公営企業について教えてください

公営企業って永遠に必要なものなんでしょうか。
単純に収支が黒字になれば民営化なんでしょうか？
いまいち、存在意義が曖昧に感じます。

終了

総務省に聞くのが一番手っ取り早いかと。

イラネ

公営企業って水道とか交通だよね。
微妙

東京の営団と都営って何が違うの？

営団地下鉄また事故起こしたな。

事故調マダー？

民営化推進

うちの公営企業は代々カスの捨て場所でした。
事務処理は杜撰、経営は放漫（やたら固定資産が増える）
その結果、今では内部留保を食いつぶしてしまう寸前です。
１６年度には、一般会計からの繰り入れ必至です。

公営のくせに経営計画がいいかげんなのが多いよな。
基本は役所と同じで、責任感も何もないんだよ。

　ゴミ捨て場でつ

　−　糸冬　−

そもそも４条予算が補てんを前提にしていることが諸悪の根源だ。
このことを馬鹿な技術職員どもは「打ち出の小槌」と勘違いしている。
減価償却費はどうなるんだ。更新した除却損はどうなるんだ。
やたら工事をしたがる原価意識のない馬鹿技術職員市ね！！
加えて、工事監理は杜撰そのもので、修繕費が嵩むだけ！！
ﾄﾎﾎ

>>13
技術屋に原価意識がないのは全国共通。
そんな技術屋に事務屋が泣かされているのも全国共通。

ただ、技術屋連中は、財務会計面の話も勉強したらついてこれるが、
事務屋がたとえ勉強しても技術屋の話についていくのは実質無理。
だから「この事業は本当に必要なのか？」という突っ込んだ話ができていないのも事実。

しかし、彼らの企業感覚のなさにはあきれる。

基本的に技術屋のほうが地頭いいからな・・・

ゴミ捨て場にした時点で、負け組決定だろ。
そんなこと解らずに民営化論ですか？おめでたいですね。
役人に当事者意識が無いからこうなるんだよ。

減価償却費分は、工事してもいいぢゃないか!ｳﾜｧｧｧﾝ!!
事務屋は昔の高金利の借入金を借り替えできるように総務省、財務省に要望しる！

>>17
ほんとに減価償却分だけだぞ。いいな。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

４条予算補填というのは、一般会計からの補填？

>>20
説明を必要とする奴はｶｴﾚ!!

>>20
「公営企業の経理の手引」をご覧ください。
結論から言うと違います。

でもお金持ち

アホは死ね

公営企業って、一般部局より格下に見られるのは何故なんだ？
そう思ってるのは俺だけか？

当然。
だって不要な組織だもん。

納得！

本当に独立採算なら公である必要無し。

公営企業配属された俺って…

民営化汁！！

>>26
不要？ばかじゃないの。
あんた水道使ってないの。下水道はいらないの？
確かに役所がずっと事業を続ける必要はないかもしれないけど
事業自体は必要不可欠なインフラだよ。
経営形態とごっちゃにするなよ。
公営企業が格下ってのは、事務屋がイニシアチブを取れないから、
そう思いこまされているだけ。

何処でも駄目なﾔｼはいるだろうけど、中の人間が見ても、駄目だと思うこと多いよ

田舎の市町村だと状況は違うのかもね。
東京都では、技術職だと結構優秀な人はたくさんいるよ。
事務職と現業はダメだけどね。

俺は田舎役場の水道事業の事務屋だけど、
３条は収支トントン。
４条は少額の企業債と損益勘定留保資金内でまかなえるのが理想だと思う。個人的に。
しかし、配水池など耐用年数長い固定資産を作ったら、企業債の３０年返しでは
無理が出てくるよな。６０年ｖｓ３０年だもの。
利息は３条を圧迫し、元金は４条を硬直化させる。
結局利益剰余金を取り崩す。でも将来利益は上がる見込み無し。
料金改定や一般会計からの繰り入れはこのご時世じゃ許されないしなー
こんな状況で馬鹿技術吏員が「ほんとに金ねーな水道は。何も出来ないじゃん」
とか言いやがる。利益が上がらない事業と言うことはこれ以上資本投下いらないんだよ！
普通の感覚ねーのか？こんな奴にかぎってくだらねー出張行きたがる。
無駄金使わず黙って維持管理だけしてろよ！

