国車より日本車がいいと思っているのは、日本人だけである

欧州、北米、中近東の人たちに「日本車と韓国車どっちがいい？」って。聞いてみると、
おそらく五分五分の結果になる

つまり、欧州、北米、中近東の人たちのうち半分は日本人である事が言える。

>>136
2013年07月06日 ID:6F5vm+/j0
1 位/4752 ID中　Total 147　　←どんどん記録更新中！ｗ
↑
『今日も』ニュー速書き込み数No.1おめでとう＾＾
無職ニートの在日ゴキブリ長崎さんキチガイ過ぎワロタ
低能在日ゴキブリの長崎さんによるファビョン発狂コピペは今日も止まらない！！！
↓

96 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:30:09.83 ID:6F5vm+/j0 [2/4]
>>94
コピぺﾂﾏﾝﾈ
102 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:32:43.39 ID:6F5vm+/j0 [3/4]
>>100
コピぺﾂﾏﾝﾈ
103 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:15:57.00 ID:6F5vm+/j0 [1/5]
>>97
コピぺﾂﾏﾝﾈ
116 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:27:40.05 ID:6F5vm+/j0 [2/5]
>>105
コピぺﾂﾏﾝﾈ
119 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:28:34.38 ID:6F5vm+/j0 [3/5]
>>118
コピぺﾂﾏﾝﾈ
124 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:31:23.35 ID:6F5vm+/j0 [4/5]
>>122
コピぺﾂﾏﾝﾈ
129 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:36:28.89 ID:6F5vm+/j0 [5/5]
>>126
コピぺﾂﾏﾝﾈ

>>138
コピぺﾂﾏﾝﾈ

五分五分とかアホ過ぎワロタｗｗｗｗ

チョン半島で日本車売らない
日本でチョン車売らない
がいいと思いますよ

じゃあ、韓国車は日本車よりどこがいいの？

って聞かれてこのおっさんは答えられるのかな

低学歴在日チョンの長崎さんID:6F5vm+/j0 [7/7]は今日もいい具合にファビョってますねぇｗ

なのに韓国で韓国車のシェアが少ない不思議

欧州とか韓国車バカ売れらしいじゃん

>>143
コピぺﾂﾏﾝﾈ

へーそうなのか知らんかった

>>146

116 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:27:40.05 ID:6F5vm+/j0 [2/8]
>>105
コピぺﾂﾏﾝﾈ

119 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:28:34.38 ID:6F5vm+/j0 [3/8]
>>118
コピぺﾂﾏﾝﾈ

124 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:31:23.35 ID:6F5vm+/j0 [4/8]
>>122
コピぺﾂﾏﾝﾈ

129 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:36:28.89 ID:6F5vm+/j0 [5/8]
>>126
コピぺﾂﾏﾝﾈ

136 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:39:31.98 ID:6F5vm+/j0 [6/8]
>>132
コピぺﾂﾏﾝﾈ

139 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:42:23.40 ID:6F5vm+/j0 [7/8]
>>138
コピぺﾂﾏﾝﾈ

146 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 16:44:07.95 ID:6F5vm+/j0 [8/8]
>>143
コピぺﾂﾏﾝﾈ

韓国のサポートは信用できると思うか？

ベンツよりカローラの方がうれてるからベンツのブランド力はカローラより下とかって感じの理解でいいのか？

>>148
コピぺﾂﾏﾝﾈ

はい糞アフィでーす

>>1
チョンカーなんて未だに衝突乗員安全試験でまともな成績収めてない。
致命的構造的欠陥があってもリコールもしない。
また製造欠陥事故が多い。
食料品もそう。
チョンカーなんていらないよ。

サムスンに負けているのは確かだが、ヒュンダイには負けていない。

昨日も今日も明後日も、、、在日ゴキブリ(長崎県) ID:6F5vm+/j0 [9/9]さんの基地外ファビョン発狂は永遠に続くのであった・・・

なんでヒュンダイ/キアで一括りなの？
おかしくね？
そんなことを言ったら
トヨタ/HONDA/日産/三菱/マツダ/ダイハツ/スバル/スズキ/光岡
にしろよｗ

>>155
コピぺﾂﾏﾝﾈ

あぁ、チョンに日産の技術を売り渡した売国奴だっけ？

なるほど日産車は韓国以下の車ってのは分かった

>>157
2013年07月06日 ID:6F5vm+/j0
1 位/4752 ID中　Total 155　　←どんどん記録更新中！

↑
凄いよ長崎さん
書き込み数の伸びがハンパ無いｗ

『今日も』ニュー速書き込み数No.1おめでとう＾＾

無職ニート在日長崎さんによるファビョン発狂コピペは今日も止まらない！！！

>>156
たくさん会社があるとどうなるんだっけ？

これ家電屋の教訓な

>>160
コピぺﾂﾏﾝﾈ

ね、在日チョンさん（長崎県） ID:6F5vm+/j0 [11/11]て語彙が無くて知能も低いから
コピペ連投しか出来ないでしょ＾＾

ああああ〜長崎ぃわぁ〜
今日も〜〜ア〜ホだぁったぁ〜〜

あらゆるスレで遠回しに煽り合ってねーで
電話なりツイッターなりLINEなりで直接殴り合えよ阿呆共

>>164
在日長崎さんはリアルで知恵遅れの馬鹿ですからね

ν速民のいいおもちゃですｗ

そう言えばあまちゃんの父ちゃんがヒョンダイに乗っとるな

あーあこれで日産も地に落ちたな

乗れよグックｗ

うんうんよかったね
もう日産は日本企業じゃないしどうでもええわ

お金あったら絶対チープでダサい日本車なんか買うか！！って思う

なんか魅力ある日本車ってあるの？

>>161
ん？なぜか韓国メーカーだけ一括りの総売上で、日本や各国のメーカーは個々の売り上げなのか、ということだよ。
2社合わせて○位です！ってあほかと・・・

日本車を評価してるのは日本人だけ！
とか言っておいて最後にはなんで五分五分になってんだ？

>>172
いつから「チョンはアホじゃない」と錯覚してた？

>>163
コピぺﾂﾏﾝﾈ

通り道のﾃﾞｨｰﾗｰ見てると日産って全然人いなくて大丈夫かなと思う。トヨタ･ダイハツは安定、マツダもある意味安定、ホンダはぼちぼち、元気なのはスズキで誰かしら商談してる。他の地域はどうなんだろ

>>172
KIAはヒュンダイ傘下。

日産のGTRもダサいキモい

あんな車でいい気になってる日本人多いけど正直日本人として恥ずかしい

>>172
トヨタ/スバル　ルノー/日産　みたいなもんなんじゃないの

>>177
>>179
そうなのか

>>172
弱小後進国の下朝鮮にはその2社しか自動車メーカーがありませんしねえ
要するに下チョンは、自国にある全ての自動車メーカーの合計で、日本の1メーカーと比較しているわけですｗ
まあ負け犬民族チョンらしいと言えばそれまでなのですが、
以下の様な『現実』を晒してしまうと、朝鮮猿はすぐこのスレの長崎 ID:6F5vm+/j0さんのように火病発狂始めちゃうので面倒くさいんです＾＾；
↓

■日韓の自動車メーカー売上高比較
★日本
トヨタ自動車　21.3兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7203&d_time=1166577210469
本田技研工業　9.8兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7267&d_time=1166577210469
日産自動車　9.8兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7201&d_time=1166577210469
スズキ　2.6兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7269&d_time=1166577210469
マツダ　2.1兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7261&d_time=1166577210469
三菱自動車工業　1.8兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7211&d_time=1166577210469
富士重工業　1.8兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7270&d_time=1166577210469
ダイハツ工業（※）　1.7兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7262&d_time=1166577210469
いすず自動車　1.6兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7202&d_time=1166577210469
日野自動車（※）　1.5兆円　http://www2.opticast.co.jp/cgi-bin/ggaa.cgi?code=7205&d_time=1166577210469
※トヨタ自動車子会社
【10社／計54.0兆円】

★韓国
現代自動車　36兆7694億ウォン＝2兆7296億円　http://response.jp/article/2011/01/31/151188.html
起亜自動車（※）　23兆2614億ウォン＝1兆7376億円　http://japanese.yonhapnews.co.kr/economy/2011/01/28/0500000000AJP20110128002400882.HTML
※現代自動車子会社
【2社／計4.47兆円】

日本の1/10以下の弱小後進国チョンがブザマ過ぎて、劣等民族チョンに生まれたのが恥ずかしい・・・orz

>>181
コピぺﾂﾏﾝﾈ

国策で完全傘下にしとるし
ヨタとダイハツ以上に同一メーカーやないか
リコールも両メーカー同じに発生するし

じゃあホンダはアキュラと合わせてどうなの？

ヒュンダイてマツダレベルなのか
まあ、それでもよくここまできたなって感じもするけどな
三菱は自分とこの会社傾けてまでよくやったよ

日本企業退社して姦酷に拾われてこういうこと言っちゃう人っているよね

ホンダ車の中身は韓国車だもんな。走りのレベルが根本から違う

自動車もそんなもんなのか？
詳しい人よ

>>182
2013年07月06日 ID:6F5vm+/j0
1 位/4752 ID中　Total 162　　←どんどん記録更新中！

↑
貴方はその調子で『今日も』馬鹿丸出しのファビョン発狂がんばって＾＾

無職ニート在日長崎さんによるファビョン発狂コピペは今日も止まらない

>>189
コピぺﾂﾏﾝﾈ

これぐらいの危機感があったほうがいいよな
全力で相手をつぶさなきゃ

グック最低やな

>>171
ホンダ・ビート
欧州で走らせてみたら「いくらでも出すから売ってくれ！」って言われたらしい

最近だとアメリカでスバルが人気で、数が足りなくて納車待ちとか

>>185
要するにチョンメーカーというのは
>>181みたいなデータを晒されたとたん
超安売りダンピングだけが武器だという事実が、すぐにバレちゃうわけですよｗ

だから朝鮮猿が持ち出すのは、常に『台数』で『売上高』では無いのです

そんな超ダンピング投げ売りで伸ばした台数で、「ウリたちはホンダを抜いたニダ！」「世界5位ニダ！」とか始めるわけですｗ

>>194
コピペﾂﾏﾝﾈ

スズキと比べると韓国メーカーのほうがマシだわ

これから円安トレンドだから、もうちょって見ててねwwwww

>>195
議論に参加するだけの知能が無い長崎さんには、ここはスレ違いだと思いますよ？
火病コピペ連投なら他所でどうぞ

一台買うとおまけでもう一台ついてくるような会社だぞｗ　販売台数も二倍になるわｗ

>>198
コピペﾂﾏﾝﾈ

そりゃねーわ。購入する理由は安いだけだろ。

>>197
すでにアベノミクスによって、かなりヤバイようです
↓

【朝鮮日報】安倍政権のアベノミクスによる円安で韓国経済が瀕死の状態

　「現代(ヒュンダイ)自動車の為替危機、過去のウォン高円安よりも深刻」

現代自動車グループ系の研究機関、韓国自動車産業研究所の朴弘栽（パク・ホンジェ）所長（副社長）は先月31日に開いた「2013年自動車産業セミナー」で、
現代自が最近直面しているウォン高円安の状況は2000年代半ばのウォン高に比べはるかに深刻だという見方を示した。

