自動車運転免許総合スレッド 45時限目

1 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:01:05

■前スレ
自動車運転免許総合スレッド 44時限目
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1145960437/
■自動車教習免許関連スレのまとめページ
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

■技能教習関連リンク
2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
バ－チャル自動車教習所（アニメーションによるバーチャル技能教習など）
http://www.unten.com/
技能教習（インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
http://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
http://ww6.tiki.ne.jp/~face/

2 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:01:57

学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科テストマシーンと同じ）。「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html

・学科テストマシーン（京葉自動車教習所） - FLASHを使用。第一段階・第二段階合わせて700問以上
（問題は学科でGOOと同じ）。「とにかく問題数をやりたい」「自分で採点するのが面倒」という人におすすめ。
http://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

・学科練習ソフト（Get a License!)
http://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/get.htm

http://blog.livedoor.jp/menkyo774/
ライブドアのブログで
ID：menkyo774
パスワード：774774

3 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:02:32

＜技能試験基準・採点基準＞

国家公安委員会のページ
http://www.npsc.go.jp/
で、「情報公開」をクリック

http://www.npa.go.jp/pdc/index.html
国家公安委員会及び警察庁における情報公開・個人情報保護のページで
「警察庁の訓令/通達」をクリック

警察庁の訓令・通達のページ
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/index.htm
で、インターネットエクスプローラの検索機能で検索を使い
「運転免許技能試験」で検索

これで下記の文書を見ることができます。

　運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
　　運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-2.pdf

　運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
　　｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について
http://www.npa.go.jp/pdc/notification/koutuu/menkyo/menkyo20050111-1.pdf

※わかりやすく解説してあるページ
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/references/subtract.html

4 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:03:06

Q.教習所って恐いですか？
A.今、怒鳴り散らす教官しかいないような教習所は少ないです。
教官の指示通りにやってれば運転も危険ではありません。大丈夫です。

Q.男なのにATなんですが/女なのにMTなんですが
A.なぜか男はMT、女はATのように言われますが、気にすることはありません。
普通にいけばMT車に乗ることはまれですし、早く取るという賢明な判断だと思います。
女のMTは拍手です。向いてないということはないようです。

Q.○時間オーバーなんですが/エンストしまくるのですが、向いてないのでしょうか…
A.感覚を掴むまでの差ですので、あまり気にしないほうがいいでしょう。
失敗の数だけ上達するので、へこまず焦らず地道に上達して、胸張って卒業していってください。
オーバーについてはむしろオーバーするくらい慎重であるほうが路上に出た時、また免許を取った時にいいと思います。

Q.無線って○時間目のあとに予約とればいいの？
A.無線教習は行っている教習所と行っていない教習所があります。
さらに何時間目に入れるというのも各教習所に任されていますので、教習所に聞いてください。
ちなみに、１段階で２時限まで、やらなくても良いとのこと。設備がある教習所でやらなくても×ではありません。

Q.予約はどうとればいいの？/料金はどう払うの？/キャンセル待ちはどうするの？/応急処置講習は？/かわいい子いる？
A.このへんは教習所によって全く違うので、教習所にきいてください。ここの住人からは自分のところのを踏まえたアドバイスしかできません。
誰だ最後に余計な事聞いた奴は。

Q.学科でちょっと居眠りしたら叩きだしやがった！あの糞教官…
A.居眠り（起こしても起きない状態）したら受けた講義は無効にせよとの警察庁からのお達しが出ています。
居眠りを放置してハンコ押したのが明るみに出ると、最悪指定取り消し（卒業しても試験場で技能試験免除にならない）だそうです。
全国的にやってることなので、担当教官が糞だったわけではありません。

Q.試験に受かりません…
A.教本を暗記して練習問題に当たり、苦手を克服してください。特に数字と標識・表示、それらの対象車輌はしっかり覚えましょう。

5 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:07:11

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6 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:08:04

免許取得に励むみなさんへ

何度か乗ればすぐ慣れる
最初の頃はエンストしたりギアチェンジがうまくできないと言い
修検の頃になればS字、クランク、坂道がうまく出来ないとつぶやき
路上に出ればDQN車に煽られたり後ろにビタ付けされるとぼやくようになり
卒検の頃は縦列、方向転換で失敗するんじゃないかと不安に襲われ
免許を取れば車を買う金がないと嘆く

みんな同じだから心配するな

7 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:21:40

免許の手続きに関する質問は各地域の免許センターへ・・・
掲示板で訊くより確実（これ重要）かつ短時間で済みます

----------------------------------------------------------------------

669 ：名無し検定１級さん：2006/05/12(金) 12:06:50
まったく煽りでは無いんだが
免許センターに電話一本問い合わせれば、確実かつ短時間で済むことなのに
何故、情報の確実性すら疑わしい掲示板でわざわざ訊くのだろうか

670 ：名無し検定１級さん：2006/05/12(金) 12:09:00
こんなところで質問して、誰かの返事を待つより
免許センターなりなんなりに電話して聞いた方が
早いし、間違いないと思わないか？

8 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:22:31

大中普大大普小
............................自自.......
型型通特二二特

原け大中普大け
...................................特引
付引二二二二二

－－－－－－－－－－　以上テンプレ　－－－－－－－－－－－
不足分などがあれば足してください。

9 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 04:31:57

>>7
これテンプレに入れたのは正解だなｗ

10 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 10:20:27

免許センターへ電話すると自宅からだと場所とか特定されるよ
免許センターと言えども警察の一部署だからね、かけた時点でどこからか特定しようとする
番号通知で電話したら番号も記録される、今後の資料にされてしまう

11 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 11:22:26

ﾜﾛ…わない

12 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 11:31:43

自分とこ4時間目の右左折と一緒にS字もちょこっとやった。
といっても大型車用の広いS字だけど。

進路の先を見るってのと思い切り良くスピードを出すってのができませんorz
どうしても目先のラインばかり見てしまう。
5番を左折とか言われるとソコを探しながら徐行になってしまう。
曲がった後の加速もうまくいかない。
思い切り良くアクセル踏んで思い切り良くブレーキを踏むくらいでいいんだろうか？

なんかこんなんで免許とれるのか本当に心配になってきた…

13 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 11:59:09

４時間目ならそんなもん、慣れればそんな事は気にもならなくなる
どれくらいで慣れるかは個人差あるだろうけど
慣れっていうくらいだからいつのまにか意識しなくなってる

14 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 12:18:32

>>12
普通に徐行で良い、その時期だと教官も速度出しすぎor減速不足には五月蝿いが遅い
事は何も言われない筈。二段階になって路上に出て周りの状況を把握しつつ運転なんてのが必要に
なってくるとこの道でもたもたしてるのはマズイだのココはもっと減速しないと危ないとか
自然に考えるようになる

15 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 12:21:36

送迎バスどれかわからん

16 ：12：2006/05/18(木) 12:36:26

ありがとうございます。
なんのためにブレーキがついてるのか考えてみよう（速度を出して止める為）、
とかもっとスピード出していいよと言われます。
メリハリある運転しなさいとか…

めげずに明日も頑張ってきます。

17 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 12:45:14

>>1-8
乙！

18 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 12:53:36

明日か明後日仮免受けます。
今までまったりした教習だったのが、昨日になって教官から山ほど注意されましたorz
合図が遅い、安全確認が疎か、左折時に左に寄れてない。今日中に完璧にするなんて
無理な気がする…。
何が何でも受けさせる、と教官はやる気満々、私は自信喪失して萎え気味。

19 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 15:52:38

クランクとS字やってきた。今だに半クラがぎこちない俺だが
自分でも驚く程上手くいった。修検まで身体が覚えてるか不安だが・・
今日がたまたま上手くいっただけかもしれん・・

20 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 16:51:47

完璧主義の教官はｳｻﾞｲ

21 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 18:07:49

今日本免うけて、免許証ｹﾞｯﾄしました!!
自分は技能より筆記で手間取ったな…仮免筆記2回落ちたし(´･ω･`)

22 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 20:28:27

>>19
大丈夫

漏れなんか二段階だが半クラつかいきれてないから

23 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 20:36:10

修検も近いのに全然上手くなった気がしない

24 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 20:42:17

第一段階のみきわめ受からなかったあああ（T_T）
二つのコースがごっちゃになって、右左折間違えるは車線変更の時にふらつくは、
一つ間違えるとだるま式に…。
明日もう1回受けるけど、もう今から緊張でがちがち…。

25 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 21:52:11

みきわめは、それまで辛うじてハンコをもらえてた苦手部分が白日に晒される復習の場
緊張でしくったのか、ガチで苦手部分の修正が必要なのか、意識したほうが良いよ

26 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 23:04:27

＞苦手部分が白日に晒される

まさにこれでした。
今まで言われなかった事を一度に言われた感じ。
一発で仮免受かるつもりでいたけど、何か無理そう…。
明日、もう一時間頑張ります。

27 ：名無し検定１級さん：2006/05/18(木) 23:14:54

>>26
教習所によってはみきわめ直前までは出来るか
出来ないに関わらず教習を進めて、みきわめで調節
する所もあるからね。
みきわめを何時間も乗る場合もある。

28 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 02:34:08

もう２段階の路上10時間目なのに最近教官の要求が理不尽なものになりつつあるような
気がしてならない・・・・・・・・・・・あんた数日前と逆の事いってねーか？という感じ、
例えば交差点の通行に関して、交差点の直前で信号変わり始めたとき安全に止まれそうなら止まる
、その時の速度・位置等を考慮して無理そうなら多少強引でも一気に交差点を通過する。

↑これで概ね間違ってないと思うのですが、何時間か前の技能では交差点で信号変わり始めたとき
その10数M手前で反射的に急ブレーキかけて停止→この時はあの状況なら行くべきだ。これでは後ろの車に追突される
恐れがある。なんて言われたので以後交差点からの距離・信号・後続車の状況などをよく見るようにして
順調にやってたのに昨日、似たような状況（50KM弱だしてて交差点の10数M手前）で行こうとしたら
補助ブレーキ全開で強制的にstop。結果だけいえば停止線を２～３Mオーバーして
横断帯に多少突っ込んだ所で停止。補助ブレーキだから空走距離伸びてた分を考慮すると
確かに自分がブレーキ踏んでれば停止線の直前で止まる事も出来たと思います。ただ当然ながら
かなりの急ブレーキになるので夕方の道路混んでる状況でやるべきではないと未だに納得
出来ません。
他にも似たようなことは幾つかあるけどこう矛盾した指示を連打で貰うとやる気無くす・・・・・・・

29 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 03:25:15

やべー
２段階みきわめ直前からほったらかしで仮免期限が迫ってたので３ヶ月ぶりに今日乗ってみきわめもらった
縦列とか方向転換とかど忘れしてて今日２，３度やらせてもらっただけ
路上コースも忘れちまった

明日卒検だよ・・・こんなんでもいけるかな？
一応マニュアルだけどエンストは今日一度もなかった
普通の運転は問題なかったが・・・

30 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 06:27:05

>>28
＞50KM弱だしてて交差点の10数M手前

これ間違ってるのでは？
時速50kmだと急ブレーキを踏んでも止まるまで32mかかります。
つまりその地点で指導員が急ブレーキで補助ブレーキを踏んでも
たぶん止まれるのは交差点内のはずですが？
黄色に変わった時に交差点までの距離はもっとあったでしょ？

31 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 06:51:37

>>30
10数メートルで止まれるのは時速30kmぐらいだね。
一応、時速30kmなら急ブレーキで停止距離14mで止まれる。
スピード感か距離感が狂ってるんじゃないの??

32 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 08:53:33

明日仮免です。
練習コースやっと覚えたのに、検定用のコースって別物で、
確か検定一時間前に発表なんですよね(T_T)
まだ目視とか確認とか遅れるし、これでコース覚えてなんて絶対無理だ…。

33 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 12:06:03

コースなんて覚えてなくても平気だよ。
ちゃんと検定員が指示してくれるから大丈夫。心配すんな～。

34 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 12:37:36

一人で運転するの怖い
卒業したくない

35 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 13:06:58

俺は逆に早く一人で乗りたい。他人を乗せてるほうが緊張する。

36 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 13:33:05

縦列がどうも理解できない。うまく行く時と、行かない時がある…
感でやってしまっている･･･

いつ右にハンドル切るのか、ごっちゃになる･･･

①左ウインカーを出し、やや左よりに進み、入る位置を確認
②車体前方に出したら、後ろ確認して、車体とポール合う所までバックして止まる
③ハンドルを左にいっぱい切る
④左ミラー見ながら、奥の角っこ確認しながら、バックして止まる
⑤ハンドル右に切る
⑥ポールと、だいたい左前のバンパーが合うあたりまでバックして止まる
⑦ハンドル右にいっぱい切る
⑧バックで、車体がまっすぐに納まるように中に入っていく

で合っていますかね？
左に切るのは１回
右は２回切るでいいんでしょうか･･･ぶつかった事はないんだけども、どうも覚えられない･･･

37 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 14:22:42

13時間くらいオーバーしてやっと明日卒検だぁ。長かった。

>>36
僕も縦列苦手でみきわめ4回掛かった・・。

38 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 15:41:01

駐停車で３時限もオーバーしてて未だに判子がもらえない漏れが来ましたよ
てんぱって縦列と方向変換のハンドル操作がごっちゃになるんだよね
いい加減判子くれよ
じゃないと挫折するぞ

39 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 15:48:46

来週仮免受けるのに、まだ左折が下手。
ハンドル戻すときあせって車が曲がってしまう。
Ｓ字やクランクのほうが半クラでいけるからまだ上手。
どうしてこんなに下手なんだろう、と
今日は落ち込み気味です。

40 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 17:38:02

今日本免に受かったんだけど、みきわめって何？

41 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 17:52:54

むずかしい

42 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 18:33:17

>>36
4.右のミラー見ながら、奥の角っこが見えるようになるまでバック
5.ハンドルまっすぐに戻す。
俺はこう習った。
もう免許を取って運転してるけど
縦列はこれでやってる。
まだぶつけたり失敗したことはない

43 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 18:56:21

仮免って当日発行？

44 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 19:33:44

>>43
基本的に当日。
日曜にやる場合は月曜日以降になる場合もある。

45 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 20:01:54

卒検の自主経路って道間違えたら終了？

46 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 20:16:40

>>45
そんなことはない。
心配するな。気楽にいけ。

47 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 20:23:19

卒検でやっちゃいけないことって何かな。
信号無視、標識無視、歩行者無視。

48 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 20:30:20

>>47
進行妨害、路側帯進入、後車妨害

49 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 21:11:55

>>47
居眠り運転

50 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 21:37:58

>>47
卒検前の説明で全部教えてくれる。
法規で決まってるからな。

51 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 21:39:41

>>50
全部教えられるわけがない。

52 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 21:41:18

>>51
？

53 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 22:10:44 BE:63936623-#

月曜の朝9時に初路上だ…

時間帯的にやばそうだなあ…サラリーマンから煽られないといいけれど…

54 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 22:17:29

煽られてなんぼ

55 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 22:19:04

>>51
危険行為の項目なんて20そこそこしか無いが。
それも大半はわざわざ説明無くても常識で解る物ばかり。

56 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 22:21:43

>>55
やってはいけないこと＝危険行為だけかよ。

57 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 22:28:39

>>56
だけじゃないが
危険行為＝即検定中止
を言いたいのだろう。

58 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 22:33:29

危険行為で落ちるのはよほどの馬鹿か技量不足。

59 ：名無し検定１級さん：2006/05/19(金) 23:13:50

それを言うなら
卒検で落ちるのはよほどの馬鹿か技量不足。

60 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 00:35:41

「交差点で停止は禁止」って覚えてたけど違うんだな
「交通整理の行われている交差点での停止は禁止」なんだね・・・
別の教官が違う事言ってたよ('A`)

61 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 06:40:08

>>60
交通整理の行われていない交差点もふさいじゃだめだよ。
度合いの問題。
どっちがよりふさいじゃいけないかというと、交通整理をされている方だということ。

62 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 07:28:23

>>61
あら
じゃあ自分が通っている道の方が明らかに道幅が広く交通整理がされていない場合は
ふさいでしまってもOK？ってことかな・・・
優先だから、とも検定員が言ってたんだけど・・・

63 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 07:40:18

>>61
しったか乙
道交法の50条と36条読め

64 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 10:52:11

うっかり型で一番事故が多いタイプって言われた
もう乗りたくない

65 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 10:55:08

こないだ高速教習行ってきたけど行きに運転したんだが
帰りは運転しなくていいから何かほっとするなｗ

66 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 10:58:17

俺のこの神経症の性格治したい。ネガティブ思考も。
運転に自信をつけたいけどすぐ弱気になってしまう。
もうちょっとおおらかになりたいな。A型ってのも影響しているのかも。

67 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 10:58:34

今仮免の結果待ち｡
目視忘れまくりでかなりやばいです。

68 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 12:32:24

>>67
学校によりけりだろうが。検定中止にならなきゃ、お情けでもなんでも
合格にしてる場合が多い気がする。

５差路で合図忘れ＆確認甘い＆交差点で曲がる時の寄せと合図と
確認が甘いといわれたが、一応受かった。

69 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 12:46:49

>>67
目視くらい何度忘れてもまず落ちない。強制的に試験中断とかはなかったんだろ？
それなら99.9%合格してるよ

70 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 13:17:13

>>68
>>69
ありがとう！合格しました！

71 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 13:23:14

ﾁｯ

72 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 14:13:19

>>71
ｶﾞﾌﾞｯ

73 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 14:57:18

卒検受かったけど教習所行かなくなると思うと悲しい

74 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 15:34:58

同じく・・・ちょっと寂しいような
「学校」なんてもんに行ったの久しぶりだったからなぁ　楽しかったよ

75 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 19:06:25

第一段階のみきわめの時に、普段穏やかな教官が鬼のようになった(T_T)
今までいかにまったりした教習だったかがよく分かった…これが教習所か。
自分がどれだけダメか知らされた気がして辛かったけど、仮免に受かった今日は
晴れやかな気分。

76 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 19:06:27

早く辞めたくてしょうがない未だ修検前の俺

77 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 20:03:24

>>76
俺もそうだった。
でも二段階に入ったら教習所のシステム、技能にもやや慣れてきてあっというまだからｶﾞﾝｶﾞﾚ！
明日運転三日ぶりの卒検だ･･･だれか力くれ～

78 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 20:50:07

>>62
たとえ優先道路でも交差点はふさがない方が良いよ。
度合いが違うけど、減点される場合があるから。
そういう時はふさいだ方が良いか、ふさがない方が良いかと聞いてみて。

>>63
道交法じゃなく他の理由。
場合によっては法第44条だが。

79 ：名無し検定１級さん：2006/05/20(土) 22:27:11

今日卒業したぞーーーーー

教官によって全然違うと思う
ありえないのが卒検で自主経路やってるのに曲がるとこ教えてくるｗ
完全に頭に入ってて余計なお世話と思いつつこいつなら大きなミスしなけりゃ大丈夫と
思ったが案の定合格だった
次は学科試験だ

80 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 00:55:04

>>77　ガンガレよ！

>>79　おめで㌧

81 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 01:30:49

いやー交差点のど真ん中でエンストしちまったよｗ
教官は鬼のように怒鳴るし
まわりからはクラクション鳴らされまくりで死ぬかと思った

82 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 02:14:20

>>81
そこの教習所でも担当教官って決まってるんだよね？
怒られるのが嫌ならなぜ最初に担当教官を女性にしてと言わなかったのか？
女性なら鬼のように怒鳴る事もないし、現在、おおかたの教習所の教官は半分が女性だろうし歳も若いね！　
おいらの行ってる自動車学校の女性指導員は２５才前後がほとんどだと思われる、
確かにどうでもいいような細かいことをネチネチと言う教官は一人はいるわ。
鬼のように怒鳴る時は大金払ってるので、喧嘩になってもいいから文句言ってやろうと思ったがグッと我慢したのが辛い・・・

83 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 03:32:19

>>82
女性教官＝優しい　か？

甘いな、甘すぎる。

しかも何故>81が担当教官制だと思ったのかも不明。

84 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 05:01:31

車の免許10万でとったおれがきましたよ

85 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 05:14:15

俺は2万で済んだよ
取り消し後の再取得だけどなorz

86 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 07:54:32

今日縦列と方向転換…できるかな～

87 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 09:48:19

今から、卒検。所内項目は方向転換だが、受かるか不安だ・・・。

88 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 10:46:54

二段階になってから技能で教官に言われる小言がだんだんきつくなってきたと
感じる。5段階評価なんてのをするとすれば毎回１か２、よくて３ってくらいガミガミ
と毎度言われてます。みんなこうなのか自分だけなのかわからんけどすげー凹む・・・・・

89 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 11:16:01

怒鳴られたら怒鳴り返してしまう濡れ
精神面で欠陥があるとしか思えない　orz

指導と怒鳴る、怒るは別物だと思う

90 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 11:20:18

よし、路上は大丈夫だった。次は方向転換だから脱輪しないようにしないと。いつも前輪が落ちそうで怖いんだよな・・・。

91 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 11:49:21

さっき修検受けてきたけど一人目だったせいか緊張して失敗してしまった。
外周回ってすぐクランクで接触させてしまった・・・
練習では一度も接触なかったのに

92 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 11:54:27

・同じ速度で走っていても夜間は昼間よりおそく感じ、同じ距離であっても
　大型者は近く、小型車は遠く感じる。

で答えが○なんだけど
教科書には

「夜間は、前車や対向車までの距離を、相手の車の尾灯や前照灯の位置や明るさ
いよって判断します。
大型車は、前照灯と尾灯の取りつけ位置が、普通車に比べて高い場所にあるため、
前を走っている大型車までの距離を実際より長く判断したり、対向の大型車の位置
を実際より遠くに判断しがちです。」

って書いてある。
どゆこと

93 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 13:25:52

>>91
どま

縦列は簡単だったが方向転換が難しそうだ…おまけに今日、人形とキスせなあかんし…

94 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 13:31:27

>>92
同じ速度で走っていても夜間は昼間よりおそく感じる。
また、同じ距離であっても大型者は近く、小型車は遠く感じる。

これなら納得できるかな？

95 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 14:52:20

今日卒検受かり、無事卒業してきました。
あー、楽しい2ヶ月間だった（*´∀｀）

96 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 15:20:12

むしろ夜間は
昼間より少し遅いぐらいの速度でも
体感的には倍くらいに感じないか？
得られる情報少ないし、疲れるし。
俺だけ？

97 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 15:47:58

明日から路上なんだけど、皆は路上に出るのが楽しみだった？
担当の教官、「他の生徒は皆早く外に出たいって言うのに、
あんたは何でそんな煮えきらないの？」って言われた…。
他の車とぶつかったらとか、歩行者怖がらせたらとか、色々考えるのっておかしいかなあ～。
私がヘタレなだけかorz

98 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 15:53:30

仮免ゲッツ後は「いよいよ路上だ、面白そう！」
一度乗ると、「公道ｵｿﾛｼｽ、ｶﾞｸﾌﾞﾙ」
以後慣れていく

99 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 15:54:40

路上でエンストすると死にたくなる

100 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 16:25:53

路上に出たくて仕方がなかった
１段階は長く感じたけど２段階はすぐに終わってしまった
教習中女の子とペアになることありませんでしたorz

101 ：９６２：2006/05/21(日) 16:31:40

今日、初の無線教習終えてきました・・・・。終始パニックで散々だった。
二時限連続教習の明日の二時限目が無線・・・・。
もちろん無線コースも伸びてます。
終わった・・・・。

102 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 16:44:42

そろそろ効果測定受けなきゃならないんだけど、学科の問題集とか買う必要ある？
一応、教習所で問題集は貰ってるけど

103 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 18:18:22

初路上だった
ここで「３速発進しちったorz」っての見て「ありえねー」って思っていたけれどマジでやるなあれ
それと右折待ちの時に悠長に停止線で待っていて怒られた
後ろ走っていた人ごめん…

>>102
ネットで色々出ている問題集だけで満点可能だったぞ
不安なら買った方がいいかもしれないが。

104 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 18:24:24

『実際取るべき行動』と『やっても問題とはならない行動』との差異が・・

105 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 18:25:45

満点様最強

106 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 18:34:50

MTの路上は結構プレッシャーかかるよ
常に、エンストするかも・・・って恐怖感がある

107 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 18:46:48

>>97
皆、最初は路上ｶﾞｸﾌﾞﾙ

漏れは２ヶ月ぶりに運転＆それが初路上だった。しかも手本もなし

だがなんだカンだで補助ブレがあるから大船に乗ったつもりでガンガレ

108 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 18:49:48

>>106
漏れはエンストまるっきり考えてない

常に巻き込みや人間にｶﾞｸﾌﾞﾙだけど

109 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 19:17:46

>>92
問題作成者がクソ

110 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 19:36:59

路上で事故った人いる？

111 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 19:44:56

MTの路上は右左折がｶﾞｸﾌﾞﾙ

112 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 20:01:01

他の教習生の運転って怖くね？

113 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 20:03:13

>>112
あるあるw
卒検で同乗者が信号変わってるのに交差点突っ込んで補助ブレーキ踏まれてた。。。

114 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 20:07:45

複数教習にしろ卒検にしろ
下手糞の後に乗る事ほど寿命の縮まることは無い

115 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 20:16:35

前に遅いATいてエンスト。
俺も技量ない。

116 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 20:21:42

MTの人は大変だね…私なんて要領悪いし、運転みたいに体で覚えていく事が
大の苦手だから迷わずATにしたけど、それでも必死。

117 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 20:44:37

今日初めてで２限受けたけどエンストしまくりだしクラッチの扱いよく分からないしアクセル踏みすぎるし
緊張してパニくるし直線でも軽くフラつくしカーブうまく曲がれないしで全然何もできなかった
学科の方が心配だったのにこんな運転が難しいとは思わなかった
免許とった人はマジで凄いよ

