【登呂遺跡】フジミの愛撫11　【フジミインチ】

【富士見模型伝説】フジミの愛撫11　

前スレ
【富士見模型伝説】　フジミの落日　10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1184836780/l50
【富士見模型伝説 外伝3】フジミはフジミ　9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1172290374/-100
【富士見模型伝説 外伝2】フジミ覚醒　　8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1159276437/l50
【富士見模型伝説 外伝１】フジミの逆襲 7
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1149177813/
フジミの落日6〜外車･旧車はｱﾀﾘ､現行国産車はﾊﾞｸﾁ〜
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1126016190/
フジミの落日5〜9月より送料無料キャンペーン実施〜
http://hobby8.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1097333571/
フジミの落日４〜上級者向けレジン製〜
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1085707388/
フジミの落日３〜箱絵と模型内容は異なります〜
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1070461314/
フジミの落日２〜このスレッドは純国内生産です〜
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1062684864/
フジミの落日
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1049617463/

フジミＨＰ
ttp://www.fujimimokei.com/

２

あ、俺のフジミインチが採用されてる。
１乙。

英雄はクソ

ＩＳ制作中で、ボディ塗装＋処理がほぼ終わった。
シャーシ仮ハメしてみた。
窓ガラスさすがに前後ウインドウが面一でイイ（サイドは従前のフジミのまま）。

やぱりホイールとタイヤはちっさいね。

>>1 乙！
スレタイ激ワロwwwww

ひでおってだれ？

こっちのスレはさすがに無理だろ。
愛撫とか、登呂遺跡とかw

愛撫は俺も意味わからんけど登呂遺跡は別に問題無いんじゃない？

それよりＲ３４フルエアロは再販しないんだろうか。

あ、俺の登呂遺跡が採用されてる・・・ｗ
>>1乙

こっちは廃止か・・・
南無南無。

さっさと削除依頼しとけな>>1

>>11
>>12
こっちが先。

二つ立っちゃったのか

あらら、重複残念
>>1のIS製作記を期待しよう・・

こっちが先だったんですけど、こういう場合こちらを
削除すべきでしょうか？＞ALL

ＩＳはひたすらボディ塗面を磨いています。
レッドマイカクリスタルシャインを自分なりに再現しようと
サフェーサー＞シルバー＞メタリックレッド＞クリヤーオレンジ＞
クリヤーレッド＞クリヤーと重ねてきました。

そのうちUPできればと思っていました。

もう一方のスレ、新製品ＬＳの話が私も興味深いのでそっち優先かなー。

>>1
先に立てたのは君だから削除する必要はないと思うよ。何も悪くない。

>>1
あなたは何も悪くない。検索せずにスレ立てたほうが削除すべき。
なんですが、出てこられたのならコッチのスレを削除してくれるとありがたい。


〜誘導〜
【富士見模型伝説 】フジミを味見　11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1196082162/

・・・まぁ正直、あちらのスレの方が、過去スレで脈々と受け継がれた
フジミ年表もちゃんと掲載している上に、フジミキットでネックとなっている
ホイールインチの換算表まで載っているから、『正当な後継スレ』としては
こちらは分が悪いかも。

俺個人としても、こちらを削除した方がいいと思う。

でわ、こっちは
『次スレのスレタイを考えるスレ』
として続けようか？

｢孫」

>>20
実質12スレ目にしような！

しかしフジミのｷｬﾝﾀｰＶ…あと千円安かったらな…。

いろいろ御指南ありがとうございました＞ALL。
本スレはしばらく残しておきたいと思います。
とりあえず恥を忍んで制作中のＩＳをさらして
いこうと思います。
http://mokei.net/up/img/img20071129091421.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071129091442.jpg

・・あちこち柚肌が残ってるのでペーパーがけを
し直そうと思ってます。

>>23
乙です。差別化図って、こっちのスレも活かしていこうよ。
赤のＩＳ、なかなかイイ感じだね〜。塗料はクレオス？それともタミヤ？

>>24
ｻﾝｸｽです。全部缶スプレーで、
ﾀﾐﾔｻﾌｪｰｻｰ＋ﾀﾐﾔ17ｱﾙﾐｼﾙﾊﾞｰ＋ﾀﾐﾔ18ﾒﾀﾘｯｸﾚｯﾄﾞ＋
ｸﾚｵｽJ49ｸﾘｱｰｵﾚﾝｼﾞ＋ﾀﾐﾔ74ｸﾘｱｰﾚｯﾄﾞです。
タミヤのマイカレッドで十分だったかと思ったのですが
クリアーレッドは良いなぁと思いました。

中研ぎしっかりやっときゃよかったです・・

愛撫しっかりやっときゃよかったのに‥

クリアレッドの上からクリアコートとかしたらやっぱり染みだしとかするのか？

>>27
それは大丈夫のようです。
ｽﾝﾏｾﾝ、25の羅列の最後にｸﾚｵｽのｸﾘｱｰ（水性でない方）
吹いてます。けっこうすぐ乾くし、ﾍﾟｰﾊﾟｰ＆ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで
研いでいてもクリアだけ磨いていけるので問題ないと思います。

来月はLS600Lとエンツォが出る。また積みプラが増える・・・

登呂遺跡って何？
前スレ見れなくて解らんのでｽﾏｿだけど誰か教えて。

>>30
フジミの近くにある遺跡。
フジミインチと遺跡との関係は現在調査中。

>>31
ありが?ｫ。
遺跡からの怪電波でフジミの中の人が妙なインチサイズにしてるってことね。

日本の名所シリーズの登呂遺跡プラモデルことじゃないのか？

懐かしいな
高床式は小学生の頃お年玉で買った覚えがある

埴輪セット再販しないかなぁ

まだ店頭に出てこないけど
http://g2n001.80.kg/_img/2007/20071130/20/200711302017570375114879874.jpg

>>36
昨日買ったよ

ホビサでLS見てきたんだけど、
マスキングシールのリアトガラスってのに笑った

俺もＬＳ買った。
じっくりキット眺めてみたけど、やっぱ最近のフジミは気合入ってんね。
パーティングライン全然ないよ、これ。内装のモールドも精密だし。

欲をいえば、ドアノブ別にして欲しかった。
あとF599でやった、ウインド周りの内装表現とか・・・

でもこのボリュームで2600円なら満足だわ。

>>39
パーティングライン無いのかよ・・
明日見に行ってみよ。

＞パンティーライン無い
お肌ピチピチなんだな

ＬＳget。結構売れてて品薄。
前席のケコミ短い＞要修正。でも全体的に凄。ﾌｼﾞﾐGJ！
ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20071201/12/200712011217563789044361308.jpg
ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20071201/12/200712011219093796068800845.jpg
ttp://g2n001.80.kg/_img/2007/20071201/12/200712011219523797981498405.jpg

ケコミ？

のケコミ？

階段のケコミがどうした？
つかスレ違い発言だと思う。

フジミ様のＬＳの蹴込みは何も問題無いので
コミケの間違いだと思われる

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>>47
確かにスレタイは愛撫だけど、君の来るところじゃないんだよ

ＬＳ売れてるみたいだな
今日買いに行ったんだが全滅だた　orz

LSの長いのって、次に発売できるようなバリエあったっけ？
社外ホイルはレの会社が許さなそうだし、もしかしてコレっきりか

>>49
ここで買えると思うよ。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/tj-grosnet/mcfrss044.html#

フジミ頑張ってるよね〜。

ありがとう！
早速注文してみるよ！

>>50
短い460でのバリエーションってことじゃないの？
と思って上のほう見てたらアッチのスレの話題だったか。

やっぱどっちのスレか削除してくれ。

送料高！

つーかさ、向こう後出しスレだし
なんかホイールベースで揉めててウザいんで
こっちは別の話題で存続させてほしいっす。

で、1の制作記録ｷﾎﾞﾝ。

>>53
そうだな。マナー的に考えても重複スレは削除して欲しいよな。

>>53
えと、WBの話題っつうより、LSの流通の話のつもり
いつもだと、「どうせバリエがスグ出て、そん時に最初のも入荷すんじゃん」
って、売り切れても探すのを止めたりしない？
600の普通の＝460ってボディ地味に作り直しだしｗ

どうもバンパー分割されてると
バリエ展開すんのか？と思っちまう・・・

進捗。柚肌取りは完全には出来てませんけど
とりあえず進めてみました。
http://mokei.net/up/img/img20071203084528.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071203084618.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071203084628.jpg

600の話題で盛り上がっているようでなによりです。

>>59
乙です。ＩＳ、いい感じに進んでるね〜。窓枠のシルバーもきっちりしてて、赤いボディに映えてる。ＬＳも作ってるんだ。まだＬＳ未見だから、こっちも製作記期待してまっせ。

フジミのベレット、
117クーペ、
サバンナ、
54Ｂスカイライン
の付属の糞ﾀｲﾔの代わりに合う奴だと、
長谷川の510のＢＳラジアルか、240ＺＧのT49が合う。

タミヤのA110のとかどよ

スレタイ嫁

フジミを愛撫？　ｷﾓｯw

ＩＳそっちのけでＬＳ塗ってたりします。
（ＩＳの中身作ってますけど）
紺はなかなか色が乗らない・・
http://mokei.net/up/img/img20071208184139.jpg
素組でも、バンパーの合いが良いなーと感心しています＞ＩＳ、ＬＳ双方。

>>63
ハセやタミヤの部品流用は駄目ってか？
フジミの部品しか使っちゃイカンって方がどう考えてもヤリスギ

やっとＬＳ買えたんでアオシマの２０インチ入れようと思ってる。

今ヤフオクで出てるレクサスＬＳの完成品が２０インチみたいだけど、どうなの？２０インチ以上あるんじゃないか？
フジミのキットの素性の良さはわかるけど、あそこまでいくと足回りだけ妙にオモチャっぽく見える希ガス・・・
ま、余計なことだけどｗ

