【9205】日本航空【ﾊﾟｲﾛｯﾄに扮したら侵入できた!!】

> パイロットに扮して侵入＝航空事務所で窃盗、大学生逮捕−成田空港
> 4月3日2時1分配信 時事通信
>
> パイロットに扮（ふん）して航空会社事務所に侵入、非売品のシールを盗んだとして、
> 千葉県警成田国際空港署は2日、窃盗容疑で大阪府高槻市岡本町、関西学院大4年の白石歩容疑者（22）を逮捕した。
> 「自分は航空マニアで空港に来た」と供述、容疑を認めている。
> 調べによると、白石容疑者は2日午後3時ごろ、成田空港第2旅客ターミナルにある日本航空の空港事務所にパイロットのような服を着て侵入し、
> 子供の乗客などに配る非売品のシール13枚（130円相当）を盗んだ疑い。不審に思った同社社員が警察に通報した。　
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080403-00000010-jij-soci



容疑者スレ
【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/

前スレ
【9205】日本航空【JAL、300円へまっしぐら】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1195707633/

公式IR
http://www.jal.com/ja/ir/

　
> こんな簡単な手口で侵入できるんじゃテロやり放題ですな


> テロリストとか侵入し放題なんじゃないかこれ


> そんなあっさり事務所に入れてしまうのか


> 爆弾持ち込みも可能だろ！　セキュリティの欠如じゃないか。
> 彼がシール盗んだだけだと思うと大間違い。刃物や爆弾も持ち込み可能だと証明した訳だ


> 本命は運航マニュアルとかもっと機密性の高い物を物色してたんじゃないかな？
> 長い間ウロウロしてたので怪しまれ検挙されたんだろね、シールはすぐに見つかったからだと思う
　

なんでこの材料で上がっていくのか分からない

羽田・新千歳便がハイジャックされたのはＪＡＬだった？

円高で海外旅行がのびるうえ、
燃料代ボッタクリで会社復活！！

>>１
乙

このスレタイで1000までなげーよｗ

1�j110円から100円になったということは、1割ほど燃料を安く調達できる
ということだから、日本の航空会社にとっては非常に良いこと。
アメリカの航空会社はもう終わりだけど。

つーかよ、全日空スレを「sage」進行ばかりしやがるから沈んじゃっただろ。

スレをage進行もできぬくらいなら、スレッド統一しれや
（煽りでなくて、マジな話）

sage進行によって落ちるわけではないのだが・・・

age、sageとスレが落ちるのって関係ないんじゃなかったっけ？
sageでも書き込みがあれば落ちないと思ったけど

ＡＮＡ　新スレ

【9202】 ＡＮＡ 全日空 【羽田〜香港ﾁｬｰﾀｰ】
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1207506508/

白石歩容疑者の犯行が130円相当のシールの窃盗にどどまったからよかったものの
もしハイジャックやテロにまでエスカレートされてたら
日本航空の株価にも影響来るところだった。

771 ：にっころ ◆Tkej.DrcUc ：2007/11/04(日) 00:16:04 ID:3JBB+S7A0
買い豚の皆さん。
これが最後の警告です。

まもなくサブプライム問題に端を発する
信用収縮がピークを迎えるでしょう。

その余波は日本にも波及し、資金繰りの厳しい9205は経営継続が困難になります。




買い豚の皆さん、今が最後のチャンスです！
保有する全ての株を売却すべきです。一刻も早く！

>>13
なにいってんだか？
サブプライム問題に端を発する過度の信用収縮も
すでにピークを過ぎ、これからその反動で
一気に株価は上昇するでしょう
円高による海外旅行熱は過熱となり
９２０５の収益は予想を大きく上回り・・・

>>14
>>13の引用した日付が2007/11/04になっている。

順調に上がってるね

権利確定日と同じ株価になっているね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080408-00000007-yom-bus_all
中国・韓国路線に低コスト便、日航が０９年度から

相場が横横でだるい時は>>1に張ってある容疑者スレを見てる。
こいつのパイロットなりきりブログ、めちゃ面白い。

>>19
そのブログはどこ？

>>20
http://www2.uploda.org/uporg1359344.jpg

>>20
もう逮捕されてるからブログ本体は残ってないけど
キャッシュひっぱってきたのが沢山載ってる。


【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/

>>22
さんくす。
まじで衝撃w

こら、妄想性人格障害だ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000455-reu-bus_all

ＪＡＬとＡＮＡ、ボーイングに対し損害賠償請求を検討＝納入延期で
4月10日10時18分配信 ロイター

　［東京　１０日　ロイター］　日本航空<9205.T>と全日本空輸<9202.T>は
１０日、米ボーイング<BA.N>の新型中型機「７８７型機」納入延期発表を
受け、同社に対して損害賠償請求を検討することを明らかにした。
広報担当者が述べた。
　新型機は炭素繊維複合材を採用し、燃費を大幅に向上させている。
納入時期は、当初予定の２００９年１―３月期から同７―９月期に遅れる。
ＪＡＬと全日空は近距離路線に採用する計画を立てていた。
　広報担当者は、損害賠償額について影響を考慮してから考えるとの
方針を示した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080410-00000005-mai-bus_all

　◇ＡＮＡ、ＪＡＬ「遺憾」

　５０機を発注しているＡＮＡは「３度目の遅延と、全体の明確な納入
スケジュールが明らかになっていないことは極めて遺憾だ。１２０％
確実なスケジュールを早期に出すよう強く求めたい」（広報室）として
いる。同社はボーイングに対し損害賠償を請求する方針を既に固めて
いる。

　３５機を発注したＪＡＬも「期待が大きかったので遺憾。ボーイングに
詳細なスケジュールを示すよう求めつつ、当社の事業計画に影響が
出ないよう努める」（広報部）と話している。

ヤフーの掲示板におかしなことを書いてる人がいる。
原油価格が史上最高になってるからJALが下がったんだとか。
言うまでもないけど、原油が史上最高値というのは、ドルベースでの話しで、
対ドルでここ1ヶ月で1割ほど円高になってるんだから、円ベースでは
燃料費は下がってる。
米系航空会社はもうどうにもならない状況だけど、円高の下、日系は
悪くない状況。
欧州系はユーロ高で好調だけど。

日航社長示唆　エアバスに一部切り替え　ボーイング納入延期
http://www.business-i.jp/news/ind-page/news/200804110022a.nwc

保守上げ

保守上げ しても　株価は下げ・・・

下げてます。

ジム・ロジャーズ氏　日本航空に注目
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aVitdmrsCMA8

>>31
まだ持ってたのかな。びっくり。

>31
二人目がいたのは初めて知った
下衆な物言いですまんが、どうやって作ったんだろう、、、

油があがるとダメだね

買うからﾀﾞﾒなんだよ。
売ればいい

優待狙いなので今日仕込むｗ

>>34
油が上がっても、顧客に添加するから関係無いよね。
下げの理由は「デルタとノースウエスト航空、合併へ世界最大に」でしょ。
もう少し下がったら、株優の為に早めに仕込もうかな？
http://www.asahi.com/business/update/0415/TKY200804150074.html?ref=rss

世界の大投資家がなぜあえてJALにこだわり続けるのだろう？
ジム・ロジャーズとか糸山のような大富豪にしか入らない情報があるのだろうか。

原油先物が高騰するという彼の予言も実現するまでに相当の年数がかかったから
JALもあと２〜３年待てば株価が2倍ぐらいにはなるのかな？
2倍になっても500円弱だけど。

明日は日経さがるだろうから、
今日買うのはやめておこう
買うなら明日だな

すごい変な板

230円台で買って5月の決算発表後に250円台で売る。
6〜7月のダレたところをまた買って9月の優待族に売る。

要領を覚えればJALは本当に儲かる銘柄。

なぜ下がるか分からないヤツ多そうだな
外資の格下げなんて関係無い
130円が来るのをじっと待てよ

>>41
決算で予想の下方修正来ませんかねぇ？
油価と円高のバランスが取れてれば良いんだけど。

>>42

JALやるのは初めてかいww

そろそろ買ってもいいかな

なぜ下がるの？

そろそろ海馬でつか？
それとも決算屋バス？

今日買った人はぐっすり眠れるでしょうね

原油が下がってるから？

日航が罰金１１０億円支払いに合意　貨物運賃でカルテル認める
2008.4.17 01:24

これの影響は？

>>49
罰金に備えて特別損失の積み立てしてあるはず。

ｵﾜﾀな

今日は買いだ

なにこの悪材料祭

罰金は計上済み。
やっぱりきのうが買い場だったな。

買うなら昨日でしたね？

罰金はかなり前から折りこんでますよ

はいサイダーサイダー

カルテルの話は一般紙でも出てたってｗ

ボーイングから損害賠償で110億くらい取りたいなｗ

何億になるかな

罰金ネタを早く聞きつけて空売りした奴の損失は
ものすごいことになるだろうな。
早耳で大損ていうのは昔から相場でよくあることだしね。

大量にカラ売りした奴は間違いなく取り調べを受けるだろう。

かなり大口が動いていたようだからリバウンドも強烈なはず。
250円以下で売ったらダメだよ。

信用のデータ見てないの？

日証金や東証から株を借りないでしょ

日証金に借りて売ったら

「自分がインサイダー売りの犯人です」

って名乗り出てるのといっしょだから

>>47
＞ 今日買った人はぐっすり眠れるでしょうね

この書き込み見て
今日の寄り付きで全力買いしようと決めてたのに
ぐっすり寝過ごした…
くぅ〜

しかし罰金ネタが新しい材料だと思いこんでる一般投資家って
ホントに多いのかなあ？不思議だあ。

航空業界のカルテルなんて去年からの話題だろ？

次はＥＵからカルテルで罰金取られるだろ
貧乏なのにｗ

ん？何か下がってる。…見てませんでしたあｗ。
まだ240とか搭乗できますか？

不可以

２４３で粘るな

ここはボロ株化してるから約定までが長い。
ヨコヨコ相場の息抜きに。

>>1の容疑者が詐称してた経歴、
海上自衛隊→航空自衛隊→日本航空の大学生パイロット　だってよ。
テラワロスｗｗｗｗｗ



【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

>>49
>>50
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080417-00000004-yom-bus_all
110億は対米国だけだよね。EUとか他の国には幾ら払うんだろう？
日本にも払うのかな？
それももう積み立ててあって、これも株価に織り込み済みなんだろうか？

>>72
ｋｒａｕｒｉすれば？

俺はＥＵからも罰金くれば最高の買い場だと思う。
…と公募増資の時に２１０円で買った俺が言っとく

罰金は折りこんでいるというのに

>>74
米に払ったら、積立てなくなるやん。欧州から来たらどないするねん。

(_´Д｀)ノ~~

カルテルの罰金額が決定すると出尽くし上げするよね
去年の板硝子もそうだった

え、罰金って米だけじゃないの？アホルダーの漏れオワタ

　　 ,,r''~;;;;ﾉ";;;;;ヽ
　　,i';;;;;;;;,r"~~ゞ､;;ヽ
　 ,l;;;;;;;,r"__〜_,,,,'i;;ヽ
　,l;;;;;l "''"_,､ ＿､,'l;;;i　このバチカンマネーがあ！！
　i;;;;;;l　'￣ﾉ ヽ　　ゞ;l　
　ゞ;;;,,　 ｒ `__"_ヽ ,|;/ 　　帰国して下げたら、バカチン相場と呼んでやる！？
　 ヽ;;;iヽ､~`'''''"　/ 　　　　　
　／　　　 -,,,,,,r" ､ ＼
/　＿＿　 　 　 /´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_

ローマ法王ベネディクト１６世（８０）が１５日、ワシントン郊外のアンドリュース空軍基地に到着し、６日間の訪米を開始した
　基地ではブッシュ大統領夫妻が法王を出迎え、握手を交わした。
大統領が外国からの要人を空港まで出迎えるのは初めてで、法王に最大限の敬意を表した格好
法王の訪米は、２００５年４月の就任後初めて １６日は法王の８１歳の誕生日
バチカンの投資先は・・・・・・ ・・・・・・・・ ・・・....................財力、資金調達、資金運用、情報網は・・・・無限！？

　　　　　　　　　　　　　　　　_,. -　￣ ` ' ｰ ､
　　　　　　　　　　　　　 　／　_,. -　￣ ￣ ` ' ゝ
　 　 　 　 　　　　　　 　 / ／　　　_ - ー-.,_ノノヽ､
　　　　　　　　　　　　　/／ 　 ／"　　　　　　　 ヽ丶　
　　　　　　　　　　　∧-"l　　／//　　　　　　　　　l l
　　　　　　　　　 ／　l_ _　　l　　　　　 - -　ヽ 　_ _リ　　　　 　　　　_ ﾍ
　　　　　　　　／ 　　l ,-ヽヽl.　　　　/=・=-　.l=・:ヽl　　　　 　　　／　.)
　　　　　　　　l　　　 l;.レ心 l 　　　, ' ヽ-´　　lヽ-´l　　　　 　 ／./ヽ/
　　　　　　　　l　　　 l　ヽ_/　　　, '　　　／lヽ　ヽ　l　　　　　/０./ ./
　　　　　　　 l　　　　ヽ 　　l　',　:　　　/　　` - ´l .l.　　　 　l　 　　l　／） 　　バチカンにはこれ以上触れちゃいかん！！
　　　　　　　 l　　　　　　ヽ　l　 ',i. 　　l ＜二二>l ハ.　　 　l　 　　l/　/
　　　　　　 /　　　　　　　　ヽヽ　ヽ 　 l　　 ー　l/　　ヽ　　 l　　 :　　/ 　　　　　　　日本のニュースではほとんど扱わないだろ
　 　 ／￣｀/＼　　　　　　 　l＼ヽ `､,' ヽ _ _ _ノ　　　　ヽ ,/　　 : 　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　知りたいなら、ググれ！
　 ／　　　　　　＼　　　　　　ヽ ＼＿＿＿_／l l　　_　_／　　　,'／
／　　　　　　　　　＼　　　　　　＼　　　_,,. -ー−´　l　ヽ　　 ／
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　ヽ-"　　　　　　　 l　　ヽ

>>72
対米国に110億で、ボーイングからは何億？

ニックウきたよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

オレのいうこと聞いて黙って230円台で大量に仕込めばよいものを。

もう2円3円上で引けて欲しかった

油ねー

原油先物が高値をつけてもＪＡＬは強いですね。

ジム・ロジャーズ氏が名指しで 『原油高を価格転嫁できる企業』 として買い推奨しましたから
これまで原油高をネタに売り込んできた筋が動きにくくなってしまったようです。

バーコード

最近のジムロジャースって必死すぎだよな。
売り煽りの酷さからしてダウとか相当売り込んでるだろ。
アメリカン売り豚の総大将だからな。
他で取り返そうと必死ｗ

ロジャースも損する相場か。やはり今勝ってるのは石油連合あたりなのかね。クレイジースイスも最近儲かってるし反アメリカ同盟がんばってるよなー

271ホルダーの俺はもう死にそうです。

これはもう、例外のない「公理」と言っていいくらいの事実だ。覚えておけ。

「自分の無惨なポジションを2ちゃんで公開したら、絶対含み益にはならない」

251ホルダーの俺でもドキドキしているというのにｗ

優待があればいいではないか。

優待早く来い。

優待届くのは１ヵ月後だな。

ＪＡＬＵＸ弄ってる人はいないの？

>>95
ﾉｼ
2000で買い1600まで下がった時は、にさすがに耐え切れず1600で損ブン投げた・・・・
　1000まで下がったらまた買ってみるつもり

>>95
え？１０００まで下がる・・・かな？

それにしてもよく売られている銘柄だね

人いないんだね(´･ω･`)

魅力ある銘柄ではないからね、短期的には

>>1の奴、再逮捕されましたので報告しておきます。

パイロットに扮した男が空港内にある日本航空の事務所に侵入してシールを盗んだ事件で、
千葉県警成田国際空港署は１日までに男を別の窃盗容疑で再逮捕した。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html

>>1の奴、再逮捕されましたので報告しておきます。


パイロットに扮した男が空港内にある日本航空の事務所に侵入してシールを盗んだ事件で、
千葉県警成田国際空港署は１日までに男を別の窃盗容疑で再逮捕した。
男は交際女性にも「僕はＪＡＬのパイロット」と信じ込ませ、彼女の部屋から成田にパイロット姿で“出勤”していたというから驚きだ。
http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008050101_all.html

>>98
某コテの書き込みがなくなったからかも。

このまま頑張れ

何かｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
漏れてるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

