小型船舶免許のおすすめスクール教えて下さい 2

1 ：hoge：03/03/11 23:01

おすすめスクール･その他試験についてなど語りましょう。

前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/997092654
関連リンク
JEIS
http://www.jeis.or.jp/
小型船舶操縦士国家試験合格発表速報
http://www1.jmra.or.jp/announce/

2 ：hoge：03/03/11 23:07

2ゲッターもいないのか。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

3 ：hoge：03/03/12 05:15

誰もいないのか。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

4 ：山崎渉：03/03/13 14:46

（＾＾）

5 ：hoge：03/03/13 17:35

過去スレ間違ってる･･･。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1030722783

6 ：（・Aメ）：03/03/13 18:28

先日のかた、受かったかな？

7 ：hoge：03/03/13 20:18

あれー?
もしかしてこの鯖ぶっこわれてる?
毎回前スレのアドレス変わるんだけど，これおかしいぞ。

8 ：名無SEA：03/03/13 22:33

>>7
このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています。

9 ：piyo：03/03/13 23:23

いや。やっぱりおかしいです。前のスレは1000逝ってないと思いますよ。
だから，この板が壊れてるんだと思います。

10 ：名無SEA：03/03/14 01:10

新スレおめでとー。

６月までに４級を取ろうという人が結構増えているような気がします。
水上バイクは一度も乗ったことないんだけどなー。やっぱ必要かな？

11 ：前スレ973：03/03/14 07:04

人命救助２回失敗したけど受かったよ～
それでも落ちた人はいました。
操船技術よりも口述試験、発声、安全確認が重要みたいですね
皆さん有難うございました。
これで俺もゴムボ団の仲間入りっすね！
オールのゴムボは有るけどそれじゃダメかな？

12 ：piyo：03/03/14 16:44

ところで，「失敗」ってどういうことですか?
昨日の試験では人命救助で「エンジン停止」をいわなかった人も
そのまま継続しましたが。
自分も右舷着岸失敗して，後進しようと思ったらスロットル入れすぎたり，
船首はまっすぐ向いてないし，最悪でしたがそのまま後進離岸に移りました。
重要な口頭試問は全部あってるとおもうのですが，機関点検で抜けてる
ところがあったしなぁ。落ちてたらどうしよう。

13 ：前スレ973：03/03/14 19:52

>>12さん
失敗ですか？救助者（ブイ）を取れなかったことです
１回目は、ブイが船の左側に行ってしまいやり直し
２回目は、風下から行ったつもりでしたが船が流されて
拾えなかったです。
人命救助失敗＝不合格って兄貴に言われてたので
絶対に落ちたと思いました。
兄貴の時は操船技術も重要だったらしいです。
俺も口述試験で２問ぐらい間違えました。
点検も１ヶ所ぐらい抜けてもたいした減点にはならないって
スクールの人は言ってましたよ。
俺が受かったので大丈夫でしょ！

14 ：名無SEA：03/03/14 21:23

あ，そういうことじゃなくって失敗っていうのは自分で
「やり直していいか?」と訊いたり試験官に
「もう一度やり直せ」といわれたりするのかなと。
少々のミスがあっても失敗じゃないと思うのですが，
致命的なことをやると「失敗」なのかなと。

15 ：（・Aメ）：03/03/14 21:43

973
合格オメデトウ！
晴れて我々の仲間入りだ罠
人命救助失敗は30点減点だぞ
>>操船技術よりも口述試験、発声、安全確認が重要みたいですね
まったくその通り！

実技のコツは、失敗を恐れず！これだ！
そして、「ゼンゴサユウヨシ」ではダメだ！
「ゼン・・・ゴ・・・サ・ユウ・・ヨシ！」
この「間合い」が大切なのだ！
エンジン付きのゴムボには乗らんのか？

16 ：前スレの974：03/03/14 23:00

やっぱり受かってたね、おめでとう！　(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!! 　>>973

17 ：出会い系ビジネス他所とは違います：03/03/14 23:01

http://asamade.net/web/

成功報酬型独立オ－ナ－
システム代理店募集です
資本金￥0一切不要です
ＨＰ作成費は無料、、
振込みは代理店様口座に
直接入金されます。
当サイト代理店システムは
他サイトとは比較になりません
1度ＨＰ訪問くださいませ。
解約も自由に出来ます
多数の代理店募集しております
起動中サイトは約10件です

18 ：名無SEA：03/03/15 01:31

>973
おめでとー。漏れも遭難者救助(５級なので)2回とも失敗したけど
受かりました。

>15
そうそう。確認はそんな感じで、しっかりと方向を見ることが
大事と教わりました。

19 ：前スレ973：03/03/15 01:54

>>14
そうゆうことね。
俺の時は、試験管が指示を出してくれました。
>>15
エンジン付は、お金が無いので買えません(T_T)
>>16
受かってました。有難うございます
>>18
有難うございます、そしておめでと～
早く自分の船を持ちたいですね！

20 ：名無SEA：03/03/15 02:08

５級は人命救助２回失敗+口頭試問を何問間違えるかが運命の分かれ目とおもわれ。

友人と同じ船で実地試験を受けたのだが、わたしは人名救助２回目も取れず、
標識を左と右を逆に言ったが、受かってた。
友人も人名救助を２回とも失敗。標識を答えられず、デブね優先を入りブネ優先と答えたら不合格。
つまり、人名救助２回失敗と口頭試問一門まではだいじょうぶなんじゃないかな？
二門間違えたら終わりですな。

21 ：名無SEA：03/03/16 07:52

人命救助は・・
ブイにぶつけるくらいの根性で挑め！

6月の改正（改悪？）に向けて、もうチョット盛り上がれ

22 ：名無SEA：03/03/16 15:41

木曜日合格発表。ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

23 ：名無SEA：03/03/16 20:06

4級実技のうち操船の配点は３割、人命救助はその又１割だから全体の配点では３％
ちなみに人命救助でブイを取れなくても「エンジン停止・右転舵・落水者確認・風下から救助に向かいます、、、エンジン停止・救助願います」が言えて
引き波立てない用に風下から救助に向かった失敗した場合６割くれるよ、
他の口頭試問でも２つ言いなさいで一つ言えた場合６割、
ゼロとると挽回は難しいができないとこで６割抑えておけば得意部分で十分追いつく、
海の階級社会を理解している雰囲気があれば印象点加算で大抵セーフ、髪切って黒く染めて行け

24 ：名無SEA：03/03/16 20:46

◆「人類はみな兄弟?!」、笹川大臣、ロールスやフェラーリなど資産28億円
第２次森改造内閣の資産公開で、土地、建物、預貯金、有価証券を合わせた
保有資産の最高額（配偶者、扶養家族分を含む）は、笹川尭科学技術担当相の28億4600万円だった。
不動産は固定資産税課税標準額、株式は額面で預貯金には普通・当座預金が含まれていない。
（新閣僚の平均資産は３億7100万）

笹川氏が所有する乗用車は、ロールスロイス４台
（1997年製リムジン、1995年製コーニッシュ、1940年代のシルバークラウドなど）、
2000年製のフェラーリＦ３５５、ＶＷニュービートルなど13台で、「車は趣味」と話している。
笹川氏は日本船舶振興会会長だった故・笹川良一氏の二男。
http://www.ne.jp/asahi/kurisima/main/5toyoya/ji010104w.htm

皆さん船舶免許で上納して先生に世界の名車でパレードしてもらおう。

25 ：名無SEA：03/03/17 17:40

人命救助は二回目で取れなかったら零点だよ。五級も四級も。
だからぶつけてもいいから風上からでもいいからとにかく拾え。

26 ：名無SEA：03/03/17 20:30

ちなみに・・・
風のないときは「このまま救助に向かいます」
と言って行動せよ！
口述でガンガレば、人命救助アボーンでもナントカなる！

27 ：名無SEA：03/03/18 21:05

>>22
実技試験はどんな感じでしたか？

28 ：名無SEA：03/03/18 21:11

それから
風のないときにわざわざ風下に回ると時間の浪費。ということで減点されるぞ。

29 ：22：03/03/18 21:30

実技試験は･･･。テキストに載ってるとおりですよ。
ただ，係船のときにクリートじゃなくってボラードに結ぶよう指示
されるかもしれません。巻き結びかもやい結びで掛けとくんだろうと
思うのですが，全く予想してなかったので焦ってしまいうまく
係船できませんでした。
手前だけじゃなくって，後ろ側でももやい結びできると良いと思います。
この季節なら風が強いので人命救助に苦労することはないと思います。
ただ，着岸が難しいかも・・・。
口述はテキストの内容全く同じものしかでないです。
ただし，他の人が干潮の時間を聞かれていたので，前日の新聞を読むか，
早めに試験会場に行って置いてある新聞を確認すると良いと思います。

30 ：22：03/03/18 21:37

あ。それから人命救助の時に他の2人は「エンジン停止」を言い忘れてました。
気をつけた方がよいでしょう。あと，同乗者にはあらかじめ
「ブイは右に投げてくれ」といっておくと良いかもしれません。
左に投げられて一瞬固まりました･･･。右の方が楽なはずです。
最後に，川で講習を受けた人は注意した方がいいかもしれません。
講習の時は上流から吹いていた（北風）のでブイはほぼまっすぐ
流れてきますが，潮流によってはブイが予想しない方向に動くかもしれません。

31 ：名無SEA：03/03/18 22:10

四級でも車の免許も持っていないので操船はﾜｹﾜｶﾗﾝ状態。
教習の時は教官にハンドル握られたまま叱られてばかりですた。
試験の時、３人中で貴方のが完璧です！と言われますた。
口述はかなり攻められたけど
装備品点検の消火器のチェック忘れたけど
緊張で声も全然出てなかったけど
今日、合格通知がｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━!!!
新制度になったら一級まで徐々にステップアップしてみる鴨。

32 ：名無SEA：03/03/18 22:19

>>22
結構余裕じゃあ～ん＾＾
絶対合格間違いなしだYO

>>31
おめでと～！
一級もガンガレ！

33 ：名無SEA：03/03/18 22:50

>>32
ありが㌧でし
２０年程、船舶を取ろうか取るまいか
優柔不断なヒッキーだたもので・・・
新制度の方がステップアップ方法が
段階的なので（・∀・）ｲｲ!かなと・・・

34 ：22：03/03/18 23:00

>>32
ありがとうございます。合格していると良いのですが･･･。
私もブーブーの免許は持っていないので，もちろん運転したこともありません。
6月になったら1級目指します。
#あれは無制限1級だと30日以上の乗船履歴が必要なのですか?
イマイチ理解できないのですが･･･。
筆記だけで1級になれるというのは確認したのですが，限定なのか
そうじゃないのか情報が交錯していてよくわかりません。

35 ：３３：03/03/18 23:23

>>34
筆記だけでは１級になれないと思われ
今の３級相当で２級のままだたかと
乗船履歴は一般には不可能。
港湾作業員とかじゃないと無理。
あれは忘れていいと思う。

36 ：22：03/03/18 23:32

なるほど。私が受講したところのホムペには1級とるなら今のうちに
4級取れば筆記だけでいけると書いてあったのですが。
筆記だけでは限定1級もだめなんですか。
でも限定2級なら筆記だけでいけるんですよね?
それは見た記憶があるんですが。

そうすると誰かさんみたいにでっち上げの履歴捏造するしかないんですね（藁

37 ：名無SEA：03/03/18 23:53

>>36
今でも筆記だけで○特一級になれるワケではないワケで・・・
そもそも四級とは試験艇が違うし。
限定一級て旧二級のことでしょうか。

38 ：名無SEA：03/03/18 23:56

>>35　>>34
新２級（現行の４級）から、新１級への移行、
５トン未満でよいのであれば、筆記のみでＯＫですよ。
つまり、いわゆる４級艇で航行区域のみ拡げたい人のための新制度。

39 ：名無SEA：03/03/19 00:26

５トン未満無制限って帆船用と考えてよいのでしょうか、
筆記ってセールのこととか出るのかな

40 ：34：03/03/19 00:37

>>38
そういうことです。さらに，乗船履歴があると何か御利益があるのかなと。

41 ：名無SEA：03/03/19 20:19

>>24
＞◆「人類はみな兄弟?!」、笹川大臣、ロールスやフェラーリなど資産28億円
＞第２次森改造内閣の資産公開で、土地、建物、預貯金、有価証券を合わせた
＞保有資産の最高額（配偶者、扶養家族分を含む）は、笹川尭科学技術担当相の28億4600万円だった。
＞不動産は固定資産税課税標準額、株式は額面で預貯金には普通・当座預金が含まれていない。
＞（新閣僚の平均資産は３億7100万）

さすが船舶業界を牛耳る笹川親分は違うな、それで船はもってないのか？

42 ：名無SEA：03/03/19 22:19

>>41
あちこちのスレにコピペしまくりの厨房は相手にする必要なし！！
>>38
学科試験の傾向と対策・・・
まだわかんない罠＾＾

43 ：名無SEA：03/03/19 22:56

>>39
船のことを広く浅くが原則ですからセールに限った問題はでないと思われ。

44 ：名無SEA：03/03/19 23:01

>>42
俺も競艇大王がどんな船をもってるのか知りたいよ。

45 ：masa：03/03/20 10:52

東京で至急４級を取得したい
お奨めスクールを教えてください
２ちゃんなので、そのスクールのヒントだけでも教えてください。
マジメにお願いします。

46 ：名無SEA：03/03/20 19:31

>>45
免許を取得した後、どうするんだ？
レンタル艇をかりるのか、買うのか・・
ゴムボ団に入団しるのか！？
２ちゃんねるだから、いい店だから紹介はしたくないＹＯ！

で、取得後はナニをヤリタイノ？
マジメニこたえり！

47 ：名無SEA：03/03/20 22:44

>>45
ヤマハ。
オレは他のスクールで取ったけど、ヤマハの生徒に付き添いで着てたヤマハの先生は
自分を含めたほかのスクールの生徒にも直前講習してくれたぞ。
わたしのスクールは誰も現れず。おまけに教えてもらったとおり変身前に減速したら
試験官に「今は減速しなくていいんですよ。それは５年以上前になくなりましたよ。」
とか言われたし。

48 ：名無SEA：03/03/20 23:01

>47
？かふいふ意見もあるが…
http://homepage2.nifty.com/hirohiro2/boat01-02.htm

49 ：名無SEA：03/03/21 00:05

＞45　>>41の人に直接料金を振り込めば早いよ。

50 ：34：03/03/21 00:19

えー。運よく合格していました。
Yはピアノ教室とかまぁ良い印象の人が多いのですが，実は
FMの特許ウンヌンではかなり極道な会社として有名です。
>>47さんは運がいいです。
某ラジオでもやっていましたが，試験会場に付き添うことは
「ほとんどない」ことだそうです。
Yだからというよりも良い講師に当たるかどうかだと思います。
私はYじゃありません。都内の某所で取りました。良い印象でしたよ。
この板の中で東京に関連するスレを全部探せば必ず見つかりますよ。

51 ：名無SEA：03/03/21 00:57

最短は、筆記独学で実技はどこぞの釣具屋でやって
直接試験でしょ。

52 ：名無SEA：03/03/21 14:49

口述か・・・。
最悪の場合、何でもいいから何か一つ答えたらいい。
一項目について、何でもいいから何か一つ覚えたらいい。

口述の配点は１質問項目につき３段階。０点か中間点か満点か。
で、聞かれた事に対して概ね１つ以上答えれば中間点、７割以上答えれば
満点が与えられる。だから、発航前の船体や機関の点検など、１つ位忘れ
たってどうってこたぁ無い。

口述は、内容によっても配点が異なるから気をつけろよ。5,10,20点の問
題があるぞ。衝突予防法、交通安全法、港則法の試問が20点だ。ココだけ
は絶対に間違えるな（変な事いうな）よ。そしたら後は人命救助なんか失
敗したって大丈夫だ。元々実技の配点なんて低いもんだ。１級の場合はな
おさらそうだぞ。実技の配点なんてゴミみたいなもんだ。口述とチャート
ワーク、船位測定などが確実にこなせれば、人命救助、蛇行、離着岸のう
ち２つ以上を「致命的に」失敗したりしない限り、普通は合格するだろ。

車の試験だってそうだが、うまく運転できる必要は無い。法規の確実な理
解とそれを履行できる安全性を見る試験だ。実技はそこんところを忘れる
なよ。操作自体がうまい奴でもあえて落とされる事があるのはそのせいだ
からな（これは海運局試験より指定の養成施設の方がかえって厳しいかも
しれないが）。その辺は、車の一発試験と一緒だ。

みんながんがれ！

53 ：（・Aメ）：03/03/21 23:32

22(34)
やっぱりな！受かったな！よかったな！おめでてえな！
>>45
なんだＹＯ！
一言ねえのかＹＯ！
>>52
救助の配点は３０点だぞ。

54 ：名無SEA：03/03/21 23:58

45ヤマハは高いからやめとけ、自分はJMRAのリンクから探したよ
一級までやってるところで後の面倒も見てくれるところ、通いやすいところで
絞込みました。固有名詞は出さんから自分で探して

55 ：名無SEA：03/03/21 23:58

>>53
>救助の配点は３０点だぞ。

だから失敗してもOKなんじゃないの？
実技の山場をハズしても、配点はたかが知れているわけで。
52が指摘しているのは、配点もそうだが試験官の心象もあるだろう。
逆にいえば、操船のその辺で落としても口述で固めておけば実技の
トータルでは問題無しともいえるね。

56 ：名無SEA：03/03/22 05:44

ボートを借りたり自分で買ってマリーナに保管したいと思うならそういう
ところを利用するのも手だと思われ。
1,2万高くても入会費半額とか何かと特典がつく場合もあるから､そういう部分も
馬鹿にできない。

57 ：名無SEA：03/03/22 21:23

>>45
k-m○r○n○

これで何とか汁！
２ちゃんだからなあ・・・

58 ：名無SEA：03/03/22 21:26

http://218.44.246.37/~2ch/

59 ：名無SEA：03/03/22 21:28

昔の勝山マリーナ？一級やってないけど、あと桜木町あたりにも、、

60 ：34：03/03/22 23:59

>>53
ありがとうございます。
>>57
バレバレのような･･･。
そうそう。1つ良いこと?を。結構遠いのでバスを利用すると思いますが，
その場合都営地下鉄･都バスの1日乗車券を利用すると便利です。
例えばJR秋葉原から岩本町ー船堀ー某バス停ー篠崎ー岩本町と逝くと
結構カネかかりますが，1日乗車券なら700円です。
それと，筆記試験がタイム２４ならゆりかもめを使わずに都営浅草/大江戸の
大門から浜松町のバス停まで歩いて（3分くらい?）テレコムセンター経由の
バスに乗ればこれまた安くつきます。参考までに。
私は田舎者なので浅草から利用しました･･･。
余裕があれば試験の帰りに秋葉原で遊んで帰ったりできます。

61 ：名無SEA：03/03/23 00:43

なんだかんだ言ってもやっぱり老舗です定期宣伝あげ(^
http://www.marine-techno.or.jp/

62 ：masa：03/03/24 00:46

いろいろとスクールのアドバイスありがとうございます。
57さんのところだと思うのですが、そこに申し込みました。
アドレスがそっくりだったので・・・。
受付の人の対応がすごく良かったのでなんか安心してます。
頑張ってきます。

63 ：名無SEA：03/03/24 00:56

JEISのみが国家試験免除の印籠を持つ
船舶免許システムは限りなく妖しい国家試験ですね！

64 ：名無SEA：03/03/24 01:27

>>63
JEIS以外にもあるのだが？まぁ、大本はJEISなんだけど…
つーか、他で講習受けても試験会場の試験官は結局JEIS職員じゃねーか。
国家試験免除が怪しかったら自動車教習所も怪しいのかｗ

国家試験免除の養成施設
JEIS
三保マリンアカデミー
尾道海技専門学院

65 ：名無SEA：03/03/24 05:21

大本はJEISてより本体JEISだろ
しかし免許所得から更新までの一切の利権を丸投げされている
民間団体の存在は珍しいのではないかな。

66 ：名無SEA：03/03/24 20:00

愛好者も元締めもヤクザまがいだから仕方ないよ。

67 ：名無SEA：03/03/25 01:43

素朴な疑問。
いま一級小型免許更新してなくて失効させちゃってるんだけど、
これ講習で取り返した場合、自動車免許みたいに、免許の年月日って新たに
もらう日にリセットされるのかしらん？

いや、経歴がどうのとかそういう事は関係ないんだが、ちょっと気になった
のでご存知の方おられましたらご教示きぼんぬ。

68 ：名無SEA：03/03/25 21:01

商船大学や水産高校も国家試験免除の要請施設。
卒業時にタダで免許もらえるよ。おいしいなあ

69 ：名無SEA：03/03/25 22:00

普通科じゃなくってよければな。

70 ：名無SEA：03/03/25 22:10

ここは小型船舶操縦士スレなので海技士は微妙にスレ違いかと

71 ：名無SEA：03/03/25 22:53

海技士だけじゃなくて小型もくれるのだよ。今日びの商船大や水産高校。
商船大は一級。水高は四級。

72 ：名無SEA：03/03/25 23:02

>>71　ウソだね。

73 ：名無SEA：03/03/25 23:05

>>71　オプションでJEIS職員が講義して補助金補填のサービスなら存在します。

74 ：名無SEA：03/03/25 23:14

わたし、某東京所詮大の学生ですが、確かにくれます。
授業で実習もやってますよ。ちなみに東京だけで神戸はくれないみたい
ttp://www.tosho-u.ac.jp/Department/Outline/Gakubu/Koukai/

75 ：名無SEA：03/03/25 23:22

>>74
自衛隊や警察にもJEIS職員が主張講義してるみたいですね
この場合は職務に必要なので管轄団体が費用を負担するのですが
学生の場合は学費に最初から含まれてるのでしょう。

76 ：名無SEA：03/03/25 23:38

ヤマハとかの国家試験免除教室も講義者はJEIS職員なんだろ
利権独り占めのJEISて何？

77 ：名無SEA：03/03/25 23:47

>>75
オレは東京商船卒だが、確かに卒業時に一級もらった。
もっとも一年生と二年生のときの短艇実習で実技をやり、四年のときに学科試験やったから
免許もらうまであしかけ四年かかったわけだが。
担当の教官によると巷で取ると20万ぐらいかかるとか言ってたな。
かかった費用は免許の申請料だけだったよ。
身体検査も学校でやってくれたし。

それと大学自体が小型船舶の第一種養成施設なのでJEISとは関係ない。
大学の教官が講習してるよ。

78 ：名無SEA：03/03/26 00:07

>>77
http://www.mlit.go.jp/koueki2/suisen/2_42.html
変ですね、あなたの所は該当してないはずですが
しかし指定登録がどこも同時期とは興味深い体制ですね。

別話題だが予定されている免許制度改正は何の為なのだろう
内容を聞くと事故防止対策とはとても思えないのだが…

79 ：名無SEA：03/03/26 02:56

７８
６８や７７の言うとおりJEISや尾道以外にも
養成施設はあります。国立の海員学校なども
卒業時に免許（4級小型）もらえます。

80 ：名無SEA：03/03/26 06:38

>>78
そことは別枠で第一種養成施設を指定する告示が国土交通省からでており、
商船大学や水産大学、海員学校、水産高校、海上自衛隊なとが指定されてます

今回の免許制度改正は事故防止どころかスクールもJEISも試験機関もどこも儲からず
なおかつ受験生も試験が難しくなり、何ひとつメリットがないと業界では囁かれてます。
唯一、あげるとすれば国土交通省のキャリア官僚の実績づくりだと言われてますが・・

81 ：名無SEA：03/03/26 07:18

＞80　なんでミエミエな嘘付くの？

82 ：名無SEA：03/03/26 18:48

業者が嘘付きまくりなんだな
それとも笹川のぼっちゃんか（W

83 ：名無SEA：03/03/26 21:43

>>80
確かに業界ではそう言われてるな。
ジェットの試験は安いから教習所に通わずに直接試験を受ける人間が増えそうだし
実技試験から口頭試問がなくなって、実技オンリーになるから難易度アップ

ろくなことないなあ　まあ制度改正前の駆け込み需要で一稼ぎしませう

84 ：名無SEA：03/03/27 00:01

>>83
まったく言われてません！
嘘つき業者がてぐすね引いて金を巻き上げる算段をしております。
免許の難解度のハードルを下げて事故増加と百姓の散財を官民で企てています。
今時に珍しい前世紀的なボート業界です。

85 ：名無SEA：03/03/27 00:16

>>84
百姓？

試験は簡単になると思うよ。
六分儀と手測鉛とロラン局とかの古いのが無くなるでしょ。
口述は無くならないと思う。試験官の愉しみだからｗ
でも、今回の戦争でGPSが狂いまくりで問題は無いのか？

86 ：名無SEA：03/03/27 00:30

>>85
ロラン局なんて、まだ出てるの？
何年も前に止まってるのに。

あと、ＧＰＳも狂ってはおらんぞ、精度が落ちてるだけ。
船の運航には差し支えない範囲でしょ。

87 ：名無SEA：03/03/27 00:33

車のＧＰＳはいたって正常ですが？

88 ：名無SEA：03/03/27 00:44

>>85
口述なくなるよ。おまけに評価ができたかできないかの二段階になる。
間はなし。まぁ六月以降、本当にそうなるからビビってください。
ちゃんと教えないスクールは淘汰されるよ。マヂで。

89 ：名無SEA：03/03/27 01:01

>>88
＞試験官の愉しみだからｗ
てのに注目しといてくれ。
受験生にとっては会話と試験の区別がつかない。
もっと言えば、試験官の心象てのもあるわけだし。
>>86-87
ああ、数メートル単位のズレだから問題ないかｗ
元々…今でもGPSは米の軍事部分を使ってるからね。

90 ：名無SEA：03/03/27 01:07

>>89
5～6年前は突然にGPSが突然死することもあったが（衛星の事情？）
最近はそんなことは無いよ。

91 ：名無SEA：03/03/27 01:30

>>90
だからさ、情勢がアレだからなんだよ。
広域帯の殆ど（８０％くらい）を巡航ミサイルの
ナビゲート他に使ってる実情があるからね。
BMWの営業マンはすっ飛んで来たよｗ

92 ：名無SEA：03/03/27 01:33

結構、官民の寸分違わないマスゲームに感動した
山奥の百姓が今回の免許改正踊りに多数参加するってことか…

93 ：名無SEA：03/03/27 01:58

>>91
なぜＢＭＷの営業マンが飛んでくる？

94 ：名無SEA：03/03/27 10:10

いっそレジャーボートなど免許制度を思いっきり簡素化すれば良いのに
利権構築に夢中な業界に事故率など眼中ないのだろ。

95 ：名無SEA：03/03/27 23:21

免許制度改正して喜ぶのは業者のみだろ
山奥育ちが船に乗っても事故多発し
置き場不足になるだけ。
規制が厳しくなる迷惑しか予想できないな
改正反対だ！！

96 ：名無SEA：03/03/27 23:49

>>95
業者としては今の制度のほうが儲かるんですが・・・
五級メインでやってる業者は死活問題ですよ!!

97 ：名無SEA：03/03/27 23:54

>>96
五級も四級も関係ない。公式な教習機関以外は潰れる。
だって、船長以外は船長同乗でも
操縦してはならないという規則になるから。
釣具屋や貸しボート屋の実技スクールは無くなる。

98 ：名無SEA：03/03/28 01:02

>97
ttp://www.mlit.go.jp/kaiji/menkyo.html
ここを読むと「ボートに関しては航則法の港内や海上交通安全法の航路内を
航行するときは、免許受有者が直接操縦しなければならない」
とあるのであなたの書いた「操縦してはならない規則」ということは間違いでは？

99 ：名無SEA：03/03/28 01:14

しかも「安全が確保されていると判断できる場合」（体験乗船など）
は例外じゃなかったっけ?