>>31
反応しすぎ。26は事業が不要とは言ってない。

そう、不要なﾔｼがたくさんいるだけ

しょぼん

メーデーあげ

>>34
あなたのような方が２０年前にうちの水道に居てくれたらと思います。
私は泥船状態水道の経理屋です。

どこも泥船。
どいつもこいつも、ほんとにｱﾎｱﾎｱﾎ。
俺もｱﾎ。

無能な管理職からあぼーん汁！

公営企業ってーのは本当に・・・（以下略

>>42
なんでもいいから工事がしたいアホな偽術屋に食いつぶされる。

それって一公営企業体がやらにゃならんことなの？？って研究を
やってます。
技術屋さんにとっては良い職場なんでしょう。

あげ

いらねーよ

age

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1011963469/595

age

【全国　水道局（下水道局） ２杯目】
　　http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1029545495
☆☆水道局です☆☆
　　http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1036502742
東京清掃のスレッド パート２
　　http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1033860131
【ﾌｪﾐの】名古屋市交通局【言いなり】
　　http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1039008814
神戸市交通局がリストラ計画発表
　　http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1045709690


公営企業が、いかに人事的なごみ捨て場的な扱いかわかるだろ。

>50
楽しいかい？

公営企業は今後無くなっていくんだろうね

無くならないよ。
社会的に必要があって、かつ民間不採算で、かつ収益がある事業は、
公営企業か３セクでやるしかないだろう。

民間で不採算で、かつ、収益がある？

水道料とか病院診療報酬とかの営業収入があっても、黒字には至らない状態のこと

一般会計からの繰り入れがなきゃやってけない　これのどこが…（以下略

公営企業って、独立採算じゃないの？

>>50
東京清掃のどこが公営企業なんだよ。
どさくさに乗じて、混ぜるんじゃないよ。
このボケ！

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

東京清掃は公営企業以下だよ。

で、このスレの１は納得したのかいな？

公営企業いまのうちにはいっとけ。楽してはいれるぞ。そして何年か後に
行政やらに移動させられウマー

で、このスレに出入りしてる香具師で企業会計わかってる者は何人いるの？（ｐ

やっとこさ決算をくくりました。
来週から決算状況調査に転記します。
でも総務省のシステムがうまくインストールできなくて困った。
がんばります！！

age

>>64
お疲れさま。こっちも先日ようやく決算が打てました。
これから決算監査が鬱陶しいが。

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　　 　 /　 .ノ　　 '´　し ''^ー''''^ー ''´　｀'ｰ'''^ー'´-'" ゝ-''''^ー-''''´｀ｰ-ｰ'￣_) ）
　　　　｀￣＿＿＿＿,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,．-----──────''''''''''''''''''''''''二二-'
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　　　　　　　　　　 　 　 ｀´

東京都交通局と営団との合併はお流れになったの？

　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
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　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　　　　　　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　　-=・=- 　 　-=・=- /! ';. '
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　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　 ｵｼｴﾃｸｿの68が
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　 氏にますように。
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

死にますた

都交通局が赤字過ぎて、合併無くなりました。

交通局のボーナスは現物支給。
吊り革が山程もらえます。

>>72
水道局は水(ry

市長以外の）公務員個人が 住民から訴えられることがあるそうですが、どんな理由で訴えられるか、知っている方、教えてください。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

交通はどこも赤字だよ

公営はどこも赤字だよ

だめぽ？

クズの集まり

発見しますた

http://www.geocities.co.jp/WallStreet-Euro/2989/

「罪と罰と北斗」のゲーム、皆さんもやりませんか？
http://cgi29.plala.or.jp/hokuto01/tumi/index.cgi
以下から、新規登録出来ますので。
http://cgi29.plala.or.jp/hokuto01/tumi/ore_reg.cgi

（注）私は管理人では無く、ただの利用者です。
ＢＧＭが時々鳴ります。
討伐で負けた時も、敵が何か喋っていました。

独立採算なので文句不可

不正経理やり放題。自分達で稼いだ金という意識があるせいか
無駄遣いがヒドイ。そのくせ平気で一般会計からの補填を要求
してくる。最後の役人天国。

半官半民って最悪だね

ＪＲ、ＮＴＴは半官半民の度合いが減るにつれてまともになってきたよ。

うちは全然無駄使いしないよ。
必要経費だってケチってるんだから。
メンテせずに、数年後に大規模改修が必要になる罠。

アフォかと

ゴミだ

まあまあ、そう言わずに、
まずは局採用を復活させて、将軍様（組合役員）の子弟をドンドン入局させる。
そして、お手盛りの選考でドンドン事務屋に転職させる。
本市採用者が希望すれば、市長部局へ異動させる。
こんな調子でやってけば、北＠鮮にはなれなくても、
世襲制の特定郵便局くらいにはなれるだろう。
そのあとは、内輪だけで宜しくやって、目出度し々々…