午後4時から業績修正で会見
ソースはラジオ日経

業績修正ってANAと同じ件かな？

JALカードの件なら朝の新聞に載っていたが？？？

経常800億円に上方か

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　　　　　　　　　　　　 ／／　〈ｌ| || |l〉　　 国会議員よ！テレビのバラエティ番組などに喜んで出ているヒマなど無い。
　　　　　　　　　　　／／　 ＿_)=='(＿　
　　　　　　 　 　 ／／　/l´ 　 　 l 　 　 ｀ｌヽ　　　
二二二二二二二二二ﾊ|　　 　｜ 　　　|,ハ二二二二二二
￣￣￣￣￣￣￣￣/´:￣￣￣￣￣￣￣:｀ヽ￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣ /|　´￣￣￣￣￣￣￣｀　ト､￣￣￣￣
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.￣￣￣￣￣￣￣ヽ＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣　|　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　　　　　 　 　 　|　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　 `ｰ――――――――‐ 'ザ・イトヤマタワーにて　糸山　英太郎

なにこれ
またサイダーかよ

休み明け更に上がるような会見だといいなぁ

２時１０分より前にもれてんのか、これは告発もんだ

ホットストック：ＪＡＬ<9205.T>がしっかり、08年3月期連結営業利益が800億円超との報道
ttp://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPnTK010456720080502

2008/05/02 14:00
<日経>◇日航、営業益最高800億円超――前期、アジアなど国際線堅調

と思ったら速報メール２時に来てた

なんだこりゃ
連休明けS高か

クレジットカード事業に係る業務・資本提携について
http://www.mufg.jp/data/current/pressrelease-20080502-001.pdf

来週あがるの？

あがるでしょ。
不安ならＰＴＳで売ればいい。
俺は１４時３０分に２５５で３００００株買った。

>>119
ありが�d
ＰＴＳで売らずがっちりホールドしときます

>>115
速報メールって？

ふぅ、今日寄りで売ってIBダイワ全力買いしなくて良かった。

ＪＡＬカード売却でも４２０億円か。

目標株価　350円

pts売買代金ランキング1位
268 +11 +4.28％

なんだこれたかい

うおっ
PTSで俺の買値271まで戻ってる！
すんげぇ！！！

2時からの勃起で織り込み済みだろ。。今ＰＴＳでかってるのは一体。・・

またしてもロジャース先生のご神託が当たってしまった・・・恐るべしｗ

>>128
そりゃー目標株価が350円だからだろｗ

ついでに優待転売価格も暴騰してくれｗこのままだと本当のごみになっちゃうよｗ

これだけぶっ飛んだ上方修正で株価はＳ↑一直線みたいな雰囲気が漂ってるのにスレは過疎り気味なのがなんかいいなｗ

260に厚い売り板出されてそのままズルズルだったりして

このまま上がったら一回利確したい欲望に駆られるけど
一度手放すと年末のカレンダー選択権が無くなってしまうから
アホールドしかない…

週明け売り抜けて出尽くしだろうか？
週明け寄ってからしばらくまでは高値維持してね。

為替が105だが焼け石に水だなｗ300円までいくかもなｗ

これからもアホールドだが
何で仕込まなかったんだろ？240？なんかないい仕入れ時かも…で終わらすなよ俺
PTSはなんと270円。連休明け噴くだろうな。

今日売ったよｗ

このタイミングで、Ｈ５Ｎ１型がパンデミック起こしたら…。

まあ、普通に２、３円のＧＵで始まるだろうな
ＰＴＳなんかアテにしたら軽くガッカリするのがオチ

277円でPTSで買った人へ。
やりすぎですw

円高って予想以上に収益貢献するんだな

まとめが作成されていたんだが
このスレのスレタイになってる>>1の奴、むちゃくちゃ酷い奴だな。




【白石歩容疑者まとめ】　　（2008/5/3 更新）


顔写真： http://blog.nikkansports.com/user/kangaku/archives/2007/02/post_750.html の右の写真の馬術部前主将＆副将の後ろに写ってる男
学部： 社会学部社会福祉学科
住所： 大阪府高槻市岡本町
生年月日： 1985年9月1日
メールアドレス：　[email protected]
ブログHP： 過去に４つ作成、現存しているのは07年度・馬術部大会記録写真ブログのみ
風貌： 中井貴一の輪郭を丸っこくしたような感じ、細身でまぁまぁ身長、落ち着いてて変に貫禄があるというか年齢不詳な感じ
服装： いつも尻の形がわかるようなパツパツの服を着ていた、バーバリー好き、靴のセンスが悪い
詐称していた経歴： 海上自衛隊→航空自衛隊→大学在学時からJALパイロットとして採用されるテストケースの一期生
詐称していた栄誉： 海上自衛隊では精強な部隊で功績、政府専用機を運転、パイロットとして新人賞
配っていた名刺： 海上自衛隊の名刺、JALの名刺、カメラマンの名刺、ザリッツカールトンの名刺


2005年2月1〜6日　　ロスへ旅行に行っていた
2005〜2006年　　この頃から既に制服着ていたり海上自衛隊を名乗り名刺を配ったりしていた
2006年　　学部一緒で毎日共にいた大親友の信用をなくす事をしてほぼ絶縁状態になる
2006年3月　　二股相手（小柄な子）とはこの頃には既に交際しており競馬場でデートしていたのが目撃されている
2006年5月5日　　第41回全関西学生馬術大会に随行。この頃には既に馬術部専属カメラマンをしていた模様
2006年11月〜2007年1月　　mixiに癌になったとして闘病記を書く。翌年１月には治った設定
2007年春先　　「俺はお前のこと忘れた事がない」 「もう１回可愛がってほしい」と言って二股相手と復縁
2007年3月　　馬術部専属カメラマンJOHNとして07年度・馬術部大会記録写真ブログをスタートさせる
2007年6月　　馬術部関係者により二股が批判される
2007年7月1日　　和歌山の乗馬クラブ「グリーンオアシス」へ二股相手（馬術部）と旅行してポニーに乗る
2007年7月　　航空自衛隊有志らによりパイロットなりきりブログが偽者認定される
2007年8月27〜28日　　小松空港へ遠征。自分がボーイング777を操縦して到着すると言って飛行機仲間を騙し迎えにこさせる
2007年11月30日 　　国際線デビューしたとブログに書き飛行機仲間から多くの祝レスを受ける。その祝レスに更なるウソをつく
2007年12月1,2日　　成田空港へ遠征。このときも自分がボーイング777を操縦して到着するいう設定で飛行機仲間を騙す
2007年12月13日　　ロンドンからブログを更新しているという設定で飛行機仲間を騙す
2007年12月14日　　下地島へ遠征。飛行機仲間と宿泊で同室し、夜明けまでウソ話をつきたおす
2008年1月5日　　岡山へ遠征。プロ航空写真家に偶然会う。自分は偽パイロットのくせにプロの弟子のコパイにライバル意識を燃やす
2008年1月末〜7日　　東京にいた。東京競馬場へ行っている
2008年2月8日夜　　大阪で飛行機写真仲間と新年会。「謎のパイロット・ヨハネ」と名乗りやはり周囲を騙す。新たな女性が彼女として同席
2008年2月9日朝　　朝一でサンダーバードに乗り小松へ遠征。夜は福井
2008年4月2日　　パイロットに扮して成田空港の日本航空事務所に侵入し窃盗。千葉県警により逮捕される
2008年5月1日　　再逮捕。都内の20歳代女性をパイロットと騙し交際していたこと、及び、警察に嘘の供述をしていたことが判明

今、再逮捕されて、さらに警察に追及されとるらしい。
まだ他にも余罪があったとのこと。

再逮捕の報告、>>101に来てるんだな。

容疑者スレはこれ↓
もうむちゃくちゃウソついて人騙し倒しとる。警察にまでウソついてて供述が変更されとる。


【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

もう完全に良心のコントロールを失っているようなので
もし今回逮捕されてなかったら
日本航空の株価にも影響を与えるような重大事件を引き起こしてたかもよ。
怖い。

ヤフー板で目標４００円行くと煽ってる奴笑わせる。
３００円もいかねえよ。

>>148
プロの方ですか。

レーティング楽しみ

何で円高になればなるほど儲かるの？
燃料関係は円高に関係あるのかな？

9712　トランスデジタル
http://ir.nikkei.co.jp/irftp/data/tdnr1/home/oracle/00/2008/24150a1/24150a10.pdf
これ凄いよね日本振興銀行は約38580社に融資。
新子会社は日本振興銀行の提携会社及び同社融資先企業に対する
ホームページ作成・メンテナンス（コンテンツ更新等）・ソフト導入支援等インフラストラクチャーの導入及び運営を致します。

これだけ見ても凄いのに

将来的には日本振興銀行のシステム基幹業務の支援等も視野に入れ、事業規模の拡大を目指します。

だもんトラが楽天とかだったらお祭り騒ぎだよね
しかも日本新興銀行の業績が創業以来今期初黒字化したもんね

末恐ろしいよねｗ

>>151
そりゃあるよ
安く買えるんだから

>>151
原油安く買える
海外旅行増える
ウマー

兎に角、燃料代を後だしで請求するのはやめてくれ＞＜

私は確信した。
罰金の積立てもしたことだし、これで安心。あとはトラブらないで、安全運航をしてくれ。

公募増資で、超お買い得価格で買えた、あの日が懐かしい。
後は、復配を待つのみだ。
5月4日
ヘチマタワーより

ちくしょおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお

どうした

さ〜て500円が見えてきたな。

ANAより上がると言うのか？

くっせえ買い煽り

>>161
そうだよね。
９月の優待権利は2000株が必要だから。

御巣鷹山の悪夢の娘が４/２０にご婚礼

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080506-00000906-san-soci
　ＮＡＡは、先月２４日から７日までに成田空港を利用する旅行客は、
燃油特別付加運賃（燃油サーチャージ）の高騰などから、昨年比
４.８％減の約９６万９９００人と見込んでいる。

弱いなーｗ
優待用の長期だから上がってくれた方が
気分が良いってだけだけど

今度の優待は１枚ホルダーが投げる事もあるので要注意

PTSで277円で買った人かわいそす。

時間の問題で助かります。

GWがなければ前場から騰げたのだろうが
これは後場に暴騰か？

後場も上げない
証券会社が仕込んでからレーティングでGU狙い

ＰＴＳで売ってよかったけど、さすがにマイテンするとは思わなかった。
出来高増えたらまた参戦しようっと。
今はポンツーがいいな。

>>170
投信はゼロになっていたが。

>>172
好都合じゃん

せっかく遥か昔に捕まった俺の買値271に戻るかと思ってたのに
材料出尽くしとはこのことかね…

さて、決済な訳だが。

<日経>◇日航、業績急回復で「特別金」――平均10万円、従業員に還元
日本航空は8日、一連の合理化への協力で業績が急回復したことに対して、
平均で約10万円の「特別金」を支給することを決めた。最大労組であるＪＡＬ
労働組合と合意した。ただ2009年3月期は燃料価格の高騰など経営環境は
厳しさを増しており「続けて支給できるかは業績次第」（日航幹部）としている。
　日航は組合側との協議で業績の回復度合いに応じて、収益の一部を還元
する取り決めを結んでいた。08年3月期は本業のもうけである連結営業利益
で当初計画の倍近い900億円の利益を計上できる見通しとなったため、当初
予定より0.2カ月分多い「0.3カ月プラス1万円」を支給することにした。
　モデルでは地上職31歳で約10万円。部長級には支給しない。

いくらまで踏み上げるかな？

◇JAL今期予想 ＝ 市場予想を上回る
四季報よりは下

株主には増資＆ＭＳＣＢもどきをやって
従業員にはボーナスか？
やっぱりここは終わってる
糸山も騙されてるだろ

<日経>◇日航、今期営業益44％減――原油高で燃料費膨らむ



まじ。。

>>177

さがってるじゃん

減益予想ワロスｗ

この減益予想額も楽観視してのもんだろうな
実際は7割減くらいになると思われ
ならば今月末くらいには220円くらいに下がるだろう

社員に10万も配ってねーで配当出せ
アホ経営者！

社員に金ばら撒いて減益ｗｗｗｗ

>日航は組合側との協議で業績の回復度合いに応じて、収益の一部を還元する取り決めを結んでいた。
裏工作の出来レースだったんかい。

市場は「ばら撒きに冷笑」と、いったところか。

お仕事できたらお小遣いあげまちゅねーってか　ざけんじゃねーよ

株主の皆様への最大の還元は、株主仲間を増やすことだと考えています。
下方修正条項ツキの優先株の第三者割当増資などいかがでしょうか。

株価をさらにお求め安い価格にすることを株主還元とさせていただきます。

糸山先生キレて！

キレて投げ売ったりしてｗ

労働組合強いとこは駄目だな

地合いに惑わされて240円台で売ってるアホ多数。　ww

>>192
何をいまさら・・・

てかさ、こんな業績で副機長クラスの年収が２千万円
も有るのって間違ってないか？
今回の一時金の件だって間違ってるだろ。その金は
新型ジャンボの追加購入資金にして燃費抑えて経営
基盤強化する方がどう考えても優先事項。
やはり癌の労働組合（特にパイロット）をどうにか
する為にはＪＡＬを一度解体リセットして別会社に
するべきだったんだよな。パイロットは永久就職の
癖して給料高すぎ。元米軍パイロットを大量雇用して
機長組合に圧力かけろや！

　［東京　９日　ロイター］　日本航空（ＪＡＬ） <9205.T> は９日、２００９年３月期の
営業利益について前年比４４．５％減の５００億円とする予想を発表した。本業面
では利用客の取り込みや経費削減を進める方針だが、燃油価格の高騰や為替
の影響など不確定要因が多いと判断。通期の営業利益予想を中期経営計画で
示した計画値に据え置いた。この予想は、ロイターエスティメーツによる主要アナ
リスト７人の予想平均値４６６億円を上回っている。

予想平均値を上回ってるのに売られるとは。株主より労働組合の方が大事という
ことに嫌気されたのか

株主から金集めて社員で山分けって
完全にモラルの無いアホ会社の典型だよ
ファイナンスやらなきゃ潰れていたのが分かってないんかな

>>196
実際にはJALカード売却の収入が無ければ赤字なんだよね。
来期以降はもう切り売り可能な優良資産も無くなって大幅
赤字に再び転落なんじゃないのかな？
国内線は燃料費高騰でもうダメだろ。

JALカードのは特別利益だから営業利益にはカウントしてないだろとマジレス

何日か前のPTSは伝説だなｗｗｗ

>>184
９月に1000株でも優待対象にしてほしいね。

>>195
B787は納期遅れだけど、B737-400をB737-800に
早くリプレースできないのか？

原油価格幾らで見込んでるんだろ。
そっちが気になるなあ。
アメリカがこんなに景気落ち込めば
そのうち原油も頭打ちになると思うんだけど。

原油が上がる → 燃料費上昇 → 業績悪化
原油が下がる ＝ 景気が悪い → 業績悪化

３０代の副機長が年収２０００万って．．．
しかも独立しない限り定年までずっと高級だし
米国のパイロットなんて１０万�j以下が殆どなのに
外国人機長をドンドン採用汁

マジで終わってるな、この会社
しかしマスコミに金ばら撒いてるからたたかれない

>>176
株主にも一株一円でもいいから
それなりのおこぼれを出すのが筋では？
去年230円でもガマンして売らなかったご褒美ｗぐらいは欲しいものだ。

「今期」は最高益だったんだろ仮にも。

米国のパイロットは１万ドル台だよ。年収が。

まぁ、これはこれで問題なきもする。

JALの回し者ではないけど

>>205
言葉の問題もあるけど。

>>208
人の命を預かっている観点からすると、年収１万ドル台は
安すぎそう。

人の命を年収で云々言うなら路線バスの運転手の方が
高給でも良いな

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1009205&tid=9205&sid=1009205&mid=57620
人件費総額は昔から闇の中 2008/ 5/10 17:26 [ No.57620 / 57639 ]
投稿者 : nisimatu_fan_club

＞ここの単独従業員数　１.７万人、平均年収　978万円　発行株式数27億株　
＞時価株価資産　6750億円を基にします
＞人件費は年間総額1660億円で、……

　そんな計算は全然意味がないらしいよ。

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

関東財務局に提出する有価証券報告書の記載人件費は地上職員の分だけ、とい
う人を食った説明なのである。
そして、人件費総額の半分以上を占める乗務員給与は、１兆８８５２億円とい
う��事業費 �≠ﾌ一部として一括記載、というのだから開いた口が塞がらない。

