自動車運転免許総合スレッド　95時限目

うーん、釣りだなこれは

巧妙にシナリオが練られたMT・ATネタだ、これは。

>>949
お前マイナス思考すぎだろｗ
あと他人からの評価を気にしすぎ

そんなんじゃ社会で生きていけないぞ

>>949
もう一度言おう。
お前のことなんか誰も気にかけてないし、見てもいないよ。
自意識過剰すぎ。

あぁ、釣りか。

敢えて釣られてやるが拒否した本人にバレるわけないだろ

>>954自分は悪口いわれたりいじられたりするとすぐ泣きそうになるので人からの評価が怖いです
まずどうすれば精神的に楽になるでしょうか？
そして身体的な問題は何でしょうか？もしかしたら運動機能になにか問題があるのかもと思えて悲しくなってきます

>>958
本当に凄い勢いでﾏｼﾞﾚｽが返ってくる質問ｽﾚ169
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/utu/1244870998/

メンタルヘルス
http://anchorage.2ch.net/utu/

>>958
>>937の症状とかお前の書き込み見ると
アスベルガーかなんかなんじゃねぇの？

>>960
アス ペ ルガーね
Asperger

でも軽度のアスペルガーかもね

>>958
兄貴か姉貴がいて、親が結構厳しい人でしょ。
親の職業は教師かその関係、もしくは公務員か団体職員。

>>901見たいな奴がどうせAT限定なんだろ？
嫌んなるよ

AT限定ってかっこいいじゃないか
教習所での人目も気にせずに効率よく免許取得ってところだね
多分自分に自信があるイケメンばっかなんだろうなぁ
俺はとてもじゃないけどATだと馬鹿にされそうで怖くてMT選んだわ

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>>949
＞教官が俺のことをネタにして他の生徒と笑い話にしそう

これってあり得ないでしょ
原簿は個人情報
てことは技術内容、レベルも指導員は他人に話しちゃいかんよ
つーか、そんなこと生徒に言う指導員いねーよ

気にしすぎ、誰もお前のこと見てないからとっととATに変えたほうがいい

MTで10数時間オーバーとATでオーバーなしとどっちが自分にとっていいのか考えてみれば？
他人にどう見られるとかじゃなくて自分に適してる方を選択するんだよ
指導員とも相談してさ

指導員ってこっちがガキだと思って馬鹿にしすぎ
高い金出してる客に疲れただのなんだの言うのやめろ
やる気なくすんだよ
そろそろマジでキレるからな

やっちゃえやっちゃえー＾＾

免許とれたは良いが家の車が大型ワゴンカーしかねぇ，教習車と比べると戦車だな
最初は小さめので慣らしたいぜ…

>>866です

ｽﾐﾏｾｿ…私が余計なことを書いてしまったばっかりに、その後荒れてしまったみたいで。。

いろいろ読ませてもらって、
交通法規は原則守るべきだけど、状況によっては守らなくてよい、というのがFAだとわかりました。

教習所通ってたときも、ルールと実際の違いに疑問を感じていたので、なんか納得です。
例えば、教習中は制限速度越えると注意される→実際は流れに合わせて速度オーバーしても構わない、てやつですよね。
いちお、建前として交通法規やルールがあるんだよ、というか…。
ケータイも運転中電話してる人とか、黄色〜赤でアクセル踏んで滑り込みセーフ！とか、案外見るし、
まあ、建前としてはNGでも、実際はOKてことなんでしょうね。

まだ、教習所出たばっかなので、応用的なとこは慣れて順応していけたらな、と思いました。
長文ｽﾏｿでした。

携帯とか実際にも駄目に決まってるだろ
交通の円滑の為に速度オーバーするのと一緒にすんんなドアホ

免許センターで携帯電話使用中の事故が最近多発してるって言ってたな
ニュースになってもプライバシーのため電話中だったってのは伏せられるらしい

携帯いじりながら運転してる奴ってすぐわかる

今日も行く日だお
あと10日の我慢…

>>970
すこし頭が固いなぁ。

運転中の携帯は絶対NG。
黄色〜云々は後続車の状況によってはOK。

危ないからやらない方が良い（法律を守った方が良い）ものと、
状況に合わせて臨機応変に対応・解釈した方が良いもの、
原則と大原則のふたつが存在するもの（前者は制限速度、後者は他の交通を乱してはならない）がある。

