【7270】富士重工業2【電気自動車で復活】

600割れとともに偶然にもスレ落ちたので再び立てました
１Q決算8/1　15：00予定

前スレ
【7270】富士重工業【インプレッサ】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1209141787/

585あたりでぐだぐだしてたのに
いきなり大量成り買い発生

いつも協力ありがとう。

【〜10万程】底入れ急騰銘柄速報２
http://live27.2ch.net/test/read.cgi/stock/1213367636/

これからもよろしく。

日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0&feature=dir
北海道洞爺湖G8サミットで郵便配達などで実際に活躍したSUB ARUのEVだが、CO2削減の救世主として
俄に注目度がUPし てきた...原油価格の高騰や高性能バッテリー技術、充電効率や 経済性など、EVには追い風だ。
Plug-in STELLA Conceptなど日本はこのジャンルで世界をリード


電気自動車の普及などを図る「電気自動車モデルゾーン事業」が山梨県内で始まる
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00137498.html

610円→603円→599円と下がってきているのが
気になる。

豊田の1/4決算発表で 奈落の底へ一直線

狂い下げ　きてくらはい・・・

ディーゼルの品揃え充実で復活
1000ccディーゼルターボ→ステラ（ワイド化で５�ａj
1500ccディーゼルターボ→インプレッサ
2000ccディーゼルターボ→レガシィ・エクシーガ・フォレスター

スバル「EXIGA」が当たる！ヤマダ電機
http://www.yamada-denki.jp/contact/exiga.html

ああ、ヤッパ突破できない、このまま
600円の天井がどんどん厚くなっていく。

600行かないね

610高値抜けず2番天井形成で
明日の１Q決算待ちへ

明日の何時ですか？

>>13
8　1　7270　富士重工業　四　東１　15

>>14
ありがとう。

トヨタ価格510におびえながら
洞爺湖サミット前からR1e応援でじっと持ってた分は
610抜けないことを確認して600台で一旦撤退。

でもまた買いたいので監視中・・・

スズキ 第一四半期業績 ほぼ横ばい 市場予想上回る
マツダ 第一四半期業績 大幅増益 市場予想上回る

http://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=195823
(07/31)三菱自、環境省が新世代電気自動車「ｉ　ＭｉＥＶ」を試験的に導入

どうも三菱自のほうが
郵政とか環境省とか肩入れ多いネタ頻出する気がするんだが

>>18
MiEVの電池搭載量は単純にスバルのR1eやステラEVの倍。
だから同じ東京電力の充電器を用いても充電時間が倍。
だから走行距離も倍。
だからコストも倍。

「環境の三菱」になりたいのだろうが代償は大きい。
どこまで身銭を切れるかだね。

>>19
補足と情報ありがとう。

洞爺湖サミット前のキャラバンでも
充電時間と走行距離に関しては露出してたので
むしろ日常の足回りで利用したい人や企業には
R1eのほうが使いやすい＝買いやすいんじゃねの？ とは思ったんだが。
イオンや東電の充電設備の充足の伸びに左右されるが
それら企業施設も、「日常の足回り」ユーザにとっては身近な存在。

郵政に関しても、洞爺湖でスバルも提供してる割に
三菱の取り上げ方のメディア優先度がなぁ。商事の圧力か？！ とか思ったりｗ

しかしここの１Q直前に米GDP値で欧州も米もどえらい波乱・・・

日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0&feature=dir

北海道洞爺湖G8サミットで郵便配達などで実際に活躍したSUB ARUのEVだが、
CO2削減の救世主として注目度がUPし てきた...
原油価格の高騰や高性能バッテリー技術、充電効率や 経済性など、EVには追い風だ
Plug-in STELLA Conceptなど日本はこのジャンルで世界をリード

　　直近の本命はEVよりもディーゼルだと思うぞ。

元々バランスが良い水平対向なので振動が少ない。
　　　　　　　　　　　　　＋
エンジンがオーバーハングして、室内から最も遠い
ところにあるレイアウトなので騒音対策でも有利。
　　　　　　　　　　　　　↓
　　　実はスバルはディーゼル乗用車向き。

　　　他のメーカーから見れば羨ましいかも。

今日の上げは何？

サイダー？

ジュネーブショー2008速報 SUBARU BOXER DIESEL発表
ttp://jp.youtube.com/watch?v=MddM3czXehM

世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI

世界初! 水平対向ディーゼルLEGACYを試乗する/SUBARU BOXER DIESEL
ttp://jp.youtube.com/watch?v=G0eXXb_S7bI

7270 富士重工業（株） NIKKEI NET 株価サーチ
http://company.nikkei.co.jp/index.aspx?scode=7270

ｵﾜﾀかな？

なんでここあがってんの？
あ、もう下がってきたが

売り残が多いから決算前+週末の慌てた買戻しか
買い方の決算前売り抜けのためのダマシ上げかな。

マツダの決算でも反応があれだしなぁ。

http://kabuyoho.ifis.co.jp/index.php?action=tp1&wd=7270&x=0&y=0&sa=find

コンセンサス予想
1Q　350

進捗率がどうくるか・・・

今日自動車でプラス圏は
ダイハツとここだけか

じょ、上方修正きたこれ

富士重工 上方修正 市場予想上回る
2008年08月01日(金) 15時10分

富士重工<7270>、2008年9月中間連結予想を発表した。
売上高7400億円（前予想7400億円）、経常利益80億円（同10億円）、当期純利益
60億円（同5億円）。市場予想は、クイックコンセンサスで中間の当期純利益は30
億円

業績予想修正のおしらせ

営業利益　+700％
経常利益　+1,100％

いつも決算出す銘柄一つだけ選んで博打買いしてて今日ここ引け前に買ったんだが
もしかしてﾗｯｷｰﾊﾟﾝﾁ当たった？つっても遊びだから1枚だけなんだが、、、

>>33
第2四半期のみ上方修正、通期は据え置き

決算期 売上高(百万円) 営業利益(百万円) 経常利益(百万円) 純利益(百万円) 一株利益(円)
2009/03/1Q(実績) 341,104 6,459 7,088 1,414 　　進捗率：営業28.0％　経常35.4％

2009/03(予)[会社] 1,600,000 23,000 20,000 10,000 13.92
2009/03(予)[QBR] 1,600,000 23,000 20,000 10,000 -
2009/03(予)[CON] 1,607,450 27,328 24,556 13,172 16.83

2008/03(実) 1,572,346 45,680 45,437 18,481 25.73

>富士重<7270.T>：
>08年度 第1四半期連結、当期黒字転換14.14億円、09年3月予想100億円
>富士重<7270.T>：08年9月中間期連結決算予想、経常利益60億円、上方修正
>富士重工業<7270.T>、2009年3月期連結決算予想＝当期利益100億円、修正せず

↑をﾊﾟｯとみてぬか喜んだのだが、、、

>富士重<7270.T>、08年4-6月営業利益は前年比＋84%の64億円＝進ちょく率は28%

>　富士重工業<7270.T>は1日、2008年4−6月の営業利益が前年同期比84％増の64億円になったと
>発表した。通気予想に対する進ちょく率は28％。
>　2009年3月期の営業利益予想は前年比49.6%減の230億円で据え置いた。ﾛｲﾀｰｴｽﾃｨﾒｰﾂによる主
>要ｱﾅﾘｽﾄ15人の予測平均値279億円を17.6%下回っている。

…もしかして俺、ｸｰﾙﾎﾟｺ状態？

>>36
三晃やコプケミ、トウペスレに居た人だなｗ

通期据え置きにつき、
コンセンサス下回りは　>>35　のとおり元々出てた情報で
周知のことだからなぁ。どう反応するだろうね？
マツダの決算後のを見るとちょっとなぁ。
日産もアレだし。。。

ｵﾂ！

7974 任天堂の時も持ち越して普通に決算よかったんだけど『ﾛｲﾀｰｴｽﾃｨﾒｰﾂによる主要ｱﾅﾘｽﾄの
予測平均値〜を11.4%下回っている』という文言があって、その辺の事情でか、翌日悶絶糞GDしや
がって死ぬる思いをした。ここも下回ってるっしょ？だからまた俺やっちゃった？と単純に思って。
決算とかﾌｧﾝﾀﾞとか無知蒙昧だからこういう時不安だがねー。たとえそれが一枚とはいえ、、、しか
し日産の決算、あれは、、、

>>38
ニンニン、あれヒドスだよなぁ・・・
外資売り抜けの噂もあったけど、あの内容でS安だもんなぁ。
他好決算でも出尽くしで下げる銘柄も散見されるし、なんとも。

通期据え置きで失望売り仕掛けくるか、
上期の上方修正の幅（経常1100％！）と高進捗で通期上修期待の買い仕掛けくるか・・・

>>24

世界初!! 水平対向ディーゼルレガシィに乗った清水和夫は感激!! /LEGACY DIESEL
ttp://jp.youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI

正直、今まで乗ったスバルの中で一番イイよ・・・って、ｱﾝﾀ

まー持ち越したので↓

証金　速報(08/01)

　　　　　　[貸株] [融資] [差引]

新規　　　　311　　　0
返済　　　　87　　　43
残　　　　　 2003　 117　 -1886
前日比　　+224　　-43　　-267
逆日歩
回転日数 11.6
貸借倍率 0.05

レスポンス
富士重、中間期業績見通しを上方修正
http://response.jp/issue/2008/0801/article112324_1.html

「株式」 富士重(7270)−個別銘柄ショートコメント
8月1日11時50分配信 フィスコ

*11:48JST <7270> 富士重 579 -3

25日線がサポート機能、年初来高値意識した流れ継続。本日、四半期業績の発表を
控えているが、6月に発売したミニバンの好調などもあって、警戒感はそれほど強
くないようだ。7/25時点の信用倍率は0.16倍と売り超の需給が慢性化しており、踏
み上げへの流れが意識されそうだ。

おはよう
日産はADRでも酷いことになったがさて。

昨晩の米 - Auto Manufacturers - Major
Market Capitalization % Change Market Cap
TOYOTA MTR CP ADS [TM] -1.13% $135.5 B
HONDA MOTOR CO ADR [HMC] -0.19% $116.1 B
DAIMLER AG [DAI] -1.82% $55.8 B
FORD MOTOR CO [F] -3.13% $10.8 B
GEN MOTORS [GM] -7.59% $6.3 B

為替:1ドル107.619円 (0.00%)
■トヨタ自動車(7203:TM)
価格差:-32(-0.7%)
円換算:4,578 (▼1.13%)
日本株:4,610 (-1.07%)
■日産自動車(7201:NSANY)
価格差:-54(-7.0%)
円換算:774 (▼5.94%)
日本株:828 (-1.43%)
■本田技研工業(7267:HMC)
価格差:-44(-1.3%)
円換算:3,436 (▼0.19%)
日本株:3,480 (-0.29%)

WRC　Rally Finland

Rally Finland 2008- SSS Killeri 1- Latvala vs Solberg
http://jp.youtube.com/watch?v=fD8ZvtxEbTA

金属/食塩電池


eVan（軽貨物EV）
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/car/eVAN.pdf

金属/食塩電池
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/car/dennchi.pdf

だれか

>>5

に対して何とか言えよ。不安になるじゃねーか！

日産ショック
決算出つくしで
前回揉んでたところまで降りてきたな

今度こそトヨタ価格に戻しそうな感じか。

8/4 7270 富士重工業 UBS Neutral継続 460円→570円

５３０までいったら全力で買おうかな。

寄りで損切りして戻った時はﾁｷｼｮｰ！と思ったｹﾄﾞ
しばらくぶりにみたらとすんげー下げてまんなー。

なんか無理やり下げさせてるな・・・

08/04 09:47
◇＜東証＞富士重が安い　４―９月期上方修正も米国市場不透明
（９時45分、コード7270）安い。１日大引け後に発表した2008年４―９月期の連結業績
予想の上方修正を手掛かりとした買いが先行し、朝方は小高い場面も見られたが、
まもなく下げに転じ、一時は前週末比16円安の562円まで下落した。市場では「日米
市場の依存度が高く、市場回復に先行き不透明感が残るため、現状は積極的に買
いにくい」（ＳＭＢＣフレンド調査センターの松村茂主任研究員）との声が聞かれた。
　４―９月期の連結営業利益は、従来予想を70億円上回る前期比58％減の80億円
に減益幅を縮小する見通し。期初予想よりも足元の為替相場が円安に振れている
ことで50億円の上乗せを見込むほか、海外市場で採算性の高い車種の売上比率
が伸びることで利益を押し上げるという。〔ＮＱＮ〕

-7.26％乙
超大陰線でここ1ヵ月半の上昇分を打ち消しｗ

6/30安値518近辺で下げ止まれないと
再び400割れ目指しそうか。

いすゞとか日足ぶっ壊れてるし・・・
こないだまでここと同じあたりだったのが
400割れ目前と。

今日は売り方の一方的な勝利って感じだ。
トヨタが弱いからかな〜

電気自動車の普及などを図る「電気自動車モデルゾーン事業」が山梨県内で始まる
http://www.fnn-news.com/news/headlines/articles/CONN00137498.html

前回の安値つけて急反発中

他の自動車株に比べてるとこの下げ渋り・・・

日本初、高性能2次電池「金属/食塩電池」を採用し、新たなゼロエミッションEV（電気自動車）の世界に挑戦します。
より長い走行距離とコンパクトなレイアウトを実現し、経済的かつ実用的な電気自動車をご紹介します。

非接触給電システム
【非接触給電】
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/kyuuden.html

電気自動車
【eVAN（軽貨物EV）】
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/car/eVAN.pdf

金属/食塩電池
【ナトリウム溶融電池】
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/car/dennchi.pdf

昭和飛行機 e VAN
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/ir/news/topic/20070528.html

5日線、25日線まで一気に戻したけど

材料しばらくないぞ。

なんだこれ　日興のレーティング信じて買ってるの？

>>61
今日の三菱自、商事、ユアサの電池量産に刺激か？
踏み上げ手伝って、一気に短期線越えてきたかぁ

でも6割戻し辺りとも言える

日本経済新聞
静岡スバル、浜松にポルシェ専門店　09年夏メド、富裕層に照準
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080805c3b0505005.html

静岡スバル自動車は来年夏をメドに、浜松市に高級輸入車、ポルシェの専門店を開設する。

店舗名は「ポルシェセンター浜松」（仮称）。



【自動車】静岡スバル、浜松にポルシェ専門店　09年夏メド、富裕層に照準［08/08/06］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1217989640/

8/5 7270 富士重工業 メリル 中立→売り格下げ 500円

>>63
そうなのか？

8/6 7270 富士重工業 日興C 2M→1M格上げ 460円→615円

2008/8/6時点　各社レーティング推移
8/6 7270 富士重工業 日興C 2M→1M格上げ 460円→615円
8/5 7270 富士重工業 メリル 中立→売り格下げ 500円
8/4 7270 富士重工業 UBS Neutral継続 460円→570円
6/20 7270 富士重工業 HSBC Overweight継続 570円→675円
6/11 7270 富士重工業 モルガンS Underweight→Equalweight格上げ 400円→525円
5/2 7270 富士重工業 日興C 3M→2M格上げ 440円→460円
4/30 7270 富士重工業 UBS Neutral継続 410円→460円
4/23 7270 富士重工業 モルガンS Underweight継続 363円→400円
4/22 7270 富士重工業 日興C 2M→3M格下げ 470円→440円
4/21 7270 富士重工業 CS Neutral継続 680円→450円
4/11 7270 富士重工 UBS Sell→Neutral格上げ 410円
4/11 7270 富士重工 GS 売り推奨→中立格上げ 440円→510円
4/4 7270 富士重工業 GS 売り推奨継続 452円→363円
4/3 7270 富士重工業 野村 3→4格下げ
4/3 7270 富士重工業 モルガンS Underweight継続 452円→363円

4月辺りから格上げ始まってるが
野村だけは見直してこないな？

600超え

達成感から、さげ

スバル　すごす

Neste Oil Rally Finland 2008 WRC Highlights
http://jp.youtube.com/watch?v=bBNhFS7whcM

引け後のトヨタ決算までに
抜けた感じか

日興のレーティング・・・・・
達成した後に後出ししてもだめでしょが・・・・

あっ　めんご
最高値 6/12の610円か

トヨタ
自社株買いか

すでにPER 50 くらいあるんでない？

>>77

>>33 >>32

電気自動車の充電拠点網整備に乗り出すと伝わった東京電力(9501)が3000円台で粘り腰を見せる
兜町ネット
http://www.kabutocho.net/news/livenews/news_detail.php?id=103638

