木製帆船模型 製作航海日誌 5冊め

♪一つの棺桶に死体が十五
　Yo-ho-ho　ラム酒を一本！
　海に出たのは七十五人　生き残ったのはただ一人
(宝島より)
■おねがい
・話題が交錯することを避けるため、必要に応じて名前欄または発言の最初に船名を書込みましょう。
・ただいま「sage」進行推奨です。発言の際に、メール欄に半角で「sage」と書込みましょう。
・他の掲示板の管理者や参加者を攻撃するのはやめましょう。
・デアゴBBSの話題は他所で
■関連HPのURLは>>2>>3>>4>>5>>6>>7>>8>>9>>10あたりｶﾓ

エンド。

作り終わるまでこのスレあるかな....

日本丸は難しいですかね？

■週刊帆船模型の公式サイト
ディアゴスティーニ／週刊セーリング・シップ（サン・ファン・バウチスタ号）
ttp://www.de-club.net/sls/guid.htm
デル・プラド（扶桑社）／週刊ビルディング・ザ・カティサーク（カティサーク号）
ttp://www.fusosha.co.jp/delprado-ship/index.html
デル・プラド・ジャパン (←電話だと結構親切らすぃ)
ttp://ime.nu/www.delprado.co.jp/

■本スレッド連動企画のサイト
「湘南造船所」
ttp://homepage.mac.com/apple.computer/sant_juan_bautista/Menu2.html
「木製帆船模型工廠資料館＠模型板」
ttp://isweb44.infoseek.co.jp/play/sails/
「奉天工廠」
ttp://www56.tok2.com/home/hoten/

■前スレ
「デル・プラドのビルディング・ザ・カティサーク 」
http://caramel.2ch.net/mokei/kako/1022/10228/1022808695.html
「木製帆船模型　製作航海日誌」
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1025073329/l50
木製帆船模型 製作航海日誌 ３冊め
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1027656927/
木製帆船模型 製作航海日誌 4冊め
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1034415308/
木製帆船模型 製作航海日誌 5冊め
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1040961449/
■関連
お助け道場ＢＢＳ〜本日天気晴朗なれども波高し
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/net/1027682149/

落ちたの？

木製帆船模型を作ろうと思うのですが、まったく初めてのわたしには何がいいでしょうか？

>>7
和式いかだ５号

>>8
ぐぐっちゃったじゃないですか(；ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ

ﾜﾛﾀ　ともかく新スレおめ

今日は１０分位船体にヤスリかけた。

>１乙
やっとバウチ８０まで作ったよ、ここらで一休みして年内完成が目標かな。

>>7
マストヤードが少なく、なるべくリギングがシンプルなのが無難かな。
ウッディジョーのサンタマリアなんかどう？
詳しい解説書も出てるし↓
http://www.kaibundo.jp/mokuroku/mokei.htm

まあ事前によく調べてから決めるが吉、作り始めたら長丁場だからね。

バウチもいよいよ最終号なわけだが

飾り台なんであんなにプラっぽいんだよ、プラじゃないのに

100%木製じゃないから

俺なんかやっと大砲を付け始めたとこだってのに

俺は外板張りの途中

あぁ、作ってらっしゃる方いらっしゃるんですね。
コーエーの大航海時代にはまって影ながら時々ROMってまして。
ちなみに去年買ったジーベック（フランス製？）まだ箱です。
つか、記憶はレアルになってました。
なんとか時間つくるぞー！

がんがれ

>>7
木製が初めてなのか、船が初めてなのか、模型すら初めてなのかによる。
なんにしろ初めてなら、外国物はやめとけ。
ウッディジョーの製品の中から選ぶに限る。

ウッディージョーってゆ〜か旧イマイのゴールデンハインド手に入れたんだが

エッチングパーツ見て萎えた・・・

塗りの苦手な漏れにはど〜やって塗り分けるんだか見当がつかない

プラじゃないんだし塗らなくてもそれなりの見た目にはなる。

>>23
いや、さすがに素のままではねぇ〜(~_~;)
せめてパーツが真鍮の素材のままだったらよかったんだけど、洋白のメッキなんて
いらんことしてあるもんだからね。船尾装飾は一枚板だし。
しょ〜がないからパーツをスキャナで取り込んで、デカールを自作するとか
そういった方法を考えねばならんなぁ

多少の筆ムラは味のうちですよｗ
俺的にはクレオスのメタルプライマーで下地、タミヤアクリルで着色って感じかな。

展示会に行って思ったのですが、木製模型の場合は
むしろ多少の塗りムラがあった方が雰囲気でるかも。
あまりキレイに塗ってあると、その部分だけシールか何か貼ったみたいで
オモチャっぽく見えてしまう。

ウッディージョーのキットを購入するときは、改良版のレーザーカット品なのか
旧イマイの物か確認した方が良さそうですね。
私の購入したゴールデンハインドは、金色のWoodyJOEのラベルを剥がすと下にIMAI
とありました。

週刊セーリングシップ　完成しましたので晒します。
http://sails.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040517205833.jpg

かなりショボイのでちと恥ずかしいですが・・・一応。

完成した方は是非、晒してください。
あぷろーだはここ使っていただいて結構ですので
http://sails.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboard.cgi
（サイト放置状態ですが、消されるまで放っておきます）

なんとか最後までたどり着けたのもこのスレのおかげです。
いろんな事があったけど、それなりに楽しかったです。
みなさん、どうもありがとうございました。

制作中のみなさん、がんばってください。

それでは。

質問。
ここの舟を製作された方はおられますか？
ttp://www.midwestproducts.com/apprentice_boat_models.htm

漏れ好みのラインナップなので、難易度や品質等知りたいのでつ。
ガイシュツだったらスマソ。

>>28(･∀･)ｲｲ!!

>>28
(^^)//""""""ﾊﾟﾁﾊﾟﾁ
何はともあれ完成おめでとう。妙にいじくらず素直な良い出来じゃ。
これでめでたく中級者の仲間入り。次に作る時はもっと楽に素晴らしい船ができるだろう。

ただ一つ、強固であるステイは一直線でなければならん。ラインが折れ曲がってはいかん。
帆船模型展ですら時々見かけるミスである。次回作に挑むときには注意を。

ステイが折れ曲がっているのはステップバイステップの写真にしたがったからではないか

関連HPのURLﾏﾀﾞｰ？

帆船模型の海外通販で、おすすめのサイトは有りませんか？

過去スレの頭に載ってるよ

過去スレ・関連HPのURLﾏﾀﾞｰ？

■国内メーカー＆ショップ
「常木教材（Woody JOE）」
ttp://homepage3.nifty.com/tsunekikyouzai/
「ワトコオイル」
ttp://watco.hoxan.co.jp/
「アサヒペン」
ttp://www.asahipen.jp/merchandise/index.html
「和信化学」
ttp://www.washin-chemical.co.jp/
「セメダイン」
ttp://www.cemedine.co.jp/index.html
「オルファカッター」
ttp://www.olfa.co.jp/index.html
「丸善通商」
ttp://www7.ocn.ne.jp/~mtc-hp/
「西大阪模型」
ttp://www3.osk.3web.ne.jp/~a55/nishiosaka/
「模型のシンエー」
ttp://www.jade.dti.ne.jp/~shin-a/index.html
「伊東屋」
ttp://www.ito-ya.co.jp/
「東急ハンズ」
ttp://www.tokyu-hands.co.jp/
「TOKYO CRAFT CLUB」
ttp://www.shonankenbi.co.jp/index.htm
「まいくろくらふと」
ttp://www.microcraftworld.com/

■海外ショップ
「Historic Ship Models」
ttp://members.shaw.ca/matwiyj/pages/homepage.html
「MODEL EXPO INC.」
ttp://www.modelexpo-online.com/
「The Model Dockyard」
ttp://www.model-dockyard.com/

■お役立ち資料 (色塗り等)
「和英西仏語 総合海洋辞典」
ttp://www.sainet.or.jp/~k-naka/home2.html
「帆船のひみつ探索」
ttp://homepage2.nifty.com/go_tokyo/202f_abd.htm
「慶長使節船サン・ファン・バウティスタ」
ttp://ww51.et.tiki.ne.jp/~santjuan/index.html
「The Cutty Sark」
ttp://www.cuttysark.org.uk/
「真実に一番近い話 カティーサーク!」
ttp://www.liyn-an.com/inpaku/cutty-sark/cutty-sark01.htm
「フナクイムシ」
ttp://www3.ocn.ne.jp/~kmitoh/zaturoku/funakui/funakui.html

■木工関連 (ニス塗り、基礎技術、等)
「日曜大工基礎情報＆メーリングリスト 女棟梁まゆみ」
ttp://www.pafica.ne.jp/housekan/
「☆木工房「遊木香」☆手作り作品と人が出会う工房」
ttp://www.vm-c.com/youkikou/

初期投資はキット代を別にしていくらくらいですか？

カッター 100円
紙ヤスリ 100円
木工ボンド 100円
ニス 500〜1000円程

糸鋸盤　50000円
鉋盤　120000円
旋盤　170000円
フライス盤　180000円

ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!

>42
>41は船大工だから安心汁w

でもフライス盤ほしいよねー

>>41
これってホームセンターの１マソ位のぢゃだめなんですか？

帆無線に売っている安い電動工具は控えめに逝っても

　う　　ん　　こ

・・・でつ

>>46
うむむ、職人になる気で挑んだほうがいいジャンルですね。

オレはそこまでの精度で組み立てるほどの技量は無いから、
ホームセンターで売ってる中の高めのヤツでもいいかな？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　この辺がアホなんだろ〜な（自藁

ホームセンター以外で工具売ってるとこは
ダイソーしか知らない

ホームセンターの電動工具は安いから駄目というよりも
「精度」が合わないから結果として使い物にならない、という言い方が正しい。
日曜大工で犬小屋や棚作るのとは訳が違うんだから。

スクラッチでなく、キットを作るのにそこまでの精度が必要なの？

安い工具だって、根気と根性をつぎこめばいいモノは作れるんだ！

とはいえ、それがなかなかできないから電動工具欲しいんだけど・・・高いなア

正直、あったら使うかもしれないのは糸鋸盤位じゃないかな。
>>51
精度が必要って言う訳じゃなくて、細かい部品を削りだしたり磨きあげるのには
電動工具より手作業の方が良いのですよ。

爺様達に「リューター」とか「木工旋盤」なんて言っても

ハァ？（中村海苔ＡＡ略）

だから、聞くだけ無駄だ。


機械は精密模型用のものを選ぶこと。

プロクソンのペンサンダーはあったほうが便利です。
しかし、純正の換えのやすりは高いので、
ホームセンターで好みの番手の紙やすりを買ってきて
それを切って両面テープで張っています。
かなり使える優れものです。

さぁ、果たして入札する香具師はいるのか？

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g21515803

無理でしょ、せめてカテゴリ間違い上等で別カテゴリにしなきゃ

カティも出てるね

けっこう完成品のヨット出してる人がいるけどどこのキット（自作？）か分かる人います？

あれはキットじゃなくて完成状態で売ってるやつ

￥50000なら買っても良いな。

素人考えかもしれないけど、ふと思い付きを書いてみる。

帆船なんだから帆の表現は重要なんだけれど、
作例を見てみても凪か弱風かのようなへろへろ状態の帆が多くて、いまいちイメージ通りじゃなかったりする。
解説を見ても、手で整えるとかスプレーを使うとかでどうも心もとない。
そこで考えたんだけれど、風船って使えないかな？

まず、丸型や棒状の風船を用意して、理想的なカーブになるように膨らませる。
で、そのまま風船の表面に帆を貼り付けたんじゃ、剥がす時に型が崩れるんで、
風船に紙のガムテープを張って剥がし易くする。
そこに帆を張り付かせて固めれば、帆一杯に風をはらんだバウチの解説書の絵画のような帆の完成・・・・・のはず。

自分で試せればいいんだけれど、悲しいかな、帆を貼るのはまだまだ先の手の遅いモデラーなんで、
とりあえず、アイデアとして机上の空論か試す価値のあるものか知りたい。

教えて、エロい人！

思いつきをそのまま書く前に、もう一度自分で考えてごらん。
なぜ風船なのか

>>62
いいアイディアだ。試してみる価値は充分にある。帆の布に薄く溶いた木工ボンドを
しみこませ、風船上で乾燥させ、その後風船の空気を抜けばきれいに風をはらんだ帆になる。

>>63
なんのアイディアも出せないくせに評論ばかりしていては、ただのバカだぞ。
カッターナイフ振り回すなよｗ

おやおや。自分では立派なアイディアだと思っていたのを否定されたらバカよばわりですか。
そこまで言うなら試してみなさいよ。やる価値充分なんでしょ。
で、失敗レポートよろしくね。

>>63
角度や大きさの調整が容易、安価、入手が簡単ってあたりかな。
それぞれの帆にあわせて型を作ったりしたら泣けるほどの手間がかかるだろうし。
まあ、空気抜けで型が崩れる恐れはあるけど、帆の形が概ね安定する程度までの時間は持つんじゃないかな。

>>64
ありがとう。
あえて全面にボンドをしみこませず、端は後に手で処理したらいい皺ができるかも。

>>65
刊行も終わって風待ちで漂うばかりのスレで何を興奮してるかねぇ　┐(´ー｀)┌　
無闇に噛み付くよりも、お前さんがどう帆を表現したかを書いたほうが遥かに有意義だと思うよ。

失敗レポートですｗ
風船うまくいかなかった・・・
軟らかすぎて布の固さ（？）に対抗できず、理想の形にするのがかなり難しい。
他にも鍋とかお菓子のケースとかいろいろ試してみたけどイマイチ。
ビニール袋に砂を入れたのがいちばんやりやすかったけど、
最終的にマストにあてがいながら手で整えなおす羽目になって、型を使った意味が無くなってしまったｗ

2000円くらいなら買うけど・・・

すみません誤爆しますた・・・

>67
前に似た様な事考えたんだが
1.風船に水を入れる　柔軟性がある分コンドームの方が性能いいかもw
2.布を固定できる4本の柱状の治具を作る（たわみが出来る高さでｵｹ）
3.布をその上に固定して風船をのっける -> ｳﾏｰ
気がむいたら試してみて

帆を染めた人いませんか。もしよかったら写真見せて下さい

ｿｯﾄ保守

またかよ
http://www.delprado.co.jp/collection/bounty/index.html

>>73
デアゴスチーニから出るならともかく、カティに手をつけた人間ならもう2度と買わないと思うんだが
今週末あたりからまた祭りが始まるんだろうか・・・

なにしろ発表されてる「完成写真」が信用ならないからなあ

実はカティは93号全部買っても部品が足りない。（鎖）
その旨問い合わせるとあわてて送ってくるが。
その一方使いようのない余り部品も出るのであった。（搭載艇とか大砲とか）

以前から帆船に興味があったから今朝のデルプラドの新聞広告は
気になったのだが、評判よくないのか・・・
うーん、確かに写真写りは良過ぎるなあ。
キャラック船かガレオン船か一つぐらいはカッコイイ帆船模型私有して、
ムフフって想像の世界に浸りたいと思ってたところだったんだけど。

ちょっと待て。
そのバウンティのメーカが問題だ。
アルテサニアだと思うが、かなり評判の良いキットだぞ。

>>77
デルプラのカティサークは
過去ログでも阿鼻叫喚の難破船状態だったんだけどね。
どんな内容だったかは>>5の「奉天工廠」 に詳しいレポートが上がっているから読むべし。

それでも作りたいと言うなら止めはしないけど・・・。

>>78
いくらキットが良かったとしても、発売元の対応が三菱以下では（ｒｙ

>>78アルテサニアからライセンスもらってデルプラドが製造している、と考えた方がいいのかな

元の部品図はアルテサニアでも、安くて質も加工精度も悪い木材使って、艤装品のパーツも
粗悪品に差し替え、エッチングパーツの点数も減らし・・・・

カティと同じ運命をたどるかと・・・

昨日帰りがけ書店で現物を見てみたが、ありゃダメだ。
素材があいかわらずMade in Chinaだ。悪すぎる。
ウッディジョーに加工させれば良いキットになったのに・・

バウンティ見ました。ううむ…
組立説明書は大きくなって写真も増えてバウチのものに似てる。
ちっぽけなカードにほとんど言葉だけで説明していた（しかも決して上手くない翻訳とあいまってわかり難かった）カティよりは改善されているようです。
部品は>>82さんご指摘通り、おそらくカティと同じ工場？
>>81さんの懸念もその通りだと思えるし…
でもしかし、いろいろ問題のあったカティも完成して飾ってみると、これがけっこうｶｺｲｲですよ。
今思うと、ぶつぶつ文句垂れたＨＰを書いているのが楽しかったりするんですな（←性格がゆがんでいる）
むしろキットの出来が悪いからこそネタになっていたという。
実際、バウチのページの方にはほとんどコメント書くことなかったものｗ
ううむ…

↑悪女にはまるタイプでつねw
伝説の奉天号の出航を待ちわびている椰子の為にもｺﾞｰｺﾞｰ

ちょうどいいタイミングでの発売
このスレッドもまた活気付くでしょう。
いまタイタニックやってるけど
バウンティにも心引かれる
ＷＥＢでポチッとな、をやってしまいそう。

やたら手間のかかるキットてっさ、途中で投げ出しちゃうとそれまでだけど、
根性で完成させたとたん、すんなり組んだものよりも後になって愛着がわいてくる気がする。

多くの人は、きちんと切断されてヤスリがけも要らず、
最初から曲げ加工もされているパーツが毎号付いていて、
それらを鼻歌混じりでパチパチとブロック感覚で組み立てていけば、
ＣＭで見た物と同じ物が出来ると思って手を出してしまうんだろうな。

バウンティ定期購読済ませました
ちなみに以前はバウチ組でした

自分も定期購読の申し込みをしました。
再び帆船物を開始するってことは
ちゃんとビジネスとして成立してるんですね。
諸先輩方　もういちど海へ出てみませんか？
会社もみんなの意見をフィードバックして
いろんな面で改善が見られると思いますよ。

ｵｫ　今2人の勇者が荒海に漕ぎ出た！　ﾎﾞﾝﾎﾞﾔｰｼﾞｭ！

私も定期購読しようと思います。
店頭で創刊号の現物を確認したところ、今年３月頃に購入して現在組立中の（十一年間
お店に積まれていたっぽい）旧イマイ製サンタマリアよりも綺麗な部材でしたから。。。
なんとかなるでしょう、多分。。。

帆船模型を作った経験は全くありません（つかガンプラぐらいしか作った事ない）が、
バウンティを定期購読しました。
今、組み終わった骨組みをニヤニヤしながら眺めてまふ。

>92
長い航海が始まりましたね。

　　　　 ρ　貴船ﾉ航海ﾉ安全ｦ祈ﾙ
(･∀･)ノ

みんな凄いなあ・・・。
ところで、こういうのに付いてる資料ってどうしてる？　薄すぎるけど、
この手のジャンルの本自体あまり多くないから、むしろそっちが気になる。
あと、デアゴはもうやらないのかな？

>>95
帆船＝アニメ『ワンピース』な私には、この資料は奥が深すぎます（ｗ

>>95
デアゴの奴はそれなりのレベルだった。
特に１８世紀の欧州海事史なんて日本語の資料あまりないし貴重だったけど
スペイン中心だからかなーりなじみのない船や人物が多かったね。

ただ、地球の反対側の帆船なんかどうでもいいと思ってたのか
二代目日本丸の写真に初代の解説付けてたのは閉口したけど（監修ちゃんとやってたの？）

材料が悪く説明も意味不明な難物を、苦心惨憺して組み上げるのも一つの美学ではあるな。

>>95
タイタニックのやつは誰が書いたのか知らないが、小説のように面白いぞ。

帆船模型に詳しい人へ質問です。
このバウンティを　作るのに　帆船模型のＷＥＢ通販とかで
売っている帆船工作台は必要なのでしょうか？
解答お願いします。

あれば便利だけど無くてもできるよ。簡易作業台がついてくるから。

初期スレの頃、アルミアングル材＋テレビ回転台等で格安で
自作の書き込みがあったな。

>>100 >>101
レス付けていただき感謝です。
バウンティの定期購読申し込んだものですが、
帆船工作台はしばらく様子を見て購入を
考えます。

帆船模型は失敗しても、気合いれれば味のある沈没船・幽霊船に改変
できるからいいね。
もっとも、沈没船ばっか飾ることになったら家が暗くなるが。

その点、帆船模型は気楽でいいね。
戦艦大和とか軍艦でそれやったら馬鹿にされるだけだし。

数百年も前の帆船だと詳細な資料なんて残ってなかったりするから、私自身は模型を作る側は
あまり細部にこだわらず適当に解釈して気楽に作っても良いと思うんだけど。

明日は2号の発売だが、定期購読者は3人だけか？
俺は様子見。

帆船模型は・・・

完璧主義者が多い模型好きなﾔｼには、向かないかもしれんなぁ。
ある程度は、折り合いをつけないとならんし。
帆船模型について、充分に下調べをして、周到に製作プランを練って取りかかったつもりでも、
最初に目指していたモノからだんだん懸け離れてゆく。ヤル気も失せてゆく。
とりあえず最初の一隻を創ろうと思っても、その多くが、完璧を目指すせいで挫折する。

木曜日にWEBで定期購読を申し込んだけど
自動発信のメール以外反応がない
何か不安なんだが・・・

２号買った。
上手く接続できなくても、あとから調整作業するって書いてあるからその通りにしてるけど･･･
本当に大丈夫なんだろか？

ファアデッキ嵌ってないし･･･OTL

>>109
カティでは全員騙された。

まあ何だ、あまり説明書を鵜呑みにするんじゃないぞ。
臨機応変は模型の基本だ。

>>109
船体はキールとフレームとデッキが縦横に噛み合う構造だから、
今からきっちりキメてしまうと、後に逝くほどゆがんでしまう危険があるので
ある程度部品数がそろってから調整した方がいいという意味です。
もっとも、「あとで」と言いながらそれきり忘れ去られていつまでも指示がない
ということがカティではあった・・・ということですよね>>110さん

だれか教えてください、エロい人。

きょう伊太利亜製の某キット買ってきました。
図面は参考程度に、某帆船模型テクニック本
など参考に、気ながーーーーーーーーーーに、
気楽に作ってみようと思っているのですが、
部品チェックしてみるとマストが丸棒状態。

うまくテーパーをかけるコツはないですか？

>>110-111
了解しました。
組み立て図では綺麗に出来ていたから心配だったんですよ
これで安心して次に進めます

>>112
カンナでで荒くテーパをつける
続いて、木片に巻きつけた紙やすりで、シュシュシュ！


バウンティ・・・・カティで懲りたのにまたやりたくなっている・・・

にほんじん、いいカモね
なんどだまされても、おんなじエサに、ホイホイつれるよ
おいしいね

>>114
112です。それでやってみます。どうもありがとうございました。
旋盤ほしいっすw

>>115
部品チェックしただけでも、バリだらけの金属部品その他いっぱい、よくも悪くも海外製。
まー俺が買ったキットは、部品の欠損がなかっただけでも当たりかも。

>>116
軍艦模型じゃ、玩具みたいでまともに組み立てられないプラモでさえ
立派な模型に作り替えるの当たり前の世界だから

帆船も気に入らない部品などガンガン直していいんですよ。

>>117
ありがとうございます。でも、じつのところ最初から高望みはしていません。
１隻目ですので完成のみ目指しています。
２隻目で余裕があれば、実船の資料が残っていれば、できるだけ集めてディティーﾙ
にもこだわってみようかな、と思っていますが・・・なるべく楽しんで作りたいものです。

マストやヤードのテーパー
バウチ作った時は、電動ドリルではさんで回しながら
粗めのペーパーで削ったよ。
それなりにうまくいったです。

それ危険ですよ。

マストのテーパーとリギングで頓挫しがちだが、
バウンティはテーパー加工済？

それは98％ないと思う。

今まだリギング中のバウチだけど自分はマストはミニカンナで豪快にいって結構サイズが。。。
まぁ遠めにみて分からないからないし、甲板が3段に割れてるよりめだたんわ！
と気にしなかったな。。。それにしても何名かはもう二隻目か。うらやましい
最近はAnatomy〜を読みながら次回作を妄想中だけど肝心の一隻目があと少しで
終わらん。。。（−−；；ばうんてぃな人頑張ってな！取りあえずの目標は
外板だな、そこまでいけばなんか最後までいけそうな気がしてくるから！　初心者さんへ

某伊太利亜製キットでいちばん唖然としたのが、窓枠部の真鍮製エッチングパーツ。
・・・板厚は結構あるんですが、
ディティーﾙなんて言葉が恥ずかしがって逃げだしちまうほど、いい加減な出来。
エッチングパーツの自作なんてやる気も起こらんし、目立つ部分だし・・・。

むしゃくしゃして買った。
船なら何でもよかった。
まさか96号も続くとは思わなかった。
今は予約している。

バウンティに挑む人は「The Armed Transport Bounty (Anatomy of the Ship)」
をぜひ一読するとよい。
ロアデッキに満載された「パンの木」、そのラック（棚）の構造にはちょっと驚く。
バウンティ最大の見せ場として絶対再現したいところ。
25ポンドは高いけど２年の製作期間の最初から最後まで役にたち、他の本を買わずとも、
これ一冊で徹底的な作りこみも可能なので、非常に有用な本。
キャプスタンを保持する柱の構造など、製作のごく初期段階から役にたつので、バウンティを
作る人は早めに入手して損はない。

>>126
あれは有益な本だけど、
初めて帆船模型やるような人が読んでも返って混乱するだけです。

カティが船長不在に加えていい加減な海図のために
阿鼻叫喚の難破者続出だったことを思い出してください。最初はとにかく完成を目指すことです。
初心者にはそれすら重荷になりますから。

http://www.tallshipbounty.org/

>>121
マストとかリギングよりも
塗装の失敗でヤル気なくすﾔｼの方が多くね？

自分がそうだったんだがw

122っす。試験的にマストテーパー加工してみました。無事完了。ツルツルに磨いて
悦に入ってます。
しかし、マスト上部、トップ（檣楼）から上を、さらに正方柱に成形しなければならず、
うまい方法が思いつきません。

4φの細い柱を、キレイに正方柱に加工するにはどうすれば良いのか、デザイン
ナイフ等で粗く形を出し、ヤスリで削り出そうかと思ってますが、それしか方法は
ないでしょうか？
木製は手直しが効きそうにないので・・・つーか他にも小物類等で頭を抱える部品が
目白押し・・・外板張りまではなんとかなりそうですが、�dでもないことはじめたｷﾌﾞｿ。
こりゃ大変だ〜

帆クリ氏のバウチがついに完成だ。さすがに素晴らしい作品に仕上がっている。
ベースがアルテサニアでも、匠の技にかかれば、芸術作品に変わりうるというお手本だな。
なんとか本物を見る機会がないものだろうか。
http://www.de-club.net/sls/slsbbs.htm

帆船クリニック様、長い間常に最高レベルの技術で指導して頂きありがとうございました。
今後とも我々帆船模型愛好家の良きマエストロとしてご指導よろしくお願い致します。

今日バウンティ３号まで買ってきました。
完成させるぞ

ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

112っす。

>>131
見ました。モノ凄い工作精度ですねー。精度が高いだけでなく知識の裏付が凄い。
ついついヤル気を煽られてマスト上部加工、井桁部分も切りだし＆ヤスリかけて
現物合わせで仮組み＆桁溝加工してみました。やりゃ出来るもんだw

帆クリ氏はHP持ってないんですか？　いちど拝見してみたいっす。
あるなら、直リンがマズければ検索ワードのヒントもらえないですか？

最初の頃のスレに書いてあるよ。
「帆船クリニック」はバウチ限定のハンドルだからぐぐっても見つからない。

1750年頃のフリゲート艦（イギリス艦）の資料になりそうな、本 or 絵画、
なにかないでつか？

>>136
anatomy of the shipのTHE 24-GUN FRIGATE PANDORA

帆クリ氏
http://www6.ocn.ne.jp/~km-ships/korido_1all.htm

>>135>>138
112です。わざわざありがとうございましたっ。後ほど見にいってみます。

模型の方は、簡単な作業台を作ったので今夜からフレームの仮組に入ります。

>137
thx!