118 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 20:52:56

最初の頃はエンストしたりギアチェンジがうまくできないと言い
修検の頃になればS字、クランク、坂道がうまく出来ないとつぶやき
路上に出ればDQN車に煽られたり後ろにビタ付けされるとぼやくようになり
卒検の頃は縦列、方向転換で失敗するんじゃないかと不安に襲われ
免許を取れば車を買う金がないと嘆く

119 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 20:59:08

俺も免許持ってる人への見方が変わったな。
行き帰りバスなんだが、帰りの時とか車窓の外をすれ違ってく
対向車見てると、この人達みんな俺が今やってることクリアして
乗ってるんだよなーって感心しちゃうんだよね。
教習所に行き始めるとちょっとだけ世界が変わるな。

120 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 21:03:53

交通量の少ない歩行者信号でも
足が止まってた。

121 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 22:17:29

ほとんどAT車が走っている中
初運転から１ヶ月ほどでMT車で路上走ってる濡れらってすごいと思う。
AT限定の人は別ね

122 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 22:28:32

>>117
慣れるさ、おそらく

漏れもエンスト大王だったが二段階になったら極端になくなったし…10回目くらいで慣れてくるよ

123 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 22:29:28

2段階の時、右折のとき交差点のど真ん中でエンストしたなぁ～

124 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 22:41:52

Q：同じ道幅の交差点に同時に入ろうとしたとき、右方の車は徐行などして左方の車に進路をゆずる。

これの状況がよくわかりません。

125 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 22:47:42

>>124
教本に書いてあるじゃん。
十字路などで

　　　　←A
　　　↑
　　　B

の場合、AがBに譲る。

126 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 22:47:59

まあ皆よく１ヶ月そこらで免許取れるな。
尊敬するわ。

127 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 22:54:22

教習を全部終えて残すは卒業検定だけ
って状態で3週間放置してたんですが、意外と運転覚えてるよね、大丈夫だよね・・・

128 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 23:02:50

>>125

　A→

　　　　↑
　　　　B
の場合はBがAに譲るんだよね。

129 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 23:03:27

>>128
その通り。

130 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 23:44:23

飽くまでも同時に進入した場合だけどね

131 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 23:51:19

>>130
同時かどうかは問題ではない。
妨げるかどうかが問題。
たとえ先に右方車が交差点に近づいていても、
左方車の通行を妨げるおそれのある場合はアウト。

132 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 23:52:34

はぁ？

133 ：名無し検定１級さん：2006/05/21(日) 23:59:27

状況にもよるけど、それって譲る必要あるの？

134 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:11:27

明後日教習所に申し込みしようと思うんですけど
免許取れるまで大体何ヶ月かかるものなんでしょうか

135 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:23:15

中央線の無い細い十字路で、4方向から同時に車がきたらどうするんだろう

136 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:24:38

死ぬんじゃね？

137 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:25:05

>>135
教官がその状況を「法律の穴だね」と言ってたよ

138 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:25:38

>>135
無限ループって怖いな

139 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:34:19

Ｑ・前車が右折するために右折の合図をした時、後車は
いかなる場合でもその進路を妨げてはならない。

↑これ×（誤）なんだけど、どうして？
どうゆう場合は許されるのかがわからない。

140 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:37:35

>>139
対向車が優先

141 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:38:06

後車が緊急自動車だったとか？

142 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:38:37

ああ後車か

143 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 00:47:16

今サイト見ながらイメージトレーニングしてた
またエンストしてギアチェンジ巧くできなくてカーブうまくできなくてパニくると思うと・・・不安が消えない
今日から免許持ってる人は神扱いすることにした

144 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 01:16:01

>>134
これは卒業生からの教訓だが、
申し込みの時に担当教官は絶対に女性にしてと言った方が良い
死ぬほどボロかすには怒らないから　
>>81のような目に遭いたくないなら

毎日通って最速で16日で取れる

145 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 01:39:32

>>134
一段階が学科10時間＋技能15時間、二段階が学科16時間＋技能19時間で全部合わせて約60時間。
仕事しながら、大学行きながらの人が殆どだから大体一月半～二月位が普通かな。
学生の長期休暇を利用するかニートならこの半分以下の期間で全クリ可能だろうけど
急ぐのはあまり良くない。理由は技能も学科も一日精々１～２時間程度にしておかないと
やった事が身に付かず後でやる技能試験や学科試験が辛くなるから。

146 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 01:41:42

ところで再入校（所？）するとしたら、
仮免までは終わってなきゃいけないということですが。
それは期間中に仮免許の修了証明書までを貰い、
期限が切れた後に免許センターで仮免許を貰った場合にも適用されるのでしょうか？
それとも期間中に仮免許の取得まで必要なのでしょうか？

147 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 01:44:06

なるほど１ヶ月ぐらいを目標にがんばります

148 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 06:12:52

>>144
>>145
平均１、２ヶ月　最速で半月ですか　半年ぐらい掛かるものかと思ってました　レス㌧ｸｽ

149 ：かなりヤバい：2006/05/22(月) 08:39:41

今から本免学科だよ。
試験場から書いています。
これに合格すれば免許取得できる。

皆の力をオラにくれ！！！！！！！！！！

150 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 08:44:08

平日にいけるｵﾏｴがｳﾗﾔﾏｼｽ
土日にもやってくれないかな

151 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 09:02:28

>>149
もう始まってるのかな？合格できるといいね！

152 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 09:52:36

>>133
同格の交差点の場合、たとえ右方車が先に交差点に
近づいていても、左方車に減速、停止、進路を変えさ
せるなどの迷惑を及ぼす恐れがあれば妨害になります。

>>134
どれくらいの頻度で教習所に通えるかまた個人差にもよります。

>>135
譲り合い。
安全進行義務。36条4項。

>>139
問題文が欠略しているのでは？

右折しようとする車両が、中央に寄ろうとして合図をした場合は、
後車は急ブレーキや急ハンドルで避けることとなる場合を除き、
合図をした車両の進路の変更を妨げてはならない。

ということ。

>>146
通常、適用されます。
今まで通っていたことを証明する教習料金の領収書や
在学カードなどを持参して、再入所の手続きをしてみてください。

153 ：146：2006/05/22(月) 10:05:52

>>152
ありがとうございます
期限まで一週間なのですが、一発で合格すれば何も問題は無いのですが、
もし落ちてしまったらもう一回教習所で技能検定を受けねばならず、
その場合、免許センターに仮免許の学科試験を受けに行くとしたら１日、２日ほど期限オーバーしてしまうようなので気になっていました。
本当にすみません。事務の人とも相談してみます。

154 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 10:09:26

>>153
頑張ってください。
必ず教習期限までに技能検定に合格するのが必須条件です。

技能検定合格後、3ヶ月以内に仮免取得してください。

155 ：146：2006/05/22(月) 10:12:06

>>154
わかりました。何とか頑張ってみます。
本当にどうもありがとうございました。

156 ：69：2006/05/22(月) 11:10:57

>目視くらい何度忘れてもまず落ちない。強制的に試験中断とかはなかったんだろ？

↑先日、修検についてこんな事書いた者ですが、卒検（路上で）で同じ事やると状況次第で10～20点の減点
だそうです。致命傷ではなくともこっちは洒落にならないのでこれからの方は注意を

157 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 11:11:31

OTITA・・・･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
MOUDAMEPO･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
83TEN･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡

158 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 12:47:45

>>156
目視の事でレス頂いた者です。その節はどうもです。
卒検時で忘れると減点なんですね…これから路上教習が始まるので、忘れないように
今の内に確認を癖にしておこうと思います。

今日から第二段階ですが、学科の受ける順番があるんですね…技能の何番の前に学科の
何番を受けなきゃいけない、みたいな…。
仕事しながらだときついなあ。平日休みが多いから、そういう日は丸一日教習所にこもる
つもりですが。

159 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 13:07:09

違うスレに書き込んでた…改めて質問

会社でお昼にイメージトレーニングしてたけどパニくってきた
１．ギアチェンジ後(加速、減速とも)は、アクセルを軽く踏みながらクラッチェは
一気に離してもOK？半クラは運転し始めた時だけだったよね？
２．横断報道とか信号待ちで一時停止する時はブレーキ踏んで停止し、
ギアをニュートラルに。その後発進する時は(足はクラッチェとブレーキを全部踏んでる)、
ギアをローにしてアクセルを踏み、クラッチェを少しずつ離し、アクセルを少しずつ踏む…
でOK？
レベル低い質問でｽﾏﾝ。昨日2限技能やったがもう忘れかけてるorz

160 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 13:13:31

>>159
クラッチを一気に離すとノッキングか急発進するからダメ。
滑らかに戻す。

信号待ちなどで停止している場合はニュートラルにせず直ちにローギアへ。
発進は通常通り半クラで。

161 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 13:20:34

最後の試験場でのテストってどれくらい勉強してけばいいのかさっぱり分からん
教習所で出た問題と大差ない？

162 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 13:23:11

>>161
大差ないけど100点取るつもりで勉強していって95点ぐらい。
何問か変な問題も混じってるから。

163 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 13:40:23

>>159
１、
クラッチをすぐに戻すと所謂エンストを起こし易いよ。
特に低速ギアだとね。高速ギアだと早くても割と問題ないけど。
２、どうせクラッチ完全に踏むから、ニュートラルでオーケー。
停止したらすぐに変えよう。出ないと忘れる。俺だけかもしれないけど。

164 ：166：2006/05/22(月) 13:41:55

間違えたorz
×ニュートラル
○ロー
ね。ニュートラルじゃ動かねぇよ…俺のバカ

165 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 15:15:25

>>161
危険予測が大事だよ。
普通の文章問題とか、道路標識が90問。各1点
危険予測問題（絵のやつ）が5問。各2点
危険予測は１問に対し、三つ回答しないといけない。
三つのうち一つでも間違ったらアウト。

最大10問まで間違えれるが、最悪5問で落ちる。

そして俺は今日落ちた('A`)

166 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 16:52:19

技能の４時間目くらいうけてきた。
エンストしまくりだし発進は遅いしギアのチェンジはできないしで、
教官切れ気味で質問しても黙ってるし・・・。
向こうの指示にはハイハイ言ってたけど教官じゃなきゃぶん殴ってる所だよ。
まあ５０分間に２０回近くエンストしてる俺が悪いんだけどなｗ
不器用だから頭で分かってても分かってることの２０パーセントくらいしか実行できないんだよな・・・
ATへの変更を考えた方がいいかもしれないと言われちゃったよ
もうダメポorz

167 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 17:25:24

>>166
そうだね。
規定時間の2倍も乗れば何とかなるんじゃない？
MTなら一段階で30時限程度。二段階で38時限程度。
合計45万から50万程度かな。

168 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 17:41:39

>>166
俺も最初のうちは、S字抜けるまでに6回エンストするくらいヒドかったんで
教官にATに変えたら？って言われたけど、何とかMTで頑張ってやったら4時間オーバーくらいで何とかなったよ
コツをつかむまでの我慢だ、ガンガレ

169 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 18:23:55

逆切れＤＱＮｵｿｵﾛｼｽ

170 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 18:25:28

>>167、>>168
レスありがとうございます。

エンストは20回っていうのは細切れじゃなく連続でなので、
実質は10回分くらいかなと思うのですがそれでもひどいですよね。
不器用なのは分かってたけどここまでとは・・・orz

>>166さんのいうようにお金も時間も２倍程度かかると考えると((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙです。
そこまでしてMTをとる利点が自分には見つからないし・・・、
いまはすぐにでもATに変更したいなと弱気になっています。

>>167さん
S字とか考えただけで恐ろしいです。
4時間オーバーで行ければいいのですが・・・(´･ω･｀)
コツを掴めるよう頑張りたいと思います！

171 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 18:29:57

>>170
なかなか難しいケースなんだよね。
頭では分かってるけど出来ない場合ってのは。
指導員の力じゃどうにもならないから。

分からなくて出来ないのなら、説明のうまい指導員に
当たると上達する場合もあるけど。

172 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 18:30:04

逆に聞きたいけどどうやったらＳ字でエンストできるの？
断続クラッチで進むだけなのに

173 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 18:34:39

>>172
ハンドルに気をとられてクラッチをあげすぎる。

174 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 18:39:33

>>171
慣れるのに人より時間がかかるんでしょうね
まあ自分は何をやってもそうなので・・・

とりあえず色んな先生にあたるよう指名制を利用したいと思います

175 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 18:48:17

>>174
私はATだからMTの人よりは楽なんだろうけど、174さんと同じで人よりも慣れるのに
時間がかかります。
でも一度慣れてしまえばこっちのもんだと思って頑張って下さい。私も怒られながら
仮免までこぎつけました。

176 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 18:52:43

>>166
大丈夫、俺もトレーチャー終わっていざ車乗ったらひどかった。
ビビりすぎたてっかさ、原簿の申し送り事項に（各手順）とか書かれたけど、次の時間は普通にエンストもせず外周回って３速までいれたりした。
教本読み返すのもいいかも、基本が出来てない場合がある（ペダルの踏み方等）、とにかく頑張れ！俺も初めて車乗った後は絶対ATじゃなきゃ駄目だって落ち込んだし、なんたって各手順できませんでしたからね～。

とかいって俺は明日、明後日と無線教習あんのに欝だ、初の無線の時ボロボロだったからねぇ。

177 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 20:25:57

>>175
MTは頭がいっぱいでパニックになっちゃう度が高いかもしれません。
自分も早く仮免まで行きたいです。

>>176
頑張ります！
しかしエンスト無しはすごいですね。自分も見習いたいです。
無線頑張ってください！

全レス失礼しました(｀･ω･´)

178 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 20:58:59

皆頑張れ(｀・ω・´)

覚えも要領も悪くて
なかなかﾊﾝｺもらえなかった私が、この間卒業して、明日は試験場!!

私も先生にさんざ
「なんでMTにしたの？」なんて言われてたけど、第２段階に入ってからはｴﾝｽﾄとかの失敗はしなくなった。

やっぱりコツを覚えるまでが難しいけど、それさえ覚えちゃったら
あとは気楽に運転できるはずです

179 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 21:01:07

俺は明日４限目だ
またエンストしまくってギアチェンジうまくできなくてカーブ巧く曲がれないかもしれないけど
頑張ってこよう

180 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 21:03:01

俺も明日本試験だ。合格できるかどうか････

181 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 21:53:53

高速教習やってきた
思ったより簡単だったな
教官がちょっと嫌なタイプだった
真顔で返事するけど（脳みそは筋立ちまくりかもな）
１００ｋｍ出すと世界が変わるっちゅーか
一般道でのろいのろいと感じちゃうね
慣れは危険かもしれなけど

本試験も近づいてきたが
埼玉の鴻巣より東京の府中のが簡単て本当？
うちからは距離大して変わらないので検討した
更新は取得したとこでとかあるのかな？

182 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 21:57:23

>>181
埼玉でも東京でも大差ない。
本免試験は住所地の免許センター。
むしろ住民票とか移さないといけないから手間がかかる。

183 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 22:34:12

>>181
住民票移す手続きの時間を勉強に当てたほうがよっぽど有意義。

184 ：名無し検定１級さん：2006/05/22(月) 22:50:35

次初路上だー。ドキドキ（´о｀）

185 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 00:12:34

>>184
最初の時間はたぶん
ボンネットあけて点検みたいなのやるよ
その後所内一周して
はいそこから出てって言われて緊張したな
所内と違って違法駐車いっぱいだし
道路にはみ出すチャリババアとか気をつけてね
ちなみに駐停車車両よけるとき方向指示出すかどうかは
ハンドルちょっと切るか大きく切るかの違いだそうな

186 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 00:30:12

信号などによる交通整理がされていない、同じ位の幅の十字交差点は、
見通しが悪ければ　徐行
見通しが良ければ　そのまま
でいいのでしょうか？

交通整理がされていない場合は必ず徐行？？

187 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 00:56:53

かもしれない運転だ！

188 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 01:07:01

江東試験場で受けるつもりなんだけど
闇校行った方がいいかなぁ？

189 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 01:08:36

了解です！
田んぼの影から人が飛び出す可能性もありますもんね

190 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 01:16:37

見通しに限らず安全確認できるかどうかが重要なんじゃないかな…。
安全が確認できない、危険の可能性があるなら徐行すべきだろうな。

191 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 01:27:55

>>182
現住所っていうのは住民票に記載されている住所ですか？
下宿で実家とかけ離れているところに住んでいるですが戻って受けに行けばいいんですかね？

192 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 02:07:54

>>191
182ｻﾝではないけど

住民票が実家なら戻るしかないね。

とにかく卒検合格したら、
卒業式の時に説明があるのでそれに従いましょう。

193 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 08:19:49

エンストする人へ

昨日あたった指導員から教わったんだけど、
１．まずアクセルを多めに踏む
２．クラッチをゆっくりあげ、車が進んだらそのまま半クラッチを保つ
３．アクセル踏んで加速させ、そのまま２速に加速チェンジする

半クラッチは感覚なのでその辺は乗っていくうちにわかると思います
というより、後退とかＳ字、クランクでは絶対に使いますし、交差点付近では安全確認のため絶対必要になります。
MT車のおもしろいところは、ギアチェンジにある。と、昨日の指導員は言ってました。
参考になるかわからないけど、試してみてください

194 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 12:10:07

今日初技能だったんだけど、かなりいっぱいX2(;´Д`)
ホントに免許とれるのか鬱…

195 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 12:20:56

教習行きたくナス・・・

196 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 12:22:55

>>194
私は初めての技能の日、とにかく車線をまたぎまくってました。
遠くを見れずにふらつきまくりで、スピードにもムラがあり過ぎて…。
こんな私でも仮免まで来れたので大丈夫ですよ。お互い頑張りましょうね。

197 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 12:24:46

急な仕事が入ってしまい、せっかく丸一日教習に費やすチャンスが無駄になりました。
教習所に電話して予定組み直してもらわないと…。
もっと若い時に取っておけば、仕事なんかに振り回されずに済んだのにな。

198 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 12:49:36

日曜から３日間教習所が休みで感覚忘れてないか心配だなぁ…。

>194
最初はそんなもんよ。俺まだ第一段階の６時限終わったかけだし
だけど、毎時限ほんとにちょっとずつだけどマシになってきてる
の解るし、上達しようって心意気が大切だよ。
まだまだ俺もエンストしまくりだけどさ。お互い頑張りましょう。

199 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 12:59:14

>>186
見通し良く一時停止等の標識がなく
安全であれば直進は徐行等義務なし。
安全であっても右左折は徐行。

200 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 13:01:58

197さんへ

俺も仕事しながらです。
土日が休みで、その土日に通っているのだが、実技始まってからどっと疲れがたまる。
おかげで土日に疲れが取れず。唯一の救いはＡＴ限定にしていた事かな？仕事でもＡＴ車ばかりらしいし。
ＭＴならもっと疲れているだろうな。

201 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 13:26:28

俺もAT限定に変えようかな・・・
本当はMTでとりたいけど
ちなみに俺も仕事しながら。今日4限目だよ
またエンストしてギアチェンでパニっくになってと考えると
運転は早くしたいけど不安のが大きい

202 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 13:35:58

MTで取っとけ。最初は誰でもそうだし、乗りこなせるようになると楽しいぞ。

203 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 13:42:51

８ヵ月かかって教習所卒業したのはいぃけど、試験所の試験受からない私が来ましたよ

204 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 14:12:09

>>203
試験費用って馬鹿にならないよな・・・
早朝にやってる業者のヤツでも聞いて受けたら？
かなりの割合で当たる。
・・無論、外れることもあるけどさ

205 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 14:22:43

明日本免試験受けようと思うんだが
電話予約とかなしにその場で受け付けて受けるの？
ちなみに県外の教習所卒業した。

206 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 14:25:34

>>205
どこで受けるのか知らないけど、多分ホームページがあるんじゃないかな？
真面目なところならばそこに受付時間とか書いてある。
無くても、電話番号くらいはあると思うからそれで聞けばいい。
大抵のところは当日でオーケーなんじゃないかな？
もしかしたら前日までに予約が必要なところもあるかもしれないけど

207 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 14:31:58

>>205
都道府県によって違う。
教習所ごとに受験日や時間を分けているところもある。

208 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 16:40:21

合格後の講習で携帯いじってた奴と寝てた奴はガケから落ちて死ね

209 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 16:58:04

>>208
合格後の講習って無かったんだけど、、、
都道府県によって違うの？
ちなみに俺は東京。

210 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 17:01:33

>>209
原付は講習があるけど。
普通車は無いよね。

211 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 17:31:07

>>194
漏れなんか、最初は20kmも出てないのに所内コースを曲がりきれず、
事故りそうになり非常ブレーキを踏まれたぞｗ

そんな漏れでも卒検受かった。所内の最初なんか気にすんな

212 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 17:38:00

ほう、最近の車には非常ブレーキがついとるのか

213 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 17:45:03

補助ブレーキの間違いだったｽﾏｿ

214 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 17:55:08

本日抽選技能が当選した俺が来ましたよ

215 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 17:56:54

MTで取ったほうが達成感あるよねぇ。AT乗るときに余裕も出来るし。
超過フリーなコースがあるなら迷わずMTだべ。

あと免許センターで合格後の交通安全協会への申し込みに最初俺以外行かなくて凄く気まずかったよ。

216 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:06:51

>>215
交通安全協会なんて知識人は入らないもんだ。

217 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:07:50

なぜに？

218 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:09:04

>>217
集められた金がどのように使われているか知っているから。

219 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:09:49

たとえば？

220 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:10:46

仕事しながら取得を目指す人は超過フリーコース検討したほうがいい鴨

漏れは超過フリーコース選ばずえらい損した。
詰めた教習スケジュールが取れないのでオーバーしやすいし、
スランプになった時、技能と料金オーバーと両方で悩むのはきつかった。

221 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:12:54

>>219
キミは入会して会費を納めていればよい。
以上

222 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:13:39

>>221
教えてよぉ～

223 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:14:35

>>214
貴重な体験だね。
おめ！

224 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:29:33

>>219
「交通安全協会　実態」で検索すれば、色々でてくると思ふ

俺が免許の交付に行ったときは
合格発表後、最初の窓口に書類を出して手続き（←これは正規の手続き）して
それが終わったら、勝手に書類を隣の窓口にパスしやがるんだよ
それで何の説明も無しに「隣の窓口にお願いします」とか言われ隣に行くと、その窓口が交通安全協会の会費の徴収だった
で、まだ会費を払うとも言ってないのに、既にハガキに住所を書き始めてるｗ
俺の前に並んでたヤツラは全員払ってたな
んで、俺は「これって任意ですよね？　払わないと何か不都合あります？　それなら払いません」って言って断った
結局、その窓口では隣の窓口から回ってきた書類をただ受け取るだけで終わり（←任意であるはずの会費徴収を手続きに挟みこむって・・・）
誰か一人が断ると、あとは断りやすくなるのか
俺の後ろに並んでたヤツラは皆、会費払わなかったみたい
ちなみにこれ宮城県免許センターね

225 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:38:56

宮城かYO！
今宮城で通ってるから気をつけないと・・・

226 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:55:16

大阪じゃそんな事無いな。
散々クレームついてあきらめたんだろうか？
逆に安協入りたくても窓口探すのに苦労するくらいだ。

227 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 18:59:12

安協がらみはまちＢで情報収集したほうがいいような

228 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 19:17:07

>>200
197です。仕事しながらって大変ですよね～。
私は二交代制の仕事なので、仕事の前、もしくは後の１時間を利用して、あとは
休日丸々教習所で過ごしています。
お互い頑張って免許取りましょうね！

229 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 20:03:27

交通安全協会の奴、前々から2chで聞いていたので何時か何時か断るのﾜｸﾃｶしていたのに
払うまもなく免許渡されてしまった。。。？ん何処で払うんだ?そんな話も出てこなかった。。。
ちなみに府中の話。

230 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 20:30:23

【宴会代】交通安全協会費ｽﾚ拒否2回目【募金詐欺】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1141422940/

