プロフェッショナル　「パイロット・早川秀昭」★３

プロフェッショナル　「パイロット・早川秀昭」★2
http://hayabusa2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1329139367/

ヾ(*´∀｀*)ﾉｷｬｯｷｬ

乙

　　　　　　　　　　　　⌒　　ヾ　　　　　　　　　　　　　　､ミ川川川彡
　　　　　r／￣￣￣￣ヽ､　ヽ　　　　　　　　　　　　　ミ　　　　　　　彡
　　　　　/.　ﾉ(　　（ﾟｯ）/　￣￣~ヽ　ヾ　　　　　　　　三　　こ 　駄　三
　　　　/　　⌒ 　　　 ト､.,..　　　　＼丶。　　　　　 　三　　ら 　め　三
　　　彳､＿　 　 　　｜　 ∴＼ 　　　ヽ　　　　　　　 三.　 え 　だ 　三
　　 　| ) r‐　　　　 　/ 　ﾉ(　＼＼　　｜∴　　　　　三　　る 　　 　三
　 　 　|　　　　 　　　 　 ⌒|⌒　ヽ ヽ　　|　｡ｏ　　　　三.　 ん 　ま　三
　 　ﾉ(　　　　　　　　　　　/　　　 | |　 /　　　　　　　 三.　 だ 　だ　三,.
　　　　　.⌒　　　　　　／　　　　ヽ|／ﾞＵ　　　　　　　三　　 　　吐　三
　　　　　　　　　　　／　　　　　u　　　　　　　　　　　 三.　 　　　く 　三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三 　 　　 な　三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡　　　　　　ミ

フゥ…
コンプリーティッド

いちおつ

はえーよおつ

はえーよ

こわいわ！

怖い怖い怖いいいいいいいいいいいいいいいい:(；ﾞﾟ'ωﾟ'）

おそい

>>1
乙

なんか爆発したぞ

>>1
無事着いたな

いちおつ

遅い！乙

ランウェイ25から降りたな

湯気

今日は風が騒がしいな

よかったなあ

定刻に着陸ってのも凄い

俺この便乗ってたぞ！
この人の搭乗証明書を、特別ですよってスッチーに貰った

タイヤから湯気出てたｗ

ソフトランディングかな

はえーよ乙

乙！

この季節は伊丹とかでもいつも揺れるじゃないか

柴山さんの悪口はもう止めろ！

こんな奴が実際に機長やってるかと思うと怖い

コックピットにカメラ入れるのか
客乗せてるのにすごいな

５ｃｃほどちびっちゃいました

柴山がんばれ！

大泉さん
　撃　沈

こんなフライト乗りたくねー

>>22
うpしる

松重豊 乙

ほう

すげー仕事だなー

着陸時すげー羽根が反ってるなｗ

実際のフライトを撮影できるとはすごい

うわあああ

>>22
そんなの貰えるのか

柴山負けんな！

マジでこいつ向いてないだろ

このパイロット
元ボクサーの誰かに似てる

ざわ・・・

　　ざわ・・・

綾瀬はるかが一言↓

査察機長なのか

ちゃんと帽子かぶって点検してたなw

想定外です（｀・ω・´）

着陸時のパイロットの心拍数がすごいんだよな

カメラ撮影いいのか？

スコーク７７

あちゃー

でも飛行機についてるヘッドホンって
プラグ2本がくっついた形状の特殊仕様だしつかえなくね？ｗ

あらら

いやだ

不具合ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!

