【7270】富士重工業16【Confidence in Motion】
1/06 7270 富士重工 GS 中立→買い格上げ 660円→850円 1/20 7270 富士重工 JPモルガン Neutral継続 500円→680円 1/21 7270 富士重工 UBS Neutral→Buy格上げ 530円→900円 1/27 7270 富士重工 みずほ UP継続 570円→640円 1/28 7270 富士重工 GS 買い継続 850円→900円
>>2 乙
2大弱気のみずほも
アンダーパフォーム継続ながら
TP引き上げ来てたのか
残るはどいちぇ
ダウが終わった今ここが上がる理由は無い 当たり前だがgm、フォードと値動きが三ヶ月間そっくり ここは一番イカサマくさい値動きをしていたから明日一番きつい下げが待ってるよ
大雪でここは売れないかな。
もどしてきた
前スレ梅たのでこちらへ移動
今週の予定 ■1月31日(月) 13:00 自動車生産台数(12月+暦年実績、日本自動車工業会) 13:00 自動車輸出台数(12月+暦年実績、日本自動車工業会) 13時台 7205 日野自動車 3Q 15時台 7267 本田技研工業 3Q ■2月1日(火) 12時台 7262 ダイハツ工業 3Q 14:00 軽自動車販売台数(1月、全国軽自動車協会連合会) 14:15 新車販売台数(1月、日本自動車販売協会連合会) 米新車販売台数 Jan-2011 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 2/2 6:00) ■2月2日(水) 14時台 7211 三菱自動車工業 3Q ■2月3日(木) 15時台 7261 マツダ 3Q ■2月4日(金) 未定 7270 富士重工業 3Q ※通常前場引け後11時台、前回は13時台 11:00 車名別新車販売台数(1月、日本自動車販売協会連合会) 11:00 車名別軽自動車販売台数(1月、全国軽自動車協会連合会) 11:00 輸入車販売台数(1月、日本自動車輸入組合発表)
スレ立て乙!&いつも情報ありがとう
>>9 ノシ
本日決算組の日野さん、ホンダさんは買い戻しきてる・・・
日野さん通期上方か
日証金 1/31 0.4375 回転6.6日
おかーさん 1/31 岡三 強気継続 693->810
昨日696で参戦しました
>>14 おつ
ホンダさん増配上方だったね
今日場中のダイハツさんもハッスル中
年高更新おめ〜〜!
年高来たね
本日のHBOP到達
ほうきがエンジン音出して飛ぶんだぜ!
13時ごろからの急降下は何?
自分のトヨタ車(FF)が雪の積もった駐車場から出るのに苦労するのに、 スバルのインプレッサは楽々と出ていたよ。
ドル円仕掛けきてんなー 今晩は 米国新車販売2011年1月
みんなスマン。オレが717円で買ったらこのザマだwww
>>26 惜しい〜、引値が鼻差で届かずw
年高更新、残念ながら引値で保てず
新値三本陽線延伸乙
>>25 富士重工の株価のこと
725で刺してたんでけど欲張り過ぎたかな
明日は730まで行くような気がする
根拠はそんな夢を見たw
>>28 惜しかったね、こちらもまた鼻差で届かずw
週足、月足みてると(悶々
日証金 2/1 0.3608 回転6.8日 信用 1/28週 0.5627
米国 U.S. Light Vehicle Retail Sales - January 2011 Jan 2011 Jan 2010 %Chng. 2011 CYTD 2010 CYTD %Chng. Subaru of America Inc. 18,858 15,611 20.8% 18,858 15,611 20.8% Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12,854 10,412 23.5% 12,854 10,412 23.5% Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,004 5,199 15.5% 6,004 5,199 15.5%
円高
年高
年高更新おめえええ
2006年高値が見えてまいりますたか?
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=218 Subaru of America, Inc. Reports Record January 2011 Sales
--Sales continue to climb in fourth calendar year of growth --
-- up 21% year-over-year--
内訳
Jan '11 Jan '10 % chg
Forester 5,806 4,943 17.50%
Impreza 3,346 2,497 34%
Legacy 2,528 2,448 3.30%
Outback ? 6,980 5,467 27.70%
Tribeca 198 256 -22.70%
18,858 15,611 20.80%
英語わかんないよーー
PIVOTr2 +2σ
740突破 HBOP手前
突破してまいりますた
そういうことかー ありがとー
n225も10420〜470節目回復中 日本格下げとかエジプト混乱とかで急落した分は全モ協会 ↑これで弱気になった瓜方さんも多いだろうに
2006年高値奪還おめ〜〜
昨日717円で買ったやつ737円で指して仕事してたら売れてて涙目w
>>47 ありがとw しかし強いなぁ・・損した気分ww
同じく月曜に696で参戦して733で逃げちゃった 昨日の午後からの下がりを見て臆病者なんで投げちゃったよー 下がったらまた買うつもりだったんだけど・・・
>>49 そこ+2σ処だもんな。利食い千人力だよ、おめ♪
年高更新維持引け乙 明日はデンソーやらアイシンやらの部品系3Q多し
日証金 2/2 0.060 回転5.1日
弱そうな感じ
決算前日の小康状態 決算後の日立や物産デーかぬ
明日は何時発表なんでしょうか?
ありがとうございます 743で買ってみました
日証金 2/3 0.093 回転5.1日
明日3Q事前おさらい 予想屋のみなさん上げ上げモードですのでそこんとこはご留意 <3Q> ■IFIS予想 経常益進捗 70,700(予想進捗率 103.97%) <通期> ■QUICK予想 決算期 売上高(百万円) 営業利益(百万円) 経常利益(百万円) 純利益(百万円) 一株利益(円) 2011/03(予)[会社] 1,590,000 70,000 68,000 50,000 64.15 2011/03(予)[QBR] 1,600,000 73,000 71,000 52,000 - 2011/03(予)[CON] 1,585,635 85,944 85,338 63,394 80.98 ■IFIS予想 決算期・予実 発表日 売上高(前期比) 営業利益(前期比) 経常利益(前期比) 当期利益(前期比) 201103(連) 会社予想 2010/11/02 1,590,000 (11.3%) 70,000 (155.9%) 68,000 (204.1%) 50,000 (404.0%) 201103(連) IFISコンセンサス 2011/02/02 1,585,094 (10.9%) 87,806 (221.0%) 87,979 (293.4%) 65,131 (495.9%) IFIS予想だとEPSはなんと83.20、現在位置はPER9倍と大変お買い得w
カンブリア見ました
年高更新おめええええ 今日は鉄鋼まつりだな
>>63 カンブリア? 見なかったがなにか・・・(ゴクリ
トイレしてる間に年高 売るタイミングが難しい
時間確定 めずらしく、本日場引け後 ◇今日の主な決算・業績発表予定 住金、菱地所、NTTなど 【4〜12月期】 ・10:30――住金(5405) ・11:30――帝人(3401) ・13:00――清水建(1803)、旭化成(3407)、三井化学(4183)、菱地所(8802) ・14:00――IHI(7013) ・14:30――京王(9008) ・15:00――国際石開帝石(1605)、博報堂DY(2433)、日清オイリオ(2602)、クボタ(6326)、日精工(6471)、三井造(7003)、★富士重(7270)、丸井G(8252)、クレセゾン(8253)、三井不(8801)、NTT(9432) ・15時前後――荏原(6361) ・15:15――宇部興(4208) ・16:00――セガサミー(6460) 【7〜12月期】 ・15時前後――ドンキホーテ(7532)
急降下
おっとっと
厳しいなぁ。。。
中計って今日出してくるかなぁ・・・
走り走り言うな ヨタ提携 軽生産から撤退 森が糞だとよくわかった
通期上方おめ!
結果 <3Q> ■会社実績 経常益 74,777 ■IFIS予想 経常益 70,700 <通期> ■QUICK予想 決算期 売上高(百万円) 営業利益(百万円) 経常利益(百万円) 純利益(百万円) 一株利益(円) (修正)2011/03(予)[会社] 1,600,000 85,000 84,000 63,000 80.84 (従来)2011/03(予)[会社] 1,590,000 70,000 68,000 50,000 64.15 2011/03(予)[QBR] 1,600,000 73,000 71,000 52,000 - 2011/03(予)[CON] 1,585,635 85,944 85,338 63,394 80.98 IFISコンセンサス 1,585,094 (10.9%) 87,806 (221.0%) 87,979 (293.4%) 65,131 (495.9%) EPS 83.20
通期修正後の進捗率 89.02%
想定為替レート 4Q 83ドル円、110ユロ円 通期平均 86ドル円、114ユロ円 計算終了 さてじっくり読もっと
市場予想とほぼ一緒?
やっぱ上方出たのかぁ・・・今日利確しちまったw
EPS 80.84かぁ 本日終値ベースで PERが9.30倍に下がりました
750で逃げちゃった 月曜はどうなるかなぁ 下がったらまた買います
>>75 軽生産から撤退は、トヨタグループ再編の一貫では。
日証金 2/4 0.1412 回転5.0日
89 :
山師さん@トレード中 :2011/02/06(日) 11:14:50 ID:hMN6pC9nO
明日はあがると思ってるんだが、下がるの? 売りが煽ってるだけのようにも見えるが。
超好決算で上げてる中申し訳ないんだけど アパッチの訴訟負けた場合の損失はいつ計上すんの?
>>91 を、久しぶり〜 儲かってる?
自分も忘れてないけど
勝ち負け以前に
始まってなさそうだがなあ
つーかとっくに計上済みなんじゃないの?
94 :
91 :2011/02/06(日) 22:29:19 ID:j/Ryfht50
>>92 そこそこ儲かってる
ここはかなり相性悪いんで見てるだけで他のセクター取引してるw
でもスバル好きなんで愛車はR2
>>94 それは何より^^
R2はもはや幻の名車だぬ
>>93 前回の大赤字のとき
エクリプス社破産の貸倒とかと一緒に
宇宙航空事業の特損も計上してた
あれがオールかの判断はしづらかったが
あらら記憶が曖昧になたw
またEDINET見るか
96 :
山師さん@トレード中 :2011/02/07(月) 09:01:47 ID:QkpUldjX0
CS格下げ
先物仕掛けでおなじみのクレイジーさん 自分のTP近づいてこんな日に格下げ すごい勢いで5dMAタッチ
LBOP
下げてるねー たまたま金曜に売れたからいいけど買い戻すのが怖い下げだな
日経は 10620 (1/13高値)抜いてきてんな
とりあえず725で1000買ってみた 戻してきてるけど元気がないなー
ミスったなー
ダイハツの刑みたいになってんな
104 :
山師さん@トレード中 :2011/02/07(月) 10:16:35 ID:jn5xQ5Um0
新値更新中でしたから25日線までの落としに注意だね。 今日のような日は様子見が一番でしょう。 買いは今夜のNYを見て、明日を見てからですね。
n225でダントツ出尽くし 値下がり率 富士重 720 -4.25% 住 金 217 -3.12% 三井造 225 -3.01% マツダ 221 -2.64% J T 332,000 -2.35%
にょむら 来期減益予想 だとさ 2継続 TP640→780
107 :
山師さん@トレード中 :2011/02/07(月) 10:34:30 ID:jn5xQ5Um0
ファンド筋のSQ予定値が下だと、 明日は魔の2日前で日経は下げを演じることになるね。
02/07 10:07 ◇<東証>富士重が大幅反落 今期利益を上方修正も「想定内」の声 (10時5分、コード7270)反落。前週末比28円安の724円まで下落した。4日に2010年4〜12月期の 連結決算とあわせ、11年3月期の連結純利益予想を上方修正したが、利益確定の売りが先行している。 株価は業績好調を手掛かりに前週末4日にも昨年来高値を更新していた。 11年3月期の最終損益は630億円の黒字(前年同期は164億円の赤字)と、従来予想から130億円 上振れる見通し。ただ、アナリスト予想の平均値であるQUICKコンセンサスの633億円(17社、1月28日) とほぼ同水準で、想定の範囲内との受け止め方が広まったもよう。 クレディ・スイス証券アナリストの高橋一生氏は「11年1〜3月期のインセンティブ(販売奨励金)の 見積もりが保守的なことから、会社の850億円の営業利益見通しは上振れ余地がありそうだ」と指摘する。 一方、株価については「リスクとリターンの観点から、PBR(株価純資産倍率)がさらに切り上がる ことは期待しにくい」と指摘。投資判断を3段階中の真ん中「NEUTRAL(中立)」に1段階引き下げた。 その上で「12年3月期は業績の端境期にあたり、13年3月期の業績拡大を手掛かりに来下期が買いのエン トリー(投資機会)ポイントとなりそうだ」と見ていた。〔日経QUICKニュース〕
109 :
山師さん@トレード中 :2011/02/07(月) 11:10:40 ID:Wb/nwjwJ0
格下げは買い、格上げは売り。
2/7 7270 富士重工 GS 買い継続 900円→950円 2/7 7270 富士重工 CS OP→Neutral格下げ 760円 2/7 7270 富士重工 野村 2継続 640円→780円
>>111 死期報の野郎、
GSYとか引き合い出すの止めてくんないかな・・・
なんか単発さん今日は多いね
確かにユアサを引き合いに出すのは失礼すぎるねw
日証金 2/7 0.9490 回転4.0日
117 :
山師さん@トレード中 :2011/02/08(火) 01:28:21 ID:rdL1RftB0
富士と日立は最強で理想の組み合わせだろうな
あまり反発しそうにないね 続落は避けたい
もっこりが格下げ
寄り718(9:00) 安値707(9:00)
さきもも もうずっとこの窓下で往復ビンタ 10643〜10682 (5/11高値〜5/7高値gap GD) ★2/7タッチ 現時点高値 10,648.80(09:03)
758→707 の5割戻し手前まで反発後、38.2%戻しでモミモミ中
123 :
山師さん@トレード中 :2011/02/08(火) 11:07:40 ID:XvpU60R80
2/8 7270 富士重工 マッコーリー OP→Neutral格下げ 700円→750円 2/8 7270 富士重工 メリル 買い継続 680円→815円
元気がないなー
日証金 2/8 0.8195 回転4.1日 信用 2/4週 0.61
明日は元気になる気がする。 妄想だけど745円だね。
なんか反応してると思ったら 中国利上げ
トヨタ上方修正
トヨタは買われ いすゞは売られるか
さきもも10700突破失敗で 春節明けの中国待ちですかこれ
マイ転
しばらくダメっぽいね
8月安値から6ヶ月信用期日あたりだしなあ
134 :
388 :2011/02/09(水) 13:15:44 ID:DCMYnJBG0
727で行った俺涙目
おととい安値割れてきたのでご注意ください
日証金 2/9 0.7893 回転5.0日
SQの割には気配はおもんなかったな
おととい安値、25dMA、基準線、新値陰転値、パラボ陰転値 いろんな下値支持集まってる辺りですが 抜けちゃった場合はご注意ください 40dMAも見とくか
2月SQ 10561.41
お祭りは終了したみたいですね 撤退の準備してます
日証金 2/10 1.040 回転5.2日
>>142 市況2にお帰りくだちい
ドル円は何度となく跳ね返された上値抵抗まで戻ってきたが
どうするかな
明日から昼休みは SGXと為替に加え 大証先物もヲチか
5dMA上は重い件
今週も同じ展開か 寄りで高くてずるずる下がってマイ転か トヨタは元気でええな
さよならしました
149 :
山師さん@トレード中 :2011/02/15(火) 08:52:19 ID:M3kqjwtd0
ここは上がるんじゃね 基本ここは下げれば買い向かえば勝手に上がるだろ
150 :
山師さん@トレード中 :2011/02/15(火) 09:01:13 ID:1ulpCbu90
いつかは反発するだろうけど離脱していく人が多いからな しばらくはダメっぽい だらだら下がるだろ
151 :
山師さん@トレード中 :2011/02/15(火) 09:07:47 ID:1ulpCbu90
>>147 今日も寄りだけだなw
そしてマイ点
寄りで売れば儲かるってわけだ
バーコード
25dMA〜5dMAのターン
なんだかんだと 新値三本陰転まで下げずにいる件 この辺でソーサーボトムなら トヨタさん再度踏み上げ開始か
1月〜2月の直近の波 621→758 幅137 38.2%押し 705.7 今日時点の押し 706 なかなか悪くないかな?
