【韓国】現代自動車日本法人、「ＸＧ」3000台リコール【06/16】

>器用なABSだな。逆にかかってもブレーキに問題は無いように思うが、

チョンはっけん。

>>417
ノービザで入国させてる所じゃないよな〜。

ＤＱＮご用達のＢＩＰカーになればいいのにな

>ブレーキパイプの取り付けミスで後輪の制動が
>左右逆にかかったり

ＡＢＳがこの状況だと確実にスピンしますな。
高速道路なら大惨事。

ﾁｮﾝ代の日本市場開拓戦略はどうしたんだ・・・ん？

ヒュンダイなんて知らない方がいい。

　三菱販売店は悲惨だな・・・、三菱車で叩かれやっとの思いで売ったヒュンダイ車で
奇特な購入者にクレームを喰らうと........

ショールームの半分ヒュンダイにしてるとこがあるけど大丈夫かね・・・

昨日やってた「ＭＡＤ　ＴＶ」で中華系のおデブコメディアンが、
白いタンクトップに半ケツジーンズでナンパするコントがあった。
蛍光色に塗り替えた車は「ダエウー」という韓国産で、彼が「ダエウー」と
叫ぶたびに笑いが入ってた。

韓国車はアメリカでもお笑いの対象になってるよ。

>>425
真面目な話、ヒュンダイもサムスンもここに来てから知りました。

三菱自動車、懲りないのねw

HYUNDAIを見たら親指を隠しなさい、と甥に教えておこう。

3300台も売れていることが驚き！？

パチンコの景品

アメリカに二年以上住んでいるが、ヒュンダイに乗っている白人は今まで一回しか見たことがない。
ヒュンダイにのるのは一部のチョンかヒスパニックの貧民だけ。
ちなみに、チョンマーケットの前でも圧倒的に日本車が多い。

あれ、どこ住んでんの？
オレ、シアトルだが、ヒュンダイ車はよく見るぞ。
でも一時に比べて、ここんとこあまり見なくなった。
まあ、評判は今ひとつといったところで、
値段につられて買ってはみたが、リピーターにはならんだろう。

ﾁｮﾝ車もﾖｰﾛｯﾊﾟ、ｱﾒﾘｶでは、そこそこ売れてる。てﾍﾞｽﾄｶｰに載ってたｱﾙﾖ。みんな日本車と区別つかないそうです。

ブレーキは人命に関わるから勘弁し欲しいね。

ＳＦ在だけど現代車はあんまり見ないね。
やっぱ坂道多いからそこそこ性能良くないと長持ちしないんじゃない？
家の周りはフォルクスワーゲンとアウディの所有率がなぜか多いｗ

>>418
途中で切るのがツボですね。

続き
＞ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れたりする恐れがある。
恐ろしや

>>427
中国人ﾜﾛｽ

>>145
ソーテックって韓国製なの？
前の富士通のパソが壊れたんでソーテックのに買い換えた。
もしそうだったらちょっとショック。

>>440
人　ご愁傷様

>>440
あの作り込みの甘さが明らかに（ｒｙ
とりあえずイ�`

>>40
前後輪のブレーキに繋がってるワイヤーを入れ替えた様な物。一度試してみな。


…試すなら、ヘルメットだけでいいから高価くても良い奴を買って被っとけよ。信じられない挙動をする。

>>40
つ［ロールケージと６点式ベルト］


スキッドパッドがジムカーナのコースで実験してくれw

>>440
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ

>>440
なんで富士通からソーテック？
せいぜいNECあたりにすればいいじゃん
ネタか？？Ｗ

それに俺が最初に買った９７年春モデルのデスクパワー
まだ生きてるぞ、サブマシンとして普通に動く。
まあ、最初買ったときは初期不良で電源入らないわ、店員の態度が
悪かったから、違うとこで同じ機種買いなおしたが。