231 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 21:42:07

ただいま
技能４限目終った
今回もエンストしたりふらふらしたりギアちぇん巧くできなかったけど
前回よりはマシだったかな
教官のおっちゃんが丁寧だったのも良かった

232 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 22:37:01

通ってるところは良いおっちゃんとイヤなおっちゃんが半々くらい
わざわざ指名するのも面倒だしで
誰に当たったかでその日のﾃﾝｼｮﾝが変わる俺

233 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 22:40:07

うちは完全な担任制。
幸運な事に非常に良い先生に受け持ってもらえてますが、やっぱり怒ったら
怖いな…。
なので、怒られないようにしなくちゃと、自然に教習に身が入ります。

234 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 23:07:08

今日の教官、恐かった～。顔が！
学科は受けた事あるんだけど技能は初めての担当で、見るからにコワモテ
だから、もう緊張しまくりだった。
おまけに無口で、「無駄口は一切たたかない！」ていうオーラを出してるから
いつもは自分から話しかけて世間話をしつつ、場をなごませ且つ自分も
リラックスする、という方法を取ってるんだけど、今日ばかりは全くリラックス
できず最初から最後まで緊張の連続。

おまけに2段階8時間目だから結構重要な時間だったんだけど、良いも悪いも
いわず、ただハンドルを動かされ、ブレーキを踏まれ・・・
ああ、初めて補習がつくのかなぁ・・・・とがっくりしてたら、あっさりハンコくれた。
「はい、次進んでください。」だって。

ただ単にやる気のない教官だったのかも・・・・

235 ：200：2006/05/23(火) 23:19:42

228=197さんへ

社会人同士、共に頑張りましょう！

俺の教習所も担任制で７人の教官から無作為にその時間毎に選ばれるはずなのに、最初からずっと同じ教官だ。
嫌じゃないんだが、人によって教え方や伝え方が違うはずだから、変えてほしいな。
また、その教官は検定の担当できない。だからこそ検定を担当しそうな教官に一度乗っておいて免疫をつけたい。
初めて顔を合わせるＤＱＮ教官が当日検定員だったら最悪だからな。

236 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 23:25:15

>>235
最初から最後まで同じだから担任制じゃないの？
時間ごとに変わるなら担任制じゃないじゃん！！
同じ教官が嫌なら変えてもらうなり初めから他の自動車学校に行けばよかったのに

237 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 23:32:15

>>235
どうしても無理なら変えて貰おうよ
一応、『客』の立場なんだから。
偉そうにしろとは言わないけど、要望を伝えるのは大事なことだよ。
変更受け付けない所は少ないはずだから、事務か何かで聞いてみたら？
面と向かって聞いたり言ったりして周りに聞かれるのが恥ずかしいなら、
事前に電話か何かで用件伝えて、
話を進めてから行けば、すんなり終わると思うよ。

238 ：名無し検定１級さん：2006/05/23(火) 23:51:30

たれか、愛知県豊川の東三河運転免許センター　で交通安全協会の会費を払わなかった人っている？
みんな払っていたんだが・・・どうなってんの？

239 ：200：2006/05/24(水) 00:07:35

言葉足りずですまん。
正確に言えばグループ担当制です。
中学の学級担任が全ての授業を持たないのに似てるかな？

240 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 00:44:21

>>238
皆払ってたの？
二俣川(神奈川)では、80％ぐらいは払ってなかった。

178ですが
無事に免許とれました。
教習所の問題をただひたすらやってただけなのに､96点にﾋﾞｯｸﾘ…。

明らかに試験場での問題の方が簡単でした。

241 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 01:38:55

交通安全協会の会費っていくらくらいなの？

242 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 01:51:10

車の大型とったんだけど免許センターでの交付って一年以内だよね？？

243 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 01:59:15

　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　
　　　　　　 ('(ﾟ∀ﾟ∩_　おいらをどこかのスレに送って！
　　　　　　／ヽ　〈／＼　お別れの時にはお土産を持たせてね！
　　　　／|￣￣￣|.＼／
　　　　　| 　　　　|／

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244 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 02:03:31

同じ幅の交差点のところって右が優先だっけ？

245 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 02:12:44

左

246 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 02:23:27

ありがとう

247 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 08:42:11

エンスト毎回２回するオレがきましたよ
修了検定受かるんだろうか･･･

248 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 11:29:17

くだらない質問なんだけど、卒検前のみきわめって何やるの？

249 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 11:45:50

>>247

大丈夫②！自分も最初一時間で６回位エンストしてたし。坂道発進でもエンストあったし。そんな自分も仮免までこぎ着けました(笑)

250 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 12:01:07

>>248

まず路上｡自主経路｡

その後、所内に戻ってきてから方向変換と縦列｡

大体の教習所はこんな感じだと思うよ｡

251 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 12:10:00

>>201
MTで取っておいた方がいい｡
友達がATで卒業して､MTの私と試験場へ行って合格したのはいいものの…
免許証もらってから
私の免許証を見て､
自分の免許証に「AT限定」と書いてあるのが悔しかったらしく､
試験場を出てからソッコー教習所へ行って
MTの入校手続きしてた｡

だったら最初からMTにすればよかったのに…と思ったよ｡

252 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 12:39:19

>>250
サンクス

253 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 13:10:42

>>249
エンストせずに修了検定受かりました！
応援ありがとう!

254 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 13:23:58

ﾁｯ

255 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 13:39:42

どこかで見たなこの流れ

256 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 16:15:36

>>251
その人はATの免許を取ってるって事だよね？
だったら限定解除審査を受けたほうが早いと思うんだけど・・・

257 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 16:22:57

限定解除の講習なんじゃないの
まさか免許持ってるのにMT最初から取る奴なんかいないだろ・・・

258 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 16:31:20

人によってはAT→限定解除の方が楽な気がする

259 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 16:38:53

教習所通わずに
免許取ろうとするのはやっぱり無謀かな(;´Д｀)

260 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 16:45:47

ATの限定解除って最低で4時限だっけ？
クラッチ操作やギアチェンジを4時限でマスターできるとはとても思えないんだが
それに教習所内だけじゃギアチェンジの練習にならないような

261 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 17:37:00

>>251
更新を経るか、他車種免許を取得しないと表の見た目はそのままだな

262 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 17:45:48

中央線のない道路（車両通行帯って言う？
で右折する場合どこまで寄せればいいの？

263 ：ら～めん☆ミ：2006/05/24(水) 18:14:32

ここに最少フルビットな人いますか？

全て二種のみな人。

当然普通返納要ですが。

264 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 18:34:49

>>262
中央線が無いってことは幅が広く無い道路ってことでしょ
別に寄せなくてもいいんじゃないの
下手に寄せると、直進車や左折車の通行を妨げる気がする

265 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 18:40:03

>>260
広い道でのほほんと走るより
狭いコース内で忙しくギアチェンジ･半クラ・クラッチの断続
やってた方がよっぽどMTの練習になると思うが

266 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 19:11:24

MT乗らないからATで十分間に合ってます

267 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 19:17:07

　 /＼＿＿_／＼
／　／　　　ヽ ::: ＼
|　（●）,　、（●）、　| 　　／￣￣￣￣￣￣￣
|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　ま～た始まった
|　　　,;‐＝‐ヽ　 .:::::| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿
＼　　｀ニニ´　 .:::／
／｀ー‐--‐‐―´´＼

268 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 19:24:05

>>263
上位免許を残して下位免許だけを返納する事はできない。
うっかり失効でも普通一種か大特一種、どちらかの表示が残る仕様。
二種の受験申請時、受験者の免許証には普通一種か大特一種、どちらかの表示がある。

269 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 19:26:47

なんか今日当たった教官に、君のハンドリングは教科書通り
すぎるって言われた。もうちょっとフリーハンドルを覚えた方が
いいと言われたがどうしたものか…
それを意識すると蛇行してしまう。

270 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 19:54:39

今日、雨と雷で真っ暗ななか路上教習行ってきたよ、まだ5時間目なのに…
一回右折待ちの時、タイミング見計らってアクセル踏んだ瞬間に前から黒塗りワゴンが無灯火で特攻してきたのには肝を冷やしたorz

271 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 21:20:34

>>259
無謀。
苦労を買ってまでするタイプならぜひ。

272 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 21:49:06

>>265
俺が行ってる所狭すぎてﾑｼﾞぃ・・・スピード出せないし・・
せめてもう少し所内コースが広いところ選べば良かった・・

273 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 21:50:45

>>259
教習所のﾝ倍難しいと聞くからなぁ・・
やめとくが吉かも
場所によっては教習所のほうがツラい所もあるらしいけど

274 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 21:58:28

本免学科って教習所で買わされたドリルの練習問題やってると
効果とかより難しく感じるんだがそんなもんなの？

275 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 22:05:04

ドリルって言葉、久しぶりに聞いた希ガス
なつかしす

276 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 22:10:47

懐かしいよな

で、どうなんだ
教えてくれないか
やってると20問近く間違ってて困る。
明日うけるのに

277 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 22:12:18

>>276
とりあえず、明日は見合わせなさい
受けても絶対に落ちる
落ちる
落ちる？
落ちろ
落ちろ！！

278 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 22:18:20

>>276
どこが間違ってるのか、教本で確認する。
その上で答えられる自信があれば受けに行く。
混乱してたらもっと勉強してから行く。

教習所の効果測定は教習所の暇な人が
作ってるので、作成者のクセが出ます。
似たような分野からしか出されていないと、
出されていない所は苦手になります。

279 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 23:04:08

明日本免試験受けに行ってきます！
持っていく物の中に「免許証用の写真」となってるんですが、合格した場合この写真が免許証に記されてしまうんでしょうか？

280 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 23:15:23

>>279
合格したらその後の時間に写真撮影するよ

281 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 23:24:20

顔位拭いてから撮影すればよかったよ
テッカテカの写真になったorz

282 ：名無し検定１級さん：2006/05/24(水) 23:28:31

てか普通免許とりたいのに二輪のブレーキがなんたらとか
本当に困る
教本のってたっけこれ？

283 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 01:18:20

質問があります！
AT限定解除にはお金･日数はいくら掛かりますか？

284 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 01:54:35

>>283
ぶっちゃけ教習所によって違うのでわかりません!!
どうせ取ること決定してるなら、最初からﾏﾆｭｱﾙのほうが安い。と思う。
・・・そっちで大幅オーバーしたらアレだけどね。解除した方が安く付くかもだけどね。

285 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 03:13:25

質問内容からして>283はAT免許所持してるんじゃないのか？
何で>284は免許無しだと思ったんだろ？

286 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 06:31:06

>>282
「安全運転の知識」の「車に働く自然の力と運転」辺り。
学科教本なら「安全な速度と車間距離」のブレーキや徐行の辺り。

287 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 06:56:09

駐停車時の左寄せや
左折時の左寄せが苦手です。
いつも勘でやっていて
日によってできたり、できなかったりします。
目印等で何かいい方法があれば教えて下さい。(ﾟ∀ﾟ）

288 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 08:32:36

左のサイドミラーを見る
最初はサイドミラーを見た時の距離感覚を理解しないといけないけど
サイドミラーを見てこの距離感でOKって分かれば後は確認すればいいでしょ

289 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 08:34:07

サイドミラーは意識して見る癖をつける
見なくても運転できないことはないが左を空けすぎたりすると減点されるからね

290 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 10:36:22

エンスト怖い香具師はクラッチ離すときにアクセルめいっぱい踏み込めばＯＫだ
エンスト＆ノッキングはまずしない（教官には怒られるかも知れんが）
教習車の感覚で教科書どおりにやろうとするとクラッチのストロークの短い
軽トラなんかはすぐエンストだぞ

291 ：ら～めん☆ミ：2006/05/25(木) 11:09:30

268＞やはりそうですか。

私なんかは普通二種以外埋まったんで、非常に後悔。
そこで逆に最少をねらってみようかと。・・・

他の県で、下位免種が返納できればやろうかな。

292 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 11:13:26

免許取得後、担当の教官に報告に行ったらジュース奢ってもらった

293 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 11:50:17

バスが通常時より結構早く通過したから修検受けられなかった・・orz
いやぁ、自分が悪いとは言え、いやむしろだからこそ凹む○|￣|＿

294 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 13:16:27

>>292
女だからだろうな

295 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 14:58:52

なんか走行位置ってわかんなくなった
右タイヤが道路の真ん中にくるようにとか言われて混乱してるんだけど

296 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 15:18:01

左よりに走れってことじゃね？

297 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 15:58:05

貨物自動車の積載制限の長さは、前後に車体の10分の1までと制限されている。 →×

自動車の車体の前後から自動車の長さの1/10の長さを超えてはみ出さないことってあるのに
なんでこれが×なんだろう　問題が間違ってるのかな

298 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 16:02:08

許可取ればそれ以上の長さを載せれるから？
それとも前と後ろに10分の1ずつって事かな？
わかんね

299 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 16:11:38

>>297
その問題読んだ限りじゃ
前に10分の1、後にも10分の1まではみ出して積めるって解釈できるね。

300 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 16:15:08

だよね・・・ありがとう
他の問題やるわ

301 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 16:32:21

>>288 299 乙です。

302 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 16:42:36

明日見極めだ
卒業が見えてきたお
けどまだ効果測定やってない・・

303 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 16:50:48

がんがってください
俺は合宿中、よく夜に街へ出てはナンパしｾｸﾛｽに励んでました

304 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 17:05:22

初路上でした。
今こんな事を言うのは恥ずかしいんだけど、スピードを一定に保てません…。
自転車もかなり豪快に車道にはみ出してるし、後ろにトラックがいたりしたらもうパニック。

305 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 17:15:49

前方に自転車がいる時で安全な間隔をあけて追い越しができそうもない時は
後ろについてゆっくり走ってもいいんだよ
運転に慣れて徐行しなくなる方が怖い

306 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 18:32:07

>>304
後ろは気にするな、自動車学校の車は大概大目に見てくれる
人さえ跳ねなければ大丈夫だ
運転に慣れてないので自信喪失する方が怖い

307 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 20:01:13

今日、縦列駐車やった。
4回やって、4回とも成功したので
案外簡単に思えてしまった・・・何故だろう？
みんな難しいって言ってたよね？

308 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 20:06:12

簡単だと思う奴は一々こんなスレで愚痴こぼさない。
コツが解らなくて、なおかつ教官に質問も出来ない奴がここには多いって事。

309 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 20:16:39

>>307
そういう人に限って、本番でちょっとミスると復帰できなかったりする
逆に普段ミスってる奴等は、ミスからの復帰方法を普段の教習でやってるから
本番でミスっても強い

奴も、たまにいる

310 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 20:29:27

路面電車関連覚えにくい('A`)

311 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 20:34:35

>>310
Q.軌道敷内は追い越しのためであれば通行できる。
○×どっち。

312 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 20:46:47

ば・・・×・・？

ていうかあれだ　安全地帯があって歩行者がどうのとかあっちがやばい

313 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 20:56:53

>>312
「安全地帯+路面電車」は歩行者の有無に関わらず全部徐行。

難しいのは「停留所+路面電車」の場合。
A.歩行者がいれば一時停止。
B.歩行者がいなくて路面電車と1.5mの間隔が取れれば徐行。

314 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 21:04:44

なるほど・・・

・路面電車が停止していたが、安全地帯に乗降客がいなかったので、徐行しないでその側方を通過した。→×
・安全地帯のそばを通る場合、
　歩行者がいるときは徐行しなければならないが、いないときは徐行しなくてもよい。→×
・安全地帯のない停留所で止まっている路面電車に乗り降りする人がいても
　路面電車との間に1.5メートル以上の間隔を保つことができるときは、
　徐行してその側方を通過することができる。→×
・車は、停留所で止まっている路面電車に追いついたときは、
　安全地帯があっても、後方で停止して待たなければならない。→×
・安全地帯のない停留所で停まっている路面電車に乗り降りする人がいても、
　路面電車との間に１．５メートル以上の間隔を保つことができるときは、
　徐行してその側方を通過することができる。→×

こうか　むずー('A`)
頑張って叩きこむわ

315 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 21:15:18

・安全地帯のそばを通る場合、
　歩行者がいるときは徐行しなければならないが、いないときは徐行しなくてもよい。

→○

じゃなかった？

316 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 21:18:51

「路面電車走ってるとこなんて行かねえよ！」って言いたくなる

317 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 21:19:02

アッー！
そうだ・・・　路面電車がいない時は
歩行者がいれば徐行、いなければ徐行せずに通行できるのか

orz

318 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 21:31:56

>317
わたしは、こうやって覚えたよ

１）　そのまま進んでよい
　　　　安全地帯あり＋路面電車・歩行者なし
２）　後方で停止
　　　　安全地帯なし＋路面電車あり＋乗降客、歩行者あり

１）、２）以外すべて徐行

319 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 21:38:55

318頭いいな！そうやって覚えてみるよ　ありがとう！

320 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 21:53:34

>>307
貴殿はセンスいいんだとｵﾓ
ただ、実際の縦列駐車はポールを目印にするわけにはいかないからね
「卒検楽勝」の技術を「実際に使える」技術に脱皮させなくてはいけない

センスの良さ活かしてがんがれ

321 ：307、318：2006/05/25(木) 22:18:41

>308,309
なるほど、そうかもしれない・・・
慢心を捨てて、本番でミスしないよう頑張ります。

>320
ありがとう。
でも本当にそうですね。実際に使える技術が身に付くよう頑張ります。

>319
これだと３つしか覚えなくていいので、楽だと思います。
頑張ってください！

322 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 22:29:47

中央線が白色の実線で引かれていたが、追い越しのため少しはみ出して走行した。
これ×かよ・・・
明日本免なのに大丈夫か俺・・・orz

323 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 22:49:23

どなたか通園ﾊﾞｽ系の問題をご教授願います！
あと雪が積もっている道で対向車が急ハンドル等～で危険なので左寄りを通るってのは○でしょうか？

324 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 22:51:42

>>323
通園バスは徐行であり、安全な間隔では×、一時停止の義務も無い。
雪道は左に寄り過ぎると脱輪の可能性があるので危険。
前の車の通った跡を通る。

325 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 22:51:57

>>322
実線は片車線6m以上だっけ？

326 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 22:53:04

明日、男だけどAT免許取るために初教習所です。
不安なもんですな。。。
ちゃんと事故らずに取れるだろうか。

学位審査会以上の緊張だ。。。

327 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 22:56:50

>>325
うん・・・すっかり忘れてたよ　あぶねーな('A`)

328 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 22:58:39

>>323
通園バスが幼児を乗り降りさせていたので安全な間隔をあけて通った。

幼児を乗り降りさせている通園バスが止まって場合は
一時停止し発進を妨げてはならない。

329 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 22:59:58

落とし穴問題のサイトで問題やってたら余計不安になってきた(´Д⊂ヽ

>>326
がんばれ～

330 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 23:03:08

本免試験って結構安かったはずだから
どんな問題が出るのか確認しに行くくらいの気持ちでいんじゃね
気楽に気楽に

331 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 23:26:46

うん・・・でも行くのに１時間以上かかるからな・・・明日5:30起きだよ　'`,、('∀`) '`,、

Σ　って5:30起き忘れてた　もう寝ないと
教えてくれた人、アドバイスくれた人ありがとね　頑張ってくるよ～

332 ：名無し検定１級さん：2006/05/25(木) 23:57:19

通園バスって路線バスと同じじゃなかった？

333 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:11:48 BE:170497128-#

線路の手前で誰も止まろうとしないな
俺だけ止まって、何か空気読めてないみたい
交通法規は大切だから止まるけれどね……何か後続車からの圧力が…

334 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:18:32

線路って・・・
踏み切りのことだろ

ちゃんと止まってる車のほうが多いと思うがな
ちなみに宮城県での話

335 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:39:17

お情け程度に止まるのは多いかもしれんね
お前絶対左右確認してないだろ、みたいな

336 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:42:54

やらなきゃ危ないことが、
やったら×付く問題が結構あるのが何か納得いかねぇ……。

337 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:47:07

修検近いんですが、
カーブ時にクラッチ踏み（調節し）ながら曲がるのはアリなんでしょうか？
それとも無し？
採点に関わってきますかね？
もちろん、ブレーキだけで徐行まで持って行くのが正しいのでしょうが気になったもので・・。

先生によって教え方が違うので・・・
二時間取ったら前の先生はクラッチ踏みながら曲がるな！
クラッチ踏んで調節しながら曲がらないと断続憶えた意味ないだろ！
・・・どっちやねんorz

338 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:47:40

どんな問題？警音器関連かな

339 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:47:59

337です。
下から二行目は後の時間の先生です。はい

340 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 00:59:08

>>337
カーブ時って、どういう状態のこと？
基本的にクラッチで調整するのはギアを1速にいれてる時だけ
見通しの悪い交差点なんかは（1速にいれて）クラッチで速度調整しつつ右左折するのはアリ
3速・4速で走行してて交差点で右左折するために2速に落としたという場合はいつまでもクラッチ踏んでたりするのはナシ
クラッチ踏んでたらギアを2速にした意味ねぇだろって怒られるな

341 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 01:03:53

>>338
住宅街だと車が近付いていることに子どもが気づいてなくても、
鳴らしたら『みだりに鳴らした』ことになって×とか。
あとは優先道路だったら、交差点の見通しが良くなくても徐行せずに突っ切れるとか。
気になる・・。
実際、技能やると本当だったらやるべきだよとか言われるし。頭がこんがらがる……。
割り切るしかないのだろうけどねぇ。何だかなぁ。

342 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 01:09:41

明日、免許センターにテスト受けに行くんですけど、
写真撮るときに直前に手のひらサイズの鏡で髪型セットする時間とかあるの？ほかの人は髪型とか気にしてない？
浮くのはいやだけど、3年間その写真と共にするから、失敗したくない・・・・

343 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 01:22:57

>>341
基本、鳴らさなきゃいけないところ以外で鳴らしちゃいけないもんね・・・
でも、子供が気づいてなかったから
徐行しつつ危険を知らせるために警音器鳴らしたで○だった問題もあったんだけど・・・
住宅街とは書いてなかった気がするけど。どっちなのかー！

交差点は交通整理が行われていたり優先道路を通行している場合以外は徐行みたいだけど

>>342
ちょっといじるくらいの時間はありそうだけど・・・どうだろうね

344 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 01:59:08

あれは賭けみたいなもんだよな。

俺の知りあいは免許写真がテラかっこいいが

345 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 02:06:38

>>337
修検前なら所内コースでそ？

所内コースのカーブは、ブレーキを適宜踏んで減速して入り、出口でアクセル踏んで加速するという
カーブの運転の基本を練習するところ　半クラなんか要るわけがない

半クラで曲がるのは、>>340のレスにあるように、見通し悪い交差点をｿﾛｰﾘ曲がるとか、
交差点の信号待ち後発進して曲がる場合だが、それはカーブとはふつー言わない

346 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 02:12:20

仕事しながら通いたいんですが、全てスムーズにいった場合　最短何ヶ月で取れますか？

347 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 02:13:55

>>337が釣り厨臭い件について

348 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 02:50:23

>>342が釣り厨臭い件について

見合い写真撮るんじゃないんだから、ちょっとくらい髪型がどうこうしても問題ないだろうに

349 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 03:14:33

>>346
最短２２日

350 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 04:16:22

>>346
免なし・原付でMT取得コースならぎっちぎちに詰め込んだプランで最短16日。
お前が1日何時間教習受けるのか解らないが、
最低学科26時限、技能34時限、入学・卒業・検定で5時限。
学科に関しては受講したい項目の学科教習が都合の良い日に無くて何日か無為に待つ事もある。
まあ直接教習所に行って相談するのが一番。

351 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 06:38:18

>>337ではないけど>>340 >>345のアドバイスは教官より分かりやすかった
漏れもそこ悩んでた口なもんで

352 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 06:52:04

>>337
ブレーキで減速していき、時速15km以下になりノッキングや
エンストの可能性が出てきたらクラッチを使って半クラで調節。
カーブに限らず、直線でも前方が渋滞中で速度が落ちた場合も同じ。
速度によって変える。

同じカーブでも速度によって異なるので、速度が違っていたら
前回の指導員と今回の指導員の言ってることが違うのは普通。

353 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 08:32:50

>>352
減速し過ぎてノッキング？と思った頃にはカーブ出口に来てるし
そこでアクセル吹かせばいいだけのこと
そもそも15km/hくらいでもセカンドで走れる

チミのアドバイスはデタラメとしか思えないが

354 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 08:50:57

ノッキングやエンストを回避するための半クラって・・・
そういう操作の仕方はありえん
だからギアチェンジの一瞬を除けば、1速以外で半クラにすることは無い（と思っていい）

