1 :
マンセー名無しさん:
●KTX営業運転中。乗客数は当初予定の半分。ケンチャナヨ!!
●台灣高速鐵路THSRは現代建設の手抜きに負けるなよ!
●新幹線の技術供与なんかするなよ、JR東日本!
●低質燃料お断り!ex.「KTXは全世界の憧れ」
●JR東海前葛西会長・石原都知事は ネ申!
●JR東日本大塚社長は 厄病ネ申!
●日韓海底トンネルも中国への新幹線朝貢も絶対絶対お断り!
●三宅久之「日本が頭下げて新幹線を売り込む必要はない!中国なんかフランスのTGVにしときゃいいんだよ!」
●大陸横断高速鉄道に日本を巻き込むなよ
●シナさんTGV買ってあげて下さいおながいしますYO!
●新幹線「のぞみ」岡山〜博多392.7kmを岡山--広島-小倉-博多停車で1時間37分!
KTXは漢城〜釜山408.5kmを無停車で2時間13分!
フランスから輸入した車両はずっと野ざらしにしていたせいで、既に旧型になってしまいましたね!
自称自主開発(HSR350X-G7)は制御部燃えたけど大丈夫!? 本当に400km/h挑戦するの?
亀裂が走ったPC枕木はどうするの?
全線開業は、いつになるのですか? とうの昔から台北-左営間で本格営業運転を始めてる
台灣高速鐵路(THSR)が、先に全線開業しますよ!
もしかしたら中国どころか、リニア中央新幹線の後塵を拝することになるのかも?
Q.そんな軌道設備で大丈夫か?A.大丈夫ニダ、問題ない
Q.そんな信号設備で大丈夫か?A.一番いいのを頼むアル小日本
前スレ
☆TGVより新幹線 Part240☆
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/korea/1389175067/
2 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 19:04:49.77 ID:cSacB/yt
ここは徹底的に世界で一番コウキなクニwであるニッポン(笑)をみんなでマンセー!!!してエツに入っちゃう専用スレですw
憎たらしいライバルである韓国のあらゆるものにいちゃもんつけてウップンを晴らしましょうw
韓国ザマミロw
.
3 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 19:13:28.13 ID:cSacB/yt
仁川とナリタw
釜山とコウベw
キムヨナとアサダ マオw
サムスンとソニーw
LG電子とシャアプw
K-POPとジェイポップw
KRとジェイアアルw
KTXとシンカンスンw
この中の右に書かれているニッポン(笑)のもので負けているものはゼッタイにナニガナンデモ1つとしてないよねw
韓国とニッポンw
4 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 19:49:55.84 ID:Q+e+Ma7f
「ちょっとあなた(tbs」
「む、漏れ的には(tbs」
お約束の地鎮祭のカキコが、澄みきったディスプレイにこだまする。
ハン板のお庭に集う住民たちが、今日も天使のような無垢な笑顔で、キーボードを叩いていく。
何が起こるか知れない高速鉄道を飛ぶのは、深い色のKTX。
釣師には釣られないように、太郎はスルーするように、
生暖かく見守るのがここでのたしなみ。
もちろん、低質燃料に脊髄反射するなどといった、はしたない住民など存在していようはずもない。
TGVより新幹線。
2000年創立のこのスレは、もとは鉄分の濃い住民のためにつくられたという、
伝統ある技術系総合雑談スレである。
2chハングル板。隔離板の面影を未だに残している厨房の多いこの板で、
神(JR東海葛西元社長・石原都知事)に見守られ、
技術論から国際情勢までの一貫教育が受けられる超韓の園。
時代は移り変わり、年が2000年から13回も改まった2012年の今日でさえ、
十スレもROMし続ければ温室育ちの鉄道通が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている貴重なスレッドである
5 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 19:53:29.67 ID:Q+e+Ma7f
東京第一運輸所運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はA239行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、繁忙期のダイヤ遅延防止に留意します
お願いします
広島新幹線運転所運転士○○、心身共に異状ありません、またSASに関しても検査の結果問題有りません
本日の仕業はD239行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、無呼吸睡眠防止、事故防止に留意します
お願いします
盛岡新幹線運輸区運転士○○、心身共に異状有りません
本日の仕業臨B239行路です
安全重点確認、障害確認、ダイヤ回復、震災復興支援に留意します
お願いします
博多新幹線乗務所○○、心身共に異状有りません
本日の仕業はF239行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、桜島降灰対策に留意します
お願いします
新潟新幹線運輸区運転士○○、心身ともに異状有りません
本日の仕業はC239行路です、1000まで乗務します
期間重点確認、誘導障害防止、遅延防止、当該区間の安全再確認、耐震技術向上に留意します
お願いします
6 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 19:55:58.60 ID:cSacB/yt
センセ、仕事遅い過ぎ
しっかりやれよバカww
7 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 20:17:42.20 ID:Q+e+Ma7f
高雄区駕駛 ○○ Leblanc、心身ともに異常ありません。
本日の仕業はT239行路、1000まで営業試運転します。
安全確認、大陸人の資材盗難、施工不良防止、ドイツ・台湾・日本人との意思疎通、ドア扱いに留意します。
お願いします。
釜山乗務員区運転技士 金○○、ネトゲーのやり過ぎで寝不足、しかも二日酔いニダ。
本日の仕業はK239行路ニダ、十年後まで乗務しるニダ。
共食い整備確認、火災時の避難、走行中の倒壊防止、部品脱落発見、枕木亀裂防止、成層圏での姿勢制御に留意しるニダ。
今日もウリナラ民族自尊心の為に活躍しるニダ。
平壌学習組運転士 ○○、栄養失調気味ニダ。
本日の仕業はNK239行路ニダ、1000まで生きるのびるニダ。
期間重点確認、電力の確保、資材盗難防止、遅延防止、爆発事故防止に留意しるニダ。
偉大なる将軍様にカムサハムニダ。
北京鉄道部 劉○○、新型肺炎気味アル。
本日の仕業はC239行路アル、1000まで乗務するアル。
車内消毒、電子網路での反日活動、車内設備盗難防止、資材盗難防止、饅頭の中身、リニア派の牽制、落雷による信号故障に留意するアルね。
今日も1日お願いするアル
8 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 20:19:48.99 ID:Q+e+Ma7f
m100のスレ制圧の見事さは
韓国、中国、アメリカ、ロシア、インドなど世界中で賞賛されており
m100は次期宇宙美少年大統領と目される
9 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 20:20:53.44 ID:Q+e+Ma7f
全て全能美形m100の思惑通りm100超絶美少年大宇宙超弩級美男子銀河IQ天才少年夢幻無敵超絶美形ヌード全裸スレ制圧
10 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 20:35:01.07 ID:amphFctj
あ、それ復活したんだww
今回は長く続けてねwwww
11 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 20:46:46.50 ID:amphFctj
例のセンセ、前スレでは憎悪感たっぷりに真っ向からm100にキャンキャン吠えてたのに余裕なくしてID変えるのうっかり忘れてプライドズタズタのナリキャラ復活させちゃった間抜けの図wwww
これは味方である俺らも苦笑いするしかないww
↓前スレよりw
969 :マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 04:29:58.48 ID:Q+e+Ma7f ちなみに前m100が「ID変えるのにルータのスイッチカチャカチャやるの大変w」
とうっかりゲロッたの俺覚えてるw
もー一言喋るたびにID変える勢いだけど、あんまりカチャカチャやると
スイッチ壊れちゃうぞwww
12 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 21:45:21.90 ID:tPvNV1rZ
うわあ…
これは恥ずかしい…
このセンセ、自分で言っててルーターのスイッチチャカチャカやるの忘れちゃったんだなw
前みたいにナリキャラやるときはID変えてやらなきゃならなかったのに怒りに震えてそのままキャラ変更しちゃったのかよw
今日はもう恥ずかしくて絶対に出てこれないはずw断言するww
センセのアホな戦いは日付変更後即再開するはずだから注視ww
スレの冒頭をコピペしてたら爆笑したレスがあったんで
はっつけたった>8 >9
貼ったら先生がビッグバン起こしたw
14 :
マンセー名無しさん:2014/02/28(金) 22:41:31.64 ID:Ph0Ib5B4
どんだけm100にしか意識ないんすかセンセww
m100関連以外の発言が0とかww
M100先生はこのすれのM奴隷ですねw
本日の最高連投者を公表します。(全スレからの通算、但し正規テンプレートは除く)
本日の最高連投者:ID:Q+e+Ma7f /12回
引き続きスレッドの健全な運営にご協力下さい。
TGVスレのM奴隷ことM100またまた出現w
さっそくおいでなすったセンセw
id変えるの忘れてキャラ変したの晒された恨みは深いww
>>16 あ、KTXはマグニチュード100でもあんぜんってでんせつのはつげんしたひとだ
センセ、仕事遅いってw
そんなんじゃ憎たらしいm100に勝てないよ?w
絶対奴に負けたくないでしょう?w ン?w
この惨状。
22 :
マンセー名無しさん:2014/03/01(土) 09:25:57.24 ID:w9WvLG0z
KTXに実乗車した人の感想が聞きたいなあ。
新幹線の、特にN700系と比べてどうなのか、と。
歴史問題の解決に繋がらない新幹線の速度アップは世界が認めていない。
韓国政府は慰安婦少女像の新幹線への乗車を検討していると言われる
てか
>>3の成田と神戸がインチョンと釜山に負けてるってマジ話なのか?
最近のレポートは無いねぇ
個人的には高速走行時の例の「ギシギシアンアン(含、上下動w)」がどうなったかがちと気になる
>>24 本当に負けてるのか?と疑問に持ったのはその二点だけ?
まるでそれ以外は、
まあ、大方その通りかな、と納得してるみたいな書き方だけど。
いい加減スレ違いの話やめろよ
>>30 日本じゃまだまだ使えるステンレスボディの3ドア車が退役してるのに、南鮮ではこんなにボロい車両が走ってるとはw
>>26 釜山と神戸対決は確かに釜山に負けてるな…
南鮮の地方港なんかに負けてんなよな神戸
>>30 そのうちKTXの古い車両もこんな酷い状態で走らすんだろうか?
>>33 仁川港vs横浜港の対決も横浜負けてるな…
どうなってんだよマジで
37 :
マンセー名無しさん:2014/03/03(月) 13:40:08.94 ID:ULBKQ1hF
>>30 ボロボロだなw 途上国で走ってる日本の中古車両のほうがよっぽどきれいだ。
久留米 新鳥栖 筑後船小屋
で検索!
加速力
で検索!
日本人とは言え筑後船小屋擁護できる奴は皆無だろ、
さすがに
>>39 東京、品川、新横浜で 25.5km
東京、上野、大宮で30.3km
福山(17.4km)新尾道(10.5km)三原 (27.9km)
>>40 <丶`∀´>拘束鉄道なら走らせてるニダ。
久留米 新鳥栖
で検索!
>>46 三原と尾道は事実上こだましか止まらんし
尾道は設置費用全額地元出資の請願駅だし
ウクライナの鉄道はどうなるの?
動かないから数千億単位で賠償請求されそうなんでしょ?
TGVと新幹線。
これ禿だろ
KTXで検索!
ウクライナが韓国に発注した高速鉄道は文字通り拘束鉄道になってしまったな。
トルコは早く考え治せ。
台湾は出入り禁止なんだっけ?
>>51 ウクライナは今はそれどころじゃないニダ!
当分、何も言ってこないニダ!
JR北 放置
で検索!
>>31 日本のほとんど劣化していない退役車両が廉価の中古車両となって、
南米とか東南アジアとか南アジアといった発展途上国で、コスパや安全性なんかの面で重宝がられ、
たぶんもう20年以上前から、普通に現役運行しているよね。
ボスポラス海峡トンネル建造費で資金が尽きたトルコも、韓国製の車両なんかを買うより、
まだ日本製の中古車両買ったほうがマシだったのにね。軌道にもよるけど。
トルコは何かとな〜…
初日からトラブルとか聞いてほら見ろ韓国の車両なんか買うから!
と胸踊らせたが良く聞くとトンネルのシステムが原因だったとか…
何ともバツの悪い思いをさせられたもんだ
トルコだってウクライナだって日本製が欲しかったんだよ
貧乏が悪いんだを
中古でも日本製の方が壊れなくて安いもんねえ
同額出して新品の韓国製買う奴は情弱
>>33 >>36 単に立地上の問題に過ぎないのでは?
空港は日本は最果てだから、ハブ空港としての役割は、ある程度アジアの内部の
仁川(本当は上海あたりのほうが最適なんだろうけど)の方に軍配が上がる。
海港だって横浜港や神戸港は、バカでかい太平洋を横断してきた船が寄港するにはいいかもしれないけど、
だったらもう少し足を延ばして仁川まで行った方が目的地に近い分、有利だろう。
>>62 え? あれって確か電力とか信号なんかを分担したスペインのミスって話じゃなかったっけ?
罪の擦り付け合いは醜いけど。
>>65 立地上の問題とか以前に、税金ぶち込んで使用料ダンピングしてるからじゃねーの?
神戸のコンテナ取扱量が減った直接のきっかけは、震災だと聞いたけど。
トルコも気利かないよな、わざわざ安倍が行ってやってるのに
トンネルシステムが原因だったとか日本に泥塗るみたいなこと言わずに韓国車両が動かなくなった、ぐらいのガセ言うくらいのリップサービス言ってくれりゃ良かったのに
>>68 そんなの日本人の誰も望んでいない。
徹底的な原因究明と対策立案を望む。
そんなの民主2バカならともかく、安倍首相にしても同じだろう。
そして、俺の妹の名は望だ。
俺は野田(ていうか玄葉前外相?)はある程度評価しているし。
え?野田?何の冗談?
>>65 スレチだからあまり詳しくは言わないけど、
要は、韓国の方がでかくて新しい設備の埠頭を多く整備しただけの事
日本は港湾労働組合などのしがらみやら商慣行やらが多くてなかなか大胆な改革ができなかった
この辺は韓国は新興国の利点をうまく生かした数少ない例といえる
日本って実力やポテンシャルは充分あるのに政治力とか利害関係でわざと制限したり腫れ物に触れない的な事多すぎだよな
整備区間の260km/h制限なんかがいい例
盛岡以北も320km/h維持して走れば2時間30分台で新青森まで行けるらしい事ニュースで見たけど…
羽田も然り、制限し過ぎだろ、日中の国際線B747、A380乗り入れ禁止とか需要あるのに勿体ない
まぁ、それも成田配慮の措置なんだろうがしがらみとかそういうのが原因の規制が多すぎて自ら窮地に追い込んでる感が否めない
インドネシアにも雨ざらしになってる韓国製の電車があるんだけど
どこだったかなあ。
>>70 だって、ポッポや管なんかだったら、
竹島に上陸された時点で領土権を放棄しただろうし、
天皇侮辱発言を受けたら9条『以外の』憲法を抜本的に見直すとか言い出しそうだろ?
日本の政治システムは世界で一番洗練されてるというのがもはや世界的な通説。
ケチつけてくるのは中韓のみという事実がその証明。
そういう台詞は日本人はまず言わないからw
朝鮮人も言わないわなw
日本が世界一洗練されてるとかw
前スレ終了でもう次スレから見るの止めようと思って見てなかったのにいつの間にか回復運転してるじゃないか…
一体どういう風の吹き回しなの?
昔のような鉄分過多のスレだとROM専のおれ的には非常に嬉しい
>>65 最果てって、アメリカから見たら最寄りのアジアなんだが。
なんで日本に米軍基地があると思ってるの。
空路だと北極越えで、最寄りは韓国のような気が。
アメリカって言っても本土に限らんだろw
成田がんばれ!仁川なんかに負けるな!
神戸がんばれ!釜山なんかに負けるな!
韓国頑張れ!日本なんかに負けるな!w
朝鮮人乙としか。
86 :
マンセー名無しさん:2014/03/05(水) 21:10:26.37 ID:54Qaz2CM
○平常運転
現在、廃線に関する情報はありません。
江差線
88 :
マンセー名無しさん:2014/03/05(水) 22:40:20.36 ID:54Qaz2CM
仙台駅で女性転落、新幹線の下敷き死亡 一部区間運休中
2014年3月5日22時11分
やっぱり廃線で
うわ…まじかよ
現在、平常通り運転しています。
平壌運転ですな
…そして再び過疎へ。
「韓国人を追い出せ!」 日本の反韓デモが活発化、在日韓国人は「身の危険感じる」
1月18日、「在日特権を許さない市民の会(在特会)」
などの右翼団体メンバー約200人が東京の六本木でデモを行った。
一部の人は「朝鮮人を殺せ」など過激なスローガンを叫んでいた。
周囲には警察官もいたが彼らを制止することはなく、
デモ隊は在日韓国人団体「民団」付近の道路でもデモ活動を行った。
民団組織局長は「今までも在日韓国人は就職などで差別を受けてきたが、
『殺せ』といったスローガンが叫ばれたことはなかった。
われわれは身の危険を感じている」と懸念をあらわにしている。
日本に広がるヘイトスピーチ(憎悪表現)について、
米国は人権報告書で懸念を示している。
こうした雰囲気の下、在日韓国人に対するヘイトスピーチは東京や大阪などの大都市から
山形、広島、長崎、神戸などの地方都市へと拡散。
インターネット上にも日常的に書き込まれ、暴力事件も起きている。
民団組織局長は「心配なのはヘイトスピーチの段階を超え、
暴力事件がいつ起きてもおかしくない状況になっていること」だと話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140304-00000018-xinhua-cn
>>93 身の危険を感じるとか何処の紛争地だよw
アホか在日。嘘吐きしかいないのかよ。
日本人がデモとかすんなよなー、みっともない
今までどんな犯罪しても「身の危険を感じ」ない日本の平和さに付けこんで好き放題。それでも今まで怒らなかった日本がおかしい。
「日本人がデモとかすんなよなー、みっともない」という観念が強い日本人をしてデモを起こさせるほど怒らせた事実が恐ろしい。
中国 韓国はもとより、アメリカまで日本の怒りようにビビるくらいだから、
相当に怖いのだろう。
さすがに当時の大国と戦争した国は伊達じゃない。
普段と怒りの沸点超えた時の日本は大魔神並に豹変するからね。
大日本を甘く見ると無慈悲な天誅を受けるだろう。
>>98 お前みたいなバカチョンが自分で日本での居場所を無くしてる訳よw
このスレを何年も荒らした事で
その一役を担った事は間違いないだろう
これからもお前は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうしなw
落ち着けって
挑発に乗らされたら負け。
>>101 そう、挑発になど乗らず
今まで通り日本人を挑発しスレを荒らし、日本での自分の居場所を無くすべき!
