●おいしいコロッケのあげ方
○ガッテン式低温流
・温めていないフライパンに凍ったままのコロッケ2〜3個を入れて、
常温の油をひたひたになるまで注ぐ。
・始めから強火で揚げていき、きつね色になったら火を止め、油を切って盛りつける。
※冷凍の揚げ物なら何でもOKだが、食品同士が重ならない程度の分量で。
○古式高温流
ttp://www.geocities.co.jp/Foodpia-Olive/6163/kolokke.htm ∩_
[|__] ◇ 今日もコロッケ♪
ミ| `ハ´ミ_ /◇◇ 明日もコロッケ♪
/__|]⊃y__|]⊃ ◇ ◇
/`ー==キ| 彡
∠ニ/_つつゝ
天ぷら→フライ→から揚げ→炒め物
の順に油を使っていけば捨てないで済むのですが
そんなに油ものばかり食べているのもきついでしょう
●マスコミの対応で見る警戒レベル
ご家庭内の目につく場所に貼ってご活用ください。
レベル1:各局がテロップを流す(注意報発令)
レベル2:NHKが特番を開始(警報発令)
レベル3:NNN、TBS、フジ、テレ朝が特番を開始(避難勧告発令)
レベル4:テレ東、番組を一時中断して臨時ニュースを開始(非常事態宣言)
レベル5:テレ東、全番組を中止して特番を開始(人類滅亡の危機)
< `∀´> 2だ!
●台風リスト2007:
http://www.jma.go.jp/jma/kishou/know/typhoon/1-5.html 01 カンボジア Kong-rey コンレイ 伝説の少女の名前
02 中国 Yutu イートゥー 民話のうさぎ
03 北朝鮮 Toraji トラジー 桔梗
04 香港 Man-yi マンニィ 海峡の名前
05 日本 Usagi ウサギ うさぎ座
06 ラオス Pabuk パブーク 大きな淡水魚
07 澳門 Wutip ウーティップ ちょう(蝶)
08 マレーシア Sepat セーパット 淡水魚の名前
09 ミクロネシア Fitow フィートウ 花の名前
10 比国 Danas ダナス 経験すること
11 韓国 Nari ナーリー 百合
12 タイ Wipha ウィパー 女性の名前
13 米国 Francisco フランシスコ 男性の名前
14 越南 Lekima レキマー 果物の名前
15 カンボジア Krosa クローサ 鶴
16 中国 Haiyan ハイエン うみつばめ
17 北朝鮮 Podul ポードル やなぎ
18 香港 Lingling レンレン 少女の名前
19 日本 Kajiki カジキ かじき座
20 ラオス Faxai ファクサイ 女性の名前
21 マカオ Peipah ペイパー 魚の名前
22 マレーシア Tapah ターファー なまず
23 ミクロネシア Mitag ミートク 女性の名前
24 比国 Hagibis ハギビス すばやい
25 韓国 Noguri ノグリー たぬき
26 タイ Rammasun ラマスーン 雷神
27 米国 Matmo マットゥモ 大雨
28 越南 Halong ハーロン 湾の名前
29 カンボジア Nakri ナクリー 花の名前
30 中国 Fengshen フンシェン 風神
31 北朝鮮 Kalmaegi カルマエ ギ かもめ
12 :
マンセー名無しさん :2007/09/19(水) 20:46:11 ID:4/61A4JE
で、G13型トラクターは発進したんですか?
16 :
紅のフタ :2007/09/19(水) 22:09:12 ID:gqwwWPvZ
>>14 藻前、狙われてるぞ
!:::::::::::::::::::: l:.:.:.| . ://!
i::::::::::::::::: ,,-''"゙゙゙゙゙"'' / l
!::::::::::::: ,,,r'.. r''""ゞ、 ヾ
|:::::::::,,-''''"" ';:::ミ ;;;,, 〉 .:ミ ∧_∧
i::::;:' :ミ:::.. .::ミ ( ´∀`)
レ':. , '""''-,,_ てlフ=====i~i=ニニ0 ⊂, ⊂ノ
ミ::: ミ )ニー'"tュi三三iミ'"ゞ二≡≡ニニ二二() (, ヽ,ノ
ミ::: ''""ヽi i i j'_ノノーi・ ̄二,ミ ミ──' し( __フ
ミ:: 、 "'''"ミ ̄ヽ └─''"""'''''"
彡:. ヽ:. '"⌒ヽ::::ヽ \"'-,; . : ."''-,,_
ヘ:::.. ノ::.. .:::t-、_::ヽ \:."'-,, . : . :"''-
/i,,- t -<;;;;、;;;;、,,、,、;;、;;;i_ゝ::::ヽ \:.:.:"'-,,. : .
/ ゙''ー-゙ー':::::::::::::::::::::::::::::: ::::::ヽ \:.:.:"'-,,:
/ .::::::::::::::::::::::::::::: :::::::ヽ \:.:.:.:.:
/ ....:::::::::::::::::::::::::::::
1000 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:2007/09/19(水) 22:59:53 ID:xVuqb9CX 1000なら金剛山ダム決壊
いかほど〜
20 :
マンセー名無しさん :2007/09/20(木) 00:42:24 ID:zyvM3juJ
AA集 ‐=≡ 神_風 ‐=≡ ( ´∀`)∩ ‐=≡ (つ..X号 ノ ≡ ∧_∧ ‐=≡ ( ) <丶`Д´> ウワー 来たニダ .‐=≡ ( ) / つ_つ ..‐=≡ ( ) ≡ 人 Y ‐=≡ )ノ ≡し'ー(_) ‐=≡ 神_風 ビビビビ ‐=≡ ( ´∀`)∩ ∧_∧ 。)))))))). ..‐=≡ (つ..X号 ノ ( ´∀`)/ ..‐=≡ ( ) ( つ二/) ← 台風コントローラー ‐=≡ ( ) | | | ..‐=≡ ( ) (__)_) ..‐=≡ )ノ ‐=≡ 神_風 ハイヨー ビビビビ ‐=≡ ( ´∀`)∩ ∧_∧ 。)))))))). ..‐=≡ (つ..X号 ノ ≡ ∧_∧ ( ´∀`)/ ..‐=≡ ( ) <丶`Д´> アイゴー 来たニダ ( つ二/) ← 台風コントローラー ‐=≡ ( ) ./ つ_つ | | | ..‐=≡ ( ) ≡ 人 Y (__)_) ..‐=≡ )ノ ..≡し'ー(_)
‐=≡ 神_風 ‐=≡ 神_風 ‐=≡ 神_風 ‐=≡ ( ´∀`)∩ ‐=≡ ( ´∀`)∩ ‐=≡ ( ´∀`)∩ 行くぜ野郎共 ‐=≡ (つ..X号.. ノ ‐=≡ (つ..X号 ノ ‐=≡ (つ..X号 ノ ジェットストリーム ‐=≡ ( ) ‐=≡ ( ) ‐=≡ ( ) アタックだ! ‐=≡ ( ) ‐=≡ ( ) ‐=≡ ( ) ‐=≡ ( ) ‐=≡ ( ) ‐=≡ ( ) ‐=≡ )ノ ‐=≡ )ノ ‐=≡ )ノ
*、 *、 。*゚ *-+。・+。-*。+。* / ゚+、 ゚+、 *゚ ・゚ \ 。*゚ ∩ *。 *。 +゚ ∩ * (´・ω・`) +。 +。 ゚* (´・ω・`) と ノ *゚ *゚ ・ 。ヽ、 つ と、ノ ・゚ ・゚ +゚ * ヽ、 ⊃ ~∪ *゚ *゚ * +゚ ∪~ ☆ +′ +′ +゚ ゚+。*。・+。-*。+。*゚
28 :
マンセー名無しさん :2007/09/20(木) 05:32:35 ID:LiQWIcGp
大規模循環も平年並みに戻りつつあるし、極渦も拡大しつつあるから、今年は このスレも、そろそろ御終いかな。後は12号と前線の被害対策で盛り上りそう。 世界大統領:⇒北朝鮮に人道支援する国際会議を! 米国務省:⇒核拡散を防ぐため、日本は北に支援を! ノムタン:⇒大幅な援助をしたい。 古賀福田:⇒日本は孤立している。直ぐ援助を! 嫌なこった。ノムタンが一番まともだ。
>>1 乙
[北朝鮮天気・20日]-台風影響暴雨.強風
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30100005&cm=&year=2007&no=512622&selFlag=&relatedcode=&wonNo=&sID=301 ▲概況:朝鮮中央放送によれば西海北部で移動する台風12号(ウィパ)の影響で新義州,平成,沙里院,海州,江界,恵山,清津,咸興,原産で
雨降って大粒の雨が下ってその外の地方では走路晴れ.望むことは南東風が秒速8〜12m.
夜まで西海岸地方と慈江道,咸鏡南道,江原道地方で多い雨が降って強い望むことが火ので予想されるので
住民たちは被害がないように徹底的な安全対策必要.
▲平壌:南東風が7〜10m路不顧雨降って大粒の雨.朝最低気温は19度で平年より6度高くて昼最高気温は22度.
▲海上:東海で北東風が8〜12m路比較的強く吹いてから南東風が10〜15m路強く不顧波は2m路おこってから3m.
西海で北東風が吹いてから南東風が13〜18m路非常に強く不顧波は3〜4m.
その外の海上で南東風が13〜18m路非常に強く吹いてから南西風が10〜13m路比較的強く不顧波は3〜4m路非常に高かったり2〜3m.
海上あらゆるお腹たちは徹底的な安全対策必要.(ソウル=連合ニュース)
損保協会,済州浸水車盗難注意報
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30100009&year=2007&no=512543&sID=301 損害保険協会は20日台風`ゆり'が荒した済州島で浸水被害で遺失または放置された車を盗んで密輸出するとか
分解して部品を流通させる犯罪が発生する所持が高いと言いながら注意を頼んだ.
損保協会集計によれば済州地域で浸水被害を口は車は1600台で推定損害額は75億ウォンにのぼる.
損保協会関係者は"2003年9月台風`蝉'路人海車浸水被害が大挙発生した当時にも浸水被害車を組織的に盗んで
VINを偽造した後密輸出するとか部品を流通させる行為が発生して警察に捜査を依頼したところある"と
"今度にも似たり寄ったりな事例が再演される可能性が高くて予防に螺旋の"と言った.
各損保社も済州地域の浸水被害車に全損保険金を支給した場合対象車リストを海運物流業社あぶ提供して
被害車の不法的な陸地搬出を根本的に遮断することにした.
また損保社で補償処理した車中陸地搬出が試みされる場合にも別途のリストを作成に警察に捜査を依頼することにした.
ニダ災害ktkr
台風後農作物病害虫'奇勝'
入力時間:2007.09.20.00:00
光州降水量9月ひと月460.7o平均5倍
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.moodeungilbo.co.kr/read.php3?no=253586&read_temp=20070920§ion=11 日照量不足で生育不振…被害拡散
秋夕を控えて全南地域'農心'これぐっと他たち語行ってある.今年夏局地性集中豪雨と'秋梅雨','ムルポックタン'を伴った台風などで
人海大きい被害を口は中農作物病害虫は勿論日照量不足によった果樹・野菜作物の生育不振など被害が拡散してある.
19日光州地方気象庁によれば今年7〜9月(18日現在)3月よ間光州地域に下った祈る計1031oで,
去年ような期間819oより212oがもっと下った.
おこる光州地方気象庁が去る1971〜2000年まで30年間の気象資料を土台で算出した光州地域の降水量
平均値(7〜9月)イン695oより1.5倍ほど多い数値だ.
また集中豪雨と台風などが尋ねて来た9月の場合460.7oの暴雨が零れ落ちて去年46.8oは勿論
30年平年値である95.1o(18日現在)見る5倍ほど多いのを現われた.
一方曇るとか雨降った日が多くなりながら今年7〜9月(18日現在)日照量は計293.7時間で,
30年平年値454.3時間に比べて大幅減少したので調査された.
このように高温多湿な天気と一緒に農作物生育に必要な日照量が法外に不足,唐辛子の場合炭疽病と疫病,
未熟のかぼちゃ・きゅうりはフィンがルビョング,きゅうり掻菌病など病害虫拡散は勿論大根・白菜など
葉菜類と果樹作物の作況不振など被害が発生してある.
チョンナムド農業技術院野菜研究試験場ソン・ザンファン博士は"全般的に高温多湿した天気と一緒に雨が多く振り降りながら
病害虫拡散と作物の生育不振などの被害が出てある"と"日照時間があまり短い見たらメロンの場合着とをさせて
60日後収獲をするとするが,商品が出ること力たち位に生育が良いでしょうない実情"と説明した.
道農業技術院ギムウルベ作物技術担当は"最近続いた雨で日照量が多く不足な状況"載せなさいといいながら
"収穫期を当たった果樹作物などの場合水気吸収で人海糖度が落ちる憂慮がある位日差しを十分に受けるように
たいてい後収穫するのが良くて,病害虫も予防主でするのが望ましい"故言った.
キムチ高騰で支那産にまた負けそうだな。
世界自然遺産漢拏山も'焦土化'
台風に大規模山崩れ・待避所・登山路など直撃弾:2007.09.20.00:00:00
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/hallailbo.co.kr/read.php3?no=250369&read_temp=20070920§ion=44 http://hallailbo.co.kr/upimages/gisaimg/200709/20-250369.jpg ▲台風'ゆり'増えた世界縁由山で登載された漢拏山あちこちにも深い傷残して観音寺登山路が大きく毀損されたし(左側)
竜津閣待避所は初めから跡もなく消えた./写真=漢拏山国立公園提供
済州を襲った台風'ゆり'増えた今年ユネスコ世界自然遺産で登載された漢拏山にも深い傷を残した.
漢拏山あちこちに大規模山崩れで天然林がスルリョネリョがで登山路と待避所も急流と強風に無惨に遺失された.
漢拏山仮装(家長)高地帯に位した観音寺登山路竜津閣待避所が跡もなく消えたし登山路の木材デッキは児に逆に引っ繰り返られた.
谷を引き継ぐ橋梁は急な急流ではらはらする状況に直面したし鉄製地主どおり橋梁を支えてある.
被害は耽羅谷が位した観音寺登山路に特にひどかった.
19日漢拏山国立公園管理事務所が暫定集計した被害規模は22億ウォンに早くてあり気象が好転して
詳細な調査が終われば彼規模は雪だるまのように増えるので憂慮されてある.
1車被害状況調査結果,オリモックサジェビ丘,ミンオルム,99谷,耽羅谷,霊室屏風岩下端部など
皆6個所に1万1700uに大規模山崩れが発生,擦り傷を内告ある.
竜津閣待避所建物が完全に名残を隠したし簡易トイレ2東夷遺失された.ムス川重傷類ハンバックチォン木橋欄干と
進入デッキと護岸が破損されたし耽羅谷木橋工事現場資材も急流に荒された.
オリモック,霊室,城板岳,観音寺など主要登山路砂利が遺失されて4億ウォンほどの被害を出したし霊室進入路横道も遺失された.
漢拏山国立公園管理事務所は気象が好転する大道ヘリなどを利用して詳細な調査に出る予定なので
被害規模はもっと増えるので予想されてある.
わかっててもできないのがウリナラクオリティ。。
オーダーメード型対応策用意切実
[緊急診断/台風'ゆり'被害なぜ大きくなったか](ハ)災難対応システム限界:2007.09.20.00:00:00
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/hallailbo.co.kr/read.php3?no=250376&read_temp=20070920§ion=44 去る16日済州全域を強打した私の11号台風'ゆり'路よった人名・財産被害を減らすことためには各種災難別状況によった
詳細的なオーダーメード型災難対応システムを用意して運営をするとするという指摘だ.
ry
このために気象特報によったT(非常対応システム稼動計画)・U(人命被害最小化対策実行計画)・V(財産被害低減対策実行計画)
段階別対応シナリオを作った.
ry
するが済州自治も災難安全対策本部はこのようなシナリオを用意したが集中豪雨でよった河川氾濫などで被害が発生すること
始めよう右往左往で一貫したし降りそそぐ緊急支援要請にも装備と人力不足などで適切に対応するのできなかった.
災難安全対策本部が予備特報段階の時に辞書都内支援装備現況をまともに把握して迅速に支援したら被害を減らす数あった.
民間団体とネットワークもまともに成り立つのもなかった.
特に都内178個所に設置された災害はい・警報システムである自動音声通報システムにまともに
作動するのなくて河川隣近地域住民たちが莫大な被害を着た.
これによってこのような人災が繰返しなるのないためには積雪と降水量,風の世紀によって適切に対応する数ある
詳細的なオーダーメード型災難対応システムを用意すると割ので見える.
済州大学校金母校数(48)増えた"例を入れば降水量が4百mmイサンイル場合浸水被害が予想される地域が
どこなのか把握する数あるとして被害予防をための人力配置はどうにして装備支援をどうな方法で
割地具体的なシナリオが出てイッオッヤする"であり"今まで日来たどんぶり勘定式彌縫策では毎年繰返しなる人災を阻むことない"故言った.
土左衛門って…
韓国と比較するために今回の大雨による秋田のある一地区の被害を 現地住民の目から書き込んでみようかと思ったけど需要ある?
ここは川のすぐ近くなんですが、ここら一帯で浸水しなかったのは高台やらを除けば五、六件ほどです。 特にひどいのが川よりの家なんですが、そこら辺は屋根辺りまで沈みました。家の中にも泥が数十cm入り込んでます。 家財道具も全滅。川沿いじゃなくても、大抵は一階の家具はアウト。車も何台も廃車になりそうです。 配給なんかはしっかりしてるし、田舎なんでどこの家にも親戚やらが駆け付けたりしてるんで、衣食住には困らなさそうです。 でも家はどうにもならないところもありそう。
阿仁川のあたりかな?屋根までとはひどい。
43 :
マンセー名無しさん :2007/09/20(木) 09:56:35 ID:0afABfWL
>>43 自衛隊をフル装備で派遣しないといけないな
>>45 土砂流出か地下水枯渇で空洞ができたんかな?
水道管に孔が開いて水漏れ→土砂流出というパターンかねぇ?
167 名前:名無しさんにズームイン![sage] 投稿日:2007/09/20(木) 10:27:15.42 ID:V3S1413N
>>151 ヤラセの無いバラエティーなんかあるかヴォケ
178 名前:名無しさんにズームイン![sage] 投稿日:2007/09/20(木) 10:28:16.41 ID:MoeQaES2
>>167 韓国ニダ
>>45 汝矣島って国会議事堂がある、言うなればソウルの心臓部じゃなかったっけ?
>>49 Wikipediaからのコピペ。
>1975年に国会議事堂が中区太平路から移転[1]、1979年には韓国証券取引所が中区明洞から移転し、
>周囲に証券会社が集中している。
>1985年には韓国随一の高層建築である大韓生命63ビル(現 63ビル)が開業した[2]。
>汝矣島に立地する企業・経済関連の主要施設として、LGグループの本社ビルであるLGツインタワー、
>国民銀行汝矣島オフィス、全国経済人連合会の本部ビルである全経連会館なども挙げられる。
確かに中心地っぽいところやねぇ。「ソウルのマンハッタン」とも言われていたようで。
川の中州だからもともと堆積した土砂でできていて地盤が緩いんじゃないだろうかねぇ?
台風11号:韓国政府、済州島を特別災難地域に
韓国政府は20日、台風11号(アジア名「ナーリー」)により大きな被害を受けた済州島を特別災難地域と
することを発表した。盧武鉉(ノ・ムヒョン)大統領が19日、これを決裁した。
特別災難地域では、国税納付期限の9カ月間延長、30%以上の財産被害者に対する税金減免、破損した
建築物の代替物件を購入する際の取得税・登録税をはじめとした地方税の免除など、各種支援を受ける。
ttp://www.chosunonline.com/article/20070920000036 仮設住宅とかつくらないのかなあ。
日本に住み着いている、済州島出身の子孫達に援助させたら???
53 :
マンセー名無しさん :2007/09/20(木) 12:01:13 ID:mkNbeOtu
>>51 ソウルのマンハッタンには、仮設住宅はふさわしくないとか?
しかしすごいね、国会議事堂、証券取引所、LGタワー、全経連会館・・
韓国中枢部が中州の島に集められていたとはねえ。
>>52 復興のために帰っていただくのですね♪
まじめな話し、先祖の地のために働く人っているのかな?
あ、あげちゃった、ごめんorz
フィリッピン東方にTD発生。 今度はどうだ!