355 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 09:31:34

Ｓ字とかクランクとか２速でやってたんだけど・・・

356 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 09:37:14

やろうと思えば4速とかでもいけるよ

357 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 10:54:36

>>354
それは言いすぎ
2速で半クラなんて普通に使う
信号待ちして曲がる時とか発進してすぐに2速に入れておけって言われたりするし

358 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 10:58:37

それはただのギアチェンジだろ

359 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 11:51:48

2速で半クラするなら1速に落とせばいい

360 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 11:55:28

歩行者がいたりして対向車がいたりしてタイミング合わせる場合半クラで徐行するわな

361 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 11:56:01

>>359
戻さなくていいって言われるよ

362 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 11:59:36

赤信号で前が詰まってる→クラッチ切って減速、徐行して止まる準備→信号青になる

こういう場合2速で半クラで合わせるのが普通かと
1速にはしないでしょ

363 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 12:14:57

2速で半クラにする意味って何？
素直にクラッチ切ってればいい話でしょ

364 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 12:39:48

>>362
それはもっともだと思うが、カーブでの話ではない罠

>>352の説明は未だにわけわかめ

365 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 12:40:27

複数教習欝だ～orz
一人でもテンパるのに人に見られながらなんて…

366 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 12:41:39

あのね、教習所では普通にS字・クランクで半クラを多用してるから思いもよらないかもしれないけど
半クラ状態ってのは、クラッチディスクに負担をかけるの
だから半クラは必要な時以外は使わないことが、車に負担を掛けないうえでは望ましいわけ

だいたい半クラってエンブレなんか大して効いてない状態だろ
なんの為に、車に負担をかける状態を持続させるの？

367 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 12:52:35

つか、>>337と>>352でセットの釣りでね？

368 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 12:56:02

>>366
教習所は半クラを練習するところでもあるから
車に負担どうとか関係ない

369 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 13:04:31

(´-`).｡ｏO(>>368も釣りだな・・・・・・・・・)

370 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 13:18:36

もう漏れは１０年も前に免許取ったんでセカンド半クラなんて怖くて出来ない
こないだ借りたスズキのキャリイはローに入らなくて
セカンドで発進するしかなかったんだが、発進のときアクセルベタ踏みしてた
もう日本車はほとんどオートマだからこれからは取る人はＡＴ限定とったほうがいい
ＭＴ乗りたいときは限定解除やったほうがいい。
ＡＴばかりのってるとＭＴは乗れなくなる
>>366
教習所では半クラはＡＴのクリープと同じように使えってことなんだろうよ

371 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 13:30:08

>>305さん>>306さん、ありがとう。
田舎なんだけど工場なんかが結構あって、トラックの台数も多いんです。
「こんな低速で走ってたら、きっとイライラされるんだろうな…」と
思うと、ますます萎縮してしまいます。
そのくせ、気付くと40km/hの所を50km/h以上出してしまってて、また
そこで慌ててしまい…とにかく初路上はボロボロでした。
アクセルを踏み込んでいるつもりがないのに加速してたりするんですが、
やっぱり踏み込んだままになっているんですよね。
運転って難しい。免許を持っている人が神様に見えます…。

372 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 13:30:56

この間、若葉マークつけてる車の後ろを走ったんだが
わりと急な下り坂のカーブを終始ブレーキを踏みっぱなしで通過
冬の雪道だったら確実にスリップしてるぞ・・・

373 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 13:34:54

>>371
>そのくせ、気付くと40km/hの所を50km/h以上出してしまってて

よく制限速度+10kmオーバーになるまで教官黙ってたな。教習所の教官って＋５kｍを越えた辺りで
ゴルァ！と来るのが普通だと思ってたけど・・・・・・・・

374 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:00:52

田舎のちょっと広い道路行ったら、
40キロ制限をみんな70～80キロで飛ばしてるからなぁ・・・

375 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:06:53

>>374
で、たまにつかまると結構痛かったりするんだよな
裁判所で仮処分喰らったやつはきついだろうな

376 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:11:00

>>361
多分だけど、教習所のコースの広さの関係じゃないかな？
狭いところだと、基本が二速じゃないと三速に入れるタイミングが掴めない。
特に教わる側はよっぽどセンス無いとキツいんじゃないかな？
カーブ前で三速→二束→一速になんか戻せないもん。

俺のところは狭いから基本ほとんど二速だよ。カーブ曲がる時でも。
三速入れられる箇所二箇所しかないし。
四速入れられるコースとか羨ましい。

377 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:14:36

やっちゃった～
教習キャンセル10分差で有料になったorz
自分が悪いんだけど凹むな
2000円なんてニートの漏れにとってはかなりの痛手だよ皆様もお気をつけて

378 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:18:38 BE:340992184-#

うちの教官は３キロくらいオーバーでもガミガミ言うな
もっともネズミ取りがさかんなコースだったからだけれど…

379 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:20:16

>>373
いや、勿論すぐに注意されましたよ。
その後何度も何度も言われましたが、50km/hだったり30km/hだったりと
安定せず…。
普通に運転するってすごい事なんだなあと思います。
私が下手なだけだけどorz

380 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:28:18

>>354
>ノッキングやエンストを回避するための半クラって・・・

通ってる教習所だとＳ字とかクランクとか２速のまま突入させられるんだけど・・
むしろノッキングやエンストを回避するためのものじゃないのか？

381 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:42:18

半クラってのは
クラッチを切ってる状態←→クラッチを繋いでる状態
いわば、これの中間ってことだろ

クラッチを切ってる状態だとノッキング・エンストするから半クラにしよう
クラッチが繋がってる状態だとノッキング・エンストすから半クラにしよう

半クラがエンストを回避するためだとしたら上の二つの場合なわけだが、いったいどんな状況よ？

382 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 14:52:59

>>380
あー・・・間違ってるや。断続とごっちゃになってる。すまん。

383 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 16:34:45

みきわめ失敗
チャリババアテラウザス
絶妙のタイミングで突っ込んできやがった
青信号なんだから渡って当然て感じ
あと対向車遠いからそのまま曲がろうとしたらブレーキ踏まれた
失敗一回もしてなかった方向転換何故か失敗・・・
教官もイヤミなのだったし
忘れたい１日になってしまった

384 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 16:38:51

第一段階ですが七時限目終わったから、半分くらいまできました。
修了検定ってどんな感じなんですか？
コース覚えてそれを走るだけですか？

385 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 16:48:16

>>383
チャリは困るよな・・・あれは本当に運だと思う
俺も卒検の時はいつもより緊張して普段やらないような失敗したよ
普段頑張ってるなら次はきっと受かるよ！がんばれ
>>384
うん。コース内を走る。クランク、Ｓ字、坂道発進もやった。
受かったら学科試験もやるから勉強もがんばれ

えと、報告・・・
本日、無事本免合格しました！
5:30起きでえらい眠いけど、昨日12時間頑張ったかいがあったよ(´Д⊂ヽ
昨日覚え方教えてくれた人、ありがとな！
これから受ける人も頑張って！　お世話になりました

386 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 16:52:36

オメ

免許とって１年は本当に事故起こさないように細心の注意を払ってください
死んだり殺したりが無いようにがんばってな。

387 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 17:27:08

ひとつ失敗したら他の全てもダメになる性格

388 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 17:28:33

>>385
コースは教官が指示してくれるんですか？
あと、本免合格おめでとうございます。

389 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 17:29:27

坂道発進一回失敗すると何度でも失敗しちゃう・・・
Ｓ字とクランクは失敗したことが少ないのが逆に怖い
ﾘｶﾊﾞﾘするのにパニクりそう・・・
ある程度の失敗って必要だよね

390 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 18:24:28

>>388
俺のところでは指示があったと思う・・・なんせ3ヶ月前だから記憶があいまいだけど。
ただ、指示されてから方向指示器を出すんじゃ遅いところとかがあったと思うんだ
（カーブの入る前には出していなきゃいけないとこが俺のとこではあった）
だからその辺は覚えておくといいかもしれないよ
ググってみたけど、コースを間違えたとしても別に減点にはならないかも。
ただ間違えた場合、そのぶん余計に走るわけだから、その間も採点はされるわけで・・・
間違えないに越したことはない程度じゃないかな？
記憶にちょっと自信がない・・・他の人で覚えてる方いたら補完よろしくです

>>389
「S字得意なんですよ～」って言ってスピード落とさないで通行して落ちてた人いたな・・・＾＾；

391 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 18:36:45

方向指示器を出す前にカーブとかあって、指示が消えてしまうのが何とも・・
勝手に戻る機能なんか要らない・・

392 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 18:38:28

×出す前に
○出した後に

393 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 21:17:55

>>381
クラッチ切ってる状態でノッキング・エンストするのは異常

394 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 21:52:24

もう１０日乗ってない
まだ５限しかしてないのに・・・早く乗らないと

395 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 22:03:28

>>361
通常、走行中はローギアには落とさないよ。
ロックがかかって落としにくくなってるし。

396 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 22:38:10

>>394
焦りは禁物だけど感覚忘れちゃうから
出来るだけ詰めて受けたほうがいいよ
自分は仕事で4ヶ月受けれなかったら㌧でもなかったorz
追加料金に死にそうになった
これは極端な例だけどね…

397 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 22:47:54

正直AT限定で全く問題ないんだが
免許にＡＴ限定と書かれるのが嫌って理由だけで死ぬほど操りにくいミッション込み選んだ

398 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 22:58:42

死ぬほど操りにくいって
そんな大げさな
ﾊﾊﾊﾊ

399 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:07:00

一時停止の時ってニュートラルにしないといけないの？
ギアがサードだったとして、
１　アクセル離す
２　ブレーキ踏む
３　クラッチェ全部踏む。ギアをローに？
４　ブレーキ踏んで停止
５　クラッチェ、ブレーキ全部踏んでる状態

この状態ではダメなの？
６　ニュートラルに戻す
が必要？

400 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:20:29

ん？

１.アクセル離す
２.ギアをセカンにしてエンジンブレーキそしてローへ
３.ブレーキでポンピングしながらクラッチを切る
4.停止

でいいんじゃないか？
なぜニュートラルにしないといけないと思ったの？

401 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:20:39

>>399
1.アクセルはなす
2.ブレーキ踏む
3.クラッチ踏む
4.そのまま停止
5.停止後にローギア
6.そのままブレーキ、クラッチ踏みっぱなし

ニュートラルにする必要なし。
むしろニュートラルにしない方が良い。

402 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:24:41

>>399
400の人が言ってるのが正しいと思う。

403 ：402：2006/05/26(金) 23:25:59

ごめん、401の人の間違いだったorz

404 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:39:28

合宿免許ってやっぱ自分の県の合宿じゃないとダメ又は免許センターに受けにいけなくて
何か支障が出たりするもんなんですか？

405 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:43:08

>>404
指定教習所ならどこの教習所でも同じ。
どこでとろうと最終的な本免学科は住民票のある免許センターで。

406 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:47:47

俺は教習所が神奈川、現住所が東京なんだが、
卒前効果測定と本試験の問題の出方が全然違って焦ったぜ。

407 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:54:14

>399
ローにするのは停止してる段階から発進するため。
その準備のためにローにする。
徐行して停止しようと思ってたら青になった、んでまだ車がしっかり動いてれば２速か３速のまま進んでよし。
したがってローにするのは停止してから。
>400は２速に下げる際クラッチ踏むことも触れてないし初心者への回答としちゃあふさわしくない

408 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:56:54

>>400
止まる前にわざわざローに戻すのか？
ブレーキ、クラッチ、ブレーキだけで良いって聞いたけど

409 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:57:28

ようはローに下げる理由、目的を考えてくれればわかるよ。

410 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:57:55

場所によって、低速になりすぎたらローに一回一回戻すように教えている所もあるってこと？

411 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:58:43

>400はちょっと覚えた言葉を使って知ったかぶってみたかったんだよ。

412 ：名無し検定１級さん：2006/05/26(金) 23:59:59

>410
極端に遅かったらそりゃローにすべき。

413 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:03:11

>>412
走行中にはローにはしない。
止まったらロー。

414 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:03:59

>>412
停止も加速もせずに長々と極端に遅い速度で走るって事は多分無いからなぁ・・・
停止→少し進む→停止の繰り返しでローのままってのはあるだろうけど。
大抵は、セカンドで事足りる気がする

415 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:08:48

渋滞中のノロノロ運転で2速じゃノッキング起こしそうな低速の時はローに落とす事も有るだろうが
おおもとの>>399が一時停止の時ってはっきり書いてるんだから
ローに減速などありえない

416 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:12:54

初心者なら極端っていうのはありうる。
教習所内はほんとに始めたばっかの人が交差点手前で時速１kmくらいで走ってて狂うよ。

417 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:19:19

ローにするのは基本的に止まった時か上り坂くらいだろ
教習での運転は止まるまでは基本セカンド
止まる前に赤から青に変わったらセカンドのまま半クラで繋いでから加速

418 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:21:54

時速１ｋｍで直線走る奴公道に出せないだろ

419 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:23:47

>>416
それはローに戻したから、じゃなくて
ローのままずっと走ってるんじゃないか？
初心者なんか特に減速でローに戻すとか出来ないだろ。ギアチェン怖いのに

420 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 00:30:01

色んな発言が飛び交ってるが>407を理解すればおｋ。
直線ローギアの件も停止するかしないかスレスレ程度の時以外は基本は２速以上で良いかと。
もちろん３速以上で来たとき徐行したなら２速で発進。

421 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 03:02:02

高速の減速車線でのげ減速チェンジが怖かったな。

422 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 06:41:55

>>397
ＡＴよりはやりずらいがﾏｽﾀｰすればﾃﾗ面白い
身分証明書代わりに使うとき「ＡＴ限定」だったら馬鹿扱いされるかもな特に男は

423 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 06:46:21

それは繰り返しで克服するしかない。

1速は発進のときくらいしか使わないな。完全に速度が0になったときに
戻すくらい。あと渋滞時のノロノロ状態。
2速でもそうそうノッキングなんてしなくなるよ。
要は慣れの問題なんだけど。どこまでが限界なのか感覚的にわかってないとそうなる。
操作も大事だけど、それにばっかり気をとられないで安全確認をしっかりやってくれ。
路上じゃコレがもっとも重視される。

424 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 06:48:59

>>422
差別？それをするのはある意味、愚かな人という証拠ですよ。

425 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 07:00:04

>>424
世の中愚か者の巣窟

426 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 07:03:23

人間は何かと他の人と自分を比較したがり
また、差別もする動物だ。
限定だ違うとか免許ごときでしてほしくないね。
つまらんだろ？

427 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 07:06:55

で、即レスする426は限定なの？必死すぎ

428 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 07:09:49

>>426
確かにw
他のスレでも似たような傾向は見られるが、これ程多くの人が
持っている資格って見当たらない。それだけにいろんな人間も集まってはいるがね。
ここであえて差別的な用語を持ち出せば「底辺の資格で競っても仕方がないでしょ？」ってこと。
底辺だからこそ差別したがるって言うのもあるがね。
日記でした。

429 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 07:10:36

>>427
おまえもなｗ

430 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 07:11:57

自演が酷い

431 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 07:13:14

>>430
結局、それかよｗ

432 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 07:14:25

免許バカをからかってみるのも一興。
午前7時14分。

433 ：　　　　：2006/05/27(土) 07:28:46

￣￣＼|￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　ｨﾆ三≡ヽ　　　　　　　　　　／￣　　￣＼
　　　　　　　　　/jj7　　＼ﾐt　　　　　　　　　 /、　　　　　　　　ヽ　はぁ？黙ってろゴミ
　　　　　　　　彡jj_ｒ==i_ｒ=tiミ　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |
　　　　　　　彡l.　￣・・￣ﾐ　　　　　　　　ｑ -´　二ヽ　　　　　 |
　　　　　　　　　_lt　　'=t 　/__　　　　　　　　ノ＿　ー　 |　　　　　|
　　　　　_,　-t"lt__　　　　j l　＾ﾞ''ｰ､　　　　　＼.￣｀　 |　　　　/
　　　　／　　　　ヽ￣　丿7　　　　　＼　　　　　O＝＝＝＝＝ |
　　　/　　　　　　　`-‐''ﾞ　　　　　　　　ヽ　　　/　　　　　　　　 |

434 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 09:16:19

まぁまぁもちつけおまいら

435 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 09:46:15

追加料金で死ぬ・・・
鬱病になったし
２輪もちって最短１３時限なのね（１段階）
１０時限乗ったのにまだS字が終わったとこ、最短でもみきわめまであと８時限
修検もうかる気しないし
今教習所行けないし、２週間以上放置してます
幸い教習期限はまだ半年以上あるけど、まったく自信なし、不安、あせりばかり

免許って、誰でも取れると思ってた・・・・・

436 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 09:47:10

437 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 09:48:24

438 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 09:50:12

439 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 10:02:11

440 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 10:25:48

　　　　＞v⌒｡/:::::::::::::::|丶::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 /:::::::::>‐'｡:::::::::::::::::| 　＼＼:::::::::ﾄ __:::::::::::::::::::ﾊ
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　　　 l::/ 　　 |::::::::::!|| 　ィ::::ヽ　　　　 l::::::::l ヽ　r‐ :!
.　　　 ′ 　　 |ﾊl:::::ﾄ　/ l::::::::l　　　　　ー '　　　) ﾉ!
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　　　　　　　　　　　　　　　／ﾄ..:::/　l　　　　　＞〉:::ﾊ
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441 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 13:33:23

　　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '

442 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 13:50:26

>>436-439
欝だかなんだか知らんが、同じことばっかり書くな！
スレ荒らしていい理由にはならんぞ。

あんまり間が開くと忘れちゃうから、イヤで慣れないなら、余計、マメ
に行ってさっさとどうにかした方がいいと思われ。

とんでもないオバさんとかも取ってるから、そんなにびびらなくていい
ぞ。

443 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 14:11:06

　　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　　　　　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ　,.ｉ .∧　,　　ヽ.
.　　　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
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　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　　　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　みんながそろって
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　　　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　　合格できますように。
　　　　　　　　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
.　　　　　　　　／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　　| |
　　　　　　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　　　　　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

444 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 15:03:40

444ｹﾞｯﾂー ⊂(？ー？*⊂ `つ ...

445 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 15:28:16

ATでエンストした神は俺しかいないと自信を持ってる。

446 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 15:37:15

>>445

　　　そ　　の　　車　　は　　ヤ　　ヴ　　ァ　　イ

447 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 16:34:25

今日、修了検定受けて十人くらい居たんだけど、
俺だけ落ちた＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

448 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 18:11:12

馬鹿杉ｗｗｗ

449 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 18:25:27

俺が卒業検定受けた時は
12人受けて12人とも受かったな、気まずい雰囲気にならなくて良かった良かった

450 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 18:27:01

卒検って実技と筆記ですか？それとも実技だけでしょうか？

451 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 18:28:38

実技だけ
筆記は卒業後に免許センターで

452 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 20:19:33

今度、仮免の学科試験です。
事務で売っていた問題集（通っている所は入学時に貰える所ではないのです）を一通りやってみたのですが、
正直なところまだ不安です。
ネットで公開している問題集も数箇所見てみましたが、どうなることやら・・・。

『ここのホームページの問題は良かった』『ここのは個人的に役立った』
そういう場所があったらお教え頂けると有難いです。

453 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 20:59:44

教習所で貰う問題集だけでいいと思うけど・・・
とにかく教科書の内容覚える

454 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 21:26:24

http://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html

455 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 21:27:18

http://www.cjg.co.jp/musasi/index.html

456 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 22:36:05

修了検定ってどんな感じで受けるの？
誰か合格したか、誰が落ちたかってその場で発表されるの？

457 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 22:36:26

>>454 >>455
有難う御座います。頑張って解いてみたいと思います。
>>453
私もそう思うのですが、とにかく不安で・・・。
出来るだけのことはしておこうと思い、助言を頂きに参りました。
教科書を何度も読み返してみようと思います。
有難う御座いました。

458 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 22:38:45

>>457
効果測定が受かったなら大丈夫だと思うよ。

459 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 22:40:33

>>456
俺が受けたところでは、全員が受け終わってから発表だったよ
駄目出しは、試験が終わってからすぐに受けるけど

ここでﾎﾞﾛｸｿに言われても受かってる場合があるから、
落ちてるとしても受かってるとしても、気を付け様、としっかり聞いておくこと

合格者の番号が点灯する、いかにも教習所という感じの発表だった
い゛も他の所もそうなのかは知らない
番号呼ぶだけのところもあるとか？

460 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 22:42:32

>>459
い゛もって何だ・・・でも、だね
慣れない日本語入力するから・・・orz

461 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 22:48:58

>>451
ありがとう！！来週卒検行ってきますﾉｼ

462 ：名無し検定１級さん：2006/05/27(土) 23:09:42

>>456
受験者が待合室のベンチに座って、合格者の番号が電光掲示板に点灯する
んで「不合格だった方は補習の予約をしてからお帰り下さい」と言われて
すごすごと予約カウンターに行く人達が憐れだった

463 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 01:02:21

>>456
検定一緒にやった3人と検定員が別室に移動、その後他の2人の目の前でそれぞれ通知
どこがいけなかったか等もその場で言われた
教習所によって違うみたいだね

464 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 01:30:10

教習中にガンつけてくる教官ブン殴りてえ
罵声を「～ですか」くっつけてごまかしてるだけだし

465 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 01:59:24

修了検定後のワンポイントアドヴァイスで、ハンドル回しから注意されてる奴を見た

466 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 03:33:33

送りハンドルの人とかたまにいるのよね
教習所ではタブーだからなあ

467 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 07:22:11

オートマ自主は楽チンだったがマニュアル自主となると話は別だorz

みんなは右左折時の目印は信号の数にしてる？それとも建物？

468 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 07:47:48

>>464
ｵﾏｴは問題ないだろうがDQNもいるわけで
なめられないようにしてるんでないの？
「殴ってもいいですか～？」とでもいっとけｗ

469 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 08:23:46

>>465
そういうヤツはたいてい合格してる。
他に大きな失敗や注意するところがないと、
その辺をアドバイスされるから。

470 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 10:03:33

今から高速乗ってくる
お腹痛くなったらどうしよう…不安だ

471 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 10:22:31

これから卒検に出発してきます！
緊張してたまらんorz

472 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 11:25:54

のほほんとしていろ。

473 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 11:40:35

ﾏﾀｰﾘ汁

474 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 11:53:21

修検二回目落ちちゃったorz
教官曰く「曲がるときに車体を寄せてない」、「クランクやＳ字でいい位置なのに
何で切り返すの」、「車体感覚が身についてない」だって。
今度受ける人たちは頑張って！！

475 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 12:16:20

>>474
それだけならまだ落ちない筈、実は他にも何か大失敗しただろ？例えば
１、S字脱輪orクランクでポールに衝突後そのまま数M以上暴走
２、所内の他の車に派手に激突
３、S字やクランク走行中に3回以上後退
４、試験中キレて教官に暴行（笑

どれだ？

476 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 12:34:22

>>475
切り返しのやりすぎじゃん？

477 ：474：2006/05/28(日) 13:09:16

>>475
切り返しはS字とクランクで一回ずつです。
あとはカーブで少し速かったぐらいです。
大失敗というのはなかったと思いますが・・・

478 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 13:14:45

>>477
ポールに接触してから切り返しだと一回でも落ちるよ

479 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 13:15:53

複数教習の自主経路を１人で受けた漏れ

たくさん乗れて勉強になったが３人いた場合は１人10分くらいなのに…漏れだけだからオールってorz

疲れた

480 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 13:17:05

途中で補助ブレーキｏｒ補助ハンドルされなかった？
車降りるときに後方確認しなかったんじゃない？

481 ：474：2006/05/28(日) 13:26:09

>>478
接触はしてません。むしろ切り返しする必要すらありませんでした。
>>480
それは大丈夫でした。

曲がるときに寄ってなかったのが原因だと思います。２回ぐらいならどうにかなったけど
ずっとだったから、みたいなことを言われたので。
むしろ普通大失敗が無い限り簡単に受かるものなんですか？

482 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 13:26:14

>>477
まだ2段階入ったばっかなんで偉そうな事は言えないが・・・。
車体感覚は、サイドミラーや前輪がフロントガラスの
どの位置にあるかを目安にするといいんじゃないかな。

後S字は運転席が道路の中央を通過するぐらいで、
うまく通行できると思うよ。

483 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 13:37:50

>>477
わかった

右左折時の後方確認

484 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 13:38:48

>>481
大失敗が無い限りたいてい受かるが、
細かい失敗を重ねると落ちることもある。

確認忘れ一回、離れ2回、速度速すぎ一回やると落ちる。

485 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 13:58:49

修検２回くらいならまだマシな方

漏れは修検１回と告白１回落ちましたが何か？

486 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 17:54:40

修検落ち位受けなおせば済むが告白落ちは立ち直れ無いな

イ㌔

487 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 18:41:39

漏れは効果測定３回落ちましたがどうして、何故なんだ？
効果測定さえ受かればあとの技能とセンター学科試験はどうとでもなるのに・・・

488 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 18:59:00

>>487
俺の通ってるところはパソコンで好きなときにできるから
受ける→間違ったところの解説を見て覚える→同じ問題を受ける→合格ｳﾏｰ
で余裕でした。

489 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 20:03:14

みきわめってどんな感じなんですか？
コースとか決めらてたりするんですか？

490 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 20:05:27

>>489
基本的には決まっていません。
指示されるコースを走るだけ。
今までの教習がどれぐらい身に付いたか確認されます。

491 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 22:38:56

>>489

一段階のみきわめの話？
コースは当日発表が有るけど、教官が走りながら「次、左ね」「5番のとこ左ね」「じゃあ坂道行ってみて」
って感じで指示するから別に覚えなくていいよ。

