【No.86】ミニ四駆総合スレファイターマグナムVFX

1 ：HG名無しさん：2010/07/05(月) 23:17:19 ID:3rTgi8UY

ミニ四駆総合スレです。次スレ立てずに埋めないでね。
次スレを立てる時は、【No.**】ミニ四駆総合スレ【車種名】の形で宣言してから立てる。車種名は「それぞれのシリーズ内で」ナンバー順に現スレタイの次の車種にして下さい。
それぞれのシリーズはレーサー、スーパー、フルカウル…の順。（ワイルド、トラッキン、ミニFの車種は除く。話題にするのはOK）
※極端な精度の話や井桁、超大径、公式特化セッティングへの必要以上のバッシングは雰囲気が悪くなるので各自それなりに考えてから書き込むこと

○前スレ
【No.85】ミニ四駆総合スレ【ネオトライダガーZMC】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1275825736/l50
○過去スレ
【ミニ四駆総合スレ過去スレ一覧】
http://www14.atwiki.jp/mini4wd/pages/47.html

○タミヤ公式サイト
【TAMIYA HP】
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm
【ミニ四駆公式サイト】
http://mini4wd.jp
【TAMIYA SHOP ONLINE】
http://tamiyashop.jp/shop/default.php

○関連サイト
【ミニ四駆画像掲示板】
http://takemail.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
【ミニ四駆画像ちゃんねる☆】
http://boxman.jp/mini4/
【うみうしのやかた】
http://page.freett.com/umiushi21/

○初心者や復帰組用の板なんでなくなったの？
現在は↓のスレで質問受付中。
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1267902246/l50

2 ：HG名無しさん：2010/07/05(月) 23:24:14 ID:WY0i7z0K

お、立ったんだね
どうやったの？

3 ：HG名無しさん：2010/07/05(月) 23:24:59 ID:3rTgi8UY

【】を減らしたよ

4 ：HG名無しさん：2010/07/05(月) 23:27:09 ID:WY0i7z0K

へぇ～
そんなもんなのかね

5 ：HG名無しさん：2010/07/05(月) 23:28:11 ID:3rTgi8UY

文字数が多かったからね

6 ：HG名無しさん：2010/07/05(月) 23:35:21 ID:WY0i7z0K

スレタイの文字数制限ってあるの？
模型板にはずいぶんと長いスレタイもあるようだけど

7 ：HG名無しさん：2010/07/05(月) 23:44:53 ID:3rTgi8UY

俺も詳しくないけどそうみたいだよ
ファイターマグナムVFXって長いし

8 ：HG名無しさん：2010/07/05(月) 23:45:18 ID:0wNz98NZ

そりゃ制限はあるだろう。
まぁ、マシン名で検索してくる奴も居ないと思うから、
【】付けて半角で良かったんじゃね？って思うけどどうなんだろ

9 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 00:29:04 ID:jY9QLXpp

昔、ファイマグを友達に隠されてボコボコにされたファイマグが近くの公園で発見されたのを思い出した…

10 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 00:41:34 ID:k+KUPmZe

>>9
俺は鬼ごっこの最中にやられた。あの鬼ごっこは、俺を誘い出すための
罠だったんだな。

11 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 01:17:49 ID:DrB3w9+m

最近新しいマシン作っても、どれも同じような形になってしまう・・・
イメージが湧いてこない
そういう時ってどうしたらいい？

12 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 01:31:27 ID:psmxPomg

>>11
ボディを変えてみるとか

13 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 02:00:13 ID:kTJ79CDf

オレ、速見瞬。
カツカツのフラットレーサーさ。
みんな、オレのマシンについてこい！
極限の速さが君を待ってるぜ！

速見瞬
世界最速を目指すスーパーフラットレーサー。どんなピンチもカツさで切り抜ける。

平田進
瞬のライバル。０・１ｍｍの歪みも許さないカツさで瞬に闘いを挑む。

金掛克己
金型番号どころかシャーシの個体差まで選別するカツい少年。金持ち。

井下谷大圭
秒速１０秒を誇るフラットレーサー。井桁超大径以外はミニ四駆と認めない。

「フラットレーサー瞬」
コロコロコミック５月号より新連載スタート！

14 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 02:21:31 ID:NtqAc9R7

>>11
タイプ1で組んでみるとか

15 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 03:52:32 ID:M/NUhD2n

>>11
ワイルドを組んでみるとか

16 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 07:59:40 ID:DhDeajA6

>>11
ラジ四駆を組んでみるとか

17 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 08:07:00 ID:89rIca9L

>>11
　　　　　　　　＿_
　　　　 , ‐' ´　　　｀`‐、　　　　　　／￣:三}
.　　　／,. -─‐- ､.　　ヽ　　　　　　　　/　　 ,.＝j
　＿,.:_'＿＿＿＿＿_ヽ、　.!　　　　　 .／　 _,ﾉ
　 `‐、{　へ　　'ﾞ⌒　`!~ヽ. !　　　　／{.　　/
　　　｀!　しﾟ　（　ﾟj　`v‐冫　　　, '::::::::ヽ､/ 　　　　野球しようぜ！
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　　　　 ,.r｀ "´　　／:::::::::::::::::::ィ´　　｀ゝ　 !、　　/
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.　　　　 i　　　　　 ! ::::::::::::::／墨　|　.!::::::::／ヽ､.._!ヽ.　ヽ､
　　　　 {　　　　　 {:::::::::::;:ｲ　/　　 ∥ｉ:::::::/:::::::::::::/　＼
.　　　ヽ　　　ヽ,.ｧ‐'´ /ヽ二 ,/`ヽ、::::::::: ／

18 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 09:18:47 ID:kdR67yvO

>>13
「金型番号どころかシャーシの個体差まで選別するカツい少年」
って見ると昔のビックリマンシール漫画でチョコ(台紙?)の匂いでシール見分けるデブチンが居たのを思い出す

19 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 09:42:12 ID:8K+FUs/+

胸がすくようにモーター音が高鳴って、物凄い勢いでストレートを加速して行くのがミニ四駆らしい走り、そのストレート加速を封じたような悪質なコースレイアウトは、ミニ四駆のコースとは言えない

ミニ四駆を愛する誰もが、その凄まじい加速に魅了されてミニ四駆をやり続けたいと思っていても、加速を封じた悪質なコースに矛盾を感じて、そのストレスを抑えられず臍曲がりにルールがどうのこうのと愚痴をたれる

そんなどうのこうのより、コースレイアウトがルール違反だと言えない小心者で馬鹿たらしい奴、それがお前だ！

20 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 09:59:35 ID:8K+FUs/+

だいたいミニ四駆セッティングが上手いものなら、速くするといった観念の一つに、減速しないようにと心掛ける

セッティングが下手くそものはコーナーで遅い、さらに下手くそなものはコーナーを速くして自らレーンチェンジで吹き飛ぶ己のマシンを笑う

ストレートエンドのレーンチェンジで吹き飛んで、俺はストレートが速かったから吹き飛んだと、コーナーから入るレーンチェンジで吹き飛ぶよりましか？と勝手に納得する馬鹿、それがお前だ！

21 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 10:07:02 ID:hkdB74jb

>>20
なんで職安行かないの???

22 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 10:17:50 ID:8K+FUs/+

非力なモーターで創意工夫と、多少に速かったってところで、しょせんはぐうたらな奴、そもそもミニ四駆が走るにはパワーを使って走らせると理解していない

パワーを使っても吹き飛びはするがしょせん遅い、ぐうたらな奴のマシンはいつまで経っても遅く、パワーを使って吹き飛ばないように速くすることがわからない

絶えずモーターパワーに向き合う姿勢も大切、絶えず効率的な駆動伝達を考え走りに感じることが大切、絶えず工夫だけではなくベストなパーツをチョイスすることが大切、それがミニ四駆セッティングの基本とわからないの馬鹿、それがお前だ！

23 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 10:38:11 ID:VZ11btVu

レギュの中で創意工夫をして
速くしたりする事に意義があるんだろ？

それがミニ四駆の醍醐味だとわからない馬鹿、それがお前だ！

24 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 11:06:19 ID:Fq4iKgfc

以前トルク抜けも起きないぐらい抵抗抜きしすぎて、レース序盤で大幅リードを奪ったら、終盤のストレート後の下りスロープでコケたことある。
マシンの底から速度と馬力を上げすぎるのはやっぱ良くないのかもな。
昔は電池とモーターに負担をかけまいと抵抗抜きを躊躇わなかった。

25 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 11:26:49 ID:NtqAc9R7

駆動ロスを減らすこと自体には特にデメリットはないと思うんだけどな

26 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 12:03:01 ID:8K+FUs/+

駆動抵抗を抜いて、伝達量まで抜けてた馬鹿のマシンはタイヤが細い

軽ければ路面に伝わる力が弱く、ドリフトロスを承知で扱う太いタイヤも、砂埃で路面が滑ると適性グリップで有効になる

ミニ四駆が創意工夫だけか？状況適性っていうことがわからない馬鹿、それがお前だ！

27 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 12:28:54 ID:3IhCgATw

>>25
メリットデメリットは表裏一体かも。

28 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 12:31:24 ID:8K+FUs/+

駆動系の抵抗抜き＝動力の軽減、軽量化＝エネルギー消費の低減、タイヤのグリップアップ＝駆動量のさらなる要求

この中で、最高の速さを得らる手法は何だ？

走るとはタイヤのグリップであり、最も大切な走りの要素である

グリップを疎かにして帳尻を合わそうなど、ボケがましいへたくれな技と知れや、創意工夫というくだらない馬鹿はお前だ！

29 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 12:35:51 ID:1jdJxYgT

そんなことよりTZの話しようぜ！

30 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 12:35:57 ID:VZ11btVu

屁理屈はいいから結果を出してこいよ。

結果も出さずにほざいてる馬鹿はお前だ！

31 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 12:40:41 ID:8K+FUs/+

タイヤのグリップを上げ、駆動力を上げ、力いっぱいのセッティング技量を競うことが、ほんとうのレースだ！

ミニ四駆の速さを求めしことが心情なら、速さなき勝利に栄光は得られない

その速き夢を持つなら、誰よりも速くではなく、何よりも速くであると考えろや！

32 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 12:40:58 ID:vLRLD5DY

>>27
動力損失を減らすことそのものにはデメリットはないと思うけど
労力やコスト考えたら、やらずに必要充分な速度が得られるなら
それに越したことはないわな

33 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 12:57:16 ID:iPvgFwCV

抵抗抜きはやり方にもよると思うけどパーツ寿命が短くなるデメリットがあるんじゃない？

34 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 13:08:21 ID:vLRLD5DY

>>33
やり方や手法によると思うしフルベア化とかは寿命を延ばすことになったりもするけど
あくまで「損失を減らすこと」のデメリットについてはってことで
ギアの消耗も含めコストや労力考えたらやらなくていいに越したことはないって話

35 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 13:10:06 ID:L/rr9h0j

>>26
確かにバレルタイヤの時は安定してたのに、ハーフタイヤにしてから遅くなった気がする。

軽くすりゃいいってもんでもないと言うのを学んだorz

36 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 13:53:27 ID:LlCiwh2X

>>28
ﾃﾒｪどうでもいいけど自分の酔った部分を人に押し付けるなよ。
自分の心に閉まっておけよ。何が一番正しいのか？ｵﾏｴか？ｷﾁｶﾞｲか？
一度ﾃﾒｪのマシンと戦歴を拝んでみたいと思うんだｹﾄﾞ。

37 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 14:14:54 ID:JDPFx87l

プロトセイバーの新型ってまだなのか？

スピンアックスから１年たってるよな？

38 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 15:18:15 ID:M/NUhD2n

出るとしても当分先じゃない？
きっとエアロシリーズのXX化とＰＲＯの限定モデル、旧マシンの再販で時間稼ぎしてくるよ。
キットより売上いいから金型の開発費もパーツにまわされる。
そうに違いない。

39 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 15:21:20 ID:uGwQCQjD

>>37
ノーマネー　タミヤ　カイハツヒ　ゼロ

シキュウ　タミヤセイヒン　タイリョウガイシテクダサイ

40 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 16:32:34 ID:vatESB5h

ビスで６００円か、お前らなら安いって言いそうだなｗ

41 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 17:27:18 ID:LlCiwh2X

どっかの誰かさんは、りんごじゃむを何万円も出して買ったみたいだｗ
という噂

42 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 17:30:32 ID:kdR67yvO

そういや強化VSって黒色のは無い?VS-EVOの銀シャーシがアレなんで黒色の
入れるついでに強化仕様のを組み込めればなと思うんだけど…

43 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 17:34:54 ID:M/NUhD2n

スピンバイパーパールブルーとプロトエンペラーのが黒強化ＶＳ。
他にもあるのかな？

44 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 17:50:47 ID:LlCiwh2X

プロトのシャーシは強化なのか。
サンキュ！

45 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 17:53:55 ID:kdR67yvO

>>43
㌧クス、どっちもまだ店頭でお目にかかった事が無いぜorz

46 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 18:51:00 ID:/i7BasFO

>>41
ttp://aucfan.com/aucview/yahoo/k129774547/

いくら希少とはいえ４万…

47 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 18:53:49 ID:LlCiwh2X

>>46
本当に買った奴はｱﾌｫだよねｗ

48 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 19:00:37 ID:GE4XWX9o

買うのはいいんだけど、りんごじゃむのが一番速いとか
デマはウザいからやめてもらいたいｗ

転売屋だけだろそんな事言ってるのｗ
本当に速いならYouTubeで素組みのタイムを見せてみろよｗ

49 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 19:22:10 ID:Fq4iKgfc

プラモは金型にコストを取られるんだよな。
金型が1000万円なら、11111～16666個売れれば採算は取れる。
だから旧ボディと新シャーシを抱き合わせで売るのがあんまりリスクがないってことか。

50 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 19:26:37 ID:L/rr9h0j

高っ！！！フルベア化VSの方が安く落札されてたじゃないかw
どっちもどっちだけど...

51 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 19:57:40 ID:7p4ja6tM

ハイダッシュなる社外モーターを買ってみたが、チェッカー速度たったの35キロ…ゴミめ
よく慣らしたパワダより15キロも遅いとはね、JCJC3セットのタイムでもパワダより4秒遅いし

シャーシ1個に4万か…1万円分パーツを買った方が有意義だと思うな

52 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 20:32:06 ID:psmxPomg

TZシャーシの電池カバーを削って緩めにすれば異音が少なくなるということを発見したぜ

53 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 20:45:35 ID:M/NUhD2n

へー、最近ＴＺ組んだから試してみようかな。
情報ありがとう。

54 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 21:07:37 ID:2c5EHyUd

シャーシに4万かけて、そのおかげでどれくらいタイムが縮まるのかって考えるとね。
もうやりつくして手が入るのがシャーシしかない、って段階なら…いやないな

55 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 21:17:24 ID:InnRoKiR

ID:8K+FUs/+
貴方はなぜ書き込みをするのかな？
自分の意見を語っといて他人からの言葉を耳に入れる気がない
（最初から否定するつもりでいる）のなら
書き込んで他人に発言する必要性がないように感じられるけど・・・

ってミサカはミサカは久しぶりの登場ではしゃいでみたり♪

56 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 21:17:30 ID:89rIca9L

コレクションじゃないか？

57 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 21:18:44 ID:g3rLLbH1

>>48
でも、GPでりんごのバンパー車のが入賞者より速かった件

58 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 21:37:22 ID:P8xFVKEn

わくわく忠義ランド

59 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 21:40:08 ID:P8xFVKEn

>>57
改造車が速い理由はシャーシだけとは限らないだろ

60 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 23:15:43 ID:8K+FUs/+

根本的にＶＳシャーシが速いと思っているじたい間違ってないか？

速さの限界を超えた改造に応えられるのはスーパー１シャーシである

61 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 23:21:27 ID:P8xFVKEn

などと徳田容疑者は供述しており

62 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 23:31:04 ID:IpDBUxRA

>>60
ゴキブリが何抜かしてんだかwww

63 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 23:47:16 ID:8K+FUs/+

スケールスピードが音速で、レーンチェンジを越えるサイドを補強しないシャーシがスーパー１と言ってるんだが、しょせんＶＳは池や田で改造され、坊ちゃんいっしょに遊びましょうの、しょーのない布団に寝小便をたれるシャーシさ

64 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 23:50:34 ID:8K+FUs/+

お前はここで寝小便をたれてるだけだろ

65 ：HG名無しさん：2010/07/06(火) 23:51:32 ID:DhDeajA6

>>57
その話って確認したら「りんご」じゃなくて普通の赤再販だったよ

りんごは速いかもしれないけど赤再販とほとんど変わらんよ
素組ならＪＣＪＣでタイムりんごの方が遅いくらい

66 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 00:09:10 ID:57uqNXfl

素組みっていうならMSのほうがはやいんじゃないの？

67 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 01:24:26 ID:mmxBdopD

亀だけど。>1
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　 |: 「　〈 r-'::r─'｀L｀∠＿＿＿ノ◎ソ　　こ、これは乙じゃなくて
　/:_:フ 'ｰ'ー`　　　 /◎＿◎＿◎／　　触手でゲソ！
　　　　　　　　　　　｀７-,──-t´|　　　変な勘違いするでないゲソ！

68 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 01:29:18 ID:hZ6HFVqe

>>55
日本語の勉強中だから華麗にスルーしてやれ

にしても相変わらず文脈やら色々支離滅裂だw

69 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 01:51:07 ID:fs3qVhsV

>>66
そーだね。初期レベル値は高いけどVSやS1ほど伸び白ないよ。

70 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 01:59:31 ID:zwNJ+TU6

その伸び白とやらが井桁や超大径の事を指してるんだとしたら
色んな意味で大爆笑だけどなｗｗｗ

71 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 02:11:17 ID:fs3qVhsV

>>70
レギュ内の改造を大爆笑してるけど何なの？
オレ作れない側の人間だけどお前恥ずかしい人間性してるのな。
超大径にせずとも標準で35mm位になるGUPあんだろがｗ

72 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 02:24:54 ID:57uqNXfl

>>69
伸びしろなどはどうでもいい。素組みの話をしている。

73 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 02:32:12 ID:fs3qVhsV

素組み？ガッツSP最速じゃね？ｗ

74 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:25:46 ID:qfKQwJ6W

速さに執着している自分を棚に上げ、負けたら他人の速さを否定する馬鹿は、お前だ！

75 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:27:51 ID:amzCVJdW

昨日といい今日といい、頑張るねえ

76 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:28:25 ID:F54jyEuE

そんなにTTが嫌だったのか

77 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:38:27 ID:qfKQwJ6W

ＴＴ、そこに表現される速さにどれだけの価値観がある？

速く走るという妨げなるセッティングに価値観があるなら、シャーシの速さがどうのこうのなんて、否定されてるのと同じじゃないか

78 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:41:04 ID:4DOE6axU

ドラッグレースでもやってろよw

79 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:45:07 ID:qfKQwJ6W

簡潔に言えばＴＴ攻略は楽な、ただお前らの速さを求めることが遠回りになるだけ

勝ち得られるものが速さでなければ、速さに対するセッティングを論じる意味が無い、すなわち提灯やマスダンパーなど、跳ねなきゃいらない、後のお祭の汚さなければいらない掃除道具と同じってことな

80 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:48:00 ID:zwNJ+TU6

とくちょんとフラットレーサーズが仲悪い理由が分からんなｗ

目指してる物が同じだろ？速さだけｗ
見た目完全犠牲ｗ
ゴキブリボディもアバンテクリヤの葉っぱも
第三者から見ればカッコ悪さは何も変わらんよ

井桁作ってるのがバレそうになると
急に「俺は作れない人間～」とか言いだして誤魔化すぶん
フラットレーサーのがタチが悪いけどなｗ
言い訳が毎回同じパターンなんだよ、何スレも前からさぁｗ

81 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:52:55 ID:qfKQwJ6W

ＴＴがあったらゴキブリで充分だ！というギャグもわからない馬鹿は、お前だ！

82 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 03:57:09 ID:rq9az76r

>>81
カツレーサーと仲良くしてやれよ
同じスピードを追求する仲間だろ？
ヤグラとイゲタでお似合いのカップルだよ

83 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 04:10:54 ID:qfKQwJ6W

徳田がセッティングの究極としてるのはサイドローラーってことを知らないのか？

秒１０ｍを超え、スケールスピード音速でレーンチェンジを越えるマシンが、どれだけ速くあるのか？櫓や井桁に用は無いと知れ！カツライスどもが(笑

84 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 04:41:35 ID:YSZT/vHu

彼は「ボディーシャーシ」といったことを速さの決め手として提唱しています。

それは、シャーシが別の種類のボディーを加工して搭載し、その接合箇所をシャーシ補強として工夫するらしく、
そのため幾つか限定されたボディーの選択肢が必要となり、好む好まないだけでは終われないと申しています。

ところがＴＴ攻略のため、それら接合強化論を覆して「ボディーマスダンパー」といった工夫もあるらしく、
９７'グレートジャパンのアトミックツイスター攻略の手法を手本とした、そのセッティングを今回投入するという。

85 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 05:48:04 ID:KhZBHyY/

フラットってタミヤ公式じゃ見ないよね～

カツフラさんはいつまで公式から逃げるのかな～？ｗｗｗｗ

86 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 05:58:49 ID:KhZBHyY/

今時スピードの追求に必死に励むカツフラさんｗｗｗｗｗ

87 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 06:22:15 ID:/YZwJRqo

>>83
仕事にも就かずに何やってんの?

88 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 07:24:44 ID:v6xWkFKn

自分のマシンに酔っている馬鹿多いな。

89 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 07:31:28 ID:v6xWkFKn

>>80
あ。ｵﾏｴな。

90 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 09:28:21 ID:qgeJplSy

なんでフラットってすぐ叩かれるの？
俺は復帰した当初、井桁見てスッゲー今ミニ四駆こんなんなってんのか
って感動したもんだがなぁ

91 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 09:51:47 ID:qfKQwJ6W

普通にバンパーぐらいしかプレート補強しないシャーシでダッシュモーターは扱える、井桁が車速を上げる効率的なセッティングがダメになり、速くないといった事実を知らないで、工作が素晴らしいと思っているようなら物凄く間の抜けたなことはない

速さを追究するということは運動効率を上げること、補強を必要とする以前に、むやみやたらな補強をしたら失うものがあるといった理解がない、とうぜん努力の在り方を勘違いしていてはセッティングに進歩はない

92 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 10:00:04 ID:qfKQwJ6W

今やＦ１マシンはエンジンフレームといった追究がなされ、余剰なシャーシワークを持たないから速い

たとえミニ四駆と言えど、速さの答えは合理性を確立することである

93 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 10:13:45 ID:/YZwJRqo

いや、おっさん仕事探せよ

94 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 10:38:58 ID:N42bJxpn

大体、
ホントに速い奴は
こんな便所の落書きで
日本語の不自由な俺様理論を語らないよ。

わかったか？
このゴキブリ野郎

95 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 10:47:47 ID:fs3qVhsV

負け犬野郎が偉そうに講釈垂れましても(´・ω・`)

96 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 10:49:29 ID:qfKQwJ6W

速い奴はとかではなく、性質の問題ではないのか？

ゴキブリを便所では見ないが、ここでこそこそと音をたてるしかない馬鹿は、お前だ！

実態は愚痴るだけの内容でしかフログが書けないわな、ここでもそんなんじゃから

97 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 10:56:33 ID:qfKQwJ6W

今や猫なら縄張り争いで負けもあろうが、群れるという習性を持つ犬が争うところは見ないね

そもそも時代が環境が変わってることすらわからんで、日本語がどうのこうのより、まず今の日本を理解せいや

98 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 10:59:57 ID:v6xWkFKn

自己満足でええじゃん
理論語って人に考えを押しつける輩は嫌われるどｗ
>>90
井桁もろくに作れない輩だからだよｗ

99 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 11:01:21 ID:v6xWkFKn

>>90
訂正　井桁が作れない奴がﾌﾗｯﾄ叩く　ﾃﾞｽ。

100 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 11:13:10 ID:YKtQn74l

>>90
俺も同じだ。
その直後、超大径だから井桁と共にあれ、に気付いたよ。
作れないとの声が上がる中、失敗してもいいから練習してみよう、で全熊井桁を組んだ。
トルク抜けしないし、4点接地だが、リアステーの精度が納得いかんかったがなw

101 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 11:13:39 ID:qfKQwJ6W

井桁が作れない方がフラットの上達が早い、そもそもバンパーで受ける振動や衝撃を車軸に伝えないようにしなければ駆動伝達を失う、そんな単純なことにも無理解な改造と、もろに見える

102 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 11:23:03 ID:qfKQwJ6W

同じタイヤとモーターと電力で速い方が速い、その原則を延長してセッティングを進化させなけば足枷としかならない

その基礎がダメになっていると、どう小細工しても、へたくれなモガキの繰り返しとしかならん

103 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 11:37:59 ID:v6xWkFKn

ウンチク開始～ｗ

104 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 11:39:45 ID:qfKQwJ6W

そもそもコースアウトしなければ可笑しなところは壊れない

走行による破損かコースアウトによる破損かあるいは変形かで補強の意味すら変わるから、セッティングを進化させるには、それを見極める必要がある

強いモーターを扱い、何をどう知り得るかが問題で、破損の要因を理解せずに安直に補強をしては速さを失う

まず、症状や物事を分析することが大切で、そこに様々なセッティングを試みてミニ四駆を走らせる意味があり、それら繰り返して走りへの理解を深め、速さに導かせる意義がある

105 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 11:45:12 ID:qfKQwJ6W

まあへ理屈だが、簡単に言えば様々なセッティングを試みて走行を繰り返すうちに、大切なことに気が付くことが何よりも速くであり、そこには誰よりでは得られることができない、はかりきれない価値観があるのだ

106 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 11:50:48 ID:ydWRfC1z

この人なんでいつまでたっても日本語できないの？

107 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 12:15:57 ID:HDKYiYyW

頭が悪いからじゃね？
もしくはそもそも日本人じゃないからじゃね？

108 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 12:19:43 ID:hZ6HFVqe

はじめはキーボードの打ち間違いかとも思ってたが、そんな事では到底説明の付かないみごとな支離滅裂っぷりだもんな。

109 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 12:27:45 ID:/YZwJRqo

>>106
そりゃまぁ仕事もせずに家にこもってミニ四駆やってりゃそうなるのは必然かと

110 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 12:43:50 ID:N42bJxpn

日本語もろくに出来ない
北朝鮮人にも組めるんだな。
たいしたもんだ、ミニ四駆。

取り説にハングル文字書いてったっけ？

111 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 12:56:10 ID:S86S9T/0

>>110
韓国のミニ四駆じゃね？箱から説明書まで完璧に韓国語。製造までMade in Korea。
パクリ商品ではなくちゃんとした田宮製。

それはさておきTZの話しようぜ！

112 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 12:57:59 ID:YKtQn74l

>>110
パチンコ産業で日本侵略するには日本語学習が必須ﾆﾀﾞ

113 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 13:14:45 ID:v6xWkFKn

>>104
だから理屈ぬかすなよｷﾓ
まさか仕事もせず生活保護でミニ四駆買って
DS持って携帯持ってタバコ買って酒飲んでる韓国人か？
本当に日本語できてねぇーぞｗｗｗｗｗｗｗ

114 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 13:17:58 ID:S86S9T/0

おまいらそんなにTZシャーシの事嫌いなの？

115 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 13:49:55 ID:qfKQwJ6W

お前が飽きないように、わかりやすく言えばウンチクさいようなギャグを書いたつもりなんだが？

116 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 13:55:13 ID:iLQNheUL

赤ペン先生に添削してもらえ、な？

117 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 14:01:06 ID:v6xWkFKn

>>115
わかりやすく言えてないしギャグでもない。真顔ﾀﾞﾛｗｗｗ

118 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 14:04:41 ID:qfKQwJ6W

旧レギュでストレートが多いコースならＴＺＸを用いるが、今では化石シャーシ

ダッシュ解禁からはテクニカルならＭＳ、難易度が高ければＸシャーシと相場が決まる

ＨＧカーボンフロントステーがマンセー、タミヤ曰く力量が云々より金をかけろ！なーんて時代なのさ、わかるかい

119 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 14:32:31 ID:v6xWkFKn

>>117
どんな時代なんでしょうか？
ｽﾄﾚｰﾄｺｰｽ多いならTZX？今では化石？その固定観念がｷﾓｲﾃﾞｽｗ
ﾃｸﾆｶﾙならMS？難易度高ければX？相場きまってんの？ｗｗｗ
頭の中ｲｶﾚてるよーアンタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ久々のあふぉ登場

120 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 14:45:44 ID:YKtQn74l

何とかしてTZXが活きる環境見つかんねーかな

121 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 15:03:41 ID:N42bJxpn

ようは作り方で何とかなるんじゃないか？
公式でも3レーンでもＳＦＭでやってる奴たくさんいるし。

122 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 15:31:21 ID:qfKQwJ6W

>>119 お前な、愚痴る前にシャーシ特徴を理解してのか？

まず、難易度が高ければスピードをコントロールするのが寛容でなければならん

Ｘシャーシと他のシャーシでモーター交換の所要時間差を測ったことがあるのか？

どうせトロ臭い奴だろうから気にしないのだろうが、モーター交換の度にカウンターシャフト落としてるわけだな

123 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 15:37:42 ID:F54jyEuE

活きる環境が見つかったとしてもTZの方がいいということにもなりかねん

124 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 15:52:54 ID:fs3qVhsV

>>122
俺のカウンターシャフトは逆さにしても落ちないよｗ
それぐらい加工すんの余裕だろ？

125 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 16:04:03 ID:qfKQwJ6W

シャフトは落ちないだろうが、落ちない加工であれ速さが落ちるとわからんのは語るに落ちたな

126 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 16:20:47 ID:fs3qVhsV

>>125
現物を見もしないで妄想語ってんなよ？
根拠も示せねーのに残念でしたｗ
ほら落ちないカウンターシャフトについて何か言い当ててみろよ。

127 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 16:27:16 ID:LN5AwH8e

おれ公式でTZ使ってるよ
薄紙までしか取った事ないけど

あきらめないでがんばろうぜ!!