ちゃんと発声しろよ

客載せてるんじゃ社内の路線C'Kか

翼にヒビが

うはｗｗｗｗｗ

横顔が松重だ

ええええええ

えー

もう不具合か

新幹線でいけ(´･ω･`)

あら〜

新型めんどくせー

不具合とかこえー

>>45
竹原？

このパイロット怖すぎやろ
下手糞な車の運転手の助手席に乗ってるぐらい怖いわ

泣くなやｗ

この人の操縦機に乗るのはちょっと怖いかもしれん

※これも訓練です

>>1
いちょつ

>>867
音が潰れているからな。
日本語は口腔あけて鼻に通す音がないから。
英語の発音だけは幼児期のたたき込みか、高校入る前にネイティヴの矯正いるわ。

これこれ、京都上空、琵琶湖、セントレア上空、浜岡付近で太平洋
そして富士山眺めてベイブリッジ見ながら着陸

なんだ30分か

飛行機の顔？泣いてるみたい

30分遅れは酷い

>>45
竹原？

俺が死んでも誰も困らないが
この人たちが死んだらたくさんの人が困ってしまうな

30分ならよくあるレベルだなｗ

回復運転か

泣いてる訳じゃないだろ今のガキはｗｗ

ＡＮＡの７８７ではしばらくの期間

こんなパイロットでのフライトが続きます・・・

キャリーオーバーは？

賠償金出るよ、やったネ

>>45
じゃあの

どかーーーーーーん！！！


おーおーおー？？

柴山、俺の同級生じゃないか

>>39
羽の横の席にいるとすげーこわいわ

>>70
見つかってるだけいいだろがｗ

何事かと思ったぞ！ｗ

クレーマー出てこないの？ｗ

ＨＵＤとかってやつだしっぱなしなのか？

レデイース＆ジェントルメン

えらいなあ

もう見ていられない

こんなでたばかりの機体で不具合とかこえー

ぼーんヽ(´・ω・｀)ノ

柴山P「ここで一曲唄います」

これはいいね

おまいら安心するのか

運転中に電話とか

これ乗ってた人いる？

小粋なジョークを交えながら

もうダメかもわからんね

純日本製の大型航空機ってそのうち出てくるのかな

何か問題起きるの？

いい人なんだな

いや不安になる声だなｗ

おっ、ちょっと余裕できたな

逆に怖いわｗ

客「ほっ・・・」

「10分後の事だった」とか言うことか？？

機長アナウンスなら　山形機長呼んできてー

ナイスなご挨拶でした　どうぞ！

あれ？

柴山いいぞ

逆にこんなこといわれたら怖いような

隠すより説明ね

面白い事言えよ

ぴー

>>102
中森明菜の「難破船」

声が暗くて余計不安になるわ

うそつきｗｗ

このアナウンスで、スッチーのオナニー声が流れたんだっけ

年に一度は必ず乗るけど
今もって、どうしてこんなもんが空を飛ぶのかわからない
乗客乗員が飛ぶと信じる力でもって飛ぶんだろうと半分本気で思ってる

プロやで

こちらは機長です。
ただいま、全エンジンが停止しておりますが、
飛行には影響ありませんので、
ご安心ください。

頼りなさそうなアナウンスw

あいはぶ

直ちに問題はない

余計不安になるがな

柴山の判断だった

アイハブ　ユーハブ

もっと堂々とアナウンスしてほしい、、

逆に疑るぞ俺だったら

アイハブ

>>91
ｋｗｓｋ

ユーハブ！

逆に不安になるな

アナウンスとかかんぐっちゃうな
声ふるえてるし

やっぱ新機種いやだな

アイハブｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

柴山さんがんがれ〜

しょぼい見せばやな・・・

コックピットからのアナウンスがまともに聞き取れたことほとんどないんだが

ワインの一杯でも奢ってくれれば許す

何がトラブったんだろう

映画化の際は松重豊で

アイハブコントロール

客「すべて正常に作動？ 何か隠してないか！？」

日航のパイロットは話が長い

直ちに問題はございません

英語じゃないんだな

この人のフライトには乗りたくないお(´･ω･｀)