垂れたか。。。

今日は自社株買いと悪材料出尽くしのトヨタが牽引、
最近売られすぎのマツダ、いすゞが↑、
業種別での輸送用機器2位だったが

ここは2日窓明けGUしちゃったから
セクター内でのリバランスくさかったね。

窓がぼこぼこ空いてて位置的に微妙・・・

ほしゅ

朝のNHKニュースに出ていましたね。
ガンバレ、スバル！

売りまくったら　しんだ・・・・・

>>84
同じく

マジえげつない含み損

おなか痛い・・

>>86
いくらだい？

620きたら一本いってしまぅ

>>88
一千万！？

1本は1千万なんすか？
０．１本です。

おお、ﾋﾞｸｰﾘした…
種がいくらかしらんが、100万ならなんとか取り返せるよ。ガンバレ！

>>91
はい頑張ります。

後場監視したいけど歯医者行ってきます。

健闘を祈ります・・・

目標株価615を達成した訳だが、後場はいかに・・・

突破しちゃうの？

泣きながら買い戻すか・・・

むちゃくちゃ強いねｗ

俺ももしも明日６５０とかなら退場だから泣きながら返したよ。
さすがにないとは思うけどね。
つーか、みんな返済しすぎ。
自分の銘柄選択がアフォすぎて・・・orz

円安に乗って
何度もトライしては抜けられなかった610高値
いよいよ抜けてきたね〜

追証入れてきた『』泣き

スバル、まだまだがんばれ！！

踏み上げ行け！！

ち・・貸借ワロ

天井サインきてるね。

狂い下げ来て

>>102
天井のサインて何のサインですか？

日足？日中足？

底堅い！！！１１

　　　　　　　　　 .,,,　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,,,
　　　 llllll　　 .'liii,l!llii､　　　　,illlll' 　 　 　 　 　 ,iiiii!　　　　iiiii'llli,ﾞllii､　　,lllll:
　 : __,llllll,,,,,_　 ﾞﾞ!ll.″　　　 .,llllll゜　　　　　　　 ,lllll" ,,,,,,,,,,,,llllll,,,lll,i´ ..,,,,,illllllii､.,,,,iiiiiiiii,,
: lllll!!llllll!!!!llllli, .ﾞ!llli,,　　　　,lllllﾞ　　　　　　　　 llllll　.l!!!!!!!!!lllll!!!!l″ .ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,,iiill!!ﾞﾞﾞﾞllllll
　　 ,lllll° .llllll　.'!lllli、　　,llllllliillllliii、　　_　　 .lllll!　　　　 .lllll,　　　　　,,llllll!lﾞ’　 .,lllll″
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　.,illll!ﾞ,,、 ,,lllll′　　　　.,lllll!°　llllll,　.,,illll!゜　 lllllll!ﾟ.llllllﾞﾞﾞﾞﾞlllllllllliii． ﾞ!l!ﾞﾞlllll|　　　,lllll,,,,,illll、
..illlll!’.lllllllllll!l°　　　　,llllllﾞ　　　ﾞ!llllllllll!!ﾞ゜　　.llllll" ﾞ!lllliiiiillll!ﾞ ﾞﾞ!ﾞ　　　 .lllll: 　　 .ﾞ!!lllll!!ﾞ°
　 ″　 ｀￣　 　 　 　 　 ″　　　　｀゛　　　　　””　　 ｀￣　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞ｀
　　　　　.,,,,,　　　　　　　　　　 ＿_　　　　　　 　 　 　 　 　 ._,,
: liiiiiiiiiiiiiiilllllliiiiiiiiiiiiiiiii､　　　　　.llllll　　　　　　 'liiiiiiiiillllliiillll!!!!!!!ト　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、
: lllllﾟliiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiﾟlllll　　　　　　lllll|　　　　　 .liiiiiiiiiiiiiiiillllliiiiiiiiiiiiiiiiil　 .l!!!!!!!!!!llllll!!!!!!!!!!!l
: ￣liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii√｀　iiiiiiiiiiiiiiiiillllliiiiiiiiiiiiiiiiil　｀`iiiiiiiiiiiiillllliiiiiiiiiiiii￣　　　　　 llllll
　　.llllliiiiiiiiiiiiiiiiiillll|　　 .ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞlllllﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　 llllliiiiiiillllliiiiiiiillllll　　　　　　　lllll|
　.liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiil　　　　　　 lllll|　　　　　　　llllliiiiiiillllliiiiiiiillllll　　　　　　　lllll|
　.lllllliiiiiiiillllliiiiiiiiiillllll　　　　　　 lllll|　　　　　　 lilliiiiiiiiiillllliiiiiiiiiiiiilii､　.__: : : : : lllll|: : : : : __、
　.lllllllllllllllllllllllllllllllllll　　 liiiiiiiiiiiiiillllliiiiiiiiiiiiiii: 　:,,,llllllllllllllllllllllllllllllllll,,,　lllll!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!llll
　.l!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!"　　ﾞ””””””””””””° .'ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ″
　　　　　,,,,------,,
　　　　,iil!'　　　　　''!li,
　　　,il|!'.,,,,,,,　　　　　'llli　　　
　　　lll! ≧・　　　'''+,　llli,
.　　{.Y　　　/ 　 ’≦　llllll

>>105
ちょｗｗｗｗ

後場　大人買いきそうですね。

超絶ﾘﾊﾞくるな

>>107
まさか昨日のID:xzg22Fsq0じゃないだろうなｗ

>>108
天才！

流石ツーチャンネルですね

どてん買いしたら死んだ・・・

2日で１５０万くらった。

もう全部手仕舞いました。

昨日平均６００殻売り６２０買戻し

今日６１９買い６１５売り

年収の半分とんだｗ

もうここは弄らねーよ

>>110
乙。

600→620で100万損ということは50単位か。

年収300万なのによく1000万も信用全力でまわせたな。

完全に俺の思考と逆に動くのはなぜだろう・・・。

ＮＯ−−−−−−−！！！！！
------------
【実用重視】北浜流一郎監視
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/stock/1217658168/
それに対して強い動きになっているのは富士重工業株。
先月名古屋で講演会があった時私はトヨタの地元にも関わらずあえて富士重工業株を注目銘柄としました。
集まった方々は怪訝そうな表情だったですよ。
なんでトヨタじゃなくトヨタが経営支援している富士重工なんだって。
その気持ち、私も分かります。
でも株式投資の観点からはいまはトヨタよりも富士重工なのです。

愛知にボーイング向けの工場があるのでは。

>>113
スバルについに髪風が吹いたのか・・・・
orz




トヨタ価格で待つことにする。

とりあえず700円は見えて来ました。
気持ち的には目指せ1000円ですが(以前社長さんも言っていました)
とりあえず、7百円台に向けてホルダーの皆さんガンバりましょう！

>>115
何か、ゼロ戦を連想させるな。

株式投資の観点からはいまはトヨタよりも富士重工なのです。


toyota買い？

>>117
中島飛行機だしなｗ

516-622の2割押し割れたので
トレンド一旦↓へ

それにしても
北禿の精度はすごいな

ハゲは余計なこと言わんで寝ていて欲しい…

>>113
加藤隼戦闘隊 -Kato Hayabusa Fighter Wing-
ttp://www.youtube.com/watch?v=MS12isLjS5w

しかしオランダ人は背が高いなぁ

>>119 >>115
カミカゼ

5日線の攻防

エンジンの音轟々と隼は征く雲の果
ttp://jp.youtube.com/watch?v=EDt6jOOIkpU

結局昨日今日で23.6％押し辺りまで逝っても
5日線に支持されて戻してきてんな。
622円高値までは届いていないが。
さすがは売り長だ。

日中足は三角揉みあい中・・・

揉みあい抜けるか・・・

623円、
年初来高値更新+高値引け乙〜

なんで元スバル乗りなのに・・・・買ってないんだ・・・・orz
すごい強さだずっと右肩上がりじゃないですか！！！！

>>132
環境違うからID違うけど ID:Vt/lOCQ40。
貴殿どっかで・・・ああああGSユアサか
ってこた三菱自アイムーブばっか見てた？

失敬、アイミーブだｗ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』

トヨタグループ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97

トヨタグループ15社
トヨタグループ13社にトヨタ自動車の傘下である国内ボディメーカー2社を含めた企業グループが（一般的な）「トヨタグループ」。

* ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）− 日本で最も歴史の長いボディメーカー。1998年にトヨタ自動車の傘下に入る

* 日野自動車株式会社（1942年5月設立）− いすゞ自動車の前身であるヂーゼル自動車工業より日野製造所が分離。
　　2001年にトヨタ自動車の傘下に入る



トヨタ自動車の主な関係企業・外縁企業
* 富士重工業 　1999年より資本・業務提携をしていた米GMが株式放出、2005年よりトヨタ自動車が筆頭株主となる

>>135
いすゞは？

いすゞ自動車
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%84%E3%81%99%E3%82%9E

>>137
レスありがとう。

主要株主 三菱商事（株） 9.22%
　　　　　　 伊藤忠商事（株） 7.67%
　　　　　　 トヨタ自動車（株） 5.89%
だったのだね。

富士重工の工場が群馬で、いすゞが栃木なのだね。

>>133
こんにちは(`･ω･´)
そうですね、ユアサにいますｗ
アイミーブがんばって欲しいですね！ただ最初で仕方ない事ですが
値段がねｗまー話題性でがんばってもらいたいですね

電気自動車市販にらむ　東電・九電　充電スタンド商用化を加速
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200808130023a.nwc
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200808130023a1.jpg

最新戦闘ヘリの調達断念　経費３倍超で防衛省
ttp://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2008081601000501.html

AH64アパッチは富士重がプライムなのかい？
三菱か川崎じゃないの？

〜富士重工、航空宇宙部門売却か〜　週刊エコノミスト２月５日号

売却もあるか？〜と憶測しきりなのが、富士重工業の航空宇宙部門。
「反転攻勢の牽引役に」（富士重幹部）と当て込んだ、
米ボーイング社製最新鋭戦闘ヘリコプター「AH-64D」の受注が、
昨今の防衛予算抑制の煽りで　大幅に圧縮されることになり、
部門収益の長期低迷が　不可避の情勢になっているからだ。
さらに民間機分野も、同じく　ボ社製次世代中型機「787」の開発遅延の余波で、
先行き不透明感が増すばかり。市場では川崎重工業などとの事業統合を
取り沙汰する関係者も少なくない。
「AH-64D」は 1機50億円超もすると　されている対戦車ヘリ。
防衛省は　当初、日本でのライセンス生産の権利を持っている富士重に
計60機を発注する予定だった。
ところが　米軍再編や“守屋次官の汚職問題”を受けた調達見直しの動きなどが
重なり、最終的には　2009年度までに13機を調達するだけで打ち止めとなり、
「とんだ誤算」（事情通）に。
これに追い討ちをかけたのが、年明けに舞い込んできた「787」型機の問題。
ボ社が　今年5月の1号機納入予定を　
2009年以降に　繰り延べると発表したのである。
富士重は　同機の中央翼総組み立てを分担することになっていたが、
それも　ズレ込んで　経費負担が　大きく　のしかかることになった。

防衛省に買ってもらえないなら
こっそり、グルジアに売っちゃいな！

自動車評論家の吉田由美さんも感動

日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0

【米国】無人飛行機を搭載した軍用ヘリ、新型「アパッチ」が量産へ[07/23]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1216881050/

おぼっちゃまくんか中川財閥の私設軍隊に買ってもらうしかないな

2008年08月15日


他にもあります。
富士重工だとか。

こちらは高値での揉み合いを続けているところ。
それでも時々浅い押し目が入ります。

そこが狙いどころになります。
休みなく上がり続ける銘柄なんて滅多にないですからね
かなり強い銘柄でも、どこかで一服するんです。


orion3 at 21:38｜Permalink │ clip!

ってか　日本の防衛省が買わないって言うなら
在日米軍に納入したらイイじゃね？アメリカさえOKしてくれたら
それでも武器を輸出したことになるの？

なるよ
アメリカ製よりはるかに高いから絶対に買ってくれないし

>>147
面堂財閥にもお願いしようか。あそこも大掛りな軍隊を持っているし…

冗談はさておき、富士重工がんばって欲しいですね。

>>143
ヘリコプターが1機50億円超は高いね。
MRJは何億するのだろう？
>>144
それ面白い。

スバル・ビジネスジェット
ttp://www2g.biglobe.ne.jp/~aviation/subaru.html

年初来高値2度更新も
北禿に目をつけられ
一旦利食い優先

前回みたいに
瞬間的に75日線あたりまで調整してくれると
ありがたい。

【政治】防衛省：最新戦闘ヘリ”AH64D”の調達断念 経費3倍超で…設備投資費を一部負担
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1218877281/

ライセンス生産をしていた富士重工が200億,
防衛省が200億　被るって事か?

2006北宇都宮飛行場BoeingAH-64D前編
ttp://www.youtube.com/watch?v=yFBuDtpixzI

2006北宇都宮飛行場BoeingAH-64D後編
ttp://www.youtube.com/watch?v=0hWpJ0OvcYY

元スバリストとして
591にて参加させて頂きました
上がってくれる事を祈っております

元スバリストとして
591にて参加させて頂きました
下がってくれる事を祈っております

>>158
そんなーｗ

http://www.yomiuri.co.jp/eco/news/20080819-OYT1T00464.htm?from=navr
電気自動車購入の自治体、差額を補助します…普及に弾み？
＜リチウムイオン電池を搭載する次世代電気自動車は、家庭のコンセントでの１回の
充電で８０〜１６０キロ・メートルの走行ができる。現在、三菱自動車の「アイ　ミーブ」、
富士重工業の「スバル　プラグイン　ステラ　コンセプト」の２車種の試験車両約９０台
が走っている。

　三菱自動車は来年夏から法人限定で、富士重工業も来年中に販売を始める予定で、
それぞれ年間２０００台、１００台以上の販売目標を設定している。

　同省では両車種の販売価格は３００万円台と見積もり、ベース車両になっている既
存の軽自動車との価格差の５０％、約１００万円を補助する。＞

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電気自動車は、社会を変えるか？ [交通政策]

プラ転か

25日線から反発、陽線、600戻し
5日線超えられないと達成感でそうな位置だ。

5日線手前で反落

やっぱり調整不足だな

くそおおおおおおおおおお
戻ってきやがった

髪は、いるのかな？

地合いが

25日線割れの久しぶりの大陰線
75日線調整待ち

それもこれも北禿の呪い

まいったな・・・・・orz

北浜ウォッチャーは、クリーンヒットだったんでは？
最近なめてたが、ほんと恐ろしいな。

555で待つ

http://www.j-cast.com/2008/08/22025388.html
燃料電池車実用化は20〜30年先　電気自動車への関心急速に高まる
＜ 同じ次世代エコカーとしては燃料電池車もある。燃料電池車は、
タンク内の水素を空気中の酸素と化学反応させることで発電し、モーター
を動かす仕組みだが、製造工程が複雑で1台当たりのコストは数千万円
になるという。さらにガソリンスタンドと同様の水素ステーションの整備も大
きな課題で、一般に普及するまでには「20〜30年は必要」（自動車大手）
というのが業界の大方の見方だ。これに対し、電気自動車はほぼ実用化
のめどがついており、より関心が集まっているというわけだ。＞

マツダに乗り換えなくて良かった。

昨日、今日の安値割り込むかテスト開始

安値割り込み

月曜上がって下さい！
お願いします

電気自動車が早く普及しないかな。

「排気量」から「ＣＯ２排出量」へ　経産省が自動車税制の変更検討

経済産業省が平成２１年度の税制改正で、エンジン排気量の大きさを中心に税額を決めている自動車税制を見直し、
走行１キロメートル当たりの二酸化炭素（ＣＯ２）排出量を基準に税額を決める方式への変更を検討していることが２３日、
わかった。同様の仕組みは欧州各国が取り入れ始めており、地球温暖化を防ぐグリーン税制の目玉にしたい考えだ。
しかし、これまで優遇されてきた軽自動車の税負担が大幅にアップするため、自動車メーカーなどの反発は避けられず、
調整は難航しそうだ。

現行の自動車税は、排気量１リットル以下のリッターカーの自家用乗用車で年額２万９５００円、最高の６リットル超で
１１万１０００円など、排気量に応じて税額が定められている。排気量６６０ｃｃ以下の場合は税金が優遇される軽自動車税と
なるため、年額７２００円に抑えられている。

ＣＯ２排出量を基準とした税制になると、排気量が大きい大型車が不利になるほか、これまで優遇されている軽自動車の
税額が重くなる見通し。自動車メーカーの今後の商品ラインアップに大きな影響を与えるほか、軽自動車ユーザーなどから
の反発も予想される。

http://sankei.jp.msn.com/economy/business/080824/biz0808240046000-n1.htm

【経済政策】自動車税制：｢排気量｣から｢CO2排出量｣へ　変更検討・グリーン税制の目玉に…経産省 [08/08/24]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1219531850/

566で、キャッチした俺は
ドオなりますか？

>>180
全然余裕じゃん！ｗ

>>176　>>181
買値まで戻してきたね〜

518〜625の5割押しで金曜は下げ渋り今日戻してきたので
寄り直後に久しぶりに買ってみた・・・

>>182
一定の間隔で、一回ドカンと陰線出してるみたいですね
ちょっと買うの早まった・・・・
後は日経が底打ってくれると・・・・

600円までもう少し

富士重工業の車を使った電気自動車もすでに販売されております

「金属/食塩電池」　
昭和飛行機工業株式会社　　　　　ttp://www.showa-aircraft.co.jp/index.html
電気自動車と金属/食塩電池　　　ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/index.html
eVan（軽貨物EV）　　　　　　　　　　ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/car/eVAN.pdf

「鉛電池」
ゼロスポーツ Zero EV サンバー Zerosports Zero EV Samber
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/010421_zero_ev/

本体価格　２,５９０,０００円に対し国からのクリーンエネルギー普及事業補助金が
７９０,０００円支給されますので実質価格は１,８００,０００円です。
ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html