128 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 16:28:27 ID:4DOE6axU

>>125みたいなの書いて「ウマイこと言ったなー俺」とか悦に入ってるんだろうなぁ

129 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 16:37:06 ID:v6xWkFKn

>>125
ﾃﾒｪｰのｷﾓさは天下一だ！よし認めてやるｗｗｗ
俺は何も愚痴ってないでしょ？ただ馬鹿が全て自分が正しいと
妄想しているのがｷﾓかったからよ。ｗｗｗｗﾊﾗｲﾃｪｰｗｗｗｗ
俺はMSもXもTZも一言も否定していないでしょ？日本語わかる？ｗｗｗ
Xシャーシと他で計測？全種類シャーシ試したの？
絶版のシャーシ全部ですかー？ｗｗｗｗモーターは一回転も
誤差なく？電池能力も誤差なく計測したんですか？ｗｗｗｗｗ
オマエ本当に馬鹿を超越してるんじゃないか？
その言いぐさなら本当にやっていそうで怖いﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙｗｗｗｗ

130 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 16:40:15 ID:v6xWkFKn

>>125
あ。言い忘れた。
さっき犬のウンコ拾ったから冷凍でオマエの家に送っておいたよ。ｗｗｗ

131 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 16:43:51 ID:v6xWkFKn

>>125
あ。言い忘れた。
血税返して下さい。

132 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 16:49:09 ID:OBIPSAXn

いつも相手してもらえて

133 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 17:02:11 ID:HDKYiYyW

TZ系使ってるけど、ニカドにあわせて作ってあるせいか
アルカリいれると微妙にシャーシが伸びるよね
他のシャーシ、例えばVSなら少々きつく感じてもそれほど響なさそうな作りだけど
白のTZXとかだと目で見てわかるくらい歪むなコレ
電池押さえのでっぱり削ればいいけど無加工レギュとかだと削っていいものか悩む

134 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 17:05:58 ID:dvi3x8Oi

>>121
公式じゃＳＦＭわりと良いシャーシじゃね？
ロングホイールベースで立体安定しやすいし、底面の位置が高く尚且つフラットで芝に強そうだし。

135 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 18:43:33 ID:KhZBHyY/

もう公式以外のネタは禁止にしない？

可哀想だけどフラットレースやフラットの改造技術って、
タミヤ公式大会においてなんの役にもたたないし・・・・

ヨンクラでもフラット派って少数派じゃん？
店舗開催で優勝とか秒速いくら出たとか自慢になんね～ｗｗｗｗｗｗ

136 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 18:47:50 ID:KhZBHyY/

＞なんでフラットってすぐ叩かれるの？
俺は復帰した当初、井桁見てスッゲー今ミニ四駆こんなんなってんのか
って感動したもんだがなぁ

子供のおもちゃですよ？そんなマシンで子供相手にレースするつもりですか？

137 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 18:50:30 ID:fs3qVhsV

>>135 >>136
徳田以外は公式レギュ内の話だバカヤロウｗ

138 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 18:55:00 ID:KhZBHyY/

>>137
公式レギュ？
ヨンクラ見てたらニッケル水素使用が認められてるレースがよく目につきますけど？

あれれ～？早くも嘘ですか～？

139 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 19:12:19 ID:fs3qVhsV

電池はフラットの改造技術なのか？ｗ

140 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 19:16:39 ID:fs3qVhsV

3レーン立体、フラットに限らずショップレースは電池に甘いところが多いだろｗ
電池なんざニッケル水素解禁されててもニカドで問題ないだろ？

141 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 19:50:57 ID:Lg2HjSY1

公式は専用スレがあったから、公式のネタはそっちに書き込んでた。
このスレは徳なんとかって人の隔離スレでしょ？

142 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 22:11:11 ID:lbKUsf5u

VSシャーシで大径タイヤを使いたいのですが、シャフトは60mmと72mmと70mmどれを使えばいいですか？
また60mm以外を使う場合貫通ホイールにしないと長さ合いませんかね？
使うホイールは限定セットのカーボン大径ナローホイールで、軸受けに620を使っています。
まだ60mm以外持っていないので購入すべきか迷ってしまって…
調べてもなかなか出てこないので質問させて頂きます。よろしくお願いします。

143 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 22:27:54 ID:Tn4tiGQP

（７０ｍｍ？）・・・

かんつうホイールは７２ｍｍが一般的だよ♪
ってミサカはミサカは不思議な思いをつぶやきながら助言してあげたり。

144 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 22:30:59 ID:MBWWy42X

今日のキモさはいつも以上だな

145 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 22:35:25 ID:qfKQwJ6W

軸受けに620を使う場合は、ホイールの芯を620が軸受けからはみ出す分をカットして使うのが良いでしょう

またその切り口を、ポケトーチあるいはターボライターで曲面になるまで炙れば、ベアリング面に対するスペーサーなど必要ありません

熔けて曲面になり穴が小さくなりシャフトが入りにくい場合、ピンバイスの先で内側の熔けた部分を取り除きます

シャフトを長くしてホイールを装着すれば、その分タイヤの接地はアウトトレースとなりラップタイムが落ちる、シャフトの先を空研ぎペーパー#180番で、ヤスリがけしておけば、短い差し込み量でもホイール抜けを防ぎます

146 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 22:51:26 ID:qfKQwJ6W

ピンバイスでほじくるのが面倒な場合は、シャフトを少し差し込んでから炙ります

ターボライターが無くて炙れない場合は、芯先のカット面を円錐形にすると良いでしょう

147 ：HG名無しさん：2010/07/07(水) 23:00:34 ID:lbKUsf5u

ありがとうございます。とても参考になりました。

148 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 07:40:22 ID:WY6Lzkho

>>135 >>136
韓国人並みに被害妄想すごいなｗ

149 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 07:56:03 ID:2bwkjW/F

>>136
子供のおもちゃ…？
なんでも子供を言い訳に使うなよ
公式でてんなら子供なんてぜんぜん来てないの知ってるはずですよね（笑）
いや～酷い言い逃れですね
最強の子供はDSとかベイブレードだ
ミニ四駆なんかやらん

150 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 07:56:55 ID:2bwkjW/F

最強の子供…？
最近でしたサーセン

151 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 08:59:54 ID:ZXWQJGTh

謝るくらいなら無理して煽るなよ
しかし何故ここまでのクソスレに成り下がったんだ

152 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 09:00:20 ID:GmaSTzCu

高精度のカツマシン組める消防が居たら会ってみたい

153 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 09:08:26 ID:WY6Lzkho

>>151
＞旧レギュでストレートが多いコースならＴＺＸを用いるが、今では化石シャーシ
＞ダッシュ解禁からはテクニカルならＭＳ、難易度が高ければＸシャーシと相場が決まる
＞ＨＧカーボンフロントステーがマンセー、タミヤ曰く力量が云々より金をかけろ！なーんて時代なのさ、わかるかい
↑
こんな糞いるからだよｗ

154 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 17:05:53 ID:XmOiRJ+v

>>152
大人顔負け提灯マシン作る子なら見たことあるな。
正直その子のマシンの挙動を見るまで提灯の効果なんて眉唾だと思ってた。
まあ俺は提灯作らないけどね。

155 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 17:44:55 ID:GmaSTzCu

>>154
女でもカツマシンはいる？
多分パンチの効いた顔だと思うけど。

156 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 17:55:42 ID:iTS1uTSf

提灯はタミヤ直々に開かれる大会で実績ある改造
で？カツカツ改造はどこで通用すんの？

あ、瞬さん選手権がありましたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

157 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 17:56:58 ID:iTS1uTSf

158 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 18:18:37 ID:7mLeFHOn

159 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 18:21:36 ID:O6WBnph8

>あ、瞬さん選手権がありましたねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フラット相変わらず走ってるの？

160 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 18:27:28 ID:XmOiRJ+v

>>155
公式ならともかく店舗レースとかだと女はほとんど見ないな。
いたとしても彼氏マシンか親父マシンの使い手ばかりだし。
自力で作ってる人も力を入れてるのは装飾でカツマシンとは到底言えない。

161 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 19:04:48 ID:8PIdgR+D

みんなスパーギアとクラウンギアの間に何挟んでる？

162 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 19:14:58 ID:j7jzaF4+

グリス

163 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 19:21:27 ID:jUJJyg2D

小ワッシャかアルミブッシュ

164 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 20:02:40 ID:m2FTaIJO

特に何もはさんでねぇ。

165 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 20:17:01 ID:uwpv2t73

ピニオン片

166 ：HG名無しさん：2010/07/08(木) 20:51:30 ID:OYTCRTfM

愛と勇気

167 ：フラットフリーク：2010/07/08(木) 22:07:13 ID:iXdmPcdr

俺の余ってる皮

168 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 00:31:47 ID:1kg85TwL

>>161
VSなら小ワッシャー4枚。
TZXならモーターピンのお宝。
ギア部分の障壁を除去してクラウンの左側をピニオン等でバインドが必要。

169 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 10:55:15 ID:cF+hvEFV

車軸シャフトがわずかに左右に移動することで、ローラーのフェンスアッタクの衝撃を緩和し、初期旋回時のタイヤグリップが保もたれる

ましてやクラウンギアをシャフトに完全固定などすれば、回転接合のクリアランスを損なう上、コーナーの初期旋回時にも圧迫抵抗となり、なおかつ駆動系に衝撃受け、ギアの破損やベアリングの劣化を招く

そもそも間抜けは馬鹿が嫌いで、何でもリジット固定したがるが、時には物事を知らない馬鹿の方が良い場合もある

170 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 11:03:33 ID:cF+hvEFV

訂正＝アタック

尚、新しいアタックNeo洗剤は、濯ぎ１回で充分に泡がキレる

171 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 12:19:27 ID:IuKJWhEb

>>169
頭平気ですか？素
またｷﾁｶﾞｲ神登場ですね乙

172 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 12:39:48 ID:tXws+cN1

間抜けな馬鹿が何か言ってるぞwww

173 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 14:31:29 ID:cF+hvEFV

馬鹿と間抜けの違いもわからんのか？

そもそも馬鹿とは、同じことを繰り返してガタガタになっていることで、間抜けは同じことを繰り返えそうにも覚えていないから同じ失敗を繰り返す

馬鹿は同じことでも繰り返すうちに、馬鹿は馬鹿なりだんだんと誰よりもそのことだけは上達してゆく、間抜けはあっちこっちといらないことをに手を加え、肝心なことがなせれないもの、

すなわち小細工に凝ってやらなけばならないことをを見失う、ミニ四駆で言えば井桁を作る奴ともいう

しょせん私はミニ四駆馬鹿だから、どんどんマシンはまことしあかに速く、挙動の乱れない綺麗な走りをするわけだが？

174 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 14:45:44 ID:cF+hvEFV

お前が人を信用しない信用することもできない間抜けなのはわかる、だが、馬鹿はすぐに悪い奴に騙されも、信用するところだけは人として美しい心がある

騙されたか騙されてないかは問題ではない、すべては個人が持つ素直な気持ちにしたがって判断、行動してこそ世の中、疑えばキリのない社会であり、余計な時間や手前を掛けているのが世の中、

チェックは厳しく物はお粗末、チェックを緩め栄えたる物作りに専念すれば、他人が認めてしまえば、厳しさない、また自然に成熟したものができるわけであり、愚かさに対するチェックは要らなくなる

すなわち、向上心に勝るチェックは無いと知れ

175 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 14:53:49 ID:cF+hvEFV

難しくして失敗するより、簡単にして失敗しないことが卓越ということ

繰り返す中で、より合理性を求めてマシン作りをし、手間隙をかけずに早くて有効なことを見出だすことが先進性

そこには、誰より勝る簡潔さがあり、簡潔さこそ結果というものを明らかにすることが可能なのだ

176 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 15:04:40 ID:tXws+cN1

信用してないのは
間抜けで馬鹿なお前だけ。

さっさと北朝鮮へ帰れ

177 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 15:13:38 ID:cF+hvEFV

しっかりした物をしっかりと取り付け、しっかりと役立たせる

間抜けは、しっかりした物を軟弱に取り付け、これは軟弱だと駄々をこねる

百人のほとんどがやることを平々凡々とやる己に原因があることに気が付かん

異質であれ、的を射て工作しろ！

そうミニ四駆パーツは、ひそやかに囁いているとわかれや

178 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 15:28:43 ID:mC9RT3kw

在日北朝鮮が沸いてるなwww

駄文を書き込んでオナニーするな。
ここは便所の落書きであっても、
お前のオナニーする便所じゃねぇ

179 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 15:30:02 ID:avojIsNa

ID:cF+hvEFV
文章が読みにくい
改行入れすぎ

180 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 15:51:41 ID:cF+hvEFV

読める嫁いないは、お前の勝手だから仕方ないが、もう少し器量を上げた方がいいな

仮に、宇宙人が挨拶に来ても仲良くできないようでは、地球を侵略されかねんから、はなっから侵略するつもりでも、自ら環境に適応する身体にならんとダメだから侵略には無理がある

ドツボにいってるお前らじゃ～わからんだろうが

181 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 15:56:32 ID:cF+hvEFV

まあ、言って意味をわからんように意味ありげに書いてることがわかっても、それは意味のないこととわかれよ(笑

182 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 16:21:07 ID:kx9zmXYS

流れぶったぎるけど、ミニ四駆ステーションのリストが更新されてた。
適当に数えたんで間違いがあるかもしれないけど全部で167店舗。
これって減ったのかな？
俺がいつも買ってた店はステーションいつのまにかやめてたみたい。

183 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:03:32 ID:5vh91PjX

つかナックルブレイカーのＸＸが９月に発売ってだけで
大喜びなんですが

184 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:05:20 ID:MwmDbQm1

3月に話題が出たろ。
ステーション限定商品を最低ロット仕入れなきゃならん。
レースを開催しなきゃならん。コース常設じゃなきゃだめ。

条件が厳しくなったわけだけど、売れないものを仕入れられないという
店がやめたんだな。

185 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:09:11 ID:cF+hvEFV

ＪＣＪＣのＴＴ攻略セッティングの方向性と種別について

ＴＴをスムーズに越えればよいだけでは攻略セッティングとはいえない、レイアウトによって危険度も変化しストレートが手前や奥にあるなしで進入させる速度も変わる

速度だけではなく、飛行姿勢の変化の取り方も飛距離によって異なり、放物線降下姿勢(ノーズダイブ)あるいは水平姿勢(フラットイン)で着地する仕様に別れる

ＴＴ越えてカーブがあるかないかで着地の在り方が違い、ノーズダイブ姿勢での進入では、直ぐさま立ち上がることができないためタイムをロスするが、越えてストレートの場合は、とにかくフェンスに頭が突っ込まなければ話にいらない

そのセッティングの指向がそれらの違いにより、ボディー形状やシャーシのウエイトワーク、モーター種別やギアレシオが異なり、ＴＴ攻略といえどレイアウト次第で複数のセッティング形式が必要になる

走るものに「跳びの姿勢変化策」を用いれば、走る速さはとうぜん失う、極端に言えば、飛行機のような車では速くならんということ

空中では、空気抵抗と比重差による慣性変化や、なかにはジャイロ効果といった複雑な要因で姿勢を保つことは難しい、ましてや傾斜の違いにより跳び出し方も変わる

ただ一つ、低重心でなければ着地でバウンドして姿勢を崩すことは明らかであり、同じ重さであってもパッチンとサイコロでどちらがよく転がるかと考えればわかるだろ

マス集中とか云々より、すべてにワイド＆ローを心掛けることが、その着地に於いて一つの答えとなる

ようは、踏ん張れなければコケる

186 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:17:17 ID:kx9zmXYS

>>184
それは知っている。
だからどれくらい減ったもんなのかと思って書いたんだが。
うちの県ではその店舗以外は継続してるみたいだし、そんなに減ってないんじゃないかなと思って。

187 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:32:25 ID:MwmDbQm1

>>186
これのこと言ってるじゃないの？

http://www.tamiya.com/japan/mini4wd/mini4_station.htm

つまり、頭の星マークがあるところが継続申請したってことで
マークなしがやめたってことじゃん。

188 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:48:44 ID:1kg85TwL

ミニ四駆の公式5レーンに出場する女は大抵彼氏いる？

189 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:51:54 ID:yrxghEtP

朝鮮人さえいなければメディオのレースも平和なんだが…。

ＴＴが危険と言ってるのは朝鮮人軍団の櫓がめげるからだろ？フラットはフラットで面白いが、毎回フラットだと飽きる。もっと色々なコースを走らせたいんだがなぁ…。

190 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:52:09 ID:ftSFGYsy

>>188
何が言いたいのかハッキリ書けよ精子脳。

191 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 17:57:55 ID:cF+hvEFV

ＭＳの電池１本除いたシャーシで、小径が大径に見えるよな、ハーフサイズのチビ四駆を売り出すといいな

コースオーバルホームの幅狭いタイプにして、パーツはミニ四駆と兼用ならコストはかからない

狭い店舗や部屋で親しめるミニ四駆としておけば、通常のミニ四駆やパーツを売ることができる

ようはミニ四駆普及の餌で、ミニ四駆のミニ模型にする

またサイズ違いなら、クラス分けのレースが容易になる

192 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 18:18:18 ID:cF+hvEFV

何故に電池１本でと問われるなら、これからはニカドからアルカリマンセーとなるからで、ワンセットで二度新しい電池で走らせれるといったメリットがエコになり、販売に際しては減税対象になる

そろそろ環境に優しい物造りを、タミヤも考えなければならん

193 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 18:30:14 ID:mC9RT3kw

北朝鮮で売れよ

194 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 18:42:12 ID:cF+hvEFV

中国で売ると儲けるな忠告があり、韓国で売れば売るなら分け前を出せと勧告が来てうるさいからダメだから、北朝鮮ならまがい物で、汚い挑戦を受ける

日本は電池は２本だと言いったところで、フィリピンではミニ四駆は古品でピンとハネられる

195 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 18:48:21 ID:cF+hvEFV

世界中で売れば儲けがワールイドと文句が出るだろうし、ロシアにしろろしなる顔をされ、アフリカは売れずに在庫が戻され、あふりかえるわけだ

196 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 19:00:34 ID:cF+hvEFV

ようは日本で売れなければどこに持っていこうが売れん

ただ、前項の忠告を聞いて仮に中国で売るなら、ちょっとちぃチャイナで売ればいいのだ

197 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 19:24:03 ID:d25K1k0Y

もうキチガイは犬でも喰って寝てろ

198 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 19:32:33 ID:oMDcLulY

ID:cF+hvEFVは釣りじゃねえのか？

199 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 19:34:02 ID:ftSFGYsy

釣りじゃないから皆困ってるんだ

200 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 19:43:19 ID:MA/ScwK2

ニッケル対応にしたらいいんじゃないの？

201 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 19:47:35 ID:oMDcLulY

そうか真性か…

まあスルーしとけばそのうち消えるだろ

202 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 20:02:28 ID:FKZqq3kF

定期的に湧き続けるからタチが悪い
問題はそれに呼応して、煽り叩きが増えるところか

203 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 21:07:07 ID:vslKFRPE

きっと隔離しても意味ないんだろうな…

先行販売された3点止めｽﾃｰのできが予想より良かった。

204 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 21:15:39 ID:ftSFGYsy

>>203
もう少しインプレよろ。

205 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 21:23:27 ID:UFjCkQoU

いっつも相手してもらえていいね

206 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 22:35:56 ID:NkXPuFul

おまいら、自宅にコース置いてる？

JCJCを2つ以上繋いで、テーブルトップやバンクを置いた本格的な奴とかいる？

207 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 23:04:06 ID:UFjCkQoU

>>206
欲しいけど、家族の目が気になって買えない(´・ω・`)
家族がいないときに通販で届くようにして、自室でなんとか組むか　部屋も片付けないと無理だが
他の部屋でやったら見られたとき気まずい

208 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 23:15:48 ID:kIRuNzIf

>>206
だいぶ前にJCJC3つ買ったけど
設置するスペース無いことに気づいて売った

209 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 23:36:21 ID:qErW3hpW

>>155
西日本方面にいるよ、けっこうカワイイ。
ボディもカツイしな。

210 ：HG名無しさん：2010/07/09(金) 23:41:49 ID:cF+hvEFV

ニューアイテム「フリクションスライドスイッチバンパー」

機能はストレートでは、バンパーに内蔵の抵抗器を通して通電、わずかにな電気抵抗でモーターを減速させ、バンパーに圧力がかかるコーナーワークでは、バンパーがスライドして、フル通電となりコーナーセクション加速するといった、切替スイッチ付いたギミックバンパー

コーナーは速く、ストレートはゆっくりと走り、通常のミニ四駆ではありえない走りを生むパーツで、コーナーだけをガンガン攻めるマシンに生まれ変わり、ミニ四駆の走りのシーンが多彩になる

211 ：HG名無しさん：2010/07/10(土) 00:04:57 ID:w1CTeqQN

んなもんねーよ！

212 ：HG名無しさん：2010/07/10(土) 00:07:53 ID:8Vsp5NaV

トラッキンフラゲしてきたよー
なんというか痛い車にしやすいデザインだった、リアはほぼ平面
ホイールはGUPのメッキの奴だった

213 ：HG名無しさん：2010/07/10(土) 00:21:51 ID:xvyKeRRA

>>206
近所の模型店のコースが2レーンだから自宅に3レーンコースが欲しいけど、スペースが無いorz

とりあえず明日晴れたら愛知のコース設置店を回ってみるつもり。

214 ：HG名無しさん：2010/07/10(土) 00:54:13 ID:V70ao0lu

>>207
>他の部屋でやったら見られたとき気まずい
それよか走行音の方が問題になるよ

215 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 06:19:19 ID:Xx6KKG5J

またキチガイ約一名いるなｗ

216 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 06:29:46 ID:Xx6KKG5J

>>173
>>174
>>175
頭の中身は平気か？ｗ牢屋付きの精神科紹介するか？ｳﾝｺｗ
正直北朝鮮及び馬韓国人は幻覚幻聴妄想大国だから仕方ないな糞ｗ
自分に酔いしれた事を一方的に人へ押しつけるんだな糞ｗ
正直ｷﾓｲよｗ　オナニー野郎だな。

そういえばシャーシのデータに関する答えは？ﾃ
未回答のままだよｗ寸分狂いもなくデータあるんだろうから
早く語ってくれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

それと文章、小学１年生より酷いから。
改善を要求するわ。ｗｗｗ

217 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 06:31:23 ID:Vge+N6N8

>>212
よし、仕事終わったら買いに行く

218 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 06:53:58 ID:L/GcO1GG

せっかくNGしたのにお前らが反応するから
意味がないじゃないか。

219 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 07:03:00 ID:Xx6KKG5J

>>218
あそ

220 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:10:03 ID:Xr7d1c/F

なぜかプロペラシャフトのギアふたつがするする抜けるようになってた(´；ω；`)

221 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 10:53:40 ID:GJnzpr7R

Xx6KKG5J=cF+hvEFV

222 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:13:16 ID:w1CTeqQN

>>220
プロペラシャフトに傷つけてロックタイト271で固定
ペラ受け部分にはみ出すなよ！

223 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:18:07 ID:7KQW3zGx

>>220
ヒューズがないと、つまり、過負荷で壊れる場所がわかっていたほうがいいだろ。
上手いこと抜けてくれると旋回に有利だったりするわけで車検にもひっかからない。

224 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:44:12 ID:3JIxPNdb

スロープセクションって、もう売ってないの？

ネットどこも売切れなんだけど。

225 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 11:49:43 ID:w1CTeqQN

前後のタイヤで回転差が出てたら速度が落ち込むだろーがｗ

226 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 12:59:46 ID:bLKZZWZ6

>>222
買いなおしたほうがはやくないか？

227 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:15:57 ID:7KQW3zGx

固定四駆がどんなにアンダーステアか、日干しタイヤで(ry

228 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:02:58 ID:sc2XkwXL

タイヤのセッティングの技に、コーナーを速めストレートを加減するといった手法がある

簡単に言えば、前後のわずかなタイヤのサイズ違いで、コーナーでは前後の回転量がスムーズになるタイヤのトレースラインを、前後の車幅やタイヤ幅の違いによるセッティングをするといったもの