北朝鮮が水害支援に積極協力、WHO平壌事務所長
【ソウル20日聯合】北朝鮮当局が、国際機構による対北朝鮮水害救護活動に積極的に協力している。
救援物資も必要とする住民に正確に行き渡っているようだ。
ボイス・オブ・アメリカ(VOA)が20日、世界保健機関(WHO)平壌事務所のワリア所長とのインタビュー
を報じた。北朝鮮保健省と国際救護団体の間では毎週会議を行っており、北朝鮮政府は国際機構や
団体との会議を要請し、水害地域に国際要員を直接案内するなど、かなり積極的な姿勢をみせているという。
救援物資が被災地に透明に分配されているかについても、現在までは問題ないとし、「北朝鮮当局者は、
被害が最も深刻な地域で、最も助けを必要としている人たちに、救援物資を正確に渡すよう努めている」と説明した。
また、水因性疾患や眼病患者が水害以前よりも増えており、今後も増え続けていくと見通したものの、
現状としては、水害後に通常発生し得る水準だとしている。コレラや腸チフスなど深刻な疾病は発生していない。
ワリア所長は、もともと北朝鮮には医薬品や装備が不足しているが、水害で状況はさらに悪化していると指摘し、
必須医薬品や医療施設、食糧の緊急支援が必要だと強調している。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/09/20/0200000000AJP20070920001100882.HTML
59 :
マンセー名無しさん :2007/09/20(木) 13:17:27 ID:LiQWIcGp
>>57 俺のパソコンおかしいのかと思ってた。 dクス
60 :
マンセー名無しさん :2007/09/20(木) 16:04:07 ID:6BwyDd7C
>>52 >日本に住み着いている、済州島出身の子孫達に援助させたら???
まず西城秀樹が率先垂範してバーモントカレーを送るニダ
>>60 >まず西城秀樹が率先垂範してバーモントカレーを送るニダ
「バーモントカレー」など値上げ…原材料などの高騰で17年ぶり
ハウス食品とサンヨー食品は19日、主要商品の価格を引き上げると発表した。ハウスは11月から
来年1月にかけて「バーモントカレー」など、サンヨーは来年1月に「サッポロ一番」などを値上げする。
10〜20円程度、約10%の引き上げで、両社とも値上げは約17年ぶりとなる。
小麦やトウモロコシ、畜産品といった原材料や包装材料の価格が高騰していることが大きな要因。
食品業界では、即席めん最大手の日清食品などが価格引き上げを発表、原料高を背景に今後も値上げの
動きが広がりそうだ。
ttp://www.sanspo.com/shakai/top/sha200709/sha2007092007.html
心臓部に大穴開いたのか、つくづく面白いクニダ゙www
/ / / ザ--------ッ __,____ / ///// |ヽヽ\ / / / ^^^^.|^^^^^^ . / / / .|∧__∧ / // <| `∀´> 雨にも負けずニダ! / // (つ ) / / U U / / 彡 彡 彡 ゴオオオ........... 彡 ブワッ 彡 彡 彡 へヘ./ゝ、 彡 彡 ノ\ | / ,' ' 彡 彡 ソ \|/ ∧_∧ 彡  ̄ ̄ ̄ \<丶`Д´> 風にも負けずニダ! 彡 0⊂ ヽo 彡 彡 彡 ヽU Uゝ 彡
台風警報時,どこいらっしゃったかしたら...
こういう人が公務員当たって?
[焦点]済州道庁公務員労組幹部の電子メール'口舌運'
台風警報発令時のんびりするように'私は職員召集不当性'逆説
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.mediajeju.com/news/articleView.html?idxno=31719 去る9月16日11号台風'ゆり'が済州を強打する頃,済州道庁公務員たちには'非常勤務に関して悔しさ?'を訴える電子メールが送った.
これ文を使った人は外でない済州特別自治も公務員レーバーユニオンのたいてい幹部だ.
"台風ゆり来襲によった被害が案外で大きくなってあるのが事実です."と始めたこれ文は台風警報が発令された
16日私は職員を対象で非常呼集をたいてい済州特別自治道の行政命令が正しいかに関して疑問を打ち明けた.
"復旧をのために私は公務員の力を一緒に集めると割焚きなさいと思います.しかし,
台風が過ぎ去った後もない台風警報発令と一緒に全職員に関して非常呼集は正しい仕打ちなのか知りたいんですね!
非常段階別対応計画方針が厳然にあるにもかかわらずね."
彼は"台風警報状況に現場確認,そうですね...寝る悩んで見ると夏至ないでしょうか?"と言いながら私は
職員非常呼集が非常段階別対応計画方針に行き違ったという点を強調した.
彼が添付した対応計画によれば台風警報時には3分の1職員だけ勤めればなる.
そうさにもかかわらず済州島が私は職員を勤めるようにしたという点をつねて間違ったという点を強調してあるのだ.
それとともに彼は"これと関して組合次元で公式的に文書を施行して一貫性ある返事を要請する"故明らかにした.
続く
>>67 現在済州道庁公務員労組が非常呼集の問題点に対して済州道政府に公式的に返事を要請したかはまだ確認されるのなくてある.
彼は"去年労使間団体協約私の30条第3項によった'土曜日または祝日に非常勤務(8時間以上)を割場合には
業務に差し支えを主旨ない範囲内で代替休務を実施するとする.'増えた寝る移行されよう信じます."
と言いながら去る9月16日非常勤務をたいてい位代替休務を実施するのを強調した.
このような彼の文は公務員内部から'ヌンチォング'を受けてある.台風'ゆり'路人海済州が焦土化ドエダシピして,
彼被害額が1000億ウォンを上回るので予想される状況で,済州道民の悲しみを一緒にすると割公務員がこのような
電子メールを道庁公務員たちに送ったという事実にいざ仲間公務員たちも語義がないという反応を見えてある.
さらにこれ電子メールが発送された時間はおびただしい被害を抱かれてくれて台風が済州を抜ける時間帯の午後4時52分,
彼視覚済州島全体が'水騷動'の阿修羅場で変わったし,道民たちがわめきを打った彼時間帯なので言うことを失うようにしてある.
台風で済州が水に掛かったのに,暇に電子メールを使ってあったのだ.
19日これ電子メール内容をメディア済州に知らせてくれた公務員も"いくら公務員たちの権益擁護をのために働く労組だとしても,
こういう場合がどこあるのか"であり"かりに公務員たちが少し損害を見たしても失意に抜けている道民たちを思う時
どうにこういう考えを割数あるのか"故指摘した.
済州特別自治道公務員労組幹部のこれものすごい'電子メール'に,済州特別自治も政府はどうに解き明かすか知りたい.
一方済州島災難対策本部のたいてい関係者はこのような電子メール書信と関連,"現在段階別計画を見れば1段階は10分の1以上,
2段階は5分の1以上,3段階は3分の1以上非常呼集をするようになってあるのに,必ず3分の1万召集するとするというのがなく
彼以上をするようになってあって16日台風警報時には状況判断会議を通じて問題が深刻なので予想されるによって
私は職員を非常呼集するようになったの"載せなさいといいながら"たぶん電子メールを送った労組幹部が
これ部分に対して過ち理解したのようだ"故言った.
2007年9月16日午後4時52分済州道庁公務員たちに発送された電子メール内容の全文. 題目:言葉できない多数をための叫び! 台風ゆり来襲によった被害が案外で大きくなってあるのが事実です. 復旧をのために私は公務員の力を一緒に集めると割焚きなさいと思います. しかし,台風が過ぎ去った後もない台風警報発令と一緒に全職員に大韓非常呼集は正しい仕打ちなのか知りたいんですね! 非常段階別対応計画方針が厳然にあるにもかかわらずね.(ブッイムチァムゾ) 台風警報状況に現場確認?そうですね...寝る悩んで見ると夏至ないでしょうか? これと関して組合次元で公式的に文書を施行して一貫性ある返事を要請します. 去年労使間団体協約第30条第3項によった"土曜日または祝日に非常勤務(8時間以上)を割場合には業務に差し支えを主旨ない 範囲内で代替休務を実施するとする."増えた寝る移行されよう信じます... 熱心に黙黙と働く下位公職者皆さん!それでも私たちは健在です...ファイティング! 2007.9. 済州特別自治道公務員レーバーユニオン0000
いやいや痛ましいことだ コロッケ
71 :
マンセー名無しさん :2007/09/20(木) 20:08:54 ID:9LGY0nWd
>>57 午後3時〜5時頃に去年テポドン発射の国連決議採択の直後に壊滅的被害を
受けた海洲辺りで一時間に10ミリ以上降ったみたいだけど何か被害出たかな?
中国はどうなってるんだ?上海は無事か?
73 :
マンセー名無しさん :2007/09/20(木) 20:20:55 ID:/HyxOZPt
>>31 「オラにみんなの元気を分けてくれ!」
って感じだな。
結局未だに金剛山ダムは健在ニカ?
>>73 水死体をドザエモンというのかよw
日帝が教えた言葉だと知らずに使ってるんだろな。
78 :
マンセー名無しさん :2007/09/21(金) 06:33:50 ID:vNO5fdvC
>>76 台風12号が大陸の内陸部へ入込み過ぎ。沿岸通って、半島へ直撃すれば
可能性はあったよ。 おかげで、このスレは 来年以降も続くぜ。
今年の気象状況は凄く変っていた。インド亜大陸で起こる現象がフィリピン
付近でも起こっていて、太平洋の中心では熱帯収束帯が不活発だった。
その結果、台風は例年より西寄りで発生し、9月になっても半島を襲った。
中国の膨大なエネルギー消費と関係あるかも。
まだ出てないよね、この記事。
ttp://www.news24.jp/93467.html (動画あり)
道路陥没、車5台が転落 韓国・ソウル<9/20 15:26>
韓国・ソウル中心部で19日夜、往復2車線の道路が約50メートルにわたって陥没した。
穴の深さは30メートルになり、駐車していた車5台が転落したが誰も乗っておらず、ケガ人はいなかった。
現場では、証券取引所が入る予定のビルの工事が行われていた。
ソウルでは19日、台風12号の影響で激しい雨が降っており、警察は雨で地盤が緩んだものとみて調べている。
"ホットライン稼動・運営システム全般真相調査を"
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/hallailbo.co.kr/read.php3?no=250464&read_temp=20070921§ion=44 済州特別自治道災難安全対策本部がその間大規模災難発生の時ごとに災難状況に迅速で正確に対処を夏至できなかったので現われた.
11号台風'ゆり'によった被害が1千億ウォン規模で想像を超越してあるのも災難状況が速かに伝えることできなかっただからだ.
20日済州自治道によれば過去大規模災害発生の時災難安全対策本部の早期対応体系不十分で災害に適切に対応するのできなかった
という指摘が申し立てられるによって改善対策を用意して推進してあるというの.
実際2004年8月済州を強打した台風'ナマズ'路西帰浦市中文海水浴場のプロムナードとモレポジブギが遺失されて
4億ウォン相当の財産被害が発生したが応急復旧及び大民志院に動員される装備・人力支援に関して現場実情と
数量把握が不確実で体系的な支援に混線をもたらしたので現われた.
これによって去年ゼズトックビョルザチドゼナンアンゾンデチェックボンブは災害発生の時本部に編成されるのない
技術職を対象で辞書に派遣地を指定して災難発生の時自動的に災難現場に派遣することにした.
また専門性強化を通じて現場状況支援官指定者の業務見取りをための事前教育を実施することにした.
するが11号台風'ゆり'が済州を強打したがこのような措置はまともに成り立つのないので現われたし
災難の予防段階と事態発生の時復旧・収拾段階まで人命被害予防をのために設置しなければならない災難安全本部
さえ設置するのないので現われた.
このように済州特別自治道災難安全対策本部の'空だけ咎める'水防対策で人名と財産被害が増加してあって
以後このような日が繰返しなるのないためには台風被害復旧が仕上げされる大道災難安全システムに
関して徹底的な感謝が成り立つとするという指摘だ.
これと関連済州特別自治道のたいてい関係者は"河川が氾濫する時間が夜明け時間帯だったら想像を草原する
人命被害が発生したの"載せなさいといいながら"当時ホットライン稼動と災害運営システム全般に関して
徹底的な真相調査が成り立つとする"故言った.
北また`水騷動`..`穀物収獲期待出来なくて`[連合]
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/article/2891526.html?ctg=1000 北朝鮮が12号台風'ウィパ'の影響で水害復旧がまま終わったり前にまた再び水害を着た.
北朝鮮朝鮮中央通信は20日"去る18日から台風12号に義解強い暴雨が連日下ってある"であり
"西海岸の一部地方に下った祈る去る8月7日から14日まで下った降水量のほとんど50%に月とある"故伝えた.
中央通信によれば18日午前9時から20日午後3時まで降雨量は平壌市268o,黄海南道ザングヨングン368o,
銀率だね338o,リョンヨングン314o,新川君309o,平安南道南浦市335o,成川郡254o,
ヤンドックグン231o,メンサングン228o,温泉君226o,黄海北道沙里院市308o,黄株だね274o,
新界だね235o,ソフングン229o,水眼君226oを記録した.
江原道チォンネグンと法洞君,咸鏡南道の□徳君にも230o以上の悲歌下った.
これら地域は大部分先月集中豪雨で水害を着た地域なので追加被害が予想される.
中央通信は特に平安南道南浦市には18日午前3~6時と午後9時から夜の十二時まで各87oと76o,
黄海北道銀波君は19日午前6~9時85o,黄海南道三遷君ではような日午前3~6時76oの暴雨が零れ落ちたとしながら
"強い雨風を伴った暴雨で色々部門で被害が大きい"故明らかにした.
また朝鮮中央テレビはこの日黄南材令君でゼリョングガング守衛が急激に高くなって色々協同農場の農耕地数百ha街浸水,
収獲を控えて穀食が水害を着たと"梅雨時大量費(集中豪雨)路口は被害を復旧したり前にまた再び下った
暴雨で多い農耕地が再侵入数されて水田の稲を含めた穀類作物の収獲を期待する数なくいい"故伝えた.
引き継いで"沙里院市(ファングブック)米穀協同農場でも何日間引き続き下ってある多い雨降って強い雨風に
義解多い面積の田でヨムルオがドン水田の稲が浸水されるとか倒れて大きな被害を着た"故報道した.
>>84 当時陶瓦現価これ事業を提示した理由はビョンムンチォンに濁る水が流れて悪臭がひどいだからいっそこれを
覆って捨てれば目に見えるのないのであり覆蓋した部分を道路と駐車場で活用すれば交通問題を解決する数あるという考えであった.
当時タップ洞問題解決汎道民会は埋め立て自体が環境破壊だったが,彼対価でまた一つの環境破壊を提案した体たらくと言いながら
反対したが黙殺された.論難の中に覆蓋事業は93年1月から始まった.今から不過14年前の日だ.
事業区間はビョンムンチォン下流で総合競技場隣近曙光路来なさい校にのぼる2058m,事業費は2百億ウォンだった.
施工業社側の事情で工期が遅くなったし2001年まで覆蓋工事は続いた.
ビョンムンチォンだけではない.ビョンムンチォン隣近竜胆洞寒天下流一部区間に関して覆蓋工事が93年完了したし
ビョンムンチォン支流であるドックサチォン覆蓋も2002年まで持続した.覆蓋区間の自然河川はオンデガンデなく名残を隠した.
覆蓋方式と事後管理に関して問題申し立ても続いてある.ドナムドン水仙アパート一帯ドックサチォン覆蓋だ初入の場合,
河川幅が20〜30mのに比べて覆蓋区間コンクリートボックス幅は半分にも及ぶのできない6〜7mに過ぎない.
これだから急に増した河川数量を手におえるには力不足である数外になかった.覆蓋だ上流図南校一帯河川は農路などで
河川敷地まで蚕食,奇形的な河川構造で変わってしまった.
済州市内河川覆蓋区間内各種堆積物に関して浚渫問題も絶えるのなかった.
台風など自然災難に河川覆蓋がなすすべがなくてむしろあおいだので繰り返し確認されながらサンジチォン
覆蓋区間のように済州市内河川覆蓋区間も再び取り外すと割指導分からない.もう全国の地方自治体たちは覆蓋した
河川を生態河川で修復すると競争的に取り外してある状況だ.
済州産業情報台ゴビョンリョン教授は"これから近づく数あるもっと大きい災難がもっと憂慮される"であり
"河川覆蓋システムに関して見直しなど恒久的な水防体系確立をのために国家的,済州島次元の根本的で総合的な対策を樹立すると割時"と強調した.
>>82 続き
中央TVはこの日天気予報でも台風'ウィパ'義北上に"全般的地方に一日中低い階雲とソナックグルムが覆われて
全般的地方で雨降って大粒の雨が下った"と"今日下った比量(降雨量)銀西海岸地方で40~100o,彼外の地方10~30oだった"故伝えた.
これによれば20日正午から午後3時間平北井州では74oの暴雨が下ったし望むことは西海岸大部分地方で10~15m路強く吹いた.
中央TVは"今日夜から明日まで西海岸と慈江道地方で比較的強い望むことと多い悲歌下るので
人民経済色々部門で雨風によった被害を防御ための対策を徹底的に立てなくちゃいけない"故頼んだ.(平壌朝鮮中央通信=連合ニュース)
福田が首相になったら援助しちゃうんだろ? 悪運が強いな。
>>85 上流の川幅が20〜30mに対して、暗渠幅が6〜7mって。。。
完全な「人災」ですな。
本当に、この工事やったやつって、「常識」なかったんだろうな。。。
91 :
マンセー名無しさん :2007/09/21(金) 13:09:06 ID:Mlljsk27
>>88 カオスだな。。
毒壺みたいな国だなあ・・
隣にあるのが頭が痛い。
奴ら目に見えて外国に自慢できるようなものじゃないととことんケチるからな。
「洪水で墓が流された。」っていう言い訳に説得力を持たせるための、宣伝工作だな。
>>91 日本の隣でなかったら、とっくの昔に周辺大国に吸収され、支配国の国民性に平準化されている。
95 :
マンセー名無しさん :2007/09/21(金) 14:11:50 ID:BzWGJyiF
>>94 今より遥かに上等になってたってことですか
隣が日本だったのがいけなかったんですね
さっそく謝罪と賠償を
中国内の朝鮮族が上等なのかどうか考えてみる必要があるな
>>96 いや、国ごと吸収されたんならそうなるってことで、「祖国」が残っていて、
そこにこだわりを残していれば、所詮朝鮮人は朝鮮人だろう。
>>96 関西で幼稚園児殺した女って中国の朝鮮村出身とかあったけど、ソース不明
南海上の熱帯低気圧は13号の卵かな?
牛が感電死って…またマンホール?
慶南地域農作物被害4216.7ha
金テホ支社洛東江流域浸水地域現場捜して 2007-09-19 09:30:00
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.gnnews.co.kr/view.php?no=172105§ion=SECA 去る16日慶南地域を急襲した11号台風‘ゆり’で人海道内では鉄砲4216.7ha義農作物被害を口はので現われた.
18日道によれば被害内訳は作物浸水640.2ha(稲436.5ha,施設野菜175.9ha,緑茶など27.8ha)を始じめ
稲道服3188ha(栽培面積の3.5%,昌寧676ha,南海525,山清475,河東472など),果樹落果388.5ha(お腹326,代捧感58,謝り4.5)などで集計されてある.
農業施設物被害は全体4.57ha(ビニール温室0.75ha,チャンダレドックシソル0.6ha,農耕地遺失・埋沒3.12haなど)に1億8900万ウォンの損失を着た.
家畜被害は馬山で韓牛3二が電気感電で弊社したし,山清で密蜂130軍が遺失された.
道関係者は“道内浸水面積640ha中17日まで540ha(84%)街トエスドエオッジだけ昌寧,梁山,金海など
東部地域は洛東江守衛上昇で人海20日くらいトエスが完了するので予想される”と“浸水地域はトエス後フックアンググム洗い,
稲起こして立てることなど管理が重要なので,隣近軍部隊など協助で迅速に応急復旧がなるようにする”と明らかにした.
一方金テホ慶尚南道知事は18日午前台風‘ゆり’で水害を当ぎり昌寧郡大池面竜沼里世居里村ビョノンと
パプリカ輸出農家などを訪問して励ました後常習浸水地域に対しては農耕地を效率的に利用する数ある方案を検討するように指示した.
ウリ、この仕事が終わったら結婚するニダよ…
忠北南部橋梁名板・マンホールふた泥棒猛烈
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.kbs.co.kr/article/local/200709/20070917/1427046.html 最近忠北南部地域道路の橋梁に附着した青銅名板おこるがマンホールふたなどを盗む泥棒が猛烈を使ってある.
17日永同郡によれば去る14日、竜化面縁化里縁化校など橋梁3所の青銅名板7勝ちどきまんまと消えたのを見つけた後
自体調査に出て永同邑と深川面一員の橋梁8所の青銅名板や案内板22勝ちどき盗まれた事実を確認した.