アイハブってアリスみたいだな

羽がひび割れてるA380よりマシだろ

あまりながく周波数をせんりょうしないでください　どうぞ

ユーコピー？

千葉県上空か

いや乗ってから説明されても逃げられないじゃん

教官にめっちゃ気を使ってるな
ニコニコしてるけど普段すっげー怖い人なんだろうかｗ

カメラ入ってるから緊張してるんだよ└(｀Д´)┘　国交省にチクってやる！

機長「この飛行機初心者です」

>>148
リアルでいいじゃないか

「I have controlします」って言うのか

山いくぞ

>>109
大型はボーイングエアバスの2強独占だろ

かっこよすぎる

ハイジャックこねぇー

>>116
だなー
もったいぶりすぎｗｗ

b

ハイドロだめ？

こうやって不安消してくんだろうな・・・客は怖いだろうけどな

>>109
飛行艇なら

>>133
ゆーはぶ

政府「原発大丈夫だよ！」
国民「うそつけ！」

>>149
機内番組聞いてるとよく聞こえるよ

アイハブハブ
ユーハブ血清

「この機の機長はシバヤマです」と聞いたら降りるわw

浜松基地でF-15のシミュレーターやったことある

ｵﾜﾀ＼(^O^)／

ピー誰だよ無線間違えてんのは

パイロットってUFO大量に見てるらしいで

ここで爆発したらどうなったんだろうな

やたら機内サービスを頼むｦﾀマダー？

行きはキンチョー、帰りは通常モードだったのね

直ちに影響ありませんって言われたら今はすごく怖いだろうな

>>129
存在は知られていないが飛行石というものを積んでいてだな

例えば自分用のセスナの操縦って免許とるのにどんくらいかかるのよ？

いつも羽田のラッシュで待つ時アナウンス聞くよ
待たせすぎw

>>129
残りの半分は乗客のすかしっぺ

>>71
そうだw

何だかんだ言っても
やっぱパイロットってかっこいいな

ロッキード最高！

初フライトっても別機種の飛行時間は長いんだろうな

早川さんオークリー使ってたな

胃が痛い

普通に機長が2人のってるフライトは安心感満点だろｗ

背が小さいな

>>83
アエロフロートとか6時間とかあったわｗ
結局モスクワステイ。
軟禁。

計画どおり（ニヤリ

試験中は仕方ないわなｗ

７８７って航続距離が長いんだよな
ＮＹまでノンストップでいけるんだっけ

あこがれの仕事だな

機長のピカチュウです

>>178
US-2ならエンジンはロールスだ

>>109
ys11の再来を望む

早川ぜってーグレーだろ

魔性の館内放送

なんか柴山さんの操縦する飛行機に乗りたくないなって思っちゃう特集だった

解決です

道のりは長いな

解決BGMｷﾀｰｰｰ

シバヤマ駅伝の柏原君に似てる

機長「お客様の中に航空整備士はいませんか？787の型式限定所持の方優遇します」

最初の内に乗っといて良かったわ、
数年は怖いから787乗らん

>>109
とりあえず中型だが全日空で純日本製三菱重工のMRJ大量導入する。
期待しろ。

解決ソングもうあきた

その前に髭剃れや！

>>171
アントノフ

>>42
プレミアムシート乗って航空マニアアピールしたら貰えた。賞状のようなでかいやつ。
羽田最終便だったから到着後に写真時間とってくれたり、すごいサービス良かった

初任給は18万円くらいだな

しんいちろすべっとるな

>>169
自然なピジンだろ

反省会

やっぱり７４７が一番安心するな

カメラがいなくなってからイヤゴト言いそうな雰囲気

いつも通りかっこよく終了

>>192
上部躯体は飾りにすぎないからねー

いつ独り立ち出来るかなあ

解決BGM・・・

かっけーな

>>193
費用で言うなら日本なら500万くらい

>>184
めちゃくちゃうらやましい！！

早川さんなんとなく大家族石田さんのお父さんに似てる気がする

>>129
乗客にうちわをくばってエコノミーの客はバタバタして協力すんだよ

>>109
海自のXP-1がある(`･ω･´)

>>178
てか今じゃ飛行機より生コン車のイメージ

解決BGMｷﾀ━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━!!

