1 :
HG名無しさん:
2 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 06:48:33 ID:S8wNnFZg
2ゲト
3 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 07:01:53 ID:EfzWGzgj
3ならアゼンテ復活
4 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 07:06:43 ID:01Mr9cYO
4様
5 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 07:33:33 ID:YvBVyDeY
BBG、SSS、エアロソリチュード、ブラックストーカー、アストロブーメラン
5つセットでゲットしました
眠れませんでした
6 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 08:11:21 ID:HuHb93Kw
7 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 08:18:05 ID:qWTfEPeo
BBGって何だ?
ビッグバーニング源(げん)か?
8 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 08:28:17 ID:ELFt8f/w
BigBangGhost
9 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 08:32:45 ID:YvBVyDeY
BBGとSSSのデザインがかぶる…
リバティとシャオバイロンも並べたら…
10 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 08:42:04 ID:HuHb93Kw
>>9 リバティとシャオバイロンは設定上似てて当たり前。
11 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 09:01:56 ID:S8wNnFZg
12 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 09:26:56 ID:CXIwvBlc
スレタイ、間違えてないか…?
13 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 10:07:55 ID:S8wNnFZg
>>12 ホントだ「・」が抜けてたorz
「ウイニングバード」じゃなくて「ウイニング・バード」ですた。
スマソ
14 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 11:19:45 ID:FcNRbHCJ
ハイパーダッシュ2とブーメラン10の新型を注文してしまった
なぜか最近ミニ4駆熱が再燃(´・ω・`)
15 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 12:50:33 ID:OGPOeSKM
16 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 15:23:40 ID:FcNRbHCJ
そうです、AO620ベアリングなる物もさっき追加で注文しました
今あるTZシャーシのマシンのパーツを使って組み上げたいと思います(´∀`)
17 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 16:55:20 ID:7s/azRrE
今頃になってPRO用のワイドマウントプレートを入手した。
ちょwww 何この便利パーツ?
今までFRPを切って穴あけてヤスリかけてた労力って一体…
18 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 17:34:38 ID:McQoa757
今頃っていうか先月末に出たばっかりだろ>FRPワイド
19 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 17:54:53 ID:ZqybYTsF
ウィニング・バード
20 :
HG:2006/05/12(金) 18:20:56 ID:S8wNnFZg
箱には「ウイニング・バード」って書いてるけど。
21 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 19:10:24 ID:rX/lquip
前スレで俺の書き方が悪かった。
皆スマソm(__)m
22 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 19:58:32 ID:6i82ZhQ4
2chで誤字脱字気にすんな
23 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 20:55:21 ID:I7ouzkxO
いま22が良い事言った
24 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 21:00:04 ID:I7ouzkxO
今日帰りに近所の玩具屋によってきた
スーパー再販中止のファックスが届いてた
絶望した! 客を天国から地獄に突き落とす田宮に絶望した!
25 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 21:04:55 ID:KXffkJyK
>>24 マ、マジ!?
ひそかに期待していた俺はどうなるんだ!!
26 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 21:06:47 ID:mSlWRZe3
違う。
ここで焦らせておいて、後にメモ箱として一気売りだ。
27 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 21:36:35 ID:WJKnBKhB
ウイニング・バード・・・
学年誌によって誕生過程が違うんだよなぁ・・・
28 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 21:36:56 ID:KXffkJyK
で、ポセイドン込みでヨロシク
29 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 22:12:38 ID:4M/D5GUa
30 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 22:15:25 ID:OGPOeSKM
31 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 22:22:12 ID:mSlWRZe3
ラ○ドル氏?
32 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 22:23:11 ID:zIZKrV4m
結局スーパー系再販中止とはorz
このまま「メモリアル」にはしないよな?田宮さんよ
33 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 22:32:27 ID:k1Er60K2
>>32 まあタミヤ的にはデザイナーが死んだ直後に遺族と金の話をするのも不謹慎だしな。
しばらく喪に服してるだけだろ。
焦らずに次の再販の機会を待とうぜ。
34 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 23:02:26 ID:I7ouzkxO
35 :
HG名無しさん:2006/05/12(金) 23:20:49 ID:TL3NrqGQ
シューティングスター、初めて買ったやつ。
36 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 01:23:38 ID:wsbmSJaw
速さを求めると、既存もプロも あの方 の呪縛から放れられなくて嫌になる。
37 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 03:41:22 ID:LqLyrOhN
38 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 06:13:42 ID:h3VKkxIA
ダークインパクトJrまだー?
クリアボディだけでも発売してほしい…
39 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 07:39:50 ID:Yq3/FiDI
>38
MS用だと、とてつもなくデブで格好悪くなる予感…orz
40 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 07:46:19 ID:mOicaHfu
>>37 なんでこんなどうしようもないマシンが売れてしまうのか…
41 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 08:12:56 ID:h3VKkxIA
42 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 08:39:12 ID:euZYLdBr
ダートスラッシャーJr.マダー?
ハバキングとかマッドブルとかよりいいと思うんだけどー。
アバンテMk.IIには期待大だな!
43 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 10:35:43 ID:Be+plqkg
>>42 ダートスラッシャーって前がスコーチャーなんだよね。
ウイングだけ変えて出せないかな?
44 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 10:49:03 ID:8nKQv208
つーかあれだ。エネループサイズ対応のセンターユニットを早く出せと。
リアユニットもいいかげん直せと。
>>42 スコーチャーボディ+ナイトロサンダーウイングでダスラに。
スコーチャーってフロントにボリュームがあるから細身でもMSに似合うと思うのは俺だけか(実際載せてみた感想)
スコーチャー好きなので、絶版はマジで残念だ。
45 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 13:22:05 ID:YM4P0yO5
一バッテリーメーカーに合わせたセンターユニットは無理があるだろとマジレスしてみる。
スコーチャーに関しては同意。
割りとMSには似合うデザインだと載せてるのを見てオモタ。
46 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 13:24:29 ID:Yq3/FiDI
>43
コクピット後ろのセメント抵抗のモールドは無くして平らにしないとダスラにならない(w
47 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 13:28:30 ID:vZdq7hLr
RC版のダスラのウイングは多分コンカラーのやつと同じ物
ダスラJr.を出すならコンカラーJr.のウイングの方が良いよ
48 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 13:44:56 ID:/Zpsl4QR
>>45 いや、別にエネループだけじゃないんだが・・・。
49 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 14:03:41 ID:Yq3/FiDI
田宮がミニ四駆用に大容量単三NiMHを出したら
金型も改修されるだろうね。
50 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 16:20:39 ID:UVxEoCXP
>>48 無理して押し込むと皮膜が剥げるけどちょっと電池座面を削るだけで調整可能。
51 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 16:43:40 ID:ySPbVj3n
とりあえず前スレ埋めんべ
52 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 17:32:42 ID:x9Rj2IjZ
あとは灰色のモーターカバーのとこを少しけずっとかないとな。
出すときあそこに電池がこすれて皮膜がはげていく。
53 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 19:45:59 ID:rCTNlwHy
ミニ四駆でNiMH使うメリットって??
Nicdが入手しにくいから??
それ以外にあるのかな??
54 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 20:00:56 ID:jYbzgIFN
>>53 長持ちする。
てかデジカメやらなんやらで結局NiMH持ってる人が多いんじゃね?
で、いちいちアルカリ買ってらんないからこれを使ってるとか。
メリットとかそういう問題じゃない。
55 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 20:11:58 ID:Yq3/FiDI
1レース20〜60秒程のミニ四駆で長持ちするのは意味がないな
56 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 20:18:11 ID:xjXWCg2a
確かに一発のラップタイムだけで勝ち負けが決まるレースなら意味はないな。
しかし世の中そんなレースばかりではないのだよ。
57 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 20:36:45 ID:Yq3/FiDI
ニッカドよりNiMHなのは、やっぱり田宮の1000以外は入手困難な方が大きいと思うぞ。
エネループが高評価なのもあるし。
バトルレースでも電池交換まで禁止してるようなのは少ないし
耐久だと電池支給だったりするし(w
58 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 20:48:44 ID:xjXWCg2a
入手性がどうのこうのというより
世間一般では一部の機器を除き、ニッカドは過去のものだと思う。
入手性が良くても欲しいとは思わんなぁ。
バトルレースで1回ごとに電池交換とかやってられん
59 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 21:21:28 ID:iPn79/YB
まず2本で1kは高いだろ
60 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 21:28:16 ID:FlJtmHXw
ニカドは今となっては保守が難しく時々充放電してやらないと
好調が維持できない。エネループは充電してからの電圧降下が
少なく、多少ほったらかしにしてもメモリー現象を起こさない。
ニカドは使った直後に放電しないと駄目になる。
61 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 21:55:27 ID:rCTNlwHy
利便さを取るかパワーを取るってトコですかね。
62 :
HG名無しさん:2006/05/13(土) 23:04:50 ID:QZQk026h
エネループ普通に充電して1.5V
ニカドは緑充電器で1.47V程度。
これに追い充電をかけるともう勝負にならない。
63 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 01:08:17 ID:r8DuwTDo
扱いやすい、ってのは立派なメリットだと思うぞ
フルに活かせばニカドの方が良い、っていう台詞は
フルに活かすための装置やら、保管の温度管理や日数管理やら
とにかくどエライ手間をかければニカドの方が良い、っていう意味らしいぞ
いくらなんでもやってられっかって俺は思う
64 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 01:37:46 ID:OVUdtAM7
>>62 それは知らなかった....勉強不足なヲレorz
65 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 02:44:42 ID:pKzUemO2
RC兼業だが
3600NiMH(1C)が1年もしないうちに800しか入らなくなったのに対して
1300Nicd(2C)は1年以上の現在でも1000以上入る
耐久性を考えるとNicdにもメリットはあると思う
66 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 04:34:46 ID:KWTqB6Ja
確かに。
遊び用の使い古しのニカドは、二年経ってもまだまだ使えるけど、水素はニカドと同じ2C入れ続けて3ヶ月でお亡くなり。
水素は使い捨て感ありだね。
もしかして、ニカドのリニアと水素のパルスに問題あるのかなぁ(悩
67 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 09:20:06 ID:imsM7M9A
単3水素に2Cなんて入れ続けたらそりゃあぼーんするだろ。
68 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 10:16:35 ID:ljNZ4ztz
今後改善する方向かもしれないけど、ニッケル水素の弱点ね。
過充電で容量が減ってしまう。単位重量や容積に対する
充填電力量が魅力なのに....ニカドは歴史も長くこなれた電池なんだな。
69 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 10:44:58 ID:Ip7gtPmh
高性能だからこそ急速充電には留意する必要があるだけ。
普通に充電すれば何の問題も無いよ。
ニカドは構造が古臭いだけに頑丈であるのは認めるけどね。
70 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 11:48:05 ID:9QD3ZfHo
改善するかぁ?
一般的な使い方と違うんだで
ミニ四駆とかRCで使われてる量は大したことないんだし
爆発的なブームにでもならん限り
こんなニッチな要求には対応しないでそ普通
71 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 13:41:22 ID:ljNZ4ztz
電圧特性(一定電圧を保つ)、電流特性(大電流を供給できる)、
温度特性(動作温度で内部抵抗が変らない)、
ロバストネス(過充放電につよい)など、どれも二次電池一般に
普遍的な開発目標でしょう。
72 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 14:58:53 ID:9QD3ZfHo
>>71 確かにその通りなんだけど
意図的に過充電を繰り返すのはメーカーの推奨外でそ
ソレで
寿命が縮んだ、耐久性が低い
って言われて、その為に開発を進めると思う?
みんながみんなこんな使い方してるとは思えないけど
73 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 15:50:05 ID:ljNZ4ztz
比較の問題で、ニッケル水素をニカドに比べればってことだったじゃん。
ニカドも昔から今の性能があったわけじゃなくて、サンヨーの赤白ライト
の時代から時間をかけてこなれたわけでしょ。
ニッケル水素も比較される上での弱点を克服していくでしょ。
74 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 18:16:40 ID:vOrLsJat
ダッシュ四駆朗のカレンダー発見したんだが買いか?
75 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 19:28:37 ID:IzRXUypY
76 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 19:38:49 ID:+qGYdRUa
>>74 欲しけりゃ買え。
特に欲しくないなら本当に欲しい人のためにそのままにしとけ。
77 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 19:41:28 ID:8YFlUnIP
>>73 改善するとしてもまずサブCの方が先だろうな。
充放電特性は一般的な使用ではエネループで充分過ぎるぐらいだ。
78 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 20:54:20 ID:inB8O0DZ
化学的な性質が全く違うんだからニッカドのやり方がそのままニッケル水素にも使えるわけがなく。
あとEUのRoHS指令とかでカドミウムの使用が制限されることもあるので、
そろそろタミヤもNiMHの純正充電池を出した方がいいんじゃないかなあと思ったり。
今のMSシャーシの金型が壊れるかペイするかしたらエネループがすんなり入って
ギヤまわりのクリアランスが改善されたマイナーチェンジ版を出してほしいなあ。
79 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 21:07:33 ID:bwpDvNJw
今日ミニ-Fの鉛筆見つけたよ
こんなのあったなんて初めて知った
80 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 21:25:51 ID:OVUdtAM7
京都大会どうだった??
81 :
HG名無しさん:2006/05/14(日) 21:58:12 ID:ByGe/QCf
>>79 懐かしいね。ミニF
再販してほしいけど、権利関係とかで難しいだろね
再販の可能性の低さでは
ミニF>>>ポセイドン
だろね
82 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 01:53:03 ID:ncGHA4PA
俺もミニF再販して欲しいな。
新たにミニFプロとか。
タミヤも亜久里に金出そうぜ。
タミヤマークちっこく入れるとして幾らくらいなんだろうね。
83 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 04:26:35 ID:OY9CAFkm
そんな事してたら、今のタミヤ潰れないか?
84 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 04:27:46 ID:WKVemUq9
GT500のレクサスをスポンサードするくらいなら
亜久里F1を応援して欲しい(w
85 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 07:15:03 ID:At+BO+On
鳥居の電池を固定するのに、モーターのコイルを使う
(要するに、針金で縛る)のはどうだろう?
86 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 09:20:43 ID:qkBof2BO
87 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 09:45:53 ID:qkpSXM9x
88 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 10:56:52 ID:tRt2w+K6
>>87 還暦とは、60年で七曜・六曜が一巡すること
何百年後になることはない
89 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 11:07:03 ID:rszYLNxK
現在で何歳かは知らんが
平均寿命まで生きられたら、死ぬ前にあと1度使えるかも知れないわけだ
やったな!
90 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 11:15:29 ID:0zYILnnb
>>87 来年から祝日法改正が実施されるから旗日がずれてて使えないぞw
91 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 11:55:42 ID:uuI5IdSs
>>90 すでにハッピーマンデーで使えない。ってスレ違い。
92 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 12:13:42 ID:p1BKv5tP
>>85 良いんじゃないの?
たぶんレギュ違反にはならないだろうし
試してみなよ
93 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 12:21:46 ID:COJlybgi
>>88 還暦は関係ないよ。
祝日を無視すればカレンダー(西洋暦)の種類は14種なはず。
1月1日が何曜日から始まるか、閏年かどうか、で7×2=14。
94 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 13:05:07 ID:LzLa301X
カレンダーの話はもういいよ
95 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 14:59:59 ID:COJlybgi
96 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 15:05:18 ID:85EjnWKq
俺はモーターの中に入ってた磁石抑えるバネみたいなやつを加工して使ってる
97 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 17:29:47 ID:KaJq3Rj1
98 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 17:56:01 ID:85EjnWKq
99 :
HG名無しさん:2006/05/15(月) 18:02:19 ID:gx0zHPr+
スピニングホールダー ....ファンクス兄弟
>>96 ちょっと見てみたいな。
可能なら画像UPしてもらいたい。
PROでもいまだにアトミック神話に固着しているオレはヘタレですか?
>>100 UP感謝。
あ、ゴムリングも併用するのね。納得。
自分もそのフックにあたる部分を何かで作れないかと思ってたんだがそのテがあったか。
こっちはワッシャー加工してどうにかしようとか考えてたんだけどやっぱりリーチが足りなくてねぇ。
今使っているモーターはレブが一番速いです
現在トルクPROを9Vで2時間回している最中。
006P3本目だ
エネループ買ってきたのですが、皆さんはどのように管理してますか?
ニッケル水素は放電したまま保存すると悪いと聞きました。
1.使用後、放電しない → 使用時、満充電
2.使用後、放電しない → 使用時、放電&満充電
3.使用後、放電 → 使用時、満充電
4.使用後、放電&少し充電 → 使用時、満充電
5.使用後、放電&少し充電 → 使用時、放電&満充電
6.使用後、放電&満充電 → 使用時、満充電
7.使用後、放電&満充電 → 使用時、放電&満充電
以上、どのように管理してますか?教えてください。
>>102 トルクで速いのは当たり前
アトミックで大会優勝出来たら神!