>>68
見てみたよ。せっかく良い腕なのに、なんでこんなDQN仕様に
するんだろう・・わけわからん。

キットについてくるホイールは純正形状だから心配ないよ。
（ゴムタイヤが薄くてタイヤ全体の径がやや小さいのが惜しいけどね）

キットのはホイールがでかいだろ。
タイヤが扁平なのは当たり前。

うん・・タイヤの扁平率が実車と比べてだいぶ薄々攻撃気味。
タイヤがもう一回り分厚ければ結構かっこいいんじゃないかな。
どのみち実車のあのホイールは１８インチ仕様の形のはずだけど
キットのは１９インチ相当の大きさのようですね。

DQN仕様車は人の好みだからしょうがないけど、かなり極端だね。

>>69
おっと、今見たら別のＬＳの完成品が増殖してるね
俺もDQN仕様はバランスを崩してるな〜と思ってついつい書いてしまったんよ
でも、あれだけ見てもフジミのレクサスＬＳは相当いいキットなんだと確信した
はやくGETして愛撫しなくてはならんと思ったｗ

本スレはLSネタ終了みたいだからココで話すのもいいか

>>71
本スレの例のデータだと18.5in相当ぐらい、それ程酷い違いじゃない
やっぱりタイヤの直径が1.5mmぐらい小さいのが影響してる。
S600クーペのが丁度いいみたいな書き込みもあったけど
伸ばして組むみたいだから切れが心配、アオシマのVIPとかでいいのないかなあ？
余計な話だが幅がフェラーリ並み、目立たないからいいけどｗ

計測厨は早く組んで晒してくれんかね？

愛撫ばかりで本番に逝けないセンズリ厨w

ボディ塗りがなかなか終わらなくて晒せない・・・ＬＳ。
（中研ぎ手間取ってクリア層まで行ってない）
ＩＳはガワは済んでるから中身つくって週末にでも完成させたい気分。
仕事してるとなかなか時間とれないです。

言われてるとおりＬＳのタイヤは、ちょっと薄すぎのような気がします。
ホイールが結構大径だから流用できそうな他のタイヤがなさそう。

個人的にはアオシマの18インチP-ZERO(よくVIP系のキットに付いてるやつ)が
良いかなと思ってる。　厚さは薄めだけど角が立っていてハイトが高く見える様に思う。

実車のLS600hLは235/50R18なんていうサイズだから、かなり外径デカいよね。
これまで模型化されている18インチっていったら、大概40扁平程度のものが多いから、
今までのタイヤ流用したら外径小さくなるわな。

で、ハリアーの18インチ車が実車だと235/55R18ってなサイズ。
なんで、試しにアオシマハリアーのタイヤをはめてみたが、ちょうどいいぐらいの外径になりそう。
銘柄もエクスペディアS-07で違和感が無いから意外に良いかも。

ただ、これも少し伸ばさないとはまらないんだよね。
それに、SUV用タイヤだからサイドウォールにリムガードが無いのも難点かな。

>>78
マジ？模型屋でコレだ！と思ってアオシマに注文メール出しちゃったぜ…orz
アオシマは若干ホイル大き目だから丁度いいだろうと踏んでたんだが
キツイって事は、ハリアーのは丁度18inか、タイヤ流用で小さめなのかも知れん
（タイヤが結構バリってたし）
ちなみに本スレでLSのタイヤ直径は697mmってあったから凄まじくデカイなｗ

ＬＳのクリア層まで進んだけど粗研ぎ（ﾀﾐﾔｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ粗）までしか
進まなかった・・・ＩＳも組み立てもうちょっと。テールライトの
成形色の赤、軽すぎなのでちょっと濃い色を塗り足した方が良いな。

>>78
アオシマさんのタイヤ、それ良いかもしれませんね。
ハリアー買うと積みが増えちゃうので悩ましい。

>>80
ﾓｳｲｲﾖ

>>80
乙。じっくりマイペースで作って下され。

>>81
死ね

>>80
フジミやタミヤもそうだが、アオシマの部品請求も請求カードは不要。
（そもそもカードがない）だから、取りあえずは製品を買わなくてもおｋ。
サイト、Eメール、はがき、FAXのどれかで注文して料金は後払い

>>81
本スレはちゃんとあるから、ココには来なくたっていいんだよ。

アオシマハリアーのタイヤだけど、なんか元々内径が小さいみたいです。
今ハリアーの方作ってるんだけど、こっちも少し伸ばさなきゃ入らないというｗ
アオシマハリアーのホイールが22.0mm、フジミLSが21.5mmなんで、ハリアーのほうがデカい。
と、言うことは、このタイヤは伸ばして使っても良いと言うことなのかな、と。
アオシマハリアーのタイヤは、ハリアー用に新規に起こされたものだったはずなので･･･

あとは、アオシマハリアーのタイヤは幅がフジミLSよりもだいぶ狭いと言う問題もありますか。


>>82
死ねは言い過ぎｗ

>>84
235サイズだから1/24で10mmぐらいのハズ
店で見たがハリアーのでもちょっと太いぐらい
一方、LSのはどう見ても太すぎ、フェラーリサイズｗ
ホイルの加工要って点では確かに問題はあるなあ

>>84
青島ハリアーのタイヤは新規でおこされたモノでは無い
FD3Sが出た時の純正タイヤだ
大体エクスペディアなんてもう無いんじゃない？

http://mokei.net/up/img/img20071218083441.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071218083556.jpg
ホコリだらけでおはずかしいながらアップしました。
柚肌を平滑にするのが難しいです。

＞タイヤ
多少デフォルメでもタイヤ幅はブっといほうがカッコイイかと。

やり過ぎインチアップとか車高ﾀﾝは逆にダッセー、って
思っちゃいますけどね。

>>87
乙です。柚肌取りの苦労の甲斐がある艶だと思いますよ。

今更ながらLSを買ってみた
ボデーは抑揚を良く再現していて
ダーク系の色に映えそうだ
しかし、シャシーのモールド浅くね？

あと、何？このナンバープレートw

>>89
LSのシャーシって実車もあんな感じに平らなんじゃなかった？
空力とか静粛性だかなんとかで。

>>91
空力処理は分かるけども、
センタートンネル部をもう少し深く掘り込んでもいいんじゃないかな

今仮組みしてる
室内はいいデキ。バンパーもパチピタ
確かにフェンダーアーチは小さめだ

そこで２０インチですよ

ヘッドライド・テールライトのクリアパーツは
そこそこ合いが良いです＞ＩＳ、ＬＳ。
塗装でボディが厚くなった分はケズって収まりそう。

プラモで初めてエポキシを使ってみようと思っています。
塗装面とクリアパーツをじかに接着して良いもんでしょうか？

出戻り前、大昔は塗装面をはがしてヘッドライトのクリアパーツを
接着していました・・・細いエリアながら、なかなかキレイに
出来なくて悲しんだものです。

エナメル塗料のクリヤーを接着剤として使ってみては

なるほど、そういう手もあるんですね！
今はラッカー塗料オンリーでして、どこかで
エナメルを調達しようかとも思っていました。
接着後の強度が気になるところですけど、試してみたいです。
（エポキシは準備するのがﾒﾝﾄﾞｳ・・）

ＩＳほっぽってＬＳばかりです・・
http://mokei.net/up/img/img20071220085920.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071220085555.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071220085750.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071220085823.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071220085852.jpg

窓のフチを塗ったり、気分を盛り上げようと今になって
仮組みをしてます。

室内のシートバックやドアドリムの高さが低いようです。
修正できる人は実車通りにすると実感がアップかと。
私はとりあえずこのまま組みます。

>>97
凹凸が足らないって事？ >室内のシートバックやドアトリムの高さが低いようです。
あと乙だが、一気に5枚は多いよｗ

さっき、アオシマに注文したハリアーのタイヤが届いてるのに気付いた。（昨日？）
LSのホイルに装着した場合、直径がバリも含んでほぼ29mm、幅は11mm
バリの分まだ小さいがそれは贅沢かも、幅は細くなって嘘っぽくなくなった感じ
ホイルが大きすぎる分、まだ肉厚不足な感じだが、これ以上はホイルハウスとの隙間が…
>>78の言った組付けのきつさはそれ程でもなく、某BBほどじゃない、水で楽勝
他にも注文しようと思ったタイヤがあったがこれで止めとく（FDの対抗車辺り）
ホイルの中央部に細切りテープを巻いて0.3mmぐらい直径を稼いで終了の予定

>>98
乙です。５枚は多かったですねｽﾏｿ。

シートバックやトリムが、ボディ・窓の高さと比べて低いんです。
●ドアトリムの上縁が、ウインドウの下縁に届いていない
●前席・後席シートも、ウインドウの下縁に届くか届かないと言ったところ

ｱｵﾊﾘﾀｲﾔはなかなかリアルになるようですね。

>>98
青島FDタイヤはサイドウォールが丸っこくないかい？
漏れは某車種の後輪４つにしました
色々探すのも楽しいやね

私もアオシマハリアータイヤを入手しました。
・・・ちょっとちっちゃいね。前後輪一緒になるけど
ＩＳ用にすることにしました。

>>100
某車種、わかった気がします。
在庫（積み）の中にあったのをハメてぴったり。これは良い！

僕チャンの見つけたタイヤが一番ＬＳに似合うけど、どのタイヤかは秘密ｗ

何時までもタイヤ、タイヤってキモイｗｗｗ

>>102
おまえも仲間に入れてもらえ。

キモイって2chで書かれた位で怒るなって
JK、頼まれても入るワケないだろｗｗｗ

ハリアーと積みのISのフルエアロverがあったんで確認してみた。
直径 IS後輪＞ハリアー＞IS前輪、IS後輪でもまだ29mmには若干不足だが最大
幅　　IS後輪≒ハリアー＞IS前輪　IS前輪≒10mm
IS前輪がどうやら正しい幅みたいなのだが細ェ〜
問題はホイル2種＋タイヤで607円と割安なんだが、後輪2セットは流石に無理 orz

