1 :
Trader@Live!:
JALについでTOYOTA
全てシナリオ通り。
2 :
Trader@Live!:2010/02/05(金) 22:04:06 ID:AX0eCoLj
そういえば、なんとかって言う経産大臣はトヨタ労組の出身だよなあ。
GDPを公表前に漏らしたやつ。
こういうケアレスミスを社員も繰り返しているのかな。
3 :
Trader@Live!:2010/02/05(金) 22:07:40 ID:Sp822BuK
トヨタは落ちぶれたな
三菱も今じゃあ普通に営業してるからなあ・・・
5 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 11:06:24 ID:rRxa6fDY
「使い捨て雇用」をしてる様な企業は、もう全て潰れたらいいのに。
6 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 11:11:28 ID:SPwd12Ww
7 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 11:12:29 ID:SPwd12Ww
8 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 11:12:39 ID:NcdCHOJj
9 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 11:25:54 ID:D3oGd23i
爆発しても仕様です
10 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 11:28:16 ID:rRxa6fDY
________
| T O ○ ○ T A|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| □ □ □ □ □ □ □ |
| .|
| □ □ □ □ ______. |
| /:::::─三三─\ Drive your Dream!
| | ̄ ̄ ̄ ̄ /::::::::(○)三(○):\ あなたの街へ犯罪者!
| □ □ | /::::::.:::::(トェェェェェェェェイ::::\
|____|_λ ○ |:::::::::::::::::::\ェェェェェ/:::.. |
ノ(`, \:::::::::::::::::::::∪:::::::::::::::/
人 >::::::::::::::::::::::::::::::::::<
|:::::::TOY○TA::::::::..|
..|.|::::::::::::::::::::::::::::/ |
..|.|::::::::::::::::::::::::::// /
<三三|=(_| r / (_)=|三三ラ
ヽ |/
>__ノ;:::....
11 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 11:34:13 ID:zYA1d0cf
あの
馬鹿ぼっちゃん社長じゃだめだろ
12 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 21:39:56 ID:ss2Asr6/
三菱と同じくらい酷い扱いで扱えよなマスコミも
・・・と俺は思うが。実際は・・・
13 :
Trader@Live!:2010/02/06(土) 21:59:10 ID:TjYzphUk
14 :
Trader@Live!:2010/02/07(日) 20:40:43 ID:+X76WVBz
15 :
Trader@Live!:2010/02/07(日) 20:49:44 ID:+X76WVBz
16 :
Trader@Live!:2010/02/07(日) 20:51:51 ID:wzPgJyki
>>14 いや、これがいいんだよね。
OLさんと合法的に密着できるなんて最高。
17 :
Trader@Live!:2010/02/07(日) 23:35:37 ID:+X76WVBz
18 :
Trader@Live!:2010/02/07(日) 23:38:39 ID:DWtoKtPu
19 :
Trader@Live!:2010/02/07(日) 23:59:38 ID:FZRfFkQG
トヨタが何百万台リコールしたとしても
長年、下請け企業をコストカット地獄でさんざん痛めつけ、
景気が悪くなるや否や、派遣を何のためらいもなくバッサリ切り捨てて
過去最大の売り上げを連発した時期に、ガッポリ蓄えた内部留保が腐るほどあるから
そんなこと、どーってことないんだよねwww
言うけどそんなに留保ないぞ
絶対額はでかいけどさ
>>19 内部留保なんてとうの昔に動かない工場と不良債権に化けてるよ。
B/S読めないのか?
