四国新幹線を国に要望へ　新大阪～松山1時間40分、新大阪～高知1時間35分をめざす

1 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/03(水) 22:55:49.04 ID:eoPdM2vB0● BE:214852782-BRZ(10073)

鉄道ネットワーク：活性化提言を提出へ　新幹線含む抜本的高速化など　／四国
http://mainichi.jp/area/kochi/news/20110803ddlk39020666000c.html

四国の鉄道の将来像を考える「四国における鉄道ネットワークのあり方に関する懇談会」
（座長＝常盤百樹・四経連会長）の最終会合が高松市内で開かれ、
「四国の鉄道活性化への提言」をまとめた。鉄道網の維持と、
新幹線を含む鉄道の抜本的高速化などを盛り込んでおり、近く国土交通省に提出する。

懇談会は昨年４月から、協議を開始。７月にあった最終会合には四国４県の他、
経済団体やＪＲ四国の関係者、有識者らが出席した。

提言では、四国の鉄道の現状について、高速道路の延伸や人口減少による競争力低下で、
この２０年間に鉄道利用は約３割減少したと指摘。
その上で、鉄道網を維持するため、ＪＲ四国に対する国の支援措置を活用した経営安定化や、
個別路線の維持に対する自治体の支援検討を求めている。

鉄道の高速化に関しては、四国の鉄道の表定速度が時速８０キロ程度に止まるため、
現代の高速交通時代に対応していないと指摘。九州新幹線など各地で新しい路線が
次々と開業する中、「四国は地域間競争に大きく遅れをとっている」として、
新幹線導入への取り組みを進めるよう求めた。

仮に新幹線で結ばれた場合、現行３時間３９分かかる松山－新大阪間を１時間４０分に、
同３時間１８分の高知－新大阪間を１時間３５分に短縮できると試算している。

さらに、現実的な構想として、軌道の幅の異なる新幹線と在来線を直通運転する
フリーゲージトレインの導入の他、新線建設や線路の改良による、
本四間と四国県庁所在地間の高速鉄道化を求めている。【浜名晋一】

2 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 22:56:29.16 ID:v7XZ/QuM0

四国に用事がない

3 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 22:56:33.72 ID:5GJAl6E00

なに寝ぼけたこと言ってんだよ
採算取れるわけねぇだろ！氏ねカス

4 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 22:56:56.15 ID:rb6O2vpi0

必要ない

5 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 22:56:57.12 ID:L0vdUsow0

金のむだ

6 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 22:57:07.64 ID:zQj6irLA0

声の大きいのが目立つだけで採算取れるほどの需要あるの？

7 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 22:57:21.66 ID:6QN/ZW3C0

壬生川に止まってくれ

8 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 22:57:23.49 ID:Ura93YDp0

たのむ！

9 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 22:57:24.65 ID:PWjOejmS0

いらねぇよクソ愛媛土人が
新幹線なんかどうでもいいからてめーんとこの老朽化した原発なんとかしろや

10 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 22:57:45.12 ID:A7wEsQ9m0

どこにそんなお金があるの？

11 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 22:57:46.06 ID:yO1FoFvQ0

悪いこと言わんから高速バスで我慢しとけ

12 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 22:58:02.37 ID:CZOTOtiX0

長野を通るプランを用意しろ

13 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/03(水) 22:58:04.06 ID:XYqN0qT+O

明石海峡大橋を道路橋にした時点で終わり。
大阪湾横断案はマジキチ

14 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 22:58:15.45 ID:vwmUrNA20

淡路島ルートじゃないだと。。。
このスレは荒れる

15 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 22:58:32.25 ID:7tSiKdqt0

四国に行く用事を考えつく奴は天才だと思う

16 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 22:58:35.03 ID:eWs+BWS80

新幹線のダイヤにそんな余裕はありません

17 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 22:58:46.19 ID:98zwMemc0

ここからが四国の時代の幕開け

18 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 22:58:51.03 ID:4HMpJcYj0

　　　 ∧,,∧ 　　ｌヽ⌒ヽﾌ
　　　( ´･ω･）　(　・ω・)　　車内販売はソバな
　ｽﾞｰ(っ=|||ｏ)　(っ=||| ｏ) ﾓｸﾞﾓｸﾞ
￣￣｀――´￣｀――´￣＼

19 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 22:59:00.89 ID:R6UQRy1n0

在来線すらも撤退考えてるんだろ

20 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 22:59:02.09 ID:FrrLL1c60

在来線も満足に通ってないところに新幹線つくってどうすんだよ

21 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 22:59:11.13 ID:1R0wFN3j0

いらねー
誰も行きたくねえだろ

22 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 22:59:17.85 ID:gmTMlFT90

フリーゲージトレインとかお高いんでしょう？

23 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 22:59:20.01 ID:nZGMHX2CP

ＪＲ四国に頼めよ

24 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 22:59:27.37 ID:l2Zj1oCN0

完成したらうどん食べに行くわ

25 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 22:59:29.07 ID:IuIzywqa0

豊後水道に橋架けて九州新幹線に繋げよ

26 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/03(水) 22:59:31.24 ID:CQFKNHWP0

正直作っても、死ぬまでに道後温泉に一回行くぐらいしか用事が思い浮かばない

27 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 22:59:37.07 ID:uOCQZmxT0

明石大橋と大鳴門橋だけなら、四国に新幹線が通ってたよ。
橋3本も架けたんだから、新幹線は諦めろ。

28 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 22:59:40.86 ID:7TeiiFcj0

採算取れるわけないな
新幹線利権にゴミが群がってるんだろ

29 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 22:59:41.46 ID:k7dNQPt+0

ヘーイ！愛媛様のためにみんなしこたま税金払ってくれよな♪

30 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 22:59:51.24 ID:7sl9tM38O

四国民だけど新幹線なんていらねーよ

31 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 22:59:53.74 ID:yO1FoFvQ0

>>14
明石大橋は設計変更しちゃったから無理だお

32 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 22:59:57.32 ID:+BqMyw1j0

坪尻に止まれや

33 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:00:03.47 ID:hPB0ppbw0

その前に電車走らせてくれ

34 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:00:05.86 ID:8DxpAaBu0

需要あるの？

35 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:00:07.22 ID:9dynPvL/0

四国の若者が
みんな逃げるな

36 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:00:15.79 ID:T8T5l4lO0

四国民が建設費全額出すなら作ってもいいぞ

37 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:00:16.63 ID:fiQJb/kB0

中国に作ってもらえ

38 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/03(水) 23:00:17.62 ID:YiaTsvMcO

うどんでも流してろ

39 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/03(水) 23:00:27.58 ID:eoPdM2vB0 BE:483419366-BRZ(10073)

路線図
http://farm3.static.flickr.com/2655/3954559402_fba470ca41.jpg

四国新幹線
新大阪～淡路～徳島～高松～松山～大分

四国横断新幹線
岡山～高松付近～高知

40 ：名無しさん＠涙目です。(静岡県)：2011/08/03(水) 23:00:28.69 ID:eYKKS4Yq0

ディーゼル新幹線復活させようぜｗｗｗ

41 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:00:34.87 ID:0zMn7a2T0

もういいよ。
新幹線完成した頃にはたぶんおじいちゃんになってる。

高速道路完全にできあがるまでに、高校生から20代後半になってしまった。

42 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/03(水) 23:00:39.01 ID:f3AhclQh0

それより
新幹線じゃなくて新水線をひいて香川を救ってやれ

43 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:00:41.08 ID:FeRteUuK0

四国ってせっかく島なんだからリゾート地みたくすればいいのに四国の人って何やってんだろう

44 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/03(水) 23:00:42.09 ID:eH5eoyXo0

ミニ新幹線で十分

45 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/03(水) 23:00:42.20 ID:b1Z2rb9k0

つまり久留米→大分→新大阪ルートの確立ですね

46 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:00:49.34 ID:rM27Q7O40

交通機関をいくら便利にしてもそこに行く目的がなければ
意味がないのが理解出来ない地方民

47 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:01:02.00 ID:qqUVhKec0

「日本中に新幹線を走らせる」つった田中角栄の『日本列島改造論』は
かなりしばらく狂った金権政治の象徴的いわれを受けてたけど
なんだかんだで実現に向かってるなｗ

48 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:01:11.79 ID:j78gptBp0

瀬戸大橋は新幹線敷設するスペースがあるんだよな

49 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:01:17.12 ID:aqMAshxO0

こんなん作る金あるんなら橋タダにしろよ
マジで出られないんだけど

50 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 23:01:31.32 ID:lRhj5PfV0

開通したら緊急時も潤うな　胸熱

51 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/03(水) 23:01:31.91 ID:ex7To1Gi0

>>39
松山－大分は海上走らすのかよｗｗ

52 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:01:47.66 ID:aWfA0en90

紀伊水道通る新幹線構想はどうなった？

53 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:01:48.05 ID:1Sl9d18M0

四国新幹線「さぬき」

54 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:01:55.51 ID:ZzY8ml3V0

まじでいらないだろ

55 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:01:59.60 ID:PC2dJRRqP

四国にセブンがない

56 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:02:00.76 ID:AQKtQBnQ0

四国に新幹線なんて要らないから、本当やめてねw

57 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:02:02.70 ID:hQsSiNkV0

誰が使うんだよ……
やるなら一般の鉄道を延伸しろよ

58 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:02:03.00 ID:MhsnbIsZ0

大鳴門橋には線路つけられるから早くしろ

59 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:02:03.75 ID:XM01TPUBP

>>31
つ和歌山経由

60 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:02:03.66 ID:zQj6irLA0

>>34
利権に群がる老人が儲けるために必要
九州でさえ通して見たらあのざまなのに四国なんて
鉄道と道路だけ税金入れてフェリーは放置とかいろいろ不公平だろ

61 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:02:07.84 ID:Sa1kpWny0

うどんでも走らせるのか？

62 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:02:08.88 ID:Hp1qrgYd0

豊後水道の所に橋掛けるだけでどんだけ工費かかるんだよ
超無駄。

63 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:02:13.74 ID:NU/hKVJZ0

赤字乙

64 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/03(水) 23:02:39.74 ID:CCD4MgP+0

流石に電車四国まで通すのは無茶じゃねえかなぁ
出ていく人のが多くなって涙目になると思うが

65 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:02:42.53 ID:P7Wq2Cl20

いらねえから！

66 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:02:42.82 ID:FeRteUuK0

まず山を削れよ
平地が可愛そうなくらい足りてない
だからハッテンしないんだ
在来線に路面電車繋いで繁栄させろよ

67 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:02:45.95 ID:qcdt9GJ40

　　　　|┃三　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　∧∧　　　／
　　　　|┃　≡.／支＼　＜　注文待ってるアル！
＿＿__.|ミ＼＿（｀ハ´ ）　　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ｶﾞﾗｯ

68 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:02:46.31 ID:yED7aGh+0

いらない

69 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:02:48.27 ID:od5oiG+t0

いいからうどんでも食って寝ろ

70 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:02:52.16 ID:gIke63KU0

何処走るの？

71 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:02:56.90 ID:IuIzywqa0

>>39
マジで豊後水道に橋架ける気なんだ
関サバ関アジがまずくなるな

72 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/08/03(水) 23:02:57.35 ID:9IM2+A3U0

お遍路を新幹線でコンプリートできるようにしてほしい

73 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:03:15.94 ID:V7LPGXpH0

土建屋が潤うだけだろ

74 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:03:18.56 ID:VK3ScukP0

成田新幹線は？？

75 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:03:33.81 ID:sC1XTBZC0

結論吉備団子うどんルートなら無意味

76 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:03:38.19 ID:tg74BLrZ0

鉄っちゃん以外だれも得しないだろ

77 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/03(水) 23:03:43.09 ID:Mijb5nOF0

その分空路を充実させてもらったほうが良いような

78 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:03:49.86 ID:Sn71l+xT0

四国だけは自然豊かな田舎のままであってほしい（＾o＾）ﾉ

79 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:03:50.82 ID:pWfNgtqV0

>>9
徳島のカッペごときが吠えてんじゃねえよ

80 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:03:52.28 ID:bXeo+zeF0

福山か岡山まで車で出ればOKじゃね？

81 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/03(水) 23:03:54.31 ID:21nGLw100

長野よりひでえな
四国民の税金だけでつくればよろし

82 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/03(水) 23:03:59.52 ID:b1Z2rb9k0

>>71
同じサバとアジ採ってるのに対岸ってだけで値段が違う愛媛県が妬みで原発建てたのは有名な話

83 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/03(水) 23:04:03.68 ID:CCD4MgP+0

つーかこんな金あるなら地震用にプールしといたほうがいいと思う
東海地震マジあるぞ

84 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:04:04.22 ID:5/9ESbxy0

20番線の電車は8時ちょうど発、しおかぜ１号松山行きです。
電車は前から1号車2号車の順で一番後ろが2号車です。

85 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:04:06.67 ID:AhmL4ovk0

また四国が過疎化するな

86 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:04:07.25 ID:iPIGWqth0

いらん

高速1000円無くなったら誰も四国になんて行かなくなっただろ
大金を払って四国へ行く奴なんて皆無だよ

87 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:04:08.06 ID:ulwEp3ts0

どうせ徳島で止めるんだろ…

88 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:04:09.76 ID:CpR6AFIq0

神戸-淡路-鳴門-高松-四国中央-松山-宮崎-鹿児島

89 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:04:12.15 ID:Vh8SFUn10

高松～岡山～松江間を高速化しろ
それで充分だろ

90 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/03(水) 23:04:20.09 ID:TRjqg+Jp0

高知はいらんだろ

91 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:04:21.10 ID:nN55IEkU0

中国のように強権でやらせられれば、とっくにできていた

92 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:04:28.85 ID:0zMn7a2T0

>>53
おいおい、「坊ちゃん」だろ？

93 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/03(水) 23:04:33.02 ID:IW4Qm+W80

いいこと教えてやる
駅だけ作って諦めろ

94 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:04:35.71 ID:1Sl9d18M0

>>77
高知空港行きがボンバルばっかで乗る気しないんですが

95 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:04:37.58 ID:7xHgmX/q0

こんなもの作りたがってる奴は死ね

96 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:04:40.76 ID:NxQLG5Hf0

ぶっちゃけ需要ないだろ
誰が死の国に新幹線で行くんだよ

97 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:04:44.55 ID:E11JQ5CEO

風が吹いたら運休になる新幹線いるか？

98 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/08/03(水) 23:04:52.85 ID:9IM2+A3U0

>>51
海列車がついに

99 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:04:54.00 ID:dXhpiu0OO

やるんなら紀淡海峡から和歌山経由で大阪に繋げろ。

100 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:04:55.52 ID:yO1FoFvQ0

>>59
台風の通り道じゃないか...

101 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/03(水) 23:05:04.52 ID:YzB9YIJq0

元四国民だけど新幹線なんて要らんわ

102 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:05:17.00 ID:rM27Q7O40

香川のうどんを食べるためにどれだけの人が新幹線を利用するか
お遍路巡りを電車で移動する奴もいないだろ

103 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/03(水) 23:05:23.09 ID:ex7To1Gi0

新下灘駅作るなら乗る

104 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/03(水) 23:05:23.61 ID:dg+E2JDB0

セブンイレブンも見放すような土地に新幹線なんか敷けるか
こっちとは格が違うんだよ

105 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:05:34.10 ID:FeRteUuK0

四国はせっかく島なんだから

106 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:05:34.84 ID:YlW9mIDm0

四国新幹線「かつお」

107 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:05:42.06 ID:LLURhxbt0

四国とか静岡県民ていどの人口しか住んでないのに

108 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/03(水) 23:05:43.35 ID:CCD4MgP+0

というか四国はまず四国県内の流通促進とか道路整備が先決じゃないかなぁ

109 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:05:48.01 ID:tuFQOWpJ0

予讃線くらいしか電化してない
まずは全線電化してから言え
8000系配備してんだから線路改良して160kmで走らせれば良いじゃん

110 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:06:08.80 ID:nmCF9dT70

こんなもん作るぐらいなら原発実験場にしたほうがまし

111 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:06:08.57 ID:DmUIlcf80

時速300キロぐらい出す高速フェリーつくるんだ

112 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/03(水) 23:06:08.87 ID:ZOcvnNgrO

空港使えよ、もったいない

113 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:06:09.99 ID:zQj6irLA0

在来線ですら赤字なのに新幹線通したところで潤うわけねーよ

114 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:06:10.68 ID:+/VVL93k0

四国に電車は必要なのか？

115 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/03(水) 23:06:29.18 ID:ex7To1Gi0

>>104
おまえんとこも実現してないやんけｗ

116 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:06:30.26 ID:Si4i631H0

新幹線でお遍路できるようになるん？

117 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/03(水) 23:06:36.18 ID:nN55IEkU0

四国環状新幹線でも作ればいいじゃん

118 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:06:46.57 ID:EyFPmsNN0

高知徳島なんて金注ぎ込むだけ無駄
松山-高松-岡山に特急通ってんだからそれで十分

119 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:06:49.17 ID:KPowkGDkI

高松や徳島から難波に直接繋がるトンネルなら需要あると思うw

120 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:06:52.75 ID:dXfjyHPJ0

両方引くつもりか

121 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/03(水) 23:06:53.17 ID:21nGLw100

福島の高濃度放射性廃棄物を受け入れてくれるなら見返りに

122 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:06:58.01 ID:CpR6AFIq0

予讃線は複線化するべき

青春18で普通電車に乗ったら松山から高松まで半日かかったぞ

123 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:07:07.66 ID:ayO0yoIV0

2両編成で1時間に1本とかになるんじゃね？

124 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:07:09.45 ID:AQKtQBnQ0

>>109
その前に利用する人がいないんだよ、四国の鉄道はw

125 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:07:13.98 ID:E5HvbGvD0

神戸～淡路～徳島～高知～愛媛～九州

あとはどうでもいい

126 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:07:23.43 ID:xfbg33850

四国内をグルングルン回る四国新幹線をつくればいんじゃね？

127 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:07:30.37 ID:Byzl33IN0

既存の特急だと、どれくらいかかるの

128 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:07:31.75 ID:a3vGurvI0

四国とか風俗で四国女とセクロスするくらいしか用事がない

129 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/03(水) 23:07:50.56 ID:ex7To1Gi0

>>119
なんで難波になるんだよｗ

130 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/08/03(水) 23:07:54.49 ID:2qxW29yhP

贅沢言ってんじゃねーよ……

131 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:07:56.79 ID:cCegaeKh0

新幹線は旅客車両という現実を知らなさ過ぎる

132 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】 (catv?)：2011/08/03(水) 23:07:59.18 ID:CPtUdn6n0

クソ田舎に用は無いwww

133 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:08:00.91 ID:dXhpiu0OO

お前等俺の案どう思う？

134 ：名無しさん＠涙目です。(福島県)：2011/08/03(水) 23:08:04.26 ID:1NOJxtGg0

無駄だろ ks

135 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:08:08.11 ID:Km07p7pHP

新明石⇒洲本⇒鳴門⇒徳島でおｋ

136 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:08:17.51 ID:2juzQeOv0

これって大阪潤うんじゃね？
高速バスよりかは高いけど徳島が通勤圏内になるぞ

137 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/08/03(水) 23:08:20.84 ID:9RsnVw7U0

別に四国へは新幹線じゃなくて、電車で充分でしょ

138 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:08:37.97 ID:4Vcb9JQa0

大阪や神戸に吸い上げられるだけ。
高知や松山に関西の人間が大挙して押し寄せないぞ。

139 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:08:38.82 ID:3+En2dfR0

南海多奈川線をそのまま徳島市まで延伸させたほうが現実味あるような気がする

140 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/03(水) 23:08:49.45 ID:IlYWw6el0

いらん

そんなもんの前に、明石海峡にトンネル掘って
新快速を四国に通せ

141 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:08:53.57 ID:cwsDYEme0

愛媛も徳島も南部は廃墟だし
高知県に至っては死の県
そんなところに走らせてどうする気なんだか

142 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:08:54.00 ID:dmmmw3rC0

>>117
環状線を基本にして
徳島-淡路神戸線
香川-岡山線
愛媛-福岡線
を作れば完璧だな

さらにでかい橋作って
徳島-大阪線
香川-広島線
も作ればもっと栄えそう

143 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:08:58.15 ID:UGo5Hu8+0

どこから本州と結ぶの？

144 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:09:08.44 ID:hQsSiNkV0

四国は秘境が多すぎる
まずそっちのインフラをちゃんとやれよ
新幹線なんかより道路と普通の鉄道整備しろ

145 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/03(水) 23:09:12.87 ID:CCD4MgP+0

つーか橋開通して高速1000円になって人口増えてないだろ結局
吸い上げられるだけなら無意味じゃねーの、土建屋は潤うだろけど

146 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/08/03(水) 23:09:18.98 ID:ug9QbUbD0

四国って日本じゃないじゃない

147 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:09:43.00 ID:6kWslPhy0

うどん新幹線?