これ毎日自宅から通勤してんの？

被曝検査とかしてるのか？

　　　　　 .＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,w*l,l空所・',＿、
　　　.,,,ｖl|ﾚ　　｀~ﾞﾟ"'''┬--,＿,_、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿,,,,,,w*l!'ﾞ|,,,sllll�i･~｀,xぐ~ﾞ'|ﾞ作
　 ,r'″　　　 .―+-､,lﾟ.と　　　 .~ﾟ`¬-＿_　　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiWlll''ﾞ”,,,,ｖrﾆﾆi＠'ﾟ゛　.,,x'"　　.,l" ,,i´
　 ﾟlこｰ､､､､rｯ　　　.ﾍ"｀｀`'''　　　　　　 ｀ﾞﾟ''―-､,,,,,,,,,,pwlｌll!'ヴﾞﾞﾞ,,,,,ｖ,,ゴ〒''',,,,,i,l广｀　,,r'"　　　.,l°.,i´
　　 `ﾍｖ,、 .ﾞl｢′ --､.,,､ l'ｯ　　　　　　　　　　　　　 ￣~"'¬=lﾆ二,,|ｍ,zll广｀　｀｀ ,,r'"　　　　.,,i´　,i´
　　　　　~'―x,,,,,_　　　　ﾞl,|,,,,,_,,,ー、､､､、ｧi､　　　　　　　　　　　　　~ﾞ`''ﾟﾞ‐'‐m,,,r'″　　　　.,√ﾞ",l",,,,,,iglllll態iﾔ
　　　　　　　　　 ｀ﾞﾟ"''―'ﾀiil,,l,, .l川ﾆ,!-､,,|ｉ广"ヽ--､､，.l┐　　　　　　　　　　　 ｀~''''―--,,,,ｺ｡,,,,,ll厨l!|�i・'″
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 'l,'ll,.ﾟL　 ﾞ~ﾞ'ト~ﾞﾍr,,_　　　　.り゜ "'.←､､.,､,,,、　　.,�＝@ .,,--,yu,y,,,,,,,,,、ﾞ'F″
　　　　　　　　　　　　 r'ﾟﾞﾞﾟ'气,,l乂ﾟl，　　|,,,,r・’ ﾞﾟ',ls,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_　　　　 ｀`¨" |,lト＿_,,,li,,.ﾋ ,巛,rfﾆ-r"
　　　　　　　　　　　　 |,,_　.,ん,i[,!ﾞ|i,ﾞli､　| ,|,,ﾞ'《lllll″　　　　　　￣ﾞﾞ"'''''''''''''''''''"ﾞﾞ″　　 ﾟ''ﾟ“'”
　　　　　　 　 　 　 　 　 ~ﾞ[　　 .iﾞﾞﾞ'lﾚi,lｔl,ﾞ,,il言ﾞ“
　　　　　　　 　 　 　 　 　 ﾞﾍ-- lr‐―"

テストパイロットであり、教官でもあるって大変やな

プレジデント航空で
お前しか乗らないから欠航にすると言われたときには笑った

おまいら海外の機長もっと酷いぞ

早川さんかっこいいわ

いままで3回ほど機体トラブルで待たされたわ　最長5時間
ちなみに全部カンタスだ

>>224
ツポレフもある

ブリーフing

プロは緊急脱出訓練で骨折ったりしない

このレベルだと、職場は男ばかりだな。

>>221
リージョナルって中型なの？

師匠と弟子みたいでいいなあ

でも格安航空会社のパイロットはもっとレベルが低いかも知れない

787なら素人の俺でも操縦できそう

カンペキ☆

>>129
アルミ箔で紙飛行機作ってると思えばいい

いい上司だな

どうせ飛行時間は長いんだよこのおっさん

とりあえずパイロットのレベルが低いのは分かったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ダンプ運転すんのとどっちが難しい

