【No.75】ミニ四駆総合スレ【リバティーエンペラーGPA】
1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:32:39 ID:/V9TDIu8
3 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:36:03 ID:5rul656l
>>1 乙
・・・ココにあいつが来ないことを祈ろう
4 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:36:44 ID:nYPF7hDV
5 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:40:22 ID:6XI/nh7q
前スレ990ですが
マックスブレイカーBS買ってきましたよ
とりあえずホイールの軸穴超固いです
あとノーズガードがすげー便利
ほかに質問あればどうぞ
6 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:47:24 ID:5rul656l
>>5 おお!おもちゃ王国のオータムGPに行ってきたんですね!
午後から雨が降ってたけど大丈夫でしたか?
7 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:50:13 ID:ZDQxw2Vg
いちおつ
8 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:51:08 ID:uLhjs7zV
ビークスパイダー
ビークスパイダーゼブラ
レイスティンガー
ファイヤースティンガー
スピンアックス
をVSシャーシかMSシャーシに乗せたいです。
真面目な回答おねがいしみす。
9 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:52:28 ID:ZDQxw2Vg
スルー検定一級開始のお知らせ
岡山組はどうだったんだろ?
10 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:54:15 ID:DzGRlqOb
>>1 T乙-X!
>>5 XXゲトおめ!
可能なら画像ぅp願えないだろうか?
実際に見てみたいな。
11 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:55:39 ID:6XI/nh7q
>>6 午後からコース濡れてスリップ続出で大変でした
俺自身もずぶぬれ
有名人はディオスパーダの姉ちゃんとか岡山のおばちゃんとかいました
12 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:59:50 ID:ZDQxw2Vg
>>11 姉ちゃんはカップルのか?
公式ならどこでも居るんだな
俺もマクブレ買おうかな
13 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:04:16 ID:5rul656l
>>11 そっか、大変でしたか〜
行かなくて正解だったかな?
でもXXシャーシ欲しかったな〜
ほかにどんなもの売ってました?
14 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:23:21 ID:bdORIkU7
>>1 乙ENチューンモーター
XXシャーシの画像期待!
15 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:24:15 ID:zWj1O/k0
16 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:25:57 ID:mU0opwFX
今日三ノ宮のジョーシンで初めて大会に参加しました。
やっぱりミニ四駆楽しいですね、
ジョーシンのじゃんけん大会でアバンテMk.Vレッドスペシャルを戴いたのですが
如何せんMSは組んだ事はあっても本格的に弄った事は無いんで何か注意点などあれば御教授頂けませんか、
折角なんでちゃんと弄って見たいんです。
17 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:28:53 ID:uLhjs7zV
18 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:33:50 ID:67EQvVDC
>>16 とりあえず素組みでやってみてください。
普通に速いです。
19 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:35:53 ID:6XI/nh7q
>>10 画ちゃんに画像いろいろうpしました
フルカウルレツゴー世代の所
>>12 帽子被っててアゴがしゃくれてる感じの・・・
>>13 スピンアックスMk2の青メッキが個人的に収穫でした
20 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:40:47 ID:ZDQxw2Vg
>>19 しゃくれてたかまで覚えてないな
XXごっついね
ターミナルは独特のやつ?
21 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:41:53 ID:uLhjs7zV
22 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:43:21 ID:6XI/nh7q
23 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:45:46 ID:JSkASEkN
>>20 走らせてみてどう?駆動効率とか旧SXと何か違いある?ノーズガードてどう便利なの?
24 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:53:31 ID:6XI/nh7q
>>23 まだ慣らし中でございます
マルチワイドいらんから便利
素の状態でバンパーかなり固い
25 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:56:06 ID:/V9TDIu8
26 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 21:57:46 ID:mU0opwFX
>>18 一応前にパイソンを組んだ事あるんですが本格的に弄った事は無いのでお伺いしました。
取りあえずパイソンはWikiや('A`)を見ながら組んだのである程度基本は抑えてるとは思うんですが
自分くらいならまだまだ素組で充分ですかね?
27 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:01:40 ID:ZM18n3ri
>>16 お疲れ様です。自分も参加してました。
三宮ジョーシンの大会は初めてだったんですけど、良い大会でしたね。
MSも基本的なセッティングは変わらないです。
他シャーシでも気を付けている点を注意しながら組めば大丈夫ですよ。
それぞれの点で勝手は違いますが、考え方はあまり変わらないかと。
28 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:04:27 ID:eSB7kK1S
>>21 頼むからトリップ付けてくれるかな?
誰が誰だか分からなくなるから。
29 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:06:27 ID:6XI/nh7q
30 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:10:00 ID:khKnRCcY
スルー検定圏外の俺がスピンアックスならMSに載りそうだと考えて型紙制作中
センターの電池ボックスに被る部分は
横32mm、縦7mmの長方形に、フロント側から3mmの位置に縦11mm、横7mmの長方形を配置した型紙をマスキングテープで対称に作って、フロントタイヤガードの付け根から前寄りに1mmのところから元々のボディの下底に合わせて貼ればなんとかなりそうな予感。
ノーズはまだ計ってないからわかんね
31 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:19:01 ID:5rul656l
SXシャーシには大きな欠点がある。
フロントギアカバーのプロペラシャフトと当たる部分に小さな突起がある。
この突起でシャフトを押さえているのだが、これが磨耗するとフロントのギアから異音がするようになる。
XXシャーシも同じ構造になっているのだろうか?
32 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:20:14 ID:uLhjs7zV
33 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:21:15 ID:DzGRlqOb
>>19 ありがとう!見せて貰ったよ。
まさに『SXシャーシ改』と呼ぶに相応しい出来だね。
なんか久々にSX組みたくなったwww
34 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:51:46 ID:UWXvdbZW
誰の事とは言わないけど、
次は「作ってください。」って言うレスが出てくるに一票。
35 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:58:13 ID:SMrBuR2U
>>34 それはタミヤに言ってくれ、と言い返す準備をしとこう
36 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 22:59:04 ID:4mwZyqYn
37 :
30:2009/11/01(日) 23:03:16 ID:8FPVxIbI
38 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 23:03:58 ID:6XI/nh7q
>>31 ペラシャ受けの突起もSXと同じ
なのでそこだけグリスアップして慣らしてます
慣らし中の駆動音もSXと大差なし
実走ではどうかな?
39 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 23:06:01 ID:pBV7SIWn
これもテンプレでね?
【よくある質問集】
初心者な方々へ まずGoogleさんで検索してね?
同じ質問するとスルーか叩かれるので注意。
あと結果とお礼の報告あるとアドバイスされた方も嬉しいもんです。
Q.初めてor久々に四駆組むけどオススメある?作るうえで気をつけることある?
A.好きなの選んでいい。そしてとにかく説明書どおり丁寧に組むこと。
Q.○○シャーシに○○のボディ乗る?
A.マシンとシャーシによって違う。大体は削れば乗る。どこ削ればいいかは自分で考えるor調べること
Q.○○県に四駆やコース置いてある店ある?
A,ここ見て探す
http://mini4wd.jp/shop/ Q.スピードチェッカーで○○km/h出たけどこれって遅い?
A,チェッカーは個体差が大きくてアテにならないから「分からない」。
マシンの速さを知りたいならセッティングとジャパンカップジュニアサーキット1セット分のタイムを書くこと。
Q.四駆作るうえで参考になるサイト教えてくれ
A.
http://www27.atwiki.jp/mini_4wd/ あとは一般サイトなのでここに記載すると迷惑になるからググれ。
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
■■■■ここ重要 ⇒ 初心者向けの質問スレはこのスレに統合の方向でお願いします■■■■
以下追加
Q.ビークスパイダーをMSかVSに無加工で載せたいです。真面目な回答お願いします。
A.自分買ってで試せ。というかテンプレ見ろ。
40 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 23:21:37 ID:5rul656l
>>38 そうかー、同じなのか
オレのSXシャーシは組んで数週間で異音が発生したもんなー
がんばって組んでください
じゃ、おやすみ。あんまり夜更かししないでね(^^)
41 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 23:31:18 ID:eSB7kK1S
>>32 頼むからトリップ付けてくれるかな?
誰が誰だか分からなくなるから。
42 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 23:49:31 ID:UWXvdbZW
そうか、スピードチェッカーってそんなにばらつきが大きいのか。
ならベンチマークとしてもあまり当てにならないのね、、、
せっかく買ったのにorz
43 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 23:57:56 ID:867TLnGJ
>>42 相手と比較するんじゃなくて、
手持ちマシンの調子を図る分には使えると思うよ
同じ種類のモーター載せ替えてスピード図れば、
どのモーターの調子がいいかある程度わかるし
44 :
HG名無しさん:2009/11/01(日) 23:59:55 ID:AZM1QkSU
45 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 00:08:29 ID:kEVsk2h1
規制解除しろや
46 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 00:26:33 ID:8c+IM1KK
ID変わってしまっているとは思いますが
>>16です。
>>27お疲れ様でした。
この年になってから大会自体参加は初めてだったんですが、
いらした方は皆さん話し易くて接し易い方が多かったので参加も気軽に出来ましたし良い大会でした。
アドバイスありがとうございます。
基本的なセッティングを押さえつつ、前のMS以上に速く出来る様に頑張りたいと思います。
47 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 06:26:21 ID:XQZTMEF6
48 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 06:28:34 ID:XQZTMEF6
49 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 06:45:57 ID:EWdSctKY
50 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 08:03:05 ID:JqkxduRH
XXシャーシの画像見たいんだけど、画像ちゃんねるのってどこのカテゴリにあるの?
カテゴリがわからん
51 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 09:07:39 ID:jGTrtkyx
2レーンと3レーンのコースって合体出来るの?
52 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 10:06:25 ID:INEnLh3t
ミニ四駆画像ちゃんねる で、ぐぐれ。 >XXシャーシ
53 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 10:07:27 ID:8tjF0f47
ついにXXも出たか
ギア構造はXそのままだろうし、精度が出てるなら期待できるな!
でも剛性高すぎるのは俺は嫌いだなぁ
質問スレ
>>202へ
トルクPRO等についてる金色のピニオンは真鍮ピニオン
歯は紫ピニオンと同じ8本だからそのままでも使えるが
ギアを痛める可能性があるので慣れないうちは交換することをオススメするよ
アレはもったいないけど抜こうとするより、いらないニッパーでカチ割ったほうが良い
54 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 10:12:04 ID:FkInJqTj
JCJC購入して初めてMSシャーシ走らせてみたのだが
ハイパーダッシュでも玉手箱セッティングとアンダースタビで吹っ飛ばないのね
20年ぶりにミニ四駆やったが速さにビビった
55 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 10:16:09 ID:JqkxduRH
>>52 ありがとう。
無事に見れた〜
渋いな…
俺の大好きな白Xも白XXのおかげで目立たなくなりそうだなぁ
56 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 10:17:28 ID:Sk+NMrQu
ビークスパイダー君のしつこさは異常
そのしつこさに免じて一つだけ答えてやる
ファイヤーはフロントのスティンガーカウルを少し削ればVS乗る
但し、ローハイト以上のホイールだとボディと干渉する可能性もある…おそらくレイスティンガーも一緒
57 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 10:32:30 ID:8tjF0f47
>>54 玉手箱じゃねぇwwwたからばこだろw
>>56 どこを削れば、画像をよこせ、道具は何が必要なのかと言われるぞ
58 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 10:38:18 ID:Sk+NMrQu
>>57 玉手箱ww
道具→ニッパー、紙ヤスリがあると尚良し。
どのように削るかは自分で試せw
59 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 10:38:25 ID:KAYLS35P
ビークスパイダーをVSに乗せる位の事が出来ない
輩がVS使ったって最新のマシンどころか
S1のビークスパイダーにすら勝てるとは思えない。
悪い事は言わないからビークスパイダー君は
ミニ四駆辞めるかヤフオクで
中古でも買うことをお勧めする。
60 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 11:07:04 ID:TUsRgF9o
VSかMSにビークスパイダー等のフルカウルボディを失敗しないで載せるのは、初心者のままでは難しいので無理です
61 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 11:21:05 ID:Hua7UpNk
ビークスパイダー君(以下クモ)も3日またいで同じ事を繰り返し粘着してるってすごいな。
その時間使って載せ変え方法考えればいいのに。
クモだけに粘着ってか。
62 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 11:30:07 ID:Fqw/GXl0
あれ?
>>48=
>>60か?
誰が本物か分からなくなってしまうので、
>>41の言うようにトリップは付けた方がいい。
トリップとは、2ちゃんねるで名前欄に「#(半角)」と好きな文字列をいれるだけで生成できる暗号み
たいな文字列のこと。
例えば名前欄に、
#01234567
と入れて、投稿してみて。
#01234567 の場合、トリップは
◆BvcplLXSGo
となるはず。
#の後に続く文字列は、「トリップパス」とか「トリップキー」などと呼ばれている。
その名が示す通り、#の後に続く文字列はパスワードのようなものなので、絶対に他人に教えないこと。
※あなたしか知らない文字列にしてください(重要)。
いわば、トリップとは「偽者防止機能」のことだな。
是非試してくれ。
63 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 11:32:53 ID:ilMFfwIy
みんな共通の鳥付けたりとかカオスで良くね?
冗談だけどさ。
64 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 11:33:47 ID:8tjF0f47
違うだろ
「初心者のままでは無理」
っていうのは失敗を嫌って成長できないお前には無理って意味だろw
65 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 11:39:19 ID:5IcW6nBv
>>53 まさかカチワレルとわ…
ミニ四道
奥が深いですね
ありがとうございました!(^^
66 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 11:52:32 ID:TUsRgF9o
67 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 12:37:24 ID:wneNLwjK
シャーシの寸法計って、ボディマスキングテープ貼って下書きすればそんなに失敗しないと思うんだけどな。
68 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 12:38:05 ID:ilMFfwIy
セッティングがわからんですみたいな話がよくあるけど。
http://imepita.jp/20091102/445440 全部9mmでそれなりの幅・かなり楽・妥協できるスピード
後々850や830にしても良しってので。
フロントにFRPワイドプレート(アルミ可)
リヤにFRPマルチワイド(260円の)で、良いんじゃね?
マルチワイドはXのリヤFRPに楽に付くし、アホな事しなきゃ秒7.5までは割れた試しが無いし。
そんな感じに各シャーシで[それなり]のセッティングって考えてるんだけど。
タイプ3とタイプ1が鬼門。
何か無いか?
69 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 12:44:29 ID:KAYLS35P
70 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 12:58:01 ID:k3pTKTGT
>>68 サイドバンパーは最低限切って下さい、出来たら付け直して。
あと飲酒撮影も禁止の方向で。
71 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 12:59:38 ID:8tjF0f47
72 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 13:27:33 ID:mOHD+Zog
ナット止めってシャフトだけ手に入らないのかなぁ
73 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 13:30:30 ID:Hua7UpNk
初心者からのステップアップ。
・ビークスパイダーとチューン系モーターを買ってくる。
・取り敢えず素組みして走らせてて、更なる速さを求める。
・超速ギア付けたら飛ぶようになるので、ローラーセッティングやパーツのセッティングを考える。
・超速くなったが、大径に勝てない。どうしたものか…?
ここまでまずやってみればかなりスキルアップする筈だな。
何で、自分でやろうとしないんだろね。
74 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 14:17:10 ID:JqkxduRH
新Xってみんな望んでた?新FMでも出してくれた方が良かったよな…
75 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 14:35:32 ID:mOHD+Zog
それよりもナット止めホイールのショート出してくれた方が良かった
76 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 14:42:22 ID:xsRnyJ0n
ナットどめホイール用高精度ハードシャフトが
77 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 14:58:24 ID:8tjF0f47
72mmシャフトに1.4mmペラシャの純正FMXを出して欲しかった
ペラシャは下向きにトルクかかるように配置して
78 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 15:41:42 ID:ilMFfwIy
正直、新製品出過ぎだから少し減速して欲しかった。
79 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 16:31:11 ID:k3pTKTGT
80 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 16:39:50 ID:F/Sgt8iz
XXもFMXもいらない
新FMを出して欲しかった。
81 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 16:53:19 ID:8tjF0f47
>>80 FMXを出しても新FM扱いにはならないのか(´・ω・`)
82 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 17:19:18 ID:EJnL4p5G
>>74 タミヤもテーブルトップ攻略用と公言して売ってる訳だから>XX
FMは今作り直す必然性がない
83 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 17:25:27 ID:ynbclhrF
誰かがFMXで公式制覇しまくって、需要が高まれば田宮も動くんじゃない。
84 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 17:28:13 ID:d87yc13i
ひっくり返しても、使いやすいSXの汎用性は異常
使った事は無いけど
85 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 17:32:15 ID:Ea5K0Mbd
バッテリーバトンでそんなことやってるチームあったな
86 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 17:34:20 ID:F/Sgt8iz
よし分かった
もうSFMでしか公式出ない!
87 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 17:38:19 ID:ilMFfwIy
>>84 一度は触ってみる事をオススメするよ。
上下も前後も、ひっくり返したり増やしたりと色々やってるけど。
良い意味で適当。
我が儘に応えてくれるというが、長さと重さ以外は案外どうにかなるから、凄く柔軟なシャーシだよ。
88 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:02:34 ID:iV4Ee9ns
>>73 あのさ、今時のガキってホントに自分じゃあ何にもやろうとしないのがいるよ。
ガキ「ねえ〜そのフロントの棒ってどうやってるのー?」
俺「えーっとね・・・下から長いネジをこう入れて・・・」
ガキ「???(キョトンとした顔)」
俺「じゃあ、長いネジと銀の丸い筒とこれとこれと・・・持ってる?」
ガキ「うん(と、言われたパーツ持ってくる)」
俺「それ使って、俺のと同じように組んでみ?」
数分経過・・・
ガキ「(先ほどのパーツを持って来て) ねえ、やっぱわかんない!組んでよ!!」
Orz
89 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:19:07 ID:XQZTMEF6
>>56 少しって何ミリですか?
もっと具体的にお願いします。ローハイトは嫌いです。
90 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:20:21 ID:XQZTMEF6
>>59 はいはい。
あと、勝手に名前つけないで下さい。
91 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:22:17 ID:XQZTMEF6
92 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:22:47 ID:x+6mLXyF
>>88 「ガキ」の範囲が人によって違うかもだが、小学生以下ならまあそんなもんだろ。
しかし今回現れたアレは俺の記憶している限り19歳(少なくともレツゴー世代)だ。
許容範囲外ってレベルじゃないよ。
93 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:23:56 ID:xsRnyJ0n
またスルーできなくなったのかお前らは
94 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:24:12 ID:XQZTMEF6
95 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:26:23 ID:XQZTMEF6
>>62 難しいです。
ここはみんな匿名にするのじゃないのですか?
96 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:27:09 ID:XQZTMEF6
97 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:28:34 ID:Ea5K0Mbd
150円で買えるからかってこい
98 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:28:50 ID:XQZTMEF6
>>73 そんな事聞いてません。
乗せ換えの話です。
99 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:31:52 ID:XQZTMEF6
>>82 確かにそうかもしれないが、それならまるっきり新しいシャーシを作ってほしかったな…
旧Xも白XもTTではほとんど大差ないだろ
これからタミヤは新Xのように、旧シャーシの改良型みたいな新シャーシを開発していくつもりなのかな?
訂正
白X→×
新X→○
>>100 だったらセロテープとかビニールテープでいいだろうに。
BSのボディをVSに乗せてゴリゴリ押し当ててれば
いずれ乗るんじゃない?
