★☆タミヤ1/24スポーツカーシリーズ9★☆

総本山�
田宮模型ホームページ�
http://www.tamiya.com/japan/j-home.htm�
製品カタログ（WEB版）�
http://www.tamiya.com/japan/products/list/24car/kit24001.htm�

前スレ�
★☆タミヤ1/24スポーツカーシリーズ8★☆
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1205135945/

関連スレ�（最新版）�
カーモデル総合スレッド　part20
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1204615187/
【ｶｰﾓﾃﾞﾙ】全くの初心者救済スレ【11台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1215050298/
【カーモデル】自分の作品を晒せ！７展示室【専用】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1204490567/
★フェラーリ総合スレッド★ Part9
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1213257943/
ポルシェのプラモデルを語ろう�
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1161955958/

余裕の2get

>>1
乙！
立てようと思ったんだけど、意外にめんどくて
無理だった。

１乙でつ

しかしＧＴ−Ｒ以外の国産市販車でねーな

　　　　　　　　　 ＿ ,.. . .,, _
　　　　　　 ,. ィ":.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.` ｰ ､
.　　　　 ／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i:.:.:.:.:.:.＼ 木ノ下りんごが>>5ゲットだゾ
　　　　/:./:.／:.:.:.i:.:.:.:.:.:.:i:.:.:.ﾄ､:.:.:.:.:.:.:.',
.　　　/:./:/:./:./:.i:.:.:.:i:.:.:.|:.:,::i "' ､:.:.〈_i',
　　　i:./:.i:.:.i:.:i:.:ｲ:.:.:.:i:.:.:.:!:.|i:|　　 'くハ〉
　　　|:i_,ｲ:.:!:.:i:.i |:.:.:.:i:.:.:/:.| i|　　　 V/|:i
　　　|:.:./`T''二_ー-i__/i_|i ﾘ　　＿ ﾚ::|:| 　　　　　　 ル>1ズ _ い、いきなりキスするなんて恥ずかしい！
　　　|:.:.|´ﾐ　 ,ィtﾃﾐ-　　　_,ｨﾃﾁ､　!ヽ|:.! 　　　　 赤>2きん _ いつもお気楽でいいわよね
　　　|:.:.| ､'(　` 辷ｿ`　　　 .辷ｿ` /ﾉﾉ|:| 　　　　　　　>3ルモでポン _ 松竹とかいうナヨナヨ男がむかつくんだゾ！
　　　|:.:.|ゝ､_,　　　　　　,　　　　　,'ノ:::|:| 　　　　>4ャナ _ メロンパンばかり食べてると太っちゃうゾ
　　　|:.i:|:,.-‐,ゝ、　　　 _　　 　.∠::::::::|:.! 　　グレーテ>6 _ 裏最萌の雪辱はいつか果たすゾ！
　　　';i:.|　　i　　',　､. ＿_ ,.　 ´,　ヽｰ;|:.| 　　　リリカル>7のは _ あの白い悪魔、やばすぎだゾ！
　　　/`'!.　 |　　ヽ　　 /　 }　　i i 　', !;| 　　　　　>8ガレン _ アルとかいうジャンクは消毒だゾ！
　　ノ　　　 .|　　　＼_　 ,ノ　　 | i.　 i 　　　　　　　>9ぎ宮理恵 _ お仕事がんばってね、応援してるゾ
　く´　　　　.|　　 ,ィ´'∨´`ゝ　 ﾚ'　 .ﾄ ､ 　　　　　ぴた>10 _ 赤ずきんと声優かぶりすぎ！
.　 }　　　　 /`- ´く`ｰ-‐ﾍ,ｼ'`ｰ!　　　　}
　.〈`ヽ,,.＿ﾉ　　　　`　''　゛　　 .i　　　 /
.　 /`ｰ--/　　　　　　　　　　 ./ｰ-‐.´ﾉ
　 i　　　 i|　　　　　　　　　　 .ﾊ`ー ´',　　　

　　　　　　　　　　11-1000には、私の手作り肉じゃがをご馳走するゾ！

シムーンのリモネか。懐かしいな。

GTR作ってるんだけど、もう1ヶ月過ぎちゃったよ…(´д｀;)
実時間は10時間もかかってないと思うけど、なんかやる気が続かないの
あとボディ磨いて、メッシュ付けてデカール貼るだけなのに…面倒くさくて
かっこいい車だと思って組んだけど、できあがるに従ってあんまし好みじゃ無くなってきたという感じ
ここは俺の日記帳じゃないんだがな、かけばやる気が出そうだったので。ゴメンよ(´･ω･`)

>>7
GT-R選んだ時点で覚悟することだとおもうが、まぁちょっとした人助けということで．．．

「完成すれば机が片付く！」とか「オクで売っぱらってウマー！」とか考えれば手が動かないか？

35R本気で作ろうとして、実車ペイントやらインレット取り寄せたら
1万超えた〜

アルティメイトメタルたけ〜
これで格好悪かったらショックだ〜

エンジンがボディ一体モールドという時点で萎えた。
こういうこと（完成品販売主体）続けていたら
ますますキットは売れなくなるよ。

エンジンはなかった事にすればよろしい。
余ったパーツはジャンクパーツとして生かしなさい。

タミヤはもっと1/24プラモを出してください
レースカーファンにとってタミヤは偉大でつ

>>12
日本の誇るタミヤだったし、リリースされる商品のクオリティの高さに感謝
していた時代も今は昔。
再販とバリエーション展開と年に2〜3の新作のメーカーになった今は叱責の
意味も込めて、一番見るに堪えられないメーカーになったね。
どんな車種にしろ、ユーザーの求める物と微妙に違う所をリリースしてくる
あたり自分で自分の首を絞めているとしか思えない・・・その悪循環から脱しない
限りは、いくら大手と言えども狭い模型業界で生き残りは厳しいんじゃないかな？
その点フジミは頑張ってるね、クオリティーも上がっているし今の模型ユーザーの
対象年齢を考えた商品開発を積極的にしていると思う。
出来も一昔に比べ特に文句付ける部分も無い、こう言う風に応援したくなる企業って
大事だよ。

不死身のフェラーリ250ＧＴＯ結構いいよ
殿様タミヤには期待しません
不死身がすきになりました

68 名前：HG名無しさん[] 投稿日：2008/07/15(火) 04:27:32 ID:FTiT6iTd
不死身のフェラーリ250ＧＴＯ結構いいよ
殿様タミヤには期待しません

>>10
そういえば上げ底エンジンはフジミのいくつかのスーパーカーでもやってたが、そこは叩かれなかったね。
何でだろ。
何でタミヤのGTーRだと叩かれるんだろ。
不思議だ。

>>16
タミヤだからでしょ
信用を得る為には多大な努力が必要だけど
それを失うのはとても簡単
フジミもRX-8前後で地に落ちた信用を頑張ってここまで回復させてきた訳で
タミヤも技術力は未だにトップなんだから、なんとかやる気を見せて欲しい

ていうか乗用車のエンジンなんか作りたいか？ましてや豚車の豚エンジンなんか。
たかがエンジンでタミヤの技術力とかくだらな過ぎ。バイクのエンジンでも見てろ

>>16
エアチャンバー付けたら組立て終了だから

フジミのフェラーリやランボの上げ底型エンジンはタミヤのGTーRに影響を与えた。
なぜなら、そんなフジミのキットが現在の市場でも受け入れられている事をタミヤは十分認識していたからだった。

上げ底でも どんどんだすフジミは好感もてる

なぜか新製品の430スクーデリアでは
上げ底エンジン部分をパーツ分けた新規金型に改良してるけどな
出来るんなら最初にやっとけと言いたい

例えるならば。
田宮がウィリアムズでフジミがＢＭＷ
田宮がホンダで、フジミがヨシムラ
田宮が福田でフジミが麻生閣下
田宮がＰＳ３でフジミがＸＢＯＸ
田宮がゆとりでフジミが団塊
田宮がキリギリスでフジミが蟻
田宮がライコネンでフジミがマッサ
フジミは今が都落ちブチかますチャンスだ、頑張れ！

都落ち??

模型の都静岡から福島あたりに移転するってことじゃまいか

バラスポ再販ﾏﾀﾞｰ?

だからクイックデリバリーを(ry

>>23
なにそれﾂﾏﾝﾈ

>>23
ひとつも分からん

俺もエンジンは別にどうでもいいな
室内も全て半艶黒で塗り倒すほどの大雑把者なので

少しズレてるかもしれんが、おっさんの漏れとしては、
子供のころタミヤの車プラモ作ってて「へ〜こーなってるんだ！」って思いながら
エンジンとか内装を組み立てるのが楽しかったよ。

組み立て部分ごとにパーツの名前とか書いてあったしな。
だんだん出来上がるワクワク感とかもあったと思う。

だけど今ではフジミ並みの手抜きメーカーになってしまった。

DTMとかﾙﾏﾝLMをﾊﾞﾝﾊﾞﾝ出しまくってた頃がPeakだったんかねw

>>23
単語並べりゃいいてもんじゃねぇぞ禿

>>23
猛虎魂を感じる

今年ルマンに出場したマシン全部キット化しろ

ルマンの参加チームですらアウディとプジョーと東海大学しか知らん

>>37
せめて童夢くらいは思い出してあげて下さい

>>38
売れないでしょう・・
模型自体が売れないもんね。近所のおもちゃ屋二軒、ついに模型の取り扱い
止めちゃった。もうほんと駄目だな、この世界。

>>39
いや売れないだろうけど、思い出すくらいはいいじゃんw
S102もタミヤはラジコンボディで出れば御の字だろうか。

おもちゃ屋自体がヒィヒィ言ってるからねぇ…
近場のハローマックもついに消滅したし。

市販車のプラモは普通でつまらん
もっとレースマシンキット化しておくれ

ＳＵＰＥＲ　ＧＴもう要らん
ルマンウィナーがええ

>>18
まったくだ
プレリュードのショボい1800ccエンジンなんて作りたくもないね！

ルマンウィナーってどこ？

1800でショボイなんていうなぁ
くるまはやっぱり1000未満だろ
ヒストリックマニアライトウェイト派としては

>>44
アウディR10　（アラン・マクニッシュ、トム・クリステンセン、
リナルド・カペッロ 組）　(LMP1)

GT500はもう秋田
GT300マシンさっさと出せよ

特に7とか7とか7とか7とか…

GT300のが形的に面白いのあるね
クスコインプに一票

そそ

クスコいいな
ビーマックも欲しい

MR-SとかZZTセリカもあったっけ？

300出ないねぇ。
ヴィーマックはバリエーション出せると思うが。
どれも地味だけどさ。

今はRCボディが精一杯な感じだな
こっちはガライヤすら出てるのに

市電。

テスタの出来ってどうよ？

>>53
いろいろ言われているが売れ筋に力入れるのは当然だわな

まぁGT500すらSCの2006年仕様で止まってるからねぇ。
今年はGT-Rが出るだろうけど。

GTといえば今でこそ少数勢力だがポルシェもあった。
しかしレース仕様のポルシェって、新規は96ルマンの
GT1が最後なのかひよっとして…
911最新型のタイプ997もラジコンのみだし。

>57　一応GT2があったけど物足りないよな

>>54
古い方のですねわかります。

コピペ
↓
37:■　中国は完全に安倍外交に屈していた :2008/07/18(金) 13:35:59 ID:CnJVTd920 [sage]
http://www.nikkeibp.co.jp/sj/2/column/p/73/index2.html

　そういうことをマスコミは書かないから、日本人は気がついていない。
ところが、在日元中国人評論家の石平さんはそれを書いた。
石平さんによれば、北京に行ってみると、もうみんな
「日本に負けた。完全に日本にグリップされた。我々はそれに対して戦う手段がない」と言っているそうだ。

　それを聞いた麻生さんは、「たしかに、外務大臣として北京へ行ったとき、
中国の胡錦濤国家主席はもう困り果てていた。本当に立ち往生していた」と言っていた。

　「これからいったい誰が総裁になるのでしょうか、やはり安倍晋三がなるのでしょうか」「おそらくなるでしょう」
「では安倍晋三に対して、我が中国はどうすればいいでしょうか。教えてください」――というやり取りがあったそうだ。
そこで、安倍晋三さんが中国へ来たとき「まずは全面屈服してください」と言ったら、本当にそうしたらしい。

　それなのに日本の新聞やテレビは、「北京詣をした」と報道した。
「安倍はさっそく北京詣をした」というふうに、悪口ばかり言う。
しかし、中国側はもう反日的なことをまったくしなくなって、ただ静観しているだけであった。
あれは完全に安倍外交に屈服していたのだろう。

　そういう経緯を知っていた石平さんは、安倍政権が終わったとき、
「せっかく中国をあそこまで追い詰めたのに、辞めてしまって残念だ」と言っていた。
それを中国人の石平さんが言うのは変だと思って聞いてみると、
「実は中国国民は大変残念に思っています。あのまま安倍外交が続いて
中国共産党がなくなってくれるのが、13億人の中国国民のためです。
日本が助けてくれると思っていたのに残念です」と語った。

ポコチン

ニコチン

こちんぽ

ポンチソ

ユンソナ

コマネチ

タカチホ

ミラレパ

チポソコ

ポヤカタ

ウンコル

ウマソコ

フィアット500かミニのラリーver作ろうと思ってるんですが、キットで出来はどうですか？

新金型チソポ

コヲマン

>>73
■模型板総合スレッド2〜質問＆雑談はここで〜■
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1206045658/l50

才千ソ木ﾟ

ンコチン

新規穴型まだ〜

日産GT-Rはﾌﾙﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲﾓﾃﾞﾙで出して欲しかった。

新金型マソコ

>>80
箱には「フルディスプレイモデル」って書いてあるがｗ

さすがにモーターライズではないだろうし。

「フルディスプレイモデル」の格付けも安売りするようになったなあ・・・

フジミのR-35組んでて思ったんだが、エンジンはともかく
トランクアクスルのギアボックスは見たかったよなぁ・・・実車の売りでもある訳だし
正直、フジミの方が組んでて楽しいっス(組み易いかどうかは別の話)

Ｒ３５で盛り上がれる喪前らが羨ましぃ．．．

動物みたいでかわいいじゃん？

今月やっと作例きたな

GTRは十勝N1仕様が出てくれたら買う。
どうもﾀｲﾔに溝があるのは購買意欲が沸かない。
あ、痛いﾃﾞｶｰﾙ付きはｶﾞﾁで買う

>>89
十勝のR35はSタイヤだったから普通に溝あるんだけど･･･

どのみち細かいバリエはタミヤ出さないだろうなぁ。
スーパーGTペースカー仕様とかはアオシマあたりか。

タミヤはGT500車両、よくてNISMO版かNurみたいな限定グレードくらいだろうなぁ。
市販車ベースのレース仕様はデカールとホイール換えだけでフジミが出しそうな予感。
で、社外のチューニングカーはアオシマと。

同一車種でも綺麗に住み分けが出来そうだな。

>>90
じゃぁ、出ても買わない(>_<)

　

R35GT-Rって売れてる？

タイサン911GT2に付属の後付リアウイングは911GT2にも付属していますか？

>>96
後者の911GT2ってのはロードバージョンのことか？　ウイングの形は似てるけど高さが違うし、同じとは言えないと思うが

それにしてもアストンのDB9とか作って欲しいなあ

気力のある人向け

ttp://store.scalemotorsport.com/merchant2/merchant.mvc?Screen=PROD&Store_Code=SM&Product_Code=7022

田宮ｶｰﾓﾃﾞﾙ冬の時代…。

氷河期･･･。

冬ならば待っていれば春が来るからなぁ…

冬ではない
断末魔だ

>>101
ハローサマー、グッドバイのラストみたいなものすごく長い冬が来るんじゃないか？

タミヤのサイトでラインナップみたけど、何か古い車ばかりだね
最近の市販車はGT-Rくらいしか出てないっぽし
店でもガンプラ以外のプラモデルコーナーはいい歳したおっさんばっかだし、子供は作らなくなったのかねー

＞古い車ばかり
そりゃ古いキットの再販しかしてないからな・・・

でもマスタングとかチェロキーは再販してくれない！ふしぎ！

…マスタングは持ってるからいいけどチェロキーはガチで欲しい。
スポーツカーじゃないからスレチだけど。

>>76
模型板総合スレってガンプラの話ばかりで
平衡感覚が失せ気持ち悪く成った・・

>>106
スポーツカーシリーズで出ているのだから何も問題無い。

だからクイックデリバリー再販を(ry

古い車を今の技術でリメイクしてくれればいいのに

>>109
そういったラインもあった筈なんだがなぁ…
ミニやスーパー7は今となっては古いがキット発売当時は
実車登場から20数年を経過していたし。

ビートル、カルマンギア、ジャガーマーク2、2CV、フィアット500、
モーガン、A110、アルファGTA等々。
国産だとエスハチにハコスカか。
その流れもブッツリ切れちまったけどさ。

あ、ごめん
俺の言いたかったのは既発のモデルを再設計して出してほしいってことね
ガンプラのver.2.0みたいな

MMでは完全新規でリニューアルタイガーI・II、III号戦車・突撃砲、IV号戦車など色々やってる。
さすがに２１世紀の今では若干辛くなったモノもあるが出たときはそのときの決定版だった。
つい最近では1/48零戦も新規で出たよね。
車もそういったふうにリメイクもありだと思うんだが。ランボルギーニの一部部品新規程度か。
現行の人気車だと「旬」が短く、昔の戦車や戦闘機などと違うという面もあるのだろうけど。

>>111
ｽﾏﾝそっちのほうか(汗

確かにカーモデルで自社が以前リリースしたものを完全新設計で、なんてのは
記憶に無いなぁ…大抵は一部改修程度だし。
ガンプラモデラーがあーだこーだ文句付けてるのを見ると「この贅沢者が！」と
思ってしまうw

>>112
ミリタリー系は現物のライフサイクルが長いからねぇ。
車は数年でモデルチェンジだけど、兵器類は20〜30年は基本そのまま。
(無論アップデートはあるけど)
F4ファントムなんぞ初飛行から今年で50年…

>>113
タミヤじゃないが、AMTが完全新規でのリメイクを数点、90年代末に行った。
向こうじゃ相当ウケたんで、他社もするかなと期待したんだが・・・
その後はレベルがエンジンレスの初心車向けバージョンを新規で2,3点リメイクしたくらいで
少なくとも日本では例がないなあ・・・

需要はあると思うんだけどね。
特に現在キットが絶版になってる人気車種を今の技術で販売すれば人気は出ると思うんだが。

バラスポとか鉄仮面とかさ。

書いてから鉄仮面は最近再販されてたことを思い出した罠orz

生産中止されたプラモのデカールも部品請求すれば送ってもらえる？

>>117
在庫があれば可能

マクラーレンベンツのボディを派手にさせたくて
アサヒペンのメッキ調スプレーという物を使いましたが
2-3日乾燥させてもベタつきます、、、

これ完全乾燥するのどの程度日数かかるのでしょう？

>>118
その在庫が黄ばんでるという落ちは・・・
そのために印刷してくれるとかいうことは無いわけね

まぁタミヤから鉄仮面は出てないがな。

>>116
R30スカイラインRSの後期のみを鉄仮面という。
薄型ヘッドランプとグリルレスな顔から。
タミヤのは前期なので鉄仮面ではない。
アオシマからは出てるけども。

>>121-122
書き込んでからタミヤのは鉄仮面じゃないって思い出したんだぜorz
うろ覚えだとボロボロだ俺orz

>>120
お客さんに送れる品質じゃなくなったら廃棄でしょ＜在庫

まあ、保存の達人の人ほどの水準じゃないにせよ素人よりはマシってぐらいの
そんなに悪くない状況で在庫管理してるだろうとは思うけど。

ポルシェ962C（シェルカラー）
これって、昔のタムテックのボディじゃね？　

>>126
何を今更。
遥か昔に出たフロムエーやヨーストも同じだ。
ttp://www.tamiya.com/japan/products/list/24car/kit24008.htm

956はRCが一番ヨカタ！

>>117
古い製造中止のキットのデカールについてだけれども
田宮では在庫しているものもあるみたい
カスタマーサービスに電話でスケール、車種、アイテムナンバーを伝えれば
調べてくれた
デカールはキットに比べてスペースとらないからある程度は作り置きして
ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ管理しているのかもしれないね

再生産品を購入すると、平気で5、6年前のデカールが入ってるよ

最近のいわゆるスーパーカーみたいなのはフジミとハセガワががんばってるけど
アルファロメオ8Cコンペティツォーネなんかはタミヤ好きそうな形してると思うけどな

130さんは、何故デカールが　>5、6年前　　とわかるの?