アフォかと

ゴミだ

公営企業はどうしようも無いよ。実際。
はぁ・・・

東京都庁交通局は、上層部が自分たちだけ生き残ろうという算段。
末端を次々他局に放出し、外部委託進めて、交通局という「名前だけ」の組織になって自分たちだけ生き残るつもりなんだ。

東京都の交通局なんてどうでもいいよ。

>>94
なぜ民営化しないのかな？？東京だったら人だらけだから誰が
やっても儲かる。なんで公営で交通局なんかやってるの？
つーか東京で公営企業の意味あるのかな？
田舎だとどこもやらないから公営企業の意味があると思う。

どこの田舎の県でも公営企業はじり貧だけどＡＤＳＬのプロ
バイダーでもやりゃ県民の為になるしいいじゃんって思うの俺だけ？

>>95
本体である都の無計画な鉄道建設計画の受け皿だからだよ。
都の意向を受けた３セクが採算度外視路線を作り、交通局に売りつける。
借金だけが膨らむ中で、トップは天下る。

赤字の都交通局とは対象に、黒字の営団は来年春に民営化。

赤字の元凶都営大江戸線は、初乗り６５０円じゃないと元が取れない。タクシーと同じ値段の電車・・・

大江戸線乗らない運動展開しよう！！

100

なんで大江戸線なんてつくったのさ。
放蕩息子よ。

放蕩息子は死んでもらおう。民営化して死んでもらおう。

大江戸線、深過ぎ。
乗り換えに時間かかって不便だよ。

都交通局は営団の株式会社化にあわせて入れてもらおうとしましたが
赤字がでかすぎて断られました。

>>103
ほざくな！
んなこと、ここで言ってどうすんでい！
意味ねえ糞レスで糞スレあげる糞厨が！

営団に吸収民営化されるのがイヤで、清算できない巨大借金つくりました。

今民営化しても経営が成り立たない。
公営企業として事業を実施するしかない。
ってか。

>>107 で、交通局上層部は「自分たちだけ生き残る」ために、末端職員中心に他局異動連発。
交通局の収入だけでは給料払いきれないから合法的にリストラしたのだ。
『大江戸線が開通しても、雇用の場は確保する』という約束破ったんだよ。




　　　交　通　局　長　ウ　ソ　ツ　キ　

　　　自　分　だ　け　生　き　残　ろ　う　っ　て　の　か　よ

　　　下　請　け　業　者　感　電　死　さ　せ　た　の　に

しかしまあ東京の交通局ってのは恐ろしい組織だなや。。。絶句

>>108
組合活動お疲れ様です。
末端職員リストラしたって、事業成り立つんだからいいんだよ。
下請け業者感電死っていったって業務上の事故だろ。

>>110 そういうお前は管理職か？
事故の一言で片付けていいのかよ？

「業務上の事故だろ」恐ろしい感覚の持ち主だよアンタ。

>>108
交通局長が感電死させたの？

>>112

直接ではない。局長は局長室に閉じこもって偉そうに指示するだけだから。

工事自体は全部下請けに丸投げしたんだ。

トンネル内で５０歳位の業者の人が感電死・・・

それに対し「工事を急がせたことと因果関係はないと思う」と管理職はコメント。

貴様ら無能管理職は土日休みだからいいけど、業者は土日も出番だったんだ。





　　　　　　　　　人　殺　し　だ　よ

>>113
管理職というより、元請の施工体制の問題かと思われ。
丸投げに関しては公共工事適正化法にも抵触している。
発注元の責任が問われるのは、現場の施工体制をどの程度把握していたか。
まあ、責任っていっても担当者が生贄になるだけだろ。

