【韓国】現代車、日本市場攻略へ

現代車、日本市場攻略へ

現代（ヒョンデ）自動車が日本市場攻略に乗り出した。

現代車は今月初め、現代車ジャパン支店長を本社から派遣したマーケティング専門家と入れ替
える一方、９月から 「ソナタ２．４モデル」を日本市場に投入する計画を立てている。

日本の自動車メーカーが掌握している中型車市場で真っ向勝負をかけるための戦略だ。特に日
本で販売するソナタは、皮革シートと各種オプションを装着しても価格は日本のライバル車よ
り２０％ほど下げている。

２００１年末に日本に進出した現代車は２００２年に韓日ワールドカップ共同開催により２４
２３台を現地で販売するなど順調な滑り出しをみせた。ところが進出２年目で全国に約５０の
販売網を伸ばしたが、トヨタの牽制や日本のライバル車のアフターサービス体制に付いていけ
ず、辛酸をなめた。

今年の上半期には１１５０台を販売し、前年同期比２６％も減少した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=65525&servcode=300§code=320

うっせ〜

トヨタの牽制
トヨタの牽制

いや、相手にもしてないだろｗｗ

＞２００１年末に日本に進出した現代車は２００２年に韓日ワールドカップ共同開催により２４
＞２３台を現地で販売するなど順調な滑り出しをみせた。

買ったのは在（ry

いらね〜

どんなに頑張っても将来は極安中国車が世界を牛耳るの分かってるだろ

新車1台50万円だぜ

トヨタの牽制？

在日すら買わない現代

１１５０台・・・( ﾟДﾟ)

＞アフターサービス体制に付いていけず
って車以前の問題じゃん

うち展示車が１０００台

こんなの恥ずかしくてのれねぇ

たしか耐久年数が世界平均以下だろ？

【韓国】自家用車87万台が無保険状態　2000年末の2倍[07/13]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1121234548/l50
【韓国】起亜自動車の工場で、部品を勝手に持ち出して転売する行為が常態化 [07/08]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1120845108/l50
【韓国】現代自動車日本法人、「ＸＧ」3000台リコール【06/16】
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1118921299/l50

日本で現代の車に乗ってる人間なんて相当レアだよな・・・
出生すら疑ってしまうほどの威力があるよ

がはは
また夢のような話を

このギャグはおもしろいのか？

命預ける気にはならんな。

街で見かけたら指差して笑わせてもらいます

エンジン三菱だよな？

早く攻略しろよ

ソナタって名前もすげーな。あくまでも小手先で誤魔化そうとする姿勢が。

＞トヨタの牽制



具体的に

>>19
逆だよ。三菱のエンジンが現代だったんだろ？

＞２４２３台を現地で販売する

そのうちの殆どは自称生粋の日本人の方が購入したんだろ？

そもそもディーラーに客が来てるの見た事ないし。
在日も寄り付かないってのはなぁ・・・。

走行数キロの新古車が大量に残っている件

ぶっちゃけ、かなり気合いの入った在日しか買わない為、在日判別機と化してるからなw

売れなかったら、てきとーに理由をつけて普通に謝罪と賠償とか言ってきそうだな。

日本市場はラクだな。

リコールになっても、差別って言えば免責されるし。
それが原因で人が死ねば英雄になるし。

>>特に日 本で販売するソナタは、
>>皮革シートと各種オプションを装着しても価格は日本のライバル車よ り２０％ほど下げている。


そうじゃないんだって、日本のマーケットはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

嫌韓抜きにしても日本車の劣化コピーなんて買う日本人はいませんよ。
デザイン、性能全てに於いて劣ってるのに価格だけはいっちょまえときてやがる。
魅力が全くない。
せめて半額ぐらいの価格設定にしないとな。

アスベスト使ってないだろうな？

日本人に成りすまして商売できないわな　　在日

まあ日本車も欧州車をパクりまくってるから
あまり大きい顔はできないけどな。

品質なら間違いなく日本車が世界一

>>1

> 販売網を伸ばしたが、

タクシー会社とか、在日が頑張ったんだよ

>トヨタの牽制や日本のライバル車のアフターサービス体制に付いていけ
> ず、辛酸をなめた。

売れないのはアフターサービスの問題じゃねえっつーのｗｗｗｗｗｗ

お買い得！韓国車！！

セダンじゃまず売れない

大手町で初めて現代見たときどんなヤツが運転してんだ？とのぞき込んだらもろﾁｮﾝ顔で大笑いした

>>34
パクリのレベルが違う

在日はともかく､日本人がヒュンダイを求めるメリットがあるのかどうか…｡

排ガスとか基準クリアできんの？
あと燃費とかどーなの？

W杯の時ヤフオクで出品してたよな。スレ立っててﾜﾗﾀ。
しかしあまりにも安いと結構売れちゃうんじゃないか、とも思っちゃうな。

どうせパクるなら動力性能や耐久性をパクってくれよんｗｗｗｗｗ

車名だけで計画の安易さが…ry

特に日 本で販売するソナタは、皮革シートと各種オプションを装着しても
価格は日本のライバル車よ り２０％ほど下げている。
−−−−−−−−−v−−−−−−−−−
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
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日本人に凄まじい妬み、憎しみを持った民族の作った車なんか怖くて乗れねーよ。
在チョンが買ったらその後は誰が買うっつーの。

韓国車だというのが分からないようにして、値段相応で買いたくなるような車があれば驚異にも感じるが。。。
すごい本気で売る気なんだおるけど、どこか笑っちゃうんだよなぁ韓国車

