【7261】マツダ 16

会社ＨＰ
http://www.mazda.co.jp/

前スレ
【7261】マツダ 15
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1374197699/

下期想定為替レート ドル＝95円 ユーロ＝125円 (為替感応度 ドル/25億円　ユーロ/15億円）

10/15 7261 マツダ マッコーリー Neutral→OP格上げ 420円→540円
10/15 7261 マツダ BNPパリバ Reduce→Buy格上げ 220円→660円
10/15 7261 マツダ ドイツ Buy継続 510円→550円
10/22 7261 マツダ バークレイズ 新規Equalweight 500円
10/25 7261 マツダ モルガンS Overweight継続 535円→550円
11/01 7261 マツダ GS 中立継続 420円→450円
11/01 7261 マツダ 野村 Buy継続 570円→600円
11/01 7261 マツダ シティG 1継続 550円
11/05 7261 マツダ 大和 3→2格上げ 470円→550円

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

金策のため、やむなく425で15枚処分。
残り5枚は宝くじ感覚で鬼ホールドします。

円安キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!

>>4
売ったら騰がるの法則・・・ｗ

ミシガンでさらにドーン！

誰だよ為替で遊んでる奴は

まあ上がるのはいいことだ

ドル99円台復活
ダウも爆上げだし月曜こそ頼むわ

>>4
なぜ雇用統計発表を待たなかったのだｗ　予想よりも悪いと踏んだのか？

両建てにしてるんだけどさ、月曜は上がるとしてその後上昇は続くかな？
デッドクロスを打ち消して上がりそう？
どうやって両建て解消したらいいのか

>>11
いつも欲張り過ぎて利確できないから。。
50万勝たせてもらっただけでも良しとする。

>>13
それ、大正解だな。
11みたいな買い豚は必ず狩られる。
月曜のGDから週足は陰線引くから、まあ見てな。

ダメリカはテーパリングやオバマケア、
日本は軽減税率や消費税、
マツダは無配やJPX漏れ、
買い豚を泣かせる材料しかない。

すまん、月曜はGUだな。

>>16
土下座して頂きましょう

>>17
実際、買い豚さんたちは500とか550とか思ってんのか？ニーサの資金でも当てにしてんのか？業界淘汰のなか何を期待するのか？
素直に聞いてみたい

450円だと思ってるよ。

>>18
トヨタの資本参加

フィアットとの関係強化がいいね
ロードスター以外の車種でのOEMとか

信憑性はわからんけどアクセラのスレに今８０００台強の受注とあった
本当なら発売後1ヶ月で１万3000から１万5000行ってもおかしくない
月販目標3000台だから発表後が楽しみ

>>22
あそこは嘘が多いよ
俺も嘘つくし

いくらって来年の５月で800はいくよ

みんな月曜日反発すると思ってるの？
俺は良くて5円プラス程度だと思ってる。

最近の日経ちゃんはダウが落ちるとその倍の勢いで落ちるという元の虚弱体質に戻っちゃったな。
13000割れも近い。

ここは上値がしれてるから基本、吹き上げたら空売りで勝てると思う。マツダは空売りだけで負け知らずや。ただし440円以上だったが。やったのは。

JトラストがPTSでストップ安！！

金曜の株価1610円から900円まで下げ続けるぞ！！

悪材料で満ちているJトラスト！！
空売り推奨！

４３０台で逃げられるぞ

日経も先物についていけなそうだし折れるぜ

431で売れた。下だね。

４３１からの叩きつけはすごかったな
ああなる前に売らんとね

先物も３００枚とか叩きつけてるヤツいる

マイテンだな

445がもう助かりそうにない…

ブン投げ大会と聞いて

>>32
もうあれだな、トヨタの資本参加とかフィアットだぁ、アクセラだぁとか、そんなんに期待するしかないな。
まあ、450は当分無理だ。

為替には無反応。225も無視。400は選考外。軽減税率は年内、テーパリングとダウ最高値、オバマケアと議会対立。
ほんとなんで買うの？

>>35
買い豚の心の支えハメ込みレーティングだろ
>>2に貼るくらいだしｗ

４００円きったら、もっと７００円くらいのレーティングだしてくるとこあるだろうね。
レーティングはバカに高値で掴まさせるためにも、空売りにも使える

レーティングではめ込むって話は他のスレでも何度も繰り替えされてるんだし
テンプレみたいに貼るのは逆効果だからやめとけｗ

>>2が売り豚だったら巧みだけどｗ

>>34
アクセラの予約開始から1ヶ月たったから、
そろそろ台数発表じゃない？

予定の○○倍とか白けるだけだからもうやめてほしい

自慢のCX-5やっちまったな…

おいおいおいおいおいおい

【社会】 埼玉県深谷市の新車試乗会で　自動ブレーキ車がフェンスに衝突　２人が重軽傷
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384153864/

原因次第だけど、はっきりするまでは荒れるかもな

埼玉県警は11日、同県深谷市山河の自動車販売会社の駐車場で10日に開かれた新車試乗会で、
障害物を検知して自動でブレーキをかける機能を搭載した乗用車がフェンスに衝突し、２人が重軽傷を負ったと明らかにした。

深谷署によると、運転の男性会社員（39）＝同県本庄市＝が首の捻挫などで軽傷、
助手席の男性会社員（22）＝深谷市＝が腕の骨を折る重傷。

車はマツダのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）「ＣＸ―５」。自動ブレーキ機能の体験走行中だったといい、
県警は機能上のトラブルや運転ミスなどの可能性も含め、事故原因を調べている。

マツダによると、同社の自動ブレーキ機能は「スマート・シティ・ブレーキ・サポート（ＳＣＢＳ）」と呼ばれ、
時速４〜30キロ程度で走行中、レーザーセンサーで前方の障害物を検知し、衝突の危険が高い場合に作動する。

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp201311110147.html

今日S利確しちまったよorz

試乗会だからエアバックで折れたのかな
何にせよリコールより大問題だな
マツダだけでは無く他の自動車メーカーにとってもね

（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

なんで段ボールにしなかったのかね？

チーソ（-人-）ﾅﾑﾅﾑ

２０キロ程度なら重傷ってことはないだろうし、５０キロ以上出てたんじゃないの？

こんなカミカゼアタックはマジでやめてほしい。
他の全メーカーから風評被害賠償を請求されても文句言えんぞ。

こいつら、ブレーキ踏まなかったのかね？

おなじような富士重危ないな連れ安くるわ

来年から稼動するメキシコやタイの新工場品質大丈夫かなって
思ってたらその前に来た…
重傷の方が客ではなくスタッフだったってのがせめてもの救いか
スバルのアイサイトにもマイナスイメージだろうね

明日はＳ安？

同じ値段ならトヨタ日産ホンダが上だとわかってるわけで好き好んでマツダスバルに乗る偏屈はこんなもん気にせん

そういやデビューした頃CX-5はそのうち中国生産するって言ってたよね？
あれは反日テロと円安で立ち消えになったん？

>>55
夏に生産始まって月3000売れてるよ。

明日のストップ安は当然として問題は何週間目にブレーキが作動するかだな

>>56
サンクス

山田は日本兵みたいでダメだったそうなのに松田はがんばってるね

紙上ﾃｽﾄで自己したからって大げさな・・・(´・ω・｀)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131111-00000098-jij-soci
腕骨折www

>>42
とかにあったないってくる

>>59
いやいやブレーキはいかんでしょ
もし事故起きてアメリカで訴訟とかなったらマツダが終わる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20131111-00000033-jnn-soci

S安なんてあるわけないだろ。
だが希望する、売り豚だから。

【社会】 マツダ新車試乗会で 自動ブレーキ車がフェンスに衝突　２人が重軽傷
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384167081/






買い豚ｗｗｗｗｗｗｗｗ

売り豚が突っ込んでくれたかww
売りの俺としてはありがたいww
死ねばよかったのに

腕を折るってどれぐらいの勢いで突っ込んだんだよ……。

なんでよりによって俺が買った日に、、、

自動ブレーキとか自動運転は障害者だけにしとけ。
飲酒や居眠りでも家に帰れると思い込むバカが増えるぞ。

おまいらざまああああああああああああｗ
めしうまあああああああああああああああｗｗｗｗ

今日買わなくてよかったｗ

>>69
こんな事で喜ぶなんて、お前の人生つまらないだろ？

記念ぬるぽ

>>71
まあね
つまらんけど、めしうまなんだから仕方ない・・・ｗ

もともと３０ｋｍ／ｈ以下でないとブレーキしないから、それ以上出てたんじゃないの？

>>74
スタート位置からウレタンマットの距離が７ｍってのが判明してるから
どうやっても30ｋｍ以上のスピードにならないって結論が出ている

明日はS安かorz

どこまで下げるかな？
何か悪い筋が介入しそうｗ

やばいな。
ブレーキはトヨタの件で神経質になってるしな。

つまり、ウレタンマットに欠陥があって止まらなかった。
そういうことか？

>>75
それじゃ車輪がスリップして一時的に速度が上がったのかな？
結構な怪我だし、ドライバーが強くアクセルを踏み過ぎたのかも

今んとこptsは414円だな

早くコンピュータのログの解析してもらいたい

小さな問題じゃないけど大きな値動きは期待薄でしょ

シートベルトしてたんだろ
運転手がバカなんだよ

技術もないのに他社の真似するからだよ。
20年早いわ。

祭りかｗ

pts大暴落してるから何かあったと思うたら・・・
この事故もＧＳの仕込みなんだろうな、、恐ろしいわこいつら

俺はマツダがいい加減なものを作って販売するなんて思いたくない。テストなんて散々やってきたんだろうし。
どっかのメーカーみたいに、いい加減な車を作るメーカーだったらもう車も株も買わないわ。

制御システムはデンソーなのか？

さすがマツダ
全身全霊でギャグをやってのける
そこにシビレルあこがれるゥゥ

走行中にこうなります。

http://iup.2ch-library.com/i/i1060460-1384177438.jpg

ものは他社と同じものだじゃない？
事故った客の前に数人が試乗してたらしいから、
運転手があやしいけど、マツダ・・・って感じだな。

450L→400Ｃを2度経験して嫌な悪寒してたが。

まさかな・・・

各社自社開発品なのに同じものなわけないだろうｗ

運転手の身辺調査良くするべきだな
何で二人で乗ってたんだ？
野郎二人で試乗にくるか？

会場には手荷物持込禁止、
赤外線カメラで不審な妨害赤外線が出てないか常時監視、
最大速度を３０ｋｍ以下に固定した試乗車を用意

失敗したら致命的ダメージになる公開ショーなんだから、これぐらいして然るべき。
適当な場所で適当なドライバーに運転させたマツダの迂闊さには呆れる。

>運転していた会社員男性（39）が首を捻挫するなど軽傷、助手席にいた
>マツダオートザムの従業員男性（22）が腕を骨折する重傷を負った。

>>94
ないないw
なんでもかんでも自動車メーカーが開発してると思ってんの？

>>95
1人が従業員。もう1人がお客。

事故は買い？

>>98
センサーそのものの話をしているわけじゃない。

ちなみにミリ波は三菱、トヨタ、マツダ3社とも最新デンソー製。
三菱、トヨタは制御の仕方に欠陥がありリコール。

350くらいまで落ちないかな
全力でいくわ

赤外線はドイツの会社だったかな？デンソーだっけ？

あかんもう完全に助からんorz

マツダはこれもあったばっかなのに.....

【動画】スーパーカーイベントに紛れ込んだ下手糞マツダ乗りが人をはねる瞬間ｗｗｗｗｗｗ★2
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384159187/

事故動画　1:30くらいから
http://www.youtube.com/watch?v=v6nisgUJ9RE

http://www.youtube.com/watch?v=-3dQUTxkx5o#t=540s

同署は自動車運転過失傷害の疑いで、車を運転していた宮崎県延岡市三須町の会社員塚本由彦容疑者（３８）を現行犯逮捕した。事故原因を詳しく調べる。
同署などによると、現場は会議場「シーガイア・コンベンションセンター」前の歩道。
塚本容疑者はこの日、センター駐車場で開かれていたスーパーカーのイベントを見学していた。
スーパーカーが列になって駐車場から市道に出た後、塚本容疑者が車で追い掛け、事故を起こしたという。
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/131110/dst13111015470018-n1.htm
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131110001329_comm.jpg
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131110001330_comm.jpg
https://pbs.twimg.com/media/BYrZH5DCQAAOX-s.jpg

Q.どうせクソタイヤだろ？
A.
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384071385/142
>>129
一応、国産メーカーのスポーツタイヤだよ
セカンドグレードだけどｗ
http://sankei.jp.msn.com/images/news/131110/dst13111015470018-p1.jpg
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/tirebank/shop/picture/t1r.jpg

明日のお祭り会場と聞いてやってきますた

この事故で安全の信用性を失ったのは間違いない(´・ω・｀)

この手の部品はデンソー、ボッシュ、コンチネンタルあたりがほとんどでしょ。

マツダS安

スバルS高

デンソー製は良くないな
プリウスのもアメリカで酷評されてたでしょ？
トヨタ系は富士重と日立のアイサイトに乗せ換えればいいのに
マツダもトヨタのハイブリ買ってるから回してもらえるでしょ？

30キロまではスマートシティブレーキ（SCBS)で停止（または被害軽減）。
15キロ以上はスマートブレーキサポート（SBS)が働き被害軽減。

CX-5はSCBSのみ。

メーカーHP、カタログ等には完全に止まるとはどこにも記載がないけどね。

本当にこの会社はウンコだな
利益を為替予約でパーにするわ、後発の自動停止機能で事故起こすわ
480円キリとか言ってる奴は何なの、馬鹿じゃないの？ここは日産に次ぐ曲がり銘柄だな

