1 :
HG名無しさん:
F1模型関連なら何でもOKです。
新製品情報:
フジミ 1/20ウィリアムズFW16 サンマリノGP ¥5250 ★2/27発売予定
フジミ 1/20マクラーレンHonda MP4/5モナコGP'89¥4725 ★3/19発売予定
前スレ:F1模型総合スレッド No.57
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1265446774/ ~~~~
※レギュレーション
・荒れる原因になるため、ドライバー論争禁止。
・地上波放送前にリザルトを書き込む事は禁止。
・F1に絡めた模型ネタは基本的にOK!、他ネタはスレ違い。
・荒らし、煽りはスルー。
・sage進行推奨。
・次スレは
>>980が立てましょう。
・ジジイニワカ論争は他所でやれ。
・とりあえず、皆で仲良く致しましょうね。
2 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 12:04:02 ID:CUGPH/Qt
3 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 14:17:34 ID:+3OK7f3S
やっぱスレタイはこっちの方がすっきりする。
てな訳で
>>1乙
4 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 15:26:17 ID:yJVGL1fB
FW16の発売予定日がまさに今日なんだが、まだ出回ってない?
5 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 16:24:13 ID:8qAQcwrk
3月だろ?
6 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 16:44:04 ID:Mv9PKI8e
7 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 18:02:45 ID:k6DUDG8S
アマゾンから延期になったっつー連絡がきたよ。
8 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 18:08:59 ID:7lbZ9exU
>>4 >このたびは、Amazon.co.jpをご利用いただき、ありがとうございます。
>
>取引先からの最新情報により、ご予約いただいている下記の商品の発売日が変更されたことがわかりました。
>それに伴いご注文の発送予定日が変更となりましたことをあらかじめお知らせいたします。
>
> "1/20 グランプリシリーズ No.14 ウィリアムズ FW16 1994年 サンマリノGP"
で、いつになってしまったかはわからずデス
9 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 18:25:00 ID:bprcw1f2
実は新規参入メーカーのFW16開発の噂を聞きつけ、出来もしないのに発売日を大幅に早めて牽制したのであった。
本当は2.3ヵ月後だったりしてw
10 :
HG名無しさん:2010/02/27(土) 19:09:18 ID:lLIcM4mp
前スレの
>>991 >黄色いNって書いてあるマーク、やっぱり付いてないんだな。
今日行った店にFW16のデカール見本が飾ってあったんだが
黄色地にNマークも付いてたよ
11 :
HG名無しさん:2010/02/28(日) 00:53:49 ID:rlu25W3h
本スレってコッチじゃないの?
12 :
HG名無しさん:2010/02/28(日) 01:02:34 ID:k7nen1dm
重複しちゃったら先に立ったほうから使おう
13 :
HG名無しさん:2010/02/28(日) 01:18:26 ID:V53WOi+N
時代はフジミだーなんて駄文入れたスレがあったけど基本無視されてるだろ。
失敗した方はそれと同じ扱いで良いんだよ。
14 :
HG名無しさん:2010/02/28(日) 01:30:39 ID:k7nen1dm
フジミだぁは失敗じゃなくあとから立てたから
「前スレ」の有無くらいなら先に立ったほうからでいいよ
15 :
HG名無しさん:2010/02/28(日) 10:56:12 ID:KzZ2dVfJ
>>12 普通
>>1には前スレのURLが貼られているが、「前スレ:No.58」の次に「No.58」を使うとすると、「No.58」には「前スレ:No.58」のURLが貼られていないため、
過去スレを順に辿った時に、「前スレ:No.58」の行方が分かりにくくなってしまう。
しかもFW16発売当時という重要なスレだったりする。
そういう後々の事まで考えた事ないだろ?
16 :
HG名無しさん:2010/02/28(日) 15:02:45 ID:vR2OesMD
17 :
HG名無しさん:2010/02/28(日) 15:04:53 ID:1Dbf/cIp
一件落着
18 :
HG名無しさん:2010/03/01(月) 07:04:04 ID:4iiyAzkU
19 :
HG名無しさん:2010/03/05(金) 19:07:07 ID:OQo4rGqi
>>15 同意
モデラーの質もフジミレベルに下がってる実感あり。
F1模型の未来は暗い…。
20 :
HG名無しさん:2010/03/05(金) 19:10:52 ID:OQo4rGqi
後先考えず
商品の乱造、乱発。
バブル末期、そしてバブル後 日本経済の失われた10年を思い出す。
いつか来た道。
21 :
HG名無しさん:2010/03/06(土) 22:14:11 ID:qh1Q/LSY
もうF1模型は終焉を迎えるんだよ。
今は、最後の打ち上げ花火だな。
フジミが撤退したら、本当に何もかも終わると思う。
それも近い将来にね。
22 :
HG名無しさん:2010/03/07(日) 01:43:40 ID:WSpLIIEW
まぁ、ぶっちゃけ、模型業界自体が終焉に向かってる状態な訳だし…。
正直、模型作る時間だって工面しなくちゃ無いからな。
良くも悪くもそういう時代。
模型が生き残る方法って何だろうな。
23 :
HG名無しさん:2010/03/07(日) 01:56:18 ID:52Xgg0ro
>模型が生き残る方法って何だろうな。
全てガンダムと絡める。
もしくは、ヤマト、ライダー、ウルトラ、セラムン、プリキュアetc・・・
24 :
HG名無しさん:2010/03/07(日) 05:12:36 ID:WSpLIIEW
いや、ガンプラも勢い無いから(w。
ロボット魂とかのトイにシェア喰われてるし、ネタも微妙になって来てる。
…それこそ「ミナルディだけど、右京乗ってるし」レベルな(w。
25 :
HG名無しさん:2010/03/07(日) 19:29:42 ID:RjgDs9wr
不況で仕事が忙しく
模型を製作する時間なくなったわ
ランナー見てるだけの自称モデラーは増えただろ
これも時代だな
26 :
HG名無しさん:2010/03/07(日) 20:48:12 ID:WSpLIIEW
まぁ、酒の肴にランナー眺めるなんてのも悪くは無いな(w。
そういう楽しみ方もアリだと思う。
27 :
HG名無しさん:2010/03/09(火) 22:12:34 ID:sJNHRGsR
えっ!パーツじゃなくてランナーが酒の肴って・・・。
おぬし上級者なり。
28 :
HG名無しさん:2010/03/09(火) 22:27:26 ID:fceQqeJ4
小学生みたいな煽りすんなよw
29 :
HG名無しさん:2010/03/09(火) 23:20:33 ID:ZrBmTip+
パーツの袋を魚(ry
30 :
HG名無しさん:2010/03/11(木) 23:09:07 ID:cDp5n3kx
パーツをおかずにオナ(ry
31 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 09:30:44 ID:z/Iw1Bsv
>模型が生き残る方法って何だろうな。
総痛化。
32 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 09:35:32 ID:m0Uuv2tS
やっぱ自分で完成させたのを肴にニヤニヤしながらってのが一番旨いぞ
・・・数ヶ月にいっかいだけど orz
33 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 13:17:33 ID:6tbsrJJT
説明書を魚に(ry
34 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 14:50:48 ID:t9E/5gxB
次スレはここかい?
35 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 15:47:37 ID:Rk2eayQ0
そしてプラモメーカーは死に絶え、最後に生き残る有井…
36 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 18:34:43 ID:Fzb7zluY
鉄模が忙しいしねあちらは
37 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 19:06:24 ID:zSzzmfAF
38 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 19:28:07 ID:BGLndhvK
ロズベルグに負けっぱなしの顎ってもしかしてカズキと同レベル?w
39 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 20:19:55 ID:vIOP/kUr
ニコはゑには予選16戦12敗してたから、そのニコにほぼ全敗のカズキが遅いのは確かなはず。
顎はもう歳だし以前の顎とは別人と思った方がいいだろ・・・原が現役に復帰したようなもんだ。
40 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 22:51:09 ID:mXUbU56R
で、タミヤはアイテムの選定を間違ったってことなのだろうか・・・
41 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 22:56:04 ID:kzfVQ90o
タミヤに「F10・バーレーン仕様」の製品化を許可する。
早急に設計せよ!
42 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 23:02:51 ID:6tbsrJJT
カズキは遅いのかは計りようが無いんだよね
トップから15位ぐらいまでの予選は1秒以内で終えてるからテクニックはある
カートなんかだと決勝は団子状態でゴールラインを通過する感覚だろうね
見て思った事は日本人のF1ドライバーの中で一番速く走れたのはカズキだろうね
遅かったのはとらのすけだなと感じたね
43 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 23:06:45 ID:/zay0hD7
周りでも仕事が忙しくなって他人のブログ見て作った気に
なってるな・・・
44 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 23:08:19 ID:6JRq20fi
別スレ立ってるけど??
45 :
HG名無しさん:2010/03/14(日) 23:23:50 ID:3VYGuWeD
>>41 君が許可せんでも恐らく実現するだろう。
その前に間違いなくジオが手ェ出す事は容易に推測できるが。
46 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 00:31:39 ID:thWybdki
タミヤwwwwww
47 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 00:33:38 ID:Lg88bm20
>>45 F60がそんな売れたとは思えんし、また7年休むと思うなw
48 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 00:43:32 ID:mahqc5xa
まぁ、F60にしろRC166にしろ万人受けするラインナップでは無いのは確か。
一つ言えるのは30代以上を狙ってるのだけはわかる
49 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 01:05:34 ID:mA6GhSpC
タミヤは当然ロータス
50 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 01:39:01 ID:2EcWmv0J
アロンソ、マッサの活躍によっては今年のフェラもインジェクションで出そうだな。フジミでw
F60って見本あるしw
51 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 02:21:28 ID:mRNngx/j
次スレがもう建ってるしナンバリングが紛らわしいし・・
前スレ:F1模型総合スレッド No.58(実質No.58)
↓
F1模型総合スレッド No.58(実質No.59)
↓
F1模型総合スレッド No.59(実質No.60)
52 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 02:56:25 ID:k9VtF3r5
>>51 もうスレ立てるなと言っておいたはずなのに、どーして立てるかなぁ。
お前。
実質どうたらとかややこしくなるだろーが、ボケ。
53 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 03:02:56 ID:mRNngx/j
>>52 なにか勘違いしてるようだね
おれは建ててないし苦言を呈しているのだよ
1行目を読めばわかると思うが?
54 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 07:40:52 ID:aQ8zZp5F
55 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 12:12:05 ID:EVDQRt7K
本スレってどっち?
こっちでいいの?
56 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 12:31:35 ID:wb2qLRtB
スレタイ見ればわかるだろ。
57 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 17:30:40 ID:W2BEXY6u
フェラーリF10は開幕戦で勝ったので、フェラーリ特有の色気がでてきました
58 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 17:41:09 ID:2EcWmv0J
マッサもクラッシュの影響が無いような速さを見せてるし
こりゃ惜しくもタイトルを逃したF2008もインジェクション化あるかな・・・?
ま、フェラよりもボーダフォンのマクラーレンが一個は欲しいんだけど・・・
59 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 18:02:21 ID:z5QkaF/M
今年のマクラーレン
ちょっとカッコいいかなと思っちゃった
60 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 19:28:04 ID:AmEwaP9O
>>57 エッフワングランプリッ!インメキシコッ!
61 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 20:04:42 ID:u3ax8/eK
62 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 21:17:49 ID:NwDIqewK
今度は
フェラーリF10
どこが出すか
63 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 21:20:28 ID:tnH/9Ox2
フェラーリ1-2といってもタナボタで勝っただけだしなぁ・・・
64 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 21:21:16 ID:Nfu2NE7g
フジミか、もしくは富士見だろうな
65 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 21:40:18 ID:X2CFGYbw
タミヤは急がないと
F10をフジミにくわれるぞw
66 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 21:44:04 ID:aqWcf4t6
タミヤが今年出すのは顎車だと思うけどな。
67 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 21:46:32 ID:Lg88bm20
フジミ・・・F10
タミヤ・・・メルセデス、ザウバー
これでいいじゃん
68 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 22:07:41 ID:tnH/9Ox2
どうでもいいけどブルーノは糞遅いくせにあのヘルメットはやめろ
そもそもアイルトンのDNAじゃないし
69 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 22:08:28 ID:6SkkN54B
上にも書いてるけど、まずはジオが手を出すのは確実。
「1/20 フェラーリF10 開幕戦バーレーン キット定価\20,790 ○○月発売予定」
こんな文字と共にF60を芯にして手を加えた原型写真がアップされる日が来るのも
そう遠くはないだろう。
70 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 22:28:40 ID:MvRGFJQn
開幕戦のフェラーリ1・2見て「やっちまったなタミヤ・・・」って思ったのは
俺だけじゃないはずwww
71 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 22:29:33 ID:MvRGFJQn
>>68 DNAの事調べてから書いたほうがいいぞwwww
72 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 22:30:21 ID:c9RHy3Ud
>>69 ジオは間違いなく出すだろね
でもGP仕様は示さないんじゃないか?
ジオそこまで考証にこだわらないと思う
似てればOKって感じで
73 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 22:55:51 ID:Z3s4+XRd
>>68 いやいや、俺はブルーノのリタイヤシーン見て画面に釘付けになったぞ。
「似てる」とは言われてたけど、ヘルメット越しのあの目、叔父と甥で
あそこまで似る物か!?
一瞬、「ホントに姉と旦那の子か??」などと不埒な事を思ってしまった…
74 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 23:06:25 ID:MvRGFJQn
>>73 うちの親戚が集まると、最近結婚した人は「誰と誰が親子か分からない」
って位同じような顔ばかりですが何か?
75 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 23:07:57 ID:VYkpnRfr
>>73 スンゲー似てたよなw
実況スレでも盛り上がってた。
76 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 23:22:56 ID:lv75UU2M
>>68 ブルーノを馬鹿にするな。
天才と言われてた叔父の影響を多大に受けて
F1ドライバーにまで上り詰めたその過程にドラマがあるんだ。
欧州では誰もブルーノのセナレプリカを批判する奴などいないぞ
77 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 23:25:24 ID:aqWcf4t6
暑いのか寒いのかよくわからん季節だな
78 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 23:40:48 ID:tAPgman/
セナの本当の後継者を知らないのか?
バリチェロなんだが。
79 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 23:41:56 ID:CoMDJxH4
↓コレ、マジデスカ?
追記
フロントアームについてはすでにレビューで語られてますが
FW16サンマリノGP仕様という意味ではフロントサスの位置は不正解であり、
現在、FW16という名でミュージアム等に飾られてる実車という意味では正解です。
何台かのうちこのキットと同じサス位置のものは存在してはいます。
たぶんその実車の取材で開発したと思われます。
実際、メタルキットでも同じサス位置でキット化されたものはあります。
腕がある方はサスに真鍮線で補強し形状を合わせた上でモノコックの工作を
行うのも一考かと思います。(尼のカスタマーレビューより)
80 :
HG名無しさん:2010/03/15(月) 23:48:09 ID:N0yfG0dL
>>79 画像で確認できない限りはウソという扱いでいいと思う。とりあえず
レーシングマシンとして高度などを考えると有り得ないので うそ
という扱いで良い。
81 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 00:00:26 ID:or2oaCW9
フジミFW16の通りな実車が存在したら是非とも拝んでみたいもんだw
82 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 00:03:44 ID:wd5w52mn
>>79 尼のカスタマーレビューや評価なんて当てになるかよ
信憑性のなさは某サイトでテールランプ埋めてた奴と同レベルだw
83 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 00:07:22 ID:GEysj+Fs
テールランプ埋めてた奴について詳しく
84 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 00:23:51 ID:wd5w52mn
Fs Factoryでググレ
85 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 00:49:02 ID:ozeKOWCq
ロアアームのスペアが手に入らず、入手できた別の車のロアアームを流用してノーズコーンを加工した方が手っ取り早かった。
展示さえできればという事ならそういう話があってもおかしくはないし、
「引き寄せの法則」によりフジミがそういう駄目な車両に引き寄せられた事は十分考えられる。
86 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 01:16:36 ID:phYnSqqL
展示さえできればいいならロアアームをでっちあげるほうが簡単では?
87 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 01:21:09 ID:82L7rnMm
いろんなブログでFW16の製作記が上がり始めてるんだけど
ロアアームをモノコックから出るように修正するとアッパーアーム等と角度が揃うんだな
詳しい人に聞きたいんだけどロアアームとアッパーアームがモノコックから出る角度って
普通、揃ってるもんなの?
素人考えでいくと揃ってた方がサスペンションの動きがスムーズに行きそうな気がするんだが
88 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 01:26:14 ID:OUs/v9O1
>>76 基地害信者乙
そんなお涙ちょうだい的なドラマなんて反吐が出るぞw
89 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 01:39:08 ID:XyR5AJxa
>>88 >>76は、以前に嫁さんの従兄弟の姉の親戚が・・・
とか、セナの親類であることをアピールしてた人じゃないかな?w
90 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 02:20:41 ID:wd5w52mn
>>87 そろっていないケースが多い
キャスター角が0度(垂直)なら揃ってることもありうるけど、
まずレーシングカーでキャスターが垂直というのはありえない
FW16は・・・0度だね
91 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 07:08:13 ID:Coy1Lerg
>>73 成長するにつれて加速度的に似てきているんで現地のゴシップ紙ではたびたびネタにされてるらしいよ。
92 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 08:58:26 ID:oTEBQgrX
速さは似たの?一発の速さとかメカニックとの残業してまでやるとか
93 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 10:02:04 ID:4nZuHvmF
>>84 2ちゃんで個人のサイトを晒すような真似するなよ
94 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 11:07:56 ID:oTEBQgrX
上げ嵐してんじゃねーよ
95 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 11:42:11 ID:fyKRzwLe
ブルーノのメットは、親族とかに囚われず憧れのドライバーのレプリカ使ってると思えばイインダヨ
96 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 11:55:34 ID:t9xa8oHE
「僕はブルーノ・セナだ。アイルトンと比較されるのはもうこりごりだ。」
とか言い出したらワロス
97 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 18:27:27 ID:otlqoTk6
そろそろMP4/5の為にうp始めます!
98 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 22:28:48 ID:6BnC/LwD
フジミもたまには文句の付けようもないキットを出してくれ。
リサーチが完璧だったのなんて一つもないじゃん。
99 :
HG名無しさん:2010/03/16(火) 22:37:01 ID:2mDj1GOI
単発売り逃げメーカーとしては問題なしです。
って言われるのが目に見えとる
おれはタイヤの件以外はフジミに文句つけたことがない
俺は126C2のスタイルとFW16のロアアーム以外は普通に許せるし、
もっとガンガン美味しいキットを食い荒らしてほしいと願ってる。
タミヤがもちっとしっかりしてればフジミを叩きまくっていたと思うが、
今やフジミ以外がキット化する事はまず無いしな。
まあ、人それぞれだw
今日F92ATとMP4/6が密林から届いたので2つのタイヤを
比べてみたら大きさが同じでした
4/6のタイヤを差し替えたのはホントだったのね
それってエッチングシートベルト付き?