105 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 18:58:47 ID:IEzi6Wce
これだけ『ビークスパイダーのボディは無加工じゃVSにもMSにも載らない』という結論が出てるのに、なぜこの子は『じゃあ加工して載せよう』という発想に至らないのか俺には分からない。
106 :
62:2009/11/02(月) 19:07:01 ID:Fqw/GXl0
>>95 みんな匿名にするとは限らないよ。
ただ、あなたの偽者がでてくるとまずいなと思ったので
アドバイスさせて頂きました。
みんなが「HG名無しさん」だとIDを見ないと本人かどうか分かりません。
また、IDは日をまたぐと変わってしまうので
違う日に書いた書き込みが本当に本人なのかどうかが分からなくなってしまいます。
関連付いた質問をされるのなら、最低でもハンドルネームを入れるか、
トリップを付けたほうがよろしいかと思います。
FMX TYPE3以外の作り方がわかんない。とりあえずリアに2点止めFRP付けたいんです
また始まった。
知能発達障害のビークスパイダー君の親は大変だね。
同情するよ。
109 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 19:15:56 ID:INEnLh3t
>>105 >>100は、回りからのアドバイスを与えられても、「自分の考え(意見)だけを最優先に考える事」しか出来ないんだよ。
>>100からみの過去スレを見ると、
「〜は嫌い」、「初心者だから無理」、最後には「はいはい」としか言えない「温室育ちのゆとり君」だもんw
150円のマスキングテープも惜しむとはさすがwww
自分じゃ何もしないんだなw
金を使うこともしない、手を使うこともしない、頭を使うこともしない。
失敗を繰り返しながら試行錯誤して得た知識や技術を、
何もしない奴が盗むんだな。
>>96 昨日のスピンアックスは基本的な道具+突貫工事で結構楽に載ったけど、ビークスパイダーはもっとじっくり相談&計画しなきゃ
無理だろ。
・名前欄に自分のハンドルネームとトリップを付ける
→みんなが名無しだと質問したい人が言ったことがわかりにくくなり、飽きて答えてくれなくなるから。
・妥協したくないことをきちんと決めて、それを説明する。
→「羽は外したくない」とか「ノーズに穴は開けたくない」とかはあらかじめ説明しておかないと、みんな何を重視して計画を建てればいいかすらわからなくなるから。
・最低限の出費は受け入れる。
→初心者なら何が必要で何が必要じゃないのかもわからないはずなのに、勝手に判断して教えてもらったことを否定すれば普通ムカつくよね。
「ドリルで塗装をする方法を教えてください、ドリル以外持ってないし、買うつもりもありません!」←こんな質問に誰が答えてくれる?
それを踏まえて。
まず道具とパーツ、材料は何を持ってるんだ?
>>107 1、リヤを貼付ける
2、Xシャーシをフレームとして使う(YRGにあるT3-XやTZ-XXみたいに)
3、FRPで新造
113 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 19:26:12 ID:IEzi6Wce
>>109 ゆとり以前に、この子には人としての何かが足りないように思えて仕方ないw
>>110 そう考えると無性に腹が立つな。
>>105 >『ビークスパイダーのボディは無加工じゃVSにもMSにも載らない』
↓
ヤダヤダ!乗せたいんだもん!誰か教えてよ。
↓
加工すれば?
↓
そんなこと出来ない!やらなくていい方法教えてよ!
↓
無理
↓
誰かが出来るって言ってたもん!
↓
以下3日ほどループ
ボディは無加工でも載るよな。
シャーシを加工すれば良いじゃない。
つーか、弓一枚あれば若干上がるしズレ易いけど載るよな。
お前ら何故、人では無い何かに必死に訴えてんだ?
>>86 よう俺
>>87 なるほど。だが、他のシャーシが余ってるから使うには遠いぜ
俺が厨房のころはボディとFRP切り刻んでたけどなぁ
>>115 初心者だからボディーもシャーシもそういう加工一切が出来ないんだよ、きっと。
で、若干上がったり、ずれ易いのも許せないって言うと思う。
>>112 どうもです
TYPE3はすでに出来上がってるんですがリアがXシャーシのフロントバンパーのままなんです…
リアのバンパーを塩ビノコで切り取って2点止めを接着してFRP止めようかなっと考えていたんですが初心者なもんでして…
BSくんも居るんで釣りかと言われそうですが
俺が幼稚園のころにはホライゾンをFMに載せてたというのに
今の20前でこんな子がいるとは
クモガキのはいはい〜勝手に名前つけないでください〜初心者だから無理です〜勿体無い〜とか見てたら次の街角レースでビークスパイダー使いたくなってきたよ。
勿論VSシャーシに載せかえてな。
さて、すり合わせてみるか。
アイツはかなりしたたかなヤツだ。
都合の悪い事は「わかりません」「初心者だからできません」「見れません」などとかわし
最後は「はいはい」と流す。
(スピンアックスの画像なんかクリックすれば簡単に見れるはずだ)
相手の議論のペースに決して乗らない。
どんなに罵倒されても決してめげない。そんなことは想定内だからだ。
論争で勝とうなどと思ってはならない。
対処法は唯一つ、相手にしない事だ。
徹底的にスルーしろ。
よし、俺もVSでビークスパイダー組もう
もちろんボディ削ってな
そうしてBSの売り上げ増大を図るのが彼の本当の目的とも知らずに・・・
仕方ない
すまんミスった
仕方ない
俺がタミヤ様にビークスパイダーMk.2を出すように打診しておこう
取り敢えず、ビークスパイダーのVS載せ換えついでに大径改造のペーパー掛け前までできたが〜。
一体どこが難しいんだろ?
フロントのライト部とサイドとモーターボックスの干渉部を削り取り。
ついでにフロントキャノピー抜き。
俺は大径にするんでカウルを多めに削っただけでアッサリ載ったぜ。
ハッ!?
もしや一連のクモガキ書き込みはタミヤがビークスパイダーを売るための戦略か!?
129 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 22:13:32 ID:ErJ+CBYL
要するに、アレだ。
クモガキ君は、「ボディのどこの部分を、何ミリ削る」と 「マニュアル化」してもらわないとできないタイプなんだよ。
で、スレ住人が1人もそれに応えないものだから、キレまくっているんじゃないのかな??
何ミリ削るとか余計わかんねーよな
初代セイバーが好きで…
大径化、シャーシをS1→TZ-Xに変更。
挙げ句MSにも載せたがね…
加工そのものは対したことないのに、
この程度ですらヤレないとかどんだk(ry
ところで、
片軸トルクブン回せる重量ってどのくらい?
俺思うんだ、ミリ単位で質問してもお前にミリ単位の作業が出来るのかとw
もうこの話題いいよ。
135 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 22:57:53 ID:iZWWzZxM
いつもロムってるけどここの
>>59いつもの奴だと思うが
つくづく正確悪い奴だと思う…
レブチューン使ってみようかな
ネタとかじゃなくてマジで
139 :
HG名無しさん:2009/11/02(月) 23:17:06 ID:iZWWzZxM
>>136 全然ちがうよ
後ビークスパイダーの子に提案!
一辺ヒートガンで試してみたら?
俺はフルカウルに大径乗せるときにやってるよ。
>>137 かっこいいけど元の形がなさすぎて吹いた
俺もライジングバードちゃんをSFMシャーシに
乗せる方法を考えるかな
前が細いボディを分割せずにFM化って鬼畜な難度だよな。
元が低いボディだと更に地獄が見れる。
ファントムブレードとか
145 :
137:2009/11/03(火) 00:56:38 ID:AT2HGVO0
>>141 >>142 カッコいいは最高の賛辞です Thanx
>>144 これは見事に一本取られた感じだ!
>>142 前方が細いキャノピー形状のボディは
ボディを一回ぶった切ってキャブフォワードな形にして延長すると
モーターを逃げやすいよ
フロントのボディキャッチは新造する事になるけど
キャノピーの形状を元に留められるからイメージが壊れないし
強度も出しやすい
ハイレベルな改造を見てたら俺もやる気がでてきた!
スコーピオンをSXに載せよう!
>>146 ストームクルーザー白く塗った方が早くね?
>>104 あなたに聞いてないです。
真面目に答えないなら答えないで下さい。
>>106 名前つけたらコテハン禁止になるのではないですか?
2チャンネルは匿名掲示板ですよ?
>>110 試行錯誤でゴミを増やしたら偉いですか?
>>111 ニッパー、カッター、ヤスリはあります。
ボディは無加工で乗せたいです。
>>115 シャーシ加工は嫌です。
他のボディのせる時こまります。
>>118 走行中にはずれたら嫌です。
当然です。
157 :
106:2009/11/03(火) 06:58:02 ID:IlF5FEsF
>>149 少なくともこのスレにはコテハン禁止というルールはありません。
ただ、名無しやトリップ無しだとあなたが前からビークスパイダーのボディの質問をされている方本人かどうかが分からなくなってしまいます。
要は、あなたを騙った偽者の名無しがあなたになりすまして書き込みをしている
可能性があるかもしれないということです。
そういった「偽者防止対策」という意味でも、ハンドルネームを付けろとは言いませんが、最低でもトリップは付けたほうがいいと思います。
158 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 07:02:23 ID:WW9olXBJ
さわっちゃだめだよ
ビークスパイダーのボディを無加工でVSに載せようとしていた者ですが
>>144で解決しました
どうもありがとうございます
これまで迷惑をかけて本当にすみませんでした
以降、この件を引きずる奴は荒らしなのでスルーしてください
純一賢いなw
外れにくいし
>>145 なん…だと。
毎回専用シャーシにしてた俺がガチ涙目じゃないか?
旧FMにファントムブレードが乗らない
→バンパーとリヤを持ち上げれば良いじゃない
→他のボディ載せたらヤバくね?
>>122 本当にクリックしても見れません。
どうやって見るか教えて下さい。
>>136 違います。
変な名前つけるのやめて下さい。
170 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 12:58:53 ID:L3/XWLB2
なぁ、一つ思うんだが、蜘蛛野郎は蜘蛛をVSに載せたいんじゃなくて、ただ単にスレを埋めたいだけじゃね?
丁寧に一人一つずつレス返してるし。
171 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 13:01:10 ID:L3/XWLB2
それといくらなんでも釣られすぎ。
俺含め一度は釣られたことある人間もいるだろうが、ここまでくると自演も考えられる。
そういやXXを公式の先行販売で入手したって人はいたけど
13mmベア×6を買った人っていないかな?
一応今後の公式に出かけて最低1つは買うつもりなんで、
回転の具合とか、使ってみた感想とかあれば聞きたいんだけども……
オータムGPで売ってたけど買いませんでした>13mm6個セット
ただ見た目は確かに透明シールでした
昔のみたいによく回るかはわからんけど
というかもうほんと触らないで
触れば触る分だけ個別レス連投するんだから荒らし助長と変わらないよ
基地外のふりしてたら本物になった感じ
三日以上やったら、そらもう本物よ
名乗りもしねえやつが、勝手に名前つけるなだの変な名前だの笑止千万www
で、変な名前で名指しされてる各レスの内容に対する返答も反論もナシかい??
もう半年、いや一生ROMっとけwww
初音ミク
優香
鈴木杏
を俺の隣か置くか、俺の上にに乗せたいです。
真面目な回答おねがいしみす。
ニカド充電したら1.75Vいったw
よーし、パパ次から昔のコテハン使っちゃうぞ。
とかほざいてみる。
>>177 生身は諦めろ。
初音ミクだとドールスレか?
人工無能の派生で対話ルーチンが仕上がって来てるから。
対話用ルーチン+音声認識ソフト+初音ミクを連動させれば会話くらいはできるかもな。
それをドールに仕込めば完成だ。
でもな、落ち着いて考えるんだ。
苦境は慣れるが、良い事は飽きるんだぜ?
賢者になれ、まずはそれからだ、
>>152 せめて2mmのピンバイスとビスセットは買え
あれは何をするにも必要になる。
ちなみにそれだけでMSに無加工のビークスパイダーは載る
両軸のタッチダッシュ出ないかな…
182 :
ビークスパイダー:2009/11/03(火) 16:56:05 ID:PbEtTF20
>>169 ID:tPA5EAGv
なりすましはやめてください。
もうすべて解決しました。
スレ汚し本当にごめんなさい。
以降、この件を引きずる奴は荒らしなのでスルーしてください。
>>182 成果を画像付きで報告してくれるとアドバイスくれた方も嬉しいと思うよ。
>>182 どうせモバゲーの人でしょ?
わかってますよ?
俺がビークスパイダーだ
俺がガンダムだ
お前ら、まだバカの相手してたのか。
散々考えて試行錯誤してもう答えは出たんじゃないのか?
クモガキは触れちゃならない類の基地外だと。
これ以上クモガキに構うのは、クモガキと同種のバカって事になるぞ。
188 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 18:47:57 ID:U5yfd+v5
よし今こそこの流れに変革をもたらす時だ!
みんなはミニ四駆を弄る時の作業用BGMってある?
俺は色々聴くけど、最近はスキマスイッチのゴールデンタイムラバー(ハガレンFAのOP)がお気に入りかな。
これ聴いてると知らぬ間にモチベーションがMAXになってるwww
>>187 クモガキとか呼ばないでください。
俺ガキじゃないです。
>>188 私はスラッシュメタルで作業スピードアップ作戦
>>188 おまえは俺か
あの歌詞はレースとか勝負事やってるとテンション上がるよなー
>>188 面白い話題だな、
俺はonly my railgunかな、(とある科学の超電磁砲OP)
後は儚くも永久のカナシ(UVERworld)か
world of tha voice(FLOU)
不思議と作業中はレツゴ聞かね、レース中ならテンション上がるんだけどね
193 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 19:13:06 ID:U5yfd+v5
>>190 スピード感のある曲は俺も大好きだぜ!
>>191 同志ktkr!
実はあの曲、全てのミニ四レーサーに捧げる歌じゃね?とかマジで思えるw
194 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 19:40:30 ID:L3/XWLB2
・ブレイブハート
・フレッシュ&ブラッド
・チュッチュッチュ
・グロウアップ
・ウイニングラン・ヨー!ブラザー
・パッパッパ イェイ イェイ
・夢のはてまでも
・マリナのテーマ
・傷つくこともできない
・GET THE world
・僕らのフリーダム
かな俺は。
特にウイニングランはオススメ!
シャイスコのセッティング画面のBGM
マグナムのテーマやトライダガーのテーマも良いね。
>>194 ナカ〜マ!
俺は特にウイニングランのカラオケバージョンと僕らのフリーダムのグランプリミックスがお気に入り。
>>151 ゴミを増やすことが偉いんじゃねーよ、勘違いするなバカが。
失敗して余計な出費もするだろうし、失敗作は当然ゴミになる。
でもそれを恐れずに、失敗してもそこから学んで、成功するまで挑戦する、
そういう姿勢が偉いって言ってんだよ。
どうやったら失敗せずに作れるかを下調べして研究したり、
適切なやり方や効率的なやり方を考え出したりしながら作るもんだ。
そうすれば上手な工具の使い方も覚える。それこそが偉いんだ。
お前みたいに自分じゃ何にもしないくせに、諸先輩から知識を盗もうとするような輩とは大違いだ。
ま、お前には理解できないだろうけどな。
>>151 ついでにもう一つ聞くが、
お前、何度も同じ質問をしてることを注意されたとき、
「下調べをすることはいけないのか」と言ったが、
お前、下調べって具体的にどんなことを調べたんだ?
下調べって言うからには、このスレで人に聞く前に自分で何か調べたんだろ?
ん?どうなんだ?
それとも、人に答えを教えてもらうことが下調べか?
作業中に聴くのに、作業妨害用BGMが熱い。
イトケンメドレーとか。
マシン作ってたハズが世界一カッコイイ下水道にいたりと弊害はあるがな。
マシン制作や改造で失敗した部分は、そのままでは確かにゴミになる。
しかし!その失敗を糧にして次に活かせば、それは決してゴミではない!!
その昔、所ジョージさんがラジオ番組内で
「プラモデルをうまく作るにはどうすればいいんですか?」
とリスナーに聞かれたとき、こう答えていた。
「あのね、同じプラモを何台も造ればいいの。だって、誰でも1度ではなかなか上手く行かないでしょ?」
「例えばコルベットだったら、コルベットのプラモを何台も造るの。上手くできるようになるまで」
ゴミやスクラップを出すから失敗はイヤだ!というのは、マシンへの真の愛が無い、ってものだ。
・・・ってマジレスすると「はいはい」としか、レスしねえんだろうなwww
>>200 空気嫁
そして
>>187を10回嫁
オマエの意見は真っ当だが、レスすれば蜘蛛の巣に絡まるだけだぞ
蜘蛛は巣に引っ掛かった獲物しか喰わないんだぜ?
204 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 20:40:04 ID:U5yfd+v5
やっぱりみんなそれぞれお気に入りのBGMがあるんだな。
好きな趣味に興じながら好きな音楽を聴く…これってある意味贅沢だよね。
作業中に聞いたらイラっとくる曲
「人として軸がぶれてる」
空想ルンバ
いまさらマジレスしてるのは自演か池沼だろ
>>198 それくらいわかりますよ。
だから失敗しないように下調べしてます。
>>200 下調べしてきたとは言ってません。
下調べしにここにきたんです。
>>202 じゃあ上手くならなくていいです。
失敗してゴミにしないやり方教えて下さい。
>>208 ケンカ売らないで下さい。
こっちは質問にきてるんですから。
213 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 21:32:35 ID:L3/XWLB2
何故1答1レスなんだ。
せめて2回くらいで言えカス
214 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 21:35:11 ID:L3/XWLB2
>>212 で、お前は結局何が質問したいんだ?何が知りたいんだ?
総合スレを守るために晒しスレと質問スレは必要。
いい加減スルーしろよ馬鹿どもが
デザートゴーレムを全体サンドイエローで塗装してからダークグリーンでアクセントつけたら穴クモみたくなって格好よす。
4日もこんなとこでグダグダやってないで、どうしてもクモが好きなら別な物でクモっぽくしようとかしないのかね、キチクモは。
>>216 いや、俺もそのつもりだったが、こいつはスルーしてもいつまでも粘着し続ける。
だから質問に答えてやってさっさと消えてもらうのがベストだと思ったでさ。
すでに何人もまともに質問に答えてる
スルーできてないからいつまでも居るんだろ
つうか ID:tPA5EAGv くんの要求は
>>144 で叶えられてるんじゃないのか??
で、なんで ID:tPA5EAGv くんは、
>>144 についてのレスが無いんだ??
※クリックしても画像見れませんは禁止。クリックしさえすれば見れるので。
Xシャーシ用のナット止めホイールをMSに付けてみたんだが
結構似合うな。コーナーリングに問題あるのが難だがw
222 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 22:09:54 ID:U5yfd+v5
そして回答を貰ってもそれを受け入れず、答えてくれた人にお礼の一つも無いときてるしね。
よし気分を変えてアバンテ系マシンに似合いそうなカラーリングの話でもしようぜ!
個人的には意外とイエロー系な色なんかも似合うと思うんだ。
ウイングだけ黒くしたら、走り屋のFDっぽくてカッコいいかも。
そもそも質問はビークスパイダーをVSかMSに載せたいってんだろ。
理由はS1は遅いと思い込んでるから。
極力ボディ無加工で行きたいならS1の他にはXなんかがいい。
てか速さを求めるならXでいいやん。Xにボディ無加工だから小径、モーターはHD2がいいだろう。
これで速いし安定もする。
うん、これがいいよ。XもVSに劣らないくらい素晴らしいシャーシだ。
釣りじゃないんなら参考にしてみな。
以後もまともなレスをしないなら完全にスルーする
225 :
HG名無しさん:2009/11/03(火) 22:38:53 ID:U5yfd+v5
>>224 ちょw懐かしすぎるwww
小学生の頃、登校前に見てたぞwwwwww
ちょっとKilled by BEAK SPIDER聞きながら作業してくるわ
作業中と言わず、基本的にFMラジオ垂れ流しです。
組み立てる時はいいんだけど、スピードチェッカー回し始めると、
ものすごい音で音楽が聞こえなくなるorz
>>225 チャンバ〜ラ、チャンバ〜ラ
ってやつな
ニコニコ動画とかYouTubeに今でもあったような
>>228 スピードチェッカーとか煩くて家族に怒られるよな。
だからベッドの上でやるか夜中にやるようにしてる。
爆シードのGTマシンに付いてくるステッカーが使える事に気付いた昨日。
…何もかもが遅すぎたぜ。
>>195 聞きたくなったからスーファミ引っ張り出したwww
このスレのミニ四駆オヤジたちは掲示板のルールや専ブラも知らないだすか
普段ネットで揉まれずにリアルに引きこもってるからこうなるんだす
対処できないならもう落としてスレ立てない方がいいだす
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236 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 04:09:31 ID:61HGpWPI
>>220 こんな乗せかたは嫌です。
ちゃんと乗せたいです。
>>222 非現実的な答えにお礼するんですか?