全文は下記サイトへ
http://www.tokyo-outlaws.org/takarada/jal11.html

これは メッセージ 57611 yajiuma_nonposi さんに対する返信です

乗務員の組合は地上職を蔑んでいるからね
JAL解体して競争力のある新会社作れ

>>208

10万ドルでは？
ニートのバイトじゃあるまいし

外資規制もそのうち無くなってここは買収されるだろう。
旧態依然もいいとこ。
グローバルなネットワーク化が進めば、航空会社は一つの方が合理的。

こんなお荷物を外資が買収なんて有り得んよｗ
機長組合と乗員組合が有る限り本業は外資が買収する魅力ゼロでしょｗ

日中会談まとめ

【中国が得た物】
　　ガス田　（1200兆以上）
　　中国の人材育成奨学計画費　（48人に5.7億）
　　毒餃子不問
　　チベット問題不問
　　パンダレンタル料　（飼育料込みで年3.8億）
　　日本との友好を示すことで、国際社会へアピール
　　日本の北京オリンピックに対する全面協力
　　日本の常任理事国入りを重ねて拒否
　　台湾問題で中国寄りの言質
　　中国の農村部を対象にした排水処理の事業協力

【日本が得た物】
　　パンダ　（レンタル）

日本航空には堕落した株主というのがたくさん現れてきましてね、

JALの株主というのは、能力がなく含み損を抱えているという意味ではバカ。
そのくせすぐ配当を要求するので強欲。
要するに、JALの株主は、バカで強欲で無責任な連中。

この連中に会社の重要な議決権を与える必要は無い。

汗水たらして働いているのは従業員だ。
バカで強欲でなにもしない株主より従、業員の利益を優先するのは当然。

会社は従業員のものなのだから。

>>217
従業員のほとんどは会社側と激しく対立しているがｗ

強欲なJALのバ株主からは議決権を取り上げ、
会社に過大な負担をかける優待は廃止するべき。(配当は現状維持)

このような下準備をした上で、大株主への還元策として、
特定大株主に優先株(下方修正条項付)を発行すればよい。

一般株主も大幅にディスカウントされた株価で追加取得できるようになる。
これは実質的には一般株主への積極的な還元策といえる。

大株主へのMSCB割り当てによる株価のディスカウントは株主還元セールと考えるべきだ。
これはイオンやセブンiがおこなった円高還元セールと同様なものだ。
イオンもJALもよいものをよりやすく提供しようとしているのだ。

このように考えれば 「議決権取上げ → 無配 + 優待廃止 → MSCB発行」 の一連の政策は
実質的な株主還元であることが理解できると思う。

>>220
お前が一番バカだってのは良く分かったｗ

>>217
議決権はいらないけど優待はほしいと思っている株主が多いのでは。

ＪＡＬのホテルに株主優待券で宿泊したら、マイレージ加算
対象外だったのだね。
近ツリのツアーでＪＡＬに乗った時も、マイレージ対象外だった。

米国の航空会社はツアーでも格安でもマイル付いてた
マイルは結構負担になってるんだろね

ＪＡＬ事務所に侵入した例の偽パイロットのまとめができてた。




【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者　まとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1442-1444

日本航空は格安の航空券でなく、格安の株券を提供するべき。

MSCB、第三者割当増資有利発行の早急な実施をもとめる。

どこの昼ニュース見ても
JALが人件費一律5％削減の話が出てるな。
また労組と揉めそうだが…

公共交通機関からはスト権剥奪してほしい

>>226
優待無くせって言ってた人？

優待がなくなったら、二桁になるかも。

なんあか、ぱ−つがおちたぞ

運行乗務員は５％のカットで一人年平均１００万円減だと！
と言う事は基本給と諸手当てだけで平均２０００万円以上かよ。
ボーナス入れたら一体いくら年収いくらになるんだよ！
特権階級の機長組合と乗務員組合をどうにかしろや

１：１０で株式を併合してはどうか。
資本効率を高めるために、一単元に満たない株式は無償償却する。
うるさい優待乞食を切り捨てることができる。

モタモタしてるけど明日は260円に戻るのかな。

Pが金融、商社のやつより給料が安いなんて
おかしすぎる

稼いでないんだから安くて当然だよ
商社より稼いでいるのなら話は別だが

>>233
一般株主は同時に大事な顧客でもあることを忘れてるな。
優待切った時点でANAに大移動起こすぞ

>>224
ツアーでホテル日航に泊まってもマイル対象外だった。

>>237
その通り。

最近人の給料についてのマスコミ報道が多くなった

そんなこと報道するな

そんなに対外的にアピールしたいか？
やり方が汚いね

ちゃんと黒だしてりゃ高給でもいいよ。

高給ってどれくらい？
機長いくら？
副操縦士いくら？

原油一服でまた上げそう

250から上が問題なんだよな。
そこまでは下げたら買えば良いだけだが
250から上が急に重くなる。

JALUXが騰がりません＞＜

来週期待

ちょっと跳ねたけどまだダメだね。

JALUX　もうダメだろ
1200までは落ちていくだろうな
　　いいことなし

>>239
賃金カットなら、無配は仕方ないかと思う。

>>240
その通り。

>>232
Ｐは年収２千万円あると言われていた。
ＣＡと地上職は年収いくらだろう？

>>249
基本給と諸手当だけで平均2000万円だよ
ボーナスとか入れたら2000万以上
2000万は全ての機長と副機長の平均だから
40代半ばの機長クラスだと4000万円近くある

何てったってパイロットは労働時間が短いのがいいよね
乗務スケジュールって空きだらけで休みが凄く多いもんね

>>247
ん？１２００円。。。。＿|￣|○

ＣＡは契約社員が増えて年収は下ってるみたいだね。
時給で手当て入れて1500円ちょい上だって聞いた気が。
地上は俺は10年前に地上職だったが20代で年収300半ばだった。
しかし250円以上は重い・・・・・・

乗務員組合は契約社員を無視していたからねぇ

>>252
契約社員が時給で1500円ちょっとなら、思ったより少ないのだね。

たのむ、245円まで下がって。
昔カラ売りした3万株がしこってる。

>>244 >>247
JALUXは少しずつ上がっているのでは。
PERが低いね。

>>254
プラス1000円位の乗務手当が有る
だから事実上時給は2500円位

うーん
機会損失株になりつつある

245円まで下がらないと読んで246円で全建玉買い戻し。大正解。
上のほうで建てた玉もあったので何とか9万円の利益。

日航：今期の燃油ヘッジ比率を80％に引き上げ−ジェット燃料｢最高値｣
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aFKcwc_yMlYU&refer=jp_japan

サーチャージアップと中国旅行者減、239で指してみるか。

>>227
テレビのニュースでB747が映っていた。
こういう大型機の保有が多いからコストがかかるのだと思った。

機体を購入する金が有るのなら給与にしろって
労組が無茶言うから悪循環が続いている

TSUTAYAに頭文字DのDVD借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、TSUTAYAのアホ店員は「あたまもじD」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったwww (￣∀￣;)!!

イニシャル？

ていうかそれ有名なコピペだから

ロジャーズ氏:中国では人民元投資が安全、日本航空など注目-バロンズ
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=newsarchive&sid=aVitdmrsCMA8

古いニュース貼ってもうた…ｽﾏｿ

>>267
燃料費上昇を顧客に転嫁できそうな大手航空会社

顧客に転嫁できても燃油特別費が高すぎて搭乗率下がってたら意味が無い

実際のところ海外旅行客は減って国内はビジネス客も減ってきてる。
国際線のビジネス客はまだ持ちこたえているのかな？

東京大阪間でこれだけ新幹線と価格差が有ると飛行機使う気無くなる。

>>267
それ見たことあると思ったら、>>268だったか。

同氏は日本航空、ルフトハンザ航空、オーストリア航空といった
燃料費上昇を顧客に転嫁できそうな大手航空会社を好んでいる
と述べた。

と書いてあるけど、オーストリア航空は大手だったのか。

>>244 >>247
JALUXはその頃が底だった？

>>272
たぶん・・・ね。
でも上値はいまいち・・・

下げ止まったな。
300目指してGO!

とうぶん持ち合い

ジェット燃料代が上げ続けてるね
日本人相手だとドンドン利用客減ってくるだろ
社名変えて外人相手に商売しないと潰れるよ

JALUXは、もしかして羽田の拡張の
恩恵を受けられるのかな？

ガイアの夜明けage

見ようとしてたんだった
忘れてた。

内容なかったよ

でも気になる〜
winnｙに流してるやついないかな・・・。

来週です

値上げで5円高といったところか

JALUX下り最速(´･ω･`)

>>284
ここと比較して、PERは安くて配当ありで利回りが高いのに
どうしてだろう？

業績見通しが悪いから

JALUX、テクニカル的(週足）だと
かなりの底値だと思うんだけどなぁ。。。

>>287
そう思うけど、最後の売りは何だったのだろう？

底値だと思ったら買えばいい

>>289
そうだね。
JALUXホルダーは、優待を航空の店で使っていますか？

地合悪化も無視。
当然地合良化も無視。

今日JALの優待が届いた。
6/1から使用可能だけど、間違って今月下旬に使おうとする人が
いるかも。

優待券様4枚御到着

はじめてJALの権利取ったけどおまけ多いね

>>294
旅行8%割引きの優待はどうなんだろう？
割引きを使って、他の旅行会社と同じ料金か少し安い程度かも。
まあ、JALのツアーは高かろう良かろうというのがあるかもしれないが。

今日JAL優待券届いたが
即　金券屋に売っちまった
　早く売らんと暴落するからなぁ

JALのツアーはメリットは、マイルがたまることかな。
（他の会社の国内ツアーは、たまらないことが多い）

>>296
金券屋にいくらで売れて、買う場合はいくら位になりますか？

>>296
え？昨年と同じく９月の連休に向けて高騰すんでない？
暴落したら金券屋で買い増すかな。株より儲かったりして。

JALUX

速報(05/21) 貸株 融資 差引
新規 0.4 1.3
返済 0.1 1
残 23.7 17.7 -6
前日比 +0.3 +0.3 0
逆日歩
回転日数 24.5
貸借倍率 0.74

現値 1445円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 -25 -1.70%

年初来高値 1910 (2008/01/04)
年初来安値 1400 (2008/05/12)
上場来高値 3230 (2004/03/04)
上場来安値 500 (2002/03/15)

優待券
JAL1枚6000円ｘ4枚　ANA7000円ｘ1枚　で売った
今年5月末までのANA・JAL優待券買取価格は1500円だったよ
　　　大黒とかの大手は1000円
・・・で売りが３５００円でした
　９月ねぇ　高騰するかどうかわからないしなぁ〜
昨年のことを踏まえて９月まで待つ人がでてくるだろうし
　
　

>>299
乙！

JALUX蓋閉めktkr?
しっかし微妙な売り蓋だな。

毎日々々　ロコツな見せ玉で下げ誘導

東証の売買審査部に監視を依頼してあるから
いい気分で市場操作してるアホは取調室に直行

MSCB見たい事していて株価騰がるわけないじゃん
じっくり125円を目指すよ

設備投資とか止めて、従業員の給与にするべき。

速報(05/22) 貸株 融資 差引
新規 9.6 1.3
返済 20.5 20.5
残 274.5 139.7 -134.8
前日比 -10.9 -19.2 -8.3
逆日歩
回転日数 13.0
貸借倍率 0.50

現値 2830円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 +20 +0.71%

あ、ミスった。
ヤクルトの貼り付けて霜た

9202
速報(05/22) 貸株 融資 差引
新規 432 641
返済 360 706
残 2099 3640 +1541
前日比 +72 -65 -137
逆日歩
回転日数 7.1
貸借倍率 1.73

現値 235円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 -5 -2.08%


2729
速報(05/22) 貸株 融資 差引
新規 0.2 0.3
返済 0.4 0
残 23.5 18 -5.5
前日比 -0.2 +0.3 +0.5
逆日歩
回転日数 30.4
貸借倍率 0.76

現値 1443円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 -2 -0.13%

10円回復で大引け245円

今日のところはそんなもんか

ジェット燃料爆騰

世の中バカが多いから儲かる

>>308
乙

JALUXはいつまで底値を固めるつもりなんだか・・・

.

日経スペシャル「ガイアの夜明け」　5月27日放送　第316回

巨大航空会社の苦闘　〜ＪＡＬは復活するか？〜

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/gaia/backnumber/preview080527.html

>>314の最初

日本の空の顔、「ＪＡＬ・日本航空」は２００５年度・２００６年度と２期連続で赤字に転落、有利子負債２兆円を抱え、危機的状況に陥った。運航面でもトラブルが続出し、華麗だったイメージを落とし続けてしまった。

2729
現値 1430円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 -13 -0.90%

速報(05/23) 貸株 融資 差引
新規 0 0.6
返済 0.9 0.2
残 22.6 18.4 -4.2
前日比 -0.9 +0.4 +1.3
逆日歩
回転日数 33.4
貸借倍率 0.81
年初来高値 1910 (2008/01/04)
年初来安値 1400 (2008/05/12)


9205
現値 236円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 +1 +0.42%
速報(05/23) 貸株 融資 差引
新規 215 226
返済 451 169
残 1863 3697 +1834
前日比 -236 +57 +293
逆日歩
回転日数 7.5
貸借倍率 1.98
年初来高値 270 (2008/02/08)
年初来安値 227 (2008/01/22)

何で誰も優待来たってことに触れてないの？

>>294
JALのホテルで、食事10%割引券を使ったことあるよ。

>>315
＞日本の空の顔、「ＪＡＬ・日本航空」は２００５年度・２００６年度と２期連続で赤字に転落、
有利子負債２兆円を抱え、危機的状況に陥った。

しかし無茶な増資＆株主を財布にして乗り切った！

ＪＡＬＵＸ 空売りできれば馬鹿でももうかるんじゃね？
ほんと下り最速だな。

マジレスするとこれｗ
書籍かも検討中
http://airbook.jp/img_shinsho/rD2LfpaSKgp7zzpx_a0WLP1S5HXFcaj0gI1k1.jpg

あのニート君が就職してパイロットになってたお！
http://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/n/noneno/20080506/20080506044157.jpg

　　 　 　　　 ＿＿＿_
　　　　　　／＼　　／＼ 　　
　　　　 ／　（●） 　(●）＼ 　はたらかなきゃ負けだぉ
　　　／　　　 （__人__）　　 ＼
　　　|　　 　　　｀ ⌒´　　　　|
　　　 ＼　　　　　　　　 　 ／
　　　 ／　　　　　　　　　　＼

before
「働いたら負け。自分は勝ってると思う。毎日同じこと繰り返してる人がかわいそう。」
　↓
after
「働かなきゃ負けだと思います。自分は今まで間違っていました。
やっと勤労の喜びを知ることができました。今は国内線ですが、今後は国際線にも
乗務していきたいです。」

>>320
空売りできる銘柄は
不祥事や下方修正などがないと
急降下は少ない・・・

６月１８日に注目だな

>>323
何があるのですか？

「航空の山場」というのが予定されている。
これに合わせて国内航空各社のストライキが
計画されるのが普通なので、
本当にストに突入しそうな場合は
２、３日前になるとマスコミで報道されるが
その時点でストがそもそも予定されてない
又は回避されるのがほぼ確定ならスルーされる。
ストをやる場合はＡＮＡもＪＡＬも同じ日だな。
まさに山場です。

ま、株価には然したる影響は無いが
労使関係で揉めているのが露呈すると
また悪い印象を持たれるので
会社側の人にとっては面白くない
ということにはなる。

東京-松山なら
新幹線-大阪環状線-
大阪市営の新交通システム-
オレンジフェリー-連絡バス
があるから困らない

>>327
乗り換えが大杉

誰が売っているのやら。
235円って破綻するっていわれてた頃の株価だぜ。

>>329
株印刷業をしていれば破綻はなかなかしないよ
だがそんな糞株は買いたくない

増資した時は、200円以下になったよ。

>>329
逆に言えば誰が買うんだよ？
低位って事しか買う理由が無いよ
●/￣|＿

9205
現値 234円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 -2 -0.84%

速報(05/26) 貸株 融資 差引
新規 575 288
返済 32 271
残 2406 3714 +1308
前日比 +543 +17 -526
逆日歩
回転日数 7.9
貸借倍率 1.54


2729
現値 1420円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 -10 -0.69%

速報(05/26) 貸株 融資 差引
新規 1.7 0.3
返済 0 0.8
残 24.3 17.9 -6.4
前日比 +1.7 -0.5 -2.2
逆日歩
回転日数 33.6
貸借倍率 0.73