NY株爆下げキタ〜〜〜〜〜

がんばれ！
富士重工お前ならいけるはずだ！！！

下値、下げトレンド転換できずプラ転。
5日線、25日線割らずに終値維持できそうかな。

日中足が三空だｗ

さぁ昨日の高値抜けてくるか

600円

600重すぎ！
地合いが悪いからな・・・・
がんばってるほうか

―川重、富士重両社が開発プロジェクトの詳細を外国メデイアに説明―
ttp://www.aviationnews.jp/2008/08/2_a4ca.html

>>192
乙
飛行機でも車でもいい！
がんばってくれ！

>>191
日経平均採用銘柄　上位4位だ、許してやってくれ
1 7951 ヤマハ 1,920 +118 +6.54
2 5202 板硝子 552 +27 +5.14
3 3861 王子製紙 564 +17 +3.10
4 7270 富士重 598 +10 +1.70
5 3405 クラレ 1,122 +16 +1.44
6 5201 旭硝子 1,142 +16 +1.42
7 7261 マツダ 566 +7 +1.25
8 9766 コナミ 3,240 +30 +0.93
9 2801 ｷｯｺｰﾏﾝ 1,293 +10 +0.77
10 4452 花　王 3,010 +20 +0.66

>>194
わざわざありがとうございます
明日に期待しましょう

さあこい！
ここを抜け！
またお昼のお決まりパターンで終了はやめてくれｗ

強すぎ。
これで日経強かったらどんだけ
だよ。

がんばってるなあ(´･ω･`)

今週625抜きにいこう
富士なら重工ならやってくれるはず

終値600超えてきたんで、P&F的には短期下降トレンドから転換だ〜

DC拒否するように5日線、25日線辺りで大陽線、上位置で引け。
昨日新規売りが増えていたが、今日はどうかな。
日経採用銘柄上位5位乙。

>>199
高値超えてくるといいねえ。
北禿がまた余計な髪風を吹かせないといいんだが・・・

久しぶりに
R1e！　R1e！　R1e！

>>200
どうもです！
俺はよく移動平均線以外にテクニカルチャートは
ＲＳＩ　ボリバン　ＲＣＩを銘柄によって使い分けますが
ここはＲＣＩ（９日）−８０％いくと反転する特徴があるみたいです
ＲＳＩも８０％近くまでは最近の傾向ではいくみたいです

まーそれよりも、３月からここまで上がり続けてる所に感動ですけどｗ
日経14500付けてここまで下がってるなかでｗ
ではまたノシ

　　　　　 　　　　　　　　　　 ,------,
　　ｍ ｎ　_∩　　　 　　　,iil!'　　　　　''!l　　　　　　∩_　ｎ ｍ
　　⊂二⌒　__）　　　　il|!'.,,,,,,,　　　　　'llli　 　　　 （　_⌒二⊃
　　　　　＼　＼　　　　lll! ≧・　　　'''+,　llli,　　 　／　／
　　　 　　　＼　＼　　{.Y　　　/ 　 ’≦　llllll　　／　／
　　　　　　　　＼　＼ >Iソ＿└　　　　　,/ヽ／　／
　　　 　　　　　　＼　.!!!! ’ ヽ二ゝ-　> / ／　／

明日も上がりますように

【経済】技術者の魂に火をつける「電気自動車(EV)」
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1219749564/

Nikkei BP Net 2008/08/26
http://www.nikkeibp.co.jp/news/eco08q3/582709/

詳しくは、こちら「bp SPECIAL　地球環境問題―新たなる挑戦― ECOマネジメント」
電気自動車「スバルR1e」［前編］
2009年に販売開始へ 　2度の挫折経てEVの花開く
http://premium.nikkeibp.co.jp/em/ecolabo/05/index.shtml

>>204
を、貼ろうと思ったら素早い！

利食いこなし中

弱・・・・・
長い目でみるか

　　　　 　　　　　　　　　　 ,------,
　　ｍ ｎ　_∩　　　 　　　,iil!'　　　　　''!l　　　　　　∩_　ｎ ｍ
　　⊂二⌒　__）　　　　il|!'.,,,,,,,　　　　　'llli　 　　　 （　_⌒二⊃
　　　　　＼　＼　　　　lll! ≧・　　　'''+,　llli,　　 　／　／
　　　 　　　＼　＼　　{.Y　　　/ 　 ’≦　llllll　　／　／

昨日輸送用機器セクタは上昇率3位だったが
その反動と円高で今日は33位のビリっけつの中では
ましなほうだな

なんだよ・・・・・・
買値まで下がってきやがったｗ
これも北禿ＡＡパワーかｗ

富士重、7月世界生産は前年比＋7.5％・国内は同＋11.9％
http://jp.reuters.com/article/companyNews/idJPJAPAN-33460720080827

8/27 7270 富士重工業 モルガンS Equalweight継続 525円→605円

>>211
目標605ってｗ
なめとんか盛る癌

>>68
レーティング推移

いまんとこ香港上海の675がトップか

『冷戦再発を恐れない』ロシアのメドベージェフ大統領

軍需産業系の株価、爆上げの時期は 近いと見た

明日は上がりますように！

気配が・・・・ヤバイｗ
寄り付くまでまだわからんがｗ

久しぶりにGUきたね〜

高値チャレンジ

これやばいよおおおおおおお
みんな買ったほうがいい！

後半垂れてきたか・・・・
まあ良しとしよう
やっぱり625辺りが重いな
地合いが悪い・・・高値抜けるほどパワーないかな




っと日記スレになってきたわ・・・・

あなる先生！お久しぶりです(^-^)

>>221
お久しぶり〜！
って久しぶり？
どこのスレかな？

寄りGUでいきなり620だったせいかそこからは揉みあい続きだったけど
今日のPIVOTの上値抵抗2が610、HBOPが616だったので
引け値609は悪くないかな・・・
国内生産、輸出が過去最高をはやしたててるとこもあったけど。

今日も新規売りがまたたんと増えているな。

>>223
いつも乙
ここは順調に上がってるのに人いないね

>>224
洞爺湖サミット手前あたりがピークだったかなぁ＞人
三菱自も書き込みがセロリだけだったりする日もあるしなぁｗ

>>225
そっかー
まあここはボチボチやっていこう

どんどん踏み上げて行くんですか？ｗｗ

明日も上がりますように

偶然しらべたら、ジワジワあがってますねｗ

>>229
そうですね！
俺も昔スバル車乗ってたので、偶然調べたら日経下がってるのに
上がってるから最近参戦しました

≡≡　面白いエンジンの話−４　≡≡
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1210718994/l50

　　　　　↑　（　電気自動車の話題も、あるよん。）

>>231
ありがとうございます！
後でじっくり読ませて頂きます！

今日もまた620に挑戦か
周りが引っ張ってくれないかな・・・・

高値更新！

新高値更新乙〜

順調な上がり方の富士重工ですが、その背景には何があるんでしょうか？
最近になって急にCMも増えたような気がします。

>>235
いま思い浮かぶとすると・・・

・環境テーマ、来年度より電気自動車発売、富士重と連携＝東京電力
　日本郵政のオール電気自動車導入計画あり、
　洞爺湖サミット期間中、洞爺湖地域では「スバル プラグイン ステラ コンセプト」で郵便物の集荷配達
・おとといの数値で国内生産、輸出が過去最高記録、
　1Q決算 >>35 上方修正だが、これらデータより今後の業績も期待
・トヨタがスバル株追加取得で関係強化、株需給向上効果

で、なんつったって売り残多し、好取組

みなさんありがとうございました
633にて一旦利確致しました

また下がるようであれば参加したいと思います

>>237
おめでとう！　乙

>>238
ありがとうございます！
後場逆に売りから入ろうかと・・・・・考え中ですｗ

>>236
なるほど、ありがとうございます。
最近、東京電力で儲けたばかりでしたｗ

>>237
乙かれさーん

>>240
どうもこんにちは！
ＲＣＩ（９日）が結構天井圏だったので一旦利確しました

他のを売りから入ったので、ここは下がるの待ってまた買いから入りたいと思います！

高値取ってるのにまだ必死に売ってるヤツいるんだね。

日証金
08/29速報 株数 新規 返済 前日比
融資残 83,000 0 12,000 -12,000
貸株残 3,646,000 930,000 108,000 +822,000
差引 -3,563,000 -930,000 -96,000 -834,000
回転日数　8.4日
貸借　0.022

久しぶりの0.02台

>>242
PER　高すぎだからね。

>>243
乙
すげえな。でもそろそろ一旦調整で下がると思ってるんだがｗ
出来高もちょっと増えてるし
下がったらまた買いたいな

>>227
踏み上げ行けっー！！

>>244

>>243


32 名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2008/08/01(金) 15:17:18 ID:H3Laf2Y40
富士重工 上方修正 市場予想上回る
2008年08月01日(金) 15時10分

富士重工<7270>、2008年9月中間連結予想を発表した。
売上高7400億円（前予想7400億円）、経常利益80億円（同10億円）、当期純利益
60億円（同5億円）。市場予想は、クイックコンセンサスで中間の当期純利益は30
億円


33 名前：山師さん＠トレード中 投稿日：2008/08/01(金) 15:18:36 ID:H3Laf2Y40
業績予想修正のおしらせ

営業利益　+700％
経常利益　+1,100％

インプレッサ

サンバー

おお
いい感じに下がってきてるね
もうちょっと下がってね

5日線あたりで下げ渋りだが

木曜にこんなん出たんだね。
660あたりは去年空けたままのでかい窓があるな

富士重<7270.T>
　大和総研が８月２８日付リポートで、富士重の目標株価を従来の５３０円
から６６０円へと引き上げた。リポートでは、「フォレスター」の好調などで
収益回復シナリオの期待が高まるとしている。

>>251
フォレスター売れてるんだ

もうちょっと下がってくれないかな・・・・・
また自分の中の買いサインでたら買おう！

>>247

＞営業利益　+700％
＞経常利益　+1,100％

それを祝い証券Ｅに見せたんだが、
発表ＰＤＦを見て通気と待ちガットルとか何とか・・・。

>>253
？

スバルIRではHTMLベースでも公開しているけど
数字的な矛盾は見当たらんのだけど、どういうことですかね？
http://www.fhi.co.jp/news/08_07_09/08_08_01_01.html

半期見通し
（4月発表　修正前）
【業績】 売上 営業利益 経常利益 利益 1株益(円) 1株配(円)
中08. 9予 740,000 1,000 500 0 0.0 4.5
（8月　修正後）
中08. 9予 740,000 8,000 6,000 0 0.0 4.5

通期見通し（据え置き）
連09. 3予 1,600,000 23,000 20,000 10,000 13.9 9

間違ってタラごめん。+指摘ヨロシク

営業利益80億として
発行株782,865,873
一株利益10円強として
株価610円

610／10円強＝Per60倍

営業利益80億を　経常利益に直しても、大差なしとの
回答だったと思う。

　　　　　　　　　　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　　　　　　　　　　　　
　 ｍ ｎ　_∩　　　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i 　　 　　　∩_　ｎ ｍ　　　　
⊂二⌒＿__）　　　　　 彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!　 　　　　（＿__⌒二⊃
　　　＼　　　＼　　　　,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　　　　 ／　　 ／　　
　　　　 ＼　　　＼　　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　 ／　　 ／　　
　　　　　　＼　　　ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　 ／ 　　／ 　
　　　　 　　　＼　　 ヽ 　't　←―→ ）/ｲ ／　　 ／　　
　　　　　　　　　＼　　 ＼ ヽ、　　_,／ ／　　 ／　　　　　　　　　

前日比 0 になった。

もっと下がるの待ってます

5日線下で逝って来いのトウバかな

>>258
おいらも〜

バかな
マイナスになった。

>>259
そうですねー
下がるの待ってるの辛いです
でも、ここのチャート見てると順調に上を目指してるので
売りから入るのは怖いですわｗｗ

誰も>>255に反論しないの？
PER60倍 でFAなんか？

うわああああああああああああああああああああああああ
何がもっと下がるの待ってますだよ！！orz
買いそびれた・・・・・

以前は550-575ボックスしばらく続いたけど
今回は600-620かなぁ

09/03 10:12
富士重工業<7270>　【四季報先取り】
【減　益】世界販売６４万台（７％増）計画。上期は好採算フォレスターが欧州で好調、
円安の追い風（１ドル１００円前提、１円円安で２７億円増益）で営業益想定超過。が、
後半は原材料一段高覚悟、国内・北米も軟調。
【軽　症】大型車トライベッカは若干減産だがレガシィとの混種生産のため影響わず
か。国内は多人数乗りエクシーガ投入。ツムラと共同で新型連結式搬送ロボット開
発。

（百万円）　 　　売　上　　営業利益 経常利益　 当期利益　１株益￥ １株配￥
連本2008.03　 1,572,346 45,680 45,437 18,481 25.7 9　
連本2009.03予 1,600,000 23,000 20,000 10,000 13.9 9　
連本2010.03予 1,644,000 38,800 36,000 25,000 34.8 9　
連中2007.09　 708,817 18,905 14,162 7,832 10.9 4.5　
連中2008.09予 740,000 8,000 6,000 0 0.0 4.5　

>>264
高値更新したから、少しボックス圏が上がったのかもしれませんね

>>265
エクシーガまだ一回も見たことありません
それがちょっと気になりますｗ

エクシーガ売れると思ってるのかな？
せめてスライドドアにしろと・・・

>>267
いや売れると思ってないんですがｗ
まだ１台も見てないので、ちょっとやりすぎかなｗｗっと

今日は
GS格上げのゴムと
GM売り上げよかった自動車セクタ堅調だなぁ

てかほかが凄すぎる

先物
おとといの14：00ショックまで落としてきてんな
12500割れちゃうの？

今日の踏ん張りネタはこれだったね

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080903AT1D020AS02092008.html
三菱航空機の旅客機開発、富士重工が参加　主要部品を設計

http://www.47news.jp/CN/200809/CN2008090401000603.html
ボーイングが開発を支援 富士重に協力要請、ＭＲＪ

>>271
乙

この観測記事に対して今朝

http://www.asahi.com/business/update/0903/TKY200809030298.html
国産小型旅客機計画、富士重工は参加せず
2008年9月5日8時34分

富士重工業が、三菱航空機（本社・名古屋市）が開発する国産小型旅客機「ミツビシ・
リージョナル・ジェット（ＭＲＪ）」の生産に参加しないことが３日わかった。

　現時点で公表されているＭＲＪの受注数は全日本空輸の２５機。当面は赤字が続
く見通し。事業の採算性やリスクを重視する富士重工の提示した条件が、三菱航空
機側の思惑と一致しなかった模様だ。

　富士重工は機体設計の技術者は派遣する考え。三菱航空機の親会社の三菱重
工業は「生産体制の詳細はまだ決まっていない。今後協力を得る可能性がないわ
けではない」（広報）という。

　ＭＲＪは７０年代に生産中止になったプロペラ機ＹＳ１１以来の国産旅客機。三菱
航空機は経済産業省から総額５００億円規模の支援を取りつけたほか、トヨタ自動
車も出資した。米ボーイング機の部品製造にかかわる富士重工などにも参加を呼
びかけ、「オールジャパン」で事業に臨む考えだった。（鈴木暁子）

---
日経はめ込み乙

富士「儲からんことはしません。」でｏｋ？

電気ステラは2009年から自治体向けに発売開始。
http://www.nikkei.co.jp/newpro/auto/20080629e002y55427.html

ボディも４独懸架もそのまんま。
エンジンに変えればすぐステラ復活可能。

保守

今日はセクタ内リバランスか
売られすぎのいすゞなど上げスバル横横

金融すげえなぁ

金融は持ってないけど、自動車と同様に上げているのか。

金融持ちまくってるからうれしいわ！
ここは今週中には買おう

メガバンクは単元が１株から１００株に変更になるのだっけ？

>>278
指数だけでも　+10.67％
叩き売られてたりそなの自社株買いS高買い気配寄らずが
好影響かね。米FRE/FNM救済観測も手伝って。

>>279
商事もいいねｗ

日経、アイランドリバーサルのまま終われそうかな。
まぁ今週はメジャーSQなので楽観してると往復しそうだけどな・・・

>>280
なんか分割されるらしいっすね
俺まだ詳しくしらないんですよｗ

>>281
商事は金曜日に買いサイン出てたので
仕込んでウハウハですｗ
メガバンは・・・・含み損が減っただけです・・ｗｗ

スレ違いだけど

9/9 8058 三菱商事 モルガンS Overweight継続 4500円→3600円
9/9 8053 住友商事 モルガンS Equalweight継続 2100円→1700円
9/9 8031 三井物産 モルガンS Overweight継続 3300円→2700円
9/9 8002 丸紅 モルガンS Overweight継続 1300円→1000円
9/9 8001 伊藤忠商事 モルガンS Equalweight継続 1700円→1200円

>>283
乙
ありがとう！今日売ったw

最近みずほは触ってないけどねw

誤爆

>>285-286
笑

しかしマツダもついに中国減産で酷く売られたが
ここはまだ今日もボックス圏で終始してたなぁ

http://www.nikkeibp.co.jp/news/eco08q3/584274/
電気自動車「スバルR1e」：環境性能と実用性の両立めざす闘い
2008年9月9日 17時24分

>>287
いつもありがとう！
航続距離確かに80kmはちょとな・・・って感じするわ
もし充電忘れたら5〜8時間充電・・
最初だから仕方ないかもしれんが
電池の小型化、軽量化しつつ容量アップが課題か