148 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:09:56.77 ID:Tn/MhZ5y0

四国で人口・産業が集積してるのは北半分沿岸の高松～松山だけ
高速鉄道を整備するにしてもそこだけで十分

149 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 23:10:10.52 ID:TBbMNW8k0

50000%必要ない

また赤字物件抱える気か

150 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:10:26.44 ID:LsLADHnk0

マリンライナーでいいじゃねえか

151 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:10:33.35 ID:Ya9ySYY30

いらなさ過ぎﾜﾛﾀ
香川以外行こうとも思わんわ

152 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:10:43.58 ID:qbebf4c/0

また新幹線があれば病か
そもそも高松と松山にちょこっと人がいるだけなのに馬鹿じゃねえの

153 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:10:46.47 ID:GhPTkMXg0

大阪湾に新幹線が走るのかよ

154 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/03(水) 23:10:49.88 ID:IlYWw6el0

大阪から淡路島を通過して、徳島入りするルートを
新設する方がよっぽど淡路島と四国の発展に効果的

松山と大阪を新幹線で結んで誰が日常で使うんだよ
誰得すぎる

155 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:10:57.10 ID:dXhpiu0OO

>>143 明石海峡は橋があるから紀淡海峡にも橋を架けてもらいたい。近畿南部の活性化も兼ねて景気回復の起爆剤とする。

156 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:11:12.81 ID:jLSBoMd40

島が調子に乗ってんじゃねーよ

157 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 23:11:16.64 ID:TBbMNW8k0

まず、電車に乗ることが無いもの。

158 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/03(水) 23:11:21.61 ID:dg+E2JDB0

>>115
もう完成に向かって工事進んでるとこと構想段階のとこ一緒にしてほしくないがや
そろそろお前さんとこみたいにおらが町にも新幹線来るで

159 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:11:23.08 ID:/h6AOz4M0

>>141
新幹線がないから寂れているわけです。

160 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:11:48.81 ID:PJMXnloR0

トミカで十分だろ

161 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:12:00.69 ID:dmmmw3rC0

確かに今のままでは需要ないかもしれん
でも、四国が首都になったら・・・？

162 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:12:10.80 ID:Tn/MhZ5y0

>>122
高松から多度津(土讃線の起点)までは複線化されてるぞ、JR四国で複線化されてるのはこの区間だけだがなｗ
確か多度津～松山の複線化は沿線環境やトンネルがあるせいでかなり金がかかって無理だと聞いた

163 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/08/03(水) 23:12:12.96 ID:9RsnVw7U0

新幹線使ってまで四国に行くメリットが本州にはあまりないよな

164 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:12:13.61 ID:zQj6irLA0

>>159
ﾜﾛｽｗ
徳島は自動車必須の田舎じゃねーか
出身だから身にしみてるぞ

165 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:12:15.13 ID:GhPTkMXg0

関西人は四国行きたいの？
それとも四国のやつが都会に出たいのか

166 ：忍法帖【Lv=31,xxxPT】【Dnews1307175178545718】 (チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:12:24.21 ID:p1g2wf2w0

新快速高松行きでいいんじゃねーの

167 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:12:27.95 ID:k14WbK1P0

橋と四国の高速安くしてバス走らせときゃいいよ

168 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:12:37.26 ID:8n7b4+bv0

いらん。

169 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:12:42.48 ID:DfVq0qVd0

残念だが、我が国は中国ではないのでな

170 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:12:47.05 ID:WPO+kherP

いや大阪までってどこを通すつもりなんだよ

171 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:12:49.96 ID:GjANQjGi0

さすがに四国～大阪は利用者が少なすぎるんじゃ

172 ：名無しさん＠涙目です。(富山県)：2011/08/03(水) 23:13:02.63 ID:d/+u3f530

高知から大阪って近いイメージだわ

173 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/08/03(水) 23:13:06.11 ID:4i0tTiDZO

高知通して海底トンネルで鹿児島
これでいこう

174 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:13:09.42 ID:vufYQmgI0

無理無理
逆に陸の孤島なのを売りにして
物好き向けの観光地にしたほうがマシ

175 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/03(水) 23:13:10.01 ID:XOCOasNy0

ヒロシマや大都会と松山やうどんの間に新幹線通すならまだしも
新大阪―高知って土建屋しか得しねぇだろｗｗｗ
伊丹―竜馬空港（笑）で我慢できねぇの？ｗｗ

176 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:13:11.65 ID:SPZolvewP

そんなことより、土讃線の経路を高速道路沿いに変えて高速化しろよ。

177 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:13:15.30 ID:zQj6irLA0

>>165
徳島は大阪love
なのでたぶん吸われておしまい

178 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:13:33.09 ID:EsZL/lHQ0

むしろ交通網を遮断してどうなるか観察してみよう。

179 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:13:37.10 ID:5/9ESbxy0

岡山駅の長い新幹線ホームに2両編成の新幹線とか

180 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:13:45.18 ID:QF9ZNnrE0 BE:277148055-2BP(1000)

大半が無人駅のくせになにちょうしこいてんの？

181 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:13:48.88 ID:fEtaNTrC0

運賃みかん何kgよ

182 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:13:52.18 ID:4Vcb9JQa0

>>172
実際は遠い。
下手すりゃ東京の方が近いんじゃないか？（時間がかからない）ってレベル

183 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:13:53.15 ID:xabWK//GO

新大阪～関空～四国～大分～長崎で。
土建屋儲かるわー

184 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/03(水) 23:13:53.15 ID:ex7To1Gi0

>>156
おまえも島やんけ

185 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:13:56.83 ID:0OxuTIqm0

新幹線不要
帰省は飛行機で十分

それより
山陽-山陰が邪道すぎ
岡山経由で3時間とかｱﾎすぎ

186 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/03(水) 23:13:59.86 ID:lF9RG39y0

先月海水浴に徳島行った、ついでに徳島ラーメン食べたけどうまくなは無かった

187 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:14:12.22 ID:/h6AOz4M0

>>171
岡山に単線が一本つながってる現状よりましだろ

車の交通量も淡路ルートのほうが多いんだし

188 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:14:13.58 ID:yO1FoFvQ0

そんな金があるなら本四国大橋全て1,000円にしろ

189 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:14:20.72 ID:mUs9O1MP0

新大阪－関西空港－(紀淡海峡大橋)－淡路－(大鳴門橋)－徳島－高松－丸亀－新居浜－松山

ルートはこんな感じか？

190 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:14:46.83 ID:zQj6irLA0

>>182
遠いな
飛行機が最短か？

高知空港といえば、海が聞こえるを思い出してもた

191 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:14:47.75 ID:cnauNu0I0

大阪⇔高知　1時間35分とか、毎週桂浜の龍馬像見に行くわｗｗｗｗ

192 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:14:57.71 ID:Yo6kvjI10

>>1
あー無理無理
北陸新幹線なんか大阪と繋がるのは何年経ってもオッケーしないけど東京に繋がるならすぐだったし
東京に繋がるものならなんでもすぐにオッケーするけど、そうじゃないなら了承されないよ

193 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:15:03.72 ID:GhPTkMXg0

>>177
へえそうなのか
じゃあ大阪に徳島の人が入っていきやすくなったら
徳島が寂れていくだけじゃねーか

194 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:15:04.69 ID:CpR6AFIq0

最強の路線図
　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都―滋賀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
　　　　　　　　　姫路―神戸―大阪―奈良―名古屋
　　　　　　　　　　　　　　│　　　│
　　　　　四国―徳島―淡路― 堺
　　　　　　　　　　　　　（空港）　 │
　　　　　　　　　　　　　　　↓　　和歌山
　　　　　　　　　　　　　　世界

195 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:15:05.90 ID:0sr7aqVBO

三セクの廃止路線みたいなゴミ営業になりそう

196 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:15:08.64 ID:sC9F1KOt0

そんなの作ったら本四フェリーと本四有料道路が死ぬだろ

197 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:15:08.96 ID:8n7b4+bv0

>>170
日帰り大阪出張はマジきつい。
でも新幹線通すほどではないと思う。

198 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:15:09.80 ID:p/tgjKWi0

リニアと言い出さない所に奥ゆかしさを感じる

199 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/03(水) 23:15:11.64 ID:jfCreWU30

四国全部行ったが遠すぎ山大杉
徳島ハンバーガーマズすぎでワロタ
香川雨降らなすぎでワロタ
高知かつお美味すぎワロタ
愛媛道後温泉の風俗大杉ワロタ

結果
二度と行きません

200 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:15:22.06 ID:PWjOejmS0

新幹線なんか作る金あるなら徳島に電車引けよカス

201 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:15:24.25 ID:+mIRCkrt0

高速や橋ができて発展したのか？

202 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:15:32.53 ID:cjA7Dh2F0

新幹線とか無駄だから夜行バスで我慢しろよ

203 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/03(水) 23:15:37.99 ID:/1P/89Du0

足摺岬まで伸ばしてそのまま海に落としてやれ

204 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:15:49.52 ID:gmTMlFT90

>>189
利用者の多くは新大阪-関西空港間だけかもな

205 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/03(水) 23:15:49.84 ID:KCkJDSca0

姉妹スレ
ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1312301583/

206 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:15:50.40 ID:zQj6irLA0

>>191
片道料金いくらになると思ってるんだよｗ

207 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/08/03(水) 23:15:51.81 ID:RkfXQo2A0

大体北陸にも必要なのかよ

208 ：名無しさん＠涙目です。(沖縄県)：2011/08/03(水) 23:15:52.16 ID:0L/RzZoP0

ｷｬﾊﾊｰ、駄目でしたねえ　とかうどん屋で反省会とかそんなオチ

209 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:15:52.16 ID:siJ5XCJ00

新幹線を整備するより道路整備したほうがいいぞマジで
鳴門～高松の高松道がいつ通っても混雑してるし、
徳島道は約100キロに亘る対面通行で極めて走りづらい
徳島・松山の市街地は走りにくいのに環状道路がない
高知県の四万十市への高速道路もない
これらの問題を全部解決したほうがよっぽど快適になると思うぞ

210 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:15:52.96 ID:qu1BuwyF0

あの無駄な橋全部潰せよ

211 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:15:57.58 ID:I8scz/000

東京帝国大学
京都帝国大学
北海道帝国大学
東北帝国大学
名古屋帝国大学
大阪帝国大学
九州帝国大学
台北帝国大学
京城帝国大学

．．．四国．．．

212 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:16:03.46 ID:tuFQOWpJ0

大阪神戸～高松徳島とか大量に高速バス出てて3時間以内に着くのに誰が高い金払ってわざわざ岡山経由して行くんだよww
四国に新幹線とかマジキチ

213 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:16:04.27 ID:3+En2dfR0

南海が大阪・多奈川－友が島－淡路島－徳島市のルートで線路敷けばいい。
南海は元々四国方面に進出することを目標に社名を「南海」にしたわけだし、
和歌山と徳島の間に南海フェリーを運航してるし、
なんばＣＩＴＹのように、徳島市にもとくしまＣＩＴＹがあった。

南海の経済力じゃ夢の話だけど。

214 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:16:26.92 ID:dOdYMYXTP

四国は確かに遠い。新大阪から新幹線通ればなんか変わるかもしれないって。
在来線が使われないのは本数少な過ぎ遅すぎだからだし。
バブル期だったら豊後水道に巨大な橋作って観光名所にできたかもしれないな
しまなみ海道はいらんかった

215 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:16:30.43 ID:jsyiLj3M0

四国とかいくわけねーだろｗｗｗ
需要考えろ需要

216 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:16:30.57 ID:dXhpiu0OO

淡路にも出来ればＪＲ通して明石から鳴門迄の鉄路も一緒に造ってもらいたい。

217 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:16:50.43 ID:rK0S49B80

死国は真ん中の山を平らにしたら便利になるぞ

218 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:16:52.01 ID:p/tgjKWi0

仮に東日本から西日本に人口大疎開があったとしても
人増えるのは山陽だろうなぁ。
岡山が新首都なら多少は対岸が潤うか・・

219 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:16:55.14 ID:sC9F1KOt0

まず単線と無人駅からどうにかしようや

220 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:16:55.40 ID:SPZolvewP

>>211
中国・北陸「」

221 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:16:57.15 ID:pk+7Jvsc0

バスの橋代を無料にしていっぱい走らせりゃすむ話だよな

222 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/03(水) 23:17:01.92 ID:ex7To1Gi0

>>199
風俗なら中州来いよ

223 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/03(水) 23:17:02.88 ID:FHigvwK90

九州新幹線もあんな感じなのに四国はなおさら厳しいんじゃないか
しかも本州への人の流出を加速させるだけな気がする

224 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:17:09.62 ID:cqYmZ4a70

きたか…！！

　　( ﾟдﾟ )　ｶﾞﾀｯ
　　.r　　ヾ
＿_|_|　/￣￣￣/＿
　　＼/　　　　/

225 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/03(水) 23:17:10.93 ID:4NtT7O570

高速1000円だったからこそうどんの為に行くやつがいるくらいじゃないのか
高い運賃出してうどん食いに行くバカがどこにいるよ

226 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:17:14.99 ID:npnO+7Y60

>>165
徳島と大阪に住んでた事あるけど、圧倒的に後者だな

227 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:17:18.37 ID:Dxyb+O1D0

高知に住んでいるオレ参上。
いろいろ言う前に土讃線乗ってみろ。

228 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/08/03(水) 23:17:24.82 ID:BAR3qSD50

それより一周につなげて、1日かけてゆっくりと四国一周する寝台列車を作れば団塊とか
海外からの観光客とか集められるだろ

229 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:17:35.04 ID:SPZolvewP

>>222
おまえんところの会員制ソープ案内してくれよ

230 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:17:36.55 ID:GowRS5+O0

需要っていうけど、それならなんで3本も橋かけたんだって話にならないか
そもそも3つも橋かける必要あったのあれって

231 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:17:40.38 ID:F3JUt7WE0

×新幹線で四国が潤う
○新幹線で四国が過疎る

232 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:17:44.72 ID:HCsH7QYb0

そもそもJR四国が不要

233 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:17:46.84 ID:vufYQmgI0

四国新幹線スレ何度もたつけど
いつも鉄オタが喜びそうなクソ古い車両ばかり走らせて
観光地にしろって意見いうやつがいるよな
俺も賛成だ

234 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:17:49.15 ID:siJ5XCJ00

あと鉄道はまず岡山～茶屋町のショボい宇野線をどうにかしろや
新幹線以前に単線の鉄道が岡山手前にあって障壁になるとか頭おかしいだろ

235 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:17:51.13 ID:hQsSiNkV0

>>217
そんなことしたら四国内陸部の人間が食っていけなくなるだろ

236 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:17:58.39 ID:IpKVos870

長崎新幹線もそうだがこれから先はムダでしかないよなw

237 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:18:00.30 ID:aVB3Ggft0

JR四国の誕生月は一万円で三日間乗り放題って切符は売れてんの？

238 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:18:00.69 ID:BVr3lQVuO

新幹線なんかいらねえよハゲ
電車の単線区間を複線にして片道1車線の高速を2車線にするほうが先だろ

239 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:18:14.25 ID:7MN8PavA0

どおせなら新大阪－四国－宮崎－西鹿児島まで通しちまえ

240 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:18:19.31 ID:UJO4kWF50

関空リニア構想の延長でよくね？
大阪～関空第二ターミナル～淡路島南部～大鳴門橋
海と空の航路に注意して大阪淡路島間は海底トンネルで。

241 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:18:28.31 ID:B6+Hh9Yi0

本数少ないわ車より遅いわ

242 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:18:33.72 ID:Si4i631H0

四国行きてぇ
高知の山奥で修行してぇ

243 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:18:35.67 ID:8NucuVDV0

淡路島と和歌山通れや

244 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:18:36.13 ID:CXOhCWNc0

赤字路線確定だろｗｗｗｗ

245 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:18:41.65 ID:pogUH6em0

四国から脱出しやすくなるということか

246 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:18:46.80 ID:Ug+t3Q5C0

>>212
でもJR四国にとって瀬戸大橋線はドル箱じゃなかったか？

247 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:18:49.30 ID:n3YRCWDT0

そもそも電車がねえだろ四国は
いまだに蒸気機関車が走ってるらしいな

248 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:18:51.97 ID:MisxV0580

必要性。

249 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/03(水) 23:18:51.98 ID:IlYWw6el0

淡路島から本州につながる鉄道を最優先にしろよ

四国新幹線なんてどう考えてもいらん

250 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/08/03(水) 23:18:53.69 ID:zwD7gSQ0O

JR四国がこの先生きのこるには

251 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:18:53.82 ID:dmmmw3rC0

>>194
最強の路線図
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　京都―滋賀
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│
福岡-山口-広島-岡山-姫路―神戸―大阪―奈良―名古屋
　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　│
大分----　愛媛-香川―徳島―淡路― 堺
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（空港）　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓　　和歌山
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　世界

　　　　　　高知

252 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:19:00.13 ID:XM01TPUBP

松山━━━四国中央━━━善通寺━━━新高松━━━讃岐口
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
伊予大洲　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　新徳島
｜　　　　　　　　　　　　お遍路用環状新幹線　　　　　　　　　　　　｜
宇和島　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　阿波勝浦
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
四万十口━━━新須崎━━━高知━━━新安芸━━━八郎山

253 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:19:01.15 ID:Tn/MhZ5y0

>>211
それをいうなら中国地方も・・・
近畿に2つも作ったからかね？さすがに東北・北海道よりは上だったはずなんだが

254 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:19:06.32 ID:dmmmw3rC0

高知とか徳島とか人口が70万ぐらいの県に何の用事があるのか不思議だ。

不思議といえば、温暖で食い物も海・山ともに豊富そうなのに
なんで雪の降る東北や北陸よりも人口が少ないのかもこれまた不思議。

俺の推理

・まず、地図でみると四国山地が中央でさえぎってるので
そのはじっこに4つに分断されてる。移動効率が悪くて
発展しなかった。平野も少ない。

・数すくない平野がなぜ発展しなかったのかだが、こないだの
津波で思いついた。縄文時代に数回、人がおおくなりはじめた頃に
巨大津波でリセットされたんじゃあるまいか？故にその記憶が
中世頃まで残って人の住む場所でないとされた。

255 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/03(水) 23:19:08.52 ID:ex7To1Gi0

>>229
すみません、お勧めは中洲じゃなくて熊本の下通りにあります

256 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:19:15.48 ID:X7UFPIk60

橋の値段下げたほうがよっぽど人くるよ

257 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:19:24.03 ID:LHNya59A0

誰が乗るねん…

258 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:19:28.52 ID:siJ5XCJ00

>>235
そもそもあの山を切り崩すにも鉱山跡があって危険だと思う
仮に安全に山を平地にしても瀬戸内海全部埋め立てても残土が余る

259 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:19:36.82 ID:plEE/DEsP

今から作り始めても俺が生きてる間には完成しないだろうな

260 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:19:44.39 ID:9ziXKSX90

四国は隔離しとけ

261 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:19:45.68 ID:TX5Y01wc0

なんで明石大橋を車専用だけにしちゃったんだよ･･･
近所に大型駅ができると期待してたのに

262 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/03(水) 23:19:45.80 ID:aVbAAzUW0

いらんわ
誰も望んでないし

263 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/03(水) 23:19:52.76 ID:qgvsmA7C0

>>189
在来線と乗り換えるなら新居浜より伊予西条の方がいいな

264 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 23:19:53.79 ID:IQ/fg1/J0

何を考えとるんやろ・・・

265 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:19:54.69 ID:TWMg8o3JP

正気か

266 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:20:02.67 ID:HCsH7QYb0

四国は島だからこそ魅力があるんだろ
そこを壊しちゃダメだよ

267 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:20:05.99 ID:4Vcb9JQa0

死国のやつから大阪みたら
死国の県庁所在地級の町が周辺にぽこぽこあるから
すごいと感じるのか？
どうせ町に出たいのなら大阪よりも東京に行けば良いのに
大阪のでかい駅クラスが東京ではあっちこっちにあるぞ

268 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:20:07.64 ID:z/kqC0WH0

>>193
徳島は元から寂れまくってるから問題ない

269 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:20:20.82 ID:dNbouiys0

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1861839.jpg
可愛い

270 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/08/03(水) 23:20:27.40 ID:2ovjRUUk0