今は知らないけどデカールの裏面に生産年月が印刷してあったんだよ
ちなみに1/12ロータス72Dだったんだけどね

>再生産品を購入すると、平気で5、6年前のデカールが入ってるよ
再生産品を購入したら、5、6年前のデカールが入ってたよ　って内容だな

そうです
「すべてがそうだ」ということではない
「平気で」というのがそこのニュアンスで
品質管理に自信があるのかたみやはデカールの耐用年数に関して
それくらいの感覚（だった）ということ

BMW Z3　のGT300仕様の痛車か．．．出たらいいな

>>136
残念だがアレはZ4だ。いや俺も欲しいけどね。
(ラジコンなら既にあるから可能性は無くもないが)

Z4もプラキット出ればなぁ。S耐のペトロナスも割と格好良いし。
ふと気付けばタミヤ1/24のBMW新作てZ3以降出てない？

BMW Z4も実車が近いうちに新型生産始めるから、どうだろうねぇ。
現行型のｵｰﾌﾟﾝとｸｰﾍﾟをﾌﾟﾗｷｯﾄ化して欲しかったよ。

実車もZ3以降ヒットがないということだろうか

>>139
ヒットがないどころか全部成功作

ただ日本はS2000の売れ行きに影を落としてるだけじゃない？
しかしGTにセミモノコックのまま参戦とはやる気なさ気…

GT300はインプもZも7も市販モノコックのままなんですけど

サスペンション位置は変更してる？

てす

てすてす

BMWの3のセダンの箱が大きいのは何故…？

>>147
それって、たしかドイツレベルのOEMのやつ？

あの系統のは大きかったっけ。
ジャガーXJ220とかBMW850iとか。

ジャガーは箱大きいけど自社開発品。

誰か助けて！！

スタジオ27 ラリーカー グレードアップパーツ No.FP2465 スケール：1/24
ST-185　モンテ９３　対応のエッチングパーツが全然無いんだよ

関西なんだけどほぼ全滅。通販出来るところが教えて！！

頼むよエロイ人

田宮から４３０セドリック・グロリアセダン出して欲しい。日本初のターボチャージャー
搭載車だから。だってスポーツカーじゃないＱＤや８０ランクル出したじゃないか。

昔は「えー？こんな複雑な構成でちゃんと組めるの？」→「すげー！やっぱタミヤは一味違うなァ」
だったのになァ…
車種選択は兎も角として今のミニカーちっくな部品構成じゃ組む気も無くなるよ

確かに最近のは一通り色塗って組み立て、ってときに取説のおっさんが
乗り移ったかのように実車を組み立てるみたいな気持ちになれない

>>151
僕も以前探して見つからなかったのであきらめました。
単品売りのデカールとホワイトメタルのパーツさえ見つかれば、
細かいエッチングにこだわりがなければ、プラ板工作でどうにかなるかと‥
僕もそれで製作しました。がんばって！！

>>155
亀レスｽﾏｿ。でもみつかったよ。通販やってる模型店に在庫確認したら
今日引き当てた。
なんでかわからんがあなたのレスを読んで何が何でも手に入れるぞと思ったよ。
ありがとう

やっぱ田舎の模型屋はダメだな。2時間たっても「注文承りました」のメールもこねぇ・・・・・・ｏｒｚ

結局セリカGT FOUR RCって再販されなかったの？

メールｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!!!!!

名古屋も捨てたもんっじゃないぜ

タイサン911GT2のエッチングパーツって無い？
社外でもいいんだけど

このメーカーの商品企画は民意を全く反映していない。特に木谷サンが辞めてから

衰退は当然の結果

>>159
名古屋を田舎って言ったお前は全愛知県民を敵にした

次はIS-F

田舎って言われて怒る奴は田舎者の証。

>>156
おおっ！購入ｵﾒ！
ぜひサインツ先生のマシンを完成させてください！

やっぱGT来たか
1/24 XANAVI NISMO GT-R （R35）予価3,800円　10月28日発売予定
1/24 ﾎﾟﾙｼｪ 956 （ｷﾔﾉﾝｶﾗｰ） 【ｽﾎﾟｯﾄ生産】　　予価2,300円　10月28日発売予定
1/24 ﾎﾟﾙｼｪ 956 ｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟｰﾂｾｯﾄ　　予価1,400円　10月28日発売予定
1/24 GT-R （R35） GT仕様 ｴｯﾁﾝｸﾞﾊﾟｰﾂｾｯﾄ 【仮称】　予価　1,300円　10月28日発売予定

>>166
商品コードが24309になってるね。＞956
実質値上げ再販か……スポット品じゃなくなればいいけど。
83トラスト仕様で作りたいな。

スレチだけど1/12モータースポーツチームセットってどんなだろう？
12506ってビッグスケールのコードとも違うね。
多分フィギュアセットあたりだろうが。

タミヤ プラモデルファクトリー 新橋店が９／１７にオープンするらしい。
けど、定休日が日曜日ってのが意味不明。
ちなみに祝日は営業するそうだw


スケールモデル売れてないんだから年中無休でやれよ。

ミノルタトヨタ88C-Vって再販されたの？店に少量積んである。

>>168

平日に行ける人って・・・

リタイヤした団塊がターゲットなんだろ

道楽商売なんじゃねーの？

>>170
タミヤのリサーチ能力オソロシス
リーマンは模型作る暇無いからオミット
ターゲット層はずばり
リタイヤしたジジイと時間と暇は売るほどある無職

田宮のHPのレイアウト変わったんだな。

またGTかよ
もしくは
またGT-Rかよ

>>168
新橋なら会社帰りや昼休みのサラリーマンって線もあるぞ。

逆にあの街はかえって休日の方が閑散としてるんじゃないの？

横浜は年中無休だからね。
新橋には全く馴染みがないので、街の性格がわからんけど、
ガチムチのオフィス街なら、平日のみもありだろう。

タミヤに1／24旧車シリーズやってほしい
間違いなくその道のマニア＆オタクに売れる
既に箱巣蚊があるからまずは剣芽利からスタートだな！

>>177
新橋駅前はガチムチのオフィス街でもないけれど
日曜日なんてだれもおらんがな。
まわりにはオサーン趣味（中古時計・カメラなど）の店があるからその客層を狙ってるのでは。

ちなみに近くの銀座は、老舗天賞堂をはじめとして、帆船模型の伊東屋（無くなったけど）、鉄道模型バーとか
模型セレブ爺の聖地。数百万クラスの完成品が普通に売られている。（宝飾品に比べたら屁でもないんだろうな）
タミヤも銀座に出店できればよかったのにね。タミヤブランドで超高級完成品出せば銀座なら売れるはず。

って、ことは閉店時間が遅いのかな

>>180
http://www.tamiya.com/japan/info/080819factory/index.htm
２２：００までやってる。
>>173
リタイヤした爺さんは老眼でプラモはほとんどやらないよ。
ターゲットはリーマンでしょ。それもAFV系かな。

>>179
>タミヤも銀座に出店できればよかったのにね。タミヤブランドで超高級完成品出せば・・・
つプラモデルファクトリー

今回ポルシェ956.962Cって出た当時からスポット生産だったのに、また生産するんだな。　

>>169
ミノルタは何年か前にスポット生産されてるよ。

スポット＝一回きり
とか思ってるであろうバカがいるのはこのスレでよろしかったでしょうか？

10時までやってるなら
会社帰りに寄ってみよう。

>>183
ああ、そおいうことか。

言ってる意味がさっぱり判らなくて、コッチが混乱してたよｗ

ぬぅぉぉぉぉぉぉ
プラモのデカール張ってテッシュで押さえたとたんパリパリ割れた、、、、

低温湯でもどして優しく貼ったのにぃ

>>166
あぶねぇあぶねぇ見落とすとこだった
最近無性に956が気になって地元の模型屋行ったんだけど962しか置いてなくて
956は昔作ったけど962の中身見たのは初めてでしょんぼりしていたところだったんだよ

シェルの962勢いで買ってきたけど
ライトの一体成形部分が塗装しても成形色むき出しになるじゃないの
バキュームフォームで作り直すしかないか
ウインドも作り直すことになる悪寒

ザナヴィＧＴＲは確定でつか？ソースはどこ？

通販サイト

ということは、100km仕様ｶﾙｿﾆｯｸも95％確定ですね、わかります

ホビーサーチに来てるね。
10月下旬予定か。

>>192
他に一切情報が出てないのが気になる。　超フライング？

セパン仕様WOODONE GT-Rﾏﾀﾞｰ?

HWでも来てるよ
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/seek.aspx?seek_code=TAM08090804

紫電、初音Z4も出すんですね、わかります。

>>196
プラモでは出ないだろ

ザナヴィZもってますがザナヴィGT-R作ると幸せになれますか？

もちろんさ

>196
マッハ号 ビーマックをですね…

タミヤのプラモ作ってると思うんですが、明らかにエアブラシの購入を迫ってますよね？
例えばエンジンブロックをフラットシルバーで塗れと書いてありますが、
このようにタミヤスプレーに無い色が指示されてたり、通常筆塗りは向かない塗装までタミヤカラーで指定してきます
つまりタミヤエアブラシで塗れという事ですか？

田宮からはRX-8はでないの？

>>201
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>201
ｼﾙﾊﾞｰにﾌﾗｯﾄを混ぜろ、話はそれからだ

タミヤなら大概そういう場所はフラットアルミじゃないの？

>>201
日本語がおかしいぞ

カラー指定はあくまでカラー指定。
最低限の情報を提示してるに過ぎませんが…

それ以上でも以下でもない。
どう作ろうが、どんな道具で何色に塗ろうがお客様の自由ですw

タミヤエアブラシｗ

アルミならエアモデルスプレーのAS12シルバーメタルじゃね？

エアブラシ以前にタミヤカラーで塗らせようと迫ってきてるじゃん

そりゃ、自社で塗料を販売していながら他社製品を薦めるメーカーがどこにある？

きっとエアブラシの購入を躊躇してるんだろう。
すべてタミヤのせいにして買ってしまえ。

バーカ

>>201
>>213

なんというハイクオリティw

>バーカ

なんでキレてんのw 　>>211のレスこそが全てだと思うんだけど。

あと>>201は日本語でおｋ！

>>215
　>>214が言うように低レベルな釣りだったんだよ。

それをいうなら最近のキットはあきらかにエッチングパーツの購入を迫ってますよね？
昔はエッチングパーツなどなくてもとりあえず見れるようには組めたのに、今のキットは
別売りの専用エッチングパーツを使わないとオモチャくさくて物足りない。

私、ヤフオクで古いカーモデルを落札しました。
たぶんこれはタミヤのプラモ作ってると思うんですが、明らかにパクトラタミヤの購入を迫ってますよね？
例えばエンジンブロックをフラットアルミで塗れと書いてありますが、
このようにグンゼに無い色が指示されてたり、通常筆塗りは向かない塗装までパクトラタミヤで指定してきます
つまりパクトラタミヤを探して買ってきて塗れという事ですか？

タミヤのプラモ作ってると思うんですが、明らかにタミヤスプレーの購入を迫ってますよね？
「実車に合わせた絶妙な色調 今だけのスペシャルカラー」とか書いてありますが、
このようにタミヤスプレーにしか無い色が指示されてたり、
通常スプレー塗りには向かない塗装までタミヤスプレーで指定してきます
つまり絶対にタミヤスプレーで塗れという事ですか？

パクトラタミヤにはフラットアルミはないな。
タミヤカラーになってからタミヤ独自で出したオリジナル色。
とか釣られてみる。

>>220
アチャー詰め甘かった。
吊ってくる。

ラジコンリジェJS9ではデパイエのヘルメットをメタリックグリーンで
塗れと指示していた
メタリックグリーンはスプレー缶しかない
しかも当時はロング缶のみ
たこ焼きくらいのものを塗るのにロング缶スプレー

当時は「精密再現のタミヤキットを精密に仕上げよう」というハッタリが
まかり通っていたが化けの皮がはがれ、
いまや「デフォルメのタミヤ」にそんな神通力無くなって久しい

どうせデフォルメするならディールズ・ウィール並みにはっちゃけたキット出してくれればいいんだがなぁ。
歴代ロドスタとか現行チンクとかのそういうデフォルメが似合いそうな車でそういうの出してくれたら買うよ。

ロング缶てｗｗｗ

昔は250mｌのジュースくらいのサイズだったんだよ
ショート缶の「ミニスプレー」という名称はそこから

まだロング缶未使用品持ってる
多分死んでるな

>>220
それホント？
20数年前にパクトラのフラットアルミ使ったような記憶あるんだけど。
つかいつの間にパクトラタミヤがタミヤカラーになったの？

無限CR-X作ってる途中でパクトラタミヤのフラットブルー切らして
買いに行ったらタミヤカラーになってて色味が全然違ってて困った
記憶がある。

スプレーで思い出したがセルシオが出たときに出たダークメタリックグリーン再販してくれないかな
あの当時のセダンとか濃い緑多いから需要はあると思うんだけどな
もうカスタマーじゃ買えないし

>>230
あの手のダークグリーンのメタリックって他に無いんだよねぇ〜
クレオスのフォレストグリーンパールちょっとだとギラギラしてるしねぇ・・・・

他にもカストロールプリメーラとかのグリーンメタリックとかも良いねぇ。

クレオスのＶＩＰグリーン…も廃番か

>>23
未だに４缶未開封で
しまいこんでいる
俺がいる。
缶切で空けて
エアブラシで塗るしか
無いのか・・・・

さぞかし>>23は今頃なんでアンカー打たれたかビックリしていることだろう。

いやぁ、
やっちまった。
寝ぼけ眼でキーボード叩くもんじゃ無いね。
今日も早く寝よっと。

枕は缶スプレー。

>>235
蓋が取れてシューっと顔射ｗｗｗｗｗｗ

10時に眠れるのか
恐ろしく健全な生活だ
寝付けずに深夜起き出してブラウズする者にとっては
うらやましい話だ

肉体労働のあった日にゃ、
ビールとウイスキー・オン・ザ・ロック
流し込みゃ、ヨメに引きずられて
お布団の中さ。

おかげで積み放題。

あぁ、スレ違いなお話だ。

飲まなきゃｾｸﾛｽできない嫁ってどんだけブスいのよ？

>>238
こちらで歓迎する

【妻帯者】所帯持ってると肩身狭いよな【復活編】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1186983228/l50

ブスくても
好きなほどプラモ買わしてくれるヨメと、
とびっきり美人でプロポ良くて
あっちもサイコーだけど
プラモを一切買わしてくれない
ヨメとどっちがいいんだろうねぇ。

＞好きなほどプラモ買わしてくれるヨメ

>>241
長い目で見ると前者だ

目を細めて見るとね。

そもそも、自分の金でプラモ買うのになぜヨメに権限があるんだよ、オマイら情けなさ杉。

>>245
結婚すりゃ分かる様になるさ・・・

>>245
ttp://ikuzi.seesaa.net/article/15125387.html

最近、女モデラーも増えているから、多少は理解してもらえるのでは？
不倫やギャンブルに走るより、模型作りで止められるなら
女側も安上がりと思うだろう。男の子供がいればRCやる口実も作れる。

ゴミ・汚れや臭いに敏感だと苦労するぞ…ってスレチか

マジレスすると、嫁が一番嫌がるのはダンナが模型造りに夢中になって
自分の相手してくれなくなることなんだって

嫁いないから想像だけど

俺はこういう時間から工作を開始するようにしている。

だからおまいらマジでこっちにこいってｗ
【妻帯者】所帯持ってると肩身狭いよな【復活編】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1186983228/l50

