1 :
初心者マーク:
<運転免許試験手数料>
・仮免許(大型、中型、普通)
1.指定校卒業の場合 \2,000-
2.試験場で技能試験(場内試験)を受験する場合
試験手数料 \3,100-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,750-
仮免許証交付手数料 \1,200-
・普通免許
1.指定校卒業の場合(本免学科試験) \2,100-
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \2,400-
試験車使用料 \1,000-
合計 \3,400-
・大型免許、中型免許
1.指定校卒業の場合 \1,850-
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \4,950-
試験車使用料 \3,700-
合計 \8,650-
乙
・大型二種、中型二種、普通二種
1.指定校卒業の場合 \2,000
2.試験場で技能試験(路上試験)を受験する場合
試験手数料 \4,500-
試験車使用料 \3,200-
合計 \7,700-
・特定第一種免許(大型特殊、けん引、大型二輪、普通二輪)
大特二種、牽引二種
1.指定校卒業の場合 \2,000-
2.試験場で技能試験(場内試験)を受験する場合
試験手数料 \2,950-
試験車使用料 \1,650-
合計 \4,600-
・原付、小特
試験手数料 \1,650-
原付講習料 \4,050-
免許証交付手数料 \1,650-
IC免許証交付手数料 \2,100-
併記手数料 一種目につき \200-
※平成20年度末までを目処として47都道府県でICカード化される予定
*、 *、 。*゚ *-+。・+。-*。+。*
/ ゚+、 ゚+、 *゚ ・゚ \ 。*゚
∩ *。 *。 +゚ ∩ *
(´・ω・`) +。 +。 ゚* (´・ω・`)
と ノ *゚ *゚ ・ 。ヽ、 つ
と、ノ ・゚ ・゚ +゚ * ヽ、 ⊃
~∪ *゚ *゚ * +゚ ∪~ ☆
+′ +′ +゚ ゚+。*。・+。-*。+。◎
8 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 00:25:38
10 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 05:42:58
>>1乙
ちょいと質問なんだけど
俺の通ってる教習所の第一段階は最短15時間でみきわめに行けるんだけど
どうも計算が合わないんだ
1、カートレMT:☆
2、MT所内:☆☆☆☆☆★★★★★★
3、無線:★
4、AT所内:★
5、MT所内:★★★★★★★★★★★
★:予約必要数
☆:乗車実績
残り9時間で全部の星を取得は無理じゃないか?
教えて偉い人!!
下げ忘れ
>>10 よく意味がわからないが項目のことかい?
これから1時間に2つや3つの項目を習得することが増えるぞ
/\
// \\
// \\
// \\
. // \\ こ、これは
>>1乙じゃなくて
// イ______ \\ 警戒標識なんだから
// く ___ / \\ 変な勘違いしないでよね!
// ヽ! / / \\
く < / / > >
\\ / / //
\\ / / //
\\ ヽ、¨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| //
. \\  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ //
\\ //
\\. //
\\ //
|\/|
| |
14 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 09:56:11
>>12 ☆の部分だけで11項目が終わってるんだ
残りをどんなにゆっくりやっても余りまくるから計算が合わないのです
15 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 10:18:20
男でAT限定とるぐらいなら、無免許のほうがマシ。 いくら社用車がAT車でもな。
会社では全車AT車だからか、先に入社してる限定女が担当みたいになってて、
せっかく社会人になってから取っても俺には運転の機会が回ってこなかったが。(配達や営業じゃないから出動需要が少ない)
一部限定男もいるが、信じられない。無免許のほうがマシ。
運転歴だけが長い限定女や男より、きちっとMTで免許を取った俺のほうがエンジンの性能を100%引き出して走れるはず。
普通免許の限定条件は皆黙っているから分からないが、聞くと恥ずかしげもなしに答えるからムカツク。
俺は社会人になってから免許を取ったが、AT限定なぞ論外だった。ネットや周りの人間にもMTを強く勧められた。
AT限定を選んだ人間はお里が知れる。だが限定のやつらが蔓延っているという事実に腹が立つ。
自主経路って教習時間内に帰ってこれなかったら判子もらえないですかね?
17 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 10:52:43
自主経路なんて距離でいえば3キロ前後の道だから、戻れないってことはまずないよ。
曲がるところを間違えそうになったら、指導員が「あれ? そこ右じゃなかったっけ?」と教えてくれるし。
ちなみに習ったと思うけど一般道なら1km=約2分ね
前スレ
>>999 アクセルワークだけで半クラ無しで繋ごうとすると、下手すればエンスト
エンジンの回転数をそれなりに上げて、クラッチを繋いでいくことが基本でベスト
>>17 ありがとうございます。
時間帯によってはものすごく込む道路があるので心配になりました。
明日から路上なんだけどうちの地元は路面電車があるから怖い
軌道敷内を右折とかパニックになりそう
電車はしょっちゅう警音器鳴らしてるし
21 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 12:35:35
一昨日卒業して昨日本免取ったけど、
お前らが「なんだか寂しい、また教習所に行きたい」って言ってたのが、なんとなくわかったわ
卒業するまでは行きたくない、行きたくないといつも思ってたのにな
免許取得してひとつきがたった
いまなら、もう一度教習所で運転してみたい
S字、クランクなどなど、とにかくグルッと走らせたい
通ってたときは、死ぬほどいやだったなあ
何もかもうまくいかない
もうやだ
眠い
バイクの癖が抜けなくてオワテル
今、その死ぬほど行きたくない状態で実車前になるとお腹の調子が悪くなるけど、卒業したらまた行きたいと思うのかな
いや…自分は思わないな
自動車学校って、一人一人に担当の職員(?)っているんですか?
親の知り合い(仮にAさんとする)が自動車学校に勤めてて、それで勧められて通ってるんだけど
今後の予定とか組むときとかに、受付の姉ちゃんとAさんと一緒に考えるし
教習内容を中免から小型に変更するときも、受付に言ったら「Aさんには話されました?」
とか、何かするときは、1度Aさんを通さなければならない感じです。
今の時期だけ?それとも自分だけなのかな?
別にAさんがウザイとかではありません。
ちなみに、自分は10代で、Aさんは50歳代です。
26 :
♥ :2009/06/16(火) 12:56:42
>>24 行きたくない、ってだけで、
正月明けから4ヶ月行かなかった俺でも、いまはまた行きたいと思い始めてるわ
自動二輪取ろうかな
ウザい学科免除だし
>>24 同じでもう行きたくないしw
俺は二輪も車も同時に取ったから秋田
>>25 当たり前
Aさんに相談しないで一人で決めて受付に言ってんの?
受付のネーチャンがあんたの担当じゃないんだから、ネーチャンもAさんに相談もなしに言われても困るわな
担当指導員が必ず誰にでもいるからその人に言わないとダメでしょ
知り合いだからって理由じゃない
相談するのが普通
免許更新お知らせのハガキって誕生日からどのくらい前に届くんだっけ?
ジコカイ
>>25 うちは担当指導員なんていないよ
予定組まされるということもない
そういう意味では自由な教習所なのかなー
でも胃が痛くなるくらい行きたくないw
>>14 私はATだけど1段階の項目は22もあるよ
MTならもっとあるんじゃない?
33 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 15:08:22
>>29 誕生日の40日前に更新区分が確定するから、
誕生日の39日前〜更新開始日の前日。
>>32 MTの項目数は23。
項目1〜20がMT・AT共通で、MTの項目21はAT車の運転、
22はAT車の急加速と急発進時の措置(=ATの項目21)、
23はみきわめ(=ATの項目22)。
34 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 15:41:49
これから路上なのに雨降ってきた〜〜最悪だ。
>>25 特に担当制が決まってないとこでも、
ツテ・コネがあって入ったことを他の職員も知ってれば配慮するよ。
そろそろ通い始めて一ヶ月になるけどようやく仮免とれそうだ
仕事しながらにしては早いかな
担当指導員もいない、予定組まされることもないってどうやって乗るの?
誰に予約するとかないの?
空いてる指導員が乗るってこと?
生徒が予定表を提出して
配車係か指導員同士が話し合って決めるんだろ
じゃキャンセル待ちとか結構あるの?
予定表出す時点で予定組まされてることになってる気がする
俺のとこは乗車の予約が入ったら電話来るけど
41 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 18:06:38
楽勝に取れた
何日の何時間目って自分で機械に予約入れてたよ。
担当も特に決めなかったらランダムで。
43 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 18:24:40
指導員がうぜーな
全然行けるのに待てとか、俺だって事故りたくないからそれ位わかるつーの。
指導員より判断力が優れてる自信があるなら
さっさと試験場行って合格して来いよ
>>18 素人丸出しなレスするなよ
半クラ領域が皆無のツインプレートならどうするんだ?
半クラ使わずスムーズに走行する運転が出来ないと動かせんぞ
アクセルワークがしっかり出来れば適切な回転数を出せるわけで
エンストとかあり得ないから
エンジンの回転数が高めだとそれだけクラッチ板の磨耗が早まる車に悪い運転になる
担当指導員・・・なんだこのカス
>>45 教習レベルなんだから
>>18に書いてある素人、下手糞専用のやり方でいいでしょ。
半クラなしで走行できる技術を教習生時に身につけれる奴はそうそういない。
そうそう、自分の判断だけでいけるのなら
一発合格を狙って、試験を受けるべき、やってみる?
>>43 なんで料金が10倍もかかる教習所に通ってるの?
わかるなら試験場で取ればいいのに
>>22 それわかるわ、一番乗った回数の多い18号車で、教習コースを乗りたいな
カ減速ギアチェンジ、交差点、坂道なんて入ってみたりして
>>36 一月で卒検までいった奴もいる
結構無理して教習所に通ってたw
仕事が疎かになってたもん
52 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 19:50:10
マニュアルでちょっとした坂道で発進するとき、サイドブレーキ使わない場合どうすればいいの?
>>50 別に叩くつもりじゃないけど免許取って数ヵ月が一番危ないと思う
教習所通ってる奴よりは上手いだろうけどまだ初心者なんだし傲慢にならないで事故らないようにしっかり安全運転してね
54 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 20:13:19
自転車で道路走ってるとき後方から教習車が来るのが分かると、迷惑かけないようにしちゃうよな。
55 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 20:19:05
右左折するときて時速何キロ以下でするもん?
俺の場合は右折は10〜15km、左折は5kmくらいかな
毎回メーター見てるわけじゃないから正確には分かんないけど多分このくらい
二車線の道路で前の車が左折しようとして停まったから自分も停まったんだが
後ろの車からクラクション鳴らされた。
右車線も混んでたのにどうすればいいんだ・・・。
59 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 21:02:23
免許取ってから外走ると、周りはみんな右左折のスピードがやたら早いよな
交通の円滑ってのも大事だと思うが、もっと安全運転で行こうぜ・・・
右左折は安全運転も大事だが、すばやくいかねばならんとも習った
>52
下がらないうちに、すばやく発進。
ブレーキ離し→アクセルふかし→半クラをほぼ同時に、
しかも素早く、エンストしたりふかしすぎにならないようにやれば、
少しの坂道なら殆ど下がらずにスムーズに発進できる。
半クラなんていらねえんだよ、ヘタクソ
アクセルワークだけで出来て当たり前だろ
64 :
名無し検定1級さん:2009/06/16(火) 22:44:55
?
右折の時、対向車がうっすら待ってくれてるのがわかる時あるけど
行くと指導員に怒られそうでなかなか行けない
なんだか申し訳ない
>>65 俺は既に免許取ったんだが、近所の車校の教習車が右折しようとしてたら
後ろや周りを確認してから譲りパッシングしてる。
右折開始のジェスチャーで指示する指導員の顔も覚えてるしw
そんな時に注意してほしいのは
譲った対向車の死角にいるかもしれない二輪車と、横断歩道の歩行者な。
2車線から1車線になる所で進路変更するのが苦手すぎる
ルームミラーに隣車線の車が写ればOK→目視で確認、でいいんだよな?
でも加速して!とか言われると焦るし距離感がわからない…
69 :
名無し検定1級さん:2009/06/17(水) 10:29:20
免許ゲットンして七日‥ たまに先輩の車借り手運転するけど危ないと言われました(>_<)
うまくなりたい!
親の車乗って練習したいのにあかんとか言われる!
ひとりデビューさせてくれ
道路走る時 左寄る癖があるみたい
直せるかな
>>69 道路にある制限速度表示の「30」の部分の「0」の真ん中を踏む感じで走れば
いいらしいよ
72 :
名無し検定1級さん:2009/06/17(水) 10:45:39
チョリース!キープレってなんやっけ!
教習所では普通にキープレフト出来るけど、路上で同じようにすると左のガードレールにこすりそうになる
自分もキープレフト叩き込まれてるから左に寄りすぎる
違う教官が乗ったときだけ寄りすぎって言われた
明日から路上だけど所内ほどキープレフト気にする必要はないの?
左寄りが基本
路上も変わらない
>>75 路上では路側帯もあるから
常に寄り過ぎは注意されるだろう
キープレフトってのは言葉自体は聞いたことあるが、卒業まで教習所では一切教えて貰ったこと無かったなぁ
どういう効果があるの?
79 :
名無し検定1級さん:2009/06/17(水) 12:18:37
うちの教習所指名制じゃないんだけど、寝てる指導員とかいて嫌なんだけど、クレーム入れれば対処してくれるかな?
>>79 受付に言えばよっぽど酷いところじゃない限り
その指導員は外してくれるよ
81 :
名無し検定1級さん:2009/06/17(水) 12:56:31
僕の夢は 彼氏とドライブにいくこと
>どういう効果があるの?
対向車とぶつからない
本免学科試験って、教習所卒業後すぐ行くもんなの?
不安な人は、かなり勉強してから行ってるんだろうか
そんなの日程にもよるだろ
85 :
名無し検定1級さん:2009/06/17(水) 15:56:26
ダーリン大好きだよ
やっぱり皆キープレフトで同じ悩みがあるか
自分もガードレールにサイドミラーこすりそうになった
昨日も注意されたしもう意識するのやめようかな
でも同じ教習車が前にいたんだけど自分より遥かに左寄っててワロタ
人のこと言えないがあれは危険すぐる
キープレフトって教習所じゃ教えなくなったと思ったんだが、
まだ教えてるところあるのか
対向車最悪はよけてくれるけど、左にいる歩行者や自転車、ガードレールや電柱は避けてくれないぞ
左寄ってていいことなにもない
88 :
♥ :2009/06/17(水) 16:55:31
左寄ってて急にガードレールや電柱が現れたときにブレーキ踏んだりすると、
後続車はなにごとかと乱れるしな
89 :
名無し検定1級さん:2009/06/17(水) 18:27:40
うちの教習所停車するとき、左ウィンカー出すんだけど普通なの?
初めからハザード出せばいいのに。
>>89 止めるときは左に寄せるから左ウィンカー出す
ハザード出してるのに進んだら後続車が混乱するだろ
ハザードの意味は「今から停車しますよ」じゃないんだぞ
>>89 ハザードは停車する時に出すからあらかじめハザードはおかしい
92 :
名無し検定1級さん:2009/06/17(水) 19:22:23
停車状態から復帰するときハザード切った時点でウィンカー右に出てる状態
にしてた方が良いのですか??
>>92 そのあたり習ったと思うけど、
1)ハザードは出したままの状態で、ウィンカーを右へ
2)ルームミラーやサイドミラー、目視で後続車が来ないことを確認
3)ハザードを消して発車(ハザード消した時点で、ウィンカーは右に出てる)
ハザード消して、ウィンカーを右に出したままモタモタしてると、
後続車を困惑させることになるので、ウィンカーを右に出すのは発車する直前で。
キープレフトは臨機応変
免許取ったから隣町までドライブ付き合ってよってメールしたらことごとくまだ死にたくないって返信されたw
まぁ結局皆付き合ってくれたが,一人で運転するのはやっぱ怖いわ
エンジン始動→ローギア→ハンドブレーキ解除→ウィンカー右→安全確認→ハザード解除→発進
98 :
名無し検定1級さん:2009/06/17(水) 21:54:42
質問
発進するときは必ず右合図をだしてから発進と習いましたが、自分の車庫からの発進も右合図を出して右に曲がらなければいけないのでしょうか?
車庫からいきなり左合図で左に出てはいけないのですか?
誰かタモさんAA貼ってやれよ
応急救護って少人数(2,3人)で受けると、時間が余る場合があるからそのときは
実際にやる訓練(人工呼吸、心臓マッサージなど)を何回もやるらしいですけど、本当でしょうか?
>>98 つーか、クジラ構文の変態バージョンの、パイナップルがなんだのっての思い出した。
>>100 自分のとこは時間余るとか余らないとか関係なく、人体模型使って病人見つけたとこから人工呼吸、胸骨圧迫まで実際にやった
しかもみきわめまであった
そのあと余った時間でAEDの使い方
応急救護は、うちのところだと、
A「大丈夫ですか? 大丈夫ですか? お名前を仰ってください・・・誰か来て下さい」
B「どうしましたか?」
A「事故です。119番に通報後、あそこにAEDがあるので持ってきていただけますか?」
B「わかりました。もしもし、救急です。○○の交差点付近で事故です」
このAとBを交代でやらされる
最悪だぜ
104 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 00:47:49
チョリース!免許取っていつ頃ひとりデビューされましたか?
僕は免許取ってまだ一週間の新米っす
>>102 説明が下手くそですいません。
実際に一連の動作をやるのは知ってるんです。
ただ、時間が余った場合にもう1回やる、それでもまだ時間があったらもう1回やる。
という感じで、時間があれば何度もやらないといけないのかな、と思いまして。
>>103 それはちょっとイヤですね。
ちなみに、受けてた人は2人だったんでしょうか?
金曜にやる予定なんですが
あまり多くの人と受けたくない(出来れば2,3人で)ので、変に緊張します。
しかも3時間もやると思うと・・・
106 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 07:56:25
時間になるまでひたすらやります。
俺は女三人のなか男一人でしたよ。
俺が普通免許取った時には高速も手当てもやらなかったな。
108 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 08:31:54
二段階目の効果測定て一段階目より問題は難しくなってるんですか?
ただ問題数が多いだけでしょうか?
>>108 難易度は変わらず
問題数が多くなるだけ
111 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 10:24:23
高速教習はどれくらいの距離を走るんでしょうか?
高速乗るところから降りるとこまで?
マルチすんなよ
免許代貯まったから仕事辞めて通い出したんだが、仕事場かと思うぐらいほぼ毎日のように教習所通ってるw
今日は久しぶりに休みだ
金土日月中に効果測定、コース、みきわめ、仮免という忙しさw
試験やだなー(´・ω・`)
114 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 11:59:08
応急救護って同性とやるほうが楽ですか?