最近のウォン高が長期化の兆しを見せている上、2000年代半ばのウォン高とは異なり、世界的に景気が低迷していることから、輸出に与えるマイナス影響が増しているとの分析だ。

現代自によると、昨年の世界の自動車市場全体での販売増434万台のうち64％を日本車が占めた。また、今年は日独メーカーの新車発表が相次ぐのに対し、
現代自は主力の新車発売が来年以降になる点も、今年の販売面で危機要因になるとした。

　一方、韓国の国内市場では輸入車販売が今年は前年比7％増の14万台に増えるほか、自動車市場全体の規模は2年連続で縮小が見込まれるとした。

崔元碩（チェ・ウォンソク）記者
ttp://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/02/01/2013020100555.html


>>200
>>198

>>196
スズキは国内屈指の安物メーカーですからねぇ
それでもエンジンは自分のとこで開発できるし、速いバイクも作れるから、韓国メーカーよりは
はるかにマシなんじゃないかと

日本人だけではなく世界中が思ってるということだな

>>202
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>195
コピペの意味知ってる？猿君。

チョン車乗るくらいなら、車いらねー

>>206
残念ながらこの在日長崎さんの知能はサル以下なので・・・

>>208
コピペﾂﾏﾝﾈ

世界中で韓国車は売れてる
移動の手段な人にとってあの安さは魅力
日本車は値段で勝負したら確実に勝てない

日本や日本人に発破を掛けたいのは分かるがあまりにも浮世離れしすぎて呆れるわ。でも、家電と同じ愚はおかしちゃいかんわな。

朝鮮人というヒトモドキでも、コピペﾂﾏﾝﾈって単語だけは覚えることが出来たようだ。世界が驚くヒトモドキの進化を目の当たりにしたな。

在日ですら買わない自動車がなんだって？

>>1
自分いいっすかｗｗｗ

>>210
むしろ逆だと思うなぁ

あれだけの超円高ウォン安という、これ以上無いという好条件が続いたにもかかわらず
結局日本車メーカーには全然勝てず>>181みたいな体たらく

それでアベノミクスによる円安という逆風が、これからどんどん厳しくなる状況では
もうこの先韓国メーカーの上がり目は完全に消えたよ

むしろ警戒するのなら中国の方じゃない？
まあその中国も最近は怪しくなって来てるけど・・・

>>203
スズキは特に四輪は日産が軽の製造に関して三菱に逃げちゃったし
元々微々たるシェアとはいえ北米市場もアジア勢に負けて撤退してるからヤバイ

ダイハツもホンダもリッターカーの技術なんか軽に持ち込んで
益々元気だけどスズキだけ精彩欠いたラインナップだしな
燃費はいい・・・いいがタンク容量のせいで走行距離短くてｻｰｾﾝｗｗｗ
みたいな真似してるの見るにつけかなりヤバくなってきてるんじゃないの

まさに水野さんが言ってる安物追っかけて全部失いそうなメーカーの第一候補だなと思う

エンジンの自社開発とか出来るの？

>>215
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>211
馬鹿ウヨの様に、韓国車ｗｗｗとか言ってたら同じ轍を踏みそうだけどな
さすがに、まともな日本メーカーの人間なら危機感持ってると信じたいところだが
日産みたいに日本の社会なんて(ﾟ�听)ｼﾗﾈなメーカーばかりになったら、日本オタワだわな

日本車と誤認させて売ってる地域で聞いたら、そういう回答になるだろうな

>>218
議論に参加するだけの知能が無い長崎さんには、ここはスレ違いだと思いますよ？

スレ荒らしはみんなの迷惑ですし
火病コピペ連投なら他所でどうぞ

チョンって車作れるの？

韓国車wwwwww

そりゃ5千万人いる韓国市場を一社で独占してるからな

>>221
コピペﾂﾏﾝﾈ

ぶったけ韓国車にカルテル持ちかける勢いがあったほうがいい気がするんだよね
液晶で、日韓でガチ競争してつぶしあった結果
敗者のシャープの先端生産技術がどこに売却されたかって言ったら、中国の国営企業だから
中国が先端技術を手に入れたので、ジャパンディスプレイも結局もうだめかもしれない
もし自動車で、万が一MAZDAが脱落したら同じことになりうるわ

>>224
下朝鮮って自動車でも家電でもわずかな財閥系企業による寡占ばっかですよねｗ

下朝鮮は上位10の財閥系企業だけで、なんと国のGDPの8割近くを占めてしまう馬鹿丸出しの状況だそうです
あまりにも社会の経済構造が稚拙でアフリカの後進国以下ｗｗ

>>227
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>228
>>221

>>229
コピペﾂﾏﾝﾈ

ワイルドスピード3でチョン役者が主人公に、
ヒュンダイでも乗せると思ったか？と言ってたけどw

>>231
鉄屑チョンダイではオバちゃんの運転するVWにも勝てないｗ

>>232
コピペﾂﾏﾝﾈ

じゃあ韓国車乗ってりゃいいんじゃねーの
俺は乗らないけど

日産は部品を韓国、生産を東南アジアにシフトしたんだっけｗ？

過去、やはりファビョン発狂していた長崎さん ID:6F5vm+/j0 [23/23]を
暇つぶしにからかってフルボッコして以来、ご覧の通りキチガイ粘着され続けています・・・(´・ω・｀)

>>236
コピペﾂﾏﾝﾈ

チョン車なんて誰が乗るんだよｗ

ヒュンダイ現代はホンダイだのヒョンテだの、日本のメーカーに成り済まして
車売ってるんだから海外では騙されて買う奴はいるだろ
フランスのジャパンエキスポというアニメのイベントも韓国が日本に成り済まして
イベント参加、著作権無視の日本のアニメのグッズを売り、止めはPSYの
カンナムスタイルでコスプレ者とダンス
親日国のフランスでさえ日本と韓国の違いなんて分からねえよ！

へー
で、わざわざ記事にする必要あるの？
黙って韓国車乗っておけばいいじゃん？

>>237
スレ荒らし(・A・)ｲｸﾅｲ!!
以前、長崎さんをフルボッコしちゃったのはやり過ぎだったから謝るよ　ゴメンね
でもね、あの時だってファビョン発狂した長崎さんが、このスレでやってるようにスレ荒らしして皆に迷惑かけてたのがいけないんだよ？
もうこういう馬鹿な事は止めなよ、ね？

205 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:21:21.39 ID:6F5vm+/j0 [17/24]
>>202
コピペﾂﾏﾝﾈ
209 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:23:41.95 ID:6F5vm+/j0 [18/24]
>>208
コピペﾂﾏﾝﾈ
218 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:35:44.19 ID:6F5vm+/j0 [19/24]
>>215
コピペﾂﾏﾝﾈ
225 名前： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:38:08.07 ID:6F5vm+/j0 [20/24]
>>221
コピペﾂﾏﾝﾈ
228 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:44:44.52 ID:6F5vm+/j0 [21/24]
>>227
コピペﾂﾏﾝﾈ
230 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:46:08.56 ID:6F5vm+/j0 [22/24]
>>229
コピペﾂﾏﾝﾈ
233 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:49:58.78 ID:6F5vm+/j0 [23/24]
>>232
コピペﾂﾏﾝﾈ
237 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:53:35.83 ID:6F5vm+/j0 [24/24]
>>236
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>241
コピペﾂﾏﾝﾈ

ﾌｰﾝ

>>1
いつまで家電をどうのこうの言ってるのかな。
それ自体がガラパゴスであり、流れから遅れてる気がする。

>>34
中国は恐らくそこまで持たない。
そして、南朝鮮が負け始めてるのはその「バリュー」の領域。
そしてもう一つ、車の場合は高くても買う人がいると言う事実に目を背けている。
それがヒュンダイとホンダの売上の差になって現れている。
ヒュンダイは台数をホンダより売ってるが、売上はホンダの方が遥かに上。
この事に、ヒュンダイはもっと真摯になるべき。
それはメーカーの国民性も合わせて評価されている、と言う事ね。

GTRだってGTOのNAに抜かれる程度の車だし

>>239
朝鮮人は万年属国民族だったから、常に強い者に媚びへつらう民族的習性があるのだそうです
『事大主義』と言うそうですが

要するに根っからの寄生虫民族なのでしょうね

日本で通名などという偽名を使ってまで日本人に成りすまし、恥ずかしい寄生虫人生を続けている在日チョンたちを見れば納得してしまいます・・・

ゴルフバックが積めないってR32が酷評されたからって
R33をデカクしたのには呆れた
馬鹿「ゴルフバックが3個も入ります（ｷﾘ」
よくアレだけ派手にコケて誰も責任とらなかったよ
だからR34もにコケた

>>246
コピペﾂﾏﾝﾈ

家電はサムソンの製品の方が日本ブランドよりも高い値段で売られている。
自動車がそうならないことを願う。

>>248
>>241

>>250
コピペﾂﾏﾝﾈ

日本メーカーはこの人の言葉に耳を傾けたほうがいいと思う

日本では必要がなくて追い出されて
韓国メーカーに転職した人の言葉に？

>>251
>>241

韓国をよく知る人間は韓国製なんか買わない
韓国製は無知な貧乏人が買うもの

別にええやん。
何か悪いのか？

北米は圧倒的に日本車の印象だったけど見間違いだったか。

>>253

家電業界では「日本では必要がないと思って追い出して韓国メーカーに転職した人」に日本メーカーはやられたんだろ
ソニーかパナの役員がそういってた記事を読んだことがある

要するにこの人が言いたいのは
「竹島（独島）を日本の領土だと思っているのは日本人だけですよ」
ということ

韓国車の方が良い？
マジでいってんのか・・・無操作で急発進するような車を・・・！？
へぇ〜

ところで韓国車メーカーって、世界的に何位なんすかね？ｗｗｗｗ

Samsungのスマホ出荷台数とマーケットシェアの推移（2010-2012年）
2010年 2,290万台( 7.5%)
2011年 9,400万台(19.1%)
2012年 21,300万台(30.4%)

Apple/iPhoneは
2010年 4,750万台(15.7%) ←Samsungの約2倍
2011年 9,320万台(19.0%) ←Samsungに僅差で抜かれる
2012年 13,580万台(19.4%)←SamsungがAppleの1.5倍に

スマホみたいに本家がパクリに負ける時代だし
日本メーカーは油断したらアカンで

俺達は日産栃木事件を忘れない

で、この水野氏は韓国車乗ってるの？

>>257

今はまだそうなのかもしれない

1980年代は全世界が日本の家電を絶賛して使ってた
韓国なんか入る余地もなかったはず

>>258
それだけじゃないが、そうやって技術吸収して、安く作る。

映画で日本製は最高だよの言葉にうれしかったが
現在では日本製最高って言ってるの日本人だけかもしれんな
日本のメーカーの名前が張ってあるが実質中国だし
見破られてるのかもな

韓国車に乗ったことも無い人間が韓国車と日本車に差が無いとか言ってるのかよ
ルノーの子会社になる訳だよ
自社のブランド力＝日本のブランド力　じゃない事も判ってないし・・・
チョン産自動車も完全に終わったね

