環境自動車税、排気量に応じ年１回徴収　総務省案公表　[11/02]

環境自動車税の総務省案公表　排気量に応じ年１回徴収


　総務省は２日、都道府県税の自動車税と、国税の自動車重量税を一本化して２０１２年の
創設を目指している環境自動車税（都道府県税）の同省案を公表した。導入後に新車登録
された車が課税対象で、排気量と二酸化炭素（ＣＯ２）排出量に応じた額を年１回徴収する
としている。

　環境自動車税は、地方税拡充と地球温暖化対策が狙い。総務省はエコカー減税の期限で
ある１２年４月からの導入を政府税制調査会などに求める方針。

　総務省は、環境自動車税導入に併せて、軽自動車に対する自動車重量税も現行の
軽自動車税（市町村税）へ一本化するべきだとしている。

　環境自動車税は、民主党の衆院選マニフェスト（政権公約）に基づき、原口一博前総務相
が昨年１１月に提唱。総務省の有識者研究会が創設を求める報告書を今年９月に提出して
いた。

2010/11/02 10:52 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010110201000214.html

車を売れなくして会社を倒産させ失業者を増やす政策ですね。

また増税か・・・
すげぇな民主党は！

中古に流れるのかな？

凄過ぎるよコイツラ！！！！！！信者ドモ責任とれ（怒）
　何が国民生活第一だ！怒アホ

> 導入後に新車登録された車が課税対象で、排気量と二酸化炭素（ＣＯ２）排出量に応じた額を年１回徴収する
> としている。

マジで、意味がわからん
なんで、燃費が良くなってるだろう新車登録の車から、毎年税を取るんだ？

重量税とは別に徴収するってこと？

>排気量と二酸化炭素（ＣＯ２）排出量に応じた額を年１回徴収する

具体的にいくらくらいになるの？
やはり4倍くらい？

軽にのってる貧乏人は大変だなｗ
普通車のってる奴は文句ひとつ言わないのに軽ときたら・・・

ガソリン税を廃止するのとトレードするか？

エコカー減税のツケが廻ってくるのか　

本気で国を滅ぼす気らしい。

ガソリン値下げ隊（藁）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

このお金を何に使うか示してもらわんとな！

車買うなっていうこと？

新車以外の車はどうなんの？

軽なんて買った事も乗った事もない奴らが議論して増税か
国民ナメんのもいいかげんにしろよカス

４ナンバーはたぶん大丈夫だろ

環境と言えば許されると思ってるか

週一も乗らないのに、毎日乗るみたいな排出量で計算すんなよ。

ようし！また新たな飲み代が増える
いいとこに目つけたな
絶妙だぜブラザー

日本＼(^o^)／オワタ

軽自動車の負担引き上げ＝新税で基本的考え方−総務省


　総務省は２日、地方税である自動車税・軽自動車税と、国税である自動車重量税を
一本化する環境自動車税（地方税）の創設に向けて、基本的な考え方を発表した。
新税は二酸化炭素（ＣＯ２）排出量と排気量を基に税額を決定する。
また、６６０ｃｃ以下の軽自動車と１０００ｃｃ以下の小型自動車は規格や燃費などに
大きな違いがないものの、小型車にかかる自動車税が軽自動車税の約４倍となって
いる点に着目。軽自動車の負担を引き上げる一方、小型車は軽減し、格差を縮小させる。

　環境自動車税は制度導入後に新車登録された車を対象とする。登録済みの車は
現行通り自動車税・軽自動車税と自動車重量税を課す。新税の税率は未定だが、
税収中立となるように制度設計する。自動車税と同じ方法で年１回徴収し、
自動車重量税のような車検時徴収は行わない。

　同省は２０１２年４月からの導入を目指しており、近く政府税制調査会で議論を行う。（2010/11/02-10:44）

http://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2010110200230

エコカー減税、補助金で車の購買が伸びる→税収増える→終わったら購買落ちる
→環境税導入前に駆け込み需要増える→→税収増える→導入後購買落ちる→さて次は？

おいおいおいおい、イイ加減にしろよ
社会保険料とか厚生年金とか上げたばっかじゃねーか
税金上げまくりかよ
どんどん消費欲がなくなっていくわ
馬鹿じゃねーのか！？いや、馬鹿だって分かってるから余計ムカつく