知り合いにﾆﾀﾞっち居る人逃げて逃げて〜

■ヒュンダイ■ＴＢ■韓国製■緑■現代自動車■激レア■　








商品の情報
現在の価格： 980 円
残り時間： 4 日 （詳細な残り時間）
最高額入札者： なし


http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/77673121

サターンだって撃沈したのに、韓国のメーカーなんてねぇ・・・ｗ

>>46
仮に事故が起きてもﾏｽｺﾞﾐﾀﾞﾝﾏﾘってかw

車は自分だけじゃなく他人の命まで関わってくるからな
どんなに安くても韓国製なんて恐ろしすぎて乗れません

天井落ちる車が　

２割しか安くねえのかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

上半期に1000台しか売れてないから、撤退したら・・・・・

関税掛かるんだから日本車より大分高くなるんだろ？
日本車の半額でも売れるか怪しいのにねぇ

>>51
問題起きてもマスコミだんまり　ﾊｲ!
　(( (｀Д´)　(｀Д´)
　　(/　/)　 (/　/)　))
　　<￣<　　<￣<

あるある探検隊！
　あるある探検隊！
　＿(Д´ )　　＿(Д´ )
　　ﾍ|　 |＼　　ﾍ|　 |＼
　　　　<　　　　　<

あるある探検隊！
　あるある探検隊！
　　(　｀Д)＿　(　｀Д)＿
　／|　 |ﾍ　　　／|　 |ﾍ
　　　>　　　　　　　>

コメ車のキャバリエやヴォルツでさえ、トヨタの販売網でアレな感じなのに
朝鮮車を買うのは在日だけだろｗｗｗ

壊れたからといって文句言えないもんな

文句言ったら
「運転の仕方が悪い」
「日帝の蛮行が・・・」
等こちらが悪いようにされ逆に謝罪と賠償させられる

安い車なら、日本車の中古のほうがまし。

近所にパチンコ成金の在チョンが住んでるけど、
５台ともトヨタだよｗ

久々にいいニュースだ。
北京オリンピック開催に続く、めでたいニュース。

これで本当の実力が世界に知れ渡るだろう。

＞来年は５千台販売量を達成したい


（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ヒュンダイの新車が原付ぐらいの値段なら洒落で買う

んー、できるわけないね。
韓国製っていうだけでもうイメージは三流〜5流
安かろう悪かろうスグ壊れる、持ってると恥ずかしい

この車、壊れるまでに何百キロ走れるの？

>>49
＞オーナーさんや元オーナーさんに最適の一品です。
＞プレゼントなどに最高です。


…

誰か俺に新型マジェスタを譲ってくれ。
代わりにマーク2やる。

間違ってもヒュンダイの車とは事故起こしたく無いね
ベンツと事故起こした方がマシ

現代の車にのる奴はまちがいなく迫害される

人間の恥

カナダでは結構走ってたな〜
日本車よりだいぶ安いらしい（3割程度）
中にはヒュンダイが日本車だと勘違いしてたのもいたｗ

周りから見られる車をヒュンダイにするなんて頭の腐った在日だけだろｗ

例えチョンダイがやすくても車は日本車がいい

エスキモーに雪をベドウィンに砂を売るようなもんだな


＞日本のライバル車
いい加減失礼なのでライバル視するのやめて頂けませんか？

＞２４２３台を現地で販売するなど順調な滑り出しをみせた。
ナンバー付けただけで放置されただけだろ。

65
大丈夫です、満タンのガソリン使いきるまでは
壊れません！

http://hyts3.fw.hu/autok/hyundai/sonata()2/hyundai_sonata()2_r1.jpg

何このアコード・・・あいつらパクリすぎだよな

モーターショーのKIAのコンパニオンやってた女は妖精

ヒュンダイの高級車（新車）が50万円切ったらまぁ考えてやってもいいかなｗ

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ 中の人は日産だろ

質で日本に負け、値段に中国で負ける。

でも自動車の概念というか発祥って朝鮮半島じゃなかったっけ

無理

在チョソも買わんようなのを日本人が買うわけなかろう。

>>76
うわ〜アコードにしか見栄ねえｗｗｗｗ

またヒュンダイ日本法人の社長が新幹線の路線脇の看板の所に立って手をふるのかなｗ

KIAとか昔から頑張ってたから若干好印象ある
買う気は無いけど

わざわざ韓国車なんて買う奴いねーよｗｗ

金出してごみ買う物好きはいねーよ

はっきり言って２０％減では売れない。
５０％減でも売れない。
韓国車が売れる可能性があるのは車種を問わず、
５０万円以下の車を出せば学生に売れるかも・・・

ttp://www.hyundai-motor.co.jp/dealer_service/list.html
いくらなんでもディーラー少な杉。

嫌韓をおいても買いたくない
死にたくないもん

試乗できるんかな？
買う気はないが結構遊べるかもしれん

よく考えたら５０万円あれば軽自動車が買えるよな・・・
コンパクトカー（１０００ｃｃクラス）で４０万円だな。

>>81
もちろん。この世の大概のものは朝鮮起源
宇宙の源だからね

韓国製の車なんてマジ恥ずかしいって。
エンブレムとか全部はずして売らないとマジ無理だよ。

ホンダのエンブレムをﾁｮﾝﾀﾞｲに変えたシンプソンズの話を思い出してしもた

ヒュンダイTBはスズキスイフトとあまり値段が変わらないのがつらい。新車が70万くらいなら買いたいが。

　　　　　　　γ'',,　'''…､
　　　　　 〆.' 　'￣'' ヽヽ
　　　　 . i;;i'　　　　　　 'i;i
　　　　 .i;;;i'　　u　　　　 .i;
　　　　 .i;:/ ..二_ヽ　'_二`,::
　　　　 l''l~.{..-‐ }- {.¬....}l'l
　　　　 ヽ| .｀ー '. 　｀ー ´|/
　　　　　　|　　 ﾉ､l |,ヽ　.ﾉ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ヽ~（､__＿, ）ﾉ　　＜　　韓国車なんか乗っとるのは
　　　 　　　/|.ヽ..__ ___/|　　　　＼　　キチガイと一緒やで
　　　　　／l ＼　　/／l＼　　　　＼　　
　　　　　　 ヽ　＼／　/　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 ＼/▽ヽ

電化製品とかと違って
日本では元々外車のシェアは低い。
外車のシェアが低い原因はいろいろあるけど
一番は国産が世界で一番性能がいい点だろうね。
その上、外車を買う層は見栄を求める層だから、
ヒュンダイを必要とする層は少ないんじゃないかとは思うね。

いくら安いったってそんなむちゃくちゃ安いわけじゃなし
しかも命かかってるもんだからなあ。

　　　　＿_ -──‐-､,.._
　　 i:::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::ヽ
　　/::::::::|　 -─‐- 　 |::::::ヽ
　　|:::::::/ ,-‐　Ll　‐-､ヾ::::::l
　　ヽ;;/　,━　　　━､　ヽ;;/
　　（(（　　　. / ＼　　　 ）)）　ウリだって買わないニダ
　　 ヽi　ヽ ﾉ(､__,ノヽ /　i_/　　　誰だって自分の命が一番大事ニダよ
　　　　＼ < ｰ＝‐ >ﾉ /
　　　　／::|｀─-─´.|::＼
　　_／i :::::|.／□＼, |::::::|＼_
　/::| ::::>::::|　　ハ 　 |::::<:::::|::ヽ

メーカー名無くして「無印良品」で売るとかしたら？


あ…良品じゃないなｗ

ジャスコが10万円で売ったら普及するかもな

とっくに撤退したかと思ってった

ペとかがＣＭにでれば売れるかも。

>>101
あの国には「無名主義」という店？があるから大丈夫

>>89
所詮三流企業だな東京に４つしかねー　しかもうち３つは北側（葛飾２つ、墨田区１つ）の安い土地ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

都内は高くておけねーんだな　大阪も１つだし　m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

>>1の記事のおかげで辛酸なめ子を思い出した。

燃費だけ調べてみた

1.3ﾘｯﾀｰのＴＢで15.4km/l
1.8のエラントラで11.5km/l
2.0のエラントラで12.2km/l

【参考】
1.3ﾘｯﾀｰのｳﾞｨｯﾂで19.6km/l
1.8ﾘｯﾀｰのｶﾛｰﾗで16.0km/l
2.0ﾘｯﾀｰのｱﾃﾝｻﾞで14.2km/l
3.0ﾘｯﾀｰのﾏｰｸXで11.8km/l

1.8ﾘｯﾀｰの日本車って少ないね
3.0ﾘｯﾀｰのｲﾝｽﾊﾟｲｱで11/6km/l

在日は韓国車買ってやれよ
在日が近くに住んでいるかどうか分かりやすいし、
離れることで犯罪から身を守れる。

現代のショールーム
に行ったがキムチ臭くて
５分で帰った

エンブレムはずして、外装加工してもヒュンダイってバレたら顔から火がでるほど
恥ずかしいよなｗ

想像したら汗がでてきた。

にほんじんとして恥ずかしいもん。Ｃ級品だぜ。
貧乏人の乗る車。

>>98
外車のシェア低い？
おいおい、さいたまだけだろ、そりゃ。

＞外車を買う層は見栄を求める層だから、
＞ヒュンダイを必要とする層は少ない

ここは概ね賛成。層が少ないのではなく皆無。

ま、マジレスすると日本国内にいる所得の少ない外国人なんかには
需要あるかも試練。

日本車の半値なら考える。

在日韓国人は韓国車なんてほとんど乗ってないよ

日本車は叩き壊しといて
自分とこの車は買って欲しいってか

街で走ってるチョンダイ見かけた香具師はある意味運のいい香具師

韓国車の見せかけの安さに騙されないで下さい。
3年後の査定額はゼロになります。
つまり・・３年後も値引き額が大きい韓国車しか乗れなくなります。

世界でもトップクラスの車産国の日本で展開しようって意気込みだけは認めてやる。
だがいらん、帰れ

そういや、韓国会館なる建物から出てきたおっちゃんが乗ってたのは日産だったな

>>116
中古車売り場に入っていくのを1度だけ見た

霊柩車はたまに見ることあるが
現代車は一度も見たことは無い

＞現代車、日本市場攻略へ


〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（　.',_ゝ`）　はいはい、わろす、わろす
　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　 ⌒ ⌒