>>285-286

30万円台コースでしょうか？みずほ

買いたくなってきた

>>289
それはないと思いますが・・
思いたい・・w

ここ定期的ドカンと下げてるから、今日30円ぐらい下げないかな・・

俺ｵﾀﾜ

なにこのインチキ騰げ

ここ2ヶ月の利益を本日溶かしてしまった…

ああ・・
ユアサなんて買わないでこっちにすればよかった
すげー薄利・・

650行かないかな

みんなが売るから下がらないんだよなぁ

だめだ、自動車強すぎる。
素直に買ったほうがいいな、ﾏｼﾀﾞ以外は。

>>298
マツダはついこないだまでここより高い600円台だったんだよなぁ・・・

昨日のLBOP588辺りからのリバウンド大陽線はお見事でしたが
今日もボックス圏下げ渋り、ただし上値微妙に切り下げ中。
下向き5日線と25日線の間で攻防続きってとこですか。

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420080911caae.html
東電など、電気自動車用充電設備を都心で実証
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=199508&lindID=5
東京電力など、東京・丸の内などのエリアで電気自動車用充電設備の実証試験を開始

で、東電とのコラボはスバル。

日経が不調だからなあ。

気配死んどるで。

朝一の張り付きはなんだったんだよ・・
こえ・・

諦めて604買い

ぶっこいたああああああorzもう嫌

8869
売りわずか
550円抜けると青天

日中環境がアク禁で
こんな重要な日に書けねえってもう（プンスカ

今日は恒例の久しぶりの大陰線だったねぇ。

結局リバウンドも最後まで持たず、
P&F的には短期的にトレンド下へ転換。

まさかそこまで下げるか、と思ったLBOP値573で仕込んでたのが後場刺さり
下げ初日で持ち越ししづらいので戻ったところを588で抜け。
今までのパターンならもう一押ししたらケロリと戻る、なんだけど
他自動車の売られ方を見るとなぁ・・・
貸借の推移とトレンド維持できるかを見極めるタイミングかも。

>>303-304
前回も大陰線直前で入っちゃったよね・・・

>>306
そうなんです・・・orz
前回もです。今回は耐えきれず損切ってしまいました(T^T)
私の分も頑張ってください・・ﾊｰ

富士重で仕込むなら500円以下の時だろーに

3月に398円　440円台で離隔
4月に400円　600円台で離隔

400円で待ってるのになんで落ちてこないの？

みんながみんな同じ気持ちだからかなｗ

なるほどねえ
500円以上じゃ買いたくないよｗ

株と釣りは似たようなものだと思ってます。
気長にのんびり待ちませう。

うん気長に400円まで待つつもり
てかさ月末ころ売り入れて待とうかな

保守

リーマン倒産

〜リーマン破産法申請…第一生命経済研・嶌峰氏「山一証券破たんと同じぐらいのショック。火曜の日経平均は年初来安値トライか」〜

　市場にとっては、日本の山一証券破たんと同じぐらいの唐突感とショックになる。救済されるものと期待されていたのが、
想定外の結果となった。米当局の対応はこれまで迅速だったが、最後の最後に公的資金の注入をちゅうちょした印象だ。

　米債価格が急上昇しており、市場はＦＯＭＣ（米連邦公開市場委員会）を待たず緊急利下げを催促している。原油価格が
下がっているので利下げに問題はないだろうが、米当局が民間金融機関救済に消極的なスタンスと認識されてしまった今、
利下げで混乱が収まるかは疑問だ。

　三連休明けの東京市場やアジアの株式市場は、急落が避けられないだろう。バンク・オブ・アメリカ（バンカメ）(BAC.N:
株価, 企業情報, レポート)によるメリルリンチ(MER.N: 株価, 企業情報, レポート)買収の話しが１５日の米株市場でどの程度
好感されるかわからないが、日経平均.N225は年初来安値をトライする展開となる可能性が高いとみている。

ソース（ロイター）　http://feeds.reuters.com/~r/reuters/JPMarketNews/~3/392933864/idJPnTK016106120080915

電気自動車

場中環境がまだアク禁でした。
なんか連休中不思議にレス増えてたんね。
いつも来いよ？

アイミーブが今日はすごい上げてたなぁ（笑

今日中に寄りで空けた窓を閉めるとは
なんと律儀なんだ。

まじめですから

>>273　の記事だが、技術協力はするんだね。
以下昨日出たプレス

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=199915&lindID=4
富士重工、次世代リージョナルジェット機「ＭＲＪ」の設計に技術協力

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080916AT1D1605L16092008.html
富士重、三菱航空機「ＭＲＪ」の設計協力を発表
＜富士重は協力を設計分野に限定し、機体製造や三菱航空機への出資は考えていないという。＞

http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120080917baaj.html
富士重工、ＭＲＪに技術者派遣−機体構造を担当

北禿げの推薦きました(´･ω･`)

>>322
え。また髪風きちゃったの・・・

>>113　からの流れを再度振り返ると
まだ買いで入れないなｗ

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日経プレスリリース
富士重工、航空自衛隊向けＴ−７初等練習機の最終号機を納入
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=199711&lindID=4



空自向け練習機完納　富士重工
富士重工（東京都新宿区、森郁夫社長）は十一日、宇都宮市内で、同社が航空自衛隊向けに納入する
「Ｔ−７初等練習機」の完納式を行った。

同機は、同社で航空機や関連部品の製造などを手掛ける航空宇宙カンパニー（宇都宮市陽南一丁目）が製造。
航空自衛隊では、新隊員が戦闘機などのパイロットになるための最初の実習訓練で使用される。
同社は二〇〇二年から六年間で四十九機を生産した。

同日、同市上横田町の宇都宮製作所南工場で行われた式典には、同社、防衛省などから約百人が出席。
同社の森社長が「日本の防衛の一翼を担うことに誇りを感じる」などとあいさつした。
来賓の田母神俊雄航空自衛隊航空幕僚長は「この練習機で精強なパイロットを養成していきたい」と話した。

同社はこの練習機の他にこれまで陸上自衛隊向けの「対戦車ヘリコプターＡＨー１Ｓ」なども製造している。

http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20080912/47659
http://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/local/news/20080912/47659/image/J200809110174.jpg

ひょえーーーー一気に。530円台。さすが髪

本日も窓埋め乙

円安にならないと

窓梅ってレベルじゃない。

よし！
寄り買い成功や！
同値逆指し入れてしばらく放置

きてんね

>>330
おめ！
おいらは今日は鉄鋼と船でスバルにまわす分がなくなたorz

600回復おめ〜

終値このままだと
短期トレンド↑へ久しぶりに転換

600回復したと聞いてすかさず売りいれてみました＠10枚
でもあがりそうだねぇ〜今日中に逃げます

>>333
がんがってね
ここ売り長だから気をつけてね

>>331
ありがとうございます！
この間の取り返しました！
私も鉄買ってるんで、うれしいです
船はまだ触った事ありません
全然orzじゃないじゃんw

船関係10%前後ばっかりじゃん・・w
すげー

>>334
ありがとう〜もう買い戻しましたｗ

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がんばれ

>>338
文字はいいが
下の禿げイランｗ

電気自動車なら有名で実績の富士重工だ


週刊ベースボール連載「ベースボール博物館」
ttp://www.baseball-museum.or.jp/showcase/storage/museum/study_051.html

後楽園球場で、1979（昭和54）年から東京ドーム移転の87（昭和62）年まで、実際に使用されていたリリーフカーなのだ。
富士重工（SUBARU）が製作したもので、デザインは、まず正面が丸くボール形に出っ張っている。
赤と青のラインが入った座席の後ろ部分は野球帽をイメージ。そのボディーを開けると、中には大きなバッテリーが備わっており、
今でもメンテナンスをして充電を施せば実際に使うことができるという。

野球博物館
ttp://b2on.dee.cc/yakyu/

野球体育博物館で憧れのリリーフカーに乗る
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/00091094109831.html

金属/食塩電池

eVan（軽貨物EV）
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/car/eVAN.pdf

電気自動車と金属/食塩電池
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/products/EV/index.html

昭和飛行機工業株式会社
ttp://www.showa-aircraft.co.jp/index.html

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

鉛電池　

ゼロスポーツ Zero EV サンバー Zerosports Zero EV Samber
ttp://www.motordays.com/newcar/articles/010421_zero_ev/

ゼロEVセラビュー
ttp://www.zero-ev.com/celoview/index.html

21世紀の「あたりまえ」地球への優しさをEVセラビューというカタチにする
本体価格　２,５９０,０００円に対し国からのクリーンエネルギー普及事業補助金が
７９０,０００円支給されますので実質価格は１,８００,０００円です。
ttp://www.vrtc.co.jp/sale/sale3.html

権利日？？

なんだこの上げは

なんか…朝からここだけで20万ほど稼げてしまった

>>345
おめ！

日経も11300から上げまくりだから
さすがに調整するべ
じゃないと売り方死ぬよw

富士重が強いと聞いて飛んできました。

どうかな？

買い増ししようかなー

583買ったけど580逆指ししとこ

なんでこんなに強いんだよΣ(ﾟДﾟ||)

>>351
>>347

日経上がれ！

みんな配当もらったからって
投げすぎw

webCG
国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ 〜「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018643.html

国家公認！ 一番安全なクルマはコレだ　〜「自動車アセスメントグランプリ車」表彰式から
独立行政法人「自動車事故対策機構（通称：NASVA）」は2008年4月21日、
平成19年度の自動車安全アセスメントの結果をまとめ、最優秀車を表彰した。
さて、国も認めた最も安全なクルマとは……？

流石の6連星！
国土交通省と独立行政法人NASVAは、1995年から消費者の立場で自動車の安全性をチェックしてきた。
平成19年度は、乗用車14台と商用車1台の計15台をテスト。
乗員保護性能と歩行者（の頭部）保護性能について最も優秀と判断した「自動車アセスメントグランプリ車」を選出、表彰した。
栄えあるグランプリに輝いたのは、スバルのコンパクトハッチバック、新型「インプレッサ 15S」だ。



AUTO GALLERY NET
【19年度衝突安全性評価】スバルがグランプリ獲得、「我々のクルマづくりは間違っていなかった」
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9299
画像
http://auto-g.jp/index.php/mo/News/ac/Detail/NewsId/9299/ImageId/33096/

>>355
安全性でインプレッサとは意外だね。
ところで、インプレッサはマニュアル車の比率が高いの？

昔からスバルの車は安全性が高いんだよ

>>355
乙
>>356
STIはマニュアルしかないからしょうがないが
それ以外のグレードはほぼオートマだと思うよ

おー、あなる伯爵だ、儲かってるかい？

それ聞きますかいw
含み損ですたい・・

>>358 >>360
コテハンさん、車に詳しいのですね。
九州に住んでいる？

現在のインプレッサは６速マニュアルなの？

そうだびっち

>>361
おっはー！東京です
ハッチバックになる前の、インプレッサに前乗ってたんですよw

【SUBARU】新型7ｼｰﾀｰ エクシーガ vol 14【EXIGA】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1222439684/

アレー？どうしちゃったの？
先週あんだけ粘って上値追ってたのに、、、

大口が手を引きました。

まいったわ・・orz
どうすっかな・・

>>368
先週リカクしてなかったの？

>>369
配当に負けてしてない・・
本当に馬鹿だわ・・

>>370
配当なんて微々たるものなのに…｡･ﾟ･(ﾉД`)ヾ(ﾟДﾟ )ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
俺はまた買いのチャンスを探しておくよ〜

>>371
そうだね・・二兎追うものって事だね(T^T)
またねー

かなり下がっているな。

今日はS安磔だな

さすが売り長
すばらしいリバウンド

あ〜　ようやくアク禁解除されたわ

髪の力は偉大だな。。。。はぁ

>>375
アク禁解除おめ！

気配見て諦めて仕事してたら、スゲーリバw
みんな買い戻しありがとう

>>377
気配がトヨタ価格の510あっさり割ってたのは
さすがにうわぁ・・・だった（滝汗

久しぶりに500割って超絶下髭
ここから割り込まないのなら、短期トレンドあく抜け期待だ。
しかも今日のLBOP492辺りを見事底としている。

でも今度は銀行のリバに行ってて
またスバル買えなかったりするおいらなのでありました・・・

すごい日足大陽線だなぁ
窓埋めはしそうだ。でも切り込む力はないかな？

一度500割っていたのだね。

>>380
昨日割って寄り付いたけど
あっという間に510トヨタ価格まで買い戻された。

今日は窓埋めが精一杯ってとこかね。
グロベも昨日のアメリカ反動でマイナス圏だなぁ。

>>381
トヨタ価格とは何のことですか？

>>382
前スレから抜粋ね

260 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 17:57:49 ID:TraMgHDS0
富士重工 自己株式をトヨタに第3者割当
2008年06月27日(金) 15時33分

富士重工<7270>は、自己株式6100万株を1株510円で
トヨタ<7203>に第3者割当を行うと発表した。総額は311億
1000万円。払い込み期日は7月14日。

---
510円か

261 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2008/06/27(金) 18:26:52 ID:tZYsHsc40
もう完全子会社化ですかね

262 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 19:21:46 ID:j0sW2HnD0

・・・・・510円・・・

263 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 19:41:20 ID:TraMgHDS0
>>262
08/6/27 15:00 富士重工業
第三者割当による自己株式の処分および主要株主の異動に関するお知らせ
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/home/oracle/80/2008/461b169/461b1690.pdf

IRによると
処分価額の算定根拠は
H19.12.11〜H20.3.10終値平均=462円　+　プレミアム率10％
払込期日：7/14

洞爺湖サミット後か・・・

265 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/06/27(金) 23:10:02 ID:sOriXr0D0
トヨタが９％→１６％か。

266 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2008/06/28(土) 08:08:02 ID:R05paLLb0
元々トヨタの比率が上がるって言ってなかったっけ？
５月頃に。

〜翌週明け、518円まで暴落〜

282 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2008/06/30(月) 13:23:10 ID:W0YZw2uwO
マジでトヨタ価格まで落ちそうだ

283 名前：山師さん＠トレード中[age] 投稿日：2008/06/30(月) 14:17:54 ID:8kwOg4Cl0
ひどい攻防
521で拾った俺は生き残れますか？

〜大量保有提出〜
07/18 12:48
５％ルール報告18日 富士重(7270)――保有割合の増
財務省 7月18日受付
（提供者、保有株券等の数・保有割合、カッコ内は報告前の保有割合）
★発行会社：富士重
◇トヨタ自動車株式会社
129,000,000株 16.48％( 8.69％)

9月新車販売は‐5.3％、08年度上期は‐2.9％＝自販連　2008年 10月 1日 15:02 JST
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34037820081001

ブランド別新車販売台数概況　2008/9月概況
http://www.jada.or.jp/contents/data/brand/index01.php

スバルはがんがってるね

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/01)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 610 　　　　19
返済　 　　　　　5 　　　　29
残　 　 　 　 2326 　　　 195 　　-2131
前日比 　 　 +605 　　　 -10 　　 -615
回転日数　11.8
貸借倍率　0.08

終値　536　+15
始値　537
高値　545
安値　530

売買高　8030
年初来高値　635
年初来安値　376

>>255
こんなに安くなっても
PER50倍なんて・・・

>>383
レスありがとう。
まだ３ヶ月ちょっと前のことだったか。

>>385
乙。ここの株も買ったの？

>>388
ノ

検討中。

>>384
>>385
乙

ロリロリ乙！
富士にもきましたかw
いつも見やすく、ありがとね

9月売り上げ、
日銀短観の業況判断指数で
北米市場で苦戦している自動車業種の悪化が特に目立ってるからか
今日は自動車セクタは全般弱いね

そんな中では下値支持2の522割ったところで反発だが
5日線届かず・・・微妙チャート

世界的金融危機で自動車販売に影響出る可能性＝トヨタ副社長 10:10am
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34053520081002

9月米自動車販売は大幅減、日本勢も大方が2けた減　09：55
http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34053120081002

本日のLBOP　514割れ

もう嫌・・・orz

>>394
マツダ　-12％
ダイハツ　-8％
いすゞ　-6%

これに比べたら崩れてないほうだけどね・・・

さっさと400割ってくれ
3月安値以下じゃないと買えない

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/02)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 195 　　　　36
返済　 　　　 445 　　　　29
残　 　 　 　 2076 　　　 202 　　-1874
前日比 　 　 -250 　　　　+7 　　 +257
回転日数　8.3
貸借倍率　0.09

終値　516　-20
始値　536
高値　536
安値　511

売買高　7833
年初来高値　635
年初来安値　376

>>397
乙

>>398
ノ

前回の安値割れたね
チャート崩れたな

そして480辺りに窓があるんだよね
今日梅た格好になるか、つきぬけるか・・・

マツダひでぇーーーー

窓は今年5/29-30に空けた477-480でした。微妙にタッチせずか。

今日のLBOP　481。
前場482で一旦反発するも上値追えず5日線も遠く
後場また戻ってきちゃったな。

>>402
ちょっと前までここより高かったんだよなぁ（遠い目
いすゞもこないだまで同じ価格帯で競り合ってたというのに。

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/03)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　55 　　　　31
返済　 　　　 343 　　　　13
残　 　 　 　 1788 　　　 220 　　-1568
前日比 　 　 -288 　　　 +18 　　 +306
回転日数　8.6
貸借倍率　0.12

終値　486　-30
始値　506
高値　507
安値　482

売買高　8482
年初来高値　635
年初来安値　376

>>404
乙。
少しだけ上がったか。

貸借倍率がという意味。

>>405
ノ

スバルジェット、離陸準備着々　富士重工業が実物大模型
http://www.asahi.com/business/update/1003/TKY200810030285.html