>>440
ソーテックのデスクトップPCは１年持ったら超ラッキーと思え。
ノートは台湾製OEMなので大丈夫。

主要部品は日本・ドイツだから酷いリコールにはならないよ
つうか、ほとんど日本の技術じゃなかったっけ？

いきなり日本市場に流れているのの３割がブレーキという致命的欠陥かあ。
さすがウリナラクオリティーｗ

ペケジー

親戚が北朝鮮にいて、日本を恨み、滅ぼすのが夢。サッカーW杯も邪魔したが、失敗して共催になった。金大中と共に北にお金渡す。で、金はノーベル平和賞。

朝鮮総連系のタクシー会社ＭＫタクシーに大量納車されているんじゃないの？

ひー！！
ひでぇ車だ。
ヒュンダイ車は個人タクシーとかに結構売れているらしいが…。
個人タクシーには乗らないことにしよう…。
恐い恐い。

そういや今日電気屋に行ったらHyundaiって書かれた激安液晶モニタがあったんだけど、
ヒュンダイって液晶にも手を出してんのかな？

配線ミスで液晶の上下左右が(ry

>>454
まあサムスンが自動車も作ってるんだからそんなに不思議ではないかな
メモリのハイニックスもヒュンダイ系だし

>>455
むかし韓国製メモリも秋葉原で大混乱おこしていたな。

今はサムスンのHDDがトラブルの元
サムスン東芝のＤＶＤもよく壊れてます。

アメリカの現代のＣＭでは「ホンディ」って発音してるよ。
発音だけでもホンダに追いつこうと必死なんだろうな。

>>457
つ【アキュラブランド】

>>453
小泉の規制緩和はすべてチョンの為。
そのうち分かるよ。

規制緩和の為の政府委員が
チョンのオリックス宮内だしな。

今度は北の観光開発ですか。

異次元のコーナリングマシーン　それがヒョンデＸＧ！

『F1レーシング・ネット』がなんとも衝撃的な見出しを掲げた。
それによれば、なんとF1で最も成功したチームの一つであるウィリアムズが売りに出されるというもの。
しかも現在協議に当たっている購入者が、デビッド・リチャーズ氏（前B.A.R代表）率いる『ヒュンダイ』&
『サムスン』の韓国企業コンソーシアムというのだから驚きだ。

http://fmotor.nifty.com/f1/2005/07/post_eb95.html

３年半目で早速リコールか・・・

まあ、リコール隠すよりはマシか。

　利益のためなら「民族感情」もいとわない。現代自動車は今年から独自開発した中型車のエンジン設計図を米ダイムラー・クライスラーと日本三菱自動車に供給している。

　海外の自動車メーカーが現代自動車のエンジンを搭載するのは今回が初めて。

　現代自動車は「エンジン技術（図面）を提供する代価として、2010年までダイムラーと三菱から5700万ドルのインセンティブを受け取る」と説明した。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/07/28/20050728000039.html

これからは、どこが設計したエンジンを載せているか調べないと。

三菱はもうだめポ

イラク復興特集・京都大教授・中西輝政「日本の国防力が目覚めるとき」
　　　　　　　　　第１５回・国家としての日本を考える
９年前の阪神淡路大震災直後の救助作業中に、倒壊した家屋の地下からたくさんの武器庫
がみつかったとされる。当時から、消息筋の間の噂話として私自身、耳に挟んでできたが
この事実は、現在、多くの信頼できるソースで語られている。そこ（多数の地下武器庫）
には、２００１年の奄美大島沖「不審船事件」で、北朝鮮工作船に搭載されていたものと
同クラスの武器（ロケット砲や無反動砲、機関銃）も多数隠されていた。あのとき工作船
が沈没寸前に放ったロケット弾（や無反動砲）はもし命中すれば、数十人の乗組員を乗せ
た海上保安庁の巡視船を轟沈させるほどの威力をもっている。それほどの破壊力を持つ兵
器が人知れず日本の大都会の一角に大量に貯蔵されている。いまも同じような武器庫が日
本国内に多数存在すると見られている。
ひとたび戦時になればこれら大量の武器庫群から、（ロケット砲・無反動砲、機関銃など）
これらの大量破壊兵器を大量に取り出した破壊分子が日本の大都市を走り回ることは十分予
測できる。しかもその勢力が如何なる外国に結びつくか、その答えは困難でない。この日
本国内、それもまさに我々のすぐ隣に潜んでいる。日本の、それも東京や大阪など大都市
がれっきとした戦闘地域なのである。このことを我々は片時も忘れてはならない。いまや
日本は国内における（重火器による大規模な攻撃）テロ、（本格的に武装した）ゲリラ行
為に文字通り、本格対処すべき時代に来ているのである。

ＸＧって、そのー・・・あのー・・・
つまりー・・・実物大のプラモデルなの？

>>468
ヒュンダイ＝タミヤ模型でFA？