水野さん俺の学校の先輩なんだよな

日本メーカーの人間が言っちゃあ私馬鹿ですって言ってる様なもんだなww

まあクソ車しか作れなくて外資に買われたメーカーらしいよな

おそらくって妄想でかたってんのか
馬鹿でも開発できる車か

この人は韓国車のほうが日本車より優れてていいと言ってるんじゃなくて
今のままの戦略だと日本車メーカーは家電と同じ轍を踏むことになりかねないと警告してるんだと思う

日本車にはアクシデント成分が足りないのか

>>255
＞韓国製は無知な貧乏人が買うもの

乞食集団の寄生虫在日チョンですら、チョン製品は恥ずかしくて誰も買わないようですよｗ

>>271
ありえるな。
たしか5〜6年前からヒュンダイはハイブリッドつくるために日本でエンジニアのヘッドハンティングはじめてたし

そういう脇の甘さなんだよなぁ…

日本の言葉に良い言葉がある
地位は人を作る
窓際で無能だと思ってた人でも
機会やチャンスを与えればそれに答えるために努力するのが日本人
複雑だが律儀にチャンスをもらった韓国メーカーに恩返しちゃうんだよな

>>273
コピペﾂﾏﾝﾈ

こちらが優位に立ってるときは誹謗中傷だが、
優位性を失った時には負け惜しみと言われてしまう

>>276
>>241

>>278
コピペﾂﾏﾝﾈ

>1の開発者って営業経験したことあるんかな・・

>>275

今の日本メーカーはそういう人を見抜いてチャンスを与えらるような
柔軟な組織じゃなくなってるんじゃないのか？

硬直した大企業病のようになってしまって

ソナタGTRの事かｗ

韓国車を必要とする層は一定数いるだろうけど、そういう層は中国車やインド車に移行する
今日本車を買っている層はバリューだけで選択している訳じゃないだろ

円高だったからだろうが

>>1
今頃テレビが云々言ってる時点でどうしようもないゴミ記事
チョンの焼き畑商法でチョン自身も儲けられなくなってるのに

>自動車に話題を戻せば世界中で日本人だけですよ、韓国車より日本車がいいと思っているのは。欧州、北米、中近東の人たちに聞い
>てみて下さい。「日本車と韓国車どっちがいい？」って。おそらく五分五分の結果になるでしょう。

大体こいつのこの願望は、どんなデータで裏付けされてるんだよｗ

>>279
在日ゴキブリの長崎さんは、2ちゃん中で火病コピペ連投続けてるけど
こんな馬鹿な事より、祖国の鉄屑チョンダイ車（）買ってあげるべきだと思うの
　↓　　何で在日ゴキブリチョンって、誇らしいはずの祖国の車、誰も買わないの？(´・ω・｀)


233 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:49:58.78 ID:6F5vm+/j0 [23/29]
>>232
コピペﾂﾏﾝﾈ
237 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:53:35.83 ID:6F5vm+/j0 [24/29]
>>236
コピペﾂﾏﾝﾈ
242 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 17:58:48.26 ID:6F5vm+/j0 [25/29]
>>241
コピペﾂﾏﾝﾈ
248 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 18:04:40.82 ID:6F5vm+/j0 [26/29]
>>246
コピペﾂﾏﾝﾈ
251 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 18:11:04.50 ID:6F5vm+/j0 [27/29]
>>250
コピペﾂﾏﾝﾈ
276 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 18:29:54.64 ID:6F5vm+/j0 [28/29]
>>273
コピペﾂﾏﾝﾈ
279 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 18:34:04.37 ID:6F5vm+/j0 [29/29]
>>278
コピペﾂﾏﾝﾈ

日本人はアメ車を模倣して超えたけど、中韓は日本車模倣して超えるのは無理
基本的にオリジナルを採用しないし、模倣ベースだから当然だわな
デザインだけは外人入れて何とかなってるみたいだけど

好きな車を買えばいいじゃん　阿呆らしい

イチイチ　日本の名前を出すなよボケェェェェ！！

>>286
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>289
誤魔化してないで、早く>>286に答えて

>>287

http://i.imgur.com/0vF6FBA.jpg
http://i.imgur.com/kxhZ8cC.jpg

下の画像がヒュンダイだがデザインだけは本当によくなった
まあ外人のデザイナーだけどな

ホンダの売上高　約8兆円
ヒュンダイの売上高　約7兆円

販売台数（笑）

良かった
日本人だったｗ

>>290
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>1
ちなみに本家本元の韓国でも、北米経由で日本車がシェア伸ばしまくりなんだけど
情報古すぎて話にならないわ
大体なんでMSの御用PCライターが、車の話にまで鼻突っ込んできてんだよｗ

>>292
いかに下朝鮮のチョンダイ車が安売りダンピングしまくりなのか、如実に現れてますよね
そりゃゴキブリ在日チョンの長崎さんも恥ずかしくて乗れないわけだわ

まあ無職長崎さん ID:6F5vm+/j0 [31/31]の場合は、単に貧乏だからチョン車すら買えないだけの可能性が高いけど・・・ｗ

はいはいそうですね
韓国車マンセー♪

これで気がすんだ？

トップギアでは韓国車の評価は決まってるw

>>296
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>291
うむ、現代クーペはマイチェン前のほうが良かったけどね

ベンツはなぜ売れるんだ？なぜ人気がある？

先日の日経の記事でシンガポールの金持ちのコメントがあった
「今までトヨタに乗ってたんだけど、ベンツに変えたらもうトヨタには戻れない
ベンツに乗ってると富裕層の仲間に評判がいいんだ」って言ってる

性能や価格だけじゃないものを求める層があるからかな

はいはいスゴイスゴイ
トヨタを追い抜いてから言えよ

>>299
負け犬の在日長崎さん、誤魔化してないで、早く>>286に答えて＾＾

>>303
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>304
>>303

>>302

家電みたいにそうなってからじゃ手遅れだから警告してるんだと思うが・・

ここ観てても危機感無く
いつまでも大丈夫だと思ってるバカしかいないしな
韓国じゃなくてもインドとかに抜かれるのもそう遠くないだろ

>>307

それが一番怖い

>>23
7,8年前にソウル行った時はびっくりするぐらい韓国車だったよ。
日本車どころか外車なんて100台に2,3台ぐらいじゃないかとカンジタ

2ちゃんねるが日本の全てだと思ってんのかね。

アホすぎるわ

>>306
トンスル妄想してるとこ悪いけど横からゴメンネ

家電？ほとんど電話（）だけじゃんｗ

↑
と言ったら言い過ぎでしょうか？＾＾

>>311
コピペﾂﾏﾝﾈ

　　　 ∧,,∧
　　　( ´･ω･）　そうだね
　　　(っ=|||ｏ)
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

>>307
たしかにそうだよな、慢心で家電メーカーとか逝っちゃったし

>>312
議論に参加するだけの知能が無い長崎さんには、ここはスレ違いだと思いますよ？

スレ荒らしはみんなの迷惑ですし
火病コピペ連投なら他所でどうぞ

>>1
何で後文削るの？

＞こうしたブランド力の低下は、家電業界がここ十数年行ってきたことを顧みれば答えは出ていると私は思っています。
＞つまり、日本のモノ作りを考えたときにバリュー戦略はダメだったと言うことです。
＞
＞考えてもみて下さい。（日本の）光熱費はとてつもなく高く、人件費や法人税も世界最高レベルの高さです。
＞こうした最悪の条件下でモノ作りをして利益を上げるにはどうしたらよいかを、今一度考え直す必要があると思いますね。
＞バリューだけを追いかけたら日本のモノ作りの存在価値がなくなっていくことは明白です。
＞
＞しかし、「高い価値を持つ」ことを重視してモノ作りをすれば、十分に存在価値は見出せます。
＞具体的に言えば、「日本人の質」が反映されたモノ作りをするべきということです。




「不況で 客ではなく販売店目線の製品を作ってしまった結果、韓国製の安物が宣伝手法で売れてしまっている」
て話なんだが

>>315
コピペﾂﾏﾝﾈ

どれだけ良いのか判らんが
屋根が飛ぶ車はいらないわ

韓国車無料でもいらん
１００万円付けるて言ってもいらん
韓国に関わると気分が腐る

>>317
>>315

>>320
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>321
>>315

大好きなNECのPCがまさのレノボと合弁しちゃうし携帯部門は売却
NEC頑張れよ

そりゃ金持ちより貧乏のが多いから
台数は売れてるんだろ

いや、案外本当の事かも
液晶テレビは、ほんの2・3年前まで、
『ケ、韓国ｗｗｗチョンクオリティｗｗｗ』って鼻で笑っていたけど、
いつの間にか追いついて抜かれかけてるからな

>>325
それなのに、寄生虫のゴキブリ在日チョンたちですら、その『素晴らしいはず』のチョンテレビを誰も買わないという『現実』ｗｗｗｗ

>>326
世界市場の話でしょ。
素晴らしいとか関係なく競争力の話だと思うんだけど。
お前みたいに現実見ずに危機感持てない奴って売国奴に等しいよ。

>>326
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>326
お前在日韓国朝鮮人しか見えないの？

>>327
安倍政権のアベノミクスによって、ちょっと円安ウォン高になったとたん
もうヒーヒー悲鳴上げ始めている韓国の競争力って一体何？ｗ

お前みたいな頭の弱い馬鹿って売国奴に等しいとおもうよ。

お前のせいじゃないの？

>>291
なんか日本車臭いつーか、その国のアクが無いつーか、飛びぬけた魅力が無いつーか
他の国では売れるだろうな。日本車より安くてそれなりのデザインなら

優れてる商品が売れるわけじゃないもんな
高級ブランドよりユニクロみたいのが売れちゃうわけだし

>>330
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>328
>>315

>欧州、北米、中近東の人たちに聞いてみて下さい。
お前が聞いたんじゃ無いのかよｗ

>>335
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>337
>>315

日本で一台も売れなかったＫＩＡｗｗｗｗｗ在日すら買ってないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

じゃお前韓国車買えよ？

同じ値段なら１００パー日本車だろ

>>339
その『事実』を指摘すると、とたんに顔面キムチレッドにして噛み付いてくる低能猿がいるんで注意ｗ

>>337-338
おまえらうぜえ

>>342
コピペﾂﾏﾝﾈ

スイッチの入った馬鹿がいるな

日本で冷遇された技術者が中韓の会社に移る流れは今に始まったことじゃないから

>>344
議論に参加するだけの知能が無い長崎さんには、ここはスレ違いだと思いますよ？

スレ荒らしはみんなの迷惑ですし
火病コピペ連投なら他所でどうぞ

>>347
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>348

317 名前： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 18:49:50.91 ID:6F5vm+/j0 [35/41]
>>315
コピペﾂﾏﾝﾈ

321 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 18:52:33.58 ID:6F5vm+/j0 [36/41]
>>320
コピペﾂﾏﾝﾈ

328 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:00:01.94 ID:6F5vm+/j0 [37/41]
>>326
コピペﾂﾏﾝﾈ

334 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:02:56.22 ID:6F5vm+/j0 [38/41]
>>330
コピペﾂﾏﾝﾈ

337 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:03:46.67 ID:6F5vm+/j0 [39/41]
>>335
コピペﾂﾏﾝﾈ

344 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:06:15.41 ID:6F5vm+/j0 [40/41]
>>342
コピペﾂﾏﾝﾈ

348 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:08:59.55 ID:6F5vm+/j0 [41/41]
>>347
コピペﾂﾏﾝﾈ