22 :
Trader@Live!:2010/02/08(月) 00:29:46 ID:NY3qr54M
トヨタが潰れちゃうと
リーマンショックその2が始まります
がんばれトヨタw
23 :
Trader@Live!:2010/02/08(月) 02:50:32 ID:tKQbGtiy
別に過去から何度もリコールは繰り返しやってきてるんだし、
今回だけ特別視するのはおかしいだろ? 政治的意図が感じられるな。
これをいい機会に潰しちゃえ!!みたいな。
25 :
Trader@Live!:2010/02/08(月) 06:16:35 ID:+g+fyvFn
トヨタの隠匿欠陥は悪質だからなw
これって超絶円安のトリガーになる気がしてならない
27 :
Trader@Live!:2010/02/08(月) 06:18:18 ID:T7PYjxkU
『報ステ』トヨタ報道がデタラメな件
トヨタは調達部門が生産管理部門と並んで出世コースであり、調達の社員が下請け部品メーカーに入り浸って、
「これもっとコストダウンできるでしょ?」と徹底的にいじめ抜いて、素材の指定までする。
今回のペダルも、設計したトヨタに責任がある。一部のペダルに不良品が混じっている訳ではなく、
そもそもの設計が間違っていて全車改修なのだから。
つまり、国内でもリコール王だったトヨタが、その体質のまま、相似形で世界のリコール王になっただけ。
本来ならば、グローバル展開を急激に進める前に、品質管理などを徹底し、過去のリコール車の改修を終え、
準備が整ったところで世界1000万台を目指すべきだった。なにしろ、リコール台数ナンバー1企業だ。
しかし、トヨタを止める者はいなかった。ここに、今回の問題の本質がある。ジャーナリズムも、国交省も、
政治家も、全部グルの共犯だった。1000億円の広告宣伝費で口止めされたマスコミ、
愛知万博などイベントで協賛を得たい官僚、政治資金と選挙の票が欲しい政治家。政官業のパーフェクトな癒着だ。
http://www.mynewsjapan.com/blog/masa/107/show 大企業トヨタの直参と陪臣
トヨタが下請けへの支払いを一律で3割カットするというニュースが話題となっている。
こういう下請けイジメはどこの大手でもルーチンとして存在しているが、一律で、しかも3割というのは結構えげつない。
こういう流れの中では、本来は自社内の効率化で捻出すべき原資まで、コストとして下請けに押し付けられることになる。
トヨタ本社の管理部門にいるノンワーキングリッチが肥え太る一方で、モノ作りの現場はどんどんやせ細っていくわけだ。
http://news.livedoor.com/article/detail/4519878/ 下請けをいじめ、非正規から搾取して暴利を貪る、トヨタ自動車の人事部長・荻野勝彦(吸血豚)は屠殺すべき。
http://d.hatena.ne.jp/roumuya/ 豊田市が自殺対策を強化 被雇用者では全国最多(中日新聞等)
http://blog.canpan.info/dogenkasenaika/archive/186
28 :
Trader@Live!:2010/02/08(月) 06:29:02 ID:Ib4V9MIt
奥田はどこ行った
て
30 :
Trader@Live!:2010/02/08(月) 20:58:19 ID:U8Nm2H6T
31 :
Trader@Live!:2010/02/09(火) 07:23:57 ID:aLDd9t7h
32 :
Trader@Live!:2010/02/09(火) 17:56:04 ID:M2kZNJan
盛者必衰
34 :
Trader@Live!:2010/02/12(金) 04:05:40 ID:6QNXOkSC
35 :
Trader@Live!:2010/02/12(金) 04:33:51 ID:VvU4H+hE
株価がいつ底を打つのかだけ教えてくれれば後は勝手に株に参戦するお
株やったことがないけどトヨタだったら倒産しなさそうだお
36 :
Trader@Live!:2010/02/12(金) 08:12:25 ID:nHgFAyxQ
トヨタが人の命をとるってスレかと思うた
37 :
Trader@Live!:2010/02/12(金) 08:21:35 ID:6QNXOkSC
38 :
Trader@Live!:2010/02/13(土) 09:35:03 ID:kaMQK0j6
39 :
Trader@Live!:2010/02/13(土) 09:51:28 ID:mhV1TzvN
40 :
Trader@Live!:2010/02/13(土) 10:27:14 ID:BFaj+Xw3
経団連がインチキくさい法律ばっかり作ってるから罰があたったんだ
41 :
Trader@Live!:2010/02/13(土) 10:32:38 ID:l9PTlRzZ
派遣法も移民法も全部トヨタ奥田が進めた
42 :
Trader@Live!:2010/02/14(日) 05:05:14 ID:IMxfzsdu
ヌーミーの工場閉鎖の途端にリコール発覚。
タイミングいいなぁw
44 :
Trader@Live!:2010/02/14(日) 05:54:15 ID:IMxfzsdu
45 :
Trader@Live!:2010/02/14(日) 13:37:09 ID:IMxfzsdu
46 :
Trader@Live!:2010/02/14(日) 13:46:56 ID:o8nMv3Qs
今後の予想?