航空機を売って、人件費の割り増しにあてるべき。

大型B747が多すぎだからね。

>>321
↓こいつはニートにも負けたというのか・・




【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

白石歩容疑者についてのまとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1442-1444

まとめが更新されてた。
逮捕された件以外にもいろんな悪行が発覚してる。



白石歩容疑者についてのまとめ　（2008/5/27更新）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1545-1548

今日中に245円まで行きそうだな

きのうは　233-237円　の値幅で動いたのだが
50万株も売りたてたアホがいる。

ジャンボ機真っ二つ　ベルギー、あわや大惨事
http://sankei.jp.msn.com/world/europe/080526/erp0805260901001-n1.htm

> 339

無駄なことを　ｗ

242yen +8

今日爆騰した理由を知りたい

リバウンド

ガイアの夜明けやるけど
何かいい情報が出るのかな？
海外のＬＣＣとの価格競争にも勝てず
燃油サージャージによる海外旅行離れ
原油高騰といい話は無いんだが・・・

ガイアの夜明けは全日空がスポンサーか？
糞ぶりが続々紹介されてる。

ガイアの夜明け放映中。

労組同士で話し合いって何十年前の企業だ？
これは本当に駄目かもしれんね・・

ガイアの夜明けを止めてください
株価下がる！！

>>344
サッカーの試合はJALがスポンサーか？

ガイア見て、空売りしたくなりました

9205
現値 242円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 +8 +3.41%
速報(05/27) 貸株 融資 差引
新規 614 2
返済 507 488
残 2513 3228 +715
前日比 +107 -486 -593
逆日歩
回転日数 7.4
貸借倍率 1.28


2729
現値 1430円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 +10 +0.70%

速報(05/27) 貸株 融資 差引
新規 0.4 0.3
返済 0 0
残 24.7 18.2 -6.5
前日比 +0.4 +0.3 -0.1
逆日歩
回転日数 47.0
貸借倍率 0.73

もーだめだこの会社
乗れねーよ明日から怖くて

オソマツ

おそまつ

あーーーー
変わるきっかけって
変わってないのかよｗｗｗｗ

支店長が、飯の話


終わってる

マジで官僚体質が浮き彫りだったな
ガイヤ見てがっかりだ
糸山さんテレ東の株主なのにどう思っただろ

「いままでこういうところが悪かった」→「改善します」ってだけで
「ここまでよくなりました！」がないからダメだったんだよ全体的に。
せめて決算の数字でも引き合いに出してやればよかったのに。

チョロマツ

ガイアの夜明け「巨大航空会社の苦闘　〜JALは復活するか?〜」

5月30日（金） 21:00〜21:54 ＢＳジャパン
6月1日（日） 9:00〜10:00 ＢＳジャパン

すげー垂直落下だな。
誤発注じゃねーのかよ。

どっかで飛行機故障して胴体着陸でもすんのか？

おいなんだこれ

昨日の分を戻しただけやん
ガイヤショックも無かったし

大口の仕掛けに>>361的な発想の狼狽売りが誘われただけじゃねｗ

こんな所に仕掛ける意味が有るのか？
たんに大人がまとめて処分しただけやん

また230円台で投げた馬鹿ディーラーがいるな。
学習効果はないのか？

現値 236円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 -6 -2.47%
速報(05/28) 貸株 融資 差引
新規 50 212
返済 464 74
残 2099 3366 +1267
前日比 -414 +138 +552
逆日歩
回転日数 8.4
貸借倍率 1.60


現値 1408円 ・ [ E ] (14:58)
前日比 -22 -1.53%
速報(05/28) 貸株 融資 差引
新規 0.9 1
返済 0.7 0
残 24.9 19.2 -5.7
前日比 +0.2 +1 +0.8
逆日歩
回転日数 48.7
貸借倍率 0.77

JALUXが1400に近くなったか。

JALUX上がるのはいつだろう

238円で買って株主総会の日に248円で売る

株主総会の後にまた増資発表（冗談）

冗談ならいいねｗ

やったね、原油先物が暴落。　＄126

焼け石にジェット燃料

5/30 9205 JAL UBS Sell継続 230円→200円

＞　5/30 9205 JAL UBS Sell継続 230円→200円

朝からわかってた話だから無視してた

まさかこの格付けで売ったとしたらモノスゴイあほたれだが

下がらなくても上がる気がしない●|￣|＿

<日経>◇日航社長会見、燃料高で「減便・路線廃止を検討」
　日本航空の西松遥社長は30日の会見で、高騰する燃料価格に関連して今年
度下期に路線廃止や減便など運航路線の見直しを検討していくことを明らか
にした。燃料価格に連動して本体運賃に上乗せする燃料特別付加運賃（燃油
サーチャージ）についても、運賃引き上げを視野に検討する方針を示した。
　日航は2008年度、燃料価格を国際的な取引指標となるシンガポールケロシ
ンで1バレル＝110ドルを前提として経営計画を立てている。しかし現時点で
ジェット燃料の市場価格は1バレル＝160ドルを超える水準で推移している。
　西松社長は「今年度はすでに約70％を先物取引でヘッジ（保険つなぎ）し
ているが、燃料高を吸収できるか難しい」とし、9月からの路線計画で「国内
線、国際線ともに減便や場合によっては路線廃止も検討する」と話した。具
体的な路線などは明らかにしていない。
　また、国際線のサーチャージについても、燃料価格がサーチャージの額を
算出する料金表の上限に達していることから「需要を冷え込ませないように
しながら、現時点の水準を超えた場合にどう対応するか研究していく」（西
松社長）考えを明らかにした。全日本空輸も「減便など路線の見直しも含
め、燃料費対策を総合的に検討していく」としている。

2007年発行優待券の期限今日までね。
持ってる人で３月以内にどこか行く予定があるなら
今日中に予約なし券を購入すべし

>>379
ANAの優待券では今日航空券を買った。

>>378
不採算路線はどこだろう？

JALUX 1,446 +19

＜ＪＡＬ＞「鶴丸」ラストフライト　半世紀の歴史に幕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080531-00000072-mai-bus_all

>>382
マイテンしてるし・・・。
いつになったらこの株は
上がるんだか。。。

現値 239円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 +2 +0.84%

速報(06/02) 貸株 融資 差引
新規 236 59
返済 43 87
残 2285 2951 +666
前日比 +193 -28 -221
逆日歩
回転日数 11.9
貸借倍率 1.29

現値 1431円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 +4 +0.28%

速報(06/02) 貸株 融資 差引
新規 0.6 0.4
返済 0.8 0.6
残 24.4 18.8 -5.6
前日比 -0.2 -0.2 0
逆日歩
回転日数 45.1
貸借倍率 0.77

JALUXを月足のRSIでみたらビックリした

パイロット２人退職、１６８便運休　スカイマーク「養成には時間…」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080603-00000103-san-soci&kz=soci

　国交省によると、航空業界は世界的に乗務員が不足しており、
国内各社も確保に頭を悩ませている。

これまでこのスレでパイロットの年収が高いと書かれていたのは、
上も影響している？

>>387
機長組合が強くてパイロットの流動性を著しく低くしている。
外国人パイロットの雇用もなかなか進まない。

>>387のニュースのためか、スカイマークはかなり下げたね。

現値 238円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 -1 -0.41%
速報(06/03) 貸株 融資 差引
新規 194 111
返済 268 144
残 2211 2918 +707
前日比 -74 -33 +41
逆日歩
回転日数 14.6
貸借倍率 1.31

現値 1418円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 -13 -0.90%
速報(06/03) 貸株 融資 差引
新規 0.1 0.7
返済 1.1 0.1
残 23.4 19.4 -4
前日比 -1 +0.6 +1.6
逆日歩
回転日数 39.7
貸借倍率 0.82

「付加運賃」に苦情殺到　航空ＶＳ．旅行
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080604-00000000-fsi-bus_all

14:17
Kabu.comPTS 250円？？？

JALUXの値動きにはがっかりだ　＿|￣|○
いい加減気持ちよく上がってほしい。

原油下落で240円台で売るバカ　ｗ

>>394
原油高騰すればほぼ調達済だろ！って買い煽りは無茶苦茶だよな

国際線への乗り継ぎ時間1時間に短縮へ＝18日から、
専用施設新設―日航
6月5日6時3分配信 時事通信

＊日本航空 <9205> は4日、成田空港第2ターミナルの国内線から
国際線への乗り継ぎ時間を従来の1時間20分から1時間に短縮する
と発表した。18日から実施する。これにより乗り継ぎ可能な国際線が
11便増えるとしている。　

>>394
５�j６�j下がったくらいでガタガタ言うなｗ
１００�j切らなきゃ下がったとは言えん
１年前は今の半値だったんだし

現値 241円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 -2 -0.82%
速報(06/05) 貸株 融資 差引
新規 11 406
返済 30 0
残 2315 2720 +405
前日比 -19 +406 +425
逆日歩
回転日数 13.8
貸借倍率 1.17

現値 1444円 ・ [ E ] (14:53)
前日比 +7 +0.48%
速報(06/05) 貸株 融資 差引
新規 0.2 0
返済 0.9 1.3
残 22.2 17.8 -4.4
前日比 -0.7 -1.3 -0.6
逆日歩
回転日数 44.5
貸借倍率 0.80

乗客へのサービスの質を低下させて、人件費に当てるべき。

あっ　これはもうやってましたね。

そうそう
運賃５倍にしてパイロットの年収１億円
搭乗率１割程度にしてスッチーの負担削減

JALの平均年収 9,780千円
ANAは平均年収 8,250千円

地上職を含めても平均でほぼ1千万円かよ
どんだけ〜
乗務員だけの平均だったら一体．．．

経営再建中の企業が１千万円近くで、業績好調のANAより
１５０万円高いのは何故だ？

機長組合、乗務員組合が腐ったガンだから

このデータ、地上職のだけじゃなかったっけ。
CAと機長の人件費は運行業務経費か何かで別枠に
してごまかしていたような

地上職だけでコレだけ高かったら．．．呆れるの一言だな

>>405
下のデータだけど、CAと機長はわかりますか？

http://profile.yahoo.co.jp/fundamental/9205
http://profile.yahoo.co.jp/fundamental/9202

↑で枠の最後に平均年収が書いてあります。

気違い労組がいる限り配当なんて夢なんだろうな

JALUX

薄利で逃げるなよ。
こんなところで売ったって端金にしかならないんだから

>>401
ヒント：平均年齢

現値 1441円 ↑ [ E ] (15:00)
前日比 -3 -0.20%
速報(06/06) 貸株 融資 差引
新規 0.1 1
返済 2 1.4
残 20.3 17.4 -2.9
前日比 -1.9 -0.4 +1.5
逆日歩
回転日数 32.9
貸借倍率 0.85

前週末終値 1427 (2008/05/30)
前月末終値 1427 (2008/05/30)
3ヶ月前月末終値 1674 (2008/03/31)
6ヶ月前月末終値 1916 (2007/12/28)


5日移動平均 1434
25日移動平均 1433
13週移動平均 1527
26週移動平均 1681

売って正解だったギャー
原油は上げ止ったとしてももう下がらんぞコリャ

下がるよぅ、在庫たまってくるもん

NHKで飛行機乗る奴はCO２多量に消費する悪党だってｗ

サッカーの試合で競技場にJALの広告があった。

JTAストライキ

https://www.jal.co.jp/jta/st/st.html

■◇■ 弊社乗員組合 争議行為による影響便 （6月8日） ■◇■

弊社乗員組合は、今夏季交渉において一時金等賃金の取扱いに
対する会社回答を不満とし、争議行為を行っております。

弊社と致しましては、かかる事態を早期に収拾するため、最大限の
努力を尽くしておりますが、未だ妥結に至らず、誠に遺憾ながら本日
6月8日の運航便に下記のとおり欠航・遅延が発生いたします。


ご利用のお客様をはじめ、関係の皆様方には多大なご迷惑をおかけ
致しますことを深くお詫び申し上げます。

JALUXはやる気あるのか？

>>419
でも、日経ほど下げていないから。

板を見ればわかる　「235円以下にはしない」　というメッセージ。

なのに237円、238円で売りまくるタコディーラーが1匹。

ＫＹ・・・株主総会直前に深押しさせるかよ。　　(ﾟДﾟ)y━･~~~ 　ﾌｰ…

JALUXはホントにダメな子

俺が買ったから大きく下げるぞ〜
みんなにげろ〜〜〜〜〜〜〜

日本航空<9205>　【四季報先取り】
【減　益】米国会社連結除外（売上高１２００億円）。国際線は上クラス率高めた中小型機材導入で収益向上。人件費削減継続。燃油高で営業減益だが、会社計画５００億円過小。株売却特益等は減損特損等で相殺。

235になったらナンピンします

ダメの早期利上げ予想が大きくなってきているんだね
9月には利上げかね？

↑
誤爆スマソ

>>426
有利子負債が多い会社は利上げの影響を受けるの？

そりゃ、受けるでしょ

それじゃ、ここはやばいじゃん

JALUX出来高ショボイのに売り板厚くしてるの誰だよｗ

＜スーダン＞旅客機が着陸後に炎上…２８人死亡、６６人不明
6月11日7時25分配信 毎日新聞

　【ヨハネスブルク高尾具成】スーダンからの報道によると１０日午後９時
（日本時間１１日午前４時）ごろ、ハルツーム国際空港で、乗客・乗員２１７
人を乗せたスーダン国営航空のエアバスＡ３１０型機が着陸直後に炎上。
少なくとも２８人が死亡、６６人が行方不明になっている。外務省が日本人
乗客の有無の確認を急いでいる。

　ＡＰ通信などによると、同機はダマスカスから乗客２０３人、乗員１４人を
乗せて離陸。途中ヨルダン・アンマンで乗客が追加搭乗したとの情報も
ある。大半がスーダン人だが、外国人の搭乗者も含まれている模様だ。

　炎上当時、現地は激しい雷雨による悪天候だったが、空港の管制責任者
は「問題なく着陸した。エンジンの一つが爆発し、炎上した」と地元テレビ
の取材に答えている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080611-00000022-mai-int

JALもうダメだ
国内旅行より安いから毎年グアムに行ってたけど
サーチャージ高過ぎてもう行く気にならんわ
唯一救いだった為替も円安に振れているし．．．

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,lﾞ,/｀　 .,/ ｀ﾞ''ｰ-,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―‐''"｀　 .|　 ｀'‐､ﾞl
　　　　　　　　　　　　　　　　　,/,i´　　 /　　　　　 ｀ﾞﾞ''''''―-------------‐''"｀　　　　　　　|　　　.ヽﾞl
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,lﾞ lﾞ　　　/　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　　　　　　 ,,,----―ヽ　　　　.|　　　 │ﾞl
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 / /｀　　 │　　　　ﾐ　 ﾞ=,,,,_,,、.,ゝ　.,r'i､　　　 .| ―‐'".,,,-"　　　　|　　　　 l ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 lﾞ ,i´　　　 |　　　　　 ﾞﾞ'ｰ-,,,,,,,,-"　／　 ＼　　 ｀''-,-'"ﾞ｀　　　　　 .|　　　　 ﾞl、ヽ
　　　　　　　 　 　 　 　 　 /,i´　　　　 |　　　　　　　　　　　　,/　　　 `'､、　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　|、 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 lﾞ,lﾞ　　　　　 |　　　　　　　　　　　,/　　　　　.'iﾞl,　　　　　　　　　　　,i´　　　　 │　 ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 ,l,i´　　　　　 |,,,_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_ .,i´ ,,,、　 .,,,,, ﾐ,'i､,,,,_,,＿_　 __　　 ./│　　　　　.ﾞl　　｀'i､
　　　　　　　　　　　　　 ,|lﾞ　　　　　　 ｀/.ﾞl 　 　 　 　 　 ,i´ﾞ''　 `r-ｲ　　 ﾞi､　　　 ｀￣ ￣￣ﾞl .,!　　　　　　ﾞl　　 │
　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　| .|　　　　　　　 lﾞ　　　　|　ﾞl　　　 ﾞ‐　　　　　　　　 |.,ﾚ　　　　　　 ﾞl、　.lﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ﾞl　　　　　　　ヽ │　　　　　　　　　 __ _,,,,,_、　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　,/｀,/｀
　　　　　　　　　　　　　　 `-,,,、　　　　　`=ﾞl　　　　　 ./.--''"｀｀　　｀ﾞ''ー- ﾞl　 i､　　　　　 .lﾞ　　　　　 .,,/／｀
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ''-,、　　　 ﾞlﾞl,　　　　　 `　　｀''''''ﾞ''''''"ﾞ｀　　　　 "　　　　　 ,lﾞ　　　　 .,,/,i´
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼　　　 ﾞl,'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　,,-ﾆ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`-、 |　ヽ　　　　　　　,/｀　　　　　　　　　　　 ,／/ .,／ﾞ

