【韓国】わずか28kmの区間にKTXの駅が乱立･･･「政治家の影響か？」[03/03]

>>773
本当は岐阜へ駅を持って行かれないために大野が一芝居打った
止まる止まらないなんてどうでもイイ駅だし、
２面４線＋２通過線の関ヶ原手前での折り返し対応駅
実際夏の夜は飛翔するカゲロウ以外何も無いわけだがｗ

乗り心地がすこぶる悪いと評判のアレかｗ

平昌(´・ω・`)

調べたら高速線ではなくて在来線利用の区間じゃないか・・・
記事はちゃんと補足しろや
日本で言えば山形新幹線と秋田新幹線と同じようなもので、フル規格ではないがな

4駅作るのにたった50億円かよ
日本の新幹線じゃ1駅作るのに100億、200億の世界だぜ
逆に手抜き工事してそうで怖いわ

どうでもいい

>>944
新尾道が失敗だといわれるのは在来線と接続していない上に、
遠方からだとのぞみ・さくらが停車する福山から在来線に乗った方が本数が多く早いからだな。

>>858
新富士は日蓮系宗教団体駅と聞いたけど、ソウカが日蓮宗と決裂した後も意外と利用客は多いな。

投票所板にて投票を実施する予定です。現在はあらし妨害埋め立て防止のためにスレは立っていません。
今日23:55分において投票所板にてスレを立てるので投票していってくださいね＾＾

現在東亜＋板では転載禁止に関する議論が行われています。
このスレでは東亜＋板におけるすべてのレスの転載禁止の賛否に関する投票を行います。以下の注意事項を守ってください。

・投票日は3月5日(水) 00:00:00.00〜3月6日(木) 00:00:00の24時間で行います。
00:00:00.00になると同時に投票開始です。投票開始の合図は特にしません。

■投票方法詳細
・IP（名前欄にfusianasan !記入） 【【IP開示していない投票は無効となります】】
･同一ＩＰ・IDの投票は全て無効です （意図せぬ投票の場合、申し出により一回のみ変更可能）
・p2、モバイルのIPは無効です

・東亜＋板におけるすべてのレスの転載禁止に賛成の場合
【賛成】　とだけ記入
・東亜＋板におけるすべてのレスの転載禁止に反対の場合
【反対】　とだけ記入

このように書き込みをお願いします。上記の記入方法以外は無効票とします。1000レスを超えることがあれば次スレは立てずにこのスレだけで集計を行います。

>>960
自治スレで、投票では決めず話し合いでということになったはずでは？

横浜ー平沼橋より近く造れ、韓国ならできるぞ

上越新幹線自体が「政治家の影響」

日本にも九州新幹線があるから笑えん。
ダイヤ改正で、さくらが新鳥栖と大牟田の連続停車になるし。

>>964
間違えた。
大牟田でなくて久留米だ。

東海道線より結果遅そうだｗ

>>84 ：トレンディー・コリア ◆Moin7.Df0c ：2014/03/03(月) 12:52:58.18 ID:+8vUijDv
> 新幹線の、品川、東京、上野
おまえバカだろ。

なんで標準軌なのにそうは見えないんだろう

駅間 駅名　
(km) 密陽 レレ●●●●●●レ●レ●
00.0 進永 ●レレレ●レレレ●レ●レ
14.1 中央 ●●●●レ●●レ●●●レ
10.3 昌原 レレレ●●●レ●レ●レ●
_3.6 馬山 ●●●●●●●●●●●●
15.5 咸安 レ●止止レ●レ止止止レ止
23.8 晋州 ●●止止●●●止止止●止
（下りのみ抜粋）
2013年12月改正の慶全線ダイヤ
ttp://moyashimon2010.web.fc2.com/korea/schedule131202/gyeongjeon_line131202.html

品川ー東京ー上野って言ってるヤツ居るが、

東京を境に鉄道会社が違うから、新幹線同士の直通運行はしていない
って事が何度言っても理解できないのかねぇ・・・！

岐阜羽島はほんと意味不明だよな
岐阜県自体が辺境なのに、その中でも有数の辺境にある

あんなところ誰も利用しない

宇都宮線みたいな拘束鉄道だなＷＷＷＷＷ

>>970
まあ、東海道新幹線建設時から東京駅の容量が行き詰まるは明白でしてな。
14・15番線がJR東側にカーブしてるのは直通する名残で。
但し、東海道と東北を全面的に直通させる構想は無かったようで。
西から到着した東海道新幹線を田端へ(今の新幹線上野運転所)引き上げ、
東から到着した東北新幹線を品川へ(今は無き東京運転所)

おいらの妄想では60Hz/50Hz切り替えを田端に設けて、東海道0系はそのまま
東北200系は60/50Hz対応で少数が東海道直通かなと。
ま、KTXにゃ関係ありませんがｗ

>>969
日本だとこれ見て、ああ特急列車抜粋のダイヤねと思いそうだよな。

>>3
>どーせ事故るんだから速度は出ない方がいい

ふざけるな
俺はチョンがたくさん死ぬのを見たい

日本も大宮〜上野が遅い。
プロ市民のせいで速度が出せない。
ある意味、チョンよりもたちが悪い。

>>976
110km/hはいくらなんでも遅いよなぁ！？
せめて150km/h　最低でも130km/hは出してもらいたいよ。
騒音問題があるというが、
列車の騒音自体は新幹線よりむしろ埼京線の方がより大きいとか？

>>977
左翼はゴネるのが目的なので、埼京線の騒音はどうでもいいのかと。
ゴネる言い訳があることが重要。

>>978
ゴネてる掛け声が最早「騒音」w

>>977
列車騒音だけなら環境対策でクリアって手もあるが、どのみち
ここの線形悪いから、そんなに速度上がらない。

半径３５キロ圏内に３つも空港作ったジャップよかマシ

>>938
そういえば自動改札機が不具合だらけで改札の役に立ってないって
話はその後どうなったのだろうか

まさはら駅

>>23
新幹線から駅減らすと事故あった時片道10km〜から歩く事になるんだぜ

>>980
130km/hは可能らしいけど。
2分ほど早くなってもねえ

>>982
撤去したよｗ

>>982
只の「無人改札」になりましたとさ。

馬鹿なのか

ケンチャナヨ！

まー良くある話だけど国を代表する特急でやっちゃ駄目だよな。にしても28�q区間に4駅ってバスかいな。

こだま、みたいな列車運営してたっけ？？

その区間のKTX路線の時刻表見たら、停車する列車が１日わずか
２本とか４本という駅があるんだけど。
いくらなんでも少な過ぎないか？
いったいどこのローカル線？

各駅停車の超特急？

我が街の地下鉄の駅間が６�qくらいだからまぁいいか

和田町−上星川なんて一分かからんぞ

>>1
韓国だったら、１kmごとの各駅停車で問題ないよ。
100m毎の各駅停車で運行して、誇らしいニダをやってほしいな。

ソウルプサン間しか乗ったことないが
そんなにメンドクサイことになってんのかorz

車両がとても小さく見える。
一両に80人くらいか？

>>997
56人。

新京成並みの高速鉄道だな

東急池上線とか田園都市線とか、地域密着型の都市電鉄ならこの距離でもアリだが・・・。

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