⇒円高誘導
⇒国内大企業が工場を中華移転報道
⇒中華株上昇株売抜け
⇒国内の産業衰退で中小企業倒産が増える
⇒国内大企業が工場をBLICs移転報道
⇒国内銀行が資本準備率割れが増える
⇒国内経済が混乱し始める
⇒国内銀行が破綻し始める
⇒円安誘導
47 :
Trader@Live!:2010/02/14(日) 13:49:19 ID:o8nMv3Qs
48 :
Trader@Live!:2010/02/15(月) 01:51:43 ID:vysvf2to
49 :
Trader@Live!:2010/02/15(月) 08:55:42 ID:vysvf2to
50 :
Trader@Live!:2010/02/15(月) 19:11:33 ID:vysvf2to
51 :
Trader@Live!:2010/02/17(水) 18:38:30 ID:MjhvEFjv
先のビルのたまう
53 :
Trader@Live!:2010/02/17(水) 21:41:07 ID:2HAJ1JMU
トヨタは日本企業病を発症しているようですね。
54 :
Trader@Live!:2010/02/17(水) 21:45:17 ID:CQVEL7ST
トヨタ派遣ぎりのせいで味方少ないなー
55 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 00:01:09 ID:QoEVLr69
米公聴会には出席しない意向=トヨタ社長
なにこいつ・・・。
けっきょく社内では偉そうにしてるくせに
大事なところではびびって逃げ回るのか
やっぱ創業家ってだけでたいした実績もなく社長になった奴はダメだね
っていうか欠陥部品作った米国の会社は、こいつが米国トヨタ社長のときに取引はじめた会社だろ
なんか現地法人に責任擦りつけてるけど、お前がしでかしたんじゃないかと。
トヨタのような下請けいじめをする会社に未来は無い。
鬼のようなコストカットを要求し、自らは2兆円の利益を叩き出した。
潤ったのはトヨタの一握りの幹部だけ。
こんな会社は潰れてもまったく同情しない。
57 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 02:14:32 ID:ucZBO52W
下請けの犠牲の下での利益だからな。
金の亡者トヨタ
58 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 13:10:18 ID:pzY/lR7V
>>50 フィリピンは猛烈な銃社会だぞ
ちょっといいレストランとか
普通に警備員が機関銃持って立ってる
↓↓↓↓↓
http://www.nicovideo.jp/watch/sm9565371 「日本人は元々民度が劣るから君たち韓国人のような優秀な民族の血を」
by小沢一郎in韓国
小沢一郎↓ 日本国民↓ 鳩山由紀夫↓
∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち?
| ( _●_) ミ :/ :::::i:. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち?
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
>>6 マットは純正品だったのかそうじゃないのか
そこが結構肝心だと思うがな。
62 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 15:22:48 ID:2xZsUqvS
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
/;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
/:::::;;;ソ ヾ;〉
〈;;;;;;;;;l ___ __i|
/⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|! _.,.,_
| ( `ー─' |ー─'| ///;ト,
ヽ,, ヽ . ,、__) ノ! ////゙l゙l
| ノ ヽ | l .i .! |
∧ ー‐=‐- ./ | | .|
/\ヽ / !, { .ノ.ノ
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ ../ / .|
63 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 15:27:36 ID:2xZsUqvS
64 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 15:30:12 ID:2xZsUqvS
愛知県下の企業が納める消費税のほぼ全額がトヨタ1社の輸出減税で相殺されていた
294 :バカは氏んでも名乗らない:2009/08/18(火) 08:40:43 ID:0ClrLR6M
決して社会還元しようとしない大企業は内部保留で金の亡者と化し、本業そっちのけで投資三昧
新潟の地震災害で多くの避難民が辛苦をなめる中、びた一文の支援もせず、円安差益で笑いの止まらないトヨタの首脳陣が「いや〜金が余っちゃって余っちゃって使い道がなくて困った困った(笑)」とバカを晒している始末
しかも電気水道の復旧は地元自治体に圧力をかけて、困っている住民を差し置き、新潟工場の稼動再開を優先させた傍若無人ぶり
66 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 15:35:39 ID:2xZsUqvS
↑キャンプファイヤー
67 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 15:56:07 ID:2xZsUqvS
68 :
Trader@Live!:2010/02/18(木) 15:58:54 ID:ucZBO52W
トヨタ関係への勤務者は今後厳しい事態が予想されるな。
トレードで生計を立てれるスキルを身に着けないとな。
特に愛知県民。
奥田や張が引いたレールだから、豊田さんには気の毒な気もするな。