>>106 3番目
よくわかんないけど保管時にカラの状態が良いらしいと
云うからなんとなくそーしてる
>>106 うちは2番目だな。
保管時カラはニッカドで、
ニッ水の場合はカラ保存はまずいと聞いたんだがどうなのかね。
エネループはなんにもしないが良。
フツーに充電。終わったらそのまま。
全部使い切らなくても次回使用時、
そのまま追加充電おk。
ほんと楽です。
RCの充電器用意して一発勝負はニカドが勝ち。
>>106 3番
でも全て放電してない
ちょい残し
てか誰かチーム作らないか?
都内なんだけど
でもオフの空気は苦手…
復帰組の人とかでいないもんかね?
>>106 当方は5番
充放電はRC充電器を使っているからボタンをポチッとなで簡単便利です
ホームセンターとかで販売されている一般的な家庭用充電器だと
並列充電のため充電量にバラつきが出てしまう
会場で電源確保が無理とか大容量電池の持ち込み不可とかの場合、
事前に満充電しておいてBX−401で追い充電してます
>>102 違う意見は勝利でねじ伏せろ。
勝てば何でも言える。
>>112 爆でもやれば?
あっちの方がチーム意識とか強そうだぞ。
で、その仲間でPROもやるとか
>>113 並列充電してるような充電器は今は売ってないでしょ。
普通は個別充電だよ。
あとバラつきはラジコン用のシリーズ充電器のほうが怖い。
個別充電だと電池1個づつにフル充電出来るけど
複数セル直列のシリーズ充電は電池のばらつきが
充電する度に大きくなってゆくから単セル放電器とかが必要になってくる。
誰か、サンヨーカドニカ1000使ってる人居る?
新品2ダース手に入れたんだけど・・・
>>118 タミヤの純正と同じ中身です。おめでとう。
ラジコン用充電器と単セル放電可能な放電機買って
大切にお使いください。
そうでなければオク流し。
>>119 ありがとw
大切に使う事にするよ。
マッチングして育てなきゃならんなぁ。
大変だぁ〜ッ
>>120 カボーンブラシにはニカドが一番
頑張れ
ネット上でチーム作ればオフ会とは違う空気があると思ってるのは
どういう理屈がはたらいたんだろうか
他人に馴染めないから自分が中心になれるグループが欲しいだけだろ
>>112 今夏オープンされる「ミニ四駆オンラインレーサー」に搭載予定の「ギルド」を利用するのが手。
今し方エネループの放電してたら、せいぜい4A前後しか流してないのに
安全装置が発動してアボンしやがりました。
まだ放電5回目の若さだったのにorz
地雷を踏んだだけだと信じたいが、どうにも怖い
>>123 えらんじゃない
>>124 手厳しい事言ってくれて有難う
言いたい事はよく分かる
因みにオフのメンバーは何度か見ている
画像掲示板の車を持っている方で判別した
正直言って速さばかりを求め過ぎる人は敬遠されるみたい
俺はマッタリとやるのが苦手なのでオフには入れないんだよ
だからガチで勝負し合える仲間が欲しい
痛い奴と言われるならそれは仕方ない事だと思います
ごめんなさい
>>125 サンクス
試してみる
>>126 公式は何度も出ているんだけどね…
オフの方の空気がね…
実力は優勝までとはいかないが決勝までは必ず進んでるよ
>>128 >126で見れるので走行会ってのを狙えばいいんでね?
前スレでオフ会の告知してた椰子もいたけど確か亀戸は結構大きいコース
出してたはず。
>>129 ありがとう
亀戸は2次ブームの時にお世話になった大会です
まだ開催していたのは知らなかったので調べてみます
>>124-
>>126 >>129 こんなに親身になって話してくれてありがとう
ちょい涙ぐんだ俺は痛い奴だな
本当にありがとう
亀戸こそまったり走行会の極知だぞ?
レースじゃないからな。
>>128 2ちゃんねるよりも、SNSなんかを使って呼びかけてみるってのもアリなんじゃないか?
同じような目的でミニ四駆やっている人も見つかると思うし。
>>125 夏オープンか。
自分が使ってみたいマシンが使えたらいいな。
漏れはアバンテと鳥二台と雷龍と・・・
>>130 ガチ車が好きなんだが
近くにPROでガチってる人が皆無なのが寂しい
関東は遠いな‥
>>125 もうすぐβテストはじまる、らしいと警部の人が言ってたぜ
>>128 全国にでも出てそこで仲間作ればいいだろ。
レース終了後なら結構みんな相手してくれるぞ。
正直、特別目的があるならともかく、
ミニ四駆でチームを組むのはあんまりお勧めできんなぁ
普通に気の合う人間と個人個人で付き合っていけばいいじゃん。
>>132 mixiにすでにそんなコミュニティあったな、たしか。
>>136 確かにミニ四駆ではチーム組むメリットは無いな
でもおそろいのペイントを施したボディでレースに出たりしてみたい
139 :
HG名無しさん:2006/05/16(火) 18:41:30 ID:Vajskupi
>>138 なるほどな。
そういうのも楽しいとは思うんだけど、
それなりに気の合う人同士じゃないとそのうち
「あんまり気が乗らないけど一応チームに入ってるから同じペイントでやってる」
みたいな義務的に感じるメンバーが出てきたりして
グダグダにならんかと要らぬ心配をしてしまった訳よ
2chで募集すると尚更どんな人間が来るかわかんないしさ。
まあガチはいいけど、レンチェとかテーブルトップがあるだけで
ガチはあんま意味なくなるしね。
>134
金沢か富山あたりで自前のコースも持ってたら全国向けのガチマシン持ってくぞ。
作ったはいいけど、こいつが完走できる常設コースは北陸にないんだw
ガチ=カツという風に見てるかと
>>144 ああ、なるほど。
高速コース対応=ガチと思ってるのか。
…
>>141はバカじゃねーのか?
コースに合わせてセッティングするのがミニ四駆の基本
走れないマシンはクズ以下
自分がいうガチ=ガチンコ=真剣勝負です
剛性を高めるガチガチとは違いますよ
色々なご意見ありがとうございます
mixiでのミニ四駆コミュニティはあまりレベルの高い方はいません
知ってる限りでは
一つだけ別コミュニティでハイレベルな場所がある位です
そこは全日本に参加されている身内の方でないと入れない様なので
全日本に参加させて頂いた時に聞いてみようと思います
>>148 アンタの言うレベルの高さって何?
速度出すだけならそんなやつは五万といるぞ。
>148
レベル低いか…
一緒に走らせる仲間を求めるキミに言っておく。
リアルでもそういう態度なら全日本でもお断りだ。
第二のNになるなよ
カツカツな自分がマターリ派に迷惑になるからオフを敬遠してるのかと思ってたが
単に自分より遅いやつには興味なかっただけだったのか。
どうやら
>>124の言ったことが正解だったようだ。
>>143 北陸仲間ハケーン!
金沢のみなと模型なら楽勝で完走できると思うぞw
>>149 速さは当然ながらテクニカル(立体を含む)コースに
対応できるレベルの事です
>>150 貴方は全日本の参加者ですか?
それにNとは誰でしょう?
随分と上からものをおっしゃる方ですね
>>151 遅い方に興味がないとは言っていません
遅くとも技術の向上を惜しまない方には興味があります
ボディが綺麗な方も興味ありです
オフに出たら確実に迷惑になるはずです
マッタリとレースを楽しむ事が出来ないので
因みに3名の方がメールを下さいました
これから頑張っていきましょう
>>153 君はここには合わないからどっか他所でやった方がいいよ
ガチ=真剣=カツ
という流れも「多い」という認識だった。
そこらへんの表現も不足はしてたのは確かだが、
いきなりバカ呼ばわりも面白い(笑
>148
PROキットの箱の横にあるセッティング例あるけど、
あれとほとんど同じセッティングでもタミヤ公式レースで優勝出来るのがミニ四駆の
面白いところ。
>>154 何故ですか?
私はここで有名になりたいのです
ここの住人全てに公式戦で勝利する事が目標です
じゃ、ムリだな
>>157 決めつけはいけません
まだ貴方との実力の差も分からないのですから
勿論釣りだよな?
公式戦はコレから先
全日本のようなマシンだと飛ぶコースしか出てこない予感(w
釣りでしょう
オーイ、みんな、全国大会の後でタイムリーだが釣られるなよ!
>>159 釣り?
専門用語は分からないので説明していただけませんか?
>>160 全日本は高速
公式は一部テクニカル
ですよね?
両方バッチコーイです
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
>>162 言葉は敬語だけどリアルDQNの臭いがするな
こんなやつと走らせたいやつが3人もいるとは世も末だ。
>160
そしたらそのコースにあわせるまでだな。
>>162 全日本は京都ですよね?
自分は東京在住ですので行けないですよ…
オヤシロ様がこのスレにいるよ
>>166 知らなかったんですか?
ミニ四駆はDQNが速いって昔から言われてますよ?
1次、2次ブーム共に速い方は気難しい方ばかりでした
これは全国共通だと思います
そろそろ苦しくなってきたな
本日のNGワーオ ID:rveRc3M1
>>168 全日本じゃなくて全国だ
あれは5/14に京都であったが関東でやることも多いぞ
ちょっと調べてみ
次の方どうぞ。
因みにメールをくださった方は
いずれもミニ四駆で実力の差を見せつけられ悔しい思いをした方ばかりでした
この方々には自分のノウハウを徹底的に叩き込むつもりです
公式戦や走行会で素晴らしい記録を残してもらう為にも努力は惜しみません
こんな書き込みでもミニ四駆に対する情熱は貴方達に負けず劣りません
それだけは分かっていただけたらと思います
今何を言っても燃料にしかならないと思うから、ひとまず引いた方がいいと思うぞ。
今日のここの住人は気が立ってるな
>>176 暫く静観しております
メンバーはまだ募集中です
>>124 いきなり核心突いてるよね
むしろ124を見てキャラ作ったのか
公式レースならHowtoコンテンツのあるミニ四駆サイトの
情報を鵜呑みにするだけでもそこそこいけるだろうに。
レースの状況を掴んでセッティングしたりするのは経験積むしかないし
それがミニ四駆の楽しみでもある。
見てみただけだが、rveRc3M1はキァリア長そうだが
ミニ四駆界の事、わかってないな。
182 :
HG名無しさん :2006/05/16(火) 21:12:23 ID:cRj+MOMT
>>156 テーブルトップでcoした時の飛距離公式戦で優勝目指せ
>>181 熟知していると思います
何について無知なのか指摘してください
静観するんじゃなかったのか・・・
仲間集め多いに結構だが・・・態度に問題アリだな
DQNが分かって釣りが分からん訳がなかろうて
今日はみんな脳みそをFRPで固めたようなヤツばっかりか?
まったりやろうや。
ひたむきになれば、色々考えも固定化することもあるよ。
ホビー系はその傾向は強くなるからねぇ。
でも、それはそれでいいじゃん。オマエラクソ遅いプギャーとか
言ってる訳でもないし。
>>184 熱くなってしまいました
すみません
本当に静観します
>>185 確かに何か哀れな気もするな。
リアルで相手にされてない様子が目に浮かぶようだ。
ここが仲間を作る最後の砦だったのかもな。
>>188 静観したら確かにrveRc3M1は哀れだな
>>186 ここで熱くなっても仕方あるまい
熱くなるのはレースの時と決まってるぞ
rveRc3M1は例の高尾の山猿かもな。
やっぱ寂しいだよw
煽るなよ
お前等いいな。
環境に恵まれてて。
俺なんか地方だからね。
レース・ミニ四駆仲間・・・
何も無いよorz
復帰しようと思い 画像掲示板とかに投稿したりもしたが
今は作りかけのフルベアMSが押入れの中で冬眠に入った。
はぁ・・・il||li(つω-`。)il||li
>>193 オレも地方だ。
仲間と中古のJCJC3セットでミニ四駆やってるよ。
ガンガレ!!
>>193 オンラインレーサーにこう御期待下さい!
アイテム課金制らしい・・・
>>193 地元に常設コースが無いと仲間は作りにくいかもな。
でも地方でも意外と近場にミニ四駆やってるやつがいたりするから
片っ端からミニ四駆サイト周って同じ地元の人を探してみるのも手だぞ。
>>195 アイテム課金って…それじゃリアルでミニ四駆走らせてた方がいいじゃねーか…
2ヶ月に1度だけのレースのためにミニ四駆いじってる。
自分でコース持ってないから本番勝負で大変。
コース持ってる仲間がほしい・・・
オンライン
アイテムで課金。意味ないな・・
しかも組み合わせだけで決まっちゃうんだろう?
200 :
105:2006/05/16(火) 22:47:49 ID:WwoRcdEW
>>105です
慣らし完了しました。
9Vで4本分逆回転させました。
熱くて触れませんでしたが冷めたあとエネループで回したら
スピードチェッカーで42`出ました!
トルクマンセー!!
>>200 ブラシがかなりピークなのと
慣らし時による発熱で磁力が抜けて回転数が上がったのでしょう
でもトルクは細くなった筈です
超大径には不向きかもしれません
そこだけ気をつけてください
でも9Vを4本とは…
お疲れさまでした
rveRc3M1をみてシュ○イチを思い出しちまった
久々に笑わせて貰った
>>203 いきなり口調変わるのな。
キャラが掴めん。
>>156 有名になりたいのならまずコテハンとトリップ付けるといいと思うよ。
そうでないとどっかでレースしても誰だか判らないし。
更に書き込む文章に特徴を持たせて
君の印象を相手に刻み込ませるといいよ
あ?
何様だおまえ
てゆうか総合スレで誰もコテ持ってねえじゃん
おまえらつけろや
荒神様は典型的なゆとり教(ry
神様です
>>209 (\ _ __ (\ _ __ へ|\ へ √ ̄| 、-─────ヽ
| |_〜、 レ' レ' | | レ' レ' .( |\)| |/~| ノ ,__√ ー――――,/
へ_,/ ノ ,へ ノ⌒ ̄  ̄ ̄ヽ <~~ヽ | | | |∠ | |__ //
\_ ー ̄_,ー~' ) '´ ̄⌒フ |⌒ヽ ヽ `J | |( ̄ _) | ) //
フ ! (~~_,,,,/ノ/ ノ | ) ) | | フ ヽ、 ノ √| | / ⌒ ̄ ̄ヽ
| |  ̄ '´ | ./ / ノ | |( ノ| |`、) i ノ | | `' ̄ ̄~~ヽ )
ノ | /( ノ / ノ / | | . し' ノ ノ | | / ̄ニ、 / ノ
/ / | 〜-,,,__ / ノ ノ/ | |___∠-". | | ( ヽ_|,,ノ /
(_ノ 〜ー、、__) `'´ '´ (____) し' \___ノ
荒神君へ。
全国の人達は速さ云々の前に礼儀を知らない人には厳しいよ。
友達になりたいって言ってて他の人に無礼ってのは最悪。
あと君が仲間に入りたいと書いたmixi仲間もここ見てるからね。
荒らしは放置しましょう。
荒らしは放置が大嫌い。
本性現したか…。
(・∀・)イイ!!!
>>215 承知してます
礼儀を知らない奴は何処でも相手にされない
真面目に答えて頂いて誠に申し訳ないが友達として付き合う気はないよ
あくまで敵だ
俺以外レース参加者は敵です
mixi仲間ってのは…
【四駆の達人】【G2chC】の方々では?
そんな方々も全部敵
喰い尽しますよ俺は
疲れたよ
ここのスレネタ使って釣りを試みたが反応が薄いからつまんね
もう来ないから安心されたし
次は何処のスレに行きましょう
反応が薄いのは釣りが下手だからだろ(w
なんか今までにあったキャラと変わらないし
過去のキャラは天然だったし(w
せめてマシン晒してくれればミニ四駆スレとしては、もっと盛り上がったんだけどね
天然だろコレはwwwwwww
途中までは結構本気だっただろうに
まあいろんな意味で中途半端なヤツだったな
おまいら荒らしを煽るな。スルーするーんだ。
何か視線が冷たい上に寒くなってきたんだが・・・
ま、それはおいといてオンラインのβテストはやってみたいな。
え、終わり?
>>225 同意。
予定では、Cβが終わってOβに移行され始める時期のハズなんだけどねぇ…。
>>152 金沢のみなと模型のコースが楽勝で完走とな?!
スロープ&ループきつス…
>>143 GMAXのコースなら最近全長短くなったけど、普通のLCですよ
と言う訳で北陸オフ希望!
スレが、えらく急激にノビましたね。
流れを嫁
231 :
152:2006/05/17(水) 03:26:44 ID:+uRsdUx+
>>228 あ、自分のマシンPROでもガチ仕様でもないんで、それで完走できたのかもw
ちなみに若宮じゃなくて額のみなと模型。228が言ってるのは若宮のほうかな?