100 ：名無SEA：03/03/28 01:16

>>98
いいえ、タンデムのジェットの場合も免許所有者以外が
操縦してはいけないらしいので航路は関係ないと思われ。
飲酒運転禁止や救命胴衣着用義務同様に
じわじわと規制されてきた内容が法律化したもの。

101 ：名無SEA：03/03/28 01:32

102 ：名無SEA：03/03/28 01:34

事故防止かぁ・・・・・・

現行４級（新２級限定と想定）は、口述を思いっきり重んじる。
操船は現在よりも大目に見る。
対して現行１級については、今よりも総合的に少し難しい試験に
する。操船は従来レベルとしても、口述等ではシーマンシップを
問われるようなシビアな試験にする。

という感じで、現行の難易度を維持しつつも１，２級の差を明確
にしていった方が結果的には良いように思うが・・・・・・

103 ：名無SEA：03/03/28 01:37

>>101
67 名前：投稿日：03/03/25 01:43
素朴な疑問。
いま一級小型免許更新してなくて失効させちゃってるんだけど、
これ講習で取り返した場合、自動車免許みたいに、免許の年月日って新たに
もらう日にリセットされるのかしらん？

いや、経歴がどうのとかそういう事は関係ないんだが、ちょっと気になった
のでご存知の方おられましたらご教示きぼんぬ。

もう一回、一からやり直せよｗ

104 ：名無SEA：03/03/28 01:46

>>102
一番の得策は、
土日祝の試験日を増やす。
試験を数時間ではなくもっと日数をかける。
自動車同様、路上実技みたいなのを
人命救助、離着岸、S字、転進、以外に
実践的な科目を増やす。等でしょうか。
口述は直ぐに忘れるのであまり役にたたない。

105 ：名無SEA：03/03/28 09:23

今回の免許制度改正の目的は
事故防止ではなく業界の為の市場拡大てことね。

106 ：名無SEA：03/03/28 17:53

２級（５トン限定）の試験料は身体検査料1200円、学科試験料3000円、
実技試験料18700円になりましたね。特殊小型は学科2600円、実技16000円
ということです。民間のボート教習所で取得する場合の費用は、
特殊４万～５万？、２級は現在と変わらずといったところ？
養成施設の方は講習時間の短縮された分、費用も安くなるのでしょうか。
２級は９万？、特殊は６万？くらいでしょうか。よくわかりませんが。
今の４級と同じものを取ろうとすると、受験、養成どちらの方法で
取るにしても４万～５万は多くかかりそうです。
養成コースが講習時間が短縮されると言うことは、試験で取る場合も
今より簡単になるのでしょうか。だいたい一方は試験があって、
一方は試験はあってないようなものみたいだし、その辺からおかしいです
よね。自動車のように筆記試験くらいは全員受けるようにしたほうが良いと
思うのですが。

107 ：名無SEA：03/03/28 21:20

>>100
いいかげんなことを堂々と書くな。

タンデムジェットの場合「も」じゃなくて、
タンデムジェットの場合「は」だ。
水上バイク以外は、>>98の書いている通り。

108 ：名無SEA：03/03/28 21:40

先日の実地試験で試験官に「制度改正したら試験はやさしくなるんですか」
とたずねたところ、「うーん、いまのところはなんとも言えませんが、
口述より操船中心の試験になりそうなので、いままで操船がうまくいかなく
ても口述ができて救われていたような人は難しくなるでしょうね」との答えだった。

さいきんここで言われているように口述はなくなるのかなあ?

109 ：98：03/03/29 01:48

5級だとヤマハのレンタルボート(SRV?)は貸してくれないんですよね。
5級でも海でSRVの様なボートを貸してくれるところってないでしょうか？

>100
免許所有者の自己操縦に関して、自分は「ボートに関しては」と書いた。
水上バイクに関しては>98に書いたリンク先を読めばわかると思ったから。

>107
フォローありが㌧

110 ：名無SEA：03/03/29 13:15

詳しい方いらしたら教えて下さい。新２級での限定でも現在の５級と
同じく２日連続コースってあるんでしょうか？。

111 ：名無SEA：03/03/30 18:36

>>110
現在の5級に相当する試験は新制度では行われない。
よって1日で全部終わる試験は湖川限定だけとなるよ。

112 ：名無SEA：03/03/31 10:21

>>111
有難うございました。さっさと逝ってきます。

113 ：名無SEA：03/04/02 14:59

うちのアパートの近くが江戸川の支流で、結構止まってるんですよね
ジョギングしてたら、Ｈ７までに係留していた人以外はとめちゃダメと
かいてあったのであきらめてました。
千葉県側の近くのところに止めようかとおもってたんですけどね。
トイレなんかは問題ありそうですね。
モラルとして艇に溜まった屎尿を垂れ流すのはスポーツマンシ
ップに反するしなぁ・・・。

114 ：名無SEA：03/04/02 15:02

クレジットカードのショッピング枠を現金化！】

クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８～９万円の現金がお手元に！！

■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/

115 ：名無SEA：03/04/04 23:50

新しい免状みたか？
住所が入ってるんだよ。ということは住所変更したら書き換えだ。
業者はこれでまた一儲けだな。

116 ：名無SEA：03/04/04 23:53

六月からの実技試験の人命救助は自分でブイを拾うことになるらしい。
さらに着岸も自分で陸に降りることが求められるそうだ。
さらに全科目できたかできないかの二段階評価が導入。
こりゃ難しくなりそうだね。

117 ：名無SEA：03/04/05 09:13

>>115
わざわざ書き換えする必要もなし。

118 ：名無SEA：03/04/05 11:09

>>117
万が一、海難を起こした場合、書き替えしていないと
免状記載事項違反で追徴される可能性アリ。

119 ：名無SEA：03/04/05 12:58

今回住所を入れるようにしたのは何でしょうね。
ご存じの方いませんか？
違反者捕まえたときにすぐ住所確認できるからでしょうか。

120 ：名無SEA：03/04/05 13:35

の松井秀喜選手の活躍が紹介されてますよ。
みんなで応援しましょう。

http://wsuonline.weber.edu/gundy/labs/PostmortemLow.mov

121 ：名無SEA：03/04/07 18:47

>>119
今回の改正で小型が大型の海技士と切り離されたからでは？
もともと、海技士の方は船乗りの免状だから
住所不定で意味ないから本籍だけだったんだよね。
まぁレンタルビデオの会員証作れていいんじゃない？

122 ：名無SEA：03/04/14 01:49

免許改正かぁ・・・

123 ：名無SEA：03/04/14 02:19

政府発行の証書なのに身分証にはならないのね。
携帯電話買おうとしたら、ハァ？て顔された。当然かｗ
新しいのは自動車免許みたいに身分証になるのかなぁ？

124 ：名無SEA：03/04/15 01:32

自動車免許の大きさになるみたい・・・

125 ：四小型：03/04/15 09:28

改正前に取っちゃったよ～ん♪

126 ：名無SEA：03/04/15 14:39

>>121
住所不定は無い、海上自衛隊では乗組み艦の艦名が住所と聞いた。

127 ：山崎渉：03/04/17 10:48

（＾＾）

128 ：名無SEA：03/04/17 13:15

６月以降は今の４級から新１級(５トン未満限定)へのステップアップは筆記試験のみになるのか。
遠出したい人にはいいね。

129 ：名無SEA：03/04/17 22:26

１２６いいかげんなこと書くな、皆母港の兵舎が住所、一般の人とおなじだよ、選挙も住民税も

130 ：山崎渉：03/04/20 05:24

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

131 ：名無SEA：03/04/21 22:55

滋賀県志賀町のスクールはボートがぼろい
ほんとうにぼろい

132 ：名無SEA：03/04/21 23:58

おれ、４級とったとき口頭はかなりしどろもどろ。
わかりませんとか。
だめかなーなんて思ったら、合格。
実技はうまいと思うんだけど。

133 ：名無SEA：03/04/22 02:40

発表されてる合格番号からみて最近は筆記試験が受かった人の９５％は実技受かってるね。
ある意味原付免許より楽かも。６月以降は厳しくなるらしいが。

134 ：名無SEA：03/04/22 02:44

落とすための試験じゃないからねー
それに厳しくしたらボート人口増えないし業界がアボーンする罠

135 ：名無SEA：03/04/22 16:58

同じ試験艇に人命救助も着岸も離岸も完全に失敗してた人がいたけど受かってたよ。
口頭はほぼ出来てたみたい。まあ普通に講習受けてから行けばまず落ちないでしょうね。

136 ：名無SEA：03/04/22 17:36

【クレジットカードのショッピング枠を現金化！】

クレジットカードで買い物をすると、商品代金の８０～９０％のキャッシュバック！！
１０万円の買い物をすれば８～９万円の現金がお手元に！！

■■朝日カード■■
http://www2.pekori.to/~ryu/asahi/

137 ：名無SEA：03/04/25 00:08

重複スレです。以後放置してください。

「ボート関連スレッド」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/fish/982339639/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/fish/1033669883/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/fish/1040835053/

138 ：名無SEA：03/04/25 01:47

>>137
まさに釣り死ｗ
早く６月にならないか脳

139 ：みみ：03/04/25 22:13

あぁ。。もうすぐ小型船舶四級の実技試験。。口答試験は
特に対策してないし、かなり心配。。合格だと嬉しいんですが。｡(-_-;)
すごいドキドキかも。。

140 ：名無SEA：03/04/25 23:46

>>139
口述は結構パニくるぞ。
教習でコレだけ覚えとけば大丈夫て言われても
試験では「他には？それと？」て聞かれる。

141 ：名無SEA：03/04/26 04:12

>>139
普通にテキストの模範回答例丸暗記しときゃ大丈夫。
ところで実技で落ちた人っている？
(俺が受けた日に実技受けた方々は３９人全員合格してました)

142 ：名無SEA：03/04/26 06:23

>>141
そんなに高い合格率なんですか？

143 ：名無SEA：03/04/26 06:53

>140
俺が聞かれたのは…

「台風が近づいている。係留してあるボートをどう処理するか？
陸揚げはしない前提で答えよ」

「ラダーが激しく損傷、脱落した。現在陸から数海里離れている。
どうやって自力で帰ってくるか？」

144 ：名無SEA：03/04/26 10:09

>>142
ここにも合格発表のリンクがあるから見てみれば？
落ちてる人は筆記がほとんどで実技まで進んだ人は大体９割以上合格してますね。
(番号のない方もリアルの都合で実技試験日を変更した方がほとんど)
でも６月以降は口述が無くなりそうなのでかなり厳しくなるようです。

145 ：名無SEA：03/04/26 15:27

>>143
それは一級の問題では？
四級ではそんな問題は出ない。

>>139
航路標識の右左や東西南北は完全にマスターしとけ。
ごっちゃになっていると逆に言ったりするぞ。
たまに教習所で教えている問題と多少ズレている質問をされるから
良く聞いて答えないと試験官に揚げ足取られてますますパニクるぞ。
まぁほとんど受かるからがんばれぃ。

146 ：名無SEA：03/04/26 16:15

６月から口述無くなるとかなり厳しそう。
これまでは実技ボロボロでも合格出来たけど。

147 ：y：03/04/26 16:16

http://yahooo.s2.x-beat.com/linkvp/linkvp.html

148 ：名無SEA：03/04/26 23:14

あした小型船舶四級学科試験だ～。
なんか鬱。

149 ：名無SEA：03/04/27 05:56

>六月からの実技試験の人命救助は自分でブイを拾うことになるらしい。
>さらに着岸も自分で陸に降りることが求められるそうだ。
>さらに全科目できたかできないかの二段階評価が導入。
>こりゃ難しくなりそうだね。

うはあ。こりゃ合格率５０％以下になりそうだね。
今のスクールの講習時間程度じゃ到底そこまでマスターするのは難しい。
特に試験日が荒天だったりした日にゃ。。

150 ：名無SEA：03/04/27 07:08

試験艇に教官含めて３ー４人乗ってるのに自分でブイを拾いに後席移動
するのはきついな。これまでは試験艇が動いてても後ろの人に拾って
もらえたけど自分でとなるとドンピシャで停船しないといかんし。

151 ：新１級：03/04/27 16:56

旧４級から新１級限定なしにしたいのですが、
やっぱり実技は厳しくなるのでしょうか？

国家試験免除コースを選択するしかないのかなぁ。
平日なんて時間取れないっス。

152 ：新１級限定：03/04/27 17:08

学科だけ受けて、新１級の５海里限定　という　
とてつもなく中途半端なライセンスで当面凌ぐか。
どうせ２０ｔ級の船なんてぜ～～てい買えんし。

153 ：名無SEA：03/04/27 17:41

>>151
国家試験免除コースも５月中はどこも駆け込み受講者で既に満員だね。。
６月以降はまだ未定みたいだしどうなるのかなあ

154 ：新１級限定：03/04/27 17:48

>>153
１級持ってて２０㌧級を乗り回している香具師はどの位いるんだ？
よく考えたら、そこまでして実技受けなくてもいいのかな。。。。

155 ：動画直リン：03/04/27 17:49

http://homepage.mac.com/hitomi18/

156 ：y：03/04/27 17:50

http://www.yahoo2003.com/betu/linkvp2/linkvp.html

157 ：名無SEA：03/04/27 17:52

>>154
まあレンタル艇は５トン未満しかないし、自分で２０トン級買う＆知り合いが持ってる人
以外は新１級限定で十分だね。

158 ：新１級限定：03/04/27 17:58

>>157
うっつ！　　
答えが出てしまった！！！
マジレスありが㌧！

159 ：名無SEA：03/04/27 19:33

自分も５月中にと考えてるんですが、５月最終の日程にあわせたコースも
もう定員オーバーで近くのスクールは締め切られてるみたいです。
知人に取得者が一応いるので、一日空けてもらって
勉強しようと思っているのですが、独学で受かった人いますか？

160 ：名無SEA：03/04/28 02:23

>>159
実技の講習だけで何とかなりますよ。
筆記は150ページくらいの問題集解くだけ。
1週間で暗記できます。
ひもの結び方は教えてもらった方がいいかも。
テキストの図だけじゃ正しく結べてるかどうかあやしい。

161 ：名無SEA：03/04/28 18:26

４級試験、東京の最終週は受験者１０００人程度に
なるのではとの情報もあり。

162 ：名無SEA：03/04/28 19:40

東京は大変だな。

163 ：名無SEA：03/04/28 20:23

改定後にメーカーが大々的なキャンペーンを打つと予測されるから
あせることは無いよ。
ボート免許にオマケ（船体など）が付く企画ぐらい出ると思うよ。

164 ：名無SEA：03/04/28 20:32

船舶免許って、普通ヤンマーで船買うとくれないか？

165 ：名無SEA：03/04/28 21:12

>>164
いつの時代の話してんだよｗ

166 ：名無SEA：03/04/28 21:13

明日講習だ・・・

167 ：k：03/04/28 21:34

―――復讐○仕返し○特殊探偵○悩み事相談○駆込み寺―――
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
●復讐・貴方に代って恨み晴らします！★★★別れ工作★★★
騙された・捨てられた・弄ばれた・相手に誠意がない・債権トラブル・
不倫疑惑・妊娠中絶問題・素行調査・★★★仕返し代行★★★悩み事相談
----------復讐代行◆別れ工作◆復縁心理作戦---------
●電話番号から住所調査・転居先追跡・等など★何でも気軽に相談OK！
確実に貴方の悩みや困り事、トラブル等を迅速に解決致します。
●記載のＵＲＬがジャンプしない場合には・コピ－してファイルから開いて下さい！　
http://www.blacklist.jp/i
（緊急情報）必ずご覧下さい★復讐の実態★★★
●女性秘密工作員・募集中！高収入確実！！！
http://www.blacklist.jp/　
リンク・衝撃の現場＞ http://www.123456789.jp/
■□■□■□■□■□■□■□■□■□■□■
◆復讐・不倫の修羅場２４時◆危険◆

168 ：まだ４級：03/04/28 23:08

>>164
後ろから手を回して免許を発行させると言うことですか？
いくら大手企業といえどもそんなことできるのかなぁ。

169 ：みみ：03/04/29 00:05

何だかちょっと実技、危なそうです。。(>_<)口述もイマイチで
実技も緊張のあまり失敗しちゃったんで。。
ひとえに勉強不足だったんですが。。。再試験でも、がんばらなきゃ。。
でも教官の人達って船乗ると人格が変わったみたいに怖くなりますね。
あと、差別めいた事も言われて結構嫌な思いさせられました。。。
また同じような目に合うと思うとなんか憂鬱。。。(-_-;)です。

170 ：名無SEA：03/04/30 02:25

>>164
いつの時代の話しだよ！？
大昔は実際に合った話だが･･

171 ：ナナシ：03/04/30 03:12

>>169
私も近じか実技試験です。なんか不安になってきました。
あと、差別めいたことってなんですか？
う～、なんか鬱。。。

172 ：みみ：03/04/30 04:39

１７１さん
私の場合は自動車の運転免許が無いから何度もみんなの前で
シツコク｢車の免許無い人手あげて」とか何度もやられたのがすごい嫌で。。。
対したこと無いと言えばないのですが。。私だけだったから不愉快でした。
私は結構実技の運が悪くて実技の離岸時も後ろに船が
近付いてきて慌てたり、口述も体調不良から勉強不足なこともあったのですが
後回しな上に苦手なとことか予期しなかったとこが当たったりして。。。
ＪＥＩＳなんですがあんまり再試の人っていないみたいだから
再試だったら嫌だな～とか思います。。(>_<)
これから実技ですか？ＪＥＩＳなら船体外部の点検・装備品の点検・エンジンルーム
の点検・ロープの結び方（もやい結び･クリートに止める方法）
海のマナー・トリム・衝突と乗り上げ防止・いかりのロープの長さ
･海上衝突予防法･港則法・海上交通安全法など抑えると良いですよ。(^｡^)
口述対策です。

173 ：__：03/04/30 05:02

174 ：動画直リン：03/04/30 05:49

http://homepage.mac.com/hitomi18/

175 ：名無SEA：03/04/30 10:33

>>172
差別じゃないから、気を悪くしないでＹＯ
JEISでもヤマハでも、要は「海の仲間」として受け入れられるか否か？
というコトなんですＹＯ
落とすための試験じゃないのです

試験官の目はフシアナじゃないＹＯ
こうして、後進のひとへアドバイスしてる「みみ」さん・・・・
あなたの思いやり、試験官はしっかりチェック！

木曜日、合格の報告を待ってるＹＯ

176 ：名無SEA：03/04/30 19:19

試験機関のホームページで合格発表見ても
今はどこも多いですね。
反動で新制度後はガラガラでしょうか。

177 ：名無SEA：03/04/30 20:23

みみさん
大きな声じゃ言えないけど
小さな声じゃ聞こえないから普通に
クルマの免許なしのひとには
それなりに操船の点数を甘くするんでさぁ！

178 ：名無SEA：03/04/30 21:09

>>177
全くの嘘でたらめ

179 ：名無SEA：03/04/30 21:25

読み書きあやふい人でも免許獲得できるのが
ボート免許だよ
真の海人には免許制度はユルユルだよ、マジで。

180 ：ナナシ：03/05/01 00:04

>>172
了解しました。
やっぱり実技は全部押さえておけということですね。
海に出たら初心者もベテランもないから当然ですね。。。。
あと、みみさんもあまり落ち込まず、
もしだめでも、もう一度受ければいいだけですよね。
大学受験や入社試験じゃないし、趣味なので気軽に行きましょう。
私もマッタリ逝きますよ。（なんか悟チャッタ）

181 ：名無SEA：03/05/01 00:22

>>180
実技で覚えるのはたった６個だけだよ。
離岸、着岸、人命救助（機関停止だけは確実に言おう。
これを言わないとかなり減点される。）
蛇行、転進４５度、転進９０度。
回転数に注意して動作前の減速と動作後の増速を忘れずに。
（これは大した減点にはならないけどね）
ま、余程いい加減か転覆でもさせなけりゃ失格することはないよ。
実技を全部失敗しても真面目な態度なら合格するからｗ
口述問題も世間話からいきなり入る程度。緊張するだけ損。

182 ：名無SEA：03/05/01 00:26

今でもその海域の干潮満潮の時刻をきかれたりする？

183 ：名無SEA：03/05/01 00:33

浣腸！おマンちょ！
どっちも気持ちいいよ！

184 ：名無SEA：03/05/01 03:17

>>182
しっかり聞かれまつ。
雲量・風力モナー

185 ：名無SEA：03/05/01 18:36

５級ってダサいですか？

186 ：名無SEA：03/05/01 21:00

>>185
ダサ！クサ！

187 ：名無SEA：03/05/01 22:39

漁はどうよ。

188 ：名無SEA：03/05/01 22:54

５級じゃ実のところ海は無理だ。
レンタルで貸してくれないとか以前に
危ないから来るなちゅーこと！

189 ：名無SEA：03/05/02 21:57

>>181
>回転数に注意して動作前の減速と動作後の増速を忘れずに。
>（これは大した減点にはならないけどね）

オレも教習所でそうならって試験でやったら試験官に怒られた。
「あ～変身する前に減速しなくていいですよ。10年ぐらい前までは
減速してもらってましたけどねー。そうやれって習いました？
その辺、勘違いしている教習所があるんですよね～　
ちなみに減速しなくても減点しませんけど、減速して滑走状態が
崩れたら減点しますからね。」
だってさ～

190 ：名無SEA：03/05/02 22:10

↑そう？１００回転落とさなくて怒られてる人いたよ？
まあ、試験官によって大分違うこと言うから・・・

191 ：189：03/05/03 20:43

>>190
その試験官いわく、
「黄色いリーフレットもらってますか？それに書いてあることと
事前に説明したこと以外はまったくやる必要はありません。」
あとで読んだら確かに曲がる前に減速しろとは書いてなかったよ。

いっしょに受けた人も同じようなこと言われていたなぁ。
その人は落水者救助のとき風がないのに風下探して迷ってて試験官に怒られてた。
「風下調べるのと人の命を助けるのはどちらが大事ですか？リーフレットに
「風が強い場合は風下から救助しましょう。」って書いてあります。
今日は風が強いですか？強くないでしょ？だったら最短コースで救助してください。」

難しいねぇ。でも、結局受かってるんだよね。その人もわたしも。

192 ：名無SEA：03/05/04 00:28

友人は着岸、人命救助、変針、離岸全部失敗、口頭も半分くらい答えられなかったけど
受かってた。うーん実技で落ちる人っているんだろうか。。謎

193 ：名無SEA：03/05/04 08:14

オレが受けた時落ちたオサーンがいた
よく喋る落ち着きの無いオサーンだたーよ

試験官から前もって当日のエンジン回転数を指示されるから
俺の時は2800～3000だたーよ
それを守って
>>190　の試験官はDQNかとオモワレ

194 ：名無SEA：03/05/06 20:23

無免許の罰金っていくらですか？

195 ：名無SEA：03/05/06 21:49

無免許で操船する気ですか？　ｳｿ

196 ：名無SEA：03/05/06 21:57

>>194
初犯は３０ﾏｿくらいと言われていたかと

197 ： ◆qFmzZS7fQg ：03/05/06 22:29

停船命令に従わないと銃撃されるそうな・・・

３０マソあれば・・・
免許とってエンジン付きゴムボ買って法定備品揃えて、船長になれるぞ！

198 ：名無SEA：03/05/06 22:51

＞停船命令に従わないと銃撃されるそうな・・・
滅多にないけど本当だよね。
巡視艇には人体の1/3が吹き飛んじゃう程の機銃が付いてるｗ
東京湾でも陸揚げしないマリーナだたら駐艇代くらい出るな。

199 ：名無SEA：03/05/07 01:57

３０マソでゴムボ船長になれるのですか？
取り合えず、ゴムボ買おうかな。

200 ：名無SEA：03/05/07 23:12

1級てやっぱ大変ですか？

201 ：名無SEA：03/05/07 23:18

↑お金と期間が大変だが陸上機関よりもｶﾅｰﾘ楽

202 ：名無SEA：03/05/08 01:05

>>200
船と海が好きで向学心があれば１級を狙うべきだと思う。
余りそういう知識には興味なくて、ただ免状欲しいのなら１級は薦めない。

203 ：200：03/05/08 21:13

レスありがとうございます。
今４級です。
いずれ、１級艇を買いたいと思います。
親の○○ですが。
しかしでかいやつは一人で離着岸難しそうですね。

204 ：名無SEA：03/05/08 21:30

>>203
その伏字は？

親のスネ
親のカネ
親のコネ
親のマネ
親のフネ

205 ：200：03/05/08 21:42

>>204
カ

206 ：名無SEA：03/05/08 22:02

>>203
大きさの程度にも因るが一般的に大きい方が楽だよ。
外乱の影響を受け難いもん。

207 ：名無SEA：03/05/08 22:05

　　　　　　　　　　,. -──-　､
　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　
　　　　　　　/::::::::::::ハ::::;:::::::::::::::::ﾞ:,
　　　　　　 ,'::::;i:/ﾚ' 　ヽiヽ:::::::::::::::::!
　　　　　　 l::::|'r,:=;　　 ,:=;､';i:::::::::::::! 　／　ｶｰﾄﾞとｷｬｯｼﾝｸﾞの一覧まとめたで。
　　　　.,r'‐;|.l !::::i　　i:::::i l |::::::::::::| ＜　借りるときはここから選んだらええで。
　　　　　,'.三ﾐi　'ｰ'ﾞ　　'ｰ'ﾞ　|:::::::::::::| 　＼　http://777e.net/goodshop/cashing/
　　　　　| 'ri''ヾ:､　 r‐┐　 ,.|::::::::::::::|　
　　　　　l　|i,＿_!:＞'=''r‐''".i:::::r､:::::|
　　　　!　l,|：　|"　ﾞ､'､　;:/::;/　ヽ:|
　　　　 l!　 |大"　　　 `''"/'"'　　ヽ
　　　　 !　　|　ヽ|　　　　　､i　　,. イ'

208 ：名無SEA：03/05/08 22:16

親のカネ
おまん、パンパンやで～

209 ：名無SEA：03/05/09 01:19

漏れも　>>203 のようなコメントを書いてみたい。
一応　age

210 ：いるか：03/05/09 02:06

一人で免許取りにいこうと思ってる♀ですが、
みなさん実技の講習や試験のとき女の子はどんな水着でしたか？
豹柄の三角ビキニで行くわけにもいかず、かといってスクール水着はぁ・・・
ご参考までに教えていただけませんでしょうか。

211 ：匿名：03/05/09 02:37

魔凛ス○ーツ垢出ミィって知ってる？
自社のボートも無けりゃ教室も無い！？
生徒が網に掛かった時だけボートはその都度借りてるみたいだし
学科も適当なファミレスとかでするらしいよ。
スラロームを練習するブイも持って無いらしい。
それでスクールって・・・（藁

