【9202/9205】全日空/日本航空【ANA/JAL】
2 :
山師さん@トレード中:2009/09/24(木) 23:04:14 ID:68w4ZvdF0
いちもつ
東洋経済 会社四季報
9205 (株)日本航空 にっぽんこうくう [空運業]
【従業員】<09.3>連47,526名 子15,389名(41.0歳)[年]874万円
http://inspire.iza.ne.jp/blog/entry/1123563 勤続42年のモデルケース(1965年生まれ、18歳入社、60歳退職)で、
65歳以降の年金支給額は基礎年金と厚生年金、企業年金を合わせて
月48万6000円、年583万2000円。減額後も最高月36万1000円、
年433万2000円が支給される見通し。
従業員47000人の平均年収が年874万だそうです。
従業員福利厚生で
家族ごと海外無料往復航空券進呈します。
退職金はヒラで推定8000万くらい、
年金は泣く泣く我慢して年430万(高卒)まで減額します。
とりあえず給料と年金が払えなくなるので
公金注入お願いします。@社長。
(^0^)/ウフフ
4 :
山師さん@トレード中:2009/09/24(木) 23:05:55 ID:yChrRxR80
最終フライトです
5 :
山師さん@トレード中:2009/09/24(木) 23:07:44 ID:cPiqv7jP0
亀井さんの貸し渋り対策法に期待?
ダムで揉めてる分
分かりやすい所はスッパリ切ってアピールしそうだ
(( (ヽ三/)
(((i ) ノ´⌒`ヽ
/ γ⌒´ \ 誰がJAL助けるって
( .// ""´ ⌒\ )
| :i / \ / i ) 決めたんだよ〜
l :i (・ )` ´( ・) i,/
l (__人_). | (ヽ三/) ))
\ `ー' / ( i)))
`7 〈_ /
8 :
山師さん@トレード中:2009/09/24(木) 23:31:42 ID:nql4je/M0
ANAとJALはスレ分離したほうがいいかもな。JALの話題ばっかだしw
ォ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ γ::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
!::::/~~~~~~~~~\:::::::::::! ノ:::::〜〜〜〜ヽ:::::::ヽ
!:::/ ヾ::::::::! /::::::ノ ト::::::::}
∧二二ゝ ノ二壬/:ヘ/ /::::ノ ! .!___ィェ\::::::i
! \_ /´\_ _/ !i } そのようだな l::::::! 三≡ソ_ゝ≡≡イ:::::::l これはダメかもわからんね、、、
} l  ̄(.。。) ! / |:::::::! 弋__/l \___/ {:::::::}
ヽ! / u \ ν !::::::l (。。) ト:::::::!
! イ二二ヽ .ノ ノ ト::::! ,,,,iiiiiiiiiiii/ ̄ ̄ ̄``'' 、..,,_
_ト\ /lヽ_ ヽ::::ヽ γー-/ 〆\
 ̄ ̄\ \こ 二 .イ /  ̄"''-,._ \/\ /ノl / / ノ`ーーく/
\ 7弋 イ _,,..-一='''"~´| \`ー-、| |\\ソ \
わけたらANAはデータ落ちするんじゃね?
11 :
山師さん@トレード中:2009/09/24(木) 23:38:46 ID:RIVD7dXp0
分けなくていいよ
片方は紙屑になるのは時間の問題だから
12 :
山師さん@トレード中:2009/09/24(木) 23:39:44 ID:vaXx4LOS0
JALが潰れても困らないから、さっさ潰してしまえや
ぶっちゃけ思い出したけど、俺の親戚パイロットしてた
潰れたら困るんかもしれないwww
そもそも半官半民の会社で営業努力も必要なかった会社の人間が、OBになったからといって高額な年金をもらっている。
彼らの仕事の成果で現在、JALが素晴らしい組織になっているのなら話は分かる。
だがそうではなく、ずっと赤字で国の庇護を受けてきた会社が倒産という段になって、OBが年金だけは
守れというのは、どういう了見なのだろう。
あなた方(OB)が、しっかりと会社を作ってきたらこういう現実はなかったのではないか。
申し訳ないが、OBには国民年金だけで余生を送ってもらい、現役世代が一人でも多く会社に残るべきだろう。
それが、愛社精神ではないのだろうか。
つまり、税金投入はしたくない、だってコレから子育て支援金を捻出しようと頑張ってるのに、
でも、JAL分割もしない、
ぐだぐだやりながら、時間稼ぎするんだろう。
16 :
山師さん@トレード中:2009/09/24(木) 23:55:45 ID:coV5jdMu0
ここの男のFAのホモ
発展場でやりまくり
大阪でヤッタ後タダで飛行機乗って天王洲の本社に帰ったよw
なんという優待の権利獲得日にベストタイミングなバッドニュース
18 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 00:01:31 ID:IqS8pZC00
19 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 00:04:20 ID:tnvzpdFn0
ポッポも仮に税金投入すんなら
まず、テメエのブリジストン株
売っぱらって寄付してみろや
20 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 00:24:51 ID:3Kj4ej4ti
エルピーダを見習えよw
21 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 00:31:07 ID:SpZYWXU50
オレの先輩の友達はJALのパイロット
フライトも楽々で
年収2000万超えでスゲーいい生活してる
CAも4年目で月の半分が休日みたいなものなのに年収700万〜800万で毎年給料は上がり続ける
そりゃ倒産秒読みになるわなw
22 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 00:32:03 ID:Kyc5WfaUO
今日売ったら資金校則されてるがいつ解放してくれるん?
23 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 00:52:42 ID:3Du8TzYV0
24 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 00:58:03 ID:b6qp1+nY0
糸山先生の含み損は幾らですか?
三菱自動車のような
つらくきびしい道のりになりそうだすなーw
死にたくなってきた
>>3 企業年金部分は1カ月いくら払っていたのだろう?
退職金はヒラで推定8000万くらい
は本当?
>>8 そうだね。
ところで、JALの優待券でJTAの路線は使えないことを知らない人は
いるのかな?
>>14 さすがに国民年金だけでは生活は苦しいのでは。
>>15 小型機の路線はJEXに移管かな?
>>29 なわけないじゃん。 だいたい企業年金って退職金を年金でもらってるだけで
それから逆算すると4000万くらいじゃないの?
33 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 04:18:43 ID:AcVV1RpFO
民主党が友愛しちゃうでしょ
35 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 05:23:31 ID:v3d8mxvS0
>>34 成田空港は貨物に特化し、羽田空港を国際空港にしてもらいたい!
これは今日も暴落だなw
西松社長の節約パフォーマンスで社員食堂で飯を食うってのがあったが
こんなのケチなヲタ系ではふつー。まさかそごうみたいに役員だけは
昼間から特別豪華ランチを当たり前に食ってきたのか?
38 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 06:34:11 ID:skcPCTXN0
ANAはどう動くかね?
39 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 06:44:58 ID:DF2vj2wN0
ニュースの取り上げ方はややネガティブだな
「なに寝言いってんだ糞が」
と前原が言ってるようなつくりだった(フジ)
JALのスレッドを見ていると、いかに2ちゃんにニートが多いのかわかる。
41 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 07:16:30 ID:IqaKMWxl0
>>36 日航再建、支援機構活用案が浮上 公的資金で経営一新
>>32 その元となる退職金が明らかに高すぎたのでは?
たいした業績もあげてなく、手元に現金もない、
にも関らず、夜郎自大なプライドだけが大きく
「分不相応な巨額の退職金」を年金という形で受け取り続けた。
そのつけが今廻ってきただけ。
国会議員の年金も退職金的な側面があるよね?
だけどそれ自体、世間の認知を受ける事なく廃止の方向にある
現時点では現金がない、だからそれを年金と言う形で後に付回しする
こうした不良企業による悪弊を無くす為にも日航は潰した方がいいと思う。
自らの権利を声高に叫ぶ前に、OBは恥と言う言葉を知らなければならないと思うw
>>42 年金関連の法律や規制も知らずに感情論だけで言ってるだろ
マスゴミは年金叩けば一般人受けがいいから書き立てるけど、
問題の一部でしかないことは財務諸表ちらっと見ただけでも明らか。
45 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 07:34:18 ID:AfTi55100
あるOBがインタビューで企業年金部分は後払いの給与という発言があったが、
それなら、国民年金部分を減額すべきでしょ。
46 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 07:37:16 ID:skcPCTXN0
ダム利権の連中を被害者っぽく取り上げるくせに、
JALに対しては異常に辛口だからな、マスゴミ
もう20年くらい前の話だと思うが
新入社員パイロットで月給100万くらい貰ってたのはガチ
>>42 別にJALをかばうつもりは無いけど、大手企業で企業年金やってるところはだいたいJALと
もらえる年金額はおんなじくらいなんだけどね。
んで、JALの年金と民間の年金はどれほど開きがあるの?
俺を含めて企業年金なんてやってる上等な会社に勤めた事がないから知らん人間が多いと思うよw
近所の某社OBは月50万以上年金で入ってくる言うてたけど
ちなみにたたいてるマスコミはもっと多いよ。
某新聞社から他業種に移って、ボーナス激減
53 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 07:55:44 ID:skcPCTXN0
JALに税金1000億投入!とか言って煽るマスゴミって...
土日に何かでるかもね
んじゃなんで、JALばかり赤字拡大してくんだろうね。
採算の取れない路線を国が切らしてくれないなら、国の責任は大きいけどね。
こんなクソ会社つぶれりゃいいんだよ。スッチーも、機長もおまいらの税金で、セクロスしまくり。
ここの株買うなんて、ジャニーズの追っかけと同じレベルだよ。
>>53 つーか、1000億でも全然足りないのが問題。
ドブに捨てるようなもん。
58 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:02:35 ID:IqaKMWxl0
981 :山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 07:27:51 ID:c8SpK6WE0
2009 日本倒産ダービー
1枠1番 JAL前原
2枠2番 どうするアイフル
3枠3番 それ野村に聞いてみよう
堂々の1位www
>>49 ちょっと前の週間ダイヤモンドにJALの年金50万円位って書いてた。だいたい一般企業で22万円位でしょ。学校の校長だった人は50万円って言ってた。
>>59 一般企業の22万は厚生年金のみでそれプラス退職一時金。
大手は構成年金22万プラス退職金を一時金でもらわないで年利5%で運用(運用が届かないときは会社負担)
して15年でゼロになる金額を毎月もらい、それ以降生存してる場合全額会社負担で死ぬまで
4000万退職金があれば30万程度なので合計毎月50万くらいになる。
ちなみに俺リストラで50でやめてそこから企業年金もらって、他社で給料半分になったが
税金安くなり、前より楽。
61 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:15:54 ID:hZJRV3BQ0
62 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:16:58 ID:j30C4UzZ0
>>52 >>新聞社から他業種に移って、ボーナス激減
どの新聞社よ? 時効だろうから教えてwww
>>62 大手町にあって産経でも読売でもないwww
64 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:19:24 ID:skcPCTXN0
TV局なんかもっと凄いぞ
大阪のA局なんか、中央キー局より高給
65 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:20:10 ID:j30C4UzZ0
>>63 把握した。何で辞めたのよ、もったいない。
66 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:21:35 ID:/onpPZng0
67 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:23:37 ID:/onpPZng0
肉経ですか
68 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:25:57 ID:AKYdTTlR0
◇のマークがついてませんが権利落ちと違うんですか
69 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:34:46 ID:AcVV1RpFO
>>55 > んじゃなんで、JALばかり赤字拡大してくんだろうね。
>
マスコミ各社が生き延びてる理由?
JALと違って海外の大手と価格競争をせずに済んでいるからだろうね。
>>60 そもそも4000万退職金とかレベル違いすぎて話が見えにくいです。
大手企業はそんなに貰えるんですか。
私は従業員1000人位のとこに10年近く働いて退職金50万円位でしたわ↓
>>60 ってことはJALは一般大手と大して変わらないってこと?
5%安定運用とか今の日本では不可能だよね。
72 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 08:51:07 ID:v3d8mxvS0
今日も底値でナンピン♪ナンピン♪
人の行く裏に道あり精神です!
引けで純空成功っぽいな。ついても2円だろ。
糸山が売り方になってるんじゃね?
上げてないのに権利落ちではしっかり落ちるのかよ・・・
株価がアイフルに迫ってるww
78 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 09:13:38 ID:7ct0m3PbP
先生助けて
アナちゃんが息してないの
アホほど下がるなw
ひでえな。何だこれorz
今日が権利落ちではなかったの?
株をマイレージにEDSさせろや
130円で食い止める!!!!!!!!1
ADR申請すれば騰がるかもねw
日経の反転待ちだね
100円割れで買いだな
救済策は必ず出るよ
怖いなあ。10分の1とかならないよね。
つぶれちまえ
89 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 09:24:26 ID:XPgNZjwh0
130は割れないから大丈夫クマよ
2ティック抜かれた
クソ!
既存株はもうスクラップ
退職者も潰れっこないって前提で強気に出てるんだろな
93 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 09:31:34 ID:lbq1szpa0
まぁここはGMみたいにしないと復活しないよ
赤字垂れ流し体質をなんとかしないと税金つぎ込んでも消えるだけ。
まさか権利日のANAで損するとは。
なんでも過信しちゃいけないね。久しぶりにやったぜ、コツコツドカン。
95 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 09:34:28 ID:47tWgUXh0
>>68 9月の権利はないということ?
無配でも権利落ち日の扱いだけれど?
96 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 09:34:49 ID:TaLVlTbQ0
>>29 企業年金部分は25万
退職金は一部証言による推定で飛ばしかも、
ただし反論はいまだにないけど、要検証。
福利厚生の
・47000人の職員家族含め
タダもしくは9割引で
JAL便乗り放題(ビジネス・ファーストOK)
・JALホテル使い放題
・現地で専用の交通あり
は複数証言で確認・確定されている。
給料含めて
こんな事してたらこの会社傾くわなあって
昨日夜に調べていて思った。
ANAせりくらこい
JALは早く解体してくれよ・・・
いったん破産処理して老人を切り離し
若い人たちで再生すればあっという間に優良企業に変わるよ
>>98 新会社:黒字路線、若手中心(人件費抑えてコスト削減)
旧会社:不良債権じじいの溜まり場、年金機構移行(資金無いwww)
どうでもいい路線の墓場
会社分割して、こうでもしないと未来なくね?
JAL職員は公務員体質とか言われてるけど
公務員って本当にひどいんだな
102 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 09:53:56 ID:TaLVlTbQ0
そろそろ買って大丈夫か?
逆日歩どうなるかなー
ANAだけだからたぶん大丈夫だと思うけど
JAL組は結構やばそうね
素人だけど割引券が欲しかったらお得かもしれんけど、買ってもいいかなぁ
なぜ権利落ちにならないのか教えてくれ。
今日買っても優待がとれるわけ?
>>国交省、JAL再生チーム設置 責任者に高木新二郎氏
再生チームってことは・・・?
権利落ちは3月だよ素人
高木新二郎って産業再生機構にいた人だよね。
旧債務を分離させて優良資産だけ新会社に移管させるスキームを
考えるには最適な人だな。
実質債務超過なんだし会社更生法で再建するのが一番だろ。
110 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:19:08 ID:BSMgno8l0
社長の西松はるかってジジィじゃん
期待して損した
高木新二郎
弁護士
元東京高裁判事
元産業再生機構産業再生委員長
獨協大学教授
中央大学法科大学院教授
倒産法制の権威であり事業再生型倒産処理の専門家である。
今回JALの優待が出ないって可能性もあんの?
113 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:22:28 ID:IqaKMWxl0
優待終わりで、今は、値を下げて、売り物を呼び込んでいるwww
面白いように、出てくるから、楽しいだろうな、ディーラーは。
スカイマークは爆騰げ。ANAとは優待無しの違いwww
JALは加えて、不安心理につけ込んだ下げ誘いw
114 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:24:54 ID:ocyKX0SN0
前原国交大臣
「新旧分離方式や法的整理は考えてない、あくまでも自立再生でやっていただく」
前園ってアホなの?
高木さんを任命しておいて法的整理はダメ、自立再生でやれってそんな無茶苦茶を
押し付けるのが民主党の大臣かよwwwww
そんな魔法みたいなことができるなら、前園おまえがJALの再生をやれ!
本当にアホだわこいつら。
115 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:24:57 ID:LW9DBbWO0
松本空港ワロタ 誰だよあんなもん作ったのはw
117 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:26:20 ID:IqaKMWxl0
ANAは嫌気売り誘いがうまいなwww
JALとANAだけ権利落ちのフラグ無いな
スカイマークですらあるというのに
119 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:29:54 ID:BSMgno8l0
>>113 これで不安にならない方がどーかしてるぞ
いろんなメディアでもJALは2年間で5000億以上必要
野村並ブヒッ!って言ってるぞ
120 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:30:09 ID:IqaKMWxl0
ここのディーラーは野村でしょ。=隠れGS。
やり方ぐらい、みんな知っていると思ってたけどwww
>>115 法務省の法制審議会で倒産法部会の役員を勤めている。
倒産を前提にJALの再建を考えるのが一番妥当なんだろうが、大臣が
アホだから倒産せずにこのまま傷口を広げる結果になるかもね。
そしたら泥沼の税金投入だ。
JALの優待もしなくなったら、俺のANAの優待高値で売れっかなー
123 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:33:16 ID:LW9DBbWO0
124 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:33:25 ID:IqaKMWxl0
125 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:33:59 ID:/onpPZng0
タダもしくは9割引で
JAL便乗り放題(ビジネス・ファーストOK)
・JALホテル使い放題
・現地で専用の交通あり
は複数証言で確認・確定されている。
うそこけ
126 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 10:34:21 ID:QsB9ZEv70
前原も最初から倒産とかいえないだろ
ある意味バルーンあげて反応みてる
世論が倒産すべしならそっちに傾く
自民党政治の象徴だからやるかもしれんよ
127 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:35:49 ID:BSMgno8l0
>>124 鐘紡みたいに実は・・・みたいな事も
当然想定するだろうに
128 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:36:25 ID:LW9DBbWO0
かんそく気球、あげ
129 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:36:30 ID:IqS8pZC00
>>114 前園ってサッカーの人?
前園さんの言う通り
民主はあふぉばっかりだな・・・
131 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:42:07 ID:mRuocxpo0
潰れない会社 JAL JR 最強!
132 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:42:55 ID:IqaKMWxl0
ANAホルダーはJALとスカイマークとの両方を見ておくようにね。
JALばかり、見てたら、滅入るでしょwww
隠れGSのやりかたには忍耐しかないか?!