492 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 22:47:45

>>491
それは修了検定

493 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 23:11:46

>>491
修了検定だね

そういえば、みきわめのちょい前辺りから、僕の行ってる所だと、
修検のコース教えて走らせてくれたんだけど、
他の教習所もそうなのかな？

494 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 23:20:01

>>493
検定のコースをそのまま走らせるのは不正教習の可能性がある。

495 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 23:25:02

どこの教習所も不正を排除するために、修了検定のコースは当日決めてると思うけどな
うちは検定前になると、検定で走る可能性のあるコース3種類（うち1つを検定で走る）を通して走ってたな
別にコースを覚える必要は無いけどね

496 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 23:34:47

卒検は？
自主経路って言ったって決められるんでしょ？

497 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 23:44:18

>>477
完走しながら落ちるってのが珍し過ぎだな
修検で落ちる場合、たいていは大失敗で検定中止か中失敗連発で減点超過になるもんだが

つか、検定員がチミに落ちた理由（どこがいけなかったのか）言わなかったのか？
チミだってわけもわからず落ちたら納得出来ないだろうに。ちょっと信じ難い罠

推測するに、合図関連のアクションが駄目駄目で右左折ポイント毎に減点されたっぽいが

498 ：名無し検定１級さん：2006/05/28(日) 23:52:04

つか、完走しての不合格だし、かなり惜しい不合格だろ。
「惜しかった。○○や××がｲｸﾅｲ、それが累積して不合格になった」とか講評されてるはず

499 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 00:36:34

>>493です
私の言葉が悪く上手く伝わらなかったようですが、
>>495さんと同じですね。走る可能性のあるコースをやらせてもらっただけです。
どれを走ることになるかはもちろん当日決定でした。

500 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 08:41:35

教えてください！

方向転換がうまくできません。

バックで駐車スペースに入るまでは、ちゃんと出来るのですが
最後の最後でハンドルを切って車体を真っ直ぐにして
再度バックというのが出来ません。

車庫入れじゃなくて方向転換だから、
出る時にハンドルを真っ直ぐにすればいいじゃん！と
思うのですが・・・。

教官は、最後ハンドル真っ直ぐにして下がれって言うんだよね。

もうすぐ卒検なのですが、これだけが苦手で不安です。
誰かお助けを！！

501 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 09:16:45

>>500
窓から顔出して前輪がまっすぐになるの確認したらいいんじゃね？

502 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 09:19:49

>>500
ついでに言うと卒検ではハンドル切れたままだろうが
車体が斜め向いてようが、減点は無い。
もっとも実際に免許取ってからもそんな事してたら困るのは自分自身だがな。

503 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 10:43:12

ぃまから修検ょ～ん

504 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 10:49:06

安全確認は目じゃなくて首でしろよ

505 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 11:16:34

終了検定落ちた
S字終わってホッとしたらその先のカーブで脱輪、アホだorz

506 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 11:53:18

ぅかったケドギリギリって注意されたゎ～ん

507 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 11:56:37

卒検受かった！
交差点でﾓﾀつくし合図忘れるしで絶対落ちたと思ったけど、なんと
か合格できて良かった。
あとは学科だ。

508 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 12:16:34

＞バックで駐車スペースに入るまでは、ちゃんと出来るのですが

ここ、ハンドル戻す作業に入るのが遅すぎるような気がする。バックで駐車スペース
に入りながら車体戻すんだよ？普通に前進しながらカーブ曲がる時も完全に曲がりきって
直線に入ってからハンドル戻し始めても遅すぎでしょ、それと同じ。
自分は大体、バックしつつ車体が開始地点から45度位傾いたらもうハンドル戻し始めてる
と思う。残りはハンドル調節しながら後退。これが遅いと今度は後ろに余裕なくなるからね

509 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 12:21:59

複数教習時、右折前の黙視は外ではなく後部座席の女の子の顔を見てた漏れ

510 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 12:27:51

今日、二時間路上だったんだけど、一時間目は担当の先生が修了検定
だったので、別の先生でした。
乗っていきなり「普通はコース一発で覚えるもんだけど」、テンパって
少しスピード出し過ぎてしまって「オバタリアンパワー発揮ですか～？」
他にも「この広い車線の中を縦横無尽という感じですね」「信号の数も
数えられないんですか？」「仮免まぐれ合格だったんじゃないですか」etc。
三十路女相手だから口調は丁寧だったけど、かなり嫌味な先生だったなあ。
もし今度あの先生に乗ってもらう事があったら、今度は見返せるようにしよう。
しかし一つ間違えると、そこからドツボにはまるのだけはどうにかしなきゃ…。
これってやっぱり、慣れなんでしょうか？未だに周りが見えてない気がするorz

511 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 12:32:07

そんな教官は拒否リストにいれたらいいじゃん

512 ：無免許送迎員：2006/05/29(月) 12:33:51

卒検三回目にして合格しました！！
今免許貰った(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ！！
やっと車生活に戻れるよ･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
皆も頑張って下さい。
このスレ卒業だけど、色々教えてくれた人に感謝します。
皆が合格しますように（´人｀）

513 ：510：2006/05/29(月) 12:43:34

>>511
うーん、腹も立ったけど、教官にも色々いるっていうのは知ってるし…。
若い子ならいざ知らず、こんな年増がキーキー言ったらヒステリーみたいに
思われるでしょ（^^;）
指摘された事は当たってるだけに、何も言い返せないんですよね。
だからついここで愚痴を言ってしまう。駄目だなあ…。

>>512
おめでとうございます！私も後に続けるといいな。

514 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 13:29:04

三十路は年増じゃないようちの教習所はジジババいっぱいいる

515 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 13:43:07

>>510
そんなむかつく奴には
「お前のような人格が歪んだ人間が人様に物を教えるなんて厚かましいよな？
しかもそれを職業にしてるなんてﾌﾟﾌﾟﾌﾟ」
と言ってやりましょう。

516 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 14:26:41

>>510
あるあるｗｗｗ

ちなみに俺は昨冬にＭＴ普通免許をストレートで卒業した者だが
うるさく言われるかどうかは教官によって全然違うから、あまりにも注意ばかりしてくる教官に当たった日はそういう教官なんだと割り切ってやり過ごすべし

517 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 14:39:30

本免落ちた・・・
かなり凹む。学科は大丈夫だと思い込んでたぜ

518 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 14:45:14

今日坂道発信だった
今日の担当評判悪い人で案の定超めちゃめちゃ言われたけど
「マジ下手なんで毎回へこむんですよ・・・」
って言ったら笑って励ましてくれて急に優しくなった
判子もくれたしクランクの予習もしてくれたし
やっぱ悪い人なんていないんだな

519 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 14:46:16

>>517
m9(^Д^) ﾌﾟｷﾞｬｰ

520 ：510：2006/05/29(月) 14:49:34

>>514
>>515
>>516
皆ありがとう（T_T）
はっきり言って、もっと若い時にあの先生に当たっていたらもっとむかついて
いたかも知れない。
今なんて何を言われても笑って流す癖がついているもんだから、ますます言われて
しまう。
まあ色んな先生がいるよね。私の担当の先生なんて、とにかく誉めて伸ばして
くれるタイプの人だし。
それを思うと凄く恵まれてると思う。ここに来る皆の話聞いてると余計。
明日も路上だけど、昨日よりうまくなってるといいなあ。余裕持てるように
コース覚えとかなきゃ。

521 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 15:18:16

ドライブのBGMには宇多田のトラベリングが最適だお

522 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 15:50:36

頭文字Ｄのサントラだろ

523 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 15:59:28

Heaven's Drive

524 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 16:58:44

今日、第一段階の見極めやったがボロボロだったな。
明日、修了検定だし。

525 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 16:58:53

運転中に音楽流すなんて考えられない路上５時間目の私。
歩行者に対向車、トラックが行き交う道路に交差点、明らかに右側通行の
自転車達…。
来週末に卒検だそうです。第二段階では余程の事がない限り補習はつけない
そうで…何でだろう。狭路では４時間ついてたのに…補習つけてほしいよ…。

526 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 16:59:14

エンヤの曲は眠くなるからヤメたほうがいいな

527 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 17:11:58

一回でもミス(走行位置が、30センチずれた位で)補習８時間させられた。お陰ではんばない位に上手になった

528 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 17:51:27

>>515
ｗｗｗｗｗｗｗ

529 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 19:36:10

方向転換の質問をした５００です。
皆様のアドバイスのおかげで出来そうな気がしてきました！
どうもありがとうございます。
がんばります！

530 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 22:21:07

>>525

2段階は、補習そんななないんですか？2段階は19時間乗るってことになってますがほとんど路上の練習ですか？なにか新しい技術とか路上で学びますか？

531 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 22:23:26

>>530
教習所の方針によっても違う。
復習をやる所は徹底的にやる。
ほとんど路上だが、バックと急ブレーキは所内、
シミュレータも使う場合がある。

532 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 22:51:33

S字クランクはいいとして
坂道発進何でできないの？

533 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 22:55:32

馬鹿だから出来ないんです＞＜

534 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:00:46

ドアを閉める時は半ドアにならないように力強く途中でやめないように一気に閉める

なんでこれが×？

535 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:01:58

>>534
教科書よめ

536 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:04:38

>>534
一時限目の実技で教官に教わらなかった?

537 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:05:15

>>534
指などを挟む恐れがあるので、途中で一度止めるようにして
その後に力を入れて締めます。

538 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:07:35

仮免の効果測定と学科試験って、特に内容がガラっと変わるとかないよね？

539 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:11:45

>>535-537
ありがとうございます
教科書に書いてない・・・
教官は普通に一気に締めてた感じしたし

540 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:20:00

路面電車ってどういう場合でも最優先で通行できるの？

541 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:21:37

>>538
ガラっと変わるよ。
問題作ってる人が別人だからね。

542 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:27:42

>>540
違う。
中央線がなく道幅が同じ位の道路の場合だけ。

543 ：名無し検定１級さん：2006/05/29(月) 23:36:01

いかなる場合においても俺様が最優先

544 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 00:55:08

まだ５限だというのに今から修了検定が怖い
落ちたらどうしよう、落ちたらカッコ悪いとか思って
しかも教官以外の学生も後ろに乗るなんてどんなシステムなんだよ
はぁ。。。不安だ

545 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 08:43:19

高速教習行ってきた。100ｋm↑の速度を経験したらなんかスピード感覚変わったようで
今までより普通の道路での加速・減速や周囲の状況把握が明らかに上手くなったと感じる。
現在の感覚では50ｋ前後の速度なんて遅くて遅くて進路上の小石一つまで見逃さないほど
周りを見る余裕が出来た。できるならもっと早くこの教習受けたかったが2段階の終盤限定
だってのが惜しい所

546 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 10:23:19

>>541
「ウチの効果測定は簡単なほうだから。
出来てるからと言って、学科試験は気を抜かないように」
って言われたよ・・
効果測定も何回も受けてやっとｷﾞﾘｷﾞﾘ受かったってのにorz

547 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 10:24:21

>>544
僕なんかね、俺の運転を見よ！
って感じだったけどね

548 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 11:37:37

たった今最後の学科試験受けて合格したんだけど
このスレの人達が難しいとか結構落ちるとかいうから心配だったんだけど
教習所と変わらないじゃん。しかも95％くらいの割合の人が合格してたし
だからみんな心配しなくて良いと思うよ
過去問買うとか教習所である程度やった人なら絶対いらんから

549 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 11:39:29

訂正
教習所である程度やった人なら過去問書買って勉強とか絶対必要無いから

550 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 11:40:37

>>548
たまたま、当たりの日だったんだろう
日によってかなり合格率は違うらしい

551 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 11:46:15

>>550
マジ？でも教習所と同じ問題ばっかだったｿﾞ

552 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 12:16:08

>>550
週末付近は手続きの関係で難しくなるとか聞いた気がするな

553 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 12:29:30

所内のコースでは、直線で30km/h出すのさえやっとで、仮免時に出来たくらい。
路上に出たら、気付くと50km/hくらい出してしまってる。ふっとミラーで後ろ見たら
何台も後続車がいて焦ってしまって。
でも危ないですよね。
田舎だと平気でスピード違反してる車ばかりで、制限速度30km/hを守ってたりすると
渋滞みたいになってしまいます。
そうするともう「早く行かなくちゃ」と思ってしまう。
こんなんで再来週卒検だなんて…もう何回でも落ちる覚悟で臨むしかorz

554 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 13:13:05

本免合格ｷﾀｰ。
免許センターよりｶｷｺ。

555 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 13:20:30

おめでとう！　いいなぁ
私あした修了検定です。　パワーください！

556 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 17:11:14

追加分の金ない・・・・

557 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 17:26:24

皆さんの学校は一時間の乗車料金と検定代いくらですか？
私の学校は一時間(正確には50分間)で4830円
検定代は7350円です。

558 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 17:34:37

１段階終わった。明後日にもう効果あるよ・・・。路上７時限目までに合格ってことなんでがキツい、スケジュール的に・・・

559 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 17:38:13

１時間５２５０円（追加も同じ料金なんだよー）
検定は６３００円ぐらいだったかな
まだ一段階で残りを最短でも５時間はオーバーする・・・
何時間オーバーするかわかんないし
追加無料の教習所にしとけばとマジ後悔・・・

おまけにちょっと病気になったから
かなり間空くことになる、期間は半年以上あるけどさ

あ～免許なんてだれでも取れると思ってた・・・
こんなにできないのは俺だけなのではないかと思ってしまう・・・
ボロクソに言われてトラウマだよ・・・・情けない・・・

560 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 17:53:36

>>559

乗車料金高いですね(~_~;;
私は一段階二回オーバーだけで済んだけど、６月からの二段階は何時間オーバーするのか不安でたまりませんよ

561 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 18:42:15

>>559
＞こんなにできないのは俺だけなのではないかと思ってしまう・・・
ここにも同じように思ってる人間がいます。貴方だけじゃないですよ！
私は路上教習約1/3終わったけど、未だに国道ｶﾞｸﾌﾞﾙだし、交差点での右折で
パニック起こすし、優先道路走ってるのにわき道から出た車に道譲ったり
しちゃいます。

562 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 20:04:18

>559
たか～！
ちなみにどちら？東京？

うちは都内だけど　1時間4500円。

563 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 20:37:44

次みきわめなのに学科終わってないorz
明日受けてから効果テスト受ければいいんだけど
一晩で暗記できるもんなのかな。

今日の教官は嫌だった
ｶﾞｼｶﾞｼ言ってくるし終始張り詰めた空気だし
でも、悪かったところは直ったと思う。
そう思うと、いい教官なのかなあとも思った。
でもやっぱ嫌だなあorz

564 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 20:39:00

路上でエンストしてしまった・・

565 ：さ：2006/05/30(火) 20:44:09

本免うかった

566 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 20:55:12

教官に判断が遅いって言われた・・
優柔不断なこの性格を何とかしないとダメだって分かってるけど、
なかなか直せない・・orz

567 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 21:11:44

>>566
判断が遅いなんてそんな気にするこたぁねぇよ。
速度の感覚に慣れてないんだから仕方ない。

遠くのほうみて、相手の速度と自分の速度がわかるようになれよ。
で、自分の中でこのパターンは待つパターン。これは先に行くパターンとか
少しずつ身につけていけばいいんじゃね？

568 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 21:26:53

>>567
そっか・・
良く考えてみれば、今までは色々詰め込みすぎて
大事なところに気が向いてなかったと思う。
明日から少しずつ頑張ってみるよ!

569 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 21:38:59

明日、やっと修了検定だ!!しかし、余裕だなっとか言って落ちたらorzだなwww

570 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 21:45:32

>>569
よっぽどのミスをしなけりゃ大抵受かる。
S字、クランクの脱輪時の対処は気をつけろよ。

571 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 21:50:33

>>570
ありがとう!!頑張って来る!

572 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 22:04:04

S字、クランクで脱輪ってよく言うけど脱輪して脱出できるの？
まだそこまでいってないけど不安・・・すげー難しそう

573 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 22:08:51

>>572
以外とSとｸﾗﾝｸは簡単
見てたら難しそうだけどね。僕は脱輪した事無いよ。

574 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 22:12:16

Ｓ字とクランクは、
むしろ失敗したことがわかってから戻す方が大変そうな気がする
俺ほとんど成功だから失敗が怖いよ

575 ：名無し検定１級さん：2006/05/30(火) 22:30:47

後ろの脱輪の方が見えにくいので、なるべく外を回ってハンドルは遅く切る。
前は切り返し一回ぐらいなら仕方がないぐらいの気持ちでいく。

576 ：おっちゃん：2006/05/30(火) 22:49:51

今日府中の午前受けたが、ひっかけだらけで泣きそうになった。
時間足りなくなるかと思うくらい。何とか受かったけどギリギリだと思う。
１２０人受験で合格者は８０人。

577 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 01:50:16

>>576
引っかけばっかりなんていう奴は大抵勉強不足だよ。
大体時間足りなくなること自体が勉強不足を物語ってるよ。

578 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 01:52:50

で？

という言葉が脳裏をよぎった丑三つ時。
おやすみ。

579 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 06:26:38

>>578
またこの禿きてるぜ

580 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 06:28:07

hage

581 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 06:46:14

>>579
俺は禿じゃない！！

582 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 10:00:29

今日初路上です、「練習中」の標識ってもともと教習車についてるもんなんですか？
仮免とった時「練習中」の標識はどうとか言ってたんですが眠くてきてなかったんですがorz

583 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 10:04:41

＞５８２
日本語でよろ

584 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 10:05:57

>>582
教習くるまにはもともとついてる

585 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 10:11:54

>>582
仮免者が運転中は、仮免許練習中
普免所持者の運転中は特に規定は無いが、練習中
指導員が運転する時は、外しておくのが普通。

586 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 10:18:04

うちの教習所では、後部座席にプレートが置いてあって
教習時間毎に抜き差ししてたよ
前と後のプレートは微妙に違ってて、後ろにはめるプレートには「急ブレーキに注意」って書いてある

587 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 10:47:20

>>569です
修了検定受かったよ。応援してくれた人ありがとう。と教習所より!!

588 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 11:04:47

みきわめ前なのに注意されまくった…とても路上に出れる気がしない

589 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 11:41:55

自分のﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶ!!!!!
開始10分で補助ブレーキ踏まれて検定中止…
左折しようとしたら、歩行者がきた!!!
でもこっちはもう曲がり始めるかの微妙なﾀｲﾐﾝｸﾞで、
歩行者はまだ横断歩道の２歩目くらいだから行っちゃったんだよね。
歩行者保護しなきゃいけないってわかってたのにー。
得意なコースだったのにほんとバカみたい。アホ自分!!!!!

590 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 11:49:48

>>589
頑張れ!!これを教訓に次は桜咲け。

591 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 11:53:34

>>588
違う。みきわめ前＜だから＞注意されまくったんだ。
つーわけで、注意点を直すようにがんがれ。

592 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 11:55:54

>>591
ありがとう！　後一時間…直せるかなー

593 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 11:58:41

>>590
自分>>589だけど、ありがとうー!!!
明日もう１回受けるからがんばってくる!!!

594 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 12:00:17

>>589
1回分補習いれなきゃいけんのと、失敗した日の時間を失うのが痛いよね
もうこれ以上補習することないです！みたいな

595 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 12:04:54

>>594
そうそう!!そうなんだよね～
自分も今日これから補習１時間!!大学遅刻だ…。
路上ってほんとに予期せぬことがいっぱいだね

596 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 12:21:28

だめだ、修了検定たぶん落ちた。　いつもしないような失敗ばかり。クランク脱輪と、エンスト2回。

597 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 12:26:53

今、幕張なんだけど大型の技能コースって売ってないのかい？

598 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 12:40:52

路上何時間か走ったけど、国道なんかトラックの波が激し過ぎて右折とか出来ない。
田舎のくせに、でかい工場とか多過ぎだよ(T_T)
半月もすれば卒検らしいけど、たった15分の検定でも物凄く長い時間に思える…。
卒検の時も他の教習生が同乗するのかな。みっともない所見られるなんて鬱…。

599 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 12:47:25

>>598
別に無理に右折しなくても信号の変わり目まで待てばいいだけだとおもうが
それに卒検まで待たなくても、複数教習は何時間かあるから
みっともない所なんていくらでも披露できる

600 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 13:34:36

ああああ、教官むかつくぜええ、ぶちのめしてええええええ！！

601 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 13:43:18

>>600
うるせーよDQN

駐車場でﾊﾞｲｸブンブンするのやめてくれねーかな

602 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 14:46:25

はいはい駐輪場

603 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 15:18:39

検定落ちるのって精神的につらいねー　　どこが一番減点されたのか聞きたい。ああ、また説明から始めると思うとつらいー

604 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 16:32:25

>>602
わざわざ駐「車」場って書いてるだろうがボケ

605 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 16:44:24

ボケって言った奴がボケなんだもん＞＜

606 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 16:47:29

仲良くしろよお前ら

607 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 17:32:37

そういえば、うちの教習所の駐輪場も酷い状態だなぁ。
車輪止め（？）にきちんと置かずに、そこら辺に停めてるし、
帰りに乗って帰る時は堂々と無灯火だったり、携帯で
話しながらだったり・・・
おまいら、学科ちゃんと勉強してないだろー？

608 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 18:09:03

初路上、２時間連続教習やってきた、ヘタクソのくせに補修なしで通過したから路上でて大変だ、ブレーキなんか最初強めにに踏まなきゃいけないのに俺逆だったよ・・・・。
後は右左折する時の発信のタイミングが遅くて危険だってよく言われた・・・教官いなかったら事故ってたろう・・・ヘタすぎだorz。

609 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 18:11:05

あー明日卒検だ。

今日みきわめだったんだけど、初めて注意された事があって心配。もっと早く注意されたかった…

方向変換できなくなってた。縦列ならいいんだけどなぁ。心配だらけだ(ToT)

610 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 18:24:05

>>608
ブレーキは最初弱めでいいんじゃ

611 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 18:27:59

とりあえず今日、MTで教習所通う予約取りました。
６月３日から始まります。

ATにしときゃよかったかも・・・・

612 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 18:35:44

>>600-601
自演乙ｼﾝｼﾞﾏｴﾖｶｽ

613 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 19:48:51

注意してくれるのはいいけど
大声で注意すんな糞教官
大声でされると余計焦る
うるせーし死ね

614 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:27:11

>>613
DQN教官はどこでもいる。「こういうバカもいるんだ」と思って
軽く受け流すか、本人に嫌なところを直接言ってやめてくれと言うか。
俺は後者で教官に説教したことあるけどなw「いい歳して口の利き方も知らんのか」とw

615 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:34:06

教官は生徒に対して分かる様に教えるべきだし、
分からせないといけないと思うけどな。
怒鳴るなんて論外だよ。

俺は、バイトで大学教員をしてるけど、分からんと言われたら
説明を工夫して理解してもらえるよう努力するがな。

616 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:37:31

坂道発進のコツ教えてください。
教官はアクセル踏んで直ぐに半クラッチにするって言ってるんだけど
そしたら自動車ガタガタってなってすぐエンストしてしまう
何度やってもorz
全然巧くできなかった

617 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:52:39

>>616
線を目標に止まったらローギア。
ハンドブレーキを引き、アクセルを平地発進より強めに一定量を空ぶかし。
クラッチをジワジワ上げて来て、エンジン音が低くなったらハンドブレーキを下ろす。
そのままアクセルを踏み込んでいく。

618 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:56:34

俺がよく教官に言われたのは、
ハンドブレーキを最後まで下げきる。
クラッチは普段以上に上げずに我慢する。

619 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 21:59:19

>>616
クラッチを離すのが早杉なんでしょ
あとアクセルは常に一定以上の踏み込みをすることは意識したほうがいい
クラッチの方に意識がいってるとアクセルの踏みこみが弱くなってることがよくある、アクセルの踏み込みが弱いとエンストしやすい

多分、教科書見ると
半クラッチの状態から徐々にクラッチを上げつつ、アクセルを踏み込んでいく
とか書いてあると思うけど
クラッチとアクセルの上げ下げを同時にやるのは最初は難しいと思う
だからアクセルをやや強めに一定の踏み込みをして、クラッチにだけ神経を集中したほうが上手くできるかも