自分18歳なんだけど、1つ年上チャラ男か、5つほど上の普通なかんじの女
どっちのほうがやりやすいんでしょうか?
ちなみに、両者とも会話したことありません。
>>105 受けてたのは全部で10人
その中からペアを組まされて、AとBを交代でやらされる感じ
まぁ、5組が同時にあれをやるんで、恥ずかしいっていうのはあまりなかったな
応急救護って普通同性で組まされない?
だって人形に口つけるんだよ
ちなみにうちの所は最後に1人1人やらされた
あんなの二度とやりたくない
口付けるったって、個人個人に渡されるマウスピースみたいのあるじゃん
118 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 12:28:08
>>104一人デビューは自家用車で運転練習してから3日後だった。
今ではもう毎日運転してるよ。
しかしいろいろやらかしたよ。民家に激突しそうになったし\(^o^)/
誰もいなかったみたいだから良かったけど。
119 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 12:30:25
>>113 忙しいと思いますが頑張ってください!
仮免はイメトレとかしてれば大丈夫です。
あなたが優良ドライバーになることを祈ってます。
ひとりデビューは、免許取ったその日だったな。
いきなり2車線以上ある大きな国道を走ったんだが、右折するんで右の車線に変更するときは、
恐怖のあまり脱糞しそうになったわ。
今日でちょうど1週間目だけど、昨日の深夜に24時間やってるドライブスルー洗車場で車洗ってきたが、
操作がわけわかんなくてモタモタして恥ずかしかった。
121 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 12:55:59
右折のタイミングわからなくて困るよね^^;)初心者のうちは。
まあ俺もいろいろやらかしてるからドンマイ!
私のところは応急救護は男性、女性別れてたけど男3女9だったから女性一人(男性側に一番近かった人)は男性グループに入ってた。
応急救護の次の日、お腹と太もも裏辺りが筋肉痛になったw
みんな結構しっかりやってた
だってそうしないと連帯責任でそのグループはハンコくれないって言うんだもん
また受けるのイヤじゃん
123 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 13:53:24
応急救護は人数が少ないほど楽というわけでは無いのでしょうか?
キャンセルが重なって指導員とフタリキリで3時間やったって話は聞いた
気まずかったらしい
125 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 14:24:34
二人っきりはイヤでしょうね。
でも、ウチの応急救護は受講生が最低2人はいないと受けれないそうです。
なのでマンツーマンって事にはならないと思います。
>>126 車がハンドル切るとき、ちょうどサイドミラーの視覚にバイクが入ってるな
運転者からすれば、バイクがいきなり現れたように見える
目視&巻き込み確認はクセ付けておかないとほんと危ないね
うおお
一時間目グダグダだったから二時間目かつてないほど真剣にやった
気持ちゆっくりゆったり、安全確認をしっかりできるようにって感じで
試験もこの動きできればなぁ…
>>126 ・ウィンカーを直前に出してる
・安全確認が出来ていない
・軽傷の接触事故
免停&民事での損害賠償は100万前後。
関屋教習所を卒業して4週間経ちましたが、本免受かりました!
まずはバイクでも買うかな
132 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 18:29:20
信号待ちで後続車が来るとプレッシャーがかかるよね
133 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 19:02:10
今日、卒検受かりました。働きながらの3ヶ月は結構きつかった。
でもいまだに後続車にプレッシャー感じるほどルームミラーを覗く余裕が身に付いてません。。
134 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 19:40:09
卒業検定を受ける段階で残高が4000円でした。
で、キャンセル料を1000円分未払いでした。
自分は3000円帰ってくるのかと思ってたのですが
初回検定料5000円はその残高から引かれるといわれました。
なので2000円足りてないのかなと思ったら1000円足りないといわれました。
どういう計算なのでしょうか?
初回検定料って残高から引かれるものなのでしょうか??
小さいことを質問してすみません。。。
>>134 教習所のシステムによるのかもしれないが、うちは未払いだったキャンセル料の支払いは、
卒業直前に回収される仕組みだった
卒検終わったあとに、キャンセル料の請求されるんじゃないか?
普段鉛筆使うことがないから持ってないことに気付いた
本免試験ってシャーペンおk?
シャーペンでおk
ただし、シャーペンの後ろの消しゴムは不可
140 :
名無し検定1級さん:2009/06/18(木) 20:57:45
卒検おめでとう
>>132 どうして?
信号待ちで自分も後の車も止まってる訳だし、そんなの感じる事はないよ
サイドミラーの視野が広い車って良いよな、免許取ってから爺ちゃんの車
運転したけど死角が殆どなくてびっくりした。
もちろん安全確認はしっかりやってるけどね
免許取ったのはいいけど、指導員の居ない運転怖すぎ
あちこち出かけようと思ってたけど、こんなんじゃ無理だ
>>117 うちはなかったよ
人形に直接口をつけ、1回ごとに消毒
今時こんな教習所あるのかね
145 :
名無し検定1級さん:2009/06/19(金) 09:07:02
>>143はじめのうちは親に乗ってもらって、速度を守って運転な。
俺なんて一年ペーパー経験してから克服するの大変だった。とにかく怖い。
民家に激突しそうになったorzギリギリセーフ
146 :
名無し検定1級さん:2009/06/19(金) 09:59:55
免許取って一週間
親に車借りてひとり運転したいのにあかんって言われました(*_*)
ひとりは怖いよ!
147 :
名無し検定1級さん:2009/06/19(金) 10:07:20
____
/ \ まあ
>>146よ。親に乗ってもらおうよ。
/ ─ ─\
/ (●) (●) \ ペーパー克服するの大変だぞ。
| (__人__) |
\ ` ⌒´ / 俺生きてるのが不思議だ
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(__)\,| i |
> ヽ. ハ | |
>>145 速度守ってたら後ろに大型トラックに引っ付かれて
プッシュープッシューやられますた('A`)
149 :
名無し検定1級さん:2009/06/19(金) 10:10:19
____
/ \
>>148よ煽られたのか。 まあ初心者にとっては慎重に運転することが一番大事だからドンマイな。
/ ─ ─\
/ (●) (●) \
| (__人__) |
\ ` ⌒´ /
,,.....イ.ヽヽ、___ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(__)\,| i |
> ヽ. ハ | |
>>148 そういう時は譲れよ
それで気にならなくなったら漫然運転者の完成だぞ
>>148 大型車はエア(空気圧)ブレーキだからふつうに操作してもそういう音が出る。
気にしなくてよし。
そんな音排気ブレーキじゃないと出ないだろ
153 :
名無し検定1級さん:2009/06/19(金) 12:40:34
>>151 大型車に引っ付かれて気にしないってバカですか?
地元で有名なネズミ取りスポットを通るときは、いつも40キロの制限速度を保ってるんだが、
昨日の夕方、チンたら走ってる俺の後続車(他県の3ナンバー)がしびれを切らして、
80キロくらいの猛スピードで俺を追い抜いたあと、歩道の物陰に隠れてパイプ椅子に座ってた警官に気がつき、
慌てて速度落とすも、その先でご用になってた。
6点減点&10万円以下の罰金は痛いだろうな。
他県では注意だね。レー探は結構役に立つ。
>>155 レー探って光電管もおk?
うちの近所はほとんどが光電管使ってるんだよなぁ
ねずみ取りやってるってことを対向車に教えてあげるときにパッシングするっていうのは、全国共通なのかな?
158 :
名無し検定1級さん:2009/06/19(金) 13:50:08
みきわめと修了検定の一番大きな違いってなに?
質問なんですが大体早い人で一月で取得出来ると聞いたのですが、早い人ってのは週五日位通ってる方々でしょうか?
今日初めて路上出たけど自主経路なんて覚えられるのか不安
教えてもらいながらでもいっぱいいっぱいだったのに…
交通量の多い大きな国道で障害物のときと車線変更のとき同じ人が2回も譲ってくれた(ノд<。)ええ人や
>>160 6/2から乗って11日に仮免受かった
今二段階途中で今月中に卒検受ける予定
私は今求職中だから週6くらい行ってる
乗れない時でも学科だけ受けに行くから週6くらいになるんだけど
163 :
160:2009/06/19(金) 14:26:07
>>162 早いですね( ;゚Д゚) 自分色々ありましてあと3ヶ月でほぼ0から始めなきゃいけないのですが希望が見えました。
自分も頑張らせてもらいます、ありがとうございました!
さっき坂道発進の教習だったんだけど、クラッチとブレーキを同時に上げてアクセルを踏むってのがどうも苦手
通常の発進にも時間かかってしまって「後続に迷惑かかってるよ〜(そういうテイで)」と煽られる始末…
これはやはり半クラッチがどの辺りの位置か、感覚を覚えるしかない?
165 :
名無し検定1級さん:2009/06/19(金) 14:52:37
>>164 ハンドブレーキを使った坂道発進は教えられてないの?
MT取りに行って四苦八苦してるさなかにたまに乗るATの楽さは異常
つーかATって技能も糞もなくないか?
操作だけなら小学生でも出来るだろ、これ
男で赤の原簿持ってる奴見ると情けないわ
ATなんて学科と路上だけでも全然問題ないよ
無免許のバカDQNとか大抵バレずに乗ってるくらいなんだし
169 :
164:2009/06/19(金) 16:18:18
>>166 そっか、急な坂はハンドブレーキでした…(もちろん教習済みです…)
>>164で言ったのは緩やかな坂での発進のことです
復習しときますサーセン
卒検受かったー
五人中三人だった
ATで落ちてる奴が居てワロタ
一体何をやったんだ・・・
AT、MT関係なく安全確認なし、脱輪、乗り上げ等だったら落ちるでしょ
目視の癖がついてない人はATに乗ろうがMTに乗ろうが安全確認忘れて落ちるよ
慣れるまでは巻き込みとか後方確認よりもギアチェンジの方に意識が行ったりするもんなのよ
その逆も
>>164 坂道発進くらいまでは半クラ下手なもんだ
S字クランクで半クラッチの位置はかってに覚える
停止位置オーバーとか脱輪は検定中止だろうけど
エンストはどうなの?
>>173 そうだな2ンドでも40キロで走れるからさ
>>175 その場で3〜4回連続エンストで中止
検定前説明でいわれるから聞いとけ
切り返しも4回で中止だぉ
愛知で無免許運転の16才がひき逃げで3人が重軽傷だってさ。
無免許のやつが街を走ってると思うと…(゚Д゚)
まあ愛知だから仕方ないな
さっき教官に聞いたら
エンストなんかしても気にすんなガハハ!って言われたお
路上でエンストなんてありえねーぞって怒られたよ
路上でエンストするぐらいならおとなしくATに乗ったほうがいいんじゃねぇか
一つ教えて下さい
皆さんのところは仮免学科試験ってどんな流れになってますか?
私のところは、仮免前模擬テスト(90点以上)→仮免前直前テスト→仮免学科試験(90点以上)→合格
こんな感じなんですが、仮免学科は模擬テストと同じようなレベルなんでしょうか?
以前、修了検定の時に他の教習生が「直前テストは模擬テストよりも簡単な内容だった」と言っていたんですが…
模擬テストは今まで5回受けてます(3回目で合格)
一応、80点以上は確実に取れるんですが、90点以上は合格の時の1回だけです
この程度で受けて大丈夫でしょうか?
それとも90点以上確実に取れるようになってからの方がいいですか?
ちなみに練習問題はムサシを使用しています
>>184 ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) 首を長くしてお断りします
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||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽ その通りだ \| ( ) 正論だな!
| ヽ \/ ヽ.
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.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./ /
186 :
185:2009/06/19(金) 20:00:45
>>184 ウチは効果測定を計2回合格→仮免学科試験だった
仮免学科試験の合格率は90%ぐらいで一発で受かった人は
「簡単な内容だった」と言います
大体は教科書に載っている内容なのであなたが落ちて他の受かった人に
「あんなテストで落ちる奴www」と思われたくないなら90点をもっと
取れるように勉強したらどうですか?
>>186 ありがとうございます
もう少し練習問題解いて頑張ってみます
>>184 私の所は仮免前に必ず効果測定に1回合格(90点以上)→検定→仮免学科
私は効果測定は2回目(1日2回まで受けられるから1回落ちた後ムサシやってまた同じ日に受けた)で合格したけど、「油断は禁物」と言われその後も検定の日まで何回か模擬で受けた
原簿には書かれないけど
仮免の学科試験はちゃんと公安委員会から借りてきた問題とか言ってたけど
問題のレベルとしては効果測定と似たようなもんだと私は感じたけど
仮免試験は常識問題みたいなもんだからな
仮免や本免の難易度は都道府県の公安によって変わるから一概には言えないが、
俺が通ってた埼玉での仮免学科試験は、100人受けて3人脱落したレベル。
ちなみに仮免までの流れは
>>188さんとまったく同じだったよ。
>>170 俺のところだと逆に「MTだから落ちちゃったよ〜お前は楽でいいよなーw」
とか言って、AT限定のオタクに絡んでたDQNがいたな
AT限定もださいがこういう奴も見苦しい
大学生協の冊子によると大学生は早くて一ヶ月半で免許取得出来るそうですが、
ニートで缶詰出来れば合宿並の早さで取れます?
合宿がどんくらいなのか分からんけど
バイトしてる俺が6/1に入校して今日卒業できたよ
バイトだろうが何だろうが時間されとれれば免許なんざすぐに取れる
ATとか廃止にしちまえばいいんだよ
無免のアホが増えるだけ
198 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 00:24:59
原付講習ってみんな必ず受けるの?
二段階で?
原付講習は何時やるんだろと思ってたけど
無いまま卒業したw
>>198 受けるのは個人の自由らしいよ。
ただ、原付講習は別途で金がかかるからどうかと・・・
原付に乗ってる友人に教わった方が安く済むと思うな〜
ATフィールド
>>198 うちは必ずだった
DQNと二人っきりで地獄だった
うちも原付講習は必須。
でも料金はコースに含まれてた。
実はけっこう楽しかったヽ(´∀`)ノ
>>198 普通免許で原付も乗れる以上、講習は受けなきゃ駄目だろう
ただ、どうしても原付運転に自信が無いなら説明を受けて
見学するだけでもOKのところもある。
まあ自転車乗れるなら大丈夫だとは思うが
205 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 09:08:49
制限速度で走ってると後続が連なるからプレッシャー感じる
206 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 09:46:15
オートマは何で左足使わないの?
左足でブレーキ踏んだ方が早く踏めそうだけど。
207 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 09:51:28
208 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 09:56:56
バスは横断歩道の手前でちゃんと止まってるけど、その他の車は無視してるよな。
209 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 09:58:26
>>204 米沢ドライビングスクール原付講習なかったよ。
>>205初心者は安全運転第一だから気にしなくていいよ。
>>206 きき足で操作したほうが運転しやすいからじゃないかな?
教習所で交通規則習ったから、横断歩道で車は待たなくなった
強引に渡っている。一回クラクション鳴らされたから窓ぶったいてて
運転者引きずりおろして説教してやった
211 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 10:30:27
212 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 10:32:25
>>209 後続が連なるのは安全ではないって指導員も言ってたよ
今は譲るタイミングもわからないから余計危ないけど
後続車がイラついたり強引な追越を掛ける可能性が高い
自分が原因でそうなってしまうのは安全運転とはかけ離れてるってさ
213 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 10:38:16
>>212 まあ自分が焦って事故る可能性もあるから安全運転第一って言ったんだ。
まあノロノロ運転は良くないとは思ってるよ。それで後続車が迷惑してたら俺も安全運転とは思わない。
譲るタイミングは確かに分かりにくいな…
214 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/20(土) 10:40:33
>>206 アクセルとブレーキを同時に踏む可能性があるから
215 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 10:43:00
マニュアル運転してるが、今オートマ運転できるかな
>>210 ただのキチガイじゃん、死ねよ
クレーマーと同レベルだって気付け
>>210 子供が真似するんで、横断歩道では止まってください(´;ω;`)
こっちが優先道路走ってるのに横からタクシーと原付が中途半端に道路のほぼ真ん中辺りまで出てきて止まるの止めて欲しい
もうそこまできたら行ってくれ
車線変更して避けるの嫌だからとっとと行きやがれ
明日一ヶ月ぶりに技能受けるわwww
orz
>>210 そりゃお前がバカだわw
免許も取らない方がいいよ
>>210 俺は逆に交通規則習ったからこそ車の交通に迷惑掛けないようにさっさと渡るなりしてるけどな
お前は何?歩行者は偉いとかそんなことがやりたいわけか?寂しい奴だな
こういうゴミが、何かあったら裁判とか起こして賠償金せしめようとするんだよなぁ
交通規則習って自転車や歩行者の立場の時更に安全を確保できるようになった
立場を利用してアホなことしてる
>>210は基地外だな
こいつが説教されるべき
223 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 11:06:45
>>210 (^Д^)9mプギャープギャーww叩かれてやんの。
>>219何があったが知りませんがファイト!
>>211 何で制限速度守って自己厨になるんだろうか
ルール守らない奴が自己厨だろ
>>224 後が数珠繋ぎで平然と運転してるのは自己中心ってレベルじゃないと思う。
普通の人間には出来ない。
ルール守るなら片側一車線の場合道を譲らなければいけないし。
制限速度なら譲らなくていいってのはただの言い訳。
俺も
>>224見たいに思ってたけど
俺の前に30キロくらいでチンタラ走ってるのがいて
ミラー見たら後ろに9台くらい並んでて吹いたことあったわ
227 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 11:22:53
標識50のところ40キロ位で走ってた車がいてカーチャンがすごい勢いで追い抜かしたw
あれにはフイタ。
>>225 取得後制限速度守る人の殆どが一定速度じゃないんだよねw
カーブで思い切り減速してるとか
あまり酷いと警察にとめられる
首都高で制限守ってもとめられる
大昔から変わってないから、道路状況がかなり変化していて制限と道が合わない
229 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 11:25:36
>>224 大抵の遵守者が道交法を盾にした自己中と言われてる
後続連なって平気なのはすごい度胸だと思うwww
> 大抵の遵守者が道交法を盾にした自己中と言われてる
>>210みたいなアホがそういう考えなんだろうな
自分に都合のいいルールを利用するってやつ
譲る場合ってどうすりゃいいんだ?
あと本免試験だけでもうすぐ乗ることになりそうだけど
俺も最初の方が速度守りそうだわ
制限速度って何のためにあるんだろ?
なんとなく10キロオーバーするのが当然なら、それを制限速度にすればいいのにな
ほんで速度オーバーしてたら片っ端からしょっぴく
あやふやにしてるから事故が起きるし、スピード違反で捕まった時
「みんなやってるのに俺だけ不運だ」と言うアフォがでてくる
みんながやらないようにすれば無問題
見通しいい場所で左ウィンカー+ハザードでいいんじゃね?