133 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:43:36 ID:LW9DBbWO0
そういえばカネボウ出身社長が写真週刊誌にネガ記事書かれた時、
その週刊誌を買い集め燃やしたって事件が有ったなw
134 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:43:58 ID:BSMgno8l0
利口な自民党が無責任に融資して
アフォの民主党が責任を負わされるのか
うまく出来てるな
135 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:45:42 ID:eqHB+VKU0
何でスカイマーク騰がるの?
昨日新興上げてたからじゃねえの
137 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:47:28 ID:v3d8mxvS0
JAL ↑
138 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:48:23 ID:LW9DBbWO0
>>134 黒駒(金丸信)にいえ、
こんちくしょう(金丸、竹下、小沢)のかたわれが民主にいるから責任取らせるのは丁度良い
139 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:49:17 ID:v3d8mxvS0
8844 ↑
140 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:49:28 ID:Hu0ycKwA0
141 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:49:29 ID:IqaKMWxl0
そりゃー、JALの路線撤退=スカイマークの収益向上でしょwww
敵失は我が利かな。
142 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:51:07 ID:eqHB+VKU0
あ、そっか サンキュー
143 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:52:02 ID:TaLVlTbQ0
>>125 ネットで複数と
仕事場の元パイロットの奥様から聞きました。
もっともビジネスやファーストは開いている時だけらしいし
詳細な点で違いはあるのでしょうが
大筋ほぼ間違いないです。
嘘というのならそのソースをくださいな。
こっちは一応退職金の検証もしてみたわけですし
まあ従業員優遇の会社なのは間違いないでしょう。
結果、公金注入になったから問題視されてるわけで
こちらはどう整理されるかの資料集めなわけです。
でないと売りにも買いにも入りにくいし、
またまたファイナンスとかされるかもしれんし。w
144 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:54:42 ID:BSMgno8l0
週末JAL持ち越すなんて怖すぎだろん
それだったらANAも上がってくれよん。。。
146 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:56:17 ID:K+ZgJLOoO
逆日歩でた?
147 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:56:40 ID:Pmehtqm1O
JALおっきしだした
148 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:57:07 ID:TFGIscRw0
>>135 たぶん仕手化と思うけど・・
スカイマーク空売りしようかと思ったら非貸借銘柄だったよ
買いのみのチキンレースじゃないのかな
ANAは買おうかと思ったけど増資が怖いくて買えん
JAL買戻し入ってるな
149 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 10:58:33 ID:BSMgno8l0
スカイマークはやっと機種統一が終わって
もう機材費を計上しなくていいのと、それに依るコストダウンが
出るらしいよ。
>>148 個人的には今日は大人が踏み上げてきて
恐怖感いだかせた後売ってくるかなっと思ってました。
難しいですねえ・・・。
151 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:02:00 ID:v3d8mxvS0
今日は、ナンピン最高ですな〜♪
リバきてたー
153 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:04:08 ID:IqaKMWxl0
>>145 だから、野村のディーラーには
ANA−JALには、間差額100円とか120円とか
何か連動した感覚があるのかなと思量中www
反対のもの、修正はこれから出てきそうだけど。
昼休みに悪材料でとけよ
155 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:11:05 ID:kGOuMzcz0
まあ、国策として大臣直轄チームが認可されたんならとりあえずは上げるだらろうね。
少なくともッ昨日の株価までは戻るけど、それ以降は分らんね。
156 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:12:42 ID:/onpPZng0
>>143 いくらでも乗れるわけじゃない、持ち点が、あるだろ
157 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:17:25 ID:BSMgno8l0
これでJALに入ろうとする新人パイロットとかも激減だろうな
158 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:18:23 ID:TaLVlTbQ0
>>156 持ち点制ね、了解です。
福利厚生もアレだし、給料もアレで、年金もアレだけど、
退職金を検証してみてぶっこいた。w
引き下げに組合やOBが抵抗すれば
さすがに整理せざるを得なくなるんじゃ?
さすがにロングで現物持つのは危険やと思う。
まあ100円切って60〜70円くらいになれば博打で買おうかな。
たぶん自分が日航OBでもそういうだろうけど、
現在の経営が悪いだけで、俺たちの退職金もとい給料を減らしてくれるなっていうことなんだよな。
現在の経営が悪いんじゃなくて、膿がたまりにたまっていま噴き出してるだけじゃないかと。
もちろんその膿は社員みんなでためたものだろうし、航空政策の失敗という素地もあったけど。
これでも納得しないなら、GM、国鉄方式でいいんじゃないかな。JALという看板さえ残れば御の字でしょう。
160 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:27:49 ID:IqaKMWxl0
JAL=GM
>>157 パイロットは社内の人材でなんとかしてるみたい。
知り合いがそんな感じだ。
福岡空港、ANA機のタイヤから煙
パイロットって視力とか厳しいぞ
TVゲーム世代は無理だろ
ANA 逆日歩なし
JAL 逆日歩ちょっと
JALの引け際の上げが、高額逆日歩期待だとすると、後場ぎゃっだっっかも。
逆日歩出た?
ANA逆日歩なしか
優待タダ取りごちそうさん
ANA機が福岡空港で炎上?
確定給付年金自体がそもそも持続可能な制度じゃなかったんだよ
まして赤字企業ならなおさら
現役世代、リタイア世代、会社の全員が痛みを分かち合わなきゃどうにもならないところまできてるのに、
もらえる約束のものだからよこせっていうのは頭が固すぎる
170 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:41:31 ID:IqaKMWxl0
171 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:42:18 ID:kGOuMzcz0
官房長官の「破綻なし」発言きちゃってるねww
買い遅れ涙目の俺wwwww
ANA 0円/2日
JAL 1.1円/2日
両建厨大勝利だな
最後のあがきとかで
ライブドアのときみたいな
MSCB発行とかやりかねんとか思い出したわ。
まあそこまでやれば刑事被告人になれるかもだけど。w
JALに関しての争点は、破綻あるやなしやじゃなくて、
存続されるとして、既存株式の価値低下がどの程度インパクトがあるかじゃね?
175 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:46:49 ID:kGOuMzcz0
今回の急落は、破綻懸念ありきだから、その分は戻るんじゃないのか。まあ実際に
そういう動きを始めてる訳だが・・・w
176 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:49:20 ID:wZzIQ2b70
ANAL
177 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:50:33 ID:LaRx1pBS0
JALではなくANA@470漏れを救え!
179 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 11:53:16 ID:QsB9ZEv70
政治家のいう破綻はサービスが終わるという意味
既存株主価値の保全なんか全然気にしてないと思うよ
変わらずに飛行機が飛べばそれでいいって感じでしょう
470円の人はITバブル時ドコモやソフトバンクを頂点で掴んだ人と被るな
みんな永遠に買値には戻らないことを分かっていても、それでも売れないんだろうね
181 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:55:48 ID:47tWgUXh0
[東京 25日 ロイター] 平野博文官房長官は25日午前の会見で、
日本航空(JAL)(9205.T: 株価, ニュース, レポート)の再建問題について、
株価が下がっているので早急な対応が必要だ、との認識を示した。
182 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 11:57:21 ID:lBZh3RLz0
●JALは優待廃止する可能性もあるし、潰れる可能性も出てきたぞ。。。
これはおどロイター
184 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:00:15 ID:IqaKMWxl0
まあ、上げ材料に対する反応は鈍くするのが、ここのクオリティwww
下げ材料は鋭くも。
1.1円2日ってことは1万株売ってたら2万2千円とられるの?
187 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:02:55 ID:cZvUkyrY0
JALの法的整理をダメだといった前原は池沼
ここは事前調整型でいきましょう
189 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:04:41 ID:kGOuMzcz0
>>182 空売りして焦ってるのは分るが、お前はもう救われないよ。
潰さないよ
いくら民主でもそんな勇気はない
191 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 12:07:38 ID:QsB9ZEv70
事業再生の時って最初にやるのはDDですからねえ
192 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:07:47 ID:/onpPZng0
前原頑張れ!前原頑張れ!
JAL潰れたらANAしかねーじゃんどーすんの
194 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:10:01 ID:/onpPZng0
N部長どうなんだよZAL
195 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:11:15 ID:QvOoFQDJ0
196 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:14:14 ID:LW9DBbWO0
>>193 別にいいと思うけど。・・
パイロツトが日本人じゃあいけないわけじゃないし、
なんか、海外の航空会社で「航空券売らないと
帰りの飛行機に搭乗させない。」って航空会社があるみたいだけど・・
JALもそうすればいいんじゃまいか!
197 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:18:27 ID:O6UaYRfMO
アナも最安値更新してるんだがどういうこと?
AV業者と提携してだな・・・スチュワーデスの・・・・・
で、負債の返済の穴埋めをして・・・
199 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:19:58 ID:+ozWqAbX0
最善のシナリオでも新株発行で増資だろうから希薄化は避けれない
悪いシナリオなら紙屑
普通に売りで入って正解
>>172 今まで通りの優待出してくれたら今回のANAで久しぶりに
優待タダ取り成功だな
あとは増資絡みで優待の相場が崩れなきゃいいが・・・
201 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:22:33 ID:Ulwib6vW0
キター!
JAL経営再建 株主優待券廃止検討 NNN24 10時15分
202 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:25:27 ID:LW9DBbWO0
>>198 そら飛ぶ、ジュリアナと呼ばれるド派手な航空会社も有るみたいだから・・・
いいかもw
後場はJALはS安だなこりゃ
逆日歩まで払わされて優待もらえないって終わってるな
誰だよ
空席を埋めなきゃいけないから、優待券の廃止はありえないとか
余裕をぶっこいてた奴は
206 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:32:42 ID:LW9DBbWO0
つぶれた方がいいとは思うけど
あり得ないぐらいの事をしなければ潰れるかもな。
公募なんて金をドブに捨てるようなもんだなあ。
とるだけとってこの仕打ちか。
209 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:35:32 ID:OrXnpNb3O
優待廃止したら株価は安定するだろうな
優待もない
配当もない
先行きも不透明
こんな糞株を誰が買う
211 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:38:24 ID:QvOoFQDJ0
>>209 優待廃止なら配当0のこんな会社誰が買う?
優待があるから金券ショップで売却して利益を得るカラクリ企業だぞ?
JALは高コスト体質で経営危機と言われてるが、
結局はANAも同じなんだよな
政治家のセンセイが地方空港を作りに作って、
赤字路線を開くことを強要するから
JALが路線削減したツケをANAが払うことになる
10時15分のニュースを他に見てるやつはいないのか?
215 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:45:01 ID:nJvNbXMn0
>>213 路線削減したら搭乗率あがって利益率良くならね?
空港は赤字だろうが・・・。
JAL、ANA、JASという三社は結局、日本の航空行政のツケを払わされたある意味犠牲者。
日本の航空をもう一度ゼロベースで見直して、必要な空港とそうでない空港、
拡張すべき空港、ソフト的な改善ができる空港、全部洗い出して、
もう一度JALとANAに同じスタートラインにたって競争させるべき。
JALを国有化するならANAも国有化して、日本の航空をやり直すことを明確に打ち出そう。
JAL=GM つぶれるの?
218 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:49:30 ID:LW9DBbWO0
>>216 別にやり直さなくてもいいと思うけど、・・
「金くい虫」はひっそり静かに消えていけばいいと思うw
>>215 JALは路線を削減しても労組が強くてリストラがなかなか進まないから
結局は余剰人員を抱えてコスト削減が進まないだろうね
このままではね
一回、法的整理して、強制的にリストラしないと無理だろう
220 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 12:49:40 ID:GKhyypLo0
ANAが下がりすぎなんだよ
ANAが下がってるのは仕方ないじゃん
優待の権利獲得日の翌日だぜ?
きっちり優待券の相場分だけ下がるのはいつものこと
なぜJALとANAに権利確定マークが出ないのか
素人にもわかるように教えて。
223 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:00:19 ID:cZvUkyrY0
「JAL再生計画は白紙の状態、まずは資産査定から」
「私的整理,法的整理を議論する段階には無い」
「実現性のある再生計画を立てるのが我々に課せられた役割」
国交省JAL再生プロジェクトチーム富山サブリーダーが語る。
224 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:00:52 ID:QvOoFQDJ0
>>219 大臣直轄機関の委員長が高木新二郎氏
ダイエーの再建なども手がけた超大物。
大臣のめざす「自主再建」というからには厳しい物が出ると予想
ANA一社体制になって本当にもうかるなら
スカイマークなりエア・ドゥなりが規模を拡大したり、
新規に航空会社立ち上げてくるとこもあるだろ
そうやって業界が自然に浄化される
なくなっても何の問題もない
226 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:02:32 ID:cZvUkyrY0
>>224 倒産法制の専門家だから、倒産しても事業再生する方を
選択するんじゃないかね。
227 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:02:47 ID:LW9DBbWO0
日径CMBCで今いってる。
厳しそう、
228 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:03:08 ID:kGOuMzcz0
優待なんて、ただの割引券だろう。。あってもなくても関係あらへんわ。
まあ、優待廃止は売り煽りの一種でしかないという事だw
日航個人株主の半数が株主優待を目当てに株を買っている。
優待廃止なら売られるのは仕方ない。
JAL
2006年 総資産2196666 株主資本178630 有利子負債1237483 PBR3.4 株式数1982383千株
現在 総資産1750679 株主資本174656 有利子負債801529 PBR24.45 株式数2732383千株
PBRが異常に増加してるね。それ程変わらない気もするけど。
231 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:07:27 ID:LW9DBbWO0
>>225 いろんな国のいろんな航空会社が入ってきて
利用者に選択の幅が広がりいいと思うw
赤字の地方空港はラジコンでも飛ばしとけ!
232 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:10:11 ID:QvOoFQDJ0
>>226 もちろん再建だと思う。
JALの社長が掲示するような甘い内容でなく
社員にとっては厳しい内容じゃないかな?
ダイエー社長の中内氏が干されたように社内が・・・
労組問題や人件費、不採算部門の処分、リストラなどゴッソリやるんでないか?
233 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:13:10 ID:09d9q29f0
パイロットも派遣でいいよ
234 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:13:53 ID:BSMgno8l0
毎年、業務改善計画を出して来る経営陣は一掃だ!
優待廃止になったら3桁を維持できんだろうな
空運の株主構成を見たら、いかに優待目当ての個人が多いか分かる
>>222 それはお前が権利確定してないからだよ!
237 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:18:06 ID:+MaauuVL0
CAはおれん家に永久就職してくれ・・25歳以下限定な
つかANA株、いつ手放すのがよいかなあ。
7月のときみたいに1000株10万くらい下がるのはごめんだよ。
ぐはぁっ
権利取ったなら手放していいんじゃね
公募価格割って底なしモード入っちゃったし、当面どこまで下がるかわからん
240 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:22:49 ID:DEpvZu6A0
130〜133円までの買いの多さは何なんだ?
JALをアメリカの航空会社が買収する噂は飛ばしだったの?
242 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:23:01 ID:mRuocxpo0
>「運行計画にまで影響を与えてはいけない。必要なときには何らかの
>公的支援も必要かもしれない」と語り、公的な資本支援も視野に入れ
>ていることを明らかにした。
潰れないにのに何で売るww
来週暴騰踏み上げだぞ
243 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:27:28 ID:IqaKMWxl0
>>240 もう、しばらくしたら、そこに売る形ですwww
244 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:28:28 ID:+ozWqAbX0
優待廃止となるとホールドする動機がなくなり浮動株ジャブジャブになりそう
父さんしなくとも「減資されれば同じこと
245 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:33:33 ID:0xMRj7UU0
優待廃止ってどこで報道されたの?
【ピッツバーグ時事】訪米中の鳩山由紀夫首相は24日深夜(日本時間25日昼)、ピッツバーグ市内で同行記者団に対し、
日本航空の経営再建について「今までの政権と違う新しいスキーム(枠組み)を考えていきたい。
再建計画はもっとしっかりしたものをつくる必要がある」と述べ、
前原誠司国土交通相直属のタスクフォースを中心に、政治主導で抜本的な再建策を講じる考えを明らかにした。
首相は、日航への公的資金投入について「必要なときには必要になるかもしれない」と可能性を認めた。
その上で、「そう(経営破綻=はたん)ならないようしっかりしたものをつくる」と強調した。
247 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:34:26 ID:LW9DBbWO0
>>241 めくらまし。・・
欲しいのは「儲かる路線を出来るだけ安く!」ってのが外資の本音
それを、深刻さをます経営状況から目をそらさせる為に使った・・
てとこじゃろ
248 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:36:45 ID:CFqsHHcA0
>210
>優待もない
>配当もない
>先行きも不透明
>こんな糞株を誰が買う
優待がない、配当がない、航空会社、というところまでは同じなんだけど、
スカイマークが上昇中。
年始にはJALの半分だったのに、今では倍に迫る勢いだよ。何か材料出たの?
249 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:41:13 ID:IqaKMWxl0
野村HD、時間が経てば経つほど、売りが膨らむ。
これ、比例配分とかになるの?
250 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:41:49 ID:QvOoFQDJ0
>>248 JALの 羽田ー神戸 路線撤退じゃね?
JALの撤退で新興は少し上げそうな気配
251 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:43:14 ID:LW9DBbWO0
>>647 なると思うw
首つりの足を引っぱりにいくのは・・いくない!
252 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:43:16 ID:+MaauuVL0
またGSが絡んでんじゃねえのか。
253 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:45:19 ID:+ozWqAbX0
役人のいうこと真に受けないほうがいいよ
「父さんさせます」とか「100%減資です」とか立場上いえないから
仮にJALが飛ぶとANAの立場はどうなるの?
強い買い
256 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:51:19 ID:v3d8mxvS0
そろそろドテンかな?
258 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:55:56 ID:CFqsHHcA0
株価安定の対価として考えるなら、航空会社にとって優待券自体の負担は低いはずだよね。
早割や特割と割引率と大して変わらない。
ただ、混雑時に高料金の客を押し出す点ではまずいから、
当日空港で空席がある時のみ利用可なんて条件付くかもしれないけど。
でも優待なくなるとつらいなぁ。
259 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:56:44 ID:mOqcumy2O
JALが倒産したらANAが有利かと思ったら、そうじゃないんだな。
いま気づいたオレはバカ。
260 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 13:58:49 ID:0xMRj7UU0
まあ JALがこうなった原因考えると
いくら政権が交代したからって 国交省もそう簡単には切れないんじゃね
261 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:00:20 ID:QvOoFQDJ0
優待がなくなって困るのは突発で使うビジネスマンくらい。
航空会社にとっても株という資金で潤う。
個人だと株主優待使うのはバカだ 配当0だから売ってなんぼw
優待は盆暮れ正月用にあると便利
264 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:08:48 ID:QvOoFQDJ0
>>262 で、株価と、株主優待で合計で儲けてる?