若宮のコース修理中だから前どんなんだったか分からないけど、額にはループとバンクくらいでスロープ無いし。
北陸オフ賛成!やれたらいいな〜
232 :
143:2006/05/17(水) 08:59:08 ID:0/GK9Y1g
北陸オフイイ!
例のガチマシンはピン打ちローラー軸の高さが低すぎて
ループも抜けられんorz
GMAXが最後の希望になりそうだが
場所が調べてもわからんのです。教えて君ごめ
(ちらうら)
みなと模型のレース時間早すぎorz
30mmビスが欲しいんだが、スポット生産のステンレスverを待った方がいいのかな?
青白30mmはすぐ山が削れてダメポ
すまん、素で間違えた。
必要なのは20mmビスです…
0-40cmのゼロヨンとかやったら楽しいかも
短すぎだろw
239 :
152:2006/05/17(水) 20:53:54 ID:MLaPTua4
>>232 同じくGMAX分からんかった
公式の販売店一覧見てみたけど載ってないorz
北陸オフ、マジで実現するならどこかでじっくり計画立てたいね
オフスレってこういう地方のオフ話もOKなんだろうか・・・
先日の京都大会の事、書く人いないね〜
カツカツとか切れ端ボディとか書いたら荒れるからじゃないの?
ベルク、ディオの再販ってどうなったの?
先週SKLJに逝ったらおっぱい並んでたお
お椀型がいいな
>>239 GMAXなら松任だよ
ラブホのとなりさ!
>245
d
オフスレは地方ネタも大歓迎だからいっそ合流してもイイかも
>>242 まずは実際見せに足を運んでみろ
話はそれからだ
エアロソリチュード持ってます
いらないのであげます
トムゴディ持ってますた
いらないのであげますた
チタンかクロモリネジでないかなぁ。
青白ネジはやわらか過ぎてどうにもこうにも。
モーターピンにネジ切りできればいいけど、果たしてダイスで切れるかどうか。
254 :
HG名無しさん:2006/05/18(木) 14:01:14 ID:t6LMq7VE
255 :
HG名無しさん:2006/05/18(木) 14:20:18 ID:ElnBS488
MSシャーシ リヤダブルローラーステーはピン打ちの代わりに使えないかな?
>>255 これでアバンテMkUのクリアボディさえ出てくれれば本望ですよ
>>257 リアルを追求したって事は
井桁とかカツカツマシンとか出るんですか!
分かりません!><
TRFWJr.Lのガラス入りシャーシとホイールはいい。タミヤよくやった。
だけど白塗装済みボディは酷いだろう。なんのつもりだ。
>>261 マグナムトルネードとかしません、ってことだろうな。
とマジレス。
>>263 ブラックスペシャルにしてほしかったのか?
自分で塗装したいって事だろうに。
頭の硬いヲタばっかwww
268 :
恥垢:2006/05/18(木) 19:13:05 ID:PZDgN6MD
すまん、ageてもうた。
>257
主人公の愛機がアバンテ2か、あるいは?
とりあえずミニ四駆の改造レクチャー漫画みたいなのは勘弁してほしいんだが
そうでなければやはり、世界大会とかマグナムトルネードを出さざるを得ない
まあむしろ望むところではあるが
マグナムトルネードとか絶対ヤダ!!非現実反対
やっぱナイトロ系じゃないの?
部活で来るとは・・・
俺が妄想していたミニ四駆漫画とはだいぶ違うぜ
>>271 照れるなよw
お前も当時はマグナムトルネードに憧れたんだろ?
>>272 ナイトロ系>ボロ負け>アバンテ2
と予想。
ぶっ潰せ!ナイトロサンダー!
ア、アバンテーッ!!!!
な展開ですか?
正直、主人公たちより部活顧問の先生の方が気になる。
今まで四駆朗やGOでもアドバイス系の人たちはむさい親父ばっか
たまには白衣の女教師が見たいYO!
ミニ4ナースとか?
むしろ仁Dみたいなノリの漫画がいい
コーナーリングは慣性ドr(ry
PROのローハイトタイヤってラジ四駆用かとおもったけど
ちゃんと改善されているみたいだね。
>>283 へっこんだボスが頭出していたね。
>>276 その女教師は眼鏡を着用ですか?
髪を結ってますか?
なにより巨乳ですか?<最重要>
しっかしガッツブログ、全然更新しなくなったな
もう消しちまえよ
>>285 これから発売時期が近づいたら
パーツなりきっとなりの商会ブログになるんだろあのまま
>>268 俺はハゲじゃない!
ただの坊主頭だぞ。
じゃ またROMっときます。
女の子がミニ四駆をやるのって可笑しいですか?
>>288 可笑しく在りません性別問わず歓迎します。
なにかあったのでしょうか?
とある大会で馬鹿にされたもので…
結構真面目にやってるのが気に入らないみたいでした
これから先怖くて大会に行けなくなりそうです(;_;)
アンダースタビセットの30mmビスは従来の青いヤツじゃないみたいだな。
>>253 モーターピンから切り出さなくてもハードシャフトから切り出せばいいじゃん。
長さも自由に出来るし、強度も十分だろ。
ちなみに60mmハードシャフトより72mmハードシャフトの方が硬い。
>>283 元々ラジ四駆用なのに改善て・・・調整とか修正が適当だ罠。
どの世界に置いても心無い言葉を投げかける人はいます。
僕自身、数年ほど前復帰して早々昔の改造のままレースに参戦した時
キツイ言葉を投げかけられました。
ですがこのまま引き下がるのも嫌だったので
あれこれ模索しながら今も続けています。
もし宜しければ290さん
その悔しい思いをバネに続けてみてはいかがでしょう?
>>290 全然平気。知り合いにも女子いるけど問題なし。
>>292 ありがとうございます
でも当分は一人では行けないです…
多分ですが罵声を浴びせてきた方々に勝ったのがいけないのかも…
「そのマシンは自分で作ったの?」と言われたので…
知り合いの方に教えて頂いただけなのに…
女の子が抵抗抜きしちゃいけないのかなぁ…
自分で加工しているのであれば
その点において堂々と構えていれば云いかと。
態度や発言は謙虚な姿勢でいればいずれ認めてくれると思います。
自分でもむずかしいけど(笑)
抵抗処理まで行っているとは恐れ入った
女性の実力者は貴重な存在
ぜひこれからも走り続けてください。
>>294 そいつはただ負けたのを認めたくないだけ
「負け犬分際で、くだらないこと吼えてる暇あるならワンと鳴きなさい」
と脳内で思っておけばおkと思う
自分で作った
それで勝った
お前は正義だ!
女性レーサーをお目にかかるのが稀少なのは事実なんだから
ちょっと珍しがられただけだろ
それよりも女教師だが、
しかし現実的な想像ではオッサンか、よくてオニイサンだろ・・・
ジャパンカップの元優勝者で現小学校教師でヒロインの兄で
近所の模型店店主の友人でダンガンガッツとも知り合い、とか。
やめてくれよ、俺の想像の範囲内に収まるような作品だけはやめてくれよ・・・。
>>294 抵抗抜きまでして、結構真面目にやってるって事はさ、それだけミニ四駆が楽しいからやってるんだよね?
それなのに、負け犬の遠吠えを気にして大会に出られないなんて勿体ナイナイ。
大会に出てる人の全部が全部、その罵声浴びせてきたような輩じゃないだろうし、
自力でそこまでやってるならそのうち仲間もできるよ。
自分も女性レーサーだから、激しく応援する!もしいつかどこかで会ったら勝負だw
あ〜・・・294が同じ地方だったらいいのに・・・
>>288 ブーム当時もいたけど
今でも女性でミニ四駆やってる人はいますから可笑しくも何ともありませんよ。
むしろ女だからと馬鹿にした男の方が人として恥ずかしい奴です。
大会行くとたまーに変な人もいるけど、良い人の方がずっと多いので
これからもミニ四駆続けていきましょう!
>>295 >>296 ありがとうございます
その意思が強く持てれば問題ないんですよね…
ここの方々の様に優しい方々ばかりなら良いのになぁ
次はバンパーをFRPで組み立てる改造
(井桁っていうのかな?)
それをこれから知り合いの方に教わりにいきます
速い方々と同じ作り方と聞いたので今から緊張気味です(^_^;)
上手くできるかな…?
G2chCでも犬神研究所でも女のヒトいたし
がんばって欲しいところ。
ネカマにしか見れないよ俺…orz
井桁は見た感じちょっと難しそうに見えるけど
作った事ある人に教えてもらうなら心配要らないよ。
切ったり貼ったりはちょっと面倒だけど
作業自体は案外簡単なものだから。
ネカマだろうがどうでもいいじゃないか、
レース仲間はこの時代貴重だからな。
いま306が良いこと言った。
今は1人でも多くのミニ四レーサーが必要な時期。
タミヤにミニ四駆は求められている事をアピールしなきゃ
ミニ四駆自体が消えていってしまうかも知れないんだからな。
何だかんだ言って20年前のオモチャだし…
>>307 おもちゃじゃない!レーシングマs(ry
DQNもいないよりはマシってねw
さて準備
>>257 女の子がエウ○カっぽく見えるのは漏れだけ?
服だけか.....
>>294 勝利オメです
自分もイチャモンつけられた事がありますが、腰は低く押しは強くの精神で
(#^ω^)<「難癖つけるお時間があるなら精進されたらいかがでしょうか〜?」
とお返ししました
たまに見た目にそぐわない幼心の持ち主がいらしゃいますので
「蚊がうるさいな〜」程度にスルーするか、酷いなら大会の主催者に一報されるのも手かと
>>300 女性レーサーでもそつなく速いひと居るので
気にせずにガンガン参戦するべし。
そういう人が持ってるマシンって井桁でもなくて
パッと見定番セッティングなんだけど
いざ出走すると速いわ安定してるわで思わず見入ってしまったものだよ。
男相手だと気後れしてしまうだろうから
もしそういう人と同席する機会があったら声掛けてみるのもよいのでは?
有名な女性レーサーといえば区野位置さん。
相手が女とみるや否や、お前らの文調が急に丁寧になるのは
なんか端から見てて情けねえよ、と女の俺がマジレス
まあホントは男なんだが
ウホッ
先日釣りに失敗した彼がキャラ作ってきたんじゃないのか?
そうだったとしても、あれだけ惨めな失敗してんだから、もう懲りてるでしょw
もし違うなら、今時貴重な女子レーサーだし、歓迎してやりましょうよw
ふと、ダンガン用のブロックパターン入ったごついタイヤが
トルクルーザーに似合うんじゃないか、と考えてしまった。
リューターでFRPと一緒に指にも穴あけちまったorz
いてぇよー
>>319 彼女が本物だとしても
おまいらの数少ない出会いの対象になってしまうのが不敏で…
>>322 心配無用だろ。
むこうにだって選ぶ権利はある。
てか、女とみるや「出会い」とか言い出すほうが恥ずかしいな。
おまえさんもせいぜいガンガレ。
男とか女とか関係ない。みんな地平線目指すレーサーだろ。
アンダースタビヘッドセット付属のビスって見慣れない色だね。
ホビーショー行く椰子、手を挙げて
つ
>>322 わざわざ心配してくれてありがとw
既に、嫁と子供がいるから心配無いよw
脳内円満家庭乙
>326
俺には30mmと25mm?が従来の青いやつに見えた
>>323 なんで?
俺は少なくとも【出会い】はあると思うが
お前はないと言い切れるのか?
>>323の言う通り、女とみるや「出会い」とか言い出すやつは恥ずかしいな。
出会いに飢えてる、出会いに慣れてない、出会いに過度の期待をしている。
この手の出会い系は、そのうち道ですれ違う事すら【出会い】とか言い出すから、この辺にしといてやれ。
335 :
HG名無しさん:2006/05/19(金) 12:51:15 ID:HrXLB4k+
よーし、出会いを求めてレースに参加しちゃうぞォ〜!
336 :
323:2006/05/19(金) 13:34:56 ID:TJ90UDp2
>>331 ムキになるなよ。だれも出会いが無いとは書いてないぞ?
だいたいあるなしの話はしてねえ。
会話の内容がくだらなさ過ぎるので、定期あげ
俺レース(ミニ4とラジの全日本)で勝利を目指してる人間だから
それ以外のものには興味なし。
女とか家庭ががあったらレースで集中できなくなるし勝てなくなる
それに独身だと収入は全部自分の金だし
>>338 カッコいいんだかかわいそうだか、悩むよお前www
いやかわいそうなんだな
>327
ノシ
>>338 m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーーーッハッハーヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒーーーーーwwwアーヒャヒャヒャwwwwwwww
カツカツな人≒勝っている人
だからな。
RCの全日本で勝ちまくってるなら今頃ワークスからお声がかかってるだろうに。
たいした結果も残した事ない人間が
>343
数メーカーからサポ受けてるんで川場村のEXP出てますが何か?w
>>344 ミニ四駆もサポートしてもらえwwwwwwwww
>>344 サポ受けてる人間なんかいくらでもいるだろ。
ワークスに所属すればカツることを仕事にできるぞw
ていうか何この見苦しい言い争い
>>354 GJ!
「来て下さいね〜」と言われたら
うっかり静岡に向かってしまいそうだ(k
オマイラ、ベアリングを何セット持っていますか?
>>357 そんな事聞いて何になるのか・・・
しかも質問が極めて曖昧だし
数え切れない
5月の新製品案内からスーパーミニ四駆のスポット生産の情報が消えていた
これはもう生産中止って事でいいんですかね
残念な事ではあるけど。
>>357 まじめに数えてみた
620が14個
ダンガンHGが8個
830が14個
9mmベアリングが8個
11mmベアリングが8個
13mmベアリングが10個
角穴と丸穴がそれぞれ4個づつ
520がいっぱい
>>360 散々ガイシュツ
確認したければたからばこのHPを見れ
>>357 俺も数えてみた。
620が14個
HGが8個
9ミリが12個
13ミリが6個
六角が12個
丸穴が6個
520が18個
未だに830買ったことない。
>>360 >>362 こないだ、近所の模型屋でSHS用の発注書を見せてもらったが
再販スーパー系が載ってた.
で、中止らしい?と話したら
「何も連絡は来てない」と.
今回の発注書で、それなりの数は集まると思うが
T社はどう対応するんだろう?
たからばこが嘘を載せてるとは思えないけど。
問屋で情報が止まってんじゃない?
暫くすれば、どっかのの店のホビーショーレポで顛末が明らかになるでそ。
>>365 俺の近所の模型屋にはファックスで
スーパー系4種再販中止の知らせが来てたけどなぁ。
再販中止の噂が出てちょっと経った頃に
気になって聞きに言ったら「中止になったみたいだよ」と
ファックス見せてくれた。
それにしても、カラーVSシャーシってどう見ても抱き合わせ商法です。ありがとうございました。
パープルVS+ゴールドターミナル
オレンジVS+カーボン大径
ブルーVS+72mm強化シャフト
…タミヤ、やる気なさげ…
中止は近所の模型店でも聞いたけど
未確認情報で代わりに7月か、10月かに何かあるって話だった。
その未確認情報はどこから来たんだよ。
「未確認情報」で「何かがある」と言われても反応しようが無いのだが…
まぁ大体2、3ヶ月毎に大きな話題を提供していきたいんだろうな、ってのは
この1年の動きでなんとなく分かってきた。
最盛期並のハイペースだと思うけど、頑張って欲しいところだね。
ホビーショー行った人達に聞きたいんだか
面白かった?
レーンチェンジだけで、平坦なコースでした。
こんな感じ
レーンチェンジ
↓
⊂二二二ミ
‖
∪
S
外周と内周の差で、勝ったかと思ったら抜かれてたり、負けるかと思ったら、
最後のコーナーで抜き返したりと追い抜いたり出来たのが面白かった。
ガッツがブログの更新できないのが寝る間も惜しむほど忙しいとか言い訳したりしていたりとトークで退屈はしなかった。
貸し出し車両にアバンテMk2が混ざってた。
タミヤ本社で、超特価品販売コーナーとかやってたらしいけど、3割より安かったのか?
誰かスーパー系再販中止の真相問い詰めた?
問い詰めてないが、ガッツがレース中のMCで言ってた。
理由まではしゃべらなかったが……
>>375 >ガッツのMC
それはタミヤからの牽制球だな…やるな…
>>373 アウトレットだろ?9時半頃に言った頃は微妙なものしか残ってなかった。全品半額だと思う。
スピードチェッカーだけ買って5Fで3割引の通常商品買って帰ってきたよ。
近所の店のミニ四駆が全部プラレールになってますた(´;ω;`)
切ない話だ
ホビショ
今日のコースは超大径でないエキスパートマシンはやるだけ無駄のコース
でしたねー子供がレンタルマシンをばりばり走らせててフリー走行なんか
できなかった。渋滞やらなにやらえらいありさま。
井桁マシンが転がってたのでコースに戻したら逆に走りだして焦った。
前後の区別つかなかったよ・・・(;´д`)
あと、超速のかみ合わせの悪さに関しては、新しい金型だと解消されてる
つう話も友人が社員から聞いてた。7番だとか。
ミニ四駆\(^o^)/オワタ
>>354 サンクス!