あーあ。
>>103 >>これからもお前は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうしなw
な?言ったろ?w
お前はそういう奴なのさ
そろそろスレ違い荒らしやめとこうな?
言質集めやすくていいかもな。
まとめてやらせとこう。
立場が悪くなると水遁するぞ芝居だな
チョンの行動はいつも同じ
俺を水遁はできないっていつも住民を挑発してるのはお前じゃんw
クズ同士よそ行って一生やってろや
>>109 そこまで話を続けるのが嫌か
良かろう、止めてやろうw
こいつ、スレ違いヤメレと言ってくる奴全員バカチョンバカチョン叫び続けるつもりなんやろな
あ、レス要らんよNGぶっ込むから見れなくなるから
どうぞ荒らし続けて?
えーと、勝手にまとめさせてもらうと、
ID:pI0fhPzu さんを怒らせた
>>98 さんの発言は、あくまでジョークです。
日本で「無慈悲な天誅」なんて語は2chくらいしか使わない北朝鮮用語です。
ただ、
>>98 さんも、もう少し配慮があってもよかったかもしれませんね。
「無慈悲な天誅」ではなく「無慈悲な鉄槌」なら、
皆さんジョークとして受けてくれたかもしれません。
以上です。
>>93の記事にある通り、
朝鮮人の日本人を馬鹿にした振る舞いが度を越して
日本中でデモが起きるようになり「殺せ」という言葉まで出始めた。
さらに実際に暴力事件も起き始めた。
要するにバカチョンが自分で日本での居場所を無くしてる訳よw
このスレを何年も荒らしたm100は
その一役を担った事は間違いないだろう。
でも、これからもm100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうw
まだやってんの?
別スレ立ててそっちでやんなよ
いい加減度を越えてる
この先m100はどーやって荒らすんだろね?
実際に身の危険が起きるレベルにまでなってきたのに
116 :
マンセー名無しさん:2014/03/08(土) 22:47:26.06 ID:iUze7ijU
お宅もそろそろ止めときな
スレ違いだって言われてるのにしつこすぎる
忠告するのにわざわざageる意味は?
みなさん、本当そろそろ。
>>116 自分が荒すのに都合の悪い話題を止めさせようと必死なのが丸見えで痛々しい
なぜ日本人を幾ら怒らせても馬鹿にしてもいいと勘違いしたんだろうな?
それをした結果M100に降りかかるのは、暴力や差別といった現実の出来事なのに
>>120 暴力や差別ではなく、特権の廃止と、日本からのたたきだしね。
前者は違法だけど、後者は在日と韓国北朝鮮の状況から考えて
国際法的に合法かつ当たり前。というか現状が違法状態。
特永なんて、国際法上廃止する義務がある。
…変な荒らし方
フジテレビがやらかした中抜きSLギャラクシー号の話はこちらの管轄ですか?
いいえ、ここは憎むべきM100を徹底的に意識して抵抗するスレです。
このあとに必ず例の毎日M100連呼の馬鹿が絶対に反応してくるから注視。
反応しちゃうのを我慢する事は絶対に不可能、断言する。
期待して待っていて欲しい。
126 :
マンセー名無しさん:2014/03/09(日) 18:01:35.57 ID:VCLvOrhS
m100って単語が出るとスレが必ず賑わうな
どうせ俺のこのカキコにもレスが確実につくんだろうし
俺としてはm100らにはスレをどんどん荒らして欲しい
その分日本での朝鮮人の居場所は確実に消えて行くからね
むしろもっとやる事推奨w
128 :
マンセー名無しさん:2014/03/10(月) 05:05:27.78 ID:gdLSWOsp
いいぞ朝鮮人もっともっと荒せ!
>>129 今日で何日目?
まだ荒らし足りないのか?
>>130 その大根芝居もこれも全部朝鮮人への怒りになるから問題なし
もっとやるんだ!
132 :
マンセー名無しさん:2014/03/10(月) 12:08:43.65 ID:5o/mk9ez
このあとも
ハンノウ?
よーし熱くなれ、日本人をイライラさせろ
ムカついてるムカついてる
このあと絶対に反応する、断言する
そう、ムカつかせることが大事
君ら在日の居場所を日本から無くす為に
そんなに憎いの?
いいぞぉ〜その調子だ!
よしよしww
熱〜くなったきたw
日本人は単にスレが荒れたで済むけど
在日チョンにはデモや暴力の広がりに加担してる現実があるのよ
俺らは日本人気楽に遊ばしてもらいまw
もっとやれw
こりゃm100も便利なおもちゃ持ったもんだなww
どれ、借りてみよう
はい、お手!
あんまりM100いじると死んじゃうから極力放置してやれ。
さすがに死なれるのはちょっと。
それは無理。
M100を意識せず放置するのは絶対に出来ないだろうな。
このあとにも必ずM100関連が続くのがその証明。
絶対に。
>>141 この調子だとそのうち殴られるくらいはするかもねw
朝鮮人っていう理由だけで
次スレ(重複スレ)もあるから、存分にやってくれ
145 :
マンセー名無しさん:2014/03/10(月) 17:50:25.83 ID:MADi6ha5
ものの見事にm100関連
そうそう、続けなくちゃな!
147 :
マンセー名無しさん:2014/03/10(月) 18:13:26.61 ID:MADi6ha5
カキコ数断トツ
寝てないのかな?
安価なしでも自分のことdisられてると自覚してムカいた本人がちゃんと反応してくれるだろうからみんな注視w
素晴らしい・・・!
おお やっぱり馬鹿にされて転がされてる自覚はあるようだ
じゃあこのレスのあとにも反応するかな?
あえて安価はつけずw
続ける事が大事だ(日本人にとって)
自覚は確かにあるようだ
安価なしでも
はい次このレスにも!
日本人をムカつかせ怒らせる程効果的なので
M100の研究熱心さは理想的としか言えないのだ
これ面白いな、暇潰しにはいいおもちゃだ
ほら次さっさと
こんな流れでもID変えるバカなM100w
どうしてもm100意識せずスルーするのは無理らしい
このあとも確実にm100関連ね、絶対に
156 :
マンセー名無しさん:2014/03/10(月) 23:50:47.69 ID:E+eHvc5x
また日本が負けだ
157 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 00:18:18.40 ID:zpPOj04F
イヤになってウップンたまっちゃうよねw
韓国ムカツクw
>>155>>156 お前みたいなバカチョンが自分で日本での居場所を無くしてる訳よw
このスレを何年も荒らした事で
その一役を担った事は間違いないだろう
これからもお前は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうしなw
「韓国人を追い出せ!」 日本の反韓デモが活発化、在日韓国人は「身の危険感じる」
1月18日、「在日特権を許さない市民の会(在特会)」
などの右翼団体メンバー約200人が東京の六本木でデモを行った。
一部の人は「朝鮮人を殺せ」など過激なスローガンを叫んでいた。
周囲には警察官もいたが彼らを制止することはなく、
デモ隊は在日韓国人団体「民団」付近の道路でもデモ活動を行った。
民団組織局長は「今までも在日韓国人は就職などで差別を受けてきたが、
『殺せ』といったスローガンが叫ばれたことはなかった。
われわれは身の危険を感じている」と懸念をあらわにしている。
日本に広がるヘイトスピーチ(憎悪表現)について、
米国は人権報告書で懸念を示している。
こうした雰囲気の下、在日韓国人に対するヘイトスピーチは東京や大阪などの大都市から
山形、広島、長崎、神戸などの地方都市へと拡散。
インターネット上にも日常的に書き込まれ、暴力事件も起きている。
民団組織局長は「心配なのはヘイトスピーチの段階を超え、
暴力事件がいつ起きてもおかしくない状況になっていること」だと話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140304-00000018-xinhua-cn
160 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 00:35:56.99 ID:IDY1bBuT
やっぱり
どうしても
ムカつきおさえられず
ハンノウw
しちゃうよねw
>>159 そもそも、日本を侵略してる韓国の国民が、日本になんの批判も受けずにいられることは
おかしい。
竹島侵略に反対しないなら日本から出て行くべきだ。
だいたい、朝鮮人による日本人に対するヘイトクライムは
日常的に起きている。
何を今更だ。ふざけるんんじゃない。
ニッポンwの憎たらしいライバルの韓国はあらゆるジャンルでニッポンジンwを心底ムカつかせるから許せないよねw
韓国ムカツクw
163 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 00:42:48.27 ID:IDY1bBuT
161にあるように実質ニッポンw
は韓国に侵略されてるから必死でテイコウw
したいよねw
韓国ムカツクw
>>163 >>これからもお前は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうしなw
な、言ったろ?^_^
お前はそういう奴なのさ
165 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 01:01:46.82 ID:RXigfjDl
どうしても
ハンノウw
このあともムカつきおさえられず絶対に
ハンノウw
166 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 01:03:26.50 ID:RXigfjDl
やっぱりニッポンジンw
だし挑発されちゃうとスルーなんて出来ずにどうしても
ハンノウw
しちゃうよねw
な?止められないだろ
168 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 01:06:39.47 ID:RXigfjDl
やっぱり
ハンノウw
マジでm100にはスレをどんどん荒らして欲しい
その分日本での朝鮮人の居場所は確実に消えて行くからね
むしろもっとやる事推奨w
170 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 03:42:40.14 ID:qWEri8PL
ものの見事に
毎日同じセリフ連呼で
イラつきおさえられず
ハンノウw
しちゃうよねw
何度も言うが日本人をイラつかせる程、怒らせる程いい。
その点君はこの状況で勝手に全力でそれらを考えてくれる。
これ以上無い理想的存在なんだ。
172 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 04:00:46.20 ID:4lQSUEGR
やっぱりニッポンジンwは
憎たらしいライバルの韓国にムカつかずせられっぱなしで本気で憎いよねw
このあとも絶対に
ハンノウw
して徹底的にわめき散らしちゃえw
正に逸材!後は続ける事が大事だぞ
174 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 04:35:38.59 ID:4lQSUEGR
ものの見事に
ハンノウw
175 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 09:19:24.84 ID:13L+tQhi
低価格を売り物に輸出を目論んでた旧型TGVコピーは賞味期限切れだし
韓国で再設計した2代目は劣化版だし
ウクライナのひょんで特急の惨憺たる有様は各国の鉄道関係者に知れ渡るし
その他のインフラ輸出、製鉄所とか原発とかでウリナラクオリティの馬脚を現しまくりだし
で輸出は絶望的
国内では
自動改札機の設計不良+それを解決する熱意と能力の欠如+改札・検札の不備に付けこむ民度の低さでただ乗りし放題、採算壊滅だし
もともと狭い国内で高速バス網が発達しているから高速バス直行便が網の目のように存在するのにかたや高速鉄道は政治家の介入で快速並に停車しまくりだし
需要が伸びないから運行間隔が間延びして不便だし
面子だけで導入した高速列車で無駄金使いまくり
飯能市民だが、飯能飯能うるせーんだよ
田舎で悪かったな??
ハンノウ馬鹿が湧いてると聞いて
>>175 鉄道輸出は壊滅で、製鉄所は爆発するし、
世界で二つしか無い(もう一つは中国)赤字高速鉄道だし、
原発の巨大事故がまだ起きてないけど起きたら韓国は国土が狭いので壊滅だし、
いろいろ大変だ。
>>178 国土の大きさ以前に例えば慶尚道からの避難民を全羅道の住民が快く受け入れると思うかね?
180 :
マンセー名無しさん:2014/03/11(火) 21:08:21.73 ID:wBlj6Xxm
韓無能?ハンノウw ?
>>175 台湾とこれだけ対照的なのも珍しい。
なんなんだろうこれ。
>>181 台湾の特急PP自強号も、通勤電車EMU500型も惨憺たる有様ですよ
>>182 高速鉄道と通勤鉄道の二つに資源が集中するから、
特急がなくなるのは必然でしょ。
特急の太魯閣号は大盛況ですが
TEMU1000見てワロタ
まんま白いかもめじゃねえかw
>>185 並行在来特急じゃなくて山の反対側なら残るのはありかと。
…過疎か
仕方ない、絶対にレスがつく魔法の言葉を
M100天下。
189 :
マンセー名無しさん:2014/03/12(水) 16:07:36.10 ID:E8f17wdY
〉〉175
政治家介入で駅間短いのに(当て馬)の筈だったTGVに決めちゃったしね
それ以来日本に負けたくないから韓国マスコミと在日が話題にするのは最高速ばっか
と相生京都間でN700の加速を感じながらカキコ
最高速より加速がトロいのが問題。特に駅間の距離が短いと、
動力集中型のデメリットがモロに出る。
191 :
マンセー名無しさん:2014/03/12(水) 16:41:01.42 ID:MjPZR4Y3
さらに最高速も日本に負けてるから救いようが無い
やっぱりこの魔法の言葉は効果てきめんだな…。
成果がすぐ期待できる。
表定速度じゃ遥かに負けてるわな。
韓国の地形じゃTGVは適してないって分かってたにも関わらず、単に日本製は嫌だってだけでTGVに決めたんだものな。
トンネル対策が出来ないからって日本に技術集ろうとしたんだっけ?ど厚かましいにも程が有る。
オマケにウリジナル車両(笑)とやらは相変わらずアレだし、未だに全線専用軌道化されてないし。
いつになったら全区間で最高速運転出来るようになるの?
>>194 たしか
JR東海「TGVの設計なんて知らんがな」
って感じだっけ?
でも結局JR東が面倒見ちゃったんだっけ?
196 :
マンセー名無しさん:2014/03/12(水) 18:33:06.40 ID:AsxqSWq1
スーパー北斗 ドア けが
で検索!
>>195 東海の社長はそういう意味では正しい判断をしたよな。
会社的な意味では東海は嫌いだけどw
>>195 JR東はそっちもだっけ?
支那に新幹線を輸出して技術を盗まれた主犯だけど>JR東
JRまた北やらかしたらしいな
KRとどっちが優良会社だろう?
>>199 JR北は革マルをかたづけないとどうにも。
来年度からの新幹線大丈夫なんだろうか
http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2014031248288 電気線無しに走るKTX、6年後に登場
MARCH 12, 2014 06:51
国内の研究陣が無線で列車に電気を伝送する技術を開発した。
これを受け、2020年ほどになると、電気線と結ばれなくても
走れる列車が登場すると予想される。
韓国鉄道施設公団とKAISTは、大容量(490kW級)
無線電力伝送技術を開発して共同特許を出願する計画だと、
11日、発表した。
鉄路の中央に敷いておいた給電線路で電気を高周波磁場に変えて
無線で列車に伝達すると、列車が磁場を再び電気に変えるのが
この技術の中核だ。
現在は列車の上に設置された高圧電気線と列車を接触させて
電気を供給してもらっている。今度開発された技術が商用化すると、
KTXや電鉄の路線を追加する際、電信柱と電気線を設置しなくても済むため、
鉄道建設費用が大きく削減されるというのが鉄道施設公団の説明だ。
鉄道周辺の景観が改善する効果も期待される。鉄道施設公団は
20年からこの技術を電気使用量の少ない軽電鉄に適用した後、
段階的に電鉄、一般列車、KTXまで拡大する計画だ。
ガラケーで2ちゃんねる
>>201 新幹線の管理はJR東日本がやるのでは。
JR北海道は革マル系の腐敗を処分しないとどうにもこうにも。
いわゆるアカ狩りが最も必要な地域だろう。あそこ。
>>202 これバスとかでもやってるけど、
伝達効率が低すぎるのと、回生ブレーキの回生失効を防ぐには、
逆方向も必要なので、あまりいい筋の技術じゃないな。
日本で全面的な採用はないだろう。JR四国でなんかやってたような気がするが。
205 :
マンセー名無しさん:2014/03/12(水) 21:04:44.87 ID:sBusKFJQ
新幹線新青森ー新函館は運行管理もJR北の管轄。
車両もE5に準じた独自車両を投入予定と公式表明済み。
>>202 原理的には電気線の代わりに線路の真ん中に延々とコイルが
並ぶのか・・・・現物が見てみたいな。
>>205 JR北海道の財政的にはそれが必要だろうけど
乗る方からすれば、内部の労働規律がそれに耐えるのか
すごい疑問だ。
JR北海道の労働規律の確立は、革マルとの戦い無くしては無理だろ。
できるのかね。
>>197 まったくだ。ていうか、それが普通。
そば屋にピザ宅配を頼むようなもの。
>>198 そういえばそれ、気になっていたんだけど、
その場その時点での車体構造技術は盗まれたけど、
線路や車体のメンテナンス方法とか、新車体の研究の履歴まで盗まれたの?
>>203 この板って、書き込み媒体はIDに出ないよ。
そもそもリニアが電磁誘導で車両内電力としても送電してなかったか?
ガラケーでそれ言われても
>>211 お前さんの0も、俺のOも偶然の産物。
IDの桁数数えてみろよ。そしてニュー速とかのIDの桁数も数えてみろよ。
だいたい「X」とか「/」って、何の媒体だよw
ガラケー男子流行ってるからいいんじゃね?
あーそうか、リニアは電磁誘導で車体に電力供給してるんだ
また過疎か…。
これ出すと確実に賑わう効果はあるのだが例の奴のこのスレにおける影響力を否応なしに再認識してしまう事になるのが屈辱だが仕方ない…。
M100の管理下。
これで必ず過疎は解消される。絶対に。
このあとに確実にレスがつく。絶対に。
216 :
マンセー名無しさん:2014/03/14(金) 17:22:06.04 ID:3QSinz0y
リニアは電磁誘導電力送電で韓国から特許侵害で提訴されたら一発終了だな。
>>215>>216 その通り
>>93の記事にある通り、
朝鮮人の日本人を馬鹿にした振る舞いが度を越し
日本中でデモが起きるようになり「殺せ」という言葉まで出始めた。
さらに実際に暴力事件も起き始めた。
要するにバカチョンが自分で日本での居場所を無くしてる訳よw
このスレを何年も荒らしたm100は
その一役を担った事は間違いないだろう。
でも、これからもm100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうw
218 :
マンセー名無しさん:2014/03/14(金) 19:47:02.81 ID:m43PqBDS
>>215 わずか二分で…
どんだけ奴の事意識してるかが証明された形だな
このあとにも絶対にm100関連がついたらもう確定だな
>>218 >>これからもm100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうw
な?お前はそういう奴なのさw
なんかどうでも良いレスが僅かの間についたなあ。
NGワードに含まれてるらしくみえないけど。
なんだかなあ。全て同じ奴が自演してる?