って、anatomy of the ship（THE 24-GUN FRIGATE PANDORA） ｺﾚ高杉っ！
紀伊国屋書店でさえ取り寄せ、それどころか国会図書館にすら置いてないのな
みんな資料の確保どうやってんだ？

>>141
http://www.amazon.co.jp/

つーかこの内容で高いと言われるなら
帆船の洋書は何一つ買えませぬ

週刊バウンティとこのスレで、帆船の知識を手に入れるたびに
『作るなら、バウンティより大砲７０門以上積んだ戦艦の方が良かった』

･･･と思うようになってきた帆船模型歴３週間（実質作業時間１０分）の俺。

無茶なこと考えるな
せめてあと１隻、コーレルあたりの中級者向けキットを経験して、３隻目以降でトライ汁!

>>141
おまえも漏れとおなじ貧乏人なら
図書館でとりよせてもらえ

ｽﾏｿ
洋書はとりよせ不可と言われた
漏れの地元図書館だけか？

洋書は無理な所の方が多いんでない？

>>146
thx!　早速いろいろ借りてきた　「anatomy......」はなかったが、

「帆船6000年のあゆみ」
「ネルソン提督伝 -われ本分を尽くせり-」
「地中海の覇者ガレー船」
「図説海賊大全」
「コロンブス四大航海記」
「船の歴史事典 コンパクト版」etcetc...

やっぱり海外からの洋書取り寄せは断られたよ

定期購読するのに本屋と直送、どっちがいい？

バウンティな人は定期購読組ふくめて5人くらいかな。
がんばってね。

>>150
本屋に行く手間が省けるので
直送をお勧めする。

バウチのお助けBBSはマジよかった。
船頭役のマエストロを、雑誌側で指名してくれて、
なにかとアドバイスを受けられる態勢を整えてくれたことは、
本当に良いアイディアだったと思う。

バウンティ＆タイタニックではやらないのか？

自薦のマエスカトロ野郎どもはみなトンズラこいたがな

奴等のその後を追ってみたいもんだぜ

ttp://www.1point.jp/~hobit/

いやホント、他誌のいいところは、どんどん真似すればいいのに

カティコンクールの発表っていつ？

いきなりスイマセン
今度コーレル社のワサを購入して作るつもりです
一度も帆船模型は作った事がありませんが気合でいきます。
兎に角大型のガレオン船が作りたいのです。

もう買ったの？　まだなら、やめておいた方がいい。
RCボートや飛行機で木製モデル経験つんでいるとしても、
帆船模型初心者では、ちとキビシ。

>>158
ワサは処女航海に出て帆をあげた直後に、あっという間に沈んだ格好悪いと言うか
縁起の悪い船だから、他の船を作ったらどうですか？

う〜ん・・そうですね。
じつは初中級者向きと言われてるゴールデン・ハインドも気にはなっている
のですが・・・ビクトリーカティー北前船は嫌いなんです。
艦尾の装飾が派手な船が好きです。
皆さんは何を作られてますか？

木製帆船
完成しなきゃ
風呂の薪

くれぐれもご自愛を。

コーレルなら、
１隻目にはフライングフィッシュを勧める人が多いみたいだけど、
ご希望の品とは懸け離れてますね。

>>158
漢なら、うだうだ言わずにマンチュアのソブリン・オブ・ザ・シーズに挑戦汁!

>>158
ワサの船尾ってすんごい派手な装飾が施されていますねえ。
なるほど、派手好みな人が選ぶのは至極当然だと思います。

ワサ以外で派手そうな船だと、、、ワサには負けるけど、プリンス・ウィルムと
ラ・クローン辺りかなあ。
作りやすいかどうかは知りませんｗ

ワサならコーレルじゃ無くても、ビリングのでも良いんじゃないかな？
あっちの方が値段が安いから失敗したとき、ショックが少なくて済むし。
確か値段は半分くらいだったかな？

いずれにせよだ、格安の単純なやつを一つでも作ってからにしてみたら？
単純なやつなら1ヶ月くらいでできるっしょ。
それだけでも、相当ノウハウがたまると思うよ。
特に木材の扱いには慣れておいたほうが良いと思うっす

やだやだ
あんな面白くもクソもない船なんかやだ
装飾びかびかの戦艦つくりたいんだーいっ！

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　　ジタバタ　
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

そこまで言うなら、もはや誰も止めはしないだろう

華麗に散ってこいw

バウンティ４号買ったが、あと何週キールとフレームの仮組み作業をやったら内部構造に移れるのだろうか？

バウンティ定期購読申し込みました。
申し込みが昨日だったので４号はまだこない・・・

暑いねー
こんな日にはリギングやりたくないな
塗装はよくかわきそう

関西在住の方へ
来週１７日から梅田１７番街で帆船模型展示会が開催されますよ。

うが〜、マスト尖端の寸法1mmも狂ってた〜！＿|￣|○
丸材買ってきてやり直ししよ…（´・ω・｀）

龐

おまいら、どこのメーカーが好きよ？
人気��1はコーレルだが・・・

どれも一長一短じゃね？
セルガルのサーモピレー買いますた

積んであるがねｗ

>176
全部のメーカーは知らないが、とりあえず図面が綺麗だったコーレル。
>177
俺も未開封キット×３、押し入れに積んである。悪いクセだな。
定番のサンタマリアがイヤでニーニャその他の衝動買い。いつ作るんだよ。

説明書がめちゃ親切しかも全部日本語で書いてあるウッディジョー
海外メーカーだとやっぱりコーレル、アマティかな

ウッディージョー、もっとラインナップが充実してれば、って思いません？
個人的にツボにハマる商品がないよ

貴重な国内メーカーだから、潰れないように何か買ってあげたい。
で、開陽丸発売希望

週刊バウンティーの予行演習＆夏期休暇暇潰し用にウッディジョーのゴールデンヨットを買おうと思う、
初心者ですが･･･
このゴールデンヨットを完成させられたら、大概の帆船模型は作れるようになりますか？

>>182
夏休み期間中だけで、１隻完成させるのは無理かも。
ベテランでも１隻２〜３ヶ月かかるし。
初心者にありがちなミスの最たるものは、アバウトにやりすぎて失敗、投げ出すというパターン。
仮に、木製モデル経験があるとしても、帆船初心者なら半年はかかると思って、
じっくりと丁寧に取り組んだ方がいい。

>>183
言われて、気づきました。
参考時間８０時間＝約３日で出来るなら簡単だってマジで考えてました（大馬鹿者）

バウンティーぐらいの製作ペースが初心者に丁度いいって事ですね

>>176
セルガル。最初の船がセルガルだったので思い入れがありまふ。
>>180
ウッディジョーは近代の帆船ばっかりってイメージ。
しっかりとした資料が残っているヴィクトリーやバーサ（ワサ）を、
田宮並に忠実に作ってほしい。
あとソブレン・オブ・ザ・シーズを、どのメーカーより華麗に豪華
にキット化するとか。

ウッディジョーに期待したい船は、「プロテクチュール」
コレ、まだキットになってないと思う。
帆船模型製作テクニックに掲載されてた美しい姿が忘れられません。

112っす。
土日しか作業できていませんが、これまでに感じた某伊太利亜製（マンチャ）キットの感想なぞ。

とにかく図面と説明書がいい加減すぎます。さすがは海外製。
部材指定がないパーツは多いわ、
使用部材サイズが書いてないことも多くてどの部材を使えばいいのが手掛かりさえないことが
あるわ、重要な部分の製作工程が大きく省略（な〜んにも書いてない）されてるわ、図面通りに
工作するとあきらかに強度不足だったり、そもそも図面通りの工作が不可能な箇所さえあるわ、

まるで「作れるもんなら作ってみろっ！」と挑戦されてるかのような、ほぼセミスクラッチな気分。
こうなると、頼れるのは箱の完成写真のみ。

応用力を試されてるようで楽しいとも思えるけど、こういうノリに快感を感じるようにはなりたくないっす。

あとパーツの精度が期待してたより悪いですね。フレームがたがたで修正しまくり。
竜骨が曲がってなかっただけでもマシなのかな？
レーザーカッティングっても切り込みが底まで抜けてなくて、糸鋸で切り出したパーツもあったし。

ユーロモデルとカルダークラフトは図面が沢山入っているんで、
そういった意味では分かりやすいと思うな。
しかし、マンチュアやパナルトの図面の紙質はいただけないな。
あれって、再生紙？
その点マモリはツルツルしていていい感じ。

そうなんですか。
俺の図面、何度も閉じたり開いたりしてるうちに、もう切れ目から破れはじめてます。
ユーロモデルかマモリにすればよかった。

カルダークラフトはいいってよく聞くけど
値段もいいので手がでません

ちなみに、まだフレームの段階です。
ここで手を抜くと後で大変な目に合うのはRCボートで散々経験してるのでキッチリ。
外板はRCボートのベニヤ張りよりはやり易いと踏んでますが、どうなることやら。
最初に手をつけたマストは寸法を間違えてたので丸棒買ってきてやり直し、なんとか仕上がりました。
しかし、製作手順その他、図面の不備を埋めてくれる帆船模型製作テクニックを買っていなかったら、
とても見通しが立たなかっただろうな…

>>191
ユーロモデルの方がかなり高いです。
カルダークラフトは値段はちょっと高めだが、
物はいいと思う。（チェーンはいただけないが）
それに比べて、コーレルは全てにおいていただけない。
材質も悪けりゃ図面もいい加減。
何で、店員は初心者にコーレルを勧めるのかな？
決して初心者向けでは無いと思うがな。

なぜモデルシップウェイの話がでてこない？

とうとうバウンティ定期購読してしまった…
過去ログみてたら、作るかどうか死ぬほど悩んだけど
奉天さんが始めたみたいで踏ん切りをつけてしまった…
今現在でどれくらいの人が定期購読しているのだろう？

>>195　(･∀･)ノ

>>195
(`･ω･´)ノシ
ガンプラ（素組み）程度の経験しかない、帆船模型歴＝週刊バウンティの俺
まっさきに座礁するのは俺だろな･･･多分･･･

>178
積んであるのは良いが、何かこう、積んである山の中でも後光が差してますなｗ

>197
俺も戦車と戦艦ばっかでつ。気長にいきませう

勇者たちが続々と荒海に乗り出してますな。
大航海時代の海の男たちのようだ。
みなの航海の無事を祈ります。ボンボヤージュ

>>195
ﾉｼ

ガンプラメインの雑食モデラーです。
とはいっても、各ジャンル１〜２個しか作っていませんが。

>>195 いちおう私も

ガンプラやってるヤツは同じ初心者でも塗装有利だよな。
木製の帆船模型って下地処理はどうするの？

>>201
あなたの背中を見て精進していきます。。

>>201
奉天さんいざ出港ですか
参加者がドッと増えることを期待

私も、奉天さんより１ヶ月遅れにて安全航海の予定w

プラモやってるヤツは外板貼ってからエポキシ樹脂でコーティングすると
プラモやってるみたいで楽だぞ

オイルスティンとやらで木目を生かしたいけど・・・でも船体って、まさか筆塗り？
ムラが出るのは避けられない気がするんだけど

>>206
オイルステインはむらができません。
塗ったら半乾きのうちにウェスで拭くべし。

>>207
ありがとうございます
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ精進します

え？筆塗りはNGなんですか？
船体の下舷は白色（石灰色でしたっけ？）に塗るつもりなんですが、
模型素人でスプレーは不安なので、筆で薄めに何度も重ね塗り
すれば、なんとか見られるかなと思ってました。

デルプラドのあの白っぽい材質の板は、ステイン塗装だと思いっきりムラが出てしまいました。
木目がキツすぎて、スケール感台無しのヘンな模様になってしまいます。
なので私はカティの船体は水性ホビーカラーで筆塗りしました。
むしろその方がムラなくきれいに仕上がったと思います。

そういや以前、このスレだったか某お助けBBSだったか、他のトコだったか忘れたが、
一悶着の末アサヒペンの水性を勧める人が多数を占めたな。

まだ先の話だけど、着色することになったらサフふいた方がいいの？

塗装で悩んでいる皆の衆
デアゴのお助け道場は今年でなくなるそうだから、ｲﾏﾉｳﾁに読んでおくがよいそ
ttp://www.de-club.net/sls/pastbbs.htm

ふふふ・・ついにワサを注文してしまったよ。
はよ来んかな〜
はじめてだからドキドキ！

いいなァ・・・

ゲームの大航海時代が好きで今日このスレってたら自分も作りたくなりました
プラモは10年前に作った空母信濃が最後です

超初心者ですが大丈夫でしょうか？

マスター・アンド・コマンダーのプロモーションビデオ見たけど･･･
近接しての砲撃戦はカッコイイな〜

で、それを再現した『砲撃で半壊した帆船模型（甲板上には死々累々）』のディスプレイってどう思う？
失敗作にしか見えないかな〜？

4号から定期購読したのですが、
今日4号だけが届きました。
5号もすでにでているので一緒に来るものと思っていましたが来ませんでした。
大丈夫かな・・・

昨日、>>173のザ･ロープの展示会に行ってきたんで簡単に報告。

やっぱり帆船模型ってのは年配の方の趣味なのか、
製作者も客もそれなりの歳の人がほとんど。５０〜６０歳が９割を占めてたっぽいかな。
作品は大型船小型船取り混ぜて30隻ほど｡
流石にレベルが高かったけど、ニス塗りに気合が入りすぎたのか甲板がロウみたいになってる船もあったり。
そして、このスレ住民的に気になったのが、デアゴのバウチ。
模型のみならずバインダーまで展示してて一寸目立ってた。
作品は、ステップバイステップに従った上で船首格子、駐退索、砲弾架、船長室など各部に手を加えるって感じ。
ただ、気になったのが、樽を船体各部に配置したせいかキールが丸見えになってしまったことかな。
バラ売りの樽とかで隠すだけで印象は違うんだと思うんだけれども･･･。
ちなみに、カタログにあった表によるとバウチの縮尺は1/55だそうな。

ともあれ、いろいろ勉強になって有意義な展示会でした。>>173の人、ありがと。

>>173
>来週１７日から梅田１７番街で帆船模型展示会が開催されますよ。

オレも行ってきた。
17番街つか、阪急ターミナルビルの17Ｆじゃねーかよ、同じビルだけど。

なんか壁際に座ってる製作者と思われる連中が、爺さんばっかりだな。
見学者には、意外に女の子も目立った。プラモより理解あんのかね？

しかしレベル高すぎる作品見ると、やる気が失せるのはオレだけか？w
とくに製作中のコンストラクションモデルが置いてあったんだが、驚愕の出来。
芸も細かかったぞ。船体が2分割できて内部が見れるようになっているんだが、
中の小窓がスライドして開いたりするわ、精密な継木が施されていたりするわ、
その他もろもろ。

3連休利用して海に行ってきた。子供連れて海水浴。

>>214
あらら、ついに買っちゃったの？
箱を開けた瞬間、後悔しないようにね。
買ったからには、最後まで投げ出さずに頑張れ！

> 3連休利用して海に行ってきた。子供連れて海水浴。
ちゃんと子供が乗れる船つくらんかぃw

>ちゃんと子供が乗れる船つくらんかぃw
そういや加山雄三は、学生時代から数えて、乗れる船を20数隻も作ったらしいな
よーやるよ
>>214
焦って作るなよ
帆船模型は、初心者の誰もが覚悟している以上に、想像以上に手間がかかるｼﾛﾓﾉ
こち亀でも、「帆船模型は別名、根気模型と呼ばれている」　と両さんが言ってたぞw

>>211
個人的な意見だが、ニス塗りは多少扱いが面倒でも油性の方がよい。
経年変化に強く、はみ出した木工用ボンドの上に塗っても塗料がのりやすい。

＞やる気が失せるのはオレだけか
おまえに帆船は無理。ガンプラで充分ｗ

消防なみの煽りはスルー汁！>>220

みなさんどうも。
明後日には届くようです
わからないことがあったらお聞きしますので宜しくお願いします。
バンダイ１５分の１のタイガー戦車なら何とか作れたので技術的には大丈夫だと思います。

>バンダイ１５分の１のタイガー戦車なら何とか作れたので技術的には大丈夫だと思います。

（・∀・）ﾜﾛﾀ！
おまいのネタはセンスがいいなw

タイガーはネタではありませんし受けを狙ったわけでも有りません。
最終的にワサに決めたのは叔父がワサを現在製作しているので、
教えて貰いながら作ればいいかなと思ったのです。
なので気は楽です。
それでは失礼します。

>>214
同じ初心者としては、定期的に画像をうｐして欲しい。
作る過程を見ればこちらもやる気が湧いてくる。

>>230
マンチュアセルガルのキットを作ってる112の人かな？
貴方も製作中の画像をうｐしてスレを盛りたててくだされ。

タイタニックも１／４を過ぎ、あのデルでさえ性懲りもなくカティの次を開始した今、
そろそろデアゴがバウチの次を考えてるんではないかと・・・。

江戸時代の町がええな。

週刊　法隆寺五重塔キボン

月刊　盆栽技術がいい

週刊　サプライズ号を出して欲しい

週刊みんなで作る1/1戦艦大和　ｷﾎﾞﾝ

週刊　橿原丸。
５０週あたりで商船にするか空母にするか選択可能！

週刊　オリンピア。いちどはガレー船を作ってみたい。
コレってキットになってったっけ？　ラ・レアルは見飽きるくらいよく見るけど。
というわけでベネチアのガレー船を作りたい。

週刊コンチキ号　創刊！
創刊号は１・２号セットで５００円
葦を縛るロープ２本入り！

214のワサはもう届いたのかな？

昨日届きましたよ。
骨組みを組んでみましたが何かラインがおかしな所があるので大幅に修正しなければ
いけません。
図面ですが、一応日本語の説明書も付いてましたがあまり親切に書いてありません
ですしウンザリしてきました。
何よりもロープの張り方が全く判りません。
まずは資料を購入して船体をなんとか完成させたいと思います。
うｐろーだに載せろとの事ですが自分はデジカメも携帯も持ってませんので知人に
撮影を頼んでみます。

あれほど、皆が思いとどまるよう説得したのに、
いきなり

「ウンザリしてきました。」

かよ。

112っす。
なかなか作業時間がとれません。フレーム接着、甲板張りつけ、接着剤張りつけの
乾燥時間を利用して、いくつかの小物製作、といったところ。まだまだ先は長いです。
コーキングするため甲板は仮止めにしておこうかと思いましたが、今回は完成のみ
目指しているので、作った後のひび割れなどは二の次。さっさと接着しちまいました。

＞同じ初心者としては、定期的に画像をうｐして欲しい。

あー・・・どーでもいいけど、コレ書いたの俺じゃないっすよ。
バウンティ勢のどなたかのご要望じゃないですかね。
あと、俺も図書館行っていろいろ借りてきました。結構参考になります。

>>231
デジカメは持ってますが・・・。

>>242
初心者同士、がんがりましょう。あとリギング関係は、
「帆船模型―製作テクニック―」
http://www.kaibundo.jp/syousai/ISBN4-303-60004-0.htm
この本にいろいろ載ってましたよ。マストのココはこのように結ぶとか。結構詳しく。
ロープの結び方だけでも10種類以上ある様子。考えただけでも肩がコリそう。

>>214>>112
ふたりともｶﾞﾝｶﾞﾚ！それからバウンティな人含め何人いるのか知らないけど、

>・話題が交錯することを避けるため、必要に応じて名前欄または発言の最初に船名を書込みましょう。

わかりにくいから天婦羅つけてコテ名乗ってくれない？

バウンティも骨格が揃い、来週から調整作業に入るみたいですが･･･
ウッディジョーにあるような帆船工作台があった方が、調整作業とか後々の事を考えると便利でしょうか？

と言うか･･･腕が未熟な分、道具で少しでも成功率＆完成度を高めたいと思っていまして･･･
何か良い道具あったら、教えてください。

あれは鉄製クランプで模型を作業机にがっちり固定するから作業がやりやすくなる、という道具です。
（電動工具を使う時とか・・・）
広い作業場と立派な作業机がある環境でこそ威力を発揮するのです。
普通の事務机や勉強机みたいなところで作ってる人には宝の持ち腐れになってしまうかも。

部屋のまんなかに固定しておいて、その周りを歩き回りながら作る、というやりかたをするためのもんですな、あれは。
基部の穴はボルトで机に固定するためのもんだし。
普通の机で作業して、普段は棚とかに待避させておく、というやりかたをする、おそらく大多数のモデラーにとってはあの重さとゴツさはかえって障害になるのでは？

>>247
ウッディジョーの帆船工作台は、あると便利ですよ。
固定したまま船体を傾けることができるので、外板を貼るときに釘を打ったり
ヤスリがけや塗装をやりやすいです。
むしろ狭い作業スペースでこそ生きてくるんじゃないかと思います。

追加で
ボルトで固定しなくても、台が船体ごとひっくり返ったりするようなことは
ありません。軽いので片手で楽々持ち運びもできます。

ただ、結構高いし無くてもなんとかなるので、他に作業がやりやすくなる方法
を考えるなりしても良いとおもいますよ。

ま、適当に板厚のある端材などに、3ミリ角程度の2本の棒材を、
センターキールをはさみこむように渡して接着しただけの作業台
で最初から最後まで作る人もいるけどね。
この作業台なら煙草1箱分、250円程度あれば作れるから安い。

難破しかけてる人は・・・
さすがにまだいないよな

小物入れにはバウンティのロゴとか書いてあるのだろうか

外板貼り中です。
フレームの通りに接着していくと船体がスムースなラインにならないので充填材アテまくりorz
階段がついてるのに、階段下にフロアーがなかったりなど、思わぬ自作させられまくりorz
予期せぬ修正をさせられることが多くて（つかそればっか）、時間が取られまくりorz
いつになったら完成できるのか先が読めないせいでストレス溜まりまくりorz......っす('A`)

>>255
orzってなんの略なんですか？
この頃あちこちのスレでよく見かけるけど。

スレ違いスマソ。

>>256
チミは「orz 用語」でぐぐる事すらしないのかね(´Д`)

>>256
orz　→　○|￣|_　

膝と手をついてガックリしてますorz

　　o
orｚZ

こういうのもありますが、良い子は真似しちゃダメ。

>>259
絵だけ見ててもよーわからん。具体的に説明しれw

>>260
ｸｽ

ところで、作りかけの帆船模型ってどうやって保管してるの？

樽に入れて塩漬け

奉天先輩に習い自分現在フレームを
コタツを用いてプレス中であります。

じゃ俺も、職場の圧縮力6０ｔのプレス機で修正しよう。

フレーム型のダイヤができたら、俺にクレクレ

4日ぶり・・・が、スレあんまり伸びてないっすね・・・
モチベ維持するため書き込んでますが、俺以外に製作中の人は少ないんですかね？

外板張りに入ってからは、平日もすこしづつ作業してます。上部を終了しましたので、
船底から張り上げ中・・・が、これが予想外にてこずってまつ。
写真を見ながら試行錯誤の連続。ハッキリ言って、張り方がよくわかりまっしぇん('A`)
化粧板張りまでに、なんとかコツつかんでおかんと、仕上がりに思いきり影響出そう。

とりあえず写真うｐしてみては？
そしたらアドバイスとかもらえるかも

ゲームの大航海時代2で帆船好きになり帆船模型に手を出しました。
AmatiのPinta (カラベル.レドンダ)を製作中です。
外板貼りが終わって、あとは、ウェールやら手すりの取り付けといった
ところです。

>>267 外板貼りは神経使いますね。私も1隻目のイマイGolden Hindでは
挫折しかけました。参考にするとしたら名人の
ttp://homepage3.nifty.com/modelshipbuilder/
のshop noteと英語になりますが、
ttp://home.att.net/~ShipModelFAQ/smf-q071.html
ttp://home.att.net/~ShipModelFAQ/smf-qProportionalDividers.html
くらいですかね。
Planking Techniques for Model Ship Builders という本もamazonで
買えますが、この本、海外のamazonレビューでは酷評されています。
内容は悪くないのですが、書き方と本の構成が今ひとつで分かりにくいです。

＞この本、海外のamazonレビューでは酷評されています。
そりゃ模型素人が内容が理解できんと文句たれてるだけだな。
タイタニックスレで火病ってる狂犬と同じことだよ。

＞２７０
こっちまで巻き添えにしないでくれよ。
２ｃｈに来るのは初心者が中心だろ？
あなたのように初心者に対応する気がないなら、
どこかの帆船模型のＨＰで熟練者と意見交換でもしててくれ。

>>173
かなり亀レスですが、ひょっとして「ザ・ロープ」関係者の方ですか？
もしそうであれば、帆船展の次回開催に向けての要望なのですが、

じつは私も家族を連れて阪急17番街に行ってみました。
17番街の入っているフロア5-6階を探しましたが結局見つからず終い。
展示室のようなところがあったので「ここだ！」と思えば絵画の常設展。
結局、あきらめて大阪駅ガンコで回転寿司を食べて帰りました。
17番街ではなく、17階で開催されていたんですね。

17番街と記すとかえって混乱をきたす原因になるように思えます。
できれば次回から、17番街ではなく17階で開催されている旨を記して
頂ければ、私のように無駄足を踏む人も減るのではないかと思います。

書き込むネタがないけどとりあえず名乗っときます。
早く次ぎこないかな。

>>268
レスありがとうございます。
写真ですか・・・できれば勘弁してください。恥じ晒すようなモンだし・・・^^;

>>269
ありがとうございます。とても参考になります。
ご紹介Jim Roberts氏のHPは初見でしたので、早速お気に入りにいれておきました。
成形器みたいなモノもあるんですね。

いまのところ船首側に向けて、外板が、無理のないラインを描くように、
現物合わせでテーパーをつけながら、どこまで行けるものか、不安の中で作業を
しています。現状では、

船尾側で計算すると60mm（3mmの外板、20枚分）の張り残しがあり、
船首側は21mm残です。
うまくテーパーつけていかないと、途中で破綻するのは目に見えているんですが・・・。

今夜も両舷合わせて6枚程度（遅っ！）張りたいと思ってますが、どうなることやら。

あり？
名人のHPは知ってたのに、
作品に見惚れるばかりで、「shop note」は見てなかった！（ヲ
こんな有意義なページが用意されていたとわっ！

バウンティ隊は特にやることがないので
書き込めないでいるのさ〜

バウンディ。
とりあえずキールは繋げてみたよ。
キールの下端は直線じゃないんだね。
角が丸まってるから、継ぎ目の処理でもしておくよ。

バウンティはやることないのでWL作ってます…

久しぶりにお助け道場を覗いたら
バウチと平行作業でカルダーのVictoryを作っている人がいた。
それにしても、写真で見てあの出来の悪さ、製作中の実物を見たら一体・・・
甲板にはニスを塗られているし・・・　　　　　　Victoryがかわいそうになってきました。