212 ：名無ＳＥＡ：03/05/09 10:46

ソコ小学生みたいなおじさんが一人でやってるんでしょ。
ボートもブイも無で・・・・。

213 ：：03/05/09 14:02

>210
全裸でしたよ

214 ：名無SEA：03/05/09 14:40

>>213
んなわけない。

>>210
マジレスすると、
普通のワンピース：競泳用ワンピース：ビキニが　５：３：２　の割合かな。

215 ：名無SEA：03/05/09 16:02

てか実技の講習って水着でやるもんなんですか？

216 ：名無SEA：03/05/09 18:02

>215
落水試験あるから殆どが水着でしたが何か？

217 ：名無SEA：03/05/09 21:33

水着ない場合は５００円で貸してくれるけど、
あれを着る気にはならない・・・・・
男性のやつは別に問題なさそうだけど。

218 ：名無ＳＥＡ：03/05/09 22:22

旧４級の時代はモーターボートで実技だったからなあ。
濡れるなんて在りえなかった。
落水なんて嫌だしぃ～！
水着なんて着たくないしぃ～！

219 ：名無SEA：03/05/09 22:32

>>216
今は人命救助の試験て実際に飛び込んだ人を救助するからね。
交代で飛び込むわけです。冬場はウエットやドライスーツを着る。

220 ：：03/05/09 23:33

男の場合なぜか競泳用のピチピチ超ビキニがおおかったな

221 ：名無SEA：03/05/09 23:39

>>219
実際に飛び込むって、マジ？？
いつからそうなったんだ？

222 ：名無SEA：03/05/09 23:41

１級の実技も飛び込むの？

223 ：名無SEA：03/05/09 23:56

事故が急増したからね＜人命救助
ブイの引っ掛けじゃ役にたたなかったんでしょ？
それとジェットの実技が１問だけあった。
落水してからジェットを捕まえるまでのヤシ。
ジェットなんか絶対に乗らないのに・・・
ドライ着てても無茶苦茶寒かったよ！
あと、６月からのジェッター免許の実技は殆ど水中だよ。

224 ：名無SEA：03/05/10 00:45

>>213
>全裸でしたよ

えっつ、本当ですかぁ？
こまったわぁぁぁぁぁぁ、、

225 ：名無SEA：03/05/10 01:01

男女は別々ですよね？
女性には女性の試験官が付いてくれるのでしょうか？

226 ：名無SEA：03/05/10 01:28

差別はいけません。
平等です！！

227 ：みみ：03/05/10 01:34

>>175さん　>>177さん､>>180さん、レスありがとうございました。。
（良い人が多くて、かなり慰められました。。）
今日四級の試験結果がでました。。。
なんと。。学科も実技も合格してました！(^o^)
実技はてっきり再試かと思ってたんで嬉しかったです。
良い報告が出来て良かったです。。
でも実際乗るにはまだまだ修行が必要そうですが。。(>_<)
また、カキコにきますのでよろしくお願いします。。では！

228 ：名無SEA：03/05/10 01:35

ぬるぽ

229 ：名無SEA：03/05/10 09:31

>>210
水着は必要ないですよ・・だって落水はブイを落としたのを
取るだけだし。私はジーパンにセーターで講習受けてましたもん。
でも６月以降はどうなるのかよくわかりませんが。。
スクールに問い合わせるのが一番かと。。。

230 ：名無SEA：03/05/10 15:59

↑あ～あ・・・（ｗ

231 ：名無SEA：03/05/10 16:20

ネタにマジレスしないようにしませう

232 ： ◆qFmzZS7fQg ：03/05/10 20:34

みみタソ、おめでとお～！＾＾v
ジョイクラフトのゴムボ買って、ゴムボ団に入団かな？

これからは後に続く方たちに良きアドバイスをお願いしますＹＯ

233 ：名無ＳＥＡ：03/05/11 01:15

ところでどこのスクールで取ったの？

234 ：みみ：03/05/11 13:53

>>232　
ありがとう～。ゴムボ団？なんだか面白そうですね。(^O^)
でも友達には「なんか（みみの操縦する）船は怖くて乗れない。。」
と言われてしまいました。と、いうより当の私が操縦不安だって感じです。。

私はJEISで取りました。他はあまりよくわからなかったのでココに決めちゃい
ました。
今年はダイビングのＣカードも取りたいなぁと思ってます。
珍しく積極的に活動する年になりそうです。。

235 ：みみ.：03/05/11 14:10

でも実はオバサンなんで神経痛が辛いですｗ

236 ：みみ：03/05/11 15:03

>>235
私ではありません。(-_-;)

237 ：名無SEA：03/05/11 20:45

>>234
JEISは全員受かるんだよ。最初にお金払った段階で。

238 ：名無SEA：03/05/11 21:17

６月からの特殊免許って費用どれくらいで取れますかね？

239 ：名無ＳＥＡ：03/05/11 21:55

魔凛ス○ーツ垢出ミィで取るのはやめておきなさい
ってかボートすら無いし、ってか取りたくても取れないしｗ

240 ：みみ：03/05/11 22:40

>>237
私も落される事はあんまりないんだろうと思ってたんですが
再試もあるって話と、あと実技の時に｢救命失敗したら（実技受かるの）
難しいから」って言われてたんでびくびくしてしまってたんですが。。
そういうからくりがあるのかって今､知りました。
最初から知ってれば良かったのですが。。。

241 ：名無ＳＥＡ：03/05/11 23:45

落ちるヤツは落ちるよ
後ろに乗ってた時、怖かったくらいヘタクソなヤツは
ちゃんと落ちてた

242 ：名無SEA：03/05/12 00:13

ＪＥＩＳで落ちたら人間失格

243 ：名無SEA：03/05/12 20:10

学科の当日ある身体検査？の内容教えてください。
過去問はたくさんあるのですが、独学のため
実際の当日の様子が分からず不安です。

244 ：名無SEA：03/05/12 21:17

>>243
色盲色弱の本を見て手をグーパーするだけ。
場所によっては屈伸もあるかな？
予備身体検査を再確認する程度。

245 ：名無SEA：03/05/13 00:41

>>241
そのとき落ちても最後は受かるよ。

>>238
特殊小型は受験料込みで五万ぐらいとか。
受験料が２万ぐらいだから安いね。独学でもいけるのでは？

>>243
診断書に変わりないか聞かれるだけ。なんの準備もいらない。

>>244
それは湖川級の身体検査では？

246 ：名無ＳＥＡ：03/05/13 02:23

旧１級だとジェット乗れないんだっけ

247 ：名無ＳＥＡ：03/05/13 10:53

新

248 ：名無SEA：03/05/13 12:19

249 ：名無SEA：03/05/13 21:06

>>246
旧１～４級まで乗れる。
新はジェット専用免許以外は乗れない。
旧はあと約半月の寿命

250 ：名無ＳＥＡ：03/05/13 22:51

えっ？えっ？
旧１～４級を更新しちゃった時からジェットに乗れなくなっちゃうの？
ゴメ～ンよくわからない・・・・

251 ：名無SEA：03/05/13 23:10

↑改正後の新規取得者のみが対象。
既に持っている人は心配ない。
昔の普通免許に二輪の限定解除が付いてきたわけで、
今は原付以上の二輪は別個に取らないと駄目なのと同じ。

252 ：名無ＳＥＡ：03/05/13 23:20

ほぉ～なるほどよく分かったです
ありがとう。

253 ：名無SEA：03/05/14 00:24

旧５級もジェット乗れるよねぇ・・・。

254 ：名無SEA：03/05/14 00:29

５級て・・・あれはＤＱＮ専用

255 ：名無SEA：03/05/14 00:41

>>253
乗れる。

>>254
現１級合宿ですと無職か学生が多いですがなにか？

256 ：名無SEA：03/05/14 00:53

>>255
無職や学生＝ＤＱＮ　だとでも？
五級はジェッターやバサーのＤＱＮばかり

257 ：名無ＳＥＡ：03/05/14 00:58

魔凛ス○ーツ垢出ミィでは取りたくても取れないんだよ
だって小学生みたいなおじさんはあるけど
舟艇ないんだもん

258 ：名無SEA：03/05/14 12:21

>>246
>>旧はあと約半月の寿命

？？？

259 ：名無ＳＥＡ：03/05/14 19:05

新しいのが出来ちゃうからって事じゃない？

260 ：名無SEA：03/05/14 23:44

５級ノジェットは１海里以内？それとももう１海里儲けたの？

261 ：名無SEA：03/05/15 00:03

>>260
新２級では１海里限定となる

262 ：名無SEA：03/05/15 00:09

ここに書いてる人はどんな船に乗ってるのであろう？
１海里儲けただのなんのとは…
本当に海を知ってるのかね？

263 ：名無SEA：03/05/15 00:19

ゴキジェッターは（・∀・）カエレ！

264 ：名無SEA：03/05/15 02:47

ジェットで１海里付近航行する人いるの？

265 ：名無SEA：03/05/15 07:00

>>262
あなたは本当に海を知ってるのかね（ｗ

266 ：名無SEA：03/05/15 07:09

今月四級取りたいのですがお勧めの所あります？

267 ：_：03/05/15 07:18

268 ：名無SEA：03/05/15 12:43

>>266
今月一杯で免許制度が変わる。もし４級が取りたいなら
関東だと講習等に空きが無い。今月中に独学でJMRAで４級学科
（まだギリギリで間に合うはず）だけ受けて、合格すれば
１年学科が有効なので、たぶん４級として取得できると思う。
JMRAに速攻で電話してみれ。

http://www.jmra.or.jp/

269 ：名無SEA：03/05/15 12:48

>>268
補足、関東なら以下のサイトに学科試験の日程や申し込み期限が出てる。
学科合格後の実技試験は申し込み殺到で７月以降との事。さっさと
事前身体検査受けて申し込んでしまってから、勉強するのが吉と思われ。

http://www.jmra.or.jp/schedule_8/sdate-kanto.shtml

270 ：名無SEA：03/05/15 12:50

明日実技試験だー(4級)
雨降ってるし　雨具は必需品かなあ
雨の日の利点ってなんかあるかなあ

271 ：名無SEA：03/05/15 18:20

お前ら、免許とってどーすんの？
まさかゴキブリやるんじゃないだろうな。
かといってそれなりのボートやヨットは全く手が出ないだろうに。
（SRVを共同購入したりレンタルして喜んでんじゃねぇ～よ！？）
ポンピーさんは車でもいじってろってんだ。

272 ：船長代理 ◆qFmzZS7fQg ：03/05/15 18:24

>>270
雨の日は風が弱いコトが多いですＹＯ

それでは問題

航行中、他船と衝突事故を防止するには、どのようなことに注意をすればよいか

・見張りを確実に行う
・安全な速度で航行する
・海上法規を守る

落ち着いてガンガレ！

273 ：名無SEA：03/05/15 19:05

お前ら、免許とってどーすんの？
まさかゴキブリやるんじゃないだろうな。
かといってそれなりのボートやヨットは全く手が出ないだろうに。
（SRVを共同購入したりレンタルして喜んでんじゃねぇ～よ！？）
ポンピーさんは車でもいじってろってんだ。
もしくはまた～リと釣りしてな。（出航するヨットをよだれたらして見ながら）　

274 ：名無SEA：03/05/15 20:07

とってもどーせ、ぺーばーだろ。

275 ：名無SEA：03/05/15 20:09

くそどもが。

276 ：名無SEA：03/05/15 20:09

お前らが海に近づくことさえ許したくねぇな。

277 ：名無SEA：03/05/15 20:19

なんなら今度乗せてやろうか？
お前らボンビーさんたちの住んでる小屋よりも格上のキャビンに
腰を抜かさないように気をしっかりもってくれよな。

278 ：名無SEA：03/05/15 20:24

>>275～277　ん？　何番に対して言ってるのかな？
　　　　　　ちなみに271,273,274は金満でっせ

279 ：名無SEA：03/05/15 20:27

280 ：名無SEA：03/05/15 20:28

>>278　ん？　274.277は金満

281 ：名無SEA：03/05/15 20:29

>>279
で、お前は何乗ってるんだ？

282 ：名無SEA：03/05/15 20:29

聞いてどうする？

283 ：名無SEA：03/05/15 20:30

俺のと比べてみる

284 ：名無SEA：03/05/15 20:31

お前のレンタル艇と比べられてもなぁ。

285 ：名無SEA：03/05/15 20:32

>>284
バートラムのレンタルか・・・
見てみたいもんだな

286 ：名無SEA：03/05/15 20:33

パートラムときたか。

287 ：名無SEA：03/05/15 20:37

ボートオヤジはオイリーなイメージできもいよね。

288 ：名無SEA：03/05/15 20:40

バートラム＝オヤジって決めるなよｗ
金持ちのボンボンと言ってもらいたいな

289 ：名無SEA：03/05/15 20:42

>>283
その発想がポンピーさんそのもの！

290 ：名無SEA：03/05/15 20:44

>>289
そろそろヤバイんじゃないの？
素直に船乗ってないって言えよ

291 ：名無SEA：03/05/15 20:45

>>287　同意！ハゲの油ぎっしゅ　てかんじ

292 ：名無SEA：03/05/15 20:45

293 ：名無SEA：03/05/15 20:47

ごきぶりになるために
免許を欲しているきゃつら
お前らには人間の尊厳というものがないのか！？
恥を知れ恥を

294 ：名無SEA：03/05/15 20:51

もう、これ以上海を荒らさないためにも
免許交付禁止してください。
これからはクソガキは潮干狩りでもしててください

295 ：船長代理 ◆qFmzZS7fQg ：03/05/15 20:56

ウッセー禿げ！

と、消防に釣られてみたりしてみる・・・

　　∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　(,,ﾟДﾟ)　＜　なんつったりして
　 ./　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（＿__/
／

>>270
船長になっても、↑のスカタソのようにはナルナＹＯ！
試験ガンガレＹＯ！

296 ：名無SEA：03/05/15 20:58

カニ工船ですが何か？

297 ：名無SEA：03/05/15 21:04

>>295 何度も言ってるように船長になるためには○○が必要なの。
それをぜんぜんないボンビーなくそがきが免許とってもどうせ人に迷惑かけまくり～のゴキちゃんになるだけがオチ。
SRVのよーなクソボートも１回のればすぐ飽きるの見え見え。
まぁ試験がばかみたいにカンタンだから司法のよーに「道なき道を」（高橋治作：知ってるかぁ？）状態にはならないけど、
取るだけ無駄だっていってるんだよ。
どーせどっかのクルーになって奴隷やパシリ、子分、家来として使い捨てされな！

298 ：名無SEA：03/05/15 21:40

>>297
マグロ漁船でドラム巻いてろとでも言いたいのか？

299 ：名無SEA：03/05/15 21:52

>>298 ぴったり！君にはお似合いだね。

300 ：名無SEA：03/05/15 21:59

小型船舶程度で何か勘違いしている香具（ｒｙ

301 ：名無SEA：03/05/15 21:59

302 ：名無SEA：03/05/15 22:05

>>300 何番に対して言ってるのか教えれ

303 ：名無SEA：03/05/15 22:08

>>302
>>1-1001

304 ：名無SEA：03/05/15 22:09

↑小型船舶も取れないビンボー&テイノーがなんか言ってます

305 ：名無SEA：03/05/15 22:11

306 ：名無SEA：03/05/15 22:37

ここにもトピが有ったんですね。まだまだ勉強不足でした。
船は上を見たらキリが無いのです。
３桁のには手が出ませんでした。妻に呆れられたのです。
私は最近、ろかい船に凝っている。和船は趣が違います。
河口あたりで江戸前の旬を採るのが愉しみ。
もう歳も歳なので、動力船は甥っ子に譲渡しました。

307 ：名無SEA：03/05/15 22:37

>>305
小型船舶程度で何か勘違いしている香具（ｒｙ

308 ：名無SEA：03/05/15 22:39

305は、使い捨てされたクチだな（ｗ

309 ：名無SEA：03/05/15 22:41

>>308 何度も言ってるように船長になるためには○○が必要なの。
それをぜんぜんないボンビーなくそがきが免許とってもどうせ人に迷惑かけまくり～のゴキちゃんになるだけがオチ。
SRVのよーなクソボートも１回のればすぐ飽きるの見え見え。
まぁ試験がばかみたいにカンタンだから司法のよーに「道なき道を」（高橋治作：知ってるかぁ？）状態にはならないけど、
取るだけ無駄だっていってるんだよ。
どーせどっかのクルーになって奴隷やパシリ、子分、家来として使い捨てされな

310 ：名無SEA：03/05/15 22:43

ボートオーナーは○○さえあれば成金でもドカチンでも産廃でも持つことができるが
ヨットオーナーは○○と人徳（協調性）の両方がなければできましぇ～ん

311 ：名無SEA：03/05/15 22:49

お前ら、免許とってまさかゴキブリのためだったりするなよ。
SRVぐらいで言ってるんじゃSRVぐらいで言ってるんじゃ全く話にならないのは自明の理。
奴隷にか！　ゴキブリ予備の事柄でそうもなる。いいか、いいか。
人徳を隠れ蓑にするなと言ってる。

312 ：名無SEA：03/05/15 22:50

>>311 日本語無茶苦茶。

313 ：名無SEA：03/05/15 22:55

○○もないやつらがSRV式のに乗ってる式の図式はちゃんちゃらおかしくて涙が出るよ。
どーせ、あれだろ、ボンビー事柄、それがなくならば構造事柄の有理。
それが船長とはちゃんちゃらおかしい式の事柄。書き続けるまでだ。司法書士。

314 ：名無SEA：03/05/15 22:56

>>312
有名な吉外なので無視しましょう。

315 ：名無SEA：03/05/15 23:06

SRVのコピペしている香具師て
余程、試験官に言われたことを
根に持っているんだろうなｗ
そんなに馬鹿なのか？

316 ：名無SEA：03/05/15 23:08

>>315 試験管に何言われたの？

317 ：名無SEA：03/05/15 23:14

かなり以前、他のスレでちょろっと漏らしてたけど、
早い話、ゴキジェッターにおやじ狩りをされたらしい。

318 ：名無SEA：03/05/15 23:21

>>310
ヨットオーナーの人徳とは
養老院で見かける
スポーツとは異次元な
見栄や過去の栄光のことか？

319 ：名無SEA：03/05/15 23:21

>>317 将来おやじ狩りをしそうなクソガキは手がつけられなくなる前に（だいたい１０歳くらいまでに）間引き（よーするにシケイ）するしかないね

320 ：名無SEA：03/05/15 23:25

>>319
そういうヤシは戸塚ヨトスクルに入れれ！

321 ：270：03/05/15 23:38

船長代理レスありがとうございます。
明日緊張しないように頑張りまーす。
ボンビーだからスカタソにはなりませーん。

322 ：名無SEA：03/05/15 23:45

山口の方にいっていきまつ

323 ：名無SEA：03/05/16 00:47

（'A`)

324 ：名無ＳＥＡ：03/05/16 01:51

マリンスポーツ垢デミィには
舟艇はありません
ブイはありません
教室はありません
ミニチュアおじさんはあります
モーホです

325 ：名無SEA：03/05/16 20:41

例えば会計士試験なんかでも合格することが目標になっちまっていて
その先の現実をあんまし見ていない。宮仕えのサラリーマンが嫌で受ける
輩が多いけど実は２次試験合格後の監査法人の修行なんてサラリーマン以上の
サラリーマン。年下だろうが先に合格した奴の奴隷なんだぜ。で３次受かって
も結局どっかの監査法人にぶらさがってなきゃならないこれまたサラリーマン。
会計士の独占業務である監査なんてたいていそれなりの規模の会社しかクライアントに
ならないが、そんなとこの誰が海のものとも山のものともわからない新参会計事務所に
なんか依頼するもんか。背に腹は変えられないといって税務業務に手を出しても
「なんで税理士試験より難易度のはるかに高い会計士試験に通った俺様がくそ税理士と
同じことをやらなきゃいけないんだ？」といったプライドが邪魔をしてなかなかお得意
を作れない。で、あぼ～ん！弁護士もこれも似たりよったり。それ以下の資格はアフォすぎて語るにも取るに足らないからやめとくよ。

326 ：名無SEA：03/05/16 20:42

よーするに小型船舶免許もとっても運転するものがなかったら、受かってもどーしよーもないってこと。まさかゴキブリ珍走団の仲間入りなんかするなよ！
しょーもないSRVを共同購入してもレンタルで乗っていても貧乏人がめいっぱい見栄を張っているようで惨めのデパート。
だから無駄な努力なんかしないで、早く免許とることあきらめていい子はままごとでもしてなさいってことだ。

327 ：名無SEA：03/05/16 20:43

　　　　　　　　　　,. -──-　､
　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　
　　　　　　　/::::::::::::ハ::::;:::::::::::::::::ﾞ:,
　　　　　　 ,'::::;i:/ﾚ' 　ヽiヽ:::::::::::::::::!
　　　　　　 l::::|'r,:=;　　 ,:=;､';i:::::::::::::! 　／　PCｽﾄｱの一覧まとめたよ。
　　　　.,r'‐;|.l !::::i　　i:::::i l |::::::::::::| ＜　本体もﾊﾟｰﾂもここでえらんだらええやん。
　　　　　,'.三ﾐi　'ｰ'ﾞ　　'ｰ'ﾞ　|:::::::::::::| 　＼　http://777e.net/goodshop/pc/
　　　　　| 'ri''ヾ:､　 r‐┐　 ,.|::::::::::::::|　
　　　　　l　|i,＿_!:＞'=''r‐''".i:::::r､:::::|
　　　　!　l,|：　|"　ﾞ､'､　;:/::;/　ヽ:|
　　　　 l!　 |大"　　　 `''"/'"'　　ヽ
　　　　 !　　|　ヽ|　　　　　､i　　,. イ'

328 ：名無SEA：03/05/16 20:57

ボートにステイタスなんぞ求めない。
釣りがしたいだけ。

329 ：名無SEA：03/05/16 21:12

330 ：名無SEA：03/05/16 21:23

これからIT業界を目指す方へ、現役システムエンジニアが
コンピュータ業界の就職支援セミナーを開催致します。
即、実践へ活用できます！
http://homepage3.nifty.com/it3s/index.htm

331 ：名無SEA：03/05/16 23:12

まあ、いいじゃないか。
人生に無駄は必要だよ。
むしろそれがわからん人間のほうが、
ボートに乗らんほうがいいよ。

332 ：名無SEA：03/05/16 23:31

まず免許ありき
この考えは船系には無意味
とりあえず実体験できる環境に近づき
体験してから免許を所得しても遅くない
てか、その方が楽しいよ。

333 ：名無SEA：03/05/16 23:43

>>332 特にヨット関係には断然言える。ヨットに乗せてやると言うとよく免許どうのこうのと言ってくる奴がいるが
　　　そんなもんもっててもセイリングにはほとんどカンケーねぇよ。資格幻想もたいがいにしな。

334 ：名無SEA：03/05/17 11:35

誤ばくしてんじゃねーよｸｽﾞ

335 ：みみ：03/05/17 13:38

>>324
そんなに怪しいスクールがあるんですか。。。（マリンスポーツ垢デミィ）
というより営業がゆるされるんですか？生徒さん可哀想すぎです。

みんなで楽しんで海で遊べるのが一番ですね。。。なんだか険悪な
雰囲気になりつつあるような。。。(-_-;)

336 ：イオンド大学広報課：03/05/17 15:53

イオンド大学に来年４月より海洋冒険学部ができます。
この学部の目的は楽しく学び・楽しく遊べがモットです。
学部は４年間、目的は心身ともに健康で独立心を育て
いかなる分野に進出しても不屈の闘士をもった一級の
人材を養成します。冒険心と向上心をもった学生をおまちします。
　初年度　前期課程　海技免許取得・ヨット・カヌー・無線・航海訓練
　　　　　後期課程　近海航海訓練・英語・世界の産業の座学・一般教養
　二年度　前期課程　日本全国海洋からの実地調査と訓練
　　　　　後期課程　東南アジア海上調査航海
　三年度　前期課程　アメリカ海上調査航海
　　　　　後期課程　ヨーロッパ海上調査訓練
　四年度　前期課程　自由課題　自由探検
　　　　　後期課程　卒業　
学生希望者は申し込みください。
詳しくはのちほどおしらせします。
http://www.iond-univ.org/

337 ：名無SEA：03/05/17 16:00

>>336は、なかなか笑える良い大学です
http://www.nurs.or.jp/~chingun/toukibo3/

338 ：名無SEA：03/05/18 02:08

お前ら、免許とってどーすんの？
まさかゴキブリやるんじゃないだろうな。
かといってそれなりのボートやヨットは全く手が出ないだろうに。
（SRVを共同購入したりレンタルして喜んでんじゃねぇ～よ！？）
ポンピーさんは軽自動車車でもいじってろってんだ。
（馬鹿みたいにマフラー取り替えて爆音だして人の困るのを自分の喜びにしたり
ちんちくりんのくせに馬鹿でかいアメ車乗ったりランクルシャコタンして回りを威嚇して喜んだり
チン問屋の宣伝カーみたくごてごてアフォみたいにつけたりしてな）
もしくはまた～リと釣りしてな。（出航する豪華ヨットをよだれたらして見ながら）
お願いだからこれ以上アフォみたいな屑ボート増えんでくれ。
海まで渋滞なんて嫌だぜ（危険だし）
渋滞は往復だけで十分。
とにかくこれ以上マリンスポーツ人口増えんでよし！
屑共は丘でままごとやってなさいっ！

339 ：名無SEA：03/05/18 02:11

↑コツコツと加筆修正しているところが、ｶﾜｲｲと思う

340 ：名無SEA：03/05/18 02:14

こっち？のスレの方が新しいだけに空気が新鮮だ
小型船舶～6月の改正後どうする
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1052097908/

341 ：名無SEA：03/05/18 02:14

>>338
マジレスすると、
長い割りに９割がた通り一遍な正論で、面白みがないな。
もっと舌鋒鋭くやってみてくれ。

342 ：名無SEA：03/05/18 02:15

あ、ここは特殊文字使えねーのか。貼り直し。

こっち↓のスレの方が新しいだけに空気が新鮮だ
小型船舶～6月の改正後どうする
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1052097908/

343 ：名無SEA：03/05/18 13:27

>>338
タラブ？トリニティ？恐れ入ります。

344 ：名無SEA：03/05/18 20:44

>>343 何のこっちゃ？

345 ：名無SEA：03/05/19 22:13

３３８は厨房か引きこもりなんだろ、実はなにも知らない
根拠１　ＳＲＶなんてまともに働いていればだれでも単独で持てる＝１００万以上の金銭感覚がない
根拠２　海にでれば圧倒的に本船と漁船、プレジャーボートなんていくらもいない
根拠３　ペーパードライバー、レンタカー車にだっていくらでもあることを知らない

346 ：名無SEA：03/05/19 22:21

もう直ぐ６月になっちゃうYO!
今からじゃ、受け付けてくれるところもないよね。
埼玉のＡ市のスクールは、教本無くなるまで受け付けてるYO!
机上講習は殆ど無いけど、安いからイイ！！（・∀・）
ガンバレ

347 ：名無SEA：03/05/19 22:29

>>346
宣伝ヤメレ
スクールに通っても試験が満員で受けられないだろｗ
古い教本使って落ちろと？

348 ：名無SEA：03/05/19 22:36

ゴメンゴメン
宣伝のつもりで書いた訳じゃないんだよ。
宣伝だったら、もっと詳しく書いてたし・・・
って、店のまわし者じゃないからなぁ、宣伝したところでメリットないしね。

やっぱ、人いっぱいで試験受けられないんだ。
んじゃダメだね。諦めレ！！

349 ：名無SEA：03/05/19 22:42

関東で４級なら間に合うぞな。JMRAで直接に申し込めば
5/31の横浜での試験は5/26が最終申し込み。これが本当に
最後になる。これで４級の筆記が受かれば、実技は混み
あってるのでかなり先になるけど、旧４級免許となるぞな。
諦め無いでガンガレ。

350 ：名無SEA：03/05/19 22:54

４級学科は講習機関発行のテキストさえ手に入れば自習で十分合格するよ、
身体検査して２６日までに関内で申し込めばいい、
あとは中小スクールに実技講習泣き付けば大丈夫、多分7月だよこれからの実技試験
悩んでないで実行せよ