>>224
ロシア（旧ソ連）の大型機は男のロマン

かっこいい職種だわね

なんか俳優みたいにかっこいいおじさんだなｗ

>>240
ブッキングでビジネス乗ってる人は回避できますか？

>>220
バスタブカーブ理論ですねｗ

旅客機でこのストレス

モービルスーツの訓練は想像を絶するな

面白かった

>>226
あしたをつかめじゃないからｗ

安全を語るなら、コックピット内は一切撮影させないのが
プロフェッショナルだろ！

プロフェッショナルがいなかったような

宇宙飛行士とはレベルは違うな

うーんイマイチのコメントだな

今日初めて操縦します
なんか言われたらしっこちびる

VADSのシミュレータならやったことある

バスの運転手みたいなもんですよ(-。-)y-゜゜゜

>>199
機長歴７年って言ってたね

お客様の中にパイロットさんはいらっしゃいませんか・・・

ＹＳ１１は揺れたよ

ＪＡＬの機長は月収２００万くらいらしかったけど、今は下がったのかなぁ？

機長だから実機訓練なしで旅客便やれんだ一発目から

>>248
ﾜﾛﾀ

>>264
外資に比べたら国内航空会社は安全対策は神レベル

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ＼
　　　　　　　　　　　　 　　 　　　 　 ｨt¬ ､　　　　 　 凡
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 　 lゝ￣　　＼ 　 　 儿|　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 い　　　 　 ＼　 八|　
　　＿＿__, -.､＿＿__, -､＿＿,,,,,--＼　　　　ｒ--'-弍L,＿_, -､、＿＿＿__, -､、＿＿＿＿＿_
　　｀''''''―廴丿l弌弍廴丿〉＿＿＿＿＼＿ノ ＼　＿＿＿廴丿）弍弍弌:廴丿ﾄ---――'''''￣
　　　　　　`ー ´　　　`ー ´　　　　　 ￣之t＿ ノ￣:::七―::`ｰ ´===-　　 `ー ´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｀¬⊇r┘￣￣

柴山の飛行機乗りたくねえなｗ

>>266
An-22(*´Д`)ハァハァ

うっかりミスが多発ってこわいな

>>276
宇宙飛行士って自分で操縦すんの？

で、乗った人、７８７どう？

スッチイイイイイイ

>>228
ピジンって言葉、大学卒業以来久々に目にした

すごい仕事だ

787のパイロットはみんな初心者ばかりだろ
特にエアバスの人を転向させてるんじゃ危なそう

焼きそばカップ麺がうどんに(´；ω；｀)

レベル低いて…
パーフェクトに運行、離着陸してる上で
高度な対応してたんだぞさっきのは。

早川サンってバイロットというより
凄腕営業マンという笑顔だなｗ

３．１１で成田からのダイバード経験した奴いるかい？

ANAの練度は世界有数だろｗ
金ないとことなんかこんなに訓練できないぞ

ＮＨＫのカメラマンがハイジャック犯だったとしたらおそろしい

MRJもエンジンはP&Wじゃなかったっけか
やはりエンジンがキモだな

高い空飛んでるから、被ばく量の計算と測定はやってるかもね

飛行機が飛ぶことが理解出来ない人は
高速走ってる時に窓から手を出して手のひらの角度変えてみろ

>>273
・特別な資格はいりません
・FSで練習してから実機研修となります

>>271
まぁラインだしな。カーゴなら少しマシ

>>281
副、含めたらもっと長いだろうな

ボクはパイロットになりたいです！　か・・・

墜落しちまえ

>>248
まじかよ

こ
の
わ
た

>>248
ひどいｗｗ

馬路村ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!!