沃川郡もこの日沃川邑オックガックギョなど橋梁2所の青銅名板7勝ちどき消えたのを確認して邑.面に現況調査を指示した.
建設交通部ボウングックドユジゴンソルサムソが管理する国道でも最近何日鳥橋梁4所の青銅名板12勝ちどき消えて伝授調査をする中だ.
先に進んで去る7月言葉報恩郡水汗面同情里国道25号線横排水口に覆われていた直径70pのマンホールふた6犬と
隣近橋梁に設置された青銅名板16開度盗難にあって警察が捜査をしてある.
青銅で作った橋梁名板は1個当り重さ10s内外で古鉄商で2万5千ウォン位に取り引きされるので知られた.
警察は去年全国的に意地を張った鉄物泥棒と犯行手法などが似ていて同一手法前科者や道具屋などを相手で捜査を広げてある.
戦闘機を地上で墜落させる超兵器だから人気なんでしょうかね?
>97 それはちょっと間違ってる。 奴等のメンタリティは「国」レベルまで発達していない。 奴等が拘るのは「民族」。
ドザえぇぇもん〜♪ ッチャチャッチャ チャラララッチャラッチャ〜
>>101 なんだかんだで、結局効いてた訳かね。
お粗末だなぁ・・・
災害に弱すぎるぞ。日本が強すぎるのかも知れんが。 植樹って大事ですね。
土左衛門もウリナラ起源認定かなw
明後日の今頃には、カトリーナ級台風に発達するかもしれんぞ。 沖縄諸島南部を通過して、大陸沿岸を掠める形で 朝鮮半島中部に真っ直ぐ向かうかもな。
115 :
マンセー名無しさん :2007/09/22(土) 17:09:31 ID:3hGxLCx8
カトリーナってカテゴリーファイブだっけ
116 :
マンセー名無しさん :2007/09/22(土) 17:12:04 ID:AAXpTIEh
誰にも構って貰えないまま、ひっそり関係のない場所に進む13号の件について。 今年も終わりかなぁ? ちょっと期待していた奴は駄目そうだし。
13号 やる気無しw 支那の海南島あたりをメチャクチャにしてくれ
済州台風被害額1161億ウォン
23日午後現在-私有施設被害規模増加 2007年09月24日(月)10:24:08
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.ijejutoday.com/news/articleView.html?idxno=41312 11号台風'ゆり'によった済州地域公共施設被害額が1955件977億7100万ウォンから1987件939億4400万ウォンで再調整された.
これによって去る23日午後5時現在台風被害額は私有施設3798件222億3800万ウォンを含んで1161億8200万ウォンで暫定集計された.
これ被害金額は住宅.農作物浸水被害を除かれたのだ.
済州道は公共施設被害額が22日集計より減ったのは被害現況を再調査しながら調整されたのと言いながら
これから被害金額は陶瓦ズングアングゼナンアンゾンデチェックボンブ調査過程で引き続き変わるようになると説明した.
済州道は来る28日まで被害申告受付及び現場確認に出る.
引き継いで政府各部処関係者29人で構成された被害状況中央合同調査組と一緒に来月1日から5日まで被害現場を再確認して
被害調書と災害大将などを検討する.
来月5日復旧計画を樹立して,ズングアングゼナンアンゾンデチェックボンブに報告すれば
来月中旬頃済州地域台風被害復旧計画が確定されるので予想される.
続く
>>121 ◇公共施設(1987件,939億4400万ウォン)
▲道路,橋梁88個所61億9000万ウォン=寒天橋,群島53号線(涯月),ミョングリムロ(ボングゲ),繁栄路など
▲河川.小河川遺失69個所366億3300万ウォン=寒天,ドックサチォン,ドグンチォン,ホルチォン,ヒョリェチォンなど
▲上下水道54個所60億5200万ウォン=御乗生,カンジョン,三養,外道,翰林浄水場.水源池など
▲港湾.漁港施設18個所21億4700万ウォン=済州外港,済州港,翰林港,城山港など
▲学校施設122個所52億4900万ウォン=五賢高,五賢中,ヨンピョン初中,中央女子高,ワルラングギョなど
▲修理施設13個所9億5800万ウォン=アラドン,ボングゲ,三養,高声農業用水管路など
▲小規模施設380個所29億9600万ウォン=沙羅峯公園外6個所,広報塔5個所,農路4個所,道路名板346個所,垂れ幕掲示台,街燈など
▲その他施設1244個所337億1900万ウォン=成算生活体育館体育施設61件,漢拏山国立公園など6個所,
来なさい動詞誣訴など公共建物16個所,魂なのかなど文化財11個所,バス乗車台92個所,交通.停留所表示板461個所など
◇私有施設(3798個所222億3800万ウォン)
▲人命被害=死亡13人 ▲住宅浸水=2382個所
▲住宅破損=133個所24億ウォン ▲街並浸水=952個所
▲ビニールハウス破損=52ha.139億8200万ウォン ▲水産証様式破損=98個所.35億2700万ウォン
▲祝辞破損=19個所.4億3200百万ウォン ▲船舶被害=35隻.9億2000万ウォン
▲その他=144件.9億7700万ウォン ▲農耕地遺失=525ha ▲農作物浸水=1万3510ha.
123 :
マンセー名無しさん :2007/09/24(月) 20:32:46 ID:1wwe4ceY
>>119 >>120 ここまで来ると二度あることは三度・・・まで望んでしまうな・・・
六者協議の最中か南北首脳会談までにはむりそうかね・・・?
124 :
備前 有縁通 ◆5/7mhL.nO6 :2007/09/24(月) 21:32:58 ID:pfwTiTpx
>>123 原爆の話か?
まあ、怯えていてもしょうがないぞ。
落ちる時は落ちるさ。
OFFから逃げたヘタレは精神の安定が出来たのか?(笑い
>>122 ( ^ω^) このリストがなぜか日本大使館に届けられたお
>>127 (; ^ω^) い、いまさらネタと言いにくくなったお
130 :
マンセー名無しさん :2007/09/25(火) 21:53:00 ID:drgXVPTC
>>123 うむ、蛭がやる重油5万トンを全て洗い流してほすい・・・
ガイアに祈るべ・・・
131 :
マンセー名無しさん :2007/09/26(水) 10:24:34 ID:Bca63/yU
北がソウルを落すつもりなら最悪ダム兵器使用もありうる。
>132 まず火の海して歩兵が入る前に水攻め鎮火作戦だな
134 :
マンセー名無しさん :2007/09/26(水) 14:43:36 ID:lC1ejoTs
>>133 そこに朝鮮人を投入して略奪強姦殺戮の嵐ですか、灰さえ残らないかも。(他人事
シベ超食堂車でバーボン・・・だなw
にしても何で台風スレに?w ブームスレか、ぺスレ(今でもあるのかなw)あたりに貼ってこい、愚か者!
\ 賠償 謝罪゙ / |\ . | |\ . ウ・・・ウン・ ∧_,,∧ | | \ ___Λ_Λ∀´∩> | | | | __ ( ;´д`) ̄|ヽ) | | | |\⌒⌒⌒⌒⌒⌒\ \| | \ \ \ \ | \ \ \ \| \ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒| \ |_______| |\ . | |\ ∧_,∧ ハッ.. | | \ __( ;´Д`) .| | | | __〃( つ つ ̄| | | | |\⌒⌒⌒⌒⌒⌒\ \| | \ \ \ \ | \ \ \ \| \ \|⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒| \ |___`∀´__
元から別居生活じゃん>陣内・藤原夫婦 仕事拠点が陣内が大阪で藤原が東京なんだから当たり前だろう とスレチを吐いて逃げるテスト
陣内って毎回新幹線で仕事に通ってるって言ってたような気がする
>142 被害額を大きくすると、近くのお人よしが義捐金くれるニダ!
>>143 被害があった事なんか 金剛山ダム決壊スレのファンしか知らないしw
まさか あの程度のへタレ台風で被害が出てるなんて誰も思っていないんで
義捐金は、無理 済州道の親戚から 金送るニダ! の連絡が在日同胞に
入ってるぐらうかな?ww
他国の台風被害(限定地域のみ)より、 ミャンマーでの邦人死亡とか北朝鮮問題のほうが重大事項だからなぁ…
>147 失礼な! コリアンスタンダードということで正当工事であることがわかっています!
>>147 ∧_∧ n
<丶`∀´>(E) )) <ケンチャナヨ
(/ __ノ
O( ノ
/ ./ 〉
150 :
マンセー名無しさん :2007/10/01(月) 12:08:02 ID:nYudD3Vm
天気予報:スパコン導入後に的中率下げた韓国気象庁 気象庁が世界最高水準のスーパーコンピューターを2004年に導入したものの、気象庁が発表する天気予報の 的中率は、むしろ導入する前よりも低下していることが分かった。こうした現象は、韓国気象庁の人材や天気予報 システムが大学の成績でいうと「C−」レベルに相当し、先進国に比べて大幅に遅れを取っていることに起因する、 との分析結果が出た。 気象庁が30日、国会科学技術情報通信委員会の金泰煥(キム・テファン)議員=ハンナラ党=に提出した「気象 速報分析資料」によると、04年から昨年までに集中豪雨や大雪、黄砂、台風などに対し、気象庁が発表した注意報 や警報の的中率は、平均72.1%にとどまったという。2台目のスーパーコンピューターを導入する前の2000−03年 (79.4%)よりも、むしろ的中率は下がったのだ。特に、夏の集中豪雨では、12時間にわたって平均80ミリ以上の 猛烈な雨が降ることが予想される場合は「大雨注意報」を、150ミリ以上の場合は「大雨警報」をそれぞれ発表する ことになっているが、これらの注意報や警報の的中率は、スーパーコンピューター導入前の74.7%から導入後には 66.3%へと低下した。今日か明日中に雨が降るかどうかを予想する場合でも、的中率は03年の85.1%から昨年は 84.9%へとやはり下がった。 これと関連し、気象庁を統括している科学技術部が、今年7月に気象技術を専門とするコンサルティング会社に 「気象庁の予報能力診断」を依頼した結果、こうした問題は予報官らの能力不足と予報システムの立ち遅れに 起因していることが分かった。 本紙が入手したコンサルティング会社の報告書によると、的中率が低い原因は「スーパーコンピューターの性能は 優秀だが、同スーパーコンピューターを活用し、天気予報のデータを算出するコンピューター・プログラム(数値予報 モデル)が老朽化している上に、気象庁の各種予報システムや予報官らの能力(専門性+判断力)が先進国の水準 を大幅に下回っているため」だという。気象庁の数値予報モデルについては100点満点中72点で「C−」、予報官の 能力は78点で「C+」となった。
これについてコンサルティング会社「テクノベーション・パートナーズ」のヒョン・ジェホ博士は、「天気予報が間違った
場合、なぜ間違ってしまったのかを事後分析し、これを見直すシステムが必要となってくるが、こうした事後分析
システムがいまだ構築されていない」と話した。
また「天気予報の的中率を高めようとすれば、短期的にはコンピューターのプログラムを改善する必要があり、
ひいては予報官の能力を向上させるための総合的組職改革が必要だ」と指摘した。気象庁に対する同調査は
まもなく終了し、10月19日にも最終報告書が提出されることになっている。
ttp://www.chosunonline.com/article/20071001000051
おっ? 15号の卵みたいな低気圧が出てきた。
>>151 関連記事かな。
天気予報、最新スパコンで17年前のプログラム運用 〜1991年に日本からプログラム導入以来、変更を加えず
気象庁は先週土曜日(29日)午前、「今日はソウルと京畿、江原、忠清道地方には雨が降らず、慶南と
全羅地方のほとんどの地域で雨がふる」との予報を発表した。しかし中部地方はほぼ全域で土曜日夕方
から服がびしょ濡れになるほどの雨が降り、逆に南部は雨がまったく降らなかった。
天気予報の正確度は46.1%で的中率は半分にもならなかった。
前日の28日夜の予報はさらにひどかった。「土曜日は全国のほとんどの地方で雲が多く、日曜日は晴れる」
という予報だったが、29日の土曜日から降り始めた雨は、全国のほとんどの地域で日曜日の朝まで降り続いた。
30日の気象庁ホームページには、「誤報で商売ができなかった」「気象庁は閉鎖せよ」など市民からの抗議が相次いだ。
気象庁はこれまで誤報について、「地球温暖化などで気象異変が相次ぎ、天気予報がさらに難しくなっているからだ」
と弁解してきた。しかし根本的な原因は気象庁の内部にあることが明らかになりつつある。
◆ハードウェアは最先端、ソフトウェアは旧式
気象庁の予報能力を診断しているコンサルタント会社関係者は、「(スーパーコンピュータを導入するなどの投資を
拡大しているにも関わらず、天気予報の正確度が落ちている)直接の原因は、天気予報のデータをスーパーコンピュータ
で算出するプログラム(数値予報モデル)が改善されていないからだ」と指摘した。この関係者は特に、「性能が世界的に
見ても最低レベルのこのプログラムを、気象庁がなぜこれまで変更せずに使っているのかわからない」と述べた。
数値予報モデルは、気温や風向・湿度など様々な気象観測データを膨大な方程式で構成されたコンピュータ・プログラム
に入力し、天気を予想できるようにするソフトウェアだ。現在気象庁が運用している10以上の数値予報モデルの中で、
地球全体を一定の間隔に分ける「全地球モデル」が予報の正確度を向上させるのに最も大きく貢献するのだが、
気象庁は1991年に日本からこのモデルを導入して以来、17年間変更を加えていない。
問題はこのモデルの性能が落ちているという事実が数年前からすでに国内外で広く知られていたという点だ。世界気象
機関の評価によると、韓国の気象庁が使用しているモデルの正確度は2000年の時点で世界8カ国で最低、2001年からは
10カ国中9位となった。2005年には11カ国中10位だった。とりわけ国際的に気象先進国とされている国々が様々な新モデルを
引き続き開発・使用しているにも関わらず、韓国の気象庁は旧モデルを引続き使用してきたのだ。
これに対して気象庁は、「新モデルを輸入するよりは、不十分であったとしてもこれまでのモデルを改良して使用した方が
良いと判断した」と明らかにした。17年間少しずつプログラムを改良して適用する程度で満足して来たということだ。
■ソース
天気予報:最新スパコンで17年前のプログラム運用(上)
ttp://www.chosunonline.com/article/20071001000053 天気予報:最新スパコンで17年前のプログラム運用(下)
ttp://www.chosunonline.com/article/20071001000054
「日帝のせい」ktkrwww 17年前のソフトならスパコンじゃなくてハイエンドPCでも賄えるんじゃねえの?
古いシンプルなアルゴリズムを新しいコンピューターで使うから 「世界最速」で予報が出せるとかw
酋長OSの方が新しいのかw
こりゃ気象庁に「予報が外れるのはチョッパリのせい! 新しいモデルをタダで寄越す道義的義務が、 チョッパリ気象庁にはあるニダ!」来るなw
猫に小判、朝鮮人にIT。
161 :
マンセー名無しさん :2007/10/01(月) 18:42:25 ID:2Bn3E+Yr
常に「日本が悪い」って結論にしないと気がすまないのなw 独立国家なんだろ??
>161 “徳立国家”です。 ただし、インスマンスの法です。 夜な夜なエラを広げビタビタ走り回ります。 ついでに国技は基本です。
>>160 この場合、「豚に真珠」の方が適切でないかと思われ。
ぬこに罪はない。
つーか大雨の予報を出して避難勧告しても 災害時の避難計画自体が存在しないし避難先も無い そんなこんなで予報進路は日本に向けるしかないワケだ
猫に小判 → 金豚にメロン
>>163 豚は綺麗好きだから、不潔を好むチョウセン人の例えとしては不適切
ぬこにも豚にも失礼なのか・・・。 では、「チョンにスパコン」って言葉を新造するしかないか?
チョンに刃物
朝鮮人にウンコ
170 :
マンセー名無しさん :2007/10/01(月) 23:25:25 ID:2Bn3E+Yr
朝鮮人にライター
朝鮮人にキムチ
172 :
マンセー名無しさん :2007/10/01(月) 23:44:26 ID:x5Fezp1s
北の最終兵器、金剛山ダム
>>168 〜171まで
・・・君たち、それは意味が違っていないだろうか?w
174 :
マンセー名無しさん :2007/10/02(火) 00:31:03 ID:2SLs/XSt
朝鮮人に9cm
175 :
マンセー名無しさん :2007/10/02(火) 01:02:12 ID:K7Em1iC5
朝鮮人にパンツ
朝鮮人に文明
ないしー。
文鮮明なら…
179 :
マンセー名無しさん :2007/10/02(火) 03:37:15 ID:bWHJdQZz
復旧現場やや苦くする飛揚心
日はちょっと'写真を撮ってばかり'...被害なくても人力要請
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/hallailbo.co.kr/read.php3?no=250803&read_temp=20070929§ion=120 入力日付:2007.09.29.00:00:00
去る16日11号台風'ゆり'が済州を強打しながら島全体をスックデバッで作った.引き継いで17日から始まった
台風被害復旧作業には公務員だけなく思想初めで違う地域軍兵力にボランティア,警察など毎日1万名余が投入されて応急復旧作業をしてある.
今日(29日)路復旧作業13日目で2週間が経ってある.公務員や軍人,警察皆今はくたびれる時がドエがは時期だ.
そうさにもかかわらず多い復旧参加者たちは難しさを当ぎり住民たちを思って負傷の危険度かえりみず被害現場を歩き回ってある.
◆"被害を受けるのもなくて復旧してくれ"=するが復旧現場あちこちではやや苦くすることが発生しながら参加者たちをもっと大変にしてある.
去る27日尋ねた現場は被害をあうのもなかったが被害復旧にギョッがジでハウス施設をしてくれと言う農家で
復旧参加者たちをあっけなく作った.蟹に台風被害ごみ処理にその間寝かした生活ごみまで出す事例が茶飯事だ.
ここにボランティア体重一部は実質的な復旧よりは写真を撮るのに余念がない場合が多くて
被害住民たちから怨声を買ったりした.イエビすれば専門的な復旧人力を求める財産的な余力があるにも
無料資源奉仕を要請した農家はそれさえもドルハンピョンに属するので見える.
台風被害復旧で皆がジチョがは時期,お互いに思いやりが惜しくなる焚く.
>>175 ∧_∧
<丶`∀´>
O┬O ) キキーッ!
◎┴し'-◎ ≡
_____
(\ ∞ ノ
ヽ、ヽ /
`ヽ)⌒ノ
 ̄
>>182 揚子江高気圧強そうだから、そのまま西進しそうだな・・・
184 :
マンセー名無しさん :2007/10/02(火) 11:35:13 ID:bWHJdQZz
186 :
マンセー名無しさん :2007/10/02(火) 18:08:13 ID:bWHJdQZz
>>179 その記事が言いたいことは、この一行に要約されている。
>自主開発した最新モデルやアップグレードしたモデルを、なかなか他国に伝授しない。
やっぱり、最新技術を渡さない日本が悪いと。w
189 :
マンセー名無しさん :2007/10/03(水) 05:10:17 ID:LVpY64K+
>>187 そのコースだと大陸アボンになる。半島行きは極渦の拡大から見てやはり
無理だったな。一瞬でも半島行きの可能性を夢見た俺がアホだった。
来週はサブハイが拡大傾向になるから、大陸アボンが正解かも。
>>188 最新モデルは、初期値の採り方が従来とは全く一変してしまったから、
自主開発は無理じゃないかな。 アンサンブル予報程度は可能だけど。
台風が良いコースに・・・
この手の計算は完全無欠のものでも開発されない限りファンダメンタルパラメータだけでは誤差が大きすぎるから 計算結果と実際の韓国の気象データを使ってパラメータのあわせ込みをしなければ使い物にならないと思う 最新モデルを導入しようが自主開発しようがあわせ込みができなきゃ 「1から出直し」になるだけ
>>162 魔界水滸伝が読みたくなってきた・・・
あれってどうなったんだ?
スレ違いだが…
>>192 20巻で一旦終了。その後「新〜」が4巻で中断。
>>192 安西雄介の死んだはずの子供が、未来宇宙で両性具有の姫だか王子だかになってry
ってところまではついていけてたのか記憶があるが、あれから10年以上か・・・
微妙なコースと天気図だなぁ。 なんとなく、中国直行かな?と思えるがどうだろうか? (韓国希望庁の希望進路図除く。) コロッケ出番無し、か?