それともただのクリアばーじょん?
なんで今頃ブルーノ・ジャコメリが話題に…と思った。
今まで「ライフ」を模型化したメーカーってあった?
ジャコメリはPP取ったことあるんだぜ。
ジャコメリはどーでもいーんだよ
ジャコ飯は意外と旨いんだよ
ジャコメリかわいいよジャコメリ
>>101 ガレージキットの1/5の価格で買えると思うと安いよね
ただ、タイヤだけが飾ると目立つから買い換えるかで悩む
しばらく作るものに困らないのはフジミのおかげだよ。
ホビーショーも何がくるかワクテカ
>ホビショ
FW14BのテストショットとFW15C試作は鉄板!
>>112 >FW15C
FW16の箱に入ってる奴にウイングパーツ追加とデカール替えになるだけだろ。
今年のタミヤ様の値上げ再販商品はなんだろ
モデグラで何故か4/4の特集をするらしいから
去年のP34日本GPみたいに
4/4日本GP
新規パーツ・カルトデカール・エッチングパーツ付 3570円
とかかね?wktkだよね(棒)
MP4/4、1/12出してくんねぇかな
大変遺憾だが、プロストヲタの俺にとってはFW16はもはや捨て駒、
FW15Cに期待したい。
…FW16を心待ちにしていた多くのモデラーの期待は裏切られた。
FW14や、出るならFW15Cを楽しみにしている人達の期待を…
FW15Cはタミヤも出してないし、実車データを提供されない限り期待出来ないような。
>>117 そうなんだよ、93年当時としては、優勝回数51回、チャンピオン4回といった
大記録を立てたプロストの引退・チャンピオンマシンという格好のネタに、
何故タミヤが喰いつかなかったか疑問に思ったもんだ。
1/12のFW14Bで満足したか?
当時からタミヤは出す気なかったね
おれはFW15Cはモデラーズに期待してたんだけどな
タミヤはFW15Cを出すよりもFW16の方がセナだしカラーリングも変わるしで良いと判断したとかMG誌の会談で言ってたね。
まさかFW16があんな失敗作になるとは、ましてセナが亡くなるとは想像出来なかっただろうし。
121 :
HG名無しさん:2010/03/17(水) 22:10:28 ID:fViOOm11
15Cってなんかハンディ付きのプロスト長年お疲れ様
華向け引退興行マシンな感じなんだよ
93年は嫌いなセナと4/8がカッコョ良かった
FW15は91年に既にコンセプトがまとまって、92年中盤にはいつでも実戦投入出来る状態だったのに
FW14にFW15のメカニズムを搭載しただけの、いわば過渡期のマシンだったFW14Bが十分アドバンテージを持っていたから
投入が遅れに遅れて、結局93年に出てきた時には既に2年落ちの、旧いマシンだった・・・。
実際ハイテクはMP4/8やB193Bの方が進んでた・・パワー差がルノーとフォードで80psもあって歯が立たなかったけど
123 :
和田芳樹:2010/03/17(水) 22:36:19 ID:jXhB5uhF
>>120 失敗作か・・・
それでもデーモンはチャンピオンを争ってたけどね。
まぁあの年は色々あったけど、顎兄さんがWCで良かったんだと思う。
ヒルも頑張ったし突撃されなければWcだったかもしれないけど、あの年圧倒的に強かったのは顎だし。
タイトル争いを面白くする為にあからさまな顎バッシング・欠場がなければ顎のWCは中盤で決まってた。
>>122 15Cはプロストが掴みきれてない序盤戦を除いてかなりアドバンテージが
有るように感じたけど、そうでもないの?
余裕で走ってるプロスト、限界いっぱいのシューマッハとセナに見えたけどな
追いつくけど軽く抜けるプロストに見えてたのは偏見かな〜
16はセナが車高落としすぎててバランス欠いたのかと思ってるんだけど違う?
17でヒルが獲った時、あと一年セナが待ってれば獲れたんだろうなと思うぐらい
先に進んでるように見えるんだけど
>>120 まぁ当時は売れる=セナ とにかくセナ第一だったしな
フジ放送始まってスターシステム的に セナ=象徴ヒーロー 祭り上げてたし
4/5だけ穴空けて死ぬまで7年セナマシン出し続けた<タミヤ
※FW16も出すつもりだったようだし
穴空けた4/5代わりのF189や、15Cそっのけでの4/8は出して正解だ思うが
いまはバカの一つ覚え気味に「フェラーリ」だな
「バカの一つ覚え」が一番カネになる。
これが現実で豆知な。
FW16はミニチャンのセナ没後15年アニバーサリーみたいに
タミヤが昨年6年ぶり復帰KITとして昨年出すべきだった
ブームの時にセナで散々儲けたんだし
>>124顎バッシングなんてあったっけ?
顎の違反があれだったから欠場は当然だったよ。
チャンピオンの決まり方もあれだしあの頃から顎が嫌いになったなあ。
アーバインはその頃からブロックしてばかりで何度も他の車にぶつけてたから
フェラーリでそんなアーバインを自分のレース運びに利用する顎の腹黒さにもっと大嫌いになった。
手段を選ばないそういうところがある意味セナっぽいな。
>>125 ヒルは96年のFW18でタイトル獲ったんだよ
FW17は95年の顎に惨敗した時のマシン
B195より戦闘力は上だったのに・・・・
>>129 違反というより、FIAの顎イジメに近かったけど、94年はw
ヒルがチャンプじゃなくて良かったと思う
顎との実力差があり過ぎた
終盤の20ポイント縮めはFIAの力そのものw
当時、顎よりヒルを応援はしていたけど・・・・
94年マシンのインジェクションってFW16が初めてだっけ?
>>131 1/20に限っていえばそう。
1/24ならレベルB194とプロター/レベル412T1Bがある。
>>125 >15Cはプロストが掴みきれてない序盤戦
そうそう、“ハイテクに慣れない往年ドライバー”という面を見れたね。
「一年浪人しただけなのに、マシンがエライ事になってました…」的な。
モナコでエンスト2連発やらかして以降、ピットストップ中のプロスト
はエンジンを煽りまくる習慣が付いちゃうんだよな。
「マニフィークマニクール」っていうCDでヒルのピットストップ→アウト
はスムーズなのに、プロストのそれはまるで族車の様。
顎バッシングというより、今思えばフラビオバッシングだったんじゃねーの。
俺も顎嫌いだけど、94年は完全に顎のシーズンだったのは事実。
スパのレース後のスキッドブロック厚の不足とか、完全に言い掛かりだろ。
もしもあんな形で94年にヒルがタイトルを獲っちゃってたら、セナの死という
理由以上にファンはF1から離れていってたと思うぞ。
>>130 ああそうだった18で獲ったんだね
17が速い車に見えてたんだよね〜自分の中では
RCが出たから1/12が出ると思ってた口で、期待してたんだけどな
そうすれば14bと17が並べられるし、オクで出してた15C買って並べられる
>>128 今のタミヤにそんなこと望んでも無駄
会社が苦しくない時代?でも
WGP500で12年とか平気で空白作っちゃうんだからな・・
フジミの技術向上を望んだ方がマシじゃね?
俺もヒル大好きだけど、94年は顎がチャンプで良かったと思う。
95年に惨敗したのは痛いけど、
それだけに96年のチャンプはそれまでの苦労が報われたって価値がある。
97年にハンガロリンクで前年のタイトルがフロックではなかったって証明もしたしね。
それはそうと、フジミはついでにFW15Cも出してくれないかな。
もう細かいことは言わないから、FW16の一部パーツ替えのなんちゃってモデルでいいからさ・・・。
138 :
HG名無しさん:2010/03/18(木) 00:32:18 ID:XWRenbCl
ロイヤリティだのフランクが首振らないだの(ry
まったく・・・タミャー
偉大なる先輩方がみんないなくなっちゃって
当時のシューマッハにはライバルが不在だったからなぁ
ウィリアムズファンのおれとしては複雑な心境だった
>>136 >フジミの技術向上を望んだ方がマシじゃね?
まあ、タミヤの積極的なキット化よりは確率高そうだが、
望むだけ無駄な気もするのは確か。
フジミはモグタン級の致命的ミスをしなければ今のままでいいので、
今後も積極的にリリースを続けてほしい。
FW15C、A18,412T1初期、156/85を希望。
イギリスGPの顎は悪質だったし
スキッドブロックも削れていいことにしたら
レギュレーションの意味ないだろ。
顎は自分で自分の首を絞めながらチャンプ取ってみせただけで
FIAはフェアだったと思うよ。
4/5と比較しながら同時に作ろうと民の4/5B(黒い箱)を買ったんだが
アッパーカウルのノーズ分割線がほぼ消えてる
発売当時からこんだったんけ?金型のヘタリ?
4/5Bなんてて作るの発売当時以来なんだが覚えてない
>>133 たったの四勝ほどでWCを獲ったんだよね
なんだか凄いな〜
そこがプロストだなと感じてて、最後のマシンだから出して欲しい
RE-30Bから並べていけるんだよね〜最高だよ〜
>>136 エディ・ローソンのチャンプマシンを悉くスルーしやがったもんなあ、タミヤ。
ま、当時でもローソンファンは少なかったとは思うけどw
でもシュワンツのマシンまでスルーしたのは納得がイカン。
だからフジミ様、ラッキーストライクなBARおながいします。
145 :
HG名無しさん:2010/03/18(木) 01:09:10 ID:38jxHlnj
プロスト車なら86年の4/2C出して欲しいが
出る訳ないか
>>142 白いから消えてるように見えてるでそw
元から浅い感じだしね、そこのラインは
カーボンファイバーのMP4はF1史的にも欲しいと思う。
タミヤは901/M23/107/FW11辺りスポット再販せえよ
バッシングってトラクションコントロールとかローンチとかの事かと思った。
150 :
HG名無しさん:2010/03/18(木) 02:25:32 ID:38jxHlnj
4/5発売もう明日かよ
しかし発売ピッチはえーよな
フォーメーションラップで間違えて追い越ししただけで次戦欠場とかやりすぎだった。
89年ポルトガルのマンセルや90年鈴鹿のセナの方がはるかに悪質だよ。
152 :
HG名無しさん:2010/03/18(木) 12:12:45 ID:nV/9zPeJ
>>152 ロアアームの付け根のことを言ってるんなら
写真の角度でそう見えるだけでしょうな
黒旗無視で出場停止処分になるのはマンセルもシューマッハも同じ
接触してチャンピオン決める汚さはセナもシューマッハも同じ
F1四年目にしてフォーメーションラップで追い越すなんて間違い方として痛すぎ
>黒旗無視で出場停止処分になるのはマンセルもシューマッハも同じ
マンセルはトップのセナ撃沈!じゃなかったか?
比較にならん程、顎を上回っとるwwww
さすが荒法師♪
>>152 モノコック下側は斜めにカットされる形になっており、ロアアームの
取りつけ位置はアッパーアームより内側になっている。その状態を
斜め前側から眺めるとどうなるか、考えてみな。
写真なんだから平面的にとらえるんじゃなくて立体的にとらえな。
影の付き方とかを見ればちゃんと立体として位置関係を確認できる。
ところでフジミのFW16ってボーテックスジェネレーターの取り付け、
説明書では、これパーツ指示が左右逆でしかも上下逆に取り付けてるね。
なんだこりゃ?
急いで作った感丸出しの誤植ですね
フォーメーションラップ中の追い越しにしても、スキッドプレートの削れにしても、
明らかに他のドライバーもに該当しそうなことについて、FIAはなぜか顎限定で処分
したからな。まぁ給油装置の不法改造は明らかにマズかったけどな。
ちなみにアンチ顎です。
>>155 ん、あん時トップがベルガーでセナは2位を走ってなかったか?
FW16みせて貰ったけど小さくね?
カウルが小せいなってのがとにかく第一印象
スケール間違えたとか言われるのも判ったわ
買わんかったわ・・・
>>160 タイヤ交換を普通に処理さえできてたら
マンセル優勝のシュチュじゃなかったかね?ベルガーは2台消えて棚ボタだったような
たしか周回遅れになって、腹イセで「ムシャクシャしてやった今は(ry」って感でワロタ
163 :
HG名無しさん:2010/03/18(木) 22:15:21 ID:VuqUcrtO
タミヤの640ポルトガルGPはベルガーが優勝なのに
箱絵は黒旗突撃マンセルちゃんなのがwww
>>162 記憶だとマンセルはベルガーには全く歯が立ってなかった
89年は終盤は完全にベルガー>マンセルだったね
今回FW16パスした人 正解!!
俺もパスした。
何処を待てばいいのか
C2とFW16は思い入れのある人はパスするだろうねぇ、煮ても焼いてもむりぽ。
まぁこれだけキット連発されたら全部買っても作りきれないからちょうどいいのでは。
F187は2つ買ってしまったし、F60もお布施のために1つ買った。
MP4/5も2つ買う予定^^;
決定してるFW14B(夏頃)を除いて、次は何か気になる。
良くも悪くも何かやってくれそうなのが今のフジミ。
まずナイだろうけどマーチ881が欲しい
>>164 89ポルトガルはセナとベルガーをオーバーテイクして
トップに立って"勝利のタイヤ交換"だったよ>、マンセル
二年後も"勝利のタイヤ交換"でまた同じ事やらかすのがW
>>169 88年は4/4・187/88C・881の三台が印象的マシンだったよね
レイトンハウス再販が望ましい。
しかしどこに権利主張すべきかわからんのがorzなんだろうな。
コンプライアンス遵守するとやりたいことも出来なくなるよね。
レイトンハウスの中古車探し出して所持してる人に権利があるのだろうと思うけど。
スパークからレイトンハウスのミニカーが発売されてるけど
あれは無版権なのかな
175 :
HG名無しさん:2010/03/18(木) 23:37:47 ID:A7YLtQqR
88年のタミャーはB188より881が良かったよな
セミグロスブラック
177 :
HG名無しさん:2010/03/18(木) 23:52:20 ID:38jxHlnj
901は初版だけで以後は再販しなかったの版権問題?
版権先がわかったならさっさスポット再生産しろよ
初版のはオクで買おうにもサスアームが経年で曲がって使い物にならねえんだよ
>>168 P34のフルカウルとかよくね?それなりに売れ線だろうし
なんせ六輪たいれるはちゅー有名だし
レイトンの版権問題もこういうときこそ自称F1モデルライターのまさのあさひこさんが
ルポするべきじゃないだろうか?
それとも探偵ナイトスクープ!に投稿しとく?
レイトンは黒箱ならぬ水色箱でだせばよい
かペリについては、F92Aがでたからいいだろ
今年の赤牛を見てて思うけどやっぱり禿散らかしたニューウェイ先生が作るマシンって凄いよな
今日で1/20インジェクションのセナマクKITはコンプリートだな
4/5今日みたいだけどキットレビュー頼むよ
フジミのは「評」をみてからしか買わないわ
まずはモナコGP仕様なのに
モロに横置きミッションがフジミ様ですw<4/5
186 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 02:13:43 ID:tMyL9Dny
4/5は絶対に日本GP出すんだろうけど
ランナー構成みたらリアウイングのパーツしか変えようない
代わり映えしないからさっさとモナコの買ってもおkじゃね?
>>186 後期セナ仕様の大型風防が付かなかったら
プロスト仕様にしかできないって事か?
ま、1/20で風防をドライバー毎に入れてるのは
タミヤですら数が少ないから叩かれはしないだろうけど。
バリエ予想
FW16
・パシフィック
・スケルトン
・ブラジル(実質カルト代えだけ)
4/5
・モナコ
・スケルトン
・日本GP(実質カルト代えだけ)
92AT
・スケルトン
スケルトン
189 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 04:05:08 ID:pBSeVLQh
>>187 悪捨てがバキュームで大型セナ風防だすんでね?
ボッタ値段で
190 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 10:17:30 ID:2b5PQjUw
FW16のロアアームのこといろいろ言われてるけど、
結局どう改造すればいいの?
なかなか上手な人のブログ見つかんなくて。
フジミFW16そんなにひどいかな?
サスアーム取付部分なんて簡単に直せるし。
今迄のFW16立体の中でベストだと思うけど。
良くはないと思うけど定年に作りさえすれば、カラーリングのカッコよさもあって
許してしまえるような気はする。
>190 ロアアームの前側の付け根をモノコック前端からはえているように
見えるように加工すればよいだけ。モノコック前端側面に取り付け用の穴でも
明けてAアームの広がりを狭めて突っ込めるようにするのが簡単か。
193 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 12:14:10 ID:xzXn+VWN
4/5フラゲ報告まだ〜?
フジミは今までの立体FW16の中ではタメオやクラブMの次に似てないよ。
クラブMと同じで低くスリムで、模型としてカッコイイとは思うけど。
ベストはPMAかオニクス。
195 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 12:25:41 ID:xzXn+VWN
一番似てるってのPAMの1/18の事か?
1/43しか持ってないから1/18はよく知らないけど
同じメーカーなら多分フォルムは同じでは?
オニクスは1/24
197 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 12:48:15 ID:xzXn+VWN
FW16って胴体幅広くてノーズ細い印象なんだが
別に思い入れないなら実際の実車と寸法がどうかわかんないんで
・胴体の幅広くてノーズ細く見えてるのか
・ノーズ細くて胴体の幅広く見えてる
どっちかはわからないけど
フジミのどう見ても逆だよねw思ういれなくても???って感じはする
一目でおかしい感じはなさそうかな?
パーツでは確認できていませんが、塗装図でちょっと気になったこと。
サイドポンツーン上のNACAダクト位置って実車だと左右非対称なんだけど
フジミだと左右対称になっているかもしれない。さてどうなっているやら。
(当時MP4/4やMP4/5BをベースにMP4/5を作ろうとした連中の
間ではダクト位置については話題になっていた割と常識)
ディフューザー短くね?