でもここからが勝負だ。頑張れ。
ついでに英語力もなんとかしとけw
70 :
Trader@Live!:2010/02/19(金) 02:06:20 ID:d6J5MqpW
っていうかこの期に及んでまだコスト3割削減徹底を下請けに指示だすとかどういう了見だよ
人命よりコストを地で行く気か
71 :
Trader@Live!:2010/02/19(金) 02:42:45 ID:cj4Aai3U
この際、アメリカから撤退するって言ってごらん
すぐに終息するから、、
72 :
Trader@Live!:2010/02/19(金) 04:46:59 ID:TBsmYH4l
73 :
Trader@Live!:2010/02/19(金) 05:12:45 ID:bOiOQxEv
章男をどうにかしないとトヨタは北米で販売できなくなるぞ
74 :
Trader@Live!:2010/02/19(金) 07:52:05 ID:BSim4vjH
トヨタオワタ\(^o^)/
これもオバマ政権の輸出拡大政策の一環だけどな
やろうと思えば米市場からトヨタを締め出せる
76 :
Trader@Live!:2010/02/19(金) 11:19:01 ID:3bvvsRku
アメリカがこんなにアンフェアな国だったとはね。
何が自由貿易だ、
77 :
Trader@Live!:2010/02/19(金) 21:22:41 ID:badPX5uB
どんな手を使ってもアメリカが返り咲くことはできない。
日本は日米同盟を破棄して中国と手を結ぶべき。
78 :
Trader@Live!:2010/02/19(金) 21:24:37 ID:badPX5uB
中国のほうがアメリカより潜在需要は大きいはずだ。
アメリカ国内はGMの好きにやらせといて、日本は中国で市場を開拓すべき。
中国と仲良くしろよ。
トヨタを叩いたところでアメ車が息を吹き返すのか?
ドイツ車や韓国車に流れるだけだろw
80 :
Trader@Live!:2010/02/20(土) 15:01:48 ID:dC3tu5VY
多々が大きく伸びるような希ガス!
安くて高品質なインド車って、どこかで聞いたような文句だな。
昔の日本か。
82 :
Trader@Live!:2010/02/20(土) 15:41:55 ID:ms+RlP/F
トヨタ民事再生法申請へ
トヨタは恥を知れ
84 :
Trader@Live!:2010/02/21(日) 07:44:23 ID:OaTMVRBc
85 :
Trader@Live!:2010/02/21(日) 22:11:19 ID:ViKFs6u/
86 :
Trader@Live!:2010/02/21(日) 22:22:20 ID:jdXWNT8g
公聴会で鳩山ばりに
「私は知りませんでした・・・」といい
火に油を注ぐの図
87 :
Trader@Live!:2010/02/23(火) 01:02:36 ID:R964ECp1
最終的にはデンソーやアイシンがトヨタ傘下ではなくなりピリオド
89 :
Trader@Live!:2010/02/23(火) 02:08:37 ID:R964ECp1
90 :
Trader@Live!:2010/02/23(火) 02:29:13 ID:h+hvX4iU
トヨタ民事再生法申請へ
なんか狙われてる感じね
日本に中国産の車が走りだすううう
93 :
Trader@Live!:2010/02/23(火) 03:37:56 ID:R964ECp1
94 :
Trader@Live!:2010/02/25(木) 04:02:47 ID:0wK6wzqE
95 :
Trader@Live!:2010/02/25(木) 05:57:21 ID:0wK6wzqE
ダメリカのトヨタ虐めはいつまで続くん
ダメリカってこういう汚いやり方好きだよな
97 :
Trader@Live!:2010/02/25(木) 07:21:35 ID:kWbSPEX5
トヨタは早めに北米市場から撤退して、アジア市場にシフトすべきだったよね
98 :
Trader@Live!:2010/02/25(木) 07:26:09 ID:yWY688jP
トヨタ(笑)オワタ\(^o^)/
99 :
Trader@Live!:2010/02/25(木) 07:32:02 ID:0wK6wzqE
>>96 議員さんもいってたが、心からお詫びするとか言い続けながら、同じ過ちを何度も
繰り返した過去を振り返れば、これじゃ反省の色がないと問われてもしかたない
よね、刑事責任を追求されてもおかしくないね
100 :
Trader@Live!:2010/02/25(木) 17:05:38 ID:1VnN/PYe
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:::::::::::::::::::::::::;;ィ"ッ/ノノノ ゙i:::::::::l
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::::/::;ィ:/~ ⌒ノ ノノ l:::::::::l
/ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::::/'´ `´ i':::::::::ji
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::/ -‐-_,,,,___ i:::::i::ノ
{;;;;;;;;;;;;;_;;;;;;;::i_,,-‐l ̄ `'t-__' ,,,___-‐- i:::ノ'´
l;;;;;;;;;/ ヽ;;:i i ノ {  ゙̄l
ヽ;;;;;;l i ) V `'‐--─" l、__ ,ノ、
\ヽ ゝゝ , 〉  ̄ }ノ
ヽ\ , /ノ
\ト-i `''‐- 、,,,_ /‐' 為替チャートが
l ヽ _  ̄ ノ
l゙ ゙i / ジャンプ台のようだ
_,l ヽ /
,r'´ .l ,r‐- 、,_`'‐-─-- ,,_,,ィl` > オリンピック最高
_ \ l/r'  ̄``'''─--─'´ノ-、
_,,-‐''"´ _,,二ニニ=-、______,,,,,--‐ッ‐' ``‐、,,_