351 ：名無SEA：03/05/19 22:59

>>349
もう一杯だよ。

352 ：名無SEA：03/05/19 23:17

↑JMRAに足切りあるの？

353 ：名無SEA：03/05/19 23:21

↑物理的に無理

354 ：343：03/05/19 23:22

>>344
メガヨット(超豪華クルーザー)のビルダー

355 ：名無SEA：03/05/19 23:23

目が寄っと　伸びるだぁ

356 ：名無SEA：03/05/20 00:05

>>351
学科は受けられる。JMRAに確認した。一杯だって言ってるのは
スクール関係の話では？。

357 ：名無SEA：03/05/20 00:11

356だが、JMRAの話は先週に聞いた話なんで、
受験者集中とかで事態が変わってればゴメンネ。
でも、問い合わせてみる価値はあると思われ。

358 ：名無SEA：03/05/20 00:18

>>354 そうなんだぁ。折れのヨットはベネトウだがそんなヨットビルダーがあるとは知らなかったぜ

359 ：名無SEA：03/05/20 00:18

洗い犬が最近ボートスレ荒し回りだしたぞ。2chのボートスレ潰しと思われ。これ、マジれふ

360 ：名無SEA：03/05/20 00:22

>>358
手頃なヨットだね。

361 ：名無SEA：03/05/20 00:22

ﾍﾞﾈﾄｳってどうよ？
何となく腰が重そうな感じするんだけど
安定度は有っても走りがダルそうだと
食指が動かない

362 ：名無SEA：03/05/20 11:39

キャンセル分目当てに電話してみたら、ホムペにも載ってない
日程で臨時に開講するということで申し込みますた。
２９～３１日ギリギリだー。

363 ：名無SEA：03/05/20 20:40

>>360 どんな基準で言ってるの？
　　　ちなみに折れの今のってるOCEANIS ３６１は約２２００マソなんですけど。。。
　　　ひょっとしてあなたは舘ひろし？

364 ：名無SEA：03/05/20 21:07

んなこたあない

365 ：名無SEA：03/05/20 21:41

>>363
そんなもんでしょ。
買いやすい金額の艇だって言ってるの。
艇もそこそこで良いんじゃない？

366 ：名無SEA：03/05/20 21:51

>>362
何でそんな無理にギリギリで取ろうとするかね？
船とジェットの両方に乗りたいのかな？

何だかスレ違いの輩も湧いてるし
このスレもうだめぽ

367 ：名無SEA：03/05/20 21:53

２３才ＯＬです。彼氏がＨしてくれないので、いつも一人でオナってます。
でも、けっこうオカズに困るんですよね。そんな時見つけたのがＹＵＩＳ！！
安いし、安心して買えるし種類もいろいろでなかなかいいですよ！
私はいつもバイブモノとかレイプモノ買ってます！

http://www.dvd-yuis.com/

368 ：名無SEA：03/05/20 23:00

３７歳毒ｵｻｰﾝです。４０歳人妻熟女がＨしてくれないので、いつも一人でオナってます。
でも、オカズはその人妻熟女とのハメ撮りビデオ。至る所が垂れてて口臭も納豆ｗ
腋臭もキツイけど類稀無い美しさと数の子天井が素晴らしいのです。
誘っても誘っても１年半も犯らせてくれません。いい加減、マジで壊すぞ？

369 ：名無SEA：03/05/20 23:23

>>365 あんた年収いくら？貯金いくら？

370 ：名無SEA：03/05/20 23:29

俺、車三台ボート一杯持ってるけど
ボートは税金もないし維持費も安く上げればセーブできるから嬉しいな。

371 ：名無SEA：03/05/20 23:45

age進行だからヘンなのが沸いてくるんだよ
sageで書き込め！

372 ：名無SEA：03/05/20 23:58

>>370
田舎者だろ

373 ：名無SEA：03/05/21 00:00

>>372
程よくイナカW
東京駅まで約1時間

374 ：名無SEA：03/05/21 00:46

>>369
３６５です。
たいした年収じゃありませんが、それでも車５台とボート４艇の維持費には
困りまらない程度の収入はあります。

375 ：343：03/05/21 01:03

>>358
｢メガヨット｣の場合帆船でないケースも多い
タラブttp://www.tarrabyachts.com/
トリニティttp://www.trinityyachts.com/

376 ：名無SEA：03/05/21 01:40

メガヨットには程遠いがＦＯＲＭＵＬＡの４７ｆｔも
ヨットを名乗ってるね。
何処からどう見てもモーターボートなのに･･

377 ：名無SEA：03/05/21 19:54

>>
ＪＭＲＡのＨＰに新制度の試験問題の
例題がのってるよ。

378 ：名無ＳＥＡ：03/05/21 20:17

マリンスポーツ垢デミィのミニチュアおじさん
死んだらしい・・・・・・・・・・・・・・・

379 ：名無SEA：03/05/21 20:18

>>375 これって個人が趣味として持つというより
　　　会社が事業でもつものでは？

380 ：名無SEA：03/05/21 22:00

>>379
カショギさんとかトランプさんとかは趣味で乗ってるみたいよ。

http://www.time.com/time/archive/preview/from_redirect/0,10987,1101871019-145232,00.html

一級免許を10人集めても足りないかもね(w

381 ：名無SEA：03/05/21 22:17

>>377
上級運航IとIIて４級でも殆ど習う問題だけど試験には出ない問題だね。
計算が多いかな？ウエイクボードが目新しい。やっぱあいつらDQNなんだｗ

382 ：名無SEA：03/05/21 22:49

>>370
そうだね小型ボートは名義に課税されないから
係留地を工夫すれば固定出費はかなり押さえられる
機械も車に比べれが単純で少し知識があれば自分で整備できるしね。

383 ：343：03/05/21 23:45

>>376
30ft台でもモーターヨットを称する艇があるよね。60ftは欲しい所かな・・・
>>379
オーナーズスイートの飛びぬけた豪華さが｢個人の趣味｣用の証拠かと。
>>380
総トン数3桁がザラだしね＞メガヨット

384 ：名無SEA：03/05/22 00:19

↑最近のセーラーはスレ違いの話題で濁すのでしょうか？

385 ：名無SEA：03/05/22 00:55

おれAZIMUTの４６フィートが欲しい。
あとバハ３８．
中古でスカラブでもいい。

386 ：山崎渉：03/05/22 01:00

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

387 ：343：03/05/22 01:26

>>384
じゃあ本スレ教えてよ。ここがその扱いに近いと思うのだが。

388 ：名無ＳＥＡ：03/05/22 09:45

age

389 ：動画直リン：03/05/22 09:47

http://homepage.mac.com/hitomi18/

390 ：270：03/05/22 10:38

試験当日は緊張して舞いあがっちゃったけど
合格したよー

391 ：名無SEA：03/05/22 13:04

おめでとございます>>390

392 ：270：03/05/22 15:46

ありがとございます>>391

393 ：名無SEA：03/05/22 18:36

>>382
河川係留権は幾らぐらいなんですか？
どこで売買されてるのですか？

394 ： ◆qFmzZS7fQg ：03/05/22 20:12

>>270おめでとう！よかったなあオイ！
よかったら体験談なんぞを読ませてくだせえ
・・・このスレが落ち着いてからでいいからさ

395 ：名無SEA：03/05/22 20:39

おめでとう！

396 ：名無SEA：03/05/22 21:35

２ちゃんねるなら格安係留情報も露呈させるべきだな
今どき法外なマリーナ経費を認めて良いのか？

397 ：名無SEA：03/05/22 21:49

>>396
まだ大きな価格破壊は起きてないよな
よほど利益率がいいのか？

398 ：397：03/05/22 21:51

マリーナの価格設定の話な。

399 ：名無SEA：03/05/22 22:17

>>396-398

【ズバリ】いいマリーナ・悪いマリーナ

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1033214902/l50

400 ：名無SEA：03/05/22 22:23

免取り初心者が悪徳マリーナの餌食にならないように
ここで一緒に情報のやりとりするのが賢明だ。

401 ： ◆qFmzZS7fQg ：03/05/22 22:29

>>400「ここで一緒に情報のやりとりするのが賢明だ。」
それは
>>399のttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1033214902/l50でだな？オイ！

402 ：名無SEA：03/05/22 22:41

ここで一緒にやればいいだろ、たいしたレス数ないのに・・・

403 ：名無SEA：03/05/23 00:16

今日実技試験受けてきますた。
風が強くて風下から救助しなきゃいけなかったんだけど、
練習の時はベタ凪だったからぜんぜんダメだった。
取り敢えず５分くらいかけて２回目に救助はしたけどね。
口述も、設問そのものより怖いのは雰囲気に飲まれちゃうことだよね。
これから受ける方がんがってください。
29日に発表だ…

404 ：名無SEA：03/05/23 00:39

新１級の受験を6月1日にする人っていますかー？

>>270
おめでとー。

>>403
乙彼。受かってるといいねー。

405 ：270：03/05/23 01:24

実技試験なんですけど自分がやったこと(答えたこと、正解とは限りません）だけですけど
まずハンドコンパスで方位測定（これは簡単）
救命設備の点検（信号紅炎の場所聞いちゃいました）
他の人が点検やってる時に最初の口頭試問
①これがマイナスになる原因は１つあげなさい（電流計）｢発電機の故障が考えられます｣
②オイルはどこから補給しますか（名前は思い出さなかったので指差して｢ここからです｣）
③海図→洗岩距離→7.6海里
エンジン始動→下船→ひとえつなぎ→船首解らん→後部座席→微速で試験場所へ(他の人）
その間口頭試問④衝突を防止するには・・（最近みたぞ船長代理サンクス）
⑤この地点の天気、風向、風力→南南西の風風力３晴れです
⑥これは何ですか→特殊浮標です
⑦正面から船がきてます。どうしますか→右に舵を切って避け単音１回の信号をします
（緊張で日本語が少し変）
⑧黒球１個を掲げた船があります。どんな船ですか→停泊中の船です（正解は錨泊中）
⑨海上交通安全法の適用海域は→東京湾、瀬戸内海、・・・・いぃいせわんです。（やばっ）
⑩この船に積まなければならない証書は→小型船舶免許、船舶検査証書、船舶検査手帳です
以上で口頭試問を終わります。おつかれさまでした。→次の人
もっとあったかもしれないけど覚えていません。
試験の場所は波がちと荒い・・変針→人命救助→２回目でなんとか成功→後進（真っ直ぐ進まない）
蛇行→着岸・離岸（運河内なので波は無）→操船は何とか無難に終了
すべての試験終了てな感じでした。
とても優しい試験官でした。でも緊張しました。

406 ：270：03/05/23 01:28

それから皆さんありがとうとてもうれしいです。
⑤と⑥は天気図と写真を見てです。

407 ：あわび：03/05/23 01:31

★２日間無料で美人のオマンコが見れます★
http://bbs.1oku.com/bbs/bbs.phtml?id=yasuko

408 ：名無SEA：03/05/23 06:37

>>400
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%B7%B8%CE%B1&auccat=26220&alocale=0jp&acc=jp
検索：係留　今の所たいした物件はないな。

409 ： ◆qFmzZS7fQg ：03/05/23 06:38

>>402うむ、ここのほうがイイかもな　むこう荒れてるしなオイ
＞270さっそくのカキコ乙カレイ　良い参考例になるでつＹＯ

後進でまっすぐ進まない

これは、遠くの目標物をしっかり見てればなんとかなるデツ

>>403結果報告キボン

410 ：名無SEA：03/05/23 20:19

>>400
そんなこと言うと業者が他のスレを上げるぞ、てか上げてる（笑

411 ：名無SEA：03/05/23 22:50

JEISいけ！合格率ほぼ１００％

412 ：名無SEA：03/05/23 23:02

>>399
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1033214902/-100
ほんとだ、業者さん必死だな。

413 ：名無ＳＥＡ：03/05/23 23:46

マリンスポーツ垢デミィでは絶対に受からない！
だってモーホの小さいおじさん死んじゃったから

414 ：名無SEA：03/05/24 00:57

マリンレジャーで
ボリ度高いのはボート系が一等賞！！　これは紛れも無い事実
コネない初心者には多額の授業料が請求されるよ。

415 ：名無SEA：03/05/24 01:23

「一軸右回りプロペラ船が舵中央で後進をかけると船尾を風上に切り上げる」
だから風があるときは少しヤマをかけて風下側に舵をきるといい
たしかテキストのどこかに書いてあった、むかしのことでよくおぼえてないが

416 ：名無ＳＥＡ：03/05/24 18:20

age

417 ：名無SEA：03/05/24 22:35

君たち免許とっても無駄だよ。

418 ：名無SEA：03/05/25 01:42

免許とっても使い道がないだろ？
それなりの船に乗ろうと思うと新車以上の出費を覚悟しなければならない。

そんな金のネェやつはゴキブリになって世間の鼻つまみ者になるか
SRVをレンタルして醜態さらけだすか、
共同でそれなりのを持ってもちょっとしたことで内輪もめで仲間割れして
悲惨な結果に終わるのがオチ

419 ：名無SEA：03/05/25 01:45

あと、どっかのオーナー船に混ぜてもらっても、
どうせパシリ、奴隷、子分、家来、
オーナーが女の前でかっこつけるための引き立て役をやらされるのがオチ。

だからいい子ちゃんは無駄な免許とるのをあきらめて
時間を金をもっと有効に使いなさいってことだ

420 ：名無SEA：03/05/25 08:45

417-419 必死だな。
辛い過去はもう忘れろよ。

421 ：名無SEA：03/05/25 13:45

>>385
おれAZIMUTの100ft欲しい。85ftでも可。

422 ：名無SEA：03/05/27 08:24

しつこく上がってたのに過去ログで触れて欲しくないこと言われて
業者さんはこのスレを放置しました。>>396->>414

423 ：名無SEA：03/05/27 11:11

>>396
湘南港の拡張工事が完了したから
新規係留を200杯ぐらい募集してるはず
でもセールものだけかも。

424 ：名無SEA：03/05/28 00:01

>>423 いいね。それ。ボートなんて簡単なものバカでもチョンでもすぐにできるけど
セーリングはそれなりの熟練が要るからね。やっぱりマリンスポーツは
お金を持っていてなおかつスポーツマンがやるべきものだものね。
（だから土建成金、産廃成金がやってるメガボートは邪道の極み）

425 ：名無SEA：03/05/28 01:04

>>424
ん？ボート海苔になんかトラウマでもあるのか？

426 ：名無ＳＥＡ：03/05/28 07:41

マリンスポーツ垢デミィは廃業しました。
だってモーホの小さいおじさん舟艇もってないから

427 ：名無SEA：03/05/28 07:55

>>424
まあなんとも浅見短慮で
スポーツマンらしからぬ書き込みだこと。

428 ：名無SEA：03/05/28 11:25

>>427
極極一部のセーラーの除きボートはスポーツでは無い。

429 ：名無SEA：03/05/28 12:24

>>428　

>>427への皮肉にﾏｼﾞﾚｽしてどうする

430 ：名無SEA：03/05/28 15:00

>>429
傍観者的なﾋｯｷ書き込みがｶｯｺｲｲですね、本人ではなさそうだしー

431 ：名無SEA：03/05/28 15:10

ネットで合格発表すりゃいいのにね

432 ：山崎渉：03/05/28 15:51

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

433 ：名無SEA：03/05/28 20:29

んが

434 ：名無SEA：03/05/28 20:29

　んが

435 ：名無SEA：03/05/28 20:29

>>427 図星って認めてるの？

436 ： ◆qFmzZS7fQg ：03/05/28 21:59

アフォは無視して・・・
>>403明日、発表だなあオイ！

437 ：名無SEA：03/05/29 00:10

ネットで合格発表してるよな

438 ：名無SEA：03/05/29 00:18

どこかに免許所得の移行数が出てるサイトはないですか
今後の遂行に興味あり。

439 ：：03/05/30 16:50

>>403
もしかして・・・・・・

落ちたのかーーーーーーー

440 ：名無SEA：03/06/02 01:15

新制度あげ♪

441 ：名無SEA：03/06/02 01:29

さて、出版業界ではささやかな儲け所なわけだが
ステップアップ１級船舶　とかｗ

442 ：名無SEA：03/06/02 02:57

>>441
もう、そんな本が出るの？
詳細キボンヌ

443 ：名無ＳＥＡ：03/06/02 04:27

マリンスポーツ垢デミィのモーホのちっちゃいおじさんは
氏にますた。
舟艇もブイも教室もない架空のスクールなので
どうやら合格できそうにありません。

444 ：403：03/06/03 00:31

>>436 >>439
すんませーーんご報告遅れました。
無事受かっておりました。ありがとうございます。
5/22の実技試験だったのですが、発表を見る限り一緒に受けた人は全員受かっているみたいです。
この業界はどーも体育会系の人が多くて、試験の時も雰囲気に飲まれてしまいましたが、
「落とすための試験」ではないんだなということを改めて実感しました。
取り敢えずしばらくしたら学科試験受けて限定解除しようかな。

445 ：444（=403）：03/06/03 00:33

×限定解除
○新１級

間違えたー…

446 ：439：03/06/03 14:22

>>403
なんだよ、受かってたのかよ
落ちてたほうがスレ的には面白かったのに

なーんてね
おめでとう

447 ：船長代理 ◆qFmzZS7fQg ：03/06/03 21:49

>>444 ゴノヤロォ～　何気に４４４ゲッツしやがって！
そぉか！受かったか！！えがったのぉ、えがったのぉ～・・・！

そおそお！！
決して、「落とすための試験」じゃないのＹＯ！
さあ！海へ逝こう！夏はその辺までｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)-_-)=ﾟωﾟ)ﾉﾖｫ━━━!!!!

ゴムボ買え・・・・・

448 ：名無SEA：03/06/04 00:15

先日四級の実技受けて合格した者です。
試験管が書いてるマークシートに何書いているのか後ろからそーっと覗いていたら
五段階評価になってました。右のほうに線を引かれていると減点率が高いみたいです。
で、下のほうにマナーとか書いてあるとこがあっていっしょに乗ってた態度の悪いあんちゃんが
船引かれてました。失敗したらわかりやすい人命救助と違ってマナーなんて試験管の主観で
判断されちゃいますよね。試験管が気に食わない受験生は落とされるシステムなんですわな。恐ろしい。

449 ：名無SEA：03/06/04 00:34

＞失敗したらわかりやすい人命救助と違ってマナーなんて試験管の主観で
＞判断されちゃいますよね。試験管が気に食わない受験生は落とされるシステムなんですわな。
常識が分からないヤシは落として当然。それが世の為、人の為。

450 ：名無SEA：03/06/04 10:21

「態度の悪いあんちゃん」ってドンなの？。

451 ：名無SEA：03/06/04 10:34

あぐらで操船とか？

452 ：448：03/06/04 19:49

>>450
わたしらは小心者なので試験管にぺこぺこしてたわけですが、そのあんちゃんは
なんか反抗的な態度でした。回覧のときもロープを岸壁に置き去りにして注意されとりました

453 ：名無SEA：03/06/04 21:21

つまり不合格者の殆どが餓え逝くとゴキのDQNなわけで

454 ：名無SEA：03/06/04 21:27

免許？河川の暫定係留権をゲットする方が先だろ！

455 ：411じゃないが：03/06/05 20:50

>>442
もう出てた。　（ｗ
http://member.nifty.ne.jp/kaibundo/

456 ：名無SEA：03/06/06 21:17

実技試験落ちるヤシなんているのか？
ロープ結べりゃ誰でも受かるだろ？

457 ：名無SEA：03/06/06 22:54

456　オマエなら出来るぞ！一発不合格が！
ちなみに五段階じゃなく三段階評価です・・・
海の仲間として、到底受け入れがたい方には・・・点数も厳しいですよ・・
ロープワークですか？
結べなくともＯＫです。１５点減点ですが・・（旧制度）

試験官にぺこぺこしないでください。キモ～！
そんな態度は採点にはまったく関係ありません。（むしろ、印象悪くなってます）

458 ：名無SEA：03/06/07 15:34

>442
ttp://www.pacwow.com/2002/book/licence/licence.htm
こちらもどうぞ。

459 ：名無SEA：03/06/07 15:59

>>458
ありがとうございます。
さっそく取り寄せてみようかな？
ところで限定なし（５ｔ以上）の実技試験船って１軸ですか？

460 ：名無SEA：03/06/08 12:57

>>459
試験機関の試験船は1軸です。
たまにレンタルの２軸でやるときもあるらしい。
２軸のほうがその場回頭とか楽勝だよね。

461 ：名無SEA：03/06/08 20:53

琵琶湖の韓国系ウオータースポーツセンターは
在日韓国人御用達です。

462 ：名無SEA：03/06/11 20:38

今日旧基準の4級受けてきますた。
いろいろ指摘されちった。どうなんだろー。

463 ：名無SEA：03/06/11 22:07

４６２途中で手を出されなければまず大丈夫だよ
安心して待て

464 ：_：03/06/11 22:10

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

465 ：名無SEA：03/06/11 23:00

>>464
死ね

466 ：名無SEA：03/06/17 14:18

今さらながら、旧制度４級の学科試験にだけ合格しているのですが・・
都内（近県可）で実技のみ講習を安くやってくれるところを教えて下さい。

467 ：名無SEA：03/06/17 14:20

みてね～♪
http://www1.free-city.net/home/s-rf9/page004.html

468 ：_：03/06/17 14:23

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

469 ：名無SEA：03/06/17 19:29

>>464
知人も駆け込みで学科だけ、７月に試験とかで通える範囲で
電話掛けまくり。江戸川でやってるとこが安かったって言ってた。
何件かあるみたいだから、聞いてみれば。

470 ：名無SEA：03/06/17 20:48

>>466
マルチポストやめれ

471 ：t-akiyama：03/06/18 18:10

携帯ゲーム機"プレイステーションポータブル(PSP)

　このPSPは、新規格UMD(ユニバーサルメディアディスク)というディスクを利用しており、そのサイズは直径6cmととても小さい(CDの半分程度)。容量は1.8GBとなっている。
画面は4.5インチのTFT液晶で、480px x 272px(16:9)。MPEG4の再生やポリゴンも表示可能。外部端子として、USB2.0とメモリースティックコネクタが用意されているという。

この際、スク・エニもGBAからPSPに乗り換えたらどうでしょう。スク・エニの場合、PSPの方が実力を出しやすいような気がするんですが。
任天堂が携帯ゲーム機で圧倒的なシェアをもってるなら、スク・エニがそれを崩してみるのもおもしろいですし。かつて、PS人気の引き金となったFF７のように。

472 ：名無ＳＥＡ：03/06/18 23:35

age

473 ：名無SEA：03/06/19 01:08

１級限定のステップアップで、かよう方みえますか?
定規とコンパスは、自分でそろえるんだよね。
独学したいけど、なんもわからんでなやんでます。

474 ：名無SEA：03/06/19 01:14

新一級はデバイダーじゃなくてコンパスでいいの？

475 ：名無SEA：03/06/19 11:42

井上式三角定規
デバイダー
コンパス
鉛筆

位は、用意しようよ。

476 ：名無SEA：03/06/19 13:59

>>475
"井上式" コンパスって、普通のと違うの？
製図用のじゃダメなの？　何センチくらいのが必要？

クレクレ君でスマソ。

477 ：４７６です：03/06/19 14:04

コンパスではなくて三角定規の間違いでした。
でも、三角定規だからこそ余計に、どう違うんだ？

478 ：475：03/06/19 14:46

呼び寸法36cmです。
　井上式三角定規は、航海用に考えられた定規なので使い方を
覚えると非常に便利です。

　定規内には、標高尺・距離尺・高度尺・眼高差尺・分度器
がついており、かなり高度な使い方が可能です。
使い方自体は自分で勉強してね。

　でも、とりあえず1級5トン限定の場合は、製図用の三角定規でも
いいかも。。。

479 ：名無SEA：03/06/19 15:57

近似スレを同時にあげるな！　ボートスレ一本で良いだろ、宣伝か？
　　　　　

480 ：名無SEA：03/06/19 17:05

>>479
まったりいこうよ。

481 ：４７６です：03/06/19 18:21

>>478
ありが豚

さっそく買ってみようかな。
でも何処で売ってるんだろう？
取り敢えず伊東屋に行ってみよーっと。

482 ：海人：03/06/19 19:03

>>473
>>476
三角定規は大きめ（３０ｃｍくらい）だったら普通ので問題無い。
↓こんなのあったよ。お得かも。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/offering-page/ref=sdp_usedb/249-0620494-6031535?index=fixed-price&field-offering-type=used&field-asin=4807231219&field-status=open&size=25&rank=+price&dbdat=2

483 ：473：03/06/19 22:07

調べたら、井上式、値段たかいですね。安いとこ一箇所
だけでした。コンパス、デバイダも用意しておきます。

484 ：海人：03/06/19 22:47

>>473
482のはもう売れてしまったようですね。
失礼しました。
デバイダーはいりませんよ。
コンパスも普通の１００円ぐらいので十分。
ただ三角定規は大きいのがいい。
ずっと試験に関係なく海図をするのだったら井上式がいい。
試験の為だけなら製図用か事務用ので十分。
（値段が全然違う）
まず練習用海図を買えば大きさが分かると思う。
海図は大きめの本屋で一枚１００円か１５０円で売っています。
150号と200号というのがありますが150号だけで間に合うみたいです。

485 ：名無SEA：03/06/19 22:49

＞484　海図ｳﾌﾟしてくれ。

486 ：473：03/06/19 23:10

ありがとございます。
それなら、事務用にします。

487 ：名無SEA：03/06/26 06:07

age

488 ：名無SEA：03/06/26 08:36

この免許スレともう1つの免許スレ
いつも同時に上がってくるが
業者の布教活動でしょうか？　　
　

489 ：名無SEA：03/06/26 09:04

>>488
お前みたいなやつがあげてるんじゃないか？

490 ：名無SEA：03/06/26 09:59

>>488
おれが斜陽産業の業者さんだったら、
その位の努力は普通にするだろうなと思う。
>>489みたいに。

491 ：名無SEA：03/06/26 20:59

あげ

492 ：名無SEA：03/06/26 21:00

キャンペーン中です
http://pocket.muvc.net/

493 ：名無SEA：03/06/27 10:16

age

494 ：名無SEA：03/06/30 23:31

新制度で、講習受けた人とかいますかーー?

495 ：名無SEA：03/07/01 00:03

いますかーー?

496 ：名無SEA：03/07/01 00:59

いねーのかよ!