定刻で乗れない人って結構いるんだな。俺は違う会社を利用してるけどいつも運がいいだけか

小足見て昇竜余裕でした

>>129
ジェットエンジンは空気を圧縮→加熱→（膨張）排気
この繰り返し

ふっくりんこか

こけこっこー

787の機内でこの放送観れるかも

来週つまんなさそう

>>214
同意

MRJ製造できそうなの？

>>295
ピジンクレオールだっけ

おお、今のポン酢
デザインに轢かれて買っちゃったぞ

>>301
自己レス、俺は関西ｗ

>>259
着陸が無理

売れないものを売る…ステマ？

CA研修寮の掃除のおばさんを特集してくれ

>>1乙
柴山さんにしたって超エリートだろうにな
大変な仕事だね

ＹＳ−１１って
「横浜杉田で１１時に会いましょう」っていう意味なんだってな

売れない物を売るってｗ　圧縮陳列か

>>248
一つの飛行機に数人しか乗ってないとすごいらしいな
CAがずっとくっついて致せり尽くせり

BGMブレンパワードだな

つまりぼったくり

俺の田舎キター

考えないパイロットがいたら怖いだろw

>>187
未確認ならUFOだもんな。
エイリアンクラフトとは言ってないし

こいつのせいで大したことない土産物買わされてるのか

ブレンパワードｗｗｗ

>>269
うちわのグレードが違う、（カーボン製）
あと離陸と着陸だけでいい場合もある

早川さんより柴山が有名になってしまったな

お松ｗ

パイロットが英語喋れないのが分かった

>>274
そんな東電みたいな主張されても困る

>>321
みたくない、怖くなるじゃん

柴山は俺の誇りだわ

てらブレン

>>316
すいませんm(__)m

>>248
定期便でそれやったら違反だぞｗｗｗ

>>303
それをいったらパイロットが狂ったほうが恐ろしいだろ。

ほっこり、セシウムの冬

来週は整備士でも良かったのになあ

キムタクのアイハブユーハブ思い出したわｗ

>>293
ディスプレイがよかった

>>307
・パスポートが必要です

>>271
モビルスーツの方が楽なんじゃね？死ぬのは自分だけだし
カツだって戦闘に入れるレベル

>>306
これが・・・おっぱいか・・

教習所のほうが厳しいな

>>258
お猿さんが操縦しているらしい

>>293
耳に優しい、、かった

>>324
できませんとは言えない
海外からの発注も130機受けてるし

>>302
下地で訓練してるしな

前スレ>>962
アントノフは北京ウルムチ間で乗ったな

イギリスに行ったら、入国審査官に
「つまらんジョークを言ったら強制送還ですか？」
と、いつか聞いてみたいw

>>312
マジ、プノンペンからシェムリアップに行く時だ
それから数ヶ月後にプレジデント航空は潰れてた・・

>>293
超高音のきぃぃぃぃぃぃぃぃぃんｎってチェーンソーでも
回ってるかのような音がする、ずっと。
あと羽がすっごい先端部が薄くて細いから
わかってはいるんだけどしなりすぎて折れないか心配。

