★☆星印電動RCスッドレ TA03☆★

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913HG名無しさん:03/02/01 21:24 ID:sO9brJT/
>>913
3Vでもじゅうぶんまわるだろ?
914913:03/02/01 21:25 ID:sO9brJT/
>>912
だった・・・
915912:03/02/01 22:22 ID:WDVp6vbb
>>911
3Vぐらいでも十分回る(未確認)
916HG名無しさん:03/02/01 22:23 ID:PHDEZ92f
>>911
5年以上遅れ?
917HG名無しさん:03/02/01 22:26 ID:07tX/Yvd
ラリークラスのないタミグラに出る気なし、
TA03も除外されたね
918896:03/02/01 23:32 ID:nIGAHFMK
>>908,909

12:00にフタバ産業に在庫確認の電話したら、「ありません」と言われた。
で、納得行かないので夕方6時過ぎに出撃。2つ発見。
で、買ってきた>エスコート
オリジナルでカラー考える予定。

で、フォーカスも買う予定(藁
シャーシの方も2/3ほど組み立てたが、昔と比べるとエライ簡単だな。
いや、比較対象がセリカGr.Bってのが問題かもしれんが

>>909
このときのエスコートには、サインツも乗ってたと思われ。

919906:03/02/01 23:50 ID:n+xfShtD
>>918
ヨカタねぇ。

信用してもらってこう言うのもナンだけど、店員よりも2ちゃんの方が情報の信憑性が高い、
ってのもなんだかね(苦笑)。
920HG名無しさん:03/02/02 01:00 ID:9fW4LtRt
>>909>>918
白と紺のエスコートWRCにはサインツ乗ってない
レプソルカラーのエスコートRSの方には乗ってた
921HG名無しさん:03/02/02 07:55 ID:hhH0j3ce
>>916
そんなに昔のなんだ
2年前のカタログに載ってないわけだ(w
中古車に付いていて普通に使ってるけど気になったんで質問シタヨ
922HG名無しさん:03/02/02 10:08 ID:fqgUvqeD
540SH上がりの練習にはいいんじゃない?>スポチュン
923HG名無しさん:03/02/02 10:20 ID:sgb8FhbI
04用Cハブって、カーボン混入型出ないのかなぁ〜。
924HG名無しさん:03/02/02 11:29 ID:FpMkpR4o
ウチのはロアアーム、ナックル、リアアップライトにいたるまでカーボン混入。
Cハブまでカーボン入りになるとクラッシュが怖くてたまらない。シャーシ側に致命的なダメージがきそう。
カーボン入りは精度が甘いという話もあるしね。
925HG名無しさん:03/02/02 12:08 ID:ULfLJtYa
練習用にするには発熱大きすぎ、寿命短すぎ>スポチュン
926HG名無しさん:03/02/02 15:07 ID:/0RnnxXq
手遅れだけど京商のエスコートボディ(ピュアテン)なら秋葉スーラジに1.6kで売ってたよ.
927HG名無しさん:03/02/02 15:25 ID:sgb8FhbI
>>924、普通そんな大クラッシュしないぞ。車が走ってれば。
928HG名無しさん:03/02/02 23:20 ID:8ydkVOR8
>>924

お前はアホか?
929HG名無しさん:03/02/02 23:40 ID:vIJGeXnT
>>924
OPつけれれば走ると思ってるアホ。
930896=904=907=918:03/02/03 01:35 ID:+9hutJN+
>>919
ま、そーゆーこともあるさ。助かりますた。ありがd。

>>920
レプソルカラーのころも乗ってたが・・・その後も一度乗ってなかったけ?
トヨタがセリカの規定違反でWRC自粛してた時。
うろ覚えなので、間違ってたらスマソ。
しかもスレ違いだな・・・。

ちなみに、ホントはRSの大きいウイングが好き>エスコート

>>926
情報ありがd。
京商、出してたのか>エスコート
秋葉行ったとき見てくるよ。
931HG名無しさん:03/02/03 02:08 ID:QsFEOk1r
どこぞのTB板にてハケーン。
>エボVのキットの中にサスアームブロックABCDと入ってますが、いったい何が違うんですか?
>取り説には℃と表示されてますが・・・
>角度か何かがちがうんでしょうか?

ワロタ。取説読んでも理解できんのか?


932HG名無しさん:03/02/03 02:21 ID:3VXJmYJZ
数日前にはエボ3のCハブ.アップライトは04用と同じですか?
なんて質問もあったな。
他の板でもよくそんな質問が有るし。
そんな事も分からないのにハイエンドなんか使うなよと何時も思う。
933HG名無しさん:03/02/03 02:23 ID:eYgn+afR
>>931
だから中古屋が流行る。
934HG名無しさん:03/02/03 07:32 ID:+ed3Eps+
>>924
 カーボンパーツは硬度が高い分、精度も向上するだろ。かわりに「しなり」が減ってサスパーツがあっさり割れる。
 シャーシの破損よりサスのヒビ割れに注意するもんだぞ。

他社キットでは樹脂部品一式がカーボン入りだったりもするのでサスパーツを全て交換するのも間違いとは言わないけどクラッシュに怯えているうちはノーマルサスで練習した方が良い。
935HG名無しさん:03/02/03 14:09 ID:Omjb5lnV
>>930
実車じゃと白と紺のWRCとレプソルカラーのRSの間にレプソ
ルカラーのWRCが存在する
サインツはそのレプソルカラーのWRCに乗ったよ
サインツ仕様にするにはレプソルカラーのRS用ステッカーと同
じ年のラリー車(ラリープレートって何年か入ってるので)のステ
ッカーがあれば作れる
936HG名無しさん:03/02/04 16:52 ID:+Uywbu9L
97年のインドネシアで勝ったヤツやね
937HG名無しさん:03/02/04 23:27 ID:gKXK773M
>>924メインシャシーを二枚重ねてハードサスアームつけれ。(w
938HG名無しさん:03/02/05 03:06 ID:zm92A6as
>>924
精度気になるほどの腕あるのかと(
939HG名無しさん:03/02/06 17:35 ID:6z3t9rET
TA04-TRFあげ
 