後がいないと気分よく順法できるし
順法者の殆どが自分の事しか考えないから順法=自己中とかになるんだろうな…
肩身狭いわ…
勿論制限だと危ないような場所では合わせるけどね
こういう場所は警察でも守ってないからね
そういえば警察は歩道を横切る際の無条件一時停止は守ってるのだろうか
234 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 11:35:11
ルームミラーかサイドミラーか目視で後続車を確認。(ウインカー出してる筈です)
↓
自分の車は減速させる。
でいいと思うよ。
>>231さん。
>>232 違反金が国の歳入の一つ
制限速度の改定は話はあるが、警察のノルマ達成が厳しくなるんじゃないかな
本当のプロは制限速度ではなく臨機応変に対応してる
昔は何もないところで制限50なのに現在は住宅街で変わらず50
30で走るのが限界な道なのにw
その逆の立場の道路がネズミ捕りのカツアゲポイントとして利用される
236 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 11:39:21
そんなもんノルマにするなんてな…。
違反者がいないと困る警察ってのもなぁ…
捕まえるとまるで違反者をお客様のように扱うし…
238 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 11:48:06
しかし実際警察いないとぶっとばしてる車多いしな…(・ω・;)
>>238 そういうの見かけると、どっかの壁にぶつかって自爆しろと思う
うちの前もとばしやすい道だから夜中とかありえないスピード出してる
うるさいしホント迷惑
人巻き込まない場所で一人で事故れと思うよマジで
スピード出してる俺カッコイイ!みたいなDQNって改造してたりして爆音だよな
DQNってやっぱり殆どが合宿免許なんだろうか
>>239 ありえないって150キロとか?
うちの前は40キロ制限だけど夜中大型トラックが100キロで走ってるよ
殆ど冷凍車かな
243 :
154:2009/06/20(土) 12:14:27
>>154だけど、
20キロオーバーのスピード違反者は、それがクセになってしまうので、
遅かれ早かれねずみ取りに引っかかるよ。
生暖かい目で見守りましょう。
捕まったって出す人は出すよ
20キロオーバーなんて田舎じゃ殆どじゃん
あっ、でも緑ナンバーのトラックは捕まらないかw
>>242 150まではいかないけど100は出てると思う
片側2車線の広めの道だけど街路樹の低木薙ぎ倒したり、
歩道挟んだマンションの壁に接触したりというのはしょっちゅう
そのうち歩行者に突っ込みそう
あーうざ
普通自動車の免許なのに何で二輪の問題まで出るんだよ
同じ道路を走る二輪のことを理解する為
普通二輪の正しい乗車姿勢とか、悪路のときのアクセルワーク、を勉強してなんの役に立つというのか
事故したとき相手の悪走行を指摘できるくらい?
でも二輪の問題てそんな難しいの出る?
8の字センタースタンドか追い越し追い抜きか二人乗り、あと原付の二段階右折それくらいでしょ?
二輪分からなければ二輪問題捨ててあとを完璧に出来れば落ちないよ
二輪問題は2つくらいしか出ないし
>>251 二輪問題5つはでたぞw
簡単な問題ばかりがったがな
253 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 16:42:08
横断歩道で車がクラクションならしてきたから
ちょっとあたったので警察よびました。
254 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 16:44:58
>>211 いやそれで捕まったらあほでしょ。
赤信号みんなで渡れば怖くないみたいな考え方はよしたほうがいい
周りがやってたから俺だけなんで?なんで言い訳しますか警察で
まぁどちらにせよ仮免許中の運転では5キロ以上オーバーして運転してると
教官からストップかかるからな
256 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 16:52:53
今日高速走ってきたら、一緒にやってる人の運転がめちゃくちゃ怖かった
257 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 16:54:03
>>251 そもそも難しい問題なんてない、覚える範囲が増えるのが面倒なだけ
258 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 16:57:53
>>225 全然言い訳じゃねぇよwおまえみたいなのが幅を利かせて偉そうに
してるから交通事故死が減らないんだよ。
ムサシっていうPCの問題やってるんですけど、これ完璧にすれば
本試験受かるのかな。
260 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:05:27
今日修了検定受けたら、MTが俺一人だった
俺がトイレいって教室戻るときリア充っぽい集団が
「いまどきミッションってw」
「タクシーだってATだつーのw」
「トラックの運ちゃんにでもなるんでしょw」
「はんぱねーw」
みたいにいわれていた。怖いよ教習所。
261 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:08:42
タクシーってオートマなの?
>>254 譲るって考えがない馬鹿ですか?
みんなで渡ればじゃなくて、捕まるのは先頭のみ
数珠繋ぎになったら普通の人は譲る
>>260 ATもミッションなのにね
そんな無知に指摘できる事じゃないからな
そんな状況みたら笑うw
264 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:12:01
応急介護で
フィリピーナ、ブラジル人、中国人、俺という多国籍パーティを組んだ。
ちなみに日本語がわかるのはおれと中国人だけだ。気を利かせて英語で
喋ってみたが、分からないらしい、俺の発音が悪いのか、英語分からないのか
しかしジェスチャーでなんとかなる、最後は笑いをとった。
265 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:13:12
>>260 いやー、理屈にあわなくても数がそろえばまかりとおるって奴だね。
世の中正論じゃなくて多数派の意見が強いですわ。
関東のタクシーはほぼ全車ATって聞いた
267 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:14:13
ミッションとる意義は自己満足だけか。
>>258 現時点では譲れない俺が言うのもなんだがノロノロ運転で譲らず自分ひとりの公道と思ってる奴がいるから後続車が
無理をして大惨事になるんでしょ
俺の周囲では遵守とか言ってる奴でまともな運転してる人間は一人もいない
義務はないとか言って譲りもしない
んで都合の悪い道交法は無視というw
>>260 そいつらAT車で運転学んでAT車に乗るのかw
嫌でも下手になってざまぁwだな
タコメータの有効活用もできず非エコ運転
無知って怖いね…
270 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:16:39
>>268 そうじゃねぇよ。なんで周りにあわせて制限速度越えなきゃならんの。
自分一人の公道だと思ってないからルールを守るんでしょ。
そんな自分ルール押しつけてくる奴らにろくなやつはいないと思ってるよ。
責任は全部自分で取らなきゃならんしな
271 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:18:24
いやもうそういう時代だよ。
ここのおっさんどもの価値観なんか通用しない
今やMT=トラック運転手希望の時代なんだよ
男でAT?かっこわるいなんて時代は10年前に終わった
今は男でAT=肉体労働者=負け組の時代なんだよ
>>270 君日本語読める?
譲るって書いてあるから、速度超えずに譲ればいいじゃん
まずお前はまともな運転してないけどな、どうみても
自分ひとりの公道じゃないからお互いが気持ちいいように譲るんだろ
AT限定で車乗ってる奴は負け組だな
エコ運転も出来ない害虫レベル
274 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:20:13
名古屋だけどタクシーほとんどATだよ。
先輩に、タクシーやトラックは、燃費が悪いからオートマ
じゃないって聞かされていたから、びっくりしたよ。
275 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:20:36
MT限定の奴は一生必死にガチャガチャギアチェンジしつづけるのwww
つーかATって運転してても面白くない
家の車ATだけどさ
277 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:21:53
>>272 俺は標識守ってるだけだよ。俺はおまえのことは決めつけて話さない
どういう人間か分からないからな。ただ自分ルールを押し付けてくる奴
はろくなやつがいないとは思う
運転に限らずね
278 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:23:10
>>272 なんで譲るの?
義務はないし、こっちが得する訳でもない。
後も速度守ることになるから感謝されなきゃ困る位だろ。
煽られたらわざと速度落として牽制してやるよ。
ここでMTMTとか古い知識はばらせてる奴らが煽ったりするんだろうな。
279 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:23:15
確かに俺年取ってから免許とりにいったから
男でAT限定かっこわるいって友達とかがいっていてそんなもんだな
と思ってたら、7割ぐらいがAT限定だった。
ほとんど同じ値段?なんだから損じゃねぐらいに思ってたけど
放っとけ
30とかそんなんで走ってるのならともかく
制限速度守ってる奴にグダグダ言うようなのは
よっぽど時間に追われてるんだろ
>>277 自己中乙
譲らないってのも違反だから自己中な自分ルールだよね実際
282 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:24:43
ミッションのほうが燃費10%くらいいいらしいぞ。
ガソリン代1万円かかるなら1000円も得するぞ
俺はミッション買うぞ、免許とったら
283 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:25:39
>>281 譲る、譲らないじゃなくて俺は制限速度は必ず守るってだけ。
なんでおまえはそんなに制限速度超えて走らせたがるの?
標識は守らなくても、自分ルールは絶対ですか?
284 :
278:2009/06/20(土) 17:26:47
>>280 そうですよね。速度だけは守らないと駄目ですよね。
キッチリ標識に合わせてるけど煽られたら半分に落として嫌がらせ。
これくらいしないと奴らはわからないんですよ。
自分ルールを押し付けてる奴が自己中だ。
285 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:26:49
いまどきマイカーなんて全部オートマだよ。
教習所の教官だってプライべードでオートマしかのらねぇって
いってるよ。おまえらも聞いてみ
286 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:28:16
オートマ限定のやつは池沼
>>283 俺も守ってるけど?
だからこそ譲る義務が発生する
後続が一杯だと気分悪いし
超えて走れなんて一言も言ってないのに、日本語不自由な馬鹿かw
>>279 俺が意外だと思ったのは、茶髪DQNが殆ど限定で
髪を染めてない普通の子系や、オタクっぽい奴ほどMTが多かったことだな
やっぱりDQNはさっさと取って彼女でも乗せたいんだろうかな
289 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:29:20
なんで男でAT限定が恥ずかしいっていうと、仕事で使う場面があるかもしれないからだ
マイカーがどうのこうのいっているのは論点違い。
女は仕事で車を運転することを求められていないから、スーパーの買い物
ぐらいだからAT限定でいいわけ。
291 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:30:10
>>287 守ってるならそれでいいんじゃね。
制限速度超えて走ってる奴がツレにいたら注意してあげてな。
292 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:31:03
譲る義務なんてあったか?義務はねーだろ
エレベーターの右をあけておくくらいのもんだろそれって
AT限定は下手になるから恥ずかしいだけ
トルコンAT車じゃなくてDCTのATを教習車に使えば
AT車をかなり上手く乗りこなす技術を習得できるしカッコイイといわれる可能性もある
294 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:32:49
ミッションってオートマより2時間多いくらいだろ。
1回の技能講習の値段を多めに見積もって5000円としても
2時間+1万円でオケ。運転も慣れれば全然難しくないし
俺は限定解除でやったけど正直勿体無いと思ったわ
一度もオーバーしなかったけど技能2万と試験場への交通費掛かったからなぁ
>>294 ATにあんな時間要らない
金ぼったくられてる気がしてならない
298 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:35:59
俺は免許証見せるときAT限定っていうのが恥ずかしいからとったけど
利便性は別に変わらないんじゃない。
>>288 AT限定で彼女を乗せるとか危なくてかなわんわ
300 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:37:30
半クラが難しい人は相当難しいようだから、人によると思うぞ。
俺のツレは10時間オーバーしていた。エンストばっかしてたらしい
俺は今終盤だけど半クラは殆ど使わないな
302 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:40:03
>>299 AT車運転するのにAT限定で何が危ないんだよ
クラッチなんか操作できても運転うまくならんわw
303 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:41:26
減速チェンジが難しかったな、
カーブ曲がる時に
ブレーキして、ハンドル操作して、セカンドに入れて
っていろいろ考えてパニクっていた
>>302 無知丸出しなレスワロタw
お前みたいなのは限定でいいと思うよ
クラッチ操作じゃなくて、手動操作が自動変速に生きるんだよ
AT限定でAT車のシフトタイミング操れるやつなんかみたことない
305 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:44:56
>>304 あんなのアクセルとブレーキおしてりゃいいだけの話だろうが
これからミッション厨はたまらんわ。運転上手いっていうのはな
事故を起こさないことを心がけている奴のことをいうねん
F1ドライバーにでもなるきかあん?それともトラックの運ちゃんかw
>>210みたいなクズがAT限定選ぶんだよ
んでAT限定特有のペダルオンオフ操作で周囲がたまげる
自ら悪燃費運転しておいて車に文句をつける連中、それがAT限定
一番大事なのは認知だと教習所で習ったはずなんだがな
AT限定が何言おうと、MTで取れなかった奴の負け惜しみにしか聞こえない不思議
309 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:46:17
AT限定が8割のご時世に何をいっているんだおっさんは
>>305 お前が事故を起こさないことを心がけていない事はわかった
312 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:47:26
そもそもタクシーすらATでマイカーの9割5分はATで
なんでMTとる必要があるのかがわからん。
取れなかったっていうけど、取る必要がないの間違いでは?
人間必要ないものには少しでも労力かけたくないでしょ
>>309 警視庁の統計で新規取得の3割がATなはずだが
それの殆どが女だし
314 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:48:09
ミッションを誇るやつくせーw
>>312 そういうのを無知って言うんだよ
自動車工学でも勉強したら?
316 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/20(土) 17:48:22
トラックの運転手をバカにしてんのか?
317 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:49:51
>>315 だから必要ないものに労力はかけないつってんだろ。
生活するのに滞りないのになんでわざわざ勉強しなきゃならん
どうしてもというならAT限定の事故率が高いデーターでも出してくれたら
説得力がでて感心するけどな
事故を起こさないことを心がけている奴は安全運転の追及のために大型二種を取得するくらいだ
アクセルとブレーキおしてりゃとか馬鹿過ぎて話にならんな
ペダルを繊細に扱えない奴に安全運転は不可能
319 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:50:58
>>318 おまえはあほですかwAT限定の奴らより、MTオタのほうが調子のって
運転するから事故率たけーんじゃねw
>>317 自己率じゃなくて雑になるから取らないの
ト○タが絡んでるしね
必要ないと感じるのが、無知の勘違いって奴
ただ走ればいい、燃費など関係ないってんなら限定でいいだろうけどな
321 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:52:22
そんなことよりなんでタクシーがなんでオートマになったのか教えろ
燃費悪いんじゃねーのか。毎日走るんならコストダウンしなきゃ
ならないんじゃないか
322 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:53:05
>>320 とらなくても何も問題ないじゃねーかそれならw
323 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 17:57:52
大は小をかねるというだろ。
ミッションはAT運転できるが逆はできない
つまりそういうことだ、とっておいて損はない
田舎に遊びに行ったら、可愛い女の子がレンタカーで一人で困っていて
私運転できないんですけど、できますか?っていわれたときその車が
MTだったらどうするよ?限定厨は
324 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:02:27
日本語が分からないフィリピーナとかどうやって学科試験通ってるんだろう
325 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/20(土) 18:04:04
MTくらい取っとけよ
AT限定コースの方がお得ってほど料金の大差は無い
あと、AT車でも車検に出すときにMT車を代車で渡されるときがある。受付で聞かれるぞ
「MT車の運転はできますか?」って
生涯MT車を運転する機会が無いっていう事はまず無いだろ
326 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:04:59
問題で
道で困ってる人がいたら、渋滞しても構わないから助けてあげたほうがよい
っていうのがあったんだけど抽象的すぎて分からなかったよ
327 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:05:55
どっちでもいいじゃねーから、取りたいほうとれば
たけのこの里ときのこの山論争くらいどうでもよかったわ
>>322 エコエコ煩い時代だから問題ある人はあるよ
まぁ限定如きで教習所行く奴はバカ
329 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:06:50
エコなんて政府に踊らされるな。
地球温暖化?あんなもんは詐欺みたいなものだ
>>325 ないだろ、と思ってたら実際あってびびった
モータースとかだと普通にありえるんだな
ディーラーならAT車用意してくれるだろうけど
331 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:07:59
プリウス買うんだ、クラウンより燃費3倍いいらしい
限定の雑アクセルだとプリウスの実力も出せないよ
まぁ雑魚トヨタ車だしいいか
333 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:10:09
応急介護の授業で俺と組になった女の子が泣きそうになってた
ごめんなきもくて。平日の午前中なんかに取りに行った俺が悪いんだ
休日がリーマンが返ってくる夜にやりゃよかったんだ、それなら
おっさんと組んでワイワイ仲良くやれただろうに、へこみまくった
すいませんぐちいって
>>319 逆だな
AT限定が気楽に免許とって凶器を転がすから事故が増える
そして喜ぶ自動車メーカと
335 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:11:41
>>334 いうほど難易度変わらないじゃん。技能講習30時間ぐらいあるなかで
たった2時間ぐらい多いだけですぜ。
337 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:12:58
ディスカッションと応急はいらんだろ……。
俺のねぇちゃんの時代はそんなもんなかったらしいし。
三角巾の使い方必死に勉強していったら、ひとつもやらなかったし
>>335 無駄な時間が多いからマンネリだよ
難易度関係無しにボッタくるため
限定なんか実技10時間でいいよ
339 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:14:49
応急楽しかったぞ。人形にみんなが話しかけるのとか笑えるし
しかもあの人形女だからおっぱいふくらんでたし、もんだら柔らかいし
あんま限定馬鹿にすんなよ
限定取得者は某大企業に貢献してるんだから
>>331 トヨタwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
ねーよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
343 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:16:59
限定がどんどん増えてきて、10年後は
普通免許=限定みたいな扱いだろうな
ミッションは取りたいやつだけ取るみたいな
路上で走ってる車のどれもかれもオートマだし
教官の話だと、MTの教習車仕入れるの大変になってきてるらしいよ。
作らないメーカーが出てきて。
>>343 ならないならない
限定新設されて何年経つと思ってるんだよ
やっと新規取得で3割だろ
これで女性が難なく取れるようになった
環境整えてくれたトヨタに感謝しろよクズ
10年後世界のATで主流はDCTの直結
MT扱えない奴だと発進がまともに出来ないAT車
こうしない為にもトヨタは日本だけでもCVT、トルコンATの生産ラインを整えている
346 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:20:50
>>344 そりゃそうだよ。オートマのったら楽すぎていちいちレバーがちゃがちゃ
させんの面倒くさくなるのは人間の心理。しかもちょっと操作ミスすると
エンストかまして危ないしな。MTなんて駆逐されたレコードみたいなもんだよ
ぐたぐだ回り気にしてないで自分の好きなほう取ればいいだろ
348 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:21:51
トヨタが一番だな、日産、鈴木、ホンダどれも駄目
外車は論外
先進国の主流はMTじゃん
ATが主流なのは日本とアメリカ位
まぁMTミッションを専門に作ってる大企業が日本にあるんだけどな
350 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:23:50
まぁ俺が知っているやつでMT誇ってるやつは他に何も能がない奴らだな
AT限定のやつだって4時間受ければ解除できるんだぜ。
このたった4時間を誇っている奴らに聞きたいけど、
おまえらのプライドの拠り所ってたった4時間で同等になる程度の
ものなんだぜ、わかるかーーー?わかんねーだろうな
>>348 トヨタ工作員乙
限定推奨に必死ですねw
352 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:24:45
>>349 嘘コケ、ドイツ、フランスはATのほうが断然多いわ
1年いっていたから間違いない
限定解除で8時間、10時間かかる奴はザラにいるけどな
354 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:25:33
>>351 こんなところで頑張ってもあの大企業の売上に貢献できるのかそりゃすごいな
おまえがいいと思ってるメーカの名前を出してきてからの話だな
355 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:27:04
大型免許なら誇っていいんじゃない、俺あれ運転できるきしねーわ
ぜってぇぶつけるよ
357 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:29:00
>>356 じゃそれ嘘だな、俺は1年間いっていたから間違いない
>>352 脳内ドイツ、フランスは楽しかった?