道路上っていうのはある意味で社会の縮図だけど、
YESかNOか、右か左か、白か黒かだけじゃないです。

ちなみに、止まれの標識の停止線を超えて止まるのは、クセになると低くない確率で捕まるから注意。
場所によっては、白バイや原付の警官が影に隠れてる。

釣られてマジレスしてる奴も運転に向かないんだろうな

さすがクソコテさんパネェっス

このスレ立てた>>1だけど、スレ立て規制で出来ないわ。
だれか代わりに立ててくれ。>>2-6(5除く)のテンプレも頼む。

>>969
今仮免だけど、取得してもうちのエスティマ乗れる気がしねぇ。
コラムシフト(ワイパーの棒と並んでシフトがハンドル左に生えてる)で
ハンドブレーキは座席の右。

ちなみにオーナーの父はハンドブレーキの場所を知らなかった。
俺「これハンドブレーキどこ?」
父「あれ? どこだ? えーと? あれ?」
俺「ペダルじゃないし…右とか?」
父「ん…ああ、あった!」
雪国でハンドブレーキかけるとそのまま凍結するから
使ったことがない、というのがその言い訳。

>>876
あほだなおまえｗ

>>975
釣られるあほ

>>874>>901がドアホ

>>971
別に駄目じゃないよ、余裕

別に法定速度守ってるならいいんじゃね。
それ以外は自分ルール。それを主張するのは自由だが
他人に押し付けるものじゃないね

正義感が強い人＝譲らないといけないと頑固に主張する人だわな。
別に譲る必要ない場面で譲れってようはスピード出し過ぎのあほが
自分勝手な運転している時法定速度守ってるやつが邪魔ってことでしょ
こんな間違った正義感もない

携帯オッケーだよ、事故起こす確率なんて高くなりようがないし
それより運転下手糞のAT限定の免許取消するべし
それだけで交通事故死半分以下になるよ、まじで

すいません、卒業検定って学科試験含むんでしょうか？
お願いします

>>967
馬鹿にされるようなおまえが悪いんだろｗ
馬鹿にされて悔しいなら、さっさとうまくなれ下手糞ｗ

結局自己責任なんだけどね・

教習所で働くメリット

高校卒業したての旬の女の子と出会いたい放題
客に頭を下げなくていい

こりゃいいなたまらん

ぶっちゃけ自分が事故に巻き込まれなければケータイとかご自由にって感じだな

>>990
デメリット
旬の危ない人&DQNと出会い放題
こりゃまずいなたまらん
新スレ作れないだれか頼む

>>985
譲らないと義務違反だから
無知発言も程ほどに

>>901=985

こういう漫然運転者がいるから事故が減らない
守る奴守らない奴、どちらも強要させてはならない
守らない奴は追い越すか距離をとって追走、守る側は後に着かれた場合の義務を果たさなければならない

俺は絶対に守るけど後がイラついてて平然と走ってるやつはただの馬鹿だと思う

追い越す奴は事故が起きた場合に全責任負うつもりで。
違反とわかっててやるならそのくらいの覚悟が必要。
追い付かれた方は追い越され始めたら、事故防止に協力する義務がある。
阻止した結果事故が起これば、そちらにも責任が生じるぞ。

追い付かれた車両の義務違反はその道路最高速度で走行中には
適用されないが、追い越し妨害は危険行為になる。

>>995
下二行は最高速度の60だから峠道の殆どでは適用されるよ
警察に確認してもそう言ってたからな

義務発生か違反のどちらかしかないよ
40走行にしても1キロでも違反、39キロで義務発生
カーブとかでちょっと減速するから義務発生は免れない
まぁ義務知らない頃から譲ってたけど

メーター誤差+-5だから制限速度厳守するなら制限40の道を
メーターでみて35で走行するしかない
1�`オーバーでも立派な違反だしね

>>995
安全の為に妨害するよ。
守らない自己中に協力ってアホか？

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