パーツ分割・構成みると組み立て易さは
特に変なのもなくなく問題ないね
フジミには珍しい事だけどw
4/5為夫なんかNACAダクトちゃんと非対称だな
ホビサ画面見ての感想
良い点・・・タミヤでもやってないFサス根元のアンテナ、カウル内側から生えるキルスイッチ、ポンツーン内のワイヤーのパーツ化
糞分割・・・サイドポンツーン横パネルのアンダートレイ接着
いい加減やめてくれ・・・エンジンのメッキ
2番目のは、何が何でも「カウルが浮く」という事態を回避したかったと思われるが、
それにしてもなぁ・・・
あと良く見たら「McLaren」ロゴが入ってるな。
偽仕様デカールいらないからバーコードだけでいい。
>205
ttp://www.1999.co.jp/image/10110056z5/70/5 説明書の意図はわからんが、ボデイ側に接着して合わせ目を普通に処理すれば
いいから大丈夫じゃね?F187/88Cみたいにラジエターがアウトレットダクト
と一体でモールドされいるわけじゃないから変な手間かからんし。
自称モナコ仕様でハイ・ダウンフォースぽいけどリアウイングの下段を付けなければ
自称日本GP仕様と言っても良さそうだね。しかし、組み立て強度面を考えて
リアウイングににスライド型を使っているけど、ちょっとこれ考えものだな。自分で
GPの使用を意識して手直しするのが大変だし、FW16なんてサンマリノ仕様とは思えない
ハイダウンフォースの上、フラップが立っているんじゃなくてメインエレメント
の角度自体が立っているというちょっとF1では見たことのないような状態に
なっているなあ、、、、。
組み立て説明書の途中の余白にリザルトとかを載せるのは誰のセンスなのだろう
210 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 17:29:22 ID:mwE5SwfT
>205
和歌山模型さんみたいにカウルに接着すれば問題ない
メッキはいつも剥がしているから問題ない
総じてモナコ仕様なのに横置きギヤBOXなところ以外は問題ないキットでよろしいでしょうか?
あれ、よく見たら大型ウィンドスクリーンのパーツが入ってる。
クリアパーツは合わせ目消しがメンドいから
分割しないで普通にもう1パーツ追加で良かった気がする。
FW16のロアアーム?GIGAにはモノコック前面についてるように見えて、その仕様が事故の云々とかあるし
キットも大体そんな感じだからおK。
何度も出るけど、
ケケは1勝でチャンピオン。
GISAスペシャルで アッパーアームがモノコックの前側っていう写真
ってこのスレにUPされたの?未見なんだけどどこかのサイトにUPされている?
しかも勝ったのはチャンピオン決定後
ロアアームの接続先の件はとっくに結論出てるからもう話題にしなくていいよ
ランナー構成を見る感じ
日本GP仕様はロアエレメントのMランナーパーツ(1パーツのみw)
をオミットして、カルトデカールにしての+500円でバリエ販売しそうだな
248F1の日本GPみたいにwww
さっさと買って日本GPにすっか
219 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 21:30:38 ID:OpCkgPXA
>>205 >糞分割・・・サイドポンツーン横パネルのアンダートレイ接着
別にこれはこっちん方がいいんじゃね?
こんな部分での接着して合わせ目消しなんて楽じゃん
田宮の4/4・4/5B見たいなアウトレット下部のパーツ構成と接着だと
カウルの成型問題での歪みが酷くてアンダートレイに合わなくて
そっちの方が面倒なんだぜ
4/5買った人いんの?仮組レビューヨロシク
MP4/5のエアボックスはあれでいいの?
ファンネルの上のメッシュがあるとこまでは知ってるけどその上の部分
222 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 22:51:45 ID:AeUtwGKy
エアボックスは、現時点で唯一違うところ MP4/5Bのエアボックスだね
ここだけ民也のパクリ
223 :
HG名無しさん:2010/03/19(金) 23:46:18 ID:EPkuD9id
MP4/5はタミヤと比べても全く遜色ないな
ノーズコーンにピン穴開けてノーズ固定とか、相変わらず妙なことをやってるけど合いは良い
サイドポンツーンの上下分割はアリ
タミヤ式の分割はちゃんと接着しなきゃ直ぐ取れるから、面白いやり方だと思う
エンジン内部はちょっとスッキリし過ぎな感はするけど、実車もそこまでゴチャついてはいないね
モノコックはちょっとサービスホールとか疑問だが、今回のフジミは良く頑張った
新宿のヨドにいっぱいあったね、MP4/5
225 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 00:00:40 ID:INh1d4Hm
FW14BはMP4/6みたいな細分割ではなくて、最近の一体化モールドになるんだろうな
MP4/5はスケール合ってんの?
アマゾンは入荷が遅れるとかメールあった・・・
228 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 00:04:51 ID:INh1d4Hm
>>226 バッチリ
まぁタミヤを一部アレしてるから
エキパイとかw
エンジンカバーとかw
しかし何故リアウイング一体成形の道を選んだのだろう・・・
フジミさーーーーーーん。
バイクにも期待していいっすかね
まずはブルーフォックスと飲茶、デルビ、ニッチすぎますか?
230 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 00:11:43 ID:wwryRGkt
サイドポンツーンの横割りは
テストシュットで見たときワロタが
意外にもタミヤ方式よりこっちがいいね
なんだかMP4/5は良作っぽいね
それだけにFW16の失敗が悔やまれる・・
232 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 00:22:11 ID:INh1d4Hm
>>231 ホンダのコレクションホールに実物があるからねぇ
FW16はホント最悪
C2でさえスケールはちゃんとしてたのに
タミャーの1/12スケールダウンコピーするより
1/20を参考した方がKITとしては出来いいな<フジミ
>>233 んじゃ、98Tをやるんだったらタミ99Tを○コピでおk?
1/12コピーはフロントサスの組み付けがgdgd
じゃあフジミFW14Bも危ういってこと?
>FW14B
心配なら1/12でええやんw
238 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 01:20:28 ID:6rYOeaHR
14Bは失敗してやらかしもジオのがあるし
タミヤのコレクラの丸々コピーでw
239 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 09:24:07 ID:INh1d4Hm
タメオから126CKと99Tの完成品が出るね
CKはキットが出るんだろうか?
99Tもどうせなら今の技術でキット出して欲しい
これまでの流れだと出るだろうね。
ただタメオのメーカー完成品は色合い含めて素晴らしいから、それを上回る完成品を作れる人はなかなかいないという・・・。
作るのが楽しいんだから完成度なんて関係ないかもしれないけど。
でも上野のGTやロムのフラットアウトよりも全然イイんだよね、タメオのメーカー完成品。
色合いやケースのセンスなんかを含めて。
バラッカやAMCくらいのレベルじゃないとワンオフ買う意味は無いよね。
思考のリアリストとか歯抜けとか微妙過ぎ
242 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 13:18:49 ID:INh1d4Hm
>>240 126CKに関してはフルディティールでキットが出るかどうかに注目してる
多分C2みたいにここまでやるならなんでフルディティールにしてくれないんだよ、うわーん(泣なキットになると思うが
完成品はサイドのルーバーがエッチングで抜けているんなら絶対買う
243 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 13:36:51 ID:INh1d4Hm
そういやMP4/5って初回版無いね
出来といいやっぱり角ダボチームとは違うんだろうな
FW16あんなデキだけどかなり売れてるみたい
わかってると思うけど
もう角ダボはやらんだろ
メッキだけはやめようとせんけどw
245 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 13:50:55 ID:INh1d4Hm
メッキはしょうがないけど あきらめるしかないのかね
色も塗らず、ピン跡も埋めずに、ただ作るだけのひとは
そっちのほうが見栄えがいいって思うんだろうし。
>>244 ええ〜〜!?!?なんか角ダボチームが無くなるのはなんだか寂しいな〜〜
もう終わり〜〜〜?!?!?!?!
おい、今とんでもない情報が入った。
フジミがキットに地雷を仕込むのは、F1キットバブルの崩壊を遅らせるためとの事。
>色も塗らず、ピン跡も埋めずに、ただ作るだけのひと
リアウィングの一体化といい、フジミはそのへんの購買層を
ターゲットにしてるんだろうけど
メッキを落とす層より、そっちの層が圧倒的に多いのかな?
本当にそうだろうか
250 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 14:34:21 ID:INh1d4Hm
バカ、アレはMP4-22を出すための試金石だよ
>>246 メッキは仕方ない様な気もするんだけど、赤いパーツに中途半端に透けるメッキかけるのはやめて
くれ。元パーツの色が薄ら透けてるから、、、、。
昔はメッキ用のプラは半透明のような素材を使っていたけど、
最近はコストのせいか使わないみたいね。
>>249 まわりに塗装しない、ゲートは爪きりで処理するだけ
押し出しピンそのままで組むって人結構いるよ
F1ファンサークルみたいなのに知人に呼ばれて入ってるんだが
タミヤがF60を出したから、買いましたって人がかなりいて
ほとんどの人が色ぬってなかったwww
254 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 16:39:51 ID:j/nbXdO/
そういう層のほうが多いだろうな。タミヤはFW24みたいに凝りすぎたのは失敗と判断したわけだし
255 :
HG名無しさん:2010/03/20(土) 16:44:14 ID:bKUJhDRD
まあ、部品点数が増えてはしゃぎまわってるのは一部のフジミ
信者だけだしなw
そういう人たちに配慮して
押し出しピンの跡なんかを目立たない裏側に持ってきてるんだろうけど
裏に持ってくるのはいいけど、F60のリアウイング翼端板なんかの
ピン跡とか処理しづらい・・・
みんなみたいに腕があると、綺麗に処理しちゃうんだろうけど
俺のような中途半端モデラーにはつらいw
表の平坦な場所にあったほうがマシと思ってしまう。
>>256 久々にタミヤのF1、F60を作っている。
>>256 打ち出しピン自体多くなったような気もするし、位置自体もどうかという
印象がちょっとある。以前は組み上がると隠れる、目立ちにくい場所に
設定されていた印象が強かったのだが、、、、。
また合い自体は良いのだが、接合部のタボなどが繊細すぎる。
総じて、試しにF1作ってみましょうなんて人間には向かないキット
だと思うんだけど、、、、。価格的にも色を塗らないで作っちゃう
ような人が買いそうもないような、、、、、。
>>257 丁度試しにF1作ってみましょうと思ってる俺ガイル・・・
フジミとタミヤだとタミヤの方が気持ち易しいのかな?
でもF60は言われる通り値段がw
フジミのキット、もうちっと外箱大きく作ってくれないかな。
ランナー一度出したら閉まらんのはどうにかしてくれ。
>>258 最近の車でなくてもいいなら
F2001とかMP4/13とかが2000円くらいでありますよ。
Mp4/4とかも安い。
難易度は分割ラインとかまで実車通りに修正していかないと気がすまないなら
フジミの2007、248はやめたほうがいいです
たださくっと組むだけなら、タミヤもフジミもそんなにかわらないきがする
>>259 F2007とか、どうやっても収まらないよねw
>>258 タミヤの過去の遺産>>(越えられない壁)>>最近のフジミキット>タミヤF60
こんな感じだけど、結局はその車に対する思い入れだね。
実際完成品を一番多く目にするのは、フジミだと地雷に分類されるMP4/6だし。
263 :
和田芳樹:2010/03/20(土) 21:52:58 ID:tk7glwn1
ある程度、パーツを切り取って、
不要になったランナーを捨てれば、
収まりやすくなるのでは?
タミヤ、1/12やってくんねぇかなあ
1/12は積むにも完成させて飾るにもキツイ。
>>262 ヤフオクに出品される完成品は、MP4/6よりもF60のほうが圧倒的に多い気がするぞ。
上の方の「メッキはしょうがないけど」という意見はどうかと思う。
ラジエターや排気管、F187/88Cのホイールなんかは無問題、というか歓迎。
だがそれ以外が意味不明。
エンジン枠だったり、足回り系(FW16)だったりと一貫性がないのもわけがわからん。
落とせばいいじゃんという人もいるけど、
フジミが手間かけてメッキしたものものをいちいちユーザーが落とすという無駄な行為だし、
無塗装派の初心者にはかえってリアルにならないという、ホントに誰得な仕様だと思う。
メッキをオミットしてしまうと
工場のメッキ担当から怒られるんじゃないの?
「わしの仕事を奪う気か!若造」ってな
>フジミ
『メッキが剥がれる!』
の意を嫌っての行為ではないかとオモw
今月のF1モデリングのロータス79特集は嬉しい
272 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 00:56:22 ID:x25F10Ja
MP4/5買ってきて確認したけどエンジン、ミッション、足回り、メインモノコック
はタミヤからコンバートしたほうがよさそう。
メインモノコックは形状間違いだらけだしファンネルカバーをしたままのファンネル部分再現!
さすがフジミ
275 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 01:23:37 ID:V3X2IWnY
今回の4/5の標準デカールは
透けまくるオフセットの糞の奴だった?
フジミMP4/5のインダクションを
タミヤMP4/4に移植すればMP4/4Bがお手軽にできるかな。
MP4/5なんか要らんからMP4/2CやMP4/3出して欲しい・・・
>>272 F60と違って、中身間違いでもコンバート出来る素材があるだけいいじゃんw
>>272 それだと、ただのトランスキットじゃんw
>>264 出して欲しいよね
>>277 MP4/1から出して欲しいのと、M19、M26、M29が出たらいいなぁと
M19のヤードレーカラーがなんとも言えない位好きっ
281 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 09:17:48 ID:AjaTdR+G
MP4/5のモノコック画像ってどっかにない?
5Bっていうくらいだからタミヤの流用したほうが信頼できそうだけど
>>275 見るからに薄いので多分オフセットだと思う。
FW16のと比べると全体的につや消しになっているが、これは実物同様とも言えるか
赤が普通の赤なのでカーナンバーと「E」は使えない。MP4/7から持ってくるかな。
ヘッドカバー用のHONDAロゴが何故か白い
おまけでタイヤ管理タグ4枚・サーモラベル10枚・bremboロゴ計8枚、シートベルトのBOSSマーク」2枚あり
うちのは「Prost」の横のフランス国旗の白いとこに赤がにじんでた・・・
しかしこれ、資料見ずに素直にインスト通りデカール貼る人は「McLaren」のロゴを付けちゃうんだろうか。
プロストが客にあげちゃったトロフィーはおまけで入ってないの?
>>282 やはり糞デカールかよ。オプションデカールを注文してしまったが今回もフルの方を待つべきだったか。
いいかげんにせえよフジミ!
285 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 11:51:08 ID:AjaTdR+G
>>284 クソは貧乏人のお前だろ
社外のフルデカールを使うのはもはやF1模型じゃ常識だろうが
286 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 11:52:54 ID:AjaTdR+G
>>264 このデフレ不況の中で1/12ですか?
F60も大して売れてないのに1/12をやる余力がどこにあると?
F60のスッカスカのカウル内部みても1/12が欲しいんですか?
バカでしょアンタ
287 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 12:18:19 ID:V3X2IWnY
>>282 やっぱオフセットか4500円だから変だなと思ったんだ
別にF60はあれでいいと思うけどな。どうせわからないんだから。
1/12が出る場合1/20のままとか考える頭の悪さが笑える。
289 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 12:38:00 ID:AjaTdR+G
>>288 お前頭悪すぎだろw
F60がなんであんなにスッカスカなのか理由考えろよ、1/12でも同じだよ
昼間のキチガイはたちわるいな
291 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 12:56:09 ID:Ti8V3R9d
エッフワングランプリッ!インメキシコッ!\(^o^)/
>>293 THX!
そろそろデカール貼りの行程に入るところだから参考になります。
しかしどの写真見てもメタリックの赤には見えんなー
タミヤの専用色くらいの微妙なメタリック加減がちょうど良いって事かな。
>>294 Amalgam製のF60のカラーはどう思う?
俺はこのカラー好きだが。
F60は確かに後半戦に行くにつれてメタル(パール)レッドには見えなくなる。
>>293 物凄く有難うです〜〜
これはグレードアップには欠かせないですね
この画像から察するにタミヤが取材できない所が多かったのが伺えますね
これであの寒かったエンジン周りをもう一度やり直せそうです
298 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 15:17:49 ID:t/aFjUbv
>293
Thanks
299 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 15:39:24 ID:KKIoaitK
ID:AjaTdR+G
単発と相まって、物凄く自演臭いw
297 名前:HG名無しさん[sage] 投稿日:2010/03/21(日) 15:08:18 ID:KKIoaitK
>>293 物凄く有難うです〜〜
これはグレードアップには欠かせないですね
この画像から察するにタミヤが取材できない所が多かったのが伺えますね
これであの寒かったエンジン周りをもう一度やり直せそうです
299 名前:HG名無しさん[] 投稿日:2010/03/21(日) 15:39:24 ID:KKIoaitK
>>293 有難うね〜
>293
GJ
>302
役に立たないお前が一番糞
306 :
HG名無しさん:2010/03/21(日) 18:47:03 ID:beokzw9r
面白いの?この流れ。
いいえ。
>4/5
組んでみた感想
プロポモデルで行く自分は無問題?
概良好、ラジエーター前の保護フィルター?でいいのかなw
このパーツが再現されてて嬉しかった
Rウィングとステーの接続部分は民4/5Bを真似て欲しかった、、、、
ちなみに、民4/5Bのようにアンダートレイが反ってることは無いヽ(゚∀゚)ノ
秋淀に4/5買いにいったんだけど、
クレオスの蛍光赤と一緒にコート用のクリアを買おうとしたら
生産中止で置いてなかったよ・・・
帰りに、新宿淀にも寄ったんだけど、やっぱり無くて、
明日、横淀と町淀と町ボークスと厚木PHで売ってなければ、
もう、田宮のTS36にしようかと。
クレオスの蛍光赤って、使った事ないんだけど、
艶消しだから、吹きっぱなしじゃ違和感あるかな?
>>312 ある クリア吹くと多少ましになるけど明るめの赤のほうがいい気がする
>>312 >もう、田宮のTS36にしようかと。
悪い事は言わんからやめときんしゃい。
・色が違う
・タミヤのクリヤーでも流れる
・白デカールが染まる
クレオス蛍光赤にシャインレッドとクリヤーをを10%ずつくらい混ぜると近い色になると思う。
それでも乾燥後ややつや消しになるので、クレオスが無いんならタミヤの缶クリヤーでコートすればいい。
今日ヨドに行ったらFW16とMP4/5がたくさん積まれてあった。
特に殺到してないんだな。
バブル崩壊?w
限定じゃないし、高いし、FW14待ちの後に組みたいし、という人が大半です。
個人的意見です
>>239 ダンケシェン。やはり予想どおりF2008に毛が生えた程度で正解だな。
提供画像の臓物はBスペックが多いが、キットのE26部品は本当に実在したんだろうか?