カーモデル作るのは初めてなのですが
きれいに仕上げようと
シャーシから作り始めようとしたのですが
タミヤカラーの色をチェックしていたら
購入した2種共にシャーシの色とボディの色が
同じ色で指定されているようなのですが
そういうものなんでしょうか
（街中の車の底を覗くのは不審人物っぽいし）

そういうものです

>>254
そういうものですか . . .
箱絵はルーフを取り除いた絵まで載せているのですが
底のイラストは載っていなくて
タイヤの奥あたりが黒色のようなので迷っていました

シャシーの色がボディカラーと同じ指定はよくあるよ。
他はシルバーとか黒。実車の裏覗いた事ないけど。

現代の車の殆どがモノコックボディで、モノコックとして一体になってるところは、
生産過程を考えれば、ボディ表面と同じ色になるであろうと理解出来ると思います。
モノコックとして一体にはなっていない部分、例えば、タイヤハウスの内側は、
黒い樹脂製のカバーで覆われている事があるので、それに従った色になるでしょう。
少し古い車で、下廻りにサビが出るなどした場合、底面にシャシーブラックと呼ばれる黒い防錆塗料を塗られている場合もあります。

>>253
気にせずセミグロスブラックでもＯＫ

・・・っと俺は思っているよ。

60年代以前のフレームシャシー車はツヤありに近いセミグロスブラック
70〜80年代は白く曇るくらいのつや消しブラック（サブフレームはセミグロスでメリハリを）
90年代以降はボディ色にグレーとつや消しを足して彩度を落とし、一部分に防錆ブラック

俺が塗るときの勝手なイメージ

どうせ見ない（見えない）から底は塗らない、サフすら吹かないって人もいたな

>>253
車種かけば？
ルーフ取り除くってことはS2000とタイプVあたり？

>220
タイレルP34にパクトラタミヤでフラットアルミが指定されてるワケだが。

>>261
1台目はスバルインプレッサWRCです
シャーシの中央にTS-50とあるので
基本色はマイカブルーだと思うのですが
箱絵の下部はつや消しの黒のようになっていますし
クロームシルバーの境界線を辿っていったら
エッシャーの絵の様にいつのまにか
TS-50の色指定の場所まで広がっていました
(マスキングテープが)

>>261
2台目はカローラWRCです
インプレッサ以上に1番の段階での指定色があるのですが
隅の方にちょこんとTS-26とあるので
基本色はピュアーホワイトだと思うのですが
中央部のクロームシルバーの境界があやふやなので
中央部分の大半がクロームシルバーになりそうです

また、サイドのレッドはボディだけでいいような . . .

ラリーカーの下面はほとんどがボデー色。
このへんは専門誌が資料になるので、古本屋で当時の専門誌等を探すとよい。

ボディー色と言っても全塗装された車だと、ボディは赤でも室内やシャシは
白という場合もあるが、インプレッサの場合はシャシまでメタブルーで塗装
されている。

排気管のまわりは断熱材が貼ってあるのでシルバー。

「教えてくれ」には冷淡な態度するか、または鼻高クンばかり集まるのに
ここは親切な回答者が多いな。1/12ｺﾞｰﾙﾄﾞﾘｰﾌ　ﾛｰﾀｽ49でも薄謝にあげとくか。

>>245
でも家事をちゃんとやってくれる奥さんだと、それを労賃に直すと
随分な金額になるってアメリカの調査結果があるらしい。

日本の調査で結構値切った結果でも随分だったと思うし。

それにもちろん>>250みたいな男女の円滑な関係ってのもあるし。

>>259
自分の車（90年代初頭製造の国産安コンパクト、ボディカラーは真っ黒）で
下回りのパーツ組み替えるために下に潜った時はボディとほぼ同じテカテカのブラックだったw
安い車の場合はその程度なことも多いかもね。

最近の車は石跳ねとかを食らいやすい部分だけ先に昔のアンダーコートみたいなゴム系の塗装を塗って
その上からボディ色を塗ってる感じだけど、それ以外の部分は思いのほか簡素
（鉄板が良くなってあんまり錆びなくなったせいもあるらしい）。
安い車だと亜鉛防錆処理と思われるグレーが透けてる場合すらあるしねw。

>>253
市販車の現車の下回りだったらディーラーの新車ショールームでそれとなくのぞき込んでみるとかw
カー用品店とか整備工場でリフトに上がってるやつを見上げるとかはそんなに変じゃないかと。

>>267

>でも家事をちゃんとやってくれる奥さんだと、それを労賃に直すと
>随分な金額になるってアメリカの調査結果があるらしい。

だったら奥さん追い出して家政婦雇いますって言うオチが付いてた気がｗ

唐突ですみませんがＲ−３５のスーパーＧＴ仕様がいつ出るかご存知の方いたら
教えてください。ロードカーが出てからずっと待ってます。

>>269

ここを活用すべし
ttp://www.1999.co.jp/car/

>>269
>>195

ザウバー・メルセデスC9 再販ですよ

再販つうか、エッチング付きでデカール替えだね。

あ、それとシリーズNo.1のポルシェ935が再販だ。

キットは手元にあるんでエッチング発売待ちですね

ルマン系の再販多いね。

12月に出る新型Ｚの同時キット発売とかするかな？
今のタミヤに期待してもダメか・・・

>>273
デカール換えってカルト？
それとも黒AEGカラーｷﾀｰ？

おっと1988を見落としていた(汗)。
黒C9か…楽しみだぜ。

>>274
ソースキボン

>>280
ttp://www.gannet.jp/fr/img/1165-3.jpg

>>280
タミヤHP参照の事。

ポルシェ935は1978年に作ったなぁ…。懐かしい。
カルトと別売エッチングあるなら、買おうかな。

例のホビーショウの画像のせまっくてる糞重いサイトにカタログきてるよ

俺は1977年生まれ。スポーツカーシリーズができたのが
1976年。俺生まれる前からあるのか。

>>284
よぅ、同い年 ノ

>>285　
おいらもだS52

>>286
よぅ、同志
漏れも蛇年

ハナタレども。俺様はS40だ。...ort

>>288
俺もS40だw

インプレッサ WRC '98のために
ラリードライバー ＆ コ・ドライバーセットを購入したのですが
ヘッドセットをどうやって取り付けたらよいのでしょうか

購入先の情報によると
インプレッサ WRC 2002付属の物と同じらしいのですが
↓
ttp://www.ms-plus.com/search.asp?id=12318

マツダ787B再販してくれ〜

>>284-287
みんな若いなぁ…

>>288-289
やぁ同年代w

クルマに夢があった頃はカーモデルも元気だったねぇ。

排ガス規制やオイルショックに夢なんかねーよ

>>293
その頃の車に萌える俺みたいなのもいるんだぜ？
50年規制車ﾊｧﾊｧ

模型はおっさんが多いなｗ
２０代中盤の私はまだまだ若僧ということか

S62年式が通りますよ。。

新360スパイダーが（通販ほぼ定価以外で）売ってねえええええええええええ

>>288,289
お前ら４０過ぎて２ちゃんかよ……






同い年として嬉しいぜ！

>>288,289,298
オマエら、そろそろ老眼だろ。



同い年だから分かるんだ…

ここは加齢臭が酷いインターネッツですね。

>>300
オマエモナー

>>296

こちらはS63式早生まれです。同学かな？

>>298-299
吹いたｗ

>>302え？63年？俺64年！





1964年東京オリンピックイヤー

昭和32年、L20乗っていた私が通りますよ
枕カバーは毎日洗ってます

昭和60年式が通ります。

リニューアルパッケージとそうでないのって、中身に違いはないですか？

無い

昭和58年式通過しまーす。
小学生の頃、初めて好きになった車がＧＸ71クレスタ。
今考えれば、その時から俺は変態だったんだなぁ…。



アルシオーネ・910ブルーバード・プリメーラ再販祈願。

>>308
ありがとうございます　パッケージだけでなく中身も改良されてたりするのかとおもって、ずっと見つからない新パッケのほう探してたので助かります

リニュパッケの180SXを見て、中身は一緒じゃねーか！
こんだけ値上げもしてんのに・・・っとか
思ったけど、パッケ変えてるだけでもマシなほうかもしれん。

8年9月28日開催！模型板住人展示会12
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1217257624/

2ちゃんねるの有志で展示会を開いてみようか、というスレッドです。
第一回は下北沢にて行われ、なんと20人も参加して大成功！
第二回を2008年9月28日に開催します。

みんなよっといで！！！
雑誌告知もしたから、２ちゃんねる発の展示会としてマスコミとかの取材もあるかも！

な、な、なんと！2MCでお馴染みの、しもつかれ氏も参加表明！！！
こ、こ、これは、出るっきゃナイト！！！

http://image.blog.livedoor.jp/syokumemo/imgs/5/8/58b964a6.JPG

11/22（土）〜23（日）「タミヤフェア2008」（ツインメッセ静岡）開催
翌日11/24（祝）は東京・浜松町で「モデラーズフリマ・東京」開催

http://stat.ameba.jp/user_images/10/c0/10096983359.jpg

ttp://nagamochi.info/src/up14173.jpg

>>316
君と取引がしたい
いくらで原版を譲ってくれる？？

>>316
ワロタ

XANAVI NISMO GT-Rは箱が小さいので
ダイキャストシャーシじゃないのかも

　＃箱の大きさは
　　インプレッサ　モンテカルロ05と同じだと

>>319
ﾀﾞｲｷｬｽﾄって、使う意味あんの？
持ったときに重いだけじゃん。
ｱﾝﾀﾞｰﾊﾟﾈﾙはﾌﾟﾗで十分なんだけど。

>>316
AVON TYRESに注目した

あぼーんタイヤじゃないのか

エイボンタイヤ な。
ハセガワの欧州F3000とかにデカールが入ってる

>>322
イギリスの歴史の古いタイヤメーカーで、
F3000とかF3のワンメイクタイヤの供給（最近は別のメーカーに取られてるけど）とか
最近はクラシックレーシングカー用のタイヤ（主要カテゴリで使われたようなサイズはほとんど揃うし
タイレル6輪の前輪用なんてのもあるw）とかもやってて
モータースポーツファンには結構有名＜AVON@本来はエイボン・タイヤ

モタスポ板住民には確かに「あぼーんタイヤ」の呼称で有名だけどw

今年の秋ホビーショー
1/24スケールカー全滅だ

ま、そんなもん。

>>325
ｶｳﾝﾀｯｸとﾎﾟﾙｼｪ935が再販となって、またｼﾘｰｽﾞ最初から再販続きな。

今月下旬　ザナヴィＧＴ-Ｒ 3990円
12月　ザウバーメルセデス黒Ｃ９ 1988　3,780円

ロータスが好きらしいタミヤからエリーゼ系が出ないかな〜

マツダ787Bのカルト版ってまだ市場に残ってる？

うちの辺りではまだときどき見かける。

1か月くらい前には見かけました…

アタイこそが ３３３へと〜

>>329

木谷サン居ればなあ・・・orz
エランもほすいが

WTCC
ヨーロッパじゃそこそこ売れると思うんだけど
ムリですか？

じゃプロボックスを　お願いします。

アタイこそが３３６で１２年〜

>328
定価とは言え1/24でほぼ4ｋですか・・・。

>>335
イモラでアコードが優勝したのを知って、俺も出して欲しいと思った。

イトーキ学習机ですか?

>>339
高卒ですが何か?

コイズミ学習机じゃなかったか？

★XANAVI NISMO GT-Rが1/24スケールモデルでも登場です。
★空力を追求した迫力のロー＆ワイドフォルムを実感たっぷりに再現。
ルーフはボディとは別のメッキパーツで構成して実車の質感に近づけました。
★前18インチ、後17インチの前後でサイズの異なるタイヤもリアルにモデル化。
★スライドマークはカルトグラフ社製。全長＝180mm

ようやくダイキャストシャーシやめてくれたが、ルーフとボディーが別という
謎な工夫が出てきたね。
どうなるのやら。

JGTCマシン乱発いい加減にしろ
もっと身近な車やレトロカーも出せ

× ダイキャストシャーシ
○ ダイキョストシャシ−

謎な工夫？クリアコート出来ない、シワになりやすい
メッキデカールに比べたら助かるよ。

BTCCのボルボをカルトで再販お願いしまつ

>>342
て事はGT-Rのリアタイヤとホイール流用すればZENT SCの17インチ仕様も再現できる？

>>335 確かにWTCCは欲しい。今年せっかく日本人出てるんだし・・・。

ホントのあのダイキャストシャーシは何だったんだろうな・・・

ダイキャストだと、よそのメーカーにコピーされにくいって話だったよ

好調？な他社のダイキャストミニカーを意識したってのはないの？

完成販売品に重量感を持たせて、ミニカーと同等の勝負させたかったけど、完成品だけだと元が取れないからプラモにも付けたんじゃね？
作成派にとっては(ﾟ�听)ｲﾗﾈ以外の何者でもなかった訳だが

新ランエボくるかな

GT-Rでやっちゃうのか・・・
ttp://www.tamiya.com/japan/info/080807partspanel/index.htm

>>354
カレラGTやENZOなら見ごたえあったかもだけどね
上げ底エンジンのキットでやらんでもねえ
この商品自体終わってるけど

>>337
もう車/バイクの『プラモ』の時代は終わりだな。
プラでその金出すなら、メイクのセール品やオク流し品の
43レジン/メタルキット作った方がいい。

>>356
タミヤに限った話だなそれは

タミヤのカー＆バイクモデルのやる気の無さは異常

>>354
こんなもん買うなら、艦船作らないけどハセガワの1/350赤城の
フルセットでも買うわ。
横道にそれるなよタミヤ･･･

>>358
目ぼしいモデルに限って限定だったりするしな
レジェンドカー系の売り方閉塞的杉。

>>357
フジミとタミヤと童友社だよ。
模型界三悪！

>>361
最近のフジミは新規キットではやる気出してるから違うだろう…

童友社が悪である理由がない
アリイとタミヤの間違いだろ

プラゴミでぼってりゃ悪零細企業だな。
フジミ？
ありゃ二昔前のメタルキットレベルだｗ
コーギーと提携しろｗ

>>364
未だに板シャシー時代のイメージしか持ってない化石乙

>>363
アリイも最近は毒にも薬にもなってない状態だろw
(今はマイクロエースブランドか)
むしろカーモデラーから見たら今は旧オオタキ/エルエスの金型を
保管している有難い存在だ。この点は童友社も同じ。

タミヤは業界トップブランドにも関わらずこのざま…

倒産メーカーの金型で稼ぐんなら金型のメンテくらいしろ、と

>>366
エッチング付き再販しかしないメーカーの
どこがトップブランドですか

樹脂成型品のモールド自体が「昭和の作り」なものに
カルトグラフデカールとエッチングパーツがついてきても何か全体のバランスがおかしい気はするけど…

それなら緻密な作り込みをやりたい人向けはハセガワの飛行機みたく新規金型で作って、
「昭和の頃の感じをもう一度」って人向けの再販はそれはそれで別ってやり方をした方が。
RCカーなら同じボディで複数のシャシー（初級者向けと上級者向け）とかやってるわけだし。

同じボディで、エンスージャストモデルとリアルスポーツシリーズですね？
それともインチアップとハイメカシリーズ？

同じ機種だが全く共用部品の無い別のキットじゃなかったか。
確か、緻密すぎて工作難易度も価格も上がりすぎたんじゃなかったか

新型エボのキット出さないのかね。

タミヤはスケールもの出す気なし
フジミは1/32大型シリーズに色気
アオシマはなぜか旧車でバッティング物を連発

期待しないほうがいい

>>372
最近の国産車はもう秋田。見応え皆無
BMW　M5
メッサーシュミットKR（戦闘機じゃないよ)
イセッタ
ジャガーEタイプ
ベントレーLMカー（1930年代)
RV系
過去の再販もだが外車レジェンドカー辺りも展開してほしい
タミヤもだが、他のメーカーもこういうレジェンドカー系無視しすぎな気がする。
レースカーやスーパーカー、現行、国産車に偏りすぎ
フォード・モデルTとか密かに欲しい気もするw

メッサーとイセッタはグンゼ再販できないんかな？
新規のインジェクションキットがあれば理想だが

>>374
M5ならﾌｼﾞﾐのあるじゃんwww

>>376
馬鹿？
フジミのは旧型だしタイヤ前後ともシャフト止めのお粗末物。
俺が希望してるのは現行型。

BMW系ならむしろE30-M3（あのGr.Aレースで大活躍したやつ）とかの方が
モータースポーツ全盛期世代の心を鷲掴みにできそうな気がする。

基本仕様としてはノーマルとスポエボと出したうえで、それぞれのストリートバージョンと
各種のレーシングバージョン（Gr.A、DTM、N1）って形でデカール替えと
さらにチームごとの細部の差異とかはディテールアップパーツで補完、とかいう感じで
十分いい商売になるんでは。

まあデカールはともかくオプションのディテールアップパーツ類に関しては
「それはメーカーの仕事なのか」（ST27とかみたいなスペシャリストに任せる方が業界全体が活性化しないか）
って面もあるけど。

BMW2002
BMW2000CS
CITROENDS
FIATX1/9
JAGUARXJ6　
VOLVOP1800
MGA/TR4/ROVER2000
AMV8
ELITE/ELAN
FRONTECOUPE
ALPINEA310V6
DELTAS4
MANGUSTA
GHIBLI
MONTREAL
ALFASUD
914/6
COSMOL10A