>>220 ここの住人はとっくに気づいてるよw
今でもなおMナントカなんて誰も気に留めてもいないワード書き込んでるのは同一人物だよ。
それにわざわざレスつけて対抗してるのもみんなそう。
それを判ってて住人は、
ああ、また馬鹿やってるな、
と、マッタリ眺めてるのさw
m100にはスレをどんどん荒らして欲しい
その分日本での朝鮮人の居場所は確実に消えて行くからね
むしろもっとやる事推奨w
NGワード
M100
暴力
日本人
朝鮮人
>>225 成りすましで日本人をムカつかせるのは非常に効果的
もっと日本人を怒らせよう
227 :
マンセー名無しさん:2014/03/14(金) 21:34:38.82 ID:hg1TD9gC
>>222 また変なレスが増えた。全てNGワードにかかってるらしくみえないんですけどね。
本当に暇なんだなあ。
>>227 この先もお前さんは日本人を怒らせて
在日朝鮮人の居場所を無くすしかないのさ
そういう人間なの
>>228 つーかさ、素朴な疑問なんだけどこんなスレ荒らしてどうなるの?
230 :
マンセー名無しさん:2014/03/14(金) 21:47:46.59 ID:hg1TD9gC
寝台特急あけぼのが大宮を10数分前に通過した。
今日で廃止なんだよね。
撮り鉄が沢山いたんだろうな。
>>230 ただのキチガイみたいね
好きなようにやらせとこう
m100が始めて鉄道の話をした!!w
驚いたわ
そこまで追い詰められてたかw
E3系こまちもラストラン。
>>229 荒らしてどうなるっていうか。
そう言うのじゃなくて、M100なんて、宇宙もう一つ作るエネルギーでも
壊れないってアホをさらしたんで、そのことをごまかしたい一心で
ずっといついているのだよ。M100は。
ハードワークでもうすぐ死ぬと思う。
>>234 m100のこと、そんなにムカつく?
、
既に鉄道の話題ですらなくなったなw
>>236 「m100」の恥さらしを忘れて欲しかったら何もしないのが一番
ここに粘着してるせいでいつまでも忘れて貰えない
日本人を怒らす事といい
全部苦労して逆効果の事しかしてないんだよな
アホやな
あー、やっぱり関西か
やっぱりね、納得
スルーすりゃ良いだけの話だろ。
何回ループすりゃ気付くんだよ、おまいら。
淡々と鉄道について語ってりゃ良いんだよ。
M100って鶴橋の焼肉屋のバイトなんだよな確かwww
244 :
マンセー名無しさん:2014/03/14(金) 23:52:54.30 ID:nTGYCkFP
m100阪人かよw
さすが韓人w
>>222 ま、大方そんなとこだろうな。
毎日同じmなんちゃらだとか挑発だのワード繰り返すあたりが本当NGにぶっこみ易くていいわw
ちなみに韓国には日本のブルートレインに相当する寝台専用編成の列車は存在しない
そりゃまぁ、あの強姦大国でそんなもん走らせたら「ブルートトレイン」になっちまうもんな
250 :
マンセー名無しさん:2014/03/15(土) 08:33:01.12 ID:3k7wC0rp
もう日本国では寝台列車の需要は無いのかねえ。。。
>>250 需要が無い訳じゃないけど、運行に掛かる人件費等を考えると、
運行しないほうが全体としては、もっと儲かるって事なんでしょう。
そうじゃなかったら、未だ日本海が生き残っている筈ですし。
東京からはどこも新幹線で日帰り圏内になってしまったからねぇ
一方で夜行バスやLCCまで充実してきては、もう寝台に競争力は無いでしょう
需要は安い方に行っちゃってるからねぇ・・
夜行高速バスが全面禁止にでもなれば
各方面生き残るどころか数倍増でもさばききれない
>>253 環境負荷や労働環境の改善を考えると、夜行バス増発よりは夜行列車の方が良いんだけどね。
ただ未だに規制緩和神話を信じている様な人達が、政界・財界・官界に多い現状ではね。
>>250 速達性では新幹線・飛行機に勝てない
低価格では夜行高速バスに勝てない
居住性ではシティホテルに勝てない
まぁそういうことだと。
今後生き残るための方針は「ななつ星」の様な、それこそ陸上板豪華客船みたいな時間を贅沢に使う、移動の間すら優雅なひと時に変えるような列車の旅。
列車がどこかへ行くための「手段」ではなく、列車へ乗ることそのものが「目的」になるように。
ビジネスユースとかは完全に無視してしまえばいい。
ビジネスユースはタイム・イズ・マネーだから、寝台列車などとは相容れない。
>>255 カシオペアも青函トンネルを越えずに東北エリアを周遊するタイプに変わっちゃうのかなあ。。。
気になってたんだよ。E26系を東はどうするつもりなんだろ?
あれ予備編成無いけど車齢若いし、ななつ星には敵わないにしても内装も豪華だし。
トワイライトや北斗星の車両は種車そのものが古いからいきなり廃車って可能性もあるけど。
クルーズトレインみたいな形にして残すんだろうか。
折角EF510まで調達したってのにねぇ。どこでも顔出せる運用にするならDF200の方が良さげだけど。
>>250 新幹線で前日夜いってとまるか、
当日の早朝に飛行機で行くのと
寝台料金が変わらないからなあ。
あ、あと高速バスがあるか。
>>256 カシオペヤは夜青函トンネルを越えればいいじゃん。
青函トンネルは貨物を通すので、夜だったら行ける。
>>259 夜は貨物列車がイパーイ。
このままだとカシオペアを引っ張る機関車がなくなる。
機関車をまた買わないといかんのでは
青函トンネル用にJRFが調達しようとしているEH800を売ってもらわんといかんね。
トンネル内は新幹線用に昇圧するから25kV用の電機が必要だけど、EH800しかない。
ディーゼルじゃ通過させてもらえんだろうし。
ニッポンwのジェイアアルホッカイドウw
は創立以来お客さんを燻製にしたり社員がハンマーでATSを叩き壊したりなんて普通じゃ考えられない不祥事はカイムw
だからシンライセイwのタカイwテツドウガイシャwだよねw
ホッカイドオシンカンスンwもアンシンアンゼンwに乗れるよねw
韓国ザマミロw
>>262 貨物へ委託すればいいんだろうけどそうゆう話は聞こえてこないよね。
EH800の試験をするときに客車を引いたとかあればまだ希望はあるだろうけどね。
>>263 >>これからもm100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうw
な?お前はそういう奴なのさw
やっぱり
どうしても
ハンノウw
しちゃうよねw
ハンノウw
.
>>264 新幹線と平行しては通せないから、夜に通すしかないけど、
もともと夜行だしできんじゃないの?
RpKHaVWy =dhMkcGCW
自演荒らしにつきNGへ。
ハンノウw
ハンノウw
.
>>270 2つのIDの書き込みピタッと同時に止まったな。
毎度の事だけど。
M100センセ、もう手法変えたら?
もうみんな分かってるんだってば。
幾らID変えてもやる事同じじゃ意味ないよなあw
M100、と呼び掛けられてうっかり応答してしまう精神薄弱ぶりww
>>278 俺をm100にしたいの?
俺は昨日ID:RpKHaVWyでID変えてないから通して見てみ?
致命的にm100の嫌がる攻撃しかしてないからwニヤリ
そのm何とかって単語、
不自然に連呼するのは何故だろう
無理やり意識させたいんだろ
本人が言ってるように
>>280>>281 何年も荒らして今度は
「M100なんぞいなかった」作戦ですか?
この板の住民がオマエを忘れるわけないだろ!!w
本当にチョンはあほにも程があるわw
たった一人しかその特定ワードを口にしていない事実。
すなわち。
もうとっくに住民はお分かりだろうww
>>283 なんすか?m100つった人がm100になっちゃうの?
どうゆう作戦よw
チョン猿は追い詰められるとどんなお笑い行動に出るか想像もつかんww
>>283 ま、何であれチョンが日本人を怒らせれば怒らせるほど
デモは大きくなり実際に暴力事件も起きる
お前さんがそうやって日本での朝鮮人の居場所を無くす事に加担する事を
歓迎するよ♪
NGにしてるから分からないが、またヘンなのが出没してるみたいだけどスルーしろよ、スルー。
>>286 わからないなら書くなよチョウセンヒトモドキw
ったく芝居がとことんド素人だなw
センセ、毎日同じ単語ばかり連呼するとNGされやすくなるよ?
そんなの嫌でしょ?w
荒らすにしてもやり方考えないとねw
>>289 暴力に発展して〜、を書かれても日本人は痛くも痒くもない
痛いのは朝鮮人だけだからNGするのはチョンと分かるシステム
「どこでもドア」なんてのが空想されるくらい、
「単純な移動」は嫌だ、と思われてるわけだからねえ。
「徒歩旅行そのものが目的」の人や本当に一銭も持ってない極貧の人間は別として、
徒歩で何日も掛けて移動する人なんて現在は居ないわけだし、
より高速で、かつ、それほど費用が高いわけでは無い移動手段が出来れば
そっちに流れるのは仕方が無いでしょう。
東京−鹿児島とか大阪−札幌なら
飛行機の最終より遅く出発して始発より早く着く
夜行新幹線が有効かも知れない
保線が更にシビアになるから無理だろう
川崎駅みたいな事をやらかしてるようじゃ
専用線なら大丈夫じゃね?
295 :
マンセー名無しさん:2014/03/17(月) 02:18:02.07 ID:zOib9KQJ
さんざん荒らしてしれっと会話に参加試みるも誰からも相手にされず
>>295 チョウセンヒトモドキが喋るだけで荒し行為に該当するからなあw
しかしE5、E6共に320`運転は感慨深いな。やっとここまで来たかという感じ。
E7は新しい路線なのになんで260キロ運転なんだ?
みんなにバレてんのにねぇ
荒らし過ぎと悟って慌ててもっともらしく鉄ネタ話してみるも誰からも相手にされるわけないのに
ここまで荒らしてきてんだから今さら手遅れなのに
火が付かないので必死に吠えてる負け犬クン
>>293 急坂や豪雪地帯を走る調整になってるからだっだかと。
E7系のベースは350キロ出せるef-setだよ。
先生もう諦めたら?
どうあがいたってこんだけ荒らしたあとで無理でしょw
304 :
マンセー名無しさん:2014/03/17(月) 11:26:30.98 ID:TKHfUMqk
>>292 >飛行機の最終より遅く出発して始発より早く着く夜行新幹線
保線の問題があるから非常に難しい。
あるいは、夜行の区間は時速200km以下
更には時速170kmに減速して運行するとか?
>>298 E7系が運行されるのは長野・北陸新幹線。
あの路線は高崎から分岐して安中榛名〜軽井沢の間は
日本のフル企画新幹線の中で
最も急勾配でしかもカーブもキツイ区間を通る。
更に、
長野から北方の飯山〜上越にかけての区間は日本でも有数の豪雪地帯。
この区間も長野駅から
東北東方向へ北上したかと思いきやそこから西南西方向へ方向を替えるくらいの
急カーブ区間。
上越から先の日本海側はご存知のとおり冬は雪が多い。
320km/h運転は厳しいんじゃないの?
あるいは
開業当初はまず260km/hで運行し、その後徐々に速度を上げていくのかも知れない。
305 :
マンセー名無しさん:2014/03/17(月) 13:10:33.75 ID:zY1ysDX9
良かったね、レスが付いてw
>>292 ジェイアールバス「夜行は俺たちがいるし」
確かにどっちみちバス専業に夜行需要は食われたかもしれないけど
自グループ内で需要食ったのも夜行列車衰退を早めた気がする
308 :
マンセー名無しさん:2014/03/17(月) 16:55:07.50 ID:TKHfUMqk
あとは、JR九州の「ななつぼし」や
JR西日本の「トワイライトエクスプレス」
JR東日本の「カシオペア」と「北斗星」くらい?
寝台特急で生き残っているのは?
今後は豪華車両でのんびり周遊・漫遊の旅を演出しないとダメかもね・・・。
>>308 カシオペアと北斗星は新幹線の函館延伸時に廃止になる
310 :
マンセー名無しさん:2014/03/17(月) 18:23:46.42 ID:TKHfUMqk
>>309 えっ!そうなんだ・・・?
じゃぁ今のうちに乗っておかないと。
だって青函トンネル昇圧するから通れなくなる
JRFは専用機関車調達するから貨物は走行可能だけど
313 :
マンセー名無しさん:2014/03/17(月) 19:41:43.36 ID:TKHfUMqk
青函トンネルは今後、新幹線優先になるのか?
カシオペアと北斗星は機関車を対応させれば済むでしょ
後は動力の無い客車だし
>>314 北海道観光は鉄道観光のフラッグシップだから、
金かける価値はあるんじゃ無いかと思うけど、
専用の機関車を買うのがペイするかどうか
慎重に判断してるのかもね。
貨物は今や北海道の生命線だから、これを気合いで50往復通すとなると、
旅客の在来線は割り込む余地がないな
317 :
マンセー名無しさん:2014/03/17(月) 22:57:13.31 ID:TKHfUMqk
旅客の在来線は、
青函トンネルの両側区間の在来線の状況みれば
長距離の寝台特急以外は特に必要ないのでは?
青森側は津軽線の青森〜蟹田〜三厩で
函館側江差線の函館〜木古内でそれぞれのローカル輸送はほぼ完結している。
木古内〜江差間は廃止されるし。
旅客は新幹線、在来線は貨物
ってことになっていくでしょうね。
>>317 在来線で北海道に渡れなくなるのかあ。なんか残念だな。
>>316 超長列車編成にして、通すとか。
荒らすだけ荒らして怖くなったのか今更鉄道の話したって手遅れですよ。
先生。
例えば、台風の日に青森の人がちょっと函館に用事ある、って時でも問答無用で
新幹線運賃を払わないと行く手段が無いって事になるのかな?
貨物の扱いでカートレインを通すという案もあるみたいだから、実現したら
チャリンコで乗り込めば少しは安くなるとか?
第三セクター化で在来線を残すとか?
322 :
マンセー名無しさん:2014/03/18(火) 00:37:30.19 ID:SPxdVDH7
>>318 東京・仙台・盛岡などから北海道へ行くなら新幹線で。
青森県の人々は、新青森か奥津軽(この駅に果たして
何本の新幹線列車が停車するのか?まだ判らんが)へ出て
そこから北海道へ。
>>320 そういう需要がどれだけあるのかわからないし。
過去に、在来線の快速・海峡に平日乗ったこと有ったけど、
青森〜蟹田まではそこそこ乗っていたけど、蟹田から木古内までは
本当にガラガラだった。
青森から函館まで用事がある人は素直に新幹線特急運賃負担して行くのが
よろしいかと・・・?
快速・海峡のときは2時間半はかかったけど、新幹線なら1時間くらいで
着くことになるはず。
>>315 代替機導入計画が明らかになっていないと不味い頃なので・・・何の話もないでしょ。
貨物への委託がなければ廃止だな>カシオペア、北斗星、トワイライト、はまなす
おはやう
ゴバーク
326 :
マンセー名無しさん:2014/03/18(火) 07:09:00.24 ID:P9wu28dv
ホッカイドウシンカンスンw
はアンシンアンゼンなテツドウガイシャwとしてヒョウバンwのジェイアアルホッカイドオwが運行するから何の心配もないよねw
韓国ザマミロw
>>326 >>93の記事にあるようにチョンが日本人を怒らせれば怒らせるほど
デモは大きくなり実際に暴力事件も起きる
お前さんがそうやって日本での朝鮮人の居場所を無くす事に加担する事を
歓迎するよ♪
>>327 一般論として、外国人が就職しにくいのは差別じゃなくて区別。
日本人がアメリカや韓国に行っても当然そうなる。
民団の要求は完全に逆差別になってる。
329 :
マンセー名無しさん:2014/03/18(火) 11:26:19.82 ID:Y3gQpPW+
味方からも全否定されちゃうと本気でイラついちゃうよねw
m100出てけ!w
>>329 お前に味方なんかいないじゃん
ひたすら情けない自爆を繰り返してるだけでw
あれ?センセ、
鉄道の話はもうおしまいで荒らし再開??
>>331 m100がここの住民を荒らしと呼ぶほど滑稽な事もないなw
まあ勝手に続けて。自爆になるだけの話w
334 :
マンセー名無しさん:2014/03/18(火) 15:29:42.22 ID:SPxdVDH7
線路内に入れるってのが怖いな。そういうシステム上の問題をしっかり
受け継いだのがKTXだ。
トム・クルーズが昔へばりついていたな>TGV
>>335 まあ、本質は在来線の高速化だからねえ。
人一人だよな?
音や衝撃は感じなかったんだろうか・・・?
トンネルの中の防災設備は追加できたのかい?
あーあ、
何故かセンセとよぶだけで反応するようになっちまったか…
自分の事言われてる自覚は確かにあるんだなw
341 :
マンセー名無しさん:2014/03/19(水) 01:43:36.67 ID:cbmhhbs8
TGVは、郊外の区間はほとんど防護柵なんて無いみたいだね。
新幹線みたいに高架線でもないし。
まあ、あっちは郊外はほとんど家は無いからね
でも踏み切りを320`で通過というのも凄い話だw
そもそも踏切に報知器や遮断機あるんかね。
344 :
マンセー名無しさん:2014/03/19(水) 06:53:28.68 ID:EXiM4P2k
ニッポンwのヤマガタシンカンスンw
はアンシンアンゼンで踏切事故なんてカイムwだからアンシンして乗れるよねw
>>344 山形や秋田の新幹線の踏切のある区間は最高130km/hの制限があるんだが。
>>344 >>これからもm100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうw
な?お前はそういう奴なのさw
>>341 TGVは1回しか乗っていないのでよく知らんがICEは専用線区間は新幹線と同様高架か柵付でそうでない区間は百数十km/hしか出さないように感じるけど
KTXの湖南線の在来線区間はひどいねえ、50-60km/hで走るところも多いような
NAVER日韓翻訳掲示板があった時はKTXが300キロまで5秒で加速出来るとかの電波飛ばしてたアホがいたなあ。
向こうはユーザーが子供ばかりなんだとおもう。
物理法則無視してんなw
現実のKTXの加速はこれw
www.youtube.com/watch?v=SNPKQRZeukM
JRグループ4社で「国際高速鉄道協会」設 立- 日本型高速鉄道を国際標準に!
news.mynavi.jp/news/2014/03/18/318/
在来線共用区間があるのは、高速鉄道システムとしてそれほど致命的な欠点ではないような気がするな
自動車でも一般道から高速に乗ってまた一般道に降りてくる、みたいな感じで特に不満は感じないし、
鉄道で同様な行程を経るのも、ある種の風情があっていいと思う
353 :
マンセー名無しさん:2014/03/19(水) 18:24:26.88 ID:cbmhhbs8
>>347 >KTXの湖南線の在来線区間はひどいねえ、
>50-60km/hで走るところも多いような
それじゃあ、
秋田新幹線の田沢湖線区間みたい。
あそこは山岳部で単線でカーブもきつく、上下列車の交換時に
数分間待たされたことがあったよ。
>>352 速達性、定時性を求めないんなら、まぁそうなんだけどね。
日本が異常ともいえる。
高速鉄道に通勤列車レベルの密度と秒単位の定時性を求める日本は、やっぱ吉外ですなw
355 :
マンセー名無しさん:2014/03/19(水) 20:29:49.67 ID:cbmhhbs8
>>352 ヨーロッパみたいに在来線と高速鉄道が同じ軌道幅であることが前提で、
在来線が既に電化されていて、急カーブが少なく
有る程度の速度で運行可能であり
しかも運行ダイヤに余裕があって
高速鉄道列車が”割り込む”余地がある路線なら
新在共用も有りかと?
日本と日本以外の国の高速鉄道が決定的に違うのは「密度」だな
通勤の足として使い倒されてる日本と、旅の足として気合いを入れて乗る他国とでは
求められるスペックが違う
混んでたら立って乗る、なんて高速鉄道は日本だけだろう
>>356 だいたい在来線なくしちゃうんだからね。
考えようによっては、100年後の標準軌への改軌といえないこともないような。
358 :
マンセー名無しさん:2014/03/20(木) 23:39:13.45 ID:RQmLDBaW
例えば、札幌〜旭川も、
複線のうちどちらか1線を標準軌に改軌して新幹線列車を
直接運行させるとか?
東京から直接は無理としても、
新函館〜札幌〜旭川の直通運行くらいなら可能では?
なんにしてもJR北のあいつらに保線させちゃ駄目だろ。
>>358 建築限界あるから無理だろ。駅からトンネルから全部作りなおさんとならん
362 :
マンセー名無しさん:2014/03/22(土) 13:05:53.52 ID:8HXdOdrY
過疎か…
仕方ない
m100天下。
364 :
マンセー名無しさん:2014/03/25(火) 02:06:15.07 ID:lj+bX8+5
東京から遠い区間や枝別れした区間はミニ新幹線でもいいかもね。
>>354 吉外? 馬鹿にすんな。
生まれながらにして変態なだけだよ!
366 :
マンセー名無しさん:2014/03/29(土) 09:16:18.30 ID:FtM/I2av
二本の棒の上に人を乗せた箱を走らせるアイデアは世界で初めて古代韓半島で芽生えたが
残念ながら韓人のプライドが下卑た造作を好まないため数千年間も忘れ去られたのであった。
367 :
(=゚ω゚)ノ:2014/03/30(日) 02:25:18.78 ID:/8j3201t
妙な文言が気に入ったみたいであちこちに投下しているようだけど
「思いついたが開発できなくて結局外国から買った」ことが自慢になるのけ?(=゚ω゚)
Korean Innovation 世界初かも知れないが何の役にも立たず何処にも影響を与えないため後で再発見される
韓国特有の技術革新
>>368 誰でも簡単に思いつくことだが、最初に実現することは極めて困難であることを示す技術革新の格言。コリアの空発明ともいう。
思い付いたって証拠は?と聞いたらダメなのだろうか。
…万能壁画にかいてある?
言いたい事は分かるが、微妙にズレてるというか外してるような気がする
昔居たマルチコピペ馬鹿だろ。春先になってまた湧いたんだよ。
年末から翌年度初めにかけては、社会のフルイから落とされた低スペック者が次々と発狂する時期だし。
そもそもKTXの売り込みってやっていたんだっけ?
>>377 このスレおなじみのいつまでたっても決まらないブラジルとか。
あたかも営業で430キロで走るような書き方するんだよなあ
毎度の事だがw
>>375 >これに比べて国内のKTXはほとんど正確に定時運行する。定時運行率は99.88%だ。それで「約束」が生命線であるビジネスマンは主にKTXを利用する。
いつのまにこんなに優秀になったん?
382 :
(=゚ω゚)ノ:2014/04/01(火) 07:48:28.40 ID:6TQnMvuy
延着10分まで定時と言い張る連中にマジレスしても……
所要時間もどんどん伸びてる状況で定刻運転が聞いて呆れるw
延着の逆襲
延着いずくんぞ広告の必死さを知らずや。
>>382 マジレス云々言い出したらチョン相手になにも言えなくなるが。
386 :
マンセー名無しさん:2014/04/01(火) 12:45:37.22 ID:B3psyJxN
定時性についてはkTxの右に出るものは無いわ
どこをどう理解すれば四月バカネタになるのだろう…
>>387 386は四月馬鹿じゃなくて、マジ馬鹿の可能性もありかと。
チョン鉄道の定時とJR含む日本の鉄道会社の定時の定義はよ
>>389 日本は停止時に1分超過で、韓国は入線時に15分超過でしょ〜
てか、マジレスとかじゃなくって例え15分でも99.88ってすごくね? あのKTXが....
10000本に12本しか15分遅れないんだよ? 褒めてやっていいと思う。
99.98%なら
当日到着する確率もしくは
生きてたどり着く確率とか
そんなところかと
>>373,376,380
ようやく20年前の新幹線300X(443km/h)に迫ろうというわけですね。
使えもしない試作車体を持ち上げてホルホルホルホルしてる暇が有ったら、早く全線専用軌道化しろよ
いくら最高速が上がったってボトルネック解消しなかったら意味が無いだろ
いくらブガッティヴェイロンが速いつったって京都の裏路地を300km/hでは走れんのだぜ
394 :
マンセー名無しさん:2014/04/02(水) 18:25:48.97 ID:3zd/eeOp
シンカンセンは雨が降ろうが槍が降ろうがうんこもらそうがアンシンアンゼン
実際東京オリンピックの開業以降!大事故無しという驚異的な記録を作っているので皮肉にならんのだよ
言葉通り安心安全なのだ
それ以前に、韓国がスピードでたっていってるのは実験線でもなく、
ローラーの上でだからなあ。
なめてんのか。というくらいひどい。
スネーク現象はクリアできたのかね
398 :
マンセー名無しさん:2014/04/03(木) 09:17:29.97 ID:xxukC0ho
過去の歴史を反省するために新幹線の頭の丸いところに慰安婦象を彫刻すればいいと思うよ
その慰安婦像はカネを握りしめたこぶしを振り上げ大声で叫んでいる老婆の像ってことでおk。
朝日新聞本社前にねつ造慰安婦像をおけばいいんでは。
JR東日本 英の高速鉄道に技術助言
www3.nhk.or.jp/news/html/20140403/k10013477951000.html
とりあえずイギリスに運行システムを導入するわけだが「、イギリスにも
一枚かませて海外受注を展開するのもよいのではないだろうか?
フランスのやり口にもイギリスなら対応できるだろうし、保険とパッケージ
とか面白いかも。
404 :
マンセー名無しさん:2014/04/04(金) 12:10:11.22 ID:O2DQwjwm
韓国は英政府と協力して慰安婦像をイギリス国内に大量輸出するわけだが。
シンカンセンに逃げ場は無い
捏造した歴史のモニュメントとして韓国人が永遠にバカにされるもとになるだけだなw
406 :
マンセー名無しさん:2014/04/04(金) 12:49:31.86 ID:+UYQKE/3
かつて日本は新幹線ゼロ型をイギリスにサンプル輸出したが、
評価を得られずに博物館に入れられてしまったという過去がある。
( ´,_ゝ`)プッ
あの観光号も一緒においてもらえばいいじゃん。劣化コピーしかできないミンジョク性を示すものとして…
そいつはいいやw ちなみに0系がイギリスに渡ったのは21世紀になってからみたいだぞ。
410 :
マンセー名無しさん:2014/04/04(金) 13:53:39.61 ID:R8QtQ2Ed
普通博物館、それも外国で展示される事自体、評価されてるって事だよなw
英国に輸出した高速鉄道は新幹線ベースだっけ?
クラス395はA-Trainだから新幹線車両はベースにはなり得ないよ
ジャベリンだな。2009年の大寒波で、ドーバー海峡で結露で故障して立ち往生した
TGVの乗客を救出しに、普通にトンネルに入っていって普通にトンネルから帰ってきたやつ。
乗り心地が悪かったのか縮小されちゃったけど、2010年の大寒波で止まりまくるイギリス
鉄道の中で普通に定時運行してたやつ。
>>410 世界で最初の高速鉄道と認められて新幹線0系が展示されてるんだよん
鉄道発祥の地英国でまじで名誉な事なんだぜ
>>413 なんかスーパーヒーローみたいだな。
日本で運用してるだけで過酷な耐久テストしてるようなものだ。
どんな環境にも耐えられるんだろう。
KTXの編成毎に英雄の名前をつけるとイイニダ。
アン同志号とかキム同志号とかチョン同志号とか…
>>411 クラス395は日立の車両だす
白いかもめに似ている
>>415 そゆこったね。ちなみに日本の切手の裏の糊は熱帯から亜寒帯まで対応できるすごいやつw
421 :
マンセー名無しさん:2014/04/07(月) 10:49:02.98 ID:AnNqYLcA
新幹線の運転台はまるで工場の作業台のようだとフランス人から酷評された過去がある
どんなデザインなら満足なんだ。機能優先だからそうなってんだろ。
423 :
マンセー名無しさん:2014/04/07(月) 14:15:40.08 ID:CRKyisLQ
プランスマンセー厨は伝聞形式でモノを語って決してソースを引っ張ってこないんだよな
>>369 ただの出羽の守っしょw
フランスでは〜
ルクセンブルクでは〜
ってさw
よっぽど「自分の価値観に自信がない」んだろうねぇw
>>420 なんだこの濃すぎる造形は。
誰が金出したのこのアニメ?
はやったの?
>三陸鉄道の開通式典にクウェート大使が出るのは分かるが
むしろそっちがわからん。
キティちゃんなら拡販だからわかるが。
クウェートであまちゃんが放送でもされてたのかな?とも思ったが単にクウェートからの復興支援金で造られた車両があったからだね
【韓国人の反応】正体不明の黒い液体・便座はパズル・座席はホコリだらけのKTXに比べ、日本の新幹線の清掃は凄いニダ。
ttp://horukan.com/blog-entry-609.html >「便器が汚くて到底、私の娘を座らせることができませんでした。
>床と椅子にはほこりとゴミに溢れています。
>KTXは自家車用のガソリン価格より高いのにとても汚いので乗れませんね」
>>433 NHKですらそんな肝心な事を報道しねーからな
一般人なら尚更知るよしも無いだろw
まぁ、日本人の大部分がクウェート国の恩を知らないというのは、やはり恩知らずの国民だな
2日間に渡ってNHKの朝昼夕のニュースでやってたのにな
>>432 >KTXは自家車用のガソリン価格より高いのに
そこで比較する意図がわからん。ひょっとしてKTXはマイカーより遅いのか? …遅いのかぁー
>>436 普通の国民は一日中TV見てるわけじゃないんだよ…知らなきゃ無理ないかも知れないがねw
NHKなんて見ない人間もいるんだが。
新幹線はkTXに負ける部分も多い
まぁ、ネタ的には、絶対に勝てないよね、KTXにはw
開業前から人身事故起こしたり、不具合の数など新幹線は勝てないなあw
あと開業しなかった日数の記録とかw
>>443 確か、最初の編成が韓国に搬入されてから1年以上放置されていたんだっけ___
10年放置じゃなかったっけ。
446 :
マンセー名無しさん:2014/04/08(火) 18:36:27.21 ID:WOY8kodc
>>445 1998年に韓国に搬入されて、1999年年末に試験線で試験運転?だったような・・・
営業路線での試験運転はもっと後だけど、2004年に暫定開業してるんで
10年って事はないでしょ。
>>436 NHKみた人間は少数じゃえだろ。
本とよくたった二行で矛盾したことかけるよな。
そりゃ馬鹿ばっかりといわれるわ。>朝鮮人
>>437 まあ日本でも鉄道や飛行機使わず自動車で遠距離まで帰省する人も居るわけだし、
所要時間だけではなく利便性なども交通機関の選択基準に含まれるから。
トラブル頻発で定時性もいまいち、車内は汚い、そのうえ安くないとあっては、
「少々KTXより所要時間掛かってもマイカーのほうが良いや」となるのも理解できる。
NHKは報道しねー
↓
NHKなんて見ない
…ハン板の日本人はチョン並の見苦しさがデフォか
ん?韓国のニュースがよく流れてるのは知ってるよ
KTXのニュースは無いけどね
>>450 436 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 2014/04/08(火) 05:21:20.19 ID:6jhiZsbg
まぁ、日本人の大部分がクウェート国の恩を知らないというのは、やはり恩知らずの国民だな
2日間に渡ってNHKの朝昼夕のニュースでやってたのにな
453 :
マンセー名無しさん:2014/04/09(水) 11:54:57.06 ID:4SFLL6XM
大英博物館の新幹線はKTXに押し出される秒読み段階
ソースあり
ソースが無いといわれれば、ソースがあるとその場しのぎの嘘をつく。まさに韓国人ですなあ。
それにしてもKTXが高速鉄道として世界に誇れるものって何?
455 :
マンセー名無しさん:2014/04/09(水) 12:30:57.18 ID:bB3MT9vc
クイズ番組で「知ってる」って答えたって答えにならんぞw
ソースがあんなら出せボケw
ていうか、大英博物館てwww
0系が寄贈されたのは、国立鉄道博物館な。
459 :
458:2014/04/09(水) 16:59:33.33 ID:HtqBYanf
>>457 400億円ってスゴい額だなあ。
どこぞの自称先進国とはエラい違いだw
却って貰わんほうが良いんじゃないのか
462 :
マンセー名無しさん:2014/04/09(水) 17:31:39.96 ID:3kxWP6Ha
ニッポンwは
アメリカに次ぐセカイダイニwのケイザイタイコクwのチョウタイコクwだよねw
韓国ザマミロw
>>453 なんでTGV飾らずにバッタもんなんだよ
取りあえず日本人を恩知らずにしておきたいヒトモドキがいるのは分かってるよ
>>463 >>465 元から大英博物館に新幹線0系なんかないでしょ。
置いてあるのは国立鉄道博物館。
467 :
マンセー名無しさん:2014/04/09(水) 22:08:23.52 ID:3kxWP6Ha
ニッポンのシンカンスンwは憎たらしい韓国のKTXよりナニガナンデモゼッタイにアンシンアンゼンだよねw
韓国ザマミロw
468 :
マンセー名無しさん:2014/04/09(水) 22:16:16.99 ID:D9ZoSbBz
世界初の高速鉄道 新幹線
日本の新幹線を真似して欧州の鉄道会社が高速鉄道を作った。
KTXは劣化コピー品で時刻表も販売中止になった。
>>462 >>467 >>93の記事にある通り、
朝鮮人の日本人を馬鹿にした振る舞いが度を越して
日本中でデモが起きるようになり「殺せ」という言葉まで出始めた。
さらに実際に暴力事件も起き始めた。
要するにバカチョンが自分で日本での居場所を無くしてる訳よw
このスレを何年も荒らしたm100は
その一役を担った事は間違いないだろう。
でも、これからもm100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないだろうw
470 :
マンセー名無しさん:2014/04/10(木) 12:49:21.86 ID:HXn3WbcN
そもそもShinkansenなどというネーミングがブザマ
欧米では中国の薬草か何かと思われてる
そういや世界語になった韓国語ってあるのかな。キムチはそれそのものを表す言葉だからNG。
過労死とかかわいいとか高速鉄道を示す新幹線みたいなの。
472 :
マンセー名無しさん:2014/04/10(木) 13:01:34.20 ID:XtO6jt3/
ニッポンのシンカンスンw
をマンセーしない奴には嫌がらせして叩きまくっちゃえw
韓国ムカつくw
474 :
マンセー名無しさん:2014/04/10(木) 15:40:05.97 ID:XtO6jt3/
どうしてもムカつき抑えられず
ハンノウw
しちゃうよねw
チョンが日本人を怒らせれば怒らせるほど
デモは大きくなり実際に暴力事件も起きる
君がそうやって日本での朝鮮人の居場所を無くす事に加担する事を
歓迎するよ♪
>>474 何で最近来なかったの。
毎日50レスくらいしないとダメだろw
お前はここしか居場所ないんだから。
>>475 暴力事件なんて意味ないよ。特永廃止して、在日犯罪者をたたき出せ。
>>476 3/16〜4/9 の間、「ハンノウw」の書き込みが無かった。
つまり、春休みだったんだろう___
戦国時代、秦の国に寒泉という霊泉があった。
この泉の水から作られた獰緑芬散という散薬は薬効顕著で、服用すれば
重病人も立ち上がり、一刻に千里を走るという評判であった。
その評判を聞き、はるか東方の蓬莱島からも薬を求める者が訪れたほどである。
隣国の韓はこれを妬み、なんとか秘薬が欲しいと考えていた。
そのころ、はるか西の国から鄭という男が韓にやってきた。
鄭は、自分は名医であると韓の王に売り込み、「治部」という施療所を建てさせた
鄭はなにかと勿体をつけては、韓の国から金を引き出していたがなかなか薬は完成しない。
王がしびれを切らす頃、ようやく鄭は完成した薬酒、獰緑醜酎をうやうやしく差し出した。
王は喜んで先ず自らこれを試飲した。
ところが、しばらくすると体が震えはじめて止まらなくなり、しまいには窓を破って飛び出す始末であった。
怒った王は鄭を捕らえようと、追っ手を治部に差し向けた。
しかし、鄭はとっくに逃げ去っており、ただ子庸(しよう)という名の留守番の老人が残っているばかりであった。
子庸は、耳が遠い上にボケも始まっており、追っ手の者が何を問うても、自分の名を尋ねられていると思いこんで
「子庸です」と答えるばかりでラチがあかず、ついに追っ手も追跡をあきらめたという。
後に、この話が日本に伝わり、クレームをつけられたときに唱える呪文「仕様です」になったことは余りに有名である。
民明書房刊「鄭治部医より秦寒泉」第弐佰什参巻より
480 :
マンセー名無しさん:2014/04/10(木) 22:47:19.87 ID:XtO6jt3/
ニッポンジンwを馬鹿にするm100は絶対にスルー出来ないよねw
すかさずハンノウw
して必死に反撃しちゃえw
>>480 チョンが日本人をムカつかせ怒らせれば怒らせるほど
デモは大きくなり実際に暴力事件も起きる
君がそうやって日本での朝鮮人の居場所を無くす事に加担する事を
歓迎するよ♪
さあ、もっともっと
482 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 13:10:36.94 ID:E/7GKGjH
m100でてくるとスレが活性化するとこ見ると
みんなやっぱり奴の事意識してるんだな
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140410/biz14041022430020-n1.htm 新幹線海外展開へ連携 JR4社「IHRA」初会合
新幹線など日本型の高速鉄道システムの国際標準化を目指す「国際高速鉄道協会
の初回会合が開かれた=10日、東京都港区
新幹線など日本型の高速鉄道システムの国際標準化を目指す
「国際高速鉄道協会(IHRA)」が10日、都内で初会合を開いた。
IHRAはJR東海、東日本、西日本、九州の新幹線を運行するJR4社が
1日に設立。政府が鉄道を含むインフラ輸出の拡大を成長戦略の柱に据える中、
高い安全性を売りとする新幹線などの海外展開に弾みをつけるべく連帯を強める。
この日の会合にはJR4社を始め、商社、そして高速鉄道の整備計画などがある
米国や豪州などの関係者ら22人が参加した。
理事長には宿利正史元国土交通事務次官が就任した。
「国際的な標準ルールの選択肢として日本型の高速鉄道システムをきちんと
発信していくのが(IHRAの)狙いだ」。
終了後の会見で、JR東海の葛西敬之名誉会長はこう語った。
10月には東海道新幹線が開業50周年を迎える。日本の新幹線は、
在来線などが乗り入れない専用線路と、速度を制御して衝突を防ぐ
自動列車制御装置(ATC)を組み合わせることで、乗車中の利用客の死者ゼロ
という「絶対的な安全」(宿利氏)が売り。IHRAはこうした優位性をアピー
ルし、国際標準化を目指す考えだ。
すでにJR東海やJR東日本は、個別に海外の高速鉄道への参画を目指す動きを活発化。実績豊富な欧米勢が主な競合相手として立ちはだかる中、IHRAの活動を通じて日本型の高速鉄道システムの輸出を後押しできるかが試される。(森田晶宏)
>>484 絶対的な安全とかあんまり技術で使わない方がいいなあ。
油断が生じる。
原発思い出すよ。
>>485 原発の絶対安全は”いわされた”面があるが、新幹線の絶対安全は、
”作り上げた”という違いがあると思うな。もっとも車軸固着インシデントとか
きわどいものもあったけど。
487 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 15:25:30.35 ID:wOQJYayX
>絶対安全
やめとけw
日本の新幹線の安全性は日本人の偏執的な能力在ってのモノ。
と同時に、運が良かった面も在る。
大事故の原因は「在り得ないミスや錯誤」が重なる事が多いし、
自然災害で「想定外のケース」なんかいつ来るか分からない。
「絶対」を目標にするのはいいが、売り文句なんかにするもんじゃない。
488 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 15:28:49.22 ID:E/7GKGjH
ニッポンのゲンパツw
は稼働開始以来重大な事故がカイムwで外国に不安や迷惑かけることなくアンシンアンゼンwで問題ないよねw
ニッポンのギジュツwはセカイサイコウホウだよねw
韓国ザマミロw
”絶対安全”じゃないんだな。”絶対的な安全”か。絶対的は、「他の何者とも比べようもない状態。存在であるさま」だそうだから、
まあいいんじゃね。
>>487 だよね。
>>486 同意。
>>489 それは技術に使うと誤解を生む。
一回でも重大事故が起こったらいえなくなるわけだしやめた方がいいと思うよ。
492 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 17:05:29.53 ID:E/7GKGjH
どうしてもムカつき抑えられず
ハンノウw
しちゃうよねw
>>492 >>469の条件はいかに日本人をムカつかせ、イラつかせ、怒らせ続けられるかにかかっています。
この調子で頑張ってください。
徹底的に行くのが望ましいです。
494 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 17:46:55.78 ID:E/7GKGjH
どうしても
ハンノウw
しちゃうの止められないよねw
>>494 この調子で頑張ってください。
徹底的に行くのが望ましいです。
496 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 18:04:48.06 ID:E/7GKGjH
わざわざ安価までつけて
ハンノウw
しちゃうのどうしても止められないよねw
499 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 18:17:35.04 ID:E/7GKGjH
味方から荒らし認定されてもm100にうまいように転がされるのはどうしてもムカついちゃうからこのあとも絶対に
ハンノウw
しまくってm100に遊ばれても必死でキャンキャン吠えちゃえw
>>499 成りすましなどの卑怯な手を使うのは火に油を注ぐ事になり、
最高の効果を発揮します。
予想以上です。素晴らしい!
ぜひ続けてください。
501 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 18:29:23.86 ID:E/7GKGjH
ハンノウw
,
JR北海道に新幹線を運用させたら間違いなく新幹線の安全神話は終わるな。
>>501 このスレは多くの日本人が見ています
君が日本人を怒らせれば怒らせるほど
デモは大きくなり実際に暴力事件も起きます
君がそうやって日本での朝鮮人の居場所を無くす事に加担する事を
歓迎します♪ では
504 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 18:36:24.94 ID:E/7GKGjH
ホッカイドオシンカンスンw
はアンシンアンゼンな信頼のジェイアアルホッカイドオw
が運行するから何の心配もないよねw
韓国ザマミロw
あとノルマは42レスだ、頑張れ。
新人のマルチ君が頑張ってるから、こいつはもうお払い箱だなw
507 :
マンセー名無しさん:2014/04/11(金) 23:17:27.86 ID:E/7GKGjH
味方からもお払い箱扱いされてもm100をスルーするのはゼッタイにフカノウwだよねw
このあとも必死に
ハンノウw
して対抗しちゃえw
508 :
名無しさん:2014/04/12(土) 00:00:15.45 ID:X9t1KO2m
M100がいねーとすぐ過疎化するな…
でもこのあとにレスすぐつくんだろう?
「韓国人を追い出せ!」 日本の反韓デモが活発化、在日韓国人は「身の危険感じる」
1月18日、「在日特権を許さない市民の会(在特会)」
などの右翼団体メンバー約200人が東京の六本木でデモを行った。
一部の人は「朝鮮人を殺せ」など過激なスローガンを叫んでいた。
周囲には警察官もいたが彼らを制止することはなく、
デモ隊は在日韓国人団体「民団」付近の道路でもデモ活動を行った。
民団組織局長は「今までも在日韓国人は就職などで差別を受けてきたが、
『殺せ』といったスローガンが叫ばれたことはなかった。
われわれは身の危険を感じている」と懸念をあらわにしている。
日本に広がるヘイトスピーチ(憎悪表現)について、
米国は人権報告書で懸念を示している。
こうした雰囲気の下、在日韓国人に対するヘイトスピーチは東京や大阪などの大都市から
山形、広島、長崎、神戸などの地方都市へと拡散。
インターネット上にも日常的に書き込まれ、暴力事件も起きている。
民団組織局長は「心配なのはヘイトスピーチの段階を超え、
暴力事件がいつ起きてもおかしくない状況になっていること」だと話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140304-00000018-xinhua-cn
511 :
マンセー名無しさん:2014/04/13(日) 01:03:34.34 ID:2BYWmt4w
リニア技術無償提供のニュースでこのスレ思い出して久しぶりに来ました
中国の例でぜんぜん学習してないのな日本
もう駄目やろこの国
>>510 当たり前だよ。韓国は日本を侵略してるんだぞ。
いわば韓国はナチスなんだから、抗議受けるのは足り前。
>>511 俺も、そのニュース見たときはアベのあまりのアホっぷりに声を失ったw
リニアの開発にどのくらいの時間と資金が投入されているのか
まったくお構いなしなのな>アベ
ああ俺は売国ミンス信者とかじゃないよ
ただ自民のトップすらこんな馬鹿じゃもうどうしようもないな
もう本当に駄目だわこの国
技術なくして何で生きるつもりなんだか。まさか観光?w
おめでてーなほんと
チョンが必死に叩くな、ら安倍さんの行動は正しいと判断できる。
そもそも安倍さんがアホなことしたというなら、チョンにとっては
大歓迎だろ。
無償供与って、技術使用ライセンス料無料サービスするってだけで知的財産も特許権も
譲り渡すわけじゃないんだが・・・JR東海もグルだよそれ。宣伝効果狙いで米国売り込みだろ
特亜の技術剽窃とごっちゃにしてないか?それとも日本ネガキャンしたいだけか?
米国独自技術としてライセンス売るようになるのも遠い話じゃないな
中国が欲しがってるし
だからノウハウまでは盗めないんだってば。
そんなのができるならクルマだってとっくに日本車レベルになってるだろ。
>>517 ちょっと違う気がする
前科多数の中国と米国一緒にするの?ってはなし
中国は悪質で盗むからやめろってのが問題なっただけ
アメリカは本当にその気になれば日本なんかほっといて自力で開発するさ。
そう言ってた中国が新幹線を商品リストに追加するようになるまで3年しか必要としなかったがな
さすがにJR開発陣の士気は落ちるところまで落ちたはずだw
日本と米国で技術提携など腐るほどやってるだろ。
中国が盗み癖があるから問題なのは確かだが、他の先進国にそこまで
疑心暗鬼になったらどこにも何も輸出できなくなるぞ。
それに・・・有償だったら問題ないのか?米国輸出にさ。
なぜいままで騒がなかった?
>>521 お前のスタンスってなに?日本おろし?
524 :
マンセー名無しさん:2014/04/13(日) 11:29:08.48 ID:1eZ07dKd
>>516 向こうで特許取得してんの?
ブラックボックスにしてんじゃない??
40年来開発してきたことも
宗主国米国に上納するためと思えば悲しくなるわなw
で、米国から「漏れる」んだろうなw
5年先には中国が「独自に」リニアを売りだしてそうだな
ありえないと言いたいんだろ?
べつにレスつけずともいいぞ
お前らの浅い見解なんて中国式新幹線登場の際、価値無いと既に判明済み
JR東海は輸出しないって言い切ったでしょ
中共に車体売ったの東じゃない
>>524 すくなくともブラックボックスではないな。
出てきてる報道から見る限り、技術開示&ライセンス無償供与による提供の形。
最初の編成は日本から輸出の形を取るだろうが、そこから先は米国現地企業による現地生産だろうな。
528 :
マンセー名無しさん:2014/04/13(日) 13:21:41.00 ID:1wUIbi4E
ニッポンwをとにかくマンセーしない奴はとことん叩きまくってスッキリしちゃえw
ニッポンマンセーw
人口減の日本じゃリニアなんて東京-大阪だけでも持て余すし、他に路線計画など皆無
技術転用も不能
なわけで不採算技術を消滅するよりは、米国やその他に無償で使ってもらったほうが人類のためだと思ったんだろ
アベちゃんGJ
なんか、日本語不自由な人な人同士で罵り合ってますな。
とりあえず、ソース出したら?
>>527 日本に長期的にお金が落ちる気配が微塵も無いw
商才の無い奴が首相になると禄でもない。
せめて車両は日本企業現地法人が製造するなど、
長期にわたって利益を得る手段が無いのなら、
こんなのはただの技術上納に過ぎない
>>533 アメリカ企業には作れないって判断してるんでしょ。
日本車両かMHIが現地法人で作るだけだろうし。
ロクに旅客鉄道ないアメリカが、ああゆうものに手を出すとは思えないんだけどね・・・
>>534 MHIが現地法人で製造するなら、ライセンス提供は必要ありません
どこかの国が
我が国には輸出生産用に無償ライセンスをすることを要求するニダ
応じなければシャベツニダ
って言ってくる気がする
537 :
マンセー名無しさん:2014/04/13(日) 14:15:51.84 ID:MX/wBKHg
記事の上では、リニア技術を無償転移しながら、路線について日本企業が受注する皮算用のようだから、
JRを人身御供にしてゼネコンに利益誘導した感じの協約妥結に見えるな
東海や日本車両はいいツラの皮だな。なんも利益ないじゃん
部品製造のスケールメリット?カスだよそんなの
ま、実際日本のリニア新幹線開業よりアメリカのそれの方が早いかもよ。
長野県みたいに、
金も出さんと口だけ出す
みたいなのがなさそうだし。
大体、
モノづくり辞めた国相手なら、有りじゃね?
539 :
マンセー名無しさん:2014/04/13(日) 14:24:33.94 ID:MX/wBKHg
だからモノヅクリ辞めた国相手になら、技術転移などせずシステム・車体販売からしろやって話だろ
>首相は「インフラ輸出」を、成長戦略の目玉に位置付けて
アホかと。インフラ輸出と言いながら、40年間研究した先進技術を率先提供してしまって何が残るのか
ああ彼が考えてる成長戦略って、あくまで技術立国でなく土建のコンクリ屋の利益のことだけなのかね
これって日本がアメリカの鉄道車両の過半数を握っているという前提があってこそだな
アメリカがどれだけ技術を導入しようと、結局アメリカの鉄道は日本が担うという事になる
下朝鮮式に言えば、日本はアメリカ鉄道の技術宗主国であり、アメリカの鉄道車両市場は
日本の経済領土
>>539 >40年間研究した先進技術
・・・・さて、それは果たして先進技術なのかねぇ?
確かに、研究室、研究施設レベルではうまく行ってるけど、実際運用となると、どうだろう?
今のままじゃ、日本のリニア新幹線開業、いつになるか判らんしねぇ。
>>539 ミンス信者が安倍のネガキャン必死だなwww
売国とはお前らの党だからw
個人的には、今のままなら「リニア新幹線」は日本には不要だと思うわ。
出来るけど造らないまま研究施設で飼い殺し、ってのもねぇ。
だったら、比較的まともに商取引できる相手のところで実現、ってのも、有りだと思うけどなぁ。
リニアはオワコン
日本には不要
>>543 …いや、もう実験線延伸工事終って、甲府盆地まで来てるんですが…
既に開業路線のガイドウェイの7分の1が出来てますよ?
547 :
マンセー名無しさん:2014/04/13(日) 15:03:18.08 ID:1wUIbi4E
ニッポンジンwはセカイサイコウホウのコウキナミンゾクw
だからニッポンジン同士で口汚く罵りあいすることなんてカイムwだよねw
みんなでニッポンマンセーしちゃえw
>>546 いや、着工してるったって、東京から名古屋でしょ?
しかも、長野県通過ルートで。
そすっと、トンネルオンリーだわさ。
ニーズ、あんの?
>>548 リニアは、元々のぞみの代替。
東海道新幹線が、開業して40年以上経ち、300km/hに対応してない線形や構造物の
老朽化で更新時期を迎えてるから、そのためのバイパスが中央リニア。
名古屋まで40分台(現行90分)なら、需要は十分あると考えてるのだろう。
航空機では、所要時間、輸送量、コストで、現行新幹線にすら勝ててない現状故。
途中止まらなきゃいいのに
長野なんてド田舎に停車する必要ありませーん
橋本に止まる意味も分からん
近すぎる
>>551 東海道新幹線の新横浜駅と同じじゃないの? 神奈川県、東京都西部の客をとりこむことが目的の。
神奈川出たらノンストップで名古屋行ってほしいわ
あとそっちより羽田-東京-成田をリニアで結べっての
>>487 > 自然災害で「想定外のケース」
に直面しても、退行列車がなかった幸運で脱線だけで済んだこともあるけどね。
でも、「日本の鉄道は時計にすらならない」と言われるほど、
通勤列車のラッシュ時2〜3分間隔で時刻表どおりという驚異的な偏執性もそうだけど
世界でも1・2を争う高速鉄道までもが、時刻表どおりで、誤差はあっても一分未満な鉄道運行の秘訣は何なんだろうね?
(ていうか、ラッシュ時に「五分ほど遅れが出ています」と言われても、
五分前に来るはずだった列車が来るんだから、結局同じだろとツッコミ入れたくなることもしばしば)
>>519 でも、ロケット製造に欠かせない部分の構造やノウハウを教えてもらえなかったから、
どうにかして自力でその部分を作っちゃって、しかもそれでも成功しちゃった国がどこかになかったっけ?w
アメさんは馬鹿じゃないから、さらに研究改造して来るぞ。
そこが中国韓国などとはまるで違うアメさんの怖いところ。
俺、鉄道技術には無知そのものだから、見当外れの質問だったら申し訳ない。
中国中国言っている人がやたら多いけど、
中国は新幹線を改良した上で独自生産できるようになったの?
新幹線を、車体設計から鋼板やエンジンに至るまで独自に作れるんだったら大したものだと思うけど?
それとも売ったのは最新型じゃなく、だいぶ古い型落ち品だったの?
>>556 なにをもってして国産化というのかだよね
パワー半導体とか限られた国・企業しか作ってないし空気バネもそうだろう
独自に一から車両を設計できる能力まで取得していれば
輸出に対して強気になるものわからないでもない
川崎の車両をベースに改造レベル止まりだと思いたいところだね
>>556 E2並みの設計は渡した
半島と違ってなんとか完コピぽいものを彼らは作れる
キーコンポーネンツが輸入や劣化コピーでも彼らにとっては「国産・独自開発」
設計最大速度?それだけ速度出せるなら即それで営業するアル、保守点検?何それ食えるアルか?で速攻あぼん
ま、映画のアンストッパブル(事実をネタにシナリオをアツく盛り上げた良い映画です)みたいな人為的ミスが起こらなけりゃ良いなぁ。
なんか安倍を叩いてるけど、日本のリニアを導入できる国は技術的にも資金的にも欧米先進国以外ないだろ。
>>562 なんか安倍を擁護してるけど、無償提供しやがるんだから当然だろ
リニアはカタパルトに繋がる技術なのでアメリカが日本から取り上げる決定をしたのだがな。
どうやって取り上げる?
自分で開発した物は、また作れるぞ。
ま、ぶっちゃけ、途上国相手の商売じゃないからねぇ。
そのぐらいの譲歩は、必要じゃね?
営業運転のノウハウ、アメリカでも導入されてます、ってのは、アリだよ。
>>565 <,,‘∀‘> <奪われた文化は、あったという痕跡も残さず、全て失われるのではないニカ?
米国はヘリウムを潤沢につかえるからなあ。
残念無念だが仕方ない
所詮リニア技術なんて日本には不要なものだった
>>569 あ、やっぱり売ったら日本からリニアが消えると思ってるんだw
やはり朝鮮人の考え方は違うわwwwwwwwwwwwwww
SACLAとかの加速器の方がよっぽど取り上げたいんじゃないのかな?
あれ電子の加速だけど、磁束密度を上げる方法やら実体にも応用効くんじゃね?
それじゃあ、新幹線を輸出したら日本の技術は途絶えちゃうのか。
そりゃ大変だ。
んじゃ、台湾に輸出済みだから日本の新幹線技術は既に消滅したことになりますねw
>>566 要するにそういうことだよね。
クレジットカードのブラックカードみたいなもの。
それに、アメリカのロケットなんかの高度な工業技術産業でも
日本の部品は欠かせないんだから、
後々メンテナンスに欠かせない部品は売れるし、
元々鉄道があまり発達していない(自動車産業界や航空機産業界が認めない)アメリカだから、
かなりの期間、日本製の車体を買うことになるだろうな。
上のほうでだかN速だかで誰かが言っていたけど、富山の薬売り商法だろ。
>>574 >かなりの期間、日本製の車体を買うことになるだろうな。
だからライセンス無償提供してるから、車体は米国企業が現地生産だし、商売としては日本に1円たりとも入ってこないっての
馬鹿なの?
なんかJRに必死に損は無いと自己催眠してる奴が湧いて困るw
今回のは、もう研究してもどうせ日本の中では先のないリニアを米国に提供して、
かわりに何かの分野でバーター貰おうって国家戦略だよ
どうせ黙ってれば絶対に高速鉄道引く気も起こさない米国だから、
リニアのシステムも車両もすべてを提供というカタチを取らなければ、日本が高速鉄道事業を受注できないと考えたんだろうな
まあしょうがないんじゃないの。どのみち日本が持ってても大阪-東京で終わり。使い道のない技術だし
世界でブラックカード的なブランド力のある国って、
英・米・仏・独 以外にどこがあるだろう?
日本はそう扱ってもらえるのかな?
英・米・仏・独・日
う〜ん・・・弱いなぁ・・・もっと頑張らないとな・・・
でも中・朝・韓は、ブラックカードじゃなくてブラックリストだから要注意。
>>575 そりゃあロケット作れるほど技術レベルは高いけど、あれは採算度外視だからな。
アメリカの技術をフル回転させれば、設計図をチラ見しただけで来年にでも完成させられるだろうけど、
いったいいくらかかるんだよ?
これまでほとんど手を付けて来なかった鉄道(なのかアレ?)車両製造技術が、
コスト面も考慮して二〜三年で日本を追い抜けるとでも思うのか?
ロケットだって航空機だって兵器だって、部分的ではあれ、日本の主要部品がないと作れないんだよ?
東日本大震災で最も世界に悪影響を与えたのは原発なんかじゃない。
主要部品の供給が止まったことだ。
確かに中韓と違って、ほとんどの材料から部品一つに至るまで完全自国製造は出来るだろうけど、
まだまだ時間はかかるはず。
お前と違って俺は相手をハナから馬鹿にする気質がないから、面白い煽り合いが出来なくてすまんな。
>>579 誰も追いぬくとは言ってないだろ。極端だなー
ライセンス提供によって「日本が開発したとこまで」米国企業に生産は可能だという算段なのだろ
俺のレスを否定しても意味ないぞ。そういう契約になっているんだから
ライセンス無償供与だけでなく、JR側も技術顧問の形でプロジェクト係るだろうけどな
まあJRとしては商売ではないなこれは。あくまで協力だわ
ネット右翼も認める
「リニア技術は日本に必要ナッシング」
研究開発者が浮かばれない国だな。日本完全にオワコンw
単に安倍内閣盲従してるだけだろ。小泉ブームの頃と同じ輩
民主よりは遥かにマシだが戦略近視眼なのはお家芸だわな
中の人からすれば長年大事に育ててきた愛娘を
お代官様に奪われ、ヤンキーの娼婦として差し出す
ハメになるというw
これが自称ギジュツ立国じゃぱんの宰相がやることであるw
大事にして欲しかったなと
ただ残念
標準化を狙うなら技術オープン化は選択肢の一つだけどね。
騒いでいる人の多いこと多いこと・・・バカじゃないかとw
技術オープン化って・・・・アホが居たw
中韓の安い製品に席巻されて終わるがオチw
奴等には真似できないと嘯くだろうけど、新幹線同様真似されて
諸外国に輸出されまくりだろ。東南アジアやアフリカ、南米は中国に
市場を奪われてる最中w
そうなればいいですねw
現実に特アは劣化コピーしかできてないだろ、いつまで吠えてんだよ。
自動車レベルですらダメダメじゃないか。
奴らに作れるのはそれっぽい形をした物体だ。いくら形だけパクっても
品質まではできないの。
591 :
マンセー名無しさん:2014/04/15(火) 17:00:19.10 ID:Xk2E2Lkr
お前らがそう言ってたサムスンが、今やAppleに次いでブランド価値世界第二位の現実
中国人:嘘が嘘とばれないよう使い分ける
韓国人:言い争いになるとすぐばれるのがわかる嘘をつく
元々韓国自体にそんなに力が無いしね。信じたい所信じてろって言葉は
正にブーメランだよ。
まぁ、ハゲタカさんに食い散らかされてるのを、自慢されても、なぁ。
へぇ、
>>593は面白い。
こりゃ、IMFのアレ、準備万端っぽいねぇw
高速鉄道もリニアも自力で作れなかった国が何を喚いても
所詮口だけなんだよねぇw
結局妬みでしかないからw
598 :
マンセー名無しさん:2014/04/15(火) 21:45:26.75 ID:nY+8K9+w
日本以外に超伝導リニア技術が無いと信じ込んでいる日本人。
現実を直視しろ。
日本以外に超伝導リニア技術が無いことを証明してから偉そうな事を言え
599 :
マンセー名無しさん:2014/04/15(火) 22:11:25.78 ID:pjX1tUoI
>>598 というか、超伝導リニア鉄道を他のどこの国が持ってるのか
教えてプリーズw
日本一国にしか無い筈なのだが?はて?
聞いたことないぞ?具体的に教えてちょw
>>598 無いことは証明できません。
つか、あんたが実例だしゃ済む話。
>>598 おもいっきり悪魔の証明強要してるな。馬鹿かお前?
実験室、模型レベルなら、ある程度の国ならつくれるでしょうよ。
ただし営業にたえるものは、開発に時間がかかるだろうね。
実際のところ、日本以外にまともに開発しているところってあるの?
鉄輪式の劣等品ならあるよね。
で、日本と同タイプのを実用化して売る国はどこにあるの。
604 :
マンセー名無しさん:2014/04/16(水) 12:48:21.02 ID:8/3v7Ium
日本にあって韓国には無いものなんてもう何も無いだろ
韓国には在韓なんて無いという意味(汗)
>>604 「恥」の概念
「契約」
「保守」
「整備」
610 :
マンセー名無しさん:2014/04/16(水) 13:42:24.59 ID:mrwRTR4Y
ニッポンジンwは世界一コウキなミンゾクwだから同じニッポンジン同士で2ちゃんなんかで口汚く罵りあいなんてナニガナンデモゼッタイにしないよねw
韓国ザマミロw
韓国にはそもそも人類がいなかった
整備新幹線の暗黙の了解の260km/h制限がなかったらなぁ
航空機利用だと(便があったとして)東京駅to函館駅でだいたい2時間半だから、4時間10分って競争には厳しい条件だなあ。
616 :
マンセー名無しさん:2014/04/16(水) 18:58:18.37 ID:+OyFx092
元から函館駅から17km離れてる新函館駅に勝ち目はないよ
北海道新幹線は札幌まで伸ばしてなんぼ
セキュリティーチェックと乗り換えロスで30分〜1時間くらいは差が縮まると思う
……と思って調べてみたら新函館駅−函館駅(各駅30分、快速20分)と函館空港−函館駅(バス30分)って移動時間に大差ないんだな
ごめん
×新函館駅−函館駅(各駅30分、快速20分)と函館空港−函館駅(バス30分)
○新函館駅−函館駅(各駅20分)と函館空港−函館駅(バス30分)
3時間割ると大きく鉄道の方にシフトするんだっけ。むしろリニアは北海道にいいのかもな。関西人としては癪だがw
620 :
マンセー名無しさん:2014/04/16(水) 19:51:49.26 ID:bmQiaWmB
かつてシナチョンが諸外国に売っていた鉄道を引いてもいいよ権をこれからアメリカがJR北米に売るんだ
アホのオバマはアメリカ府知事になる気らしい
>>616 首都圏に住んでいるとわずか17km(浜松町−羽田空港間に相当)しか離れていない
という感覚だけど地方だと17mも離れている、なんだろうな。
622 :
マンセー名無しさん:2014/04/17(木) 10:30:49.07 ID:dECz04ez
>>622 どうやって運ぶのやら…。やっぱり切って現場で溶接するんじゃないのか。
日本って鉄道のレールの輸出もしてるんだよねえ。高品質なレールは
日本と一部の国しか作れない。シナチョンがどうやっても日本に追い
つけないもののひとつがこれ。
いくら劣化コピーの列車を作ってホルホルしても、基本的な部分で
勝負になってないの。
ついでに保線技術も輸出してやって欲しいものだな
アジアの電車がユッサユッサ揺れながら走っているのを見るたびに可哀想になる
日本人は半島から製鉄を教えてもらっても、
数百年間の間、刀より長い物を作れなかったが。
じゃあ半島には鉄製の何があるやら。どうせヒデヨシが全部燃やしただろうがw
あれだ、、金属活字w
鉄じゃないかw
朝鮮人って、ずーっと昔(5000年前)から朝鮮半島に住んでいるって思い込んでいるんだよな。
だから仮に鉄の製法が半島から倭に伝わったとして、それを伝えたのは自分たちの祖先にきまって
いると考える。その昔、半島に移り住み支配していたのは倭人だとは絶対考えない。
631 :
マンセー名無しさん:2014/04/17(木) 13:11:50.82 ID:3OHvPafm
ニッポンセイwのものは全部どれもナニガナンデモセカイサイコウヒンシツwだよねw
特にニッポンセイのフネwは何があってもゼッタイに沈んだりしないよねw
コウヒンシツだからw
韓国ザマミロw
ステンレスの起源は韓国ニダ
食器がステンレス製なのがその証拠ニダ
633 :
マンセー名無しさん:2014/04/17(木) 13:58:09.04 ID:3OHvPafm
ニッポンのギジュツw
>>633 このスレは多くの日本人が見ています
君が日本人を怒らせれば怒らせるほど
デモは大きくなり実際に暴力事件も起きます
君がそうやって日本での朝鮮人の居場所を無くす事に加担する事を
歓迎します♪ では
635 :
マンセー名無しさん:2014/04/17(木) 15:23:24.08 ID:3OHvPafm
ニッポンwの憎たらしいライバルの韓国にはいつも本気でムカつかせられちゃうよねw
このあとも絶対に
ハンノウw
しまくって口汚く必死で罵っちゃえw
韓国ザマミロw
>>621 > 首都圏に住んでいるとわずか17kmしか離れていない
> という感覚だけど地方だと17mも離れている、なんだろうな。
いやー逆だろw
「車で30分くらい」つーと首都圏じゃホンのそこいらだが、
地方だとスゲー距離走るぞw
>>636 JUSCO ↑
ジャスコ釧路店
直進
110km
よる9時まで営業 P 4000台
638 :
マンセー名無しさん:2014/04/17(木) 18:31:01.02 ID:3OHvPafm
ニッポンw
,
>>639 あのバカ固いレールが曲がってるって不思議だな。
でも曲がらないとレールが敷けません
この輸送が不可能なほど強固なレールなら、簡単に軌道エレベーターが作れるな
>>632 そういや韓国伝統の茶道はアルマイトだかステンレスだかのやかん使ってたなw
>621
逆ですな。
首都圏で20km先は結構長距離(1時間以上)だけど、田舎だと20km先は「近い」
だよ(30分かからない)
要するに渋滞のありなし+平均速度の問題かな。
>>645 >田舎だと20km
子供が高校まで自転車通学した片道距離が約15kmだな。
(すぐ断念、卒業まで自転車の子も多い)
>>645 >>646 まあ移動手段によるな。随時使えるマイカーなり、時刻表なしにつかえる電車なりがあるのか、
時刻表みなきゃ使えないバスしかないのかで。
いま渡島大野にいたとして函館まで行きたいと思うとする。列車を検索すると午後までない。
648 :
マンセー名無しさん:2014/04/18(金) 12:41:36.51 ID:gYT9ttQE
ニッポンのフネwはセカイサイコウホウで絶対に沈んだりしないし勝った外国に迷惑かけたりなんてナニガナンデモないよねw
ニッポンマンセーw
船長また逃げたんだ。
大邱地下鉄のウテシもそうだが、これぞザ・朝鮮人
650 :
セイラ・マス・大山:2014/04/18(金) 15:11:07.59 ID:nU7y112H
>>648 その素晴らしい日本製の船を、台無しにしてしまう民族って・・
朝鮮人が関わった時点でマイナス無限大の補正がかかります
いくら日本の船だろうと、過積載のうえに急旋回なんてされたら転覆する。
訓練を受けたはずの船長ですらチョンだとこのザマだ。所詮はヒトモドキ
なんだよ。
入社したてが操縦、船長逃げる、様式美だな
あーあ、
ものの見事にM100に全力で釣られちゃってまあ…。
何でもっと何10レスもしないんだよ。
昔は頑張ってたじゃないか。
馬鹿にされ始めてムカついてたあの頃の気持ちを思い出せよ。
656 :
マンセー名無しさん:2014/04/18(金) 18:48:35.08 ID:gYT9ttQE
ニッポンのフネwを馬鹿にされると本気でイラつくよねw
ニッポンのフネwをマンセーしないカキコにはとことん
ハンノウw
して必死で反撃しちゃえw
韓国ザマミロw
三等航海士が操舵と言っても船長やベテランが付いてれば問題ないのでは?
まあ、誰もいなかっただろうけどw
イタリアの転覆事故は船長が何年もの禁固刑になったよね?
こいつはどうなん?
658 :
マンセー名無しさん:2014/04/18(金) 20:49:05.21 ID:gYT9ttQE
やっぱり
ムカついて
ハンノウw
しちゃうよねw
このあとも絶対に
ハンノウw
659 :
マンセー名無しさん:2014/04/18(金) 21:02:04.24 ID:E3reLmu7
韓国造船所の魔改造でもめるだろうな。
修学旅行に行った学校の教頭が自殺
>>659 > 学校の教頭が自殺
これもなあ。
良心の呵責とかならアレなんだが、
「旅行代理店から賄賂を受け取って、問題の在るツアーに決めた」
とかの裏が在りそうな気が。
韓国じゃ珍しくもない話だし。
>>648からすっかり奴の思惑通りに乗せられてるね
このあともこのネタ続くんだろうし奴がニヤニヤしながら眺めてるんだろうね
また湧いたか、自演馬鹿w
>>660 >問題の在るツアーに決めた
それ以前に、「救出された」って所がポイントじゃねえの?
早い話、生徒の半分以上(340人のうち、200人以上が行方不明)を
見捨てて先に逃げた・・・
船長といい乗組員といい教職といい…いわゆる「朝鮮人」そのものだよな。
>>663 >それ以前に、「救出された」って所がポイントじゃねえの?
全員船室に留まれ! とか廊下で厳しく号令していたんだろうね。
リンチで拷問されて殺されるより自殺の方がマシなんだろう。
>>621 自動車を使えない状態だとそうだろうけど、
自動車を使える場合は、これ、俺が田舎に帰ったときの実話。
「ちょっと行ったところの川に行こう」と伯父に言われてホイホイついて行ったら、自動車で一時間近くかかった。
>>626 当時の朝鮮半島は中国春秋時代、楚呉越の驚異テクノロジー「鋳鉄法」が使えたのか!?
朝鮮半島でも『純鈞』『莫耶』『干将』なんかの名剣かつ宝剣が作ることができたのか!?
なんかとっても胡散臭いな・・・
稲作と一緒に長江文明からダイレクトに伝わったんじゃないの?
まあ、倭ではできなかったのは事実だけど。
でもそこで終わらないのが「倭」であり「日本」。
そこで考え出したのが「鍛鉄法」。いわゆるトンテンカンテンですな。
そして偶然にも西洋の製鉄技術もほとんど同じ「鍛鉄法」でした、と。
まさにm100の希望通り、想像通りの展開になったなww
奴のほくそ笑みが目に浮かぶww
>>668 おらんちの実家、放射状に5方向に市街地()に向かっているんだけど、
一番近いコンビニがどこに向かっても車で15分スーパーなら20分、
3つの方向にある都会()には40-50分、途中必ず携帯電話の圏外通過
という素敵な立地。
でも、ちょっと行って来る。って感覚だよ。
672 :
マンセー名無しさん:2014/04/19(土) 13:26:14.23 ID:gQ3/0q9V
ニッポンのフネwはセカイサイコウホウwだから例えどんなことがあってもナニガナンデモあっけなく沈んだりとかゼッタイニナイから買ってくれた外国に迷惑かけることなんてないよねw
ニッポンのゾウセンギジュツw
>>672 >>93の記事にある通り、
朝鮮人の日本人を馬鹿にした振る舞いが度を越し
日本中でデモが起きるようになり「殺せ」という言葉まで出始めた。
さらに実際に暴力事件も起き始めた。
要するにバカチョンが自分で日本での居場所を無くしてる訳よw
このスレを何年も荒らしたm100は
その一役を担った事は間違いないだろう。
でも、m100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないw
弟の住んでる田舎は、15km離れてる場所へ60km/hで走って行ったら15分で到着する、そんな土地柄。
何せ渋滞がない、信号がない、道は整備されているということで、どこに行くにしても一定速度で巡航可能。
俺も現行オデッセイをレンタカーで借りて遊びに行ったが、燃費は28km/lを記録したw
675 :
マンセー名無しさん:2014/04/19(土) 13:51:55.60 ID:gQ3/0q9V
やっぱりどうしても
ハンノウw
しちゃうよねw
677 :
マンセー名無しさん:2014/04/19(土) 15:54:56.22 ID:gQ3/0q9V
どうしても
ハンノウw
、
679 :
マンセー名無しさん:2014/04/19(土) 17:10:12.10 ID:gQ3/0q9V
ものの見事に
ハンノウw
>>679 自分と仲間の居場所をなくす為に頑張れ!
>>672 その、「ゾウセンギジュツ」って単語をハングルにすると「朝鮮技術」になってしまうなw
>>679 最近ペースが遅いな。
馬鹿にされた当初の情熱を思い出せ。頑張れ !!
飯能?
おい飛び杉だろw
>>685 >KTXの輸出は前途多難だなぁ
リニアはカツ上げされて献上
技術を1_も出さないと施工も出来ないんだが
その分の技術料は要求しないという話がネトウヨの尾ヒレに釣られまくりだな
>>687 ネトウヨの概念がよくわかる言いっぷりですな。
<丶`Д´>凸ウリに逆らう奴はネトウヨニダ!
689 :
マンセー名無しさん:2014/04/21(月) 11:35:23.43 ID:5CQaQBSH
半島が嫌いで、はんとうに帰らない在日<丶`∀´>もネトウヨ
日本はアメリカにトヨタの工場を作ったけど、それで技術が流出した
わけでもないし、アメ車の品質が日本車レベルになったわけでもない。
>>690 特亜は盗んで、自分の物にしたと思ったら日本を追い出して自分たちが起源と言ってよその国の市場も荒らすからなあ。。。
>>691 それでも高品質ならまだ許せる
HDDの中身がナットや鉄屑である時点で滅ぼしてよいわ
彼らは偽物を作らないと死ぬ生物なのかと思う……
日本人は創意工夫でコストを下げる。一方、中韓は姉歯建築のように手抜きじゃないとコストを下げられない。
>>693 >姉歯建築のように手抜き
姉歯のケースは、違法な最適化で、既存不適格の1984年以前のビル程度には
安心だぞ。日本以外なら優秀な耐震設計となるはずだ。
鉄筋抜いたり、コンクリに木片や灯油缶を埋め込むのは、かなり悪質で、
日本でも多数例が発見されているけどね。
あれは、ある意味限界に挑戦なんですかね
構造計算ソフトが出したパラメータをマニュアルで書き換えて出来たように見せかけていた。
違法建築は、
>>694のいうように通常現場の勝手な判断で手抜きするものだったが、まさか
設計段階でごまかすなどいう前代未聞の事件だった。
>>695 単なる「ケンチャナヨ」
今回の沈没でもあちらこちらでいやというほど見ることができるケンチャナヨ。
自分のところが手抜いてもほかでなんとかなるだろ、ばれないだろってケンチャナヨ。
積み重なると戦闘機の稼働率が五割を大きく割るとかいつまでたってもロケットが飛ばないとかなる。
ちなみに恐怖支配の北は飛ばせるから、こいつら本気で被恐怖支配でしか物にならん。
姉歯事件では、限界耐力計算まで事実上潰したのは問題だったと思う。
うまく説明できなかった国交省にも問題はあるが、不勉強なマスゴミ
がねえ……
時刻歴を簡単にできる日はくるのだろうか。
また過疎か…
仕方ない
M100のスレ管理。
これで必ずレスが付くからもう安心だ
絶対にレスが付くから見てな
耐えろ、みんな耐えるんだ
意識して反応したら負けだぞ
ものの見事に
ハンノウw
702 :
マンセー名無しさん:2014/04/22(火) 23:35:53.53 ID:ZSuQ7Zb9
やっぱりどうしてもM100をスルーするなんてムカつき過ぎてフカノウだよねw
M100ムカツクw
703 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 00:18:46.09 ID:8f4rpQBG
やっぱりどうしても
ハンノウw
しちゃうよねw
M100ムカツクw
704 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 00:25:42.77 ID:iaLrAJjy
やっぱりm100の希望通りの展開になってきたなw
705 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 00:26:04.41 ID:sxg3mtrd
やっぱりm100の希望通りの展開になってきたなw
706 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 00:43:18.77 ID:iaLrAJjy
ね?止められないでしょ?w
707 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 00:46:59.87 ID:pTrkiLoe
デモネタはもう効き目ないと悟ったのかw
久々に大韓美少年ネタは??ww
なんじゃ、デモの話貼って欲しいんか?100先生、よきかな、よきかな。
>>93の記事にある通り、
朝鮮人の日本人を馬鹿にした振る舞いが度を越し
日本中でデモが起きるようになり「殺せ」という言葉まで出始めた。
さらに実際に暴力事件も起き始めた。
要するにバカチョンが自分で日本での居場所を無くしてる訳よw
このスレを何年も荒らしたm100は
その一役を担った事は間違いないだろう。
でも、m100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないw
M100先生が無視しようがしまいが
在日朝鮮人が日本国内で日本人を挑発する行為に対し、
遂に「殺せ」という言葉が発せられ
暴力行為が起き始めている
M100先生の典型的な日本人を挑発する行為は
在日朝鮮人の日本での日常を危険にし、居場所を縮める結果になる
しかし本人は、
掲示板のケンカに負けたくない、程度の認識しかなく
彼自身にとってどれほど悪影響があるか理解していない
沈没船、ロイズの(再)保険無理だろうな。
712 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 14:08:45.90 ID:HkXifzhl
日本製は初期品質はまあまあだが20年程度経過すると著しく性能劣化が起きるのは有名な話。
韓国で沈没した船もその罠にはまった。
新幹線の車体寿命が短いのも同じこと。
KTXであれば100年は使えると評価される。
つまんねえ。即あぼーんだ。次の方どえぞ。
そういや避難誘導もせず船長が乗客に紛れてコソコソ逃げる映像がモロに公開されたな
ヒデエ話だ
100年後KTXは今の車両そのまま使っててりゃいいよ。日本は全部リニアだろうけどw
716 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 16:12:37.28 ID:iaLrAJjy
ものの見事にm100の希望通りの流れだなww
m100のこと意識し過ぎだろww
このあとも奴関連のレス必ず付くから見ててみwww
100年後の半島では人力車がメインなんじゃないかな。
>>716 ホレ、止められない
船長と同じく先のことを考えられない
それが在日朝鮮人なのかもな、自滅していく
719 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 16:27:22.35 ID:ZoSnwTs7
やっぱりオウム返し戦法は効き目全然なかった??
一日でやめちゃうんだもん
>>93 の記事をもう一度良く読みな
俺が書いた記事じゃないから
721 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 16:33:37.16 ID:iaLrAJjy
>>719 まったく太刀打ちできないと思ったのかいつものデモネタに切り替えてるしなww
大韓美少年戦法はそこそこ長く続けてたよなww
>>721 攻撃するべき相手が違わないかな?
何もかも無視して逃避すると後が危険だと言ってるだけだぞ
それは嘘か?
723 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 16:48:04.63 ID:iaLrAJjy
大韓美少年もうやらないのかなww
この人も言うことなんか微妙なんだよね
日本人の感覚じゃない
>>723 >>724 ID分裂して現実逃避の道を選んだか
せっか警告してやったのに…南無
まあ、圧倒的多数の日本人を思いつく限りムカつかせてイラつかせればいいんじゃね?w
俺は痛くも痒くもない
てきとーに遊ぶよw
726 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 17:04:40.32 ID:iaLrAJjy
大韓美少年まだあ?ww
長いことやってたじゃんw
大韓美少年ってなんだよw
てか、そこまで現実逃避するならとことん行け!
728 :
マンセー名無しさん:2014/04/23(水) 19:58:14.72 ID:OZLLnBLY
キーワードは100
>>727 >大韓美少年ってなんだよw
>現実逃避するならとことん行け!
大韓美少年天使として、ビルの屋上から飛び立つのですね・・・
止めて欲しい、通行人が危ない。
>>715 <#`Д´> <百年後は今の車両のままリニアより早くなってるニダ11!!11!
百年後ねぇ。
国が残ってりゃいいけどね。
エスケープフロムLAみたいに大陸の流刑地になってそう。
あ、かつてもそんな感じだったね。日本が文明を与えてやるまでは。
韓国のすべての文明の起源は日本によってもたらしたもの。
韓国は天皇陛下に敬礼するべき
せんでいいからこっち来んなこっち見んな
>>733 日本人はそういう頭悪い発言しないんだよ。知能の低いチョン丸出し。
736 :
マンセー名無しさん:2014/04/24(木) 13:52:42.04 ID:rZ1Cpi9p
ニッポンジンwは世界で一番コウキw
なミンゾクだよねw
ニッポンマンセーw
739 :
マンセー名無しさん:2014/04/24(木) 14:22:26.73 ID:rZ1Cpi9p
ニッポンwのあらゆるものはナニガナンデモ世界一だよねw
ニッポンマンセーw
別にあらゆるものが世界一なわけではないが、最古の土器だとか、世界最初の先物取引だとかはたくさんあるさ。
朝鮮半島で世界で最初のものは何もないけどね。
禿に釣られてんなよ馬鹿
>>710 > 掲示板のケンカに負けたくない、程度の認識しかなく
ケンカってw
単に幼稚園の児童が言いそうなことを喚いて逃げて、喚いて逃げてを繰り返してるだけじゃねえかw
743 :
マンセー名無しさん:2014/04/24(木) 19:19:14.44 ID:rZ1Cpi9p
ニッポンジンwは憎たらしいライバルの韓国にいつも本気でイラつかされてムカつかされて嫉妬させられるばっかりだよねw
韓国ムカつくw
>>743 圧倒的多数の日本人を思いつく限りムカつかせてイラつかせろ〜!w
その分
>>93の記事の通り
日本は在日朝鮮人にとって住みにくく危険な国になる
やれ!実行あるのみ!!w
745 :
マンセー名無しさん:2014/04/24(木) 23:36:35.29 ID:rZ1Cpi9p
ニッポンジンwは確実に憎たらしいライバルの韓国に馬鹿にされて心底ムカついてイラついて暴動起こしちゃいそうだよねw
韓国ムカつくw
>>697 > こいつら本気で被恐怖支配でしか物にならん。
いつの時代の奴隷だか農奴だかなんだよ!?www
>>735 シーッ!
奴らは日本人が本当にそういうことを言っていた時代から何一つ変わらないんだよ。
自分たちの地を普通に(日本人の手で)発展させられた時代で時計が止まっているか逆回転しているんだよ。
>>738 3〜4か月で出来ちゃうんだ・・・
これってイージス艦もガチ空母さえも、同じような期間で作れちゃうってことだよね?
>>745 暴動起こしちゃいそう、じゃなくて挑発続けたら起こるでしょw君ら次第だネw
もう「殺す」って言葉が出てるんだよ?w
日本中にヘイトスピーチが今も拡大中
実際に暴力が起きてると言ってますがなw
在日朝鮮人というだけで道を歩いてると殴られる日本になるよw
俺らは知-ら-ん-w
750 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 02:50:28.32 ID:VGXcSqas
どうしても
ハンノウw
しちゃうよねw
>>750 そう、それでも挑発止められないよ
朝鮮人、バカだもんw
>>748 流石に軍用はかなり強靭さを求められるから、正規は年は必要かと。
…Rとかの戦時艦は対象外で(ボソッ
753 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 14:28:02.00 ID:VGXcSqas
ニッポンジンwは韓国に馬鹿にされてからかわれるのが何よりも屈辱的で本気でイラついて暴動おこしちゃうよねw
韓国ムカつくw
日本人が暴動?
ないない
>>749 俺の言葉聞いてないじゃんw
逃げちゃだ~メッw君自身に降りかかる事だからネw
もっと落ち着いてやれって
>>757 先生も冷静になって俺の言ってる事を良く考えな
逃げてもしょうがないだろう
759 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 16:16:18.39 ID:VGXcSqas
味方からもからかわれちゃうセンセイがカワイソウw
>>757>>779 辛くなるとすぐID分裂して逃げるけど
後で全部先生に降りかかって来る事なんだぜ?
忠告してあげてるだけ
日本人は痛くも痒くもない
まあそれは理解してるから暴れるわけか…
761 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 16:30:10.86 ID:VGXcSqas
ものの見事に
ハンノウw
762 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 16:31:44.72 ID:VGXcSqas
未来の
>>779さんに頑張ってホシイw
センセイもワナワナ震えずにもう少し落ち着いて安価打ってホシイw
おっ、今日は頑張ってるな。
でもバカにされ始めた頃の燃えるような情熱的なレスには及ばないな。
もっと気合いれて書き込んでくれ。
764 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 20:07:35.19 ID:VGXcSqas
ムカつきすぎてどうしても
ハンノウw
しちゃうよねw
このあとも必ず
ハンノウw
だめだ、だめだ。そんな無意味に間を空けて薄めたレスしては。
もっとバカにされ始めた時みたいな、気持ちのギュッと入った密度の濃い書き込みを頼む。
頑張れ ガンバレ。
766 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 20:43:29.08 ID:FKEecqdK
ものの見事に
ハンノウw
767 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 20:45:48.11 ID:SZO41eiP
東京-大阪間でリニアが開業したら、東海道新幹線は格下げになり在来線となる。
東海道本線は廃止される。
768 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 20:51:21.02 ID:VGXcSqas
このあと
>>767に確実に
ハンノウw
するから見ていてホシイw
戦時中のおぞましい人権侵害はあったのか、
それともなかったのか。
>>769 朝鮮戦争のcomfort womanだろ?、パクチョンヒ直々の命令書が残ってるのに
なかったわけないじゃん。
オバマも余計な事言いやがって…。
>>771 朝鮮人は思った事を素直に口にしてしまうからそこがかわいい…///
今日は福知山から九年。
JR西日本…。
>>773 もっともっと日本人を怒らせていいのよ?w
在日朝鮮人がヤバくなるだけw
片っ端から嫌がらせしてるだけだなこいつ
IDチェンジばっかして最低やね
ニッポンをマンセーしないカキコは敵も味方も構わず
id! id!
と連呼して全員無理やり韓国人認定して嫌がらせしちゃえw
韓国ムカつくw
両方クズ同士の同類だから。
仲良くしてな。
>>778 自己犠牲型のIDチェンジね
これもワンパターンすぎ、日本人は覚えるんだよねえ
アクビがでますw
780 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 22:36:14.19 ID:VGXcSqas
とことん
id! id! 連呼して無理ありすぎでもかたっぱしから韓国人認定して嫌がらせしちゃえw
韓国ムカつくw
禿は論外としてもやっぱり言うことが微妙過ぎると思うのは俺だけ?
>>781 微妙と言ってる割にはIDチェンジ他あらゆる技を使って潰そうと必死じゃないカ?チミw
783 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 22:54:24.87 ID:VGXcSqas
味方からも荒らし認定されちゃうセンセイをみんなからかって笑わないであげてホシイw
笑いのセンスゼロだし、ただ知恵遅れみたいに喚いてるだけだから相手にするなよw
腹を抱えて笑わしてくれるなら、少しは弄ってやっても場も和むけど、まるっきりバカなんだから相手にしないことだよ、マジで。
785 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 23:19:01.96 ID:VGXcSqas
味方からもコテンパに笑いのセンスもないと馬鹿にされるセンセイをみんな見捨てないであげてホシイw
そうね〜結局自滅行為を自分の意思で続けてる訳だし、頑張れとしか
787 :
マンセー名無しさん:2014/04/25(金) 23:22:37.71 ID:VGXcSqas
もののみごとに
ハンノウw
788 :
マンセー名無しさん:2014/04/26(土) 15:44:08.94 ID:iaD3bw3j
つーかどんだけm100の野郎のこと意識して転がされまくってんだよwww
>>760 > 辛くなるとすぐID分裂して逃げる
「乖離性姓名人格障害」と名付けたいが、どうだろうか?
あ、誤解なきように。「辛(から)くなる」じゃなくて「辛(つら)くなる」だから。
「辛(から)く」なった際の病名は「火病」ととっくに名付けられているからw
791 :
マンセー名無しさん:2014/04/27(日) 18:13:53.36 ID:ApwygE66
相変わらずm100関連続いてるな…
どうしても意識しちゃうもんなのか?
>>791 キミ、辛くなるとすぐID分裂して逃げる
「乖離性姓名人格障害」なんだってさw
793 :
マンセー名無しさん:2014/04/27(日) 18:33:46.74 ID:S45jO/BX
のぞみ247号 乗車中
今日も糞尿臭気が漂ってくる
禿か。
デッキ付近に分煙コーナーが欲しい。
でなきゃ、便所で喫煙する奴が出るぞ。
>>793 朝鮮人が糞尿の臭いに異常に敏感なのは彼らが糞尿を主食としているからである。
彼らはトイレを「食堂車」と呼んでいる。
797 :
マンセー名無しさん:2014/04/28(月) 10:39:45.99 ID:BGKn+ua5
ニッポンのテツドウw
w
m100を意識せずスルーするのは不可能
絶対に
このあとにつくレスがその証明。
800 :
マンセー名無しさん:2014/04/28(月) 18:47:33.72 ID:st7ek2Hx
中華新幹線が時速600キロ出したってよー
801 :
マンセー名無しさん:2014/04/28(月) 20:44:15.12 ID:v7v28oqj
日本どうする!?
安全無きスピードはただの凶器w
803 :
マンセー名無しさん:2014/04/28(月) 22:12:04.63 ID:v7v28oqj
日本の新幹線。
805 :
マンセー名無しさん:2014/04/28(月) 23:00:59.62 ID:/jHlFtCg
次世代型KTXは時速1500キロだから
806 :
マンセー名無しさん:2014/04/28(月) 23:11:40.80 ID:XPpHFH8c
俺たちの次世代KTXがそんな遅いわけないだろ。
高速の99.999999%までゆけるぜw
>>807 はいはい、例の台車の上で出した記録(笑)
シナにしろチョンにしろいつもいつも
実際に出したかのような書き方をする。情けねえーw
M100天下。
>>809 >>93の記事にある通り、
朝鮮人の日本人を馬鹿にした振る舞いが度を越し
日本中でデモが起きるようになり「殺せ」という言葉まで出始めた。
さらに実際に暴力事件も起き始めた。
要するにバカチョンが自分で日本での居場所を無くしてる訳よw
このスレを何年も荒らしたm100は
その一役を担った事は間違いないだろう。
でも、m100は暴力にまで発展してる現実を直視できず
日本人を挑発する事を止められないw
その600km/hを営業最高速度として毎日数十回数十年間出し続けられて
走行装置の不具合に起因する死傷事故が発生せずに
コストをペイできるだけの乗客が乗ればいいね
そうじゃなかったらそんな速度記録はただの数字の羅列に過ぎない
鉄輪での営業運転はは400キロぐらいが上限だろうね
騒音やレールのダメージが大きすぎる
現実には500キロから上での営業運転はリニアでしかできない
鉄輪で瞬間芸で600キロ出してもはいそれだけ、で終わりなんだよね
しかもシナのは台車実験で出しただけで
実際の走行記録ですらない有様w
その速度に耐えられるだけのパンタグラフが製造できるのかね。
耐えられて、かつ架線にきちんと追随出来なくちゃいかんのだけど。
それ以前に高速鉄道建設に従事した関係者が「諸問題ありすぎて乗る気になれない」と放言する鉄道ってどうなのよ。
スタンドを上げたママチャリを必死でこいだら、
後輪計測で60km/h出せたってこと。
ギヤ比を変えれば100km/h超だって余裕だ。
815 :
マンセー名無しさん:2014/04/29(火) 11:03:20.56 ID:j51Jqg0y
KTXと新幹線を連結走行すれば世界2位の速度を維持できる。
>>816 それアッコッチに駄文を書いてるおバカさん。
相手しちゃだめ。
>811
これ、最高速出してるときに対向車両とすれ違ったら、どうなるんだろうね?
ぜひ営業路線でやってみてほしい・・・
時速600キロ同士ですれ違うと、相対速度が音速クラスだな。
なんらかの影響はあるんじゃないの。
>>819 >なんらかの影響はあるんじゃないの。
つまりリニアですれ違いって。。。とても怖いな。
死ぬまでに乗れるかな。。 (50台後半)
>>820 上下線で距離を離すだろ。
リニアは建設まで実際にはいかないと思いつつ。
823 :
マンセー名無しさん:2014/04/30(水) 08:20:24.16 ID:9vk6c13W
わかりやすい嘘を
台湾新幹線って、ポイントはドイツ製だぞ。
ま、寄せ集めの弊害だろうねぇ。
架線、ポイント、券売機、洗車機・・・日本製じゃないやつは全てトラブルをやらかしてるな
台湾も身に染みて懲りたろうから、更新時期を迎えるものから順次日本製に入れ替えたらどうだろうね
827 :
マンセー名無しさん:2014/04/30(水) 15:30:03.21 ID:vW8iLhgy
ニッポンのテツドウw
.
828 :
マンセー名無しさん:2014/04/30(水) 16:15:10.43 ID:K2kLxK0a
>>762 ワロタww
このセンセ、いつも戦法がブレたりで余裕無さすぎなんだもんww
830 :
マンセー名無しさん:2014/04/30(水) 17:11:51.23 ID:K2kLxK0a
m100を意識せずスルーするのは不可能
絶対に
このあとにつくレスがその証明。
暴動デモ戦法やめたのか
全然効果なかったばかりか味方もからも総スカンだったしねぇ
832 :
マンセー名無しさん:2014/04/30(水) 17:25:00.54 ID:K2kLxK0a
このあと
>>831に確実に
ハンノウw
するから見ていてホシイw
大韓美少年ネタは復活しないの?
長いこと続けてたじゃん
834 :
マンセー名無しさん:2014/04/30(水) 17:31:29.31 ID:K2kLxK0a
どうしても
ハンノウw
しちゃうよねw
835 :
マンセー名無しさん:2014/04/30(水) 17:33:03.82 ID:K2kLxK0a
相変わらずm100関連続いてるな…
どうしても意識しちゃうもんなのか?
ま、そうやって荒らしてれば?
それしか毎日する事ないなら仕方ないかもね。
暴動ネタで荒らすのはもう止めたのさw
838 :
マンセー名無しさん:2014/05/01(木) 01:45:19.45 ID:X9v7OGef
ムカつきすぎてどうしても
ハンノウw
しちゃうよねw
このあとも必ず
ハンノウw
ものの見事に
ハンノウw
840 :
マンセー名無しさん:2014/05/01(木) 09:00:44.85 ID:zAtSDRp2
★東北新幹線 運転見合わせ
07:43頃、郡山駅で発生した人身事故の影響で、現在も運転を見合わせています。
復旧には時間がかかる見込みです。(5月1日 08時30分掲載)
このまま廃線で
841 :
マンセー名無しさん:2014/05/01(木) 11:22:20.88 ID:cvxbyWbW
何かM100ちょっとおかしくね?w
どうした、それじゃまるで朝鮮人だぞ?マジでwww
843 :
マンセー名無しさん:2014/05/01(木) 12:25:40.03 ID:IxGvaM3+
はー…
相変わらずM100意識してんのかよ…
奴を喜ばせてどうすんだよ…
もうたくさんだ
昨日から一人でスレ埋めてんのw
しかも意味不明な自己会話wwwなにこれwww
845 :
マンセー名無しさん:2014/05/01(木) 12:40:41.59 ID:do1f8nom
ものの見事に
ハンノウw
846 :
マンセー名無しさん:2014/05/02(金) 16:00:15.15 ID:CaVBwGH1
また過疎かよ…
仕方ないな…
M100のスレ管理。
この方法、確実にこのあとレス付くのは今までの結果から証明してるし効果は絶大だけどいかにみんな奴を意識してるかって事の証明でもあるから奴を喜ばせるだけであんまり使いたくないんだよな…
ソウル地下鉄2号線が脱線したようですね。
>>846 相変わらずm100関連続いてるな…
どうしても意識しちゃうもんなのか?
ごめん。2行目長い。
853 :
マンセー名無しさん:2014/05/02(金) 18:50:05.49 ID:424BVDZm
故障していたATSは日本製だったらしいから賠償請求くるね。
船とか電車とか日本が絡むと事故ばかりだな
韓国の地下鉄は、ごく日常的にATC開放してんのかよ?
怖くて乗れやしねえ・・・・て、乗る予定は無いけどなw
>>854 それ以前に、閉塞を守ってないというのがorz
アシアナ、セウォルと並んで安全無視の立証だ罠。
やっぱ、朝鮮人は猫車以外運転禁止だな。
如何に安全性を追求したシステムであろうと、朝鮮人が運用するだけで台無しになるというコトですね。
>>851 韓国のウテシは手動で運転できないのか?
電車でGOで練習させたほうが良いのでは?
ソウルの地下鉄は全て配線で。
もう朝鮮人は歩かせとけ。
861 :
マンセー名無しさん:2014/05/02(金) 21:50:33.53 ID:9IGOldXt
ウテシはまた逃げたニカ?
864 :
マンセー名無しさん:2014/05/02(金) 22:01:09.74 ID:txoXMIsF
在日朝鮮人向けの韓国史のお勉強です。
昔々 5000年もの間、朝鮮半島は中国の属国でありました。
その間、処女を宗主国に献上し慢性的に半島に女性が不足しました。
なので朝鮮人は代々母親と結婚したり、
実の姉妹や娘を犯す歴史が続いたのです。
加えて中国の歴代王朝は大陸のゴミ箱として朝鮮半島に中国の障害者や
犯罪者を延々と捨て続けました。
こういう数千年以上に及ぶ、近親相姦、大陸の犯罪者・奇形などの
劣等遺伝子を凝縮した民族が朝鮮土人なのです。
鍵はかけたニカ
ばれない様に制服を脱いでパンツになって逃げたニダ
で、乗客ニダって言いはるのですねわかります
>>867 そしてパンツに挟んでた札を奪い合うんですか、
わかりません><
今度は400人乗り竹島観光船が故障曳航だってさ。
事故よりもその後のドタバタ劇が面白いから、この後の展開が楽しみ過ぎる。
871 :
マンセー名無しさん:2014/05/03(土) 00:10:05.26 ID:AdVipaP5
また、骨をばらまくプロ遺族が出てくるんだろうか?w
日本の気象庁じゃないけど特別警報がでたら
ただちに命を守る行動をとってくださいみたいな
ことが増えるのかなあ。
NYの地下鉄でも事故って速報でてたな
M100来ないなー、なんでたろう? (ニヤニヤ
まさにOINK。
丸ノ内線運転手はネトウヨ
某国のウテシとは違うニダ。逃げないニダ。
http://togetter.com/li/663083 東京メトロ丸ノ内線の運転士さんの和やかな事故アナウンス
霞が関駅で線路に人が立ち入り、丸ノ内線が緊急停止中。
『災害ではありませんので、運転士は避難しておりません』
大丈夫、運転士さんを信じてます!
『窓から外に出られますと私が探しに行くことになり、電車が遅れてしまいます』
はい、外には出ません!
返信 RT お気に入り usamittens 2014-05-03 18:07:58
『脱出した人の身柄を確保しています』
何か、容疑者っぽい!
『丸ノ内線は地上を走っているため、電気が通っており大変危険です』
マメ知識!
『これは車両故障ではございませんので、車内でそのままお待ち頂くのが一番安全なパターンでございます』
パターンって!
usamittens 2014-05-03 18:12:51
880 :
マンセー名無しさん:2014/05/05(月) 23:19:11.50 ID:qES0pPdP
直下型を防ぐ手立てはないな。
>>880 アマテラス@FSS「全て浮かせればいい」(ドヤ顔
ムスカ「言葉を慎みたまえ、君はラピュタ王の前にいるのだ!」
まあSFでは定番ネタだよね、空中都市。
循環型社会基盤とか構造材とか、基礎は揃ってきたと思うんだが…
太陽に暖められた朝露の浮力で浮かぶ都市は、F・L・ライトだったかなぁ?
先進国の国家予算を10年分つぎ込めば、100万人だか住める都市を浮かせるとか何とか
883 :
マンセー名無しさん:2014/05/07(水) 04:08:28.71 ID:w+Ezrzbb
どうやらベトナムにも韓国製高速鉄道もしくは中国製が走りそうですな
まあ、よろしいんじゃないですか?
886 :
マンセー名無しさん:2014/05/07(水) 10:19:06.52 ID:Gzgv2xBN
のぞみ217 乗車中
GWに鬱積した糞尿臭気が強烈に漂う
朝鮮人にとっては馥郁たる香りだろ
<ソウル地下鉄追突>自動停止装置、常習的に消して走っていた
http://japanese.joins.com/article/983/184983.html >で2000年代中盤以降、旧型の「自動列車停止システム(ATS)」を日ごろから消して運行していたという主張が提起された。
>2011〜2012年のATSなど制御装置のエラーによる事故を調査したある専門家は6日
>「2000年代中盤に新型の自動列車運行システム(ATO)が普及する中で旧型のATSがエラーを起こすことが多く、
> これにより現場では一部の機関士がATSを任意に消していることがあった」と話した。
>今回事故が発生したソウルメトロ2号線の場合、すべての線路には2006年にATOが設置された。
>だが列車システムは全体の43%(38本)だけが新型ATOに交代し、残りの50本は旧型ATSをそのまま使っている。
889 :
マンセー名無しさん:2014/05/07(水) 12:44:30.84 ID:SvHbfpLL
セウォル号といい地下鉄といい、やはり朝鮮人はリスクマネジメントが出来んのだな。
>>890 リスクマネジメント以前に、
マネジメント自体が出来ない
んだよw
確かに。
>>889 見てるだけなら猿の置きもんでも置いときゃいいじゃん。
>>893 三猿@日光「朝鮮人と同列扱い!?(ガーン
エラーが良く有る時点で終わってるよな。
>>896 >エラーが良く有る時点で終わってるよな。
さて、もちろんKTXではエラーは無いんだよね・・ ぜったい無いよね・・
と繰り返し聞きたくな所だね。
>>895 そのスレに、さらっと、新車(インバータ車)は高調波ノイズでありもしないものが出てくるってあるんだが、それが本当だとはさすがに思いたくない
じゃないと、信号システムの意味が
(日本だと都営新宿線なんかは、VVVF車入れるにあたって、対応出来るようにATCシステムを総入替した)
あちらの鉄道は全路線で年間を通して常にエラがあったはず
エラーが出る原因を根本から解決するニダ。
//error_reporting(E_ALL);
error_reporting(0);
これでエラーは出なくなったニダ。(PHPかよ)
エラーはでなくなったがエラは出たまんまw
まさに「氷山の一角」「一匹いたら百匹いると思え」
>901
業界じゃそれ本気で洒落になってないから。
必ず成功値しか返さない(というか成功値を返す以外のことをしない)のを実装して
納品してくるんだ奴らは。
もちろん使いものになるはずもありません。
※そういうのばかりとまではいいませんが
フェータルな事態に対応できない以前に対応しなくてはならないという事に気づいてないとでも言うのか
>>907 バグレポに対して「不具合の修正」って追加してくるからタチ悪いんだよ
俺の見たケースはtry{bug_iri_func();}catch(e){return "成功";}みたいな状態だったが
コード書くのやめれw
俺は姪や甥や自分の子供孫にプログラムを書く仕事はさせたくない。あんな仕事長くやったらメンタルやられる。
プログラ趣味やiPhoneやAndroid用に書いて、うまく通れば小金が入る程度でやめておくべきだ。
もしやるなら、アイデアだけを出す事に費やして、後は幾らでもいる若い奴にかかせるべきだ。ただし、やりすぎるとそいつらから刺されるから注意な。
それを考えたらプログラマーを管理するほうもやだなあw
912 :
名無しさん:2014/05/10(土) 21:50:27.93 ID:1eDQMVfc
複数人で当たると底辺に合わせざるを得ないんだよなあ...
Cの標準関数すら理解できないバカ幹部が正規表現に拒絶反応を起こしてわめくから1万倍の時間をかけてCで文字検索置換プログラムを作ったり
エラーメッセージ中の1単語だけをとらえてその意味の理解が真逆だったり
朝と晩に言うことが違ったり
【豆知識】
日本の地下鉄は9ヶ所にしかない
箇所というのが意味わからん。
どう考えても東京都の特別区を東京と一括りしてないか?
そりゃ日本の定義ではそうだ罠。
本来のsubway、地下も走る鉄道ってだけなら日本の近郊鉄道は全て該当するが。
モノレール、高架鉄道ですら地下を走る国だからなw
狭い意味での日本の地下鉄は、日本地下鉄協会に属する事業者であり、9つというのは、
加盟している事業者のうち営業している地方公共団体の数だな(川崎市も加盟しているが
地下鉄はもってない)。なおこの定義では東京メトロは入らないから、一般人が意識する
地下鉄の数との異なることになる。
ちなみに地下鉄のある都市の数では広島も入るし、都営新宿線は本八幡まで走っているしで9つという
数字はほとんど意味がない。
[Trivia]
There are nine Japanese cities where subways run.
正社員数でも纏めてるニカ?
南海電鉄「ウチは地下区間なんてありませんから」
埼玉にも地下鉄あるで〜!!
>>911 public class KOREAN implements JAP,USA,CHINA
{
(略)
public boolean Thinking( Object target )
{
try{
if( "good".equals( target.value ) ){
MargeHistory( target );
return true;
}else{
// BAD Pattern
if( target.happendYear<=1945 ){
DeleteHistory( this );
CreateHistory( JAP );
Hate( JAP );
setMoney( JAP.getMoney() );
}else{
DeleteHistory( this );
Hate( USA );
}
}
}catch( Exception ex ){
CreateHistory( this );
LookDown( JAP );
}finaly{
Parasite( JAP );
}
return true;
}
}
switch (到着) {
case 定刻: ウリの功績ニダ;
case 延着: お前が悪いニダ;
default: ケンチャナヨ;
}
ウリナラ基準だと長野もじゃね?
地下を通ればいいなら北見とかも(駅は地上にあるが)。
927 :
マンセー名無しさん:2014/05/13(火) 19:22:59.56 ID:FaYUG064
ニッポンのテツドウw
.
928 :
マンセー名無しさん:2014/05/13(火) 19:44:47.06 ID:ZjLrtZ3y
また過疎かよ…
仕方ないな…
M100のスレ管理。
この方法、確実にこのあとレス付くのは今までの結果から証明してるし効果は絶大だけどいかにみんな奴を意識してるかって事の証明でもあるから奴を喜ばせるだけであんまり使いたくないんだよな…
929 :
マンセー名無しさん:2014/05/13(火) 21:20:45.77 ID:ZjLrtZ3y
もののみごとに
ハンノウw
>>924 コロンが全角なんでおそらくエラーになると見た