きてくださーい!!
って、明日も行けって事か・・・うげげ
サーキットはスロープもなくて平坦なコースだったね。
ただ、小径レブPROで速かった人、後半の巻き返しがすげぇ。
なんで〜?バーニングブリッジ下りの加速を活かして一気にレブのポテンシャルが発揮されちゃうわけ!?
>>380 超速の噛み合わせ修正って、リアユニットの金型を直したってこと?
金型の番号って、どこを見るのですか?
俺らもUSBミニ四駆作ろうぜ
よくわからんが、見た感じだと
噛み合わせ修正のためにはリアパーツではなく
センターパーツの後輪側カウンターギア周辺をいじるんじゃないのか?
リアユニットをいじってギアの噛み合わせ修正って事になると
後輪軸の位置がズレるって事になりそうだが、違うかな?
>>383 たぶん
>>386の言う様にセンターユニットの
カウンター軸受け部をいじってるとおも。
Rユニットは金型構造が複雑で下手すると作り直し。
>>384 >金型の番号って、どこを見るのですか?
センターユニットはFカウンターギヤーが収まるスペースに刻印がある。
Fユニットはセンターユニットと噛み合うツメ右側と軸受けの間
Rユニットは同じく左側のツメのそば。
で、7番シャーシを確認したひといます?
オフスレが軽く荒れ始めました
皆も一緒に論議しようぜ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111111111
うちにあるシャーシはことごとく1番と2番。
TRFのとかアバンMk2とか買えば直ってるだろうけど。
しかし、それを知らなかった場合、うっかり7番のシャーシで
Rユニットずらし加工とかやっちゃっいそうだった。あぶね。
>>386-387 ふむ、言われてみればその通りだね。
寸法的におかしいのはリアユニットでも、直す手間考えたらセンターユニットいじった方が早いもんな。
>>388 7番シャーシはまだ出回ってないんじゃね?
アバ2あたりで初めて使われるんだと思う。
うちも1番と2番しかない。
TRFWのセンターユニットを見たけど、2番だった。
TRFWリミテッドを買う理由が一つ増えたな。
とりあえずTRFワークスは改良金型ではなかった
TRFリミテッドが全部改良金型ならバカ売れ確定か?
カウンタ軸くらいずらせばいいじゃん
リミテッドが改良金型なら嬉しい。
っていうか改良金型でないと強度がうpしても意味なし。
でもなぁ、ガラス混ぜて成型すると金型傷むしなぁ。
おぬーの金型でそこまでやってくれるかな。
つかさ、まだ1番と2番しか出回って無いのに
いきなり7番まですっ飛ぶっていうのはどういう事なのかな?
TRFワーは駄目だったか・・・
じゃあアバン2くらいからなんだろうね。
>>380 悪魔でホビーショーであって大会ってわけじゃないんだから仕方ないのでは?
子供がレンタルマシンバリバリいいことじゃないですか。これをきっかけに
小さなお友達もミニ四駆にはまってくれるとうれすぃ。
自慢の商品が顧客の前でバンバンコースアウトしてはバツが悪いからね。
ホビーショーに限らずタミヤフェアでも同じ傾向にある。
表彰台の掛かった大会だと途端に難しく挑戦し甲斐のあるコースになるわけだ。
>IN京都の準備でGWも家族サービスはたった1日しか出来なかったので
し、信じられん.....
>>398 TRFワークスリミデットはワークスL
アバンテMk-Uは二番手にかけてニバンテでいいんじゃない?
オフスレにスゲーDQNがいた
やっぱりオフって怖いんだね
釣り乙。
>>404 もっとすごいDQNがいたから、色々荒れちゃって困ってます。
自分が荒れる一端になったのも承知ですが。
オフ一回来て頂ければ雰囲気も分かると思いますので
是非いらして下さい。
ワークスLTDはアバンテと同時発売ですよね?
だとしたら金型改修されている方のシャーシになると思います。
スマソ。発売日勘違い。
アバンテMkUは6月24日
ワークスLTDは7月15日でした。
って、タミヤHP見れば載っていたかな?スマソ。。。
大径ライトウェイトホイールはSUPER系についていた三本スポークの物で
値段は100円でしたよ!
>>374 SUPER系の再販についてですが
やはり金型が、というのは本当みたいです。
しかし大量の発注が来ていたそうなので
金型修理して出す予定だとタミヤの人に聞いた方が仰っていました。
>>408 イイ情報だ。wktkしてもいい……のか?
期待あげ。
SUPER系の事は
>>369さんのレスにあった
未確認情報の7月か10月のサプライズなのかもしれないですね。
単品売りじゃなくてメモ箱として出すのかな?wktkですね。
ついでにポセイドンの金型も改修してくれたりしないかなぁ〜
ポセイドンは、初めから金型など存在せんよ。
もしメモ箱出だすのなら
最低でも4個+αは入ってるはずだよな。
やっぱ+αはポセイドンXボディになるのだろうか。
5個セットの場合はやっぱ海神BSじゃなく自由皇帝BSが入るんだろうな〜
自由皇帝BSなら金型流用ですんじゃうし
漫画の主人公の名前は亜板 鉄(あばんてつ)だな、きっと。
>>413 +αはあれだ。スーパーはモーターがないからモーター付(ギャーナニヲスルー・・・
416 :
HG名無しさん:2006/05/22(月) 13:32:06 ID:EkZ1mkfA
↑吹いたw
もしくはNとか。
彼の場合はリアルにそんな感じがするwww
>>417 N氏は家族、子供いるふつうのお父さんだが。
だからこそ痛い、って話もあるが。
普通じゃねぇだろwwwwwwwwwww
Nは普通だろ、でも☆はミニ四駆に人生捧げてる感じがするな。
ミニ四駆が無くなったら独りボッチな悪寒。
それが普通じゃないっていうんだよw
書き込み内容からしてもキモい。
422 :
静岡ホビーショー:2006/05/22(月) 18:17:58 ID:kkfAO5Q4
現地で見て来た。
アバンテMkU。
試作品だったが、発売と同時に店頭在庫が底つくかも?
それは無いな。
大会の事に触れてないが…
気になる事が一つ
土曜日の大会終了直後に、早くもレースレポートが記載されていました
そこには大会入賞者の写真も添付されていたんです
しかし、本日の夕方に改めてレースレポートを閲覧しようとしたら…
入賞者の写真だけ消えている
いきなりの事に少し驚いたんだか、こんな事あるのかね?
それとも何かあった?
425 :
歯垢:2006/05/22(月) 22:59:39 ID:wzG3t6/g
不正が発覚したか、あまりにも乳商社がいけてなかったから、
絵的に自粛した。
>>424 入賞者の写真消えてますね。
自分は写真撮られて載せられた人間なのだが、個人的には凄い嬉しい名誉に思えたが・・・
撮る時に、タミヤのスタッフのお姉さんが「一枚いいですかー?」と声かけてくれて
快く撮ってもらったんだけど。
WEB担当の方だったのかな?さすがに顔出しはこのネット時代にはNGだろう
とか上のほうから指示があったのかもしれないですね。
撮る時に何かこちらから許可とか、こうこうこういう理由で使われる可能性もあるとは思いますが
了承の上で撮られてください。みたいな誓約書書くとか。
よく分からんですが、情報リテラシー?個人情報保護?だか何だかの観点でヤバイと思ったのかもしれないですね。
保存しておいて良かったですw
>>426 想像通りで良かったw
オフスレのレポートに似た人がいたような…
(目線が入ってたけど…)
別に誰でもいいかw
>>424-427教えてクンですみません。
TAMIYAのページを探したのですが、レポートのページがみあたらないのです。
どこのリンクたどると行けます?
教えていただけたら幸いです。
よろしくお願いします。
アバンテmk2にwktkしてる俺
毎日HP一回は見てニヤニヤしてるwヤバイなおれOTL
TRFWリミテッドのウインドウ部分は塗装せず
透明なままにしておいてほしいなあ…
リミテッドの画像とかもう出てる?
公式見ても見当たらない感じなんだが
>>431 ダイジェストに載ってるよ。
外装は通常の物と変わりがないけど。
Wリミテッドはホイールが違うんじゃないっけ?
自分が言いたかったのはデカールの部分です。
勘違いさせてすみません。
見れない
438 :
HG名無しさん:2006/05/23(火) 13:22:58 ID:DAdOlmjP
ヤマシロヤってパーツも沢山そろってますか?
HPにはキットしか載ってませんが
行って確かめろ、age厨。
人にモノをたずねるときはまず自分から
ネットの書き込みについて歳聞くとかアホじゃね?
店頭なら割とそろっている。
が、ヤマシロはレア品が並ぶような店じゃないし値段も特に安くない。
生産中の商品なら近所のカスタマーサービス店で注文すれば買えるし
珍品の場合は通販やってる玩具店サイトを数件みて回った方がコスト的にも得だろうよ。
だからわざわざ遠方からこの為に足を運ぶほどの価値は無いと思うが、
それでも行きたきゃ行けば。
Wリミテッドの塗装済みボディって結局ゴミだよな
グラス混入シャーシとホイール目当てで大量に買うと間違いなく
グラス混入シャーシがどれ程度良い物なのか
楽しみだな
Wリミテッドのボディカワイソス(´・ω・`)まあ俺もいらんが
WRボディそのまま使うつもり。
デカールは自作にする予定。
Wリミテッドのボディ
窓の部分が透明なら使う気にもなるが
窓まで塗ってあったら目も当てられないわ
450 :
HG名無しさん:2006/05/23(火) 17:07:22 ID:QCfs7Znq
451 :
435:2006/05/23(火) 17:22:08 ID:qK3bzlG1
ピンボケし過ぎててわからん
ねえ(´・ω・`)やっぱり今時は抵抗抜きとか井桁やってないと見劣りするのかな?
バーニング・サンをTZ-Xに載せて大径カーボン、超速レブ。
前後スーパーX用FRPに前11mmベアリング一対、後11mmベアリング二対ってのをつくってみたんだが
どういう状況で、によるから何ともいえん。
少なくても俺の知ってる範囲のレースでは井桁や抵抗抜きなんてなくても
問題ないし、またそれでもレースに勝てたりする。
それよりも大径・超速・レブってのはどうもいただけないな。
11mmベアは重いし回らないから、どうかなぁ
ワイドFRP付けて9mmの方が良いような…
大径超速にレブだと、よっぽどの直線コースでもないと
モーター回しきる前にレースが終了しちゃうと思うぞ
>>453 自分の好きなマシンを自由に走らせる、
これがミニ四駆。
全然おkだよ。
会場でお顔を拝見してても、(少しでも関わりたくないため)挨拶すらもろくに交わしていない人もいる。(´`;
近寄りがたいから。
>>453 究極は、ほとんど無改造で鳥居や井桁をブチ抜いて勝つマシンを作る事だな。
がんばれよ!
>>457 自分がウザがられてることもわからんバカはほっとけ。
誰だって揉め事を起こすやつには関わりたくない。
あげるのが悪いことだと思って無かったけど、気分を損ねたんならごめん。さげ
年は17です。でしゃばってすみません
>457-458
もっとはっきり「嫌われてるから」って言ってやれよ(w
犯罪行為を行っておいて、暗に「姿を見せるな」と言われても
レースに出てくる厚顔無恥なお人もいるようですしね。
あーいるいる
最近、ミクに復活したみたいだよ。>厚顔無恥
非常識な人間性が大変よくわかる日記を自分自身で書いて、
「勝手に人間性をでっちあげるな」とおっしゃる方もおられるようですし(ばき
いつからここは負け犬が速いヤシを叩くスレになったんだ?
キャンキャンとうるさくてうっとうしいから他所でやれYo!
>>466 皆が色々言いたい気持ちは解らんでも無いが、公の場でそういう文章書かれてもウザイだけなのは確かだな。
速いやつって誰のこと??
466の事じゃね?
てことは速いから叩かれてると勘違いしてる訳か・・・
ばき、とあの顔文字が生理的に受け付けない。
文章そのものが人を子馬鹿にしていてムカツク。
>>471 読みにいかなきゃいいんだよ。
確かにあの文体は幼稚に見える罠。
>>471 なんか丁寧に書こうとはしてるけど
無駄なプライドが邪魔して
偉そう&人を小馬鹿にした感じになるタイプと見た
>>474 >471ではないけど顔文字と変な自己ツッコミが無くなるだけで
大分違うと思うけどね。
フランクにコメント書こうとした結果がアレだとしたら、それこそ
他人のネットマナー注意する前に直した方が良さそうだ。
やっぱり9mmか。
現役時代は前19mm後13or9mm、スーパー1にトルク超速大径が流行ってた世代なんで、最初はレブ超速小径で作ってたんだけど似合わないのよコレ(´・ω・`)
当時好きだったタイプ5シャーシで前13mm&3穴FRP、サイドスタビ、後ステーなしのノーグリップ、大径レブ超速仕様を思い出してやってみたんだがレースは考えてなかったな。
っていうかミニ四デザイン素敵だよね
小径なら案外レブもいけるもんだよ
PROのレブならね
昔のレブマジいらない子
レブで比較的比率の高いギヤで小径にすれば伸びないけど突発的には速いんじゃないの?
ギヤ比とタイヤ径のバランスって難しいよなー。
ワイルド仕様のネオバーニングサンから片シャフトトルク回収してくるかな(´ω`)
もしくはFA130でセッティング考えてみるとかwwwww
>>478 突発的に早いんでなくて後から速い
レブPROは。
可哀想だが旧レブは本当にいらない子だな(´・ω・`)
大径+トルクPROと小径+レブPROのどっちが速いかは
まだ結論が出てないの?
>>481 コースによるだろ
坂やカーブの多さ直線の数や距離などなど。
まぁトルク+大径の方が無難だとは思うけど
>>477 昔、レブがかなり速かったのを覚えてる。
むしろ今のレブより速かったんじゃないかとさえ思うけど
記憶の美化かもしれない。
なんにしろ、レブは侮れないという事ですね。
小径レブマシンで速いと喜ぶ小学生を
アトミック大径でブッちぎる悪い中学生でした
この前お遊び用のパワーダッシュを達がリヤにヒモ引っ掛けて
後ろに3台つなげられて1番後ろのがコースアウトして
煙が出てパワーダッシュが氏んだ
あげるな馬鹿。
すまん間違えた。
逝ってくる。
レヴPROに大径って以外と速いぞ。
レヴPROは慣らしたてを使う。
コースにもよるけど、アホみたいな伸びでおいかけてくるレブPROは
相当怖いと思う。
うちのレブは慣らせば慣らすほど遅くなっていってるような気がする。
つまりレブPROにはロマンが詰まってると言う事だな。
後半怒涛の追い上げが熱すぎる。
492 :
HG名無しさん:2006/05/25(木) 00:31:14 ID:ApjzfAIb
あげ
>>490 同じく。アトミックの水中慣らしと同じ要領で慣らしたらスカスカになっちまった。
後半の追い上げは見ていて気持ちいいよね。
もう少しトルクが上がったらというか、各モーターのバランスが改善されれば
セッティングの選択が面白くなってくると思う。
というわけでsage
旧レブは何が悪かったんですか?
旧レブに小径だとお話しにもなりませんか?
ちなみにレース経験ないしコースもレーンチェンジが立体でないショボいのしか持ってないからわからないんですが、小径で超大に勝つ事てあるんですか?
>>493 レブPROって発熱がすごいからね
水中やるとアトミックの半分位の時間で当りが取れる気がする
ボディにラッカーで塗装したんだけど、やり直したい時に綺麗に剥がす方法ってあるのかね
繰り返し使いたいボディだから少し気になった
メッキは漂白材と聞いた事はあるのだが…
シコシコやするしかないのかな
>>496 水抜き剤に1日くらい漬けてブラシで磨く。
ラッカー薄め液で落としてもいい。
シンナー使うと一部のABSボディが溶けちゃうから
IPAだけでやった方が無難じゃね?
即答ありがとう
早速コーナン行ってみるか…
てか言い忘れたけどプラボディでも大丈夫?>水抜き剤
IP…何?
>>499 IPA:イソプロピルアルコール
水抜き剤の主成分。必ずIPA99%を買うように。ガソリン用ね。100円くらいからある。
>>498 そうだね。
昔レツゴー見てて、トライダガーのスロースターター的な追い上げはありえねぇと子供ながらにも思った。
しかし昨今のレブPRO超速小径の伸びを見るうちに、高速サーキットではそれもありだなと思うようになった。
やっぱりモータースポーツはオーバーテイクがあったほうが面白いね。ゴボウ抜きはかっこいいよ。
レブPROの慣らし法も早く確立してほしいなと思う。そしたらもっと多様なセッティングが見られるのに。
>>502 自分で確立したらいいじゃん。それこそミニ四駆の面白いところだと思う。
がんばれ。
TRFリミテッドをシャーシ目当てで買い込む
>小径ホイールとタイヤがごっそり余る
>もったいないから小径マシンでも作ってみるか
というコンボに陥りそうな俺ガイル
思ったんだけど
説明書からシャーシだけ取り寄せとか出来ないのかね?