田中がAT車乗っててオカマ扱いされたろ
359 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/20(土) 18:30:48
>>355 MT車の運転ができれば乗れる
けん引も持ってるけど、MT車に乗れれば大丈夫
361 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:31:08
誇るっていうか、大型なら飯の種になるでしょ
普通免許も種になるといえばなるんだが、誰でももっているからな。
自分にとって役に立つか立たないかの話なんだが、こういう話は盛り上がる
イチローvs松井 PS3VSwii 魁皇vs千代大海 MTvsAT ダウンタウンvsとんねるず
が2ch5大論争といわれているのは周知のとおり
362 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:31:53
>>360 おう、おまえに日産が何かしてくれたか?
俺はおまえにレスしてあげたが、日産は何をしてくれた?
364 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:33:52
田中って楽天のマークンか
イタリア、フランス、スペインではAT車に乗っていると病人扱いされる
ここはラテン系だからかな
中でもフランスがMTに煩いかな
H&Tとか普通にやってて驚いた
>>356 アメリカはMTが増え始めているよ
若者の間でMTがクールだとか
金持ちが道楽でMTの高級車を所有したりね
トヨタが若者の車離れに焦ってコンパクトスポーツMT出すんだっけ?
>>362 日本は世界に誇るGTRを安く買わせて頂きましたww
368 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:40:27
日本とアメリカだけで充分だろ、日本人なんだから
野球が日本とアメリカしかまともなリーグがないからといって
日本で一番人気のあるスポーツという地位を占めているようにな
いわばMT=サッカー AT=野球の構図がここでできたわけである
369 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:42:11
俺はMT買おうとしたけど妹が運転できないからやめてっていわれたから
ATにしたわ
ただいま、このスレではスルー能力検定を実施中です。
−お通りになる際はお静かに−
371 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:46:45
そもそも自分に必要な免許を粛々ととればいいだけの話
MTで誇るのもあほだし、AT限がムキになるのも変な話
MTが普通
AT限定が劣化
374 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:49:12
名古屋で横断歩道でまっていたら全然止まらないからまいったわ
横断歩道で歩行者がいたら
停止線で止まるなんて常識的なことをできない自己中が多すぎる
375 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:50:52
名古屋で止まったら対向が止まらないからスルーした
まああの道路じゃ止まらないか普通
秋葉原なんか止まってたら朝から晩までずっと渡れんw
377 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:51:56
教習所に出会いなんてない。
せっかく高速講習でで仲良くなれたと思って次声かけたら
誰だっけこの人みたいな態度とられたときは勃起したけど
都内から名栗川まで2時間のドライブに行ってきたが、峠怖すぎ
普通の主婦でもガンガン攻めてたわ
379 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:52:46
愛知県は全国ナンバー1を争う交通マナーの悪い県。
その上をいくのはもはや中国くらいだな
>>377 それはツンデレなんだよw
でもおまいはマゾだなw
381 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:54:28
出会いなんていらんただひたすら空気でいさせてくれ。
無線と、応急と、ディスカッションで同じ人と当たったときは
死にそうだった。気まづいのなんのって
383 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:56:37
おまえらだらしないな、俺なんてメルアド5人ほどゲットしたぜ
共通の話題させあればなんとかなるだろ。高校でたばっかの今が
旬の女の子と合法的に話せる場所なんてそうはないぜ
384 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:57:17
>>372 42歳 162cm 88キロの 社会保険労務士
385 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 18:58:59
ベッキーに似た子と仲良くなって浮かれていたんだけど
ベッキーが他の男と話しているのみて心が乱れた、俺はどうやら
恋をしてしまったようだ。終わるまでに飯さそって告白したい
しかし俺はベッキー本人は嫌いだ
>>384 熟々だな。3日間洗ってないクリをひんむいてなめ回したい
387 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:01:49
事務員さんが粒ぞろいで可愛いよ、たぶん全国共通じゃないかな
4人いて全員可愛いなんてすごいよ、愛想もいいし
388 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:03:57
教官に偉い美人さんがいるんだけど、あれ絶対リア充どもに口説かれている
だろうなと思うと悔しいな、俺の技能講習にはなぜかおっさんの教官しか
当たらないし
389 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:08:26
余裕あるな、俺はおっさんでいいから、分かりやすく教えてくれる人がいい
時々何いっているのか分からない人がいて困る。細かすぎる人も嫌だし
390 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:10:41
教習所の教官ってどの人に聞いても安月給っていうけど、
いい職業だな、俺もなりたいわ。
>>390 ■給与について
今は年功序列体系が徐々に崩れつつあるが、同じ内容の仕事で給
料体系に違いがあるので、がんばっている若手は不満気味です。
先ほど述べたように30代位の方が転職で入社してもしばらくは
契約社員からなので、保証やボーナスの面で大きな影響となって
います。また、今だにこの業界の多くが残業代を貰って、やっと
よそ様の業界と同様の給料になる仕組みはかなり不満です。
現在勤続8年目で月々21万円です。(残業代でプラス1.5万
円)。正直これしか貰えないと何も出来ません。転職も考えるこ
とはしばしあります。
■勤務実態
毎年2、3月と8月前後は高校生や大学生などが大量にやってく
るので本当に忙しくなります。しかしそれ以外は閑散としている
ので実際には残業が無かったりと給料に大きく影響があります。
2、3月と6月の給料で10万円以上は異なるかと。免許を取ろ
うと考えている人には閑散期がお勧めです。
http://archive.mag2.com/0000135338/index.html 勤続8年で月21万じゃ、生活できないわ
392 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:19:00
できるじゃん結婚しなきゃ。
俺なんて今手取り13万だけど悠々自適だぜ
393 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:20:44
ちくしょーまじでむかつく教官がいる
○○君年言ってるけど今なにしてるの?って聞かれて、事情があって
引きこもっていたといったら、珍獣扱いされた、しかも他の教官にも
話しているし、もう駄目だ転校する。本当にもういやだ
面倒な資格とって21万って・・
指導員ってリスク高いだろうし
工員21歳だけど残業も夜勤もなしで手取り23万あるよ
>>392 そりゃ実家暮らしで、給料がそのまま小遣いになるお前だったら悠々自適だろうよ
家賃 3万8千円
光熱費 全部で1万円
携帯 ほとんど使わない基本料金3千円
食費 自炊メインで1万2千円
ネット代 5千円
ゲーム 二万円
漫画 五千円
くらいだな俺は。車はもってない
教習生に恨まれる職業だね
>>395 一人暮らしだよ。偉そうなやつだな、稼いでいるかもしれんが
薄給の人を馬鹿にするなよ。無駄な金を使わなければ充分やっていけるんだよ
工員なんかなるくらいなら農業やるな
親戚に恥ずかしくていえない
>>400 そりゃそうだよ、俺薄給だもん。ちなみに警備員な
貯金もできるし充分だけど。
>>399 会社員である事が恥ずかしいわけないだろw
零細工員じゃあるまいしw
工員でもピンきりだからなぁ
ホワイトだけど21で23万なんてもらえない
難易度の低くない国家資格をふたつ(指導員、検定員免許)も取得して、
勤続8年で月収21万って、自分から飛び込むような仕事じゃないな・・・
ググってみたら受験資格は25歳以上らしいから、
上のケースの指導員は最短で取得したとしても現在35歳前後
年齢 x 1.2くらいの月収がないと、人並みの生活は無理だ
勤続8年工員班長といえば基本給だけで32マソはある
>>390 かわいい女子高生とか、呑み込みの早い兄ちゃんとか、そういうのばっかり相手にすんなら良いけどな
歳くったばあさんとか、呑み込みの悪いおっさんとか、そういうのも結構いるから困る
プライベートでも違反するわけにいかんし、
一歩間違えりゃ他人を殺すか自分が死ぬかだし(しかも自分で操作するわけじゃない)、
なぜ良い職業だと思ったのか聞きたい
407 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:44:23
いいんじゃねやりがいあるよ工場よりは
どちらにせよ工員やるくらいなら教習所の教官
教習所の教官やるくらいな
農業、農業やるくらいなら、行政書士だな
まったくニート、フリーターの職業差別はこれだから…
どんな職業でも無職やフリーターのほうが恥ずかしいつーの、
現役指導員です
給料は確かにお話にならないくらい安いです
車が好きで指導員になる方がほとんどですが、給料少ないから好きな車にも金をかけられません
仕事の方は、自分の担当生徒の効果測定や修検、卒検の成績が悪かったりすると、
つるし上げ食らいますし、うちは担当生が2回連続で修検や卒検に落ちると、ペナルティを課せられたりします
教習所のトップは大体がもと警察官のおっかない人たちですので、精神的なプレッシャーも半端ないです
女子高生とムハムハなんてのはもってのほかで、
第一そんなことに気を取られてたらキチンとした指導が出来ず、
生徒さんが卒業できなかったり、卒業後に違反や事故起こしたりして、トップの怖いおじさまたちから呼び出し食らいます
>>406 いい先生がいたんだよな、最初は嫌な先生だと思ったんだな
奴に何にもいわれないように、ミスしないように運転しようといきこんで
努力していったら最後に誉められてな。なんていうか人に物教える
職業っていいなーって思ったんだよ。
塾の講師とかもいいかなぁ。成果が目にみえるから
412 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:51:53
工員なんてしんでもやるなオレが証明した
警備員、工員、教習所、農業
おまえら悲しいくらい底辺だな、悲しくなってきた
414 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:54:31
見栄がなくなりゃ警備員もいいもんよ
工場は底辺じゃないでしょ
416 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:55:43
>>412 一日中小説読んで手取り20万
こんな楽な仕事ないわw
いや底辺でしょ。間違いなく。
むしろ教習所の教官のほうが世間体はいいんじゃね
安月給だけど。
警備員、ドカタ、工員って2chじゃ底辺の代名詞じゃん
後パチンコ屋の店員
あのな、底辺がなかったら上は支えがなくなって落ちるんだぞ
底辺っていうのは悪いことじゃない。
419 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 19:57:15
ホワイトより稼ぐ工員がいるから底辺じゃないでしょ
一部の熟練工とか年収3千万だし
んな一部言い出してもしょうがないでしょ。
工員とドカタなんて一緒だよ。
薄給の自宅警備員が暴れ回ってるな
>>420 俺自宅の工作機械で金属加工してるけど副業収入も半端ないよ
19歳だけど工員になる為に工業大学出たんだし継いだ家にある機械は趣味で使う
19じゃなくて29ね
425 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:00:59
工員が勝ち組w
不毛な争いだな、工員が教習所の教官を馬鹿にして
自分も馬鹿にされたら、高級だよ!と力説しているのか
>>420 派遣じゃあるまいし会社員の工員ならそれなりにもらうだろ。
おまえら、一度スレタイを音読しろ
429 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:02:27
警備員は楽だったけど暇だった
工員なんてどうでもいいよ。自分が勝ち組だと思うならそれでいいんじゃ
ねぇの。暴れるなよ
教官にはおまえら一度は世話になってるんだし工員さんが作ったものを
日常生活で使ってるだろ。ホワイトなんて現場のピンハネしてるだけだよ
工員スレでやってくれ。教習所の教官ならかろうじですれ違いじゃないかも
しれんが、それも度をすぎると迷惑だ。
434 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:08:00
恋愛話で盛り上がれないのに、MT、ATとか、こんな話題で盛り上がるなよ
435 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:08:53
ミッション、オートマ論争はむしろ本流だろ
>>431 うちも大企業だけど現場の偉い人間や熟練工の発言力は強いよ
偉そうにピンハネなんてできない・・
上司が現場にビビッてる
437 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:09:58
いや卒検の話がスルーおかしい
438 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:10:38
>>436 しんねーよ工員、話聞いてもらいたいならキャバでもいっとけ
440 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:12:15
>>439 だからしらねーよ。話聞いてもらいたいなら…以下略
工員だ、MT・ATだの話をしたい人は、トリ付けてくれ
NGにすっから
442 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:15:52
ひでぇな警備員といい工員といい頭悪すぎる
443 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:16:36
>>434 ただの罵りありだから不毛だよ。まぁそれが2chなんだけどさ
444 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:19:07
卒検の話にしてくれ
卒検がどうしたって?
447 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:21:15
俺の中で、工員さんは、ドカタ、警備員、介護と同列だったが
本人は一緒にされるのが嫌みたいだな、それは収獲だった。
まぁ世間の目は変わらないだろうけどな
448 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:23:37
縦列駐車むずい
>>447 君が世間を知らないだけじゃないの?
期間社員や派遣が工員だと思ってるとか?
450 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:25:43
>>449 いやたかが工員がなんで他の職業馬鹿にできるのか不思議でw
451 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:26:15
とそうこう
452 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:26:42
工員も、工員馬鹿にしてるやつもうざすぎる。
>>450 君が色々バカにしてるだけで俺は誰も馬鹿にしてないけど
いろんな職業の人がいるから世の中が成り立つ
人を見下し優越感に浸る君は大した年収じゃないんだろうね
>>447 AT限定に対する世間の目は変わらないよw
455 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:29:01
もうええやん。おまえら一発抜いて明日このスレ見てみ
なんでこんなに熱くなっていたのか恥ずかしくなるぞ
ブルーにもホワイトにもバカにされるAT限定(笑)
457 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:29:55
>>453 そうか警備員、ドカタ、介護と同列であることを認めてもらって嬉しい
彼らがいないと俺の生活もまわりまわって不便になるんだろうなww
>>447 お前みたいなニートと違ってその4種とも世の中の役に立ってるじゃん
459 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:31:38
460 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:32:20
工員さんが教習所の教官を馬鹿にしたところから始まったこの論争。
結局職業に貴賎なしというつまらない結論で終わるのか
>>457 お前の脳内だけなw
同列とか段階分けしてる時点で哀れすぎる
低所得者がよくこういう見下ししてるんだよなw
462 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:33:19
工員さんもうええか
463 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:34:01
>>461 なんだ結局、工員がドカタ、介護を馬鹿にしているのかw
まったく身の程知らずめ、五十歩百歩もいいとこだわw
>>460 お前が指導員を馬鹿にしたんだろ?
指導員のことを教官と言ってるのが低学歴丸出しで笑えるんだがw
465 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:34:59
工員さんはとりあえず、
工員さんは立派な職業で底辺じゃないと主張できたのでもうええですやん
>>463 お前一人がバカにしてるの
いい加減に気付こうな低学歴ニート
467 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:36:06
>>464 まぁ職業に貴賎なしということで。俺は低学歴だよ
468 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:36:22
教習所に教官なんていないよ。
教官と呼んでるのはゆとりだけ。
469 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:37:06
そろそろ卒業検定の話に戻してよ。なんで自動車教習所のスレで
工員の給料話になるんだ
470 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:38:14
工員
471 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:38:26
俺高校で工場の現場志望したけど大丈夫かな?
スーツ着る仕事より働き甲斐もありそうで基本給も高かったから選んだんだけど・・・
472 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:38:37
AT限定を馬鹿にしていたのは、工員だったのかw
あの道で作業着来ている人たちかwこりゃ笑えるwたまらんw
473 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:39:15
工員スレできいてくれ
なんで工員が道で作業服着て働くの?
馬鹿ですか?
475 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:40:15
スレタイみろカスドモ
エリートでも限定を馬鹿にするよ
雑魚すぎるしw
477 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:41:22
工員って最高の職業だよ、給料いいし、楽だし、やりがいあるし
はっきりいって銀行員とかより勝ち組、どのくらい勝ち組かというと
合コンで工員やってるといえあイレグイ間違いない。その日のうちに
お持ち帰りってレベル
もう工員の話はいいよ…
479 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:46:24
俺のディスカッションの話でも
工員は楽だよ
自分の車洗車して雑誌読んで一日が終わる
楽な職業って駄目だろ。人間が駄目になる
きつすぎるの駄目だから、ほどほどにきつい仕事がいい
ビルメンやってるが楽すぎてもう他の仕事につけない
483 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:52:37
免許とったら就職するんだ
今日教習所にいったら33万もとられた。
俺の年収がとんだ
485 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 20:57:18
俺は合宿で18万
今から免許とるんだけど安心パックにしたほうがよい?
ちょっと割高だけどいくら補習受けても追加料金とらないって奴。
体育は3以上とったことないから不安すぎる
>>486 運転と運動神経は関係無いよ
判断力と、想像力と、記憶力がもっとも重要
>>486 したほうがよいと思う。結果的に補習しなくていいかもしれないが
安心料金だ。最初は誰も運転が下手で当たり前、その時期にこのままだったら
延長しまくりで泣きそうwって思う確率が高いよ、自信がないなら。
誰もが通る洗礼だ、
免許とった母ちゃんと父ちゃんを尊敬する時期でもある
490 :
486:2009/06/20(土) 21:06:19
ありがとう。教習所の人にも聞きながら選ぶ
10時間とか延長する人ってそうはいないけどな。
聞こえるように悪口いっている奴らって本当意味わからない
痛い目みないとわかんないんだろうな
学生が少ない時期にいけばいいんじゃない
大型とってトラックの運ちゃんになりたいんだけど、
どのぐらい時間と金かかるんですかね?
失業しているから時間はいくらでもあるんだが
496 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 21:18:32
危険予測や高速教習でAT乗ってたら、MTの運転が初めの頃より下手になったw
卒検、みきわめ前なのに路上で左折する前に2ndに切り替えて曲がると
ガタガタ言うし、信号での発進でエンストしてしまう。
どうしようw
>>487 ブレーキ反応試験機で関係あると証明されてる
初路上でエンストしてああああああああ
ってなったことはあったな
あの時だけはATが羨ましくなったが
今となってはMTで取れてよかったと思ってる
>>496 セカンドでガタガタ?ちゃんとセカンドにしてから
アクセル踏んでる?