回転差があってもカーブのトレースラインが違えば、駆動伝達の帳尻合う、計算では知れないセッティングだが、地味な習練で得とくすると良い

229 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:21:29 ID:sc2XkwXL

以前、グループＣカーにステアリングブレーキシステムといったのがあり、アクセルを踏み込みながらステアリングするとフロントのインタイヤがブレーキがかかるシステムです

それは物凄い旋回性能を発揮し、メルセデスはワンツーフィニッシュで他のすべてを周回遅れにしたほどのシステムだった

直ぐさま使用禁止となったが、あほらしいからグループＣレースそのものが衰退したという事実がある

より速く走れることを否定したなら、馬鹿馬鹿しさしか残らない

個人的な偏見や主観をレースに持って、くだらない愚痴を言うことは、みんな速く成りたい速くしたいといった意識の妨害としかならず、衰退を招くというものです

誰しもが遅いからくだらないのであり、自分のくだらないを愚痴るのは間違ってる、速くして速くて当たり前のこと、それがレースの本分だわかれやな

230 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:29:21 ID:w1CTeqQN

ミニ四駆に転用できない技術を語れても(￣∀￣)
公の場に出て来いっての！

231 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:34:53 ID:sc2XkwXL

そのうちミニ四駆パーツに、デフ付きシャフトが出そうな気がするが？

誰が考えても、左右のタイヤ駆動が同じというのは、曲がれないようにしているといった馬鹿馬鹿しさがあると気が付くだろうし、あえてストレートを危険にするなど、ミニ四駆の特性を理解しえないのは馬鹿と言わざるおえないだろう

ストレートを加速することがミニ四駆の本分であり、それを否定したならミニ四駆ではないレースにならあや

232 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:39:42 ID:w1CTeqQN

ワンウェイでも使ってろボケ。
これは営業妨害として報告だなｗ

233 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:41:40 ID:sc2XkwXL

世の中の車のほとんどは、カーブを曲がりきれないから事故る

それならミニ四駆もカーブの先を危なくして、カーブでは減速させるといった交通ルールを、子供達に教える大切さがあるからわかっておこうな

234 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:47:34 ID:TgFVELuK

いつも相手してもらえるね

235 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 14:53:26 ID:sc2XkwXL

お前らに一つ技を教えておこう、ミニ四駆はフロントタイヤの外側を浮かすことができれば、コーナーの立ち上がりで物凄い加速を得られるといったセッティングがあり、レーンチェンジを征するとは

すなわちそれは、サーキットコーナーリングテクニックの基本、スローインファーストアウトを極めると知れ

そこにレーンチェンジがあるから、ミニ四駆は車らしく走れるんだとわかっておけ

236 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:06:37 ID:cWY9BIjp

くさっ

237 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:20:16 ID:mN6Kv3pD

>>233
世の中の車のほとんどは不注意で事故ります
曲がりきれずに事故る割合なんてごく僅かです

238 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:23:52 ID:sc2XkwXL

>>227 フロントタイヤ滑ればコーナーが速いなどといった次元では、もうマシンは前には行かないだろ、駆動を旋回すべきことを有効に伝えてこそ先があり、その終局はリフティングホールドターンのセッティングにある

さて、レース終了後は、その終局であるセッティングがよく理解できるようにマシンをコンデレに出展しよう

勝ち負けだけではなく、お前らが何かを得られるなら、私のミニ四駆にも価値があろうというもの

くだらない愚痴をたれる前に、わずかでもいい学ぶといった前向きな思考持て、それがお前らの開かれた明日を作り上げる

239 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:27:56 ID:sc2XkwXL

世の中のレーシングマシンと訂正しておくよ、ミニ四駆もレースでだろうし、誤解するな

240 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:28:39 ID:w1CTeqQN

>>238
コンデレとオープン、大径と3部門制覇される宣戦布告ですね。

241 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:43:15 ID:xvyKeRRA

野外にコースを設置してある店に行ってみたけど、コースの繋ぎ目が酷すぎ泣いた
直線で前ブレーキが引っかかって前転とか吹いた

242 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:49:20 ID:muBIHobz

>>238
三部門制覇だな！
んでいつ出るの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
本当に世界屈指のアホだな。ｗ

243 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:50:55 ID:muBIHobz

＞お前らに一つ技を教えておこう
爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
（　´∀｀）ｷﾞｬ――――――――――――――――ﾊﾊ八ﾉ＼ / ＼

244 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:51:25 ID:aUCUFX15

ID:sc2XkwXL
お前凄い人気だなｗ

245 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:53:07 ID:mN6Kv3pD

>>239
子供達に交通ルールをって話しといてレーシングマシンとかアホですかｗ

246 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:53:27 ID:w1CTeqQN

>>243
お前らが勝てたのは私のおかげ(ｷﾘｯ
こーですか？(￣∀￣)

247 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:53:53 ID:muBIHobz

>>244
この人はすでに神（糞）扱いで御座います。ｗｗｗ

248 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:55:05 ID:muBIHobz

>>246
ID:sc2XkwXL は本気で「私のおかげ」と思っていますね！ｗ

249 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:56:45 ID:sc2XkwXL

大成に行くからだ、メディオに行けよな

今は制作中だが、もう少ししたらバンク式レーンチェンジが設置される

勾配が45゜ぐらいある物凄いバンク

ちなみに８月のレースは１日に変更、理由はお盆と王国が重なるからだそうです

また、ＴＴはないそうですが新設のそのバンクを使用するらしい

250 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:56:54 ID:menNAqPG

動画付きで解説してくれよ。
動画が有れば信用もするだろ。

251 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 16:24:20 ID:bVppSJZf

ところで明日の岡山は雨らしいんだがどうすんだオッサンｗ

252 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:04:10 ID:7GnF31qs

>>241
四駆屋かな？

253 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:11:05 ID:xvyKeRRA

>>252
モリ○マホビー
パーツの品揃えはなかなか良かったけど、あのコースは無いわ
さらに遠出して四駆屋にも行こうかと思ってたけど、同じく野外だからやめといた

無難にジョーシン行けば良かったかなぁ？

254 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 17:25:12 ID:w1CTeqQN

>>249
45°程度で威張んなよｗ
80°2m越えのバンクを見たことも走らせたことも無いくせにｗｗｗ

255 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:17:56 ID:Tmyh4kz/

先行販売の３点止め赤ステー買ってきたが
神すぎるなこのパーツｗ

・３点止めだから上下のねじれに強い
・ＶＳ・ＴＺ－Ｘの２点止め取り付け部分が折れにくくなる神スペーサー同梱
・9,11,13,17,19mmの全ての径のベアリングに対応する神テールガード付き
・同梱の専用スペーサーで下側からＸＦＲＰで補強できる神構造
・定価３１５円の神コストパフォーマンス

使い勝手が良過ぎるｗ
正直これとＸＦＲＰ１枚あればカーボンステーもういらん

256 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:18:07 ID:LzCaEN0U

単に角度をつけてもその分速度が落ちて只野障害物レースになるだけだから、
傾斜部分が直線形状ではなく、曲線状のスロープをミニ四駆コースに導入
して欲しい。、下手にブレーキも使えないだろうしかなり難しくなると思う。
曲線スロープとか将来出てきそうな気がする。

257 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:25:28 ID:LzCaEN0U

>>255
優良パーツだと期待してたが、結構使えそうだな。
最近の田宮は、馬鹿な大人に高いいだけで役に立たない、VSEVOやHGパーツで搾取して、
子供には、フロントアンダーガード、３点止め赤ステー、マルチワイドとか安くて
高性能なパーツで還元してる感じがする。セッティングウエイトの中央にねじ用の穴の開いてないやつが欲しいな。

258 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:53:27 ID:6GQvJePc

カーボンマルチワイドステーも３分の１の値段のジュラルミンあれば十分だしな。

259 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:00:17 ID:Og99S6Cm

>>255
ポリカ強化パーツを出してくれるのはいいけど色を何とかしてほしい。
赤ばかりじゃなくて黒も出してくれ。

260 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:11:36 ID:w1CTeqQN

フロントアンダーガードも黒や青も出して欲しいなｗｗｗ

261 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:26:44 ID:SGL/2Hdh

>>237
岡山の隣県については死亡事故原因になる違反の第一位が速度超過なんだぜ、これ豆な

262 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 19:46:40 ID:rXts8+D9

>>259
なんで赤なんだろう…

まさかシャ○を意識してるわけじゃないだろうし（3倍のスピード的な意味で

263 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:01:54 ID:6GQvJePc

ジョリージョーカー組んでみたが、
これボディと電池逆につけれるだけでＦＭ化するのな。

264 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:02:43 ID:Gdrmn2JX

>>262
メーカーが違うだろ

265 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:04:43 ID:EsA0yg3c

>>263
フィリピンのとよし魔家で昔流行った改造だな

266 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 20:55:13 ID:KnNCHleh

>>262
ごめんなー。
俺とかとよしまが「赤いパーツならなんでも買っちゃいますよ」とか竹ちゃんに言ったせいかもｗ

267 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:08:55 ID:w1CTeqQN

>>266
赤はOK
他の色、黒や青もお願いして欲しいｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:18:16 ID:xvyKeRRA

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYxa_LAQw.jpg
初めてMSシャーシ作ってみたけど、どっちが前でどっちが後ろかよく分からないシャーシだな。
前後のバランスは良さそうだ(シャーシ自体の事で、このローラー配置の事ではない)

269 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:49:11 ID:vRtA25C0

九州ってミニ四駆関連のイベントとかって全然ないね。
みなさんの住んでいるところはどう？

270 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 21:56:30 ID:w1CTeqQN

>>269
ヨンクラ覗いてみると会場を貸しきってやってるみたいよ？
四国でもあるみたい。

271 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 22:51:35 ID:n9grkk42

九州はむしろ最近はイベント豊富な方だけど
ほとんど有志で集まって手作り運営だったり地元じゃないと知らない会場だったり
ただ内容的にはTT、ループ、フラット、ジュニアクラスなど一通りあって
規模もでかいところではJCJC１０セット以上で、普通に遊ぶ分には事欠かない
あっちこっち動きまわる足と気力さえあれば月２か月３くらいで何かしらやってるよ
全部に参加してる人はさすがにいないと思うけど

272 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:38:00 ID:BN8i1Nay

>>253
モリヤマホビーまで行くなら瀬戸のゆうゆうがおすすめ

チームゆうゆうがうざいけどな

273 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 23:52:23 ID:7PQAlDma

>>241
実際走らせるか、確認しないと
コンディションが分からないから
楽しいのでは？

274 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 00:59:08 ID:cuoMCWOY

>>272
瀬戸ってだけで敬遠してましたが、調べてみたら環状線1本で行けるんですね。今度遊びに行こうと思います、ありがとうございました。

>>273
LC(昇らない方)を通過後、カーブに入る手前でいきなり飛んだ時は目の前で何が起きているのか理解出来なかった
パワーダッシュ→アトミックと変えたけど、結局断念して帰宅。
今思うと前ブレーキ外せば何とかなったかもなぁ…。
まだまだ精進しないと。

275 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 03:54:34 ID:eJDlHMd9

アトミを使ったＪＣＪＣタイムアタックでオススメの電池ってある？

276 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 04:26:46 ID:7K5p+fIh

>>275
高電圧なのがいいよ。
旬のロットは各種あるから何とも言えない。
エボルタ、Gプラスその辺。

277 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:13:20 ID:OE79lNl5

最近の公式だとどのくらいのモーターだと比較的安全で
そこそこ速いって感じですか？
　　　教えてください

278 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:47:32 ID:wSQNuUDg

そんなのコースセッティングによるだろ
マシンセッティングにもよる

279 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:56:08 ID:cuoMCWOY

2レーンLCカバー無しだと、トルクチューンでもカタパルトの如く飛んでくからなぁ…。無改造でも。

今日もFRPにスポンジを貼る仕事をしてる。

280 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 11:11:11 ID:jxroX8gZ

ブレーキのスポンジって、どこに売ってるの？

281 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 15:59:29 ID:hWLO8Nos

ゴールドターミナル買え

282 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:12:06 ID:eJDlHMd9

>>276
ありがとう、両方買って試してみる！

283 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:50:32 ID:7bs8hEXv

そのうちブリッツァーソニックＶＳＸスペシャルとか出るだろうから
ＸＸ買おうって気にならない

284 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 08:27:26 ID:MCXRbqiW

サマーGP宮城大会の限定販売に「TRFワークスJr. （ボディのみ）　パープルメタリック仕様」がない…
この前見たときにはあったような気がしたんだが

285 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 09:07:14 ID:h21QMGML

>>284
なんか都合により延期になったらしい。
昨日の品川で言ってたよ。
トレッサからみたい。

286 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 11:37:22 ID:MCXRbqiW

>>285
なんてこったい

287 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 14:40:57 ID:UYtDmVwQ

忠義へ

メディオに飾ってる銀のマックスブレイカーだけどさ、
説明書通りに余白切ってシール貼ってギヤカバーの所を黒、
コクピットの横の丸いところを金で筆塗りしてるのは評価するよ（笑）
だいぶハミ出してるけどね（笑）
下手は下手だが、今までの単色ベタ塗りよりは、まあ外見上マシにはなった（笑）

たださー、あれでコンテスト優勝とかないよね（笑）
全体的に作りが雑だし（笑）
フロントのポールについてるスプリングはなんか意味あるの？（笑）
アルミちょん切ってブレーキにするのはいいけど、もうちょっと丁寧に仕上げてください（笑）
切断面とか汚い（笑）

つーかシャドウブレイカーのウイングつけたドルフィンゴキブリはどこ行ったのよ（笑）

288 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 15:03:02 ID:lV+xjiKj

>>287
うp

289 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 15:45:33 ID:o+dv844m

秘密とはそれ自体を秘密にしておくことが秘密で、マル秘というものを明かすともはや秘密では無い

フロントローラーは、メタル＆アルミではない特殊9-9２段ローラー、Ｘシャーシ／フロント：ロープロファイルタイヤオフセット、リアー：ロープロファイル／レブチューン／標準ギアあれで、ＪＣＪＣ３,９秒に達っする

もちろんスプリングローラーシステムは、前レースでの実績に基づくもの、フェンスの継ぎ目に対するコーナーリングシステム

また、本番はアルミホイールをオフセット、ＴＴジャンプから降下口でのワンバウンドアウトを防止するといった変更で投入する予定だったが、当日レースは雨で中止となり、これで２連続

三度目の正直といった言葉もあり、正直に作為でＴＴを入れることの善悪が問われると感じざるおえない

改めて、ＸＸシャーシ／柔らかくて衝撃に強いカーボンファイバー配合ナイロン樹脂製で、ブラッククリアのマックスブレーカーをボディーシャーシで制作中

色彩は赤で、真っ赤すブレーカー？といったギャグ付きで８月１日は楽しむ予定です

290 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 16:04:26 ID:o+dv844m

それから、ＴＴ仕様の新しいランサーリアーブレーキは、マキシムランサーと言い

ブレーキエンドをワイドにすることで、ジャンプからコース進入時に、リアーローラーをフェンストップへ引っ掛からないように工夫したものです

また、リアーブレーキのパットの前面は、バンクではスリップするスキッドシールが施され、どこらかしこと制動しない工夫があります

291 ：sage：2010/07/12(月) 16:51:21 ID:e2PBLxk7

>>285

マジかよ･･･　Ｏｒｚ

サマーＧＰ秋田大会の会場限定枠でも、
「TRFワークスJr. （ボディのみ）　パープルメタリック仕様」が消滅してる･･･
秋田大会に行く楽しみが、半減した･･･　Ｏｒｚ

292 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 17:50:36 ID:o+dv844m

ギャグ修正＝真っ赤スプレーかあー？

293 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 18:06:25 ID:MCXRbqiW

パープルメタリック売らないところは代わりにTRFワークスJr.リミテッド売ってくれ

294 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 18:50:55 ID:3D5K3t6k

TRFワークスJr.リミテッドのグラスファイバー配合ホイール売ってくれ

295 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 20:55:53 ID:pAwJR5ts

3点止め赤ステーってMSには装着できないのかな？

296 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 21:10:14 ID:9Sfgaocc

>>295
付けられません。
T-01.T-04で十分な気がするけど。

シャーシの真ん中の穴用がナットじゃなくなったのがいいパーツですね！
完成後に楽に付けられます。

297 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 21:58:02 ID:IsewTNpu

TRFワークスJr. パープルメタリック仕様なんて本気でほしいやつなんているのか、不良在庫に色塗っただけにしか思えないんだけど

298 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 22:08:04 ID:3D5K3t6k

>>297
それでも会場限定だと売れちゃう不思議。
不良在庫がプレミア加工賃上乗せで捌けちゃうんだぜ？

299 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 22:10:34 ID:aFUGv9Lt

自宅にコースを設置しようと思ってるんですが、どうしましょう？
中古のJCJC2つとバンク1つでそこそこリッチに作っちゃおうか、さらにスロープも買っちゃおうか、控えめに1つで済ますか。

300 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 22:23:47 ID:IsewTNpu

まあたしかに限定と言われれば買っちゃいそうだけど今度は家で不良在庫になりそうだ

301 ：HG名無しさん：2010/07/12(月) 23:01:14 ID:UYtDmVwQ

それ言ったらトラッキンの再販だって
GP.219小径メッキスポークホイールの在庫処分を兼ねてる訳で

逆に新製品のゴムブレーキセットは何にでもつけられるから重宝してるけどな
ゴムだけバラ売りもしてくれるし

302 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 11:25:06 ID:8r+gJUDw

AmazonのJCJC値下げしたな。
前14800円
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY4ZDLAQw.jpg
今10869円
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYn7HIAQw.jpg
一つ買おうかなぁ？

303 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 14:45:47 ID:+QE2uxLt

5レーン用マシンつくろうと思うんだけど
シャーシはどれが向いてるのかおしえてください

304 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 15:19:35 ID:7R35j6sv

好きなの使え。

305 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 15:29:51 ID:p1fjUxL2

>>303
タスキ狙いの初心者にとってMSシャーシは伊達じゃない！

306 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 15:49:42 ID:f1fSFOt9

ＭＳかＸ系をすすめるが、
他人のオススメより
自分の好きなシャーシで勝った方が喜びは大きい

307 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 16:36:25 ID:p1fjUxL2

http://www.tea-league.com/mt/tea/archives/2010/07/mkiii_7.html
タミヤ様はえげつない色違い限定品をお出しになりやがるｗ
どんなに塗装が上手くても透過色にする事は出来ないからな。
F60に60億貢いだって話は伊達じゃないなｗｗｗ

308 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 17:16:12 ID:4Dg9WBcc

ヨンクラでニッ水が解禁とかなんとか書いてるやつがいたけど、公式ともなんとも書いてないし、そもそもそんな話品川でも言ってなかったんだけど

解禁まだだよね？

309 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 17:25:09 ID:LnQdbXBt

>>307
メッキボディをキッチンハイターに浸けたら
中は透明ボディでしたってのが結構ある

>>308
永久にないよ

310 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 18:45:28 ID:a5UPnMhY

>>307
鮮やかなクリヤーカラーのボディを採用
タイヤはボディカラーと同色のハードタイヤ

タイヤももちろんクリヤーカラーですよね？

311 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 20:56:54 ID:5fUJTDWr

初音ミクのボディに塗るスプレーはポリカボ用であればいいのかな？
白があれば買ってこよう。

312 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 21:16:18 ID:sXfw0ktV

>>303
TZシャーシがオススメだよ！
ロングホイールベース舐めるな！

313 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 21:32:11 ID:amKn/yHr

>>307
もおーどんだけ色違いだすんだよーー
ちょっと買っちゃいそうじゃないか・・・

314 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 23:01:16 ID:5fUJTDWr

>>303
フルベア不要で敷居の低いMSがいい。
５レーンだからローラーは13mm以上だな。
LCがそんなにむずいのないだろ？

315 ：HG名無しさん：2010/07/13(火) 23:46:25 ID:qfrOH64e

VS超速超大径スプリントフルベアリング追い充ニカド、電池はそれぞれ1.51Vほど入ったやつでチェッカーで68キロ…
LCで派手にコースアウトするのがオチなんだろうな…

316 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 05:43:32 ID:jkiTqrEz

静岡県島田市にミニ四駆の最大級コース設置　来月２２日に大会
http://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20100709/CK2010070902000165.html?ref=rank

でもコース見るとフェンスの高さ３cmのラジ四駆のコースじゃないのこれ？
しかもフラットコース・・・

317 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 06:03:05 ID:wu3v367w

>>316
わあああ...コレジャナイ感全開...

市の職員に一人もミニ四駆知ってる人いなかったんだろうな
静岡なんだからタミヤ本社から借りれば良かったのに...

318 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 07:58:19 ID:zgpPHhQw

>>316
初心者なら問題無く楽しめるんじゃない？MS以外でノーマルに組んだ物なら多分コースアウトしないでしょ。
したらしたでスライドダンパーとか付けちゃえば解決。

319 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 08:14:16 ID:pLAF0yB1

プラスチックは熱に弱いってことを知らないでミニ四駆をやってるようで、練習で３０秒以上走らせる奴は馬鹿だから

遅い奴はすぐにモーターが発熱するから１０秒以内にしておけ

せえから、上達したければ同じセッティングをしたマシンを２台以上作れ、相互にセッティングやパーツを微妙に変化させてラップタイムで比較しろ、練習の仕方がわからないようでは馬鹿だから

320 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 08:54:05 ID:5IeuyLfA

今日の
エヌジーID:pLAF0yB1

321 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 09:19:30 ID:4bYNZKrw

HG カーボンリヤステーの外側から一個内側の穴ってFRP強化マウントプレートの
一番外側の穴と同じ位置にあるのかと思ったら微妙に外側に付いてるのな。
左右ポールの間にFRPプレート通して繋げようと思ったら合わなかった...orz

あとポリカABSのVSシャーシ(プロトエンペラーの)ベースにEvoのFRPプレートとかを
盛り込んだんだけど、ネジ穴がきつくて焦った。ネジ穴割れたりする事有る？

322 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 09:26:31 ID:FAmIW0AG

>317
明らかに店舗向けのラジ四駆5レーンコースだからタミヤからの提供だろ
どうみても職員というよりもタミヤの仕業ですw

まぁ、これはこれでたのしそうだけど専用マシンがいるな

323 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 09:42:15 ID:v1X1efvo

>>319
社外製モーターしか使った事無いだろwww

どう考えてもバカ決まりですwww

324 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 09:45:04 ID:u8yBWdLD

>>321
1.8ｍｍドリルあたりでネジ穴広げれば大丈夫。
ただ広げずに奥までねじ込むと二度と抜けなくなる可能性が高い。

325 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 09:56:16 ID:4bYNZKrw

>>324
無理しようとしたんだけど流石にヤバゲだったんで止めておいた。
穴ほじっても良かったんだけど、最終的に無しの方がレイアウトスッキリしたんで無問題。

後は走らせてみてローラーのポールに使った両ネジシャフトがダメージ食らうかどうかで
補強入れるかどうか考えてみる。

326 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 10:26:29 ID:B5eck42J

>>319
社外品モーターは保障対象外ですｗ

327 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 10:45:06 ID:KSop7rWp

>>319
9-8mm２段アルミの上半分を切り取って
９ｍｍベアリング接着してる奴は馬鹿だから（笑）

公式に持っていったら左右で４個に数えられるからな
それ（笑）

328 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 10:55:49 ID:BAtek0Xs

9-8mm2段ベアのうち、9mm側を削って径を小さくした後、9mmベアの外輪だけ入れるのはおｋなのか？
いや、9mmとか850に5mmベア仕込むのはおｋっぽいからどうなのかなと思ってさ。

329 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 11:02:01 ID:B5eck42J

>>327
画像くださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

330 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 11:50:17 ID:jKOXhvyk

950-520はローラーとしてフェンスに接する部分が１パーツ(部材)だよね
２段ローラーも２段とはいえローラー接触するのは１パーツ

でも９㎜アウター付けるとローラー部分が２パーツになるから微妙じゃね？
９㎜２段重ねアウター蝋付けで連続１パーツとしてもローラー１個で通らないよね

あ～でもローラー部分１パーツならおｋって理屈だと
例えばホイールのスポーク取っ払って上下に19㎜はめ込んだ
大径ローラーとかも成り立っちゃうなー

２段ローラーも８㎜部分にパッケージの紙とかビニールを巻いて固めて９㎜に太らせる程度の工作なら
通りそうな気もするし……

正直俺にはわかんね

331 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 12:36:07 ID:Jxb0RVnM

そんなことする奴いるのか？
日本人で

332 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 15:42:06 ID:pLAF0yB1

一個として回るものを二個と言うのは馬鹿だから

接触云々なら、ローラーをスタビライザーとして固定しても、ローラーにカウントされることになる

333 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 15:45:05 ID:pLAF0yB1

どうせ馬鹿なら、ローラーに付けるゴムやプラリングもローラーにカウントしろな

334 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 15:48:12 ID:7iDaSH23

一個の数え方は一個だろ。

335 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 15:51:10 ID:pLAF0yB1

お前がグダグダ言うなら、あくどく13-10を9-9に削って使うこともできるだが、それを接触面としてＯＫかどうかを問うなら多少は理解してやる

336 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 16:00:32 ID:pLAF0yB1

言っておくが９mmの外側だけならローラーとして使えないからな、ローラーじゃないわけね

337 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 16:20:10 ID:KSop7rWp

はいはい準タミヤ準タミヤ準タミヤ準タミヤ準タミヤ準タミヤ準タミヤ（笑）

338 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 16:37:51 ID:YjLDXMb4

準タミヤレギュってどんなやつだよ
kwsk

339 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 17:45:36 ID:pLAF0yB1

準タミヤはミニ四駆じゃないってか？

そんなことを言ってたら公式でグレーゾーンで車検を通過してる奴もいるんだし、到底どこぞらのミニ四駆に知識なく、プレートを切ったものを他社製品と言う車検係と同じで、２０年を経てミニ四駆をやってる者からすれば筋違いもいいところな

ルールをほざく前に場を理解せいな、初心者ほど理解のないってものもあらあ

340 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 17:51:39 ID:pLAF0yB1

通説、世の中を正そうとする奴が一番間違ったことをやるのが世の中、ある程度の間違いを認め無ければ世界平和はない

今のミニ四駆が間違っていると思いますなんて、やる気のない馬鹿の証拠なのだから

341 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 18:06:10 ID:07fcAZRN

海皇紀読んだってことまではわかった
でも、引用しているフレーズと過去の発言の内容が
全くそぐわないってのがＴクオリティだな

342 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 18:30:28 ID:B5eck42J

公式の車検通ってから言え。
ノータスキじゃかっこわるいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

343 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 18:40:22 ID:v1X1efvo

＞世の中を正そうとする奴が一番間違ったことをやるのが世の中、

自分で自分が間違ってるよwww

344 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 18:41:21 ID:B5eck42J

>>343
俺が俺である証明なんじゃない？ｗ

345 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 19:03:58 ID:lqWO76Ro

ＷＡに９ｍｍ被せても１個にカウントされるなら
ＷＡの上下ローラー外周にそれぞれＷＡを被せても１個にカウントされますか？

346 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 19:08:24 ID:QBth33jT

>>345
なんでお前はそんなずるいことばかり考えるんだ。

347 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 19:29:17 ID:wxlIyuaW

なんかいろいろと酷い…

348 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 19:29:38 ID:mA2S/sDB

>>340
まぁぶっちゃけちゃうと、ミニ四駆を含む娯楽界の存在自体が今の日本の惨状を引き起こしたんスけどね、派遣やニートになるようなアホの量産に手を貸したという意味で