ところで本スレの年表見ると ISのタイヤ周りは寸法ミスがあるらしいんだが
手持ちのキットはタイヤ、ホイルだけ見ると問題なさそう。部品変更でもあった？

>>101
ﾋﾝﾄ：ﾀﾐｬ〜

ハリアータイヤ言い出しっぺが来ましたよっと。

あのタイヤ、FDが出たときのだったのかい。
でも、アオシマFDの初期型ホイールってあんなに径デカかったかな？

とりあえず言ってるだけじゃあれなんで、制作途中のハリアーの方を一時休止して
LS600hLの仮組みを始めてみたんだけど･･･

これ、サイドステップの合いが悪いね。
リアバンパーなんかは完璧なんだけどな〜。

で、手持ちのタイヤで計測。
計測は100円ショップの安ノギスなんで、JIS規格品のノギスとは誤差あるかも。
いずれもホイール組み付け状態で計測。

付属のポテンザRE711　　　：　26.9mm
タミヤR34のポテンザRE040　：　27.3mm
タミヤJZA80のミシュランMXX3　：　27.4mm（伸ばして装着）
アオシマハリアーエクスペディア：　28.2mm（伸ばして装着）
フジミUCF11のポテンザRE71　　：　28.4mm（無理やり）
アオシマ19インチのポテンザRE01：　27.2mm（若干スカスカ）

やっぱりハリアーのが良いのかね？
>>100の言ってたのは何なのかな？

エンツォどうなんよ。
明日、模型屋で見てくるか。タミヤのＬＰ４００あったらそっち買うけど。

えっ、タミヤのスープラ（多分Evo6と同じ？）のじゃないの？
馴染みの模型屋でまた粘ってみたのに orz
本スレで出たMBのS600クーペのとかじゃないよね
インプ、360モデナ・・・ワカラン

>>110
実は俺もタミヤJZA80スープラのじゃないかと思ってやってみたんだけど、結果はこうなった。
サイドウォールの雰囲気はいいんだけどね。ミシュランだし。

多分タミヤZ33のリアタイヤじゃないかな、と思ってるんだが。
俺はZ33興味ないから持ってないんで、検証できないけど。

タミヤZ33のリア(パイロットスポーツ245/45ZR18)
LSのホイールにはめた状態で約28.7�o
全体的に丸っこい感じだが雰囲気も悪くない。
俺はこれで行こうと思う。2セット取り寄せないといかんけど。

そんなタミヤZ33のタイヤなんてチェックしたけど合うわけな・・・
うわあああああ！！コレverNISMOじゃんか orz
お店にノーマルZ33もあったのにガン無視NOチェックだたよ

メリクリ前夜祭までＩＳ・ＬＳかかりきりになっちゃった。
一部は未だ部品未装着です。
http://mokei.net/up/img/img20071224203350.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071224203501.jpg

タイヤは・・・メルセデスＳＬＲマクラーレンのものです。
径はバッチリ。前輪用はやや細く、後輪用はやや太い。う〜む。
あと、キットの前輪高＆トレッドを直さないとあかんです。（高杉・広すぎ）

誰もいないうちにＩＳもｳp。
http://mokei.net/up/img/img20071227100513.jpg
http://mokei.net/up/img/img20071227100708.jpg
実車はもっとﾍﾟｯﾀﾝｺな印象なんですが・・・


ＬＳは外で撮るとなんか気に入りました。
http://mokei.net/up/img/img20071227100805.jpg

>115
乙!
ビミョーに純正パーツだと車高高い&タイヤ小さいな、やっぱしOTL
アオシマの19インチ履かすかｗ

>>116
ｻﾝｸｽです。これﾀｲﾔだけはｱｵｼﾏﾊﾘｱｰのものです（ｻｲﾄﾞｳｵｰﾙ丸くてブ厚い）。
車軸を上げてﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔもキット以外の適当なものをくっつけた方が良いと思いました。

>>114->>115
乙。ＬＳはおっしゃる通り、トレッドが微妙に広すぎだけど、両車ともＧＪ！画像を見る限り、柚肌は気にならないよ。

以前LSをうｐした者です。
アオシマのファブレス20インチを履かせてみました。
（30セルシオ後期のファブレス仕様付属品）
セルシオが完成するまでLSに試着させてます。

http://mokei.net/up/img/img20080104210254.jpg
http://mokei.net/up/img/img20080104210403.jpg

ところで車高の下げ方ってみんなどうしてるのですか？
フジミの場合どのような方法で下げたらいいんだろう

>119
乙。

やっぱりなんかフジミのLSって全体的にホイールアーチが低い位置についてる感じがするなぁ
車高下げるときは、俺はサスのパーツを短縮するか、ホイール側にブレーキディスク接着して
サスのパーツ付けないでシャシにタイヤ直付けしたりしてるｗ

漏れの場合は、サスのコイルスプリングの上側を、ボディに差し込む芯だけは残して削る。そうするとサスを抑えるアームが浮いてしまうから、アームのボディとの接着面も削る必要があるけどね。
やっぱステアは切れるようにしたいし、タイヤも回るようにしたいからね。でも2mm位が限界w

>>119
凄くキレイですね！色の選択も良いし凄く参考になります。ﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔは
これぐらいの感じが良さそうですね。今なかなか作業時間がとれないけど
今月中には私もＬＳ・ＩＳとも完成させて、今年中（ｗ）にはもう一台ずつ
完成させたい・・・

ホイールアーチが全体的に1ミリ以上狭いから、アーチの頂上部分も低くなる。
結果としてタイヤの位置にも関わらずボディが腰高に見えてしまう。
やはりタイヤをケチッたところからバランスが狂いはじめた良い例になった。

フジミってたまに良いもの出来ても、いっつも足回りで損してんのなｗ

あの悪評名高いRX-8は1年後ぐらいにボディ金型を大改修して、随分よくなったよね。
あれみたいにLSも、タイヤを新規の大径の物に変更の上、ボディーもホイールアーチ拡大の改修をしてくれないかな


･･･やってくれたらもう3箱買うぞ(｀･ω･´)

金型の改修は基本削り方向、製品ベースだと盛り方向
つまり、ホイルアーチを小さくする事はできても拡大はまず困難。
となると側面型新規となるが、同時製作でないと精度も落ちる・・・絶対やらんだろｗ

ﾎｲｰﾙｱｰﾁ拡大は・・自分でやってみましょうよ。私も
もう一個買った分はそうしてみようと思っています。
これは確かにフジミさんの痛いミスだと思いますけど
言うだけでは何も変わりはしませんから。

>>1
LSのフロントタイヤ組み間違えてない？
漏れが仮組みしたのはあんなに飛び出なかった

ホイールアーチについては
組めばそれ程違和感がないことが分かるんだから計測厨は放っとけ
大改修なんて必要ない

計測関係なく小さいと思うんだが・・・まあアンチだから、からかっても無駄かｗ
やる、やらないは個人が決める事、お前みたいな馬鹿に指図される事じゃない

計測厨などと見下すブァカをたまに見かけるが、全員が一致する「はず」の基準を示してるだけだからな。
「自分のイメージよりも…」などのユーザーがそれぞれの主観で評価されるのはメーカーにとっても迷惑な話だ。

>>124
初代サバンナなんかローダウンどころかチャネリングしているしな…

しかし、ベレットの69年型1800GTと71年型GTRのテールライトが
GT→角テールの71年型
GTR→台形テールの69年型
のままだったのには驚いた…てっきりミスかと思って説明書を確認してしまった…。

>>1
エンブレムはどうやって立体的にしたのでしょうか？
木工用ボンド？クリヤ厚塗り？
教えてつかーさい

>>132
ｴﾎﾟｷｼです。ｸﾞﾘﾙのﾒｯｷ面に貼ったﾃﾞｶｰﾙの上に盛っただけなので
そのうちﾃﾞｶｰﾙごとボロっと取れるんじゃないかと（ｗ。

ゴルフそろそろかな…？

ゴルフ発見。もう１つのスレにもあったが、３ドアなのにドア内張りが５ドアっぽい。５ドアも出るのかな。

フジミってバイク出してたんだな。
タイヤに興味深々。

ゴルフの完成品画像、いいじゃな〜〜い
リヤタイヤのセンターが？？っぽいけど。

タミヤに失望しまくりの昨今　わくわく出来るメーカーに
なってくれて、ありがとうフジミたん！

>>136
ﾋﾟﾚﾘﾌｧﾝﾄﾑ

>>136
VT250Fの事？

静岡ではフジミのＣＭなんてあるの？

リアタイヤのセンター出しがきちんと決まっていないのは
Lexus ISと同じ症状だな。
（センターが前寄りで、全体を斜め前から眺めるとｶｯﾁｮﾜﾙｲ）

パ、パンティーラインが見えないじゃないかゴル5。
でも、テールレンズとかは着色済みにしてくれないと、
もう塗るのが面倒な体になっちゃった...