>>379
取り敢えずﾃﾞﾙﾀS4に賛同

ベンツの1886　パテント＝モーターワーゲン・スリーホイラーは邪道？

>>377
一つ前のM5のキットがほしい俺もバカ？
(´･ω･`)

nissanR383

B-ingギャラン作ってM3用デカール余らせてるオレと
してはM5よりM3決定版の方がうれしい。
ST27のトランスキットも買おうか迷ったんだが…

M5も欲しいし、E63もﾎｽｨ・・・

>>377
てめえでM5としか書いてないのに、フジミのM5を書いた>>376を馬鹿扱いか。
お前の欲しい型なんて知るかよ？お前が馬鹿だろ？


なにが「ﾒｯｻｰｼｭﾐｯﾄKR（戦闘機じゃないよ）」だ？キモイんだよ！

>>386
>お前の欲しい型なんて知るかよ？
この流れ見てたら大抵の奴はそうツッコミたくなっただろうなw

GT仕様GT-Rの次の新金型は話題性で370Zかフェラのカリフォルニアあたりと予想
タミヤ製E30M3オレも欲しいけど旧車はキビしいんじゃねーかな

フェラーリの新型カリフォルニアは欲しいが、
またフジミとかぶったら笑えるwww

>>382
E39-M5？悪くないんだけどあのモデルは印象薄そう。V8だし
E60はV10で私的にインパクトあると思う

>>386
うるせえ
377で現行型と書いとるだろ。何切れてやがる！

(850の再販をなんて言い出せる雰囲気じゃないなー)

未来を予知できる人だけが書き込めるスレはここですか？

>>389
馬鹿？
私的にインパクトあると思う＞何気取ってんの？
喪前的とか全く興味ねぇwww

模型スレって本当気違いばかりだな・・・
文盲も甚だしい。
すぐw付けまくる奴目立つし。
どこかのスレでモデラーは真性気違いが目立つとか書かれてたが
あながち間違いではないな。

>>390
レベルのOEMだからねぇ。

>>394
ボルボかもよ？

今時おまいやもまえ使うﾔｼも珍しいｗ

>>393
そういうの文盲っていうのかね？
E30M3欲しいけど田宮の仕事ではないかもな

むしろ今こそM1の決定版を

BMWならZ4のS耐仕様をですね…
あのペトロナスカラーに惚れた

アタイ阻止

>>396
ﾔｼもなw

Z4なら有無を言わさずGT300仕様だろ。
定価5000円でも間違いなくバカ売れするぞ。

Z4というのが売れそうにないと思う。
俺は好きだが、、、

初音ミク目当てで買う連中は車種なんてどうでも良いんだよ

BMW Z4が同じ5000円でプラキットと完成品が出たら…結果は書くまでもない。

メンドクセーからBMWは全部商品化すればいいんじゃね？
いらねーBMってある？これだけは「いらねーだろ」ってヤツ。










あ、M５っていうのはナシでね。

出来れば850iの決定版を是非…
　
元は確か独ﾚﾍﾞﾙだっけ??
自分が持ってるﾔﾂはﾎﾞﾝﾈｯﾄの合いが少し悪いので修正が必要でちょっと困ってるし…
当時のｷｯﾄの中でﾎﾞﾝﾈｯﾄとﾄﾗﾝｸが開閉式なのはなんか凄いと感心した。
あっ!?
個人的な事ですまないけど、誰か850iの説明書を持ってるﾈ申って居ないかな？
説明書だけ無いのでもしﾈ申が居たらｺﾋﾟｰをさせて欲しい…

>>407の者だが、普通にｻｹﾞるの忘れてた…
ゴメン!!

850好きとはかなりディープだな

先々代の7や先代の5あたりｲﾗﾈ

レベルの750がほすい

>>406
イセッタｲﾗﾈ

ｸﾞﾗｰｽ改1600GTが好きだ

キモイM5馬鹿まだいるのか。

FC再販しないかな
今から見ても究極のFCなのにな
もし出たら2個買いするよ
一台は頭文字D仕様にもう一台は痛車にw

フジミやアオシマがGr.Ａまつりなんだから
無限シビックやミノルタスープラ再販しねーかなー。
ついでにカルトデカールになったら言うことなしなんだけど。

>>415
無限シビックなら、タミヤのジャンクパーツで10台分持ってるから
それでいいなら1台タダでやる。デカールが心配だが添付する。
組立図はコピーで配布。

>>407
あるよ。

FCならFC3Cが欲しい。
オクでも滅多に見かけないし、再販してくれないかな。
アオシマからもフジミからも出る気配がないし…。

FCのカブリオレなんかもあったな。欲しいなぁ・・・

無限シビックの再販希望ｗ

>>407
コピーでいいんだったらタミヤに聞けば何とかしてもらえるんじゃない？

部品とかデカールみたいに在庫がないとどうにもならないって種類のものではたぶん無い
（資料として保存している分はあるはずだから、それを単にコピーするだけなら容易）だろうし。

>>416
いざとなったらデカール無しをベースに当時のプライベートチーム車を作るとか。

キャビンカラーのクルマ（清水和夫/村松康夫組）は有名だけど
当時の資料を漁ればもっといっぱい出てきそうだ。
SPOONなんかも名が知れ始めたのは多分ワンダーシビックぐらいの世代だろうし。

説明書なら何十円だかでアフターサービスで取り寄せられなかったっけ？
モデラーズギャラリーのジャンク市で売ってたりもするし。

レヴェントンは出ないかのぅ…

出ないな

ホビーショー、ザナヴィニスモＧＴ−Ｒ等の完成品画像upされてるね
http://www.tamiya.com/japan/hobbyshow/report/news2.htm#24308

GT-Rはどうでもいいからバラスポやアルシオーネ、ワンダーシビックに910ブルなどの再販をですね…。

ｱｽﾄﾝV8ｳﾞｧﾝﾃｰｼﾞを是非製品化してほしい！出来ればSシフトじゃなくMTでっ！

>>425
アンダーフロアにスキッドプレートが付いてない・・・
フロントディフューザーの形状も全く違う・・・

もう見えないところはどうでも良いスタンスなのねorz

説明書って300円位するはずモデラーズギャラリーでも100円だけれども
結構ボロいのもあるし探すの大変でしたよ

>>426
GTアソシエーションの偉い人が「お客さんはGT-Rが勝つのを見に来てるんであって
他のクルマはヒール役ですから」みたいなこと言って郷和道さんを怒らせちゃったこんな世の中じゃ

ザナヴィかっけぇｗこれは売れるなｗ

>>430
あんな醜い車が勝つのを見て楽しいのかねぇ…
あれならまだZで参戦し続けたほうがよかったと思うが…。

まあ俺は個性的なマシンが多いGT300派だからどうでもいいけどさｗ

俺もGT300派
マジで300のクルマだしてくれ。

>>426
バラスポ、ワンダーシビック（25i）、ｼﾃｨGA1、
旧ｼﾃｨｶﾌﾞﾘｵﾚ、ｼﾃｨﾀｰﾎﾞ1、同ﾀｰﾎﾞ�Uなど
ホンダ系市販車は限定再販多すぎ。
（型改変で再生産不可能なｼﾃｨRなどもあるが）
それ以外（レース仕様）で腰上げてくれるか…

ｱﾙｼｵｰﾈは実車も売れなかったから、どうだろうな？
タミヤさんは新型ｲﾝﾌﾟﾚｯｻがﾗﾘｰで勝てるようになれば
それをｷｯﾄ化するほうが売れると考えているだろうな。

>>433
まずはZだろ？
金型流用出来そうだし

漏れ的には紫電なんだがな。
ｴﾌﾞﾛ絡みで絶対出ないだろうけど

エブロ絡みも直接バッティングしなければおｋそうだが出ないだろうなｗ
ttp://www.tamiya.com/japan/products/58389ebbro_350r/index.htm

>ｴﾌﾞﾛ絡みで
タミヤはエブロと仲違いでもしてんの？

>>436
だから>>435も出ないと言ってると思うんだが、文盲？池沼？

どのみち出ないんだし考えるだけ無駄

>>435
紫電って77BMWとか紫電改マツダとかのほう？

…ってそっちはフジミがorz

>>437
仲違いって事はない。
ﾎﾋﾞｰｼｮｰやﾌｪｱには両社仲良く出るし、俊作氏も自らｴﾌﾞﾛﾌﾞｰｽに挨拶行く。
タミヤ単独の催事でもエブロブースが出店するし、
元々同門だから、相互不可侵の区分けをしているのでは。

ﾓﾁｭｰﾙｼﾋﾞｯｸのﾃﾞｶｰﾙありませんか？

>>440
マツダ717C豆蔵出してくれえ

阿多五十志

RX-8 typeｰRS をモデルアップしてくれないかなぁ

不死身さんちのRX-8は粗くて完成度が低くてね...

いい加減クイックデリb(ry
モデギャラ限定でデカール無しでもいいから。

>>445
青島のじゃダメなの？
田宮の初期型は過剰デフォルメで似てないから
あのバンパー替えてもイマイチな気もする

あ、8か7かと思った
スマソ

>>430
ポイズン

インストも大雑把になってきたな
1ページの塗料リストに無いカラーが指示されてたり、複数の内外装色が
指定されてなかったり。
特に資料の少ないクルマとかかなり参る。
今再販のAMG　600SEL組んでるんだが内装を黒系でまとめようとして頓挫してる。
一応ジャーマングレー/マットブラックで纏めることにしたが。

再販に伴って説明書も体裁が変わったの？

>>450
革の質感を出すんだったらむしろセミグロス黒の方がいいかと思われ

>>452
もうダッシュボード下半分と床面ジャーマンで仕上げてもうたわorz
まぁシートやダッシュボード全体は半艶黒にしたけど。
黒一色ってのも不自然だし資料が少ない以上憶測に頼るしか無かった。
折角アドバイスしてくれたのにすまん

>>450
911ﾌﾗｯﾄﾉｰｽﾞの組立図などでも記載あるが、
AMGもﾕｰｻﾞｰ特別注文で色など内装仕様が決められるから、
あまりこだわる事はない。本革仕様はまず全員考えるだろうな。
本革なめして着色して貼ってみるとええよ。
塗装しちゃったなら、半ツヤクリア吹いて。
ﾒﾙｾﾃﾞｽ系なら資料は世間にいっぱいあるだろう。

>>454
ありがとう
今さっきじっくり調べたら丁度いい画像見つかったわ
もうちょいやり直してみる

>>454
そういえばポルシェは外装も10cm角以上だかのカラーサンプルを渡せば
特注で塗ってもらうことが可能なんだっけ。

レクサスの取材に行った自動車評論家がその話をしたら
「ええ、ポルシェさん程度の品質でよきゃそりゃできますよ(・∀・)」
って言われたっていう。

なんで今度出るキャノンカラーは型番変わってんの？？
シェルカラーは旧型番のままだったのに。

グッドイヤーのロゴが無くなるからかな

>>458

そうだったのか…。旧製品改悪して新製品装うなんて最悪だ。

銀行からの命令でございます…。

>>458
商標の使用権みたいなのが厳しくなったんか？＞GY

>>461
版権料でも上がったかね？
リニュ99Tも既にロゴ無し

ニチモA310はミシュランロゴがつかなくなって、その後デカール自体つかなくなったわけだが

R３５ザナヴィ買った人いる？

昨日がタミヤ発送だから小売り店には早くても今日からじゃないの？

模型屋で見てきた。別売りのエッチングパーツについてる
シートベルトひでえぞ！！紙のシールにベルトの模様
プリントしあるだけだよ。抜きも入ってなくて自分で切り取る。
キットのシートは腰部分のベルトを通す穴開いてなくて
自分で開けろってさ。

>>466
紙シールでも特に問題なくね？穴あけ加工もよくピンバイスと丸棒ヤスリで
開けたりするけど、特別難しいわけでもないし。

>>467
布製じゃないとイヤイヤ！
なんだろｗ

これが布製だったら逆に「織目がスケール感に合わないだろっ」とか怒るんだろうな。

劣化するのが許せないんだろう

ゆとりなんですね、わかります。

いっそスキャンしてクリアやホワイトのデカールに印刷すればよろし。

ザナヴィは安くなってから買うべｗ

このスレでは異端のようだが、オレも前から紙シールのベルトロゴって前から気になってたんだよな。
あと、ペナペナの安っぽいビニールベルトとかも。

今回のザナヴィのシートベルトはひどそうだな。
モデラーズの素材は良かった・・・それにしても４２００円って高すぎ。

>>475
漏れも値段見て引いたわ
ｴﾝｼﾞﾝﾚｽだし、ﾎﾞﾃﾞｰと内装とﾃﾞｶｰﾙだけのｷｯﾄに3000ｴｿも出せるか！

ﾌｼﾞﾐのｻﾊﾞﾝﾅRX-3ﾚｰｼﾝｸﾞ作った方がﾏｼだわ

ローブ5連覇記念age
札幌ドームで生ローブ至近距離で見てきたけどスゲー感動したわ！
タミヤタソ、ツ卜口工ソＣ4おねがいします。

R35ザナヴィGT-R買ってきた
何か聞きたいことある？

>>478
透明パーツに入ってる４つのドーナツ状のパーツは何処に使うのですか？

>>479
分かんないな〜何だこのパーツ
F1モデルみたいに車体の下においてサスペンション
アームのへたりを防止するためのものかな？

ザナヴィのメッキのルーフってクリアー吹く事出来ませんよね？
デカールがかかるので、どうクリアー吹けばいいのか・・・

>>479
説明書では不要部品になってるね

>>481
クリア吹いちゃえばいんじゃね？

>>483
はじくんじゃね？

メーカーによってはメッキパーツの上からクリア吹いてるのもある。
そのまま吹いて食い付かないならメタルプライマー吹いてからも方法としてはあるけど、
どうなるかは分からんｗ

ランナーとかに試してみればいいよ、多分そのままクリア吹けると思う。

>>483-485
ありがとう。ランナーで試してみるよ。

ＧＴＲのシャーシーがフラットボトムな点には誰もツッコミませんか？
モチュールに組む場合メッキの一部にクリアーブルーの指示あるので特にクリアーコートしても問題あるとは思えません。

>>487
まぁ、シャーシは鉄板仕様のなごりでね〜。
今後もこの、フォーマットで開発していきまっす。完成品販売との
からみもありやすんで、その辺りユーザー様、くんでいだだけると
嬉しゅうござんす。皆様、エンッオなみのディテールをお求めに
なるんでやんすが、あの仕様でいくと、当社開発費用では、とても
ペイできやせん。真赤になりやす。。インジェクションはおいしい商売
ではなくなりやしたんで、あまり積極展開はできやせん。
いつもご愛顧いただき、ありがとでおまんちん。

てな、とこじゃないの、よく知らんが。

ＧＴＲ，これ、鈴鹿あたりの仕様なのかな。
バリエで、ＹＨ後半仕様にいけそうな、気もするけど。

あのシャーシは完成品販売時に重り載せるつもりたろ

GTだけに次はウエイトを載せられると。

>>490
だれうまｗｗｗ

もうまともな1/24ｷｯﾄは出てこないのか？

>486じゃないが・・・・・・クレオスのMrのスーパークリア無印で問題なかったよ。
最初白っぽくなったんでダメかと思ったが時間を置いたら透明になった。
安全のため最初薄吹きしてからやればいいと思う。

でも、ウレタンはどうなのかね。

>>493
今の時期は塗る前に少しパーツを暖めておくと白くなりにくいぞ。

>>487
ニスモが取材させてくれなかったからもう適当で良いや〜どうせひっくり返さないと見えないしぃ
みたいな感じなんじゃないの。
と言ってもF1-2000とかは取材拒否されても意地で写真かき集めてたんだけどね・・・
ああいう所に今のタミヤのやる気のなさが垣間見えるな

今のF1の腹ってサーフボードのデカイの付けてるんだっけ?
そのスキッドプレートにアニキャラとか書いてあって見せられないとかだったら笑える。

そうですね

あ〜ぁ、ｻﾞﾆﾋﾞ買っちゃったよ････orz
一体いつ作るんだよ、俺････

499

　　　　　　　/500(σ・∀・)σゲッツ！！/
　　　　　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　＿
　　　　　　　 .'´　　 ヽ _ ＿＿＿＿＿
　　　　 　　 〈(（（ (ハ! l「 　　 l_l＼＿_＼　───────────…‥
　　 　　　　　 li.ﾟヮ ﾟﾘi/　＼＿_|＼|＿＿|　 ......:::::::::..━━━━━━━━━━…‥
　　_＿＿_⊂[l,j∀_ﾊﾉ∧∧l___/＿_／ 　...::::　 ＼　|　/　／━━━━━━━━━━…‥
　 （）＿＿__　〈＿i,>)(ﾟДﾟ ) ＠）　 _）─‐z　　ゞ　⌒ヾ∠＿　────────…‥
　 　 　 　 　￣ ヽし.=∪∪＝‐ヽ二───┐　　　　　=-　三ニ＝−──…‥
　　　　　　 　　　 ￣＜___＜＿ |└―─── ､/_　 く￣　━━━━━━━━━━…‥
　　　　　　　 　　　　 ＜／＜／√￣￣￣￣￣∨.Ｎ::＼　　────────…‥
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　／　/ 　 i　丶
　 　　　　　　　　　　　ゴゴゴゴゴゴゴゴゴ！！ ────────…‥

さりげなくカルソニックGT-Rがラインナップされてるな。
だが何故鈴鹿1000km仕様ではないのかと(ry

92トレノとカローラFX再販してホスイな〜
定価900円のスナップオンキットがオクでどえらい事になってるんだがw

鉄仕様のシャーシってもう終わりってこと？
値段だけ上げといてガッカリだな

新しいの出るたびに値段と内容が反比例していく

>>502
免許とって初めての車が92レビンだったのを思い出した。
検索したけどAＥ92はレビンだけないんだなぁ。

>>501
●スーパーGTの中でも人気No.1とも言われているカルソニックIMPUL GT-Rが1/24スケールで登場です。
●今回はGT選手権第3戦の富士スピードウェイ仕様をモデル化。