車検切れの3年後に、新車購入の頭金にもならない車は買いません。

エンツォに遭遇するくらいの確立だ罠
モデナのがまだ多く遭遇してるかもｗ

>>108
スゲエw
うちのミニ（1.3i　17km前後/l）より燃費わりいw

わざわざ日本にくるこたぁねーだろ
中国いけよ

>>112
いや、日本市場における外車のシェアはわずか5％。

　　　　ダ　　　　・　　　　サ　　　　･　　　　い　　　　･　　　　ｗ

反日カルトが作ったクルマなんか乗れるか！
販売促進を考えるなら、まずは本国の反日教育を止めさせろ。

事故原状車
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k20916801

営業用途とかでも　日本にはそれなりに安く買える車があるから、
韓国車は売れません。　経済観念がある人は、実質的減価償却が
激しすぎる韓国車など買いません。　
韓国車は、3年後には新車購入の頭金にもなりませんので。

在日もさすがに命は惜しいから協力してくれないんだな。。。

はいはいわろすわろすー

韓流ブームを捏造したマスコミによって
ＣＭとかで販売攻勢が始まったりして

気持ち悪いから視界に入らないでね^∀^

在日ですら敬遠するブランドｗ

またWBSが低価格の高級車と訳の分からない取り上げ方するだろうな

>>130
ひでえデザインだな　精神の異常さ形に表れてるわ

まさか、この現状で韓国車を買う日本人はいないだろ。
買うのは在日だな。
見かけたら在日だな。

仲良い友達のウチいってテレビやビデオや冷蔵庫が韓国メーカだとなんかがっかりした気分になりませんか？

ウチの近所の、ヒュンダイ○川。
三ヶ月ぐらいで潰れたよ。

>>134
韓流ブーム捏造は特に回りを気にしなくてもいいけど、車とかになると国内スポンサーの事があるから
マスゴミもさっさと韓国を捨てると思う。

年収半分以下のチョンどもめ。
日本車より20％安くてもぼったくりじゃねえか。

性能最悪、アフターサービス無し、ぼったくり

ダレが買うか！

見かけたら煽ってやろうっと。

駐車場とかでﾁｮﾝﾀﾞｲ見かけたら何してやろうかなw

前にヒュンダイ車は10年完全保障とかありえないサービスやってなかったっけ？
あれどうなったんだろうな。踏み倒したか大赤字こいたか・・・

>>145
キムチまみれにしてあげる

東京フレンドパークの賞品がチョンダイに。

「ヒュ・ン・ダイ！ヒュ・ン・ダイ！」

中国やインドでは現代が伸びて、ホンダを超えたﾆﾀﾞって宣伝してた気がする

インドでは、ｴﾝﾌﾞﾚﾑが微妙に似てるせいでホンダがパクり扱い受けるって冗談言ってた奴がいたな

>>142
なるほど

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36051857

デザインはもとより韓国車というのも魅力の一つだと思いますが ...pupupu

年間700万台の新規登録台数のうち
外車はわずか25万台程度しかない。
ヒュンダイはアフターフォーロー面、性能面、価格面などで
ルノーやフォルクスワーゲンなんかの
輸入大衆車と競合するだろうが、
果たしてどこまで食い込めるのか。

韓国車　買ったら最後　絶対売れない

前にも、どっかで販売してなかった？

>>145
さすがにそれは犯罪だ！絶対やるなよ！！
特に展示車なんかには間違ってもやるなよ！

>>130
その車見たことある！
駐車場で隣に止めてあって、なんだこりゃ？って見回したら
「Ｈ」マークが付いてたから最初はＨＩＴＡＣＨＩだと思ったんだよ。

マークもそっくりだし
http://www.tiera.co.jp/pdf/tz.pdf

１００万年かかっても日本では売れない、買われないｗｗｗ

>>153
韓国車　乗ったとたんに　キムチ臭

>>131
途中売却を考えない、乗り潰す事を考えると
タクシー専用の車両なら何とか食い込めるかもね。
ただ、タクシー用のクラウンと比べて耐久性が
どうなのかが問題だろうけど。

日本国旗の前で土下座したら．．．やっぱり買わん、買うわけ無い

韓国車は外見と中身以外はそんなに悪くない。
F1と並ぶ世界最高峰レースのWRCにも参戦したし。
途中で一方的に撤退して違約金を踏み倒そうとしたのは残念だったが。

何が怖いって、買ったら最後、
住所や電話番号が韓国人にバレてしまうのが怖い。
何に悪用されるか分からない。

　　　　ヒュンダイを知らないのは世界だけかもしれない

>>161
＞外見と中身以外はそんなに悪くない

オイw

韓国市場における日本車の規制はどうなっておるのだね。
まだ売っちゃいけないのか？

>>161
ワロタ

半額でもイラネーよｗ
金もらってもお断わりだな

１００円ショップならいざしらず、１００万円超える買い物でチョン製買う
馬鹿な日本人はいない
たとえ売国左翼でもなwww

「F1と並ぶ世界最高峰レースのWRCにも参戦した」これがポイントですね。

>>155
韓国車に遭遇する確率は宝くじより低いから、問題なしと思う

>>162　それ恐いな！最悪

>>161
全否定じゃん｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

今までに現代車を2回見たことがある。
名前は知らんが2回とも中途半端な形のRV車だった。

一度は我がもの顔で、とろとろ登坂車線走ってたから左からぶち抜いた。
もう一度は、横断歩道で信号待ちしてたら若い普通のにいちゃんが隣にブスを乗せて談笑してた。
あの時ほど無性にm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰのAAが欲しくなったことは無い。

>>151
＞この車が出た当時雑誌などのインプレは国産車と遜色ないというのが大方の評判でした
嘘いくない
悲惨なインプレがほとんどだったがな・・・
まっすぐ走らないとか

ハンドル蛾取れた！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾆﾀﾞ

>>165
規制は99年7月に完全撤廃されたよ

日本車と交換出来るクーポン付いてるなら買う。

ペがＣＭに起用されるんだろうなｗ

４さんにCM出てもらえよ。ダイハツはもう終わったから
大丈夫じゃねーか？おばさんしか買わないだろうけどな。
それよりも、韓国ドラマにはなんで自国の車が出ないんだ？
やっぱ見栄っ張りだからか？

ダンピングで市場を破壊してから、価格をつり上げるのはあの国の輸出の得意戦術。
政府が援助してるから原価割れで売ってもOK。
日本も韓国のダンピングを規制しないと、産業が破壊される。

安物買いの銭失いは日本人がもっとも嫌いなところだろ。
高いものを買うなら尚更な。






だいたい、ヒュンダイの車なんて指差されるだけジャン

エンジンを作る技術が無い車メーカー
ジャガーとヒュンダイ・・・

アジアのジャガーだったのか！！

>>181
電化製品なら安物でもいいんだけどね。
実際、メモリなんかバルクが大量に売れてるし。
問題なのは車は資産価値があり
途中売却を含めて資産を計上すること。
使い捨てが出来ないから
アフターサービスを含めて価格メリットを考えると言うことだね。

