海外メディア、落ち目のトヨタに嬉々として続々取材　「派遣が経営者に理解を示しているのが不思議」

海外メディア、トヨタ取材に続々「黒字でもリストラ？」
2008年12月7日17時18分

海外のメディアが、「トヨタ・ショック」の取材攻勢を強めている。
トヨタ自動車の減産がその足元の経済や雇用にどんな影響を与えているのかを探ろうと、
秋以降、韓国や欧州各国の記者が相次いで愛知県を訪れた。背景にあるのは、世界のトヨタへの関心の高さだ。

韓国のテレビ局ＭＢＣの取材チームは１１月１８〜２２日、愛知県入りした。
テーマは「トヨタ・ショック」だ。同県豊田市役所を訪れ、担当者に「ダメージは」「雇用や失業対策は」などと質問。
期間従業員や下請けの派遣社員らを追跡取材し、職業安定所やエコノミストらから雇用や経済情勢などを聞き取った。

プロデューサー、崔炳崙（チェ・ピョンユン）さんは「大幅減益と言っても、まだ赤字でもないのに、
なぜトヨタは雇用を減らすのか、その姿勢や背景を知りたかった」と語る。

取材を終えた崔さんは「このような人員整理をされたら韓国では労働者は怒って行動するが、
日本では派遣社員も期間従業員も経営者側に理解を示しているのが不思議だった」と話した。

県内の労働組合にも海外メディアの取材が相次ぐ。

「全トヨタ労働組合」（若月忠夫委員長）には同１７日、オランダの新聞「ＶＯＬＫＳＫＲＡＮＴ」紙の記者が訪れた。
記者は「期間満了で雇用延長されないことを期間従業員の家族はどう受け止めているか」
「組合は会社とどのような交渉をしているか」などを聞いた。１０月にはフランスのニュース通信社・ＡＦＰも取材に訪れた。

名古屋ふれあいユニオンにも１１月中旬、ＡＦＰの東京特派員から電話取材があった。
同ユニオンの酒井徹・運営委員長は「海外メディアからの取材は初めて」と驚く。

イタリアのテレビ局・ＳＫＹＴＧ２４のピオ・デミリア極東特派員は「トヨタは、富士山と同じで、日本の象徴。
合理化を進めたトヨタの売り上げがなぜ落ちたのか、興味がある。私も名古屋に取材に行こうと思い、
企画を考えている」と話している。 （以下略）
http://www.asahi.com/business/update/1204/NGY200812040017.html

はん

しゃ

御用組合だし

なんで朝日は独自で取材しないで
海外のメディアを隠れ蓑にして
トヨタを叩くようなマネしてんの。

やっぱ広告出稿されなくなると困るから？

派遣奴隷は情けない。
なぜストライキなり、デモなり行わないのか

日本の”従順な労働者”が得たもの

2008/01/19　人材派遣会社の中間搾取３０％超、厚労省調査
2008/01/23　社会保険料の国民負担率が４割超、過去最高
2008/01/31　労働者の給与総額、３年ぶりに減少
2008/02/27　貯蓄なし世帯、全世帯の20％
2008/03/09　非正規労働者が3分の1を超え過去最高
2008/03/17　労働時間増加、正社員毎日平均1時間半残業
2008/04/06　正規社員と非正規の格差広がる、収入差2倍
2008/04/25　硫化水素自殺が全国的に相次いで発生
2008/05/05　派遣・請負、人手不足にもかかわらず時給低下
2008/05/30　完全失業率が悪化、4.0%
2008/06/16　日本の職場ストレスは世界一、米社調査
2008/06/19　自殺者10年連続3万人超、30代と高齢者で最多
2008/07/22　労働白書、派遣増加と成果主義で労働意欲低下
2008/08/29　働く二十歳の約半数が非正規雇用
2008/09/02　有給休暇、日本の取得数は先進９カ国中で最低
2008/09/03　若者半数が違法労働経験、ほとんど泣き寝入り
2008/09/27　生活保護世帯１１０万世帯に、過去最高
2008/10/13　経団連が移民労働者受け入れを提言
2008/10/16　兵庫、若者の４割強がワーキングプア
2008/10/19　大卒の就職内定数、5年ぶりに減少
2008/11/07　全労働者の４割弱が非正規雇用、派遣は倍増
2008/11/21　若者の非正規雇用が急増、十代後半では７割が
2008/12/02　「派遣切り」の嵐、一夜にしてホームレスに
2008/12/07　キヤノン非正規切り捨て、剰余金は年2800億増

日本人は奴隷なので文句など言いません

中卒派遣って団体行動権とか知ってるのか？

　　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　 　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　　　 ＿＿ノ ＼＿＿..　`　　　　　 　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' '' "~　~　　│　│　　　^'' '' "~ ＾`・､. 〈　　|
./￣|　 /,／~‐-／・＼-,・^ 　 　`・-‐ ／・＼‐-~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_／　　　 ＼　　　　　　／　　　 ＼_,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　 ／＿＿＿_＿＼ ヽ　 ／＿＿＿＿_＼　 'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .| 　ご冥福をお祈りします
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/
　　.ヽ.|　| 　 　/ ／　　　　　　|　　　 　 　　＼ヽ 　　|　 |./
　　　　|　|　　　　＼＿＿＿／＼＿＿＿＿／　　　 |　 |　　　
　　 　　iヽ|　　　　　＼　　　　　　　　　　　 |　　　　　|／i
　　　　 |　 ヽ　　　　 　＼　　　　　　　　　 .|　　　　/　 ./
　　 　　|　　 ヽ.　　　　　　＼　　　　　　　　|　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　＼　　　　　　 |　　/　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　　　＼＿＿＿_|　/　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　

日本人の奴隷化はすごいわ

トヨタ様に歯向かうとｋ･･･おっと、誰か来たみたいだ

派遣はカスだからな
仕事がもらえてたことが奇跡

日本のマスコミは自分じゃ取材死ねーのかよｗ

空港占拠するぐらいしねーと職業政治屋どもは今置かれた状況に気づかないだろ

確かに派遣切る前に
役員報酬カットするのが筋だよな

トヨタ焼き討ちしろ

朝日（笑）

利益を出すためには手段を選ばないから
こんなに儲かってるのか

雇ってたって減産なんだから仕事ねーだろうが
仕事なしで給料あげるわけにいかないだろうし

労働組合が何もしないんだから確かに不思議だろうな
トヨタの組織の一部だからトヨタ本体には逆らえないんです、と本当のことを教えてあげればいいのに

　「トヨタちゃん」を救う会からのお知らせ　●
　　　　　┏━━━━━━━━━━┓
　　　　　┃　 ./;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　 ┃トヨタちゃんは
　　　　　┃　/:::::;;;ｿ　　 :;;　　 　 ヾ;〉 ┃生まれつき円高に弱く、
　　　　　┃ |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|　┃今後たくさんの為替介入が
　　　　　┃/⌒ヽﾘ─| 《;,･;》H 《;,･;》|!.┃必要です。
　　　　　┃| （ 　　:::: ｀ー─' |ー─'|...┃しかし為替介入には
　　　　　┃ヽ,,　 ヽ　U ． ,､__)　::::..ﾉ! ┃莫大な費用がかかります。
　　　　　┃　　 | 　 . :::: ノ　　 ヽ::::　| ┃トヨタちゃんを救うために
　　　　　┃　 ∧　 　 　ll=＝=ｭ 　./ ..┃年金の使用や増税が必要です。
　　　　　┃　　 ; ヽ　 　|､'^Y^',,| /　 ..┃
　　　　　┃ 　 　　 ＼ ｀-;;;;-''ノ 　 ＼┃どうか国民の皆様、
　　　　　┃　 　 　 　 　　　 　 　　　 .┃ご協力をよろしくお願いします。