214のワサのその後が気になる
初心者にはハードルも値段も高いキット
順調に航海しているのだろうか

順風満帆に後悔してる気がするが

今週は、キールを真っ直ぐにしてキール補強材を貼り付けて作業終了みたいなんですが･･･

今、真っ直ぐにしても来週までに曲がってしまうような気がします。
これは、来週まで手を付けずに待った方がいいでしょうか？

>>278
キールを心材と考え、バウチの外板を貼って質感をだす、なんてどうだ。

>>283
タイタニックスレに帰れ。
よそのスレにまで迷惑かけるな。

>>283
あなたのテクニックにはついていけませんので、どうぞお引き取り下さい。

つか、キールの質感出しなんて外板貼る前にやることか？（藁

みなさんこんばんは
製作は順調に進んでいます。
毎日３時間ほど作っていますがなかなか進まないものですね。
骨組みは組み込んだので来週あたりから大砲を固定するコの字形を骨に接着して
外板を貼っていくつもりです。
おがくずが沢山出て大変おどろきです。

>>286
順調でよかった。
バウンティ組がこんな状況だからさ、
無理に画像うｐしなくていいから、ちょくちょく進捗状況報告してくれたらうれしい。
スレ盛り上げのためにも。

>>286
あせらないでのんびり作って下さいな。
フレームと外板の出来って、後になればなるほど響いてくるから。

バウンティは１５号から定期購読のみだってさ

書店での定期購読者は再申込が必要ってどういうこと？
96号までちゃんと出るの？

理由は不明だが、申し込み用紙をみると途中解約はできないとか書いてあるね。
最後まで買い続けるための契約書か？。本屋保管らしいし。

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　

　　　　　／　ミ:::,..::- ､::;;;ﾐミミ彡）　　　　　　　　　　　　 .／´.: .:: ~:. :.｀ﾞｰ=,
　　　 !'"　 ﾐ:::／　　　u｀ヽ--､'k.､　　,..-一､,.‐--､,,_　　 i '.: .:　,,..,.,..,..　ﾄﾞヾ　　　__,,,,...::-一=､
　　　 i.　ﾐ::／　ﾞﾞﾞ''ヽ、　 u　　 iミ;!,.'";: .: .: .: .:. ::　ド;'.　　i _,.ｧ='-ノﾉi!_､i　　　 ／.: .: :　　　:. :.ﾐ
　　/',､ヾ　! u　,'"´r｡`ヽ､_ :.　_,,iﾐi ''　　彡_ｲｨiﾚヾiﾞ｀　　iﾍi ﾞ--ﾟ,..` t_;7!　　　.i .:　,.=-､ｿiヾ､.,ヾ
　　ﾞi 'ﾍ i:┘　　ﾞｰ---.,,　 ﾞi''f..i ,.i.-.／r'"r｡ヾ､ｨ;､ﾞ!　　　ゝ. u .,.-､.,.ゞ. i　　　.r､:i‐i' ( ;) i-i;"ﾞi'
　　 .! ﾞヾ　　u　　　　"　　 .:ﾔ''〈ﾍｫi　u￣,._　ﾄ‐-!　　 ,,.ｨ''ヾ ド--､ 〉丿　　　ゞ_ uﾞｰ=､'.冫ィ
　 _,__7‐'i　　　　　,.:-‐-､.´／　.i,ﾞF'i　　 /__.ﾞﾗ' ,..j_,,ｨ'"　i.　.:ヾ.==-'/　　_,,..／i'　.､（ー-7 ノ
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失敗してその号だけ買い直すってのも不可能になるわけか。
おれみたいな初心者にはかなり厳しい。

釣った魚が逃げないように、しっかり針を飲みコマせようとしてるとしか

>>293
バックナンバーは買えるぞ
それを考えると発売日を過ぎたら本屋にバックナンバーを発注すればいいのか

外国帆船模型の総合輸入元である丸善通商の各社製品リストが実に数年ぶり？に更新されている。
あんがい帆船模型がじわじわと売れてるのかな。

やはり雑誌の効果じゃないか？

カティの前科があるからな。どんどん質を落としそうだ。
どんなに質を落としても客は逃げられない訳だし。
後で後悔したくないからオレは降りるよ。
代わりのキットを丸善で品定めするか。

>>298
候補は決まってるの？

丸善通商
http://www.mtc-hp.jp/
MicroCraft
http://microcraftworld.com/
TOKYO CRAFT CLUB
http://www.shonankenbi.co.jp/new_page_6.htm

途中解約できないというのは大ウソ。
あんな書き方では法的拘束力はまったくない。

>>300
ソースない？不安・・・

バウンティ組です。
ちょっと気になるところがあったので質問したいのですが、

中央キールが地面に対して弓なりになってるのですが、これは修正しなくても良いのでしょうか？
もし修正が必要な場合はどうすればいいんでしょう？

組み立てカードには、この反り方に対しては何も書かれていないので分かりませんでした。

これってどういうこと？

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f26519392

>>302
わずかな狂いなら削って平らにしてしまえばよいと思いますが
あまりにひどいようならデルプラドに言って交換してもらえます。

112＠マンチャっす。
製作中モデル船名出してなかったので、コテ改名ついでにご紹介しときます。
マンチャの「PRESIDENT」です。
http://www.mtc-hp.jp/mantuamodel/president/president.html

本番の化粧板張りの予行練習と考えて慎重に作業しているせいか、外板張り
に入ってからは、製作は遅々として進みません。
もうちょっと早く、名人HPを隅々までチェックしておくべきでした。名人とは違う
張り方を、すでにしてしまっていたので、いまさらやり直しも効かず。
いわゆる「通し張り」が、いちばんシンプルに思えたので、それでやってますが、
いま思えば、これが誤算のはじまりだったかも。外板一枚張るのに小1時間は
かかってます。
それだけ時間をかけても、すでに破綻が見えてきたので、誤魔化しきれるかが
勝負です。

>>112
ｶﾞﾝｶﾞﾚ-応援しているよ・~ヾ(ﾟｰ^*)

>>306
名前間違えた。

プレジデントも帆船模型としては値段は安いけど、決して初心者向きではないような・・・。
でも、「どのキットが初心者向きか？」と聞かれると、これといえるモノがないような・・・。
ウッディージョーのキットは作ったことがないので、わかりませんけど。

このスレなりの初心者向けオススメキット、ステップアップして2隻目キットあたりまで、なにか考えてみませんか？

初心者向けといったらやはりウッディジョーのサタンマリアでは
海文堂の解説書もあるし。

どーも、ピンタを製作中の269です。
実は並行してコーレルのHMSユニコーンを作っています。
っていうか、ユニコーンがメインで、ピンタのほうは長丁場の
息抜きとオイル塗装の練習といったところです。
展示会の名人の方々は亜麻仁油で塗装しているらしいので、
ピンタで試してみようと思っています。
ユニコーンのほうは、あと少しで船体が完成するのですが船尾の飾り
（ホワイトメタル製）の塗装で悩んでました。
2回やり直して（溶剤にドブ漬け）3度目で妥協したのでようやく
作業を再開できそうです。

>>112＠PRESIDENTさん
プレジデントですか。箱を見る限り船首の曲率が結構きつそうですね。
難しいと思いますが、がんばってください。同じ英国フリゲート艦を
作っている者として応援しています。

>>308
木Jo-のサンタマリアに1票。
デルやディアゴの影響なのか、せっかく帆船模型つくる人が増えはじめてる気配もあるし
次スレのテンプレに2ちゃん帆船模型スレ推奨キットとして紹介するのは、、、ダメかw

個人的には、少々難しくともより思い入れもてる好きなキットを創るのもアリだと思うが。

>サンタマリア
プラを容認できるか？ってけっこう重要じゃない？

>>308さん
いいですね。帆船模型を作る人が増えるのは嬉しいですから。
個人的にはアマティのコロンブスの船団
サンタマリア、ピンタ、ニーニャあたりがいいと思います。
ピンタを見る限りレーザーカットの精度はいいですし、プラ部品はないです。
船首が少しせり上がっている以外は曲率も小さく外板貼りもやりやすいと思います。
船尾もトランザムを貼る（ハの字に板を貼るだけ、これがウッディジョーとの
最大の違いです。）ようになっているので簡単です。
値段も比較的安いので気楽にできるのではないかと。
何より、魅力的なイタリア製キットのいい練習になると思います。
小さくてちょっと作業が細かいのと説明書が簡素なのが欠点ですが・・・
これを帆船模型入門サンタマリアを参考にディティールアップするのが
いいと思いますよ。

>>312
あれってプラ部品入ってるの？なら1票却下、>>313氏のアマティ製に1票w

なによりサンタマリアは、もっとも知名度のある帆船とされているので帆船を
知らない人でもある程度は思い入れをもてるかもしれないし。
へそ曲がりにつき、個人的にはそれが嫌いで創ったことがないワケだけどw

サンタマリア、いいですね。
「パパ、あのご本のコロンブスが乗っていたお船を作ってるんだぞー」なんて
子供向の偉人伝などを子供に読み聞かせながら作るとアットホームダッド風。
平和で和やかな家庭がなにより。ママもニッコリ。
じつは細部がよくわかってないなどという野暮なことは、子供には内緒。

プレジデントで思い出した。
確か上の方でセルガル同価格帯の一隻、
サーモビレー購入した人いたでしょ。まだ作ってないの？

>>310
269@Unicornさん
私はユニコーンと同型艦のフランス艦ラ・シレンを作っています。
ユニコーンとシレンは全く同じフレームを使っているみたいですね。
（コーレルの手抜きかな）
お互い頑張りましょう。

>>316
むう。
転勤バリのオサンリーマンではありますが。
サーモピレーは、積んであるAFV＆艦船キットの最上段に鎮座しとりますｗｗ
最近この山にドラゴンのビスマルク、ピットのティルピッツも加わりましたが。
ア、アオシマからも出たら買わないと・・。

サーモピレーは値段もとっつき易かったし、本やＷＥＢで見たらカコイイフネでしたので。
敢えてよく知られるカティでは無く、ハズシの美というのもまたよくｗ。
この２隻のティーレースはよくいう程生起しなかったらしいが、大きさと速度で勝るカティ
を向こうに回して、白星はサーモピレーの方が多かった気が。（違ったかな）

しかし転勤の際にゾロゾロついて来る積みキットに、めでたく帆船が仲間入りとは、我ながら（汗
いつ組むんだ（冷汗＆脂汗

積んどく病、重症ですなｗ
俺もだがｗ

>>320
烈しく胴衣。

>>318->>320
遊ぶなヲイ

>>317　ラ・シレン氏
できれば、ラ・シレン氏も進み具合など報告していただけませんか？
Unicorn氏もラ・シレン氏が初心者ではなさそうですがも、初心者に
とってなにか参考になるかもしれませんし、スレも盛り上がります。
177の三十路ﾘｰﾏｿ氏も、組みはじめられたら宜しくお願いします。

>>320-321
自爆ネタの誤爆？
よくわからないので以降スルー。

>>323
いや、ID同じだし、ただ遊んでるだけみてー、ヒマだなw
そんなことしてるくらいならサーモはじめれ

岩波書店の「輪切り図鑑　大帆船」再版されてます。

>>325
よく覚えてないが、あの本、どちらかというと子供向けじゃなかったっけ？
モデル船は、たしかビクトリー・・・だったと思ったが記憶違いかも。

このスレのオススメ絵本にする？

>>326
漢字に読み仮名が振ってあるので子供向けかもしれませんが、
船の内部までフルカラーで詳細に描きこんであって、
なかなか捨てがたいと思います。
ビスケットにわく蛆虫とかそれを取り除く方法とか
敬礼はタールで汚れた手のひらを隠すようにやるとか
妙な知識も得られます。

ググってみましたた。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4001105322/250-2441482-5753861
子供向けにしては高いね。
でも、帆船資料と考えれば安い。

>>310　269@Unicornさん
きのうは即寝してしまいました。亀レスすみません。112＠PRESIDENTっす。

そこはかとなく余裕が伺える文章を拝見するかぎり、大先輩ですね。
俺は余裕など微塵もありません。いまの目標は、完成させることのみっす。
帆船模型にいちばん必要な資質は手先の器用さなどではなく、あきらめない
粘り強さだと思えてきてしまいましたorz

作業中の外板張りは、片側2枚ずつ残し。
どうやら「通し張り」、通し切れそうです。少し破綻してしまい歪みもありますが、
なんとかコツがわかってきたので、本番の化粧板張りでは修正できそうです。

塗装は、ニスを使う予定です。この際、多少テカろうが見栄えが悪かろうが
かまいません。失敗したくないので扱い慣れた塗料でいきます。

船尾装飾は、PRESIDENTの付属パーツは真鍮製（？）です。
お世辞にも良い出来のパーツではありませんけど。
左右の模様が非対称で修正不可能ですし、それ以前に、
形そのものが左右対象になっていません。
さらに船尾取り付け合板とまったく違う形をしていたりしてくれているるので、
修正にかなり時間を取られました。
青サビが浮いた感じを出したいと思っていますが、真鍮への塗装は初めて
なので心配してます。

＞サンタマリア
サンタマリアもいいですが、意外に、PRESIDENTも初心者向けかも。
理由は・・・これは購入した店の店員さんも言っていたことですが、船首曲率
が大きい割に、コテやアイロンなどを使わなくても、水に浸しただけで手曲げ
が効きます。その点はラクです。

>>330 PRESIDENTさん
大先輩なんてとんでもないですよ。本やらWebやらでいろいろと情報を
集めているだけで、まだ2,3隻目の初心者ですよ。余裕っていうか、
2隻目以降で挫折することはないでしょうって感じですよ。

それより、PRESIDENTさんは1隻目から通し貼りを成功させるなんて、
順調な航海でうらやましいですよ。
私は1隻目のウッディジョーのゴールデンハインドでは予想していたとはいえ、
散々な航海でしたから。説明書以外の資料も持っていませんでした。
外板貼りでは先端がキールに達しない板がありましたし・・・
完成するころに今持っている資料の多くが揃いました。
通し貼りができるようになったのは資料が揃ったユニコーンからです。

>>325さん
帆船の絵本ですか面白そうですね。
せんえつながら、私からもお薦めの絵本をひとつ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/1853673994/
Historic Sailです。13世紀から19世紀の帆船を集めた絵本です。
船の歴史も詳しく書かれていますよ。海外Amazonレビューでも絶賛されて
います。むちゃくちゃ高いですが、帆船マニアなら見ていて飽きることは
ないでしょう。

>>331　269@Unicornさん
私も　『Historic　Sail』　は持っています。
塗装の参考なんかにはいいですよね。
ところで、『The Period Ship Handbook Vol.3』には
ユニコーンの製作過程が載っていますね。
あまり上手とはいえませんが・・・。参考のために。
帆船関係の洋書は、十数冊持っていますが、
買ってみるまではわからず、あたりはずれが多いのが難点ですね。

>>332
Anatomy〜以外でお勧めはありませんか？＞洋書

>>333
あくまでも個人的ですが、『 Historic Ship Models 』
なんかはお勧めです。図が沢山出ていますので。
フリゲート艦のリギングなら『 Rigging Period Ship Models 』を
持っていますが、ほとんど絵だけといった感じでわかりやすいです。
ちなみに、洋書はすべてAmazonで購入しています。

>>ラ・シレンさん
レスどうもです。The Period Ship Handbook Vol.3ですか。実はユニコーンが
取り上げられているのは知っていたのですが、いわゆる素組みだとかで
評判が微妙なので購入をためらっていました。
Historic Ship Modelsはいいですね。私もお気に入りの1冊です。
私は最近、マイクロクラフトで買いました。Amazonではマーケットプレイスで
恐ろしい値段がついています・・・

はっきり言ってHowto系の洋書は外国語が読めないと持っていても無意味です。
とはいえ、読んでもその内容は海文堂の『帆船模型−製作テクニック』『帆船模型入門 SANTA MARIA』とたいしてかわりません。

『The Period Ship Handbook』は模型雑誌のキットレビューみたいなのを集めたような本。
やはり、英語が読めないとほとんど役に立ちません。

『Rigging Period Ship Models』は、実船のリギングを図解しているだけで、模型の場合はこうやれ的なことは書いてありません。
『Historic Ship Models』は同様に国別・時代別の艤装品を図解した本。
『Anatomy of The Ship』は特定の船にしぼっての図面集。スカルスキ先生の大和、扶桑、高雄などもこのシリーズですね。
これらは図面やイラストから自力で部品を作ってディティールアップやスクラッチのできる中・上級者向け。
でも、この種の本は見るだけでも楽しめますね。

外板１層目終了・・・6月末に購入、製作テクニックを読みつつ1週間かけて製作手順を考え、
手をつけたのが7月初日。
しかし、まさか、ここまでこんなにかかるとは思いもよりませんでしたorz
船内が密閉状態になる前に、先行しておかなければならない作業も、おそらく大丈夫。
説明書にはなかった船内マスト受けと、3本のマスト角度の微調整もOK、強度不足が予想
される部分の補強もOK、キットでは省略されていた船内フロアその他も適当に作り、手が
入らなくなる前に、見える部分は塗装しておきました。
コーキングはしない予定でしたが、代わりに大量の木工用ボンドで船内を固めました。

えーっと、この後の予定は・・・１層目の凸凹をパテ埋めしてサンドがけ、２層目を張って、
レール類その他のとりつけ、大量に残ってる小物装飾類も作り、塗装、
ロープを固めてから執念のリギング作業。

嗚呼、完成が遠い・・・いったい、いつ完成するんだろ？　１年後！？　愚痴gutiグチorz

＞269@Unicornさん
やはり大先輩っす。１隻完成させただけでもスゴイ。いや、冗談を言ってるわけでなく。
製作ペースが読めないせいか、かなりテンパってしまっているようで、自分、いつ挫折
するかわからない状態ですからorz
さすがは名だたる帆船模型、当初大甘予想を大幅に越える手間の嵐orz

楽しそうでいいなー・・・

模型に手が出せない人はコイツで気分だけでも味わうとか。

ttp://ps-angels.com/news.htm

出勤前に諸先輩方に質問なのですが、この後の工程ですこし迷っています。

外板をパテ埋めし、ペーパーで磨きをかけた後・・・、

1.まず外側の化粧板を張る
2.甲板化粧板張り後 → ブルワーク内側化粧板を張る

どちらを先に作業すべきでしょう？
ブルワーク内側化粧板を先に張るか、外側を先に張るか、
化粧板を張る順番によって、微妙に内側か外側に反ったりするかもしれない、
と心配しています。

どなたか、よろしくご指導お願いいたします。

あらら、あまりに厨な質問すぎましたか。これは失礼しました＾＾；
どっちでもいいっすよね、ハイ。

化粧板はブルワーク内側から手をつけます。
たぶん張った側に張力が生まれるでしょうし、わずかに外側に反り気味ですので、
それけで少しでも修正できれば、御の字。
今夜の作業は溶剤でパテを溶いて塗ったのみっす。

ピンタの船体がほぼ完成しました。いよいよ、船体のオイル塗装に入ります。
ここまでで約1ヶ月です。小さい船で作業量が少ないためか、結構なペースで
進んでいます。
気軽に作れるピンタで本やら展示会で仕入れたテクを試してみたり、
（ユニコーンでいきなり試す勇気はないです。）キットに入っていない小物
（タルやら小型のランタン）を加えて、遊んでみようと思っています。
タルはカラベル船によく似合うのでいいのですが、ランタンは悩んでいます。
そのままでは船尾が寂しいのでちょっとした飾りにランタンが欲しいの
ですが、取り付けていいものか・・・
サンタマリアにはあるので時代的には間違いではなさそうですが、お供の
ピンタにふさわしいかどうかは微妙です。まあ、その辺は塗装して全体を
みてから考えたいと思います。

>>342
どうせ資料の少ない船。
当時のものとあまりにかけ離れた形とかでなければ製作者の個性として充分許されるのでは。

ランタン自作は？
ショボめのやつ。

バウンティ全然来ないようTT

>>345
定期購読の対応、めちゃくちゃいい加減。
電話しても「そばやの出前」で適当な答えしか返ってこない。
休みなので届くのを楽しみにしてたが、多分来週半ばでしょうね。

この点はディアゴの方はすばらしい。
当たり前のことですが、メールに即返信してくれたし、折り返し
電話もくれた。

楽しそうだよね・・・指くわえながらROMってます（;´Д⊂）

何で書店の定期購読しないの？

今週のバウンティーにはトンカチがついていたし、先週は小物入れと称する
ビニールバッグがついていたし、どうも時間稼ぎとしか思えない妙なもの
がついてきます。

下げるの忘れた。ごめん

>>349
船体が完成しちゃうと、いまさら小道具なんてやってられない気分に
なることを察知しての、優しい心遣いですよ。

いちばんバカなオマケは鉛筆削りだと思う
木製帆船模型を作ろうってのにカッターで鉛筆を削れない人はいないだろう

鉛筆削りなんてついてるんですか
なんというか、コメントに窮しますが

まあ、あったら便利か　も　し　れ　な、、、、、、、、、、、、、、、、、、、ぃ　?

>>343,344さん
資料が少ないのが逆に幸いです。ランタン自作はちょっと自信ないです。
実はこの前、真鍮製の小型ランタンを買いました。わりとショボめですが、
そのくせ妙な味はあるのでつけてみようと思います。

>>338=347さんですか？
楽しいですよ、船は毎日の生活に潤いをもたらします。このスレが気になって
Romっておられるのでしたら、いっそのこと作ってみてはいかがですか？
1隻目のキット選びで無茶したり、失敗してハズレを掴まない限り、
完成させること自体は思っているほど難しいことではありません。
だいたい、模型経験といえば500円くらいのガンダム（接着剤すらなくても
作れるやつ）を素組みしただけの経験しかない私ですら、
ウッディジョー(旧イマイ製)のゴールデンハインド（選択ミスでしたが・・・）
を完成させられましたから。
その代わり、木工よりも金属部品の細かい塗装で苦労していますが。

347はバウンティ組じゃない？

鉛筆削りはマストにテーパーを付けるのに使えますが、それを狙ったものでしょうか。

パテが乾くまで小物製作中です。細かい作業なので、神経使うわ、目は疲れるわ。
＞ランタン
俺も、キットに入ってなかったので、コーレルのランタンを別に買いました。
やっぱりランタンがないと寂しいし、プレジデントにランタンを付けても、おかしくは
ないと教えてもらったので。ちなみに船尾に取り付けるブラケット式です。

>>356
マストにテーパーつけられるんですか？　どんな鉛筆削りなのか興味津々っす。

>>355
やることないんだもん　サンタマリア買おうかな・・・
みなさーん、ｵﾘﾝﾋﾟｰｸ開会式記念ageですよー

345です。
＞346
電話したら盆休みでした(ﾉ_；)ｸﾞｼｸﾞｼ
資料用にとイギリスのChrysailes Booksに注文したアナトミーは、３日で届きました。アマゾンに注文するよりすごく早くてびっくりです。

＞348
　車椅子生活なもので、書店通いがつい面倒で＾＾；
　でも不精しちゃいけませんね。書店で買ってたら今頃ちゃんと揃ってるはずだし・・・


　バウンティ待ってたらイライラするので、コンスティテューションのカットモデルを注文してしまった・・・。

パテ乾いたので荒削り。予想とおり数ヶ所でヒケが発生してるので再度ぬりぬり。
しかし、このあと化粧板なんぞ張らずにサンドかけて整えたところで下地作って
塗装した方が綺麗に仕上がるんだろーなー・・・木目は出ませんけど。

＞カットモデルさん
カットモデルとは渋いっすね。
俺もビクトリーのカットモデルをいつか作ってみたい、とか思ってまつ。

347さんはバウンティ組でしたか、失礼しました。
ピンタを亜麻仁油で塗装してみました。1隻目のラッカー塗装に比べると
ずいぶん楽に出来ました。なかなかいい木目はでたのですが、
思っていたよりもやや暗めの色になった気がします。まだ塗装直後なので、
オイルが完全に乾燥するまで分かりませんが。
とりあえず、ピカピカになってしまった1隻目と違って落ち着いた雰囲気は
出たので、まあ良しとしてます。
ユニコーンのほうは船尾窓のガラス部分をどうするか悩んでいます。
キットには水色の厚紙がついていたのですが正直気に入らないので、
いろいろな素材を探しているところです。

　バウンティ、2冊ずつ送るとかいってたのに3冊まとめて、今日到着♪ヽ(^0^)ノ
　でも考えてみたら、この甲板、頑丈な合板ですが、どうやって湾曲させるんでしょう(･Θ･;)~~ｳｰﾝ…
　もしかしたら、内部甲板、まったいらのまま突っ切る模型ってこと？うーん、困ったな〜。

＞PRESIDENTさん
　ビクトリーは艦首のカットモデルですよね。なんか帆船模型の大変な部分だけ抜き出したような感じだったんで、避けてしまいました＾＾；
　コンスティテューションはメインマスト部分なので、プランキングの頭痛いところは無いので、下手糞な私でもちゃんとできるかなと・・・。

＞Unicornさん
　昔ユニコーン組んだときは透明プラバンにスモーク塗って（クリアの黒みたいな色です）誤魔化しました。中造ってなくても見えないし透明感はあるのでまずまずな感じでした。（青い板よりはマシってくらいですが＾＾；）


　

よくわからないけど、シアーもキャンバーもつけないってこと？

>>361
そうそう。タミヤ0.5�_透明プラ板とか。一枚売りしてくれる模型店なら100円くらい。
塗装してもいいし、窓奥にコの字形暗室を作ってもいい。適当な色紙を貼りつける
手もある。ただ、ユニコーンは知らないけど窓は単なる飾り窓であることもあるし、
その場合、窓奥には何もなく、ガラス越しに見えるのは船体の木目だったりする。
時代的にユニコーンは微妙だと思うので、詳しい人フォローおながい。

あいや〜大先輩ばっかりだ〜w　みなさんお盆はどうされてるんですかね？
俺は世間の人より遅くて来週からっす。

船はサンド成形後、船体をつや消しクリアでニス塗りしました。サフは使わず、クリアニス塗り後水研ぎして下地を作ります。
竜骨部分のみ、この段階で塗装してしまう予定なんですが、ついでに船体にもニス塗りしました。
もちろん船体には、このあと化粧板も張るので、あまり意味のない作業なんですが。

＞船尾窓のガラス部分
俺もこの部分をどうしようか迷ってます。キット付属部品は真鍮製エッチングパーツなんですが、これが非常に出来が悪い。
窓桁部なんて歪みまくりで、とても修正不可能。いっそ真鍮板で窓枠、φ8の真鍮線で窓桁を自作しようかとも考たんですが、
ちょっと自信がもてないし。いくつか試作を作ってみて、なんとかいけそうなら自作パーツを使います。

>>カットモデルさん,363さん
レスありがとうございます。早速 0.2mmと0.4mmの透明プラ板を買ってきました。
塗装するか色紙を貼るかまだ決めていませんが、プラ板を使うのは間違いなさそうです。
残念ながら暗室を今から作るのは不可能ですし、何よりスペースがなかったりします。
ところで、カットモデルさんは以前ユニコーンを作られたそうで。
同じ船だけに大先輩という感じがしますよ。
私はまだ2隻目と3隻目なので、投げ出すことはないと思いますが、出来栄えは思い通りに
ならないことが多いです。

気が早いですが、ピンタの完成後の船台を通販で買った支柱とホームセンターで
500円くらいで買った黒檀で作りました。キットに一応の船台はありましたが、
ベニヤ板とライム丸棒というのも物足りないので。
実は、ヤードも黒色塗装する代わりに黒檀から作りたいのですが、加工しにくいから
難しそうです。失敗したときの被害額も大きいですし・・・
多分、ライム丸棒をステインで黒色か暗褐色塗装することになりそうです。