　　　　　パイロットなりきりを始めた時からいつかこのような時が来るとは思っていましたが、
　　　　　いざとなると恐いものです、社会に復帰できません。


　　　　　【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者
　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

JALUX下髭つけたけど
底値から脱出なんて・・・・

















ゆめだよな(´･ω･`)

一昨日235でナンピンしたらこれかよ…

下げるならもっと豪快に下げろや！
ジェット燃料高＋高燃費機体＋円安＋海外旅行離れ＋賃上げ要求＋利上げ＋．．．
悪材料のオンパレードやんけ！

ＨＩＳが豪快に下げた。

羽田空港で日航機と全日空機が接触　けが人なし
　12日午後4時25分ごろ、羽田空港から離陸するため待機していた
大阪行き全日空33便ボーイング７７７（乗客乗員378人）の尾部に、
那覇行き日航９２５便ジャンボ機（同238人）の左主翼端が接触した。

　日航機の左主翼端にある翼端灯カバーが破損、全日空機も尾部の表面が
へこんだが、大きな損傷はなく、けが人もなかった。両機とも接触に気付かず、
目的地まで飛行し、到着後の点検で損傷に気付いたという。 (23:02)

貴重なジャンボが…(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

日航９２５便ジャンボ機（同238人）
ガラガラですね

毎日便ごとに乗客発表してくれ

>>440 >>439
×　貴重なジャンボが…(
○　不要なジャンボが…(

ＡＮＡの７４７に乗った時は、３＋４＋３シートの
少なくとも２席＋２席＋２席は埋っていたぞ。

４発のジャンボがこの会社のコストを高くしている
要因になっている。

それで機材を替えつつあるんじゃなかったか

ANAに謝れヴァカ！

すいません
高値で掴んでる者です
アドバイスください
いくらでナンピンしたらいいのでしょうか

これはひどいね。
というかおまえらバカだね。

何これ安い

>日航経営陣各位
総会後に150割れるような悪材料おながいします。
カレンダー欲しいんでｗ

石油バブルが弾けない限り株価の反発も見込めないだろな

ＪＡＬの総会はおもろいよｗ
お札投げる人がいつも来て

俺のナンピン戦略

２２８　　１０００株

２１８　１０００株

２０８　１０００株

１９８　１０００株

ここまで考えてる

ナンピン間隔狭すぎ
１０％下落間隔にして株数増やした方が良いと思ふ

日朝、拉致問題の調査再開で合意　よど号犯引き渡し協力
　高村正彦外相は13日午後、日朝実務者協議の結果について
(1)拉致問題の調査再開で合意した(2)北朝鮮は拉致問題は解決していないとの
認識を示した(3)よど号ハイジャック犯の引き渡しに協力する――と述べた。
日本政府としては万景峰号を含む北朝鮮船籍の入港禁止は継続するが、
チャーター便の往来などの経済制裁を一部解除し、人道支援の物資輸送を認める
姿勢を表明した。首相官邸での外務省の斎木昭隆アジア大洋州局長からの報告後、
記者団の質問に答えた。 (16:04)

よど号犯人はぜひとも日航機で帰国を

よど号はJALの飛行機？

海外ツアー料金、燃料サーチャージ含む「総額表示」に

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080613-00000001-yom-bus_all

　サーチャージは、原油高騰に伴う航空会社のコスト負担を、国際線の
乗客に分担してもらう制度。旅行会社が徴収しており、日本航空などの
欧州や北米路線は往復で７月以降、５万６０００円に達する。国内線には
適用されないことも消費者を混乱させている。

>>451
うんうん。
JALの総会は毎度レベルが高いよなｗ
今回も お金ばら撒くいて騒ぐ人来るかな？ｗ

新株発行で訴訟は２年前だったか？

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　　　　　　　　　　　　　　／／,ﾊﾊﾊ　　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　 ／／　〈ｌ| || |l〉　　市場は電車通勤などの安いパフォーマンスに騙されたりしない。
　　　　　　　　　　　／／　 ＿_)=='(＿　
　　　　　　 　 　 ／／　/l´ 　 　 l 　 　 ｀ｌヽ　　　
二二二二二二二二二ﾊ|　　 　｜ 　　　|,ハ二二二二二二
￣￣￣￣￣￣￣￣/´:￣￣￣￣￣￣￣:｀ヽ￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣ /|　´￣￣￣￣￣￣￣｀　ト､￣￣￣￣
　　　　 　 　 　　　l　|＿＿＿＿＿＿＿＿___,|　|
.￣￣￣￣￣￣￣ヽ＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣　|　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　　　　　 　 　 　|　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　 `ｰ――――――――‐ 'ザ・イトヤマタワーにて　糸山　英太郎

現値 228円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 -5 -2.14%

証金
速報(06/13) 貸株 融資 差引
新規 1621 548
返済 73 85
残 4201 4262 +61
前日比 +1548 +463 -1085
逆日歩
回転日数 10.3
貸借倍率 1.01

2729
現値 1424円 ↓ [ E ] (15:00)
前日比 -12 -0.83%

証金
速報(06/13) 貸株 融資 差引
新規 2.1 0.5
返済 0 0
残 23.8 16.5 -7.3
前日比 +2.1 +0.5 -1.6
逆日歩
回転日数 47.7
貸借倍率 0.69

よど号ハイジャック事件（よどごうハイジャックじけん）は、
1970年3月31日に共産主義者同盟赤軍派が起こした
日本航空機に対するハイジャック事件。
日本における最初のハイジャック事件。

よど号の機長であった石田真二は、帰国後に勇敢な操縦士
として一度は持ち上げられ、時の人となるが、その知名度に付
け入ったマスコミにより、プライベートなトラブルを週刊誌に書き
立てられた結果、日航を退職することになる。その後は家族と
もうまくいかず、自家用飛行機の雇われパイロットなどの職で
日本中を一人で転々とするが、会社が倒産するなどして厳し
い人生を歩むこととなる。その後、幸いにも家族のもとに戻り、
夜間警備員として平穏な晩年を過ごし、2006年8月13日に
死去。[2]

>>461 >>462
ありがとう。

実現損益はプラテンしたのに
あれ？何か含み損が…ってJALだったｗ
原油高と言っても「サーチャージ」でお客からしっかり徴収できるんで
そこのところは心配していない
倒産しないでちゃんと俺がジジイになって死ぬまで優待券さえくれればそれで…

>>451 >>457
総会は武道館みたいだけど、そんなに出席者が多いのか？

最近、「またはインターネットによる議決権の行使をお願いします。」
と書いてある会社が多くなってきたけど、皆さんは議決権を行使
していますか？

>>464
旅行でアメリカ行くのにサーチャージ往復５万円も払えるかよ
貧乏大学生だった１３年前はロスまで往復トータル５万せずに済んだ

ＪＡＬの総会に初めて行くことにするよ。
楽しみ。
毎年お土産はあるの？

毎回毎回 大混乱の様子が報道されたりするから
広い会場だと騒ぎが一部分で起こってるように見せかけようと
武道館にしたんだな

>>469
なるほど

株価230円台じゃ株主総会は波乱でしょ。
今週中に最悪でも240円超えないと。

スカイマークに安全監査＝機長不足による大量欠航−国交省
6月16日11時1分配信 時事通信

　新規航空会社スカイマークで機長が不足し、大量の欠航便が発生して
いる問題で、国土交通省航空局は16日、東京・羽田の同社羽田基地に
立ち入り、安全監査を行った。
　同社は退職者が続出したことや機長養成計画が順調に進まなかった
ことから、今年に入って時刻表通りの便数を運航させられるぎりぎりの
機長数しか確保できない状態が続いていた。その結果、5月末に機長
2人が退職したことで、6月に全体の約1割に当たる168便、7、8月は合わ
せて465便が欠航する見通しとなった。
　航空局は、乗員の勤務体制に基準違反がないかや、機長が不測の
事態で休んだ際などの交代要員数などに問題がないかを調査。改善
すべき点があれば指導する。　

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080616-00000027-jij-soci

JALUXが騰がらないんですけど

俺の買値253はいつになったら救われますか？

ここは株価がいくらになっても荒れると思うよ
もう恒例行事化してるしｗ

よろしく♪

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/16)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　67 　　　　95
返済　  　 　 1801 　　 1239
残　 　  　 　 2467 　　 3118 　 　 +651
前日比 　　-1734 　　-1144 　 　 +590
逆日歩　
回転日数　8.0
貸借倍率　1.26

終値　230　+2
始値　229
高値　231
安値　228

売買高　18882
年初来高値　270
年初来安値　227

>>476
◆Serori3BXA様降臨ありがとう！
JRスレでリクしすた

>>477
ノ

セロリうざい

6月18日、19日にご搭乗予定のお客様へ
　日本航空の経営は、2006年度から経営の危機として日本航空内の多くの組合の反対にもかかわらず、
私たちの基本賃金の8%〜10%カットを2年間に亘って強行してきました。退職金に手をつけない約束をもとに、
年金の代行返上に協力したにもかかわらず、2008年度から退職金の9.3%切り下げも強行している状況にあります。
年間一時金も、過去最低の水準にまで押さえ込まれ、ローン返済に苦慮する組合員もいます。
　会社は2007年度の期末決算において、過去最高の営業利益900億円を達成、当期利益も必達と言っていた
70億円を大幅に上回る169億円という利益を上げました。経営は社員の頑張りに感謝しているとは言うものの、
現場職員にとって更に痛みの大きな、期限の無い諸手当を含めた賃金カットを申し入れてきました。
　社員の頑張りに答えず、更なるリストラ、賃金カットにより社員のモチベーションは下がりきった状況に
あります。今夏闘では一時金の増額とともに、安全に繋がる勤務や安全、厚生の問題について
要求しています。現場社員の切実な声である夏闘の要求に対して、経営は内容のある回答を
何一つ示さない頑なな姿勢を続けております。このまま社員のモチベーションが切り下がった状況が続けば、
日本航空自体の再生に繋がらないことは明白です。
　日本航空ジャパン乗員組合は、6月18、19日48時間の副操縦士のストを構えており、6月19日以降の便に
影響が出る見込みです。私達乗員組合は、皆様にご迷惑をお掛けすることは本意ではありませんが、
社員のモチベーションを維持向上させることは、企業の健全な発展にとって欠くことの出来ない施策であると
ともに、安全運航に繋がるものと考えております。現場の代表者である労働組合の言うことに耳を貸さず、
時代錯誤の労務施策で世間を騒がせている日本航空の労務姿勢転換を求め、私達は最後まで経営と協議を続け
スト回避の努力をいたします。是非皆様のご理解をお願い申し上げます。

2008年06月16日
日本航空ジャパン乗員組合

↑
ttp://www.jaspu.or.jp/index_page/2008katou/2008katou.html

機長組合、乗員組合が原因で競争力が低下してJALがダメに
なった事をまだ理解していないのかよ。

こっちも熱いな。
ttp://www.jalcrew.jp/jfu/54sokuhou/no54266.pdf

前回と前々回はスト回避だったと思うが、
今回は不満もその分溜まっているようだから
決行するのかな。

利益出たから給与渡せって．．．切り売った結果だぞ
本業は殆ど儲かってないやんけｗ
今期はもっとダメになるのに
有利子負債圧縮とジェット機購入が経営の為に
最優先事項なのにな

経営再建中の会社がつぶれたら、給与も一時金もなくなるのに。
雇用が最優先のはずなのに、欧米の航空会社みたいにつぶれたら
現実を理解できるのか？

ＪＡＬは、民度が、大阪公務員といっしょだから

仕方ない

つぶれればわかるさ

地上職の不満はまだ理解できる
でも乗員組合は一般人や他企業の労働者からは
とても賛同されないだろ

底辺バイト以下の給料で働いてる地上職のことも少しは分かってあげてください。。。
貧乏暇なしとはまさにこのこと。

その地上職って

底辺地上職のことけ

最高益っていっても、不動産売ったり、カード会社売ったりしたからじゃないの。

配当は金の無駄だから絶対にするべきではない。

まだ配当なんて出せる状態じゃ無いだろうけど
給料上げてやるのなんて更にその後で充分だ

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/17)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　12 　　　 104
返済　  　　　　55 　　　 158
残　 　  　 　 2424 　　 3064 　 　 +640
前日比 　　　 -43 　　　 -54 　　　 -11
逆日歩　
回転日数　8.8
貸借倍率　1.26

終値　229　-1
始値　231
高値　232
安値　229

売買高　8726
年初来高値　270
年初来安値　227

セロリ乙

>>493
ノ

＜ストライキ情報＞
明日（18日）の対応は、現在闘争委員会で検討中（20:00）

＜第一報ストライキ情報＞
6月18日、東京発全面ストライキを決行する。
-2008.6.17闘争委員会方針-（21:43）

潰れるまでやってろ

おまえらいいかげんにしろ

組合活動は否定しないが、ストは客に迷惑をかけるからやめれ。
ストに参加者は賃金カットなんだから、参加しなかったら金一封だせ

スカイマーク、操縦士不足解消し8月後半には運航正常化へ＝西久保社長
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080617-00000067-reu-bus_all

JALもJALUXもうんこちんちんだなこりゃ

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,lﾞ,/｀　 .,/ ｀ﾞ''ｰ-,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　　_,,,―‐''"｀　 .|　 ｀'‐､ﾞl
　　　　　　　　　　　　　　　　　,/,i´　　 /　　　　　 ｀ﾞﾞ''''''―-------------‐''"｀　　　　　　　|　　　.ヽﾞl
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,lﾞ lﾞ　　　/　　　　 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,、　　　　　　　 ,,,----―ヽ　　　　.|　　　 │ﾞl
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 / /｀　　 │　　　　ﾐ　 ﾞ=,,,,_,,、.,ゝ　.,r'i､　　　 .| ―‐'".,,,-"　　　　|　　　　 l ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 lﾞ ,i´　　　 |　　　　　 ﾞﾞ'ｰ-,,,,,,,,-"　／　 ＼　　 ｀''-,-'"ﾞ｀　　　　　 .|　　　　 ﾞl、ヽ
　　　　　　　 　 　 　 　 　 /,i´　　　　 |　　　　　　　　　　　　,/　　　 `'､、　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　|、 ＼
　　　　　　　　 　 　 　 　 lﾞ,lﾞ　　　　　 |　　　　　　　　　　　,/　　　　　.'iﾞl,　　　　　　　　　　　,i´　　　　 │　 ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 ,l,i´　　　　　 |,,,_,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,_ .,i´ ,,,、　 .,,,,, ﾐ,'i､,,,,_,,＿_　 __　　 ./│　　　　　.ﾞl　　｀'i､
　　　　　　　　　　　　　 ,|lﾞ　　　　　　 ｀/.ﾞl 　 　 　 　 　 ,i´ﾞ''　 `r-ｲ　　 ﾞi､　　　 ｀￣ ￣￣ﾞl .,!　　　　　　ﾞl　　 │
　　　　　　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　| .|　　　　　　　 lﾞ　　　　|　ﾞl　　　 ﾞ‐　　　　　　　　 |.,ﾚ　　　　　　 ﾞl、　.lﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ﾞl　　　　　　　ヽ │　　　　　　　　　 __ _,,,,,_、　　　　　　　　　　　　|　　　　　　　,/｀,/｀
　　　　　　　　　　　　　　 `-,,,、　　　　　`=ﾞl　　　　　 ./.--''"｀｀　　｀ﾞ''ー- ﾞl　 i､　　　　　 .lﾞ　　　　　 .,,/／｀
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀ﾞ''-,、　　　 ﾞlﾞl,　　　　　 `　　｀''''''ﾞ''''''"ﾞ｀　　　　 "　　　　　 ,lﾞ　　　　 .,,/,i´
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼　　　 ﾞl,'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│　　　,,-ﾆ'"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`-、 |　ヽ　　　　　　　,/｀　　　　　　　　　　　 ,／/ .,／ﾞ

　　　　　パイロットなりきりを始めた時から、いつかこのような時が来るとは思っていましたが、
　　　　　いざとなると恐いものです。社会に復帰できません。


　　　　　【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者
　　　　　http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