買うのは在日とババアか
どっちも運転が下手糞なのでできるだけ離れましょう

マジで走ってるのみたことないよ

もう一つは車には見栄が働くと言うことだね。

　　　　　　　　　　　,.-ｧ‐-､＿
　　　　　　　　 _,.-',ｨ　ｧ ァ　ニ≧ｰﾍ
　　　　　　　／　ノ / ／/,ｨ// ///,ｨヽ
　　　　　　r'　ノ ／　/,//,ィ_ ///1ｨノﾊ
　　　　　 ﾉ////ｨ´〃 ／ノ'　彡'　|ヾ　ﾊ
　　　　　ﾉ　//　川／ノ-‐‐く　,.-┴.!　ハ
　　　　　7　/　彡'＿,r_,二｀TﾆF二｀L　,ﾘ　　
　　　　 ┤　　三ﾉ　 ヽ　二ﾉ　ヾ二.ﾉ!ハj
　　　　　ﾌ彡'ノ='　　　　〃-:､ ,:- ､　! ﾉ 　ボゴハ、ヒュンダイ
　　　　　　イ ヾ-､　　 { i-rrrrrrrｧ}　}ﾉ　　　
　　　　　　ﾉハ､ｰヽ　　ヽヾ='='='/　/､
　　　　 ＿}　ﾉﾍ＼　＼_　　　　　,ｨ'ﾉ ト-､

>>185
総連の前に一日中張ってれば見れるかもよ

乗ってたら、在日と勘違いされそうだしなｗｗｗｗｗ
実際、乗ってるヤツいたら白い目で見そう

NSX　生産中止

１０００台ってシェアで言うとなん％よ

日本に良い車があるのに、何で韓国の車なんかに乗るんだよｗ

>>191
0.015％

ヒュンダイを知らないのは日本人だけだ
世界では破竹の勢いでシェアを拡大させている

日本の常識は世界の非常識
だ

現代の作った車なんて恥ずかしくて乗れるかよ
そんなの乗ったら笑いものだよ
アフターサービスも疑問だし

そもそもソナタって「冬のソナタ」とかいうドラマからとったネームなんだろ
もうそれだけでダサい　バカじゃネーの　なにが日本市場攻略だよ笑わせんな

電通のオッサン現代に乗ればいいのになｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　 　 　　,−'　　｀　 　　 ￣ヽ_
　　　　　　　　　　　　　 　 　,'　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 　　(　　　｀ｰ'ｰ'ヽ｀ｰ'ｰ'ヽ　　）　　　　　 　　
　　　　　　　　　　　　　　　（　 ノ　''''''　　　'''''':::::::ヽ　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　（ . ）=[二])＝([二]､＝=(　）　＋
　　　　　　　　　　　　　　　（　)　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::（　）　 　 ヒュンダイ
　　　　　　　　　　　　　　　. ヽ） 　 ｀ﾄｪｪｪｲ '　.:::::::: |ﾉ　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
　　　　　　　　　　　　　　　:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i

なぜか職場の近所でほぼ毎日路駐している。
今度見たら通報しとくわ。

最初デボネアかと思った。

日本市場ではいまいちかもしれんが
世界単位で見るとヒュンダイは躍進してるよ。
実際ホンダは販売台数で抜かれたし。悠長に構えていられないだろ

貧乏人と在日の専用車になるんだろうな
ただ、車だからいくら安くても爆弾買うようなやつはいなさそうだな

日本に車売る前に
「反日教育はいき過ぎだ」
ぐらい韓国国内に向かって言ってみさらせ

まあ無理だな

>>193
銀行の利息の1.5倍もあるのか！
おっそろしいなあ。

>>199
ヒント：1台あたりの利益率

１０万ぐらいで新車が買えるとかならいざ知らず、
わざわざヒュンダイ車買う奴がそれほど多くはないだろうな

>>1
スレタイが「現代軍」にみえた

アフターサービスの問題っていうけど、
そもそも日本車壊れないからアフターサービスの世話になったことなんか無いぞ。

安い理由が怖い

ヒュンデの新型ソナタって走行中にボンネットが開くんだよね。

http://www.autobytel-japan.com/catalog/HD6P3.html
軽よりしょぼいインパネ

お前ら！韓国車とすれ違う時は親指を隠せよ！

>>206
志村！三菱！三菱！

ヒュンダイ買うくらいなら
サターンとかキャバリエをおれは選ぶ

現代か。

三星自動車がＳＭ７を日本で売るってんなら、大笑いなのに。

>>161
韓国車は外見と中身以外はそんなに悪くない。


じゃあ、どこがいいんだよ？(´ﾟc_,ﾟ` ) ﾌﾟｯ

>>209
おもちゃか？

>>214
>>214
>>214
>>214

マツダに勝ててるかも怪しい
意外な事にマツダって外国ではネームバリューあるんだよな

ヒュンダイ車なんて無料でもイラネーヨ

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/niji7/src/1121215737262.jpg

ＸＧ　試乗レポート
XGの走りと快適さのチューニングは簡単にいって時速100km/h以下の世界に合わせたものになっている。
3リッターV6搭載ということもあり、真っ直ぐ走るならおそらく160km/hでも余裕だろう。
またコーナリングも、舵角一定だったら結構イケそうだ。
しかし、急な動きはハッキリ言って苦手とみた。
これをアウトバーンのある国へ出すのは、いかなる企業でもためらうはずだ。

おそらくって・・・
販促レポでこの有様・・・・ｏｒｚ

日本の基準は安さよりも安全性重視ね
日本の車が高いのは相応の試験やテストを何百回もやってじっくり作るから
それを省けば価格は安くなるんだろうけど
テストや走行試験を極力省略した車なんか乗りたくない

あとバカン国みたいに極端に原材料のランク落として利益率上げようなんて、しないし

ムリ、終了

>>217
マツダを馬鹿にするな。

ゆうこりんは買うのかね？

＞トヨタの牽制や

自意識過剰杉ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
現代なんて相手にもされてねーよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://catalogue.carview.co.jp/HYUNDAI/TRAJET/2000/overview.asp
伝説のホンダ初代オデッセイのパクリ

本物
http://gazoo.com/meishakan/meisha/sum/5354.jpg

ヒュンダイXGが新車で一台49万円なら、貧乏人に飛ぶように売れると思う

＞トヨタの牽制や日本のライバル車のアフターサービス体制に付いていけず、辛酸をなめた。


こんな考え方じゃ半万年たっても売れないよ

>>227
乗ったことないけどインプレから予測するに強烈なオーバーステアな車
たぶんボディ剛性の欠如からくる根本的な欠陥車
こんなもん売るなんて正気の沙汰じゃないって感じ

安いから買う→スピン→死亡

絶対買うべきじゃない

品質や信頼性が足りなかったのかな？とは微塵も考えず、「売れないのはトヨタのけん制のせいニダ！」と主張。これが朝鮮クオリティ。

安い半導体とかそういうのはまぁ質がアレでも値段が値段だからある程度納得できるが
さすがに車になるとダメだろうな。自動車は品質がシビアだからな。

>>230
ほんとにそういう民族性。

ちなみにＷＧＰを韓国のとある企業の若手社員としゃべった時 （日本の衛星ＴＶで観ていたようです）
「１２５ＣＣクラスはデイリンとアプリリア、ジレラの三つ巴だね」
といわれ「いや、ホンダだろ」と返したところ「ホンダのエンジンは、デイリンが作ってる、
日本がすぐ他国の技術をこっそり使うクセはよくない。
アニメも韓国がほとんどつくってるのに日本の作品として放送してるじゃないか」とマジ顔で怒られました。 私はとりあえず「じゃあなんでデイリンでレースに出ないの？」と言ってやりましたが「ホンダが圧力をかけてるんだ」と言いきりました 。
ネタのようですが向こうの趣味性のある若者ですらこんなもんです。
http://nandakorea.sakura.ne.jp/html/bike.html