349 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 19:54:12 ID:Jf05kY2j

３年前くらいにうちの会社で派遣の人がまじめに仕事してるの認められて社員にならないかって話あったんだけど「社員とか責任のあるのはいいです」とことわったやつがいたな、派遣になるやつなんてそんなもんだよ

350 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 21:10:03 ID:KSop7rWp

>>339
節子、それミニ四駆やない

フェンスカーや（笑）

351 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 21:52:18 ID:VfpSKzWM

派遣とニートじゃ天と地の差だと言ってみる。
働かざる者食うべからず！

それはそうと新リアステー凄く良いね！
シャーシに差し込むところがナットじゃなくなって付け易い！

352 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 22:18:53 ID:QWPcPVAG

http://iup.2ch-library.com/i/i0118354-1279113179.jpg

忠義へ？
いつの間に「真っ赤スプレーかあー」になってるのは、どういうことか・・・？

353 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 22:25:07 ID:clNqL55U

これで優勝を狙うだとぉ？！

354 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 22:35:19 ID:pLAF0yB1

キラキラとシールを輝かして点数を稼ぐつもりだか、真っ赤スプレーかあー？と下手くそは下手くそなりにギャグでいくから

355 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 22:49:14 ID:B5eck42J

>>354
センス無さ過ぎてギャグにもなってない

356 ：HG名無しさん：2010/07/14(水) 22:57:50 ID:QWPcPVAG

うちには団扇も扇風機もエアコンもあるし、天理教だから扇子もあるんだが？

357 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 00:22:01 ID:t8zPA32B

赤色が暗過ぎて色合いが最悪だぜぇ
蛍光レッドとイタリアンレッドの混合色とかにしたらもうちょっとマシかもしれん

358 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 01:29:09 ID:6h8oHs+H

>>357
色の濃淡よりこのシールの色と合ってない

359 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 01:29:24 ID:+mCtrgMZ

下地がスモークだからサーフェイサとしてシルバーを塗り、イタリアンレッドにゴールドをうっすら散りばめた色

それは、朱色のような箱写真と違う、赤々としたコックピットのキラキラシールを、まるでルビーのように浮き立たせるためのゴールドボカシですか何か？

カットしたシールも黒ベースに合わせたキラキラの濃いのと薄いブルーのため、それに負けない強い赤が必然と感じたから

暗いと言う感じもあるが、世の中の浮かれたパステル風潮を打破するため、あえてせちがらい世の中で、ミニ四駆をやるといった厳しさを誇張したものです

360 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 01:32:45 ID:6h8oHs+H

混ぜ過ぎて「汚ない」色になったわけだ

「落ち着いた色」と「汚ない色」は別物です

361 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 01:39:47 ID:+mCtrgMZ

赤を代表するＦ１フェラーリも、今のレッドブルには勝てん、すなわち強いレッドブルー！をモチーフに、強いレッド強いブルーになっているのです

362 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 01:46:12 ID:5C5FrlST

銀色の上なら普通の赤系じゃなくクリアレッドじゃないと汚くなる。
それに浮き立たせるにはゴールドじゃなく偏光色の方が合う。
色彩センスも未熟なんだなｗ

363 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 01:50:11 ID:+mCtrgMZ

ゴールドを噴いたのは、砂埃の中を走り抜くミニ四駆をイメージしてのことで、屋外コースは思うほどにクリーンじゃないとアピールしているです

364 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 02:03:43 ID:H3yrV2eJ

さすがだな忠義、
どんなに美しいミニ四駆も走り終えてたらタイヤを汚してる。

そんな時に何を持って美しいとするか、
ミニ四駆はオフロードといった観念を忘れないスピリッツが現れた作品なのですね。

365 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 02:23:45 ID:5C5FrlST

>>364
オフロードといった観念を忘れないスピリッツがあるならスパイクタイヤで走れよｗ

366 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 02:28:24 ID:H3yrV2eJ

ＴＴ仕様ってあるから、飛ばないように坂でタイヤをスリップさせるんじゃろうと思うよ

367 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 02:32:01 ID:5C5FrlST

自演うぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

368 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 02:32:23 ID:aLobaNAt

元から汚いのと、汚くなるのは違う。

369 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 02:44:47 ID:t8zPA32B

シルバー塗ったんならクリアレッドのほうが綺麗になると思うが

370 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 02:51:03 ID:+mCtrgMZ

すなわち、世の中を正そうとする奴が、一番間違ったことをしているのが世の中

ある程度の間違いを許してこそ、世界平和がある

ただ、どれだけ間違いを許されているか理解させる必要はない、そもそも許しとは理解を超えた愛なのだから

371 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 03:00:19 ID:oNgunocY

ﾁｮﾝ「赤々としたコックピットのキラキラシールを、まるでルビーのように浮き立たせるためのゴールドボカシですか何か？」
「ゴールドじゃない方がいいだろ塗装センスないんだな」
ﾁｮﾝ「ゴ、ゴールドは砂埃の中を走りぬくミニ四駆を表現するため！わざと汚くしてる！そういうアピール！」

ルビーがどうたらはどうしたんだよw

372 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 03:01:48 ID:+mCtrgMZ

>>369 アドバイスサンクス、宝石みたいなるクリアレッドはいいだろうな、でも宝石じゃないし、ほんとはもっとケバケバしくして、見てる時より後から「ん？」と思える不思議な印象が表現したい

373 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 03:02:10 ID:t8zPA32B

>>362
おっと既出だったか
でもしこの方法で塗ったクリムゾングローリーやモンスタービートルは質感がかなりマシンの雰囲気に合ってるんだよ

374 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 03:19:20 ID:H3yrV2eJ

単色べた塗りってのもなんだけど、それが一番馬鹿を理解しやすいのです
見せつけて飾ることと大切に思うことは別で、
誰しもがより美しいものをと考えることがわかるなら、
自分は汚いものでも満足してるって良いことじゃないんですか？
自己満足の領域なんて、しょせんそんなもんでょう

私は思う、出品してる方々は、少しでも世間にミニ四駆を理解してもらいたいと願ってると感じます

375 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 10:27:50 ID:5C5FrlST

>>374
ここはミニ四駆に理解を示してる人間しか来ねーだろｗｗｗｗ
汚いマシンに満足してるんなら偉そうに語るな！
ここはお前の公開オナニーの場じゃねーよ。

376 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 10:47:25 ID:QkqRdDkw

自演すんならせめて日本語覚えてからにしろよｗ

377 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 12:31:49 ID:SO7Ld3yn

ゴミめ！

378 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 12:44:19 ID:+mCtrgMZ

馬のにも色々あるが、馬鹿と野次馬との違いは、馬鹿に文句をたれる野が次の馬で、それを野次馬と言う

鹿も無くなり、馬だけで鹿方のない奴と言うこと

379 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 13:27:10 ID:575984Hb

>>378
とりあえず定職に就けよ

380 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 13:39:13 ID:6h8oHs+H

>>378
その馬鹿や野次馬とスレで戯れている時点でお前も同類である事はわかっているな？

381 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 13:50:02 ID:O3igh1sI

他人からは理解されないんだから
自分の庭の中だけで頑張れよ

ってことだな

382 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 13:50:58 ID:5C5FrlST

>>380
同類じゃなく渦中の痛い迷惑な人物そのものだろ

383 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 14:17:13 ID:IwFzE8H1

やっと2レーンLCで吹っ飛ばなくなったけど、フロントのスポンジの減りが早すぎて泣ける
5週で限界か…何個ゴールドターミナルを買えばいいんだ…
スタビヘッドだと吹っ飛ぶしなぁ…

384 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 14:19:17 ID:EOs/vgrS

>>383
アンダーガードじゃ駄目なん？

385 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 14:37:44 ID:IwFzE8H1

>>384
MSシャーシの方はそれで何とかなると信じて、買って使ってみようと思います。ありがとうございます。

問題はサイクロンマグナムの方…
FRPを弄れば何とかTZにも付けられるかな？

386 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 14:43:44 ID:EOs/vgrS

>>385
ああなるほど…、バンパー下にFRP板渡して左右のローラー穴部分でスペーサーで高さ合わせて
ネジ止めして、そこにマウントさせちゃうかね。

387 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 15:26:06 ID:nVAL/cpT

2レーンは後ろに干しタイヤ使うと割と楽に入る
テーブルトップの浮きも低く出来るから公式の簡易セッティングにも使えるぜ

388 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 15:55:09 ID:EOs/vgrS

ただの仕様変えだが新しいのｷﾀ

http://www.gizmodo.jp/upload_files/upload_files/100715_DSC_8734.jpg
http://www.gizmodo.jp/upload_files/upload_files/100715_DSC_8748.jpg

アバンテⅢアズのクリア単品販売してくれんかのう…

389 ：HG名無しさん：2010/07/15(木) 23:31:54 ID:H3yrV2eJ

クリアじゃなくて、薄くしたらいいのに
見かけ倒れが透けてみえるな

390 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 00:21:05 ID:KVtoDTWE

>>388
強化ＡＢＳじゃないのにアバンテＸ名義か
別にｍｋⅡ名義でいいと思うんだが

391 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 02:24:44 ID:mAsaOfAX

FRPって歪むんだな。当たり前だけど。
フロントに付けてた弓型が曲がってた。
COしまくったからなぁ…。

392 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 06:47:59 ID:aElREVyf

こういう色バリをここに晒してきしょられてた奴がいたなあ。
こんどはタミヤかよ。

393 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 07:01:45 ID:lhNI5ZZo

ボディ無しで、全部１色とかにするからキモいんだろｗ

タミヤのクリヤースペシャルは普通に綺麗だよ
シャーシとホイールは全部白だしな

ただもうカラーバリエーション地獄は勘弁して下さい
マジで新規ボディ作る開発費ないならサマーＧＰ会場に募金箱でも置いてくれｗ
微力ながらいくらか寄付するから

394 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 07:16:03 ID:lhNI5ZZo

>>390
アバンテＸのステッカーがついてるからアバンテＸなんだろ？
ボディの材質とか関係ねぇよ

それより毎回色チグハグのステッカーが付いてくるのは勘弁して下さい

例えばスモークメッキのＭｋⅡのポリカボディに
余白がメタリックブルーの標準シールなんか貼れません
Ｖスペシャルやラメブルーのも同様

せめてシールくらいボディ色に合わせて毎回新規で作ってよ・・・
Illustratorでちょこっと地の色変えて印刷屋に回すだけじゃん

395 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 08:02:20 ID:/lQ50MIn

>>394
同意。
山椒Mk-Ⅱクリアスペシャルのシールは下地の透ける透明だった。
普通のキットもクリアボディ用のあのシールがいいな。

396 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 08:03:51 ID:/lQ50MIn

>>393
物販買い占めてやれ

397 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 09:21:33 ID:lhNI5ZZo

>>395
＞山椒Mk-Ⅱクリアスペシャルのシールは下地の透ける透明だった。

あれはあれで「雷」の文字とか意味ない所を透明で抜いてあったりして
何がしたいのかよくわからんｗ

そこじゃないだろｗ
コクピットの横に貼る「THUNDER SHOT Mk.II」の文字の周りの青を
透明にしろよ、みたいな

398 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 10:21:09 ID:/lQ50MIn

>>397
＞「THUNDER SHOT Mk.II」の文字の周りの青を透明に
それぐらいなら文字だけの自作くらい余裕だろ？
付属じゃないステッカーや水転写カールもあるじゃねーか。
タミヤのスケールモデルの水転写デカールならカスタマ扱いで超格安。
フェラーリのロゴ入りので200円台からとか嬉しくて涙溢れる。(市販は1500円～)

399 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 11:41:33 ID:aElREVyf

今日アルミディスクホイールセットの実物をみたけど、
これって1805なのね。520と合わせて旧版ゴムリング履かせれば
19mmローラーで桶だな。

400 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 12:29:36 ID:uq9185u4

スコーチャーはアバンテ型のウイングにしたほうがカッコいいと思うのだが、どうかな？

401 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 13:27:19 ID:BUK2ZIbf

ダスラ?

402 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 14:12:29 ID:lhNI5ZZo

>>400
つhttp://team-taka.air-nifty.com/blog/2007/11/post_37f7.html

403 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 18:43:39 ID:3apcdQUb

>>393
田宮カラー買わなくて済むからカラー乱舞大歓迎じゃん

404 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 19:02:34 ID:lhNI5ZZo

何処かで見たような車が色だけ変えて
何度も再登場してもあまり嬉しくない・・・

アバンテＭｋⅢの色違いこれで何台目だよｗ

405 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 19:35:35 ID:YuW+QXJR

アバンテが凄く人気あるって事はわかった

406 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 21:13:19 ID:7EeP6ny8

個人的に、ボディの金型使いまわしは構わないから
ＰＲＯ以外のキットのボディを、スモーク以外のＡＢＳ、出来ればポリカＡＢＳで出して欲しい
ＡＢＳのボディに慣れたらＰＳのボディは弱すぎる

407 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 21:20:04 ID:lhNI5ZZo

>>405
近所のステーションで楽天のアバンテやＷＳが山積みな件

誰か買ってやれよ・・・大量に売れ残った色違いを

408 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 22:48:05 ID:PU3JxOIq

青いな

http://img.gizmodo.jp/upload_files/upload_files/100715_DSC_8747.jpg

409 ：HG名無しさん：2010/07/16(金) 22:59:09 ID:lhNI5ZZo

ナックルブレイカーブルースペシャルか・・・
ステッカーは新規デザインでなかなかカッコいいな
ＢＳの文字がどこかビークスパイダーに見えなくもないが

タイヤがハードでホイールが抜けにくいやつだったら文句なしですが

410 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 00:11:09 ID:DIFmG19x

>>408
俺まだSXXを持ってないし、四輪小径細身が欲しかったからそれ買おうかな。

411 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 01:30:28 ID:H6REJXHH

Ｘシャーシは、FRPリアーローラーステーに付属ステーの縁をカットして、アンダーアームにして組み合わせると、ガッチリしたリアーステーになるよね

412 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 02:19:44 ID:F3EPrJ3z

新ナックルのシャーシの素材って何だろう？
もしタイヤがカーボンなら、シャーシはポリカＡＢＳかな？
知ってる人おしえて！

413 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 03:01:38 ID:sCQddC84

再販トラッキンにオリジナルから拝借したホイール付けて残った分はどうするか
トラッキンワンメイク用に改造するか

414 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 03:09:13 ID:Rz+XIYJ6

http://www.biccamera.com/bicbic/jsp/w/catalog/detail.jsp?JAN_CODE=4950344998753
コレってロット新しくなってるんですかね？

415 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 08:54:18 ID:/dtF07ek

山椒クリア売ってない(T_T)

416 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 09:08:47 ID:duZjWPsn

>>408
ボディはスモークブルーだな。
見た感じタイヤはレイザーギルＸＸのバレルタイヤと同じ素材の紺色。
ホイールはライトブルーだからカーボンではないな。

417 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 09:14:01 ID:cH7Cy8uZ

>>415
量販店は真っ先に狙われて消失すんだろｗ探せ探せ。
昨日柏のイエサブで閉店時間近くに4,5個は残ってたのは定価だからかな？

418 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 17:00:34 ID:ttlPq3Lw

新サンダーショットのクリアボディは、必ず何らかの塗装しないとダメなんだっけ？
シール貼るだけで車検通る？
まだシール貼ってないが、コックピット部分のクリアオレンジはどうやったんだ？

419 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 17:06:20 ID:zPORKyQO

>>418
窓用のオレンジのシールは半透明
サイドの雷の文字は透明になっているので
シールの下を白か銀で塗装しないと中途半端に見えなくなってしまう

もうちょっとで塗装終わるからできたら見本うｐするよ
マスキングして細かく塗り分ける自信のない人は
白かシルバー一色でブワーと全体を塗っちゃうのがいい

420 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 17:11:32 ID:Vqoesmz1

車検通るかどうか聞かれて何を返してるんだこいつは

421 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 17:16:52 ID:ttlPq3Lw

>>419
ps1whiteというスプレーだな。
そういや近くの模型屋にミク四駆あったし、明日それと一緒に買ってこようか。

422 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 17:18:36 ID:zPORKyQO

＞コックピット部分のクリアオレンジはどうやったんだ？
と聞かれたから回答しただけ

何か問題でも？

423 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 17:53:11 ID:cH7Cy8uZ

>>418
ボディはシール貼るか塗装してあればOK。
>>420
親切なおバカのアドバイスに大切な部分が抜け落ちてるのに気付いたのなら教えてやれよｗｗｗ

424 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 18:38:27 ID:zPORKyQO

>>423
質問した人は白のスプレーを買ってくると回答して
もうやりとりは３０分前に終わってるよ

425 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 19:47:05 ID:JXUtrD8G

質問者をダシにした誰も聞いちゃいない自分語りも大概だが
質問者も何を聞いたのか分からなくなったほどの間抜けか

426 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 19:52:11 ID:zPORKyQO

喧嘩腰な人の書き込みが全部単発IDな件

427 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 19:52:53 ID:c5OdtBHP

>>426
なに怒ってるんだろうな

428 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 20:02:19 ID:rKzYe3cA

じゃあ俺も喧嘩腰

429 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 20:04:25 ID:rKzYe3cA

そこそこ活気のあるスレならともかく、
流れも澱んでとくちょんが住み着いてるこのスレで1日2回書き込みしてないくらいなんだって事でもないだろ

430 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 21:56:04 ID:zPORKyQO

サンダーショットＭｋⅡポリカボディ
完成したので画ちゃんにうｐ

完成状態
http://boxman.jp/pro/gazou/src/1279369881643.jpg
マーキング前
http://boxman.jp/pro/gazou/src/1279369913159.jpg

組んでみて気が付いたけど、クリヤシールは全体的に隠ぺい力が低く、
下地に濃い色を塗ってると若干透ける（白い部分がグレーに・・・）
またＲＣのツーリングカー用ステッカーと同じで気泡が入りやすく、
初心者には扱いが難しい（正直、上級者向け）

クリヤーシールをうまく貼る自信のない人や失敗してしまった人は、
カスタマーサービスにノーマルのホイルシールを注文した方がいいと思う

マスキングしないで単色で手軽に塗って仕上げたい人もホイルシール推奨
クリヤーシールは至る所が透けるので濃い色の上に貼るときは注意
塗装前に少し剥がして半透明や透明の部分を予め確認しておこう

431 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 22:22:41 ID:/qU2kwLC

聞いてもないのに勝手になんかうｐしちゃってるよこの人、なにこの人痛い

432 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 23:02:12 ID:4sZnT2RU

>>431
俺は別にいいと思ったけど
キレイに仕上げてるし。

433 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 23:16:28 ID:Yg1lGVZl

まあ痛いは痛いけどな

434 ：HG名無しさん：2010/07/17(土) 23:27:14 ID:xvosGDDZ

>>430
おつおつ。
コキおろす奴らばかりの中でまともな作例を上げてくれるのは嬉しいよ。

435 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 00:30:35 ID:tUa/tCZ3

>>432
>>434
有難う

こき下ろしてる人は最後まで単発ＩＤだったのでたぶん一人かと・・・
特に気にしてない

436 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 01:03:13 ID:DTcOLUEn

そこを疑うならお前も自演にしか見えないことに気付かないのか
恥知らずはさすがに言うことが違いますね

437 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 01:09:39 ID:lYn4Mhye

文字だけのヤツは信用出けへん。
作品を出してから語れ。
毎レスな。

438 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 02:08:13 ID:tUa/tCZ3

>>436
単発君なんで怒ってるの？

439 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 02:37:44 ID:PgVXOx/h

もう飽きたから自白するけど>>418-438は全部俺の自演でした。
スレ汚しスマソ。

440 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 03:29:39 ID:goFM6uVq

>>439
とくの自分語りよりは数段マシ
懲りずにまたやってくれ

とくはちょっとは懲りろ

441 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 04:08:24 ID:xrn9LbPt

>>430
乙

442 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 04:52:43 ID:tUa/tCZ3

単発君逝ったか・・・

>>441
有難う

443 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 10:16:13 ID:JUR5jTf0

>>430
RC同様のあのシールをうまく貼る方法ってどーだろ。
クリーナースプレーとか粘着面に軽く吹いて微調整できないかな。
RCの黒ウインドウでやったら、ヌルヌルで貼りやすくなったが
結局あとからガスで気泡になっちゃって、針で潰しなおしたもんなあ。

444 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 10:51:57 ID:H5VzA+et

>>443
車のカッティングシート貼りやった事ない？
貼る面に中性洗剤を極微量混ぜた水を霧吹きで吹いて粘着力を下げながら位置合わせするやり方あるぞ。

445 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 11:40:01 ID:KA8x6WpH

>>443
基本通り台紙ごとナイフで切った後に端から少しずつ台紙を剥がしながら貼る
>>444の方法で水張りしても良いけどサイズが小さいから効果薄いしね

446 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 12:24:22 ID:sCEOXfOV

秋田の大会はどうなってるかな？

447 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 15:16:41 ID:j/7WrzqA

まるで関係ない話だけど

暑いなぁ～～～～～！！

家の中でも２９℃ある

448 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 15:20:56 ID:JUR5jTf0

水張りかあ。やってみるよ。
なにしろ、粘着力が強いのに、少しでもやり直そうとすると伸びちゃうよね、シール。

449 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 17:27:57 ID:NCugZf3h

質問なんですけど
トラッキンってコンペギヤでいいのかな？
あとSXってオレンジクラウンしか駄目だよね？

450 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 17:53:12 ID:l9XvFChM

前にVSりんごじゃむを４万で落札した奴涙目過ぎるだろｗ
ttp://aucfan.com/aucview/yahoo/g93346035/

451 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 18:34:42 ID:DTcOLUEn

収集癖で漁ってるならいくらで買おうと勝手だがいまだに走行目的で高額落札してるやつは池沼

452 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 18:39:32 ID:tUa/tCZ3

>>443
>>445が言ってるように、シールを台紙ごと切り抜いて
少しずつ裏紙を剥がしながら気泡が入らないように
端から押さえながら貼るのがベスト

あと下の画像で赤で印を入れた所にカッカーで少し切り込みを入れる事
http://boxman.jp/pro/gazou/src/1279445251750.jpg
そのまま貼っても伸びたりシワになったりしてうまく馴染まないので

両サイドに貼る「雷」の文字の大判ステッカーが一番難しいけど、
逆に言えばあそこさえ綺麗に貼れれば後は楽勝

453 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 18:44:30 ID:tUa/tCZ3

訂正：カッカーじゃなくてカッターね

454 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 19:29:23 ID:EHLTUNMF

夜勤行く前にカーボンリアステー買ってきたら、なんかバンパーレスユニットじゃないと付けられないとか書いてあるんだが……
普通のT-01に付けようと思っていたのに

455 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 20:01:45 ID:PgVXOx/h

>>454
それはレギュレーション的にバンパーレスにしか付けてはいけませんよって事で書いてるの？

456 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 20:15:47 ID:5ri543EJ

>>452
ふつくしい・・・

457 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 20:26:41 ID:sCEOXfOV

4.2：1のギアと4：1のギアってスパーが同じだけど、どっちか噛み合わせ悪くなるの？

458 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 20:33:02 ID:JUR5jTf0

>>452
サンクス

459 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 20:56:32 ID:B+80OaPH

>>454
>>455
ほとんどの孔位置がバンパーと合わないんだろ？

460 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 21:02:18 ID:xQUtwOqU

>>454
別にT-01に取り付ける事は出来るよ

461 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 21:09:14 ID:ruWd86A1

>>457
聞いた話じゃ赤＞黒らしいけど、自分で使ってみた感じでは大差なかったよ。
両方使ってみて調子のいい方があったらそっちを選ぶってくらいで良いんじゃないか?

462 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 21:35:24 ID:sCEOXfOV

>>461
やっぱり違いがでるのかな
俺のは黒いやつの方が噛み合わせ悪いや

463 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 22:11:53 ID:EHLTUNMF

>>455
いや、パッケージ裏にMSはバンパーレスユニット使用車のみ装着可能って書いてあった(中身は見てない)

>>460
4箇所以上ビス止めできそう?