5dMA回復引け乙 +1σ処、ここ数日のボックス上限あたりでは戻り売られ ドル円が数ヶ月で何度も跳ね返されてる 83.4〜6の抵抗線をトライ中の正念場
157 :
388 :2011/02/15(火) 17:50:16 ID:Jiy1MH9S0
728で指しといたら売れてた。 先週727で仕込んだ玉だけど、びっくり。
日証金 2/15 1.600 回転8.3日 信用 2/10週 1.12
jrjr
指数も10800お試し
十字引け乙 サラ金とTOPIXばっかだったな
日証金 2/16 1.089 回転7.8日
ホンダさん自社株買い検討提灯 ヨタさんからリバランスきてんね n225は去年4月末の窓梅 ここは+1σ、PER9倍位置で 5dMA上向き待ちの日柄消化試合かなぁ
167 :
山師さん@トレード中 :2011/02/17(木) 10:15:06 ID:/5vcThog0
寄りで売って昼から買い戻すと毎日美味しいなw
168 :
388 :2011/02/17(木) 10:43:53 ID:UYr7mxUt0
よう俺。 しかし買い戻した途端に更に堕ちる事がよくある。orz
169 :
山師さん@トレード中 :2011/02/17(木) 11:09:54 ID:/5vcThog0
でも次の日の寄りでもっと上がってるよ
170 :
山師さん@トレード中 :2011/02/17(木) 14:32:49 ID:/5vcThog0
今日も型にはまってるな 何でこんな動きかわからんけど美味しい
寄りで売ってみます
海運ばっかだな
5dMA割れて再び25dMA
やっぱり寄りだけですね わかりやすくていいですね
最近、貸借も珍しく怪鳥続きで なかなか重いね
この2週間さっぱりですね 日経はそれなりに元気なのに
n225は5連騰 TOPIXは9連騰(今日も上げれば10)だもんなあ 25日線攻防戦
通りで寄りが 02/18 12:34 ◇主な成り行き注文(東証・後場)みずほFGは142万株の買い越し 東証1部の後場寄り付き前の成り行き注文で、主な買越銘柄はみずほFG142万株、 三菱UFJ32万株、アイフル24万株、プロミス23万株、郵船12万株など。 売り越しは昭電工31万株、大和23万株、日立22万株、富士重14万株、 りそなHD12万株が目立った。〔日経QUICKニュース〕
日証金 2/18 2.16 回転7.6日
25dMA割れ
前回安値割れ 新値三本陰転ポイント到達中
寄り天のパターン化されてるな 毎日小銭が稼げてうれしいよ
ぶっちゃけここはまだ上がると思いますか?
184 :
山師さん@トレード中 :2011/02/22(火) 01:49:12.65 ID:7XdP9ep00
>>166 スバル、11年は中国で6万台目標、奇瑞と合弁の報道も
サーチナ 2月18日(金)9時42分配信
富士重工の中国現地法人、斯巴魯(スバル)汽車(中国)有限公司の高橋一哉
商品企画部部長はこのほど、2011年の中国での販売目標を6万台としていること
を明らかにした。16日付北京青年報が伝えた。
2010年の販売台数は前年比62.9%増の5万7000台に達し、同国の輸入車販売
でトップクラスだった。今年の目標は前年実績より3000台多いだけで、やや控え目な
数値。高橋部長は、「今年の中国自動車市場は不確定要素が多すぎる」と述べ、
ブランドイメージの強化や、販売実績が劣る販売店の業績アップに力を入れる考え
を示した。
注目されるスバル車の現地生産の可能性については「合弁計画は日本本社が
進めている。複数の中国企業と商談中だ」と述べた。中国メディアは「奇瑞汽車と
交渉を始めた」と報じ、奇瑞汽車も否定のコメントなどは出していない。
(編集担当:中岡秀雄)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110218-00000009-scn-cn
185 :
山師さん@トレード中 :2011/02/22(火) 01:56:44.41 ID:7XdP9ep00
186 :
山師さん@トレード中 :2011/02/22(火) 08:55:59.24 ID:9s8y65Ok0
NYはあげたけど今日は反発するかどうか 今日ダメなら墜落でしょうね 誰かの言ってる寄り天かな
プラ転w
板薄いなあ
上海タイム前に 為替と先物コンボ砲
190 :
388 :2011/02/22(火) 12:33:03.56 ID:/U3DEL8M0
いつものより天君今日はどうしたかな?
193 :
山師さん@トレード中 :2011/02/22(火) 17:06:37.57 ID:9s8y65Ok0
寄り天ではなかったね でも寄りで売った人も損はしてなさそう 寄り天君はこの2週間結構儲けてそうだな おいらはアホルダーで毎日目減りするのを見てるだけ もう逃げ時なんだろうけどね
日証金 2/22 1.428 回転7.3日 信用 2/18週 1.43
>>155 の5割押し、-1σでは反発
5日ぶりではありますが
それでも5dMAは遠いか
197 :
山師さん@トレード中 :2011/02/23(水) 14:14:28.04 ID:uLO0BnIx0
結局マイナス? これで6連敗 驚異的だな 日経があげても下げる 日経が下げても下げる 理由は?
日証金 2/23 1.622 回転8.2日
199 :
388 :2011/02/23(水) 22:19:06.72 ID:TQfNh9rq0
昨日の安値圏 今日も板薄
ブルームバーグが マツダのシートベルト訴訟で 自動車セクタ売り煽りいれてる件
昨日の安値割れ 61.8%とか-2σとか下窓とか75dMAとか一目雲とかBPSとか いろいろ見えてまいりました
先物 10500割れ
指数は今ここら辺をおためし ◎10548 (◎25MA/day ↑) ←割れ 10479〜10524 (2/2高値〜2/4安値gap GU) ←梅トライ ◇10470.13(1月限日経オプションSQ値) ◇10420.74(12月限日経オプションSQ値) 10299〜10366(2/1高値〜2/2安値gap GU)
ドル円仕掛けと先物で 現物の動きが激しくなってきたやうな
206 :
山師さん@トレード中 :2011/02/24(木) 13:15:23.27 ID:t61kZBG10
どんどん儲かるわ 面白過ぎ
>>206 年高からちょうど-10%到達中ですなあ
758→706(52)
706→730
730→680(50)
同値幅レベルのジグザグ形成中
-2σ
日証金 2/24 2.208 回転7.8日
次の材料は いつもどおりなら2/28に出そうな 新中計と 3/1の米新車かなあ
-2σ、ジャスト61.8押しから リバウンド
自分のTP達成で前回レーティング下げた クレイジーさんが TP引き上げとか
ご参考 直近3ヶ月 2011年1月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 50,914 -5.81% +3.43% 49,225 国内生産 36,210 -13.32% -4.29% 37,835 輸出 29,590 -2.58% +27.33% 23,238 2010年12月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 54,056 -3.93% +1.63% 53,190 国内生産 41,775 +1.47% -4.16% 43,587 輸出 30,374 +5.37% +1.43% 29,947 2010年11月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 56,267 +5.62% +3.37% 54,435 国内生産 41,170 +8.88% -7.55% 44,532 輸出 28,825 +6.02% -12.54% 32,958
5dMA、-1σ攻防戦
http://www.fhi.co.jp/news/11_01_03/11_02_25.html 2011年2月25日
富士重工業 2011年1月度 生産・国内販売・輸出実績(速報)
■生産
・国内生産 登録車生産が4ヶ月振りに前年同月を上回るも、国内生産全体では4ヶ月連続で前年同月を下回る
・海外生産は引き続き好調、1月単月として過去最高の台数
合計では、15ヶ月連続で前年同月を上回る
■国内販売
・登録車がエコカー補助金終了以降、4ヶ月振りに前年同月を上回るも、
合計では4ヶ月連続で前年同月を下回る
■輸出
・完成車の輸出は、アメリカ、ドイツ、ロシア、中国向けが好調
2ヶ月連続で前年同月を上回る
1月単月としては過去最高台数
日証金 2/25 1.054 回転7.2日
週足 13wMAへ下髭タッチ
日本全国jrjr下げ9:45 ドル円前回安値81.61辺りでは下げ渋り 格上げのKYB君が元気 また抜かされたかw
現時点、最弱気のドイチェさんがようやく レーティング情報=ドイツ証券(25日付)―住友林、板硝子、コニカミノルタなど 富士重工業<7270.T>―投資判断「Hold」(中立)継続、目標株価610円→700円
ご参考 1/13 日興コーディアル 1(強気)継続 700→950 2/7 GS 買い継続(コンビクションリスト)(480→510→560→630→680→650→600→570→620→660→850→)900→950 1/21 UBS Neutral→Buy格上げ (390→450→490→470→)530→900 ※PER 11倍=889.2 11/18 シティ 1M継続 (535→650→700→570→)770→880 2/4 メリル 買い継続 (390→450→610→630→)680→815 1/31 岡三 強気継続 (510→540→710→670→690→710→)693→810 ※PER 10倍=808.4 12/7 モルガン・スタンレーMUFG overweight継続 (440→500→620→)710→800 2/7 野村 2継続 (530→500→550)640→780 2/25 クレディ・スイス 中立継続 760→770 ※758(2011年高) 2/8 マッコーリー 強気→中立 (540→)700→750 ※747 (2006年高) ※PER 9倍=727.6 2/28 ドイツ hold継続 (400→460→540→550→540→500→550→)610→700 ★今ここら辺 ※684 (2007年高) 1/20 JPモルガン Neutral継続 (500→430→) 500→680 11/16 三菱UFJモルガン証 2継続 (500→570→540→)590→650 ※PER 8倍=646.7 1/27 みずほ UnderPerform継続 (480→)570→640 ※BPS 536.02 ※635(2008年高値) 2/21 TIW Neutral→Neutral Plus TP? ※393 (2/25 2010年安) ※223 (2008/12/15 2008年安)
おかえり700
日証金 2/28 1.627 回転7.5日
転換線、基準線回復
25dMA手前では失速
今秋の予定
■3月1日(火)
14:00 軽自動車販売台数(2月、全国軽自動車協会連合会)
14:15 新車販売台数(2月、日本自動車販売協会連合会)
米新車販売台数 Feb-2011 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 3/2 6:00)
■3月1日(火)〜13日(日)
ジュネーブモーターショー
81st International Motor Show, Palexpo-Geneva, 3rd to 13th March 2011.
http://www.salon-auto.ch/en/ ■3月4日(金)
11:00 車名別新車販売台数(2月、日本自動車販売協会連合会)
11:00 車名別軽自動車販売台数(2月、全国軽自動車協会連合会)
11:00 輸入車販売台数(2月、日本自動車輸入組合発表)
ドル円82回復 指数61.8%戻し突破をおためし 10718 ←★前場の高値 ※10715(2/17高値〜2/24安値の61.8%戻し) 10697 ←★前場の引け ◎10683 (◎13MA/day ↓) 10676 ←★始値 ※10660(2/17高値〜2/24安値の50%戻し) 10672 ←★前場の安値 <窓 形成中>
25dMA回復〜
日証金 3/1 1.058 回転6.8日 信用 2/25週 1.24
米国新車販売 2月 Subaru of America Inc. 21,683 18,098 19.8% 40,541 33,709 20.3% Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15,126 11,608 30.3% 27,980 22,020 27.1% Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,557 6,490 1.0% 12,561 11,689 7.5%
日本全国 CMEに鞘寄せ PIVOTs1、昨日の安値手前 ゼロスポーツ破産かぁ サンバーEVで郵政に納品予定だったんだっけか 酷いな>ゆうびん
昨日の安値割れで全モ 5dMA攻防戦
>>234 内訳
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=227 Subaru of America, Inc. Reports Nearly 20% Increase in Sales
- Impreza leads increase -
Feb '11 Feb '10 % chg
Forester 6,334 6,315 0.30%
Impreza 3,933 2,804 40.30%
Legacy 3,242 2,615 24%
Outback 7,951 6,189 28.50%
Tribeca 223 175 27.40%
21,683 18,098 19.80%
PIVOTs2割れ
昨日の5割戻しから反落 このままだと三尊形成ぽくなっちゃう 可能性が出てきた正念場
なんでこんなに弱いの?
店板うざいなあ
新中計は3/24発表か
最弱気のみなさんが連日、見通し継続のままTP上げてる件 3/1 三菱UFJモルガン証 2継続 (500→570→540→590→)650→770 最弱気順位変更 1. みずほ 2. JPM
695の無限買いウケるw
>>244 MUMSSの言い分
富士重工 <7270>7270の日足チャート 696 −22
4日ぶりに反落。三菱UFJモルガン・スタンレー証券(MUMSS)は、
同社の今後12ヵ月の目標株価を従来の650円から770円に引き上げたが、
上昇余地が15%未満である等から、株価判断「Neutral」を維持した。
11年3月期は過去最高益を更新(営業利益は11期ぶり)する
業績拡大を達成するとみられるが、
円高影響の厳しい12年3月期は3期ぶりの営業減益を予想するという。
今後は、次なる成長に向けた先行投資期間を迎える可能性が高く、
80円/ドル前提での利益成長は鈍化すると考えられると指摘。
日証金 3/2 2.116 回転5.8日
5dMAでgdgd
03/03 00:49 <日経>◇日本郵便「仕様変更要請せず」 ゼロスポーツ破綻で 日本郵政グループの郵便事業会社(日本郵便)は2日、近く自己破産を申請する 電気自動車(EV)ベンチャー、ゼロスポーツ(岐阜県各務原市)が公表した郵便 集配用EVの契約解除の経緯について、「契約の仕様変更を要請した事実はありま せん」と反論した。 日本郵便によると、昨年10月にゼロスポーツ側から、契約で定めたメーカーの車 体が納入できなくなったと連絡があり、他社の車体を使うとの提案を受けた。だが既 に前の車体で実験した上での契約であり、車体が違えば品質や機能性も変わることか ら、提案を受け入れずに契約を解除したという。 --- 契約で定めたメーカーの車体=サンバー 他社の車体=ダイハツ ハイゼット --- ここが軽から撤退するのは ヨタさん出資比率上げの2008年4月にはわかっていたことなのに なんでこんなことになるんか理解不能
下向いちゃった転換線から 昨日の高値まで戻し
5dMA維持引け乙 なんとも小動き、薄商い 明日引け後は米雇用統計 来週はメジャーSQ
日証金 3/3 1.833 回転5.9日
一生懸命、上値押さえようとしているアホは誰なの?