シャーシ設計とかボディをテープで張るとか。
>>223 違います。
スーパー1が遅いと思ってないです。
早くするのが初心者に難しいと言ったです。
241 :
157:2009/11/04(水) 07:13:36 ID:ZbU5lm1K
>>240 やはりあなたはトリップを付けた方がいいです。
昨日、あなたになりすました偽者が現れたわけですし、
あなたが「ビークスパイダーのボディについて質問している人」であることを証明するためにも
もはやトリップは必須でしょう。
付け方は
>>62に書いてあります。
全然面倒ではありませんので是非やってみて下さい。
未だにトリップつけろとか言う馬鹿がいるのか
そういう意見も含めて完全スルーしろよ
243 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 07:44:59 ID:WpXx18kN
もういいよ放っとこうぜこんなの。
駆動系に少し手を入れた(スペーサーとかワッシャーとか620とか使ってギヤのクリアランス調整)のでテスト走行させたいんだが、1ヶ月前に痛めた膝がまだ完治しないせいで地元のえのもとにすら行けねぇ…orz
244 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 07:51:06 ID:WpXx18kN
>>231 以前、爆種カルソニックZのステッカーをブリリアントブルーで塗ったトルクルーザーに貼った事があるよ。
あまりにも違和感無さ過ぎて吹いた記憶がwww
スルー出来ない奴が多いな
JCJC手に入れたが結構騒音あるし何か騒音対策ないかな?昼間とかなら大丈夫なんだろうけど夜にしか家に居ないし悩み所
あ
お、やっと規制解けた
石田純一です
>>245 夜中は家ン中で閉め切って走らせてる
どうでもいいが昨日やっとJCJCで24mm小径タイヤ装備で3秒切った
モーターはウルトラダッシュ使ったがw
248 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 10:44:20 ID:4ZAnALCM
>245
コースの下にウレタンシートをひいて
マシンはゴムローラー車にする。
>>239 じゃから初心者でも速くするのが簡単なXを薦めてんだろカス
そこはシカトか
Xなら簡単に蜘蛛載るぞ
やっぱコースで走らせるのも夜に限るよ。
昼間は親の目があるから痛くてできんw
>>210 ここに質問したことが下調べになると思ってるなら見当違いもいいところ。
ここは百科事典や辞書とは違う…2chだぜ?
>>240 >>236見ながら見当つけて削ってみろ
あと似たような事象からヒントを得て加工するってのは当たり前のことなんだがね…
大体…手元に現物があるならどれだけ削ればいいかわかるんじゃね?
>>237-240 無駄にレスつけないでまとめてろよ…
と釣られてみる。
>>245 コースがずれる時にも結構音がすごいんだよな…
コースの下にカーペット敷くなど、とりあえずJCJCが走行中ズレにくいようにするだけでも違って来ると思う。
タイム計測には向かなくなるが、
ゴムリングのローラーを使うと音が段違い。
釣られてみる、じゃねーよ
いい加減辞めろよ池沼共
少し変な質問なんですがよろしくお願いします。
つい最近ミニ四駆を初めたんですけど、ミニ四駆友達二人から
「そこまでお金をかけたなら、ボディはスピンアックスにしないと」と言われました。
何故スピンアックスなんでしょうか?
蜘蛛男で盛り下がっているとこ申しわけないのだがちょいと質問をば
ベアリングの830とかって外径8ミリで穴径が3ミリというでよい?
フローティング加工で730や830を使った場合は3ミリの軸を自作するか
スペースを入れるかしないといけないという認識でよい?
スペースじゃねぇ
スペーサーだ
>>248=
>>251 レスサンクス
JCJCの下に何か敷いてみます
ゴムローラーか
考えもつかなかった…
早速帰ったら試してみます
>>254 プラローラー用スペーサー
アルミスペーサー
モーターピンに830を固定するのと同じやり方
等があるからお好きなようにどうぞ。
>>241 偽物きたらあなた困るんですか?
俺はスルーしますけど。
>>249 シカトじゃないです。
誤解をといたんです。
>>251 はいはい。
嫌なら構わなくていいです。
263 :
241:2009/11/04(水) 12:30:33 ID:ZbU5lm1K
>>260 複数の偽者が書き込みをすると、あなたはスルーするとしても
あなたの質問に答えてくれる方が混乱を招く恐れがあります。
だからトリップを勧めているのです。
もうさあ
>>240は、
>>236が
「どの部分を何ミリ削りました」
と答えたら、それで満足ってことでFA?
それとも、さらに次の質問を考えてる?
>>
>>260-262 IDがドラクエ1。
まぁ蜘蛛男もドラクエの如く
一つ一つ解いて自分のレベルを上げていくのだな。
失敗恐れて何もせずに聞いて回るのでは
一生初心者(Lv1)から脱出できないぜ。
失敗から学べ!
>>256 漫画/アニメの設定からなんですねぇ…観た事が無いので分かりませんでした、ありがとです。
はじめまして
>>262さん!
ところで、
>>262さんは2ちゃんねる初心者ですか?
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険ですよ。
SGに登録せずに書き込んだ場合、
あなたのパソコン内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2ちゃんねるにいる方達はかなりのスキルとこのBBSのコマンドを知っています
ですから簡単にあなたのIPアドレス等抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり
社会的に抹殺されてしまう。それが2ちゃんねるの隠れた素顔でもあります
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうので
どんなにスキルがある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります
SGに登録する方法は、名前欄に「 fusianasan 」と入れる。
これでSGの登録は完了します
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
2ちゃんねるはルールさえ守れば危険な場所ではありません。
しかし悪意を持った人間も確かに存在します。気を付けて下さいね。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、
又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時に
セキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
おいおいw
まさかここに来るような奴なんだからSGくらい登録してるだろw
>>269 してないやつはいないだろ、いくらなんでも。
一応専門板だし。
>>268 急に寒気がした‥
SGなんてしらんよ‥
登録の仕方教えてください。
やべ俺登録してねぇ
これでいいんだよな?
273 :
352322024011613:2009/11/04(水) 13:38:24 ID:vD2cwV92
ググって名前欄にfusianasanって入れてもなんも変わらない…orz
ビークスパイダーをVSかMSに乗せるときは何も考えずに
横から10.0cm、前から10.0cmくらい削ればいいんじゃね?
9mmのWAを右前に使っている奴らの具体的な感想をききたい
>>268 糞クモはどうでもいいけど、俺もSGしてなかったよ…。
たまに会話でみて、なんでPCエンジンの機種の話してんだ?と思ってた。
サンクス。
名前欄にfusianasanと入力しても
>>273のように数字が乱列してしまうだけだ…orz
登録の仕方教えてください。
>>276 俺は今、買ってきたとこ。
エッジのダルさは
これからJCJCローリングさせて鍛えるとして、
8ミリ側を上からみたら『十字』に刻印が入ってるよね?
もしかしてこれのおかげで喰う仕様になってるの?
教えてエロい人
280 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 14:27:45 ID:61HGpWPI
PCエンジンはDUOが至高
>>276 9mmベアみたいにわ噛まないけど
2段ということで安定性は良い感じです。
ただ、ちょっと遊びが気になるかな…
>>279 13-12のWAよりサイズ差が分かりにくいから
目印の意味合いでつけたのかも…
ID:DQ1EyEVw
何?こいつまだセキュリティガードに登録してなかったの?
ダッセーwww
スルー検定不合格者多いなw
そらシャフト選別すら叩かれるわけだなw
>>285 余計な話出すなって
9ミリWAって限定販売?まだ見たことないんだけど
>>286 先週末から普通に売ってるよ
おまけにスポット生産品でも何でもない
>>243 特定……できねぇ。
>>276 ガタツキを少しだけ抑えればかなり良いパーツじゃない?
真鍮のスペーサーを少し削るなりしないと駄目だけど。
ポン付けでも、普段は食わないから速度アップには使えたりする。
3〜4mmくらい持ち上げたワイドプレートとかに上9の下8で吊すのが良いかもよ?
イタリア式ABSにスラスト&キャンバーを15度くらい付けてやると秒8でもLC軽く抜けるとか超どうでも良いネタもある。
289 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 17:06:09 ID:WpXx18kN
>>288 特定されたかと思って焦ったwww
さて仕事も終わったし、帰ってマシン弄るかな。
>>266 ありがとうございます。
でも失敗したくないです。
>>280 こんなに切るんですか?
そのまま乗せたいのですが。
>>290-
>>295 ここ数日見てたが結局あんたが何をしたいのか理解できない。
所持してる工具とどの程度の加工ならできるのかも合わせて、やりたいことを箇条書にしてくれないか?
そして加工しなくないのれすのエンドレスサマー
で、ビークスパイダーを「普通に」乗せ替えたいとほざいてるボクちゃんは…
>>264はスルーかよwww
結局、駄々こねてるだけの構ってちゃんかよww
もうさ、結論付けちゃおうよ。
「ビークスパイダーのボディは、乗せ換えはできない」
と。
だってさ〜
加工が必要→それは何ミリですか?
試行錯誤しろ→失敗するのはイヤです
こうやって加工すりゃ乗るぜ→普通に乗せたいんです
挙げ句、親切なスレ住人が
「ネジ2本で無加工で乗るぜ!」と、手本を見せてくれたのに
そ ん な の は イ ヤ で す
もうね、どうしろとww
301 :
236:2009/11/04(水) 19:07:11 ID:TNLw2s6U
せっかく徹夜でやってあげたのに…
俺の時間返してw
ドラクエ1はただの荒らしだからな
クモ君がどうしたいのかサッパリだけど。
自分でやらずに否定ばっかりとか、どっかの店長みたいだわな。
まあ、空気に負けてビークスパイダー買ってきた俺は負け組。
もうさ、質問スレでやったらどう?
スルースルー言いつつ誰かが構い続けるんでしょ。
どうせ向こうのスレはどっかの誰かが保守って落ちないんだろうし。
少しでも埋めてくれば良いじゃん。
んで、質問スレが埋まってもバカが納得しなかったら強制終了。次スレは無し。
総合スレで再開するのも禁止、ってのはどうかな?
DQ1EyEVwか。
ドラゴンクエスト1をその目で眺めてりゃ(eye view)、おのずと答えは出るかも。
ちょっと英語がおかしいな。
まあ要するにだ、ドラクエミニ四駆を作ればいいんだ。
ビークスパイダーは諦めな。
もっと別の視点からものを考えるんだ。
さあ、パソコンの電源を切って作業を始めよ!
戦闘開始だ。
流れ無視だけど、カーボンステーって指3本で割れるんだな。
期待してた程硬くねぇ。
308 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 20:55:44 ID:O4AKTrXB
いい加減スルーしろやカス共
おまえら趣味だけじゃなく脳内もガキなの?
それとも池沼なの?社会不適合者なの?
>>307 しなやかさと言うか、衝撃を吸収する性能とかはどうなんでしょう?
割れるってことはあまり期待できない?
>>296 持ってる工具もやりたいことも書いてます。
ちゃんと読んで下さい。
今北〜。
キチクモまだ居るのね。
ローハイトショック吸収タイヤ並みに食いつきがすごいな。
>>299 はいはい。
いちいち全部にレス出来ません。
このスレが立って三日で書き込みが300越えたか
あと四日もすれば埋まっちゃうんじゃない?
誰のせいとは言わないけど
で、彼の人に忠告だけどタミヤに要望出したら?
旧フルカウルマシンをVSかMSで出してくれって
こんな掲示板に張り付いてたって解答は来ないよ
時間の無駄だよ
君の大嫌いな時間の無駄。
>>309 普通に使うには割れたりしないけど、[かたい]から弾かれたりビスに負荷が掛かる。
まあダッシュ系で無茶したヤバイかも?くらいの考えで良いんじゃないかな。
>>314 それいいね〜
蜘蛛じゃないけど俺もボディは原形残してフルカウルのMS化はしてほしい。そしたらフルカウル世代のプロ離れも減るだろう。
皆さんに質問ですが、稼動するマシンは何台ほど持ってますか?
俺は初心者なのでまだまだですが、いつかレースに参加するためのチューニング用マシンが1台、
チューニング用マシンとの比較用に、同じ車種で無改造のシャドーブレーカーがもう1台だけですが、
普通にレースとかじゃなくて庭とかで走らせる遊び用のマシンももう一台欲しい、、、
>>317 その質問、前スレでもあったような・・・
まぁ答えるとオレは6台
自分でもちょっと多すぎるなーと思ってる
319 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 21:44:19 ID:WpXx18kN
>>316 サイクロンとかハリケーンがMSで出たらマジで買うわ俺。
>>317 フラット用が1台とTT用が1台
金ねぇからベアリング類を複数台分揃えられん
321 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 21:49:08 ID:WpXx18kN
>>317 俺は3台。
うち2台は第一線配備で、残り1台はセッティングのテストベッド。
全車アバンテ系で統一してるw
>>318 あれ?失礼。よく出る質問だったのかな。
>>320 ベアリング、あれ高いですよね、地味に。
ベアリング付きのサイドローラーと、六角穴のベアリングは俺も使ってますが、
ギア用のベアリングは効果のほどが微妙な感じでした。
>>321 アバンテ懐かしいですよね、子供の頃に発売された記憶があります。
俺も買っちゃおうかな、、、アバンテ。
>>312 いやいや、そうじゃないだろ?
都合の悪いとこだけあえてレスして無いんだろ?
>>264の内容に、回答してみたら??
「それで満足」or「それでも不満」なのか。
ところで、ID:DQ1EyEVwくんの「やりたいこと」って、結局何なんだい??
突きつめると「ビークスパイダーのボディを、加工せずにVSシャーシに乗せたい」
ってことで合ってる??
324 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 22:08:23 ID:FULNrhj6
六角ベアリングを使う奴は情弱
325 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 22:10:01 ID:WpXx18kN
>>322 アバンテはいいよ〜。
あのシンプルなカッコ良さはクセになるw
君もアバンテの虜になっちゃいなYOwww
レツゴーの頃に出てたアバンテが最高に格好いいと思う。
青っぽい箱の奴
>>288 しんちゅうスペーサーをどんな感じに削ったの?
まだ組んだだけで走らせには行けていないんだが…
328 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 22:36:52 ID:WpXx18kN
アバンテは初代だろ〜
>>328 そうそうこれこれ。
当時ストラトベクターが好きで買わなかったんだよねー。
一箱買ってMSに載せてみようかな。
331 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 22:53:12 ID:WpXx18kN
>>329 あぁ分かるぜ!
俺も小学生の頃、初代アバンテの発売日に模型店へダッシュしたクチだからねw
スーパーアバンテは今手に入らないのか。残念だ。
>>327 まずは何もしないで走らせてみる事をオススメする。
ぶっちゃけると、自分はヤスリで結構アバウトに短く削っただけ。
1mm削ると削り過ぎになるけど、絶縁とかで調整利くし。
2.2mmのドリル刃とかあるなら、刃が無い方に刺して削れば持ち易い&水平に削り易い。
面倒ならダンガンのパーツに短い真鍮スペーサーがあるから、それ+絶縁やハトメなんかでやっても良い。
アバンテは憧れだったなー。
確かそれまでのシャーシから新しいシャーシになって、その第一号として
初代アバンテが鳴り物入りで発売されたような、、、気がするw
ガキの頃だったから結局買えなかったが、、、
335 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 23:06:51 ID:WpXx18kN
>>332 VSシャーシので良ければ、『スーパーアバンテ ホワイトスペシャル』ってのがあるぜ!
>>332 VS仕様なら残ってる可能性があるよ。
あんまり行かないショップとか覗いてみて。
>>335 >>336 ありがとう。ネットで色々探してみたけど無さそうなので
模型屋とか覗いて入手しようと思うます。
>>324 六角穴ベアリングを使えない、ゴミだ、クソだという人がよくいるけど
どこがそんなに酷いの?
丸穴ベアリングとどう違うの?
339 :
HG名無しさん:2009/11/04(水) 23:31:16 ID:WpXx18kN
>>334 タイプ2で発売された初代アバンテは当時ホントに画期的だったよね。
肉抜きされたシャーシとか剥き出しになったモーターとか大径ホイールにスリックタイヤの組み合わせは俺の中でかなりインパクト大きかったなぁ。
341 :
263:2009/11/04(水) 23:49:06 ID:ZbU5lm1K
>>290 迷惑はかけていませんよ。
ただ問題なのは、答えてくれる方たちです。
答えてくれる方があなたのことを特定出来ればいいのですが、
先ほどもお話ししましたようにあなたの偽者が現れたため、
あなたがあなたであるという証明がどうしても必要不可欠となってきます。
あなたは偽者はスルーすると言っていますが、
質問に答えてくれる側からすれば、やはり混乱を招く要因となります。
トリップ自体は何ら難しいことではないですし、
付けたからといってあなたの身元が割れたりとかそういう事は全くありませんので
その点はご心配なく。
>>341 いい加減、もうスルーしてください。
他の人たちはみんなスルーしています。
これ以上スレを荒らさせないためにも。
スルーできない奴のほうがみっともないのに何故気付かないんだろう
>>338 色々な種類の軸受をシャフトに刺して指で弾いてみればわかるけど、回転の具合(抵抗)が全く違う。
620ボールベアリング、次いでフッ素コートベアリングは優秀。
昔ながらの丸穴・六角は回転数で劣る。
そして六角が敬遠されるもう一つ要因はベアリングとシャフトの間に遊びがない事。
遊びがないから、ベアリングに目詰まりや錆びが生じると回転数が大きく下がる。
>>341 もう勘弁してくれ。
文面から察するにもういい大人でしょう。どういう対処が正解に近いか考えてみて下さい。
ハトメ<6角<丸穴<フッ素<HG6角<620
って認識でおk?
メタル軸受けをどのポジションにするか悩むけど
348 :
HG名無しさん:2009/11/05(木) 00:45:58 ID:r/RbG252
>>344 じゃあ遠慮なく辛口でw
バーニングサンにカッパーというカラーリングは斬新だけど、いま少しボディに色気が足りないかな。ウィンドウとかリアのメカ部分を塗り分けたりするだけでもだいぶ違うよ。
ボディもカッパー単色だけじゃなくもう一色ぐらいアクセントがあってもいいかな、シルバーとか。
>>341 ┏━ふっかつのじゅもんを いれてください ━┓
┃ 迷惑は かけてい ませんよ。 ただ問 ┃
┃ 題なの は、答えて くれる方た ちです ┃
┃ 答えて くれる方 があなたの ことを ┃
┃ 特定出 来ればい いのですが 先ほど ┃
┃ もお話 ししまし たようにあ なた の偽者 ┃
┏┻━━━━━━━━━━━━━━━━━━┻┓
┃l>あ い う え お ま み む め も や . ゆ .┃
┃ か き く┏━━━━━━━━━━┓ よ .わ..┃
┃ さ し ┃じゅもんが ちがいます┃ けずる ┃
┃ た ち ┗━━━━━━━━━━┛ もどる .┃
>>346 軸受けはコースがフラットかどうかで変わるぞ?
後、MSならバンパーレスユニットかどうかでも。
テーブルトップのあるコースでコンマ1秒とか気にしても仕方ないしな・・・
完走できるかどうかの方が問題だから
いや、その完走できるかにも響くのよ。
全体のセッティングとの相性とかもあるけど。
丸穴は跳ねを少しだけ抑えてくれるし、1手間加えたらオイシイスピードが出せるようになるとか。
角穴はスピードこそアレだけど、全軸受け1跳ね難いとか。
逆に、フッ素やメタルみたいに、フラットでの単発アタックは速いけど、1方向に穴が広がる(削れる)せいで耐久性に難があったり、他の軸受けと較べると620並に跳ね易いとかな。
ハトメは加工前提のフラット単発用だから論外として。
軸受けだけ変えて比較すると中々に面白いよ?