淡路縦断かと思ったら大阪から直で淡路と松山かよ
それはないわ

271 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:20:36.89 ID:NxQLG5Hf0

どこでもドアでもつけないと行く人増えないと思うぞわりとマジで
ぶっちゃけ死国行くなら他所行くだろ。そっちで飽きたらしょうがなく行くくらいで

272 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:20:40.80 ID:W+kNx9lC0

誰得？

273 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:20:46.04 ID:4tOTVRli0

とりあえず本州から淡路に線路が来れば

鳴門ともつなげる

274 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:20:50.84 ID:N0iwv6QZ0

新幹線出来たら一度くらいは行って見るかもしれん

四万十川とか見て見たいし

ただ、多分一度だけだ

275 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:20:57.39 ID:tuFQOWpJ0

>>246
そりゃ香川から岡山にその逆も通勤通学する奴は多いからな安いし
運賃が高い新幹線は誰も使わないだろ

276 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:21:00.31 ID:9e1B7/xW0

>>1
高知ー大阪一時間半とか飛行機レベルだな
JRバスより最終が遅くなるなら頑張ってくれ！日帰り出来る

277 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:21:13.68 ID:siJ5XCJ00

>>189
岡山～児島～宇多津～丸亀～多度津～高瀬～観音寺～川之江～伊予三島～新居浜～伊予西条～壬生川～今治～伊予北条～松山
になると思う
ネタじゃなくて

278 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:21:14.82 ID:GowRS5+O0

そういや昔、学生時代、
クラスの友人に出身聞いたら関西って答えたんで、
同じだ俺は神戸だけどお前は？って聞いたら徳島って答えてきた

徳島は四国だろうが・・・と思ったけどどうなの？

279 ：名無しさん＠涙目です。(鹿児島県)：2011/08/03(水) 23:21:21.04 ID:94575cmy0

中国の和諧号ど～ネ？
とても安いアルヨ
いくらでも値引きスルネ
今が好機ナルヨ
日本人なら大丈夫アルヨ～
心配無いヨ～
すぐ契約ヨロシアル！

280 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:21:21.15 ID:SYa1MPCf0

>>258
わが岡山を台風から守るバリアなんだから勝手に削らないように

281 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:21:31.00 ID:xC5Rr+7I0

新幹線の値段下げてよ。
片道２０００円なら利用する

282 ：名無しさん＠涙目です。(滋賀県)：2011/08/03(水) 23:21:36.14 ID:/H92cSIh0

これから海に沈む都市に新幹線とおしてどうするの？ｗ

283 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:21:43.81 ID:dXhpiu0OO

>>261 確かにあれはアホ

284 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/08/03(水) 23:21:48.03 ID:8rnWwK7U0

はっきり言う　必要ない

285 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:22:02.24 ID:a9mneJ1f0

アホか
都民の税金で３本も橋作ってやったんだから牛にでも乗って渡れや

286 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:22:03.25 ID:8NucuVDV0

豊後水道は渡すな

高知は通すな

287 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:22:06.64 ID:NM5p6V2r0

予讃線の特急

伊予三島川之江
臭いから停まらないで欲しい
むしろ迂回ルートで別子銅山にトンネル掘って欲しい
その位マジでうんこ臭い

多度津丸亀宇多津坂出
土讃線・瀬戸大橋線との都合上仕方ないのかもしれないが、短区間で停まりすぎ
特急料金取るな

あと駅に駐車場用意してよ
多度津みたいに広くて安いのを

288 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:22:11.17 ID:8n7b4+bv0

>>267
大阪は日本じゃないからな

289 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:22:28.36 ID:Xf+ONKEJ0

金のムダ

290 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:22:30.04 ID:VXu2uQef0

うどん県が実家だけどガチでいらない

291 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/03(水) 23:22:40.33 ID:lC+QBIOu0

在来線使う新幹線なら不便になるよ

292 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:22:42.14 ID:zQj6irLA0

香川愛媛高知は知らんが徳島も典型的な田舎で
地元で農家やってるようなところ意外は四電関連の仕事か日亜関連の仕事（派遣じゃない）か
製紙系あたりじゃないと碌な仕事ねーだろ
公務員＆郵便関連はコネ重視だし

若い層が残るわけねえ

293 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/08/03(水) 23:22:49.88 ID:w73APF8Y0

>>223
アレは出来る前からあんな感じになるとわかっていて造っているからな
熱狂・お祭り好きの福岡県人ですら冷めているからな
　

294 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:22:50.49 ID:2juzQeOv0

>>278
徳島は関西圏だろ
テレビも大阪の準キー局の見てたらしいし

295 ：名無しさん＠涙目です。(岐阜県)：2011/08/03(水) 23:22:59.18 ID:r4NJ+3fU0

>>278
苗字きかれたと思ったんでしょ

296 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:23:13.73 ID:IpKVos870

>>255
229じゃないが熊本どこがオススメなんだ？
帰省ついでに行こうと思うがw

297 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:23:19.30 ID:Si4i631H0

>>288
四国がそれを言うか

298 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:23:21.98 ID:vdbS6eti0

いつになったら菅はお遍路に戻るんだよ

299 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/03(水) 23:23:22.74 ID:6uCN2/+p0

うどん新幹線なんて必要ないだろｗｗｗ

300 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:23:23.36 ID:0MS+keY20

讃岐うどん食べに行くだけだな

301 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:23:23.39 ID:GhPTkMXg0

>>267
ただでさえ東京に人口集中してラッシュ時とかキチガイじみてるじゃねえか
毎日乗ってるだろ？
だから人を関西に分散させればいいんだよ

302 ：名無しさん＠涙目です。(熊本県)：2011/08/03(水) 23:23:26.42 ID:rToIo1BT0

四国は香川がトップなくらいしか知らん

303 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:23:27.66 ID:Tn/MhZ5y0

>>246
本四備讃線も赤字だよ、橋の維持費がバカみたいにかかるから
四国の鉄道で黒字なのは琴電、伊予鉄(路面電車は赤字)、土佐電の3私鉄だけ

ソースは東洋経済

304 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:23:31.72 ID:BVr3lQVuO

>>277
今と同じじゃねえか
特急の停車駅多すぎだろ、ほぼ各駅じゃねえか

305 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:23:32.86 ID:+mIRCkrt0

新幹線通してやれよ。
ただし単線で。

306 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:23:36.51 ID:rK0S49B80

>>254
讃岐あたりは慢性的な水不足で住み辛いとかじゃ無かった？
それでため池いっぱい作ったと習ったような

307 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (愛媛県)：2011/08/03(水) 23:23:38.96 ID:9xjPOQ670

これなら一本乗るだけで新大阪からトワイライトエクスプレス乗れるな

俺の為に作ってくれ

308 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/08/03(水) 23:24:04.39 ID:PB0z6e4rO

一体いくらかかんだよ、復興で大変な時期にアホすぎる

309 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:24:07.78 ID:3+En2dfR0

>>278
神戸のおまえが徳島が関西かどうかを決定する権利はない。
関西中心の大阪に住む俺が決めると徳島は関西。
近畿地方の天気予報で徳島も入ってんだから関西でいい
http://www.ytv.co.jp/wnd/kinki-telop-aftomorrow.jpg

310 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:24:09.13 ID:W+kNx9lC0

橋三本もサービスしたんだからもう勘弁してくれ

四国はくれくれタコラか

311 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:24:19.69 ID:I8scz/000

>>253
海軍兵学校．．．

312 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/03(水) 23:24:20.42 ID:56Lf3bjt0

北海道なみにいらないだろ

313 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:24:21.35 ID:8n7b4+bv0

>>294
西か東かで分ければまぁ西だろうな。

314 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/03(水) 23:24:34.42 ID:5skWwy6CO

新幹線より、大分と橋でつなげたらいいよ。

315 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:24:41.79 ID:u8VBptjf0

愛媛出身として言うけど、恥ずかしいから辞めてくれ。
今それをお願いするとかバカにしか思えないだろ。
たのむから辞めてくれアホ丸出しだよ。

316 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:24:44.01 ID:vAbeEwZm0

ストロー

317 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/03(水) 23:24:46.26 ID:qgvsmA7C0

>>277
いまの特急と変わらん

318 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:24:52.17 ID:rUMM2NYUO

それより高知空港から市内に電車通せjsg

319 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:24:56.22 ID:4Vcb9JQa0

>>278
テレビが大阪のテレビも映るからな。
生活文化圏としては関西圏に近いんだろう。

320 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:24:57.42 ID:wJch4l7u0

今から新幹線引くくらいならリニア作ればいいんじゃね？

321 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:25:00.42 ID:GowRS5+O0

>>294
ふーむ徳島人って関西だと思ってるのか

322 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:25:07.75 ID:zg6GkLrM0

>>246

JR貨物とか考えると岡山経由で効率が悪い

323 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:25:10.62 ID:NxQLG5Hf0

岡山～松山はバスがいいよバスが
空いてるし。いやまぁたいていの人は行く予定もないし関係ねぇか…

324 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:25:16.76 ID:5U2/JUSk0

ってかその前に豊予海峡大橋作れよ
あと北海道都本州にも自動車道作れ

325 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:25:21.14 ID:GhPTkMXg0

>>309
なんかついでに入れてあげてる感があるぞ
まあ入ってるってことは関西でいいんだろうが

326 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:25:29.63 ID:siJ5XCJ00

>>304
四国内の都市間需用がなくて東京・大阪～四国の各中小規模の街
が需用の中心なので、駅数を少なくしたらかえって不便になる
九州新幹線でも大牟田市民や荒尾市民が「特急がなくなって不便になった」
って言ってただろ、あれと同じになるんだよ

327 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:25:41.42 ID:Si4i631H0

>>319
地デジ化で死んだらしい

328 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:25:44.91 ID:8NucuVDV0

>>309
福井ｗｗｗｗｗｗｗｗ

329 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:25:46.49 ID:BDiOJ0qT0

いらんがな

330 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/03(水) 23:25:51.32 ID:lC+QBIOu0

>>314
需要あるの？
田舎と田舎の橋って

331 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:25:55.92 ID:GowRS5+O0

>>309
香川も関西なの？

332 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:25:57.31 ID:vAbeEwZm0

>>39　高知の夕暮れぜよｗｗｗ

333 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/08/03(水) 23:25:57.82 ID:Y/pa0VVD0

うどん輸送機ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

334 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:26:11.18 ID:fEtaNTrC0

>>323
いつ乗っても帰省客っぽい人しかいないふしぎ

335 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/03(水) 23:26:15.75 ID:UGGdY2goO

しおかぜ1号

東京 0615
品川 0618
新横浜 0628
岡山 0838
松山 0940

336 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/03(水) 23:26:26.40 ID:Y6AsLrnF0

フェリーがますますいらない子に…

337 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:26:44.06 ID:z/kqC0WH0

いやいや、徳島は四国だろ
関西から電波盗んでるだけの四国

ちなみに俺は淡路だから関西な

338 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:26:49.54 ID:n33XZlSLi

だいたい沿線に何人住んでるんだよ（笑）

339 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:26:58.19 ID:+LBn4NJw0

地震と津波とピカで壊滅状態のどうほぐ土人が何を四国煽りに来てんだよ
死ねカス

340 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:26:58.84 ID:vAbeEwZm0

>>39
ってあれ・・・縦にもひくの・・・？
ちょっと引いた

341 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:27:03.90 ID:rnnOZlR30

かっぺは自重しろボケ

342 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:27:14.58 ID:j6bQdSiUO

活断層沿いを通過する高速道路の隣に作れ
それ以外はいらん

343 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:27:19.79 ID:qivxHJTU0

総工費は全部香川さん持ちね＾＾￥

344 ：名無しさん＠涙目です。(大分県)：2011/08/03(水) 23:27:24.98 ID:w73APF8Y0

>>330
まったくもってない　フェリーが出ているのでそれで十分ですな

345 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:27:28.78 ID:SYa1MPCf0

>>322そりゃ徳島限定の話　残る3県はインフラボロボロの徳島ゾーンでドン詰まりになるより効率が良いのが現状

346 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:27:54.60 ID:pnlJTtT00

責任とって四国のやつは月一で乗れよ

347 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/03(水) 23:28:01.73 ID:m2tS9/Bp0

路線図
http://farm3.static.flickr.com/2655/3954559402_fba470ca41.jpg

四国新幹線（九州横断新幹線と直通）
新大阪～淡路～徳島～高松～松山～大分～熊本

四国横断新幹線（中国横断新幹線と直通）
松江～岡山～高松付近～高知

東九州新幹線
博多～小倉～大分～宮崎～鹿児島中央

山陰新幹線
新大阪～鳥取～米子～松江～出雲～萩～長門～新下関

348 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:28:03.43 ID:dXhpiu0OO

まあ仮に開通したとして如何に関空から外国人を四国に行かせられるかが成否を分けるな、これは。

349 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:28:16.20 ID:dOdYMYXTP

東京→松山で7時間かかる。飛行機なら90分
東京→岡山と岡山→松山の時間がほとんど変わらない。
インフラがクソすぎる。瀬戸内海側はインフラさえあれば、このままのジリ貧を避けられるかもしれない
高知はなんか別の方向で考えよう。

350 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:28:25.38 ID:dmmmw3rC0

>>309
小近畿主義・・・京阪神・奈良
中近畿主義・・・兵庫京都大阪奈良和歌山
大近畿主義・・・兵庫京都大阪奈良和歌山三重
関西広域連合・・・兵庫京都大阪和歌山三重鳥取徳島

まぁ、人それぞれってことだよ
お前が徳島が関西かどうかを決定する権利はない
徳島が入ってない天気予報もあるしな

351 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:28:32.60 ID:GowRS5+O0

>>337
そりゃ淡路島は兵庫県だもの、関西でんがな
というか天気予報で入ってるからってことなら福井も関西か
どう考えても北陸って気がするが

352 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:29:06.04 ID:xvMQLubO0

蒸気機関車を走らせたほうが人が集まるだろ
たぶん

353 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/03(水) 23:29:34.03 ID:IlYWw6el0

大阪-神戸-高松-松山
とか新幹線通しても、誰得状態すぎるｗ

大阪-神戸-淡路島-徳島-高松とかで、新快速でも通した方がよっぽど需要あるわ

354 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:29:44.32 ID:CLUgW12N0

自腹でやれよ。
国にたかるな。

355 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:29:53.11 ID:i7zD9luP0

海峡にトンネル通してまですることじゃねえだろ。明石海峡大橋に電車通すことできない設計だった時点で諦める話

356 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:29:59.80 ID:CpR6AFIq0

>>337
稲田家には感謝しないとな
危うく徳島県にされるところだった

357 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:30:04.95 ID:3+En2dfR0

>>337
渚荘って保養所まだある？

358 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:30:09.55 ID:hDQ4Krq00

>>321
うどんと大都会が仲良く、徳島は関西に媚を売る
高地は四国山脈の所為で孤高の存在？愛媛は知らん

>>351
福井は敦賀と他は道が1本しかないだかなんだかで分断されてるらしいよ
だから関電の植民地になってる。敦賀が関西他は北陸だとさ

359 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:30:13.68 ID:dXhpiu0OO

>>352 在来はそれをやって新幹線で客を呼ぶというのも一つの手だな。

360 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:30:25.44 ID:zQj6irLA0

>>340
もうこれ決めたやつらは排除したほうがいいな
JRはまずやらないだろうから結局税金でどうにかしろって言い出しそうだし

361 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:30:38.29 ID:SFEGBFJ00

岡山ー高松だけつなげてつかーさい

362 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/08/03(水) 23:30:55.36 ID:YSLtKZh/0

ようはもっと長期の休みが気軽に取れてマッタリと旅行できればそれでいいんだよ
フェリー・電車・汽車・バスを乗り継いでやっと辿り着くっていうのもいいもんだ

363 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:31:02.45 ID:8SPjhNMT0

鉄道ってのは端と端に重要な拠点が無いと旨く行かないんだよ・・・残念ながら

364 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:31:03.74 ID:EjzrZtYu0

明石海峡大橋に乗せられる車両を作ればいい

365 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:31:03.77 ID:O3jDp7Gy0

四国って高速バス天国なんだし高速道路を充実させたほうが費用対効果大きいだろ

366 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/03(水) 23:31:40.22 ID:IlYWw6el0

>>361
需要少なすぎ
田舎と田舎を繋いでどうするんだ

神戸と淡路島繋げるのが一番需要が見込めるだろ

367 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:31:43.93 ID:PMJ1JkCq0

千葉にも新幹線を

368 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:31:59.86 ID:R4ENeT5sP

ぶっちゃけ四国が無くてもほとんどの人は困らんしな

369 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:32:02.08 ID:pozL9ABQ0

高知出身だが新幹線いらんだろ
土讃線（高知とその他三県結ぶ線路）があんな状況なのに採算とれるわけねーべ

370 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:32:14.27 ID:FosDXGau0

>>7
三芳でもいい

371 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:32:40.21 ID:2RevcCNF0

歓迎や、四国
舎弟にしてやるで

372 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:32:40.31 ID:zQj6irLA0

>>368
それはないけどなｗ
割と関西圏の食料庫になってる

373 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:32:42.12 ID:KMZkEGpN0

徳島は電車走ってないのに

374 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:32:49.47 ID:Yoqv15tLO

四国には余命数年以内の人しか住んでないから、そのうち絶滅する

375 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:33:10.60 ID:n33XZlSLi

>>362
あと数年で誰もが長期休暇を遠慮なく消化
出来る時代がやってくる。心配すんな。

376 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:33:12.20 ID:4/AvQP3D0

四国・山陰新幹線はさすがにネタだろと思いたいけど老害は止まらないのか

377 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:33:12.80 ID:rYCk0P2c0

優秀な人材が大阪に流れるから止めろ！！

378 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:33:12.35 ID:s+J2FMM00

>>309
関東の天気予報で新潟長野山梨静岡(伊豆)もうつるけどどれも関東じゃないだろ

379 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:33:19.42 ID:pozL9ABQ0

>>358
孤高じゃなくて孤島な
昔（江戸まで？）は大坂から船で高知行ってたんからガチで

380 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/03(水) 23:33:34.85 ID:j++gMVdx0

全国20万以上の都市(四捨五入)

【北海道地方】　札幌市　190万　旭川市　35万　函館市　28万

【東北地方】　仙台市　103万　いわき　35万　郡山市　34万　秋田市　33万　青森市　30万　盛岡市　30万　福島市　30万　山形市　25万　八戸市　24万

【関東地方】　特別区　880万　横浜市　367万　川崎市　141万　さいたま　121万　千葉市　96万　相模原　71万　船橋市　60万　八王子　58万　宇都宮　51万　川口市　50万
　松戸市　48万　市川市　48万　横須賀　42万　町田市　42万　藤沢市　41万　柏市　　40万　高崎市　37万　川越市　34万　所沢市　34万　前橋市　34万
　越谷市　32万　市原市　28万　　水戸市　27万　平塚市　26万　府中市　25万　草加市　24万　春日部　24万　茅ヶ崎市　23万　厚木市　23万　大和市　23万
　調布市　22万　　上尾市　22万　太田市　21万　つくば　21万　伊勢崎　20万　熊谷市　20万　小田原　20万　西東京　20万

【中部地方（北陸）】　新潟市　81万　金沢市　46万　富山市　42万　長岡市 28万上越市　20万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　226万　浜松市　81万　静岡市　71万豊田市 42万岐阜市　41万長野市　38万　一宮市　38万　豊橋市　38万　岡崎 37万
　四日市　31万春日井　30万　津市　29万　福井市　27万富士市　25万　松本市 24万沼津市　21万　鈴鹿市　20万甲府20万

【近畿地方】　大阪市　266万人　神戸市　153万　京都市　147万　堺市　84万　姫路市　54万　東大阪　51万　西宮市　48万　尼崎市　46万
　枚方市　41万　豊中市　39万　和歌山　37万　奈良市　37万　吹田市　36万　高槻市　35万　大津市　33万　明石市　29万
　茨木市　27万　　八尾市　27万　加古川　27万　寝屋河　24万　宝塚市　22万　岸和田　20万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　117万人　岡山市　70万　倉敷市　47万　福山市　46万　下関市　28万　呉市　　24万　松江市　21万　山口市　20万　鳥取市　20万

【四国地方】　　松山市　52万　高松市　42万　高知市　34万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　147万人　　北九州　98万　熊本市　73万　鹿児島　61万　大分市　47万　長崎市　44万　宮崎市　40万　那覇市　31万　久留米　30万　佐世保　26万　佐賀市　24万

381 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:33:48.44 ID:4Vcb9JQa0

>>363
角栄用新幹線とか
冬期オリンピック用新幹線とか
高濃度放射線沿い新幹線とか

どう考えてもいらないよな。

382 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:33:58.77 ID:9rfHKh0J0

四国に通すのはまあ良いとしても、大阪→淡路→四国ルートだけにしとけ。
アクアライン見れば分かるが、中国-四国、四国-九州なんてまず赤字にしかならん。

383 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:34:01.69 ID:dmmmw3rC0

>>377
優秀な奴は大学進学の時に他県に行くのでは？
四国ってなんかいい大学あるん？

384 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/08/03(水) 23:34:11.80 ID:9RsnVw7U0

>>376
橋を何本も作って何を学んだのかね本当

385 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:34:15.66 ID:SFEGBFJ00

>>366
瀬戸大橋には新幹線用の線路がすでにあるのよ

386 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:34:23.47 ID:8oEI2pyx0

そんなお金なんてありません
作ってもガラガラで採算とれません
つーか3本も橋なんて作りやがって死ね四国土人

387 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/03(水) 23:34:29.73 ID:m2tS9/Bp0