遅ればせながらzeroを見てすっ飛んできました。
自動ブレーキに身を委ねるのって怖いねぇ。

株価の下げにもブレーキは作動しません

>>106
こいつ下手すぎ。。。

さすがにこれは読めんかったorz

ウレタンがレーザー吸収したんじゃね？
ウレタンが悪い

>>115
山田くーーん　座布団全部引き上げて！！

デモンストレーションする場所は開けた場所なんだろうけど、
高速に乗ると左右をトラックで挟まれるとか余裕だからな。
レーザーの乱反射とか怖そう。

トップギアでこのネタやらないかな。盛り上がると思うんだけど…

画像認識とレーダーの併用でないとダメなんだろうね・・・レクサスの高い奴はそうらしい
週刊の日経か何かでアイサイトの解説載ってたが本当はレーダーも
付けたかったらしいけどコスト削減でカメラだけにしたんだとさ
日立はカメラの精度が高いし、画像認識が進んでるからね・・・

そもそも運転する上で一番大事な、ブレーキを
機械に頼るなんて間違ってると思うんだ。

>>120
既にぶつかってたような気が。。

>>120
http://www.youtube.com/watch?v=PF0AcyMFtMA

曲がりながらだとレーダーが作動しない

>>124
ワロタ

>>124
サンクス
すでにやっていたのか。さすがジェレミーw

>>124
ほとんどど車のド真ん中にぶつかっといてその言い訳は見苦し過ぎる

たいして下がらない気がするわ

車に欠陥があるのか、試乗会の運営や設定に問題があったのか、という話だな

17インチタイヤの外周は2.27メートル
7メートルはタイヤ3回転
これで30キロ以上出てただろと言う、想像力がひどいよねｗ

今日は下がったところで買えばいいんですね。

どこまで落ちるか。

スカイネガティブ大暴落！
スカイネガティブ大暴落！
スカイネガティブ大暴落！

なぜクラッチを踏まん

なぜブレーキを踏まん

ニュース映像見た感じだと客が運転してたみたいだね
大した問題にはならないでしょう

トヨタ、日産、ホンダはADR/PTSで上昇してるのにマツダ落ちてる・・・

マツダはトヨタじゃなくて日産と提携すべきだったな
プロの目から見ると電子制御の分野に雲泥の差がある

４８０円は規定路線（キリッ

落ちるナイフ

マツダ地獄再開か

経済政策で皆が好調なところを
足引っ張るマツダ
他者に迷惑かけるなよ

Ｓ安を３回ぐらいやりそうだな

たいして落ちてないね

三菱の再現と聞いて飛んできました

次はマツダ 自動衝突車で

なんか強いなw

大はしゃぎの売り煽りどこ行った

二ケーイに引っ張られてるだけ

バカが騒いでたから上がるとおもったよ

衝突回避装置に大きな問題があるんじゃないか？大丈夫なのか？

大きく下がったら買おうかとおもったけど
がっくり

例の事故がなくてこの地合なら15円ぐらいは上がったんだろうか

400円で買い増そうと待ってたのに・・・

地合使って売り抜けてる気も

安値から高値まで15円か
俺才能ないわorz

酷いな・・ここまでしないと益だせんようになったか。

大手機関が２ｃｈ見て価格操作ってのが問題になってるようだが。

こいつら糞イカだな

アンチが一人で何役も演じて煽ってたのにｗ

今日は恐ろしいビッグウエーブだったな
完全に乗り遅れたわ

落ちたとしても大したことないだろうと思いながら必死な売り煽り観察してたわ('∀`)

2chとYahooで煽った所で、見てる奴が動かしてる金額なんてたかがしれてて
大口がハメ込みたいと思う株数なんて動きゃしないと思うんだけど

昨日の事故は販売店の責任が大きいよ
7m先にぶら下げた足ふきマット大のウレタンマットに向かって急加速、
予定通り止まらずすぐ後ろのフェンスにドーン

小さな障害物には反応しない事があるってメーカーのサイトに書いてあるんですが

>>158
おまえはウンチｗｗｗ

そうか？情報源でいえば

２ｃｈ＞サブちゃん（サザエさんより）＞記者クラブ

のはずだが。

事故は大した影響はなさそうだな
衝突の速度の大きさから考えてブレーキと間違えてアクセルふみこんだん
だろうって

あの程度の下げだと買えないよねｗ

>>165
そういう間違いを防止する為の自動ブレーキじゃないの？

踏み間違い防止機能とは別のものだよ。
あくまで前方車両との衝突軽減が目的。

なんだそりゃwww
ダイハツのスマートアシストのほうが優秀じゃんwww

乗る人が理解してるかどうか　が問題だ
ってのはユーザー側が受け入れるだろうか・・

そんなものなら無い方がマシだと思う人の方が多いと思うんだが

アクセル踏むとブレーキがキャンセルされるらしいね。
まぁナイト2000じゃないってことだ

>>169
停止状態からのアクセルはマツダのも抑制するよ。

今回のは販売店の説明不足、会場の不備が原因だろうな。

マツダが試乗会自粛を発表　自動ブレーキ体験中に衝突
http://www.asahi.com/articles/OSK201311120059.html

【社会】 マツダ新車試乗会で、自動ブレーキ車がフェンスに衝突…２人が重軽傷★４
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1384230013/

【速報】 2014年RJCカーオブザイヤーはマツダ アテンザ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131112-00000051-asahi-bus_all

http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1384248868/

>>174
事故が１週間前だったらこれはなかったなｗ

今日試乗、投票、開票だけど？

明日はストップ高だ！

日本車もドイツ車も、アメ車も
デンソー、ボッシュ、コンチネンタルあたりの同じ部品
使ってるんだろ。
運悪くマツダ車に起こっただけだろう。
今まで怒らなかったのが不思議な位の事故

三菱もスバルもディーラーの試験走行でたまに激突はあるみたいよ。
ただ安全対策してるから怪我とかはない。

ウレタン掲げてその先フェンスってのがお粗末極まりない。
メーカーでなく販売店の責任でしょうね。

「今年の車」にアテンザ　ＲＪＣカーオブザイヤー
http://www.asahi.com/articles/TKY201311120384.html

>>179
＞ウレタン掲げてその先フェンス

ある意味悪質なハメコミ装置だよなそれｗ

カーオブザイヤーで上がってるなら寄り天になるね

480は規定路線（ｷﾘﾘｨｯ！

今日はマツダの一人勝ちやな

今回の波で480行くかもね

439で利確しちゃったよ、早まったかな(´；ω；｀)

とりあえず442S摂津

>>182 え！そんなんじゃ上がらんだろ
で、なんで上がってんの？

お、板見たら3枚ストッパーか！
上げ終了屋根

上がってるのは単に川背さん円下がってるからなん？

なほどね

決算前に戻ったやん。
逃げ遅れた人は助かりそうで良かったね。

445が天井かね

昨日+15今日も+15
ｽｹﾞｪ昇り竜だな
事故さまさまや

あんだけ何役もこなしてはしゃいでたアンチが
ここではすっかり意気消沈じゃねーかｗ

430→446で手仕舞い
また下がってちょ

何が原因で上げてるん？

平均４３５.４円で、５０００株空売りしてるんやけど、含み損−４８０００円。為替以外に何かあったの？まずい事になってきた。

>>197
円安３JCあたり？

>>198
大丈夫やで

>>198
ドル円100超えたら損切り

>>198
誤差ジャン

>>198
カーオブザイヤー

世界中がマツダに注目している

てか5000株かよw

>>198
今は時間差嫌がらせ上げだからなあ
来年からマツダはやっぱり所詮マツダとなって中期ではお前爆勝ちになるはずだが我慢か切るかは自己判断

418空売りは助かりますか？

１９８だが、５０００株なんて俺にとっては大勝負だよ。いつもはマツダは空売り１枚で無敗だったんやけどまさかの爆上げでナンピンいってもた。これ以上は資金的にきついんで当分、放置するわ。みんな、ありがとう。

435なんてすぐに落ちてくるだろｗ
初めて担がれてテンパってんのかｗ

事故で４１６まで一気に落ちた。
そうなるとリバ狙いが群がり上昇力がつくとさらに買いが入る

こういうときに高値づかみするとマジできついよ
カーオブザイヤーもハメ込み要素になるし

円安が進行すれば自動車は買われる。
逆も然り。

材料といえば、現時点ではブレーキ事故はあまりマイナスに働いてないってことかな。

次は410が買い時だよ。

凄いな。分析力。ど素人なんで、そこまで分からなかった。ちと聞いてもいいかな？マツダの株価は為替要因はドル円かユーロ円かどちらが重視されるの？マツダはいつも空売り１枚で、２円抜きとか５円抜きで楽勝やと舐めてたんや。

1枚って何株？FXじゃないんだから

１枚って言うのは、最低株数の１０００株だよ。明日は微妙かな。やっぱり上がるかな。売り方としてはきついわ。

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

だいたい450円が天井だからな。ここまで騰がったら利益確定売りで一気にさげられるのがこれまでのパターン。はてさて今日はどうなるか

　　　　　 　 　 　 ＿　　　　　＿
　　　　　　　,　-─ゝ ｀ヽr'´　 　 ｀＞
　　　　　∠　　 -─- ミ 　 二　´￣　＞　　　　どうなさいました………？
　　　　, '　　 ﾆ-‐ r─ ﾐ　 -‐　　　　､＼　　　　売りぶて様……
　　　/　／　　　　|　r;ﾆV三､ ヽ ヽ.　 l　 ＼　　さあ　さあ　お気を確かに……！
.　　 l　/　　　　　　 :|　　　　 |　 　 l　 |　ヾ`
　　│　 　 /　 　 l　|　　　　 :|. ﾄi　　　　　|　　がっかりするには及ばない……！
　　│　　 /　/　,１ L_　　　　:!│l　ﾄ、ヾ　|　　　売りぶて様には腎臓も角膜も残っている
.　　 !　!　　 /　/ ﾚ'　 ｀ヽ　　 ゝ!´ヽ! ＼ ､|　　　　聖地新小岩もある……！
.　　 |　|　　　ノヾ､二raﾆ　　 （'ra二フ"ﾚ′
　 　 |　 _,､イ|　　　 　 　 　 　 `ｰ-;　　:|　　　　まだまだ……
　　　|　 ヾﾆ|:|　　　　 　 　 　 -　/　　 |　　ナンピン爆益の可能性は残されている…！
　　　|　|　|　 |　　ヽｰ----------‐ｧ :|
　 　 |　|　 |　 |　　　` ｰ-------‐´　 ﾄ　　　　どうぞ……
.　　 |　l／ヽ.　ヽ　　　　　ー一　　　 / |　　売りナンピンを追い続けてください……！
　　_レ':::;;;;;;;;ﾄ､　l.＼ 　 　 　 　 　 ,.ｲ , l　　　　　我々は……
￣:::::::::::;;;;;;;;;;| ヽ. l l　ヽ､..＿＿.／/ |ﾙ^::ｰ-　　　　その姿を心から
:::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;|.　 ＼! 　 　 　 　 , '　:|;;;;;::::::::::　　　　　応援するものです……！
::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　 ＼　　　／　　:|;;;;;;;;;:::::::

今日は離隔されて-8くらいかな、450で空売り入れてんだけど刺さりそうもないね。

売り豚は売り煽りしまくって買い豚に嫌われるけど

買い豚は
>>216
こういうのするからね
だからバカにされるんだよ

コピペとか汚く罵るんじゃなくて買い煽りをしろよ

>>217
鉄板地点だとばれてるからな

>>213
資産いくらで信用口座開けたの？

俺初めて信用口座開いたとき資産３５０万くらいだったんだけど
電話審査とかなくあっさり開けたな

ここ見てるとまだまだ上がる気がするw

為替がえらいことになってる

鉄板が山崎パンになるかも．．．
でもそっからは430まで戻すから売っていいのだ
100万取れる

450がそびえ立つねぇw

>>208
＞事故で４１６まで一気に落ちた。

何の事故で落ちたのか説明してみ

ディーラーの事故だろニュースになった奴
ＰＴＳの値だな

この日経で前日比+1のまっつん・・・

一旦下げじゃろう

>>211
為替はドル円基本

早く事故車両の検証終えて車両とブレーキシステムには問題なかったと発表してくれ
試乗会の実施方法や運転操作に問題があったとはっきりすれば安心するから

あと発表の時は地方の販売店が独自に行ったと強調してくれよ

ここ、４３５円で５０００株から売りしてるもんやけど、なかなかきついわ。明日も上げそうやし何か憂鬱ですわ。

>>230
日産高値掴みして840円で損切った俺に比べれば大したことない

>>230
維持率大丈夫なら心配ない。
買い豚が騒げどそのうち利が乗るよ。
あと1ヶ月待てれば20万くらい勝てるぜ。

ちな、おれは445で30枚売り建てた。

３０枚ってすごいな。維持率は、７００％くらいやけど、ナンピンしても１０枚までかな。為替も１００円乗りそうやし、明日はかなりやられそう。しばらく耐えるしかないかな。

さっそくマイナスじゃん

ちなみに俺は435Ｌ５枚を449でりかこ

とりあえず今月は試乗会事故の車両に問題無しとアクセラの販売目標を
大幅に上回る受注の二段ロケッ卜で480円超えるといいね

>>235
今日の引け間際に売り建てたからな。
他は全て買い建て決済した。利が乗るまでいくらでも売り建てる予定。
480ウエルカムだ

ド?100円
明日は上がりそう

>>239
100円超えたの3分間だけか(._.)