公式が捨てゲーになるけど。
角穴はシャフトから抜けにくいからタイヤが外れても紛失しにくい。
丸穴は精度が悪いから粗悪なシャーシでもそこそこ誤魔化しが効く。
すべてのパーツが都合よく性能向上に貢献するわけではない。
程よく速すぎるスピードを抑える役には立つかも知れないが。
スピード抑えるなんてしたくないから常に準決止まりです
>>314 俺ですか?
MSリメイクは嫌です。
トライダガーもスピンアックスも変で。
>>323 スルーも無視もしてません。
粗探しばかりしないで下さい。
無加工でビークスパイダーをVSかMSに乗せたいんです。
>>341 偽物きても皆誰が誰かわかってますよ?
あなた何か困るんですか?
これ以降スルーな
回答なんか書き込むなよ
>>359 お前も二度と来るなよm9(^Д^)プギャー
361 :
キチクモ:2009/11/05(木) 07:43:38 ID:FhZZkYBj
ビークスパイダーのボディを無加工でVSに載せようとしていた者ですが
>>306で解決しました
どうもありがとうございます
これまで迷惑をかけて本当にすみませんでした
以降、この件を引きずる奴は荒らしなのでスルーしてください
もちろん本物です
362 :
沖田カイ:2009/11/05(木) 07:53:13 ID:WWs45dIa
スルー出来ない人が多いみたいなんで僕も質問させてください
どなたか土方レイさんみませんでした?ゲンくんと喧嘩したみたいで帰ってこないんです…
>>362 そういや大神研究所跡地で似たようなマシン持った女の子とレースしてたのを見たぜ。
364 :
沖田カイ:2009/11/05(木) 08:04:21 ID:WWs45dIa
>>363 まさか博士の娘さんですかね
僕、あの娘苦手なんだよなー
あ…博士には内緒にしててくださいね?バレたら後が怖いんで
>>356 だーかーらー
無加工じゃあ乗らないの!
わかったら消えろwww
初心者です
ブロッケンギガントを無加工でエックスシャーシに載せたいんですがどうしたらいいですか
初心者です
ホーネットjrを無加工でTR−1シャーシに載せるにはどうしたらいいですか
シャーシに適性しない形状は「間抜け」となります
お前の頭の中も同じです
スピンアックスMk.IIでいいんじゃね?
370 :
HG名無しさん:2009/11/05(木) 10:21:50 ID:krVPNFdp
ビックウィックjrを無加工で公式大会優勝したいんですが、方法を教えてください
ID:9fl8nPNhを無加工でこのスレから追い出したいんですが、方法を教えてください
>>352-353 dd
620ばかり使ってたけど、そんな秘密があったのか。
ミニ四駆奥が深いな。
公式コースは固いし、段差だらけだから、6角使ってみようかな。
ガタが程よいサスペンション効果があると期待してみる。
公式じゃなくてもスロープを2段3段重ねで置いてる店もあるしな
そういう所だと620にこだわる必要なかろう
つまらない質問です。
PRO(限定品除く)の素組で一番速いマシンって何ですかね?
JCJC3周、電池は同じ物を使用する条件で考えて下さい。
375 :
HG名無しさん:2009/11/05(木) 11:08:29 ID:r/RbG252
>>374 素組みだとやはりボディの軽さがカギになるのかな?
だとするとやはりポリカボディのトルクルーザーとかベルダーガあたりかも知れない。
いや、あくまで俺の予想だけどねw
>>344 遅レスですまんが、画像が粗いからか、ムラっぽく見えるとこと塗膜が厚くみえるとこがあるね。
缶スプレーで良いから薄く何回か塗り重ねると吉。
バーサンはキャノピーがデカいからカッパーを殺さない色を塗ってみて。
で、メタルカラーなのでクリアーを数回拭いてコートしてやればピッカピカに仕上がるよ、お客さん!!
>>374 どれもいっしょ
PROの大径タイヤのマシンはギヤが4:1だしトレッド広すぎてコーナーで激しく減速するから遅い
小径は小径でキット付属のホイールが小さすぎて遅い
>>374 クリアボディは超速ギアだけどセンターは1,2番なのが残念。
素組みでPRO最速は26mmローハイトx超速なガッツスペシャルじゃないかな?限定だけど。
確かにJCJCならトレッド詰め詰めのローハイトタイヤが一番速い
ストレートほとんどなくて、ひたすらコーナーをぐるぐる回るだけだもんな
あとアバンテMk.UVスペシャルもあったな
限定だけど
>>359 あなたが作って写真とったんですか?
違うならあなたに言われる筋合いないです。
>>363 あのレース、何故かレイのバックがピンクだったよなw
ただのミスか実は女だったとかw
>>381 毎日毎日お前は何を偉そうに言ってるんだ?
気に食わない提案にも「ありがとうございます」も言えないのか?真性のバカ?(笑)
マジックテープを使えば、ほぼ無加工で景観も悪くならずに乗るだろ?脱着も楽だろ?
レギュ違反が心配?公式ならテープ固定のボディ程度は余裕で通るんだぜ。シールだもんな。
384 :
HG名無しさん:2009/11/05(木) 13:08:20 ID:ZNwImuP+
385 :
363:2009/11/05(木) 13:12:10 ID:E+k9L4qs
>>382 よかった、何のネタか覚えてる人がいたよ。
丸一日スルーされたらちょっと悲しい気分になるところだったぜw
つーか初見では自キャラがレイだと思わなくって戸惑った記憶がw
>>381 お前に何か足らないモノがあることは良くわかった。
お前の書き込みと、皆の反応に対するお前の対応のアホさ加減が理解できたら書き込むなよ…
387 :
374:2009/11/05(木) 13:20:04 ID:PF0WcvTv
皆さんありがとうございます。
限定無しというルールで友人とレースする事になっています。
大径と小径のマシンを買って試してみます。
大径は軽量センター付属のネロ辺りがいいですかね?
小径はどれも同じような気がするので、一通り見て決めようかなと思います
388 :
HG名無しさん:2009/11/05(木) 15:02:33 ID:6NuJFwhh
>>387 素組みレースってことはモーターもノーマルなのかな?
もし違うならHDPはやめといた方がいい。
素組みだと大概飛んでくからw
MS素組みならネロだろうな。
限定ありなら桃井オレンジとか凶悪なのがいるが。
390 :
HG名無しさん:2009/11/05(木) 15:19:15 ID:krVPNFdp
>>387は『素組レース』だとは一言も言ってないような。
限定無しっつてるしな。
大径ならアバンテmkIIIレッドSPとかホットショットモモーイSPみたいなバレルタイヤ付属が楽かもな。
小径ならバイソンマグナムガッツSPかアバンテmkIIVSPだな、ローハイトタイヤ付属でやはり楽。
説教垂れてるヤツも同レベルの知的障害者だろ
これだけみんながスルーしろって言ってるのに
>>385 俺もあのレースはマリコの方を使いたかったぜw
シャイスコ、エタウィンのリメイク版でないかな…
シャイスコは実物のミニ四駆としての楽しみが、エタウィンはレツゴー世界を満喫できてレースゲームとしても楽しめるから両方リメイクしてほしい。
シャイスコのパーツはワイドワンウェイ最強じゃなく現実準拠に、エタウィンはキャラとマシン増やしてゲームバランス調整してほしいな。
>>390 いや、素組みでって
>>374に書いてないか?
やっぱりネロかな。
面倒なら完成車という道もあるし。
小径ならポリカボディ系が速いけど、タミヤの在庫が三角になるくらい数が微妙な品。
>>348 >>376 レスサンクス。
やっぱりカッパーに見えちまうか。
アレ、シルバーで塗ったボディが生渇きのまま銅粉ぶちまけるという阿保なチャレンジをしたんだけど。
やっぱりサビっぽさが出せないと中途半端に見えるんだな。
六角ベアリングの話があったけど、二次ブーム世代の俺は復帰した時に一番ショックを受けたのが六角ベアリングが夢パーツだったことだった。
脱脂してTT用マシンに組み込んでみようかな〜
>>394 あれ、錆を狙ったんだ。
なら、サフ後に筆で溶きパテ叩き付けてそれらしく下地してから塗装だよ。
錆ならフラットクリアーをコートして艶消して、所々レッドブラウンで汚すといいよ。
>>387 パーツ付け替えてもいいなら小径にローハイトタイヤ買って付けとけ
それが一番速い
ノーマルのまま走らせるなら何使っても大差ない
ネロが目に見えて特別速いという事も無い
ノーマルで4:1ギヤしか使わないならナイトロサンダーでも駆動系に問題ないしな
>>395 別に夢パーツってほど酷くはないと思うがね・・・
ただ六角は隙間から少しずつゴミがつまって徐々に回転が悪くなっていくから
定期的にチェックして新品に交換してやらないといけない
そう考えるとラバ−シールが付いてて寿命が倍以上ある620のが結局安いって事になる
>>383 いきなりバカ呼ばわりするのもどうかと。
あなたの意見は聞いてません。
マジックテープで張るなんてバカらしい提案にお礼もしません。
620は1台分買っておけば寿命的にも他のベアリングいらないからな
初期費用1000円でずっと使えると思えばかなり安い
質問です。
ID:9fl8nPNhを荒らしとして運営に通報したいのですが、どうすればいいんでしょうか。
永久アク禁が希望です。
>>401 スルーすれば全て解決
自分で運営に通報も出来ないならスルーするのが最も賢いやり方
初心者ならまずは永久アク禁なんて目指さずににスルーから練習してみては?
>>400 620自体は長寿だけど、貫通シャフトに慣れるまではホイール代が高くつくかもねw
最初はなかなか真っ直ぐ打ち抜けなかったわ
メル欄まちがえたw
>>392 ここは「マ リ ナ だ!」と突っ込みを入れておこうかw
そういやロケカンかどっかからミニ四駆DS出るよね。
今まで特に興味を持たなかったけど、あれってシャイスコみたいな感じのゲーム何かな?
エタウィンはとりあえず一部の喧嘩っ早いキャラ(カルロとか烈矢とか)の
あのさわやか笑顔をどうにかしてもらわんとw
キャラの表情が豊かなのは別に良いんだけど、似合う顔のみを出してほしかった。
某笑顔な動画サイトでカルロ編のプレイ動画見てたら吹いちまったよw
FRPを重ねて接着するのは大丈夫でしょうか?
>>407 レギュ的には何の問題も無いよ。
強度とかなら写真じゃないとわからんけど。
409 :
HG名無しさん:2009/11/05(木) 20:55:02 ID:r/RbG252
>>407 大丈夫だよ〜。
瞬着は念の為ゼリー状のを使うと良いかも。
そして接着面を軽く1000番ぐらいのペーパーヤスって荒らすと更に良いかも。
…あくまで俺のやり方だから参考程度にしといてねw
FRPの断面にFRP粉まぶして瞬着染み込ませると強度UPってマジ?
パン
>>410 削りカスで強度うpはマジ。ウェーブの3Sって瞬間接着剤でやってみ
414 :
413:2009/11/05(木) 22:46:55 ID:NHtY30hQ
>>413 本当に突然だな
しかしデザゴってかっこいいんだな。
ホイールはダンガンナット止めか?
>>415 早々のレス、感謝です。
そうです、ダンガン用のナット止めホイールです。
硬くて切るのに苦労しました。
417 :
HG名無しさん:2009/11/05(木) 23:03:53 ID:r/RbG252
>>413 いいねこのデザゴ!
これ見て『デザゴってサンドイエローよりも黒系ボディの方が似合うかも知れない』と思った
>>413 ボディを全部筆で塗ってるみたいだけど、基本色は缶スプレーで塗った方が綺麗に仕上がるよ
肉抜きは上手いと思う
>>381 おい、本気で失礼なやつだな。
写真撮った人物がだれであろうが関係無い。
筋合いがどうこうの問題では無い。
とりあえず
>>323の内容について回答したまえ。
>>419 これ以上煽るなよ。
いい加減スルー&無視が出来ないのか?
それとも君も荒らし?
>>413 かっこいい。色味がかなりツボだ!
履き込んだブーツを連想させる
>>413 ボディは渋い感じで格好良いですね
緑メッシュのアクセントが綺麗
アルミステーの加工も丁寧で、FPRステーも凝った取り付けに見える
ただローラーがゴムリングなので速度は要検討でしょうか
>>417 >>418 >>421 >>422 コメ感謝です
あらためて解説させていただきます。
ウィングは自作です。プリント基板を使いました。
箱のイラストを見て「不細工なマシンだな〜でもこの丸っこいスタイルはウィングが似合うかな?」と思いました。
フロント部分は、マムシの頭みたいな形がどうにも気に入らなかったので切り取ってパテを盛って成型しました。
ダンガン用ナット止めホイールは、頑丈そうなデザインが無骨なデザゴに似合うかな?と思って使いました。
塗装はカースプレーのブラウンメタリックです。
当初は綺麗でしたが、走らせてるうちにあちこち剥がれてきたので筆で補修して、あんな風になりました。
はっきり言って見た目重視ですのであんまり早くありません。
それでも一番手をかけたマシンですので私の一番のお気に入りです。
>>413 小径でローラーを下に配置する地上高どれくらいなんだ?
>>424 リアのローラーですか?
リングの部分で地上高9ミリです。
>>425 説明不足スマソ。
リアの手前の19mmベアと地上の間隔のことです。
>>426 ええと〜?19ミリベアの事でしょ?
ゴムリングの部分で9ミリ。取り付けビスの頭からなら6ミリです
>>427 おーそかそか。
地上高で悩んでいたので参考になります。
どうもありがとう。
>>423 プリント基板てFRP並に頑丈て聞いたけどホント?
>>429 はいはい、結構硬いですよ。FRP並みとは行かないでしょうが。
ただ、こんな自作のパーツをつけてたら車検に通らないんじゃないかと思ってます。
数々のレスありがとうございました。
もう眠いので寝ます
夜更かし型の方、コメント等ありましたら書き込んでいてください
明日(もう今日か)また答えさせていただきます。
おやすみなさい。
>>430 GUPNo.184ミニ四駆ラップタイマーにもプリント基板はあるんだよな…
>>429 一見FRPっぽい感じだけど、衝撃にはあまり強くない
大きな力がかかるとすぐ割れる
>>419 だから何度も無加工でビークスパイダーをVSかMSに載せられればいいんです。
あげあしとる前にちゃんと読んで下さい。
>>434 オマエこそよく読め。
このスレの流れから言って
「ビークスパイダーは無加工でもVSに乗る」
「しかしその方法では気に入らない」
↓
「したがって、オマエの気に入る方法では不可能」
ってコトになってるだろ?
オマエの要望に応えて、一生懸命造って、写真まで撮ってネット上に公開してくれた人がいるわけ。
それで「そんな方法ではイヤだ」
ふざけんな。
誰がやってくれたとか、言う筋合いとかそんな問題じゃ無いの。
人として、どう思うのか?って聞いてるの。
ちゃんと回答しろ。質問に質問で返すのは認めない。
>>434 ちなみに回答すべきなのは↓の内容な。
264:11/04(水) 12:32 q8+bo+8D [sage]
もうさあ
>>240は、
>>236が
「どの部分を何ミリ削りました」
と答えたら、それで満足ってことでFA?
だいたいおかしいよな
「無加工で」と主張してるのに、加工についての質問をしてるというのは…
(何ミリですか?など)
コイツは矛盾だらけだな。
きっと矛盾だらけの人生を送ってるに違いない。
いい加減スルーしろよゆとり共
442 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 08:07:27 ID:Bnndizey
クソクモ相手にするのやめようぜ。
みんなして色々アドバイスしてるのに、あの態度。
きっと家族からもシカトされて友達もいない、構って君だから。
蜘蛛まだいたのw同じ話題で何日粘着してんだw
ビークスパイダーは無加工ではVS載らない。←これが正解。
削る量を少なくして速くしたいならXを推奨してもVS以外は初心者には速くするのが難しいとかいいやがる。強度、安定性、速さなどからXが最も初心者向けって知ってる?
まだ言ってるよ
いちいちクソ相手にレスすんなよ池沼共
何か話題を変えよう!
なんも話題がないorz
むりやり話題変更。
XXとXって駆動系の変化無し?
TZとTZ−Xみたいな事があったから・・・・。
>>445 Xシャーシの話題を振るから話がややこしくなるんだってばwww
ヤツにそんなことは理解できやしないんだからさwww
だいたい、S1以降のボディデザインは、乗せるシャーシ専用設計みたいなものなんだから、そもそも乗せ換えを考えるのが無理な話なんだよ。
エテ公より物分りの悪いビーチクスパイダーなんてほっときゃいいいのに。
エテ公より物分りの悪いビーチクスパイダーなんてほっときゃいいいのに。
エテ公より物分りの悪いビーチクスパイダーなんてほっときゃいいいのに。
エテ公より物分りの悪いビーチクスパイダーなんてほっときゃいいいのに。
エテ公より物分りの悪いビーチクスパイダーなんてほっときゃいいいのに。
エテ公より物分りの悪いビーチクスパイダーなんてほっときゃいいいのに。
エテ公より物分りの悪いビーチクスパイダーなんてほっときゃいいいのに。
エテ公より物分りの悪いビーチクスパイダーなんてほっときゃいいいのに。
>>452 もうちょっと明るいのない?
シャーシの区別がつかないorz
5レーン用ならトレッドはそこまで気にする問題じゃない
3レーン用なら問題だな
>>452 画質悪くてすいません。
デジカメで撮影しなおします。
自分にアンカ打ってるしorz
別角度からの絵があると
皆つつきやすくなるかも?
>>437 俺のために作った訳じゃないでしょう?
たまたま作って張ったのを見つけたからURLを張ったんでしょう?
よく考えて下さい。
本人から文句言われるならいいけど、あなた違いますよね?
>>438 だからそうだと何度も言いました。
流れでそれくらいわかりませんか?
>>439 俺は無加工で無理だからと言う人に、なら何ミリ削るか聞いたのです。
無加工でのるならそれが一番です。
>>443 見ました。
前のパーツを外したくないんです。
>>445 VSだけとは言ってないです。
ちゃんと読んで下さい。
MSでもいいです。
>>451 大体、標準的な感じに組んでるし、いいんじゃない?
これで飛ぶのでしょうか?
飛ぶなら、Fスタビ付けたり、Rローラーの上下の間隔広くしたりで良いと思います。
>>453 トレッドなんて多少あったほうがよくね?
特に直線が5メートル以上あるようなコースでは。
465 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 13:00:42 ID:KMcrMfPk
>>454 画質というより撮り方がな。
フロントはもっと狭いと吉。
466 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 13:03:32 ID:KMcrMfPk
新製品、またいろいろとでてきたな。
完全新規のマシンないのは残念。
サバンナはそろそろ勘弁してくれw
スピンバイパーもうれしくないかな……。アバンテmkIIIWSPはパーツ構成次第か。
>>464 トレッドも一長一短だよ
立体セクションがあるコースなんかは幅広で踏ん張り効くほうが良いだろうけど
逆にウェーブや連続コーナーがあるコースだったらヤバイでしょ?
立体セクションが無いコースなら、トレッドは詰めれるだけ詰めて
直進性はローラーベースで調整するほうが無難だと俺は思う
>>461 そうくると思った。じゃあもう一度言う。ビークスパイダーは無加工ではVSにもMSにも載らない。
まだ分からないなら質問スレの方で構ってもらえ
>>467 連続コーナーあってもVS超ナローだと直線でふらつきやすくない?ローラーベースで調整してもそれなりにトレッドあるマシンよりかはふらつく。
ロングストレートと連続コーナーがあるような複合コースでは適度にトレッドがあったほうが速くて安定もすると思います。
みなさんアドバイスありがとうございます。
>>465 フロントのホイール幅を狭く、ですか?