聖帝オクダー「経団連はアリの反逆も許さぬ。」

どうでもいいからトヨタは株価なんとかしろ

このために経団連は派遣法改正させたんだから、
怒りの矛先は政治屋に向かうべき。

サンジャポのテリー伊藤が気持ち悪かった。トヨタのＣＭがやりたいのか？あのこじきは。

派遣社員の契約ってよくわかんないんだけど
派遣社員は派遣会社とだけ契約して、派遣会社はトヨタと契約してんお？

３年使ったら正規雇用しなきゃならんので
ちょうどいい口実ができただけ

海外とか書くなさ。

>「黒字でもリストラ？」

これぐら非情でなきゃ、二等国で有色人種の国の会社が世界一にまでのしあがれませんて。

＞「全トヨタ労働組合」（若月忠夫委員長）には同１７日、オランダの新聞「ＶＯＬＫＳＫＲＡＮＴ」紙の記者が訪れた。
＞記者は「期間満了で雇用延長されないことを期間従業員の家族はどう受け止めているか」
正社員向けの労働組合は、非正規社員なんか知りませんから。
連合も以前、非正規社員を差別するのは正社員の利益だから、非正規社員を守らなかったんだと自白したじゃん。

韓国メディアの方が上だな
日本はおわっとる

>>5
取材するのが面倒くさいんじゃないかな？

政治に関して
さんざん弄ばれてるお前らが派遣は奴隷ﾌﾟｹﾞﾗとか言うのかｗ

日本人には奴隷根性が染みついているが正解

労働者の自殺者数ナンバー１の愛知県豊田市も取材したらいい

メチャクチャなリストラされた派遣労働者は早く大型トラックレンタルして経営者の家や車にむかって突撃しろよ

派遣や期間工リストラしたのは問題ない
何のための期間工や派遣だ
中途半端な情けなど必要ない

そりゃ、日本人の9割以上は労働者とその家族なのに、
まるで自分たちは労働階級じゃなくて、経営者階級かのようにふるまっているからなwww

労働者として当然の権利を主張するのが、卑しくて恥ずかしいことだという意識がなぜかあるんだろうなwwww

ちかいうちにつぶれるだろこんな国www

一般的にですが

・正社員．．．安定した身分の保障、賞与、社会保険、退職金、各種福利厚生（出産．介護時の休暇制度など）
・派遣社員．．不安定な身分、社会保険、雇用保険
・パート．．．もっとも不安定な身分、社会保険は有ったり無かったり
・非常勤職員（契約社員）．．契約期間中のみ安定した身分、社会保険、雇用保険

http://72.14.235.132/search?q=cache:cMAnC2bYbe4J:questionbox.jp.msn.com/qa4053778.html

欧米の常識　ｖｓ　日本の非常識
１）派遣労働者が受け取る賃金は必ず正規以上と法定　ｖｓ　正規の半分以下
２）派遣労働が２年超だと直接雇用義務　ｖｓ　期限撤廃して無期限派遣
３）派遣のピンハネ率は１０％未満と法定　ｖｓ　ピンハネ率は自由、平均40％以上
４）企業が支払う総額はガラス張り　ｖｓ　けっして派遣労働者に教えないブラックボックス
５）派遣労働者の巨大全国組合がある　ｖｓ　何も無い
６）派遣労働は事業拡大時などにのみ使うと法定　ｖｓ　正社員をクビにしてどんどん派遣に置き換えてよい

21世紀の日本は奴隷に車を作らせる恥知らずの土人国家になってしまいました。
英霊の皆様方まことに申し訳ございません。

>>36
通報しておく

>>41
戦争のときのほうがひどくね？

加藤さん、出番ですよ

そりゃ奴隷にならなそうなのは面接で切ってるからだろ
奴隷しか残ってねーよ

後世の歴史にも恥として残るな

「声をあげあかった奴隷」として

>>39
俺が派遣をやってたときは、社会保険無かったぜ。
今はあるの？

黒船来航

>>47
派遣やバイトでも社会保険は入れる
入りたいと言うといやな顔されるがなｗ

>>38
雇われるときに雇い主に頭下げて雇ってもらうだろ？
海外では違うのか？
しかもそれで給料上げてくれとか解雇しないでくれとか図々しすぎないか？

韓国メディアはトヨタに口出しできるだろうが、ヒュンダイにはどうなんかな。
あっちの労働事情はようわからん。

派遣や期間工は捨てておけよ
それより正社員のくせに子供一人、子供がいない奴に重く税金かけろ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

*トヨタ アリスト 4.0 Zi-Four 水冷V型8気筒DOHC32バルブ 3968cc
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/detail.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F001&mc=M005&grade=G004

■日経ビジネスの記事検索 日経BP社、日経ホーム出版社の雑誌・ニューズレターを見出し無料で検索できます。

＞ 「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」に関する記事
＞ 検索結果　1件中1件
＞
＞ 閑話／スコアカード奥田　碩氏［トヨタ自動車副社長］愛車のアクセル全開で憂さ晴らし
＞ 1995/07/17 日経ビジネス ページ数:1 文字数:513(テキスト420円)
＞ http://nikkei.goo.ne.jp/nkg/fmag_top.jsp

しかしこんだけあっさりと派遣切りやっちゃうのに移民入れろとか
ほざいてんだよなｗ どんだけ激安で働く奴隷欲しがってんだよｗ
つうかどんだけ低賃金で働かせようとおもってんだろｗ

>>43
上が無責任ってのはホント変わらないよな

トヨタは日本の悪の象徴

>>50
違うに決まってんだろ。
奴隷根性しみつきすぎ。

> 取材を終えた崔さんは「このような人員整理をされたら韓国では労働者は怒って行動するが、
> 日本では派遣社員も期間従業員も経営者側に理解を示しているのが不思議だった」と話した。

チョンと一緒にすんな

日本の労働者の立場の低さは異常
派遣なんて保証も何もないし奴隷みたいなもん
19世紀のイギリスみたいだな

むしろ、憂さ晴らしに思う存分車をぶっ飛ばせる場所があってもいい

50 そらまめ(静岡県) [] 2008/12/07(日) 17:50:11.91 ID:YrjJdewP
>>38
雇われるときに雇い主に頭下げて雇ってもらうだろ？
海外では違うのか？
しかもそれで給料上げてくれとか解雇しないでくれとか図々しすぎないか？

今回の大量失業者に対して失業保険等の緩和措置があるらしいがやるべきじゃないな
全員とは言わないが俺の知ってる(1年前まで俺も派遣)派遣の奴らは今がよければ
それでいいって言って正社員にならず派遣等で仕事してた奴らが大半だから
今回の事で痛い思いしないと本気になって物事考えれないだろｗ
そもそもそんな奴らを保護する金があるなら農業や病院にまわせよ