497 ：名無SEA：03/07/01 01:00

今日ステップアップ試験受けるよ

498 ：名無SEA：03/07/01 22:58

講習ですか?独学ですか?
感想きかせてください。

499 ：名無SEA：03/07/01 22:59

一人H

500 ：超可奈子：03/07/02 10:40

５００ですぽ？お兄ちゃん

501 ：名無ＳＥＡ：03/07/03 23:23

マリンスポーツアカデミィのチビっちゃいお子ちゃまサイズの中年はどうした
？この業界は諦めてとうとう廃業したか？

502 ：名無SEA：03/07/04 15:16

>>498
海図関連の問題は、1級持ってる人に聞くか
講習受けたほうがいいと思うよ。
真方位やら磁方位やら自差それとレーダーの方位
知らないと問題解けません。
他は教本見てれば大丈夫だ　　　　　　
と思う。

503 ：名無SEA：03/07/05 11:20

502
ありがとございます。1級限定StepUp考えてました。
現時点では、まったくなんも知りません。予想問題見ても意味不明。
けど、スクール高いので、なやんでます。14問だし。

504 ：海人：03/07/05 17:18

>>503
海図関係は独学でも練習すれば問題ない。
真方位と、磁針方位・時差さえ理解すればいいことだし。
↓こんなのあったよ。独学にお勧めかも
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d35412731

505 ：名無SEA：03/07/05 17:42

504
情報ありがとー。

506 ：名無SEA：03/07/05 17:51

>>504
お！！ｻﾝｸｽ

507 ：名無SEA：03/07/06 01:07

>>504
これで、進級試験挑んで見ます。

508 ：ご近所さんを探せ！：03/07/06 01:17

http://www.asamade.net/
恋愛フレンズ
写メール、画像対応！！
地域別、目的別などの検索可能！！
即アポ、即出会い！！
男性は月２０００円の完全定額で出会いたい放題！！
女性は完全無料で出会いたい放題！！
メル友から大人の出会いまで、いろいろございます。
アドレス完全非公開。
PC・携帯電話対応（DoCoMo,J-PHONE）。

509 ：名無SEA：03/07/08 22:30

いろいろ情報クレ

510 ：名無SEA：03/07/09 00:35

旧５級＞１級５トン限定で認定講習を聞いてみたけど４日間なんだってさ。
うーん、勉強して試験うけてみよ。

511 ：名無SEA：03/07/09 00:40

>>510
旧５級なんて取り直しと一緒じゃん。
１級５トン限定じゃなくて１級にすれば？
将来、免許制度が変っても安心だよ。

512 ：名無SEA：03/07/09 01:42

マジレスすると4,5級程度なら普段使うことになる港で手続きするのが吉
「当店でスクール申し込んだ方限定サービス」てのが結構あるよ

513 ：名無SEA：03/07/09 01:48

>>512
そういうの嫌だな。つーか、反吐が出るよ。

514 ：名無SEA：03/07/10 00:15

>>513
ん？　自分んとこの客を大事にして何が気に入らんのだ？？
商売としては当然だと思うが・・

515 ：名無SEA：03/07/11 02:45

>>476
建築設計やってるから言うわけじゃないけど、三角定規は無地で目盛もなーんにも
無いのが一番見易くていいよ。井上式みたいな機能は普段いらないでしょ？
（ま、人によるので愛用者は気を悪くしないでください…ｗ）
面取りしてない２㎜厚のやつがいいけど、もし船上とかゴチャゴチャした環境でも
実際に使いたいなら、合わせ易いように３㎜厚もいいと思う。なんて、ＧＰＳも
ある現在、ボートで実際に海図とか参考図使う人ってあまり居ないかな？（ｗ

516 ：名無ＳＥＡ：03/07/13 00:00

マリンスポーツ垢デミーのちっちゃいコビトの縊死陀です。
舟艇もブイも教室も何も無い架空のスクールでしたので廃業する事にしました。
HPも凍結しました。今まで騙していてすみませんでした。

517 ：名無SEA：03/07/13 01:17

>>516
あんた真だんじゃなかったの？

518 ：名無ＳＥＡ：03/07/13 10:16

>>517
恥ずかしくて真だふりしてました。

519 ：名無ＳＥＡ：03/07/13 20:12

age

520 ：名無しさん＠Ｅｍａｃｓ：03/07/14 02:42

玄界灘漁船「第18光洋丸」沈没事件と水産庁取締船「からしま」衝突事件とは？
～このページは不可解な報道姿勢の続く、玄界灘の２つの事故についてのリンク集です～

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Stock/1917/

521 ：名無SEA：03/07/14 18:10

下記のリンクのスクールで船舶免許を取得しようと考えています｡
値段は安いし、ＨＰの構成もしっかりしてました。
ここを通われた方いらっしゃったらどんな感じか教えてください｡

ttp://www.k-marina.com/main/top.htm

522 ：名無SEA：03/07/14 20:02

自分はそこでゴムボートを買いました
買ってすぐ自分の不注意でトラぶったんですが、すばやく対応してくれたし・・・etc
免許はヤマハで取ったんですが、最初からそこにしとけばヨカッタと思ってます
入会金半額だったのにぃ～！
社長さんがモノスゴク一生懸命なので、好感がもてるかと！
（・・・また、業者が必死だななどとタタカレルカナ？）

523 ：名無SEA：03/07/14 20:08

今さらながら、4級小型船舶の実技試験でお勧めなビデオありますか？

524 ：名無SEA：03/07/14 20:10

522さん、↑も知っていたらついでに教えてください。

525 ：521：03/07/14 20:50

522さんレスありがとうございます
そこゴムボも売ってますよねｗ　僕もゴムボ買おうかなとか思ってます。
ところでヤマハよりあそこがいい理由って値段ですか？

526 ：名無SEA：03/07/14 23:06

>>521
いえ、ただ単に値段だけの問題ではありませんが・・・
あとあとのことを考えれば・・ねえ？
レンタル会員制度のこと！
そして、ガンガリやの社長さん！

学科はですね、はっきり言ってＹの講師の話は眠くなったですよ！
独学でも充分イケルと思ったね！
しかしぃ～、実技だけはシッカリ習ったほうがイイです！！
　実技試験でお勧めなビデオ＞＞
前スレにあったんじゃ？
でも、実技は実際に体験したほうがイイとオモワレ・・・
船の大先輩が手取り足取り教えてくれるんだＹＯ
いい機会だからさ！その時しっかりイロイロ教えてもらえ！！なあ！？

527 ：山崎渉：03/07/15 11:37

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

528 ：名無SEA：03/07/15 18:05

526さん　レスありがとうございます。
小型船舶免許試験の学科を独学するには市販の問題集をといていれば十分でしょうか？

529 ：名無SEA：03/07/15 23:18

>>528はい！充分かと思われます！
できればＹＡＭＡＨＡの問題集を入手できれば最強です！
同じ問題が出るからね！
でも、k-marina.com・・・・に行くなら何も気にせず！
しっかり教わってください！
本当に海へ出るつもりなら、しっかり勉強させてもらうのがヨシかと・・・

530 ：名無SEA：03/07/16 10:16

529さんありがとうございます。
ヤマハの問題集買っときます｡
k-marina.com学科は独習コースもあるんですよ。
それだと一万円くらい安いので節約のためそれを検討しています｡

531 ：名無ＳＥＡ：03/07/16 11:58

あ、スクールをお探しのみなさん。
極小コビト中年の縊死陀です、こんにちわ。
マリンスポーツ垢デミーは廃業しましたからお知らせしときます。
新杉田でもいじめられ、協会からも締め出され、もう行く場所がありません。
新しい免許制度にも対応できないし、家族にも見放されました。
損保の仕事ももらえず、はぁー漏れはバカでした。

532 ：名無SEA：03/07/16 20:48

４級なら実技も講習要らないんじゃない？
俺も口頭試問無茶苦茶だったけど、
一緒に乗ったチンピラ２人組（何故かこの二人仲良し）
も含めて同乗した３人とも受かってた。
チンピラのうち一人は指示に対して返事もしないし、
完了報告も無し。「滑走状態に入れ」に対しても
ずっと１３００回転前後で航行。そのまま試験続行。

講習は自分と他人の安全確保の為受ける、という程度に
割り切ったほうがいいよ。にしても、俺が払った５万は高すぎますた。

533 ：名無SEA：03/07/16 20:58

やはり尾道の海技学園がいいですよ　10間の合宿で誰でも取れますよ

534 ：船長代理 ◆qFmzZS7fQg ：03/07/16 21:08

>>532
今は２級だわな！
講習いるＹＯ必要だＹＯ！！
実技を経験しとけばＹＯあとあとイロイロ役に立つＹＯ！

＞講習は自分と他人の安全確保の為受ける、という程度に
割り切ったほうがいいよ。

そう！安全のタメニＹＯ！

535 ：名無SEA：03/07/16 22:07

>チンピラのうち一人は指示に対して返事もしないし、
>完了報告も無し。「滑走状態に入れ」に対しても
>ずっと１３００回転前後で航行。そのまま試験続行。

これってマジっすか？
俺が受験した頃（ちょうど１０年前の新杉田）では、
一緒に受けた奴、驚くほど緊張しすぎでボロボロ、それで、案の定やっぱり落ちてたよ。
（ちなみにその日は俺を含めて４人が受験して、うち２人が落ちてました。俺は受かったけど。）

今は532が言う程までに試験が甘くなってるんすかね？？

536 ：名無ＳＥＡ：03/07/16 23:58

537 ：名無SEA：03/07/17 10:39

>>535

マジですよ。俺自身もしょっぱなの質問に答えられなくて
頭真っ白になって、その後は操船も含めボロボロ。
不合格を覚悟していたけど、結局上記のゴロツキも含め
全員合格してたの。コンなんで良いのか世！とおもた。

ボート業界に金を少しでも落としている事が前提かも知れんから
本当に独学で逝く人間にはもっと採点厳しくなるかも知れんし、
発言に責任はもてんよ→これから受ける人達

538 ：名無SEA：03/07/20 10:37

今度1級へのステップアップ受けますが、独学なんすけど、
海図の練習ってどうしてますか？
購入するべき海図関連って何が必要ですかね。

539 ：名無SEA：03/07/20 13:16

口頭試問ボロボロで実技の救命も出来なかったけど
受かった。試験官にも｢落ちるよ」と脅されたけど。
なんかロープワークも曖昧だったし。

540 ：名無SEA：03/07/21 01:37

>>539
俺，３０日に実地試験だ。。
口頭問題，どういう問題が出たのか教えて下さい。

覚えている限りで結構ですので。よろしくお願い致します。

541 ：名無SEA：03/07/21 17:11

540>>
海のマナー、ロープの長さ、衝突・乗り揚げ防止､波の種類
、海上衝突予防法､海上交通安全法､エンジンルームの点検
乗船前の点検は重要だった。

542 ：名無SEA：03/07/21 17:21

＞５４１
ありがとう！！
言い忘れたけど，合格おめでとう！

がんばります。

543 ：なまえをいれてください：03/07/22 18:35

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

544 ：名無SEA：03/07/23 22:55

>>542
頑張って下さい。。。

545 ：名無SEA：03/07/24 23:21

先日ニューポート江戸川で４級の実技試験を受けたんですけど、
落ちちゃったんです。
簡単だって聞いていたので、独学で受けたんですけど、
持っていた教本には口頭質問てあまり載っていなくて、
予想していない問題がいっぱい出たんです。
他の受験者の人は、教習所の教本を持っていて、問答集があるみたいでした。
探しても問答集がある教本が見つからないんです。
もしご存知であれば、ご紹介してもらえますか？
また、教習所の教本のコピーとかって、いただけませんか？
ごめんなさい。自分勝手ですよね。
でも、落ちたの私くらいみたいで、なんか自信もなくなってきちゃったんです。
次は絶対合格したいんで、お願いします。

546 ：名無SEA：03/07/24 23:26

↑四級てアンタ
そのコピペは通用せんだろｗ

547 ：名無SEA：03/07/24 23:27

開店セール見に来てーーーーーーーーーー！DVDを見ようー！GO！
▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼
開店セール1枚　500円より→→→http://www.dvd-exp.com　
アダルトDVDが激安販売→→→http://www.dvd-exp.com　
アダルトDVDの価格はなーんと1枚900円→→→http://www.dvd-exp.com　
最短でご注文いただいた翌日にお届け！→→→http://www.dvd-exp.com　
セルビデオ店の人気商品が24時間お買い物が出来ます。
見やすい画面・注文簡単・時間をかけてゆっくり選んでください！
　　　　　　　　　　http://www.dvd-exp.com←へGO！
　　　　　　　　　　　DVDエクスプレス

548 ：名無SEA：03/07/24 23:47

>>545
あきらめて、ボートスクール逝って下さい

549 ：名無SEA：03/07/24 23:47

>>545
四級の問答集なんてものは無いなぁ。。舵社から出てる
実技教本で勉強したけど。
JEISで受けたらどうでしょう？
それか知り合いの免許保持者に教本や口頭試験のプリント
を譲ってもらうとか。

550 ：545：03/07/25 01:04

特に知り合いの免許保持者とかっていないんですよ。
なので、プリントとかスキャナとかで取り込んだの、
送っていただけたらいいな、って。
ごめんなさい。ホントに自分勝手なんですけど、
もし送っていただける方がいたらぜひお願いします。

551 ：名無SEA：03/07/25 01:07

>>545
　自分が国家試験免除で受けたときの
譲っても良いけど････

　ただだと寂しいなぁ･･･

552 ：名無SEA：03/07/25 01:14

４級小型船舶操縦士テキスト　実践問題集

ってのを持ってるから，スキャナがないからここに全部書いてもいいよ。
ちなみに先週受かったばかりだから間違いはないと思う。
江戸川で講習受けたけど，そのとき試験官が聞いてくるであろう問題も全部教えてもらった。
８問くらい教えてもらったけど，見事に７問試験間に聞かれたよ。

じゃ、えろ動画うp待ってるぞ。話はそれからだ。

553 ：名無SEA：03/07/25 01:18

ご褒美サイト！すごくイイです！
http://homepage3.nifty.com/coco-nut/

554 ：名無SEA：03/07/26 12:49

ここでも（免許）情報が飛び交ってるようですｙ。
http://messages.yahoo.co.jp/?action=topics&board=1835926&type=r&sid=1835926

555 ：名無SEA：03/07/27 03:06

先日うけてきたよ。
試験官によってもやりやすさはあると思った。
おいらの試験官は口頭問題で間違った答えだと「そうだったっけ？」とか
「他には？」とか、時々助け船だしてくれた。
形象物の種類・東京湾の航路・海図の見方・Vベルトの調整・天気図の見方・
点検方法・航路標識から１０問くらいでた。
教本をしっかり暗記して落ち着いて試験に臨めば大体答えられると思うよ。
とは言えまだ合格発表は来週なので偉そうなことはいえないのだが…
これから受ける人がんがれ。

556 ：名無SEA：03/07/27 16:49

>>555
おおおおめでとうございます！
出来ればどんな問題（口述）がでたのか，詳しく教えて頂けませんでしょうか？

もうすぐ試験なので，今必死に勉強中なのです。。
みんな海に行ってるのに一人で家です。。悲しい。。

557 ：名無SEA：03/07/27 17:25

>>556
>>555ではないけど
教本に載ってる一通りの事は出るよ。
重複している答えが非常に多いから戸惑う。
１問について４～５答で６問くらいを同船者に
順ぐり聞いてくるから全暗記しとけですよ。
座礁した時は？衝突しない為には？
霧の中ではどうする？等。
反抗的なDQN態度をとらなきゃ合格するよ。

558 ：名無SEA：03/07/27 17:45

＞＞５５６
俺も後４日で試験だよ。全然勉強してない。やばいな

559 ：名無SEA：03/07/27 17:46

＞＞５５７
座礁したときは？

というのは、座礁したときにどうするのかって事ですよね？
「あせって後進に入れずに，形象物をかかげ，無線等で連絡を取り，救助を待つ」
とかでいいんでしょうか？

560 ：名無SEA：03/07/27 17:50

>>559
それと？て聞かれるよ。

561 ：名無SEA：03/07/27 18:10

＞＞５６０
「浸水しているかどうか確認して，していればバケツ等で水を出す」
「落水者はいないか確認して，人員の安全を確保する」

とか、こんな感じでいいのかな？

562 ：名無SEA：03/07/27 18:51

>>561
そうそう、怪我人が居ないか確認。人命第一。
これ言わないとアウト。

563 ：５５５：03/07/27 22:51

>>556
合格発表はまだ来週です。
１、形象物～黒球を二個掲げている船は？
２、航路～海上交通安全法のうち東京湾にある航路の名称は？
３、海図～海図の「M」を指して、この低質は？
　　AとBの灯台の距離は何海里？（コンパス使って）
４、Vベルトの張り具合を調整する方法を説明せよ。
５、天気図～（天気図を指して）この地点の天気・風向・風力は？
６、トリムタブはどんな役目？
７、航路標識の名称
こんな感じでした。
教本の実技の項目にある口述試験問題をしっかり覚えておけば問題ないよ。
教本なかったら講習おこなっているボート屋とかで教本だけ
買えないのかな？
これで落ちていたら情けね～

564 ：名無SEA：03/07/28 07:21

>>563
おめでとう！多分合格してるでしょう。

つか、もう一つのスレでも議論されていたけど，「トリムタブ」
の問題についてはどう答えたんですか？
あと、詳細本当に情報ありがとうございます。参考になります。

565 ：名無SEA：03/07/28 23:12

駆け込み学科組みの四級実技はいつまで続くんですか

566 ：名無SEA：03/07/28 23:20

>>565
５末学科合格者の実技試験期限までだろが。

567 ：名無SEA：03/07/29 16:43

＞＞５６６
落ちたら再申請すればいいのか。
5月中に学科終わらせておいて良かったーーー。

568 ：名無SEA：03/07/29 21:31

聞きたいんですけど、尾道近辺で尾道海技学院以外で
どっか安く特殊免許とれるとこってないですか？
ちなみに海技学院にいくと66300円です。
よろしくです！

569 ：名無SEA：03/07/29 21:52

>>565
学科試験受かってれば来年の六月までは実技試験してくれるよ。
それ以降はすべてパァ～

570 ：名無SEA：03/07/29 22:09

年々、船舶免許受講者は減少してるそうだ
今年半期は過去最低らしい。

571 ：名無SEA：03/07/30 19:13

>>570
講習の受講者が減ってるの？それとも試験を受ける人間が減ってるの？

今年の上半期については後者はありえないと思うが。

572 ：名無SEA：03/07/30 22:50

>>570の脳内では、年と年度の区別が無いらしい。

573 ：ぼるじょあ ◆yBEncckFOU ：03/08/02 04:19

　　　　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・３・） (　　＾＾）＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

574 ：名無SEA：03/08/02 11:32

どう考えたって今年の上半期の受験者は史上最高でしょ、５月末の学科合格者の実技試験は８月６日まである。
免許が届くのは夏休みが終わってから、カワイソー

575 ：５５５：03/08/04 00:06

おそくなりました。
無事合格でした。
ありがとうどざいました。
釣りに使いたいので夏休みに使えなくても構いません。

今はだれでも合格させてるみたいです。
実技の講習のときに講師から、「絶対に短パンではいくな！落とされるよ。
船にも乗せてくれないこともある」と言われていたのです。
試験日、短パンのお兄ちゃんが２人。
試験受けていたし、合格もしているようでした。
私が受けた日で落ちた人は１割もいないのではないかな？

576 ：ダイリ ◆qFmzZS7fQg ：03/08/04 19:35

　　　　　　　　　　　∧∧　　 / 　
　　　　　　　　　　　( ﾟДﾟ)@/　＜合格オメ！
　　　　　　　　　　（￣￣代理￣）
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼

577 ：名無SEA：03/08/06 12:49

本日実地試験がありました。
着岸～係留の時、係留のロープ（船首部分）が長すぎて注意されました。
もやい結びは出来たんですが、指導員の方から『これじゃ、長すぎるでしょ？』と。
どうでしょうか？これ。。。不安です

578 ：名無SEA：03/08/06 12:49

>577
その程度じゃ落ちないＹＯ！

579 ：名無SEA：03/08/06 12:56

>>578様
マジっすか？やったーーって喜んでいいかな…
ただ、最初の方でハンドコンパスの見方がわかりませんでした。（パニクって）
後は、安全確認・蛇行・人命救助・離岸・トラブル時の処置・基本的な運転等は
出来たと思います。

580 ：ダイリ ◆qFmzZS7fQg ：03/08/07 19:56

>>579
　　　　　　　　　　　∧∧　　 / 　
　　　　　　　　　　　( ﾟДﾟ)@/　＜確実に合格オメ！
　　　　　　　　　　（￣￣代理￣）
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼

581 ：名無SEA：03/08/08 20:17

5月３１日にぎりぎりで旧制度の学科、７月３０日に実技試験で昨日合格が発表されました。
やっぱ、実技は口述が重要ですね。

あと、５７９さん、そのくらいしか気になる所がないなら、間違いなく合格ですのでご安心を。

582 ：名無SEA：03/08/08 20:17

セーラー服好きならここ！
美少女のオマンコがバッチリ見える！
無料画像を今すぐゲッツ！！
http://www.pinkschool.com/

583 ：名無SEA：03/08/08 21:32

>>570
そうみたいだね、某ボート屋の教習艇が河川係留されているが
稼働してる気配すら無いよ。

584 ：579です：03/08/11 13:30

>>580=581
ありがとうございます！
木曜発表ですが、自信つきました。

585 ：山崎渉：03/08/15 20:54

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

586 ：名無SEA：03/08/19 21:53

５８０結果報告せよ

587 ：名無SEA：03/08/19 21:57

察してやれ、報告できない結果だったんだろぅ。

588 ：名無SEA：03/08/26 11:24

589 ：名無SEA：03/08/27 13:03

免許の更新したいんだけど、いちばん安い方法教えてくれませんか？
自分で書いて、自分で手続きする気あります
どっかの海事事務所から案内来てたけど手数料をはらいたくありません

590 ：名無SEA：03/08/27 13:35

今旧４級持ってるんだけど、これから1級限定なしを取得しようと思ったら
どれくらい費用かかるのかな。

591 ：名無SEA：03/08/28 11:24

トップリンクの小型船舶操縦士国家試験合格発表速報では旧制度試験分しか表示されません。
ちなみに新制度分は一旦ホームに戻れば項目あります。

592 ：名無SEA：03/08/28 17:23

>589
さっさと海運局に電話でもして聞けばいいじゃん。
ちなみに漏れは毎回自分でやってるぜ。

593 ：名無SEA：03/09/02 07:23

>>592
偉そうに上からモノ言ってんじゃネーよ
ジェットスキーにしか使ったことねーくせに
水辺でパチャパチャ遊びの季節も終わりだな

594 ：名無SEA：03/09/02 19:07

>>593
最近のゴキブリはシブトイよ。

595 ：名無SEA：03/09/02 21:20

どーでもいいけど、ジェットスキー操縦してて船舶免許持ちとかって自慢
してもらいたくないよね
オマエその場回頭とか、離岸着岸とか試験でやっただけでヘタクソだろ
って思うよね
砂浜からピチャピチャ出して、海水浴客から見られてる自意識過剰で
得意満面
それでヒキ波たてまくって迷惑かけまくり

それでえらそーに船舶免許もってんだー、オレって

最悪だぜ、水辺のパチャパチャ君は

596 ：名無SEA：03/09/02 21:34

＞５９５
放っておけよアホかお前
一人で興奮してんなよ

597 ：名無SEA：03/09/03 09:48

age

598 ：名無SEA：03/09/03 13:28

>>595
気が小さくて、神経が細い人なんですね。

599 ：名無SEA：03/09/03 17:05

ジェットも小型船舶免許必要なのは誰が決めた?

600 ：名無SEA：03/09/03 22:30

>>599
扇。

601 ：名無SEA：03/09/03 22:39

>>595 ちょっと興奮してるようだけど、俺も君に激しく同意。
　　　俺はヨットのりだけど、糞ジェットがどうしようもなく嫌い。
　　　ジェットでスケコマシをしている糞どもを一度俺のヨットにご招待したいよ。
　　　そこで、クルーとしてこき使ってやるぜ。
　　　免許の知識なんてぜ～んぜん役にたたねぇ。
　　　ヨットは基本的な船の知識（技術）＋セーリングの知識（技術）なんだよね。
　　　専門用語連発して「そ～んな簡単なこともわからないのか！？君にはマリンスポーツをやる資格が全くないね。おかでおままごともしてらっちゃい。」
　　　って言ってやるぜ

602 ：名無SEA：03/09/03 22:56

オレもジェットが好きなわけではないが、ヨット乗りって見栄っ張りが多くないか？

マリーナの隣のバースのヨットが強風で着岸できずにいたから「ロープ投げなよ。もやってやるよ。」
って言ってやったら「いや、自力でつける」というから放っておいたら、反対側のバースのヨットに突っ込んで
そのヨットのステイやら動索やらみーんな切っちゃったよ。
好意は素直に受け入れようよ。ヘタな見栄は高くつくよ

603 ：名無SEA：03/09/04 00:57

湖でテストを受けると安心です
海だと波あって一発だと難しい人がいる

604 ：名無SEA：03/09/04 07:13

>>602
見栄といえるかどうかはわからない
（その人の技量もココでは判断できないが）

基本的に外洋では自助が基本で救助は来ない
そういう責任感から出た行為かも

「ロープ投げなよ。もやってやるよ。」
という言葉使いもどうだろうか？
そういうふうに言われて素直に「悪いね、頼むよ」となるかどうか？
自分では気付いてないけどどこかに押し売り感も見えてたんじゃ？

605 ：名無SEA：03/09/04 07:15

>>603
取得後は湖だけで乗ってください

こういう人が保安庁のお世話になったりします
試験の意味をはきちがえてませんか？

606 ：名無SEA：03/09/04 07:41

よく海の関係する人間の間で耳にすることのあるのが
救助をしたときの自慢話

助けた方は助けられた方の技量不足などを気持ちよさそうに、
救助した自分の技量を自慢げに語る
それをさかなに酒を飲む

人名救助のプロは人名が救われたことを最高の栄誉とすると思うので
おれを自慢げに、得意満面に吹聴することはない

こんな人間に助けられて恩を売られたくない、と思うこともあるのでは

607 ：名無SEA：03/09/04 17:19

＞＞６０２，６０４，６０６
ヨットのオーナーは見栄っ張りというか、我が強く、アク、クセがあるお山の大将が多いからだよ。
そこに今日日、ヨットクルーやヨット新たにしようとする若い力が育ってこない根本的な原因があるんだな。
彼女とか連れて行って、かっこよく決めてやろうと思っても
オーナーに奴隷のようにこき使われて罵倒されては身もふたもないわな。
それだったら、ボードやジェットとかの自分が主役になれるものを目指すわな。

608 ：名無SEA：03/09/04 20:55

ヤマハの船外機は今も2サイクルがメインですが、
　試験に使う船は4ストなの？
　テキストの写真は4ストみたいだが。。

609 ：名無SEA：03/09/04 21:04

>>608
って、言うかI/O艇じゃない？
5トン限定の場合・・

限定なしは印ボート

でしょ？

610 ：名無SEA：03/09/04 21:58

>609
2ストか4ストかの答えにはなっていないよ。。

611 ：名無SEA：03/09/04 22:01

国内メーカーが2ストエンジンを海外に多量輸出してるのは問題ないのか？

612 ：名無SEA：03/09/04 22:07

>>610
４ストでし。

613 ：名無SEA：03/09/04 22:08

６１２です。

って、I/Oや印ボードで2スト見たことないですが・・・

614 ：名無SEA：03/09/04 22:22

＞613　ヤマハのＨＰ見ると、2ストがまだまだ主流だよ。
　　＞611
　　　何が問題なのか。。？

615 ：名無SEA：03/09/06 17:11

>>614　理由は、オートバイと同じ。特に船は、排ガスを海の中に放り出してるから
オイル混じりの２ストは、マズイっしょ！
ただ、最近のヤツは、インジェクションが主流になってるから、
昔よか、チョットはマシになってるけどね。
でもやっぱ、環境、燃費考えるなら、４ストっしょ！

616 ：名無SEA：03/09/06 17:17

・・・って言うか、>>608に聞きたい！
試験艇が、２ストか４ストかで、なんか不都合があるの？

617 ：名無SEA：03/09/06 20:07

4ストの音、匂い、、すべてイヤ。
　確かにデータは悪いかもしれんが
　2ストの方が音は爽快だし、匂いも不快ではないもんなー

　あと、2ストで試験したら、オイル絡みの試験できないぞー

618 ：名無SEA：03/09/06 20:48

オイルがらみの試験？？？
それは、その船に応じた形でやることになるから関係無いと思うけど・・・
（ディーゼルの試験艇艇にゃ、電装品とかないし）
でも、たしかに試験艇は、４ストしかないよね。
でも、湖川小馬力の試験艇は、チッチャイ船外機だから２ストだわな。