あっさり100円行ったな
まさか売ってる人なんていないよね？

新小岩行きだぞ

418で売ってるよ。
消費税増税もあるし下がるよね？

４１８円で何枚から売りしてるの？

2012/11/19 終値 130円
2013/11/14 終値 446円

一年後に700円ぐらいになるか？

>>243
一枚だよ。生活費含めた種が110万しかないからね。
そのうち60万は5月にシャープで縛られてるからあと2ヶ月いないくらいでなんとか助かりたい。

そっか。１枚ならダメージも少ないし、まだ何とかなるんと違うかな。俺は、５枚もから売りしたんで、明日以降憂鬱だよ。

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

俺なんて5万株空売りだよ。
信用で最大20万までナンピンできるけどどこでやるか迷ってる。
為替のせいでどこまで上がるか読みにくい。

この状況で空売りなんか勝算あってのこと？

まあ今まで400〜450で動いてきたからそろそろ下がるだろうってだけ。
為替はちょっと予想外だったけどね。

イエメンさんの公聴会聞いたんだけど、ドスの利いたババァ声でいいなｗｗｗ

ダウ高値、
日経先物300円以上アップ、
ドル100円


また儲かってしまうのか・

出来高少ないからクソクロ相場だろ
ここで買いはないわな
どうせ機関の目標株価は釣だし、480行ったらみんなで売ろう！
+2σでも460くらいだからそう簡単にはいかんだろうけど

売るのはやすぎたわー
もっと握力が強ければ、、、

450抜けると思う？
449で売ったほうがいいかな？

455前後が厚いな
ここで460を超えるようなら規定路線（）に行くかもしれんとも思うけど

はんぱなく空売り入れたいんだけどさすがに今日だけはやめとくかな・・・

マツダの高値圏の空売りでここまで迷うの初めてだわ

売り豚さん弱気やなぁwww。

４５２で空売りならんでみたわ

451で空売り

ホント逆張り好きだよなあ日本人って

ぎゃああああああああああああああああああああああああ

今日明日には試乗会事故の検証結果来てくれないかな
為替これだけ上がってるのに反応鈍くてイライラする

４３５.４円から売り５枚だけど、もっと担ぎ上げ食らうと思ったが、こんなもんか。含み損−７８０００円だよ。頭、くらくらしてきたわ。

>>264
78000円でクラクラ出来て羨ましい
マツダを高値で掴んだあと??200万まで行って辛かったぞ

今日マツダ-83000で損切った

２００万の含み損って、俺の売り建ての値段くらいやん。いったい何枚買ったの？今日は、６枚目４５３円で入ろうか思ったが、びびって入れなかった。１円で１万動くと言うのは真に心臓に悪い。

試乗会の事故はマツダが販売店に自動ブレーキ試乗会で使用するよう指導している障害物より小さな物が使われ
反射板も取り付けられていなかった為正常にセンサーが認識しなかった
又は、ドライバーが急制動に驚いてアクセルを踏み込んでパニックになってしまったという発表を期待している

もう、そんな事故なんかの事より、ここの株価は為替で決まるような気がするんだが。

>>268
間違ってアクセルを踏んだ説が濃厚みたいなコメントは見た覚えがある。

>>268
月曜日の終値４２４円

夜事故のニュース

火曜の寄りで４１７円。一瞬で１円下がって４１６円から急上昇。終値４３２円
別に地合が良かったわけでもない。

つまり皆が「事故はマツダ側の責任じゃない」と思ってるって事だよ。
警察発表が、客の責任、もしくは販売店が説明責任を果たさなかったとか
そういった事になっても上げることはないよ。

これで欠陥だったりしたら鬼下げするけど、その線もまず無いだろ。

今日４５２で空売りした俺が言うのもおかしいけど
売りも買いも新規建ては数日間待った方がいいでしょｗ

この為替と日経でも車セクターはいまいち反応してないし。

５月２３日にごっそりやられたセクターだからね。
今回の日経の仕掛けで暴落したら半年は戻ってこない。

１０月の高値づかみ４６０円弱の人がびっしり並んでて上値も重い。
世界のトヨタも９月１０月の高値づかみ４５００近辺の人達ががっつりならんでる。

５月２３日は寄りから１７円上がって４６１円。
一気に５８円落とした。。。

来週地合が良くてもこれ以上買い上がるのは危険。
かといって空売りが超絶危険状態なのは誰にでもわかる。

だから来週は休憩しとけｗ
ここの豚どもがいなくなるのは寂しい。
爆上げしたら俺だけひっそり消えるから。

ロータリーエンジン

　　　 ∧,＿∧ ﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　 　　( ´･ω･`)　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　　　/　　　　＼　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　　　レ'＼　 γ∩ミ.　　＿___　　 ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
　　　　　　> ⊂::　::⊃／_, ,_ #＼　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
.　　　　 ／　 乂∪彡　´･ω･` 　＼ ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ
〜〜〜〜〜〜 ／＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾　＼〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　売り豚

月曜も上だな、こりゃ。

>>270
http://www.asahicom.jp/articles/images/AS20131116000924_comm.jpg
時速37kmだと。すごい加速だな。

軽く発進して止まるはずが、思いっきりアクセルを踏み込んだとかそういうやつか？

>>276
F1レーサー？
乗ってる車は一億超えのスーパーカー？

週明け上げ？
でも事故後、前場下がったけどすぐ戻したから、これは材料にならずに下げ？

>>276
ブレーキ跡なしだから、軽く発進して直前でビビッてブレーキ踏もうとして
アクセル踏んじゃったんでしょうね。SCBSの動作範囲でアクセル踏むとアクセル優先で
自動ブレーキは解除されるらしい。

>>277
普通車ならだいたい3秒ぐらいで37km出るでしょ。
スーパーカーだと0-100km加速が3秒とかだよｗ

>>279
>>280
0-100、8.8sの車が13.6m進んだ時の速度は33.8km/hにしかならない。
中途からアクセルを踏んでも決して37km/hにはならないし、
どんなアクセルの踏み方をしても発表速度には到達しない。
きちんとした高グリップタイヤを履いてきちんとしたドライバーが素人には真似できないアクセルワークでやっと出せる速度が33.8km/h。

>>271
＞つまり皆が「事故はマツダ側の責任じゃない」と思ってるって事だよ。

つまりアホは、ここぞとばかりにマツダ側の責任だー、と大はしゃぎしたアンチだけだったってことか・・・

>>281
アホや・・・

まぁ、基地外のアンチの言うことだからｗ

>>281
0-100が何秒かなんて、意味ないだろw
13.3m先で37km/hなんだからさ。

>>285
13.6m通過時速度が37km/hである車の0-100は1.0364秒。
余裕で世界最速レベル。
内燃機関レースなら負けることは絶対にない。

0-100が1秒レベルなら一般人はまずそのGには耐えられない。
F1レーサーや宇宙飛行士でもほとんど体験できない加速。

30km/hでキャンセルって・・・
役に立つの？

0-100km/hのタイムなんて全然関係ない（動き始めるまでの時間は関係ない）のだが。
1速4000回転で38km/hぐらいでるので、13.6mで4000回転まで持っていけるかどうかだね。

13.6m先の障害物に37km/hで激突するまでの時間は2.65秒。
どんな怪物マシンだろう？

>>290
どんな怪物マシンって、CX-5だろｗｗｗ

他社だけどフィットHVの加速がそのぐらいみたいだし、
CX-5のパワーならいけるんじゃない？　っていう想像をしてる。

同乗者で+60kg、13.6m先のフェンスまでで37km/h。
パワーウェイトレシオでの比較ならスーパーカーを確実に超えるな。

CX-5のトルクはF1以上だから、後は車重との関係だね。

低回転から鬼トルクだからな…

自動ブレーキがうんたら言ってるあほはこれ見ろ
http://i.imgur.com/y9q9XOR.jpg
http://i.imgur.com/vr6JT8V.jpg

175馬力1680
kgとしてPWR9.6。
一般の車とさえ比べるのが申し訳ないレベル。

普通に考えて障害物があっても突っ込んだほうがいい場面もあるかもしれないからドライバーの操作がより優先されるのは正しいんだよね

レシオ厨か　昭和で頭止まってんな

1速でたった4000回転回せばいいのに、なぜパワーウエイトレシオ？？？

>>300
13.6m内で4000回転まで回せるならすごいね。
まず無理だが。

無理だとすると、ログのスピードが間違ってるってことにならないか？

>>302
フィットHVの0-100は7.9らしいからかなり違う。
スピードのログが正しいなら車重の重い車体で加速がスーパーカー並みのCX-5は本当に怪物。

0-100までフラット加速するわけじゃないから単純比較は出来ない
あと一時的なホイルスピン発生した可能性など色々

>>290
(37*1000/3600)*t/2=13.6
t=13.6*2/(37*1000/3600)
=2.646

(37*1000/3600)/2.646=加速度
加速度=3.884m/s^2

3.88/9.8=0.396G

うーん、暇にまかせて計算してみたけど、ほかの車も加速度計算せんと
いまいち　それで？　状態だな・・・

フィットHV
100=v*7.9
v=12.65m/s

加速度=12.65/7.9
　　　=1.601m/s^2

うーん、ばいちがうなぁ
ほんとはRX-7あたりと比べると少しは実感が・・・

(あ、以上は前提として加速度一定で机上の算数ね)

この1年はツダ株でアクセラ2台分ぐらい+でしたありがとん
でも夏以降調子悪く、手控えて2ヶ月ぐらい見てるだけ

今後のスタンス悩むなあ・・・

>>286
ゴメン、計算してないけど、それ直感で計算間違いしてると思う

>>306
いけねぇ、俺が計算ミスやろうかもしれねぇ
停止からスタートして100m走るのに7.9sなのか
停止からスタートして100Km/hに達するのに7.9sなのか確認してなかった

粘着すまねえ、酒飲んだあげく一人なんだ、見逃してくれ

さすが金儲けのためのスレ
ここにはツダスレを賑わすトルク野郎も電波野郎もいない、聡明でいらっしゃる

車が100m走るのに7.9sは無いな、ボルトと競うぐらいだ

フィットHV
100*1000/3600/7.9=3.5m/s^2

スーパーカー
100*1000/3600/3=9.26m/s^2
すげえぞほぼ1G、重力加速度に近いぞ

ああ、計算にこんなに時間かかったんだよ、それでも普段より10倍速いぐらいだ

ノリノリ中だぜ
devo - disco dancer
ttp://www.youtube.com/watch?v=MNO0VUTzFlU&list=RD56u6g0POvo0

ドローで喜んでてどうする！
勝てた試合を．．．

新型アクセラまだ発売日前なのに今注文しても4ヶ月待ちらしいですね
受注絶好調のようで株主として嬉しいです

初代アクセラ乗って年明けで10年たつ。
買い換えも頭にあるんだけど

>>314
てことは3月決算時の値引きを当てにしても無駄ってことだろうかなぁ・・・

広島行ったついでにマツダ訪問してきた・・・
何ともボロイ、昭和を感じさせる工場＆事務所だった。
豊田、日産、ダイハツは綺麗な工場だったがここはＮＧだわ。
完全に時代に取り残されている。

マツダはディーラーもショボイと思うんだがなぁ
見た目も中身も
もう少し教育ちゃんとしてくれ

>>316
どこもボロいよ
見学できるところがむしろ例外的に綺麗だと思った方がいい。
むしろ金ある会社かどうかは工場内の木とか緑が整えられてるかが目安になるよ

社員に出すエサで企業姿勢は分かる
樹木より警備、警備よりエサなど即時換金できないものに金を掛けられるのが金持ち企業

>>317
ディーラーのデザイン改革を進めてるらしいぞ
都内に1店舗だけは始まってるはず

４８０円は規定路線（キリッ

>>318
本社ショールーム見た時点でオワタよここは。
豊田本社や日産本社ショールームの10分の1以下の面積だ。
あれだけ広告宣伝費掛けてるのに何であんなに
しょぼいのかと愕然とした。

本社に金をかける企業なんかろくなもんじゃないけどな

先物さすがに限界くさいな

これはマイテンと円高きちゃうかな
為替だけは死守かな？

これはあかんな

他の輸出も
高寄与度系も皆マイテンしとる

よっしゃ！マツダ、マイテンした。どんどん下がってくれや。

まだまだ『出遅れやでここは

そうかなあー。年初最高値に結構近いやん。

400社に入らなかったから為替と販売数のみで地道に上がるパターンだな

配当もケチる経営陣にあまり期待するなよ為替で読むしかない

>>323
銅像とかはいらないが、優秀な若者を採用するには
奇麗な事務所や奇麗な便所は必要。

どう見ても天井だな

マツダの車って故障率高いってうわさ聞いたことあるけど実際はどうなの？

そんなことないと思うけど

俺はマツダ車乗ってるが、購入後いきなり室内灯がつきにくくなった。
エンジン付近のベルト？がねじれててキュルキュル音が出始めたのが半年後。
ちなみキュル音の原因はディーラーに持っていってもわからず、小さな個人の店に持っていったらわかった。
リコール出てるけど部品がないからともう何年もほったらかし。
周りからはマツダなんて買うからだよと嘲笑されるのがつらい。

>>333
私はそんな噂は聞いたことないな

私の車は22年（480000キロ）走っているけれど故障は無く、今も快調だよ

なんでマツダ信者はこういう嘘を平気でつくのだろうか？

>>335
キュルキュルなんかベルトが滑ってるかプーリのベアリングのグリス切れだろ
まさかタイベル滑ってるみたいな痛いこと言うなよ

>>335
そのリコールと車種逃げずに答えろよ。

ベリーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーサ

車スレで語れよ

>>335
リコールなのに部品がなくて修理してない？？
それ新車で買ったやつか？

んだんだ

>>335
俺もマツダ車（アクセラ）載ってるが、新車で買って半年した頃にはドアのパネルに
張ってある布地がペラペラめくれ始めた程度で、安全上に不安は感じたことはない