使うなら金券ショップで優待だけ買ったほうがリスクがないわけでw
265 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:09:13 ID:Pmehtqm1O
売り方はそろそろ買い戻さないとやばいんじゃない?
提携の話も見えてくるだろうし
266 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:14:03 ID:CFqsHHcA0
そうなんよ。優待は事前割引がきかない時期や路線でも使えるのがありがたい。
家族で動く時は大きいよ。
267 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:16:20 ID:TFGIscRw0
JALの有利子負債は8,000億円
ANAの有利子負債8,400億円w
政権発足直後にJAL潰すわけないだろとw
強い買い
269 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:17:14 ID:/lR69kwW0
昨日4000株だけ現物買い・信用売りして優待権利取ったんだけど
「やっぱりなかったことにしてください」ってことあるの?
270 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:19:04 ID:QvOoFQDJ0
>>268 まだそんな事煽ってるやついたんだw
社会人ならもう答えは出たんだが。
ダイエーを思い出せよ。専門家チームの人材を調べたら?
272 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:21:11 ID:dLos3QYA0
新興糞株みたいな見せ板だな
273 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:22:33 ID:/t1YH40/0
■■■日米欧の実体経済(土地、住宅、金融含む)の悪化で日経平均株価は年末に向け9000円、ドルは85円程度まで下落■■■
■■ヘッジファンドなどによる裁定取引で、債券を買い、株式や商品を売る動き(ロイター)
■■藤井財務相:安易な市場介入に反対の意向−あらためて表明・・9月24日(ブルームバーグ)
市場というのは自由経済の牙城であり、為替、株式市場であろうが安易に介入するのはどうか
■■借金返済猶予 3年間(モラトリアム)実施へ向け法案提出へ・・銀行、保険、証券は売り推奨
■■景気、「二番底」の恐れも 9月日銀短観見通し
6月調査よりも悲観的な数値が出ると、市場は二番底のリスクを強く意識すると警戒
■■米住宅市場を脅かす「影の在庫」700万件、再暴落を懸念−アマースト
住宅価格の大幅な値崩れが再び起きる公算
■■英商業用不動産ローン:大半が技術的デフォルト状態、借り換え困難 (67兆円)
■三菱東京UFJ銀行、日経平均目標を1000円に引き下げ(16日付けリポート)・・「新政権」で金融株は売り(日経新聞)
■メリルリンチ、年末に向けて日経平均目標9000円程度までの下落予想・・今年のピークは過ぎた
274 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:22:36 ID:IqaKMWxl0
ANAを公募価格以下で売っているのはサクラだろwww
275 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:25:06 ID:CFqsHHcA0
ぶっちゃけ今日中に現物売っといた方がいいと思う ? みんな。
276 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:30:44 ID:/onpPZng0
減資爆弾来るかも試練氏
ANAよえぇwww
おい!JALに迷惑かけんなよ
278 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:33:22 ID:v3d8mxvS0
>>275 何?俺は、ナンピンして来週まで持ち越し!
279 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:35:01 ID:/lR69kwW0
月曜にすればいいのに
1円でナンピンできるかもよ
280 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 14:39:14 ID:QsB9ZEv70
配当なし
優待なし?
減資懸念
債務超過?
指標的にとんでもない割高
買いの持ち越しはありえないけど
自分的には
281 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:39:20 ID:IqaKMWxl0
JALは月曜に売り玉持越ジャロかとしか。
282 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:39:56 ID:v3d8mxvS0
>>279 何、来週になれば、爆上げの予感がするんだよー!
テレビで経営破綻後に国有化する方向とか今言ってたぞ
284 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:43:01 ID:kEjyzgnR0
ANAまさに絶好の買い、到来!!!
252円、あざーす!
なんでANAまで下がってんの?
買い戻し完了。さぁまた上げてくれ。
買い持ち越して一攫千金(笑
288 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 14:45:50 ID:QsB9ZEv70
配当なし
優待なし?
減資懸念
債務超過?
買いの持ち越しはありえないけど
自分的には
こういうチャートは安値圏でも手を出さないって決めてるんだ。底が見えないもの。
290 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:46:43 ID:v3d8mxvS0
>>283 おー国有化かぁー?
爆上げ決定だなー!
291 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:47:05 ID:TuUV8YKl0
292 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:47:45 ID:QvOoFQDJ0
「現時点で日航の経営状態が逼迫しているとは思っていない」と指摘したうえで、
「12月末の時点でキャッシュが足りなくなるということは金融機関と共有しており、
事業再生を手掛けたプロ集団に一日でも早く再建計画を作ってもらった方が良いと判断した」と説明。
「体力があるうちに抜本改革をすることが重要だ」と指摘した。
再生タスクフォースの人選については、「19日に高木新二郎氏、冨山和彦氏、奥総一郎氏と
議員会館で会い、専門家が客観的立場から自主再建計画を作ることが王道だと判断した」と語った。
これ今出たニュース。逼迫していないw息の根を止める気だw
293 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 14:48:14 ID:QsB9ZEv70
この出来高でほとんどリバなしということは・・・・
294 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:49:54 ID:IqaKMWxl0
ケネディ長官って、みずほ?
勝ってるの?
折れ、ノーポジだけどここと同じで、しつこく、板見てるwww
295 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:50:36 ID:CFqsHHcA0
総合すると上げ30%、下げ70%ってとこかな。
幅は上がるなら10円、下がると底なし?
296 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:52:13 ID:v3d8mxvS0
>>292 土日もJALのニュースから目が離せませんなー!
>>285 主要路線での競争激化や、公共性の観点からJALの尻ぬぐいを強いられる懸念ありと。
298 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 14:53:07 ID:QsB9ZEv70
体力があるってことはね
法的整理ないし債務返済ストップして事業をグルグル回しながらリストラして
きれいな体になって資本(国、事業会社)を受け入れるという意味だと思います。
ある程度体力ないと事業再生ってできないんよ
当面の運転資金がある前に手を打たないとそれこそ破産
冨山は最近ヘマしまくっているかた大鉈ふるって豪腕を示したいから中途半端な情とかは多分ありえない
売るか
300 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 14:58:13 ID:/onpPZng0
ケネディ長官って何者なんですか??
301 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 15:00:29 ID:QsB9ZEv70
さすらいの売り紳士w
ANAひでえな・・・
303 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 15:01:33 ID:QsB9ZEv70
133乙
ANA安値でちょいゲット
305 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:02:31 ID:CFqsHHcA0
注文間に合わなかった....
306 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:12:18 ID:GKhyypLo0
ANA安値引けとは・・・
307 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:15:06 ID:mRuocxpo0
意外とANAやばいんじゃね?
JAL助ける前にANAも公的資金か
308 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:17:10 ID:QvOoFQDJ0
JALの報道や実態が大々的に報道されて
空運株に嫌気がでたんじゃね?
309 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:20:03 ID:TFGIscRw0
公的支援は私たちの税金です、許せん!
CAの性的支援3,000円で勘弁してやる
優待割引もありだぞ
3時のニュースで、鳩山さんと前原さん、「日航は絶対つぶさない。」って。
きっと土日にニュースでるね。
どうでもいいけど、、、昔BAZにいたの。当時、現社長もいらしたわ。
こんな日が来るなんて思いもしなかった。
でも、こんなに儲からない業界もなかなかないよな。。。
航空会社なんて数社しかないのに、どこも儲からないって。
証券会社とか銀行とかうじゃうじゃあるのにな。
312 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 15:25:52 ID:QsB9ZEv70
政治家の「潰さない」
と市況民の「潰さない」は意味ちがうわな
前者はサービスの継続
後者は株主価値の確保
後者においては飛行機飛ばなくても株価が上がればそれでよし
313 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:26:58 ID:KTabq9T0O
海外でも航空会社はバンバン潰れてるしね。
ところで株主責任問われるの?
減資という形で問われます
315 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:28:54 ID:QvOoFQDJ0
羽田空港の2010年開港があるからね。
現時点でのリストラというのは地方路線などの減少であって
人材などは新しく東京一極集中にするだけじゃね?
政治家がいう潰さないは書類上でうまくすりかえるもんだよ。
316 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:32:03 ID:KTabq9T0O
>>314 普通、どのくらい減資されるの?
個人投資家にとっては株主優待さえ維持されれば、
それほど不満も出ないと思うが。
ちなみに自分は処分してしまいました。
JRはリニアを自己資本で作るというのにな
せまい日本に飛行機は要らないか
>>316 その部分をこれから協議するんじゃね
んで現状では減資の割合も優待の継続・廃止も不透明だから投げられてるんでしょ
jalが株優やめたらanaも追従したりしないよね?
倒産しても月曜GUならそれでええわ
取り敢えず株優廃止の前にマイル没収でいいよ
322 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:38:45 ID:KTabq9T0O
323 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:39:27 ID:lBZh3RLz0
●JALを潰さないのは確定路線。
だが、公的資金を入れるとなると世論がうるさいから、
ジラしらしているだけ。
世論にアピールするために給料カットや福利厚生の
見直しも上辺だけはするだろう。
だが、ここがチャンスとばかりに株券刷ったり、優待廃止したり
する可能性がある。
それが怖い。
こんな状況で株券刷っても引き受けるやつなんていやしないと思うが・・・
325 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:43:52 ID:/onpPZng0
ダイエーはどりだけ減資したんだっけ
327 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:46:22 ID:lBZh3RLz0
●JALよ。優待廃止したら許さんぞ。
経営破綻後に国有化も有りえるだ?
なめるなーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
1/10とか1/100とか切りのいいところだろうな
最悪優待は福岡発着便のみ限定で妥協してやるわ
330 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 15:51:27 ID:/onpPZng0
◇JAL特別チーム高木氏「GM、抜本的な徹底した再生計画」
前原誠司国土交通相が25日設置した直轄の顧問団である「JAL再生
タスクチーム」のリーダーに就任した元産業再生機構産業再生委員長の高
木新二郎氏は同日午前に記者会見し、米ゼネラル・モーターズ(GM)の再
建案について、「抜本的な徹底した再生計画を作った」との評価を示した。
JAL再生に向けた取り組みについては「予断を持たずにJALの実態把握
に努める」と強調。「1カ月後に再生計画骨子を完成させて国交相の確認
作業を得るまでの途中経過は説明できない」と語った。前原国交相からは
19日に就任を打診されたという。
サブリーダーの冨山和彦氏は国内航空2社体制について「2社かどうかは
別として、複数事業者間の競争状態が維持されることが重要だ」と指摘した。〔NQN〕
◇JAL特別チーム冨山氏「大企業のマイナスをそぎ落とす」
前原誠司国土交通相が25日設置した直轄の顧問団である「JAL再
生タスクチーム」のサブリーダーに就任した冨山和彦氏は同日記者会見
し、「いかにしてJALという大企業のレガシーのマイナスをそぎ落とし、良
い部分を再生につなげるかが大事だ」との見方を示した。「1カ月以内、
10月末か11月上旬までにデューデリジェンス(資産査定)を終わらせる」と
語り、約1カ月で実行可能な自主再建計画案の作成に向け、指導・
助言を急ぐ方針を示した。
また「外資の航空会社との提携協議を進めるか、やめるかではなく、
若手、中堅を中心にして再生計画を策定するためにJALにちゃんとし
た体制をまず組んで欲しい」と指摘した。〔NQN〕
やはりGM方式か
333 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 16:00:24 ID:QsB9ZEv70
冨山は今回やるよ
PMC、パイオニア、ついでに朝日新聞と
彼の経歴からいえば最近はぱっとしない
(個人的には彼の能力には疑問だが)
国民の耳目を集めるこのビッグディールで一気に巻き返したいであろう
だからJALには相当きつくあたると思う
鬼のように振舞うと思うぜ
334 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 16:07:30 ID:QvOoFQDJ0
うほっw 15時すぎてニュースでたか orz
GM型という言葉が出たかぁ〜死んだなぁ〜
335 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 16:08:44 ID:Ulwib6vW0
336 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 16:14:21 ID:lBZh3RLz0
●客室乗務員の呼び名
エア・ホステス
スチュアーデス
キャビン・アテンダント ←今ココ
337 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 16:16:41 ID:CFqsHHcA0
推測だけど、政治家やその周辺にはJALの株主も多いと思うが....
JAL再生チームリーダーは野村の顧問らしいね。
今日の野村はS安だったな。
338 :
長屋の紳士(893):2009/09/25(金) 16:30:07 ID:IqaKMWxl0
>>ケネディ長官
まだ、いれば、教えて。
昨日140を切らず、非常に、不安だったんだが(今日、切ったけど)
こうゆう、政府対応が、はっきりあるとわかっている銘柄は、どこで、どうシナリオ変更が
生じるかもしれず、明日は、上げに向かうかもしれないという不安はなかったですか?
339 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 16:32:42 ID:v3d8mxvS0
JALは、国際線と国内は九州・四国・北海道便に特化すべきだよね
後は、日本ヘリコプター(ANA)さんにお任せ
成田空港は貨物。人は羽田(国際)にすべきだよ!
アイフル shock
↓
野村 shock
↓
日航 shock(可能性あり)
↓
You are shock
,、、
彡iii
;彡 iill
ミミ;´ω`) ヒャッハー!汚物は消毒だぁあー!
341 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 16:37:30 ID:dLos3QYA0
税金で年金 ヒャッハー
342 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 16:41:29 ID:H+JynIwii
こんな会社に血税使うなよw
343 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 16:43:06 ID:CFqsHHcA0
@470さん、生きてますか?
344 :
長屋の紳士(893):2009/09/25(金) 16:54:02 ID:IqaKMWxl0
>>337 野村HD、大引けに近づくほど、売りが増し、買いが減って891万の比例・出来。
7178万の売り残し。
月曜寄っても・・・
で、野村の顧問って、野村出身?それとも、今、在籍しているだけ?
345 :
337:2009/09/25(金) 17:22:37 ID:CFqsHHcA0
346 :
ケネディ長官:2009/09/25(金) 17:38:43 ID:QsB9ZEv70
正直政府の対応で大きく変動するリスクがある
だから持ち越しはそんなに多くしない
しかしながら、公的対応にしても支援の条件に株主責任を問う条項が入ると思うからそれほど大きな動きはないかと
あればそこで考える
怖いのは民間が上値でTOBしてきたとき
それはもう事故
あきらめるしかない
どちらにせよ大きなポジションは怖い
347 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 17:38:57 ID:VnaszuFF0
税金入れて優待なんか許されるわけねーえだろ
アイフルが配当するようなもんだ
アホが
348 :
長屋の紳士(893):2009/09/25(金) 17:54:59 ID:IqaKMWxl0
>>ケネディ長官
なるほど、覚悟の出来る量ですか、サンクス。
>>337 ていねいに。ありかとうございます。
349 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 18:27:49 ID:+kS2+ZeF0
沈んだ太陽
JALはマークが悪い
刀でも意識してんのw
訪米中の鳩山由紀夫首相は24日夜(日本時間25日昼)、滞在先のピッツバーグ市内のホテルで同行記者団と懇談し、
日本航空(JAL)の経営再建問題に関して「何らかの形の公的な支援も必要になってくるかもしれない」と述べ、公的資金による支援も視野に入れる考えを明らかにした
352 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 18:44:09 ID:81JjbH0b0
オレのマイルと優待券がwww
353 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 18:45:32 ID:KcmVf5Ex0
>351
勝った!!
政府はJALは基幹産業だからつぶせないって言うけど、一度つぶして職員と航空機とシステムを
スカイマークに売って運用してもらったら、何の問題があるの?
一回潰して企業年金をご破算にしないと再建は難しい。
年金も糞も会社が無くなればどうしようもない事になんで抵抗するんだろうねえ
未だに年利10%も貰おうなんて時代錯誤も甚だしいだろ
357 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 18:55:02 ID:QaGec9DoO
日本版のGMだよな。
>>356 元々が国営企業で準公務員だったからなー。
大企業は公金で救われて、小さな企業は救われず、
大きな木が無くなれば、小さな木にも日がさすこともあるのだけど。
困ったもんだ
グッドとバッドに分けてグッドに公的資金だろう
今のままで公的はありえない
野村ホルダーよりはまし
362 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 18:58:43 ID:ubY7OZ3F0
JALがGMだったら、ANAはクライスラー(JALと同じ運命)それとも
フォード(生き残り)。どっち?
どう考えてもフォードだろう・・・
だがしかし連れ安しまくり、
すげえ高い優待になった泣きてえ。
JALとANAが合併してANALになるという風説が多いけど、
JALANになる可能性はないのだろうか。
ついでにリクルートも合併して事業拡大!という風に。
俺って天才!
ANAも不採算路線押し付けられてない、って事以外は五十歩百歩じゃん・・・
独禁法も知らんやつが多いのか
う、信用売りの拘束金喰らってるんだが、JALって配当ありだっけか?
JALが消滅しても、採算路線にはスカイマーク他が参入するからまったく問題なし。
369 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 19:35:12 ID:JGDLAD580
100円は危険と思い、70円でまっている
370 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 19:44:52 ID:QvOoFQDJ0
>>366 独禁法なんて公正取引委員会の解釈でどうともなるんだよな〜
大手2社体制で価格競争のない談合状態をどう説明するかな〜?w
PTSで少し売った^^
372 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 19:46:07 ID:v3d8mxvS0
俺はJALはSBIに買ってもらいたい
もしくは
堀江モン に!
>>372 それはキタ押し値w
@470の漏れは救われますか?
@470の人がんばれ超がんばれ
375 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 19:53:22 ID:QvOoFQDJ0
>>373 バットにおでこ付け3分間回って地面に墜落しなければ
ANAの470円は助かるさw 数年後に・・・きっと・・・
377 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 19:55:13 ID:h32/8pnu0
JAL暴落だ
ANAはつれ安
378 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 20:05:47 ID:AcVV1RpFO
オレのスカイマーク
(07年購入)@370円は
救われますか?