>>345
管制もだぞ

これを見て乗るのやめようと思った人もいるやろうな

>>291
南極弾丸ツアーってロシアの飛行機で雪原に離着陸するのあったよね

>>287->>288

>>194
まあ窓から見て、前に１０機ならんでたらしゃーないと思うわな

なんとなくだが、ちょっとＡＮＡの職場の雰囲気緩くないか？
パイロットはもっとガチンコ勝負でギスギスしててほしい。

よーす、わずかな異変も見逃さないプロフェッショナル自宅警備員、出動！・・

出たな近江谷

>>352
機長、やめてください！

>>366
ガラス玉持ち込んでモロX線にかかった記憶が懐かしい

>>358
カツ　ってニュータイプなんだが・・・

うさ　うさ！

若いパイロットの方が飲み込みが早そうだけどなぁ
「機長の柴山です」ってアナウンスに泣き出す乗客とかイヤだな

>>129
旅客機をスモールライトで紙飛行機大まで小さくすると、
紙飛行機よりも軽いらしいと聞いた。

USA！USA！

飛行機も機長を選べる指名せいにしょろよ

>>351
カンボジアだからいいんじゃねw

もっと機体のメカニックな話を期待してたのにがっかりな内容
おっさんの話なんかどーでもいい

>>366
ドイツに入国許可降りるようにしてやろうと言われます

>>207
おれは、アンカレッジ経由がよかった

かっこ良すぎﾜﾛﾀｗｗｗ

>>248
ちょｗそんなことあるのかよｗｗｗｗｗ

>>374
でもそれだと、かえってJR西日本の福知山脱線事故みたいになるかもしれない

なんかステマ失敗の番組だったなw

>>374
京急みたいなもんだろう
あと航空自衛隊


JALは海上自衛隊とかっぽい

>>303
おれがやるか、お前がやるかだ、道路に着陸しろ

>>384
最近は、教習所の先生は選べるらしい

>>374
まあ、テレビカメラが来てるからな。ＡＮＡとＪＡＬを比べたら、ＡＮＡの方がずっと
ピリピリしてるように感じる。ＪＡＬはほんわかしてる。だからダメになったのかな・・

>>369
職業体験の中学生でも出来ちゃったしなｗ

>>248
山小屋で、お前しか客がいないから今日は発電しない、と言われた俺のほうがまだマシだったとはｗ

>>374
運行中謎の笑い声が聞こえてきたマレーシア航空よりいいわ

>>248
全然プレジデントじゃねえなｗ

>>350
岡山行きの飛行機に乗り遅れそうになって
「走ってください」と言われたことがある俺も反省

ロッキードトライスター

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYn67dBQw.jpg

>>248
まさにプレジデント

>>345
でも専用の英語試験受けてあるレベル超えないと国際線飛べないんだぜ
最高レベルじゃなければ期限つけられるし

>>248
プノンペン？

>>379
マジかよ・・・
隕石の位置はわからないのか
クエスにそれはニュータイプとは言わないよｗって笑われるな

五泉も新発田も県外の人はたいてい読めない
ごいずみ・・・？しんはった・・・？みたいな

>>264
レベルの低い視聴者に合わせて番組のレベルも低くなってるからそう見える

下から雪下ろしできないものかな

>>406
そうだよ
PNH→REP

>>358
モビルスーツの操縦って、
ユンボーを同時に２台操縦しながら、
更に同時に飛行機を操縦するようなもんだよな・・。
どんだけ難易度高いんだろ。

羽田での空港職員と客の短距離ダッシュ、良く見るよな。
あれっ、同じモノレールだったのにどこにいたんだよこのおばさんとかw

>>264
電車の運転よりはマシだろ

子会社でも787運行するの？

>>408
ごせん　しばた

HONDAのジェット機が欲しい

>>358
どのくらいの技術が必要なのか知りたいな

感覚としてはMT車の運転くらいかもな
でないとジオンの人数では戦えん

>>412
ある程度は自動化されるよ
でないと頭が死ぬ

昔、アンコールワットに行くときプノンペンからの便が自由席だった。あれって良くあるのかな？

>>264
乗ってるもんが違うだけか？

パイロット、タクシー運転手、バス運転手、水上バス船長……

>>412
モビルスーツもレイバーもあの足とレバーでどうやって操縦してるか未だに想像できんわ
小さい頃、寝る前考えたりしてたｗ

>>421
3次元と2次元でレベル違うだろーよw

>>418
ザブングルならいけるかも

操縦士はなんでいつも半袖？

>>407
正確に言うと　　ニュータイプ　だった

ニュータイプ　　アムロ、セイラ、ミライ、カツ、レツ、キッカ　らしい

>>252
中国は客が指定席無視しまくりw

ezJetは自由席だよ。

潜水艦と飛行機は3次元だからな。難しいと思う。

アニオタしか残ってねぇな

>>412
ゲーセンだとレバー二本と足ペダルで動くよ

>>367
倒産して当然だなｗ

>>420
自由席、結構あるんじゃないの
自分もウルゲンチからタシケントにツポレフ乗った時そうだった
席座ったら背もたれ壊れてて後ろにバタンってコントみたく転けたわ