>>61
よく調教されてるなぁ

ムジャヒディン３人ぐらい輸入すれば世の中も変わりそう

>>50
まさに奴隷の中の奴隷

村社会は崩壊したが、タテ社会は崩壊しない
世の不思議

GMは派遣を優遇しすぎて潰れました
トヨタは派遣をゴミのように扱って世界一の自動車会社になりました

どっちが正しいの？

奴隷精神が染み付いてるしな日本人は

もう外国人移民を入れてそいつらに労働争議やってもらったら良いんじゃね？ｗ

日本人の奴隷特性に興味がある

>>70
日本は西欧と違って一度も市民革命起こした事ないから
奴隷根性が染み付いてるんだろうな
明治維新も支配者階級同士の争いだし

>>69
ある程度数いりゃ即暴動じゃね？ｗ
こんな扱い方されりゃあｗ

農民もいくら虐げられても下(エタヒニン)見て自分を安心させてたんだろうね

世界の企業が日本の派遣会社にラブコールか

割烹の世界の方がめちゃくちゃだよね
包丁飛んできたり、熱湯かけたれたり…
ま、聞いた話しでしかないが

加藤Mark�Uは襲うんなら一般市民じゃなくて権力者狙えよ
そうでもしないとこの国は変わらんぞ

>>69
そうなると肝心の幹部役員は海外にトンズラして一般市民が被害被るだけだな

切られた奴だって不満は大いにあるだろうが
全部が全部をどこかのせいにできるものではないことぐらいの道理は弁えてるってこったろ
自分の国の厚顔無恥ぶりをさも当然のことかのように言うなよ、恥知らずめ

>>69
移民増えた方が争議増えるよな絶対
中華のみならず東南アジア系を甘く見ちゃいかん
いざとなればタイみたいに暴動起こす
経団連は自分で自分の首を締め、日本苦しめたいようにしか思えん

>>70
農民根性、村意識が抜けないだけｗ
出る杭は村八分

経営者気取りというか、奴隷気質というか・・・
なんだかねえ・・・

つーか、国内マスコミが取材をしないで、海外から取材が来るって・・・
それが何よりも恐ろしいわ・・・

そろそろ加藤のAA↓

>>79
うんむ
東南アジアに工場出しているところは従業員切ったら暴動が起きるから
先生役を派遣して工場止めたまま社員教育とかやってる
日本では派遣ばんばん切って海外では社員教育やってる日本企業ｗｗｗｗ

賛成。
２腸炎も無駄にばらまくならリストランテから農業林業やりたい奴選んでそこに給料として回せばいいのに。
国内産の小麦やたら作って、安全なパン食わせてよ。

韓国は労働組合がめちゃくちゃ強いので大卒初任給が日本より高くなったらしい
つまり韓国人大学生を雇うより日本人を雇った方が安い
だから韓国では外国人労働者にばっかり仕事いって韓国人の失業が増えてる

な？　労働組合が強いと国が滅ぶってことだ

労働者が強いっていえばGMだけど
結局、大規模リストラされちゃうんだろ

派遣は農業やれよ農業

社会の底辺ざまあｗｗ
このまま野垂れ死ね

派遣社員は派遣先じゃなくて派遣元に文句言うべきだと思うの

>>87
すでに時給３００円ぐらいで中国人がやっているぞ

仕事はあくまで金儲けなんだから、綺麗事だけじゃ無いんだよ

>>89
http://www.haken-toyota-ep.com/
トヨタグループの人材派遣会社【トヨタエンタプライズ】の人材登録サイト。(トヨタエンタープライズ)の人材登録サイト。
主な派遣登録先はトヨタ自動車及びトヨタ関連会社なので安心。名古屋の人材派遣情報が豊富です。派遣先検索や人材登録であなたのお仕事探しを強力にサポートします。

＞「全トヨタ労働組合」（若月忠夫委員長）には同１７日、オランダの新聞「ＶＯＬＫＳＫＲＡＮＴ」紙の記者が訪れた。

正規組合じゃなくて
共産系組合の委員長に取材してるのは何故だぜ？
アポ取る人を間違えただけか？ｗｗｗｗ

>>89
その派遣元が競争相手激増で企業側に頭あがんない状況なんだろ?

日本の派遣は解雇されても他に働く場所があるからだろ。
ヨーロッパの失業者は本当に仕事がないからｗ
数ヶ月間働けなくてなんもすることなくてメシを食えない人が増えればそりゃ暴動も起きるよ。

派遣って、現代の奴隷だよね

責任も負わず、そのくせバイトより高給じゃなきゃ嫌だっていう、
派遣の奴らの甘い考えが凄く嫌い

日本のホームレスは拾った日経新聞を読むし、拾ったパソコンを修理して使う
その中から次世代のトヨタを作る起業家が現れる



といいなぁ

働かない権利があるんだから
奴隷とはちがうだろ

ナディアかと思った

派遣の期間満了で延長しないことは、派遣先に法的な問題があるのか？

元々は派遣元に文句言うべきだろ。

お前ら日本人がどうこう言うけど
ちゃんとアメリカ人とか中国人も現地でリストラしてるから心配するな

>>99
働く義務はあるが働かない権利なんてどこにあるんだよｗ

>>69
昔は日本人も頑張ってたが今は血を見ることすらないしな、
国鉄の労働争議なんてよく列車や駅舎が炎上してたよなｗｗｗｗｗ

日本の労働組合は売国に忙しい

抗議は見えないだけだろ、おそらく切られた派遣とその家族は一生
トヨタの製品を買わないだろう、塵積アタックだな。

派遣切りしていない日本企業なんてないから海外のメーカーの車買うのかｗｗｗ

>>93
どこの国にもマスコミは存在せずマスゴミしかいないってこった

革新政党は今がチャンスだと思うがなあ
へんな平和運動と手を切ればなあ

アラバマの雇用を切ればいいのに

海外っていうか、またチョンが便乗して騒いでるだけ？

あんまり労働者とか一般人に権利と自由を与えてないほうが
不景気に際して迅速に行動できるよね。

>>104
あいつらみたいな給料泥棒の権化なやつらしか争議なんて起こさないんだろ

労働組合に期待してる奴は日本にいないしな・・

アラバマといえばダイムラー、ホンダ、ホンデイ

ホンデイ？
それどこの日本企業？

朝日は今こそトヨタ叩けよ。つかえねーな

>>116
Hyundaiは英語話す人には発音が難しい。
ヒュンデイとかハンデイとかハイウンダイとかいろいろあるｗ

トヨタの派遣は加藤みたいに赤の他人に牙を剥かないでほしい

そーいやー、従兄弟がデトロイト行ってるよ。
パ○オニアに勤めてるんだけど、新婚早々飛ばされた？
もしやリストラ？
そのためのデトロイト行き？

>>67
比べようがない
ＧＭはそもそも車が糞すぎる

名古屋人、愛知県人はトヨタ以外の車買うなて事だな。どれだけトヨタに世話になってたか解ったよな？

なんて書いてみた。

派遣のみんなが共産なんかと組むからこんなことに・・・

キヤノン、米に交換トナー新工場・消費地生産にシフト
http://it.nikkei.co.jp/business/news/index.aspx?ichiran=True&n=AS1D0106T+01052008&Page=1