>>402
マツダはAIG処分売りの憂き目にあってるようだな

-------
ＡＩＧインベストメンツが投資家向けに公表しているファンド運用情報に
よると、三井松島株については同社の「日本株式ツインフォーカスファンド」
が株式運用を行っている「ＡＩＧ日本株式マザーファンド�U」で、８月末時点
において組み入れ上位10社の９位となっていた。

このほかの上位銘柄は、みずほフィナンシャルグループ、任天堂、三菱商事、
三菱ＵＦＪフィナンシャル・グループ、ニコン、三井住友フィナンシャルグループ、
日立製作所、マツダ、ジーエス・ユアサコーポレーションなど。

またこの日は、ＡＩＧインベの大量保有銘柄の一部でも下げが見られ、ケネデ
ィクスは一時前日比4300円（7.9％）安の５万200円まで売られた。
-------

貸借、0.0X続いていたけど
さすがに売り方利確してんな

AIGも2年以内に9兆返済だから大変よな

自動車ひどい

それでもスバルはVWAPプラス維持か・・・

[7202]　いすゞ自動車
証金　　速報(10/06)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　53 　　　 381
返済　 　　　 265 　　　 146
残　 　 　 　 1968 　　 2898 　 　 +930
前日比 　 　 -212 　　 +235 　 　 +447
回転日数　12.2
貸借倍率　1.47

終値　223　-22
始値　230
高値　236
安値　216

売買高　23732
年初来高値　599
年初来安値　216

すまん、貼り間違えた・・・


[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/06)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 143 　　　　　3
返済　 　　　 162 　　　　10
残　 　 　 　 1769 　　　 213 　　-1556
前日比 　　　 -19 　　　　-7 　　　 +12
回転日数　9.1
貸借倍率　0.12

終値　465　-21
始値　476
高値　476
安値　461

売買高　7250
年初来高値　635
年初来安値　376

よしLBOP443辺りから反発か

頼む戻って・・・・・

伯爵、500円台の買い玉アホールド中？

>>417
あれだけ毎日ＧＤされると逃げるに、逃げれないorz
毎日吐きそうになりながら見たくもないけど、一応見て鬱になってた・・・
でも今日出来高がちょっときになったから、少し楽になった
アメリカ緊急利下げしてくれ

http://uproda.2ch-library.com/src/lib059333.jpg
http://uproda.2ch-library.com/src/lib059334.jpg

これでダメなら、分投げるしかないな・・・

ここ2ヶ月
8/29高値635
今日安値436

ちょうど200円下げて売り方も利食い水準に来てると思うが
あとは地合いが・・・グロベはプラス圏推移だが。
SQ週だしG7だし

あとは今日は輸送用機器セクタの戻りは
円高で鈍いね。VWAPもようやくプラテン。

金融と商社、非鉄の戻しが強い。

だね今週は色々材料があるね
後場メガバンがＧＵスタートしそうだから
なんとか引っ張ってくれんかな・・・・
やっぱり輸出関係は弱いな
トヨタがんばってくれよ

ドル買い戻してきたから
出遅れセクタにも買い戻し殺到し始めた

リーマンタイムで終了ってオチだけは勘弁してください

>トヨタがんばってくれよ

がんばれるくらいなら・・・・
・・今は、アクセルよりブレーキを踏む時期。

トヨタは買ってないんだけどね
自動車って事で少しは引っ張ってくれるかなってｗ

トヨタ車体　上方修正
2008年10月07日(火) 15時04分
トヨタ車体<7221>は、09年03月期　期業績見通しを売上高のみ1000億円増の
17600億円に修正すると発表した。売り上げ台数と車種構成などによるとしている。

ふむ・・・

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/07)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　80 　　　　　2
返済　 　　　 136 　　　　52
残　 　 　 　 1699 　　　 163 　　-1536
前日比 　　　 -56 　　　 -50 　　　　+6
回転日数　8.9
貸借倍率　0.09

終値　448　-17
始値　445
高値　462
安値　436

売買高　9712
年初来高値　635
年初来安値　376

>>428
バイセクシャル乙

最近セロリンどうなの？
この相場で勝ってる？

付け忘れたｗ

>>429
ノ

スルーか・・・・・

>>432
すまそ、　　含み損いっぱいで持ち越してるのがいっぱい・・・

>>433
そっか・・・・同じかorz
お互いがんばろうね

なーに・・また春がやってくるさ・・・

春ね〜・・・・・
そういえば昨日やっとエクシーガが走ってる所見たわ
あの車も幻の車になるのかな。。インプレッサ、フォレスター売れてるらしいけど
あいつが足引っ張るのかな。原油も下がってきちゃって電気自動車期待も大丈夫かな
あー上がってくれ

富士重が強かったあの頃が懐かしいなｗ

今年前半に４００−６００の２００円抜きした利益を
別株でこの一週間で全部溶かした。

朝の気配が
年初来安値更新だった・・・

先物は
CME終値あたりで寄り付いて↑だが

もういい加減にしてくれ・・・・・・
もう見ない＞＜

寄らんなぁ

LBOP　409タッチせず戻り粘ってるな。
寄りで空けた窓を埋められるか・・・

ここって毎回律儀に窓梅しにいく癖あるの？
独特の動きするよね。

反応微妙かもだけど

http://www.chemicaldaily.co.jp/news/200810/08/01402_2131.html
2008年10月8日（水）
富士重工、航空機向け新防除氷塗料を開発

　富士重工業は、ＮＴＴアドバンストテクノロジと共同で航空機向け防除氷塗
料を開発した。新塗料はアクリルウレタン樹脂とフッ素パーティクルの混合塗
料。意図的に微細な凹凸を成形することで着氷しにくい表面を実現したのが特
徴としている。着氷量は通常のポリウレタン塗料の１３〜１７％程度であり、着氷
せん断力も一般的な防除氷塗料に対して４分の１程度まで向上させている。
富同社では、開発中の航空機用高効率防除氷システムの要素技術として
展開していく。
　[自動車／機能材料]　

日経9500割れ
スバルも新安値で
年初来安値更新目指しちゃいそうだな

死ぬわ
日経−９００

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/08)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 205 　　　　26
返済　 　　　 111 　　　　46
残　 　 　 　 1793 　　　 143 　　-1650
前日比 　　　 +94 　　　 -20 　 　 -114
回転日数　9.5
貸借倍率　0.07

終値　399　-49
始値　423
高値　434
安値　393

売買高　9439
年初来高値　635
年初来安値　376

年初来安値割り込まず
400回復おつ

自動車は戻り鈍いねえ

後場寄り特買いきたね
売り方の買戻しか

昨日の大陰線返しのはらみ線出来そう。
昨日の高値超えてくれば文句なし。

日経逝って来いだったぬ・・・

さてこんなものでも
http://response.jp/issue/2008/1009/article114742_1.html
【プレゼント】富士重、世界の名機カレンダー 2009

富士重工業は、1976年から33年間続いている特製カレンダー
「WORLD FAMOUS AIRPLANES＝世界の名機カレンダー」
の2009年版を制作、希望者にプレゼントする。

世界の名機カレンダーは、大正から第二次世界大戦にかけて
、数々の名機を生み出した中島飛行機を前身とする同社が、
国内外の人気航空機をモチーフに毎年制作しているもので、
航空機ファンをはじめ、幅広い層から好評。

イラストは、航空機イラストの第一人者・小池繁夫氏によるも
ので、各航空機の在りし日の勇姿を生き生きと描いている。

このカレンダーを希望者に抽選で200人にプレゼントする。応
募はハガキで受け付ける。締め切りは11月17日。また、購入
希望者には、数量限定で、1部1800円で販売する。

こんなものも
http://www.nikkei.co.jp/newpro/news/20081008e000y85008.html
富士重、「インプレッサ」に４ドア・セダン型を追加

>>452
>>453
いつも、いつもありがとう

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/09)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 683 　　　　11
返済　 　　　 120 　　　　19
残　 　 　 　 2356 　　　 135 　　-2221
前日比 　 　 +563 　　　　-8 　　 -571
回転日数　9.2
貸借倍率　0.05

終値　424　+25
始値　394
高値　432
安値　388

売買高　7754
年初来高値　635
年初来安値　376

>>455
乙。
貸借倍率　0.05 になったか。

>>456
ノ

>>452
こんなカレンダーぐらい
株主全員に 無償で 郵送すればよいのに・・・
株主優待なしなら、せめて　それぐらい出来るだろ・・と 毎年、思う

>>458 >>452

(株)大和証券グループ本社 【8601】　は３月が
（1）壁掛けカレンダー､（2）株主優待品カタログから1点を選択の2つです。
http://biz.yahoo.co.jp/stockholder/search?detail=8601

ジェコス(株) 【9991】　は９月の優待がカレンダー
http://biz.yahoo.co.jp/stockholder/search?detail=9991

になっている。

日産も今年３月からちょっとした優待がはじまったので、
富士重工もそういうカレンダーの優待があったらいいね。

先物サーキットブレイカー発動する大暴落で
年初来安値更新

レーティング情報＝日興シティグループ証券（１０日付）――久光薬、富士重、家電セクターなど
富士重工業<7270.T>――「１Ｍ」（買い・中リスク）→「２Ｍ」（中立・中リスク）、７６５円→４６０円

日本EV最前線　SUBARU Plug-in STELLA Concept
http://jp.youtube.com/watch?v=t5CvzL-O7d0

愚痴っていい？
３月頃に全財産の１６００万で４００００株買った。買値の平均４００円。

一ヶ月ちょっと前には６３６つけて、評価額２５００万以上になった。
よーし、マンションの頭金にしようと思ってマンション探しを始めた矢先・・・・。

まだ全部持ってる。
評価額１５００万割りました。

>>463
買った時に全力で400円で買ったって書いてた人？
俺同じ日に買って600円越えた日に売ったよ・・
何で離隔しなかったんだYO!

１銘柄全財産集中買いで今まで離隔、損義理しないなんてうそ臭いなぁｗ
ドローダウンの管理無茶苦茶や〜

>>464
よく判ったね。
ＰＢＲ１倍くらいは行くかと思ったんだが、９月入ってちょいやばいと思って。
まあ、配当までと思って持ってて、配当後はいつでも売るつもりだった。
で、９月３０日にどかんといって売らなきゃと思ってたんだが、
売るタイミングをリバったときと決めたんだが、一度もリバらずに売るタイミングを完全に逃した。

本当にこの人なの？？

197 名前：山師さん＠トレード中[] 投稿日：2008/04/10(木) 17:15:10 ID:SDU2EjhN0
400円で全力買いしました。
宜しく。

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/10)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　41 　　　　66
返済　 　　　 704 　　　　　1
残　 　 　 　 1693 　　　 200 　　-1493
前日比 　 　 -663 　　　 +65 　　 +728
回転日数　7.8
貸借倍率　0.11

終値　374　-50
始値　374
高値　396
安値　368

売買高　10391
年初来高値　635
年初来安値　368

ざまぁみろ！

360買い

年初来安値（10/10更新） 368
2008/3月安値 376
2002/10月安値 363
2002/11月安値 362

10年（120ヶ月）月足で見ると底値圏だが
これらの安値を更新していくかどうか、
GMネタの収集のさせかたによっては
自動車セクタはブレそうか？

これから、底値を探る展開と思うと気が重くなる。

日本経済への評価の劇的改善からV字回復は近い、と誰か言ってくれ。

自動車は市場壊滅してんだからムリダナ

ここの住人は追い証とは縁のない売り方のみですか。

年末までのここの底値はどこか、下記から選択してくれ、当てた香具師は神



　１　368〜348の間

　２　310〜295の間

　３　246〜226の間

　４　200〜176の間

　５　150以下

俺の予想。

ビジネスジェット：　ビジネスジェット買える層は金融危機で９０％くらい減。もうビジネスになる分野じゃない。
ボーイングの下請け：　金融危機でヤバし。利益が出る分野じゃなくなった。
電気自動車：　なんとか頑張って世界のトップを行って欲しい。その可能性がある分野。
普通乗用車：　スバルらしさを消さずになんとか頑張って欲しい。世界的にディーゼルの評価が低くなってきているので、ディーゼル開発に投資した分が心配。

底値は３３０円。２年後に６００円。

>>474
その選択肢おかしいからｗ
該当なし。

国民の不満をそらす為、戦争が起きる予感
防衛省御用達会社としての地位を 磐石にしとけよ

神奈川県　小田原市
電気自動車の普及促進を/小田原市が県から借り受け
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081010-00000024-kana-l14

借り受けたＥＶは、東京電力と富士重工業が共同開発したリチウムイオン電池式の軽乗用車。
定員は二人で、一充電当たり八十キロの走行が可能という。

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/14)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 109 　　　　28
返済　 　　　 129 　　　　16
残　 　 　 　 1673 　　　 212 　　-1461
前日比 　　　 -20 　　　 +12 　　　 +32
回転日数　7.8
貸借倍率　0.12

終値　446　+72
始値　434
高値　448
安値　425

売買高　7441
年初来高値　635
年初来安値　368

ヘッドライン
＜金融危機対策＞米大統領、資本注入を発表！　

ブッシュ米大統領は
１４日、声明を発表し、
公的資金で
米金融大手などに計２５００億ドル（約２５兆円）の資本を
注入することを柱とした、
金融危機対策を 明らかにした。
３日に成立した「金融安定化法」に基づき、
財務省が 金融機関から優先株を買い取る。
銀行間取引への政府保証や
預金保険の上限の一時的な撤廃も 盛り込んでおり、
先週末まで続いた世界株安が
本格的に反転するきっかけになるか注目される。
【ワシントン斉藤信宏】(毎日新聞）

600円行け！

大量に空売り仕込んだお
明日このレスを俺自身が見るときにどう思うのか…(；・∀・)

スタンダード&プアーズ - 信用格付け
http://www2.standardandpoors.com/spf/pdf/japanArticles/Industrials_20081010.pdf

AAA 債務を履行する能力はきわめて高い。スタンダード＆プアーズの最上位の発行体
格付け。

　トヨタ自動車 長期会社格付け AAA

AA 債務を履行する能力は非常に高く、最上位の格付け（「AAA」）との差は小さい。

　デンソー 長期会社格付け AA+
　豊田自動織機 長期会社格付け AA
　アイシン精機 長期会社格付け AA-

A 債務を履行する能力は高いが、上位2つの格付けに比べ、事業環境や経済状況の
悪化からやや影響を受けやすい。

　ホンダ 長期会社格付け A+
　豊田通商 長期会社格付け A
　スズキ 長期会社格付け A-

BBB 債務を履行する能力は適切であるが、事業環境や経済状況の悪化によって
債務履行能力が低下する可能性がより高い。

　日産自動車 長期会社格付け BBB+

×××××××××××××××××××××××××××××××××××××××

「BB」、「B」、「CCC」、「CC」に格付けされた発行体は投機的要素が強いと
みなされる。

BB より低い格付けの発行体ほど脆弱ではないが、事業環境、財務状況、または
経済状況の悪化に対して大きな不確実性、脆弱性を有しており、状況によっては
債務を期日通りに履行する能力が不十分となる可能性がある。

　富士重工業 長期会社格付け BB+
　マツダ 長期会社格付け BB

B 現時点では債務を履行する能力を有しているが、「BB」に格付けされた発行体よりも
脆弱である。事業環境、財務状況、または経済状況が悪化した場合には債務を履行する
能力や意思が損なわれ易い。
　
　三菱自動車工業 長期会社格付け B+

Standard & Poor's 信用格付け

AAA トヨタ自動車

AA 該当なし

A+ BMW AG,ホンダ
A- Daimler AG,スズキ,Volkswagen AG

BBB+ 日産自動車,Peugeot S.A.,Renault S.A.
BBB- Fiat SpA

××××××××××××××××××××××
「BB」、「B」、「CCC」、「CC」に格付けされた
発行体は投機的要素が強いとみなされる。

BB+ 富士重工業
BB マツダ

B+ 三菱自動車工業
B- Ford Motor Co.,General Motors Corp.

さすがに明日はダダ下げっぽいですね＾＾

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/15)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 170 　　　　　3
返済　 　　　　76 　　　　32
残　 　 　 　 1767 　　　 183 　　-1584
前日比 　　　 +94 　　　 -29 　 　 -123
回転日数　7.8
貸借倍率　0.10

終値　450　+4
始値　432
高値　457
安値　428

売買高　6673
年初来高値　635
年初来安値　368

>>485
セミリタイヤ乙

>>486
ノ

あなるさん、生きてますか？

場苦役(　・∀・)
今日はドテンして大量に買い玉仕込んだお

もう一日待った方がよくない？

>>490
そうこうしてると置いて行かれるのでつ

俺は金曜日に買ったけど、前回とは意味合いが違うと思ってノーポジにしておいたけどね。
もう波乗りに疲れた。

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/16)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　50 　　　　43
返済　 　　　 243 　　　　　4
残　 　 　 　 1574 　　　 222 　　-1352
前日比 　 　 -193 　　　 +39 　　 +232
回転日数　7.9
貸借倍率　0.14

終値　394　-56
始値　395
高値　406
安値　388

売買高　5110
年初来高値　635
年初来安値　368

日産も400円台なんだね。

ここ100株単位なら日産買わないでこっち買うのに

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/17)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　22 　　　　26
返済　 　　　 235 　　　　12
残　 　 　 　 1361 　　　 236 　　-1125
前日比 　 　 -213 　　　 +14 　　 +227
回転日数　9.1
貸借倍率　0.17

終値　401　+7
始値　406
高値　416
安値　386

売買高　4599
年初来高値　635
年初来安値　368

10/15 7270 富士重工業 モルガンS Equalwight継続 605円→435円
10/10 7270 富士重工業 日興C 1M→2M格下げ 765円→460円

2Q
10 31 7270 富士重工業 中 東１ 未

【株式】トヨタ、ソニーなど大企業の株が異常な安値　割安感から買い戻しも？[08/10/18]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224333953/

約定偽装詐欺事件のジョインベスト証券倒産マダー　　チンチン

レーティング情報＝ゴールドマン・サックス証券（２０日付・その３）――ホンダ、スズキ、富士重など
富士重工業<7270.T>――投資判断「中立」継続、目標株価５１０円→３７０円

10/20 11:05
富士重 404 +3

上げ幅縮めて推移している。UBSでは目標株価を570円から420円へ引き下げてい
る。下期業績は米国や豪州の販売減や、為替の円高が重しとなって減益となるとの
見方を示している。なお、投資判断は「NEUTRAL」を継続している。
《KN》

(FISCO)

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/20)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 338 　　　　　6
返済　 　　　　86 　　　　43
残　 　 　 　 1613 　　　 199 　　-1414
前日比 　 　 +252 　　　 -37 　　 -289
回転日数　10.8
貸借倍率　0.12

終値　410　+9
始値　406
高値　425
安値　401

売買高　5297
年初来高値　635
年初来安値　368

>>502
乙

>>503
ノ

ここって、レーティング下げたら
大きく下げるって事、よくありますか?