>>376 「・・・。そして、最後が経営責任の問題だ。公的支援を繰り返す以上、過去のお化粧決算の問題まで含めて、
経営者の責任を明確にすべきである。さもないと、納税者が決して納得することはないはずである。
よく誤解されているが、JALが過去数年、何の努力もせず、目先の合理化努力を怠ってきたかのような批判
はもはや的外れ。決算短信などから判断する限り、もはや、JALのパイロットや客室乗務員の給料がライバル
全日空より遥かに高いなどという批判は当たらない。むしろ、ANAとの比較ならば、 JALの方が低賃金と言え
る部分も出てきているのだ。
人件費の削減や不採算路線の廃止・縮小などの合理化だけでは決して再生できない困難さがJALの経営危機
には含まれている。」
マジレスだけど、経営陣の新旧交代(=政権交代)しか、再生への有効な担保はないと思う。
現経営陣ではさせようとする方に無理があるし、誰も納得しない。
380 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 20:26:51 ID:oYqAxzcZO
結局、前原さんの「腹心の案」てなんだったの?
プロジェクトチーム作って丸投げすること?
382 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 20:43:41 ID:ebL/OlDN0
383 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 20:44:44 ID:4trs0sH00
384 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 20:45:07 ID:47tWgUXh0
民主で言えないこと、できないことを
プロチームという名のもとにやらせることでしょう
じわじわと破綻への道を作っていったアメリカのGMを
良き手本にしているのかな
385 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 20:45:31 ID:YHacW3hJ0
減資爆弾マダー?
JALのマイルポイントが結構溜まってるんだが 今のうちにほかのポイントに逃げといた方が良いのかな?
387 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 20:53:55 ID:v3d8mxvS0
>>381 前原なんてホリエモン偽メール事件のときも
「隠し玉がある」的なことを言ってた男だからなwww
389 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 21:13:12 ID:KTabq9T0O
そういえばあの議員の人自殺したんだっけか・・・
JALのポイントってほとんど移行できないだろ?
結局、JALが潰れて再生したら、すごい競争力の会社ができるわけだろ?
そうしたら、苦しいのはANAじゃないか?
結局、上がり目があるのはスカイマークだけとか?
395 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 22:18:48 ID:lAxpasrz0
マスゴミから日航って言われなくなったら
株価上昇だな。。。
先は長いのお
JALが破たんしたら静岡、神戸、関空はANAが飛ばざるを得ないからね。
おまけにANAは飛行機調達で失敗続きだし、これから着々とJAL化の道を歩む訳で…
既に子会社労組はJALより強硬。年金問題でJALが解決に失敗すればANAにも打撃。
3月から束にシフトしといて正解だったのに、優待目当てで色気出してもう大泣きっす。
あ〜エアマネジメントやりたくなってきた
>>396 いや、飛ばさないだろうし
政治的圧力も民主党だからないし
閉鎖で終わりだろ
400 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 22:51:14 ID:iUQweJk70
>>385 コレすげぇうまい表現。まさかオリジナルじゃないよね。借りてきた表現だよね。うますぎるんで。
ところでここ数日間における魔の銘柄、「アイフル」「JAL」「野村HD」の中で最もむごいのはどれ?
俺の読み(ANA編)
・しばらくジリ下げ
・インフルで下げて
・なんか好材料が出て上げ
・結局ジリ下げ傾向で・・・
12月〜1月くらいが飼い葉になると思います。
アイフルだろ下げすぎてる
>>400 減資爆弾はこの板ではよく使われる表現。
むごさは野村が群を抜いてると思う。
他二つは前々から危機が叫ばれてたが、野村は完全に奇襲。
しかも権利確定日を狙うという悪質さ。
404 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 23:20:57 ID:YHacW3hJ0
まあでもさすがに自分とこシコタマ瓜建ててないでしょ
ここは今はやってるADRしかない。
406 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 23:25:11 ID:mRuocxpo0
早く中華航空、アエロフロートと一緒になれよ
CAは全員、中国でもフィリピンでもいい。できればロシア25歳以下が良いが。
407 :
山師さん@トレード中:2009/09/25(金) 23:28:11 ID:iUQweJk70
>>403 >>400だけど、そうでしたか。自分は初耳(耳じゃなくて目だけど)。
ところで「アイフル」「JAL」「野村HD」のむごさの件だけど、
「JAL」は最終的には紙くず同然になる可能性もあるが、週明けにでもすぐ売れる。
「野村HD」は紙くずの可能性はほぼ皆無だが、事実上まだ寄り付いていないので売りたくても売れない。
「アイフル」はその中間ってとこだけど、年初来高値からの下げ率がハンパじゃない。
よって、このなかでどこが一番なのかは実にむずかしい(笑)。
奇襲度+質の悪さで、「野村HD」>「JAL」>「アイフル」
単に尻ぬぐいの増資をGSだけは持ち上げwww
>>407を見て「野村HD」を買いたくなったオレは変態?
野村は自分の所を売る必要はない。
証券と銀行に売り玉仕込んで増資発表すりゃ十分美味しいからね。
そこまで鬼畜な事は普通やらないかw
この三択だと買おうと思えるのは野村しかないから普通
だが実際には他の選択肢が山ほどあるという現実
6面つれぇ!
売り豚には残念だが月曜はうんざりするほど爆上げだな
ほんっとうに上げ要素が少ないよ。
ホルダーは気をつけましょう。
>>407を見て「JAL」を空売りたくなったオレはバカ?
416 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 00:15:11 ID:js2MG7Wn0
なにこの逆日歩は?
1.1円で大分拘束されてる・・・
誤爆 すまん
423 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 01:11:40 ID:LZjTnTpn0
ANA株はいつまで持ってればいいんだよお
424 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 01:17:30 ID:jGRr5FXa0
沈まぬ太陽 ロードショーが10月24日だから・・・・
それまでの寿命かなぁ〜しかし宣伝しないなw
425 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 01:44:57 ID:hb/lYSqm0
>391
Suicaもあり。ただし年間2万円(2万マイル)まで…しょぼっ!!
426 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 01:56:03 ID:83ow59cG0
>>425 忘れ物をしても決して叱ったりせず、
主計局工す費居待ちのジャンひだや田尾〜♪
>>424 そりゃ沈まないはずが沈まれちゃったんじゃ話にならないしな。
でも、株と違ってマイルは明日から無効ってなことはないだろうから
直前に特典航空券に変えまくるとかはどう?
それと優待券は無効にならないにしても、
設定枠激減ってのはあり得そうかな。
すぐにでも実行できるし。
高い思いして優待券ゲットしたのにな、1枚何十万円…。orz
429 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 03:06:53 ID:zln1EvjI0
品貸料1.1円(1株)って、1000株で1100円だろ?
土日も払うわけで、実は月曜爆上げなんじゃないのか?
430 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 03:53:20 ID:zln1EvjI0
10万株だったら1日10万1千円かよ…
空売りで持ち越しはできんわな…
確かに
逆に考え個人空売りが事実上できない状況に追い込まれるように仕組んでいる
この株がどちらに進もうとしているのか暗示しているとも考えられる
432 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 06:33:46 ID:FRjvUPYP0
何この素人の掲示板。逆日歩は、優待目当てにクロスした奴が多いから
一時的に1.1円/2日なだけじゃん。現渡しして逆日歩なんてつかん。
航空株のクロスも知らんで株やってるのかw
434 :
ケネディ長官:2009/09/26(土) 07:58:45 ID:FuNNUWsZO
来月末までは楽しめそうですね
435 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 08:17:02 ID:68qNViPz0
去年の10月でプロが大量退場して2ちゃんのレベルが落ちた?w
429 :山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 03:06:53 ID:zln1EvjI0
品貸料1.1円(1株)って、1000株で1100円だろ?
土日も払うわけで、実は月曜爆上げなんじゃないのか?
430 :山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 03:53:20 ID:zln1EvjI0
10万株だったら1日10万1千円かよ…
空売りで持ち越しはできんわな…
431 :山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 04:11:51 ID:v3+zI2CKO
確かに
逆に考え個人空売りが事実上できない状況に追い込まれるように仕組んでいる
この株がどちらに進もうとしているのか暗示しているとも考えられる
国土交通省の天下り先では潰すしかないな
航空株のクロスってググっても出ないから
猿にも分かるように説明しろ
説明できないなら知ったか用語だと判断する
438 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 08:41:03 ID:UR5txw/x0
>>429-
>>431 バカども乙w
信用買いすれば?逆日歩もらえるよww
まあ現渡し後の貸借見てから吠えろやど素人の馬鹿どもwww
441 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 09:26:08 ID:vFn5pRpa0
最早、日本の航空体制になるべく影響がないように
JALを消滅させる方向だろうな
これから迫る借金返済にはとても耐えられないだろう
素人ですが、逆日歩1.1円だと月曜3ティック以上下がればいいわけですよね。
>高い思いして優待券ゲットしたのにな、1枚何十万円…。orz
かなり動揺してますね。170円台で買ってたら、今なら4万程度の優待券。
100%減資でも17万円くらいの優待券じゃないですか。
素人なんですが、100%減資した時のために一般口座もあったほうがいいんですか?
445 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 10:31:42 ID:dIPb0BG5O
>>444に同感します
オレも疑問に思った。
機材や人員・支援部門一式を引き継げなんて言っても嫌がられるだろうね。
スカイマークが望んでいるのは自力で業容を拡大する事なんじゃないかな。
勝ってくれるとしても、羽田の発着枠とか、黒字路線を飛ぶ権利とか、「無形のもの」に限定されそう。
今、ANA買う理由ってある?
JAL路線廃止で、客流入?
JALに税金ぶっこむなら亀井法案も通せよ。
JALだけえこひいきすんな。
448 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 10:56:40 ID:CfGYgV+QO
このJALの騒動の裏で、ANAが機体トラブル続発してる件w
しかも油圧トラブルで滑走路閉鎖連発て
優待を裸で取りに行かず
クロスさせておけばよかった@ANA
でもここから空売りいれると踏まされそうで入れる決心がつかないぜ
>>388 そうだったw
公的資金注入でも破綻でもない自立再建の案があるかのような口ぶりだったが、
プロジェクトチームは潰してから公的資金注入という案をだしてきそうな気がするな
資産査定はさておいて、
株価130円として時価総額3552億円、100円で2733億円。
政府に「日本航空を5000億でTOB買いし、新会社で再建します。」と
申し出て、了解を得られたら、スカイマーク並みの贅肉そぎ落とし等で
日本を代表する空運の新生黒字企業の誕生ですね。
最後はこれですね。皆、賛成する、というか、せざるを得ないでしょうねwww
新旧2社分社化の銀行案は所詮、ガス抜き。
まさかと思うが現状で債務超過てことはないだろうな
まさかな
有り得ないよな
454 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 11:31:03 ID:9mucIu5c0
JALは破産宣告すれば良い。
破産宣告して、
全体の金の流れを精査して出なおせばそれで良いと思う。
採算の取れない場所には飛ぶ必要はまったくないし、
職員の給与の減俸、OBの年金の廃止等出来る限りの
出費を抑え出なおせば良いと思う。
飛行機などほとんど利用しない我々の税金を入れるのは反対で
利用者から運賃として赤字分を上乗せして戴いたら良いと思う。
>>454 そんなことをしたらいろんな利権が表に出てきて
大スキャンダルになる
>>452,454
ここは市況板だから、株主として儲かればそれでいい、
って感じだから聞く耳持たないかもしれないが、ちょっとお説教。
日航の経営が悪いのはもちろん労働者の権利を時代に合わないくらい認めてしまっていたため。
これが全日空との直接の差であり、もちろん改善しなければならない部分。
しかし、それと同時に考えなければいけないのは、
なぜ現在の地方空港には韓国系航空会社は飛ばせるのに、日系の国内線は不採算なのか、
なぜ関空と中部から日系航空会社が飛ばしている国際線が不採算なのか。
これはもはや日航の問題ではなく、日本の航空行政そのものの問題だといえる。
たとえば、成田が滑走路4本を擁する大空港であれば、日本のハブ空港は問題なく成田であったろうし、
韓国の空港なんて相手にするレベルではなかったはず。
当然、成田を基点とする日系航空会社も、日本全国の需要を集めて運航することができ、
国際線で不採算、なんてことはなかっただろうし、当然地方空港から成田への飛行機も多数設定されたはず。
関空や中部、神戸などの中途半端な空港の乱立を防ぎ、成田へ新幹線を通していれば、
日本の国内輸送については新幹線と飛行機で両輪の活躍ができたはず。
もはや、航空行政の失敗、では片付かず、「高速交通行政が存在しなかったこと」が日本の国益をどれだけ損なってきたか、
韓国系航空会社に水をあけられてしまった現状がそれを物語っている。
もう一度、日本の航空行政をきちんと見直すべきではないか。
日航がここまでなってしまったのには、この点を決して見落としてはならない。
じゃあ、もうちょい海埋めて羽田を拡張しましょう。
・・・こんな感じでいいの?
>>457 すいませんね、分かりにくくて
要は、日航「だけ」を改善しても、結局また似たような問題(不採算路線の運航)を抱えることになるし、
根本的には、日航を改善するよりも、航空行政の見直しのほうが有効だということです。
株的に言えば、日航なり全日空なりは、航空行政が見直されるまでは買いではないでしょうな。
459 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 11:59:00 ID:C6pKuIyL0
>>448 昨日の福岡空港だね。続発なんて大げさな。そんなに悪く言うなよ。
脚にトラブルをかかえた777を普通に着陸させたパイロットや
滑走路を40分程度で再開させた空港スタッフの対応は拍手ものだと思う。
海外に出るたびに感じるが、日本の空港や航空会社の対応は他ではありえないくらいに完璧だよ。
日航の年金額聞いた全日空職員が驚いたらしいね。
>>456 おっしゃるとおりです。
しかしそうなっていてもJALは、生き残れなかったでしょうが。
>>458 そういうのは同意だけど、もう関空も静岡もやっちゃったしね・・・。
静岡なんかマジに需要ないけど国の要請で路線ある訳だし。
そこら辺のカードでJALは金を引っ張るんでしょ?
ま、民主になったからスゲー揉めるだろうけど。
ってか、もう揉めてるしねw
>>452 は 折れにレスいただいた
>>346 ケネディ長官さんへの遅レス。
わかりにくくてすまそwww
「怖いのは民間が上値でTOBしてきたとき ・・・」
>>461 もしも、日本の航空行政がしっかりしていれば、
日航がこんなになる前になんらかの手が入っていたはずで(おそらく民営化と同時期に)、
今頃はもっと立派だったと思いますが。
似たような財務体質の大韓航空が順調であることを考えると、なんだかなあといった気持ちです。
>>462 たまたま、日航の経営の限界=日本の航空行政の限界が自民党と時を同じくして訪れただけで、
いずれぶち当たる問題であることは明白でした。
民主党には為政者としての決断に期待します。
465 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 12:20:03 ID:RgIX2axf0
政治主導決定で取りあえず月曜日は爆上げw
466 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 12:20:28 ID:FCJa7vOr0
467 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 12:23:36 ID:S6vti+1S0
あると思います。
減価償却のマジック
>>456 おおむね同意だけど、
先行者としての不利もあったよね
成田の失敗から世界中の空港が学習した
ソウルの新空港がもっと早い時期に別の場所にできていれば、
成田と同じような問題がおこっていたかも
自民とは静岡空港の件と増資の話は折り合いついてたんでしょうね。
でも民主になったからと言って白紙に出来る問題じゃないんで。
例の再編チームみたいなの作って形式的なアピールして、結局は増資でしょ?
春頃には資金の目処が付いてたけど、自民が危ないから揉め始めて。
金出さないなら外資も受け入れるよって意味も含めてデルタと提携?
道路、新幹線、ダム、空港・・・・
これらを利用・活用するのが目的ではなく、それを造ることが目的になっていることが問題
如何に公共事業を食い物にしてきた土建業者・政治家・官僚が地方に多いことか・・・
いくら民主党でもこのどす黒い利権構造を無くすのは無理だろうね。
無くそうとしたら、それこそ死人が続出すると思う。
471 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 12:45:47 ID:VVMMw0NQ0
沈まぬ太陽の封切り後に結論がでるね。
で、結局月曜は騰げ?
>>470 今からできることを考えると、
羽田・成田の拡張や、不要と判断された地方空港の解体・転用、
代替手段としての新幹線や高速道路・鉄道の延伸工事など、土建屋の喜びそうな事業が目白押しです。
地方経済の仕組みとして、公共事業をなくすのはもう数十年かかるかと思います。
とりあえずはこの仕組みを利用できるだけ利用しましょう。
474 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 13:00:11 ID:FCJa7vOr0
>例の再編チームみたいなの作って形式的なアピールして、結局は増資でしょ?
ただの増資であの面子は、ないでそ。ただの増資は、輸血してるだけ
患部をどうにかしないと、ほんとに死亡
地方空港の乱立がいけない、羽田や成田を拡充してれば云々
ってのは一見正論に聞こえるけど、実際は空運株主や首都圏
在住者のエゴでしかないからなあ。
成田に新幹線なんか通そうとしても、航空利権と関係ない人たちは
飛行機乗る人以外誰が乗るんだ?なに税金の無駄遣いしてんの?
って言うと思うよ。
そこは飛行機乗る人だけの新幹線でいいでしょ?
どっかのアホが二酸化炭素25%削減って掲げたんだし高速バスより効率いいよ。
ただ鉄道もエリアで利権があるから、新横浜から成田まで新幹線が延伸すると思えない。
そうすると今みたいな中途半端な特急にわざわざ乗る事になる。
空港の転用は出来ないから潰すしかないな。
有効な利用方法は「普天間基地」の移転先を静岡空港とか凄く良いと思うよ。
静岡県民以外にはw
477 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 13:31:05 ID:9mucIu5c0
近畿の神戸、伊丹空港は閉鎖して関空一ヶ所にする。
移転せよとか時間制限とか騒いでた伊丹空港等は即刻閉鎖するべき。
関空の赤字も少しはましになるやろ。
成田も最後まで反対反対やったな
ここも閉鎖の方針で、羽田に全部まとめれば良い。
478 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 13:40:56 ID:He8VPlTx0
それよりJALに問題が有り過ぎだ
子会社203、関連会社83って多すぎるだろ
ほとんど本社のピン跳ねで利益上げてるんじゃねーの?