かなりの大型だし期待。 中国沿岸を舐めつつ半島行けば神コースだが……。
台湾はよけて欲しい。
199 :
マンセー名無しさん :2007/10/04(木) 03:08:01 ID:/gWVi+7x
200 :
マンセー名無しさん :2007/10/04(木) 08:05:44 ID:/gWVi+7x
201 :
マンセー名無しさん :2007/10/04(木) 09:25:28 ID:gUVYwZPt
雨で野菜価格が高騰…4000ウォンの白菜も(中央日報 10/2)
雨続きで農産物の作物状況が悪化し、野菜の価格が急騰している。 ディスカウント店GSマートには3980ウォン(約500円)の白菜が登場した。 これは昨年(1980ウォン)の2倍以上。
昨年1800ウォンだった大根も今年は1980ウォンで販売されている。 GSマートの関係者は「雨のため品質のよい野菜や果物を購入するのが難しくなっている」と語った。
農村経済研究院(農経研)はこうした野菜価格の高騰が立冬まで続くとみている。
農経研は2日発表した「野菜観測月報」で、白菜(上級品基準)の10月の卸売価格が10キロ当たり6500ウォンと、前年同月(平均2784ウォン)比2.3倍に達すると予想した。
キムチを漬ける11−12月の大根・白菜の卸売価格も前年比で22%ほど上がると見込んでいる。
農経研は「今秋の白菜裁培面積が前年比11%減少したうえ、雨が続いて作物が育たず、生産量は前年に比べて16%ほど減少する見通し」と説明した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91609&servcode=300§code=300
>201 また輸入キムチ頼りになりますね! 虫下しの需要が増えるかもw …こっちくんな。
虫下し入れたキムチ売ればよくね?
>>203 ゴキブリが死んじゃうお。
クローサちゃんは、暖かい海域で成長中。
てすと
207 :
マンセー名無しさん :2007/10/05(金) 12:26:51 ID:y8Ieexru
韓半島って今年は、台風の当たり年だなww いつもは、日本pgrしてたのになw
半島付け根付近の高気圧がこのままだと、半島直撃は少ないかな? ただし、その高気圧が東方へ流れた場合には半島直撃の可能性あり。 しかも周辺の低気圧を巻き込むことも想定してのことですが・・・
ノムヒョン台風が暴れまくっているからねw
>>209 |_| |l
┌─┴─‐┐ ─◇
│| ̄ ̄ ̄|│ /
│|___|│ ♪
└───‐┘ ∧酋∧ 〜ボェー
<,, ‘∀‘>__ __ < 嵐をー起ーこしてー、全ーてーをー壊ーすのー♪
( つ¶ /\_\. |[l O |
│ │ |\/__/ |┌┐|
(__)_) __ll__ |└┘|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
テーマ曲だなw
すげぇ、黒ウサ中心気圧が925hPaだってよ。 最大瞬間風速、75m/sってハリケーンならカテゴリー5じゃん。
でも予想だと急速に衰えてるな。 海水温が低いからかな。
中国沿岸部を荒しまくりそうですね。 台湾は避けて欲しいものだがデカイのでムリっぽいですな。
>>208 半島の高気圧は移動性高気圧だからきっちり抜けるでしょ。
オホーツク海高気圧は強そうだけど太平洋高気圧が見当たらないから
今後どう動くか読みにくいね。
219 :
マンセー名無しさん :2007/10/06(土) 00:46:43 ID:HQLVdFhP
朝鮮はムリでも東シナ海の海底油田くらいは吹き飛ばしてくれ
台風の場合は海水温が26℃を過ぎると発達するので、
>>218 を見ると上海あたりまで
26℃なので、台湾と沖縄の間を抜けると勢力を徐々に落として上海を過ぎると急激に
勢力が落ちると言ったところか
低気圧の怖い(予測がつかない?)部分は、推移している海水面の温度が 落ちても暫くは勢力を持って移動すること。 しかも、周囲に巻き込めそうな低気圧があれば「併合」してしまうこと。
衛星写真で見ると、申し分ない巨大台風なんだが、あのまま台湾〜沖縄間を通過して黄海に行ってくれればなぁ・・・。 でも、天気図を見る限りそのコースは難しく、台湾かすめて中国行きか。
ぶっちゃけ、F1の開催が一番心配だ。
おまいらコロッケ用意汁 ソースはウェザニュース 全鯖規制でPCから書き込めないからorz天ぷらからリンクを確認汁
>>225 なんかあさってぐらいから台風15号の影響が出始めるといわれてるんだがin静岡、、、
不審な動きをしてるからありうるのか本土襲来、
227 :
マンセー名無しさん :2007/10/06(土) 08:01:01 ID:sPJ7Qtai
南北首脳会談のお祝いか!!金剛山に鶴が舞う。
228 :
マンセー名無しさん :2007/10/06(土) 10:37:49 ID:7FjulsKv
もう少し、勢いつけて北上してくれると楽しいんだが。
>>227 違う。
金剛山に飛蝗舞う。
だろ。
禿山になるのがオチ。
ヨイショ ヨイショ , ゛ 三 ミ 、 |\_/ ̄ ̄\/ ( ( ((( ◎ ))) ) ) \_| ▼ ▼|_/ ヾヽミ 三彡,ソ \ 皿 / )ミ三彡ノ /ヽ○==○ / (ミ 彡゛ / || _| / \ゞ し'  ̄(_)) ̄(_)) ̄(_)) ̄
231 :
マンセー名無しさん :2007/10/06(土) 15:01:09 ID:n0w34lXz
16号が誕生しました。
232 :
マンセー名無しさん :2007/10/06(土) 15:01:22 ID:Q83Lzzx8
神風15号が韓国を直撃しますように・・・
15号は台湾に上陸した直後、いきなり南下するターンをかましたようです・・・。 かなり珍しい現象では? 台湾での被害の少なさを願うのみ。 ところで、16号に続いて、17号も発生しました。 ただし、16号も17号もコロッケに縁のない代物。
ターンと言うかほぼ停滞してるな。 半島には行かなさそうだが、シナ沿岸部は沈みそうですな。
15号は日本直撃になるのかな。 なんとか半島に向かってほしいもんだ。
今進路図を見てみたら、180度ターンしている・・・。 コレ、ひょっとしてループ成功するんじゃないのかな?
あれよあれよという間に、270度ターンまで完了。w しかし、台湾でスイングバイすると威力が増すのだろうか?w
>>239 スピード増して黄海直行、黄海上で水蒸気補充かまして…
ってのを期待はしてるんですが( ´,,,`)y─┛~~
九州に向かっている(><)
毎度の「掠っただけでウリナラ被害巨大」コースかな?
あ〜23時現在完全にループしたねぇ。
>>242 天気図的にかすりもしてないのに◆WHhh4nwOyoさんの記事がやたら増えたり
って前あったなー。あったあったw
黒うさ、のの字書いてるなぁ 大陸上陸あぼんの後が難だな
見事にループしたんだなぁ・・・。 アレか?F1中国グランプリを襲うために時間調整したとか?w
秋型配置に近づいてるのにこうも半島コースが残されているとは 全く地球は分かってるな
YAhooで九州に向かう恐れと、、、
250 :
マンセー名無しさん :2007/10/07(日) 18:26:58 ID:ixh+2aqb
半島全部、民族ごと吹き飛ばしてくれんかな。
251 :
マンセー名無しさん :2007/10/07(日) 18:34:10 ID:2OyhD7Hh
>>250 他国の天災を望んだり、喜んだりしてはいけません。
今日もコロッケ
254 :
マンセー名無しさん :2007/10/07(日) 19:01:57 ID:UxQL5g3H
台湾にも中国にも日本にも被害者がこれ以上出ないコースで 進んでくれるように祈ります。
>>253 15号の規模からすると、人的被害は少なかったんじゃないかな。
そうだね、「人」の不幸を願うなんて良くない事だよねw
>>256-257 つまり、深海魚とか、熊とか、黒い山葡萄とかの系列の被害は嗤って見てろ、と?
>>258 生暖かい目で見守ってあげてください。
自業自得なんだからさ。w
人間もヒトモドキといわれる存在でも、自然の前では無力ということでw お後がよろしいようで(笑点
もうすぐきえそうだな
262 :
マンセー名無しさん :2007/10/08(月) 01:43:48 ID:CGFX1aq4
成り済まし擁護工作、失敗w
コロッケ買ってきたけどあんまり意味なかったかなぁ・・・
>256 つまり、台風の活躍を願えばいいと・・・
>>258 深海魚に被害が出るのは嫌だな
深海好きなのよ ロマンあるし
>265 ここでいう深海魚というのはDeepOnesのことですよ?
267 :
マンセー名無しさん :2007/10/09(火) 10:47:48 ID:pZ0nYHVq
riverは騙しが多いからなぁw
ハン板で見たのは初めてのような気がするw ダム穴スレと共に、おれの巡回コースなんだわ。
>269 溜めるのがすきなのね?
水害地元金おいて争い続出
住宅浸水の時居住実績者に伝達…建物主-借り家の人葛藤 2007.10.10.00:00:00
一部借り家の人お金だけ受けて復旧なく引っ越してしまって
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/hallailbo.co.kr/read.php3?no=251543&read_temp=20071010§ion=44 台風被害住民に支給された'義捐金'科'災害復旧支援金'をおいて建物主と歳入字間争いが続出してある.
9日済州市によれば台風被害を本住民たちには'災害復旧支援金'科'義捐金'名目でまばらさが伝達した.
浸水住宅である場合災害復旧支援金と義捐金がそれぞれ1百万ウォンずつ2百万ウォンが支援された.
半破された場合には復旧支援金4百50万ウォンと義捐金2百50万ウォンが,
全壊の場合復旧支援金9百万ウォンと義捐金5百万ウォンがそれぞれ支援されてある.
しかし問題は半破・全壊の場合復旧支援金は建物主に,義捐金は借り家の人など実際住人に支給されてあるが
住宅が浸水された場合には復旧支援金・義捐金皆居住実績者である借り家の人に伝達しながら争いがもたらしてある.
一部借り家の人たちは支援金を受けてから復旧するのなくて引っ越しを行ってしまいながら
建物主たちは市関係部署と役場などを捜して請願を申し立ててあるがこれ場合建物主に重複支援を割数ない実情だ.
自分が所有した住宅が浸水被害を本羊毛さん(70・三道2東)は"1年サグルセで60万ウォンを受けて賃貸を与えたが
浸水されよう借り家の人は義捐金1百万ウォン,復旧支援金1百万ウォンを受けてから
復旧は全然夏至なくて引っ越しを街捨てた"であり"行政ではもう誠金を伝達したとしていったいどこに行って訴えるか分からない"故話した.
梁氏は"復旧支援金は復旧が終わった次に確認をして与えなければならないのないか"故計算した.
これと関連市関係者は"現在法令には浸水住宅である場合住人に支給するようになってあってみると
あちこちごとに葛藤がもたらしてあるので分かってある"であり
"市に派遣された中央調査団にもこのような争いがあって詳細基準が必要だと建議したりした"故明らかにした.
>>271 義捐金配る前に気づけよ。
貸主が、借主の責任で修繕させようと色気を出すからいけない。
普段から、貸主に責任がない修繕については、全面的に貸主の負担で行うようにしておけばよかったのに。
貸主の維持管理に満足できない借主は、その物件から出て行くだろうしね。
あ、借主による「腹立ちまぎれの放火」という条件を忘れていた。
こんな民族にウン十年前の事で謝罪と賠償とやらを
マンセー マンセー マンマンセー ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∩ `∀´>'∩ `∀´>'∩ `∀´>'') ヽ ノ ヽ ノヽ ノ (,,フ ..ノ (,,フ ..ノ (,,フ ..ノ レ' レ' レ'
修復と他の橋の補強のために巨額の費用負担が要求される、と
>>276 転落した韓国人観光客20人に対して要求される?
ご自慢のスパコン2号機ですが…
天気予報:頻発するスパコン2号機の故障
ttp://www.chosunonline.com/article/20071016000028 韓国気象庁が500億ウォン(約64億円)の予算をかけて開発したスーパーコンピューター2号機の活用度が
極めて低いことがこのほど分かった。その原因は度重なる故障とエラー。
同庁は15日、2004年10月に導入されたスーパーコンピューター2号機の平均活用度は36.4%に過ぎない、
と発表した。これは適正使用率 70%の2分の1に当る。年度別活用度は、05年19.7%、06年40.5%、07年49.14%だった。
スーパーコンピューターの故障は05年から現在までに168回と、実に月平均で5回の障害が発生している。
ハンナラ党の金泰煥(キム・テファン)議員は「中央制御システムやメモリー分野など中枢機能ばかりでなく、
ほとんどすべての分野で月平均10件ほどのシステムエラーや機能障害、数値入力不可などの現象が起きて
いる」と指摘した。
( ´,,,`)y─┛~~
金剛山で事件発生と聞いてとんできました。
[済州台風被害復旧はんだ付け..焦れる民心]
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.mk.co.kr/newsRead.php?sc=30000022&year=2007&no=559741&sID=300 済州島が台風'ゆり'のムルポックタンにそう思想最悪の災害を口は地16一路一ヶ月目を当たった.
済州地域は'ゆり'義来襲当時零れ落ちた最高543oのおびただしい集中豪雨に13人が死んで1878件の公共施設が破壊されたし
住宅,農耕地,ビニールハウス,船舶などの破損,遺失,沈沒被害が相次いで皆1307億ウォンの財産被害を口はので暫定集計されたが
公共施設の港復旧は手さえ大地できなくてある.
それさえも軍兵力と公務員,ボランティアなど延べ人員15万名と6布地500旅大の装備が集中動員されて
電気,上水道施設が応急復旧したし住宅,街並に押し寄せたありったけごみと堆積物などを掃除したし,
暴雨に荒されて切られて行った道路施設あぶ臨時安全措置をしただけだ.
済州市寒天橋と涯月邑群島53号線など橋梁.道路78個所を含めて済州市寒天と西帰浦市ヒョリェチォンなど
河川69個所,18個所の港湾及び漁港施設など大部分の公共施設は今月18一路予定された
ズンアンゼナンアンゾンデチェックウィワンフェの復旧計画が確定された以後には港復旧が推進される.
私有施設に関連する復旧ものろくは同じだ.
浸水住宅3075まま中被害が大きかった済州市ドックサチォン周辺などかなり多い数が
今なの家修理が盛り進行されて住民たちは渡り者生活をしてあり,強風に潰れた90個所の
ビニールハウス施設は鉄骨組を切断する線で整備作業がとどまってある.
続く
>>280 また急流にフィブスルリョ遺失された381ha義農耕地は河川に接した所を除いた98%義復旧進捗度を見える一方
1万3535haにのぼる浸水農耕地に関連する作物大破作業は一部でワルドングムと晩生種たまねぎ種まきだけ成り立った.
一方済州地域台風被害復旧費は特別災難地域指定によったサポート費376億ウォンを含んで
国費1243億ウォンと地方費345億ウォンなど皆1588億ウォンが投入される見込みだ.
私有施設には政府の'災難掛け声及び災難復旧費用負担期与えたあぶ関する規定'によって
死亡者の場合家具与える1千万ウォン,家具院は500万ウォンずつ支援されて,住宅は電波1千万ウォン,半破500万ウォン,浸水100万ウォンが支援される.
また農耕地遺失はuあたり1240ウォン,浸水はhaあたり大破費110万2140ウォン,農薬台9万9880ウォンなどが支援される.
これとは別途で火消し部屋再請訓令によってモグブドエン依然金品で死亡者には500万〜1千万ウォンの
慰労金を別途で支給して住宅の浸水.破損位によって持ち株に100万〜500万ウォン,
営業.事業場が浸水された塑像公認と周生係業の50%以上被害を口は農.漁業人に世帯当たり100万ウォンを追加支援する.
済州島及び社会福祉共同募金回には1日現在全国災害掛け声協会で支援した
義捐金41億余ウォンを含んで皆175億4千万ウォンあまりが受付された.
天気予報:気象庁の観測設備、落雷で2カ月使用不能に
ttp://www.chosunonline.com/article/20071019000023 今年、気象庁による予報が外れてばかりいるのはなぜか。「天気予報が外れて週末のレジャーや商売に支障をきたした」という
抗議が相次ぐ中、誤報の実態が徐々に明らかになりつつある。
その中の一つが、気象庁の重要なシステムが落雷を受けて使えなくなったというものだ。18日の国会で気象庁が野党ハンナラ党の
金姫廷(キム・ヒジョン)議員に提出した資料によると、黄砂・気温・湿度・海上風・雲の状況などの情報を得るために京畿道ムンサンに
設置された3台の衛星受信機が7月1日に落雷を受け、復旧に2カ月近く要したというものだ。気象庁はこの期間中、インターネットを
通じて欧州の気象センターや国立水産科学院の資料を収集し、気象予報を行っていたことが分かった。
ムンサン気象台は、1台当たり1億ウォン(約1300万円)から21億ウォン(約2億6400万円)に達する気象観測設備が落雷で破損した
原因について、「避雷針は設置されていたが、落雷が壁を打ちつけ電線を通じて伝わったたため、一瞬で故障したようだ。復旧に時間が
かかったのは、韓国の技術者では修理ができず、米国へ送る必要があったからだ」と述べた。
だとすれば、気象庁の予報的中率はどうなったのか。金議員が全国541の観測所を独立の機関とみなし、未発表特報を含む特報の
的中率を計算した結果、過去3年で平均25%に過ぎなかったことが分かった。
ttp://www.chosunonline.com/article/20071019000006 海岸に津波対策の警報システム設置へ /済州
済州島の海岸に津波警報システムが設置される。
済州消防防災本部は18日、津波発生の際にサイレンが鳴る警報システムを島嶼部と海岸、
海水浴場など合わせて14カ所に今年末までに設置すると発表した。設置地域は、済州市
地域が牛島、楸子島の2島と朝天邑咸徳里事務所、龍潭レポーツ公園、塔洞海辺公演場、
涯月邑下貴1里事務所、翰林邑挟才里事務所、翰京面事務所など計8カ所だ。
一方、西帰浦市地域は、中文海水浴場、安徳面沙渓里事務所、安徳面和順里事務所、
城山洞事務所、甫木マウル会館、表善面事務所など計6カ所だ。
同本部は、今年3月25日に日本中部の石川県(能登半島地震・マグニチュード6.9)、6月7日に
日本南西部の大分県(マグニチュード4.8)、7月16日に新潟・長野県(新潟県中越地震・マグニ
チュード6.8)など済州島隣近100キロの範囲内で相次いで地震が発生しているなど、2000年以後
地震発生の頻度が高まっていると説明した。
>>282 韓国気象庁が、天気を制御しているわけではないんだから、
予報が外れたことに抗議しても仕方ないだろ。
>>284 税金を使って特報の予報的中率が25%なら苦情も出るでそ。
下駄の方がまだマシかも試練。
>>283 >同本部は、今年3月25日に日本中部の石川県(能登半島地震・マグニチュード6.9)、6月7日に
>日本南西部の大分県(マグニチュード4.8)、7月16日に新潟・長野県(新潟県中越地震・マグニ
>チュード6.8)など済州島隣近100キロの範囲内で相次いで地震が発生しているなど、2000年以後
>地震発生の頻度が高まっていると説明した。
100キロ…何だ? 単位は。
国家予算投入してよしずみ以下www
>282 > 設置された3台の衛星受信機が 何処の衛星の情報を受信をしているのですか?
日本の気象衛星じゃない?
受信機は市販されてるからな。
これからは日帝気象庁が韓国各地の天気を予報すればいいのでは?
>>291 外れたときには、謝罪、賠償を叫ぶことでわかっています。
>>292 |<これでどうだ!
|
|つ【晴時々曇り一時雨 所により雷を伴い一時強く降る 山間では降雪の恐れ】
>>284-285 そもそもの問題点は、避雷針があるのにどうして落雷を受けてしまったってことかと。
>落雷が壁を打ちつけ電線を通じて伝わったたため
どうも、「洪水の日に冠水した道路を歩き、マンホールを踏んだところ感電した」というのと同じ臭いが
するんだけど(w
しかもシステムが使えなかった結果、どうして欧州からデータを取り寄せる必要があったのか?って
いうのも問題かと。
日本からデータを提供してもらえばいいのに、なぜしなかったのか?中国は?露西亜は?米国は?
っていうのも問題だったりするんだけどね(w
誰か19号をかまってやってください。 にしても、天気図を見るとダブルで低気圧が・・・。orz ウリは20/21日と長野に遊びに行くのだが・・・・・・・どう考えても「晴」じゃなさそうだ。
>>295 余計な事は言わん!