後場の寄りの気配どうした？

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/21)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 155 　　　　27
返済　 　　　　59 　　　　33
残　 　 　 　 1709 　　　 193 　　-1516
前日比 　　　 +96 　　　　-6 　 　 -102
逆日歩　
回転日数　10.9
貸借倍率　0.11

終値　434　+24
始値　420
高値　434
安値　417

売買高　3340
年初来高値　635
年初来安値　368

スバル販売のモーターイメージ、マレーシアで組立検討
http://www.malaysia-navi.jp/news/081020065615.html

域内で「スバル」自動車販売を手掛けるモーター・イメージ・グループ（MIG）は、
マレーシアにおける組み立てに関して富士重工業と交渉を行っている。

完全現地組立車（CKD）の組み立てに関する検討を行っており、
実現すればマレーシアは日本、米国に次ぐ世界３番目のスバル車生産国となる。

グレン・タン最高経営責任者（CEO ）は、東南アジア諸国連合（ASEAN）の共通実効特恵関税（CEPT）制度による
完成車の関税優遇措置を利用して域内への販売を促進させる考えを明かした。

「フォレスター」をはじめとしたスポーツ多目的車（SUV）の組み立てを検討しているという。
MIGは、タンチョン・インターナショナルの完全子会社。シンガポールに本社を置き、
▽中国南部▽香港▽フィリピン▽台湾▽タイ▽マレーシア一一でスバル車の販売を手掛ける。

昨年域内で6,300台のスバル車を売り上げた。2008年の売上目標台数は１万台に設定している。

ロシアの戦闘機みたい。

マジでマツダ株
トヨタ系のデンソーと三井住友海上と住商が買うみたいだ。

トヨタ　ダイハツ　日野　いすゞ　スバル　マツダ
この後、ジムニーと船外機のスズキのＧＭ残存株を
アイシンあたりに買わせたら
もう、欠落車種無しのフル・ラインナップ・メーカーだな。


某スレよりコピペ

>>511
マツダ株もか。
アメリカのビッグ３も日本の自動車メーカーは、韓国や中国
メーカーではなくトヨタに売りたいと思っているのか？

【自動車】フォード株：トラシンダが一部売却、全株処分も検討…米著名投資家カーコリアン氏 [08/10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224627950/

【自動車】マツダ株：広島銀行が最大5％取得へ・約10％をマツダが自社購入で調整…フォード保有分 [08/10/22]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1224628250/

さすがに明日は反転キボンヌ

０戦　作ってくれ
スバル０式戦力自動車（スバル０戦）でもいいから
団塊世代が買うから

零戦は三菱だよ
中島は同じのを作らされただけ

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/22)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　40 　　　 209
返済　 　　　 243 　　　　　1
残　 　 　 　 1506 　　　 401 　　-1105
前日比 　 　 -203 　　 +208 　 　 +411
回転日数　9.6
貸借倍率　0.26

終値　375　-59
始値　409
高値　409
安値　375

売買高　6573
年初来高値　635
年初来安値　368

セロ乙！
年初来安すぐそこだｗ

決算って何曜日？

>>518
ノ

>>519
10/31 7270 富士重工業 時間未定

オワタ

S安か…
俺の20枚ｵﾜﾀな

今空売りしてるヤツはいるのか？？

昨日引けで売りヘッジ入れておいた

>>525
正解

先物が上向いても全く反応しないね。
大量保持者の売りが終ってない感じ。

サイダーかな？

スバロスｗ

この地合いでダントツ値下がり率一位ってすごいな。

うわっ、２００円代見るとこだったよ。

あーあ、２００円代つけちゃった・・・・

台

終値は２８０円ぐらいか

いったい何がおきてるんだ
2日で3割ダウン

さすがに自動車は売られすぎだろうな
為替が100円に戻ってくれよ…

目の前に浮かんだ言葉
死

なんか有ったんじゃない？
ここだけ下げ強烈なんですけど・・・

>>536
まだまだがんばれ！
俺はさっき300近辺で拾って一瞬で20マソ稼げたぞ、チャンスはいくらでもある

たまたま７２７０覗いたら３０１だったから即買いました！
爆上げうっひょーー

後場逃げよっと

何とか致命傷ですんだわ

今月致命傷ですんだ直撃４発。
ここは触ってなかったけど他でやられて１０月だけで資産半分になりましたよ・・
３０１からのリバもらって後場逃げたあと春まで株やめます・・＞＜

無事利確しました、みんなさようなら

>>537

そうでもない
7261なんか -17%

あれ？気絶してたらしい
気づいたら後場

>>544
気絶したところからだいぶ戻したね^^

>>545
全然マイナスですが・・・
為替・・・

一応リカバーし始めたけど
明日はまたどーんと下がりそうだな

スズキより　まし

出来高半端ね・・・
頼む反発してくれ

え゛、Ｓ安ですか？？

３００円で買ってりゃ、１日で５０万も抜けたのか・・・・・

３２４円で買った
あわてなきゃよかったｗ

スズキ　やっとよった

330で買えた
完全に底売った

でも明日はまた下がるだろうな

根拠はないけど

日中これだけ書き込みあるの
久々だなw

おいおい
これぐらいの ageで利確すんなよ。。。

>>557
280円の予想をしてるやつに言われてもな

これで今夜アメリカこけたらうけるな

贅沢は言わない
600まで戻ってくれ

今日は大丈夫だよ。
明日のアムバックの決済が心配。
まあ、アムバックがそんなに悪くなきゃ、９０００円には戻すと思う。

うおっ
あのあとこんなに上げたのね
後場寄りで逃げて大失敗
まぁいいや・・

お金残しておくとまた安いときに何これ安いと買ってしまうので
全部銀行に移しました
これで引退さようなら

ウチ２台ともスバル車なんだけど
マニアックな車メーカーは業績あがらないと信じてるから
株は買わなかった

でも結局買ってしまった
何やってんだ俺

600まで戻したらフォレスター買う

次のマイチェン（ｒｙ

オワタ

ttp://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/tdnetg3/20081023/5bn12n/140120081023081135.pdf

すご

静かだな・・上方なのに・・

>>567
きたああああああああああ

アナルストッパー

意外とどころかめちゃくちゃ良くない？

売り長でこの地合いで上方修正ｋｔｋｒ
明日はなかなか寄り付かんと見たｗｗｗｗうはｗｗｗｗおｋｗｗｗｗｗ

>>571
この御時世に
しかもこのセクターで
これはかなりいいね！

明日あがっても、買値は遠い・・・

業績修正を見る限りはこの株価　激安だよね
600円ぐらいでも　おかしくないよ

数円けちって３００円指値で待っていた事が悔やまれる。
ホルダーさんオメ。

富士重工業<7270.T>は２３日、２００８年４─９月期の連結営業利益を、
従来予想の８０億円から前年同期比横ばいの１８３億円に上方修正した。
１０３円で想定していたドル／円レート<JPY=>が１０５円で推移したほか、
自動車販売も堅調だった。同社はドル／円が１円変動すると営業利益に
年間２７億円の影響を受ける。
　経常利益は６０億円から１８１億円に、当期利益は収支均衡から
４３億円に引き上げた

問題は次か・・・
為替復活してくれ！

300円からの怒濤の買い戻しは結局インサイダーだった訳か
氏ねよそういうやつらは
まじめにホールドしてるのがばからしいわ

>>575
300だったら買えてるんでないの？

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/23)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 145 　　　 122
返済　 　　　 103 　　　　　4
残　 　 　 　 1548 　　　 519 　　-1029
前日比 　　　 +42 　 　 +118 　　　 +76
回転日数　9.7
貸借倍率　0.33

終値　345　-30
始値　326
高値　353
安値　299

売買高　15257
年初来高値　635
年初来安値　299

いまどき上方修正する自動車メーカーなんてあるんだな

>>580
ロリロリレロレロ乙

>>582
ノ

円高がとまらないな
ユーロ　ドル　どうなってるんだ
まじめに　誰か教えて

株買わずに外貨買う

>>579
指したときには２，３円上に行ってたの。
でも、降りてくるかも・・・何かあったのかも・・・と考えて
指したまんまで追いかけなかったの・・・

後で考えれば惜しいことしたなぁ〜とおもってしまう。

しかし、今は円高進行を祈る。

>>586
納得しますた。
昨日引け買い、今日寄りで売り。
306買い戻し300逆指し発動の俺より100倍はマシ

日本経済新聞
豊田通商、南アフリカ・周辺６カ国向けスバル車販売代理店に出資・参画
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=203324&lindID=2

しかし、今日の値動き異様だなと思ってたら上方IR出たのか。
情報知ったやつor知り合いが前場空売りかけて徐々に買い戻しと買い増ししていったのかな。
明日あたり売りさばくと思うと歯がゆいねｗ

おはよう〜
場中環境がアク禁で書けないので今のうち・・・

1Qの上方に次いで、2Qも上方おめ〜
前回は高値位置にあったので、出尽くし下げになったけど（汗
103円想定で為替差益か・・・これは参考になる。
通期見通しは本決算でとのことで、これは来週への懸念事項か。

そういや三菱自のおとといの上方も為替差益があった。
しかし、三菱自の反応は限定的だったが。レーティング引き下げがな。

しかしおとといから昨日の前場の売りしかけ、
材料もないのに出来薄利用してやりすぎ・・・と思って監視してたんだけど
売り方の力尽くの買い戻し大作戦だったのかねえ。
他の自動車もさんざん非道いチャートになったままだったし

久しぶりに
R1ｅ！ R1ｅ！ R1ｅ！

外資系は1350万の売り越しか・・・
地合いが悪いな

終わったな　上方修正等プラスのニュースばかりなのに
地合いが悪いとはいえ　悲惨だよ

わはは、続落 orz

上方でこれ・・・？
出尽くしってやつですか。そうですか
これから悪くなるからって事か
もうフォレスター買わないorz

なんで勿体ぶった言い方するん

通気は為替がアレなんでダメですってハッキリ言えばいいやん

そう為替がアレだから、もう駄目だな・・・orz

まさか、為替90割れなんてないよね？

少なくとも、今四半期分くらいは為替予約してるんじゃないの？

昨日３００近くで損切りして３４０以上で買いなおしたすっとこどっこいは
まさかこの中にはいないよな？

居るにきまってんじゃんｗ
やな事聞くなよ〜

意外と持ちこたえてるな

引け前の買いは男らしかった

１ドル１円で２７億も利益が変わるなら９０円になった今は激ヤバだよね

>>602
ヒント：為替予約

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/24)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 320 　　　　72
返済　 　　　 145 　　　　46
残　 　 　 　 1723 　　　 545 　　-1178
前日比 　 　 +175 　　　 +26 　　 -149
回転日数　9.1
貸借倍率　0.31

終値　320　-25
始値　346
高値　347
安値　304

売買高　10177
年初来高値　635
年初来安値　299

せろりん乙！

>>605
ノ

寄りから予想以上に弱かったなぁ。
為替差益で上方、っていった前日からユーロ仕掛けあって
当日はさらなる為替ダイブじゃな・・・
同日に上方だした日本カーボンと同時に見てたんだけど、
あちらは通期を上方したせいか、崩れなかった。
為替一気に90円台つけてダウ先物値幅制限いっぱい下落ってな・・・

以下、東京電力に続いて営業車導入だね。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20081024AT1D2404E24102008.html
武田、営業車に電気自動車を導入
＜武田薬品工業は東京都と神奈川県を中心に、ＭＲ（医薬情報担当者）の営業車に
電気自動車を導入する。2009年度に富士重工業が開発中の「プラグインステラ」50台
をリース導入し、10年度以降も拡大を検討する。＞

http://www.business-i.jp/news/kinyu-page/news/200810250071a.nwc
充電設備　モデル自治体に設置　電気自動車、普及へ足がかり
＜経済産業省は、電気自動車やコンセントで充電できるプラグインハイブリッド車（ｐＨＶ）
のモデル事業、「電気自動車タウン」を来年度から、自治体と連携して始める。＞
＜メーカー各社も呼応し、三菱自動車と富士重工業が来年に電気自動車の市販を始め
るほか、日産自動車も２０１０年の市場投入を決めた。 ＞

http://moneyzine.jp/article/detail/103180/
[自動車セクター]「トヨタ・ホンダ・富士重工」ＶＳ「スズキ」、戻りに差がついた背景とは…？
＜この日はモルガン証券が自動車セクターレポートを発行。
為替レート急変やエマージング市場の混乱の影響度を分析したうえで、「相対的に
ポジティブな銘柄が富士重工、トヨタ、ホンダなど。
ネガティブインパクトが大きいのはスズキ」などとコメントしており、結果的に、これを反
映するような展開となった。＞

http://www.jiji.com/jc/c?g=ind_30&k=2008102300632
富士重、円安で中間利益予想を上方修正＝通期は下振れ懸念

さて月末、
想定レートと通期はどう出してくるかなぁ。
その頃為替は・・・

決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2009/03(予)[会社] 1,600,000 23,000 20,000 10,000 13.92
2009/03(予)[CON] 1,617,917 30,861 27,424 14,650 18.71

 

今日は特に何事もないようだな

なんじゃこりゃぁああああああああああああああああああああああ！！

素敵な値段ですね

微妙に強かったここもついに投売りですか

ぎゃーー
金曜の夜に２７０で買い注文だしてたの忘れてた

買えてしまってるorz

ここって額面50円だっけ？

ついこないだ600円超えでここより高かったマツダは100円台。
同じ頃500円台にいたいすゞは100底辺。
最後まで粘ってたスバルとかテルモとか
逆にぶん投げ垂直ダイブチャートになってるな・・・

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=203509&lindID=4
富士重工、９月と上半期（４月〜９月）の生産・販売・輸出実績を発表

アウトバック買って貢献した感謝せよ

>>617
ありがとうございます。

http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-34548220081027
決算みどころ：自動車各社09年3月期は計画未達が続出
2008年 10月 27日 19:30 JST
＜このほか、三菱自動車工業(7211.T: 株価, ニュース, レポート)と
富士重工業(7270.T: 株価, ニュース, レポート)は為替差益で４─９
月期の営業利益予想を上方修正したものの、精査中とした通期計
画は急激な円高の進行で下振れる可能性がある。＞

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/27)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　31 　　　 110
返済　 　　　 647 　　　　24
残　 　 　 　 1107 　　　 631 　　 -476
前日比 　 　 -616 　　　 +86 　　 +702
回転日数　7.8
貸借倍率　0.57

終値　262　-58
始値　321
高値　321
安値　262

売買高　8150
年初来高値　635
年初来安値　262

６１４です。
朝２８２に１６０００売りだしてたのが売れてたよかた＾＾
もっとあがりそうだけど１２ｔ拾えたからいいや。

売り残が多いからなんかのきっかけで
ST高になるかも

高値タッチ中

抜けてきた
がんばれ

しゃーこらー！（亀田風）

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/28)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 132 　　　　　0
返済　 　　　　96 　　　 224
残　 　 　 　 1143 　　　 407 　　 -736
前日比 　　　 +36 　 　 -224 　　 -260
回転日数　7.0
貸借倍率　0.35

終値　298　+36
始値　270
高値　299
安値　269

売買高　9676
年初来高値　635
年初来安値　262

販社の統括化で、現場は混乱し、士気も低下しているな。

>>626
乙

PBR　0.43は酷すぎだろｗ
空売り規制で売り長のここはどうなるかな

>>628
ノ

きたあああああああああああああああああああああああああああああああああ

６２２です
やはり　きました
きょうはＳＴ高かも

ストッポなんてまさかな・・・

ストッポでも救われないけどねorz

年初来高値から地合いで半分まで落とされたから
32％〜50％戻すと
ちょうど最近のレーティング価格あたりか

5日線まで調整して再反発中

あ、天井だ

スズキｗ

http://www.fhi.co.jp/ir/share_info/share.html

トヨタ自動車株式会社 68,000 8.69
富士重工業株式会社 64,298 8.21
ノーザン トラスト カンパニー（エイブイエフシー）
サブ アカウント アメリカン クライアント 51,887 6.63
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 33,059 4.22
日本トラスティ・サービス信託銀行株式会社（信託口） 25,212 3.22
ヒーロー.アンド.カンパニー 22,162 2.83
日本生命保険相互会社 15,986 2.04
スズキ株式会社 13,690 1.75
株式会社みずほコーポレート銀行 12,361 1.58
株式会社みずほ銀行 12,017 1.54