>>462 リア下段ローラーが高くないか
飛ばないなら構わないが
コース幅115mmの所に、幅105mmのマシンが、フェンス越える高さまでジャンプして
また入るんだから冷静に考えると凄いよな。
レールとか何も抑えてる物も無いし、真ん中からジャンプしても左右5mmしか猶予が無いし
機械的に考えると、本来成功する率は結構低いのでは無いか?と最近思います。
>>468 いくらロングストレートがあるコースでも
大抵はそれ以上にコーナーやウェーブ等の減速セクションのほうが多いんだよね
安定させたいのならトレッド広くってのは間違いないと思うけど
オーバルコースでも無い限りはナロートレッドのほうがタイムが良いよ
俺はトレッド広いほうが好きだから悲しい事実なんだけどw
>>472 確かに凄いよな…
ワンウェイ積んでトルクのあるモーターでぶん回すことで、
ワイドトレッドしたときのデメリットをある程度減少させることもできるよ。
>>ここ最近騒いでるバカ。質問スレ使ってくれればスレ埋めついでに相手してやる。
475 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 13:53:38 ID:qEBG54Mr
476 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 13:55:30 ID:qEBG54Mr
規制解除!
と思ったが何だこのスレの伸びはw
2ちゃんとはいえ、こんだけしつこい奴は珍しいなw
もう1000レスくらい前から粘着してないか?w
流れぶった切りで質問なんだが。
みんなはサーキットとかに行く時は昼飯って悩むもん?
普段、ホームにしてるサーキットは隣の肉屋で弁当頼めるし、公式は浅草しか行かないから、あまり気にしてなかったんだけど。
>>456 ここで明確な回答が得られないなら、是非ヨンクラに入って
そこで質問することを勧めます。
それが面倒なら無理にとは言わないけど。
ヨンクラは携帯では無理?
>>477 えのもとだとあの弁当屋で十分だな。
あんな弁当屋が職場の近くに欲しい位だ。
自分が行くところは軽食とカップラーメンとか
店内で売っている。
ただいまミニ四駆の慣らし運転中。
外の物干しに洗濯バサミでミニ四駆を2台ぶら下げてまわしてる。
家の中でやるとうるさい上に臭いんだよね。
>>469 ホイールは大径ナローライトウェイトに交換した方が良い
スーパーX用のは幅が広すぎる
486 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 15:49:57 ID:Bnndizey
>>477 俺、あの肉屋のチャーハン弁当大好き。
いつも大盛りでオーダーしちゃうw
仕事柄、日曜はだいたい出勤なので最近えのもと杯に出られてないなぁ…。
>>483 モーター慣らし時のオイルの焦げるにおいが最高じゃないか!?
>>485 詳細は多く語れないが小売店絡み
ビスセットDとか9ミリWAブルーとか低摩擦ローラ−とか
サバンナレオって恐ろしいぐらい不良在庫だろ
490 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 16:15:20 ID:MtTRENRW
バカキチクモ。
MSに「ボディ改造」しないで「ガードパーツ」つけたまま載せる猿でも出来る方法があるぞ。
MS用ポリカボディに付いてる前後の接続パーツをビークスパイダーに付けりゃいいんだ。
分かったら、これ以上スレ汚すんじゃないぞ。
前にシューティング版で暴れてたハンゲさんよ。
>>488 店舗ごとに送られてくるタミヤニュースかな?
もしそれなら、タミヤ通販で買えば一緒にチラシ入ってきますね。
いまさらスピンバイパー再販しても塗装色もう売ってないし悲しいな
>>491 バイヤーズガイドなら行きつけの店の店主が見せてくれるんだが
http://boxman.jp/mini4/ 復帰2カ月記念うp。
JCJCは3秒ちょいで完走できるんだけど、3レーンでもロングストレート後にLCあると吹っ飛びます
やっぱリアのプラリンが良くないんですかね?
5レーンは…新橋(M4時以外)程度でもトルクチューンのせて完走率五割…。
復帰2ヶ月で画ちゃん乗っ取りとは恐ろしい子だ
>>487 あれってオイルが焦げる臭いなんですか?
オゾン臭だと聞いたことが。
>>496 オゾン臭…。
そういえば以前、姉んとこの甥っ子に新品のモーター載せたマシンをプレゼントしたら焦げくさいから捨てたって言ってたし。
一般人はモーター使いはじめは焦げくさいって知らないものなんだな。
なんか、新鮮。
>>494 トップページにリンク張られても困るでござるよ
ニンともカンとも
>>497 ええ、オゾンは有毒ですね。
特にブラシの付いたモーターの場合、自己誘導によって逆起電力が発生するので
ブラシと整流子との間で火花を伴う放電が起こりますよね。
その際に周りの酸素が化学反応でオゾンになると、、、
こげくさい臭いとは違う、なんとなく変な臭いと言うか、
言葉じゃうまく言えないけど。
>>501 コピー機の近くにいると臭うよな。
オゾン臭。
505 :
407:2009/11/06(金) 18:51:33 ID:xwYB3L0P
>>504 成る程な、ありがとう
最初みてジャンプの編集長だった人のあだ名かと思ったぜw
620ベアリングがメーカー欠品らしい。
508 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 20:00:04 ID:LNE2hpsq
スピンバイパー楽しみ
>>507 620ベアリングは欠品でも生産終了じゃないなら良いよ
てか今は自分のマシン晒すのが流行なのか?
俺もPCあれば載せられたんだろうかorz
ソースが出るまで油断は禁物だ
511 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 20:20:51 ID:KMcrMfPk
ったく、新商品っつっても
どれも似たりよったりだよね・・・
もっと画期的なパーツが欲しいよな。
無加工でVSに載る蜘蛛とかwww
サバンナレオは嫌いじゃ無いが
何で今またブラックスペシャル(Ver.II)なんだ?
ホワイトスペシャルやレッドスペシャルでは駄目なのか?
全部カスだな
バイパーだけだな欲しいのは
>>486 チャーハンはガチ。
ミックス弁当とから揚げ弁当の違いがいまだにわからん。
なんだよEvo.Iのカーボンワイドプレート結局バラ売りするのかよ・・・
ブレーキプレート:バラ売り済み
六角マウント:バラ売り済み
カーボンワイドプレート(フロント・リヤ用):来年バラ売り←NEW!
付属品全部バラ売りされて、もうEvo.I価値ねぇな・・・
そういやマスダンパーもバラ売りしてたな
エボを擁護してた奴ら涙目だな
バラ売りされてもいらねーけどww
520 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 20:53:43 ID:IAv5YqQZ
今回はあまり欲しいものが無いな。EVOは出すの遅すぎて感じだ。
フロント用のカーボンワイドプレートは欲しい
VSやXXに使えるからな
リヤ用は一枚板のカーボンステーがあるから誰もいらんだろ・・・
522 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 21:04:11 ID:Bnndizey
>>516 ミックス弁当頼んだこと無いやw
どんなおかず入ってるんかな?
あの店は唐揚げも旨いよね。
VSも抵抗抜きしたし、MSも大径から小径にしたし、えのもとでテスト走行したいな。
つべに公式レッツゴー2話来てるよ
スピンバイパー良さそうだな。
今日偶々リアルの方のバイパー組んだけどVSでボディカバーの開閉が
オミットされているのは勿体無いなとつくづく思ったわ。
部屋の片付けしてたらマシン踏んで破壊しちまったい。
トライダガーが…。
>>522 どちらも、から揚げが2〜5個に、他の揚げ物がランダムで封入されております。
と。
オススメはカツ丼[超]大盛り。
俺は無理。
次にショップ行ったらバイパー5個予約だな、コレ。
VSを初めてくもうと思い、ブレイジン具マックスを買ってきました。ついでに赤い強化シャーシも買ってきました。
VSをくむ上で気をつけた方がいいことを教えて下さい。
いままでMSを五台、Xを2台作成したことあります。
>>527 赤VSなどのポリカABS製シャーシはネジ穴が死ぬ程きついので
1.8mmくらいのピンバイスで穴を広げる
>>468 質問スレと統合するならここでいいかと。
9ミリベアリングが錆びちゃったから1500番の紙ヤスリで削ったらいまいち…
コンパウンドで磨いた方がいいですかね?
提灯が最近デフォときいて
作ろうとボディをつくっていたら思いのほかいい出来で、
提灯かぶせたくなくなったから、また新しく作らなきゃならなくなってしまった・・。
やっぱり提灯てすごい効果あるの?。
>>533 つ金属磨
これ超便利!とくに大会会場で手軽に使える便利さ。
536 :
HG名無しさん:2009/11/06(金) 23:57:19 ID:Bnndizey
>>533 ベアリング磨くには『アクセサリー磨き布』を使うといいよ。
ファミマでも無印良品ブランドのアクセサリー磨き布が3枚入り250円ぐらいで買えるよ。
確かに提灯ばっかだが、意味を理解してるのはほんの一握り
ただ乗せてる奴は何の改造しても効果は一緒だよ
明日も慣らし運転だ!
グリス塗らずに慣らし運転してたらプロペラシャフトを受けるシャーシ部分が
磨耗しちゃったorz
皆さんは慣らし運転をするときは連続でモーター回しっぱなしですか?
それとも時々休ませてやってモーターを冷ましてますか?
モーター慣らしは発熱に気をつけるべき
シャーシの慣らしは必要ない
>>535 金属磨きですか
手軽ってのはいいですね
ありがとうございます
>>536 ファミマですか
ファミマ近いんですが無印コーナー見ないので知りませんでしたしかも安い
ありがとうございます
あまり発熱したままモーターを回してたら
整流子やブラシが酸化したり、磁石が減磁したりするかも?
>>530-532 たった数日で晒し板認定おめでとう(笑)
俺の書き込み以降はおまえがどれだけこのスレを上げようが、
誰も答えないだろうな。
…というか、質問スレと完全に統合させるためには、
あっちが落ちるか埋まるかダメなことくらい気付けよ。
それともうこれ以上不特定多数の人に迷惑かけないように
ミニ四駆総合板から消えてくれ。
反論は質問板の方で聞いてやる。
初心者です。ミニ四駆用に
充放電器の購入を検討しています。
ネット上の情報を眺める限り
ヨコモの114SP4とイーグル製のジグを
買っておけば間違いないような印象を持っていますが、
その認識でよろしいでしょうか?
どうぞ、よろしくお願いいたします。
とよし魔様出番ですよ!
>>544 いいんでないかいな。
100均に売っているマジックテープ式のバンドがあると何かと便利
センサー留めたり電池の固定やコードまとめにも使えるよ。
あとRCショップで購入するなら川田かイーグルあたりが出している
ワニ口クリップと20Gくらいのコードも購入しておくと色々使えるかと
充電器なぁ、とことんやるか、そこそこやるかで違うからなぁ。
管理も大変だし。
普段エネの充電器で、馬鹿やる時だけABCのエキスパ
↑で十分な俺涙目。
>>545 とよし魔はサイトを乗っ取られてそれ所じゃないだろw
>>537 提灯ってなんスか?
復帰したてでスレ見ても何が何だか解らないよママンorz
ならわからなくて宜しい
>>550 (´・ω・`)ショボーン
一応前に聞いた時に('A`)がryを見たら良いと聞いたから('A`)がryはみたんだけど提灯ってないよね?
なんか少し前のレスでみんな提灯とかっていってるのにホントに知らなくても大丈夫な事なの?
なんか流行に乗り遅れてやしないか心配だぜ。
隊長、オレ次のレースで勝ったら故郷に帰って結婚するんです。
マスダンパーのことだろう
まさに提灯なのでレース行けば分かるよ
>>549 画像のような吊り下げ式マスダンパーを提灯と呼称する。
wwwi.netwave.or.jp/~chochin/image95.jpg
流行とかいってつけたって、基礎がなってないようじゃ挙動安定にも繋がらんよそんなもん知る前に他に覚える事は沢山あるだろ
提灯って組んだことないんだけど、
ある程度効果を出すためにはホイールギリギリまで近づけ+下げて
ストロークは短めにしてFRPのしなりを利用するのがいいのかな?
スーパーX使いはそもそもマスダンパー不要
なくてもテーブルトップにバシバシ入る
タイヤは小径のぶっといやつ付けような
>>551 ('A`)がryは最近書かれてないから情報がちょっと古い面もある
>>556 マスダンは「そのマシンに必要か?」だと思う
同じシャーシでも必須だったりイランかったり
マスダンパーは確実性を増やすためにつけるもの
どのシャーシでも付けたほうが良いけど、下手な位置につけるなら付けないほうがマシ
ちなみに提灯はTPF新橋社長のブログのM4マシンの画像で見ることができるよ
今日明日はみんな鈴鹿なのか
いいな〜
>>556 まったくだね。
スーパーX使ってるけど、形だけの提灯組んだマシンなんかに負ける気がしない。
561 :
544:2009/11/07(土) 08:58:17 ID:a9IQw8iY
>546様,>547様
ご回答有難うございました。
なかなか相談する方が居ない中
大変参考になりました。
546様のアドバイスどおり、
ワニ口クリップと20Gくらいのコードをあわせて購入してみます。
マジックテープ式のバンドは、たまたま
サッカーを応援するときに使うゲーフラの持ち手を
纏めるために購入したものの残りがありましたので、
それを使おうと思っています。
今後とも、どうぞよろしくお願いいたします。m(. .)m
>>532 住まいはどの辺ですか?
近所にミニ四駆ステーションはありますか?
最近、「はいはい。」って流行ってるのか?
2ちゃんでもイライラするから間違っても携帯メールや日常会話では使わない方がいいぞ。
友達なくすぞ。友達いたらの話だけどw
昨日、MSに無改造でビークスパイダー載せる方法かいてやったのに無視かよ。
バカキチクソクモは一体何を考えてんだ?
やはり、リアル友達がいないイタイ奴だから構って欲しいのか?
はいはい。
レスくれたみんなサンクス。
そうかマスダンの事を提灯って呼ぶのか、言われて見たら確かに形は似てるな、
後は('A`)がryの情報がそんなに古いとは思わんかったorz
誰が書いてくれてるんか知らないが、あれってもう打ち止めなんかな?
>>564 質問スレって本スレと統合したから使わないんじゃなかったっけ?
蜘蛛野郎と間違ってんなら失礼にも程があるぜ。
流石にあんな基地外と一緒にされたく無い。
568 :
HG名無しさん:2009/11/07(土) 11:50:50 ID:gx1zHqYK
提灯は位置が重要。ただあのFRPストロークはいらないような気もするが。
>>567 FRPに吊されたマスダンが、
柄に吊された提灯に似てるからそう呼ばれてるだろうね…
大丈夫大丈夫。
>>563-
>>564が、誰にも構って貰えなくなった基地外だから。
>>565 友達には言いません。
どうでもいい人には使います。
>>567 そっちが埋まらないと統合できないと言われたので。
各所でよく見かかる書き込みで
桃井オレンジシャーシが凶悪って見るけど
良い方? 悪い方?
>>571 赤の他人なら言うのか?
>>572 あんたは…
ボディの付属品を1つも外さないで、
ボディとシャーシの加工も無し。
アダプター、ローハイトも使わずに
VSかMSにビークスパイダーを載せたいんだっけ?
>>573 あんたが書くと無駄にレス付けるから使われてないスレに誘導されたんだろ…
そして…
何故こう書かない?
俺は携帯から書いてるが、
これくらい余裕でできるだろ…
箱のデザイン
提灯つけたらボディはずせないんだけどみんなわざわざ提灯外して電池交換してる?
スルー検定1級 第?回のお知らせ
NG推奨一覧
現在のNG推奨ID ID:PAowmdwL
NG推奨ワード
はいはい クモ です ます
下さい 無加工 ません ですか?
あげ ヴィジャ山の竜 蜘蛛 非現実的
下さい くも
不足がある気がするけどまぁいいか
今度出るスピンバイパーはメッキ?
パールブルーってことは成型色なんじゃない?
桃井オレンジ買ってくっかな
ゴールドメッキのホイールはレースでも使えるレベル?
>>584 そもそもメッキって書いてなかったぜ
シャーシも同じ色なのだろうか
VSって色の種類多いね
>>583 はいはい。
それNGにしたらほとんど書けなくなります。
ビークスパイダーw
>>575 とりあえず直視はしない方がいいくらい眩しい
性能的には良い方らしいが、俺にはわからん
不足が一つあったので
>>583のNG推奨ワード追加
下調べ
MSシャーシで速い人のマシンの重さってどれくらいなんだ?
>>576 やつがまとめてレスするのは埋めたいだけだから気にするな。あと10スレくらいでスレタイが大好きなビークスパイダーだからなw
相手にしなければ自然と書き込みにくくなる。
>>592 公式なら電池なしで100前半から200とかじゃないかな。
フラットだと90とか80とか・・・
携帯で自分のレス探してたから途中送信した。
それからクモは
>>468でVSにもMSにも無加工では載らないと言ったのに都合が悪くなると黙るだけ。
つまり友人以外には都合が悪くなると「はいはい。」すませる社交性の欠片もないクモは相手にしないこと。
>>592 全然速くないけど…
電池抜いた重量117.3g
もっと軽くしようと思案中
>>593 アンカー打ちたいレス番号すら覚えてれれないとか
可哀そすぎるな〜と(笑)
放置の件了解。
>>575 素組み最速だしな。
70mコースでネロに1秒近い差が付くくらいだし。
(バイソンやロデオと2秒近い差が付く)
シャーシの精度と520プラの滑り具合。
箱の見た目
マシンの見た目
カバー以外は案外頑丈
ケミカルとの相性
スモークや強化カバーとの相性
センターと前後ユニットの相性
ポストカード型ウィング
こんなもんか?
欠点は
見た目
値段(フルカウル2台買える)
ホイール
買う勇気が必要
ポストカード
実は井桁に向かない
こんなもんか。
601 :
HG名無しさん:2009/11/07(土) 15:50:26 ID:PWTuQscy
>>597 やり方って…
そんなの改行してアンカつければいいだけだろ…
602 :
HG名無しさん:2009/11/07(土) 16:05:30 ID:PWTuQscy
彼女いない歴=年齢なおれがいる。
>>604 半角スペースの>を二つ打ち込みます。
>>こういう風に。そしたらレスしたい相手のレス番号を半角英数で入力します。
これでおk。
そういうことです
>>608 いましたよ。
いたら悪いのですか?
ていうか関係なくないですか?
気を付けろ感染が始まってるぞw
すいません、関係なくないですか?
614 :
HG名無しさん:2009/11/07(土) 17:57:34 ID:l3a6xZGN
「改行」の意味すら、判ってないんじゃないの?w
615 :
沖田カイ:2009/11/07(土) 18:04:31 ID:wHw77BZ2
あのこの流れで悪いんですが、数日前にレイ君が帰って来ないと相談した者です今度はゲン君が…
長男ですか?
何人兄弟ですか?
ところで、モーターと金具との接点部分に、接点改良剤(つまり接点部の導通を良くする導通補助剤)
を塗ってる人とかっている?
多分、タイムには現れない極々僅かの差しかないだろうけどw
やったらレギュ違反だっけ?
>>617 タミヤの接点グリスなら塗っても問題ない
というかグレードアップパーツだろ接点グリスは
>>605 いやいや、奴はアンカーの付け方は分かっている。
まとめてレスしないのは埋めたいだけ。
だが、一個一個御丁寧に返信してるから携帯なら全てを記憶して一個一個返信するのも無理もないがw
まぁそれでも2〜3個にまとめてレスするがな
>>614 それくらいわかります。
いつもやってます。
621 :
沖田カイ:2009/11/07(土) 19:14:44 ID:wHw77BZ2
>>620 居た!ゲン君もうやめなよ
いい加減にしないと大神博士に怒られちゃうよ
カイは君付けしないんだな、これが
お前らとうとう玩具と割り切って遊ぶことにしたようだな
飽きたら捨てるだけですし
625 :
沖田カイ:2009/11/07(土) 19:25:58 ID:wHw77BZ2
>>622 カイ君と言って下さいよ
君付けないのは知ってますよ
ドラゴンボールで言うベジータ、幽遊白書で言う飛影キャラですからね
>>617 オイルと一緒で社外品でも問題無い
効果があるかと言えば微々たるもんだなw
>>625 カイをベジータクラスのキャラと同列にするのはどうかと思う
その位置にいるのはエボリューションの奴だろ?