>>360
ルートを決めたのは角栄さんです。

他にも、北海道南回り（室蘭経由）新幹線、羽越新幹線、奥羽新幹線などがあります。

388 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:34:33.23 ID:VPixaAmr0

これは久しぶりに夢のある話
ぜひ実現してもらいたい
元々は大阪から四国通って大分まで通すという計画があったと思うが違ったかな

389 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:34:41.29 ID:2RevcCNF0

東北切り捨てて西日本で盛り上げていく

390 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:34:43.13 ID:Tn/MhZ5y0

>>365
四国でトップクラスに通行量の多い区間(片側1車線)の4車線化工事が、政権交代で着工直前に民主党に凍結されました
着工1週間前に凍結とか・・・

391 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:34:49.50 ID:Ub1V5mAS0

何気に、新幹線建設事業は100％近く国内に還元される優良案件なんだよな

392 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:34:52.57 ID:+LBn4NJw0

>>386
フェリーの関係者か？落ち着けよｗ

393 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:35:04.17 ID:weHOS6sQ0

瀬戸大橋も新幹線通れるようになったら格好いいな

394 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:35:07.29 ID:nN55IEkU0

上田から松本に行く新幹線をちょっと作ってほしいな

395 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:35:19.75 ID:5U2/JUSk0

海峡に橋をかけ四国～九州～中国の一大ネットワークをつくる
感情自動車道として整備
どやhttp://chizuz.com/map/map94990.html

396 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:35:25.50 ID:zQj6irLA0

>>381
橋だけみても時代に勢いがあったからできたけど
今からみればありえねえしなｗ
高知徳島は飛行機が便利
ちょっと譲ってバス

397 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/03(水) 23:35:28.23 ID:VZL7HevK0

四国人は交通の便が良くなれば
観光客を呼び込めると思ってるみたいだけど
そもそも大して目玉になる観光商品が少ないし
行く用事も無いんだよな
四国が目的地になることはあんまりない
九州と関西の間は中国地方通ればいいだけだし
鉄道じゃなくて飛行機でもいいし
つーかもしかして新幹線でも橋渡るための料金取られるんじゃないだろうな

398 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/03(水) 23:35:44.48 ID:w+rjhfUYP

必要性がどこにあるんだよ

399 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:35:58.90 ID:PQF5jXlq0

山陰とかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

400 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:36:04.66 ID:i8+jfd51P

やめて高知新幹線やめて
坪尻駅が廃止になっちゃう！！

401 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:36:07.27 ID:kDwAmPh60

新幹線で四国に行く用事を思い付く奴は天才だと思う。

402 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:36:16.32 ID:DfVq0qVd0

>>388
夢でしかねー話しだろ

403 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:36:23.34 ID:xdDL2xae0

んなことより新幹線高すぎやしないかい？

404 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:36:25.93 ID:zQj6irLA0

>>384
あいつらはさんざんうまい汁吸ったんだ俺にもうまい汁吸わせろ

405 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/03(水) 23:36:27.57 ID:h5E9Uc6i0

高知って松山より近いのか？

406 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:36:29.27 ID:w+rjhfUY0

大鳴門橋は可能らしいぞ

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Oh_Naruto_Bridge_inside.JPG/280px-Oh_Naruto_Bridge_inside.JPG

407 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:36:31.05 ID:Ug+t3Q5C0

ぶっちゃけ、フリーゲージトレインで
岡山と繋げるのが一番現実的なんじゃねーの？
他の案はバブルが再来しないと無理だろ。

408 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:36:41.52 ID:I5VP5FJs0

時代は四国だろ
今通さないでいつ通すんだよブヒ豚ども
http://twitpic.com/56v93y/full

409 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:36:51.18 ID:2RevcCNF0

ええで、ええで

410 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:36:53.78 ID:i8+jfd51P

五能新幹線走らせようぜ！

411 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:37:11.71 ID:0DRVH1cv0

新幹線じゃなくていいから明石大橋と大鳴門橋に鉄道通して大阪～神戸～徳島～四国各地の特急作れや
とは思うな

412 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:37:13.13 ID:3+En2dfR0

http://f50.aaa.livedoor.jp/~youta/images/img1300.jpg
南海さんが泉北より四国に力を入れようとしていたこと、思い出してあげてください。

413 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:37:20.61 ID:GDEN+LiG0

だからあれほど明石海峡大橋を鉄道も走れるようにしとけって言ったのに

414 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:37:38.71 ID:SFEGBFJ00

人口的に考えて、上越新幹線通すより経済効果高いから

415 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:37:44.05 ID:vwmUrNA20

>>350
滋賀デスると琵琶湖の水止められるぞｗ

416 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:37:44.94 ID:dOdYMYXTP

大分と愛媛に橋がつながると、九州から関西・関東方面へのトラック移動距離が山陽経由よりも短くなるから
トラック需要は結構あるんじゃないかと思うんだが

417 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/03(水) 23:37:49.60 ID:syxswA5c0

いらんだろ
そういう問題じゃないだろ

なあ、魚の養殖、マグロとか鯨とか、そういうちょっと変わった魚の養殖を本格的にやってみたらどうだよ？

藻を使って石油を取り出すとか
そういうのが求められているんじゃねーの？

418 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/03(水) 23:37:51.52 ID:m2tS9/Bp0

>>381
国交省発表
鉄道輸送統計年報　新幹線路線別旅客数量（2009年度）

http://www.mlit.go.jp/k-toukei/10/annual/10a0excel.html
http://www.mlit.go.jp/k-toukei/10/annual/n2-5res.xls

東海道新幹線　　　　1億3802万人
東北新幹線　　　　　7709万人
山陽新幹線　　　　　5857万人
上越新幹線　　　　　3514万人
北陸（長野）新幹線　 948万人
九州新幹線　　　　　 384万人

419 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:37:57.17 ID:4Vcb9JQa0

そんな金があるんだったら増税辞めろよｗって話。

420 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/03(水) 23:37:58.42 ID:3ZvsEQp70

在来線改良すればいいじゃん。並行在来線問題も起きないし

421 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:38:11.49 ID:E6xJM9T60

むしろリニアにすればいいのに

422 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:38:23.97 ID:z/kqC0WH0

>>401
数百円のうどん食いに何万使って行くかって話だよな
高速1000円復活が一番だと思うわ

423 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:38:25.03 ID:TWMg8o3JP

>>408
岡山ちゃんが一番可愛かったのにクビになったんだよね

424 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:38:39.29 ID:Tn/MhZ5y0

>>366
150万と80万の都市圏を繋ぐ鉄道だから、それなりには需要があると思うぞ
淡路ルートは、明石海峡大橋が鉄道を通せないような仕様になってるのと、淡路島に鉄道が無いから無理だ

425 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/03(水) 23:38:40.16 ID:aeW3mD7oO

松山は首都になる！

426 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:38:44.93 ID:4WcgwK5f0

明石海峡大橋って最初鉄道も通す予定だったって聞いたけど、
そもそも揺れるのが前提のつり橋で鉄道なんて走れるの？

427 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:38:50.08 ID:BdMu+stW0

四国新幹線作るぞ！と銘打って、とりあえず新大阪から関空まで高速鉄道をつくろう
そしてそこで計画中止

428 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:38:54.16 ID:tuFQOWpJ0

高松自動車道て今工事してるけどいつになったら片側二車線になるんだよ
鳴門あたりで徳島自動車道に繋げる工事もしてるし四国は高速バスで良いだろ

429 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:38:54.51 ID:zQj6irLA0

>>417
高速とフェリーで十分です
場合によっては飛行機で

大きな投資をしてまで新幹線を引くのは無駄です

430 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:39:05.12 ID:99ezNRc40

マジで無駄

431 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:39:09.98 ID:5U2/JUSk0

でも新幹線でストロー効果になっちゃうんじゃない?
これ以上人口減ったらやばいだろ
そのへんは考えてるのか?

432 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:39:22.95 ID:ZseBSumE0

新幹線とおったら甲子園で野球見て日帰りで帰ってこれるな

433 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:39:25.76 ID:dmmmw3rC0

>>415
小近畿主義・・・京阪神・奈良・滋賀
中近畿主義・・・兵庫京都大阪奈良和歌山滋賀
大近畿主義・・・兵庫京都大阪奈良和歌山三重滋賀
関西広域連合・・・兵庫京都大阪和歌山三重鳥取徳島滋賀
関西州・・・兵庫京都大阪奈良和歌山滋賀福井

こうだったな。滋賀すまんな

434 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:39:28.10 ID:H1nHt5bk0

日本は投資開発を一点集中せずに
おらが街をおらが街をの要望に答えて
日本全国津々浦々空港やら港湾やら鉄道整備しちゃったお陰で
国際戦略で大いに遅れをとってるって事実を未だに把握出来てないのか

435 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 23:39:47.31 ID:IQ/fg1/J0

懇談会の座長が四電のトップやで

436 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:39:48.85 ID:n33XZlSLi

>>401
まあ、青森に行く用事も結構きついけどな。
考えていたら東日本大震災が来ちまった。

437 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:39:51.40 ID:9rfHKh0J0

四国とか裏日本や北海道に新幹線通すのはいいけど、
まじで無駄な橋と海底トンネルはやめれと言いたい。

438 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:40:03.39 ID:dOdYMYXTP

>>417
石油産出する藻は話題性だけで実現性0のクソ技術
過去の公共事業のせいでイメージ悪いけど一発逆転狙うならデカいインフラ整備するしかないんだよ

439 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/08/03(水) 23:40:09.34 ID:IcoR8OT/0

山陰新幹線もください

440 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:40:09.62 ID:i8+jfd51P

新幹線なんかよりも
甲浦から奈半利までをつないでですね

441 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/03(水) 23:40:16.95 ID:qgvsmA7C0

そんな金出すんだったら全線電化+一部の複線化をしてほしい

442 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:40:39.95 ID:Tn/MhZ5y0

>>406
今、渦の道に利用されてる空間な
ってかまず淡路島に鉄道が無いから、あの長い区間を1から鉄道敷設するのは馬鹿げてる

443 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:40:56.93 ID:VPixaAmr0

無駄無駄ばっかり言ってるようなマインドだから
景気がよくならないんだよなあ…

444 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/03(水) 23:41:12.30 ID:h5E9Uc6i0

>>416
近くなるの南九州だけじゃん、無駄すぎワロタ

445 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:41:24.72 ID:i8+jfd51P

四国一周新幹線作って
新幹線でお遍路しようぜ！

446 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:41:28.77 ID:r/EWJkj3O

旅行の時四国から出るまでに時間がかかりすぎてしんどいんだよね～

447 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:41:44.41 ID:ZseBSumE0

マジで一発逆転狙うなら太平洋の海底資源の
採掘基地を誘致するしかないとおもふ

448 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:41:58.16 ID:UMtvhUpd0

群馬と四国ってどっちが不毛の地なの？

449 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:42:01.64 ID:tprDCyl9P

四国とか山陰みたいな僻地には必要ないだろ

450 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:42:02.16 ID:7dXytgZt0

>>434
一点集中したから今の地方衰退と異様な首都圏だろ
超つまんなくなっちゃった

451 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:42:05.42 ID:SkbjCTsU0

んなもん作るカネどこにあるんだよ

452 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:42:32.43 ID:hDQ4Krq00

>>443
じゃ国からの補助金0でやれよ
赤字出ても四国が負担すれば良い

九州新幹線も利用者少なすぎて赤字決定だったのに知事が選挙目当てに作って残ったのは負債
四国はもっと酷くなるよ

453 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:42:34.65 ID:+kednsrZ0

東北切り捨てればいくらでも予算余るだろ

454 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:42:44.71 ID:UdU8M2vi0

死国に急いで行く用事がない

455 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:42:55.76 ID:A0UjVbXt0

四国に用事が無い

456 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/03(水) 23:43:10.15 ID:m2tS9/Bp0

>>453
すまんなｗ

457 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:43:14.99 ID:9e1B7/xW0

>>432
だよな！夕方が最終とか使えなさ過ぎると
ミナミで酒呑んで日帰りしたい

458 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:43:15.65 ID:5U2/JUSk0

これはどう?
ガーラ湯沢駅みたいに臨時駅にするの
ガーラ四国駅ってのは?
http://chizuz.com/map/map94992.html

459 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/03(水) 23:43:17.58 ID:h6AerHga0

いらない100年後に新幹線でいいんじゃね？

460 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:43:20.79 ID:6aSAx+xA0

早く自民党に政権を戻して四国と山陰に新幹線を作ってもらおうぜ

461 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:43:25.72 ID:WuJdWoLO0

新幹線があれば人増えるのは幻想ってわかっただろうが

462 ：名無しさん＠涙目です。(鳥取県)：2011/08/03(水) 23:43:28.94 ID:IcoR8OT/0

>>449
バスで関東遠征11時間はつらいのです

463 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:43:36.92 ID:OsZ3A2BN0

高松松山徳島高知を一筆書きで通そうと思ったら
四国一周しかないんだけどｗ

464 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:43:46.19 ID:O3jDp7Gy0

淡路島って平地がほとんど無いから明石から通すにしても全部トンネル状態
これだと工費かかりまくりで採算合わない
和歌山周りのほうが現実的だね

465 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:43:47.49 ID:sC9F1KOt0

新幹線て物流輸送に使えないのが屑すぎる

466 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/03(水) 23:44:05.79 ID:Y6AsLrnF0

四国のパワーバランスがわからない

467 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/03(水) 23:44:11.28 ID:s+J2FMM00

まず千葉につくるべき
東京ーディズニーランドー成田空港ー銚子
さらに九十九里浜から内房を通って、東京湾アクアラインを渡り横浜・川崎へ
あるいは横須賀から湘南とおって小田原へ
まあ絶対無理だけど

468 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/03(水) 23:44:13.10 ID:tozHbkyW0

新幹線なんていらんやろ
電車だけで十分や

469 ：名無しさん＠涙目です。(栃木県)：2011/08/03(水) 23:44:22.98 ID:j6YMjCo10

仮に新幹線を作っても在来が日本最悪である限りなにも変わらないよ

470 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/03(水) 23:44:39.45 ID:Ki643WEp0

八十八カ所を新幹線で繋いでくれるとお遍路が楽になるんだが

471 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:44:44.29 ID:woPx5OBp0

>>7
止まるときマジでうっとおしい

472 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:44:54.73 ID:UMtvhUpd0

四国って戦国時代もなにやってんのか印象薄いよね
マジで何やってたのっていうか人住んでたの？

473 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:44:59.90 ID:xEF81Oe70

とりあえず外に繋げば中は後からどうにでもなるだろ

474 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:45:01.67 ID:Ilhh47Up0

四国に新幹線（笑）
馬鹿じゃねーのか、そんな金あるなら北海道新幹線とか青函トンネルもう一本作ったほうがいいわ

475 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:45:05.92 ID:UJO4kWF50

>>427
中止の是非はともかく、まずそれだよな
端がないところから中間は生まれない

ちなみに、
英仏海峡トンネル

全長：50.49km
海底部長：37.9km
水深（最大）：60m
軌間（レール幅）：標準軌 (1435 mm)
構造：2本の本トンネルとサービストンネル
掘削方法：TBM・シールド工法
建設費用：約1兆8000億円

無理な話でもない。

476 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:45:29.62 ID:3jejJsBE0

まず四国内を短時間で移動できるようにしてくれ
田舎まで時間がかかりすぎるんだ

477 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:45:30.14 ID:D6L1lrb/0

>>1
だから四国新幹線は要らねえって言ってんだろ

それなら上越の新潟から京都まで通す方がいい

ロマンもある

478 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:45:47.78 ID:S6OEFSzq0

>>475
建設費用意外と安いな

479 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:45:48.35 ID:VPixaAmr0

梅田ー高知が１時間半ならちょくちょく行きたいぞ
ｂｙ高知

480 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:45:56.30 ID:n33XZlSLi

九州新幹線が開通したときの沿線CM見せられて
四国に火がついたんだろ。
九州が責任取れよ（笑）

481 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:46:05.16 ID:z/kqC0WH0

かつて淡路島にも電車があった事を覚えてる人間は少ない

482 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:46:07.62 ID:sC9F1KOt0

>>468
電化維持さえ無駄な旅客数だろｗ

483 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:46:10.24 ID:Ug+t3Q5C0

>>472
阿波の三好とか結構凄いぞ。
畿内を平定してるからな。

484 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:46:15.68 ID:r/EWJkj3O

>>434
いやいやどうかんかえても一点集中型でしょ日本は

485 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:46:29.87 ID:RKDtn1rL0

赤字になるよ

486 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:46:31.87 ID:fi2Tr9n20

九州新幹線よりいらねえだろこれ
そんなことより早く桜島に橋架けろよ

487 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:46:47.25 ID:fzm6pReD0

まずはAKBからだろ

488 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】 (埼玉県)：2011/08/03(水) 23:46:59.21 ID:NefjkoHr0

そんなにうどん拡散したいのか

489 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:47:00.41 ID:dmmmw3rC0

>>483
畿内平定したあと四国に帰らなかったのが泣けるよな

490 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:47:19.86 ID:OsZ3A2BN0

新幹線が通れる橋が無いならもう一本架ければいいじゃない

491 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:47:23.07 ID:CpR6AFIq0

>>440
何年か前に夜8時の宍喰から徳島方面行く電車に乗ったけど、
誰も乗ってない上に、周り真っ暗で、電車の中に風鈴とか飾ってあって
冥界に連れて行かれそうな感覚になった

492 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/08/03(水) 23:47:37.56 ID:QuMjvriU0

一点集中だけど中央がキャパ越えてこれ以上発展出来無い状態

493 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/08/03(水) 23:47:39.66 ID:tdF8QY8JO

四国民だけどいらないわ
そりゃあ有れば便利だけど、そんなの誰だってそう思う訳で
利用者少ないよ四国なんて人口少ないしバスでいきゃいいんだよ
どうせならもっと経済効果ありそうな場所につくってくれ

494 ：名無しさん＠涙目です。(茨城県)：2011/08/03(水) 23:47:48.71 ID:KCkJDSca0

>>252
菅線だな

495 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:47:54.51 ID:3jejJsBE0

>>479
来るのはいいけどそれじゃ儲からないだろｗ

496 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:47:56.60 ID:5m9bqDds0

おうどん食べにいけるね！！

497 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 23:48:00.16 ID:VQWtPvyN0

新幹線が通過するまで普通の列車はどうしろと
上下1本づつやで？　後ろから速いのが来ても交わす場所がない

498 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:48:09.16 ID:sC9F1KOt0

>>486
平成大噴火で鹿児島市側と陸続きになるの待て

499 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:48:10.64 ID:p+Wr31Lw0

うどんのコシを利用してスリングショットのように人をふっ飛ばせば良いだろ

500 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:48:13.10 ID:somPcPw60

新幹線要らないから
大阪―徳島間のフェリー復活してくれ
不便で仕方ないんだよ

高速１０００円にしてフェリー潰しておきながら
千円や～めたってなんだよ！

501 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:48:30.68 ID:BdMu+stW0

>>350
なんか忘れてるぞ
べつにどうでもいいけど

502 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:48:34.20 ID:O3jDp7Gy0

とりあえず高松～大阪にチューブを敷いて新鮮なうどんを毎日送り出してくれ

503 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:48:38.35 ID:gPNvZ2TL0

新幹線って海底とか海上に作れないの？

504 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/03(水) 23:48:47.30 ID:9rfHKh0J0

>>467
京葉線東京駅ホーム＝成田新幹線ホームの予定だったのは有名だな

505 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:48:53.18 ID:UD7aX6ka0

>>39
この路線だと徳島の内陸の脇町、美馬あたりが
陸の孤島になる

506 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:48:54.91 ID:Ilhh47Up0

http://ekikara.jp/newdata/ekijikoku/0101013/up1_01204031.htm
新幹線が欲しけりゃ最低このくらいの本数の特急走らせてみろ
今の岡山-松山は札幌-帯広より利用客少ない、石勝線以下

507 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:48:58.42 ID:VN6IhtSV0

四国は在来線改良で十分
新幹線なんて走らせたら壊滅する

508 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:49:10.78 ID:zQj6irLA0

>>484
それは物による
あるときまでは分散投資が多い

509 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/08/03(水) 23:49:11.55 ID:XJUet0nDO

関空快速や特急はるかが強風で遅れるせいで、阪和線、環状線、神戸線、京都線が遅れる。

つまり四国新幹線ができたら強風で山陽どころか東海道新幹線や九州新幹線まで影響でそうやわ。

510 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/03(水) 23:49:11.65 ID:cFf65Fct0

実家、四国だけど、マジいらんから
高速でさえ、ガラガラのありさまなのに

511 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:49:40.89 ID:PQF5jXlq0

無駄に早く着くようになると、1泊するはずだったのが日帰りになってホテルがダメージを受けることになるんだが

512 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:49:54.28 ID:r/EWJkj3O

まあ元は確実に取れないよね
でも旅行好きだから個人的には結構利用すると思う

513 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:50:09.49 ID:jnYvOOcS0

四国が発展しないのは橋が足りないからあと3本ぐらい必要

514 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:50:11.31 ID:PWGShhiG0

四国がこうなったのは徳川の方針のせい

外様の蜂須賀よりうどんの待遇が良かった

それだけ

515 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:50:19.01 ID:3+En2dfR0

>>474
青函トンネルは新幹線も走れる設計じゃなかったっけ？
レールも３本もあるはず

516 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:50:19.10 ID:2RevcCNF0

良いことや

517 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:50:30.11 ID:CpR6AFIq0

定期的に四国新幹線の話は出るけど、
山陰新幹線の話は出ないふしぎ

518 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/03(水) 23:50:37.40 ID:NqqJ6W6E0