長崎さん日々闘いの軌跡w

ID:Ea+p2eYO0
http://hissi.org/read.php/news/20130629/RWErcDJlWU8w.html
> 6 名前： マンチカン(長崎県)[] 投稿日：2013/06/29(土) 20:53:28.43 ID:Ea+p2eYO0
> 明日はお前らが負ける日。
ID:nAZwwf5V0
http://hissi.org/read.php/news/20130630/bkFad3dmNVYw.html
> 369 名前： メインクーン(長崎県)[] 投稿日：2013/06/30(日) 02:05:36.00 ID:nAZwwf5V0
> ここ見てると時々感動するぐらいのバカがいるな。
> ちゃんと仕事とかつけてんのか？
> 親泣かすなよ。
ID:6on6ZHBV0
http://hissi.org/read.php/news/20130701/Nm9uNlpIQlYw.html
> 118 名前： ラグドール(長崎県)[] 投稿日：2013/07/01(月) 01:37:12.75 ID:6on6ZHBV0
> そりゃあ在日特権なるものがあるとでも思わないと
> ネトウヨちゃんは不幸な自分の境遇が説明つかないもんな。
ID:wLKCqKWW0
http://hissi.org/read.php/news/20130702/d0xLQ3FLV1cw.html
> 119 名前： ラ・パーマ(長崎県)[] 投稿日：2013/07/02(火) 20:54:31.63 ID:wLKCqKWW0
> ７月７日、お前らネトウヨの大好きな差別デモ中止。
> 負けたんだよ、お前らクズが。ｻﾞﾏｱｗｗｗｗｗ
> 社会がお前を排除し始め、これからお前はさらに不幸になっていく。
> 日本も捨てたもんじゃないな。
ID:FXfu6NIa0
http://hissi.org/read.php/news/20130703/RlhmdTZOSWEw.html
> 202 名前： ロシアンブルー(長崎県)[] 投稿日：2013/07/03(水) 14:22:49.54 ID:FXfu6NIa0
> 敗者ネトウヨはまだ自分が少数派だと自覚してないのが痛々しいなｗ

円高だったからだろ同じ値段で韓国車を買うバカも少ないと思うがｗ

>>348
負け犬w

>>349
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の、単なる後追い猿真似パクリってだけの事だからｗ

>>353
引用箇所を間にはさんだだけで何もおかしくありませんね
ファビョン発狂の低能在日チョンさん残念ｗ


それにしても、わざわざ別スレのレスまで持ちだしてきて
そんなに悔しかったんですね＾＾；

ロンドンに２週間いたけどヒュンダイはみなかった
ドイツフランス車が多かったみんなマニュアル車
ストリートマーケットでMrビーンみたいな３輪車みれて嬉しかったｗ

アメリカボストンとヒューストンに１月いたけど
アメ車か日本車ばかりだった特にヒューストンは巨大なGMが大量に走ってた
南部はデブばっかりだったからヒュンダイなんて乗れないと思った

サウジに１年いたけどヒュンダイはたまーに見かける程度で大体トヨタかアメ車
サウジ人は金があるからランクルみたいな日本車かでかいアメ車
出稼ぎ外国人は一生モノの買い物なのでカムリみたいな日本車かGMみたいなアメ車買うし
金が無い奴は中古のアメ車買うってインド人タクシー運転手のアジーズが言ってた

この人はどこを見て語ってるんだろう(´・ω・｀)

昨日の長崎さん　ID:DW8Bn9ar0
http://hissi.org/read.php/news/20130705/RFc4Qm45YXIw.html
> 47 ： トンキニーズ(長崎県)[]：2013/07/05(金) 13:21:53.18 ID:DW8Bn9ar0
> 今日もまたやわらか銀行コピウヨのコピペ人生が始まるのであった。
> その時間使って作文の勉強したら？

> 76 名前： トンキニーズ(長崎県)[] 投稿日：2013/07/05(金) 22:11:33.65 ID:DW8Bn9ar0
> コピペﾂﾏﾝﾈ
> 103 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:00:30.44 ID:DW8Bn9ar0
> コピペﾂﾏﾝﾈ
> 105 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 23:01:50.46 ID:DW8Bn9ar0
> コピペﾂﾏﾝﾈ
> 87 名前： トンキニーズ(長崎県)[] 投稿日：2013/07/05(金) 22:32:13.20 ID:DW8Bn9ar0
> 「何回なパズル」と馬鹿にされている始末・・・
> 89 名前： トンキニーズ(長崎県)[] 投稿日：2013/07/05(金) 22:34:17.42 ID:DW8Bn9ar0
> 「何回なパズル」と馬鹿にされている始末・・・
> 92 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 22:49:59.81 ID:DW8Bn9ar0
> 「何回なパズル」と馬鹿にされている始末・・・
> 94 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 22:51:50.48 ID:DW8Bn9ar0
> 「何回なパズル」と馬鹿にされている始末・・・
> 97 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 22:54:57.46 ID:DW8Bn9ar0
> 「何回なパズル」と馬鹿にされている始末・・・
> 99 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 22:56:24.38 ID:DW8Bn9ar0
> 「何回なパズル」と馬鹿にされている始末・・・
> 101 名前： トンキニーズ(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/05(金) 22:57:54.58 ID:DW8Bn9ar0
> 「何回なパズル」と馬鹿にされている始末・・・

【JAPAN EXPO 2013】 フランスで開催中のジャパン・エキスポの韓国ブースが酷すぎると話題に
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1373025277/

>>354
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

>>350
在日チョンさんの頭がおかしい事はもう周知の事実だけど
この無職長崎さんID:6F5vm+/j0 [42/42]のキチガイっぷりは、ちょっと群を抜いていると思う・・・

マジで精神病院直行で措置入院のレベルかと

>>358
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

そして今日・・・

ID:6F5vm+/j0
http://hissi.org/read.php/news/20130706/NkY1dm0rL2ow.html

>>359
負け犬w

>>1
そう思うなら自分で乗れば良いだけ

　
しかしすでにiPhoneが全部使われているんでいて高校生と一緒とか少し恥ずかしいです。

したがって私も含ませて最近彼女も友人も全部NTT-Sumsungのgalaxyに買って変えました。

1番使えばiPhoneとは違って手を引くことはできない程度便利ですね。

２１日のネット選挙では全員一緒に Galaxyから民主党に投票する稲妻ミーティング開く予定.

みなさんもどうですか？
　
　

相手にすんなよ朝鮮人なんか
エネルギーの損失

>>360
ちょｗｗｗｗ

1 位/5496 ID中 Total
書き込み数　　 227


在日長崎さんのマジキチっぷりハンパ無いっすｗ

>>363
なんで変な日本語？

>>365
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

>>355
いつの話だ。
2010年にNY、DC、ロスに行ったけど、もちろん、日本車よりは少ないが結構ヒュンダイやKIA見たぞ。
ニュース映像とかで街走ってる車にも結構多いし。

日本のヒュンダイ需要って、バスタクシーが一番大きいんじゃなかった？
>>355
イギリスの場合は、その昔三輪車に乗ってた層が今ヒュンダイに乗り換えてる
なんで郊外に行けば結構居るよ

やっぱり埼玉か

キチガイ長崎さんは今日もニュー速の書き込み数第一位か

日本の生活保護にたかって生きている寄生虫在日チョンさんはお気楽でいいねえｗ

>>371
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

>>369
観光バスはヒュンダイ増えたな。
タクシーは都内に一時期ヒュンダイグレンジャーが結構な数入って、
今でも都内でしばしば見かけるが、乗用車はもう撤退してるからな。

>>372
知恵遅れ在日チョンの長崎さんがコピペチェンジしててワロタｗ


353 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:12:05.55 ID:6F5vm+/j0 [42/46]
>>349
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の、単なる後追い猿真似パクリってだけの事だからｗ

357 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:14:43.73 ID:6F5vm+/j0 [43/46]
>>354
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

359 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:15:18.55 ID:6F5vm+/j0 [44/46]
>>358
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

367 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:20:54.58 ID:6F5vm+/j0 [45/46]
>>365
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

372 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:24:04.46 ID:6F5vm+/j0 [46/46]
>>371
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

>>374
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>364
だよな

>>375
そしてまたコピペチェンジｗ

>>368
ロンドンアメリカは2011年
サウジは2011-2012年夏

滅多に見ないチョン車が印象に強く残ってるだけなんじゃね？
数で言ったら比べ物にならんかったな特にサウジは
日本車4アメ車4ヨーロッパ車1韓国1位の感度

【スズキ】スペーシア(カスタム)・フレアワゴン★6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1372588815/

>>377
今回も例によって日本人が先にやってた>>33事の

>>380
>>374

>>381
コピペﾂﾏﾝﾈ

日本で生まれ育って、ろくに日本が使えないっておかしいだろ？

>>382
>>374

語が抜けた
悪かったな
俺は在日日本人だ

>>366>>383
>>363の馬鹿チョン丸出しの駄文は、あからさまな釣りだと思ってたんだけどガチなのかな？

通常の日本人の感覚だと、レベル低すぎて釣りにしか見えないものも
朝鮮猿の場合マジだったりするから判断に困るｗ

>>378
んなことはない。むしろこんなに多いのかと驚いたぐらいだから。
カムリ：アルティマ：アコード：ソナタ＝3：2：2：1ぐらいでは見た。

サウジに関しては、まぁ金があれば好き好んで韓国車は買わんだろ。

>>386
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>388
>>374

>>389
コピペﾂﾏﾝﾈ

芸能人｢この車、いいディーゼル車ですね｣
ヒュンダイ｢違うニダ。コレガソリン車｣

あまりにもエンジン音がうるさくて、ディーゼル車と勘違いしたそうだ

>>390
>>374

>>391
日本の三菱自動車があらゆる援助してあげてるのに
未だに自動車エンジンすらまともに自力開発出来ないのか・・・
朝鮮猿の知能ってサル以下なのかな？(´・ω・｀)

何を開発するかより、まず技術(情報)の流出をストップすることが先だよ

この点で、経営者は大きな失敗をしたし、
今もなんら有効な対策がなされているとは思えない

要は、日本の技術は簡単に真似出来ないという過信と油断が命取りなんだよ

>>393
コピペﾂﾏﾝﾈ

キチガイ在日ファビョンスタートｗ

>>1が立てたスレ

外人 「日本人の国産信仰は異常」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1327592797/
外人 「日本人は歯並び悪すぎるだろ。なんで矯正しないの？」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1332834888/
外人「日本人って何であんなにうるさいの？くだらない言葉をデカイ声で喋ったりして頭おかしいの？」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1327293663/
外人「なぜ日本人男性はゲイみたいな服装を好むの？気持ち悪すぎるんだが」
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/news/1324899571/
外人「日本人はなんで20代を年寄り扱いするの？一番脂が乗ってる時期だろ？」
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/news/1321776655/
英紙「ジャップはセックスをしない。HENTAI画像でシコって満足している」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1327285259/
アメリカ人「絆（笑）とか言いながらがれき処理は受け入れない日本人の民度にワロタ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331591204/
台湾人女性 「日本の男は傲慢。女性を"お前"と呼ぶな」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334293018/
「ずっとこんなじゃ嫌だ」 日本企業の男尊女卑に嫌気を差し、中国へ渡る日本女性が続出
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1326617850/
（ ＾ν＾）「テレビ見てない！テレビ見てない！テレビはオワコン」→ 若者の86.5%がテレビ離れ出来ず
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1309878760/
出生数過去最低、婚姻数も最低、高まる独身率に異常な老人率もう駄目だ　日本はどこで間違えたのか
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1326700002/
理系の奴らって論理的思考が出来ない癖になんであんな偉そうなの？　論理学は文系の範囲なのに
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1332846518/