>>TRFリミテッド
アバンテマークULTD(ブラックスペシャル)とか
限定版は物によってノーマルの部品しか注文できない場合もあるな
え、TRFWのリミテッドなんて出るの?
この前普通の買ってきたのに・・・
ぶった切ってスマンがどうしようか本気で迷ってるんで、おまいらの場合を聞かせて下さい・・・
履歴書の趣味の欄に、ミニ四駆って書いてる?
ラジコンなら書いたことある。
別に何も突っ込まれなかったけど
必然が無いならやめとけ。
いや、堂々と書け
出版系・ゲーム系の会社なら同好の士がいるのでちょっと有利。
普通の会社ならやめとけ。変な奴だと思われるだけ。
517 :
歯垢:2006/05/25(木) 21:48:40 ID:VM+OANbA
悔しいやもしれませんが残念ながら世の中そういうものなのですよ(^ω^)
玩具業界とかなら分からんが
一般的に、その趣味を書く事がプラスにはたらく事は無いと思う。
>506
限定品のパーツ取り寄せは、過去の例では無理。
実際プロトセイバーevoブラックスペシャルには、
わざわざ部品注文不可の断りを記した紙切れが入ってた。
説明書の用紙で発注してもノーマル版のパーツが届くらしいぞ。
確かに、ハリケーンソニックリミテッドにも、
ダンガンのロードジャベリンメタリックにも、
ジェットバルカンのクリアスペシャルも
そんなのが入ってたな。
・・あれ?ストライクリボルバーリミテッドには入ってなかった?
まぁ注文できなくてもタミヤが限定品で販売する確率は十分あるわけで
>>516 ミニ四駆やってて本物の自動車会社のレース部門に入社した人を知っている。
>>522 それはその人がミニ四駆と全く関係なく「レースに必要な技能」を有していたから入社出来ただけじゃね?
車に興味をもてたのはミニ四駆やってたおかげだろうけど。
>車に興味をもてたのはミニ四駆やってたおかげだろうけど。
車に興味があったから、車関係の趣味の1つにミニ四駆が有っただけじゃあるまいか?
いっしょに車のプラモをやってたかもしれないし、ミニカー集めとかの趣味も持ってたかもしれないぞ。
普通は車が好きだからミニ四駆やってるってトコだろう。
>>523 それがねぇ、ミニ四駆以外の自動車レースは視るだけの人だったのよ。
自家用車も自分の車じゃなくて親のだったし。
ミニ四駆に関してはTVに出演したくらい有名だったから知ってる人は
多いと思うよ。
>>513 面接官がミニ四駆に燃えたクチならさらにいいなw
>>526 もしかしたら、M・きょーじゅの事かな?
彼は元々東大生だったし、ここに群れてるボンクラとは
その時点で違いがある様な…
A○RFの掲示板見ると、「この人何様?」な発言に少しひいた・・・
あの人、そんなにすごいの?
すごくないから必死に自分を大きく見せようとしてるんだろ
技術公開って言ってるが
全くお世話になったおぼえが無いというか
そんな大したことやってたっけ
自分が開発しました、敬え。と言わんばかりの発言だよな。
MS-NUって関東勢は負ける気しないんじゃないの
関西以西にMSカツマシンは殆ど無いからな
>>532 >>533 っていうか、内容は過去に某メーリングリストであがっていた技術の焼き直しばかりだな
あれをオリジナルと言われたら、やってられない人が大勢出てくるぞ
おそらくヤツは「アクセスカウンタが上る=みんなが俺の技術を欲しがってる」と思い込んでるよ
アクセス数=動物園の入場者数
俺復帰組だが掲示板見た。
この人ミニ四駆の神なの?
神というより紙屑・・・
荒神だったりしてなw
アラガミ?
コウジン?
なんだかわからないが誰それ?
アラシの神てことかい?
>>541 暴れてる馬鹿をとりあえず祭り上げてご機嫌とりするのが「荒神信仰」
代表的な例はスサノオなど。
「はいはいわろすわろす」って感じだと思えば間違いないよ。
呼んだ?
呼んでねぇよ。鳥違うし。
呼んだ?
呼んだ?
IDがWAだw
荒神様!お静まりください!
てか、A○RFの掲示板に突撃かけたの誰?w
あれじゃ相手にされないだろうが・・・w
ところで不要になった塗料ってどうやって処分すればいいの?
>>551 瓶なら新聞紙にでも吸わして分別。
スプレーは使いきってから釘で穴空けてガス抜いて分別。
っていうか残ってるなら別の用途が来るまで寝かせておきましょう。
>>550 あ、マジだ。全てを識る者w
あそこはNのオナニー掲示板だからなぁ。
久しぶりにブログ更新されてるな
>>550 今見て来た。
人まねって・・・A〇RFのあの人も、誰かのまねしてたって事なんだろうか?
なんか、意味ありそで無さげな文面が気になる。
誰でも必ず真似をするはずだ
Nって人も本当は悪い人ではないだろうけど、掲示板読むと
一方的な意見が多いですね。
自分が開発した技術だから敬って当然、みたいに見えますけど
中には昔のMLで流行した技もあるし。
地元でも相手にされてないからあんな掲示板にしがみついてるんだろうな。
哀れな人だ。
>>555 まねもなにも、井桁、620で受ける抵抗抜き、S1でモーターの後に衝立、
フロントのスラスト調整可能な2段式のバンパー構造、カウンターに1350インナー、
どれも某MLメンバーなど、古のレーサーがNより先にやってたことだ。
全国に自分のコピーマシンが走ってるみたいに書いてるが、むしろアレが
人のコピーの固まり。
井桁の思想の原点はZak氏だし
誰が先にやってたかはどうでもいいけど、
Nってホント自分の自慢をするのが好きだなぁ。
あくまで技術を公開”してやってる”というスタンスなのな。
ミニ四駆のTipsをネットで公開してて、
Nよりもっとわかりやすく解説してる人なんて他にいくらでもいるよ
最近話題のNとか荒神とかが解らない自分はある意味幸せだと思う今日この頃
>>562 わからない方がいいよ。
嗚呼・・・京都のレーサーのイメージがどんどん悪くなっていくorz
京都には史上最強の理論派レーサーもいるしなw
今のところ、いわゆる全国では
S1orVSの井桁+アトミック+超速+超大径が最速なの?
MS+トルクPRO+超速+超大径ではまだ追いつけないの?
M4に来てたときもハシャギまくりで痛々しかったしな>N
挙げ句の果てに電池逆入れで逆送して敗退って何のギャグなんだか( ´,_ゝ`) プッ
電池逆入れって幼稚園児じゃあるまいし…
どんだけ舞い上がってたか緊張してたか知らないが
いくら何でもそれはないだろと。
・・・まさかノンフィクション?
ノンフィクションデス
あまり関西をいじめんでくれ〜。
マターリやってる俺もいるんだよ〜。
だいたい趣味の世界なんだから、自分が考えたテクをこんなのどうかな?
って感じで皆に見せて他の奴が、こうしたほうがいいんじゃね?って改良、
そんな感じで楽しむものじゃないの?
現にMSシャーシ出てからのこのスレってそんな感じで進んできたよな。
自分の考えた技術(これも怪しいが)を「公開」するだのしないだの、
ミニ四駆仲間の輪にに入れない奴は無人島にでも行ってやってたほう
がいいよ。
>>569 Nの場合はカツカツだから嫌われてるんじゃなくて
人格が異常だから嫌われてるんだろう。
ていうかNはカツカツな人達にも嫌われてる罠。
先生!ミニ四駆がしたいです!(つд`)
Nさんのブログってないんですか?
あればぜひ教えてください。
>>573 あえて釣られるとするなら
死ねばいいと思うよ。
>>576 ブログなんか持ってたらあんな掲示板に棲み付いてるわけないだろ。
つーかNのマシンって他の全国マシンとどう違うの?
真似が嫌いなら井桁も超大径も使えんだろうに。
井桁や超大径は自分が考えた
って言いたいんじゃまいか?
「Nさんらしい、斬新なアイディアのマシンですね?」と言ってもらえたし
関東地区の数少ない友人であるすぎさんからも
「良くこんなマシン考えられましたね?
これってある意味、究極のマシンに近い形と言えるかも」って
とても嬉しい言葉を頂いて喜んでたんだけどなぁ…。
はいはい、貴方はエライ!
>580みたいな、自画自賛をすればするほど自分の価値を下げるって事が判らないのかな?
判ってたら、あんな上から物見たような事は書かないか…(w
>>580 社交辞令を真に受けるタイプなんだろうな
なんか反論してるね、モーターピンと接合式のFRPを挙げてるけど
モーターピンを使用するアイデアはかなり古く、ピニオンを打ち込んで、そこに950や13mmをはめ
瞬間接着剤で固定、FRPには真鍮カラーと瞬着で固定っていうのが前のブームの中期にはすでに
使われてたよ。 FRPの接合もこの頃からやっている人はいた。
アオシマやコブラパーツと同等の物をタミヤ純正で作ろうって思えば、普通に考えつく物だって思う。
有名所の名前を借りて、体裁を取り繕おうとしてるけど、なんか滑稽
未知なる強豪? そんなのいくらでもいるよ。 生粋の理系親父で表にしゃしゃり出るのは
みっともない事だってちゃんと分かってる大人、子供が止めちゃったからもうやってない人
そんな人を何人も知っている。
>>559 ちょっと気になったんだがB〇ZZさんとか某きょーじゅって
そのMLの中の人ぢゃなかったっけか?
そんじゃNって人、誰からテクをパクったんだろ?
教えてエロイ人
初期の全日本では
・井桁を持ち込んだ人はいた。
・N氏は井桁を持ち込んでなかった。
・しげしげと井桁マシンを眺めてるN氏がいた。
初期、っつーか第一回参加した人間としてこれは
書いておく。あとは皆で判断してくれ。
おまいら見てるのってAMRFのBBSじゃないの?
なんか外人部隊の爆撃しか見えないんだが
>>588 d
検索しても旧いのしか当たんなくてねぇ
>>583 まともに相手するだけ無駄って感じだな。
結局は自分の技術を自画自賛し、他人を見下したいだけなんだろう。
「誰も貴方を必要としてません。」のとこだけ反応しないのは図星だからかねぇ。
「最近、とても悲しむべき事」が何なのかだけは聞きたいけどな。
どうせホームズに出入りしてた人が他の大会で勝ったけど
ホームズに報告に来なかった、ぐらいの事なんだろうけど。
>>590 だったらウゼェから、いー加減やめてくれねーか。
そもそも上からものを言われたとか、見下されてるって感じるってのが
オメーらが自ら負け犬だって認めてる証拠だっつーんだ。
ったく、見苦しいんだよ。個人叩きやりてーんなら、他所でヤレよ。
>>592 オメーも
>>590個人だけ叩いてんじゃねぇか。
この話題で書き込んでんの、俺も含め他にも居るだろうが。
>>590だけ叩いてるお前に言う資格無い。
『ねぇ、話題変えよう。』ぐらい言えねえのか。
>>593 もっとレス全体の流れを読んでから噛み付いたらどうよ。
>まともに相手するだけ無駄って感じだな。って
>>590は言ってねーか?
だったら、もうヤメとけって話しだわ。
俺もさっきアソコ見てきたけど、第三者の目で冷静になって見りゃ
別に向こうはここの住人相手にアレ書いてるワケじゃなさそうだし。
こんなんじゃ『話題変えよう。』ぐらいで変わりそーな流れじゃねーしよ。
ったく、何でいちいちアソコの話題をこのスレに持ち込むんだ。
全然関係ない俺がレスの流れを読んでみた。
・
・
・
・・・まだまだこのネタが続きそうだし、見苦しいと思う奴は暫くスレ見ない方がよさそうだ。
とりあえず俺は3日くらい見ない事にするよ。
いっその事、ここのURLでも書いて誘ってくれば?
夜遅くまで乙!
おやすみなさーい。
全国の大会記録見てたんだけど
初期の頃ってほとんど普通の大径が入賞してるんだな。
必ずしも井桁が勝ってるわけでもないし
この頃のマシンは復帰組にも結構参考になる気がする。
600 :
HG名無しさん:2006/05/27(土) 10:45:20 ID:n/VVsVYv
もう井桁+超大径+620ベアリング以外のマシンはレースに出場するな!!
>>600 . |
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
. >( c´_ゝ`) |
. |
>( c´_ゝ`) J
>( c´_ゝ`)
>>600 . |
〜〜〜〜〜〜〜〜|〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
. | >( c´,_ゝ`)
. |
J >( c´,_ゝ`)
>( c´,_ゝ`)
正直井桁はどうでもいいんだけど、超大径とかは単純に速さに
直結するからどうしても差が気になっちゃうんだよね。
やるやらないの差だけなんだけど、理屈だけの話であれば
スピードだけは超にはかなわんし。
飛びようがないコースの場合だと、小径だけに注力してる。
>>565 MSは同じモーターが使えないから全国でタイムアタックできない
タミヤのレースはMSしか出れない
というわけでローカルレースで比べるしかない
多分速い人はもう追いついてるんじゃないかな
前ここにカツMSをうpした者だが
もうちょっとでなんとかなりそうだ
あとモーターと電池を仕上げないといけないが‥
やっぱMSは重量がネックじゃね?
それはクリア出来たのかな?
重いMSって、アッガイ?
>>604 クリアできてる
構造的に要らない部分を切り飛ばし
瞬着止めで組み立てれば70g台のシャーシ重量になる
タミヤは旧シャーシの扱いはどうするんだろうね。
再販したり、VSの色違い出すぐらいだし完全に切り捨てたわけでもないだろうし。
無印アトミックのデチューン版が出ればカツチューンじゃなくても同等に走れるんじゃないだろうか。
とりあえず公式でも旧を走らせろ
>>599 いやそんときはまだ井桁ができてなかっただけだよ。
それより6プラでLC入れて優勝したひとが気になる
>>610 あぁバーニングだったのか。
マシンだけでレイアウトみんの忘れてたよ;
話変わるけどヤマシロヤのタイムアタック行った人いる?
Re: 定期便 N - 2006/05/26(Fri) 23:14 No.1000
う〜ん、またステハンさんかな? ま、それは管理人さんの判断に任せるとして…。
ごめんね〜。これでも一応、仲間内では「人真似嫌いのN氏」で通ってるんだけどね。(^^ゞ
だから出来る限り、今までも極力他人様のマシンは意識的に見ない様にしてきたし、
と言うよりむしろ、オリジナルへのこだわりってのが強すぎちゃって、
仮に見たとしても、そこで使われている技術が素晴らしければ素晴らしいほど、
あえてその技術は避けて、それ以外のアイディアを考えてきたつもりなんだけどね?(苦笑)
[0/01]実戦デビューの時は、当時良きライバル関係にあったBUZZ氏にも
「Nさんらしい、斬新なアイディアのマシンですね?」と言ってもらえたし
関東地区の数少ない友人であるすぎさんからも
「良くこんなマシン考えられましたね? これってある意味、究極のマシンに近い形と言えるかも」って
とても嬉しい言葉を頂いて喜んでたんだけどなぁ…。
それにネット環境が無かったσ(◎◎¬と違って、他のメンバーは
当時から各地のミニ四駆事情にとても詳しい人も多くいるんだけど、
旧レギュ(エキスパート)でなら類似した技法もある可能性もあるけど
新レギュ(チャレンジ)でこういう技法を見るのは初めてだと聞いたんだけどね?
(中でもモーターピンと「一枚物バンパー」は結構バカ受けだったかな)
ひょっとしてBUZZ氏やすぎさんの様な強豪でもご存知ないような未知なる強豪が
まだまだ全国各地にはいらっしゃるのかもしれませんね?
これはますますσ(◎◎¬も努力をしなくては…。(^^;
全国の記録を見てきたんだが
19回大会と20回大会の間に技術革新が起こってるようだ
二ヶ月も経ってないのにマシンが洗練されてる
それを起こしたのがNだったのか?
確かに20回大会で表彰台に上ってるし
自演乙。
革新って、ピン打ちのこと?
いや急に最近のマシンと同じルックスになったと思ってな
よく見ればピン打ちだけじゃないか
レースで好成績を収め、仮にたとえ技術革新を起こしたとしても
いつまでも過去の栄光にこだわりその自慢話を延々と繰り返したり、
全国を知らないレーサーが集う大会での文句やはしゃぎっぷりは
同じミニ四駆やってる大人として恥ずかしい。
いったいいつのか分からない過去の表彰写真をTOPに貼り続けることで
彼は「もてはやされてる」と勘違いしていないだろうか?