>>114 そうなんだよ。結局は担当つまり若手を主とする職員。
職員ならまだ「死ぬ」目には遭わないだけましだけどね。

早く大江戸線で大火災が起きないかな。
起きたとすれば、それは交通局に使い捨てされた下請け業者の怨念だ！！！

>>115
随分その事故、交通局に憤慨しているようだが、
だからといって地下鉄火災を期待するのは間違っている。
犠牲になるのは一般の方になることを認識しなさい。
もし、交通関係者なら、職を去りなさい。失格です。

>>115 最後の火災希望は承服しかねるけど、交通局の悪質さには同感するよ。どんどん書いてくれ。

>>117
民間なら当たり前のことをやってるまでだよ。
甘えるな。

>>118 そうだね。交通局は甘えてる。甘やかしてるのは慎太郎。

慎太郎が大江戸線で火災に巻き込まれて市ねば、丸く収まる。今月は丁度裕次郎の命日の月だし。

くたばれ都交通局

都庁スレ追放されたら、ここで吠えてますか。

必死なんだな交通厨。

局採用の企業職と人事委員会採用の行政職がごちゃ混ぜで、
それぞれ考えてることがバラバラ
片や現状維持で何時までも微温湯に浸かる気でいる
一方はさっさとオサラバすることしか頭にない

>>123 交通局の現状ですか？腐り切ってるね。民営化しちまえよ。

水道も似たようなもんだろ？

交通局はストライキできるけど、水道局下水道局はストできないよな。
水止めるわけにいかないし。水は命の根源だし。

ほんじゃ組合なんか必要ないじゃん

組合なんていらないよ。
テーブルの下で当局と握手してんだから。

画鋲手にして握手してるようなもの

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都交通局くたばれ

都交通局は不評だな。

都庁内でも笑われている＞交通局

計画性が無いから？

計画性もそうだけど、赤字のくせに「都政担ってる」と勘違いしてるから。

初乗りが１７０円もするから＞都営

局長自ら「おっはー」など馬鹿なことしてるから＞都営

人殺し都交通局

>>135-138
あんまり大した理由は無いみたいだな。

じゃあアンタは都営交通支持すんのかよ。

>>140　俺は支持しないが、営団の駅が遠いから仕方なく都営乗ってる

都交通局の連中って、無料パス貰ってるんだよな。
都営交通しか使えないんだけど、交通費として毎月支給すればいいのにズルイ！！！

>>142
６月末で廃止だってね。

>>143 そうなの？てことは、単純に「交通費を給料に加味」になるのか。
ざまーみろ！！！！

「加味」の意味がわかりずらいけど、
要するにパスから交通費支給に切り替わるんだよね。
別に損もしないし、得もしないと思うんだけど、
交通費支給の方がすっきりするね。
民鉄なんかなら、社員福利厚生とかの名目で株主の承諾があれば通用するけど、
公営だと無理だろうね。インフラ面で税金投入してるんだし。

>>145 交通局の奴らは今までは得してたはずだよ。「今までは」だけどね。

奴らが今まで貰っていた無料パスは、都営地下鉄・都バス・都電荒川線が乗り放題。

通勤定期よりは確実に行動範囲が広がる。プライベートにも兼用だから、いわば『交通費を、税金を、私的費用に充てている』訳だよ。

ま、いずれにしても都交通局はパス廃止する程経費削減を強いられているんだ。

早く民営化して営団と一本化して欲しい。だって都営って高くて不便なんだもん。

大江戸線に続いて、３セク使って新たに赤字路線を作っているから、
民営化は永遠に無理でしょう。民営化させない作戦かも。

地公法改正されて３ｾｸ以外にも任せられるようになる

都交通以外の話も希望

>>147　冗談じゃねえよ！
こっちは「仕方なく」都営乗ってやってるんだ。そのうち営団に一本化すると思って我慢してたのに。
高い運賃さがると思ってたのに。都営の馬鹿ども何抵抗してんだよ！くたばれ！

都交通局長、首吊って市ねや！

都交通局長、首吊って市ねや！

いやぁ、都交通局への粘着怨念ＤＱＮって多いんだねぇ（ﾜﾗ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1036502742/175