ストライキできる身分の人はいいよなあ
俺ら底辺地上職だってストライキしたい！ボーナス少なすぎ！

機長組合と乗員組合をどうにか汁
普通は他の一般企業の給与水準も考慮して妥協するものなのに
強欲馬鹿パイロット達ときたら．．．
３０代の副機長で２０００万円以上貰っていて、しかも安全運航と言う
合言葉の元に過剰な程余裕をもって組まれた乗務スケジュール。
JALのパイロットは幾らなんでも休み過ぎだろ。

客室乗務員なら納得できないけど
乗員組合ならまだ理解できるんでない？
スカイマークの件もあるし。
しかし、一番ストしたいのは株主だお。

スカイマークは全く別問題よ
JALのパイロットはやり過ぎ
高給かつ永久就職を確保して流動性を全く無くして競争も排除しているし

>>502
>>401はパイロットとＣＡと地上職を平均した年収？

機長は含まれていない
機長を入れると�dでもない額になるからとても公開出来ないｗ

>>507
機長を含めずに１千万近くだったら、経営再建中の会社なのに
あまりにも多すぎ。

機長と副機長の基本給と諸手当の一律５％カットで
平均１００万円強の削減と公表されていたから賞与
含めない平均で２０００万円オーバー。賞与含めたら
３０００万円位でしょうね。副機長を除いて機長だけの
平均にしたら�dでもない額になるのは容易に分かるｗ
４０代半ばの機長クラスで４０００万円は貰っているの
でしょうね。JALのパイロットって皆豪邸に住んでいるし。

>>506
おそらく日本航空インターナショナルの社員全員の平均でしょう。
俺らみたいな底辺は分社化してるから見えません。

さすがに>>509は副機長とか書いてるあたりネタっぽいですが、
まあ機長までえらくなって、その平均が年収2000万なら十分現実的な数字かと。

間違えた、副操縦士だったorz
ネタじゃなくて機長と副操縦士の基本給と諸手当の平均で
２０００万円強だったよ。一律カットの対象に賞与は含まれて
いなかったから年収はそれよりずっと多いはず。

ストだと？ばかやろー

高校の時私文書偽造やって奴が、今は、機長様


あほらし

日本航空乗員組合　6月18日　東京発全面ストライキ

日本航空ジャパン乗員組合　6月18日　副操縦士48時間ストライキ

6月18日、19日ストライキ情報について【お詫び】
平素より日本航空をご利用いただき、厚く御礼申し上げます。

　日本航空乗員組合（三星宗弘委員長　約1,100人）は本日、日本航空ジャパン乗員組合（福原達委員長　約600人）は本日と明日19日の2日間、夏季一時金および諸要求等に対する会社回答を不満として、現在争議行為を行っております。

　このストライキの影響により、6月18日は日本航空国際線・国内線ともに全便平常運航をいたしますが、6月19日の日本航空国内線に欠航・遅延が発生する可能性がございます。

　ご利用のお客様に対し多大なご不便、ご迷惑をお掛けいたしますことを、深くお詫びいたします。引き続き、早期解決に向けて全力を尽くしてまいります。

https://www.jal.co.jp/strike/info2008_0616.html

公務で得た「マイレージ」、国が一括管理検討
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080618-00000003-yom-bus_all

JALUX　引けで200株成り売りした香具師　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

>>517
1440台で終了かと思ったのにね。

>>518
(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

株価もストですか？

株主総会は同伴者も入れますか？遠方から行きます。
お土産とかもあるんでしょうか？

同伴者は入れない。
土産は無いが図書カードをくれた。

それって土産っていうんじゃねぇ？

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/18)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 112 　　　 213
返済　  　　　　11 　　　 102
残　 　  　 　 2525 　　 3175 　 　 +650
前日比 　 　 +101 　　 +111 　　　 +10
逆日歩　
回転日数　9.1
貸借倍率　1.25

終値　229　(unch)
始値　229
高値　231
安値　228

売買高　11530
年初来高値　270
年初来安値　227

セロリ(ﾉ^▽^)ﾉ〜

セロリうぜーぞ。
そんなもん貼り付けなくても
見れるものなんだから
いい加減にやめて欲しい。

ひこうきだけあって飛ぶのも時間の問題なのか？

去年の増資が原油高でほとんどちゃらって感じだな

明日の年初来安更新は免れないかと

【祝】持ち株含み損、ダントツ一位

配当もなしでガマンしてるのに
ストライキとは何様のつもり？
買ったばかりのANAは早くも含み益。

給料上げんかぁこらぁ

(ﾉ｀Д´)ノ彡＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ┻━┻　┻━┻　┻━┻　┻━┻　┻━┻　┻━┻


こんなのばっか、潰れてしまえ

>>525
ノ

先週ナンピンしたら含み損が増えたYo！

>>517-519
JALUX 1,441 +8

>>533
書いた途端に下げたYO

>>534
本当だ。
まさかこのスレを見て売った人がいるとは思わないけどね。

ＪＡＬ、経営統合後初のスト　１９日は３４便欠航
6月18日22時44分配信 産経新聞

　５％の賃金カットなどや整備体制の問題をめぐり、会社側の回答を
不満として、乗員組合がストライキを通告している日本航空は１８日夜、
１９日の国内線６２８便中３４便を欠航することを決めた。乗客約５０００人
に影響する。旧日本エアシステムとの経営統合後、ストによる欠航は
初めて。
　１８日にスト入りした日本航空ジャパン乗員組合が１９日も継続する
方針で会社側と交渉を続けている。日航はスケジュール調整が困難と
して、ストが中止になった場合でも欠航便数は変わらない。１８日は
同組合など２組合がスト入りしたが、欠航便はなかった。
　日航グループの日本エアコミューター（ＪＡＣ、鹿児島県霧島市）も
乗員組合のストの影響で１９日、１５８便中９０便を欠航、約２０００人に
影響する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080618-00000996-san-ind

従業員の給与を一律５％カットする方針を固めた日本航空（ＪＡＬ）
。関連の資料をペラペラめくっていたら、意外なことに気が付いた。花
形職業の代名詞ともいえるキャビンアテンダント（ＣＡ、客室乗務員）
の年収が想像していたよりも低いのだ。このギャップの背景にあるもの
は−。

　日本航空インターナショナルの有価証券報告書（２００６年４月１
日から０７年３月３１日）で職種別の平均年収をみると、機長など
の運航乗務員は約１９６５万円で弁護士や医者並みの高水準
。
経理などの地上社員も大手企業の管理職並みの約８０８万円だが
、ＣＡは約６７７万円とかなり低いのだ。

　ライバルの全日空（ＡＮＡ）をみても、やはりＣＡの平均年収は低い
。運航乗務員が約２１０７万円、事務を担当する一般従業員が約
７８２万円なのに対して、ＣＡは約４６４万円となっている。

　ＣＡといえば、容姿端麗で有名人と結婚するケースも多く、待遇もか
なりよかったはず。なんで給与水準が下がったのか。航空関係者はこう
解説する。

　「１９９０年代初めにバブル経済が崩壊して以降、航空会社も人
件費圧縮が至上命題となり、聖域なきリストラの風潮が広がった
。その影響をモロに受けたのがＣＡだ。新卒採用で入社３年間は
契約社員とするなどして、給与水準をグンと抑えている」

CA安くなったねぇ・・昔は、よかった

CAは他部門より平均年齢が低いだろ
ただ本当に安い契約社員は含まれていないけど

>>511
>>537は見たことがあるけど、運航乗務員は約１９６５万円
ということは、経営不振のため賞与はほとんどなしということ？

午後こそ年初来安更新来い！
一度安値付けないと反転しないだろ

ＪＡＬのパイロットは選ばれたエリート中のエリートなんだから年収５０００万くらい
普通だろ。誰もができる仕事じゃないんだ。医者や弁護士の数十倍狭き門を潜り抜けた人たちだ
体力、頭脳、運　これらすべてを兼ね備えた人だけがなれた職業

ほめ殺し？

凄い褒め殺し

>>541
ＪＡＬの社長の年収は？

JALにパイロットとして新卒で採用されて訓練受ければ
ほぼ全員が副操縦士までなれる。採用時点では確かに
数十倍の狭き門かもしれないが、採用されるかどうかは
運と縁故がほとんどかな。一度就職したら生涯雇用だし。
自衛隊の戦闘機パイロットみたいに、パイロットの中の
選び抜かれた一握りとは訳が違うわな。

JALなんて世界一高給なパイロット達に早く潰してもらって
解体後にリセットして新たな国際競争力の有る航空会社を
設立し直しすしか救いようが無いと思うけどね。

やっとこさ底割れ来たよｗ
なにげに堅い底なんだから

死にたいくらい下がってやがる

230で参戦したら見事に含み損w
みんなはいくらで参戦してるの

>>548
俺なんかナンピンしても253という悲惨な有様。
ま、かれこれ何だかんだで2年近くアホールドしてるくらい好きな企業だがな。

これ200確実に割れる展開だな

増資の時198＠10000買った俺は、負け組？

早く売って乗り換えろｗ

じり貧

>>545
ＪＲ東日本あたりがＪＡＬを買収とかね。

>>551
増資の時に200を切ったのは覚えているけど、199でなく198
まで下がったのだっけ？

197円

>>556
そうだったか。
逆日歩がかなりついたような。

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/19)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　　6 　　　 328
返済　  　　　　88 　　　 329
残　 　  　 　 2443 　　 3174 　 　 +731
前日比 　　　 -82 　　　　-1 　　　 +81
逆日歩　
回転日数　8.8
貸借倍率　1.29

終値　227　-2
始値　228
高値　229
安値　226

売買高　7729
年初来高値　270
年初来安値　226

>>558
いつもありがとー

もう売り枯れて来ているな
でも買う人も居ない

>>559
ノ

テレビ東京・ＪＡＬ株主総会を控えて
株主は傲慢な経営者を赦してはならない
http://www.itoyama.org/contents/jp/days/2008/0619.html

株主総会で傲慢な機長組合と乗組員組合の
責任追及できないのが痛い。

5000株ほど新規打診買いしてみた。

JALUXが案外底がたい。
みなさん買って下さい＞＜

もっと下がったら買うかも

これ以上下がるのは勘弁して下さい

あきらめろ。後2〜3発は下がる。

強力な買収防衛策を導入して、経営者が経営に専念できるようにしてほしい。

こんな会社誰も買収しないよ

>>564
5000株だったら、航空半額券は２枚？

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣＼
　　　　　　　　　　　／ ─　 　 ─　＼
　　　　　　　　　 ／　=⊂⊃=⊂⊃=　.＼
　　　　　　　　　|　　　　（__人__）　　　　.| 　200割れるからそれまで様子見だな
　　　　　　　　　＼.　 　　｀ ⌒´　　 　／
　　　　　　　　▼／￣　　　　　￣￣）＿＿__
　　　　　　〃(⊥) ´/　　　　/￣￣/ / 　 〃 ⌒i
　 ＿＿＿i /⌒＼./　　　/∧ ∧し' ＿＿|;;;;;;;;;;i

ほしゅ

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/20)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 278 　　　 376
返済　  　　　　47 　　　　19
残　 　  　 　 2674 　　 3531 　 　 +857
前日比 　 　 +231 　　 +357 　 　 +126
逆日歩　
回転日数　10.5
貸借倍率　1.32

終値　226　-1
始値　228
高値　228
安値　225

売買高　10177
年初来高値　270
年初来安値　225

PBR　　　1.37倍
PER　　　36.66倍
配当利回り　---

９２０５　売り

>>574
配当利回り　---

　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／／　　　　　　　　　　 ／／　　　　　　　　　 　
／ 　　　　　　　　　　／／　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　 ／／　　　　　　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　　／／　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　　 　　
　　　　　　／／　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　
　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　／／　　　　　　　　　　　　 　 ／／　 　 　
　 ／／　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　　
／／　　　　　　　　　　　　 　 ／／ 　 　 　 　　
／　　　　　　　　　　　　　　／／　　　　　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　／／,ﾊﾊﾊ　　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　 ／／　〈ｌ| || |l〉　　ＪＡＬ第６回定時株主総会がなんと日本武道館で開催される
　　　　　　　　　　　／／　 ＿_)=='(＿　
　　　　　　 　 　 ／／　/l´ 　 　 l 　 　 ｀ｌヽ　　　
二二二二二二二二二ﾊ|　　 　｜ 　　　|,ハ二二二二二二
￣￣￣￣￣￣￣￣/´:￣￣￣￣￣￣￣:｀ヽ￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣ /|　´￣￣￣￣￣￣￣｀　ト､￣￣￣￣
　　　　 　 　 　　　l　|＿＿＿＿＿＿＿＿___,|　|
.￣￣￣￣￣￣￣ヽ＿_＿＿＿＿＿＿＿＿_ノ￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣　|　　　　　　　　　　　　　　 |￣￣￣￣
　　　　　　　 　 　 　|　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　 `ｰ――――――――‐ 'ザ・イトヤマタワーにて　糸山　英太郎

seroriさんへ　ニーズは低いと思いますが
ＪＡＬＵＸの日証金も貼っていただけると助かります。

ちなみに・・・
貸借倍率 0.74

年初来安値でも空売ってくる方がまだいるんだね
更に下げ続けると思ってる人が多いのか

これで、もしも
株主優待なくなったらどうなるのよ。いまの株価は「優待券権利」込みの値段。

ところでイトヤマ先生、25日は生涯初の株主総会に行くのですが、
＞今回ＪＡＬ株主総会における議決ライン確保は
＞非常にきわどい状況で行われているので多くの
＞個人株主も思うところを表明するにはいい機会だ

これ本当なんですかい？

>>580
イトマンに見えた。

最近の糸山先生は口だけっぽいからな
去年のテレ東にはガッカリですよ

ここの株主総会は大抵午前中で終わるんですか？
休暇を一日か半日か言わないとならんのです…

こんな株価買うバカは、他でもきっと大損してるんだろうな。

議決権は「賛」にしますか？

>>574
配当利回りのところが取得ミスだな。
「配当利回り　--- 」　これじゃ無配みたいじゃないか。
最高益なのに、無配なわけないだろ。

配当なんてないだろ。

anaは無敗だけど、JAL（笑）は無配の予感だな

数年連続して無配では。

利益は内部留保できる訳ではないからね
債務圧縮とジャンボ機更新に使わないと
経営建て直しの為に配当は出せない
無配を続けるからには人件費圧縮も必須

＞５８４

こういうコメントがでてくるようになったら買いだなｗ

>>591
こんなコメントしか出来ない逃げ遅れホルダーが
居る内はまだまだ買うべきじゃないな。

配当なしが続くことは異常事態。
ボランティアで株主やってません。
来年も無配予定だ？はあ？

株主総会参加したる。…議決権は否。

JALの優待で夏旅行申し込もうと思うんだが、
いちいち株主優待専用デスクに電話して予約しなきゃならないんだな。

ふらりの自分で組み合わせるタイプを旅行する場合、
電話で口頭で伝えるのマジで面倒臭いな…
だからといってネット予約すると優待使えないし…
優待使うのも大変だな。

>>594
JALのHPから予約できるよ？？

>>594
でも、株主優待旅行はいい面もあったりするよ。
（国内旅行のことだよね）
あまり公に書きたくないけど、B747の２階席に
乗せてもらったりしたよ。

ANAの国内の株主優待を使っての旅行は、出発前日までは
かなり親切な対応だったけど、旅行当日は冷たい感じの対応だった。

↑
まあ、旅行会社はどこもそうなのかもね。

明日はいくらまで下がるんだろう？ここ。

冷たくたくいいよ
乗れりゃいいから
こんな会社に極上のサービスなんか求めてない

原油が１００�j以下に戻るなんて事は無いみたいやね。
ヘッジが切れたら一気に１４０�j近くまで上昇かい。
今の内からリストラ強化して輸送能力削減に備えないと
ヤバイでしょ。チーン！終了