619 ：名無SEA：03/09/06 21:28

>>615
そうでもないよ
最近の直噴で４ｓｔより重量・燃費・Nox・Coxを下回っているエンジンが
登場してきているからね

620 ：名無SEA：03/09/06 21:29

つか、２や４って・・・JETの免許かよ！

621 ：名無SEA：03/09/07 09:50

小型船舶免許の身長制限は何センチですか？

622 ：名無SEA：03/09/07 12:41

>>621
あなたの身長は？

623 ：現役審査員：03/09/13 16:25

突然ですが、明日の船長を目指す、みなさんに、
今日明日限定で、現役の小型船舶の、試験官である、私が、
審査に関する、いろんな質問にお答えします。
審査に関すること、実技でも学科でも、どしどし聞いて下さい。
くれぐれも、マジレスでお願いしますよ。

624 ：名無SEA：03/09/13 17:18

１級、２級の学科試験の問題は
それぞれ何問くらいありますか。

625 ：名無SEA：03/09/13 17:23

>>623
指定教習所の修了審査で不合格の場合は
改めて再審査を行うとありますが、
実際に再審査となった人はどれくらいいますか？

626 ：現役：03/09/13 18:28

>>624
２級小型は、”心得・尊守”１２問　　”交通の方法”１４問　　”運航”２４問
計５０問
１級小型は、上記科目プラス　“上級Ⅰ”８問　　“上級Ⅱ”６問　　計１４問
つまり、６４問となります。
ちなみに、２級から１級に進級される方は、上記１４問のみ受ければＯＫです。
合格基準は、各科目５０％以上で、且つ総合計６５％以上の正解が必要です。

627 ：現役審査員：03/09/13 18:49

>>625
ご存知の通り、６月以降新制度となった為、詳しいデータは、不明ですが、
確実に旧制度のときより、合格率は下がると思われます。
と言うのも、国家試験と、指定教習所全く同じ問題が行われているのに、
合格率に差がありすぎるのは、おかしいと言うことで、一定の合格率を
超えている教習所は、抜き打ち的にお上の監査を受ける事になるからです。
とはいえ、普通に勉強(例題をしっかりやる)をしていただければ、
決して難しい事ではないと思います。
実技審査についても、上記と同様の事が言えると思いますが、採点基準が
学科の〇×と違い、それぞれの審査員の判断によるものですので、
各教習所によって、やはり差が生じてくるでしょうね。

628 ：名無SEA：03/09/13 19:10

旧４級から新一級５トンに変更した場合、水上オートバイは操縦できますか？

629 ：現役審査員：03/09/13 20:22

>>628
モチロンできます。
加えて言いますと、新免許を初めて取得された方は、旅客船等に乗る際は、
別に講習を受けていただく必要がありますが、旧免許で取得された方は、
当然その必要もありません

630 ：名無SEA：03/09/13 21:13

問１、問２のような１つの問に何種類くらい問題はありますか？

631 ：名無SEA：03/09/13 21:49

どっかの教習所が身体検査の証明書偽造してパクられたらしいな。

詳細キボン。

632 ：名無SEA：03/09/13 21:51

>>623
貴方、JEISの試験管？それともJMRAの試験管？？

633 ：現役審査員：03/09/13 21:54

>>630
ウ～ン、なかなか通な質問ですねぇ。それ聞いてなんか特あるのかなぁ？
これ、言っても、問題にならないよねぇ？
一番多くて、２０種類です。少ない所で１２種類のようです。
ただ、毎年ある時期が来たら、少しずつ増えていくと思われよ。

634 ：現役審査員：03/09/13 22:03

>>632
さすがに、それは、お答えするわけには、まいりません！
詮索しないでくださいね。
純粋に新制度になって、不明な点が多いのでは・・・と思い
こんな事やってます。

635 ：名無SEA：03/09/14 05:46

インターネットで調べると免許取得にかかる経費が
１級限定がだいたい１０万で１級が１７万くらいなのですが
４，５万で取れるというのはどこのスクールなんでしょか。
また安いスクールは合格できにくいのでしょうか。

636 ：628：03/09/14 08:47

現役審査員さん、あんがと

637 ：名無SEA：03/09/14 13:09

現役審査員さん
一級の運航と二級の運航（一般）の問題は共通ですか。
あと特殊と一級、二級の最初の１２問も共通ですか。
というのが、試験問題を何種類かもらったのですが
二級受けるんだったら二級だけやったらいいですか。
それとも、特殊の問１から問１２や一級の問１から
問５０もやったほうがいいですか。

638 ：現役審査員：03/09/14 14:55

>>637
結果から言いますと、あなの思ってらっしゃる通りです。
問１～１２までは、１級、２級、小型特殊共通です。
問１～５０までは、１級、２級共通です。
沢山問題を解いていけば、それだけ同じ問題に当たる確率も上がりますので！
ただ、前記で各問いごと、１２～２０種類位あると書きましたが、
その中には問題が同じで、４択の解答のひとつだけを、微妙に変えたり等、
似たような問題が、多数存在しますので、くれぐれも問題の丸暗記
たとえば、この問題の解答は、３番だ！などという覚えかたは、しないで下さい。
それと「・・・でない事は、ない。」など、言葉の言いまわしが、
いやらしいくらい、ややこしくなってます。くれぐれも、引っかからないように！
時間はたっぷりありますので、しっかり、問題を、読み返してください。
健闘を祈ります。がんばって！

639 ：現役審査員：03/09/14 15:30

>>635の方は、私に聞いてたのでしょうか？だとしたら、返事遅れてすいません。
ウ～ン、４～５万で、小型船舶とれるスクールって、あるんですかねぇ？？？
２級から１級に進級するときは、そんなものですが・・・
あと、通信教育なら、そのくらいでやってる所もあるかもしれませんが・・・。
ゴメンナサイ。私には、返答しかねます。
ただ、合格するかどうかは、値段ではなく、あなたのやる気しだいでしょう。
とは、言えやはり、信頼できる講師のいる所でやった方がいいと思います。
願わくば、免許に受かる事だけを教えるのではなく、海の楽しさとか、恐さ
その他、いろんな経験も伝えられるような、そんな講師がいるところが理想ですね。

640 ：637：03/09/14 16:54

ありがとうございました。
頑張ります。

641 ：名無SEA：03/09/14 22:53

>>639
ありがとうございます
自分にあったいい講師がいるかどうかなんて講習を受けてみないとわからない部分が多いのでむずかしいですね
といっても田舎なのでスクールは限られているんですけどね。

642 ：現役審査員：03/09/15 00:05

>>636 >>640 >>641
どういたしまして！皆さんの健闘をお祈りいたします。
最後に一言！
船は、お金持ちなどの、限られた人達の為だけにあるわけでは、ありません。
楽しさは、メガヨットでも、ゴムボでも、ジェットでもそれぞれにあると思います。
自分の船が一番と言う気持ちは、分かりますが、他のタイプの船を否定する言葉は、
言って欲しくないですね。
ちなみに私も、休日は、レンタルボートのＳＲＶがメインですし
ゴキジェットとやらも、やってますもので・・・。　
とにかく皆さん、マナーを守って、楽しいマリンライフを送りましょう。
では、長らくお邪魔しました、今度は、どこかの海でお会いできる事を願いつつ
皆様方の、御安航をお祈りいたします。ボンボヤージ

643 ：名無SEA：03/09/15 11:55

「現役審査員」さん・・・
なんと、素晴らしいお方だ！
いろいろとありがとう。

644 ：　　　　：03/09/15 15:34

JMRAのホームページにスクールのリンク集があります。
私は、免許取得後の面倒をみてくれるスクールをここで探しました。
毎月取得者向けの実践講習をやってくれるところを見つけそこでとりました。
海上花火大会に併せて夜間航海講習をやってくれるなど、本当によかったと思います。
固有名詞はあげませんので、がんばって探してください。

645 ：ペーパー船長：03/09/17 02:14

>644
関東地方ですか？

646 ：644：03/09/17 22:55

関東管内です。当然海の近くです。

647 ：れもん ◆LEMONv0EhM ：03/09/18 01:50

さあ、本日は合格発表ですよ。

648 ：名無SEA：03/09/18 10:39

本日の発表にて、１級５ｔ限定ステップアップに合格してますた。
やったぁ！

649 ： ◆qFmzZS7fQg ：03/09/21 08:42

遅ればせながら、合格おめ！
良かったよぅ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

650 ：名無SEA：03/09/22 19:36

ところで、国家試験免除の指定教習所コースって、
四輪と違ってサッパリ人気ないけど、メリット・デメリットって
だれか教えてくれませんか？ネットサーフィンしても情報ないので。。

651 ：TOYOTA ◆WQPTOYOTA. ：03/09/22 19:44

メリット：試験免除

デメリット：高い・時間がかかる・めんどい・眠い

652 ：名無SEA：03/09/22 23:06

>651
めんどい　眠い　というのはどういう意味か、教えていただきたいなぁ。

653 ：TOYOTA&rlo;ATOYOT&lro; ◆WQPTOYOTA. ：03/09/23 20:54

授業いっぱいあって面倒くさい。授業中眠い。

654 ：名無SEA：03/09/26 15:44

浜名湖にあるス◎キマ◎ンがお勧め。
親切、丁寧でした。
他には、尾◎海◎学院かな。
指定教習所だとほとんど合格するので、時間がある人は、利用してみては。

655 ：名無SEA：03/09/27 22:25

国家試験免除の指定教習所コースってなんのためにあるか知ってるか？
実技の操船はうまくても、いくらやっても筆記が受からない漁師が続出してできたんだよ。
金と時間積めば誰でも免許もらえるようにできてるワケ。

普通の人間なら試験コースで余裕で受かるよ。時間もお金も節約節約。

656 ：名無SEA：03/09/28 17:10

すみません。アゲさして下さい。
全くのド素人なのですが、いきなり１級を取るのは
ムリなのでしょうか？
車の免許のように、スクールに行けば大体取れるものなのですか？
教えてください。

657 ：名無SEA：03/09/28 18:03

金とﾋﾏがあるｼﾄは最初から一級取った方がよろしいかと

658 ：644：03/09/28 18:21

スクールに行けばよっぽどのドジでも旧４級なら取れました。
１級はよっぼどのドジでは受かりませんが普通レベルのドジなら合格します。
私の行ったスクールでは過去３年間で４級１００％・１級９８％と言っていました。
暗記物はやはりそれなりに努力が必要です。

659 ：名無SEA：03/09/28 19:50

尾道海技学院でFAでしょ。

合宿制もあるから、遠方の人でも取りやすいし。
教習終わった後のラーメンと魚料理がウマーだった。

660 ：名無SEA：03/09/28 21:56

「国家試験免除」のJEISへ行きましたが、
講習後しっかりと終了試験みたいなのがありました。
国家試験と同じ問題で合格基準も同じ。
講習時間が長い分しっかりと勉強は出来るが、結局国家試験
会場へ後日行く手間が省けるだけじゃん・・と思った。

661 ：名無SEA：03/09/28 22:11

JEISではないが、逝った免除のこーすは、
終了試験で、点数が足らなかったら、
「ここと、ここをもう一回考えてみて」と
解答用紙を返され、修正してOKをもらった。

つまり、どんなDQNも合格できる。

662 ：名無SEA：03/09/28 22:24

水上バイクの３人戻らず　琵琶湖、警察と消防が捜索
--------------------------------------------------------------------------------

　２８日午後６時１０分ごろ、滋賀県志賀町南小松沖の琵琶湖で「水上バイクに乗っていた３人が帰ってこない」と女性の声で１１０番通報があった。県警堅田署は、大津市消防局と合同で消防艇などで捜索している。

　同署の調べによると、水上バイクに乗っていたのは京都市西京区嵐山茶尻町、自営業居田勝義さん（４４）と、ともに１４歳の女子中学生２人。午後５時ごろ、南小松港を出たらしい。３人ともライフジャケットは着けていなかったという。

　彦根地方気象台によると、南小松沖では当時、風速７メートルの風が吹いていた。午後０時３５分、湖上に強風注意報が出されていた。

663 ：名無SEA：03/09/29 01:13

６月改変以降ですがJEISの学科で落ちてる方が少なく無いです。
中には３割ほども再試験になった例があるそうです。
漏れは最近にステップアップしましたけど、再試験の人も
来てました。

664 ：名無SEA：03/09/29 06:06

強力抗鬱薬ﾌﾟﾛｻﾞｯｸ、ﾊﾞｲｱｸﾞﾗ、超強力漢方ﾊﾞｲｱｸﾞﾗ蟻力神＆威哥王、各種媚薬、低容量ﾋﾟﾙ、緊急避妊用ﾓｰﾆﾝｸﾞｱﾌﾀｰﾋﾟﾙ、人工中絶薬RU486をﾈｯﾄ最安価格でご提供中です。
★ネット最大の漢方デパート★　http://www.kanpouya.com/

665 ：名無SEA：03/09/29 18:49

JEISの学科試験の結果が貼り出してあるのを見たんだけど、
ポツポツ不合格の文字もあったよ。
やっぱりしっかり勉強しないとダメだね。
講習に出るだけで免許が取れるなんて嘘だよ。

666 ：656：03/09/30 00:56

やっぱり、２級からステップアップするべきかなあ・・・。
外洋にいって釣りとかセルフダイビングしたいんですけど。
といってもまだＣカードも持ってなくて、夢なのですが。

667 ：名無SEA：03/09/30 10:53

俺は１１月に旧４級から新１級５トンへのステップアップ試験を受けます。
ところで新２級５トン（旧４級）って落ちる人はいるのかなぁ。
俺の行ってた民間スクールは俺が受けた時（約１年前）は誰も落ちてなかった。
あと学科試験って実際、採点されているのだろうか？
スクールに参加した人は全員合格出来るようになってるんじゃないだろうか？

668 ：名無SEA：03/09/30 11:26

>>667

うちらの通ったスクールは、必ず試験は「えんぴつ」で解答の事ってした。
過去に１人だけ、落ちた人がいるんだけど、そいつは「ボールペン」で答え記入してた。

その意味わかるだろ～

＞＞＞＞＞＞

669 ：667：03/09/30 11:57

>>668
でも殆ど合格してるんだね。
それと指定教習所は１００％合格なんだろうか？
俺は国家試験を受けた方だから教習所のことは分からないんだけど。
あと１級５トンも殆どの人が合格するのかなぁ。

670 ：名無SEA：03/09/30 14:15

早くステップアップしよっと。

671 ：名無SEA：03/09/30 14:36

ＪＥＩＳで４級とったけど、７人受講した中で２人学科で落ちてた。
まあ、アホ丸出しの奴だったけど･･･

672 ：名無SEA：03/09/30 15:43

私は、過去に４級をスクールで取得し、この度ＪＥＩＳで、１級限定解除を
取得しました。
その感想ですが、スクールでの勉強は、試験に受かる為だけの詰め込み式で
過去の問題を、やれやればっかりで、詳しい説明は、ほとんど無し。
実技で言えば、練習してから、試験日まで１ヶ月位開いてしまったため、
習ったことを殆ど忘れてて、当日の試験が、心配でなりませんでした。
結果は、一発合格しましたが、ほんとにこれでいいのか、疑問に思ってました。
それで今回、ＪＥＩＳで受けて、自分の無知さかげんを痛感しました。
ここでは、詳しく内容を説明してくれるし、試験以外の話もたくさんしてくれる
し（外国航路の話は必要ないような気もするが？）とっても為になったと、
実感できました。
実技は、練習のあとすぐ審査になるので、バッチリできたと自信も持てました。
結論、船の事を全然知らない人は、絶対ＪＥＩＳがおすすめです。

673 ：名無SEA：03/09/30 16:15

ＪＥＩＳは値段高いよ。先生方も癖のある人が多いな、特に学科。
っていうか、俺もＪＥＩＳで４級とったけど･･･
試験の時は、なんとなーく答えを教えてくれたな。

674 ：名無SEA：03/09/30 19:49

学科の採点はしてないでしょうね。
つまり何点でも合格出来るんじゃないかな。
実技も船を動かせれば合格ではないかと・・・。

675 ：名無SEA：03/09/30 20:28

>>674
おそらくそうでしょう。

676 ：名無SEA：03/09/30 21:29

JEISの学科試験は一応やるだけ。
最初から全員合格日が決まっていて再試験になろうが最終的には同じ日に全員が合格します。
この事実を最初から言ってしまうと誰も勉強しなくなるので落ちるよ。とか言ってるだけ。
ちなみに何人か受かってない人は教習中に死んでしまった人らしい。

JMRAの試験コースでの二級五トンの合格率は学科八割、実技八割ぐらいらしい。

677 ：名無SEA：03/09/30 21:35

マジ、落ちてるって＞JEIS。再試験も次回講習終了試験と一緒だから
落ちると面倒。ちなみに１年以内で受かればｏｋっす。

678 ：名無SEA：03/10/01 01:10

国家試験も落ちる人はいないでしょう。
学科試験も採点してないはず。
つまり５０問中１０問でも合格できちゃうはず。
実技も結索や人命救助、着岸等出来なくても合格できるんよ。
適当な国家試験よ。

679 ：名無SEA：03/10/01 01:17

６月から、免許制度が変わったんだ！
以前より、講習時間は、ガクッと短くなったけど、その分マジで勉強しないやつは、
容赦無く、再試験となるらしい。
これは、ＪＥＩＳでも、尾道海技でも、同じ事のようだよ。
もう、１００％一発合格などと言うセリフは、死語となるでしょう。

680 ：名無SEA：03/10/01 01:33

>>679
これからは本腰いれないとダメだね。
特殊免許も再試験はあるん？

681 ：679：03/10/01 02:29

>>680
当然あるでしょう。
でも、私の廻りに、特殊受けたヤツがいないので、なんとも言えませんが・・・

682 ：679：03/10/01 02:43

そんな、受かりにくい状況になったがゆえに
昔は、講習開始から６ヶ月しか講習の有効期間がなかったのが、
今は、１年間に延びたんだ、と言う話を聞きました。
とは言え、わざわざ、尾道くんだりまで取りに行って、
再試なんてことになったら、目も当てられんわな。

683 ：名無SEA：03/10/01 02:57

民間スクールで講習を受けて国家試験を受けても十分合格できるのでは。
１年前に旧４級を取ったけど結構すんなり取れたよ。
でも学科は難しかったなあ。
問題集の丸暗記で５０問中４８問正解だったよ。
結局は過去問を覚えたら合格出来たんよね。
６月から新制度が施行されたけど
まだ過去問なんか充実してないから学科の不合格者も多いんじゃないかな。

684 ：名無SEA：03/10/01 08:46

>>676

ウソつくなよ！！

一応釣られてやった。

685 ：名無SEA：03/10/01 10:58

ＪＥＩＳとかの国家試験免除って所でも、アホは落ちる。

686 ：名無SEA：03/10/01 12:24

ＪＥＩＳで、マジに勉強しても、受からんヤツは、船に乗らん方がいいわな！
世のため、自分のために・・・な。

687 ：名無SEA：03/10/01 12:36

６８６：その通り。

688 ：名無SEA：03/10/01 15:50

渡辺の免許の受付の女の子が言ってた、船舶免許を取る人がいないって。

689 ：名無SEA：03/10/01 22:27

国家試験でも採点はしてないだろうな。
実技はメチャクチャでも国家試験は受かるようになってるんだろうね。

690 ：名無SEA：03/10/02 04:20

>>689

そんなことはない。
少なくとも旧資格の1級や4級の国家試験の場合
学科で落ちてる奴は結構居た。
新1級だからいきなり甘くなると言うことはないだろ。
実技は口頭試問の出来が悪く、航行中の安全確認が
いい加減な奴が落ちる事がある。
多少下手でも安全確認が確実で復唱の声がでかい奴は
確実に通る。
実技は試験場所によって採点が厳しい事もある。
地方はより甘く東京は厳しい・・・らしい。

もちろん、自動車運転免許ほど厳しくは無いが。

ところで、新1級の国家試験にはまだ「海洋」使ってるのか？
たしかYAMAHAのPC29だったな・・
5.1ｔだから小さくて排水型というより滑走型に近い。
舵板が小さいので後進するときに蛇行しやすい。
水線長が短いので静止時に良く揺れるから三角測位の時には
素早くすませないと失敗する。

691 ：名無SEA：03/10/02 05:36

http://satellite.esenden.com/ranking/ranklink.cgi?id=groovy

692 ：名無SEA：03/10/02 06:11

>>690
689の意見は、なんの根拠も無い、いいかげんな意見です。
釣られないように！

693 ：名無SEA：03/10/02 06:58

新１級５トン限定を受ける予定だけど
学科（上級科目２科目）はどう対策しようかな？
過去問はまだ出てないからなあ。
旧４級は持ってます。

694 ：名無SEA：03/10/02 12:28

>>693
ほれ。
ttp://www3.ocn.ne.jp/~yamecha

695 ：名無SEA：03/10/02 16:39

>>694
いいね。
でも全部自分で手続きするのも大変なんだね。

696 ：名無SEA：03/10/02 16:54

>>695
過去問題
ttp://www.license2001.com/test/index.html

住民票と旧免許と証明写真をJRMAの事務所に持ってけば
３０分位で受験の申し込みができる。あと9,100円も必要。

697 ：名無SEA：03/10/02 16:57

>>696
やべっ、問題は結構難しい。
でも手続きはスムーズなんだね。

698 ：名無SEA：03/10/02 19:39

>>697
簡単じゃん！
常識の範囲内だよ。
これに落ちるようなら船には乗るなってこった。

699 ：名無SEA：03/10/03 00:11

>>697
スクールで講習を受けて国家試験を受けるべし。
手続きも全部してくれるぞ。
３万円もあればいい。

700 ：675：03/10/03 00:14

>>699
おー　ブルジョア！
空っぽの中身に３マソも出せるとは。

701 ：名無SEA：03/10/03 00:56

学科１４問よね。
適当に解答しても合格出来るんかな？

702 ：名無SEA：03/10/03 07:33

難しそうね

703 ：名無SEA：03/10/04 03:24

漏れは旧1級だか、新1級の学科はそんなに違うのかな？
違いようが無い気がするけど。
ちなみに旧1級の学科は舵社の教科書で勉強して海文堂の
問題集をやって合格した。もちろん独学。
実技は1級船（海洋）に一度は乗っておきたくて小さい免許
スクールでたのんで実技講習だけ4万円で受けてきた。
新1級にはないけど六分儀の実技もあったので実技講習は
受けて正解だったな。
実技の本番試験では同じ試験日の同じ乗り組みの二人が
当日キャンセルしたので試験管2人に受験者は漏れ一人だった。
緊張した。

4級、1級と国家試験でとったけど、実技はかなり下手でも
大丈夫だと思う。
ただし、口頭試問はできないとまずい。
きびきびした態度、命令の復唱と安全確認の徹底が大切。

これから試験を受ける香具師らはガンガッテくれ。

704 ：名無SEA：03/10/04 03:57

新制度での問題集が売ってないよ～。
対策のしようがない。

705 ：名無SEA：03/10/04 06:01

>>703
新１級では、口述試験も無いのさ！
安全確認の言葉が言えれば、楽勝楽勝。

706 ：名無SEA：03/10/04 08:56

>>705
じゃあ、舵社の実技テキストのみで合格出来るんだぁ。
スクールで実技講習を受ける必要ないじゃん。

707 ：名無SEA：03/10/04 12:13

難しいぞ

708 ：名無SEA：03/10/05 05:23

旧1級でも乗船経験なしで実技合格の人は居た。
だからぶっつけで受けても可能性はあるなぁ。
でも1級は実技の受験料高いんじゃないのかな。
ぶっつけで受けて落ちると損だから
1回くらいは実技講習だけ受けて乗船しとけば？

709 ：名無SEA：03/10/05 09:39

今国家試験の会場にいるのだが､受験者の数が半端じゃない｡
全部で200人くらいいるぞ｡ (受験地:東京)

710 ：わむて ◆wamuteW7DE ：03/10/05 09:41

　+　　　　　　　　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　ｇ￣＂ヽ　　　+　 _　　+　　／￣ミ　　　+
　ゝ,. :;;:;;o＼.，‐ '´ 　ヽ-、/;:;;;; λ　　　　　　　
　人　◎;::;;::;λi　ﾚノﾉ）)）＼◎:,.　　　　みる、みる、
　　ヾ ::;;;;ヾ Y人il.ﾟ - ﾟﾉｲλ.,.ノ　　+　　.みるまらーーーー！！！　　　　　　　
　　 "　"γ ''.,　　⊂)Yiつ,.,::;;ｓ　　 +
　　+ 　ﾉ ,.:;;,.　　く _ :|〉:::::ヽ　　　　　　　　
　　　ｃ　;:;;::;::　　し'ﾉヽ ;;;;:. l　　　　　　　　
　　　　 g ':;' λ　　　　　人"'ｇ　　　
　 +　　　　u　　　+　　　　u''　

711 ：名無SEA：03/10/05 09:53

>>709
１９５人くらいは合格でしょう。

712 ：711：03/10/05 09:58

>>709
そうでもないみたい｡
漏れの右と前の人は再受検だそうだ｡
あと20分で試験開始｡なお身体検査は合格｡

713 ：名無SEA：03/10/05 10:02

>>712
身体検査は会場で受ける人が多い？

714 ：712：03/10/05 10:02

激しくリンクミス｡動揺してるYo｡

715 ：名無SEA：03/10/05 10:09

>>713
結構多いみたい｡
しかし､診断書をあらかじめ提出しても簡単な検査はある｡

716 ：名無SEA：03/10/05 10:12

>>715
視力検査アウトも数人いるのでは？

717 ：名無SEA：03/10/05 10:17

>>709
何級を受けるんでつか？

718 ：名無SEA：03/10/05 12:04

試験終わりますた｡ (4→1級5t)
新問題が多かったので合格率低い悪寒｡
正解発表まで会場で待ちます｡

719 ：名無SEA：03/10/05 12:09

>>716
そういう椰子はいない模様｡
昔と違い裸眼視力の試験は無くなったので｡

720 ：名無SEA：03/10/05 15:53

>>718
俺は愛媛で１１月５日に１級５トンを受けます。
旧４級は持ってます。
でもスクールで学科講習を受けてから国家試験を受けるので多少は安心してます。
新問題が多いのはちょっと不安ですね。

721 ：名無SEA：03/10/05 15:54

>>719
念のために病院で受けときます。
事前に受ければ２０００円安くなりますよね。

722 ：名無SEA：03/10/05 17:45

本日の1級試験の中から新問題抜粋。　(上級運行Ⅰ)

問52 A船は、大島西方沖をコンパス針路046°(自差4°E)で航行中、レーダーに
　　より弁天島北東端を方位090°、距離4海里に測定した。A船の船位(緯度、
　　経度)は、次のうちどれか。ただし、レーダーは相対方位指示とする。
　　(試験用海図第150号使用)

問55 右図は、日本付近の地上天気図にみられる温帯低気圧の一例を、記号の
　　一部を省略して描いたものである。通常、積雲や積乱雲などが多くみられ
　　る地点は図中ア～エのどれか。

※図の中央に低気圧の中心があり、中心から左下に向けて寒冷前線、同じく
中心から右下に向けて温暖前線。
ｱ:寒冷前線の左側　ｲ:温暖前線の右側　ｳ:寒冷前線と温暖前線の中間
ｴ:寒冷前線上

問58 (長いので要約すると)小さな船の船外機がなかなかかからず、船を揺ら
　　しすぎて転覆させてしまった。原因はどれか。
　　1. 気象に対する配慮が不十分だった。
　　2. 復原性に対する配慮が不十分だった。
　　3. 潮汐に対する配慮が不十分だった。
　　4. トリムに対する配慮が不十分だった。

723 ：名無SEA：03/10/05 17:46

本日の1級試験の中から新問題抜粋。　(上級運行Ⅱ)