/ / / / / / /
__,____
/. /// |ヽヽ\ / / /
^^^^^.|^^^^^^
. / / ∧__∧
( ´・ω・)∧∧
/ /⌒ ,つ⌒ヽ) // / /
(___ ( __)
"''"" "'゛''` '゛ ゛゜' ''' '' ''' ゜` ゛ ゜ ゛''`
102 :
Trader@Live!:2010/02/26(金) 09:44:23 ID:YNeTJeYa
会社の金でカーレース遊びをしていた馬鹿息子が社長になって、全車を私の名にかけて
守るとかどうとかいったな、元カーレーサーだからテストができるとかもいってたな
でも、会社に何十年も在籍しててリコール問題を最近まで把握してなかったとか、
アメリカで駐在してて、まともに英語で受け答えもできないってどういうことかな?w
103 :
Trader@Live!:2010/02/26(金) 10:11:29 ID:56d1qMIQ
>>102 つうか、根本的な問題作ったのはコストカッター奥田だろ?
そりゃコストカットばかりしてりゃ製品もサービスも従業員も質が落ちるわ。
104 :
Trader@Live!:2010/02/26(金) 10:15:11 ID:YNeTJeYa
>>103 豊田社長も慶応卒だからねえ、海外で駐在やレースも長年してたのにあの
英語力って慶応の教育ってなんなのっておもっちゃうよ?w 俺の、知り合い
の慶応の人にはまずあんなひどいタイプはいないけどなあw
105 :
Trader@Live!:2010/02/26(金) 10:22:51 ID:YNeTJeYa
106 :
Trader@Live!:2010/02/26(金) 10:23:27 ID:BG0HUJ94
107 :
Trader@Live!:2010/02/26(金) 18:41:59 ID:56d1qMIQ
>>105 自分が言いたいのは英語力とかそういうのじゃなくてさ、
要は昔通りに堅実にモノつくってりゃよかったんじゃないのってこと。
デキるのが出てきて収益力だのコスト削減だの言い出してのし上がったのはいいけど、その歪みが今出てる感じ。
有能な殿様が藩政改革やると家臣任せの馬鹿殿より酷いことになるのは歴史上よくある。
そら今の社長より奥田の方が優秀なのは言うまでもないけど、それがトヨタの為に良かったかどうかは別問題。
>>107 あのさ、結果がすべてなんだよ。
奥田はデキル奴じゃなくて、無能なただの目立ちたがりだったってこと。
109 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 12:31:43 ID:0cMLckYA
110 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 13:23:10 ID:0cMLckYA
111 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 13:30:39 ID:0cMLckYA
112 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 13:45:20 ID:0cMLckYA
113 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 13:55:56 ID:kmkKLPuf
功罪いろいろあるけど
少なくても今回問題となっているのは奥田時代の産物
114 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 14:11:36 ID:0cMLckYA
115 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 14:20:25 ID:rnBwLR4O
トヨタだけでなく日本は崩壊だってこと
まだわからん馬鹿が多いね
トヨタのカイゼン=品質であるべきだったのに、
カイゼン=コストだけだったところにこの問題の本質があるな。
トヨタ式ビジネスモデルの終わりと言うことだ。
117 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 14:47:18 ID:0cMLckYA
118 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 14:57:23 ID:o4mX94SY
119 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 14:59:36 ID:cYId35sZ
トヨタは金の亡者
120 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 15:26:26 ID:VYe7PdzT
>>115 馬鹿は死んでも治らないって言うじゃないw
121 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 16:24:30 ID:0cMLckYA
122 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 16:28:07 ID:0fTzbneS
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SS:練馬
S:足立
A:多摩、川崎、
B:所沢、大宮 、八王子、習志野、横浜、
C:熊谷、袖ヶ浦、成田、千葉、春日部、川越、野田、相模、湘南、
D:山梨、高崎、宇都宮、水戸
E:那須、群馬、つくば、とちぎ、土浦
横浜って、実は全然たいしたことないんだねw
湘南に至っては、ただの田舎。。。ww
123 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 16:34:21 ID:9zvl+6jF
日本は一度崩壊した方がいい
もう大幅な外科手術でも治らないレベル
124 :
Trader@Live!:2010/02/27(土) 16:35:26 ID:vaV7mPgV
日本国民は鳩山反米政権を支持してるんだから、
アメリカとの流血は覚悟できてるんだろ?