25dMA 戻り高値 今日のHBOP
ねーねー大人のひと 売り板と買い板同数やって
日経窓梅失敗? 10761〜10789 (2/22高値〜2/21安値gap GD) 高値 10,768.43(09:16)
LBOP、-1σ、転換線
豪州
翻訳のニュース拾えるようになったくさい
http://news.nna.jp/free/news/20110307aud002A.html オーストラリア 2011年3月7日(月曜日)
2月新車販売1.6%減:VIC州、ACT除き低迷[車両]
<車体別で最も売れた車種は、小型乗用車はマツダ「マツダ2」(1,572台)、
中型乗用車はマツダ「マツダ3」(3,575台)、大型乗用車はホールデン「コモドア」(3,829台)、
コンパクトSUVはスバル「フォレスター」(1,221台)、中型SUVはトヨタ「プラド」(1,215台)だった。
メーカー別では、トヨタが1万4,604台で首位を維持。以下、ホールデン(1万314台)、
マツダ(7,644台)が続いた。>
米国からもプレス
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=230 Subaru Models Awarded Four 'Top Picks' From Kiplinger's Personal Finance
-- Forester, Outback, Impreza Rack up "Best in Class" and "Best Resale" Awards --
March 4, 2011
Kiplinger's Personal Finance recognized three Subaru vehicles for excellence in four areas:
* The Forester 2.5 XT Premium AWD was designated "Best in Class" for Small Crossovers.
* The Outback 2.5i LTD AWD won "Best in Class" and "Best Resale" in the Wagons category.
* The Impreza WRX AWD four-door was named "Best Resale" in the $25,000 to $30,000 category.
さきもも またクレイジーさんかねこれ
5dMA維持できずLBOPも割れ 去年の6-8月みたいに久しぶりの弱さ
板うすうす 昨日の安値圏
遅行線下抜けて一目雲につっこみそうな位置到達
メタボってきました 日証金 3/8 3.053 回転7.6日 信用 3/4週 1.39
13wMA下でだるだる
新値三本、パラボ陰転はなんとか回避中
よく分からないけど、持ち合い解消売りのせい? だったら今週耐えれば来週から期待だけど。
先行してチャートが崩れてたいすゞさんは 持ち直し開始かな?
4日に買った自分、これどーすんべー
すげ 逆指値狩りでLBOPタッチ
前回安値
雲突入 新値陰転くさいか
26wMA調整コースかこれ?
数字見ているだけでのどが渇く
n225 値下がり率 1 OKI 76 -2.56% 2 富士重 667 -2.19% 3 日電硝 1,287 -2.12% 4 住阪セメ 204 -1.92% 5 東 武 361 -1.63%
とりあえず659の窓で止まらないと 三尊のネックラインもあれか
原因は何なんだ? 誰か教えてください
バーゲン価格に思えて今日の底値で買ってみたけど、持越しは危険かな?
おいらが最高値で買った富士重さまをバーゲンとは!! 裏山
今日はもう665円にはならないだろうけど、 デイだと薄利だから持ち越すか迷ってる。 でも、ここ騰がる時と下がる時の値動きが激しいから持ち越しは怖いんだよなあ。
288 :
山師さん@トレード中 :2011/03/09(水) 14:39:24.07 ID:xcwTDcxr0
応援はしてる。 かなり前に撤退したけど・・・ トヨタに乗り換えてみたけどあんまり動きなし
取組メタボリック
12年3月期は営業減益って結構前から分かってたよね。 でも、ここ最近の下げはこれを織り込もうとしてたのかな。 保守的だから円安傾向になれば修正されるだろうけど。
窓下抜け
>>290 日経売り提灯だったね
郁夫ちゃんも設備投資のこと言ってたし
まぁ日柄材料視するには丁度よいんだろう
292 :
山師さん@トレード中 :2011/03/10(木) 09:08:57.51 ID:96wuuUve0
下げるねー 買い戻そうかと思ってたけどまだずるずる下げそう
PIVOTs2割れ
-3σ 綺麗な三尊・・・
03/10 09:49 富士重が売られる、今期営業減益見通しの浮上を嫌気 富士重工業<7270.T>が売られている。地合い悪に加えて、10日付日本経済新聞が、 会社側の財務責任者が12年3月期の連結営業利益が今期比で減少するとの見通し を示したと報道し、嫌気されている。 報道によると、富士重の高橋充最高財務責任者(CFO)が明らかにした。米国販売 の拡大などで売上高は増えるが、設備投資に伴う減価償却費の増大などが減益要因 になる。併せて、来期(12年3月期)以降5年間の中期経営計画に収益目標を盛り込 んで、24日に発表する予定という。 9日の株価が終値ベースとしては10年9月14日以来ほぼ6カ月ぶりに75日移動平 均線を割り込み、反発力が試されている。
日証金 3/10 3.401 回転8.9日 メタボcontinue
今日はすごいことになりそうだな。 いつもと人桁違うし
マレーシア生産とさすがの-3σで テクニカルリバウンド
>>298 メジャーSQの気配、
8:25頃、S高とかイミフだったよ
昨日の窓梅
窓梅で一服
日経さん 10299〜10366(2/1高値〜2/2安値gap GU) いまんとこの安値 10,298.64(09:00)
VWAPマイ転 1hで忙しいな
多少上向いたとしても24日の中期経営計画で保守的だと言われてダラ下げ続行ですか
ん?どうした
地震怖かったよ 株どころじゃなかった 上がり始めたけど下がった どういうこと??
地震被災されたみなさま お見舞い申し上げます スバルさん 自動車5工場と航空1工場が 操業停止とのこと@ロイター
309 :
308 :2011/03/12(土) 15:33:24.57 ID:3NNjaAoD0
日産が1,300台ほど津波で水没したが、スバルは平気なのか? 群馬で作って輸出となると、やはり茨城からだと思うんだが・・・
生産はSIAに頑張ってもらおう
でおらの株券明日はどうなるんだ
>>313 >スバルは川崎だから関係ない。
了解です。
ありがとうございました。
わが地域計画停電で後場ばっくり当たる。 明日どうしょうーもできなくなったorz
317 :
山師さん@トレード中 :2011/03/14(月) 09:24:43.27 ID:GYhHwIcg0
今日はどうにもならないとして明日反発できるかだな・・・・
どこも-10%とかですごい窓だ
猛リバ
26wMA手前までリバ 先物引け後、 売り仕掛け来てる
まぁ今回のは 日足含め短期的なチャートが壊れてしまったので 週足、月足を見ないと駄目だね
全市場 上位 値上がり率 大盛工業 26 +85.71% 佐田建 67 +76.31% 飛島建 40 +73.91% 東洋建 78 +62.50% 世紀東 78 +50.00% くるってんな
後場特売り
324 :
山師さん@トレード中 :2011/03/14(月) 13:22:53.11 ID:GYhHwIcg0
後場からすごいな
為替は介入入ってるみたいだね だから82前半で持ち直してるのか 後場からのは 福島3号機爆発が材料視か? 持ち越したくないリバ厨が投げてる感じか 去年5月高値辺りに到達 まさかの前回梅切れなかった窓が見えてきた
窓 563〜567
日証金 3/14 1.881 回転8.2日 --- 今日の日経産業新聞 9面7段 こんな日柄じゃなかったらなあ・・・ 富士重、「中計達成」にメド 北米で「SUV」好調 国内、採算重視 新興国展開が課題
52wMA、下窓、BPS
200dMAも割れてしまったか
さきもも 9000割らすのか
BPS
さきもの・・・
334 :
山師さん@トレード中 :2011/03/15(火) 12:11:40.76 ID:fbPwoNQW0
後場の窓梅までか
リバウンド 東芝、特買いのあと特売りとか すんごいな
板激うす
昨日の高値まで戻し
http://response.jp/article/2011/03/15/153322.html 【東日本大地震】スバル富士重、新中期経営計画の説明会を延期
2011年3月15日(火) 20時30分
富士重工業は15日、「新中期経営計画」の記者向けの説明会を延期すると発表した。
2011年度からの中期経営計画の発表説明会を24日に予定していた。
東北地方太平洋沖地震の被害に対する復旧に向けた社会情勢や、
自社やグループ会社の復旧作業に専念するため開催日を延期する。
説明会では中国での現地生産についても方針が示されると見られていた。
03/15 21:00 <日経>◇富士重 20日まで操業停止延長 経営計画発表は延期 富士重工業は群馬製作所(群馬県太田市)で実施している操業停止を20日まで 延期する。部品調達が難しい上、東京電力の「計画停電」の影響もある。24日に 予定していた次期中期経営計画の発表も延期する。 「社会情勢を考慮し、復旧作業に専念するため」としている。 新たな発表日程は未定。
200dMA
やたら揺れるな・・・
日証金 3/16 0.8340 回転6.4日 信用 3/11週 1.53
346 :
山師さん@トレード中 :2011/03/17(木) 02:50:38.12 ID:mLsOZqPa0
ドル円 76.173→79.564 昨日の安値割れあたりの気配
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx1520110316qtvs.html富士重 米車両工場で休出とりやめ、日本からの部品供給不安で
掲載日 2011年03月16日 16時51分
富士重工業は米国インディアナ州の車両生産工場で19日に予定していた休日出勤を見合わせる。
東日本大震災の影響で日本からの部品供給が不透明になったため。21日以降の操業計画は検討中。
遅くても休日の20日までに、日本の取引先の被災状況や復旧具合などを勘案して決める方針だ。
同工場は主力車「レガシィ」「アウトバック」、現地専用車「トライベッカ」の3車種を生産して
おり、現在の最大生産能力は16万3000台。北米での新車需要の回復を背景に、2010年度
に入ってから段階的に生産能力を引き上げてきた。現在は昼夜2交代の「2直」体制で残業も実施
するなど、フル生産が続いている。
---
そうか、
>>312 は部品が・・・
BPS割れからは反発中 引け前のアロヘ動きゴイス
寄り気配がS高でワラタ
寄りで-2σまで戻り
ドル円介入で 78.818→81.387
5dMA
-2σはすごい角度で下向きで562だた 修正:基準線まで戻し 寄り天から5dMA、200dMA攻防戦
なんだこの大陰線
今日も寄り天なの?
363 :
山師さん@トレード中 :2011/03/22(火) 11:10:35.06 ID:xOhsp9vu0
だろうなー 後は日経平均とは無関係でずるずる落ちるだけ
5dMA、200dMAでは下値支持かぬ
今日も陰線?
横向いてきた5dMA辺り
しかし毎日売りで20-30幅取れるとか
野村とシティが 売り煽ってる件
369 :
山師さん@トレード中 :2011/03/23(水) 17:04:17.80 ID:JAuYJRZu0
今日もこのパターン
n225 値下がり率 1 富士通 468 -6.58% 2 ジェイテクト 976 -6.06% 3 富士重 546 -6.02% 4 CSK 229 -5.76% 5 NTN 382 -5.67%
371 :
山師さん@トレード中 :2011/03/23(水) 20:44:41.06 ID:JAuYJRZu0
2ヶ月くらい前が懐かしいねー
372 :
山師さん@トレード中 :2011/03/24(木) 09:52:35.92 ID:ZaSNEzmn0
今日もずるずる?
国内出荷は1万台ってこと?
ブラックロックが大量買いしてたのは 390辺りだっけ? 欧州系に2次で回してたが 5陰連 最近だと16本中14が陰
円安、配当鳥 VS 1Q赤字懸念の売り煽りレポ それでも5dMAより下だが
ヤフー掲示板で風力発電煽ってる連中がいるけど、 日立の茨城県北の工場は大丈夫なのか? この前東電がこっそりベントした15日の放射線上昇は怖かった。
日立とのアライアンスの風力か 総売上からしたら、風力の占める割合は微力だしな それより、部品供給懸念で操業再開遅れが 本決算、今期1〜2Qに与える影響のほうがなぁ・・・ 日本の部品のせいで米国の生産も滞ってるし そうこう逝ってるうちにマイ転で今日も陰線? 東電が前回安値割れておっさん価格に並んでるな
明日の権利落ち 日経平均で86円前後の剥落
久しぶりに日中の高値引け乙
空売りでお馴染みのドイチェさん 3/28 7201 日産自動車 ドイツ Buy継続 1100円→1000円 3/28 7203 トヨタ自動車 ドイツ Buy継続 4450円→4350円 3/28 7261 マツダ ドイツ Hold継続 225円→185円 3/28 7262 ダイハツ工業 ドイツ Buy継続 1400円→1350円 3/28 7267 ホンダ ドイツ Buy継続 4300円→4000円 3/28 7269 スズキ ドイツ Buy継続 2450円→2250円 3/28 7270 富士重工 ドイツ Hold継続 700円→650円
権利日とはいえ、10倍超えって数年見てない気が 3/28 日証金 11.367 回転3.7日
配当落ち以上の下げ
LBOP
3/15の終値割れ
うわっ凄い売り圧力
391 :
山師さん@トレード中 :2011/03/29(火) 12:34:13.84 ID:YMcIG3pJ0
毎日が地獄だ
出来高、売買代金ともにランク30入り
なんか材料でたんここ?
新値三本陰線続落 ひさしぶりの出来高2335万株乙 材料なぁ 昨日出たのだと、軽以外の生産操業停止延長(3/31まで) ここだけみずほ並みwのぶっちぎりの総ぶん投げ 取組みも大メタボだったが
395 :
山師さん@トレード中 :2011/03/29(火) 21:02:15.46 ID:I2YSQHY+O
今日ナンピンすれば良かった…。
今日も陰線かいな
398 :
山師さん@トレード中 :2011/03/30(水) 10:53:33.92 ID:oaKC2rtQ0
激しく買いたい衝動に駆られる でもまだまだ下がありそうで怖いw
電線とか太陽光発電とか特殊布とか日立踏み上げとかばっかだな スバルと連携してる日立、東レの戻りのほうがいいw 後押しは円安、5dMAは戻り売られるね いろいろ待ちタイミング、操業再開、新中計、4/2早朝の米新車販売・・・ 2月の輸出、生産は単月最高でよかったし、米新車は期待できそうかな? 出尽くす、という手もあるが(汗
前場の高値、寄り値突破 ドル円が82.9
権利鳥デーの終値回復
寄りで返済したらあがってますね 部品不足より円安の方がありがたい? あれ?なんか揺れてる?