>>504
フジミあたりで作ってそうな気がしたけど無いの？

そういえばシビックもEF系（グランドシビック）の3ドアは何故か無いな。

>>506
確か92はタミヤだけじゃなかったっけ？

タミヤさん、大好きなGT-Rとｷｬｯｷｬｳﾌﾌするのもいいですが、チェロキーやらマスタングやらの再販を…。

>506
ハセガワのAE101もレビンのみでトレノがない

>507
アルシオ…

>AＥ92はレビンだけない
スクラッチに比べりゃ92トレノに92FXの頭を付ければ殆ど完成したようなもの

それかwww＜92トレノ＋90系FX

とはいえフジミなんか今になってGr.Aレーシングカーの商品展開をガンガンやってるんだから
92レビンとEFシビックぐらいは新規で起こしたっていいだろうと思うけど。

>>510
同意。
ボルボ240ターボとかジャガーXJ-S、シエラなんかはあるのかな？

ごめん、シエラとXJ-Sはありますね。
ボルボは…

>>510
スナップ流用するなら911ターボ88より需要あるだろうにねぇ＞92レビン

>>508
アルシオーネいいね！
最近ああいうカクカクした80年代の国産スポーツカーが、たまらなく
懐かしく感じる。

>510
フジミはGr.Ａ全盛期から(市販車のデカール替えで)ツーリングカー
シリーズをやってる。むしろ「今になって」と言うべきなのは
アオシマの方。
当時、キヤノンシルビアなんか出していながら、なんでスカイラインは
ないんだとか、とか思ったものだった。

>514
実は、本当にほしいのはスタリオンなんだ…

アオは1/32でブリフェンスタリオン出してたから取材した資料が残ってないかな

フェラーリもフジミとハセガワに取られちゃったし、ここらへんでデ・トマソあたり無理ですかそうですか。
オーバーフェンダーがごっついパンテーラGT5を出してくれれば10台は買うんだけどなぁ。

>>513
ヒント海外販売

ＱＤ

11/22-23 タミヤフェア2008開催（ﾂｲﾝﾒｯｾ静岡）

静岡ｸﾘｴｲﾄ主催のﾓﾃﾞﾗｰｽﾞﾌﾘﾏは11/24 東京・浜松町で開催。

Z34出るのか？

>>521
数少ないタミヤ向きネタだし、出る事は出るだろうけど何時になるかねぇ。
またGT-Rみたいに半年後になったり。

マカオGP見てたらWTCCアコードが欲しくなったが、これもせいぜい
ラジコンボディくらいか…

会場発表あるみたいだけど去年みたいにRCかもね

>>522
アコードカッコ良すぎ！！（半分はトンプソン効果だと思うが）
タミヤはWTCC出すべき！！　欧州でバカ売れ！！（ＳＧＴよりは、、）

テレビではノーマークだったセアトも岡山で実車見たけど実はカッコイイんだよ！
謎のラダは謎のカッコよさがあったよ。

まあ出ないな

さっきヤマダでザナヴィ売ってたから買ってきた
しかし相変わらずボリュームの割りに高いな
ブレーキディスクなんてエッチング使う前提で作られてるし
まあ優勝を祝して年内までに作るけど研ぎ出しの時にルーフのメッキがはげないか不安だ

うむ。
最近はエッチングへの誘導を前提とした設計が多いな。
カレラＧＴのパワードームのメッシュこそ本当に必要なのにスルーしやがって。

>>526-527
11/22-23開催のﾀﾐﾔﾌｪｱ2008（ﾂｲﾝﾒｯｾ静岡）で会場にいる
タミヤ見本組立員に質問してみれば？

そんな所、遠くて行けないよw

最近はポルシェのカルトグラフ付きが再販されてるみたいだから、911GT1にも期待。

ザナヴィ買いに行って棚見てたら３２ＧＴ−Ｒのプラモ発見！
自分の車を再現しようと思ってザナヴィと一緒に買ってきたけど
ニスモじゃねぇぇぇぇ〜！参った。Ｇｒ.ＡのＧＴ−Ｒ再販してくだせぇ。

>>479
いまさらだけど、マスターワークで台と車体の間にはさんでたパーツと同じだと思う。
ディスプレイ用かと

>>531
リサイクルショップ行けば
腐るほどころがってるでしょうに。

ぐぐれ。
歩け。
走れ。
ガス代も安くなった。
飛ばせ。
爆走しろ。
それぐらいしろ。

田宮のR32って、てっきり全国どこにでも売ってる定番商品だと思ってたけど、
>>531のカキコ見るとあまり売ってない地域もあるのか？

カルソニックやカストロールがちょい前に再販あったっけ？
公式クリックして詳細出るのは現行商品だよね。

カルソニックがちょっと前に再販あったのは記憶してるけど、カストロールはわからないな。

Gr.N仕様のカストロールなら近所の模型屋に売れ残ってるけど
Gr.Aの方はだいぶ見てないな

久々登場のタミヤカタログ（2009年スケモ版）では
R32のﾚｰｼﾝｸﾞ仕様は全部なくなったね。
R32GT-Rは市販車1種のみになった。
ﾘｻｲｸﾙｼｮｯﾌﾟに行けばR32系は在庫豊富だ。

おらっちの地方(岐阜)では全く見かけなかったからオクで落としたよ。＞Ｒ32カルソニック

>>532
おお！　マジに不思議だったので嬉しい情報。サンクス！
しかし、どうはさむのん？

シャシーにボルトがはまりそうなモールドがあるから、そこを貫通して
ビスを通し、例のパーツ一個をシャシーと台座のスキマにいれナットとかで固定と思ふ。

R35のザナヴィニスモGT-Rの研ぎ出しする時に、天井に付けるメッキパーツがありますが、この部品にデカールが被さりますが、
この部品を付けたままクリヤーを吹いて研ぎ出しをするか、部品に被さった部分だけ切って、メッキ部品だけ研ぎ出し無しで組み立てますか？

>>542

日本語おｋ



カルソっていつ頃発売なの？

JAN.

>>542
どっちでもおｋだとおもふ・・・
もし俺が作るとしたら後者の方法を取るかな。
デカールの透明なニス部をていねいに切り取ってから、マークソフターで
しっかり密着させればメッキの上からでもそんなに見栄えは悪くならない
んジャマイカ？

>>542
おまえ馬鹿ｼﾞｬﾈ？
もう少し自分で調べるとか、やったらどうなんだよ
ﾈﾀだろ？ﾈﾀなんだろ？


>>481
>>483
>>484
>>485
>>486
>>493
>>494

このあたりをよく読んでみて、自分でやって見ろ

http://response.jp/issue/2008/1127/article117051_1.html

タミヤさん、ここはこいつをモデル化して(ry

>>542
タミヤフェア２００８（静岡）で展示してあったものは
メッキルーフをモデリングウェスで磨いて、
油脂分や指紋を取って、そのままデカールを貼ってあった。
（デカールは当然の事だが、余計な部分は切ってある）

タミヤの作例はクリアがけしないからね

>>547
ttp://www.motorbeam.com/wp-content/uploads/2008/11/ferrari-enzo-taxi.jpg
ttp://www.automoblog.net/wp-content/uploads/2006/11/green_enzo400x259.jpg
ttp://www.automoblog.net/wp-content/uploads/2006/11/powerpuffenzo_400x275.jpg
FXX Evoluzione
ttp://www.zcars.com.au/images/2008-ferrari-fxx-evoluzione12.jpg

>>547
こういうのはフヅミにやらせておけば(ry

これを見てタミヤは痛車を絶対やるべきじゃない、と思った。やっぱ優等生はそっち側ダメだ。
ttp://www.amiami.com/shop/ProductInfo/product_id/109141;jsessionid=CAB08BBD9969ADAA4AA8E83421DFB565

どこが「優等生」だよ

優等生＜ここが笑うところですね
わかります。

>>552
SGTの痛車BMWはタミヤ協賛だろｗ

>>552
それ痛車よりイタイｗ

>>552
この形のキーボード最近見なくなったなぁ。

>>552
20年前のAV女優みてーだw

モコちゃんの痛車が出たら
おじさんは買うよ

2009カタログにカルソニック(R35）載ってる？

巻末リストには載ってるけど写真はないよ

>>561
なるほど、サンクスでした。

俺…チェロキーが再販されたら魔改造するんだ…

ＪＴＣＣプリメが投売りされているのですが
買いですか？

>>564
投げ売りなら買いです。
そして、積んでおいて下さい

カルソニックプリメーラはレアだよな
カストロールは田舎の方で結構売れ残ってるけどカルソニックはヤフオクでしか見たことない

アタイこそが ５６７へと〜

残念なんですが、投げ売りされていたのはカストロールプリメーラなんです。
カーボン仕様に仕立て上げようと思っています
キャッチピンなどはどこがいいですか？

テストカーは真っ白だったはずだけど＜プリメーラ

当時はまだ公認エアロ不可（純正OPのみ可）だったから「エアロのみカーボン」ってことも無いし。

もしくはBTCC仕様とかも面白いかもしれないけどデカール用意するのが大変だろうなぁ。

オールドスパイスとか見たいねえ

カルソニック欲しいなぁ
再販しないかな？
P11もカッコイイのに何で出なかったんだろ？
vodafoneカラーかっこよかったのに

アンフィニＦＤ作ってたらフロントタイヤ回り色々壊した＼(＾o＾)／
部品注文しようとしたらＡCランナー、ホイール、タイヤ袋・・
新品買いなおすのと値段大して変わらないのかよ

このまま投げようか新品買いなおすか部品注文するか迷う

>>572
タイヤ/ホイールすら駄目にするとは…溶剤でもぶっかけたか？

>>573
タイヤ差し込む穴の部分作った時に接着剤が穴に流れ込んだせいか
ホイールを奥まで差しこめなかったから一度抜こうとしたら差し込み棒がﾎﾟｷｰﾝと・・
タイヤってかポリキャップが壊れたパーツと接着後でどうしようもなくて
ポリキャップ単体では注文不可みたいなので止む無しに

>>574
それくらいならポリキャップの入る部分を部品をカットして
ポリキャップ摘出して折れたピンを抜いちゃえば？

ホイールを接着してしまうという荒業もｗ

>>572
アンフィニの新品買うくらいならエンジン付きの輸出仕様を買って部品取りにしようぜ

インプレッサＷＲＣのエッチングパーツ買ったんですけど、シートベルトの肩部分から後ろの処理ってどうするのが
いいんでしょう？
説明書だと金具につけて宙ぶらりんな状態をしているんだけど、実車だとリアシートのあたりまで伸ばして
止めていたような気がしたので。

リアシートのロールバーにくくり付けてなかったっけ？

最終的には床に打ち込んでるんじゃない？＜シートベルト

Gr.AとかGr.Nぐらいだと着座位置が量産車とさして変わらないせいか
腰ベルト側は純正の穴をそのまんま、肩ベルトは元々後席用のベルトがあった穴か
その付近辺りに穴開けてねじ込む感じになってたはず。

シートについてるベルト穴から取り付け位置までの角度範囲っていうのは
一定の範囲になるように決まってて（例えば急角度過ぎるとベルト穴に引っ張られて切れる危険性があるし）、
だからシートの位置から「引っ張っていい角度」を逆算すると打ち込む場所は大体限定されるって感じかと

最近のラリーカーはロールケージに取り付けられてます。少なくともスバルは。

レガシィ時代は後部座席の座面付近に取り付けられていましたが、
93年オーストラリアラリーでポッサム・ボーンのコ・ドライバーである
ロジャー・フリースが事故死しました。
このとき、変形したフロアによりベルトがコ・ドライバーを締め上げたことで
彼に大きなダメージを与えてしまっていました。

そして、次戦(インプレッサデビュー戦)以降シートベルトはロールケージに
取り付けられるようになりました。

>>580
成る程国内ラリーのクルマとかみたくボルトオンロールケージじゃなくて
実質バードケージスペースフレームぐらいの強度の全溶接だからそれでも問題ないわけね。

まあNASCARなんかだと「折れたロールケージが頭に刺さった」なんて例も＿|￣|Φ

想像するだけで痛い流れだ…

何か最近180SXとS13は再販があったみたいだけど、
ST205とかバラスポ、NA6CEって再販ないのかな？
どれも欲しいけど田舎じゃ見かけないぜ(´・ω・`)
通販サイト回ってもどこも品切れ扱いだし…。

>>582
あのぉ、型式だけ言われても
解らんのですが？
180SXは車名だからわかるけど。
Ｓ13ってシルビア？
ST205って？
NA6CEって？

車好きだったらそれぐらい判れよ…
判らなかったらぐぐれ。

FCも再販して欲しいなぁ。特にカブリオレの方

>>583
アメ車好きのオレから言わせてもらえば、なんでわざわざ型式で呼ぶのかワカランなあ
まあでも日本車好きの間で型式で呼ぶのが浸透してるなら、文句言ってもしょうがないか
>>582も3つしか型式挙げてないんだし、それくらいならググってもいいんじゃね？

だからクイックデリバリーを(ry

前に地元で\4000くらいだったのを見逃してしまったが
最近の価格設定だと再販でもこれに近くなりそうだ…

スポーツ系のが好きなのは型式名で呼ぶんじゃないかな？
自分もGC8とかGDBとか言ってる。一方、覚えられないのも多いけどw

ST205は４つ目セリカGT-FOUR。ラリーバージョンが出るはずだったのにorz
ST205はまだ店頭でよく見る気がするけど。そんなことよりST202の再販希望。

ST202に乗ってたので、自分の実車と同じディープティールメタリックに塗った。
ガラスケースの中に入ってるフランス人形の足下に飾っていた。
しかし震災のあおりで若干破損。その後いつの間にやら親に捨てられていた。
もういちどきちんと作り直したい。

アメ車は年式で言うよなー
むしろ門外漢にはわかりにくいんだが。

>>583
これは ひどい
マジレスするとS13が1988〜1993年式のシルビア、ST205が先代のセリカGT-FOUR。
NA6CEは初代ロードスターの1.6リッター、ユーノス店販売モデル(形式のEは「EUNOS」のE)のことな。
これで「GT-FOURって何？」「ユーノスってどこ？」とか言われたら流石にもう('A`)ｼﾗﾈ

>>586
でもヴェットとかは「C3」「C5」とかで呼ぶことなくね？
それに、アメ車(それも50〜70年代)とかは年式によって結構外観も変わったから「'59のインパラが〜」とかでも通じるけど、
日本車だとあまり通じそうにもないし。
ぶっちゃけ同一ボディで年式の違いが分かるのなんてDC2の96スペックと98スペックくらいだよorz

>>582の近所に無いだけで、ロードスターは現行製品だろ。

ちなみに、再販があったのは180SXとR30な。S13シルビアは現行製品だから。

>>590
逆に言えばコルベットぐらいなんだよね、アメ車で型式で呼ぶの。
しかも、アメリカの雑誌なんかでは結局年式で表記。
仰るとおりアメ車はかつては毎年のようにどこか変更があったからなんだろうね。

で、アメ車とタミヤを強引に結びつけさせてもらうけど、
タミヤのマスタングGTって実車じゃ殆ど流通しなかったハードトップつけたコンバーチブルだったのね。
クーペと信じてよく確認せずに買って、ウハウハ喜んで帰宅後箱開けて初めて知りますた。
タミヤがキット化した時はまさか激レアオプションになるとは思わなかったんだろうけど
大量生産品好き＆コンバーチブルのプラモは絶対屋根閉じる主義の自分にはちょい残念。

>>591
>ロードスターは現行製品
新橋のタミヤにはあったよ

QD

>588
>ラリーバージョンが出るはずだったのにorz

ST27やR43のトランスキットがあるじゃない

>>595
うん。両方複数買いしてるww

ST27のはシャーシがレジンだったが俺のはかなり縮んでいて使えなかった。
しかもフロントのサスがTTEも熟成できずあきらめたスーパーストラットじゃなく
先代に準じた物に戻した最末期の仕様（裏返さなきゃ見えないけど）。

>>592
ただしアメ車はアメ車で例えばフォード・サンダーバードなんかだと
全盛期のNASCARでおなじみだった89〜97のモデルが「スーパー・バーズ」、
その前の初めて空力ボディを導入したタイプが「エアロ・バーズ」なんて言われるように
ニックネームが付けられたり、「カマロ/トランザム1LE」（3代目で設定されたモータースポーツベース車）
みたくオプションコードで言われる車もあったりして、あれはあれでなかなかカヲス。

ﾊｲﾊｲ詳しいですね

>>597
全盛期もなにもNASCARは何十年もコンスタントな人気を維持していると思うんだが、そんなにムラがあるかい？

てか、せっかく>>592で強引にタミヤネタに振ってるのになぜスレチな話題を蒸し返す？

アタイこそが ６００へと〜

>>599
80年代はあれでも割と南部ローカル色が強かったんだぜ？

で、サンダーバードのカタログ落ち以降はレースとしての人気はともかく
ベース車のフォルムとの乖離ってのはどんどん酷くなっていくし。まあスーパーGTみたいなもん。

まあちょっと脱線しすぎたのは申し訳ない。

ザナヴィ(R35)のD10パーツはナットの固定にも使うのかな？
シャシの六角形のモールドの所にナットを入れてD10で蓋すると良い具合に固定できる。

>>602
勢い余って、買ってしまいましたが、いつ作るかわからないけど、覚えておきますね

ザウバー’８８箱絵がイイな！ゲルピンで買ってないけど･･･。

カルソニックはローダウンフォース仕様もつくれるんだね

ロー　ダウンフォース？

ローダウン　フォース？

シャコタンパワーみたいな？

ザウバー”88最初からエッチングパーツ入って無かったら2500円ぐらいかな。

スポーツカーとはちょと違うけど、アウトウニオンとか１９３０年代の
レーサー出して欲しい。
ＣＭＣの完成品は２万円〜３万円するし、もひとつ形が弱弱しいので
タミヤタッチでプラモにして出してほしい。