>>335
俺も買って3、4ヶ月でキュルキュル鳴り出した。
もうベルトなり出すのかよとディーラーへ行ったら原因はわかりませんと言われたw
まずベルト疑えよとw
ベルトじゃないっすかと言っても原因の確定は難しいですねってw
結局他のところでなおしてもらったわ。
マツダって間違いなく品質は悪いからどこかでドカンといっちゃうだろう

>>345
俺もって(笑)
二重人格なの？

あっごめん自作自演ばれないと思った？

さ車種とリコール内容早く答えろ。逃げずにな(笑)

？？？

首を傾げるふりしてないで車種言えよｗ

ベリーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーサ

マツダの車に10年以上乗ってるけどいっさい故障しないわ

>>349
ベリーサにはそんなリコール出てないはず

＞ベリーサにはそんなリコール出てないはず

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ベリーサを含めマツダのエンジンは2000年頃から全てタイミングチェーンで、タイミングベルトは存在しないが、マジレスするところじゃなかったか？

>>345
逃げずに答えろよ(笑)

マツダはエンジンの種類が少なくて共用部品だらけなので
＞リコール出てるけど部品がないから
こんな事あり得るわけがないんだよね
ベルトだってプーリー(ベアリング)だって汎用品だし、バンドー製と三ツ星製の
どっちかならまず問題なんか起きない
もしかして車検の時に純正部品での交換じゃなくてMotorCraftとか使ってねーだろうな？
車外品使って音が出るとか珍しくないし、それ位ディーラーのメカニックだったら誰でも
知ってる事だから、余程>>335がケチったんだろう
マツダのせいでもディーラーのせいでもなく、自分のせいだな

>>353
なに？
君はタイミングベルトが鳴ってると思ってるの？w
マジレスするところじゃなかったか？w

>>355
部品がないとはディーラーにないということ。
取り寄せる取り寄せると言って取り寄せないw
メーカーにないわけないだろ馬鹿w
それじゃリコール出す意味無いだろうがww
ベルトまず問題起きないってどういうこと？w
ベルトが鳴ることはないと？wwwww



＞ベリーサにはそんなリコール出てないはず
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
どこのパラレルワールドの話なんだろうねwwwwwwww

信者ホルダーはかわいそうだ

>>356
他所じゃかまってもらえないの？

>>356
かわいそう

マツダは車もそうだけどディーラーの質がものすごく低いね
前照灯一個交換のために予約して相手の時間に合わせて行ったのに1時間半もかかったｗ
潰れる寸前までいったのもうなづける

スルー出来ない馬鹿ｗ

自己紹介

　　　　　　　　　　　r`ヽ､
　　　　　　　　　　　＼:::　＼
　　　　　　　　　　 　　＼:::　＼
　　　　　　　　　　 　　　）:　　）
　　　　　　　　　＿＿／:::　／
　　　　　　　／　　　〈::　／
　　　　　 ／　　 ＼ ,〈／／＼
　　　　／　 　 （●） ┃（●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　|
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ┃　,／
.　　　 　 /⌒〜￣,￣￣〆⌒,ﾆつ　 自己紹介
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　>>361　　 |

後場閑散すぎ

　　　　　　　　　　　r`ヽ､
　　　　　　　　　　　＼:::　＼
　　　　　　　　　　 　　＼:::　＼
　　　　　　　　　　 　　　）:　　）
　　　　　　　　　＿＿／:::　／
　　　　　　　／　　　〈::　／
　　　　　 ／　　 ＼ ,〈／／＼
　　　　／　 　 （●） ┃（●） ＼
　　 　 |　　 　 　 （__人__）　　　|
　 　 　 ＼　 　 　 ` ⌒ ┃　,／
.　　　 　 /⌒〜￣,￣￣〆⌒,ﾆつ　 スルー出来ない馬鹿ｗ
　　　 　 |　　,＿_＿ﾞ＿__､rｲｿ⊃
　　　　　| 　 　 　 　 　 　｀l￣
.　　　 　 |　　　>>360　　 |

ちなみに俺はスルー出来ない馬鹿ということは言っていないから自己紹介というブーメランには当てはまらない。
楽勝すぎ

為替アルゴしか

下がらん．．．

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

>>368
いや、ヨコヨコが規定路線(ﾎﾖｯ

450近辺で支えられてるうちに処分したほうがイイのか

年初来高5月21日の買い玉470、期限の今日450で返済
規定路線480円を期待して持ち続けた俺は実にバカだな'`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､

４３５.４円空売り５枚まだ粘ってるよ。金利が６００円ちょいついてイライラしてるよ。早く救ってくれ。

３７１さん、それって強制返済になるの？信用買いで半年キープしてたら金利すごくない？４７０円やったら即、空売り入れるわ。

マツダ 、2013年の中国販売目標を下方修正　競争激化で前年比横ばい見込む
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0J524420131120

ぎゃああああああああああああああああああああああああああああああああああまじか・・・・

欧米・日本↑、豪・中国→、東南アジア↓か。

ヨーロッパで売れてるから
モ　
　ウ
　　マ
　　　ン
　　　　タ
　　　　　イ

722 名無しさん＠１３周年 sage 2013/11/20(水) 20:17:32.53 ID:04w3RRUL0
マツダの品質管理なんてこんなもんでしょ。

マツダ：中国での販売不振改善で きず、品質問題の続出などが響く
http://www.zaikei.co.jp/sp/article/20131119/163373.html

マツダ 、2013年の中 国販売目標を下方修正 競争激化で前年比横ばい見込む
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPL4N0J524420131120

何とか明日は下げてくれ。損切りするにも金額がでかすぎるので、せめて半分の損切りくらいにしたいぜ。

>>373
強制決済になるのは明日（21日）で今日まで任意決済、金利は2万6千ぐらい

買ったのは、１枚だけなの？結構、４５０円台がいっぱいいっぱいな気がするんで、致し方なしだね。空売りの金利は一日７０円だよ。自分の場合は。もう１０日ほど放置してるわ。含み損のまま。

今日は何円くらい下がりますか？

アクセラが好調らしいから買い戻しはお早めに

先月418で空売りしたときは最大-35万ぐらい行ったけど
一ヶ月ぐらいまったらナンピンもして+18万になった

>>382
いっぱい

それにしても452-455の壁は厚いねぇ

さすがは4枚看板、でも1枚剥げて復活しかけ
456-459の売りが増殖中
みんなの心理がわかるね






売りたい！！

>>381
もうちょっとやで。
おれは12月まで決済しない。
必ず垂れてくる自信がある。

まだ上げが小さいから、空売りダメージはマシやけど、なかなか下がらんな。俺も、粘るわ。

消費税上がるし、来年から20%とられるし、資金回転させなくていいなら空売りはホールドだよ

そうだな。金利は気になるが致し方無しだな。

一円下がれば金利なんてチャラでしょ

その１円がなかなか下がらないから難儀してるよ。

いやー万里の長城やね
NK垂れてるし、粘らんで逃げたほうがいいよ
俺もう逃げたし

握力弱いな
年内円安続くでしょ

円安続いてももう天井っぽい
日経カチアゲ、主力車アクセラの予約数発表されてもこれだし

予約数で株価が動いたことあったっけ

>>395
そうなんだよね。
円安でも更なる円安じゃないとこのセクターもう息切れ感があるんだよね
マグマ溜まってるって説もあるけど如何なものかね
105円まで行けば >>368 もありだけどここから6%でしょ
であれば他行ったほうが効率いいでしょ

空売りやってるが、今日の微上げでまだ助かってるがさすがに明日は怖いなあー。もう１枚ナンピンにいくか両建てか迷うぜ。

信用期日が来たので半年前451で買ったのを452で売った
虚しい

>>400
すごい握力だなｗ
尊敬するわｗ

>>401
僅かな売り時を逃したせいで大損だわ

期日直前にマイナスにならなくて良かったじゃないか。

信用買い、金利高いんで、１円抜きしても、少しマイナスになるような気がするんだが。半年も粘るなら、現引きになぜしなかったのだろうか？

誰か投稿お願いします。
http://fxkabusakimono.com/stockboard/stockboard-2280/

>>405
うぜえ
死ね

昨日も返済期限ギリギリとかの書き込みがあったが
5月高騰の時にジャンピングキャッチしてずっとホールドしてた人結構居るんかな

信用買して売り時逃して損切りできないままズルズル半年持ってしまう下手くそです(´・ω・｀)

まあでもいいところで処分できたんじゃない？
もう上は難しいだろうし

こういう返済ギリギリがごろごろいるから注意してるよ

それで、上値が重いのか。４５３円から４５６円あたり凄い数の売り気配だったから。

円下がってるね、今日452で利食いしたけどもう少し持つべきだったかも

マツダって数年前に、水素エンジンのハイドロジェンreハイブリッドっていうプレマシー出していたよね？

トヨタ、ホンダの水素コンセプトカーは今更感があるんだが…

実用化したもの勝ちでしょ
利益がでなければ意味無いけど

アクセラスレにアクセルペダルに不具合の疑いがあるって書いてあった

PTS上がり過ぎでしょ

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

昨日買い増し出来なかったから円安ちょっと待ったー

大丈夫、上がっても3、4円くらいで昨日の終値どっかでつけるから

三角持ち合いから下値切り上げてるから飛びそうなチャートやん
日経も抜けたから売りは注意だな

>>248はあれからどうしたんだろう

461の天井で売り損切った
底で売り始め天井で損切り
いつものパターンだ

空売り４６０円で、６枚目行ったわ。もうこうなったらとことん地獄までいくぜ。平均４４０円空売り６枚になった。

ちょっと出かけてる間に天井つけたか

てす

また大量書き込み規制か。

自動車やはり重いな
買い上がったらいつものように高値づかみになる

マツダは先月の高値づかみは同値なら全員午前で助かったけど
トヨタなんかは到底無理だなｗ

今日利確が勝ち組だったな

マツダ、ＰＴＳやＡＤＲどないなっとるか分かる？今日、４６０円で、６枚目ナンピンの空売り入ったんで。ちと、どころか相当やばくなったと見てる。平均４４０円ショート６枚で含み損マイナス１０万５０００円まで膨れ上がったよ。

>>427
457円

そっか。ありがとう。上がって無かったんだ。少しホッとした。

ＰＴＳ１円上げてたな。憂鬱だぜ。

日証金で売り70000しかないんだな

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

優遇税制終了前に利確。
買い戻そうかな〜
それともアテンザ買っちまおうかな〜ｗ

>>427
俺461で買い戻しちゃったよ。
底で売って天井で買い戻し。
逆だったらさいこうのトレードだった。
こんなのばかりだ。
マツダ車買わないように周囲に徹底しないといけない。
めんどくせ。

金曜に461円で20000株売り、350万円儲かりました。マツダさんありがとうございました。
3月から8ヶ月間のおつきあいでした。

年の初めに富士重工かマツダに投資したやつはナイストレード

ぜひ新型アクセラをフル装備で買ってやって

なんや、ワイのことか

>>434
俺はマツダ株でもうけたけどマツダ車は買わないようにさせてる
車はやはりしょぼい

あの古くさい工場見たら買う気無くなる

店舗一新
http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn201311240156.html

外見だけマツダ車のスカイラインが欲しいｗ

末尾がOのコテは基本的に自演するからアボンしとけ

何が起きた？

久々にきてるな

アクセラが絶好調とか？

為替と日経インチキ上げ

車セクター無反応

マツダだけクソ上げ

これ５月の暴落直前に全く同じ事起こったんだよな

大丈夫か・・・つーか踏み上げすぎだろ、これカラ売りの損切りだろｗ

もし年初来高を超えるような事があればついでに規定路線まで越えてきそうで
売るのも躊躇う

もうすぐ既定路線w

規定路線にタッチして急降下だね。目標達成感で。

私は464で早すぎる利確をしてしまった。+31万円。

規定路線ｗ

472で刺さってた。

レールの引かれた人生なんかつまらんやん？

高値更新おめ

粘着既定路線厨が救われそうでﾜﾗﾀ

粘着アンチ既定路線厨ｗ

あ、規定路線だったかｗ

規定路線さん、目標を上方修正しなくていいの？ｗ

15590なんて先週金曜はすっ高値に見えたのに、今日はすごい安く見えるｗ

いきなり終値が470円台はないわ
そういや規定路線で全力で売るって話、みんな乗るのかな？

466円で全力で売ったら、10円近くも担がれたわ。

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

490円が見えてきた

>>461
明日は472->480->456の予定だから大丈夫．．．

規定路線さんは神。ただただ感謝。

ここの参加者にもたらした益は計り知れない。
神様ご自身もさぞかし含み益を溜められてることでしょう。
1,2月頃から規定路線出してましたよね。

ユーロあげ↑

ギャー

ま、予想通りでしょ

マケスピおちた
楠さん、頼みますよ

リアルフィード駄目やね、良く落ちる

上がるときは日経からだいぶ遅れるのに
下がるときは即連動するのか・・・
どんな糞株やねん

ちょっと上がりすぎてると皆思ってるからでしょ。

為替がいいとはいえ、他に高値更新するほどの材料がある訳じゃないからね。
のびしろはもうそこまで無いって気づいてるから、落ちると思ったらあわてて利確しちゃうから一気に落ちるよ。

だって糞株やもん

最後は見事にガラった
下がりが足りんが

俺は空売りぐみ。
今年はもうマツダだけで勝負する。他の銘柄や日経も気にしない。
現在15万株。余力はそれほどないが年末に投資信託を解約予定なのでその資金を入れればあと10万いける。
でも年越すのはよくない気がする。できれば460ぐらいで12月に入ってもらいたいもんだ。