940HG名無しさん:03/02/08 09:58 ID:bmGVzO2T
>>938
オマエモナー
941HG名無しさん:03/02/08 17:13 ID:+Lm7+r1A
必死age
942HG名無しさん:03/02/08 17:40 ID:bu6hC8Yx
精度が判らないからと、関連のOPを購入しないのと
何も判らずOP買うんじゃ雲泥の差があるのでは?
943HG名無しさん:03/02/08 17:56 ID:+Lm7+r1A
「OP付ければ速く走る」そんな単純ならお金持ってるヤシが勝つはずなんだが…
944HG名無しさん:03/02/08 20:46 ID:nh7x5EWp
なんかタミグラに限って雨降らない?(静岡・掛川)

945HG名無しさん:03/02/08 21:09 ID:n7xUDXLy
>>944
振るね。
漏れが去年行ったタミグラのスプリントレースは全て雨降ったしなぁ。

明日は朝までには止むらしく、午後は4月並に暑くなるってさ。
946HG名無しさん:03/02/09 12:05 ID:no5tEFjR
ついにTT-01のキット出るね。
http://www.tamiya.com/japan/news/news0303/news4.htm#58302

これでエントリーモデルはTL&TB→TTと世代交代を果たす事になるか。
つーか、TTかなり速いからTA04キラーでもあるんだよね。
コストパフォーマンスは抜群に良いから、今後勧めるならTTで決まりか。
スペアもOPもクソ安いし。
RC業界にもデフレの波が・・・・・
947HG名無しさん:03/02/09 15:00 ID:Iubjs6k8
ちょっと気になったのですがタミヤのボディを塗装した後、天井にぼやけた円状の跡ができるのですが
少し溜まりの様に見えて気になります。色によって目立ち度が変わるのですが
これってみんなそうなんですか?それとも自分の塗り方がヘタなのでしょうか…
ちなみに作ったのはNSX・アリスト・アルテッツァです。
948HG名無しさん:03/02/09 15:11 ID:gs/FzgS6
>>947
成形の何かだと思う。塗装は関係ないよ。
9491/60PG名無しさん:03/02/09 16:09 ID:buikiYhF
>>946
ま、いいんじゃないの?デフレでも。ラジコンなんて趣味のものなんだから経済に
大きな影響も無いだろうし。これから始める初心者にはキット、パーツ共に安いに越
したことは無いかと。

ところで、某通販店の広告見てて気づいたんだけど、TA04だけ他のキットに比べて
割引率が低いのは何故?タミヤの圧力か?
950もと関係者:03/02/09 18:55 ID:skYSB0Ln
04や414、TBエボは仕入値は通常より割高だよ。あと携帯からなんでスレ立てできません...
951HG名無しさん:03/02/09 18:58 ID:gs/FzgS6
TTのシャーシの写真が見たいなぁ。
952HG名無しさん:03/02/09 19:22 ID:a6mdHMXm
953HG名無しさん:03/02/09 19:30 ID:no5tEFjR
TTの良い所はほとんどが樹脂部品だから軽いって事と、衝撃吸収性に優れるって事。
この二点は初心者にはとってもありがたい。
悪い点は部品が流通してなかった事だけど、これも3月末には解消。
だから、初心者最適のキットになるはず。
954951:03/02/10 01:09 ID:5fsO3zAE
>>952
サンクス。

こりゃリハビリにちょうどよさそうだなぁ…
ボディレスキットとかは…初心者用だから無理かな
955HG名無しさん:03/02/10 11:26 ID:oQ5iviVw
956HG名無しさん:03/02/10 18:12 ID:fVOHt+uN
なんかふぇらたんのTT01紹介ページ、
最初のあおり文句がベスモっぽくて嫌だな

新スレ立っているのでsage
957(o^O^o)      &rlo;(o^O^o)&lro;:03/02/11 23:33 ID:06V2rAwk
sage
958HG名無しさん:03/02/12 19:40 ID:mG/wkHUJ
現行TT01は設計のみタミヤ
金型製作から生産まで完全に東南アジアらしいので精度に関しては?
主力商品として国内販売するのなら
キット発売にあわせて主用パーツの金型を国内でおこしてくれりゃ良いのだが
959HG名無しさん:03/02/13 10:07 ID:q9+WIY2C
ソースキボン
と言うか新スレ立っているからそっちに書いてやってよ
960HG名無しさん:03/02/13 12:28 ID:P4YG21/F
元タミヤ○○部の人から直接聞いた
コストダウンの為そこまでせざるを得なかったそうな。
これ以上は勘弁してくれ、ソースばれると本人に迷惑かかる。
ただランナーまで製品と言いきるタミヤの事だから
キット化に当たって完全新作金型になる可能性は否定できぬ。
あるいは「合いが悪いゾ、ゴルァ」というクレームが出てからかもしれんが。
961HG名無しさん:03/02/13 13:11 ID:q9+WIY2C
ありがd
RCTのBBS見ていても部品供給体制はまだ整ってないみたいだしね
駆動系だけでも新規金型起こしてくれるといいな
962HG名無しさん