ど真ん中世代なんだが
既に積みが天井にまで到達していて
置き場が…
とういう人は俺だけじゃないはず
近所の量販店でもFW16置いてあったけど、
そこでの価格が「4200円」というのがどうも引っかかる・・・
>>312 ホームセンターで買えるアサヒペンの蛍光赤もいいらしいよ
>>318 同じく積み上がってる。
おまけに来月早々に引っ越しなもんで仮組みも出来ない・・・。
フジミはユーザーの部屋のタワーが限界まできてる事には全く無頓着なんだろうな。
だから平気で食い散らかすw
急いでリリースしなくてもいいから
入念に実車リサーチしてから開発してくれ
ほんと頼む
14Bで一息つけるだろうか
最近はサービス残業もなくなって早く帰るんで昔のストックを作り始めた。
当時と違って道具や環境にお金かけれるようになったんで作ってて楽しいっす。
20年前くらいのグンゼ蛍光レッド(蛍光クリスタルレッド?)、濁ったどす黒い朱色になってたw
ある程度食い散らかしたら2週目が始まります。
そう、Ver.2.0が。
クレオスの蛍光塗料はそのまま使うとヒビ割れする!
気をつけろー
実際ネタ切れだよな。
もう万民が認める「これ出せば絶対売れる」ってアイテムが無くなったから。
BAR006 U.S.A.GP仕様があるじゃないか
006は琢磨が表彰台に上がったマシンだっけ?
ミニチャンプスのミニカーが当時たくさん売れてたけど
今更プラモで組みたくなるマシンかな?
331 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 07:00:20 ID:ihtAjuZB
BAR006はヨーロッパGPアマチュアライク仕様が欲しいです
ギャグじゃなくあのGPを見ながら泣いたから
ダブルデッカーのやつって、けっこう余ってるんだな
335 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 10:18:26 ID:x7gN6NNz
F92AT作ってるけど、エキパイ面白いな
ドライブシャフトと干渉しないように、エキパイに逃げがw
こんなのありえねー
そしてカウルがちゃんと合わない・・・
このキットはフォルムが抜群なのを褒めるべきか
336 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 10:19:13 ID:x7gN6NNz
337 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 10:22:38 ID:x7gN6NNz
>>331 ついにメッキが剥がれたって感じだな
カーボン表現はこれまでになく酷いし、パイピングもダメダメ
カウルの浮きは完全に未対策
良いキットならプロ並にきれいに仕上げることが出来るけど、ダメなキットだと本領発揮できない典型だな
338 :
258:2010/03/22(月) 11:16:24 ID:ZsXVbdkk
>>260 >>262 ありがとう。
あんまり古いのはワカラナイけどそれぐらいは大丈夫
丁度258が挙げてくれてるのを店で見たことあるから今日試しに買ってくるわ
フジミが地雷ってよく見たからキット全部がそうなのかと思ってたw
339 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 11:19:10 ID:x7gN6NNz
フジミのMP4/5とタミヤのMP4/5Bのモノコックって全然違うな
332.337
賛否両論?ですか?
341 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 11:23:14 ID:x7gN6NNz
>>340 清潔感はあるけど、実車の、特にマクラーレンが持つ清潔感とは全く違うと思うんだよね
エンジンやモノコックの色とかに全然リアリティがない
どちらかと言えば上手にキャラクターモデル作ってる人の完成品って感じ
>>331 この人の過去の出品作品群を見てきてるけど、かなり上手いよ。
ここまでヒロのフルディテールキットを高レベルで制作できる人は日本にはほとんどいないだろ。
清潔感もピカイチ
>>331 オレよりは確実うまい。落札価格5マソはいくんじゃないかな。
普通にGUCCI氏やDTF氏やI井氏の方が100倍上手いですが
>>335 F92ATはプロポモデルでわりきってで作るが吉
>>341 なんか解りますその気持ち
だから聞いてみたかったんです
やっぱりヒロのキットはダメなのか
>>342 自演もほどほどにな
自分で褒め殺ししても仕方ないだろ?
>>340 この完成品を実車の縮小版と見るか模型として見るかで意見は分かれるんじゃないかな
個人的には模型は多少本物と違っていたって楽しんで作れればいいと思うので好きだけどね
350 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 12:47:46 ID:x7gN6NNz
>>347 MP4/5手元の資料と比べたら多くの箇所でフジミが正解だったw
所詮はガレキ屋だってことだね
351 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 12:48:27 ID:x7gN6NNz
>>349 ただ、カウルが劇的に浮いている時点でモデラーとしての腕は???だな
Yahoo!フォトの大きい画像見たら
浮いてるというより歪んでるね
やっぱりガレキクオリティは修正力を要するのか
353 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 13:02:14 ID:gKmmXOom
>>331 カーボンデカール貼りは綺麗だけど。
配線等のディテールアップは綺麗だけどでっち上げだし、やっぱり
カウルの合わせがイマイチだと思う、特に過去のヒロの126CKは最悪だ。
Fノーズ部分とエンジンカウル部分を接着しているし、分割ラインも入れていない
挙句の果てにカウルを固定する為にサイドパネルに穴開けてネジ止めにしているし
ロールバーは湾曲しているし、あれは酷いと思うな、ただ綺麗なだけ。
>353
やっぱそうですよね
好き嫌いは在るだろうけど偽者過ぎるディテールに感じてて
参考にならない
この人のを真似たら変なものになったのですぐやめたんです
勝手に取り上げて参考にならないとかずいぶん失礼な話だな
批評させたら世界一だな
ここは世界一性格の悪いF1モデラーが集う場所だよ。
そういうスレはあっても良い。
自分のブログでは、みんな謙虚なのにね
でも自分で判断できないヤツが多いね。
批評もアラ探しも、他人の意見を鵜呑みにしてるだけ。
360 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 16:32:08 ID:e0lEWqZX
MP4/5やっと買ってきた。
>204さんの言ってるNACAダクトの非対称、確かに左右のズレはOKだけど
前後のズレ(左側が少し前にある)は再現されてないね。
あとマシンを正面から見た時のインダクションポッド頂点からハの字に下がっていくライン、
ものすごいくびれてて、4/5Bのラインだよねコレ。
>222さんが言ってるのは多分ここの事だと思うけど、民のコピって思いっきり間違っとるね。
オレはID:x7gN6NNzがどんな作品を製作するのかに興味がある
俺もMP4/5買ってきた
変なリアのロアウイングがついてるけど要らなくね?
モナコと言いつつ実はスペインGP仕様?
>>356 良くも悪くもあさのの影響をもろに受けた連中が集まっているのであるから、
あさののような批評家となってしまうのは致し方ない事であろう。
あさのがやっている事をやってはいけないという事はないのである。
F1模型暗黒期は何を批評してたの?このスレ。
>>363 シーズン前半は縦置き。通称フェイズ1。横置きのフェイズ2はシーズン半ばから。
フジミのはモナコ(第3戦)とうたいながら横置きなので馬鹿にされているわけ。
>>365 タミヤは79を出すしかないだろう
タミヤはFW16を出すしかないだろう
とか、そういうレスでいっぱいだった。
じゃ、今と変わらんな
縦置きミッションはMP4/4から流用すれば無問題
流用とか修正が必要な時点で問題ありだけどな
そのための4/4特集だったりしてなw
372 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 20:18:38 ID:aUcAR5ot
モデグラ MP4/4特集誰が作るんだ?女房に作らせて
旦那が原稿書く 林良記 訓子二人あわせて 林 良訓か?
373 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 20:50:05 ID:4S7ALuLM
なんで?今更?4/4特集?
田宮がHング・カルト・99T程度の新規金型パーツでのスーパーディテール版
爆値上げの新型番で日本GPでも出すんだろ?それの前宣伝とか
ホビーショーで発表とか
374 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 20:55:10 ID:4S7ALuLM
フジミの非ファラのマシンってCADデータないせいか?
インダクションポット形状・大きさがなんかおかしくね?
4/6・4/5・FW16とさ、この部分目立つのにね・・・
この部分FW14Bもやらかしそう
>>373 モデグラの特集て何か動きあるのかと勘ぐってもたいがい何も無い
376 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 21:04:03 ID:mQQq5pHp
今年のタミヤはマクラーレンかメルセデスだろうな
レベルはSLSじゃなくてW01出せよな
SLSはうれしいな 458も
F1ドライバードイツ人5人もいるのにレベルはF1やらんのか
>>374 おれもそれが一番気になる
けど直すのも簡単じゃないんだよな
>>366 そうですか、素直にストレートに組んだ方が吉そうでうね。
ありがとうございます。
>>374 要するに忠実な1/20スケールじゃなかったって事。
FW16の場合、原因を辿っていけばカウルの幅にまで及ぶ。
このスレでたまに聞かれる「数?@くらい別にかまわないだろう」という考えをフジミの設計担当者ももってるわけだな。
たとえ数?@の違いでも場所によっては正三角形が二等辺三角形になってしまうくらいの破壊力がある。
>>377 アンチフェラーリとしては
そうなったら嬉しい
14Bってインダクション穴の下のリップが
「へ」の字アールになってるけど
ここ『まっすぐ』とかにやらかすに1000フジミ
参考出品のロストワックスではこの部分まだ出来なったしw
>>373 川原氏あたりが、超絶ディティールのMP4/4を作ったんじゃないの?
それに合わせた特集だろw
386 :
312:2010/03/22(月) 22:38:49 ID:8RxIW9w+
>>313>>314>>320 お世話さまです。
今日、横淀行って、4/5とクレオス蛍光赤と
田宮のベーシックエアブラシを買ってきました。
クリアは、クレオスのトップコートに、
デカールの上から吹くなと書いてあったので、
彗星トップコートにしました。
丸ボロデカールは、昔、買いこんだ、
民の4/4・4/5B用のがあるんですが、
見事に黄ばんでましたw
とりあえず、へたっぴでも、
4/4〜4/7まで、並べたいので、
サクッと作ってみたいと思います。
387 :
HG名無しさん:2010/03/22(月) 22:44:39 ID:x7gN6NNz
フジミのインダクションはわざとやってると思う
タミヤデフォルメとは違った理由で
641やMP4/6のヘッドレストをモノコックに付ける分割は訴えられないためだけど
>あとマシンを正面から見た時のインダクションポッド頂点からハの字に下がっていくライン、
4/6なんかインダクション穴が小さいんだが
開口して広げてもこの部分の幅が狭いから
やりすぎると変になるよね、心持ち広げるにしないとさ
この部分からテールに至るカウルの幅が全体的に狭いだろうね<フジミのCAD無し非フェラKITは
>>386 ブラシ買ったんなら、クリアーもブラシで吹きなよ
>>386 デカール クリアーとか
クリアー砂吹き とかでぐぐると
デカールの上から、ラッカークリアーを吹く技術がわかると思うよ〜
危険を冒さず、水性でトップコートもありだと思います
楽しんでくださいな
391 :
HG名無しさん:2010/03/23(火) 06:22:01 ID:rnCVXyyy
>384
それどころか、ヘッドレストと面一だったりして・・・
>>386 ウレタンクリヤーで吹きなよ
その方が綺麗に出来るしデカールも黄ばみもなく一生飾れる
だな。
ウレタソが最強だな。
エアブラシ買ったばかりのひとにウレタン勧めるのかww
ででカールが黄ばんだり溶けたりがないと思って
エッフェのフジミFW16用デカール
いつのまにかレッド2が追加されてるしw
これはありがたい
>FW16
Rロワウィング、前から見ると2段、後ろから見ると3段
なんぞコレw
オレの中では、ノーズコーン接続アームと同等の扱いなんだが
あー 右端にさりげなく追加されてたw
きがつかなかった ありがと
どこにすごいことが?
本人に渡したってとこなら、コネあれば渡せるんじゃない?
素晴らしい作品だね。
その出品者の評価を見るとMP4/6の完成品を落札してるんだな
自分で作って出品する人がなぜ他人の作った完成品を買うんだろう?
作りこみも雑だしなんか気味が悪い
fw16のフジミデカールありえないわ・・
前面のラインの白ふちが無く、それを補うかの様に付いているマスキングシート・・
付属のマスキングシート使用するとどうやってもコーヒー屋のデカールがおさまらないぞ
白いラインのフチ分のマージンが取れないから。
406 :
HG名無しさん:2010/03/23(火) 18:53:38 ID:BOO0lodp
フジミですから
>>404 雑ですよね。。。
あの3枚の画像と他の出品物をどう見ても、自分は数万円も出す気にはなれないです。
なのに4万超えても最落に達してないし、業界で名の通った人なのかと…
またお前かw
ヤフオク出品系フィニッシャーといえば、DTF氏は今や青山総本山の専属プロフィニッシャーになっちゃったね…。
ヤフオクの完成品ってそんなにいいか?
一度買ったことあるが画像が良いだけで結構雑だったし。
まあ人によるかもしんないけどさ。
>>401 アイドルのコンサート会場周辺で違法に写真売ってる兄ちゃんの
常套句が「ここの写真は全部○○ちゃん本人にも渡してるんだよ!」www
いやしかしこの出品者スゲーわ! あのセナ様にも渡してるなんて!
アイルトンではなくブルーノだったという罠
人間発電所?
ヤフオク批評はオクスレでやってくれよ
作る人がいないからすぐ他人の作品の品評会になってしまうな
今日はスレの進み方が普通だな
そういや最近レイトン安いな。
代わりに023が値上がり傾向だ
>>412 で、
ジャコメリでじゃこ飯でジャニーズ
420 :
HG名無しさん:2010/03/24(水) 10:13:02 ID:LLW0xrVe
2024のひともFW16には怒りまくり
>>420 フジミのFW16はデフォルメの弊害がでてるよな。
ロゴがはみ出るとか。
フジミのFW16色々アレでワロス
フジミ、FW16はどうにもならない糞フォルムだけどMP4/5はかなりいい感じだ。
うるさい事を言えばノーズコーンがちょっとイメージと違うけど、簡単に直せそうだし。
>>423 4/5はエアーボックスは無しでロールバーはありでなかった?
吸気の上にフィルターだけ乗っけてたのはなんとなく覚えてる
エアーボックスは他のチームもまだ無かったんだよね
>>425 ロールバーはもちろんあるんだけど、フジミのキットは>423の画像みたいな
奴じゃなくてカウルの形状に合わせて高さが高くなったMp4/5Bみたいな
奴なのよ。エアボックはHIROなどのキットを見てもエアフィルター
のみだね。
フジミのキットだとエアBOXを付けないとファンネル頭頂部が
タコプレートみたいなのになっているし、ちょっとどうしたものかと
いう感じ。
>FW16
形状がFW15Cに近くないかな?
デカール替えだけの発売も
あながち間違いではないから恐ろしいw
F92ATやっと買えたけど
フチ薄いせいかインダクションポットの登頂部に湯が回ってなくて欠け気味・・・
これ個体差?既に購入された方どうですか?
この部分フチ薄いすぼみRだから修正めいどいし目立つのに
個体差ならパーツ請求するけど、既に購入された方どうですか?
429 :
HG名無しさん:2010/03/24(水) 19:25:20 ID:Sbf02VcU
4月下旬にモノポストから 1/20 ヴァージン VR-01が発売されるみたいですけど
ここってスタジオ27じゃないんですかね?
デカール替えてもフジミの糞デカールじゃあな
>>428 確認してみたけど、インダクションポッドが
どの部分のことなのか知らないことに気づいた俺
>>428 俺は前回の発売の時に買ったやつだけど欠けてるっつーよりはバリが出てる感じに見えた。
434 :
HG名無しさん:2010/03/24(水) 23:27:00 ID:YrVbrkD7
俺も4/5より4/1とかがキット化されないかなーと思ってるタチなんだけど
フジミやってくんねぇかな。
>>435 さすがに4/1だと、ハセガワに期待したほうがよくね?
フジミは4/2Cあたりからのイメージが・・・
438 :
HG名無しさん:2010/03/25(木) 00:02:02 ID:rmLQwKt3
フジミがプロストマシンとも言える4/2C出すかね?
尼で4/5注文したんだがいまだに来ないな
>>438 156/85はそのうち出すだろう。
そうなれば、対になる4/2Cは出してもおかしくない。
実際、4/5と641/2出てるし、
FW16は最初からFW15Cを意識したとしか思えない出来だし。
F92ATはもう金型が劣化してるな
やっぱ初版のモデラーズ製も欲しいな
>>437 ニキラウダがフカーツした頃のMP4/1Bってマシン?
ウィングカーでマルボロカラーというイカレた格好良さ。
ハセガワ出してくれないかなあ・・・
443 :
HG名無しさん:2010/03/25(木) 00:45:54 ID:iWirJs2A
81'〜84'くらいのマシンは欲いな。
BT53とか・・・
あと、ダメダメだったけど中嶋の乗ったマシン、100T、101、018、019なんかも・・・
>>438 マクラーレンのテスト車って
MP4/1D、MP4/3B、MP4/4B、MP4/5C、MP4/8B、MP4-18だけど
何と勘違いしてる?
まがりなりにもMP4/2Cは86年チャンピオンマシンだぜ。
445 :
444:2010/03/25(木) 00:52:41 ID:5TffwEBE
あ、「プロト」じゃなくて「プロスト」なのね。
スマン
>>440 それどころか、ブーム時にキット化されずに終わったレイトンハウスCG891のけじめをつけるつもりですよ。
>>446 タミヤカレンダーにまで登場したのになあCG891
448 :
428:2010/03/25(木) 01:29:37 ID:7nLvpkw0
フジミが再販したのどれもそうなんだ・・・
92AT、A2パーツのインダクション上がバリかな?と思ったら
薄プラで湯回らず実際は欠けてる様になってた
ヘタレモデラーなんだけど、この92ATの部位どう成型修正すればいいんでしょうか?
ポリパテじゃポロるし
あと、インダクション穴下にパーテングライン?見たいなのあるけど
ここっててペーパーかけで削り消していいのかな?
カーボン剥き出しの塗りわけ?凸モールルドの事じゃないです
元祖F1モデリング = タミヤカレンダー
>>439 うちには商品確保は努めているけど発送がいつになるかわからないってkonozamaメールが来たよ
レベルのプラモは、デカールがメインでキットはオマケだからな・・・
一気に3モデルとは、あっちもF1キットバブルか?w
フジミは糞デカールでもいいからFW16は修正版のデカール配布せよ。今度はデカール詐欺かよ。
456 :
HG名無しさん:2010/03/25(木) 10:38:25 ID:yx4hnrVl
konozamaメール
↑上手いと思う
アマゾンに予約したMP4/5は一昨日に来たよ
そんなに早期に予約したわけでもないけど
FW16は確かに、モノコックが完全にFW15Cだね。
ジオのFW15C(フォルムが糞)からデカールとウイング類を流用してニコイチにすれば
かなり良いFW15Cになるんじゃない?デカールが合うか分からないけど。
>>451 タミヤの妄想っぷりに、これならウチでもいけそうだ!ってカンジかね
ほぼトップチームを網羅しているから車種的にハズレはないし、カルト純正だし正直アゴ車は期待できる
レベルは前から中身なんかまともにやる気無いだろ
レベルはR23と2003GAはフォルムはかなり良かった
他は大概酷いけど
>458
>タミヤの妄想っぷりに
具体的に何のことを言っているのだ?