くたばれ都交通局

>>126
交通局もストできません。

それから、無料パスが通用する区間については交通費は
支給されません。

くたばれ都交通局

都営交通局スレでも立てろや。

ここがそのスレなのです

都交通局は民営化なんかしない。
組合がそんなことはさせない。

>>160
そういわず、民営化しろよ。

そういわず民営化。下請け殺して公営交通名乗ってるってずうずうしい。

事業局ならどこだって死人出てるよ。

>>163　局のためにお前死ねるのかよ？殺人だよ、交通局のしてることは

>164
殺人と呼べる、具体的な詳細事例キボーン。
死人が出たというだけで騒いでるだけかと思われｗ

>>165 具体的には下請け業者感電死だよ。
「死人が出ただけ」だと？大事（おおごと）だろ？お前の身内が死んだらどんな気がするよ？




　　　　　　　　
　　　　　　　　　交　通　局　は　殺　人　局

労災に分類される事故のほとんどは本人の不注意によるものです。

>>167 不注意に無理やりしてしまうんだろ。

　　　　　　　　　交　通　局　は　殺　人　局

ストライキした時点で、当局の思う壺。

ストライキ → 即民間委託化 → 職員永久にストライキでもしてろ （ｗ
となる。

どのみち、あと5年もすれば上下水道はほとんど民間委託化。
交通局はほとんどが民間売却されてるだろうよ。

５年と言わず今すぐ民営化して欲しい＞殺人交通局

>>166=168=171　ですか？
業者が事故死すると、発注者は殺人なんだ。
じゃあ、公共工事で死人が出れば国民皆殺人者か。
なんか、殺人殺人って粘着だな。

>>172
相手にすんなよ

だって実際に人が死んでるんだろ？

ダム工事だって建築工事だって死人は出るよ。
死亡事故を容認するわけじゃないが、それで殺人はないだろ。
自分の家を建ててもらうのに、大工が転落死しても
人殺し呼ばわりされにゃならんのかいな。

>>175　死んだことを素直にお詫びしない東京都交通局の姿勢が馬鹿だって言ってるんだよ

そりゃよくねえな。何でお詫びしねえんだ？

お詫びすると、落ち度を認めることになるのでは？

てことは、交通局の連中は、自分に落ち度が全くないと思ってる？

請負工事の安全管理の最終的責任は請負者である企業（ゼネコン）が負います。
決して発注者である○○○交通局が全て責任をかぶるなんてことはありません。

ただし、
工事着工に先立ち、請負者の現場代理人及び安全衛生管理者に
工事現場の危険予想個所の説明、一般的な安全対策の指示（高所作業、上下作業、
開口部、酸欠、爆発、巻き込まれ、転落ｅｔｃ）を文書などで行い
ちゃんと記録を残しておかないと、請負者に「危険個所が分からず、調査中に…」
と逃げられた場合は発注者も連座制になるかも。
（現場での具体的安全対策は１００％請負者に任せること。そのプロセスの一部
たとえば酸素測定を○○○職員が行う、などの役割を負ったとすると１００％
発注者側にも本来負わなくてもいい責任を負わされる事になりますので、念のため）

とにかく、○○○交通局は工事発注者なわけで、工事施工を行いませんので
一般的に考えて直接的責任はありません。

直接責任はなくても、道義的には責任あるよな。

道義的にも責任は無いだろう。

無いわけないよ。道義的には責任あるよ。

責任はある

責任ないって逃げるのかよ東京都交通局

責任無い。

道義的なんて、感情的な問題を出してまで東京都をいじめる根拠は？

それなりの根拠があるなら、提示キボンヌ。

根拠はなくても自由に議論

ほっとこうよ、思いこみが激しいアホ共産主義は。
それよりも、これからの交通局のあるべき姿を議論したい。

＞それよりも、これからの交通局のあるべき姿を議論したい。

�@ 民間へ事業売却
�A 完全民間委託
�B 事業清算・廃止

新規建設のみを直轄事業 その他は民間に事業売却か、
インフラのみ交通局所有で、運営管理を民間売却。

役人がやる積極的理由が無い。

>>190
禿同。
交通局は、労働組合天下で無駄な人員が多すぎる。
多額の債務も運営主体を民間にすることで、時間はかかるが返還の目途が立つはずだ。

っていうか、あの不採算路線建設についてもっと糾弾すべきだ。
大江戸線より採算がとれない路線をまた何でつくるんだ。
都知事はこのことを知っているのか？

問題は誰が責任とるかだ
推進した議員・ＯＢなどは責任逃れ
正直規制で縛られ何も自由にやらせてもらえない現場のみが

>>191 慎太郎は当然知ってる。何せ「東京環状線」と命名が内定してたのを慎太郎が聞きつけ
『ぐるぐる回らないのに環状ってどういうことだ！！』と当時の交通局長をブン殴ったんだ。
局長はめがねが割れて口が切れたけどね。