ホームセンターで端材セットと水性ニス買ってきて塗装の練習してるんですが、
広い範囲に塗ると、どうしてもムラムラがでまつ
誰かコツを教えてください〜（TT

ちなみに、溶剤で３倍くらいに薄めて返し塗りをしないで、乾燥してから重ね塗り、
とかはやってみました。
でも、どうしても塗装面が均一にならなくて、タレたり、スゴイ塗りムラが出たり。
上手い人は、なぜあんなにムラなく均一な塗装面に綺麗に塗れるのでしょう（TT

sage忘れすみませんでした。
いま挑戦してたのも、あまりにも塗りが汚すぎて、かなり凹んで動揺してました。

私も広い範囲をオイル以外ではうまく塗装できません。
ユニコーンの下層甲板を薄めたつや消しラッカーで筆塗りしましたが、
ムラになってしまい後悔しました。下層甲板は上甲板で大部分が隠れるのが、
幸いですが･･･上甲板はワトコで塗装します。一部見える下層甲板と色と雰囲気が
違ってしまいますが、目立つ上甲板で塗装失敗するよりはマシですから。
もっと早くオイル塗装を知っていれば良かったのですが･･･

>363さん
内部甲板に関しては、その恐れが・・・。なにしろ、キールとかフレームとか
と同じ合板の部品ですし、説明書見る限り、このごっつい合板に直接甲板用材
を貼り付けてますからね。専門用語には詳しくないですが、艦首尾線方向（こ
れがシアーでしたっけ？）は、カット部分が全長にわたるわけじゃないので何
とか誤魔化せたとしても、横方向（これがキャンバーでしたっけ？）は、どう
しようもない感じです。このあたりでキットの部品を離れて、自作したほうが
身のためかもしれません(ﾉ_；)ｸﾞｼｸﾞｼ

＞Unicornさん
　大先輩なんてとんでもないです。一隻目が無謀にもロイアルキャロラインで
、二隻目がユニコ（猫の嵐に遭遇して艤装の大半を失いましたがTT）だっただ
けで・・・。自己流のやり方しか知らないので、勉強しようと思ってバウンテ
ィ購読始めたような初心者です＾＾；

>>366
★★★筆塗り統合スレッド★★★
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1004438850/l50

塗装失敗しますた　'`,､'`,､(ﾉ∀`)'`,､'`,､

下地代わりに塗ったクリアが、木工用パテにうまくのっていなかったようです。
クリア5回重ね塗りし水研ぎして下地代わりにしたつもりでしたが、本塗りに入ってみるとダンダラ模様。
あかんやん、俺・・・。
どーしようかな、ひと皮剥こうか・・・嗚呼、後ろ向きの作業は疲れます。

>>366
もしかして、流れからすると、俺アテの質問ですかね？
20年前はうまく塗れたんですけどねー・・・この有様です。トホホorz

みなさんありがとうございました。
筆塗りスレ参考にしてみます。

せっかく、水平直角にフレーム立てたのに･･･
キールが曲がってしまった･･･

久しぶりに見たら、沢山書き込まれていますね。
鉛筆削りで削れるのは先端のほんの一部だけです。数が多くなれば多少は楽できるかもという程度のものです。
様子を見ながら少しずつ回していき、最終的にはカッターやヤスリを使います。
大型のハンドル付きのものが、傾いて削られないので良いと思います。

>>373
お湯につけてボンド溶かしてやり直せばいい。

デルバウンティを真横から見るとラダーから先の船尾が長すぎで、結果フラグロッカーが
大きくなりすぎている。カティバウチ完成組はこの辺は格好良くアレンジしてみると面白い。
また船体のラインがメインマストあたりからスタンポストにかけて妙に一直線に見える。
よく見ると一番中央部のフレームのベベル削りが足りないようだ。

>>375
ありがとうございます。
今から、キールと一緒に風呂に入ってきます

>>376
タイタニックスレへお帰り下さい。2度と来ないで下さい。
悪行の限りを尽したあなたに、このスレでの居場所はありません。
まさか今更受け入れてもらえると思っているのかなw
セントヘレナさんw

殺虫剤買ってこよ〜

もし今後、画像付きで質問したいような事態が発生した時は、
奉天さんトコのうｐBBSを使わせて頂いて良いのでしょうか？

化粧板張り中です。塗装失敗したのが1層目でよかったです。
1層目の通し張りがあまり出来がよくないため化粧板は三日月を残す張り方、
名人HPを参考にオリジナル張りにトライ。ぶっつけ本番なので不安です。

ところで、化粧板張りに入る前に、一興に、船体を水に浮かべてみました（ぉ
バラストも入れておらず重心も高そうでしたので、横転覆するかと思いきや、
ちゃんと浮かびましたw　横へ揺らした際の復元性も問題なし。
RCボート出身の性、ついついモーターとスクリュー組み込んでみたくな（ry

イマイの１/８０　ビクトリーカットモデルを購入。
これってＷＯＯＤＩＥ　ＪＯＥは継承してないモデルみたい。
さぁ　頑張って造るぞー　〔棒読み〕

艤装はまだですが、とりあえず船体完成。
懸案の船尾装飾飾りは塗装も含めて、まだこれからですが、船体塗装の方は、
なんとか成功・・・これで全工程の1/3くらいは終了？
マストやヤードは、ヒマを見ながらテーパーがけも終えていますので、間もなく
マストも立ち、帆船らしくなる予定です。

プレジデントのレール類は、初心者向けなのか、手すり部分が2mm角の2本の
棒材を使うように指定されています。2mm角材なら曲げやすいので船首カーブ
の手すりのU字型の加工がしやすくなります。
しかし、手すりはスッキリと1本で決めたいので、2×4mmの工作材を買ってきて
曲げ加工してみました。家庭用スチームアイロンで時間をかけて曲げてやれば、
意外にキチンと曲がります。ちょっと歪みましたけどw

バウンディ、これからどうしようと思いつつ、とりあえず買ってるんだけど、
今回の方眼紙を使った中心出しって、ここかどっかのサイトで見たな。
カティより改善しようという姿勢は見られる。
けど、元ネタを先に知ってると、ちょっと萎えるな。
まあ、何週間か先行して作業してる写真の掲載も有難いっちゃ有難いんだけどね。

他のバウンティの人、調子はどうですか〜？
こっちは１１号まで順調っす。順調だと思ってます。思い込んでます。
キールとフレームが曲がってるように見えるのは気のせい気のせい。

･････OTL

>>382>>383
ガンバレー　o(^o^)/
>>384>>385
あいかわらず設計図無しなの？

サンドペーパーばかりもういらねぇよ！
カティのだって初回以降に来たやつは全部未使用で残ってるし

>>387
てなこと言ってると
洗濯ばさみを大量に付けられるぞ

>>388
てなこと予想してると
画鋲を大量に付けられるぞ

筆ばっかりついてるジャン

どーも、みなさんお久しぶりです。
>>PRESIDENTさん
1週間で化粧板貼りと船体塗装完了ですか、かなりのペースで進んでおられるようですね。私の場合は
どーも外板貼りが終わるとペースが落ちるみたいです。艤装やマスト加工になると塗装やら材料で
あれこれ悩むせいかもしれません。

ユニコーンの船尾楼のガラスはやや暗めの青で塗装したプラ板を使いました。結構いい感じに
なったとは思います。アドバイスをくれた方に感謝します。

ピンタの船体が艤装を含めてほぼ完成しました。これからマストとリギングに入ります。
マストはすぐにでもテーパー加工に入りたいところですが、実はライム丸棒をオーク色で
ステイン塗装するか、ウォールナット丸棒を使うかで悩んでいます。ウォールナットはきれいで
いいのですが、送料やらを考えるとかなり高いです。キットの値段を考えると余計に･･･
ステイン塗装が安上がりですが、そうするとメインロアマストの下部の寄せ木（ウォールナット）
とのバランスが取れるか心配です。
まあ、ピンタのほうはいいかげん妥協して突き進むべきかもしれませんが･･･

先輩に完成した船体を見せに行ったところ、一目見るなり、ダメ出しされちまいましたorz
「初心者のおまえのために、塗装は透明ニスのみで完成できるキットを選んでやった
のに、いったいなんだ！　この下手糞な塗装はっ！」だとかorz。
「キールが白い合板材、2層目外板が茶色のクルミ材なのだから色合いが違う。だから
塗装して当然でしょう」と言い返すと、
「キールにも、クルミの外板材を張るのが普通だ！」なのだそうです。
・・・そういうことは先に言って欲しかった、って、そういや名人HPにも似たような記述がorz

>>391 Unicornさん
三日月型を残す貼り方の方が各段にラクですね。テーパーつけていくための面倒な
計算も必要ありません。通し張りにこだわっていた１層目は、フレームごとに残mm数
を計算しながら、「これくらいのテーパーつけて・・・」とかやってました。
それでも歪みが出てしまったのは、やはり経験不足が原因だったように思います。
三日月型を残す張り方（Myオリジナル）では、全て現物合わせで作業はサクサク進み
ました。

＞マスト塗装
俺も、船体に下手に塗装してしまったおかげで（TT）、マストに塗装しないとバランスが
取れない状態になってしまいました。
真鍮製の船尾装飾飾りへの塗装のコツは先輩に教えてもらったのですが、マスト塗装
については、教えてもらうのを忘れてしまいました。orz
船体が黒っぽいアンティーク調になってしまったのでマストも少し色をつけてやらないと。
・・・どうしようかな。

>>PRESIDENTさん
身近に相談できる先輩がいるなんてうらやましい限りです。私の周りでは先輩どころか
帆船に興味がある人すら聞いたことがありません。なんともマニアックな趣味に手を
出してしまったものです。
キールのクルミ材ですが、私が1隻目のゴールデンハインドを作ったときには、説明書で
指示されていましたが、ユニコーン、ピンタではどちらも合板のまま指示がありません。
無垢材と取り替えたいところですが、入手加工とも難しいので薄いクルミ材を貼りました。
国産のほうが親切というのはこういうことなんですかね？でも、ゴールデンハインドは
今どきキールのフレーム溝が切られておらず、自分で切らなければいけませんでした。
何で切られていないのか謎です。最近はレーザーカットになったらしいですが。
ユニコーンのほうが、そういう点では親切な気がします。
アマティの設計と精度、モデルシップウェイの図面と説明書、デザインセンスは好みによると
思いますが、コーレルみたいなメーカーがあればいいのですが･･･

>>393
>帆船に興味がある人すら聞いたことがありません。

しかし普通の趣味というのは（とくに模型は）、興味のない人にはなかなか理解されにくいものですが、
帆船は違います。男女を問わず、興味のない人に見せてもこれは凄いと感嘆してくれるのが嬉しい。
ミュージアムクオリティに仕上げれば、それはもはや芸術品ですし。

わしも最初の頃は女房にさんざん文句言われたものです。
なにしろ帆船模型は場所をとるから。部屋の隅のわずかな空所にようやく置いていたのです。
しかしある日、遊びに来た女房の友人が、たいそう感嘆してからというもの
今では玄関や居間に堂々と飾ることを許されています。

確かに帆船模型は知られていないだけで、完成品は結構一般受けがいいかもしれませんね。
親戚が出来の悪い1隻目のゴールデンハインドですら絶賛していましたから。
その親戚にそれよりよほどマシな出来のピンタを見せたのですが、大きくて見た目が派手な
ゴールデンハインドのほうが良いとのこと。なんかよく分かりません。案外、いろいろと
気にするのは船を作る人間だけかもしれません･･･

ライム材のマストをオイルステインで染めてみましたが、残念ながら満足のいく雰囲気には
なりませんでした。1隻目なら妥協するところですが2隻目以降であれでは･･･
比較的新しい時代の船でしたら不透明塗料を使ってもいいのですが、古い時代の
カラベル船のイメージからは今ひとつです。
少々値が張りますがウォールナット丸棒を買ったほうが良さそうです。
とにかく時間がかかる趣味ですから、しょうもないところをケチって後々まで
後悔するのだけは避けたいですから。
それと、ヤードのほうはピンタは丸棒から、ユニコーンは8角形を含むので角棒から
作るつもりです。ヤードはどちらも黒色で木目も重視しないつもりですから、
ライムで問題なさそうです。

>>394
そうだと思うんですが、しかし、
ザ・ロープ所属の中堅以上のメンバーでも、飾りきれなくなった自分の作品を、
ご近所親戚友人その他に「無料で」譲っている人が多いという現実もありマス。
そのような方々は出来上がった作品にこだわりがあるのではなく、作る過程に
楽しさを見出しているワケですが・・・。

しかし考えてみれば「これは非常に勿体ない」そんな気がします。
会社の会議室に１隻、社長室に１隻、・・・その他にも、積極的に営業をかけて
いけば、芸術品としての需要は、意外に多いような気がします。個人的に。
一定水準以上の作品なら、ヤフオクなどで細々と引き取り手を探すまでもなく、
たとえ小規模でも、市場はあると思えるんですけどねぇ・・・。

たとえば丸善通商などで品質鑑定し一定水準以上にあると認められたものを、
営業ラインに乗せるルート等を開拓してくれれば・・・それ以前に、すでに商売
として成立してる帆船―観光地お土産品のような安価なソリッドモデル完成品
（それでも3〜5万前後の値がついています）とは区別し、もう少し芸術品として
の価値観を広めてくれれば・・・まぁ、しかし、これも儚い夢物語ですか。
一定水準以上の作品は、いまも次々と作られていますが、それを商売にしよう
などという下手な色気は出さない、野暮は言いっこなし、ということですかね。

只だから引き取れるのであって、
現実にはヤフオクで叩き売っても買い手が現れないんです。

完成品を商売にするなら軍艦＞帆船。
プラモの戦艦大和の完成品が数万〜数十万で売れてしまうのです。
手間は帆船の方がはるかにかかるのに・・・。

>>398
たしかにマニア間でならそうでしょうが＝軍艦＞帆船
私が申し上げたいのは、一般の潜在需要のことなのです。
たとえば絵画などと同じ、芸術品としての一般装飾品としての価値としてみれば、
大和のような模型は、一般には受け入れにくいものでしょう。
ああしたものは、あくまでも一部の同好家同士、マニア間での価値観ですし。
その点で言うなら、芸術的要素の高い帆船なら、一般に受け入れてもらえる要素
が高い、と思ったのですが。しかし、ふと、こうした野暮な考えが浮かんでしまった
自分に、多少の嫌悪感を覚えます。

でも帆船模型は場所とるからねー
欲しいと思う人はいても置き場所がなかったりして現実的じゃないよ
それに一般人は、何百万もする絵画なんて買わないでしょ
だから、もしも潜在的な市場があるとしても超小規模だと思う
田園調布とか芦屋に住んでるお金持ち相手とか法人相手とかくらい？

法人なんて、観葉植物のリースと抱き合わせとかじゃないと置かないでしょ。

基本的にやんごとなき人に売りつけられなきゃ、美術品なんて置かないよ。

あーそっか、法人でも無理だね
でもさっきなにげに400ｹﾞﾄカキコしてから、画商や骨董商っていう存在が不思議に思えてきた
テナント料がバカ高い銀座にもあるし大都市には1〜2軒はあると思うんだけど、客が入ってるとこ見たことがない
あれでペイしてるのが不思議、つか誰が買ってるんだろ？一部の金持ち相手だけじゃやってけないでしょ？

>>399
一般人は帆船模型（完成品）を、部屋に飾る調度品の一種としか思ってないから需要がない（金が出せない）

逆に、大和とかの軍艦はマニアのコレクションアイテムだから高くても欲しければ買ってしまう。

>>403の言う通りだと思う。

一般人にとって調度品としての帆船買い値の限界価格は、
某帆船ソリッドモデル店の完成品価格を参考にすると、10万くらいまで。
この店の最高級品は70万超というのもあるが、おそらく、これは高杉て
売れていないと思う。某店主力商品の中心価格帯は、おそらく3万前後。

対して、1隻あたり3ヶ月以上もの時間と労力を割いて作られる本格的な
帆船模型を、仮に美術品として評価するなら最低でも70万あたりからと
いうことになってしまう。70万の根拠はプロがプロとして生活するための
生活費を考慮してのもの。材料費その他込みで月/25万前後だと苦しい
がなんとかやっていけるかもしれない。

高杉、場所取杉で一般需要は見込めない。製作側も割に合わないので
商売としては成立しない。

・・・カミさんの留守中、
俺の模型、飼い犬（室内犬）にガジガジと齧られたらしくて、船首部分がボロボロに
なってしまいました・・・さすがにショックで、ここ2日ほどは、まったく手をつける気に
なれませんでした。
しかし、初船から諦める気など毛頭ないので今夜から修理にかかっています。
ここで諦めてしまえば、2隻目以降も、いずれ同じ運命をたどるでしょう。同じ事故は
今後も絶対に起きないとは言えないでしょうし。

さてザッと破損箇所を見直してみると、おもに船首キール部分の破損が激しく、一部
外板にも傷が入っています。良い機会ですので、キールには「やり残していた課題」
（俺のキットの場合ですが）クルミ材の化粧板をキールに張りつけて、破損を隠して
しまうことにしました。
また舳先部分は完全にポッキリ折れてしまったので、余った合板から切りだし成形し、
継ぎ足しました。

>>393 Unicornさん
プレジデントの説明書にも、キールに化粧板を張るなんて説明はありませんでした。
それにしても、説明書を読むために、使い古した英-英辞書を引っ張りださなければ
ならなかったのは予想外でした。

英―英辞典、、、、、まあ専門用語とかも出てきますからね。
でもネットで調べた方が早いかも。

接着剤について質問。みなさんは接着剤は何を使ってますか？

とくに甲板と化粧板。
サラサラ瞬接だと木に浸透して、表面にも浮き出てきて、その部分の色乗りが悪くなりますよね？
ゼリー状瞬接や、白、黄木工ボンドでもムニュッってなるから、表面に付着しないように後処理を
うまくやらないと同じだし、板と板の間の接合部から滲み出てくると思うし、接着力も不安。
ホームセンターでよく宣伝してるセメダインスーパーXは使ったことがないです。

木工用ボンド。
もちろん、前処理・後処理をしっかりするが。
というか、大雑把に作業してたらどの接着剤使っても同じじゃあ・・・。

セメダイン木工用速乾

>>407
＞ムニュッってなるから

なんだか、この書き方がガンプラくさいなぁ。
ガンプラはムニュとはみ出すくらいに、というのが基本だと言われてるようだが。

>>PRESIDENTさん
1隻目からつらい体験をされたのですね･･･心中、お察しいたします。

私もユニコーンの下層甲板のつや消しラッカーの塗装が白い粉が吹き出る
感じ（フラットベースが浮いている？）で気に入らないので、見るたびに嫌になります。
PRESIDENTさんの苦労に比べればこの程度のことでモチベーションが下がる自分が
情けないですが･･･

そこで、一か八か修復を試みました。下層甲板の見える部分だけ、ラッカーの溶剤を
大量に筆塗りして、ふき取るというのを何度も繰り返しラッカー塗装を洗い流しました。
洗い流した後、オイルを少しだけ塗ってみたところ、うまく甲板材に浸透してくれました。
どうやらうまくいきそうです。ラッカーの濃度が薄かったのが良かったのかもしれません。

>>407さん
私は木工用ボンド(速乾)を使っています。理由は耐水性がなく固まってからでも、濡れ雑巾で
ふき取れるからです。はみ出してもふき取れるというのは気楽にできていいです。

攪拌が充分じゃなかったのかな
木製は塗装面が凸凹しがちだし、ダマになりやすい気がする
漏れも塗装する時は気をつけよう
先にテストしておいた方がいいかな

>>412さん
>攪拌が充分じゃなかったのかな
全くその通りです。Mrカラーのつや消しクリアーでした。私が下手なせいだと思いますが、
船に塗るのは難しい気がしました。
先ほど、ラッカーの塗膜を溶剤で洗い流した下層甲板にワトコオイルを塗りました。
手の届く範囲＝見える部分だけですが、うまくいきました。
ユニコーン最大の失敗ともいえる下層甲板の塗装失敗が修復できました。

今まで、ラッカー、つや消しラッカー、亜麻仁油、ワトコオイルを使いましたが、個人的には
ワトコが使いやすいと思います。まず、失敗しないですから。亜麻仁油もいいのですが、
乾燥が遅くホコリがつきやすいです。あと経年変化で黒くなるとか？
この辺の欠点がワトコでは改良されている気がします。どちらもやや濡れ色よりも暗めの色に
なってしまいますが･･･

ところで、東急ハンズで「桐油」を見かけたのですが、使ったことのある方はおられませんか？
なんとなく、ワトコや亜麻仁油より明るい感じに仕上がりそうで、亜麻仁油より黄変しにくそう
なのですが、使ったという話を聞いたことがないです。船に塗るのは何か問題があるんですかね？

バウンティが初めての初心者なのですが、
ちょっと質問があります。

今回の作業で、フレームとキールを接着するのですが･･･
接着した後に、気温でフレーム（キール）が曲がってしまった場合、どうするのでしょう？

それともある程度部品が貯まってから組み立てた方がいいのでしょうか？

>>408-410
ありがとうございました。木工用ボンドでいきます。帆船模型は接着剤たっぷりつけないのですか？

ガンプラはハミ出した接着剤は乾燥してから削り取りますが、不安に思っているのは木工用ボンド
の場合は硬化してもグニグニして削りにくいことと、それから、化粧板の木材と木材の隙間に入り
込んだ接着剤の処理をどうすればいいのか、このふたつなのですが。

＞４１３
なんか、高そうな塗料に手を出そうとしてるっぽいけど、
まず、水性ニスや油性ニスなんかでもキレイに塗れる技量を身につける方が先決かと・・・。
ワトコが気に入ったんなら、まずワトコをとことん使い込んだらどうでしょう？

＞４１５
木工用ボンドはたっぷり付けても接着力が上がるわけじゃないはず。
ベストな接着力を発揮するのは、両面に薄くまんべんなく塗布して圧着させる。だと思います。
そもそも、溶剤系のプラの接着（素材を溶かして素材を固める）と、
木工用ボンドの接着（隙間に入り込んだ接着剤が固まる）では、
素材を結びつける原理が違うんですから、同じ方法論は通用しないと思った方がイイですよ。

>>416
2・3隻目となると、余裕が出てきてアレコレと試してみたくなるものでしょう。
これは良い傾向です。技量なぞはあとからついてくるものですし。
安定してくるのは4･5隻目から。何隻作っても上手くならない人もいますが。

また、4・5隻目あたり、上級者の傾向を見ると、そのあたりがひとつの分岐点
になっているように思えます。自分なりの方法論を見つけ塗装も安定してくる。
そして好みの差も出てくる。
とにかく綺麗に仕上げていく方と、おおまかに分けてリアリティ追及の方向性
へ行く方と。またディティールへのこだわり方等も個人差が見受けられます。
そういえば最近の傾向なのか、ウェザリングを嫌う方が多いような気がします。

>>414
全部はがして、組立直したら？
旧イマイのセーリング・キャッチャー等を買うか、
工作用船台を作って、キールを固定する事を忘れずに。
外側板を張れば、キールが曲がることはないと思う。

まだ修理中っす。
今回はもう、出来栄えなどどうでもいいです。完成さえできれば。
しっかし本当にUnicornさんの仰るとおり、こりゃ〜えらくマニアックな趣味ですね〜＾＾；
すべてが手探り状態。が、しかし今の時期が、もしかすると、いちばん楽しい時期かも。
初心者の気楽さで、思いつきのまま、気ままに手を尽くしてゆき、
それで失敗しても自分なりに納得ができるのは、いまだけかもしれんし。

あと、いずれ船首像の手彫りにも挑戦してみたい気分なので造形関係の本を買ってきますた。
まーそこまでやるかやらないかは、今後の根気と気分次第だとかw

>>210 奉天 ◆2PHoten1Og さん
筆塗りは、交差させてますか？
それから筆の種類と大きさを教えていただけまんか？

>>416,417さん
今のところ、手探りのところが多く、色々と方法を模索しているところです。
1隻目では、いつ挫折するかということが心配でしたが、2隻目,3隻目になると、
挫折する心配より、どうすれば、よりきれいに仕上がるか気になります。
極端な話、投げ出しさえしなければ完成はしますから。
1隻目に妥協しすぎた反動なのか、ちょっとでも失敗すると気になって仕方がありません･･･
長丁場のため、多少のやり直しとかの手間はあまり気にならなくなりました。
自分なりの方法論を確立するのはまだ遠そうですが･･･

>>PRESIDENTさん
彫刻は憧れますね。船首像や船尾のオーナメントなんかが、彫刻できればどれほど
素晴らしいことか。とはいえ、彫刻するには名人級の腕が必要そうですが･･･

お久しぶりです。
＞PRESIDENT さん
　嵐にあって破損した帆船をドックで修理してる気分にでもなって、めげずに
がんばってくださいね。
>414さん
　もともと、添付の材質のせいか、キールやフレームの合板が若干反っている
場合があるようですね。工作以前に、矯正してやる必要があります。
　418さんがおっしゃるように、外側板を張ってしまえば、大丈夫でしょうか
ら、不安な場合は、フレームを固定するのは、プランキング作業を始める前
（部品が来てから）にされたほうが賢明かも知れません。

　なお、工作用の船台とかにキールを固定して作業するのが、日本では一般的
に紹介されていますが、残念ながら、このバウンティーの模型は、一般的な帆
船模型のセオリーとは違う設計（何でこんな馬鹿な設計なのかは神のみぞ知る
ですが・・）のようで、完成後、船底に見える部分のキールをあとから接着す
る形式のようで、折角、工作用船台を買っても使えません。気をつけてくださ
いね。
　ちなみに普通は、キール材が完成後も化粧板を張る程度でちゃんと構造的に
キールの役割を果たすようになっているので、船台にはさんで工作が出来るの
です。このバウンティでは、現時点でフレームをはめると工作台に挟めません
し、将来的に露出する部分のキールを貼り付けたあとでも、船台に挟んで工作
したらはがれて壊すのが関の山だと思います。
　まあ、反るといってもそれほど極端には反らないだろうし、あまり気にしな
いで作られるのが良いと思いますよ。

>>420
船体の塗装は条板にそって、船首←→船尾方向への筆運びで２度塗り。
上下方向に筆を使うと、条板の継ぎ目にダマったり泡ができたりしてしまうので。
６号の平筆を使いました。

>>423
奉天さんから即レスをもらえるとは（泣
危険海域を乗り切るためにｼﾐｭ塗りｶﾞﾝｶﾞリます

まだワン嵐の影響で、ドックで修理中・・・並行して艤装中っす。
大砲は、早い段階で、分けてもらった黒染め液で黒染め終了し、砲架台に固定して
あります。次回作は自分で黒染め液を買います＾＾；
プレジデントの大砲はキットの状態ではかなり手抜き。砲台には後退索はもちろん、
車輪もついていません。凹型の超手抜き砲台に、直接、接着するように指示されて
います。
直接接着のため砲身に仰角もつけられず、そのままでは砲身が水平より下を向いて
しまいます。砲台自作も考えましたが、今回はこのまま。せめて仰角だけはつけよう
と思い砲台に簡単な細工を施しました。まー実際に車輪のない固定型大砲もあった
らしいので、これでヨシとしておきます。

ひとつ思い出したのですが、俺の先輩は木の棒材などを切るのにニッパーなどは
使わず、園芸用の剪定鋏をつかっていました。もともと木を切るためのハサミです。
ニッパーよりも、よく切れるし、長持ちすると言っていました。