「気の持ちよう」で如何様にもなる。
貴殿次第じゃww
>>293 英国での話なんだが、マジでそんな感じの天気予報に接した事がある。
【晴時々曇り一時雨 所により雷を伴い一時強く降る】
ってな感じだったかな? んで当たったわけだ、この予報が見事に。
>>278 ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/news/read.php?mode=LOSD&office_id=023&article_id=0000284653 気象庁 ‘スポコム 導入 非理’ 疑惑 捜査
朝鮮日報 | 記事入力 2007-10-20 04:03 | 最終修正 2007-10-20 06:13
警察, 関連 職員 3-4 人 召還調査… 3 年間 168 回 故障 出たり
気象庁が スポコム 2 号機 など 各種 気象観測装備 購入 非理で 警察 捜査を 受けて
ある ので 現われた.
李満基 気象庁長は 19 日 気象庁に 大韓 国政監査で “スポコム 導入 非理と 関して
気象庁が 警察の 内査を 受けて ある のを 分かるのか”は 金兌換 議員( ハンナラ党) 義
質問に “分かって ある”と 返事した.
これと 関連, 警察庁 特殊捜査科は スポコム 2 号機と ラジオゾンデ(radiosonde ・高層気象
観測器で) など 気象観測装備 購入過程で 気象庁 関係者たちが わいろを 受けたという
疑惑が 申し立てられて 捜査に 取り掛かったと 明らかにした. 警察は これと 関連, 気象庁と
気象庁 傘下の 航空管理本部 職員 3-4 人を 最近 召還調査した ので 知られた.
2004 年 10 月に 導入した スポコム 2 号機は 米( 美) ‘韓国クレイ社’から 500 億ウォンに
導入契約を 締結したし, 2005 年から 最近まで 168 回( 気象庁 集計) 故障を 起こして
彼 性能に 疑惑が 申し立てられた. また ラジオゾンデは 大型風船に 電子センサーを つけて
大気 30 q 上空まで 浮かべて 気象状態を 測定する 器具で, 全国 5 所の 気象観測所で
一日に 10 個ずつ 浮かべる. 一日に 300 万ウォンずつ, ひと月に 1 億ウォン 位の 費用が 入る.
気象庁 関係者は “気象装備の 機種 選定 など 装備購入 過程に 実際で 問題が あったのか
可否は 警察 捜査を 通じて すなわち 現われる の”とだけ 言った.
[以下略]
>>298 日本語版が来てますね。
韓国気象庁、スパコン導入で不正疑惑浮上
ttp://www.chosunonline.com/article/20071020000034 韓国気象庁がスーパーコンピューター2号機など気象観測設備の購入した際、関係者間で贈収賄があった疑いが浮上し、
警察が捜査に着手した。李万基(イ・マンギ)気象庁長は19日、国会答弁で認めた。
李庁長は同日、気象庁に対する国政監査で、金泰煥(キム・テファン)議員(ハンナラ党)に「スパコン導入不正と関連し、
気象庁が内偵を受けていることを知っているか」と質問され、「承知している」と答えた。
これと関連し、警察庁特捜課はスパコン2号機とラジオゾンデ(高層気象観測機器)など気象観測設備の調達過程で、
気象庁関係者がわいろを受け取ったとの疑惑が浮上し、捜査に着手したことを明らかにした。警察は最近、気象庁と
同庁傘下の航空管理本部の職員3−4人に出頭を求め取り調べたもようだ。
スパコン2号機は2004年10月に導入された。納入業者の米クレイ韓国法人との契約額は500億ウォン(約62億5400万円)に
上る。気象庁の集計によると、05年から最近までに168回の故障を起こし、性能に問題が指摘されている。また、
ラジオゾンデは気球に電子センサーを取り付け、30キロ上空まで上昇し、気象状態を測定する機器で、全国5カ所の
気象観測所から毎日10個打ち上げられている。1日に300万ウォン(約37万5000円)、 1カ月で1億ウォン(約1250万円)
程度の費用がかかる。
同庁関係者は「気象観測設備の機種選定など設備調達過程で実際に問題があったかどうかは、警察の捜査により
速やかに明らかになるだろう」と述べるにとどまった。
このほか、気象庁が発表した注意報・警報の正確度が統計操作されていた事実も明るみに出た。
気象庁が金姫廷(キム・ヒジョン)議員(ハンナラ党)に提出した資料によると、04年7月以降に気象状況が
注意報・警報の発表基準に達しても、同庁が発表しなかった未発表分が163件あり、正確度の算定に反映されていなかった。
これらの算入した場合、気象庁が発表した注意報・警報の正確度は70%から60.9%に低下する。
やはり捏造はデフォなようで。
TGV、原発とかと同じ流れか。 ジャンク品を賄賂で買う。 次は最新型を速攻で壊すネタが来る(マンホール、ヘリ系)w
>>300 KTXの故事に倣うなら、日本の気象庁に協力を要請した上でそっけなく断られる方が先では?
気象予報は正確なデータの蓄積が必要なのに、 あの国の人はデータを創っちゃうからな。
>>296 長野はこの両日晴れたぜ
朝は寒かったけどな。
湯好き氏は長野のどこヘ行ったのだろう
>303 蕎麦が美味い所を探せw
>>303 土日ともに見事な快晴で、ウリの日頃の行いの良さが立証された!
あの日見た天気図は何であったのか?
富士山も綺麗に見えたし、かなり満足。
ちなみに、ビーナスライン方面です。
紅葉は来週ぐらいだったかな?
その点は残念。
>>304 ざるそば、堪能致しました。
そろそろ冬眠の季節ニカ? 生きたまま越冬させるのに去年から今年は苦労したニダ
去年は12月に台風22号(日本方面にはこなかったけど)が 発生してるからまだまだわからない。
>>309 過去には正月3が日中に台風が発生してるニダ
いやあれだ冬場に台風朝鮮直撃はかわいそすぎる 堪忍してやれ
細々と書き込みを続けて、このスレの延命処置でも図りますか? ノーベルと同じく「季節物」的スレでもありますが。 まとめて「日・韓気象情報」などの名目でのスレ立てがいいのでは?
ここは「台風・大雪・人災・天災」スレニダw
台風で金剛山ダムが決壊するのを祈願するスレだと思ってるんだが間違ってるのか?
いや、心配するスレです。 ∧_∧ (0゚・∀・) シンパイデス oノ∧つ⊂) (0゚(0゚・∀・) エエ トテモシンパイ ∪(0゚∪ ∪ と__)__)
>>315 35スレからちょっと変わったニダ
本スレより「金剛山ダムスレ(通称:台風スレ)」は
朝鮮半島の気象状況から人災天災、
土木まで扱うスレへと進化しました。
それにともない、2002年からスレを再度カウントし、
35からのスタートとなります。
以後、益々のご愛顧よろしくお願いします。
東京は久しぶりの台風。雨もまあ降ってるけど風が強い。コロッケ買ってこなくっちゃ。
今回は台風も速かったからな。 風は強かったが、居なくなるのもすぐだ。 21〜22時には関東は雨も小降りになるかな。
東京都多摩東部だが、雨はすっかり上がってる。 せっかく雨戸閉めたのに、すぐに行っちゃった。
とりあえず、冷凍コロッケをフライパンで揚げながら、今年ももう終わりかと・・・。orz ほんと、一年なんて瞬間的に過ぎていくなぁ・・・。 つい先日生まれたばかりに感じる甥っ子が、親の心配をよそに元気いっぱい走り回るはずだ。 (次気が付いたら、成人式かもなぁ・・・そんときは年金暮らしになってるのだが・・・。)
>>317 すんません、多分このことの主犯は多分ウリかと(w
ダムに関する考察など色々あるうち、ウリナラにおける天災観測スレになり、現在に至ったかと思いまつ。
基本的には気象観測が主とするところだけど、建築面・土木面・治水、はてまた治山まで裾野を広げて
しまったかと思うのですが(w
たまには豪雪になってくれ
半島は大雪になる要素が少ないんだよな・・・・
大雪にならないと、寒波で人死にが出る
>>326 冬眠するのに低温以外にそこそこの量の降雪という条件が必要で、Kの国では冬眠
して冬を乗り切るという事ではwww。
エスキモーの氷の家にしろ、かまくらにしろ以外と断熱効果があって 暖かいそうですね。 俺は経験がないので、いつか実体験してみたいですが(かまくらでね) 豪雪にもならず、高い山もないのに冬季オリンピックを招致しようとした 根性だけは褒めてつかわすww 前評判では、国際的なアルペン競技さえ出来ない施設を改造しても、 選手すら「お遊びじゃないか」と不評だったらしいから。
かまくらの中で火鉢は換気に注意。 隙間風も通らんほど保温性能がいいんでたまに一酸化炭素が発生します。
>>328 ワシは島根県東部の出身なんだが、ガキの頃は、当たり前の様にドカ雪が降ってね…
夕方まで快晴で、日暮れと共に放射冷却が始まったりした時に雪雲が掛かると、
大げさでは無く、見る間に2〜30cm積もったりしてw
そして翌朝目を覚ますと、以外と暖かく、そして静かなんだよなぁ。
新雪の吸音力と断熱力は想像以上ですよ♪
>329 火鉢の熱で内部が融けて再凍結するコトにより気密性が増すんだよねw
今年の台風シーズンのまとめにスレ頭から読み直してみた。 スパコン導入するくらいなら俺雇わない韓国気象庁? 一日中NHKの天気予報見ているからw。
>>332 おっと。俺なら韓国気象庁より的中率高いぜ!?
俺のビーサンの方が的中率高いかもww
韓国国民が求めているのは気象を読んで今後どう動くかを予想するだけの気象予報士ではなく、 望ましい方向に気象を動かせる強力な呪術師です。
>>336 大丈夫!
>>>望ましい方向に気象を動かせる強力な呪術師です。
呪術の道具「のようなもの」なので、彼ら自身に呪詛返しがかかるから。
ウリも是非、韓国気象庁に仕事出して貰いたいなぁ。 2〜3バグがあっても、なにもばれそうにないからな。 多分、足し算するべきところを引き算するようなミスであっても、バレ無いに違いない。 やつらは数字には滅茶苦茶弱いからな。 ・・・うまくすれば、請求書の金額一桁多くしていても大丈夫かな?w
>>338 あのけち臭い韓国人にばれないとは思えないけど…
振込は2桁少ないとか・・・
341 :
マンセー名無しさん :2007/11/02(金) 00:07:34 ID:+5Gzu39+
そもそも支払いなんかするわけないじゃんかw
>>338 韓国人の友人(海外遊学できるくらいの家の出)がいる人に聞いたのだが、
桁や減加算、単位をしょっちゅう間違うが、「間違った」ということは気づくとのこと。
あとは、たとえば998円の支払いするのに気を利かせて1,008円出すと怒るとも言ってた。
(これは韓国人に限らないようだが。)
ハン板では既出の事ではあったけど、実体験をいろいろ聞けて面白かった。
つか俺達で適当に天気予報やった方が当たりそうw。 衛星画像とアメダスと日本の予報見ながら。
>>346 外した住人は言霊スレに倣ってターンするわけか・・・・。
それは的中率上がりそうだなw。
>>350 KMA opens New Hompage(English) on 1st November, 2007
なんで、前のデータナイナイしたんジャマイカ?
>>352 ウリも火狐ニダ
URLをkr/まで削って出てきたところ(結局はtopやねw)でenglish選んだら
このアナウンスがあったニダ
>>354 どもですm(_ _)m
やっぱし火狐だと図が見えない仕様のところですね。
>354 鯖遅いなぁ IT大国を自称するなよw
そんなに回線は細くない筈で、鯖も低性能じゃない筈なのに、 何故が韓国のサイトって表示が遅いんだよな。 すげぇ不思議。
みんな割れ物使いまくってるから、ウィルスが回線輻輳させてんだよ。
アクティブXだの何だの見栄張りのためのコードが山ほど入ってるんじゃないの? でんきゃワードで吐き出させたHTMLコード使ってるとか。
金剛山ダムよりこちらのほうが先かな?
http://www.melma.com/backnumber_45206_3889583/ 「宮崎正弘の国際ニュース・早読み」
予想より深刻な三峡ダムの決壊の兆し
振動が激しく、地滑り箇所は283箇所と英誌『エコノミスト』
今週号の英誌『エコノミスト』(11月3日号)に目立たない記事が
あって、おそらく見落とした読者もいるのではないか。
世界最大の発電所=三峡ダムの建設のため、140万人が強制立ち退き
を強いられたが、ダムの上下流で、あと400万人を新たに立ち退かせ
なければ将来の不安に対応できないとするシミュレーションの存在を、
先週か先々週の小誌でも取り上げた。
エコノミストによれば、事態は予想より激しく深刻化しており、地割
れ、土砂崩れ、地滑り箇所が283ヶ処も確認され、住民は不安におの
のいている。
この四月にダムから十四キロ上流にある蜜柑畑が突如、地滑りで崩壊
した。
ダムそのもののコンクリートに亀裂がはいっていることは数年前に報
告された。上流貯水湖では、崩落がすでに91ヶ処で起きたという。
「環境保全」を口実に「2020年前に400万人の立ち退きは確実
だが、上流の重慶は、もはや立ち退き人民の『受け入れ』ではなく、こ
こからの退去のほうに傾いている。」と報じている。(以下略)
越冬保守
半島越冬失敗祈願
えーっと、熱湯で越冬ですか?
>>363 _| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ 酋 ○| ̄|_ ○| ̄|_ ○| ̄|_
∧∧ §飯研スレ之門§ ∧∧
< ;‘∀‘>∩┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓∩<‘∀‘;>
..⊃┃”我を過ぐれば三十路以上なり、” ...┃⊂ .
\ /... ...┃”我を過ぐれば昭和の香りあり、” ....┃ \ /
\ ......┃”我を過ぐれば寒冷の洒落あり” .. ........┃ /
....┃”汝等こゝに入るもの一切の慎みを棄てよ”.┃
...... |┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
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.._ |_| |_|_..
| | さあ‥ 逝こうか‥‥ .. | |
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.._|/| _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .....|\|_
/ ..| | _−_−_−_−_−_− . . | | \
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.._| /_/━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ \_\.|_
/_/━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ \_\
/ /━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━\ \
┼┐¨リ _ _|¨リ ,ヘ ,―-y'"~"~"~゙´ヽ ヽ :::::::::::::::::::: ;: ` ;、 ;:-,`::::::::::::::::::::::::::ミ ∴ (^゙,::::::::::::::::::::::::::::::::::ミ ノ 彡.:::::::::::::::::::::::::::::::;:'lミ ノ と_(⌒';ミ ::::::::::::::::::::::ミノシ ↑>363 ̄二三三三三三二 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ 二三三三三二 二三三二
師匠・・・何故こんな所に・・・w
【スパコン】 どうして韓国はスーパーコンピューター後進国に転落したのか★2[11/15]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1195290682/ 韓国のスーパーコンピューターパワーが世界の舞台で絶えず墜落を繰り返えしている。
最近アメリカで発表された「スーパーコンピューターTop500」によれば、我が国は11月現在世界500大
スパコンの中でただ1台だけを保有していることが明らかになった。この1台は気象庁スーパーコンピ
ューターで、それさえも今年6月に実施した調査では14位を記録したが、今回は72位に落ちた。今回
の調査でスパコンを1台保有している国家はブラジル、エジプト、インドネシア、ルクセンブルク、ニ
ュージーランド、オーストラリア、ベルギー、デンマーク、ポーランド、シンガポールなどだ。
ry
1台持ってるだけで先進国って・・・
しかもその1台も日本気象庁の旧版ソフトうpだてなしで使いっぱなしなのに
まあ、ビーサン予報に負けるスパコンってのもどうかしてるけどねw
ゆりが過ぎてから50日,堆積物は'不変'
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.jemin.com/news/articleView.html?idxno=187245 台風‘ゆり’が済州を荒していってから50日が経ってあるが、上流で押し寄せた堆積物が不変,住民たちが不便を経験してある.
済州市によれば最近になって町竝み下水道に砂と土,砂利など台風堆積物が積もりながら
排水がまともに成り立つのなくて生活下水が逆流するとか悪臭が発生してある.
該当地域住民たちはこれによって生活不便を訴えて早速な改善を要求するなど生活請願が増えてある.
実際下水道生活請願は今年10月まで1140件で去年同期間612件に比べて86%ほど増加したし
10月ひと月だけも168件に達してある.
類型別では下水道詰まりによる逆流現象請願が560件(49%)で一番多かったし、
マンホール破損と騷音が390件,合流式排水路での悪臭請願が190件などの戍で現われた.
市はこれによって町竝み内右·汚水管路と家数でなどに対して浚渫作業をする一方、
復旧支援班を編成して下水排水路とマンホールに異物などを整備してある.
市関係者は“堆積物たちが積もりながら下水道詰まりなどが発生しながら住民たちの請願が受付されてある”と
“台風でよる住民不便事項が催疏沿される数あるようにあらゆる行政力を集中してある”と言った.
>>367 ひょっとして、ハード・ソフト共に自力開発したと思ってんのかな・・・・。
>371 |∀・)ジー トキドキ ハン板ヲ 熱湯 デ ケンサク シテイマスネ
>>370 ハードを外国から買って来て、南朝鮮人技師が設置すれば、ウリナラ独自開発nida ソフトを買って来て、南朝鮮人がインストールすれば、ウリなら独自開発のソフトウエアnida! ウリナラは、他所から買って来た物を独自で組み立て、運用できるnida! ほとんどむこうがやってくれて、uriは手出しが出来なかったけど、 uriは優秀だからほんとは自分らでできははずだけど、やらせてやったnida!