ｺﾞﾙﾌ５のｸｦﾘﾃｨが確保できるんなら国産車もっと出してほしい。
ﾀﾐｬｰが足踏みしてるうちにﾆｻｰﾝと交渉してR35GT-R。
新型ｲﾝﾌﾟ、ﾗﾝｴﾎﾞ、RX-8ﾏｲﾁｪﾝ版、IS-F、ｼﾋﾞｯｸRもよろしくです。
（ほんとは穏やかなﾐﾆﾊﾞﾝ、ｾﾀﾞﾝもほしいな・・）

タミヤが足踏みしてるわけじゃなく模型への版権を許可してなかっただけ

トラック、バス、艦船、フェラーリ
国産車のリリースが増えるような事は暫くないと思うが

>>144
証拠は？
なんかタミヤ最近めっちゃやる気無さそうだし、トロくねぇ？
あんましファンなめてると速攻で潰れるよ。いいの？

車雑誌に版権の関係で模型は早くて連休明けとか書いてあったよ。
アンテナ低いくせに何言ってんのだか

シビック→ランエボ→インプ→GT-Rっていうここ最近のスポ車ラッシュにフジミには乗ってほしかったな
LSとかゴルフとかエンツォとかもぉ･･･
スポ車は流行らんと言ってもニコ動とかで結構盛り上がってるし。最近プラモ作らずニコ動見てるよ

ハイハイw

>>147
ホント？連休って5月のだよね？
おお〜どこから出るのかな。最近のフジミだったら
ﾎｲｰﾙ&ﾀｲﾔをきちんとしたサイズで再現して欲しいねぇ。

フジミもアオシマもGT-Rのバージョン替え出してきたな、もうじき来るか

最近のフジミならGT−R出したら買うよ

つーか

ビッグホーン再版はＧＪだぜフジミ！
これはフジミ今年最大のニュースになる羊羹。内装はともかくシャシーとあのごっつい社外タイヤは何とかして欲しいな。

ＨＢＬで出るかｲﾙﾑｼｬで出るかが気になるところ。出来ればｲﾙﾑｼｬをｷﾎﾞﾝ。
予定ではＩＤ-５１か……今のうちにピアッツァ余分に確保しとこう。

あ、いや待て……ＩＤ-５１ピアッツァ絶版→今度こそ内装リニューアル→(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ 　な展開のほうが激しくｷﾎﾞﾝ！(｀･ω･´)

>>153の
>内装はともかくシャシーとあのごっつい社外タイヤは何とかして欲しいな。
のくだりで思ったのだが、再販ものでウィークポイントが改善されたことって
ほとんど無いよな

俺、R35GT-Rのプラモが出たら結婚するんだ

ゴルフR32に入ってるチラシの幅が箱よりデカくてフジミ製品らしさ満点だった
しっかり四駆のパーツも入ってワクワクするけど今時VWエンブレムが
デカールなのはいただけない
アクステに高い金払うのもなんかしゃくだしなあ

アクステってなに？

知らない方が幸せって事も・・・

アクティブステアリングのこと。

http://www.acustion.com/index.html2.html

ｱｸｽﾃｵﾝ


何でそんな読み方・・・？

>>156
今も昔も、プラモデルなんてそんなモンだろ。
おまいの脳内ではグンゼのハイテックモデルみたいなのがプラモデルのスタンダードなんだろうか？

そもそもデカールじゃ何故いけない。
エッチングパーツって実感たっぷりだのナンだの言うけど、じゃあアレは実車の1/24の厚みを忠実に再現してるのかと小１時間問い詰めたい。
実車がプラスチックにメッキ掛けたエンブレムだったりするのに、それを金属で再現して何が楽しいんだと小１時間問い詰めたい。
どんなに金属金属言うても、肝心のボティやシャシーはどんなに転がってもプラスチックなんだからアンバランスも甚だしい。
それでもエッチングだエッチングだ言うのなら、いっそプラモデルなんかやめてホワイトメタル製キットにでも走ったがいいと思う。

よっぽど潔くデカール使ったほうがマシな例もある。例えば悪棄て恩とか悪棄て恩とか悪棄て恩とか。

かつてのさかつうの作例みたいにありとあらゆるところをガチガチに金属パーツやエッチングに置き換えて得意げになってる底無しのアフォがたまに居るけど、結構出来はたいしたことなかったりする。

そして何故かは知らんがこの手合いは必ず口臭ｏｒ体臭が臭いという不思議な特徴を持っている。何故か、だ。

>>162
誰もエッチングがいいなんて言ってねーっつーの
デカールよりはマシだってだけ
エッチングはオレの技術だと使いこなせず異素材感丸出しになるから
使いたいとは思わない

ゴルフの場合実車が表面が微妙に球っぽくメッキのエンブレムなのに対して
平板でシルバーと黒で再現されたデカールを貼れってのはオレには嘘くさく
安っぽく見える
理想はモールドやインレット、メッキ調デカールを使い分けてもらいたい
今も昔もそんなモンと言ってるあんたには解って貰えんだろうけど

単純におまいに聞きたいのだけど、LS600hLなどのようにグリルがメッキで
中央に収まるLのエンブレムがシルバーのデカールって場合、
違和感は無いのかと小１時間問い詰めたい。

>>156
あれはいいんじゃない？実車もレーダー入りの平板なエンブレムだし。
まぁ正確にはモールドのＬ文字の上にメッキがけ、その上に更に
透明樹脂で覆っているけどね。

デカール追加Sして

>>164
http://g2n001.80.kg/_img/2008/20080228/11/200802281146528896469337031.jpg

>>162
落ち着くんだ。も少し句読点を入れてくれ。

>>163
ないね！ハッキリ言ってないね！

何故そこでレクサスＬＳが引き合いに出るのか、正常な脳味噌の俺にはさっぱり分からんが、それを言ったらグリルのメッキだってキラキラしすぎて嘘臭いわけでｗ

だいいちそれまでクルマのトランクやらフェンダーやらに付くエンブレム類はボディへの直接モールドかデカールでの再現で、それに不満を言う奴なんかいやしなかった。
それがなんだ？なんでもエッチングエッチングって、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉｗｗｗｗｗｗ

だったらそういうエッチング厨の貴様に問い返したい。
貴様が槍玉に挙げたＬＳの実車のグリルをご丁寧に>>166が挙げたわけだが、これを再現するのにエッチングなんか必要なのかと。


兎に角エッチング厨はうざいから氏ね、いや死ねよ。
展示会に出る時ぐらい風呂入って歯磨いてちょっとは小奇麗な服着て来いや。きめーんだよクズが！！！！

>>168
>>163の冒頭を読み返してみなさい。あなたがエッチング厨と呼んでいる人が何と言っているか。
もう少し頭を冷やしなさい。もっと大人になってから2chに来なさい。

>>168
落ち着け！169の言う通りだ。
そもそも、自分の主張を一方的に言うだけじゃ、議論にならないよ。

600hLにエッチング入るんだ、嬉しいな
あったほうがやっぱりいい
質感が今ひとつなら使わなきゃいいだけだしさ

選択肢が増えるほうがいいやね

今更ながらなんですが・・・自分ではデカールの上に
エポキシ盛って、とりあえず満足しています。
http://mokei.net/up/img/img20080229085237.jpg

LS600hLのキットにエッチング入るんですか？

>>173
DX版としてエッチング、メタルインレット、エアロホイール、追加で3,780円。

エッチングは欲しければ他社から出てるし要らないけど、
フジミがメタルインレットを始めたことは大きいね。ENZOも出るし。

ENZOも出るしってタミヤに値段追いついてどーする

＞アクステに高い金払うのもなんかしゃくだしなあ
＞アクステに高い金払うのもなんかしゃくだしなあ
＞アクステに高い金払うのもなんかしゃくだしなあ
＞アクステに高い金払うのもなんかしゃくだしなあ
＞アクステに高い金払うのもなんかしゃくだしなあ
＞アクステに高い金払うのもなんかしゃくだしなあ
＞アクステに高い金払うのもなんかしゃくだしなあ


>>169=170=エッチング厨の自演は死ねよ！
最初に言ってる事と矛盾してんだよボケが！あぁ息くせぇ、眩暈がするぜｗｗｗ

デカールﾏﾝｾｰ！！！！！デカール以外のマーキングはうざいから片っ端からなくなれｗｗｗｗｗ

セダンスレでいつも暴れる彼か
病気だな

>>176
ウザイ。試しに死んでみたら？

ちなみに176は、セダンスレでの隠密ＧＬ叩きのｗ多用粘着の鼻つまみ者。今後はスルーしましょ。キチガイと付き合うのは時間とスレの無駄遣い。

しかしアレだよ。
ロドスタのようなデカいエンブレム（最近は皆デカい傾向だけど）はプラのメッキに格上げされてもいいはずなんだ。
エッチングだと薄すぎる。
それを単純にデカールで済ませてしまうところがやっぱりフジミなんだよ。
オレはエンブレムのチャチさで買うのをやめたんだけどね。
自分のこだわりの車以外はそういう部分で買うのを止めるユーザーがいるのもわかってほしい。

実車によっていろいろなエンブレムだけど、
トヨタの水牛、ホンダの三味線タイコとＨ、マヅダの
カモメマークはだいたい凹凸でメッキ部分が突出してるかな。
でも、レーダーが入ってるエンブレムって、凹凸が無くって
「絵」になってるんだよね。
そういう場合はデカールで再現しても良いんじゃないかと思う。

デカールだろうとエッチングだろうとあるだけいいじゃないの。
海外のだけど版権の都合でデカール・エッチングどころかモールドさえないのがあるのよ。
有名どころではトランザムとかね(これは実車もステッカーだからエッチングは×だが)。
人によっては平面なデカールをチャチと感じるかもしれないけど、
とりあえず「何か」がそこにある、という表現があるだけで羨ましい・・・