ニッパーや鋏は断面がゆがむよ。なるべく鋸やカッターで切ったほうが

ワサの様子が気になる今日このごろ。
そろそろ外板貼りぐらいかな？　

悲劇の戦艦+初心者の組み合わせだもんな
外海に出ることさえなく見送りの人々の目前であっけなく…となってなけりゃいいが

漏れはラ・シレンとサーモビレーも気になってるよ
ラ・シレン氏の方は慣れてる感じだが、サーモビレー氏は木製船初心者のようだし

ピンタのほうが船体完成ということで少しお休みしています。代わりにユニコーンの
船尾飾りに取り掛かっています。ユニコーンの船尾飾りは側壁3コ、屋根と床で4コ、計7コの
ホワイトメタルで出来ています。さて、この飾りはコーレル製らしくというか、そもそも
図面と違っていたりします。当然、そのままではうまく寸法が合いません。側壁部分は、
船体にフィットさせましたが、問題は屋根と床の部分です。考えている方法は、
1.金属部品をヤスリで整形する。
2.さほど複雑な形でないから、無垢材から削り出す。
の2つですが、1の方法を選んだ場合でも結構手間がかかります。というのも、
この４コの金属部品、側壁と比べて非常に質が悪いです。側壁はバリが多いものの凹凸は
十分についていました。しかし、屋根と床の部品は凹凸すら不十分でそのまま塗装しても
見栄えがしません。2の方法では一部、彫刻の真似ごとをすることになります。
どちらにするか未定ですが、完成後の出来に大きく影響しますから、なかなか難しいところです。

今頃、気づいたのだけど･･･
船内が見えるバウンティって、もしかして上級者向け？

上級者まではいかないと思うけど、船内が見える
だけじゃなくて、リギングも複雑だから初心者向け
ではなさそう。　

バウンティーですが、、、
フレーム、接着しちゃっていいんでしょうか？？

私も、ワサ、ミラージュ、ベローナ、フリースランドあたりの派手な戦艦に憧れています。
1隻目完成後、作りたい衝動に駆られましたが、綺麗に仕上げる自信がなく手を出せませんでした。
今の２隻が完成したら、次は、マモリのフリースランドを作りたいところです。
まあ、ユニコーンも綺麗な船で、船尾が結構派手なので大好きですが。
このあたりは、コーレルのデザインセンスでしょうか、アマティと比べて、図面とか金属部品の
寸法のいい加減さなんかは、許容してしまいます。

ラ・シレン氏とサーモビレー氏も、進捗状況をぜひ
報告して欲しかったり。スレも活性化するし。
バウンティな人ってカティ、バウチな人よりずいぶんと
少ないみたいだから、ちょっと寂しい。　

そういえば、ワサ作っている人は知り合いに
優秀な航海士(ワサ制作中)がいた気がするから、
結構順調なのかも。いきなり沈むことはないと思う。　　　　　　

帆船模型に興味を持ってくれていた人も、
バウチ、カティ＆タイタニックで懲りた（作りきれなかった）のかな。
しかし地元の複合大型店舗サティ内に入っている大型書店には、
いまだバウンティが入荷してるし売れ行きも悪くなさそうなのだが。

>>430
漏れは購読してないけど、縮尺から見るとアルテサニアじゃないの？
http://www.shonankenbi.co.jp/artesania/cbc29.htm
じゅうぶん上級者向け。
それにドッグヤードではないにしても、断面モデルだしな。

タイタニックといい、購読者が先細りするのは目に見えてるのに、
なんでもっと入門者にもやさしいキットを選ばないんだろ。

>>434
>バウンティな人ってカティ、バウチな人よりずいぶんと 少ない

>437と同じくウチの近所の書店にもまだ店頭に並べられているので購読者の
数自体はそんなに減ってないんじゃないかなぁ。
時間がかかりすぎる雑誌シリーズを見限った中級〜上級者と、初心者のフリ
した他分野モデラーの購読者が減ってるだけのような。

奉天氏のような上級者が残ってくれている、ということの方が稀有なケースかも。

>>429　Unicornさんへ

私のコーレルのSIRENEも船尾飾りの金属の出来があまりよくなかったので、
シリコンとポリウレタンレジンで型取りしました。
付属の船尾飾りは裏面が平面なので、船体のカーブにフィットしなかった為です。
レジンを流し込んだ後、少し柔らかい内にシリコンから取り出して、船体に合わせて
整形したら、上手く張り付きました。
それと、付属の金属製の船尾飾りはかなり重量があるので、軽減にもなりました。
初めてレジンを使ってみたのだけれども、案外簡単に出来たのは驚きでした。

>>438
そういえば、漏れの行きつけの模型屋では、普段あまり出ないタイタニックが、
近ごろ何故か、急に常連のあいだで売れはじめたそうだw
タイタニックを購読してたが、２年もかけてられねーとシビレを切らしたのかね？w

>>432
俺(初心者）は、調整作業済ましただけでフレーム接着はしなかった。
とりあえず、デッキ組み込む時まで様子見。

>>437>>440
本当にバウンティな上級者が減ってるとしたら、
スレ引っ張ってくれる人が少なくなくなるじゃん。
気楽にいろいろ聞けなくなるし、困るよ・・・。

>>442
ならば、バウンティが初めての初心者がした失敗談を語る事で
同じ過ちを、他の初心者がしないようにする事は出来ると思う。

ちなみに俺がやった失敗
その１　『フレームに青カビが生えた』

原因：　フレームを湿らす為に使った、濡れタオルを修正用のコタツ板の上に置いた。
　　　　　その為フレームが全然乾かず、放置２日後にカビが生えた。

教訓：　湿気にはマジ気をつけよう。修正用のコタツ板はちゃんと乾拭き（水分除去）してから使うべし。

･･････って多分、俺だけだろうな。こんな失敗するのは･･･

このスレ、引っ張りましょうか？
ちなみに、船大工暦２５分ですが、、、

＞４４４
おお、２５糞のド新米様でつか
ぜしおながいしまつw

上級者はわざわざ10万円も出して分割購入せずに、カルダーか
マモリかアルテサニアのキットを買って改造すると思われ。
10万あれば、かなり豪華なキットも買えるから。
ところでバウンティとかのパートワークの説明って、完成か挫折の明暗を
分けるほどキットと違うのかな？いや、キットにしろパートワークにしろ
作業内容が同じだから。パートワークで完成させられる人なら、キットを
買っても大丈夫な気がして。
ちょっと言い方がきつかったらスマソ、軽く流しちゃってください。　

ゴマフ氏もはじめられたようです。
ttp://www7.plala.or.jp/inja8weu/index.html

いつまで続く修理中。船体は直っても、ささくれだった塗装をどうしようか・・・困った。

なんとなく次回作を考えはじめてます。候補は、アマティのピンタかニーニャ。
当分の間は船体の小さな船がいいっす。
プレジデントでさえこれだけ苦労してるし、大きな船を作ろうという気力がわきません。

>>426
じつは俺もそう思ったんですけどねーw
んでも、完成度は俺のヘボ船なんぞとは比べものになりまっしぇん（TT
って、俺のヘボ船と比べるからイカンのか・・・orz

今週号、初心者の俺にいきなり「ステイン」とか言われても・・・
よ、汚れ？
これ買っとけば間違いないという商品があれば教えてください。

何も買わないのがいちばん間違いない。

>>450
別に「ステイン」とかいうのを塗布しないでもOKってこと？

オイルステイン。デアゴのお助けBBS読んでみ？
http://www.de-club.net/sls/pastbbs.htm

>>ラ・シレンさん
ユニコーンも側壁がそのままでは合わなかったので、船尾曲面に合うように曲げました。
もっとも、これは説明書で指示されてはいましたが。
3つの側壁が隙間なくフィットするか不安でしたが、うまくいきました。
屋根もフィットしそうなので、キットの部品を使うつもりです。
床のほうが問題です。側壁と比べて非常に出来が悪いです。修正とかで済む感じでは
なさそうです。
仕方ないので、手持ちの黒檀を削って部品を作るつもりです。

ここを乗り切れば、船体製作の難所で残すところはヘッドレールくらいです。
ただ、ゴールデンハインドではなかった工作なので相当苦労しそうですが。

綺麗に直しきるのは無理っぽいので適当なところで妥協することにしました。
ささくれだった塗装は、一皮剥がして塗り直し予定（・・・またかよ・・・（TT）。

＞船尾装飾、側壁飾り
プレジデントの船尾装飾、及び、側壁飾り部分も、分厚い金属パーツです。
船体のカーブに合わせてうまくフィットできるかと心配していましたが、そこは金属と
言っても、やわらかい真鍮製。なんとかなりました。
ヘッドレールも一般的な柔木ではなく真鍮製ですので、ここもなんとかなりそう？

・・・予定では、来週あたりからロープワークに入ります。
リギングは忍耐勝負だと思っていますが、キット指定のままでは相当手抜きなので、
どこまで凝るか思案中です。
リギングは、一度は、徹底的に凝ってみなければいけないモノだと思っていますが、
なにしろ出来が悪くて見栄えもしない、1隻目。この船で、どこまで頑張れるやら・・・。
プレジデントを購入した模型店には、滑車やロープ類も豊富に置いてありますし、
資料も揃っていますので、やる気さえあれば、かなり作り込める（と思う）のですが。

＞＞４４３
きみ参考にはならんけど、面白かったー。

バウンティのデッキの継ぎ目と釘の跡を書き込む時は、シャーペンは使わない方がいい。
俺、書いている最中に芯が折れて、とんでもないところに釘の跡つけちゃったよ。
消しゴムじゃ消えない･･･

＞４５６
デッキは、一本ずつ切って４５ｍｍにカットして貼る。
んでもって、隙間に鉛筆削りで削った芯の粉すり込んで消しゴムがけ。
思ったほど手間もかからずケッコーリアルになる。
あと、表面に何塗ろうか考え中。
ｂｙ、船大工暦２時間１５分。

>>457
もう、アフターフェスティバルだ･･･OTL

↑木工用ボンドだったら水に漬けときゃ剥がれるゾ。
ｂｙ、船大工暦２時間４５分。

2時間45分とわ、成長著しいな
みんなで目指せマイスター！

展示会の人いわく、何も塗らずにアマニ油で
仕上げるのが、いいとか。簡単でピカピカしないらしい。
　

アナル油？

うざ

http://www.shonankenbi.co.jp/artesania/cbc39.htm
帆船以外では、
五重塔などは興味ないが、これはいつか作ってみたい。

帆船模型より、よぽど簡単じゃね？

そーかもw
車輪の加工は、真円を出すのがメンドーそうだけどな。
それと、この模型はデカさがネック。１メートルもあるし。

30時間もあれば完成させられそうだから、
帆船よりは気軽にできそう。それにしても
やたらとデカそう。

半分の大きさだったら何とかなるが、
全長１メートルときたらもう問題外だな。

アルテサニアのキットの材質に関する情報きぼん。特にコーレル、アマティ、
マモリとかのイタリアメーカーと比べて。完成写真では木材の雰囲気が
ずいぶんと違う気がするから。ちなみにモデルシップウェイは図面と説明書は
すごいが木材の質はあまり良くないとか。

たしかに。帆船模型なら1メートル級も有りだが、
>>464の幌馬車モデルではキビシイな。
半分の大きさなら、買ってみる気にもなるかも。

馬とか客も作って乗せてみたいな

でも、帆船のバウスプリットみたいな前についてる
棒が写真ではかなりの寸法がありそうだから、意外と
たいしたことないかも。

すると、GIジョースケールくらいかな？
しかし帆船と違って、飾って見栄えがする代物でもなさそうだし
作ってみたい気はするけど、やはり半分くらいの大きさでないと嫁さんに怒られそう

BS朝日の新エンデバーのドキュメント、イイっすねえ。

皆さん、やりとりから漏れより相当、年上っすね。
大学で帆船模型談義ができる香具師がいないのが辛い。
これほど面白い趣味もなかなかないと思うんだが。
それとも、やってるけど漏れみたいに表に出していないだけ？　

帆船模型はいろんな意味で入口が狭いからね。
ちょっと作ってみようと思えるほど安いものがない上、初心者は形にするだけでも大変だろうし。

ナゼもっと簡単なキットを選択しなかったのかと、デルやデアゴに小1時間（ry

ネットがなかった時代に比べれば、周囲に同好の士がいない
なんて不満はとるに足りない。
地方でも地道に探せば帆船模型サークルが存在する可能性が高いし。

難しい話つずいてますが、、、
バウンティーやつっけ日誌とかでませんか、、、
ｂｙ、船大工暦３時間１０分。

やつっけ…やっつけかな？
帆船模型は、やっつけで出来るような模型ではないし。
やっつけでやろうとしても、形にさえできないのが初心者にとってのハードルかな。

帆船模型って一番簡単な船ですら難しいからね。
プラモみたいに無塗装、素組みってわけにはいかないし。
出来以前に完成すら難しく、常に困難との戦いで、それが
楽しいくらいじゃないと、できないからね。
自分も作業していて、これは普及しないのも当然な気がする。

今週のバウンティーは、また筆がついてた。そんなに筆が要るかな？

樽を塗るのに、
色が薄いステインを別に買ってきた方がいいのかな？

お久しぶりです。
現在、船首部分(ビークヘッド)の工作進行中です。次はヘッドレールです。
ユニコーンのヘッドレールはまだ簡単な部類に入るらしいですが、
はっきりいって難しそうです。今までの船体製作の中で一番苦労するのは間違いなさそうです。
ヘッドレールは柔木を曲げることになっていますが、非常にきついカーブなので
柔木とはいえ、曲がってくれるかどうか･･･しかも左右対称にしないと船が歪んで見えます。
ですが、ここで投げ出したり失敗するわけにはいきません。最悪、真鍮などの金属部品を
別途使ってでも乗り切らなければいけません。
ヘッドレールの工作がうまくできないと作れる船が非常に限られてしまいます。
いわゆる豪華な船、ベローナ、ワサ、ビクトリー、フリースランド、ミラージュなど、
このあたりの憧れの船を作ることなど夢のまた夢となってしまいます。

>>481
組み立てカードをよく読め。
付属の筆は、あとの号でマスト部材として使いますと書いてあるぞ。

>>484
ホントだ！

樽の輪を黒く塗るのには、どんな塗料が最適ですか？
明日、東急ハンズに買い出しにいくのですが。

店舗によるかもしれんが、
東急ハンズにはアオバ黒染め液が売ってるよ

大砲一個かよ！
せめて２こだろ。

>>483
憧れの船。
ソブレンオブザシーズ、フリードリッヒウィルヘルムベルデ。
ガレー船のラレアル（レアルドフランス）。

いつかはフルスクラッチ、いつかはコンストラクションモデル、いつかはビルダーズモデル。

>>486
ああいう部分は油性マジックでも十分
ツヤが気になるようなら、上からプラモデル用の水性ツヤ消しクリアーを塗

ヘッドレール進行中です。柔木をはじめて使いましたが、いやいや曲がるもんですねｗ
水につけたら金属並みに曲がってくれます。高いわけが分かります。
2日かかってやっと左右1本つけることができました。左右対称にするのが非常に難しく
何回やり直したか分かりません。あと4本ずつ残っていますが、最初につけたレールが一番
ややこしい形なので、あとはできると思います。
とりあえず、最大の難所に見えたヘッドレールは何とかなりそうな予感です。

>489さん
憧れの船にフリードリッヒウィルヘルムベルデですか、確かユーロモデルでしたっけ？
あの船もいいですね。カラーブックの帆船模型の完成写真集で見ましたが、素晴らしい船でした。
ところで、ユーロモデルってコーレルと比べて倍近く高いですが、購入された方っておられますか？
もしおられたら、他社のキットと比べて違いを教えていただきたいのですが。図面の詳しさとか
キールやフレームの精度、金属部品や木材の質なんかが気になります。

お初でつ。今頃溜め込んだカティを健造し始めたあっしも絡んでいいんですかね？

どーぞ。新規さんは大歓迎です。初心者が大多数のスレですが、
稀にベテランらしき人物がアドバイスしてくれることもあるようです。

過去レス読んで思ったこと。今頃カティ健造始めた漏れは負け組でつか

>>494
無事な航海を祈ります
過去のカティ勢は大嵐の中、難破者続出だったし

フレームの高さ全然あってない。デルめ、よくこんなんで高精度なんてぬかしやがるな。難破するのも解る気がする。96もあるなんて知ってりゃ買わなかったのに…やはり負け組かorz

まあまあ、フレームの高さが合わないなんて常識
みたいなもんですよ。削らずにはまるだけでも高精度
ですよ。それが嫌ならアマティですよ。あのメーカーは
すばらしいです。　

時々部品の角がコゲてぼろぼろになってるけどね

スペインとかイタリアのメーカーでも、
ついてくる説明書は英語ですか？
大砲キットが欲しくなったもので。

もちろん削りましたとも。なにが悪いってうたい文句がムカつく。あれって誇大広告にならんのかね。

>>500
チミはここの過去ログや奉天さんのＨＰで
デルのカティがどんなシロモノだったか確かめもしなかったのかね

確かめて承知の上でデル買ってるんだったら、
正直木製帆船よりタミヤのプラモデルの方が向いてると思う。

削られましたかw　そりゃひどいですな。
まあ誇大広告なのは間違いないでしょう。誰でも簡単に
作れるみたいなうたい文句もありましたが、簡単な帆船模型
なんてないです。かといって難しいです。作れる人のほうが
少ないです。なんて広告に書けないですし。

>499
大砲は知らないけど、帆船だと普通ついてる。ただし図面はイタリア語
の場合が多い。ちなみに説明書はホントに参考程度。なくてもいいような
代物。あまり気にしないほうがよいかと。　

>>500
そのへんが気になるのは、最初だけだよ。外板貼りになると
気にならなくなるよ。なんで気にならなくなるか、そこまで行くと
身をもって知ることになるよ。　

501
確かめてたら買わなかったでしょうな。毎週ちっとずつ組むのがイヤで溜め込んでから今頃健造始めたわけですし。まぁデルの奴はもう買わないって決めました。

ようやく残すはリギングのみという段階まできました。これで全工程の半分程度終了？
船体が小物類や装飾類で賑やかに飾られ、帆船らしくなってきました。

しかし、ここから先、なかなかやる気が起きまっしぇん('A`)
ヤードへの滑車類の取りつけ等、ロープワークをスムーズに進めるための下工作も
まだですが・・・ロープと滑車類、針と糸とピンセット等を作業机に並べて眺めながら、
2時間近く固まってますたw
まずは、ロア・シュラウドからかな？・・・モチベ回復のため、しばらく休憩をとります。

ここまで組んでみた感想。
帆船模型の難しさ・・・は、意外に感じませんでした。それよりも面倒な作業が異常に
多くてメンタル面がヘナヘナっす。

>>499
俺が作ってるマンチャのキットには、英独仏伊の４ヶ国語での説明書が入ってました。
超手抜きな和訳の添付もありましたが、こいつは思いきりアテになりませんですたw

>>505 カティさん
俺も超初心者の1隻目でつ。よろしくお願いします。
あちこちのHPを回ってみると、配本完了してかなり経つ（？じつはよく知らないw）のに、
いまだにカティ製作に悪戦苦闘してる人も多い様子。かなり難しいんでしょうね。

>>506さん
マンチャのカタログを見ると、豪華な装飾を施された船が多いように感じるのですが
実際のキットにも金属製の装飾部品が付属されていますか？

アメリゴ・ヴェスプッチが気になって・・・。

カティを完成させた人は、やはりキットに手を出すのかな。
あるいは、もうこりごりで止めてしまうのかな。多分、
自信がついてもう一隻って感じだと思うけど。
>508
アメリゴですか、お目が高い。甲板上の複雑さが目を引きますね。
難易度的には、このスレで一番でしょう。ぜひ挑戦してここへ報告
してくれるとスレが盛り上がっていいのですが。

http://www.mtc-hp.jp/mantuamodel/amerigop/amerigop.html
これか、こりゃ大物ですな
23萬炎超とは、また値段も大物

>>509
>カティを完成させた人は、やはりキットに手を出すのかな。

人によるかと。
他の模型と比べて製作に時間がかかりすぎるため、とくに慣れない
うちから並行作業したりキットを積み始めたりすると、次回作に手を
つける気を失いがちになります。

1隻1隻キチンと製作を終えて、
次作に向けてのモチベーションがいちばん盛りあがってる時にキット
を買うようにしないと、初心者はもとより中級者でも、積んであるキット
を開封する気にさえなれず、たとえ手をつけたとしても最後まで根気
が保たなくなりがちです。
また自分の製作ペースも掴めない慣れないうちから複数キットの並行
作業をする人もよく見かけますが、どうしてもどっちつかずの中途半端
になりがちで、途中で投げ出してしまう人を何人も見てきました。

そういう傾向の人は、たとえ1隻完成できても、次作を考えるまでもなく
嫌気がさしてしまうことがあるように思えます。

ｷﾞｸｯ

ﾋﾞｸ
２箱積んであるw

＞カティな人
知ってると思うが、、
ttp://www56.tok2.com/home/hoten/
ttp://zamazon.hp.infoseek.co.jp/
ttp://gomafu.sub.jp/

鋭い指摘ですね。確かにバウチやカティと複数で始めて途中で
更新がなくなったページもありますし、熟練者ですら並行の船を
放置することもあるみたいです。
放置した船は難破船と呼ぶみたいですw　たまに何年後かに
引き上げられることもあるらしいですが。

自分は積んでいないけど、一隻できたと思えば
未開封が押し入れになんて、考えただけでも恐ろしい。
たまにヤフオクにキットが出品されるのは、そのせいだろう。　

自分が生きているうちに全部作ることは不可能だと気づいてしまった人とか。

手元に積んであると、なんか嬉しいんだよなぁ。
プラモなら気が向いた時に作れるんだが、帆船はな。┐(ﾟ〜ﾟ)┌

それは作る人の心掛け次第でしょう。
プラモの軍艦だってこだわる人は何年も掛けるし、資料本も大量に読むらしいし。

プラモの世界ではストックや未完成品の数はあまり批判の対象にはならないみたいだけど
木製は単価が高いからダメージも大きいみたいですね

ところで、バウンティの購読者プレゼント（バインダーとか）
まさか既にみんなに届いたりしてませんよね？

まだ来てないッス

休憩中でつ。

>>508
あいや〜同じマンチャといっても価格帯がまるで違ので、参考になるかどうか。
プレジデントの船尾装飾と側壁装飾は、いちおう真鍮製でした。が、しか〜し！

船尾装飾の中心線を境に、模様が、左右均等になっておらず思いっきり印刷ズレ。
それどころか形も左右均等になっていなかったり、船尾装飾飾りと取りつけ合板の
形と大きさが、まったく違っていたりしてくれやがったので、修正に一苦労させられ
ました。
側壁飾りも左右で形が不均等。まー側壁飾りは、両舷を同時に見ない限り分から
ないだろうと思い、そのまんま気にせずに取りつけました。
そして船尾窓は真鍮製のエッチングパーツ。これも窓の大きさが不ぞろいだったり
してくれたので、自作も考えました。が、面倒だったのでそのまま塗装して取りつけ
ました。
プレジデントについては、金属パーツの出来は決して良いものではないと思います。

http://www.shonankenbi.co.jp/amati/cbd25.htm
たまにはこんなのも。
なにげに気に入った。塗り分けを楽しめそう。

いましたね。確か老後の楽しみにコレクションして、全部作る
のは不可能だとかでヤフオクにキットが出ていました。
サンフェリーペとかサオミゲールとかゴールデンハインドが
半額以下で出品されていました。サンフェリーペなんかお買得ですが
あれより難しい船は、ほとんどないレベルなのと高いから売れたのか
分かりません。

この前、バウチがヤフオクで千円で出品されていました。
しかし最低落札価格は5万円だった気がしますw
コメントでは、何でも格安の出品らしいですw
もちろん入札者なんていません。
5万円でしか売る気がないのに、千円で出品するとはw
1冊でもデカイあれを100号積んだ人は悲惨すぎますね。
どんだけ場所取るのやら。かみさんが怒り狂った末の
出品だったのかもw

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

最悪神

今週の失敗。
フレーム着色のさい、ステインで手が汚れるのが嫌で手袋（白髪染めとかに付属しているやつ）を
付けて作業した。
結果、手袋のフチが引っかかり、フレーム１２を折ってしまった。

青カビ、シャーペン釘打ちに続き３度目の失敗だ････OTL

ヤフオク見てきた。
けっこう出品されちょるな。旧イマイのキットが割に売れとる。
帆船より木製の妙高に惹かれた。

週刊タイタニックもふたりが出品しちょったな。

こち亀の両さんが帆船作るのは、何巻でしたっけ？

53巻の最終話

>>531
レスさんくす。
さっそく買ってきます

こち亀ではグレートハリーのキットが時代を感じさせますね。今は製造中止ですが、ロープオーサカの
展示会場で欠品あり、箱ボロボロ、部品取り寄せ不可で在庫整理のため叩き売られていました。
なんでも帆船模型はバイキングに始まり、ハーフムーン、カティサークと来てサンタマリアにたどり着くらしいです。
個人的にはサンタマリアが一番簡単な気がします。まあハーフムーンもいい勝負かもしれませんが･･･
ちなみに漫画に出てくるサンタマリアは旧イマイのパッケージと思われます。

こち亀らしく工作台等の小物がちゃんと描かれていることに、みょうに感心した覚えがあるよ。
作者も作ったことあるのかね？

>>521
うーん、当初、マンチャのカタログの写真では綺麗に写ってるように思ったのですが、
改めて見直すとけっこう歪んで見えますね。

ふむむ、PANARTの1/84のモデルは149100円で取り寄せ出来るのですが、ここはもっと
安いマンチャの1/100Scalのにしようかなあ。

アオシマがイマイの１/１００　日本丸　海王丸を再販決定とのこと
あの巨大なキットを再販とは驚きました。
世の中もしかして帆船ブームがきているのか？
なんか　買ってしまいそうでこわい。
スレ違いごめんなさい。

↑マジ？
でも、ウチの近くの模型店（関西大学近くの関○模型）には、ホコリをかぶったイマイの
１/１００プラモデルが、まだ売れ残ってるし・・・デルやデアゴのおかげで、きっとブーム
が来るだろうとアテこんだ企画倒れの悪寒。

デッキの張り終わったバウンティーと一緒に風呂に入りました。
まだ一部だけなので、張りなおし！
理想が高すぎか？

床材を貼ったデッキにもうアマニ油とか塗るタイミングはいつですか？
いま塗るとデッキ上に接着しづらくなったりします？

ばか？

>>539
やり方がわからんようなもんに手出すな

>>540-541
荒らすなボケ

>539さん
私の意見で参考になるか分かりませんが、お困りの様子なので。
バウンティの様子を奉天さんのページで確認したところ、最下層の甲板ですね。
甲板塗装はそれほど順番にこだわる必要はないみたいです。上甲板を貼って手が入らなく
までに塗れば大丈夫だと思います。外板貼ってから塗るかどうかは微妙なところですが。
ちなみに亜麻仁油を塗ると木材が水分を弾くようになるため、木工用ボンドの効きはやや悪くなります。
取れたら修理に困るようなものを、デッキ上に接着する場合、強度が一番強い2液式エポキシボンドを
使うのが無難な気がします。下層甲板の大砲なんか取れたら大変なことになります。
それと亜麻仁油は乾燥が遅いため、非常にホコリがつきやすいのでご注意を。ワトコだと溶剤で乾燥時間を
短くしているので、かなりマシになります。仕上がり具合は亜麻仁油と少し違いますから、このあたりはお好みで。
どちらを選んでも、塗り方やムラの悩みからは、かなり解放されます。

>>539
色調に気をつけてね。
間違っても濃くなりすぎないように。

>535
まいくろくらふとかな。今見てみたらマモリを扱い
始めていたり。まだ数は少ないみたいだけど。

このスレの市販キットは、プレジデント、ユニコーン、
ラ・シレン、カットモデル、ワサあたりかな？
一番の大作のワサの様子が気になったり。　　　　

>>542-544
ありがとうございます。
定期購読している本屋さんに受け取りに行ったら
「問屋の手違いで今週号は来週号と一緒にお届けということになりました♪」
とニコやかに言い放たれため今週することがなくなってしまい、
油でも塗って気を紛らすつもりだったのですが、もうちょっと様子を見ることにします。

なお余談ですが、何回かに分けて付属してきた張り板の色が毎号微妙に違ってて、
これも味なのかな、と無頓着に混ぜて使ったら（床板一枚ごとに切り分け）
かなりひどいマダラ模様になってしまいました。

あと、フリーマントルの処女作「バウンティ号の叛乱」を読みました。
いかにも若書きで、クリスチャンがピトケアン島を脱出してバリスタの兄に庇護されるという、
史実こだわり派は気にくわないだろうなと思われる展開ですが、
海事法廷での駆け引きなど随所に筆力を感じさせられてなかなか楽しめました。

>>37-38のテンプレでは紹介されてないようですが、値段だけなら、
ここも安いですね。ウッディージョー限定ですけど。
ttp://a9a.jp/yoka/index.html

>>547
あれれ、近場にこんなところがあったとは気が付かなかった。
こんど見に行こうかな。
by宮城県人

>546
床板のマダラ模様ですが、、、、
しつこいくらいにペーパーかけたらだいたい同じ色になりましたよ！
しかし、何か塗らねば。

この4、5日、板全体の書き込みが減ってる感じがする
巡回してるとこ全部

きんたまのせいかな？

>549
水で塗らして確認したほうがいいよ。ヤスリかけてしまったら、
よほど色が違わない限り、分からなくなるから。

今まさにタイタニックスレが再び沈没しようとしています。
あのスレを以前ウォッチしていた方は、ぜひ沈没する瞬間を
見届けて下さい。間違っても余計な書き込みはしないで下さい。
アマティキットの精度に文句をつけていた乗員の末路です。

関西在住の方へ

第22回　神○帆船△型の会　作品展
平成16年10月8日(金）から10月13日(水）AM10:00〜
JR三ノ宮駅前　神戸三宮サンパル5階 ギャラリー・ドゥ

>533
の、言っている意味が割りません。
書き込みしちゃいけないんですか？

↑
割りません　×
分かりません　○

>>555-556
の、言っている意味もわかりません

>>554
何時までですか？

>>555
　>>533じゃなくて>>553だろ
あっちのスレは荒れ気味だから放置プレイがデフォ

>>554

（再掲載）関西在住の方へ

第22回　神○帆船模△の会　作品展
平成16年10月8日(金）から10月13日(水）AM10:00〜PM7:00（最終日はPM5:00迄）
JR三ノ宮駅前　神戸三宮サンパル5階 ギャラリー・ドゥ

訂正

×　>>554
○　>>558

＞５５３＞５５９
こっちもあっちも見てるヤツが大半だと思うんだが。
オレはあっちは某（暴）君がのさばるようになってからもっぱらロムだけどｗ
まあ、わざわざ釘刺さなくても、みんな事情は分かってるでしょ？
もしかして５５３は逆説的言い回しであっちに誘導したいのかな？

スレが暴君と一緒に沈んで欲しいわけですよ。いらん書き込みで
延命させてほしくないってことです。でも、沈んだらこっちへ
亡命するんでしょうか？何回か来ているようですが。
平和なこのスレを踏み荒らされたくないです。もしこっちへ来ても、
放置するしかないですね。何のことか分からない方はタイタニックスレを
見たら、暴君の人格が分かると思います。

才能がある人は（ or 仕事などで模型に応用できる手先の技術をもっている人は）、
5艘目あたりでも、もうフルスクラッチによる自作をはじめるみたい。
きょう模型店で知り合った人がそれで、大砲まで自作。この大砲、旋盤による削り
出しではなく、銀板を心棒に巻いてロウ止めで作られていた。これがとても出来が
良く、真鍮を黒染めするよりもはるかに綺麗な自然な黒色が出ていた。うかつにも
その自然な黒色の出し方を聞くのを忘れてしまったのだが、たしか銀を酸で洗うと、
どうとかこうとか・・・仕事での専門知識が役に立っている様子でした。
是非、あれくらいのレベルまで行きたいものです。

才能つーか「職人芸」の世界なんだよ。
経験を積むことで製作の色々な局面に対応してゆけるし、
自分の得手不得手なこともわかってくる。
不得意な技法をわざとスルーして長所を強調することもできるようになる。

初心者ほど背伸びして最初から職人と同じものを求めたがる。自分がわかっていないから。
でも他の職人芸と同じく、極く一部の天才を除いて最初から同じようにはできない。
不格好でもヘロヘロでも１隻できれば自信になるし経験は次に生きてくる。
投げ出したらそれまで。単純だがそういうことだ。

タイタニックはベテランの軍艦モデラーですら手に余るエッチングパーツに
右も左もわからない初心者が群がっていた時点で
今日の惨状は想像が付いた。
紙を扱えない香具師に、より加工も塗装も困難な金属など扱える訳がないのだが
これもまた「自分がわかっていない」ことだな。

やっぱり一隻完成させられるかどうかが重要だね。投げ出す人と
完成させた人の間には絶対に越えられない壁があるね。
そういう意味では、最初は簡単な船で我慢すべきだね。タイタニックを
一隻目に作るなんて無謀としかいいようがない気がする。
最近、エッチングパーツとタイタニックを売っている人がいるね。
沈むタイタニックから、持てるだけの金を持って脱出かw

>>565
おまえあほか？意味不明。

なんだかな。タイタニックの話題はあっちのスレで書けよ。

他スレ攻撃は見ていて気持ちのいいものではないし、こっちのスレまで荒れるだろ。

誤解されそうなので、言い直しておこう。

×　他スレ攻撃は見ていて気持ちのいいものではないし、こっちのスレまで荒れるだろ。
○　他スレを揶揄するような文章は見ていて気持ちのいいものではないし、こっちのスレまで荒れる。

バウンティ組の奉天さん他の人たち、まだまだバウチ組、たったひとりのカティ組、
市販キット組のプレジデント、ユニコーン、 ラ・シレン、カットモデル、ワサの各氏、
みんなどうしてるのかね
良コテ連中がスレをﾏﾀｰﾘ引っ張ってくれてる方が平和だねー

みんな遭難寸前か
あるいはもう・・・

作る人ほど難破沈黙
そして口先野郎だけがのさばる
これ模型系ＢＢＳの宿命なり

お久しぶりです。
勝手に遭難させないで下さいよｗ 1隻目でひどい失敗をしましたから、アレを思えば今の状態なんか、
極めて良好です。ユニコーン、ピンタも細かい失敗はありますが、十分許容範囲で遭難には至りません。

ユニコーンのヘッドレールがようやく完成しました。なんとかなりそうと、書いてみたものの、
ずいぶん苦労しました。バランスを取るのに何回やり直したか分かりません。一応、図面には
従いましたがあまり気に入りません。しかし、図面を無視して改造するほどの勇気と経験は
ないため、これで妥協したいと思います。
ヘッドレールの工作は初めてですから、いきなり無茶するわけにもいきません。

次の作業は、甲板上の艤装です。悩みとしては大砲の索をどうするかです。説明書に図示されて
いますが、Historic Ship Modelsを見る限り、明らかな間違いに見えます。なにしろBreechingがないｗ
大砲の反動を吸収するための重要な太いロープです、あれがないわけです。
こんな状態で大砲を撃ったら反動でエライことになります。資料を参考にどこまで再現するか？
Breechingだけにするか、大変ですが、Tackleまで忠実に再現するか･･･まだ決めていません。
簡単なのはBreechingまでにすることですが、どうしたものか･･･まあ写真を見る限り、
Breechingだけでも、すっきりとして見劣りはしないとは思いますが。

ピンタのほうは、今になってマスト、ヤードの加工をしています。いつまでも、放っておくわけにもいきません。
幸い、シュラウドにラットラインがなく、リギングも少ないため、作業量としては多くないです。問題としては
帆くらいです。大半の船はなくてもいいのですが、ピンタやサンタマリアは帆をつけないと見栄えがしない気がします。
赤十字架をどうするかが悩みです。ロウケツ染めなんて、なかなか真似できそうにないです。
まあ、図面のイラストのようにたたんだ状態でもかまわない気がしますが。

553=563=565=566=週間タイタニック
基地外うざ杉

>>573
チミが一番ウザくて何の為にもならない

号を増すごとに難破船仕様になっていく、わがバウンティ･･･

難破するには早いですよー。
まだいくらでもやり直しが効くし。
頑張りましょう。

>>574=週間タイタニック
チミが一番ウザくて何の為にもならない

>>572
資料があるならテークルTackleまで再現したいところ。
滑車類を買い足すことになっても安いものです。

大砲のロープ留は真鍮線を鉤状加工して取りつける人
が多いですが船体側ロープ留にクリートを使った模型
を見たことがあります。あれもアリなのかな？

九州在住の方へ

第28回　ザ・ロープ九州 帆船模型展
平成16年10月6日（水）〜10月11日（月）AM10:00〜PM6:00（最終日は5:00迄）
赤煉瓦文化館2階　福岡市中央区天神1-15

難破しまつた。暫くして大きな猿がやってきてサルベージして行きました。そいつらは海賊のようでした。

難破早杉。＞カティさん
お湯につけてボンドを溶かしてやり直してみては？
てか・・・・・・・・・・・・・・・大猿の海賊？　ってナニ？w

今週のバウンティは急にやること多くなって、航行速度落ちてます。
なにしろ、一カ所接着したら、それが乾くまで次へ進めない、という部分ばかりなので。
手を動かしている時間よりも、乾燥待ち時間の方が長いです。

>>570
書き込むの、すごく久しぶりだ！
ラットラインで手こずった。４ヶ月くらいかかった。
やり続けていたのだが、一日３段、３０分。
結ぶの数百カ所。すごく単調。
リギングが大変ていうのは、こういうのを言うのね。
実感。
乗り切ったので、あと、１０冊文未開封があるけど、完成させる自信はある。
次に作るのも決まっている。
（正確には、２年前カティのペースがのろいから
Ｗジョーのチャーチルを作り始めて、船体が出来たところで中断中。）

まだ休憩中です。つーかリギングに備え、洋書の"Rigging Period Ship Models"を探してました。

結局、見つからなかったので紀伊国屋に注文しますた。納期は2週間だとか。
先週はじめに注文したので、今週届くハズです。
本が届いてから、あらためて、リギング手順を考え、製作再開は2〜3週間後になる予定。
その間、飾り台と船名を刻んだ真鍮プレートを作るつもりで、いまはデザインを考え中です。
真鍮プレートには、エッチング液を使って"PRESIDENT" と "1760 THE ENGLISH FREGATE" の
文字を入れる予定。文字はカッティングシート切って作ろうかと思ってましたが、やはり小さな文字
はキビシイ感じなので、インレタを使うことになりそう。

>578さん
やっぱり、テークルまで再現するのがいいですか･･･とりあえず、滑車が足りないのは明らか
なので、近々模型屋に行きます。交通費が1200円もかかるため、頻繁に通うのはきついですが、
なんでも揃っていてアドバイスが貰えるところは、そこしかないので。

>錯＠カティさん
ラットラインは大変ですね。Wジョーのゴールデンハインドもラットラインで2ヶ月
かかりました。あの作業が帆船模型の中で最も単調で自分的には辛いです。
ピンタはラットラインがないのが救いです。だから息抜きに選んだわけですが。

ユニコーンのほうはゴールデンハインド以上に作業量が多そうなので、気長に作る
つもりです。今年中の完成は、はっきりいって無理です。今で半分くらいかもしれません･･･
今思えば、当時あれほど大変だと思ったゴールデンハインドが懐かしいです。今見ると
出来は気に入りませんが、船の形は大好きです。心残りなのが、図面は残してあるものの、
フレームとキールの打ち抜き板をスキャナで保存していなかったことです。
いつか、縮尺を小さくして、スクラッチの第1弾として作ってみたいだけに非常に残念です。
帆船模型入門サンタマリアみたいに、フレームの図面だけ、別途手に入ればいいのですが･･･

>>584　 Presidentさんへ
　　『Rigging Period Ship Models』はイギリスのフリゲート艦を作るには良い本ですね。
　図が豊富なので参考になると思います。

　船名プレートですが、私はたまたまですがローランドの『STIKA』を持っていたので、カッティングシートで
　文字を作りました。パソコンに入っているフォントであればどんな文字でも作れます。
　ただし、英文字なら５ｍｍ程度、日本語なら１０ｍｍ以上ないと、きついかなと思います。
　真鍮板は厚めの物を使ったら重厚感が出て良い感じになりました。
　このSTIKAはCADデータも読込めるのでエッチング等にいろいろ使えそうです。

STIKA？こんなプリンターがあったとは。どれほど使えるのでしょう？

http://www.art-nagano.com/tyoukokuhouhou.htm
エッチングの細部造形に、たとえばこのようなパターンを使うとして、
果たして切り抜けるものでしょうか？

>>587 さんへ

ちょっと正確な大きさがわからないので答えにくいんですが、
文字ならば出来るとは思いますが。
５，６枚目の写真の装飾は結構細かいですね。
おそらく出来るとは思いますが、断言は出来ません。
参考にならなくてすみません。

ありがとうございます。販売店に相談に行ってみます。
しかしレジストペン等を使っても、綺麗に仕上がったためしもなく、
カッティングシートの切り抜きにも、毎度苦労させられる割には
満足がいったことがないので、嫁さんのカミナリ覚悟で購入する
ことになりそうです。
文字だけならインレタで充分なんですけどねぇ。

>>589
それだけのお金を出すなら、
サンハヤトのエッチングセットを選択肢に加えても良いかと。
自作エッチングパーツ作りたい放題ですよ。
http://www.sunhayato.co.jp/newproducts/souko/newssouko12.html#Label4

"Rigging Period Ship Models"、まだ届きません。いつ届くんだろう？

>>ラ･シレンさん
亀レスすみません。
真鍮の船名プレート、なんとか完成しました。なかなか良さげな出来です。が、しかし、
せっかくアドバイス頂いたのに、すでに真鍮板を買った後でした。最初だったので厚板
は使わず、0.5mm板を使いました。失敗しても薄板ならハサミで切れるので加工が楽、
やり直しも楽だろうと思って・・・。
"Rigging Period Ship Models"、届くのが楽しみっす。

>>586>>591
自作の船名プレートに興味があるので写真をうｐしてもらえませんか？

>>592
プレートには、船を贈る人の名前（って俺のバアちゃんでつがｗ）が実名で刻んであるので、
できれば勘弁してください・・・まー画像加工して名前消せば問題ないわけですけど。

ディアゴスティーニのバウチスタ完成品を見てきたよ。
人づてに噂には聞いていたが・・・、
仕上げも綺麗で、上手には作られていたものの、
噂通り、やはり材質が良くないようだった。
模型だけを見るなら、とても値段分の価値はなさそう。

>594
アルテサニアは材質が良くないらしいね。キットの完成写真を見る限り、
材質ではイタリアメーカーには遠く及ばない。名人なら材質関係なく
すばらしいかと言えば、そういうわけでもないと思う。素晴らしい船は
名人が材質にも、とことんこだわった結果だから。長い時間をかけて作る船、
材質が悪いなんていう、つまらない理由で船の完成度を下げるのは、
もったいないと思う。材質なんてある意味一番簡単に改善できるわけだし。

>>595
俺が持ってるアルテサニアのキットの材質は、ウッディジョーの物より良く見えるよ。

アルテサニアのキットは作ったことないけど、評判は悪くないしな。
でも確かに、デアゴのバウチは材質よくなかったと思う。
てことは、質を落として仕入れ値を下げたのか。セコイぞデアゴ！

〜新製品情報〜
マモリ社から1/150ビクトリーが間もなく発売になります。
現行商品より小ぶりになり（全長700�o程度）置き場所の確保が容易になります。
ソースは確保していませんが確定情報です。

>596
確かにウッディは微妙かも。普通、あれぐらいの大きさになると、
外板材に1ミリ厚を使うけど、ウッディは0.6ミリと薄いから。下貼りも
厚みが薄いと思う。貼りやすさを考えたのか、ケチったのかわからない。
厚みがあるほうがヤスリがけも楽だし。

>598
その大きさで作ると細部が大変そう。砲門は開いてるのかな？
ビクトリーはリギングもすごいし、どこまで表現しているか興味ある。

コーレルのカタログを見て、どうもよく分からないのが、各キットの
難易度表示。
星一つがビギナー、星二つが中級者｢Middle｣、星三つがエキスパート。
カタログで紹介されている星三つのエキスパート向は、以下の5キット。

ワサ
http://www.mtc-hp.jp/corel/wasa/wasa.html
ワッペンフォンハンブルグ
http://www.mtc-hp.jp/corel/hamburg/hamburg.html
レアルドフランス
http://www.mtc-hp.jp/corel/REAL-DE-FRANCE/REALE-DE-FRANCE.html
ベルリン
http://www.mtc-hp.jp/corel/BERLIN/BERLIN.html
ゴールデンヨット
http://www.mtc-hp.jp/corel/YACHT-D-ORO/YACHT-D-ORO.html

ゴールデンヨットはそんなに難しいかなぁ。
またビクトリー、ミラージュ、プリンスウィレムなどは星ふたつであり、
現スレにて製作中のユニコーン、ラシレンと同難易度となっていますが…

>>598　さん
補足情報として、マンチュアかパナルトかセルガルか分かりませんが
１/200のビクトリーがありますね。大きさは６００ｍｍ程度だったかな？
新しいカタログに載っていましたね。
あと、タイタニックも載っていましたね。こちらも1/200、1350mmはさすがに大きいですね。
アマティーのキットとの違いが気になるところです。

>>592さん
まだ、エッチング液で腐食しただけなので、色もつけていませんし、磨いてもいません。
縁も仕上げていないので完成までは程遠いです。
人に見せるほどの出来ではないので、いつか機会があればと言うことでご容赦を。

>>592
真鍮プレート、一部画像加工してあげておきました。
場所が場所なので、すぐ流れると思いますが・・・
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041011233944.jpg

FRIGATEではないか？

FRIGATESでは？

やっちゃったね・・・

なかなか良いだけに惜しいのぉ
ピカピカ仕上げだが僅か傷が残っているので縁をもう少し磨けばなお良し

まあ、普通の人っていうか、全人口の99％以上は間違いに
気がつかないと思う。それにしても、1隻目からネームプレート
自作と船体以外のところでも凝っているのは素晴らしい。

>>602
こういうのって、やっぱ、>>590のセットみたいなので作るんですかね？
エッチングとカッティングシートでググってみたらHIT数多杉で判らなかったんですが

知らないのか・・・なんだかジェネレーションギャップを感じるなぁ。
それほど昔の事じゃないと思うんだが、一時期プレジデント氏と
同じやり方で自作キーホルダーを作るのが流行っていたんだが。

艦種の綴りを突っ込まれたらキットメーカーに敬意を表して
そこだけ伊太語にしてあるとでも言っとけ

あらら、こいつは恥ずかしい。しっかし、なんでこんなミスをしたかな〜。嗚呼、情けないぞ、俺。
とまれ、綴りの間違いをご指摘いただいた方々、ありがとうございました。画像をあげた甲斐が
ありました。作り直すかどうかは、これから考えます。文字の切り抜きが結構面倒臭いので＾＾；

>>608
プレートは、>>138のLINK先、帆船クリニックさんのHPの製作ワンポイントを参考にしました。
参考、つかそのまんま真似しただけですけどw
ちなみに0.5mm厚の真鍮板で、今回の環境（腐食液は3度使用したもの、他）では腐食時間は
1時間半程度でした。

某保育社掲載の、名人の手になるビクトリーを久しぶりに拝見する機会
を得た。残念ながら経年変化で全体に黒ずみ、さらに流れ出した黒染み
が広がって掲載時の面影もない。やはりアマニ油は経年変化に弱い。
対して東の名人の手になる作品には油は使われず、状況に応じホビー
カラー等も使われる。氏の作品は経年変化に強く、保存状態も極めて
良好。但、綺麗に塗装されるためプラモデルのように見えることもある。
やはり塗装は難しいものだと実感。

映画「戦艦バウンティ」
13:30 - 15:30 (120分) テレビ東京

1787年に実際に起こった、イギリス海軍史上有名な戦艦バウンティ号の乗組員たちの
反乱事件を映画化。主演は2004年7月に死去した「ゴッドファーザー」などの名優ブランド。
監督は当初キャロル・リードが当たっていたが、
トラブルのため「西部戦線異状なし」のマイルストンに交代した。　タヒチからジャマイカ
までパンの苗木を運ぶためにイギリスを出発したバウンティ号。艦長のブライ(ハワード)
は一日も早くタヒチに着きたいがために、乗員たちに過酷な労働をしいる。ついに彼らは
一等航海士クリスチャン(ブランド)を先頭に反乱を起こし、艦長ら幹部を追い払い、タヒチ
にこもった。だが、やがて島民との間でいさかいが起こってしまう


ちょっとだけ見たけどなかなかよかった

経年変化しないアマニ油があればいいが、それは無理な話。
ワトコが経年変化しないらしいが、アマニ油のほうが質感がいい。
ワシン木彫オイルは植物油を含まないため、さらに経年変化しないが
使ったという話を聞かないから仕上がりは不明。
塗装の悩みは尽きそうにない。　　　

それであの値段なのかな。
一般人には高く思えても、見る人が見ればフルスクラッチであれほどの作り込み。
随分割安な価格設定だと思ったんだけど。それでも買えないけどさw

いつも教えて君で申し訳ないのですが、教えてください。
シュラウド、ステイなどの静索は、黒ロープを使うものだと先輩からアドバイスをもらったのですが、
キットに入っているロープは白っぽい色をしています。綺麗に黒染めする方法などないでしょうか？
最悪、絵の具かミスターカラーの黒で塗ってみようと思っているのですが、普通どうするのでしょう？
購入した店で聞いた話では油で処理したロープがなんとかかんとか・・・しかし、これもウロ覚えで、
どのような油をどのように使うのかも、よく覚えていません。

おとなしく黒糸を買った方がいいぞ。
プレジデントのキット付属の糸はかなりオーバースケールだったと思う。
少し細めの糸を選ぶのが吉。
油処理した糸はパーツを扱っている店なら置いてある。

染料ならダイロンでしょ
http://www.dylon.co.jp/index.html

油染めしたロープはちょっと臭い
質感は出るが

途中でフレームゆがんでるのに気付いたらどうやって修正するの？

水つけて曲げる

>>616
ラットラインは白でも桶ですよ。縦糸が黒、横糸が白です。
但、縦横の糸を、黒白混色にすると色合いがきつく見えるためか、
シュラウドもラットラインも黒で統一する人の方が多いようです。

また、わざわざ動索と静索で色合いを変えず、
白一色、好みによって黒一色にするのも、もちろん桶。
このあたりは上級者でも好みが異なります。

おお、たくさんのアドバイスありがとうございます！
早速きょうにでも、黒ロープの買いだしに行ってきまつ（＾＾

>>622
自分は黒一色にします。いつも「先輩」などと、あたかも気楽な間柄であるかのように書いてまつが、
あくまでも帆船模型のうえでの先輩にすぎなくて・・・たとえば、その方からもらったアドバイスを無視
することなどできない間柄、こちらから模型のことで気楽に連絡をとれるような間柄ではないので・・・。
リーマンとしての付き合いでは、「先輩」ではなくて、「2つほど上」の方だったりします＾＾；


しかし"Rigging Period Ship Models"がまだ届かないんでつが・・・紀伊国屋さん、早く頼むよ。

補足の書き足し。

＞自分は黒一色にします。
シュラウド他の動索は黒一色、静索は白でいきまつ。

バウンティだけど、
樽なら樽で一度にまとめて送ってほしい。
じゃないと色が違ってくるじゃんか。

樽の色が全部一緒の方が不自然じゃない？

「バウンティ、定期購読している者ですけど」と言わなくても
レジに立つだけで、バウンティを出してくれるようになった

バウンティの皆さんに質問！

船体塗装はどうする予定ですか？
このスレ見てるとどうすればいいのか迷ってくる
カティならしっかり下処理して不透明塗料で塗ってしまえば良さそうだけど、
バウンティだと木肌を活かしたいですよね？
ラッカー？　水性ニス？　油性ニス？　ワトコ？　アマニ油？　オイルステイン？

奉天工廠　見れなくなってんだけど
奉天先輩　なにかあったんですか？
先輩のＷＥＢがないと超初心者の
自分のバウンティ難破するしかないっす。

↑一昨日も見れなくなってたよ。
昨日見たらﾌｶｰﾂしてたから安心したんだけど。

トクトクが先週の鯖メンテで大失敗やらかしたらしい。
�d�jページが続出してる

ってことは消えてないんですよね
あせりました(ﾉ_；)

まだつながらないわけだが

トクトクもうダメぽ。移転した方がいいかも

トクトク --- サーバー稼動状況 ---
http://sr.tok2.com/server/operate.html
（奉天工廠は第56鯖）

トクトクだめですなぁpart10
http://pc5.2ch.net/test/read.cgi/hosting/1097761823/

皆様ご心配おかけしました。引越しました。
奉天工廠
ttp://hoten.hp.infoseek.co.jp/

引越しご苦労さまです。

それにしても、やっぱり出港した途端に難破したのかねぇ、、、＞ワサ

ワサは難易度が高いからね。外板貼りと砲門が大変だと
思う。でも、沈んでも大丈夫。
別の簡単な船に乗り換えればいい。簡単な船で経験を
積んでから引き上げればいい。
無事に航海していることを願うけどね。

２０日午後１０時５０分ごろ、富山市の富山港沖に避難停泊中の航海練習船「海王丸」から、台風２３号の
強風でいかりが流され防波堤に衝突したと１１８番があった。乗組員１４８人は全員が下船準備中という。

乗組員、だいじょうぶかな。
海王丸も防波堤で傷だらけだし。

海王丸って結構人載るんだね。座礁して船底に穴開いちゃあ…

あの程度で全壊するほどヤワな船じゃありません。
たぶんこれから損害状況を調べて、陸上から排水ポンプ運び込んで排水して
防水処置を施した上でタグで引き出す事になるでしょう。
気象条件次第だが、１週間もあれば港の中まで退避できますよ

現在の船は鉄材をふんだんに使ってあるから頑丈だよね。マストも折れてないし。
我々が作っているような昔の木製船だったらバラバラになってたかも。

>>638
ところで、１１８番って何の番号？

>>643
http://www.kaiho.mlit.go.jp/joho/tel118/

>>644
トンクス

ニュース見たよ。あれだけ浸水してると、どうかな。
船体破損してる上に、高波で甲板まで沈んでるし。
防波堤横で水深が浅いので、完全沈没だけは免れそうだが。

しかもまた台風接近中だし。

デルプラドのバウンティーは、オリジナルはこれみたいですね。アルテサニア・ラティーナのキットです。
http://naturecoast.com/hobby/artes.htm#H.M.S.BOUNTY

3日前、やっと本が届きますた。
図解されてるリギング、スゲーッす。とても再現できまっしぇん。適当に妥協しまつ。

で、本が届いたので昨夜から作業再開。のばし延ばしにしてた甲板を塗装。今夜はアンカー
回りを仕上げますた。
甲板塗装は木肌を活かして、ツヤ消しクリアを塗ったのみっす。最初に、ふつうのクリアで
下地を作ってから、あらためてツヤ消しで塗装。
最初に下地処理しとかんと、塗料中に含まれるツヤ消し剤が木の導管に詰まって、白い粉
が吹いたような仕上がりになることがあるんで・・・RCボート時代に経験しまつた。

リギングはまだ検討中。まだ船体の方もマスト塗装とかが残っているので、作業進めながら
考えます。
プレジデントは船首バウスプリット等を除いた船体の全長が、わずか30センチそこそこしか
ない小さな模型だし、あんな複雑なモンぜんぶ再現するのは不可能っす。

しまった。数年前に初帆船模型のサンタマリアを座礁させたのを忘れて
バルバリア海賊萌えでジーベック船を買ってしまった。
・・・ウルージ＆ハイルッディンまんせー！('A`)

すんません。ageてしまいました。

いけね。またageてしまいますた。

>>650
出港おめでとう。
順調な航海を祈ります。

マンチュア初心者向けキット、
プレジデント、サーモビレー、フランスのケベック船が揃い踏み？
コーレル初心者向けキット、
ハーフムーンやフライングフィッシュは人気ないのかなぁ

>>653
ありがとう。がんばります。

ハーフムーンって初心者向だったのか。
夏に大阪で開催されたザ・ロープ展示会で見たが、中級者以上向かと思ってた。

アマティのジャンク船が気になってます。
サイズも値段も手頃で見た目も気に入ってます。
材質とか組みたてやすさとか、アマティの評判とかわかりませんか？

近所の大型書店から、ついにバウンティが消えちゃったよ
タイタニック40号は置いてあったのに

>>657
いいキットですよ。材質も精度もなかなかいいし。
船体は複雑な曲線が少ないので、板張りが簡単
リギングはアオシマ（旧イマイ）の1/350プラモ帆船より単純
あと、あまり意味はないけど舵取棒と舵が連動するギミックがあります。

バウンティ、見取図が届きました。
でも、バインダーの方が早くほしい。

うちはバインダーしか届いてない
見取り図早く届かないかな

組立説明書用のリングバインダーこそが早くほしいんだけど
これ届くの来年だよねえ

見取り図 (ﾟ�听)ｲﾗﾈ
バインダー早く ヽ(`Д´)ﾉｸﾚﾖ

見取り図もバインダーも届いたよー

帆クリ氏のページチェックしてる？
さすがというか作るの早すぎ
なんであんな早く綺麗に作れるのかな

アタイこそが ６６６げとー　　

帆クリ氏は完成見本レベルの作品を仕上げる。
ボートのつや出し塗装から、帆船のオイル塗装まで
超一流の腕前。

マストが立ちました。マストはクリアニスで下塗りしてニス（チーク）の2度塗り。つや消し仕上げっす。
下塗りをしないと木目が強く出すぎるようでした。

・・・で、いよいよリギングにかかったわけですが、シュラウドに大苦戦。
デッドアイとロープの結び方を、本に載ってる通り再現しようとしてるんですが、作業が全然進みません。
作業効率悪すぎ。専用ロープ結用工具でも自作して作業効率を上げたいところですが、どんな工具を
作ったらよいのかもわからず。
上下デッドアイを一定間隔にするための治具は真鍮線をハンダ付けして2組作りましたが・・・
どうすっかな、こんなペースじゃ、やる気も萎える一方で、いつまで経っても完成できまっしぇん('A`)

　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　　　　　＜　セントヘレナ許さん！
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿＿_／　|　　|￣￣＼　＼
＿＿_／　　　　　　＼ 　 |　　|　　　　|￣￣|
|:::::::/　　＼＿667＿| ＼|　　|　　　　|＿＿|
|:::::::|　＼＿＿＿＿|つ⊂|＿_|＿＿／　／　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　

>>668
大変そうですね。プレジデントは小さい船なのに、なかなかリギングが
しっかりしているみたいで。縮尺は1/60でしたっけ？
昔、縮尺が1/100のベローナを見ましたが、ビレイングピンがあまりに
小さくて大変そうでした。

折りよく先輩と船の話をするチャンスを得、リギングに苦戦していることを告げると、急遽、我が家に、
ご訪問してもらう運びに。

先輩　「なんだ、このキタナい結び方は？」
俺　　「この本（Rigging Period Ship Models）に載っていた結び方を忠実に再現しました」
先輩　「このスケールでは無理だ、やっても汚くなるばかりで、自己満足にすぎん」
・・・と、3時間もかけて苦労して結んだ、俺のデッドアイとリギングの結び方をバッサリ。

でも確かに見た目、汚いような。「こういう時はこうするんだ」と先輩はデッドアイとロープを手にとると、
クルクル、キュッ！
ものの1分作業orz　　おおお・・・見た目もキレイ＆超簡単・・・orz

やっぱり模型は、実船に忠実なばかりでは駄目なんですかね。細かすぎるところは適当に省略して
よりキレイに見えるように仕上げた方がよい結果が得られるようです。もう目からウロコが落ちまくり。

>>670
レスありがとうございます。縮尺は1/60っす。

＞なかなかリギングがしっかりしているみたいで。

ひょっとすると、もしかすると、自分で自分の船のリギングを難しくしてしまってるよーな（＾＾；
あれこれ情報集めすぎて（「新 ロープの結び方」という本まで買ったし）、情報にふりまわされてる
よーな。ディテールを凝るべき箇所を間違えてるっていうか('A`)

関係のないタイタニックスレまで荒らすなよ。どうせここの粘着だね一派だろう。
勝手にカス同士ここで馴れ合っていてくれ。あっちまで巻き込まないでくれ。

カルダーの新発売のボムケッチ、グラナダがまいくろくらふとで
すぐに売り切れたらしい。新作はあまり売れないらしいから、珍しい
とか。やはり、見た目がかっこよく値段もカルダーにしては手頃なあたりが、
受けたのかも。別の船を制作中だけど、欲しくなってきた。

マモリの1/150ビクトリー、まだ発売になってませんが、
確認してみたところ5万以内の値段になる（？）そうです。
まいくろくらふとなら3万台もある？
上級者向けらしく、かなり創りごたえがあるそうですよ。

>>674
ビクトリーは憧れます。カルダーのビクトリーが欲しいですが価格、
技術ともまだまだ手を出せる段階ではありません。マモリはカルダーには
及ばないとはいえ、ディティールはかなりのものだとか？　サイズが
小さくなっても頑張ってくれそうな気がします。

ところで、そういう情報を見れるサイトがあるのでしょうか？差し支えが
なければ、ぜひ教えて欲しいのですが。

いえ、丸善に知り合いがいるもので。
丸善のベテランが発売に先駆け、見本製作を行なっていると聞きましたが、
けっこう組立てに手間取っている様子です。＞ビクトリー
ちなみに、>>601でラ・クロン氏が仰っていたマンチュア1/200ビクトリーは
当初は、丸善では扱わないそうです。要望があれば・・・とのこと。
日本で発売されている帆船模型のほとんどは、丸善経由のはずですので、
もしかすると、まいくろくらふとさんその他ネット上の店でも扱いがないかも
しれません。

>>676
ありがとうございます、675です。
なんと、丸善からの情報でしたか。それにしても丸善のベテランの方でも
手間取るとは相当な難易度のようですね。価格が安いからといって自分が手を出せそうな
ものではなさそうです。ネルソンカラーの塗装に船尾楼、複雑なリギング。。。

ところで、まいくろくらふとは丸善経由ではないと思います。金のシールが
なかったりします。伊東屋も一部、モデルシップウェイとかの独自輸入があるらしいです。

>>675
カルダーのビクトリーはさすがに大きいね。
おそらく市販キットでは最大じゃないかな。
でも、何故　1/72　なんだ？
1/64　で統一すればいいのに。
どうせあそこまで大きいなら置き場所なんて関係ないだろうに。

市販されてるキットの中ではアマティの同船を除けばマンチュアのサンフェリペが最強に難しいと思うんだが。
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf36.htm
作ってみようという勇者はおらんか？

>>679
サンフェリペは最強だと思う。ソレイユロワイヤルも最強クラスかと。
砲門とネルソンカラー塗装とリギングを考えてビクトリーも準最強クラスかな？
意外と、ソブリンオブザシーズはそれほどでもないとか聞いたことがある。
漏れは作れないけどね。まあ、たとえサンフェリペでも投げ出さなければ
完成はすると思うけど、今の腕前では完成させても見るに耐えなくなるかと。

>>674
これですね。
http://www.mamolimodel.com/eng/mv56.htm
写真なのでよくわかりませんが、まず、よくできている？

これで船長60センチちょい？
リギングもそうだけど船首回りの作り込みがすごいな
漏れの苦手な柘植が多用されてる悪寒
スケール小さくなると工作精度も高くしなってムズいし
だれか買ってレポしてくれw

つかいつ発売？

http://www.fusosha.co.jp/delpra/041106.html

うわあああぁぁ
バウンティ組じゃないけど・・・やはりキットが安全。

　　 ||　　　
　∧||∧　　
（　 ⌒ ヽ　
　∪　　ﾉ　　
　　∪∪

？？？まさか定期購読の配本停止になるのか？？？
さすがにそこまで無責任なことはしないと思うが、もしそうなら悲惨杉

ドールハウスとバウンティのダメージが大きい。
他のシリーズも困る人がいると思うけど。他の出版社が
引き継いでくれるといいんだけど。

漏れもバウンティ組ではないからダメージはないが
バウンティ組は大変だな

配本中止になるか分からないが、ならないなら、わざわざ告知するんだろうか？
そんな無責任というか詐欺まがいが通るとは思えないが。　

バウンティ組です。
扶桑社のフリーダイヤルかけたけど、全然繋がらないので、
デルプラに直接TELかけてみた。
定期購読で直送のやつはまったく問題なしで、
今までと同じに配送するとのこと。
書店経由は聞いてないけど、なにか手続きすればOKなのでは？

>>690 GJ
ホッとしたところで扶桑社が何故手を引いたのか、その理由を考えてみたい

>>691
そうなんだよね・・・
一安心は一安心なんだけど、今後とても気になる。

バトルフィールドがこけ過ぎた？

このシリーズはどれもこれも先細りになりすぎるからねぇ

書店組の俺はどうなるのだろう･･･

同じく書店組だす。
この際、きっぱり手を引いてしまって、違うキットを買おうかと思ってます。
まあ、これも言い訳なんだけど、バウンティって反乱を起こされたっていう
ちょっと格好悪い船だし。

>>696
バウンティから手を引かれるわけですか。
いらんお世話かもしれませんが、次は何のキットを
買うつもりですか？

デルプラド社側のお知らせページ
ttp://www.delprado.co.jp/info200411006.html

書店組への対応はまだはっきり決まってないようだけど
購読プレゼントの応募していれば顧客データがあるはずだから
どっしょもなくなれば連絡来るのではないかな？みすみす常連客を失いたくないだろうし

漏れも書店組ですよ〜ん(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
近所の大型書店からバウンティが消えたとこだったので、定期購読にするか
思い切ってキット買おうか迷ってました、キット組の人も多いし

できたら奉天さんとか他の人と同じキットを買って同時進行したいとか思ったり、
名付けて、◇◆2ちゃん木製帆船キット攻略スレw◆◇
20人くらい人数まとまればできるんじゃないかなーって妄想したんだけど正直
現実的じゃないよねw

>>697
気になってる船は、モデルシップウェイのアームド・バージニア・スループ
とカルダークラフトのコンバルジャンです。
安くて作りやすそうなところが好きです。

>>699
発想としては面白いと思う。うまくいくかどうかは、マエストロのリーダーシップと
キットの選択にかかっていると思う。
ビクトリー攻略スレとかサンフェリペ攻略スレとかは、ヤバイw
でも実際問題として、好みの問題が大きいわけで・・・

>>701
ですよね
奉天さんが参加してくれるとも限らないし、だいたい人数が集まらないし
初心者向け限定なワケで、ビクトリーとかサンフェリペなんて(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

伊東屋などでザ・ロープ主催で行なわれている「帆船模型教室」の2ちゃん版だな
本当に発想そのものは面白いと思うが・・・

>>700
イギリスとアメリカ製ですか。イタリア製しか知らないので興味あります。
写真を見たところスループのほうが、だいぶ作りやすそうですね。
コンバルジャンはリギングが結構しっかりしていて、手摺が特徴的で面白いですね。
外板貼り難易度は似たような感じですが、スループのほうが不透明塗装中心で気楽かも。
ただし塗り分けが難しいかも？という印象を受けました。
聞いてねーwって感じかもしれませんが。

キットは買った瞬間から嬉しいからオススメですよ。特にイタリア製以外は日本では珍しいので、
もし購入されたら進捗状況なんかを書いてもらえると嬉しいです。　　

バウンティだからなのか（？）なにやら波乱があった様子ですね・・・

帆船模型教室＠２ちゃんねる
やはり最大の問題は講師か。名人とまで行かなくても、少なくとも数隻のキャリアと
難しいポイントに差し掛かったときに適切なアドバイスができること。
そして、長期間に渡って参加者を統率できるだけの人格や人間的魅力を備えていること。

正直、リアルで付き合いのしたい人だな・・・

最大の問題は人数が集まらないことかと。
一時的にせよ2ﾏｿ程度の出費、息合わせてスタートするなんて無理。
このスレを巡回コースに入れてるﾔｼも20〜30人程度だろうしな。

論点がズレてる気が・・・今いちばん心配すべきなのは、このような状況で、
バウンティ組のモチベーションが続くかどうか、でしょう。
扶桑社が手を引いたのか理由・・・つかもっとハッキリ言うと、もしかすると、
いずれ配本中止になるかもしれない、という心配のなかで長丁場やる気が
続くかどうか。書店組が大きく脱落していくのは目に見えています。
すでにキット宣言されてる方がいるように、ただでさえ少ないバウンティ組、
いったい何人生き残るのでしょう。

つーかカティを通じて浮かび上がった
「デルプラドの態度に誠意無し」

国産のキットを買ったほうが良いと
過去ログの教訓も無視して無謀な航海に出た香具師が
予想通り遭難したまでのこと
これ以上何をどうフォローのしようがありませぬ

傷口を広げるようなことを言いなさんな。
きちんと完成できる人は完成させるでしょう。

参加者を叩くのは良くないよ。悪いのはデルプラドだから。
しかし、嫌なタイミングだ。だいたい20号を過ぎた辺り。このまま続けるか、見限ってキットに
乗り換えるか。判断が難しいと思う。5号くらいならともかく、2万円以上費やした後だから。
続けるのはＯＫとして、辞める人も外板貼りまでは練習のつもりで、しておいたほうがいいと思う。
今辞めたら2万円が完全に無駄になる。せめて外板貼りまでやっておけば、いい経験になるし、
つぎ込んだお金も無駄金ではなくなる。これ以上、本を買いたくない場合は、ライム材だけ
別途購入してでも、練習したほうがいいと思う。ケチりたいなら桧でも構わないから。

デルプラドも帆船模型の世界に入ろうとする人を萎えさせるのは、勘弁してくれと。　

悪いのはデルプラドなのか扶桑社なのか。
両方だろね。たぶん。

　　　 　　　　　(⌒⌒)
　　　　∧∧　（　ﾌﾞｯ　）
　　　（・ω･` ) ﾉノ〜′
　　　　 （⊃⌒*⌒⊂)
　　 　　　/__ﾉ''''ヽ__）

で、どうなんのよ、書店組のオレ。
フル購読の誓約書もどきを提出させたりした挙げ句のこの仕打ち
あんまり購読者をバカにしすぎてない？

そう思うなら電話して直接言ってやれ

バウンティ勢の皆さんがたいへんな時になんですが、ロアシュラウド終了しますた。ラットラインはまだ。
リギング手順を検討した結果、ロアシュラウド以前に行なっておくべき工程は、
メインステイとミズンステイのマスト下部側のステイのみと（上部トップ（檣楼）側からのステイと、マスト
下部側からのステイは三つ目滑車で繋ぐことにしました）と決めました。
作業がやりにくくなるため、トップマスト、ゲルンマストは仮組み状態。
ヤードは、マスト関係のリギングが全て終了してから取りつける予定ですが、どうするかまだ迷い気味。
ロープは、キット付属のロープの太さが3種類しかなかったため、0.1mmの極細ロープを追加しました。
またヤードとマストを固定するロープに通す極小ビーズを、ビーズ専門店で購入。滑車類も追加購入。
・・・いまのところそんなところでつ。

それにしてもキット付属の滑車も、追加購入した滑車も、菱形に歪んでいたり、とても出来が悪いっす。
すべて成形して塗装（オイルステインにドブ漬けですけど）しなおそうか・・・と思ったのですが、試みに
工作してみると、形はすぐに成形できるものの、スジ掘りが面倒くさいです。どうっすかな。

ホントにたいへんになるのは11日（木）からですよ

>>714
航海中止？

デルプラドの聞いたら、週間バウンティーは最低でも2週間は書店には配本できない
ようです。再開は来月から？

いち抜けた

いち？5番目くらいでしょ

>>719
取次ぎ出版社を変えてまた「創刊号」から配本だったりして・・・

お初＆最終カキコのバウンティ組です。
熟慮の末バウンティはあきらめることにしました。今朝のゴミ出しで廃棄済。
帆船キット買うつもりもありません。プラモの方が性に合ってると思いました。
奉天さんほかの皆さんに、最後にお礼だけ言っときたくて・・・

気の短い人ですなあ
俺は２年以上かかる企画なんだから２週間くらい停まっても
まあいいかと思ってたけど・・・

>>723
ワロタヨ

出版社とトラブル起こして契約解除されたデルプラドが
すぐに他の出版社と契約できるもんなの？。
取り次ぎ出版社だって、途中号から売ることになるんだし。

723みたいな人は、二度と航海に出ることはないのでしょうな。一隻目は、とにかく完成したら
十分くらいの気持ちで気楽に仕上げれば、二隻目以降につながっていくのに、残念です。
キット派の自分から見ても、今回の騒動は実に忌々しい。マニアックな世界に入ろうとする
人の芽を摘んでいるわけだから。　

来週、名古屋のザ・ロープの展示会に行って
完成のイメージを膨らまそうと楽しみにしてたのに

ここの人たちは奉天氏が命綱なのですね…
奉天氏がバウンティ抜けたら、さらに反乱を起こすやつが多くなりそうな悪寒

命綱っつーか、
同じキットを作ってくれて、自HPで写真をうｐしてくれて、スレ住人に認知されていて、
それなりの信頼を得ている人物は、奉天さんをおいて他にいない、と。

やはり、こういう企画では奉天さんのような方の存在が大きいんだね。
漏れはキット組なので、自分のペースでマターリと航海中だけど、やはり
アドバイスをしてくれる人の存在は大きい。アドバイスなしで自分一人で
完成させられないわけではないけど、より見映えさせるためには絶対に必要だから。

スレ違いすまんが、タイタニック製作者net、
いま見てきたんだがスゲーこだわってるのが
ふたりいるな・・・あのレベルまでやろうと思うと
挫折するから気をつけようう

奉天に嫉妬するなよ(　´,_ゝ｀)ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ、ﾌﾟ

>>732
スレ違いだと分かっているなら、タイタニックの話題はここで出さないでくれ。正直、興味無いし
荒れる原因でしかないから。タイタニックスレがあるんだから、わざわざこちらに書き込まなくても。

今日から大変な日になるらしいが。書店に並ばなくなるの？

バウンティは１５号から定期購読者のみで書店に並んでない
「しばらく来ません、一時定期購読解除という形になる」って
言われたよ。気分悪いな。

もし直販になっても途中で打ち切りになったりするんじゃ？
と、懇意にしている書店員に不安をぶちまけたら、
「いやぁそんなことはないですよ〜」と慰められちゃったよ。
根拠はないみたいだけど。

おまいらカティで散々痛めつけられた上に
こんな馬鹿げた仕打ちを受けてもまだデルプラド信頼しますか？

羊みたいな読者だからメーカーに好き放題舐められるんだよ

キット組の方、
スレの健康を保つためにも、進捗報告などしていただけませんか？

>>671ﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄさんの、
クルクル、キュッ!っていうデッドアイの結び方が気になってます。
結び方を解説してるｻｲﾄってないですよね?

>>739
前回からまったく進捗してません。作業お休みしてました。すみません。
>>740
混乱させてしまってもうしわけないっす。いちお説明みたいなのを下書きしてみたんですが、文章にすると
かえってわかりにくいです。
先輩から教えてもらった結び方は、Rigging Period Ship Modelsを手にいれる前に、俺が最初に考えていた
結び方に近い（俺が最初に考えていた程度の結び方なので、素直に作業すれば、誰でも同じような結び方
になる、かも？）ので、あらたまって説明するほどのモノではないかもしれません。
多少コツらしきものはありましたが・・・文章だけで、うまく伝える自信がありまっしぇん。すみません。

写真、写真！

>>742
すぐ流れると思いますが。
http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041113165810.jpg

左側上：Rigging Period Ship Modelsに載っていた本物の結び方。
その下：最初に結び目をつくってしまい、
　　　　　あらかじめラニヤードを通しておきます（←気付いたコツといえば、コレくらいです）。
　　　　　あとはお決まり通り。

その下：結索用の細ロープと、リギングのロープを3本まとめて持って、
その下：なるべく首のあたりを持ってクルクルと2回ほど強く巻き、
右側上：さらにクルクル適当に7〜8回巻いたら、輪っかを作って、首から通して固定し、
その下：キュっと締めたら、結び目に、薄く溶いた木工用ボンドを塗って、
その下：ボンドが乾いたら、いらない部分を切り落とし、
その下：ラニヤードを通して、ハイ出来上がり。

ラニヤードは仮止め状態っす。最後にマストの左右バランスを見ながら、上と同じ要領で締める予定。

もう流れた？（;´Д⊂）　　

　ﾊｧﾊｧ　漏れはスゲー　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　 Ｖ
　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

写真は消えたようですが、文章を拝見する限り、きわめてオーソドックスですね。
あとは最初にデッドアイへ巻いた後、結び目を作らずに交差させるのみにするとか、
リギングに結び目を３箇所作るとか、ロープワークへのこだわりは人それぞれです。
ちなみに本物のロープワークというのは、個人的に模型では不可能な部分もあると
考えています。例えばロープの端止め。本物はロープの端の繊維をほどき団子状
に編み込むようなこともしますが、模型はロープ繊維のスケールそのものが異なる
ため、かなり難しいと思えます。また、そこまでやっても気付く人がほとんどいない
ため、やり甲斐がないと思う方もいます。が、このあたりは価値観がバラバラです。

>>773
漏れもほとんど同じやり方だよ。違うのといえば、木工用ボンドの代わりに
アロンアルファを流し込むくらい。名人のやり方を参考にした。
個人的には結び目は、目立たせたくない派なので、余りは短めにするけどね。　

プレジデントﾄさん、順調のようですね。
しかし他のキット組の方はどうされたのでしょう。
とくに私も製作経験のない「カットモデル」さんの報告を楽しみにしていました。
いまはデルプラド組の方々が凪ぎで航行不能な状況の様子ですし、
ユニコーンさん、ラ・シレンさん、ジーベック船さんも是非。

やることない・・・
ひさしぶりにWLでも作ってよっと

風待ちですな

今の状況を追いつく絶好のチャンスとばかりに必死になっている漏れ…

>>749
リギングは当然完璧に張るんでしょうね

完璧なぞありえない

どうやら訴訟を起こしそうだね。
そうなると他の出版社を探して書店販売を継続する
なんてことも画餅に帰すわけだが。

直販の人はちゃんと届いてる？

ただの風待ちだったんじゃないの？
これじゃリスク犯してまで委託販売してくれる販社なんて出てこない悪寒

　　ﾊｧﾊｧ　なんか書けや　　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　 Ｖ
　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
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　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
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↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
　　恥晒しimitationtitanic

直販組です。
第２，４木曜発送なので２１，２２号がとっくに届いてるはずですがまだです。
キットへの乗り換えをまじめに検討しようかと思います。

まじめにヤヴァイな・・・

このままデルプラが撤退してしまったら
右も左もわからない全国の初心者・入門者に
「木製帆船はパーツも組立も対応もいい加減」って
彼らはもう二度と戻ってこないぞ

何という迷惑なことをしてくれたんだ・・・。

>>760
全くその通りだと思う。それにしても今回は、バウンティという船の選択からして
とことん入門者泣かせ。帆船模型の敷居をキットをいきなり買うより高くしてしまって、
どういうつもりなのかと。

まぁ、まだデルプラ撤退の心配をしても仕方がないよ。
とりあえず早めに再開してくれることを願うのみ。
ドラクエ発売日も近いことだし、ゲーム好きにはちょうどいいかもw

こういう時はのんびり待ちましょう

>>761
馬鹿？

幼児のような煽りはスルーしましょう。

名人HPのフリースランドが完成に近づきつつあるようです。
弧月を描く美しいシアーラインが、船体に程よいテンションをあたえています。
あんなに美しい船だったかと再認識させられますよ。

そーなったら自力で
ttp://www.fla.ne.jp/~fune/

462 ：HG名無しさん ：04/11/21 11:29:17 ID:QEHu3soJ
はえに普通の反応を求めても無駄ですよ。思考回路がヘンですから。

デルプラもうだめぽ　のスレも落ちたな・・・

>>766
そのサイトの中の人、初心者にしてはレベル高杉ね？
２隻目でいきなりフルスクラッチまがいのことしてるし

デルのホームページが開きましぇん。
逝っちゃったのですか？

>>770
サーバー移転だって
ttp://www.delprado.co.jp/

何でこの時期に…

もうだめぽ
もうだめぽ
もうだめぽ

繋がるけど繋がらないんだけど

このままトンズラするらしい

「画面が切り替わらない時はこちらを押してください」

の画面が、切り替わっても切り替わっても延々と続くのは俺だけ？
まだコンテンツの引越しできてないだけかもしれんが・・・

こんなときは「マヒヤヒー」を大音量で鑑賞して、ﾏﾀｰﾘ汁
ttp://csx.jp/~damemushi/il/maiyahi.html
ttp://shi-mann.coco.co.jp/maiyahi/　（まとめサイト）

こうなったらウッディジョーが週刊帆船やってくれないかな
既存キットの流用でもいいから

ウッディは詳しい説明書がついているのはいいんだけど、外板貼りの説明がマズイ。
下貼りなら構わないけど、上貼りで通し貼りでないのは見た目がよくない。カティとか
不透明塗料で木目を潰すならいいんだけど、サンタマリアやゴールデンハインドでアレは・・・
図面でも船首下部で板の向きを変えているし。
それさえなんとかしたら、文句はないんだけどね。　　

>>775
なんか害のないプラクラみたいw

皆さんが大変な折りに申し訳ないんですが、どなたかアドバイスほすいっす。
じつはプレジデントキットに付属している大砲が気に入らず、まだ船体に取り付けてまっしぇん。

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20041123190913.jpg
↑こんなん。図面通りだけど台座が超手抜き？　砲身は、好みですこしウェザリング。