海外移転の上無人化だってよ、日本の工場も無人化されたらどうするの

どんどん加藤の種を量産してどうするつもりなんだろうな。

>>123
それは為替やアメリカ民主党対策

表には出さないが国民の潜在的怒りの臨界点が怖い
調子こいてる経営者は自重したほうがいいと思う

暴れる時は本社でおながい

加藤なんていくら増えても大丈夫だろ
あんな奴らは自分より弱い秋葉原の住人とか刺しに行くんだからｗｗｗ

トヨタは危機ではない。
ホンダｦﾀがＦ1撤退の道連れにしたいからネガティブやっているだけ

>>123
技術者以外はサービス産業で働け
営業やれ
農業やれ

>>6
そこまでいうなら身分の保証されている社員様も
一緒にデモに参加しなよ。

死にかけのビッグスリーと違って、金をしこたま溜め込んで派遣捨ててスリムに即対応できるんだからな
非道でないとトップにはなれない

>>126
そうだな。
日本人の場合は臨界点までは表に出さずに溜め込んで
ある日突然爆発するタイプが多いからな。

>>129
トヨタもホンダも危機ではないよ
先を見越してリストラや無駄遣い削減を進めているだけだから
危なくなっても自動車税の調整でなんとかなる

チョンなんかに同情はいらん

>>129
リスクを見据えた経営してるだけだよな

まあトヨタは海外メディアには相当神経質になってるだろうよ。
去年の時点で既に「何でうちが叩かれないといけないんだ？」みたいな空気が米国法人に漂いはじめたとか。

映画の「３００」みてたんだけど、あれは現代の労働環境に似ている。
不死部隊は次から次に補充されるそうだし、目も死んでるけど、
派遣（多少トレーニングあり）がまさにそれだし。
それ以外の兵士は請負（トレーニングなしで可）になるのかな？
（・Д・）＜そなたの会社は正社員が少ない
とか言ってるし。

>>75
トヨタの工場だと、プレス機が飛んできて溶けたアルミをかけられるよ。
これもまた聞いたはなしなんですけんどもね。

>>100
ジャンのバカ！

　　　　　　　　　 ＿j^⌒ヽ=､_r─､.
　　　　　　　 ／: : : : : : : : : : :｀´｀='ﾊ､.
　　　　　　／: : : : : : : : : : : : : : : : : : : ｀ｔ､＿
　　　　　/: : : : : : : : : :.＿＿: : : : : : : : : : : :ハ
　　　　 ｛: : : : : : : : : /´　　 ｀｀ー-､: : : : : : : :j
　　　 　 |: : : : : : : ／　　　　　　　　｀ヽ: : : : : |
　　　　 f: : : : : : 彳　　　　　　　　　　　､: : : : :｝
　　　　 |:,._: : : ／　　__　　　　　　　　　 |: : : :/
　　　　 !f´ヽ.: ﾄ､　　　｀ｰ-､　　 　 　 　 i: : :/
　　　 　 { l=7:j　 ヽr'´ｬｭ､｀ヽ‐-　-‐‐- j: :./
　　　　　ヽ　｀.　　 |　 ｀ ´　ﾉ⌒´ｬｪｧ､ヽ:f´
　　　　 　 トl　　　 ｀-____.ノ　 代 ｀ ´　fﾉ'
　　　　　　ﾚ|　　　　　　 ( 　 .ヽ｀ｰ--'/ 　Drive Your Dreams
　　　　　　_ﾄ 　　　　.:　.:.｀:.l´:. . ..　 / 　　　
　　__　　 /|,-､　　　 ｀ｰﾆﾆY=､,.　 / 　　　　
　　! ヽ. /　!__jヽ　　　　｀ｰ‐ '　 ／ 　
　 _,ﾊ　j.　 |　1　＼_｀_　　　ノ／｀｀‐､
／　ﾊ　∨ !__.i　　　｀￣￣　/|｀,　　 ヽ｀｀ヽ
　　　ﾊ　∨|　ﾄ､　　　　　　 ﾚ'　　　　 ヽ　　｀｀ヽ.
　　 　ハ　､!　 !ヽ　　　　　 /　　　＿　 ＼　　　 ＼
　　　　/´￣｀｀ （＾iヽ　　　/　　　｀7　｀ー‐､
　　　 ｛　-'^｀ヽ　ヽ　〉=_./!　　　／
　　　｛　ー‐､　｀ヽﾒ　!　 f´　 ／
　　　 |　　　 Y´ー' ./　 /　／
　　　　　　
　　　　　革命家　加藤智大（２５）

進め一億火の玉だ

行くぞ行かうぞ　ぐわんとやるぞ
大和魂　伊達ぢやない
見たか知つたか　底力
こらへこらへた　一億の
堪忍袋の　緒が切れた

これが日本人だ。堪忍袋の緒が切れるまでは何もしない。

ここらでこの無気力奴隷たちをわっと集めて利用するカリスマでも出てきたら面白いのに。
どちらみち滅ぶ身、いっそヒトラーでもいい。喜んで破壊活動に加わるわ。

こないだの奥田発言は酷かったな。
車はハナから買えないからauを解約しようかなと思ってる。

>>143
煽動する服がない

そんな中中日新聞は最近何かとトヨタ攻撃してるよな
このことも、「トヨタショックと言っても10年前の利益率に戻っただけ」
と社員の声もいち早く取り上げていた

サムライやニンジャを知ってんのに歴史や文化を知らないガイジンさんにゃ無理っしょ

>>146
なかなか骨があるじゃないか。
他のマズゴミはみんな奥田の脅しに屈したぞ。

海外は理不尽な事あったら「慈悲を見せろ！」って怒るけど
日本じゃ「しょうがねえよな資本家は非情だし」みたいな空気だよNe
資本家に人間の心を求める方がおかしいみたいなのが共通意識になってる

これから面白くなりそうな時代になるのは
間違いないと思う。

>>143
お前俺らが人前で喋れるとでも思ってんの？

>>69
それは妙案だな

>>148
トヨタなんてアメリカのバブルで収益上げただけの
企業なのにな。

国民を苦しめる売国盗用多ははやく潰れろ

何で派遣公とか暴動や暗殺をやらないの？

ゴーン辞めさせてもう一度日産が日本一になれよ

>>69
移民は仕事があるから日本に来るんだろ
失業したら他の景気のいい国に行くんだよ

>>7
小泉はんのせいやで！

派遣のクズは自分が今まで努力してこなかったことを恨めよ（笑）

>>157
他に景気のいい国なんてないから

派遣、契約社員、パート、アルバイトすべて法律で禁止すべきでおｋ？

車名とエンブレム変えただけで利益を出そうとしてる事からして間違ってる

奴隷量産教育が項を奏しているから

言葉の壁で挫折する移民は多いらしい

>>162
そんなのどこの車会社もやってるだろ

組合加入の正社員の雇用は守られてるから問題ないじゃん
非加入の期間工や派遣請負は関係ない

おれは二十代だが、なんとなく労働組合のことを気持ち悪いものと思っている
うまく教育したもんだ

国籍法改正で移民が増えてさらに安い労働奴隷大量にGET！で経営者歓喜!!