見極め前はさすがにエンストはもうしなかったなぁ。
教習所内ではしまくっていたが
501 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 21:25:34
>>499 多分アクセルの踏み込みが無意識に弱くなってるんですかね。
路上出て殆どエンストなんて無かったのに、みきわめ前にこんな
失敗するなんてショックw
502 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 21:25:53
エンストはたいした減点にならん
503 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 21:28:29
踏切て゛エンストしじやナキヤ アセルナ
>>502 一回5点
一回だけなら減点無しで2回やらかすと一回目と合わせて10点減点で痛いよ
505 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 21:40:05
落ちる奴は落ちたほうがいいな危険だし
507 :
名無し検定1級さん:2009/06/20(土) 21:47:49
■ 減点について
■ 『路上試験 一発中止項目』
★信号無視!
トラック・バスの後ろは信号が見えません
つられて行かないように周囲の情報を確認しよう(歩行者信号など)
★歩行者保護!
【歩行者信号のない横断歩道】は要注意です
【左折時】に歩行者がいる場合は待ちましょう
なにがなんでも この日だけは歩行者優先で運転しましょう
■ 一般課題コースの主な減点のポイント
・発車の手間取り(-10点)
・進路変更の合図を忘れる(-10点)
・交差点で先頭の時、青信号時に左右を確認しない(-10点)
・動いてる車(軽車両)と1m間隔をあけない(-20点)
・動かないもの(人が乗っていない車両・建物)
1.5m以上間隔をあけない(-20点)
■ 特別課題コースの主な減点のポイント
・道に迷った時の停車時に駐車違反する(-20点)
・その他 一般課題と同様です
■ 『縦列駐車・方向変換の減点ポイント』
・接触(試験中止!)
・下がりながら安全確認をしない(意外と多いそうです)(-10点)
↑の・発車の手間取り(-10点)って具体的にどんなこと?
発進が遅いという意味?
発進であまりにもたついたりするとなるね
合格でも一人で運転するのは危ないぐらいだから
ぎりぎりくらいのやつは絶対に落ちたほうがいいな。人身事故おこすより
はるかにいい
>>260 やっぱ高校卒業したとき友達ととったほうがいいよな
おっさんになってからいくと肩身が狭いです
指導員と公安のおっさんが教習所内で立ち話をしていたのを聞くともなしに聞いてたが、
「半月前に卒業したここの生徒の○○ってのが、自転車の年寄りを引っかけて、左腕複雑骨折させたってよ」
「現場はどこですか?」
「○○のところの交差点。信号渡るんで後方から年寄りが自転車で突っ込んできたらしいが、
電信柱の陰にちょうど隠れてて、巻き込んだらしい」
複雑骨折だと、重傷の部類に入るらしいから、
どうやら民事での賠償金がうん百万円クラスになるとのこと・・・
巻き込み確認はしつこいくらいした方が良いな
本免の学科試験って95問中90点以上が合格なのかよ
人間業じゃねぇよ
>>493 本当にそうだよ
だから群れていないと何も出来ないと思われているんだろうね
レス数伸びすぎだよな
>>512 案外簡単な問題が出るが合格率は5割らしい
※DQNは落ちます
これから卒業検定だぜ
緊張して死にそうだ
俺は火曜日だ頑張れ超頑張れ
卒検は仮免より楽だったなぁ
うおおお!
仮免うかった!
次から路上だ…ちびりそう
卒検受かったー
>>515 ありがとう
火曜日は頑張れよ
路上は最初はびびるが、ちまちまやることが少ない分
教習所内より楽しいぜ
苦情を教習所に直接言ってもダメな場合は
公安委員会とか消費者センターに苦情送ったら対応してくれるのでしょうか?
どんな苦情だよ。検定が難しすぎるとかいうのはダメだぞw
>>512 中卒DQNやスイーツでも受かる試験だぞ。落ちるほうが恥ずかしい
これで人生終了か・・・
ちゃんと勉強すれば受かるけど
いうほど簡単じゃないからなめてると落ちるよ
本免は常識的に考えて消去法でどうにかなる問題ばっかだった
効果測定は結構勉強してたけどギリギリだった、というか
引っかけとかそういうレベルじゃなくて「誰も教えてくれない」問題があったわ
529 :
名無し検定1級さん:2009/06/21(日) 19:03:30
>>323 MT運転できない女がMT借りて困ってるって何その状況w
その女バカだろw
運転できないならAT借りろって話
限定厨がAT車を運転すること自体おかしい
本免学科試験は、福岡が全国で一番簡単なんだっけ?
合格率が9割超えてるとか聞いたことあるわ。
首都圏は5割前後で、俺が受けたときはとくに合格率が低い日だったみたいで、
4割切ってたわ。
限定はAT運転するのも下手糞だからな
ATしか運転しないからいいとか、そういう問題じゃない
ATで教習受けると操作全般が凄く雑になる
ハァ?
535 :
名無し検定1級さん:2009/06/21(日) 19:41:07
>>512 最後の5問2点ね
これ難しい上に落とすとつらい
>>533 トルクコンバーターなんだから当たり前。
最後の5問ってイラスト問題でしょ
自分のとこ鬼簡単だったんだが
地域によって違うのか
どこかでも書いたけど、イラスト問題やるころは集中力が切れてるし、
それまでテキスト主体だったのにいきなり趣が変わるから、簡単な問題でも引っかかることがあるんだよな
試験スタートしたら、まずイラスト問題から解いちゃうのオススメ
イラスト問題って選択肢が3つあるけど三択じゃないんだよな。
正しい(or間違い)を選んで、全部がそうなら全部選ばないと得点にならない。
本免試験は交通事故が多い県ほど難しくしてあって合格率も低いらしい
とは言っても教本にちゃんと目通しときゃ余裕で受かる内容だけどな
東京とかは違うんだろうけど、試験場てどこも県庁所在地じゃないところ(田舎のほう)にあんの?
遠い…
都道府県によるだろうけど、
俺は埼玉の東京寄りなんで、免許センターのある鴻巣まで行くのに往復4時間の道程だわ・・・
免許配付後はバスで川越っていうところまで1時間バスに乗るんだが、
そのバスもなかなか来ないし、地獄だった
一発で合格しなかったときのことを帰りに想像したが、怖くなったわ
なぜ川越まで行くんだい?
>>543 東武東上線沿線に住んでるから、川越までバスで行けばそのまま電車一本で帰れるんだわ
545 :
名無し検定1級さん:2009/06/21(日) 22:07:01
AT限定取ってから後でMT取ろうと思ったら
どれくらいの時間と費用必要になるの?
>>545 一週間くらいで取れるよ
まぁ10時間とか延長する奴もいるけど
548 :
名無し検定1級さん:2009/06/21(日) 22:38:09
>>546 結局、本免センターから鴻巣駅までバスに乗らないといけないんで、
バス→鴻巣駅→池袋乗り換え→東上線よりは、バス→東上線の方が楽かなと。
なんにしろ、遠いわ・・・
550 :
名無し検定1級さん:2009/06/21(日) 23:07:08
くそう・・
両親にマニュアルで免許取るって言ったら
「運転に集中できない暴走族かぶれのマニュアル車の免許取るとかあんた馬鹿!?」って言われたぜ(;一_一)
そんな金あんなら今まで育ててやった分の金を返せってな・・
・荒れる原因となる話題には、積極的に参加した方が良い
○ or X
入校時に必要なもの
に教習費用というのがあり詳細は教習料金参照とあって見てもどかっと総額が書いてあるだけでした。
入校の際に金も全額持って行く、てことですか?
>>552 んなの学校に連絡して聞きなよ。
一括で払う人もいれば分割にする人もいるんだし。
一括で払うつもりですが、
引き落としとかじゃなく現金で払うもんですか?
だとしたら金持ってくの超怖いんですが・・・
銀行振込もあるでしょ、どのみち連絡しないと
いやだから学校に聞きなってw
学校によってシステムちがうだろうし。
とりあえず連絡してみます
ありがとうございます
AT取る奴はかっこいいよな
無駄なことは一切しない、したくないというその姿勢
これはみんな見習わなくちゃ、気にせずみんなでAT取ろうぜ!
まあ俺はMTだけどwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
路面電車怖いよ…
右折するとき電車が来そうで軌道敷内に入らなかったら後ろのヤンキーみたいな車がブォォォンって追い越して行った
電車ないところはいいなー
いまどきMTなんてトラックの運転手志望ぐらいしか必要ないからな
バスの運転手もあるだろ
>>559 東京なら飛鳥山公園の路面電車の周辺は事故多いから気をつけて。
神奈川県にも江ノ島の近くに路面電車あるんだよなー。
途中での客扱い(安全地帯とか)は無いけど。
>>561 無知なの?
車を運転する上で必要
限定は下手糞の救済としてある会社が圧力を掛けて新設させただけ
AT限定でAT車に乗るとか笑えるんだがw
566 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 08:37:58
みんなMTで取ろうよ。取って損はないよ。
ATは小学生でも運転出来るんだよ。
いやほんとに・・・
教習所の受付にAT勧められたんでそれでとってるけど
何かあるごとに指導員に「ATだから楽でしょ」とかバカにされる
AT勧めるのは指導員の負担を減らして、さっさと卒業させたいだけなんだろうな
1万ちょいしか値段変わらないし
568 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 10:23:12
MT取った方が良いって言われてMT取ったけど、実際ATのほうが今普及してるんだよね。
なんだかなぁ…。
まあ田舎住まいだから仕方ないんだけど。
荒川区の都電沿いに住んでるから、毎日地獄だぜ・・・
都内は右左折直進禁止場所が罠みたいにいたるところにあるから、道覚えるまでビクビクだよ
実際MTでとっても運転なんかうまくならんよ、
クラッチの操作があるかないかだけのこと。
車を運転するのが仕事じゃなきゃAT限定で充分。
MTでとってもATしか運転しないしな。
なぜお前らはスルー出来ない
中型のバイクの免許とりたいです。普通車の免許あります。どのくらいの時間でとれますか?筆記試験は免除ですよね?女なんですが難しいですか?
携帯から失礼しました。
大型免許とりたいんだけど、どのぐらいでとれるの?
>>572 学科免除です
費用は10万前後で、技能は17時間、学科は1時間
一発試験なら、15000円くらいと1日でとれる
無知、トヨタ、陰謀、MT、工員、高卒
22時間くらい技能講習やりゃとれるんじゃねぇかな。
578 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 12:07:37
>>565 AT限定でAT車に乗るとか笑える
ってどこが笑えるんだか意味わかんない
MT取ってAT乗るほうが笑えると思うんだけど
車で限定免許(笑)だがMT免許持っているがバイクは荷物の関係でATバイクだぜ
大型免許まで持ってるヤツがAT限定をバカにするのはまだ分かるが
MT普免しか持ってないヤツがAT限定をバカにする意味が分からない
めくそはなくそ
友人が免許取ったというんで俺の車でドライブ行った。
腕前披露ついでに運転交代してもらおうと思ったらAT限定だったorz
俺の持ってる車、全部MTなんだよ・・・
>>565 MTで取ってATに乗るのは別に普通
ATにしか乗れなくてATに乗ってる奴がやばいって話なんだよな
ATなんて技術的には小学生でも十分、自転車乗るのより簡単かも知れない
「無理して速度出さなくていいよ。初心者の身の丈にあった運転をしなさい」
「40キロ制限で40キロ出さなかったら後続車に迷惑だろうが。きちんと速度出せや」
どっちだよ…
585 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 15:46:17
>きちんと速度出せや
ほんとにこんな言い方すんの?
うん。
俺のところは指名制度があるからかも知れないがすげー丁寧だぞ
殆どの指導員が敬語だしタメ口の指導員もいるけど気さくな感じだから全く気にならないし
今時そんな態度とってたらすぐ潰れると思うんだけどな
588 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 16:36:20
今国産MT車なんて数える程度のスポーツカーしかないんだぜ
よっぽどの車好きか何かでスポーツ乗るとか軽トラとか作業車乗るって分かってんなら MT免許でもいいが
車好きでもなくこの車社会でMT車に乗る可能性なんて10%にも満たないんでない
使いもしないMT取ってATにこんなところで上から目線て ププ
590 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 16:38:48
>>582 おまいは
そんな
えれめんたりー すくーる すとぅーでんつ より やばい にょ
591 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 17:19:26
>>582 だから何がどうヤバイの?
ヤバイヤバイ言ってるだけじゃん
ヤバいことなんてないからスルーしようぜ
すみませんが質問です
誰か詳しい方がいたらお願いします
教習所の卒業検定後、本免試験に合格するまでの期限が入院が原因で切れてしまいました
救済処置などは全くなく、また一から教習所に通わなくてはいけないんでしょうか?
> MT取ってAT乗るほうが笑えると思うんだけど
これこそどこが?って思う
MTの知識があるからAT車のシフトタイミングをドライバーの意思で操ったり
ATのシフトに合わせてアクセル抜いて効率いい運転が可能になるんだろうがよ
AT限定でAT乗ったってAT車の言いなりにしかならないでしょw
MT・ATの話題は別スレでよろしく
AT限定は補助輪付けて自転車乗ってるようなもの
599 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 18:25:53
はいはい
>>594 この間卒業したばかりだけど、その卒業式で指導員が言ってたのが、
「卒業証明書の有効期限を、入院や海外渡航などの原因で切れてしまった場合は、
一切の救済措置は無く、また教習所に通うか免許センターで一発合格を狙うかしかない」
とのこと。
可哀想だけど、もう一度教習所へ行くことになりそう。
念のため、卒業証書をくれた教習所に問い合わせてみたら?
601 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/22(月) 18:28:44
高速教習をやりたくないのは教官の方だろ
スピードを出すように指示をするとパニックになる奴が多いんだってよ
頭が真っ白になってハンドルをグルグル回してしまうらしい
100kmで走っていたらと思うとゾッとするよな
MTの教習生は大丈夫だって言ってたが
同じようなこと免許センターで言われたな
また30万近くの金を払って、途方もない時間を学科と技能に費やすとか、
想像するだけで地獄だわ。可哀想に。
この糞コテっていつからいるんだ?
>>594 卒業証明書の期限は1年もある。その間に合格しないのがレアケースだな。
技量が落ちていないならば試験場での試験に挑戦するもよし。
救済措置の有無については地元都道府県の試験場・免許センターに問い合わせるべし。
606 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 18:35:56
教習所で卒検まで終わってるなら一発合格出来るっしょ
教習所の卒検は目視のし忘れとか、ウィンカー出すの遅れたりしても大目に見てくれるが、
免許センターでの試験は厳格に採点するから相当厳しい
ATはクラッチとか関係なく下手糞な奴が多いよ
>>604 先月くらいから。
基本的に会話が成立していない。
大型車・特殊車板にもいるな。
免許取得してから2週間、やっと車庫入れのコツがつかめてきたわ
ホームセンターとかスーパーとかで、自分の後続で車が待ってると高確率で失敗するが・・・
612 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/22(月) 18:53:02
後続車が居ると思うからパニックになってハンドルをグルグル回しすぎて失敗するんだよ
>>606 1年以上入院とか既に立派なペーパーだろ
614 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/22(月) 18:58:27
林家ペーパー夫妻
うちに8回落ちてる奴いるわ。
同じ問題出しても間違える続けるらしい
頑固なんだな
あたしガッチリ女だけど、
AT免許しか持ってない男の人って、
普段必要ないからとか、操作が面倒だからとか言ってるけど、
ただの運動神経が鈍い人にしか見えないんだけど。
鈍いというかただの無知
初めて夜に運転してきたんだけど、めちゃくちゃ怖い
小雨で殆ど道が見えない上、焦りまくってエンスト数回
帰ってきた頃には汗だく、みんなよく普通に乗れてるな…
>>594です
レスくださった皆さんありがとうございます
入院というか実は卒業検定直後に妊娠が発覚し
早期破水してしまったので絶対安静で免許センターも行けなかったんですが……
そんな事情は関係なさそうですね……
一発試験というのは私のような事情の人間でも受けれるものなのでしょうか?
ちなみに現在免許は何も持っていません
^^::::::::::::::::::::::::
腕に自身があるなら一発でもいけるかもしれんよ
なんだビッチか
どうでもいいわ
624 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 21:50:37
>>620 だから試験場とか卒業した教習所に救済あるかどうか聞けよ。
>>615 なんか分かる気がする、コイツが落ちるの
ひっかけ問題とか理解できなそうな頭してるもんな
他のおバカ仲間達は免許持ってんのかね
>>620 一発試験はどんな人でも受けられるよ
ただし、一回で合格する人は5%前後と言われてるほどの超難問
1ヶ月の新生児がいるときに教習所に通ってたんで、睡眠不足や育児疲れで
教習所がほんとにハードだったのがわかるから、駄目もとで一発試験やってみるのもいいかも。
ちなみに、教習所によっては託児所を完備してるところもあるんで、
教習所通うんならそういうところを探し見てるのもアリ。
とにかく
>>624さんの言うとおり当局や教習所に相談してみれ。
>>619 最初のころは、雨の夜は運転しない方がいいよ
路面が濡れてると停止線や中央線が見えなかったり、視界が一気に狭くなるし
628 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 23:21:08
閑散期の通学料金ってだいたいいくらぐらいですか?
MTで30超えてますが
629 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 23:22:05
30万超えますか?
ぶっちゃけ教習所によりますとしか答えようが
ATとMTで1万円くらいしか違わないとか
どう考えてもMTで取るほうがお得だよな〜
まぁ、教習所の人はAT勧めてくるけどね
633 :
名無し検定1級さん:2009/06/22(月) 23:33:14
>>628 自分が今度通うとこは
MTで29万8千円
ATで28万4千円
>>633 ありがとう
35万と40万する場所もあるんでしょうか?
635 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/22(月) 23:50:26
規定時間内に終わらなければ40万以上もありえるかもな
しかし最初から35万以上に設定してる教習所は少ないだろう
少なくとも俺が住んでる県には無い
>>634 だから教習所で料金聞くかHPで調べろと
>>632 教習生がMT扱うと長い半クラ等で結構車痛むからねぇ
AT車は大丈夫だから教習所にしてみればAT勧めた方が儲かるよね
638 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 08:18:41
>>628 普通かわりませんよ
うちは21万+補講でした
639 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 12:43:18
仮免取れたー
標識の問題多かった・・・標識覚えておいて損はないなw
>>639 仮免ゲットおめ
本免試験でも標識問題が8問も出たから、標識は覚えておいて損はないね
標識、停止制動距離、高速道路、地震速報
ここらへんか、良く出る問題は
何故か二輪の問題も出るな
644 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 17:07:54
AT限定取る奴って多いね
卒検に行って来たが、AT限定が7人、MTが1人しか居なかった
女に混じって男が居たのには驚いたよ
オタク風のちょっと気持ち悪い奴だったけど・・・
MTはごく普通の大学生だったけどね
645 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 18:00:08
646 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 18:05:00
シミュレーターってあるだろ?