620 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:00:53

>>617-618
ありがとうございます。
ただ、ハンドブレーキを"引かない"やり方の方が巧くできないんです
１　クラッチ→ブレーキ踏んで停まる
２　ギアをローに
３　後ろ確認
４　アクセル踏んですぐに半クラッチにする
５　そのままアクセル踏んで発進

流れはこんな感じだったけど４のところでエンストしまくりで
ハンドブレーキ引くやり方ならまだ何とかって感じだけど

621 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:02:38

勢いよく発進するから、ついアクセルもクラッチも離しちゃうんだよね。
>>620
そっちは所内ではやらなかったな。
路上いったらそっちばっかりだけど。

622 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:04:42

>>619
ありがとうございます。
>だからアクセルをやや強めに一定の踏み込みをして、クラッチにだけ神経を集中したほうが上手くできるかも
やっぱり難しそう。これを瞬時にやらないとすぐに坂道を自動車が下がっていってしまうので
教官は「アクセル踏んですぐ半クラッチにする」っていうけどそれやるとすぐガタガタってなってエンストに
ふう・・・ハンドブレーキ戻すやり方だけじゃダメなのかな

623 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:05:36

そうだな、路上教習ではハンドブレーキを使わないまま卒業したなｗ

624 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:08:34

>>620
それは出来なくて構いません。
検定の時はハンドブレーキを引いて発進する方法です。
こんな発進もあるよという体験が出来れば良いのです。

625 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:11:11

>>622
たぶん、車が下がっちゃうとテンパってアクセルとクラッチを離しちゃうんだろね
俺もそうだったからよく分かる
半クラの位置を足が覚えちゃえばわりと楽にできるようになるよ
直ぐに半クラの位置にして、「ヤバ、車下がりそう」って思ったら1センチくらいクラッチを上げる感じ
決して直ぐにクラッチを全部離さないように

626 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:17:29

ブレーキ踏んだままで
クラッチ踏まずにシフトをローに押し気味で
クラッチを少しずつ踏んでみて。

627 ：616：2006/05/31(水) 22:22:48

皆さんありがとうございます。
教えてもらったことを手帳にメモしておきます

628 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 22:31:43

>>626
ローに入った所からクラッチを少し上げると
あら不思議
半クラだよｗ

629 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:25:00

路上出たけど速度守ってる奴なんか誰ひとりいねーじゃねえかよ

630 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:27:55

>>629
単位はマイルだよｗ

631 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:32:45

>>629
俺も今日初路上だったが、50km制限のところを70kmで走ってた。

632 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:32:55

入所前だがMTにしたの激しく後悔・・・

むずそうだな・・・・orz

633 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:34:00

>>632
まぁ無理だと思ったらATに変えられるし気楽にいけ

634 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:37:55

長文での質問失礼します。

右左折する時の事なんですが、
例えば右左折する時、白線によりますよね。それは進路変更にあたるんでしょうか？

今日の教官に言われたんですが…

右左折の時白線によるのは進路変更にあたるから、白線による3秒前に合図しろ。
40ｷﾛだったらだいたい40m手前だ。
白線によった時、右左折する地点の30m手前にきちんとなるように!!
つまり40ｷﾛで走行してて、右左折したい場合…

進路変更の合図(約40m手前)
右左折の合図(30m手前)
40+30＝70m手前から合図をだす。

と言われました。
言われた時はとりあえず納得したんですが、やっぱり変な気がして…

今まで右左折の30m手前から合図して白線により、右左折してたんですが、1度も上の様に言われたことなくて(;_;)
なにが正しいのかわからなくなってしまいました(´ω`)

わかりづらい文章だと思いますが明日卒検受ける予定なので、ぜひ教えてください。

635 ：テレビっ子 ◇rZCityUrLA：2006/05/31(水) 23:38:48

>>629
死ぬな路上は無法地帯だよｗ
速度守ってる奴なんか誰もいない、警察官さえも・・・

636 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:39:35

ＭＴからＡＴに変えるのって簡単に出来るの？
別途費用必要？

637 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:43:24

>>636
俺のところは1日で手続き済んだよ
手数料は2000円強だった

638 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:44:44

MT→ATに変えてる人って多いのかな
何か言うの恥ずかしい

639 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:46:47

>>634
右左折で寄せる行為は進路変更になります。
厳密に言えば、その指導員の言うことは間違っていないです。

ただし、あまり早く合図を出すことによって他の交差点を曲がるように
他車などに誤解を与える可能性も出てきますから、状況に応じてです。

遅くとも30m少し前に出ていれば良いでしょう。

640 ：名無し検定１級さん：2006/05/31(水) 23:51:23

>>634
ウィンカーと同時に寄せるとか、寄せてからウィンカー出すとか
明らかな間違いをしない限り、そうそう減点はされないと思う

641 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 00:00:08

教本通りの右左折だと、右あるいは左に寄せてから合図、直進して交差点接近だ罠

漏れは寄せると合図が同時と覚えてしまってその通りにやってしまったが、それでも卒検は受かった。
ミラーや目視確認を疎かにするよりも減点は小さい模様。

642 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 00:12:30

>>641
それだと左折の時なんか
合図する前に寄せることになるからバイクが近くにいた場合危ないでしょ
合図してから寄せだったと思うが

643 ：634：2006/06/01(木) 00:16:30

教えてくれた方ありがとうございました。

教官の言うことは確かに正論なんですが、もし60ｷﾛで走ってたら右左折する地点のかなり手前から合図になるからまぎらわしいよなぁ…
と思い、頭が混乱してしまいました。

だいたいの場合約30m手前から合図して右左折でいいんですね。
もやもやがスッキリしました!!ほんとにありがとうございましたm(__)m

644 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 00:53:47

普段、運転席の後ろや隣にいて、他の車とか見てると、
学科で間違いまくるな
通うようになってから、勉強しなきゃと思って色々見てたら
逆に戸惑うようになった気がする

645 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 01:22:48

僕は本卒検のときクラッチの遊びの部分が異常にあったんだよね・・・
ただでさえ坂道多いのに
かなりの回数エンストしかけたよ

試験官に君はこの教習所で何を学んできたんだと怒られたけど受かった
明日は本免なんだけどネットの問題やってかなりへこんでおります

646 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 01:23:40

>>642
漏れもそう習った。

最初の合図は車線変更の合図。そのまま車線変更の合図→左折合図になるんじゃないのかな？
いったん戻して出しなおした方が本当はいいのかもだが。どうせ、そんな事誰も見て無いし。

>>634
30メートル手前なのは右左折の合図。車線変更の合図は3秒前。

つまり、３秒前に車線変更合図→（３秒後）車線を左側に寄せる→（３０メートル過ぎて）左折にGO！

って感じだった筈。教官の行ってる事は、教本的には正しい気がする。

647 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 01:52:12

大型免許の交付って卒検うかってから一年いないだよね？？

648 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 02:08:34

坂道で停車して車から離れる時って一段階で習うっけ？
仮免学科に合格はしたんだけど、その問題が頭に残って……。
ギアをＬにした方が良い○×とかそんな問題だったかな？

649 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 05:27:26

駐停車は２段階だろ
MTなら上り坂はﾛｰ　下り坂はバック
ATはパーキング

650 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 06:26:54

>>647
そうだけど、一年も待ってると大変なことになるよ。
さっさと行きなさい。
法改正で一年後に行ったら中型車しか乗れなくなってたりする。

651 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 06:31:16

>>648
技能では一段階で習うはず。
駐車時の処置。

652 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 06:44:50

漏れは意地でもMT取るぜ
何時間オーバーしようが免許証には「10時間ｵｰﾊﾞｰしますた」とか書かれない訳だし。
（因みに今１時間ｵｰﾊﾞｰ）
そういう開き直り

653 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 07:45:25

路上9時間やったが、進路変更の時と合流の時の、右斜め後ろの車が
行かせてくれるかどうかの判断が不安。サイドミラーじゃ相手が速度を落として
くれてるかどうかわからないよ。今のところは教官がすべて指示
してくれてるけど、卒検で同じことができるとは思えない。
>>589
あと、この判断もよくわからない。ぶつからなさそうだったら、教官が
行けって指示出してくるんだけど、卒検だと落ちるの？
あと、1人待ってるうちにもう1人くるみたいになったらどうなるの？

654 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 07:56:36

あ、589は信号のある交差点の横断歩道ではないのか。
交差点なら大丈夫なのかな。

655 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 09:48:53

発進する時って最初クラッチベタ踏みしててから半クラにしなきゃ駄目なんですか？
あらかじめ半クラつくってやったら駄目なんでしょうか？

656 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 11:46:01

さっき卒検で乗ってきた
ミスしてしまったよorz
結果を聞くのがツライ(-_-#)

657 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 11:47:36

>>655
ブレーキ踏んだままクラッチ繋ぐって事かな？

658 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 11:53:57

>>656
俺も今日卒検。
同じく結果が悲惨な予感…

659 ：656：2006/06/01(木) 14:12:14

>>658さん
結果は出ましたか??

660 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 14:22:40

昨日右左折・進路変更の合図について質問したものですが、
無事合格できました!!

661 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 14:31:06

今日から自主経路。
これ3時間やって、みきわめ貰えたらいよいよ卒検・・・
ゴールが見えてきたから早く免許もらいたいけど、一方で試験受けるのが恐い～。
永遠に路上の教習やっていたい気分だよ・・・。

ところで、みんな教官に話しかけるとき何て呼んでんの？
「○○先生」？　それとも名前？

662 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 14:38:13

教官相手に先生はないかと。
そんなお偉いもんじゃないんだし、馬鹿でもできる職業。

663 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 14:50:26

教官って元刑事の香具師とかいる？

664 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 15:02:47

元２輪レーサーってのがいたなあ
漏れは４輪だから教わらなかったが、そのシトの模範走行は凄かった　他の指導員とは別次元

ただあんなもの見せつけられて、教わるほうが萎縮するんでわｗ

665 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 15:37:33

今２段階１０時限終わって自主経路、高速、見極めが待っています。しかしながら
まだ右左折助言されちゃうし、エンストしちゃうし駄目駄目です。歩行者の保護も
うまく判断できず・・・どうしよう。卒検なんて一生受けられないのではないだろうか。
もし受けたとしても受からないのではないだろうか。とても不安です、卒検は路上と、あと
何があるのでしょうか？

666 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 15:41:22

今から入校式行ってくる！自分病気持ちだから緊張するけど頑張って免許とる(>Д<;)

667 ：658：2006/06/01(木) 16:21:13

>>659
お陰様で今日受けた人は全員合格でした！遅レスですみません。

>>656
合格しました？

668 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 16:42:33

全国教習所スレから来たんだけど,1000越えたら来れなくなるから
何て題？（例えば車ってところにあるとか）の所にあるか教えて。

669 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 16:42:53

>>665
うちの教習所は路上で規定コース、自主経路、教習所内に戻って方向転換（車庫入れ）までが試験でしたよ。

670 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 16:43:58

って書き終わったらここがある場所に飛んだよｗ
資格全般ね～～。

671 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 16:59:35

てか,卒検の時の道路上の条件によってもかなり左右されそうな希ガス。
もちろん,どんな状況に置かれても対処しなければならないんだが
でもやっぱり,特に障害物がないのと,不正駐車の連続とか悪質ドライバー
の危険な運転等で余計な神経を使っていつも通りできない、とかさ。

ってそんな事言ってたら始まらねーか・・・。

672 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 17:37:52

男でAT限定って多い？俺は恥ずかしいとはあまり思わないんだけどマニュアル断念しそうで正直変えようかと真剣に悩んでる。履歴書書くときってAT限定とか書くの？それはちょっと格好悪い…。そんな自分は明日技能6限目。あと二回でATだ。

673 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 17:39:21

>>672
まだ１段階目？

674 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 17:43:56

〉〉673 はい、一段階です。未だにエンストしたりギアチェンジ慣れなくて。関係ないけど携帯から書き込みしにくい…。

675 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 17:51:22

俺今日卒業したんだけど、>>672みたいに途中でATにしようかな？
って思った事が何回かあるよ。
エンストしたり、ローギアからトップギア入れたりね。

でも、こんな俺でもMT取れたんだから>>672もガンガレ！
ATしか乗れないよりMTとAT乗れる方がいいじゃん！

676 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 18:00:02

>>671
卒検は修検よりも大きく運不運があるとｵﾓ
既取得の先輩ドライバーでも正しい対処に困るシチュに出くわす可能性あるからねえ
「そーいうシチュに遭いませんように！」って祈るしかない罠

不運にもそーいう展開に嵌まって不合格の場合、変に反省なんかしないで割り切るべし

677 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 18:08:09

免許証に「AT車に限る」
どっちが普通の免許か分かるだろ

678 ：659：2006/06/01(木) 19:13:00

>>667さん
お返事遅くなってすみません!!
良かったですね!おめでとうございます!
私も合格でした^^!!
今までお疲れ様でした(^O^)

679 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 19:20:28

>>675
>ローギアからトップギア入れたりね。

それはそれですごい

680 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 20:30:21

MT車の苦労とか見てると,チェンジレバーなんてほとんど動かさないAT車の
俺は楽な方なんだな～～とオモタ。まあ俺も対人恐怖じゃなかったら
MT車取りたかったが・・・

681 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 20:53:29

今日学科で言ってたけど地区で学科試験のレベル違うらしいな、教官が言ってた。
前にどこでも変わらないなんてレス見たけど。
ちなみに自分は埼玉なんだけど去年の事故起こした奴の数は全国２位。
だからひねくれた問題が多いらしい。事故が少ない新潟とかの試験だと「決められた交通ルールにはしっかり従って走行しなければならない」○か×かだなんて馬鹿問題があるらしい。

てか路上でて３時限目なんだか２回フットブレーキ踏まれた・・・。
基本の認知→判断→操作が上手くなる自信なな、目が死んでるらしいしorz

682 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 21:04:05

俺なんて路上2回目だが、いまだに交差点でエンストしまくりだぜ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
あと、制限速度なんてとても守れたものじゃないってことがわかった。
ついでに、安全確認も甘いって言われたorz

683 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 21:29:47

卒業の後教官お礼参りしたﾔｼいる？
または聞いたとか

684 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 22:20:32

教官が大体50歳近くの人ばかりで、ほぼ親子と同じくらいの年齢差。
父親というものを知らずに大人になった自分としては非常に新鮮な気分です。
この年でこんな気持ちを味わう事になろうとは…。
そのお陰なのかどうか分からないけど、そこそこきつく言われてもあまり
辛くない。勿論反省はするけど…。

685 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 22:21:05

>>672
無線やったが男２女１で女だけＭＴだったｗ
まぁどうせヘタレだからＡＴだけでも全然気にして無い。

686 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 22:35:27

今日、路上3時間目だったんだけど

「まばたきの回数が少なすぎ。まばたきを適度にしないと、目視の時に
スムーズに眼球が動かないから、意識してまばたきして。」って言われた・・・

こっちは、まばたきしてる　０コンマ何秒かの間に何かを見落としたら大変・・・と
頑張って目を見開いてるのに～！
ていうか、今更まばたきの事言われても、長年の癖？は修正できないよー

687 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 22:43:47

>>686
まばたきの回数にまで言及されるのはひくな

688 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 22:51:47

まばたきの回数注意されるってどんなにまばたき少ないんだよ

689 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 23:09:07

どれだけ教官に見つめられてるんだよｗ

690 ：名無し検定１級さん：2006/06/01(木) 23:59:03

>>686はちょーかわいい

691 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 07:05:18

>>690

ヒント：長年の癖　おばｓ（ｒｙ

692 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 07:14:53

>>680
対人恐怖だけど
MTとってるよ

693 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 07:15:29

運転の時だけめがねかけ照子に萌えますです

694 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 08:56:07

照子萌え(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

695 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 10:30:10

今から修検だけど気をつけるとこある？

696 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 10:43:56

ない。落ちたら自殺しろ

697 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 10:47:52

>696 お前が自殺しろ金が無くて教習所にすら通えないゴミ

698 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 10:51:00

何だか良く解らないが>697にとって教習所代は大金だった
って事だけは良く解った。

699 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 10:52:49

大学生の俺にとっては大金だったなぁ

700 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 11:29:49

何だかよくわからないが>698がセレブって事だけは良くわかった

701 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 12:44:27

方向変換と縦列駐車の教習を受けてきました。
やっぱり感覚を掴むのが下手なのか、特に縦列駐車が全然うまくいきません。
目印決めてやってるけど…。こんなに下手なのは自分だけって気がして
凄く落ち込むorz

702 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 13:56:15

いわれたとおりにやれば確実にできるので、S字やクランクよりはずっと楽だった。
ハンドルの切り方が全部切るか戻すかしかないし。

703 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 14:11:08

どれもこれも、ゆっくりきっちりやってけば簡単だよ。
たぶん難しいと思える人は、相当緊張してるのではないかと。

704 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 14:33:06

１０年前、ある日の路上教習中、踏切での一時停止後発進時３速でした。
下りスタートだったのでエンストせずに発進できたが、教官のにらみが
怖かった

705 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 17:29:48

>>649
ですよね。見たことかったので試験後確認してみたら、
後ろのほうにあって、第二段階で習うことのようだったので、
アレ？と思いました。受かったし。手続き等があったのでその場では聞かなかったのですが。

>>651
でしたか……記憶から抜けてました…。
勉強しなきゃなぁ。

706 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 17:30:03

修検受かった。ものすごく緊張したけど、ほんとにうれしい。
難しいけど、MTにして良かったなと思います。

707 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 17:34:52

昨日入所してまだ学科しか受けてないんだけど、いきなり技能受けても大丈夫？イメトレした方がいい？

708 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 17:45:49

>>707
触らないことにはイメトレも上手く行かないだろうから、
とりあえず受けてみては？

あっ、座ってから確認することと、
各レバーの操作の仕方、足の置き方、
なんかは教科書を読んで予習しておくと良いかも。
ガンバっ！

709 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 17:48:06

>>681
効果測定が何回受けても無料なんだけど、その分難しいところに入った。
でも、意地の悪い効果測定のお陰で仮免学科は楽勝だった。
努力に悪いことは無いね。

710 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 18:01:47

>>707
俺はハンドルの回し方と、クラッチの踏み方だけは教本を読んで確認しておけば
良かったと後悔した。クラッチはアクセルみたいに床に踵をつけちゃいけないって
ことがわからなくて、パニくった。そのせいで初回で2時間オーバーが確定して、
基礎ができてないために、さらにその後で補習を受けて合計3時間オーバー。
もう2段階も終わりそうなところだけど、結局オーバーしたのはそこだけなので、
すごく損した気分。

711 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 18:15:16

>708>709参考になりました！ありがとうございます(^ω^)

712 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 21:30:22

ただいま
今日はクランクとＳ字やってきた
もう全くダメ。話にならない
クラチェの段階操作とアクセルの下限が難しい
その上ハンドルどれぐらい曲げたらいいのか分からんし
これってみんな最初からソコソコはできてるんだよね
なんか教官がそれっぽい口調で言ってたから
こんなので何で判子教えてくれるんだろうorz
やっとマニュアルで周回するのが少し楽しくなってきたのに
壁に当たるたびにＡＴ限定に変えたいと思う自分が情けない
誰かコツとか教えてください

713 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 21:37:50

>>712
どれぐらいハンドルを曲げるか、じゃなくて
道の先を見てハンドルを切るようにすれば良いと思うよ！

俺は明日危険予測だ・・　 (´･ω･`)

714 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 21:51:41

>>712
ハンドルについては感覚が身に付くまで我慢だと思う
実際、車を運転しててもどのくらいハンドルを切るとか意識してないからね
自転車に乗ってるときなんかでも、曲がるときにハンドルをどのくらい切るとか意識してないでしょ？
それと同じ、慣れてくれば勝手に手が動きます

715 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 21:51:52

>>712
Sは、右前輪(要は自分)が道の中央を通るようにすれば行ける…はず。
クランクは、ハンドルを全部切らないと曲がれないように出来ているらしい。
とにかく、教本読んでイメトレ。

716 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 21:56:27

>>713-715
ありがとうございます
外周時の普通のカーブはなんとなくこれぐらい？って曲げかたが分かってきたので
次頑張ります。次やってくれるのか分からないけど
あと、クランク、Ｓ字でやるクラチェの段階ってどうやったらうまくできます？
①半クラまであげる→少し下げる→半クラまであげる→少し下げる
①をしながらアクセルを強めにふみ続ける
これをイメトレしとけばおｋでしょうか？
あともう１つ
ハンドル回して今タイヤがこれぐらいの角度になってる？ってのもやっぱり慣れないと
分からないのでしょうか？

717 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 22:01:12

うちんとこは効果テスト2回やるんだけど,1回でも受からないと
卒検さえできない？

718 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 22:08:26

>>717
教習所によって違うから何とも言えない。
厳密には合格かどうかではなく、受けたかどうかなのだが、
ほとんどの教習所が90点以上を条件にしている。

719 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 23:05:34

>>716
アクセルは強く踏み続けるのはマズイ。
ちょっとの回転数で断続クラッチをすれば動いてくれる。

720 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 23:16:00

断続クラッチは本当難しい
俺は教官からすぐにアクセルを離す癖があると何度といわれてる
でも何度言われても離してしまうorz

721 ：713：2006/06/02(金) 23:21:16

>>716
手前で十分に減速できていれば断続クラッチで抜けられるよ！
あと質問なのですが、危険予測教習ってどういうものなんでしょうか。
交代で運転するっていうのは分かるんですが、やっぱ路上に出るんだよね・・

722 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 23:41:39

明日から教習所だ。
がんばろう。

ここ読んでるとクラッチが大変そうだな。。。

723 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 23:44:28

ATでさえトロトロ運転している俺にとっては、MTを運転している人は神

724 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 23:54:58

>>722
慣れれば特に大したことでもない。
慣れるまでが大変だが…

725 ：名無し検定１級さん：2006/06/02(金) 23:55:20

空吹かしも減点対象になるみたいだけど、馴れないうちは強めにやるのが良いと思うな。

726 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 00:46:57

>>721
教習所によって違うかも知れんが自分のトコでは最初の一時間をもう一人の人と時間半分ずつ運転
→その間、相手の運転をよく見て○だの×だのを評価用紙に書いていく。次の時間その紙を
交換してお互いの運転の問題点を指摘し合う、残り30分ほど危険予測のビデオ見る。だった

727 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 03:21:08

明日卒研で申込みする時ハンコと何か持ってきてくださいって言われたんだけど
それがなんだったか思い出せない(;´Д｀)

728 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 07:04:44

検定料か補習の追加料金でないの？
補習になる奴めったにいないけどｗ

729 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 07:35:06

これから路上教習だからこのﾀｲﾐﾝｸﾞの駐禁法は漏れにとって神

730 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 07:57:34

いかにもヤンキーですって感じの女の子達が睨んできてイライラ。
あんまり年寄りいじめないでくれ…(T_T)
学科でよく一緒になるんだけど、真面目にやってるこっちの態度が
気に入らないって感じらしい。小学生かよ…。
教官が私を引き合いに出して彼女らを叱る度に「やめてー！」と心の
中で叫んでます。

731 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 07:59:21

昨日入校して今日から本格的に通う。がんばるぞ（｀･ω･´）

732 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 09:14:55

今日卒前テスト。

つか、仮免は仮免の学科試験、本試験は本試験でちゃんとテスト受けるのに、
仮免前効果測定や卒業前効果測定なんつー
教習所独自の学科試験があるのはなんでだろう。

教習所出たって本試験の実技免除の意味しかないのに。

733 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 09:19:38

MT第一段階で技能８時間やってまだカーブっておかしいですか？
仕事が忙しくて次の技能までの間が一週間とか二週間とか
開いてしまうことがあります……
もっとつめて乗らないと慣れないのはわかってるんですが…
てか、そもそも私の不器用さがいけないのか

734 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 09:50:40

私もＭＴですが、土日しか無理なので技能は週１とかです。
それでもちゃんと卒業してる人はいるみたいなので、まぁ気楽にやればいいかと。

735 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 10:30:44

>>733
僕も似たようなものです。
この前は９日開いて全然分からなくなってた・・・
社会人になってから取るのって難しいですね
うちの学校いるのかな？僕だけスーツってのが多いから