みんなが「原油は下がらない」と思った瞬間が原油の最高値

>>602
そう思われ続けて７ヶ月ｗ

だってまだ「下がるかも」って思ってる奴いるもん
俺みたいに

ならまだまだ上がり続けるのか
JAL逝っちゃうね

みんなJALUX買えばいいのに

燃油サーチャージで海外旅行を控える人がかなり多いだろうな
夏休みまでに下がればいいが
そこが一番心配

JALUX引けで100株成り売りした香具師　ヽ(`Д´)ﾉ

おぅい、○こ、どうなってんだ？ＪＡＬは

そろそろ、にっころが戻ってくることが予想されます。

だからおまえらあきらめろ。
まだまだ高値だよ。
今のうちに売り逃げろ。

株価ガンガン下げて経営者と糞労組に警告しないとね

原油も急騰中ですね
今日中にも１４０�j越えてきそう
今は怖くてとても買えないな

さ　あ　良　い　感　じ　に　悲　壮　感　充　満　し　て　ま　い　り　ま　し　た

スレがこういう雰囲気になったときに買いあさった奴が
優待時期に良い思いしてるという事実
以前の２００円割れのときと同じだ

今買えるかどうかが

ここのホルダーとしての明暗を分けるような気がする

バーゲンセールだ。みんな買え買え。

おぅい、○○わ、どうなってんだ？ＪＡＬは

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/23)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　95 　　　 186
返済　  　　　 413 　　　 213
残　 　  　 　 2356 　　 3504 　　+1148
前日比 　 　 -318 　　　 -27 　　 +291
逆日歩　
回転日数　18.4
貸借倍率　1.48

終値　220　-6
始値　222
高値　223
安値　220

売買高　10838
年初来高値　270
年初来安値　220


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(06/23)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.2　　　　 0.1
返済 　　　　　 0.8　　　　 0.0
残 　 　　　　 20.1　　　　15.6　　　 -4.5
前日比　　　 -0.6　　　　+0.1　　　 +0.7
逆日歩　
回転日数　31.2
貸借倍率　0.77

終値　1430　-10
始値　1431
高値　1441
安値　1422

売買高　7.7
年初来高値　1910
年初来安値　1400

>>619
セロリン　jalux　thanx！！＆乙

>>619
ありがとー

>>620,621
ノ

>>617
買ったよ。





勿論、全日空を

GJ！

何コレ安い



いや




まだ高いｗｗｗ

ストも下げる要因になっている？

（´・ω・`）昨日から220円で予約してたのに買えなかった・・
ラッキー？

２ｃｈの煽りで大型株の株価を動かすなんて無理
大口は見てないし

原油は一服するんじゃね？サウジがコメントしたし。

逆だろ
サウジの王子以外は産油国がどこも協力しない事が
確認されただけだったから。高止まりのままでヘッジ
での購入予約分が終ったら一気に１.４倍位に跳ね
上がって大変な事に成りそう。

やっぱり馬鹿が悲観的になったとこが底でしたｗ

JALUXが1450を超えたけど、何があった？

JALもなんかあげてるけど。。。昨日のバイオ燃料のニュースが材料。。。？？

単純に昨日がセリクラだっただけでしょ

これ？

6/24 9202 全日空 モルガンS Equalweight継続 420円→400円
6/24 9205 日本航空 モルガンS Underweight継続 220円→210円

>>635
これだとむしろ下がりそうな気が。。。不思議。。。

JALUX　中途半端な売り蓋。。。

JALUXは1450を超えた時、1450円に売りが何枚あったのだろう？

JALUX素直に上がってくれよ　
引け前にこんな水準でちまちま売ってくるなヽ(`Д´)ﾉ

キャリア蹴ってＺＡＬなんかいくんじゃなかった

○こ君ｗ

原油価格がまた上昇始めてるやんけ
JALが今購入予約で買ってるジェット燃料って
原油価格が幾ら位だった頃のなのかな？

株主総会直前、安値更新だけは阻止した、って感じ？

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/24)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　36 　　　 223
返済　  　　　　96 　　　 288
残　 　  　 　 2296 　　 3439 　　+1143
前日比 　　　 -60 　　　 -65 　　　　-5
逆日歩　
回転日数　16.8
貸借倍率　1.49

終値　225　+5
始値　221
高値　225
安値　221

売買高　6682
年初来高値　270
年初来安値　220


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(06/24)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.4　　　　 1.4
返済 　　　　　 0.4　　　　 0.1
残 　 　　　　 20.1　　　　16.9　　　 -3.2
前日比　　　　 0.0　　　 +1.3　　　　+1.3
逆日歩　
回転日数　29.5
貸借倍率　0.84

終値　1437　+7
始値　1437
高値　1451
安値　1436

売買高　8.6
年初来高値　1910
年初来安値　1400

>>643
セロリン乙なり。

>>644
ノ

暴落！暴落！！

新幹線で株主総会にむかっている私がカキコ。
何か質問してほしいことある？

関係ないけど優待カレンダーの案内って今年はもう来たっけ？

株主総会って何時から？

>>647
10円の配当提案してくれ。

今、何が起きた？
なにか総会で発表されたのか？

なに？？？このいきなりの下げは。。。
なんか材料でた・・・？？

あー、今のうち損切るしかないんじゃない？

うわー怖いよー。
西松さんより自分の持ち株数の方が多いことに
今さら気付いて焦ってる…

総会ですごい材料でたけど、すごすぎてここではかけないのかな？
午後は特売り？

一名退場

別に発表はないよ。
現状増資は計画していないって言っていた。

二人退場になりました。

総会って、夏とかあちぃからジーンズにポロシャツとかで
行ってもいいの？スーツ着なきゃダメかなぁ？それか半袖
カッターにスラックスとか。

アロハシャツで良いと思うよ。

服装は何でもいいよ。
でも質問したかったらある程度こざっぱりした格好がいい。
当てられやすい。

>>659
>>660
サンクス。参考にしますわ。今日は行きたかったんだが総会。
次回に持ち越しだな。今回のお土産は何でしょうね。

席はどのくらい埋まってたのかなあ…。
ジーパンで行ったら最後列とかにされそう？

お土産はエコバッグだったよ。
ちなみに質問は配当と株主優待券に集中。
もうちょっと経営について質問しないのかなと、
冷ややかに見ていたよ。

JALUXはまたこの水準で揉み合いか・・・(´･ω･`)
１４５０超えて安定しろよヽ(`Д´)ﾉ

優待券ね。
そんなカス株主がもつ株が上がるわけないわな。

>質問は配当と株主優待券に集中。


 
社員、経営者もあれだが、株主も似たり寄ったり

このスレをごらんの皆様、2ch全板人気トーナメントというものをご存知でしょうか？
私達が今書き込んでいる投資系の板はその大会において第１回大会から好成績を収めてきました。
今回、第３回大会でも市況1板は本選まで出場することができました。
市況1の投票日は6/25、つまり本日です。

今回私達はSMAP板とニュース速報+板という強力な板と対戦することになりました。
市況1選対の今の力だけでは到底勝てません。どうか皆様の力を貸していただきたいです。
その思いで今回、無礼を承知で無関係のこのスレに土足で上がらせてもらいました。
ここまでの文章で既に不快な思いをした方は何なりと
↓の市況1選対スレまで苦情を言っていただいて構いません。以後訪れません。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1213533984/


もし興味を持たれたのなら下記のリンクを参照してください。
基本的な投票方法
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1213533984/1-6
選対スレが作った市況1PRのFLASH
http://swfup.info/view.php/8955.swf

皆様の暖かい応援をお待ちしています。

あと、総会は日本武道館。
アリーナ→１階→２階の順にうめていく自由席。
後ろで見るもよし、前で食い付くもよし。

退場ＤＱＮは二人ともアリーナにいた。

退場させられる人って何をしたの？
総会で退場させられるってそうそう無いような気がするんだけど・・・

>>669
ここの総会では毎度の事だよ

あと 総会には何着て行ってもイイんだけど
一般常識として着ぐるみとかはダメだぞｗ

糸山はなんかやった?

>>669
パイロットに扮して出席しても大丈夫でしょうか？










【パイロットに扮して侵入、窃盗】　白石歩容疑者（22）
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/l50

白石歩容疑者についてのまとめ
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/study/368/1207190908/1545-1548

糸山氏は確認できませんでした。
来るわけねえと思うけど。

九段下の駅にパイロットがたくさんいました。
組合活動の一環でした。
ビラ配ったり。

糸山は来たとしても別室でＶＩＰだろ。
しかし、遠くから来る人もいるんだね。
俺なんか家から会場まで徒歩数分だけどｲｶﾈｰﾖ。

着ぐるみならむしろありじゃねーか？
後アングラで手に入れた機長の制服とか。

特にサプライズ発表なしか…？

しかし原油は下がらないねぇ。と言うよりも上がったまんまだわ
需要が急減するなんてことは無いから下げたとして暴落すること
も無いだろうし●|￣|＿

なんで退場させられたひとがいるの？

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/25)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　　5 　　　　75
返済　  　　　　29 　　　　22
残　 　  　 　 2272 　　 3492 　　+1220
前日比 　　　 -24 　　　 +53 　　　 +77
逆日歩　
回転日数　18.5
貸借倍率　1.53

終値　224　-1
始値　225
高値　227
安値　221

売買高　9585
年初来高値　270
年初来安値　220


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(06/25)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.0　　　　 0.3
返済 　　　　　 0.3　　　　 1.0
残 　 　　　　 19.8　　　　16.2　　　 -3.6
前日比　　　 -0.3　　　　-0.7　　　 -0.4
逆日歩　
回転日数　29.2
貸借倍率　0.81

終値　1448　+11
始値　1435
高値　1453
安値　1434

売買高　15.0
年初来高値　1910
年初来安値　1400

>>679
おつですよん

>>680
ノ

こんな経営状態で配当を要求するようならJAL株なんて
買うべきでは無いよね。大昔から保有し続けている株主
は別だけど。今は目先の配当よりも将来の大幅躍進の
為に配当は後回しにしてジャンボ機更新や債務圧縮に
使わないとな。

俺もＪＡＬを保有して２年か。
このまま２２０〜２７０のレンジなら何の問題もないんだが。

社員乙。つうかあんたうざい。株主が配当請求して当たり前だろ。
株式会社仕組みをもう一回勉強したら？中学の公民で学ぶ奴で十分だ。
一円でも違うぞ。ここは長期ホルダー多いからな。気持ちの問題だ。

我慢強いご年配は別として
若い衆がぶんなげ大会始めるぞ…ってもう開催中だけどなｗ

燃費悪いボロボロのジャンボ機のままで良いから機体購入費を配当に廻せ
もうJALの将来なんてどうでも良いから配当出せ
ドンドン債務増やしてでも配当出せ！ｗ

配当を出さず利益を内部に留保することによって、人件費を増やせます。

　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　>>684-685そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!wwww
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>686 >>401
配当を出さずに平均年収１千万近くか。

F2組
有効コードがある票の順位
1位　1665票　市況1
2位　1510票　ニュース速報+
3位　1049票　スマップ

皆様の応援のお陰で市況1はブロック決勝に進むことができました。
本当に応援ありがとうございました！
ブロック決勝は7/9（水）です。何卒よろしくお願いします。

また7/9当日の試合では【市況1〜最強銘柄決定戦ッ〜】を
実施したいと考えています。ルールはこちら↓振るってご参加ください。
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1214404369/8

401には社員平均年齢というファクターが隠れていることを忘れちゃいけない
若い社員を分社化で切り離しまくったJALのほうが圧倒的に高齢者に偏ってるぞ
具体的な数字は知らないけど

「役員の数多すぎなんじゃないですか？」
「配当できないなら、役員の報酬をもっと減らすべきではないですか？」
って質問したかったのだが当たりませんでした。

>>690 >>401
JAL 平均年齢 41.3歳
ANA 平均年齢 38.4歳

になっている。

220円台は今日までみたいだね

>>648
>優待カレンダーの案内って今年はもう来たっけ？

うち、今 届いた。

無配が好感されたか

株主総会の翌日に、悪材料が出なかったのが好感されたか

一旦底打ったみたいだな。

やっぱり一昨日拾うべきだったのか…
１円ケチって失敗した。
NHK職員か誰かが何かの情報で
売りまくってるんかと不安だったもんで。

優秀な役員の報酬を上げたいな。最高益のごほうびとして。
ストックオプションも２０００億ほど発行したい。

機長は管理職なんだからストックオプションでボーナス払え
経営をかえりみない賃上げ要求をチョットは見直すだろ

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/26)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　22 　　　　　8
返済　  　　　　　6 　　　　75
残　 　  　 　 2288 　　 3425 　　+1137
前日比 　　　 +16 　　　 -67 　　　 -83
逆日歩　
回転日数　23.3
貸借倍率　1.49

終値　225　+1
始値　225
高値　227
安値　224

売買高　6345
年初来高値　270
年初来安値　220


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(06/26)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.1　　　　 0.3
返済 　　　　　 0.0　　　　 0.0
残 　 　　　　 19.9　　　　16.5　　　 -3.4
前日比　　　 +0.1　　　　+0.3　　　 +0.2
逆日歩　
回転日数　53.3
貸借倍率　0.82

終値　1444　-4
始値　1456
高値　1456
安値　1440

売買高　3.4
年初来高値　1910
年初来安値　1400

>>701
おつ

>>702
ノ

今日配当金受取り領収書が来ました。


他社のね。


ま、昨日あれだけ総会で配当でダメ押しされたから来年は復配でしょう！！！
「損をするから役員様はJAL株を保有しないのか」などと株主から言われ、会場を
失笑の渦にされ、黙って引き下がる役員さまとは思ってません！

頑張ってください。

配当よりも、９月も３月と同様に1000株で半額航空券の方が
いいね。

優待券増刷も株券の増刷同様、市場価値が下…

ご自分で使う人には関係ないけどね。去年度分は譲渡と自己使用半々だった。

優待券には税金がかからないぞ。

ＪＡＬＵＸなかなか堅調だぬ

アミューズ ４３０１
最安値更新買うならいまですよ

1000株保有が一番お得だよな。実質、年間２枚。

市価1500円のカレンダーやるからアホールドしてろと？
そんな安いえさで釣られんぞと２年目だ。来年は配当宜しく。

来年の方が今年よりもっと配当は難しそうな経営環境だな
本業の経営状況は経営者がいくら頑張っても１、２年では
どうにも成らない希ガス

実際問題、スカイマークがこんな状況だから
夏に向けて、優待券需要は昨年以上になるんでないかな。
株価より優待券相場の方が順調ぢゃないかと…。

ついに原油が１４０ドル越えてきた
まだまだ上がりだよ．．．飛行機はもうダメだわ

>693 山師さん＠トレード中 [] Date:2008/06/26(木) 11:08:59  ID:MCfJ9Pch0 Be:
   220円台は今日までみたいだね

 今日から210円台だね、君鋭い

羽田発着便、新規航空会社に優先枠　再拡張で国交省
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20080627AT3S2600B26062008.html

昨日JALUX売却して他の銘柄買ったら・・・

今週JALUX売却した。

じゃラックす、双実だからな。

JALUX　高値更新しちゃってる　(´;ω;`)ブワッ

>>719
？
今日の高値は1449で、今週は1450を超えたことあるが。

ヒデー終わり方だな。

原油価格上昇が止まらん
もうアカンがな

あかんね、これは。

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/27)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　67 　　　　25
返済　  　　　　54 　　　 189
残　 　  　 　 2301 　　 3261 　 　 +960
前日比 　　　 +13 　 　 -164 　　 -177
逆日歩　
回転日数　26.9
貸借倍率　1.41

終値　222　-3
始値　221
高値　223
安値　221

売買高　6791
年初来高値　270
年初来安値　220

PBR　　　1.35倍
PER　　　36.33倍
配当利回り　---


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(06/27)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.1　　　　 0.2
返済 　　　　　 0.1　　　　 0.3
残 　 　　　　 19.9　　　　16.4　　　 -3.5
前日比　　　　 0.0　　　 -0.1　　　　-0.1
逆日歩　
回転日数　59.5
貸借倍率　0.82

終値　1444　(unch)
始値　1430
高値　1449
安値　1430

売買高　4.7
年初来高値　1910
年初来安値　1400

PBR　　　1.23倍
PER　　　18.86倍
配当利回り　2.42％

>>724
おつおつ

>>725
ノ

うはっ。寄り付きで拾っちゃった。来週もっと下げるかなあ。
どっかのタイミングで業績下方修正が出てきますよね？
まだ先でしょうか？？

今年度分の燃料はほとんど原油130ドルとかなる前に拾ったらしいからどうかな・・・
（この相場が続いたとして）来年度がきついんじゃないかな

ジェット燃料価格で１１０ドルとして今年度分の７０％程度を
ヘッジで購入予約済みだってよ。でも今のジェット燃料価格は
１７０ドル以上。残り３０％を１７０ドルで購入したら期初の
予定より２０％近く燃料代が増えちゃう。
年度後半で更なるサーチャージ上乗せと減便での対応が必要だね。