あれって教習中に吐く奴が居るんだってよ
「気持ち悪くなったら言ってね」と言っても聞かないんだって
急に白目剥いてゲロを撒き散らすらしい
飯食った後のゲロなんてもう最悪だな
貰いゲロが連鎖してあっと言う間に巨大なゲロ溜まりが出来上がる
だからAT限定の奴がシミュレーターを使うときは予めビニールシートを敷いてやる事になってるらしい
MTの奴は大丈夫なんだけどな
647 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 18:26:55
市ね
648 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 18:47:26
今日卒業しました。夏休みで混む前に卒業できてよかったです。
明日さっそく免許センターへ学科試験受けに行こうと思ってますが、
教習所の効果測定に合格してれば大丈夫でしょうか?
とりあえず今も満点様で勉強してますけど。
本免学科試験の難易度は都道府県にもよるし、
4種類ある問題集にもよるので確定的なことは言えないけれど、
概ね効果測定よりは簡単だよ。
効果測定ってのは、本免でみんなが間違った難易度の高い問題を優先的に載せてるからね。
650 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 19:18:08
そういや試験は俺だけ100点だったな
ちなみにMT車
>>642 本免で二輪問題が5問出たから侮れないぞ
まぁ簡単な問題だったがな
何だ、この糞コテがATMTで荒らしてたのか
あの糞コテまだいたのか
NG登録して透明あぼーんしてるから気づかなかったw
654 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 19:39:00
またそうやって人のせいにする
655 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 19:52:55
コーツイみたいな奴だなw
レス乞食にエサを与える人間は、同類
657 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 20:00:04
山岳教習があるとこ珍しいのかな?
山岳教習ってなんだ・・・?
峠みたいなところを走るの?
地域の特性に合わせた「特別教習」って項目かな?
659 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 20:01:59
教習項目にある「地域の特性にあわせた運転」ってのがそれにあたると思う
660 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 20:26:00
山岳教習で山道走ったよ。
ローで走ったからエンブレ効きまくった。
路上でローギアで行くってどんだけ険しい山道なんだよ…
662 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 20:34:30
>>660 俺も先週走った。生徒は3人(俺を含めて)乗車して、俺の順番が2番目
だったから上りと下りを運転。
工事中の箇所があって上り坂で停車したんで坂道発進やったらエンスト
しちゃったよw
663 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 20:35:18
ローは下りだけどね、10%以上傾斜あったよ。
664 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 21:03:45
ハンドルを右に切ったあとタイヤを真っ直ぐに戻すとします。
そのタイヤが真っ直ぐになったかどうかっていうのはどうやって分かりますか?
ハンドルを全部返せば真っ直ぐになりますか?
665 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 21:03:55
大型は排気ブレーキってのがあったな
667 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 21:11:41
別に限定が駄目とか言うわけじゃないけど
教習所で技術を習得するようなレベルじゃあないとは思う
実際小学三年生がゲームの真似で運転できてたんだし
そこから交通ルールだのそこらへんを追加すれば普通のドライバーの完成じゃん?
金が安いだの早く卒業出来るだのを理由にしてる奴が多いようだけど、1万5000円と三時限の差じゃん
そんだけの差なら仕事とかでMT必要になるときも考えてMTで取った方がいいと思うがね
てか、俺の周りのMT取得者って
AT限定に対してそんなに拒否感持ってねえんだよな
すごい勢いでMTを敵視してるのはAT限定ばっかりなんだよ
いやむしろどっちもあんまり自分以外の免許には無関心なんじゃ。
全員がこうすべきとか変に主義主張のある人のほうが少数派だと思う。
>>664 視線を今より遠くにして、ハンドルゆっくり切ってゆっくり戻す。
ATがどうのと語りはじめるのは、圧倒的にMT厨だけどなw
他人の免許に興味があるとき,それはどんな変顔で写ってるか想像したとき。
>>667 クラッチってそんな難しいか?最初は難しいと思うけどすぐ慣れる
AT小3レベルなら、MTもせいぜい小4レベルじゃねーの
だから2時間しか差がないわけだし
免許証の写真は、有り得ないほどのヤクザ顔で映ってる・・・
676 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 21:27:45
別にAT限定が悪いって言ってないだろ
ただ、AT限定を取っている男は変な奴が多いけどね
でも男の免許に限定って付いてるとちょっと驚くよな
まぁ2chじゃ
>>15 こんな奴のほうが多いけどなぁ
聞いてもいないのに、ATがどうしたこうした言いはじめるヤツ
MT免許にプライドを持っているんだろうが、
たった4時間で限定厨も限定解除できる
そんなもんにプライド持ってたら大変だぞ
馬鹿にしていた奴との差がたった4時間だぞ。
またこの流れかそろそろ学習しろよ
こんなだから糞コテが住み着くんだよ
NG入れてるから見えないけど
683 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 21:33:21
>>666>>671 ありがとうございます
やっぱりみんな感覚なんですかね
切りすぎ、戻しすぎで失敗するので…
684 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/23(火) 21:33:23
それだったら最初からMTにしとけばいいのにって思うけど・・・
>>683 頻繁にハンドルに目を落としてると指導員から注意されるけど、
感覚がつかめないうちは、ハンドルを一瞬チェックするのもいいよ。
どの状態がまっすぐなのかを覚えておいてからね。
あと、切りすぎ戻しすぎで失敗するってことは、
速度とハンドルを切るスピードが早すぎるのかもしれない。
>>677 カタピラ車に限る
(”戦車”限定の大特:陸自ご用達)
本免がまだ取れない…
彼氏にめっちゃ怒られた。
イライラする
もう20回くらいやってるに、ズバリでは毎回合格点取れるのに、本免試験だと落ちる
>>683 なるほど、カーブでのふらつきなんですね。
カーブの手前でしっかり減速完了させて、
視線を”上げて”カーブ『全体』見て、
ジワーってハンドル切って、
ハンドル止めて、
ジワーってハンドル戻して、やってごらん。
これは今この時点で、椅子に座ればエアーで練習出来るよ。
689 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 21:50:23
>>685 あー、ハンドル切りながら進んだりするとき速度注意されます
ハンドル回す分量と速度が合ってないんでしょうねぇ…
はぁ〜やっぱり運転向いてないかも
ありがとうございました
>>674 差の問題じゃない
限定解除で10時間かかる奴もいる
勿論卒業時公道を満足に走れるレベルじゃない人も多い
>>680 MTであることが普通であってプライドもクソもない
限定が劣っているだけ
4時間でもMTの操作を習得できればAT車で様々な応用が利く
>>689 >>688さんのアドバイスが結構いいと思う。
1)しっかり減速
↓
2)ジワーっとハンドルを切る
↓
3)ハンドル固定
↓
4)ジワーっと戻す
↓
5)ハンドルがまっすぐになったら加速
まだ仮免前で所内だったら、カーブや右左折は止まるくらいの速度で曲がるといいと思うよ。
路上出るとそうもいかなくなるけど、仮免前なら右左折&カーブは最徐行でOK。
そのうち自然と身につく。
所内のカーブはきついからな
路上に出ると減速とかしなくても普通に曲がれる
694 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 22:02:34
>>688>>692 ありがとうございます
カーブはなんとなく分かりました
すみません、もう一つ質問いいですか?
例えばクランクで失敗してやり直しするときなども止まったままハンドル戻したほうがいいですか?
>>694 前進しながらのことなのか、やり直しでバックしながらなのか、どちらの状況なのかによる。
左のクランクで、バックだと仮定すると・・・
フロントの右部分が当たりそうだったら(大回りだったら)、その場で停止して、ハンドルを逆に全部切ってからバック。
フロントの左部分が当たりそうだったら(ハンドルの切りすぎだったら)、その場で停止して、ハンドルはそのままでバック。
クランクで、前進しながらの微調整だと仮定すると・・・
クランクはとにかく最徐行。ありえないくらいの微速でOK。
速度が速くなると、その分ハンドルの操作が忙しくなって、微調整が出来なくなる。
ハンドル操作は出来るだけ前進しながらやりましょう。そうじゃないと、どれだけハンドルを切れば、
どのくらい車が曲がるのかが最初のうちはわかりません。
697 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 22:28:25
>>695 よく失敗するのはやり直しのバックのときです
丁寧にありがとうございました
指導員に聞けばいいのですがなんか聞きにくい人で…
明日頑張ってきます
>>696 そこまでするなら全ての教習車で通用するやり方を書け
>>696 わざわざ乙だが車によって違うから何とも言えんぞ
>>697 金払ってるんだから分からないことはどんどん聞け、な!
遠慮するのは金をドブに捨てるようなもんだぞ
701 :
696:2009/06/23(火) 22:32:37
>>698,699
言われてみればそうだな・・・
クランクにしろ、縦列にしろ、方向変換(車庫入れ)にしろ、
車のある箇所に目標物が来たらハンドルを切る、とかいう風に、目安を決めておくといいよ、
って話だあね。
>>696 座高や座り方より車種の違いはどうなんだよ。
うちはサイドミラーがフェンダーミラーだし
行間読めないガキばかりだなw
705 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 22:59:46
みなさん色々ありがとうございました
路上はいいんだけど教習所内だと気抜きすぎなのかアクセルとブレーキたまに間違える
怖い
>>706 えっ…あんたみたいなのがコンビニに突っ込むのか
事故るなよ
気をつけます
そこ曲がってとか急に言われるとパニクるからかも
709 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 23:23:52
二段階の見極めてなにするの?路上じゃなくて場内なんだけど。
縦列駐車か方向転換
両方繰り返し、残った時間で路上行った
712 :
名無し検定1級さん:2009/06/23(火) 23:50:41
縦列苦手だぁ
あんなとこしか空いてないなら止めない
縦列とかクランクの切り替えしとかもうやり方忘れたわw
実際乗る分には必要のない技術だな
縦列、3回に1回くらいしか成功しないww
本番でできるわけないwww
縦列は問題ないけど右バックが難しかったなぁ
縁石見える分、それに頼っちゃって感覚が掴みにくかったというか
716 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 00:11:31
うぉぉぉぉ!やったぁぁぁぁぁ20日で免許取れたー
毎日通ってオーバー無しの全部一発合格!!
本免学科99点ずっと独りだったけど良くやった自分!
早速乗ってみたが、びっくりするほどバックがうまくいかない
駐車場が怖い、半クラでゆっくり進めない、練習がんばる
そんなことで自慢か
寂しいやつだな
718 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 00:17:52
3行目から書き込めばいいのにな
自分が凄いと勘違いしちゃったんだろ
運痴じゃなければストレートで一発なんて当たり前なのに
MT免許って運痴って関係あるの?
俺実車すらできずに1段階で補習だぞ
体育は6とか7しかとったことないが・・・
でも今思えば体育の先生がいい人だったからサービスしてくれただけかも・・・・
お前らもっと
>>716を祝福してやれよ・・・
冷たい奴らだな
技能は一発、オーバーなしだったけど学科で二回くらい落ちたわ
勉強不足か破滅的な馬鹿かどっちかだな
運動得意なのに車の免許が全然だめで時間オーバーしまくった奴とかいるの?
想像できないが、そんな奴
うちだと技能検定、俺含めてMTの人はほぼ全員合格してたけど
ATは男女関係なく高確率で落ちてたな
結構運動得意そうなイケメンとか多かったけど
運動神経良くても判断力が劣ってたり、確認の癖がついてない人とかはオーバーするんじゃ?
スポーツと機械操作は違うのでは?
ゲーセンのゲーム得意だからって運動できるとは限らんし
でも音ゲーできるやつは運動神経よさそうに見えるけど
運転適正で5Aってどのくらいの割合?
心理学やってると狙ってとれるらしいね
MPIとか習ってればある程度結果の予測できるよ
運動神経と運転はまったく別物
車の運転にはよく運動神経(反射神経)が大事だと思ってるアホがいるが、
そういうヤツはいずれ事故る
運動神経悪い奴の方がやばいだろ
たしか重大事故タイプに分類されるのは運動神経がいい
(かつ性格適性が悪い)人間だよね。
とろい奴はその分慎重に運転するからね
操作と速度だけはやくて安全確認しないからな
実際運動神経いい奴の方が運転はうまい
>>729 お前車乗るな
反射神経は咄嗟の急ブレーキでどれだけの差が出ると思ってんだか
急ブレーキ試験機で反射神経についての関係は科学的に証明されてんだよ
急ブレーキを踏みさえすれば事故は起きないってもんでもないからなあ。
ってか、むしろ急ブレーキは他の車を巻き込んだ事故を起こしがちだから
できるだけ踏まずにすむように、そんな状況に陥らないようにすべき。
>>731のタイプの人間が急ブレーキを踏むような状態になった時は大体手遅れ
738 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 10:11:37
非公認のとこいっちゃって技能の免許センター受けるハメになったやついる?
MT本免なんだがも4回落ちた…回りも全然受かってないし普通の教習所もこんなに厳しいもんなのか…?スポーツは得意なつもりだったが凹みまくるわ
2段階で適性についての講義があったと思うが、運動神経に関する俺の検査結果は、
判断力:6
動作の速さ:9
衝動抑止性:4
http://up.mugitya.com/img/Lv.1_up96983.jpg 動作の早さ(運動能力)がずば抜けて高く、10段階評価で9をマークしてるってことは、
ある意味で異常とのこと。こういうタイプは大きな事故を起こす確率がかなり高いらしい。
ちなみに一番危険なのが、
判断力:6
動作の速さ:6
衝動抑止性:6
のような、縦一直線タイプ。こういうタイプは出来れば本当は車には乗らない方が・・・と指導員が言ってた。
もうみんな習ったと思うが、事故がどういう状況・場所で一番起きてるかっていうと、6割から7割が交差点なんだよな
シチュエーションとしては、左折時にバイク・自転車を巻き込んだり、右折時に対向車の陰に隠れてたバイクや車とぶつかったり、
後方から来てる歩行者を引っかけたりっていうのが多い
つまり運動能力とはまったく関係がないんだわ
一番大事なのはその場の状況を「判断」する力と、もしかしたら・・・と思う「想像力」
>>739 縦一直線が危険な理由をぜひ詳しく。
けっこう普通にいそうな気がするけど。
742 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 11:23:15
免許取った俺から言えば、運転は「運動神経」よりは「判断能力」の方が大事だと思う。
狭い道ではどうするか?前に停車させている車があって、対向車線から車が来てるがどうするか?
こんな風に考えることがよくあるから、「判断能力」の方が大事だと思う。
ちなみに俺の高校時代の体力テストはCランク。
743 :
739:2009/06/24(水) 11:30:11
>>741 卒業してから結構経ってるんでうろ覚えで申し訳ないが、
「一直線タイプは優柔不断な人間が多く、路上で一人で走っているとパニックに陥りやすい。
人をはねて殺してしまったり、歩道を暴走したり、人の列に突っ込んだりといった、トップニュース級の重大事故
を起こす人は、8割方この一直線タイプだという統計が正式に出ている」
とのこと。特殊な事故を起こすタイプらしい。
ちなみに俺の場合は運動神経が高い > 型だが、こういうタイプは自分の運転技術を過信して、
十分な車間距離を開けないことで追突事故や、巻き込み確認しないでの左折、
複数車線を走行中に無理な車線変更をしたりなどの事故が多いとのこと。
運動神経が低く、判断力などの方が高い < 型は、見た目通り超安全運転タイプ。
状況をしっかり認識・判断・納得したあとに行動するから、周りからみるとともすれば「メリハリが無い」ように見えるとのこと。
重大事故を起こすことはほとんど無いタイプだが、状況の把握に時間をかけすぎる傾向があるので、他の交通を妨げることも。
745 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 11:45:22
>>742だが俺は「理想的なドライバー」タイプだったな。
一人で運転してて、やっぱり危ない!と思った場面はあったけど、徐行したりストップしたりと何とか回避出来てる。
今日じいちゃんがノロノロと道路横断してて、徐行しました。
運動能力に自信があったりすると、ハンドル操作で危険を回避しようとするんだよな。
国道の大きな交差点で黄色信号のとき止まったら「今のは行けたのに」
小さな交差点っ止まらなかったら「ちょっとあそこは信号見てなかったね、黄色だったよ」
どっちも交差点の直前だったけど、交差点の大きさ(信号と信号の間が広いとか狭いとか)で行っていいときと悪いときって違う?
も〜どうしたらいいのか分からん
>>747 交通量の多い国道なんかの交差点だと、歩行者も自分の身体が大事なんで、きっちり青になってから渡りはじめるが、
交通量の少ない小さな交差点とかだと、車側の信号が黄色や赤になったのを見てからフライング気味に歩行者が渡りはじめる、
とかいうことなのかな?
>>747 タイミングと後続車の存在の有無じゃないか
同じ指導員がそういうこと言ってるんなら、直接質問した方が良い。
751 :
♥ :2009/06/24(水) 12:01:23
嫁のブログから
---------------------------------------
来年こそは。
2006-12-30 17:11:22 | 徒然日記
ダメだ私。
800万稼いで1000万使ったらしい。
つーか1000万の生活費ってどんなの?