374 :
マンセー名無しさん :2007/11/20(火) 09:15:29 ID:TDgOiWiS
両班は貴族様だから労働はしないってね 額に汗するのは奴隷の義務ニダ
それにしても、北チョソは現在の原油・穀物(主にトウモロコシ)高騰にどこまで耐えられるのだろうか? 下手な経済制裁よりよっぽど効くぞこれは。 今年の水害状況だと不作必至だろうけど、さて、この冬はどれくらいの餓死者がでるやら。 そのうち、N○Kスペシャル「ファンドマネーは国家をも潰す」とか放送される日も来るか?w
南半分も一緒に弾け飛びそう
つか、半島丸ごと無くなってくれれば・・・。
南北とも亡くなったら亡くなったで、中国領になってしまう可能性が高い。 両方とも乞食国家のまま、存続していたほうがいい。 人口が多すぎるから5割減くらいにして・・・
>>375 もらってるだけなので関係ないでしょ
ただし、目標量以前に目標額に到達しちゃうかもしれないけどw
>>375 得意の「友好価格」での供給を中露に要求するニダ
いつの間に台風2つもwww こっちにくることはないだろうが
23 ミクロネシア Mitag ミートク 女性の名前 24 比国 Hagibis ハギビス すばやい これか。 次↓は発生するのだろうか? 25 韓国 Noguri ノグリー たぬき
>>382 ノグリーが来る頃、ノムヒョン台風が猛威を振るっているとオモフw
385 :
マンセー名無しさん :2007/11/22(木) 19:04:03 ID:yV9ESNYn
韓国の天気予報、外れる理由はここにあり(朝鮮日報 11/22) 韓国気象庁の天気予報がたびたび外れる原因が少しずつ明らかになってきた。 品質の悪い観測装置を購入し、的外れな場所に設置するなど、気象庁の気象観測装置の運用体系そのものが、手抜きや不正行為によってメチャクチャになっていたことが分かった。 大型の気球を地球から30キロの上空に浮かべ、気象状態を測定する「ラジオゾンデ」がその代表例だ。 慶尚北道浦項市、江原道束草市、済州道済州市など全国5カ所の気象観測所で、毎日午前9時と午後9時の2回、ラジオゾンデを飛ばして風向・風速・湿度・気圧・気温などを計測している。 ラジオゾンデから得られる資料は、地上にある電波受信機に送られ、天気予報のための基礎的な資料として活用されている。 だが問題は、このラジオゾンデの観測結果そのものの信頼性が低下しているということだ。ある民間の専門家は「これまで気象庁が購入してきたラジオゾンデは、地上で電波信号を正確に受信できないほど性能が悪い、“安かろう悪かろう”の製品だった。 最もひどいときは、ラジオゾンデが観測した資料の3分の1以上をまったく受信できないこともあった」と話している。観測した資料そのものが信頼に値しない水準であるため、天気予報も外れる公算が大きくならざるを得ないというわけだ。 また、蔚山空港に設置されている「ウィンド・プロファイラー」はもっとひどい。これは航空機が安全に離着陸できるよう、滑走路周辺で瞬間的に発生する突風などの気象の変化を観測する装置だが、気象庁が購入した装置は観測がまったく不可能なものだ。 昨年の国政監査の際にもこの問題についての指摘があったが、気象庁はこれを受け入れるどころか、その後金海・麗水の両空港にも同じ装置を導入するなど、むしろ問題を大きくしている。 (続く)
386 :
マンセー名無しさん :2007/11/22(木) 19:08:36 ID:yV9ESNYn
>>385 の続き
気象庁のある元職員はこれに対し、
「(気象庁に在職中)特定の業者の製品を購入するよう(上から)何度も強要され、これを拒否すれば他の部署に左遷されるのが日常茶飯事だった。気象観測装置の導入に関する限り、気象庁は伏魔殿みたいだった」と話している。
一方、他の気象観測装置についても、導入をめぐって不正行為が行われていたという疑惑が浮上した。
気象庁は現在、集中豪雨などを観測するため、全国5カ所に別の「ウィンド・プロファイラー」を設置する作業を進めているが、これもまた性能が悪く、観測そのものが困難だという。
前出の専門家は「このほかに、全国500カ所に設置されている1台当たり3000万ウォン(約350万円)から6000万ウォン(約700万円)もする無人自動気象観測装置(AWS)も、性能が劣る装備が大量に納品されている」と主張している。
だがこれに対し気象庁は、「詳細は(今後進められる)警察の捜査によって明らかになる」と述べるにとどまった。
パク・ウンホ記者
http://www.chosunonline.com/article/20071122000066 こんな有様では台風が来る度に進路予想図が常に日本寄りになってしまうのもさもありなん。
こんな上から下まで腐りきった韓国の気象庁が最新型のスーパーコンピューターとソフトを導入できたとしても、それ以外の部分がグダグダ過ぎるので全く予報精度が上がらなさそう。
>>377 日本海なのか中国海なのかよくわからない海域ができますね。
どうでもいいがなんで雨がこうも降らないのだ@九州北部
>>387 元半島海域を東西に分割して黄海と日本海。
もしくは元北朝鮮との国境線の距離に応じて中露で分割
あるいは東北工程に準じる。
1.黄海|日本海
2.黄海|コリアンスク海(仮称)
3.黄海のみ
そこまで滅茶苦茶なら返って当たりそうなのに −×−で虚数に為る様な変な事が行われているんだろうな
>384 中国にサービスして、東シナ海を東海表記にしてあげるとかw 漢字が読めないから、いやみだと理解すら出来ないか。
393 :
マンセー名無しさん :2007/11/23(金) 13:16:24 ID:NlHCJyHv
[オピニオン]「天気不正」 (東亜日報)11/23 タイムマシーンと時間旅行(タイムスリップ)という揮発なネタで変わり者の科学者と高校生の冒険とスリルを描いた映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で、主人公のマーティー(マイケル・J・フォックス扮)が未来へ行くシーンがある。 悪党に追われていたマーティーは数秒後、天気がどう変わるか予め知っていたおかげで、困難な状況から抜け出ることができる。 未来では天気予報が秒単位で可能だと仮定した内容だ。しかし、このようなことは起きられない。性能が長けているスーパーコンピューターでもタバコ1本から出てくる煙がどこへ広がるか正確に予測できない。 ◆500億ウォンのスーパーコンピューターを2台も保有している気象庁の予報は、以前と比べると正確度は向上しているものの、今も誤報を出すことがは少なくなく、国民が不便を強いられるケースがしばしばある。 気象庁は今年初め、頻繁な誤報に対して国民に謝罪した。昨年は奇襲黄砂を予測できず、産業界に大きな被害をもたらした。今年は大雪と冷え込みの予報が外れた。 寒くて雪が降るという予報を信じて、週末のお出かけの計画をキャンセルした市民たちは、暖かい春の天気になると気象庁に騙された気持ちになった。 (続く)
394 :
マンセー名無しさん :2007/11/23(金) 13:17:12 ID:NlHCJyHv
>>393 の続き
◆気象庁の一部の職員が、納品業者と一体となって低層観測に不適格な高層気象観測装備を買い入れて、書類を「適合」に操作した事実が明らかになった。この装備は電波の信号もまともに受信できない不良品だった。
高位職が部下の職員に特定業者の製品を購入するように強要し、言うことを聞かないと人事上の不利益まで与えたという証言まで出てくる。天上を観察する気象庁の人も、地上の「お金になるもの」にさらに関心が高かったせいなのか。
◆天気予報が正確であるためには、精巧な数値モデルとこれを運用するスーパーコンも重要だが、数値モデルに代入される気圧、気温、風速など正確な観測データーがカギとなる。
独自の気象衛星の必要性を強調しているのも、質の高い観測資料を生産するためだ。スーパーコンピューターが10台あっても、そもそも入力される情報が不十分であれば、間違った答えが出てくるしかない。
天気の情報は経済活動と産業の安全にも多大な影響を及ぼす。「天気不正」は晴れたり曇ったり、また雨や雪が降るかに応じて生活計画を変える、多くの国民に対する裏切りだ。
鄭星姫(チョン・ソンヒ)論説委員
[email protected] http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2007112330908
395 :
マンセー名無しさん :2007/11/23(金) 13:20:41 ID:Ys8tKh6d
水がこおり始めましたから 南朝鮮はひと安心でしょう
396 :
マンセー名無しさん :2007/11/23(金) 13:29:15 ID:zTVR40m0
凍ってないしwww何あのブスwww南朝鮮の者ですが
>タイムマシーンと時間旅行(タイムスリップ)という揮発なネタで変わり者の科学者と高校生の >冒険とスリルを描いた映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で、主人公のマーティー >(マイケル・J・フォックス扮)が未来へ行くシーンがある。 >悪党に追われていたマーティーは数秒後、天気がどう変わるか予め知っていたおかげで、 >困難な状況から抜け出ることができる。 「バック・トゥ・ザ・フユーチャー」でそんなシーンあったっけ? 1のあのシーンなら、自分の記憶では マーティーがあの塔に落雷が「あったこと」を知っていたから出来たことだと思ってたんだが。
>397 2での未来社会で ドク が何秒か後に雨が降るといって 傘を出したら本当に降ってきたというシーンはあったと思う 別に困難でもなんともないが・・・
中央日報版も出しておきますw
【社説】気象庁のインチキ天気予報には理由があった
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93109&servcode=100§code=110 これまで気象庁の天気予報がよく外れたが、原因は別にあったようだ。気象庁の公務員たちが性能と機能を無視して特定企業の不適切な
高価観測装備を購入していたというのだ。そんないい加減な装備を買っては、それさえも機能を発揮させることができないとんでもない場所に
設置していたという。気象庁の気象装備運用が、一言で総体的不正の暗雲の中にあったわけだ。だから気象コンピューターでは演算能力が
世界4位という500億ウォンの「スーパーコンピューター2号」を保有したからといって、天気予報が当たるわけがなかったのだ。
現代社会で気象予報はただ傘を準備しそこねた人が雨に降られるなどという次元の問題ではない。予報の正確度は国民生活の便宜と安全を
保障するだけでなく、産業活動にもこの上なく大きな影響を及ぼす。小さな誤報1つが社会全般に被害を及ぼし、莫大な国家的損失をもたらす
ことがあり得るのだ。
そんな災いを阻まなければならない責任がある気象庁公務員たちが、予報が当たろうが当たるまいが、私欲を立たせて装備を選択してきたと
は情けない。不適切な装備購入を拒否する職員には人事上、不利益まで与えたというから言葉も出ない。昨年、国政監査でも蔚山(ウルサン)
空港に設置された装備の不適切性が指摘されたが、気象庁はこの指摘をものともせず金海(キムヘ)、麗水(ヨス)空港などにも問題の装備を
設置した。内部ネットワーク情報を抜き取って特定会社が外注事業を一手に受けられるよう取り計らった前職公務員もいた。
この政府は、国家保勲処が国家報勲を盗んで私腹を肥やし、気象庁は天気まで売り込む状況とあれば、もう総体的腐敗政権だ。徹底的な
捜査を通じて不正関連公務員を洗い出し、厳重に処罰すべきだ。政府はまた、現在設置された気象装備の再検証はもちろん、気象庁組職の
再整備に乗り出さなければならない。
ふとした疑問・・・ 感度の悪い機器を設置していたとか、不適切な場所に設置していたとかの 報道ですが、Kの国では「そんなのケンチャナヨ」だと思うのです。 事実、いろんなことでそうでしたから。 普通に考えるなら「ケンチャヤヨ」で終わるところを「問題提起」している時点 でK国らしからぬ点だと感じてしまいますが・・・ 機器の性能・設置場所やスパコンの話しなど、出来すぎなぐらいな話題が 多くてww まさか「撹乱」ではないと思いますが、Kの国は「自滅するぐらいなら、道連れ してやる!」かな?
冬眠sage
保守下げ
災害関係ということで。
泰安沖タンカー衝突:被害規模は韓国史上最大
7日朝、忠清南道泰安郡万里浦沖の海上で、韓国の重油流出事故史上最大規模となる船舶衝突事故が
発生した。
海洋水産部は「7日午前7時15分ごろ、万里浦沖北西10キロの海上で、海上クレーンを積んだ艀船(動力
なしで浮く船)が、停泊中の香港船籍タンカー“ハーベイ・スピリット号(14万6800トン級)”と衝突、タンカー
左側のオイルタンクに3個の穴が開き、1万500トンの原油が漏れ出した」と発表した。
人的被害はなかったものの、1995年に起こった最悪の重油流出事故「シープリンス号事故」当時の2倍
以上の原油が流出し、養殖漁場への打撃や海洋汚染など、莫大(ばくだい)な被害が発生することが予想
される。
事故現場には海軍・海洋警察(海警)の警備艦艇(23隻)と油防除船(13隻)が緊急投入されたが、波風が
強く、午後3時になってようやく防除(原油の拡散を遮断し回収すること)作業が開始された。流出した原油は
風に乗って泰安郡沿岸地域へと移動中だ。
政府関係者は「原油の流出量がシープリンス号事故当時よりも多いため、被害規模も大きくならざるを
得ないだろう」と語った。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20071208000014
泰安・タンカー原油流出、政府が「災難事態」宣布
【ソウル9日聯合】タンカー衝突事故による原油流出で、養殖場などに大規模の被害が予想される忠清南道
泰安郡、瑞山市、保寧市、舒川郡、洪城郡、唐津郡に対し、政府は8日に「災難事態」を宣布した。
盧武鉉(ノ・ムヒョン)大統領は同日、中央災難安全対策本部長を務める行政自治部の朴明在(パク・ミョンジェ)
長官から災難事態宣布計画の報告を受け、あらゆる人的物的支援を総動員し被害を最小限に食い止めるよう
支持した。
災難事態宣布は2005年4月に江原道襄陽・固城郡での山火事発生時以来、これで2度目。財政支援を目的
とする「特別災難地域」とは異なり、災害を迅速に収拾するための人的・物的動員と支援を目的とするもの。この
宣布を受け、中央政府と地方自治団体は災害地域の早期被害収拾に向け、災難警報発令、人力・装備・物資の
動員、公務員・民防衛隊の非常招集など必要な措置を取り、政府機関も分野別に協力・支援を円滑に行えるよう
になる。
泰安郡沖で7日午前に発生した香港船籍タンカーとサムスン物産所有のバージ船の衝突事故で、タンカーから
推定1万500キロリットルの原油が海洋に流出した。このため沿岸の魚介類養殖場では大規模の被害が懸念
されている。
ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/09/0200000000AJP20071209000300882.HTML 事故が発生したのは、7日の朝、政府の対応がでたのが、8日。でも記事更新をしていた朝鮮日報や中央日報では
この事実を確認できなかったから、ウリナラ史上最大の流出事故の割には対応が遅いのでは?
黄海での事故って対応遅いような印象ある
407 :
ふははは高砂@妹認定 ◆2WZ7JfzfmY :2007/12/09(日) 19:55:38 ID:8yJPov2t
とりあえず続報がきたんで上げときます。 泰安沖原油流出、予想被害面積は3571haに 【大田9日聯合】泰安沖で発生したタンカー衝突事故による原油流出で、泰安郡の養殖漁場の被害面積は 3500平方メートル余りに及ぶと予想される。 忠清南道が8日に明らかにしたところによると、この事故のため泰安郡の梨園面・遠北面・所遠面・近興面 を結ぶ海岸150キロメートルに油膜が形成され、これら4地域の82の漁場2100ヘクタールと、万里浦・新 頭里など6つの海水浴場221ヘクタールが油まみれになっている。潮流と北西の風の影響で油の帯は泰安 郡沿岸全体に拡散するものと思われ、今後はカキ、アサリ、アワビ、ナマコなどの養殖場445カ所・5647 ヘクタールのうち250カ所・3571ヘクタールに被害が及ぶことが予想される。 大規模の被害拡散を受け、道は政府に「特別災難地域」の宣布を建議する方針だ。「特別災難地域」が 宣布されれば、自治体別の財政規模により国庫支援を受けることができ、国税納付期間の9カ月延長、 30%以上の財産被害者に対する税金減免などの支援が受けられる。これまで1995年の三豊百貨店 崩壊事故、2000年の東海岸の山火事、2003年の大邱地下鉄火災などで、人的災害による特別災難 地域宣布が行われている。 現在忠清南道は、地元消防団1830人をはじめ軍人1600人、自主防犯隊500人、民防衛隊員370人 など総勢7200人と、バンカーC油車24台、艦艇67席、油除去船20隻、ヘリ6機、油回収機50台を動員し、 懸命の原油除去作業に当たっている。原油流出海域に11.8キロメートルのオイルフェンスを設置しており、 油吸着剤2万キログラム、処理剤15万キロリットルなどの油除去資材を支援する予定だ。 (つづく)
>>409 情報を流さなかったってことで深刻な外交問題になっちゃうでしょう。
特に日本海側なんざ、例のナホトカ号でこれでもかって目にあっているわけですから、ウリナラが傲慢な態度を
とっていれば感情論が爆発するかと思うんだけどねえw
411 :
マンセー名無しさん :2007/12/09(日) 20:37:29 ID:vqGjBdHW
回収した油をペットボトルにつめて東海に流すニダ
・・・とりあえず、「まだ」日本のせいにはしていないんだなぁ。w どうせ「日本の援助が遅かった」とか言い出すとは思うんだが。
>>412 つか、3万トンを越えるとエクソンの世界記録を抜く。>原油流出
>海流は弱いのが黄海を反時計回り。 渤海湾へGO!
半島と支那の間の海はもうどうなってるんだか…
>>410 情報を流さなかったってことで深刻な外交問題になっちゃうでしょう。
対岸の相手が悪いね。外交部は今頃ガクブルだろうな。
飯研より転載。 110 :マンセー名無しさん [↓] :2007/12/10(月) 17:08:07 ID:MBq6otfg 間違えたorz 【弁静粛祝】飯嶋酋長研究第1001弾【38度線越】 あと衝突したタンカーなんだけど別のタンカーを横付けして油を抜いていないなので被害は更に拡大中と現地より連絡ありました。 尚、現場海域が荒れると船体が切断する可能性もあるかも? 何しろ船員が離船してるみたいです。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93641 米「泰安沖の流出原油除去作業を支援」
忠清南道泰安郡万里浦(チュンチョンナムド・テアングン・マンリポ)沖の西海(ソヘ、黄海)で
7日朝、タンカーの衝突事故が発生し、原油が大量に流出、周辺地域の沿岸に油膜が広がって
いるなか、米政府当局が、流出原油の除去作業を支援する、との立場を示した。
外交通商部(外交部)当局者は、10日「米海上保安庁(Coastal Guard)が8日、流出原油
除去作業への支援を提案した」とし「事故の状況を把握した後、その結果を米当局に伝える
方針だ」と述べた。外交部は現在、現場を指揮中の海洋水産部・海洋警察庁と共に、正確な
現況を調べている。
米海上保安庁は、米国の史上最悪の環境汚染事故「エクソン・バルディーズ号の座礁事故」
(89年にアラスカ沖で発生。3万8000トンの油が流出し周辺海域を汚染させた事件)当時に
収拾活動を行うなど大規模な海洋汚染事故を処理した経験が多い。
この当局者は「現在泰安沖の状況が深刻化しつつあり、米国などの支援も適時に行なわれてこそ
意味がある」と強調。外交部は、米国・日本・中国など国際社会から支援を受けるためのタスク
フォース(TF)も運営している。「泰安タンカー衝突事故TF」には、チーム長を務めるクォン・
ヘリョン国際経済局審議官のほか、北米第1課長、環境協力課長らが参加している。
一方、外交部は7日、北西太平洋行動計画(NOWPAP)により、日本・中国・ロシアなどに
事故現況を通報した。
YONHAP NEWS
2007.12.10 15:37:00
ttp://www.chosunonline.com/article/20071210000028 泰安沖タンカー衝突:泣きっ面にハチのサムスン
忠清南道泰安沖で発生したタンカー衝突事故の原因について、港湾当局と事故を起こした
バージ船(平底の荷船)を引いていたタグボートとの無線が通じなかったとされている中、
海洋水産庁とサムスン重工業との間で責任の所在をめぐり対立が続いている。
泰安海洋警察署は9日、サムスン重工業と現地の海洋水産庁関係者10人に対し、海上クレーンを
載せたバージ船を引いていたタグボート「サムスンT‐5」と港湾当局との交信が行われなかった
理由などについて、参考人として取り調べを行った。
海洋水産庁によると、海洋警察側は、「タンカーが近くに停泊しているという危険を知らせるために、
タグボートと2回も交信を試みたが応答がなかった」と主張しているという。一方サムスン重工業側は、
「無線による交信が失敗したのはタグボートが無線周波数12番チャンネルを利用し、管制センターは
16番チャンネルで信号を送信したからだ」と応酬している。一般の船舶は非常連絡に応答する
チャンネルとしてVHF通信チャンネル16番の電源を常に入れておくことになっており、港近くで
このチャンネルによる当局からの呼び出しに船舶が応答しない場合には、罰金を支払わなければ
ならない、というのが海洋水産部の説明だ。海警はまた、今回の事故の原因となったタグボートと
バージ船をつなぐワイヤーが切れたことの理由についても捜査を行うため、国立科学捜査研究所に
鑑識を依頼することにした。
今回の事故原因がサムスン側の過失という見方が広がるにつれ、サムスン・グループは当惑した
表情を隠せない。先のグループ法務部長だったキム・ヨンチョル弁護士による暴露で裏金疑惑に
ついて捜査を受けている中、サムスン・グループの関係者は「泣きっ面にハチ」と悔しい表情を
見せている。
[以下略]
漂着原油は手作業で除去しなきゃいけないから大変だよなあ ナホトカ号の時はボランティアに死者がでたっけ
>422 季節は冬だしなぁ・・ 新兵使われるんだろうなぁ・・ 徴兵制で良かったのか不幸なのか
>>423 取った原油はお持ち帰り可にして、北の軍隊を派遣してもらえばいいのでは?
425 :
マンセー名無しさん :2007/12/10(月) 18:41:58 ID:w5mgYSXG
ほんとだ 北朝鮮人には宝にみえるだろう
426 :
マンセー名無しさん :2007/12/10(月) 19:49:37 ID:NKJzPp5V
>>425 そういえばパイプラインから漏れた油を汲み取りに住民が集まったところで爆発したって惨事があったな。
極東スレより転載。 25 :日出づる処の名無し [↓] :2007/12/11(火) 12:20:15 ID:QXrPRKzy 明日までに現場応急処置で溶接とかいう報道が出てますね(おそらく報道関係者の思い込みだとおもうけど) 気化ガスに引火して爆発という斜め上が無い事を祈る 他のタンカーに洋上移送してタンク空にしてからでないと怖くて動かせないと思うのだが
この前、新潟でタンクの爆発があったばかりなのに・・・
>>428 そ、そんなことわかっているニダ。
だから、今、抜き取り作業中ニダ。
でも、疲れたから、ここで一服するニダ。
「シュボ」
431 :
マンセー名無しさん :2007/12/11(火) 13:49:47 ID:V092lg8n
◎‘災いの 現場’ 大統領は なかった
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=100&sid2=264&oid=020&aid=0000443078&iid= 思想 最悪の 油 流出事故が 発生した 忠南 テアン郡に 大統領と 国務総理は 現われるの なかった.
青瓦台は 10仕事 “ノ・ムヒョン 大統領が 被害 地域を 視察する 計画は まだ ない”と 明らかにした.
千戸船 青瓦台 代弁人は この日 定例 ブリーフィングで “該当 秘書官室を 中心に 非常体制に あり 大統領も 直接
事件を 報告 受けて ある”と 言った.
青瓦台 内部では 状況が 深刻な 位 大統領 視察が 必要だという 論議が あったと する.