人は誰でも一度は過去の栄光にすがるもの
仕方ないよ
人生半分終わってたらすがりたくもなるっしょ
アラジンはもうくんなって。
ミニ四駆やめたんだろ?
でも品川にはきてたな。
ア○ジンさんwってまだ現役だったんですか?
意識して他人のマシン見ないのに自分のコピーマシン(笑)が
蔓延してるってよく言えるな?心眼で見てるのか?素朴な疑問。
品川しらね
おまいらの記憶が有る限り粘着してきますお( ^ω^)
>>621 浅草チャンピオンのコピーマシン作って満足ですか、そうですかw
バードだったっけ?あれ格好良かったな。
>>620 仕方無いよ。
だって相手は妖怪だもの。
624 :
HG名無しさん:2006/05/28(日) 04:28:37 ID:XP/11dlH
掲示板見た。頂点に立ってるねえ。
マシン解剖っていうのが公開された技術なのかな?
でも、FRPの骨格という発想は別の方のものだし、
公開されている骨格の形状を用いず、クリアランス保持や
ギヤの加工をせずに同等以上のタイムは出せるんだけどね。
そのことはご存知ないような・・・。
他のマシンを見ない弊害か。
結局チームメンバーの入賞が多いのは、各個人のクリアランス精度や
電池育成、モーターブレイクインの技術が高いからで、
形状や加工方法の問題ではないと思うのだが。
強豪不在のローカル大会で好成績を上げた勢いで公開した勘違いの
幕引きも、また勘違い。
引き合いにされた何年も前の大会参加者もやっと呪縛から開放、か。
なにはともあれ、めでたし。
625 :
HG名無しさん:2006/05/28(日) 04:54:30 ID:SWL9RT0H
これから反論の論点が、「俺は名前出してるのに無記名で好き勝手な事
言いやがって」方面に向かうと予想(笑)
626 :
HG名無しさん:2006/05/28(日) 05:36:02 ID:gSejwtai
超大径って大昔からあったよな。
たしかワイルドミニ四駆って名前だったと思う。
なんかみんな熱いですね
ミニ四で生計立ててる人とか
混じって居そうな予感
昔は街角レースとか商店街の催しにコース作ってレース進行する
商売があったらしいけど今は無いね。
ミニ四駆の賞品といっても色違いボディくらいだからそれで食える
分けも無いし。
アラジンはHNをN川にしなよw
ミニ四駆界初のプロレーサー。
カッコイイかも。
全国大会出場、折角頑張って優勝したのにNが「流石私の弟子、私の指導のお陰」
と言われ、怒って友人関係を解消した人を数人知っていますよ。
一度Nに質問したり面識を持つと弟子にされてしまうらしい。
M4の様子は?
>>631 程度の差こそあれどんな方面にも割と居るね。
やたらと仕切りたがったり何かと囲い込みに熱心だったり。
おまけに自分が正しいと思った事は頑として譲らないし
結局自分が美味しい思いすることしか考えてない。
まぁ、度を超すとそういうのが○○ゴロって呼ばれる類になる訳だが。
さて、ミニ四駆の話をしようかw
>>631 まーその気持ち、解らないでもない。
勝手に弟子認定カワイソスw
流れ変えて悪いのだがみんなはタイヤ幅(接地面)何_にしてる?
>>636 フロントはほぼなし。
リアは3くらいかな。
いまさらだけどエネループ速いんですね。
ニカドにRC充電器にこだわっててアホくさ〜。
南横浜大会来たな。3年前に唯一予選通過したマシン、再製作するか。
いろいろマシン作ってきたが、結局TZ系の前時代的マシン(バンパーカットなし)
が一番速くて調子いいおいらは、井桁に乗れなかった世代だなwww
>>637 保母無しってwww
浮いてるのかYO!
やっぱN氏は神だよ。
○ーメン。
Nの話題の続きになってスマンけど・・・
全国大会の過去の記録を見てみたけど、
初めてバンパーカットしてFRPで固めた井桁の原型と言えるようなマシンは
第3回大会で初めて上位に入賞してる。ちなみにモーターピンも使ってるように
見える。
そしてその時のAMRFのマシンは・・・
これは捕らえ方によっても変わってくるかもしれないけど、モーターピンと
いう素材自体は別の人が発見し、Nはそれの利用法を今の形に確立させたって
言いたいのかね?
1枚物バンパーは井桁に詳しくないからよくわからんけど・・・
ここじゃ迷惑になるから他にいい場所ないかな
>>641 ほぼ無しって事はゼロじゃないんだからw
1mmにも満たないだけだろ?
って、俺は釣られたんでつかそうでつか…。
珠加工は挑戦した事が無いんだが、
細くし過ぎた場合、
横スベリ抵抗が増えたりしないのかな?
ミニ四駆サイトのヲチスレらしきものを見つけたけど、スレの流れがあまりに
も厨臭いので誘導をためらってる。
あんまり変なとこでやって某店や関係ない常連を巻き込んだら悪いから難しいな。
>>643 その人もたぶん、あのチームの人だったとオモ。
>>645 いや、かなり抵抗は減るがスタートのホイールスピンに問題ありかと。
>>643 第三回の優勝マシンはシャフトにネジを切った自作ビスだろう
Nの事とかもそうだけど、
【要注意】ミニ四駆不満スレ【危険人物】
みたいなの建てて、そこでやらないか?
>>648 トンクス!
抵抗とトラクションのバランスが大事なのな。
カッターの替刃を床につけて、横スベリしにくい光景を想像したもんで…。
うわ
ほんとに建てたよw
あれじゃ私怨厨しか来ない予感。
N専用でよかったんじゃないか?
655 :
HG名無しさん:2006/05/28(日) 22:44:18 ID:ktFgDVir
N専用ってw
通常の三倍速そうに聞こえる
すまん上げちまったorz
・N
・荒神=有栖川=えらん=中川
・すかやん
・夏パパ
>660
見た。なんかAMRFってただの我儘軍団じゃん、としか思えない。
あんな連中相手に全日本スタッフも大変だなぁ(w
>633
楽しかったお(´∀`)ノ
参戦記が数日後にはUPされるだろうから中の人を応援してやってくれ(w
>633
俺もいったお
LCでdj大会だったが(゚∀゚)
自分はミニ四駆ではコースアウトする事が当然だと思う
その中で、コースアウトしないようにスピードを落としたり
様々な工夫で、コースアウトしないように工夫する過程が楽しいのに・・・
>665
誤爆した。スマソ
質問スレにNモドキがあらわれだしてる!!
Nを
・超テクニカルコース
・マンガン電池限定
・FA130モーター限定
・ローラー2個制限
↑こんなレギュで走らせてみたいな。
っていうかやったらやったで面白いレースになりそうだが。
あと「ボールベアリング使用不可レギュ」とか
670 :
HG名無しさん:2006/05/29(月) 17:34:12 ID:3s3f4UWb
>668
Nのホームグラウンドで、BOX発売記念のFRPやベアリングが使えない旧シャーシ縛りのレースが開かれた事があったが
FRPの代わりにSーX用金属ステーを使った萎える仕様だった。
>>668 そんなレギュじゃなくてもコースにジャンプ台付けるだけでおk
∧_∧
シャー ( @3@) <これからも僕をリスペクトして下さいね(^^)。
=〔 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〕
l [0/0X]最強! l
= ◎――――――――◎ きゅうり(N)
>>670 ……空気読めないとかじゃ説明つかないレベルなんだな、Nって。
>>671 で、また実行サイドが噛みつかれるんだなwwwww
「見た目の派手さだけにとらわれたコースレイアウトでレーサーのマシンを破壊する、これはいかがなものかと思われます」
「見た目の派手さだけにとらわれたコースレイアウトでレーサーのマシンを破壊する、これはいかがなものかと思われます」
この台詞を言えたらネ申だな
もう2度とM4に来て欲しくないな・・・
特にR10とか
付属のモーターで走れ。
ループで回りきれない以外はほとんど飛びなしでいけるぞw
おそかろーが最後まで走ったやつの勝ちだ。
>>675 俺も好きだぜ、FA-130。
燃費がいい。
ループの件は小径+標準で解消
「見た目の派手さだけにとらわれたコースレイアウトでレーサーのマシンを破壊する、これはいかがなものかと思われます」
レース中に壊れないよう、コースに合わせてマシンを補強するのが普通だと思う。
愛車をかばってコースレイアウトに口出しするなんて本末転倒だろう。
技術にとらわれ過ぎてミニ四駆の本質を忘れてしまったんじゃないかな?
ノーマルモーターでもブレーキ無しで普通に充電したニッケル水素なら
ジャンプ台で飛ぶよ。M6ジュニアコースでも飛びまくり(w
>>678 言いそうってだけだからマジに突っ込まれても困ります><!
アバンテ2やらTRFリミが出るまでこの流れが続きそうな悪寒。
皆の言い分には俺も概ね同意だが、正直今はこの流れそのものがうざいな。
FA-130はいいモーターだ。
>>680 実際に言ったんじゃなかったのか><これはとんだ恥をかいちまった…
>>679 何だかんだでFA-130もきちんと慣らしたら大径で〜26キロとか出るもんな。面白いもんだ。
ハイパーミニはノーマルモーターの2割増しのパワーだっけ?
昨日、16:00頃のことだけど。
亀戸駅前の歩行者天国でミニ四駆のオフ会らしきものやっていた模様。
定期的にやっているもんなのかね?
そのときは職場へ向かう途中だったのでそうもいかなかったけど、
なにげに俺も参加したかったよ。
亀戸の走行会か
688 :
685:2006/05/29(月) 22:46:54 ID:iG3UqVUC
>686-687
おお、ホントだ。
ご両人、情報ありがとう。
参考にさせてもらいます。
大径で30`しか出なかったアトミPROをばらしてナノカーボンを塗ったら
なんと41`出た!!!うそみたいなマジ話
>>683 カーボン]シャーシ以外大した価値はないぞ
カーボンXか……馴染みの店にいくつか残ってたけど、やっぱり好みにあわないんだよな(´・ω・`)Xシャーシってさ。
カーボンS-FMとかカーボンTZ-Xだったら飛び付くとこだったんだが。
>>660 しかし突撃した連中に見事に釣られて
Nの人格のヤバさがより鮮明になったな
大成功じゃないか
697 :
HG名無しさん:2006/05/30(火) 18:40:47 ID:s75PXfjx
カーボンXシャーシを探しています。
東京、神奈川辺りで置いてあるお店がありましたら教えて下さい。
宜しく御願いいたします。m(_ _)m
>697
M4R6で抽選の景品に出たよ。
田宮からの提供じゃなく、参加者からの寄付で(w
カーボンシャーシも再販してホスィ。
>>699 こないだのG2chCの賞品でもあったな。
なんか有志からの寄付で4つくらい出てたぞ。
>>701 あるとこにはまだゴロゴロあるんだろうな。
俺はこのあいだやっと1個手に入れたが、中々使う機会がない。
カーボンシャーシとか、劇的に強度があがってるわけでもないし
重くなってるので、あまり優位性を感じない、、、、、
カーボン繊維入りシャーシなら欲しい。
日本語でおk
や、まるまるカーボンなんて使ってないですから
>>697 もうアッ○゚ルハウスには残ってないか?
大会賞品は有志提供品の方が運営側の用意した品より豪華だな。
M4R6の賞品、ウイニングバードFクリアボディとカーボンXの差にワロタ
>707
M4R5で配られたWBクリヤは参加賞だからな。
50個近く配布するのは運営側じゃないと厳しい(w
709 :
HG名無しさん:2006/05/31(水) 00:19:24 ID:VTO3yT99
>>706 ありがとうございます。
早速行ってみます。
>>703 カーボンシャーシのおいしいところは強度じゃなくて
材質との相性による摩擦抵抗の少なさ。
>>710 なおかつサイズが微妙に大きいのも相まって
並みの抵抗抜きしたシャーシなら負けんくらい抵抗少ないんだよね
そのまま組んでも結構速いしね
密林でアバンテmk-U3つ予約しちまった。
さらに普通に2台買って計5台買っちまいそうな漏れガイル('A`)
ところで少し話変わるが、ホワイトxシャーシの黄変は諦めるしかないのかな。
もうメモリアルボックス1って売ってないんかな?
在庫限り?
多分、廃盤かと…。
こないだ、田宮本社で3、4、5なら見た。
345はちょっと探せばまだまだ売ってる
っつーか5が残ってるんだな。初代アバンテ+プロトエンペラーで
馬鹿売れかと思ってたんだが、アバンテ尽くしのせいで
大量買いするような人も1箱で満足しちゃうんだろうか?
720 :
HG名無しさん:2006/05/31(水) 15:10:56 ID:U2hpM9NP
>>719 さすがにアバンテばっかりあんなたくさんイラネ。
結局のところ同車種色違いだしな(シャーシは違うけど)
自分も一箱買ったが、初代だけ組み立てて後は放置されてる。
そのうち気が向いたらまた作るよ。
俺なんかはボディはアバンテが好きだがシャーシは最新型マンセーな人だから
VS仕様スーパーアバンテがパッケージ的に一番満足度高かったりするw
うお、sage忘れたorz
スマン
俺の近くの模型店は5だけがない。
1だってあるところにはあるんだろ?
て言うか、2にはまったく魅力が感じられないのは俺だけ?
アバンテ2001はウイングがでかくなってるんじゃなかったっけ?
俺、なんとなくアレが嫌いなんだが眼の錯覚かな?
初代アバンテジュニアに敬意を表しつつも
サス部分の塗装をしなくてもサマになるスーパーアバンテが
一番手軽にカッコ良いと思う。VSのフロントバンパーの形もいいよね。
アバンテBSは論外ですかそうですかorz
初代がタイプ2
2001がゼロでウイングが若干大きくなって、
ボディも少し違う(サイドとキャノピー後ろ)
スーパーがサスが無い代わりにウイングがあって、タイプ5
>722
カーボンXシャーシだってあるところにはある
というレベルでBOX1はあるところにはあるんだと思うが。
ヤフオクでは定価の倍近い値段が付いてるからなあ。
今更定価で手に入れようとしてもほとんど無理かと。
マジな話、エンペラーはVSシャーシか何かで
単品売りしちゃっても良いんじゃないか?GPA化は論外だが。
アバンテBSは、なんていうか俺の中では
アニメ番組における劇場版オリジナルキャラというか
サザエさんにおける海平のポジションなんだよなぁ
田宮トップから行けるミニ四駆ページがいつの間にかミニ四駆オンライン一本になっちゃってるんだがいつからだ?
個人的にフラッシュばりばりのページは好かん。
あとPRO以外のミニ四駆紹介ページも見つけられない。
もしかしてごっそり切った?
これを機に旧シリーズ全て生産中止とかやらないよな……
プロトセイバーJBも(ry
久しぶりに始めようと思ってファイヤースティンガーとレブチューン買ってきた。
ところで抵抗抜きって何?グリスなしでプラズマダッシュを焼ききれるまで回して
削りまくるってこと?ブレークインのこともよくわからん。
波平の兄が、海平なんだが…比喩がわからん。
頭に残った髪の毛の数が違うだけなんだけど…
微妙な差違だけって意味か?
>>729 抵抗すると撃たれるぞ!
とりあえず負荷になってそうな部分になんらかの対処を施す事でいいのかな。
だから、「ここは回転するための抵抗になってる」と思う場所を
削ったり切ったり抜いたり。てっとり早いとこだと、ベアリングの脱脂。
ベアリングの中にグリス入っててそれが抵抗になっとるとです。
「レギュレーション」は「今月のイベント欄」にあった…スマン……。
>>730 そっちにあったか、サンクス。
うちのロースペックPC&低速回線ではきついんだよなあ、新ページ。
>>731 ビジュアルがほぼ一緒なのにレアキャラ、みたいなことじゃね?
735 :
HG名無しさん:2006/05/31(水) 18:11:35 ID:m0VgDlJT
まだ、売ってる店って東京にありますかね??
できれば、安いとこレクチャーしてください〜!!
初心者なんでよろしくです。
初心者なんで何をどうよろしくなのか
>>735 現行商品を「なるべく安く」なら話は分かるが
残ってる可能性が低い物を「なるべく安く」という意味が分からない
ミニ四に限らず、どうしても欲しい物が有るのなら
例えプレミアが付いてても買うって人間も居るくらいだ
ミニ四の初心者なだけでなく
人生の初心者なのか?
そもそも、何が欲しいんだ?
メモ箱?カーボンX?
偶然立ち寄った店でJCJCが5000円で売ってた
思わず衝動買いしちゃったよ
>731
おなじみのレギュラー陣あっての亜種、という事で。
>>739 ぬお、マジか!
そりゃ買うわ。いいなあ。
>>741 前に行った時はなかったんだが
投げ売りされてたよ
2セットになったのはいいけど、広げる場所がないorz
>>735 新宿や秋葉のヨドバシなら車体は揃うんじゃない?