>>396
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>1が立てたスレ

韓国 「マッコリが日本酒に圧勝した」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1327564038/
米国の「もう１度買いたい車」調査、韓国のヒュンダイが初の首位
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1326900474/
【速報】　ローソンで“チャン・グンソク”パンが発売
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1327115598/
日本で高まるK-POP人気…今や日本人の活力源に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1326803320/
見てみてあったよ！ 韓国海と表記された古地図が日本で見つかる　１７世紀イギリス人が作成
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334470480/
韓国人「日本語を学ぶと将来役立つの？」 回答「日本は20年後国家として機能してないから意味無い」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334284734/
経団連 「日本は数十年後に、存在感がまるで無い小国になります」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334909099/
なぜ日本からジョブズが生まれないのか？ 「戦時中から変わらない日本的組織のせい」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334208355/
ソニーがアップルの5倍の広告費投入、アップルはソニーの3倍の設備投資、結果ｱｯﾌﾟﾙはｿﾆｰの2倍の売上に
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334829646/
「ソニーの衰退は日本人の愛国心を致命的な次元で傷つける」…小田嶋隆
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334386340/
サムスン会長 「日本の力、落ちたようだ」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1326706484/
パナソニック 「韓国台湾企業の技術・販売力は日本より上」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1326932165/
ジブリ鈴木 「日本は戦争に負けてよかった。勝っていたら本当に嫌な国になっていた気がする」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1334909571/
村上隆「クール・ジャパンなんて外国では誰も言ってない。日本人が自尊心満たす為自分で言ってる」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1326803365/

>>1が立てたスレ

【日本敗北】 サムスン、世界２位モーター企業の日本のアルファナテクノロジーを買収
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331889859/
「なら、なんでサムスンに勝てへんねん！」シャープ堺工場、最悪のタイミングで株主工場見学会
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1332326368/
サムスンが引き抜き「技術者には年収1億払いますよ。そんな糞会社早く見限りなさい」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1335579740/
日産「日本の競争力は落ちた。韓国勢の強さを受け止めろ。円高を言い訳にするな」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1331967350/
日本人が作る「 高級車・時計・洋服 」はなぜ外国人から憧れられないのか
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1332155919/
どうして日本の技術者は売国奴なのか　どうして端金で特亜に技術を売り渡してしまうのか
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1333754223/
ハングルは最も科学的で誰でも学びやすい文字であることが判明
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1332079247/
ヨーロッパ連合 「おいジャップ、死刑執行すんじゃねえボケが！」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1333095156/
放射能汚染の影響で日本で中国米が売れている!…中国人「日本人は中国のコメを食べる勇気があるんだ!」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1340101114/
【原発の犠牲者がひとり増えた】福島・浪江町の一時帰宅の男性、遺体で発見
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1338196450/
東電　「年収は上げます、レジャー費30億は削れません、電気料金値上げします、嫌なら他で買え」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1339975541/
東電「削れるものすべて削ってます。でも５兆7231億円のコスト。なんとか値上げをお願いできませんか」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1339467161/
東電　「これ以上年収減額されると事業の遂行に支障をきたす」
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1338702095/
1号機に6トン/hも水を入れてるのに水位はたったの40ｃｍ　汚染水ダダ漏れ　東電「そんなはずは・・・」
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/news/1337647066/

あー退職後ヒュンダイに再就職決まったわけね

>>398
在日ゴキブリ　ファビョ〜〜〜ンｗｗｗ

> ID:6F5vm+/j0
> http://hissi.org/read.php/news/20130706/NkY1dm0rL2ow.html

　やったね馬鹿チョン！今日も書き込み数第一位ニダ！！！ｗ


382 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:29:57.92 ID:6F5vm+/j0 [49/53]
>>381
コピペﾂﾏﾝﾈ

388 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:36:53.02 ID:6F5vm+/j0 [50/53]
>>386
コピペﾂﾏﾝﾈ

390 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:40:21.46 ID:6F5vm+/j0 [51/53]
>>389
コピペﾂﾏﾝﾈ

395 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 19:59:01.81 ID:6F5vm+/j0 [52/53]
>>393
コピペﾂﾏﾝﾈ

398 返信： ノルウェージャンフォレストキャット (長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/06(土) 20:00:39.23 ID:6F5vm+/j0 [53/53]
>>396
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>402
コピペﾂﾏﾝﾈ

通名在日ファビョンｗ

>>404
コピペﾂﾏﾝﾈ

ファビョビョ〜〜〜〜ンｗ

そうじゃねーだろw
日本の利点てただ歴史が長いというだけでしょ
ぎじゅつなんかくれてやればこうなるの当たり前じゃん
優秀って勘違いしてるのが間違い、しかも教育関連放棄
してるし

>>406
コピペﾂﾏﾝﾈ

スレ流ししたいんだろうな

韓国車は安い日本車だと思われてんだろ

教育ってか育成だな

ファビョなの？ｗ

>>412
お前も同類
同じにおいがする

>>412
コピペﾂﾏﾝﾈ

おファビョなの？

>>415
コピペﾂﾏﾝﾈ

海外平均化策とってるからまあいいんじゃねえの？
長い期間また寝かせればいいさ、一度は落ちるもんだしな

激ファビョｗ

もういまさら日本の企業応援する気も起きないわ

>>418
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>291
車の顔がまさに
ニダーがウェーハハハ言いながら走ってる感じw

ファビョｗ

>>422
コピペﾂﾏﾝﾈ

ファｗ

>>424
コピペﾂﾏﾝﾈ

フｗ

まあクルマが売れたーとかなw
アメリカとか向こうで作ったのが売れたからどうだって？ハナシだもんなw

>>426
コピペﾂﾏﾝﾈ

韓国のシェアはウォン安によるものだと証明されまばっかりなのになwww

ｗ

ブランドってその商標が人気でたからそれが日本人にとってどうだって？って話でしかないもんな

>>291
なんか違う感がハンパねーな。

>>291
＞下の画像がヒュンダイだがデザインだけは本当によくなった

そりゃそうだ。韓国の工業製品全般の戦略だよ。テレビとか携帯もデザインに
ものすごく力を入れてる。言うまでもなく、性能が追い付かないから。

ただ、日本の製品みたいに機能を優先してデザインを決めてるわけでも、
ユーザーの使い勝手を考えてるわけでもなく、かっこいいかどうかだけ。

なので、凝ったデザインの使いにくい製品、っていうのが韓国の特徴。

>>430
コピペﾂﾏﾝﾈ

.

そこからつながるものな〜に？ってハナシだよな＿φ(￣ー￣ )

超円高から脱したからはもう

それは無いだろｗ

>>433
でも日本の製品は親切・無駄機能のごり押しで使いにくい製品・・・

>>435
コピペﾂﾏﾝﾈ

..

一時期・・・いや今もか
日産の車で欲しいものがまったくない

行き止まりなんだよな・・・

>>440
コピペﾂﾏﾝﾈ

.

>>441
スカイラインが小さくなったバブルの頃のが全体的に良かった

>>444
コピペﾂﾏﾝﾈ

>>433
日本はむしろ機能偏重主義で価格釣り上がるし、
機能が多すぎて使いづらいって部分もあるでしょ。

海外じゃ単純で安くてデザイン重視の韓国製品でいいやってなるわけだ。。

「韓国って日本の地方の名前でしょ？」
「ほら、ウドゥンで有名な……」

それは四国です

.

>観光バスはヒュンダイ増えたな。

日野自動車ってどうなったんですか？

>>441
GT-R、スカイライン、エクストレイルはなかなか良いと思うがな。

知らない世代が主流になればまたちがってくるだっしょ
それ待つのがいいんじゃねえのかな

.

>>450
日野の観光バスって思いつかなかったけど調べてみたらはとバスは日野セレガだった。

それをメーカーの人間が言うのかよｗ
馬鹿じゃないのかこいつは。

現代って北米だと10年保障やってんだろ？
大丈夫なのか？

危機感を持てって話だろ

TOYOTAは紛争地帯で大人気です

>>454

昔はほとんど日野だったと思う
韓国車なんか入る余地はなかったはず

それなのに・・・

>>2
売れてる

なんでdat落ちしないのこのスレ
日本企業は危機感を持てって言ってるだけなのにね

同程度の機能で同じ価格帯の製品であれば、日本製を買うのが全世界共通の常識だろ

バカがメッチャ持ち上げてたサムスンが円安になっただけで傾くんだから説得力なし

>>461

危機感があっても改革が進まないからでしょ

お前ら脊椎反射せず行間を読めよ
このオッサンが何を言いたいかというと
「予算ケチらないでもっと開発費回してくれ」っていうただのグチだよ

日産と韓国なら大差無いよ
新車のトランクに水溜まり出来るし(笑)

>>465
ポルシェでも行けよｗｗｗｗｗ

>>1
スバル売れてますよね〜

>>459
最近の観光バス（高速バス）は三菱ふそうのイメージが強い。
リアガラスが半円形のやつ。

これ日本の自動車企業に向けて言ってるだけじゃねーの
韓国車なんてたとえ日本車より性能が良かろうと
選択肢にはじめから入らないんだから「あっそ」で終わりだし
一般人に言われてもどうしようないよ

日本で相手にされなくなったからあちらの国にゴマすってんじゃないの
ヒュンダイに拾ってもらいたいんだろ

地形からして不細工な半島
住んでるヤツの心と一緒

超資本主義って映画があってだな・・
そこでのチョン車の扱いを知らないようだ

>>469

そうなんですか
三菱ふそうというとトラックやダンプのイメージが強いですね

水野さんはヒュンダイにでも引き抜かれたのかな？
日本メーカーじゃないとGTRみたいな車は作れないと思うけど

>>475
日本車は危機感を持てって話だと思うけど。
ヒュンダイが良いと言ってるように読めるか？

>>475
正確には、日本の部品メーカーだな

No.