大株主

為替がこんな下がってきたのにおかしい・・・
スコーンと下がりそう

６２１です。
あのあと昨日ソニー＠１８９０で買ったけど
こっちそのままもってたほうがよかったorz
どちらにせよ今夜のGM決算はノーポジで迎えます。

　「もう、、、ダメなのね、、、、」
　

今日は最高の空売りの日だったね

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/29)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 232 　　　　21
返済　 　　　 149 　　　 194
残　 　 　 　 1226 　　　 234 　　 -992
前日比 　　　 +83 　 　 -173 　　 -256
回転日数　6.4
貸借倍率　0.19

終値　333　+35
始値　343
高値　343
安値　309

売買高　9023
年初来高値　635
年初来安値　262

セロたん乙

ここからの展望：
FOMCの金利下げ率と日銀における政策金利のゆくえ
為替
明日のマツダとか三菱自とか部品系、販売系決算とか
GMとクライスラーの合併観測のその後
金曜の中間決算で出してくる通期見通しと想定レート
つか決算持ち越す？ どうする？ 的な動き
需給

>>640
寄り天とは言い切れないチャート作ったけどどうだろうね？

>>642
ノ

揉んでますなぁ
何度も跳ね返されてる昨日の寄り343を抜けると
上の窓梅逝きそうなんだが・・・

今回は空売り見送らせてもらうわ

窓の下限タッチ

窓突入中

窓半分梅

日経の割りに弱いぞ！
50以上上げろや！

>>650
昨日、おとといと+10％超えしたからねえ

とはいえ、632高値→262安値の
すでに23.6％戻し達成し上抜け中だ。

三菱自の中間でたね
ここは明日か・・・

３７２円で売りました。

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/30)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 407 　　　　10
返済　 　　　 101 　　　　22
残　 　 　 　 1532 　　　 222 　　-1310
前日比 　 　 +306 　　　 -12 　　 -318
回転日数　5.9
貸借倍率　0.14

終値　369　+36
始値　336
高値　373
安値　328

売買高　6775
年初来高値　635
年初来安値　262

在米だけど、インプは結構走ってるよ
ランサーはまずほとんど見ない

[7270]　富士重工業
証金　　速報(10/31)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　60 　　　　48
返済　 　　　 483 　　　　29
残　 　 　 　 1109 　　　 241 　　 -868
前日比 　 　 -423 　　　 +19 　　 +442
回転日数　5.2
貸借倍率　0.21

終値　336　-33
始値　369
高値　374
安値　331

売買高　6477
年初来高値　635
年初来安値　262

場中環境アク禁でこんな重要な日に書けませんでした
氏ねよUSEN

中間上方、通期見通し変更なしも
進捗率44％か・・・
てことは、後半環境改善でがんがんないと、つことですね

今日寄りで374まであり窓上限375までほぼ梅で達成感、
おいらも決算微妙で28日から持ち越した276は13:32には陸尉ました。
日銀なぁ・・・KYすぎだろ

>>652
おめ！

決算期 売上高 営業利益 経常利益 純利益 一株利益
2009/03(中間)[会社] 744,201 18,346 18,184 4,396 進捗率（営業）79.7％ （経常）90.9％ （純利）43.9％
2009/03(予)[会社] 1,600,000（→） 23,000（→） 20,000（→） 10,000（→） 12.83（↓）
2009/03(予)[CON] 1,617,917 30,861 27,424 14,650 18.71
想定レート 為替 下期 103円$（前回102円$予想）

http://www.fhi.co.jp/ir/contents/pdf_48764.pdf
2008 年度第２四半期業績の概要
http://www.fhi.co.jp/ir/contents/pdf_48765.pdf
平成21年3月期 第2四半期決算参考資料（連結）

進捗率、営業と経常は
通期見通しいじってないから高進捗なのか。
通期の予想に対する達成は問題なさそうだ。

ん、想定レート・・・

10/31 21:58
<日経>◇トヨタ除く自動車大手の今期業績、６社中５社が下方修正
　トヨタ自動車（11月6日に決算発表）を除く乗用車大手6社の2008年4―9月期決算が31日までに
出そろったが、富士重工業を除く5社が、09年3月期の業績見通しを下方修正した。5社合計の純
利益は7750億円と前期比40％減る見通し。
　同日、4―9月期決算を発表したスズキは今期の純利益を25％減の600億円に引き下げた。従
来は微減の800億円を見込んでいたが、米不振や円高にインド販売の鈍化も加わり、上場以来、
初めて下方修正した。インドで「金融危機に伴うローン貸し渋りの影響で低所得層の消費意欲が
落ち込みつつある」（鈴木修会長）という。
　富士重は従来予想を据え置いたが、今期純利益は46％減る。「フォレスター」などの好調で北
米でも販売微増を見込むが、世界販売計画は61万6000台と2万台下方修正。足元では好調なロ
シアでも「自動車ローンが組みにくくなってきた」（森郁夫社長）としている。

10/31 14:20
◇富士重の４―９月期、連結経常益28％増　高採算の新車が寄与
　富士重工業（7270）が31日発表した2008年４―９月期連結決算は、経常利益が前年同期比
28％増の181億円だった。新車「フォレスター」や「エクシーガ」など高採算の車種販売が利益
を押し上げた。為替相場が円高に傾いたことが営業利益ベースで減益要因となったが、為替
予約によって経常利益ベースでは増益となった。
　売上高は、５％増の7442億円となった。国内での販売台数は５％減の９万4000台だったが、
海外が９％増の18万8000台に伸びた。国内外合計では４％増の28万2000台となり、増収とな
った。
　営業利益は３％減の183億円だった。前期の株式売却益がなくなったことや航空宇宙事業
での工事損失引当金計上により、純利益は44％減の43億円だった。

　通期（09年３月期）の連結業績予想は従来予想を据え置いている。〔ＮＱＮ〕

10/31 14:44
◇富士重社長｢今期の販売台数見通しを２万台引き下げ｣
　富士重工業（7270）の森郁夫社長は31日、「下期のリスクが大きいため、今期の年間販売見通し
を従来より２万台下げた」と述べ、前回発表の年間63万 6000台を同61万6000台に下方修正した。
従来予想に比べ国内が１万2000台減、海外が8000台減になるとみている。「今後の見通しは厳し
く、当社の販売への影響も出ている」という。
　一方、通期（2009年３月期）の連結業績予想は従来から据え置き、売上高が前期比２％増の１兆
6000億円、純利益が46％減の100億円としている。通期予想に対する上期（実績）の純利益の進
ちょく率は44％にとどまった。目標達成には、全体の販売台数が下がっても高採算の車種構成を
伸ばすことが必要となる。森社長は「フォレスターは米国でも好調で、販売台数を伸ばしていきた
い」と述べた。〔ＮＱＮ〕

10/31 20:48
<日経>◇自動車各社が相次ぎ減産　08年度、スズキは国内7.8万台
　国内乗用車メーカーの2008年度の減産計画がほぼ出そろった。日産自動車のほか、スズキ
は31日、今年度の国内生産計画を当初計画より7万8000台少ない118万9000台に下方修正。
富士重工業は11月から減産を実施し、今年度の日米の工場の生産台数を当初計画より2万台
減らす。減産の拡大で、今後、部品など幅広い業種に影響を及ぼしそうだ。
　スズキは下期を中心に国内工場で減産を実施し、派遣従業員を約600人削減する。また海外
を含めた今年度の世界生産台数も当初計画に比べ、24万6000台減の261万9000台に修正した。
　マツダは本社工場（広島市）で働く派遣社員約1000人のうち、800人程度を年内にも削減する
方針。北米向け輸出車などを生産する同工場での減産に伴い、派遣社員を減らす。富士重は
雇用は維持する方針。
　すでにトヨタ自動車が九州子会社や欧米で減産を実施。ホンダも欧米で一部減産に乗り出し
ており、現時点では、まだ決算発表をしていないダイハツ工業を除く7社全社が減産に乗り出し
た格好。金融危機の影響次第では、今後もさらに減産の動きが広がる可能性がある。

----
2Q がらみはこんなとこかな。
連投失礼しました。では ﾉｼ

ｲﾝﾌﾟ ﾌｫﾚｽﾀｰ ﾚｶﾞｼｨ ｴｸｼｰｶﾞ 造っている矢島工場は今月直間1.5から0.5hになる。 派遣 期間工は皆様クビだなぁ！ プロパーも早期退職 どうする 俺！

新宿本社の受付待合室でホームレス

チャートとかほざけるのは右肩上がりの成長が約束されてる場合だけだぜ

テクニカルにしがみつきたい気持ちもわからんでは無いが

人生一度きりだ

やり直すのもありだぞ

想定レート１０３円は怖すぎる。
１円で２７億減益なんだろ？
９３円なら下方に２７０億ズレるんだぜ？
半年分で１３５億。
９０円切ったら配当どころじゃなくなるね。

【参】株板あぷろーだ Neo【参】で拾った、感動動画

YouTube - Subaru 360 inspection shaken スバル３６０車検 Subaru360 スバル
http://www.youtube.com/watch?v=HzmAmjgGa1U

crazy fiat ! 「逆走するフィアット126！」

http://jp.youtube.com/watch?v=J9TyqT0Erpk

頑張ってスバル

ここは自動車関連のなかでもマツダに次に戻してないからなあ
明日は動かないかな……？

益出してレガシィ欲しいお。
サンバーでも可。

富士ＺＯＯ興行＝富士サファリパーク

さらば〜スバルよ〜♪

ここはｽﾄｯﾎﾟいくのかな？すげぇな

完全窓梅乙
すごい寄り天だなｗ

寄り売りゴチでした
今日は儲かるなぁ

二度ゴチｗｗｗ

ﾜﾛﾀｗ
さすがに買ってみようかな

GSYの金曜報告出尽くしで電池まつり到来、
三菱自はそれに乗ってるが
ここはどうやら日産の減配に乗ってるようで
+11％から日中足二番天井確認でまさかのマイ転

GMの決算は7日か〜

ちょっｗ　騰がっててすげーなと思ってたらなんぞｗ

家の近くにポン菓子屋がきたみたいでﾏﾏﾝが米5合と砂糖1ｷﾛ持って行ったお

はい誤爆ｗ

どこのスレよ・・・w

なんという仕手銘柄ｗｗｗ

本気でポジってるやつなんかいねぇｗｗｗ

なんなのこれ・・

さぁ仕手ならばそろそろ下げてくれるはずっ

日足だと
3日間同じ価格帯を
大陽線→大陰線→（今日）5日線タッチしてリバウンド、下髭（陰線）　

今日の日足が前場の様子だと超絶上髭になるのかと心配したけど
もみ合いを抜けるとしたら・・・

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/04)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　62 　　　　63
返済　 　　　 169 　　　　30
残　 　 　 　 1002 　　　 274 　　 -728
前日比 　 　 -107 　　　 +33 　　 +140
回転日数　5.8
貸借倍率　0.27

終値　355　+19
始値　371
高値　378
安値　334

売買高　7467
年初来高値　635
年初来安値　262

<<６８６
セロリ３乙！！

>>687
ノ

4日に渡るすっげえ長ぁあぁい揉みまくりだな

米ＧＭとフォードはオバマ氏に支援要請の見通し（ロビイスト）

だとよ

昨日の高値ようやく突破

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/05)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 233 　　　　　8
返済　 　　　　63 　　　　50
残　 　 　 　 1172 　　　 232 　　 -940
前日比 　 　 +170 　　　 -42 　　 -212
回転日数　6.0
貸借倍率　0.19

終値　387　+32
始値　373
高値　387
安値　360

売買高　5686
年初来高値　635
年初来安値　262

>>692
乙

逆日歩復活したなぁ

>>693
ノ

カワユス
http://thumb.imgup.org/file/iup724043.jpg

いいようにやられ中

あまりにも下げてるので買いたい…
スバルは他の自動車に比べ割安に感じるぜ

下がりすぎだろ

よし特売り出た
食うぞ

しぶてーな
もう20000株買い増すか

ここ5日間の底値圏到達中

おもしろくないんで薄利撤退した
やっぱヨタいじっとくわ

-16%はやりすぎだろ・・・

おお、むちゃくちゃさがっとるな
売っとこ

利益が数百億の会社で、ドル円が１円違うと利益が２７億も変わっちゃう経営方法はどうなの？って話。

7203 トヨタ自動車
業績予想の修正に関するお知らせ
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr2/tdnetg3/20081106/5cfe50/140120081106004436.pdf

１．平成21年3月期 通期 連結業績予想数値の修正（平成20年4月1日〜平成21年3月31日）
売 上 高　　25兆0000億 → 23兆0000億　△8.0%
営業利益　　1兆6000億 → 6000億　△62.5%
当期純利益 1兆2500億 → 5500億　△56.0%

ぎゃあああああ

トヨタ
中間決算 営業利益 5800億円
通期予想 営業利益 6000億円
下期予想 営業利益 　200億円

下期はほぼ営業利益ゼロ予想

＜東洋証券　シニアストラテジスト　児玉克彦氏＞

　事前の観測報道でトヨタ自動車(7203.T: 株価, ニュース, レポート)の２００９年３月期の
連結営業利益は１兆円を割り込むとみられ株価も大きく下げていたが、
６０００億円は想定範囲を超えている。
下期の営業利益は２００億円程度しか見込んでいないことになる。
相場は下落局面で企業業績の悪化をある程度織り込んできたうえ、
きょうも日経平均.N225が大幅安になったが、それでもあすの相場は
「トヨタ・ショック」となる可能性が大きい。

(2008.10〜09.03)下期の営業利益は２００億円程度しか見込んでいないことになる
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2009.9上期　　　　　　　大赤字　工場閉鎖、リストラ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
2010.3下期　　　　　　　　　お父さん　

トヨタ、オワタってうるさいです。

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/06)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　　1 　　　 135
返済　 　　　 305 　　　　27
残　 　 　　　 868 　　　 340 　 　 -528
前日比 　 　 -304 　　 +108 　 　 +412
回転日数　6.1
貸借倍率　0.39

終値　334　-53
始値　362
高値　367
安値　324

売買高　7912
年初来高値　635
年初来安値　262

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ライバル監視中

チームトヨタの巻き添えにて
もみ合い下抜け窓明けGDでgdgdか

戻してきたけど後場はまた下げそうだな

昨日の安値まで戻して窓閉めたらまぁあれだけどな〜。

しかしトヨタは張り付きのままか。

窓梅てきたな

>>615
昔はそういう言い方をしたのだっけ？

中間配当は4.5円ですか？

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/07)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　73 　　　　87
返済　 　　　 146 　　　　23
残　 　 　　　 795 　　　 404 　 　 -391
前日比 　　　 -73 　　　 +64 　 　 +137
回転日数　6.1
貸借倍率　0.50

終値　308　-26
始値　302
高値　326
安値　301

売買高　7420
年初来高値　635
年初来安値　262

>>718
乙

こことマツダ×2倍枚数どっち買おうか迷う。
どっちも好きな会社だが、ここトヨタ関連銘柄だからなあ・・・微妙

>>719
ノ

300切ったら買おうかな？
ここの為替で大幅に変わる営業利益は勘弁して欲しい。
ＡＷＤって景気に関係なくアメリカの田舎では必要とされる車だからいいと思うんだよね。

自動車６社の今３月期見通し、５社が下方修正−富士重除き下期減産
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420081103beao.html

トヨタ自動車を除く自動車６社の０９年３月期見通しは、
景気減速を織り込み５社が前回予想を下方修正した。
富士重工業を除く５社は、下期に減産する。
日産とスズキは派遣社員削減などの緊急のリストラに踏み切る。
０８年４―９月期連結決算は５社が減収で、本業のもうけを示す営業利益は５社が減益となった。
円高と米需要減、原材料高騰が影響した。
「景気の底がいつなのか分からない」（志賀俊之日産自動車最高執行責任者）中、
各社の経営は踏ん張りどころを迎えた。
０９年３月期は富士重を除く５社が、減収減益の見通し。
各社は通期の販売台数計画を期初計画比で引き下げたが、三菱自と日産を除く４社は、
前年度実績を上回る見通し。
富士重は北米販売を期初計画に比べ１万１０００台引き下げたが前年度比横ばい。
「北米向け車種は現地では中小型に分類される」（森郁夫富士重工業社長）ため
台数減少の影響は回避できる。

2006北宇都宮飛行場BoeingAH-64D前編
http://jp.youtube.com/watch?v=yFBuDtpixzI

2006北宇都宮飛行場BoeingAH-64D後編
http://jp.youtube.com/watch?v=0hWpJ0OvcYY

>>719
まぁちょっと前までは
マツダ＞スバルだったこともあるけどな〜

先週の日経産業新聞で
富士重が30代ファミリー層取り組みがんがる! 記事（カラー）あり
なかなか面白かった

微妙に貸借悪化してるね。
木曜、ここ数ヶ月見たことないくらい新規買いが増えてたし

GM、市場予想下回るも
指数にはあまり影響しなかったようだが

おっと、スバル
昨日寄りで空けた窓もきれいに閉めたが
10/28〜29にGUで空けっぱなしにしてた下窓も閉めてたのな。

ボーイングが酷いことのなってるけど影響あるかな？

未だにＧＭと提携してたら、株価は一体いくらだったのだろう？

吉瀬美智子CM
パナソリック　テレビＣＭ　イメ−ジガ−ル
http://ch.panasonic.co.jp/index.html?contents=01343

SUBARU FORESTER
http://jp.youtube.com/watch?v=rt1l1HZCBuQ
http://jp.youtube.com/watch?v=KCSEJUFlhs4
http://jp.youtube.com/watch?v=f_XmPRqeIWE