来年早々またダメリカの自作自演第２幕が始まるからな

>>475
全力で空売りするほどネガティブな情報って何？

マツダのディーゼルエンジンは世界のどこのメーカーが目指すも実現できない特許技術

アテンザは夏まで生産追い付かず
デザインオブアワードで世界3位
去年のCX-5に引き続き2年続けてカーオブザイヤー

CX-5は日本で一番売れてるSUV

新型アクセラもデザイン好評で販売好調

今年度過去最高利益予想

ドル円100円以上キープ有力

日経三角持ち合いから上抜け確定

売買高常に上位


俺は空売りなんて恐ろしくてできませんわ
自殺行為だと思う

>マツダのディーゼルエンジンは世界のどこのメーカーが目指すも実現できない特許技術

流石にこれは誉め過ぎ。実際はデンソー謹製の部品が無いと
作れない代物。

>>478
その通り。
クリーンディーゼルのコモンレールやインジェクターは、
デンソーとボッシュの二社しか作ってない。
インテルとAMDがCPU作るの辞めたらPCメーカーは何も作れないのと同じと考えて。

機関の空売り、相変わらずしつこい

いつまで続くのだろうか

>>479
いや、まあ、デンソーも偉大だと思うけど
（売り上高は自動車メーカであるここマツダより大きかったよね）
デンソーだって買い手があって商売が成り立ってるわけで、
そこまで鼻高々に言っちゃうと辟易

6902の研究開発費の額と割合はよそじゃちょっと真似出来ない

ぶっちゃけここの住人は皆アテンザ二台分くらい儲かってるんだろうな。
結局マツダ車は買わないんだろうけど。

マツダの製品は質が低いからね

>>483
前半は当たりで、後半はずれ。
アテンザ１台買ったよ。
良い車を作ってることが実感できたので強気になれたし、
規定路線さんを信じることができた。

466円の売りが一瞬で助かってワロタ。
明日もあまり強くないと思って、最後にまた467円で売り入れた。

今日も下げ確定だな。昨日みたいに一気下げでリバウンドと予想するけど、どうかな。

いやー

>>478,479
だとしたら低圧縮比のエンジンが次々に出てきてもいいのに、発売どころか発表もされないのはなぜか説明してくれ

ディーゼルエンジンの低圧縮化は、多くのメーカーが長年開発している大きな課題

低圧縮化により、ディーゼルエンジンの高圧縮比からくるネガティブ要素である、うるさい、重い、高コストを従来より解消できるんだが

それ以前に、ディーゼル率7割のフランスのルノーとプジョー(シトロエン)は、ユーロ6にすら開発が間に合わず、ガソリンの小排気量ターボにしてるのに

>>489
圧縮比と燃費って比例するの知ってる？

逃げてばかりだなぁ
まずは本題に答えてくれよ

ちなみにマツダのスカイアクティブディーゼルが低圧縮比なのは、燃焼の高効率化が実現できた為
それによって燃費も20%向上してる
そもそも燃費悪いと言われてるか？

爺さんは時代についてこられないんだから、おとなしくしてなよ

なんだこいつ
迷惑だから車の方の板でやってくれよ

高値づかみ続出した地合になるとこういうヤツが現われる

調べに調べて買った銘柄がこうなったからだ

くやしい

海外の買越しと個人の売越し
現状をわかって投資してますかね？

地合いも読めない、会社も業界もろくに調べない、勉強もしない

半丁博打だから仕方ないかw

退職金が全て消えないように

丁半博打なら退職金が倍になったりするのか。
なかなか美味しいですね。

崩れてきた・・・

ユーロ139円、ドル102円、NK恐らく15,600固める、さてこっちは如何に
さあ張った張った！！宜しいおすね！！！入ります！！！！



案1　規定路線で空売り、吹いたら売り増し、SQで買い戻しを繰り返す
案2　素直に買って、押し目買いを繰りかえし鬼HOLDで570目指す　

連投すまん
450-460のしこりが取れたので貸借関係なく動きが軽いのでどっちでも楽しめそう
3092も面白いかもね

それが噂の丁半博打かｗ

２ｃｈ中にすら
どこにでも書いてある
海外買い越しと個人売り越し持ち出して

俺は地合読めてるし勉強もしてる（ｷﾘｯ

で有名な、あの丁半博打か

おまえ誰にレスしてんだよ。独り言は他でやれって。

博打ではなく戦略の違いだと思う
博打はゼロかイチか（イチかバチかとも言う）だけど相場は違うと思う
どっちの値動きで取るか、の違い
あとは外部要因からの確率、或いはリスクをどう評価するかじゃないかな

円下がってる
買い戻すか

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

>>504
で、離隔するの？それともホールド？？

規定路線さん、逃げてぇ！ｗ
追いつき、追い越されちゃう〜！

これは売り豚報われん
かといってここで買い注文するのは絶対無理

もうここはスイング向きじゃないな
上半期はデイトレ銘柄とか言われるくらいだったのにね

ホールド最強だったな

460円台で売り村議っておいてよかったわ〜
マツダ潰れろ！！！

４８０の板そんなに厚くないな

既定路線のお前ら・・・・今日すでに売ったろｗ

420の2000株を474で利食い、自分が手放すときっと上がるよﾎﾙﾀﾞｰの人がんばれ

>>509
今日の時点で500円は規定路線に変更
今持ってるのは100円で買った奴だから
多少下がってもなんとも無いｗ

元気が良かった売り豚ども大丈夫か？

まっちゃんホルダーおめでとう
まあたしかに450ぐらいだと売りたくなるよな

>>512
ああー死にかけてるわ。含み損−２０万まで拡大。もう半年放置するぜ。ちょっとは下がるだろ。

>>514
たったの-20万で。。。死にかけるとか
総資産いくらで信用売してるんだよ('A`)

>>515
マツダは、今日1枚４７６円で空売りナンピンして、平均４５０円で、９枚の空売りだよ。口座の維持率は、他の空売り１銘柄も含めて、２７０％くらいだよ。明日も憂鬱だよ。ポジは売りのみ。かなりやばくなってきてる。

>>516
才能ないわ。。。
トドメ刺して自覚させるためにマツダちゃんが600円超えることを期待します

>>517
先物15700円超えちゃったね
マジでヤバイかも

通期想定為替レート
社名　　　　ドル円想定（感応度）　ユロ円想定（感応度）

トヨタ　　　　97円（400億円）　　　130円（40億円）
ホンダ　　　　97円（140億円）　　　127円（5億円)
日産　　　　　98円（150億円）　　　130円（0円）
マツダ　　　　97円（25億円）　　　 128円（15億円）
三菱自　　　　97円（20億円）　　　 126円（10億円）
富士重　　　　97円（75億円）　　　 127円（3億円）
ダイハツ　　　97円（12〜14億円）

マツダ売って与太織機に転向した。
織機が抱える莫大な株式含み益は魅力

今日は-10です、でも460は割りません

プラ転w

>>477に内容で反論できず「調べに調べた高値掴み」としてバカにしてた空売りおっさん達・・・

-6だったね
も少し下がったら買い増してもいいんだけど

いやーやめてー

日経平均頭打ちで

これからは中小型株や

その代表格
6727
ワコム

買っとけ


壮絶リバくっぞ

そうかそうか

10月の乗用車生産、トヨタについで2位だな。

http://www.nikkei.com/article/DGXNZO63299940Y3A121C1LC0000/

国内販売は22.3％増の1万6113台。世界販売は20.2％増の10万1004台と4カ月連続で前年を上回った。
欧州が51.1％増の1万5564台、中国が88.2％増の1万7904台。

このペースでいけば2013年度目標販売台数達成出来そうだな。

10/15 7261 マツダ マッコーリー Neutral→OP格上げ 420円→540円
10/15 7261 マツダ BNPパリバ Reduce→Buy格上げ 220円→660円
10/15 7261 マツダ ドイツ Buy継続 510円→550円
10/22 7261 マツダ バークレイズ 新規Equalweight 500円
10/25 7261 マツダ モルガンS Overweight継続 535円→550円
11/01 7261 マツダ GS 中立継続 420円→450円
11/01 7261 マツダ 野村 Buy継続 570円→600円
11/01 7261 マツダ シティG 1継続 550円
11/05 7261 マツダ 大和 3→2格上げ 470円→550円
11/21 7261 マツダ メリル 買い継続 510円→530円
11/21 7261 マツダ ジェフリーズ 新規Buy 530円
11/29 7261 マツダ みずほ Neutral継続 420円→450円
12/02 7261 マツダ CS Neutral→OP格上げ 500円→600円

こういうの出ると上がらなくなりそう

12/02 7261 マツダ CS Neutral→OP格上げ 500円→600円

今日は11/30
コレは一体未来からの使者なのか、単にCSの内部情報が漏れているのか・・・？

600円て、10年分も利益織り込むのかよ。
ここの営業益の半分は為替影響なのに

予想というのは高めに出しておいて、いざ決算が出たら
予想に達していない、と言って売り叩く、
その為に出してるんだと思うよ。

つまり決算が出るまでは上がるってことだな

まだ円下がるんか
これ以上は…

マツダ

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

500の節目を超えると550近くまで上がってしまうかも。
500-550の間で売りを入れて行き、400円台で離隔といきたい

>>530
> 12/02 7261 マツダ CS Neutral→OP格上げ 500円→600円
明日はこれが本当に出るのか楽しみ

最高値くるかな

４８０円

規定路線！

既定路線ワロタｗｗｗ
売りそんぎっておいてよかったわｗ

売り約定しちゃった(´・ω・｀)

ｷﾘｯさんオメ！
まいったなー450位で買いたいんだけど

480のおっさんオメ

空打ってたバカは生きてるか？

479で売り入れちゃいました(´･ω･｀)

>>493(495)
玄人気取りの空売りジジイw
息してるか？

こりゃ参ったね、481で売り入れちまったぃ

今日は+5%くらいかな？

売買高トップだな

うおおおおおおおおおおおおおお止まらんな
何か材料出たんかよ

今週中に500超えるだろ
早ければ明日にも

祝！ｷﾘｯ

>>552
まだまだ先がありそうだね
次は
557は規定路線、てへ！

材料でたの？？？？？

ユーロ高

今日も売り建てた。
500いったら損ギルよ。
445からかなり担がれたがもうそろそろにして欲しいぜ。

売りはまだ早い。500超えてからで遅くない。

中間配当なしかよ

460担がれ、485で追撃売りしたけどなんか下がる気しないな。
嫌な汗でてきたけど、下がる時は一日でプラテンすると思うと損切りできんわw

売り豚は焼かれるよ
為替などの地合いか良すぎるし、そのうち配当復活のネタも出てくる
スカイアクティブは絶好調だし、下がる要素が全くない
まだ日産を空売りした方がセンスがある

絶好調（と言っても品薄感は解消）で134万台じゃ、
16年度に170万台は夢のまた夢。
足元は好調でも10年分も利益を織り込める株じゃない。

また、連結では繰損解消真近だけど、単独ではまだまだなので、
今期は無配だと思う。

割安な時に随分儲けさせてもらったけど、
ここから買いは止めとくべき。

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

まったく過熱感ないし、まだまだ割安だな

買い漁ってる機関も、個人をきっちりふるい落としながら集めてる。

復配は16年3月だ。
これはコミットメントだ。
って社長が言ってたよ@日経

そもそも復配の前に、高利貸から借りた劣後債がある
こいつを処分してからだろう

>>566
同様他社比では富士重の次に割高に見えるが

ここを売るぐらいならトヨタ売ったほうがまだ助かるってもんだぜ

>>568
だからお前は勝てないんだよ

>>567
お前は今だに去年2月の情報でトレードしてるのかwww

先週末の朝刊に社長のインタビューが載ってた

492円w

空売りの人息してる？

明日もあがるかな？

さすがに480がピークと思って昨日利確したが、まだ上があったか。
凄いな。

>>559
445から空売りしているそうですが、大丈夫ですか？
上昇相場かつ円安相場において、
代表的な円安銘柄を売り豚とか正気とは思えないのですが・・・
日中戦争や米国デフォルトでも起こらない限りこの流れは消費税増税まで続くと思いますよ

>>577
アホか
ずっと上がり続ける訳なかろう

全体的な流れに歯向かうのはアホだと言っているのですよ

明日は↓だな。

>>578
空売りで選ぶ銘柄ではないでしょう。
シャープの方がいいのでは？

但し480迄の調整
500はカヂ()

>>577
忠告ありがとさん。
まあ。見てな。そろそろやからな。
上がれば下がる、世の常や。

ふむ、それではギブアップするか大儲けするか未来のことは誰にも分からんが、
445の売り豚さんには期待してるから結果確定したら報告してくれな

>>584
了解。
大損ぶっこいても報告するよ。
とりあえず445の玉まだあるからな。

折れ、383持ってる

そろそろ空売り時期かな

馬鹿だねー。
マツダの基幹車種発売。
で、あのデザインなら間違いなくうれる。為替度外視しても前モデルから利益率向上させた車。
これからメキシコ工場も稼働する・・・

年末の税金関係での売りによる下げにかけてんのかな？

言っとくが大人は優遇税制はなからないから個人しか売らないよ(笑)

>>585
なぜマツダみたいな空売り銘柄としては糞株を選んだの？
もっと他に真っ逆さまに落ちてくれる優秀な空売り銘柄がたくさんあるでしょう。

>>589
まず、じゃあおまえがその銘柄空売れよ笑
そして、値動きショボイからって言ってんだったら、お前の運用資金がショボイんだぜ。そんくらいわかるだろ笑

売るなら500オーバーだろ。今は節目目指して上がっているから、
もうしばらく保留。

買われてるというソースを出す割には
上昇率が鈍いんだよな・・

為替でこんだけ下げて始まるし・・・大口の操作方法が難解だわ

下がり始めると速そうだなｗ

買い豚さん、絶好のオシメだろうよ。

実質賃金1.3％低下、４カ月連続減少　10月毎月勤労統計
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFS0302R_T01C13A2EE8000/