SLSや458も発表されてるけど、いくつかは絶対タミヤとかぶるよな。
気合い入れたの作ってくれよ。
レベルはタイヤが入ってない事があったからそれ以来買ってない・・・
MGのMP4/4は久々にヒット。
いつもこれぐらいじっくり特集してほしいな。
>>426 画像探してみたけど無かった。ゴメソ
継続して探してきます
川井ちゃんなら持ってるかも
レベルは難しいからここの住人じゃまともに完成させられんでしょ
スレ住人十人十色
>>463 フジミのFW16はポリキャップ3個しか入ってなかったよw
エッフェのFW16デカールはそろそろ発売かな?
MG誌のMP4/4、モデリング技術は高いんだけど
キット最大の欠点であるロールバーの狭さや反り返ったウインドスクリーンがそのままで萎える
カウル下部のクイックファスナー部分の境界線も塗り分けてないし
やっぱりF1の模型っていうのは工作技術だけじゃなくて実車をどれだけ知ってるかも重要なんだよね・・・
あのロールバーをどうやって直すかだよ。
カウルの厚みとモノコックとの関係もあるから結構な大改造になりそう。
4/4フジミ出せばいいのに、タミヤが糞値上げしてるから
現代金型技術でKIT出せば売れると思うがね<後期日本GPで
472 :
HG名無しさん:2010/03/25(木) 21:53:10 ID:aqi8nMZw
レベルの出した奴欲しいけどタイヤひび割れするし組むのも難しいからなぁ
>レベル
リリースは11月かー
フジミが先にF10出すんじゃ、、、、
タミヤのMP4/4は木谷デフォルメの弊害が著しい糞キットだからな
フォルムを修正しだすといろんなトコが破状する喰えないキットだよ
475 :
HG名無しさん:2010/03/25(木) 22:37:08 ID:+/oYnh79
4/4って木谷のデフォルメがほんと悪い方向に出まくってるからね
成型や歪みも荒いんだよな、田宮の中で良くないKITのひとつ
>>476 破錠だろ、破錠。
>>451 レベルのMP4-25ってバトン仕様しか作れないの? 差別なの? 何なの?
タミャーの4/4ってさ、金型でFウイング一体ボディパーツの右横側に
ランナーゲートを作って形状保持させる設計をしてないせいで
捻り効いた上ににサイドポンツーンも水平に成型なっておらず
必ず歪みまくってるよね?
値上げすんなら金型の欠点に対し追加加工の工夫くらいしろっての
似てはいないけど、フジミのFW16やC2と違ってちゃんとMP4/4に見えるデフォルメだから
全体としての印象はそんなに悪くはないと思う・・・
ただロールバーやウインドスクリーンは当時の成型技術の低さのせいもあるのか酷い
失礼な!
ちゃんとMP4/4の金型は手を加えてあるよwww
マルボロデカール入りのころのキットを持ってる人ならわかると思うけど、
初期は付いてなかった六角レンチが追加されてるよwwww
ウインドスクリーンのどのへんが問題?
プラの厚み?
でるね。97T
いらね。97T
いるね。97T
だけどフジミは勘弁ね。
黒箱ってグランプリコレクションじゃなくて
マクラーレンモデルキットコレクションなんだね
MP4/7、4/8が再販されないのってチャンプとってないからなのか?
>>481 もう根本的に形状が違う。
極端に言えばキットのはトンガリ帽子を縦に割っただけみたいな形状
4/4ってKITではフォルムどれが一番いいんだ?
ミニカー込みでもいいけどさ
田宮のアレだしなあ、フジミ187/88Cレベルで出したら
田宮のは出来悪いから取って変われるのに
タメオ1/43かな?
これもロールバーは残念だけど
カウル着脱式だと仕方ないんだろうけど
>>488 タメオの新しい方の?でもあれも田宮っぽくねか
ミニカーではどうなん?
ミニカーはよく知らない
ただPMAの近年の商品は理由は知らないけどどれもパーフェクトフォルムらしい
ああ尖り過ぎってことか
実車はもっとRの大きい帽子をスライスした感じだな
492 :
HG名無しさん:2010/03/26(金) 00:09:43 ID:ZXgolcP5
民の4・4の窓とロールバーってパッと見で 「違う」 レベルだからな
>>487 187/88Cは突然変異的な奇跡だったんだよ、きっと。
フジミの実力はFW16で改めて証明されたw
でも、プロポーション良ければ考証ムチャクチャでも良いってんなら、
MP4/5チームの新作が来る可能性も・・・ないわなw
フジミがMP4/4作ったらロールバーがカウル側に付きそう
RB5なり6が出てくれれば
今年の車は大概作れるのに
それはないw
>>496 赤牛を元にスクラッチするってこと?だったらF60でもいい気がする。
RB5かRB6がプラキット化の希望については同意。
RB4は完成させたら牛マークが映えてカッコイイよ。
ハセガワのロータス79が発売されたら
RB5は最後のキラーアイテム
いやいやいやBAR006とか98Tのが欲しい人多いでしょ
フジミのF1も4月は一休みか
MGのMP4/4特集は良かったと思うんだー
作例の数が少ないのは残念だったけど
やっぱりFW16の作例は大改修決定なのかね?
頼むよ、MGw
古臭いマシンよりも現行マシンをだせと思ってる人が多いに決まってるだろ
タミヤもカルトグラフ標準になったということは、ほぼ全面デカールになるであろう
メルセデスあたりでも出そうと思えば出せるのか。
>>500 キラーアイテム
ちゃんとしたC2 ちゃんとしたMP4/6 ちゃんとしたFW16
508 :
HG名無しさん:2010/03/26(金) 20:31:52 ID:azJo81Ve
4/6はフルディテールじゃなく固定or開けっ放し選択の
スーパーキットとみなすとまだマシじゃん
C2とFW16はお手上げだが
新しめのマシンは欲しいけど
去年と今年の、グランド整備のトンボにしか見えない醜いマシンは要らない
511 :
HG名無しさん:2010/03/26(金) 21:34:14 ID:azJo81Ve
>>302 プロポーションキットで3000円位なら欲しいが
F60みたいに無駄にフルディテールにして5000円越えとかイラネ
FW16なんてあんなもんでいいからハセガワがC2やって欲しい。
田宮はC2と16だせよ
食い散らかしフジミが脇甘すぎて
付け入る隙を残してくれたんだし
もうそろそろ101、022、BAR006あたりが出るかなぁ
ホビーショーが楽しみだ。
隙があっても付け入る力が残ってません
田宮なんて超優良企業ですけど?
冒険心はなくなったな。
マイセンルノー・・・・
模型氏でFW16の作例って出てないの?
4/4特集でFW16より後発の4/5のテストショットは組まれてるのに
ヘタレ田宮って今年はスポット再販せんのか?
去年しょっぱい車種を五台ほどスポット再生産して
さすがスポット再販でもKY塩タミヤだったんが
ブルドーザーなんか出すくらい冒険心いっぱいだろ
タミヤはミニ四駆で相当溜め込んだからね。
今はラジコンか。
アフターパーツの粗利は、聞いたら笑えるからな。
だから道楽で、再販でもなんでも頼みます。
523 :
HG名無しさん:2010/03/27(土) 00:17:00 ID:G5pTjGOX
おそらくカルト付き爆値上げ再販の 時期 を模索してると思われ<タミャー
俊作タソは戦車の事で頭がいっぱいで、F1なんてとっくに興味をなくしてる
525 :
HG名無しさん:2010/03/27(土) 00:20:46 ID:G5pTjGOX
昨年は107Bとか13Bとか小売が困るような、どうでもいい不人気マシン再生産してたな
でもF60だって長い目で見たらFW13B並みのどうでもいいマシンだよ・・・
527 :
HG名無しさん:2010/03/27(土) 00:28:50 ID:G5pTjGOX
どうでもいい不人気マシンの再生産
↓
レインタイヤ無し外注のカルト&HチングのP34日本GP
↓
どうでもいいF60で華麗に復帰
↓
次は?
カルト付き再販だろうが出してくれるならそれもまた良し
タミヤキットの弱点ってデカールだったと考えているので
カルト付き再販なら無条件で許せる
金あるんだから、1/12やってや
どうでもいい車種で
去年のスポット107B・FW13・J191・020・B192だっけ?
"どうでもいい"の再生産すんだよな・・・
107・FW11FW・FW24・B188・M23・901
とかだろうが
1/12はデカすぎ
1/20ですらちょっとデカいなぁと思うのに
あー1/24といえば、ハセガワ勢いあまってザクスピード再販したりしないかなぁ
同意
今年は4/7と4/8を黒箱マクコレでだすんじゃね?
M23日本GP仕様・・・もちろんレインタイヤは付かないw
537 :
HG名無しさん:2010/03/27(土) 01:49:26 ID:kF4Ot00l
琢磨のインディカー(ロータスカラーリング)が相当かっこいい。
もし優勝したら、1/20で出して欲しい。
お願いします。
タミヤがミニ四で儲けた金なんて、
90年代新作ラッシュだの、フィリピン工場だので、
とっくに無くなってるだろうに、まだ期待してる奴いるのか?
実質フジミとハセの二択、ハセは70年代メインなんだから、
黙ってフジミの糞キット組んどけよ。
MP4/6もFW16も、ポイント押さえりゃそれなりに見れるキットだよ。
126C2だけはどうしようもないから、アレだけガレキ作っとけ。
ん?田宮の財務体質は盤石だよ。
アフター商法で、崩れない体質になった。
こないだ出たRC166も、えげつないアフター商法かと思ったが、
あれはキット自体もすごかったね。
比べて、同時期のF60はちょっとやってみたと言うかなんと言うか…
>>539 MP4/6は見れるどころかカタチは完璧です。
FW16はカタチがC2並に糞だから問題。
模型店で、カウル開けたF92A見たけど、
中にうんこ入ってた。カウルは閉じてサクサク作ろ。
543 :
HG名無しさん:2010/03/27(土) 19:32:36 ID:0AiqGCZg
MP4/5は中身の検証に疑問はあるけど、フォルムはほとんど問題ないね
タミヤの4/5Bのモノコックと合わせるとラインが違うけど、これはタミヤデフォルメかな
ウインドスクリーンの追加パーツ、アレは何?
後期型セナ仕様とも違うし、
どっかのGPで付いてたのかな?
フジミのMP4/5は、タミヤのMP4/5BとヒロのMP4/5とAMCのMP4/5と比較してみると
いろいろと見えてくるよ。
一生完成しないな、それは。
大阪ヨリ〜今朝の朝刊全面広告にスパキズリニューアルOPENで
BT46クリアーカウルが\980で30個限定とあって、たまたま午後
に行って見たが、29個残っていたワ。。
上新でBT46スケルトンタイプが980円だったから買ってきた。
しかし、古い箱だ。
特価品協力してもらったんだろうと思う。
スプレーブースもあったんだが買わなかった
えええええ、まじっすか?
もう随分前に閉店セールで312T3骨、BT46骨100円でゲットしたのはイイ思い出。
今月のモデグラの作例見て
orzなったの俺だけ?
参考までにかっとくかと買ってしまった俺としては・・・
さっさとFW16のサス改造とMP4/5のディティールアップを記事にしろよなぁ。
FW14まで引っ張るぞ感出し過ぎだわモデグラ。
>>552 普通のだったら1000円でも羨ましいが、骨と聞くと100円でも全然羨ましくない・・・
モデグラの32Pの写真、
MP4/5BってカーNo.27じゃなかったっけ?
558 :
名無し募集中。。。:2010/03/28(日) 01:32:47 ID:JCNbojiy
>>556 写真みて気に入った人が入札すればいいし
気に入らなければ自分で作れ
それだけの事
>>557 後期型だから
90年シーズン終了後のテスト仕様とでもしてるのかも。
V12エンジン搭載のMP4/5Cだったら「1」でテストしてるのは見た事はある。
>>556 形としてはこうなるんだなって参考にはなった。
561 :
HG名無しさん:2010/03/28(日) 01:44:11 ID:NtNF++2M
ロアアームなんか修正すればいい。
問題はフォルムがとにかく全く違う事。
プラキットはメタルキットと違って経年変形しないように大幅なフォルム修正をするのは困難。
なぜメタルキットと違って困難なのか詳しく
パテとか、経年変化が大きい素材使うからじゃないの?
日光が直接当たる所で保存するらしい
566 :
HG名無しさん:2010/03/28(日) 09:46:08 ID:bWVyOrZj
>557
チャンプ獲得の記念撮影ん時のじゃね
今さら気付いたが、モデグラ今月号の表紙の構図は秀逸だな。
>>567 モデグラは表紙によって書店での売り場が変わる事があるなwww
今回も趣味のコーナーに無かったけど、今までの経験から車・モータースポーツ
関係の棚行って見たらあった♪
>>567 >>568 もうね、そうやって言われるたびに
あさの先生が大喜びなんすよ。
ああ嫌だ嫌だ。
立ち読みだけだからどうでもいいわ
ミスった。
どうでもいいわ、という人大半
と書こうとした。
あさのの記事はアホな子って感じで読まないw
もうね、あさのがどれだけ喜んだところで、
HJ、電穂の1/3以下の売り上げですから。
あさの編集長の時代が酷すぎたと思う。
ガンプラ中心の雑誌は辛いじゃん・・・
575 :
和田芳樹nkbg\b:2010/03/28(日) 16:38:24 ID:62smdC0m
>>555 普通に仕上げるなら、
塗装すれば同じことじゃないのかな?
スケルトンに仕上げたい人が
「ノーマルいらない」なら、分かるけど・・
ヴェッテルが最年少チャンプになってもプラ化は絶望的?
RB6は今年も最速マシンの悪寒w
レッドブルは権利関係うるさいしなぁ。グッズとかもやたら高いし。
個人的にはロータス(インディ)がほしい。他の車もデカール替えでたくさんつくれるし。
インディーカッコよさそうだね
出て欲しいけど買う人が限定されるから出ないんだろうなー
せめて世界的にフォーミュラーレースが流行ってくれれば
それか4/4か100Tかロータス93の1/12をタミヤで出して欲しい
579 :
HG名無しさん:2010/03/28(日) 18:01:13 ID:Majnv0NK
ウイング底禁止〜ステップボトム導入までのフラットボトム時代の
F1実車の車高ってどれくらいですか?
>>575 クリヤーパーツって普通に扱い辛くないか?
モールド分かりにくいし、サフ乗せる前に表面磨きが要るし、
その磨きもモールド避けてやり辛い。
何よりパーツ自体が普通のプラより堅くて脆いじゃん。
テールランプとか部分的に使うんなら有効だけど、
全部クリヤーパーツとか、それ目的で無いとゾっとしないか?
少し力加減間違えるとクラック入るし、骨はいらんわ。
素312T3は十分なストックがあったけど
スケルトンはアルミシールとカルトデカールが入ってるからかろうじて買う気になった
79, FW14B の発売予定はいつ頃?ハセは遅いな。
あとは312T4,97T,98T,B186,B194orB195が出てくれればもうお腹一杯。
民がレイトンマーチ再販しないから、こいつもかな。
フジミが発売早すぎるんだよw
フジミは粗製濫造だから速いんだよw
今年のロータス出て欲しい
アイルトンとブルーノで並べられるからカッコいいし
マイクガスコインの車でプラで出てくれるというのもデザイナーで見た場合は
貴重かもしれないし
バーナード、ブラウン、へッド、ニューウェイ、ゴードンマレー、バーンと
名だたるデザイナーの中でガスコインのが一つは欲しい
出来ればジョーダン198-199のどちらかも欲しい
出てくんないかな
ガスコインはその挙げられたデザイナーからくらべると
かなり落ちるような
でも、かっこいいよね
ジョーダン198と199は速かったし無限だし
うん
J198、無限の社屋に一台あるし
取材させてもらって出さないものか
>>585 >アイルトンとブルーノで並べられるからカッコいいし
ブルーノが乗ってるのはヒスパニックレーシングじゃないか?
来期ロータスに移籍したら分からんがwww
間違えた、ゴメソ
ストーブリーグで確か名前が載ってたような気がしたからかそう覚えてた
でも、禿ヴィルヌーブがフェラーリ乗らなかったように
B・セナもウィリアムズには乗らないんだろうな。
死なないため?
んな縁起でもない事を…
まあ今年のロータス127は姿形は結構気に入ってるから、
模型化してくれるに越した事はない。
MGであさのが書いてたけど、最近他ジャンルで増えてる同スケール
でリリース歴のあるキットを現在の技術でリニューアルってのはどう?
やってもらいたいね、タミヤに
オプションパーツ別売りで
水平、垂直出す真鍮ブロック。
あれ、どこに売ってるの?高いんだろうけど。
MP4/4のリニューアルネタは前にこのスレで出てたな
>>598 東急ハンズの素材コーナー。
あとは43主流のショップで見かけるな。
値段は忘れたけどたいしたこと無かった気がする。
1/144 HGMP4/4 局地戦闘型トロピカルフィルター付属タイプ、Aプ大佐仕様
1988年、彼が戦績を収めた回数の☆のマークを付けてこう言った。走るリスクマネージメント会社
カウル内に収められているRA112型ホンダターボエンジンは最高馬力で1120馬力を
ベンチレーテッドテストで記録するも、それ以上の計測が出来無かった為本当の出力は不明
対するAセが挑んだ戦法は前に出たらひたすらブロック、ブロックブロック。
602 :
HG名無しさん:2010/03/28(日) 23:50:26 ID:MyFHWEo+
>>599 民やで新金型リニューアルまでして出して
儲けが出そうな車種はそれしかないし
俺アルミブロック使ってる、会社の廃材だけど。
ヤフオクでもアルミ角材とか色々売ってる、結構安い
送料が高い
オグたんもF1史上最高のマシンを1台挙げろと言われたらマクラーレンホンダMP4/4だと言ってたからなぁ。
まぁライバルが弱すぎたのもあるし、レギュの問題もあってタイムが速かったわけじゃないんだけど
当時最強のチームが最強のエンジンを得て最強のドライバーを組ませたら本当に最強なんだなコレが、みたいな。
とにかく全てが圧倒的だった。
ハミルトンのカナリアイエローのヘルメットはアイルトンセナの再来を彷彿させるよな
RB6はなんともニューウェイな車だな。
今年は、フェラーリ、マクラーレン、レッドブル、メルセデス
の内一つはキット化して欲しいぜ
ウェーバーの突撃も再現
シューマッハがアロンソにもの申してる姿がかってのセナとシューマッハみたいだったなwww
あん時のシューマッハは「ハイ、ハイ、ハイ・・・」て感じで全然聞く気が無かったがwwww
>>606 そのうち三つもレベルから発売されるじゃないか
良かったね!