464 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 23:01:23 ID:cANe4f7s

FRPが綺麗に切れるはさみみたいのってある？

465 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 23:01:36 ID:nRZ5R2xG

質問させてください

1. シャーシの加工は、穴あけや切断など原形に追加工作を施すものに限り認められます。自作シャーシの使用は認められません。

とあるんだけど、シャーシにパテ盛るのってレギュ通るかな？

466 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 23:07:29 ID:gbvrlS1j

>>464
本来は鉄筋用のカッターとか紙束用の裁断機とかかな？
ハサミであのFRP切ろうと思ったら、相当握力無いと無理だべ

467 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 23:11:30 ID:h8Hp6PcJ

ふつうに鋸使ったほうが正解だと思う
ニッパーやらで切ったらヒビはいりそうだし

使うならエッチングパーツ用の鋸とかオススメ

468 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 23:12:11 ID:z8Kz03eI

お前ら！！
今週のこち亀読んだか！？

ミニ四駆スレ住人のお前らの感想が聞きたい。

俺？
ミニ四駆世代だという本田と残念にどうしても感情移入が出来んｗｗｗ

469 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 23:12:40 ID:cANe4f7s

やっぱ万力みたいのでおさえなきゃ切れないですよね

470 ：HG名無しさん：2010/07/18(日) 23:27:08 ID:OoeSMj7C

>>468
おっ！ミニ四駆じゃんか！とか最初に喜んだけど、
ほとんどパチもんの話になって苦笑いだったｗ

最初の山椒も、よくよく考えてみれば大会出てたって割りにノーマルだしな・・・

471 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 01:00:06 ID:Ly3cADjz

ニッパーやペンチで叩ききって棒ヤスリで綺麗にしてるけどその後痒いったらありゃしない

472 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 01:13:09 ID:3dCxsfIP

こちかめ面白くないもんなー。
せっかくホビーを題材にしても誰得内容になるし。

473 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 04:52:42 ID:PwegJyt7

ＪＣＪＣのＴＴ攻略について

３レーンのＴＴは、コース内容に対して設置の場所により、ジャンプから車体が空中での有効な姿勢変化が異なります

同じスピードでＴＴを進入して、ジャンプ後に水平姿勢を保つものから、ノーズを下げる(クイックインあるいはナックルイン)の姿勢を取るなどがあり、それらの違いと、ＴＴセクションの設け方や危険度に対し、スピードコントロールで対応しなければなりません

遅めればスムーズにジャンプし着地が安定し素早く加速体制に入るか？といった問題点は、すべて空中の姿勢やその変化度にあります

マスダンパーを付けたからと、空中での姿勢変化がデタラメで、フロントから突っ込んだり、リアーから落ちたりしたなら、マスダンパーは無意味となり、また、無意味どころか打ち所が悪ければ、転倒や跳ねを及ぼす危険がある

同じスピードでＴＴに進入しジャンプ後に、１．水平になる→２．ややノーズを下げる→３．降り傾斜に沿ったノーズダイブとなる

この３タイプの姿勢が変化するセッティングやマシンボディーを活用し、ＴＴをスムーズ越えるかあるいは乗り上げるといった、適性な進入速度となるようにして、進入スピードをコントロールすることが、基本的なＪＣＪＣのＴＴ攻略の方法です

ごちゃごちゃと付けるだけがセッティングではなく、ボディーやシャーシを変えるといったこともセッティングの方法であり、何でＸシャーシの小さなタイヤが安定して走るのかを知らずして、ボケ～ッとしてミニ四駆をするな、ガキに負けるで

474 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 05:28:36 ID:3Pc8i7ME

徳田忠義の基地外について

銀や赤でマックスブレイカーをベタ塗りだけが塗装ではなく、
マスキングして何色かで塗り分けるといったことも塗装の方法であり、
何で北朝鮮が韓国海軍哨戒艦「天安」を沈没させたのかを知らずして
ボケ～ッとしてミニ四駆をするな、佐藤大寒氏に負けるで

475 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 07:45:51 ID:exqBPGOb

俺TTでリアから落としてんだけど

476 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 07:49:17 ID:9SABcyDX

マスダンパーのヘビーを前に2つって重すぎるかな？
前がFRPと9mmベアリングだけだから、この前どう勢いがついたのか知らんがTTでバク転した

477 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 07:55:02 ID:exqBPGOb

想い

478 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 09:42:46 ID:PwegJyt7

マックスブレーカーレッドの、サイドジョイントはマスキングしてシルバーを噴いた

そもそもミニ四駆の塗料やシールは、レギュに記載された付けるパーツ、タミヤカラーのスプレー塗料やペイントで塗るかミニ四駆のシールをらなければ、レギュ違反と知っているのかい？オッサン

479 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 09:50:50 ID:PwegJyt7

車検に通りさえすれば、塗料やシールなんてどうでもいいなんて思ってる？

480 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 10:05:49 ID:PwegJyt7

レギュに記載されたら、指定されたパーツとして考えておりますか？

481 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 10:06:38 ID:H0PnNPdP

ポケモンパンのシール貼ってる俺をディスってんの？

482 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 10:27:20 ID:T3LmUMcl

ミスターカラーとガンダムデカール使ってる俺をディスってんの？

483 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 10:37:26 ID:9ohKLvDk

>>473 >>474 >>478 >>479 >>480 ID:PwegJyt7
公式開場では車検が正義。
レギュにタミヤカラーやタミヤペイントの指定なんてあったっけ？
それにオッサンはお前だろ。

484 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 10:38:02 ID:nSX4L+Bj

もっと先に守るべきルールがあるだろ

485 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 11:19:55 ID:FMqetXvE

富士通乾電池以外使用禁止とか言い出しそうだな

486 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 12:26:09 ID:9ohKLvDk

>>485
タミヤ製品じゃないから富士通も禁止って騒ぎ出すに決まってる。

487 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 15:11:37 ID:wfKtjKBX

ゴールドチャンプの出番か

488 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 15:19:14 ID:3Pc8i7ME

>>478
＞マックスブレーカーレッドの、サイドジョイントはマスキングしてシルバーを噴いた

赤いボディにBSのシール貼ったらどこがコクピットかわからないだろ（笑）
バカかお前（笑）

489 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 15:21:20 ID:wfKtjKBX

パワーチャンプゴールドだった

490 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 15:28:29 ID:3Pc8i7ME

別に塗料は何使ってもいいが
吹きっぱなしだとMr.カラースプレーよりタミヤカラースプレーの方が
乾きが遅くきれいな光沢が出るのは覚えておこう

車塗るならタミヤのスプレー１択
伊達に値段高くない

491 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 15:38:00 ID:9obiMjUS

公式戦は決勝までいってもそんなに走らせないので、
アルカリで十分だから問題なし。
てんぽレースフラットであろうが、立体であろうが
もほとんどがニッ水が解禁されてるし問題ない。

492 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 15:53:54 ID:nSX4L+Bj

シール貼るよりエアブラシでグラデーション付けた方がコックピットっぽくなるよな
ボディとキャノピーを同じ色にしたい時は

493 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 17:00:12 ID:uvpv505N

仙台行ってきた。
初完走ＤＡ
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY9LjGAQw.jpg

494 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 17:36:21 ID:HmmFl1qD

アストロサイコー！

495 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 17:38:18 ID:PwegJyt7

同じ色にならないようゴールドでボカシを入れた、単色ベタでも平気なんだが、最近は擦れて凹むといったことから貼換えれるカーボンシールだったが、ネタ切れ

最近は、マスダンパーを衝撃吸収以外の作用にも応用したセッティングを進めている

ジャンプ後のアーチの大きさは進入スピードによるが、着地に一番安定した姿勢に変化させるには、飛び出す瞬間から関わってくる

そもそも着地には３っのパターンがあり、ＴＴの上か、降り切ったカーブか、先のストレートかで、着地時の姿勢に直ぐさま加速に移れる適性さが違うことがわかった

496 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 17:47:53 ID:IqC/fpsn

今日復帰してから初めて公式に出場したんだけど提灯の効果がやっとはっきりわかった
頭じゃ理解してても実際にスロープのあるコース走ってるのを見なきゃわからないもんだ

リアからサイドにFRP渡して提灯にするのって普通に車検通るんだな
特別ルールでダメなんだと思ってた

497 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 17:50:46 ID:PwegJyt7

落下量が小さいＴＴの上では回転力があるアルミホイールが良く、落下量が大きい場合はマスダンパーが良い

ただ根本的に、速度を上げたら飛ぶといったことを抑えられるのはブレーキしかない

同じ飛距離であっても、減速してかしないかで他のフィールドの速さは違うことは確かだ

498 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:05:11 ID:PwegJyt7

提灯にするのは、傾いた着地であっても、ある程度マスダンパーの作用性を上げることや、作用によいが装着できない所にマスダンパーを設定することにある

安定した位置は前後タイヤのグリップラインの内側、速い立ち上がりを見せるのは車軸線に近い

499 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:12:36 ID:XD1oVXA3

今日、たまに行くそこそこお世話になってる模型店でマスダンパーを買ったら
「何処につけるんですか？」て聞かれたから「フロントに」って答えたら何か色々と否定された。
俺の好きにさせてよ…。

500 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:13:28 ID:pD+ELKym

とくちゃんは自演やなりすましがバレてないと思ってるとこが凄いよね。

消えろよカス

501 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:17:45 ID:U/bCZQVJ

ぺラシャのギアががばがばになったと思ったら
今度はモーターにつけるギアがガバガバになった！

何年か前のスポット生産エアロソリチュードとプロトエンペラーZXだけど
不良かなんかなの？

白いギアだけ全部だめだわ(´；ω；`)

502 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:19:32 ID:nSX4L+Bj

>>501
スペアが売ってるはずだからそれに変えたらいいよ

503 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:21:00 ID:U/bCZQVJ

そうするよ(´；ω；`)ｵｶﾈﾅｲﾉﾆ

504 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:35:32 ID:ZSuhzvuI

>>493
まずはおめでとう

しかし、なんというか……
ボディのほう、もう少しなんとかならんのか？

505 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:46:02 ID:IqC/fpsn

MCガッツと握手したかったけど恥ずかしくてお願いできなかった…
司会のお姉さんかわいかった
コースはアイガーがキツイ。直後に芝生があったからショック吸収されるかな、って思ったけど普通にボヨンと跳ねてて泣いた

506 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:47:29 ID:OMddVW74

>>486
最近の公式レースは富士通乾電池提供だよ

507 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 18:48:23 ID:9ohKLvDk

>>506
最近じゃねーよずっとだよｗ

508 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 19:40:01 ID:HUO7w/hk

ここからどうしようか？
おまいらのアイディアを聞きたい
最速を目指すんだhttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY1orSAQw.jpg

509 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 19:42:12 ID:w1c+x9s2

モーターを変える

510 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 20:34:21 ID:IqC/fpsn

ホイールはナローのほうがいいな

511 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:14:46 ID:88JK3R3s

今日、仙台港の大会に行った。
帽子の女の子、なんて名前？

512 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:24:26 ID:IqC/fpsn

>>511
入賞してた子のことか？
そんなことここで聞くもんじゃないよ

513 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:24:29 ID:AkZUjV6J

kakyさん。
どした？

514 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:28:38 ID:3Pc8i7ME

その帽子の女と一緒に談笑してるブサイクなジャージの男はなんなの？
パーフェクトガイドに書いてた「仲間」ってあれの事か？

515 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:30:40 ID:AkZUjV6J

>>514
イケメン選別しないいい子なんだろ。
羨ましいの？やっかみ？馬鹿？

516 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:31:08 ID:88JK3R3s

>>512
そう。決勝戦くらいまで駒を進めた人。

517 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:32:10 ID:OC1d0VSG

昨日と今日の公式行ってきたけど、ずいぶんと車検厳しかったな
車検で落とされてる人が多かった気がした
提灯のレギュってよくわかんねー

518 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:41:03 ID:eCy/SkdG

帽子でショーパンの女の子なら東京でも見かけるがかわいいな

519 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:52:07 ID:IqC/fpsn

>>517
そう？全長の長さが微妙に長くても見逃していたような

520 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:53:41 ID:3Pc8i7ME

>>518
そうか？横から見たらアゴしゃくれてた気が

521 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 21:58:35 ID:AkZUjV6J

>>520
お前気をつけろよ？ｗ

522 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:16:42 ID:88JK3R3s

kakyさんってどうやったらヤらせてくれるかな

523 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:29:17 ID:3Pc8i7ME

取り巻きのブサイク君達みたいに上下黒っぽいジャージ着ていったら
いいんじゃないの？

524 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:32:32 ID:OC1d0VSG

>>519
提灯の付け方で知り合いが二人落とされてた
見てたら他にも車検で帰されてる人がちらほらいたから、厳しいんだなぁと感じたんだけども
決勝戦の決勝前車検もずいぶん長くて、少しもめてるみたいだったし

>>518
顔は普通だと思うけど、にこにこ笑顔で楽しそうにしてるからかわいく見えるよな

525 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:37:02 ID:IqC/fpsn

>>524
ああ決勝前の揉めてたっぽかったな
決勝に提灯いたけどあれはどういう風についてたんだろ

526 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:39:38 ID:88JK3R3s

>>524
提灯のことだけど、引っかかった人はリアに19ｍｍつけてたんだろうか？
前後全てのローラーの真ん中を結んだ線上に、マスダンパー全てがその内側に有ればいいんだろ？

527 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:40:00 ID:33TQe0i0

>>522
優勝したらヤラせてくれるんじゃないか。そのかわり全ミニ四レーサーを敵にまわすことになるが

528 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:46:00 ID:PwegJyt7

車体の外にあってマスダンパーとは可笑しいが、坂の発射角度に対して空中で姿勢を変化させるといった作用目的があるなら、発射時に姿勢を変える方法の方が高度なセッティングではないのか？

529 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:48:40 ID:AkZUjV6J

>>528
実績で示せバーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーカ。

530 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:51:58 ID:YoO45s+N

お前ら知らないみたいだから言っとくけど社長はちんこついてるぞ？それでもヤりたいの？

531 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:51:58 ID:eCy/SkdG

男の趣味に混じった女性は普通に彼氏がいるもんだと思え

532 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:55:14 ID:33TQe0i0

>>530
え？ニューハーフだったの？何処と無くそんな感じはしたけど・・・。ちくしょう！ねらってたのに。

533 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:57:39 ID:IqC/fpsn

個人を中傷するのはヤメロ

534 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 22:58:00 ID:3Pc8i7ME

ジャージの連中はケツ掘ってたのか・・・

535 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 23:00:17 ID:3Pc8i7ME

ひとみの旦那はなんでリーゼント（笑）なの？

536 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 23:08:53 ID:OC1d0VSG

>>526
提灯はシャーシ付け根から伸ばして、マスダンパーのレギュはちゃんと守ってた
伸ばした先がどうのこうの言ってたけど、俺自身が提灯やってないからよく分からない…すいません

>>530
決勝戦の一人にゲイって付いてたのはそういうことだったんだ…
冗談なんだろうけど、変に納得してしまう

537 ：HG名無しさん：2010/07/19(月) 23:48:00 ID:2G6SUDuk

キモヲタばかりの場所だと、あんなハコフグでも人気出るんだなｗ

538 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 00:11:40 ID:UQ2bCPqG

>>537
ハコフグって誰？ｗ

539 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 00:24:14 ID:4DwvHpCC

ハコフグってさかなクンが被ってる帽子の魚じゃなかったっけ？
あの帽子かわいいよなｗ

540 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 00:30:51 ID:nDmnYZmI

男の世界に女が混じってくると
男の方がおかしくなってしまうんだなww

いやー気持ち悪い。
だがヤれるとなれば話は別だ。

541 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 00:45:42 ID:z08sCl3A

タイに渡ってポコチン切って来いよ
椿姫彩菜みたいに

542 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 01:48:50 ID:0FnUp4XB

やっぱりシールはタミヤのミニ四駆シール以外は禁止だな、ここの奴らは、そのうちエロシールも貼付けそうだ

543 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 01:52:10 ID:Xr/tKNQh

痛車の元ネタがエロゲだったヤツは永久追放でいいよ

544 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 02:02:51 ID:z08sCl3A

これは使ってもいいだろ
http://www.1999.co.jp/image/10093911a/20/1

545 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 05:12:34 ID:oBU5sqmh

一瞬だけ出てた『新モコちゃん』の画像を持ってる人って居る?

546 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 05:58:17 ID:H33E59hW

>>543
はぁ???

547 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 07:18:23 ID:wVWTxiQU

有栖川桜ちゃん痛車作りたいんだけど元ネタはエロに入りますか？

548 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 07:40:22 ID:UQ2bCPqG

局部晒してなきゃ全裸だって問題ねーよ。

549 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 07:45:57 ID:z08sCl3A

作るだけならいくらでも作ってくれ
痛車が公式のコンクールデレガンスで入賞してる所を一度も見たことがない
持ってきた所で所詮何の賞にも引っかかりはしない

550 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 07:58:26 ID:UQ2bCPqG

ま～版権物のキャラを使った痛車は選ばれないからなｗｗｗｗ
キャラ絵を使わず知る人ぞ知る程度の痛車なら賞に引っかかる奴もいるけど。

551 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 08:06:47 ID:z/AhmfMT

デレガンスといえば石鹸ワラタｗ
アイディアの勝利だな

552 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 08:44:57 ID:UQ2bCPqG

>>551
ｋｗｓｋ

553 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 08:46:07 ID:z08sCl3A

>>550
それでもモ子ちゃんのデカール使ってるやつは
一応ガッツが手に取って解説してくれたんだけどな
「これはブンカ流通限定でウチが出してるデカールで（以下略）」
でも入賞はしなかったね・・・持ってきてた人は気の毒だったけど
せっかくのタミヤキャラクターなのに

554 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 09:14:22 ID:94qWJwNN

>>550
前の広島大会だとかろうじて(?)パッケージまででっち上げてたカープ仕様のが
最優秀賞だった記憶が。まああれは特別痛車仕様って訳でも無いか。
俺も痛車で出そうかどうかで何度か迷って結局やらなかったなあ、知ってる人の受けは良いけど
オフィシャルな物に出す物でも無いかな、って感じはする。

あとEvoシャーシ用に誂えてたボディが出来たのでペタリ。この後クリアコートして完成予定。
http://nagamochi.info/src/up24660.jpg

555 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 09:29:41 ID:3e+gmC7V

>>554
レイホーク個人的に好きなんだよね
綺麗にまとまってて最高だよーかっこいい

556 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 11:20:08 ID:EfHmQSIu

>>551
石鹸ｗ
あの箱もすごすぎｗ
商品化できるレベルだよな

秋田・宮城と連日参戦したけど、関東の遠征組強すぎｗ
公式に関しては確実にレベルの違いを感じたよ。
完敗でした

557 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 11:42:13 ID:V86FzqBZ

わざわざ仙台まで来るなんてよくやるなぁと思ってしまうのは俺だけ？

558 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 12:01:17 ID:jv38/+uZ

>>554
ちょっとレイホーク買いに行ってくる

559 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 16:59:20 ID:z08sCl3A

>>554
何のデカール貼ってるのかと思ったらガンダムダブルオーかよｗ

タミヤのデカール貼れよ・・・
ガンダムデカールはコンデレでスルーされっぞｗ

560 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 17:15:43 ID:94qWJwNN

>>559
まあ別に良いのよコンデレに出す車じゃないし、取り敢えず赤ベタじゃ面白くないからと
使えそうなデカール探したらアリオス用のが丁度良かったんでな。
コンデレ用のは別に準備中だけどそもそも次の公式戦が地元でいつあるかわからんので
取り敢えずのったりと作っていく予定。んで並行してマンタレイのボデーも加工中。

レイホーク格好良いんだよなー、あのノーズのカナードがちと苦手だったんだが。
形状よりもカラーリングで随分損してるボディだと思う。

561 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 20:23:24 ID:cXAyiBT6

フロントのボディ止める奴の両脇を削ればカッコよさが一割増しだぜ

562 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 21:48:23 ID:0lLCgBRX

>>550
版権物がなぜ弾かれるか？
答えは小学館ではない著作物があるから。
そりゃタミヤだってスポンサー企業の絵が入ったマシンをダシに、何らかの雑誌に載せるなどして、広告料取りたいじゃないか。

563 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 22:16:02 ID:c8MW6RIV

>506
>507
かつてはタミヤの電池は乾電池も三洋製で最強！だったんだけれども、
いつの間にか富士通にとって変わられていた。。。
まっ、｢条件｣で買い叩かれたんだろうけど。
両端子を金メッキ処理したりしてアピールだけはご立派だけど、
マクセル並みに弱々で刺激に欠けるようになってしまった。

充電池買わせようとする戦略モデルとして考えるべきか?

ちなみに乾電池はパナ最強！時点は東芝かな？

564 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 23:31:32 ID:zJMls/+g

>>559
ガンダムデカール使っても公式のコンデレ取れるよ。
俺が作った分だけで少なくても４～５台は賞貰ってる。

イチイチどこのデカールかなんて見てないから。

565 ：HG名無しさん：2010/07/20(火) 23:41:24 ID:z08sCl3A

>>564
じゃあ君のマシンの画像うｐして
そんなに何度も受賞してるなら見覚えあると思うから
画像上げられなかったら嘘八百って事で

566 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 00:13:13 ID:4FDdNREQ

>>565
露骨に連邦だのジオンだのやってなきゃ通るよ。
エロゲの痛車もキャラやタイトルロゴを使ってなかったら気付かれずに賞取ってる事もある。

567 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 00:20:41 ID:v+qOzJch

なーんだ、結局画像出せないのか
４～５回賞取ったってのはこりゃ大ウソだな

568 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 00:36:37 ID:tw7TF7nz

このスレは
画像出す必要ある人が出さず
画像出す必要ない人が出す
そんなスレです
でも>>567お前がなぜそこまで食いつくのかがよくわかりません

569 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 01:02:32 ID:v+qOzJch

「ガンダムのデカールを貼ってミニ四駆のコンデレで４～５回入賞」と
自慢されている大先生の作品を見てみたいだけです

ま、画像出てこないんでホラ吹いてただけみたいね、彼

570 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 01:32:02 ID:1vhxLuRE

>>569
564じゃないけどガンダムデカール使って4回受賞した
うち2回は最優秀な
ttp://boxman.jp/up/gazou/src/1279642086683.jpg

571 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 03:49:21 ID:c7sQoFMF

>>570
ｲｲﾈ!

572 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 04:01:18 ID:v+qOzJch

サイクロンジョーカーｗ

573 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 05:05:17 ID:E5D3yLn8

>>570
やっぱ綺麗やわあ

あとさっきはアドバイス㌧

574 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 07:02:36 ID:7aOUj4sP

>>570
仮面ライダーオタク？

575 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 08:49:03 ID:4FDdNREQ

>>570
GJ！

576 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 09:13:46 ID:v+qOzJch

>>575
自慢だけして画像貼らずに逃げたバカが戻ってキターｗ

577 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 09:17:07 ID:7WSbcjK0

>>570
そのCJどっかで見たような…、同じW仕様ってだけかもしれんけど。
広島の公式大会のコンデレに出てた？

578 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 09:18:31 ID:aAfxlPpq

>>570
いやーカッコ良いね
他の角度からもじっくり見たいよ

579 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 09:25:26 ID:RobyS7x9

どうせならサイクロン号作れよ

580 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 09:43:41 ID:X0d8uvZ1

ライダーマン希望

581 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 09:51:52 ID:4FDdNREQ

>>576
俺じゃねーよｋｓ

582 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 11:50:43 ID:lG8itRye

570です
他社デカール使いまくりでも賞獲れるよ
他社版権で最優秀獲れるとは思ってなかったけど

>>573　
特定した
>>577
その人は知り合いだけど別人
これは年末のWTCで出しました
>>578
RM4ちゃんねるへようこそ

583 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 12:20:44 ID:c7sQoFMF

>>576
ガンダムデカールはコンデレでスルーされる(ｷﾘｯ
て何も根拠なしに発言しておきながらいちいち噛み付くなって…
他社デカール使ってスルーされたのは自分実力不足って事でしょ。
幅が広がったんだからこれからも頑張ってコンデレ用マシン作ればいい。

584 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 12:28:33 ID:7WSbcjK0

>>583
結局仕上がり次第なのかなって気はする、逆に受け方次第では出来栄えもそこまで重要視されないって感じでもあるかな?
俺表面処理ヘロヘロの作品でコンデレ入賞した事有るけど、あんなに悲惨な表面処理で賞もらえるなんて思っても見なかった。

>>554のなんかはアップにするとGNだのガンダムアリオスだの書いてあるんで突っ込みどころ満載ではあるんだけど
雰囲気雰囲気。しかし思ったよりラインが合ってくれたのは意外だった。

585 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 13:15:39 ID:ux6VTPc8

良く見たら角ばり具合が似てなくもないな

586 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 14:13:29 ID:jkZwvkuw

バクシードのコンデレ？でマグナムカラーに塗られたマシンが当時のバクシードのサイトに載ってたの思い出したｗｗ
仮面ライダーモチーフなら造形含めてアマゾンにチャレンジしたいな

587 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 14:50:48 ID:mEurv0z7

俺がミニ四駆だ！！

588 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 16:09:30 ID:X0d8uvZ1

>>583
じゃあジオン軍の紋章でも貼って出品してくれ

589 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 16:11:22 ID:4FDdNREQ

>>588
誰でも知ってそうなのを貼ったらスルーされちゃうだろｗ
ギリギリの線を攻めるのがいいんじゃないか！

590 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 16:14:14 ID:PLnnC5VE

乙女座の私にはセンチメンタリズムがなんたらかんたら

591 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 16:18:31 ID:ux6VTPc8

それよりもブーメラン10をG1スタースクリーム仕様にしてデストロンのマークを張るぜぇ

592 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 16:52:12 ID:4FDdNREQ

>>591
ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ
好きに作って楽しんだ者がいちばん

岡山のレギュ違反なフリースタイルは論外な？

593 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 17:40:40 ID:4FO2TPJc

復帰してwikiに書いてある事を出来る限りやって(脱脂くらいしかやってないけど)、その結果、旧シャーシ小径パワーダッシュ(5年前に購入)で33km出た。
これ以上にするにはどうしたらいいんだ？

594 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 17:56:14 ID:c7sQoFMF

>>593
どんなマシンかわからないけどチェッカーの回転部分をもっと回るようにしたらそれ以上行くと思うよ！

595 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 17:58:07 ID:Y3mwrDur

>>593
もうモーター変えろよ

596 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 20:25:17 ID:jIcJEqKc

ミニ四駆界の盗人は誰？

597 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 20:25:34 ID:zrYaAT27

いい加減リメイクやポリカボ化止めてくれよ田宮さん

598 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 21:07:13 ID:4FDdNREQ

>>597
60億貢いだフェラーリ相手に裏切られてみろよ？ｗｗｗ

599 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 21:12:27 ID:hiv9x+bQ

ポリカはGUPでバンバン出して欲しい
近くの模型点はどこもスピンアックスが大量にあるだけだ

600 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 22:03:07 ID:kQTCb3jQ

二次ブーム並の勢いがあればきっと…。

今日たまたまいつも行く模型店に小学生が4人くらいミニ四駆を走らせていたんだけど、俺が作ったアバンテXを見て
「アバンテXだー。」「かっこいいですよね」とか言ってくれて嬉しかったぜ。
しかし隣にあったサイクロンマグナムに無反応とはどういう事だ？

601 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 22:33:47 ID:ux6VTPc8

サイクロンはマグナムのなかでもイマイチ華が無いデザインだからな～
Vかビートの方が受けがいいかもな

602 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 22:46:21 ID:hG11RjSn

サイクロンマグナムは…
ビートの犠牲になったんだよ…
アニメでも結局壊れちゃったし

603 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 23:06:41 ID:4FDdNREQ

>>600
その小学生が生まれてんのかも分からん時代の車種を言われてもｗｗｗ

604 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 23:07:41 ID:k2isvOAH

ビートマグナムはゴツすぎて実際人気ない

605 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 23:07:54 ID:PLnnC5VE

そもそも今の小学生は「爆走兄弟レッツ＆ゴー」など知らん

知ってるのはカケルとか原始人だけ

606 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 23:09:43 ID:NaPkbAT6

サイクロンがアニメでもっとも長い期間活躍して
キットが一番売れたマシンなんだよな。

607 ：HG名無しさん：2010/07/21(水) 23:14:26 ID:PLnnC5VE

二次ブームのピークがサイクロンやステインガーの出た’９６年ごろだった

後は徐々に衰退して２０００年にダンガンレーサーに入れ替わった

608 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 00:22:11 ID:YF5ctyI4

>>603
流行に左右される美的感覚の持ち主ってちょっと……

609 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 00:43:13 ID:mnGdEAlE

>>608
なら、流行に左右されるセッティングするヤツってちょっと……

と煽ってみる

610 ：フラットレーサー：2010/07/22(木) 00:55:05 ID:zfSRcNkN

フラットに流行り廃りは無い

611 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 00:58:08 ID:8nJuWCh2

612 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 01:13:07 ID:L1eh/xlJ

手抜きコピペお断り

613 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 01:17:10 ID:SAAaJlwQ

もう7月半ば過ぎwww

614 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 02:24:22 ID:hkW3rHQm

秒速10秒って何だよ

615 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 03:08:28 ID:YF5ctyI4

>>609
いや、私もそう考えているのでそれは煽りにはならんです

616 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 03:13:33 ID:VWbGUNee

秒速10秒ﾜﾛﾀ

617 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 04:42:03 ID:tdzs9ztL

いつになったら連載されるのか

618 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 09:14:00 ID:/+e73k7o

>>617
地獄のミサワが描いたら面白いかもしれん

619 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 10:35:10 ID:DNoOavlc

誰か夏コミにだせよ

620 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 11:58:56 ID:4CiHGIoM

連載で思い出したんだけど
熱血ミニ四駆スクールとミニ四バトラー牙はちゃんと連載してるのかしら？

621 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 14:58:18 ID:AsLQ6gQG

VSのEvoが最近値下げしまくりで近所で2500円
そろそろ買い時かなと・・・

パーツ取りで考えればお得だよね？

622 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 16:51:43 ID:wtf3qHLl

オレ、速見瞬。
カツカツのフラットレーサーさ。
みんな、オレのマシンについてこい！
極限の速さが君を待ってるぜ！

速見瞬
世界最速を目指すスーパーフラットレーサー。どんなピンチもカツさで切り抜ける。

平田進
瞬のライバル。０.１mmの歪みも許さないカツさで瞬に闘いを挑む。

金掛克己
金型番号どころかシャーシの個体差まで選別するカツい少年。金持ち。

井下谷大圭
秒速10Kmを誇るフラットレーサー。井桁超大径以外はミニ四駆と認めない。

「フラットレーサー瞬」
コロコロコミック5月号より新連載スタート!