>>420
そう思うわ、広軌電化にしてそれでいいじゃん
四国って貨物走っているの？

519 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:50:38.47 ID:LdW0f5gJ0

四国なんてうどんぐらいしか分からん俺でも絶対にコケると断言出来るわ

520 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:50:55.61 ID:yzKxc2Oh0

愛称は「りょうま」「どうご」「うどん」「あわわ」

521 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:51:12.25 ID:kmSfLJ2m0

国じゃなくてJRなんじゃないの
あんだけ橋作っても満足しないというのか

522 ：名無しさん＠涙目です。(中国・四国)：2011/08/03(水) 23:51:14.49 ID:e3DyBzpHO

四国本州間は新幹線なぞ不要です。
快速マリンライナーだけで十分です。
考慮するなら関西からの新快速延長運転ぐらいです。

523 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/03(水) 23:51:17.23 ID:m2tS9/Bp0

>>515
通れるんだけど貨物列車との共用区間で
ダイヤの問題が生じる

524 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:51:18.86 ID:Ilhh47Up0

>>515
道路トンネルが欲しいはず
四国ですら道路3本、鉄路1本で繋がってるのに北海道と本州が鉄路1本だけってのはひどいだろ

525 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:51:26.80 ID:bi7isqn80

>>500
まったくそのとおりだ

526 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:51:28.70 ID:rYCk0P2c0

>>519
え？すだち無いのおまえんち？

527 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 23:51:38.55 ID:Eyhw60wB0

どこを通すんだよ

528 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:52:11.67 ID:5m9bqDds0

京都ばりに見る物あればいんだけどねぇ
四国の名所って多いのかしらん

529 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:52:16.02 ID:5PI2S/JR0

新幹線なんざいらねえから電化してくれよ乗らないけど

530 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/03(水) 23:52:27.06 ID:pGiB+i550

よっしゃ！四国オリックスオレンジバッファローズ誕生まであと少しや！

531 ：名無しさん＠涙目です。(青森県)：2011/08/03(水) 23:52:34.47 ID:m2tS9/Bp0

>>524
青函トンネルだけで50km超えてるんだから
津軽海峡に道路トンネル作ったら
途中で海ほたるPAが2つ必要になるなｗ

532 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/03(水) 23:52:52.05 ID:dCQyw7CW0

誰が利用するんだよ

533 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:52:55.01 ID:5U2/JUSk0

北海道～本州に道路専用トンネル欲しいですね。

534 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:52:57.97 ID:H1nHt5bk0

>>450
>>484
成田をしょぼい国際空港にしたまま
全国各地に無駄な空港やら作ったお陰で
国際線の需要をほとんど盗られてるじゃねーか

港湾にしたってそうだ

535 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:53:28.56 ID:CvoKsnaa0

んな贅沢言わなくても

明石-淡路-徳島-高知にディーゼル特急で十分だよね

536 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:53:48.85 ID:FhElsdow0

高松だけでいい

537 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:54:00.09 ID:woPx5OBp0

どうせ列車行き違いばっかなんだしエックスハイウェイでベタ踏みしたほうが早いだろ

538 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/03(水) 23:54:00.56 ID:0YTIrc6G0

経済的な需要はあんま無さそうだけど
うどんが鍵か

539 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/03(水) 23:54:17.45 ID:JV+daU8v0

大阪と四国が鉄道で繋がって四国と九州に橋かかったら夢が広がりんぐ

540 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:54:17.24 ID:95ZanRed0

車内でうどん売ってほしいな

541 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:54:18.10 ID:3+En2dfR0

>>529
南海電車で我慢してくれない？電気だよ。ラピートもくるようになるよ！
http://art2.photozou.jp/pub/143/115143/photo/16848215.jpg

542 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:54:29.24 ID:SFEGBFJ00

四国の観光名所

栗林公園
金刀比羅宮
サンポート高松
丸亀城
瀬戸大橋タワー

一杯あるよ

543 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/03(水) 23:54:34.10 ID:VPixaAmr0

普通に儲かるでしょ
４両編成くらいで１時間に２本程度ならいいって
梅田ー高知が１時間半なんて夢があるわ
ちょくちょく遊びに行きたい
１時間半なら片道１万しないくらいだろ

544 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/03(水) 23:54:34.11 ID:KEedde2W0

>>500
自業自得

545 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (東京都)：2011/08/03(水) 23:54:40.27 ID:59VTtMm80

橋を3ルートもかけるからだろ
1ルート+新幹線にしとけばよかったな

546 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/03(水) 23:54:44.73 ID:djQ6ynvhO

なんで田舎っていつの時代もこういう身の丈以上の物欲しがるの？

547 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:54:57.87 ID:ZseBSumE0

>>472
長宗我部元親は結構有名な方だろう
一番の見せ場が九州平定で味方の仙石秀久に引っ掻き回されて
息子を討ち取られ涙目ってのが泣けるけど

548 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/03(水) 23:55:01.00 ID:utLT498e0

四国はロシアにあげて北方領土返してもらおう

549 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/03(水) 23:55:11.26 ID:8bNZDbNv0

要らない

赤字になるのがわかってるもんは不要

550 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:55:21.47 ID:B4KVnJsU0

【海外客GET】徳島県「アニメ『空の境界』の制作会社は徳島にありますよー」とPR、中国人観光客の獲得に成功
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1311777891/

551 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/03(水) 23:55:28.33 ID:JN/eJZwd0

>>543
完成までに何十年かかりますがよろしいか

552 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:55:59.31 ID:r/EWJkj3O

徳島って他3県からしたら一番本州にでるのに不便だからどうでもいい
香川か愛媛の交通なんとかしてよ

553 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/03(水) 23:56:03.36 ID:9e1B7/xW0

>>519
四国は新し物好きだから新幹線があれば必ずみんな乗るぞ

554 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:56:36.10 ID:5m9bqDds0

まっぷるの四国観光地の口コミランキング見てみたが
全体的に渋めだねー　火曜サスペンス劇場が好きな層に受けそうな感じだったわ

555 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:57:09.02 ID:nE98snAeO

>>542
四国あまり詳しくないんだが、それって高松だけじゃないか？

556 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:57:09.59 ID:CpR6AFIq0

>>553
高知ェ…

557 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/03(水) 23:57:15.28 ID:Eyhw60wB0

>>546
便利になるからに決まってるだろうが馬鹿かこいつ

558 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:57:17.94 ID:laeiM0oM0

700系も廃車
ttp://rail-uploader.khz-net.com/img-box/img20110728103639a85eb.jpg

559 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/03(水) 23:57:18.20 ID:5U2/JUSk0

愛媛広島間じゃなくて愛媛大分間につないでおけばよかったのにな

アホだわ

560 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/03(水) 23:57:21.97 ID:Mzi0hfyW0

そんなもん作るなら
八王子～大宮を作れよ
それじゃあ何だから、新横浜～八王子～大宮

561 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/03(水) 23:57:42.63 ID:D2/zNhhV0

一番必要なルートは
愛媛→大分の海底トンネル。

562 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/03(水) 23:57:48.87 ID:IlYWw6el0

大阪-淡路島-徳島
以外のルートは金の無駄

>>385
だからと言っても通すのは無意味すぎる
山奥に線路があるからと言って山奥-山奥に鉄道を通すのと同じようなもの

田舎-田舎
中堅都市-中堅都市
で結んでも利用者数は伸びない

563 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:57:51.61 ID:MnfsnmFc0

徳島電化してねーだろ

564 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/03(水) 23:58:22.47 ID:gS1PHJec0

【徳島】市観光協会とufotableの阿波踊りポスターが完成　震災義援金のため、定価不定で一般販売
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1311050295/

【徳島】阿波踊りのPRポスターに今年も「NARUTO」を起用　大小2枚セットを1000人に配布
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1310214811/

【県擬人化】“第5のキャラ”岡山県は追い出されました…　四国美少女キャラ化『四国萌隊』
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1311387519/

徳島はもうこの方向性で行くしかないな
NARUTOランド作って外人呼べ

565 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/03(水) 23:58:59.79 ID:25FN5lri0

いらねーよ

566 ：名無しさん＠涙目です。(東海)：2011/08/03(水) 23:59:12.27 ID:CALZm356O

環状線にして内回りと外回り作ろう

つか四国民で勝手に作れ

567 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/03(水) 23:59:13.90 ID:CvoKsnaa0

瀬戸大橋が無駄
岡山につないでも無駄

大阪神戸直結だろjk

568 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/03(水) 23:59:29.19 ID:r/EWJkj3O

徳島って関東連合でしょ？お金かけるの1番あとでいいよ
関東連合に頼みなさいよ

569 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/03(水) 23:59:37.18 ID:S6OEFSzq0

豊崎愛生もいるし徳島はいいな

570 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:00:06.67 ID:JN/eJZwd0

>>564
岡山キャラは結局消えたんか

571 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 00:00:31.09 ID:z67Fc4GE0

大阪ー神戸ー洲本ー徳島
徳島から香川高知松山へ三方に伸びる
この形がベスト

572 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/08/04(木) 00:00:34.86 ID:/5TIQ8Or0

血で茹でろ

573 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 00:00:40.28 ID:ONB9lAGk0

本州から四国の橋を３本かけておいて九州にかける予算がありませんってw

アホにもほどがあるだろw　何考えてんだよ

574 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 00:00:51.61 ID:MSGoS5vS0

>>464
地上に新幹線駅つくるんじゃないく
地下につくればいいんじゃないの？

575 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:00:58.79 ID:emX/+bBp0

とりあえず四国だけ先に作っておいて後から関西と九州につなげればよい

576 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 00:01:46.50 ID:VzDdbN3m0

>>569

のみことかチャットモンチーもいるぞ

577 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 00:01:57.45 ID:DkyuIiAQ0

明石大橋は鉄道通せないの？
あれだけ幅あったらいけるだろ

578 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:02:02.15 ID:clNLoirG0

岡山から香川に行く路線がまだ単線区間があるからな
それをどうにかしないと新幹線なんか無理だろｗ

579 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 00:02:13.32 ID:2A14EUbm0 BE:79821432-2BP(6671)

ワンうどん付き

580 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 00:02:14.91 ID:oUcF4Hi80

>>556
ローソンが始めて出来た時は
駐車場に車が入れない程の大盛況だったからな我が県は！

581 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 00:02:25.94 ID:pXKvuK2A0

四国だけの環状新幹線を作れば便利なんでないかい？

高松→高松　2時間で接続

582 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 00:02:32.39 ID:AIkBCJuf0

>>575
一両編成のワンマン汽車ですら維持できない状況なんだぜｗ

583 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:02:43.23 ID:iBWIGCPH0

このスレみてると四国の人にとって、南海さんが全く期待されていないことだけはわかった

584 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:03:00.01 ID:244uUMGa0

南海新幹線か

585 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:03:14.69 ID:RjY1jCVu0

新幹線てビジネスとか帰省ラッシュのためにあるんだが
九州四国山陰は明治維新の政治的イニシアチブだけで無茶をするな。

586 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 00:03:19.59 ID:9F4CNWtm0

>>564
キャラに県の特徴があまり感じられんな、
うどんやらポンジュースが絡んでもいい気が駿河

587 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/04(木) 00:04:01.11 ID:IlYWw6el0

大阪-淡路島-鳴門まで引いて

鳴門からは、高速バスでok

588 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:04:33.51 ID:Fr+gL+gd0

西日本で景気を盛り上げるためにはこれくらいやらなあかん

589 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 00:04:38.50 ID:wZvx13CZ0

アンパンマン列車の空気感は異常

590 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 00:05:00.56 ID:Uo2Y8LEF0

明石の橋って何車線か削って線路付かないの？

591 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:05:12.43 ID:V5DF0+GW0

とりまうどん通しとけよ

592 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:06:03.84 ID:kbw4ClRnP

四国の電車事情は見事にジリ貧
客減少→ダイヤカット・設備陳腐化→客減る→ダイヤカット・・・

593 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/04(木) 00:06:06.94 ID:MZNM047G0

明石海峡にトンネル掘って、新快速を通せ

新快速　　敦賀発　徳島行　
新快速　　徳島発　敦賀行

594 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:06:21.02 ID:Nxk//8n30

>>586
AAだとこんなにわかり易いのにな

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'‐-=､三,_.,,.-''"

595 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:06:35.91 ID:HyCsSf9t0

高知も松山もいらんから高松にしろ、な？

596 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:06:50.39 ID:zXABfsrm0

四国新幹線はオイルショック前に作りかけだったんだけどな
未完成の新幹線トンネルが鳴門に放置されてる

597 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】 (青森県)：2011/08/04(木) 00:07:10.46 ID:Ta5A27ad0 BE:187997227-BRZ(10073)

新幹線うどん

598 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:07:15.16 ID:xrMcjqlm0

東海道の試作として環状リニア敷いてやれよ
狭すぎて脱線するかもしれないが

599 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:08:54.50 ID:cIYNCA5KP

瀬戸大橋と明石大橋で十分だろ
大体田舎は自動車社会で、電車なぞ誰も乗らんぞ

600 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:09:11.77 ID:/4vGvWJs0

やっと瀬戸大橋の新幹線スペースが利用されるのか
長かったな
瀬戸大橋線とは別に新幹線の線路引くんだよな？

601 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/04(木) 00:09:13.18 ID:HBpHML6P0

早く新幹線造ってくれ。航空運賃が安くなるから。
ANAとJALボッタクリすぎだろ。

602 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:09:33.42 ID:lP2yXKGh0

徳島は電車は無くディーゼル

603 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:10:37.44 ID:u+7wKT0f0

実家が四国だが半ば諦めていた
実現したら四国に住み直そうかな

604 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/04(木) 00:11:28.24 ID:7bXw3Sb60

乗客いるの？

605 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (catv?)：2011/08/04(木) 00:11:29.19 ID:jr5X9JODi

香川に水でも運ぶのか？

606 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/04(木) 00:11:31.55 ID:MZNM047G0

もし本四架橋の神戸鳴門ルートに鉄道が通っていたら

鳴門公園周辺はリゾートホテルやマンションが建ち並ぶ、白浜並みの一大観光地に。
洲本市は人口が10万人を突破、第二の三田市としてもてはやされる。
岩屋辺りには巨大ニュータウンの建設計画が持ち上がる。
眉山の周辺で団地計画が出る。JR四国の子会社が開発する。
淡路・鳴門あたりまで新快速進出。関西のベッドタウンに
鳴門駅までアーバンネットワーク
気が付いたら、徳島周辺の鉄道路線がJR西日本の管轄になっている。

http://wiki.chakuriki.net/index.php/%E3%82%82%E3%81%97%E6%9C%AC%E5%9B%9B%E6%9E%B6%E6%A9%8B%E3%81%AE%E7%A5%9E%E6%88%B8%E9%B3%B4%E9%96%80%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%88%E3%81%AB%E9%89%84%E9%81%93%E3%81%8C%E9%80%9A%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%81%9F%E3%82%89

607 ：名無しさん＠涙目です。(九州)：2011/08/04(木) 00:11:38.08 ID:Aq+eaHOmO

いいえ、

四国リニア

です。おまえら本気で考えろ。

608 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:11:45.53 ID:EfLQZTi50

>>603
完成する頃には死んでるかもな

609 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:11:59.46 ID:/4vGvWJs0

>>603
出来る頃には死んでるかヨボヨボだろ

610 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 00:12:13.98 ID:9/DAQP9U0

まずムーンライト松山復活させたら？

611 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:12:30.00 ID:sGJP7P1s0

四国って電車ないんだよね？

612 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/04(木) 00:12:30.58 ID:lgmCGEh+O

要らんよそんなん
予讃線複線化で十分でしょうよ
特急しおかぜ好きだし
でもすれ違い待ちで鈍行が超鈍行なんで
複線化は必要なんだぬ

613 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 00:12:41.33 ID:0PBMqp6f0

20XX年、日本はうどん帝国になった。

614 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:12:46.21 ID:SBoQCMPX0

無駄に橋3本もかけたくせな、これ以上税金投入すべきじゃない！

615 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:13:28.70 ID:qd1BPg6E0

フェリー復活しろ！
四国へ行くだけなのに、何が楽しくてしまなみ街道を
愛美号でわたらにゃならんのだ！

616 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/04(木) 00:13:36.02 ID:Y6DUhhLJ0

>>611
あるぞ
私鉄を含めて全く無いのは徳島だけ（高知は私鉄だけ）

617 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/04(木) 00:14:23.49 ID:F5+9tTIAO

そのまま宮崎まで繋げて、最終的に鹿児島を終点にするのはどうかね

618 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 00:14:24.02 ID:oUcF4Hi80

>>604
月一で俺
新幹線は飛行機より人数少なくても黒字じゃねーの？

619 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:14:26.03 ID:aFTXX4M/0

新幹線が出来たら、プロ野球団誘致しよう
阪神ファンなら関西から観に来るだろうからセリーグの球団だな

ポカリの縄張りにヤクルトが入るのもなんだから、ベイスターズか

620 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:14:36.55 ID:cY6Nt2gn0

四国なんて鎖国すればいいじゃん
名産品なんて金ちゃんヌードルとうどんと伊予甘と広末だろ？
別にいらないよな

621 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:15:06.80 ID:Vv1wlNSs0

うどんを制するものは日本を制す

622 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】 (青森県)：2011/08/04(木) 00:15:14.34 ID:Ta5A27ad0 BE:362565239-BRZ(10073)

東九州のこともたまには思い出してください

623 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:15:17.31 ID:JY9sTRPv0

俺の田舎が高知だけどマジで四国行きは不便

早い陸路は料金が馬鹿高いアマクダリ橋と高速を使って半日かかる。
楽な海路は遅く高い為に殆どのフェリー会社がで経営難で廃業、現状では乗り場と降り場しか無い。
不便な空路は勿論市内にしか空港が無く、目的地までたどり着くのに時間も金もかかるので意味が無い

正直四国はつんでるので活性化したってくれや。

624 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 00:15:26.90 ID:OYa9MF6V0

はて？
ネタじゃなかったのか？

625 ：名無しさん＠涙目です。：2011/08/04(木) 00:16:05.07 ID:Y6DUhhLJ0

>>612
確かに鈍行がひどい
今治～新居浜移動するのに行きは50分帰りは1時間半のときがあるからなあ

626 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/04(木) 00:16:26.80 ID:4rtnr8FZ0

いらね

627 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 00:17:00.88 ID:zSMax+EN0

淡路～鳴門の準備はできてるぞ

ttp://www.iza.ne.jp/images/user/20101015/1112968.jpg
ttp://blog-imgs-32.fc2.com/t/a/r/tarouroom/200912170302027c5.jpg
ttp://www.yuriko.net/travel/wp-content/uploads/2007/08/jrs-naruto-stopper.jpg

628 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:17:07.94 ID:iBWIGCPH0

南海は徳島に進出して、とくしまＣＩＴＹつくったりフェリー通してたんだぞ。
徳島側ももっと気合いいれていれば、ねんがんの「電車」が通って大阪とつながってたのに

629 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:18:22.16 ID:yC5Fj9vT0

唯一電車が無い県という我が徳島のアイデンティティが失われるのは勘弁していただきたい

630 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 00:18:39.30 ID:pG03XxtWP

瀬戸大橋の四国側、西条市にまで作るのなら賛成だな

631 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:20:12.58 ID:cIYNCA5KP

>>619
それこそ徳島J1昇格で十分だろ

632 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:20:39.88 ID:aA6MSNFy0

うどん喰いにいきたいなあ

633 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 00:20:58.60 ID:42V6eSZe0

誰得だよ

634 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:21:36.02 ID:zXABfsrm0

基本計画路線で国が調査費つけてたのはリニア中央と四国新幹線だけ！

635 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/04(木) 00:21:49.88 ID:QRUQwP1OO

開通したら四国から人がごっそり減る気がするんじゃが

636 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:21:56.26 ID:u+7wKT0f0

>>623
同意。現状でさえ高知は衰退している
新幹線を通すなど何らかの対策をとらないと、近いうちに高知の経済が破綻するのは明確

637 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 00:23:12.01 ID:yYg+DiDa0

>>636
高知に新幹線通らないんじゃ…

638 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:23:35.60 ID:cS+GtBoi0

せめて岡山まで新快速が走るようにしろよ
各駅停車はつらいぞ

639 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:24:07.04 ID:qd1BPg6E0

ハァ～しっこくしっこく♪
ハァ～しっこくしっこく♪

640 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:24:27.41 ID:AgqCbSsu0

赤字は全て四国が補填するって条件ならいいぞｗ

641 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:24:27.88 ID:iBWIGCPH0

ＡＴＯＫ作ってる人たちって休日になったらなにしてるん？
阿波踊り踊ったり、うず潮見て楽しんでるのかな＾＾

642 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 00:24:35.99 ID:DkyuIiAQ0