125 :
Trader@Live!:2010/02/28(日) 06:33:23 ID:R4oROkSL
倒産
>>122 そんなに駐車場代or固定資産税払いたいのか?
127 :
Trader@Live!:2010/02/28(日) 07:15:32 ID:h22f1rsc
128 :
Trader@Live!:2010/02/28(日) 08:32:08 ID:aZlB0nmZ
あんまりトヨタスレを盛り上げてたら、自分の車が故障してすげえ修理代取られたw
誰も俺の車にいやがらせしてないよね?w もうトヨタたたきは止めます!
129 :
Trader@Live!:2010/02/28(日) 08:43:56 ID:qUg03m5L
131 :
手法検討中:2010/02/28(日) 21:59:14 ID:DZAMGHjl
132 :
Trader@Live!:2010/02/28(日) 22:39:40 ID:qUg03m5L
>>116が真理だな
トヨタのやり方なんて日本人どころか世界中のどの民族の気質にも合わない
行き過ぎた効率化は人を置いて行く
その結果は遅かれ早かれ崩壊しか待ってない
134 :
Trader@Live!:2010/03/01(月) 02:48:19 ID:mtvAFhBQ
135 :
Trader@Live!:2010/03/01(月) 03:32:43 ID:F0RJtsPk
136 :
Trader@Live!:2010/03/04(木) 00:06:34 ID:/gbI60iL
ドライブユアドリームアンドキル トヨタ(笑)
138 :
Trader@Live!:2010/03/04(木) 02:47:39 ID:Mhup6yf6
139 :
Trader@Live!:2010/03/04(木) 04:24:17 ID:gzk2l2rm
トヨタのリコールは失敗とオーナからクレーム
リコール後も突然の加速や他の問題が発生
http://www.latimes.com/business/la-fi-toyota3-2010mar03,0,2270669.story (一部抜粋)
・リコール修理したにも拘わらず,突然加速するとの苦情がトヨタ・オーナーから出ている。
・2010年型カムリのオーナー(ミシガン州)は,2/12にリコール修理し,5日後に雪だまりに突っ込んだ。ブレーキ・オーバライドのソフトウェア改修も同時に受けたという。
「もし異常が一分早く起きていたら,車も歩行者も多い所を走っていたので事故を避けられなかったかも知れない。トヨタのやったことは加速問題の解決になっていない」
・ブレーキ・オーバーライド・ソフトは,意図しない加速問題の最終解と言われてきたが,システムを複雑化するために実際は余計な問題を引き起こす懸念があると専門家は言う。
・2009年型カムリ(マサチューセッツ州)はアクセルペダルから足を離してもすぐに反応せず減速してくれない。
・2008年型アバロン(アトランタ)は修理後数日,車が勝手に加速し始め,止まるまでガレージ付近を3回ぐるぐる回って家,車,庭木,ベンチなどを壊した。
・2007年型カムリのドライバー(NY州)によれば,修理後,リバースギアでアイドル回転が高くなり,クルーズ・コントロールがなかなかキャンセルできなくなり,警告ランプがいろいろ点灯するようになったという。
・2005年型アバロンのオーナー(ヒューストン)は,修理後,彼の奥さんがアクセルを踏んでも車が全然反応しなくなり,高速で走れないという。
140 :
Trader@Live!:2010/03/05(金) 10:17:25 ID:vnHCg/cI
取引先の「豊田鉄工」2chで社員の暴走が書かれてる。凄いよ。
グループ豊田紡織の時みたいな凄い内容だよ。
外国だとトヨタ車乗ってる人は恥ずかしいからエンブレム外してるんだってね
142 :