大衆車は世界一の日本製があるからな。
ブランドイメージもない、よその国の大衆車がいきなり売れるんだろうか。
在日韓国人御用達になりそう。

どうせ民団経由で在日や創価、地方自治体に圧力かかるんじゃないの？

特に、自治体には「買わないと差別だ！」とかなんとか言って。

なにせ南朝鮮民族主義人民国だから。

>>4
「在日すら買わない韓国車」って川柳しらないの？

ってか、W杯日韓共催のときに、売れなければ日本撤退と「ソナタ」を投入したような･･･

・・・ぷ・・・ゲンダイがね・・・。


無理だろ。

ﾏｽｺﾞﾐとカー雑誌が連携してブランドイメージと寒流で煽れば
物をみる目がないブランド馬鹿ちゃんが買ってくれるよ

サービスがいくら良くなっても現代車は買いたくない。

友人や恋人に見せられないし、技術が劣るから日本車より買い替えが早くなる。


それにしても韓国人は自分達の汚点をすぐに責任転嫁するんだな。

トヨタが牽制しなくても売れんよ。

おまえ等知らないだろうけどコレは名車だよ。

http://hebo2.boy.jp/images2/8399.jpg

アメリカに住んでた時に、あっちって中古車はあんまり値崩れしないんだけど
韓国車だけはかなり値段が下がるから止めろと
何人ものアメリカ人に注意された。
アメリカ人ですらこうなんだから、日本で買うなつなんていねーよ。

>>239　これって．．．チョン顔

新車購入特典＝韓国有名店のキムチ１年分

世界に誇る大自動車会社を持つ国の人間が、
何が悲しくて韓国車買わなきゃいけないの(´･ω･｀)
安くてもイヤ

どうせネタで買うなら上海汽車の方がいいなぁ

目の前に韓国車走ってたら車間距離あけよう

三菱の隙間に入ってきたら嫌だなぁ

韓国の自動車会社はエンジンを自社開発
できてないって聞いたことあるんだが、本当なのかい？

ターゲッツは在日だろ。大久保あたりにディーラー作れば？

エンブレムの取り外しオプションをつけたら売れるよ。

でもこれは俺の特許だからパクらないでね。
といっても、パクリの特許先進国だから、とめるのは無理かな〜？

>>232
ドラえもん→トンチャモン
みたいなもんかｗ

下手に日本に手を出してヒュンダイ大打撃希望

うはあｗｗｗｗｗｗ1000000000台発注したｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


というレスすらつかないのな

>>247、悪名高きGDIはヒュンダイが自力で開発しますた。



いやね、本当は三菱自製なんだけどヒュンダイ公式サイトで
こう言い放ったのよね。俺はヒュンダイが開発したって事で良いと思うよ

W杯のときに気づけよ！

1 名前： フィーネたんφ ★ 投稿日： 2005/06/16(木) 20:28:19 ID:???
　韓国・現代自動車の日本法人は15日、制動力低下などの恐れで、乗用車「ＸＧ」約3300台
（2001年3月―04年11月生産）のリコールを国土交通省に届けた。急ブレーキ時の滑走を防ぐ
アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）のブレーキパイプの取り付けミスで後輪の制動が
左右逆にかかったり、ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れたりする恐れがある。〔共同〕

ソース(*´ν｀)ノ⌒http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005061507043c0

30 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日： 2005/06/16(木) 20:46:50 ID:px0APmbK
おまいら冷静になれ
現代が命に係わる部分でリコール？
どこのメーカーのコピーだとおもってんだ

お　手　本　通　り

55 名前： <丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん 投稿日： 2005/06/16(木) 21:15:51 ID:41s2BacL
>>30
< #｀Д´>　図面が裏返しだったﾆﾀﾞ！

トヨタがハイブリッドカーならﾋｭﾝﾀﾞｲは、
車を運転しながらうんこできる「はいっ！ブリっ！とカー」をTOTOと共同で作ればいいと思う。
長距離運転しなければいけないドライバーに意外と好評だった入りしてｗ

ホンダのエンブレム見ると現代を連想してしまう。
ホンダのイメージダウンだな。

上海汽車じゃなくって吉利汽車だった
http://www.geely.com/index.asp

>>255
そういうことか

>>248
犬作先生が使えば、浸透度も速い

>>253
これだな
http://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3495/projectk/pk22.html

ヒュンダイ車をみると自ずと乗っているドライバーを確認してしまう

街でめったに見ないからな、チョンダイ。
霊柩車を見るよりも不吉だｗ

ってかデザインがパクリなんで普通気づかないかも

在日がいっぱい生息してるから売れるんじゃないの

>>257
ヨーロッパだかのホンダのお偉いさんが現代のエンブレム見て
「あれ？ウチのエンブレムちょっと変わったのか」って言った事があったそうな。

いや、真面目に命が危険が危ない自動車だよ
ほんと日本で売るのはやめてほしい

巻き添え事故はごめんだ

>>263、ウチが世話になっている保険屋さんに聞いたところ、
契約車数4400台のうち1台も韓国車は無いそうです。

>>256
優劣人種の朝鮮人はｳﾝｺも残さず食
べるﾆﾀﾞ< `Д´>

十万円なら買うよ

悪いことをするとチョンに生まれ変わっちゃいますので
善行をなすようにしましょう

>>267
「真面目に命が危険が危ない自動車」
とにかく危ない事を強調したい事は伝わったｗ

サウジのほうでは金持ちの放蕩息子がドリフトに使う車として有名ですね。
安いからなんだけどね。

日本人のステータスの一種だよな、車って。
家や学歴や住んでる地域の次にその人を表すモノ。

そんなのモノに２〜３割安いからって韓国製のモノを
持ってるってよほどの人物だよ、それ。

http://www.theinquirer.net/?article=13947

Intel Prescott: We expected a Lexus and got a Hyundai

プレスコに例えられるﾁｮﾝﾀﾞｲｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「トヨタとの比較は無理」…謙遜する現代車
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=63380&servcode=300§code=300
現代・起亜（ヒョンデ・キア）車グループの崔漢英（チェ・ハンヨン）戦略調整室長兼マーケティング総括本部長は１０日
記者懇談会を行い、「現代車を日本のトヨタと比較するのはまだ早い」とし、「現代・起亜車の技術レベルは
１９８０年代のトヨタの水準にすぎない」と語った。