タミヤは2年連続フェラーリか!?
F10なら少なくとも去年より嬉しい
レッドブルはキットは出せないし今年もフェラーリだろうな
バトンが勝ってもマクのキット化は出てこないかw
ドライバーはともかく、ピカピカボーダフォンを一つで良いからインジェクションで…
出来ればキノコ山盛り時代のボーダフォンを。
真鍮3x3x3で、1000円くらいだったな。銅にするか悩んだが、値段は銅のほうがちょっとたかい
>>609 スケールにはそれほどこだわらないけど
レベルのキットの出来はアレですから様子見です。
フェラーリが優勝すれば、フジミが出しそうだし
タミヤには頑張ってレッドブルかマクラを出して欲しい
>>608 セナも撃墜王だったからねぇ・・・ミハエルも「お前に言われたくないわ!」状態だったと思う。
時代は巡る…か
>>579 昔、ジョータカ氏が津川さん経由で聞いた話かなんかだと思うけど、
靴のつま先が入るか入らないかくらいだと書いてた気がする。
>レベルのマク
バトン仕様にはジェシカが付くとか?
ハミとの別扱いがよく分からん
ハミの彼女のほうが俺は好きだ
破局じゃなかった?
フジミMP4/5のサイド、ラジエターアウトレットのアールのついたパネルのところは
外から太いガイドピンが見えてしまうわけですが、実車ではアールのパネルが上まで繋がって
いるんでしょうか?説明が難しいけど。そこが写ってる写真が見つからなくて…
623 :
HG名無しさん:2010/03/29(月) 22:30:50 ID:qjepissw
>>617 それは、津川氏はテレビで何度か言ってたぞ。具体的な寸法は言えないけどと、前置きをしながらね。
GP出版の本にFW10だったか11だったかのセッティングデータ丸々載ってた奴があったんだけどなあ
なんて本だったか…
>>623 具体的な寸法は言わなくても、車高って大抵は
レギュレーションの限界まで下げるものなんじゃないの?
雨でも降らない限りはそうするもんだと思ってるけど・・・
車高って6センチじゃなかったっけ?
ところでレッドブルってどうしてキット化望み薄なの?」
ミニカーは販売してもいいが
プラモやガレキはダメって
レッドブルの方針じゃないっけ?
ジオかどっか提訴されったっけ
おれもこの話はこのスレで見ただけなのでよくわからんがw
じお の件は ノーラインセンス販売だから関係ないんじゃね?
まともな会社が正式に交渉すればプラモを出せないということもないのでは?
>>628 ドイツ人のベッテルが乗ってるのに、
レベルですら出さないということはまともな会社でも難しいんじゃないかな?
>>628 ごめん
ミニカーはライセンスを与えるが、
プラモ、ガレキは申請しても、与えないってこと
本当の話かどうかはしりません・・・
デカールがダメなんだろか赤牛
タミヤは2輪でレッドブル物出してたから、
コネクションはあるんじゃね。
昔すぎて、もう駄目か。
タミヤがRB5か6だしたら
タミヤを見直すよねw
タミヤの法則からいくと、
レッドブル模型化決定→レッドブルタイトル獲得ならず。
レッドブル模型化ならず→レッドブルタイトル獲得。
去年タミヤもレッドブルに交渉してたんだけど断わられたって。
某模型店の店長が言ってた。
本当かどうかはわからないけど。
>>625 コースによって、路面や縁石に合わせて多少変更するにせよ、
当然最低部は路面にタッチするかしないかあたりを攻めることになる。
んで、だいたい最低部で30〜40mm程度に落ち着く。前傾角とかはまた別の話だけど。
と、F1じゃないけど、昔ちょっとこの手の車弄ってた経験より。
>>635 ガセだろ。
F60は開幕前から決定してたからあのタイミングで出せた訳だし。
もう、店名出せないなら俺の脳内とかした方がいいんでね?
すげーどうでもいいことだけど、MGのmp4/4〜4/7の完成品並べてる写真のとこ、MP4/6がTAMIYAになってるなw
赤牛もタバコロゴもただの自主規制だろ
実車でも場所によってはタバコロゴ入れて無問題なんだろうが、ただね…
田宮は言い訳ばっかりだな
オクでティレル020が出てるんだけど
吸気ボックスってブラウンのシール貼るの?
643 :
HG名無しさん:2010/03/30(火) 19:41:00 ID:BEu8hw1T
レッドブルは様々なジャンルにスポンサーすることででイメージを売っていますよね?
で、ミニカー他の完成品は最低限の完成度が一定に保てる
(最低限のイメージがコントロールできる)訳ですが、
模型等の組立式のものは、組み立てる人によって完成度がバラツク
=イメージのコントロール(統一)が出来ず企業としては具合が悪いと。
特に色・カラーイメージが統一出来ないのは企業として問題視してるのでは?
為男の五号車も製品製造完了・販売準備が完全に整っていたにかかわらず、
ライセンス供給されませんでしたよね?
(だだし白箱云々の話は自粛したいと思います。)
644 :
HG名無しさん:2010/03/30(火) 19:59:23 ID:JAEE1RV3
オクでティレル020が出てるんだけど
吸気ボックスってブラウンのシール貼るの?
オクでティレル020が出てるんだけど
吸気ボックスってブラウンのシール貼るの?
オクでティレル020が出てるんだけど
吸気ボックスってブラウンのシール貼るの?
モデルアートにヒロの312T4は前後のウイングがアルミダイキャスト製で
カウルがプラ製って、何かガッカリ・・・
カウルも金属がいいのか?
プラの方がマテリアル的には実物に近いじゃん。
あにょぉ〜〜〜〜〜〜
ぅにゃ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜っ
うるせーなw
>>648 オールプラ製希望
値段がガレキ並みになるならイラネ
>>643 つまりレッドブルは端からフジミを信用してないわけだな。
分かるわw
>>648 つーか、ハセガワにバッティングして欲しいね。
ズラリ並べてT4だけウィングが金属とか、いらんわ。
ヒロは空気読めないにも程が有る。
今からでも遅くないから、T4やめてT5にすべき。
>>652 その理屈だと、タミヤのがずっと信用されてなかったことになるぞw
ブルは
RB5からずっと空力面で
他をリードしたままだから
CADデータを渡したくなくて、模型はダメとか・・考えすぎかw
ミニカーはデータをもらってつくってるの?
455 :HG名無しさん:2010/03/30(火) 20:07:04 ID:JAEE1RV3
(∩゚д゚)アーアーアーキコエナイーーー
だから、タミヤは過去にレッドブル出してるつうの
2輪WGPモノの場合はヤマハとかホンダとかが交渉相手だからやりやすい部分もあるみたいだよ
(ラッキーストライクは特別うるさかったからダメだったらしいけど)
対してF1はメーカーではなく小さいコンストラクターが相手だからかえってややこしいんだとか。
たとえばホンダF1レーシングとかも、2輪と違って実際にチームでマシンを設計製造して走らせてるのは
元はティレル〜BARの英国人なわけで、本田技研と交渉すればいいっていうわけじゃないらしい
開幕までの話題性とレース結果を見る限り
今年タミヤが選択するのはメルセデスだと思う
>>659 フジミ・・・F10
タミヤ・・・メルセデス
これならそれなりに満足出来る。
去年のF60は誰得状態だったからな・・・。
メルツェデスは
サイドポンツーン下側の
カーボン剥きだしの部分が一直線だから
マスキングが楽そうだw
でも銀色に塗るのは苦手だなぁ・・・
>>655 必死だなーもしかして本人?
あれ貼るものなの?ブラウンって
今年のマシンの中でもメルセデスのフォルムは抜群にカッコいいよな。
ただペトロナスの丸っこいロゴとグリーンのラインが台無しにしてる。
だがその台無しのカラーリングをシューの紅いヘルメットが補っている。
>>641 タバコロゴは自主的に行なってる
日本国内は販売では構わない、というか法律でとかで縛られてないし
販売は可能なんだけど子供が見るし買える物だから目立つものは出さない
FW13Bのバークレイは目立たないのとそのものがあまり売ってないから
販売促進とかにまで結び付かないと見てるからだろうね
>>664 いや、フェラーリを想起させるあの赤いメットは台無しに拍車をかけてる。
タバコは自主規制、レッドブルはキットはNG
昔は下りてたかも知れないけど、少なくとも現在は完成品でしか出せない
643の意見はそれっぽいね
話飛びますけど
レッドブルがプラモデルで出さないとすれば
ロータス出して欲しい、かっちょええ〜
レッドブルが版権降りないのはもう一つあるのかも
例えばマクラーレンMP4-13はプラモデル販売された次の年からみんな同じになった
ニューウェイは真似される可能性があり、他に追いつかれるのを防ぎたいのかも
ぶっちゃけ「金」でしょ。
>>668 だからどの模型メーカーもデフォルメありきでキット化してたわけですねw
レッドブルがふっかけるから採算のとれないものは出ないということか
MP4-13は99年リリースなんで
あまり関係ないんじゃ?
青いロータスの頃とはチームの解析力も違うしね
>>671 そんな感じでしょ。
ヒロが出してるのも一応許可貰ってて
「おおっぴらにやらなければロイヤリティとかはめんどいから取らないよ」との条件付だとか。
逆に言えばレッドブルの模型化すれば宣伝にはもってこいだと思うんですけどね〜
by右京ちゃん
レッドブルはRB6も
ラリーのローブが乗ってるやつも
両方作ってみたいなぁ
なんとか模型化してくれればいいな
レッドブルねえ、Amalgamのデカいヤツと、人形付きのミニチャンプスのヤツ
位しか知らんな…
どっかのメーカーが、STAR WARSのロゴの付いた1/20を出してた気がするが、解らん。
デーテーエンムのアプトA4ならタミヤ出してたね、塗装済みRCだけど
オレ的には夏のべテル快進撃時にレベルからリリースのアナウンスがあると思う(希望的予測ね)
実際F2002でクリアコートしてるし、カルトとの巧みな連携なら難しい話ではないハズだ
>>669-673 ええ〜そうなの〜?
でも変なの
たかがおもちゃに拘ってロイヤリティー獲ろうとするなんて
ロイヤリティーは
レッドブルに限らず
フェラーリ、マクラーレン、ウイリアムズなども
ちゃんとお金とってますよ。
一昨年のトロロッソと去年と今年のレッドブルをフジミは頑張って出して下さい
フジミはF187を出さないの?アホなの?
681 :
HG名無しさん:2010/03/31(水) 22:40:08 ID:+HtSgGIo
14Bは何時発売?
>>678GETだね
でも〜獲りすぎはよくない
子供の為にも安く売って欲しい
去年とか今年のフェラーリのマシンって塗装がきれいでTV観てても
影の写り込みなんかにウットリしちまうんだが、ちょっとクリアコ
ーティングが分厚すぎるような気がする。
たぶんあの塗膜だけでも結構な重さになってるよね?
今はまだ速いけど今後マシンのパフォーマンスに影響しないか心配・・・
エッフェのFW16デカール届いたけど、elfのマークが
ロスマンズブルーでちょっとがっかり
>>680 さすがにもう少し間置かないと売れないだろw
>>682 子供はプラモなんて買わないから無問題です。
>>683 なんか妄想激しくない? 今のマシンの塗装って極薄だよ。
よく見るとカーボン目がうっすら残ってたりする場合もあるくらい。
>>683 プラモや鉄板塗装と同じに考えちゃイヤン
そのうち実車もクリアボディを裏から塗るようになるだろう
実車ではステッカー貼った後クリアー吹いてるの?
>>690 クリアー吹いてるとこもあるし、
ただステッカーを貼ってるだけの部分もある
MP4/24のフロントウイングはボーダフォンロゴは段差のない状態になってるけど
ブリヂストンロゴはステッカーを貼ってるだけだよ
他の車もブリヂストンのロゴはステッカーを貼ってるだけななのかな?
なるほど
蛍光色が染みたりしたらかっこ悪いね
塗装で4kgほど重量増えるらしいが、今はどこにバラスト置くかって時代だからなぁ
F1のレギュレーションや技術にはやたら詳しいけど、愛車のオイル交換すら
出来ない人もこのスレにはいるらしいねw
それどころかクルマの免許も持ってない奴が...
本物のF1マシンのオイル交換が出来るっていうなら凄いとは思うが
愛車のオイル交換出来てもそれがナンだというここは模型板。
実車が好きで自分でイジるような人はF1なんてオタク臭いからと興味ないでしょ
そんなもん見る時間があるなら自分で走った方がいいって人達だから
F1モデリング、東京でもまだ売ってないんっすけど。
F1モデリング、埼玉で昨日売ってたよ。
エッフェFW16デカールはまだだったけど。
79特集なんだね
ミュージアムコレクションの人が喜びそうだね〜
一ダース買うって言ってたけど本当に一ダース買う気なの?
作れる種類なんて一ダース要らないよね
一個飾ったら要らないし十二個飾るの?
知るか。直接本人に聞けや
MP4/5は買ってもいい出来なん?
いいんじゃない?
フジミはC2(モドキ)とFW16(のようなモノ)以外はまぁ買ってもいいと思う。
この時代に未だに車のオイル交換なんて自分でやってる奴なんているの?
普通、ディーラーか大手カー用品店でやらせるだろ。
どんだけ負け組なんだよw
DOHCとSOHCの違いすら分からない人も書き込んでそうだなw
タバコ吸わないのにマルボロデカールを取り寄せる俺はセーフだな
709 :
HG名無しさん:2010/04/02(金) 03:41:23 ID:7UdSHRg5
どなたか 312T4のカウルオープンの写真が たくさん載ってる本 ご存知ないでしょうか?
入手可能なものであれば 邦書 洋書 問いません できればカラーが多いほうが
ありがたいです。知っている方 よろしくお願いします。
来年のタイヤは、ミシュランに決まりそうだ。
712 :
HG名無しさん:2010/04/02(金) 11:01:21 ID:q3xRjq8p
マーク・ブランデルとマーティン・ブランドルの違いは難しい
>>706 リフトアップしてドレインから抜いてくれないの嫌なんだよ、金云々じゃない
おいらはDIYでポンプで上抜きメインたまに下抜きだけど
量販店のバイトに下抜きさせるのとオイルフィルター換えさせるのは絶対に嫌だ。
M
MP4/13を作ってるんですけど、
Mp4/13のサスアーム類は
今のような、網目のついたカーボンになってるんでしょうか?
手元にある写真では、よく見えなくて・・・
>>706 えー、自分でやるの楽しくない?
作業もだが、工具とか揃えるのも楽しいし。
大体、このスレ的にはこう言われてるようなもんだ。
>この時代に未だにキットの組立なんて自分でやってる奴なんているの?
>普通、完成品かミニカー買うだろ。
>至高のリアリスト・斎藤さん
F187/88Cのサスアームにカーボンデカール貼った人のことか?
>>717 >この時代に未だにキットの組立なんて自分でやってる奴なんているの?
>普通、完成品かミニカー買うだろ。
残念だがこう言う人のほうが多い時代なんだよね・・・
F1モデリングを買いに久々にお外に出るかな
>717
時間をどう使うかって考えれば、どんなスタンスでもアリじゃない?
実車に使うのも模型に使うのも良いけど、自由に使える時間なんてたかが知れてるんだしさ。
時間を作る為に業者に任せるのは普通の事だと思うけどな。
学生のころ原チャリいじるのが楽しくてしょうがなくて
なんでも自分でやってみたけど、エンジンは素人が開けていい
ものじゃないんだと思い知った高2の夏…
フェルスタッペンは自分で改造した原付で警察を振り切ったとか
スジ掘り
F1モデ未だ見ないなあ、DFVは買ったけど。
最新のF1モデ マルティニ79のクローズアップ・・・
今日横ヨド行ったけどMP4/5完売orz
ロット2を待つしかないか・・・。
FW16を作ってるとセナの鼓動が聞こえてくる気がする・・・
>>728 セナ「チッ、俺の最後のマシンをこんなクソみたいな姿にしやがって云々」
FW16ぐらいあんな物でいいでしょ。
>>728 だったらC2作ってる時なんかビルヌーブの起こすラップ現象で家が揺れるだろ
732 :
HG名無しさん:2010/04/04(日) 08:47:53 ID:FREMCGeM
16は良く言われる『棺桶』とか全然意識しなかったが
出来がアレだから色々弄りだしたら、セナここ死んだんだ・・・なんかフト嫌な気持ちになった
『棺桶』ってキットで実物立体形を手に取って初めて意識したわ
FW16のロアアームはどうしてあんなことに…
「ああいう仕様もある」て言ってる人もいるけど
それだとモノコックが2種類存在することになるんじゃ…
GIGAに載ってるからおkって話じゃなかったっけ?