って､経営者は単純に喜んでもいられないって事だぜ？

日本人→暴れずションボリ
外人→集団で大暴れ､工場大炎上｡


ツケを払わされるのは次代の経営陣だけどね｡

消火活動ガンバってね＾＾

トヨタの看板方式だと、下請けの車がアイドリングしまくりで
エコにならないらしいよ。それでエコカーもどき（軽自動車なみでしかない）
を作ってるらしい。
実話ナックルだったかな。

正社員は毎月５千円くらい組合費払ってるんだから、組合費払ってない派遣どもと待遇がちがうのは当然

>>170
毎月5千円程度払って守ってくれるなら派遣でも払うだろ。
派遣にはそもそもそういうのが用意されてない。
派遣会社が本来そういう費用に当てられてる分まで
搾取しちゃってるから。

もうほとんど利益出てないんじゃないっけ？
利益は今年前半の分で、後半は赤字になるくらいなこと言ってるところがあった気がしたけど

日本人はおとなしすぎるんだよ。
クビが嫌ならバリケート張って立てこもるくらいしてみろって。

>>172
なるよ。
売り上げの桁が直前の四半期？で3桁億円でしょ（しかも２桁億円に近い３桁）
どう考えても波形でいうところの波が落ち着く場所に近い。
この後はマイナスに大きく振るはず。
売れる予定で作った在庫とかが港や船の上なんかにあるはずだし。

落ち目なトヨタ以上に落ち目な奴が取材か

天下りや献金で政治対策もばっちりだからな。
トヨタ避けて変わりに雇われた外国人に暴動期待するしかなくね

日本人は昔からはお上の命令に従うことしかできなよ
飼いならされた犬ですから

首を切るのは別に構わないが、そういうあぶれた人材を適所に配置できればいいのだが。
派遣の首を切らないというのは誰も買いもしない車を作り続けるってことだろ？

死ぬほど働らかないと国がホロン部

加藤みたいな英雄一人だけでは世界は変えられないんだよ！！

派遣は自己責任と言っちまえばそれまでだけど、
まずは役員を切るのがスジだろうとは思う。
儲けるだけ儲けてるんだから、それなりの責任をトヨタもまた示さなきゃいけないだろ。

>>178

＞派遣の首を切らないというのは誰も買いもしない車を作り続けるってことだろ？

マジレスすると、そうでもない。まともな企業なら、７０ー８０年代だったら
こういう大不況の時こそ、雇用の安定化を図る。ソニーは米国で社員の教育に
金と時間をかけたって当時の社長の話、本で読んだ。それが経営に余裕のある
ところがすること。

だけど今はどこもそれをしない。派遣だからってわけじゃない。とにかく金儲け
するってことがどういうことなのか味をしめただけ。

>>50
トーちゃんカーちゃんはこういう事言うよな・・・。

>>27
その通り
トヨタが、おまえのとこで人材何人か派遣よろ〜
派遣会社が、おｋおｋじゃあ数人そっちに送るよ。
派遣社員、わふー俺等にも仕事がｋｔｋｒ　ｗｋｔｋ

賃金はトヨタに一人派遣が来て仮に１、５万円１日の労働費用で出したとして
派遣会社が７千円摂取そしてなんらかの余計な費用で５００円くらい引いて
交通費込みで７５００円、　これが払われるのが月単位

結局派遣会社が中間マージン取らなければもっと派遣は貰えて良いはずなんだけどな。
それか、そのマージン分を保険に当てるとか、いろいろできるんだぜ？

国が派遣会社をやれば、マージンはいらない国民の税金で運営される分
派遣労働者に今よりもう少し賃金は支払われるはず

>>184

＞結局派遣会社が中間マージン取らなければもっと派遣は貰えて良いはずなんだけどな。
それか、そのマージン分を保険に当てるとか、いろいろできるんだぜ？

確かに。オレは逆に企業が何の目的でそこまで低質な短期労働者を欲しがるのかが
わからない。それが続けば製品の質の確保すら無理になってくる。

まともな企業なら一人でも多くの人間を養おうとする。将来への投資を。

非正規雇用で職歴にもならない派遣って制度が法的保護もなく存在していることがあり得ない
ピンハネ率を規制して派遣に金回すだけで随分と違うんだろうけど誰も言い出さない

それ、無理っぽ
ゆとり教育の影響で、我慢といった忍耐力がなさすぎで、なおかつ飽きやすい
せっかく育ててもすぐやめたりするから教える側もやる気が下がる一方

バイトやってた経験あればわかるよ、採用して初出勤１日目からバックレとかあったら鬱るだろ？
そんなもん。

正社員をバイト感覚でやってる人間多すぎる。
だからそれなら、お手頃な派遣社員のほうがいいなってことになる。

それに、ちゃんと派遣でがんばってるやつにも正社員としてって流れも流行ってるんだ。
ちゃんとした会社を自分で探すことがまず最初の一歩だな・

まず朝日が余剰人員雇えよ

>>185
ビジネスモデルとして成功してしまっているからだろうな。
自分の任期中に利益を出してガッポリ役員報酬と退職金欲しいんだよ。
一生自分が関わる気もない。
困ったことに経営者が一番愛社心がないわけだ。

トヨタがここまで成長したのはケチだから

マスゴミにここまで食いついていたら(広告費等)誰もトヨタ批判なんて
できないよね。
海外に日本の経営者の腐敗っぷりを書き立ててもらうしかないんじゃないの

お前らすっかり努力教の信者だもんなｗ

これからもしっかり努力しろよ＾＾

しっかし、なんで派遣社員が派遣先の会社に向けてデモするんだよ。
派遣先の会社は取引先だぞ。取引先に向けでデモっておかしいじゃねぇか。

>>193
その程度の頭しかないから派

>>193
その会社でその会社のために働いて、実質その会社から給料貰ってるんだから
何の問題もあるまい

そもそも派遣法はそういう雇用関係をはぐらかして
労働者に文句を言わせないための法律だから問題ありまくりなんだよ

>>1の記者は馬鹿ばっかりの三流メディア所属なのか？
合理化と売上は別次元だし、トヨタみたいに急成長で投資しまくった会社は増収増益しなきゃそのシステムが維持できないことくらいしれよ

製造業派遣解禁当時の厚生労働大臣
公明党の坂口力先生の所へ取材しに行くメディアが無いのが不思議

>>193
請負契約なんちゃらかんちゃら

結局新自由主義が成功するのは日本だけなのか

グリーンスパンも日本の年金制度で同じ事言ってたけど、別に日本人は怒ってないわけじゃないよね

昔は派遣という奴隷制度があったとか１００年後の教科書とかに載ってそう

労働者が団結して組合を作ったり、団体交渉をするのはバカサヨクだけ！
普通の日本人の労働者はそんな恥さらしなことはしない！
粛々と従うのが日本人の美徳だ！

>>196
記者というよりこういうスタンスのマスゴミ全体が視聴者がこのレベルで満足する阿呆だと盲信してる。

平等なんていってたら経済は弱体化するからな
経済は自由であるべき、平等は軍事力だよ、つまり国家間では平等な軍事力
自由平等博愛も使い方しだい
博愛は宗教だな、宗教は常に博愛である必要があると

これ海外での印象悪くなるよね。
トヨタは悪魔のメーカーって言うことはしないまでも、一人一人がそう思いながら
トヨタを見るようになるよ。

>韓国では労働者は怒って行動するが

お前らは不況関係なく、いつもだろうが

>>50
ネタと信じたい

海外メディアが武器を用意してくれればこちらも
もっと面白いﾈﾀ用意するよ

>>205
選挙のやりかたとかサビ残とか真面目に取材したら
中国以上のキチガイ国家としてドキュメンタリー放送できるぜ

労働条件と政治だけ見たら悪魔の国だよここは

従順に見える日本人だが、一度舵が反対方向に向けば、躊躇い無く一気にその方向に向かうよ。



コップの中の水は、もうすぐ溢れるかもしれない…

>>209
冷静に考えたら、日本の選挙てかなりヘンだよな
選挙カーで名前と「お願いします」を連呼しながら町中走り回るわ、握手しまくるわ
でも組織票を制したものが生き残るという
さらに、政治批判してるのに選挙に行かないという国民がいる国
外国人は理解に苦しむだろうな

