自動車運転免許総合スッドレ　94時限目

修了検定(技能だけ)受かったぜ
坂道発進にちと手間取ったけど、あとはまぁ無難に
乗る前は緊張したけど、一旦発進しちまえば関係ないね

あと、仮免学科受かりゃあ遂に路上だ！

仮免学科落ちるとかどんだけー
まあ次は頑張れよ

>>952
おめ！
俺もあと2、3回乗れば仮免の検定受けなきゃいけないから緊張するなあ
今までほとんどミスなくここまで来たから逆に検定中にミスりそうで怖いわ

今日制限50くらいのところで
でっかいトラックに後ろぴったり10キロくらい張り付かれたぜ
55くらいだったんだがそんなに遅かったのか？

>>955
トラックの運転酒は女だったんじゃね？ｗｗ

>>948
ありがと
いくつか出てきたんだけど、内容は一緒だよね？
東洋自動車学校のヤツ使おうと思ってるんだけど

>>957
一緒ではないんだな、それが
教習所によって難易度が違う

>>957
そこのやってみたけど、えらい簡単だな・・・

>>957
東洋のはめちゃくちゃ簡単で同じ問題しか出てこない
>>26のも併せてやった方が良いよ

お前ら東洋自動車学校の生徒なの？
そうでないのに利用してるなら不正アクセス禁止法違反だぜ？
あくまでも東洋の教習生向けのやつだからな

IDとパスを公開してるから大丈夫と思ったんだねｗ
逮捕乙

全世界に公開されている共有IDとPASSでログインした場合、
当該教習所の生徒か否かをどうやって判別して、検挙するんだろうｗ

>>953
いや学科試験は落ちたんじゃなくて、まだ受けてないんだ
午前中しか空いてなかったもんで、とりあえず技能だけ先に受けてみたって感じ

>>954
クランクは一度のやり直しなら減点にならないし、むしろミスってもいいぐらいの気持ちでいいと思う
それと検定の時、一つ前の受検者の車に乗り込むから、そん時に人の運転見とくといいよ
端から見ると安全確認のし忘れとか、車線の寄りすぎとか結構わかるし
自分が運転する時の参考になるかも
まぁ、俺はトップバッターだったから関係なかったんだけどね(最後の受検者の車に同乗した)
ちなみに、その子はちゃんと声に出して安全確認してたよ
とりあえず頑張ってな

長文失礼しました

仮免受かったはいいが、これからあの指導員と二人っきりで2時間も3時間もドライブすんのかと思うと憂鬱だ
所内の2時間とは違う気がする
あの車内のビミョーな空気に耐えられるだろうか
あんまり怒らないし言い方も柔らかいほうで悪い人ではないんだけどなんかこうビミョーに合わないw

>>958-960
それじゃあ、どのムサシを使えばいいんだろうか？
>>26をメインにしたほうがいいのかな？

みんな使ってるから大丈夫だって
ダメなら公開しないだろうよ

路上はだんだん肩凝ってくるぞ

>>966
いや、東洋のは簡単だって言うからさ
他にもいくつかあったけど、どこのムサシを使えばいいのかなって思って

>>965
>>26は学科テストとしてはかなり優秀
musashiよりも解説わかりやすいし、いいと思うよ

>>26は解説もわかりやすいし違うんじゃない？と思うところは指摘もできる(結果的にはそれが間違ってるけど)から使えるね

卒検は自主経路、指定ﾙｰﾄで何分くらい走らされますか？
各20分くらいでしょうか？？

IDが出ない板だからって>>26の管理人、自演しすぎだろｗ

>>965
東洋以外に使えるとこなくね？
IDとか公開されてないし

東洋のムサシの卒検のテスト形式のヤツやったけど70点だったw
まだ一段階終わったばっかで、二段階勉強してないからこんなもんかと思ってたのに
あれ簡単なヤツなのかww

男でAT限定とるぐらいなら、無免許のほうがマシ。 いくら社用車がAT車でもな。
会社では全車AT車だからか、先に入社してる限定女が担当みたいになってて、
せっかく社会人になってから取っても俺には運転の機会が回ってこなかったが。（配達や営業じゃないから出動需要が少ない）
一部限定男もいるが、信じられない。無免許のほうがマシ。
運転歴だけが長い限定女や男より、きちっとMTで免許を取った俺のほうがエンジンの性能を100％引き出して走れるはず。
普通免許の限定条件は皆黙っているから分からないが、聞くと恥ずかしげもなしに答えるからムカツク。
俺は社会人になってから免許を取ったが、AT限定なぞ論外だった。ネットや周りの人間にもMTを強く勧められた。
AT限定を選んだ人間はお里が知れる。だが限定のやつらが蔓延っているという事実に腹が立つ。

クラッチ繋げるときかなりゆっくりペダルカナリア離してるのにガクガクなる
スムーズに繋げるコツってないかな？

カナリアｗ
変換ミス失礼m(_ _)m

はあ？

お兄ちゃんそれ触れちゃ駄目！

パッパラパーっぽいDQNとかも自主経路やって受かってるんだから不思議だ

感覚で覚えてるんだろ

>>975
普通ゆっくり離すだけじゃガクガクなるだろ
ゆっくり「半クラ」まで持っていって発進する時は半クラを3秒くらい維持
加速チェンジ・減速チェンジの時は1秒くらいでおｋ