ちょっと前までもっと小会社あったような気がしたがまとめたか
もう、成田に普天間基地移転して、普天間をハブにしちゃえば?w
たぶん、成田・羽田一極化なんて、将軍様の独裁国家にでもならない
限り無理だと思う。
でも伊丹、成田は本気でつぶしてくれないかなあ、土地持っててごねるだけで
毎年金が転がり込んでくるなんて羨まし過ぎ。
480 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 13:51:18 ID:He8VPlTx0
ANAは子会社90、関連会社40だった
一概には言えないが、JALの高コスト体質は航空行政を語る以前に
異常じゃないの
普天間基地を赤字の地方空港に持ってくのは有りだよね。
483 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 14:11:00 ID:lpyEJmSY0
まあおれは払った逆日歩がちゃんと回収できるかだけが唯一の関心事だけどな
484 :
ケネディ長官:2009/09/26(土) 15:18:07 ID:FuNNUWsZO
馬鹿へ
今回の焦点は資金繰りではない
資金繰りはどんな形でも工面できるであろう
総理大臣が直々にいってるし
問題は債権者と社員と株主
法的な優先順位は社員、債権者、株主な
リーマンショック以来レベル低くなったね
485 :
ケネディ長官:2009/09/26(土) 15:20:49 ID:FuNNUWsZO
こんだけでかいと再生って結局政治とテクニカルの問題
冨山は本来の意味での事業再生はできません
実業しらないし
よって今回は現場から改善するのではなくテクニカルで贅肉削ぎ落とします
あとは自分で考えてください
逆日歩ってついてるの?
どこでみるの?
世論は、「潰せ潰せ」の大合唱だ。
488 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 16:05:56 ID:js2MG7Wn0
>>486 釣られ杉(ここは2ちゃんねるです)。付いていません。
489 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 16:14:46 ID:/QSzSD7r0
年金資金が4000億円もある会社だ
運転資金に全部使えよwww
490 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 16:20:58 ID:AnqvljSpO
逆日歩 9/25
回転日数 6.7
おい、俺様のANA株どうするよコレorz
とばっちりってだけじゃ済まされんぞ馬鹿野郎〜!!!
誰かANAの今後を語ってくだされ
自民党政治の悪しき象徴、成田を閉鎖して羽田に集約するのは現実味ある?
来月の動きを予言しておきます。
『VIRZINグループ、JALお買い上げ!』
今のうちに仕入れておけ。
>>484 バカに一つ教えてやる
社員=株主な
法的なんて生意気なこと言うんなら最低限このくらいは知っておけよ
495 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 16:46:43 ID:AnqvljSpO
裸のケネディ長官はスルーしとけって
496 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 16:55:31 ID:lz0duMAL0
さあ お前ら!円高だい!円高だい!超円高だい!
どんどん海外旅行に行こうぜ!
JALに乗って行こうぜ!ヤッホ━━━━━━━━━━━━━!!
ノー天気で良いね〜。
金増やすのに一生懸命だから、旅行なんて行かないんだよ。
優待の買い取り相場も暴落しそうだよな。
498 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 17:08:32 ID:5o20Dc5j0
来週中に 200円台回復?
>>475 >飛行機乗る人以外誰が乗るんだ?なに税金の無駄遣いしてんの?
それはどの公共交通も同じではないでしょうか。
それこそ、JALを使わない人はJALなんかつぶれてかまわないと思うでしょうし、
私個人的には北海道新幹線や九州新幹線は要らないんで、それも反対しましょうか。
要は、どれが国益で、どれが無駄遣いレベルでしかないのか、
しっかりと見極める目が国民に必要になるということです。
いつまでも地域エゴしか言えない人もいますし、難しいですよね。
501 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 17:30:36 ID:5o20Dc5j0
YS11復活させたらどうかな?
あれは、名器だったぜ!
地方空港も、何とか間に合うんじゃないかな?
マダ優待があると思って両建てしてるバカがそんなにいるの?
503 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 18:16:26 ID:9PyY29D30
まだはもうなり、もうはまだなり
504 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 18:22:53 ID:LWazdvls0
★米国株、3日続落8月の米耐久財受注が市場予想に反して減少し、米景気の先行き不透明感、【大暴落】が迫ってきた★
■■■日米欧の実体経済(土地、住宅、金融含む)の悪化で日経平均株価は年末に向け9000円、ドルは80円程度まで下落■■■
■■金融機関自己資本規制段階的実施(2012年)全金融機関増資問題浮上(日経)銀行、証券、保険、不動産は強気売り推奨
・需給の重荷とローンの貸し渋り懸念台頭
■■借金返済猶予 3年間(モラトリアム)実施へ向け法案提出へ・・銀行、保険、証券、消費者ローンは強気な売り推奨
■■ヘッジファンドなどによる裁定取引で、債券を買い、株式や商品を売る動き(ロイター)
■■景気「二番底」の恐れ 9月日銀短観見通・円高で決算は下方修正か赤字転落続出・自動車、機械、精密、電機は売り推奨
■■円の独歩高進行も・・欧州通貨に先安観、英国景気悪化懸念がユーロ圏、東欧圏に飛び火か(日経新聞)
・米国金融緩和、長期化、米国がドル安容認観測(日経新聞)・・円高に拍車
■■米住宅市場を脅かす「影の在庫」700万件、再暴落を懸念−アマースト
・住宅価格の大幅な値崩れが再び起きる公算
■■英商業用不動産ローン:大半が技術的デフォルト状態、借り換え困難 (67兆円)
■■三菱東京UFJ銀行、日経平均目標を9000円に引き下げ・・「新政権」で金融株は売り(日経新聞)
■■メリルリンチ、年末に向けて日経平均目標9000円程度までの下落予想・・今年のピークは過ぎた
>>397 エアマネジメントやりたいなあ。新作でないかなあ。
テロだのサーチャージだの格安航空会社だの、
夢がないゲームになってそうだが。
506 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 19:43:56 ID:lpyEJmSY0
優待でないなら逆日歩返せ
507 :
ケネディ長官:2009/09/26(土) 20:19:49 ID:FuNNUWsZO
弱い犬ほど吠えるね
508 :
ケネディ長官:2009/09/26(土) 20:24:30 ID:FuNNUWsZO
494へ
労働債権でググれカス
大人として知っとかないとまずいよ
>>494が言ってるのは、
「法的な用語としての"社員"は従業員ではなく株主を指す」ってことだよ。
つまりただの揚げ足取り。
優先順位が従業員>債権者>株主なのはその通りだ。
512 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 21:08:50 ID:lpyEJmSY0
まあまあ揉めないで仲良くやろうよ
ケネたん、CSKはもう売ってないの?
513 :
ケネディ長官:2009/09/26(土) 21:28:24 ID:FuNNUWsZO
cskはやってないね
いいイメージないので
今は電池売ってる
514 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 21:38:41 ID:2n/CTqklO
JALなんて再国有化すりゃいいじゃん。
JALも電池つくれ
516 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 22:25:09 ID:H4a5GdVj0
GMと似たような匂いがするのは気のせいか?
新婚旅行を申し込んだ先がJALのツアーなんだが
518 :
ケネディ長官:2009/09/26(土) 22:35:22 ID:FuNNUWsZO
法的整理ならやばいよ
>>518 12月末には資金が枯渇するのに
タスクフォースが結論を出すのに2ヶ月かかるってどういうこと?
破綻は規定路線?
4500億円資金不足www
まさに日本版GM
11年3月には4500億の資金不足に陥るだってあああああ? もうさあれこれしようが死にくたばるんだからさっさと債務整理してきれいに破綻迎えてよ
公募増資すりゃいいんじゃないの?よくわかないけど
株券刷れば。
524 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 22:59:58 ID:Yzz6tQva0
99で買います
だから刷ってね
99の価値ある?
>>523 わかるだろうけど
すればするほど価値が下がる
株価が下がるとわかってて
ホールドするやつは少ない
株価下がれば持ち合い株してる銀行は
いい顔しないだろ
JALの株主名簿何処で見るの?
528 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 23:03:50 ID:LZjTnTpn0
ANAについてはどういう見方をすればよいのかな
529 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 23:06:11 ID:4sC1aRNBO
時価総額より多い金が必要とは。
で、国民の血税をくれと・・・
で、OBは高額年金を貰い、現役職員は高給を貰い続けたいと・・・
JALを救うなら亀井法案も通せよ。
JALだけ特別扱いはダメよ。
年金は株券で支給でどうだろう。
そんなのはいやだから年金減額も飲むかも。
533 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 23:32:39 ID:Yzz6tQva0
GM方式でやれば連中も少しは理解するだろ
退職金預けたとか知らないから
運用は自己責任でねwww
534 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 23:56:13 ID:WumYgUIR0
535 :
山師さん@トレード中:2009/09/26(土) 23:56:45 ID:WumYgUIR0
youもう株券印刷業になっちゃいなyo!
537 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 00:02:48 ID:xnm2xcqM0
OBの年金や従業員の給与を大幅に引き下げる提案をして、
反対するからダメでしたと言って父さんさせる。
責任は、年金受給OBや組合にあると言って、大円団。
>>531 ジェイ・エス・エスのことが心配なんで早く法律通したいだけでしょ。
539 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 00:08:53 ID:4qf2ovgm0
いっかいつぶしたほうがいいと思うよ
で、ゼロからまた作り直せばいい
能無しの
ボーダーと任務懈怠従業員は路頭に迷え
自殺でものたれじにでもすきにすればいい
540 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 00:16:49 ID:AivZN+bg0
ここは市況板なんだから株価のこと考えろよ。
つぶれたら株価はゼロになるし、配当も優待も消えるぞ
541 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 00:24:37 ID:4qf2ovgm0
能無しの取締役どもは
全員、クビにしろ
542 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 00:59:25 ID:0LG8PBEq0
>>540 株価ゼロでいいよ
しこたま売ってあるから
>>540 ホルダーじゃねえし こういう糞株は市況を悪くする いち早く退場するべきだろ
ANAホルダーしてJAL倒産はプラス材料ですから
言う割にはJALに連れ安>>>ANA
ざまぁw
546 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 01:15:58 ID:bwU7zHEw0
連れ込んでドピュッ!!! 堕ちた〜堕ちた〜あのこが堕ちた〜〜〜!!!
す、すごい!!! すごすぎる!!! 穴岳の勃ちあがり〜〜〜!!!
なんて期待。。。
547 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 01:22:17 ID:ybfMgtqO0
破綻したらOBの年金はどうなるの?
やつらがごね続けた結果がこれだから、自業自得として全額カットを希望します。
548 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 01:29:34 ID:EN3qYCVI0
OBの年金はきっちり払ってやれ
ただし公的資金の投入は一切許さん
現役世代の給料から天引きだ
549 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 01:39:42 ID:0d+fB9ga0
>>518 冨山さんを補うために当然航空業界のひとが何人か来ると思いますけど、どういう人と考えます?
つーかほんとに一月でDD終わるんかいな
>>548 OBの年金って一説だと平均月50万以上じゃなかったっけ
働いてないのに現役より多くなるぞw
551 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 02:08:25 ID:L999eqaD0
おいおい、すっげぇやばい事に気づいたぞ!
JALの終値って今時点で133だけどさ、あと10円下げてその値段で延々横ばいだったらどうするよ。
この会社にとって、123(便)って絶対あってはならない数字だろうに。冗談抜きにじゃなくって、
実際たった1日でも終値が123円だったら・・・スレ炎上は間違いなし。マジやっばいぞ〜。
>>550 あのさー 厚生年金と企業年金合わせて50万 いまどき一流企業ならみんなもらってるぞ それくらい
ほれIBMスレな、ここも年金改悪案策定中
706 名前:名無しさん@引く手あまた[sage] 投稿日:2009/09/25(金) 23:41:36 ID:kqVpQ8HGO
>>701 貰えるよ。
人によって条件は違うけど、新卒入社で30代なら
月2万円〜5万円ぐらいだろうね。
ただ、早期定年退職の適合用件は会社が恣意的に決めるから
今後は終身年金は満期定年退職者しか貰えないかもね。
(60前にリストラされたら一時金だけかな。)
それに貰えても、公的年金と終身企業年金で、
死ぬまで月収50万円オーバーのOB世代とは違うよ。
>>552 世間知らずだなw
厚生年金の受給額は男子の平均で228万円、女子では130万円
348万以上は2%もみたない
大体、赤字まみれの会社が一流なのか…とも思うがな
>>554 早期退職して終身年金30万もらいながら他社で給料ももらってる俺に言うか?
おっと俺元JALじゃないからね、あと平均ってのは中小企業含めてるから企業年金出すような
会社が平均とか思うなよ。ちなみにおれの掛け金は自己負担分毎月8万程度だったけど。
557 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 02:41:02 ID:jx/myyjUO
それ言いたかったの?
あなたは勝ち組ですね
残りの人生2Chしながら楽しんでくださいね@はたち
違う、 別に勝ち組とか思ってないよ、退職金を自分で運用しなくていいから楽だとは思ってるけどね。
年金がどうとかJALの経営陣と不採算路線を開通を誘導した旧政府のアホさにふれず
赤字のごく一部である年金問題をどうこう言ってるニートレーダーに
企業年金の相場を知った上で発言してもらいたかっただけ。
ANAが企業年金を取り入れてるか知らないけど、やってるなら同程度のはず
>>558 企業年金の月額は1000人以上で9.8万みたいです
348万以上が2%未満の人間しかもらってないことを加味すると
いずれにしよこの企業に月50万以上ってことはないでしょ
560 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 03:01:11 ID:ajQatW7QO
バブル世代は日本の癌
早く死んでくれ
今後の日本のためだ
まぁまぁ、いずれあなたも行く道だ。
ところで、なんで売り込まないのJAL まだまだ↓いくでしょ?
562 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 03:42:04 ID:aP0ymhEm0
日航再建に4500億円、11年3月末までに
政府監督下で経営再建中の日本航空が前原国土交通相に対し、借入金の返
済などで、2010年3月末までに2800億円、11年3月末までに
4500億円の資金が必要になるとの見通しを示していたことが26日、明らか
になった。
日航の西松遥社長が24日、前原国交相と会談した際に報告した。
西松社長が報告したのは、日航が策定していた経営改善計画の一部だ。
年金制度見直しや、機内食の製造子会社などを売却することで必要資金の一部を
確保する方針を示したという。
日航の再建を巡っては、前原国交相直轄の専門家チーム
「JAL再生タスクフォース」が日航の経営改善計画を抜本的に見直す考え
を表明し、26日から作業を始めている。このため、日航が必要とする資金規模
が変わる可能性が高い。
- 読売新聞 [09/27(日) 03:08]
当初よりどんどん借金が増えていく、ほぼ詐欺の手口じゃん
JALが企業年金25万円ってANAと違って退職時に退職金をまたかけ直してるみたいだし
マスコミ煽り記事に世間が踊らされてるのは間違いないんだけど担保分以上の分のある程度の
減額はしょうがないよな〜 詳細どうなってるか分からないけど。
564 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 04:39:29 ID:m0k0gaqr0
JAL 潰せばいんじゃん。
565 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 04:45:12 ID:+YcdVOyp0
GMみたいだな・・・
>>563 退職金なしだったのか?まあ担保を除いた減額の部分は同意
>>551 IDからすると、銀河鉄道の関係者の方ですか?
粉飾決算してんじゃないのか?
>>563 うちの会社の場合は
退職金を一時金で全額受け取るか、終身年金にするか(1割−10割)選択
たとえば全額にした場合、一時金無し
会社は退職金を信託銀行に預け年利5%で運用しながら15年でゼロになるように
毎月年金として取り崩す、5%行かなかった場合会社が差額を払う
15年経つ前に死亡した場合、遺族に残金を支払う
15年以上生存してた場合そのまま全額会社負担で同額年金を支払い続ける
JALの保障年数は知らんけど、減額したとしても保障年数切れ以上のカットと
金利負担分なのでマスコミがさわぐほどの大きな削減にはならないと思う
>>566 退職金の一部のみかけ直しだった
>>569 なるほど。そうするとやっぱり担保分もある程度割り込まないといけないのか。他の会社じゃ
裁判で会社側が負けてたしどうなるんだろ? バブルまでというかJAL・JASの昔の給料めちゃくちゃ
高いときあったからそれは時代の物価補正分だったということでその分減額できないのかな〜
元々物価スライドしてるから無理か。
この市況板は市況板にして市況板にあらずの内容豊富だな
穴はチャートでも売りだな
短期でも9月中旬からの下げトレンド発生中
JALと連れ安 公募増資の連れ安のお返しだな
空運は大口はもともと長期下げトレンド施行中だし
どこぞのレーティング詐欺に引っかかったヤツ多いだろうが、
当座は売り参加がよさげ
なんといっても新安値更新 JALのことではないよ穴のこと
>>570 そりゃ無理じゃない? 信託銀行に預けた時点で会社は元金に手を出せない。
FX屋の分別管理みたいなもんで、他人の財産。
たしかパナソニックも前に年金を削ろうとしたけど裁判で負けたと思った。
なにしろ相手はとっくに退職してるわけだから、譲らんとリストラするぞの脅しが効かない。
573 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 07:46:06 ID:4lt0zkMl0
>>571 そうだね、ANAきついね。先週の金曜日は、優待の権利取ってから、売ろう
としていた人も多いと思うけど、公募割れに加え7月中旬〜8月上旬でもみ
あってた260をあっさり割ってきてしまったからね。しかもこの価格帯かなり
の出来高あるからねー、下に逝ってしまうときついチャートだわ。
574 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 08:02:06 ID:SUeHx9Fo0
自分の会社の経営状況を考えないで
退職金を元に金を増やそうとする考えがあさましい
パナソニックと一緒にするなよ
公的年金が信頼できれば退職金も一括で受け取るんだけどね
西松「6000億円あれば事業を続けられる。」
577 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 08:33:46 ID:ctbBDt4j0
国民「6000億円あれば(いっぺんつぶして)事業をはじめられる。」
578 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 08:35:43 ID:ctbBDt4j0
政府監督下で経営再建中の日本航空が前原国土交通相に対し、借入金の返済
などで、2010年3月末までに2800億円、11年3月末までに
4500億円の資金が必要になるとの見通しを示していたことが26日、
明らかになった。
日航の西松遥社長が24日、前原国交相と会談した際に報告した。
個々の企業によって事情が違うのに高額の年金貰えてあたりまえと思ってる男の人って・・・
もうこれ駄目だな
再建資金じゃなくて延命資金
これには民主として税金使えないよ
特攻野郎JALチームが精査したら
もっととんでもない数字が出てくるんじゃないのか
それで引導て考えているのかもな
今持っているヤツは一回手放した方がよい。
近いうちに50円とか普通に行くわ。
カネボウ方式の再生なら新会社設立路線だろうし。
583 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 09:40:14 ID:ctbBDt4j0
JALお手盛りのぬるい再建案で4500億円必要。
厳しく資産査定した特攻野郎JALチームが精査なら、普通に考えてその倍必要??