問60 エンジンオイルの役割について述べた次の(A)(B)について、それぞれの
　　正誤を判断し、下のうちからあてはまるものを選べ。
　　(A)エンジン運動部の摩擦を少なくし、摩擦熱を取り去るとともに、摩耗
　　　金属粉やカーボン等を洗い流す。
　　(B)シリンダーとピストンのすきまの気密を保ち、歯車類が受ける歯面の
　　　衝撃を吸収する。

問61 バッテリーの保守について述べた次の文のうち、正しいものはどれか。
　　1. 急速充電法は、定電流充電法に比べ電池の保守上好ましい。
　　2. 充電終期の電解液の比重は、下がりきって一定値となる。
　　3. 電解液が自然減少したときは、希硫酸を補充する。
　　4. 充電中は電解液の温度が上昇しすぎないように注意する。

問62 プロペラについて述べた次の文のうち、誤っているものはどれか。
　　1. プロペラが脱落すると、エンジンの回転が急上昇する。
　　2. プロペラ翼が変形すると、船体に振動が出る。
　　3. プロペラが１回転したとき理論上進む距離をピッチという。
　　4. プロペラの回転数が高いほど、プロペラの効率は高い。

問64 ディーゼルエンジンの警報盤について述べた次の(A)(B)について、
　　それぞれの正誤を判断し、下のうちからあてはまるものを選べ。
　　(A)エンジンを始動し、十分に暖機運転した後、警報盤のスイッチをいれる。
　　(B)オルタネータが故障した場合は、チャージランプが点灯したままとなる。

724 ：名無SEA：03/10/05 19:27

>>722 723
５２は、海図が無いので、パス
５５　エ　（アイウエの解答ってあるの？
５８　２
６０　（Ａ）　正
　　　（Ｂ）　正
６１　４
６２　４
６４　（Ａ）　誤
　　　（Ｂ）　正

725 ：：03/10/05 19:27

http://pc.2ch.net/test/read.cgi/ad/1034652865/145

726 ：名無SEA：03/10/05 22:09

>>724
問55は、1-ｱ, 2-ｲ, 3-ｳ. 4-ｴという回答形式。

727 ：名無SEA：03/10/05 22:58

試験問題は結構難しいね。
本格的に準備を始めてないからかもしれないけど。
ナメたらまず落ちそうです。
頑張ります。

728 ：724：03/10/05 23:04

>>726
ハァ～？　なんという２度手間な、と言うか、マヌケな解答形式なんだろうねぇ！

ところで、どう？　あなたは、これで、合格できそうかな？

729 ：724：03/10/05 23:09

<<727
この程度が難しいと言うあなたは、スクール行きをオススメします！

730 ：名無SEA：03/10/05 23:11

↑　間違い！　　>>727

731 ：名無SEA：03/10/05 23:57

>>728
試験後の正解発表まで会場にいなかったので自己採点できなかったけど、まあ受かってると思う。
しかし14問中7問が新問題では、スクールで丸暗記させられるｵｻｰﾝ連中にはきびしいと思われ。

732 ：名無SEA：03/10/06 00:33

旧1級の問題も似たようなのはあったよ。
問題集の回答丸暗記ではきついだろうけど
舵社の旧1級の教科書読んで理解していれば
大丈夫。
「理解している事」が大事だね。特に
免許取得後に航海に出る時は。
漏れはシングルハンドのセールボート乗りなので
結構マジで勉強したが結構知識は役に立っている。
もちろん免許取得時に必要な知識だけではとても
間に合わないが。

733 ：名無SEA：03/10/06 00:44

http://ninkirank.misty.ne.jp/06/enter.cgi?id=lovesex

734 ：名無SEA：03/10/06 07:02

既出の丸暗記で受けようかな。
理解しなくても合格は出来そうですね。

735 ：名無SEA：03/10/06 11:18

スクールに行けば合格だね！！

736 ：名無SEA：03/10/06 21:25

で、結局旧制度と新制度はどちらが難易度が高いのか？
　誰もそこにふれないけど、口述試験がなくなったことで少なくとも
　実技は圧倒的に易しくなった、ということでいいですか？

　

737 ：名無SEA：03/10/06 23:01

>>736
JEISの日程を見ると、実技も学科も、旧制度のときより、日数が減ってる。
それだけ、勉強する項目が少なくなったという事だろう！
特に、２級５t(旧４級）から、限定解除や１級へ進級する場合など、楽過ぎる。
これでいいのか日本の免許制度！
俺達の時代にやった、天測計算は、いったいなんだったのだ！
激しく激怒☆

738 ：名無SEA：03/10/06 23:14

>>736
口述試験がなくなった分、逆に難しくなったかもしれない。
毎回、結構な人数が落ちてるよ。旧制度では、実技がイマイチでも
口述できてれば受かってたような人が新制度では落ちる。
新制度では一つ一つの配点高いみたいだから小さいミスの積み重ねがイタイよ。

739 ：名無SEA：03/10/07 03:21

>>737
気持ちはわかるが、試験も時代に合わせて変わるべきではないかと思う。
六分儀 VS GPSではどうみても六分儀に勝ち目はない。　値段でも精度でも。
ポケットGPS、２万以下で買えるし。

740 ：名無SEA：03/10/07 05:15

そういえば昔の1級はロランが試験範囲に入ってたな。
天測計算も最近までの旧1級ではほんのさわりだけで
実際の計算表を使った位置の取り方なんぞ習わないから
どうせ中途半端で役に立たない知識を教えるくらいなら
その暇に普及しているGPSの使用方でも教えたほうが確かに
実用的だな。
その時代で一番普及している航海器具の使い方を
教えるのが一番実質的だ。

741 ：名無SEA：03/10/07 05:54

740の意見に剥銅。
１０年ぐらい前にヨット乗りのおばちゃんがハワイ目指して
北海道に着いたことがある、しかも２度も。
（さすがに３度目にはなんとかなったようだが）
あれが「中途半端で役に立たない知識」を教わった典型例だと思ふ。

742 ：名無SEA：03/10/07 07:00

＞ハワイ目指して北海道に着いた

激しくワロタ

743 ：名無SEA：03/10/07 08:17

>>737
もう取得しているんだからいいでしょ。
スレ違いかもしれないが大型二輪が教習所で取れるようになる前に
試験場で苦労して限定解除したけど、法改正当初は教習所で取れることに
腹が立ったが今は何も思わないよ。
そんなもんですよ。

744 ：名無SEA：03/10/07 10:33

741の話をもう少し詳しく書くと
１回目のハワイ行きの時は、目測違いで北海道に、流れ着いてしまって、
地元の漁師に、聞いたそうだ、「ここは、どこですか？」・・・と。
懲りもせず、２回目に向かった時は、途中それもかなり日本に近い海域で
舵が壊れて、遭難してたところを、巡視船に救助されたらしい。
その後、このオバさんは、勝浦港の岸壁に無許可係船して、ホテル三日月で
皿洗いのバイトをしながら、生活してたらしいが、その後の消息は不明です。
いろいろ言う人は多いが、私は、この人の”勇気だけ”は、尊敬している。

745 ：名無SEA：03/10/07 11:16

↑付け加え
そのヨットは、３年くらい前の台風で沈没。
住むところが無くなったので、どっか行ったみたい。

746 ：名無SEA：03/10/07 12:43

これからの時期は業務で必要な人以外は免許取りにいかないよ。

747 ：名無SEA：03/10/07 13:08

試験に合格してからどれぐらいで免許証ボートスクールから届きました？

748 ：737：03/10/07 13:09

これほど、反論があろうとは・・・。
激しく反省★

749 ：名無SEA：03/10/07 13:15

>>746
先日、来年の夏遊ぶ為に、わざわざ利根川まで、小型特殊の免許を取りに行きましたが、なにか？

750 ：名無SEA：03/10/07 13:24

>>749
水上バイクか？

751 ：名無SEA：03/10/07 13:32

>>747
１０日間で貴殿に届くはずだが・・・　２週間

752 ：名無SEA：03/10/07 13:37

>>747
俺は１週間もかかりませんでしたよ。

753 ：749：03/10/07 14:59

>>750
それ以外あるのか？

754 ：名無SEA：03/10/07 15:21

公安委員会発行の小型特殊自動車運転免許がある。
これも小型特殊という。

755 ：名無SEA：03/10/07 15:47

今日、ステップアップで１級５ｔ限定を受けてきました。
教本も買わず、問題集も買わず、準備ゼロの舐め切りです。

結果・・
とんでもなく難しかったです。
試験会場に９時までに行くのが。

１３問正解で合格しました。
内容は簡単！

756 ：749：03/10/07 15:47

>>754
スレタイ読んだのか？
魚屋で大根の話する、みたいなこと言うな！

757 ：名無SEA：03/10/07 15:51

>>755
全く勉強をしなかったの？

758 ：755：03/10/07 16:00

>>757
インターネット上に転がってる問題（このスレを含む）に
軽く目を通しはしましたが、それ以外は何にもしてません。
その時間も精々３０分くらいかなぁ。
試験用海図も会場で初めて目にしました。

759 ：名無SEA：03/10/07 16:04

>>758
すげぇ。
俺はもうスクールに申し込んだよ。
同じ問題は出ましたか？

760 ：755：03/10/07 16:37

>>759
全く同じ問題は出なかったなあ。

試験会場にヤ○ハ免許スクールのオッチャンが来て問題を集めてました。
まだ完全には出題傾向が把握できてないそうです。
おんぶに抱っこは通用しそうにありませんね。

761 ：名無SEA：03/10/07 16:41

アダルト情報
http://www.h3.dion.ne.jp/~smz/good.html

762 ：名無SEA：03/10/07 17:08

なんでこのスレが書き込み集中数１位になってるの？

763 ：名無SEA：03/10/08 06:07

上のステップアップで1級5トンの香具師は旧4級持ってたんだろ？
そんでもってたまには船に乗ったり海図やコンパスを覗いたりと・・・？
それだけでも全くの初心者とは随分違うからなぁ。
ここにいる初心者の香具師はちゃんと勉強したほうがいいと思われ。

764 ：名無し三平：03/10/08 09:20

763>>はヤ○ハの関係者と思われ・・・！
だって俺、ステップアップで１級（５トン限定）とったけど、ヤ○ハ免許教室
に行く必要があったか疑問。
講習は知っていることしかやらず、試験では当然満点。
で、４万円弱！しかも、合格発表があってから免許が手元に届くまで３週間。
あまりに遅いので自分で取りに行ったら、その場で発行してくれた。
どうやったら３週間かかるのだろう？
でも、こんな簡単な試験で１級を発行すると今に事故が起きるぞ！

765 ：名無SEA：03/10/08 10:43

>>764
１級と名は、ついているが、２級との差なんて航行区域の差だけジャン。
５海里までか２０海里まで行けるかの違いなんて、大した事じゃないだろう。
実際、事故は、５海里までの水域で多く発生してるわけだし。
こんな免許、講習で「燃料切れに注意してよ～」と、ビデオでも見せて
ホイホイ配っても何ら問題は、無かろうと思うがね、ワシは。

766 ：名無SEA：03/10/08 11:12

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1014218349/l50
暖かくなりました、モーターボートに乗ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1011880324/l50
モーターボートが借りられるよ！！。

最悪な業者だよボート海苔どうにかしろよ。

767 ：755：03/10/08 13:47

>>764
> 試験では当然満点。
　すごい！
僕は国語の問題に引っ掛かってしまったよ。

　参考までに引っ掛かった問題は、
自動膨張式イカダを自動離脱装置にセットした場合、イカダを
自動で膨張させるために、もやい索は船体に結んでおく。
これの正誤を問う問題。

　もやい索はイカダが流れて行っちゃわないように結んで
おくのであって、自動で膨張させるためと目的を限定した上では、
×と解釈したのだが、正解は○でした。

　これって、国語の試験だよね！

768 ：名無SEA：03/10/08 14:55

>>767
これは、どう考えても×が正解です。
もやいは、常に船体に固縛していると、船が沈没した時、自動離脱器(オートレリーズ）
が作動しても、船と一緒にライフラフトは、沈んでいってしまいます。
この文で言うと、もやい索の部分が、もし自動索になってたなら正解。
もやい索は、手動で作動させる場合は、船体に固縛して使用します。
最近の機種は、オートレリーズの部分に固縛されているように見えるが、
オートレリーズが作動されると、プレートが外れて、ライフラフトは、浮上します。

769 ：名無SEA：03/10/08 14:56

>>765
その航行区域が重要なんだ。
海をナメるなってことだよ。
その為の試験には意味があるよ。

770 ：763：03/10/08 15:10

>>764
＞ここにいる初心者の香具師はちゃんと勉強したほうがいいと思われ
と書いたがスクールに池なんてどこにも書いてないゾ（藁
で、７６４はスクールに行ったのか？
で、免許証取得もスクールに任せた？
自分でやれば１日、海事代理士に頼んでも１週間も
あれば免許証を手に出来ただろうにな。
もしかして知らなかったのか？

771 ：765：03/10/08 15:29

>>769
では、仮に、レーダーとＧＰＳを備えた船に乗っているとする。
５海里、と２０海里どういう違いがあるか、又危険があるか述べてみてください。

772 ：名無SEA：03/10/08 16:51

>>771
自分で考えなさい。

773 ：名無SEA：03/10/08 17:02

もう20海里は忘れろよ

そんな縛りはもうないんじゃないの?

774 ：名無SEA：03/10/08 17:04

>>771
772の言う通りだと思う。
そういう事を聞く事自体おかしいんじゃないか？

775 ：名無SEA：03/10/08 17:08

尾道海技学院良かったよ！

776 ：名無SEA：03/10/08 17:10

>>775
どう良かったの？

777 ：763：03/10/08 17:28

>>775
受付のおねいさん？

778 ：７６５．７７１：03/10/08 17:32

>>772.773.774
君たちは、764.765.769を読んだ上でのレスか？
わしの解答は、ただひとつ、５海里も２０海里も危険度は同じと言うこと。
無知の773に言うが、船の航行区域は、知っているか？
平水区域の次は、沿海(大体は、限定付きになるが）であって、海岸から５海里まで
の航行区域の船自体、特別な例を除いてないのだぞ。その次は、遠洋でこれには、
機関長の乗船が必要だ。
つまり事実上２０海里の縛りと言うのは、しっかりあるのだ！
２０海里をなめるな！と言う意見があったが、それは、
逆に言うと５海里の距離をなめてる証拠だ。

779 ：７６５．７７１．７７８：03/10/08 17:39

続き
世界中捜しても、小型船舶の免許制度なる者が存在するのは、日本だけだ。
でもそれを否定するつもりは、無い。
だが、どうせ段階を設けて免許制度作るなら、船の航行区域に合わせて
作るのが当たり前なんじゃないか？
どうせやるなら、２級は、平水限定、１級は、無制限とするのが正しいんじゃないか？
ワシは、そう思うがのう。

780 ：763：03/10/08 18:58

>>778

細かいことを言うようだが、機関長の乗船義務があるのは
１００海里以遠だゾ。
http://www.jmra.or.jp/
に簡単な説明が載っているので確認スレ。

781 ：名無SEA：03/10/08 19:13

１級５ｔを受けまふ。
問題集を繰り返し解きまふね。

782 ：763：03/10/08 19:26

>>779
よく探したのか（藁
海外にもフランス、ドイツなど小型船の操縦に
一定条件で免許が必要な国はある。
雑誌かなんかで吹き込まれたガセか？

783 ：名無SEA：03/10/08 20:06

今回の法改正はいいと思います。
特に水上バイク専用免許が新設されたのはいいですね。

784 ：名無SEA：03/10/08 23:54

実技試験指定日が　仕事で受験不能になっただ。

再指定はできるそうだが、かなり先になるのだろうか？
実技講習の感覚を忘れてしまう。。

あきらめた方がいいのだろうか。。。

785 ：　　：03/10/09 01:11

778航行区域の沿海の次は近海だぞ、しっかり勉強してから理屈こねろ
それから、帆船では５海里と２０海里は決定的に違う。
ＧＰＳ限定免許でも作るか？

786 ：名無SEA：03/10/09 06:36

>>785
しっかり勉強するのは、キミのようだよ！
確かに貨物船の世界には、近海区域の航行区域があるけれど、
小型船舶には、存在しないんだ。

787 ：名無SEA：03/10/09 13:23

旧４級を持ってるんだけど更新をしたら
新２級５ｔ限定＋特殊＋特定免許が与えられるのですか？
ところで特定免許とは何ですか？

788 ：(　^,_ゝ^)ﾌﾟﾌﾟｯ：03/10/09 14:03

>>787

平成１５年６月１日から、新しい小型船舶の免許制度がスタートしました。
国土交通省海事局海技資格課のＨＰ↓をうｐしたから納得するまで嫁。
http://www.mlit.go.jp/kaiji/menkyo/gaiyou/gaiyou.html

「特定操縦免許」
旅客船や遊漁船など人の運送をする小型船舶の船長になろうとする方は、
通常の試験（小型船舶操縦試験）の合格に加えて、小型船舶操縦者としての業務を行うに
当たり必要となる海難発生時における措置、救命設備等に関する「小型旅客安全講習」の受講が必要になります（本年６月１日以降の新規免許取得者のみ）。

789 ：名無SEA：03/10/09 16:46

特定免許は免許証に何か記載があるの？

790 ：名無SEA：03/10/09 19:04

特定に何か書き加えられるヤシは、夜間航行が不可能な方や
その他、もろもろ制限を書き加えるところ。
特定の右側の欄に何か書き込んであるcard見たことないけど。

791 ：名無SEA：03/10/09 20:31

かなりマニアックだが、小型にもいろいろ限定があるのだよ。
まず、昼間限定。これは色弱の人で夜、ブイのライトが見分けられない人が、昼間だけなら乗ってもいいよ。という限定。
それと、設備限定。身体障害者が、安全に船に乗れるような設備を船につけることを条件にした免許。
航行目的限定。これはたいがい設備限定とセットなのだが、プレジャーならかまわないが、遊魚船の船長とかにはなれませんよ。という免許。
まぁ普通の人にはほとんど関係ありませんなぁ。ほとんど身体障害者がらみだよ。
ちなみに湖川の免許も限定の一種。二級の区域（湖川）と出力（kw）の限定免許。

792 ：名無SEA：03/10/09 20:37

おいらは、弱色なのだが
旧５級船舶取得の時、適正検査で「弱色」と言われ

そのまま　ＯＫ　だったが・・・

。

793 ：名無SEA：03/10/09 20:45

>>792
あなたは軽度の色弱なのでは？
なんか３段階ぐらい検査があって2段階ぐらいまでなら普通の免許がもらえたハズ。
最後の検査でも合格できないと身体検査自体がうからないらしい

794 ：名無SEA：03/10/10 09:00

早く問題集が発売されることを願う

795 ：773：03/10/10 10:53

>>
小型船舶の免許の話じゃなかったのか？
だって、>>765　には　一級と二級の差って書いてあったから
一級と二級の差に20海里の縛りなんてないよな。

無知っていわれちゃったよ。

796 ：773：03/10/10 10:56

↑
アンカー消えてた。
>>778　　です。

797 ：(　^,_ゝ^)ﾌﾟﾌﾟｯ：03/10/10 12:38

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
国土交通省海事局海技資格課のＨＰ↓をうｐしたから納得するまで嫁。
http://www.mlit.go.jp/kaiji/menkyo/gaiyou/gaiyou.html
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

798 ：778：03/10/10 12:42

あ～もう、うざい。黙って聞いてりゃどいつもこいつも・・・
機関長は、１００海里以遠だの、２０海里がどうのこうの
揚句のはてにゃぁ、小型船舶で近海だの・・・。
じゃあ聞くが、あんたらの廻りで遠洋区域のプレジャーに乗ってるヤツいるか？
９９．９％以上小型船舶は、沿海区域以下なんだ！（一部漁船はあるが）
今回の免許改正で、旧２級は、なんにも無しで、新１級に繰り上がっただろう。
その意味を考えてみろよ。
くだらんことは、いいから、５海里と２０海里の意見を言ってくれ。
785よ、帆船で５と２０の決定的違いというのを教えてくれ。なんだそりゃ？？？

799 ：778：03/10/10 13:22

上の書き方じゃ、又、誤解を受けそうじゃ。
誰か、２級が５海里でなければならない、理由を教えてくれ。

800 ：778：03/10/10 13:26

言い忘れてたが７８３よ！
ワシも今回の小型特殊免許は、良いと思うぞ！

８００ゲッとじゃ！

801 ：名無SEA：03/10/10 15:07

新１級５トンをもうすぐ受けます。
勉強を開始します。
難しいだろうけど頑張ります。

802 ：名無SEA：03/10/11 00:21

>>801
ステップアップだと
ぜんぜん難しくないよ。

803 ：名無SEA：03/10/11 01:27

>>801
実用的（時代錯誤な問題もありますが）な常識問題しか
出題されないから簡単ですよ。
旧四級の試験よりのように、海に出たら全然役に立たない
"お約束" を丸暗記する必要がありません。
必要無いもん。

804 ：名無SEA：03/10/11 21:56

先月合格してやっと免許来た～～と思ったら
住所が間違ってる！！！
どうすればいいのさ・・

805 ：名無SEA：03/10/12 07:51

>>804

　船長おめでとう

　いっそのこと　その住所に引越しをする

　　　　　　　（　^,_ゝ^）ププッ

806 ：名無SEA：03/10/12 15:41

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

807 ：名無SEA：03/10/12 18:34

早く新免許証が欲しいぜ。
旧海技免状はダサいぜ。

808 ：名無SEA：03/10/12 20:04

>>804
提出した住民票と免許の住所が違っているなら業者か役所がミスした可能性大。
とりあえず業者に文句言いましょう。自分で直すと役所に金取られるよ。

809 ：名無SEA：03/10/12 20:08

十数年ジェットに乗ってるけど
　一度も船舶免許の提示を求められたことがない

　せっかくの免許だれか見てくれ

810 ：804：03/10/12 22:36

今日免許スクールに電話したら休みのようだったので
明日電話してみます。
住所は番地間違いです。
やっと来たと思ったらちょっと気分悪いです・・・。

811 ：名無SEA：03/10/13 00:03

今度の土曜日にスクールに
１級５ｔ限定のステップアップ講習を受けに行ってきます。
国家試験は１１月に受けます。
頑張ります！！！

812 ：名無SEA：03/10/13 09:00

早く取りに行こう！！

813 ：名無SEA：03/10/13 09:42

特殊の試験回数は少ないね

814 ：名無SEA：03/10/13 09:48

>>813
もう寒くなるからないんじゃないのか？
試験官も寒い中やるのは嫌だろう。

815 ：名無SEA：03/10/13 09:52

俺は改正前に旧４級取ったから
特殊は受けなくて済む。

816 ：名無SEA：03/10/13 10:09

今日はスレ伸びてるね。
漏れは旧５級所持です。
１マイル限定が付いてます。

817 ：名無SEA：03/10/13 10:12

>>816
新免許証にも限定は記載されるのか？

818 ：名無SEA：03/10/13 22:08

>>817
当然。

819 ：名無SEA：03/10/13 22:14

>>818

ごもっともですね

820 ：名無SEA：03/10/13 22:31

>>816 >>817 >>818 >>819
当然、ごもっとも、では、ありません！
旧５級免許の人も、ジェットは、２海里まで乗れます。
・・・が、モーターボートは、１海里までです。

821 ：名無SEA：03/10/13 22:36

822 ：名無SEA：03/10/14 16:25

さあ１級５ｔを受けるかなっと。

823 ：名無SEA：03/10/14 19:21

>>822
ガンガレ！！

824 ：名無SEA：03/10/15 15:36

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

825 ：名無SEA：03/10/15 15:39

1級明日合格発表ッス

826 ：名無SEA：03/10/15 15:59

旧４級から新１級（限定なし）受けようと思ってます。
経験者の方、関係者の方色々教えてちょーだい。

827 ：名無SEA：03/10/15 16:44

>>826
とりあえず、三角定規はでかいの買っとけ。 30㌢以上のヤシだ。

828 ：名無SEA：03/10/15 16:54

漏れは１級５ｔ（旧４級所持）を受けます。
殆どの人が合格出来るようなので安心してまつが・・・。

829 ：名無SEA：03/10/15 18:45

>>827
定規があんまり大きいと筆記試験用の小さい海図では
使いづらい。

>>826
デバイダは海図用より両方に針のついた製図用が
使いやすい。ネジで開き幅調整できるやつね。
小さすぎるのはＮＧ

830 ：教えてください：03/10/15 22:12

新しい海技免状の写真って、顔が縦方向に圧縮されて真ん丸な
顔に出来上がるって、噂を聞いたんですが、本当ですか？
もし本当なら何％くらい潰れますか？
プラスチック製の免状をお持ちの方、教えてください。
明日、更新に行きます。

831 ：名無SEA：03/10/15 23:44

新１級かぁ
欲しいなあ

832 ：名無SEA：03/10/16 10:33

1級5㌧合格しますた。

833 ：名無SEA：03/10/16 14:22

>>832
おめでとうござんす。
漏れは来月に１級５ｔステップアップを受けます。

834 ：名無SEA：03/10/16 15:48

旧４級から新１級の限定なしを受験する場合、一般的なボートスクールで勉強して
国家試験を受けるか、国家試験免除のＪＥＩＳに行くかどっちがいいですかね？
費用の差は２～３万円ＪＥＩＳが高いぐらいなんですが、ＪＥＩＳ受講時間が
とんでもなく多いんですよね～

835 ：名無SEA：03/10/16 16:46

>>834
一般のスクールで国試を受けるほうがいい。

836 ：名無SEA：03/10/16 16:58

>>832
独学で合格したの？

837 ：名無SEA：03/10/16 17:14

>>836
学科だけ(旧４級→1級5㌧)なので、スクールには行かなかった。
一応舵社の教科書買ったけど、ほとんど見てない。立ち読み程度で十分。

838 ：836：03/10/16 17:19

>>837
漏れはもう一般スクールに申し込んじゃった。
来月に国家試験を受けます。
学科は難しくないですか？
旧４級所持ですが問題を見ると結構難しくて・・・。

839 ：名無SEA：03/10/16 18:40

>>838
たったの14問だし、JMRAのサイトにある問題そのものが半分くらい出題されてるので
それほど難しくはないのでは。
海図上で線を引けるようにしておけば十分でしょ。

840 ：名無SEA：03/10/16 20:50

新免許証の交付を受けた人はいますか？
運転免許証風になっているの？

841 ：名無SEA：03/10/16 20:59

漏れの更新は平成１９年なのでまだまだです

842 ：名無SEA：03/10/16 21:59

::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ　　-=･=- 　∥　∥　-=･=-　　ﾛ===|　
　|:/ ∥　　　　／　/ﾉ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ　
　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　　/ 　　　＜ボート免許を取れ！
　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　　　　
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

843 ：名無SEA：03/10/16 22:37

↑あのスレを立てたマリーナお方でつか？

844 ：名無SEA：03/10/16 23:47

>>840
６月の終わりに新免許証に更新してきました。
（来年までだったけど１年前から更新可能だからね）
新免許は自動車運転免許証と全く同サイズです。
自動車の方は裏が紙のようだけど、船舶は裏も白プラで
書くところはありません。
以前のパウチッコタイプより数段増しですね。

845 ：名無ＳＥＡ：03/10/17 00:54

確かに運転免許と同じで、今度は住所もフルに記載されているので
ＩＤとしても使えるのは良いです。
ただ、以前の方が何となく重厚というかパウチッコは確かにいただけないが
今度の免許はなんかＴＵＴＡＹＡの会員証よりも貧相な気がします。