無線すらできずに、勉強もせず、ダラダラやってた上に下手なせいで、途中で教官に滅茶苦茶悪く言われてへこんだ
そのせいで２か月近く休んでしまった。面倒くさいとか教官が鬱陶しいとか思ってたせいで休んだ
今さら行きにくい。どうすればいいんだろう？しかもまだ第一段階
こんなことしてたらあいつはダメ人間だって噂が広まってヤンキーにいじめられたりしないかな？
知り合いとかもいるし・・・・俺喧嘩は自身ないし・・・口喧嘩でも泣きそうになる
もう俺が相当ダメな人間なんだなって痛感した・・・

自動車教習所は自分のダメ人間っぷりを痛感し、社会での自分の立場を測れる場所だよなｗ
免許取るのに時間かかってるやつなんて大抵ダメ人間のブサメンばっかだろうからな
免許に時間かかってるやつは運動も顔も仕事も勉強もダメってやつだろうなｗ

指名制あるの？あったらその指導員に当たらない様にすればいい
1校に1人くらいは良い指導員いるだろ
しかも2ヶ月も休んでたらはっきり言って覚えてないと思う
あっちは1日に何十人と相手にしてるんだし一々覚えてたらキリがない
大体その教習所でお前の話題が出てるなんて自信過剰な事も全くないからとりあえず行ってみろ
1回行ったら次も気持ち的にラクになって行きやすくなるから

ヤンキーって車好きそうで上達早そうだが・・・
ヤンキーで運転下手で教官にキレて嫌になってダラダラになったり辞めたりするやつっているのか？
根暗なダメ男とはまた違うベクトルの奴とでもいうか・・・
ヤンキーで車苦手な奴なんて見たことないからな
というかリア充ですら免許に時間かかるやつなんていないだろうと思うんだが

すまん、間違えた。自意識過剰だったな

運転上手にしろ下手にしろ、ヤンキーは教官に意見をはっきり言えそうだからそういうところは羨ましいなって思うな
嫌だったら嫌ってはっきり言えるってのはヤンキーの強みだよな
俺もイカツイ体系で怖顔がよかったなあ

つうか教習所で生徒からのいじめなんてあるの？
あっても「あいつ下手だなｗ」って裏でちょっと言われる程度だろ
１８歳だぞｗクラスでもなんでもないんだから知らないやつのことなんてどうでもいいんじゃないのか？
なんか言われたらシカトすればいいだけじゃん
むしろ教官のことだけ気にすればいいと思うけど、どうだろ？

ヤンキーで運転最初から上手いやつってのは
だいたい無免許運転してたんだろうなーと思ってるって
教官が言ってたｗ
まあそんなんだから劣等感とか感じる必要もないかと。

おっと、教習所は１８歳からって言った方がよかったな
１８歳以外にも生徒はいるだろうし

>>981
ありがとうm(_ _)m
発進の時はそんなにガクガクならないけど、加速チェンジの時のガクガクが多い
そこまで激しくはないけど、地味に揺れるのを指導員に指摘された
「車酔いの原因になるからあんまり揺らすな」との事ですorz

NEXT
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/lic/1245078763/l50

テンプレ作成中、しばし待て

ヤンキーは運転技術はありそうだが学科を90点以上とる頭のほうはいかがなもんか

テンプレ書き込み終了、

自動車運転免許総合スレッド　95時限目　はじめました

>>982
2ヶ月休もうが最終的に免許取れれば良くね？
だいたい期限が9ヶ月だっけ？もあるんだから行ける時に行けばよろし
ていうかその知り合いとかヤンキーとか普通ならもう卒業してんじゃないのｗ
今行けば知らない人だらけだよ

ムサシは確か近畿なんとかっていうところも公開してたぞ
まだそこのしか使ったことない

>>981
加速チェンジの時にガクガクするってことは十分に加速しきれてないんじゃない？
サードなのに10�`以下で運転してるとか
繋ぎ方は半クラまでは素早く、その後ゆっくり(リズム的には、スッ、ス〜みたいな感じ)でイケるはず

あとはシートをいつもよりちょっと前目にするのもいいかも
足元が気持ちキツイぐらいの方が微妙な力加減がしやすいと思う
感覚が掴めてきたら戻せばいいし、運転しやすいならそのままでもOK
マニュアルには運転姿勢はクラッチを踏み込んだ時に膝が微かに曲がるぐらいがベストって書いてあるけど、感覚は人それぞれだからね
ちなみに、俺はそれで運転してるけど教習中とくに注意とかされないよ

>>997は>>991へのレスだった…orz

>>981
アクセルワークさえしっかり出来てれば半クラなんか殆ど要らないし
発進でさえクラッチを途中で止めることなくスッと繋ぐ
何秒とかは関係ない

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