サキヨミでお前らが出てるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

就職とは、他人のリスクコントロールの支配下に入るということです。
要するに自分の運命を他人に支配されるわけです。

byホリエモン

加藤が示したことは
いくら言葉で主張しても政治も官僚も誰も耳を貸さない
しかし行動を起こせば次に続くものがいるという恐怖を植えつけることができた
「言葉より刃」
そのうち多様されるようになる

派遣が理解を示してるっつうか、あきらめてるのが日本だよな

法律のことは良く知らないけど今回の件を見てると、契約上来年の３月とかまでなのに
今月までといって急に切られたという話しを聞くけど・・・本当の話ならこれって個人の責に拠らない
一方的な契約破棄だよね？

特にコノ場合、自社社員じゃないんだからもっと厳しく規制すべき問題なんじゃないの？

実際には相手が大きいから全員が泣き寝入りなんだろうけど

工場が動いてないのに雇用するとはこれいかに

中国人にエコ替えするために決まってんだろ

>>216
理由があれば解雇は簡単、それが派遣
その会社が直接雇ってるわけじゃなくって、派遣会社と契約してて
その派遣会社との契約を反古にすればいいだけだし

>>219
いや、反古にしてる時点でマズイのであ・・・

昔は派遣先によるキャンセルの場合、
派遣会社に保障義務があって、４時間／日ぐらいの仕事
もしくは日当を保障してたけど
今はどうなの？
契約破り放題？

昔はそもそも単純労働の派遣なんかなかったろ？

>>222
ないねえ。
工場の行員も社員、あとはパートのおばちゃんとかもいたけどね
それか期間行員。
でも期間行員はあくまで地方の農家なんかの農閑期の出稼ぎ
くらいだったんだよね。
ところが農業も行政の失政で跡継ぎいない。

そういう状況で逃げ場なくしておいてこの状態だからね。
しかもそういう状況で経団連のいいなりに税制とかかえる
んだから国家犯罪だよ。

昔と違うのは女でも学歴と経験があれば男と同等でいられる。
派遣社員のほとんどが大学でのおちこぼれ、高卒専門卒ばかりなのでは？
学生時代遊びもいいが、勉強もそつなくこなせば派遣にならずに済むのにね。

けど、今の世の中東大でも早稲田でも半分がフリーターニートで卒業する時代だから
もう、努力次第なのかね・・？　それとも大学でも周りについていけなくて成績でおちこぼれで
最終的にボッチになった人とかが派遣になるのかな・・？

何勝手に契約解除してるんだよ。

長期継続契約においては「信頼関係破壊理論」が適用されるんだよ。

「いらなくなったのですぐ切ります」
なんて通用しないんだよ！


賃貸借契約やフランチャイズ契約のような長期間の
当事者の関係が成立する契約では、信頼関係が
破壊されているか否かで契約が解除されるかどうか
が決定付けられます
http://www.fc-japan.biz/feature/kawamoto1.html

国や組織に従順で無いと爪弾きにされるから
諦めるのが得意

なんでＦ１から撤退しないの？

>>211
日本は天皇陛下を中心にした神の国でいたほうが
幸せなのかもな。

>>228
森喜朗乙

日本に戦闘的な本物の労働運動が定着するには、
移民を大量に入れて、労働者のグローバルスタンダード化を
推し進めるべきだな

>>230
そして国内民族紛争が起こるわけですね

>>230
ただそれやると日本は今まで背伸びに背伸びを重ねて今の国際的な地位にいるわけだから
背伸びをやめることになってあるべき地位に納まってしまう。
その地位はあまり高くないよ。それこそ韓国には勝ってるかなってくらいで

朝鮮のほうがはるかにマシってことだな
トヨタは悪の枢軸、悪の元凶
滅びろクソ企業

>>224

＞けど、今の世の中東大でも早稲田でも半分がフリーターニートで卒業する時代だから
もう、努力次第なのかね・・？　それとも大学でも周りについていけなくて成績でおちこぼれで
最終的にボッチになった人とかが派遣になるのかな・・？

大学は名前だけじゃないってこと。つまり本人の中身と意志。それとあとは
運と努力とタイミング。みせかけだけの「高学歴」つーのはどの社会でもダメ。

それに、２２歳で企業に青田狩りさせるんじゃなくて、大学出てから世間を知れ。
旅をしろ。外国行け。ボランティアしろ。なんつーか、遊び、バイトじゃなくて
もっと身のあることを実際にしてからまともな職につくことを考えればいい。

「新卒２２歳でないとダメ」つーのは、企業の都合。だけどそんなので今、日本の
企業がそこまで競争力あるか？ないだろ？人材は外に流れてるだろ？なんでか
わかるだろ？能無しばかり採ってるからだよ。それにその能無しを育てなくなった。

企業に使われるも捨てられるも覚悟しろって。そんな甘いんじゃない。

甘い甘いって言うけどさ、甘えてんのは経営者側だと思うよ
現状って労働者に対してどこまでやって怒られないかってチキンレース試してる所でしょ
もう完全にダメだって絶望がきっかけになって大爆発するよ日本

> プロデューサー、崔炳崙（チェ・ピョンユン）さんは「大幅減益と言っても、まだ赤字でもないのに、
> なぜトヨタは雇用を減らすのか、その姿勢や背景を知りたかった」と語る。



トヨタを叩いてるのはやっぱり・・・

今の状況をやり直したいなら東京大学を受ければいい。
試験さえパスすれば社会経験のある人間に対し東京大学は寛容的だよ。学費も年収400万以下なら無料だし。割のいいバイトも沢山あるし奨学金も充実してるから生活の心配もしなくていいし。
国語や社会や英語は大学卒したなら、そこまで難しく感じるものではないし、理科や数学は市販の問題集を買って気が狂うほどやればいい
折角貴重な社会経験を持ってんだからそれを歓迎してくれるところに行けばいい。
どうしてマスコミはこういうことをみんなに周知しようとしないんだ

海外の企業も社員切ってるぜ？

>>237
東大に受かるまでがそもそも莫大な労力の無駄じゃね
大卒なら資格予備校か院試の対策でもした方が経済的
東大入り直したからって理由で新卒扱いで入れてくれる企業は無さそう