今年度決算や来年の話はイイとして、年末越せるのかよww
585 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 09:45:36 ID:ctbBDt4j0
欧米航空会社への第三者割り当て500億円で賞与資金の手当ては完璧だろうよ。
586 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 09:49:49 ID:zdnIGrCf0
>>577 真面目にそうだ。 JALにいくら税金つぎ込むんだよw
貸してる銀行は反対するだろうが、自業自得。
はぁ?4500億円必要???
寝言は寝てから言えwww
もう倒産しかない
国がTOBかけて再度国営化しろよw
テレ朝みろよ
590 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:09:03 ID:6X31wHge0
>>584 羽田滑走路の一角にJAL年越し村が出現しそうです><
っていうかよ、交通はインフラとか国内資本じゃなきゃとかwww
安いとこにやらせれば善いだろ。どんだけ硬直した思考なんだよw
592 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:10:40 ID:PPinaeBAO
>581
俺もそう思う
前原君達の本音は、新旧分割による破綻処理しか対策ないと思っているはず
そうでないと金融機関からも協力が得られないし
しかし連合等支持母体の手前、あからさまに金融機関の案を支持するわけにも行かない
そこでチームに再建困難な財務状況を公開させ、JALの破綻処理やむ無しとの世論の声がmaxに達したら、新旧分割による破綻処理を行うと思う
前原君はダム問題では、結論ありきで話を進めようとして失敗してるから、JAL問題では慎重に外堀を埋めて処理していくと思う
>>593 というストーリーだと、悪材料が少しづつでる可能性大だなw
こりゃ、死亡までジリ下げが続くホルダーには非常につらい展開w
基本整理待ちだろう。
今の段階で1兆以上の借金のある会社。
株主に責任が及ばないはずがない。
595 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:21:02 ID:ctbBDt4j0
とりあえず、あと4日で中間期末になる。通期の業績見通しの修正をいつやるかだな。
潰さないっぽいのは分かったが。
新会社とか株主責任テラ恐ろしいので買えない。
まあ、俺様の7万マイルが助かるなら良いw
597 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:25:16 ID:4lt0zkMl0
前原って、話し方上手いな
99パーセント減資とかじゃねぇの
599 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:27:04 ID:+H+UIzKM0
サンデープロジェクトで、なんか買い方には
けっこうなプラス材料に聞こえたのは
俺だけか?
600 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:29:39 ID:mK/ioUde0
JALに復活などない。早く潰れてしまえ。
税金垂れ流し、まじ勘弁。
潰せない度合いで言うとダイエーよりは潰せないだろ
>>598 99%はないな。
あるなら100%
ラディアみたいに100%減資後に新株を発行し・・・というケースでしょう。
603 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:33:19 ID:jx/myyjUO
破綻させないで持ち直したら前原さんは英雄だね
おまけに一部の人は大儲け
そんな気がしてきた
2社体制維持ありきだから新日本航空作るしかない。。。新日vs全日
また、株券印刷して
経営再建したとか言うんじゃね。
607 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:39:17 ID:AFGqhMqc0
JALも他の航空会社と同じく苦しいなら
事務所は格納庫の一角で頑張れ
609 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 10:51:52 ID:ctbBDt4j0
610 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 11:37:23 ID:arf93V3e0
売り方しかいねーから
明日買う
買い豚の皆さんは凄いね。神経太い人多いね。
株主責任、倒産懸念・・・ほか
そんな状態で次の日が怖くてココ買えないのに。
ANAも連れれ何とかで危なっかしくて・・・
あ、俺はノーポジだよ。売りも怖くてできないチキンだから。
どういうビジョンで買うの?長期?
長期で買うんなら、別にJAL問題が収束してからでもいいと思うけどな〜。
613 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 12:12:48 ID:Vvi7G9W6O
前原と自民の石破は理路整然としてて好感が持てるのだがな。
悲しいかな党が腐っている。
前原の発言は良かったと思うよ。
話方も巧い。
亀と交換してくれねぇかな・・・。
615 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 12:31:19 ID:/n3kZlWw0
増資する前に1000株併合してくれ。
値動きがタルくてかなわん。
616 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 12:32:01 ID:yF4nGeng0
お盆、夏休み、シルバーウィーク、サーチャージゼロ、円高。
ここまで環境揃って、本来この時期は資金繰り回るはずだが。
間違いなく株は併合されるだろうから
それまでチキンレースだな
.───┐ ∠_ \L
 ̄ ̄ ̄| | llヽ _| ヽ
| | |l ̄| | l JALってドラえもんのいた未来ではどうなってんの?
| | / ´\ /
| | ヽ、_ `^イ
二二二 」 _ __ lニ二二l、 ____
─┴┐ ⊆フ_)__./ ┌ヽ ヽ┐ /´ `\
二二二二二二l / | | | |. / ヽ
_l_____| /`ー─‐|_| |_| / ヽ
| /`ヽ__, ─ 、ノ |─l l l
|───/ /lニ/ /二ニluul. | ! え?そんな会社無いよ
| ___| ̄ | | |_|. l /
└─( )(ニ|  ̄|./二ニ) ヽ /
 ̄ ̄ / ) >━━━━━━ く
`ー ´ / ヽ
619 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 12:52:21 ID:0LG8PBEq0
年金を株券で配ればモーマンタイ
JALは航空券に1株つけて売ればいいんじゃね?
自然に増資できるww
621 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 13:38:16 ID:s8Nycmc50
減資は、絶対あるな(生きろ買い豚)
622 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 13:47:24 ID:SLIKIRWL0
優待狙いであの日後場の引け前に買うんじゃなかったorz
623 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 13:51:40 ID:nNZKTwP/0
優待なんて券だけ金券ショップ買えばよかったものを・・・・・
欲をみると破滅するボッタクリ会社に投資なんて・・・ 投資じゃなく贈与だよw
624 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 13:55:37 ID:1UOEeBEy0
組合員の高給維持しないといけない
悪いが株主は一度死んでくれ
626 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 14:07:56 ID:2m5NJCYy0
遅かれ早かれ、民事再生法を使うだろ
,,.:::::::::::___,,,,,...myヽ
r:::::;;-''' ヾ:::ヽ
|:::| ____ <::|
ト::| ,..-= v,,r=ニ;ヽ_'ih 優待狙いって‥‥
{.1'{ - ノ ヽ_ ,j Y
'i| '--イ,,__,入 . . : :} 平和ボケしてるな
ヽ : :',,..-── : !_
>、 ' ' ' ' .,/. " -
_,,..-.''" i\,, ; ; =;- イ|
| >-< /
税金投入は無い
そんなことしたら民主の支持率ゼロだよww
>>619 >年金を株券で配ればモーマンタイ
日本航空OB:「断固として拒否します(きっぱり)」
630 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 14:46:51 ID:+TGfe29WO
あと3分、エスパルス頑張れ。優勝してもJALはスポンサーから撤退ですかね?
631 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 15:15:22 ID:0IOFdbmL0
632 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 15:15:34 ID:g9x/4tHOi
エルピーダを見習えやw
633 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 15:24:29 ID:0IOFdbmL0
ここまで経営酷くて
とんでもない金額の公金追加注入なんだから
給与見直し、賞与見直し、退職金見直し、年金見直しは当然だ。
こんなの公務員でも普通にされてる位だし。
特に現役世代との公平考えれば
現状の確定給付型年金支給組の減額は必須だろう。
大体JAL自体問題感じるから
若手の現役組は確定拠出型年金に変更したんだろうしさ。w
あと無料航空券その他の福利厚生も見直せと思う。
634 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 15:42:14 ID:L999eqaD0
おいおい何だよ!このスレ読んでて、一つだけどうしてもわからん(納得できない)事があるんだよ。
それは「株主優待券」のこと。皆そ〜んなにまで欲しいモノなのか?まず第一に「はぁ」って感じ。
まさかとは思うが、半額の言葉に踊らされてるんじゃないよね?半額って正規料金をベースにした話でしょ。
そんなの、各種割引料金を使えばいくらでも安く手に入れる方法あるじゃないか!
ま、確かに直前でも予約できると点か、キャンセルや払い戻し可能など自由度の高いのは知ってるよ。
「優待券欲しさ」とか、異口同音で言ってる意味が全くを持って理解不能。
どなたか、私に反論していただけないでしょうか?ぜひ聞きたいです。
>>634 釣りだと思うけど、盆正月や大型連休中は
正規料金でしか販売してないんだよ。
値引きしなくても売れるから。
だから本州で働いていて
実家が九州や北海道の連中には優待が必要になる
制限期間(搭乗できない期間)はありません、盆暮れ正月もOKです。
マイルは75%。
予約変更や払戻しが可能。
急な予定でも割り引ける。
マイナーな路線でも割り引ける。
ググったら出てきたよ。
まぁ、株価を考えると普通に金券ショップで買った方が良かったというオチw
637 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 16:05:58 ID:1rtNiABe0
>>636 北海道ならエアDOがあるからいらないんじゃ?
\10,000かからないぜ
640 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 16:37:24 ID:98l+Ctm40
>>631 じゃるの連中うんざり^^
国民が高額料金でささえる高額所得・高額年金てか^^
日本は自力で生き抜こうと努力してる穴がいれば十分^^
五輪東京開催なら一発逆転 ・・・なのですか?
JALを潰すとANAが独禁法にひっかかるのか?
644 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 18:27:45 ID:D8owZDHh0
なんでANAが連れ安になるのか
素人にもわかるように解説してくれ
645 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 18:33:29 ID:KrDG0SDHO
>>644 JALがヤバい!………ってことはライバルのANAも?!
646 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 18:42:46 ID:arf93V3eI
>>644 これ以上公的資金が投入されると
じゃるの株主も一定の責任をとらされるんじゃないかな?
ジャルのスキームが見えないからわからないけど
例えばジャルの優待廃止とかなっちゃったら
穴はどうでる?とか^^
全くの妄想だけど、
優待なんて義務でもなんでもないんだし
仮にライバルのじゃるが止めたら・・・・
JALの株主はJALの従業員様のために犠牲になって当然。
649 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 19:14:37 ID:U57gjL0WO
自民の利権の為の一県一空港政策で不採算が目に見えていたのに
航路を押し付けられていたんだから、これらの不採算空港への廃止を
すればある程度は改善するんじゃないの?政権も代わっ事だし。
650 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 19:14:47 ID:jx/myyjUO
そーゆーのおもしろい?
651 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 19:28:04 ID:+ncUrFrkO
上海でビックイベントがあるんだからANAは騰がるよ。
本当に申し訳ない
まだ子供はお嬢様学校の私立に三人も行ってるんだ
優待で我慢してくれ
株は無価値になっても仕方ない
自分も持ち株会で大損だ
つか、ジミン政治との決別にJALお父さんは丁度いい打ち上げ花火。
前なんとかさんも気を遣わずばさっと潰せ。
654 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 19:59:15 ID:+TGfe29WO
JAL32000@164ホルダーです。
明日はナンピンしたほうが良いでしょうか?
655 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 20:15:41 ID:U57gjL0WO
ナンピンは100〜110になったら汁。
利権企業は全部潰せ。
リスクとリターンを考えろ。
金曜の終値が133円だ。
リスク:100%減資の場合 133円→0円
リターン:旧株主も新会社へ移行の場合:133円→???円
損得の絶対額比較だけでいうと、「???円」が少なくとも266円以上じゃないと
リスクとリターンが釣り合わなくないか?
リターンのほうが起きる確率が圧倒的に高いなら、釣り合うけども。
いや、俺素人だからよくわからんまま書き込んでるけどね。
658 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 20:40:40 ID:VJy8vLyP0
ザルを穴に入れる・・・と言う処理案もあり申す
659 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 20:51:07 ID:ZUBb/JGT0
>>644 燃料費と世界的不況とインフルが経営を圧迫することは
ANA,JALとも同じ
JALはさらにシステム、安全性に不安があって、乗客がさらに減ってる
660 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 20:55:49 ID:RLo+2Nq40
ダイエーみたいに倒産寸前の60円台から4600円に復活してくれないかなあ。
JALの株価50円になったら、買ってみるか。
朝の来ない夜は無い
>>661 この人すげえな。
本気で飛行機が好きなんだな
うらやましいよ。かっこいい。
665 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 21:12:33 ID:6VwUY2uC0
JALがどれだけ下がるか
楽しみ!
666 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 21:20:00 ID:zdnIGrCf0
JRがリニア開通させたらJALは離島便だけだろ??
どうすんだ
リニアモーターカーは、長野県民の努力により、長野経由の大回りになります。
スッチーを風俗に派遣すりゃ どれだけ収益に貢献できることか
>>668 あんた・・・惜しいw
飛行機に搭乗してサービスを受けることにすれば一石二鳥だろ?
>>654 ナンピンは2chやヤフー掲示板が総悲観になるまで待て。
671 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 22:21:33 ID:qCUvAOO80
ピンサロ便
>>661 年金維持しようが高給だろうが文句はないよみんな
税金に寄生しない限りはね
673 :
山師さん@トレード中:2009/09/27(日) 22:31:16 ID:98l+Ctm40
>>687 なぜ2回も^^
食事の時はいつもスーパードライです
馬刺し、鯨刺しは好きですが、
あわせるのはいつもビールですね。。。
むしろこれらにあう酒をご教示いただけると嬉しいです^^
夕食後にたしなむのは、焼酎が多いですが、
今のオキニはダバダ火振、れんと、あたりでしょうか
香が甘いのが好みです。肴は肉系は少なめ、
野菜スティックが中心です。
ごめんなさい^^
誤爆です^^
>>669 スッチー養成専用の女子高をつくって、
研修と称して制服姿の女子高生をCAにするというのはどうだろう?
もちろん靴下は紺ハイソ。
>>676 の記事中
「・・・。また「高速道路や新幹線は国が(完成後も)補助しているのに、空の交通には
そういうものがない」とも指摘。採算の悪い地方路線網などへの公的支援の検討
も示唆した。」
>>672 には丁度よいのがあった。
だからニートは社会がわかっていないんだな。
税金なんて、回り回って、あっちこっち、使われるもの。
直接か、間接かや程度の違い。効用があるから払っているんだろwww
バカの一つ覚えの類は困ったモンだ。
>>677 なんの代償も無しに公的資金が入るわけ無いだろ
相手はニートだ何だと自分の妄想世界に入っていく人に
何言っても無駄だろうけど
アホ発見
>>675 お前、CAといえば黒のパンストだろ。
何が何でもパンスト。
これだけは譲れない。
MSなんとかを連発すればいいおw
パンスト太郎
ロリコンきめえ
688 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 03:32:06 ID:TB3nQuA40
>>687 ロリコンだろうが客は客
嫌なら、倒産してどこぞの外国にでも行ってくださいw
女子高はロリとは認めん。
690 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 05:42:32 ID:AU6buyJAO
>>682 ナマ足に変更しろ
と言いたい!
黒のパンストにもコストかかるんだぞ。
そのぶん費用を節約して借金返せよと、
おめーら、これ見てから、ほざけよ
かなり、当たってるだろwww
128 :株式ニュース:2009/09/27(日) 00:57:32 ID:u0pkJ3/t
格付け NR 格付けなし
社名 野村ホールディングス
業種 有価証券印刷業、詐欺業、売国業
死期報 継続企業の前提に猜疑
企業情報
ねずみ講など詐欺行為を展開するも政府に摘発され頓挫。
劣後債、社債を乱発、継続企業の前提に猜疑
主力商品のミニボンド頓挫。
社員数増加。平均年収2500万。
アハハ…もうだめだ…
694 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 09:04:52 ID:CkZ/6NOwO
129…
なんだモニターの故障か
695 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 09:06:56 ID:qSnZKznz0
ノミューラが詐欺企業なんて90年代から常識だと思ってたけどなあ。w
とりあえずまだ公金注入は要求いとらんわな。ww
日経平均が1万円割れそうだから、JALも売られている…と信じたい。
697 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 09:12:10 ID:Fu5it5zJ0
株主優待はどうなるん?
マイレージはどうなるん?
今日は上下に揺さぶりながら、・・・か
100円割れまだー?
野村HD、寄ったぞwww
130でなにしようとしてる?
今日は金曜の信用おいしょう処分売り催促がどこまで続くかだな
>>676 06年度実績では、国直轄の26空港だけでみても、22空港が税金投入を除き営業赤字に陥っている。
だって。
>>677 配当や譲渡益の税金もか。
普通会計の範疇で考えれば当然そうでしょ。
野村HDに比べたら、JALなんてかわいいもの、それを
足蹴に言うヤツは・・・
加えて
隠れGS=野村のトレーデング方針ぐらい推測しないヤツは
もっと、株主は肥やしだろwww
いい例がみずほ
誰かさんで釣って買わせて、売っていく。隠れGSの手口そのものwww
JALの年金が、給料がといつまでも、悪口叩いているヤツは・・・
706 :
岩崎:2009/09/28(月) 09:55:49 ID:FD0/c3P2O
こんにちは
笑いに来ました
どこから来て、どこへ行きたいの
709 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:00:07 ID:qSnZKznz0
>>704 ノミューラ極悪は土地バブル時代から常識。
こんなの知らない奴はとっくに退場してる。
例の1兆円ファンドで相当有名になってたし。
JALは公金=税金を要求してるから叩かれる、当然だね。
野村HDとはまったく別問題。
朝からJAL労組工作員が出張かい?
(^0^)/
710 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:04:37 ID:rr8oQQJs0
JALのデューデリやるんだw
大会社が実は張りぼてだという事が公に知らされる
7000億資産であるはずの飛行機が!あらら
711 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:04:40 ID:l4WxnXXv0
それ以前からw野村週報の嵌め込み
>>692 平均年収2500万?