ttp://www.geocities.jp/diablo0jp/k-index.html
韓国車がまとめて見れるサイトがあった。
何かに似ているのがいっぱい

日本の軽の方が安全な希ガスｗｗ

つか韓国人が作ってた物なんか死んでもいらねえよ

南朝鮮では日本車を締め出してるくせに。
チョン代車に乗ってる奴は在日か層化と思って間違いない。

>>279
現代車が乗り越えなきゃいけないのは
そこなんだよなｗｗｗｗ

>>273
その映像見たけど後輪がいとも簡単に滑るんだよな
ありえない挙動する車としてアラブの金持ちのおもちゃになってるんじゃないかな？

>>1
これ、カスみたいな直四の分際で、
同じくらいの排気量の日本車のV6並みの価格で売るとかいう話だぞ。

ソナタって名前は冬のソナタからとったのかな
おばちゃんたちは買うのかな、おそろしいな
韓国車+おばちゃんドライバーって事故率跳ね上がりそうだ

>>234
「安くていい車を使わないのは税金の無駄」って言いそうだな。
安くていい車があればの喜んで買うと思うが・・・。

馬鹿チョンカメラ

日本製の部品を使ってるからそうそう壊れないよ。
ただ設計が悪いから、ボディとか根本的なところがヤワだけど。

ところで現代は海外市場で稼いだ外貨を使って日本から部品を買ってる。
それが売国行為と見られるらしくて、NAVERなんかに書き込むと反応が面白いよ。

ヒュンダイ車をまだ見たこと無い件について

誰も見たことがないメーカー

あ　ロゴがホンダと酷似しているので誰も気づかないだけかもしれませんね(w

トヨタの牽制（笑）

>>288
日本車に紛れて見分けがつかないからニダよ

価格の問題でもないし
アフター・サービスの問題でない
品質の問題でもない

日本で市場展開しようとするのが間違っていることになぜ気づかんのだろ
日本以外に資本流した方が得策だろ

自治体が経費削減とか言いながら税金で買いまくったりして

ニダ車のショップの閑散ぷりたるや、まるで廃屋のようで
通りすがるだけでも若干薄気味悪い…

アメリカ旅行中、レンタで乗ったがちゃんと動いたぞ。スピードも１００キロ以上出たし。

安かろう悪かろう

このスレ間違ってクリックした

>>293
どっかの自治体がシステムを日本の大手メーカーから
サムソンに切り替えたってニュースを見た事がある。
車はどうなんだろう。

いくら価格が安くても、3年後の車検切れで価値無しになる
車はいらない。
ヒョンダイ車は、買ったら最後どこにも売れない。

ヒュンダイを知らないのは日本人だけかもしれない。

>>295
最低限の条件だな…

>>295
そりゃサターンだってちゃんと動いたし１００キロでたよ。
でも、自腹切って買いますか？

ヒョンダイ車を買い取る中古車センターが有ったら教えてくれ(w

>>268
こんな車買うような奴が、任意保険に入る訳なかろうに・・・
とにかく路上では早期発見、早期回避しかないな

なに？天井がどうかなっちゃう奴？いらね〜よバカ、すっこんでろ

飽きたら売れるか、っつー以前にニダ車に命をあずけられない。

俺、郵便局の外務職員なんだけど、配達先の家にかなり在日の家があるんだが、
車庫に停まってる車は大体ベンツか日本車の高級車ばっかだよ。

在日ですらヒュンダイなんか乗らないのに、日本人が乗るかよ・・・。

>>300
それじゃおまえが買ってみせてよ。

ﾊﾞｰﾎﾞﾝｽﾚですか？　o(･_･= ･_･)o ｷｮﾛｷｮﾛ

>>304
自家用車87万台が無保険状態　2000年末の2倍

国内の自家用車のうち、保険に入っていない車が87万台におよぶことが分かった。
また、120万台を超えるオートバイも保険に加入していなかった。
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/13/20050713000037.html

乗ったら在日に見られるということ以前に、車の
経済性が酷すぎる。　こんなの買ったら大損する。　

ゴミ車などﾀﾀﾞでも要りませんが何か？

現代自動車日本法人、「ＸＧ」3000台リコール

　韓国・現代自動車の日本法人は15日、制動力低下などの恐れで、乗用車「ＸＧ」約3300台
（2001年3月―04年11月生産）のリコールを国土交通省に届けた。急ブレーキ時の滑走を防ぐ
アンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）のブレーキパイプの取り付けミスで後輪の制動が左
右逆にかかったり、ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れたりする恐れがある。〔共同〕
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005061507043c0


さすが！！クォリティ高いぜ！！

【韓国】車のクーラーで死亡

7月10日午前4時20分頃、ソウルのユ某（30）さん宅の車庫に駐車されていた
乗用車の中で、エアコンをつけたまま眠っていたユさんと恋人のイ某（26/女性）が
死亡しているところを発見された。通報を受け出動した消防署の関係者は、
「2人は窓が閉まったままの車の中でイスを後ろに倒したまま死亡しており、
外傷は発見されなかった」と説明した。警察はこの2人について、
「深夜、ユさん宅に2人一緒に帰宅した後、エアコンをつけたまま車の中で休んでいた
ところ、窒息して死亡した」と見て、死因を調査している。
警察の関係者は「完全に密閉された車の中でエアコンをつけたまま眠っていると、
酸素不足と低体温症などにより、30分以内に死亡する可能性がある」と注意を呼びかけた。

http://dona.dip.jp/modules/wordpress/index.php?p=271&c=1

これ買うくらいなら、三菱車を喜んで買う

>>313
こんな車今更誰が買うんだか

>>1
> 今年の上半期には１１５０台を販売し、前年同期比２６％も減少した。

これって、京都のMKタクシー納入分だろｗ

>>277
華泰汽車　吉田（ギャロッパー�U）


ﾜﾛｽ

ソナタなんてとっくに日本のメーカーが車名登録していそうな気が
するんだけどねぇ・・・
係わり合いになるのがイヤでパクられても黙ってるんじゃないの
日本のメーカーはw

日本市場攻略に乗り出した・・・て５年くらい前から定期的に表明してないか？

車磨く前に、てめえらの心磨けよｗ

そういえば甲州街道の給田付近にヒュンダイの営業所があったが、
最近通ったらつぶれてたな。

車を買うなら「売れる車を買え」が常識。
「売れる車を買う」という常識を守れば、3年ごとに新車に乗れるぞ。
ヒョンダイを買ったら終わりだね。

沖縄のﾚﾝﾀｶｰで見た
一番安いのがヒュンダイだった
いくら安くても恥ずかしいから借りなかったけどね

> 日本の自動車メーカーが掌握している中型車市場で真っ向勝負をかけるための戦略だ。

何でミドルサイズセダン市場で勝負しようとするかね？
ミニバン投入すれば確実に売り上げ増えるだろにｗ

現代買うんだったら、中古車で十分。
まあ、ヒュンダイクーペには乗ってみたい。
多分、クソなんだろうけど

>>326
どこにも売ってないと思われ。

>>327
ごめん、乗りたいとかウソだ

韓流にはまり四様マンセーのうちのお袋と妹だって
さすがに車や家電買う時、韓国製はすぐ壊れるだろうから
買わないって言ってるよ。

安さ求めるなら、不人気日本車の中古がコストパフォーマンス最高

乗るのは在日、死ぬのは日本人。
ブレーキ利かなくて轢くとか起きそうだ。

乗ってて恥ずかしいブランド
罰ゲーム以外乗れねーよｗ

安くていい中古車教えてください

韓国車如きが攻略できるような容易い市場なら
その前に日本はアメ車だらけになってるがな

安かろう悪かろうの車は東南アジアにでももってってください

日本車が世界で売れてるのになんで劣化コピーが日本で売れると思うんだろうか？

アメ車だって日本じゃ大苦戦。一部高級車のみ売れてるくらいだぞ････

>>334
東南アジアの連中は壊れても自分で直して乗る逞しさがあるから
チョンダイユーザーに向いてるんじゃないのかねｗ

＞トヨタの牽制や日本のライバル車のアフターサービス体制に付いていけず、辛酸をなめた。


なんで朝鮮人って人のせいにするの？

>>336
東南アジアこそ日本の市場だろ。

日本ブランドの信頼性とコストパフォーマンスはどこでも通用するよ。

これはどんどんやってもらえばいいじゃない。
乗ってるやつが在日関係者なのがわかっていい。

２９５です。自腹では買いませんが、アメリカのレンタで最低価格は韓国車なんです。みんなひどいこといってますが、ブレーキ
踏んだら止まったし、エアコンも少しはききましたよ。

あの粘着国家を代表する企業の顧客リストに登録されるリスクを
あえて冒してまで乗りたがる酔狂な日本人がいるとも思えんしな。
つか､購入後半年後くらいに聞いた事ない健康食品会社から
バカ高い朝鮮人参のダイレクトメールとか来そう ((||ﾟДﾟ) ｶﾞｸﾌﾞﾙ

自治体は京都議定書もあって環境性能のいい車かうのかな？
グッバイ現代！

>>340
そりゃ乗り物として最低条件なわけで

>>226
うはｗｗｗｗｗコピーの技術は世界(ry

まともなマーケティング専門家なら
ブランド力も信頼性も無いのに日本に進出するのは反対するよな

鬱菱の劣化コピーじゃ棺桶にしかならない希ガス。自殺願望ある人じゃないと買わないだろ…ｗ

在日でも買わないのか

沖縄は結構見かけるな。わナンバーがあったのはびっくりしたが

ソナタとか何でこういう風に一度受けたものを2度も3度も使ってくるわけ？
あぁそれとこの間車の列に混じってﾆﾀﾞｰカーがいたから笑いそうになった。
悪い意味で目立つね。あちらの車は