TOYOTA TS020のモデルを買ったんだが、
積みにまわすべきか、一気に作ってしまおうか。
どっちがいいのだろうか。

カップヌードルを買ったんだが、
保存しておくべきか、一気に食べてしまおうか。
どっちがいいのだろうか。

>>609
意味ﾜｶﾗﾝ
さっさと作れ

ょぅι゛ょを買ったんだが、
保存しておくべきか、一気に食べてしまおうか。
どっちがいいのだろうか。

　__[警] 
　　(　 ) ('A`)　
　　(　 )Ｖノ ） >>612
　　 | |　　| |

爪楊枝なんか食べないでしょう。
というフォローにしてあげる。

妻幼児

というか輸入車の新作まだ？
不死身に期待した方がいいのか？

マスタングコブラきぼん
フォードギャラクシーなんかもいいな

今のタミヤなら430が出れば奇跡ってところか＞輸入車
WRCすらやる気がないしなぁ…

ここら辺でトチ狂ってエドニスとかケーニグセグとか出してくれたら一生付いていくんだが(´・ω・`)

タミヤは来年Z34が出れば御の字だろうなぁ…

>>618
そんなトチ狂ったモノ全く欲しくないがな

来年は市販車のプラモいっぱいとは言わないからソコソコ出して欲しいな。

むしろタミヤを初めとする模型業界の安泰を祈るべきかも知れないね

世界経済がプラモどころじゃなくなってきてますからね。

でも原油高騰はなくなったのに標準価格が下げられることはないね。
原油高騰を理由に大幅値上げしたくせに

販売価格はともかく原油安いなら再販アイテム増やしてほしい

原油価格で世の中のものが一斉に値下げされるとでも思ってるの？子供？

>>262
元旦からケンカ相手を探している欲求不満乞食ﾊｹｰﾝｗ

元旦から、やっちまったなあ！

>>627
>>262もビックリだ

>>626
正月早々そんな難しいことはわからん
割高感のあるタミヤにもっと努力してほしい
カーモデラーの願いをこめてレスしただけ

原油高騰が理由で製品価格を値上げしたのであ　れ　ば
>624　は正しいでしょ。
まっ大人の理由があるわけで。

>>631
だが待って欲しい。原材料費が高い時に作り直した金型やデカール原版の制作費はry

WRCでスバルとスズキが撤退したけど、両方のマシンをキット化するのかな？

そういえばグループBラリーのマシン、キット化したことあったけ？

>631
タミヤが原油輸入して原材料はもちろん紙やビニール袋まで自社生産して船からトラック全て自前で賄ってるとでも？

妄想乙
誰もそんなこと言ってないだろ

と言ってる間にまた値上げか

クサラとC4 WRCはまだかね

>>633
つ【アウディクアットロ・ラリー】

ビッグクアトロ後期型のA2タイプだからGr.B規定のはず。

あとは「WRC実戦に投入実績のあるGr.B車」ということだとプジョー205ターボ16と。
ホモロゲだけでWRCは走ってない車種まで広げてよければポルシェ959もアリか。

いまタミヤのサイトで確認してみたらルノー5ターボ
（厳密にはGr.4規定からの移行組なのでモデル化された個体の年式によるけど）
もあるのね＜Gr.B

037ラリーとかデルタS4とかRS200、さらにスポーツクアトロとかいうインパクトの強いやつは
案外モデル化されてないな。国産勢もセリカ（ラジコンなら作られたけど）も240RSも無いし。
「バブルの頃の1/12バイクがあれほど人気車種勢揃いなのにほとんどモデル化されてない」
ってのと同じぐらいにタミヤの商品展開上不思議なところかもしれない。

ところでポルシェ935（それぞれ年式や仕様は違うようだけどw）とか
Gr.5セリカターボとか1/20グランプリコレクションと1/24スポーツカーシリーズと両方にあるのねw
…商品展開上も不思議だけどセリカなんかどこがどう違うんだか見てみたいわw。

あとモビーディック（935/78ターボ）作ってたのか…何でコレ再販しないんだろう。

1/24と1/20のセリカGr.5
1/24はあくまでモーターライズってことでおもちゃっぽい。

>>641
1/20もモーターライズには出来たね。
リヤアクスルごと、ディスプレイ用とモーターライズ用をごそっと交換するという漢らしい仕様。

1/20の売りはフロントカウルがガバッと外れてメカ部が一望できるところかな。

>638
>ビッグクアトロ後期型のA2タイプ

どこをどう見たらそんな勘違いが。
Gr.4だよ。

>>641
成る程1/24は「スピード競技用」だったからw。

今だったら単純な拡大/縮小になるんだろうか…って別にそんな変な商品展開をしないか
＜ほぼ似たようなサイズで別々に作る

>>643
ヘッドライトが2灯式でグリルの真ん中が突き出してる（かつリアスポの形状も違う）のがA2で
タミヤのはこっちのタイプじゃなかったっけ？

A2は1983年以降のブリスタフェンダーがワイドになった奴。
田宮のは市販車をちょっといじった1982年の初期型。

よぉ〜く見なきゃ勘違いするよな。すいませんでした。

ちょっとこまかくてｽﾏﾝが、
959はBのホモロゲとってないよ。

>>645
調べてみたら後ろのフェンダーにブレーキダクトがあるやつがA2で
それ用のトランスキットも出てるんですね。失礼しましたm(_ _)m

>>646
コードネーム「グルッペB」だったのに��(ﾟДﾟﾉ)ﾉ

…288GTOは間違いないんですよね＿|￣|○

こんなものを拾ってきたんだが……


　 ∧l二|ﾍ
　（・ω・　）　　←に土産を持たせてどこかのスレに送ってください
　./￣福￣ﾊ
　| 　田　| |
　| 　袋　| |,,,....
　 ￣￣￣￣

現在の所持品：MGストフリEXF(4000円) 1/100ストフリ(1000円) HG赤シグー(300円)
コレカオス(50円) ｺｽﾞﾐｯｸﾘｰｼﾞｮﾝ隠者(1600円) 1/60インパ(1000円)
アオシマ1/24アスラーダＡＫＦ−０エアロブーストモード（２３１０円）

誰かプジョー205ターボの事も思い出し(ry

>>649
>>638が思い出してますよ？

>>650
ｺﾞﾒﾝ素で見落としてたw

タミヤだとプラキット以外でもRCの037ラリーとTA64セリカくらいか。
セリカ、クーペモデルのキット欲しかったなぁ…

スレチだが補足を追加

>647　そー。ポルシェはホモロゲ取るつもりだったんだけど、結局とってないんだよ。
FIAの”Historic_Pre_Homologations_a.pdf”によれば、
リアルタイムでBのホモロゲ取ってるポルシェは
924カレラGT/911のターボとSC/928S/944ターボくらいみたい。
928や911ターボは世界選手権でBMW M1と競ってた。
ルマンに出た961はIMSA-GTX登録。

Gr.Bが世界選手権から締め出されたあとなら、
964がホモロゲ取ってるお（当時のカーグラにも載ってた）

タミヤは961再販してくれよ、959とニコイチするから。

お前ら、その話題を話せる能力を、
新規キット出ない＋スバル＆スズキの撤退でさらに寂しくなってるWRCスレにも投下してやってください…

ってことでST205WRC仕様の販売ﾏﾀﾞｰ?

「補足を追加」って日本語に違和感を感じる齢xx歳のジジイです

ルノー５ターボの完全スルーされっぷりに泣く

>>655
だってあれグループ4だもん

>>656
Gr.Bなのは後期型のマキシだったかマキシ2っていうやつからだっけ？

>>652
パリダカ959ってどういうくくりなん？

アウディのショート・クアットロ（←田宮表記）はHBのスポンサーだから無理。
TA-６４はマルボロ。
デルタS4はトイボネンの死亡事故。
タバコや死亡事故のためにGr.Bはこれからも日の目を見ることはないんだろう。
上にあがってる車種以外に売れそうなのってないもんな。

MGメトロまだー？？？

実際に生産されたのが87年（グループB打ち切り後）だったから
グループBでは登録されてないとかそんなんだったはず

>>659
BX4TCならガンダムと間違って買うやつが3人くらいいると思うぜ

>>659
RS200は？

>658　1984年には、Gｒ.B認可を受けてる911SCを４駆＆959ルック化して出走したんだよね（自信ﾅｼ）。
それ以降は959で参加したみたいなんだけど、ナニ枠で出られたのか自分も知りたいです。
>654　ｽﾏﾝ、読み返してなかった
>661　角ばってて連邦のMSっぽいよね

961再販して欲しいなー。“Racing”仕様でいいからさ、Rothmansカラーのストライプつけてくれたら
3000円でもいっぱい買うよ。

>>662
つ[86年ポルトガル]

>>663
961って名前こそ二年一緒だが
ロスマンズのはワイドボディだったり各部結構違った希ガス

>659
>タバコや死亡事故のためにGr.Bはこれからも日の目を見ることはない
プジョー307WRC…

>>658
パジェロもそうなんだけど当時のプロトクラスってのは
ほとんど何やってもいいようなクラスだったのでw。
篠塚や増岡の強敵だったジャン・ルイ・シュレッサーの「シュレッサーバギー」なんか原型市販車無いしw
三菱のサテライトチームから出走したPX44（プロトのパジェロをボディだけ載せ替えたクラシックカーレプリカ）
とかもそんな感じのワンオフプロトタイプ。

プジョー205T16のパリダカ仕様後期型（ロングホイールベース仕様）と405T16と
後のシトロエンZXは中身ほとんど同じだっていうしw。

>>664
あれはまあワークスカーじゃないしねぇ＜ポルトガルで観客跳ねちゃったやつ

マイナーだけどキットカーラリーのマシンを出して欲しかった

特にプジョー３０６とか
ガレージキットとか高いしね

>667
>あれはまあワークスカーじゃないしねぇ
当時、というか事故直後はそんなのんきな話じゃ無かったゾ。（サントスはセミワークス）
前年のRACから事故が続いていたので、サファリ（観客の子供が死亡）やトイボネンの事故が無くてもGr.Bは廃止になったかもね。

で、ハセガワのS4は？

>665 そのくらいはがんばって改造するよ
>667 ああ、そうなんだ。911/959の場合、いくら認可車両でもRRを四駆にしちゃ
まずいだろって思ってたんだ。改造可能な範囲が広いんだね。

なんちゃってで良いのでシエラRS５００のWRCをお願いします

ワンオフおｋなプロトタイプに改造範囲も糞もあるかよｗ

>>671
サファイヤじゃなくてか？

シエラは320iやカプリみたく別カラーで再販しないかなぁ。
トランピオの別年度とかコスモ石油とか。

マツダのアテンザをぜひ

>>674
先代だったらなお可。
どうせなら一緒にアクセラスポーツ２３Ｓ＆マツダスピードをＺＥＨＩ

俺も欲しいけど、そういう車種はアオシマかフジミ向けだと思うんだ

今のタミヤが日産以外の国産車を出す可能性なんて限りなく0に近いようなorz

じゃオロチ出してよ

大蛇でたら10個買う

そういうゲテモノはいいから
ロータス辺りを

タミヤの義務的なマクラーレンF1すら出してないからなぁ。
とりあえず京商のオートスケールは買ったけど…

オロチはフジミが出してる。

↑レジンだし全然似てない

馬鹿の一つ覚えみたいにGT-RだZだGT500(のGT-R)だってのはもう飽きたよ

エリーゼとか147GTAとかゴルフR32とかケイマンとかそういうの出してくれよ
昔のタミヤなら出せただろ？

思えば国産車はいくらかでも現行＆比較的新しい車種のキットはでてる。
アメ車に至っては現行も旧車（マッスルカーとか）も程よく出ている(1/25が圧倒的に多いけどね)。
欧州車ってミニカーなんかはあるけど1/24のプラキットがとにかく少ないね。
それらは確かに本来タミヤの仕事な気がする。


まあ、南米やオーストラリアや東欧や日本以外のアジア諸国のカープラモは少ないどころの話ではないんだが。

>>684
でも一応韓国はヒュンダイ数種、中国は紅旗が…

そういやオーストラリア車はまったく聞かないね。
モナーロなんてGTOの金型をちょっと弄るだけだから出せそうな気もするんだけど。

>>685
まあGTOをモナーロと仰るならインターセプターもオージーファルコンということで・・・
あとレベルからトラバントもでてたね。

う〜ん、やっぱこのあたりはタミヤ向けではないと個人的には感じる。
タミヤはなんか西欧車が多かった印象があるんだ。
なにも西欧でもスペインやらオランダのを出せとは言わないが、
せめて英・仏・独・伊あたりはもちっと出してもらいたいと思うんだ。

シティーＲは再販しないのかな？

>>687
通説ではシティターボに金型改修されたので不可能だとか何とか。
初代RX-7前期も以下同文。

>>688
追記
130Zノーマルルーフも以下同文

今年はZ34にGT-R Vスペック、フェラのカリフォルニア、
スーパーGTのバリエーションあたりで枠埋まってそう
あとはボッタクリ再販ぐらいか

だからBMWをだせと

935の再販、カルトなのは良いとして、ライトのクリアー化は無しか。
BMWはクリアー化したし、LP400も足元改修したのに惜しいな。

>>690
そのボッタクリ再販も何回も前に再販した同じ奴ばかりと思うけどな。

スーパーGTを出すなら個人的には３００の方をお願いしたいんだが
車種とか豊富だし、外車も出てるし、カッコいいし。

初音ミクZ4ですね

個人的にはGT300の雨宮7をですね…
なんでミニカーでは出して1/24ではスルーなんだよorz

初音ミクZ4なんて公式に痛車が出せる、おいしいネタだと思うけどな。
素で痛車なんて出せないんでしょ？

痛車よりもCLKスポーツウェアのオリジナルバージョンの
スッポンポンのおねーちゃんがデーンと書いてある奴をですね・・・

だからZ4も素のやつを
E90は320、E60は525

初音ミクZ4
いいですねぇ。

ついでにM1も

タミヤもクラシックフェラーリ参戦してくれんかな
GTOとかLMとか頼む

クラシック系統も絶えて久しいしなぁ。
ジャガーMk.ｌｌ、ビートル/カルマンギア、2CV、フィアット/アバルト…
ロータスヨーロッパあたりが完全新規の最後になるのか。

イセッタとメッサーシュミットも欲しいなぁ
シリーズとして続いたら出るものだと思ってた
グンゼの昔のはもうオクでしか見ないし

タミヤならアミとかDSとかも出してくれると思ったんだけどなぁ。
あとはミニのシャシーとか流用でミニモークとミニマーコス。

マーコスはどっかからトランスキットが出てたみたいだけど。

>>705
あの辺はドMの変態スクラッチャーが多いからなぁｗ

アタイこそが ７０７へと〜

>>705
木谷氏好きそうだな
連れ戻さなきゃ

2001年アルテッツァASヨーロピアンエキサイトエディションのMTを出してください。

赤いFDを買おうと思うのですが､出来とか再現度はいかがなものでしょうか
カーモデル初心者でガンプラのパチ組しかしたことはないです

>>710
似てるかどうかは別としてプラモデルとしては普通に組める
フロントをリップに接着してボデーを留めるのは不可解

FDは青島でいんじゃね？

けど青島の前期は入手困難じゃね？

>>712
FDって言ってるだけで前期かどうかは明言してなくね？
オクなら青島よりロッソの方が見るが。

タミヤスレでアレだけど、パチ組みしかした事ないなら、アオシマのFDのプリペイントを薦める。
ただ、赤は無いけど。

アドバイスありがとうございます
探しにくいようですが、アオシマも探してみます

車は全く詳しくないので前期、後期といわれても何がないやらわかりません
なので特にこだわりはありません
全塗装から研ぎ出しまでをやってみたいとは思ってますが

最近でたザウバーメルセデスってどうなのよ？

最近でた・・・ってデカール替えの再販に今更なに語れってんだ？

あとエッチングパーツも追加してあるかね。
来月買う予定だが。＞ザウバー

カルソニックGTR、カルトグラフじゃないのかよ
それなのにザナビィと値段同じってどういうことだ

ホンダ初代シビック、欧州向け現行シビック、三菱iMiev、新型Z、ムラーノ、サニトラ、３００M、フィアット５００…
フジミ向けかもしれないものもあるけど、どれかキット化実現してくれないかなあ。

>>719
別にいんじゃね？

>>716
あのザウバー真っ黒と思ったら、ちょっとブルー混ざってるぽくてダークブルーみたいな感じだな。

ダークブルーのスプレーあれば買ってみようかなと思ったが、いっそのこと真っ黒でもいいかな。

SL65AMG出してくれないかな…
出たら絶対に買うのに

>>722
ウォルターウルフの黒は確か前に売ってたと思うけど、それともまた違うの？

今更になってラリーに嵌まってるのでＩＲＣかラリージャパン関連のマシンを出して欲しい

誤：ウォルターウルフ

正：ウォーターウルフ

>719
エラ＆フェンダー＆ウイングを追加ランナーで相殺なのかも。
透けたり割れたりする悪癖がなきゃ非カルトでもイイが…大丈夫か？？？

>>724
前に説明図見たら、黒とブルーを混ぜる指定してあるから。

>>728
ウォルターウルフは確か黒とロイヤルブルーを混色、もしくは
限定販売された専用色を使用の指定だったなぁ。

黒と「ブルー」だとすると紫っぽさが無いのかな＜黒ザウバー

ザウバー1988の色、ル・マンの写真（フラッシュ撮影？）を見てると赤みの全くない紺に見え、富士のWECジャパンの日中の写真を見てると黒にしか見えない。
結論から言えば黒でも紺でもいいんじゃね？となる（笑）
ただ、正確さで言えばキットのインスト通りの黒＋ロイヤルブルーなのかな？俺はクレオスの黒＋サンダーバーズの青（濃い方）で塗装した。

初心者が初めて作るとしたらどれがおすすめですか
やっぱりなるだけ新しい奴のほうが作りやすい？。
1/24 ニッサン フェアレディ Z バージョンST とかどうでしょうか？

デカールとかむずそう。

Ｓ-ＧＴ　ｶﾙｿﾆｯｸZなんてお薦め。
値段の割に部品がないし、ﾃﾞｶｰﾙも大したことないけど見栄えはいい。

>>731
ちょっと古いが、Z31の300ZXがいいですよ

>>731 問題ないよ。デカールはほとんど無いし、部品数も少ない

>731
ウラが気にならなければイイんじゃない？
塗り分けようと思うと却って大変だけど。

34GT-Rなんて組み易さと塗り易さのバランスが取れてると思うけど、
ENZOみたいな超絶キット以外は、好きなクルマを作る方がイイんじゃない？

そんなENZOに手を出した初心者がここに･･･
(＊´∀｀＊)