仕上がりを気にしない積みモデラーらしい意見だね。
いや、悪い意味ではなくてw

いや、ガチで仕上がりはあまり気にしない派だし沢山積んでもいるよ。
最近、積んでてもしょうがないと思って製作再開したんだけど、
ホントデカール・エッチング・モールドどれもない奴には困ってる(´･ω･`)
もうノーマルとして組むのは諦めますた(´･ω･`)(´･ω･`)(´･ω･`)

>>181
そっか・・・大人の事情で再現されないことも
あるんだね。
洋物はレベルだったかの1/25フォードＦ１５０を
作ったぐらいだけどそれにはきちんとデカールが
あって、プラモは全体的に大味なんだけど、なん
だか米国プラモがすごく好きになったよ。

もしこれから何もないヤツに遭遇した場合は
ノーマル辞めるか、アルプスのプリンタ買って
デカール自作か、ってトコかな。

ファイヤーバードの場合はエスプリorフォーミュラ仕様に逃げるって手もあるけどな。

ファイヤーバード＝トランザムのイメージが強すぎて印象薄いけど。

トランザムと非トランザムで外観上全く同じ、ということはないんじゃなかったっけ。
トランザムにしか組めないプラモの場合、多少なりとも改造が必要か、と。
>>185の言うとおり、「仕様」ということで手を打つのがいいのかな。

で、強引にフジミに関する内容に結びつけるようでアレだけど、
トランザムのオトナ事情がまだ生きてるなら、フジミの80〜81年型トランザムは再販難しい？
カマロが再販されたときはちょっとは期待したんだけど。

>>186
年式にもよるけどボンネットのダクトのデザインとかが異なってたと思う。
フォーミュラの場合はボンネットのダクトが豚鼻みたいな2連ダクトになってるのが特徴みたい。

81年型の場合はシェイカーフードも取っ払う必要があるみたいね。

ってことはですよ、
火の鳥の代わりに競泳水着姿の大阪さんのデカルが貼られた『痛ＴＲＡＮＳ−ＡＭ』を出せば全て丸く収まるわけですよ！！！

もちろん、運転席には満面の笑みでアクセルペダルベタ踏みバーンアウトしてるちよちゃん、
開いたＴ−ＴＯＰから顔出してるちよ父、狭いリアシートで怯えてるただ吉さんのヒギャー付きで。

あとは大昔のホトロドレパドに入ってたハリケーンのアルミを復活させて
新金型のポス・ア・トラクション　ホワイトレターを前後異径で起こしてケツage、
星条旗の柄の入った左右出しのサイドマフラの
アーリィ８０’ｓジャパニズスタイルホトロド仕様でキマリーーーーーーーーーーーー！！！

痛トランザムちょっとﾎｽｲｗ
俺的にはぱにぽにネタがいいけどｗ

マッドポリスのトランザム再販してくれないかな

トランザムが再販されたら、柴田昌弘「バースト」仕様を…

いけね、柴田昌弘「全開ジルバ」仕様 AE86トレノ・ラリーが頓挫したままだｗ

カマロは売れ行きどうだったんだろ。
あれが売れてないとトランザム再販はないと思うな。
だから、ｵﾏｲﾗｶｴ

>>192

あんな上げ底買うわけなかろーが！
藻前が買えよ


ﾀﾋね！カス

ちょっと聞くけど以前ムルシエラゴR-GTトランスキット出してたのどこだっか知ってる方いますか？
親切な方よろしくお願いします。

>>194
スケールプロダクション

MR2(SW20)のＴバー仕様欲しいのだが、あれって金型改修されたってホント？だとしたら再販の可能性もないって事？

現状見かけないね。

前スレ(フジミの落日　10　〜玉石混合〜) より

>347 ：HG名無しさん [sage] ：2007/08/29(水) 00:38:40 ID:oFe0rxhM
>フジミのSW20・MR2のTバールーフ仕様って絶版でしたっけ？
>あったとしたらプレミアものですか？

>348 ：HG名無しさん [sage] ：2007/08/29(水) 00:53:00 ID:osHPcYho
>>>347
>場末の模型店とかでヤングタウンシリーズやスポコンシリーズのが売れ残ってたりする。
>マイナーチェンジ前のなら、そこそこ貴重かも。

地道に店頭在庫を探すか、オークション。

>>196
おまけにハードルーフ改修時にGT⇒Gリミになってるし。
さらに悪いことには金型改修後も箱絵を変えずに発売していたことだね。
今は峠シリーズは箱絵が変わってるって聞いたが未確認。スマソ。

まあ現状は知らんけど、上記のような状況があったため
箱絵はTバーでGTでも中身は・・・というのがある。
店で見かけても気をつけれ。

>199
峠SW20の箱絵は ケツ向けた赤ボデーが旧、斜め前からの黒ボデーが新。
しかし、GTエンブレムが大写しになってる旧パッケージでもハードルーフ・
Gﾘﾐ ボディが入ってたりするのでアテにならない。箱絵を目安に買ったら
おもいっきしツカまされた…。

ヤングタウンやスポコンはハードルーフになってからの再販はない気がする。

みんなレスサンクス！！
そうかーＴバー改修本当だったのかorz

箱絵と中身が違うっていかにもフジミだなw

SW20改修前のキットはレア度は低いと思う。
オクでも普通に見かけるしな。

smartのキットまだぁあ゛ぁあ ･ﾟ･(´Д⊂ヽ･ﾟ･ あ゛ぁあぁ゛ああぁぁ

>>204
ttp://www.russian-zakka.com/papercraft/pp-018.html

>>205
ﾍﾟｰﾊﾟｰｸﾗﾌﾄなんかいらないからっ！
レベルのじゃ高いしイマイチだし…

smartならニューミニぐらい人気ありそうだし色違いや改造したりで結構売れそうなんだけど…
(´・ω・｀)フジミさんお願い！

だからコルト流用でスマート・フォー・フォーをだせと…

>>202
テールランプ改修前の初期型SW20は結構貴重

プレミアはそれほど付いてないみたいだけど

>>206
＞smartならニューミニぐらい人気ありそうだし



（　ﾟдﾟ）

>>209


( ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ)

>>210


 ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ) ﾟдﾟ ) 

ミニのクラブマン出るんかな。

スマート厨うざいから死んでくれ

リコーのスカイライン再販なったけど出来はどうなんだろ。
誰か持ってる方います？

>>214
買おうと思ってホビーサーチ見たんだけど
ヂーゼル機器と違ってR32用のグループA内装は付かないっぽいね。

仁Ｄ ＭＲ−Ｓ ﾏﾀﾞｰ？

>215
いっそ今ならＤ１ R34スカイラインが流用できないだろうか

いくら何でも新パーツ付きの61マーク‖チェイサーは値段的にぼり杉、

青島のほうがまだマシ
あの内容で61クレスタを出したら、もうフジミはお�hる

ﾌｼﾞﾐの61なんていくらﾊﾟｰﾂ付いたとこでｲﾗﾈ

今でこそ普通に買えるから文句も言えるが
超ﾌﾟﾚﾐｱ時期に買った奴なんて泣くに泣けないだろうに

そういえば峠シリーズのハチロクトレノ3ドアって後期型から前期型になったって本当ですか？
だったらもう、後期型のハチロクトレノ3ドアはレアですか？

まあ、もともと前期⇒後期⇒前期となったというが。
仁Dが出始めた頃、後期(売れ残り)と前期（に再改修されたもの)が同時にカタログにあったけど、
以降は完全絶版じゃないかね。
レアかもしれないけど、アオシマのがあるからありがたみは殆どないし、
転売考えてるんなら期待するだけ無駄と思うが。

でもアオシマのはフジミのと違ってサイドスカートがないんだっけ？
なくても自作の容易なものではあるが。

>>220
ハチロクトレノ後期型は手持ちにインチアップのグレー箱と操舵輪マーク時代のラリー仕様(二版目)があるので別にほしくないが。

峠シリーズのハチロクトレノは1050円
インチアップの前期型は1365円だから、
前期型なら峠シリーズの奴が安くて良いなと思った。
あとトレノ前期型を後期型に改修するのはレビンを改修するより楽だし。

>>221
ああ、論点は後期キットのレア云々より、より安いフジミの前期の3ドアを作りたいってことか。
読解力不足でスマン。



ハチロクに関しては、確かに今アオシマが３ドアなら前期も後期も出してるが、
フジミのキットも魅力がないわけじゃないとは感じる。
なにより、アオシマのはなんとなく全体的にカクカクした無機質っぽさが強すぎる気がする。
実車の半端な角のとれた感はフジミ製の方が実車のイメージに近いと個人的には思う。
実車のイメージに近いかそうでないかがキットの至上価値ではないだろうけど。

まあ、ガンガッて完成させてくれ。

なんか噛み合ってねーな。

論点は持ってる後期型のレア度。

後期型のハチロクトレノ3ドアはレアですか？
　↓
レアかもしれないけど、アオシマのがあるからありがたみは殆どない
　↓
ハチロクトレノ後期型は手持ち〜があるので別にほしくないが。

？？？？

後期型のハチロクトレノ3ドアはレアですか？ 
　↓ 
レアかもしれないけど、アオシマのがあるからありがたみは殆どない 
　↓ 
ハチロクトレノ後期型は手持ち〜があるので別にほしくないが。 レアなら寝かせとくかな。

？

じゃあ、初版の86トレノ前期はレアなのかな？それとも再改修された前期と完全に同じ？

>>226
初版持ってるけど改修版とほとんど差がないのであまりプレミアは
付かないと思う　よく見るとグリルの形状とかが微妙に違うけど

ただ中身と関係ないパッケージに書いてあるタミヤの住所が
小鹿になってることに価値を見出すヘンな人もいるわけだから
フジミ旧マークが付いている初版前期に価値を見出す奇特な人も
ひょっとするといるのかも知れない