新幹線が無理ならせめて大阪まで高速フェリーを
南港じゃなくて堂島・中之島まで直行で

643 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:25:15.89 ID:yC5Fj9vT0

正直

無くても全く困らない

644 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:25:29.45 ID:T5CxhcZf0

＞新大阪～高知

阪神タイガースキャンプのために、わざわざ新幹線通してもらうなんて
なんだか申し訳ないね

645 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 00:26:14.21 ID:MSGoS5vS0

山陰とか東九州、東北日本海のルートよりはアリかな
でも松山から西へは行くな

646 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:27:09.98 ID:L7xZ6Ndo0

新大阪～明石海峡大橋Ver2～高崎～松島～四国九州横断トンネル～大分～久大本線～熊本が理想だと思う。
松島～大分間はトンネルってできないの？

647 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:28:09.98 ID:yo8C/YfV0

四国新幹線て四国をグルグル回る
大きな山手線でしょ？

648 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/04(木) 00:28:10.81 ID:N0SzHeB90

新大阪～淡路～徳島～高松～松山～大分～熊本～博多～新下関～山口～広島～岡山～神戸～
の環状線だろ

649 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/04(木) 00:29:27.75 ID:vumrA1hf0

>>645
日本海ルートはありだろ

650 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 00:29:50.70 ID:OYa9MF6V0

新幹線じゃなくてリニアで接続して（マジキチスマイル）

651 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:30:34.96 ID:mtv1Mx0a0

瀬戸大橋なら新幹線スペースがあるけど
岡山と香川を新幹線で結んでも需要は微妙だよな。
今でもマリンライナーで50分くらいだし。

652 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:30:38.74 ID:LzgPSeU90

新幹線建設は公共事業としてこれからも続いてくだろうね
今建設してる北陸やら北海道やらが完成して次は？ってなったら四国もアリだと思う
消去法で考えて四国しかない気が

653 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 00:31:13.43 ID:/R4DptWT0

北陸新幹線が凄くまともなものだった気がしてくるな

654 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:31:16.48 ID:Wibt4ubp0

誰が乗るんだよ

655 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:31:27.69 ID:VO0sVTFZ0

明石海峡が出来た時点で徳島には十分恩恵は渡ってるよな。
工場が増えたみたいだし

656 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:31:31.86 ID:iBWIGCPH0

徳島は淡路・大阪と、香川は岡山と、愛媛は広島と、高知は宮崎とつなぐ。
そうやってバラバラに分断して色んな文化で栄えさせて最強の島にする

657 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 00:31:58.85 ID:zSMax+EN0

>>637
徳島につなぐといい

658 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 00:33:09.99 ID:aQWxSiO7P

今更だけど橋3本もかけるより　二本にして新幹線通したほうが無駄がないよなｗ

659 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:33:33.52 ID:pAt8mbgA0

在来線と新幹線ってどっちが安い？

在来線の方がずっと安いならJR西の新快速を淡路島経由で徳島に通したら良いと思う。
新快速は安いくせに爆速だし。

それで淡路島と徳島をベッドタウン化させたら良いと思う。

第２の滋賀みたいな感じで。

淡路島と徳島はそもそも電車ない事を口実に国からお金降ろせそうだし。

660 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 00:34:25.59 ID:OYa9MF6V0

>>658
瀬戸大橋の利便性は高いと思うの

661 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/04(木) 00:34:42.03 ID:nHb325rW0

>>1
これそのまま読むと四国の発展というより、
鉄道さえ残ればいいとしか読めない。

662 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】 (青森県)：2011/08/04(木) 00:35:11.24 ID:Ta5A27ad0 BE:241709663-BRZ(10073)

明石海峡大橋の開通で
四国～関西の交通体系が大きく変わったように
四国新幹線の開通で、徳島が高松に対して優位に立つな。

663 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:35:37.33 ID:244uUMGa0

200kmまで出せるなら狭軌新線でもいいような
高知、別府、湯布院、宮崎、都城とフレキシブルに列車を設定できるし、
用地的に一番困難な大阪府内で南海本線と阪和線を活用できる
その気になれば高速貨物列車も運用できるし。

664 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/04(木) 00:36:38.47 ID:E9WLU64R0

大分と佐多岬に橋をかけろ
洲本と和歌山に橋をかけろ
これで十分

665 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 00:36:50.92 ID:yZKcCrUr0

ふむ、いいんじゃない？

666 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 00:36:58.95 ID:SOGzk/eL0

高知に彼女がいる関西人だけど、これ開通すれば便利だな

と思ったら、もう別れる寸前だった

667 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:37:49.86 ID:Bxuik6zzP

まあしまなみ海道は無駄だったよな
営業売上はしまなみウンコだし
明石200億
瀬戸100億
しまなみ50億

668 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:38:19.71 ID:qqDC3rJI0

淡路島と本州を鉄道で結べ

669 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:40:11.67 ID:iBWIGCPH0

よく考えたら関空は淡路と大阪の間に作るべきだった。
そして淡路島や四国からも鉄道アクセスさせて超べんりじゃん

670 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:40:25.04 ID:MmPyreVK0

土佐清水に鉄道通してからにしろやあああああああああああああああ

671 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 00:40:37.22 ID:/6Zrud+j0

いらない
そんな事より四国と大分辺りを結ぶ橋を作った方が、より経済効果が高い

672 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】 (東京都)：2011/08/04(木) 00:42:41.77 ID:FU6wcNWj0

こまちでいいじゃん

673 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:42:47.26 ID:GVTDS4nd0

そもそも瀬戸大橋作ったのが間違いなんだよ
何で岡山から繋げたんだよ
最初から明石大橋作っとけよ

674 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 00:43:38.17 ID:oUcF4Hi80

>>658
馬鹿な香川と愛媛に言ってやれ

675 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:43:45.33 ID:4k+gxGfV0

　不要

　

676 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:44:15.76 ID:9CEjO3D20

高知の駅ってかっこいいんだけど、そのかっこいい駅に
１両のディーゼルが入っていく・・・悪い冗談みたい・・・

677 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/04(木) 00:44:42.52 ID:lgmCGEh+O

>>667
松山の人間は広島いくのにしまなみ通る意味ないからな
フェリーでいけば宇品につくもの
尾道から広島って案外遠いししんどい

678 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:46:51.65 ID:dl08D3bk0

>>676
それは最高にかっこいいじゃないか

679 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:47:10.83 ID:mtv1Mx0a0

>>673
瀬戸大橋は便利だから良いんだよ。
実際、越境通勤、越境通学増えたしね。

680 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/04(木) 00:48:06.75 ID:ScJGtea40

>>658
瀬戸大橋を最初にかけたのが間違いだな
四国の人間は四国の中の力関係しか頭に無いからあの橋が便利だとか思ってるのかもしれんが
日本全体で見れば明らかにあの橋が無駄

徳島の人口が少なかったのが不幸だな

681 ：名無しさん＠涙目です。(北海道)：2011/08/04(木) 00:48:13.98 ID:5PgwlWOi0

全国の新幹線の今の位置が分かるサイト
http://marukan.nayutaya.jp/east.html

682 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 00:48:18.50 ID:hMzHfrJC0

まあいらんいらん言ってもいつかは出来るんだろうな

683 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:49:10.92 ID:GVTDS4nd0

>>679
大阪から徳島まで最初から鉄道も通しとけばもっと四国も活発化してただろうに
よりによってあの中途半端な場所に通すとかｗ利権だろどうせ

684 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:49:28.80 ID:mLHIrDfu0

>>39
スーパー特急の環状線じゃないんか

685 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/04(木) 00:49:34.95 ID:ScJGtea40

あ、なんかすぐ上に似たような事言ってる東京都が居たわ

>>682
人口が増え続けてる頃ならそう思えたけど、これからはどうだろうな

686 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:49:37.67 ID:VKotA3d40

>>659
新快速がまともに走れ在来線を作るんなら新幹線とたいして変わらん。
速さを考えたら新幹線のほうが安上がり。

687 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/08/04(木) 00:50:02.13 ID:fUdPGEGwO

四国に新幹線が欲しいなら自分たちで作れ国にたかるな

688 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 00:50:28.68 ID:iEC9AJUD0

徳島←→神戸までLRT希望

689 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:50:41.54 ID:00OHMk/B0

何故最初に瀬戸大橋がかけられたのかわかってないバカが多いな

690 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/04(木) 00:50:44.98 ID:FeDBqoVqO

明石海峡大橋が先に開通して、鉄道も通ってたら高徳線が複線電化してたな。

691 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/04(木) 00:52:04.15 ID:ScJGtea40

大都会()岡山が必死ｗ

692 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 00:52:43.48 ID:zSMax+EN0

>>689
学生乗ったフェリーが沈んだからだろ

693 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 00:52:57.69 ID:MmPyreVK0

>>689
なんで？短いから?

694 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 00:53:13.77 ID:k4tt+egj0

【レス抽出】
対象スレ：四国新幹線を国に要望へ　新大阪～松山1時間40分、新大阪～高知1時間35分をめざす
キーワード：うどん

抽出レス数：33

695 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:53:22.26 ID:/4vGvWJs0

>>683
橋が出来る前はフェリーの船数多かったし
急いでいる人向けの高速ホバークラフトなんてもんもあっただろ
新幹線に乗るスーツ着たリーマンが乗って宇野線に乗り換えたりな

696 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 00:53:28.85 ID:AIkBCJuf0

ここを何らかの形で繋いでくれ。
http://maps.google.com/maps?hl=ja&ll=33.38444,132.077637&spn=0.600866,1.20163&z=10

697 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 00:53:39.70 ID:DkyuIiAQ0

米原発高知行きの新快速でもいいわ

698 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:53:45.44 ID:dRfqDxPr0

>>691
そりゃ四国の首根っこ掴んでるからな

699 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:53:48.97 ID:98BTM7CR0

実家香川だけど正直新幹線いらない

700 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 00:53:58.82 ID:i4hckRXJ0

何もなければそれでいい。
http://bit.ly/rbyjdA

701 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 00:54:09.85 ID:ZKdZdKUW0

新幹線なんかいらねえ。それより普通電車をもっと充実させろよ。
喜ぶのは高知と愛媛で香川や徳島は恩恵なさそう。

702 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 00:54:36.65 ID:oUcF4Hi80

>>689
香川のゴリ押しとしか思えない
違ったらスマン・・・

703 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/04(木) 00:54:50.42 ID:GFQvIbUf0

運賃が高すぎる
大阪～高知が2500円なら利用するけど

704 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:55:03.91 ID:WU6kXN3R0

>>690
淡路には鉄道無いんやで

705 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:55:36.58 ID:mtv1Mx0a0

>>683
活性化するかな？
大都市圏と隣接してる場合
ベッドタウンになれるくらい近くないと
むしろストローされるばっかりじゃね？
和歌山だって人口100万割ったし。

706 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 00:56:11.01 ID:7E1bnJC/0

瀬戸大橋できた経緯知らないからとりあえずWikipediaみたら
香川県が香川県議会が香川県議会議員がと香川のことばっかり書いてるな。
でも、1972年12月25日 - 瀬戸大橋にかかる建設資金の負担割合について、岡山・香川両県が折半する方針で合意。
ちゃっかり割り勘なのねｗ

707 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 00:56:14.81 ID:osP3WSOU0

そりゃ四国の中を見れば香川が多少多いだろうよ

ただな京阪神直結と岡山経由の差が圧倒的すぎんだよ

708 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/04(木) 00:56:32.61 ID:ScJGtea40

>>704
後から架けたからな
しかしミクロな視点でしか見れてない奴おるなー

709 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 00:56:50.19 ID:GVTDS4nd0

>>695
そもそも発展性も何も無いド田舎岡山からつなげた事自体間違い
大阪と繋ぐべきだった
今の瀬戸大橋と四国の惨状を見れば明らか

710 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 00:58:31.57 ID:o+gzJWJd0

新大阪ー日根野ー加太ー南あわじ

711 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 00:58:42.62 ID:OYa9MF6V0

>>709
岡山経由だから今の状態で済んでるということはないのか

712 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 00:59:05.06 ID:osP3WSOU0

車の量みてもどっちが優れているか歴然でしょ

713 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (栃木県)：2011/08/04(木) 00:59:11.25 ID:4jolwuvA0 BE:301335168-PLT(27464)

中国製

714 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 00:59:37.62 ID:dRfqDxPr0

明石大橋できてからスーパーに徳島産の野菜が多い気がするんだけど、
実際のところ徳島の農家は潤ってるの？

715 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/04(木) 01:00:24.34 ID:2CjZg4Zd0

うどんで作れよ

716 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 01:00:43.55 ID:PaeRsWiD0

大都会岡山の本気が見れるな

717 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:00:47.67 ID:7n9nfTDf0

大阪からの夜行寝台で、
四国内はディーゼル車が客車を牽引し、
香川で食堂車を連結
ゆっくり四国を停車しながら一周して大阪に夜着。

とか…

718 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:01:05.36 ID:/4vGvWJs0

ここ最近のニュー速ってくだらねー煽りしかできない奴が増えたよな

719 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 01:01:05.91 ID:oUcF4Hi80

>>712
まーな、大阪行きは愛媛も高知も淡路島経由だからな

720 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:01:11.67 ID:nC41BClL0

電車でいく時岡山までわざわざ行かなくてはいけない
不便極まりない

721 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 01:01:54.19 ID:X2bthVfZ0

>>636
大阪も衰退してるけどなw

722 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 01:02:18.21 ID:ZKdZdKUW0

明石大橋は瀬戸大橋より車と鉄道の２重にするには
支点となるような陸地の地点の候補がすくなかったん
じゃないかな？瀬戸大橋のところは元々フェリーが
通ってて四国と本州の行き来が活発なとこだったけど。
まああそこは車専用でいいんじゃね？それより四国に
入ってからの鉄道の不便さは閉口するわ。あれじゃ
新幹線が例え通ってもお互いの県を行き来しにくいわ。

723 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 01:03:41.72 ID:YR020LfV0

大阪にストローされて更に過疎るだけだっつうのに
なぜ理解できないんだろ

724 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 01:04:00.92 ID:OYa9MF6V0

>>722
縦断は近いけど、横断は遠いイメージがある

725 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:04:15.38 ID:9jKfj8Woi

瀬戸大橋はどう見ても失敗
どこの議員が決めたのやら

726 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 01:04:38.69 ID:+PUqV/ak0

ドーナツ現象ってやつで大阪や兵庫の人間が四国に家を買うようになる

727 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 01:04:41.77 ID:3pjTBF+q0

あきらめろ

728 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:04:46.99 ID:yMxF2uVr0

嫌ならしまなみ海峡使って広島（）経由で行けばいいと思うよ

729 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 01:05:05.82 ID:PaeRsWiD0

http://listverse.files.wordpress.com/2007/10/coruscant.jpg
岡山県庁と市内東部を流れる旭川　向こう岸の巨大な緑地帯が後楽園である
http://features.cgsociety.org/stories/2004_12/talaros/highrez_tal.jpg
岡山のビジネス街
左からベネッセ本社、山陽新聞社本社、英会話イーオン本社、そして一番右が林原グループ総本社である。
http://listverse.files.wordpress.com/2007/10/origamicitymp.jpg
岡山一番街（岡山駅地下商店街）　世界初の本格的ジオフロント
http://listverse.files.wordpress.com/2007/10/60256-1152359707-large.jpg
岡山駅を発車した新幹線500系
http://www.transfuture.net/transart/future_city_249.jpg
児島湖周辺　奥に見える超高層ビル群は天満屋ハピータウン
http://cache.gizmodo.com/assets/images/gizmodo/2008/06/doha-quatar-mead.jpg
児島・下津井　瀬戸大橋が見える
http://home.comcast.net/~chrisstoski/gallery_images/sf_waterfront_sunset_01.jpg

730 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 01:05:33.10 ID:+mQTyDLR0

今治経由やめて山ぶち抜いたら
岡山まで一時間短縮（所要二時間）になるから
そっちで進めてくれ

731 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:05:37.51 ID:ZXfh7gAI0

淡路島がこんなに取り上げられるスレも珍しいｗ
ちなみに淡路にも1966年まで電車があった。
洲本-福良　間で。

平地ほぼ0のあの地形に新幹線は合わないと思うがなぁ。
淡路島民にとっての平地って、山じゃない部分を指すから、
小さい丘レベルを登る程度の傾斜が付いている場所=平地くらいの認識だからな。

732 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:07:05.64 ID:zofkN+wF0

>>683
もともとの近さが違うから無理だろ
淡路島またいで反対岸の教習所行くとか絶対考えられない

733 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/04(木) 01:07:08.62 ID:ScJGtea40

>>719
京阪神から四国の各都市への高速バスは明石海峡大橋を通るからな、香川行きでさえｗ
京阪神から近いってことは首都圏や中京圏へのトラックもそのルート選ぶってことだし、瀬戸大橋はマジで利権だけのクズ

734 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 01:07:49.91 ID:oUcF4Hi80

>>729
大都会・・・腹黒過ぎる

735 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 01:08:12.14 ID:ZKdZdKUW0

>>712
そりゃ車は明石大橋だろうな。岡山と神戸を結ぶ道路がまた
上も下もたいしたことないしな。中国自動車道なんて津山なんて
ど田舎通って誰得という道路だしなあ。しまなみ海道もコストの
割りには全然見合ってない感じがするけど。愛媛、広島間なんて
地元民以外どれほど使われてるのかなあ。

736 ：名無しさん＠涙目です。(山梨県)：2011/08/04(木) 01:09:20.57 ID:H3gGXTuc0

正直特急で十分だと思う

737 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:09:22.47 ID:KqKH2UEj0

しまなみ海道とは何だったのか
昔三原から出てるフェリーで今治まではよく行ったな、フェリー復活しろ

738 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 01:09:38.37 ID:yYg+DiDa0

>>731
洲本平野　三原平野

739 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:10:32.12 ID:KxxdUHan0

岡山県民だが今まで一回しか瀬戸大橋使った事無い
香川に車でいくときはフェリーを利用
あの橋は高くて不便

740 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:11:42.43 ID:ZXfh7gAI0

ふと思い出したんだが、明石海峡、鳴門海峡って常時風速10mくらいの風が吹いてて、
橋に取っては完全な横風になってるし、淡路島内も日中、夜間で海風山風が強いから、
橋区間、島内すべてトンネル状にしないとすげー危ない気がする。

741 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:12:02.04 ID:TU/CDcAO0

橋三つも作ってもらっておきながらまだ要求すんのか
もう死ねよ土人ども

742 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:12:16.38 ID:KqKH2UEj0

>>739
30年広島の尾道住んでたけど瀬戸大橋は1回だわ
しまなみ海道も10回も使ってない、ほんとあんなもん作って何の意味あったんだ

743 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 01:12:41.41 ID:+PUqV/ak0

>>732
鳴門の教習所は二種が安いって県外から合宿しに来てるぞ

744 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:14:33.60 ID:dRfqDxPr0

>>740
橋区間もトンネルとか、なんか逆に怖いんだけど

745 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 01:14:44.54 ID:OYa9MF6V0

個人的な評価で利便性を挙げたのは認めるが
最短＝繁栄ではない

746 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:14:55.02 ID:tgQcIBL80

四国に行く用事がない
うどん食いに行くくらいか

747 ：名無しさん＠涙目です。(石川県)：2011/08/04(木) 01:15:26.34 ID:LYLy5YxUP

高松-松山間に止まらないならいらない
新居浜あたりにとまれよ

748 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 01:15:30.02 ID:ZKdZdKUW0

只やっぱり明石の所は道路と鉄道の２重化にした橋に
させるのは厳しい気がする。立地的にも気象上も。あそこ
は天候も海も荒いよね。

749 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 01:15:34.81 ID:q83uqZSw0

１時間４０分もかけて四国に行く用事がないし行きたくもない

750 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/04(木) 01:16:09.97 ID:ScJGtea40

>>745
まあ2本落とすなら瀬戸大橋を残すから気にすんなよ

751 ：名無しさん＠涙目です。(宮崎県)：2011/08/04(木) 01:16:11.83 ID:dusbH7hL0

ついでに宮崎も

752 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:16:46.60 ID:ZXfh7gAI0

>>738
平野なんだけど地味に傾斜があるんだよｗ
中高と自転車通学してたけど、結構体力使う。
片道1時間自転車とかのやつもいたし、良い運動になってたｗ

753 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:16:50.72 ID:zofkN+wF0

>>743
普段通いの話してんのに合宿の僻地自慢て…(´・ω・｀)

754 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 01:18:04.12 ID:x0EEnTtj0

ストロー効果でますます寂れるだけだ

755 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 01:18:23.83 ID:oUcF4Hi80

>>751
うちの県と繋がね？農作物とか被ってるけど・・・

756 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:18:40.29 ID:NrsbxFa30

どう繋ぐの？
新大阪-淡路島-徳島-四国中央-松山-大洲-大分に抜けるのか？

757 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 01:19:04.76 ID:zU9/aUZ40

>>750
どれを残すかはどうでもいいから、景気が良くなる案ｸﾚ

758 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方)：2011/08/04(木) 01:19:05.81 ID:sZSJSSKN0