Trader@Live!:2010/03/05(金) 11:00:41 ID:J8AKSIJQ
民事再生法申請へ
143 :
Trader@Live!:2010/03/05(金) 11:06:31 ID:f7Fx0rbO
144 :
Trader@Live!:2010/03/06(土) 11:45:06 ID:NyWPgeba
145 :
Trader@Live!:2010/03/07(日) 19:24:34 ID:aig9VRsO
わたくし、無記入スレ上げ職人です。
くだらない意味のないことを、いかに継続しつづけるかということで精神修養を行っておりましたが、
このたび、新たな修行を見出しましたので、今回を最後にスレ上げ修行を一旦終了したいと思います。
あしからず・・・
146 :
Trader@Live!:2010/03/07(日) 22:09:29 ID:2sWnj3B/
日本がトヨタを擁護する動きをしないのが幸いしてるな。もしそんな事を
やると感情的反発を喰らって日本の他社が海外で企業活動を行なう際の
支障になる。
147 :
Trader@Live!:2010/03/08(月) 03:32:54 ID:HDuWjeCs
148 :
Trader@Live!:2010/03/08(月) 03:35:21 ID:0YpiCFeI
トヨタを取り込もうとしてる華僑がいるらしい
それと韓国は全面的にトヨタ擁護の風潮がある
どうも怪しい
149 :
Trader@Live!:2010/03/08(月) 11:09:59 ID:bLg5vz60
倒産
150 :
Trader@Live!:2010/03/08(月) 19:29:49 ID:oHuokBZb
151 :
Trader@Live!:2010/03/08(月) 23:28:37 ID:dHcIWlBK
今年は中日弱いぞ
153 :
Trader@Live!:2010/03/11(木) 15:47:42 ID:uQQf5GE7
154 :
Trader@Live!:2010/03/11(木) 17:11:11 ID:K4FYgzUz
155 :
Trader@Live!:2010/03/11(木) 18:18:58 ID:RwPs5IBV
それでも組合は茄子5ヶ月要求
157 :
Trader@Live!:2010/03/13(土) 18:56:43 ID:zCY+0TK3
訴訟はじまったな。
「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm 【ロサンゼルス=飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール(回収・
無償修理)問題で、米カリフォルニア州オレンジ郡検事局は12日、
日本のトヨタ自動車本体と米国トヨタ自動車販売などを相手取り、
「欠陥を知りながら車の販売を続け、州民を危険にさらした」など
として、制裁金などを求める民事訴訟を起こした。
同検事局によると、トヨタは2002年から10年までに、意図
しない急加速などを起こす不具合などを認識しながら情報を隠し、
事故の犠牲者を出したり、トヨタ車の価値下落で保有者に経済的損失
を負わせた、などと主張している。
制裁金の請求額は「違法な事業行為1件あたり2500ドル(
約22万5000円)」としている。ただ、訴状は、この違法事業
行為1件が、車1台を指すのかには触れていない。
トヨタ自動車販売は「訴訟については一切コメントできない」と
している。
カリフォルニア州には、消費者保護のため、検察官が民事訴訟を
起こせる不正事業取締法があり、今回の提訴は同法に基づくもの。
(2010年3月13日12時03分 読売新聞)
158 :
Trader@Live!:2010/03/13(土) 19:13:04 ID:Bc/fTu4c
とうとう検察が動いたから・・・
これは逮捕者が出るな
ライブドアの時と同じ展開か?