急落前の安値あたりでgdgd

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/10)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　26 　　　　　3
返済　 　　　　62 　　　 113
残　 　 　　　 759 　　　 294 　 　 -465
前日比 　　　 -36 　 　 -110 　　　 -74
回転日数　7.3
貸借倍率　0.38

終値　329　+21
始値　319
高値　332
安値　318

売買高　3844
年初来高値　635
年初来安値　262

　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（　´・ω・）　　野菜おつでつ・・・・・・　
　 （　　　　）　　
　　 し─Ｊ

>>731
ノ

GM 0円レーティングショック

トヨタショックの安値を更新するかどうか
お手並み拝見

>>733
どこそれｗ

>>735
ドイツ銀行

http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-34829520081110
　フライオンザウォール・ドットコムに掲載されたリポートによると、ドイツ銀行は
ＧＭの投資判断を「ホールド」から「セル」に引き下げ、ＧＭ株の価値をゼロとしている。

それで昨日は-23％も下げたよ＞GM

先日の安値で今のところ切り返し

>>736,737
さんくす。　ここも０円になったら、１億株くらい買うかなｗ

http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811110010a.nwc
「カムリ」北米減産は自社工場　トヨタ、富士重委託は現状維持
2008/11/11

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/11)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　82 　　　 137
返済　 　　　　32 　　　　　0
残　 　 　　　 809 　　　 431 　 　 -378
前日比 　　　 +50 　 　 +137 　　　 +87
回転日数　7.6
貸借倍率　0.53

終値　306　-23
始値　312
高値　316
安値　301

売買高　5544
年初来高値　635
年初来安値　262

>>740
セロ弾きの(ry 乙

ここはボラタイルだなあ

　　　(~)
　γ´⌒｀ヽ
　 {i:i:i:i:i:i:i:i:}
　（　´・ω・）　　野菜おつ・・・・・・　
　 （ 再活 ）　　
　　 し─Ｊ

〔焦点〕 パナソニック<6752.T>が環境事業を加速、三洋電<6764.T>買収で新時代の「水道哲学」展開へ
http://jp.reuters.com/article/domesticFunds/idJPnTK018927120081109

パナソニック・三洋連合 次の再編へ？
http://www.yomiuri.co.jp/net/feature/20081110nt01.htm

トヨタへの発言権が強まるか？
パナソニック“三洋電池”買収
http://diamond.jp/series/closeup_e/08_11_15_001/

「カムリ」北米減産は自社工場　トヨタ、富士重委託は現状維持
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200811110010a.nwc

トヨタ自動車は１０日、北米での自動車生産の減産で、富士重工業の米国工場に委託している
主力乗用車「カムリ」については生産台数を引き下げない方針を明らかにした。

>>741,742
ノ

なんで騰がってんだよ・・・

ＧＭ株３ドル割れ、終値1943年以来の安値水準

同じ位置での揉み合いも3日目
どっちに抜けるかね

>>747
いや、4日目だな

http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20081111/1020853/?top
2008-2009 日本カー・オブ・ザ・イヤーはトヨタiQ 、日産GT-Rも特別賞受賞
2008年11月12日

＜独創的な手法で自動車の楽しさを表現したクルマに贈る「Most Fun」を
富士重工「スバル エクシーガ」＞

受賞おめでとう。

しかしiQは発表直後からいろいろヨイショがあってうらやましいねえ。
特設Flashサイトもなかなかよい出来だが。

>>747

GMが倒産するまでジリジリ下げ続ける

に 2000ｱﾙｼｵｰﾈ

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/12)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　12 　　　 116
返済　 　　　　40 　　　　　5
残　 　 　　　 781 　　　 542 　 　 -239
前日比 　　　 -28 　 　 +111 　　 +139
回転日数　8.5
貸借倍率　0.69

終値　300　-6
始値　299
高値　314
安値　299

売買高　4348
年初来高値　635
年初来安値　262

http://ezra.jp/z/horror/19619_3330_glohk.jpg

>>752
何気に可愛い子だなｗｗｗ

昨日買わなきゃよかった。。。

262安値から直近高値387までの
78.6％押し達成だが
ここで止まらんと、安値更新目指しちゃうので
支援策ネタも出てGMも上げたし
がんがるかどうか見もの

すげぇ、戻したよ

今後円高は相当ススム。米国とIMFが圧力
ゼネラル・モーターズ（ＧＭ） GM.N 、フォード F.N 、クライスラーの米自動車大手３社は２３日、 円相場により日本が通商上不当に有利になっているとして、
米国と国際通貨基金（ＩＭＦ）は日本に対し、円相場を２０─２５％引き上げるよう圧力をかけるべきだと要請した。
クライスラーのチーフエコノミストは他の２社エコノミストとともに記者会見し、「米国がＩＭＦに行動を促す時だと思う」と述べた。
また、米国は円相場の上昇を抑制するいかなる日本の動きにも反対することをブッシュ大統領とポールソン財務長官は日本の新政府に対し
「極めて明確にすべきである」と強調した。
米自動車メーカーはここ数年、日本車が米国市場で売れるように日本が意図的に円相場を押し下げていると主張している。 ＩＭＦは最近発表したリポートで、
円は過小評価されドルは過大評価されていると指摘したが、米自動車業界にとってこの問題を追及する新たな追い風となった。
同エコノミストは、ＩＭＦは２０００年まで遡って日本の通貨政策の検証を直ちに開始し、その検証結果と提言を遅くとも来年３月までに理事会に報告すべきだとしている。

11/10 08:35　四季報速報　
富士重工業<7270>　富士重工業は“異例”の通期業績据え置き、「小さいことはメリット」

　富士重工業の０８年４〜９月期は、円安および機種構成改善から大幅な計画超過と
なった。ただ、会社側は下期の経営環境を厳しく見積もり、今２００９年３月期通期予想は
据え置いた。

　上期は「インプレッサ」の好調持続に加え、昨年末にフルモデルチェンジを行った「フォ
レスター」に新車効果が発現している。森郁夫社長は、通期据え置きの理由について「高
操業が続いているが、世界同時不況の様相を呈するなか、販売への影響も出始めてい
る。１カ月先どころか明日を見通すのも困難。オポチュニティーとリスクとある中で、下期は
リスクのほうが大きい。販売計画も当初の６３．６万台から６１．６万台へ２万台下振れさせ、
為替もより円高に置き直し（上期実績１０５円、下期は１００円）、期初の見通しを変更しな
いことにした」とした。

　とはいえ、今期の自動車メーカーは大幅な業績予想下方修正が相次いでおり、富士重
の「予想据え置き」は異例のケースとなった。

　上期の国内販売（登録車）は、前年同期比１０００台増加した。昨年１２月に発売した新
「フォレスター」がプラス４３００台、今年６月発売の「エクシーガ」が７１００台の上乗せ効
果となり、「インプレッサ」や「レガシィ」の落ちをカバーした。海外では北米で「フォレスタ
ー」がプラス４５００台、インプレッサが３２００台伸び、レガシィの落ちをカバーした。欧
州、ロシアで各６０００台プラス、「フォレスターが３０００台のバックオーダーを抱えて
いる」（森社長）中国でもプラス５０００台となっている。

　森社長は「われわれの規模は小さい。小さいことが（今の時代には）メリットだ。小さい
組織のメリットも最大限に生かしていきたい」とした。

　「東洋経済オンライン」も会社計画に近似水準での今期予想を維持する。

確かに、小さいけどいい会社だよな。

日経平均がこれだけ下げてるのに３円安で済んだし。

11/13 19:47　<日経>◇富士重、小型車「デックス」発売　トヨタとの協業強化の第1弾
　富士重工業は13日、新型小型車「ＤＥＸ（デックス）」を発売したと発表した。ダイハツ
工業からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受け、国内で小型車分野に再参入
する。4月にトヨタ自動車からの出資拡大を決定してからの協業強化策の第1弾となる。
国内外で自動車需要が冷え込む中、提携により生産や開発を効率化する。
　デックスはダイハツのエンジン排気量1300cc級「クー」がベース。フロントグリルを、富
士重の源流事業である航空機の翼に見立てた形にした。価格は143万8500―188万790
0円。月間500台の販売を見込む。
　富士重は4月、トヨタからの出資比率を8.7％から16.5％に高めることで合意。ダイハツ
も含めたトヨタグループとの事業提携拡大を検討していた。
　2009年度からは軽自動車でもダイハツからＯＥＭ供給を受け、自社生産から段階的に
撤退する。10年末からはトヨタからも小型車の供給を受けるほか、小型スポーツ車を共
同開発して富士重が生産する計画だ。
　これまでダイハツとは欧州向けの小型車の供給を受けてきたが、国内での協業は初
めて。
　富士重は1998年まで小型車を自社生産していたが、主力車を「レガシィ」など中型車に
絞り込んだ。燃料高で需要の小型車シフトが進む中、再参入の可能性を探っていた。

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/13)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　67 　　　　12
返済　 　　　　36 　　　　70
残　 　 　　　 812 　　　 484 　 　 -328
前日比 　　　 +31 　　　 -58 　　　 -89
回転日数　10.7
貸借倍率　0.59

終値　297　-3
始値　290
高値　305
安値　286

売買高　5584
年初来高値　635
年初来安値　262

嘘くさい気配だな

〇バル純正部品に顔出すたびに人員が減っている。
カースポットの在庫も動いてないし、半年以上寝かせる事は考えられない。

>>762
SQの上に米引け前爆上げしてたからねえ・・・

しかし日経どこもここも見事な寄り天。
ここも例外ではないが、
昨日の安値は下回らず、高値は上回り。
消化が長引きそうなチャートになってきたなぁ。

>>763
>半年以上寝かせる事は考えられない。
すんません、これ何を？

日産自動車の１年下落率６８．４％
富士重工業の１年下落率４７．７％

2007年11月14日 日産 1,176 富士 574 株価差 602

2008年11月14日 日産 372 富士 300 株価差 72

日産自動車と富士重工業の株価差

2008年11月14日 日産 372 富士 300 株価差 72
2008年11月13日 日産 374 富士 297 株価差 77
2008年11月12日 日産 403 富士 300 株価差 103
2008年11月11日 日産 424 富士 306 株価差 118
2008年11月10日 日産 440 富士 329 株価差 111
2008年11月7日 日産 422 富士 308 株価差 114
2008年11月6日 日産 455 富士 334 株価差 121
2008年11月5日 日産 500 富士 387 株価差 113
2008年11月4日 日産 441 富士 355 株価差 86
2008年10月31日 日産 493 富士 336 株価差 157
2008年10月30日 日産 538 富士 369 株価差 169
2008年10月29日 日産 471 富士 333 株価差 138
2008年10月28日 日産 423 富士 298 株価差 125
2008年10月27日 日産 404 富士 262 株価差 142
2008年10月24日 日産 441 富士 320 株価差 121
2008年10月23日 日産 466 富士 345 株価差 121
2008年10月22日 日産 500 富士 375 株価差 125
2008年10月21日 日産 549 富士 434 株価差 115
2008年10月20日 日産 527 富士 410 株価差 117
2008年10月17日 日産 484 富士 401 株価差 83
2008年10月16日 日産 475 富士 394 株価差 81
2008年10月15日 日産 536 富士 450 株価差 86

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/14)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　75 　　　　98
返済　 　　　　17 　　　　36
残　 　 　　　 870 　　　 546 　 　 -324
前日比 　　　 +58 　　　 +62 　　　　+4
回転日数　12.2
貸借倍率　0.62

終値　300　+3
始値　316
高値　319
安値　298

売買高　5788
年初来高値　635
年初来安値　262

>>767
タッキー乙

>>768
ノ

SUBARU DEX(M401F)　　CM
http://jp.youtube.com/watch?v=Dmhq-hoEYrk

2008年「かわいいだけは、やめた。」


SUBARUから新型コンパクトカー DEX(デックス)登場
http://jp.youtube.com/watch?v=_g0teRU21ZE

富士重工業は新型コンパクトカー、「スバル・デックス」を発表・発売する。
コンセプトは「スクエア・ユーティリティ・コンパクト」　このクラスに求められる日常での使い勝手の良さや
個性を重視した5ナンバーサイズのコンパクトボディに、広々とした室内空間と高いユーティリティを持つ

【スバル DEX 発表】エビちゃん写真蔵
http://response.jp/issue/2008/1113/article116428_1.html


MiChiがエビちゃんCMに新曲｢One Of A Kind｣提供
http://natalie.mu/news/show/id/10979
アーティスト：ＭｉＣｈｉ　　試聴
http://www.towerrecords.co.jp/sitemap/CSfCardMain.jsp?GOODS_NO=1864589&GOODS_SORT_CD=101

MiChiの新曲「One Of A Kind」が、蛯原友里出演のSUBARU「DEX」のCMソングに決定。
11月19日からオンエアがスタートすることが明らかになった。

「One Of A Kind」は、MiChiを一躍有名にしたインディーズ時代の
「Fxxk You And Your Money」を彷彿とさせるナンバー。
豪快なギターが印象的な、エッジの効いたロックチューンに仕上がっている。

なお、「One Of A Kind」の着うたは11月26日から配信開始。
着うたフルおよびCDのリリースについては現在のところ未定となっている。さ

http://www.nagasaki-np.co.jp/kiji/20081114/01.shtml
電気自動車５００台導入目指す　県､５年後めどに

本文には導入車名はないが
写真が微妙にiMievだな

>>765-766
日産とのここ最近の「価格差」を比較する意味がわからん。
BPSとか純資産とか来期以降の見通しとか貸借取り組みとか絡むし
成長と失敗過程がまるで違うのでチャートの形もまったく違うし。

でも日産は「世界初の電気自動車量販メーカー目指す」そうだしなー
http://diamond.jp/series/greenleadership/10001/

10年来ならどちらも最安値圏であるのに変わりなし。
7201
安値 290（1998/10）
高値 1556（2006/5） 1557（2007/2） 2番天井形成
現在 2001年安値割れ、2000、1998年の安値水準（月足ベースでは最安値圏）
上場来安値 48（1958）

7220
安値 236（1993/11）
高値 1189（1999/7）
現在、2002年、1997年安値割れ、1993、1995年の安値水準（月足ベースでは最安値圏）
上場来安値 63（1969）

水平対向とターボがないスバル車なんて売れるわけねぇだろ・・・
客もオタク、営業もオタク、株価はｵﾜﾀ、俺もｵﾜﾀだﾁｸｼｮｰ

subaru水平対向ターボディーゼルエンジン
http://jp.youtube.com/watch?v=crTm7JEPnfg

素敵なボクサー・ディーゼル
http://jp.youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI&feature=related

東電、電気自動車300台を導入　09年度

　東京電力は2009年度に約300台の電気自動車を営業用車両として導入する。
企業による電気自動車の一括採用としては過去最大規模となる。営業所に専用
充電器を設置するなどインフラも整備し、二酸化炭素（ＣＯ2）の排出削減につな
げる。三菱自動車など自動車各社は09年から電気自動車を量産する計画。東電
の大量購入で法人需要を中心に普及に弾みがつきそうだ。

　三菱自が09年夏から量産する「ｉ　ＭｉＥＶ（アイミーブ）」を中心に約300台をリース
方式で導入し、支社や営業所の営業車両として使う。10年度以降も導入を拡大。
将来は全営業車両の約4割に相当する3000台を電気自動車にする。 (07:00)

---------
あれ、東電を三菱にとられたんか？

昨日の高値まで戻し達成

【自動車】スズキがGMから自社株取得、保有分全て223億円 [11/17]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1226914066/

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/17)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　 111 　　　　29
返済　 　　　 107 　　　 104
残　 　 　　　 874 　　　 471 　 　 -403
前日比 　　　　+4 　　　 -75 　　　 -79
回転日数　11.2
貸借倍率　0.53

終値　307　+7
始値　291
高値　314
安値　291

売買高　3904
年初来高値　635
年初来安値　262

買われるクルマもあったが
ここは今日もgdgd
ただ下がってきた5日線の上でなんとか踏みとどまりか

早めにトヨタに鞍替えした富士は正解

スズキ　11 月18 日
株式の取得価額の総額 223億7091万9千円 （上限）
http://www.suzuki.co.jp/ir/news/pdf/tostnet_2.pdf

マツダ　11 月19 日
株式の取得価額の総額 179億円（上限）
https://www.release.tdnet.info/inbs/140120081118020326.pdf

[7270]　富士重工業
証金　　速報(11/18)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引]
新規　 　　　　17 　　　　26
返済　 　　　　79 　　　　13
残　 　 　　　 812 　　　 484 　 　 -328
前日比 　　　 -62 　　　 +13 　　　 +75
回転日数　12.5
貸借倍率　0.59

終値　303　-4
始値　298
高値　308
安値　296

売買高　3033
年初来高値　635
年初来安値　262

セロリンちゃんと(*´з｀*)ﾁｭｯﾁｭｯ

>>784
ノ

富士重工業が大株主となってる企業

7270 富士重工業
6021 富士ロビン
7252 富士機械