新幹線なんていらんだろ
観光客欲しいなら橋をタダにしろ

759 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 01:19:13.14 ID:x0EEnTtj0

>>756
岡山経由だろ
明石大橋は電車を通せない仕様で設計したから
無理

760 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:19:14.16 ID:z3mGhkax0

んなことより、四国九州道路作れよ

大隈に帰る時に、たまには別ルート使いたいんだよ

761 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 01:19:33.93 ID:yYg+DiDa0

>>752
柳か
俺の憧れの学校だったわ
あれは山の上だな

762 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 01:19:33.75 ID:RCjBFtw30

東京の周辺なんか東京とつながってるけど
ストロー効果なんて話は聞かないぞ。

763 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:19:44.11 ID:WYCRz2oZ0

瀬戸大橋ができたけど岡山には何の恩恵も無かったな
岡山はもうダメだな
市内が寂れ過ぎ

764 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:19:58.89 ID:KqKH2UEj0

>>762
人口密度考えろ

765 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:20:41.75 ID:TU/CDcAO0

>>762
人口密度考えろいなかもん

766 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:21:00.02 ID:ZXfh7gAI0

>>744
明石海峡大橋渡ってみろ。横風凄い強いから。
淡路再南部には風力発電用の風車があるけど、建設されて数年で1機へし折れたくらい風が強い地域だｗ

767 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:21:26.20 ID:abzvx8190

新幹線とかどうでもいいから
明石大橋に歩道と自動2輪用通路つけてくれ

768 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/04(木) 01:21:45.36 ID:ScJGtea40

>>757
まずお前が結婚して子供をつくれ

769 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 01:21:52.76 ID:RCjBFtw30

>>756

明石海峡か紀伊水道にねるとん掘る

大鳴門橋は準備済み

770 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 01:22:00.45 ID:fDFxJTVt0

何のために？うどん？

771 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/04(木) 01:22:21.53 ID:fpXP9HFi0

いらんと思うよ

772 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:22:27.90 ID:NrsbxFa30

>>759
じゃ岡山から松山と高知にルートが分かれるのか
非効率的すぎるな

773 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:22:46.96 ID:/4vGvWJs0

>>763
表町はともかく岡山駅前は発展してるだろ
あの商店街も新しい店がちょっと増えてきたりしてるし

774 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:22:58.87 ID:00OHMk/B0

岡山ディスられすぎだろ

775 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:23:26.64 ID:mtv1Mx0a0

>>762
東京に人が集まりすぎて周辺に漏れ出してるんだよ。
東京の人口は1300万人。
中四国9県の総人口よりもまだ100万多いんだぜ。
でもさすがに北関東までは恩恵が及び難いらしい。
神奈川900万、埼玉700万、千葉600万だけど、茨城は300万で、
群馬と栃木は200万。

776 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:23:33.35 ID:dRfqDxPr0

>>748
道路と鉄道の二重にしたら橋が重くなって、アンカレッジをもっと海側に置かないとならなかったのかもしれないね
あんな糞デカい構造物を地盤の悪い海中に置けないだろうし

777 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 01:23:44.54 ID:mR4coAVi0

大阪か京都に遷都したら呼んでくれ

778 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:23:44.95 ID:KqKH2UEj0

>>774
俺のかーちゃんは岡山の医療がいいとかどうのこうの褒めてたぞ

779 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 01:23:44.99 ID:yYg+DiDa0

>>767
強風すぎて怖い
そしてしまなみ海道の自転車道的に考えると、
橋のふもと海抜ゼロメートルのところから、せまいらせん状の上り坂を
あの高さまで登らされる可能性大

780 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 01:24:08.60 ID:dRmpAgtP0

横に一本リニアを通してやれよ。

781 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 01:24:23.41 ID:iBWIGCPH0

>>755←イケてない田舎者の男女が「ついでに俺達も結婚しねえべかー？」って言ってるような雰囲気ｗ

782 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県)：2011/08/04(木) 01:24:49.26 ID:kxJvs6w60

新国土軸ルートか
三河湾が熱くなるな・・・

783 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:24:55.03 ID:lF2Uo6e80

これはいらんだろ。高速交通網が全国を縦横無尽にめぐるってのは、
子供の夢物語としては良いけど、残念ながらそんな財政状況ではない

784 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 01:25:47.55 ID:ZKdZdKUW0

>>762
ストローというより地価と広さと家庭事情によって近場に住んだり
遠距離通勤に耐えるかだな。それでも例えば交通の便利、不便
で人が人口密度は大きく変わる。例えば埼玉だと大宮以北は
がくんと利便性が下がる。そういうところは団地がボンと建った後
開発されずに寂れていく所はあるよ。

785 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:25:54.25 ID:6cr59oUN0

ついに我が岡山が大都会になる日がきたか

786 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 01:25:55.84 ID:zU9/aUZ40

>>768
相手はいるけど失業中なので明日ハロワ言ってきます
一応今日目星をつけました

787 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:26:19.61 ID:ZXfh7gAI0

>>779
歩道なんか作ったら転落事故(自殺もか？)増大しそうだな。
端っこは危ないから歩道を中央にするしか無いｗ

788 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:26:38.34 ID:WYCRz2oZ0

>>731
さっさと外部から誘致しとけばよかったものを
発展するのが10年遅い
奉還町の辺りは終わってる

789 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/04(木) 01:27:21.57 ID:dBh4MV9r0

新幹線よりも直通特急じゃね？
東海道新幹線は速いことに加えて行ったらすぐに乗れるからいいが、
地方新幹線は時間合わせないと乗りにくい（もしくはメリットなくなる）から微妙だぞ
それよりは高速バスとかの環境整備した方がよっぽど有意義

790 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:28:23.07 ID:eW5baoDq0

>>1
ミニ新幹線で解決
フリーゲージトレインは結局開発に失敗したらしい。

791 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:28:27.09 ID:WYCRz2oZ0

>>788は>>773あてな

792 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:29:40.31 ID:/4vGvWJs0

まあ言えることはタイミングが悪い
東北なんかの盲腸線を作る前にこっち作ってればな
需要は似たようなもんだろうし

793 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:30:02.06 ID:dRfqDxPr0

岡山にわざわざ出ないといけないとか言ってるけど、
東京～四国間の距離からすれば誤差の範囲じゃね？

794 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 01:30:17.40 ID:4+EAPN/T0

玉之江で止まれ

795 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 01:31:33.77 ID:GVTDS4nd0

>>793
人と物流の流れだよ
大阪から直で行けるのとでは違う

796 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/04(木) 01:32:05.84 ID:4ZJvyGYOO

>>53
まあこれで確定だろうな

797 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 01:32:56.79 ID:0GbElORw0

四国とか蝙蝠くらいしか住んでないだろ。
むしろ橋を落とした後、封印するべき。

798 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:33:13.39 ID:/4vGvWJs0

>>788
今西口になんか建設してるじゃん
駅ビルだっけ
奉還町は暗いし建物がボロすぎて再起は無理だな

799 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 01:33:47.56 ID:qug4HdFr0

関東・北陸があれだから四国が日本の野菜畑になる
それを運ぶのに貨物列車があるとエコなわけ

800 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 01:34:17.40 ID:+Ut1I6qZ0

死国になんて一生行く事は無いからいらない
拘置なんて死国の中でも負け組県に新幹線引くなんて土人ジョークかよ

801 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 01:34:19.61 ID:zU9/aUZ40

>>790
鉄道の改軌って安いもんなの？

802 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 01:34:22.91 ID:ZKdZdKUW0

>>793
山陽道とかなんかめんどいんだよね。大阪から広島とか岡山に
車で行くとき初めてのときちょっと迷ってしまった。

803 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 01:35:43.58 ID:OyLuIXkl0

淡路島も四国もなにかに特化した施設を作るでもして人を集めないと
今後過疎っていく一方じゃないか？
カジノとか島丸ごと観光地化するとか目玉スポット作ったら変わると思うんだが

804 ：名無しさん＠涙目です。(三重県)：2011/08/04(木) 01:36:30.95 ID:k8RY0RSy0

和歌山の端から大阪まで特急でこれくらいかかるんだが（怒り）

805 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:37:23.10 ID:dRfqDxPr0

>>803
その昔レオマワールドってのがあってだな...

806 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 01:38:44.88 ID:Pc3vzk6Q0

新幹線はあきらめるから、本四連絡橋を1000円に戻してくれ

807 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:39:02.89 ID:/4vGvWJs0

>>802
どこで迷うんだよ一本道だろ
大阪のどこから乗ったのかしらないけど名神か中国に行ってしまったのか？
看板見てりゃ誰でも分かる
あれを迷うってヤバいぞ

808 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 01:39:04.88 ID:RnEkf7pp0

四国はまじでオワコン
瀬戸大橋渡った時点ですでに雰囲気が岡山と違う
どこまで行っても人がいないし高松と徳島を見たけど寂しくなった

809 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 01:39:10.53 ID:zU9/aUZ40

>>805
リゾート法第1号の思いで

810 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:41:15.87 ID:mtv1Mx0a0

>>805
今でもあるぞ。
岡山県民、香川県民なら誰でもヒローズを知っている……と思う。

811 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 01:42:36.33 ID:XIXO47QB0

必要性を全く感じられないんだが

812 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 01:42:39.13 ID:467mRjN00

>>16
いや、西日本なら余裕あるだろ

813 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 01:43:00.21 ID:aQWxSiO7P

新幹線作っても良いけど　なにがしかの呼びこむ施設も作らないと　やぱり作らなきゃ良かったってなるだろうな

814 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:44:10.92 ID:6cr59oUN0

うどん屋が300店舗くらい詰まった大型店ってどうだ

815 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:44:22.79 ID:dRfqDxPr0

>>807
阪神高速・バイパスを経由して播州あたりで山陽道に進む人も多いよ
案内見てればわかるけどなw

816 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:45:26.14 ID:dRfqDxPr0

>>810
マジか
てっきり閉園してるのかと思ってた

817 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:47:44.71 ID:WU6kXN3R0

>>816
今はおもちゃ王国だと思う

818 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 01:49:21.22 ID:UZzvs+8u0

需要あんのか？要らねえだろ。

819 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 01:50:38.64 ID:mtv1Mx0a0

>>816
正確に言えば、レオマワールドじゃなくて
ニューレオマワールドになってるけどね。
大江戸温泉物語が買い取って経営してる。

820 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 01:50:40.44 ID:qdSOascB0

いつも思うけど四国スレって四国人より岡山人の方が多いよな

821 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/08/04(木) 01:51:25.37 ID:mfUB8gCUO

高い金出して橋かけるのか

822 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 01:51:26.51 ID:WU6kXN3R0

>>819
そっか～

823 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/04(木) 01:53:58.53 ID:qDxts2r80

四国にわざわざ行く人の気が知れない
四国に行く人は何目的で行ってるの？

824 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 01:54:54.23 ID:iBWIGCPH0

>>820
瀬戸大橋の話をしつつ、岡山の話に持っていこうとするからウザいよねー

825 ：名無しさん＠涙目です。(関西)：2011/08/04(木) 01:55:50.16 ID:PQynItgjO

ゴールドタワーは？
ゴールドタワーはどうなったの？

826 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/04(木) 01:58:33.61 ID:YGN88wGf0

流通安くなるようにして四国内に色々持ってきやすくしてくれよ
人だけ運んでも出てくだけ

827 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 01:59:00.50 ID:tOahWIZY0

どんだけ大阪好きなんだよ
広島とか岡山とか神戸にしとけ

828 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 02:00:16.85 ID:y+AHkuJsP

四国の人間を本州に移住させて
四国に原発全部置けよ

829 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 02:02:22.49 ID:oUcF4Hi80

>>799
鎖国しようぜ
徳島と高知なら自給自足ぐらい余裕

830 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/04(木) 02:03:30.34 ID:emDiD6jL0

秋田とか青森通ってるんだが

四国とどっちが採算に合わないんだ？

831 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 02:03:35.22 ID:MSGoS5vS0

岡山湧き杉だろ

832 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 02:04:35.64 ID:yYg+DiDa0

>>829
ジュースの選択肢がポカリかスダチジュースになるな

833 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/04(木) 02:05:09.20 ID:LCXditE40

今のままじゃ需要がない
将来的に中国四国地方の人口が大幅に増えるような見通しでもあるのかな、放射能関係で

834 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 02:07:50.37 ID:DhppL3ne0

長曾我部の兵隊たちがみな裸足なのを見て秀吉軍は驚いたそうな

835 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 02:08:26.16 ID:o6us5ARz0

新幹線なぁ
ぶっちゃけ高速道路にしても明石海峡ルートだけで良かったと思うけどなぁ
しまなみや瀬戸大橋はいらんかったと思う
採算とれるわけねーもん
新幹線なんて絶対無理でしょ

836 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 02:08:41.69 ID:oUcF4Hi80

>>832
ごっくん馬路村デスってるん？

837 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 02:08:44.21 ID:o1HRsVxB0

博多がある九州すら赤字なのに、誰が乗るんだよ。

838 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 02:09:18.99 ID:08M3NxB/0

>>792
東北新幹線は北海道まで先があるんだよ
どん詰まりの四国とは違う

839 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 02:10:11.97 ID:dRfqDxPr0

>>832
愛媛もいるから蛇口からみかんジュース飲める

840 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 02:10:41.68 ID:x0EEnTtj0

>>793
高知から岡山まで２時間半（特急、バスとも）
高知から東京まで１時間ちょっと（飛行機）

841 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 02:10:57.28 ID:/4vGvWJs0

>>838
東北の盲腸線って秋田や山形のこと

842 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 02:12:02.28 ID:z5LCEDv+0

>>762
人口の少なめの厚木、小田原みたいに
商業圏としてはストロー効果的な衰退はあるよ。

843 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 02:12:13.41 ID:Bd4S53KJ0

どうせ高知の実家近くまで線路引かれないしどうだっていいな

844 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 02:14:43.65 ID:QFyPMBYe0

>>39
新大阪～淡路はバカなの？

845 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 02:14:46.64 ID:z5LCEDv+0

>>841
東北の盲腸線は在来線だよ？

846 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 02:15:10.69 ID:08M3NxB/0

>>841
あれは別にコストかかってないからな
県がかなり出してるし
需要については東京に繋がってる分格段に上

青森のフル規格の新規区間は建設費に対して需要があまりないが北海道の為だからやむを得ない

847 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 02:15:18.04 ID:t+BQoCRw0

宮崎ー愛媛ー徳島ー和歌山ー・・ってどうよ

848 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 02:15:52.71 ID:om0I/lir0

自分たちの金で勝手にやれ

849 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 02:15:54.46 ID:dRfqDxPr0

>>840
飛びもの使っての比較はずるいw
でもそれでいいよな
巨額の借金と赤字を垂れ流すよりは、航空会社に金払って運賃を抑えてもらって

850 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/04(木) 02:16:02.40 ID:h0reUoXlO

新幹線が通ったら四国はもっと衰退するだろうね
全部岡山や大阪に持っていかれる
路線が廃止されるだろうから空港の維持にも苦労する

851 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 02:17:25.16 ID:z5LCEDv+0

>>847
それは九州新幹線が飽和してからじゃないと無駄すぎるw

852 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/04(木) 02:17:29.88 ID:/vPCOc7gO

大阪やけど四国なんか行かへんからｗ

853 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 02:18:11.58 ID:Gpb/BfwX0

四国新幹線ダイナマイト
四国新幹線うどん

854 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 02:19:08.31 ID:08M3NxB/0

徳島「えっ・・・高速バスで十分なんだけど・・・」

高知も鉄道整備するより徳島方面の高速道路網の整備の方がはかどるだろ

855 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 02:19:09.77 ID:o6us5ARz0

松山へは新幹線なんかよりフェリーがまったりしてていいのに
南港から車で何回か乗ったけど

856 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 02:19:53.46 ID:RhdcqY4f0

四国人は橋3本では満足出来んのか？
韓国人並みに強欲でワガママな寄生人種だな

857 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 02:23:30.52 ID:08M3NxB/0

>>856
瀬戸大橋の下に新幹線通せるようになってんだよアホ

858 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 02:25:28.22 ID:oUcF4Hi80

>>854
高知はの高速は全線四車線なんだが
徳島と香川は二車線な

859 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 02:28:58.66 ID:YZ+pkkWz0

新幹線を維持できるとは思えないのでいりません
予讃線の複線化か、今治を通らずにぶち抜くルートがほしい

860 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 02:29:32.65 ID:08M3NxB/0

>>858
通ってる範囲が狭いだろ
室戸とか四万十とか可哀想だろ

861 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (愛媛県)：2011/08/04(木) 02:30:17.79 ID:9tcgtWOU0

>>839
ねーよw

862 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 02:31:36.84 ID:O40M+jDZ0

新幹線はもういらないでしょ

863 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 02:35:13.93 ID:8EmC9qaF0

高知行ったら繁華街のこと街って言ってたわ現地の子
てか商店街良いよな高知城の近く？芋けんぴとか牛串おまけしてもらえた

864 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 02:40:30.49 ID:jOchTjey0

>>836
ごっくん馬路村って旨いよな
あと文旦が柑橘系最強

865 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 02:40:37.30 ID:ucoXZJ/Y0

新幹線はいらんわ。それより高速道路を２車線にしろよ

866 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 02:41:37.88 ID:h7tYvhDN0

九州新幹線の効果がなかったと答えた企業が75%ってどっかでみた

867 ：名無しさん＠涙目です。(岩手県)：2011/08/04(木) 02:41:59.06 ID:zcpBgBAa0

そりゃそうだよね　ハブられちゃって。

山陰新幹線もつくったれや。

868 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 02:43:55.83 ID:ygL3pU/y0

>>865
禿同
追い越ししか二車線じゃないとかマジキチ

869 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】 (青森県)：2011/08/04(木) 02:53:48.96 ID:rPS/F2RE0 BE:563989076-BRZ(10073)

>>841
秋田新幹線や山形新幹線はミニ新幹線。
新しく高架やトンネルを掘ったわけじゃなく
もともとあった在来線のレールの幅を広げただけ。
新幹線車両を在来線に乗り入れただけ。

だから建設費も安く抑えられる。一目瞭然。

山形新幹線（ミニ）　　福島～山形　　　 87km　建設費　 320億円　
秋田新幹線（ミニ）　　盛岡～秋田　　　127km　建設費　 660億円　
東北新幹線（フル）　盛岡～新青森　 175km　建設費　9159億円

870 ：名無しさん＠涙目です。(福岡県)：2011/08/04(木) 02:54:34.80 ID:Yps3rGBf0

大分と愛媛を繋いでくれ・・・
わざわざ岡山まで行って四国入りするのは面倒すぎる

871 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/04(木) 02:55:30.17 ID:+HHtlWBd0

>>870
それぐらい泳いでいけよ
サメいないし

872 ：名無しさん＠涙目です。(宮城県)：2011/08/04(木) 02:58:51.52 ID:ZG4lT8jt0

九州新幹線の惨状みてたらとても作ろうとは思わんだろうな
大体にして四国になにしに行くんだよ、みかんとうどん量産して出荷だけしてろ

873 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 03:01:49.74 ID:W8lov67F0

>>67
勉強してくれるなら買っちゃおうかしら。

874 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 03:02:39.28 ID:+j0fMkBp0

しまなみ海道は産業道路というより完全にそれ自体が観光地

875 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 03:11:30.98 ID:PqwCeR+J0

空港ねだって橋と高速ねだって、次は新幹線かよ。
いらねえわボケ。
まだどんな時代かわかってないのかよ、利権コジキどもが。

876 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 03:13:11.56 ID:vrd5hxDW0

空気読めよ

いまお父さんは東北ちゃんが死にかけててそれどころじゃないのわかるでしょ

877 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 03:14:01.38 ID:N2XnJRiY0

出て行く奴が増えるだけで入ってくる奴は営業マンだけだろ

878 ：名無しさん＠涙目です。(空)：2011/08/04(木) 03:14:12.12 ID:Fkh5qNwh0

昔は淡路にも鉄道通ってたんだぜ

879 ：名無しさん＠涙目です。(山形県)：2011/08/04(木) 03:14:13.30 ID:BaBpYpTx0

もう瀬戸内海埋めちゃえよ

880 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 03:14:46.12 ID:FKgtGPUu0

四国に何しにいくの？

881 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 03:21:33.82 ID:IFG3bUQu0

新快速レベルの環状線があったらいいのに

882 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 03:23:27.98 ID:ZQOFOx5k0

四国と東北は捨てろ

883 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/04(木) 03:24:57.83 ID:1JJEJcGP0

>>882
大阪、関空、淡路島、四国となんかラインが走っててもいいと思わないか？
まあ、四国なんてどうでもいいんですけど、人居ないから。

884 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 03:25:10.24 ID:dRfqDxPr0

>>881
中国山地を横断する播但線に新快速走らせるようなもん
むりぽ

885 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 03:31:10.67 ID:LjZ/QIla0

四国って住むにはどうなの？

886 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 03:32:52.20 ID:LhTGO1kl0

高知まで2時間ぐらいで帰れたらいいなあ

887 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 03:33:53.91 ID:AfeyBo/g0