返済? 売りのかな? これでもようやく-1σ 5dMA超えて久しぶりに引けそうだ
ここ数日の売りの返済です ちょっとばかし儲けても東電の損失には全然足りませんが…
自分も昨日の出来高、売買高見て
売り買戻し現物ドテン買いしてたんだけど
今日の前場見てて
>>397 頃 危うくぶん投げそうになりましたw
東電、寄ったけど結局また張り付いてんだ・・・
と、東電この引け買いは…
5dMA超えて転換線まで戻り、出来2069万株乙
週足もようやく陽線
>>406 を 3/17並みの出来で引けたか
場中に出てたようで 富士重も米で減産=日本からの部品供給不透明で−インディアナ州工場で3日間 【ニューヨーク時事】富士重工業は30日、日本からの部品供給の見通しが不透明な ため、米インディアナ州にある完成車工場で同日から3日間、生産を縮小することを 明らかにした。ホンダも同日から北米の全6工場で減産する計画で、震災の影響が 海外生産にも広がっている。(2011/03 /30-14:24)
え。昨日8倍超えだったが 日証金 3/30 0.781 回転3.2日 信用 3/25週 1.241
今日前場520あたりで買うかどうか悩んでるうちにタイミングを逃して 買いそびれた俺はやっぱ株に向いてないのかな〜><
売りすぎw
寄りの窓梅 つうかマイ転で陰線
おっさん 売停か
5dMA
またBPS割れ
あらら 為替ともども崩落か
日証金 3/31 1.76 回転3.1日 出来増 回転速い
板薄くて 値が飛びまくり
先物がこの辺りをおためし ◎9967 (◎25MA/day ↓) 9874 (2/17〜3/15下落の61.8%戻し) ◎9819 (◎200MA/day ↑)
スバルにとって200dMAは すっかり遠い件
ドル円 83.444 過去、83.6上で何度も上値抵抗 注目ポイントきてんね
為替はこっからは 今晩の雇用統計待ちかぬ 先物が9800からつるってる
金男さん もはやお笑いの域か レーティング情報=ゴールドマン・サックス証券(3月31日付・2)―ツルハHD、高島屋など ツルハホールディングス<3391.T>―投資判断「買い」継続(買い推奨コンビクションリストに採用)、目標株価4600円継続 マツダ<7261.T>―投資判断「中立」継続、目標株価240円→220円 富士重工業<7270.T>―投資判断「買い」継続、目標株価950円→900円 高島屋<8233.T>―投資判断「中立」→「買い」、目標株価780円→630円
ドル円 83.617 なんとまぁ期待どおりな
金男さんの言い分
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=453888 自動車株が小安い、ゴールドマン証は富士重などを「買い」推奨強調
<ゴールドマン・サックス証券は4月1日付リポートのなかで、
「(各社とも)12年3月期第1四半期(4−6月)の営業赤字転落は避けられないが、
7−9月期以降は順次生産が回復に向かう」と予想。
「生産スタート(再開)の発表に合わせて、平準化した収益レベルを自動車株は織り込みにいく」と分析した。
個別銘柄では、富士重工業 <7270> 、ホンダ <7267> 、日産自動車 <7201> の「買い」推奨を強調し、
トヨタ自動車 <7203> およびその関連銘柄も投資期間を12カ月と設定した場合には良好なリターンを提供すると予想した。>
<カバレッジする完成車大手8社の今後の業績(営業損益)を、11年1−3月期は2500億円の黒字、
同4−6月期2300億円の赤字、同7−9月期1500億円の黒字、同10−12月期5200億円の黒字、
12年1−3月期8700億円の黒字と予想している。>
転換線
>>429 今月はもっと悪くなりそうだな。親戚が家が傾いて俺の家に逃げてきてるけど、
家の金の工面が優先で自動車なんて後回し。
俺が買ってやるかと思ったら、東電株全損で余裕なんて消し飛んだ。
米雇用統計でドル円脊髄反射 84.341
日証金 4/2 0.72 回転3.2日
>>430 日本市場はもともとエコカー特需反動見込んだ数字出してたが
頼みの米国でもSTI減産とか
中国アライアンス先、発表まだだが
タイミング悪くなっちゃったかとか
どこらで織り込みとするのか
短期的にはあれだが
次の新車販売とかの数字の頃は
本決算で今期見通し出る
自分も
400 640 223 758 を共に過ごしたから
買いでも売りでも応援してんだけどね!
>>433 過去ログ読むと、ここの本尊の息は随分長いんだね
その数値はここの値動きだと思うけど、よく生き残った、、、
というか結構儲けてそうな口だね?w
米新車販売 Subaru of America Inc. 26,916 23,785 13.2% 67,457 57,494 17.3% Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19,039 15,075 26.3% 47,019 37,095 26.8% Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7,877 8,710 -9.6% 20,438 20,399 0.2%
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=234 Subaru of America, Inc. Reports Best Monthly Sales Since "Cash for Clunkers"
- Automaker up 17 percent -
内訳
Carline 11-Mar 10-Mar % Chg 11-Mar 10-Mar % Chg
MTD MTD MTD YTD YTD YTD
Forester 7,629 8,467 -9.90% 19,769 19,725 0.20%
Impreza 4,091 3,969 3.10% 11,370 9,270 22.70%
Legacy 4,450 3,487 27.60% 10,220 8,550 19.50%
Outback 10,498 7,619 37.80% 25,429 19,275 31.90%
Tribeca 248 243 2.10% 669 674 -0.70%
TOTAL 26,916 23,785 13.16% 67,457 57,494 17.30%
>>434 12-2月は自分で言うのもおこがましいがすごい数字行ったんだけど
基本ここは愛していて買い目線がちなので下げトレンドはとりづらい・・・
リーマンショックの時は
下心で手を出した銀行にこてんぱんにやられ市にかけました orz
スバルさんのおかげで回復
洞爺湖サミットからのお付き合いですが、上でも下でも許せるのはなぜ(←盲目
今回の地震の日、
600円台前半なら買い仕込みと思っててSQ通過の安値で
14:30頃買ってたんだけど
14:46の地震で東京大騒ぎ、これは週明け東証自体がやばいかもと引け前にオールぶん投げ
あれ、揺れを体験したからぶん投げたけど、
関西以南の人は先物とニュースでしか把握できてないだろうから
先物の動きで投げといた人以外は、週明けパニックだったろうな・・・
売り仕込む、という発想は
さすがにあのパニックではできなかった
プレハブ仕手とかあのタイミングで思い出して買い仕込んだ人はすげえわ
本決算 5/10予定
SQ週開始 円安 VS DI ってとこか どこも方向性なくgdgd
いや、鉄道車両と踏み上げ石油辺りか シェルのチャートは凄いな
ようやく石油に利益確定の動き 資源安を見込むなら ドル高は継続?
日証金 4/4 0.683 回転4.2日
スバル米国販売、レガシィ が月販新記録…3月実績
http://response.jp/article/2011/04/04/154266.html スバルオブアメリカは1日、3月の新車セールスの結果を公表した。総販売台数は、
月販記録としては過去2番目に多い2万6916台。前年同月比は13.2%増と、
7か月連続で前年実績を上回った。
乗用車系では09年5月に新型を投入した『アウトバック』(日本名:『レガシィアウトバック』)が、
前年同月比37.8%増の1万0498台をセールス。月販最高記録を更新し、
引き続き、スバルの米国販売の牽引役を果たす。
『レガシィ』(日本名:『レガシィB4』)も、月販台数としては過去最高の4450台を売り上げ、
前年同月比は27.6%増と7か月連続で増加。2011年モデルを投入した『インプレッサ』も
4091台を販売し、前年同月比は3.1%増。7か月続けてのプラスとなった。
ライトトラック(SUVなど)系では、『フォレスター』が7629台をセールス。
前年同月比は9.9%減と、7か月ぶりに減少した。一方、中型SUVの『トライベッカ』は、
2.1%増の248台と、2か月連続で前年実績を上回る。
スバルオブアメリカのトーマス・J. ドールCOOは、東日本大震災の影響について、
「できるだけ早期に日本での生産を通常の体制に戻したい」とコメントしている。
トヨタ、北米全工場で生産休止の可能性 4月中にも 日本経済新聞 - ?1 時間前? こんなのが出ちゃったので 円安お構いなし
東電も新神戸も寄り天度は ここより凄いな
http://response.jp/article/2011/04/05/154322.html 【新聞ウォッチ】円安でも車がない、運べない 自動車各社
2011年4月5日(火) 09時43分
<円安が進めば、自動車などの輸出企業の競争力は強まる。
だが、震災後の工場の操業停止で、円安が進んでも輸出の
増加は期待薄。一部の部品調達が困難になっているのに加え、
計画停電の影響で電力供給が不十分なことから、メーカー各社
とも極めて低い稼働を余儀なくされている。例えば、東日本に
拠点のある富士重工では北米などでの新車販売が好調にも
かかわらず「震災後の生産はゼロ」(業界関係者)という。
さらに、放射能汚染の風評被害の影響で、一部の船舶会社
が東日本にある港からの輸出向けの自動車専用船の運航を
キャンセルするという、パニック的な混乱もみられる。待望の
円安基調でも、多くの難題を抱える自動車業界にとって手放し
では喜べないようだ。>
東証 3/31付公表 ヨタさん、日野さんは提出自体がまだか 4月27日 7262 ダイハツ工業 3月31日 本決算 5月10日 7270 富士重工業 3月31日 本決算 5月11日 7202 いすゞ自動車 3月31日 本決算 5月12日 7201 日産自動車 3月31日 本決算 未定 7211 三菱自動車工業 3月31日 本決算 未定 7261 マツダ 3月31日 本決算 未定 7267 本田技研工業 3月31日 本決算
日証金 4/5 0.936 回転5.1日 信用 4/1週 1.23
5dMA挟んでgdgd ドル円85.223まで
先物に逆行して昨日高値戻り 出来減
円安は感応度からここにとっても 減産のタイミングにはありがたいが ドル円 2010/5月高値〜2011年3月安値の50%戻しが 85.62 現在戻り 85.516 注目ポイント近辺
昨日 550〜534 今日 551〜534
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110406beal.html 東日本大震災/4輪・2輪車メーカー、小型発電機を増産
掲載日 2011年04月06日
4輪・2輪車メーカー各社が小型発電機を相次いで増産する。
富士重工業とヤマハ発動機が準備を進めているほか、ホンダも
増産を検討している。東日本大震災を受け、電力確保を目的に
被災地で需要が高まっているほか、東京電力による計画停電の
影響で首都圏などで引き合いも増加。「通常の7―8倍の注文がある」
(ヤマハ発)。ただサプライヤーが被災して部品調達が不安定に
なっている例もあり、どの程度で増産できるか不透明な情勢だ。
富士重工は埼玉製作所(埼玉県北本市)で発電機を製造している。
混合ラインに流す発電機の割合を引き上げ、早ければ来週にも増産を始める。
ヤマハ発はインバーター付き発電機を静岡県掛川市の子会社で、
それ以外は中国の関連会社で生産。増産するのは中国で、完成した
発電機を日本に輸入する。日本での生産も継続する。ヤマハ発
の年間の発電機販売数はOEM(相手先ブランド)品を含め2万台強という。
>>461 つづき
http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_conewsstory&tkr=7270%3AJP&sid=aOTMV38T89iw 震災で小型発電機の需要急増−被災地向けや計画停電への備え 4/6
<東日本大震災を受けて、ガソリンで動く小型発電機の需要が急増している。
ホンダやヤマハ発動機、富士重工業などが主力メーカーで、普段は工事現場
や屋台、レジャー向けなどだったが、大震災後は被災地向けや計画停電対応
の需要が増えているようだ。 >
<東京・大田区でヤマハ発と富士重の発電機を販売する西川建機の西川隆三氏は、
地震発生から「3日で在庫はゼロになった」と話す。各メーカーに問い合わせると、
「政府や自衛隊からの要請を優先している」との回答で、「入荷はいつになるか
分からない」という。 >
<富士重・広報担当の渡辺聡夫氏は発電機について「ディーラーから在庫がないとは
聞いている」と述べ、海外生産分を輸入する計画は現時点でないが、国内生産を増
産する方向で検討しているという。 >
なんかきてた 4/6 7201 日産自動車 UBS Buy継続 1090円→1150円 4/6 7261 マツダ UBS Buy継続 320円→310円 4/6 7262 ダイハツ工業 UBS Buy継続 1500円→1600円 4/6 7267 ホンダ UBS Buy継続 4000円→4200円 4/6 7269 スズキ UBS Buy継続 2400円→2500円 4/6 7270 富士重工 UBS Buy継続 900円→950円
日証金 4/6 0.737 回転7.3日
だらだら下げてたパラボ玉は昨日ようやく陽転 5dMA耐久テスト SQ前日、日本全国寄り天風
日証金 4/7 0.539 回転8.0日
またSQで地震とかな… 水平対向エンジンボックス維持
471 :
山師さん@トレード中 :2011/04/08(金) 11:29:19.67 ID:ToyQJpYH0
売られ込んだだけに、需給・円安・代替エネ・レーティングでそろそろ?
472 :
山師さん@トレード中 :2011/04/08(金) 12:55:38.79 ID:ToyQJpYH0
後場寄り天ですか
水平対向ボックス突破なるかの瀬戸際では まいど往生際悪いなw
474 :
山師さん@トレード中 :2011/04/08(金) 15:04:43.87 ID:xra4xpqJ0
ホントここだけ上がらんなぁ
475 :
山師さん@トレード中 :2011/04/08(金) 18:11:14.79 ID:ToyQJpYH0
こんな強い地合で2円抜いてオシマイ
日証金 4/8 1.625 回転6.7日 この4日間の推移 550〜534 551〜534 550〜540 551〜541
【米国―販売】米女性に人気のブランド、日本車が優位
2011年04月08日
http://auto-affairs.com/?p=1100 ■日本車は女性比率上位に集中
ミニに続いて女性比率が高かったのは起亜(46.8%)、ホンダ(46.0%)、日産(45.5%)、スバル(45.0%)、
スズキ(44.6%)、現代(44.5%)となっており
シティの売り煽りが酷い
>>479 シティともう一社? セクタ判断引き下げって
寄り5分でぶん投げLBOPタッチ
先週安値プチ更新
シティのおかげで まさかのLBOPで買い増し
こりゃまた随分と 04/11 08:28 レーティング情報=シティグループ証券(8日付)―自動車、Uアローズ 日産自動車<7201.T>―投資判断「1M」(買い・中リスク)→「3M」(売り・中リスク)、目標株価1270円→650円 いすゞ自動車<7202.T>―投資判断「1H」(買い・高リスク)→「2H」(中立・高リスク)、目標株価510円→340円 トヨタ自動車<7203.T>―投資判断「2M」(中立・中リスク)→「3M」(売り・中リスク)、目標株価4140円→2440円 日野自動車<7205.T>―投資判断「1M」(買い・中リスク)→「2M」(中立・中リスク)、目標株価530円→420円 三菱自動車<7211.T>―投資判断「2S」(中立・投機的)→「3S」(売り・投機的)、目標株価110円→80円 マツダ<7261.T>―投資判断「1M」(買い・中リスク)→「3M」(売り・中リスク)、目標株価280円→120円 ダイハツ工業<7262.T>―投資判断「1M」(買い・中リスク)→「3M」(売り・中リスク)、目標株価1500円→830円 ホンダ<7267.T>―投資判断「1M」(買い・中リスク)→「3M」(売り・中リスク)、目標株価4480円→2470円 スズキ<7269.T>―投資判断「1M」(買い・中リスク)→「2M」(中立・中リスク)、目標株価2530円→1950円 富士重工業<7270.T>―投資判断「1M」(買い・中リスク)→「3M」(売り・中リスク)、目標株価880円→420円
ご参考 1/13 SMBC日興 1(強気)継続 700→950 4/6 UBS Buy継続 (390→450→490→470→530→) 900→950 4/1 GS 買い継続(コンビクションリスト)(480→510→560→630→680→650→600→570→620→660→850→900→)950→900 2/4 メリル 買い継続 (390→450→610→630→)680→815 1/31 岡三 強気継続 (510→540→710→670→690→710→)693→810 ※PER 10倍=808.4 12/7 モルガン・スタンレーMUFG overweight継続 (440→500→620→)710→800 2/7 野村 2継続 (530→500→550)640→780 2/25 クレディ・スイス 中立継続 760→770 3/1 三菱UFJモルガン証 2継続 (500→570→540→590→)650→770 ※758(2011年高) 2/8 マッコーリー 強気→中立 (540→)700→750 ※747 (2006年高) ※PER 9倍=727.6 ※684 (2007年高) 1/20 JPモルガン Neutral継続 (500→430→) 500→680 3/9 みずほ UnderPerform継続 (480→570→)640→660 3/28 ドイツ hold継続 (400→460→540→550→540→500→550→610→)700→650 ※PER 8倍=646.7 ※635(2008年高値 2008/8/29) 2/21 TIW Neutral→Neutral Plus ★今ここら辺 ※BPS 536.02 4/11 シティ 「1M」(買い・中リスク)→「3M」(売り・中リスク) (535→650→700→570→770→)880→420 ※393 (2/25 2010年安) ※223 (2008/12/15 2008年安)
シティの言い分は読んでないけど ファンダの数字以外で 420どころのテクニカルな根拠は 1. 下の窓 2. リーマン安値〜2011年高値からの61.8%押し処 辺りかね とりあえずシティに殺意覚えるのに変わりなしw
>>484 シティが憎いにはいつものことだけど、GSの900円も無茶じゃない?