もし本当ならJALよりずっと高い。
電力が買われだしたか
714 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:05:21 ID:l4WxnXXv0
>JALのデューデリやるんだw
どう考えても、債務超過
10月1日より国際線「燃油特別付加運賃」が改定されます。詳細
これに伴い、9月29日、30日の両日は、国際線航空券予約購入機能、および国際線特典航空券予約機能へのアクセス集中が見込まれます。国際線航空券はなるべく9月28日以前にご予約、ご購入ください。
http://www.jal.co.jp/
716 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:09:07 ID:qSnZKznz0
>>712 野村HD
【従業員】<09.3>連25,626名 子12,949名(38.3歳)[年]991万円
JAL
【従業員】<09.3>連47,526名 子15,389名(41.0歳)[年]874万円
いい勝負だ。
JALは公金頼って高給与
ノミューラはダマして嵌め込んで高給与
の差はあるけどな。w
>>709 折れ、2chは初心者だけど、野村のゲンチンは知ってるよ。
貴方は、知ってるの?
>>697 12月〜翌年2月までのディスカウントマイルは予定通り?
721 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:15:41 ID:qSnZKznz0
>>717 2ch草創期からいまつ。
またネット証券始まった最初期からの生き残り組でつ。
あんま上手じゃない兼業ですが。
あと友人の父親が支店長だったんで、
親と他友人の親がちょっと嵌められた、
基本彼等にモラルという感覚はなさそう。
うごかねー
ANAたまらんなあ。
内需というかディフェンシブ上げについていってくれ。。
@470の人イ`
何だよこの130の壁・・・
一般社会人のモラルを株式市場に求めるのは無理でしょ。
株式市場は折れらのためにある=GS等 役員報酬高杉 規制が必要w
折れをJAL労組員とかにするのは、止めてね。
727 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:29:34 ID:l4WxnXXv0
>>例の1兆円ファンドとは何ですか?
ファンドが大きすぎて、指数ファンドにしかならん、
手数料ドカンドカン、
すげー下げたんじゃなかったかな
728 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:30:45 ID:l4WxnXXv0
729 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:32:52 ID:IMos8Wif0
売ってるのか、集めてるのか、
だれか教えて
もう全然動かないから130売→129で抜けた
つまらん銘柄に余力割いてしまったわ・・・・
JALは何も作ってないよね↓
買ってきた飛行機飛ばしてるだけ!
>>730 未だに気になっているのだけど、そうゆうの、答えてもいいの?
ここの人、許すようなこと言ってたけど・・・
なんか、掟破りのような気はするのね?
穴とジャルは基本連動モードってことで。
買って、売り玉にすることも知っているよね。
735 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 10:50:02 ID:mLdpym6R0
ANA@248・・・・
覚悟しての@290のアホルダーなのにグロッキーの漏れがいる・・・。
@470 ガンガレ超ガンガレあなたの凄さがわかったわorz
ANA売られすぎ・・・
>>708 羽田〜新千歳、福岡、那覇、鹿児島、長崎
伊丹〜新千歳、那覇
中部〜新千歳、那覇
なら儲かると思うが。
739 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 11:20:55 ID:IMos8Wif0
>>738 詳細は忘れた、株歴10年くらいです。
当時松井とEトレはじめ、なんかイパーイ口座作ったけど
結局あんま管理できてないです。
SBIの口座番号は先頭付近なんで・・・多分そうかと。
>「新株を作っている。」
笑ったけど酷いですねえ・・
羽田に飛ばせる場所なら採算取れないこともないけど、羽田に近すぎて飛ばせない地方空港はほぼ全滅なんじゃないかな
どんどん溶ける
本当に申し訳ないが一度いい生活すると後戻りできないんだよ
悪いが株主は一度氏んでくれ
743 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 12:25:59 ID:IMos8Wif0
>>742 カラ売り\(^-^)/バンザーイな状態でもないしなあ・・・
中途半端だな。
いやあこっちも税金払ってるんで
とりあえず社員待遇を公務員なみにしてくれな。
あと糸山先生とかはもう売り逃げてるみたい。
今ここ持ってるのは
売るに売れない銀行大株主や保険会社
優待狙いの間抜けな個人、博打打ちの個人、
社員持ち株会ww
くらいじゃないのかな。
744 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 12:31:51 ID:jcV0Jbbv0
JALの企業年金って資本から分配されてるわけ?
なんで経営に影響を及ぼすのか教えてくだっさい
746 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 12:35:25 ID:xFSxU+Rx0
借金は株券で払う
年金も株券で払えばいい
給料も株券で
燃料代も株券で
機材代も株券で
空港使用料も・・・
バラ色の未来ですね
わかりました。というか、わかってます。
で、1度死にます。
でも、1度だけに。
2度、3度と殺すことは・・・
今は売り場、海馬は木曜ぐらい?
748 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 12:37:58 ID:BB+tLEHB0
年金に利回り保証してるよ。運用失敗なら会社が穴埋めする義務あり。
>>748 ん?ということは年金やりくり失敗したら困ってんのかい?
会社潰れるほどのことなのかい?
何故にANAまで同じペースで落ちてる訳?
751 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 12:44:29 ID:kY9n1qSIO
ANAは今が買いだね
753 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 12:47:10 ID:BB+tLEHB0
5パー近い高利を保証してるよ。
>>752 トいうことは相当投資に失敗したってことね
ありがとう
空港をつくお金や維持費って航空会社が負担するもんなの?
なんつー低空飛行
JALは昭和の会社みたいだなw
絶対国の金は入れさせん
ANA権利日から25円も落ちてるんだけど・・・
ANAは増資発表後の日足を参考にしたら今は買えねーなあ
V字反転ではなくある水準でヨコヨコしてからゆっくり反発すんじゃねえの
759 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 13:00:38 ID:IMos8Wif0
>>756 どうやって阻止するんだ?
お前にそんな力があるのか?
>>757 今日は全面安だからしかたない
761 :
759:2009/09/28(月) 13:04:31 ID:IMos8Wif0
「借入金の返済などで、
2010年3月末までに2800億円、
11年3月末までに4500億円の資金が必要」
だそうだから
>>759 超サンクス
300.000円って何のお金?
もう権利鳥もいなくなったら底がゆるゆる。
764 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 13:08:53 ID:Y5fTd1hy0
急に大口が大量に食いだした↑けど、なんかニュースあった?
>>762 企業年金の支給額1年分が300万円。
月25万X12か月=300万
いや実際計算すると恐ろしい金額。
運用失敗の具体的数字って出てないよね確定してないだろうし
>>767 運用失敗ってw ここ十数年5%なんて運用利廻り出るわけがないだろうw
769 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 13:24:26 ID:qSnZKznz0
>>767 いやこの局面でさ
定期預金利率以上の運用って基本無理だろうと思ってさ。
あとはおそらく国債で運用してる可能性が高いと思う。
あくまで計算は仮定だけど多分そうは違わないだろうね。
儂がいじってる金額でも
株で10年間・年5%コンスタントにだそうとなると
結構難しいわけよ、実際。
BNFみたいな奴とか
ノミューラ@嵌め込みw
とかならシランけど
そんなのがそうそういるとは思えないわけ。
ディフェンシブの本領発揮だな。
底堅い。
絶賛上安更新中か
772 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 13:48:38 ID:9tFg75YX0
ANA 国内専
JAL 海外専
でいいんじゃないのか
>>769 なるほどね、
膿がいまの今までってことですかね
ありがとうね
>>740 羽田に近い静岡、新潟、富山、小松は
韓国や中国の航空会社なら乗り入れているのでは。
>>743 社員持ち株会と言っても、社員料金は半額優待券よりも
安いのだよね。
777 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 14:04:00 ID:qSnZKznz0
>>775 社員持ち株会の優待券は
チケットショップ行きという噂も聞きますが
真偽は不明です。
778 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 14:07:23 ID:l4WxnXXv0
為替先物ヘッジで大損する会社が、5パーでまわせるわけ無い
>>748-749 >>776の説明が
>>748だね。
5%以上の利回り保証があるのでは。
現在は厚生年金基金の代行返上をした会社が多いと思うけど。
>>754 投資に失敗したというより、バブル崩壊後に低金利の現在では、
高い利回り保証が負担になっている。
>>755 整備新幹線の建設は国と県が負担して、JRは負担しないのでは。
>>781 四季報より
【株主】 [単]387,211名<09.3> 万株
日本トラスティ信託口4G 13,642 (4.9)
東京急行電鉄 8,042 (2.9)
東京海上日動火災 7,018 (2.5)
日本トラスティ信託口 5,174 (1.8)
日本マスター信託口 4,676 (1.7)
ニッセイ同和損害保 4,307 (1.5)
====================================
日本航空グループ社員持株会 3,730 (1.3)
====================================
みずほコーポ銀行 3,530 (1.2)
三菱東京UFJ銀行 3,477 (1.2)
日本生命保険 2,933 (1.0)
--------------------------------------------------------------------------------
<外国> 4.3%<浮動株> 54.1%
<投信> 2.4%<特定株> 20.8%
すげーな無限売りと買い
全然動かねー
>>782 ありがとう。
日本航空グループ社員持株会 3,730 (1.3)
<投信> 2.4%
は優待が来てもどうするのか?しかもずっと無配だけど。
利益剰余金がマイナスの会社を<投信>が保有する理由は
何だろう。
ANAの自己資本比率がJALより高いのは、今年の増資が
影響している?
また抜かれた・・・もうだめぽ
ここにきてまだ売るかw
>>783 今日は、下げながら出来高減少の日www
ところで、野村のディーラーは、銘柄担当は入れ替わったりのローテとか
あるのかな?
ANAは245円の壁。
>>769-770 外国の債券や、あるいはディフェンシブなら電力株での運用はどう?
789 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 15:09:32 ID:hnJ8pFA30
>>784 社員だから福利厚生でタダだからね
金券ショップで売って配当分の利益を得るしかないよね。配当益より儲かるよ
790 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 15:17:48 ID:pV0+Caax0
ANAの店板、この期に及んでまだ出んのか
怖い・・・
増資でもされたらどうしよう
791 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 15:18:04 ID:qSnZKznz0
>>788 外国債券は為替と通貨両替手数料があって運用はかなり難しい、
ジェット燃料?商品先物取引で大失敗かましたこの会社じゃあ
ちょっと利益出すのは無理っぽい感じ。
でも米国債とか少しもってそうやね。
あとGMやシティの株で大損こいてたら笑う。
電力株のインカムゲインは税金引いて年2%弱程度(東京電力の場合)。
>>791 ジェット燃料は、10月からサーチャージを値上げして
円高になっているから、利益出るのでは。
>>782の持株会の社員と投信は大損しているのでは。
793 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 15:48:59 ID:hnJ8pFA30
>>792 先物取引で大失態 ヘッジで失敗してるわけ
サーチャージだの円高などでも決算赤字
>>790 穴でもジャルでも、店板消して下げるのは常用トレーデング手法
なんで、増資不安まで入れて煽ってるの?
心配せずとも、ちゃんと下げるからw
JALUXも下げているけど、少し前に一度上げたのは
何だったのだろう?
近畿日本ツーリストも以前の5分の1以下になっている。
>>791 関西電力と中部電力はもう少し配当利回りがよさそうだけどね。
新日本石油、昭和シェル石油、新日鉱は利回りが3%以上だね。
@470の漏れは救われますか?
>796
枚数は?
798 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 17:58:20 ID:Mwqq8BsL0
いくらなんでもいまのANAは吊られ下がりすぎだと思うけどな。
JALが潰れるなり買い取られて正常化すれば、260〜270円くらいまで戻るんじゃない?
799 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 18:19:02 ID:NgVy7t2S0
普通2強の片方がへこむと片方が強くなるよな。
連れるのがわからんちん。
つられ安だと思ってる時点で間違いだろ。
業績考えてねJK
801 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 18:55:05 ID:AU6buyJAO
デルタもアメリカン航空も JAL なんかほっといて ANA 買えばいいのではないかと‥
JALのYS−11は廃止になったけど、
現在も自衛隊で使われていたのだね。
JALの輸送11っていつの時代ですか?w
804 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 19:34:14 ID:Fu5it5zJ0
ANAが下がってるのは
JALとの強制統合の話が進んでるとか?
805 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 19:38:27 ID:l4WxnXXv0
>>803 2005年に「プロジェクトX」でYS−11を放送していた時は、
鹿児島〜種子島だったか屋久島を飛んでいた。
(鹿児島〜福岡等にも使われていたかも)
廃止前に一度乗りたかったけど、結局乗ることができなかった。
>>772 持ち株会社こさえてJALとANA傘下にして上場廃止にして
過半数政府が持ってあとは上場して
独禁は特別法で回避して っていくと
一国一航空会社ってことで良いじゃん もち労組は無くすか一団体で・・・
もうこれでいいよ ある程度航空運賃が固定されも良いじゃん
なんか
電電公社がNTTになって10年くらいしたときに
KDDを吸収合併するんじゃないかと思ったことがあるよ
>>807 屋久島帰りフェリーの予定だったけど海が荒れて欠航になったら
YS-11が増便になって飛んできてくれた
感激して翼上の席にしてエルロンやフラップ、プロペラ動くのずっと見てたw
懐かしく楽しい思い出
>>809 「プロジェクトX」の放送は2005年7月だったけど、
それよりずっと前のこと?
811 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 20:39:46 ID:2VuMwFgn0
JALもANAも買いだと思っている俺は・・・
812 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 20:43:30 ID:2VuMwFgn0
あと100だけいや200だけナンピン・・・
813 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 20:46:07 ID:l4WxnXXv0
JALじゃないよね、ナンピン
814 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 20:54:32 ID:2VuMwFgn0
両方です><
815 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 20:56:09 ID:j7/0FcI80
さて、運命の123円をつけるのは明日だろうか?
日航が来年1月に成田−那覇線を新設
2009.9.28 18:50
>>810 2004年の夏だねー初めて乗ったから、すごく嬉しかったよ。
818 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 21:03:27 ID:j7/0FcI80
>亡の危機を乗り切るため、政府や取引銀行が納得する経営改善計画の策定を急いで
いる日本航空(JAL)。日本を代表する大企業の経営問題にメディアの報道競争も
ヒートアップ気味だ。
JAL報道バトルの口火を切ったのはNHK。今月11日のニュースで、「日航
デルタ航空と資本提携へ」と報じた。深刻な業績不振に陥っている日航が世界最大の
デルタ航空と資本提携し、数百億円規模の資本支援を受ける方向で本格的な交渉に
入ったというものだった。
一方、企業ニュースで圧倒的な強さを持つ日経新聞。「NHKにもっともホットな
企業ニュースを抜かれてしまい、日経の担当記者は相当焦っていたようだ」(国交省
担当者)という。
スクープをやられたらやり返すのが、担当記者の不文律。日経新聞は9月17日付の
朝刊で、「日航、年金減額で新案」との“スクープ記事”を打ってきた。
記事は、日航が経営再建策の柱の1つである企業年金改革について、毎月の年金支払額
を減らす代わりに、給付を保証する期間を延長するという案を年金基金に提示するとの内容。
日航の企業年金は積立金の給付利率が4.5%と高く設定されている。これが日航の財務を
圧迫する要因となっていることから、利率の引き下げが経営改善計画の目玉の1つとなって
いる。
日経新聞にとって、この記事が面目躍如となるはずだったが…。
日航関係者は「記事に書かれているような(案を提案するという)事実はありませんで
した。日経の記者もNHKにデルタの件を抜かれ、何かを抜き返さなければと焦っていた
んでしょうかね」と話している。
819 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 21:06:43 ID:2VuMwFgn0
>>817 廃止の少し前に乗ったとは、うらやましい。
<海自輸送機>田んぼにオーバーラン 山口・小月基地
9月28日15時20分配信 毎日新聞
28日午後0時40分ごろ、山口県下関市の海上自衛隊小月航空基地
で、第61航空隊のYS−11型輸送機が同基地の滑走路に着陸後、
オーバーランし、同基地外の田んぼに進入して停止した。搭乗員ら
11人が乗っていたが、けがなどはなかった。オーバーランの原因、
被害状況などを調べている。
821 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 21:25:00 ID:IjvjHf4l0
>>815 御巣鷹山か
すでにダッチロールしながら操縦桿を握り締めてる社長が
国交省に泣きついてるくらいだからな。
どーんと行ってみよう。
これはもうだめかも分からんね
823 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 21:28:40 ID:hnJ8pFA30
株価が逆噴射されとるorz
着陸態勢が墜落状態
825 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 21:29:06 ID:CkZ/6NOwO
山行くぞ
>>824 直線距離で20qくらい。
これを近いというかどうかは感覚の問題だろう。
827 :
岩崎直人© ◆Ki.1h.EbOA :2009/09/28(月) 22:06:03 ID:ToPe6gke0
日航は株主に責任取らせないまま救済するのかね?
>>827 それは国民が許さんよ。
従って、国民迎合の民主政権は、
株主を生贄にする代わりに税金投入する。
実質債務超過企業の時価総額が3500億とかあり得ない。
買い豚には、Xデーまでの無限ジリ下げが待っている。
829 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 22:22:10 ID:kYuK9lMn0
1円で待つわ
>>827 優待全廃しますとか言い出したら
このスレ住人は脂肪ですね
831 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 22:24:13 ID:l4WxnXXv0
どう考えても100%減資でしょうに^^;
833 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 23:36:30 ID:jcV0Jbbv0
CDS値プロミス抜いたんか
来月迄持つんかいこの会社
834 :
山師さん@トレード中:2009/09/28(月) 23:49:52 ID:wXlPFuBVO
>>820 日清のカップ麺のでかいのがトラック進入に役立つ。
わりと簡単なランウェイなのにレシプロでオーバーするなよな。
下手くそだよ、飛行機乗りとしてはね。
オマイラ、いろいろ、書きすぎwww
書くなら、これにせよ。
隠れGS=野村 の売りオペが続いている。
これだけでok
違う
スレ違い乙!
837 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 00:10:18 ID:rzKWGi5O0
逆噴射は御巣鷹じゃないだろ
心身症の片桐機長元気かな
839 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 03:18:22 ID:gvXLyNnG0
兎に角、PTSは騰がってる。
今日から、爆上げの予感する!
>>711 野村週報の嵌め込みとは、野村のHPで見れるのですか?
>>716 バブルの頃、証券会社の賞与は300万円と聞いていた。
野村の純利益が1位だったこともあるよね。
>>695 山一と日興が粉飾で、野村がそれなら、問題がないのは
大和だけか。
>>809 おいおいJALが21世紀に輸送11を保有してたってかw
しかもそれに搭乗したなんて・・・
夢でも見てたんだろうな
>>664 >>661 そうだよね。
小型機路線(中型のB767,A300も?)のJEX移管を進めれば、
コスト削減になりそう。
>>667 民主党はそんなことしないと思うが。
>>673 JALの釜山→日本便に乗って、ビールを頼んだらスーパードライ
だった。距離が短いので、ビール二本目を飲んでいる途中で、
もう着陸体制に入ってしまった。
>>840の「野村がそれ」とは
>>695のことです。
>>692 ねずみ講など詐欺行為を展開するも政府に摘発され頓挫。
は本当?