静岡ハローワークに営業の求人でていました。

土下座しますから、もう一度入れてください

日本列島名所シリーズ

糞元営業ｷﾀｺﾚ

久方ぶりに来ました。ずっと人大杉で入れなかった・・・
Ｒ３５ＧＴ−Ｒが７月に出るようですね。しかも
タミヤ・アオシマ・フジミ。楽しみです。

>>232
専用ブラウザ入れることを勧めます。

RよりもエボXや現行レガシィにしてほしかった・・・。

専用ブラウザ、調べます。
現行レガシィってすごくきれいなボディですよね。
どっちかというと私はアンチスバルですけど、現行レガシィは
大好きです。

>>1
で、もう一つのフジミスレには無い特色としてやってた製作過程の晒しは？

>>235
すみません、新年早々から全く余裕のない生活が続いて
実は作業が止まっています・・・（泣。

最近よく見かけるフェラーリのシリーズは箱が変わっただけ？
中身をパッと見た感じ、
実家にある古いキットとパーツの雰囲気が全く同じなんだが、、、
点数は減ってた気もするが

↑・・・

あげとくか・・・

何年か前にオクで落札したマッドポリス４３０をノーマルとニコイチで組もうと思うんだが
フジミのノーマル４３０ってドア内張りとか入ってたっけか。

なけりゃ鉄板っぽい内張りをでっち上げるか何かしようと考えてる。

>>240
入ってますよ。
パトライトも色なしのクリヤーパーツとか使えます。

取説のフロントストラットの部品番号メチャクチャやないか。
リアシャフトは上下に遊びがスゴいし組み立ての時に板バネ折れそうだし
サバンナGS2ラメなんですがね。。。

青島痛車が無かったので、ついついフジミのアドバンレビンを買ってしまった。

フジミのﾊﾁﾛｸは20年前の消防時代に作ろうとして断念した苦い記憶があるけど、
今回のキットは説明書見た限りではそこまでひどくないように思えた。

age

>>242
意外と大丈夫よリーフサス。

>>242
フジミのサバンナＲＸ３は足周りだけでは無く
ｼｬｰｼの取り付け部自体下がっている為に
そのまま組み立てると超積丹になるから、
ｼｬｰｼの取り付け部を１ミリかさ上げしてから足周りをかさ上げした方がよい。

サバンナGTの事をなんでもかんでもRX-3という奴は消滅すればいいのに。

ミニを見るとミニクーパーという奴と同じ位消え去って欲しい。

>>247
済まないね…
私の地元では、サバンナＧＴの事をＲＸ３と言わないとどんな車かわからないんだよね(怒)！

サバンナGT＝RX３でいいんじゃないの？

GS�Uや廉価グレードのSXは違う気がするが。

豪州とか右ハン系RX3は10A積んでたんだけどな

皆さんから見て以前、発売された1/12フェラーリの出来は如何ですか？

マルチuzeeeeeeeeeee

sage

フジミｷﾀｺﾚ
http://www.fujimimokei.com/prod_syosai/nissan_gtr.html

ｋｋｋｔｔｔｋｋｋｒｒｒｒ

こんな過疎スレに投下しても・・・

これはいいんじゃないか？
タイヤを少し外に出せばかなりいい感じに見える。
実車はもっとツライチだ。
毎日日産ハイパフォーマンスセンターで飽きるほどＧＴ−Ｒ見てるからな。

ボディもパーツ分けが上手くて塗り分けしやすそうだ。
窓枠の塗装に手間をかける必要が無いのは嬉しい。
これでタミヤより１０００円安いなら頑張っていると思う。

最近のフジミの新製品ラッシュを見ているとかつてのロッソを彷彿させられます。
一時期新製品が出ない時期がありましたが何か理由があるのでしょうか？

ロッソに新製品ラッシュなんてあったか？

バージョン換えラッシュ？

ロッソという単語には黒歴史のイメージしかない

製品的にというよりむしろ、存在そのものに於いて……

愛撫陰部age｡｡｡

ロッソのＮＳＸを再生産してくんないかな？　もうひとつほしいいのだが・・・。

アキバにてフジミR35の現物を見てきましたよ。
昨日はまだ1店舗しか出てなかったが、あと2〜3日で各店の店頭に
並ぶと思われる。パーツ写真は既にHPに出ているが、先発のタミヤに
対抗するためかホビーショー展示試作品と比べ随分と気合の入った
作りになっている。ホビーショーの時にはアナウンスはなかったが、
タミヤ対抗で急遽エンジン付もリリースすることになったようで、
エンジン付きの展開を見越したパーツ割になっている。
（残念ながら今回の品にはエンジンは付きません）

アオシマと違って各部のモールドもかなりメリハリがあり、タミヤが
省略したタイヤサイドウォールのブランド銘柄の彫刻もしっかり
入っている。というか、タイヤ自体がこの厳しい御時世に新規金型！
これはP7000流用のアオシマよりもポイント高し。（まあ、アオシマも
リヤの太いP7000は地味に新規なのだが…）

フジミからエンジン付きが出れば、確実に1/24スケールのR35の
決定版になると思う。とりあえず、エンジンなしは買う予定です。

インチアップミニのスカイラインパサージュＧＴはなんか顔が寝てるよね？

ってとこまで読んだ。

>>263
同感です。今ではプレミアが付いていて買えません。

>>263
金型って残ってるの？

>>267
ロ○ソの倉庫は保険金目当てで放…ゲフンゲフン
模型雑誌は絶対に書かない話ｗ

>>268
その話って良く聞くけど本当なのかしらん

ロッソの社長ってカーモデル好きが高じて会社分裂させたほどの人でしょ
今では普通になってる国産のハイクオリティ系ダイキャストミニカーも、
元々はこの人が仕掛けたと言う説があるくらい情熱がある人だったみたい。
そんな人が苦労の結晶である金型もろとも倉庫に火付けるなんて・・・

バブル崩壊オソロシスということなのか・・・

せんせー、日東の火事も保険金目当てですか？

>>269
諸説あるけど確かに経営はアレだったみたいよ・・・・・

>>270
そういえばＭＧ誌で
ＳＦ３Ｄの金型が日東からＷＡＶＥと横山氏に移管された話のってたな。
ちゃんと金型は残ってるらしい。

>>271
ホンダみたいに優秀な番頭さんがいなかったんかな
国産の1/43プラキットとか、続いてたら今頃面白くなってただろうに・・・

>>268
いいじゃない、はっきり言いなよ。
模型店店主たちの間では
公然の秘密だし。
裁判やってるっていうし。

>>268
そもそも ロッソ倒産を記事にしたのもモデルグラフィクスのみ

保守｡｡｡

１／１２のＮＳＸはもう一つ欲しいなぁ。組み立てると四駆のＮＳＸか？と思える
位車高があるけど、後はＯＫ！の秀作キットだと思う。見つけた時に押さえておく
べきでした・・・ｏｒｚ

>>276
車のローンとかで苦しかった
若かりし頃に、1/12のノーマルと
マーシャル仕様を購入したっけ。
1/8も。
今だ造らず積んだまま。
あ、スレチガイデシタ。

伝え聞く話によると、
金型はロッソ倉庫ではなく
各射出屋さんにバラバラにあるとかで
集積できないと聞いたが。
クワシイヒトイマスカ？

土下座しますから、もう一度会社に入れてください

ろその金型はあるメーカーがすべて持ってます。

きょうも遅くまで会社の明りがついていました。ご苦労がうかがえます。
滝さん

糞元社員隔離スレはここですか？

きょうも遅くまで明かりがついていました。私も早く戻ってお手伝いしたいです

>>280
渡辺君やめましょう

>>289、童友社？？？

土下座しますから、もう一度会社に入れてください

>>289に期待

流れ切って申し訳ないんですが、ロッソの模型の取説はもうどこ行ってもてに入りませんよね？？

ロッソのはさすがにきついんじゃないかな。

210サニーエクセレントのキット良い出来だね。
上げ底エンジンが萌え（・∀・）

>>287
何が欲しい？
手持ちの中にあればうｐするよ。

>290
287です
今日1/12のNSXを買いに行ったら説明書がなかったんです…

>>289
それはフジミじゃなくて旧ヤマダだろ…

>>292
>>284

>>279
本当ですか？もう少し詳しく教えていただけると幸いです。
金型って資産価値があるので借金の担保にできるそうですね。
もしかしたらそれで差し押さえられて…というのでしょうか？

最近になってフジミの「こちら葛飾区亀有公園前派出所　1/24派出所ディオラマキット」の
存在を知ったんだけど、組み立てたことがある人がいたら感想を聞いてみたい。

フジミってキャラクタ系多いですね。プラモ専業メーカーとしては現在
青島と覇を競っているのではないでしょうか？以前、ストライク男の
コブラやミサトさんのアルピーヌがありました。

トランザム再販って８０年代の代物なんだけど
出来はどうなのかな？

知ってる人おせーて

あげ

>>297
以前再販されたカマロと基本的に同じ。
上げ底インテリアです。

過去に会社の先輩からもらったトランザムは
ライト点灯、モーターライズだったな。
捨てたけど。

>>297
そうなんですかぁ？
この型のトランザムが好きなんですけど、売ってないんですよね。
ガワが良かったら良しとするかな。

フジミスレでこんなこと書くのも不謹慎かもしれないんだが、
1/24、1/25スケールの79〜81年式ファイアーバードのプラキットのオレ的ランキング

リンドバーグ（テスターも中身一緒かと）、モノグラム(1/24)＞＞MPC＞＞レベル＞＞フジミ

モノグラム以外は現行又は近年再販されているので比較的リーズナブルな価格であるはず。
唯一現行商品のレベルのはレーシング仕様のオバフェン付きだが。

>>301
そんなにあるのですか！？
オクじゃ出回ってないみたいですね。

トランザムのプラモ、ある所にはあるもんだ。↓のは米国ファイアーバードマニアの倉庫。

ttp://i94.photobucket.com/albums/l81/WarbirdTA/S6300211.jpg
ttp://i94.photobucket.com/albums/l81/WarbirdTA/S6300217.jpg
ttp://i94.photobucket.com/albums/l81/WarbirdTA/S6300218.jpg
ttp://i94.photobucket.com/albums/l81/WarbirdTA/S6300219.jpg
ttp://i94.photobucket.com/albums/l81/WarbirdTA/S6300222.jpg