ここ数日のアメリカの様子だと、円安一本調子とはいかなそうだし、
7270の車種を選ぶようなちょっとリッチなユーザーが、日本福島周辺
の車両を積極的に購入してくれるとは思えない
輸出拠点の横浜港ですら一部外国船舶が入港中止している状況では、
シティの価格を日経全体ごと目指すような気がしてならんのだけど
とかいってる間に東電があああああ
>>485 うん、金男さんのは芸の域だと思う。
現時点のEPSなら確かに900でも割安だったんけど
それは震災が起こる前の話であって・・・
ターゲットは6ヶ月中だっけ。
今から6ヶ月となると10月・・・米国と中国での頑張り次第か
東電、リバウンドも落ち着いてきちゃったのか
新神戸や古河電池あたりの蓄電も一旦あれかな
政府は大企業に対して、夏場は25%の電力使用削減を求める一方、計画停電を原則実施しない方針 ↓ 富士重工(7270)は国内の全工場が東京電力の管内の群馬県にあるため、 電力使用制限の影響を最も大きく受ける自動車メーカーと警戒されていましたが、 悪影響もやや緩和するという見方から、反発しています。 そこかいw
488 :
山師さん@トレード中 :2011/04/11(月) 11:25:34.65 ID:TgsZ69Lw0
4/01 7270 富士重工 GS 買い継続 950円→900円 4/06 7270 富士重工 UBS Buy継続 900円→950円 4/11 7270 富士重工 シティG 1M→3M格下げ 880円→420円 4/11 7270 富士重工 マッコーリー Neutral→OP格上げ 750円→650円
>>488 d
もいっこはモッコーリだったか
格上げでもTP引き下げか
今日からアホルダーの一員になりました。よろしく。
日証金 4/11 0.810 回転5.9日
昨日の安値割れ
BPS攻防戦 前回は486辺りに位置するとき、 かなり長い間これを挟んでモミモミしたっけなあ(遠い目 ドル円 84割れて 83.458
これだこれだ 346 :山師さん@トレード中[sage]:2010/07/13(火) 10:00:15 ID:WiNXRuJRP もうずうっとBPSをはさんでのターン
499 :
山師さん@トレード中 :2011/04/12(火) 13:37:57.84 ID:HdxDfyML0
富士重、買い。 よろしこ。
昨日にアホルダーになった人間だけど、もう一日待てばよかったの。 結果論だけど、書かないと気がすまないの。
また揺れた(´;ω;`)
輸送用機器のみなさん あちこちVWAPプラス引け乙
日証金 4/12 1.208 回転5.9日 信用 4/8週 1.11
ルネサスの操業再開前倒しは 材料視されるかな?
5dMA回復 ここら辺は重い
のむさん大手のみ レーティング情報=野村証券(12日付)―大手自動車 日産自動車<7201.T>―投資判断「Buy」(買い)継続、目標株価1300円→1100円 トヨタ自動車<7203.T>―投資判断「ニュートラル」(中立)継続、目標株価3600円→3300円 ホンダ<7267.T>―投資判断「Buy」(買い)継続、目標株価4400円→3800円
さきもも 窓下で壮絶ぶん殴りあい ◎9677 (◎25MA/day ↓) ◎9655 (◎5MA/day →) ◎9621(◎13MA/day ↑) ◇9612.51 (4月限日経オプションSQ値) 9603〜9700(4/12高値〜4/11安値gap GD) ←★
5dMA再び回復 引けまで維持なるか
さきもも9600突破テスト開始
今日のHBOP到達中
5000買ってみた
初めて工業系?の株買ったよ、みんなしこよろ!
>>514 よろしこ!
まぁここは重工業系(航空、産業機械)の比率より
クルマ屋さんだけどね
日証金 4/13 0.904 回転5.7日
>>517 じゃあすっきりしちゃったの?(・ω・;)
今日はいすゞさんデーか
トラックセクターは いすゞさん買い日野さん売りのリバランスですか
先物 なんか力づく入った?
転換線も上向き始め5dMAと並び じりじり水平対向ボックス日柄消化で 来週には遅行線がいい位置に来れるかなぁ
524 :
山師さん@トレード中 :2011/04/14(木) 11:00:17.64 ID:OUGqC9dK0
水平対抗ボックスエンジンってやつですね!
そうシンメトリカル! ホリゾンタル!
前場同様、後場も開始から20分で 力づくになる件
ここは震災後も全然戻りませんねー
うん、自動車は全般戻り鈍いね 操業停止営業の不透明がくすぶってたし ファナック、コマツや石油・鉱業のチャートの美しさに較べると・・・ でも週足、月足では悪くない
まぁまずは25dMA、200dMA回復しる、話はそれからだ ってとこっすね
ふむふむ。
おっと、さきもも 4月SQ再び突破して昨日高値奪還、窓梅トライしちゃう?
日証金 4/14 0.936 回転6.0日
ここから先のてんかいはいかなるもんでしょうか?
跳ね返されて終わるか、頑張って抜いてくるか。
>>534 下向き25dMA辺りで気配だね
紅組も白組もがんがれ
逆ふっじさーん
200dMAじりじり接近
お。強いね。
水平対向ボックスレンジをなんとか上抜けしてきた感じだね まぁまだ抜けた抜けないのリハビリモードwだけど 瞬間風速で200dMAお触り
ズドドドドドッ!! もう少ししたらSTI買って恩返しします。
>>541 STI! いいねえ^^
なんか来てた
4/15 7201 日産自動車 バークレイズ 新規Overweight 870円
4/15 7203 トヨタ自動車 バークレイズ 新規Equalweight 3100円
4/15 7261 マツダ バークレイズ 新規Equalweight 170円
4/15 7262 ダイハツ工業 バークレイズ 新規Equalweight 1100円
4/15 7267 ホンダ バークレイズ 新規Equalweight 3200円
4/15 7269 スズキ バークレイズ 新規Equalweight 1600円
★4/15 7270 富士重工 バークレイズ 新規Overweight 620円
4/15 7272 ヤマハ発動機 バークレイズ 新規Underweight 1200円
4/15 7267 ホンダ JPモルガン Overweight継続 4300円→3900円
バークレイズの言い分 >2012年3月期にはモデルミックス悪化や投資負担増により、 これは郁夫ちゃんもカンブリアでも言ってたしなぁ ↓ 富士重工(7270)はバークレイズキャピタル証券が投資判断を新規に 「1(=オーバーウエイト)」で、目標株価は620円と評価したため、買われています。 展開モデル数の少なさから、従来は「ヒット商品依存」の業績推移でしたが、 金融危機を経てトヨタの出資を受けた結果、小型車や軽自動車をトヨタグループからOEM調達することが可能となり、 経営資源を本来得意とする分野の「走り」に集中する戦略が加速しました。 その結果、収益性や資本回転率は劇的に改善しています。 しかし、2011年3月期の絶好調から一転、 2012年3月期にはモデルミックス悪化や投資負担増により、 震災前から減益が予想されていたと述べています。 震災による2012年3月期の業績に対する期待値の低下幅は、 他の完成車メーカーに比べて小幅となる可能性もあり、株価は売られ過ぎと指摘しています。 稼働回復後の米国需要増大の恩恵を受ける可能性が高いと見ていて、 原油高の影響により米国自動車需要の「ダウンサイジング」はトレンドとなっています。 競合日系メーカーも2012年3月期はタマ不足に悩む可能性が高く、 富士重工の高い商品力を考慮すると2013年3月期以降も市場回復の恩恵を受けるだろうと期待感を寄せています。
出来高が凄いですね。 来週はどんな相場展開になるのだろう。
日証金 4/15 0.740 回転7.6日
547 :
山師さん@トレード中 :2011/04/15(金) 23:12:45.97 ID:OnC72eW90
引けで買いました 上がってくれるといいけど
踏み上げか下げかどーっちだ?
3連騰で200dMAタッチした後で 審議中ってとこかぬ
先物レンジ下をお試し ここは5dMA、25dMA、転換線が集まってるあたりが 支持なるか決壊するかの分水嶺
VWAP挟んで一進一退
日証金 4/18 0.924 回転9.7日
3日間の安値、支持線集中地帯で耐久テスト
今日は久しぶりにバーコードかな
つか、いすゞさんつええw
いすゞさんより日野さんのが強かった
輸送用機器関連 レーティング情報=三菱UFJモルガン・スタンレー証券(18日付)―ミツミ、テラプローブなど スズキ<7269.T>―投資判断「ニュートラル」(中立)継続、目標株価2340円→1930円 富士重工業<7270.T>―投資判断「ニュートラル」(中立)継続、目標株価770円→620円 レーティング情報=モルガン・スタンレーMUFG証券(18日付・1)―自動車 いすゞ自動車<7202.T>―投資判断「オーバーウエート」(強気)継続、目標株価430円→400円 日野自動車<7205.T>―投資判断「イコールウエート」(中立)継続、目標株価475円→480円 マツダ<7261.T>―投資判断「イコールウエート」(中立)→「アンダーウエート」(弱気)、目標株価230円→160円 ダイハツ工業<7262.T>―投資判断「イコールウエート」(中立)継続、目標株価1230円→1420円 ホンダ<7267.T>―投資判断「イコールウエート」(中立)継続、目標株価3450円→3700円 スズキ<7269.T>―投資判断「アンダーウエート」(弱気)継続、目標株価1850円→1880円 ヤマハ発動機<7272.T>―投資判断「オーバーウエート」(強気)継続、目標株価1520円→1950円 レーティング情報=ドイツ証券(18日付)―いすゞ、日野自、DICなど いすゞ自動車<7202.T>―新規 投資判断「Buy」(買い)、目標株価450円 日野自動車<7205.T>―新規 投資判断「Buy」(買い)、目標株価500円 ケーヒン<7251.T>―投資判断「Buy」(買い)継続、目標株価2400円→2200円
この地合で5dMA、25dMA維持乙〜
オイルマネーならぬチャイナマネーですか次は。
日証金 4/19 1.204 回転10.8日 信用 4/15週 0.848
568 :
山師さん@トレード中 :2011/04/19(火) 20:32:05.41 ID:raS+bMAL0
>>567 日証金いつもありがとうございます。
ついでにその日証金の分析をお願い出来れば幸いです。
>>568 感想なら・・・
回転日数伸びてちょいメタ & 信用久しぶりに売り長で拮抗 って感じかなぁ
まぁ他に比べ、スバルさんの「売り長」って「0.0X」クラスじゃないとならん気も
来週4/25〜27は GWまたぎで金利(つけば逆日歩も)特盛りデーが来ますですね
そろそろその辺も意識したい日柄かとも。
インテル好決算で イビデン、ルネサスなど半導体デーかな
基準線と転換線でバーコード
昨日の高値突破
なかなか鰻を掴めない。
+1σ、今日のHBOP おととい十字線の引値回復
>>523 のとおり、遅行線が本日実体にぶちささります
数日前には雲ねじれ
雲・・・
ごめん、↑の下のリンクはH.21年のだた んで昨年はアセスメントグランプリ受賞>レガシィ H22のはまだPDFベース発表のみ
日証金 4/20 0.858 回転10.9日
200dMAアゲイン
さきもも含め 日本全国寄り天風 ・・・ではあるが さきもも9630を割らせ失敗してる件
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420110421beax.html 富士重、初のHVに「インプレッサ」 4/21
富士重工業は小型車「インプレッサ」をベースにした同社初のハイブリッド車(HV)を
開発し、12年以降に国内外に投入する。トヨタ自動車から技術支援を受けてHVの
開発を進めてきたが、具体的な車種については明らかにしていなかった。
富士重は電気自動車(EV)の販売終了に伴い、3月末で「EV事業推進室」を廃止
しており、今後はHVやプラグインハイブリッド車(PHV)を軸に電動車両の開発、
普及を推進していく方針だ。インプレッサの10年(1―12月)の販売台数は約11万台。
富士重の主力車種の一角で、世界販売の17%程度を占める。
年内に4年ぶりに全面改良し、主要市場の米国や日本などで順次発売する見通し。
新モデルを20日に米国で開幕する「ニューヨーク国際自動車ショー」で世界初披露
する。全面改良に合わせてHVを設定する予定だが、発売時期はガソリン車よりも
後になる。群馬製作所矢島工場(群馬県太田市)で生産する。
現時点の上値抵抗 前回戻り高値、200dMA、+2σ
(以上略) 3/11のでかい窓 雲下限 600節目 震災後戻り高値 +2σ ←★今ここら辺 200dMA 前回戻り高値 〜上値抵抗 〜下値支持 5dMA 転換線 25dMA (以下略)
+2σタッチ乙
来週以降のご予定 ■4月27日(水) 7211 三菱自動車工業 3月31日 本決算 7262 ダイハツ工業 3月31日 本決算 ■4月28日(木) 13:00 自動車生産台数(3月および年度実績、日本自動車工業会) 13:00 自動車輸出台数(3月および年度実績、日本自動車工業会) 7267 本田技研工業 3月31日 本決算 ■4月下旬 自動車各社、3月の生産実績を順に発表 11:00 富士重工業 (7270.T)、スズキ(7269.T) 11:30 ホンダ(7267.T)、マツダ(7261.T) 13:30 トヨタ自動車 (7203.T)、日産自動車(7201.T)、三菱自動車工業(7211.T) ■5月2日(月) 14:00 軽自動車販売台数(4月、全国軽自動車協会連合会) 14:15 新車販売台数(4月、日本自動車販売協会連合会) ■5月3日(火・祝) 米新車販売台数 Apr-2011 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 5/4 6:00) ■5月10日(火) 11:00 車名別新車販売台数(4月、日本自動車販売協会連合会) 11:00 車名別軽自動車販売台数(4月、全国軽自動車協会連合会) 11:00 輸入車販売台数(4月、日本自動車輸入組合発表) 7205 日野自動車 3月31日 本決算 7270 富士重工業 3月31日 本決算 ■5月11日(水) 7202 いすゞ自動車 3月31日 本決算 7203 トヨタ自動車 3月31日 本決算 ■5月12日(木) 7201 日産自動車 3月31日 本決算
日証金 4/21 0.773 回転11.5日
どんどん数値が下がってきますね。
PIVOTジャストで凪
今日もさきもも 9630では下げ渋る
プラ天で昨日の高値
薄商いでじりじり抜けて+2σ突破、本日PIVOTr2到達 自動車なんか一斉にきてる?