736 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 10:37:20

>>733　たぶん本試験で、困らないためじゃないの？　（学科試験）
卒検前学科効果は、本試験のリハーサルという意味もあるそうだよ。
　指導員に前聞いた。　

737 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 10:39:45

まちがえた・・。
７３６のレスは、>>732宛てです。

738 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 10:43:47

MT怖い…まだ二時間しか乗ってないけど下手すぎて危ない…女だしATに変えようかな…

739 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 10:47:11

>>738
無理だと思うなら早めに変えとけ。
後になればなるほど金の無駄遣いになるぞ。

740 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 10:49:19

でもMT難しいっていう人がATに変えれば簡単になるの？って感じなんだが…
車の運転自体が下手なのをMTのせいにして逃げようとしてないかい？

741 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 10:54:33

昨日、卒検受かりました！
ここで皆さんに色々とアドバイス貰ったおかげです。
ありがとうございました。

持久力が無いので短期集中と決めて、丁度一ヶ月で卒業しました。
なんだか毎日教習所に行っていたので、もう行かなくなるかと思うと
寂しいものです。

卒業式もサラッと終わって、「んじゃ！」みたいな感じで残念でした。
もうちょっと余韻に浸りたかったような・・。（笑）

来週には免許センター行って、毎日乗って早めに慣れようと思います。
皆さんも頑張ってください！

742 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 11:01:37

最初からAT教習ならともかく
ちょっとつまづいたくらいで安易にＭＴに変えるってのは精神衛生上良くないと思ふ
俺は教官から「絶対、○○さんはＡＴに変えたほういい」って言われたくらいグダグダだったが
なんとか4時間オーバーで何とかなった
苦労しただけに、卒検と本試験で受かった時は嬉しかったよ
ＭＴからＡＴに変えるってのは、言ってしまえば妥協したってことですよ（それが悪いとは言い切れないが）
前スレでも書いたような気がするが
障害は避けるんじゃない、乗り越えるんだ

まぁ、少々大げさだが
苦しいときに安易に楽な道を選んでると、そういう考え方がクセになっちゃうよ

743 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 11:45:15

>>732
そういう決まりがあるから。
学科試験の例に準ずる試験その他の方法により教習効果の確認
を行うよう指導すること。

744 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 11:46:58

>>733
外周をちゃんと回るのが一番難しい。
これができるようになれば後はどうってことない。

745 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 12:16:56

MT→ATに変えるなんて個人の勝手だから>>738は変えたきゃ変えればいい。

他人が言い訳だの,良くないだの言うのはどうかと思うしな。
だって、738の運転を生で見た奴なんていないだろ？
ちょっと危ない程度じゃなく,しょっちゅうあちこちぶつかったり
蛇行しまくってるかも知れんだろ。

用はMT→ATに変えるべきかは本人が一番理解してる訳で,
他人がつべこべ言う筋合いはないだろ。

それに男は男性ホルモン,テストステロンの影響で空間認識能力
が女より多くて,つまり運転も女よりは上手いからな。

746 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 12:25:53

反対意見の人は
まだ2時間しか乗ってないんだから、判断するのはまだ早いという意味でも言ってると思うのだが

＞他人がつべこべ言う筋合いはないだろ。

それだったら、もうこの話は終わりでしょ
チラシの裏にでも書いてて下さいで終了しちゃうよ

747 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 13:01:51

>>733
MTなら難しいぞカーブ
減速チェンジ難しす

748 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 14:24:45

待ち時間暇すぎ(>Д<)田舎だからコンビニすらないし…。

749 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 14:52:18

路上10時間やったけど、未だに後続車に怯えてしまい、不必要に加速してしまう…。
何台も後ろにいるのを見ると、凄く迷惑をかけている気がして焦ります。
その後交差点を右折出来ずに更に焦る。

750 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 15:02:17

>>749
気にしなくていいぞ
教習車だったらしょうがない、って思ってるから
教習車の後ろを走るときは焦らせないように、若干車間距離を多めに取っておりまする

751 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 15:23:39

>>750
皆が750さんみたいならいいのに…。
職場の皆もそう言ってくれるけど、真後ろにトラックなんかが止まってると
逃げたくなります。来週あたり卒検になりそうなのに、こんなんで大丈夫かな…。

752 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 15:44:15

大中普大大普小
............................自自.......
型型通特二二特

原け大中普大け
...................................特引
付引二二二二二

753 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 15:54:54

ATに変更したい人ってﾅﾝｼﾞｶﾝｵｰﾊﾞｰ？

754 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 16:56:39

最悪の一日だった・・・・・・・・・・今日の一時間目の教官がやたらむかつく奴で
運転中ひたすら隣の糞教官を殴りたくて殴りたくて全然集中できんかった。そのせいで
ミス連打→更に小言のコンボの挙句、その次の時間の見極めでも方向転換の所で出る時脱輪などと
言う信じられない大失敗orz

まぁ見極めの時の教官は別の人だったからほどなく落ち着きを取り戻して再度の縦列や方向転換、その後の
路上も何事もなく上手く行って結果は良好貰えたけどさ。卒検の時またあいつだったらどーしよ
と今から不安

755 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 17:42:33

>>751
トラックは気にしちゃいけないよ。
相手が教習車じゃなくてもビタ付けにする香具師多いから。

756 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 18:49:42

ハンドルを曲げてタイヤが今どれぐらい曲がっているかってどうやったら分かるんですか？
全然感覚が分からない・・・だから右に全開回して元に戻そうとしてもどこまで戻していいのやら

757 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 18:49:54

初教習所行ってまいりました。
先行教習中に腹に激痛が・・・orz

３０分耐えました・・・・
つらかった。

皆さんこんなことってないんだろうな・・・orz

758 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 18:51:58

ありまくりだよ
俺なんか毎日泣いてる

759 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 19:01:09

坂道の下りで速度落としてからクラッチ踏んだら速度が出てしまって減点された。
ブレーキ踏みながらクラッチ踏まないと駄目なのかな？
車の仕組みも勉強しないと駄目ですね。

760 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 19:10:29

俺のアソコのハンドブレーキを誰か下ろしてくれ

761 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 19:19:32

>>757
自分は緊張するとすぐ腹下すから教習所行く前正露丸飲んでるｗ

明日初の技能だ　緊張するわー　まだ機械（？）の前でやるやつだけど

762 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 19:21:48

>>759
そう。クラッチを踏むってことは、ギアとクラッチの繋がりを絶つってことだから。
抵抗がなくなってエンジンブレーキがきかないから、
下り坂ならスピードあがってっちゃうよ。

763 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 19:37:35

>>761
私も、緊張すると腹が・・・orz

私も、明日初技能です。
まだ、先行学科しか受けてないけど、本読みまくってます。

764 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 20:43:48

>>760
包丁で下ろしていいの？

765 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 21:06:44

大根下ろし

766 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 21:11:52

意外と教習所で緊張する人多いんだな…

767 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 22:00:28

S字、クランク苦手って言ってた人大丈夫ですよ。　私なんてエンスト何十回もしてたくせに、断続くらっちうまかった。クランクはサイドミラーがここにきたらハンドル切るとか教えてもらってできました。
　仮免取ったばかりでまだめちゃくちゃだが、女ながらMTにして良かったと思います。　　
ATの男の子なんて、へたれだー　なんてね。

768 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 22:03:17

>>759
>>762からもレス付いてるが
クラッチで動力を切ったところで、急坂では惰性走行で坂下に向かって車が下がる
坂での駐停車時にずるっと下がって他車にぶつける情けない事故の原因になる罠

769 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 23:41:30

＞767
よくクランクや駐停車でなんかを目印にして教える所あるけど、
実際路上出て実践する時のこと考えようよ。
ＡＴ男はヘタレ

770 ：名無し検定１級さん：2006/06/03(土) 23:43:33

坂道どうこうだけど、チェンジ動作をてきぱきやりゃいいだけ。遅いからそうなる。
出来ないなら坂道でチェンジしないよう。

771 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 00:08:33

適性検査が散々だった。
馬鹿真面目に答えすぎた。

772 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 00:13:17

>>771
後々、適性検査の結果は使うぞ。学科で。

773 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 00:13:24

俺は無難な答えばっかり選んだら、ものすごく良い成績になった。
特に精神面が。教官は9割当たるとかいってたけど、それが本当なら
30過ぎまでニートしてないってw

774 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 00:19:01

俺は律儀に真面目に答えたな。
少しでも迷ったら悪そうな方を選択。

さんざんでしたよ。
つか、判断力とかはそこそこ良い結果出たけど、
性格面でかなり……。

775 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 00:21:11

>>772
マジですか？
何に使うんですか？

てか、落ち込んでた勢いでまぁ正直でいいやとオモテ「世の中が嫌になって死にたくなる」に丸しちゃったんですよね。
L反応って奴ですか･･･。

776 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 00:27:40

ぼろぼろでしたよ。。。。

車乗るときに教官が見て指導に反映させるらしい

777 ：７７５：2006/06/04(日) 00:30:47

今考えるとあんな問題に○すること自体が異常だと思うんですが、その時はあがってた事もあって平気でした。
まぁ、それが結果といえば結果なんですけどね･･･。

778 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 00:30:53

>>775
あとで学科の時に教えてもらうけど、そういうのとか「誰かが私を陥れようとしている」
「ときどきどこからか声が聞こえる」
とかいうのは絶対に選んじゃいけないらしいよ。

779 ：７７５：2006/06/04(日) 00:32:38

>>778
自分が選んだ設問もまた然りですよね。
もう開き直っていくしかないのかな…。

780 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 04:16:24

免許取って5ヶ月乗らずのAT限定の俺が久々にこのスレに来ましたよ。
この前、ゲーム売るのに免許出したら店員が微笑んでたぜ。あぁニヤニヤしてたね。

781 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 07:00:34

応急救護の時で三角巾使う時って負傷者役は仰向けになったりするの？

782 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 07:12:58

【埼玉】「ドーナツに穴が開いてる」とイタズラ抗議電話数百回→逮捕
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1149263284/

783 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 09:52:31

>>778
それらに「はい」を選ぶと校長に呼ばれて「あなたは運転しないほうがいい」って退校を勧められるって噂は本当ですか？

784 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 11:43:59

>>781
いろんな場で使うので何も言えない

785 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 12:47:49

あの適性検査、正直にやると結構当たるから面白いよね。

786 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 13:01:47

>>783
「世の中が嫌になって死にたくなる」
「誰かが私を陥れようとしている」
「ときどきどこからか声が聞こえる」

これにガチで該当する人間は、常識的に考えてメンヘルチェック必要な人だが

787 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 13:05:50

今日卒検受かった。
前回、目視しなくて落ちたから今日は何回も何回も馬鹿みたいに左折時に目視してたら
「そんなに何回も見なくていい」って怒られた。

788 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 13:14:05

二段階のみきわめっていつやるの？
最後の教習が高速になってるんだけども

789 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 13:25:52

>>786
「人の親切には裏がある」に○つけた

790 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 14:56:03

（AT）駐車する時、教本では
ハンドブレーキ→チェンジレバー「Ｐ」となっているけど、母は
「Ｐ」→ハンドブレーキの順番でやってるって。
この順番ってどっちでもいいんかな？

791 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 15:07:10

教習所では教本に従って、
止まったらブレーキ踏んだまま何はなくともまずサイドを引く、
ってやるのが無難じゃないか。

発進時
サイドチェック→ニュートラルチェック（Pチェック）→イグニッション→ウィンカー→ロー（D）→サイド落とす

停止時
サイド上げる→ニュートラル→ウィンカー消す→エンジンカット→リバース→サイドチェック

この動きをそれぞれの位置関係を念頭においてやってみると、
左後ろ、左、右、左、左後ろ、の往復作業になるから、迷わなくて済む。
当然、全部ブレーキとクラッチを踏みながら行う。

792 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 15:36:53

>>786
俺は
> 世の中が嫌になって死にたくなる
に付けた様な気がする様なしない様な。

>>790
俺は始めにサイド引けば動かなくて安心でしょと言われた。
Pも似た様なもんだけど、サイドの方が気持ち安心でしょ。

793 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 15:39:00

>>791
君は人にモノを教えるのが下手だろう。

794 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 15:51:20

ただいま
今日はクランク少しはできたよ
まだまだだけど
半クラッチの状態でアクセル吹かすのが難しい
半クラにしたらアクセルを離す癖がついてるらしい
分かってはいるけど離してしまう・・・
これなんとか巧くやるコツないですか？
家でティッシュ箱二つ下において踏みながらトレーニングでもしとくか

795 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 16:08:08

明日試験会場で本試験受けるんだけど、全然勉強してない。
どのくらい難しいんだろう…
甘く見てるとﾔﾊﾞｲですか？

796 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 16:10:12

>>794
自宅練習しておくのは(･∀･)ｲｲと思う

実際の教習だと、合う教官だといいが、合わない教官に当たると焦りが増して練習どころじゃなくなるからな

797 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 16:14:33

初乗り。
あ～もうクラッチの切り方とかタイミングとかサッパリわかんね。
凹むわ～

798 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 16:28:55

クラッチを切るのは停止寸前でいいんですか？

799 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 17:09:27

>>795
だから普通に楽勝だって言ってんだろ！
落ちたら恥と思え

800 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 17:51:37

ウソ800！

801 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 17:56:10

>>798
速度が落ちてきて徐行の時の速度ぐらいになったら踏めばＯＫ。

802 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 18:01:31

>>801
ありがとうございます。明日やってみます。

803 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 19:06:23

>>794 クランクなんてアクセル踏まず、半クラで行くよう言われたけどな。　　完全に切ったり、半クラにしたりという風に、教本に出てる。スピードだす必要ない。ローで行くわけだし。

804 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 19:08:08

アクセルを踏まないと、切って速度を落としすぎた後に、速度を上げるために
半クラにすると、ほぼ確実にエンストするよ。うまい人だとまた違うのかもしれないけど。

805 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 19:18:38

半クラに集中すると、それに釣られるようにアクセルの踏みが動いちゃうんだろ
それでは運転にならないから練習するしかない

806 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 19:18:42

半クラにしたらアクセル戻してしまう癖を直したい
アロンアルファで足固定してやりたいと思ってしまう
どうやったらこの癖が直るんだろう
これできないと断続クラッチ突破できないし

807 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 19:48:12

>> 795
埼玉県の話だけど、一回で学科試験に合格する割合は50%ちょっとだと教習所で聞いたよ。
一応教本を見直しておいた方がいいような...

808 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:01:22

運転技術としては間違ってるのかもしれないけど、修検うかれるやり方としては、
クラッチ切った時点で車は止まったものと考えて、その後の半クラは再発進してるんだ
と考えると良いよ。それで車が動き出したときのスピードを保つつもりでやる。

809 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:24:01

>>795
かるくヤバい
合格ランプがつく人って　意外に少ないんだよ。
微妙なのが出るからもう一度見直しておいたら？

810 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:39:00

曲がるときって常に目視しなきゃいけないの？おっさんとお姉さんがみんなちげーこと言うからﾜｹﾜｶﾗﾅｽ
もういちいち見まくってやるよ！！見すぎて減点ってあるの？

811 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:48:26

今日、模擬教習だった。

発進は何とかできるが、ブレーキが分からない・・・orz

812 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:49:16

>>810
厳密にはカーブでは目視はいらない。
右左折時、進路変更時、発進時、後退時に必要となる。
基本的に見すぎても大丈夫だが、あまりに不必要に見てふらつき、
脇見にならないように。

813 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:50:44

無線教習って一人で乗るんだけどコース完全に覚えてないとまずいの？
半クラッチすらろくにできないのに・・・

814 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 20:56:45

>>813
覚えておいた方が良い。
指導員一人に3人の教習生が配車されると
ずっと指示をもらえるとは限らない。

815 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 21:14:48

始めは指示くれるけどね。まぁ覚えておいた方が自分に余裕が出来る。
7ヶ月前に受けたけどまだコース覚えてるぜ

816 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 21:38:09

>>814-815
ありがとう。この手のものは物覚え悪いから不安
それよりも一人で乗れるのかが心配
まだギアチェンジぎこちないしエンストしちゃうのに
なんで今までこんなので判子押してくれてるんだろう

817 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 22:34:22

分かった事がある
最終学科試験を難しいとか、結構落ちる人がいるとか言う人は
自分が落ちた経験があるorまだ受けた事が無いが自分を安心させるため
（よくいるテスト直前に俺勉強全くしてねーとか言うやつ）
逆に簡単だって言う人は自分が試験1発で通ってる人

818 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 23:06:08

>>817
あんなもの普通に勉強していけば一回で受かるよ。
問題集のすべての問題を正解にするぐらい反復練習すれば一回で受かる。
たまたま問題やって90点以上取れて喜んで行くヤツは落ちる可能性高い。

819 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 23:27:37

>>817
普通免許なんか普通に勉強していけば一回で受かるよ。
あの久本雅美ですら、去年の12月に普通免許を2ヶ月かかって取ったがすべて一発で取得してる。
さっきのフジテレビの堂本兄弟で言ってた。

820 ：817：2006/06/04(日) 23:33:23

つーか俺はもちろん1発で受かってるわけだが

821 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 23:34:41

>>812
そっか！サンクス！！
若い教官とｵｻｰﾝの教官は言うことちげーから両方やり過ごせるようにしとこ(´Д`)

822 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 23:38:54

1回で受かったが、もう1回受けたら落ちる気がする。

823 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 23:53:41

修了検定ってエンストしたらその時点で終わり？

824 ：名無し検定１級さん：2006/06/04(日) 23:57:46

>>823
場所による。
踏切内なら終わり。
それ以外なら全然平気。

825 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 00:22:13

>>818
普通そんなに反復練習しないだろw

826 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 00:37:22

>>824
クランク、Ｓ字、坂道でも平気なんですか？

827 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 00:57:22

>>826
一回ですぐにエンジンをかければ全然問題なし。
坂道でエンスト後にすぐブレーキを踏まずに下がると落ちる可能性がある。

828 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 00:59:54

坂道発進は何センチだかを超えて下がると、その時点で検定中止だったとｵﾓﾀ

829 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 01:03:05

坂道発進でハンドブレーキさげずに発進ができない
アクセル踏んですぐ半クラにしたらすぐエンストするし
そこでアクセル踏んだらアクセルが５０００とかにすぐなる
不器用な俺

830 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 01:20:18

>>829
アクセル踏んで回転数を上げたら、
そこからアクセル動かさずにクラッチだけで調整したほうがいいよ。
クラッチの加減はなかなか微妙だから、自分なりにやりやすい方法を探してみて。

831 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 08:31:10

修了検定行ってくる
2回目だけどやっぱ緊張するぜ

832 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 08:32:05

>>825
あんなものは勉強しないでデタラメでやっても一回目で50点は行く。
教本を少し読んでからやれば80点は行く。
間違えた問題をやり直せば3回で100点だ。
実質2回でOK。

833 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 09:10:27

本番も問題全く見ないでマークシートを適当に塗り潰して行ったら90点で合格出来ました

834 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 10:07:45

今週末までに縦列駐車からみきわめまで一気に行きそうです。早ければ15日には卒検。
自主経路とかも含め、全く道が覚えられません。
ここを見てると、道を覚えてなくても大丈夫っていう意見もありますが、実際どうなの
でしょうか…。
修検の時は、コースを覚えてない女の子が怒られてて、「やっぱりコース覚えてなきゃ
いけないのか」って感じました。教習所にもよるのかな…。

835 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 10:18:24

>>834
経路を立てられればまぁまぁ。
経路を覚えることよりも、経路を考えられるかが重要。

836 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 10:32:25

チャリで下見しろ

837 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 10:47:01

>>834
こっちの試験官とか卒検本番にも関わらず、こっちが曲がる手前で「次左曲がります」
とか宣言して間違ってたら「左行っちゃうの？」
とか、もうそれ答えだろ！ってくらい教えてくれた

838 ：834：2006/06/05(月) 11:06:11

皆ありがとう。
仕事の前後の時間を使って、自転車で走ってみます。
今思うと、修検のコースって凄く楽だったんだなあと思う。
他の車も歩行者もいないんだし…。
こんなチキンで本当に免許なんて取れるのかな私orz

839 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 11:33:11

>>837
ああ、それは試験管の仕様だよ。
ってか俺の教官は、わからなくなったら右か左か両方言って、
直進か曲がるのか判断できるからそうしろ。って言ってたぞｗｗｗｗｗｗｗｗ

840 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 11:47:58

本試験に落ちたorz
さよなら2100円!
ごめんよ!母さん

841 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 11:56:27

>>833
そんなことに運使うより、宝くじでその運を使えよ。

842 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 12:34:46

>>833　ありえねーーーーー！！
けど、おめでとさん。
>>840　次、頑張れ！！

私も、ついに７日に試験場に行きます・・。
試験場で、どんな風に過ごしたの？　アドバイス　キボンぬ

843 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 12:41:09

>>842
試験前までは総復習。
終わったら気になった問題の答え合わせして、あとは発表待ち。
免許交付されるまで待って、安全協会に入らずに帰る。

844 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 13:17:26

仮免試験って朝から晩までかかるの？

845 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 13:21:05

>>844
午前中に技能の修了検定、その合格者が午後に仮免学科試験のところが多い。
合格して仮免をもらうには、午後から夕方になる場合もある。

846 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 13:37:06

>>845
そんなに時間かかるかな？自分のトコでは受ける人8：30教習所に集合で試験の説明
→技能試験開始→20分ほど技能試験→10分ほどで評価完了→合格者は筆記試験→1時間弱で終了→再び10分そこらで
採点＋発表→事務で仮免申請書みたいな書類書いて終わり。この書類は教習所の方で
午後警察署に出して来てくれるとかで11：30位には解散してたよ

847 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 13:47:15

>>846
受検者数にもよるけどね。
集合時間が8：30ならコース発表はその後だよね。
コース発表は技能検定の開始１時間前に行う決まりだから
少なくとも9：30にならないと検定を始められない。
その後、一人20分ぐらいを休憩挟んで数人やるから
通常は午前中は技能とその発表で終わる。
仮免学科試験は最低30分かかるし、午前中だけでは済まない。

848 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 14:27:53

>>843　ありがとう！！
　私も今週　頑張ってきます。

849 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 15:19:13

昼前くらいに終るなぁ。仮免の学科試験は時間決まってたから終ったのは3時だった。

850 ：842：2006/06/05(月) 15:19:41

>>843
今見たよ
アドバイス出来なくてごめん;;
ありがとう!!
843さんも７日､頑張ってね!!