9月号には特別付録として、速見式井桁用紙型と平田式井桁用紙型が付くぜっ!!
特別定価780円で8月15日頃発売予定。

623 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 16:57:08 ID:zbZXNQ4Z

小学館に通報してみる

624 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 18:03:00 ID:fbsxN5zQ

>速見式井桁用紙型と平田式井桁用紙型が付くぜっ!!
釣り針でかすぎワロタ

625 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 18:06:13 ID:VmsQd39T

秒速10km
↓　（1分＝60秒）
分速600km
↓　（1時間＝60分）
時速36000km

お前の四駆でコースがヤバイ

626 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 18:11:42 ID:4pS3Q8UE

ミニ四駆がマッハ30超えてるだと？

627 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 18:53:26 ID:VAuMHeVi

コースどころか衝撃波で人が死ぬ

628 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 20:32:46 ID:NAs7YxI0

それに耐えるのが井下谷式の井桁なのだ

629 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 20:49:22 ID:tSmcv/n1

3点止め赤リアステーっていいな
XXシャーシで使えばノンFRPセッティングもできそうだ

630 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 20:58:32 ID:w8PAQwOY

>>629
あれは安いし２点止めと違って根元から折れる心配もないし
いいパーツだろ？

俺もなんだかんだで１０個くらい買ってるよ
特にＴＺ－Ｘにつけると最高
今のところ限定の赤しか色がないのが難点か
白や黒も欲しいところだ

塗ればいいじゃんとか言われそうだが、
ステーはともかくローラー塗ると色剥げてコース汚れるしな

631 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 21:06:09 ID:10wRF0hc

ローラーは別の奴を使えばいいじゃないか

632 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 21:15:45 ID:w8PAQwOY

元からついてるローラー使いたいんだよ
高価なベアリングローラーとかつけまくるのは安価なこのパーツの趣旨に反する

プラローラー、プラステーなどの低価格パーツの寄せ集めで
カーボンステーや金属ベアリング使いまくりの
成金マシンをブチ抜いていくのがいいんじゃないかｗ

最近そういうのに凝ってるんだよ俺は
とうふ屋のしょぼいハチロクでＧＴ－Ｒやランエボ抜く楽しさに似てるか

633 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 21:29:50 ID:4pS3Q8UE

>>632
かっこよすぎるぜ、兄ちゃん！
電撃ホビーのオトナミニ四駆の\15000マシンって奴をぶっちぎってやれ。

634 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 21:35:02 ID:VzALF9N2

>>632
復帰してから一生懸命成金マシン作ってる俺から見てもカッコいいよ、あんちゃん。
まぁ丸穴ボールベアリングと9mmベアリング1セットだけだけどな。

アルミベアリングローラーを3セットつけてる小学生って何なの？

635 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 21:40:46 ID:w8PAQwOY

ＴＴのある公式だと、どのみち出せるスピードに限界あるから
ノンベアリングでも結構いい所まで行けたりすンのよ
まあフロントだけは９ｍｍ（昔のラジ四駆用の安いヤツ）つけたりするけどリヤは低摩擦とか

カツカツの提灯マシンで優勝狙いも否定しないが、
低価格パーツ縛りで薄紙ＧＥＴを狙う方が俺的には面白いｗ

>>633-634
来月のサマーＧＰではＸＸのノーズガードと３点止めの組み合わせで
どこまで逝けるか挑戦して来ます
これでカーボン野郎をブチ抜きたいｗ

636 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 23:39:08 ID:Tpnduf6w

ダイナの赤ＸＸなら3点止め使っても統一感あるな。

637 ：HG名無しさん：2010/07/22(木) 23:47:15 ID:yV3K6JmI

秒速10秒…いわゆる縮地の技か

638 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 01:15:09 ID:akbKHIx5

俺、速見瞬。
ビュンビュンの空力レーサーさ。
皆、オレのマシンについて来れるか?
極限の速さが君を待ってるぜ！

速見瞬
世界最速を目指すハイパーエアロレーサー。どんなコースも超空気圧(ハイパーエアロ)と双男気操舵(ダブルマンダムステアリング)で走り抜ける。

平田進
瞬のライバル。0.01mmの歪みも許さないカツさと超軽量化で瞬に闘いを挑む。

川口克己
金型番号どころかシャーシの個体差まで選別するサスペンション大好き少年。金持ちの息子。

井下谷大圭
秒速0.1Kmを誇るスケールマッハレーサー。「オーバーシェル(OS)は井桁とは違う!!」が口癖。

「超空圧(ハイパーエアロ)レーサー瞬」
コミックライバル9月号より移籍再連載スタート!

9月号には特別付録として、速見式垂直ウイング紙型と平田式歪み確認用エッチングツールが付くぜっ!!
特別定価税込み500円で8月3日発売予定。

639 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 01:26:02 ID:1zGCABlC

25点

640 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 09:16:38 ID:mCqLEeLC

で結局みんなは「フラットレーサー瞬」とやらはみてるの？

641 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 12:28:50 ID:v2KiYJNM

ところで君達FRP削ったことあるよね
散々既出だがほんの微力吸っただけで癌になるよ
防塵マスクしたって無駄、衣類に散布された粉を払ったって無駄
そんな甘いもんじゃないからな。
部屋でやるなんて自殺行為、4年前の○○田工業の事件覚えてるか？
防塵作業服に纏ったプロの殆んどが50歳手前で死亡。
作業現場付近の民間人も死にまくり。
お前らちと舐めてねーか？全○厨とかマジでヤバいと思うわ
これから死にまくるんじゃないか彼らは。

642 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 13:00:41 ID:3p+AXTI6

>>641
はいはいコピペコピペ。
医学的根拠を示せよな？
FRPはアスベストと危険度のランク分けが違うんだぞ？
それ知ってて言ってんの？

643 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 13:28:57 ID:SCddxZ+w

>>641
そこまで有害ではないけどな。
>>642さんの言うとおりFRPの粉塵はアスベスト粉塵よりは
大きいだろ？微力を吸った所で肺がんリスクは貴様が言うほどでもない。
だいたい肺まで到達するほどでもないしすぐ糞になって出てくる。
確かにマスクは必要だけどな。
文面見る限りアンチ井桁？とでも感じ取れるよなｗｗｗ

644 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 13:30:25 ID:DDGkTHHG

例えば劣化した貯水タンクのFRPから剥がれた繊維をウン十年単位で飲み続けたらまぁガラス繊維が原因で発がんと言っても良いかもしれない
ミニ四駆のレベルじゃ関連づけるだけの量にはならんだろうな

645 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 14:27:56 ID:ETQYD2pi

ガラス繊維の安全性
http://www.afgc.co.jp/glass/health.html

646 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 15:23:37 ID:WtBVyYxl

とりあえずヘビースモーカーの俺よりかましだろ...

647 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 18:12:35 ID:7Z6WzHM9

>>641
お前死んだな
俺はＦＲＰ加工なんてぜんぜんしねーから安全だわ、あばよ

648 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 18:32:05 ID:nMsnqT0h

思わず調べてしまった。
wikipediaにすら載ってるじゃねーか。

649 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 18:49:12 ID:Qz77JRig

釣られ過ぎだろ…

650 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 19:06:03 ID:Vapb45oJ

ttp://imepita.jp/20100723/684480

大径化してみた
ライトを彫りなおすのが難しいお。

651 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 19:52:55 ID:gA6PCbP6

>>650
ＭＳでこいつのリニューアル版でないのか
いつもＪは仲間はずれだよね

652 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 20:10:51 ID:Vapb45oJ

>>651
なんせ主人公組でぶっちぎりで売れてないらしいからね、2台とも
このJBも第二次時のビンテージ物だったし・・・

タミヤ的にはJ=不人気という認識なんじゃないのか

653 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 21:00:13 ID:bK1lqhKz

ＦＲＰって・・・まだ使ってる奴いるの？
最近俺はジュラルミンとカーボンばっかだけど

654 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 21:02:17 ID:bK1lqhKz

>>651
もともと大神の手下だしな
途中で寝返っただけ

655 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 21:18:37 ID:l84oa2SQ

>>653
井桁はもはや立場がないな。

656 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 21:48:05 ID:bK1lqhKz

秒速１０秒で走るあれか

657 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 22:13:27 ID:vgQTRmd7

２０年くらい昔のラジコンに使われてたＦＲＰは、触ってると繊維が指に刺さってきたもんだけど今のは刺さらないな、繊維が細かくなってるのか

658 ：HG名無しさん：2010/07/23(金) 22:55:48 ID:H3SgFo9/

>>653
ここにいるよ。
カーボンフロントワイドプレートとか、何か左右それぞれで支えるのって抵抗あるわ。なんとなくだけど。

659 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 00:33:39 ID:Z3Ke8hSD

カーボンプレート系は固すぎ厚すぎでイマイチ使い勝手が悪い。
そのくせ高いし。

660 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 01:11:39 ID:qUIARl6Y

>>659
買わなきゃいい、使わなきゃいい。

661 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 03:30:11 ID:V3YStgpJ

ＦＲＰなんで使わないかというとボディに当たるから
マルチワイドはフルカウル系ボディのフロントに強烈に食い込む
試しにビートマグナムにマルチワイドをつけようと試してみるといい
フロントカウルを半分以上切断するという悲しい事になるから

カーボンフロントワイドプレートならボディ一切削らずに
スピンバイパーやバイソンマグナムにもつけられる
ビートマグマムやバスターソニックにも少し削るだけでつけられる

最近はポリカＡＢＳやカーボンのシャーシも簡単に調達できるから
無理に一枚板じゃなくても強度的にさほど問題ないしな

662 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 03:47:34 ID:zDrMbRdP

ジュラルミンはCOするとだんだん変形してくる
カーボンはリヤだけに限る
フロントはFRPが鉄板だろ

663 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 05:26:38 ID:O7oN8H17

ＣＯしまくる人はセッティングが下手なだけ

そりゃＣＯしまくればジュラルミンに限らず何だって壊れるよ
シャフトも曲がるしギヤも欠けるしリヤステーも取り付け部分ごと折れたりする
ジュラルミンだけ壊れるかのような言い方はおかしい

あまり気付かない人も多いが
ＦＲＰも何度もＣＯしてると微妙に曲がりグセがついたりする
フロントにポール立ててると特に

664 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 09:17:01 ID:zfkLTOUt

>>661
それはあるね。レイスティンガーにつけようとして断念したわ。フルカウルは弓FRPじゃなきゃ無理だわ。

>>663
曲がるね、確かに
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYtYXPAQw.jpg

665 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 11:37:26 ID:zDrMbRdP

>>663
俺のは曲がってないけどね
君ほどパーツ壊したこともないけどアルミやジュラルミンは他のパーツと比べて比較的変形しやすいので
鉄板セッティングを書いたんじゃないか

666 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 11:48:26 ID:GsRh9GJr

3点固定赤リアステーの説明書でシャーシごとに取り付け穴位置が違うのはなんでだろ？
別にタイヤと干渉しなさそうなのに

667 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 12:22:57 ID:LtFH8Dkr

やればわかる

668 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 14:27:40 ID:oX2m7dmE

ん？

669 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 14:53:29 ID:/7Eebk7h

>>665
お前のだけ曲がってなくても
>>664のは曲がってるんだから意味ないだろw
うちにも曲がってるFRP普通にあるぞ
一般論として「FRPは曲がる」が正しい

670 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 15:05:17 ID:/7Eebk7h

>>666
シャーシ後端の二点固定の穴の位置が全部違うから
TZ-Xは前寄り、Xは後ろ寄り、VSはその中間

671 ：HG名無しさん：2010/07/24(土) 22:32:28 ID:RbcJg8a0

ジュラルミンが変形しやすいんじゃなくて「復元性に乏しい」だけだろ

672 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 00:54:53 ID:8Dhxic9e

FRP：比較的衝撃に強いが頑丈さで言えば他のに劣る
CFRPとは違い衝撃をある程度吸収してくれる
CFRP：カーボンの特性故に衝撃に弱いがそれを補う3mm厚になっているのでトップクラスの頑丈さ
しかしそれが逆にデメリットになって衝撃の逃げ場がない、あと3mm厚だから重い
アルミ：FRPと比べると重くて更に薄いのですぐに曲がる、しかしその分別の形に加工するのには適している
ジュラルミン：アルミよりも全体的に強い
ただ衝撃をあまり吸収してくれないのでやはり曲がる時は曲がる、まあこれは全ての物に言える事だが

ようするにみんな違ってみんないいんだよ、何が１番いいとか決めようとかすんな

673 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 01:37:05 ID:aNUL1j+R

タブルアルミステーに憧れて買ったけど、弱過ぎワロタ
今はFRPを固定してる
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY5P_QAQw.jpg

674 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 04:59:23 ID:GbzQYNXh

>>672
＞FRP：比較的衝撃に強いが頑丈さで言えば他のに劣る
＞CFRPとは違い衝撃をある程度吸収してくれる

たわんでＬＣで弾かれたりするのを衝撃吸収とは言わんよ・・・

＞CFRP：カーボンの特性故に衝撃に弱いがそれを補う3mm厚になっているのでトップクラスの頑丈さ
＞しかしそれが逆にデメリットになって衝撃の逃げ場がない、あと3mm厚だから重い

ＦＲＰマルチワイドよりカーボンワイドプレートのが軽いです
真ん中がないから

＞アルミ：FRPと比べると重くて更に薄いのですぐに曲がる、しかしその分別の形に加工するのには適している

「曲がらないように２枚重ねにして使いましょう」とネット上のいろんな所に書いてある
１枚で使ってる奴いるのか？

675 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 05:08:41 ID:TGqmh7J/

比強度で選定したらアルミはありえないだろ・・・装飾目的以外で使う必要が無い

676 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 05:32:47 ID:Bi61+9Ne

アルミは公式かフラットかによるとおもうけど

677 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 06:10:00 ID:Ifzs+S0b

カーボンワイドプレートはバンパーへの負担が大きいからイラネ

678 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 06:12:06 ID:GbzQYNXh

一番使う必要がないのは井桁だな

クラッシュしてコース上にＦＲＰの破片撒き散らしたりとか
うざくてかなわん

衝撃の逃げ場がないのに瞬間接着剤とかしょぼいもんでくっつけるから
ぶつかると分解するんだろ

679 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 06:27:21 ID:shynR7JU

>>677
Evoシャ－シにカーボンワイドプレートつけても何の負担にもならんがｗ

680 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 07:06:54 ID:Ifzs+S0b

EvoのFRPプレートなんか使ったら結局重くなっちまうじゃないか

681 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 07:44:27 ID:E4K+RSYF

トラッキン組んでみたけどリアはがっちり組めたけどフロントはすぐ折れそう

今はＦＭＸに憧れてＶＳエボをＦＭ化しようかと思ってる
リア部分にＭＳのフロント付かないかな…

682 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 08:07:10 ID:Ifzs+S0b

>>681
MSのノーズユニットより3点止めステーつこうてみたら？

683 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 10:55:14 ID:cAnHIV/0

クリアボディに塗装してシール貼ったら、クリアのスプレーするもんなのか？

684 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 11:14:27 ID:z0BdSH80

>>683
する人もいる。
つや出しするには他社のクリアーが必要だけど。

685 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 12:53:51 ID:shynR7JU

>>680
元からついてるマルチワイドをカーボンに交換するだけ
重さは変わらない

686 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 12:56:39 ID:shynR7JU

>>683
一般的には「　し　な　い　」

裏から塗るから光沢が出るのに
表から余計なもん吹いたら表面が荒れるだろ

687 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 13:12:02 ID:uqKDUA4C

カーボンが重い重い言ってる人がいるから
重量計ってみたらリヤ用の一番でかいやつで6g程度しかないないんだけど
何か走りに影響あるのこれ？

688 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 13:50:08 ID:Pd7B5/nY

カツカツには1gも影響するんだよｗ

689 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 14:02:24 ID:KMqWzlbt

本人はキモオタデブなのにな。

690 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 16:16:52 ID:KVBHuEtM

結局アンダーパネルってどうなの？

691 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 16:42:27 ID:cAnHIV/0

>>683
ありがとう。危うくスプレーを買いそうになったよ。

692 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 19:34:03 ID:vZ8nkRUY

>>690
発売してからすぐは良く見かけたが
最近なかなか見かけないパーツ

嫌いじゃないんだけど・・・なパーツ

693 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 20:41:24 ID:zE4fhJ/L

セイバーはアバンテから進化したけど
トライダガーはスコーチャーから、スピンアックスはバンキッシュから進化した説

694 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 20:53:47 ID:Bi61+9Ne

進化前のが速い事実

695 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 21:00:00 ID:zf7D2LqU

タイプ２はバンパーのスラスト０度だからなｗ

696 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 21:01:30 ID:TtmwrGjK

世間はそれを退化という

697 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 21:14:01 ID:Bi61+9Ne

>>695
スピード史上主義のカツフラ(恥)のルーツだな

698 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 21:30:08 ID:KCSComG6

たまに見るんだけどカーボンプレートかち割ってどうやるの？

699 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 22:28:54 ID:zE97Xyky

マジレスするとドリルで穴あけてからやる。

700 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 23:31:48 ID:17CHYrt5

ワンフェスでキラキラのデカール買ったぜっ!!
ありがとう!!『ミニ四駆工房～俺達のホライゾン～』の人。

701 ：HG名無しさん：2010/07/25(日) 23:44:35 ID:SnaULYsd

>>700
R.Wの自演？

702 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 00:17:30 ID:UgMgaEN5

ワンフェスの季節か…。

703 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 08:20:23 ID:Ijdok7Bp

>>691
シールを保護するとか、シールの段差を目立たなくする目的ならクリアー吹いてもいいじゃないの(´・ω・`)

704 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 08:57:25 ID:WimjdJpE

クリアボディはシールの上からのクリアスプレー保護に関しては、
一般的には「　し　な　い　」これで結論出てるだろ？

何が正解とかいう話でもない。

705 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 09:48:18 ID:+WQ/vDwq

敢えて正解と言えるのは裏張りして塗装だな

706 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 10:18:45 ID:WimjdJpE

>>705
ワンフェスで裏貼りして黒で塗装したスピンアックス見てきたがキレイだったな
仕上がりを気にしたら裏貼りだろうが手間をかけないと駄目らしいｗ

707 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 13:51:10 ID:VAKXQIYr

裏貼りってどうやるんだろ
別の紙に貼って裏から接着剤で貼るのか？

708 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 14:01:12 ID:WimjdJpE

>>707
自前印刷ならA-Oneのタトゥシールに反転印刷。
もしくはインクジェット紙に印刷してピクチャーグルーで貼り付け。
デカールならマークセッターで貼ってマークソフター仕上げかな。

709 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 14:06:24 ID:I0QlBLwB

クリアボディ2枚がさねというてもあるよ

710 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 15:08:02 ID:VAKXQIYr

>>708
>>709
サンクス！

>>708が何を言ってるのかわけわからんかったので全部調べますた。
タトゥーシールってのは転写シールの事だよね？
いろいろ試してみるわー！

711 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 20:05:42 ID:Y0MhQca4

ｓｘｘの１番と２番ってどう違うんだ

712 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 20:09:12 ID:GqoRQydC

こういうのってどうやって電池支えてるんだよ…
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYg4DRAQw.jpg

713 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 20:16:20 ID:GSZnLSw2

>>712
マスキングテープでとめるんだろｊｋ

714 ：HG名無しさん：2010/07/26(月) 21:45:50 ID:I0QlBLwB

プロトセイバーのキャノピーが
漫画→黒
アニメ→金色
箱絵→オリーブドラブ
説明書→銀
でどれにしようか迷うな～

715 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 00:04:44 ID:6ThNXw57

井桁は別に構わんけど更にマスキングテープで電池とめてんのは絶対に許さない

716 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 00:16:03 ID:ac41iLTJ

俺はそれよりボディキャッチが無い方が許されない

カッコ悪ぃ

717 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 00:26:24 ID:Axs7jr/P

まあキャノピーに穴あけてスタビボールで止めるの考えた奴は
美的センス０だとは思う

718 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 02:44:28 ID:qlfvpc6q

>>715
わかるw
最近は芝対策とかでシャーシの裏面がマスキングまみれのもいるし...

かっこよくないのはイカンな

719 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 03:03:21 ID:gT7BykGB

そういえばクリアボディのマスキングテープ止めはレギュ通んの？

720 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 03:28:22 ID:Axs7jr/P

すごい低レベルな会話になって来たなおいｗ

721 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 06:24:49 ID:Kk0GG66x

クリアボディにはバンソーコーと耐久辺りから決まってる

722 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 08:34:28 ID:uLqJ8hcT

>>719
電池が通るってのにボディの時にNGに出来る理由は何？

723 ：HG名無しさん：2010/07/27(火) 12:48:56 ID:Axs7jr/P

そんなんムキになって肯定するようなもんでもないけどなｗ

724 ：HG名無しさん：2010/07/28(水) 13:34:36 ID:07VDflRI

毎回思うけど自己満足でいいんじゃない？

725 ：HG名無しさん：2010/07/28(水) 16:42:31 ID:aKULF1ve

dame

726 ：HG名無しさん：2010/07/28(水) 17:17:50 ID:07VDflRI

>>725
俺も駄目！ｗｗｗ

727 ：HG名無しさん：2010/07/28(水) 17:45:39 ID:abNP7gvk

どっちなんだよｗ

728 ：HG名無しさん：2010/07/28(水) 19:18:49 ID:aKULF1ve

地上最強の自己満足といったらとくちょんしか

729 ：HG名無しさん：2010/07/28(水) 20:44:58 ID:RdrjKJv7

>>728
押し売りだけどな

730 ：HG名無しさん：2010/07/28(水) 22:50:54 ID:ZUlmoHBQ

ナチュラルFRPをクリアー系の色でぬるといい感じだぜ～
シャーシの色に合わせたい人は買っとくべきだよ

731 ：HG名無しさん：2010/07/28(水) 23:45:43 ID:pgbtVPvN

電池ネタに便乗させてほしい。
今ミニ四駆でニカド使うなら何がいいのかな？
自分が知ってるのはタミヤのニカトがエネループくらいなんだけど
前者は全く売ってないし、後者は使用禁止だし。

732 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 00:07:24 ID:EtZWoIx8

パワーチャンプＦＤ使っとけ

733 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 02:13:14 ID:yoGHjSys

質問なんだけど
山椒Ⅱのクリスペ作ってるんだけど、シールが馴染まずにどうしても浮く
シールでもマークソフターみたいな軟化剤とか使える？
あと、ポリカに使えるクリアでいいのある？

734 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 03:34:49 ID:pNdz9le1

>>733
マークソフター使っても何もならない
カッターで切れ込みいれて密着させるんだ
クリアは何だってOK

735 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 03:55:55 ID:tmHhh+v9

>>733
>>452

736 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 05:30:33 ID:EJ7tzHhM

曲がってる中空シャフトをどうやって真っ直ぐにしてる？

737 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 06:06:40 ID:l+Hb8P73

>>733
フィルム系シールはドライヤーで暖めると馴染むよ
ただしやり過ぎてボディ駄目にしない様に注意

クリアは東邦化研か京商からポリカ用が出てる
タミヤのポリカクリアはつや消しだから注意

738 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 06:30:21 ID:tmHhh+v9

＞フィルム系シールはドライヤーで暖めると馴染むよ

クリヤースペシャルのステッカーには無駄

739 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 11:50:38 ID:jtCRy3y+

井桁についてどう思う？
提灯についてどう思う？

自分は誰が何を作ろうとも自己満足で
いいんじゃないか？って思うんだけど、みんなはどうかな？

740 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 12:14:37 ID:ZBBAP7ic

井桁は許すが葉っぱは認めん
って感じ

741 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 12:16:45 ID:pNdz9le1

>>739
レギュ内の改造だろ？
「誰が何を作ろうとも自己満足」って結論出してるじゃねーか。
ハイ、終了ｗｗｗｗ

742 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 13:11:44 ID:jtCRy3y+

そーそーレギュ範囲内
貴様はどーよ？って事とだよ。ちゃんと読め。

743 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 13:21:20 ID:8yWAUNkJ

他人の価値観なんて聞いてどうすんだよ

744 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 13:54:31 ID:yoGHjSys

>>743
「俺の考え方のほうがまともだな」
と、ひとり脳内で勝ち誇るためじゃね

745 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 14:08:08 ID:jtCRy3y+

>>743
井桁や提灯を馬鹿にする理由が知りたいだけｗ
>>744
勝ち誇る？誇ってﾈｪーし。ｷﾓｦﾀﾃﾞﾌﾞよｗ
ただ人がどうやって思って聞いているだけ。

746 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 14:14:26 ID:pNdz9le1

いつもの猿が退屈して猿山から降臨してきただけか

747 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 14:16:16 ID:jtCRy3y+

>>745
あそ

748 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 14:18:18 ID:jtCRy3y+

>>746
間違えたｗｗｗ
まーいーや。仕事に戻るからじゃなーなｗｗｗ

749 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 15:35:50 ID:VahzVvSr

>>745
＞井桁や提灯を馬鹿にする理由が知りたいだけｗ

・かっこ悪い
・車に見えない
・どっちも余裕のない必死な人が使ってる

こんな所か

レギュ内の改造だと必死になって作るのも自由だし
それ見て失笑するのも周りの人の自由

井桁や提灯を作ってる人は笑われても怒っちゃいけない

750 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:01:08 ID:6bkFy7UW

何で井桁や提灯は笑われても仕方がないという風潮を作ろうとするのかね？

井桁をわるくいうやつの特徴

・自分が見た目が気に入らないからやらないというのはいいが、それを他人にまで押し付け、根拠なく違反だという自己中。

・ＴＴありのコースなのに井桁ならフラット用のマシンを走らせると思ってるセッティングの出来ない初心者。

・井桁ならほかのマシンがやっていることでも違反になると妄想する不公平論者。

・レギュにないことを自己解釈で勝手に違反という

・自分より速いマシンはチートあつかい

・常に自分が時代の中心。自分が気にいらないことは時代遅れ。

・井桁を作るやつは笑われても仕方ないと世論誘導←Ｎｅｗ！

751 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:09:36 ID:8yWAUNkJ

どうでもいいけど>>749は井桁だけじゃなくて提灯の事も言ってる訳だが
井桁のバッシングだけに過敏反応するんじゃなくて提灯のバッシングにも少しは反応してやれよ、頭の悪いキチガイにまたカツフラ信者だのなんだのと暴れられるぞ