交通局に未来はない

くたばれ東京都交通局

まだまだ くたばらない （ｗ

搾り取れるだけ、都民の税金を搾り取ってやる。どうせ、公務員だから
なんだかんだ言っても、リストラ出来ないんだからね。

民営化したら、それはリストラと同意。

早く民営化しろ。東京都「殺人」交通局

殺人に税金が投入されてんのかよ、都庁は。

殺人あげ

殺人厨は無視しましょう。

200ゲッツ！

人殺し交通局

東京都交通局の歌

♪ころーしころーし人殺し〜　下請け感電死したのにしたのに知らん振り
業者がしたこと〜業者がしたこと〜我々には関係ない〜

♪約束破って若手を他局に大量放出〜ほうしゅつ〜ウソツキは交通局のはじまりさー
上層部は自分たちだけ生き残ろうとしている〜

いい歌だ。

馬鹿いってんじゃねえ！！
交通局は1000万人の交通に日々努力しているのだ。
低レベルDQN作業員が一人二人死のうが大勢に影響はねえ
交通局配属の若手は二流大卒だ。あんなのいらねえ！

ほんと、殺人厨は粘着だね。
思いこみが激し過ぎて滑稽かな。
まあ、交通の現場職員もあと数年の命だけどな。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/

>>204　殺しておいて開き直りとは恐ろしい発想だｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ながれにさおさすようで
申し訳ないが
「スレタイからずれてますが？」

ずれていてもいい

公営企業はこれからどんどん廃止民営化だ。

公営企業は誰でもできる。民間に任せろ

正直、公営企業は公営である必要性は無い。
昔とは違って、騙し逃げしない立派な民間企業はいくらでもいる。

>>180 それどころか、請負工事中に人身事故を起こした会社(JVの場合は知らないが)は
指名ランクsage＋３ヶ月程度の指名停止が待っている。発注した自治体はお咎めなし。

公営企業必要なし　東京都交通局必要なし

むだだらけ、公務員に、とっては、負け犬の、遠吠えか。

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1036502742/236-242

公営企業無くなったら技能職はクビ？
それとも、他の公営企業か、知事部局に配置転換？
いまさら、他の仕事もできないし、どうしよう・・・

配置転換はないよ。東京都交通局みたいに約束破って他局強制移動。片道切符です。

ＯＫ！

交通局だと、港湾とか上下水道あたり？

水道も先は長くないだろ？

交通じゃあ、今更他局行っても通用しねぇだろ。
お荷物確定。

だよな？電車の話しかできないヲタばかりだからな＞交通局

http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news002.htm

市水道局点検職員　メーターを確認せず水量を伝票に書く　

横浜市水道局の水道メーター職員(25)が、メーターを確認しないまま伝票に使用水量を書き込み、
同市旭区の約400世帯で料金が異なって知らされていたことが8日、分かった。
発覚から2ヶ月以上たった現在も、職員は処分を受けずに点検業務を続けている。
同局によると、職員は旭営業所に勤務していた今年2〜3つき、受け持ちの5600世帯の点検を行った際、
下2ケタだけ読むといった伝票を作成。同局に苦情が100件殺到し、
4月末に職員から事情を聴いたところ、｢借金に追われ、仕事に身が入らなかった」と不正を認めたという。
58万円も多く料金を記入したケースもあり、同局は個別に訪問して、7割の世帯で清算を済ませた。
旭営業所が4月から点検部門に同局OB約10人を再任用したため、職員は5月27日に鶴見営業所に異動、点検業務を続けている。
市民への周知も行っておらず、水道局は「事態の大きさを甘く見ていた」と弁明。7月中に調査を終え、職員の処分を行うという。
職員は、水道局OBで横浜市議の星野国和氏（民主）の次男。
星野市議は「大きな問題。水道局にすべてを任せたい」と話している。
一方、同局は処分をしなかった点について「市議の次男ということを配慮したことは一切ない」という　