三菱より怖いな・・・。こんなもん入れちゃダメだろ・・・

現代なんか下取り時、鉄屑値段になるのを覚悟しておけよ

愛媛だが、一日でヒュンダイとデウの車を見たことが
あるぞ。
運が良いのか悪いのか…

実家(沖縄)に帰省したら、１日１台ヒュンダイ見かけた。
で、観光地走っていると、レンタカーに占めるヒュンダイ率高め。
マーチ・ヴィッツクラスだと、１割ぐらいはHYUNDAI。

４年ぐらい前に、那覇市の一番の繁華街で展示ショーやっていたけど
これって「９０年代の車？」ってぐらいな質感だったけどな

>>4
ヒント：オフィシャルカー。

>>352
良かったな
一日に韓国車を3台見たら法則発動だ

そもそもどこで売っているんだかな。
ディーラーなんて存在するのだろうか。

新型ソナタはビッグセダン派の俺にはもってこいなんだよな。
今は買えないけど、次の車はソナタにしたいな〜。
まあ、じきに個人タクシーなんかで見るようになるんじゃないかな？

それと、ソナタって名前はドラマ以前から付いてたよ。

総連の経費を圧迫してください

>>340
でも初期の故障発生率とかトップクラスなんでしょ？ＪＤパワーかどっかの調査結果でも出てたよな。
（調査結果が信用できるのかどうか知らないが）トヨタとほぼ互角という結果も見たな。

あと、イギリスのある調査結果では、確かトヨタを上回ってただろ。

軽自動車かうだろ

いや、普通に考えて韓国製なんてﾔﾊﾞｽだろ。
メモリとかそういうのだったらともかく車だぜ。

「貧乏人はヒュンダイに乗れ！」ｂｙ奥田弘

なんでわざわざ高い金出してまで、まわりに自分の出生、血筋を疑わせなならんのよ？

トヨタの牽制
トヨタの牽制
トヨタの牽制
トヨタの牽制
トヨタの牽制



ちいせぇｗｗｗｗ

現代に黒スモーク貼って乗ると、他の車が道を譲ってくれるから楽だよ。

http://www.h2.dion.ne.jp/~kyokasho/1106kousin/5-7-12.htm

くそうける

在日にしか売れねえだろ

グレンジャー
ソナタ
エラントラ

締まりの無いネーミングだ

>>366
ﾁｮﾝ語のページがあるんですけど
なんですかｺｺﾊ

扶桑社の教科書採択に反対しましょう！
栃木県大田原市に抗議してください！
ってメアドと電話とFAX番号までかいて
市役所への嫌がらせ・・

在日氏ねだね

>>357
本能寺の変で信長を破った武将は誰かわかりますか？

アメリカでは、嫌なやつに対して相手の車がヒュンダイかどうかは関係なく、

「ヒュンダイの調子はどう？」って聞くらしい

そう聞かれた側はすげぇ屈辱なんだそうだｗ

沖縄でよく韓国車レンタカーを見かけるのは、車が潮風の影響ですぐ錆びて使い物にならなくなるため。　　　　　

>>366
そこ　田代砲　在日　天誅

>>366

たしろほうはじめました。

>>232
誰もつっこまないようなのでつっこんどくけどさ、そこに載ってるチョンバイクってベース全部同じじゃない？
ホンダやヤマハを買えないから、外装だけコピーしてるんじゃないのかな。

あと、US本土に行ったことあるやつなら分かってると思うけど、実際にチョンダイディーラーは多かったよ。
売れてるかどうかは知らないけど。向こうのスポコンやってる連中にもチョン系とかの貧民層多いし。
日本人より元気なのは間違いないんじゃないかな。

反日反日と吠えつつなんで日本市場に乗り込んでくるんだ？
相変わらずｸｿﾁｮﾝの行動は矛盾大杉

北と一緒に氏ね

丸いヘッドランプの２つ付いた小さい車は結構見るよ
あれは韓国車の割りに良かった

日本で販売しているという営業トークを世界でしたいだけだからな。まさか売れるとは
思っていないだろう。

ただ、これを売りまくった営業マンはどのディーラーでも雇ってもらえるだろうから、
自身のある営業マンは勤めてみるのも面白いかもね。

車買取実績業界Ｎｏ.１って事でガリバーのオンライン無料査定なるものを見てみたが、
車両情報項目のメーカー名にニダ車なんてねーな。「その他」か、プ。
まー奴等に言わせればこれも日本側の「差別」、「圧力」、「牽制」なんだろな

どっかのタクシーは採用しないの？

>>375
>ベース全部同じ

ミニ四駆みたいだな。

http://www.hoshitaka.com/matiz.htm
これは良いと思う
もう、新型になってしまっているんだっけ？

まあ、今ならマーチ買うけど

ダイソーで売ってたら買わないこともない

ザイニチがみんな買えば相当売り上げ伸びるはずだが

反日国家の車なんて乗る人いるの？

>>385
車もってると生活保護が受けられなくなるんじゃないか

普段余り乗らなくて、とりあえず動けばいいっていう貧乏人なら買うんじゃね？

欠陥車なんかいらん

現代車、日本進出
↓
失敗
↓
日本政府に謝罪と賠償
↓
日本政府に謝罪と賠償
↓
日本政府に謝罪と賠償
↓
日本政府に謝罪と賠償
↓
日本政府に謝罪と賠償
↓
日本政府に謝罪と賠償
↓
日本政府に謝罪と賠償
↓
日本政府に謝罪と賠償

自動車はまだまだ勝負にならんだろ
ﾀｲﾔとｻﾑｿﾝはまだﾏｼかな？
つーか日本企業やる気ないからな

昨日、府中街道で金色のＸＧを見た。
リアに日の丸のステッカーが貼ってあった・・・。

>>388
そう言う奴は中古か軽買うと思うんだが。

イマイチ購買層が良く判らんのよな。

在日からもそっぽを向かれるってすごいなw

＞現代車、日本市場攻略へ
＞現代（ヒョンデ）自動車が日本市場攻略に乗り出した。

日本じゃホンダと間違えて買ってくれる人はいませんよ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

あれ？ＣＭやってたんじゃなかったの？

半島は日本のマスコミと広告代理店抱え込んでるからなぁ……。
またしても捏造ブーム襲来の悪寒。

何が悲しくてチョンのクルマに金払って乗らなきゃならんのだ
「普通に大損」だろ、この買い物はwwwwww

買わないよ。性能云々よりも、韓国人と関係した人間だとは
死んでも思われたくない。それに安物で我慢してるってイメージが
あまりに強いから、クラスを落としても国産車に乗る。
そのほうが惨めな気持にならないで済む。

…ｲﾗﾈ…

マスゴミの売国奴どもは国産企業を守ろうとかいう意識は皆無な上、
チョンどものいいなりだからな。どうなるかわからんよ。

マーケティング専門家？セダンで勝負しようとしてる時点で話にならんよ
まあそのまえに韓国車って時点で（ｒｙ

はなっから購入候補に挙がらないからいらねー

ただでくれるって言っても、維持費かかるし恥ずかしいからｲﾗﾈ

日本車の劣化コピー現代に乗るくらいなら大宇の方がマシ
デザイン、乗り味、排気量に対する性能、もろもろが一昔前のイタ車っぽくて味がある。
マティスは良い車だったよ。軽規格ならそこそこ売れたと思う。