B747のリプレースが進まないかな。

このまま年末までに原油が１００ドルまで下がらないと
確実に下方修正になるってことか．．．●／￣|＿

>>731
私もそう思ってたんですが
サーチャージや運賃の引き上げと減便とで
業績予想を維持して来たら
それはそれですごいかなとも思った。
スリム化が進んでるってことになるので。

>>729
「ヘッジ」って便利な言葉だな。
まともに経営してたらヤバイから、「原油投機」したっていうのと同義じゃね。

原油投機みたいなことやってる会社に金だすの？

まあ原油下がるわけないだろ。
下がる因子ゼロ。
膨大な下方修正。

100円切るだろ。

原油原油って、客からケロシン代しっかり取ってるし
外国行ってないんだろ？てか値上げかよやっぱorz

国際線「燃油特別付加運賃」「航空保険特別料金」のご案内
http://www.jal.co.jp/other/info2006_0714.html

平均取得254なのでもう限界です…

>>736
俺255だけどまだまだ余裕ｗ

220円で２倍の株数ナンピンして２３０円に平均取得下げろ

日航はどうせ、原油が２００ドルに乗ったらヘッジ買いで、航空燃料を長期契約すると見た。

ＧＳのカスを雇ったことアル会社なら、ありえる

株主総会で総会屋のおっさん（あえなく追い出された）みたいなのが
社長に向かってＧＳと仲良しらしいなあって質問してたけど
それのことか？詳しく知りたいなあ

>>739
200ドルでヘッジしたとたんに下落したら笑うな
100ドルで手に入る燃料を倍で購入しつづけるアフォｗ

でもB747の比率が高ければ、コストがかかる体質からは
脱却できない。

羽田→関空間のB737-800は乗り心地がよかったのだけどね。

225で損切り
バイバイ日本航空

ＣＯ２排出削減のため、着陸前のエンジン出力を極力下げる飛行法を
導入っていってるけど、どうよ。
つか燃料高対応だろ。

220を割るか？

200割ったらものすごい魅力を持つんだけど

あったまあげろー

JALUX　なかなか底が鯛動きのようで・・・

なんかでた

6/30 9205 日本航空 CS Neutral継続 260円→210円
6/30 9202 全日空 CS Neutral継続 420円→350円

>>751
俺の買値254がまた遠くなったか…

ナンピンナピン一休さん

特別燃料代で夏休み海外旅行に行く人少ないだろうから
その影響が出てからじゃないと恐くて買えませんよ

また原油価格が騰がってる●/￣|＿
もう飛行機以外に商売鞍替えしろ

[9205]　日本航空
証金　　速報(06/30)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　18 　　　 148
返済　  　　　　67 　　　　98
残　 　  　 　 2252 　　 3311 　　+1059
前日比 　　　 -49 　　　 +50 　　　 +99
逆日歩　
回転日数　36.5
貸借倍率　1.47

終値　223　+1
始値　223
高値　224
安値　222

売買高　5084
年初来高値　270
年初来安値　220


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(06/30)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.2　　　　 0.1
返済 　　　　　 0.5　　　　 0.1
残 　 　　　　 19.6　　　　16.4　　　 -3.2
前日比　　　 -0.3　　　　 0.0　　　　+0.3
逆日歩　
回転日数　61.6
貸借倍率　0.83

終値　1449　+5
始値　1444
高値　1457
安値　1437

売買高　4.9
年初来高値　1910
年初来安値　1400

ＪＡＬをクレディスイス証は目標株価２１０円に引き下げ

日本航空をクレディ・スイス証券では３０日付で、投資評価
ニュートラル（中立）を継続しながらも、目標株価について
は従来の２６０円から２１０円に引き下げた。０９年３月期
以降の燃油コスト想定を従来の１バレル＝１１０ドルから
１６０ドルに変更、この結果、従来業績予想から大幅下方修正
になると指摘。０９年３月期連結営業利益は会社計画の
５００億円に対して同証券では３８０億円を予想、１０年３月期
は効率的な路線見直しやコスト削減策を見いださなければ営業
赤字転落の可能性が大きいとしている。


このまま原油価格が下がらなければ大変な事になるみたいですね。
事業自体を縮小していくしか赤字転落は不可避なのでしょうか？

>>757
お！その業績予想でも210円なんだ。
もっと悪いのかと思ってたから
ある意味意外。
この水準で織り込んで欲しいけどなあ。

「機長！」「機長！」「燃料タンクが、空です！」

>>758
優待銘柄だからか？

車ならハイブリッドとか電動カーとか抜本的な原油高対策があるけど、
ジェット機は構造上どうしようもないよなー。

しかし、今の原油高は需給のこと考えても異常。
北極海の下に眠る膨大な原油が開発されつつあるし、今のペースで消費しても50年は持つはず。
一番の消費セクターである車のガソリン需要は技術開発で激減するから、
実際にはもっともつ。

需給を織り込んでも、原油価格は90ドルぐらいが妥当。
いずれそれくらいまで、いやオーバーシュートで50ドルぐらいまで下がるはず。

まあ、それまでここがもつかは知らんけどw

>>761
２００ドルまで上がって天丼だろ。

お盆の車で帰省組が飛行機にシフトして搭乗率アップ…とか
国内線も料金値上げになれば
ますます優待券の需要が増す…とか
そういう強引な理屈で反発しないかのぉ。

株価下がった含み損分が優待の何十倍もに膨らんでるよ●/￣|＿

年末までに原油が年初と同じ１００�j以下まで戻らなければ
流石に来年度はどうしようも無いだろうからブン投げるよ。

もう夏の北海道行き飛行機は、ほぼ満席なのな・・・
これでもこの株価だなんて…

いつものことじゃん
帰省の予定なんて早く決まるし安くチケット
手に入れたいだろうからね

[9205]　日本航空
証金　　速報(07/01)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　　68 　　　　17
返済　  　　　　　5 　　　　47
残　 　  　 　 2315 　　 3281 　 　 +966
前日比 　　　 +63 　　　 -30 　　　 -93
逆日歩　
回転日数　54.0
貸借倍率　1.41

終値　222　-1
始値　222
高値　223
安値　222

売買高　2558
年初来高値　270
年初来安値　220


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(07/01)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.0　　　　 0.1
返済 　　　　　 0.6　　　　 0.0
残 　 　　　　 19.0　　　　16.5　　　 -2.5
前日比　　　 -0.6　　　　+0.1　　　 +0.7
逆日歩　
回転日数　83.8
貸借倍率　0.86

終値　1450　+1
始値　1449
高値　1454
安値　1440

売買高　2.0
年初来高値　1910
年初来安値　1400

何を期待してるのか全然理解できん。
下がる以外に何がある？

ダメだ
明日はまた年初来安値更新しに逝くね

>>768
新参者か？

JALは普段はたいして上がらないけど
BOXの底で買えば強烈なリバウンド取れるぞ。

強烈はナイナイ
しかもBOXの下限をドンドコ切り下げて逝くだろうし

>>770
昨年度で資産食い潰している。原油２００ドルになったら流石にボックス割れする。

198円で取得した漏れですが、早くも売却しそうですよ(涙)

腐っても元国営企業だ

俺は気長にもつよ

腐ってる元日の丸企業だわ

220突破も間も無くかねー
どこで買うか悩むな

>>773
増資の時か

祝！
年初来安値更新
●／￣＼＿

祝！
年初来安値引け
●＜＼＿

キャセイ航空燃料価格急騰で上半期決算についてワーニング！

ここは経営陣が優秀だから大丈夫だよね。

ああ〜あ
箱の底が抜けたった…

昨日売れば良かったね！
でも、明日は今日売ればよかったと思うから大丈夫！

>ここは経営陣が優秀だから大丈夫だよね。

ぷ

経営陣がいくら優秀でも糞労組が経営状態なんて無視して暴走するから

こうなったら、堀ちえみに登場してもらうしかないな

[9205]　日本航空
証金　　速報(07/02)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 429 　　　 189
返済　  　　　　48 　　　 312
残　 　  　 　 2696 　　 3158 　 　 +462
前日比 　 　 +381 　　 -123 　 　 -504
逆日歩　
回転日数　29.9
貸借倍率　1.17

終値　217　-5
始値　222
高値　222
安値　217

売買高　13071
年初来高値　270
年初来安値　217


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(07/02)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.1　　　　 0.6
返済 　　　　　 0.4　　　　 0.1
残 　 　　　　 18.7　　　　17.0　　　 -1.7
前日比　　　 -0.3　　　　+0.5　　　 +0.8
逆日歩　
回転日数　92.3
貸借倍率　0.90

終値　1438　-12
始値　1450
高値　1450
安値　1437

売買高　4.1
年初来高値　1910
年初来安値　1400

>>755　ﾜﾛﾀ

>>755
また、株券印刷業させたいのか。

>>786
ブロッコリ乙

今日は信用買いを損切りった上に空売りですか。
確かに絶望的な燃料高で先高観は無いけど、年初来安値水準で
売り込むとは皆さんプロですな。

>>788
もうJALは他の航空会社への派遣元会社でエエよ

>>789
ノ

>>785
今は、重量オーバーで却下。

>>792
今はそうなのか？

まだまだ下がる、というかこの会社なくなるんじゃないか？

教官！私はドジでノロマな亀の頭です。

200円割らないと値ごろ感が出ないな
けど下げ止っても上がる気がしないし

原油がまた騰がってるじゃないか orz
１４３�jだよ

ケロシンも先週末から１７０ドルに乗せてるんですね。
ナンピンするより原油買った方がいいかなあ。

3年前は、50ドルくらいで「原油高騰！」とか言ってたんだな。
今はその三倍近いわけか。

.
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━ !!!!!

これで劇的にコスト削減

ttp://www.nhk.or.jp/news/k10015653091000.html

>>796
そうね、１００円台で買いたいね
今日実現？ｗ

また年初来安値更新やね
原油がドンドコ上がってるし、今晩EU利上げで
更に上がりそうだから、JALはまだまだ下がるかな。

>>785
古いんだよwww

>>803
じゃあ片平なぎさで

ＣＡが、最高値の頃ですね、わかります。

やっぱり後場は　プチ踏み上げ　になるね。

>>804
ヒロシ！この手を返してちょうだい

>>807

あはは　のろまな亀だっけか？

大嫌いなドラマだったなあ　アレ

>>792
もし相撲取りが飛行機に乗ったら、乗客数に制限が出る？

>>800
関西空港と地方空港を結ぶ路線が廃止になったら、
国際線の乗り継ぎができなくなるではないか。

ヒロシは〜♪
一番〜♪

４７８期訓練生　木下さやか（山咲千里）
　たびたび千秋の相談相手として登場する。
千秋に男の口説き方を教えようと、
コンパで松永一郎をナンパし成功するが、結局は振られる。
ttp://homepage1.nifty.com/dorama/dojikamecast.htm


きょうは224円くらいまで頑張って終値223円ってとこかな？

千秋の中の人は当時まだ１６歳だったからね。
我は大映テレビは再放送でみていた年代だから
かなり年上の人だと思っていたら１０才差しか
なかった。

>>807
亀に失礼だよな。

まあ、さっさと損切りしない君らは亀よりのろまだね。

また原油が騰がってがな
JALが想定している100�j程度まで今年中に下がるのかな？
このまま高止まりで大幅下方修正？

なぁに、優秀なＪＡＬマンは、ヘッジしてるさぁｗ

優秀なＪＡＬマンは原油高で持ち株会で持ってる分を
ヘッジするためにストで給料上げるんだろ

>>813
教官！俺が千秋を見たのは去年CSでやってたのです
なにをやってもノロマな亀頭ですみません

ウヒョヒョエー！
EU利上げでドル／ユーロが大幅下落しとるがな。
これだと欧州勢から原油先物買いが殺到して今晩
また暴騰で最高値更新するやんけ。

急ピッチの減便と運賃値上げで本業を縮小させて
いかないとまた大幅赤字に転落するかも試練よ。
サーチャージ大幅アップさせてビジネス客以外は
もう切り捨てる覚悟も必要じゃないのかな。

その前につぶれるでしょ。
まだ値段が付いてる今のうちに売却した方が身のためだよ。

[9205]　日本航空
証金　　速報(07/03)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 472 　　　 205
返済　  　　　 753 　　　 160
残　 　  　 　 2415 　　 3203 　 　 +788
前日比 　 　 -281 　　　 +45 　　 +326
逆日歩　
回転日数　16.7
貸借倍率　1.32

終値　219　+2
始値　217
高値　219
安値　216

売買高　10913
年初来高値　270
年初来安値　216


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(07/03)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.0　　　　 0.1
返済 　　　　　 0.1　　　　 0.7
残 　 　　　　 18.6　　　　16.4　　　 -2.2
前日比　　　 -0.1　　　　-0.6　　　 -0.5
逆日歩　
回転日数　81.1
貸借倍率　0.88

終値　1425　-13
始値　1437
高値　1437
安値　1421

売買高　4.9
年初来高値　1910
年初来安値　1400

一部の関空便打ち切りがリリースでましたが...

原油が145ドル突破してる。ＥＣＢ利上げで直ぐに150ドル突破かも。
台湾の航空会社も台湾新幹線の開通と原油高で火の車だとよ。
ＪＡＬ経営陣が幾ら頑張ったとしても、もうだめかもしれんね。

ほんとの問題は原油高でなく、人件費高。

>>823
韓国の国内線もＫＴＸ（韓国新幹線）に流れているだろうね。

150ドルまでは上がるだろうし株価もそれを織り込んでる。
逆に150ドル手前で反落ならサプライズでＪＡＬ爆上げ。

150ドルのまま高止まりだった場合の大幅下方修正までは
織り込んでいないだろ。

とりあえず今晩のECB利上げでのドル安と原油急騰は
無かったのは良かった。けど原油は全然下がらないな。

>>820
ここがつぶれることとかあるのか？誰かが支えるだろよ

もうぃっぱい支えてるだろ

>>828
既に誰かに支えられて、かろうじて生き延びている状態かな
政策投資銀行が民営化されて投げ出したらドボン

どんな国策企業でも、支える気がなくなったらあっさり消滅だよ。

ブッシュ一族はテキサスの石油屋がかついでる政治屋だからね〜

しかし、アメリカ人って、こんなに大人しい国民性だっけか？
なんで暴動が起きないのか不思議だ。

（とはいえ異常状況も末期だろうからＪＡＬを買って待ってるんだけどね。Ｗ）

>>821
日付またいでますが、乙です！

ほらほら、下がったよ。
来週はもっと下がるよ。
今のうちに処分しなよ。

誰だい？買いポジ残しちゃった悪い子は？
こわーい週末爆下げ材料が迎えに来るよー。

てかさ、会社予想は燃料1バレル110�j程度（原油だと100�j以下？）
を想定しているんだよ。みんな原油価格が100�j以下に戻ると思う？
思わないよね．．．●／￣＼＿

もう昔の北海油田発見と同じようなビッグサプライズが無い限り
120ドル以上の高止まりでしょ。

新しいエネルギー革命がないと、下がらんでしょ


北大、阪大の核融合に期待

[9205]　日本航空
証金　　速報(07/04)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規　  　　　 304 　　　 162
返済　  　　　 520 　　　　72
残　 　  　 　 2199 　　 3293 　　+1094
前日比 　 　 -216 　　　 +90 　　 +306
逆日歩　
回転日数　13.7
貸借倍率　1.49

終値　217　-2
始値　220
高値　220
安値　216

売買高　7811
年初来高値　270
年初来安値　216

PBR　　　1.32倍
PER　　　35.36倍
配当利回り　---


[2729]　ＪＡＬＵＸ
証金　　速報(07/04)
　　　　　　 [貸株]　　[融資]　　[差引] 
新規 　　　　　 0.3　　　　 0.2
返済 　　　　　 0.4　　　　 1.0
残 　 　　　　 18.5　　　　15.6　　　 -2.9
前日比　　　 -0.1　　　　-0.8　　　 -0.7
逆日歩　
回転日数　63.0
貸借倍率　0.84

終値　1425　(unch)
始値　1425
高値　1425
安値　1411

売買高　4.0
年初来高値　1910
年初来安値　1400

PBR　　　1.21倍
PER　　　18.61倍
配当利回り　2.46％

>>838
ロリさんＪＡＮＵＸはヌヌのスレに張らないと。

>>839
すまそ・・・

>>578でJALUXリクエストあるのよ。
セロたん悪くない

>>838
世炉利オツ

>>839
世炉利タンはリクに答えてるだけ
一々リク以外のスレまでチェックしてられないよ
ＪＡＬも他スレに在ったリクに答えてくれた訳だし

セロリさん、今後もJALUXお願いします。

>>841,842,843
ノ