毎日新聞　山下浩資

http://homepage.mac.com/maki170001/

現職市議二男の横浜市水道局員
検針さぼり虚偽請求
公表控え通常業務　局側は“特別待遇”否定

　横浜市水道局は八日、現職市議の二男で、旭営業所の職員（２５）が
水道メーターの検針にあたり、実際とは異なる虚偽の水道水を使った
ことにして伝票処理していたと発表した。
同局は今年四月に職員の不正を察知していたが、
職員を通常業務に就かせていた。
同市では、市発注の下水道工事の競売入札妨害の疑いで逮捕された
市議の佐藤行信容疑者（４８）が、市当局に市議の立場を利用して圧力
をかけていたとされ、市当局と市議の“慣れ合い”が慣例化していた実態
も否定できない。

　職務を怠慢していた職員は旭営業所に勤務していたが、
五月下旬に異動となり、現在は鶴見営業所に勤務している。

　同局の調査によると、職員は今年二月ごろから業務をさぼりがちになり
メーターを見ずに適当な数字を手持ちの端末に打ち込んで、
実際とは違う使用量が記載された水道料金の「お知らせ」を
判明している分だけでも約四百件に投函（とうかん）。
大半が実際の使用量より多い水量となっていた。

　その後、同営業所が異常に気付き、金額を修正して正しい額を請求
するよう努力したが、一部は間違った金額のまま納入され、
同局が利用者に返金した例もあった。入力額と正しい額の差額は
最大で約五十九万円にのぼるケースもあった。

　職員は職務を怠慢していた二−三月に計十日間の有給休暇を
取っており、同局の調べに
「ギャンブルやキャバクラなどで三百万円の借金をつくり、
金策に忙しかった」
と話し、休暇で仕事が遅れていたのを取り戻すために
いいかげんな検針を繰り返していたという。

　一方、同局は苦情が百件近くも殺到した四月以降も職員の不正を
知りながら情報を公開せず、問題の職員を新任職員への研修の
指導役に就任させたり、検針業務を続けさせたりしている。

　また、職務を怠慢していた時期に旭区内で職員が受け持っていた
地域の約五千六百件の利用者へは、金額の間違いを確認できた以外の
ケースについて告知していない。

　職員は、同局職員出身で横浜水道労組特別執行委員などに就任した
経験を持つ現職市議の二男。“特別待遇”ともいえる対応に同局は
「市議との関係はない。調査結果がまとまり次第、厳正な処分を行う」
としている。

ｈtp://calorieta.gamiras.com/has-ibo-gro/girls0071.jpg

age。

でたらめ検針の職員処分（神奈川新聞　7/12）

横浜市水道局のぜんあさひ営業所（現 鶴見営業所）の男性職員（２５歳）が使用水量の「でたらめ検針」を約四百件重ねていたとされる問題で同局は１１日、同職員を停職六カ月の処分にした。
「市民への周知を怠った」などとして他に関係者 八人も減給などの処分をおこなった。

職員から出ていた退職届（九日 付）を同日に受理。
「著しく非があった」として市の手当条例の規定に沿い、退職金（約百万円）は支払わないという。「事実上の解雇処分」としている。

職員は あさひ営業所で五千六百四十四戸の検針を担当。二月から三月にかけ、水道メーターを確認しないで伝票に使用水量を打ち込んでいた。
不祥事発覚後の五月二十七日に鶴見営業所へ異動し、同様の仕事に就いていた。同局では徴収し過ぎた利用者を調べて返金事務にあたる一方、報道で事態が発覚した九日以降に全戸にチラシを配布するなどして周知や全容解明を進めている。

職員は横浜市議の二男。市民への周知の遅れや異動後も同一業務に就かせていたことなどとの関係について金近忠彦局長は「市議の親族であったことと一連の対応は関係ない」と否定した。
一方で「不祥事発覚後の同一業務継続など世間の常識とずれていた面はあった。責任は私を含めて関係幹部全員にあり反省している」とした。