752 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:22:09 ID:6bkFy7UW

>>751
>>750井桁や提灯は

753 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:23:58 ID:8yWAUNkJ

>>752
それ以外はないだろう？

754 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:39:52 ID:VahzVvSr

>>750
逆に井桁や提灯がどうカッコイイのか解説して欲しい
「井桁や提灯のこんな所がいいんだ！」というのをしっかり説明してくれないと
周囲に魅力が伝わらない

全然車らしく見えないから
使わない人からすると一般的にカッコイイとは思っていないわけで
タミヤはユーザーの改造を商品化する事が多いけど
過去に井桁風の外見のミニ四駆や提灯専用のＦＲＰが発売された事は一度もない
悲しいことにメーカーからも全力でスルーされてるのが実情

なぜメーカーから無視されつづけているのかという所から考えないと仕方ない

755 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:45:06 ID:AeaVOZSd

井桁って公式じゃ通用しないんでしょ？
なんでそんな改造に必死になるのか理解出来ない・・・・
フラットって誰でも簡単にスピード出せるしそこで秒速なんぼとか言われてもって感じ（笑）

しかも今時アトミックって・・・・・スプリント使える公式レーサーのが絶対速いし

スピードでも負けるフラットレーサー（笑）

756 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:48:31 ID:AeaVOZSd

は？なに言ってんだ？ちゃんとタミヤ公認レースで活躍してるし提灯は機能美だろ。

それに比べて井桁はなにアレ・・・・・ガラクタ細工じゃん・・・・
しかも公式じゃ通用しないし（笑）

提灯＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞井桁（恥）

757 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:49:37 ID:AeaVOZSd

あ、>>754宛てね

ほれ反論してみろアンチ提灯さん（笑）

758 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:51:07 ID:8yWAUNkJ

バンパーレスユニットに新しい方じゃないフロント用カーボンプレートの組み合わせって車らしいと思うか？

まあいいや、これ以上なんか言っても荒らしてしまうだけだしいつものキチガイも出てきたしそろそろやめよう

759 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:52:10 ID:pNdz9le1

お前ら井桁と提灯に勝ってから言えよｗｗｗ
余裕だろ？

760 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:52:16 ID:AeaVOZSd

>>758
タミヤ製品批判ですか？

761 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:53:43 ID:Tjmscccw

井桁が歓迎されているなら公式にＴＴやＤＢ置いたりしないし
提灯が歓迎されているなら車検でバカスカ落としたりもしない

客観的に見るとどっちもタミヤからの反応は悪い

762 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:54:51 ID:8yWAUNkJ

>>759
少なくとも提灯には余裕、無くても勝てない訳じゃないレベルだし

おっとキチガイに安価付けられちまったよ、おおこわいこわい

763 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:55:37 ID:pNdz9le1

>>761
井桁や提灯でもないタスキ止まりの俺に厚紙の実績で示してくれよｗｗｗｗ

764 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 16:58:16 ID:AeaVOZSd

>>761
提灯で落とされたこと１度もありませんが？
捏造ですか？

765 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 17:02:06 ID:Tjmscccw

>>758
それ一応リヤステーとしても使えるんでリヤにつけてる

限定で少し出してみただけで需要ないから再販もかからなかった
HG カーボンフロントワイドステー（N-03ユニット用）

結局ノーマルバンパーのＮ－０４が主流に戻るという

766 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 17:03:39 ID:Tjmscccw

>>764
>>517

767 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 17:16:54 ID:AeaVOZSd

しらねーよｗｗｗｗｗｗｗ

俺は落とされたことねーしｗｗｗｗ
どうせ取り付け位置間違えた新参レーサーが落とされた程度の話だろｗ

提灯アンチってネットの書き込みを世間の意見みたいにほざく奴ばっかですかｗｗ

提灯に文句つけてるやつは井桁でも作ってろよｗｗｗｗ

768 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 17:19:49 ID:1Nu6YMis

素朴な疑問で申し訳ない。
井桁と提灯ってどんなパーツなの？
専門用語ばかりでよくわからん。

769 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 17:31:40 ID:j16d11xJ

個人的な意見だけどローラーやスタビがついてる時点で車っぽくないんだよなー。
レーサーミニ四駆初期にボタンをローラーにしたりまち針をスタビにした改造も
もしかしたら当時快く思っていないレーサーもいたかもしれないね。
車にこだわるならＴＲＦワークス＋バンパーレスだと思うけど、
それだとミニ四駆っぽくないね。
あとはカッコ悪って理由も俺はＰＲＯ初期のマシンはカッコ悪いなーと思うけど、
別に人が使っていてもそんな嫌な気持ちになったりしないんだけどなー。
井桁や提灯が嫌いな人はカッコ悪いとかよりもっと根本的な何かが嫌なんじゃないの？
自分が思っているミニ四駆こそ本来あるべき姿的な。
そう言う言い争いを見てると一時期のレーサーシリーズ派ＶＳフルカウルシリーズ派を思い出してなんか面白い。
俺は自分のマシンでいっぱいいっぱいだから人のマシンにとやかく言う余裕がないだけかもしれないけど、
井桁や提灯も人が使っていても特になにも思わないな。

770 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 17:46:29 ID:hy7R+O5x

ごめんおまいら盛り上がってるとこ悪いんだけど

SANYOなくなるらしいぞ
さらばカドニカ電池…

771 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 17:53:04 ID:lk8CAbdi

人が使ってる分には井桁も提灯も別にどうっちゅう事は無いけど
自分が使いたいかと言えばちと微妙かな。まあウチの近所のレースは
タミヤ公式+井桁NGなローカルレギュ有りだけど。
見た目的に有る程度許容できる提灯は作れないかなと何度か考えた事はある。
ちょっと前に電撃ホビーでレイザーギルに付けてたサイドガード部分で完結してるタイプは理想なんだけどもなー。

772 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 18:11:26 ID:6bkFy7UW

井桁って公式じゃ通用しないっていうが、最近のＴＴみたいなアップダウンのある公式用のセッティングじゃないんだから当たり前じゃない。
井桁は万能セッティングとでも思ってるのかい？

井桁に勝てるというなら、ＧＰにでも出て証明しなよ。口だけならなんとでもいえる。

提灯もレギュ改定はされたがいまだに禁止されたわけではない。つけ方が正しければ効果も絶大なのも確かだし、車検ではねられることもない。
気に入らないというのなら装備してる人に直接いいにいけよ。

なんだかんだでやっぱり口だけだよな。

773 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 18:11:33 ID:pNdz9le1

>>770
去年富士通に電池部門を委譲済み

774 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 18:28:16 ID:jn7UYVvx

井桁が公式で通用しないって当たりまえじゃんバカなの？
俺フラットも公式もやるけど、マシンを使い分けてるに決まってるじゃんｗ

それとガチでフラットをやってる人が公式しかやった事の無い人とスピードレースしたとしても、
スピードで負ける事は無いと思うよ。
そもそもアトミしか使えないと思ってる時点で残念な頭だｗ

775 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 18:31:35 ID:vYzUrXIQ

とりあえずID:VahzVvSrは
・井桁じゃなくてもミニ四駆ＧＰで勝てるマシン
・提灯なくても年間チャンピオン戦で勝てるマシン

の見本を見せてもらおうかwww
少なくともＧＰ総合１０位以内か
公式戦薄紙以上な

776 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 19:14:53 ID:pNdz9le1

>>775
無理だろ。
暇を弄ばしてて難癖つけて騒ぎたいだけの猿だもん。
どーせ公式ノータスキ常連、GPも予選落ち常連。

777 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 19:15:48 ID:QAd7jtrL

また松尾自動車さん混じってる

778 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 19:54:27 ID:X8JnQxaN

過去にもこんな流れがあった気が…

779 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 19:56:06 ID:xbJw6Een

井桁の参考になるサイトはたくさんあるけれど
提灯の作り方を解説してくれてるサイトってどこかないかな？

780 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 20:04:56 ID:AeaVOZSd

GP総合１０位（笑）

781 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 20:14:36 ID:F1XT18oa

井桁や提灯をバカにされて
まるで家族を殺されたかのように激怒してる人って何なの？

不思議でしょーがない
第三者の意見ですが。

782 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 20:19:34 ID:QL9S6Gpl

強い奴は強いと認める俺は、綺麗な井桁が作れなくても、フラッターを絶対に批判しない。
むしろ肯定する。

783 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 20:23:41 ID:6bkFy7UW

話題そらし乙

趣味は自分が好きだからやることだ。その好きなことを馬鹿にされて黙ってるわけないじゃない。

784 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 20:26:07 ID:6bkFy7UW

実績見せろというと急に黙るよなｗ

785 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 20:28:34 ID:F1XT18oa

カッコ悪いと言われても個人の感想だから仕方ないじゃん

世の中にはそういう人もいるんだと認めて諦めるしかない
子供じゃないんだから細かい事でごねられても。

786 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 20:31:45 ID:X8JnQxaN

そりゃそうだ

いちいち反応していたらキリが無い

787 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 20:52:11 ID:6bkFy7UW

お前は思ったことはよく考えずに口に出すタイプか。いったら相手がどう思うかも考えて口にしたほうがいいぞ。小学校で教わっただろ。

788 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 21:16:43 ID:ViiiFNx4

提灯って誰が考えたの？

789 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 21:37:29 ID:X8JnQxaN

井桁アンチ＝>>750で結論出ているんだろ？
馬鹿にしてる奴ら見下しているならわざわざ反応する必要無くね？

790 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 21:47:10 ID:pNdz9le1

>>788
公式で厚紙取りまくってる親子のパパの方

791 ：HG名無しさん：2010/07/29(木) 23:55:17 ID:fVXje5kX

おまえらいい大人なのにすぐ小競り合いするね(´・ω・｀)

792 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 00:07:04 ID:ncQevHw8

話を変えて申し訳ないんだが、JCJC・ローリングだと
どれくらいのタイムが基準になってるんだろうか？

周りのレーサーがあまりにフラッターばかりでよく分からんｗ
「これくらいは出しておきたい」「これならそこそこ速い」辺りを教えてほしい

793 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 00:27:00 ID:oAub2GPX

なんか昔っから３．５秒くらいって言われてなかったっけ

794 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 02:19:46 ID:xYjpV42M

>>792
普通に遊ぶ分には３．５０秒も出れば十分だ

ＨＤＰやスプリントを使えば小径タイヤでもすぐ出る
カツい事一切せずにな

795 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 03:20:47 ID://qCTZJ6

トルクＰＲＯやアトミで小径でもローラーセッティングさえきっちりしてたら３.５秒は切れる頑張って！
アトミ使う場合ＶＳシャーシじゃないときついとは思うけど。

796 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 03:51:16 ID:xYjpV42M

>>795
素人には無理

797 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 09:00:35 ID:zTCpYvI7

＞おまえらいい大人なのにすぐ小競り合いするね(´・ω・｀)
同感。

798 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 09:40:39 ID:ncQevHw8

>>793-796
おｋ　ありがと
とりあえず3.50を常時出せるようにがんばるわｗ

後TZ-Xは駄目シャーシとよく見るけどそうなの？
今のところ一番タイムがいいんだけど…

799 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 10:04:02 ID:5spvn3x8

リヤが弱くてあんまりかな。今なら3点止めとかすれば何とかなるけど、初めて組んだのは1回のコースアウトで折れて途方にくれた

800 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 14:23:54 ID:pHyzDYpM

>>798
vs使えばよいかと

公式ってターミナルにスポンジ挟むのあり？

801 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 14:58:03 ID:zTCpYvI7

素でいうけど葉っぱ、ってなんだ？

802 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 15:36:42 ID:80Ba2YVC

アバンテのクリアボディを、最低限車に見えるギリギリまで小さく切って、
ネジ一本で止めること。
http://art2.photozou.jp/pub1/219/218219/photo/20443400_big.v1275154940.jpg

803 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 15:39:16 ID:qto9Fa0f

アバンテじゃなくてもいいだろ、アバンテのポリカボディ再販される前はアスチュートとかWBFが主流だったし

804 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 15:44:44 ID:NKAFXbA7

>>800
OK。新橋のナイトレースM4Nは駄目なだけ。

805 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 16:30:26 ID:pHyzDYpM

>>804
あんがと。

806 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 17:01:46 ID:zTCpYvI7

>>801
あーこれを言うのか。御丁寧に御説明
ありがとうございまするｗｗｗ

807 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 17:15:00 ID:pHyzDYpM

たまにコックピットだけのとかあるよね

「あーーぼでぃ？つけろって？ハイハイつけましたよこれでいーんでしょ」
みたいな
俺も別に井桁は否定しないけど。

808 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 17:26:13 ID:zTCpYvI7

俺も井桁は否定しない。

809 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 18:24:29 ID:xYjpV42M

>>798
＞後TZ-Xは駄目シャーシとよく見るけどそうなの？

全然駄目じゃないし俺も使ってる
タミヤの公式大会で優勝できるくらいのスピードはじゅうぶん出る
単にフラットの井桁だらけのカツい店舗大会とかじゃ勝てませんよというだけの事
あなたの出たいレースがそういうのでなければ何も問題ない

あんまねぇ、ネットに書いてある事鵜呑みにしない方がいいよ？
いろいろ試して自分なりのやり方を確立した方がおもしろい

810 ：HG名無しさん：2010/07/30(金) 19:48:46 ID://qCTZJ6

いい事言うね。
自分が作ったマシンの中でTZ-Xが一番速いなら今はそれが正解なんじゃないかな？
他にもいろいろ試してちょっとずつ正解を見つけるのがミニ四駆の楽しみの一つでもあるし。

811 ：HG名無しさん：2010/07/31(土) 00:50:22 ID:sm0tFe1d

みんなサンクス
復帰組のものでTZ系には想い入れあったからよかったｗ

最近タイムが結構伸びるようになってきたからか周りから
「井桁やろうずｗｗｗ」と奨められてるが、自分のペースで楽しむわｗ

812 ：HG名無しさん：2010/07/31(土) 01:42:57 ID:a6EDACcv

速度の出せるレイアウトがホームだと突き詰めていったらスラスト保持のために井桁か何かが必須になってくるからそのときやればいい

813 ：HG名無しさん：2010/07/31(土) 08:19:40 ID:Htw6vEZQ

ブーンバンパーって何？

814 ：HG名無しさん：2010/07/31(土) 08:50:58 ID:oqwCE4mU

>>813
ヒント：⊂二二二二二（　＾ω＾）二二⊃ ﾌﾞｰﾝのAA

815 ：HG名無しさん：2010/07/31(土) 10:40:43 ID:w06to0zK

TZ-XはTZから追加されたフロントのネジ穴を多少補強しないと不安になるな
それでもVSよりは安心できるから60mmの旧シャーシだと一番好きだな

816 ：HG名無しさん：2010/07/31(土) 11:55:50 ID:CkVmpRB0

三点止めステーが発売されたお陰で
リヤステーの取り付け部分が破損する心配もなくなったしな

シャイニングスコーピオンのボディが小加工で載ったり
ビッグ・バン・ゴーストが無改造で載るなど
スーパー１・ＴＺ系のボディが移植しやすく
ＴＺ－Ｘは使えるボディに魅力的なものが多い

俺にとっては速さ以上に魅力的

817 ：HG名無しさん：2010/07/31(土) 17:18:32 ID:Ngt+xEET

アバンテＸクリヤースペシャル買ってきた

感想：オリジナルのクリヤーシールがついてるのはいいけど
ほんとにキャノピーとリヤウイングに貼るシールしかついてない・・・
少なっ！

説明書はノーマルのやつで「ステッカーはパッケージの写真を参考に貼って下さい」と箱に書いてる
手抜きすぎな気がｗ

818 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 00:10:12 ID:dEZy0ZvN

>>814
一枚もの？
ごめん、全然わかんない・・・

819 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 00:14:27 ID:LAsKChNr

>>818
真っ直ぐなマルチFRPの形だろうにｗ
井桁のは継ぎ足してマルチワイドFRPくらいの幅出ししてる
http://art2.photozou.jp/pub1/219/218219/photo/20443400_big.v1275154940.jpg

820 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 04:00:27 ID:V5cNf2r9

井桁にはない旋回荷重の大切なことを明日は説明する

821 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 04:36:37 ID:dEZy0ZvN

>>818
画像のリアのこと？
これ昔からあるただの幅だしじゃね？
重くなるだけで交換できる位のメリットしかないと思うんだけど
なんか他にメリットあるの？

822 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 05:36:32 ID:R0IhHQYk

>>819
キモいから何度もその画像を貼らなくていいです

823 ：802：2010/08/01(日) 07:23:47 ID:LBFA9azq

別に二回目に貼ったのは俺じゃねぇし。

824 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 09:31:20 ID:WPI/2JMY

まぁまぁ、おまいら俺のマシンでも見て落ち着こうぜ
http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYxdHQAQw.jpg

825 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 09:52:01 ID:dDESeoXg

シンプルだなw

826 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 11:39:10 ID:Sbrr7iOT

>>819
それはブーンじゃないだろ

827 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 11:54:48 ID:WPI/2JMY

>>825
シンプルなだけじゃない。3レーンLCも安定してクリアが出来る。さすがSFMシャーシ。

828 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 12:04:04 ID:2Tvow9D2

でもそんなに速くｎ・・・・・うわなにするやめ

829 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 12:21:38 ID:WPI/2JMY

ミニ四駆のSFMのガンブラスタークスコスペシャルを使ってる。先月復帰してミニ四駆探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スイッチを入れると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもプラモデルなのに接着剤不要のはめ込み式だから制作も簡単で良い。SFMは速さが無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。MSと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただTTとかでCOするとちょっと怖いね。SFMなのにフロントバンパー弱いし。
速度にかんしては多分MSもSFMも変わらないでしょ。両軸モーター使ったことないから
知らないけどプロペラシャフトがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもMS以外な
んて買わないでしょ。個人的にはSFMでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど夢遊のコースで生後140ヶ月位の少年が作ったVSマシンをマジで
抜いた。つまりはVSですらSFMには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

830 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 13:39:55 ID:itTzMWIb

全ｼﾞｬﾝﾙｷｬﾗ・妄想を現実化&同一世界化させるｽﾚ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/mitemite/1279335275/l50
妄想・ネタがあればこちらでもお願いします

831 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 14:31:46 ID:mWotj12i

>>829
どこを縦読み？

832 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 16:42:41 ID:gXPMpDbj

>>829の意味が分からない人は「神のGTO」でググってみると幸せになれるかも

833 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 17:28:31 ID:m0RG9jS3

>>829
おとなげない

834 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 18:32:38 ID:LBFA9azq

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ガンブラスター買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ＳＦＭ使っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともガンブラスターに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと復帰したばかりでまだＳＦＭしか使ってないからＭＳがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでＳＦＭって片軸でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと８３１さんは信じてないみたいだけど本当の本当にＶＳを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

835 ：HG名無しさん：2010/08/01(日) 22:24:30 ID:Zq+C/h7k

>>834
ところでそのＶＳはモーターと電池何使ってたんだ、まさか自分はニカドとスプリントでその１１才の子供はノーマルに百均のアルカリとかじゃないだろうな

836 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 06:35:40 ID:j1msoc6W

それコピペ

837 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 09:13:12 ID:QSNWZ8z5

>>835
何言ってんのかわからないんだけど。そんなのコロコロコミックでは聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、XTOはSFMでもVSと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

838 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 10:36:26 ID:msOgAklJ

このコピペって浸透してるのか浸透してないのか微妙だよな

839 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 11:50:53 ID:tAVaAqfH

SFMでVSに勝ったの？子供のセッティングは？
そもそも子供のVSに勝って嬉しいか？
（　´∀｀）ｷﾞｬ――――――――――――――――ﾊﾊ八ﾉ＼ / ＼

840 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 12:46:43 ID:TGX/EbaG

>>837
その速いＳＦＭはＪＣＪＣ何秒なんだ、それが解るとみんな納得すると思うんだが

841 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 12:48:39 ID:wIuF7HFg

コピペにマジレスカコワルイ

842 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 13:06:08 ID:qeDOSvAz

車板の伝説的コピペじゃないかｗｗ

843 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 13:08:46 ID:QSNWZ8z5

>>839
だからネタじゃねーちゅーの！！XTOでSFMの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでXTOのSFM使ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
1996年式のSFMだよ。型番5。夢○のコース走ってみて24.0秒だっ
た。ちょっと遅いけどフルノーマルだし価値はある。

844 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 13:10:22 ID:wIuF7HFg

そろそろやめようよ

845 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 15:16:42 ID:j1msoc6W

ネタもあんま引っ張ると欝陶しいだけだな

846 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 16:29:28 ID:tAVaAqfH

コピペなのか
（　´∀｀）ｷﾞｬ――――――――――――――――ﾊﾊ八ﾉ＼ / ＼

847 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 19:37:14 ID:aa6jnZI1

>>843
遅いって認めるんだな

848 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 23:15:18 ID:wawiNALI

電撃ホビーマガジン９月号読んで来たけど
６月の浅草ＲＯＸの大径タイヤ限定クラス優勝者は
提灯無しの正統派改造マシンだったな

提灯とか無様なもんつけて必死に挑んで正統派に負けたわけ？
哀れ過ぎる

優勝したアバンテＭｋⅢの人オメ！

849 ：HG名無しさん：2010/08/02(月) 23:34:01 ID:ZufH5vMI

もしかして：サスマシン

850 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 00:13:03 ID:Qzvs6cK9

サスもついてないし井桁でもない

電撃買って見てみろよ

851 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 00:22:25 ID:sv2+zgZb

井桁や提灯バカにされてキレてた連中には凄いブーメランが飛んできたなｗ

852 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 00:47:54 ID:n6opX1ae

最終的に運で勝敗が決まるって婆ちゃんが言ってた

853 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 01:25:49 ID:4BTQYMoh

>>848
間近に見たがシャーシ下に可動式の恐らく提灯と同じ効果のパーツが取り付けられてたな。
大径でしかできないセッティングだ。
ちなみに大径二位も一位とほぼ同じセッテイングだった。

854 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 01:42:37 ID:sv2+zgZb

ＭＳ大径と言っても地上高５ｍｍくらいしかないんだがｗ
んなもんほとんど可動のさせようがないわな

目立たない様にシャーシの下につけられるなら
その方が見た目もいいと思うし

855 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 01:52:43 ID:4BTQYMoh

>>854
どんな方法を使ってるのかはわからないが可動するのは結構はっきりわかった。
可動して低重心、上位二位独占と正直に凄いセッティングだと思ったよ。

856 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 01:59:58 ID:CWmqm9Wn

ルアーでありがちな重心移動システムでも取り付けてたのかな？

857 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 09:14:41 ID:DQc/YIeu

>>856
昔のDTMマシンみたいだな

858 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 13:05:57 ID:6qpFwigo

一次ブームの末期頃、シャーシ左右側面に設けたレールの間にベアリングの球入れて前後の加重移動する改造はあったな
効果がどの程度あったのかは知らないが……

859 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 13:30:33 ID:oEpEEcvX

スーパー前ぺラーだな

860 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 14:17:07 ID:c7cRqqKe

ＳＦＭ使いの俺が通りますよ
俺もサブでＸＴＯつかってんだけど、あのギアのかみ合わせは
何とかならん？抵抗抜きとかできないので、クリアランス調整でがんばってるんだが
全然静かにならんｗ
何とかこの子をＦＭＸ並にしてあげたいんだが、アイデアをくれまいか？

861 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 14:31:52 ID:JZY7I2Jt

>>860
ごめん。ない

862 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 14:35:04 ID:MH0ukoSB

ギヤカバーが押されて仕方ないFMだから、プロペラシャフトをフルフロートにするしか。

863 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 14:35:14 ID:c7cRqqKe

やっぱＦＭＸのほうが無難か。
そりゃ分るんだが、可能性ってやつがさぁ！？
ストックでＦＭＸＸでもやってみるかなぁ

864 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 15:01:45 ID:JZY7I2Jt

青S１TZ紫、白と再販決まって（延期ありえる？）
各30～50個買う！とか言っている人いたけど
なんでそんなに買うのか？誰か教えてくれ。

865 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 15:27:11 ID:nRn2Kot6

SFMでもやろうと思えばVS並に静かにできるけどな

866 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 17:36:13 ID:5te8KFDA

http://www.tea-league.com/

スーパーX・XXカーボン小径ナローホイール＆ハードタイヤ(ホワイト)←ナックルブレイカー用のもの
ITEM：94749
発売日：9月18日定価：336円
・カーボン繊維配合ナイロン樹脂製の強化ホイールに、ハードタイヤをセット。
・小径ワイド仕様のマシンに比べてトレッドが狭くなり、コーナリングスピードを高める効果があります。

大径ナローグラスファイバーホイール＆バレルタイヤ(蛍光ピンク)
ITEM：94767
発売日：9月18日定価：336円
・ガラス繊維配合ナイロン樹脂製の大径ナローホイールに、細いホワイトラインをサイドに印刷した蛍光ピンクの大径バレルタイヤをセット。
・マシンの足もとを鮮やかに演出します。

ホワイトスーパーTZシャーシ ※再販
ITEM：94241
発売日：9月18日定価：315円
スーパー1シャーシ(ブルー) ※再販
ITEM：94271
発売日：9月18日定価：315円
スーパーTZシャーシ(パープル) ※再販
ITEM：94273
発売日：9月18日定価：315円

867 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 17:53:01 ID:n6opX1ae

暑い中、初の脱脂のために色々買い漁って、プラリングや620や9mmの脱脂をしユニクリーンオイルだと思っていたものを挿して、元通りにしてから気付いた。

俺が買ったの、ユニクリーンオイルじゃなくてユニクリーナーだったorz

868 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 18:55:45 ID:oEpEEcvX

何故ナックルXXスペシャルで出さなかったんだカーボンホイールを

869 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 18:59:42 ID:32sHCoFx

ナックル確か限定じゃないし

870 ：HG名無しさん：2010/08/03(火) 20:43:46 ID:5te8KFDA

バラ売りのが安くていいだろ

871 ：HG名無しさん：2010/08/04(水) 00:47:09 ID:mb0cP1OI

大径グラスファイバーはありなのかな？
使ったことないんだが小径ホイールでいいのがあると聞いたことあるけど…

872 ：HG名無しさん：2010/08/04(水) 00:48:09 ID:PvPDNVwj

ウンコ色じゃなきゃ何でもいい

873 ：HG名無しさん：2010/08/04(水) 06:43:26 ID:HsMlh7+f

どんなバリエーションでも毎月新製品として目先を引ければいい。

タミヤ

874 ：HG名無しさん：2010/08/04(水) 09:10:25 ID:/a/WxPEF

トランスルーセントなアバンテとか、クリアシール付いててもウィングとキャノピーの二箇所だけじゃなあ…
サンダーショットのクリアボディのにしても印刷素材が変わっただけで版下同一でおかしな事になってるし…orz
ミニ四駆以外も含めた台所事情の厳しさは察するけど、流石にそろそろ危ないんじゃなかろうかと