>>25
まだまだカネが足りないから仕方ない

【政治】軽自動車の税負担を引き上げる＝新税で基本的考え方−総務省
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1288666142/

予定通りに事が進めば２０１２年４月以降新車登録された軽から適用されるので
その時に軽の排気量が６６０ｃｃのままだと誰も軽を買わなくなる
だから韓国の軽と同様に１０００ｃｃにするしかなくなるだろう
その代わりリッターカーは少し安くなるようだ
韓国ではリッターカーが軽規格なのでその点日本は大きく遅れをとっている
とりあえず軽の中古車価格の暴落は避けられそうだ

電気自動車はCO2出さないけど
排気量もありませんモーターのみ
モーターの W数で徴収するのか

税金は上がる　↑

チンコは下がる　↓

総務省｜「環境自動車税（仮称）に関する基本的な考え方」の公表
http://www.soumu.go.jp/menu_news/s-news/01zeimu03_01000002.html

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/sports/1036327917/l50
どうすれば足が速くなれるのか？スレ


２００２年から８年間議論が続いてるスレですが落ちそうです。
誰かアゲてくれませんか

規制中で上げられません。

軽自動車7200円　普通車29500円以上

これは不公平だから軽自動車を値上げしようって話だ

納税しないのも不公平
捕まらないのも不公平

期日忘れちゃうから車検と一緒にしろよ

環境を重視した税金だから
ガソリンの使用量とか走行キロとかを考慮したほうがベター
年間３０,０００万キロ走行と３,０００キロ走行が同じでは不公平
即ち、燃料に付加したほうが公平と思うが

暫定税率廃止→増税

完全な詐欺政党民主党。

本当に自民党以上に嘘つき政党だなぁ殲滅しなければいけないな。

２０１２年３月までに購入し登録すると向こう１０年はいまの軽自動車税が維持される
４月に買うと小型車並みの税金が１０年間払う。
これこそ矛盾じゃないのか
同じ車種なのに１カ月違うだけで

>>39
税制改正ってそういうもんだろ
消費税が上がる前日と当日だと2%も物の値段が違ったんだぜ

２０１２年４月から消費税が１０パーセント程度になるのでは

JC08モードの燃費値に対して税金が課税されるらしい。

これが実現すれば、2台目3台目の車を持とうって気にならなくなるだろうな
非常にいいことだ
ババアが買い物に行くのなら原チャで十分だろ
あと、この案が決定したら軽の駆け込み需要がすごいことになりそうだ

VWのTSIエンジン大勝利

何のとかして税金を取ろうと

軽自動車の税金の安いありがたみが薄れるな

都市部では既に車庫証明も必要だし、軽規格自体のメリットが
消滅したとみなされるのが一番の心配です
（ ´ `)
車両価格も維持費も小型車同然ならメーカーが軽自動車を
造らなくなる可能性が出てきますね
個人的にはボディサイズ、殊に車幅が最大の魅力なのに
欧州ではかつてのリッタークラス小型車ブランドが
1700mmオーバー幅に肥大してたりしますので…

>>38
民主党は何も嘘はついてないぞ
騙される日本人が悪い
『国民の生活が第一』ってのはな、
中国の国民の事だよｗ

ますます車離れが

幸せ（節税）の黄色いナンバー脂肪ｗｗｗｗ

自動車税制の変更で、軽自動車終了のお知らせ2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1233845499/

こうなったらキャノピー付きの原付だな

>>51
官僚民主党政権の終わりの間違いだろ？

>>52
３輪のは乗りにくい

揮発油税と二重課税だぞ。
どっちか廃止だな。

たいした政策もしてないくせに金だけ取ろうって魂胆かようぜーなマジで。

民主党は完全に赤。社会主義。

しかも社会主義といっても、独裁型だからね〜。社会主義とも呼べない。
詐欺、偽り、デマ、虚偽、の民主党赤報隊ｗｗｗ

自動車総連出身の民主議員さん立場ないね

>>52
調子に乗って倒すと屋根の部分が電柱に接触する危険ｗ

新車の補助金でばらまいた金を取り戻そうとか!?

>>60
環境に優しくない車に毎年プレッシャーを掛けるんじゃね？

でも目的は増税だろうが