>>237
職歴有20代後半でも東大ならやり直せるとでも？
受験はやっぱり10代だろ
そんな甘くないでしょ…。

学校で教えないから知らない

>>237

そんなの大卒ならそれまでだろ。いくなら院か海外。とにかく上にいけ。

俺はマジで親がドラゴン桜の漫画買ってくれてよかったよ。
あれ読むまでマジで現実知らなかった。
ネットもなかったし。マジで負け組になるところだった

★米国の自動車市場は07年比で500万台（＝日本国内の自動車販売台数）以上減少。日本市場の規模がすっぽり消えてなくなる
■【トヨタ】幹部は今の状況を以下のように述べたと言われています。「市場がなくなってしまう恐怖すら感じる」
　これは誇張ではなく来年の米国の自動車市場は2007年比で500万台以上減少するとの予想もあり、
そうなれば例え【トヨタ】でありましても、一兆円単位の営業赤字に転落することもあり得るのです。
＊『この500万台という数字は日本国内の自動車販売台数であり、日本市場がすっぽり消えてなくなるという膨大な数なのです。』
　【トヨタ】不況は今まさに始まったばかりかも知れません。
◆トヨタ不況　http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/574052.html
■多くのマスコミは【トヨタ】＝【トヨタ自動車】と扱っていますが、実際には【トヨタ】＝【トヨタ自動車＋日野自動車＋ダイハツ】のグループとなっているのです。
　では、【トヨタ自動車】単体の業績はどうなっているでしょうか？
　下期予想　1,125億円の赤字
為替レートを一ユーロ＝130円に設定してこれだけの＜赤字＞になると予想しているのです。
　そして一株当たりの利益は＜159.5円＞ないしは＜175.4円＞としており、『株価収益率10倍が妥当としますと、妥当株価は1,600円〜1,750円と今の株価の半分以下』となります。
◆赤字に転落するトヨタ　http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/553430.html
■【トヨタ】単体のように『日本企業（日経225社）全体としては＜赤字＞に転落する』ことも十分あり得るのです。
　【株価収益率】を見てみますと
今の減益予想を前提にして、現在のの日経平均は＜14倍＞となっており割安どころか割高と言える状況になっているのです。
＜日経平均一株当たり利益＞
　現在の収益　850円
　予想収益　　589円（減少率　30％）
　『仮に現在の日経平均株価収益率（10倍）が妥当としますと、日経平均株価は589円Ｘ10倍＝5,890円』
◆株が上昇する要因はあるのか？　http://bl●og.liv●edoor.jp/nevada_report/archives/557405.html

なぜ派遣を切るか
◆『日本をダメにした10の裁判』[新書]（日本経済新聞出版社）
　第一章　正社員を守って増える非正社員の皮肉――東洋酸素事件
　その判決に異議あり! 　「正社員になれない若者の増加も、企業と政治の癒着も、ムダな公共事業も、産科の崩壊も」……その原因に誤った裁判があった。
★司法による日本の差別的な解雇規制……正社員を守る解雇規制の判例[週刊エコノミスト 2008/07/01]
◆裁判所「正規を解雇するなら、残業を減らせ、配転しろ、パートや派遣を先に首切れ！」
■整理解雇法理
　これは石油ショック後に確立したもの。企業の経済的事情により、正規労働者を解雇する場合、
�@人員整理の必要性、�A解雇回避努力、�B解雇者選定基準、�C労使協議――という《整理解雇4要件》を満たすことを求めている。
■司法が雇用形態による差別を奨励
　問題は�Aで、ここでは「時間外労働の削減」「配置転換による雇用維持」「非正規労働者の雇い止め」の3つが、解雇を回避するためにとるべき努力義務として要求されている。
▼「時間外労働の削減」…『恒常的な時間外労働の存在を、司法が正当化』している面がある。
▼「配置転換による雇用維持」…『家庭責任を負うために配転に応じられない女性労働者への差別を、司法が正当化』している面がある。
▼「非正規労働者の雇い止め」…何よりも非正規労働者の雇い止めを「解雇回避努力」として評価するような法理は、『それ自体が雇用形態による差別を奨励』している。
■EUの常識
　『客観的理由がなく正当な理由なき解雇でも、解雇無効と判断されても、使用者は復職拒否・雇用終了し、金銭補償で解決可能。
　整理解雇は、解雇を前提として労使協議という手続きを要求するにとどまる。
　解雇規制の緩和とは逆に、有期契約の更新規制は厳格で、回数（0〜3回）・総期間（約3年）超えると無期へ』
■高裁レベルの東洋酸素事件
　日本の解雇規制の特徴は、『一般の解雇よりも、企業の経済状況に原因する整理解雇をより厳しく規制しようとする』ところにある。
　その象徴ともいうべき《整理解雇4要件》を定式化したのが「東洋酸素事件」。
　そして、これがより規制の少ない有期雇用へ、さらには派遣労働へ、という企業の逃避行動を促し、結果的に正規と非正規の格差を生み出す一つの要因となってきた。

>>123
★この問題を論じる際に、最低限理解していないといけない知識↓
■【労組＝悪】そろそろ選択をする時。正規労働者の過剰保護をとるのか、低賃金だが非正規を含めた雇用維持をとるのか。
　無邪気に偽善を振りかざす。もはや、お前らの存在は罪だ、労組。無謀な望みを求める者は、風車に挑む愚かな騎士。たとえそうでも、労組は突き進んでくる。無垢なる望み、その代償は会社の命運か。
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1226475938/103-106

■本当は金銭解雇法が必要なのに、共産党や連合はスルー。これをやらないと解決しない。
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1156827352/582-583
　http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/eco/1156827352/589-590

■正規のパイは20年間ほぼ不変＝企業側は、既に世界的に高い日本の“総”人件費は増やせない。
　ならば、解雇規制の緩和（金銭解雇など）をして、正規から底辺労働者へ労働配分を変更する形で、「“企業内”同一労働・同一賃金」の均等待遇にしていくしかない。
　労働分配率の問題を改善しない限り、貧困の問題は改善されない。

■連合の方針は、《救貧》（非正規や失業者の救済）＝《やり直しのセーフティネット》ではなく、《防貧》（非正規や失業者を犠牲にし、正規だけ保護し正規の貧困防止）。連合、正規労働者＝貧困ビジネスで稼ぐ連中！
◆連合・高木会長「正社員の既得権を守るために、偽装請負を含む非正規雇用拡大を黙認してきました」[2006/08/09 朝日新聞]

◆「『労働者保護』が強く労働組合の組織率の高い国ほど失業率が高い」　by オバマ政権の国家経済会議（NEC）委員長になるラリー・サマーズ
◆失業の最大の原因-池田信夫 blog　http://bl●og.goo.ne.jp/iked●anobuo/e/5da8be5a2b3647d19defe7fc01fe8e7c
　彼も指摘するように、『「労働者保護」が強く労働組合の組織率の高い国（あるいは州）ほど失業率が高い』のは、経済学で確立した定型的事実だ。
　厚労省の進めている「労働再規制」が、彼らの主観的な温情主義とは逆に、失業という格差を拡大することは確実

サンプルが自分の知る限り4つしかないから説得力
に欠けることをあらかじめ断っておく。

俺は在学生で今四年なんだが、所属研究室の修士二年の先輩(28)が新日本製鉄
に内定した。
高校卒業後派遣社員として働いていたが貯めた金で東大を受けなおして、
合格し修士まで進んだそうだ。
大企業の人事の人も新卒扱いで入れてくれたそうだ。
経済学部に再受験した今年24の友達もメーカーから内定もらって｢派遣で働いてた時には雲の上だった企
業に正社員としていけるとは思わなかった｣って酒の席で言ってたし。
他にも医学部に38で入って順調に勉強してる友達もいる。

先週金曜日に現在の総長の最終講義が安田講堂であったんだが、
東大は社会で働いた経験を持つ人間こそもう一度大学で教養を学んでほしい、

社会は教養の大切さを認識すべきだと述べてたぞ。
学ぶことの大切さを一番よくわかってるからだそうだ。
そういう人たちのために東大は手を尽くしたいらしい。
奨学金もよりよいものにし、学費も将来的に年収500以下はタダにするそうだ。
あとは東大が学び直す大学としてもっと魅力的な大学になり、それをアピールすることと
大学に入りなおすまでの学力支援をどこかができればいい。
今の時代、大学で学びなおしてもう一度やり直したいと考えてる人は多いと思う。
そういう人の掛橋みたいなのを駿台なり河合塾とかが支援やってくれればいいなあと思ってる。
とにかく新卒至上主義を逆手にとったチャンスがある
のに極少数の人間しか注目せず、世の中の辛さや理不尽さも知り尽くしたから
こそ本当に人の役に立てる人間が燻ってるのがムカついてしょうがない。不合理でイライラしてくる。