現在、+3σ〜本日のHBOP手前到達
震災後戻り高値突破 真空地帯へ
ルネサスの材料で 自動車一斉に吹いたのか 04/22 13:14 ◇<東証>ルネサスが高い 工場再開前倒しを発表、自動車株をけん引
久しぶりの600回復おめ〜〜〜 (以上略) 3/11のでかい窓 雲下限 ←★今ここら辺 600節目 震災後戻り高値 +2σ 200dMA 〜上値抵抗 〜下値支持 5dMA 転換線 25dMA (以下略)
随分あがってんな 今日は売り方同士のど付き合いか?
606 :
605 :2011/04/22(金) 15:04:11.21 ID:sgU0AmzzP
窓じゃねえです雲です 雲ェ・・・
あげすぎだから売りました。
まだ売れぬ。700で買った玉だから。 しかし、昨年、中の人に次期インプはHVと聞いていたが本当だった。
日証金 4/22 0.339 回転8.0日
>>608 HV
大きさ、人気から言って
インプレッサは妥当だよね
トライベッカはインパクト微妙だし
他小型はOEMになるし
郁夫ちゃん NY自動車ショーにて
ニュース自体は昨日場中のタイムスタンプ
http://www.jiji.com/jc/eqa?g=eqa&k=2011042200459 震災の影響、開発にも=試験車で部品不足−富士重社長
【ニューヨーク時事】富士重工業の森郁夫社長は22日までに、ニューヨーク国際自動車ショーの
会場でインタビューに応じ、東日本大震災の影響が「新車の開発にも出ている」と述べ、生産や販
売部門以外にも広範に及んでいることを明らかにした。
開発途中の試験車に使う部品の一部が手に入りにくくなっているほか、現在生産している車種
についても、担当者が不足部品の代替品の開発に時間を割かれるため、新車の開発が遅れる
可能性があるという。ただ、来年に発売予定のハイブリッド車(HV)を含め、「何とか計画通りに
投入したい」と強調した。(2011/04/22-14:44)
赤三兵 需給 vs 日柄 3月の生産・輸出実績(月曜発表)
寄り前動向 自動車売り煽り記事多くヒドス
さて雲突入 乱気流にご注意ください
雲下限割れお試しで耐久テスト
619 :
山師さん@トレード中 :2011/04/25(月) 11:10:11.33 ID:fPxocB+M0
ヲワタ
ご参考 2011年3月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 31,359 -43.34% -48.61% 61,024 国内生産 16,530 -59.41% -64.95% 47,158 輸出 18,837 -38.83% -27.52% 25,988 2011年2月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 55,343 +8.70% +2.94% 53,760 国内生産 40,729 +12.48% -2.14% 41,620 輸出 30,796 +4.08% +8.15% 28,474 2011年1月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 50,914 -5.81% +3.43% 49,225 国内生産 36,210 -13.32% -4.29% 37,835 輸出 29,590 -2.58% +27.33% 23,238
空売りは苦手だから参加しませんでした。
酷い数字が出ることはわかってたからなぁ 期間工スレでも納車待ちの人がいっぱいいて感涙 不透明感は目先払拭? さて後場は4月実質最終売買日のGWまたぎ前日つなひき大会
>>622 >納車待ちの人がいっぱい
随分景気がいいな。被災地の取引先が多かったけど、
海沿いの地区は保険に加入してなかった自家用・社用共に全滅。
みんな安い軽や中古に殺到してる。軽自動車の自社生産やめてOEMに、
それに合わせて販売店の軽チャンネルも縮小したのは、何気に痛いんじゃないか?
>>623 景気いい話じゃないよ、買いたくても買えない、売りたくても売る玉がない。
ここは北米の売上比率が圧倒的に高いが海外生産も減産、
今年中国現地での生産進出だが、進め方も難しくなったろうな
http://www.fhi.co.jp/news/11_04_06/11_04_25.html 富士重工業 2011年3月度および2010年度累計 生産・国内販売・輸出実績(速報)4/25
■国内生産
(3月)
・震災の影響により一部生産休止、全車種ともに大きく下回る
6ヶ月連続で前年同月を下回る
(2010累計)
・海外向けレガシィ、フォレスター、インプレッサが好調
同期間として過去最高台数
■海外生産
(3月)
・引き続き好調、単月としては過去最高の台数
合計では17ヶ月ぶりに前年同月を下回る
(2010累計)
・北米向けレガシィが好調
同期間として過去最高台数
合計では2年ぶりに前年同期を上回る
■国内販売
(3月)
・一部生産休止により6ヶ月連続で前年同月を下回る
(2010累計)
・前半はインプレッサ、フォレスター中心に好調
後半はエコカー補助金終了の影響大きく、合計で6年連続前年同期を下回る
■輸出
(3月)
・ロシア向けなどが好調に推移
一部生産休止により、4ヶ月ぶりに前年同月下回る
(2010累計)
・フォレスター、レガシィが好調に推移
2年ぶりに前年同期上回る
同期間として過去最高台数
日証金 4/25 0.482 回転7.1日
>>624 なるほど。しかし原発前提のHVも前途多難になっちまったし、
自動車業界どーすんだ。バイオ燃料にシフトすんのか?
雲下限からつるって+2σ さきももも9630割らせてきたか 逆日歩昨日点灯してたが
>>628 ソーラーカーだん吉とか?
↑これはダイハツ車だったが
あ、ここは軽撤退か
メリル セクター判断は「強気」、個別の投資評価と目標株価は以下の通り スズキ<7269.T>―投資評価 新規「買い」、目標株価2250円 ホンダ<7267.T>―投資評価 新規「買い」、目標株価3850円 日産自動車<7201.T>―投資評価 新規「買い」、目標株価930円 ダイハツ工業<7262.T>―投資評価 新規「中立」、目標株価1350円 富士重工業<7270.T>―投資評価 新規「中立」、目標株価650円 トヨタ自動車<7203.T>―投資評価 新規「中立」、目標株価3850円 ヤマハ発動機<7272.T>―投資評価 新規「アンダーパフォーム」、目標株価1500円 マツダ<7261.T>―投資評価 新規「アンダーパフォーム」、目標株価200円
[逆日歩]04/25 0.20円
取り敢えず買ってみました
日証金 4/26 0.557 回転7.3日 信用 4/22週 0.63
本日は 場中にダイハツさん、MMCさんケサーン
04/27 09:14 レーティング情報=クレディ・スイス証券(26日付)―塩野義薬、自動車株など 日産自動車<7201.T>―投資判断「アウトパフォーム」(強気)継続、目標株価1010円→920円 トヨタ自動車<7203.T>―投資判断「アウトパフォーム」(強気)継続、目標株価4520円→4190円 マツダ<7261.T>―投資判断「ニュートラル」(中立)継続、目標株価220円→205円 ダイハツ工業<7262.T>―投資判断「アウトパフォーム」(強気)継続、目標株価1620円→1490円 ホンダ<7267.T>―投資判断「アウトパフォーム」(強気)継続、目標株価3920円→3740円 スズキ<7269.T>―投資判断「アウトパフォーム」(強気)継続、目標株価2270円→2150円 富士重工業<7270.T>―投資判断「ニュートラル」(中立)継続、目標株価770円→670円
斎藤 初のマイカー通勤!札幌の町を運転「気持ちいい」
http://www.sponichi.co.jp/baseball/news/2011/04/27/kiji/K20110427000705610.html 日本ハムの斎藤が、初めてマイカーで出勤した。
父・寿孝さん(62)が勤めていたスバル社製の「レガシィ・B4」に乗って札幌ドームに登場。
これは代車で、黒の「レガシィ・アウトバック」(約300万円)の購入を決めている。
夏頃には納車予定で「それまではこの車で通いますよ」と話した。
初めて札幌の街を運転した右腕は「気持ちいいですね」と終始笑顔だった。
次回登板の5月1日西武戦(札幌ドーム)に向けて、この日はランニングやキャッチボールなどで調整。
日本ハムの新人でデビューから3連勝となると、62年尾崎行雄以来2人目だが
「記録にはこだわりません。楽しくやれれば」と控えめだった。
昨日の安値割れ、5dMAからは反発中
>>638 自分もこの記事今見てた!
コマツの松井みたく
CM登用しないかなぁ
+2σ超え引け乙 ダイハツさんもMMCさんも 今期見通しは未定としたか
日証金 4/27 0.568 回転7/7日
毎度毎度寄り後一瞬で2%近く動きそうな板の薄さは、どうにかならんのか…
今日はホンダさん、部品のみなさんケサーン
今日も5dMAでは抵抗 下がってきた雲上限でもあり ダイハツさんと日野さんに悲喜こもごもか
さきもも 戻り高値突破お試し中
ここ数日は、午後の寄りから一気に吹いて、タカイタカイだから、今からの数十分が気になる
デンソー、アイシンなど部品系は 織り込み済で反応薄って感じか? 引け後のホンダさんは買われてるな
出来高少ないねえ。 みんなやる気ないのかな。
今日は場中にでかい決算多いし GW前だし、短期の値幅鳥に終始してそう
[逆日歩]04/27 0.15円
ここは5/10か。 連休明けまでアホールドで、今日はもう放置するかな。
売れちゃった。 また、皆さんよろしく。
+2σ維持引け、4月も乙でありんす
指数は4/1戻り高値や200dMA突破、
来週はGWで飛び石相場、米新車販売、再来週はいよいよ本決算
>>655 乙〜 またよろしこ
ホンダさん、マツダさんも今期見通し「未定」で今のところ全社「未定」
マツダさんは前期着地が赤転か
日証金 4/28 0.574 回転7.8日
なんかよくわからない上げ方してますね。
(以上略) 2月高値〜3月安値の61.8%戻し 新値3本陽転ポイント 窓上限 75dMA、13wMA、26wMA 雲上限 窓下限、2月高値〜3月安値の50.0%戻し 前回の高値 〜上値抵抗〜 〜下値支持〜 5dMA 雲下限 転換線 25dMA、基準線、パラボ玉 3月安値 (以下略)
なんであがるんですか?
34000株売った俺は踏み上げられるんですか?
前回の高値突破でもみもみ 指数も10,000寸止め中
寄りの窓は梅んのかね?
[逆日歩]04/28 0.05円
ビンラディン死亡で 為替と原油が脊髄反射 さきもも10,000超え気配
窓下限到達〜
全部利確したと思ったら615がもう一ラウンド刺さってて持ち越しになっちまったよおい。 大地震来ないでくれよ。
日証金 5/2 0.570 回転11.7日
>>671 自分も
>>481 買い増し現物は餅子だああ
雇用統計や決算まで地震もアルカイダ報復も来るなよ
デイ分ウィーク分は利確で
ポジは半分にうとらる
4月新車はプラスという快挙だが
トレジアが快調なのか?
http://mainichi.jp/select/biz/news/20110503ddm008020030000c.html 新車販売台数:4月・下落率最大 在庫底突き開店休業 「需要あるのに…」販売店悲鳴
毎日新聞 2011年5月3日 東京朝刊
<他のメーカーでも4月はホンダが同48・5%減の1万8923台と低迷。
日産自動車も同37・2%減の1万7413台で、
富士重工業(ブランド名スバル)を除く全メーカーが軒並み1〜9割の減少を余儀なくされた。
一方、軽自動車協会連合会が4月25日に発表した3月の軽中古車販売台数は
同3・1%増の38万3545台と5カ月連続でプラスを維持。
新車不足で「被災地を中心に軽中古車の需要が高まっている」(同連合会)という。>
当スレのみなさんの見方どおりだね
http://response.jp/article/2011/05/02/155804.html 新車登録台数、トヨタシェアが32.7%に下落…4月ブランド別
2011年5月2日(月) 16時50分
<6位はスバルで同13.1%増の3806台と前年を上回った。
震災前の受注が好調で、操業再開後に順調に生産したため。>
この辺も、期間工スレでのやりとりと違和感がないな
今後、需要を満たす供給はより厳しい期間が続くのだろうが・・・
ホンダさん社長も1Qより2Qが厳しいかもと
明日朝には以下
■5月3日(火・祝)
米新車販売台数 Apr-2011 U.S. AUTO INDUSTRY SALES RELEASE (日本時間 5/4 6:00)
U.S. Light Vehicle Retail Sales - April 2011 Apr 2011 Apr 2010 %Chng. 2011 CYTD 2010 CYTD %Chng. Subaru of America Inc. 24,762 23,198 6.7% 92,219 80,692 14.3% Total Cars . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17,807 15,335 16.1% 64,826 52,430 23.6% Total Light Trucks . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6,955 7,863 -11.5% 27,393 28,262 -3.1% 市場の旺盛な需給に 日本車全般の玉が追いついてないか
>>677 内訳
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=242 Subaru of America Records Best April in Company History
-Legacy Sedan, Outback and Impreza Set Records, Too-
CHERRY HILL, N.J., May 3, 2011 /PRNewswire/
-- Following its best first quarter ever,
Subaru of America, Inc. today announced record April sales
with a 14 percent year-over-year increase.
Carline 11-Apr 10-Apr % Chg 11-Apr 10-Apr % Chg
MTD MTD MTD YTD YTD YTD
Forester 6714 7627 -11.97% 26483 27352 -3.18%
Impreza 4367 3796 15.04% 15737 13066 20.44%
Legacy 3975 3851 3.22% 14195 12401 14.47%
Outback 9465 7688 23.11% 34894 26963 29.41%
Tribeca 241 236 2.12% 910 910 0.00%
TOTAL 24762 23198 6.74% 92219 80692 14.29%
さぁて明日から市場再開 ドル円 ADP雇用統計からドル売り圧力 80.3X CMEやSGX、4/28〜5/2gap辺りでは下げ渋る
うおっ急に成り行きが増えた…
窓明けて 2日前安値到達
東電と岩崎電気くらいしか 監視は上がってない 指数も アイランドリバーサル瀬戸際 円安
ドル円79.559->80.600
+1σから反発ちう
さきもも 4/28窓下で耐久テスト スバルさん 下髭陽線なるか
プラ転まで頑張るのかな
602-610窓を どうするかな…
窓下引け乙 なんとか5dMA維持 さて今晩は米雇用統計
日証金 5/6 0.674 回転13.1日
690 :
山師さん@トレード中 :2011/05/07(土) 19:26:22.47 ID:Dq0wIp8O0
浜岡か 中国大連工場進出前倒しして 製造リスク移転したほうがいい鴨
日経が決算前にまたまた提灯出してきた件 603〜610の窓梅乙
しかも目新しいこと書いてないというw>日経 なのにわざわざこのタイミング
アイランドリバーサル形成却下後 PIVOTsp2まで
違った、PIVOTsp1
>>694 こんな記事でても下がるんじゃ、見通し暗いのかな('A`)
現時点での前期着地予想 日経の記事は、この辺を元にすれば誰でも書けるなw 決算期・予実 発表日 売上高(前期比) 営業利益(前期比) 経常利益(前期比) 当期利益(前期比) 201103(連) 会社予想 2011/02/04 1,600,000 (12.0%) 85,000 (210.8%) 84,000 (275.7%) 63,000 (483.0%) 201103(連) コンセンサス 2011/05/06 1,597,876 (11.8%) 87,872 (221.3%) 88,757 (296.9%) 63,113 (483.7%) 201203(連) コンセンサス 2011/05/06 1,492,229 (-6.6%) 49,267 (-43.9%) 54,636 (-38.4%) 48,675 (-22.9%) 〜残る記事の着目点 ・今期見通しを「未定」にする公算が高い →他自動車メーカー、今のところ全社見通しだしていないが まだトヨタ、日産、スズキ、いすゞなども控えている →弱気見通しでも公表すれば出尽くしか 〜記事が取り上げなかった着目点 ・4月から延期したままの新中期経営計画の発表時期と内容
>>697 今回 (04/27) +0.56 18社
前回 (04/26) +0.67 18社
まぁ、期待値が高すぎると
2月の3Qみたいに好決算出尽くしで売られまくりというなw
あと IFISコンセンサスによる今期見通しからすると EPSは62.18あたり、PERは9倍台と安値圏でもある もっともスバルさんのことだから 見通しだすにも慎重すぐるほどの数字になりそうだけど あと、本社ビル売却益を今期乗せるんだっけか? ま、いずれにしろ明日・・・
決算前に上がると大抵下がる。 決算前に下がると大抵上がる。 602円で買い増しちゃったよ。
日証金 5/9 0.936 回転12.6日
明日は発表時間が何時だろう? 前はずーーーっと前場引け後の昼休みタイムだったが 確か 前々回は13時頃の場中 前回は後場引け 寄り前の日経QUICK情報まで待て、ってとこかな
ガチムチ、モホーッ!