851 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 15:24:17

>>849
仮免学科は受験者の多数に関わらず時間を決められてます。
技能だけ受かって学科が落ちた人も学科だけ受けるので、
仮免学科の始まる時間が日によって違うと集合時間に困るから。
それが通常は午後からのことが多い。

852 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 15:50:46

本免学科試験は何点以上で合格でしたっけ？

853 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 15:53:27

>>852
90％以上。

854 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 15:56:09

>>853
ありがとうございます。
頑張ります。

855 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 17:44:52

仮免の前の効果測定と仮免学科って何が違うんですか？
同じ勉強してればいいんですよね？

856 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 17:47:00

>>855
効果測定というのはモギテストみたいなもの。
90点以上取ることを技能検定を受ける条件にしているところが多いです。

仮免学科は公安委員会の作成した試験。

857 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 17:49:17

今日、初実車だった。

カーブの後ハンドル戻すの遅れて縁石に乗り上げること２回。
エンストしてないのに、「ん？エンストですか？」と聞くこと５回。

結局、エンストは１回も無かったけど、思い込みエンスト５回・・・orz

なかなか進行方向を見れないし。。。

免許大丈夫だろうか、心配になってきた。

858 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 18:06:10

みんな同じだ
初日でそこまで分析できていれば何の問題もない
あとは慣れのみ

859 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 18:54:22

ぼく毎時間1回は必ずｴﾝｽﾄしてた。
卒業検定の時もｴﾝｽﾄした。
でも一度も落とすことなく卒業できた。

860 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 19:22:11

明日から1段階の無線？なんですけど、無線って何ですか？？

861 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 19:22:35

質問なのですが、修了検定＝仮免試験でしょうか？

862 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 19:25:37

>>860
決められたコースを無線の指示で走る。
指導員は同乗しない。

>>861
仮免のための技能試験が修了検定。
仮免のための学科試験が仮免学科試験。

863 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 19:25:40

仮免許ですよ。卒業検定が教習所で最後の試験だったと。

864 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 19:29:29

無線って　そうだったんですね！有り難うございます。
第4コースあるんですが、第1.2コースしか覚えてないのですが、全部覚えないとマズイですよね？

865 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 19:53:13

>>864
無線は通常1コース。
修了検定コースと間違えて無いか？

866 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:21:08

うちの教習所は無線教習なんて無かったな
俺もやってみたかった

867 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:25:38

>>864
前の教習でコースを指定されなかったの？
無線を何時限もやる所だと時限ごとで指定されると思うのだが。

868 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:28:40

>>860
俺の教習所ではコースは暗記してで指示はなかった。
勿論一人で運転。

869 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:30:39

>>865
お前は”通常”が解るほど各教習所に精通しているのかと。

870 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:49:11

じゃあ、多分。今日やったのが、第1,2コースだったから、明日はこれだな～。
あ～もう緊張しまくって駄目だ～！ちなみに私30歳。
この歳だと、行ってる人が周りにいなくて。学生さんとか楽しそうでいいな～。

871 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:50:37

おまいら指示された時「はい」って言ってるか？
漏れはうなずきだけで言ったことがないぞ
検定の時は言ったほうがいいか？

872 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:52:34

>>870
857だが俺も３０歳だよ。
初回だから緊張したが教官が世間話してくるんで
返すのが大変だった。。。orz

873 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:53:09

>>871
検定の時はｺｰｽ決まってるから指示はないとおも

874 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:53:27

>>871
検定の時は指示などされない。
指示された時は検定中止の時。（検定員補助）

875 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:55:20

みんな何だかんだいってMTでとってるんだね
俺もそうだけど
ATに変えたいって毎回思うけどやっぱりMTも乗れたほうがいいしね
もうすぐ1段階終わるというのに未だに半クラが巧くできないのは俺ぐらいかな
っていうか何で毎回判子押してくれるんだろう。不思議で仕方ない

876 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:57:35

>>872
真剣になってる時は適当に返してればおｋ
路上で50㌔でぶっ飛ばしてる時には適当に相槌打ってたぜ

877 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:57:42

みんな学科の勉強って1日どれぐらい勉強してるの？
あと技能のイメトレとかってするの？

878 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 20:58:52

>>873-874
ん？
コースの指示は普通にあるぞ
状況判断に関わる事項の指示は禁止だけどな

879 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 21:07:49

>>878
何段階の事言ってるのか分からないけど、卒検の自主経路は指示ないね。

880 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 21:13:39

>875みたいなの多いけど最近はどんな下手な奴でも技能教習は受ければハンコ貰えるってこと知らないの？
○時間オーバーとかありえないし、ぼったくりですか？

881 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 21:28:40

>>871
検定時は言っても言わなくても採点に関係ない。
しかし、できれば返事するように開始前に言われる。
指示が聞こえているかどうか確認するため。

>>874
でたらめ教えないように。
コースは基本的に明確に指示するように決められている。
検定員補助とは危険防止のための補助ブレーキ、補助ハンドル、指示をした場合。

882 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 22:07:07

>>856
亀だけどｻﾝｸｽ。ややこしいってかめんどいのね。
頑張るか

883 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 22:12:00

明日、2段階みきわめだけど、いまだに車線変更ﾃﾗｺﾜｽ・・・
みんなはちゃんと出来てる？
コツを教えてくださいな～

884 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 22:22:15

仮免って受かったその日にもらえるの？

885 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 22:24:20

>>884
状況によって違います。
基本は当日発行ですが、日曜に修了検定＆仮免学科を
やる場合は後日になることもあります。

886 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 23:13:39

MT3回目。早速復習項目書かれた…。
せつねぇ…。

887 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 23:16:26

>>886
俺なんか、最初から復習項目つきまくったぜw

888 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 23:21:59

実習追加料金は一時限ごとにかかるんですよね？
ああ、財布が痛い。

889 ：名無し検定１級さん：2006/06/05(月) 23:23:46

>>866
無線ないの？
あれはマジ面白い！！
口うるさい教官が隣に居ないのがこんなに爽快とはｗ
無線車３台連ねてランデブー走行といきたかったが、
後ろの車がノロイのなんの・・・
周回遅れにしてやろうと思いきや、「○号車、速度落せ」と無線指示が・・・
あ～またやりたいと思ったが、第一段階で１回ポッキリですた…

890 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 00:03:47

ﾊﾝｸﾗができない方にｱﾄﾞﾊﾞｲｽ。
ｸﾗｯﾁが繋がったと思ったら一寸踏み込んでみよう。
ﾊﾝｸﾗができない方は多分ｸﾗｯﾁを上げ過ぎているんだと思う。
ちょっと踏み込んだあたりが丁度良いﾎﾟｼﾞｼｮﾝになるよ。

891 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 00:04:56

>>888
かかるみたい。俺のとこは5千円/時間だった。
まぁ俺は、大学生協を通してたからタダだったが。

892 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 00:36:47

>>888
やっぱりそうですよね、ありがとうございます。
でも自分も大学生協を通しているんですけれど、どうなんでしょ？
追加決定してしまったら受付のお姉さんに聞いてみます。

893 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 00:48:32

車体の感覚が全然分かりません。
特に左側に寄せるときの目安がサッパリです。
何かコツや方法があればご教授お願いします。
教習車はMTのコンフォートです。

894 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 01:17:51

教官がエロカワいいからボクのチェンジギアがトップから戻りませんどうしたらいいんでしょうか？

895 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 02:35:42

卒検の時に右折しようと待っていたときに教官が「いけるよ」って言ったのは明らかに検定員補助だったのに普通に合格だったよ

896 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 04:12:42

昨日(6/5)の江東試験場の午前の学科試験、合格率が6割近かったらしい。いつもは5割切るくらいだとか。
発表後に試験官が言ってた。あまりなめすぎないほうがいいのかも。

897 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 05:39:14

>>893
左車輪の通る位置を指導員に教えてもらってください。
一段階で左車輪でライン踏みをやらせると左間隔が分かる場合があります。

>>895
それは危険防止のための指示ではありません。
発進手間取りの指示であり、それ自体だけで検定中止にはなりません。

898 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 12:54:41

>>894
そのまま突っ込め！

899 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 14:34:47

無線とやらを、やってきました。コース覚えてたはずなのに、左折する所を間違い、
二輪のコース行ってしまったんだ～。
一緒に無線で走ってる人達がメチャ上手く見えるよおおお！
緊張しまくるとロクな事ない。皆さん、緊張してますか？？

900 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 14:56:40

>>886
付ける所もあるみたいよ。俺の友人付いてるって嘆いてたけど時間内で終ってたし、謎。

>>893
ポール立ってないの？
車によるだろうけど、大体ボンネットの真中に左タイヤが来る。
俺はそれでも分からず、サイドミラーで白線見ながら幅寄せやってたがｗ

901 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 15:56:46

>車によるだろうけど、大体ボンネットの真中に左タイヤが来る。

は？

902 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 16:15:37

運転席から見たときにボンネットの真ん中の延長線上に左前輪がくるってことじゃない？

903 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 16:29:20

>>899
無線は緊張しなかったな
後ろに知らない香具師がいなかったかも知らんが
ただ車自体にガタが来ていてエンストしやすかった

904 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 18:35:24

無線は楽しいよ、一人で走れるから気が楽だし。

905 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 21:19:00

無線でコース間違えたらどうなるの？

906 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 21:47:34

あーー。。。。実車２時間目

スムーズな発進が出来ない・・・orz
教官「安全確認して出て。・・・出て。・・・・出て！！」
俺　「ちょっと待ってください！！！！」

クラッチあげていく時にアクセル踏みすぎて急発進が怖くて
発進がうまくいかない・・・
半クラッチだけでとにかく走り出してはいかんのだろうか？

907 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 21:53:33

>>905
無線で指示されて元のコースに戻される。

908 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 21:57:39

>>906
アクセルを一定のところで止めるとわりとスムーズに行ける。
2時間目じゃまだ掴めないかもしれないが、じきに慣れてくる。

909 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 22:04:15

左側方の感覚が掴めませんorz
狭い道を走っている時に、左に自転車や歩行者がいたら怖くて…。
皆さんはどうやって感覚を養ってるんでしょうか？
路上に出るようになっても、まだこんな事で悩んでます…。

910 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 22:05:08

もうすぐ１限終わりそうなんだけど
・半クラぎこちない
・断続クラッチうまくできない
・クランクうまくできない
・ハンドブレーキ使わない坂道発進できない
・標示見逃したり、確認忘れたりする

こんな状態です。
AT限定にしろってそろそろ言われるのかな。。。

911 ：906：2006/06/06(火) 22:09:35

>>910
１段階のことでしょうか？

クランクと言うものがどういうものか今日知りました・・・orz

私は、今日、車線変更するのに
「車線変更の指示は３秒前」
と言って指示出し後すぐに車線変更しました・・・

それ以上に右折して右側車線に行ってしまって
「なんか対向車がきてます！！！」
って言ってしまったよ。
教官「ここアメリカじゃないから。」

俺　「あ・・・・・そうですね・・・・・」

912 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 22:24:02

つーかみんな同じ心配しすぎなんだよ！
何回同じ書き込み発生してるかスレを見直してみろ！
要するに最初は慣れなくて上手く出来ない人なんて山ほど居るわけ！
つーか最初から出来たら20～30万も払って自動車学校なんて行かないわけ！
半クラッチができません～とかクランク難しいです～とか…かゆいわ！！

913 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 22:30:46

>>909
たぶん、教習所にいるうちに解消することは無理ですよ
私の場合、解消されたのは免許取って半年くらしてからですもん
免許取立ての時は「電柱にぶつかりそう」「対向車が怖い」と感じていた細い道が
不思議と半年くらい経つと、鼻歌まじりで余裕で通れるようになるんですよね
あれだけ細いと感じていた道が広く感じるんですよ
これは車両感覚が身に付くということなんだと実感しました

だから、細い道が怖いと感じて当然ですよ
教習所に通ってる他の人も、貴方と同じように怖いと感じながら教習やってます
まぁガンガレ

914 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 22:35:01

>>912
でも教官は「他の人は巧く乗っているでしょう？」とか言ってたよ
俺はエンストしまくりで半クラぎこちなくて車ガタンガタンなってるorz

915 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 22:46:09

もうだめぽ

自動運転まだー？

916 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 22:52:33

研究はしてるがむりぽ。全車にGPSをつけるよう義務付ける
とかしないとむりぽ

917 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 22:54:57

>>916
歩行者、自転車の関係もあるので、実際には当面不可能。

918 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:02:43

高速だけでもいいから自動化してくれ

919 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:06:51

自転車の交通ルール違反、取締り強化してくれ！
逆走とか、一時停止無視とか、携帯しながらとか・・・・

920 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:10:39

それもそうだが、やっぱ自転車だな
夜間の無灯火やめれ

921 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:21:37

>>914
ならば貴様は免許取得を諦めるべきであろう

922 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:27:44

くだらない質問すみません
効果測定って合否ってあるんでしょうか？

923 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:28:13

俺はミニクーパーに乗るまではあきらめんよｗ

924 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:29:27

>>922
一応、学科試験に準じて90点を合格としているところが多いです。

925 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:37:11

ベンツに乗ることを夢見る俺は20歳。

926 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:38:27

免許取ったら原付買って乗り回そうと思ってたが
実際取ってから、車乗ってるときの原付の邪魔さ加減を思うと
買うのを躊躇してしまうな

927 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:44:23

ミニクーパーいいね
今調べてみた
俺もこれがほしい

928 ：名無し検定１級さん：2006/06/06(火) 23:44:29

>>924
わかりました、これから勉強します

929 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 00:17:39

>>910
ハンドブレーキ無しの坂道発進出来なくても卒業は出来るよ　漏れもそう

卒検で、そういうシチュでしくってずるっと下がると検定中止だからね
教習所側も「どんどんハンドブレーキ使え」って言うし
卒業後場数踏みながら練習して上手くなればいいじゃん

930 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 02:11:43

質問。
欝病持ちなんだが免許取れますか？
教官厳しいのが当たり前みたいだが欝が悪化しないか心配なんだが。

おそらく改善はしても治らない欝病だからどうせなら早いうちに取っとこうと思ってます。

931 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 02:21:20

精神病患者は免許など取るな。
そんな奴が車運転してると思ったら恐ろしくて仕方ない。

932 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 02:34:49

>>930
うつ病それ自体は欠格事由では無いので、教習所に行けなくは無い。

症状は確認されるので、嘘つかないで正直に答えてくれ。あんたの為、他のみんなの
為に。

意識を失ったり、病気が原因で体の一部にけいれん麻痺が起こったり、十分な睡眠を
取っていても眠り込んでしまうことが週３回以上ある…みたいな事が聞かれる筈。

あと、今度行ったときに病院で相談してみたら？駄目って言われたら素直に諦めてくれ。

自分で鬱が悪化しそう…と思うなら、諦めた方がいいかもな。教官は注意するのが仕事
なんだから、そんなの気にするほうが変だ。

933 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 02:49:02

キチガイも免許欲しがる時代なのか

934 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 02:58:32

向精神薬常用とかだと厳しいかもね

つか、入学希望の教習所とかかりつけの医者にじっくり相談しなよ

935 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 03:16:56

>>930
鬱で休職中に医師に自動車学校に通うことを勧められ、免許を取得した者です。
俺の場合は特に鬱が悪化することもなく免許が取れました。
ただ、教官によるかも。
ヤクザな教官にあたることがあって、その時だけはつらかったです。

鬱病であっても免許を取ることは十分可能ですよ。
でも、希死念慮があるのなら初めから諦めておくべきでしょう。

936 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 03:23:01

教習所には下手に話さないほうが良いよ。
専門外だろうし混乱してしまって、通いたいものも通えなくなってしまうかもしれないから。

とにかく医師の判断を仰いだほうがいいだろうね。

937 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 03:31:44

さいしょに医者、そこでオッケーが出れば教習所　だ罠

さいしょに教習所でも「医者と相談して下さい」って言うと思うけど

938 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 08:29:45

大型二輪から途中で普通二輪に変える事ってできますか？

939 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 08:31:47

自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目

940 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 08:41:54

>>938
ダイレクト大型二輪教習か？
教習所によるだろうが恐らく可能。
まずは教習所に相談してみ。

>>939
どうした？

941 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 08:46:48

>>940
大型二輪で数時間受けた教習を普通二輪にそのままもっていけるって事ですか？

942 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 08:55:41

自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車運転免許総合スレッド 45時限目
自動車
自動車
自動車
自動車
×二輪
×二輪
×二輪
×二輪

943 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 09:04:43

今試験受ける為、免許センターに居るんだが…

もうだめぽ

944 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 11:00:59

終わった…結果待ち…

もうだめぽ

945 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 11:15:00

>>942
＞自動車運転免許総合
ひょっとして普通自動車運転免許だけが自動車免許だと思ってる？

>>941
その通り

946 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 12:19:45

鬱病は免許なんて取らんでいいでしょ
事故るよ

947 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 12:26:52

事故って死ぬのは勝手だが
このスレでｳﾀﾞｳﾀﾞ愚痴こぼすなよ。

948 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 12:42:57

>>945
ありがとうございました。

949 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 12:44:18

死にたくなっても商店街に突入したりしないでくれよ。それだけ。

950 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 13:24:35

今から初路上教習行ってくる…
本当怖いわ…

951 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 13:49:54

がんばれよ～

952 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 13:50:30

>>951
ありがとう…もう行かなきゃ…じゃね

953 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 14:31:07

>>945
お前、何言ってるの？

954 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 14:46:26

>>939＝>>942＝>>953か？
恥ずかしいからそれ以上は止めとけ。

955 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 14:55:54

少しでも路上教習を余裕を持って受けられるように、教習所でもらったコース表を
見ています。
…が、自主経路のコース表に「S1」とか「G1」とか謎の記号が…これ何なんでしょうか。
スタートの１番とか、ゴールの１番っていう意味かな…。

956 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 14:59:04

>>955
多分それで合ってる。
ってか解らん事あったらこんなスレで聞くより教習所の職員捕まえてﾄﾞﾝﾄﾞﾝ聞け。
こっちは金払ってる客なんだからな。

957 ：955：2006/06/07(水) 15:14:38

>>956
そうだよね、ありがとう。
言われて思ったんだけど、確かにこっちはお客っていう立場になるんですよね。
教えを請う立場だから、何だかこっちがへりくだらなきゃって気になる。
職業病だorz

958 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 15:14:53

正直、>>945の言ってる意味が俺にもよくわからんが・・・
二輪は別のスレになってるし

959 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 15:21:39

1 日本における運転免許
1.1 運転免許の区分
1.1.1 運転免許における自動車などの種類
1.1.1.1 特定大型自動車
1.1.1.2 大型自動車
1.1.1.3 普通自動車 ←ここのスレ
1.1.1.4 大型特殊自動車
1.1.1.5 大型自動二輪車　←スレ違い
1.1.1.6 普通自動二輪車　←スレ違い
1.1.1.7 小型特殊自動車
1.1.1.8 原動機付自転車
1.1.1.9 （新）普通自動車
1.1.1.10 中型自動車
1.1.1.11 （新）大型自動車

960 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 15:25:33

免許切れ半年以上経ってるのに気づき、慌てて鴻巣(埼玉)へ。
最近まで気づかず、毎日運転してた俺が、２回路上試験落とされました。
２回目なんか酷い！『左右折の時は、確認作業後に方向指示器を出し、出してから３秒後に曲がる方向に寄せないといけないのに、君は指示器出した後すぐに寄せてる。』だとよ。

本当、埼玉県警は偏屈なヤツが多くて困る。あぁ、こいつらヨソじゃ絶対通用しないよなぁ‥て思った。

961 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 15:31:09

>>960
言ってる事は間違って無いぞ
右左折の時の寄せもそうだが
ハンドルを切るのと同時に方向指示器を出す奴が多い
方向指示器と同時に車線変更してきたり、信号待ちの先頭の車が指示器だしてないから直進するんだと思ったら発進と同時に指示器だしたり
もう、めちゃくちゃな車が多い

962 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 15:42:11

てか、一瞬だけ合図してそのまま曲がってくる奴多いけど流行ってるのかな

963 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 15:54:41

>>961 >>962 言葉足らなくてスマン。セオリー通り曲がる30m前から指示器は出していたのだが、曲がる方向側に車寄せるのが早いと‥。細か過ぎないか？！

964 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 16:00:00

てかさぁ、ここでアドレスしてるヤツらって初心者ばかりだろｗ

965 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 16:01:18

>>959
勝手に決めんな

966 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 16:18:13

マヂレスすると二輪は↓だ

二輪免許取得日記[教習所編] Part １０７
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149563067/

二輪免許取得支援スレ・AA禁止[ 教習所編 ] Part ４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148001041/

【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験22回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145577369/

967 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 16:44:45

>>963
試験場で試験受けるんだから、教習所の卒検よりは難しいです。
試験場で試験受けるんだから、厳密に教習所走りをしてください。

968 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 16:48:52

「自動車」と「普通自動車」は違うって事いいたいんじゃね
確かに学科うけてから見ると「自動二輪車」は「自動車」に含まれるからなぁ

969 ：950：2006/06/07(水) 18:27:24

行ってきた…危うく逝くとこだった…
教官がいなかったら、5回は死んでた…
どこ走ったか全然覚えていない…
所内と路上のレベル差に驚いたよ
だって所内じゃ30kmが最高速度なのにいきなり40km、大きい道入ったら60kmだぜ？
マジに死ぬかと思った…
ガードレール激突しそうになったとき、教官が絶妙の補助ハンドルでよけてくれたし…
それでも後半になると速度にも慣れてくるから不思議だ
でも、安全確認とかやってる余裕が全然ない…これで大丈夫なんだろうか
教習終わったあと、皆は涼しい顔してるのに、俺だけが疲れ果ててる…ハァ
こんなヘタレな俺の教習に文句一つ言わずつきあってくれた教官ありがとう
所内ではうざいだけだった教官が路上では神様に見える

970 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 18:41:30

>>964
初心者のがよっぽどアドバイスになる。
取得後２～３年も乗ると基本を忘れた糞ドライバーになる。
>>960が良い例です
勿論そうじゃない人も居る訳で

971 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 19:36:44

>>969
お疲れ様～。
10時間路上走ってますが、私は未だに慣れませんよorz
そんな私でも、トラックと一緒に国道走ってます。交差点でたまにパニックに
なるけどw
路上に出ると教官のありがたさが分かりますよね。お互い頑張りましょう！

972 ：＋：2006/06/07(水) 20:03:47

久しぶりにきました。
質問でもあればどうぞ。

973 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 20:05:07

>>972
帰っていいよ

974 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 20:08:02

このスレって誰が次スレ立てるとか決まってないの？
1.000まで行っても誰も立てないから、ここ3スレくらい俺が立ててるような気がする

975 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 20:11:28

ホント、馬鹿な質問で申し訳ないのですが･･･
クラッチスタートシステムってありますよね。
それが装備されてる車だと踏切内でエンストしたら再始動できないって聞いたんですけれど、
エンジンが壊れていなければそれはないですよね？
普通にギアをローに入れてクラッチ踏んで鍵を回せば再始動しますよね？
セルモーターだけで動かすことが出来ないというのは理解できますけれど。

976 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 20:25:14

今日、免許取れたことをイタリア在住の友達と電話で報告したら、
（友達はイタリアで取得した）
イタリアでは教習所のコースってのがなくて、いきなり路上走るんだって！
しかも11時間くらいで卒業らしい。
ちなみに向こうの一般道の法定速度は90ｷﾛで、高速は130ｷﾛらすい・・・
しかも普通の道で100ｷﾛ以下で走ってる車は少ないって言ってたな。
ちなみに必要な費用は7万くらいだそうだ。

977 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 20:40:01

>>974
立てるの飽きたなら止めとけよ
必要だと思えば誰かが立てるだろうし誰も必要としなかったらそれまで
車板のスレでも充分やっていけるしな

978 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 20:43:50

>>975
クラッチを奥まで踏んでいないとエンジンがかからないので
セルモーターを使った脱出が出来ないということ。
クラッチを踏んだ通常のエンジン始動はできる。

979 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 20:44:40

>>977
じゃあ、次スレは立てないことにするわ
ここのスレって、スレ立てても乙って言ってもらえないんだね
別に乙って言ってもらいたくて立ててる訳じゃないけど、他の板とは違うんだねぇ
言ってくれたのは>>17だけだよ

980 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 20:47:01

>>978
やっぱりそうですよね。
分かりやすい解説感謝です。

981 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 21:02:56

>>960
仮免はあるの？
仮免所持で教習所に行けば2段階だけの教習で済むよ。
免許センターの試験は経験者でもめったに受からないから。
無駄に受験回数を増やすより教習所にいった方が良いよ。

教習所の検定と免許センターの試験はまったくの別物。
採点基準からして遥かに試験場の試験の方が難しい。

982 ：＋：2006/06/07(水) 21:12:46

すいません、帰ります。

983 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 21:33:54

次から無線っていうのにクラッチがぎこちなくて何度も注意される
半クラにするとアクセル離す癖があるから、今回は強く踏むよう意識
すると３０００、４０００回転まですぐいくし
コツってあるんですか？
クランク、Ｓ字は何とか回れたけど断続クラッチ全然巧くできてない

984 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:00:38

ここは免許の総合スレだと思っていたがいつから普通一種限定スレになったんだ？
まあ次スレ立たないならもうドッチでもいいが。

985 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:07:05

最初から、ここは普通一種限定でしょ、二種は別スレあるし
普通自動車免許って履歴書にも書ける資格だから、資格全般板にあると理解している
二輪免許取得関連スレが資格全般板には無いのも、そのへんだろうね

986 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:07:14

>>960
免許切れ半年くらいなら学科かなんかは免除されるんじゃないか？
失効の場合は免許無しから取るよりもかなり短縮できるはず

987 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:08:27

埼玉って本免の学科むずかしいんですか？

988 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:09:30

>>985
じゃあ間違ったスレタイ使い続けてただけか。

989 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:09:37

976
外国は親が子供に車の乗り方を教えてくれるからそれくらいで十分なんだよ。
日本は土地なさすぎだからそれはできない。

990 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:12:52

>>987
千葉・埼玉あたりは厳しい方らしい。
俺が受けた訳じゃないが、合宿教習所のエライサンの話。

991 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:17:32

今日、学科で指導員が

「ここだけの話、私は１８の時無免で教習所に通ってました。」

って言ってました。

剃りこみ、グラサン、金ネックレスで武装。終わってるよこの教習所・・・

992 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:18:52

>>986
6ケ月以内なら視力検査などでOK。
6ケ月過ぎて一年以内なら仮免許から。

993 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:19:42

>>991
教習所にいってるんだから無免でも普通だと思うが。

994 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:21:02

一応次スレ立たなくてこのスレ終了した時のために合流先貼っておく。
飛び込みの奴は知らん。

☆★ 全国教習所スレ 39項目め ★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1148907754/

995 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:23:19

991
993の言うとおりだと思う
そこは笑うところだったんではないの？

996 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:30:38

>>991
まあ、いっぱいいっぱいのときはどういう意味か分からんわな。

アメリカみたいに免許取るために颯爽と自動車乗ってとりに行くなんて
日本ではまずありえないわけだし、軽いジョークだ

997 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:32:12

>>969
＞所内ではうざいだけだった教官が路上では神様に見える

こんな寝言を言ってられるのは今の内だけだろ。もう４～５時間も乗れば段々と
路上の理不尽さと教官の指示の矛盾に憤慨する事間違いなし。やること決まってて
最低限の事やってれば大して文句も出ない一段階の方がなんと楽な事か・・・・・・・・

998 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:42:41

う～ん
二段階のほうがきついって人多いんだね
俺的には狭い所内コースで減速増速断続クラッチに忙しいハンドル操作やってるよりも
広い一般コースでのびのび走っていた方が楽しいな
幹線道路じゃ飛び出してくるようなひともいないし
飛び出しが危険な場所じゃ教官が注意してくれるからのんびり走れるしね

999 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:44:03

銀河鉄道

1000 ：名無し検定１級さん：2006/06/07(水) 22:44:38

end

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