青瓦台 たいてい 核心 関係者は “大統領の 事故 地域 視察は 検討する 蟹 当然だ”と言いながらも “しかし 対策
用意が まずが ないか”と した. 青瓦台 違う 関係者は “特別災難地域 宣布 問題が 決まるの なくて 視察 可否が
決まるの ない ので 分かる”と 言った.
おこる 国政の 最終 決定権者である 大統領が 事故を 正確に 把握して 対策を 樹立した 後 現場を 訪問しても 遅れる
の ないという 判断に よった ので 見える.
しかし 被害が 深刻な やけどする 事故 地域が 広くて 装備と 人力 不足で 難しさを 経験して ある 現場 状況を 勘案
すれば 大統領と 青瓦台の 対応が 安易な の ないかと言う 指摘が 出る. 櫓 大統領は 去る 週末 公式 日程が なかったし
10仕事にも 首席・補佐官 会議 外には 別途 日程が なかった. (後略)
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
そりゃ他の大統領候補らと違って、被害拡大と事故対策遅延の責任を負っている酋長は恐ろしくて現場にこれないでしょうな。
今行っても怒り狂った被災者らから廃油の雨霰を浴びせられるのは目に見えているし。
>>428 > 他のタンカーに洋上移送してタンク空にしてからでないと怖くて動かせないと思うのだが
そのために呼び寄せた別のタンカーが件のタンカーの横っ腹に突っ込むオチは想定内。
>>432 ドリフオチなら最後に件のタンカーが別タンカーに突っ込んで諸共、で終わりだな。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93684 米国海岸警察、原油流出事故の防除活動支援へ
米国政府が忠清南道泰安(チュンチョンナムド・テアン)沖の原油流出事故で発生した海洋汚染の
防除活動を支援する意向を表明した。
外交通商部(外交部)の当局者は10日、「米国の海岸警察(US Coast Guard)側が8日、
駐米韓国大使館を通じて汚染防除作業を支援すると提案した」と伝えた。 この当局者は
「事故現場を収拾中の海洋水産部と海洋警察庁に直ちに現況の把握を要請し、結果が出れば
すぐにも米国側に伝え、迅速な支援を受けることになる」と説明した。
これを受け、海洋水産部と海上警察側は、防除専門人員や装備など米国側の支援が急がれる
分野を選定しているという。
米海岸警察は1989年、アラスカ沿岸暗礁海域で座礁したエクソン社のタンカー原油流出事故を
収拾するなど、最高の防除ノウハウを保有していると評価されている。 当時の原油流出量は
泰安事故の4倍にのぼる4万トンで、周辺2000キロの海岸が黒い油で覆われた。 世界で
発生した海洋汚染事故のうち最悪事故の一つに挙げられる。
これとは別に外交部は7日、北西太平洋保全実践計画(NOWPAP)に基づき中国・日本・ロシア
など隣接国に汚染実態を通報した。
日本が8−9日に支援の意思を明らかにし、4カ国(韓・中・ロ・日)協調案を摸索中だと、外交部
関係者は伝えた。 NOWPAPは北東アジア海洋保護・管理のための政府間協力プログラム。
鄭繩コ(チョン・ヨンファン)記者
2007.12.11 15:03:25
> 米国の海岸警察(US Coast Guard)
海岸警察って訳はないだろうに。
それとも狙っているのかな?
>>434 狙ってるというか、狙い続けたというか。
ウリナラcoast guardは海洋警察だから竹島侵略じゃないニダよ〜、でもcoast guardを
doktoに置いてるウリナラは実効支配確立をjapanに認めさせてるニダよ〜、と。
436 :
マンセー名無しさん :2007/12/11(火) 16:15:14 ID:V092lg8n
そろそろテレ朝とかがペを担ぎ出して石油流出事故への被災者救援募金キャンペーンを始めたりして。
ttp://www.chosunonline.com/article/20071211000051 泰安沖タンカー衝突:管制室の警告生かされず(上)
タンカーとタグボート、双方に過失か
韓国史上最悪の海洋汚染を引き起こした忠清南道泰安半島沖のタンカー原油流出事故が
発生する50分ほど前、周辺海域を管轄する大山地方海洋水産庁(同道瑞山市)の管制室が、
タンカーに衝突したクレーン船(1万1800トン)を牽引していたタグボートだけでなく、タンカーにも
衝突の危険があるという警告を発していたことが分かった。それにもかかわらず、双方とも
特別な措置を取らなかったため、大事故につながったというわけだ。
◆タグボートのワイヤーはいつ切れたのか
仁川大橋の建設現場での作業を終えたサムスン重工業所属のクレーン船は、6日午後2時50分、
同社のタグボート2隻に牽引されて仁川港を出発し、慶尚南道巨済市に向かっていたが、
7日未明に波浪注意報が出ていた海上で3メートルの高波に遭遇した。
事故発生の約1時間25分前の同日午前5時23分ごろ、クレーン船がタンカーに接近しているのを
察知した大山地方海洋水産庁の管制室はタグボートを無線で呼び出したが、応答はなかった。
1分後に再度呼び出しても応答はなく、さらに5時50分ごろにはクレーン船が決められた航路から
外れた。タグボートとクレーン船を連結していたワイヤーが切れたのは、この時だった可能性が
ある。だが、サムスン重工業では「高波のために航路を外れたもので、6時20分ごろにワイヤーが
切れてクレーン線の牽引ができなくなった」と主張している。
◆管制室はいつクレーン船と交信したのか
クレーン船が航路を離れ、タンカーと衝突する危険性がさらに高まったため、管制室は午前6時
20分ごろタグボート船長の携帯電話番号を調べ、「大型タンカーが近くにいるので回避するように」
と警告した。だが、タグボート側は6時50分ごろ管制室に連絡し、「タンカーを移動させてほしい」
と求めてきたという。
事故に至るまでの状況
ttp://file.chosunonline.com//article/2007/12/11/444048603712485416.jpg
>>438 ttp://www.chosunonline.com/article/20071211000052 泰安沖タンカー衝突:管制室の警告生かされず(下)
タンカーとタグボート、双方に過失か
◆管制室はタンカーにクレーン船の接近を知らせたのか
管制室は7日午前6時27分ごろ、タンカーを無線で呼び出し、クレーン船と衝突する危険が
あることを知らせた。さらに7時ごろには、タンカー側に安全な場所へ移動するよう数回に
わたって勧告した。ところがタンカーは「今移動するのは困難だ。クレーン船が通過したら
移動する」と応答した、と管制室では話している。
◆タンカーのレーダーはクレーン船の接近を感知できなかったのか
タンカーにはレーダーが装備されており、クレーン船の接近を前もって感知していたはずだ、
と海洋警察は説明している。巨大な通信システムや設備を有しているため、交信体制に問題は
ないはずだが、双方が安全のための措置を先延ばしにしたことが、大惨事につながったのでは
ないかという指摘も出ている。さらに、タンカーの石油タンクは旧式で、壁面が二重構造になって
いなかったため、穴が開いてすぐに原油が流れ出したという。
◆タンカーはなぜ、クレーン船を避けて移動しなかったのか
クレーン船が接近していたにもかかわらず、タンカーが移動しなかったという点にも疑問が残る。
タンカー側は警察の調べに対し、「大型タンカーが錨を上げてエンジンをかけ移動するまでには
相当な時間がかかる」と説明したという。だがこれに対し、サムスン重工業側は「あの程度の
波だったら、タンカーはエンジンをかける直前の状態で、錨だけを下ろす“スタンバイ”の状態で
なければならない。その状態であれば、錨を上げてエンジンをかけ出発するまでには35分あれば
十分だったにもかかわらず、そうしなかった」と主張した。一方、大山地方海洋水産庁は「管制室が
タグボート、タンカーの双方と交信し、安全のための措置を取るよう勧告したが、双方とも適切な
措置を取らなかったため、事故につながった」と説明している。
>>438-439 サムスン重工は、タンカーをスポーツカーなみの高加速だと主張してるようですなあw
ちなみに、エンジン全開から動き出すまで10分、なんて話がざら。>タンカーの加速
>>439 二重船殻(ダブルハル:Double Hull)の義務化は1993年7月以降に建造されるタンカーからです。
>>430 ウリ、この作業が終わったら結婚するニダ。
やっぱり半島は水難より火難なのかw
酋長が、ノム火ョンだからな。
445 :
マンセー名無しさん :2007/12/12(水) 06:59:46 ID:x6Qxyje+
また居眠り運転での事故か? あいつらって本当に何かを運転・操縦に向いてないミンジョクなんだな
446 :
マンセー名無しさん :2007/12/12(水) 14:28:55 ID:V4HE6nfO
>>446 >「これまでは私も不可抗力だと理解しているが、ここまできたら不可抗力だとは説明できない。(すべての力を)総動員せよ」
不可抗力じゃないだろ? 明らかに人災。
>>448 ここでの不可抗力って、3日あれば、脂をすべて取り除く能力があるということだったから、
事故発生から2日までは、油の除去作業が終了していないことはやむを得ない、
ということでしょう。
だから、事故発生から3日を過ぎても、除去作業が完了しないのは、
不可抗力だとは説明できない、といっているのだと思う。
450 :
マンセー名無しさん :2007/12/12(水) 16:17:38 ID:V4HE6nfO
(事故発生から二日目のタンカー事故対策本部にて) 「流出した原油の対策はどうなっている?」 (CV:大木民夫) 「は! 明後日にはボランティア2000人を召集し、現地で油の回収作業を・・」 「ダメだ!ダメだ!ダメだ!! 機能していない酋長など石のタヌキだ! とても海岸の汚染を止められん!!」 「しかし現状の装備では万に一つも勝ち目はありません」 「では一体どうするんだ!? 油は明日にでもオイルフェンスを乗り越えてくるかも知れんのだぞ!!」 (絶望のあまり頭を抱える一同・・) 「提案します!!」(CV:若本規夫) 「君は・・ アキヒロ君!!」 「 シンガポールへの回航中に致命的な欠陥が判明し廃艦処分となった無人の毒島号に、北朝鮮から極秘裏に 譲渡された核爆弾を搭載し、なおも大量の原油を流出させ続けているタンカーに接舷させます。 そして起爆した核爆弾は1マイクロセカンド後に核分裂反応を起こし、毒島号とタンカーごと周囲に広がった 原油の帯を原子の炎で焼き尽くします!」 「無茶はやめたまえ・・ アキヒロ君・・」 「他にどんな方法があるんですか! ありはしませんよ!!」
451 :
マンセー名無しさん :2007/12/12(水) 16:22:30 ID:HkrZgq1J
『対岸の火事』とはまるで絵に描いたよう。
>>446 そもそも酋長自身が海洋庁のトップだったんだども…
あ〜… 防衛ライン突破されそうなモヨリでつね…
原油流出被害広がる、安眠島へ漂着する恐れ
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/Locality/2007/12/12/3000000000AJP20071212002600882.HTML 泰安12日聯合】忠清南道泰安沖での原油流出事故で、流れ出した原油が拡散阻止線である賈誼島を越え南方に広がっており、
安眠島への漂着が懸念されている。
海洋警察庁防災対策本部が12日に明らかにしたところによると、前日まで急速な拡散が止まっていた原油は、同日午前8時
現在で安眠島から37キロメートル地点になる賈誼島南西海域まで広範囲に広がっていることが確認された。中国から吹く強い
北西の風の影響で賈誼島南西海域の原油が安眠島まで流されてくると、この地域最大の漁場にも大きな被害が予想される。
賈誼島周辺海域は流出した原油の南方への拡散を防ぐための重要な阻止ラインで、この日も防災対策本部は賈誼島南西海域に
250トンクラス以上の大型艦船を動員して処理剤の散布などを行っている。
>>451 ニダーさんなら、油除去作業中に一服やるとか喧嘩して着火!なので洒落にならんでしょうw
455 :
マンセー名無しさん :2007/12/12(水) 19:54:38 ID:O5CHu7z0
原油への放火は成功するんですか?
>>455 原油は石油製品すべての原料でつ。
ガソリン、ナフサ、諸々の揮発成分も含んでいまつ。
重油だったらよかったのにね
460 :
マンセー名無しさん :2007/12/12(水) 21:49:48 ID:V4HE6nfO
原油流出事故で米中などと支援問題を話し合い
【ソウル12日聯合】
外交通商部は12日、忠清南道泰安沖で起きた原油流出事故の早期収拾に向け、米国や北西太平洋地域海行動計画(NOWPAP)加盟国である中国、ロシア、日本などから除去作業に必要な物資と専門スタッフの支援を受けることについて話し合っていることを明らかにした。
政府は沿岸警備隊と国立海洋大気圏局などから専門家4人を派遣するとの米国の意向を受け入れ、現在具体的な内容について協議を続けている。
また、外交通商部は海洋水産部と海洋警察庁の協力の下、除去作業に必要な物資の需要把握を進めているほか、中国、日本、ロシアに吸着布100トンを支援できるか打診しており、中国からは65万トンの吸着布支援を受けることになった。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/society/2007/12/12/0800000000AJP20071212004700882.HTML >中国、日本、ロシアに吸着布1 0 0 ト ンを支援できるか打診しており
>中国からは 6 5 万 ト ンの吸着布支援を受けることになった。
中国って気前良すぎ!! てゆーか、1万トンから多くても3万トン程度の流出原油の回収に65万トンもの吸着布って多すぎやしないかな?
実際は65トンのタイプミスだったりして。
461 :
448 :2007/12/13(木) 02:35:07 ID:xkFf2j3G
462 :
マンセー名無しさん :2007/12/13(木) 06:43:30 ID:FAd8VXoM
汚染された海産物はすべて日本に出荷するニダ
>>460 >支援を受けることについて
もうこの表現だけで腹が立つ
「要請」じゃなくて「受ける」ときたもんだ
'''''─- .....,,,_ __人_人,_从人_.人_从._,人_人_  ̄"゙'"''''''─‐- ゙"ニ ─__ ) r──--- ...___ ) ちょっと待てニダー!! 三 /レi ニ | ニ ≡ ) チョパーリの最先端技術で .ニ ( ゚´Д)| ニ |!カ_ ろ 重油を取り除いてくれニダー!! | / つ つ Lニ-‐′´ )/⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒ '''''゙゙゙゙゙ ̄ _,, -‐'''∧_∧ っ ゚ --─="゙ ̄ ⊂<Д´;> ゜ ニ─ _,.. ゝ、 O _,.. -‐'" しへ ヽ __,, -‐''" , ゙ー' , ' / ┌────────── | リーベン、知り合いアルカ? ┌─────┐└─────‐v──── │ イヤ、全然 |__________ プァァン… └───‐v─┘//. | // / .| | | __Λ∩ / .| | ∧_∧ |`Д´> ∧_∧」 ガタン / (,,´Д`) | / (`ハ´ ) \ ゴトン // ( )二二二二二⊂ | \\ |||| )~) (⌒ _ノ . |||| |||| ./  ̄ U U_____ し \ |||| ||||/ / .\ \|||| |||| ̄ ̄||||. |||| ̄ ̄||||
ttp://www.chosunonline.com/article/20071213000057 泰安沖タンカー衝突:流出した油が再び南下
忠清南道泰安沖で発生した原油流出事故から6日経った12日、動きが止まっていた油が
再び南側に拡散し始め、当局は警戒している。
海洋水産部中央事故対策本部は同日、「13日昼には西海(黄海)中部の波の高さが最高
3‐4メートルに達すると予想され、波浪警報が出されている。徹夜で作業を行い、海上の
油の回収に全力を挙げる方針」と述べた。
海上警察庁の拡散防止・回収対策本部によると、前日にとどまっていた油はこの日、
安眠島から約37キロ離れた泰安郡近興面賈誼島の南西海域に広がった。このため、
賈誼島近くの海域を重要阻止線に指定した対策本部は、賈誼島の南西海域に250トン級
以上の大型艦艇やヘリコプターを動員、安眠島沿岸への油の拡散をひとまず食い止めた。
固まった油は現在、クンソ湾母港から加露林湾入り口のマンデダン近くまでの海岸線
約40キロに残っている。加露林湾内には一部、薄い油膜が張り、住民も警戒している。
国立公園管理公団によると、泰安沿岸で全長1.5メートルのスナメリ(小型イルカ)1頭が
死んでいるのが11日に発見され、原油流出事故直後の7日か8日に死んだものと推定されている。
環境部傘下の国立生物資源館では「油の流出が死因なのかについては現在確認中」
と話している。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/13/0200000000AJP20071213002700882.HTML 原油が安眠島近海に移動、被害海岸にも再び原油の帯
【泰安13日聯合】忠清南道の泰安沖から流出した原油は、海岸に吹き付ける強い北西風の影響で、
安眠島近海へとさらに広がっている。海洋警察庁の防災対策本部が13日に明らかにしたところによると、
前日に安眠島の西側約40キロメートルの海上にある賈誼島の南西海域にできていた原油の帯が、
夜のうちに安眠島南端のヨンモク港近くまでところどころ広がっていることが確認された。
また、鶴岩浦〜波濤里の沖合いに40キロメートル以上にわたり長く延びていた原油の帯も、北西風に
乗って再び沿岸に押し寄せた。前日の航空機を使った除去作業などで、安眠島沿岸では原油のかすは
発見されていない。ただ、13日午後には黄海中部の海上に波浪注意報が出される予定で、原油がさらに
広がる可能性もある。
防災対策本部ではこの日も午前から作業を再開しており、特に安眠島と浅水湾をはじめ、国立泰安海岸
公園内の海水浴場などに原油が流れ込まないよう、賈誼島の南西海域に作業装備などを集中投入している。
事故発生からこの日までの作業で、廃油908トン(1136キロリットル)と廃棄物6312トンが回収された。
漁場の被害調査も本格化している。忠清南道の暫定集計によると、泰安郡では227カ所で2670ヘクタール、
瑞山市では112カ所、1071ヘクタールの漁場で被害が出ている。
> 前日に[中略]賈誼島の南西海域にできていた原油の帯が、
> 夜のうちに安眠島南端のヨンモク港近くまでところどころ広がっていることが確認された。
> 前日の航空機を使った除去作業などで、安眠島沿岸では原油のかすは発見されていない。
つまり昨日まで安眠島沿岸の除去作業をやったおかげでその周辺での除去作業は
一段落したけど、またぞろ沖合いの原油が作業済み海域に近づいてきたってことか。
モグラ叩きだな(棒
467 :
マンセー名無しさん :2007/12/13(木) 16:24:02 ID:Ocef1LWy
>>466 >「13日昼には西海(黄海)中部の波の高さが最高3‐4メートルに達すると予想され、波浪警報が出されている。
この波高ではオイルフェンスなんか全然役に立たないんじゃないの?
確かあれは波高1メートル程度で油膜がフェンスを乗り越えてしまうらしいし
>>467 何度も出てるが、「船体からの流出遅延に使うのならば波の高さとあまり関係なく有効」
「海面を区切るつもりならごく表層を除いて無駄」。
ウリナラは使い方を根本的に間違ってきたわけだが、「オイルフェンスは油が広がるのを
遅らせる効果がある/遅らせる効果しかない」「オイルフェンスで一ヶ所から広がるのを
遅らせてる間に回収に励む」が正解だった。
>>468 オイルフェンスを張っても、回収船等で油を回収せずに、
船舶や航空機から薬剤を散布するだけでは、
油の拡散を防止することはできないよな。
ぢつは事故を起こしたタンカーの穴もまだ完全に塞がっていないみたいなんだな、これが。
薬剤散布ってなに撒いてるの? まさか乳化剤・・・?
>>471 誇らしげに「乳化剤を飛行機からもヘリからも船からも陸地からも播きまくってるニダ!」と
アピールしてますが何か?