全然豊かな気がしないんですが・・・・・・・・・・・
こんなんじゃダメだ。
来年は一ヶ月一ヶ月計画を立ててちゃんと暮らそう。
--------------------------------------
誤爆
753 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 12:29:16
交差点付近では速度を落とす。
754 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 13:37:58
仮免うかった、
毎回、緊張しすぎて左足がガクガクなってたのに
不思議と今日はガクガクならなかった(´・ω・`)
755 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 13:50:45
>>753 交差点付近で速度を落とすと流れに乗って!という人もいる
私女だけど、おとこの人の運転するマニュアル車の助手席に乗っていて、彼の左腕が
シフトレバーを動かすと、手がすぐ近くにくるから、まるで自分の太ももから腰にかけて
無造作に愛撫されているみたいなキブンになって、すっごく感じてくる
特に、クイッとレバーを握り直す仕草なんかされたら、まるで自分のを握られたみたいに勃起してくる
>>756 いや、枕営業てのは生保レディだけじゃないよ。もちろん客とのパワーバランスだけどね。
おれの場合は野○證券の営業のコと箱根に一泊旅行。
一橋卒の大人しそうな子だった。あんまり証券会社の営業なんて
向いてないタイプだったけど、けっこうイイ体してたので(w)、おれも下心あって
かなり注文だしてやってたのよ。つうか営業成績の半分くらいは俺の注文だったと思う。
だから誘ったら断れないだろうと自信があったw。だって野○は成績わるいとすぐアレだからね。
旅館にチェックインして、「とうぜん分かってるよね?」と聞いたら、うつむいて「はい」と答えたので
とりあえず一緒に風呂に入ることにした。脱衣場ですでにビンビンに勃起してもうた。
だって服ぬいだら想像してた以上にナイスボディだったし、緊張してる顔が妙に色っぽいんだもんw
でフェラしてもらったのだが、あんまり男に慣れてなかったんだろうな。
すげー下手くそで全然気持ちよくない。一生懸命さは伝わってきたんだけどね。
で、「もういいよ」て言ったら、「すみません」てちょっと涙目になってて
なんだか可哀想になったから、交代して今度は俺がフェラしてやった。
そしたらプルプル体を震わせてすぐにイっちゃったよ。マッチョのくせに。すげー勃起した。
758 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 14:36:26
金曜日から教習通うんですが、技能だけじゃなく学科も予約するの?
それとも学科は好きなときに行っていいの?
>>743 741だけどありがd
ってか自分は判断力だけやや高いけど
ほかはわりと真ん中あたり一直線なんで
まさにΣ(゚Д゚;)な統計だな…
自覚してくれぐれも気をつけよう…
学科は好きな時でOK
予約いらない
>>759 2段階の学科の中で1時限この項目をやるはずなんで、そこでもう一度確認してね
ちょっとうろ覚えだから
>>739 わざわざ写真まで撮ってそんなに嬉しかったのか
適性検査での動作の速さって文字を書くとかそんなんだろ?
運動神経とは大して関係ないだろ
適性検査ほど宛てにならんものはないなぁ
俺は運動苦手な方で適性検査は「運転に適しない」って出たけど
MTで最短、試験は一発合格だったよ
中年の嫌味な指導員以外からは叱られたことすらなかったし
要はどんだけ真面目に取り組むか、だと思う
>>765 なんの話をしているのか理解できてないなら、会話に参加すんな
>>719あたりからの流れを読んでくるといいかもしれん。
>>739は自慢してるんじゃなく自分を卑下自虐してる。
だから文字書く奴で運動神経どうこうとか馬鹿じゃねーの?
普通運動神経つったら体育の成績とかそういうのだろうが
そういう話をしていたわけじゃないんじぇねえの?
コミュニケーション能力欠けすぎ
770 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 16:58:16
>>767 明らかに自虐風自慢じゃん
「僕運動神経いいけど、こういうタイプって事故りやすいよ^^」見たいな
772 :
765:2009/06/24(水) 17:00:31
>>766-767 運動適正の話だろ?
それが関係あるとしたら何で俺が最短で卒業出来んだよw
>>772 運動神経(運動能力)が高い人間は、
そうでない人間よりも事故を起こさないかどうかの話です
>>769 じゃあどういう話をしていたか教えてくださいよ
コミュニケーション能力のある貴方がw
>>770 そうそう、俺が言いたいのはそういうことなんだよな
一々写真まで貼り付けてアピールするのが痛すぎるってこと
そんなに運動神経を自慢したきゃ、学生の頃の体育の成績でも貼ればいいのにな
日本語も理解できない奴は運転以前に社会に出るな
凄いな
ここまでいい方向に解釈できる奴って始めてだわ
778 :
739:2009/06/24(水) 17:06:08
なんか面倒臭いのが湧いてるが、自慢に見えたらごめんよ。
運動神経が高評価の場合は、逆に事故を起こしやすいんですよ、っていうことが言いたかっただけなんだが。
写真を貼ったのは、スレの流れからして
「運動能力が無いヤツがそんなこと言っても説得力ないだろうな」
という観点からで、権威付けの意味合い。
だから文字書く速さで運動神経良くなったつもりになんなよ、ボケ^^
780 :
739:2009/06/24(水) 17:08:34
>>775 >>743も併せて読んでくれ。
「運動能力が高い=偉い」と言ってるんじゃないよ。
逆に自分から事故を起こす確率が高い、駄目ドライバーになりやすいですよ、と書いてる。
なんかおかしいのが
>>739に噛み付いてるだけかと思ったけど、本人も痛すぎるな。
事故起こしやすいとか言いつつ内心では運動神経低いやつを見下してるのがバレバレ。
ゆとりは行間を読まない
相手がなにを言おうとしているのか察する能力や、想像力が圧倒的に欠けてる気がするんだが、なにが原因だ?
相手のレスが自虐風自慢に見えたので、一時停止して噛みついた
○ or ×
>>781 >権威付けの意味合い
うん、まさにその通りだな
>>784 権威っていう言葉に脊髄反射してんじゃねえよw
786 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 17:15:51
正直適性検査が良かっただけでここまで上から目線になれるのは凄いと思うけど
運痴が
>>739に嫉妬して必死すぎるな・・・
見ていてこっちが辛いからもうやめてくれ・・・
788 :
739:2009/06/24(水) 17:17:54
>>786 俺が悪かったよ。
スレ荒れるからやめにしようぜ。
文字書く速さで運動神経がいいっておかしいわ
動作の速さって項目だけは一番上でも注意してください、みたいな注釈が付くからそれが言いたかっただけなんでしょ
確かにちょっと自慢っぽい書き方だったけどここまで必死に叩くのは嫉妬でしょ
これならATMT議論の方がまだマシだわ
やっちまった・・・財布無くした
最後に財布見たの19日の夜、教習所でジュース買ったとき
さっき、カバンの中整理しようとして全部出したら財布が無かった
教習所に電話したけど今のところ預かってないって
もう完全に誰かに取られてるorz
カード8枚ぐらいと1500円ほどしか入ってなかったけど最悪だ
19日から今日まで教習所と家以外どこにも行ってない
マサル、さっき玄関の靴箱の上でNIKEの財布見かけたわよ
795 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 18:23:52
財布と携帯だけは身に付けとけ
カバンの中に入れといたんなら、カバンから目を離したときにパクられたとかはあり得ないの?
教習所のどこかに置いてきたなら完全にDQNにパクられてる
ていうか鞄とかトイレ行くときも常に持ってるわ
>>792 死ぬほどやりこんだモンハンの入ったPSP盗られた俺よりマシ
798 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/24(水) 18:34:51
今日、AT限定の男が教習中におしっこを漏らしたらしい
卒業したのか最近見かけなくなったが、坊主で髭生やしてスーツ着たあからさまなヤクザが教習所に通ってて、
高そうなスーツケースをロビーのソファに置いたまま便所行ったり、電話かけに行ったりしてたが、
トラブルに巻き込まれるの嫌で、みんなカバンの近くから遠のいてたわw
てか貴重品おいたままトイレとか受付行くとか日本人くらいだな
外国のマックで席に鞄置いたまま注文しに行ってパクられてる日本人いたわ
801 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 18:46:39
>>797 置き忘れとかで盗られたの?
それともスラれた感じ?
802 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/24(水) 18:49:56
AT限定の待合室に明らかに大便を我慢している男が居たけど、大丈夫だったのかな?
そいつが教習車に乗ってしばらく経ったら受付の奥の方が慌しくなってたけど・・・
パンツを買ってこいだの21号車はもう使えないだの聞こえてきた
最近はママさん教習生用に託児所もうけてるところも多くなってきたけど、
預かった子どもに原簿出すようになったのかw
なんか二段階になったら自主経路やら縦列やら方向変換やら覚えることが一気に増えて疲れる
自主経路で精一杯だから縦列やらは一段階でやってほしい
実際AT限定で取ったやつの運転は怖い
判断力は右脳が重要だから運動神経悪いと判断力優れてないよ
運動神経じゃなくて性格の問題の方が大きい
>>805 自主経路は適当でおk
卒検でもミスっても減点にはならないし
方向変換と縦列はハンドルを切るポイントさえ覚えてしまえば、初代スーパーマリオの1面クリアよりも簡単
809 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 21:58:15
武道(反射神経いりそうな剣道とか)は得意なのに球技まったくダメな奴とかいるだろ
そういうやつは運動神経はいいと言えるのか?
運転でも同じこと言えないかな?
球技はチームワークだと判断力も重要だからなぁ
まぁどちらも運転で役に立つけど
運動適正検査がよかったのに実は運痴
運動適正検査はよくなかったがスポーツマン
なんてやつはいるか?
ずっと上から読んでみたが、個々が思ってる「運転がうまい」の定義がバラバラだな
1)安全運転で事故を起こさないから運転がうまいのか、
2)交通を乱さないメリハリの利いた運転が出来るからうまいのか、
3)ブレーキをほとんど使わず、アクセルワークだけで運転できるからうまいのか、
4)ヒールアンドトゥが出来るから運転がうまいなのか、
それぞれの定義が違う。
1)だったら運動神経はあまり関係無い
2)はある程度の運動神経が必要。それよりも状況判断力と決断力の方が重要
3)は運動神経は一切関係なく、状況判断と洞察力、観察力、経験
4)は運動神経ではなく練習と運転テクニックのセンス
813 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/24(水) 22:13:47
剣道やってた?って聞かれたな
6年やってた
>>812 下の2,3,4を軽くこなせないと安全運転なんて出来ない
真の安全運転とはとてつもなく高難易度
卒検前効果測定まで終わらせたけど
第2段階の技能が丸々残ってしまった。
しかも修了検定から3ヶ月ぶり。所内で練習しないと危ない。
>>814 今度は安全運転の定義の話にスライドしてる。
つまり、運動神経だのなんだのっていう話題は不毛。
>>815 つまり三ヶ月ぶりの運転って事か?
俺も卒検まであと技能5時間なのに、急な仕事で一ヶ月休むことになっちまった
長期休みは運転忘れるって言うし怖ええ!
AT選ぶ奴は運動音痴が多い
お前ら良かったな!
MT・ATの話題の他に、運動音痴っていう新しいオモチャが出来て( ゚∀゚)
そもそもただ座って手元動かすだけのものに
運動神経云々ということ自体が不毛
スポーツより格ゲー上手いやつのが運転も上手いのかもな
マミュアルで発進で1時間オーバーしたけど、後はストレートで試験も一発だった
ちなみに運動神経は悪いほう
822 :
名無し検定1級さん:2009/06/24(水) 23:32:15
>>821 オイラは明日からなんだけど
半クラとか難しくなかった?
運動神経のいい
>>739さんへAT限定のニブチンどもが嫉妬するスレですか
大人しそうな女の子がMTでストレートだったり
見るからに運転上手そうな不良っぽいやつがATで5時間オーバーしてたりしたなぁ
良く分からんわ
5時間オーバーとかすごいな
826 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 01:56:00
卒検の方向変換て右バック、左バック両方ともするの?
自分とこでは、方向変換右バック、左バック、縦列駐車のどれか一つ一回
卒検説明時に発表だった
一つならなんとかなるかも、できれば縦列がいい
つーかATが多数なんていえるほどAT限定って多いのか?
俺の教習所で男のAT限定なんで見たことないぞ
限定のフリした奴が荒れるの楽しんで燃料投下してるだけに見えるんだが
男でAT限定はよっぽど自信がない奴しか選ばん
831 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 05:51:24
>>804の動画
@バンの信号無視。
トラックはひっくり返って一緒に右折した隣のセダンを押し潰してる。
Aバイクは他の車の死角にいる。
直進車からバイクは全く見えない。他の車が行こうとして少し動いたのでバイクも発進した。
B二台の直進車のうち、速度の遅い白いミニバンの陰に隠れて右折車からセダンは見えない。
直進車二台の速度差により、ミニバンを追い抜くまでセダンはずっとその死角の中。右折車からは一台しかいないように見える。
C直進車の速度が分からない状態。
道路が僅かにカーブしており右折車からは直進車が真正面に向かって来るように見えるため、速度感覚が掴めない。
D死角からの飛び出しAと同じ
左側右折車線の車によって右側右折車線の車から直進車は見えない。直進車からも見えない。
右直事故では右折車側の過失責任が大きいが、信号機表示の変わるタイミングにもよる。
また、事故の多い交差点は構造的な欠陥を持っていることが多い(Cはその例)。
交通事故事例をいくつも観察していくと、起こるべくして起きた事故が案外多い。
自動車と交通システムは未完成だからねぇ
834 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 10:55:01
今AT限定で仮免をとった所なのですが
今からMT教習に変える事ってできますかね?
その場合お金とかはどれくらいかかります?
835 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/25(木) 11:10:00
教習所に聞けばいい
>>834 ATからMTは基本無理だったと思うけど
その為の限定解除だし
837 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/25(木) 11:16:18
限定解除は6万前後だな
最初からMT取ってた方がよっぽど安い
839 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 11:24:03
三輪バイク限定試験はどうよ
実際AT限定って変な奴が多いよ(俺が変じゃないとは言わないけど)
高速教習で体臭きっついAT限定のデブオタと一緒になったときはマジで困ったわ
そのデブオタが特殊なだけ
かわいい限定のおにゃの子だっているよ
体臭かよww
頭が悪いとかじゃねーんだなwwww
いやいまどきMTのほうが変な奴というか負け組でしょ
トラックの運ちゃん志望なんだから。ホワイトは2時間も惜しんで
ATだよ。間違いない
女1『この車マニュアルだねー』
女2『誰か運転出来る?』
MT男『よし、任せろ』
AT男『・・・』
女「きゃーかっこいいー」
AT男涙目wwwwwwwww
AT限定で取ったはいいけど、仕事の問題でMTが必要になりそうな俺
四時間で限定解除とか難しそうで泣けてくるよ・・・
うちの教習所、ロビーで他の教習生原簿の色をみると男でATが結構いる。
MT取ったあとやむなくAT乗るのはしょうがないが、端からAT取りに行く男はどうかと思う。
何回か落ちてもMT取った方が絶対いい。
結婚や就職するときとか、すごく恥かくと思う。
>>844 俺マニュアルだww
カッコイイ俺素敵wwwww
>>848 久しぶりにMT運転して国道で半クラ失敗してエンストですね!
カッコイイですね!!
女1『この車マニュアルだねー』
女2『誰か運転出来る?』
MT男『よし、任せろ』
AT男『・・・』
女「トラック運転できるなんてキモw」
> 女1『この車マニュアルだねー』
> 女2『誰か運転出来る?』
そもそもこれどういうシチュエーションよ?
盗んだ車で走り出す〜♪みたいな?www
普通はその場の誰かの車かレンタカーかだけど
レンタカーも最近ほとんどATしか見ないしなあ。
853 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 17:58:39
よっしゃー!卒検オッケー!!
あとは試験場で視力検査して
「普通」の入った免許証に交換してもらうのみ!
854 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 18:32:56
卒検めんどうくせ
855 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 18:44:17
免許更新ねはがきが届いたんだけど、ベルト装着義務違反で2時間の講習があるみたいなんだけどこれって実際に車乗ったりするの?
それとも話聞いてるだけ?
>>855 「初回更新者講習」と書いてあるのなら
最初の更新まで無事故無違反できた人と同じ扱いだから気にすんな
857 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 19:37:53
免許証にAT限定と書かれている男とは付き合いたくない!友達もムリ!
駐停車車両などの障害物を避けるときウィンカー出して進路変更するけどそのときは徐行じゃないの?
速度が落ちてる!加速あげて流れに乗らないと!って注意される
教習所の中で原簿を隠し通し
学科の出席番号書く順番を常に最後にし
合同教習では常にAT限定の人と乗るように祈り
免許取得後は友人などに絶対見せない
これだけ出来るのならAT限定でもいいと思う
俺は、無理だったからMTで取った
>>858 一般道では右左折と間違えられて紛らわしいからウィンカー出すなって教わったがな
速度を落とすのはいいけど徐行まで行くとやり過ぎ
>>860 徐行じゃなくて減速か
ありがとう
でも障害物のときってウィンカー出さないの?
>>861 障害物や原付などをよけるときに、ウィンカーを出す、出さないの境目は、
2段階の学科の中でやると思うが、車体を大きく左右どちらかに振る場合にウィンカーを出す。
大きくの幅は明確に定義づけられていないが、大体1m前後。
後続車のためにもウィンカー出した方が良いって教わった
センターライン越えて
対向車線にはみ出して行くなら完全にウィンカー使うよな。
>>861 障害物との間隔が十分にとれない場合は徐行しなければならない。
通常は十分に間隔が開けられるから、徐行の必要はない場合が多い。
中央線を越える場合は、ウィンカーを点けるのが原則。
同一車線内でも、おおむね車幅の1/3〜1/2以上左右に振れる場合はウィンカーを点けるべき。
ただ、これらを免許とってからもやってる人はまれだ。
ついでに言っとくと、中央線を越えて対向車と衝突した場合は、見通しなどにもよるが過失割合100:0が原則だかんね(双方動いていても)。
軽い気持ちでセンターラインを越えるとえらいことになるよ。
免許取ったばっかで流石にいきなりひとりで運転するのは怖かったから親に乗ってもらったんだが、
最高速度40って書いてあるところは50くらい、50のとこは60くらいで走らないと!とか
止まれのところは停止線で止まるんじゃなくてもっと前出て止まらないと!とか
そんなところで合図出さなくていい!とか
教習所で習ったことを否定されました。親に注意しておきました。
実際、学科で勉強したこと守ってない車ってたくさんいるよね?
最高速度なんて、あってないようなもんじゃない?
今日車線変更ウインカー出してない車いたし。
なんで、簡単に破ることができる法規なんか作っているのか、
なんで、作ったルールをちゃんとドライバーに徹底させないのか。
国はもう少し考えてもらいたい。
みんなとはいかないだろうけど、ちゃんとルール守る人がもっといれば、事故減る気がする。
867 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 21:09:23
>>855だけど
初めての講習だけど『初回』講習と何か書いてないぞ…
更新時講習の区分には、違反運転者講習(2時間)って書いてる。
免許取得して1年半位の時にベルトで捕まっただけなんだけどなぁ。
18歳の時に車の無免許運転で捕まったんだけどそれが影響してるとか?
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>18歳の時に車の無免許運転で捕まった
>>866 指導員です。
あなたは間違ってはいないけど、その書き込みから察するに、
「自分が正義」というタイプのように見受けられますが、そういう方は事故を起こしやすいので気をつけてください。
もっと柔軟に、状況に合わせた運転を心がけてくださいね。
普通免許取ったばかりのころ、制限速度50kmの国道をピッタリ50kmで走ってたら、
俺の運転にしびれを切らした周りの車がどんどん車線変更して、自分を中心にして文字通り右往左往っていう状況になったことがある
俺もピッタリくらいで走ってるんだけど、駄目なの?