>>743 アキバの方が品揃えも充実しているから、アキバをおすすめするよ。
メモ箱1&2は田宮も売り切ったと満足してるらしい
しかし3,4,5、特に5が残っちゃってしょうがないとか…
AMRFって オ ナ 猿 の集まりか?
メモ箱5は高いから困る
ボックス1は、確かに売り切ったけど供給不足なんだよなぁ
プレミアついてるくらいだし
そういう状況に満足しちゃう企業というのはそれはそれで問題だと思うが
ミニ四駆proがいまひとつ不完全燃焼気味な現状をみると
仕方が無いことなのかも知れんな…
がんばってくれタミヤ…
スポット生産なんてセコイ作り方をしなくても済むくらいに
売れるようがんばってくれタミヤ…
アバ箱よりBS箱のが要らない子だと思うんだけどなぁ…。
ここは6としてマイティとライジング、ウイニングをセットにした
「マイナー四駆漫画セット」を出すんだ。
ここは6としてマイティとライジング、ウイニングをセットにした
「マイナー四駆漫画セット」を出すんだ。
ここは6としてマイティとライジング、ウイニングをセットにした
「マイナー四駆漫画セット」を出すんだ。
二重カキコ、スマソ
3重だな。
後半のメモ箱なら、ヤマシロヤで叩き売りしてる
あの、堅くなに定価販売するヤマシロヤが
よほど売れてないんだな(kp
四駆郎マイナーマシンBOXとか新規で三代目以降のダッシュ軍団とか(・ω・)
ポスターマンガセット
おまけは合体ジョイント。ワイルドのコマンドザウルスが入るから箱が
でかくなりそうだけど。
え〜
俺は一番嬉しかったけどなぁ
>>BS箱
>>752 てめぇ!
BS箱は唯一アスチュートを手軽に手に入れられる箱だお(^ω^)
そういえば今回のスポット生産って6/24に5台になったの?
サンダーショット Jr. トップフォース EVO Jr. グラスホッパーII Jr. マンタレイ Jr. ホーネット Jr.
って新製品案内にあったけど。
>>752 BS箱はゼロシャーシが3つも入ってる
カツレーサーも大満足の箱
765 :
697です。:2006/06/01(木) 18:23:23 ID:NzlDX6gE
残念ながらカーボンXシャーシ売り切れてました。(つд;*)
>>716 ひと月ほど前にアキバのリバティーにメモボ1が中古で売ってましたよ。
メモ箱3のラインナップが俺の青春。
ホライゾンとFM2台に感激のあまり涙した。
ブロッケンBSが入ってない
BSセットなんて!
>>767 ブロッケンBSなんてまだそこら中に余って(ry
>>767 ナックルブレイカーやブリッツァーソニックの立場は?
個人的には偶数のBOXが大当たりの内容だった
ドラゴンシリーズ大好きだったしブラックスペシャルに思い入れがあったから
アバンテBOXはVSシャーシ版やらRSやらが現役な奴ばっかり入ってるのがアレ
>>763 ホーネットならホビーショーで何食わぬ顔で展示されてたよ
7月発売って書いてたけど正式な発売日決まったのね
うむ
確かにそこら中にあるブロッケンBSをセット販売されても困るなw
製造も中止されてるわけでは無いし
そして忘れられるリアル軍団
スピンバイパーはVSが売ってるからともかく、
エボリューションのVSが無いってどうなのよ!
>>771 2001jr以外が欲しかった漏れは・・・(´・ω・`)
バックブレーダー
連投スマン。
バイスだっけ?確証がない…
バックブレーダーはバニシングゲイザーがあるからなぁ。
リアルBOXかマグナム・ソニックBOXが出たら何も考えずにオンラインで注文するだろうな。
ディオマース・ネロ
780 :
HG名無しさん:2006/06/02(金) 00:28:25 ID:/njK2JcB
>>778 おまけねぇ…フルカウルで限定マシンってなんかあったっけ?
>>779 VSであるじゃないか。
sage忘れorz
782 :
HG名無しさん:2006/06/02(金) 00:41:06 ID:2Gq+8RhD
ファイターマグナム、サイクロン、ビートマグナム、マックスブレイカー、PROTRFなどからはじまるTRFBOXなどは…現存かほとんどヾ( ´ー`)
>>780 っ【ブラックセイバー】
っ【ブロッケンGBS】
ネックはどっちもまだまだ普通に買えることだな。
あとはメッキボディとか限定色シャーシ、アルミホイルってトコかな
ブラックセイバーもプロッケンBSも普通にカタログモデルじゃなかったか?
プロトセイバーevoはまだ生産してるんじゃないの?
ブラックorパープルスペシャルならともかく
マグナムBOXなら97年のあのシャーシつけるはどうだろう?
ソニックは思いつかんなぁ…
ZMC製シャーシ欲しい
97年のあのシャーシって何?
>>788 当時JCが10周年だったからその時先行発売されたビートマグナムに記念ロゴ入りのシャーシがついたんだよ。
790 :
HG名無しさん:2006/06/02(金) 02:57:34 ID:2Gq+8RhD
記念アトミックもでてるな
791 :
HG名無しさん:2006/06/02(金) 03:27:20 ID:2Gq+8RhD
あ。おまけ前チューンモーターなど
>>785 タミヤオンラインで検索しても出てこない
大径タイヤを使えるPRO用クリアボディまだー!?
そう言えばビートマグナムを発売日に買って家に帰る途中、リアルにウンコ漏らしたな。道端で。
あれはウンコ野郎の呪いだったのだろうか
今探したらあのシャーシがあった。
>>794 やーいウンコやろーダスーウンコーウンコー
JC記念ローラーも何種類かあるみたいだな。
タミヤオンラインに無いから生産中止ってのも乱暴じゃないか?
通販部門と生産部門は別だと思う。
実際その理屈でいうと620ベアリング、ってかAOパーツ全部が
生産中止になってるぞ。
801 :
800:2006/06/02(金) 12:17:19 ID:vEipWnWu
ごめん書き忘れた
800は>792へのレスって事で。
ロングビスロックナットセットと830が無いのは何故
初心者スレで偉そうな事書いたばかり故、その責務を果たそうと思う。
プロトevoは生産停止になってないでしょ、という俺の意見に対し
>792でタミヤオンラインに載ってないから生産停止だ、というレスがついた。
タミヤオンラインとは『タミヤの通販サイト』の事を指している。
で、その通販サイトで検索すると確かにプロトevoは扱っていないようだが
それだけで生産停止と決め付けるのは早計だ、という意見が俺の>800。
事実、タミヤの通販サイトではAOパーツを扱っていない。
一方、>802が書き込んだ『タミヤの商品紹介ページ』では
AOパーツはもちろん、プロトevoについても紹介がある。
ついでにスピンコブラもだ。でもバイスイントルーダーは無いな。
以上を踏まえた上でもう一度本題に戻る。
プロトevoは生産停止になってないでしょ。
>>804 どっちでもいいけどさ、こんなとこで聞かずに田宮に電話して聞くべきだと思うんだ。
806 :
HG名無しさん:2006/06/02(金) 16:01:05 ID:rMf3mjjl
田宮になくても流通在庫(売れ残り)としてお店にある可能性もある。
ネットで有名なミニ四駆ショップに問い合わせてみるのも吉。
スペシャルロングビスロックナットセットのアルミカラー
青じゃなかったー・・・orz
期待してたのに・・・
>>807 え、普通のアルミ色ってこと?昔のは青だったよね。
普通のアルミ色だったよ〜
ビスとナイロンナットは黒いけどね〜
そういやジャパンカップコース輪切り、すっかり忘れてた
当たった香具師は来週には届くのか
>マグカップがおしくも当たらなかった方も
全プレだろ。
>マグカップがおしくも当たらなかった方も、チャンスはありますよ!?
>マグカップがおしくも当たらなかった方も、チャンスはありますよ!?
>マグカップがおしくも当たらなかった方も、チャンスはありますよ!?
俺名前漢字で四文字だから当たる確率が1/5から1/4に減ったorz
三文字の人はwktk出来るね。
>>792 うちの近所にあるがどうする?
今日見てきたが、まだあった
神奈川県民?
やっと輪切りか
俺には関係ないけど
>>813 >俺名前漢字で四文字だから当たる確率が1/5から1/4に減ったorz
確率は「5/応募総数」だろ。応募者25人て何それ。
確率と言うか可能性が減ったんだ。
>>816 ブログの証明書が性2文字名1文字になっていたから。
ボディを肉抜きしていた
↓
手が滑ってデザインナイフで中指をグサリ
↓
止血して机に戻ってくるとボディが見当たらない
↓
尻の下にボディが…
輪切り当たらないかなー。wktk
オクで流したらいくらいくらいの値段がつくかね?
>>818 嘆くな、友よ。
みんな通ってきた道だ。
さあてと、寝るか。
タミヤの工具類買ってる人いる?
>>823 100均やホームセンターで買った工具もあるけど、タミヤのも結構使ってる。
ニッパー・ラジペン・ポータブルツールセット(穴あけ用)・ピンバイス・
ドリル刃セット・ルータービット5本セット・カッターってトコ。その他は非タミヤ。
・・・ルーターは貰い物だけど、100均で数百円のヤツかな?w
タミヤの工具じゃなくても問題ないけど、
個人的にタミヤニッパーはオススメ(ってか、平らに切れる刃形なら何でもおk)。
書き忘れたけど、普通のカッターよりもデザインナイフのほうが良いと思った。
俺はホームセンターで買ったのを使ってるけどw
それ以来、タミヤのクラフトカッターは使ってない・・・
>>823 薄刃ニッパーとデザインナイフだけ。ドリルは他メーカーでもっと安いのがあるし、
これら以外は100均で十分。ナイフ刃はオルファのものを買ってるけど、
ケースの色と値段以外はタミヤと同じもの。
いま見てみたら、ウチの刃もオルファだ!メーカー知らずに使ってたよ・・・orz
特選黒刃使ってみたいね。
今はオルファのデザインナイフ。メスみたいなのが入ってるやつ。
俺はついタミヤの工具を選んでしまうな。
高いのは承知なんだけどね。
ニッパーもカッターもデザインナイフもピンバイスも
ピンセットやらペンチにドライバー、棒ヤスリ。
タミヤのドライバーは神
832 :
HG名無しさん:2006/06/03(土) 13:49:52 ID:28AS1mpK
カッターのこぎりもいいなぁ使っててボデー切ったりするのに…楽し。
タミヤニッパーには10数年のお付き合いだ。神すぎ
昔ラジコンで使ってた田宮のドライバーは、2ヶ月しないうちに頭が磨り減って、
舐めるようになってしまった。その後買ったPBのドライバーは6年使った今でも
磨耗の形跡すらない。工具はメジャーメーカー、高いものを買った方が、結局
安上がり。
>>832 細かい作業ならカッターのこよりエッチングノコの方が使いやすいけどな。
>>833 ナカーマw
って10年も使ってないけど、タミヤニッパーが神なのは同意。
タミヤの工具はいいと思う。しかしミニ四駆程度は100均で済ましてるオレ。RC用は金かけてるがw
838 :
砂ぽん儲:2006/06/03(土) 15:00:06 ID:NSmGEHJ/
おまえら。
工具といったら砂ぽんだろ。
俺はそれしか認めん。
839 :
HG名無しさん:2006/06/03(土) 15:39:50 ID:1SKCRJVJ
ミニ四駆が全種類のっているサイトを教えてください
カーボンブラシモーターの慣らしって
ジャンクモーターと本命モーターの軸をピニオンで繋いで
ジャンクモーターを正回転させることで本命を逆回転させればいいんだよね?
それで約1時間程度したらパーツクリーナーでモーター内のカスを飛ばして
クレのコンタクトスプレーをブラシ付近に少し吹く
>>840 それって理想的なケア方法だけど、「モーターチューンアップスプレー使用禁止」
のタミヤレギュに引っかかると思うよ。
皆さんはミニ四駆をやってきて一番幸せに思った瞬間はなんですか?檻は昔の話ですが作ったマシンをJcupにて車検終了後ナンバーのついたマットに立ってるときなんですが。思いつきスマソ
レース会場とかで仲間が増えて一緒にミニ四駆談義したりしてるときかな
もちろんレースで勝ったときも嬉しいんだけどその瞬間はなんかポカーンとしてて、
後からジワジワ実感が湧いてくるような感じ。
>>845 自分の考えたとおりの塗装とセッティングが完成したとき。
>>846、
>>847さんそうっすよね。自分も塗装旨く逝った時にステッカーはる前にこのままがいいか悩む位うれしいです。草レースですが勝って次の回に順位表みた時凄く実感してやる気になれます…うおおもう一台作りたくなりました。レスサンクスです。
きみは少しROMったほうが良いかもしれないな
犬研レース、47人もエントリーしてる。
>>845 ミニ四駆コースを設置してくれてる店舗を見つけたとき
>>851 中々近くに無いよな。結局部屋で走らせるが
イエローサブマリン戸田美女木店にミニ四駆コース復活!
JCJR2セット程度でレーンチェンジ2つ。
但し軒下に設置だからカツカツマシンはお勧めしない。
コースアウトすると駐車場&道路にすっ飛んでゆくことになる。
854 :
sage:2006/06/05(月) 02:14:37 ID:xW5q5Dhv
やべ、上げちまったorz
VSにも負けないタイプ1を作ろう、と考えたが
そもそもギヤ比が違うので絶対勝てないことに気づくまで
2時間もかかった俺はバカですか?
>>856 自分で発見できたってことはすばらしいことだと思うよ
何も考えてない奴より百万倍もいい
>853-854
コースが出来たのはいいが品揃えがな…。
あとレイアウトの都合上一部コース壁が…。
近所じゃ他にダルマ屋くらいしかないし贅沢は言えないが…。
859 :
HG名無しさん:2006/06/05(月) 10:23:48 ID:cpvSYNh5
>>856 そもそもミニ四駆ってどのマシンにどのパーツを付ければ一番速いなんて無いだろ
ストレートが多いコースだとレブとか超大径とか軽量マシンが有利になって
コーナーが多いコースだとトルクとかスライドダンパーとかワンウェイが有利になるんじゃないか?
コースによってもまったく違うしね。
全てのコースがカンペキに設置されてるとは限らないから、
その中であれやこれやと工夫しなくちゃいけない。いかなる
コースでも最強なんてマシンはないね。
そもそもTYPE1はオフロードを走る事を前提にして作られたんだから
オフロードだと速いんじゃないの?
>>859 現実はコーナーが多かろうがストレートが多かろうが
アトミック超速超大径が大体速い
レブはトルクなさ杉で最高速すら伸びない
トルクチューンが有利なほどトルクが必要なこともあまり無い
ミニFのコンペティションギヤーみたいな
3:1のギヤーが出ればトルクの出番あるかもしれないのに
>>863 そんなギヤが出たら、俺はレブを組み合わせた上にマグナム系ボディ載せて妄想する。
>>864 それもいいがやはりトライダガーを載せるのもいいよな。
正直、ブレイジングマックス、ナックルブレイカーよりマックス、シャドウの方がかっこいい件について
>>861 学校のグランドくらいのオフロードの場合だと
タイプ1(トルク&11.2:1)のがVS(トルク&5:1)より結果としては速くなる。
理由としては路面のグリップに対して5:1ではトルクが足りないから。
タイプ1は「用途」があきらかに違うタイプのシャーシと思ってた方がいい。
比べるのは無意味かも。
>>862 うん、確かに速い。一番速いのはそれかもしれない。
勝てるかどうかは別として。
>>862 レブ+通常大径じゃ駄目かな?
要はトルクとレブのバランスなんで、タイヤの径を下げればトルクは補えるし、
モーターのレブはこっちが上。重心が下がり、軽量化にも繋がると思うんだが
>>869 現状パワーソースではそれでもバランス取れないような気がする。
速さって点だけ見れば超速アトミック+超大径に敵うものはたぶん無い。
ただし、その組み合わせでは完走不可能なコースレイアウトも世の中にはあるわけで、
完走出来るかという点も合わせて考えると
「重心が下がる」というファクターも無視できなくなってくるはずだ。
>>861 オフロードだとタイプ3が最速。シャーシ下面の穴は
セロテープでも塞ぐ。モーター放熱やスイッチのメンテ
でもタイプ1に勝る。どうしても登坂力が必要ならば
ギアだけ持ってくる手もあるが、基本的に不要。
マンガン電池・ノーマルモーターなら一回のみは
水中走行も可能だよ。後のメンテ大変だけど…
:HG名無しさん :2006/06/05(月) 10:31:51 ID:cpvSYNh5
>>871 タイプ3の場合だとスイッチレールの砂対策はどうしてる?