>>706 www
この説明ワロタ
↓
ホモロゲーション 〜いまさら聞けない!?自動車用語辞典
ホモロゲーションとは、同性愛用語ではなく、車両をモータースポーツで使用するために
必要な、JAFやFIAの認可のこと。 ... 以上生産される市販車」といったものもあり、
ホモロゲを取得するために限定生産された車をホモロゲーションモデルという。
4Q 13:30予定
11:00の日野さん 下方は既知、通期未定で買い戻しか
さきももは 9800の壁がなかなか越えられんし
っぎゃあああああああああああああああああ
何だ今の?
通期未定はまぁ想定内 着地が駄目だったなぁ
2011/03(実)[会社] 1,580,563 84,135 82,225 50,326 64.56 2011/03(予)[会社] 1,600,000 85,000 84,000 63,000 80.84 2011/03(予)[QBR] 1,600,000 89,000 87,000 64,000 81.75 2011/03(予)[CON] 1,597,411 87,809 87,302 62,967 80.43 2011/03(予)[IFIS] 1,597,876 87,872 88,757 63,113 80.62
戻してきたね
出来高伴ってないし、また下げそう…
7万も損切りしちゃったよおい。でも日立が助けてくれたぜ。
日証金 5/10 0.654 回転11.6日
忘れてた 国内 新車乗用車販売台数(車名別) 2011年4月 月 4月 順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 対比 1 フィット ホンダ 8,574 70.2 2 プリウス トヨタ 4,876 18.4 3 ヴィッツ 〃 4,644 51.2 4 フリード ホンダ 3,761 62.3 5 カローラ トヨタ 3,268 42.6 6 ステップワゴン ホンダ 3,082 42.5 7 マーチ 日産 2,770 102.9 8 デミオ マツダ 2,591 61.1 9 セレナ 日産 2,349 57 10 パッソ トヨタ 2,319 33 11 ノート 日産 2,217 59.4 12 スイフト スズキ 1,933 51.2 13 ヴォクシー トヨタ 1,906 34.6 14 ソリオ スズキ 1,810 (22-12) 15 ラクティス トヨタ 1,795 57.4 16 キューブ 日産 1,794 60.7 17 ウィッシュ トヨタ 1,496 43.7 18 ティーダ 日産 1,414 45.3 19 ノア トヨタ 1,361 35.1 20 インプレッサ スバル 1,204 113.2 ★ 21 CT200H レクサス 1,184 (22-12) 22 ジューク 日産 1,161 (22-6) 23 インサイト ホンダ 1,099 38 24 レガシィ スバル 1,094 108.1 ★ 25 フォレスター 〃 946 136.5 ★ 26 エスティマ トヨタ 931 31.9 27 デリカD2 三菱 927 (23-2) 28 エクストレイル 日産 910 44.2 29 プレマシー マツダ 907 79.8 30 クラウン トヨタ 852 25
もうポジってないけど個人的に期待してる。 ただ場中のぶっ飛び下げが空売りの種じゃない事を祈ってます。
>>723 >>721 の詳細
貸株残 残1,776,000 新規368,000 返済31,000 前日比+337,000
今日売りで入った人は多い模様
カイゼンは歓迎だよ
場引け後にゆっくり4Q短信を読んだ これ、毎回すごい阿呆みたいに楽しみにしてるんだけどw p.5 2-(2) 4ヵ年の中期経営計画の最終目標 営業利益800億円達成 <目標策定時、為替レートが110ドル円だった 約24円もの円高の厳しい収益環境下での達成 → 実質的には1000億円以上の収益改善を上乗せしたことに> ここまで読んで涙でモニタが見えません
アイランドリバーサル拒否して前回高値戻り
窓と雲
05/11 08:40 レーティング情報=野村証券(10日付・2)―スズケン、富士重、タカタなど 富士重工業<7270.T>―投資判断「ニュートラル」(中立)継続、目標株価780円→680円
2日間の日中足がどでかい十字
5/11 7270 富士重工 バークレイズ Overweight継続 620円→660円
日証金 5/11 0.639 回転10.6日
金男さん 買い継続 TP900継続 だそうだ そうですか
ダウ逝っちゃってますねえ。 どれだけ踏ん張れるのか。
円安とトヨタさん担ぎ上げと
プラ転したね。日経も寄り底っぽいし大丈夫かな
5dMA手前で反発できたね〜 引き続き窓と雲
ドル円 81.175
雲上限トライ3回目
ひぶちゃん復活
エンジン仲間の ヤマハ発が吹きそうだ
雲と窓でまたまたまた跳ね返させられるの巻 正念場 明日はSQ
日証金 5/12 0.575 回転9.8日
5/10 JPモルガン Neutral継続 (500→430→500→) 680→601 600ではなく、なぜ601
>>748 ww
おなじみのレンジ内でykykgdgd
SQ 9,758.38 案外高く寄ってんだ
円高きてるのでご注意
為替やり放題だな これ、CTAかね
なんじゃこりゃ。日経自体が垂直になってるけど何かあったのかな。
さきもも4月SQ割らせて仕掛け ここもLBOP手前へ
>>753 東証支援策かねえ?
まぁ材料なんてなんだっていいんだろう
SQだし、チャートの位置や日柄的にも崩したいんだろう
>>755 東証じゃねえよ! 東電だorz
今回も9630のオプション中値割れると
下げ加速するの巻
ここは売りがたまってるから最後に毎回リバるけど、 枝野のせいで俺のPFは全て更なるマイナスに(´;ω;`) 阪神大震災の時もそうだったけど、半年後の底目指すか
758 :
山師さん@トレード中 :2011/05/13(金) 21:53:20.76 ID:AfNeZ+EI0
劇場版 放課後のプレアデス マナームービー 公開記念キャンペーン
http://www.unitedcinemas.jp/pleiades/index.html ものづくりへの誇り、それを貫き通すスピリッツ。
GAINAX、そしてSUBARU。
それぞれアウトプットは違うけれど、目指すもの、根底に流れるものは、同じ。
世界中で待ち続けてくれている人たちに、満足してもらえる作品をつくること・
その気持ちは、誰にも負けたくない。
そんなわたしたちが出会ったことで、
新しい何かを創り出すことはできないだろうか。
そう考えて生まれたコラボレーションの第一章が、
アニメーションプロジェクト「放課後のプレアデス」です。
まずは、映像を。日本から、世界に向けて。
日証金 5/13 0.88 回転9.2日
バーコード
決算日の安値到達
あああ、あかんorz
週足のレンジ下限、200dMAあたり
日証金 5/16 3.642 回転7.2日 おっと 凄い勢いで瓜方さん返済 貸株残 403,000 新規1,000 返済1,074,000 前日比-1,073,000
うーん、地震の後もんでた550ぐらいまで下げそうな予感 金男に釣られた俺がアホだった
日経が25dMA割り込んでっからなぁ ここはまだかろうじて割ってないが
600ちょいの581で損切りしますたorz ご縁があったらまた
乙 またね〜 輸送用機器が上げてたタイミングで下げてた 卸とか機械にリバウンドが来てるふいんき 指数膠着でセクターローテーションかね あとはMSCI指数採用関連ばっかが上位下位独占だ
25dMA
25dMA、基準線では下げ渋り ドル円が81.222
あと 今日のPIVOT sp2
がんばれすじじゅうこう!
すじ?w
他セクタープラ転してるなか中々回復せんね。 ボクサーエンジン期待!
日証金 5/17 2.732 回転6.1日 信用 5/13週 0.98
ドル円 81.726 豪利上げ観測後退から豪ドル売りの波及が続いてる 明日、目先25dMAが下値支持が明確な動きとなるといいね
25dMAアゲイン 5陰連
さきもも こちらも再び9630攻防
久々にジャッキーの映画がBSでやるらしくて自分で持ってるのも見てみたけど、当時の三菱車はカッコイイな 富士重もアニメなんかに肩入れしてないで、アクション映画にでもガツーンと車種を提供してほしいぜ
5日ぶりに反転、になりそうかな
昨日の寄り高値奪還
>>783 面白そうww
上映館数すく無いのが偶に傷だが、見てみる価値はありそうだw
>>785 イスラエルとスバル車の関係って
ググるといろんな逸話が出てくるね
日証金 5/18 4.60 回転5.2日 貝方さんも瓜方さんもド返済
久々の5dMA回復乙
転換線回復おめ〜
直近の下げに対する5割戻しで一服中 ドル円81.799まで 指数も 13dMA抜けるのには力が要りそうかなぁ
しかし 指数も5、25dMAでは下げ渋り
日証金 5/19 3.172 回転4.6日
売り方が勝つか、買い方が勝つか。
ドル円が82.070きてんね
ここ為替は影響してる?
平均線が集まってる位置で水平対向ykyk
>>797 想定為替レートに対する感応度は
30億円前後/1ドル。
トヨタは300億円前後だけど(汗
リーマンショック前あたりだったかなぁ
WBSでドル、ユーロ感応度高い銘柄特集やってたことあって
ドル円で確か3位くらいだったかなw
ホンダが4位、みたいな
実際には
常に連れ添うわけではないけど
ここは米国の売上が全体に対して大きいからねえ
ドル円は昨日 82.224つけてからはだるい
>>799 >WBSでドル、ユーロ感応度高い銘柄特集
感応度じゃなくて 連関性/連動性が高い、の誤り
割らせてきてるのでご注意ください
25dMA維持引け乙
日証金 5/20 4.788 回転4.4日 新規数が貝も瓜も激減中
人気ねえな。ジリ下げで終わるんじゃない?
材料もしばらくないしなあ デイなみなさんはスルーだろう それはそれで一向に構わないけど 金曜日に各社4月生産輸出実績 6月下旬の株主総会までに 今期見通し出すかな?
雲下限到達
割れ
俺の555S高値損切り失敗 下がる自信あったけど、耐えられんかった('A`)y-~
自動車セクタ粘るのは 円安のせいかぬ
日証金 5/23 10.225 回転5.6日 そもそもどちらの残数とも少ないとはいえ、 久々のメタボリックシンドローム
昨日の安値手前、下がる雲下限まで
3/15安値〜5月戻り高値の38.2%押し
そんぎったぜよ。
>>819 英語版もあったが
ようやく邦版到着
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-21265520110524 富士重、中国での合弁生産で奇瑞汽車と大筋合意=関係筋
2011年 05月 24日 17:10
[北京 24日 ロイター] 富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)は、
中国自動車大手の奇瑞汽車とスバル車の合弁生産工場を中国東北部に
建設することで大筋合意した。複数の関係筋が24日、ロイターに明らかにした。
関係者の1人は「両社は大連市でのスバル車生産に関する主要な条件で
合意した。現在、計画の承認を得るため、中国の監督当局とやりとりしている」
と述べた。合意した条件は、これまでに伝えられている内容と同様だという。
日本経済新聞は昨年末、両社が約300億円を投じて中国に自動車工場を
建設し、年間生産能力を5万台から始めて、最終的に15万台に増やす方向
で協議が進んでいると伝えていた。
合弁会社の設立には、中国の国家発展改革委員会(NDRC)や工業情報省
などの承認を得る必要がある。
富士重工業の広報担当者は、同社が奇瑞汽車を中国の提携先候補の一つ
と認めた昨年末以後のコメントはない、と語った。
奇瑞汽車の広報担当者Jin Yibo氏は、詳細は分からない、と語った。
あまり株価には影響がなさそうな発表かな。明日上がらないで下さい。損切りした意味がなくなります。
日証金 5/24 13.132 回転6.7日 信用 5/20週 1.811
ストップ高きてえええええええええええええ!
織り込み済み!!!ぃいぃっ!!!
30円でいいから ↑ 行って!
空売り新規0ってどうゆう事?
828 :
山師さん@トレード中 :2011/05/25(水) 01:00:42.69 ID:IxNSNGrA0
富士重工は堅実で悪くないと思うんだけどいかんせん人気が無いな。 人気が無いせいで人も来ないし株価もあまり動かない。 風力やってる事知ってる人すら少ないだろうし。
830 :
山師さん@トレード中 :2011/05/25(水) 01:53:44.06 ID:IxNSNGrA0
>>829 たぶん「富士重工」と「スバル」が、ごっちゃになって認識しずらいのだと思う。
あと、「富士通」とよく間違われる。
831 :
山師さん@トレード中 :2011/05/25(水) 02:24:11.26 ID:IxNSNGrA0
明日上がるといいな。最近は下げ連発だったからね。
短期線集中地帯は抵抗され中 トヨタのほうが元気だなw
突破テストのタイミングで 地震
HBOP突破
俺損切り涙目乙!
転換線タッチで逝って来いですかそうですか
再び5dMA 禿げしぃぃぃ
瞬間最大風速は強力だったね。
値動きが変態すぎw
酷いねえ
えげつないよこれは流石に。 中国の人たちじゃないかね。こうゆう感じの値動きは。どっかでも同じよう な流れみた事あるよ。中国系のニュース出た後とかに。 チャートとか関係ないし、とにかく枚数買う為にメチャクチャにして乱高下。
結局直近の安値割れ 今日ので相当しこった悪寒・・・
もうドピュドピュ出すのは当分難しいかもねー。
さきももも 9406 ←☆昨日の始値/安値 9405 (4/19安値) この辺割らさせようとしてる
売りぶつけられて終わりかと思ったら↑引けか。 なんか仕手化してきて手が出せないなぁ。
日証金 5/25 7.915 回転10.4日
>>850 大丈夫だ
自分しかいない日もよくあるw
今日のチャートの読みの反省会中
バイアスかかってたな自分
>>851 そうか。。。
ちなみに俺は今日少し買ってみた。
さすがに5日ぶり反発だぬ
はらみ中
25dMA手前に再び到達中
5日ぶり反発、久々に5dMA維持引け乙 ・・・って昨日「4日ぶり」でなると思ったんだよなぁw 後場のつるつるのせいでカウント狂った
日証金 5/26 6.234 回転9.0日 米GDP受けて為替ストップロス仕掛け風 明日11時4月生産輸出実績
859 :
山師さん@トレード中 :2011/05/26(木) 22:29:36.44 ID:2OgQz8L70
と思ったら過去の記事か。
>>859 お?