四国なんぞと繋げて貴重な新大阪付近の土地を使わないでくれ
新大阪はあとは関空ともっと手軽につながるだけでいいんだ

888 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 03:35:15.22 ID:0e+BZOgu0

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　　　　／　　⌒　　⌒ ＼　　何言ってんだこいつ
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889 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/04(木) 03:35:29.56 ID:1JJEJcGP0

>>887
大阪の地価も上がるしいいじゃないか。
都市なんて人をあつめてこそナンボ

890 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 03:38:12.71 ID:rGkIY48u0

生まれも育ちも高知だけど、新幹線はいらんだろw

891 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/04(木) 03:43:27.42 ID:1JJEJcGP0

>>890
高知には空港あるだけいいよな。

892 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 03:43:35.12 ID:01ZqU19bP

>>39
えらい壮大な計画で

893 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 03:44:32.18 ID:1H4fPdtD0

何で田舎って新幹線欲しがるの？
若者の地元からの流出を促すだけじゃないの？
それとも新幹線で金落とす人が来てくれるとかいう夢見てるの？

894 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 03:45:01.24 ID:ptAYKfD40

予想ルート
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1862729.jpg

895 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/04(木) 03:45:07.69 ID:xIF+pxSs0

田舎者はどうしようもないな

896 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 03:45:16.59 ID:3rQ5ajQa0

ＪＲ四国ってそんなに体力あったっけ

897 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 03:45:25.94 ID:izjAW1Zd0

瀬戸大橋なんて作らずに、九州と四国で橋を１つつくっておけば
大阪から四国横断で九州へもう１つルートが作れただろうに

898 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 03:47:14.78 ID:ShBrMQkvP

もういっそ大阪ー四国ー九州でつなげて欲しい

899 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 03:48:32.91 ID:Wd2vr6FL0

自腹でやるんならいいんじゃないの？
税金はリニアに投下するべきだから0でね

900 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 03:48:38.29 ID:lPq/dQT40

ＪＲ四国の線路複線化したほうがいいだろ
あこ走ってる電車、自転車より遅いぞたぶん

901 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 03:56:13.77 ID:1/44pe/r0

神戸、伊丹、関空を有意義に使って、LCCが飛べば、新幹線とかいらないのに

902 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 04:05:04.31 ID:0vJUnssM0

ミニ新幹線、もうちょっと速度アップできないかなぁ？
180km/hぐらいで十分なんだが。

903 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 04:08:34.71 ID:8O2WD9iz0

四国に架けた橋一本分で札幌まで新幹線通せるんじゃないのか？

904 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/04(木) 04:09:52.43 ID:JBzRinoUO

ストローされるだけだろ

905 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 04:11:02.48 ID:UA46UxOn0

四国なんてのんびり船で渡ったらいいじゃない

906 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/04(木) 04:20:31.15 ID:b+giJ2AI0

お遍路の旅が簡単になり過ぎるのは良くないと思います

907 ：名無しさん＠涙目です。(関東)：2011/08/04(木) 04:24:03.50 ID:/mxEVi+oO

渓谷多すぎて無理なんだなこれ。

一度土讃線見てみ。

九州や長野に引くのとはわけが違う。

908 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 04:49:51.18 ID:tTPczPMYP

だから田舎が首都圏との交通整備したところで都会に出てくだけと
良くても東北であるような仕事は宮城、生活は周辺地域って状況が
四国と大阪で作られる

909 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/08/04(木) 05:02:06.88 ID:RRtpe33QO

大塚製薬の北にある松茂町をまるごと潰して、
宇宙行きの空港作るしか道はないだろ

910 ：名無しさん＠涙目です。(山口県)：2011/08/04(木) 05:21:46.73 ID:xIT2/+Q50

JR四国はマジで厳しい状況だよ
はあ

911 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/04(木) 05:26:34.13 ID:g6qSqdrT0

瀬戸大橋でさえ目玉が飛び出るレベルの大赤字だったような

912 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 05:34:04.37 ID:9wZ/xJ/F0

イラン

913 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 06:03:38.36 ID:ojSRG1Aw0

山形みたいにミニ新幹線でいいだろ
新幹線に乗り換え不要で意外に便利だぞ
在来線は激減するけど、どうせ赤字で利用者いないんでしょ

とりあえず電化しとけ

914 ：名無しさん＠涙目です。(中部地方)：2011/08/04(木) 06:09:19.21 ID:vFJveY+x0

jr労組のために無駄な金使うなよ

915 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 06:10:44.10 ID:H5lQWgbV0

松山と高知って枝分かれさせる気か！

916 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 06:10:51.92 ID:dJ9fIcCf0

バカやめろ
大阪に繋いだら大阪の人口が増えるだけ
若者が本格的に消えるぞ

917 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/04(木) 06:13:38.54 ID:9SRD3gQw0

いらないだろ

918 ：名無しさん＠涙目です。(広島県)：2011/08/04(木) 06:15:00.10 ID:GvP6X7J50

徳島はどうなるの？
新幹線通してもこの区間だけはディーゼル車両使うの？

919 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 06:16:17.72 ID:DvDAUqsH0

それよりよ早く浮遊大陸シコクを実現するべき

920 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/04(木) 06:16:45.20 ID:ePQGNPWkO

四国在住の俺でもいらんと思う
それより橋を渡り安くするか
格安航空就航しろ

921 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 06:22:40.58 ID:ZKdZdKUW0

>>870
フェリーなかったっけ

922 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 06:23:17.36 ID:RiPsmd3t0

新快速を姫路から高知に伸ばせばよくね

923 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 06:24:39.03 ID:qqDC3rJI0

神戸から淡路にトンネル掘って新快速を通せ

924 ：名無しさん＠涙目です。(山陽)：2011/08/04(木) 06:29:40.28 ID:Hj1p+egTO

ナルトって渦巻く所だろ。くるくるパーだわな。

925 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 06:33:00.50 ID:ySdOo6Rn0

いいけど北陸のを完成させてからにしろよな

926 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 06:33:00.67 ID:GofTau480

つか大橋３本もいらねーだろ
１本ありゃ十分だって、そんな過疎地

927 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 06:36:47.72 ID:GofTau480

四国の何がびっくりかって

四国レオマワールドが未だに存在してたこと

もう無くなってると思ったわ・・・

928 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 06:38:47.72 ID:B5BiraBi0

JR松山駅改札にある揚げたてじゃこ天美味しいよ！

929 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 06:40:04.50 ID:cz7qcxtB0

アホだろ。
明石大橋ができて徳島の金が大阪に流れただろが。

930 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 06:49:33.93 ID:AEOgdQuZ0

>>921
松山－大分・別府間は1日1便、八幡浜－別府、別府間はそれぞれ1日7～8便出ているけど、
前者は便数から後者は八幡浜の位置関係からどちらもかなり使いづらいと思う

931 ：名無しさん＠涙目です。(内モンゴル自治区)：2011/08/04(木) 06:49:53.69 ID:El6HnADgO

大阪府民だけど繋げてやりゃいい。ただ、やるからには人を集められるような計画にしないとな
せっかくだし、大阪は高速鉄道を関空まで繋げる計画があるし
四国も新大阪じゃなくて関空と繋げりゃいい、夜中に貨物列車通せば物流も便利になる
人の流れは四国への移住者じゃなく、当初は国内外からの観光客を大幅に増やす方向を目指せばいいと思う

それまでに四国の四県はそれぞれの強力な目玉を用意して互いへの交通アクセスを良くしておけばいい！
成功すれば四国のブランド力アップで人口も増えるかもしれんな！
でわ！四国に幸あれ！HAHAHA！

932 ：名無しさん＠涙目です。(神奈川県)：2011/08/04(木) 06:51:30.59 ID:9SuIRveJ0

徳島香川←→京阪神の高速バスに年間200万人くらいの利用実績が有るんだろ？
明石海峡大橋を設計変更せずに鉄道併用橋にしておけば、在来線を繋げるだけでもかなりの需要があっただろうに

933 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 06:51:37.55 ID:1ln3DZ8L0

>>267
高知県民は関西人に好意的だが
関東には特に興味はない
むしろトンキン語気持ち悪い

934 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 06:52:29.18 ID:1ln3DZ8L0

>>267
高知県民は関西人に好意的だが
関東には特に興味はない
むしろトンキン語気持ち悪い

935 ：名無しさん＠涙目です。(愛知県)：2011/08/04(木) 07:06:08.94 ID:9SRD3gQw0

>>928
ノブナガ視聴者発見

936 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 07:08:23.54 ID:pG03XxtWP

橋　建築技術の向上にはなった気がするな。　完成当時、凄いインパクトがあった

それに出来たのって好景気な時だし、もとより本州側の建築意欲の方が高かった気がする。
ゼネコンも本州だしな。国内版ODAって感じ？

四国民ってあまり要求しない性格だから
インフラ整備が全国で最後になっちゃって・・・四国民は、もっと要求してイイと思う。

937 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 07:13:11.47 ID:slxJ/Z3s0

新大阪から淡路島はドン引きだわ

938 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 07:16:13.10 ID:vhIY08rm0

新幹線の要望するだけ無駄な我々山陰が最強か

939 ：名無しさん＠涙目です。(不明なsoftbank)：2011/08/04(木) 07:18:43.78 ID:uwjSxRLT0

国交省解体して、その予算で四国新幹線建設自衛隊を創って
それで建設するのであればいいよ。

940 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 07:24:46.10 ID:ojSRG1Aw0

>>939
なんか屯田兵みたいだな

941 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 07:28:45.27 ID:slxJ/Z3s0

東京一局集中型や田中角栄の日本列島改造型となんで投資が両極端なんだろうね
北海道は札幌、東北は仙台、関西は京阪神、中国は岡山か広島、九州は福岡ってな感じで地方の中心都市に投資やインフラ一局集中させればいいのに
そうすりゃ東北だって仙台圏で日本○大都市圏に余裕で入るだろ

942 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 07:33:18.65 ID:dSfeABkN0

四国で中小企業のリーマンしながら、
28歳で年収600万以上あるけど、東京までわざわざ出て
俺より給料安いなんてバカなんじゃない？ってたまに思う。

943 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 07:34:58.42 ID:pKmtOZdV0

そんな事よりも先に高松道を前線、片側2車線化しろよ。
このシーズン、普段、運転もしたこと無いような車にトロトロ走られて苛つくわｗ

944 ：名無しさん＠涙目です。(長野県)：2011/08/04(木) 07:36:32.43 ID:dBh4MV9r0

>>941
首都（政府機関があり、国が金をどんどんつぎ込む）っていうのとすでに企業のオフィスが集まっている点から
同じ場所に建てた方が企業としては効率がいいだろ。
大阪とか名古屋も栄えてるとはいえ首都ではない＋規模は東京が上。
国が分散させる政策を取らないと、もう日本は終わりだよ。
地方から力が失われていってるのに、それを集めているはずの都市も別に発展しない。

945 ：名無しさん＠涙目です。(東海・関東)：2011/08/04(木) 07:36:43.63 ID:PP+ylCYHO

>>344
四国の高速が整備されれば物流ルートとしては需要あるだろ

946 ：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)：2011/08/04(木) 07:40:25.03 ID:NahWDAOcP

ややかろせやか

947 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 07:40:33.35 ID:qJ17CNOP0

岡山なんてそもそものぞみ全列車止める必要のない駅に止めてるんだから我慢しろよ
福山とか姫路とかと同じで一部列車だけで充分だぞ

948 ：名無しさん＠涙目です。(福井県)：2011/08/04(木) 07:40:35.09 ID:MZNM047G0

大阪-徳島に鉄道を通せ

瀬戸大橋とか、誰得

949 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 07:44:14.65 ID:P+tGSoPI0

作ったら作ったで案外需要があるかも知れん
今までは時間がネックで度外視されてただけでさ、別荘地や避暑地
でいけるだろ
四国は未だに昭和の夏を楽しめるし

950 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 07:45:52.75 ID:U5kCYSrU0

まーた　税金の無駄づかい　土建や政治

951 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 07:46:41.41 ID:U5kCYSrU0

いらんぞ

952 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 07:50:10.55 ID:pG03XxtWP

>>941
地方都市に集中後、製造業等の工業が海外移転で地方が衰退→結果、東京に集中していってる（幻想）。
地方で子供にお金かけて育てても、納税者になると職を求め都会に出て行く。

953 ：名無しさん＠涙目です。(奈良県)：2011/08/04(木) 07:50:38.63 ID:VGfVDEPw0

こんな会合出席してる奴ってどんな脳みそしてんの？

954 ：名無しさん＠涙目です。(西日本)：2011/08/04(木) 07:51:30.43 ID:MrYwtO/g0

新幹線の運賃高すぎだろ
いらねえよそんなもの車で十分

955 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 07:53:53.69 ID:UA46UxOn0

四国は他の地域との違いをアピールしていくべきだろ
新幹線が走っていないということは、珍しがられて観光客を呼ぶことができる

956 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (香川県)：2011/08/04(木) 07:54:22.56 ID:fGvx2PROP

四国民としては、高速道路の対面交通を解消して、高速1000円を復活させてくれたらそれでいい

957 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 07:56:45.30 ID:pG03XxtWP

>>950
税金は単年度で使っちゃいます。
四国が要らないなら他の場所に建設するだけ。税金は貰うけどな。

まさにジリ貧

958 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 08:00:28.57 ID:qhRb2xff0

新大阪→淡路ルートは、明石大橋の時に断念したはずだがな

959 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 08:06:09.50 ID:tlCyT8uc0

いらねーつってるだろバカ
金は他につかえよ
ダムとか溜め池とか香川用水とか

960 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 08:13:44.07 ID:pG03XxtWP

>>959
河川局の窓口でお願いします。

961 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 08:18:30.02 ID:vv47c5Y40

去年旅行してて財布を無くした忌まわしい地
それが四国

962 ：名無しさん＠涙目です。(高知県)：2011/08/04(木) 08:21:09.17 ID:3vjiPMxa0

採算がとれない却下

963 ：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越)：2011/08/04(木) 08:24:42.48 ID:rK+So2EOO

無理だな
旧国鉄で一番弱小だし何しろバスで儲けてるJR四国に新幹線なんて

964 ：名無しさん＠涙目です。(兵庫県)：2011/08/04(木) 08:25:33.28 ID:ECDXNwQj0

ふざけんな。
橋通っていけ。

965 ：名無しさん＠涙目です。(和歌山県)：2011/08/04(木) 08:25:59.05 ID:EanggAEc0

まず大阪湾一周環状線作れよ

966 ：名無しさん＠涙目です。(長屋)：2011/08/04(木) 08:37:01.98 ID:dt8L4C0v0

いら

967 ：名無しさん＠涙目です。(京都府)：2011/08/04(木) 08:41:22.25 ID:GXZxtFjn0

どんだけうどん食わしたいんだ

968 ：名無しさん＠涙目です。(徳島県)：2011/08/04(木) 08:43:18.30 ID:QFHGeFIn0

>>961
本当にすまないと思っている

969 ：名無しさん＠涙目です。(千葉県)：2011/08/04(木) 08:46:50.33 ID:UiqzFvtC0

JR東日本・東海・西日本・四国パスを10000円で出さないと誰も行かねーよw

970 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 08:48:43.13 ID:SNXLcv4F0

高速バスで何が足りないんだよ？

971 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】 (埼玉県)：2011/08/04(木) 08:55:41.10 ID:xgonsnGc0

自分たちでやってください

972 ：名無しさん＠涙目です。(dion軍)：2011/08/04(木) 08:56:07.51 ID:DkyuIiAQ0

これは久しぶりに夢のある話
ぜひ実現してほしい
梅田ー高知が１時間半なら、ちょくちょくいきたい
北新地で飲んでその日のうちに高知帰れるなｗ
ｂｙ高知

973 ：名無しさん＠涙目です。(関西地方)：2011/08/04(木) 08:58:13.78 ID:/2Epxo780

関空と淡路市を海底トンネルで結んで鳴門自動車道にドッキングさせてみ
四国への旅行者が倍増するから

974 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 08:59:04.67 ID:Acc52nOp0

大阪まで1時間40分ならふらっとたこ焼き食いいにってもいいな

975 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 09:00:57.22 ID:qDFdCRw40

100％赤字路線確定、飛行機飛んでるだけマシだろバカ四国が
っと、みかん民でも思うこの頃

単線しかねぇのにどーするつもりだ

976 ：名無しさん＠涙目です。(大阪府)：2011/08/04(木) 09:01:07.00 ID:UQAg92La0

>>974
オレもジャコ天食いに行ってやんよ

977 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 09:03:26.93 ID:/Ywnw2iYP

>>228
朝、寝台車で目覚めると出発地だった？！

978 ：名無しさん＠涙目です。(新潟県)：2011/08/04(木) 09:03:37.22 ID:L+rPx1Dj0

ディーゼル発電で走るハイブリッド新幹線作らなきゃな

979 ：名無しさん＠涙目です。(四国)：2011/08/04(木) 09:03:59.47 ID:RyrMO02KO

それより瀬戸大橋・しまなみ海道・鳴門大橋の料金安くしろ。まずはそれからだ

980 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/04(木) 09:04:30.63 ID:1/X9EcCQ0

作っても維持出来ねえもん作るなよ
そんな金あるなら高知の法人税を大幅に下げて企業誘致した方がマシ

981 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 09:06:07.98 ID:S9XO0GHh0

新内子駅が出来るのか、胸熱だわ

982 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/04(木) 09:07:51.43 ID:h9pWvmEr0

新幹線なんていらねえから高松鳴門間の高速の片道一車線を解消しろ
盆正月GWは混みまくってしょうがねえよ

983 ：名無しさん＠涙目です。(岡山県)：2011/08/04(木) 09:08:58.87 ID:iZYWcPR00

まず新快速を岡山まで通す事が先だろ。
JR西日本は金ないけど岡山まで通せばかなり変わると思うがなー

984 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 09:09:17.39 ID:Acc52nOp0

どっちにしろ愛媛-大分へのトンネルが必要だよね
そこさえなんとか作れば新幹線も夢じゃないかも

985 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 09:12:02.84 ID:1M1jO1Ku0

ストロー効果で死ぬぞ

986 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 09:12:26.66 ID:2BDz2kbL0

伊丹-四国各県

昔はあったのに廃止になってね？

987 ：名無しさん＠涙目です。(USA)：2011/08/04(木) 09:12:49.69 ID:72YERmWP0

急いで高知へ行って一体何をすればいいのか
まずそこから教えていただけますか

988 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 09:14:30.30 ID:3TsuvXw/0

地理的に直線ほとんど取れないし、スピード在来線とたいして変わんないよ
お前ら「新幹線」って名前が欲しいだけだろ

989 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 09:15:14.69 ID:Dqs5aHX60

四国に存在意義がない

990 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 09:17:05.21 ID:Bs34U6SX0

大阪から四万十川目指してクルマで行ったけど遠かった
香川や徳島、愛媛はすぐなのに

991 ：名無しさん＠涙目です。(愛媛県)：2011/08/04(木) 09:18:10.90 ID:Acc52nOp0

>>987
うっせーんだよ
カツオでも食ってろメリケン野郎

992 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 09:18:40.50 ID:KA7RUhyr0

明石海峡大橋→設計変更で道路のみの橋に
大鳴門橋→一応電車スペースありだが明石海峡大橋が終わってる
瀬戸大橋→新幹線建造スペースありだが、岡山が在来線も単線状態
しまなみ海道→ムリ
四国新幹線→紀伊水道の地下の地盤大丈夫なのか？南海地震は？
豊後水道→同じく地震対策は？

結論：諦めろ

993 ：名無しさん＠涙目です。(関西・北陸)：2011/08/04(木) 09:19:51.96 ID:EsWntUc5O

誰得

994 ：名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区)：2011/08/04(木) 09:20:38.12 ID:DbMUJSmpO

>>983
関西から岡山の移動は山陽新幹線使ってほしいはずだから実現しない

995 ：名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)：2011/08/04(木) 09:22:33.67 ID:8l3dgWIS0

きょうび議員になっても美味しいとこがぜんぜんないのな＞＜

996 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 09:22:40.59 ID:ZXfh7gAI0

>>983
岡山に自動改札あったっけ？
つーか相生-岡山間に何もないじゃん。
新幹線と同じ区間すっとばすの？

997 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/04(木) 09:23:03.45 ID:h9pWvmEr0

>>990
高知が陸（？）の孤島と呼ばれる所以
山地・山脈がその県を隠すように位置してるから行きにくい。和歌山や山陰も同じような感じ
特に高知は他県から物理的距離があるし、県内の名所・他の主要市間までの距離も遠い

998 ：名無しさん＠涙目です。(東京都)：2011/08/04(木) 09:24:00.60 ID:KA7RUhyr0

>>996
自動改札になってる。イコカにも対応してる

999 ：名無しさん＠涙目です。(catv?)：2011/08/04(木) 09:30:52.73 ID:yXbuX/ZNi

これで捗るわすごい有難い

1000 ：名無しさん＠涙目です。(香川県)：2011/08/04(木) 09:31:51.27 ID:1/X9EcCQ0

1000なら四国は浮遊大陸になる

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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