「車暴走したお!」ってハイウェイパトロール呼んだおっさん、どうも怪しくなってきましたね。
自己破産して旧プリウスってw 旧プリウスはまだ暴走事故はリコールしてないはずですけど。
どうするつもりなんだろ。
>>159 トヨタと戦った英雄だから国が守ると思う
161 :
Trader@Live!:2010/03/17(水) 23:40:42 ID:j3WU4KYI
購入可能性低いは44%=リコールでトヨタ車−米世論調査
http://www.jiji.com/jc/c?g=eco_30&k=2010031700070 【ニューヨーク時事】米ラスムセン社が16日公表した世論調査による
と、米国民の44%が新たに車を買い替える際にトヨタ自動車の車を
購入する可能性が低いと回答した。最近の相次ぐ大規模リコール(回収
・無償修理)が理由で、次回もトヨタ車を購入する可能性が高いとの
答えは9%にすぎなかった。同社のリコール問題は購入判断に影響を
与えないは36%だった。
調査は電話による聞き取りで米国民1000人を対象に14、15の
両日実施した。(2010/03/17-06:16)
162 :
Trader@Live!:2010/03/18(木) 01:14:40 ID:B2KBeKAW
163 :
Trader@Live!:2010/03/20(土) 01:09:31 ID:43ONfNBB
トヨタ、米当局に「カローラ」などのエンスト問題での対応検討を報告
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-14401620100318 2010年 03月 18日 11:16 JST
[デトロイト 17日 ロイター]トヨタ自動車(7203.T: 株価,
ニュース, レポート)は17日、「カローラ」「マトリックス」
のエンスト問題について対応を検討していることを、米道路交通
安全局(NHTSA)に報告したと明らかにした。対象となる
のは約120万台。
トヨタによると、エンジン制御モデュールのはんだが割れたり、
ショートが起きたりして、エンストを引き起こす可能性がある。
トヨタは、この問題が車の安全性に対するリスクを引き起こす
とは考えていない、としている。
同社はこの問題への対応について協議するため、NHTSAと
会合を持つ意向。
(c) Thomson Reuters 2010 All rights reserved.
164 :
Trader@Live!:2010/03/20(土) 01:13:08 ID:2Y1DB627
アメリカのトヨタ車は現地でアメリカ人が作ってるんだから
欠陥ばかりの糞仕様なのは当然。
実際のところ日本製のトヨタ車とは別物だよ。
165 :
Trader@Live!:2010/03/20(土) 12:42:10 ID:hXGeaBLj
166 :
Trader@Live!:2010/03/20(土) 12:59:18 ID:hXGeaBLj
167 :
Trader@Live!:2010/03/21(日) 17:47:50 ID:K2+v3c63
トヨタ側、米当局押し切る 07年リコール
http://www.chunichi.co.jp/article/economics/news/CK2010032002000231.html 2010年3月20日 夕刊
【ニューヨーク=阿部伸哉】トヨタ自動車が2007年、ロビー活動に
より米国でのリコール(無料の回収・修理)関連費用を「1億ドル(約
90億円)節約した」とする内部文書をつくっていた問題で、文書づくり
にかかわったトヨタのロビイスト2人の電子メールの内容が19日、米
下院で明らかになった。
米当局がこの時点で「重大な懸念」を持っていたにもかかわらず、
トヨタ側が「当局には証拠も調査時間もない」とみて、交渉を押し
切った経緯が浮き彫りになっている。
米道路交通安全局(NHTSA)は07年春、急加速の苦情が
目立った「レクサスES350」の調査を開始。これに対し、
NHTSAに勤務経験のあるトヨタのロビイスト2人が、NHTSA
との「交渉」に当たった。
米メディアの報道では、2人は当局が床マットだけでなく「アクセル
ペダルと床の設計に問題があるとみている」とメールで報告し合って
いた。さらに「プリウスやカムリなどもマットに引っ掛かりやすいと
みているようだ」とし、問題の広がりを懸念していた。
だが、トヨタ側はその後、当局に十分な証拠はないなどとみて「床
マットの誤使用が原因」と主張。結果的に「レクサス」「カムリ」5
万5000台分の床マットリコールにとどめた。
電子メール公表を受け、NHTSAはコメントを出し「トヨタ側は
床マットリコールにも抵抗した」と主張。当局の対応が不十分だった
との見方には「プリウスなどには苦情件数が圧倒的に少なく、欠陥を
示す証拠もなかった」と弁明した。
168 :
手法検討中:2010/03/21(日) 19:34:55 ID:T+UlXyYQ
トヨタ、5ヶ月マンセーということでいいですか?
169 :
Trader@Live!:2010/03/22(月) 01:21:51 ID:IGFBHxOh
170 :
Trader@Live!:2010/03/22(月) 02:00:12 ID:IGFBHxOh
>>170 やねぶっとんでね・?
てかどこの糞田舎だよ