末尾番号変えると色々見れるけど、多すぎてギブアップ。
しかしこれだけのマニアでもフジミのは見当たらないような。
オオタキの73年型はあるのに・・・
以前米国滞在中に行った古い模型屋にはフジミのトランザムが売ってるのを見かけたけどなあ。

そうそう、ヤフオクで「firebird 1/25」で検索かけると今なら2つあるけど、どっちもボッタクリなのでやめといた方がいい。

NCロードスターのテールランプ、
赤い部分は2つあるんですが円環状のほうって自分で赤く塗る必要ある？
本来、赤のクリアパーツである部分が、プレーンのクリアパーツのみなんですが・・・

>>304
実物見て、塗る必要有りだと思ったら塗ればいい。

バンダイから1/43のGT-Rや箱スカプラモが出るらしい。
こういうジャンルこそフジミが出すべきだったと思う、残念だ！！

しかも箱スカ、50連勝一勝目バージョンや、フロントグリル交換
できたり、フジミの1/24のパクリとしか思えない

バンダイもえげつないな・・・・・・・

トランザム欲しいし、フジミはアフターもいいから気持ちよく買うけど、なぜブラックバードだけ？
赤いトランザム欲しいのにな。

>>306
フジミだったら1/48で出して欲しいとか思ってしまった。

>>308
初代ソアラとかプレリュードと並べるんですね。わかります。

フェラーリＦ１希望します。

10/12日、Ｆ１日本ＧＰ静岡で開催、取材に行ってください。

最近開発ペースが落ち始めたな。バリ展開とは言え、乱発気味の青島とは対称的だ。

>>311
艦船に力いれてるんでしょ。
1年間に1/350を３隻とかありえんペース

アオシマにいたフジミ元社員、フジミネタどんどんアオシマでやってるね
主に車のデカール代えだけど

(後から出したR32は例外として) ブーム当時には Gr.Ａなんか見向きも
しなかったアオシマが突然 R30 Gr.Ａとかはじめたのはそういう理由
だったのか…

1年しかフジミいなかった奴だけどね
アオシマも相当苦しいんだろうな。
しかしえげつないアオシマ

>>315
最近じゃエロフィギュアとか出してるからな…アオシマ
フジミも一時そういう方向に走りかけた頃があったが
元に戻ってよかった

それにしても秋のホビーショー発表製品でカーモデルが
全くないというのは何ともさびしいね　　トラックやバス
戦艦の方が利幅が大きいからと言うのは明らかなんだが
新規参入したトラック・バスが好調だそうだから仕方ないか

>>316
おいおいフジミの1/6月宮あゆは名作キットだぞ
コトブキヤが1/8で出したのを買ってガッカリしたくらいだ。
なんでKanonはあれ１本でやめちまったのかな…

ところでGT-Rなんて鉄屑のために追い出された117クーペ（ハンドメイド）に涙目の俺
どうせハンドメイドがなくなったんなら前期型のグリルを正しい形に改修してくれ

>>317
R30とか言うプラスチックの無駄使いキットに追い出されたプラッツよりは
良キットに後継ぎしてもらえたんだからましだと思え。

あ、プラッツも十分無駄(ry

最近のハセガワ飛行機モデルがダレぎみなので、F-14のようなひとアワ
吹かせる製品を出してカツを入れてやってくださいｗ

どこもブラックバードだだあまりだな。せめて赤にすればもっと売れたものを・・・

>>320
いや、フジミの赤はいかん。やっぱ白成型が理想。
まあ、それ以前に心からこの型のファイアーバードが欲しい人は
テスター(リンドバーグ製？)の再販モノ抑えてるでしょ。あっちの方が出来がずっといいし。

もっとも、フジミクオリティを愛してやまないフジミストならフジミ製も放っては置けまいが。

ふーん・・・

飛べ！

懐かしいスレだね
ここ見てＬＳ欲しくなって買ったけど
積んでから一年経つんだなぁ
どこにあるんだろ…あのＬＳ…

あ

>>318
プラッツ、金型は廃却されたかな？

>>326

減価償却が終わってないと思うので、
まだ廃棄はないのではないか。

そおいえばＴＥ27レビン、トレノは再販されんなぁ。

>>327
ん？TE27は去年だか峠シリーズとして出てなかったっけ？
箱絵にオレンジ色の車体が描かれたやつ。

>>327
トレノってことはＴＥ71？スーパーメカニックの頃の・・・

ＴＥ27なら>>328氏が言ってるように現行商品のはずだが・・・・

TE71は以前「金型が逝っちゃってるからアウト」みたいな
話が出てたっけ。
新製品望めないから設計古くても欲しいんだけど。
バンダイ1/20が勿体無くて作れない…

ごめんなすって。
ＴＥ７１だった。

金型あぼんドキュ、
ですか。

バイオレットやオースターも
その類なのかな？

ギャラン�狽燻vい出してあげて下さい。

>>332
ギャランΣ、グリルが別パーツだったら
スーパーサルーン。

後ろ半分の金型差し替えで
スーパーエステート。

という、遥かなる夢を見ている。

>>332
それこそ金型死亡説が濃厚だと聞いたような。

でもカマロやトランザムが生きてたんだから…

とか希望は捨てないでおく

>>333
バン・エステートものは自力で頑張れ。

スレ違いだが、今田宮のＲ30をエステートに改造中で
ボディは完成したんだが、精神衛生上良くないな、この作業。
暫くこの手の改造はいいやと思ったよ…。

てか、ギャラン�買Gステートは盲点だった。
リストにも挙げて無かったし、気付かせてくれてアリガトウ‼


>>334
俺も聞いた。もう再販は無いだろうね(´･ω･`)

精神衛生上って使ってみたかったんだねwww

早起き乙。

エステートとはなんですか？今度つくってみたいです

>>339
マジレスするなら、
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/8673/owners_1st.htm
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w32093244
を見てみて下さい。。

>>340
ようはワゴンのことですか？

今日のワゴン

>>341
一言で言えばそうなるんでしょうね。
いろいろ呼び名があるので
詳しくはウィキッてくだされ。

フジミって最近は再生産(スポットじゃなくて新製品一覧の下の方にある表のやつ)
しないのかな。あそこチェックするのも楽しみだったんだが。
Kカーのノーマルリーザ買い損ねたからまた再販してくれないかなあ…。

>>344
ノーマルのリーザならまだ見かけるから問屋とかにはあるんじゃないかな。

俺の近所の模型屋さん、リーザごろごろしてるんだが・・・

フジミからも痛車が発売されるという噂は本当ですか？

>>347
武器屋とコラボのヤツかな
「きゃらdeCARーる」でググれ

喜び勇んでスーパーカブを買ったが
先に発売されたメタル完成品の金型をそのまま使ってるみたいで
あちこち分厚い。

あるぜんちな丸は超絶モールドだったのにな…

ああ、久しぶりに書いたらsage場所を間違えた。愚かな

>>349
なーんだ、だから一体成型モナカキットなのか。

ハチマルヒーローと言うマーク2を買いました
これはいわゆる暗黒期と言われる時代の出来の悪いキットなんですか？

>>352
ハチマルヒーローといえばGX71マーク�Uかな。
古いキット（オリジナルは80年代）で下回りなどに難があるけど、
作ってみるとプロポーションなどは比較的良好かな。

真の暗黒期キットはシャシー、ボディ、内装すべてがorzな出来のモノを言う。
具体的にはRX-8や涙目インプなど、今世紀初頭に出たキット群がそれ。

有り難うございました
頑張って作ってみます！！

板シャシー仕様のキットは余剰パーツの電池ボックスとプラ板プラ材で
タイヤハウスを作って透けないようにすればいいかもね

しかしフジミのプロフィアって…アオシマに喧嘩売っているのかな？

>>356
風のレンジャー共々、そうとしか思えないな。
つぶし合いはゴメンだよ・・・

>>353
＞真の暗黒期キットはシャシー、ボディ、内装すべてがorzな出来のモノを言う。
＞具体的にはRX-8や涙目インプなど、今世紀初頭に出たキット群がそれ。

毎度毎度おんなじことばかり記号のように書いてよっぽど「ＲＸ−８」と「涙目インプ」とやらに酷い目に遭わされたんだなと同情するが、
キットの出来はともかく頑張って完成させればそこそこいい感じに見えるからまだましだと個人的には思う。
何でもかんでもメーカーの上げ膳据え膳を期待するのなら最初から完成品でも買ってろってな話で。

「プラモデル始めた人が最初に手に取って（ｒｙ」という反論も来ると思うが
それ言っちまったら80年代以前のキットなんてどれもこれも皆……
そういうのが最初のキットだという人もめげずに頑張った結果が今にあるわけで……
何の苦労もなくすんなり組めるキットしか経験していない人は逆に可哀想だと思う。

80年代以前のキットはボデーが分厚かったりバリやヒケは酷かったが、
全体的なラインは良い感じのものも多かったぞ。
何せ少年たちの憧れの対象の車達だから気持ちが篭っていたな。