F1モデ買ってきたけど、79の写真はパイピングフェチにはたまらん。
フジミW16と付き合って早や1ヶ月、
直したいところは大体つついたので仮組みしてみたです、全体的に負け戦だった気がします。
板金屋なら大破フルコース、「お客さん、新車買った方が(ry」な感じですorz
ttp://g2n001.80.kg/_img/2010/20100404/22/201004042231124776847561280.jpg ttp://g2n001.80.kg/_img/2010/20100404/22/201004042232254784344002082.jpg インダクションポッド開口部 幅 +1.2mm 高さ +0.7mm
(センターモノコックから切り飛ばして修正後接着、段差をパテで整形)
インダクションポッドが広がったのでその後ろのエンジンカウルのセンター
(ロールバー直後からテールランプの5mmぐらい手前)に切れ込みを入れて
1.2mmほど広げて隙間に細長い三角のプラ板を2,3枚入れて後ろのラインもまとめて整形
センターモノコックとエンジンカウル上部の分割ラインが曲線1本のところを直線2本に修正
コックピット開口部 長さ +2.0mm
センターモノコック最大幅 +2.0mm
センターモノコック下側最大幅 +4.0mm
サイドポンツーン最大幅 67mm→69mm
サイドポンツーン開口部 −3mm
サイドポンツーン外側垂直面の長さ ー3mm
アンダートレイ最大幅 67mm→69mm
フロント最大幅 67mm→71mm(計測ミスで1mm余計に広げちまったですorz)
リア最大幅 67mm→70mm
リアサスアップライト 1.5mm前進
フロントウイング幅 67mm→70mm
フロントウイングフラップ センターのガーニーリップのところを削り落として窪ませた
リアウイング幅 55mm→50mm
リアウイングエンドプレート 高さ -2.0mm 長さ -1.0mm
736 :
735:2010/04/04(日) 23:52:28 ID:fDhxOBmi
フジミW16って何だよ...orz
トレッド広げすぎて正面が変です、前も後ろも+2mm程度にしときゃ良かったです。
サイドポンツーンの拡幅も苦労の割に微妙な感じです、やらなきゃ良かったorz
センターモノコック前半とサイドポンツーン前半は1mmから2mmほど高さが足りない感じです。
いろいろ弄ったら素組みで大体地面から50mmの全高が49mmになったので
1mmほど嵩上げしてみたいけど前後の車高調整で死にそうになるでしょうOTL
※94年のFIAのレギュレーションではドライバー乗車状態でロールバー以外かつ
フロントホイール軸からリアホイール軸までの部分の高さは地面から1m以内、
FW16はロールバーの部分とその後ろのカウルがほぼ平行なので
実質最大高は1m以内、1/20換算で50mm以内っスよ旦那
>>735 サイドポンツーンの低さがそのままではないか
ここまできたら直してほしい
>>737 それおれも思った。
まっ素組の俺が言う台詞じゃない。
>>735 中々やるなぁ。
ただ気付いたのはモノコックやらサイドポンツーンが低い感じだな。
上にボリュームが足りないというか。
741 :
735:2010/04/05(月) 01:54:41 ID:+p149rNS
(´Д`)ノシ
あまりにあちこち弄ったので忘れてましたが、側面からみた時
ノーズコーンとFショックユニットカバーがもう少し直線的になるように削ってます。
あと、もちろんフロントロワーAアーム前側もモノコック側に付け直してます。
トレッド拡げ杉&サイドポンツーン拡幅も微妙だったので軽く凹んでますが
立ち直ったらサイドポンツーンとメインモノコックの嵩上げを0.5mmづつ
段階的にやって人柱にな、じゃなくてちょうどいい線を探ってみようかと思います。
デカールの事もあるし素直にジオかヒロ組んだ方がいいF16が出来るのに
あえて苦労するとは偉いなあ
>>735 遅ればせながら凄いわ
オレが若ければマネしたかった
>>742 >F16
をい、今度は「W」がないぞ。
ないと戦闘機みたいだw
エッフェのFW16デカールがねぇ・・・
ある店では
「カルトとタブのを使えばいいじゃん」とか言われたが
そういう問題じゃないんだよな〜
しかし、こういうポリパテ見ると、ガンプラ作るとうまいんだろうなぁ、と思う俺がいるw
もう使ってるよ
750 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 16:01:57 ID:vP6q3Sdh
>>749 マジでTAMIYAのHPの新製品案内に出てる。
どういうつもりなんだろう。
タミヤもえぐい事してくるなw
ハセに真っ向勝負を・・・
どうせならフジミと真っ向勝負してほしいんだがw
753 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 16:18:13 ID:4/xHooxB
うわぁぁ〜
ハセよりフジミに対抗しろよw
>>752 不死身と真っ向勝負したら勝負にならないだろw
ホント今年のプロ野球の巨人対広島状態だからなw
でもFW14とFW16はタミャーから出して欲しいな。
田宮が旧車を出すとなるとホントF1キット戦国時代だなw
あの暗黒の冬の時代が嘘のようだw
どうして愚図でのろまな、だけど正直者な良い人ばかりを虐めるんだよ!
どいつもこいつも…
一番ぎゃふんと言わせたいフジミには好き放題させておいて!w
5月29日頃発売か、ハセのは終わったな
コツコツちゃんとやってるハセガワが可哀想だよねw
フジミが出して、叩かれまくってるヤツを食うか、
MP4/23とか、RB5とか6で思い切って勝負すればよかったのに。
758 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 16:27:08 ID:4/xHooxB
FW16も出そうだな
買わなくて良かったわ
倒すべきはフジミだろ
バカ過ぎる
まぁハセのは取材行く気ゼロだったからまだ影も形もないくらいでしょ。
4,200円なのは版権料の違いもあるのかな。
5月に出せるってことは、いつ着手したんだろうか。
ハセの発表を知ってすぐ動いたのかね。
いずれにしてもここまでダンマリを決め込んでたのもえげつない。
タイヤやDFV(カムカバーだけか)は新造っぽいのも気になるな。
4200円に収まるってことは、フェラの版権ってやっぱり高いんだねえ。
コレの売れ行き次第では他のヒストリック系もイクかな
フジミ製品は不要になるかもしれない
ここは公平にFW14B行くしかないな
ロータスのF1、しかも一番人気の79となれば、
他社に先行されるのは気がすまなかったんだな。
DFVとヒューランドはあるから、ロータスとの強固なコネも使えば、
先にいいものを出せる自信があって強行したんだと思う。
さて、ハセはどう出るのか。
さほど進行してないなら、中止もありえるんじゃね。
てことはロータスT127がっ!
ハセガワとしては随分前から79開発を表明する事で糞ジミを牽制できたに見えた。
ところがあろう事か、古い車には興味を示さないと思われたタミヤに火をつけてしまった。
表明しなければ糞ジミが食らいついたかもしれず、表明してしまったばかりにタミヤを起こしてしまった。
確かに悠長に構えていたハセも悪いが、これは酷い…
あああ〜貴重なリソースがぁぁぁ〜
ハセだって良い物を出してくるだろうに・・・・
まぁ嬉しいけど、今後はフジミと同じラインナップでやって欲しい
そして調子こいたフジミを(ry
768 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 17:13:46 ID:4/xHooxB
4/4も新金型でヨロシク
RA272のときもそうだったが
タミヤはハセガワにぶつけるの好きだな。
でも最近のタミヤのカーモデルは詰めが甘いというか、
なんか雑な感じがするから両社の同じ車を比べられるのは注目。
ハセはF1降りる可能性もありそうだね。
F1以外のコンテンツでも評価高いし、こんな事されるジャンルで大手と勝負するメーカーじゃないと…。
良い意味で隙間狙いな(w。
タミヤでロニー、ハセガワでマリオを作るよ。
エッチングももう準備できてるし、
平静を装いつつも、かなり血眼になって開発してたんじゃないかな。
79の影に隠れてるけど、F60のマスターワークも出るね。
ミニチャンとか他の完成品とも競合できる価格だし、
売れてくれればいいけど。
ハセガワはマルティーニカラーで
おい、HPの画像よく見てみろ。
GYロゴがないぞ。
まさか、ブランニューキットまでグッドイヤーなしとは。
>>769 車じゃないけど、1/350の雪風もぶつけてきたぞ。
いっそタイヤとかも312T2から流用できる、77日本GPに切り替えてくれりゃ嬉しいんだけど
だいぶ違うか。
タミヤにはロータス79じゃなくて126C2を出して欲しかった...
778 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 18:12:16 ID:4/xHooxB
C2と16はタミヤのお仕事だな
ハセガワはティレル009に手直しするとかしないかな
タミヤぇ
来月発売かよ
ハセガワが発表した頃には開発スタートしてたんだろうな
不幸なバッティングだな…
ハセとタミで79を作り比べられるなんて、なんて贅沢な時代になったんだよ!
フジミVSハセガワとかフジミVSタミヤとは何か違うこの感覚。
ジャイアンが苛めてるみたいだよな?w
さすがにハセはやめるだろう
>>776 雪風はハセが全長ミスという大チョンボしたおかげで
救われたバッティングだけどな
まあタミヤのも連装機銃ミスってたけど
786 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 19:34:03 ID:T+9iNUMe
正直な話ハセガワの79は誰も買わないんだろうな。発売日もタミヤより
も遅いし。ご愁傷様です。
タミヤは中期後期のコンパチだから
恐らくバージョン違いを出さないかもな。
ハセのは忘れた頃に出るだろうマルティニの方を買おう。
タミヤにはこのままロータスシリーズを極めて欲しいわ
98Tとか100Tとか101Tとか
>>773 やっぱりあのモノコック下の六角形状はマスターワークようだったのね。
>>787 リヤデッキ?部分に79年型のブレーキエアインテークを前提にしたようなスジボリが見えるぞ。
それにラジエター/オイルクーラーのアウトレット部分の分割も79年型作れそうな分割だぞ。
タミヤのは、買うとしてもハセガワのが出るまで待つ。いくら何でもえげつなさ過ぎる。
ハセガワは後出しとなるし、タミヤのアラを探してでもクオリティーアップを目指して欲しい。
タミヤはサイドポンツーン前部が実物とは異なる分割だな。
ただアナウンスしてるだけのほうがえげつないと思うけどな
(1)度を過ごして露骨に表現するさま。露骨で、いやらしい。
(2)やり方に思いやりや人情味がない。情け容赦もない。
どちらがえげつないだろうか…
795 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 20:54:32 ID:T+9iNUMe
何か急にハセガワ工作員が沸いてきたなw
タミヤのLOTUS79マジかよ・・・カートン買いするぞ。。。
フジミに触発されたおかげかもしれないね・・・ありがとうフジミ!!!(フジミが79出さなかったのにも感謝)
797 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 20:57:43 ID:T+9iNUMe
このスレではすでにハセガワ79が無かったことにされてて面白いなw
ハセガワは126C2に変更してくれないかなぁ。
いくらなんでも今のタミヤから出ちまったらハセガワのは売れないぞ。。。
全てハセガワが遅いのがわるい
ハセはタミヤが79出すの知って中断したってことはないのかな?
バーチャロンとかでも設計終わってるのに無期延期とかあったな
ハセガワの状況は俺らが思うより悪いのかも知れん
M23も出せよ
いや〜 タミヤクオリティーで79が入手できるのか
タミヤキットはネ申だしな。ヒーハー!
プラモってバッティングした場合、
出来自体よりも先に出した方が売れるらしいよ。
※ただしフジミとバッティングした場合を除く
ハセガワカワイソウ・・・
タミヤに比べたら確かに劣るけど、一生懸命全力にってかんじなのになぁ。
金型の一部とかでも出してたら遠慮したかも知れないが
来年の3期か4期に出すなんてタミヤのほうこそふざくんな言いたくなるだろ
AMCに書いてたな、ごめん
二万かぁ
ハセはざまぁとしか言い様がない。
発表さえしとけば安泰と思ったのか?
でもハセに79を出してもらう為に欲しくも無い312T2を買った人もかなりいるはずだからねぇ。
F3なんていらん。下位カテだしな。
セナのラルトでさえもWFで捨て値で売れてなかったし、ミニチャンのダラーラも不人気
やっぱ最高峰だろ。
たとえば、3〜4割ぐらい進行していたらどうするか。
微妙だよなあ。
口が軽くて仕事が遅い
おしゃべりくそ野郎だったということだ
ハセガワはJPS付ければ起死回生できる。
ロータスの版権は付けてもOK
コーヒーのオマケにも付いてたしな
フジミ=セナ様(セナ様世代)マシン
ハセガワ=オールドフェラーリ
タミヤ=最新マシン
このラインアップでいいと思うなぁ
夢にまで見たタミヤ79が出たからもうなんでもいいけど
817 :
HG名無しさん:2010/04/06(火) 22:02:22 ID:Q8aW2ALi
ハセはホビーショーでテストショット発表、6月中旬には出す予定だったんじゃないのか
どうせなら、もうちょっと早く4月1日に発表してくれたら、面白かったのに。
タミヤが旧フェラとか出すんなら風向き変わったかと思うけど
79だしな・・どう見ても俊作タンの英国マンセーシリーズの一環
タミヤF1復活にはならんと思われ。F60みたいなヤッツケは出すかもしれんけど
夏発売予定なら、どう遅くても金型が相当進んだ段階だろうね。
設計段階なら発売中止も有るだろうけど、多分出さざるを得ないだろう。
突貫作業で発売を早めるか、無理にでもJPSデカールを付けるくらいしか逆転の目がない気がする。
ハセはDFVの資産で色々やってほしい。
4年に1台のペースで。
タイレルP34フルカウル(新金型)もありえる。
製作ペースが追いつかない・・・というか、あれもこれもキット化で
もはや我、破綻状態
312T2の神っぷりを見ると俺はハセ79の方に期待するけどなあ
しかしなんでバッティングさせるんだ…只でさえ小さな市場なのに喰い合いしてどうするよ
フジミに被せるのならまあ解るがw
ハセガワはフジミの侵略によって79が落とされるのを防ぐための防波堤だったわけだな。
79のフジミ化を阻止しただけでもあっぱれ。
本当にイス取りゲームだなw
まいったなあ
よりによってタミヤとハセガワが79でバッティングか
もういいよどっちも買うよ
せめてバージョン違いで作れるようにしてよ
そういや、タミヤは去年MMでマチルダ、飛行機の32でスピットファイアを
出してるんだな。そして、来月の頭に24でアストン・マーティン。
英国繋がりでF1も何か出す予定はあったのかもしれないな
新規キットなのに、
エンジン、ミッションが33年前の金型ってのも凄いね。
まあ、だから早く出せるんだろうけど。
別売りエッチングの、シートベルト金具は
定番商品になりそう。オプション商法はじまったな。
どうせならフジミとバッティングしろよ糞タミヤw
さて、MG誌の次号で「あ」の人はどんな風に騒ぎ立てるか、楽しみだw
田宮はほんとに糞企業だな。絶対買わないし。
なんだかんだいってもタミヤは資料写真もたくさんもってそうだし、当然
実車取材もしてるからハセガワ79には勝ち目はなさそうだなw
最近のハセの製品見てると今年中でも出せなかっただろう
70年代以降のF1マシンで最も強烈なのっていったら
MP4/4か79だろうからねぇ
今まで」マトモなキットが無かったのが不思議なくらいだった
837 :
735:2010/04/07(水) 00:28:26 ID:9skgKOUB
フジミ先輩のFW16をGdGd改造してる奴です、
センターモノコックとエンジンカウルを0.5mm嵩上げしたです
だいぶFW15っぽさが消えてきましたよ
ttp://g2n001.80.kg/_img/2010/20100406/23/201004062343055781660955412.jpg 少し小さめのタミヤのタイヤとホイールを履かせるとちょうど良い高さかもです、
キット付属のタイヤだとあと0.3mmから0.5mmぐらいで良い感じになりそうですが
今でもエンジンカウルのリアの高さが目立ってるのでもう少し上げるか思考停止中
でもキット付属のデカールだとセガフレードと上のストライプのデカールの高さが
合わせて16.5mmありストレート組だと収まらないくて、
現在の状態でも16.0mmでちょうど0.5mm足りないんですよねぇ、
エンジンカウルのelf RENAULTの長さが左右同じ件とか
どんだけやっつけ仕事なんだろう...orz
改造中に言うのも何ですが、
それこそタミヤにはFW16や126C2をやってほしかったですよ、
ロータス79も嬉しいっちゃ嬉しいですが、
後発のハセの方が細かく作り込んでくるだろうからそっちを待って、
タミヤのカウル+モノコックとハセガワのエンジン+ミッション+補機類のニコイチで
ロータス79パーフエクトバージョンでもでっち上げますかね、
ハセガワの開発が継続してればの話ですが...orz
>>735 大変そうだが楽しそうじゃん。フジミに感謝しないとな。
田宮の糞キット作ったってそこまで楽しめなかったでしょw
ハセガワ工作員が発狂し始めて面白いなw
もしタミヤが 1/20でFW16を出しちゃったら
どれぐらいの数のフジミFW16が窓から投げ捨てられるんだろね
ハセガワは312T4へチェーンジだ!
ヒロの79は無かった事にw
タミヤ何だよいまさら・・・10年おせーよバカヤロー
312Tシリーズが神キットだったから、長谷川にも続行して欲しいなぁ・・・
ハセはパネル作ったくらいしかしてないからホッとしてるだろう
これほどまでのタミヤの意地とプライドを見たのは、
久しぶりだな。
ハセガワは、版権料をもう払っちゃったのかな?
>>840 FW16や126C2ごときじゃ、フジミ版を捨ててまで買い換える需要なんて大して見込めないという
商売としては至極まっとうな読みなんでしょ。まさに先に出したもん勝ち。
まあ最近のタミヤは全長間違いとか平気でやらかすことがあるから、79といえども安心できなけど。
ハセガワは今から全員不眠不休で働いて予定を早めてGW前に出してよ
そしたら買うよ
848 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 01:12:42 ID:j6RciP2k
ハセは以前ジープ事件でタミャーにひどい事をされてるからな
ここは踏ん張ってタミャー以上のモノを期待するよ
ハセの場合、カーモデルは片手間。
これが良くない。
タミヤもそうだろうが、ハセは特に必死さが足りない。
発表から発売が一年近くもかかったら他社に抜かれて当然です
タミヤ版発売直前の静岡ホビーショーにハセガワはCAD画像orモックアップを・・・
発売日が1〜2ヶ月遅い時点で勝負あったって感じだなw
1〜2ヶ月って?秋にも怪しいのに
>>848 最近だとタミヤのオペル・ブリッツも無版権キットだな
ハセは真面目なのか版権無視はあまり聞かないね
F1モデリング誌には夏ごろ発売とあったし。
まだ版権無視とか無知がいるのか
シナの看板勝手に登録したりシナ並みにアナウンスだけして牽制する手口のどこが真面目だよw
タミヤ工作員も夜中まで大変だなw
まあ版権問題は各自ググって判断すりゃいいよ
スレチだしw
タミヤがF1の新作を出す事は大歓迎だが、大嘘臓物のクソマシンの次が嫌がらせ企画ってのも大概だな。
今年のマシンでもレッドブル以外は出せるのはレベルが証明してるんだから、何かしらまともな新作を期待したいね。
タミヤ自体がその年のマシン出してるのに証明とか頭おかしいの?
だいたいベンツ2台とフェラーリだけでレッドブル以外ってw
>>850 ハセガワが79発表したのは去年の11月だぞ?
ロータスF1の一般的なユーザー人気は99T→97t→98t(以上セナ車)→78→79?
ロータス79は商売的には競合するほど美味しく無いと思う
>>860 レッドブル以外は出せるってのは言い過ぎたが、CADデータまで貰えるフェラーリは別勘定だろ。
F10が出るのはいいとしても、フェラーリしか出せないのはヘタレ以外の何者でも無い。
>>863 100Tと101も競合して売れるほどではないにしても、ソコソコ人気あるだろ。
78が79より上なんて、どんだけニワカだよ。
>>864 ドイツでベンツとフェラーリじゃ鉄板だろw
ロータス100以降は全然アカンやろ
109欲しいけど
>>837 カウルの高さは大分良くなったとして、だ。
それでもちょっとボリュームが足りない気がするのは、おそらくサイドポンツーン上面の膨らみが若干足りないからか。
それとノーズコーンが短い感じがするなぁ。
1〜2?@程度とは思うが。
今のフジミだったら「じゃ、うちも79やるか」とか言い出しそうで怖い
ハセカワイソス。タミヤは外道だ。タミヤもそこまでして出すなら
完全新規金型でGYとJPSもついた非の打ち所のないもの出せよバカヤロー
ついでにM23再販してくれ、白箱デカール無しでいいから
ハセは拡大して1/12で79出せばよい。CAD段階だったらできるだろ。
20000円ぐらいだったら1個だけ買ってやるよ。
アオシマFW16・・・・・
タミヤのLOTUS79ってDFVエンジンは昔のキットについてた出来の悪いやつそのまんまなの?