>>422
ボスボロットとかジャンボーグ９とかザブングルとか・・・

>>427
おっと、>>420

>>413
俺も名指しで呼ばれたことあるからおばさんをバカにできない・・・
ちょっと立ち読みに夢中になってただけだお

>>428
潜水艦は目視で見えないからこっちの方が難易度高そう

つか７８７と言えば
マツダの名車７８７Ｂだろ

>>432
へえ、そうか、けっこう有るんだな。

ところでさ、７８７あんだけコンピューター化されて計器もほとんど液晶表示なんだろうけど
電源が喪失したり、コンピューターバグったらいざとなったら手動で油圧だけで
操縦できるのかね？

>>436
潜水艦の乗務員はよく発狂しないものだと思う

>>431
今思うと寂しい気もするがまぁ当然だw
ｱﾝﾄﾉﾌ24だた

>>432
昆明から成都に飛んだときツポレフだったけど
着陸と同時に空席の背もたれが全部前にバタバタ倒れてﾜﾛﾀw

>>374
ANAパリ線に乗った時フランス人の客室乗務員の男女が
ペットボトルの水掛け合ってｷｬｯｷｬｳﾌﾌしてた・・・

>>438
日本も羽田伊丹シャトル便構想があったんだが
席は自由どころか航空会社も自由ですぐ次のに乗るってことなんだが、

>>424
ザブングルだったら出来るなｗ

俺結構ザブングル好きだったｗ

>>439
副操縦士が自転車こぎ装置のような発電機を回して、機長が操縦すれば問題無いｗ

>>442
あれ、わざとなのかなw

カーリングの石って高いんだろ？

>>420
席の割り当てってある程度重量バランスとか考慮されてるんかな

>>439
エンジン全部アウトになっても、RAT（ラムエアタービン）っていう風力発電用の風車が
胴体から飛び出してきて最低限の電力と油圧を供給できる・・・はず。

>>448
スコットランドの特定の島しか取れない
たしか２０マン位するはず

>>449
どうなんだろうねぇ？　片方に良い景色が有るからといって、そっちだけ乗られたら危なそうに感じる。

>>449
実際してるよ。バランス良く配置するようにしてる。
とくに力士の集団とかが乗る場合は必須ｗ

>>447
なんなんだろうな。
不時着時に前席に激突した際のショック吸収用？とか？

>>450
福島原発もそのような事言われててあの始末・・・

>>449
されてる。

床下の貨物で調節したりして
中心ポイント誤差数ｃｍにしてるんだっけ

>>453
り、力士ｗ　二人分チケット買わないと乗れそうにないｗ

>>439
できるよ
滑空時用のラムエアの発電機あるし
ディスプレイ故障だと予備計器使えばいい

>>455
あれは出来る想定や対策さえしなくて、
おざなりの出来ることさえ対応できなかったおそまつさ

>>449
小さい飛行機乗ると事前に体重計乗らされる

>>458
二席買うそうだ
そういう客用に延長シートベルトもあるぞｗ

>>460
会社の中が足の引っ張り合いとかでギスギスしてると、結局エラーが増える。
競争社会で勝者のみが生き残るというルールも行きすぎるとまずいような気がする。

>>450
あーたしかそんなのあったね。
しっぽからプロペラみたいなのが出るんだっけ。

>>452>>453>>456>>461
マジか
やっぱバランス悪いと危なそうだしねぇ

グライダーのモーターを流用したようなやつだよなw

ハイジャックがこの放映で増えてしまう懸念おおあり！！！

>>411
あんなのに乗るなんて勇気あるな
アンコール航空ですら心配だったし

あいつらをプロフェッショナルと言うのは１０年早い！
とＪＡＬの機長が言ってましたよ！

浮上

>>422
鉄人28号のシンプルな操縦系の方が謎だ

　　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　 や　公　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ.　　 っ　園.　り　ん
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　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿|　　来　 ト　に　わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿ 　　た　イ　 あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　の.　レ　る　で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿ 　　だ　に
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