【キヤノン】派遣を無情に切り捨てる一方でﾎﾞｯﾀｸﾘカートリッジによる利益で剰余金は3兆3000億円に到達
http://dubai.2ch.net/test/read.cgi/news/1228635824/


単純に日本の経営者が異常なまでに金を溜め込む思想に取り付かれて
一切の無駄という名の消費活動（労働賃金の支払い、設備投資）をしなくなった。
だから金が流れずひたすら不景気になる一方なんだよ。

>>247
>俺は在学生で今四年なんだが、
就職先決まった？それとも理系で院に進むの？

>249 理系の四年で院行くわ。
奨学金とバイトでなんとか学費と生活費を凌ぐわ。
総長の最終講義は全く宣伝してなかったけど、今後の東大の在り方をしめすいい講演だった。
社会の辛さを知ってるし生きるのに苦労した経験を持ってるから俺みたいなおこちゃまよりよっぽどタフだし、大学で有意義にすごせる気がする。
そういう学びなおしたい人たちを支援する学習支援機関みたいなのができればいいのにと思う。

>>248
×不合理 ○非合理だ。スマン。
大学の在り方と企業などでの捉われ方が今後、大きく変わるのは間違いないと思う。

日本の労働者は奴隷ですから

2chでもいるじゃん、お前底辺なのに、なんで経営者の立場の視点でもの言ってるの？ってのがwww

信者争いして、会社の利益の自慢してたりさあw

ゲーム関連のスレで

>>250
熱い男だな
院にいって大学には残らないの？

期間満了未満で解雇されるのが当たり前になればキツイ仕事はますます誰もやらなくなりそう

>>254
大学院にそのまま残りたいな。研究者になりたいし。研究面白すぎです(^q^)

まあ、この状況になって日本で車が売れないとか
言っていたのは流石にギャグだよな。

あれ？半島の方が正論じゃね？

>>256
是非実現してほしい
今度、けいすけ辺りにラーメン食べ行こうぜ

>>257
こんなのアメリカ人なら家を買うレベルだからな。

>>258
そればっかりはねえわ
おれら日本人だし

きたー

>>259 けいすけはご飯おかわりがデフォですw。

学習支援機関は予備校を始めとするいくつかの機関が協力すれば割とすんなり作れそうな気がすんだけどな。

>>263
けいじろうを食べてみたいです(＾q＾)
赤門あたりの人間なのですれ違ってるかもだね

実現のためには文科省をつつくことだろうけど、彼らがどうやったら動くかってのが問題だね

いま車って誰が買ってるんだろう

日本人は民度が低すぎて経営者に逆らうって発想自体出来ないからｗ

>>244
こういう嘘デタラメのコピペをあちこちに張りまくってる奴って、
自民党御用達の統一協会に洗脳されてるんだろうなあ(失笑)

派遣よりもｗ社員首切った方が会社としてメリッとあるんじゃないのｗｗｗ

車なんて必要ないな
奥田嫌いだし

>>264
ああ、そりゃ何度かすれちがってるわ笑。最近は金欠で学食しばりだけど。

文科省と厚生省が音頭をとってくれれば、それこそどうにでもなりそうだけどな。
でも、そこまでできなくても学習支援機関利用者になんらかの形で機関にフィードバックさせればギリギリ回せていけそうな気がする。
でも｢学習支援機関を作る｣なんてアイディア絶対だれか思いついてるはずだよな。ちょっと調べてみよ。

トヨタとかぶっ潰れようが、日経が暴落しようが別にいいんだけど
口に入る物の安全性確保を優先して欲しいわ
できれば国内産で

　　　　　　_,,.. -　､
　　 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､.
　　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼
　 　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ
　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. 　　やあ！ おっはよ〜♪
　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ',
　 　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i　
　 　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　|
　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 }
　 　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 !
　　　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　,'
　　　⊂ ＼ ' ､　　　　　　　/／⊃
　　　　　＼＼`''‐　　　.　／／
　　　　　　　＼ 　　　　　／　
　　　　　　　　|　 　 　 /
　　　　　　　 ｜　 /⌒)
　　　　　　　 /　//　ｿ
　　　　　　 ノ .ｿ .し'
　　　　　 (_ノ 　　彡
　　　　彡

落ちてないとこがないけどな

車が必要ないとかどんな都会に住んでるの？

薄給だろうがクビにされようが黙ってる日本人は
海外からすると理解できないんだろうね。

お前らの母国の優良企業も総じてやべーだろ

トヨタってアメリカで売れてるけど
中国やインドじゃ弱いんでしょ？

ストやデモをしてる奴らに同じ労働者が甘えって言ってるのはマジキチだよな
実際甘えてんのは経営者なのに

>>277
ヨーロッパでもシェア低いよ。全然走ってないもん。

>>270
ｶﾞﾝｶﾞってください＞＜

>海外メディア

「韓国メディア」を「海外メディア」とするのには違和感がるよな
カルトみたいな連中だし

　　　 ::::::::::::::::::::::::::::: ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::　/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ　::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉　:::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::　　〈;;;;;;;;;l　　＿＿) (＿＿i|　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　::::::::::::::::::::::::　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　::::::::::::::::::::::::　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ!　::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::::::::::::::::::::::::::　| 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　:::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::　 ∧　　　　ノ´⌒｀ヽ /　:::::::::::::::::::::::::::
　　:::::::::::::::::::　 ／＼ヽ　　　　　　 　/　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　
　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　/　　─　/　──┐ ──┐ｌl　ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　＼/　　─　/　　　　／　　　／　　　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　 ノ＼　＿_ノ　　　＼　　　／＼　　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o

欧州では・・・・

1．　正社員も派遣も同一賃金
2．　派遣業者への手数料（わずか10％程度）は同一賃金に上乗せ
3．　つまり派遣のほうが「割高」

4．　派遣は、事業所立ち上げなどの一時需要に応える隙間産業
5．　派遣労働者にも全国統一の巨大組合あり
6．　数年以上派遣で雇用すると正社員にする義務が生じる

これが世界のスタンダード。
あの韓国ですらおおむねこれに沿っている

>>283
わざと金銭解雇法をスルーするな

【雇用】海外メディア、トヨタ取材に愛知へ続々「黒字でもリストラ？」［08/12/07］
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1228707397/

>>284
だいたいコピペなんかこんなもん。都合の悪いことはスルー。

ただやっぱりホンダみたく
首切る前にＦ１やめんのが先
だと思ふ。

>>284
その金銭解雇法とかがあってもいいから、欧州にあわせて欲しいわｗ
日本なんて、完全に企業と派遣会社側しか見てねーだろ・・・。
普通に見ても、日本の雇用状態は異常だろ。
正社員の俺でも、いつ何があるかわからんから、この異常な状態が続くのは怖いわ・・・。
派遣社員個人の責任にしたがってるのは、変な意図持ってる奴らか、自暴自棄のニートとしか思えんｗ

クビを切れないジレンマってのも笑える
しらねーぞ潰れたって

天子様が奥田某に脇差しを下賜し、切腹を命じてほしいなぁ

落ち目ねぇ・・・余所に比べるとまだアホみたいに屈強なんだが。

秋休みで操業全部止めちゃうとか、政府に泣き付いて
追加融資を願い出るくらいじゃないと落ち目とは言えないわな。