買い豚売り豚のみんな〜♪ヨコヨコ運動はっじまるよ〜♪
「「「わぁい！！」」」

マツダ、１１月の中国販売６８％増＝１〜１１月は４．０％減
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2013120400480

11月販売台数

日本・中国・欧州　大幅増
北米　微増

東南アジア　大幅減
豪　微減

その他　？？？

日証金　貸借　43.74？？？って本当？？

600なら来年600円！

460円ぐらいになったら、買い戻したいな

ったく、毎度毎度・・・
売ってくる機関どこかね？

数日前までは
ったく、毎度毎度・・・
買いあさってる機関どこかね？
だったがなぁ

ＦＸ銘柄マツダ

450-500のレンジ形成させるんだろな

最後にレーチング出したとこあたりが主犯格かね

寄りすぐに476で買いに入ったらこれだorz

430なら買いたい

450-460は少し躊躇する・・

マツダスレ閑散笑
490付近の売り玉利確したぜ。
まだ445あるからな。500越えると損切りするから一つの目安だ。

今年はアクセラ３台分儲けさせてもらったが流石に売りに転じる

個別材料じゃなく日経次第なのがなんとも・・・

月曜日楽しみだね

>>608
490売り玉の利確おめでとう
445も生き残れるといいね・・・といいたいところだが、
そうなると現物買いの俺がやられるから売り豚に利確させてたまるかーーー

逃げ遅れた472円のロングポジション。
月曜日に利益が乗っかりそうだ。

湯路140円…月曜日は売り豚の葬式になるな

カナダのカーオブザイヤー
http://www.ajac.ca/web/ccoty/previous_byyear.asp
http://www.ajac.ca/web/ccoty/2014/comparison_category.asp?cat=161
http://www.ajac.ca/web/ccoty/vehicle_print.asp?eid=883

Mazda6ことアテンザはいいよな
550円になったら手持ちの玉一回手仕舞いして差額で買うんだ

増税近いから利益出てるなら一回売った方が良い。

去年マツダを1万株仕込んで懲役一年食らって
間も無く出所って人が居たら、服役のご褒美
とか勘違いしちゃうだろうなw

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

ヨーロッパ圏ってマツダ車が結構売れる地域なんだっけか

５００円超えもありえるな
売り豚ﾅﾑﾅﾑ

5枚しか持ってないけど、500、1000と育っていくのを楽しみにしてます。

要チェック！

4287ジャストプランニング
http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=4287
新聞内容
http://www.asahi.com/business/stock/kabuto/TKZ201311190004.html

１１月下旬に新聞にも紹介され、12月に入り上げ上げ！上昇モード開始！

今年はアクセラが3ヶ月待ち

ユーロ140yen
明日は安泰だな

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

既定路線は480で満足なんだな

今週中に500円台突破

またえらい低く寄せてきやがった。

相変わらず悪い虫が居座ってる。

妥当

妥当なのは５５０円程度だろ

過熱で７００円超えもやぶさかではない

無理

年内500〜550
3Q決算の際に復配発表で650
通期決算で5年の中期計画を2年で達成を発表して700

これが妥当

>>632
復配は無理

余剰金まだマイナスじゃなかった？
まずは余剰金をプラスにしないとね

復配したとしてそんなに上がるか？
低PBR銘柄ならまだしも。

従業員の賃金を上げる前に復配すると社長が言ってるから、来年4月前に社員の賃金上がるはずなんで必然的に

復配の印象は良いよな

為替が軟調で売られ放題
ここを売ってる主体は小銭儲け捲ってる様子だわ

強いな〜

479で利食いしたら3分後に482まで上がって何これorz

変に支えっから下り最速になるんだよな

支えてるんじゃない。
カラ売り入れてる機関が操作してるだけ

また円安進行してる感じ？
明日こそ刺さるかな

４８０円は規定路線（ｷﾘｯ

名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2013/12/13(金) 05:52:26.46 ID:n1hg5KN50
要チェック！

4287ジャストプランニング
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=4287.T&ct=z&t=6m
新聞内容
http://www.asahi.com/business/stock/kabuto/TKZ201311190004.html

業績発表され、爆益！

円安長期化かね
今日も上がりそうだな

いや、悪さするいつものﾔﾂﾗが売ってきてる。
こいつら素直じゃねえｗ

為替アルゴしか

これは500超えますわ

買いをけん制してなお上げてきたからな
近々大きく窓を開ける日が来るだろう

円安続きそうだから利益確定売りするのが勿体なくて売れない(T_T)

税率アップ前に492で利確してみた
また買い戻すけど吉と出るか凶と出るか

広がる嫌車社会に待ったなし！受動排ガスの被害過去最大。

とうとう日本嫌車団体が日本に誕生。

ameblo.jp/nihonkenshadantai/

今年の前半までに買ったマツダホルダーはかなり儲かったね。
おめでとう。

445の売り、今週損切りしようと思う。
ボックスが上がったからなかなか落ちんわ。
500越えるとまたいくけど、まあ、負けだ。

朝からまたいつものﾔﾂﾗがカラ売り。
重いわ〜

急に閑散としたなここ

昼からまたカラ売りとか・・・
どこかね、いったい

直噴エンジンがPM2.5を十倍排出するとかの報道の影響はどうなの

>>658
デミオが試験で使われたみたいですが、欧州2014年規制を量・数ともに
クリアしているので問題なし。まぁデミオの直噴は欧州で販売してませんが。
新型はすべてのエンジンが直噴だろうけど、大丈夫でしょう。
国内の規制は欧州を追従するとおもうので問題なし。

今日は糞外人どもは買い戻しとの事。
値を叩いて、結局日本の株欲しいだけなんだな
もう見え見えで、情けないな

離隔するんじゃなかった。470前半で買い戻そうと思ったが駄目だこりゃあ

おお！やっと規制解除だ！！！

為替効果で５００円超えくるね(´・ω・｀)

ここは円安に反応しやすいですか？

円安に反応というよりも、
輸出全般をカラ売ってる大口機関次第。

為替、ﾌｧﾝﾀﾞは二の次。

今日にも500円ごえくるぞ

12/19 7261 マツダ 三菱UFJMS Neutral→OP格上げ 500円→800円

シュナイダーさんがドル円130と言ったので
円安代表銘柄マツダは買いの一手ですね

利確してみた。

今日もえらい低く推移させてるな・・
まだまだ集めきれないらしい

マツダが高値更新　三菱UFJモルガン・スタンレーが投資判断下げ

13日以来、４営業日ぶりに年初来高値を更新した。
三菱ＵＦＪモルガン・スタンレー証券が18日付のリポートで、投資判断を３段階で真ん中の「ニュートラル」から最上位の「アウトパフォーム」に、目標株価を500円から800円に引き上げ、買い材料となっている。
外国為替市場で円相場が１ドル＝104円台前半で推移しており、輸出採算の改善を期待した買いも入っている。

同証券は、想定為替レートを円安方向に見直し、連結営業利益予想を2014年３月期で1850億円（従来予想は1650億円）、15年３月期で2200億円（1850億円）に引き上げた。
担当の松島憲之リサーチアドバイザーはリポートで「（燃費性能などで優れた競争力を持つ環境技術である）スカイアクティブが改めて評価されよう」と指摘。
「新しい開発・生産手法が大きな原価改善効果を生み、利益率の改善が続く」との見方を示した。

モルスタが集めてやがるのか。
そりゃ上値重いわけだ

トヨタ自動車　年初来高値　6760 (05/23) - 8.28% 6200(12/19終値)
ホンダ技研　　年初来高値　4405 (05/23) - 3.29% 4260(12/19終値)
マツダ　　　 年初来高値 499 (12/19) - 0.02% 491(12/19終値)
日産自動車 年初来高値 1250 (05/22) -28.64% 892(12/19終値)

はやくロータリーエンジンを
絶対買うから
モルスタ、どうにかさせろ！！

テスラは駐車場に入らん…2108km、幅1964cmって…
Spirit-Rもう2年目よ、早く出さないと浮気しちゃうよ
いい状態のFDないかな

為替が！ホルダーおめ。

越えるぞ

超えたオメ！

まったく買いがついてこんな。
まだモルスタが蓋してんのか

２０日午後零時２０分現在の主な寄り前成り行き注文状況は以下の通り。
マツダ<7261.T>　売り５１万株、買い８５万株

これは午後も期待できそうだ

＼(^q^)／497S

トイレ行ってる間に＋５円もあがった

素直におっさんを売ればいいものをｗ

一年間塩漬けしてた現物株
とうとう売る時が来たわ

アドレスの2ch.netの前にLをつけると普通のブラウザでも自動更新で見られます。
http://hayabusa3.l2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1383895423/

マツダすごいわ。
ホルダーオメ。良い年越しですね。

25日までに売ろうと思ってたら上がってくれてうれしいんだが
今日と来週どっちが高く売れるかな？

俺もそれ考えてて震えるｗ

今でしょ！

マツダ株式会社は、11月21日に発売した新型『マツダ アクセラ』の累計受注台数が12月19日時点で、月間販売計画3,000台の5カ月分を超える約16,000台*1に達したと発表しました。
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201312/131220a.html

アクセラ笑

大阪だけど教習車はアクセラが増えてきた。
全国的にそうなんだろうか。

ハイブリッドもあるし、もっと増えそうだ



マツダ株買わなくてお金無いからMPV23T大事に乗り続けまふ(燃費計欲しかった)

リカコしました
また下がったらよろしく＾＾

逃げ遅れた475円の売り玉が…
どっかで調整はありそうだけど、いつ処分しようかなあ…

498売り玉は逃げる機会があると信じたい…

世間の冷たさを知れ

>>694
498は逃げれるでしょう。
俺は既に含み損が250万円…。
マツダ株で300万円買ってたけど、勝ち分が飛びそう。

AA Wiki
http://wikimatome.jp/wiki/2ch%E5%B8%82%E6%B3%812%E6%9D%BF%E3%81%A7%E4%BD%BF%E3%81%88%E3%82%8BAA%E9%9B%86

ユーロ高

利確早まったか(´；ω；`)

６００円も夢ではないな。。。

510で売って507で買い戻したー
3円儲かった

506円に並んでてもいけたっぽいな勿体無いことした

カラ売りしてる機関がしつこい。
この株高、円安で５００円代とか・・

売りで捕まって一時-80万くらいだったけど平均501円台で買い戻して利益出たわ

大正義マツダ

５月に狼狽売りした損をなんとか年内に取り戻した
センスなさそうなんで退場します＼(__)

オッサン生きてるか？
この日から50円上がっとるで


493 山師さん＠トレード中 sage 2013/11/27(水) 11:38:23.58 ID:T6gB/G3g0
高値づかみ続出した地合になるとこういうヤツが現われる

調べに調べて買った銘柄がこうなったからだ

最後の10分で2000万株買いして高値更新とはなあ

>>707
おまえ相当くやしかったんかｗ

>>707
その書き込みが売り煽りかなんかわからんが
ここに書き込んでる売り煽りは超短期がほとんどだぞ

んで、次の日しれっと買い豚に変わっとるｗ

そんなこともわからんで
株価上がった後にひと月前の書き込み貼り付けて喜んでるから
買い専門豚はバカにされちゃんだよ

ここは四月まで放置プレーでええかもね

無配で落胆下げ

ユーロ高

>>709-710
今頃出てきた親父ダサ杉

危なかったわ1日違うと大損するとこだったわ

トヨタが堅調ならマツダは530を試す展開かな

JPX400銘柄でもなく無配なのにこの強さ
ハイブリッドじゃなくグリーンディーゼルに行ったのは英断だったな

マツダバブル

売り玉抱えて震えてきた(((´･ω･｀)))

マツダありがとうマツダありがとうマツダありがとうマツダありがとうマツダありがとうマツダありがとうマツダありがとうマツダありがとうマツダありがとうマツダありがとう

これ本当に幾らまで行くんだ？
年初で600行きそうだな。

>>710
後出しはアカンよ

今日伸び過ぎだろ
明日は売り先行だろ

かつての328先輩のように538が神格化されるようになるといいな

>>721
480は既定路線だろ

これまで過熱感いっさいなし！

絶対5月の暴落みたいになる。

いくらで売ったんだアホｗ

売るのはマツダ

マツダはもっと太らすﾆﾀﾞ

500Sはもう助かりそうにないな

今日為替１０５円いって前場で３０円上げてって想像してたわ
５月２１日と同じ動きになるかと思って
空売り仕込む気だったがあんま上がらんな

マジで800までいくのか…

マツダ450くらいで空売りの人いきてるかしら・・・

いつ売ればいいんだ・・・

月曜日、どうなる？

>>516
この人だ　心配になってきた
まだ損切りせずに頑張ってますかー

>>737
ここの売り方の大半は超短期らしいから心配すると馬鹿にされるで

短期でみれば、圧倒的に空売りのほうが儲かってるだろ。

俺みたいなﾍﾀｸｿ貧乏ホルダは、たいして駅出てねえのが現状。

今年はマツダさんのおかげで450万が1200万になりしたありがとうございます

ユーロ上がってるね
ディーゼル車シェアが50%越える欧州
マツダには恩恵大きいね

5枚しか残してないのが悔やまれる
この1月で100円以上上がるとは

>>560
の様な事を言ってたものだが他に余力を拘束されている間に
いつの間にか550を睨む所まで来てしまって居るな。。。
まあ、痛い目に会わなくて良かったし、ここから売れば
少しは抜けると思ってる