>>1
途中までで止めてるんじゃない。
その後に水野氏が言いたいことが書いてあるじゃないか。
（バリューではなくプレミアム路線のものづくりをやれということだが・・・）
これじゃ誤解されるのは当然。

>>477
部品メーカーはもちろん凄いけど
GTRみたいな車をライン生産しちゃえるのは日本の工場くらいだよ。
そのせいで値段下がってスーパーカー扱いされないんだけど

いいものを高く売るっていうことができないのかな？

アクセル踏んでないのに勝手に回転数あがる車に
日本車より上とか言われても説得力ないわー

イメージ戦略ではうまくやってると思うよ
買った後のアフターとか故障でがっかりするだろうけど
日本車と比べさえしなけりゃ故障が多少多くても不満には思わんだろ

どう見てもヴィッツです
http://worldwide.hyundai.com/WW/Showroom/Cars/HB20/PIP/index.html

http://www.youtube.com/watch?v=KKJOaA8HdGM
いつもの置いておきますね
韓国車さんさすがっす

韓国製のバイク乗ってるやつを見た事がない

>>484
中身どころか外観まで丸パクリかよｗ

http://www.youtube.com/watch?v=_X638-wNJyY
衝撃テストもああｗせてどうぞ

>>488
このスモールオーバーラップテストは日本車もカムリとかプリウスαとか最低評価っだった。

コンパクトSUVだとGood評価なのはフォレスターのみ。
http://www.iihs.org/ratings/summary.aspx?class=58
ヒュンダイの他にアメ車もだいたい最低評価。

日産退職した時のインタビューでも似たような事言ってたな
媚びて就活してるんじゃないの

>>1
いいこと言ってるなあ
でももう社会構造的にもどうしようもない

水野が言うなら説得力あるな。
世界一速い車を作った人間だからな。

この内容言う前に「ユーザーを見て開発するのを第一に考えた」って言ってるじゃん

日本が部品供給してるから日本車みたいなのができるけど
韓国だけでやったらろくなものできないと思うけど

>>492
GTRのニュルテストで言い訳ばかりしていた姿には幻滅したがな。

>>495
MP4-12Cとかアヴェンタのニュルのタイムなんてドイツの車誌の編集長のドライブしたタイムだぞ。
あれと比較して勝ったって意味があるのか

いいかどうかなら議論の余地もあるのだろうが
どちらが「マシ」かといえば言うまでもなかろう

ディーゼルなのに3気筒！？プークックック…ていう動画が全てだろ？

ヒュンダイを日本メーカーだと思ってる外人はめちゃくちゃ多い


これ豆な

世界販売台数トップ25（2013年1〜2月）
http://www.nxtbook.com/nxtbooks/crain/ane_1099378253HVLPH/index.php#/36
1位 トヨタ 1,524,284台
5位 日産 933,359台
6位 ヒュンダイ（韓国） 881,171台
7位 ホンダ 753,411台
8位 スズキ 617,851台
9位 キア（韓国） 499,221台
17位 マツダ 279,875台
21位 ダイハツ 186,329台
22位 スバル 172,645台

日本車合計：約447万台
韓国車合計：約138万台

韓国車の販売台数は日本車の30％ほどしかありません。

>>489
アウトランダーがＡ評価か・・・・色々考えさせられるな

>>483
年に2、3回必ず故障するうえに一ヶ月は修理工場に入院する車に不満抱かない奴はいないだろ・・

付き合いで社用車として新車を買ったことあるけどマジで酷かった
セルモーターが壊れるとかマフラーの触媒が腐って落ちるとか、日本のみならず他の国の車でも有り得ない故障が頻発するし
修理しようにも韓国から部品が全然届かなくて直せないとか、隣の国の日本ですらそれなのに海外では何をかいわんや
最終的には車検で交換した新品のタイミングベルトが数ヶ月でブチ切れてオシャカだよ
イイ車ですよ！って欠陥車を売りつけるのはイメージ戦略じゃなくて詐欺って言うんだ

>>500
いつの間にか30％もあんのか怖いな
10年前の家電見てるようだぞ

>>502
まあ格安でイタ車オーナーの苦労が味わえると思えば・・・

>>484
これヴィッツじゃん！！(笑)

どうして日本人のインテリはこう日本だけが的発言しがちなんだろ？？
リーディンクインダストリーとして日本の車は韓国に負けないと言ってくれないとさあ

日本人だけが正しい選択をしているということだ。

>>492
個人的見解だけど頭の良い奴ほど変な思想を持ってたりする
間違ってはいないと思うけど、それは皆が同じ思想の場合で通用するだけであって
朝鮮人や中国人には通用しないと何故思わないのかそこが凡人の俺には理解できない。

今頃大喜びでホルホル記事書いてそう

韓国車はアメリカで燃費表示インチキしまくって売ってたのがバレて終わったな

要するにＧＴＲは韓国車以下な訳か
開発者が言うんなら間違いないな

日本車ユーザーなんて車嫌いばっかやん
単なる移動手段として乗ってるだけだろ

グレート・田中・連鎖 じゃないんですか？

韓国車はとんでもないサービスを付けて売り出したから売れただけだろ

>>508
それは「頭がいい」と他人に見られたい人たちが、変な思想を披露するからなんだよ

安全性ならフランス車の一人勝ちだな
http://www.youtube.com/watch?v=Vk-bF40ENH0

GTRってチョン車未満なんだ

パソコン、テレビ、スマホなどコモディティ化した商品は人件費や土地代が高い日本じゃ国際競争力が低いってだけの話だろ

>>516
巻き寿司の吹っ飛び方おかしすぎるだろｗｗｗ

安かろう悪かろうはチョンにやらせて
日本人はいいもの作ろうって書いてあるみたいだけど

エンジンも製造出来ない国が何か言ってるｗｗｗ

車販売の実情なんてしらんけど、
少なくとも国産車のデザインセンスの無さは認める

そっかー韓国車すげーな俺は絶対買わないけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>498
そのTopGearでさえ最近は韓国車評価してたりするから。

日本車は大したことないけど、韓国車よりは全然マシだろｗ

現代・起亜自、米国でシェア8.2％に低下
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2013/07/04/2013070400579.html

アメリカで売れなくなったことを本人たちが心配してるんだが。

>>500
ヒュンダイとキアの2社だけで、日本の7社に対して30％。

…30％　し　か　ない？

いやいや十分脅威だと思うが。

>>526
シェア8％も結構多いとおもうがなぁ。
約10分の1弱が韓国車ってことだし。

これは敗北宣言ということに気づいていないのか？

>>528
8％が問題なんじゃなくて、車全体が売れてきている中での傾向が問題なの。

http://image.chosun.com/sitedata/image/201307/03/2013070301955_1.jpg

彼ら自身の分析な。

ホンダのNSXほしいな
かっこいい
TYOTAと日産は調べないけどどうなんだろ？
かっこいいやつあんのかな

>>520
この方向で行ってほしい

>>9
ヒュンダイの発祥がそれなんだもの

>>530
いやそうじゃなくて単純に韓国車が8％もシェア持ってるって脅威だなって話。

はっきり言って日本車が売れるか韓国車が売れるかは為替レートで随分変化するからな。
世界では高くてもドイツ車を買う層はウジャウジャいるが高くても日本車っていうのは無いからな。
安くないと買ってもらえないのが大多数の日本車の特徴でもあり弱点。
韓国車もそれと同じ。

>>534
韓国車しか買えない貧乏人が減ったら
それまでだ。

先輩に言われた通り、東京製鉄の株を買って、400円になったら売り
下髭が出たら買いを繰り返してたら、すでに400万ぐらい儲けたｗ

もうすぐ、人生ちょろいモードに突入か？

パチンコ？なに、それ？

>>535
歴史が違うからなあ　ある程度はやむを得んね

一年ちょっと前に日産で働いてたけど、確かに上層部は買い被り過ぎなくらいチョン車を評価してたな
円安になった今は知らんが

>>9
宗一郎さんがあれほどチョンには関わるなって言ったのにね
ホンダィ上層部は聞く耳を持たずイチャイチャしてたね

日産の品質が、チョンレベルまで低下しているからって、
日産が、日本車のベンチマークじゃねえだろ？

トヨタ、スバル、ホンダ、マツダよりは、明らかにコストダウンして、信頼性がない。
所詮は、ルノー子会社の、3流メーカーで、日産は日本車じゃないだろ？

日産もルノーの子会社だけど、ルノー資本の朝鮮車(ルノーサムスン)売りたいだけだろ。

>>527
ああ、>>1にこんなこと書いてたからだよ。
＞実はヒュンダイ/KIAは8位の本田技研工業の2倍の販売台数を売り上げていて大差がついている。
上にもいるのになぜか8位のホンダ単体と韓国2社合計を比べて韓国車売れてるみたいな記事だったから
全体的に見れば日本車より全然売れてないってことを示したわけ。

＞ヒュンダイとキアの2社だけで、日本の7社に対して30％。
＞いやいや十分脅威だと思うが。
いやいや2社だけでって言うけど、韓国は実質的にその2社だけしかないよ。

・抜きん出た技術なんて持ってないし、パクリもどんどんやりにくくなってる。
・円高是正で日本メーカーが盛り返してきてる。
・アメリカでは燃費詐欺訴訟で評判が落ちてきてる。
・4月には190万台のリコールで評判が落ちてきてる。
・それらの影響もあってかアメリカでのシェアが落ちてきてる。
・欧州での販売も伸びてない。
・フランスではダンピングで訴えられた。
・頼みは中国での売り上げだけど中国経済の成長が鈍ってる…というかバブル崩壊の危機。
・そもそも韓国経済自体がヤバイ。

韓国メーカーがこれまで伸びてきたのは確かだけど、驚異ってほどの存在じゃないわな。

>>516
ドイツ 日本 スウェーデン？フランスかな

日本の自動車メーカーも下請けいじめがすごいからな
あんまり調子乗ってると韓国にやられる可能性もある

　在日朝鮮人「日本車より韓国車がいいと思っているのはGTR開発者だけですよ」

>>540
それデマ。恥ずかしいやつだな

今の日本企業の体たらくを見てたら松下さんも本田さんも嘆くだろうよ

ってか本当に2chのゴミどもって働いたこともなければ
海外に出たり外国語の情報にふれる能力もないんだな
議論に不可欠な客観性という概念すら欠けてる恥ずかしい奴らだな

ヒュンダイキアは日本車の下位互換の位置から同等かそれ以上まで本当にブランド力をつけてきてるよ
とりあえず機械の性能はそこそこ(これは日本車と一緒)で、
デザインとマーケティング力が段違いだからシェアがどんどん奪われている
日本車は北米と東南アジア以外でみたらヒュンダイキアといい勝負できてるのはトヨタだけで、
あとはあれだけJapanese qualityのイメージ効果の後押しをうけてたくせに一瞬で惨敗

結局世の一般大衆にとって付加価値はデザインに宿るという常識を
儲け優先でないがしろにして「いいものは売れる」という自己暗示に従ったのが凋落の要因

これは事実だと感じる。海外での韓国車の比率は多い。
ドライバーに聞くと日本と韓国の違いが分からない奴が多いが、そのぶん、色眼鏡無しで選んだ結果だろう。
必要最低限の機能、信頼性で割安な車の需要は高い。
日本国のイデオロギーってあるだろ。技術立国としてのさ。これが崩れかけてると認識すべきだ。
技術でアドバンテージを得てるなんて思うなよ。過去の幻想だ。
大企業に勤めているが、この状況で立ち上がろうとする役員はいない。社員はルールに縛られて身動きとれず、疲弊している。また、保身しか考えず、仕事は請負にやらせる。請負や派遣は格差もあり、仕事に対して情熱などない。やればやるほど損しか回ってこないからな。

こう考えると先の予測はつくだろ。
今の日本のもの作りはこんな状況だ。

韓国車乗った事ないから分からん
殆どの日本人はいいか悪いか分からないで死んで行くんだな

家電で韓国にここまで脅かされるようになったのだから
自動車産業も今後成長し続けて行くことを考えると
近い将来家電産業と同じように自動車産業すら第三国にとって代わられていくのは目に見えてるよな。