あれ・・・280Zと300ZXって再販されてたの・・・？

>>733
ありがとうございます。
Z31カッコいいですね、探してみます。

車種がどうでもいいんだったら
ニュービートルかフィットが一番ラクチン

エンツォは組みやすいkit、感動物だ。

質問失礼します。
以前タミヤが四つ目のセリカSS-�U出してましたが、今は入手困難でしょうか？
今年に入ってからたまにオクをチェックしてますが見かけないし･･･
(ハセガワのST18系GT-FOURもさっぱり見かけない気がします)

カーモデル出戻りなんで昨今の状況がよく分からんのです。
どなたか教えて頂けるとありがたいです。

>>741
鑑定団なんかを巡回するといいよ

>>741
ST-20系なら現行品。
新橋の例の店に置いてあった。
タミヤのオンラインでも買える。

>>741
SS-�Uは金型あぼんって聞いたことがあるけど、真相はワカラン。ただの噂かもしれん。
ヤフオクで他商品と抱き合わせで出品されていたのが回転寿司状態だったけど、もうないのかな。
ヤフオクでは1500〜3000円くらいでたまに出る。

ハセのST18系はずっと絶版。多分、前世紀の物しかない。
田舎の模型屋で見かけることがないでもない(自分は1年前に九州の模型屋でゲトした）。
オクでもあまり見かけないね。

741です。
皆さんありがとうございます。
SS-�Uはたまに出るんですね。出来るだけオクをチェックしてみます。
744さんみたいにハセをゲットできる確率はほぼゼロですね。
まあオクも含め気長に探してみます。皆さん色々とありがとうございました。

地方だけど、近所でSS-�Uのキットをを普通に売ってたと思う

新橋のタミャー行けば不通に売ってる

741氏がほしいのは、GT-Fourじゃないほうだよね？
http://www.tamiya.com/japan/products/list/24car/img/24131.jpeg
GT-FOURなら現行品だが。
http://www.tamiya.com/japan/products/24133gt_four/index.htm

741です。
748さんどうもです。おっしゃる通り欲しいのはSS-�Uの方なんでお聞きしたんです。
GT-FOURはまだ買えるけどSS-�Uはカタログ落ちしてるなぁと思いまして。
ツマラン質問でお騒がせしました。皆さんご親切にありがとうございました。

>>746
SS-�UはSS-�Uでも、ZZT231の方っていうオチじゃないよな…まさか

>>750
ちったぁスレ読めよ

>>741
＞ 質問失礼します。
＞ 以前タミヤが四つ目のセリカSS-�U出してましたが、今は入手困難でしょうか？

>>751
>>746

ミスったw
>>751
>>746が判ってないかも？というだけじゃね。

まぁ、ZZT231の方にはどこにもSS-�Uの表記はないんだが。

まぁまぁ、みんな落ち着いて手を動かせよ。

正に今、上下に動かして…る…ぜ…

アッ――――！

>>755
あまり動かすと落着かなくなるよ。イクよ。出るよ。

タミヤのCカー７８７Bと８９Cの再販カルト版って
ミノルタトヨタみたいに窓枠のマスクシール付いてるの？

ウニモグって現行品？

>>759
ミニ四駆のか？

>>758

カルトだよ。Ｂｏｘロゴチェック忘れんなよ。

マスクシールは、知らねぇな。

>>758
７８７Bは無し

>>761>>762
サンクス、窓枠マスクシールないんだあれ便利なのに。
前に再販してるトヨタのにあって、後のに無いこのブレって
斜陽タミヤ感じますね

>>763
マスクシール如きで斜陽とか云われたら堪らんな

ところでミノルタトヨタって787カルトより再販前だったっけ？

随分前に再販されたと思われるタカキュー88C-V
（デカール自体はカルトグラフ）をこないだ買ったんだけどマスクシールは無いな。

むしろフィリピンメイドになってることのほうを驚いて手元にある787B（カルトグラフになる前の最後の再販分）
を見たら、この時点でとっくにフィリピン製だったのか。

純粋に組み立てる側としていえばモノ自体の品質が十分なら日本製である必要はないけど
タミヤで日本製の商品って今やもうほとんど無い？

俺が持ってるキットで一番新しいmade in japanはFXX(2006)だな

カルト付き値上げ再販ばっかりやねん

部品注文でカルトデカールって請求できるもんなの？
787Bあるけど昔の非カルトだわ

更なる値上げ再販商法
ザウバーを見た感じ今後はカルト＋エッチング
3500円付近になるのかな？

787Bってオートアートあっからイランな

>>768
ポルシェのときはできた
値段はふつうのとほとんど変わらなかった

>>770
1/24プラモで欲しいんだよ。

無いものねだり禁止

キットのインフレ率が凄いね。
おじさんびっくり。

>>768
つい最近787Ｂのデカール請求した。
逆にカルト版しか在庫ないって返事だった。\500也

オートアートみたら
ちょっと作る気なくす罠・・・＜787B

吉丸さん体調どうなんかね？

>>774
値上げをカルトデカールとエッチング付属で誤魔化してるからな

何もつかずに値上げよりは良いけどね

>>779
来年はそれに挽き物も加えて
更に再販値上げしそうだ

写真パッケージにしただけで値上げよりマシだろ。しかも中身と違うヤツw

再来年は高級ホイール入れて更に値上げだなｗ

原油高騰を理由に値上げしたんだから、原油急落となればもちろん値下げしてくれるんだろうな

シネカス

生きる！

今年のタミヤは市販車ではＧＴ‐ＲスペックＶと新型Ｚを出して終わりだろなぁー。
あとはスーパーGTづくしか．．．。

しかし962cはどうにかならないものか。
エッチングパーツなんか出しても、しようがないだろうに…。

流れブッタキリですみません。
ミノルタスープラって給油口は再現されてるんですか？

つPカッター

>>789
丸いパーツをボディ表面に貼り付けるタイプだったよーな。

車両によって仕様が違ったりするんだよね。
当時のレーオンに載ってたのはリアゲートの中に給油口があるタイプだったし。

>>791
レスどうもです。
張り付けるだけですかぁ。
ん〜。
その辺り、挽き物でも付けて再販してくれれば、買うんですがね〜タミヤさんw
クォーターは自分で穴開けますんで。

８０ランクルのどこがスポーツカーなの？

クィックデリ‥

Ｓ−Ｅ・・・もといＳ−ＭＸ

そーいや、Ｓ‐ＭＸは生産休止中なんだったな。ちょっと前カタログ見てきづいたわ！

>>793
パリダカ出た人ならいるし。っていうかまあ「SUV」だよなぁw

>>794
あれバイクレースのトランスポーターに使った人はいるらしいから
そういう意味ではモータースポーツ用のカーとはいえるw

ただ…高速走るとすっげぇ遅い（本来の用途からいって想定してない）うえに
コースによってはパドックに入るトンネルをギリギリだか通らないんだかするらしいけどw

>>770
でもルマン優勝車以外を作る場合はバラしてリペするなんて想像するだけで恐ろしいw＜Aa

>>798
そんなヤツいないｗ

シティーＲはもう再販されないの？

そのうちプロボックスやボンゴもスポーツカー認定されるんじゃね？

>>801
マジレスするなら件のキットは
シティターボが発売される際に
金型改修されたので完全絶版です。
どうしてもご入用であれば、
アオシマか、マイクロエース製を
お求め下さい。

>>802
フィットが出てるんだからぜんぜんOKな気がするw
そういやセルシオとかもあったなぁ・・・

>>801>>803
むしろタミヤのシティターボ（というかターボIIだっけ？）をベースに
逆修正して素のシティを作るとかw

デカールだけは他社のを使わないとだろうけど。

アルテッツァを出さずしてスポーツカーシリーズを名乗るのはおこがましいと思わんのか？

>>806
なぜアルテッツァ？
俺の愛車だから出たら嬉しいけれど

>>806
ﾊｲｲﾗﾈ

なんかどっかのスレで見たような流れが…ｗ

とりあえずタミヤはいい加減日産贔屓をやめて他社のスポーツカーを出してくれてもいいと思うんだがな。
RX-8とかNA2とかはキットは出てるけどお世辞にも出来がいいとは言えないし。
エリーゼとかそういうタミヤ好みの外車も需要はあると思うんだよね。

つか単純にGT-RとZにはもう飽きた。
どっちも新型が出るたびに醜くなっていくし。

自分はラリーカーかな
３０７以降、何も出してないし、ＧＴ５００カーが大半だし、
外車ならポルシェを出して欲しいな。
ＲＣ関連は充実してるのになんでだろうって思うし。

レーシングオン読んだらマクラーレンＦ１欲しくなった。
他社からレジンキットとかは出てるけど、
やっぱりプラキットで出てほしいよね、旬は過ぎてると思うけどｗ

最近は現実の自動車業界そのものが相当な不調だからキットも死亡かな

マジな話、最近の模型雑誌って車記事少ない気がする。

>>808
おまえの意見なぞ誰も聞いていない

エボXは？

>>815
タミヤよりフジミが出しそうな気がする
WRCに出てたランサーWRCや現行インプもキット化されてないんだし、
タミヤからの発売は望み薄じゃないかなぁ

本物のクルマに魅力が無くなってきているフシがある昨今、
出すべき時に出さなかった車種を今出してもバチはあたらんだろう。
．．．というわけで1/24でプジョー３０６を出すぞなもし

>>803>>805
�d

RCで306MAXI出たから1/24でも出ると思ったんだけどなあ・・・当時の勢いだったら

確かに３０６MAXIを出して欲しい。
以前、出して欲しいキットで３０６MAXI出して欲しいってレスしたら、
他のメーカーが出してるだろって返されたから探してみたけど、
廃版になってるヤツばっかりでオクでも見かけないし、
かといってフルスクラッチする技術もないし、
だからこそハセガワみたいに昔のレース車とかを新規で作ってもいいと思うんだ。
実際、昔のレースカーの方が人気があるような気がするし。

RS200を出してくれると嬉しいんだがなぁ
それが無理ならファミリアGT-Rでいいや。

メガーヌはフジミがナンチャッテで出してたし、
個人的にはそんなにインパクトが無かったから良いけど、
クリオMAXI、306MAXI、クサラキットカーは欲しいなぁ。

しかしRS200もそうだけど、脇役的なのを時代を遡って出すのは
難しいだろうなぁ。せめて新規パーツ追加で205Evo.2を…

半分くらい新規じゃねーかw

24313 1/24 Porsche 962C Repsol
24314 1/24 Porsche 962C Kenwood
35298 1/35 German Field Commander
35299 1/35 German Panzerkampfwagen II Ausf.C Poland

>>821
ﾌｧﾐﾘｱGT-R欲しい。
本当は実車が欲しいけど。

トムス84Cのカラバリﾏﾀﾞｰ？

タミヤ先生、4000円越えでもダイキョスト（笑）シャシーでもいいのでMGメトロ6R4を出してください。

あのチョロQを無理やりパイクス・ピーク仕様にしたような強引なデザインが大好きです。
お願いします。

>>821
ロータリーを積まないマツダ車は糞だからタミヤは出さないだろうな

>>828
資金難でワークス参戦こそしなかったものの、プライベーターの手によってGr.Nで優勝してるんだぜ
BG以前のファミリアは「雪の女王」と謳われたほどのマシンだしな。

>>828

つロードスター

>>828
ハコスカとかの旧車が出てるんだもの
パークウェイとロータリープロシードだっていいじゃないか。

>>827
お！久々にダイキョストシャシー使ってくれて嬉しいな！

>>828
ちょｗロードスター無きものｗｗｗ

ロードスターなんてシャンテに比べりゃボロ雑巾みたいなもんだろ。

ﾟ.o　　　　　　　　　　　．。　ﾟ.　ﾟ
　　　　ﾟ　　,ﾟ　.。
　　　　　　　　　　　　＿＿
　.o 。　　　　　　 r'´,.ｨf777f}
　　　　　　　　　,.ィ孑W八ﾊﾙ
　ヽ,　., ,..;,:: 　 О ｿ从　ﾟーﾟ)　　　o.。
　　 ｀ｰ ､,.,;,'　　　_r'にﾆﾆ≧　　　　　　。ﾟ.
　 ､　　　 ｀ー- 〔（ノ,=：|」ヽ）
　　｀ヽ､　　　　 　ん;;;;;;;;;;;;ゝ:".:;.:'"　o.О
　　　　 ｀ｰ ､_　〃 し'＾（＿）ｰ ､ >>829　だがそんな事、ゲルダにはどうでも良かった・・・

BFMR欲しいな。

>>834
シャンテ？いすゞ？

>>837
よう、ゆとり

マツダだったorz ｽﾏｿ

>>838
よう、爺ちゃんｗ

レパード

日産のＣカーが好きなんだけど、いつまでもＲ８９Ｃはねえだろう。
いいかげんＲ９１ＣＰ出してくれよ。ラジコンでもあったんだしよ。

オレ1999年頃の総合カタログ見てるけど、今に比べて遥かにスポーツカーシリーズの種類あるな。

それに比べて今はスポット生産移行が多すぎて寂しいかぎりだ。

あのさ、タミヤの説明図って非常に興味深い。
カーモデルは1/43に縮尺して四面図を載せてるってこと以外、何も知らない。
塗料紹介のところにいるオジサンも知らない…。

誰か参考になるサイトがあれば教えて欲しい。

>>843
現行のカタログ買ったけどラインアップの少なさに驚いた。
1999年もすごいけど、1995年だかそれくらいのも中々載ってる（フェラーリ・ミトスやCカー等）。

アウディ出して

ロータスエスプリS�Tでないかな

クライスラー・クロスファイアも頼むばい。

ここはひとつジャガーEタイプを

アメリカ代表　'91コルベットＺＲ−１
フランス代表　'91アルピーヌ　ル・マン
西ドイツ代表　'88ＢＭＷ　Ｍ３
ニッポン代表　'89マーチスーパーターボ
・・・頼むけえ、出してつかあさいや！

コルベットはC5もC6も1/24で欲しいよね

BMWならまず2002を出してもらわないと

あれを出して欲しいな
ポルシェ９１１の９９６型ＧＴカー

BMWならM1が良い
エッシーの１／２４を２個積んでるけどモールド甘いしｗ

New　Z4でしょう。
個人的希望はe90　320かe60　525ね。

マーチだけはあり得んｗ

>>851に一票

に、日本代表は、日産プレーリーで．．．。

日産車はZとGT-R以外は出さないだろうね、たぶん
Z＆GT-Rとその他大勢との格差が大きすぎる

確かにプリメーラとか、JTCCがあったにせよ奇跡かもしれんw
もし噂のシルビア後継車が出たらもしかして、くらいか。
(現状では可能性ゼロに等しいが)

>>859
開発中止になりました。

金融危機で本物のクルマが売れないからヤバイよね。
ＮＳＸもシルビア後継も中止。次期コペン中止。スバルトヨタのスポーツカーも遠のくみたいだし･･･
日本車でスポーツカーだとＧＴ−ＲとＺくらいしかないじゃんｗ

ルノーの子会社だからこの不景気でも出せるんだろうけどね

>>861
S2000後継の開発中止忘れてるぞ

>>861
NSX中止のソースきぼん

>>893
S2000もだったぬ
>>864
ソースは我が脳内ｗ　つか開発が伸びるらしいとの噂をうのみにしただけ
間違ってたらごめん

>>864
ほい。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081217-00000024-rps-ind

>>861
ロドスタと8忘れんな

>>866
お、どうも
>>867
フルモデルチェンジじゃないからあえて書かなかったんよ。
とにかく日産とマツダはスポーツカーの火が消えてないよね
レクサスLF-Aとか出るんだっけ。スープラ後継ってどーなの？トヨタネタに疎い俺だ

>>857
プレーリー吹いたw
日本代表弱ぇぇw

新製品でクルーGT-Zを出して下さい。

あと、北米トヨタが展開するサイオンから近々モデルチェンジするサイオンtcクーペを、日本向けに新型セリカとして販売する計画も未定になるか。

まさか実車がモーターライズになるとはねえ

セリカっぽいのリアのランプだけじゃん･･･
カローラクーペでいいよ。

>>842
R90/91CPはモノコックまで一緒（92CPは僅かに形状が違う）らしいから
ボディとタイヤ＆ホイールと一部部品程度作り替えれば（まあ足回りとかも違うらしいけど1/24なら分かんないしw）
製品化する気になればそんなに大変じゃないだろうな。

トヨタのV8系をやろうとするとエンジン周りとモノコック以外ほとんど違う
（しかも日産と違ってサイドウィンドウの形状とかまで違うからクリアパーツもやり直しw）から
プラモデルのパーツ割りでいえばこっちの方が手間はかかる。

まあ、どっちの場合もトランスキット屋さん辺りにとってはほどよく面白い仕事かもね。
その場合はトヨタ84C→85〜86Cとかマツダ787B→787とか
ポルシェ956/962C→各種改造ポルシェの類（GTI-RLRとかクレマーとか）なんてのも…というか
実車の956→962Cアップデートキットみたいな感じで「タミヤ956の部品を最大限に生かして962化できるトランスキット」もいけるw

>>874
トムス84C〜トヨタ88Cってウインドスクリーン形状は同一なのかね？
ハセのと比べると結構違うんでちと悩む。
あのあまり役に立たなかったwリアウイング一体型85Cリアカウルは
作ってる最中なんだが。
ttp://imbbs5.net4u.org/sr3_bbss/48008kkncp95g/5_1.jpg

ただ正確にこの仕様作ろうとするとノーズも伸ばさんといかんなぁ…

EVをモータライズで

>>876
超ﾘｱﾙwww

>>876
ＥＶ（でんき自動車）っていうと「ダイハツ」を思い出す。
ダイハツというとハイゼットを思い出す。
ハイゼットというと

小さん師匠
ttp://image.www.rakuten.co.jp/gattina/img10582309983.jpeg
小林亜星
ttp://www.geocities.jp/a33a163v/06/06_05/171023_Syowa-Mura-MTG/171023_Syowa-Mura-MTG12.JPG
を思い出す。