どちらかというとカイは天津飯ポジション
628 :
HG名無しさん:2009/11/07(土) 19:32:17 ID:dvdFx2LY
>>572 昨日のレスでしっかり説明したろ。
ちゃんと読めよ。
それくらい出来ない程の低脳言語障害バカクモか?
お前みたいな奴はフルカウル使うな。
フルカウラーの俺達まで同類だと思われたら迷惑だぜ。
>>617 池澤春菜推奨のナノカーボンなら堂々と使って大丈夫。
無色透明で匂いも無し。
>>621 これだけ言っておく。ゲンに失礼だぜ。
>>620 だったらレスをばらばらにしないで一纏めにしてくれっていう話。
邪魔・無駄以外の何者でもないよ。
まあ無駄だと思うけど一応言っておくか。
ボディのことでうだうだ言う前にVSなりMSなり組めば?
どうせ土台になるキットは必要になるんだし。
ボディなんかシャーシのセッティングが決まってから
ゆっくり考えればいいだろうに。
それとも完全に無加工でビークスパイダーが
VSかMSに乗る方法が見つかるまで何も買わないつもり?
お前は皆に失礼だな
相手にすんなっていわれてんのに
>>628 フルカウラー?
おかしな言葉つくらないで下さい。
こっちまでバカかと思われます。
「ビークスパイダーは無加工でVSに乗らない」
もう結論は出てるんだから、ID:PAowmdwL はそのことについて二度と書きこまないでいただきたい。
>>632 ビークスパイダー君へ
もういいだろう。
もう君の目的は十分達せられたはずだ。
いいかげんにこのスレに粘着するのは止めてくれ。
旅人「都に行きたいんだが、道を教えてくれ」
村人A「あんた、方向反対だよ」
旅人「そんなはずはない。最初に教えてくれた人がこっちだと言った」
村人A「ソレ違うって」
旅人「んだと〜、いい加減なこと言いやがって。もうええわ、他のに聞く プンプン」
以下エンドレスループ
っていう中国の故事をふと思い出した
>>618 いえね、実は手持ちでカーボンナノチューブ入りの接点改良剤があるんで、
それを使ってみようかなと思ったんです。
で、他にもそういった改良剤を使われてる方がいたらお話を聞こうと思いまして。
>>626 社外品でも問題ないなら上記の改良剤でも大丈夫そうですね。
もっとも、すでにグリスやオイルなども社外品を使っちゃってますがw
効果のほどは確かに微妙ですよね。
なんていうか、このあたりは効果というよりも、こだわるなら徹底的にという感じでしょうか。
640 :
HG名無しさん:2009/11/07(土) 20:44:33 ID:dvdFx2LY
>>632 おまえがバカで恥ずかしいって意味で書いてるのにわからないとは、本当のバカですね。
恥ずかしいから本スレに来ないで下さい。
いちいち反応するから来るんだろ?
いいかげん皆スルーしてくれ。
そしたら自然に来なくなるさ
>>638 ターミナルに塗るヤツは酸化防止的な効果もあるから、ノーマルターミナル放置派にもオススメ。
まーた質問スレで自演が始まった
>>629 あ、すでに推奨されてるんですね。
じゃあ心置きなく使って平気そうですね。
もとはオーディオ用途に買ったものですが、なにせ余ってるもので。
反応してる奴は自演っしょ
>>639 あなたバカですか?
何回も書いてますから。
>>642 なるほど、オイルだからそういう効果もありますね。
むしろノーマルターミナル派であれば、
長い目で見ればそういう効果の方が大きいかも知れないですね。
俺はあいにく、金メッキターミナルを使ってますが、金メッキだから錆びないかと言うと、
メッキのピンホールから酸化が進んでいくかもしれない、、、
>>640 むしろ、ここの住人みんなから馬鹿だと思われてるだろうに、
そこに気が付かずに粘着しているのが可哀相で、哀れむべきでしょうねw
ま、レスするだけ、池沼蜘蛛に餌を与える事になるのでスルーしましょう。
反応してる連中が素知らぬ顔で公式出てるいい大人だと思うと怖気が走るな
バカはここだけにしとけよw
>>646 8 :HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:51:08 ID:uLhjs7zV
ビークスパイダー
ビークスパイダーゼブラ
レイスティンガー
ファイヤースティンガー
スピンアックス
をVSシャーシかMSシャーシに乗せたいです。
真面目な回答おねがいしみす。
これか。
ほとんどS1シャーシのフルカウルマシンだな。
ファイヤースティンガーだけTZシャーシだな。
S1シャーシを使ったことは無いが、TZシャーシのボディをVSシャーシに載せた事はある。
さっき俺をバカと言ったことを謝罪するならやり方を教えてやらんでもない。
>>646 バカはあなたですか?
何回も書いてもらってるじゃん
>>646 自分は
>>639ではありませんが、あえて書かせていただきます。
ID:PAowmdwLさんの目的は何ですか?
何回も書いていますか?それは何回くらい書いていますか?
自分はバカなのでわからないので、もういちど書いてください。目的を。
はっきりいってスルー出来ないお前らの方がクソバカ
遊ばれてんじゃねーよw
>>652 俺が使ったのは大径マシンのレイホークガンマだから細かいところは分からないぞ。
それでもいいか?。
フルカウルVSに乗るには乗るが、
どうせな?
FRPつける時かなり削らなきゃならん。実戦用なら原形とどめたままは
無理。
ああ・・・・サイクロンのカウルが・・。
プロトセイバーJBはFRPつけても無加工でVS乗るぜ!
主人公機のマグナムセイバーと違ってお前の好きな悪役マシンだぜ?
荒らしに反応する奴は、ミニ四駆に復帰して1年未満のにわか上級者で間違いないよな?
658 :
HG名無しさん:2009/11/07(土) 23:41:35 ID:dvdFx2LY
取りあえず、クモに言っておくが、ビークスパイダーのパーツ外さずにVSやMSに載せてもエアーカッターは発生しないからね。
俺を含め、このスレの反応してるとか言ってる奴らに提言。
各自がそう思っているなら、そんなレス無視すればいい。反応する意味がわからない。
>>652 じゃあ俺がマジレスで、
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/qa/1257540133/ 教わる以前にやってみろって言われなかったかな?
掲示板で書き込む前に検索をかけろって言われなかったかな?
そもそも質問内容が抽象的すぎるので、ほとんどの回答が
「少し自分でやって(調べて)みよう」としか答えられない。
自分が求めている答えを本当に知りたいのなら、他人を馬鹿にする前に
ネットマナーと質問文の作り方をもっと勉強してきてください。
スレが荒れる原因になります。
てかビークスパイダーのフロントパーツってホイールカバーかスピンアックスにもあるフロントの部分かどっちだ?
後者ならS1シャーシであっても走行中に外れやすいから外すのが普通。
久々に肉抜きやるとなんか楽しいなw
普通にVS組んだら2点接地とか勘弁してくれorz
単品購入した後にしばらく積んどいたのがまずかったのかな…
だいぶ前にS-1シャーシはレーサーを育てるシャーシだって
誰かが言ってたような気がするけど…誰だっけ?
まだ反応してんのかバカども
スルー耐性低すぎだな
>>662 俺が言った訳じゃないけどS1は最初から完璧ではないながらも駆動系がしっかりしてるからね
強度もあまり強くなくて自分で補強なりなんなりしなければいけない分補強やらのスキルもある程度つくし
VSやらに匹敵するような速さを求めて駆動系を弄れば抵抗抜きみたいなスキルも結構ついたりするし
ようするにS1はかなり伸びしろがあるんだな
S1はマシンを純粋に速くするための入門用シャーシにうってつけだと思う
/ l ̄l \
〈_/(_,ヘl_ ∧ | | ∧ ⊂ニ (ヽ/`l _
「_j r┘ l ', l l ,' l \ `‐'し'>‐‐>、
/ 〈 | l \ 、l l / l | 〉 / / >
/ \ r'⌒ヽ_l l_ゝ_>__< _ノ l. 〈_/ ̄く∠//\
,く \ / V / /l l ヽV \ >、
/ >/ ∨ , | | ∨ ヽ く \
/ /__,,.. -‐‐‐- 、. ハ | | ハ__,, -‐‐‐- _.. -‐‐-> > \
'⌒ー-- .._ > く l / /`ー‐‐ 'l 、 \ > <_,, --‐‐'''"~ >
丁 ‐ 、 ∧ l 、 l , | l 、\ / _ /
` ー- .._ l \ l | | (::::) l | l ∨ ,. -‐‐'''"~
 ̄ `ヽ. V. l |ミ )::(彡| | ∨ /
\ ∨ | l>{::::::}< l |∨ /
l ∨l | `‐'' | l/ /
| ∨ .| l l | /
一人では何も出来ない男、スパイダーマッ!!
タイプ5のサドっぷりに心が折れそうだ。
>>647 使わないターミナルの保存用にも良いぞ?
普通の油でも保存用なら無問題。
使う前にクリーナーとかで流せば良いだけだし。
…ウチはサラダ油で保存してるけど。
流れぶった切ってチョイ質問
今レース用じゃ無く格好良さ重視でマシンを弄ってるんだけど
どうしたら良いか行き詰まったから相談
この先、更に格好良くするならどうしたら良いと思う?
http://f.pic.to/zgjd4 因みに現在の状態はディオマース(メタリックブルー)に塗装を
VSシャーシ(白)に乗せてメタルホイール装備しとるがどうかな?
どうすれば格好良くなると思うかアドバイスと辛口で評価を頼んます。
(あんまし完成してないけどw)
構想としてはディオマースが好きだしボディは削りたく無い、
けどもまんまじゃバンパーがショボいからカーボンステー辺りを
高さ変えるかシャーシ裏側から着けようかと考えてます。
タイヤはアバンテVスペで
おはようございます、石田純一です
>8 :HG名無しさん:2009/11/01(日) 20:51:08 ID:uLhjs7zV
>ビークスパイダー
>ビークスパイダーゼブラ
>レイスティンガー
>ファイヤースティンガー
>スピンアックス
>をVSシャーシかMSシャーシに乗せたいです。
>真面目な回答おねがいしみす。
スピンアックスも無加工でVSに載りましたw
http://boxman.jp/full/gazou/fulll.htm
お前らがいつの間にか忘れてること
VJC
俺のライジングバードちゃんも無加工で
VSシャーシに乗ったし!
>>669 いくら高価なパーツを付けても独自の工夫がないとコンデレに
メッキボディのマシンを出品して悦に入ってる子供と同じ。
先ずは素敵なボディの装飾を考案しよう。
また大会厨か
誰もコンデレ出すとは言ってないし、自分が作ったボディで悦に浸るのは悪くないだろ
>>669 多分単色ベタ塗りだからその先のカッコよさへ行けないんだと思う
もう2〜3色くらい使って塗り分けして、デカールで装飾するだけでかなり変わるとは思う
タイヤはアルミナローよりもメッキホイールのリヤ用の太いのを前後に履かせたほうがカッコよくなるかもしれん
そこにダンガン用のラリーブロックタイヤでも履かせれば俺好みで尚良しw
とりあえずボディ削らずにカッコよくするにはデカールと塗りわけは必須だ
それとモールドに墨入れするだけでかなり印象かわるぞ、不要なボディがあれば試してみるといい
>>669 とりあえずボディに付属のシール貼った方が良いよ
それだけでも、青一色の、のっぺらぼうよりはだいぶカッコよくなる
>>677 カッコいいマシンをアップして褒めて貰いたい自慢坊だったのか。
悪かったな、本当の事を書いてしまって。
少なくとも綺麗に塗れてるとは思うぞ。
俺に言われても困る
>>669 テーマ決めてないから、そんなところで手が止まるんじゃね。
アルミステーとか金属パーツ使って、全身メタリックにするーとか、
蛍光色のみでーとか、
AFVっぽくとかさ。
ボディは窓くらいは塗り分けてさ、
余白とかいらない部分を切り取った付属シール貼ったり
ガンプラ用とかスケールモデル用のデカール買ってはったりとかすればけっこうかわるよ。
ところでレイスティンガーってTZシャーシに乗る?
ファイヤースティンガーみたいに
>>683 バッテリーホルダー周辺を削らないと当たる>レイスティンガー
ファイアースティンガーはちゃんとその辺最初から切り詰めてある
>>684 何でファイヤーはTZにしたんだろうな。たしかアニメじゃS1なのに。
寝落ちしちゃったぜorz
とりあえずレスくれたみんなサンクス
まだ全然完成してないマシンにこんなにレスくれて嬉しいぜ。
>>670 アバンテVのタイヤってそんな格好良いの?一つ買ってみるわ
>>675 ありがd、参考にさせて貰います、ローラーはWAかな?
今ローラーは13mmボルベアとプラリン(大経ゴム)で迷っててどっちが良いかな
>>676-679 スマン書いて無かったが塗装はシール使わずにキットカラー再現するつもりなんだ。
それからコンデレ等の大会に出すつもりとかは今んとこ無いんだわ、
自己満で格好良いディオマースを持っていたいだけ。www
綺麗に塗れてると言ってくれてdクス、嬉しいぜ
あと模様を塗る前の状態うpスマソ、乾いたから嬉しくなって乗せちまったぜw
あと模様格好良いと思ってんだがあの模様って格好良いと思う?
最近あまり見かけ無いけど弾丸のブロックタイヤってまだ売ってる?見かけ無いんだけど
>>682 テーマは正に言われた通りッスwwww
メタリック感とかそんなのにしたかったんだ
アルミステーとデカールのアイデアかなり良いんで頂て逝きます。
レスくれたみんなありがとうやる気出てきた
次は完成車を載せれる様に頑張ってみるんだぜ
>>685 あの頃の流れとして、S1は過去のシャーシみたいになってたからな…悲しい事だが。
>>687 なんか分る。
俺も当時はS1じゃTZには敵わないと信じてたしねw
でもそれなら時期的にフェニックスをVSでだせばよかったのに…
>>685 つーかむしろTZのサイクロンマグナム発売後なのに
わざわざ型落ちのS1で発売されたレイスティンガーとベルクカイザーと
シャイニングスコーピオンはなんか悲しかった
ファイヤーはTZXで出して欲しかった
自分で載せ換えればいいやん
>>689 むしろこう考えるんだ
10前ファイターの子供時代レーサー全盛期に
シャイニングスコーピオン(S1)を作ってた鉄心先生すげぇ!と
ほら不思議とS1が時代遅れに見えてき
アレ?
693 :
HG名無しさん:2009/11/08(日) 14:10:08 ID:Sd6ywpIf
>>688 フェニックスはくどいから出なかったんだろう。俺は欲しかったが需要がないんだろうな…
>>689 ベルクカイザーなんかはTZでよかったのにね。てかTZじゃないとFRPつけるのに大量に削らなあかんorz
だれか新タグのアトミpro使ってる人いる?
旧タグより性能うpしてるらしいから買うか迷ってるんだけど
使ってる人いたら感想聞かせて欲しいです
>>694 信じられないほど性能が違う
HDPには劣るが、ライトダッシュあたりよりは確実にトルクもスピードもある。
>>695 ありがとう
トルクproに限界感じてきたから
アトミかライトダッシュ迷ってたけど
アトミ買ってみるわ
値段は360円のでおkだよね?
>>689 でも、リョウは最後までS1のZMCで頑張ってたじゃないか。
ほら…これでベルクカイザーやスコーピオンも頑張れるアル。
新タグ(360円)レブPROも旧タグよりも性能UPだ。
しかしレブはレブ。過度な期待は厳禁。
使えないことはないけどね。
>>696 すまん 軽い気持ちで嘘書いた
トルクもスピードもライトダッシュに劣る。
トルクプロに比べると、トルクが大幅に落ちて最高速度が上がる。
正直、トルクPのほうが使いやすいし、限界感じたならライトダッシュいった方がいいと思う。
値段は360円
700 :
HG名無しさん:2009/11/08(日) 16:30:59 ID:Sd6ywpIf
あんまりモーターの中身は弄らないでほしいな。
混乱するし買う際にも選別が必要になる。
選別アレルギーの人来ないな
クモガキ来ないな
平和なのはいい事だよね!
来なくて結構。
706 :
HG名無しさん:2009/11/08(日) 19:58:27 ID:Sd6ywpIf
だな。
>>693 需要ないんかな…DVD見てたらカッケェ〜 って思ったのにな…
MAXでなら、ラケータ2をつくってほしいなぁ。
ベルクカイザー作りたくなってきたな…SFM辺りに載せてwwwww
フェニックスの需要はあったんだけど出さなかったんだよね。
成形色とステッカー変えれば大体同じくできたろうに。
>>708 ラキエータもいいね。
フェニックス→VS
ラキエータU→TZX
で出してくれればよかったのに。
変にリメイクマシン出すならこういうの出してほしいのは俺だけじゃないはず。
フッ素の620ベアリングは性能的にどうなんでしょうか?
>>712 ちゃんと使えると速いけど、メンテが面倒で寿命が短い。
グリス系塗るならオススメ。
ちなみに
チタンシャフトとの相性が最悪
細い方の中空ステンも合わない
そんなとこ。
フラット的には
620>フッ素620>メタル軸受け=普通のハトメ
くらいか?
ハトメの加工が面倒な時に妥協して使う程度。
TTみたいなのがある場合はセッティング次第。
サス無しならかなりアリ。
>>712 ノンベア的には出来る娘みたい
精度もいいらしいね
>>713=714
ありがとうございます
メンテ次第では使えるパーツって事ですね
グリスは水色チューブしか持ってないんですが大丈夫でしょうか?
つーかここの住人で鈴鹿に行った奴一人もいないの?
反応なさすぎだが・・・
FMX!FMX!ってみんないうけどなんでFMVSは誰もやらないの?
SXは後部ギアカバーの盛り上がりが低くてFMマシンのボディ乗せてもいまいちな気がする
あとカーボンステーなんかもあることだしバンパーニコイチしないでステーなんかで代用したら
FMXって名乗ったらダメなのかな?
>>717 ステーでバンパー作ってみたらいいんぢゃね?
実際に試してみればFRPやカーボンステーで代用する人が少ないのが理解できると思うぞ
FMVSもやってる人はいるよ
ただクラウンの向き的に逆転は良くないからやらないだけ
フェニックススティンガーって
FSがPSになった以外に違いってあったかな?
>>719 ただ走らせる分にはそれほど影響ないけど
クラウンが欠けやすい気はするな
ペラシャフトの位置を高くしてクラウンと真ん中で噛ませれば
歯の向きはそんなに影響しなくなるけどペラシャの位置変えるのめんどいし
>>720 全然違う!
と言いたいがほとんど一緒。
FS→PS、コクピが金→紫、目が黄→赤、角が紫→赤、パイプの色が金っぽい色→銀っぽい色、カウル上部の耐熱シール(?)の色が濃くなった、微妙にファイヤーパターンが違うってくらいか。あと各部微妙に違うとこもある。
>>710 需要あったのに出さないとはタミヤめ…
↑みたいなかんじにファイヤーを塗装してレース用に作ったけどやっぱり本物がほしいよ。塗装の技術的な問題で光を当てる角度によってはマシンがテカってしまう…
特にPS付近が光の当て方によっちゃテカテカ…orz
>>724 言いたいことはなんとなく判るが完成してから来てくれ。
ここの住人はミニ四駆DS買う?
>>717 FMXはむしろFMシャーシに載せにくいボディを使うためでもあると思う
タイガーザップとか
>>724 一周全部手が入ってて凄いな
もうフェニックスがどんなだったか覚えて無いので変かどうかわからないね
あと、特定しました
>>725 理解できない俺のために分かりやすいヒントをくれw
設定資料も無しに作り始めたので、いまいち形に自信が持てないというか…
アニメは散々見直したけれど、作画が安定しないので明確な形が解らないもので
ここにはわかる人が居そうだから意見が聞きたかったんだ。
>>725 そんなわけで、塗装まで完了してから手直しするのは大変だから事前に聞いてみたかったんだ。
完成したらまた見せに来るよ!