今の段階じゃ韓国車と聞いただけで乗りたくないけどｗ

バブル期には韓国車が我が物顔で走ってたんじゃねえの
売ってたのはマツダだったと思うたけど

>>550>>552

なんかやたら説得力あるな
みんなそれなりに危機感はあるんだろうがどうすれば打開できるのかわからない

日本企業の図体が大きくなりすぎたのか・・

>>1の記事でビビらなきゃ駄目なのは
日本メーカーつか、アメリカのメーカーだな

>>550
外人がどの車を選ぼうと構わんけど俺は10万キロも走らないうちにガタが来る車は嫌だな

いやぁ、命に関わるようなものに韓国製はちょっとｗ

昔、韓国行ったときに、黄砂の影響だとおもうが、汚い車ばかりだった。
それを同行した友人と話してたら、それを聞いてた現地の韓国人が、えらい剣幕で怒ってきた
。
あれが火病ってやつかと今思う。

>558
韓国になんか行くものじゃないよ
日本人なら殺しても構わないような教育受けてるから何されるか分からない
されても韓国人は無実みたいな裁判になる
仏像盗んでおいて日本が悪いと言ってるのを見れば良く分かる
食べ物に唾入れられるのは当たり前
ホテルの部屋は汚いまま、貴重品を盗まれるのも日常茶飯事だからね

中国人がカイゼンに目覚めたご時世だからどうでも良い論争尤もＴＰＰで韓国車消えるとの噂もあるけれど

あらそーなんだ
でもいらない

>>1
貴方は韓国人ですか？

>>556
ここ最近のjap車もだんだんヘタレになってきてる、90年代までは30万キロ余裕だったのにな
今現在売られてるのはどうだろ、10年後にどのくらい生き残っているのか

話しは違うけど、トヨタのすげぇトコは、10年10万でパタパタと細かいトコが壊れ始めて
ナチュラルに買い換え促進しちゃう事、一通り直してやれば、また10万乗れるんですけどね。
だから、中古を安く買うなら、7、8万走行よりも、10万走行で一通り部品交換されたのを1年保証付きで買うのが情強

>>1
日本で韓国車が売れていたとしても、オレは日本車を買うけどね。
車は売れたら偉いってわけじゃないし、
スバルやマツダのような小さいメーカーのファンはこだわりがあって頑固なものがある。
安くてそれなりだから韓国車に乗り換えなさいってだけの理屈では覆えるわけないやんね。

日産はもはや日本メーカーじゃ無いって認識。とうの昔にトヨタに抜かれ、とうとう家具屋になってしまった。
ゴーンの報酬見て、宗教の教祖みたいでどうかしてるわって思った。GTRとか本当に宗教の世界ですよ。

東南アジアもここ10年でかなりシェア奪われたよね
日本車は金持ちブランドと化してきてる

日本車と韓国車ならともかく
日産車と韓国車なら確かに五分五分だわ。

いずれ日本車は一部の金持ちしか乗れなくなりそうだ
って現に国内生産は高級車だけになってきてるか

>566
日産車も上のクラス、ティアナ以上は走りも内装も良い車だよ
スカイライン以上なら満足度は高いけど値段も異常だよな
マーチ、ラティオなんて昔は凄く良い車だったのに
何故こんなに落ちぶれたのか…

技術者のオナニー製品も困るんだけどね。要りもしない機能が付いた洗濯機とか

>要りもしない機能が付いた

日本製品はそれが多すぎるんだよな
トヨタ車に乗ってるが車の説明書よりカーナビの説明書のほうが分厚い
まるで電話帳

行きたいところに案内してくれればそれでいいんだが

>>569
それ通したの文系職のやつらなんすけど

アメリカ人だってドイツ人だって自分の国の車が最高だと思っていると思うけど

日本車とアジアンカーって別だからな全く

事故ったときのことは考えないからとにかく安いのが良いって人が買うんでしょ？
日本車乗ってる人とは購買層が違う

事故った時、エアバッグが開かないような韓国車は、信用できん。

日本車だけはと思っていたいけど、家電を見る限りどうなんだろうとは思ってしまう
少なくとも自動車業界には反骨心があってほしい

日本だと全く音沙汰は無いし、ニーズがないだろうが、アメリカだと普通に日本車と並んでヒュンダイやキアが台頭してきている

他者を誉めて自分を責めるっていうのは
なんていうか・・・強者が弱者にみせる「余裕」ってやつじゃないですかね

この人がどういってましたとかどうでもいいんだわ。
とりあえず日本じゃ反日メーカー買うやつはアホ

要の部品は日本製、ってオチはつくのか？

不どまり0.0X％の日本製品を組み合わせて、不どまり2%以上の製品を作れる民族の車なんか、
命が危なくて乗れねえよ。

日本人って危機感なさすぎだよな。
あるけど認めたくないんだろうか。
このスレみてても思う。

は？

どちらが、なんて話じゃないよね

〜は論外、あり得ない

そういう構図
比較なんて成り立たない話

違うだろ
日本車の方がいいのは世界中が分かってる
円高で買えなかっただけ

>>576
自動車はまだまだ高すぎ。

家電業界と同じように安い海外製品が増えて
シェア奪われてから騒ぎだすと思うよ。

そうなっても韓国車には乗りたくないけどなｗ

クルマを商品としか考えてないアジアンカーと同じにしたら終わりでしょ？
どした水野

ヒント、安かろう悪かろう

>>576
＞日本だと全く音沙汰は無いし、ニーズがないだろうが
音沙汰がないというより販売自体してないよ。あまりに売れなくて撤退したから。
ニーズがないだろう、じゃなくて、実際にニーズが無いことが証明されてるんだよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A
日本におけるヒュンダイの販売台数
2008年→501台、2009年1〜10月→764台
3桁てｗ

＞アメリカだと普通に日本車と並んでヒュンダイやキアが台頭してきている
近年台頭はしてきたけど頭打ちの状態だよ。

韓国車、米国で逆風＝販売減、リコールで
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201304/2013040400592
韓国の現代自動車と傘下の起亜自動車が、米国市場で逆風に直面している。
２日に両社が発表した３月の新車販売台数の合計は、
市場が同月として６年ぶりの高水準となる中、２カ月連続で前年割れを記録した。

３月は主要メーカーで唯一販売が減少する「独り負け」の状態となった。

>>36
安くして販売台数重視した結果ブランド力が低下し、
ブランド力の低下が販売台数の低下にも繋がっている、
でもブランド力が低下してからでは方針転換も難しい
ってはなしじゃねーの。

日産って横浜からソウルに本社機能一部移転しだしたんだっけ？

アジアンカーはまだちょっと乗る気にならないな

そんなこと言ってるから休日のおっさんがゴロ寝してるようなGTRのデザインになるんだよ。

そんな姿勢で車作ってるから日産は落ちぶれたんだよ。
あと、栃木リンチ殺人とかな。

↓ネトウヨの作り方

【自己評価と人種差別】
心理学の実験で、被験者になってくれた人たちにわざと難しい仕事をさせて失敗させたり、
自分の死のことを考えさせて自己評価を下げさせてやると、
そうされた人々は他人の悪口を言うか、そうでなければ犯罪に厳しくなったり、
自分の文化とはちがう文化からの攻勢に不寛容になる。
たとえば、このような方法で自己評価を下げられたアメリカの市民たちは、
自分の国の悪口を言う人間に対して厳しい判断を下す傾向にあった。
また、別の実験を見ても、自己評価を下げられた人間は容易に
人種差別的な偏見を口にするようになるという結果が報告されている。

こんなスレでまで「ネトウヨガーー！」始めちゃうキチガイ連呼リアンの知能の低さ・・・・

>>594
コピペﾂﾏﾝﾈ

こんなスレでも突然何の脈略も無く　ネトウヨガー！

連呼リアンさんの頭の中はもうネトウヨで一杯なのでしょうね
精神科の受診を強くオススメします

ではなぜコンシューマーレポートのトップ１０はほとんどが日本車なのか

>>594
あんたコピぺツマンネぶら下げながらなに言ってもお笑いなだけだぜw

>>596
コピペﾂﾏﾝﾈ

　
> 598 返信： ヒョウ(福岡県)[] 投稿日：2013/07/07(日) 15:02:10.42 ID:kq/YIcOx0
> >>594
> あんたコピぺツマンネぶら下げながらなに言ってもお笑いなだけだぜw
>
> 599 返信： バーマン(長崎県)[sage] 投稿日：2013/07/07(日) 15:03:03.79 ID:9QochIb30 [2/2]
> >>596
> コピペﾂﾏﾝﾈ


ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>600
コピペﾂﾏﾝﾈ

細かく見ていけば日本車の方が間違いなくいいんだけど、残念ながら日本以外でそこまで見てくれる顧客は少ないからね。
新興国行けば尚更。
チョン車レベルでも日本車よりちょっと安ければ十分って層は世界中にいるからなぁ。

＞新興国行けば尚更。

ところが何度かベトナムやインドネシアへ旅行してるんだけどさ
ビックリするくらい日本車だらけなんだよｗ

自分が見た感じだと、走ってる車の8割くらいが日本車
大型バスはメルセデスが多い
タクシーは日本車とアメ車が少しって感じだった

それとバイクの数もハンパ無いんだけど、これもほとんどが日本車だそうだ
※タクシー運ちゃんに聞いた

東南アジアは人口も多いし、何か活気があっていいね
どんどん発展している感じ
あと、どちらもこっちが恐縮するくらいの親日国だった

また(長崎県)のチョンが暴れてんのか？w

日本ではもう古すぎるし買い替えなきゃって思われるレベルの車が輸出されて
新興国で第二の人生（人じゃないけど）を送るようだね。
そこからまた10万キロ20万キロ乗られたりするらしい。
それだけ丈夫なんだよな、日本車は。

>>603
コピぺﾂﾏﾝﾈ

>>602
日本のメーカーは新市場開拓(特に新興国)あんまり積極的じゃないのがあると思うんだが。
ヒュンダイ起亜はそのへんに積極的で、特定の国で大きなシェアをもってるわけでもないけどそれで台数稼いでるからな

>>1
後文削って、180度曲げた都合のいいスレタイ付けんなｗ

安さの点ではね
でも、やっぱり恥ずかしい

>>554
私の書いた負のループをどこかで立ちきらないといけない。
個人的には派遣や請負は禁止にして、そのぶんはみんな給与は下げるのが良いと思う。そして、会社や役員や上司のためではなく、自分達のために働けるよう、きちんと利益を還元する。これで チームの士気は上がるはず。
日本人の得意技は協力だからな。みんなやる気を出せば良い結果がついてくる。

ワイルドスピード3でハンが主人公に「ヒュンダイになんて乗せると思うか？」みたいなこといってた
つまり韓国車はゴミってことじゃないの？

でもジェネシスクーペとかいうヒュンダイ車は顔つきがザクレロみたいでちょっといいかと･････

>>556
そこは考え方の違いだと思う。外国人は故障に対して寛容だ。日本人がやたら品質に厳しい。言い換えるとサービスの期待値が高い。
だから働く側に跳ね返って、納期や品質に追われて好きなことも出来ずクタクタになって情熱をそがれるのだと思う。

>>613
＞そこは考え方の違いだと思う。外国人は故障に対して寛容だ

ねえよ
「タフで修理の事が考えられた物」と「壊れやすい安物」を都合よく混同させて作り替えるな

そりゃ高品質品「作れない」中国韓国人の思考だわ


アメリカでもイギリスでもありえん
途上国から先進国までフライパンからラジオ、車まで長持ちするものが売れ、進行形で売れ続けてる

>>614
それは失礼した。私の見聞が狭かったようです。
確かにアメリカ、イギリスにおいては品質に対するレベルは高いと思います。
ワールドワイドに車のマーケティングを捉えた時、先進国以外ではどれくらいのパイがあるのでしょうね。