それに比べて20世紀初頭のフジミキットはやる気の無さが見え見えで萎える

>>359
20世紀初頭にはプラモなんて無いよ、って突っ込んでみてもいい？ｗ

90年代後半〜00年代初頭のキットにはいろいろ問題のあるキットも多かった。
RX-8は内装やバンパーのパーツ割はとんでもなかったが、完成させればそれほど悪くもなかったと思うんだけどな。

事情通教えてください。
1/24ギャランΣは、キット金型破損と言うことだが、
せめてクリヤパーツ金型は無事だろうと思いたい。
実際のところどうなんだろう。

実は、ハの字や、ラメマシーンがスモークなので
クリヤパーツが透明なら完成させられる人も
多いと思いましてね。

>>358
また出たｗ

マスプロ製品としてリリースする以上はちゃんとしてなきゃ不合格なの。
みんながみんなあなた様みたく赤点キットを合格点域まで浮上させられる訳じゃ無いんだって。
合格点キットの底上げと赤点キットの合格点レベル上げ作業は同じじゃ無い事は解るでしょ？
買ったキットに手を入れるかどうかと元キットの出来は別問題。

もうアリイオリジナルキットでも作り続けてて下さい。

また出たとか言われているけど俺が意見したのは今回が初だが？

少なくともＲＸ−８や涙目インプ？とかいう車は手順どおりに組めば形になるし形になればそれなりの出来だから貴殿がしつこく「そのふたつだけ」槍玉に挙げる意味が分からんのだが。
合格点キットでも赤点キットでもなく「そこそこ及第点」キットだろ。
フジミの赤点ってのは６代目スカイラインとか４代目マークツーとか、その辺につけてやれ。

貴殿がしつこく吠えてもその２キットが良くなる訳でもなし、他社が貴殿の納得いくようなキットを出すわけでもなし
過去のことをｇｄｇｄ抜かすのはみっともない。

>>363
「毎度毎度」とはいうけれど、まあ俺個人がRX-8と涙目インプに言及したのは>>353だけ。
他にそうした書き込みがあってもそれは俺じゃないよ。
世間一般にそういわれてると言いたかったんだが、言葉足らずだったのかもしれんな。

アンタの歳は知らんが俺も結構なオッサンだからな。最初に作ったプラモは日東の1/28パンテーラだったか。
だから7〜80年代のキットの苦労を経験した上で今の作りやすいキットのありがたみもある程度は分かる。
というか、60年代当時物のアメ車プラモやボディがバラバラの古いレベルのキットも作ってんだから、
ぶっちゃけフジミのRX-8如きは個人的にはノープロブレム。
でも、だからって今の初心者がそうした苦労を知らないからって可哀想とは思わないがね。

メーカーの作りが丁寧→製作が楽→早く製作が終わる→すぐ次のキットが買える→メーカーがもうかる

メーカーの作りが丁寧→製作が楽→早く製作が終わる→すぐ次のキットが買える→メーカーがもうかる

フジミの作りが適当→製作が苦→積み→すぐ次のキットが買える→メーカーがもうかる

フジミの作りが適当→製作が苦→積み→プラモが嫌になる→買わなくなる→メーカーがもうからない

フジミスレでよくやるよ・・・・
F1スレで248Ｆ１への叩きが盛り上がらないから粘着アンチがこっちきたのかな。

>>364
客観的に見る限り、ＲＸ−８とインプレッサばかりしつこく叩いてるのはいつもアンタのような気がするが。
文体、言い回し、文の長さ、そして何より「涙目インプ」とかいう訳の分からん表現がその根拠。
ま、ＩＰが出ない匿名掲示板で言及しても無駄だろうけどねｗ

ちなみに自分もＲＸ−８は酷く言われるほどではないと思う。製作は大変だし初心者には多少難儀なのは否めないがな。
何よりも初版でけちょんけちょんに酷評されたのを反映して多少はマシになるように金型改修したフジミの誠意と努力を評価したいキットかと。
インプレッサについては自分は作ってないから知らん。

涙目インプは普通に通用する標準語だが？

なんで、揉めてるのか判らないが、

ガレージキットならともかく、マスプロダクツであるメーカー製プラスチックキットであれば、
パーツの合い、つじつまが合わない、パッケージ画像と別物だったりするのは、
恥ずかしい事なんじゃないか？
買った人は騙された気分に成るんじゃないか？

初心者だったらかなりキツいぞ？
ちなみに昔のキットでもマルイとかバンダイは良いの多かったし。

外国キットも溶けてたり袋入ってなかったりランナーからパーツが外れてたりタイヤが変形してたり
パーツ割滅茶苦茶だったりするが、これ作った奴は好き者なんだろうなという好感が持てることが多い品

>>372
別にそれはそれでいんじゃね？
今は頑張ってるみたいだし

>>370
だから俺じゃねえって。
文体にせよ言い回しにせよ、こんなのは２ch標準だろ？
涙目ってのもググればいくらでも出てくるぞ。

だが、RX-8への評価はアンタと全く同じだったりする。
あそこまで改善した例ってのは国内ではあまり聞かない。
Fバンパーのみならずメッキパーツにも手を加えてんだから、
改修としてはかなり大掛かりな物だな。

そして売れ残った旧キットを情報弱者が買って不幸になるんだよな。
一体フジミは何人不幸にすれば気が済むんだ

メーカーの作りが丁寧→製作が楽→早く製作が終わる→すぐ次のキットが買える→メーカーがもうかる

メーカーの作りが適当→製作が苦→積み→プラモが嫌になる→買わなくなる→メーカーがもうからない

「出来の悪いキットを完成させられるだけの根気と集中力が無い」

までは読んだ。

タミヤしか作らないで「俺ってスキル高いじゃん」と勘違いしてるような香具師は
ガレキなんて到底無理だろうな。まあミニカーでも買っとけｗ

>>372
＞初心者だったらかなりキツいぞ？
＞ちなみに昔のキットでもマルイとかバンダイは良いの多かったし。

ごめん微妙に同意しかねる。
マルイはパーツの合いがいまいちで接着面も少なかったし、バンダイ（は1/20国産車だよね？）は普通に組む分にはいいがモーターライズで組むと配線の接触の悪さに相当苦労させられた。
どっちも初心者には厳しいメーカーだったな。多少スキルが上がってから組むとどってことなかったのはフジミと同じｗ
当時、アンタさんが言う「マスプロダクツであるメーカー製プラスチックキットとして恥ずかしくない製品」を出していたのはせいぜいエルエスやニチモ程度のモンかと。そもそも文中の「つじつまが合わない」をどう解釈するかによってはこの２社も微妙だが？

因みにあっちのスレでも書いたけど
静岡５社で黒字出してるのはフジミとバンダイだけという事実。

フジミ厨ってタミヤに敵意しか持てないのが可哀想だな。何かしらの劣等感ですか？
今のフジミは正直ハイレベルなんだから自信持てばいいのにね。

その期待をたまーに外しちゃったりするのが
フジミだったりして。
「アァッ･･マッサカ!!!」

フジミの新規２４８見たんだけど良さそうだね。
タミヤが好きなんだが新規キットは出さない、古いキットの再販デカール変えばっかで
つまらない。フジミはトラックも面白そうだし元気でいいね。

トラックはアオシマでした↑

トラックも割りと出てね？＞フジミ
バスのほうが多そうだけど。

>>381
その「今のフジミ」を知らないタミヤ厨が他社だと気にしないような重箱の隅をフジミだといちいち突きまくるのがそもそもの火種じゃないのか？

数年前に沸いて出たどこぞの糞コテみたいに。

タミヤ、アオシマはダメ（ムリ）だ！頼む！フジミよ！TA63カリーナ（セダン）・セリカ（クーペ）出してくれ！金ならいくらでも出す！お願いだ！

言わしてもらうけど、初心者オヌヌメ度の高いと言われるタミヤ350Ｚでさえ、俺は相当手を加えている。
主にインテリアだが。
そんなキットでさえやる事がたくさんあると思ってるヲタもいるんだよ。
それに現在のカーモデル作りはやれとは言われなくとも、研ぎ出しやエッチングパーツ追加など難易度が高いものになっている。
やらなくても良いと言われても、それが完成度を高められると知った初心者はやっぱり挑戦したくなるものだ。
何十年前とは作業内容が増えてるんだよ。
その中にあって糞キットを悪気もなく出すメーカーというのは自ら利益を放棄してるとしか思えないな。

８とインプが叩かれてる理由て
値段とクオリティが比例してないからじゃないの？

改修版でもクソ高いと思うんだが

完成品が主流の中で、プラキットを提供してくれるだけでありがたいと思わなきゃ。
出来が不満なら買わなければいいだけの話。そのうちどこかで投げ売りするって。

で、メーカーの作りが適当だったなら、こっちも適当に作ればいいんだよ。
息抜きの筈の趣味でストレス溜めちゃ意味ないよ。

完成したブツを目の前にすれば、細かいことはどっかに吹っ飛んでいくでしょ。

＞出来が不満なら買わなければいいだけの話

もうずっと買ってないがw
１つのキットに思い入れをもってじっくり修正しながら作ってほしい、
それこそが模型愛です、
というメッセージが糞キットには込められているんだろうかw

>>390
>完成品が主流の中で、プラキットを提供してくれるだけでありがたいと思わなきゃ

そんな考えだからユーザーがメーカーになめられるわけで。

フジミがカーモデルから撤退したとする。
しかし空いた穴には必ず他のメーカーが参入してくるのだ。
熱心なモデラーがいる限りはね。
フジミを買被り杉。

あまり熱心でない購買層が減っているのがそもそもの問題。

これからは、>>387みたいなマニア向けの価格度外視モデルもありかもね。
トラック、F1、戦艦あたりを見てると、案外いけそうな気が…