周りが60kmくらいなのに自分だけ50kmで走ってると、面白いくらい他の車が乱れ立つ
法定速度、規制速度守ってるんなら気にしなくていいよ
法律破ってる奴に合わせる必要なんかない
おいおい、そんなこと言ってるとまた守ってるやつは自己中とか言い出す奴が出るぞwww
>>874 そういう考え方が一番危ない
車じゃなく人の流れで考えてみるといい
みんなが早足で歩いてるときに、その流れの中で一人だけゆっくり歩を進めていたら、
周りがどうなるかってこと
守っても定期的に譲ってるから自己中じゃないし
漫然と走ってる奴に言え
>>876 へー
歩行者に制限速度ってあるんだ〜^^
被害妄想タイプか
人格攻撃がはじまるな
>>878 また湧いたか、運動音痴め
馬鹿なら馬鹿なりに口を閉じてろ
>>877 そうそう。守ってる人の大半が譲らずマイペース。
>>874のようなドライバーのせいで遵守派の肩身が狭くなる。
法律違反を推奨してるキチガイがいるなw
>>882 は?なんで法律守ってる俺が法律破ってる奴に譲る必要があるんだよw
本末転倒だろがw
社会に出たことない子供が多いせいなのか、
世の中は黒か白か、右か左かしかないわけじゃないぞ。
子供にはなにが言いたいか理解できないかもしれんがw
888 :
名無し検定1級さん:2009/06/25(木) 22:04:34
>>870 おまえがクズぢゃボケ!麻薬運転した事あんのか?
おまえは童貞で彼女もできないし中学の時の不良を恨んでる引きこもりやろ?笑
消えろやおっさん!
法律以前に
>>884は公道に出ない方がいいでしょw
こっちが優先だから譲る必要はないと道を塞いで譲り合いもしなさそう
もうダメだ・・・我慢の限界・・・
もうね、国立大学法学部の自分には馬鹿馬鹿しくて観てられないのね・・・
法律違反を推奨するとか、中卒とか低学歴の人達には楽しめるかも知れないけど、自分は無理・・・
っつーことで退散しますわw あとは中卒の諸君だけでやってくれやノシ
お前らほんとに教習所通ってんのかよ・・・
もう一回教本を開いてみろ
制限速度が絶対の正義ってわけじゃないぞ
>>884 君運転適正最悪でしょ?
恐らく法律破ってる奴より危険だよ
尊守するのは問題ないんだがそれならそれで後ろの車に譲ってあげないとな
884は追い越しかけてきた車に対抗して加速妨害とかするタイプだと思う。
>>888 いま他で盛り上がってるから明日来て下さい(´・ω・`)
>>884 共存共栄。餓鬼染みた考えは捨てた方がいい。
後ろに速い車付いたら気持ち悪いし譲るでしょ普通
ここで気にせず運転できる奴とかどんな神経してんだw
違反もせず、譲った車はサンキューハザード炊いて走り去っていく
普通に気分がいい
>>900 法律違反してる奴に譲ったら、自分が法令違反に加担したことになるだろが。
もうね、考え方が根本的に違うでしょ・・・
法律守ってる奴が違反してる奴に合わせるんじゃなくて、
違反してる奴が守ってる奴に合わせるべきでしょ・・・
>>900 あんた上級ドライバーになれるよ。そういうのを本物の安全運転と言う。
>>901 なる訳ないじゃん。脳内ルール持ち出すなよ。
903 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/25(木) 22:19:26
安全運転を心がける気持ちは大事だが、それを人に押し付ける運転は危険運転にしかならない
>>901 君のような捻くれた正義感が強い人は事故を誘発したり事故を起こしやすいと有名
違反者に譲っても一切加担にならないし、都合のいい解釈すんなよ
ここでまさかクソコテ参戦
>>901 物凄まじく攻撃的だな
免許返納した方がいいわ、お前
AT VS MT
運動音痴 VS 運動適正◎
違反運転者 VS 漫然運転者
話題に困らないスレだな〜( ^ω^)
暴れ回ってるのは、この間ひとりで激高してた運動音痴くんだな
法定速度を守るのが「安全な速度」と言うわけじゃない
勿論守ろうとするのは大事だけど、後ろに車が引っ付いてるのに守るのはただの馬鹿でしょ
>>901 考えが幼稚すぎ
合わせるんじゃなくてお互いが気持ちいい方法を考えて選ぶ
両者どちらに合わせても危険なだけ
それくらいの気遣いは当たり前にやってる
例え相手がDQNでも感情を一切出さず適切な方法を選ぶよ
お前は妙な正義感でイラッと来て危険行為するだろうけど
>>901 お前間違いなく重大事故おこすタイプだよ・・
学校のレクレーションでやったソフトボールにかすらせることすらできなかった運痴は免許余裕だったって言ってたよ
そいつ自分でも絶望的運痴って言ってた
俺は体育とか6とか7とかだったけど、お前は10時間オーバーするだろうなって言われた
マジ辛い・・・・だから数か月講習行かなくなってしまった
生きてく自身すらなくしそう・・・車運転できないやつって何やってもダメそうだし・・・
制限ぴったりに走るって奴は運動音痴だろ
自信がないからスピードが出せない危険運転になる
>>913 >ソフトボールにかすらせることすらできなかった
運痴の前に国語をしっかりやれ
日本語が出来ないと生きてく自信どころか、生活すら出来ないぞ
運転下手糞な上に勉強嫌いだから2か月ぐらい教習休んでしまった
今さら行ったらKYとか暗い奴とか思われそうで怖い・・・周りの生徒からもいじめられそうで怖い
舐められないようにチャラ男っぽい格好とかしたほうがいいかな?
>>916 お前のことなんか誰も気にかけてないし、見てもいないよ。
自意識過剰すぎ。
901はまた違ったDQNって感じがする。
自分に都合のいい法律は徹底し都合の悪い法律や気遣いを違反者に加担とか
やばいってマジで。
>>913 打ち間違えはいいとして、ところどころ主語がないので話が見えない
どういう悩みなの?
>>901 正義感が強い人は事故を起こしやすいってのは絶対嘘だと思ったが君の書き込み見て理解できたw
君の場合正義じゃなくて自己中心的なだけだろうけどもw
>>919 運動音痴ですら楽々免許とれたのに、俺はまったくダメダメで補習分10時間オーバーしそうと教官にキツく言われて悩んでいる
ここは運動音痴に厳しいスレですね
>>921 たとえばでいいから、どこが駄目だと指導されました?
2つ3つ挙げてみてください
925 :
915:2009/06/25(木) 22:39:06
>法律違反してる奴に譲ったら、自分が法令違反に加担したことになるだろが。
>法律違反してる奴に譲ったら、自分が法令違反に加担したことになるだろが。
>法律違反してる奴に譲ったら、自分が法令違反に加担したことになるだろが。
>法律違反してる奴に譲ったら、自分が法令違反に加担したことになるだろが。
>法律違反してる奴に譲ったら、自分が法令違反に加担したことになるだろが。
>>923無線もできなかった
まだ第一段階終わってない
安全確認やクラッチ操作、エンストしまくりやカーブが下手糞、止まるタイミングが糞、ギアチェンジできてない、など・・・
最初の技能教習のギア1で走るやつ以外全然できなかった
>>927 それは流石に適当にやりすぎなんじゃ・・・?
ちゃんと教本見て指導員の話を聞け
あんまりオーバーするのが嫌ならATにするのも手かもしれんな
恥ずかしいけど
>>924まだ第一段階終わってないからオーバーはしてない
でもいままで全然ダメだったからその分を取り戻すために10時間は必要だと思う
本当にバツや三角の評価ばっかりだった、丸付けてもらったことがない
>>927 教習所に相談してATに変更した方がいい
>>929教習本って学科のためだけじゃないの?
技能には関係ない、技能は体力(というか要領のよさ)勝負だろって思ってたけど
技能のために教本読む必要あるの?もちろんペーパーテストには大事だろうけど
>>930 自分の中で、運転していて一番のプレッシャーになることってなに?
指導員関係は抜きにして、たとえば交差点を左折するとか、クランクとか、幅寄せとか。
>>935 ・絶対にギア操作できないといけない
・絶対に曲がるときとかは確認・目視しなければならない
・エンストなど絶対にあってはならない
・つねに交通ルールを頭に入れてないといけない
など、いろいろ考えてしまいます。そしてパニくります
>>901 キチガイすぎ
安全運転のために順守してる人たちはそんな考えしてないから…
もうATにしろよ
何も考えなくていいから凄く楽だぞ
>>937 ・絶対に曲がるときとかは確認・目視しなければならない
・つねに交通ルールを頭に入れてないといけない
ATに変更すれば少なくともプレッシャーは半減するよ
教習所に相談しな
>>937 なんか自分で自分を縛り付けすぎ
まだ一段階なんだから失敗して当たり前なんだし、
絶対やらないといけないとか考えない方がいいよ
もっと肩の力を抜いて、一度に全部やろうとするんじゃなくて
一つ一つできるようになっていけばいいよ
>>937 運転舐めてない?
運動神経悪かった奴でも楽に取れたから見たいに
お前みたいな奴はどうせ事故起こすだろうから取らなくていいよ、免許
ATに変えたら友達や先輩や上司に馬鹿にされてずっといじるネタにされそうだから嫌だなぁ・・・
そのたびにムスっとして、そのせいで友達とかが離れていきそうで怖い
ATに変えたら自分はダメ人間ですって言ってるような気がしてなんだか憂鬱になる
>>937 失敗を恐れすぎで自意識過剰。
運転が苦手なんじゃなく、人から評価されることを極端に恐れてるせいで、
萎縮しているんだと思う。
>>944 格好つけんなよ
お前がATだろうがなんだろうが、他人様は気にもとめないわ
>>944 ずっと免許取れないほうがださいよ
どうしてもMTで取る必要があるなら別だけど
あまり気にせず、取れれば何時間かかろうが同じだと楽に考えてた方がいいでしょうか?
でも教官が圧力かけてるような感じで楽にできません
NG登録したらあとでその教官が俺のことをネタにして他の生徒と笑い話にしそうで怖いです
最近荒れてるなー
もう釣られるのやめようぜ
あー、やっぱ釣られてるのか
うーん、釣りだなこれは
巧妙にシナリオが練られたMT・ATネタだ、これは。
>>949 お前マイナス思考すぎだろw
あと他人からの評価を気にしすぎ
そんなんじゃ社会で生きていけないぞ
>>949 もう一度言おう。
お前のことなんか誰も気にかけてないし、見てもいないよ。
自意識過剰すぎ。
あぁ、釣りか。
敢えて釣られてやるが拒否した本人にバレるわけないだろ
>>954自分は悪口いわれたりいじられたりするとすぐ泣きそうになるので人からの評価が怖いです
まずどうすれば精神的に楽になるでしょうか?
そして身体的な問題は何でしょうか?もしかしたら運動機能になにか問題があるのかもと思えて悲しくなってきます
>>960 アス ペ ルガーね
Asperger
でも軽度のアスペルガーかもね
>>958 兄貴か姉貴がいて、親が結構厳しい人でしょ。
親の職業は教師かその関係、もしくは公務員か団体職員。
>>901見たいな奴がどうせAT限定なんだろ?
嫌んなるよ
AT限定ってかっこいいじゃないか
教習所での人目も気にせずに効率よく免許取得ってところだね
多分自分に自信があるイケメンばっかなんだろうなぁ
俺はとてもじゃないけどATだと馬鹿にされそうで怖くてMT選んだわ
____
/ \ /\ キリッ
. / (ー) (ー)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ <俺はとてもじゃないけどATだと馬鹿にされそうで怖くてMT選んだわ
| |r┬-| |
\ `ー'´ /
____
/ \ /\ キリッ
. +/ (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \+
| | クスクス>
\ /
____
<クスクス / \ /\ キリッ
. / (●) (●)\
/ ⌒(__人__)⌒ \ +
| |
+ \ /
966 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 00:41:46
>>949 >教官が俺のことをネタにして他の生徒と笑い話にしそう
これってあり得ないでしょ
原簿は個人情報
てことは技術内容、レベルも指導員は他人に話しちゃいかんよ
つーか、そんなこと生徒に言う指導員いねーよ
気にしすぎ、誰もお前のこと見てないからとっととATに変えたほうがいい
MTで10数時間オーバーとATでオーバーなしとどっちが自分にとっていいのか考えてみれば?
他人にどう見られるとかじゃなくて自分に適してる方を選択するんだよ
指導員とも相談してさ
指導員ってこっちがガキだと思って馬鹿にしすぎ
高い金出してる客に疲れただのなんだの言うのやめろ
やる気なくすんだよ
そろそろマジでキレるからな
やっちゃえやっちゃえー^^
免許とれたは良いが家の車が大型ワゴンカーしかねぇ,教習車と比べると戦車だな
最初は小さめので慣らしたいぜ…
>>866です
スミマセソ…私が余計なことを書いてしまったばっかりに、その後荒れてしまったみたいで。。
いろいろ読ませてもらって、
交通法規は原則守るべきだけど、状況によっては守らなくてよい、というのがFAだとわかりました。
教習所通ってたときも、ルールと実際の違いに疑問を感じていたので、なんか納得です。
例えば、教習中は制限速度越えると注意される→実際は流れに合わせて速度オーバーしても構わない、てやつですよね。
いちお、建前として交通法規やルールがあるんだよ、というか…。
ケータイも運転中電話してる人とか、黄色〜赤でアクセル踏んで滑り込みセーフ!とか、案外見るし、
まあ、建前としてはNGでも、実際はOKてことなんでしょうね。
まだ、教習所出たばっかなので、応用的なとこは慣れて順応していけたらな、と思いました。
長文スマソでした。
携帯とか実際にも駄目に決まってるだろ
交通の円滑の為に速度オーバーするのと一緒にすんんなドアホ
免許センターで携帯電話使用中の事故が最近多発してるって言ってたな
ニュースになってもプライバシーのため電話中だったってのは伏せられるらしい
携帯いじりながら運転してる奴ってすぐわかる
今日も行く日だお
あと10日の我慢…
>>970 すこし頭が固いなぁ。
運転中の携帯は絶対NG。
黄色〜云々は後続車の状況によってはOK。
危ないからやらない方が良い(法律を守った方が良い)ものと、
状況に合わせて臨機応変に対応・解釈した方が良いもの、
原則と大原則のふたつが存在するもの(前者は制限速度、後者は他の交通を乱してはならない)がある。
道路上っていうのはある意味で社会の縮図だけど、
YESかNOか、右か左か、白か黒かだけじゃないです。
ちなみに、止まれの標識の停止線を超えて止まるのは、クセになると低くない確率で捕まるから注意。
場所によっては、白バイや原付の警官が影に隠れてる。
976 :
マムータス ◆D.NIKqrbDM :2009/06/26(金) 10:47:17
釣られてマジレスしてる奴も運転に向かないんだろうな
さすがクソコテさんパネェっス
このスレ立てた
>>1だけど、スレ立て規制で出来ないわ。
だれか代わりに立ててくれ。
>>2-6(5除く)のテンプレも頼む。
>>969 今仮免だけど、取得してもうちのエスティマ乗れる気がしねぇ。
コラムシフト(ワイパーの棒と並んでシフトがハンドル左に生えてる)で
ハンドブレーキは座席の右。
ちなみにオーナーの父はハンドブレーキの場所を知らなかった。
俺「これハンドブレーキどこ?」
父「あれ? どこだ? えーと? あれ?」
俺「ペダルじゃないし…右とか?」
父「ん…ああ、あった!」
雪国でハンドブレーキかけるとそのまま凍結するから
使ったことがない、というのがその言い訳。
980 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 12:31:25
981 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 12:33:08
983 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 12:34:02
別に法定速度守ってるならいいんじゃね。
それ以外は自分ルール。それを主張するのは自由だが
他人に押し付けるものじゃないね
正義感が強い人=譲らないといけないと頑固に主張する人だわな。
別に譲る必要ない場面で譲れってようはスピード出し過ぎのあほが
自分勝手な運転している時法定速度守ってるやつが邪魔ってことでしょ
こんな間違った正義感もない
携帯オッケーだよ、事故起こす確率なんて高くなりようがないし
それより運転下手糞のAT限定の免許取消するべし
それだけで交通事故死半分以下になるよ、まじで
987 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 12:44:27
すいません、卒業検定って学科試験含むんでしょうか?
お願いします
988 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 12:45:55
>>967 馬鹿にされるようなおまえが悪いんだろw
馬鹿にされて悔しいなら、さっさとうまくなれ下手糞w
989 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 12:50:27
結局自己責任なんだけどね・
990 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 12:51:33
教習所で働くメリット
高校卒業したての旬の女の子と出会いたい放題
客に頭を下げなくていい
こりゃいいなたまらん
ぶっちゃけ自分が事故に巻き込まれなければケータイとかご自由にって感じだな
>>990 デメリット
旬の危ない人&DQNと出会い放題
こりゃまずいなたまらん
新スレ作れないだれか頼む
>>985 譲らないと義務違反だから
無知発言も程ほどに
>>901=985
こういう漫然運転者がいるから事故が減らない
守る奴守らない奴、どちらも強要させてはならない
守らない奴は追い越すか距離をとって追走、守る側は後に着かれた場合の義務を果たさなければならない
俺は絶対に守るけど後がイラついてて平然と走ってるやつはただの馬鹿だと思う
追い越す奴は事故が起きた場合に全責任負うつもりで。
違反とわかっててやるならそのくらいの覚悟が必要。
追い付かれた方は追い越され始めたら、事故防止に協力する義務がある。
阻止した結果事故が起これば、そちらにも責任が生じるぞ。
追い付かれた車両の義務違反はその道路最高速度で走行中には
適用されないが、追い越し妨害は危険行為になる。
>>995 下二行は最高速度の60だから峠道の殆どでは適用されるよ
警察に確認してもそう言ってたからな
997 :
名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 13:28:51
義務発生か違反のどちらかしかないよ
40走行にしても1キロでも違反、39キロで義務発生
カーブとかでちょっと減速するから義務発生は免れない
まぁ義務知らない頃から譲ってたけど
メーター誤差+-5だから制限速度厳守するなら制限40の道を
メーターでみて35で走行するしかない
1`オーバーでも立派な違反だしね
>>995 安全の為に妨害するよ。
守らない自己中に協力ってアホか?
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名無し検定1級さん:2009/06/26(金) 13:39:53
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。