テーピングじゃ塞げないんでギア破損が恐い俺は使った事ないんだけど。
まぁギア比は走る路面のミューによりけりだとは俺も思うけどね。
基本はノングリス。予備パーツと一緒に爪楊枝を数本持ち歩いて
いれば、スイッチレールの詰まりも大丈夫。
あと、ミューより柔らかさだな。ギアボックスの下を削って平ら
にし、ギアが当たらない程度に塞いでる。そうしないとここが
地面に擦って右へ、右へと曲がるから…
>>862 いくら速くても完走できなきゃ意味がないだろ
俺の鳥居+超大径のマシンは目茶速いが、そのままだとレーンチェンジで必ず吹っ飛ぶ
ダウンスラストとウェイトを付けたら多少遅くなったが飛ぶことは無くなったぞ
ちゃんとsageろ。
>>862 それに超速+超大径だと坂道やバンクの多いコースだとスピードが伸びないだろ
標準ギア+超大径
ハイスピードギア+大径
超速+小径がベストじゃないか?
tesu
>>874 完走できなきゃ意味無いのは当たり前だろう
何が言いたいのか解らん
あとウェイトなんぞ付けなくてもJCJCのレーンチェンジは超えられる
セッティング能力を磨け
あんまし熱り立つなよ
すごいのは分かったから、マターリ汁
>>878 2レーンのレーンチェンジは超えられないんだよ
っていうか超速+超大径+アトミック厨がウザいよ
ワンウェイとかスライドダンパーとかダウンスラストとか
エアロハイマウントやウェイトだってコースによって役に立つよ
コーナーの多さもあるけどコースの全長によるだろ。
スタートしたらすぐバンクがあってしかも全長も短かったらアトミック超速超大径では話にならん。
ローリングスタートのタイムアタックなら別だけど。
とりあえず走らせてる環境が違いすぎるのは解った
ウェイトはスロープでジャンプした時のバランス調整に役に立つと思うよ
>>880 言いたいことは分からんでもないが……
そんなにウザいか?
みんな現状のパワーソースの状況をみて冷静に判断してるだけだろ。
無駄に周りを敵視して一人アツくなってる自分をもう少し省みろ。
そして冷静になれ。
お前さんと同じような内容で書いてる人だっていっぱい居るじゃないか。
今のお前さんのような態度で他者と接することをこそ
「厨」と呼ぶのだということを知ったほうがいい。
それにしてもオフロードとカツカツな話題が同時進行って凄いな。
どちらも楽しめる俺は勝ち組だ。
>>883 なんだかありがとう
そして漏れはカツカツ厨というかN化が進行してたようだスマン
ガキの頃にホットショットJr.を土の上で走らせてたから、懐かしい話が出てて嬉しいよw
あの頃はハイパーミニも持ってないから、11.2:1のギアに頼るしかなかったなぁ…
今日もジャパンカップコース輪切り届かなかった
もう外れって事だな
JCJCの1部使ってそれっぽく飾るか
すべり台をジャンプ台代わりにして飛距離を競ってたっけなw
スキーのようにはいかんけど。
>>873 なるほど。
たまに掘ってやるワケか。
俺が普段走らせてる所とはどうやら路面状況が少し違うみたいだけど、参考になるよ。
シャーシをもっと加工してみるわ。
いっそタイプ1とタイプ3を組み合わせてみるかなぁ。
スペシャルロングビス・ロックナットってRCカーのビスと同じ材質?
結構軽いんだっけか
ステンレスは鉄+ニッケルメッキや真鍮よりは丈夫
重さは大差ない。
スペシャルロングビス・ロックナットのやつはステンレスじゃないだろ。
>>890 ステンレスは合金だから純鉄よりは重い。通常のビスとしての比較ならステンレスが強い。
>>892 >ステンレスは合金だから純鉄よりは重い。
いや、意味わかんね。
合金だから重くなる訳じゃない。
ちなみに鉄の比重は純鉄で7.85。
ステンレスは種類によって異なるが7.7とか8くらいらしい。
だから重いとは言い切れない。
一般的な素材
SS400→7.85
SUS304→7.92
ミニ四駆で材力かよw
>>888 公園の遊歩道とかで側溝がないと楽しめる。
乾いた砂場はノーマルモーターでも砂鉄が入ってきびしいね。
表で走らせるか・・・
昔はよくやったが最近カツマシンばかり作っていて
忘れていたなぁ、その感覚、その遊び方。
忙しくて中々コースに行けない俺に素晴らしいヒントを与えてくれて(TдT) アリガトウ
オフロードコースは子供の頃、誰もが1度は走らせてみたいと思うよね
ただ、1回でも走らせちゃうとシャーシやモーターは御臨終・・・
今はJCJC+プラダンコースで落ち着きますた
にしても、都心に住む方々は良い環境におかれていて羨ましいなぁ
地方だから、仲間が・・・orz
>>895 むしろ俺は∪←これをもうチョイゆるくした感じの側溝で楽しんでいた。
日曜の犬神研究所レース、コースが凄かった!!
某京都の強豪の方ならクレーム付けること請け合いwww
ザウルス限定や電池バトンレースが熱かったなー。
電池交換にあんなにマジになれることってあんまり無い。
オフロードの話題を見てると…
土の上に木板でコースを作って、ピンスパイクで爆走…という妄想がwww
オープンコースで何台も一緒に走るとか、
RCバギーみたくアップダウンとか…物凄く楽しそうだなw
>900
土の上に板でコース作って
どっかでそんな漫画読んだ様な気がするんだが・・・デジャヴ?
>899
いかに速度を抑えるのがキモだった(笑
速く遅くを両立させる・・・なんて難しい。
電池バトンは、おもしろかった。
ああいう楽しみかたは今までしたことなかったから新鮮かつ熱かった。
903 :
900:2006/06/06(火) 06:44:43 ID:FHPaJ2r9
>>901 あれ?俺も見た気がするよ…
ガイドスティックでマシンを操って砂漠を越えたり、水の中を走らせたり…www
…ってマテマテw
俺が妄想してるのは、もっとコース幅を狭くしてローラーで曲がるオフロード。
かつオーバーテイク出来る幅のコースなんさw
…オフロードってトコを除けば、コレもパクりアイデアだけど…orz
>>903 確か星馬家のコースもそんなつくりだった
905 :
900:2006/06/06(火) 07:51:02 ID:FHPaJ2r9
>>904 マジですか…orz
俺、496世代なもんで、レツゴは殆ど見てないから知らなかったよ…
公園だかに板で公式位の幅のレーン作ってレースやったのは確かトップだったと思う
四駆郎では地区予選準決勝のコースが該当かな?
ミニ四駆をオフロードで走らせるってどーやるんですか?
コース作るんですか?
それとも「いっけー、〇〇!」とか叫びながら
後をおっかけるんですか?
908 :
HG名無しさん:2006/06/06(火) 12:38:25 ID:icK5CCqA
>907
ジェネレーションギャップを感じる…。
>>907 土の上にコース作って走らせるのか、
コース作らずにマシンの後を追い掛けるのかは…
自由だぁ!ww
ミニヨンク イズ フリーダーム
ミニヨンク イズ フリーダームw
昔追いかけたことがあった。
若かった。でもその若さをもってしても追いつけなかった。
リア小の時、溝とかで走らせてたなぁ
昔、四駆郎達の持ってるマシンに憧れてエンペラー買ったっけ。
帰って蓋を開けてシャーシが違うのにがっかりw
当時の俺は自作なんて出来るハズもなくノーマルタイプ3で公園とか家の廊下とかガンガン走らせていたっけ。
もちろん今はちゃんとあの形のシャーシを造ってオフロードを走らせてみたりしている訳だがw
ローラーを必要としないオフロードでは微妙に実車みたいな挙動になるのでサーキットとは違った楽しさがあるな。
オフロードで走らせるのは子供ならまだしも、大のオサーンも真っ直ぐしか走らないミニ四駆で楽しんでいたのか・・・・
>>913 まず真っすぐ走らせるのが難しいよ>オフロード。
ラジ四駆の回路を改造してホライゾンみたいな事が出来れば、
おそらくローラーなんかなくてもマシンの軌道もコントロールも出来るし。
最終的にはそういう物を造りたくてオフロードマシンに着手してみたと。
まぁ今はまだグライダーを飛ばすよなノリだけどな…orz
俺も小学生の頃、近所の河原でミニ四駆走らせてたよ
友達と一緒に下水道に通じる大きい側溝で壁走りやったりとか。
オフロードは凸凹がたくさんあるから、マシンが予期しない方向に曲がって大変だった
面白かったけど、大切なマシンだから皆で必死になって追いかけてたよw
まっすぐにか・・・一昔前なら掛け声一つで加速したしなあw
そんな話してるから
レツ&ゴー見たくなっちゃたじゃないかよ!
久しぶりにレッツ&ゴー見たらレイに勃起した
マリナで抜いた
佐上ジュンで抜いた
試しに彼女のアソコにミニ四駆を押し当ててスイッチを入れたら
モーターの振動で無茶苦茶感じてた・・・
という夢をみたんだ
水中慣らしをしてからナノカーボンに浸けてみました
レブPROが48km/hになりました
モーター浸けられるほどの量のナノカーボン
いったいいくらするんだ・・・
ほいレギュ違反。
>>927 16000円って・・・いや、敢えて何も言うまい
発売が待ち遠しいぜ…
おいらは2台は買うぞ
んじゃあ俺は4台買うぞ
じゃあじゃあ、漏れは8台買うぉ
お、俺だって!
・・・
1台・・・orz
2台で十分ですよ!
俺はレガシィのリミテッド版を2台買うよ
アバンテ2とリミテッド1台ずつ買ってシャーシをコンバート。
リミテッドエディションの発売に関する詳細がよく分からない
地元の模型屋でも商品名と値段しか分からないらしい
アバンテMk.Uの方は既に予約させてもらったのだが…
ああリミテッドエディションね
電池押さえとかのパーツが黒いよ
ふっ、買わないさ・・
なんで?
リミテッドはガラス繊維が入ったシャーシとホイールがつく
社員の話しでは重量もあまり変わらず剛性が向上されているらしい
ガラス繊維の入ったシャーシをあんまり削りたくないなあ。
仕様は知ってる
発売日とかが分からん
AVANTE ◆Mk.II79haU よ、発売日が分からないなら
素直に「教えてくれ」って言えばいいのになんで回りくどい言い方なんだ・・・・?
へそまがりだとよく言われる
タミヤ公式くらい何度も見てるわヴォケ!!と思ったがなんかくやしいから見てきたら
あったよ
あった…
7月の製品カタログに出てたんだね…
ミニ四駆PROのカテゴリばっかり見てたよ…
(:D)| ̄|_スマンカッタ…
糞コテはとっとと消えろ
まあまあ、謝ってるんだしそこまで言わんでも良か良か。
散々既出だろうがMSボディアダプタ使って小径MSにバシニングゲイザー載せたら…
orzダセェ…
大径・小径問わず無改造(アダプタ使用)でMSに合うヤツ教えて下さい
買いに逝きます
無ければアバンテMk.II資金にします
>>951 基本的にホイールアーチがしっかりしたフルカウル系はみなダサくなるな。
そうなると必然的に選択肢はレーサーやスーパーやマイティなんかのオープンホイールなボディになるわけだが……
俺の経験から言うと「どのボディ載せてもアダプタ使うと何かバランスがおかしい」
というわけで俺はアダプタは絶対使わない。
めんどくさくてもボディ削って合わせた方が絶対美しくなる。
それが嫌ならアバンテ2待った方がいいな。
漏れはバックブレーダーを乗せようと試みたが、浮いた感じになってしまったな。
アダプタも使っていないのだが。
技術の問題かorz
結局、PRO用のクリアがしっくりくる。
アダプターを使用するとフロントが浮き上がるからねぇ。
ってか、殆どのボディはアダプター無しでもフロント側を持ち上げないと乗らないんじゃね?
オリジナルのふいんき(←なぜか変換できない)を活かせるのって少ないよ。
幅広でフロントにソコソコの空間がないと。
比較的簡単に載せられるのは自由工程GPS
バッテリーホルダーを外して内側の壁を取り除けば載せられる
ふいんきではなくて“ふんいき”。
ボディ未加工で載るマシンとして有名なのはスーパーエンペラー
実はバッテリーホルダーを外す必要さえない
てかあの位置にバッテリーホルダーを付けた奴はもうね
957 :
HG名無しさん:2006/06/08(木) 10:31:08 ID:uPZl13lz
プロトセイバーEvo.も無改造で乗るらしいね
最近思うんだが、文中にいちいち
ふいんき(←なぜか変換できない) とか
かぐし(←なぜか変換できない) とか
スーパーミニ四駆(←なぜか再販されない)
とか入れるやつウザい。いい加減飽きた。
>>958 じゃあ2ちゃんねる卒業だね!おめでとう!さようなら!
そろそろ次スレの季節なんだぜ?
962 :
HG名無しさん:2006/06/08(木) 12:26:17 ID:lUcXDY5Q
言葉を覚えたばかりの赤ん坊のように古い2ch語を使いまくるのが“空気読んでる”でつか?(プ
>>962が空気も読めない社会生活不適合者だというのは分かった。
とりあえず板違い
今なら言える!
アバンテMkUのボディはMSシャーシにはあってないと思うんだ。(外見が)
まぁ、買うんだけどね。
966 :
HG名無しさん:2006/06/08(木) 12:39:18 ID:nFSAEqt2
>>962 「でつか」「プ 」とか入れるやつウザい。いい加減飽きた。
>>963 古くなった2ch語を使いまくるのが“空気読んでる”でつか?w
>>966 オウム返しですか?必死ですねw
>>967 スレ立て乙
そっか、次はエンペラーだったのか。
そういえば何故かエンペラーを買った記憶が無い…。金欠だったのかなぁ…?
新スレ乙ヾ( ´∀`)ノシ
エンペラーはタイプ1版とタイプ3版を1台ずつ買ったな
そんな俺は当時アバンテを買った事が無かったりする
タイプ3エンペラーは、ボディをカッターでなぞるだけで簡単に肉抜きできたな。ナツカシ
タイプ3太陽もそうだっけ?
tes
>>972 ダッシュシリーズは一通り別バージョン出てた気がする
ダンシングドールのはまだ持ってる
でも当時あの通りに肉抜きしたからダサくて記念品状態だけど…
>ボディをカッターでなぞるだけ
テラナツカシス。
別バージョンがでたのは皇帝と太陽だけ。
そうだったっけか?
シューティングスター以降のはガイドライン入りだけだっけ?
AVANTE ◆Mk.II79haUは
何か書き込む度に墓穴を掘ってる気がする・・・
タイプ3エンペラーとバーニングサンだけ。
だからガイドラインはタイプ3エンペラーとメモ箱エンペラーだけだっての
タミヤのオンラインショップでスポット生産パーツが買えるね。
アバンテよりもシャーシが欲しい。
7番シャーシ!
>>981 うおおおぉぉぉっっっ!?
まさかステンレスビスも出てるとはっ!!買いだ!買いだぁ!!
スマソ・・・興奮した・・・orz
まあ、まずは模型店で買うようにするけど。減ったら困るし。
984 :
972:2006/06/08(木) 22:12:36 ID:yiCptKwI
AVANTE ◆Mk.II79haU になんか迷惑かけた気がするので謝っとく。スマン
謝罪はするが賠償は(ry
切り込みは、皇帝と太陽だけだったか。結構便利だったと思うが、あんまり好評ではなかったのかな。
>>983 スペシャルなビスはなんだか黒いけど、あれはなんだろ。
ステンレスにメッキ?
>>985 磁石に付かなかったからステンレスじゃないね。普通のビスと同じかな?
黒いのは使ってるうちに剥げたから、メッキかな?
ステンでも磁石に付くのと付かないのがある。
あ、ごめん。
ステンレス製強化ビスに磁石が付かなかったから、
単純に、スペシャルは普通のビスと同じって思ったんだ・・・。
>>987 あんまりステンって言わんで欲しい。サスって言って。
>>988 スペシャルは多分普通のビスと同じだと思う。
>>989 ちゅーことは、青白いのと同じでやわいの?
SUSね。わかってるよ。
ただ、一般的にSUSって言って通じるか判らん買ったから
ステンって書いた。
タミヤに問い合わせてみた。
回答を待て。
>>990 多分。M2の30ミリは特注って言ってたし。
>>991 分かってるとは思ったけど。
ステンって言ったら腐りそうで何かいやなんだよw
>ステンって言ったら腐りそうで何かいやなんだよw
わかる希ガスw
ガイドライン入りのダンシングドール実際にあるんだけどな
そういやフルカウルミニ四駆ブームの時も現物見せたらニセ物扱いされた
普通に模型店から買ったからレアな限定品とかじゃないはずなんだが…
いいかげんコテ外せよ
なんだ青白いのと同じ素材じゃ意味ないなぁ。
最悪カラーコーディネートを楽しめば良いんじゃないか?
999ならアスチュートPRO発売
あ
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。