曲解させるためのスレタイと大事な部分故意に削った本文を前提に日韓品質比較喋らされちゃってんだろうけど、思惑通り踊らされちゃイカン

>>1のソースは単に
「不況で 客ではなく販売店目線の製品を作ってしまった結果、韓国製の安物が宣伝手法で売れてしまっている」
て話


つうか車だけなら、北米、ＥＵ、日本、中国、タイ(東南アジア)で需要分けられてるの分かるだろうか
特に途上国では、”今の所”「新車」に関してはご存知の通り廉価的な車両が売れている（がやはりまだバイク）、
「中古」では今だ日本車ダントツなんだよ。オーナー重ねても桁違いに壊れないんで。日本が不況化した頃までの車だけど・・
時期的に三菱のパジェロが「悪路走破」を捨て4輪独立懸架(若者の舗装走行向け)にしたあたりまでの車だろうか

ヒュンダイは・・・まあ「宣伝に乗せられた」国多いし、”乗り継ぎ時期”になったら評判は変わって来る。見てれｗ
つうか「日本の会社」と思ってたりホンダの子会社と思ってたりする(そういう宣伝してる)

>>603
コピペﾂﾏﾝﾈ

こいつやっぱりヒュンダイに行くんじゃね

要は世界中で売り手側の意見に従って
安かろうの製品作ってて韓国車が売れてるんだけど
日本だけそれでも日本車を選択してる稀有な国と言うわけかな

>>618
当分はノルドリンクでパーツの開発するから、そんな暇ねぇだろ

鳩山とかがいた頃の民主党が頑張って円高を続けたせいでサムスン好調、日本没落したことが原因だろ…。おまけにサムスンは日本の技術者を引き抜いて、何ら労せず技術を獲得してるし。

ブランドっつーか値段でしょ

>>589
そもそも韓国の釜山にはルノーサムスンがある。日産車ベースのルノーとか
作ってる。ティアナのルノー版SM7は癪だがあっちの方がカッコイイ(というか
ティアナがどうしようもなくカッコ悪すぎる)。

団塊世代の言う事はまともに受けたらダメhttp://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E9%87%8E%E5%92%8C%E6%95%8F

>>1
まったく意味のない話をしてるね。でっていう。

あっ、そっ

IDで分かると思うが俺海外在住な。
欧州、米、豪に住んだけど日本車と韓国車では圧倒的に日本車の方が知名度、信頼性が高いよ。

まあ、生涯日本車以外を買う事はないと思うけど

これアジアの生産拠点を韓国にしたルノーに遠慮して言わされてるだけだろ
ブランドとかはどうでもいいけど自分の作ったものに自信ないとか終わってる

円安で価格差が少なくなったら途端に日本車が売れ始めたぞ
技術屋は開発だけに専念してろ、畑違いだ

この人勘違いしてるね。日本車のブランド思考はいまだ、海外で根強い。

日産車が、日本車のレベルにない低品質だからって、他のメーカーもひとまとめにするなよ。
ルノー子会社の、3流メーカーなんだから。

チョン車って存在するの？写真でしか見たことない。

>>630
GT-R担当の時は違うよ。
普通、日産は商品企画と車両開発それぞれにトップがいる2頭体制だけど、
例外的に、GT-Rのみ水野が兼任してた。

そりゃ日産なんて糞だしな
もう日本でうらなくていいよw

>>634
部下が有能だったんだな…

でも日産の詐欺ハイブリットのおかげでホンダのなんちゃってハイブリットが本格ハイブリットに
格上げされたんだから千葉は日産に感謝するべきだよな。

尚、開発者には販売台数の実績は評価と捉える事が出来ません。
悪しからず・・・

>>1
>>627
アメリカ・カナダ・イギリス・東欧数カ国に住んで仕事柄色んな所走ったけど
明らかにヒュンダイキア（あと最近サンヨンとかいうのも出てきた）が
日本車と安いフランス車（北米以外）のシェア奪って販売絶好調だったが…

とにかく実物を見ると難しいプレスを多用してコストかけてるだけあって、
デザインが欧州高級車並みに良い。（もちろん高給で欧州デザイナーを雇い高い地位につけている）
内装の素材使いや演出も外国人好み。
それでいて走りは最低限ヨーロッパの速い常用速度域に合わせて走れる程度には考えてあって、
全世界の市場で新車7年補償がついてるんだから、経済停滞するマーケットでも飛ぶように売れる。

日本車が強いのは北米・東南アジア・中東・豪州だけであって
欧州・中南米・中国では全く存在感がないね。名前は知られているけど。
韓国車勢は独占的に強い海外市場を持たないけど、
その代わり企業規模でみたら不思議なくらいどこでも満遍なく一定のシェアがある。

日本車もデザイン強化して海外に対抗出来るだけの付加価値をつけていかないと
見栄はることが最優先の新興国中流成金からもう相手にされなくなるだろう。
特にトヨタ日産は本当に「年金暮らしの老人用のダサい車」という
世界共通のブランドイメージに危機感を持ってほしい。

キムチ悪いから乗りたくない

つまらない車しか作れなくなったもんな、日産も。

ネットウヨみたいなデマ流して国民を騙している時点で
もう日本に勝ち目はないと思っているんだろうね。

【韓国】おい馬鹿ウヨ！！サムスン電子は鵜飼の鵜じゃないのか？どう見ても日本ボコボコに殺られてるぞ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1328439173/

【韓国】サムスン電子は「鵜飼の鵜」って言ってたネトウヨが姿を消したな。大嘘がバレて逃げ出したな。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1334042034/

無茶苦茶言ってるなと思ってググってみたらゲームジャーナリスト？みたいなことやってるのかｗ

韓国車は欠陥だらけで、剛性も衝突安全ボディでもないから
紙くず故障車は問題外。

水野って昔からおかしなこと言ってたけど、ここまで酷いとは思わなかった

やっぱり櫻井さんの方が上だな

だから韓国車買えってか？ｗｗｗ
チョンクルマが良いからってなんだって言うのよ。

んで、この人は韓国車に乗ってるの？
乗ってるならちょっとは認めてやってもいい。

さりげなくもの凄い高飛車な発言だな
自社のマーチとか買ってる日本人をどう思ってるんだろう？
ほんとにここ最近の家電屋といい車屋といいトップ周辺は
人間性に難が有る人が多いな
これは不買リストに入れても良いくらいだ

>>639
おまえ本当にヨーロッパいったことあんの？
EUはドイツの策謀でライバルの日本車を排除するために高い関税かけられてるわりには日本車売れてんぞ。
おれもポーランドのほうに半年ばっかとばされたけんど予想以上に日本製の家電や車のブランド力が高くてビックリした。
新興国の成金はベンツやベンベ買うから最初からチョン車なんぞお呼びでない。

>>639
昔は日本車も内外装は一定レベルだったのに、
レクサス・インフィニティ・アキュラなどと棲み分けをし始めて劣化していった。
マークXの固いプラスチックのインパネには、マーク�Uの遺伝子を感じない。

日本人に人気のないレパードやシルフィを作って会社つぶしかけたのはどこのどいつだぁ？

日産だよ

こりゃおったまげたｗ

水野さんは定年退職と再雇用の時の給料が激減で
面白くないんだろう。

どうせ同意は無いだろうけど、クーペは垢抜けてきてるしいいと思うよ。
あの調子で小型車に方もデザインがこなれてきたら負ける。
先進国の一般人は貧乏になって、新興国が金持ちになって、その均衡点が現代の領域だもん。
いつもの黄金パターン。

>>650
そこ不思議なんだが、ホンダも欧州版はえらくスタイリッシュでコストも
それなりにかけてるのにアメリカ版はあんなに劣化するんだろう。

クーペ　デザイン対決
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/carlife/images/UserCar/261444/p1.jpg
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/001/960/689/1960689/p1.jpg
http://d2i6c6y1xqgf7t.cloudfront.net/media/newmodel/f_mustang_1.jpg
http://www.lmpcars.com/image/img_1516.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/12/92/d343f28291a2365812a14ead9cd0cc6a.jpg（日産）

>>616
超念

>>1
裕福な人類の多くが日本人とでも言いたいのかな？
ま、貧乏人なら中国車や韓国車を買うという選択肢もあるだろうけど・・・

日産だけ上からで対決も糞もないだろｗ
アホすぎるわ。

ここでネットウヨがギャーギャー騒いでも日本車が欧米で売れていないのはデータからでもわかる。
そうじゃなかったらわざわざ撤退しないだろうに。
ネットウヨの書き込みみただけで大体予想できるなｗ

2012年　自動車輸出　92,250億円

米国　30,330億円
オージ　7,525億円
ロシア　6.242億円
中国　4.794億円
UAE　3,236億円
サウジ　3,017億円
カナダ　3,004億円
オマーン　2,169億円
インドネシア　1,762億円
タイ　1,541億円

でも、実際アメリカなんかでは
ロビー活動が盛んな韓国車が
一定のシェアを占めてるのは確か

常に正面から技術で真向勝負していると
その隙間を縫って技術以外で勝負する韓国車って感じ

北米で韓国車はそこそこ売れてる
でも買ったやつも自慢できないことで有名な

トロントで走ってる車の7割は日本車だったぞ。残り2割がアメ車、残り1割がその他。

乗ってもいないチョン国車が日本車と遜色ないとか平気で言えるこいつは
GTRの開発も実際に乗ってチューニングとかしないんだろうな
そんな車づくりしてたら潰れかけてルノー傘下なのも納得

五分五分と言ってるだけでスレタイみたいな発言ないじゃん。
五分五分と言って気を張ってます、ってアピールだろ。

>>26
何時の時代の話だよ
とっくの昔にそんな段階は過ぎてるわ
カビの生えた嫌韓ブログ真に受けてるとバカだと思われるぞ
明らかに競争力が落ちてるのにホルホルし過ぎだわ
家電の時もそうだったけどな

韓国は糞 以上

クーペ　リアデザイン対決
http://inautomobile.com/wp-content/uploads/2013/01/2013-Ford-Mustang-coupe-gt-5.0-Angular-Rear.jpg
http://stwot.motortrend.com/files/2012/05/2012-BMW-M3-Coupe-rear-three-quarter-1024x640.jpg
http://www.seriouswheels.com/pics-2009/klm/2009-MTM-Audi-TTS-Rear-Angle-2-1024x768.jpg

http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/003/102/961/3102961/p1.jpg
（日産）

>>657
ゴミアルファよりかはマシだなｗｗ
つか国産で比較しろや、意味ねぇよ

>>657>>669



　　　寄生虫のゴキブリ在日チョンですら恥ずかしくて誰も買わない鉄屑チョンダイ車ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ




　　　　　　　乞食民族の朝鮮GOOK猿に生まれたのが、死ぬほど恥ずかしいニダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



　

日本の商売相手は全体１５％の富裕層だけ
韓国の商売相手は全体８５％の一般人
無駄な機能つけたガラパゴスはもう通用しないだろ
完全に見透かされてるし

>>672
>>671

>>671
コピぺﾂﾏﾝﾈ

>>661
このデータだけで売れてないって判断できるの？
それなら韓国の自動車輸出額も載せなきゃダメでしょ。