現代ディーラーが近くにあるけど売れてる様子は無い
良く潰れずにいるもんだ

>>405
マーチが似てるから
マーチだな

一体どんなマーケティング専門家を雇ったら、
ヒュンダイが日本市場で売れるという判断が出るんだろう。


マーケ理論と根性＆気合論は相反するものなのにねｗｗｗｗｗｗ

>>393
> イマイチ購買層が良く判らんのよな。

MKタクシー

>>408
在日が買うと思われ

って報告じゃね

【民団】在日外国人を救済…無年金障害者、民主党が改正案【07/13】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1121248625/


この売国政党をどうにかしてくれ・・・

昔のコピーをいじってみた

「彼は、チョンダイに乗っている。。。彼は、そういう人だ・・・」

これでは、センスどころか人格までも疑われちゃうｗ

チョンダイは日本でミドルセダンが売れ鮮だと思ってるのか？
マーケ担当は頭腐っとるな。
しかも、マークX、アコード、レガシーと充実しきってる日本市場で？

なんと！韓国･盧武鉉政権はヒュンダイ自動車の為に存在する？
韓国人の利益教授は無視ｗ

原題『結局韓国の輸入車市場で』
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=7026&work=list&st=&sw=&cp=1

ゲームのグランツーリスモ４でヒュンダイ車レースが攻略上
不可避なだけでも嫌なのに

>トヨタの牽制や日本のライバル車のアフターサービス体制に付いていけ
>ず

根本から間違ってると思うんだが。

韓国人は気持ち悪い

色々言われているけど、あの価格で5人乗れてクーラーも効いて
在日と間違われるし、何よりもあの昭和臭さがすごい。
今年一番の買い物だと思う。

在日でさえ買わないのに、日本人が買うと思ってるのかボケェ！

見たこと無いとか言う奴は車をよく知らない奴か
車持ってない奴だよ

俺は２ヶ月に一回くらいは見かける

軽自動車と同じ位の安全性を確保して軽自動車と同じ価格帯にすれば、今まで軽自動車のってた在日が乗りかえるような気がする

在日ですら乗らない韓国車

安全とプライドの安売りはしたくないから韓国車なんかには乗れないな。

一台だけクラッシャブルキャビン採用しています。
http://ime.st/sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050608233305.jpg

>>420は鶴橋在住

激安なら売れるかもしれない

見たこと無い。
つーかそこら走っててもわからんのだろう。デザインパクッ照るから。

>>408
売れないって言うと、スゲー怒るんだよ。
殺されるかもしれない。だから「売れる可能性はゼロではない」
と言うしかない。

攻略ﾑﾘﾑﾘ^^;

安い代わりにアフターサビス無しだと思ったほうがいいだろうな
そんな使い捨てでいい人が買えばいい

フォードフェスティバ
フォードKa
ローバー75
ランドローバー・フリーランダー


ご愁傷さまです
エンジンに韓国の血が入ってます。

ﾋｮﾝﾀﾞて高速走行すると危ないってどこかのレビューに書いてあったな。
まっすぐ走らなくなるとか。

お金使って、恥と命の危険は買いたくないな
何かの罰ゲームみたいなもん

>>431

車なんか高い買い物なんだから、

韓国製品が混じってるかどうか買うときに聞くだろ普通。

爆笑

本腰入れてパクるってことだよねこれ。

ヒュンダイの取説が死ぬほど笑えるんだが。
30年前くらいのセンスのマンガ絵でしかもものすごくへたくそ。

犯罪を犯しても、相手が日本人ならケンチャナヨ

日本になら何やってもいいと思ってる所の製品なんて怖くて買えない


ダイソーで売ってたら買ってあげるよ＾＾

「日本のライバル車」って言っても、ライバルは日本メーカーの中古車。
「中古車の価格で新車が買える」って戦略は、他国ではともかく、
日本市場では通用しない。日本の消費者はそんなことでは動かない。

韓国製イコール恥ずかしい

っていうのを打ち砕くのは大変だと思うよ。
日本じゃ絶対売れないな。。

外国メーカーのサポートは信用できん

同胞が買ってやれよ
そして事故r

ヒュンダイってだけで恥ずかしくて乗れないだろ。

まぁディーラーやらプロモやらの初期投資で外貨
落としてくれる分には幾らでもウェルカムですよ。

マジレスすると、軽で50万以下なら考えない事もない。

三菱ディーラーで苦しまぎれに現代ディーラーになったやしいたけど

どっちもどっちて希ガス

ヒュンダイみたいなポンコツ在日しかかわねーよｗ

>>424
クラッシャブルキャビンﾌｷﾀﾞｼｽ

新車一万でもイラネ

箱根の峠は登れるの？
途中で火病起こして昇天したくないんだけど。

サービスも満足にできなそうなのにアフターサービス体制に付いていけずｗ

売れなかったらまた、日帝の陰謀ニダってなるのか？

つーか全国に約５０の販売網で販売量が月数十台って、採算がとれんのかなあ？

>>447
輪をかけて客入ってねーんだよ。いつも駐車場がらがらだもん。

売り上げ台数を見ると本当にビックリする位、売れてないな。
こんなに売れないとは思っていなかっただろうな。

>>456
一番問題は、アフターサービスの不安だろうな。
近くにディーラーが無い＆町の修理工場じゃ無理そうだし。

次は、感情。
あれだけ嫌日だって叫んでる国の物に、命を掛けたくない。

チョンの車なんか買ったら在日認定されそうだ
性能も品質も耐久性も最悪、サポート最悪で日本車に勝る所一つも無いのに
こんなもの誰が買うんだよ?
おまけに反日キチガイ国家

感情以前にブランドイメージの時点でほとんど対象外になるだろう、
日本では「メイドインコリア」は安物イメージしかないからな。

さらにデザインも日本車を古臭くしたような感じだし、排気量だけ
やたらでかい割りにパワーも無い。

せめて軽自動車とか商用車とかで切り込んで来たら多少は違ってたか
もしれないけど、現状じゃいくらマーケティングしたって同じだな。

20万の軽自動車とかなら売れるかもしれないな。

いや、それでもダイハツの中古を買ったほうが良いか。

>>460
20は無理にしても、40万で昔スズキが出してたマティーボーイみたいな車なら、もしかしたら買ってしまうかも。

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　お前達に韓国面の素晴らしさを教えてやる

韓国でもなんでもいいから10万20万でとりあえずちゃんと走れる車はよだせや。
なんでだせねーの。
中古買えってか

>>463
10万の車は恐くて逆に買えんぞ

307 名前： 番組の途中ですが名無しです 投稿日： 2005/07/13(水) 19:43:29 ID:/tmY0Je20
俺、郵便局の外務職員なんだけど、配達先の家にかなり在日の家があるんだが、
車庫に停まってる車は大体ベンツか日本車の高級車ばっかだよ。

あーうー

舶来ものが好きな信長も鉄砲は高性能な日本製を使った。
日本人は舶来物が好きだが、命にかかわるものはイメージだけではどうにもならん。

韓国の車なんて買わないよ

チョンダイなんかの助手席に乗せられたら、ちょっと恥だよねぇ

激安で、遊び車ならいいかもしれない。
100万以上なら日本車から選ぶ。

現代自動車も、日本向けには特別のライン作って、
作りこみや検査を別にしてるらしい。

検査って国別でしょ？
日本は特別基準が高いよ

>>470
マジか？ますますヤバいじゃん。
絶対何か細工してるぞ。


どうせ買わねーから別にいいけどwwwww

黒田福美とか草なぎとかオズラなんかは
もちろん乗ってるんだろうな

あんだけ、韓国好きアピールしといて乗ってないわけないよねｗ

走る棺桶だろ

こんな車乗りたくないよ。異常だよ。

燃料がキムチ汁

日本むけのキムチにタンとか唾入れてる奴等だからな
欠陥パーツですざんな組み立ての車輸出してそう

売れないのは日本人に差別感情があるからだ。日本政府に謝罪と賠償を(ry

(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>424
ダッシュボードが膝に食い込んでるｶﾞｸﾌﾞﾙ