http://www.kanagawa-np.co.jp/koe/news02.html

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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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★通行料別納９組合、片山総務相ら６議員へ献金　※本文一部省略
日本道路公団の通行料金別納制度を利用して差益を得ている一部の事業協同
組合やその関連会社など９組合側が、９５年以降、片山虎之助総務相、橋本
龍太郎元首相ら少なくとも国会議員６人に総額８８６万円の政治献金をして
いたことがわかった。片山氏の妻は地元組合の役員に就いていた。中小企業
等協同組合法は組合に政治的中立を求めており、中小企業庁は「政治献金は
好ましくない」と指摘している。
情報ハイウェイ協同組合（岡山県津山市）と、神戸市、鳥取市にそれぞれ本
部を置く同協同組合グループの計３組合は９５年、片山氏の資金管理団体
「片山政経懇話会」に各３０万円を献金。００年には同協同組合と、その代
表理事が社長を務める関連会社が、自民党岡山県参院選挙区第２支部（代
表・片山氏）にそれぞれ５０万円を献金した。
片山氏の妻は９７年から今年５月末まで６年間にわたり同協同組合の監事に
就任。月１１万〜１３万円の役員報酬があり、総額は少なくとも７９０万円
になる。組合によると年２回の会計監査が仕事で、片山氏の事務所は「女性
の立場から組合に意見を申し上げた」と説明している。献金と役員報酬を合
わせると８年間で約１千万円が片山氏の側に渡ったことになる。
http://www.asahi.com/national/update/0712/006.html
このほか、５議員が資金管理団体や政党支部に献金を受けていた。
橋本元首相は瀬戸内高速道路利用協同組合（岡山県倉敷市）など地元の２組
合から８年間で計１７８万円の献金を受けた。　
中川秀直元官房長官は９５年から今年１月まで、広島市の事業協同組合の関
連会社から毎月４万円、計３８８万円の献金を受けた。
　渡海紀三朗文部科学副大臣は兵庫県の事業協同組合と関連会社２社から
３年間で８０万円、亀井静香元建設相は埼玉県の事業協同組合から４年間
で計４０万円、村井仁元国家公安委員長は長野県の事業協同組合から００
年に１０万円の献金をそれぞれ受けていた。
　一方、献金とは別に亀井郁夫参院議員は東京都内の事業協同組合に３８万
円分のパーティー券を売っていた。(アサヒコム)

age

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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
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地方公営企業の管理者ってのも無用の長物だな。
地方公共団体の長がすればいいんだし。

これでも読んどけ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1036502742/l50


特に２５０から必見！！！

http://www.geocities.co.jp/HiTeens-Penguin/4966/
向上よいとこ

東京都交通局くたばれ

来年から市内全域、水道メーター検針は民間委託してください
来年から市内全域、水道メーター検針は民間委託してください

田代まさしを、ベストジーニストにして社会復帰させてあげよう！
そして浜崎をベストジーニストから降ろそう！

□ベストジーニスト賞 2003年□
現在、「田代まさし」27位。
「浜崎あゆみ」2位
◎投票結果
http://www.best-jeans.com/count/index.html
◎投票フォーム（一人一回 制限）
http://www.best-jeans.com/present/bj2003.html
原則、"田代まさし"で投票。
女性は浜崎ウザイので"aiko"あたりを

東京都交通局くたばれ

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1045906433/219-221

揚げ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku10.html

東京都交通局くたばれ

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

はげ

田代まさしを、ベストジーニストにして社会復帰させてあげよう！
そして浜崎をベストジーニストから降ろそう！
□ベストジーニスト賞 2003年□
現在、「田代まさし」27位。
「浜崎あゆみ」2位
◎投票結果
http://www.best-jeans.com/count/index.html
◎投票フォーム（一人一回 制限）
http://www.best-jeans.com/present/bj2003.html
原則、"田代まさし"で投票。
女性は浜崎ウザイので"aiko"あたりを

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1040482754/170

http://society.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1036502742/617
明日から民営化

　　　＝　　＝　　＝　　終　　了　　＝　　＝　　＝

東京都交通局民営化してくたばれ

（＾o＾）q　　こんにちわ！　まこで-す♪
　今ね、　アメリカにいるんだけど、Ｈなバイト始めちゃったのぉ。
　　マコと一緒にらぶらぶなことしよぉっｴﾍ（*^^；)
　
　　マコに会いに来てくれたら、　７日間会費無料＋１０分間無料なのだぁ★
　
　　マコ　の恥ずかしいトコ全部見せちゃうよ(/▽＾*）ｲﾔ〜ﾝ♪
　　　二人っきりでいっぱい楽しいことしようね　^^*)
　
　今　だったら１０分無料で遊べるよぉ〜☆
　　じゃあ、マコに会いにきてねー　♪
　
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（＾＾）

交通局あげ

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン