電動RCカー総合スレッド　その３

1 ：HG名無しさん：02/09/04 22:51 ID:4rlkYCUg

電動ＲＣカー総合スレッド　その３です。

過去スレはこちら

その１　http://caramel.2ch.net/mokei/kako/1008/10080/1008054895.html　
その２　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1016638868/

電動ＲＣカーのことで、聞きたいこと、聞いて欲しいこと、なんでもＯＫ！
ﾎﾞﾃﾞｨの製作、シャーシの製作、セッティング！！
初めてみたいが、何がいるのかわからない！
初めてみたけど、わけわからん！
初心者上等！なんでも聞け聞け！聞いて見ろ！！(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

と　いうわけで初心者さんもどうぞこちらへ、
m(_ _)m 関連スレは>>2以降へどうぞ。m(_ _)m

2 ：HG名無しさん：02/09/04 22:52 ID:4rlkYCUg

関連スレ

雑談用　　　　：　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1024372076/50

田宮車専用　　：　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1029471582/50

充放電器　　　：　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1024125118/50

サーキット総合：　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1026271760/50

ミニッツ専用　：　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1002285221/50

初めてのＲＣ　：　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1026437867/50

ＲＣ板設立討論：　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1020188074/50　　死にかけ・・

以上現在３桁の電動ＲＣカー関連スレです。　補足あったらよろしこ。

3 ：HG名無しさん：02/09/04 23:00 ID:LtuHXc7a

１さん乙かれ～

前スレに
ここのＵＲＬ貼ろうと思ったら
１０００まで行ってしまった･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

あと一言　
ここにもＴＢ使いの嵐が吹き荒れる
可能性が有りますので、なるたけ放置の方向で・・
大人の対応を希望します。

4 ：1：02/09/04 23:22 ID:4rlkYCUg

>>3
ゴメソ。漏れが張ればよかったんだよね。
忘れてました。スマソです。

5 ：HG名無しさん：02/09/05 13:20 ID:Qt7M25wa

ほんと、人いねーなｗ
前スレ立ったときは、乱立してたくらいなのに（遠い目・・・）

ところで、おまいらどんなボディ使ってますか？
ここはストラトスは少なそうだけど。

ずっと、インプレッサ（旧）が好きでずっと使ってたんだけど
一度ストラトス使ってみたら　驚いたね、ほんと。
安定してんの。使うまではそんなに変わんないよなー
とか思ってたんだけど。
まあ、ＥＸＰに聞かせたら鼻で笑われるんだろうけどね。

今は、ずっとモデナ（民也）

で、みんな、自慢のナイスバディをうＰしてみない？

6 ：HG名無しさん：02/09/05 14:33 ID:dmrD/hHl

ストラトスもそうだけど、ブガッティも驚くほど安定するよね。
ストラトスよりも楽。でも両方ともなんか格好悪いと思うんだよなあ。

今はJMRCAのレースには出ていないので、タミヤのボディで
ショップのレースだけ楽しんでます。
モデナとかGT-RとかZとかランエボとかベンツとか説明書通りの
カラーリングで作ったりしてさ（ｗ
空力が悪いのはわかってるけど、本人が楽しければいいじゃん、と
思うようになった。

以前、JMRCAのレースにのめり込んでたときからは考えられない心境の変化です。
当時はファイヤーパターンのストラトスでカツカツでした（藁

7 ：暗黒レーサー：02/09/05 15:03 ID:V4NHvLED

>>5&>>6
　漏れも安置ストラトス派だ（ﾆｸﾞｧｗ
　どいつもこいつも炎上ストラトスで、見てて萎える
　　
　そんな漏れは>>6同様、ﾏﾀｰﾘスケール感を堪能しているよ
　
　民屋から発売してる「乙」はスケール感あるかい？
　実車が発売されて、急に気になり出したよ（ｗ

8 ：HG名無しさん：02/09/05 15:12 ID:dmrD/hHl

>>7
Z33は実車の方がｶｺｲｲような気がします･･･
ボディした半分の絞りが甘いから、実車より
ずんぐり見える。
モデナもそうだけど、ウィングステー用の凹みがちょっと萎え
でも、なかなかいいですよ。

Mシャシでマーチｷﾎﾞﾝﾇ

9 ：HG名無しさん：02/09/05 15:13 ID:dmrD/hHl

した半分→下半分
ｽﾏｿ

10 ：HG名無しさん：02/09/05 16:56 ID:uGJjsS3g

誰かボディにAA描く強者は居ませんか？

11 ：ﾍﾀﾚ ◆HRkHklI6 ：02/09/05 17:06 ID:vZNumTby

>>10
　ステッカーのテンプレまでは作りましたが、そこから先は・・・・。

12 ：激初心者：02/09/05 17:11 ID:NmXAMpPy

最近RC始めた初心者なんですが、
TA04Sを買って、ボチボチとパーツ組んでいっているところです。
現在はカーボン系とアルミパーツ少々、謎メーカーの無制限アンプ、
サーボ受信機共に安物、モーターはt-max（RSL)です。
コースなど走らせて練習中ですが、へたくそな事もあり
アンダーでまくりで。＾＾；これを解消するにダンパーやタイヤ以外だと
何がお勧めですか？候補としてはハイトルクサーボなのですが
ここにおられる上級者の方々なにとぞご教授を。ｍ（＾＾）ｍ

あと練習中フロントのアップライトがすぐ逝くんですが、
これはアルミに変える以外解決法はないのでしょうか？
共々よろしくご教授お願いします。

13 ：HG名無しさん：02/09/05 18:47 ID:03H9vBds

>>12
大抵の場合、ちゃんと減速していないだけだったりするんですよね…

サーキットに行ってるんですよね？
だったら、勇気をだして、上手な人に聞くのも一つの手です。
ネットで聞くより、車を直に見られる方が原因とかもはっきりするし。上手な人に、
「上手く走れません。ちょっと自分の車を走らせてみてもらえませんか？」
と頼めは、原因はすぐわかりますよ。断る人もいないと思いますが…。
上手な人がちゃんと走れていたなら、腕の問題なので、練習あるのみです。

チェックポイント
・まず車がちゃんと組めているか？（最初は説明書通りに…）
・サーキットの路面にあったタイヤを付けているか？（常連や店長に聞くこと）
・あとは練習

14 ：ちゃーみー右川：02/09/05 19:10 ID:OYlvd4s3

　　　　ｎ　　ｎ
　　＼（＾▽＾）／＜新スレおめでと-ございま-す
　　 .......Ｕ　Ｕ

15 ：　：02/09/05 19:15 ID:WpmjlLFZ

>>12
>>13の言う通り減速してる？実車でもコーナー手前で
減速してるだろ。それと同じ。
まず、コーナーをアンダー出さないでクリアできる
限界スピード・ライン取りを調べてみ。

限界スピード・ライン取りがわかれば腕も上達するし
何が必要かがわかってくるとおもう

16 ：HG名無しさん：02/09/05 19:30 ID:VDjql1m6

>>12
アルミパーツはやめておけ

17 ：激初心者：02/09/05 20:23 ID:NmXAMpPy

<<13,15
レスｔｈｘです。なるほど減速ですか、トリガーオフでグイグイと
スピードおとしてインにきりこむんですな、、。常連さんはセッティングも
完璧なのか同じようなラインで突っ込むとこっちだけ
完全にドアンダーでちゃって、常連に張り合う時点で無謀なんですが＾＾；
常連さんに頼むのか。。おもいきって缶コーヒーでも持って頼んでみようかなぁ。
・組みは無難には組めてると思います。・タイヤ・・はやっぱり重要っすよね＾＾；
・練習練習やはりこれに尽きるのかな。ｗ
　限界スピード・ライン取りですか、、やっぱり走りこみが一番かな、
次走らせる時はそのふたつに重点置いてみます。
アドバイスありがとうございました。

>>16
なぜでしょう？やはりそのアルミパーツ周りがいかれてくるとかでしょうか？

18 ：HG名無しさん：02/09/05 21:39 ID:eKMsCKbL

激初心車さんへ
フロントワンウェイは入ってる？これの有無で結構
変わってくると思うけど。

タイヤは何より大切です。サーキットにあった者を
使うのが吉。
缶コーヒーなんか絶対必要ないから、
タイヤ何使ってますか～とか切り出してみては？
最近のファイバー入りは結構長持ちするよ。

あと、足周りのアルミ多用は他を痛めます。

19 ：HG名無しさん：02/09/05 21:55 ID:Ki9LRQiR

>>17
だいたい>>13が全部いってるんですが…

基本は早めのスロットルOFF→ターンだと思います。
EPでブレーキを使うというのは、どちらかというと応用技の部類なんで、
ブレーキは使わないで、とにかく早いタイミングでスロットルを抜く練習を
するのがいいと思います。

タイヤは、ちゃんと食うタイヤを選びましょう。
タイヤはもっとも重要なパーツなので。

せっかくサーキットに行っているのですから、仲間を作るのも
楽しみの一つだと思いますよ。競技志向とか、練習走行メインとか、
取り組みは人それぞれですが、いろいろ情報交換するのはプラスに
なることが多いと思います。あくまで自分のスタンスを忘れずにね！

アルミパーツは種類によると思います。ダンパーやサーボステーは
アルミがいいですが、サードパーティなどから出ているサス回りの
パーツはあまり入れる意味がないです。重量面の問題もありますし、
クラッシュ時のダメージが増えることがあります。
アップライトがすぐ逝くのは、仕方ないですね。アルミに換えるのも
手ではありますが、そうすると今度はCハブかサスアームあたりが
逝くと思います。

そのうちブツけなくなって、壊れなくなりますよ！
確実に減速できるようになれば、自然に当てなくなります。
あと、当たると思ったときはムリせずに、とにかく減速することですね。
初心者のうちは、どういうわけか全開で当てるものなので…。

練習あるのみ！（ｗ

20 ：HG名無しさん：02/09/05 22:10 ID:mZVwdqja

遅レスだけど、ブガッティってみんなｲｲって言うけど
あれは使う気にならないな。
ストラトスはまだ車だけど、
あれ、車に見えないよ。
なんかマッチ箱みたい。
強いて言うならソーラーカーか・・

＞１０
作ったら貼ってくれるか？

21 ：激初心者：02/09/05 22:33 ID:NmXAMpPy

>>18
フロントワンウェイですか、今度買って見ます！
RCのパーツって物をみてから値段見るとﾏｼﾞｶﾖ・・って
びっくりしてしまってなかなか手が出なくて・・・・＾＾；
タイヤに関しては聞いてみてそのサーキットの標準タイヤいれて見ますね。

>>17
スロットルを重点的に練習してみます！
これができるかできないかで脱初心者かな？ｗそれ以前の問題だったりして＾＾；
　サーボかおうかと思ってたんですが、その金で何種類か
タイヤ買ってみることにします。
　やっぱり知り合いが周りにいると楽しさも増えそうですね。
まだ走行でも周りに迷惑かけることばっかりで話し掛けづらいんですTT

足回りいっそのことまとめてアルミにかえようかと思ってたのですが
おふたりもこう言ってるし、少し考え直してみます。
まだ壊れるのが、店でよく売ってて安い部品（アップライト）なうちが
華なのかもしれませんね＾＾；
　早くぶつけるのが稀！なくらいになってみたいです・・・。
ほんとぶつかるときは全力でぶつかってます＞＜
たぶん、上級者の方ビューだと「おいおいっ＾＾；」ってな勢いで・・・。
もうボディも可哀相なくらいﾎﾞﾛﾎﾞﾛで・・・。あと、ボディで走りが変わったり
するのでしょうか。もし、するならお勧めのボディとかありますか？
いま現在はタミヤのトムススープラです。
練習がんばってみます。
ほんと、貴重なご意見大感謝です！！

22 ：HG名無しさん：02/09/05 22:38 ID:vEc7W3vz

>>21
1パック当てずに走れるようになるまではプロトフォームのストラトスでガマンする(ｗ

上手くなったら好きなボディを乗せる。コレ最強。

23 ：激初心者：02/09/05 23:01 ID:NmXAMpPy

>>22
なるほど、気合入れて作ったお気に入りボディがﾎﾞﾛﾎﾞﾛに
なってくのは正直つらいものがありますよねｗ

24 ：HG名無しさん：02/09/05 23:04 ID:mZVwdqja

激初心者さんへ

ワンウェイは高いけど一度付けてみてみ。

タイヤもたくさん在ったに越したことはないけど
最初から数種も必要ないと思うよ。

あと俺も０４Ｒ買ってサーキット始めたくちなんだけど
アップライトは壊れたことはないなあ。
ホイールは割ったけど・・（こっちのが痛いかｗ）

ピットで自分の車いじってるときに話しかけると
結構みんな聞いてくれるよ。
たまに止まらない人がいるけどね。

あと、ﾎﾞﾃﾞｨで走りが変わるのはほんとです。
ﾎﾞﾃﾞｨは消耗品です。
俺のストラトス（サーキットデビューした奴）
なんかもう、凄いことになったよ。
顔が変わってる・・・見たい？（ｗ

がんばってちょうだい。

25 ：HG名無しさん：02/09/05 23:12 ID:usoMPeRu

激初心者さんへ

１日だけ540モ－タ－を積んで練習してみましょう
ベストの走行ラインを攻めるよい練習になりますよ。　

26 ：HG名無しさん：02/09/05 23:46 ID:MNCi1lRB

タイヤこそ、常連か店の人に聞こう。
「この時期、一番無難なタイヤを教えてください」
といえば、絶対教えてくれるから。
あと、23Tだと速すぎるのかも知れないね。
モーター取りかえるのが面倒ならピニオンを小さくして
最高速を落としてみるといいよ。

>>20
でも実車もあんな感じだから仕方ないよね。
ウソだと思うなら調べてみれ。
ストラトスよりは実車をよく再現してると思うよ(^^;;
両方ともあまりカッコイイとは思わないけどね。

27 ：HG名無しさん：02/09/06 00:00 ID:+lEwCIHD

ダッヂストラトスって実車見たことが無いんだけど
NASCARなんかに出てる車なのかな？

28 ：HG名無しさん：02/09/06 03:06 ID:GBd3+HOH

ところでナロータイヤって何の為にあるんでしょうか？
なんかのレギュレーション？

29 ：ドリル：02/09/06 09:04 ID:zuw1m29v

ナローですか、一昔前はナローにワイド、スーパーナローなんてのもありましたね。

30 ：激初心者：02/09/06 10:44 ID:vAzOheGL

>>24
いわゆる、フロントが左右独立して回るやつですよね。
買って見ますね＾＾左フロントばっかり逝くんですよ、
右コーナーがへたくそなんですね。。。＾＾；
デビューボディそんなに凄い事に！？ｗある意味それも自らの成長の証ですねｗ
>>25
540ですか。試してみますね＾＾
>>26
はい、とりあえず一番よさそうなタイヤいれて、コーナー前の減速に
気をつけて走ってみます！今の自分にあったマシンセッティングも
探す必要がありますね。まず、周りに迷惑かけないようにしないと＾＾；

＞＞ALL　わざわざ俺なんかのためにレス、サンクスです。＾＾

31 ：HG名無しさん：02/09/06 10:46 ID:AS0ILHUm

>>27
アメリカじゃ普通に走ってるセダン（クーペもあるけど）。
向こうに住んでた頃、乗ってた（ｗ

googleのイメージ検索で、dodge stratusをキーに検索すると
レースカーの画像も出てくるよ。ラジコンも出てくるがな（ｗ

32 ：HG名無しさん：02/09/06 11:22 ID:373NJYxZ

>>28
昔の名残
現在だとタミヤのギヤ-比固定のレースではナロータイヤだと直径が若干大きくなるので
使うことが有るけど通常では使いません

33 ：HG名無しさん：02/09/06 11:24 ID:373NJYxZ

>>31
某雑誌の情報では次期ダッヂは三菱のギャランと兄弟車になるとか（萎

34 ：HG名無しさん：02/09/06 16:27 ID:XLjpLC/A

コミュレーズでこのコミュはいい！っていうのはどのメーカーですか？あとイーグルのコミュはだめですか？

35 ：HG名無しさん：02/09/06 17:16 ID:gDkgApyH

研磨機のことですよね？

機械も大事だけど、刃も同じくらい大事。
削り方はもっと大事。

漏れのはかなり古いので、だれか最近の
研磨機事情プリーズ

36 ：HG名無しさん：02/09/06 23:53 ID:znBvIpQl

秋葉原のLaoxホビー館に行ってきました。ﾖﾝｻﾝの消耗品漁りに。
( 当然他の模型屋・玩具店も行ったのですが、オプションは殆どなかったのです )

タイヤとクリアのﾊﾁﾛｸﾎﾞﾃﾞｨしか無かった... しかも高価いぃぃ...

どっかで、ﾊﾞｯﾃﾘｰを在庫置いて売ってるところって無いんですかね？
それとも、ﾖﾝｻﾝのﾊﾞｯﾃﾘｰはEPOCHの直販で取り寄せるのがﾃﾞﾌｫっつー事ですか？

37 ：HG名無しさん：02/09/07 16:50 ID:ybLZRBqL

ヨンサンくらい新しいの買え
と神様もおっしゃられている

38 ：HG名無しさん：02/09/07 20:01 ID:n34mClwK

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b26683374

オマケの方が数倍高い気がするんだが.....。

39 ：んじゃ漏れ：02/09/07 20:38 ID:IC6dDz5d

>>34 http://www.centralrc.co.jp/top-hudy-0.html
ここのヤツならイイと思うよ。
値段高いほどイイヤツ。

40 ：HG名無しさん：02/09/11 10:10 ID:SUyxrYaj

激初心者のレポートきぼんage

41 ：HG名無しさん：02/09/11 12:53 ID:xQDc1ICZ

同意

42 ：　：02/09/11 17:18 ID:WCxgi9+F

激初心者さんの成長の記録スレにしたい

43 ：HG名無しさん：02/09/12 23:47 ID:PS1rDOzE

＞激初心者
　空力は悪いが死ぬ程丈夫なボディ（タミヤのコルベットとか）とかを練習に使うのもありと思われ。
どんな慎重に走らせても逝く時は逝くしな、特に初心者なら。
初心者だと思ってる時は２３ターンはまだ早いと思われ。
沢山練習する為にもモーターを替えることをお勧めする。

44 ：激初心者：02/09/15 04:16 ID:kxnp+phF

レス遅れてすみません。
あれから走らせに行けずでしたが、
明日というか今日かな、やっといけそうなので皆様のアドバイスを踏まえつつ
行ってきます！そのときにレポageしますね。
>>40～42
ご期待とあらば書かせていただきます＾＾
>>43
コルベットみたいなボディって空力悪いんですか？じゃあ、今使ってる
スープラも悪そうですねｗ　うまい人なんか板を尖らせたようなボディ
使ってますが、ああいうのはかなり違うものなんですか？
やはり、弱パワー多燃費が初心者のうちはいいんでしょうか。
後、前にサーキットで見てて、全快走行で同じ位の時間走らせてても
自分の場合5,6分でだいぶバッテリーがペースダウンしてきてるのですが
その人の場合全然平気で同じペースさらに数分間維持してたのですが
これはセッティングやシャーシの差でしょうか？
それとも1万以上するザップドの高級バッテリーとかだったりするんでしょうか？
皆さんはどれくらい走行スピードのペース維持できるのか
よろしければ参考に教えていただけると嬉しいです。

45 ：激初心者：02/09/15 21:21 ID:RaonxDJo

今日は別のサーキットに行ってまいりました。
天候の都合であまりながくは走らせる事ができなかったのですが、
成果は・・・。
なんと最初にボンドで無理矢理補修したアップライトが逝っただけで
その次に入れたアップライトを逝かせずに一日を終えれました（´∀｀）
サーキットとの相性もよかったのかもしれませんが、
ひとえにここでのアドバイスのおかげだと思います。
（この際アップライトを止めてる部分にヒビが入ってたことは忘れて・・・。）
パーツは、金欠なのでタイヤしか換えれませんでしたがTT
最初に開け閉めのタイミングを覚えるつつ少しづつペースアップ
することでかなりいいラインを初めてのコースでなぞることができて感無量です！
とりあえず、今日の成果報告でした。

46 ：HG名無しさん：02/09/16 23:26 ID:vvTFwNQi

>45
ぶつけて壊すのが多いなら
とりあえずコースの真ん中を走るとｲｲよ
色気出してインべた攻めようとすると　あぼーん！

また気が向いたら、レポートしてちょ。

ｐｓ
タイヤは何にしたの？

47 ：HG名無しさん：02/09/17 08:37 ID:eiBItSOT

>>44
ニッケル水素の3000（3300）使ってると、
それがマッチドぢゃなくっても走行時間は
長いですね。
あと、クラッシュなんかでストップ＆ゴーが
多いと燃費は悪くなりますから、上手な人
（ぶつけない人）はますます走行時間が
長くなる訳です。

とりあえず、ぶつけないでスムーズに
１パック（もしくは５分以上）走らせられるように
練習しましょう。

48 ：HG名無しさん：02/09/17 21:52 ID:rck3sGZI

サーキット行くときに、漏れは買い物カゴですが、
みなさん何に入れてきます？

49 ：HG名無しさん：02/09/18 12:05 ID:j84NCQOs

>>48
ＨＰＩが一時輸入してた３段のツールボックスでし。
マシンは京商のキャリングバッグ。
閉店セールでボックス1300円、バッグ1000円で買ったとはなかなか言えない。
荷物が多ければ買い物加護も使います。便利でいいよね。
ちなみに近所のスーパーから大量Getしてきましたが何か？

50 ：名無し ◆TA04RxVU ：02/09/18 12:50 ID:zrJx5CMV

>48
俺も先月まで買い物かごだった。
けど、充電器買って入らなくなってきたので
プラ製の衣装BOXに変更。
かさばるけどね。
移動は（パイプにタイヤの付いた奴ｗ）
　　　　　　　↑
　　　　なんて言うんだ？ガラガラ？？

ついでに折り畳みの机も購入。
やっぱり便利。今まで地べただったからｗ

51 ：HG名無しさん：02/09/18 14:05 ID:/Ep9tcEj

>>50
ガラガラって・・・カラコロって呼び方なら聞いたことあるけど。

キャリーカートって呼ぶのが普通かな？
http://web1.yamazen.co.jp/hpd/cc/luggage/carry/

52 ：HG名無しさん：02/09/18 16:49 ID:9y11ADlB

>>49
ﾛﾘｺﾝﾓｰｦﾀﾊｹｰﾝ

>>51
鬼太郎かよっ！

53 ：HG名無しさん：02/09/18 16:50 ID:9y11ADlB

ごめそ、あげちった

54 ：ﾍﾀﾚ ◆HRkHklI6 ：02/09/18 17:25 ID:PxZlqvUg

・・・・登山用のアタックザックだなんて
とてもじゃないけど書き込めない・・・・
100?Pタイプでも入らなくなってきたから
どうしようか考え中・・・

55 ：激初心者：02/09/18 20:21 ID:LOC/r3dh

>>46
最初はまったり真中走ってるんですが、ふと色気出しちゃうことが・・・・。
タイヤは前がSimizuで後ろがABCです。

>>47
なるほど～バッテリーなかなか買えなくて＾＾；
はじめに買った２４００でがんばってるんですが、大分へたってきてるのかも。。。
スムーズに走るとマシンだけでなくバッテリーにもやさしいんですね。
練習がんばります。お二方レスサンクスです！！

56 ：48：02/09/18 23:24 ID:qKQtUPW4

買い物かごからのバージョンアップで悩んでおります。
プラ製の衣装BOXかキャリングバッグか、
どっちが安上がりで便利？

>>54
登山用のアタックザック？背負ってくんですか？

57 ：名無し ◆TA04RxVU ：02/09/19 00:00 ID:fEdLmLx2

俺も悩みました。
ちなみに衣装ＢＯＸ　￥480
ｷｬﾘｰｶｰﾄ　　　　　　　￥1980　>50さんくす！ｗ
でした。
ＢＯＸにしたのは行きつけのサーキットの
駐車場が離れているため、
結構歩かなければならなかったためです。

ﾍﾀﾚさんは電車通いでしたよね。

どーでもいいけど
このサーバーなんとかならんかね？

58 ：HG名無しさん：02/09/19 00:25 ID:9fANok7P

やっぱ衣装ケースかなあ。
万一ピットで雨が降ってきたらバーっとフタ締めちゃえるとこがいい。
サイズを揃えておけば、フタはまとめて重ねておける。

駐車場から遠いとか、ピット状況がキツいっつーなら、
小さいのを2、3個→大きいの1個にまとめる、とかパターンをかえて。

電車の時はスポーツバック1、2個のなかにダンボール箱入れてキャリーに括る。

キャリングバックだと、案外ピットで場所とるんだよね。
ピットに着いてから、中の箱を出したりするのが結構面倒。
あくまでも四角い箱だから、帰りに何かもらい物等ぶち込むのにも、
スポーツバックやザックのように融通が利かん。
てことで、買うんだったら良く検討した方が言いと思う。
あと漏れの扱いが悪いのか、スポーツバックよりか壊れやすい。

59 ：ﾍﾀﾚ ◆HRkHklI6 ：02/09/19 16:46 ID:qWTXfCGV

はい・・・・。
東海道線で片道2時間かけて
タミヤサーキットまで逝きました・・・・。
いい思い出です(w
最近は受験勉強であまり走らせてないですが、
一段落ついたら、また逝こうかと。
はたから見ると、町中であんなん背負って、
馬鹿だろうなぁ・・・・。

60 ：RZ名無しさん改：02/09/19 20:40 ID:gKgADn/G

トリップメイトについてで、　プロポ、アンプ、サーボ、受信機などがフルセットに
なっているキットって在るんですか？

また、通販で買えるところはないでしょうか？
検索したんですが出てこなくて・・・

61 ：48：02/09/19 23:24 ID:420UO2IX

衣装ケースにしてみます。
衣装ケースだと車はどうしてます？
ダンボールかなんかにいれてますか？

アタックザックを背負った人を見たらﾍﾀﾚさんだと
思え、ですね(ｗ

62 ：名無し ◆TA04RxVU ：02/09/20 00:09 ID:Qe98xTxj

俺はワンボックスなんで
後ろにドンって積んであるけど
そういえば乗用車とかだと
トランク大変かも・・
ごめん、そこを考えてなかったよ。
結構重要なのにね。

63 ：ﾍﾀﾚ ◆HRkHklI6 ：02/09/20 17:34 ID:WL7V8N0h

>>61
　町中で青いアタックザックしょってて、
　メガネかけてたら、漏れです。
　気軽に声かけてください。
　

64 ：48：02/09/20 18:34 ID:24OwSJju

>>62
いえいえ、こちらこそすいません。書き方が悪かったようで..
ラジコンを衣装ケースにほうりこんじゃってます？ってことを
聞きたかったんです。

>>63
気軽に、ラジコン勝負を挑んでみます(ｗ

65 ：ﾍﾀﾚ ◆HRkHklI6 ：02/09/20 18:58 ID:WL7V8N0h

>>64
　ﾍﾀﾚですからどこまでお相手
　できるかわかりませんが・・・・
　なんっつったて、タミヤサーキットの
　第一コーナーでごろごろこけてるぐらいですから・・・。

66 ：名無し ◆TA04RxVU ：02/09/20 22:12 ID:Y/i/bIBl

>48
衣装ＢＯＸに一式詰め込んでるよ。
ＲＣもプロポも裸のまんま・・
やばいかな？
でも買い物かごの時だって一緒だったしね。

67 ：ＲＣ名無しさん：02/09/20 22:21 ID:Y/i/bIBl

もう再開してるじゃねえか。
あきれたね。

まじで

痛い奴がいたもんだ・・

68 ：ＲＣ名無しさん：02/09/20 22:24 ID:Y/i/bIBl

誤爆してるじゃねえか。
あきれたね。

まじで

俺も激痛野郎だ。

回線切ります。

69 ：RZ名無しさん改：02/09/21 01:39 ID:tBS8FsVt

放置・・・

70 ：ｋ：02/09/21 14:58 ID:fFrItO3p

知人はＲＣをアニメの紙袋に入れ、３６０ｃｃの車に積んで移動
どひゃどひゃ

71 ：48：02/09/22 12:44 ID:OZoqbAfi

衣装ケース買ってきますた。
いっぱい入っていいっすね。
タミヤサーキットでゴロゴロころがってきます（ｗ

72 ：HG名無しさん：02/09/25 21:03 ID:Qgoxpltx

現在TL-01を使っているんですが、まだキットしか買っておらず、バッテリー、プロポ
をかわなくてはいけないんですが、初心者にちょうどいいプロポや充電器はなにがいいでしょうか？
値段もあまり高くないのがいいんですがお願いします

73 ：HG名無しさん：02/09/25 21:53 ID:TSXPfcDk

プロポは各社の一番安いAMホイラーでいいょ。どれも変わらない。
あとあとステップアップしていくと、
（台数を増やす＝受信機やクリスタルを買う）
やはり性能ではFMをえらぶことになると思うから、
最初から三和のMX3程度をおごってもいいが。

74 ：HG名無しさん：02/09/25 23:17 ID:Qgoxpltx

そうですか、、では充電機、バッテリーはどれがいいですか？
あまりお金はかけたくありません。わがままで申し訳ないんですが

75 ：HG名無しさん：02/09/25 23:33 ID:OPf0FTaV

>72さん
ﾊﾞｯﾃﾘは高い奴を少なく買うより
1500～1800位の
安い奴をたくさん買ったほうがｲｲですよ。
走る時間が単純に増やせますからね。

充電器はとりあえず安価で急速充電出来る　
パーフェクト3000　をおすすめします。

だれか他のお勧めあったら補足願います。

76 ：ワイルドワン：02/09/26 12:30 ID:C1VAZQ26

すみません。教えていただけませんでしょうか？
先日の福山エンヂニアリングで福山ら芸能人がやっていた
アクセル操作でコーナーをクリアしていく遊びはなんと呼ばれていますか？
無知ですみません。
ちなみに昔、田宮模型のオフロードＲＣワイルドワンを所有していました。

77 ：HG名無しさん：02/09/26 12:43 ID:7UUXe1aW

>>76
スロットカー

78 ：HG名無しさん：02/09/26 18:53 ID:27hCBziF

>>76
もしくはスロットレーシング

79 ：HG名無しさん：02/09/26 20:32 ID:setEWgFB

>>75
バッテリーはイーグルかアトラスの2400にした方がいいかも。そんな高くないし。
間違っても狭小の2000は買わないこと。

80 ：HG名無しさん：02/09/26 23:35 ID:e1t6I8bd

>>72
おもいっきり親身になってマジレスすると
プロポは三和、フタバ、KOからお好みで安いものをチョイス
ただ、この先１年以上遊ぶつもりであれば（特にレースをはじめると）
TLを使わないようになってしまうかもしれません。
ほかのマシンを使う場合に受信機の大きさがメカ積みのネックになります。
個人的には新製品のKO　EX-5マスターS　EZ1000付（対応モーター15ターン以上）
をお勧めします。
充電器はパーフェクト3000で間違いなし！。レースをやり始めると必ず
購入することになるであろう安定化電源を併用することで
最大5Aでの充電が可能。
この趣味が続かなくても
ヤフオクで安定した高値で売れます。レースでの使用にも耐えられ
のちに高価な充電器を購入してしまってもサブとして活躍できますよ。
バッテリーはタミヤのRC1400SPを2本
パーフェクト3000をAC使用時のMAX3.5A充電に余裕で耐えられ、
タミやグランプリに出場したいときにもわざわざ購入しなくて
済みます。（わざわざタミグラのためだけに購入した経験あり　とほほ）

雑誌に載ってる通販価格を参考に
EX-5マスターS　EZ1000　　￥11600
RC1400SP×2　　　　　　　￥3600
パーフェクト3000　　　　￥5800くらいかな
しばらくは買い換えなくて済む組み合わせだとおもいますよ

81 ：HG名無しさん：02/09/27 00:46 ID:/N4RUaTS

>>80
ぱーふぇくつ。
これ、今後のテンプレにしとこうか（ｗ

82 ：HG名無しさん：02/09/27 00:53 ID:jvL6Hqtt

>>80
充電器なんですが、一番安い物では充電時間以外何が欠点でしょうか充電器で５０００円
はもったいない気がするので、お願いします

83 ：HG名無しさん：02/09/27 03:54 ID:/N4RUaTS

適当に電気詰めとくだけでいいならなんでもいいんじゃない。
市価で買える一番安いので。
ただ性能がどうとかは言うなよ。

84 ：HG名無しさん：02/09/27 06:02 ID:BFC2n7B0

>>82
安い充電器だと、バッテリーの寿命もかなり短くなるＹｏ！
パンチも出なくなるＹｏ！
絶対損しないから、充電器は高いの買っときなさい。バッテリーの性能＝
充電したときの充電器の性能、と考えてもらってもいいです。

85 ：HG名無しさん：02/09/27 07:26 ID:nQhkl7ch

>>82
最初はオレも同じ考えで、1980円の充電器買ったけど、
結局すぐに「ちょっとイイやつ」欲しくなって19800円の
買っちゃった。
（定価で２万円台クラスが現在の売れ筋ですね）

最初のヤツは中古でも売りさばけず、無駄な出費になった。

86 ：んじゃ漏れ：02/09/27 11:20 ID:I6jh7ych

>>82 >>84,>>85が正しいとオモハレ、５０００円以下で買って損しない充電器は
漏れはチョトおもいつかん、６０００円ならパーヘクト３０００だし
１．５万ならヨコモＹＺ１１４ＡＤだし、>>85のとうり２万なら良いのが結構
買えるよ。
　充電器は安物買いの銭失いにならんようにね。

87 ：HG名無しさん：02/09/27 14:05 ID:jwP9gndV

狭小の2000（赤いやつですよね？）は、あんまりよくないんですか？

88 ：んじゃ漏れ：02/09/27 14:25 ID:I6jh7ych

>>87　値段ナリデツ、充電電流最高３．２Ａ程度までにしといたほうがイイとオモハレ。
京商に聞いたら２～２．５Ａ位でやってくれとのこと、実質１９００なんですがね。
　モノはあんま良くないが定価２０００円なのでしょうがないでしょう。

89 ：87：02/09/27 15:29 ID:jwP9gndV

>>88
さんくすです、そうなんですか。
模型屋で実売１６００円ぐらいだったので、
練習用にと購入しました。（まだ未使用）
安いからしょーがないですね。
充電電流はそのくらいでやってみます。
参考になりました！

90 ：コギャルとＨ：02/09/27 15:31 ID:rkypUhZx

http://tigers-fan.com/~pppnn

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91 ：HG名無しさん：02/09/27 17:26 ID:pYkuB/x0

>>87
狭小の2000買いました。
セル1つが、すぐに死んで使い物にならなくなりました。
当たりはずれが大きいです。

92 ：んじゃ漏れ：02/09/27 21:26 ID:I6jh7ych

>>91 見事にはずれひきましたね、漏れの知り合いは５～８Ａ掛けて１０回もちま
せんですた。　壊れるの覚悟して使いマスたが思ったよりパンチ力アリマスタ、
とのこと。

93 ：HG名無しさん：02/09/27 22:03 ID:UUqnPrGQ

オレがラジコン始めたときは、イーグルのニッカド１５００mA
（1500円くらい？）を使ってました。
4.5A充電で、半年以上は持ちましたよ。
１日２回充電とかけっこー無茶な使い方したんですが、
アタリだったんすかね。
バッテリ５本しか持ってないのに１日１０パック走行とか（ｗ

94 ：HG名無しさん：02/09/28 00:37 ID:aPq3Nz2f

>>93
安物電池で一日２回充電って別に大したことない。
つうか普通。
しかもそういうのは「アタリ」とは言わない。

１マソクラスのマッチドで回してるなら別だが

95 ：HG名無しさん：02/09/28 08:39 ID:dle1fVBp

そげな高いバッテリは、無茶せず週１回使用で
大事に大事に育て、使います。

96 ：HG名無しさん：02/09/28 08:51 ID:BCkyR6sd

もう見てないかもしれんけど
>>76
あれは溝（スロット）にクルマから出てるピンをひっかけて走るヤツで
レールみたいなのから電気をひろってます。
手元でその電気をコントロールしてるだけだからラジコンの類には入りません
専用スレはこちら
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1003977469/l50

97 ：暗黒レーサー：02/09/28 11:13 ID:2mgo3Yau

　こんなの見つけてきたけど、どんな塩梅？
　有識者の意見をキーボンヌ

　http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d21788906

98 ：HG名無しさん：02/09/28 17:51 ID:9pWHJFHx

>>97
http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=2032500900014
http://www.izu.to/aorc/pub/ogu/00rc/rc00520.html

まぁ相場でしょう。

99 ：暗黒レーサー：02/09/28 18:27 ID:X3WIbf/z

>>98
　サンクスコ！
　すっげー分かりやすいレポートで感激
　ツレがラジコン始めるから練習に最適だね！
　

100 ：nitro3：02/09/28 18:40 ID:QORtiUAB

100!!!

101 ：HG名無しさん：02/09/29 12:36 ID:tPHpazGY

>>97
パックバッテリーで中身のセル見えないようにパックしているのは
安物の証拠。オリオン・協商・ウェーヴ等の安物シリーズは見えない。
てか見せれない？

102 ：HG名無しさん：02/09/30 09:31 ID:O0JqZcHC

エンジンにしようかな。EPってすぐ電池なくなるよ

103 ：HG名無しさん：02/09/30 09:52 ID:iJNFfZc7

>>102
そうでもないよ。エンジンでも５、６タンクも走らせる事は少ないし。
エンジンにはエンジンなりのメンテの面倒さあがるから、めんどくさがりやなら
ＥＰの方がいいと思う。
何より、クラッシュしてもそう簡単に壊れないのがＥＰ。
ＧＰは速度が出すぎて壊れやすいし。

104 ：HG名無しさん：02/09/30 09:55 ID:0i0aTq72

>>103
サーキット行ってもすぐ終わっちゃうんだョ。
バッテリー何個も買えばいいんだけど、結構金銭的に負担だよ

105 ：HG名無しさん：02/09/30 10:21 ID:z1K9AZY+

>>104
燃料の値段考えてますか？

106 ：HG名無しさん：02/09/30 10:29 ID:Vw51huC1

>>105
バッテリーのほうが高いんじゃ？
バッテリの充電時間もネックだよ～

107 ：HG名無しさん：02/09/30 14:01 ID:TRVVovte

ラジコン初心者です。
ワイルドウィリー２を買って、練習したり遊んだりしてます。

ネットでもワイルドウィリー２について調べようと思っているんですが、検索を
かけてもＨＰが上手く見つけられません。
ワイルドウィリー２メインのＨＰをご存知の方がいましたら、ぜひ教えてください。

108 ：HG名無しさん：02/09/30 14:53 ID:n5AjZHPY

>>107
ほらよ
http://mint.essentia.ne.jp/sapienza/travel/ukon/willy.html

109 ：HG名無しさん：02/09/30 15:00 ID:w9iQFIvh

>>107 いくらでもあんじゃん。ぐぐった最初は↑だったりする訳だがw
馬もいんだね、馬も。ウィリーじゃなくウイリーでも調べてみたら？

110 ：HG名無しさん：02/09/30 15:38 ID:TRVVovte

温泉ですかｗ

どうもありがとうございました。
なるほど、大文字の「イ」にしてみれば良かったんですね。

111 ：HG名無しさん：02/09/30 22:16 ID:ULlayV8h

>>105
ＥＰは充電器とそのための電源がいること知ってますか？
お前の充電器はＡＣアダプターみたいなヤシ？（

112 ：HG名無しさん：02/09/30 22:43 ID:o8WUw66v

>>111
どんな電源でも充電器でも充電時間はかかるよ。

バッテリーの管理もちゃんとやろうとすれば大変だし
その点GPはいいよなー。
でも漏れはこの時代わざわざ趣味で２サイクルの煙を
モクモクさせるのもイヤなのでEPかな。
バッテリー管理も適当。レースしないし（したいけど）。

113 ：HG名無しさん：02/09/30 22:50 ID:v0QZ+snL

ニッケル水素バッテリーって使った後何分ぐらいたったら充電していいんですか？

114 ：HG名無しさん：02/09/30 22:59 ID:oh5Kdo+Y

半日くらいかなぁ

115 ：HG名無しさん：02/09/30 23:03 ID:ULlayV8h

>>113
冷えればいいんでない？

116 ：HG名無しさん：02/09/30 23:27 ID:/ZYaR8cn

>>113
走行後、ずぼっとバッテリ外してそのまま充電器へ！
でもＯＫ。
以外と丈夫なモンだよ。破裂もナンもしません。
いちおークーリングくらいはした方が良いと思います。

・・・これはあくまでも「やっていーのか悪いのか」という質問に
対する回答なので、余計なツッコミは入れないように（ｗ

漏れ的に、本番用バッテリは５日～１週間は休ませます。

117 ：HG名無しさん：02/10/01 00:26 ID:SESZKHYY

ＧＰのほうが楽だな

118 ：HG名無しさん：02/10/01 02:21 ID:SaOaFWrC

ラジコンのことですね。

バッテリーは基本的には冷やしながら充電すること

放電も冷やしながら放電する方が良いでしょう。

バッテリー用のファンがすーらじとかで売っているので買うとよし

119 ：HG名無しさん：02/10/01 05:15 ID:HFlM3ZwG

>>118
?

120 ：HG名無しさん：02/10/01 07:43 ID:MrqOCbFm

すーらじとかage

121 ：HG名無しさん：02/10/01 08:39 ID:lmWryMTb

バラセルの固定の方法はどうすればいいの？

122 ：HG名無しさん：02/10/01 10:03 ID:ToTlT44G

>>121
瞬着。

123 ：HG名無しさん：02/10/01 13:38 ID:yiOb9Esb

クーリングファンならＰＣ用のジャンク品と
ケーブル少々と鰐口クリップ買ってくれば
1000円かかんないで自作可能ですねー

124 ：HG名無しさん：02/10/01 19:25 ID:PkeSNKzn

部屋ん中で遊ぶにはMINI-Zでもﾊﾟﾜｰが有り過ぎるし、
ボディの出来がいい分、ぶつけない様に制御するのに気を使う訳で、
( NSXや乱茶・AMGﾒﾙｾﾃﾞｽCLKの様にデカールを多用してる車種だと衝撃でデカールが崩れたりするし... )

専用サーキットでのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝに沿った公式ﾚｰｽはともかく、
“遊ぶ”ならヨンサンのspec2が一番良いと思うのだが...
( ｸﾘｽﾀﾙもﾌﾟﾛﾎﾟもMINI-Zと相互に入れ換えて使えるし )
ボディもやたら肉厚で始めからフロントバンパーも付いてるし。
( ﾌﾟﾁ丸はﾎﾞｯｸｽｶｰとかばかりになりそうだし )

どうなの？

125 ：HG名無しさん：02/10/01 22:20 ID:MrqOCbFm

デジＱage

126 ：HASRIYA：02/10/01 22:24 ID:JP44UTrS

初めまして！よろしくお願いします。私はEP GP両方やる高校生です。

127 ：ドローマー：02/10/01 23:15 ID:LS+OVQ4W

初めて来ました。ここはド○ボよりずっと健全。
ちょっと一言。煽りでなく参考意見です。
>>101 さん。田宮のも外装破るとあんな感じです。でも性能は高し。他社のパックとも
そのつくりは変わりませんが外装のヒシチューブは他社よりも薄く出来ています。
>>113 さんから後のNi-MH Battの件。>>116 さんがいちばん的を得てます。
Ni-MH Battは組成が熱に弱く、走行後（熱いうちに）すぐの充電はバッテリーが
逝く原因になります。冷えてからが正解。厳密に言うと組成が落ち着くまで最低1日
あけると長持ちするそうです。1週間とは大事にしてますね。ただし、長く置く場合は
放電終止電圧を低めに設定して低電流で放電しておくと「仮死状態」に出来るようです。
「熱くなり過ぎないように」が基本で、充電開始温度は25℃前後、充電電流は4.5～5Aが
適切だそうです。また、くれぐれも「冷やしながらの追い充電」はやめましょう。

128 ：HG名無しさん：02/10/01 23:35 ID:MrqOCbFm

>>127
あれはタミのバッテリーの話しでは無いよ。
今までの流れ読んでれば分かるとおもうが・・・

129 ：ドローマー：02/10/02 02:14 ID:cp0993m3

>>128
田宮のバッテリーも、安いノンブランドバッテリーと同様に中身は銀の筒。
って事でした。説明不足で申し訳ない。

130 ：１１６：02/10/02 08:29 ID:1iSoJdVe

なんか褒められたのたいで嬉しいぞ

ドローマﾀｿが何者か知らないｹﾄﾞね（ｗ

131 ：HG名無しさん：02/10/02 15:22 ID:EpPAWJ7h

初心者ですが、練習するのに良いバッテリーを教えてください。
安いやつキボン！

132 ：　：02/10/02 15:35 ID:U2Q4KTXE

>>131
>>97

133 ：HG名無しさん：02/10/02 16:17 ID:KFuEqYgO

バラセルって直列にハンダ付けすればいいですか？

134 ：HG名無しさん：02/10/02 16:19 ID:bGGltaR2

>>133
あたり。

135 ：HG名無しさん：02/10/02 16:40 ID:XuxUsZNd

＞132
サンクスコ。

136 ：113：02/10/02 17:15 ID:+Ot5529X

みなさんありがとうございます。
ニッケル水素は自己放電が多いそうですが1時間で何パーセントぐらい消費しますか？

137 ：HG名無しさん：02/10/02 17:28 ID:zIrElQrv

>>134
電池を直接ハンダ付けするの？

138 ：HG名無しさん：02/10/02 20:23 ID:EDoNstHQ

>>137
しゃんて。

・・・って、めんどくせーな。
サーキット逝って誰かに見せてもらえよ。

139 ：HG名無しさん：02/10/02 21:02 ID:d0u1Gst2

>>137
ほらよ
http://www.people.or.jp/~mishi/rc/column/assemble.htm

140 ：HG名無しさん：02/10/02 21:38 ID:nyYbKTNu

お～い何でも知っるドローマー>>137がお呼びでっせ。
教せえたって

141 ：HG名無しさん：02/10/03 00:19 ID:LPK3rrGv

>>139
なーるほど！ありがとう

142 ：んじゃ漏れ：02/10/03 10:37 ID:vdiSUtA5

また３３００の新製品だよ・・メーカーがんばって出してんだがそんなに
次々買えないよ。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｴﾝ

143 ：HG名無しさん：02/10/03 10:56 ID:EDZi/4lY

漏れはスポマン全日本とか関係なしだから、
来年の春までは新しいバッテリ買いませーん。

とりあえず情報収集だけ

144 ：暗黒レーサー：02/10/03 15:41 ID:iGXyplCd

>>142　んじゃ漏れ氏
　３３００が発売されたおかげで３０００の叩き売りが始まった
　愛知のラジコ●ラ●ドにて￥２９８０で新品売りに出てた。
　漏れはリアクションバイトでｹﾞﾄｰしちゃいました（ｗ

　レースに出ないんだけどね（汗

145 ：んじゃ漏れ：02/10/03 17:42 ID:vdiSUtA5

>>141暗黒レーサーさん　確かにそーゆーメリットもあるなあ、３０００の叩き
売りしてるトコが (´・ω・｀)ｳﾗﾔﾏｽｲ。
　ところでどこのメーカーの３０００デツカ？

146 ：136：02/10/03 21:46 ID:03k3NCyZ

ニッケル水素３０００ＨＶかニッカド２４００でどっちを買おうか迷っているんですけど
自分では水素のほうがいいと思ってるんですが、自己放電が多いと聞くんですが、
自己放電ってどのぐらい走りに影響しますか？
ちなみに充放電機はＢＭＳです。それと、荷物が増えるので家で充電してサーキットに持ってきます。

147 ：HG名無しさん：02/10/03 22:16 ID:PanzbONl

前日かその日に充電なら問題ないんじゃない。

148 ：HG名無しさん：02/10/03 22:26 ID:tcTHgr6M

>>146
自宅で前日充電、サーキットで追い充とかの場合、
せいぜい１００とかしか入りませんから、
実際の自己放電はそれ以下って事でしょう。

149 ：146：02/10/03 23:04 ID:03k3NCyZ

ありがとうございます。パンチなどには影響ないでしょうか？

150 ：HG名無しさん：02/10/03 23:09 ID:bgTZ4Nbn

>>149
いまどきパンチ頭ですか（プ

151 ：暗黒レーサー：02/10/03 23:09 ID:ITEZBV1A

>>145　んじゃ漏れ氏
　ＨＰＩのロケットパックですた。
　初のニッ水なので、管理出来るか心配（汗

152 ：HG名無しさん：02/10/03 23:48 ID:f/YovfNy

>>146
前の日に充電するならパンチ云々語るべからず

153 ：HG名無しさん：02/10/04 02:51 ID:u8T0tzcG

>>113
海外のマッチド屋さんにいわせると
「２時間半以上あけて、しっかり放熱されていればＯＫ」だそうですよ

154 ：HG名無しさん：02/10/04 03:19 ID:0uqUQtns

>>152
同禿

雑誌やラジヲタに影響されすぎ

155 ：HG名無しさん：02/10/04 08:11 ID:mD/vidm0

訳あってタミヤの３０００バッテリー（３３００じゃなくて）を何本か
買わなければいけないのですが、もう少し待っていれば値段も下がるの
でしょうか？
遅くとも今月の中頃までには購入したいと思うのですが･･･

156 ：HG名無しさん：02/10/04 08:50 ID:TARXJ5JL

3300出るよ？

11月の耐久に出るつもりなんだろうけど、正直にいってタミヤの3000じゃ
2400と大差ないような気がする

157 ：んじゃ漏れ：02/10/04 10:31 ID:xSxJDvmX

>>151暗黒レーサーさん　漏れＨＰＩのニッケルってイイ思いでないヨ、１番最初の
３０００買ったけど（２本）両方ダメだったそのうち１本は２セルしじゃっていまじゃ
４．８Ｖのモーターならしバッテリィーになっちった。ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・｀)
　ロケット３０００？だとずいぶん後に出たんで安心して使えそうだね。

158 ：arumisinn ◆aSjnRHGU ：02/10/04 11:03 ID:5T4lF6cm

安物バッテリーはセル間のバラツキが大きいから部分的な過充電を起こしやすい。
少々高くても長く使いたいならマッチドがベスト

159 ：HG名無しさん：02/10/04 11:40 ID:vwbmkGAq

>>155
下がらないと思う。
欲しいとき、必要なときが買い時とｵﾓﾜﾚ。

160 ：HG名無しさん：02/10/04 12:57 ID:jEpCpOFF

>>159
ﾆｬﾆｨ

そうか。ご回答サンクスコですた。
>>156もありがとね。

161 ：暗黒レーサー：02/10/04 13:56 ID:qej+A7Ic

>>157　んじゃ漏れ氏
　不安に陥る助言をありがとう（ｗ
　つこーてみたら、またレポートします。

　ツレがラジコン始めるってんで、漏れの１５年程前のバッテラを
　差し上げたよ
　タミヤの１２００・・・通称ブラックパックだったけか
　（当時のラジ仲間での勝手な名称です）
　驚いた事に、まだ充電出来るんだよね
　ミリニュームでの、おおまかな容量だと１４００チョイ。

　しかし、外装がメチャメチャ熱かった（汗汗
　持てない程ぢゃないけど、コレからの季節のホカロン並だ（ｗ

　ツレのマシンが燃えないか、ハラハラ♪((Ｏ(〃⌒∇⌒〃)Ｏ))♪ドキドキです

162 ：んじゃ漏れ：02/10/04 15:00 ID:xSxJDvmX

>>161暗黒レーサーさん　いやースマソ、漏れのたかったヤツがあんまりひどかったんで
って言っても廻りも新だヤツ多かったので漏れだけじゃなかったんだが。
　その後続々３０００出たが充電方法、充電器共に対応品出回り初めて３０００で
だめなヤツは見たこと無いから大丈夫とオモハレ、ただニッカドのロケットパックの
２４００がまたひどいの多くて５～６本ＨＰＩに送って新品になって帰ってきたが
３．６Ａ最高で充電してくれとのコトだった。
　不安に陥る助言・・スマソ。

163 ：HG名無しさん：02/10/04 15:09 ID:AjrNly7u

http://yahooo.s2.x-beat.com/

164 ：2チャンネルで超有名：02/10/04 15:11 ID:6c4yOu60

http://mona.2ch.net/546/qwertyuiop.html

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165 ：ツインモーター02 ◆B0ZEWgF6 ：02/10/04 22:18 ID:x2ftnKjl

モーターですが、トルクの一番高いのはどのモーターでしょうか？

166 ：HG名無しさん：02/10/04 22:19 ID:TszvYAMD

↑は便意か？

167 ：ツインモーター02 ◆B0ZEWgF6 ：02/10/04 22:20 ID:qaHhkmz0

今、２３Ｔモーターを使っていますが
トルクで考えたら一番トルクが高いのはどれですか？

168 ：ツインモーター02 ◆B0ZEWgF6 ：02/10/04 22:20 ID:qaHhkmz0

>>166　違いますトリップを借りました

169 ：ツインモーター02 ◆B0ZEWgF6 ：02/10/04 22:22 ID:mcWjDZ3f

トルクが高い方が、回転数が低くなるのですよね？

それって結局回転数が少ないだけ、バッテリーも持つって事でよろしいのでしょうか？

素朴な疑問ですみません。

170 ：arumisinn ◆aSjnRHGU ：02/10/04 22:23 ID:cx3N6Rwd

３０Ｔだとバッテリーの持ちも良くてかつパワーがあると言うことですか？

171 ：arumisinn ◆aSjnRHGU ：02/10/04 22:25 ID:TSAx087x

３０Ｔと２７Ｔでは、２７Ｔが早いんですよね？３０Ｔはいったい
どれほどの種類があるのでしょうか？
質問を連発してしまいました。

172 ：arumisinn ◆aSjnRHGU ：02/10/04 22:27 ID:mmxF0dDR

いったい何Ｔが一番トルクが高いのかが知りたい！

５４０と３６０とでは、どちらが良いのでしょうか？

173 ：HG名無しさん：02/10/05 00:49 ID:zdAX2HrP

トルクが欲しければ一桁Ｔのモーターでもつけ説けば？

174 ：HG名無しさん：02/10/05 00:59 ID:5s6Boxsw

一桁Tがトルクがあるとは多少以上の語弊がありますね

175 ：ドローマー：02/10/05 04:50 ID:4eh0l4R+

ってゆーかおまえらじぶんで試せ。正論も正解も無い世界だ。

176 ：ドローマー：02/10/05 04:53 ID:4eh0l4R+

タダひとつ言える事は、物理法則に従えって事。
電力量一定でトルクが出たら回転数は犠牲になる。
電力量一定のBATTで持ちがよければ時間は縮む！

177 ：arumisinn ◆aSjnRHGU ：02/10/05 07:16 ID:13YRHwuB

２もたもあるみしんも出てくるな！
居場所が欲しかったら自分で作れ！

・・・ｵﾚﾓﾅｰ（ｗ

178 ：HG名無しさん：02/10/05 09:06 ID:VMhrtmdF

ＴＢ使い　キエロ　！
この多重人格が！！！

179 ：HG名無しさん：02/10/05 16:37 ID:xy0x5kyo

ここが新たな"巣"ですか…

180 ：arumisinn ◆aSjnRHGU ：02/10/05 20:43 ID:ooQWtWSO

仮の巣は
でじこになって、いかにもウソ臭い噂を語るＲＣ版
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032956942/l50
でつ。

181 ：HG名無しさん：02/10/05 21:20 ID:wTuh6TJW

てか、ＴＢもアルミも遊びたいなら他でやれ。

ｽﾚが壊れる。

182 ：HG名無しさん：02/10/06 12:59 ID:wNUU7X9A

鷲は >>127 と >>129 のドローマーって書いたものです。
>>176 は全くの別人です。言葉遣いが汚さ過ぎる。はいいとしても。
だからもうドローマーって言う名前やめます。本当のドローマーさんたちに
迷惑が掛かりますので。
ちなみにドローマーはＲＣＷ供給のDROME MOTORを使うためそういう（トルク云々の）
心配はしても仕方ありませんが。
トルクと回転数の関係はアーマチュアに巻かれたホルマリン線の巻き数、巻き方、太さ、
強いて言えばブラシの形状、材質、軸受け、精度、マグネットの磁力で変わります。
一般的にはターン数が多いほど常用回転数が下がります。これは巻き線が相対的に
細く長くなり、最大電流値が下がるためでしょう。トルクは磁束密度や磁力に依存する
ので逆に強くなる傾向があります。つまるところシングルワインドモーターの場合は
ターン数が多い＝低回転数高トルク、少ない＝高回転数低トルクとなります。
ただしターン数が少ないと巻き線は太く出来るため高回転高トルク型モーターに
なる場合のほうが圧倒的に多いようです。その分消費電流も多く、ESCの性能如何で
パフォーマンスは変動します。多くのESCが使用モーターのターン数を制限している
のは、この「消費電流」に関係があります。

183 ：んじゃ漏れ：02/10/06 17:22 ID:FM3K0JOY

>>182 公認の２３Ｔモーターでトルク型、回転型ってあるけどどこでかえてんの？
巻き線径、巻き数同じだとどこ変えて特性変てんのかな？ブラシもレイダウン、ノーマルで
両方出てるし？

184 ：１４９：02/10/06 17:30 ID:YHb6tHYm

みなさんありがとうございます。

185 ：べ：02/10/06 20:03 ID:kRrO4jfg

電動を再び始めようとしています、以前使用していた道具を流用できないと、
予算的に苦しいので、ストレートパックを使用できるモデルを買おうと思っているのですが。
田宮　ヨコモ　HPIあたりでおすすめのものはありませんか？
ほしいのは　TA-04PROくらいのモデルです。

186 ：HG名無しさん：02/10/06 20:50 ID:fkVmqIMD

普通に、TA04かMR4TCが良いんじゃないかね。
タミヤだったら丁度EVO3も出るし、それ待ちも良さそうだけど。
MR4TCは、小型メカじゃないと載らないモデルがあるので、
昔のメカを流用するなら、そこだけ注意っすかね。
HPIのツーリングは、今のものは評判が余り良くありませんな。

187 ：べｆ：02/10/06 21:20 ID:kRrO4jfg

ご丁寧にありがとう。早速見てみます。

188 ：暗黒レーサー：02/10/06 23:31 ID:VKq1rlwE

>>186
　＞HPIのツーリングは、今のものは評判が余り良くありませんな

　　んな事無いぞ！
　　速い人は烏賊３でも、メチャ速いで！！
　　ようは、自分が選んだマシンを何処迄煮詰めるかに掛かってるデ！

　　一体何を基準に評判が良く無いとか言ってんのか？と小１時間
　　専門誌の提灯記事でも真に受けてるのか？（ｗ

189 ：HG名無しさん：02/10/07 00:23 ID:jo+Mq45u

>>188 まあまあ。
評判が実際の性能と言う訳でもない。
どの車種も評判が同じという訳でもない。
どれも実際の性能が大差ないなら評判が悪いものをあえて選ぶこともない。
とはいえ評判は評判に過ぎないんだからHPIを選ぶのも良い。
そんな意味さ。

190 ：Barra使い ◆.t4dJfuU ：02/10/07 00:41 ID:sxT7GndB

>>１８５ｳﾃﾞがどれほどか知らないので何とも言えませんが、
ハイエンド狙いならMR4-TC-SPが無難と言えば無難。
ただし、バッテリ縦積みマシンはメカスペースが限られガチなので、
一昔前のアンプだと厳しいと言えば厳しいかも。
（ただしPRO3はこの限りにあらず）

でもって、TA04買うならPROではなくRにしとくのが吉。

>>188
全日本エキスパートではHPIが２位＆３位ですしね。
とりあえず。

191 ：HG名無しさん：02/10/07 00:57 ID:L/NhEXUD

粘着ヨコ厨はよそのアシ引っ張るのに熱心だからな。デマ多し。店や(通う予定あるなら)サーキットで複数の人から情報を集めた方が良い。

192 ：HG名無しさん：02/10/07 01:23 ID:r6MhaWsp

メガテックジュニアとブレーザー、電動カー用でどちらが皆さんはお勧めですか？

193 ：HG名無しさん：02/10/07 01:38 ID:RnTVE8F/

カコイイのは無礼ざー
でもEX-5おすすめ

194 ：182：02/10/07 08:21 ID:3p8QD7iw

>>183
シングル、ダブル、トリプル（は無いか。）
回転型、トルク型という差は同一スペックでは基本的にありえないでしょう。
物理的におかしいので。
ブラシスプリングの違い等もあるのではないでしょうか？
最近はFEED/RETURNのブラシ形状やスプリング圧を変化させてパフォーマンス向上を
させているものもあるみたいで、モーターもまだまだ奥が深いですね。

195 ：HG名無しさん：02/10/07 08:35 ID:uLhRXK7A

>>185
無難にTA04-Rがいいんじゃない？
結構走るし、パーツの入手に苦労することはほとんどないし、
メンテナンス性も悪くない。
値段も高くないし、復帰用の車としては向いていると思う。

196 ：んじゃ漏れ：02/10/07 10:33 ID:l9sXnk+w

>>194　サンキュ、てことは物理的におかしいってんであれば他のところでなんか
仕掛けがあるはずだね。
　誰かタミヤのストックモーターでタイプＴよＲ両方使ったコトあるヤシいる？
気のせいかタイプＴもＲと同じ位廻る様な気がするんだが？

197 ：HG名無しさん：02/10/07 11:25 ID:gbsHn/ev

卸したてのTが実は一番良く回る。ただ、あとは下がる一方。
これはRもそうなんだけど、タミヤのストックは総じてライフが
短い。パワーはあるのだが。
で、Rの方だが、こちらは回転そのものよりも、実はスロットルを
開けた時のツキ、トルク感が特徴。ただしスロットルオフでは
ブレーキがかかり（?）あまり転がってはくれない。

走らせるレイアウトにもよるのだろうが、漏れはTの方が好みだった。
とある地方のタミグラ、ＧＴ１のＡメインでは、Ｔユーザーは10人中
数人いたかいないかくらいだったが。
Sも一個だけ試してみたが、こちらはどっち付かずで、あまり印象は
良くなかった。以上。

198 ：HG名無しさん：02/10/07 11:30 ID:gbsHn/ev

ちなみに上の体験談はギア比固定のレギュで使った場合ね。
ギア比をでかくできる場合は単純に全域でトルク高いRを
選んだ方が良いと思う。以上。

199 ：んじゃ漏れ：02/10/07 11:49 ID:l9sXnk+w

>>198 レスサンキュでつ、レス見るとＲが全域でトルク高いってあるので単純に
高回転型とは言えないのね。なんか変なモーター特性の表示だな？
　４．０とかのバヤイはＲで　６．５とかだったらＴ使った方が無難ってコトでいい？

200 ：収束率：02/10/07 12:34 ID:Xi2fUhLC

>>194
巻き方にもよるよ。
どういう時にトルクが増すのか、
どういう時に回転数が上がるのかは自分で考えてね。
マシン巻きでそこまで厳密に変えられるのかは分かりませんが。

201 ：HG名無しさん：02/10/07 14:22 ID:gbsHn/ev

>>199
単純に握ったときのパワーがあるのがR、よく伸びるのがTということで。
試しに同じギヤ比で使ってみるとよろし。

202 ：HG名無しさん：02/10/07 20:13 ID:za6A2Svt

＞タミヤモーターのギヤ比
広くないコースでＴは５以下Ｒは６以上で使ってますよ

203 ：んじゃ漏れ：02/10/07 20:49 ID:l9sXnk+w

>>201 >>202　親切なレス感謝でつ、つうとタミヤのモーターの特性表示と実際の
特性は逆転ぎみ？？漏れはよく伸びる＝高回転型＝Ｒとオモテタヨでも>>201で
＞よく伸びるのがTということで。漏れ間違ってるのか？　Ｒかって試して見るギヤ比
は５．５～６位でイイかな。みんなレスサンキュでつ。

204 ：ﾊﾈｳﾏｰ：02/10/07 22:21 ID:GjY5onWZ

こんなん出るけど、どう？

ttp://www.pro-lineracing.com/proline/bodies/3143-44/3143-44.html

田宮のが幅190なかったらこっちにしようかな。

205 ：HG名無しさん：02/10/08 01:38 ID:szDt6Vw2

Z33ボディ使ったことある人いませんか？

インプレきぼんぬ。フロント周りがダッジよりスマートではないが
実車見る限りはそんなに空力悪くないような気が・・・

206 ：HG名無しさん：02/10/08 04:01 ID:GTjwraWv

あげます。

207 ：HG名無しさん：02/10/08 06:09 ID:rc1MhWsI

レイダウンモーターってなんですか？
普通のと何が違うの？

208 ：HG名無しさん：02/10/08 06:12 ID:rFhydTIY

>>202
そりゃ完全に間違った使い方だね。ラベルに騙された。

>>203
「おそらく日本の一般人の感覚では、2種類並んでいたら、TよりRを選ぶ
人が多いだろう、んじゃRは総合的にパワー（トルク）型にして、真の
回転型はトルク型と表してとして出そう、エンドユーザーならわかるだろうから」
という、タミヤならでは（笑）のユーザーに配慮した結果か？＜逆転現象

Rはブラシがコミュに全接触するまで（かなりのパック数走らせても、ブラシが
コミュに引っ張られる方向側しか接触していない）相当時間がかかるので、
低電圧でかなり慣らしをしてやると良いらしい。
とにかく、ブラシが全接触するまで。

逆にTは、上でも言ったけど吊るし状態が一番良く回る。
わかりにくいレスですまんかった。まぁやればわかると思う。

209 ：HG名無しさん：02/10/08 06:31 ID:rFhydTIY

普通はコミュテーター（以下コミュ）の回転方向に対して、ブラシは丈の
長い方が垂直方向に向くようにセットされるもの（レイダウンに対してスタンド
アップブラシと言う）なのだが、これを90度向きを変えて、長い方が
回転方向に向くようにしたものがレイダウンブラシ。こうすることで接触
面積は同一だが、より長い時間（長いコミュテーター周）ブラシがコミュに
接触することになる。
これによって与えた進角以上に早くコミュの次の電極に通電させてやることで
回転数の向上を、通電時間の延長による消費電流の増加によるトルクアップ
を同時に狙ったもの。

でもコミュのサイズをそのままにブラシだけ寝かしちゃうと3極同時通電による
ショートの発生は避けられないんだな。それによって全体の効率は落ち、
厄介なアクセルオフ時のブレーキング現象が発生すると。

これでいいか？

210 ：んじゃ漏れ：02/10/08 12:30 ID:Pq/GoR0v

>>208　感謝。やっとﾜｶﾀヨ。

211 ：HG名無しさん：02/10/08 12:45 ID:EfO2bWZL

わかり難くてごめんよ。。。

212 ：んじゃ漏れ：02/10/08 14:46 ID:Pq/GoR0v

>>211=201？　漏れがなかなか理解できんかったんだとオモハレ。

213 ：182：02/10/08 23:13 ID:XQ0azPvN

>>209
博学！
教授と呼ぼうかな？

214 ：HG名無しさん：02/10/08 23:37 ID:GTjwraWv

>>209
教授！レいダウンとスタンドアップが片方ずつのモターありますよね。
キモイ顔オーナーのブランドです。
あれって何狙ってるんすか？

215 ：HG名無しさん：02/10/09 07:01 ID:54JXs0+Z

＞＞２０８
すっぱり全否定ですか＜ギヤ比
Ｔは知り合いが、Ｒは自分や友人もやっての結論のギヤ比でつ
お手手や状況など簡単にギヤ比は変わると思いますが？
「広くないコース」だけで状況把握できたんかよ？

216 ：HG名無しさん：02/10/09 08:31 ID:qldv6A/C

全否定したのは謝りますけど、RはともかくTが5以下というのはちょっと
おかしくありませんか？

217 ：HG名無しさん：02/10/09 08:36 ID:qldv6A/C

>>214
使ったことないんでわからないんですけども、両者の中間の特性を
狙ったのではないでせうか。

218 ：２１５：02/10/09 17:50 ID:oqyg1mk4

Ｒは６．２～６．４あたりで使ってます
Ｔは５あたりから４．８～４．７と数値を下げた方が感触良かったらしいです
Ｔは自分で使ってないんで「おかしくありませんか？」と言われると返答できないや

この間ハチイチが走るコースに逝ってＲで４．８でした(w

219 ：HG名無しさん：02/10/09 18:23 ID:XPBD9qtr

みなさんサーキット行くとき家で充電しますか？それとも、
サーキットに充電器持ってきますか？だとしたら充電器何個ぐらい持ってきますか？

220 ：HG名無しさん：02/10/09 20:01 ID:rVTVdbAJ

>>218
Rはその辺りでOKでしょうね。広くなくても、直線が長いならもうちょい
上げても良いかも。私もギア比固定レギュ前は某特設サーキットで5.95、6.1
ぐらいで使ってました。
4.8とかその辺りだと、もうスポチュン、540レベルになってしまうと
思われますが・・・

221 ：HG名無しさん：02/10/10 21:56 ID:G9BIELMT

>>219
家で充電、現地で追い充電。
当然充電器は１個。
前は現地で充電してたから、充電器４個持っていってた。
ニッケル水素は現地で充電、即使用でないとパンチがないらしい。ＲＣ仲間が言ってますた。
漏れは2000mAhでモディファイ５分楽勝で走りきれるので、
ニッケル水素使ったことがないんだが。

222 ：HG名無しさん：02/10/11 02:51 ID:GKusjeFV

バラセルの充電ってどうやってるの？
なんとなく思っただけだが

223 ：HG名無しさん：02/10/11 08:11 ID:VLxhOowC

>>222
充電器に繋いで、スタートスイッチ押すんですよ。
＋と－間違わないようにね！

224 ：HG名無しさん：02/10/11 08:31 ID:HYNe/MbL

＋－間違えたら家が全壊するぐらいの威力があるゾ！

225 ：HG名無しさん：02/10/11 09:44 ID:IY+NxV8z

>>224
大抵の充電器は逆接防止機能がついてると思われ・・・

226 ：HG名無しさん：02/10/11 18:11 ID:eTjpyPYO

バラセルったってシャントで繋いであるし、バッテリー端子もなんらかの方法で
当然つけてあるし、グラステープは毎回剥がして充電するし。

バラセル使うなら多少の面倒は覚悟。
それともシャントで繋ぐ前に自前ZAPする気？

227 ：HG名無しさん：02/10/11 18:21 ID:IY+NxV8z

シャンテね。

228 ：HG名無しさん：02/10/11 19:31 ID:Ce3gVkXx

>>221
ニッケル水素はある程度暖まった状態が一番効率が良いそうだ。

229 ：HG名無しさん：02/10/12 06:33 ID:mjnFYMjI

ってか3000HV以降は前日充電でもそれなりに
パンチはあるよ。

>>228
そゆこと。
クーリングしながらの追い充はヤメましょう。
バッテリを暖める意味もアリの追い充ですし。

230 ：HG名無しさん：02/10/13 03:05 ID:6pr7R5uW

むしろバッテリーウォーマー

231 ：182：02/10/13 19:01 ID:Cx1zCd+o

>>229

そーなんだよね。でもニッカドは平気みたいよ。

皆様、かなり信憑性の高いデータがここに載ってます。
http://www.cna.ne.jp/~straight/

232 ：HG名無しさん：02/10/14 09:24 ID:Glsist0S

http://www.rc-rainbow.co.jp/cgi-bin/shop/mcd/batt_05.jpg
↑このニッケル水素、充電してもものの１０秒くらいしか走らないけど何ででしょうね？

パーフェクト3000で、3.5Aで充電してるんですけど。

233 ：HG名無しさん：02/10/14 10:42 ID:fbOUI+Da

>>232
漏れも同じ症状が出たときがありますた。
が、充電器をかえたらきっちり３０００入りますた。
田宮はサンヨーセル使ってるし、物は悪くないはずなんで充電器の問題でない？

詳しいことは分からないんで
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1024125118/l50で聞いてみたらどうよ？

234 ：HG名無しさん：02/10/14 11:34 ID:Q7vX0GxJ

>>233
聞いてみました。THANKS！

235 ：HG名無しさん：02/10/14 13:46 ID:HgGd7tRh

タミヤTRF414M買ったんですけど、バッテリーホルダーが無いんです。
何かの部品流用できますか？

236 ：HG名無しさん：02/10/14 14:44 ID:FKaxH2yv

>>235
それってワールドチャンピオンレプリカ？
それ以外だったらＴＡ０４用のＳＰパーツが使える。

237 ：HG名無しさん：02/10/14 14:50 ID:snpumqfy

身内レギュレーションで５４０モーター限定にしてるんですが
メーカーによって違いはありますか？

238 ：HG名無しさん：02/10/14 15:02 ID:vEWU82Fn

あるよ。

239 ：HG名無しさん：02/10/14 15:08 ID:snpumqfy

あるんですか？あるんですか？
どのような違いがありますか？
俺のだけバッテリーの持ちが悪くて交換を検討してます。

240 ：HG名無しさん：02/10/14 15:30 ID:vEWU82Fn

ジョンソンの方が速いよ。若干だけど確実にね。
燃費はどうだかなあ。
他の要因じゃないっすか？

241 ：HG名無しさん：02/10/15 01:45 ID:/fwtouyq

>>236
そうですワールドチャンピオンレプリカです。
ＴＡ０４用のＳＰパーツ使えませんか？

242 ：HG名無しさん：02/10/15 03:40 ID:hkLZo4jg

タミヤのTRF系のモデルって、スポット生産なんでしょうか？
良く、さまざまな時期に目にするんで、、、
TA系とは別格のシャーシというか、他社のプロフェッショナルカーみたく、電池の
パラセルがのっけられたり別格もんなの？TRF系って。
TK RAVE FACTORYではないのかｗ
あといつのまにかにTRFアンプってのもでてるしね。

243 ：HG名無しさん：02/10/15 10:34 ID:AEtcicdl

>>242
今年のTRFモデルは１７００台のスポット生産です。

244 ：HG名無しさん：02/10/15 16:18 ID:frzqbf9H

>>241
414Mは持ってないからなぁ･･･
もしかしたらシャーシに穴あけ加工を施せばつくかもしれぬ。
保障はしないけどね(w

>>242
TAMIYA RACING FACTORY (スペルが違うかもしれんがw)
余談だがこちらのほうが先。

245 ：HG名無しさん：02/10/15 18:19 ID:T8ZFms3A

質問です。
MR-4BCを購入するつもりですが
ストレートパック積めますかね？
それとシャーシに土などが入らないようにシールド(?)など付いてますか？

246 ：HG名無しさん：02/10/15 19:00 ID:P0tiK6fK

>>241
０４のホルダーは使えません
ホルダーが使えるように旧型はなってたんだけどね
ｵﾚﾊまだ新品盛ってる
バラセル用に切り飛ばすの面倒で鬱

247 ：２４６：02/10/15 19:16 ID:P0tiK6fK

カイダック板でホルダー作ってシャーシに装着してるﾔｼいるＹＯ

248 ：HG名無しさん：02/10/15 20:05 ID:U8QEfCzH

>>246
付かないですか・・
>>247
カイダック板？どこ？
やっぱ自作しかないかな？
TLのクイックバッテリーホルダーが付くように自作します。

249 ：HG名無しさん：02/10/16 04:52 ID:R04DfjZ4

>>244

えっ！？
つうことは、1994年以前にもう、TAMIYA RACING FACTORYってのはあったんだ！？ｗ
初めて知ったｗ
でも、確かに俺がタミヤのEPにはまってたTA03時代に一時期話題に上がってたな、、

250 ：HG名無しさん：02/10/16 09:59 ID:ItB8nMDx

質問。
TB-01をEVOⅡもどきにしたいのですが、
出来ますか？必要なパーツは？

251 ：HG名無しさん：02/10/16 10:13 ID:kHRO0T8l

>>250
共用パーツはほとんどないから無理。
アルミマウント＋カーボンシャシ＋ロングサスで結構走るようになるよ。

でも、いまからTB01をフルオプにするくらいならTB-Evo3を待つ方がいいと思う

252 ：HG名無しさん：02/10/16 10:58 ID:NJgh4K3i

石井モケイのモデルクラフトブランドのアンプってどうでっか？
誰か使ってる人いませんか？
情報希望

253 ：HG名無しさん：02/10/16 12:05 ID:F8iKCbMC

>>249
TA02が出る前から存在していたと思うぞ＞ＴＲＦ

254 ：HG名無しさん：02/10/16 13:11 ID:Q4zIHdPJ

TRFはバギーブームの頃からあったよ。
滝博士がチーム監督でメーカーとして全日本にも出てた。

255 ：HG名無しさん：02/10/16 13:18 ID:Yaiv6ZzS

ところで
540モーターサイズのエンジン出たら欲しいですか？

256 ：HG名無しさん：02/10/16 14:42 ID:33Hw9qPU

>>254

滝博士ってあの、朝7時からやってる(やってた！？)メカニックマンみたいな人ですよね？
そうなんですかー。
TRFの歴史って長いんですね。
俺も、一番最初にタミヤのバギー(当時はツーリングカーは無かったような、、)から
初めて、一時的に金銭面で余裕がなくて5年くらいやめててTA03が出たあたりでまたやりだして
そして、また5年くらいやめてて今ごろまたやろうかなって思ってて、RCマガジンをみてたら
TRFって言うマシン名つうかシャーシ名があったんで新しくまた出来たシャーシなのかなって
思ってました。
今度はエンジンをやろうと思ってますが、エンジンの方はタミヤは歴史浅いですよね、、

>>255
そんなエンジンできないでしょｗ

257 ：HG名無しさん：02/10/16 21:35 ID:fsYK6MgZ

>>255
飛行機用にはたくさんあるＹｏ！
ミニッツに載るくらいのもある。

258 ：HG名無しさん：02/10/17 00:23 ID:HgmH+JTe

>>エンジンの方はタミヤは歴史浅いですよね。

ってゆーか電動ラジコンカーのプロダクションモデルを世界で始めて作り、
商品として売り出すまでこぎつけたのは紛れも無く滝博士だ。

そして日本で最初にラジコンカー（フラットパンのエンジンカー）をアメリカから
持ち込んで走らせたのは紛れも無く現ヨコモ社長の横堀さんだ（だったと思う）。

タミヤはイギリスのBMTというメーカーの輸入販売から始め、触手を伸ばしていった
感じでしょう。で、今のコンペティションにも通用するマシン作りが始まった。

そもそも、タミヤのＲＣは「ラジコン・プラモデル」なのだよ。
だからスケール感が高く、昔からのマニアやファンが多いのだよ。

ああ、俺も歳取ったな・・・。

259 ：HG名無しさん：02/10/17 00:51 ID:IL65ft1P

田宮のボディー！！！！
なんでシール抜いてなんだよ！！！！
そういうもんだと思って切り取って貼ってたけどめんどくせーよ！！

ＨＰＩのボヂィー買ってみたらちゃんと抜けてる！！
感動したよ！！もう田宮のボディーなんて買えねーよ！！！！

260 ：HG名無しさん：02/10/17 01:04 ID:HgmH+JTe

>>259

まあラジコンのボディでいえば民やと狭小以外はおもちゃみたいなもんだからなあ。

プラモデル作る感覚でシコシコやってれば全く問題なし。

ただし狭小のステッカーはやわらかいから伸ばしすぎと貼り間違えに注意、だな。

261 ：HG名無しさん：02/10/17 02:56 ID:yAiEp5Xz

>>258
タミヤのBMT扱いはいったいなんだったんだろう？
TR-15に積むエンジンがOPSだったみたいだけど、そこらへんの業務提携みたいなものが
あったんだろうか？タミヤにハチイチレーシングは違和感がありました。

社員ドライバーはJRCCとかナショナルレースに出てたけど、メーカーワークスとしてじゃ
なかったよね？

262 ：HG名無しさん：02/10/17 05:00 ID:DSif1GFJ

>>252
石井モケイは地元なのでそこのアンプを使っていたけど、普通に遊ぶなら特に問題無し、値段も安いし。
ただレースを前提とするとでかくて重いので不利。

263 ：HG名無しさん：02/10/17 07:28 ID:27xyaB8U

>>259
お前さ、そりゃ最近初めてRC組んだズブの素人ですって言ってるようなもんだぞ

HPIはさすがは完成品ボディで売ってるメーカーってとこか

264 ：HG名無しさん：02/10/17 08:15 ID:yAiEp5Xz

まあ、タミヤと言えどもラジコンのボディのデフォルメはキツいんだけどね。
実車に直すとふつうのセダンの車幅が1m90cmとかになっちゃうし。

265 ：HG名無しさん：02/10/17 09:33 ID:JfJiGeqd

ラジコンのボディーなんか消耗品なんだから、プラモみたいに
懲りすぎてもねえ？
やっぱ、シール抜いてないってのは、刃型作るのケチってるだけだと思われ。

266 ：HG名無しさん：02/10/17 11:55 ID:hs4I7aBG

シールが抜けてねぇ、なんてゴタク並べるのは、作り手が手を抜きたいからだと思うね、俺は。

267 ：HG名無しさん：02/10/17 13:35 ID:Htn67KV9

>>266
いや、どう考えたって、メーカーの手抜きだろ。
デカールじゃないんだから（ｗ

268 ：HG名無しさん：02/10/17 14:00 ID:xoEVjtsS

メーカーの手抜きとは思わんけど、抜けてると楽でいいとは思う。
しかし、>>265、確かに消耗品だけど、漏れはボディはリアルでなんぼ、
カッコよくてなんぼだと思うので凝りまくる。あくまで動く模型だから。

1/8とか1/12とかのカンナムもどきとか、ダッジストラトス一辺倒な
競技屋さん達は、あんな実車っぽくもないモノどう思って走らせてるのかな。
スポーツ感覚なのかしらんが、漏れは個人的には興味わかないなー。

269 ：HG名無しさん：02/10/17 14:37 ID:GhLKgs+l

>>268
速ければ～それで～いいんだ～♪

270 ：HG名無しさん：02/10/17 14:59 ID:hs4I7aBG

シールごときでグズグズ言うのなら、キット車そのものを止めた方が良いと思うね。
完全完成車かトイラジでもやってたほうが筋が通るってモンだよ。

271 ：暗黒レーサー：02/10/17 15:00 ID:aDx/5CgS

>>26８
　遅くても～それで～いいのだ～♪

272 ：HG名無しさん：02/10/17 15:17 ID:hs4I7aBG

ヒネクレて～[★|☆]を睨んだ～、ボクな～のさ～♪

273 ：268：02/10/17 15:30 ID:xoEVjtsS

>>269
>>271
いや、実際そうなんだろうね。否定はしないよ。だから「個人的には」って書いた。
プロなら記録第一の空力第一で、カッコとか言ってられないだろうからね。

274 ：HG名無しさん：02/10/17 16:22 ID:8vmGg/8D

HPIでも抜けてるのは最近だと思うけどな･･･
遊び用でSクラス買ったけど抜けてねぇし。

275 ：ﾍﾀﾚ ◆D0HRkHklI6 ：02/10/17 16:27 ID:vNZssJNo

タミヤも、レーシングアルテッツァの
ウインドーまわりのステッカーだけは
抜いてあったような気がする。

276 ：HG名無しさん：02/10/17 17:10 ID:RAj7TZ/T

>>268
同意、スケールモデルからＲＣに入ったので外見が一番！
性能は二の次！それなりに走ればＯＫ！

277 ：HG名無しさん：02/10/17 17:23 ID:og85WwRB

ウインドーなんて異形だから、トムソン刃（刃型ね）だと結構な値段するでしょうな。
これを、タミヤがシールを切り取る作業も楽しんでほしい、なんてのたまってるか
らムカツイテンダョ　幼稚園児じゃねーんだっつーの

>>270はキット買ったら、ポリの塊入ってて、フルスクラッチして下さい。
って説明書に書いてあってもシコシコやるのかね？（笑
暇人だな！>>270

278 ：HG名無しさん：02/10/17 17:33 ID:hs4I7aBG

>>277

必死だなｗ

279 ：HG名無しさん：02/10/17 17:37 ID:TFknIMPz

>>268
漏れは過去JMRCAレースどっぷり（ダッジ＋蛍光色)で、現在まったり派
（タミヤボディ＋実車カラー）なんですが。自分は、最初は走る模型として
RCを始めたんだけど、いつのまにか競技に傾倒してて、また走る模型に
戻ってきた。

競技をカツカツでやってたときは、ダッジがかっこよく見えてた気がする。
当時、ラジコンは競技の道具であって、模型じゃなかった。だから実車に
似てるかどうかは全然問題にならなかったよ。スロットカーでも、プラモの
ボディ乗せて走る人とウィングボディで走る人とがいるけど、それと同じ
じゃないかな。

競技派もスケール派も、お互いの価値を理解する必要はないと思うけど、
「別の価値観がある」ということだけは認めて、お互いに干渉しない態度は
必要でしょう。

「あんなかっこ悪いの、よくやるよな」「あんな走らない車、よくやるよな」
これをいったら場の雰囲気が悪くなるのは確実だからさ。両方経験があるから、
相容れないのはよくわかるんだよ（ｗ

280 ：HG名無しさん：02/10/17 17:39 ID:TFknIMPz

長すぎて省略されちゃった。長文ｽﾏｿ

281 ：268：02/10/17 17:42 ID:xoEVjtsS

>>279
いやいや、そんなに悪く言うつもりは無かった。スマソ。
漏れも速さに目覚めてしまう時が来るかもしれんし。

でも雑誌って競技向け中心になってて、読んでても（写真見てても）
面白くないのは事実であり…スケールラジコン雑誌なんつーのが
あればいいんだけど人口少ないから成立しないだろうね。

282 ：HG名無しさん：02/10/17 17:46 ID:+pO0ICAr

なんか話が競技派VSスケール派にすりかわっちゃったな

折れもスケール派だけど、シール、マスキング位は抜いて
くれって言いたかったんだけど

ラジコンボディーだけだョ。抜けてないなんて。
シール印刷業界、一般的にいったらセコイ商品だョ。ボッタクリもいいとこ。

283 ：HG名無しさん：02/10/17 19:41 ID:kxgwfcm9

ってか、プラモのデカールも周囲の透明部分うざくて
カッター入れるでしょ？ふつー

漏れはＲＣのボディでも付属のウィンドウマスキングすら
使いませんが何か

284 ：HG名無しさん：02/10/17 20:06 ID:JWAoc55z

大きいデカールが抜けてると、貼りにくくない？
ＨＰＩので位置決めに苦労したんだが。
小さいのは抜けてる方が貼りやすいけど。

285 ：HG名無しさん：02/10/17 22:30 ID:JscLScba

抜けてるステッカーでもハサミで切り抜いてから貼ってるよ
その方が貼り易いし綺麗に仕上がるからね

抜けてるのは田宮もHPIも完成品ボディのある車種だけじゃない？

286 ：HG名無しさん：02/10/18 00:08 ID:8sJLMFRU

>>283
ウインドマスキング使わねーの？便利じゃんあれ。漏れはあれ貼り付けて、モールドに
あわないところだけマスキング足したり削ったりするよ。でもほぼぴったりだな。
タミヤボディは窓枠までステッカーだから嬉しい。ストラトス愛好家は別だが裏から窓枠
エアブラシで吹くよりリアルに仕上がる。
>>264
それは仕方ないだろ。車種別にシャシー作るわけにいかんもん。
それにデフォルメは、すべての模型に言える事で、実車を忠実にスケールダウンしている
ものなんて自動車メーカー開発部隊が作る5分の1のモックアップくらい。
なんでも、強調すべきところは強調し、小さく作る部分は小さくしないとスケールモデル
といえども、リアリティあふれる模型にならないんだそうだ。
（田宮模型全仕事とかっていう本に書いてあった気がした）

287 ：HG名無しさん：02/10/18 00:31 ID:WzaIOct7

>>285
いやHPIダッヂはボディ完成品は無かったと思うが、ちゃんとヌけてたＹＯ！
昔は抜けてなくて、最近ステッカーだけ買ってみたらちゃんと型が抜けてて
感動しますた。窓枠とかライト塗るのめんどくさい派には嬉しい限りです。

288 ：HG名無しさん：02/10/18 00:33 ID:XP3cdg2z

>>283
デカールとシールは違うと思われ。

289 ：HG名無しさん：02/10/18 08:04 ID:iC3Xb0J+

>>286
>>264はそれをわかってて書いてるとオモタ。

290 ：HG名無しさん：02/10/18 18:02 ID:/rdDngUj

走行後は、どれくらい時間をあけて走行したら良いのでしょうか？

291 ：HG名無しさん：02/10/18 18:15 ID:xTDWaZBQ

とりあえずモーターが冷えるまで待ったほうが良いと思われ

292 ：オールドファン：02/10/18 19:29 ID:W+pBiU5R

時代の流れなのか話題がツーリングカーばかりだね。青柳サイクロンや京商ファントムEPでレースやってた頃が懐かしく感じるよ。

293 ：HG名無しさん：02/10/18 21:06 ID:ypsADXSe

>>283 >>285
　禿銅

俺はファイヤーパターンってレース時の視認性向上の為だと脳内補完しているぞ。
自分の車は実車風塗装マンセーだが。

294 ：HG名無しさん：02/10/18 22:15 ID:SoWOsUej

ttp://www.rcfreaks.com/cgi-bin/notebooksp/notebooksp.cgi
ここの掲示板オもろい
店主は一体なにやってんだ？？

295 ：HG名無しさん：02/10/18 23:35 ID:H859Enbc

>>294
ここにカキコしているヤシは2ちゃんに来たとたん氏ぬとｵﾓﾜﾚ

296 ：HG名無しさん：02/10/18 23:52 ID:BWaPF8yI

ＴＢ使い第六章

■■ＲＣ総合スレッド■■
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1034850492/
今回は完全放置で楽しもう
どこまで壊れるかが見ものです

現時点でも相当ヤバイが・・・

297 ：HG名無しさん：02/10/19 00:14 ID:Id/FaNio

>>296
ドラボが荒れてるのはそのせいか？
スレッドが削除されてるぞ｡ふたつも｡

298 ：HG名無しさん：02/10/19 06:40 ID:mGbJUn3K

>>297
ひとつはテックからの削除依頼です

299 ：HG名無しさん：02/10/19 10:09 ID:uxnjT+7Q

>>285
正解。
HPIはどうだか知らないけど、タミヤのはメーカー完成品が
あるボディのステッカーは抜いてある。
インプWRC2001買ったら抜いてあったので拍子抜けしたよ。

300 ：HG名無しさん：02/10/19 11:02 ID:MNixODXz

300げと。

301 ：HG名無しさん：02/10/19 11:35 ID:xV4ny7eJ

>>296
そうやって事情を知らないヤツを巻き込むから
完全放置の連帯が崩れるんだろうが、ヴォケ！

302 ：HG名無しさん：02/10/19 11:37 ID:kmZ5e+3B

>>291　モーターが冷えるのを待つのは自然冷却って事？
ファンか何かで冷やすの？

303 ：HG名無しさん：02/10/19 12:01 ID:MIsENeZ4

ホビーショウ来てまつが広坂と足立がでドツきあってました。仲悪いの？こいつら。

304 ：HG名無しさん：02/10/19 12:09 ID:hedeLqsS

↑バギーでね。

305 ：：02/10/20 15:02 ID:Asa/ZG9T

age

306 ：HG名無しさん：02/10/21 16:40 ID:QoA2FTI/

nage

307 ：HG名無しさん：02/10/22 10:42 ID:F+Y9ooaQ

ホビーショーでAORCがよたよたとデモ走行やってました。
なにが「密集先頭縛り」だ。ショー会場でナレーション付きで
やるようなことか？やるなら各社のワークスドライバー集めて
やってくれ。AORCの連中がやってどうするよ。
もうアホかと。

308 ：HG名無しさん：02/10/22 11:40 ID:Tcuu3rSx

AORCとメディアの癒着っぷりはひどいね。

309 ：HG名無しさん：02/10/22 14:51 ID:mXdcV/6z

>>302
冷却スプレーで一気に冷そう。
一刻も早く冷すのが、長持ちの秘訣。

310 ：HG名無しさん：02/10/22 14:54 ID:QG92i7p4

http://isweb46.infoseek.co.jp/computer/foosuck/cgi-bin/img-box2/img20021022054610.jpg

311 ：HG名無しさん：02/10/22 15:11 ID:I2uvYdZ4

>>310
誤爆だｳﾞｫｹ!

312 ：HG名無しさん：02/10/22 15:18 ID:9nwJ0ixi

>>307
広○のジャンプとか風船割りも相当ショボかったけどな。

313 ：ＴＢ使い ◆6rZXTkRDdQ ：02/10/22 16:07 ID:jijjX0DM

総合スレッドの名のとおり、

ＲＣで一番優れてる車種って何でしょうか？

総合判断でお願いします。

314 ：ＴＢ使い ◆6rZXTkRDdQ ：02/10/22 16:14 ID:Nbndvol8

ところで、民也のカスタマーズセンターの×さんっていい声していると思いませんか？

僕は、毎月必ず注文してるので、×さんいますか？って聞いてから注文を

していますが、どんなに質問を伸ばしても３～４０分の会話が精一杯です、

雑談から、ラジコンの事から話しているのですが！！

だいぶ、仲良くなったので、設計図の事も知ってるみたいでした。

皆さんは、いったいカスタマーズセンターには、どれくらい会話をしていますか？

発送と一緒にプリクラを送っていただくように頼んでいるのですが

毎回、入っていません・・・

プリクラをもらった人はいますか？

以上の事柄に！！

以上！！！

315 ：HG名無しさん：02/10/22 17:39 ID:Pj1tTPTQ

AoRCってなんでうざがられてるの？

なんかやらかしたのか？

316 ：04pro使い ◆lMndgQahEA ：02/10/22 17:45 ID:qykpPlSl

>>315
いい年こいたおやじが、猿みたいにラジッてるから。

317 ：HG名無しさん：02/10/22 18:11 ID:JaXYHLqH

どひゃどひゃっ
ここに居る奴の年令ってどの位なんだろぅ？
漏れ25

318 ：HG名無しさん：02/10/22 18:17 ID:qx3p/mSn

折れ２８
ホーネットとか小学校の時流行った年代

319 ：HG名無しさん：02/10/22 18:26 ID:RP5OaF67

>312
パパが
「さぁ、何分で風船がわれるか、皆さん時間を測ってみて下さい。」って言った途端に横転したのにはﾜﾛﾀ。割り終わってもスタッフの拍手だけが響いて客静まり返ったし。トイレで当人とすれ違ったときも鬼の形相で声掛けれなかったよ。

320 ：ﾍﾀﾚ ◆D0HRkHklI6 ：02/10/22 18:44 ID:3+OVNcVL

漏れ17

321 ：HG名無しさん：02/10/22 19:13 ID:SuwjhX+f

>>315
　仕事その他の事情に追われてラジコン出来ない社会人の僻みを一身に受けてるから。
妙に高い技術力とコネでメディアに露出しすぎてるから。
他人様に迷惑をかけるような事件は今まで特になかったと思うけど。
目にする機会は多いから反感持ってる人たちにしたらうざったいだろうな。

322 ：HG名無しさん：02/10/22 19:58 ID:WYSqMLRp

>>315
自分が雑誌に出られないﾔｼが拗ねるんです。

323 ：HG名無しさん：02/10/22 20:02 ID:c1DF/fLr

>>321
ぢゃあﾆｻｰﾝのNew Zとそのオーナー達はクルマスレ界のAORCってとこでつか？

324 ：HG名無しさん：02/10/22 20:06 ID:Tcuu3rSx

>>315
漏れは興味本位でメーリングリストROMってるが
・どひゃどひゃ、オッスオッスとかの掛け声
・意味不明のシグネチャつけた某作家
・たまに送られてくるウイルス
・トラック普及率ダッヂ以上
・バッテリーのことをバッテラ
・30Tモーターへの執着
・etc
みんなウザイ

325 ：HG名無しさん：02/10/22 21:14 ID:pG5EEHGB

>>309
モーターを冷やすときは自然冷却が鉄則です。
一気に冷やすと、磁石が割れます。
長持ちさせたいなら冷えるまでじっくり待つべし。

326 ：HG名無しさん：02/10/22 22:00 ID:2moOPHZ3

>>325
常温の風を当てると割れるという事は
走行中も走行風が当たるから割れると？w

つーか長年ファンで冷却してるけど割れねえよボケ

327 ：HG名無しさん：02/10/22 22:03 ID:8ZcWbFyz

ネタに過敏に反応すんなＹＯ

328 ：HG名無しさん：02/10/22 22:04 ID:Tdw7Fzvz

>>326
てめーレスくらい読んで反論しろ

＞冷却スプレーで一気に冷そう。
＞一刻も早く冷すのが、長持ちの秘訣。

これにレスしてんだろがボケ

329 ：HG名無しさん：02/10/22 22:09 ID:trwq0cmc

>>321
お前、AORCの連中が大挙して押しかけたサーキットに居合わせたことあるか？
他に客がいようがお構いなしで大騒ぎだぞ。あの連中は逝ってよし。

おぐっちゃん本人はいい人だが、その周りがウザすぎ。

330 ：HG名無しさん：02/10/22 22:19 ID:Tdw7Fzvz

AORC叩きもうぜーんだよ
ここでブツブツいってねーでその大騒ぎに参加するかビシッと注意すれ
こそこそ叩きなんて今時流行んねーんだよ

331 ：HG名無しさん：02/10/22 22:40 ID:LLNAQFpP

いやいや、筋肉だって一気に冷却するだろ。
モーターも同じこと。
急に冷却したって割れやしないよ。
そりゃあ、1000℃から一気に冷却したら割れないことも無いだろうけどね。

まあ、都市伝説みたいなもんか？

332 ：315：02/10/22 22:57 ID:Npmu9dEW

なんかにぎやかになっちゃいましたねｗ
俺は地方だから見たこと無いけど。
おぐっちゃんの取り巻きがはしゃいで騒いでる光景は
なんかすごーくイメージしやすいｗ

333 ：HG名無しさん：02/10/22 23:06 ID:WYSqMLRp

>>329
その周りが騒いでるのを注意しないおぐっちゃんもいい人ったってたかがしれてる罠。
会ったこたぁねぇが、自分のグループが他人に迷惑かけてるのに気づけないってのは
いい人たぁ思えないな。人がいいのかもしれないが。

334 ：HG名無しさん：02/10/23 00:16 ID:ICkwfkRl

AORcなんかより、あの馬鹿をどうにかしてくれ

335 ：HG名無しさん：02/10/23 00:43 ID:U3ol7Z/V

御大、転移し始めたな。
やっぱり悪性だったんだ（ｗ

>>324
　仲間内の回覧文書のぞき見してケチ付けるのよくない。
>>330
　２ｃｈでこそこそ叩いてる引きこもりさんに無茶な注文付けてはいけない。

336 ：HG名無しさん：02/10/23 10:08 ID:gUTcgjty

>>331
大爆笑

アンテナひっこぬいて首吊って来い

337 ：HG名無しさん：02/10/23 17:48 ID:LIQ2xiR+

>>331
今年の24耐で、モーターをスプレーで冷却しないチームが1つだけあった。
某モーターメーカーのチームがそれだったので、聞いてみたら、答えは
「急に冷やしても何もメリットがないから」
だった。漏れの知り合いのチームはガンガン冷やしてたが遅かった（ｗ

338 ：HG名無しさん：02/10/23 18:17 ID:IOE7lWmA

>>337
磁石ってのは、熱で磁力が低下するの。
だからといって、冷せば磁気が戻るわけじゃないから
出来るだけ早く冷却してあげるべき。

339 ：HG名無しさん：02/10/23 18:21 ID:hmLYhstA

>>338
ごもっともだけど
スプレーなんかで急冷すると結露してよくないよ。
ヒートショックでマグネット割れるかも知れないし。

340 ：HG名無しさん：02/10/23 18:30 ID:IOE7lWmA

>>338
結露したって乾けば問題無し。
通常のモーターの最高温度は９０℃くらい。
そこから一気に－５℃の冷却しても割れやしない。
大丈夫、ガンガンスプレーしなさい。

341 ：HG名無しさん：02/10/23 18:45 ID:U3ol7Z/V

>>340　ID:IOE7lWmA
　駄目だよ自分が痛い目見たからって関係ない人を巻き込んじゃ。

342 ：HG名無しさん：02/10/24 02:15 ID:KDvcwr4i

あのバカ更にパワーアップしてない？

でじこになって、いかにもウソ臭い噂を語るＲＣ版
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1032956942/

343 ：HG名無しさん：02/10/24 16:01 ID:MLGLO+gp

>>342
お前みたいのがいるから知らない奴が相手してまたうるさくなるんだよ。
いいかげん放置しろって。

344 ：HG名無しさん：02/10/24 23:02 ID:YZo22rYW

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 |　　ということで次から何事もなかったかのようにどうぞ。
　　　∧ ∧ |／＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　(,,ﾟДﾟ)＿＿＿＿. 　　 |.. 　　　　　　|
　　　（つ/~　※　※　＼　 |　　　　　　 |
　　　／※　※　※　※　＼￣||￣￣￣||

345 ：HG名無しさん：02/10/25 00:03 ID:zZabEE/T

で、結局モーターは急速冷却が有効なのか？

冷やすと電気抵抗が減って良く廻る？

346 ：HG名無しさん：02/10/25 05:02 ID:rGc1sfsv

冷やすと電気抵抗が減るってんぢゃなく、
磁力が復活するという幻想。

347 ：HG名無しさん：02/10/25 07:43 ID:t+4u9lh4

http://www.aoshima-bk.co.jp/whatnew/2002-12/INDEX.ASP
Ｒ／Ｃ　バニングシリーズ（スカイネット）

こんなのいらねーYO!
DQNが増える･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

348 ：HG名無しさん：02/10/25 13:56 ID:WPSn1/Yi

初心者というか、まだ始めてもいないんですけど、
最初に買うシャーシはこれがいいよ！みたいのってありますか？

349 ：HG名無しさん：02/10/25 15:05 ID:wX+cOAb/

>>348
TA04Rあたりがいいんじゃない？

350 ：HG名無しさん：02/10/25 15:46 ID:XFh0wbUk

>>349
TA04Sでもいいね。

とにかく、TA04PRO以外のTA04シリーズならどれでもＯＫ？

351 ：HG名無しさん：02/10/25 16:08 ID:OH7+2rEH

>>345
急速冷却が吉。
ただしごくまれに磁石が割れることがあるから、それが嫌なら自然冷却にしとけ。

352 ：HG名無しさん：02/10/25 19:43 ID:vGLvTdEk

>>347
　その下の方にあるXXに反応してしまいますた。
つうかバニングボディってまともに走れるんだろうか。
トラックよりさらに１０倍くらいあらゆる面で駄目っぽいが。

353 ：348：02/10/25 20:50 ID:WPSn1/Yi

>>349-350
だーもです。なるほど、TA04ですか。
PROは駄目ですか。初心者には性能が高すぎるとか？

354 ：ﾍﾀﾚ ◆D0HRkHklI6 ：02/10/25 20:53 ID:4DGf0mR3

>>353
　ってか、pro売ってないと思う。
　FRPのダブルデッキより
　カーボン混入ロアデッキをつかった
　Rのほうが組み立て楽だし。
　今度でるレイブリックNSX2002はお勧め。

355 ：ＴＢ使い ◆6rZXTkRDdQ ：02/10/25 21:08 ID:U/LXnZA3

現在のＴＢの設定状況

ＴＢ０１を改造して０２にしてる。

*ツインモーター（これが売り）
*アンプポリカボーネットの上に乗せて冷えやすくしてる（自然冷却）
*トリプルウッィッシュボッボーンを全輪採用
*スパー５５Ｔ二枚
*ピニオン２９Ｔ二枚
*レーシングタイヤ
*フルベアリング
*ウレタンバンパー
*激走
*バッテリー
*サーボ
*受信機
*プロポ
*アルミボディー（現在は保管中）

以上の内容です。

どうぞ！！！！！！！！！！！！！！！！

356 ：ＴＢ使い ◆6rZXTkRDdQ ：02/10/25 21:14 ID:8KV3R5yj

最近分かったが主水ってたいした事もない口だけ男だったんだね！

それは、ほかの掲示板でも主水は、雑魚キャラ扱いだったから！

以上の雑魚にも！！

雑魚！！

357 ：ＴＢ使い ◆6rZXTkRDdQ ：02/10/25 21:16 ID:+kSSRosI

なぜ！僕がアンプをポリカボーネットの上に乗せたのか！

それは、ツインモーターは非常に加熱してしまい！！

何度も壊れてしまったのを防ぐためです！
今後は、ヒートシンクの部分だけを出すようにも努力はします！！

以上の事でも！！以上！！

358 ：HG名無しさん：02/10/25 21:37 ID:3Lou6Ey+

ＴＢ便意(￣ー『＋』)発見!!

＞それは、ツインモーターは非常に加熱してしまい！！
＞何度も壊れてしまったのを防ぐためです！

熱で壊れたのか？
モーター２個回したんで電流が流れすぎたんだろ！

相変わらずバカまっしぐらだな

359 ：HG名無しさん：02/10/25 21:48 ID:SzyEuJnH

>>353
proは性能的にダメ。Rの方がよく走るyo

>>358
放置しろってば

360 ：はぁっ！？これ本当にヤクルトかぁ！？：02/10/25 22:01 ID:l5tcs+Ye

ここは素晴らしいポリカボーネットですね

361 ：ＴＢ使い ◆6rZXTkRDdQ ：02/10/25 22:19 ID:M4JA8cZX

確かに電流を流しすぎました！

しかし、よく分かりましたね？

エキスパートですか？

しかし、アンプをポリカの上に置くことで

だいぶ、いい感じになっています！

これは、みんなも真似してもいいですよ！

じゃ！

362 ：ＴＢ使い ◆6rZXTkRDdQ ：02/10/25 22:21 ID:X/X0/+07

デザイン的には、

可笑しいが！

今後は、ヒートシンクの部分だけを出すようにするので！！

違和感はおそらくはないでしょう！

それには、自信があります！

じゃ！！！！！！！！！！！

363 ：HG名無しさん：02/10/25 22:22 ID:nI6Nx0ls

おい、、、、、、、、おまいら
ＯＶＡはいったいどうなっとるんだ
竹下はきちんとやっとるのか
おいらのコクーンはこの先も生きていけるのか

364 ：HG名無しさん：02/10/25 22:23 ID:roZ2n9Cu

ＯＶＡ　どうかしたの？
詳細キボン

365 ：ＴＢ使い ◆6rZXTkRDdQ ：02/10/25 22:25 ID:VKxZKs/3

モーターやアンプをボディーの気流で一番冷える状況を作ることができたら

それが一番のベストだと思うのです。

それには、モーターに風が当たるようにボディーの内側に気流を起こす細工を

しなくては、ならないでしょう！

そして、！、

モーターもアンプも大丈夫！

ショップに相談したらアンプを２個積めば？ってＹ字コネクターがあるから

可能といえば可能ですよ？って言われたが！！

アンプを２個積むのはどうですかね？僕的には、

バッテリー２個にアンプ１個がベストですがね！

以上の事でも！

じゃ”！！！！！！！！

366 ：HG名無しさん：02/10/27 11:38 ID:wwhzrPVr

あの～。

「一番のベスト」ってなんですかぁ？

「頭痛が痛い」見たいなものでしょうか？

ラジコンとは関係ないですが回答を答えてください。

367 ：HG名無しさん：02/10/27 11:50 ID:xowYts+4

>>366
放置ししろって言っているのが分からないのか
お前も、同類だぞ。

368 ：HG名無しさん：02/10/27 12:36 ID:isqdUpNq

>>366
葉鍵板では「ＲＲ」と呼ばれてその使い手は珍重されるそうだ。
ｵﾚﾆﾏｶｾﾛ。

369 ：HG名無しさん：02/10/27 13:17 ID:urx1qR5H

いっしょにいられて幸せ

370 ：HG名無しさん：02/10/27 13:18 ID:eq61KNGv

しかられちゃうのも好き好き

371 ：HG名無しさん：02/10/27 13:19 ID:PyjAPp/Y

笑顔がないのも素敵よ

372 ：HG名無しさん：02/10/27 13:21 ID:fE+hHDTD

私の

373 ：HG名無しさん：02/10/27 13:24 ID:RLg+5QpZ

願いを

374 ：HG名無しさん：02/10/27 13:24 ID:ii4juEjz

かなえて

375 ：HG名無しさん：02/10/27 13:25 ID:TqV8w098

しましょ

376 ：HG名無しさん：02/10/27 13:26 ID:RYehDLjf

しましょ

377 ：HG名無しさん：02/10/27 13:27 ID:wIsK05jX

しましょ

378 ：HG名無しさん：02/10/27 13:28 ID:qG91P/+q

（はふぅ～ん）

379 ：HG名無しさん：02/10/27 13:29 ID:uaWIR5OD

しましょ

380 ：HG名無しさん：02/10/27 13:30 ID:RLg+5QpZ

しましょ

381 ：HG名無しさん：02/10/27 13:31 ID:idmds8VK

しましょ

382 ：HG名無しさん：02/10/27 13:31 ID:TqV8w098

しましょ

383 ：HG名無しさん：02/10/27 13:34 ID:urx1qR5H

（はふぅ～ん）

384 ：HG名無しさん：02/10/27 13:35 ID:ii4juEjz

しましょしましょしましょしましょ

385 ：HG名無しさん：02/10/27 13:36 ID:PyjAPp/Y

し

386 ：HG名無しさん：02/10/27 13:40 ID:uaWIR5OD

ま

387 ：HG名無しさん：02/10/27 13:50 ID:psFMRLf2

しょ

388 ：HG名無しさん：02/10/27 13:50 ID:2/5pski6

痔ろう

389 ：HG名無しさん：02/10/27 13:51 ID:ii4juEjz

しょ

390 ：HG名無しさん：02/10/27 13:53 ID:PyjAPp/Y

はじめての

391 ：HG名無しさん：02/10/27 13:59 ID:uaWIR5OD

（理恵ちゃーん♪）

392 ：HG名無しさん：02/10/27 14:04 ID:kBByXv2+

>>369-391
Z He

393 ：HG名無しさん：02/10/27 14:08 ID:fE+hHDTD

あの日の鼓動

394 ：HG名無しさん：02/10/27 14:09 ID:1FLmnny+

（理恵ちゃーん♪）

395 ：HG名無しさん：02/10/27 14:10 ID:RYehDLjf

いつまでも感じてたい～の

396 ：HG名無しさん：02/10/27 14:12 ID:urx1qR5H

（りーえりえりえりえ理恵ちゃーん♪）

397 ：HG名無しさん：02/10/27 14:13 ID:BBKDK9z5

どこまでもあなたと二人き～りで

398 ：HG名無しさん：02/10/27 14:19 ID:iRw2cL3/

（二人きーりでー♪）

399 ：HG名無しさん：02/10/27 14:20 ID:eq61KNGv

何にでもときめきたい～

400 ：HG名無しさん：02/10/27 14:22 ID:qG91P/+q

（ﾌｯﾌｯﾌｯﾌｩｰｯ♪）

401 ：HG名無しさん：02/10/27 14:24 ID:psFMRLf2

ねぇ、

402 ：HG名無しさん：02/10/27 14:25 ID:uaWIR5OD

恋した人って

403 ：HG名無しさん：02/10/27 14:26 ID:RLg+5QpZ

誰でも

404 ：HG名無しさん：02/10/27 14:30 ID:fE+hHDTD

魔法使いだよ

405 ：HG名無しさん：02/10/27 14:34 ID:uaWIR5OD

ねぇ

406 ：HG名無しさん：02/10/27 14:41 ID:wIsK05jX

何気ないことにでも

407 ：HG名無しさん：02/10/27 14:42 ID:RYehDLjf

よろこべるのよ

408 ：HG名無しさん：02/10/27 14:43 ID:PyjAPp/Y

（ﾌｩｰ♪）

409 ：HG名無しさん：02/10/27 14:44 ID:ii4juEjz

一緒にいられてし～あわせ

410 ：HG名無しさん：02/10/27 14:45 ID:BBKDK9z5

しかられちゃうのも好き好き

411 ：HG名無しさん：02/10/27 14:48 ID:BBKDK9z5

笑顔がないのも素敵よ

412 ：HG名無しさん：02/10/27 14:51 ID:eq61KNGv

私の

413 ：HG名無しさん：02/10/27 14:52 ID:RLg+5QpZ

願いを

414 ：HG名無しさん：02/10/27 14:53 ID:TqV8w098

かなえて

415 ：HG名無しさん：02/10/27 14:53 ID:iRw2cL3/

しましょ

416 ：HG名無しさん：02/10/27 14:54 ID:RYehDLjf

しましょ

417 ：HG名無しさん：02/10/27 14:55 ID:1FLmnny+

しましょ

418 ：HG名無しさん：02/10/27 15:54 ID:RYehDLjf

（はふぅ～ん♪）

419 ：HG名無しさん：02/10/27 18:31 ID:7o4uQrSz

誰か削除願いだして・・・

420 ：HG名無しさん：02/10/29 00:58 ID:Uw9J8IPu

このスレも終わりか････便意の通った後にはホント、ペンぺン草も生えないね。

421 ：HG名無しさん：02/10/29 11:20 ID:tReKpXHE

あげ

422 ：HG名無しさん：02/10/30 17:12 ID:zS2wT8e9

　1/12を始めたいと思うんですけど
　どこのメーカーから出てるのがいいですか？
　バッテリーは4セルとストレート両方使えるのがいいんですが。
　

423 ：HG名無しさん：02/10/30 17:46 ID:3Vlfpssc

>>422
近くのショップでパーツ在庫があり、通えるサーキットで同車種を走らせている
シャシーがいい。
今現在ストレートパックをたくさん持っているならストレートパックが使えた方がいいが、
新しく買うつもりなら４セルのみのシャシーの方がいい。

424 ：HG名無しさん：02/10/30 17:56 ID:ZgIsp1pM

>>422
はじめて12をやるならカワダがいいんじゃない？
組むのは一番簡単だし。

425 ：HG名無しさん：02/10/30 21:21 ID:zS2wT8e9

>>423,424
レスありがとうございます。
通えるサーキットにF-103走らせてる人はいるんですけど、
1/12は見たことないなぁ・・・。
サーキットにくっついてる模型屋にJACOのタイヤとかおいてあるんで
サーキットの走行は問題ないのと思うのですが・・・。
近くの模型屋に充実してるのはヨコモとカワダ・・・・。
カワダで逝きたいと思います。

426 ：HG名無しさん：02/10/31 00:08 ID:2UTWH+Oi

アソシをまともに組むのは結構大変。
漏れもカワダを勧める。
漏れは去年までアソシでしたが、今年はカワダ。
成績はあまり変わりませんでしたが・・・(爆死)

427 ：jyanaidesu：02/10/31 00:11 ID:ewOL1lk0

テックはだめすか？お安く近所でうってるんですが。

428 ：HG名無しさん：02/10/31 00:17 ID:POkWO+8H

テックもＯＫです。

429 ：HG名無しさん：02/10/31 01:00 ID:XvTO3xew

>>427
テックの安い方はF103のノウハウで走らせられるから簡単だよ。

430 ：HG名無しさん：02/10/31 23:48 ID:MTixgeQJ

RC WORLDの懸賞当たった人いる？
漏れ充電器当たったんだけど･･･
他にもいたら情報キボン

431 ：HG名無しさん：02/11/01 00:17 ID:ym17TfSF

>>430
いいなぁ～。

432 ：HG名無しさん：02/11/01 00:58 ID:y3RW06s0

>>430
まじっすか！ｳﾗﾔﾏｽｨ
RCWとRCMの１２月号を手に入れたので、応募してみよっと。
まぁ先着順じゃないだろうけど。

433 ：HG名無しさん：02/11/01 10:11 ID:8f9eHAL8

>>430
俺のサンダーボルト返せ～～～（涙

434 ：メローイエロー：02/11/01 11:26 ID:oGEAAqIe

>>430
　漏れもＷの懸賞当選した。　昨日、仏届いたが・・・
　先々週に自ら買ってきたボディと同じ商品だった号(┳◇┳)泣
　当たる訳無い罠。とおもてたんです。

　m(゜- ゜ )カミサマ! ってイヂワル（ｗ

435 ：HG名無しさん：02/11/01 16:10 ID:YiZZNujM

>>434
世の中そんなもんです。
当たるのを信じて買わない時は当たらないんだよな(w
とにかく>>430&434当選おめ。

436 ：HG名無しさん：02/11/01 19:45 ID:jZ4bk7fN

漏れ、W・M・TAMIYA　RC　CARSCars
あわせて４回当たった。
但しどれも安い物ばかり。
購読者自体が少ないから、人気の無い安いものは
比較的当たる確率が高いのかもね。
>>430
充電器は羨ましいな。

437 ：430：02/11/01 20:38 ID:N33FP4Sz

>>433
サンダーボルトじゃないよ。もっと安いのだよ･･･
１０月号のプレゼントは総勢で４００名だったから当たる確率が高かったのかな？
数年前にもWORLDで当たったから今回で２回目だな。

438 ：433：02/11/01 21:44 ID:8f9eHAL8

早くこいこい俺のサンダーボルト（＾＾）
明日かな？それとも明後日？

このスレでＳＢの当選報告するヤシはあらんかぎり
の語彙で俺のショックを軽減するように頼む

439 ：ＲＣ名無しさん：02/11/01 23:22 ID:DRDqX62k

俺は，ＲＣＭで足軽ストックモーターもらったよ

440 ：HG名無しさん：02/11/02 02:04 ID:AJ3h5Mjy

漏れはサーキット破りに出て八丁堀ステッカーもらいますた。
ちなみに、ってか当然全員もらえたんだけどね。
抽選会でもなーんも当たらなかたよ。しょぼーん。

441 ：HG名無しさん：02/11/02 04:42 ID:OXnJIzhV

と、こんな話題で盛り上がると来月以降の倍率が少しだけ上がる罠。

442 ：Ｅ・アーﾎﾞｲﾝ：02/11/02 21:29 ID:jFhZkRnS

>>438
　ＳＢってなに？　カレーの元でも当たったのか？
　惨だーボルトならＴＢだぞ（ｗ

443 ：HG名無しさん：02/11/02 22:03 ID:grRnC/E6

>>442
TVだと思う（Ｗ

444 ：脚が棒：02/11/02 23:08 ID:rjQpwghI

ＮＡＮＡ－Ｃウザい
↓ココに出没中
ttp://www.rcmaniax.com/bbs/dv/

445 ：HG名無しさん：02/11/03 02:57 ID:vp2aYMDO

いつの話してるんだよ。
あそこで叩かれて2chに逃げ帰って作ったスレが

ＲＣボディのディテールアップ（リアル感追求）
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1035893169/l50

だろ。

446 ：433：02/11/03 17:57 ID:J/kY4Gwz

ＴｈｕｎｄｅｒＢｏｌｔだった・・・猛烈にはずかっすぃ～～
しかも略すと・・・鬱だ氏のう・・
まだ来ないよ　あきらめたほうがいい？

447 ：HG名無しさん：02/11/03 22:52 ID:rjTAJ6qG

全日本スポマン予選終了
ＴＱの高橋良太って誰？

448 ：HG名無しさん：02/11/03 23:43 ID:OsUY77re

ラジヲタ

449 ：Ｅ・アーﾎﾞｲﾝ：02/11/04 00:18 ID:ceA70EUQ

>>447
　今日観戦に行った香具師なら御存じだが
　エゲツナイ走りで、その名を一気に広めマスタ（ｗ

450 ：HG名無しさん：02/11/04 00:28 ID:NozlN8ig

>>447
Ｍの何月号だったかの東北でやったアレックスカップの記事に
彼の写真があったはず。
北海道から来て、全大会に参加した頑張り屋さん（ｗ
つーか、行動を共にして、ピットテーブル同じって事は…。

451 ：HG名無しさん：02/11/04 00:31 ID:NozlN8ig

↑　あ、タキザワとシマヤ達とね。

452 ：HG名無しさん：02/11/04 16:22 ID:uq/IFaQd

てっことは
荒っれクス、ワークス？

453 ：HG名無しさん：02/11/04 16:23 ID:1eB/Cr7K

　ばれなきゃ何やったって、いいんだろ。

454 ：HG名無しさん：02/11/04 16:40 ID:Q+s9Gewo

そーゆーこと。

ただ単にバラクーダが速かったのだ。

455 ：HG名無しさん：02/11/04 20:08 ID:4S5yJ38K

結局優勝してしまったカレの肩を持つワケではないが、
同じピットテーブルでも自分の車は自分でいじってたし
ゼノンの洟海氏もカレの分はモータメンテしてあげてなかたよ。
まぁ、セット出しの助言くらいはあっただろうけど。

あ、アレックスカップ東北巡業の時の話ね。
今回の谷田部の様子は知らない。

456 ：HG名無しさん：02/11/04 20:20 ID:V9XXOO1Y

マジレスすると、スポマンではＡメに入れるかどうかはウデなんだよね。
そのＡメの中で優勝できるかどうかとなると、運＋アルファが必要。
優勝した彼のウデを貶すわけではないしバラがｲｲ車だっていうのも漏れは否定しな
いけど、こゆことやってるとメーカーサポートのバッテラ＆スペシャルモータでヘ
タクソ＋クソ車のコンビが優勝したって思われちゃうよね。
でもどーせ来月の各誌のｱﾚｸｽの広告ではどか～んと載るんだろうね。
スポマン優勝って。
年末のｱﾚｸｽイベント＆山々杯あたりには優勝した彼も堂々とワークス扱いで参加か？

457 ：HG名無しさん：02/11/04 21:38 ID:yrhbATw6

一番寂しい思いをしているのは、こっそりとメーカからサポートして貰っていて
３０位以内にも入れなかったやつだろ
物が良くても腕が悪ければ駄目
腕が良くても物が悪ければ駄目

ドラ墓も叩きが始まる予感が、参加者で俺は見ていた君が一番性質が悪いな

458 ：HG名無しさん：02/11/04 23:01 ID:auOBHc7M

http://www.alex.ne.jp/
トップページのメッセージのみ更新。

459 ：HG名無しさん：02/11/04 23:06 ID:q4ELnWOb

>>456
あれっくすのトップページには早くも優勝しましたって載ってるね。
いつもロクに更新もしないくせに。（w

ところでなんでスポマンなんだろ。スポーツクラスなのに。

なにげにIDｶｺｲｲな。＞V9XXOO1Y

460 ：HG名無しさん：02/11/04 23:31 ID:1SfCoPsh

やっぱり今年は、亜れっく巣ｖｓ亜取らすｖｓ手ッ久の戦いってことでいいのか？

461 ：HG名無しさん：02/11/05 12:00 ID:muN5EOBg

>>460
漏れの見ていた限り

当ててでも勝てばOKの奴 vs 足りないのは練習だけの有名人 vs 大人の走りをする子供

でしたが。車はTC3が圧倒的に多かったね…

462 ：HG名無しさん：02/11/05 19:22 ID:78LkU71k

フタバのS-9650って、いつ発売になるかわかる方いらっしゃいますか？

463 ：ボディスレ16：02/11/06 20:29 ID:eaGiNzrZ

http://bodyshop.s22.xrea.com/cgi-bin/imgboard.cgi
RCカーうｐロダ稼動しとります。

http://generally.cjb.net/
宣伝ついでにこのゲーム、RCのイメトレになるかも。
ちょっとクルマが遅いかもしれないけど挙動はいい感じ。

464 ：万年初心者：02/11/06 21:29 ID:X6Qieizq

ちょっと質問ですがプロポのＡＭとＦＭのそれぞれのメリット、デメリットを教えてください
プロポの機能はＡＭ，ＦＭ同一と言う事でお願いします
いままでＡＭを使ってきましたが、友人からＦＭを薦められ購入しようか迷っています
友人は「機能が多くて便利、ＡＭとＦＭの違いはわからん」だそうですので、お願いします

465 ：HG名無しさん：02/11/06 22:22 ID:FixJEMwy

し～～～ん・・・

466 ：１分足らずで見つけたページ。：02/11/06 22:26 ID:HO056ybS

>>464
ttp://homepage1.nifty.com/shimp/rcpropo2.htm
ちょっとは検索しろって(Ｔд⊂

467 ：HG名無しさん：02/11/06 23:01 ID:ZLttahOL

ここは「初心者上等！」です。

468 ：HG名無しさん：02/11/07 00:01 ID:FhJ9Q1bl

まったくこれからラジコン始めるんでなんにもわからないんですけど、ＦＲが欲しくて、Ｆ１０３を買いました。
Ｆ１０３って早いのですか？いい車ですか？

469 ：HG名無しさん：02/11/07 00:03 ID:PgdUynGo

F103はFRじゃないという罠

470 ：04pro使い ◆lMndgQahEA ：02/11/07 00:05 ID:sapcoSkx

>>468
そのネタ、飽きました。

471 ：HG名無しさん：02/11/07 00:33 ID:6gty8Pjd

ラジでFRにスル必要がどこにある？
０３Fでフロントデフ抜いとけ

472 ：HG名無しさん：02/11/07 01:30 ID:NbvsyBjJ

えーと、小さい頃にラジコンを走らせてて、最近またラジコンでもマッタリ
やろうかな～って思ってます。
昔は田宮のホーネット使ってました。グラスホッパーやらマイティフロッグ、
アタックバギー、ホットショットなんかが流行ってた時代です。
（古いな～）
それから今までラジコンとは無縁の生活だったので、現状が全くわかりません。
必要な予算ってその頃と大体同じくらいですか？
改造も大してしないと思いますが、やったら面白いチューンってありますか？

473 ：HG名無しさん：02/11/07 01:39 ID:6gty8Pjd

昔と値段は変わらないので安くなってるのかな。

スピコンではなくアンプになってます。
プロポのバンド数が増えました。
安売りの店よりきちんと教えてくれるお店で購入した方が良いと思われます。
詳しい友人などいれば別ですが。

オンかオフ、どっち予定してます？

474 ：472：02/11/07 01:55 ID:DWucwA0S

>>473
スピコン、アンプというのは分からないのですが・・・

プロポは上下と左右のレバータイプか、ピストルとダイヤル(?)のタイプ
どちらにしようか迷っています。昔はレバータイプでした。

やっぱり昔やってて面白かったオフロードですね。
その辺の空き地で使えるし。
オンロードはやっぱりきちんとしたサーキットが無いと楽しめないかも。
タイムを競うっていう遊び方よりも、好き勝手走らせて楽しむ方が合ってる
と思うし。

475 ：HG名無しさん：02/11/07 02:08 ID:5M9X1hbW

>>472
とりあえず雑誌一冊買えば？　広告見れば値段とかわかるでしょ。
記事はたいしたことないけど。
>>474を読むかぎりなら、ビッグタイヤがおすすめかな。

476 ： 472：02/11/07 02:13 ID:oUxd4iKp

>>475
そうですね。何か雑誌買ってみます。コミックボンボンとか(笑
ビギナー向けでちょっと背伸びしたようなモデルが良いですね。
昔のホーネットはまさにそんな感じでした。
今欲しいもののイメージは当時かなり憧れてたホットショットみたいな
タイプの四駆です。

477 ：HG名無しさん：02/11/07 02:38 ID:6gty8Pjd

スピコンはモーターに電気送る装置です。
車を前後さすのに昔はサーボからロットで引っ張ってギコギコやってたけど、
今は小さいハコを取り付ければOK！便利な時代になりました。
その便利なハコがアンプと言います。

昔、プロポはステックしかなかったですよね～。
現在主流はピストル型（ハンドルと言います）で、出直しならこのハンドルタイプを
購入された方がグレードなどのバリエーション豊富でよろしいかと。

それからオフは現在下火で各社あまり出してないです。
起伏の少ない空き地なら「ラリーカー」が出てるのでそれが良いのでは。
ツーリングカーのオプションパーツが使えるので色々付け替えて遊べますし、
オフで飽きれば、車高下げてオンに変更も出来ます。

プロポ・アンプ・サーボのセット
シャシーキット
充電器＋バッテリー

以上、全部で３５０００円ぐらいかな？量販店行けばもっとお安くできるだろうがフォローは
期待しないで。ってか接客からなってないところ多いので気をつけてくだはい。
質問しただけでも露骨に嫌な顔させる店多し

他にあればフォローの方よろしこ

478 ：472：02/11/07 02:51 ID:D3SkTaHh

>>477
詳しい説明サンキュです。
そうか～今はオフロードは下火なのか～。
なんか悲しいな。俺の小さい頃は学校の校庭でグラスホッパー、
ホーネット、ドッグファイターなんかが結構走ってたのに。
ラリーカー、いっちょ逝ってみるかな。

もう大人なので予算は５万まで逝けます（苦笑

479 ：HG名無しさん：02/11/07 03:40 ID:6gty8Pjd

じゃあ選びたい放題！

バッテリー＆充電器は「ニッケル水素＆対応」を購入おすすめしる。
それに安定化電源（出来れば１４Aぐらい）あれば完璧。

480 ：HG名無しさん：02/11/07 11:20 ID:0u0o19cG

>>477
そうかーオフはいま下火なのか。
どーりで車種が少ないと思った。
ラリーカーはあんまり好きにはなれないけど何がおすすめ？
個人的にはF201をﾎｯﾄｼｮｯﾄみたいな形で出してｸﾚｸﾚ。

481 ：HG名無しさん：02/11/07 13:00 ID:6gty8Pjd

タミヤならフォードフォーカスが良いんでない？フルベアリングだし。
ランエボもあったけどこっちは付いてないからその分お安い。
どっちもシャシーは同じＴＢ０１、ラリーカーはインナーカバー付いてるので石等入りにくいです。
インプもあったけどＴＬ０１だった。ターマック仕様ってことかな？苦しいなタミヤ・・・。

飽きたらボディ変えればＯＫ。大体乗ると思うが詳しくマッチング表みてちょ。

後は>>475も言ってようにオフでは「デカイタイヤ車」が盛り上がってる方です。
でもＧＰばかりですけどね。

482 ：HG名無しさん：02/11/07 19:09 ID:Ld0m+yNT

こないだラジコンカーにハマってる奴にしつこく誘われたんで、サーキット行ってみた。
奴はかなりやりこんでるらしく毎月何万もラジコンに突っ込んでるそうだ。
そーゆーわけだから、普通に考えて奴の方が技術的にも上だしマシンのレベルも相当高いと思ったんだが・・・
いざ行ってみると俺の方が断然速かった。
奴は一生懸命セッティングが云々とかバッテリーがどうとか説明してたが、何万円かかってるのか知らないが、
俺の完成済み１万５千円程度のマシンに負けたのが相当悔しかったようだ。
んな事言うならって事で俺が奴のマシンで走ったらやっぱり俺の方が速かった。
単に奴にセンスが無いだけだと思うが、必死になってパーツをチェックしたり色々やってた。
「おまえさー、メカにばっかり凝るのもいいけど、ちゃんと腕磨いているんか?」と聞いてみた。
そしたら「とにかくマシンには金かけてる」だとさ。
なんか本末転倒な感じ。
俺からすれば、こんなおもちゃに何万もかけるのはすごく馬鹿らしいけど、もっと馬鹿らしいのは、腕をメカでカバーしようというその精神かなー。
俺は実車で結構走ってるけど、最低限のメンテナンス(タイヤやオイル、ブレーキ等)以外には大して金はかけてない。
高価なパーツやケミカルぶち込んだ所で俺たちレベルじゃ大した違いはないし。
それより走り込んで腕磨いた方が得るものは大きい。
ラジコンもある程度のレベルまで行くと細かい部分のチューニングやセッティングが意味あるものになるんだろうけど、趣味でやっている程度じゃ関係ないだろうね。

483 ：HG名無しさん：02/11/07 19:45 ID:dfYF2lhJ

>>482
そーとーなヘタレみたいだが金かけないともっと遅いと思われ。
腕磨くにはサーキットで走る時間が必要だが
チューンは家でできるからいいんじゃない？
サーキットに来て走らせずにマシンいじりばっかりしてるんじゃダメだけど。

484 ：HG名無しさん：02/11/07 20:53 ID:6gty8Pjd

>>482
でも気持ちわかるけどなぁ。お金は有るけど時間なければそうなってく。
それにオプって付けたいもんな。

上手くなれば逆にどこまでノーマルで逝けるかって遊びに走る傾向にあり

どちらもラジの楽しみ方。仲良く遊んだって

485 ：HG名無しさん：02/11/07 20:54 ID:6caDa1rA

>>481
>ＧＰばかりですけどね
タミヤのＴＸＴ-１はどうよ？電動のビッグタイヤ。ちょっとお高いけどね。
http://www.tamiya.com/japan/products/58280txt_1/txt_1.htm

486 ：HG名無しさん：02/11/07 21:03 ID:6gty8Pjd

色々オプ出てて面白そう。
でもデカタイヤだからお高いトルクあるサーボいるんでない？

487 ：HG名無しさん：02/11/08 03:15 ID:tCxdz2fC

オーバー気味だからリアを安定方向にセットするとか、最高速上げるために軽量化したりモーター換装したりって言うのは本当に走りこんだ人がやる事ですよ。
当たり前の事ですが、良いギターを買ったからと言って誰もがトップアーティストのような演奏が出来るわけありません。
それよりも安いギターでも何でもいいから毎日欠かさず練習する方が上達は早いですね。
これはギターやRCに限らず色々な事に言える事です。

サーキットに行くヒマが無いとか、走らせる場所が無いならミニッツで練習するとかとにかくテクの向上を目指すのが先決でしょう。
金をかけてもそれだけでは決してうまくはなれないです。
RCってやっぱり模型の延長にちあるので、どうしてもストイックな「いじる楽しみ」に方向が向きがちですが、技能の向上も併せていかないと、頭でっかちになってしまいますね。
でも、ほんと、初心者にサーキットで負けるのほど悔しいのはないですね。
自分のやってきた事を完全否定されちゃう感じで。

488 ：HG名無しさん：02/11/08 11:47 ID:aVFeTgHt

>>487
＞ほんと、初心者にサーキットで負けるのほど悔しいのはないですね。

練習不足は百も承知なので別に悔しくないですが何か？

＞「いじる楽しみ」に方向が向きがちです
＞が、技能の向上も併せていかないと、頭でっかちになってしまいますね。

頭でっかちになっていじるのが楽しいのですが何か？

489 ：HG名無しさん：02/11/08 13:05 ID:WJGJIJ2E

>>487
初心者に負ける香具師って本当にいるのか？

490 ：HG名無しさん：02/11/08 13:53 ID:T39dCljB

>>489
どこまでを「初心者」っていうかによるだろ。
ラジコンはじめて１ヶ月でもその１ヶ月間毎日サーキットに通ってれば初心者とはいえまい。
サーキット２回目はもう初心者じゃない、とか言い出せば負けるヤツはいない罠。

491 ：HG名無しさん：02/11/08 22:11 ID:Cq7W6guI

サーキットに通い始めて１年が過ぎ、脱初心者＆初級者宣言をしてみましたが・・・

一同「うっせ！おめーはまだ初心者だ！」

ｼｮﾎﾞｰﾝ

492 ：RC厨 ◆UsiD6ivan2 ：02/11/08 22:42 ID:KvvcNHVA

今ＮＥＷマシンの購入に悩んでいるんだが・・・・
ＥＶＯ２限界を感じてきましたｗ
候補は
バラクーダＲ２
ＭＲ－４ＴＣＳＰ
ＴＢＥＶＯ３
どれがいいでしょう？

493 ：HG名無しさん：02/11/08 22:50 ID:9WPnKV0W

>>492
TA04Rにしとけ。

494 ：HG名無しさん：02/11/08 23:01 ID:+JB5YNMn

>492
そういうカキコは恥ずかしいってこと、わからないのかな～

495 ：HG名無しさん：02/11/09 00:55 ID:PTL60uaS

>>492
だめなやつは何を扱ってもだめ

496 ：HG名無しさん：02/11/09 01:18 ID:Kif+F9cQ

>>492
MR4買って言い訳出来ないようにすれば。

497 ：HG名無しさん：02/11/09 02:21 ID:N0+KLSHa

>>492
TC3に白
限界感じたらＲＣやめられる

498 ：HG名無しさん：02/11/09 02:30 ID:ZdHP6v8x

>>495
逆に上手い奴は何使っても上手いよな。

499 ：HG名無しさん：02/11/09 03:36 ID:SP07qSwZ

、

500 ：HG名無しさん：02/11/09 06:43 ID:uz4JRk5a

500get

501 ：HG名無しさん：02/11/09 09:31 ID:9iaByTaz

>>490
　タミグラのフレッシュマンに出られる奴はみんな初心者と言うことで。

502 ：HG名無しさん：02/11/10 18:04 ID:h8ZuUEZ/

たのしい日曜日！みんな激走した？

503 ：HG名無しさん：02/11/11 00:48 ID:TbK0lc7A

>>501
地元のＥＸＰで全日本常連がタミグラ初参加の時はフレッシュマンに出てたな
勿論ぶっちぎりの優勝

504 ：５０３：02/11/11 00:51 ID:TbK0lc7A

補足
その香具師決勝周回遅れをラップする時ライン譲らずに接触したとか怒ってたけど
フレッシュマンクラスなんだから（ｗ

505 ：HG名無しさん：02/11/11 03:39 ID:XyN0H7lK

民倉はぶつけるのもテクの内だ

506 ：HG名無しさん：02/11/11 20:06 ID:ailchmEJ

>>504
それ漏れもやったな。
タミグラフレッシュマンでレースデビューしたんだが、
決勝で数周トップのマシンを抑えてたよ。しかも２周遅れでだ(w
レース後に知ったんだけど、そん時は走らせることで必死だった。

507 ：HG名無しさん：02/11/11 21:11 ID:UhONSUtX

民倉の時には当たり負けしないエボを引っぱり出して行きますが、何か？

508 ：HG名無しさん：02/11/11 22:46 ID:aQUnREvi

俺は後ろから迫ってきたトップのマシンを弾き飛ばし
その人の優勝をパーにしてしまった。

509 ：HG名無しさん：02/11/11 23:41 ID:NC7OWV1R

>>507
タミグラフレッシュマンで（

510 ：HG名無しさん：02/11/12 07:09 ID:cxytAGsi

>>509
フレッシュマンにはエボ出せないだろ？
違ったっけ？

511 ：HG名無しさん：02/11/12 16:13 ID:2KDtIYrr

出せないよ。
ところでつっこむ相手が違うと思われ。

512 ：507：02/11/12 20:03 ID:o9vwHZp/

チャレンジ１でつ。

513 ：HG名無しさん：02/11/12 20:26 ID:Uoy1+fao

507よ。
ちょこっと上の数レスぐらい読んでから書き込みなされ。

514 ：HG名無しさん：02/11/12 20:56 ID:bvC6PiWz

上の数レスといえば、492が帰ってきませんなあ｡

515 ：HG名無しさん：02/11/12 23:21 ID:MR8BtK2y

>>492
漏れの来シーズン予定は、
手持ちのバラをR2にコンバートして、
民倉用にはTA04を見捨ててエボ３を購入するつもり。

　　欲　し　い　モ　ノ　は　全　部　買　う　！

ってか、真のシャフター目指しまつ（ｗ

516 ：５１４：02/11/12 23:56 ID:bvC6PiWz

皆さんスマソ｡変なの呼んじゃいました｡ >>515

517 ：HG名無しさん：02/11/13 03:56 ID:eQPr8nCT

>>515
漢だね

518 ：HG名無しさん：02/11/13 05:37 ID:NCCW3LSA

再び帝京で自殺?
865 名前：名無しの帝大さん投稿日： 2002/11/12(火) 23:46
１２時過ぎじゃ、もう落ちてたと思う。
１２時ごろに八階の授業終って、弁当買ってあそこの前通ったけど、もう青シートあったし。
その１０分後ぐらいにはテープ貼られてたし。
落ちたのは、11:00～12:00の間だと思う。
http://jbbs.shitaraba.com/study/bbs/read.cgi?BBS=382&KEY=1014211987&LAST=100

【社会】脱税で帝京学園元会長を逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036572579/
【社会】合格を寄付金で優先・・帝京大
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1037046545/l50

帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/

519 ：呪式＠嘘たん：02/11/14 11:39 ID:brXaYHUK

総合アゲ
　　　　　　

520 ：HG名無しさん：02/11/14 21:03 ID:3BpXsbb0

充電器がほしいのですが、安くてなかなか使えるものってないですか、パーフェクト３０００
もあるんですが、それはちょっと高いきがするのですが、ほかにいい品ってありませんか？

521 ：HG名無しさん：02/11/14 21:18 ID:vMrQ0IaP

>>520
高い？むしろ安いだろ。＜３０００
俺も昔使ってたんだが、あの値段で電流調整でき、AC/DC両用はなかなか無い。
電動カー限定ならそれで十分だと思うよ。

俺のは壊れちゃったから買い換えたけどね。

522 ：HG名無しさん：02/11/14 22:44 ID:3BpXsbb0

相場って大体５０００くらいですよね？２０００円くらいでヤフオクでなにかお勧めのは
ないでしょうか。

523 ：HG名無しさん：02/11/14 23:04 ID:3BpXsbb0

何度も申し訳ないのですが、ＡＣ電源で充電できるものがいいんですが、お願いします

524 ：HG名無しさん：02/11/15 00:01 ID:gOc+7Cf7

2000円って.....スーラジの投げ売りでもムリぽ。

ヤフオクなら自分で検索しる！

525 ：HG名無しさん：02/11/15 00:03 ID:/RforifJ

>>522
安物買いの銭失いって言葉知ってる？

526 ：HG名無しさん：02/11/15 00:17 ID:KkGf4X67

２０００円くらいではやっぱりＡＣ充電器は無理ですか？やはりパーフェクト３０００くらいの
クラスにしていればいいんでしょうかね？

527 ：すいません：02/11/15 01:37 ID:S0aID6fs

ど素人どノーマルTL01なんですが、
モーターのピニオンを変えるとスピードがアップするんですか？
また、ピニオンの数の違いも分かりません　(^_^;)
誰か教えてくれませんか・・・

ピニオンってのはこれですか？
http://www.tamiya.com/japan/rc/rcitem/parts/img/50357.jpeg

528 ：HG名無しさん：02/11/15 01:38 ID:O6mV4bNq

２～３万円クラスの充電器なら最低でも５年は第一線で使える
その後の買い換え時でもソコソコの値段でさばける

俺もヨコモの充電器７年間使ってこの前買い換えたけど５千円で古い
充電器売れた

529 ：HG名無しさん：02/11/15 01:53 ID:/RforifJ

>>527
タミヤなら説明書に書いてあるはずだ。読め。

530 ：sage：02/11/15 09:48 ID:IphSYBd3

トー角はみんなどうやって測ってるの？
キャンバーならキャンバーゲージ＆セッティングホイールで
ＯＫだとは思うんだけど。

531 ：HG名無しさん：02/11/15 09:50 ID:IphSYBd3

↑sage間違ったｽﾏｿ

532 ：HG名無しさん：02/11/15 13:11 ID:XIgUJVN4

>>530
目。
どうしても測りたければクルマを垂直に立ててキャンバーゲージ。

533 ：HG名無しさん：02/11/15 19:33 ID:gVlBtPKC

細かく測りたいなら↓のようなアライメントツールを買うんだね。
ttp://www.centralrc.co.jp/top-hudy-set.html

534 ：530：02/11/15 20:24 ID:IVXs7yXZ

↑のアライメントツール高いね～
目視でがんばります。

535 ：やきにくぅ～：02/11/15 21:23 ID:g7hmw5p/

タミヤの限定のケージならケージをおねんねさせたら計れるよ

536 ：HG名無しさん：02/11/15 23:08 ID:GqyLEESL

漏れは三角定規当てて、目で測ってる。

537 ：HG名無しさん：02/11/16 00:00 ID:blNkDLXI

エンツォ（ＴＢ０１）組み立て中。ＲＣはグラスホッパー以来だ。
楽しいよ。今前後のギヤボックスと背骨みたいの付けたところ。
今日はここでやめとこ。明日あさっても休みだしね。

ところでアンプと受信器離して付けろってプロポの説明書にあった
けど、タミヤの説明書には書いてない。大体狭くて離せないし。
これって重要なのかな？

538 ：HG名無しさん：02/11/16 00:08 ID:lnBnWoOM

>どうしても測りたければクルマを垂直に立ててキャンバーゲージ。

０Ｇと１Ｇアライメント変わるから意味無し

539 ：HG名無しさん：02/11/16 00:28 ID:PmdQOcYr

電源入れたらモーターからカリカリっと音がしたり、バックの
レスポンスが遅くなりました。車体の電源入れた瞬間、モーター
の線をつないだところから火花が散ります。どう対処すれば
いいでしょうか？

540 ：親切な人：02/11/16 00:32 ID:2n5G8NUG

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

プランテック製の「 RX-2000Ⅲ 」を改造済み
にした、アイティーエス製の「 RX-2000Ⅲ 」↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/neo_uuronntya

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

ヤフー ID の無い方は、下記のホームページから、
購入出来る様です↓
http://www.h5.dion.ne.jp/~gekitoku/#.2ch.net/

541 ：HG名無しさん：02/11/16 02:31 ID:cggL/f+2

>>537
あまり気にする必要はない。
アンプと受信機は（できれば）離して設置したほうがよい。
くらいに覚えておけば。

542 ：HG名無しさん：02/11/16 04:37 ID:pnKa1BJh

>>537
離すか高さを合わせないかだな。
近すぎたり、同じ高さだったりすると若干ノイズを拾いやすくなる。
一応俺は受信機をサーボの上に置いてるよ。

>>539
情報がそれだけじゃ分からん。

543 ：HG名無しさん：02/11/16 07:04 ID:oyns/0wz

>>538
トーコントロール無いから大丈夫だＹｏ

544 ：537：02/11/16 09:09 ID:blNkDLXI

>>541
>>542
サンスク。俺の買ったのはＫＯのＥＸ－５マスターＳなんだけど、
これってアンテナ線が短い（気がする）。サーボの上に置くと、
ほとんどアンテナポール（っていうのか）の中の分がなくなる罠。
あんまり気にしない作戦で煎ってみるわ。さ、今日はダンパーから
だ。がんばるぞ！

ところでお前らはプロポ用の電池は何をつかってますか？俺はメタ
灰2000を使うつもり。つーか、デジカメ用にちょうど8本あるので。

545 ：HG名無しさん：02/11/16 10:20 ID:c2ojhBG2

>>543
お前のガタガタサスじゃまともに測れんぞ。

546 ：HG名無しさん：02/11/16 15:54 ID:hitLbFhl

>>544
アンテナパイプ？
受信機のアンテナ線を少し出しておかないとうまく受信できないことがあるぞ。
数cmでるくらいのところを切った方が良い。

547 ：537：02/11/16 16:18 ID:blNkDLXI

>>546
え、そうなの？
とすると、パイプの長さ、９センチくらいになるとおもわれ。
ｶｺﾜﾙｰｸない？

548 ：HG名無しさん：02/11/16 17:16 ID:l1tnjMsb

ヤフオクとかでよくでてるユーズドバッテリーって買わないほうがいいのかな？バッテリー
って寿命終わってたら使えなくなったりするの？

549 ：HG名無しさん：02/11/16 17:27 ID:cggL/f+2

>>548
バッテリーとモーターとアンプは中古はヤメとけ。
知り合いとかで使い方がわかってるなら別だが。

550 ：HG名無しさん：02/11/16 18:23 ID:l1tnjMsb

使い方がわかってるってのはどういう意味ですか？
容量が減っていて出力も落ちてるんだと思うけど、練習用にはいいかなと思うんですが

551 ：HG名無しさん：02/11/16 18:33 ID:cggL/f+2

>>550
バッテリーだと走行後ろくに放電しないで充電してると見た目新しそうでも実質容量は減ってる罠。
モーターは鬼ギアでひどい発熱させているとマグネットが劣化してる罠。
アンプは過負荷かけてるとＦＥＴが劣化してる罠。
使い方次第で程度が違いすぎるから、「使い方がわからない中古はやめとけ」といってる。

552 ：HG名無しさん：02/11/16 18:35 ID:l1tnjMsb

ばってりーなんですが、もし何本かのバッテリーを２０００円くらいで落札したとしても
新しく２０００円でバッテリーを買ったほうがいいってことですか？

553 ：HG名無しさん：02/11/16 18:43 ID:cggL/f+2

>>552
結果論でしか判断できない。わかる？
落札したバッテリーで満足できればそれが正しかったということになる。

554 ：HG名無しさん：02/11/16 19:13 ID:8SUFtLen

http://www.f-sangyo.co.jp/shop/goods/goods.asp?goods=2032500900014

素直にこれかっとけ

555 ：HG名無しさん：02/11/16 20:09 ID:l1tnjMsb

これって容量とかいいの？なんかへぼいってきいたきがするんだけど。
出力とか弱いんじゃないんですか？

556 ：HG名無しさん：02/11/16 20:33 ID:8SUFtLen

>>555
練習用として使うなら問題ないだろ。

557 ：hag：02/11/16 20:51 ID:0PYk0lwB

ヤフオクで何回かバッテリー買ったけど、程度が良いのが
有った事も有るし、とんでもない物もあった。
でも、遊びで使うのに本数を増やしたいのであれば、ヤフオクも
手だと思うよ。
今は、ヤフオクで安いバラセルを買って練習は使用している。
安い新品と同等以上の性能が出てる物が多いです。
実際にレースで使用するのは新品で買って使ってる。

558 ：HG名無しさん：02/11/16 21:32 ID:D3TxXfTH

>>547
漏れが昔使ってたＴＢ０１はそんなに短くはならなかったけどなぁ･･･
双葉の受信機だったんだけど、ＫＯは双葉に比べアンテナ線短いのかな･･･？

559 ：通りすがり：02/11/16 22:21 ID:5sEYgMum

ラジコンの受信機のアンテナは理論上３０cmでは短すぎます。

川場等のノーコンが出やすいサーキット以外ではアンテナ線を束ねたままでも大差ありません。

560 ：HG名無しさん：02/11/16 22:55 ID:8SUFtLen

>>559
そんなこと言ったって波長が１１ｍ・・・
１／４λで２．７５ｍ（ｗ

561 ：HG名無しさん：02/11/16 23:08 ID:XtnegRfk

てか、受信機内部のローディングコイルで長さは合わせてあるので
切ったり伸ばしたりするのはダメですな。

漏れはできるだけクリスタルソケットが進行方向に向くようにしてる。
当てた時にクリスタルが壊れにくいんで・・(特に1/12はガツっとやっちゃうんで)

562 ：537：02/11/16 23:43 ID:blNkDLXI

30センチない・・・。
リード線みたいなものをつないでも駄目ってこと？
ま、今日組みあがったんで、明日テストしてみるわ。遠くに行って
ノーコンになってそれっきりだったら、拾っておいてくれ。

563 ：HG名無しさん：02/11/17 00:51 ID:M9DRK+6S

漏れはアンテナポストとサーボを出きる限り近づけてるな。
そのほうがアンテナ線を立てられるからね。パイプを切らなくても１０cmほど出てくる。
見た目が悪いんでもうちょっと長いパイプが欲しいくらいだよ(w

http://www.geocities.co.jp/Technopolis-Mars/1710/2ch.jpg
分かりやすいように受信機をずらしてみた。

564 ：HG名無しさん：02/11/17 01:04 ID:TEpaJKH+

ヤフオクにて約７回使用したとゆう鳥.青.SM.小宇宙の金パナと3000HVのバラのマッチド購入。
それをCDCで4.5A充/20A放で計った所、平均6.83～6.92Vの2600～2800mAhとなりました。
これで４本で約12000円とゆうのは良い？悪い？
新品の水素って買った事が無いし、特売の3500円の3000HV新品買う方が正解？

565 ：通りすがり：02/11/17 07:33 ID:/ZlEfz9r

>>537
アンテナ線が短すぎて心配だったら、アンプの隣に受信機置いた方がよいと思われ。
漏れの４１４Ｍはアンプの隣に受信機置いてるが問題ない。

しかしＡＭは使ったことないのでよくわからん。

566 ：hag：02/11/17 18:46 ID:Zj1mR6Xi

俺はCDC使用したこと無いので、数値は解らん。
でも使えない事は無いと思います。（俺のレベルでは・・・）
特売のバッテリーも、難しいよね。3000HVはセルが安定していると
思われるので、よっぽどひどい物は無いけど、良い物も無いよね。
まあ、値段も安いから買って試してみたら如何ですか。

567 ：537：02/11/17 21:10 ID:mBei6zo9

アンプの隣においてみますた。ってゆーか、アンプと
サーボと受信機、どうやったってくっつくんだけど。
今日テスト走行してみますた。アンテナは極短いけど
なんとか大丈夫そう。バックするとき、２－３秒後に
猛ダッシュとなるんだけど、これってこういうもの
ですかね？

568 ：HG名無しさん：02/11/17 21:19 ID:oYmcZB7n

>>567バック時の症状はおそらく保護回路で直ぐにバックに入らないだけだと
思う

569 ：HG名無しさん：02/11/17 21:26 ID:kuexhv4U

よくヤフオクなどで出品されているものを見ると、コネクタが黒いものに変えてあるのがあるんですが
普通のメガテックジュニアやブレイザーなどのこねくたーにそれはつなげるんですか？
それとも別売りのコネクターなどを買って接続するのでしょうか？タミヤの純正コネクタは白かった気がするんですが
たまに変えてあるのがあるのですが、どうなんでしょう？プロポには変換コネクタ見たいのはついてませんよね？

570 ：537：02/11/17 22:22 ID:sSkWSVjh

>>568
安心しますた。
エンツォのボディ、ぶつけまくるのも勿体ないんで、アルファ
１５５のスペアボディのっけました。漏れアルファ海苔なので、
却ってぶつけるのが嫌になり、剥き身でテストしました。街路
樹の茂みにつっこみ、バスタブ内、小石と葉っぱだらけに。何
やってんだか。

微速で発進するとき、キュリッキュリッと高い悲鳴がモーター
から聞こえますが、こーゆーものでしょうか？すんまそん、
聞いてばかりで。プロポのトリム・スイッチ？を聞こえなくな
るまでクリックしたら聞こえなくなりますが、それでいいのか。
（ＫＯプロポよ、もっと初心者向けに説明書書いてくだされ。）

571 ：HG名無しさん：02/11/17 22:30 ID:IR9w7O2H

>>567
バック付きのＥＳＣは前進からすぐにバックに入るものは少ないはず・・・
１～２秒ブレーキがかかってそれからバックする物や、２回バックに入れないと
バックしない物等がある。

>>569
フタバとＫＯは共通でそのまま使える。サンワはコネクターに出っ張りがないから
方向を間違えないように取り付ければ使用できる。
サンワの受信機にフタバやＫＯを使用するときはコネクターの出っ張りを削れば問題ない。

572 ：通りすがり ◆M/UM7Ofez6 ：02/11/17 22:37 ID:IR9w7O2H

573 ：HG名無しさん：02/11/17 22:43 ID:kuexhv4U

>>571
そうなんですか、ではバッテリーや充電器どこの会社を基準にしてコネクターをつくってるのですか？
タミヤ系などといいますがどんなのかいまいちわかりません

574 ：HG名無しさん：02/11/17 22:44 ID:kuexhv4U

すいません↑ですが２ＰコネクタってのがよくあるんですがそれがＫＯのコネクタってことでいいですか？

575 ：HG名無しさん：02/11/17 23:32 ID:IR9w7O2H

>>574
ｽﾏｿ、バッテリーのコネクターのことだったのか
車載には、タミヤコネクターと２Ｐとヨーロピアンコネクターが一般的。
充電器はタミヤコネクターが付いている物や、ワニ口クリップの物などがある。

２ＰはＫＯのコネクターじゃないよ。

576 ：HG名無しさん：02/11/17 23:53 ID:U+MEbj2F

>>573
コネクター自体はなんかの規格のにそってやってるらしいけど
バッテリーのタミヤ型とかってのはその昔、京商のバッテリーが今のタミヤ型とはコネクターを
反対にして売ってた時期があっった事が由来かと・・・
で今はたぶんタミヤ型が一般的になってきてるはず

577 ：HG名無しさん：02/11/18 01:15 ID:CvZL3YrQ

そうなんですか。では２Ｐコネクタなどがついてるバッテリー、タミヤ型に変換すればいいんですね？
変換コードなどうってるのですか？ちなみに、ばってりーのコードはアンプにつけますよね？
そのときバッテリーのコネクタとアンプのコネクタが違っていたら使えないので
２Ｐコネクタやタミヤ型など混ざっている場合はどちらを使えばいいのでしょうか？
というかメーカーの商品は基本的にどっちのコネクタがついてますか？

578 ：HG名無しさん：02/11/18 01:22 ID:CvZL3YrQ

なんかすごくわかりにくくてごめんなさい

579 ：HG名無しさん：02/11/18 03:39 ID:qs680rQv

>>577
いろんなメーカーから出てる「コネクター付き」って書いてるアンプは
バッテリー側は、ほぼタミヤ型。で、モーター側がギボシ（ｗ
バッテリー自体もストレートパックの物は、ほぼタミヤ型。

変換コネクターは確か　２Ｐ←→タミヤ型　は無かったと思うので
自分で作るべし。
どっちが良いかと聞かれれば、２Ｐの方が耐久性も有り良い。
でもバッテリーを買い足すたびにコネクターを付け直すのがめんどいから
タミヤ型でも良かろうと。

まぁどっちにしろコネクターのみで売ってるしそんなに高くないから
見た目やら使い勝手やらで決めてもいいんでないかい？
あ、仲間内とかでバッテリーの貸し借りが有るんなら、統一しといた方が
いいぞ。
オイラは以前仲間内で２Ｐ、４Ｐ、タミヤ型、ロッキー（だっけ？）と
ま～色々使ってて、「ごめん、ちょっと貸して～！」ができなかった
思い出（ｗ　がある。

580 ：暗黒レーサー：02/11/18 14:14 ID:ekNVVmzl

>>579
　ラジ仲間が皆２Ｐコネクターだったので、同時に始めたもう１人（Ａ君）と
　相談して、思いきって２Pコネに変更した。

　ある時、手持ちのバッテラ無くなったので、Ａ君が貸してくれた

　で、接続して走らせようとしても走らない・・・ってか反応しない。
　おかしいナァと思ってボディを外してみますた。

　したら、バッテラのビニール皮膜がドロドロ溶け出して
　アンプから煙りが！？

　Ａ君だけプラマイのコネクターが逆だったので逆接という
　ブービートラップにやられました（ｗ

　安価なアンプだったので、笑い話で終わりましたけどね（ｗ

　
　

581 ：HG名無しさん：02/11/18 15:39 ID:ZsyOlOss

逆接トラップ漏れもやられたことがある。
テキン赤ラベルで・・・

582 ：HG名無しさん：02/11/18 22:46 ID:CvZL3YrQ

よくあるＡＣの充電器で７.2Ｖ1200MA用などとかいてある充電器は１２００のバッテリー
しか充電できないんですか？

583 ：HG名無しさん：02/11/19 01:21 ID:UrOoBo9a

出来る

584 ：HG名無しさん：02/11/19 01:57 ID:l00lbQLq

>>582
　　　　　,一-、
　　　　 /￣　l |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　■■-っ　＜　んなーこたーない
　　　　´∀｀/ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＿_／|Ｙ/＼.
　Ё|＿_　| /　　|
　　　　| У..　　|

585 ：HG名無しさん：02/11/19 02:17 ID:+d+jFGJc

>>582
できないこたないが、1200mAhで８時間とかかかる充電器で2400を充電しようとすると……

586 ：HG名無しさん：02/11/19 17:14 ID:hKP9IdhV

初めてＲＣをやろうとしていてタミヤのＲＣを買おうと思ってるんですが
タミヤのＨＰに乗っていたＴＬ－０１　ＴＢ－０１　ＴＡ０３　ＴＡ０４　ＦＦ　等のシャーシで
扱いやすさや、パーツの多さ等で選ぶとしたらどれを選べば良いでしょうか？
初心者なのでよくわからないので、よろしくお願いします。

587 ：HG名無しさん：02/11/19 17:19 ID:w+VbOVi0

>>586
走行場所はどこを考えていますか？
サーキットにも行きたいとか、レースにも出たいという希望があるなら、
TA04Rがいいのでは。

参考スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1029471582/

588 ：04pro使い ◆lMndgQahEA ：02/11/19 17:23 ID:hr9RUNA1

>>586
ＴＡ－０４がおすすめです。
通販で買えば３万で
オプションパーツも買えると思います。
しかし、走らせる場所が小石等が多い所では、
小石を噛んだりするので、ＴＬ－０１ＬＡを勧めます。

589 ：HG名無しさん：02/11/19 17:23 ID:hKP9IdhV

走行場所は、仲間内で走らせるぐらいなので大きな公園の駐車場とかです。
レースとかにはでるつもりはあまりありません・・・

590 ：HG名無しさん：02/11/19 17:41 ID:VbwT+Qh4

>>589
それなら、>>588さんの言う通り、TL-01LAあたりがいいのではないでしょうか。
砂や小石があるので、ギヤボックスが密閉されるタイプの車がいいと思います。
TL-01LAは壊れにくいし、なかなかよく走りますよ。

591 ：HG名無しさん：02/11/19 18:25 ID:hKP9IdhV

ふーむむ、参考になりました！
カタログみながらよく検討してみます～
みなさんどうもありがとうございました！

592 ：HG名無しさん：02/11/19 21:04 ID:r62edLio

582ですが、トリクル充電に切り替わるってことは１２００充電したら終了ってことはないですよね？

593 ：HG名無しさん：02/11/19 22:04 ID:F3+e2N5W

1200mAh充電したらトリクル充電に切り替わる充電器なんてあるのか？

トリクル充電ってのは、通常Δピークを検知して充電終了後となった後も微弱な電流を流し続けることを言うのだが

594 ：HG名無しさん：02/11/19 23:48 ID:+CRsSddq

>>591
同じ理由でＴＢ０１は？レボやＴＧのパーツで結構いじれるし、
載せられるスペアボディ多いし。（ＴＡ０４は少なくない？）
ＴＢ用のボールデフやフロントワンウェイもあるし、漏れは
ＴＢを薦めたい。ＴＬは基本設計古いし、ノーマルで初心者
が走らせてもすぐ飽きそう。まっすぐ走らないから。

595 ：HG名無しさん：02/11/20 00:17 ID:VasiO7Hg

>>586
下をためしにやってみれ(w
ttp://www.tamiya.com/japan/rc/beginner/1.htm

596 ：HG名無しさん：02/11/20 03:12 ID:mKV0SjCO

>>595
５８６ぢゃないがやってみますた。
テキトーにカチカチやってたら、ＴＡ０３薦められました。
「色んなシャシーレイアウトを楽しみたい」って出たとき、
嫌～な感じがしたんだよねぇ。（ｗ

597 ：エキスパ０２ ◆O15FNEx9A6 ：02/11/20 08:38 ID:8tr1H1ZT

>>591　　僕もＴＢをお勧めしたい。
　　　　　それはＴＢには可能性が秘めているからである。

598 ：HG名無しさん：02/11/20 10:20 ID:YeeaQ9e9

>>594
TL-01はその通りだと思うけど、TL-01LAはオイルダンパー組むだけで
ちゃんと走るよ。まっすぐ走らないなんていうのはウソ。
TB-01はオプションで金がかかりすぎると思う。

599 ：HG名無しさん：02/11/20 11:25 ID:2Mr/yP5u

>>598
オプションで金かかるのはＴＢも一緒だと思う。

600 ：HG名無しさん：02/11/20 16:38 ID:9dQsHi5V

初心者です。
TB-01（オンロード）に付けるオプションは
フルベア以外では何が必要でしょうか？

601 ：HG名無しさん：02/11/20 16:47 ID:YeeaQ9e9

>>600
オンロード仕様のTB01なら、最初はベアリングとターンバックル式の
タイロッドだけあればいいかも。あとは徐々に足していけばいいんじゃ
ないかな。その次はロングサスキットかな？

602 ：04pro使い ◆lMndgQahEA ：02/11/20 16:52 ID:Wa6OT7S8

>>600
とりあえずは、
①アルミモーターマウント、
②ロングサスアーム、（名前は覚えてない
とかかな。
できればサーボもトルクが
あるやつに変えた方がいいと思う。

603 ：HG名無しさん：02/11/20 16:53 ID:sXExrqaN

>>600は切り番が大好きでやまない
エキスパ０２ことTB便意に相違ない

604 ：HG名無しさん：02/11/20 18:35 ID:htPQP8Dq

TBに長足組むと、いきなり着せ替えボディ少なくなる罠。
レース志向ない初心者（ぶつけて壊す可能性大）にはおすすめしない。

他にはフロントワンウェイ、ボールデフ、スタビライザー、あたり組ん
どくんでしょうな。

605 ：600：02/11/20 21:02 ID:9dQsHi5V

みなさまアドバイスありがとうございます。

>>603さん
僕は本当にただの初心者です。

606 ：HG名無しさん：02/11/20 22:18 ID:FtOsp0qp

充電器のトリクル充電ってどういう風に切り替わるんですか？時間でしょうか？

607 ：HG名無しさん：02/11/20 22:36 ID:qRVKfy+6

>>606
バッテリーが満タンになると電圧がわずかに下がる。
その電圧の下降を感知してトリクル充電に切り替わるのさ。

608 ：HG名無しさん：02/11/20 22:50 ID:FtOsp0qp

てことは1200用でも1700の電池がマックス充電ができるってことでいいんですか

609 ：HG名無しさん：02/11/20 23:13 ID:qRVKfy+6

>>608
それは出来ると思う。

610 ：HG名無しさん：02/11/21 00:02 ID:Q2Bq+V60

オレもサーキット外でＴＢ走らせてるんだけど、確かに防塵性とか
考えるとイイよ、ＴＢは。でもTA04とかに比べると足回りのガタが
多いのがちょっとツラい。よっぽど小石がゴロゴロしてるような
駐車場でもない限り、TA04Sあたりにしとくほうが得策かも。
アルミモータマウントは初心者にはしんどいんじゃないか、バック
ラッシュ調整とか。ワンウェイもサーキット以外ではブレーキの利き
が悪くなって逆効果な感じ。最初はフルベアくらいでいいんじゃない
のかな。てゆうかＴＢのオプションの取り扱いが減ってきて入手しづ
らくなりつつあるので、やっぱりTAにしたほうがいいよ、マジで。
ＴＢユーザーとしては悲しいんだけどさ。

611 ：HG名無しさん：02/11/21 00:25 ID:H+uN8sDR

そうなんですか、じゃあ1200用も2000用もトリクル充電器のうがついてれればＭＡＸ充電が
できるってことですよね？ありがとうございました

612 ：HG名無しさん：02/11/21 01:17 ID:PgPYLgub

>>611
トリクル充電機能だけでは無くデルタピーク感知機能が付いて
いる物なら2000でも可能。
タイマーカット式の古いやつだど決められた時間分しか入らない
からトリクルが付いてても1200用では2000は満タンになら無い。

613 ：ＴＢ使い ◆O15FNEx9A6 ：02/11/21 10:27 ID:1wSZMW61

ここにきて、あえて僕が発言しましょう。

ＴＢの良い点は可能性を秘めている。

悪い点は特にない。

あえて言うならスパー交換が面倒。

それに、ギアも沢山出てて買っても後悔はしないはず。

ＴＢ代表の僕が自信を持ってお勧めしたい。

以上のＴＢ０１には・・・

・・

！！
！

買って良し！

614 ：必読：02/11/21 16:09 ID:QqLvlaTu

　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
∫　　　　　　　　　　　　　　－－荒らしが来たときは－－－－　　　　　　　　　　　∫
∫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∫
∫　汝、反応するなかれ。平然と粛々と普段の生活を続けるべし。　　　　　　　∫
∫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∫
∫　汝、煽ることなかれ。低次元の問答は、おのれの次元も下げる。　　　　　 ∫
∫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∫
∫　汝、熱くなるなかれ。友が煽られていても冷静さと平常心で助け合うべし。 ∫
∫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∫
∫　そして、混乱の極みではわれらが友、削除十字軍の救援を要請すべし。　∫
∫　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∫
　～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

615 ：HG名無しさん：02/11/21 16:33 ID:H+uN8sDR

>>612
電子タイマーなどではだめですかね？ということは一回１２００までいれてからもう一度
充電しなおすと充電できませんか？

616 ：HG名無しさん：02/11/21 16:55 ID:KgwGaOcD

>>615
なんとかして使いたいという気持ちは分かるけど
もう新しいの買いなよ。

617 ：HG名無しさん：02/11/21 17:08 ID:ihnabGcX

6000円も出せばＡＣ電源でデルタピーク感知型の水素バッテリー
対応の物あるから最低でもそうゆうのにしとくのが良いよ。
大体の予算を示してくれれば何がオススメか提示できますし。

618 ：　：02/11/21 19:58 ID:PjfXHD+o

パワーズのサイトで紹介された、新しい充電器は安いね。
4000円だし…。(12VのDC電源がいるけど）
安価な価格帯での定番はパーフェクト3000かな？

619 ：HG名無しさん：02/11/21 22:09 ID:H+uN8sDR

やっぱりパーフェクト３０００ですかね。でも最近オークションで落札してしまって
電子タイマーのトリクル充電付き、ＫＹＯＳＨＯ製です。バッテリー何を買うか迷ってしまいます
当方初心者でまだバッテリーもってなく、はしってれればいいんですが、パンチなどなくてもいいんですが
１２００では２０００は無理でしょうか？試された方いませんか？

620 ：HG名無しさん：02/11/21 22:58 ID:IlGPIwG5

パーフェクト３０００、秋葉原で売ってるお店ってある？

621 ：HG名無しさん：02/11/22 00:38 ID:vdhbeTBN

>>619
電子タイマーなら１２００の充電器で２０００は満タンにならないでしょ。
どうしてもというなら１回充電してもう一度充電する。
で、バッテリーを持って温かかったらほぼ満タンだと思っていい。

622 ：HG名無しさん：02/11/22 00:47 ID:GhfswglD

>>619
マジで悪いことは言わない、今回は良い勉強をしたと思って大人しく新しい充電器買った方が吉だと思うよ。

>>620
ちょっと前に洛西モデルで見た覚えがある。最近行ってないのでなんとも言えないですが。

623 ：HG名無しさん：02/11/22 01:33 ID:H0oHkAUv

とりあえず現状でがんばってみます、みなさんどうも

624 ：HG名無しさん：02/11/22 23:39 ID:CZ9BLhtC

>>620
先月洛西モデルで買ってきたからまだあると思われ
あとエアガン屋のエチゴヤってとこにも確かあったと思う
よくわかんないけど電動ガンの充電には好まれてるらしい？

625 ：HG名無しさん：02/11/22 23:49 ID:GhfswglD

>>624
パーフェクト３０００を探す前にエチゴヤが見つからない罠。
＃場所は交番の横のビルの２Ｆのトコだよな？inアキバ

626 ：620：02/11/23 00:48 ID:KOmnFpaJ

ＯＫ。逝ってきます。

627 ：HG名無しさん：02/11/23 19:41 ID:0sE/zjy+

ヤフオクでＡＣの古い充電器落としたら、本体５００円、送料740円振り込み手数料540円
で結局１７００円も払った。鬱

628 ：HG名無しさん：02/11/23 19:57 ID:YxRZse3i

>>627
振込手数料５４０円って信用金庫か何か？
オクやるならｅバンクぐらい入って欲しいよね。

629 ：HG名無しさん：02/11/25 21:45 ID:gA+ebFba

CDCver6でニッケル3300の放充電で
説明書に書いてある充電4A以下と、放電5～20Aの設定がありますが
お勧めの設定があれば教えてください。

630 ：HG名無しさん：02/11/25 21:46 ID:iqQDvZRp

２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1j4z/japanese/

631 ：HG名無しさん：02/11/26 17:56 ID:lelZKJDD

シャフトとベルトてどっちがいいの？

632 ：HG名無しさん：02/11/26 19:18 ID:P0De91bj

>>631
ｶﾞｲｼｭﾂ。過去ログ読め

633 ：HG名無しさん：02/11/26 19:50 ID:8zR5xD55

>>631
どっちもいいの。

634 ：HG名無しさん：02/11/26 20:24 ID:lelZKJDD

はい、アリガトウゴザイマス

635 ：HG名無しさん：02/11/26 20:28 ID:lelZKJDD

関西でオススメコースは、ないですか師匠たち、宜しく

636 ：HG名無しさん：02/11/27 17:25 ID:kDpz6STT

>>635
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1026271760/l50
こちらでどうぞ。

637 ：HG名無しさん：02/11/27 21:16 ID:prUg9oQD

>>635
スーラジ以外は全てオススメ。

638 ：HG名無しさん：02/11/28 00:56 ID:FS9YzVwD

KX-One使ってるﾔｼいる？
TB01から替えようと思うんだけど、RC仲間からはMR-4TCを薦められる。
実際、彼らも殆どがTC使ってて、傍から見てても良さそうなんだけど
KX-Oneも気になるんだよね～。
いいとこ・悪いとこ、チョロっと教えてくんない？

639 ：HG名無しさん：02/11/28 10:01 ID:D18Qhmz5

>>638
コンバージョン組まないと転倒虫
コンバージョン組むと当初の設計思想から大外れしていてｶｺﾜﾙｲ

640 ：HG名無しさん：02/11/28 21:14 ID:ub8eKzSC

>>638
コンバージョン組むと速いんだけど、美しくないよね。

641 ：638：02/11/28 22:57 ID:WHbyNj+F

>>639 >>640
ﾚｽ、ｻﾝｸｽです。
コンバージョンは確かにｶｺﾜﾙｲね。
ボディ被せちゃえば関係無いんだけど、裸でもｶｺｲｲ！に越したことは無いし
もう少し悩んでみます。

642 ：HG名無しさん：02/11/29 10:03 ID:HMPUQV6a

EPのダート/バギーで抜群に早いシャーシは何？

643 ：ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDC.. ：02/11/30 20:32 ID:FzdKmaQQ

http://www.team-orion.ch/live/results-cars.asp?id=138#technews
HPIのプロトのシャフトカーの写真有り。

644 ：sage：02/11/30 20:38 ID:YzdIh50+

>642
mr-4

645 ：nitro3：02/11/30 20:56 ID:aLjUnDg7

>>643 ｸﾗｯｼｬｰさん
シャフトよりも電動ツーリングでスポンジタイヤ履いているほうが気になった（ｗ

646 ：HG名無しさん：02/11/30 21:48 ID:VLEIw/v3

>638
MR４TCは結構お金かかるよ。
下手するとTB以上！
KX１はパーツが安い！OPも少ないから悩む事も無い！
メンテさえしてれば以外と壊れないし・・・・

647 ：HG名無しさん：02/12/03 10:13 ID:ENWcAN66

まじめな質問。
そろそろ駐車場でのパイロンにも飽きたのでサーキットデビューしたいんだけど、
ついでに、レースにもでてみたい。
充電器てパーフェクト３０００なんだけど、レースの充電て時間間に合う？
千葉の中部に住んでいるんだけど、どこかお奨めありますか？通販専門なんで店いった事ないんです。

648 ：HG名無しさん：02/12/03 11:16 ID:mdUic/TP

>647
千葉についてはよく知らんが、サーキットに出るならボディの補強とスペアは一式揃えておいた方がいいよ。
足回り、ギアはもちろんの事、ビスやピン等小物に至るまで、キットもう一台買っておくのが一番無難。
でないと、せっかく使用料払ってもコース数周で帰宅するハメになる。
レースに出ても予選でリタイヤになる。
ショップ併設でも、必ず部品があるとは限らんし。
あと、バッテリーは3本以上あった方がいいと思う。
クリスタルも予備があればいいけど、無くてもなんとかなる。
タイヤについてはサーキットに行ってから常連もしくは店の人に聞いてから買うのがいいね。
で、二回目からはタイヤも２セットは欲しいところ。

サーキットはパーキングより損傷の頻度もダメージ量も多いから、バッテリーの心配よりも補修、メンテの心配した方がいい。
タイヤの摩耗も激しいし、モーターのライフも短くなる。
ヘタに高価なオプション付けてるならあえて取り外してコストを抑える努力も必要。
バッテリーはレース用に3000もしくは3300を2本と練習用に1500を5～6本くらい揃える覚悟は必要かな。
パーフェクト3000だと充電時間よりもパンチの無さをいずれ痛感する事になるけど、DC電源取れるなら当分は使えるんじゃないかな。
間違っても一本のバッテリーで練習も予選も本選も全部使おうとか考えないように。

上記アドバイスはあくまでも、サーキット走行する上で必要なもので、これらを揃えたから「速くなれる」ってもんじゃない。
サーキットはとにかく金かかるよ。
ある意味「金がある奴が勝つ」世界だと思う。
でも、勝ち負けにこだわらなくてもスペアパーツやバッテリー&タイヤの予備は確保しておかないと話にならない。
というか、揃えられるまでサーキットには出ない方がいい。

649 ：HG名無しさん：02/12/03 11:41 ID:PoKxMApc

>>648
サーキット走行＝レース　ですか？

650 ：HG名無しさん：02/12/03 11:42 ID:7fxrFOHd

>>649
禿同
漏れもちょっと疑問？

651 ：HG名無しさん：02/12/03 11:57 ID:vrNv/Bz2

>>649
でも647は、パーフェクト3000のレース使用についても質問してるよ
それに対して648は答えてあげてるだけでしょ。
結構、的を得てる答えだと思うけど。

652 ：649：02/12/03 12:32 ID:OXvd2n2N

>>651
それならそれで
「パーキングとサーキットはまるで別物。パーキングでどんなに自信持ってても
まともに走れなくてサーキットじゃ壊しまくるのもいるから、とりあえず５４０
にでも積み替えて自分がまともにサーキット走れるかどうか試せ」
って方が厳しいようで実は親切では？
それと、とにかく>>648は長文過ぎるよ。

653 ：647です：02/12/03 12:58 ID:ENWcAN66

すみません。
とりあえず、手持ちは２０００の電池が４本と３０００を１本もってます。
すべて通販のノーブランド？です。
車はＴＬ０１にモータは５４０。ハイスピードギヤ使用です。
疑問だったのは、予選の間の充電時間なんです。パーフェクト３０００で間に合うのか？
知りたかったんです。

>>648さんの回答でおおむね分かりました。まだまだやはりデビュー早いみたいですね。
ありがとうございます。初心者専用レースがあるところあるといいのに・・。

654 ：HG名無しさん：02/12/03 13:02 ID:PpaBdpHQ

前日、使う電池は充電してしまって、当日は追い充電で済ませるのはダメ？

655 ：HG名無しさん：02/12/03 13:06 ID:SdaRaKtw

>647
サーキットにとりあえず行って来なされ、走って見なされ

レースの話はそれからだ。

656 ：648：02/12/03 13:15 ID:mdUic/TP

なんか指摘受けてるんだけど、サーキットとパーキングの一番の違いはクラッシュの程度じゃないかと思うわけ。
今までどれだけの広さのパーキングで遊んでいたのか知らないけど、大抵の場合サーキットの方がアベレージスピードは高いと思うよ。
スピードがあがればクラッシュ時のダメージも増すわけだから、パーツの損傷が激しくなるのは至極自然では?
で、これから初めてサーキットに行くというなら、それを考慮した上でスペアの持参は必須じゃないかと思ったのだが。
スペアが無いと最悪そのまま帰宅だろう、普通。
せっかく走らせに行ったのに即帰宅じゃサーキットの醍醐味を大して感じられず可哀想じゃないか。
だから最低限のアドバイスをしたまでの事。
540に積み替えるのもアリだし、高価なパーツをあえて外すのもアリだと思う。

で、極端な話、レースは誰でも出れる。
問題なのは出れるかどうか、走れるかどうかじゃなくて、その準備ができてるかどうかだと思うわけ。
スペアもそうだし、バッテリーやタイヤもそう。
充電時間を気にするくらいならスペアバッテリーを持っていった方がいい。
連続充電や中途半端な充電はバッテリーの寿命を短くするから。
1500くらいのを使ってるなら、使い捨てるつもりでそういう使い方をするのもありだろうけど、ヘタするとレースを最後まで走りきれなくなるかもしれない。

ま、スペア持たずにサーキット行って辛い思いをするのも、レースで完走できずに悔しい思いをするのも、色々な意味で「良い想い出」にはなるんだけどね。
経験者の一人として、初心者には同じ過ちを繰り返して欲しくないっていう切実な思いがある。

657 ：HG名無しさん：02/12/03 13:21 ID:mdUic/TP

>653
あらかじめ全部充電しておいて、当日走る前に追い充電。
3000は決勝用に温存する、というならパーフェクト3000で十分だね。

658 ：649：02/12/03 14:56 ID:GHoGxyZw

>>656
言いたいことはわかるし一理あるとも思うんだが、初心者に「あれもこれも買ってから」と
いうのはどうかと思う。
パーキングでもきっちり練習できていればサーキットでほとんど壊さずに走ることは可能だ
し、もしそうなら予備パーツは買うだけムダ。しかも一度壊れてみないとどの部品が必要か
わかんないから、漏れはとりあえず一回走らせて見ろって言うね。

659 ：HG名無しさん：02/12/03 15:13 ID:LTBfSQ5T

そうそういつも駐車場で走らせている人も
あまり肩肘張らずに
気楽にサーキット走行してみましょう。

でないと近くのサーキット潰れてしまいます・・・

660 ：HG名無しさん：02/12/03 15:44 ID:BvkgHNBX

>>647
なんか極端なことをいってる人もいるけど･･･
サーキット走行とレースは全然別の話だから、とりあえず
サーキットに行って、走らせてみてはどうでしょう？
気を付けることは2点だけ。

・バンドの管理やコースを回る方向など、基本的なことは最初に確認する
・他車と接触したら、あやまる

謝っているのに文句を言う奴はDQNなので相手にする必要なし。
サーキット初心者は上手に走れなくて当然だし、堂々と走ろう。
あまり気負う必要はないと思うよ。

サーキット走行ならではの楽しさもあるし、是非サーキットに
出かけてみてください。

661 ：nitro3：02/12/03 15:49 ID:dv08MgD2

＞サーキット初心者は上手に走れなくて当然だし、堂々と走ろう。
禿道
サーキットの常連さんならものの見事に抜き去ってくれるからね。
逆に気をつかってよけるとクラッシュを招くので堂々と・・・。

662 ：HG名無しさん：02/12/03 16:02 ID:Uow8dVHL

ショップも有る、サーキットに行って、いきなり走るのではなく
店員に色々アドバイスをしてもらってから、改めて行けば良いのでは。

TLなら、壊れる所も大体同じだし、セッティングも教えてもらえる
と思うし、タイヤなんかも準備してから走れば良いと思うよ。
戸田のスタジアム１のセッティングなら教えるよ。
あそこなら、パーツも有るから壊しても平気。

663 ：1：02/12/03 16:04 ID:HPtpjdxq

http://patch.gaiax.com/home/nakatai

664 ：647：02/12/03 20:43 ID:GsZNDIfY

みなさんありがとう。
とりあえず。近所のところいってみます！
２ちゃんとは思えない位親身なスレに感動っす！

665 ：HG名無しさん：02/12/03 22:04 ID:OB5woNDS

>>642
ＴＢのラリータイプ？

666 ：HG名無しさん：02/12/03 22:48 ID:zj85JFMU

>>664
煽るだけが２ちゃんじゃないってことでしょう。RCスレは親切な人が
多いですよね。

レースをやる、やらないに関わらず、サーキット走行は楽しいよ。
最初は難しく感じると思うし、ちょっと雰囲気的に入りづらく思うかも
知れないけど、同じ趣味の人が集まっているところだから、すぐ仲良く
やっていけるようになると思いますよ。がんばれ～。

自分のスタンスをキープしていくのが、長続きするためのコツだと思います。
いきなりレースをカツカツでやっている人と同じようにやっても疲れちゃう
からさ。昔、カツカツでやっていたおじさんからのアドバイスでした（ｗ

667 ：649：02/12/04 11:48 ID:kjBnKIj4

>>666
番号がダミアンのくせにいいこというな。
まったく胴囲。

668 ：ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDC.. ：02/12/04 16:51 ID:eG191k/l

サーキット楽しいYO!
走れなくなるようなクラッシュすると鬱だが。
パーキングではあり得ないようなクラッシュする可能性もある。
お金は多めに。

669 ：HG名無しさん：02/12/04 17:33 ID:Kw4LAspN

併設のショップで売り切れの場合もあるので予備パ－ツも多めに

670 ：電動初心者：02/12/05 15:22 ID:kBqP+nfi

すいませんが電動カーを始め様としている者ですですが
タミヤのＴＡ０４ＳとＨＰＩのＰＲＯ３とでとても悩んでいます
何方か助言お願いします
またアンプやモーターを使えばよいのでしょうか？
走行はサーキットのみです
宜しくお願いします

671 ：電動初心者：02/12/05 15:24 ID:kBqP+nfi

↑　訂正です
＞またアンプやモーターを使えばよいのでしょうか？

　どの程度の性能のアンプやモーターを使えばよいのでしょうか？

672 ：ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDC.. ：02/12/05 15:47 ID:zmuLiZIy

>>電動初心者さん
マシンは、お好みで。
あなたがオプションてんこもりにしなきゃ
気がすまない性格なら04Sより04Rを。
RS4pro3にかぎったわけじゃないんですが、
HPI製品は部品供給に難があると聞きます。
その点、タミや製品ならだいたい何処でも手に入ります。
アンプは、できれば高性能なものを。
予算との兼ね合いもあるのでなんとも言えませんが。
モーターは、アンプとの兼ね合いになります。
ttp://homepage.mac.com/rc_bigin/
↑参考にしてみてください。
カタログなんかを取り寄せて、かっこいい物を買うってのもありです。

673 ：電動初心者：02/12/05 15:54 ID:kBqP+nfi

ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDCさん
レス有難う御座います
やっぱりタミヤですかね？
モーターはスポーツチューン程度では余り走らないですか？

674 ：HG名無しさん：02/12/05 16:02 ID:lG2Ur3ya

サーキットで初めて走らせる時は、540から始めた方が良いよ。
540でラインを通れるようになってから、スポチュン。
スポチュンでライン通れる様になってから27tストック
と徐々にマシンを速くしないと、RCMの○登のように、永遠に
初心者という事になる。

廻りを気にしないで、徐々にレベルアップしてくれた方が
こっちとしても走りやすいッス

675 ：電動初心者：02/12/05 16:07 ID:kBqP+nfi

>>674
レスサンクス
アンプはある程度の物を最初から使ってモーターをレベルに合せて
替えていけばいいのね
アンプなんですけどの程度の物にしたら良いでしょうか？
申すわけありませんがご指導願います

676 ：HG名無しさん：02/12/05 16:13 ID:Azqyslnr

とある板から着た者ですが・・・
現在、RC業界にサインテクニカというメーカさんはあるのでしょうか？

677 ：電動初心者：02/12/05 16:24 ID:kBqP+nfi

>>676
シャインテク二カならあるよ

678 ：ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDC.. ：02/12/05 16:29 ID:zmuLiZIy

>>電動初心者さん
真ん中ぐらいのアンプ(フタバのMC400とか、KOの1100FRあたり)を買って
23T以下の低ターンモーターにしたくなってからアンプをかえるのもありだと思う。
ま、ゆっくり悩んでください(w

679 ：電動初心者：02/12/05 16:33 ID:kBqP+nfi

>>678
サンクス
ゆっくり激しく悩んでみます

680 ：HG名無しさん：02/12/05 16:44 ID:Azqyslnr

レスどうもです。
ちょっと愚愚って見ます

681 ：HG名無しさん：02/12/05 16:54 ID:Azqyslnr

で、もう一つ。
ギアの高速回転に適したグリスってどんなモノがあるんですか？

682 ：ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDC.. ：02/12/05 17:03 ID:zmuLiZIy

>>681さん
密閉式のギアボックスに使うのでしょうか？
樹脂ギヤにはタミヤ模型のセラミックグリス。
金属ギヤには同モリブテングリス。
ピニオンとスパーギヤには塗らない方が・・・。

683 ：Azqyslnr：02/12/05 17:11 ID:Azqyslnr

密閉式で、金属ギヤですね。
どうなんでしょう？高粘度タイプのグリスのがいいんですかね？
それとも低粘度の・・・

684 ：ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDC.. ：02/12/05 17:25 ID:zmuLiZIy

>>Azqyslnrさん
密閉式高回転金属ギアとなると、
飛び散ってしまうと抵抗になりますね・・・。
そうすると、タミヤのアンチウェアグリスなんてどうです？
金属部の仕様を推奨してますし。
高粘度タイプです。
どこにつかうんですか？

685 ：Azqyslnr ：02/12/05 17:31 ID:Azqyslnr

言ってしまうと下の板です。
どうもあちらの板の方々はあまりこういった事を考えておらず
また考えていても、企業の情報に流されている人が多いので・・・・
で、歴史的にも長いRCカーの方々に伺ってみようと思いまして。
度々、レスどうもです。

686 ：HG名無しさん：02/12/05 20:11 ID:PteCUJoN

>>685
エアガン用か。
ならアンチウェア推奨。
ギアが金属でもケースは樹脂だからね。アンチウェアなら飛び散らない。
ただしアンチウェアは沢山つけると駆動が重くなるので、小さい方のギアに
爪楊枝の先でちょいとつけるくらいで充分。回転させている内に行き渡るか
らね。

687 ：電気ド素人：02/12/05 21:36 ID:Azqyslnr

>>686さん
それが、電動ガンともなるとケースも金属(Al)なんですよ。
あまり変わりませんかねぇ？

688 ：ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDC.. ：02/12/05 22:05 ID:zmuLiZIy

>>687さん
アンチウェアでおっけい。
歯ブラシなんかで擦り付けるようにするのもイイかも。
ケミカル面では以外とアバウトですよね。。＞＞電動ガン

689 ：2ｌｌ：02/12/05 22:20 ID:Azqyslnr

そうですね、かなりアバウトですね。
速くしたいから一気に9.6Vのバッテリー入れたり、
エアガンメーカーの粗悪なボールベアリング入れたり、
なんだかなぁ。
ただ、僕も昔RCカーやってたんで、ちょっと細かいところが気になって
今回聞いた次第です。

690 ：HG名無しさん：02/12/06 10:45 ID:xvQoTvkd

>>670
はじめて作るならTA04Sの方がいいと思う。
また、サーキット前提ならパーツ供給がしっかりしてるタミヤ車の方が何かと都合がいい。
TA04で「もうこれ以上どう頑張っても速くなりようがない」ってとこまで走り込んだらハイエンドに流れていくのがいいんじゃないかな。

アンプは最初は安いので十分。
モーターも540推奨。このモーターがへたってきたらまた540。ヘタれモーターからスポチュンに換えると体感速度が1.5倍くらいになるから。
二個目の540でそこそこ走れるようになったらスポチュンへ。あとは同じ感じでスポチュン→23Tでいいんじゃない?
ギア変えるだけでもそこそこスピードアップできるし。

最初っから高性能マシンに仕上げてもどーせ使いこなせないから無駄。

691 ：電動初心者：02/12/06 10:59 ID:YqsHJBr9

>>690
レス有難う
初心者は先ず沢山走りこんで腕を上げてからと言う事ですね
了解しました

692 ：HG名無しさん：02/12/06 11:25 ID:cXXbPXo5

アンチウェアなんて、あんな固いグリスを奨めるのか、ここの諸氏は。

693 ：HG名無しさん：02/12/06 12:15 ID:YpPcwPu2

アンチグリスの間違いじゃね～か？

694 ：HG名無しさん：02/12/06 13:07 ID:05Pagvpa

アンチウェアは相対運動が少ない部品にしか使えないぞ。

695 ：ｸﾗｯｼｬｰ ◆FRPXOCDC.. ：02/12/06 17:28 ID:GxIdVnFC

ｽﾝﾏｿﾝ。アンチウェアやっぱだめぽ。
タミヤのモリブテングリスのほうがいいです。
高粘度ではないので、歯ブラシなので擦り付けるように、
少量塗ってください。

696 ：2ll：02/12/06 21:42 ID:s0oGS09D

で、モリブデンを使えばよろしいのでしょうか？

697 ：HG名無しさん：02/12/06 23:50 ID:Mrw874TD

自動後退で売ってるモリブデングリスなら、
１００円で一生分買えると言ってみるテスト。

698 ：名無し迷彩：02/12/07 03:22 ID:pF7fElas

ホームセンターとかで撃ってる２流化モリブデンがいいらしいぞ
ってむこうにケミカル系のスレがあった筈だけど･･･

＞692
電ガンのギアボックスは古いverのヤシだとばらすのに時間が掛かるので
なるべくなら金属ギアには硬めのグリスを薄めに塗って
グリスが飛ばないようにするのが、まあ一般的なんだなこれが

699 ：HG名無しさん：02/12/07 06:52 ID:f65xdQl+

まるでGPカーのデフギヤだな

700 ：HG名無しさん：02/12/07 11:27 ID:7BcKOQ93

二硫化

701 ：HG名無しさん：02/12/07 13:16 ID:8umZMT8d

アンチウェア厨さらしあげ

702 ：HG名無しさん：02/12/07 22:13 ID:KhYJVogD

>>701
つかどう読んでもエアガンのこと知らない>>692-694 がラジコンでの常識を
押しつけてるだけだが。
>>686 は「エアガン用なら」と前提付きで薦めている。エアガンでの使用状
態が>>698 のいうとおりなら、アンチウェアを少量つけるのは間違いじゃな
い。

703 ：HG名無しさん：02/12/08 03:04 ID:gTIx/tsk

>>702
RCスレで質問してるんだからRCの常識範囲のレスがつくのは当然
Azqyslnrもそのくらいわかってると思うが

704 ：HG名無しさん：02/12/08 10:34 ID:gFlECxyr

　モリブデンは、年月が経つと粉状になるからしっかりメンテしる！！

705 ：HG名無しさん：02/12/08 19:15 ID:+EWUc40R

>>696
ｼｽﾃﾏからでてるじゃん。
2種類。

そんなことより、アレックスのヴェロボディ、人柱ｷﾎﾞﾝﾇ

706 ：Azqyslnr：02/12/08 22:37 ID:KVLZUOM1

はっきり逝って、システマ(エアガンのパーツメーカー)のものは粗悪品が多いわけです。
たとえばボールベアリングでは、RC用のものに比べ精度が微妙であったり、
中のボールが(RC用のものに比べ)少なかったりするわけです。当然グリスも然り・・・
エアガン業界でのユーザーの知識は、ほとんどがメーカーによって左右されていると言えるでしょう。
こういった面で、明らかにRC業界の方のが上なわけで・・・で、知識を少し分けていただきたく。

707 ：HG名無しさん：02/12/09 00:49 ID:dbVk8HoI

>>705
ヴェロ←悪くはないでしょ、２．０のコピーだから。
ただベースの方が安いからねぇ。
コピー品が安くなくてどーする！？と思うんだが。

708 ：HG名無しさん：02/12/09 08:14 ID:YLKAhW2M

EP全日本の動画が置いてあるところおしえてください。
ぐぐっても見つけられませんでした、、、すまそ

709 ：HG名無しさん：02/12/09 22:44 ID:VuWU7Urf

>>708　今見に行ったら、スポーツクラスは公開終了、EXPはなくなってたよ。

710 ：708：02/12/09 23:04 ID:YLKAhW2M

>>709
できたらURLを教えてくれませんか？

711 ：HG名無しさん：02/12/10 00:27 ID:bzZsdf78

京商のスポーツパワー3000は定価３５００円だよ。練習には十分すぎる
と思うよ。23Tで１０分以上走るでよ。

712 ：HG名無しさん：02/12/10 00:31 ID:bzZsdf78

協商スポーツパワー3000の定価は３５００円。練習には十分すぎると思うよ。
23Tで１０分以上は走っちゃうもんね。

713 ：HG名無しさん：02/12/10 07:23 ID:IkFje9Gk

>>707
豊田にお金払わなければいけないので・・・・

714 ：HG名無しさん：02/12/10 12:40 ID:/MLHd/3c

>>713
ヴェロのデザインのためにヨタに金払わないといけないのか。
ならヨタはランチャに金払わないと……

715 ：HG名無しさん：02/12/11 20:43 ID:DG/sIjGZ

ラジコンで遊びたくなったのでいろいろ調べてます。

DC12Vの充電器が良いらしいということですが、そのためには安定化電源が必要だと。
で、12VならPCの電源改造すりゃ使えるんじゃないかと思うんですがどうでしょうか？
手元にあまってるPC用電源見ると+12Vは10AまでOKってことなんで大丈夫っぽいですが・・

716 ：715：02/12/11 20:57 ID:DG/sIjGZ

用語がわかりにくいですね。PC用＝ATX規格デス。

717 ：HG名無しさん：02/12/11 20:59 ID:VkIoVNZE

>>715
大丈夫と思われ。

718 ：HG名無しさん：02/12/11 21:33 ID:aW52tpk6

チームオリオンのバッテリーって調子いいの？

719 ：HG名無しさん：02/12/11 22:50 ID:xSX62d25

>>718
慣らし終了後３回目までわね。

720 ：：02/12/12 02:07 ID:rXxW0sif

　どの程度の性能のアンプやモーターを使えばよいのでしょうか？

721 ：HG名無しさん：02/12/12 03:07 ID:gk6VmD4r

あなたの腕や遊び方による

722 ：HG名無しさん：02/12/12 12:44 ID:9mgxF6/e

あれこれウジウジ悩んでないで、
とりあえず由官のキット買って、組んで、走らせて見る。

それで不満や疑問が出てきたら、改めて質問しる！

723 ：HG名無しさん：02/12/12 20:21 ID:x/Oj/6F/

バッテリーってどこのが一番いい？タミヤはだめでつか？

724 ：HG名無しさん：02/12/12 20:23 ID:oqC3rfCp

別にどこでもいいだろ。カリカリに拘るわけでなければね。
問題は買った後。

725 ：HG名無しさん：02/12/12 21:18 ID:WG00drdM

>>723
当たりはずれのなさではタミヤが一番。

726 ：HG名無しさん：02/12/12 22:16 ID:vT/As0gm

>>725
激しく同意
車種構成、タミヤ車がどんどん増えてまつ（ｗ

727 ：HG名無しさん：02/12/12 22:29 ID:DwZCBkMe

うちも田宮ばっかり
TB　TA04　F201　M03　TG10　ﾐﾆｯﾂ　ﾏｲｸﾛ　MR4TC初期→死亡

728 ：726：02/12/12 22:50 ID:4WkXhqGd

走行可のが
もうすぐ来るエボ③（メカ用意してる）
ＴＲＦ４１４Ｍ－ＷＣＲ
ＴＡ０４
ＴＬ０１
Ｆ－１０３
Ｍ－０３
ＴＢショート
走行できないのはまだまだ沢山ある（ｗ
他メーカーのは１／１２と円数ぐらいかな

729 ：HG名無しさん：02/12/12 22:53 ID:DwZCBkMe

＞７２８
すごいっすね～　４１４とエボ３ですか？
私ならどっちかひとつだ・・・金なし

730 ：HG名無しさん：02/12/13 00:02 ID:SXPuy8FS

んじゃ俺も･･･
TBエボIII（メカ用意済）
TBエボI（もうすぐ引退）
TL01LA
F103RS
M04L
ナイトロRS4-2

エボIのメカはF201に移植予定。728氏同様走らないのが･･･

731 ：HG名無しさん：02/12/13 09:32 ID:X2Qo5ERQ

みんなスゲーな・・
TL01LA（バラして放置中）
TB01（すげー金掛けた）
TBエボⅢ（今日届く予定）

ただ雪国なので走らせる場所がもう無い・・・

732 ：HG名無しさん：02/12/13 16:57 ID:YmO1gU2I

TBショート!!どひゃage

漏れも持ってるけどなー（ｗ

733 ：HG名無しさん：02/12/13 19:08 ID:I58kZbIw

まだ未走行どひゃ＜ＴＢショート

734 ：HG名無しさん：02/12/13 19:11 ID:I58kZbIw

ばでーはポルポルＧＴ１＆ＧＴ２にプジョー２０６にカローラWRC全て揃ってまつ
アームひっくり返してアウデー付けるつもりでもあるでつ

735 ：HG名無しさん：02/12/13 19:14 ID:I58kZbIw

連続ｽﾏｿ
星印化してきたな・・・・
あっち逝く？

736 ：HG名無しさん：02/12/13 23:09 ID:DzECeAvP

じゃ漏れのも

一軍選手
エクスプレスジャパン１号車（モディファイ）
エクスプレスジャパン２号車（２３ターン）
アルシオン１号車（モディファイ）
アルシオン２号車（２３ターン）
Ｆ２０１

二軍選手
ＴＬ－０１
ＴＬ－０１ミニ（自作）
アルシオンミニ（自作）

全車テキン使ってたりする罠（ｗ

737 ：HG名無しさん：02/12/14 21:07 ID:AR3A1yFD

TBエボ１のサスシャフトってどこかで売ってますか？

738 ：HG名無しさん：02/12/14 22:54 ID:bVBxMvbR

たしかTL01用が流用できたような気がする

739 ：737：02/12/14 23:52 ID:AR3A1yFD

某店では田宮から取り寄せろといわれますた、、、

740 ：HG名無しさん：02/12/15 03:05 ID:j8ud157g

TB01ならTL01用を流用できる。
TBエボシリーズはカスタマーサービスで取り寄せるしかない。

741 ：737：02/12/15 13:22 ID:v2L/YeAU

とりよせます

742 ：737：02/12/16 22:24 ID:5Q7K4Czq

HPIのチタンサスシャフトの寸法がぴったりでした。とりよせなくてよかったーよ。

743 ：HG名無しさん：02/12/16 23:57 ID:fLy3Ujwr

フタバのＭＪ（アンプの）って相場８０００円くらい？最安値なのとこしってるひと
お願いします

744 ：HG名無しさん：02/12/17 00:31 ID:NC1vTxy/

ここは駆け込み寺か

745 ：HG名無しさん：02/12/17 11:34 ID:I0fmpkRE

age

746 ：HG名無しさん：02/12/18 17:32 ID:QzEkEWQF

>>743
教えてほしい型番も書け馬鹿。

747 ：HG名無しさん：02/12/19 17:26 ID:s4yIL0iI

漏れも駆け込む。
TB01でリアをボールデフにしたらドライブシャフトって
ゆーのか、骨みたいな棒の長さが5ミリほど足りなくなり
ました。長いシャフトがカタログでは見あたらないんで
すが、ボールデフ入れた諸兄はどうしたんですか。デフ
側の受け軸みたいなパーツが横に延長されているタイプ
とかってあるんでしょうか？教えてください！

748 ：HG名無しさん：02/12/19 17:31 ID:HqVKx1Vf

>>747
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1029471582/l50
こっちで聞け馬鹿。

749 ：HG名無しさん：02/12/19 18:11 ID:5yjv654e

>>747
ユニバーサルシャフト買って来な

750 ：HG名無しさん：02/12/20 22:50 ID:0fLcbrfN

model-stationって店いい？？

751 ：HG名無しさん：02/12/21 12:43 ID:hhb3Ym9o

メガテックジュニアの２３０仕様って初心者にはいいよね？？

752 ：HG名無しさん：02/12/21 17:47 ID:PJCheVqa

>>751
二台モデルメモリーができるＥＸ－５を薦めて置く

753 ：HG名無しさん：02/12/21 22:21 ID:hhb3Ym9o

>>752
もうかってしまいますた

754 ：HG名無しさん：02/12/21 23:08 ID:b7SZNDO6

返答待たずに買うんなら最初っから聞くなよ
すでに自己完結してて後押しがほしかったんかいな？

755 ：HG名無しさん：02/12/22 00:34 ID:XQaNdB8r

Ｍ８と散々散々悩んで
３ｐｋ買いました
スポンジのさわり心地がＧＯＯＤ！

AMならコブラの方がよろしいのでは？
メモリー機能１０台でごわず

756 ：HG名無しさん：02/12/22 17:13 ID:vOUEVscu

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/4102/ http://www.geocities.co.jp/MotorCit http://www.g

757 ：04pro使い ◆lMndgQahEA ：02/12/22 17:47 ID:8jlNYGqU

話を変えるが、Σ買った人いる？
いたら、インプレキボンヌ。

758 ：HG名無しさん：02/12/22 20:59 ID:vOUEVscu

http://jbbs.shitaraba.com/sports/4925/team2ch.html

759 ：HG名無しさん：02/12/23 19:02 ID:stR9ynus

保全。

と。

760 ：HG名無しさん：02/12/23 20:15 ID:kUaSntEV

初心者なのですが、正確なマシンコントロール技術を身につけるのに効果的な練習法ってありますか?
八の字は毎回やっているのですが、サーキットでどんなにスピードを落としても安定して理想的なコーナリングラインをトレースできません。
空き缶を並列にずらーっと並べてその間を通す練習もしているのですが、下手っぴぃなのですぐ空き缶をなぎ倒し、練習している時間より空き缶を並べる時間の方が長いという始末
また、広い駐車場で白線に沿ってまっすぐ走る練習もしているのですが、これだけだとコーナーでのラインコントロール技術は身に付きません

さすがに駐車場にチョークでラインを書いてそこを走らせるのは公共の場なので良くないと思いますし、なんか良い方法はないでしょうかね。

761 ：HG名無しさん：02/12/23 20:28 ID:b2aA6OeG

>>760
空き缶を倒すと並べ直さなくては逝けないと言うプレッシャーが練習になる。
チョークで書いてもラインはずしまくっていては、コース行ってもまた同じじゃない？

空き缶で８の字を練習すればかなり上手くなる。
特に二人で練習すればラインの意味やスロットルの加減、相手はどのように動くのかなど分かるようになる。

空き缶倒さずに二人で走り続けるだけでも難しい。

762 ：HG名無しさん：02/12/23 21:34 ID:hUpTjQM7

>>760
初心者ならとにかくサーキットでがんがれ！
まず走行距離を稼いで車の動きを体で覚えれば、自然にうまくコーナリングできるようになる。
あとは「ハーフ」を心がける。少しだけスロットルを開ける、少しだけステアリングを切る、
みたいに。

空き缶スラロームってのは、エキスパートが行う練習方だＹｏ

763 ：HG名無しさん：02/12/23 21:52 ID:m5+M3RDY

>>760
サーキットにいったとき、コケずに1パック走れます？
まあちょっと当てるくらいはOKですけど、ひっくり返ったり、
車が壊れるかと思うくらい当てるのはNG。

ラインをなぞるより先に、遅くてもいいからコースの真ん中
走って、当てない練習。ステアリングはゆっくり、少しづつ切る。
戻す時もゆっくり。手を離さない。スロットルもゆっくり開ける。
遅くても気にしない。

その次にストレートだけ握ってみて、コーナーに入る前には
確実に減速する練習。

それができたらちょっとラインを意識してみる。でもイン側には
かならず1台分残してみる。

早めにスロットルをいれるとか、ギリギリを攻めるとかは、その後だよ。
自分の悪いところを意識しながら走らせる人は必ず上手くなる。
練習練習(^^ がんばろう！

764 ：HG名無しさん：02/12/23 21:56 ID:OzN+d2Me

ＨＰＩ　ＬＲＰ　ＩＰＣ　ＳＲ　って性能的にはどうですか？
ツーリングカーで10T以下のモーター回した場合に発熱がひどいとか
ブローしたりしませんか？特に耐久性について教えてくれる≪神≫
いらっしゃいませんか？

765 ：HG名無しさん：02/12/23 22:40 ID:kUaSntEV

一応、今月からＲＣはじめたのですが、公園の駐車場での練習は雨の日以外はほとんど毎日やってます。
練習内容は、八の字で２パック、スラローム２パックです。
サーキットは先週はじめて行って、最初はガンガンぶつけてましたが、半日練習してたらほとんどぶつけなくなりました。
ただ、自分の思っている理想的なラインをトレースできなくて・・・
今週また行ってみたのですが、なんか頭打ちというか、何回走っても早くなった気がしないのです。
それで正確なラインコントロールの練習が必要かと思って投稿しました。

>>761さん
空き缶を並べ直す作業が割り込むと逆にプレッシャーが単なるストレスになる気がしますが、確かに空き缶の間を通す練習が一番効果的なのかもしれないですね。
二人で練習というのは気が付きませんでした。
今度やってみようと思います。

>>762さん
やっぱり走り込みが必要ですかね。
でも、基礎ができてないような感じもするので、もうちょっと基礎練習に励んでみたいとも思います。

>>763さん
二回目の走行ではほとんどぶつけなかったです。
ラインを意識して走ったので。
コーナーをギリギリまで攻めるというよりも、丁寧なライン取りをしようと思って頑張っています。
イン側に一台分の余裕を残して走るというのは今度やってみたいと思います。

みなさん、アドバイスどうもありがとうございます。

766 ：HG名無しさん：02/12/24 01:18 ID:fqj7TOvo

>>765氏

マシンの作り方がなってなくて走り辛いということも考えられると
思いますよ。サーキットに行かれた時に、自分と同じマシンを
使っている、人が良さそうで上手な人に、思い切って訊ねて
みてはいかがでしょうか。運が良ければ走るようにしてもらった上に
ドライビングも見てもらえるかもしれません。
個人的な見解ですが、RCはネットで情報を探すより、サーキットに赴いて
いろんな人、走り、物を見聞きした方が上達が早いと思います。
この趣味は、ぶっちゃけ上手な知人、友人をたくさん作れた者勝ちかと。

それから、空き缶練習へのアドバイスですが、缶を回る際の
マシンの描く「軌跡」を意識して走らせてみてはいかがでしょうか。
缶の間を通すというのは、マシンの速度、缶の間隔にもよりますが、
RC歴10ン年の私でも難しい作業だと思います。
最初のうちは、缶を「回る＝ターン」する練習で十分だと思います。
缶の並べ方も図形的に規則的なもの（実車二輪免許ような～）ではなく、
それこそそこいら中に適当に置いて、あちこちターンをして一周できる
ようなレイアウトが良いと思います。
サーキット走行を意識して、ちんたら周回するのではなく、コントロール
し得る一番速い速度で回れるよう練習されてみてください。
缶にぶつけて倒してしまったり、逆に寄せられない場合は
まだまだマシンをコントロールしきれていないということになります。

たくさん練習されることはもちろん大事ですが、時間を決めて
集中して取り組まれると良いと思います。

以上です。頑張ってください。

767 ：HG名無しさん：02/12/24 11:43 ID:/9aAmzY4

>>760
いい質問だった。
良スレage！

768 ：HG名無しさん：02/12/26 21:23 ID:iSLWTSZk

一発の早さは気合いでどうにかなるが、コンスタントに早いラップを刻めるようにるにはマシンが自分の手足のようになるまでの練習が必要になるね。
前の人も書いているが、コースのまん中を同じラインで走る練習が一番効果的だと思う。
同じラインが描けるようになったら、だんだんとインを攻めるようなラインに変えていけばいい。
でも、コースの癖もけっこうあるので、その辺の情報は常連さんに聞いた方が早道。

769 ：HG名無しさん：02/12/26 21:25 ID:swY/Bd4g

>>764
ＳＲはストック２３Ｔ向けプログラムの最高峰モデルじゃなかったっけ？
折れの記憶ではそうだぞ（ｗ
アンプ自体の性能としては大丈夫だとは思うが周波数などなどで発熱がヒドイかもね。

770 ：HG名無しさん：02/12/26 22:33 ID:CTU4FAxd

発熱か…、23にしときます。

771 ：HG名無しさん：02/12/30 00:43 ID:+VM2I5Xy

はじめまして、昔ミニ4wdがはやったころタミヤの
サンダードラゴンやアバンテにあこがれてました。
Y!で売られてますが、「組立未」というものの場合
プロポ以外に必要なものはあるのでしょうか？
もしよろしければ教えてください、

バギーの方がツーリングカーモデルに比べて
近くの公園でも走らせることができそうで欲しい
ところですが、御勧めとかあったら教えてください。
1/10スケール希望です・・

772 ：HG名無しさん：02/12/30 05:26 ID:SRUhUUHb

>>771
工具(+や－ドライバ各種サイズ、ニッパー、カッター、ハサミ)
バッテリー、充電器、塗料(ポリカボディならポリカ専用のもの)
受信機、機械式スピコン使いたいならサーボ2つ、ESCにするなら
サーボ1つとESC1つ

773 ：HG名無しさん：02/12/30 13:51 ID:zFTJ3qIk

サーキット行くようになって気付いたんだけど
俺ってプロポ（ホイール型）の持ち方がおかしいみたい。
両手首を曲げないで自然に持つとアンテナが３０度くらい右に傾く。
一人で走らせてると全然意識しなかったんだけど
レース初めて出た時、右隣の人の視界に入らないように
意識してアンテナをまっすぐにしてたんだけど、自然と右に傾いてきて
あ、やばい、なんて戻したりして、操縦に集中できませんでした。
やっぱり自分でクセ付けるしかないんですかね。
何かオススメな持ち方あったらご教授願いたいです。

774 ：HG名無しさん：02/12/30 16:53 ID:SdmvUA0a

>>773
少し左向けばいいと思われ。

775 ：HG名無しさん：02/12/30 17:30 ID:HIM3Sv+O

>>774
的確すぎてワラタ

776 ：HG名無しさん：02/12/30 22:55 ID:dSVTU9Qc

レースん時隣りにいたのが体振りながら運転する癖のある香具師で、
アンテナぶつかって漏れの方にだけノーコン出ますた。
送信機の電圧は充分あったのだが、なしてだべ？
そこはかとなく悔しい。

777 ：HG名無しさん：02/12/31 03:02 ID:+lwi3D0F

>>776
はっきり言ってやりなさい。
邪魔だから動くなって。

778 ：HG名無しさん：02/12/31 07:40 ID:16ygLbPP

隣りにﾃﾞｳﾞが立った時に「腹ジャマ」を延々言い続けて泣かせちゃいました。
ごめんなさい。

779 ：HG名無しさん：03/01/03 17:22 ID:6s6aOXXT

全くの素人ですがこれから電動ＲＣを始めようと思ってます。
オススメの組みたてキットなど教えてください。

780 ：HG名無しさん：03/01/03 17:27 ID:pysZ8ul8

>779
田宮 TA04-SS。ボディも２つ付いててお買い得。
もっとも、選べるボディがMR-SかアウディTTしかないけど。

781 ：HG名無しさん：03/01/03 19:30 ID:atCKg+Uo

以前TA02なんかを走らせてて、数年ぶりにまた出戻ろうと思ってるんだけど…。
TA04とか、今のツーリングカーってスパー剥き出しじゃない。
アレってサーキットとかじゃなくて、砂とかちょっと浮いてるような駐車場なんかで
走らせたらあっという間にダメになっちゃいそうな気がするんだけど大丈夫なの？

782 ：HG名無しさん：03/01/03 20:36 ID:1UfrzfCx

>>779
無難にXB(TT-01)買っておけ。
通販でも1万5千円前後で全部揃う。
話はそれからだ。

783 ：HG名無しさん：03/01/03 21:10 ID:suAcElkj

>>781
運がよければ大丈夫。
やるならスペアギアを何枚か用意したほうがいいな。

まぁサーキット専用と考えるがよろし。

784 ：781：03/01/03 22:10 ID:atCKg+Uo

運に左右されるのか…。
ああいうレイアウトだと、やっぱり砂噛むわなぁ。
最近はピニオンやスパーは使い捨てって感覚が一般的なの？

785 ：HG名無しさん：03/01/03 22:19 ID:1UfrzfCx

>>784
サーキットを走れって事

786 ：HG名無しさん：03/01/03 22:51 ID:QPTGcF9K

>>784
上手い人は砂も噛まないのよ、これが。
まあ基本的に、
砂の浮いてる駐車場で走らせるものじゃあないんだが。

787 ：HG名無しさん：03/01/03 23:14 ID:RuBFer/G

砂の浮いてるサーキットではどうしましょう？　（ｗ

788 ：HG名無しさん：03/01/03 23:24 ID:1lTSVSVP

オープンギアの車使わなけりゃいいじゃん。

789 ：HG名無しさん：03/01/04 00:13 ID:dbL7xyR7

ミニッツスレ1000まで使いきって消えて次スレ立ってないのかな。
電動総合って事で。ｽﾏｿ。

790 ：ＴＢ使い ◆.gB0ZEWgF6 ：03/01/04 10:22 ID:CXdwniH/

アゲ汁

791 ：781：03/01/04 18:13 ID:RViDvIC2

パーキングロット主体で、たま～にサーキットも走らせたいってな使い方なら
TBの方がいいのかな？なんかOPパーツの数なんかを見るとTA04より
冷遇されてるっぽい感じなんだけど気のせい？

792 ：HG名無しさん：03/01/04 18:37 ID:riir0cJX

>>791
結局TBもカーボンシャシ組んだりするとスパー＆ピニオンは
外に出ちゃうからね。ある程度割り切るしかないのでは？

793 ：HG名無しさん：03/01/04 19:15 ID:w3bnpPCc

タミヤはTBエボに力入れたほうが儲かるからね･･･
01はもうどうでもいいやって感じ。OPも徐々に消えつつあるしな。

とりあえずTL01LA買っとけ。パーキングもいけるぞ。
フルOPにするとTA04Rより高くつくことなんて気にするな(w

794 ：HG名無しさん：03/01/04 19:29 ID:SrTFlIu5

ＥＶＯ３にＲＳ４ラリーのインナーボディ着せてパーキングやってる漏れはバカですか？

795 ：HG名無しさん：03/01/04 21:39 ID:C9cwE7rj

>>794
俺はパーキング主体なのでどーしても砂を噛み易い。
是非詳細希望。

796 ：794：03/01/04 22:03 ID:sj2WTnrv

詳細も何も現物合わせでカーボンシャーシにRS4ﾗﾘｰのﾎﾟﾘｶ製ｲﾝﾅｰﾎﾞﾃﾞｨ着せただけだよ。上下からｻﾝﾄﾞするのでパーキングなら充分。

797 ：HG名無しさん：03/01/04 22:44 ID:FBCjTiWQ

YM-34Si買いました。速いです！！！
みんなYMを買おう。

798 ：HG名無しさん：03/01/04 23:44 ID:b29bscMn

俺はＴＡ０４Ｒ買ったよ。

799 ：HG名無しさん：03/01/04 23:47 ID:qqc443SJ

スーパーボルテックス308ＶＺて性能的にはどうなんですか？
可変周波数、セッティングアダプター付き、プラグラム可能とか、
ＫＯのＶＦＳ2000並に色々出来るみたいですが、あまり使ってるという話しを聞かないんですが・・・
日本橋模型で9800円で特売されてるからちょっと気になりました。
どなたか教えて下さい。

800 ：795：03/01/05 00:22 ID:/PKxryOv

>>796
サンキュー、やってみるよ。

801 ：HG名無しさん：03/01/05 08:09 ID:uUxytlhN

>>799
みんな買わないから、特価で売ってるんだね。
だから・・・・想像してみよう。
素直に、VFS2000にしたらどうなの？

802 ：HG名無しさん：03/01/05 08:31 ID:qBWqEqh4

>>797
速いＹＭなんてあるの？
ＴＣ３に良く似た某ピッチャーのＹＭなら速いが（藁

803 ：HG名無しさん：03/01/05 09:19 ID:xDje10MP

M04なんてのが出てるけど、M03ってまだまだ現役？

804 ：HG名無しさん：03/01/05 09:52 ID:hUk5d8FO

>>803
ネタだな。

805 ：HG名無しさん：03/01/05 09:59 ID:xDje10MP

>>804
いや、ネタでなく。M03じゃM04には勝てないのかなぁと思って。

806 ：HG名無しさん：03/01/05 10:43 ID:DyQSm6n+

>>801
おまえ程度のことは、想像ついてんだアホ
知らないならだまってろよカス

807 ：HG名無しさん：03/01/05 11:27 ID:dLIrGypi

ＹＭは速い・・・と思う

808 ：過大評価：03/01/05 12:49 ID:dNMF7Myp

みんな、新学期まであと数日の我慢だ。

809 ：HG名無しさん：03/01/05 13:10 ID:gywmXmQn

ただ速いと言われてもねぇ…
比較論で言わないと必死な社員が宣伝に来てるとしか思われないよ。

810 ：HG名無しさん：03/01/05 13:14 ID:iQeV0hOX

>>809
脳内最速

811 ：809：03/01/05 16:33 ID:JNJP8Ay5

>>810
>>807はＹＭkaiﾊﾞｰｼﾞｮﾝのことを言ってたんでつね。うかつでした。

812 ：HG名無しさん：03/01/05 18:51 ID:/sgpDUcO

>>803
ネタでないなら、マジレスしてみる
Ｍ０３は前輪駆動、Ｍ０４は後輪駆動、まったくの別物
つまりＭ０４はＭ０３の後継では無くＭ０２の後継
同様にＭ０３はＭ０２の後継では無くＭ０１の後継

Ｍ０３はＭシャシ用タイヤしか使えない、ツーリング用タイヤが
装着出来そうなボディが無いから
Ｍ０４はボディによってはツーリング用タイヤが使える
レースに出るんなら、レギュを確認の上、だな
ただ遊ぶだけなら、お好みで。

813 ：HG名無しさん：03/01/05 20:28 ID:hFOE6xmm

>>812
なるほどね。サンクス。

814 ：HG名無しさん：03/01/05 22:03 ID:ebYMvipG

>>806
アナタが買ってインプレ書いてみるのはいかがか？

>>812
補足すれば、、、
M03は、そこそこのセットで誰でもそこそこに走れる。
M04は、セットが決まればバカ速だが、セットを出すのが大変。乗りこなす腕も必要。
というのが定説らしく。

815 ：アホラス工作員必死だな：03/01/06 00:03 ID:J88aOudw

アレックス杯でもＹＭ使わなかったらしい(w

816 ：801：03/01/06 23:12 ID:ki6CcjeW

>>806
じゃあ、聞くなよ。
そん位のもんは自分で買って試せば良いんじゃない。
まあ、俺はどうでも良いけどな。

817 ：HG名無しさん：03/01/07 02:09 ID:/4JpWsq6

>>812

M04は車高落とすのが大変だよ。
結構重いので、軽量化も大事。
兎さんのホムペが参考になるよ。

818 ：HG名無しさん：03/01/09 09:43 ID:aowY1R2A

みなさん始めまして！
電動ＲＣカーを始めたくてこのスレを読んでいましたが
入門に最適な皆さんのお勧めシャーシってありますか？
ご意見等御待ちしています
では宜しく！

819 ：HG名無しさん：03/01/09 10:29 ID:XROZbeke

>>818
はじめてやるなら田宮XBで簡単に一式揃えた方が安いし楽。
それから充放電器を買い足したり、バッテリーを買い足したりして何ヶ月か遊び、RCの操作に慣れたら、
TB01やTA04のような田宮シャーシで組み立てに慣れ、
それから各社のRCに手を出すのがいいと思うよ。

今のXBは軽くて速くて丈夫と三拍子揃った初心者向けシャーシになっている。
TL時代とは比べものにならないくらい進化しているしね。

820 ：HG名無しさん：03/01/09 10:38 ID:aowY1R2A

>>819
レス有難う！
私の書き方が悪かったようだ反省してます
エンジンカーの経験が有り人並みには操縦できるレベルの人間です
最近電動カーに惹かれるようになりカキコした次第です
そこそこ走るシャーシがほしのですが？
ヨコモやＨＰＩはどんなものでしょうか？
くれくれ君ですが、宜しくお願いします

821 ：HG名無しさん：03/01/09 10:51 ID:5rsbEKG/

さんざんガイシュツだがTA04Rが無難と思われ。

822 ：HG名無しさん：03/01/09 11:00 ID:aowY1R2A

>>821
レス有難さん
参考にさせて頂きます
他の方のご意見御待ちしています

823 ：HG名無しさん：03/01/09 13:57 ID:urXCgzJs

ヨコモ（TC）は足折れ車、HPI（PRO3）はオプション毒虫車
なのであまりお薦めしない。
でもTC（スペシャル）は今でも物凄いよく走る車だと思う。
最近の流行でいえばエボ3かね。
あと無難路線で414M。
どうせ

824 ：暗黒レーサー：03/01/09 14:11 ID:V8ptBAoS

　自分の気に入ったシャーシデザインで買うのが吉
　今時のマシンは、どれも良く走るからねぇ
　

825 ：HG名無しさん：03/01/09 14:14 ID:aowY1R2A

>>823
>>824
レス有難う御座います
その他のご意見御待ちしています

826 ：HG名無しさん：03/01/09 14:50 ID:b2PbCEeh

個人的にはＴＣスペシャルかエボⅢかな
どっちも素組で良く走るし

827 ：795：03/01/09 16:03 ID:LUOTL36o

>>824に禿同。
自分が一番惹かれた車を買うのが一番楽しめると思う。
ラジコンやるならやっぱり楽しまないと。

828 ：HG名無しさん：03/01/09 16:16 ID:ah9iRX8c

HPIのPRO3原篤エディションは良かった。
今さらだがセンターバッテリーのバランスかなぁ。
悔しい事に俺のEVO2、TA04Rよりよく走った。

アンチタミヤにはオススメ。
世界チャンプレプリカのフルオプションで
限定品なので売切前にゲトしましょう。

829 ：HG名無しさん：03/01/09 16:21 ID:aowY1R2A

>> ALL
ご意見有難う御座います
処でタミヤのＴA０４Ｓはどの程度の性能のシャーシなのですか？
情報御待ちしています

830 ：HG名無しさん：03/01/09 16:34 ID:bmCVXW57

>>829
貧乏人むけ。

831 ：HG名無しさん：03/01/09 16:43 ID:s3Vlz02u

>>830
ﾜﾗﾀそのとーりかも

>>829
ＧＰでそこそこ走れるウデがあるのならＴＡ０４Ｒにしとけー！
ＴＡ０４は、曲がるし走るし壊れにくいし変なクセもなくて走りやすい車だと思う。
ＴＡ０４Ｓを買っても１ヶ月後には間違いなくＲ仕様になってる香具師がほとんど鴨

832 ：HG名無しさん：03/01/09 16:44 ID:Ykz5WZZa

>>818
オンなら1/12も面白いよ。

833 ：HG名無しさん：03/01/09 16:50 ID:aowY1R2A

みなさん有難う御座いました
皆さんのご意見を参考にしアレコレ悩んでみますが
部品供給からいったらやっぱりタミヤですかね
それでは失礼します

834 ：HG名無しさん：03/01/09 18:06 ID:Sj0RfK02

ＴＴ０１をチューンすればかなり逝けるんじゃないかと言ってみるテスト。

835 ：bloom：03/01/09 18:06 ID:e4/PYq7q

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

836 ：HG名無しさん：03/01/09 18:48 ID:MIFKhePY

>>834
リアのトーがタミヤ入門車お決まりの0度なんで
パワー上げるとマキマキになってしまうに一票。

837 ：HG名無しさん：03/01/09 21:59 ID:gFUVVKkQ

>>836
駆動系に樹脂多用なんでパワー上げると(ry

838 ：HG名無しさん：03/01/09 22:40 ID:ezl6EL2l

http://www.yaesu-net.co.jp/rcm/event.html
　ＲＣマガジンのドラッグレースのタミヤ電動クラスに出ようかと思ってるのだが、
マシンは何がイイかな？
　漏れはいまのとこＦ１０３にするつもり。

839 ：HG名無しさん：03/01/10 00:22 ID:pa75LiZK

>>838
それでいいんでないかな。
ボディはタイレルでお願い(w

840 ：HG名無しさん：03/01/10 09:08 ID:VjO1qtQw

皆さん始めまして！
今度、行きつけのショップのレース形式の走行会に参加してみようと
思っていますが、どのようなシャーシを購入したらよいのでしょうか？
ただし、モーターはタミヤスポーツチューン
タイヤはタミヤＭ２スリック又は、Ｍ２ラジアルに規則で決まっています
肝心の腕は人並みです
皆さんのご意見、情報御待ちしています

841 ：↑：03/01/10 09:46 ID:Y8XOFNwJ

コースによる。

842 ：８４０：03/01/10 09:53 ID:VjO1qtQw

走らせるコースはテクニカルです
直線は長くみても２５ＭＭぐらいかな？
結構小さなコーナーがツズクところもあります
よろしく！

843 ：HG名無しさん：03/01/10 10:02 ID:Y8XOFNwJ

どんなシャーシもいいの？
テクニカルなコースだったら、俺ならＦＦかなぁ・・。
勝てるとは思わないけど。
もしくはＭシャーシか・・。

844 ：８４０：03/01/10 10:06 ID:VjO1qtQw

ごめん
書き忘れたよ
４駆のみだったよ

845 ：HG名無しさん：03/01/10 10:11 ID:NLixwHkD

>>840
無難にEVOⅢが良いと思われ

846 ：８４０：03/01/10 10:13 ID:VjO1qtQw

スポーツチューンモーターにEVOⅢはちょっと
勿体無い様な気がしますが？

847 ：HG名無しさん：03/01/10 10:28 ID:BxlfCwqi

>>840
TA04SS買って必要最低限のオプション付けるか、
TA04R買ってＳ足に組み替える。
これしか有り得ない。

とか断言してみるﾃｽﾄ

>>842 長くても２５ミリメートル・・・（ｗ

848 ：８４０：03/01/10 10:30 ID:VjO1qtQw

すまそ！
２５ＭＭでなく２５Ｍでした
指摘ありが㌧！

849 ：HG名無しさん：03/01/10 10:30 ID:NLixwHkD

>>846
全然

850 ：８４０：03/01/10 10:31 ID:VjO1qtQw

タミヤ製が良いのですか？
その他のメーカーはいかがな物でしょうか？

851 ：HG名無しさん：03/01/10 10:33 ID:Zso+zX9c

>>849
そこまでエボ３を強く勧める理由はなんだ！！？
漏れもエボ３ユーザなのだが、とりあえずココはＴＡ０４勧めてみたりしてるのだが・・・

852 ：HG名無しさん：03/01/10 10:34 ID:Zso+zX9c

>>850
タミヤタイヤを他社の車に付けて走ったことないからよくわかんない（ｗ
そのショップの常連さんとかはどんな車つかってんだ？

853 ：８４０：03/01/10 10:37 ID:VjO1qtQw

漏れは、気が小さいので余り他人に話し掛けられないのだ！
そんなこんなで、ここで質問させて頂いたしだいです

854 ：HG名無しさん：03/01/10 10:43 ID:A6TsugP3

ってか、車買ってもそれなりに走るセット出すのに、
誰か他の人に聞けるってのは激しくアドバンテージ。
なので、そのコースの「速い人」と同じマシンを選択する
ってのは一つの考え方としてアリだとｵﾓﾜﾚ

>>840が１人できちんとセット出せるのなら話は別だが

855 ：８４０：03/01/10 10:47 ID:VjO1qtQw

そんなにセットで走りが変わるものなのですか？
余り細かいところにこだわったことは今までありませんでした
できれば、キット素組でそこそこ走るものが欲しいのですが？
こんな、漏れの考えはあまちゃんですか？

856 ：HG名無しさん：03/01/10 11:57 ID:Xbsj11Xd

>>855
セットを変更して走りの変化が分からないのであれば説明書どおりの組み方でＯＫ。
あまちゃんとかそーゆーの抜きにして、それで楽しければそれでいーんです。
ただ、少しでも速くとか、少しでも楽に走らせたいとか考えるのなら、
セッティングを考えるの事も必要かと。

ところで>>840は現在どんなマシンを所有？
「レース形式の走行会」のために新車を導入しようって心意気は買うが、
今持ってる車ぢゃダメなのか？
あまり細かいことにこだわらないのであれば、自分が欲しいと思う車
もしくは自分がカッコイイと思う車を買えばいーんじゃねーの？

857 ：HG名無しさん：03/01/10 12:00 ID:2qEaqoHB

素組と言っても初心者が組んだ素組と、
ある程度のベテラン組んだ組んだ素組では、
ゼンゼン別物になると思うが。
セットより正しく真っ直ぐバランス良く組んであるかが大事だとオレは思う。
激しくクラッシュしてどこも折れてなくても、
あらゆる所が微妙にネジレたりするもんだ。
そんな状態ではセットがどうこうじゃなくて、ネジレを修正することが大事。

858 ：８４０：03/01/10 12:01 ID:VjO1qtQw

ＴＬ－０１のフルノーマルだよ
モーターだけはスポーツチューンに替えてあるけどね
だいぶ疲れてきたので買い換え様と思ったの！

859 ：８４０：03/01/10 12:55 ID:VjO1qtQw

レス期待揚

860 ：HG名無しさん：03/01/10 13:04 ID:QbXyC1hc

ＴＬでシャシくたびれるまで走ったんなら、次のステップはＴＡ０４でも何でもいーけどタミヤにしとけば？
それでセットを覚えて、不満がでてきたら他社マシンかなぁ。

861 ：８４０：03/01/10 13:11 ID:VjO1qtQw

TA０４Ｓでは役不足ですか？
あとから色々オプション追加になってしまいますか？
それならTA０４Ｒにしたほうが無難ですかね？
それからフロントワンウエィは使ったほうが良いですか？
くれくれ君ですが宜しくお願いします

862 ：HG名無しさん：03/01/10 13:19 ID:BZSABFzB

上手く走れないのを車のせいにしないためにもTA04Rにしとけよ。
ショップのレースなら十分だからさ。
なんでもかんでも教えてでは話にならない。自分で試すつもりは
ないの？
まずは車を買え。そして走れ。自分のレベルを知れ。

863 ：HG名無しさん：03/01/10 13:20 ID:NLixwHkD

>>851
別にEVOⅢを強く勧めるわけでは無いが
速い車はどんなモーター載せても速い。
別にTC3やTC-SPでも構わないよ。
ただタイヤがサーキットにどれくらいマッチしてるのかわからないから
とりあえず安定してるEVOⅢを勧めてみた。
ちなみに漏れは全部持ってる。

864 ：HG名無しさん：03/01/10 13:20 ID:632YEay3

時代はエボ３

865 ：８４０：03/01/10 13:21 ID:VjO1qtQw

漏れ、貧乏なものでスマソ！

866 ：HG名無しさん：03/01/10 13:23 ID:a+2Tpfhd

だったらむしろTLにアルミハブでキャスター寝かして、
Fワンウェイでも入れたらどうでしょう？結構変わるよ。

867 ：８４０：03/01/10 13:27 ID:VjO1qtQw

ＴＬは秋田のよ
少ない小図解とほんの少しのボーナスで楽しみたいのです
色々試す経済的な余裕がないのが現実です
因みに漏れ４０歳、妻と二人の子供ありです

868 ：HG名無しさん：03/01/10 13:34 ID:Ndw0ech3

>>861
＞TA０４Ｓでは役不足ですか？
腕による。

＞あとから色々オプション追加になってしまいますか？
腕による。

＞それならTA０４Ｒにしたほうが無難ですかね？
腕による。

＞それからフロントワンウエィは使ったほうが良いですか？
腕による。

以上。

869 ：HG名無しさん：03/01/10 14:03 ID:M26rCLcL

>>861
その事も分からないアンタの方が役不足。
ＯＰ追加はタミ屋マシンの宿命。

870 ：８４０：03/01/10 14:13 ID:VjO1qtQw

レス頂いた皆さん有難う御座いました
ＴＡ０４Ｒ＋フロントワンウェイ＋スポーツチューンモーター
で購入することにします
それでは失礼します

871 ：HG名無しさん：03/01/10 14:16 ID:NLixwHkD

予算が少ないならTA04Rだね。
安い車はタミヤに限らずOP追加が必要。
中でもTA04Rは最初から結構OPが入ってるのでお買い得かと。

まあTC-SPも安く叩き売られてるけど・・・

872 ：HG名無しさん：03/01/10 14:21 ID:zTUvA8vH

スポチュンはトルク無いからなぁ・・
無理させちゃうとすぐにブラシが死ぬし(板部がちぎれる)
漏れだったら軽いクルマを選ぶかな・・

873 ：851：03/01/10 14:44 ID:+JFs/5zS

>>863
えぼ３安定してる？・・・んー、漏れはまだセット出なくて苦しんでます。
条件で言えば>>840の言ってるコースに近いと思うのだが。
なので、漏れはえぼ３勧められなかった。
０４はノーマルver.でも短足にしてもそこそこＯＫだった。

>>866
ＴＬには長足必須だとｵﾓﾜﾚ

>>871
TA04SSのボディ２枚付きもお買い得感がアリ（ｗ
Rを買って短足にするのと、SS買ってＯＰ組むのと
どっちが得かとか考えるとけっこー悩ましい

874 ：HG名無しさん：03/01/12 01:30 ID:hIJn9Mtf

POWERSから年末発売されたカラーのメッキホイール使ってる人いる？
１パックでホイール割れますた。

875 ：HG名無しさん：03/01/12 03:46 ID:bSYB/sPu

>>873
EVO3どんなセットで走らせてるのか分からないのでナンだけど。
折れの場合取説セットから

Ｆダンパーオイルをリヤより＃１００硬く
Ｆリバウンドを詰める（0.5mm以内）
Ｒアッパーアームのダンパーステイ側取り付け位置を下に下げる

他にもちょこちょこ弄ってるけど、大体この辺で良くなったと思う。
あと、駆動系をちゃんと組めてないと、オフったとき転がらんので安定しにくい
ってこともあるかも知れない。

876 ：851：03/01/12 09:08 ID:k6uTcPB3

>>875
あんたｲｰ人だね。情報サンクス

今までリアが落ち着かなくて苦労してたけど、昨日１日かかってセット出ました。
最終的には青バネ青スタビ、オイル前後５００番、リバウンド前後少な目、
Ｒアッパーのダンパーステー側を下の一番奥にして落ち着きました。
ダンパーピストン２穴とかパッツンスポンジ→Ｏリング２個入れとか試したかったんだけ、
どこれは時間が無くて以下略

ちなみに上記はばきばきハイグリップのテクニカルコースでのセットなので、
一般的なトコには当てはまらないかもです。

877 ：HG名無しさん：03/01/12 09:09 ID:k6uTcPB3

>>874
展示観賞用ホイールで走ったらダメってことだよ。

878 ：HG名無しさん：03/01/12 22:34 ID:In6ufdHL

>>874
やはり割れますか・・・

879 ：HG名無しさん：03/01/13 07:05 ID:8RMVImwz

>>874
MXタイヤ板でも話題になってますね。

880 ：HG名無しさん：03/01/13 20:55 ID:q2+Jmivk

Ｍ０４にＴＬ長足をつけてＭＲＳのボディをつけて
ﾜｧｧｲ！！ミッドシップモーターの後輪駆動だ（ＭＲ駆動だ）と言っている
のは私だけでしょうか？

881 ：HG名無しさん：03/01/13 21:19 ID:G58Ov5Wn

>>880
Ｍ０４にＴＬ足付けてＴＡ０３ＲＳ用ボディを
載せるのは以前結構居た

882 ：HG名無しさん：03/01/13 21:57 ID:q2+Jmivk

>881
ポルシェのボディでもよかったんですけどＲＲでしょ？
ひっくり返してＭ０４ＲＲＬＷっつーのも考えたんですが、
めんどくさそうなんで････
http://hm.aitai.ne.jp/~way_nomu/mycar/m04rr/m04rr.htm
http://hb6.seikyou.ne.jp/home/niske/moremini2.html
参考にさせていただいたページ

883 ：HG名無しさん：03/01/13 21:59 ID:q2+Jmivk

と思ったら
やってる方いらっしゃいましたね
http://www.hm.aitai.ne.jp/~way_nomu/

884 ：HG名無しさん：03/01/14 00:22 ID:+ckKgJfN

>>882
あのポルシェ、実車はＭＲという罠

885 ：HG名無しさん：03/01/14 00:26 ID:FiQTg89X

>>884
ＭＲ、ＲＲの意味わかってっか？ｗ

886 ：HG名無しさん：03/01/14 00:47 ID:K+zwsRJL

メッキパーツは強度低いと思う。
モデルガンなんかでもノーマルバレル(銃身)で火薬使ってブローバックさせても
なかなか破損しないけど、メッキしたバレルは１０発も撃たないうちに割れるし。
メッキバレルは観賞用なのがモデルガン界の常識らしい。

887 ：HG名無しさん：03/01/14 11:46 ID:PLhMupW+

>>885
911GT1はMR　911GT2はRR

888 ：HG名無しさん：03/01/14 15:53 ID:nrqtOaZD

メッキホイールは他社からも発売されてるよねぇ。
俺のは相当ヒットしたが（藁　メッキ剥がれるだけで問題なかったよ。
もちろん話題の某社メッキホイールではないけど。

889 ：山崎渉：03/01/15 07:49 ID:ePhGhE2P

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

890 ：HG名無しさん：03/01/18 02:37 ID:R4BRuXRT

あのぉ、教えて頂きたいんですが…
メガテックレーサーの3ch目の操作って
何処にどんなレバー（スイッチ？）が付いてるんですか？
あちこちググってみたんですが、ぜんぜんわからなかったでつ。

891 ：HG名無しさん：03/01/18 02:47 ID:lNiTA9zT

>>890
説明書嫁！

892 ：890：03/01/18 03:04 ID:R4BRuXRT

>>891
説明足りなくてｽﾏｿ
3chプロポが欲しくて色々と物色してる最中なんですよ
近所の模型屋じゃ在庫してないし、
仲間内でも使ってる奴がいないんで、どうしたものかなぁ…と。

893 ：HG名無しさん：03/01/18 07:34 ID:4rCSlZ3X

メーカーから説明書を取り寄せ汁

894 ：890：03/01/18 20:54 ID:R4BRuXRT

>>893
う～ん、微妙。
あんまりしつこくしてるとウザがられそうなんで
ここらへんで引っ込みます。
どなたかご存じの方いらっしゃったらレス下さいね～

895 ：HG名無しさん：03/01/18 21:57 ID:OWi7dNCA

>>890さん
3chレバーは、トリムレバーより一回り小さくしたカタチ(一緒じゃないよ）
ステアリングホイール右側に3chレバー。3chレバーは上下に動きます。
ついでに、左にスロットルトリム、上にステアリングトリム
ちなみに、3chは一回も使ったことは無い。

896 ：HG名無しさん：03/01/18 21:59 ID:DEdJQ1Mb

>>890
ん～・・・３ｃｈプロポが欲しいけど、３ｃｈ目の操作で
決めたい、でもメガテックレーサーの操作は何処でやるの
か判らないから教えてほしい、ってこと？

メガテックレーサーの３ｃｈ目の操作は、エディトキーと
命名された銀色の４つの丸ボタンとステアリングホイール
の間のスイッチですよ。
使用したことないので、使い勝手は判りませんが(苦笑

897 ：HG名無しさん：03/01/18 23:20 ID:knotEnm3

近々10年ぶりくらいにＲＣに手ぇ出そうかと思っているのですが、
最近は駆動方式にベルトとシャフトがあるんですね、どっちがどう
違うかとか教えてもらえますか？

898 ：HG名無しさん：03/01/18 23:43 ID:twwG3kX0

>>890
3chを何に使いたいんだ?
俺は3PJS使ってるが一度も使ったことが無いぞ。

899 ：HG名無しさん：03/01/19 00:10 ID:jTKqa0qI

>>897
時代の流れとして、ベルト一辺倒からシャフトやや有利か？
って方向に進んでるという程度。
どっちらも一長一短アリなのだがその辺は>>900以下にて
誰かが解説する。

漏れ的には、ベルトorシャフトには拘らず、自分の気に入った車、
もしくは自分の身近な人間が使ってる車を選択することをお勧めする。

900 ：890：03/01/19 00:49 ID:d1Cp9TWC

>>895 >>896
ありがと～
ちょっと操作し辛そうですね
>ん～・・・３ｃｈプロポが欲しいけど、３ｃｈ目の操作で
>決めたい、でもメガテックレーサーの操作は何処でやるの
>か判らないから教えてほしい、ってこと？
まさしくその通りです。
左手親指あたりにも何か操作できそうなレバー（？）がありますけど、
あれは何なんでしょうか？
他にホイールタイプ3chプロポでお勧め品などありましたら教えて頂けると助かります。

>>898
3chあればライトプレーンも飛ばせるかな…なんて企んでいます。（＾＾；

901 ：895：03/01/19 02:48 ID:1WJ6VE17

>>890さん
3chをどこに割り当てるかにもよるが、同時に使うのは難しいと思う
左手親指のレバーは1,2chの微調整するための物。
他の機種はわからんが、スレ違いでは？
下で聞いてみたら？
EPライトプレーン集まっちゃえ Part3
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1040911962/l50

902 ：890：03/01/19 04:13 ID:d1Cp9TWC

>>895さん
レスありがと～
あっちのｽﾚで聞こうかとも思ったのですが、
飛行機やってる方でホイール使ってる人もいないかなぁと思ったので…
3ch目はエンコンに使うつもりです。

今使ってるMｻﾝｸ（古っ！）の代替機が欲しいなぁと思ったのですが、
メインは1/10ＥＰでの使用を考えております。

903 ：896：03/01/19 08:08 ID:7Lys4DIK

>>890
いや、空モノに使えるプロポ、という観点でプロポ選ぶんなら
やっぱ向こうで聞く方が良いのでは？
ホイラータイプを使用しない理由が、３ｃｈ目の使い易さから
か否かは、実際に空モノやってないと判らないんだし
車で３ｃｈ目を使用するのって・・・トレーラーの切り放しと
か、エンジンカーのエンジン始動とかしか思い浮かばんから、
実際、殆どの人が使ったことない気もする、此処じゃ

904 ：890：03/01/19 21:14 ID:d1Cp9TWC

>>896さん
本来であればそうなんでしょうけど、
あっちのｽﾚで聞くと”おとなしくスティック4chにすれ”と
レスが付くのがオチじゃないですかね？
飛行機やっててもメガテックレーサーの3ch目の使い勝手はかわらないでしょうし…

なんにしろ、大変参考になりました。ありがとうございます。
ここいらへんで退散させて頂きます。

905 ：HG名無しさん：03/01/20 11:14 ID:SS9YmT3V

>>897
シャフトはストレートが速いので高速コース向き
ベルトはコーナーで左右の癖が無いのでテクニカルコース向き

906 ：HG名無しさん：03/01/21 17:31 ID:GScXNjYV

充電器スレ知らない？？

907 ：HG名無しさん：03/01/21 17:36 ID:8//V8JP4

【RC】充放電器・安定化電源を語るスレ【蓄電池】
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1024125118/l50

908 ：HG名無しさん：03/01/27 00:01 ID:li7xxoKD

あげ

909 ：HG名無しさん：03/01/27 22:55 ID:5e3Db0qZ

ラジコンはじめようと思うのですがタミヤでXBっていう最初から組み立てて
あるRCはおすすめできますか？
組み立てる作業の楽しさもわかるんですが。
後からいろいろいじれるみたいなんでとりあえずこれかなと。

910 ：HG名無しさん：03/01/27 23:51 ID:zfEePsWk

>>909
シャシーの名前が「TT-01」になってるやつがオススメ。

911 ：HG名無しさん：03/01/27 23:53 ID:zZJ9bqDp

組みたては楽しさと言うより必然かも。
組み立てをやっておかないと、ラジコンの構造が分からないばかりか、ぶっ壊したときに理由が分からないし、直し方も分からないよ。
またＸＢの部品は殆どタミヤアフター扱いになるから、一度ぶっ壊すと他のキット車みたいにショップでスペアパーツは買えないし、
取り寄せると確実に定価になるよ。

正直なところトイラジを除くラジコンの完成車は、ラジコン未経験者にはお勧めできないかな。
タミヤに限らず、また電動／エンジン車に限らず、総じてそれは同じだと思うよ。

912 ：HG名無しさん：03/01/28 00:17 ID:ZJNpDLPD

部品は共通じゃないんですか
そこが一番問題ですね、専用のしか使えないなら組み立てを選ぶかな。
６年ほど前に１台組み立てた経験はあるんですが
そのときはＴＡ０３でした
今やるとしたらなにがおすすめでしょうか？
安定感というか手軽なほうがいいです

913 ：HG名無しさん：03/01/28 00:47 ID:MhRWO9kM

ＸＢでもＴＬ－０１シャシのなら、組み立てのと共用だね。
ただ、ＸＢのＴＬ－０１はまだあったかなあ・・・。

お勧め、と尋ねられるとハタと困るなあ。
スペアパーツの供給体制ならタミヤが群を抜いているので、メーカーはタミヤがお勧めとして、
シャシ別に見ると結構差が激しいね。

ＴＬ－０１は簡単な作りでスペアパーツやオプションパーツが豊富だけれど、簡素過ぎるせいか
それそのものは結構ジャジャ馬なところがあるし、ＴＢ－０１は良くできているけどシャシの
スペアパーツは無いし、ＴＢエボ３が出たためにパーツ設定のある足回りが旧式化した上、
新たな部品設定も無くなるだろうから、これから縮小の方向が予測できるし、ＴＡ－０４はまだ高くて
近々ＴＲＦスペシャル車が出る予定になってるから、事によると新型ＴＡが出てくる可能性もある。

Ｍも面白いんだけどいじくれるところは少ないし、同じ１／１０のカテゴリとしてよりも、Ｍカテゴリとして
小さく独立してしまっている感があるから、楽しみ方が限定されてしまうかもしれないね。

この中で選ぶとしてお気楽にやるのなら、ＴＬ－０１ＬＡ車がお勧めかなあ。
インテグラとベンツくらいしかないけれど、ボディは後で載せかえれば良いし、長足になっている分
安定感もノーマルのＴＬ－０１よりはあるよ。
お値段も安いほうだし、ＴＬ－０１のパーツがすべて使えるから、長く付き合えるシャシだと思うよ。

914 ：HG名無しさん：03/01/28 02:07 ID:tIIYe8yA

>>912
だったらTLのLAで決まりだね。

>>913
漏れもそれがベストの選択だと思う。

ということで。

915 ：HG名無しさん：03/01/28 18:47 ID:ZJNpDLPD

どうもありがとう
ＬＡだとどう違うのかいまいちわからないんですが
雑誌見た感じＴＬ０１ノーマルのほうが種類は多いですね。

916 ：HG名無しさん：03/01/28 19:40 ID:tfDa2cjA

LAはロングサスアーム仕様です。
足回りに関して、必要とされるパーツなのでノーマルより
安く上がると言う事で薦めているのでしょう。

但し・・・
サス自体はフリクション式なのでオイルダンパーに換えましょう。
とりあえずはそこそこ走るマシンになります。
(540モーターだったらね）

917 ：HG名無しさん：03/01/28 20:10 ID:xHaMargS

>>915
単純にその方がよく走る、今日的なスペックだということで。
一見種類は多いように見えるけど、見かけに騙されないで。
それらの中身は旧型なので。
LAに付いてくるボディは練習用と割り切って、他に何か好きな物の
ボディだけ購入すれば良いでしょう。

918 ：HG名無しさん：03/01/29 00:12 ID:8jKmDZf1

板違いスレ違い気味ながらスマソ、電動総合ということで

持ってる人いたら教えていただきたいのですが
プレステのＲＣでＧＯって練習とかイメトレに使えますか？

919 ：HG名無しさん：03/01/29 00:17 ID:Lb6zzjz/

>>918
最低限の操縦カンを失わない程度になら使えるが練習にはならん。

920 ：HG名無しさん：03/01/29 01:12 ID:NNJs7ttq

説明不足だったかもね。

ＴＬ－０１は簡単に組めるように作られているけど、普通に組んでもまっすぐ走らない
クルマになってしまうことがあるので、それを指してジャジャ馬、って表現したのね。
そのジャジャ馬ぶりを解消する部品がＴＬ０１／ＦＦ０２用ロングスパンサスアーム
（通称：長足）キットというオプションパーツで、その長足キットを最初から同梱したのが
ＴＬ－０１ＬＡ車というわけ。

キットとしてはインテグラとベンツしかないけど、他のＴＬ－０１や他シャシのボディ
も載せやすいから、ボディは好みのものをスペアパーツとして買ってくれば良いんじゃ
ないかな、と言うのが噛み砕いたお話。

ＴＬ－０１のＮＳＸのように、リアだけワイドになっているボディは、そのままは
載せてしまうとカッコ悪いけど、リア回りをスペアパーツやオプションパーツで
ワイド化することはＬＡ車であってもできるから、そういう点でもＬＡ車がお勧め
できるなあ。

921 ：918：03/01/29 22:40 ID:XGqcZSza

>>919
そうか、サンクス。

プロポ型コントローラーと組み合わせて立ってプレイしてみたい（笑

922 ：HG名無しさん：03/01/30 18:25 ID:LtQwy8Ob

ちょっと聞きたいのですが、タミヤのタイヤウォーマーって
安定化の１２Ｖで使っても平気ですか？

923 ：HG名無しさん：03/01/30 18:49 ID:i1aUknkT

>>922
7.2V推奨なら黙って7.2V

924 ：HG名無しさん：03/01/30 20:55 ID:ZeB+H7Fj

タミヤのファイターバギーＲＸを買いたいんですが，
耐久性などはどうなのでしょうか？
俺的にはクルマが思いっきり飛んだりする走りを味わいたいんですけど，
その辺もどうなんでしょうか？

925 ：HG名無しさん：03/01/30 21:34 ID:MLk5Gavk

>>924
凄い簡単な作りな上旧い車ですし、お値段なり。安かろう悪かろうかと。
タミヤ製お遊びバギーとしては、より本格的な足を持つダートスラッシャーとかブレイジングスター
（こちら2台は基本的にボディが違うだけ）をお薦めしますわ。

926 ：HG名無しさん：03/01/30 22:08 ID:+qcp5HZU

>>922
7.2V推奨なら黙って12V（ｗ

マジレスすると、12Vかけると加熱しすぎるモノもあるから、
試しにつないでみて、手で触れないくらい熱くなったらやめた方がいいと思われ。

927 ：HG名無しさん：03/01/31 00:50 ID:MNFLHU7A

田宮のウォーマー、１2Ｖ掛けると融けるよ。
１2ｖ仕様にする裏技もあるけどね。

928 ：HG名無しさん：03/01/31 18:45 ID:po418QCi

>>927　是非詳細キボんぬ

929 ：924：03/02/01 15:04 ID:nBtr7mLV

どうもっす～＾＾

930 ：HG名無しさん：03/02/03 22:49 ID:UFpNtP07

北海道のサーキット破り、味噌＆原ぼろクソ・・・
ttp://homepage3.nifty.com/fukamin/race2/race2003c.html

931 ：HG名無しさん：03/02/04 03:51 ID:tHxPoyWE

原ﾀｿ＋三浦氏＋安井ｸﾝ＝？？？

ホトボデーズは自社シャーシでも作る気ですかね？

安井ｸﾝ、シグマはﾎﾟｲ捨て？

932 ：HG名無しさん：03/02/04 04:04 ID:YHDeUqKW

今月のワールド見れ

933 ：931：03/02/04 09:22 ID:yjsmD5eH

ﾜｰﾙﾄﾞ読んだからこそ解らなくなったのよ。
新ｼｬｰｼをﾁﾗｯと見せてるけど原はまだHPI所属でしょ？他社シャーシは使えないだろうしPRO3のｺﾝﾊﾞｰﾄ･ｼｬｰｼでも出すのかな？でも安井まで引っ張りこんでるし…

934 ：HG名無しさん：03/02/04 10:50 ID:mjJYhzYE

PRO3で失墜したHPI正規ブランドで行くより、ああいう面子で武装した
別ブランド、つまりはHBブランドで信者商売を展開した方が得策と考えたの
でしょう。そのためのアツシ・ハラでもあるわけだし。
で、正規ブランドは正規ブランドで全く別の車を開発すれば、二本槍の
ラインナップになる。去年の全日本EXPだって、2、3位に入って、
頑張ってることを証明したわけだし。
引き抜かれはしたものの、海野君がいたブランドでもあるわけだしね。＜HB
そういう方針で逝くってことでしょう。

ｼｸﾞﾏはｼﾗﾈ

935 ：HG名無しさん：03/02/04 15:23 ID:2fgOiqoQ

三浦辞めたって本当だったんだ

936 ：HG名無しさん：03/02/04 19:26 ID:PDL8VL9G

カツカツはＨＢに任せてＨＰＩはマターリってことかも

最近はサベージとかナイトロ３とかマイクロとかに力入ってるみたいだし

937 ：HG名無しさん：03/02/04 21:16 ID:MGdxSZY7

相変わらず放置されてるスプリントにどなたか愛の手を

938 ：HG名無しさん：03/02/05 00:58 ID:Fvcc6/d1

ttp://www.dgrracing.com/modules/news/
まだあったのに驚いた

939 ：HG名無しさん：03/02/05 01:58 ID:EdqcnzhJ

>>934
雪耳漏信者はけ～ん

940 ：HG名無しさん：03/02/05 19:34 ID:dC0PqFS/

ｼｸﾞﾏ便意は問答無用で安井をバカにできるんかなァ。

941 ：HG名無しさん：03/02/05 22:10 ID:OV6BpQQ8

カーボンシャーシを自分で切り出したいんだけど
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d17784685
これどうかな？
使ってる香具師いない？

942 ：HG名無しさん：03/02/06 11:13 ID:UXfNP8D0

>>941
やめとけ。

www.d1.dion.ne.jp/~bigwave/SEIHIN.htm

943 ：んじゃ漏れ：03/02/06 11:28 ID:GkE2L/KE

ＨＰＩブランドでシャフト車だせんからＨＢブランドで出すんじゃねーのか？
ＨＰＩでプロトのシャフトあったはず、でも３があるからプロトでオハリって
言ってたけどＨＢならＯＫってことか？

944 ：HG名無しさん：03/02/06 14:28 ID:0EGQecFf

MR4TC使ってるんだけどドリフト用の改造キボーン

945 ：HG名無しさん：03/02/06 14:46 ID:bw+nm1qR

>944
あんたまさか・・・

946 ：HG名無しさん：03/02/06 14:59 ID:oKrht0RP

２ちゃんねら競艇選手池上裕次(埼玉)を笹川賞人気投票1位に
みんなの力貸して下さい。(投票期間1/25～2/23)
■笹川賞ｲﾝﾀｰﾈｯﾄ投票■　 http://www.kyotei.or.jp/kn/03sasakawa/vote.htm
■ﾈｯﾄ以外の投票■　http://www.kyotei.or.jp/kn/03sasakawa/info.htm
■競艇ｵﾌｨｼｬﾙＨＰ■　　　　 http://www.kyotei.or.jp/index2.htm
ギャンブル板スレhttp://gamble.2ch.net/test/read.cgi/gamble/1044418996/l50
●池上本人が立てたｽﾚｯﾄﾞ　『【競艇】開会式で何て逝ったら面白い？』（過去ﾛｸﾞ）
http://curry.2ch.net/gamble/kako/1021/10210/1021043809.html
池上横断幕です。
http://heketan.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/data/heketan319.jpg
3245 池上　裕次（2ﾁｬﾝﾈﾗ選手）http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/32/3245.htm
3857　阿波　勝哉　http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/38/3857.htm
3352　小川　晃司　http://www.kyotei.or.jp/JLC/PROFILE/33/3352.htm
上の2名はギャンブル板推奨選手でつ。この3人に投票願いまつ
※田代砲は無効になりますので使用しないで下さい

947 ：HG名無しさん：03/02/06 17:37 ID:w2zQVEze

>>944

タイヤにガムテープ巻け。

948 ：HG名無しさん：03/02/06 17:41 ID:2sIp+eMI

>>941
ABCなどからカーボン切断用の刃が発売されていますが、
刃というよりは、細いやすりのイメージなので、糸のこ盤の種類によっては
取り付け自体できません。また、糸のこ盤は機構上、刃のごく一部分しか
使わないので、すぐに刃が駄目になります。
ちなみに普通の金属用の刃だと、数cm切ると刃がなくなります。

切断した後、端面はやすりなどで処理しますから、手で切った方が
よろしいかと思います。ダイヤモンドコッピングソーという糸鋸みたいな
ものがホームセンターで手に入りますので、試してください。
厚さ3mmくらいのカーボン板なら楽々切れます。
作業時にはカーボンの粉を吸い込まないようにご注意ください。

949 ：HG名無しさん：03/02/06 19:00 ID:7H9DMf3k

>927
すいませんが裏技は？？
一応あげ

950 ：HG名無しさん：03/02/06 19:48 ID:kVHSBTuQ

>>941
糸のこじゃ駄目。948氏が言うように、ちょっとしか切れない。
効率よく逝くならバンドソーでないと。
漏れの場合は
①サンダーでブッた切る
②サンダーで大まかに形を整える
③ヤスリで仕上げ
みたいな感じで作ってまつ。

サンダーで逝くなら、ブロワーか何かでカスを吹き飛ばしながら作業すること。
カーボンの粉塵をなめんなよ。吸いすぎるとぜんそくの発作が出たりして、
ひどいと死ぬぞ。

951 ：HG名無しさん：03/02/06 21:23 ID:iQd5jh4D

＞＞９４８＆９５０
は　げ　し　く　あ　り　が　と　う　♪
参考にしてチャレンジしまつ！
あ～無駄な買い物しなくてﾀｽｶｯﾀﾖ

952 ：HG名無しさん：03/02/06 22:04 ID:iP4A5zBM

よし、そろそろ新スレだな。
感謝の気持ちついでに、>>951が立ててはどうか。

953 ：HG名無しさん：03/02/06 23:20 ID:ASV6LnWq

>>941
パパの掲示板に情報アタヨ。

954 ：HG名無しさん：03/02/07 12:19 ID:es4E9BW5

>>953
みますた。
タイムリーすぎるし、ここ見てる誰かがあっちで質問したとしか
思えんのだがどうか。

955 ：HG名無しさん：03/02/07 17:31 ID:17greBJ0

パパの自作自演という罠

956 ：951：03/02/07 19:00 ID:wJdOkmwb

>>942
ありがとう
９５１でお礼カキコした後に大波見たでつ

>>952
勘弁してください
スレ立てしたことないんでつ

どなたかおながいできませんか？

957 ：951：03/02/07 19:03 ID:wJdOkmwb

パパに質問したの折れじゃないよ

958 ：HG名無しさん：03/02/07 20:34 ID:zeBfVsQJ

というわけで、何事もなかったように＞＞960が次ぎスレよろしく。

959 ：HG名無しさん：03/02/07 20:39 ID:t/RVV4Ge

そなことゆーと誰も書かなくなるよ。
さーはりきって>>960どーぞ！

ってな（ｗ

960 ：HG名無しさん：03/02/07 22:23 ID:v3RJjOtV

新スレ立てたよ。
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1044624149/l50

961 ：HG名無しさん：03/02/08 19:10 ID:IXLUHmbj

埋め

962 ：HG名無しさん：03/02/25 01:00 ID:mcPLLFak

ume