消費税が上がる4月までが内需のピークらしいが
輸出比率の大きいマツダは軽傷で済むのだろうか？

消費税還付でうまうまw

規定路線から1割以上騰がるとは

三菱モルスタ次第やな。
一度485程度迄調整してから800が健全。
しかし、EURO　LIBORには注意と思ってる。

しっかり為替予約しろよ担当。

この為替の状況だと明日も年高越えそうだ

毎年、年末〜年始にかけて次の干支銘柄が暴騰する☆

今年は蛇の目ミシン（蛇年）　60円⇒100円
昨年は南海辰村建設（辰年）　25円⇒45円


そして馬年に選ばれた干支銘柄は
【天馬】7958

会社名に馬が入るただの干支関連銘柄ではなく
業績と財務内容が圧倒的に割安である！！！

中間決算 進捗率 70％！
PER 14倍
PBR 0.6倍
配当 2％
有利子負債 ０
自己資本比率 83％
浮動株 6.6%


年初来高値を更新しつつも出来高こなして売り一巡済み！
チャート的には2000円まではスカスカである！！

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=7958.T&ct=z&t=5y&q=c&l=off&z=n&p=s,m25,m75&a=v


次の干支銘柄はアベノミクスを考えれば2倍は鉄板だとして
仕手化すれば3〜5倍もありえる！！！

騰がらんなぁ・・・。

FOMCから上がりまくってるからな。
短期的な割高感ハンパない。

あーこの間安い時に買っとけばよかったー


って思う株。今年の反省。

ここからは売り。時価総額考えればね。
現状PER以外買い材料もないしそれも薄らいでいる。

クルマも一通り新型になってしまったからなぁ

今年メキシコ稼働だよね。
まだまだ上がるよ。

騰がっても800とかは無いでしょ。
今年は低価格帯のデミオしか新車無いし。
それなら下落耐性が有る会社を狙いたい。

マツダちゃん、ちょっと良くなったからってM2復活とか考えちゃダメダメよ

ここも鬼のように上昇してくれたわ
ぶっちゃけ100円割って半額以下になった時は
この世の終わりかと思ったわ

今年中の４桁も見えてきましたね。

小型ディーゼルが完成したらまだ揚がる

今の所予定あるのは
デミオ（Toyota版も有り）
CX3
ベリーサの後継
CX9の後継
ロードスター（FIAT版も有り）
だったと思う。実質三車種だな。
まあ靖国問題もあるし、期待しない方がいいね。
今年はBtoB銘柄で行きたい

靖国問題www
プレマシー「」

月曜日は560いくよね？

ご祝儀相場お願いします

2013年はほとんどロングでだいぶ儲かったが、今年は春から売りでいくわ。
日銀追加緩和してももうサプライズじゃないし、アメはさすがに過熱気味。
中国もそろそろ鈍化しそうだしな。
マツダはヨーロッパ強いと言われてるけどドイツ勢がどんどん小型車出してるから
昔ほどマツダのアドバンテージはないと思う。

>>766
市況板でマツダがヨーロッパ強いとか・・・
ちょっとは調べろよ。

為替あかんやん

ついに崩壊くるか？？？？？

ギヤー

おいおい、俺はまだ買ったばっかりで何の恩恵も受けてないんだから勘弁してくれよー

どうせ週明けには戻ってんだろ
三が日くらいノンビリすりゃいいのに

>>767
横レスだけど株式新聞の記事鵜呑みにした自分はどうなるの・・・

ヨーロッパで色々受賞してたっけ。
デミオとか。

マツダは国内メーカーだと欧州比率高いイメージだけどな
ただ、最近は日産が強くなってきてるように見える

もう少しでおかえり103円。
涙目

あ、これアカンかもね…
世界中真っ赤やん

午尻下がり
午尻下がり
午尻下がり
午尻下がり

ハスラーのOEMマツダ版、マツダ フレアクロスオーバー
2014年1月31日発売、販売計画台数500台/月
マツダ フレアクロスオーバー
http://www.flair-crossover.mazda.co.jp/
ニュースリリース：新型軽乗用車「マツダ フレアクロスオーバー」を発売
http://www.mazda.co.jp/corporate/publicity/release/2013/201312/131226c.html

450円から売り上がりで終わっているワシきましたよ！
99円くらいまで円高になってください。
これ以上円安になったらアボーンだぉ！

生意気売りなんかするから

450円くらいで買いてえな

夏ごろ買えるんじゃね

さすがに騰がり過ぎた感はあるな。
年が変わればさすがに調整でしょう。

まあ明日は下がるね。

一旦下がって午後にはプラ転でお願いします！

下へまいります

為替腐ってきたが・・・

空売りしていいっすか？

どうぞどうぞ

おなしゃす

真面目にマツダで初売りかもしれん

よく耐えてるな。

下がっても500円前後だろ
余裕有りすぎる

528で待ってるんだが
なかなか下がらないな

為替110円くらい行かないとこっから先は厳しいか
この株価って復配織り込んでるよね？

デトロイトに親分来るけえ

1/10 7261 マツダ SMBC日興 2→1格上げ 530円→840円

600円来ちゃうか

　　　∧_∧
　 　 (・ω・)
.　 ノ/　 /ゞ　ｺﾞｿｺﾞｿ
　　ノ￣ゝ

　　　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　　　／⌒ヽ*゜*
　　　∧_∧　／ヽ 　 　）｡*o　　ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿゛￣￣' ゜
.　 ノ/　 /　　　　　　　　　年初来高値更新おめッ！
　　ノ￣ゝ

>>780
生きているか？

7278
マツダの部品代表銘柄
エクセディ

マツダが新高値とってきてる
PBR1.1
PER15.7
割高感なし

売ったったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

499S抱えて死んでいる

まさかこんな高値で買うてるアホはこのスレにはおらんよねｗｗｗｗｗｗｗ　＾ｐ＾；

552無限買いしてたアホ氏ねやぁあああああああああああああああｗｗｗｗｗ

もうだめだ　あとはまかした　＾ｐ＾；

わざわざ有望株選んで売ってるような奴は相場やめた方がいいよ

これはホールドだ

円安も加味するとEPSは70円もありうるまだちょう割安

>>798 840円の価値のあるものをこんな安値で売らせるとか詐欺やん　もれなく840円で買ってあげればいいのに　日興証券もけちやなぁ

売りのロスカットも巻き込んでえらい事にw

マツダ新高値更新

7278
マツダの部品代表銘柄
エクセディ


PBR1.1
PER15.7
割高感なし

想定為替レートは自動車各社より1円以上低めのドル円96円！

今買わなくてもいい、三月末の決算はカタログから選べる3000円分ギフトもらえるからチェックしとけよ

なにこれつおい

年末520で入ってドキドキしてたんだが余裕だったか

相当空売り入ったろｗ・・・　；；

なんでこんなに強いの？レーティング上がったから？

日経が暴落しているというのに　なんという理不尽な

あと一時間の間に下げてくれ　＞＜　お祈り投資法やっ

青天井か　新値につけとはよくいったもんだ　あー空売りするんじゃなかった
三連休は全力で　お祈りするぞ！

なんか凄いな、580が既定路線だったっけか
雇用統計出て週明け火曜日からどうなるんだか

マツダ CX-5、2年連続SUV国内販売台数第1位を獲得
http://response.jp/article/2014/01/10/214497.html

マツダのクリーンディーゼル「SKYACTIV-D」、北米導入を延期…新型 アテンザ
http://response.jp/article/2014/01/10/214537.html

車メーカー・マツダのアルファベット表記が「MAZDA」の理由
http://www.news-postseven.com/archives/20140108_234600.html

いくらなんでも安すぎるだろと、ど素人の俺が90円の時に
約100万円注ぎ込んだ株があっという間に600万ちかく...
株って恐ろしい

>>823
よう俺ｗ 俺はワープアだから2枚ぽっちだけどなｗｗｗ

何故買い増さなかった

含み損が今日一日で爆益に変わったw
株ってほんとわからないものだな

昨日の夜は500割ったらナンピンするか
とか考えてたわ

1000円になったら3500株だけ利確して定期預金に。
2018年にセカンドカーとしてロードスター30周年記念車買います！

年末に買い豚とバカにしてた売りのオッサンいたなぁ

結局日興の影響だけでこんだけあがったのか？

こりゃ今年カープの優勝あるで

それだけはない

ねーよ

大瀬良大地ガンバレ！

ねーなー

ソウルレッドヘルメット継続

週明け↓だな

失業率いいから→かも・・・

今日売っといて良かった

いや大したことないと思うよ

475円の売り玉…。死のうかな。

あかんね

円高やし　NYも安い　けどここは昨日始まったばかり
連休明けもほかが暴落してるからここソラ売りかける個人がいっぱい売って（アルゴが上げて買い戻しを誘って）燃料になって上がるんだろな

もっと太らせるれすよ・・・

720で買って絶賛塩漬中のおいらも救われますか？

>>845
よく100円割れまで漬けてたなw

>>846 10年くらい待って1000円になればいいやと思ってるw

>>823
リーマンショックがもう少し長引くとタタ自動車かどっかに買収されて紙くずだったかもしれなかったけどなw

他社に買われるのなら紙屑にはならない

買収されたほうがよかったかもよ

なんでそんな話になる？
意味不明

MPVはどうなるのか

>>825
追加資金投入はしないマイルールだったのよｗ 更に買いたきゃ他を売りなさいとｗ 他は(と言っても僅かだが)低空か優待だから売れる株がなかったよｗｗｗ

700円はよ。

暫く様子見。売りで入れるようになるまで他で頑張る予定。

円が急騰してるから今売りで入ればいいじゃん

売るんだったら売れるクソ株いっぱいあるだろうに
なんで優良株を売るのかね？

ここは楽観して買うとすぐにカウンターの
空売り入れてくる機関が常駐してるからな

易々とは上がらんよ。

気絶しているのが吉

明日は特売りスタートかよ？
引け前に買った人の投げ売りくるかな？

別に投げるような事情がないんだもん
信用の短期筋だけでしょ

あれだけ上げた次の日は大体寄りでちょっと上げて９：１５で最高値５７０、その後沈んで
終値５５０くらいか

去年から何度も何度も急落はあったけどそのうち騰がるって分かってたからねえ
明日下げても数日後に戻すか数週間後に戻すかの違いだけ

年内に８００行くか？ってとこが目下最大の

円急騰
明日輸出関連は総崩れ

お前ら明日全力で売れよ、売れよ
俺が買い戻すから

米国のデフォルト問題で450円まで下がると予想。

マジか

>>867
デフォルト問題？　中国の不動産バブルの崩壊は？

780だが追証間近で売り上がり豚のわしきましたよ！
為替早く100 円きってほしいねん！
今日一息ついてもまだ負け杉で鬱。

寄らない

寄付　545
安値　544
現在　551-552

売りは全く報われないなｗ

530割れてんじゃないかと恐る恐る板見たら554かよ
寄りが押し目だったか

春まで気絶しとこうかな

証券会社も買い増しするアホを狙ってるからね。簡単にドーンとは下げんだろ

ここで買うと下がるんだろな　売るとアルゴが踏ませようと動いきそう　
売りか買いどっちかが儲かるはずなんだけど　＾ｐ＾；

やっぱりな　くそが

ドテン買いしたほうがいいのかな〜　損切りドテンは福の神って言うからなぁ

マツダおわったな

アホな投資家がいる限り終わらないよ

ホンダの低空飛行に比べりゃ動いてるほうだな

今日売ったマヌケいるのかな

為替が弱かった割りには下がらなかった

さて寝るか
今のところ為替もダスもいい感じだが起きたらどうなってるか

何故か今日も下がるのがマツダ株だ！

この展開で下がるわきゃーねえ

売り豚また敗北したのかｗ

400円台のときに500円以上なんて割高だとか言う人もいたけどまだ上がるのかな
利確しようか月末4半期決算でまた上がると思って待つか

それ俺も迷ってる

わたしゃもう少し長いスパンで見てる

475円で売ってる。
一か月も前じゃないのに。
もう戻らないのかなあ。

>>892
どうして売ってしまう

現物処分なら、円か日経が天井打つってからでいいべ
小遣い稼ぎのつもりの信用売りは身ぐるみはがれてしまえ

ほぼ騰がると分かってるのに何を考えて売ってんだろうな
1年前に初めてこの株買った時以降ずっと疑問だわ

明日はどっちか分からんね。長いスパンでは上かな？

>892
同情する。
規定路線を大幅に越えて上昇するとは予想不可能だった。
でも最終的には480円に近づくはず。
規定路線は変更されてないので。最後まで信じる。

トヨタと提携は二年前には出てたネタなのに
ヴィッツの米市場を丸ごと引き継いだら上がるだろ

>>895
そりゃお前が初めてここの株を買ったんじゃなくて
株式投資自体を1年前から始めたからわからんのだろ

買い豚勝利展開になってるのは結果でしかない

ＩＴバブルの時も初心者が「騰がるとわかってる」とか連日書き込んでいたわ

マツダの一年チャートみてみろよ
日経の一年チャート見てみろよ

綺麗な右肩上がりだろ？
どこで買っても騰がってるよな？

しかも証券会社が800円とか言ってるよな？
だから今5630万で買えば8000万になること確定だよな

お前の中ではな

なるほど
このまま上場来高値の1100円を越えるということですね？

>>899
売りぶて(笑)