846 ：名無SEA：03/10/17 01:05

>>834
旧４級持ってるなら、学科は独学で受ければよいではないか？
で、学科合格したら、実技だけ一般の学校で受講する。
実技だけでも小さいスクールなら頼むと引き受けてくれるよ。
ヤマハとかはだめだけど。
漏れは旧４級～＞旧１級だったけど旧４級～＞新１級限定解除は
もっと易しいらしいな。（口頭試問、六分儀がない。航海計画は？）
筆記試験料金は２０００円くらいだっけな。
実技講習が４万円で（もっと安いところもある）、実技試験が
５万円弱（４７５００円だっけ？）。海技免状発行料金とか
健康診断書とかあわせても１０万円そこそこだったよ。
どうしても学科独学がいやならスクール行ってもいいけど
それならJEISで講習にすれば、「不合格」は無いのだから
どうせ金使うならJEISだろ。
まあ、漏れは学科独学、実技だけスクールをお勧めするが。

847 ：名無SEA：03/10/17 01:46

明後日、１級５トン限定学科講習でつ。

848 ：名無SEA：03/10/17 11:30

ガンガレ

849 ：名無SEA：03/10/17 12:05

一級学科試験受かりました

850 ：名無SEA：03/10/17 12:07

>>849
旧４級所持で？

851 ：名無SEA：03/10/17 12:34

>>843
免許スレのみ目立つ不自然な動き
使えない寄生虫が宣伝してるつもりかも。

852 ：名無SEA：03/10/17 14:26

さあ明日の学科講習はどうなることやら・・・。
頑張るぞぉ！！

853 ：名無SEA：03/10/17 15:05

新制度はかなり簡単になったらしいね。
特に新１級は旧４級並みのレベルらしいね。

854 ：名無SEA：03/10/17 15:13

旧免許は持っていません
いきなり　一級受けました。それもほとんど独学でした。
問題集は参考にしましたが。
受かったから言えるけど、結構簡単でしたよ

855 ：名無SEA：03/10/17 15:15

>>854
でもすごいですよ。
とりあえずおめでとうございます。

856 ：名無SEA：03/10/17 15:20

855＞ありがとうございます

857 ：832：03/10/17 17:39

今日免許貰ってきますた。

JMRAの事務所に行って合格した旨伝えると、合格証明書と免許の
申請書一式をくれます。　(証明書貰うときに印鑑が必要)
あと住民票、写真、印紙1500円分、(旧免許)をもって運輸局に逝けば
10分くらいで免許が貰えます。
申請書等の書き方も運輸局に見本があるので無問題。

独学＆自力で免許取る方、参考にしてくらはい。

858 ：857：03/10/17 17:54

しかし、免許証の５㌧て文字、嫌だなァ (w

859 ：名無SEA：03/10/17 19:29

>>857
１０分で交付とは早いね。
でも漏れはスクールに申し込んじゃった。
しかも明日は学科講習でつ。

860 ：名無SEA：03/10/17 20:04

>>859
警察とちがって並んでる人いないからね。

861 ：名無SEA：03/10/17 22:43

スクールで１級５ｔステップアップを受ける人はいますか？
講習後に国家試験を受けるやつです。

862 ：名無SEA：03/10/17 22:54

いま自宅から放送してます。（実験中）

http://www21.brinkster.com/deelings/goa/index.html

863 ：名無SEA：03/10/17 23:13

>>861
漏れは明日受けまつ。

864 ：名無SEA：03/10/17 23:42

ガンバ！！

865 ：名無SEA：03/10/18 00:28

>>851
::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ　　-=･=- 　∥　∥　-=･=-　　ﾛ===|　
　|:/ ∥　　　　／　/ﾉ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ　
　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　　/ 　　　＜スレ自演でないよ！
　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　　　　
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

866 ：名無SEA：03/10/18 00:37

スラローム開始しま～ス。

867 ：名無SEA：03/10/18 02:05

新２級５ｔは旧４級より取得しやすくなった？

868 ：名無SEA：03/10/18 02:12

口述がないから簡単になったんじゃないの。

869 ：名無SEA：03/10/18 09:29

１３時から学科講習でつ。

870 ：名無SEA：03/10/18 10:17

>>869
ガンガレよ

871 ：名無SEA：03/10/18 21:35

学科講習を受けてきますた。
最新学科試験問題集～合格への道標～を貰いました。
結構いいです。

872 ：名無SEA：03/10/18 21:50

ワタシの友達、点検で浸水なしを忘れ、もやい結びができず、
船外機の上げ方がわからなくて落ちたらしいです。
ほかは自分なりに完璧だったのに。と申しておりました。

873 ：871：03/10/18 21:55

１級５ｔのステップアップ講習でつ。
来月の５日に国家試験を受けまつ。
なんかいけそうな予感。

874 ：名無SEA：03/10/18 22:41

::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ　　-=･=- 　∥　∥　-=･=-　　ﾛ===|　
　|:/ ∥　　　　／　/ﾉ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ　
　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　　/ 　　　＜ボートで何するの？
　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　　　　
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

875 ：名無SEA：03/10/19 04:46

>>872
実技に船外機艇使うの？？？
限定付き？
いずれにせよビルジチェックともやい結び出来ないヒトは
乗らないほうがｲｲかもね～。

876 ：名無SEA：03/10/19 20:31

旧４級と旧５級は新制度では同等の資格に移行されたんですね。
新２級５ｔ＋特殊ですね。

877 ：名無SEA：03/10/19 21:18

>>876
うんにゃ。
旧５級の香具師は１海里限定が付く。（らしい）
あれ？２海里だったけか？
とにかく沖には行けない。

878 ：名無SEA：03/10/19 21:44

::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ　　-=･=- 　∥　∥　-=･=-　　ﾛ===|　
　|:/ ∥　　　　／　/ﾉ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ　
　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.）　　
.＼。・：％,: ）:::|.　￣￣￣￣　| ::::（:　:o`*：ｃ/
　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　　/ 　　　＜ボートは死亡率高い
　　(ヽ　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　　　　
　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／:::::::　／
　　　 | ＼＿:::::::::::　:::::::::: ::: :::::__＿／|

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/msports/1015910628/l50

879 ：名無SEA：03/10/20 12:40

海図の問題は最初、梃子摺ったけど
繰り返し解いていると慣れてすぐに出来るね。
講習を受けといて良かった。
これで国試も合格出来そうだ。

880 ：名無SEA：03/10/20 16:03

ガム場ってね

881 ：名無SEA：03/10/20 16:16

特殊免許は不合格者が殆どいないらしいね。

882 ：名無SEA：03/10/20 19:10

>>881
数人はいるでしょ

883 ：名無SEA：03/10/20 20:36

さあ特殊免許を受けよう
漏れは湖川限定なんだよなぁ

884 ：名無SEA：03/10/21 00:20

ホントかよ

885 ：名無SEA：03/10/21 00:48

ホントです

886 ：名無SEA：03/10/21 01:10

○尾海事に行けばいい。

887 ：名無SEA：03/10/21 01:26

マリンギヤって覚えてる？
１級の学科で出てくるんだけど。

888 ：名無SEA：03/10/21 01:50

>>887
変速機だよ、フネの。
まあ、小さいエンジンの場合、
前進と後退くらいしかないわけだが。

889 ：名無SEA：03/10/21 08:43

>>881
筆記試験では結構落ちてる。
実地試験ではブイに当たった人が落ちていた。
オレが受けたときは受験生の半分がヤクザで怖かった。

890 ：名無SEA：03/10/21 20:23

筆記って民間スクールに参加したヤツは絶対合格するんじゃないの？
スクール参加＝合格が保証されるのでしょう。
注：スクールはＪＥＩＳ等の教習所ではなく一般スクールのこと

891 ：名無SEA：03/10/21 20:55

>>890
んなこたー無い！　　そこまで甘くはない

892 ：名無SEA：03/10/21 22:18

１級５ｔを受けようと思うが
テキストがない。
早く過去問が発売されないと・・・。

893 ：名無SEA：03/10/21 22:23

>>892
ネットオークションに出回っているので充分じゃん。
どうせ中身の薄いテストだもん、雰囲気だけ判れば受かるって！
って、普段から船に乗ってる船長さんの場合ね。

894 ：名無SEA：03/10/22 08:36

誰でも合格出来るようですね

895 ：名無SEA：03/10/22 08:38

バカは、落ちるって。

896 ：名無SEA：03/10/22 11:15

バカでも合格できる。
それが船舶免許でありまつ。

897 ：名無SEA：03/10/22 14:05

８９６：じゃあ、落ちてる奴は？

898 ：名無SEA：03/10/22 15:12

落ちてるヤツっているのかよ。

899 ：名無SEA：03/10/22 15:18

いる。

900 ：名無SEA：03/10/22 15:45

でも問題集１冊あればだいたい合格出来るよね。

901 ：名無SEA：03/10/22 15:49

普通は合格する。しかし、落ちる奴がいるのも事実。

902 ：名無SEA：03/10/22 15:58

じゃあ運転免許と同じだね。

903 ：名無SEA：03/10/22 16:42

どんな香具師でも、何回か受ければ合格するでしょ。
ど～しても駄目ならスクールの人が代わりに(ry

904 ：名無SEA：03/10/22 18:17

普通に１回で合格出来ると思うのだが・・・。
学科なんて小学生レベルだぞ。

905 ：名無SEA：03/10/22 22:06

>>904
漏れもそう思う。

906 ：名無SEA：03/10/22 22:56

２級特殊かあ・・・

907 ：名無SEA：03/10/22 22:56

２ちゃんねる専門学校

908 ：名無SEA：03/10/23 02:37

さあ特殊を受けるぞ！！

909 ：名無SEA：03/10/23 13:29

たしかに学科は小学生レベルだね。

910 ：名無SEA：03/10/23 21:09

新制度になって合格者は続出なんだろ。

911 ：名無SEA：03/10/24 02:38

知らん

912 ：名無SEA：03/10/24 16:40

続出中です

913 ：名無SEA：03/10/25 04:03

どれだけ落ちてるかは合格発表のページ見てみろ。
ttp://www1.jmra.or.jp/announce2003/
学科か実技どちらか受かっていて総合で番号がないのは落ちてるってことだ。
特殊は一日で試験やるから合否は明確だ。

914 ：名無SEA：03/10/25 18:23

>>913
必ずしも連続してるとは限らない。番号がとんでる場合もある。

915 ：名無SEA：03/10/25 22:25

>>914
筆記と実地を同じ日にやった場合でどちらかに番号があるのに
総合にないのはどっちが落ちた証拠だろ？
欠席したらどちらにも番号ないよ。

916 ：名無SEA：03/10/25 23:43

ただでとるほうほうもあるよ～ん
神腑題（神岱)or灯仙台にいけば在学中に取れるぞ。
合格率100%。
税金のもとをとってやれ。

917 ：名無SEA：03/10/26 11:32

>>916
神戸も小型もらえるようになったのかい？
つい最近まで東京だけだった気がするが。

918 ：名無SEA：03/10/26 16:46

船舶試験受けれ

919 ：名無SEA：03/10/26 17:00

>>915
とりあえず身体検査と学科試験だけ受けて、
実技は練習していないのでまた今度という場合や、
あるいは、以前に水上バイクに乗ったことが
あるから身体検査と実技だけ受けて
学科は勉強してから受けるという場合も
考えられますが。

920 ：名無SEA：03/10/26 18:42

９１９：そんな、めんどくさい事する奴は、ほとんどいないと思う。

921 ：名無SEA：03/10/26 22:27

１８歳を過ぎたらみんなに無試験交付したらいいじゃん！！
操作なんか簡単なんだからさ。

922 ：名無SEA：03/10/26 22:50

>>892
もうじき舵社から発売されるらしいよ。
>>916,917
JMRAの試験官が商船大の先生を教育して、その先生が学生達を教えれば
国家試験が全て(身体検査を除く)免除されるというしくみ。新法によると、
商船大だけでなく、商船高専、水産高校、自衛隊、海員学校などでも同様らしい。
この恩恵を受けたければ、こういう学校に入学したらいいかも。
でも、これらの学校(自衛隊を除く)は、三級海技士の教育が主なので、いざ入学したら
乗船履歴を付けるため、半年以上日本に帰ってこれないなんてことになるけどね。

923 ：名無SEA：03/10/27 08:45

９２１：こんなバカがいるから事故が増える。

924 ：名無SEA：03/10/27 10:51

>>921
同意

925 ：名無SEA：03/10/27 11:05

>>923
こんな頭のカタイやつがいるから事故が増える。

926 ：名無ＳＥＡ：03/10/27 11:53

>>925　>>921
単なる操作だけならオートマの車だって簡単。
同じようにみんなに免許配るか？
巻き網船が前方から接近、右に延縄漁船・・・どうする？
風速１５ｍ、波高４ｍでエンジン停止、どうする？
悪いが、俺は船舶１級、車の免許も持っているが、車には車の難しさ、船には船の
難しさがある。
車なら故障しても、ＪＡＦに拾ってもらえばよいが、船の場合はそれがそのまま
死につながるという事も分からないのか？
お前のような奴は海に来るな！

927 ：名無SEA：03/10/27 15:36

>>926
こんな奴らに釣られるなよ。
無視しといた方がいいよ。

928 ：名無SEA：03/10/28 03:24

＞風速１５ｍ、波高４ｍでエンジン停止、どうする？

そうそう、こういうときに限ってエンジン停止する。
別に悪い偶然って訳じゃなくて、ある種のフネでは
燃料供給系統の仕組み上そうなるわけだが。

真面目に知識と経験を積み、手抜きを排除しないと、
簡単に命を落とす。
それがマリンスポーツの怖さであり楽しさだな。
言い換えれば、それが出来ない人間は海に来るなと
そういう言う事だな。

免許制度について、特に海上経験のある年配者などの間で
免許不要論があるな。
理解できないでもないが、それは免許を取らなくても
必要な知識を自分で身につけて、手抜きをしないで海上
生活を送ることが出来る資質のある香具師だけに許された
事だな。一般人初心者は、独学、スクールの如何を問わず
まずは勉強して試験に臨むべきだよ。
試験に出る事など役に立たないという香具師がいるが
それはどうだろうか？漏れは旧1級免許を持って自前の
セールボートを動かしているけど、試験の為に勉強した
知識は大層役立っているぞ。もちろん、それだけで良い
などとは言えないがな。

929 ：名無SEA：03/10/28 22:03

>>928　ある意味、感動した

誰かに教わらないと浮標なんて意味わかんない
試験問題解くなり、学科講習受けて「へー」と思ったことは
大事なことなんだよ

俺の家の窓から見える灯台の意味を知ったのは小学校低学年であったが
沖の浮標の意味を知ったのは免許取る時だった

930 ：名無SEA：03/10/28 22:09

>>929
埼玉に灯台があるのか？

931 ：名無SEA：03/10/28 22:12

うちは兵庫だよ

932 ：名無SEA：03/10/28 23:51

>>928
>旧1級免許を持って自前のセールボート
これってスワンのこと？１級でないと操船できないセーリングクルーザーって
　　　そうとうでっかいものしかないぜ。

933 ：名無SEA：03/10/29 13:36

>>932
海外艇だと34feet（実質でちょっと大きい）でも５トン超えるのあるから、
１級が必要なヨットって10mぐらいでも時々はあると思いますぜ。漏れには
そんなの一人で動かす縁も腕も無いけど（ｗ

934 ：名無SEA：03/10/29 15:33

来週、１級５ｔのステップアップを受けてきます。
海図問題も繰り返し練習したのでたぶんいけると思います。
旧４級では５０問中４８問正解だったので少し自信があります。
頑張ります。

935 ：名無SEA：03/10/29 15:33

936 ：名無SEA：03/10/29 15:34

↑
すいません。ミスりました。

937 ：928：03/10/30 03:56

>>932
旧1級取ったのは5海里より遠くへ行きたいから。
フネは古いY30Sで５ｔ未満で登録してる。
ただし、前のオーナーの時、
何年だったかの規則改正前は7.26ｔで登録してたみたいだ。
改正前は３０Ft超えると５ｔ超えたみたいだが
今は３５ｆｔくらいが５ｔ（GT)の境目みたいだね。
友達のスワンはたしかに３５ｆｔくらいだが５ｔ超だね。
早くそんなフネに乗れるようになりたいものだ。

938 ：名無SEA：03/10/30 09:59

試験は来週なのに受験票が届かない。

939 ：名無SEA：03/10/30 19:12

>>938
海レ協に問い合わせｽﾚ

940 ：名無SEA：03/10/31 09:18

>938
兵庫西宮の会場で９月に１級ステップアップ受けたけど、
受験票は受験当日会場での手渡しやったよ。

941 ：名無SEA：03/10/31 13:31

>>940
それは何処かのスクール経由で受験の申請したんとちゃう？
個人で申し込んだんならＪＭＲＡに送付のお願いをしないと届かないよ。
頼むと着払いの宅配便で送ってくれる。（僕の時は書留での郵送は拒否された）
それか書類を送ったＪＭＲＡの事務所まで取りに行く。

942 ：940：03/10/31 18:13

>941
だからぁ、どこかのスクールなんかにお世話になんてなってないって！
そんな無駄金払うかよ。
全部JMRA大阪に直接電話して直接申込書送ってもらって全部自分でやったのよ。
現地で直接受験票渡す、ってのがJMRA大阪のやり方らしい。

親切に教えてやってんのに、しょうもないチャチャ入れんな！

943 ：名無SEA：03/10/31 19:20

>>942
ＪＭＲＡ関東の話をしたんだよ。
田舎のやり方が全てだと思ってる？
ところで...
> JMRA大阪に直接電話して直接申込書送ってもらって
大阪は電話だけで申込書を郵送してくれるのか？
関東は先に返信用の切手を送れと言われるぞ。

944 ：名無SEA：03/10/31 23:14

やっと受験票が届きました。実技欄には省略等ってしっかり書かれてました。

945 ：942：03/10/31 23:15

>943
す～ぐ必死になる。。(-_-ﾒ)

>田舎のやり方が・・・
関東の連中、すぐ自分が都会人だということを自慢したがる。（藁）
って言うか、関東も東京23区以外は例え「東京都」でも、あんたらがすぐバカにしたがる大阪よりも田舎ってことに早く気づいてね。
（23区に関しては、確かに大阪は足元にも及ばない大都会やけどね。）
・・・って言うか、こういう発言すると、943は「俺は23区内だけど、何か？」みたいなこと言うやろうなぁ。。

ところで、本題に戻ると、
確かにJMRA大阪も返信用の切手は必要やったわ。^^;
しかし、俺が言わんとしていることはそんなことじゃない。
938が「来週なのに受験票が届かない。」ということに対して、
俺の受験地の管轄のJMRA大阪は「当日受験地での手渡しだった」ってことを教えてやっただけ。
でも、もっと問題なのは、この938がこんなしょうもないBBSで、
受験票なんていう大事なもののことを尋ねる根性が気にいらん。
マジで受かる気があるんやったら、自分でJMRAなり、スクールに尋ねろ！ってことよ。

ってことで、942さんよ、あんたと喧嘩したかった訳じゃないので、許してね。(^^ゞ

946 ：942：03/10/31 23:18

>ってことで、942さんよ
すまぬ。。「943さん」の間違いだった。。（藁

947 ：名無SEA：03/11/01 00:11

>>945
本当は届いていたが暇つぶしに書いてやっただけ。
釣られたな。

948 ：ヴぁ～か：03/11/01 09:31

>>945は常識なし人間だな。
こういうヤツがいるからダメなんだよな。

949 ：名無SEA：03/11/01 10:20

問題集を何回もこなして自信がついてきました。
試験は来週の水曜日なので頑張ります。

950 ：949：03/11/03 06:56

海図の問題も結構こなせるようになりました。
むずかしい知識が問われているのかと思いましたが、
殆どが常識問題ですね。
水曜日まで気を抜かずに頑張ります。

951 ：名無SEA：03/11/03 19:02

一級ステップアップ考えてます。
はっきりいって、過去問みたけどさっぱりでした。
暗記でなんとかなるかな？

952 ：名無SEA：03/11/03 19:35

過去問も丸暗記で合格出来ます。

953 ：名無SEA：03/11/04 22:33

ステップアップした方、新制度で受験した方、
スクール、独学でもいろいろ情報教えてください。

954 ：949：03/11/05 04:35

さあ今日は試験日だ。
もう目が覚めたので練習問題を解いておこう。
海図問題が若干不安になってきた。

955 ：名無SEA：03/11/05 10:25

>>953
　折れは、
http://www3.ocn.ne.jp/~yamecha
に載っている問題集を頂いた。

956 ：名無SEA：03/11/05 12:58

小型船舶の１級５ｔって１４問中９問正解でも不合格なん？

957 ：名無SEA：03/11/05 13:26

>>956
全体で６５％以上の得点が必要なので、
14*0.65=9.1
つまり、9問では駄目ですね。

958 ：名無SEA：03/11/05 13:35

上級運航１　８問だと、上級運航２　３問以上正解
上級運航１　７問だと、上級運航２　３問以上正解
上級運航１　６問だと、上級運航２　４問以上正解
上級運航１　５問だと、上級運航２　５問以上正解
上級運航１　４問だと、上級運航２　全問正解

上級運航２　６問だと、上級運航１　４問以上正解
上級運航２　５問だと、上級運航１　５問以上正解
上級運航２　４問だと、上級運航１　６問以上正解
上級運航２　３問だと、上級運航１　７問以上正解

以上が、合格の組み合わせ。
ちなみに、片方の科目が５０％以下だと落ちるので、
上級運航２　２問正解で、上級運航１全問正解だと落ちる事になります。

959 ：名無SEA：03/11/06 04:06

上級運航１半分できた
上級運航２半分できた
全部で10問できた
以上が合格の最低条件
わかりやすいステップアップ合格判定。

960 ：名無SEA：03/11/06 23:36

まったく問題みてもわからないんだけど
本は、みんな買ってよんだ?

961 ：名無SEA：03/11/07 15:36

実技試験って難しいのですか？
人命救助　一度失敗したら　どのくらいの減点なんだろうか？

962 ：名無SEA：03/11/07 15:38

問題集だけで受験は危険だよ

963 ：名無SEA：03/11/07 19:11

>>962
落ちたのでつか?

964 ：名無SEA：03/11/08 03:34

>>961
完全な失敗は15点減点と聞いたことがある。
完全な失敗とはたとえば旗に勢い良くぶつかるとかで、
この場合は再トライはできないな。
旗から遠すぎとかなら、やり直して成功すれば5点減点。
やり直すときには、
「風下より再度救助に向います!]
と元気良く宣言して、旗が充分に離れてからエンジン
をかけること。
再トライを宣言するまでのタイミングは
あまり遅くないほうが印象が良い。
これに限らず、試験官は、適切で素早い自己判断と
きびきびした態度を高く評価するようだ。
漏れが試験を受けた時の事だが、
試験官から右方向変換の指示を受けた変更先の
進路上の微妙な位置にナン・ブイがあったので
「ブイを航過して後、右方向変換します・・」
と宣言したら試験官に「ヨシ！」と言われた。
そのまま変針していたらブイに接近して
針路を横から補正されていたと思う。
そのあともちょっとした失敗は何回もしたが
それまで結構注意して見ていた試験官は
採点表を脇において助手とおしゃべり。
小ミスには目をつぶってくれたようだった。
無論、無事合格したが印象点で合格を
取ったようなものだと今でも思う。

965 ：名無SEA：03/11/08 13:20

人命救助２度とも失敗して　受かった方いらっしゃいますか？

966 ：名無SEA：03/11/08 13:24

964＞ありがとうございます。
基本的な事だけど　合否の判定ってどんなことなんでしょうかね？
すべての事項をどの程度できれば良いのか？？
失敗成功って見た目でわかるのは理解できますが。
完璧にできなくても　合格基準って車より甘いのでしょうか？

967 ：名無SEA：03/11/08 16:07

>>964
ナンブイって、何なの？？？
ちなみに、今は、減点法では、ありませんよ。
ＡＢＣＤＥの評価方式です。
１回失敗したら、後バッチリできたとしても、Ｃが最高。
でも,安全確認の項目が,半分の点をしめるので、言葉をはっきり言っていたら
技術がだめでも、最低、半分の点数は入ることになるよ。
よって、>>965さん。2回失敗しても合格は,十分できます！
>>966
車との比較はできないけど、上記評価方式になって､尚更審査官の判断に
ばらつきがあるようです。やさしい審査官だったら,ラッキー。

968 ：名無SEA：03/11/08 17:34

評価方式というのがよくわからないのですが。

969 ：名無SEA：03/11/08 18:04

>>968　たとえば、
Ａ完璧に一人でできる　　　　・・・減点　０
Ｂチョットミスあるけどできる・・・　同　４
Ｃかなりミスあって、できる　・・・　同　８
Ｄほとんどできない　　　　　・・・　同１２
Ｅ完全にできない　　　　　　・・・　同１６
こんな感じです。

970 ：名無SEA：03/11/09 23:10

てゆーかJEISとJMRAで試験のやりかたも採点の仕方も違うから
まずどっちで受けるのか書いてから質問するべし。

JMRAは今でも減点法と聞いたが。
試験管も「減点の対象となります」とか説明でよく口走ってるし。

971 ：名無SEA：03/11/09 23:29

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g5415624
ﾔｽｲﾖｰﾔｽｲﾖｰ

972 ：名無SEA：03/11/10 00:31

国試実技は減点法のようだったね～。
点数段階は変わったかもしれんが。
ナン・ブイとカン・ブイ、確かに国試にはでないなぁ～。
でも１級（外洋）船長なら覚えておくべき事柄だぞ。
あとはA地域とB地域の違いもナ～。
わからなければ航路標識のハンドブックでも見て見る事だ。
日本の１級免許を持っていれば、
海事代理士に頼んで海外の国のサーティフィケーションと
同等の効力を持つ書類として作ってもらうことが出来るからな。
漏れの定置してるマリーナの会員のヲヤジども
見た目はさえないけど、海外で仕事する連中が多くて
現地でも結構乗ってるらしい。
まあ、めでたく免許取った香具師らは
これが出発点だと考えて
シーマンシップの習得に励んでくれ～

973 ：名無SEA：03/11/10 01:02

>>971
ゴミに高値を付けてる香具師が後を絶たんね。
Ｖ８の５リッター×２で燃料タンク容量が２００Ｌ？
片道１時間の所まで行っちゃったら帰りはガス欠じゃん！
どうせいっちゅうの？　　宴会以外に使い道なし！！

974 ：964：03/11/10 03:57

>>961
JMRAの国家試験の場合でも、自動車免許の公安委員会認定校卒検よりは
採点は随分甘いよ。フネなんか練習はで１日くらいしか乗らないだろ？
そんなんで試験だけは車並に厳しく出来ないよ。
ただ、安全確認、命令復唱、海上マナー遵守、てきぱきした動作、は
きっちり見られる。上手い下手はかなり甘い見方をする場合が多い。

車の試験での採点項目には、ほとんど誰も守ってない建前上のルールが
やたらに多いだろ？だけどフネの場合は違う。
実用上必要だから決まっている必要最小限のルールを守れるかどうかが
問われる。その分ルールに従わないと危険であることも多いがそれだけに
規則の数はかなり少ない。多くのルールは国際的に共通の海のマナー
でもある。無駄なルールはほとんど無いし、合理的に考えて納得できる
事柄がほとんどだ。つまり、合理的な動作をするよう心がければ
正しいルールにも従う事になる。
車の実技試験みたいに、細かい事までうまくやろうとして緊張して
萎縮した動作はかえって良くない。
それから、小型船舶の実技試験は基本的には「合格させる」為の試験
なので、下手でも真面目にやれば合格するよ。
なまじボートの操縦経験のあるシッタカ野郎や腕前自慢よりは、
下手糞でも、安全確認、命令復唱、海上マナー遵守を真面目にする
意思の見られる奴の評価が高くなるのは言うまでも無いよ。
９６１は真面目そうなので、まずは合格するだろ。