875 ：HG名無しさん：2010/08/04(水) 10:03:16 ID:+/IX/Z41

俺は紫TZ５個くらい

876 ：HG名無しさん：2010/08/04(水) 12:34:14 ID:0FB6p9op

白ＴＺ－Ｘでたら
買ってみたいけど･･･。
白ＴＺをひとつ位？

877 ：HG名無しさん：2010/08/04(水) 13:56:27 ID:Sx4vwLPC

ついさっき白のＴＺ－Ｘまだあるかカスタマーサービスに電話してみたけど
在庫切れとの事

あったら買おうと思ったけど残念

878 ：HG名無しさん：2010/08/05(木) 12:50:17 ID:pT8sUgRb

再版するならアバンテばっかじゃなくて、もういっそバックブレーダーの1から5までとかな…

879 ：HG名無しさん：2010/08/05(木) 14:42:35 ID:1nGRpybo

セイクリッドルクセンフォイフォイ丸！！！！！！！！！！！！！！

880 ：HG名無しさん：2010/08/05(木) 19:47:57 ID:MnNBPso5

>>878
バックブレーダーをTZ-Xで出してくれないかなあ
あとプロトEVOとかスピンコブラとかも通常のシャーシに乗せて出してほしい
バイスイントルーダーは形状的に無理だし中央だけ乗っけると葉っぱマシンより悲惨な見た目になるからいいや

881 ：HG名無しさん：2010/08/05(木) 20:08:09 ID:S0AEPTXP

田宮の営業はアバンテとサンダーショットが大好きなのか？

882 ：HG名無しさん：2010/08/05(木) 20:14:53 ID:LO9/EkhE

なんでもかんでもアバンテと名の付いたもん出せば売れるとか勘違いしてるんだろ多分
サンダーショットはなんかバリエーション出しやすいんじゃね？

883 ：HG名無しさん：2010/08/05(木) 21:06:27 ID:7wt5CI1n

世代的にその世代なんだろ

884 ：HG名無しさん：2010/08/05(木) 22:35:14 ID:9FRXaDGE

MSのアバンテは秋田

885 ：HG名無しさん：2010/08/05(木) 23:56:19 ID:iifZqhon

誰か知ってたら教えてください。
スピンバイパーパールブルースペシャルを買ったんだけど専用のホイールがどうしても付けれません。
何か必要な別売りパーツがあるんでしょうか？

886 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 00:07:47 ID:AHcMxeM3

ちょっと聞きたいんだけど、白のハードスリックって染料とかで染まる？
シリコンはダイロンで染めた事あるんだけどハードスリックはどうなんだろ？

887 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 02:17:21 ID:em1aMyPY

>>885
１０年以上前にディスプレイモデルとして売られていた時の専用ホイールなので
走行用のミニ四駆には使えません
諦めよう

888 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 07:59:58 ID:AgZcxFCb

>>885
アルミホイール用のブッシュが使えるよ

889 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 09:17:08 ID:IziUQo+V

アルミホイール用のブッシュで付けて走らせても折れるだけ

裏側にスポークも何もない最低強度のホイールだしな

ＬＣやＴＴの着地の衝撃に耐えられない

890 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 09:22:41 ID:IziUQo+V

>>881
単に新車作る予算がないだけ

ポリカボディで出たのはプラボディの設計データ使いまわしで安く作れたから
それだけ

891 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 09:46:09 ID:vIoEYLJJ

ロデオソニックとは何だったのか

892 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 14:18:09 ID:Gxp/RfAS

ウイングがかっこいいよ！（棒

893 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 15:42:27 ID:sow0PH9L

白ＳＦＭ出してくれたのは有り難いんだけど、乗っけるボディがねーよorz

894 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 17:48:17 ID:zCGAh/Q3

VSの2番だけどモータースポンジでおさえてもギア鳴りやまない・・・
フロントから見て反時計回りにねじるとおさまるんだけど
静かにする方法あるかな？スポンジ以外は駆動いじってないです

895 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 22:17:18 ID:H9plN51y

初歩的な質問なんだが
ハイパーダッシュ２モーターって何分くらい慣らせばいいの？

896 ：HG名無しさん：2010/08/06(金) 22:45:01 ID:UdvXMNtr

○○ダッシュモーターと書いてあるやつは開封直後の新品がいちばんパワーが出る
慣らすと逆に遅くなる

897 ：HG名無しさん：2010/08/07(土) 00:25:04 ID:Aaq7koHl

ダッシュ2は違うけどな。

898 ：HG名無しさん：2010/08/07(土) 01:22:18 ID:/OT6SVdq

同じだよ

899 ：HG名無しさん：2010/08/07(土) 02:10:28 ID:T6iTqARM

カーボンブラシかそうじゃないかの違いだな

900 ：HG名無しさん：2010/08/07(土) 02:39:01 ID:/OT6SVdq

俺は歯間ブラシでいいよ

901 ：HG名無しさん：2010/08/07(土) 10:35:10 ID:PL+5fWwq

慣らすならカーボンブラシよりアトミやらチューン系と同じ銅ブラシのハイパー2の方が慣らしやすいわな
カーボンなら開けポンでもいいっつうか銅に比べると慣らし難しいからそのまんまだけど銅だと慣らしといた方がいい

902 ：HG名無しさん：2010/08/07(土) 12:55:02 ID:bz99UAHq

ポコチン

903 ：HG名無しさん：2010/08/08(日) 20:02:36 ID:GzkCp7L/

あああ

904 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 00:09:42 ID:LzGcJfW5

低電圧出力するDCアダブタ改造してコンセントから直流を拾えるようにして
ミニ四駆につないでみたけど
あれって交流の片側しか拾わないのな
周期的にアクセルが入るだけで、回転が上がらないし、全然ブレークインにならない

905 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 06:47:08 ID:nUBNEsIZ

>>904
アダプタ出力波形を観測したと？
半波整流の180度ごとの正弦波が見えたわけか。

906 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 08:31:35 ID:T4qU2rh1

安物なんてブリッジじゃなく片側にダイオード1個なんてのザラだからね

907 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 10:00:00 ID:nUBNEsIZ

ミニ四駆でも3V2Aつまり6W程度は使ってるからね。
単にアダプターの供給電力が少なかっただけじゃないか。
ミニ四駆負荷が直流抵抗だから正弦波でも平滑しちゃうだろう。

908 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 10:52:50 ID:C7x54d9U

うんこ

909 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 18:44:09 ID:YlD271mT

夢パーツにバンパーレスユニット赤色LED付きを加えたらどうだろうか

910 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 21:51:09 ID:oUhZQtpE

もしかして塗装なんかせず、そのままのボディに付属シール貼って終わり派って俺しかいない？

甥にアバンテmk2(甥が選んだ)買ったら
「赤に塗りたいなぁ」と。
別に塗ることは悪くは無いけど、付属かっこよくない？付属でも十分かっこよくない？

911 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 21:56:00 ID:B2U5FR+W

価値観なんて人それぞれさ、オリジナルのまま何も手を付けずに付属ステッカーだけなのがいいと言う人もいれば自分好みにマシンをドレスアップしたいと言う人だっている

912 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 22:24:32 ID:cfMl4a3c

>>904
過電流保護が働いていると思われ
事前に電池のときに何A流れているか調べてから
アダプター選定するべき
電流測定はたぶんクランプメータのほうがいい

調べたら結果ぜひ教えて

913 ：904：2010/08/09(月) 22:31:48 ID:7A/rKPL/

>>912
さすがパナソニックのアダブタｗ
ＯＫ，流れてるＡを調べてからまたやってみます。
つーか電池て２Ａもあるのか、
試したのはカー用品に使えるかなと思って買った
１３Ｖ０．７Ａのアダブタだから、お角違いだったかも…

914 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 22:56:03 ID:cfMl4a3c

秋月電子で探してみる限りではこんなのあったけど電池のほうがマシかも

3V2A　ACアダプター
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-00023/

他に面白そうなのは　5V4A ACアダプター　
ttp://akizukidenshi.com/catalog/g/gM-00025/
確実にモーターが熱に耐えられん　＆　直流抵抗１Ω以下なモーターだと電源もやばい

915 ：HG名無しさん：2010/08/09(月) 23:49:01 ID:nI9LdHB7

>>910
実は説明書通りに全面塗装して細部も塗り分けてきちんと付属のシールを貼って仕上げるのが
工作技術的には一番難易度が高い

オリジナル塗装で単色ベタ塗りにちっちゃい文字のシールしか貼っていないような人が多いのは
大判のシールをずれたりシワにならないように貼るのが難しいから
つや消しで塗る人がいるのもザラつかないように光沢塗装をするのが難しいから

要するに、どこか下手なのをごまかすためにオリジナル塗装に逃げてる人がほとんど

好みは別として、説明書通りに全面塗装（当たり前だが白いボディにもピュアーホワイト等をきちんと吹く）して
サスペンションなども指定通りに筆塗りで細かく塗り分けて、
大判のステッカーも完璧に貼れている物が俺は一番自慢できると思うよ
特にエンペラーみたいに細部の塗り分けが大変なやつほどな

ノーマル状態がプロのデザイナーがデザインした物だから基本的に一番かっこいい
それよりかっこよくしようとすると、正直、美大かデザイン関係の専門学校を出てるくらいのレベルじゃないと厳しい
最近はコンクールデレガンスなんかを見ていても、単なるウケ狙いのキテレツビックリ改造みたいなのばっかで、
塗装だけでそこまで感心するようなものは殆どないしね・・・

916 ：HG名無しさん：2010/08/10(火) 00:15:45 ID:8O7WVyyg

メタリック系のボディに関しては説明書通りより
下地にシルバーを塗ってからクリアー○○で塗った方がかっこいいぞ
アバンテやプロトセイバーなんかがそうなんだが

917 ：HG名無しさん：2010/08/10(火) 01:35:23 ID:fPlWNdVD

明らかにカラーリングで損してるマシンもあるよね。
ロデオソニックなんか見るとそう思う。

918 ：HG名無しさん：2010/08/10(火) 09:43:15 ID:PTIBSN5W

>>917
レイホークガンマとかなー、個人的に説明書通りに塗ってシール貼ってってのは
あの紙シールである以上はやりたくないんだよなあ･･･せめてビニールタイプのシールであってくれれば

919 ：HG名無しさん：2010/08/10(火) 11:18:34 ID:QjUmH6yE

>>918
スキャナとプリンターがあればデカールに置き換えるという手段もあるにはあるけど
あれやると色味が変化しちゃうからなぁ

俺はレイホークガンマは付属シール使わずに金のメタルテープ張って
ＪＰＳロータス風のライン入れたな

920 ：HG名無しさん：2010/08/10(火) 12:55:58 ID:c634XHxw

http://boxman.jp/up/gazou/src/1281412372044.jpg
おいらのレイホーク・ガンマでおます
よろしければ評価してくださいませ。

921 ：HG名無しさん：2010/08/10(火) 13:16:48 ID:v+ncQ3UA

シール貼っただけじゃないか。

922 ：HG名無しさん：2010/08/10(火) 17:52:29 ID:CDkvs421

オリジナルマシンってのは塗装だけじゃなくて独自の造形があってこそだよなぁって思う
確かにコンデレでちゃんとした造形をしてあるマシンは少なくなったな

923 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 00:52:02 ID:h4TyS0t0

>>920

いいんじゃね？

俺だけかも知れんが黒ボディなら黒塗装後クリアーブルーでコートするとちょっといいかも。

黒っぽいボディならキャノピーは金や銀、メタリックブルー(銀下地にクリアーブルーも良いかも)の方が見やすいかな～。

924 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 01:49:00 ID:7kg7Dkvn

>>920
サイドのライオン？がカガリのパーソナルエンブレムならば、なぜにミネルヴァ？
カガリ機なのにプラント所属なのか？

925 ：920：2010/08/11(水) 11:21:06 ID:pryZwvn8

>>920
アドバイスありがとう
一応、キャノピーとかサイドのウィングとかは塗り分けてるんだけど、あの写真では黒一色にしか見えないかな～

>>924
知ってる人は知ってるんだね～
そうです、昔の某アニメ雑誌の付録についていたガンダム用のシールを貼っただけなんです
俺はガンダムは詳しくないのでどれが何用かはまったく知りません。

926 ：920：2010/08/11(水) 11:23:40 ID:pryZwvn8

ごめん。アンカーまちがえた。
最初のレスは>>923です

927 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 12:01:54 ID:+/mUjb7Q

へじゃ俺も先月にペタリしたレイホークを今一度ペタリ
http://nagamochi.info/src/up28419.jpg
ノーズの前進型カナードだけが好きになれんかったなあ。

>>923
ほんのり別色コートとか良い味出るよね、ホワイトパールの上に
極薄めのブルーパールをコートして光に当てるとすこしだけ青みがかってみたり。

今出てるかき氷みたいなクリアシリーズも何かしらの別色で薄くコートすると
見た目に変化が出て良いかも知れん。

928 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 12:12:30 ID:Gmcp15PC

カメラの性能とかもあるだろうけど
写真写りがよくない色の組み合わせがあるよね。

929 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 12:34:00 ID:ETgp4k9j

フラットレーサーにはボディメイク技術がないの？

930 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 12:38:24 ID:7kg7Dkvn

きましたよ、何でもかんでもフラットにつなげる馬鹿

931 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 12:47:27 ID:XUSjf//L

>>927
どれを見りゃいいんだ？

932 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 12:59:17 ID:ETgp4k9j

>>930
必死さん乙

933 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 13:33:43 ID:7kg7Dkvn

>>932
どっちが必死かは周りが判断するだろ。

934 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 13:45:37 ID:cEKi3TOW

>>932
ギャグも程ほどに頼むぜ

935 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 14:04:08 ID:yZtd2FlG

フルカウルにはエアロ、スーパー、ミニ四駆PROと言ったタミヤの種類にすら
勝てる車はない。フルカウル厨もアバンテシリーズやエンペラーとか使ってみて
ほしいね。まるで別次元の世界だよ。トルクチューンPROなのにハイパーダッシュと
かよりも加速力がある。ハイパーダッシュ使ったことないけど多分。

936 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 14:06:06 ID:ETgp4k9j

フラットレーサーが主催者だと大会に参加するって本当？
主催者は参加者をもてなすことに全てを費やすべきなのに・・・

フラット（笑）

937 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 14:14:32 ID:VQpJ9aST

>>932
・・・帰ってくれ

938 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 14:55:03 ID:nY3Ct/q6

ID:ETgp4k9jは観察力が足りていないぞ
>>927は赤いアンダーガードついてるし
リア上プラリンしたゴムリンだからEvoベースの公式車でしょ

939 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 15:15:17 ID:/3liFn2D

ボディ：アバンテMk2ポリカ
センターシャーシ：軽量センターシャーシ
モーター：トルクチューンPRO
ノーズユニット：N-04ワイドトレッド仕様
　　　　　　　　　ワンウェイホイール
　　　　　　　　　アルミワイドプレートセット青
　　　　　　　　　二段アルミローラー青
　　　　　　　　　フロントアンダーガード
テールユニット：N-04ワイドトレッド仕様
　　　　　　　　　ワンウェイホイール
　　　　　　　　　スライドワイドローラーステーセット
その他：六角ボールベアリング
　　　　　ゴールドターミナル
　　　　　クイックボディキャッチ
　　　　　強化ギヤカバー
　　　　　フッ素コートギアシャフト
　　　　　ギヤベアリング
　　　　　ハイスピードギア

キット買わなくても一台作れたぜ　うん…

940 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 15:40:39 ID:dAwMfp74

>>939
作れるけどパーツのチョイス微妙だな
キット買った方がいい

あと今なら赤VS使った方が楽に作れそう

941 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 15:42:59 ID:/3liFn2D

>>940
もうこれで作っちゃった…と言ったら勇者になれるかな

942 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 15:51:43 ID:IfBAonvq

>941
あれだとモーター固定出来何から作れないんだけどな
スモーク軽量センターに替えれば組めるけど

943 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 15:56:07 ID:cEKi3TOW

>>939
バンパーユニットならN04じゃなくて普通のも売ってるっしょ
ホイールも大径ナロー
前後はワイドFRP

944 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 16:26:14 ID:fdReLNRM

>>936
その主催者って何処のどいつよ？
超大径井桁で俺つぇぇぇｗでもしてんの？
持ち寄った景品を真っ先に確保とかしちゃってんの？

945 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 16:26:14 ID:/3liFn2D

http://boxman.jp/pro/gazou/src/1281511358321.jpg
こうなった
わかりにくいけどセンターシャーシは軽量スモーク

すごく…微妙です

946 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 17:14:22 ID:ETgp4k9j

井桁（笑）
超大径（笑）

947 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 17:15:40 ID:dAwMfp74

>>945
トレッドひろっ！ｗ
ノーズ、テールユニットはノーマルトレッド仕様でいいっしょ

948 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 17:30:55 ID:2UMZzGqH

こいつのことだろ

ttp://mini4wd.jp/28185/profile/

949 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 17:36:17 ID:/3liFn2D

>>947
ワイドトレッドにすることによりコーナーで抜群の安定感を誇るのだ！

じゃなくてノーマルユニットだとシャフトが付属してこないので
ワイド用に72ｍｍのシャフトのついたN-04を選択したという

950 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 18:04:21 ID:ETgp4k9j

安定性の無さといえばフラットマシン（笑）

951 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 18:27:09 ID:/w4Amipt

>>948

自分が優勝するために大会を主催するとか人間的に終わってるよな

952 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 18:28:02 ID:dS7wTkK1

>>944
と、思うだろうけど実は逆なんだなぁ
>>936が人に作らせた井桁超大経で俺ツエーしようとして
主催者の小径ダッシュバンパー車に千切られちゃってね
地域レースでお客様扱いされなかったのが不満なんだと

953 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 18:44:05 ID:dS7wTkK1

で、自作車で出ろよって言われて切れてんの
レースした店に物を頼んでおいて買わないとか
コース提供者の主催者を晒しスレに晒したりとか
周りのレーサーも迷惑してるんだわ

954 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 19:48:45 ID:/w4Amipt

ID:dS7wTkK1がオナニー主催者様ってバレバレだぞｗ
とりあえず誤字に気付かないほど顔真っ赤にするな

955 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 19:56:29 ID:fdReLNRM

井桁超大径かと思ってたら井桁頂戴系のセコイ野郎の私怨だったのかｗ(ﾌﾟｯ

956 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 20:11:51 ID:O/rYFaDr

くそこんなので

957 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 20:44:27 ID:ETgp4k9j

フラット界（笑）って大変なんですねｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

958 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 20:57:53 ID:fdReLNRM

>>957
とりあえず悔し涙拭かれたらどうですか？
迷惑だから公式に来なくていいですよ。

959 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 21:16:09 ID:xX1PDJv9

>>951
大神博士に謝れ

960 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 21:50:14 ID:7Y3MW6CK

>>955
と、思うだろうけど実は逆なんだなぁ

>>952-3はいじめられっ子だったせいで人格に障害が有って未だ童貞ニート
いい年して親のおカネでミニ四駆をやってるしょっぱいヤツなんだが
バカで利用しやすいから俺たちにうまく主催者に担ぎあげられて満足してるんだ
年中ヒマな訳なんだからホントいいように使えるんだよ

やはり賢くなく応用が利かないから小径しかやりませんとか言ってて
最初に主催者の一員になりたかったお店では自分の勝てるコースレイアウトに
してもらえずに周りと揉めて孤立しケンカ別れした

仕方ないから自宅近所の模型チェーン店へ取り入ろうとしたが
お店の事情なんててんで無視して自分の要望を通そうとするからこれも破談へ
大会で優勝できなかったら～位の賞品が良かったから狙ったとか言って参加者全員を不愉快にさせる

961 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 21:54:36 ID:7Y3MW6CK

学生とかいって個人主催を始めたがタミヤから送られてきた参加賞の賞品をヤフオクへ流し
知人に紹介してもらったお店でレアパーツを買い占めてこれも転売する

そして現在はまた他店舗に上手く取り入りレースでは主催者を名乗っていたのだが
店主から個人名を使わずにきちんと店舗名で主催にするようにダメ出しされる

ここの店長にも自分が望んだ品を揃えてなかったことに文句を付け迷惑がられている
結局今までもこれからもどこへいってもコイツはトラブル続きなんだよな

この店の主催者様の自分がチートモーターを使ってもなお勝てそうにない相手には
自作じゃないだろうっていちゃもんを付けるが確たる証拠もなく当然スルーされる
さらに自分が他人に作らせたパーツは使えるようにレギュレーションを変更した

今はカスなりに使い勝手がいいけど地元のお店をどんどん使えなくされるのは迷惑だと皆悩んでる

しかし誰が晒したか知らんがやっぱり良く思われてないんだなぁ　ID:dS7wTkK1　は（笑）

962 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 22:03:06 ID:dAwMfp74

不毛な煽り合いは専用スレでやってくれ

963 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 22:08:41 ID:Xs4lu14c

これ以上クソスレ増やしてどうすんだｗ

964 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 22:11:29 ID:ncNSV52l

晒しスレのことだろ

965 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 22:22:21 ID:C167jgNW

よくわからんが
誰と誰が罵り合ってんだ？

966 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 22:58:41 ID:O/rYFaDr

晒しスレ落ちてんじゃん
こっちも新スレの時期だな

967 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 23:46:57 ID:Jhi2vzEr

部外者には誰のことだか分からなくてお互い相手に恥をかかせられないので多数の人間の前で煽りあう必要が全くない
優位に見せたい動物的本能が争わせてるんだろうけどどっちも住人からはクズ以下にしか見えませんね

968 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 23:47:21 ID:o5hlfGCm

とりあえず3行以内でまとめろ

969 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 23:55:17 ID:fdReLNRM

２ｃｈやヨンクラで主催者に噛み付く奴は例外なく痛いスレのテンプレ入り筆頭。
それにしてもなぜ次スレが立たんのだ？

970 ：HG名無しさん：2010/08/11(水) 23:56:26 ID:ncNSV52l

むしろ晒しスレは模型板でやるなって何度も言ってんだろカス

971 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 00:10:08 ID:xa1A8zwU

ID:fdReLNRMはクソ主催者かそのヨンクラフレンド当たりだな
昨日は長時間に渡る仕込み乙
やることなさそうで羨ましいわ

しかしオマエは大ボケだなｗ
主催者に噛みつく奴は―って全員がそのレース参加者な訳じゃない
傍からみおかしな事をしている主催者だからこことかで弄られてるんだろ

972 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 00:43:25 ID:lbIJV1vJ

>>949
シャフトなら中空ハードシャフトとかが単品で売ってるだろうにｗ
でもこういうマシン、嫌いじゃない。
あえて言うなら、六角くらいか。

消防時代に1年弱使った六角にいきなりホイールロックされたのはビビった。

973 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 01:06:34 ID:qnY/CBBd

WTのワンウェイは精度悪いから速度もガタオチになるぜ

974 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 07:53:30 ID:2T1CxSZB

晒しスレなんてミニ四駆のイメージダウンになるからいらないよ、楽しくやろうよ

975 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 09:15:05 ID:VsYCpezg

>>974
仕事行けよ

976 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 10:54:35 ID:qnY/CBBd

お前も仕事池

977 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 14:05:20 ID:WCNBDSvc

>>975
盆休みだろ、それか仕事だとしても通勤中に書いてるんじゃないか

978 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 14:46:37 ID:r4qsW1R3

1乙

既出かもしれんが夢遊のメンバーのアカウントあるな
ttp://mini4wd.jp/53044/profile/ ヨコレンジャー

疑問だがコールのときのハコヘラーズってなに？

979 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 14:49:58 ID:r4qsW1R3

誤爆すまぬ

980 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 19:30:26 ID:jiMSnqbC

>>945のアバンテをちょびっと改良
・トルクチューンPROの真鍮ギアを外し薄紫の軽量ピニオンに交換+アルミ冷却取り付け
http://boxman.jp/pro/gazou/src/1281608829618.jpg

アルミ冷却にどれほどの効果があるかわからないけど…
ワイドトレッド+ワンウェイは相変わらず…

981 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 21:01:32 ID:lbIJV1vJ

>>980
トルクならとりあえず超速ギアを買った方が良いんじゃね？
ワンウェイをどうにかするよりも速さが得られると思う。と、この前復帰したばかりの俺が言っても説得力無いけどねw
ボディに当たるからってこんな事してたし(後に模型屋の店長にバカにされた)
ttp://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQY2v3YAQw.jpg

ところで次スレってブロッケンGで良いのか？

982 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 21:16:22 ID:jiMSnqbC

>>981
ワンウェイに超速つけるとモーターが逝くって聞いたことあるんで怖くて付けてない…

983 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 21:25:52 ID:RSu4DhZR

>>982
ワンウェイって負荷を減らすハズなのに逝く理由をｋｗｓｋ！
ちなみにワンウェイを使っててモーターのヘタリを感じた事ないぞ。

984 ：HG名無しさん：2010/08/12(木) 22:21:09 ID:qnY/CBBd

>>982
ないわ

985 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 01:02:55 ID:8rI5yMPo

>>982

COしてワンウェイが逝くことはあるだろうけどね。

986 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 07:18:59 ID:6txJJesJ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1281651267/1-100
次スレ立てたよ

987 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 08:21:03 ID:20O7d1mN

ワンウェイの中に真鍮ピニオン入れて使ってるの見たことあるけどなんかいみあるのか

988 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 09:33:24 ID:6txJJesJ

重たくなるだけ
何の効果も無い

989 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 09:35:12 ID:8rI5yMPo

痛むの早い。

990 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 09:49:02 ID:7J52N1SU

>>945アバンテをとりあえずギアを超速に交換+Fグリスをぬりぬり
これでほぼ完成かな

ふと思ったけど、サバンナレオブラックスペシャルにスモーク軽量シャーシと
バンパーレスユニットスモークを組み合わせたら全部スケスケのマシーンになるね

991 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 10:13:15 ID:PFiPkSgU

>>986
ディ乙パーダ

>>987
普通のピニオンが欲しいからワンウエイから取ってる

992 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 12:05:33 ID:9pld8xPq

真鍮入れてる人は、ジャイロ効果がどうとか言ってたけどやっぱり意味無いよね

993 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 16:02:15 ID:ReIRZCzw

車軸はタイヤを含めて1g軽くすれば3gの軽量化の意味があると聞いた。

994 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 16:26:22 ID:NB95uN94

駆動系の軽量化はその他の3倍効果があるってのはミニ四駆だけじゃなく実車やRCでもそうだな
因みに慣性の問題なので中空シャフトにはほとんど効果が無い(w

995 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 18:55:49 ID:BuwWRj0d

>>983
ワンウェイは内側のスピードを殺さずに外側を更に早くする装置。
だから、最高速なのにカーブで外側を更に早くしたら、どうなると思う?

最高速の更に上は無理だから内側に負担が掛かる。
外側は負担が掛かって無いから、ワンウェイの効果で最高速のまま空回り。
このワンウェイ効果でリフトしない。
結果、モーターに負担が掛かって死ぬ訳よ。

因みにワンウェイ以外はリフトするから、死なずに済む。

996 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 19:06:46 ID:o0nxbgoQ

タミヤがそんないい加減な商品出すわけないだろｊｋ

997 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 19:18:02 ID:UfrgxemQ

>>994
そういう意味ではギヤやホイールの軽量化が一番なんだろうけど耐久性とトレードオフになることが多い
欠けたり歪んだりしたら慣性なんて問題にならないくらいの抵抗が生まれるしな
ちなみにF1のホイールはある程度の重量レベルがクリアできればどちらかというと耐久性、剛性方向にウェイトを置くらしい

998 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 19:30:29 ID:6txJJesJ

>>995
リフトって？
ドリフトのこと？

999 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 20:02:55 ID:HuUVZAVv

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1000 ：HG名無しさん：2010/08/13(金) 20:13:25 ID:TiWPdNmC

1000

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