定期的に書き込まれる売り豚の断末魔が心地よい

もう買い戻せって。何処まで上がるかわからんぞ

>>899
投資は結果が全てじゃないんですか？

日経のファンダに裏打ちされたアップトレンドの中
業績回復中の優良株をわずかな押し目を狙って売るベテラン投資家お疲れさまですｗ

きっといつか相場は崩れて売り玉を救ってくれる
お前の中ではなｗ

長いスパンでは上だと思うけど
まさか今日下がるとは思わなかった。

ここは外人が売り大量に仕込んでそうだね

<参考データ>
2013/11/01 @436　売残 9,587,000　買残 73,093,000　信用倍率 7.62
2014/01/10 @566　売残 14,228,000　買残 75,845,000　信用倍率 5.33

>>903
買い方を高掴みで必死と馬鹿にするくせに
何をもって売りなのか具体的に何一つ言えない玄人気取りの売り豚なんだから、
君のアドバイスなど聞く訳がない

中国
http://www.xinhuaxia.jp/1131334915

ここで売れるんなら余所でぼろ儲けできるだろｗ

ダウ上げ円安の流れで下がったぞ
絶好の売りの機会到来かも
売り豚頑張れ

ぽく満身創痍の売り豚 ブーブー
下がってブーブー

やっぱ下げたかー
怖くて売れんけど

ヨコヨコだったか
多少下げても3Q近いから買いが入るんかね

決算が悪い訳ないしなあ

明らかに下げるなら、3Q発表直後に飛びつく個人の買いにぶつけるんじゃね？


今後1〜2年については、現状の魂動デザインが全て成功してるので、
新車が一通り出揃うまで当面は絶好調だろ。
下はどこが描いたイメージかわからんけど、どれも現行モデルより確実にカッコイイ。
小型ディーゼルエンジンは欧州で絶賛されると思う。

mazda2(デミオ)
http://www.blogcdn.com/jp.autoblog.com/media/2013/07/-1374133728.jpg
mazda5(プレマシー)
http://livedoor.blogimg.jp/motersound/imgs/c/f/cfaf6fbf.jpg
CX-3(デミオベースSUV)
http://blog-imgs-61.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/CX-3_20130609224600.jpg
http://blog-imgs-61.fc2.com/e/t/h/ethicallifehack/entry_img_1425.jpg
CX-7
https://pictures.dealer.com/jdpower/db65fec30a0a006501ff3fcf86bade91.JPG
MX-5(ロードスター)
http://pictures.topspeed.com/IMG/jpg/201012/mazda-mx-5w.jpg

いまだに自信満々の売り豚は超短期(w)で頑張れってことだ。

>>915
CX-7は市販されてるCX-9だな。CX-3はCX-5をいじったもの。
mazda5はモーターショーかなんかで出品したもので。

新デミオとロードスターかっこ悪すぎワロタｗ

ジャガーぽいね

ロードスターはマッシブじゃない方がいいような気がするけど

だな。もっとプレーンに。若干チープでもいい

次期ロードスターは現行より軽く小さくなるはずだから>>915のは無いんじゃないかな
個人的にはこんな感じの希望
http://www.j-sd.net/wp-content/uploads/2013/09/Alfa_Romeo-2uettottanta_Concept-3.jpg

NEWロードスターカッコいいじゃん
NB乗ってたけどいい車だった

お前ら雑誌の予想で盛り上がり過ぎw

マツダ営業益、６倍の1200億円　４〜12月期

>>924
販売台数が少ない10-12月で約460億円か。
通期で1800億円だな、2000億円は無理だ。

コンセンサスが通期で約1800億円（会社計画1600億円）

上方修正でコンセンサスを上回るのは確実、たぶん2000億円は超えるとおもう

マツダに知り合いいるが売れ過ぎて工場ラインがパンクしそうって言ってたぞ。上方だろうな

ああ、予想図だったのか
あれじゃ売れないだろうって思ってた。
ヒュンダイの新車って言われたら信じそう。

販売台数は2万台ぐらい↓になりそうだね。

>>915　こっちの方はマッシブでマツダロードスターのイメージじゃないなあと
>>921　こっちの方はバランス的にもなかなかいいんじゃないかなあと
フロントは変わってるけどボディラインやリアはあまり変化がないようにも見えるが

マツダ営業益、６倍の1200億円　４〜12月期
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXNASGD1705T_17012014TJ0000

日経に記事が出たのか
こりゃ月曜が楽しみだ

月曜は特に上がらんだろ。
業績織り込んでの最近の急騰だから、月曜買うやつは養分w
931は買い豚だろうから寄りでリカクしたほうがええよ

売り豚がまた人知れず吠えてたのか

先週は押目買いだったな
次の急騰までしばらく寝かせるか
８００はアレとしても年度末までに６００以上は行くだろ、と楽観視

5枚しか持ってないが、1000円まで上がってくれ

>>931
なんでこれがインサイダーにならないんだよｗｗｗ

材料出尽くしの恐怖がおんどれらを襲う

ここでたまに見る売り方さんも流石に先週買い戻してると思うけどねえ
まだ売り玉持ってる人はｶﾞｸﾌﾞﾙなんだろうなあ

決算いつだ？

2/5

余裕のよっちゃんでホールド

1/20 7261 マツダ GS 中立継続 450円→520円

余裕のよっちゃんで寄り売り、買戻し

復配まだなの？

めちゃ儲かるなここ

日経が弱くても耐えるなココ

売豚の必死な後出しレスが虚しく感じるのは俺だけ？

買いの方が利益が出しやすいが
売りでも利益は出る

>>948
そんなの当たり前

なんで利益出しにくい方で入るんだろ
それで上の方の人みたいに大損とか馬鹿なのかな

今年は売りからしか入ってないが全勝なんだが

売りで儲ける方がトレードが上手いとでも思ってるんだろ
実にバカバカしい
上手い奴はは往復で儲けるんだって

買い戻すタイミングがわかってるように言うなら更に買い増せよwww

どっちにいくか分からんね。

【フランクフルト＝加藤貴行】欧州の新車市場の持ち直しの傾向が強まっている。主要１８カ国の新車販売台数は２０１３年１２月まで４カ月連続で前年実績を上回り、
前年同月比１２・７％増と単月では０９年１２月以来の高い伸びだった。回復の重しだった南欧市場が底入れし、イタリアが小幅ながら１１年８月以来のプラスに転換。
スペイン、ポルトガル、ギリシャは２ケタ増だった。
欧州自動車工業会（ＡＣＥＡ）のまとめによると、１２月の販売台数は８８万１９００台。前年が１５・８％減だった反動もあるが、１３年後半からの傾向を裏付けた。
１３年通年の販売台数は前年比１・９％減の１１５５万４１００台。４年連続の前年割れで、リーマン・ショック前の０７年と比べ市場規模は２２％縮小した。
ドイツやフランスなどの年前半の低迷が響いた。英国は１割上積みし、スペインも通年でプラスになった。
メーカー別では独フォルクスワーゲン（ＶＷ）が販売減を小幅にとどめ、シェアは２４・８％と０・３ポイント上昇。仏ルノーは３年ぶりに増加しシェアを８・７％に高め、
独ダイムラーも「Ｅクラス」などの新車効果で好調だった。
一方、仏プジョーシトロエングループ（ＰＳＡ）とフィアット（イタリア）は４年連続で販売台数を減らし、同期間でそれぞれシェアを２・１ポイント、２・６ポイントも落とした。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は再建中の独オペルは１％減にとどめたが、シボレーブランドの不振が響いた。
日本車ではマツダの好調さが際立ち、トヨタ自動車や日産自動車の減少を補った。
日本車大手６社の合計シェアは１１・７％と０・２ポイント高まり、シェアが横ばいだった韓国車に６ポイント近い差をつけた。

この前、チューリッヒ空港からスイス銀に行くのにタクシー乗ったら、マツダ車でな、運転手が車自慢してたわな
改めてゲルマンでマツダが人気なのを確認した

売り豚が後だしなら買い豚も後だしじゃんかｗ単価いくらでいつ買ったかなんか
わからんだろうがカス

次期ロードスターとデミオ見てから決めよう

スイスで強いのはスバルじゃなかったか

あがらんなー

さがらんなー

ホンマ下がらんな
550に何があるねん。

徳大寺の間違いだらけの車選びでもマツダ車褒めちぎられてるな

マツダ、新型アクセラのアジア生産開始　世界販売３割増へ
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO65657420R20C14A1LC0000/

はじまったな

440支え崩れの再現北

だだ下がりだね。

やっと来たか　崩落が・・・
４００円台から売りあがったわしまだまだ大損だわい

2日もあれば高値に戻りそうだが、そうもいかんだろうなー

しばらくジリ下げで何かのタイミングでドカンって、いつものパターンかね

明日もダメぽいのー
新たな好材料でも出てこんかのー

４８０円は既定路線（ｷﾘｯ

トルクがあれば何でもできる
今度は過去最高益をトルクでゴー
マツダへゴー！

やっぱり春まで寝とけばいいのかな

イマイチな動きですね。高材料折込ずみってことですか？

>>973
春ってｗ
何を寝ぼけた事言ってんの？
４月から大増税時代、消費税増税駆け込み需要終了とその反動安とスタグフレーション時代に突入すると言うのに、日銀月報なんて誰も材料視してないからなｗ

消費税増税は輸出企業にはメリットがあるの知らないのかな。

>>976
馬鹿発見

駆け込み需要の反動減以外は消費に影響も与えないのもご存知無いようだし。

>>978
なわけないでしょ

>>977
オッス馬鹿

消費税の還付金も知らない馬鹿

>>980
>>976が正論だって話かな？
説明してみて

>>979
３→５％では消費減は無かったみたいだよ。

消費税増税で株価は下がる？
http://ameblo.jp/technote2012/entry-11622441105.html

>>983
いまと状況がちがうのでたとえそうだとしても影響を与えないと言い切るのは早計かと

だからさぁ
還付金があるから輸出企業は消費税アップはメリットなの。

>>985
輸出消費税還付で輸出企業は1円も得をしないって知ってた？
そう書くと消費税分値引き名目で下請けいじめとか書くんだろうけど
それも税関係ない単なる価格交渉でしかないから

>>986
ほう新説だな(笑)
どんな電波に洗脳されたの

馬鹿の玉手箱やーーー

>>987
これはコピペじゃなくて俺が書いたまとめな
会計分かる奴だったら常識、輸出消費税還付で輸出企業がボロ儲けとかいう説は意図的に流されたデマだから


消費税の仕組み

材料業者Aは下請け業者Bに材料を納入した。税抜価格10,000円＋消費税の500円＝10,500円を受け取り、借受消費税500円を納税した。
材料業者Aの手元に残る利益10,500円−500円＝10,000円である。


下請け業者Bは税抜き価格10,000円の材料を加工し2,000円の付加価値をつけ、メーカーCに納入した。
税抜価格12,000円＋消費税の600円＝12,600円を受け取り、借受消費税600円−仮払消費税500円＝100円を納税した。
下請け業者Bが受け取った金は12,600円、支払った金は材料業者Aへの10,500円と納税した消費税100円であり
下請け業者Bの手元に残る利益は12,600円−10,500円−100円＝2,000円である。


国内販売の場合

メーカーCは税抜き価格12,000円の材料を加工し4,000円の付加価値をつけ、国内消費者に販売した。
税抜価格16,000円＋消費税の800円＝16,800円を受け取り、借受消費税800円−仮払消費税600円＝200円を納税した。
製造業者Cが受け取った金は16,800円、支払った金は下請け業者Bへの12,600円と納税した消費税200円であり
メーカーCの手元に残る利益は16,800円−12,600円−200円＝4,000円である。

輸出の場合

メーカーCは税抜き価格12,000円の材料を加工し4,000円の付加価値をつけ、輸出販売した。
海外の顧客から税抜価格16,000円＋消費税0円＝16,000円を受け取った。国庫から輸出戻し税として600円の還付を受けた。
製造業者Cが受け取った金は16,000円、支払った金は下請け業者Bへの12,600円と納税した消費税200円であり
メーカーCの手元に残る利益は16,000円−12,600円＋600円＝4,000円である。


メーカーは輸出することによって国庫から輸出戻し税を受けているが、メーカーの利益は国内販売の場合と輸出の場合では変わりがない。
国内販売の場合も、輸出の場合も、材料業者A、下請け業者B、メーカーCのいずれも消費税は1円も負担していない。各社の利益も変わりがない。
消費税を負担するのは国内最終消費者だけである。製品が輸出される場合は誰も消費税を負担しない。

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http://www.zenshoren.or.jp/zeikin/fukouhei/121022-01/121022c.jpg

>>984
当然海外の景気とか色々関わってくるので、当然様々な未来がありえるけど、
97年はアジア通貨危機発生で海外経済が悪い、
国内も不良債権が残りまくりの上に公共事業大幅削減で景気回復にブレーキと
今より条件が良いとはとても言えない状況だったようなので
そこで消費減が起きてないなら起きない可能性の方が高いという予測はアリだと思う。

長文失礼。
ちなみに俺は今ノンホルで押し目待ちの身分なので
ここの値動きに関しては偉そうな事は言えません…。

クソだらけやーーー

>>991
いやあなたは原理論的に「駆け込み需要の反動減以外は消費に影響も与えない」と書いているわけなのでね
それに対してそんな断言は出来ないでしょうと書いている

ちなみにポジトークだとは思ってませんよ
自分も機能いったん手仕舞いした押し目待ちです
少なくとも次の雇用統計前までは本格上昇はないでしょう

>>989
お前自ら電波なのかよ(笑)

うぜぇ
学者様じゃねぇよ
どんなオプションで消費減が起きるか例示してみろよ
可能性ゼロじゃないから断言しちゃ駄目ニダ！じゃないなら

>>993
そりゃ断定は出来ないわな。
君はいたたな人だね。

ウンコばっかりーーー

>>989
輸出入業者として

お前、バカ

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【7261】マツダ 17
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1390476190/

1000なら馬鹿共死亡！

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