>>728 特定サレタw
JCJCって右回りで、レーンチェンジでは内から外へってのが普通なんですか?
近所のショップが左回りになるようにスタートラインのシール貼ってたからずっと
逆で回してた・・・
どっちにしろLCの挙動は同じだよ。右ローラーから接触するし。
前のストレートの枚数によって入る確率はかわると思うけど
>>731 基本的には右回りだね
レーンチェンジ出た後Rのきつい左コーナーだと
コースアウト率がかなり上がるよ
両ネジビスの六角の部分を削って使っている方いますか?自宅で出来る方法としては、やっぱり地道にヤスリで削るしかないのでしょうか?
たしかに、立体LCの坂を降りた後のコーナーの角度が変わりますね
JCJC3,8秒くらいしか出ないんですが半分くらいコースアウトしてしまうので右回りで
走らせてみます。
両ネジビスの六角部が邪魔なら削る以外なさそうですね
ネジ切る工具でダイスってのがあってドライブシャフトの両端をネジにするってこと
もできるみたいですが・・・
ワークマシンにナット止めシャフトをつけて
六角マウントで両ネジビスを接合すれば?
これならヤスリだけで整形できる
>>684 dです
しかしレイスティンガーがTZに乗らないとは意外
てっきりファイヤーと同じ土台かと…
>>730 フェニックスの設定資料も下手くそな絵しかないからね。
少なくても、これ、TZにのらないだろ?みたいなの。
自分のイメージでやっていいと思う。
YZ114SPが欲しいんだけど、カーボン柄のってまだ手に入るかな?
740 :
HG名無しさん:2009/11/09(月) 10:47:03 ID:uQbeXNC5
>>738 その下手くそな絵がカッコよく見えるから困る。
一応設定資料はDVDオマケについてくるけど白黒で参考にはならんね。
クモガキが居ないと寂しく感じるのは俺だけ?
>>741 多分君だけ。
質問スレに呼び出して遊んだら?w
皆さんミニ四駆はある程度の距離でまっすぐ走りますか? 自分のはリビングの床を走らせて8メートル位はほぼまっすぐ走るようになるまで精度をあげれる事が出来ました。ニカドフル充電池使用で
みなさんはそおいう毎にこだわってますか?最初のころは3〜4メートル走らせたとこで左右どちらかに曲がって走ってました。
コースの中を走らせるんだからそんな事は気にしなくていんですかね?
長い直線があるコースがある場合は少しは差が出るんでしょうか?
>>744 そこまで厳密にはこだわってないな…
せいぜいが、
・タイヤが4輪とも接地してる。
・回転時、横から見たときホイールの中心点のブレが少ないかどうか。
・同、上から見たときホイールが左右にブレないかどうか。
このくらい…。
>>744 前後にアンダースタビ付ける時、毎回細かく地上高計ってるから
車体が0.2mm以上傾いてたら目視で分かる
747 :
HG名無しさん:2009/11/09(月) 15:03:40 ID:yIJOZwZt
小学生の頃ホイールを前後異径にしたら真っ直ぐ走らないから
前輪だけワンウェイに代えたら真っ直ぐ走って仕組みは分からないけど感動したの思い出した。
質問良いだろうか。
ギヤスタビってオレンジ使うのとピンク使うのって何か違いあるの?
オレンジの方が硬いのはわかってるが、スタビが硬い方が良いのか、柔らかい方が良いのかわからん。
俺はシャーシの色やマシンのコンセプトで決めたりしてる
751 :
HG名無しさん:2009/11/09(月) 19:56:49 ID:0m3jlrI7
あ
>>749 硬さで…微妙に摩擦の具合が違うんでないの?
753 :
HG名無しさん:2009/11/09(月) 21:24:27 ID:uQbeXNC5
>>748 本人じゃないよ!!
彼はこのスレの活性化に貢献してくれた素晴らしい人物だ。
また彼が来てくれることを密かに願う。
本人乙
もう来るな
ラジ板で馬鹿にされてるお前ら可愛いなww
>>750 コンセプトまで決めて組んだことないや…やっぱそういうのも大事だよね
>>752 なるほど摩擦の具合に違いが出るのか
まぁとりあえず両方作ってみるわ!
2人ともありがとう!
ちょいと質問
MSシャーシリヤダブルローラーステーのビス
普通の40mmビス
だったらどっちが使いやすい?
今30mmのしかないから買おうと思っているんだが
>>759 上下にスタビつけたいなら37mm両ネジシャフト(主にフロント用向き)
13mmローラー+大径スタビヘッドを使う、もしくは下だけスタビつけたいなら40mmビス
>>760 37mm両ネジシャフト
が
MSシャーシリヤダブルローラーステー
のって事ですか?
6角マウントセットも中々いいよ
曲がっていかないし整備性もいいと思う
764 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 01:17:30 ID:VXGWGuTw
三国時代の卒論書いてて思った。
当時の人気を勢力の強さで例えると、
フルカウル・エアロ・リアル→魏
スーパー→呉
レーサー→蜀
ってかんじだったな。
レーサーミニ四駆を馬鹿にするつもりはないが当時は全く人気がなかった。
実際俺もスーパーアバンテくらいしか買ってないし…
使用率は7:2:1くらいでフルカウルエアロリアル>>スーパー>レーサーだった。
今の人気はどうなんだろうね。プロとかダサいしフルカウル、エアロ、レーサーに人気が集中してるのかな?
>>764 公式じゃPro率高いぞw
素人が手を出しやすい品
>>764 そりゃ毎週毎週「爆走兄弟レッツ&ゴー」のアニメを放送してた時期に
何年も前に連載終了してて見たことも聞いたことも無い
「ダッシュ四駆郎」のマシンを喜んで使う奇特な小学生はおらんわな・・・
>>765 確かに大会に行くとミニ四駆PROが一番多い
スピードアップしやすく強度も一番高いしな
767 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 01:46:36 ID:Z39i9kHC
スーパーTZにトルクチューンモーターでギヤは超速軽量でホイールは大径なんですかいまいちスピードででません。
やはりギヤは4:1の方が大径にはいいんでしょうか?
また超速ギヤでのスーパーTZでオススメのセッティングがあったら教えてください
ローラー、タイヤ、ホイールの種類とか詳しく書いたほうが具体的な助言がもらえる
いまいちとはどのくらいの速度なのか・・・
>>764 お前がミニ四駆やってた時期をメインに言われてもな・・・
フルカウル全盛期があったようにレーサー全盛期だってあったんだよ
>>764 アホみたいなこと考えてないで卒論に集中しろ
つーかPROがダサいとか…
771 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 02:38:50 ID:VXGWGuTw
>>769 もちろん分かってるよ。
>>770 スマン。ちょっと息抜きにw
プロがダサいは主観入ってるが、結構共感する人も多いんでは?
少なくとも周りの友人はプロのフルカウルマシンはダサいって言ってる。
プロのアバンテやマンタレイはカッコイイとは思うけど愛着ないから買う気はおこらんね。
これは酷いフルカウル世代
773 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 02:43:03 ID:VXGWGuTw
>>767 トルクに拘りがないなら、トルク→アトミで速くなると思う。
あとギヤは軽量よりX用のがいいとされている。
ぶっちゃけ大抵のコースではレブでも大径+超速がベストなので4:1ギヤの出番はほとんどない。
あるとしたらダッシュモーターのスピード制御くらいか。
フルカウル世代だけどサンダーショットとかネロとかアズール好きだ
フルカウル厨がどうとかで以前スレが荒れたことがあってだな…
>>764フルボッコで悪いが、みんなが楽しくミニ四駆できるように少し考えようず
フルカウル世代がフルカウルに思い入れがあるように
レーサー世代はレーサーに思い入れがあるし
PROやってるときが一番楽しい奴だって当然いるんだぜ
四駆郎シリーズは昔のレーサーミニ四駆よりミニ四駆PRO版のがかっこいい
特にスーパーエンペラーは昔のと比べると段違いの造形
バイソンマグナムやロデオソニックも
少なくともマグナムセイバーやビクトリーマグナムよりはかっこいいと俺は思う
もしマグナムイセイバーのがかっこいいと思うなら
それは多分にブームの頃の思い出補正が働いているだけでは?
セイバーとかビクトリーは今の目で冷静に見ると結構辛いものがあるよ・・・
777 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 02:50:17 ID:VXGWGuTw
>>775 >レーサー世代はレーサーに思い入れがあるし
PROやってるときが一番楽しい奴だって当然いるんだぜ
だから分かってるって!気分を悪くしたなら申し訳ない。
779 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 02:55:36 ID:VXGWGuTw
>>777 セイバーやビクトリーはカッコイイというよりカワイイよなw
バイソンもよ〜く見ればかわいいマシンだけどダサく見えちゃうのはセイバーには思いで補正がかかってるせいかもしれませんね。
780 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 02:57:25 ID:VXGWGuTw
>>780 「PROやレーサーにもそれぞれに思いいれがある人がいる」というのが解ってたら、尚更最後の一行の
>プロとかダサいし
がねーだろ。
PRO厨の俺が笑ってんのも最初の1レスだけだぞ
自己擁護に走ってねーではよ卒論に向かえ馬鹿野郎
782 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 03:05:55 ID:ZjYDaqTN
顔隠して大会出たい
そこらでやめとけよ
また、同じようなこと言い出すやつが出て荒れちゃうんだから・・・・。
最後にこれだけは言わせてくれ
フルカウル世代が、こんなやつばかりだと思わないで欲しい。
フルカウル世代がこんな奴ばかりだとは全然思わないが
つい最近似たようなことがあったしな。
9mmのWAが6/20の13mmのWAより噛まないのは気のせい?
やたら光沢あるし材質的な問題かと思っているんだがどう?
復帰しようと思いつつなかなかできない脳内レーサーなんだが
ローラーの径の大きさってのはどこに関係してくるもんなのかな?
>>786 大径ローラーの方が同じ距離を走るにしても少ない回転で
回れる分理屈の上ではロスが少ない
でも実際はコースとの相性、マシンの横幅で考えて選び
最終的には自分の好みで決定する感じ
ベアリングローラーだと「径の大小」というよりベアリング自体の個性で選ぶ
>>786 大きいローラーはコースの継ぎ目にひっかかりにくいとかなんとか
最近ミニ四駆を始めて少し立体LC攻略とかの理屈がわかってきて、右前にAO
の噛むWAをつけようと思ったら既に手に入らないという・・・
セイバーと言えば、スーパーセイバーだな。
トップのマシン、骨シャーシに骨スーパーセイバーボディを思い出す。
更に骨ホイールと細タイヤも凄かったな。
再現したいがスーパーセイバーボディーが無いんだよな。
骨シャーシーだけでも再現しようかなぁ。
SX組んでるんだが
組んでいる二つともいささか音がうるさい・・
何か気をつけることありますか?。
>>791 明らかに変な負荷掛かってる音じゃなければ気にしない
あとペラシャが抜けやすいからスペアを買っておく
>>789 新WAは確かに噛みにくいが、慣らしとかエッジ出し無しで
秒7までは余裕でLC入るから安心して使うと良いよ
フェニックススティンガーとファイヤースティンガーの違いが分からん
ぶっちゃけほぼ同じだよね?
796 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 08:28:01 ID:DZ6L/WIC
620が使えるタイプの2段アルミって
いつ出てたものか分かる方いますか?
>>798 1998年ごろ
ナックルブレイカーが発売された頃に買ったからよく覚えてる
どっちにしろ最低だな
スレ間違えた
>>799 情報ありです。
友人と…
レツゴ無印からWGP(ビートが出る前まで)
の頃に売ってたパーツで組んでみようということになりまして…
当時94ナンバーのパーツに(大径アルミベアローラー・アルミステー以外のもの)
で、どんなものがありましたっけ?
>>802 珍しい縛りだなw
シャーシ:TZかS1
モーター:アトミ
ギヤ:軽量超速
ホイール:ビート用の前輪×4
タイヤ:前輪スリックタイヤ×4
バンパー:弓FRPを延長してオール9mm、リヤはビート用のステーにフロントと同じように弓FRPを延長。
軸受け:丸穴(メンテできる自信があるならハトメ)
その他:ゴールドターミナル、中空ハードシャフト、中空ペラシャ
こんなかんじがスタンダードかな?
>>802 セテ晒しありがとうございます。
ビート前輪とビート採用ノリアステーは
今回のだと使えないというorz
…まぁ、
足りないところはアイデア勝負でいってみようかとw
話掘り返してすまないが第二次ブームを体感した事の無い第一次世代だけどフルカウルではマグナムセイバーやらのセイバー系が一番かっこいいと思う
なんていうかセイバーの方が純オンロードレーサーというかそんな風な感じがして魅力的だった
フルカウルのマシンあんまり知らないけど他の奴はあんまり純レース仕様な実車っぽさが感じられなくて個人的にあんまり好かない
でもPROのポリカ小径シリーズは確かに実車らしいんだけどなにか違うんだよなあ・・・なんていうかあれはおもちゃっぽい
かっこ良いかっこ悪いとか感性の問題なのに
批判的な内容とか気分を害するような内容を
わざわざ不特定多数の人が見ている掲示板で書く必要あるの?
脳に障害でもあるの?
>>808 何故かフルカウルの中では第一世代に人気だよな>セイバー
セイバーと聞いて飛んで来ま……何だそっちか。
>>810 俺も第1世代だが確かにセイバーは好きだ。
デザインがシンプルだからかな、飽きのこない良いデザインだと思う。
名車と呼ばれてるアバンテなんかも
シンプルなデザインだし通じるものがあるのかも。
ビクトリーマグナムのブルーメッキ(コロコロ限定)が欲しくて欲しくてたまらん。昔かなり思い入れがあったボディで。
誰か不要な人いたらオークション出してくれ、頼む。
ボロくても構わない
814 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 18:13:06 ID:lL4o+PB+
多分、ベランダの箱の中に未使用のままであるハズだが
発掘するのも面倒だし、ID取るのも面倒だから出さない。
なんか、このまま数年後には捨てるか
イベントの景品に提供する事になると思うw
なら
>>813に直接売ってやれよw
よしおまえらアド交換しる
気が向いたら発掘してやってくれ。
譲ってくれるなら、そのビクトリーマグナムをこれからレースで日を浴びせまくってあげたい
ファイターマグナムのシルバーメッキで良ければあるぜ?
やっぱVマグの方がいいか…
>>817 ありがとう。
ファイターマグナムも好きだけど、ビクトリーのブルーメッキにはどうしても強い思い入れがあってさ
せっかくなのに、すまん
ビクトリーマグナム好きの仲間いたー!!
数年前にでたブラックメッキは買えたかい?
あれとゴールドメッキビクトリーを並べて飾ってる。
ブルーメッキは俺も欲しいねえ。
>>819 ビクトリーのメッキはもってないんだよね。
ゴールドメッキなんてあったのか!
821 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 20:35:15 ID:S+Xlht+B
短パン
>>812 なるほどシンプルだから人気があるのか。それならトライダガーX、JBなんかも人気あるのかな。あとエアロだけどZナンバーシリーズ
>>820 当時、金メッキボディのみ一般販売してたよ。
俺、金メッキ好きだから今でも宝物さ。
最近は公式レース会場限定や公式レースの優勝者しかメッキボディがゲットできないからな。
バイソンマグナム金メッキボディが賞品の時は気合い入れて優勝ゲットしたよ。
>>812 漫画の中の話しだけど、
セイバーはアバンテを元に開発されたマシンだったはず。
828 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 22:22:57 ID:aK0Wi9KP
829 :
HG名無しさん:2009/11/10(火) 22:27:49 ID:aK0Wi9KP
安価クリックしちまったじゃねーかww
誰かレイホークガンマたんの画像ください(*´д`*)
833 :
HG名無しさん:2009/11/11(水) 01:35:10 ID:pzPGk9F/
レイホークガンマなんてタイガーザップと並んでスーパーの不良在庫の代名詞なんだからそこらへんにあるだろ
なんか書きこみ少ねーなと思ったらまた規制か
囲いなしの方がTTでの生存率が高いような気がしてきた。
引っかかりは少ないと思うんだけど斜めになったときタイヤが浮いちゃって
コースに復帰できなくなることがある。
みんなはどう思う?。
パワーのある四駆でオススメはありますか?
上にガンプラ(1/144)を乗せて走らせたいのでパワー重視で考えています。
よろしくお願いします。
>>836 トルク(パワー)を出したいのならギヤ比とモーターを
そうなるようセッティングすればよい。
ギヤ 標準ギヤ カウンター 青色 スパー 緑
S1シャーシのキットに大概はいってるよ。
MSなら ハイスピード カウンター 青 スパー オレンジ
モーター パワーダッシュといきたいところだが
レース用でなければウルトラダッシュか・・
この組み合わせが一番だと思う。
スピード出ちゃいけないならトルクチューンモーター。
>>835 俺は囲ってない。
SXでフロントにアンダースタビ、マスダン2つだけだけどTTではまあまあ安定している。リタイアになる時は間違いなくリアローラーが引っ掛かって終了だがw
囲いも考えてはいるが、フェンスに弾かれて吹っ飛ぶ光景を見ると今のままでいいかと思うな…
ローラー幅を縮めたら引っ掛かりにくくなるかな?
SXなら囲いは要らないだろう
囲いじゃなくても引っかかり防止の策はあるし。
俺はSFMのハーフ囲い。
シャーシのねじれを防ぐのと
ローラーの引っかかり防止。
>>841 リアからサイドバンパーの間を囲う。
ネジ止めの順は下から順番で行くと
ネジ→囲い→ローラー(下)→スペーサー
→リアステー→スペーサー→ローラー(上)
囲いって弓FRPを使ってバンパーとサイドステーをつなぐやつだっけ?
昔ビークスパイダーで空気の刃のかわりにFRPバリアとか言ってやってたなw
>>842 やっぱり少しでも囲えば引っ掛かりとかはほとんどしなくなる?
>>843 今は直FRPを数枚使ってでフロントとリアを繋ぐのが主流
>>844 やはりひっかかる部分が無いから
その手のCOになった事は無いなぁ。
ネジの頭部分もマスキングテープで隠すから基本的には
出っ張りは無い。
芝対策にもなるし。
>>845 試してみる。
ガツンッ!!って感じで引っ掛かってリタイアになると格好わるいんだよなw
TTのあるコースは面白い。無難にチューンかダッシュで賭けにでるかくらいのスピードレンジだと最高。
847 :
HG名無しさん:2009/11/11(水) 17:59:28 ID:pzPGk9F/
>>844 なんとなく想像できた。今はリヤまで囲うのか… まるでボックスカーだな。
次代はオールカウルミニ四駆(キリッ!
うむ。
カッコヨス。
>>836 タイプ1はレーサーミニ四駆中最もパワーがあるギヤが入ってるぞ。
もっとパワーがいるならワイルドミニ四駆だ。
質問です。
今日模型屋に行ったら
ミニ四駆グレードアップパーツセット クラシックVol.1
ってのを見掛けてなんとなく面白いそうだったので買ってしまったんですが
コレに入ってるパーツセットって精度は良いんでしょうか?
良いならそのまま使ってみようかと思うのですが。
>>852 昔のパーツに精度を要求しちゃいかんよ。
クラシックパーツは昔ミニ四駆やってた人向けの商品だと思ったほうがいいよ。
>>853 やっぱり昔のパーツに精度を求めちゃダメでしたか、
クラシックパーツの中に入ってるウイングがカッコ良くて
オレのマシン(SX)のリアに装備したカーボンステーに取り付けようとしたらつきませんでしたorz
9mmWA全然慣らせる気配が無いのは俺だけ?
新13mmWAと材質違うの?
慣らせる気配ってなんだよ
日本語正しく使え
857 :
836:2009/11/12(木) 00:06:10 ID:AUxNb1nT
9mmのダブルアルミって使い勝手いいのか?