だとしたら79マニアは長谷川の方を期待するのも当然でしょ、工作員でも何でもなく。
>>877 エンジン使い回しだとしたら
最近の俊作タン英国入魂シリーズの作品じゃないな
ロータスの版権取ったからついでに出すかみたいな
タミヤ使い回しシリーズでは88ターボっていう駄作が最近あったから不安
>>876 このスレの「問屋ソース」を
真にうける馬鹿がまだいたのかw
おまいら7979って散々言ってたんだから両方買うんでしょ?
引き抜きあり、スパイ戦あり、情報戦あり
生き馬の目を抜くF1(模型?)の世界。なにがあってもおかしくない。
パネル表示とCAD画像公開のみで獲った気になっていたハセの油断。
この世はなにせスピードの時代。ミハエルを引き抜かれたジョーダンを思いだすw
882 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 11:16:03 ID:CUkIlGUO
両方の発売を待って出来がいい方を複数買いとなりそうだけど、
同じフォルムで値段も一緒なら、エンジン新規のハセガワの方がいいな。
それにカルトデカールでGOODYEAR付はハセガワだし!
タミヤのは今回ヘロヘロ自社デカールでまたもやGOODYEAR無しなんだから。
ハセガワは一旦開発を中止してタミヤ79の欠点を研究して決定版を作るしかなかろう。
タミヤと言えども、最近のカーモデルでは他社よりも評価が低い事もあるからまだまだ余地はあるだろう。
全く何もやってない状態でパネルでの発表を急いだハセガワの方がフライングだったんじゃないの?
と思えてきた。
グッドイヤー付いててもカルトデカールでも
JPSの色揃えるためにフルデカール買うからキットのデカール使わないだろ
1/20でやっと79の決定版が出るなら
1/43も決定版が欲しいね・・・
未だに大昔のS.R.Cがベストキットってのは悲しい
あれ?消されちゃった。ドイツGP 3,700円 だった。
こういった場合ってさ、版権元はどうしてるんだろうね。
例えばハセがロータスにアプローチしたとき、
昔から懇意にしてるタミヤに「ハセガワが79を作りたいって言ってきてるんだよ。」って
公式発表よりずっと前にリークされたのかもしれない。
しかし、タミヤが正式に動いたところでハセガワに対しては、
「タミヤも79に着手するんだってよ。」と教えてあげたかどうかはわからない。
知らされないまま、独占的に獲ったつもりになってのかもね。
情報戦って昔からの関係とか人脈がものを言うんだよね。
890 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 12:17:12 ID:Wz4qj8ub
昔から懇意にしてるって言っても
今のロータスと昔のロータスって同じのは名前だけで
中の人から何から別物では?
恐らくクライブ・チャップマンが代表のクラシック・チーム・ロータスが
権利を持ってる。
クライブはF1モデリングのインタビューで
「タミヤには25、49、72とタイトルを獲ったマシンを模型化してくれてるので79も模型化してくれたら全部になるからしてくれたらうれしい」
といってたね。
権利はデヴィッドハントともプロトンとも言われていてよくわからないな
チームが無くなったあともロータス25を出したり99T再販したりしてるから
そのへんはハセガワよりタミヤのほうがよく知ってそう
ハセガワの79はT2よろしく、ボディーラインが硬いちょっと変な造詣になりそうw
894 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 13:40:08 ID:CUkIlGUO
ハセガワはさっさとマルティニ仕様に変更した方がいいかも。
それなら「JPS」はタミヤ、「マルティニ」はハセガワでモデラーはどちらも買うし。
JPS単独の売上には及ばないと思うけど喰い合うよりマシじゃね?
でも、それをやってしまうとブラックビューティーじゃなくなるなw
まあどう2chや模型誌でいくら持ち上げても発売日が遅い時点でハセガワには勝ち目は無いんだろうなw
あさののコメントが楽しみだw
「恐れていた椅子取りゲームの弊害が遂に出てしまったのだ。
ユーザーの意見を無視した各社の思惑は理解する事はできないが
タミヤ、ハセガワ共にもう少しやりようがあったのではないだろうか」
国内同スケールバッティングは642、643以来か。
価格が1500円とかなら両方買うとかできるが流石にねぇ〜
田宮のサイト見たらもうほとんど完成しててわろた。
流石にいい形だわ
899 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 14:16:23 ID:Zy3GASNE
あさのって、昔ファンロードに下手なフィギュア投稿してたマニアだった人でしょ。どういう経緯で編集長なんかになれたん?
GT-R(R35)が出た時も先発のタミヤを買ってしまったからなぁ、俺。
後になってみればよりデフォルメの少ないフジミの方を買っただろうが。
タミヤ5月、ハセが7月発売ならGT-Rのバッティング時と酷似してる。
こういう場合、タミヤは予告の発売日頃にちゃんと出すし、キット発売と同時にエッチングパーツも準備している。
手際の良さはあるね。
焦らし過ぎておいしいところをタミヤに持っていかれたハセガワw
902 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 15:13:11 ID:+WIYssDP
1/20のバッティングは初?
ハセガワが大逆転するチャンスはある
バンダイもタカラトミーもスルーしている
マスターグレードダグラムを開発するのじゃー
ハセの7月発売は確実なの?
金型まで着手してたら、もう後には引けないな。
905 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 17:14:32 ID:i8QUihpk
↑それって、F-1?
タミヤはロータス79 2回目の模型化だな
ハセはレバークで売るしかないな
何で企画がぶつかるかなぁw
ブラバムBT46Bでもヤレば良かったのに
910 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 21:07:14 ID:Vnf7Z9/d
たしかタミヤも緑色のロータス79
(ボディのみ)だしてたね。
そのあとJPS仕様でRCフルキットが出たと記憶している。
30年間待望されながらも放置され続けてきたアイテムが数カ月でぶつかるなんてね
912 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 21:22:07 ID:cuRdbGxy
もうハセはティレル009に変更すればいいじゃん
ここでタミヤがダイキャストシャシー&上げ底エンジン採用だったら、見事に住み分けできたのにw
914 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 21:36:30 ID:Bxd+1e1t
タミヤさん、バッティングするならフジミのFW14Bでしょ
今からでも間に合うよ
F60は何だかんだ言って売れたってことか。
…だからってなぁ。
FW14Bなら自社縮小なんだし、解るけどさ。
79やFW16は絶対でないとあれこれ理由をつけて”断言”してたやつらどこいったんだろ
918 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 22:24:43 ID:RNxYnFJw
タミヤが14Bやるから急遽16に逃げたって事?
ハセガワもいまさら79を出さなくてもほかのキットに変更すればいいのに
長谷川の生き残る道
・マルティニ仕様を田宮より先に出す
・ついでにレバーク仕様
・009(Candy、Tyrell)もしくはHR100に変更
・DFV、ヒューランドの金型だけ作って別のキットカーにする
もうホビーショー案内に載せてるから手遅れだろ
タミヤはBAR006のUSA仕様とティレル022のドイツ仕様を出す義務がある
ハセガワもフジミにはおいしいキットをさっさと持って行かれるは、タミヤに
は同じ79を先に出されるはで踏んだりけったりだな。1/24F1ファンを切り捨て
た罰があたったんだろうなw
>>917 そうだな。
別にF1キットに限った事ではないが、出せない理由をメーカーに代わって力説するネガティブ厨はよくいるよなw
FW16を長谷かタミヤがリベンジマッチすべき
生真面目なメーカー2社で79取り合い潰しあいしてどうする
926 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 23:19:52 ID:nDEKqYNf
>>923 お前は、宮が1/20になった経緯を知らないゆとりだな?
全然関係無いけど
ベネトンB195の画像を探してたら
B190にハイノーズ付けてマイルドセブンカラーに
ペイントしたニセ195を見つけてワロタ
のんびり屋で生真面目なハセは椅子取りゲーム向きじゃないんだよ。
ここは退いて、他社がF1に血眼になっているうちに1/24カーモデルのキラーアイテムを今のうちに仕込んでおくべきなんだな。
椅子は空いてるんだけど。
929 :
HG名無しさん:2010/04/07(水) 23:33:19 ID:Vnf7Z9/d
ロータス79だったら2社バッティングでも一向に構わない。
タミヤから出るものと信じて30年待ったからね。
両方、別売りエッチングともども購入して作り比べて
みたい。
タミヤのきっとはどうもエンジンが昔設計したやつの流用っぽいし、
最近のパターンからするとグッドイヤーのマーキングはないことにされるだろうから
ハセガワのキットにも分はあると思う。
結局タバコデカールを別に買うわけだからグッドイヤー
マークの有無は売りにならないような
>>881 あの電撃移籍でエディ・ジョーダンは一体どれほどの違約金をベネトン
からせしめたのか知ってるかい?
顎を一回乗せただけ(しかも顎のスポンサー持ち込みで!)で。
“引き抜かれた”んじゃない。初めからその予定だったんだ。
タミヤはたしかにえげつなかったかも。
でもタミヤがこのあと立て続けにロータス49、101と
歴史的なロータスマシンを出していくならば
口汚い連中もだまる(はず)
売れるだろうしぜひ頼む。
>>930 デカールは良いがタイヤのグッドイヤーモールドは再現のしようがないだろう
MGのF1特集にロータス79の作例がでたら見物だな。
タミヤはお詫びに76と72も出すんだ
936 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 00:11:36 ID:3nGc0GQh
最近のプラメーカーは海外はもちろん、
国内でもかなり先の予定まで
発表しているのは珍しくない。
ミニカーや鉄模だと2、3年先まで
発表するのは当然なんだよね。
ハセガワの発表が早過ぎた訳じゃないと思う。
タミヤの見本市発表リストの中に、
R/CウルフWR-1…
いや、この会社もう訳わからん。
937 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 00:16:42 ID:Jb+1K38a
タミヤは持ってる資料や金型で何か手軽に稼ぐつもりだな
>>932 91と95Tと102も追加で。
79発売に乗じて107再販するかな?
101は豪GPでファステストラップをとったので少なくとも日本人にとっては歴史的
外国でうけるかとかは知ったこっちゃない
101なら、実車取材するのも楽だな。
ただ、フジミが発売するなら、リアウイングにチューリッヒのロゴ付けたの出しそうw
タミヤは企画から発売まで1年とかかかるし発売の2ヶ月前くらいにしかアナウンスしないから
別にいつものスケジュール通りでぶつけてるつもりは無いと思うけど
>>940 工房の時、オーストラリアからの短期留学生が
「中嶋は雨では速い」と言ってたのを思い出す。
本人はWGPのドゥーハンのファンだったな〜
944 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 00:50:44 ID:OQRpP7td
ファステストって言っても速い人達は全員、重い序盤にリタイアして
結局数台しか完走しなかったから…
まったくだ。
101なんてありえねーわ、馬鹿馬鹿しい。
5月のホビーショーでの更なるサプライズに期待
>>942 発売時期から逆算すると遅くてもハセガワが発表したころには、開発が
スタートしてるような感じだよな
948 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 01:24:48 ID:rOJEZKhN
結果的に後発になるハセガワにはマリオ&ロニー
二人分のドライバー人形をつけて欲しいな。
う〜ん
人形は余程でないとがっかりアイテムになりかねんぞ
102Dみたいな人形付けるんか?
>>947 312T2発売後、ハセの「次はDFVマシンをやりたいですね」というコメントに
タミヤが触発されたんじゃないかね。
「じゃ、79しかないだろう。元々うちがやりたかったんだから今から取り掛かれば先行できるはず」
で、タイレルP34日本GP仕様でその時代の売れ行きをリサーチ、
→結構売れたからこれは行ける、79やるぞ
→秋にハセがパネル発表、やっぱり来たか、でもハセは開発遅いからこっちのが先に出せるぞ
ってな流れではないかな。
タイレルは片手間の開発だったのでレインタイヤの必要性は知っててスルー、
で案の定叩かれ、やっぱりタイヤは大事なので新造しようか、ついでにGYモールドも消せるし
という事も考えられる
もうクダラン妄想イラネ
953 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 08:10:15 ID:Wy7zpaRd
民は79で終わりじゃね?
79はラジコンでやってるし78の流用やノウハウあるから低コストでできるからやっただけでしょ。
DFVで売れるマシンもうないだろ。最新マシンはF60で懲りただろ。
商品説明に
”タイヤは新設計のゴム製”
とあるけど、ソリッドゴムと書かれていないところがちょっと引っか
かるな。フジミみたいなべとつくタイヤだったらやだな。
ソリッドじゃなかったら中空か
昔タミヤがフェラーリ本社に取材に行ったとき、
「今、タミヤがうちで取材してるけど、おたくは今回はいいのかい。」ってプロターに電話があった。
別に競合メーカーをあおってるわけではなくて、
丁度中庭で車をバラしてるんで、親切心で声をかけただけだった。
フェラーリでさえロイヤリティなんか取ってなかった、おおらかな時代の話。
タミヤとしては何十年も前の79を手掛けるための大儀が乏しかったが、
ハセの表明に触発された事に加えて、ロータス復活という大儀が見つかってついに決断したってところだろうか。
それで出したのがあの「おおらかな641/2」だもんなw
プロター…
960 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 12:34:11 ID:qWknBhm7
さ〜て、そうなると312T4はどこが出す?一応ヒロが開発中だけど、
1/12の実績でタミヤ?
312Tと312T2で12発に慣れたハセガワ?
それとも大穴でフジ…それだけはやめれw
やめて!ハセガワのHPはもうゼロよ!
962 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 13:49:01 ID:qWknBhm7
そういえば随分前に
タミヤが YZRのレッドブルを出してなかったっけ?
今のRBがF1のキット化を防いでるのは、マシンを
立体で細部まで見られたくないから、って理由だとすれば
YZRやDTMマシンは別にいいんじゃないの。
>>964 バイクなどは模型化OKてことになると
F1やラリーは調子がいいから
細部ヲ見せたくないってことになるよね
ニューマン・ハースやディック・サイモンのローラ以来17年、インディカーのほうが好きな奴は悲惨だよ。
次が出る気配が全く無いよ。
出るアイテムがF1ばっかで飽きない?
だってグランプリコレクションは基本的にF1のシリーズじゃないか。
初期は928もあったけどな。
968 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 17:31:32 ID:hHcZW9vL
>>966 マイナージャンルがメジャージャンルと同じ扱いを受けるわけないじゃん
セリカGT-Four、カローラWRC以来のカーモデルでのバッティングか。
F1でもディフォルメ論争が来るかなw
自分はハセの79を待つ…っていうか、まだ手付かずのキットが多すぎw
ようやくF92Aが完成一歩手前。まだMP4/6がすり合わせに仮組み。
このあとF2007でキノコマシンにも挑戦したいし。
>>965 そういえばラリーカーでもラジコンのボディは許諾されるな。ハリボテならいいのか?
>>970 ランサーエボリューションのことも思い出してあげてください
初代ランエボをえんえん改修しながら6まで出したハセガワ
>>972 あ、エボ5、エボ6もハセ、フジミ、タミヤなどがカチ合ったね。
ランエボは、グラベル仕様はハセボディ、ターマックはタミヤで組む人が多いようで。
ハセのエボ3にタミヤのターマックタイヤ履かせると超絶格好良い。
ラリーカーもF1も、タミヤのタイヤは重宝するねw
ハセガワは79をアイマス仕様で。。。。さばく
飛行機モデラーはあんなことされていい迷惑じゃないのか?
どうせならヘスケス308D出せばいい
ダラーラインディほしい
アレはゲームにそういう仕様があったからだろ?
ハセはアオシマ、フジミとは路線違うって。
カラーバリエーションは好きだけどな、ハセ(w。
某サイトでも言ってるけど、どこのメーカーがどんなに良いロータス79を出そうとも
「タミヤのロータス79」を見てみたいっていうのが長年の叶わぬ(はずだった)夢だったって人は多いだろうね
不謹慎だけど思いが叶う前に亡くなってしまったオールドファンも多いと思う
エンジン周りを過去の流用じゃなくて、思い切って今の技術で
リニューアルすれば、このエンジン使うキットが一気に
生き返るのに…
980 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 22:25:25 ID:4+BH7tV5
>>978 1/32零戦は「ああ〜私は今タミヤのゼロを組んでるんだ〜感涙」そんな感じだったな。
プラモとしての凄さに一工程毎に悶絶したが、完成後、一抹の寂しさもあった・・・
・・・まあ今でも生きてます。家庭もあるし。
ふうむ、タミヤの79をつくってしまうとF1モデラーとして上がりってことか。
地雷じゃなければそうかもしれないな。
タミヤ=教祖様
フジミ=詐(ry
984 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 22:40:30 ID:hE1yD5cN
ホームページを見る限りではタミヤのキットが79の決定版になりそう。
まあ一部の人は、デフォルメされてるタミヤは糞とか言い出しそうだけどw
985 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 22:43:54 ID:4+BH7tV5
>>981 レスありがとうございます。そういわれても仕方ないですが、零戦いいですよ〜
実はハセのT2も「採算合うんかいな・・」と心配ながら一工程ごとに悶絶してました。
あのプロターを思い出しながら・・76年型T2もまた見果てぬ夢だったのですから。
しかもあの出来。
さて、ハセTは老後の楽しみ(笑)に取っておこうと思ってます。
意図せずデフォルメされてしまうジオに比べたら千倍まとも
今DFVをリニューアルしたら、
変な一体化とか補機類の省略とかありそうだから、
俺はむしろ、昔のやつを歪まずにじっくり組む方がリアルでいいと思う。
問題は金型の状態だ。
タミヤがデフォルメ酷かったのはFW11〜F310Bあたり限定だよ。
ジオはわざと似なくしてるとしか言いようがない代物だもんな
990 :
HG名無しさん:2010/04/08(木) 22:53:06 ID:uOKRYm91
当時買った78がそのまま残っている俺は勝ち組
でも黄色いJPSデカールじゃなぁ
ハセ79が発表されたときも規制されてたけど
タミヤの今回も規制中で悶絶死しそうだった・・・
臓物流用は確定なの?
78も金型メンテしてエッチング付きで再販しないかな?
まあ ロータス79はタミヤで決まりだな。
>>992 エンジンは流用っぽい。
ギヤボックスは一部新規パーツっぽい。
せめて、あの異様に組み難いエキパイだけは新規パーツにして欲しい。
タイヤも新規で78年型グッドイヤー作ったんだから
エンジン並びにモノコック流用でBT46Bファンカーでも出して欲しいところ。
f1モデリング明日かうぞ
ロータス79万歳
ロータス79最高
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。