・・・さすがにハイゼットはタミヤじゃやらないか。残念。

注目のニューモデルを豊富に展示してお客様をお迎えします。

あまりの新製品、無さすぎでめでたいタミヤ、すばらしすぎ。
新規開発は３５の人形ぐらい。
まじで、インジェクション撤退か？

>>874
R90CPのモノコックはR89Cと一緒で91CPとは別物
91CPと92CPがモノコック一緒で90CPのと比べるとキャビン長が少し伸びてる

>>875
86Cから微妙〜に形状が違う。

シグマMC74と７１７C希望

ミニ四駆で地均しして痛車

だったらどうしよう・・・

キューベルワーゲン出して欲しい。

SA06Bを出して下さいタミヤさん。RA106でもいいです

コーティナ・ロータスお頼み申す

ＢＭＷ２０００ＣＳか３．０ＣＳを

ワシはヒュンダイクーペを出して欲しいのぉ．．．。

キボンヌスレになったようです。

フジミ向きとは思うがサニトラを・・・

タミヤの次に出す予定のプラモ、見たけど復刻版のカルトデカール付属っぽいね。
何を基準にラインナップとか決めてるんだろう？

なんでもいいからラリーカーを出して欲しい。
あと田宮の塗料って進化してるっけ？

>>890
>>824の情報通りか。レプソル962の画像来てるね。

しかしいい加減上げ底インテークくらい改修してくれないものか…

おーい、タミヤの社員さん、どうせここ見てるんでしょ？
こんなにキボンヌネタが出てるって事は、ある意味チャンスだよ。
ティッシュ箱が２個収まる「走るラブホ」なんか出していないで、
何か一つでも上記キボンヌを商品化に結びつけてごらんなさいよ。
．．．というわけで1/24でプジョー３０６ＭＡＸＩを出すぞなもし

９６２のデカール換えは大歓迎だけどそのまえにまともな９６２本体をお願いします。あれじゃいくらデカール良くても買う気にならん。

KENWOODは956だけどね

そーいやKENWOODは何年型なんだろう？
83/84年なら956でOKなんだがそれ以降は962だし。
モデラーズは87年だったがw

3位に入った83ル・マンのが順当かね。
ttp://www.racingsportscars.com/photo/1983/Le_Mans-1983-06-19-021.jpg
間違っても86年は…

タミヤサイト見ればわかるのに･･･

>>896
ｽﾏﾝニュルンの速報見落としてたw

>>887
そういえばアカデミーってそういう自国車のカーモデルやらないのかな。

アクセントWRCとかも含め、もしかしたらやってるけど日本に入ってきてないだけかもしれないけど。

956 962ばっかりだな。

そんなに売れるなら、ボツになった1/12も作ってくれ。

５５０spider・９０４GTS・９０６・９１０ここいらを頼む１／２４で

>>898
バカデミーの飛行機プラモ見ればわかるけどピーコ商品を除けば
３D曲面を把握することができない稚拙な設計能力しかない。
ディテールには拘るけどアウトラインは1970年代の日本メーカーにさえ
及ばない
そんなカーモデルがでても、ましてキムチ車じゃ販売台数が見込めない
と思うよ

コリアンＶＩＰカー
ttp://f48.aaa.livedoor.jp/~adsawada/siryou/060/ichirin.jpg

>>893
ディティールアップしようと思えばできるが、とりあえずはパカパカと組める
簡易な芯としてのモノコックとエンジン、そしてドアと足回りを共通パーツにして、
あとは前後のカウルとホイール、デカール替えで何杯でもおかわりできる、
そんな一大バリエーション展開を期待し続けて幾星霜…

歴史その物という車なのになぁ。
フォードGT→917Kからの流れでフジミにも期待しているんだが…

カルソのデカール透けるみたいだなぁ〜

>>901
まあ、そりゃ「日本向け商品」としてはねw＜販売台数が見込めない
しいて言えばヒュンダイのタクシー使ってる運転手さんで自分の愛車再現したい人向けぐらいかと。
＜模型作りが趣味で出来れば歴代愛車全部作りたい、なんて人もいるだろうし

でも当の本国の人だったら仮にノ○ヒロシリーズぐらいの水準でも欲しいと思うんじゃないかねぇ。

>>893>>903
まあ今売ってるタムテックベースのやつも「気軽に組める」って意味では面白いと思うけど
それでよければハセのやつの方が形状はきっちりしてるし。

だからいっそのこと「956のほうをベースに962Cアップデートキット相当部分を新規制作」って基本発想で、
そのうえで>>903氏の言うみたく年式やチームによって仕様違いが多い部分は容易に変更出来るようにする、
って感じでいいと思うんだけど
＜ウィングの支持方法だけでもカウル支持タイプと独立型センターマウントとあったし。

「中身の再現」にさえこだわらなければ962GTI-RLRすら前後カウルの作り直しだけで解決するしねw。
あと日石トラストが一度だけ「ノーマル962C＋フロントカウルだけＧＴＩ仕様」ってのを走らせたことがある
（普段使っていたＧＴＩをほぼ全損にまで大破させてしまったため、急遽手持ちの962Cにカウルだけ付け替えたらしい。
結局空力バランスが滅茶苦茶でまともに走らなかったそうだけど）から、それを再現するなら中身は素のまんまでいいしw

>>902
確か韓国に現存する最古の自動車っていうのが李氏朝鮮最後の王様の専用車だったらしいんだけど、
王様はその画像みたいな形態の「輿」の乗り心地のほうがお気に入りだったんで
結局あんまり使われないまま倉庫にしまわれちゃったんだそうだ。

http://www.1999.co.jp/10034199

タミヤでF1やWRC関係の車が出ない理由って単純にFIAに払うロイヤリティが高額かも。
FIAって結構、金にがめついらしくF1の興行収入の半分以上を持っていくらしいって雑誌に載ってたから、
もしかしたらＧＴ５００のほうがロイヤリティが少なくてまだ利益が出やすいのかも。

だったらハセやフジミもF1出せない筈。

910出して

>>909
田宮はとばっちりで資金難に陥ってるから現状ではロイヤルティが
払えないんだが
とばっちりに付いては業界人なら誰でもしている裏事情と言うのがある
翻意にしている模型屋があれば聞けると思うけど聞き出せなければ
人徳が無いと言うことになるかな

>>904

マジ？発売日に買ったカルソニック、ちょうど表面処理中なのに
いきなり萎えてきたw

ロイヤリティ云々いうなら、無地のプライベーター仕様でもＯＫよ〜ん。
フォーミュラならともかく、ツーリングカーならそれでいいや。

そういえば昔AMTが無地というかデカール無しのナスカー出してたな。
デカールはお好みのアフター物を別途ご購入くださいバージョン。
そういうのもアリかもね。特に競技車両の多いタミヤはね。

>>914
市販レーシングカー系は全てその形が取れるよね。フォーミュラにせよスポーツカーにせよ。

マクラーレンF1-GTシリーズとかもその手なら少しは安くなりそうだしw。
もしくはアレの場合、ホモロゲ用ロードカーバージョンとしての形態でモデル化して、
「でもレーシングバージョンを仕立てる時用のパーツも同梱」ていうんでもいいかも。

>>809
日産贔屓もなんも現行スポーツカーなんてホンダのS2000とマツダのRX8、ロードスター
三菱ランサーエボリューションくらいなもんじゃん。

>>916
おっとダイハツコペンのry

まあＺ34は出すのかな〜
今この時代にＰ10プリメーラの市販車仕様を出してくれたら神なんだが･･･って俺だけかｗ
やっぱりJTCC仕様を市販車にチェインジさせてみよっかな

何でもいいからパリダカ仕様のキット出してくれないかなぁ、
そう思った俺BS-i視聴者。

>>911
人徳．．．．．．。翻意．．．．．．。

>>九一二

萎えずにがんがれ。とりあえず完成させてけろ。
やっぱ、カルソはカルトじゃｙないんだね。なんで、こんなとこ、ケチるんだろう。


とにかく、プラモｋｉｔは完成品に押されまくりで売れないみたい。
タミャに新規の製品を期待するのは、絶望的に無理！
デカ替え製品、、ＧＴ−Ｒ祭りで、喜んどけ！ってとこじゃない。

RCで発売される、インプぐらいやって欲しいけどね。
とのかくたみやん、期待するのはバカみるだけ。

ハセ、不死身のほうが、１００倍楽しみだにゃ。

どうしても気になるならデカールを部品請求して白デカール
2枚重ね貼りするとか

デカールが透けるのが嫌なら筆で書けばいいやん
なせばなるムーヴオン

カルソニックならマスキング頑張ればエアブラシでもいける。

>>922
一瞬エ〜!？と思ったが、それいいアイデアかも。

いいアイデアつうか昔からある手法だろ

>>926
んだ〜

フジミ、ハセガワは新規金型で精力的に発売してんのに
何でタミヤGT−Rしかだせないの？
しゅんさくがうるさいの？

ＲＣが忙しいから

ザウバー88のボディーカラーと思われる、ダークブルーのスプレーって最近出たばっかり？今日やっと見つけたが。

>>930
TS55ダークブルーかTS64ダークマイカブルーの事を言ってるなら違うよ。
どっちも最近出たのじゃないから。

クラリオン仕様のR33ルマンに何故かデカール2枚入ってたな･･･

>>932
23号車、22号車用じゃなくて同じのが?

>>933
あれは選択仕様じゃなかったよーな。
ttp://www.1999.co.jp/10002232

実車のほうは確かに2台あるが。
ttp://www.racingsportscars.com/photo/1995/Le_Mans-1995-06-18-022.jpg
ttp://www.racingsportscars.com/photo/1995/Le_Mans-1995-06-18-023.jpg

22号車はマッチが乗ってた奴だね。だからモデル化しなかった（できなかった）のかな。

22号車のデカールも付けておいてほしかったけどな。

ミリタリーミニチュアでは物足りないので、
1/24でウィリージープを出してください。
ムリなら三菱ジープでも我慢します。

つハセガワ

ああ、確かに2枚ともピンクだった
この不良品めがｗ

オクで見かけるタミヤの無限シビックもすっかり、高くなったな。欲しいけど手が出ねえ〜

>>935
KUREGTRはあるのにね

>>940
親戚から貰ったのがあるわ＜無限シビック
けどボディとか色々開封済みだから価値無いだろうな

2個確保済み。
ただ、デカールがなあ。

シビック懐かしいな。
大阪環状線仕様にして遊んだっけなあ。

当時JTCCでシビックユーザーだったところっていうと
他にはキャビンレーシングとかだっけ？

そういうのを作る素材にするのも面白いかも＜デカールが逝ってる無限シビック

同じ無限シビックでも初年度に中嶋悟が乗った時のは
また仕様が微妙に違うんだよね。
あのホイールの細かいフィンは自作出来ん…

カラバリとして箱絵に描かれてたのはキャビンとエプソンだったか。

>>945
×→JTCC
○→JTC

田宮からシートベルトを売り出してくれれば嬉しいんだが（ちゃんとしたヤツ）
少なくともスタジオ２７より安くできると思うんだけどオレだけ？

細切れになった医療用テープに星が2つついて高くなってる！
みたいな

タミヤってそういう所の細かいフットワークが効かないんだよなW

>>946
無限CF-48モデル化されてたら当時のホンダ車作る時に効果的なんだがなぁ。

>>951
ぐぐったらジンギスカン鍋と出て噴いたw
あーこれだこれ。由良さんデザインだったのか。
どこか出してくれないですかねぇ。

こういう流れを見るとタミヤもホイール単品販売に参入してほしいと思うのは俺だけでいい

そりゃアオシマとかみたいなイメージじゃないから出しにくいだろうけどさ、
マツダスピードとか今回の無限とかの半メーカーブランドみたいなやつならあまり企業イメージも壊れないだろうし。
なによりピン式のこういうホイールって少ないし。
無理かなぁ。

タミヤなくてももう平気

金型いじったためのタミヤの絶版って
初代RX-７初期型→後期型に金型改造で絶版
シティR→シティターボに金型改造で絶版
フェアレディ２８０ノーマルルーフ→Tバールーフに金型改造で絶版
この3点以外にあるかな？

>>955
Z33の販売直前のやつ(��246)→バージョンST(��254)

BNR34VスペがVスペ2にいじったのも忘れないで(NACAダクトの有無)

>>957
忘れたわけじゃないけど、Vスペって金型あぼんしてるのか？
タミヤのHPや通販サイトでは今尚Vスペ現行商品扱いだったと思うが。

>>957
それ、金型改修じゃなくて、金型差し替えだと思うよ。

>>948
モデラーズからも出てたと思うけど
アレをどこかが引き継ぐみたいな目途は立ってないのかな。流通在庫のみで終了？

>>951
フジミとかアオシマとかでは無いの？
そういえば無限CR-Xは何故かassoを履いてたけど、あれは何か理由があったのかな。
当時の鈴鹿ペースカー仕様が履いてたのがCF48じゃなくてそっちだったとか。

>>955
フォード・シエラXR4i→RS500ってのがなかったっけ？
まあ、RS500を例えばザウバーみたいなデカール替え新色で出したとしてすら需要が無さそうなぐらいだから
仮に金型が残ってたってXR4iを再販する価値がないとは思うけど。

シートベルトなら自分で細切りして色も塗るから素材まんまで欲しいね
あと、1/12バイクのホースも

>>961
むしろ意外と無いのが市販車用の3点式シートベルトを作るための部品
（バックルとか）のような。

ホース用の素材はそれもモデラーズで作ってた。心線が入った電気コードみたいな感じで
タミヤのとはちょっとだけ仕様が違うけど、それはそれで曲げ癖を付けやすくて便利だった。

>>960
＞ フジミとかアオシマとかでは無いの？

残念ながらCF48は無いんだよね。その後の5本スポーク(MR5だっけ?)以降になると両社から無限仕様のホイールとして結構出てるけどね。

＞ そういえば無限CR-Xは何故かassoを履いてたけど、あれは何か理由があったのかな。

プロトタイプの時履いてたのがアッソだったとかじゃ無かったっけ？

モデラーズのシートベルトもいいんだが金具が全然らしくないんだよね。
おまけに90年代半ばからF1もWRCもベルトの幅が広くなってるのに細いまま。
雑誌の作例なんかでも超絶な工作をしてるのにベルトだけそのままだったり。
エデュアルドのエッチングが高価で手間だがらしさでは最強だと思う。

みんなもう青島の4点ベルトデカール(サベルト＆ウィランズ)で我慢汁

SUBARU SVXのプラモデル出したら結構ヒットしたりして。（笑）

>1/25 MM　ドイツ重戦車 タイガーI型

微妙にスケール違いでスポーツカーではないが、
カーモデラーとしてネタで一緒に置いて見ようかな。

＞＞966
俺もアルシオーネＳＶＸ出して欲しいと思う。近所に四台ほどとまってるんだけど、いつみてもデザインいいわ！
リクエストも結構きてると思うんだけどな、たぶん。

自作エッチングして作ればええんでね？
ベルトの金具なんて難度低いほうだし

なんで京商のちっちゃいラジコンて1/27なんや？

京商のオートスケールなかなか良いよね。ちっこいけどマクラーレンF1は押さえた。
シャーシによるので、ストラトスは1/24だったような。
ラジカンも1/24かな。どれも良い出来だったと思う。

なぜ？初期型のシティ再販されないんでしょうか

>>968
近所に四台って・・・普通ありえんが・・
もしかしてそこは太田市スバル町では？？

973
大当たりです

>>968
あのデザインは当時厨房だった漏れには理解できんかった。
しかし、今あのフラッシュサーフェイス化されたフォルムをみると、
かっこいいなと思うわ。
SVXは生まれてくるのがチト早過ぎたかな。

ジョー90のサムズカー思い出すんだよな。
特にS2のグリーンメタ。

>>972
ちょっと前のレスを読め。

SVXのミニカーは販売されてるが、あのグラスキャノピーを1/24で鑑賞してみたい奴は結構多いはず。

最近のプラモは高い！　昔のLSのプラモなんか1/20でシャーシ簡素でエンジンなしで900円やったのに。

日産ＧＴＲとか醜いカピバラ車出すならマクラーレンＦ１ＧＴＲ出してくれんかのう。。。

ｲﾗﾈ

ｲﾙ

タミヤは意地でもクラウン、セドグロ出さないんだな
つまんね
アルファード、エルグランドも意地でも出さない
売れてる車は意地でも出さない

ヴィッツ、ワゴンR、ムーヴ、200系タウンエースライトエース、レクサス、ステップワゴン、レガシィツーリングワゴン、セレナ、・・・・意地でも出さない

>>970
シャシー共通だから車種によってスケールが違う

>>984
200系ライトエースタウンエースて何？
200系ハイエースなら他社から出てるし。

意地でも出さない

売れ筋は意地でも即廃止
これがタミヤ模型のすべて

１/６ＲＺ２５０ ３５０欲しかったな
バカ売れだった思う

どう考えてもそれは青島だろ／フジミだろって

タミヤに期待するなら昨シーズンのラリー参戦車とか

模型的には同じカピバラ顔でもヴィッツよりGT-Rのほうが売れるからだろJK
というか殆ど他社から出てるからそっちで買えよｗ

介護が現実問題な昨今 カーモデルも現実的が受ける
臭いものに蓋時代は終わった
綺麗な車ばかりじゃない

別にそんなに田宮にこだわらんでも、あるやつ買えばいいやん？

軽自動車 ミニバンが全然無い ちょっと異常

次スレまだぁ？

スバルＲ２良かったよ フロンテＳＳＳあったけ？

>>997だったら俺ミニ４ファイターになるんだ

立ててきた。

★☆タミヤ1/24スポーツカーシリーズ10★☆
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1234783648/l50

>>998
乙でした。

1000get

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。