台座を自作しようにも資料もなく「キャノン砲ではないから（ウロ覚え）、このままでいいだろー」
などと頼みの先輩には言われ、
では、プレジデントの大砲はそもそもどんな種類の大砲だったのかそれもわからず（タイミング
逃して聞き忘れ）、ネットにアップされてる写真などを探しましたが、これまた大砲の種類も、
そのディテールもよくわからずorz
せめてプレジデント搭載の大砲の種類がわかれば資料の探しようもあるんですが、プレジデント
は資料がほとんど残ってないらしいし。んでも、やっぱこの大砲台座は気に入らんし('A`)

>>780
私の持ってるマンチャのカタログに掲載されてる物と、砲身も台座も形状が
異なっていますね。
ググってみても、帆船模型のカタログを見ても、アメリカもイギリスもフランス
でも艦載砲の台座は後ろが階段状で前後両脇に車輪がついて赤く塗られてるから
そうしたら？

マンチュア"フランスのケベック船"の大砲と、ほぼ同じ物ですな。
安いキットなので縮尺が近いものは使い回しをしているのだろう。
大砲の種類は詳しくない.。

>>780
写真を見る限り、キャロネード砲ですね。太い砲身と台車に車輪がないのが特徴です。
プレジデントに搭載されていても、おかしくありません。
台車を自作するかどうかは微妙ですね。　

465 ：HG名無しさん ：04/11/23 16:28:52 ID:nhQ/5Px5
セントヘレナ、また戦闘態勢に入ったのか？
最初「狂犬」って使い始めたのはヘレナだよな。てか、ヘレナしか使ってないと思う。
普通、他人にむかって「狂犬」なんって使えないと思うよ。
ということで、＞４６３はヘレナだと思うんだが。
多分＞４６２の「思考回路がヘン…」に切れたんだな…。

キットの説明書通りに素直に作っても、きれいにできると思うんだけど
いろんなHPをまわってみても凝りすぎる人が多すぎると思う漏れはﾍﾀﾚ

趣味なんだから、自分自身の満足度でいいと思う。
思っきり改造しないと気が済まない人はすればいいし、
完成させることに意義があると思う人はストレート組みでちゃっちゃと作ってもよいのでわ。
そういうオレは懲りすぎちゃって完成できない超ﾍﾀﾚ

漏れは基本はキットに忠実に、好みで若干のアレンジを加えるよ。
アレンジといっても簡単に見た目がより良くなる程度のものだけど。
あまり凝りすぎても疲れるし、完成しても1ヶ月で飽きるしw
気楽に作るのを楽しむ感じ。多少のズレも見て分からなければいいやって感じ。
ただし、外板張りだけは時間をかけて左右対称、色合わせ、通し張りをする。
あそこで出来が悪いと作るのも嫌になるから。

きちゃった
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0411/24/news091.html

オワタ

マジかよ、シャレにならんぞ・・・
カルダーのバウンティに乗り換えて航海続行ってわけにはいかないだろうし。
大元が破産したのでは、和訳して続けられるのだろうか？
前に宣言された配本は続けられるとかいうのは本当だろうか？

デルプラ破産〜漏れのバウンティ〜
￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　（ ´Д⊂ヽ
　　　　　　　　　⊂　　　　ノ
　　　　　　　　　　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　し （＿）

　　　　　　　　　　　☆
　　　　　　　　　　w ||w
　　　　　　　　　w∧||∧w
　　　　　　　　ww（　 ⌒ ヽw
　　　　　　　wwww∪wwwﾉw十
　　　　　　ww●www∪∪∧||∧
　　　　　wwww||ww○ww ⌒ヽ　)w
　　　　 www∧||∧www（www∪wwww
　　　　www（　 ⌒ ヽww∪∪ww◎ww
　　　ww○w∪wwwﾉww●www十ww||w
　　 .wwwww∪∪w◎w||ww○w...∧||∧
　　　 wwwwww||f..○w∧||∧www（　 ⌒ ヽ
　　w●w.w∧||∧ww（　 ⌒ ヽwww∪　w ﾉw
　　wwww ⌒ヽ　)www∪wwwﾉwwww∪∪ww
　..www.（www∪'wwwwww∪∪www●www◎w
　w◎w.∪∪wwwww○wwwwwwwwwwwwwww
　　wwww●wwwwwwwwwww○wwwwwwｗ
　　　　　　　　　　|::::: 川　|　　 ||
　　　　　　　　　　|:::　●　|　∧||∧
　　　　　　　　　　|:::　川　|（　 ⌒ ヽ
　　　　　　　 ┌─────∪wwwﾉ　　　
　　　　　　　 ｜
　　　　　　　 ｜ﾃﾞﾙﾌﾟﾗの木
　　　　　　　 ｜

　破産だもんな仕方ないよな　 ／
＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　 ∨
　　　------------- 、____ 　　　ｳﾜｧｧﾝ　　ヽゝ　　　　　ﾊﾞｶ
　　 / ￣￣￣.//￣￣|| |___/＼ヽ(`Д´)ﾉ　　　　　ヽ(`Д´)ﾉ
　ｽﾃﾁｬｴ!.∧//∧ ∧.|| | 　＼ .＼（>客 ）ヽ(`Д´)ﾉ　 （>客）
[/_________.(ﾟ//[ ]Дﾟ#）.|| | 　　 ＼ ＼/ヽ　　（>客 ）　　 / ヽ　　　ノ
.||_　　　 ___|_|ﾃﾞﾙﾌﾟﾗ ∪.|.| |＿＿＿＼ ＼　　　/ ヽヽ(`Д´)ﾉ　　　　　　ノ
.lO|--- |O゜.|_＿___＿ |.|_|ニニニニニニl.|ヽ(`Д´)ﾉ（>>1）　　ｺﾞﾙｧ
|_∈口∋￣_l______ｌ⌒ ｌ.|＿＿＿__| ｌ⌒ｌ_|| 　 （>客）　/ヽヽ(`Д´)ﾉ
──`--'───`ー'─── `--' `ー' ┐　　/ヽヽ(`Д´)ﾉ（>客 ）
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│ヽ(`Д´)ﾉ（>客 ）　/ヽ　　　　　ノ
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　 （>客）　/ヽヽ(`Д´)ﾉ
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　ﾐ / ヽヽ(`Д´)ﾉ　　）ｼﾞｬﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　　 　　│　　；：　　 （>客 ）’/ ヽ〃、、..
　　　　　　　　 　 　 　 　　　　　　ﾎﾞｼｬｰﾝ ﾐ　ﾐ＼ヽ(`Д´)ﾉ　／ミ
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~〜〜〜〜~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ttp://www.bunkanews.co.jp/sokuho.html
>１１月２２日に全社員に解雇通知が出されている。

少なくとも和訳版はもう出そうもないみたいです。

＿|￣|○

年末から来年に発送予定だった購読特典プレゼントももらえないのか！？

>>795
潰れたからねえ。
普通に考えれば、無いんじゃない。

さて、代わりに何を作るかなあ。

つか、なんでおまいらそんな冷静なんだ？
これって詐欺だろ
会社がアブナイことがわかってながら妙な契約させられて最後まで金払わされて

破産宣告されたら全ての債務はチャラになるんだっけか？

そうか！直販組の人は、すぐ銀行に行ってデルプラからの引き落とし停止してもらえば今月分タダになるかも。
オレは書店組だから21号まで金払っちゃったけど

>>797
もともと大損覚悟でやってたからかあまり腹は立たんかったよ
俺はスロットですったと思ってあきらめた
逆に残りの予算で同級のキット２つ買えると思うと得した気にさえなる

>>798
とりあえず
>>788のリンク先にある帝国データバンクの倒産速報ページをプリントして
明日朝一番に本屋に駆け込め

モノはまだ来てないんだし、来る可能性は極めて怪しくなったから
交渉次第では返金してもらえるケースだぞ

あ、２１号って最新号か。
じゃあ丸ごと取り消し。スマソ。

最新号っつーか最終号っつーかｗ

>>799
金はいいんだよ
こんなもんに必死にフレーム修正したり、このために割いた時間と手間が腹立つ！

ムカしいてageてもた
スマン、吊ってくる

例えば、中学高校生位で、少ない小遣いを削って２１号まで続けてきた人がいたら気の毒に思う。
俺自信も腹が立たないわけでは無いが、２万円弱で済んだのだから諦めもつくし、逆に次こそは
最後まで組み上げてやろうと思ってきたよ。

詐欺にはできないだろうな、腹立たしいが。もはや、支払い能力もないし。
2万円か、大したキットが買える金額ではないが安い金額でもない。
まだ20号で中止になったのが不幸中の幸いかも。70号とかじゃないだけ。
とりあえず、パートワークには手を出さないほうがいいことは分かった。

>>797
泣いていいぞ
　 ＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　|悲しいときー！　|　　　　　　　 　|費やした時間が無駄だと分かったときー！！ |
　 ￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　（　ﾟДﾟ）　　　　　　　　　　　　　　　　（　´д｀　）
　　　⊂○　○ヽ　　　　　　 　 　 　 　 　 　||””””””””””|
　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　　　（　）無　　駄　 （ ）
　　　　 / /＼＼　　　　　　　　　　　　　 　 ||＿＿＿＿＿|
　　 　 / /　　> /　　　　　　　　　　　　　　　　/ /　 )　)
　　　（＿）　 ��＞　　　　　　　　　　　　　　 （＿） （＿）

無駄じゃない。たとえ完成しなくても経験は、確実に技術レベルを高めてくれる。
と言いたいところだが、フレームとデッキだけでは・・・
言うならば、まだスライムを倒しているあたりだから・・・
デッキで塗装の練習をするのも利用法ひとつか。
アナトミーを買って残りは自作という手もあるけど、あまりにも無茶だし。

私の場合、模型そのものが初心者だったので、使いものにならなかった工作台他、
鉋や塗装用具、このためにあらかじめ用意しておいたその他もろもろの工具費用を
考えると、とても2万円どころでは収まりません。
しかし続刊が出る可能性は、本当になさそうですねぇ。

キールとフレームは組上がっているから、外板材を数本買ってきて外板張りの
練習に使うよ。

. .: : : : :: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . ..終わった: ::: : :: ::::: :::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣￣


なんてAA貼ってる場合じゃねーな、、、つかマジかよ、、、

なんだこれ？読者をバカにしてないか？
どっかで飲みなおしてくる（怒）

日本法人買収し女性向け分冊百科「ドールハウス」を創刊
　−デル・プラド・ジャパン社長　南野正治氏
http://www.delprado.co.jp/company/clip20040206.html

買収した会社を１年で潰した奴w

　　ﾊｧﾊｧ　出張荒し　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　 Ｖ
　　, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　 ＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　∪ 　 Y　　
　i　　∪ 　,.:::二Ｕﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　∪　　　 !Kl 　　
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　　
　 ヽ.　:､∪　ﾞ　-―-　　　　,;　∪　,! 　　 　
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ 　　　　　
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　
imitationtitanic

負債額が多い感じだね
なにやってたんだろ、その南野正治とかいう香具師

ただ、破産宣告って会社更生法の余地もないって事なんだけど、
デルプラのシリーズってたかだか十数種類で年商１９億、
それが数年で完全ＫＯ負債５５億ってちょっと経営ヒド過ぎないかい？
（扶桑社への債務不履行ってつまり「これ以上出版できません」って事だろうし）

なにかオカシイ感じだよね
まぁ、このシリーズは傍目にもリスクが高いと思えるほどだし、負債額を除けば、
今回の顛末そのものは、まずわからないでもない
しかし、こうなってくると、デアゴの方も心配になってくる
なにしろ、いつの日かふたたび帆船模型シリーズを手掛けてくれるかもしれない
唯一の会社だけに

これは・・・、さすがに慰めの言葉もありませんな・・・。
製作者が挫折したのならともかく。

>>791 792 793 ワロタ
ってぱるるからの２７日の引き落としってどうなるんだろ？
破産したってことはデルプラドにはもはや法人格？は存在しないってことだよね。
法人格のない会社が口座引き落としを行いそのお金を受領することできるの？
まあ　今回の引き落としは１０月分に対応した代価なわけで商品の授受は完了してんだけど。
みんなのやけに冷静なコメントがおもしろい。

>>809
2万円オーバーですか、お気の毒に・・・
ですが工具や工作台こそ、今後キットを買って、帆船模型を
続けるのであれば、無駄には絶対なりません。
今回の騒動で帆船模型に対する興味がなくならないことを祈ります。

2004/11/24（水）
パートワーク（分冊百科）出版業
デル・プラド・ジャパン株式会社
破産宣告受ける
負債５５億６０００万円

デル・プラド・ジャパン（株）（資本金２億600万円、
千代田区神田錦町3-17、代表南野正治氏、従業員23人)
は、東京地裁へ自己破産を申請、11月24日に同地裁よ
り破産宣告を受けた。男性層を中心とした国内のコレ
クターをターゲットに販売し、相応の知名度を確保し
つつあったが、今年11月初旬に業務提携先の大手出版
社が、当社の債務不履行を理由に契約を解除したこと
が明らかになり、動揺が広まっていた。負債は約55億
6000万円。

http://www.tdb.co.jp/

とりあえず、消費者契約法に基づき、書店に返品しようと思います

>>822
どこが保証してくれるの？

>>819
＞みんなのやけに冷静なコメントがおもしろい。

たぶん模型板内年齢分布最高スレだし。

毎週毎週木曜日を楽しみにしていたのに･･･
ちょっことずつ出来上がってくる船体を眺めては、完成した姿を想像しては悦に入っていたのに･･･
帆船をもっと知りたくてDVDマスター･アンド･コマンダーを何度も繰り返し観ていたのに･･･

ﾃﾞｱｺﾞｽﾃｨｰﾆ派の俺は勝ち組

定期購読して前払いしてる人は債権者になるから
地裁から債権確認の手紙来るよ
PCWAVEの時そうだった

はあ
この怒りをどこへぶつければ

お金をドブに捨てる感覚で定期購読していたから皆さん意外と冷静なんですね。

さてデルプラドが潰れた事だし、家で眠っているイマイのカティでも作ろうかな。

未
完

本社が売ってくれるんじゃないの？

　　３倍ぐらいの値段＋国債郵便料金でｗ
　
　

ニュー速からきますた

さっさと訴えろ

私もニュー側から着ました
おもしろいですね

引き落としは止めておかないと、債権者が押さえにかかるからな。
客も債権者のはずなのに・・・

ｶﾃｨｰｻｰｸの完成で止めておいた奴が正解。

扶桑社が債務不履行で訴訟準備に入ったから
デルプラジャパンはそれに対抗して自己破産（更正法申請じゃなく、ね）したって所が本当じゃないかな。
破産宣告が下ったら債務者には残存資産が公平分配されるのみだから、不履行分の債務全額回収はほぼ不可能になる。

本当はあまり淡々と書ける気分じゃないんだが、
高い授業料と思って別に買ってみますわ。
バウンティと似たような船で初心者向けに何かオススメの製品ありませんか？＞皆様

高い授業料とは言ってもね・・・
学生には結構つらいですよ、マジで

前スレは読めないけど、結局、
>>77-81の危惧した通りになっちゃいました。
情報とか助言って大事だとつくづく・・・

でもまた似たような本が出たら飛び付くんだろうな

いっそ足りない部分は適当にバルサで作って
ジッポのオイル垂らして池に浮かべて火つけて
轟沈する様をビデオにとって夜な夜な見て
泣いてやる！！
泣いてやるとも！！






誰か足りない部品だけ実費分でくださいよ

キールとフレームはあるのですから、、、
資料を集めてセミスクラッチしませんか？
そういった情報提供の場になるのも良いのでは。

初心者向けお勧めキット。
http://www.shonankenbi.co.jp/corel/sm-18.htm　ハーフムーン
http://www.shonankenbi.co.jp/corel/sm-19.htm　フライングフィッシュ
http://www.shonankenbi.co.jp/amati/cbd05.htm　サンタマリア
http://www.shonankenbi.co.jp/amati/cbd06.htm　ピンタ
http://www.shonankenbi.co.jp/amati/cbd07.htm　ニーニャ
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf19.htm　サーモピレー
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf20.htm　プレジデント
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf21.htm　レースホース

選択ポイントは完成後の満足度の高いもの。マストは2本以上、リギングもそれなり
に楽しめてロープビシバシの豪華に見えるもの。

メーカーは、コーレルとアマティ、マンチュアのみになってしまった。
マモリやアルテサニアは外板１重貼りのキットが多く、誤魔化しが効かないので除外。
アエロピコラはプリンスしか知らないが、これはとても初心者にはお勧めできない。
カルダークラフトはキット単価が高く低価格で豪華に見える船がない。
ユーロモデルには初心者向けがない。モデルシップウェイは個人的に情報なし。

追加があれば、どーぞ。

>>640
完成させる労力と追加で必要になる費用を考えたら
新しくキットを買ってイチから仕切り直した方が合理的

つーか
セミスクラッチできるだけのテクがある人は
最初からこのようなシリーズには手を出さない。

>>841
いいセレクションだと思います。
逆に、止めたほうがいいタイプを。
大砲が20門以上並んでいるような船。　カッコイイが砲門加工が大変。
2層甲板の船。　ある程度、作業の手順が分かってからのほうが。

船首カーブがキツイ船。　ガレオンとかです。外板張りで地獄を見ます。ただし、
外板張りの技術が飛躍的に向上するから、微妙なところ。

とりあえず、1隻目は安くて短時間で完成できるのがいいと思う。

http://www.shonankenbi.co.jp/amati/cbd20.htm ドミニカ
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf10.htm アルバトロス
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf12.htm サンタマリア
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf34.htm リンクス
http://microcraftworld.com/cgibin/catalog/Aeropiccola/Pict/goldenhind.jpg ゴールデンハインド
http://microcraftworld.com/cgibin/catalog/VictoryModels/pict/ladynelson.jpg レディーネルソン

こんなのはどうですか？
>>841さんの選んだキットはみんな小型なのが気になりました。できれば70cm級の中型の大きさの
キットも選択肢に加えたいと思ったのですが・・・作ったことがないキットばかりで初心者お勧め可能
かどうか、漏れには判断できません。

>>844
マンチュアのサンタマリアは１重張りらしいですよ。
個人的にゴールデンハインドは、難しい外板張りさえ乗りきれば、
作りやすいわりに見た目が立派でいいと思います。帆船らしい形ですし。
マモリかアエロピッコラ、どちらがいいかは好みだと思いますが。

ウッディジョーというメーカーが初心者向けと聞いたが
また騙されたのだろうか・・・？

>>846
国産メーカーだから最初から日本語の説明書がついてるし
何かあったときのメーカー問い合わせとかも普通に電話でＯＫとか
そういう面では輸入物よりやさしいと言えます

バウンティ号がトドメを刺したんだと思う。

大量に入荷した「バウンティ号」創刊号の消化率は１割未満だった。
実際の書店ルートと直販の割合がわからないので想像の上だけど、
６月創刊で、返品期限が来て大量に返品。計算上は９月末くらいの決済？
扶桑社とデルプラドのどっちが仕掛けたかは知らないが、途轍もない返品の山。
（たぶん）責任転嫁の末、債務不履行→破産。

さて、デルプラドが破産した今、扶桑社の責任はどうなのでしょう？

私も、初心者向お薦めキットを選んでみました。
http://www.shonankenbi.co.jp/corel/sm-18.htm　ハーフムーン
http://www.shonankenbi.co.jp/corel/sm-19.htm　フライングフィッシュ
http://www.corel-srl.it/vascello/scotland.jpg　スコットランド
http://www.shonankenbi.co.jp/amati/cbd05.htm　サンタマリア
hhttp://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf19.htm　サーモピレー
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf34.htm　リンクス
http://www.mtc-hp.jp/mamoli/goldenhind/golden%20hind.html　ゴールデンハインド
http://microcraftworld.com/cgibin/catalog/Jotika/Pict/SUPPLY.jpg　サプライ
ゴロンブスの旗艦だったサンタマリアは別格に扱うとしても、ピンタ、
ニーニャの、あのショボいセールは、どうも・・・。

>>846
ウッディジョーは日本のメーカーですので、なんといっても説明書が
日本語というのが好印象。
しかし、プラスチック部品が多いために（アルテサニアなども、手抜き
成形の一体型鋳物部品が多いのが難点）、あまりお薦めできません。

>>848
書店ルートの販売方法はよく知りませんねぇ。
しかし、普通の商社ならば市場調査の上で見込み販売総数を決めてから
流通に乗せるわけですから、売れ残ったものについては、バカ高い倉敷代
を支払ってでも、ある程度の赤を被ることになります。
それと同じだとすると、扶桑社の責任が皆無とも思えません。ある程度は
販社責任として、商品を引き取るのがルールでしょう。

いずれにせよ負債額55億という巨額ともなると、バウンティがとどめをさした
と考えるのもあまりに短兵急、それ以前のもっと根幹の問題だと思えますが。

書店員なら、版元の利益率とかだいたい予想つくと思いますが
資本金２億600万円の会社が
2004年３月期に約19億4200万円売り上げておいて
わずか３年で55億6000万円も借金作るなんて
これって出版社の数字じゃないですよね。
本作る以外に、ぜったいなにかハイリスクなことに手出してたに違いない。
たとえバウンティが売れまくっていたとしてもやっぱり�dだのでわ。

このスレの住人が存外冷静なのは、さほど驚かなかったからでは？
デルプラ倒産と聞いて、「えっ！嘘!?」と思った人よりも
「やっぱり・・・」と思った人が多かったのではありませんか（悲

>851
フソーに作らされた借金だがな

>>852
ソースは？

返品された不良在庫の山、考えただけでも怖ろしい
倉敷料は高い、商品の行き場はない、前線で営業マンしてた頃は不良在庫が
出るたびに頭をかかえていた

バウンティ、ブックオフなどに裏から引きとってもらうことはできなかったのかな
運賃ブックオフもち、１冊50円くらいでw

>>846
ウッディジョーは日本のメーカーですからサポートは日本語でＯＫですし、
パーツの精度や組立説明書も輸入物とは比較になりません。
プラの部品を嫌う方も多いのですが、材質にこだわるのはとにかく１隻作ってから考えるべきことです。

>>850
１冊１冊が完結したコレクションであれば部分販売でも売れますが、
全部揃えないと意味がない分冊百科の切り売りなど誰も買いませんよ。

×>>850

○>>854　すまん

>>855
そりゃそうだw
>>850
マモリのゴールデンハインドは初心者向には違いないが、たしか舷側装飾板
の全部が１枚板に印刷してあるだけで、糸鋸での切り抜きには神経使わされ、
微妙な修正も必要だったような・・・手掛けたのが随分昔で記憶がアレだけどw

この２万円分のゴミの有効活用法を教えてくれ

なんかやけにスレ伸びてると思ったら・・・いまごろ知った ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・


　　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　 　　　_もうだめぽ・・・
　　　　　　　　　　,　´ 　　　　　　　　,　　 　~　￣"　ー 　_
　　　　　　　　_／　　　　　　　　　　/　,r　　　　　　　　　　｀　、
　　　　　　 , ´　　　　　　　　　　　/　/　　　　,ﾍ　　　　　　　　　ヽ
　　　　,／　　 ,|　　　　　　 　 　 /　/　　 　 　●　　　　　 　 　,／
　　　と,-‐ ´￣　　　　　　　 　 /　/　　r(　　 `'　　　　　　　く
　　(´＿＿　　　､　　　　　　　 /　/　　`(　　　,ﾍ　　　　　　　 ヽ
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿　　　　　　し　　　 　 　　●　　　　　　　　 　_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼　　　　　　　　　　　　`'　 _＿　　 -‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　＿＿ , --‐一~

>>859
乙

一文字レスすんなよ、可哀相に


>>859
。

>>853
ttp://www.ikari-s.co.jp/

誰か>860-862のアホ3匹、つまみ出せよ

これで満足か?

──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　　　 　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　） >>863
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
　_,,..-―'"⌒"~￣"~⌒ﾞﾞ"'''ｮ
ﾞ~,,,....-=-‐√"ﾞﾞＴ"~￣Y"ﾞ=ﾐ
Ｔ　　|　　 l,＿,,/＼　,,/l　　|
,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,,/
,,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／
_V＼　,,/＼,| 　,,∧,,|_/

いまさらながら、映画「カリビアン・オブ・パイレーツ」を鑑賞。
映画に出てくる帆船インターセプター（実船名=Lady Washington）が気になりました。
http://ladywashington.org/
英国艦というより仏艦に近い船形だと思えましたが、とても美しい船でした。実際に
存在している船である以上、完璧な図面もあるはずなので、腕のある人ならばフル
スクラッチもできるでしょうが、私にはそこまでできないので、ウッディージョーさん
あたり、Lady Washingtonではなくインターセプターとしてキット化してくれないかなー。
映画は、なかなか面白かった。ついでに「マスター・アンド・コマンダー」「マスター・
アンド・ウォリアー」も観てみます。皆さんは、もうとっくに観ましたか？

デル倒産を今日知った、元（現）カティ組、バウンティは回避。カティの頃から対応に難アリの会社だとは思ったけど…。カティ購読中、盗難に遭い、後にカード決済不能の問合せがデル社か
らあり、新カード番号で購読継続するも、配送が一年途絶える。（多忙で一年放置した自分も悪いケド）そして一年後、未着分を無視して突如、最新号の配達が再開。デル社へ問合わせると
「未着分は一括で支払って下さい。」（50号余りだよ？）との事。「そちらのミスでしょ？」と詰め寄ると自責を認めたが「一括払い以外出来ません。」話にならないので後日、上司と直談判
最新号+未着分3冊ずつ配送の約束をしてもらい、しばらく順調に配達されていたが、ある日またも途絶えた。早速確認すると「前任者が退職した。」との事。追いつく為に最新号+未着分8冊で
再度配送を依頼。（引き落とし額上がる上がる！）ところが届いた未着分にパッケージがひどく損傷した物を混入してきた。（外箱に損傷が無い＝傷んだ商品を梱包）無論、交換させたが…。
未着分のバインダーも言わないと送って来ない始末。最後の購入者特典に至っては、7月の予定が、つい最近届いたお粗末さ。とにかく、クレーム入れても一貫して対応は遅いし、誠意が見られなかった。
自分は最初から「割高」承知で始めたから構わないけど、最悪部品が揃わない可能性のある、バウンティ組の方々は非常に気の毒に思います。自分はもともとインジェクションキット派で、初めて帆船模型
を作ろうと、個人的にシルエットが好きなカティを選びました。それがたまたまデル社だった訳ですが…。これまで自力で船体の最初の条板張りまで進めた時点でこのスレを見つけ、参考にしてきました。
材料や手法等、実践的な事が多く、親切な書き込みがあり、2chの中でも良スレだと思います。デル社の対応には閉口しましたが、このスレで教えて下さった方々への感謝の意味でも、自分は意地でもカティ
を完成させたいと新たに固く決意した次第です。船種は違うけど今後もご鞭撻の程、宜しくお願い致します。

バウンティ勢のみなさんには言葉もなく、口下手なので下手なコメントは差し控えさせて頂きます。

>>781-783
たいへんな状況のなか、さすがにROMっていますた。お返事遅くなりましたが、レス＆貴重な情報、
どうもありがとうございますた。土曜に図書館で借りてきた"英国の帆船軍艦"という本にも、英国で
もっとも愛用されていたのはカロネード砲とありました。
で、>>783さんの「＞台座の自作は微妙」という言葉の意味もわかりますた。
http://www.shonankenbi.co.jp/mantua_sergal/cbf39.htm　←を参考に、台座を試作してみたんですが、
砲筒上下角調整のための砲尾ネジ切り処理がそれらしく再現できません。中途半端な台座になって
しまったので、あきらめてキットのまま使うか他になにか方法がないか思案中っす。
リギングは自分には向いてないみたいで、なかなかやる気が起きないので放置中 ('A`)