8mmや9mmベアリング使ってた人は大きさ的に付けやすいかもね
>>849 低摩擦って使った事ないけど性能的にいいの
861 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 00:37:18 ID:ewIqEOcq
あ
ふぅ・・・市橋規制やっと解除されたか
864 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 02:15:04 ID:q/qUmAJn
短パン
AOの2段アルミついにみつけた
mixiで、ビークスパイダーをVSにのせたいって質問があったwww
>>854 ウィングは頭とピンバイス使ったら付くよ。
>>860 流石に830よりは劣る
手を加えたプラリンよりは強度面で落ちる
そして、無加工のプラリンよりもはるかに優秀
>>866 まだ頑張ってたのアイツ…
この前、モバゲーでもベルクカイザーは無加工でVSに載らないかという質問があったよ。
大人気だなVSwww
>>867 結構優秀なのね
お手頃だし買ってみよう
>>866,868
まだ頑張ってるのかw
>>858 中には7-8に加工しようとする人もいるくらいw
ローラーの位置さえちゃんと出てれば、
スタビの高さを抑えることができるから
何かと都合が良いみたい。
>>872 kwskというか…
520抜いて
穴を少し拡張して
良く回る520と差し替えて
接着すればいいんじゃ?
>>872 520抜いて穴を広げてよく回るようにしたやつの事じゃない?
いけえ!BSゼブラァーッ!!!
なにをするだアッー!
>>873 >>874 ああ、そういう事?
無加工のプラリンよりもはるかに優秀な低摩擦プラローラーが、手を加えたプラリンよりは強度面で落ちる
とか言うから、プラリンに剛性アップ的な加工でもしてるのかとオモタ
低摩擦に520ぶち込めば全て解決。
まあプラリンみたいに片側だけ微妙に噛んだりとかしないが。
ジュニアニュース111号の横浜大会の女の子のシャイスコ、シャーシすげえな!!
どうやって手に入れたんだろうな?
882 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 12:22:31 ID:cWDvmOT7
>>880 すまん、画像うpしてくれないか。
調べてもよくわからんかった…
884 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 12:30:03 ID:ewIqEOcq
シャーシはSXです。
しかしギヤカバーとかが・・・。
どうやって手に入れたのかが気になります。
892 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 14:00:54 ID:gGHaq8b8
カーボンXって貴重なんですか?
09発売後はむしろエアロハイマウントのほうがすげぇ
どうせオヤジがヤフオクで落としたとかそんな所だろ?
わざわざ大騒ぎするほどの事じゃない
ちなみにあのボディの肉抜きもスーパーファミコンのシャイスコの攻略本に出てる
「スコーピオンSPEED」って名前の改造例のコピーなんだわ
現役女子小学生がオレンジ炭Xだのシャイスコの攻略本だの持ってる訳が無い
つまり、そういう事だ
>>882 揚げ足取りみたいで性格悪そうだからじゃね?
>>893 黄色いやつ?
なんで急に欲しがるやつでたの?
エアロハイマウントセット人気なの?
エアロハイマウントはさいきょーのダウンフォースパーツだ
ウイングがでかくてかっこいいからだろ
クリアボディにプラモデル用のデカールとかって貼れますか?
やっぱすぐ剥がれますか?
>>900 ディスプレイ用にはいいけど走らせる(手でベタベタ触る)ならやめた方がいい
多分剥がれる
そんなもんよりRC用の透明フィルムタイプのステッカーとか使ったほうがいいだろう
元々ポリカーボネート用だから強力に貼りついてまず剥がれない
>>900 裏から貼って塗装すると剥がれなくていいよ〜。裏貼りっての?
裏返して貼るならマークセッターは必須。
あと重要なのは塗装前に自然乾燥で72時間以上放置も必須ね。
でないとデカールからカニみたいに泡吹くぜ?
903 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 17:08:33 ID:ewIqEOcq
>>896 黄色いの=最強のネタパーツだからw
ところで炭Xなんて再販してるんだしそんなに騒ぐことか?
たしか性能も一緒やろ?
昔のオレンジ炭Xやパープル炭Xは速い
CX09のメタリックグレイ炭Xは旧炭XはおろかノーマルXよりも遅い
劣化炭Xと呼ばれている
初耳だな、手に入らなかったんですか?
黄色いのはセイバーのドレスアップに使うといいよ。
>>905 過去スレ遡って調べてみろよ
みんなCX09は遅いと言ってるから
俺も一台買って走らせてみたけど
ノーマルXよりコンマ数秒遅かったから片付けたよ
1日に岡山でXX買ったから今は余計使わないし
あと、うちの近所の店だと未だに売れ残ってるよ>CX09
劣化といっても…
当時品は経年劣化で硬くなってるのは
有名な話だと思うが?
C09のカーボンXも放置してれば同等のものになるんじゃね?
つまりCX09も旧炭Xと同じくらいの時間寝かせれば速くなるということか
そしてそのくらいの時間が経った頃にはもうCX09も絶版になって今での旧炭Xと同じく一部には神化されるようになるんだな
干しタイヤの要領で無理やり劣化させられないかな
910 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 17:56:15 ID:ewIqEOcq
>>904 昔の炭Xは知らんが再販炭Xはノーマルより最高速伸びたぞ!
少なくとも劣化ということはない。
カーボンXが経年劣化がどうこう言ってるやつは阿呆。
ステーは昔から折れたし、折れる原因は劣化よりも当時よりも圧倒的に速度域が上がったため。
>>901>>902 ありがとうございます。
やっぱプラモ用は表からはむかないですね。
ラジコン用は…サイズ合うのありますか?
>>912 残念ながらRC用だとミニッツ用を含めても数は物凄く少ないよ。
1/24スケールモデルやガンプラ等のデカールは多いんだけどさ。
さっきホームセンターで充電器セット(エネループ4本入り)を買って来たんてすが
コレとエボルタで迷ったんだけどどっちが良いのかな?
大会に使えないのは知ってるんだけど育成の練習用にかいました。
>>914だけど見直したらなんか文法へんだったんでちょっと修正させて下さい。
さっきホームセンターで急速充電器では無いエネループ充電器を買って来ました。
エネループとエボルタのどちらが良いかで迷ったんですが
性能的にはどっちが良いですか?
ニッケル水素が大会に使えないのは知ってますが、
とりあえず一度ニカドの育成をしてみようと思い買ってみました。
大会にはタミニカ1000の買い置きを使おうと思ってますが
ニカドの育成をした事が無いのでアドバイスして貰えたら幸いです。
>>915 単三の育成だけならミニッツレーサー用の充電器で充分。
パワーレックスかサイバーギガ01辺りがお勧め。
墨Xなんて2次ブーム終了間際の発売なんでいつまでも売れ残って
田舎の売れないプラモ屋に今でも在庫があったりするけどね。
潰れて無ければの話だが。
俺も3色を5個ずつストックしてるけど使わなくなって久しい。
この前友人たちとミニ四駆を買いました。それで今度模型店のコースで勝負しようと思ってるんですけど、大勢で行って勝負とかできるんでしょうか?
それと模型店のコースを走らせるときのマナーや注意もあれば教えて下さい。
>>919 他の人がいたら一緒に仲良くね?
あと挨拶大事。
>>916-
>>914 アドバイスありがとうございます。
トップバリューsugeeeeee
やっぱりエネループじゃ育成とか無理ッスか?orz
パワダ使ってるんですが、以前やたらと速い方に
「パワダ回すなら育成ニカドの方が良いよ」とアドバイスを頂いてたので
育成してみようかと思ったんですがまだ自分に育成ニカドは速そうッス
色々とアドバイスありがとうございました。
常設店で、凄い混む一部の店じゃなきゃ、
時間選んで行けば独占状態で走らせられたりする。
マナー?ギャーギャー調子に乗って騒いだり、周りを不快にさせる行動を慎むのと、
クラッシュ、Co時にパーツが紛失して探してる人がいる時は危ないから走行を控える事、
コースを傷つけるような改造・行為はしない事、
後はもし無料で解放しててもコース使う時は何かパーツとか買うといいよ。
ビスとかの消耗品ならいくらあってもいいからそういうの買って店に貢献しようぜ。
>>871 思ったよりよさそうだなぁ。今度フロントに9mm使う時にWAにしてみるか。
38gのアドバンテージって
38g軽いかのように見えちまうなw
925 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 22:28:22 ID:cWDvmOT7
高けえ。HGパーツが安く見えてきた
>>924 か・・・か・・・買えるかァァァァァ!!高過ぎるわwww
>>920 >>922 アドバイスありがとうございます。あいさつやマナーは社会人の常識ですよね!
自分達はレッツゴー世代なのですが、ネットを見るとフルカウルはほとんど見かけませんね。早くコースで走らせたいな。
復帰組なんだが、サーキットの購入を検討している
みんな自宅にサーキット持ってるものなの?
自宅でのタイム計測以外に用途、メリットがあれば教えて欲しい
929 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 23:14:49 ID:qYi0yW3z
>>924 な・・・なんだこの価格設定は!
欲しいけど、とてもじゃないが買えんわorz
ところがどっこい、最近の大人の財布な方々は買っちゃうんだぜ?
田宮盲信のとよしまは買いそうだな
イラネw
932 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 23:34:14 ID:qYi0yW3z
>>930 みんな凄いよな〜。
俺なんかこんなん買ったら嫁に殺されるわwww
>>932 かわいそうに
俺はあれの10倍以上しそうなブランドバッグ買わされそうだ
>>928 2レーンのなら前に持ってた。いや、一応今もあるけど仕舞い込んであるw
自分はコース設置店で走らせるばっかりだね。
実家に帰省した時なんかは2レーン複数つなげて走らせてるけどw
2レーンじゃ大会に向けたセッティングには役立たないから、
ただの遊びか慣らし目的って感じ。
3レーンのジャパンカップジュニアサーキットを持ってる人は少ないんじゃないかな。多分。
あれば役立つには違いない。高いけど。
935 :
HG名無しさん:2009/11/12(木) 23:39:43 ID:cWDvmOT7
冷静に考えたら、ラジコン買ったほうがお得な気がする。しかし公式でこのバッグを持ってる奴がいたら神だな
もしかしたらキョーショーかもしれんぞw
ヨコモだったりw
慣性モーションステアリングって、作るの難しいな。
所でホイールベースが変えるのって、現在の公式的には問題無かったっけ?
>>939 レギュから記述は消されてる。
MSのサスマシンが車検で通ってるから多分いける。
ミニ四ドクターに見せれば褒めてくれる。
941 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 01:16:37 ID:ucehpOin
>>927 んなこたーない。
フルカウル世代は今でもフルカウルやエアロを愛している。
まぁシャーシはVSやX、MSだったりすることが多いがな。
>>924 モノマガジンに載ってた。
アホだなぁ〜と思いました。
>>940 ありがとう!
MSのホイールベース伸ばす方法を思いついたんで、試したかったんでね。
それにタカトミのサイトで慣性モーションステアリングってのがF1のデジQにって解説が有ったんで試そうと思ったら、ホイールベースがずれちゃう事に気が付いてね。
作ってたらMini-Fのステアリングも慣性モーションステアリングだって気が付いたよ。
ミニ四駆のオレンジのヤツは、それと違うから夢パーツなんだね。
キングピンずらすだけなのにな。
>>934 2コースでは慣らし、遊びか
パーツの付け替えかえでどれだけタイムに変化があるか調べてみたいんだけど、
ジャパンカップJr.サーキットで十分だろうか?(というかそれ以上ないんだけど)
3レーンのコースで勝ちたいなら、近くにコース常設店が無いなら
自宅コースは必須なんだろうけど、俺の家には広げるスペースは無い。
幸い近所にコースがあるから良いけど。
走らせられなくともレーンチェンジの引っかかり具合をチェックする
だけでも役には立つとは思うけどね。
JCJCを物置に設置してるけど路面がすぐ汚れるorz
>>941 多分
>>927は復帰して色々調べてる時、井桁も調べたんだろう。
井桁で検索にヒットするのはアバンテばかりだから…
>>943 いやオレンジのステアリングが夢なのは
ジョイントの構造が変でトルクがかかると直進状態に戻る力がかかるのと
強度的に弱すぎるのが原因
キングピンが車軸位置とズレてなくても
キャスター角さえついていればちゃんとステアリングする
>>927 2008年のミニ四駆世界大会のジュニア部門チャンピオンのマシンは
ミニ四駆PROのバイソンマグナム
ちゃんとフルカウルで速く走っている人はいるから安心してくれ
>>924のバッグのすごいところは値段なんかじゃなくて
74個限定販売というありえないくらい少ない生産数にあるw
レーサーズボックスがダセェダセェ言ってる馬鹿のためにわざわざ作ってくれたんだろ?
ちゃんと買えよ
俺はレーサーズボックスが気に入ってるからいらないよ
>>924 このカバン切り刻んでマシンに装備しても公式の車検通りますか?
通るなら買う
通らないなら要らん
グレードアップパーツじゃあねえだろ
そのバッグわ
カバンはいらんから
レギュ+1〜5mm程度のサイズのマシンケースを出して欲しい
タッパーは地味にデッドスペースが多い
955 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 10:53:13 ID:Ci39xnMT
>>949 それ、フルカウルじゃない… プロや…
そもそも井桁はダサいとか主観は置いといて必要か?ほとんどのレベルのレーサーは普通にFRP貼ってりゃ問題なくね?
>>951 俺はピットアタッシュ?が好きだから
売ってる所を探してるけど未だに見つからないんだぜ。
今回のバックは見てみたらかっけぇ欲しいっ!
と思って値段を見たら高すぎて手が出ないでござるorz
最初に高い高いみんなが言うから一万くらいの物かと思ってみたら三万九千だと!?
いくらだろう、見てみるか→
なんだ3900か安いなHahaha→
ん、零の数が、一十百千ま、39000だと…→
orz ←今ここ
流石に高すぎるよ
957 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 11:15:26 ID:Ci39xnMT
俺もせいぜい1万程度かと…
39000もするケースなんて誰も買わないな。
>>955 確かに井桁が必要ないレーサーがほとんどなんだろうが
そういうレーサーが何回も作っていくと井桁が必要なレベルに成長するんじゃね?
>>957 デザインはかなり良いんだけどね
ケースは出しても1万五千までかな、
高すぎて誰も買わない、もとい買えないよな。
仕方ない、またピットアタッシュを探す仕事に戻るわ
ピットアタッシュとか未使用の転がってるわw
マスターピースのはやっぱ一番懐が暖かい人たち向けのデザインだねー。
ブランド物のメーカーと一緒に作ったのが問題だよなあ……
機能面はそれなりなんだし、もっとユーザーの手の届きやすい価格にした方がよかったと思うんだよな……
さすがに4万はねーです。
それともあれか、某カードゲームみたくおまけで釣る作戦なんだろうか?
それならそれで初回限定になんかしない方が良かったんじゃないかと。
962 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 11:59:33 ID:ucehpOin
見てきたが39000だすほどのものではないな。
下手すりゃ0を1個とって売ってそうなかんじだ。
963 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 12:00:16 ID:ucehpOin
あ、次スレお願いします。
マシン名忘れたけど。
ミニ四駆用のバッグとしては異常に高いけど
マスターピースのバッグとして見たらそこまで悪い値段でもないだろ
まあ俺は買わないけど
>>956 一生懸命探してる人に言うのはアレだが…探し方悪くね?
Amazonにあるよ。
メッセンジャーバッグはとよし魔が
恐らく買うと思われwww
とよし魔さんメッセンジャーバッグ買ったら付属の限定ホーネットのステッカーを
画ちゃんにうpして下さいお願いします
あのホーネットもステッカー以外いらんしなw
>>969 スニーカーと一緒に予約したとヨンクラ日記に...
>>965 まぁ そうだけど流石にバイソンをフルカウル扱いしてる人はいないんじゃね?その考えだとライトニングもフルカウルやん。
>>971 レツゴっぽければフルカウルという認識がある俺はレーサー世代
エアロシリーズもフルカウルに見えてます
バンテ罰も豪車カラーだからフルカウル
アバンテXはカウルがないからどう考えてもフルカウルとは言えんよ
>>972 いかにもレーサー世代っぽい考えだな。まさかフルカウル、エアロ、リアルは玩具にしか見えんとか言わないよな?
>>975 いわねーよw
俺はフルカウルも好きだもん
ただエアロってカテゴリで言われてもフルカウルじゃん!って思っちゃうだけって話
フルカウル世代にとってのエロソリとクリムゾンの差くらいな感覚
>>971 サイクロンとかスティンガーのがよっぽどフルカウルじゃないよ
前輪の後ろ半分丸出しじゃん・・・
正確にはセミカウルだろあれ
>>967 そうなのか!?
Amazonは使った事ないから知らんかったorz
サンクス一度覗いて見るわ。
>>977 ネオトライダガーZMCが恨めしそうにこちらをry
確かにフルカウルとエアロは似てる
ていうか同じ系列だから似てて当然なんだよなw
980 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 17:02:47 ID:/fM8NF/o
74個限定販売て中途半端な数字だな。74個という数字は遠征組みの人数に合わせたんだろうか?これもってる奴はエントリー2回目の優先候補にしたらいいんじゃないか?優勝者に
匹敵するぐらいすごい。勝利の条件であるハングリー精神ではトップレベルだと思う。
フルカウルを名乗れるのはフルアーマーVマシンまでだな
982 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 17:11:16 ID:Ci39xnMT
>>976 エロソリ クリムゾン なんとなく納得w
983 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 17:18:53 ID:Ci39xnMT
そういえば何でファイヤースティンガーとディオマースはフルカウル扱いなんだ?
バニシゲ見てるとMAXマシンはカウルがあろうともエアロなはずなのに…
ディオマースなんかはフルカウルシリーズにある理由が分からん。
>>983 VSのディオマースはVSのスピンバイパーと同時発売だったからなー
VSスピンバイパーがフルカウルだから、ディオマースもフルカウルで揃えたんだと思う
2台並べてに棚に陳列しても違和感無いように、多分パッケージデザインとかその辺の絡みで
ファイアースティンガーはTZシャーシだし
レイスティンガーの単なるマイナーチェンジだから
セッティングに行き詰まったのでちと相談ッス
今Xシャーシに620ベアと72mm中空シャフトを使ってるんだけど
620がホイールに当たってる様だったので間に低摩擦を挟もうと思って
今しがたナット止めホイールを買って来たんだ
だけど今のままのセッティングだと低摩擦ワッシャーは案の定はいらなかった、
正確に言うと低摩擦ワッシャー使ったらホイールがスポ抜けたorz
Xシャーシは好きでずっと使ってるから変えたくないし、
かと言って620は俺のマシンの性能的に変えたらかなり遅くなる
なんか良い案は無いッスかorz
ステアリングシャフトを2セット購入する
>>986 まぁ値段には目を瞑るとして、
あれ精度は大丈夫ッスか?
一応ワンセットはあるけど前買った奴はなんかシャフトが凄く曲がってたから
あえてロックナットシャフトを使えばいい
>>985 ラジ四駆用のナット止めホイール(メッシュ・スポーク)を使う
620と低摩擦ワッシャーを両方入れてクリアランスもきっちり確保でき、
さらにホイールが脱輪しないようにロックナットでがっちり固定できる
おまけにローハイトオフセットトレッドタイヤも装着できる
ラジ四駆ナット止めはSX用のホイールの中で多分最強スペック
ただし現在絶版で入手は困難
田舎の模型屋でも探し回るかタミヤに再販リクエストするしかない
次スレは〜?
992 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 18:23:49 ID:Ci39xnMT
埋まる前に次スレお願いします。
てか最近埋まる前に立てるルール忘れすぎ!
うめ
マンタレイは俺の嫁
>>991 キットっつっても
所詮、再販ホーネットに大昔モデラーズギャラリーで売ってた黒いホイールと
オリジナルデザインのシールつけただけでしょこれ・・・
シールだけスキャンしてうpしてくれたらいいよ
とよし魔さんがw
997 :
HG名無しさん:2009/11/13(金) 18:58:38 ID:7swS8a5x
アバンテは俺の愛妻
998なら新型FMタシャーシが発売決定
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。