>>695 バブルの頃は、日本の大手証券会社が損失補填をやっていたね。
>>696 先週木曜は日経が上げていて、権利確定日だったのに、
JALは大幅安になったのだが。
>>697 マイレージは大丈夫かな?
最近、JALカードを作りませんかという手紙が2回来た。
>>746 借金を株券で返された側が、損失になりそう。
>>800 ANAも赤字だからね。
>>830 JALの半額航空券の優待は、2000株で1枚、今後も暴落して2桁に
なったら、3000株で1枚になるかも。
ただ、旅行割引券等は利用してもらう効果がありそうだが。
>>816 ANAと違って、JALは成田−那覇に飛んでいなかったのか。
>>820 山口県下関市なら、同じYS−11が墜落した松山の近くだね。
民主党政権で、
JALの株券が無料化になると聞いて
やっと下げとまりそう。
848 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 07:55:04 ID:2J8wYRqcO
今日から右肩上がりですかね
849 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 08:06:39 ID:54+pSZ9M0
130食ったら瓜玉外すかorz
やっと反転か。買値まで果てしない空の旅・・・
利益頂き!
ANAは250円復活
自律反発に見せかけただまし上げ。
15分頃、態度決定
持続決定www
JALは129円に戻った。
859 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 09:19:26 ID:A27KBZr/0
なんじゃこりゃあああああああああああああああああああ
ANAがんばれ@470の人助かるぐらい舞い上がれ
ANA−JAL連動オペはガチ
JALはぐっちーさんのブログでボロクソ言われてたからな…
863 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 09:28:48 ID:54+pSZ9M0
ぐっちー(笑い)CalculatedRiskからパクリスぎだろこいつ
(英文和訳間違って指摘されてた恥ずかしい奴)
・・・orz
865 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 09:35:30 ID:VW7G83aH0
瓜玉返して欲しいわ
昨日までの機械的な売りない。こりゃ↑だ
>>841 >>809 それが、現実にYS−11は2年位前までJALで使われていて、
B747クラシックも最近まで使われていたのだよ。
870 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 10:01:36 ID:6zUqdniv0
ここ女陰口座で@175で5万空売ってます
出来れば11月初旬迄にお父さん来て下さい
YS-11はさあ、ターボプロップだから、低く飛ぶんだよね。
外見てると、下の景色が箱庭みたいで楽しいんだよ。
自分の住んでる団地の上を飛んだんで、よく見えて、楽しかった。
>>849 1.ドル先物予約
1986年〜96年、1ドル185円で固定。損失を重ねたが、更に2017年まで
これを変更しないために、 「2210億円」
は本当ですか?
株をやっていなかった頃ですが、プラザ合意で円高になる前に
先物予約をした?
2.ホテル経営
はANAの方は2年位前にホテルを売却して利益を出したのだっけ?
>>870 もしノミューラも危なくなったら、ジョインはどうなるの?
874 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 10:13:18 ID:A27KBZr/0
なんじゃこりゃあああああ
875 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 10:15:09 ID:6zUqdniv0
876 :
ケネディ長官:2009/09/29(火) 10:15:23 ID:tBQ4DgzxO
あの冨山がお手盛り資産査定すると思うか?
JALが前日終値に戻ったか。
>>871 YS−11は高度が低くて、乱気流に遭いやすいらしいね。
878 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 10:24:45 ID:54+pSZ9M0
>>872 元JALマンだからほんとじゃないですか
>1986年〜96年、1ドル185円で固定。
これは、JALの友人も当時言ってたし
>>877 そうみたい。なるべく気流の良さげな所を、雲をぬって飛んでた。
操縦席に入れてもらったとき、パイロットは、地上と無線で話しっぱなしだった。
昨日から見てたんだけど128円に無限売り沸いてくんね
そろそろ欲しかったんだけどこの売り見てると買えん
>>875 >>870 証券会社は無くなっても、口座の方は保護されるのだよね。
デルタやアメリカンのニュースが出た時は、ヤバいと思わなかった?
JALの130から125の板が・・・
886 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 11:04:56 ID:8YC+JbQZ0
ANAはそろそろ回復始めそうな気がする。
買い時かな。公募価格割ってるし。
888 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 11:23:24 ID:vojch14zO
YS11はJALっつーかJACでしょ
889 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 11:28:10 ID:6zUqdniv0
>>884 そのニュースで売りますた
一応、逆指はして放置です
>>883 買いの人は今日までは少なくとも様子見でokかな。
一直線で下げたので綾戻して、更なる下げの準備の可能性大
隠れGS=野村 のオペ手法
オペは自由自在www
無限売買、循環売買
→(出来高膨らまし 真水分がわかりにくくなるが「何の印象を目的」か)
ホントこれが難しい 相場観の気迷い誘いやら、確定化やら
店板の厚薄・有無調整
買い誘いの買い板の買い順調整
売り誘いの売り板の売り順調整
始値、終値の値決め・調整状況
あと、どんな視点で判断してますか?
遅いレスで失礼します。
>>501 YS−11は安全装置の法改正のために使用できなくなり廃止となった。
>>509 会社法の話か。
9/29 9202 ANA CS UP→Neutral格上げ 290円→250円
>>624 丘珠はJALが撤退、ANAはMRJ導入で不要か。
茨城と名古屋小牧は自衛隊が使っている。
岩国は米軍基地だっけ?
福島空港は福島、郡山、いわき、宇都宮市等の利用者がいそう。
静岡も大都市の静岡、浜松市がある。
松本は飛んでいるのがプロペラのみ?
佐賀は九州新幹線が新大阪に乗り入れたら伊丹便は廃止に
なりそうで、羽田便も福岡空港を使えばよいので不要か。
北九州は100万都市であり、大分方面の観光にも使えそう。
パイロットやCAの給料が高すぎなのに
再建できるわけねーだろwwwwwwwwwwww
そんな給料維持のために税金使われてたまるか怒
パイロットは高くても許してやる
命任せるからな
担がれるのか
ありえんorz
JAL底打った?
人力車の兄ちゃんは高くても許してやる。
命を預けているからな。
こういう理屈でok?
>>894 JALのCAの給与は、ANAと比べてそんなに高い?
JALの関空〜デンパサールは撤退するのだっけ?
バリ島で邦人女性殺される=暴行の形跡−インドネシア報道
【ジャカルタ時事】インドネシアのニュースサイト、テンポ・インタラクティブ
によると、日本人にも人気の高いリゾート地バリ島のクタ地区で28日、
日本人観光客の女性(33)の遺体が見つかった。暴行されたような形跡
があり、地元警察は殺人事件として捜査を始めた。バリ島の在デンパ
サール日本総領事館も事実関係の確認を急いでいる。(時事通信)
>>755 「政府監督下で再建中の日本航空は、着陸料などの負担が
年間1000億円前後に上っており、」
空港使用料や着陸料の値下げ検討…国交省
9月29日3時5分配信 読売新聞
前原国土交通相が空港整備に関連する特別会計の抜本見直しを
指示したことを受け、国交省が、航空会社が負担し特別会計の財源
となっている空港使用料や着陸料などの値下げの検討を始めたこと
が28日、明らかになった。
国交省は10月初旬をめどに見直し案をまとめ、前原国交相が了承
すれば2010年度予算の概算要求に反映させる方針だ。
国内空港の着陸料は国際的に見て高水準とされ、国内航空会社の
国際競争力に悪影響を与えているとの指摘が根強かった。政府監督下
で再建中の日本航空は、着陸料などの負担が年間1000億円前後に
上っており、負担を軽減して経営再建につなげる狙いもあるとみられる。
一方、不採算の地方空港などは、収入の減少により運営が厳しくなる
可能性もある。
国交省は、これまでも地方路線維持などの目的で限定的に着陸料の
引き下げを行ってきたが、今回は本格的な引き下げを検討する。 .
902 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 13:09:07 ID:G2l1WewP0
完全底打ちだね
903 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 13:11:42 ID:54+pSZ9M0
9/29 9202 全日空 クレディスイス Underperform → Neutral 290 → 250
904 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 13:19:09 ID:A27KBZr/0
なんじゃこりゃああああああああ
さちよ旦那のささやき作戦もあるんだなー、このスレ
隠れGS=野村 のクォリティwww
直球か変化球か、マジ、わからん時があるw
906 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 13:31:04 ID:YdQKp5T70
907 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 13:43:16 ID:8YC+JbQZ0
>>907 その代わり優先的に発着枠を割り当ててもらってたけどな
909 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 14:13:04 ID:A27KBZr/0
うっ
910 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 14:14:57 ID:A27KBZr/0
やばっ
廃止になる空港が出てくるか?
>>907 前原国交相は、日本航空(9205.T: 株価, ニュース, レポート)の業績悪化
の一因として、空港整備のための特別会計で採算の合わない地方空港
が多数建設された点を指摘し「着陸料や施設使用料をベースに採算が
合わない空港も作られ続け、航空会社に対しては『作ったのだから飛ばす
ように』と指示する、という仕組み全体を改める。
912 :
ケネディ長官:2009/09/29(火) 15:00:48 ID:tBQ4DgzxO
いま蕎麦くってるが
隣のじいさんがそばゆを音を立てて飲んでてめちゃくちゃうざい
間違いなく日本を悪くしたのはぬるくやってきた50以上のやつら
日本航空も同じ
913 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 15:00:50 ID:A27KBZr/0
126円
JAL次の突っ込みは現物ブチ込んでみるぜぃ
そばなんぞ、音をたててたべるもんだ。
オマイは、これからはあんぽんたん長官と改名せよ。
このあんぽんたん長官が。
うーん結局マイナス引け
弱いなー
917 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 15:13:17 ID:54+pSZ9M0
そばゆ
そばゆ
そばゆ
そばゆ
そばゆ
918 :
ケネディ長官:2009/09/29(火) 15:17:56 ID:tBQ4DgzxO
お前があんぽんたん
文盲紳士に改名せよw
信用倍率どんなもん?
ANA@262のホルダーだったが、昨日のPTSで@250で損きりしちまったよ。
で、今朝@249で仕込めたわけだが。
このまま260復活しないかな。
921 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 15:37:45 ID:u3Rmo2XUO
蕎麦湯を音を立てて飲むなんて確かに不快
蕎麦なら音をたてても構わない
>>あんぽんたん長官に
文盲紳士より
か、受けるぜ。
>>922 蕎麦だけに薬味(893)が効いてるってか?
924 :
ケネディ長官:2009/09/29(火) 18:24:31 ID:tBQ4DgzxO
だれがうまいこry
925 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 18:26:08 ID:3Jxyed05O
アナ今日損切り。この後上がるかもしんないけど増資恐いしjalの件もあるしで逃げちゃった。
260に戻れ〜くらいなら別名柄買った方がいいね
GMの場合は、幹部連中がまだかろうじて値があるうちに売りさばくという、とんでもない始末をしたのだが、日本のGMの場合はどうなんだろね
927 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:15:08 ID:sth+aRc70
けどこれで民主党がJALを救済しなければ、国民の信頼が離れて行ってしまうと
思うけどな
日本の看板の航空会社を救済しなければ、何をしでかすかわからない民主党という
イメージを持たれてしまうだろう
日本のリーマン・ショックみたいなことになり、経済界・多くの企業にショックと
甚大な被害を与えることになる
だから頑張って助けるのではないだろうか?
ウンコ年金やめない限り無理w会社更生法で100%減資来い
維新政党新風が、日本航空は法的整理しかないと言っていたな。
日本航空は、創価学会員の巣窟になってるから、
いったん、従業員と労働組合を無くすためには、
わたくしは、自主廃業とか清算しかないと思ってるが・・・
930 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:35:54 ID:YcyAlYHD0
委員会設置会社なんて有形無実で現状とかわらねー気がする
メガバンクからはいれば公的支援要請が増えるだけ
まず破産適用
931 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:36:48 ID:sth+aRc70
空売り野郎は黙っておけ
JALはともかくANAは戻すだろ。
933 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:40:02 ID:h6PuKWdN0
連想売りだからな
よく考えればJALがへこめばANAが膨らむ
934 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:50:42 ID:Uj6mjQKE0
JALがドンドン貸借悪化してる
ついに買い長になった。1円まであるのに買い下がってるのアホか?w
935 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:53:09 ID:sth+aRc70
ドンドン悪化って貸借倍率 1.07じゃん
全然大したことない
今日は信用売りより若干信用買いが多かったんだな
これから騰がるって思ってる人が多いってことだよ
936 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:53:49 ID:Uj6mjQKE0
JALの信用買いのやつって前原のいうこと真にうけてるの?
政治家なんだから立場上決まってもいないのに「破産させます。」
「100%「減資です}とかいえないだろ。
そんなこといったらユーザーも社員も混乱する。
937 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:55:39 ID:sth+aRc70
悪質な売り煽りだな
938 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:56:42 ID:0ZrBYFVq0
939 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:56:57 ID:Uj6mjQKE0
は?買い豚の唯一の希望は逆日歩、売り方の買戻しじゃねえの?
現物で買ってないということは個人しかかってないということ。
940 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 19:59:37 ID:sth+aRc70
いくらで売り入れたの?
必死だね
ここはみずほを塩漬けている糞株ホルダーの自分が唯一こころ和むスレです^^
942 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 20:37:20 ID:sth+aRc70
政治家糸山先生も大量のJAL株を保有している
JALをつぶすのは多くの政治家たちを敵に回すようなもの
JALは救済されることだろう
↓
私自身約2%のJAL株を保有しているが安ければ買い増し発言力を更に強化したいと思っている。
株主は企業価値を向上させる経営者しか認めない、この当たり前の論理をJALに突きつけて行きたい。
2009年6月26日 ザ・イトヤマタワーにて 糸山 英太郎
あちこち見て回ると債務超過て言葉が平然と出てくるな
マジなのか
これ金貰った奴からの内部告発的リークがもし出たら終わりやん
なんかあちこちのスレで凄いもの見かけるんだけど・・・・・
>>942 このおっさんは売り抜けたんじゃないの?
946 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 21:21:13 ID:sth+aRc70
保有している時点で庶民には有り得ないほどの含み損(ということは買ったときの
総額はとんでもない額ね)だったらしいから、売り抜けるわけにもいかないんじゃないの?
高々半値だろ。
948 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 21:52:32 ID:54+pSZ9M0
949 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 22:06:46 ID:jpw0a4eU0
今年の株での損失はココだけなんだよなぁ。
34万×4が
今は30×2切り、28×2切り、現在買い戻し現物25万×2。
オリンピックの状況によっては売り予定。
なんつー弱さだよ。
ていうか、本当に増資恨むわ。事故に会ったようなもんだ。
ま、こんな銘柄で遊んでいる俺が悪いんだろうけど・・・
951 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 23:05:59 ID:YcyAlYHD0
952 :
山師さん@トレード中:2009/09/29(火) 23:21:48 ID:6zUqdniv0
ブレイクアウトが全力買いした
なんて事になりゃガチ↓↓なんだが
今日は130より上で引けて欲しいなぁ
ANAが何故さがるのか理解できない
956 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 10:42:43 ID:WoLKN+TS0
てか さらけ出したら、中身ボロボロなんだろ?
957 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 11:20:09 ID:+wwj++ys0
>>955 民主様だから何を言い出すかわからない
JALと合併
地方赤字路線押し付け
ついでに高給取りの引き取り
懸念材料はいくらでもある
あとドリームライナーって都市伝説化しつつある
JALの精査が終わったら穴だって似たり寄ったりなんだから
連想売りが当然あるだろ
959 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 11:46:01 ID:bC21w2v60
週末辺り材料(当然悪)出て
またまた週明けGDと予想
960 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 11:47:27 ID:lU2lEKQVO
暴落キター
961 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 11:49:46 ID:wL38a8t/0
4500億ね〜
誰が貸すの?
962 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 11:52:35 ID:85lRSHFH0
ANAが潰れたらいいんだよ
963 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 12:38:12 ID:9x66jiS70
はやく潰れろよ
民再、民再
まずは年金チャラ
話はそれからだ
964 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 13:07:41 ID:BXHtSAW90
JALはいっそのこと公募増資すれば
967 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:07:58 ID:yLjaqajE0
14時05分からの、大口は?
前原15時からJAL問題について会見
コワイお
969 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:16:10 ID:yLjaqajE0
3時からの、前原大臣の記者会見 上げ?
いよいよ会社○生法か・・・
972 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:26:00 ID:yLjaqajE0
>>971 いや、ANAL スレで、いいんじゃない?
会見?
何かロイターが言いたい放題の記事流してんだけどw
JAL15000売りました
あしたぼろもうけ確定ですね
976 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:32:53 ID:vcjc47G70
ぎゃー津波キター売り方逃げてー
977 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:33:08 ID:yLjaqajE0
取り合えず、ANAとJALのマイレージ合算すれば
ファーストにアップグレードでヨーロッパ行けるな!
前原ガンガレ〜!!
978 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:35:28 ID:vcjc47G70
ぎゃー第二波キター200万株買いー 逃げてー
あれ、おかしいな
ああー、俺の傷が癒えていく〜
まあ引けで売り爆弾だろ
JAL破綻破綻こいこい
983 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:47:09 ID:/eRyDmL70
984 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:48:45 ID:WoLKN+TS0
日テレで、生中継する
緊急会見、公的資金注入?
公的資金投入だろ!!!!!
おまえら買っておけ!!!!!!!!!!!!!!!!!!
今から前原緊急会見だってよ
JALの件で
10月末までに再建計画をまとめるのに今悪い内容が出るわけねー
まじ
少しだけ買ってみるわ
ANA買いだな。
破綻でぼろもうけおいしいです
すげえ買いだな
公的資金投入されたとしても、減資・上場廃止の恐怖がおんどれらを襲う。
まあいまのところ
ホルダーおめ!!!!!
PTSで馬鹿にウンコ投げるから大丈V
糸山先生の反応が楽しみw
公的資金投入ってとっくの昔に言ってたじゃん。
ぽまいら今頃買うのかよって買ってほしいけど
998 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:53:30 ID:UHIO6joE0
緊急記者会見だって
1000 :
山師さん@トレード中:2009/09/30(水) 14:54:00 ID:9xZMaXbI0
なになに
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。