と思ったら2月のか
ステラ新CM今初めて見た
ナイナイかw
しかしどこかで
ダイハツOEMだしなあ と俯瞰してしまう
ずっと軽では売れ続けてたし
プラグインステラの愛着もあるし
頑張って欲しいものだ
863 :
山師さん@トレード中 :2011/05/26(木) 23:37:12.00 ID:2OgQz8L70
なんか最近のスバルの軽のCMってダイハツのOEMのせいかもしれんが、 ダイハツ臭がするな。 関西人が作ってるのか?
>>863 ルクラっことか?
転換線が基準線下抜け
再び5dMA
もうガタガタしてる相場に疲れたな
板がきもくなってまいりました
いすゞさんと日野さん強いのぅ
ご参考 3ヶ月推移 2011年4月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 34,291 +9.35% -36.32% 53,847 国内生産 25,391 +53.61% -37.56% 40,665 輸出 8,182 -56.56% -72.43% 29,682 2011年3月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 31,359 -43.34% -48.61% 61,024 国内生産 16,530 -59.41% -64.95% 47,158 輸出 18,837 -38.83% -27.52% 25,988 2011年2月 台数 前月比 前年比 前年 世界生産 55,343 +8.70% +2.94% 53,760 国内生産 40,729 +12.48% -2.14% 41,620 輸出 30,796 +4.08% +8.15% 28,474
やっぱ震災の影響が大きいねー まぁ織り込み済みか。
生産実績のこれは毎月でてるっけ?
>>871 出てるよ〜
会社IRもだいたい昼くらいに出る
ドル円81割れ VS ダウ先
為替ガン無視で先物仕掛け 25dMA手前審議
>>859 富士重と日立のコラボは相性がよくて理想だね
25dMA 先日、今日と2度突破失敗か
日証金 5/27 5.00 回転8.9日
http://www.j-cast.com/2011/05/28096488.html?p=all スバル最後の軽サンバー生産中止 ファンや赤帽組合、惜しむ声広がる
2011/5/28 09:32
<このため赤帽の組合員から「普通のエンジンでは赤帽の業務に耐えられない」
という意見が出され、自動車メーカーに専用開発を打診したところ、
要望に応えたのが富士重工だったという。
赤帽は「エンジンに数項目の赤帽専用項目を盛り込み、その他にも専用部品を装備している。
全国の組合員から様々な意見や要望が寄せられ、それらを反映させた結果、
赤帽車は国土交通省の認可を受けた専用車輌になった」という。>
<つまり、赤帽が採用する赤帽サンバーは、サンバートラックをベースに
耐久性や利便性を向上させた専用モデルで、自動車メーカー関係者によると、
「他メーカーの軽トラックでは赤帽サンバーと同じ性能は出ない」とされる。
かつてサンバーには農協系の専売仕様車として「JAサンバー」(「営農サンバー」)
も存在した。スバル伝統の4WDで、走破性も高く、赤帽サンバーとともに、
他メーカーの軽トラックが凌駕できない領域があった。>
( ;∀;)イイハナシダナー
トマール猿人ほしゅ
ドル円 80.695まで
5dMA戻りは売られるな
セクター全体下げましたね
日証金 5/30 6.150 回転9.1日 新規貝どかんと増え また重くなるのかな・・・
>>883 場中プラテン銘柄多いなか
自社株買い中止と不正アクセスのホンダより下げる場面あり
セクタ内でとびきり弱いなあと思ったら
脱線が関連してたのか納得
>>888 でもそれで下げてるわけじゃなさそうだけどね。
>>886 買われる事はあっても全くもって上がっていかない。。
買うだけ損銘柄だな。。
早く700円を助けて。
>>889 テクニカルもまだ調整中だしなあ
自分はそちらの要因かなと
見てた
短期線、支持線集まるあたりで いったりきたり
-1σ〜25dMAの往来
やっと脱出出来た。。。 ポジが捕まっててしんどかったぁ。。。
強いねぇ
ムーディーズが日本のソブリン格付けを引き下げ方向で見直し 流れは急速に円売りに転じ、ドル/円は一時81.39円まで急上昇 だとさ
3度目にして 25dMA突破維持なるか?
25dMAを横断する大陽線
高値引け乙〜 直近高値 590 594 は抜けてこれたね
日証金 5/31 1.345 回転7.3日 信用 5/27週 1.97
もう一個の直近高値599 抜けて+1σあたりはモミモミ
75dMA奪還なるか? がんがれ〜
6/1 7201 日産自動車 みずほ Neutral→OP格上げ 920円→890円 6/1 7203 トヨタ自動車 みずほ UP→Neutral格上げ 3500円→3400円 6/1 7261 マツダ みずほ OP→UP格下げ 240円→150円 6/1 7262 ダイハツ工業 みずほ OP継続 1580円→1500円 6/1 7267 ホンダ みずほ OP継続 4100円→3930円 6/1 7269 スズキ みずほ UP継続 1700円→1280円 6/1 7270 富士重工 みずほ UP継続 660円→520円
引け前10分からの動き どこもすげえwww +1σ維持、75dMA微妙に届かず乙 明日早朝、米5月新車販売
みずほちゃん620円じゃなくて520円なの?
>>908 今のところみずほたんは
しちーの420に次ぐ悲観見通しだ
↓過去の戦跡
6/1 みずほ UnderPerform継続 (480→570→640→) 660→520
日証金 6/1 0.907 回転4.8日
新車登録台数、スバルとスズキがプラスに…5月ブランド別
2011年6月1日(水)
http://response.jp/article/2011/06/01/157282.html 日本自動車販売協会連合会が発表した5月のブランド別新車販売台数(軽除く)によると、
ほぼ全てのブランドが低迷した中でスバルとスズキが前年を上回った。
東日本大震災による部品不足の影響で、新車の供給が遅れている。
トヨタは同56.6%減の4万8733台と半減となった。
シェア2位は日産で同16.1%減の2万8037台とマイナス幅は小幅だった。
3位のホンダは同34.5%減の2万1294台となった。
4位はマツダで同37.1%減の8510台だった。
5位のスバルは同17.7%増の5622台と前年を上回った。
6位がスズキで同27.3%増の5434台と好調だった。『ソリオ』の販売が好調だった。
7位が三菱自動車で同4.9%減の4059台だった。
8位がレクサスで同5.3%減の1789台だった。
9位がいすゞで同46.2%減の1648台、
10位が日野自動車で同42.6%減の1078台、
11位が三菱ふそうで同43.2%減の894台、
12位がUDトラックスで同58.0%減の323台、
13位のダイハツが同78.4%減の107台だった。
>>909 なるほど
ルネサスがんばってるけど、アメリカこれは酷い
後日の修正値は、もっと酷いのでてきそう
どこもかしこもGD ここも再び25dMA攻防 円は昨日のADP、ISMからは円安だが 午後の採決まで動きづらい感じかねこれ
米新車5月 May 2011 May 2010 %Chng 2011 CYTD 2010 CYTD %Chng Subaru of America Inc 20,036 23,667 -153% 112,255 104,359 76% Total Cars 14,659 15,465 -52% 79,485 67,895 171% Total Light Trucks 5,377 8,202 -344% 32,770 36,464 -101%
>>915 内訳
http://media.subaru.com/index.php?s=43&item=248 Subaru of America Sales Rise Nearly 8% Year-to-Date
- Subaru Outback and Legacy Record Best May Ever Despite Inventory Limitations -
Carline 11-May 10-May % Chg 11-May 10-May % Chg
MTD MTD MTD YTD YTD YTD
Forester 5193 7976 -34.90% 31676 35328 -10.30%
Impreza 2610 4249 -38.60% 18347 17315 6.00%
Legacy 3618 3586 0.90% 17813 15987 11.40%
Outback 8431 7630 10.50% 43325 34593 25.20%
Tribeca 184 226 -18.60% 1094 1136 -3.70%
TOTAL 20036 23667 -15.30% 112255 104359 7.60%
後場も結局茶番採決で全体gdgd 今週末の米雇用統計、来週のメジャーSQと しばらく波乱含みかね 日証金 6/2 4.883 回転4.0日
スバルに対して 執拗に裸の空売りしかけるおなじみドイチェさん めずらしく・・・おっとこれは ↓ 06/02 08:51 レーティング情報=ドイツ証券(1日付)―日本紙、富士重、大手不動産など 富士重工業<7270.T>―投資判断「Hold」(中立)継続、目標株価650円→675円
ドル円80.670 ADPのときの80.680僅かに割り込み中 今晩のイベントではどっちに振らすんだろう
アメリカ販売台数とデザインのかっこ悪さは比例する
残念だけど新型のデザインは何処か古臭い。
日証金 6/3 6.79 回転4.0日
株主総会6/24 それまでに 今期見通し出すかな?
-2σ
n225は 目先二番底の9400を 瞬間割り込んだが
ボクサーエンジン上げ期待。
さきもも力技で9380 スバルさんも押されて559
931 :
山師さん@トレード中 :2011/06/06(月) 16:13:34.20 ID:jp6tt3RF0
ドル円は 79.975付けてからは反発中(80.233あたり)
-2σモミモミ
jrjr
06/07 18:14 レーティング情報=岡三証券(6日付)―ハウス食、富士重 富士重工業<7270.T>―投資判断「中立」→「強気」、目標株価680円 おかあさんか
941 :
山師さん@トレード中 :2011/06/07(火) 22:49:58.16 ID:xBXQGOrQ0
おいおい、今日大阪ガスが買い取った和歌山の電力会社って確かスバルの風車だよな? 違った?
>>941 そなの?
所有が日本風説開発なことしか
読んでなかった
943 :
山師さん@トレード中 :2011/06/08(水) 03:28:10.65 ID:8UvCOIPJ0
水平対抗ykyk BOXER Stock Architecture
ドル円 79.841進行したのにがんがった
ドル円 昨晩79.693
微妙位置での揉み合いcontinue
日証金 6/10 7.61 回転7.4日 明日引け後はヨタさん今期見通し発表
SQ気配はおもろだったが 25dMA手前までするするリバ
SQ 9553.69
25dMAタッチで上髭
ダウ先急落で さきもも9500割れトライにつき ご注意ください
日証金 6/10 3.19 回転6.8日
四季報速報の予想EPS 57.7 今週はMMC、ホンダ、マツダ 来週はスズキが見通し発表 ここも 今週末から来週末の総会までのどこかか
再び557
961 :
山師さん@トレード中 :2011/06/13(月) 19:40:07.35 ID:0ptwd16x0
↑ パナソニックより上かよ、すげww
>>960 NECラミリオンエナジーってのもあったが、日産に行っちゃった思い出がある。
電気自動車のコアを頑張っていたが、妥協しないからタイムリーな市販に繋がらない。
相場崩れて日本株もう駄目トレンド突入ですね。
>>962 >電気自動車
軽撤退の時期重なり
筐体供給問題とインフラ整備まだだろで
EVしばし静観
プラグインステラで凍結
後発でリーフ出した日産とかとは
動き真逆だったが
自分はあの戦略はスバルの規模なら
英断と思った
今日も557
東電増担保まつりにみな逝ってんのかな?
富士重<7270.T>が7月6日に新中計発表、今期業績見通しも 2011年 06月 13日 19:24 [東京 13日 ロイター] 富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)は、 7月6日午前11時30分から2016年3月期までの中期経営計画を発表する。 吉永泰之社長(現取締役専務執行役員)らが出席し、都内で説明会を開く。 同社は合わせて今期の業績見通しについても明らかにする。 --- 一目雲のねじれ後か
ようやく5dMA回復 557に4回、558に1回、計5回アタックしたが もう気は済んだのかね? まだかね?
>>966 増担保はずっとかかってた証券会社多かったみたいだから、そうでもない
それよりも追証ぶん投げに火柱祭りで、ここ数日で猛烈に利益減った
返済間に合っただけラッキーかな
アウトバック買おうと思ってたのに、今日だけでインプレッサまで格下げ('A`)
http://www.fhi.co.jp/news/11_04_06/11_06_14_2.html 2011年6月14日
富士重工業 自動車製造部門の夏季長期連休の変更について
その後、部品供給見通しが改善したことから再度見直しを行い、下記のとおりといたしました。
自動車製造部門 (6/1発表)8月4日(木)〜19日(金)16日間 → (今回発表)8月10日(水)〜19日(金)10日間
---
製造業界スレで短縮されそうだというカキコが数日前あったんだが
まじで短縮きた〜
現場のみなさん、節電で暑い中、がんがっていいクルマ作ってください
>>970 インプでもWRX STIなら高いぞ!w
日証金 6/14 2.475 回転9.9日 信用 6/10週 1.77
富士重 風力発電装置の生産再開 来月に 来年度末までに30基 日経産業新聞 6/14 2面
>>975 日証金は引け後の速報の貸借倍率と回転日数、
信用は週1(火曜引け後)発表の取組倍率でごわす
>>976 ありがとうございます。
分からないのでググってみましたが、この解釈で合ってますか?
・貸借倍率が高くなったら将来的に売られる(下がる)
・回転日数6.8→9.9は、売買が鈍ってる
>>977 そんな感じで流れ感じればよいかと
日証金の方は最近どちらの残も少ないので1日で大逆転(一気に0.X台)もありますし
担ぎ上げターンになると0.0Xが茶飯事になったり
信用の方は久々売りが増えますたな
日野さん強し ホンダさんも保守的見通しは出尽くしか〜
やべえ板薄すぎだろ どっちはねる
っとゴメン 東電とみすった いやー、昨日返済しておいて正解 インプレッサどころか、自転車も買えなくなるところだったw
上海タイム前で あちこち神経質な動き
n225は 6月SQ、25dMA超えて引けそうかな・・・
今日、大してカキコしてないのに 4/22のIDと何故だか被ってるため 凄い必死に見える件 > ID:sgU0AmzzP [17/17]
987 :
山師さん@トレード中 :2011/06/15(水) 17:41:56.23 ID:rqSjXIHe0
三谷商事(ウィンドパワー神栖)が政府と洋上風車100基(スバル製)を海岸に建設するって 事、商談してる噂って本当?
988 :
山師さん@トレード中 :2011/06/15(水) 17:49:56.86 ID:rqSjXIHe0
管さんの法案が通ればいいのにな。
日証金 6/15 3.835 回転6.7日
昨晩ドル円81.050
↑向いてきた5dMAで耐久テスト
テスト失敗中
全体が13:30辺りから急落したのは これか ↓ 午後1時半過ぎに外国為替市場でユーロが急落し、 対円で1ユーロ114円台前半を付けた。 「オランダのウェリンク中銀総裁が ギリシャ救済には今の2倍以上の資金が必要と発言した」と伝わったことがきっかけ。 株式市場でも、欧州財政問題に対する警戒感や、 円高・ユーロ安で欧州向け輸出企業の採算が悪化するとの見方から売りが出た。
またまたまたまた557 でもなんだか Descending Triangle狙いにも見えなくもなくもない
さきももに無反応?
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