漏れ出した船の近くでやってるなら発火防止なんでしょうけどねー・・・。 養殖場に入ってきた揮発成分の抜けた油に撒いて沈めたりしてないでしょうねー。
>>473 >>466 >また、鶴岩浦〜波濤里の沖合いに40キロメートル以上にわたり長く延びていた
>原油の帯も、北西風に乗って再び沿岸に押し寄せた。前日の航空機を使った
>除去作業などで、安眠島沿岸では原油のかすは発見されていない。
ええ、韓国一番の漁場安眠島を守るために、近辺で使っているようですが?(淡々
>>473 目の前から見えなくなれば、問題ないニダ。
>>474 すみませんね此方の不注意からお手間を取らせまして。
それ「航空機にいる捜索では〜発見されていない」だと勘違いしておりましたよ。
あとで激怒した漁民が油撒き散らしながらデモとかありそう・・・
こういう、原油流出事故の場合の『世界では一般的な』対策とか、そのための 期間って、実際どれくらいなんでしょう。
原油を回収→固めて練炭として配る
こんばんわ。
>>465-466 どうやら、最悪の事態になりそうですね。
正直言って、経験があったにもかかわらず、こういう対応になったのは、やはり政府の責任ですかね。
<,,‘∀‘>自身、現場、状況を見ずに2〜3日で解決できるという楽観があったし、そういった認識でしかも
性格的には独善的な酋長で、まわりもコードで固めたイエスマンしかいないわけですから、楽観論しか
でてこない。
しかも、海況を予想するにもウリナラ気象庁もまともに予想できないわけですから、人災として被害が甚大化
する可能性の素地はあったかと思うんですがねえ。
それに加えて、被害の当事者たちが相手を非難し、自分の非を認めず、「オマイのせいニダ!」と党争に明け
暮れているわけで。
…これから気候が厳しくなり、海なんかも時化てくるんですけどねえ…(ヤレヤレ
>>481 それで油濁を外洋に押し出そうとしているわけですか…(苦笑
宗主国様である( `ハ´)より北の同胞である(-■3■)じゃないんですかねえ(w
まあ、ウリナラでも養殖業にものすごい被害を及ぼしているようですけど、除去の状況にもよるんだけど、
魚類・海藻類に関しては2〜3年程度でしょうけど、なまこなどの海生生物は10年ぐらい無理なんじゃ
ないんでしょうかね?
直撃したカニの国でも養殖した稚貝とか稚ウニを放流してなんとかですから。
>>482 ま〜〜黄海全体で言えば10年は後遺症引きずりそうでつね…
tp://www.kdaily.com/news/newsView.php?id=20071211001008
安泰近海の油流出事故四日ぶりに泰安(テアン)半島海岸線167km全体が真っ
黒な‘油畑’に変わった。 被害養殖場と漁場,海水浴場だけ7100haを越えた。
韓国海洋研究院は10日安泰近海油流出事故の被害範囲が西海(ソヘ)沿岸に
終わらないで黄海全体に広がるという予測を出した。
海洋環境研究本部長イ・ジェハク博士は“黄海は南側だけ開いていて東・西・
北側が詰まった閉鎖性海”としながら“海流の循環がのろくて,油で汚染され
た海水が完全循環するまで10年以上かかるものと見られる。”と話した。
>>483 まあ、一応「海」とはいうものの、実質的には「大きな湾」ですからねえ > 黄海
下手すりゃ湾内をぐるぐる油の帯が回るもので、状況的には最悪だったりするのですが。
まあ、北の同胞と宗主国様相手に損害賠償をどうするかって問題も浮上するんじゃないかと思うのですが(w
>>484 今回の事故は発生も人的原因ならば拡散も人的原因ですからな。
オイルフェンスも足りなけりゃその使い方も最初に間違った。
>>485 本来なら、<,,‘∀‘>が事故発生数時間後に非常事態宣言を出して被害抑制に総動員すべきだったかと
思うんですがねえ。
…ところが、自身が関係部署の長官をやっていたっていうのが災いしたのか、悪いことには過小評価しか
しない部下たちをコードで選抜してきたのが悪かったのか、当初の見通しは激甘でしたからねえ(苦笑
それに、これから冬に入り、気候的には厳しくなってくるわけで、気温も下がる分、漂着した油の除去も
大変だったりするのですが。
酋長は「数日で・・・」とか言って怒ってたけど、 あいつがあそこまでのアホとは思わなかった。 どうやったら10,000キロリットルの原油を3日やそこらで除去できるんだ。 BSの韓国ニュースを見る限り、韓国人も一生懸命作業してた。 まあ、2ヶ月は最低でもかかるだろうけど、頑張って欲しいな。
ああ・・・ 言われてみれば最初から一貫して人災っぽいですなあ。 沿岸の人たちのこと考えるとなんかやりきれませんな。
ウリがやって油濁は海を駆けめぐる
ナホトカの時は、粗方回収が終わってから、 温水ジェットで岩場から油除去してたんだっけ? 回収した原油燃してお湯とか作れないのかな? 脱硫してない原油だから燃したら環境に悪そうではあるけど。 ナホトカの件はロシアでも、届くはずの重油が届かなくて 凍死の危機だったそうだね。 (発電所から温水スチームを送る集中暖房の為)
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/14/0200000000AJP20071214000800882.HTML 安眠島にオイルボール、2次汚染の懸念が現実に
【泰安14日聯合】忠清南道・泰安沖の原油流出事故で発生したオイルボールが安眠島の
海岸で初めて発見され、2次汚染に対する懸念が現実になろうとしている。
海洋警察庁の防災当局によると、14日午前に航空機で巡察したところ、泰安郡・安眠島の
海水浴場の海岸などでオイルボールと見られる油の塊が見つかった。これは流出した
原油から揮発成分がほとんどがなくなり、比重が重くなった油が球状になったもので、
海底に沈み、魚や海藻類を死なせたりプランクトンを汚染したりする。環境専門家は
このオイルボールの発生を最も懸念していた。
住民や防災当局は海岸などで除去作業に乗り出している。防災当局によるとオイルボールの
量は少なく、除去作業の一方で、海上でも大量発生を防ぐための作業も始める計画だ。
ttp://www.chosunonline.com/article/20071214000047 泰安沖タンカー衝突:気象悪化で汚染防止作業が難航
韓国史上最悪の原油流出事故が発生した忠清南道泰安沖で、気象の悪化により汚染防止
作業が難航している。
13日午後1時から西海(黄海)中部遠海(沿岸から40キロ以上沖合い)に風浪注意報が発令
されると共に、事故海域一帯は風速10メートルから14メートルの強風と2メートルから
4メートルの高い波で荒れ模様となった。強い北西の風の影響で、海面を漂う油が泰安南方の
安眠島など近隣の海岸に広がる可能性も予想され、防除当局と住民たちは緊迫した様子だ。
気象の悪化で海軍の艦艇9隻は防除作業を中断、民間の漁船も前日より40隻余り少ない
120隻ほどが投入されるにとどまるなど、汚染防止作業にも一部影響が出ている。
一方政府は、被害を受けた泰安の漁民と農民、中小企業・中小産業向けに最大3000億ウォン
(約362億5900万円)を低利で融資する一方、水産業協同組合などの融資金について返済期限を
延長、利子も猶予するとした。また、養殖業者や海岸部の飲食・宿泊業者など事業者の所得税・
法人税などの納付期限も、最長で9カ月延長することにした。財政経済部が同日、このような
内容から成る「泰安海域油類汚染 金融および税制支援対策」を発表した。また被害回復支援の
ボランティアについては、1日当たり5万ウォン(約6000円)に換算して所得控除し、募金や救護品も
全額所得控除の対象に含めるとした。
495 :
1/2 :2007/12/14(金) 17:13:35 ID:ifqzud2M
ttp://www.chosunonline.com/article/20071214000058 泰安沖タンカー衝突:漁村の生業復興、少なくとも7年後
忠清南道泰安沖で発生した原油流出事故で、地元の漁民らは現在、海や干潟、海岸など
生活の拠り所を全て失った状況だ。彼らが生業に復帰するには、どれほどの月日が必要に
なるのだろうか。国内外で発生した過去の事故事例と専門家らの見解をまとめると、少なくとも
7年から10年はかかることが予想される。2014−17年まで、漁民らは生業に従事できない
ということだ。
1995年に麗水市南面鳶島沖で座礁した「シープリンス号」を例にすると分かりやすい。
船が座礁した現場から約4キロ離れた場所で海女をしているオム・ボベさん(50)は、「ナマコや
アワビ、サザエなどは今も何とか1−2匹目に付くぐらいで、ほとんど全滅してしまった。
毎年3−4万匹ずつ稚貝を放流してきたアワビは、今年に入って(事故前の)半分程度まで
回復した」と語った。事故発生から12年経っても、依然として後遺症が残っているというわけだ。
専門家らは、泰安沖の場合、これよりさらに深刻な被害が予想されると語る。シープリンス号の
事故当時に比べ約2倍の量の原油が流出した上、汚染された海岸線の長さも167キロに達し、
これもまたシープリンス号の汚染距離73.2キロの2倍に上るためだ。
496 :
2/2 :2007/12/14(金) 17:14:47 ID:ifqzud2M
>>495 韓国海洋研究院のキム・サンジン博士は、「89年にアラスカで発生したエクソン・バルディーズ号の
事故のように、漁獲量にも大きな変化がもたらされる可能性がある」と語った。同事故が起こった
プリンスウィリアム海峡に主に生息していたニシンやサケの場合、事故発生の3−4年後から
個体数が急減したため、かつて世界8大漁業基地だった近隣のコルドバ港は現在、100位にまで
落ち込んでしまった。
キム博士は、「サケは数年前から例年の個体数を回復してきているが、ニシンは原油流出事故に
より完全に生息地を移動したようで、長期的な打撃は避けられなくなった。泰安沖でも同様の
現象が発生する可能性がある」と語った。
このように生態系の復元が遅れたり、回復自体が不可能になるのは、原油に含まれるさまざまな
化学物質が海水に溶けたり、干潟や海岸の砂浜などに染み込んで毒性を発揮するためだ。
中でも生態系の食物連鎖を経て、人間へと蓄積される多環芳香族炭化水素類(PAHs)が
困り者だ。他の化学物質のように容易に分解されたり消滅しないからだ。
497 :
マンセー名無しさん :2007/12/14(金) 17:17:35 ID:6EpPq03I
ナホトカ号の際は関係者の努力で半年程度でおおむね回復だっけ?
日本領海内での密漁が大量発生のヲカン
ちょっと想像してみて欲しい。 ボウルに水を張り、そこに食用油を入れる。 1.油を取り除く。 2.中性洗剤を投入して攪拌する。 1が原油流出事故の対応における普通のパターンで、水はやり方によってはまだ使える。 2が韓国がやっている現状。深刻なレベルで海水が汚染されている。 狭義では北朝鮮と中国への自爆テロ。広義で地球に対する環境テロ。 これが原因で戦争になっても不思議じゃないと思う。
>>499 実験してもいいかも、水+サラダ油+乳化剤としての卵黄でw
さて、どうなるでしょう?、詳しくはキューピーや料理のサイトで。
>>499 逼迫した状況で確実に最低最悪の選択を繰り返す。
そこにシビレるあこがれない。
>>500 宗主国様に海産物を海ごとマヨネーズで和えて献上するのかw
韓国沖の油流出事故 国際緊急援助隊を初派遣
2007.12.14 18:36
日本政府は14日、韓国沖で7日に発生した油流出事故で、国際緊急援助隊を同国に初めて
派遣することを決めた。油防除の助言を行う海上保安庁職員ら6人で専門家チームを編成し、
15日に韓国に向け出発する。油吸着材10トン(約3000万円)を緊急援助物資として
供与することも決定した。
国際緊急援助隊は国内法で「主として開発途上地域に派遣する」と規定しており、
外務省によると、先進国への派遣は平成9年のシンガポール以外に例がない。
高村正彦外相は14日、記者団に「人道上の観点と(韓国との)友好協力関係を進めようということ、
海洋汚染の防止の3つの観点から派遣を決定した」と述べた。
同事故は韓国、忠清南道の沖合約8キロの黄海上で7日、香港籍のタンカー(146、000トン)
と曳航中の浮きドックが衝突、タンカーの船腹に穴が開き、原油約1万500キロリットル
(約8000トン)が海に流出した。韓国政府は「国家災難危機宣言」を出し、日本政府に緊急援助
を要請していた。
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/071214/plc0712141836007-n1.htm
NOWPAPとかいう地域協定があって、日本海や 黄海などの半閉鎖性海域を日・中・露・韓の4ヶ国で 海域の海洋環境を守る体制整備を進めてるらしいんだが、 NOWPAPの7つの優先プログラムの内、原油流出事故等の 海洋汚染緊急時対応については、韓国が主導国になってるんだとか。 無様というかなんというか・・・。
よりによってEUのドタワケた決議の後にこれかい… 恥だとは思うまいなぁ。 先進国なのに仇敵に援助求める国はあそこくらいだ。
泰安原油流出事故現場、衛星写真にもキャッチ
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93811&servcode=400§code=430 忠南泰安(チュンナム・テアン)沖の原油流出事故現場が衛星写真にキャッチされた。
ヨーロッパ宇宙局の衛星エンビサットがこの写真を撮影した時刻は11日午前10時40分(日本時間)。
衛星写真では事故現場がひと目で見られる。油は広い海を覆い、その様子は気味悪くもあり、
大きな威力も感じる。海の上に浮かんでいる原油は急速にその勢いを広げようとしている。
ttp://japanese.joins.com/upload/images/2007/12/20071214121710-1.jpg ∩___∩ ∩___∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽハッ __ _,, -ー ,, ハッ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ハッ (/ "つ`..,: ハッ (●) (●) 丶 アリランって人工衛星あったよね?
| ( _●_) ミ :/ 韓国人 :::::i:. ミ (_●_ ) | なんでそれで写さないの??
___ 彡 |∪| ミ :i ─::!,, ミ、 |∪| 、彡____
ヽ___ ヽノ、`\ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ___/
/ /ヽ < r " .r ミノ~. 〉 /\ 丶
/ /  ̄ :|::| ::::| :::i ゚。  ̄♪ \ 丶
/ / ♪ :|::| ::::| :::|: \ 丶
(_ ⌒丶... :` | ::::| :::|_: /⌒_)
| /ヽ }. :.,' ::( :::} } ヘ /
し )). ::i `.-‐" J´((
ソ トントン ソ トントン
>>506 別スレで拾ってきた画像。上の方の黒いのはなに? というコメントがあった。
黄海の汚染状況は深刻で、今回のはトドメになったのではなかろうか。
509 :
507 :2007/12/14(金) 23:38:21 ID:xLIVa5mo
>>507 >>481 や
>>483 に書いたように黄海=中で海流がぐるぐるしてる湾ですから…
>>495-496 にある7〜10年なんて見通しやってる場合ではないです。
しかも原油回収を優先するべき時点で拡散マジェマジェやってる連中がいますので、
世界的には黄海=死の海と認識されるのも近いでしょう。
>>510 私も今から真面目にやったとしても4〜50年はかかると思っています。
>>511 確かに世紀単位で計ったほうがいいでしょうね…
514 :
湯好き ◆Z2xPTAHUDY :2007/12/15(土) 01:17:18 ID:WGnmHfHj
やはり「湾」だから、回復には半世紀は確実に必要でしょうねぇ・・・。 海流が中国方向に向いていたことが、日本にとっては唯一の救いだったかと。 (もちろん、後年なにかしら影響を受けることは確実だとしても。) ところで、タンカーは移動できたのだろうか?
>>510 まあ、黄海が死の海になれば南北でカニを巡って殺し合いになることはないんですがね(w
>>497 ありゃ、関係者の努力のおかげで、春には回収が終わりましたから。
ただ、あのときは岩場の石は一つ一つ丁寧に油をとったわけだし、近くの海水浴場も砂を入れ替えたりして
大変だったわけですが。
生態系については復活の兆しもあったんだけど、福井豪雨で川からの大量の泥水の流出なんかもあって
うにやあわびがやばかったりしたわけですが。
近年はあわびやうにの稚貝を放流することで回復に努めているんじゃなかったかな。
タンカーは応急修理が済んだ段階でそ。 航行出来る状態まで修理した後、韓国のどこかの港に 持って行くっていうのをニュースで見た記憶がある。 港へ行くまでに何かありそうだなと思った俺は ハン板にどっぷりと浸かりすぎたようだ。
これでエチゼンクラゲが増えるのか減るのか 日本の漁業にとっての問題はその程度だろ。 消費者としては値段は多少上がるけど むしろ汚れた海産物を食う機会は減る。
>517 韓国漁船の日本領海での密漁が増えるんじゃないですか。
片っ端から拿捕して欲しいもんだ。
…ぜひ海保の20ミリ砲をたんまりとお見舞いしてあげて欲しい。
>>518 今回の件を言い訳に被害地域の漁民を食わすためという理由で密猟の取締りを緩くするってことが
一番の懸念だったりするんですがねえ。
下手すりゃ、日韓漁業協定の取り決めをウリナラがぶち壊す可能性もあるわけだし、イルボソがいくら抗議
しても、
<;`Д´> 「漁民を食わすために仕方ないニダ。その辺は考慮し、善処汁!」
と要求を突きつけてくる可能性もあるわけで。
522 :
マンセー名無しさん :2007/12/15(土) 01:58:15 ID:/jBjp8um
カキ養殖に大打撃、韓国・原油流出から1週間
【泰安=前田泰広】韓国中西部・忠清南道泰安(テアン)郡沖の黄海で起きた原油流出事故は14日、発生から1週間が過ぎた。
事故現場近くの沿岸は依然、漂着した原油に覆われ、鼻を突くような強烈なにおいが立ちこめていた。
「将来のことなんて考えられない」。油が漂着した漁村でカキ養殖業の女性(54)は、真っ黒な油に覆われた養殖棚に目をやり、今後の生活の不安を訴えた。
カキは冬場が収穫の最盛期だが、売り物になるモノは一つもない。「復旧に20年かかるかもしれない。もう養殖はできない」
隣接する海水浴場では、防水服に身を包んだボランティアら約500人が、手のひらサイズの吸着材やぞうきんで、岩場に付着した油をふき取っていた。
ソウルから駆けつけた女性(49)は「夏に時々、泳ぎに来ていた。きれいで素晴らしい海なのに……。心が痛みます」とため息をついた。
韓国海洋警察庁によると、この事故では、クレーン船と衝突したタンカーから原油1万500キロ・リットルが流出。
韓国史上最悪の原油流出事故となり、13日までに油の回収・除去作業に携わったのは、軍や警察、ボランティアなど、延べ8万5000人以上にのぼる。
(2007年12月14日22時10分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20071214id23.htm
>>521 そんなことしても、カキやアワビの漁師が足の長い船を持ってるわけはないし
いままで日本海を荒らしまくってた連中がさらに荒稼ぎするだけだな。
連中は仲間同士で助け合うなんてことするわけがないし。
なんつうか、人情としては痛ましいの一語に尽きますな。 韓国も最近ろくなことがねえ。
>>524 もっと彼らのことを理解したほうがいいと思うよ。同情なんて失礼。
韓国の諺
「他人の牛が逃げ回るのは見ものだ。」
「他人の家の火事見物をしない君子はいない。」
「一緒に井戸を掘り、一人で飲む。」
「自分の食えない飯なら灰でも入れてやる。」
「川に落ちた犬は、棒で叩け。」
>>524 実際人災だったりしますから(苦笑
ケンチャナヨ運行で事故が起こり、当事者は罪のなすり合いしかしていないし、対策もしまいにゃ外海(日本海)
への油の排出を願ったりしているし、政府は政府で碌な対応をとらず、しまいには<,,‘∀‘>が逆切れしている
としか言えない言動をやっていたりするわけで。
今回の日米の申し出と協力はそんなウリナラに痺れを切らした結果かも。
特に日本なんか巻き込まれて被害を受ける可能性があるわけですから(ヤレヤレ
黄海が航海できない腐海になる日も近いな・・・・ それでもシナーやニダーは後悔しないだろうが。
528 :
マンセー名無しさん :2007/12/15(土) 07:41:51 ID:Z7obtQbX
この事故もそろそろ秀吉のせいになる頃かな?
>>528 タンカーが日本製でしかもタンクが二重構造になっていないって事実があるんだよな(ヤレヤレ
<#`Д´> 「イルボソはとんだ欠陥品を売りつけたニダ!ちゃんとした構造ならここまでの被害は発生しないニダ!
少なくとも現代はそんなもの売りつけないニダ!イルボソには道義的責任があるニダ!賠償する必要が
あるニダ!」
(;´∀`) 「…はぁ… ケンチャナヨ運行とか、政府の対応の不味さとか、あまい見通しは無視ですか…」
日本ではナホトカ号をきっかけにそこいら辺りの対応を強化したかと思うんですけど。船の構造に関する規定
とか。
それにウリナラや北を始め、船が座礁→船主逃亡っていうのが多いって言うのが明らかになったため、対北制裁
なんぞにも生かされていたんじゃないかと。
腐り始めました…
泰安沖原油流出:油の次は腐った海産物の悪臭
ttp://www.chosunonline.com/article/20071215000021 14日午前の忠清南道泰安郡遠北面新斗里の海岸。油の臭いよりも海産物が腐敗した臭いの方が強く漂っていた。
この腐臭は近くにある牡蠣の養殖場から風に乗ってやってきたものだ。
油で黒くなった海岸から海に沿って200メートル先にある養殖場へ向かうと、鼻を突く悪臭はさらに強くなった。
5メートル間隔で大人の胸の高さの棒が立ててあった養殖場には塊となった油が漂い、牡蠣が死んだまま掛けられていた。
悪臭は腐敗した牡蠣から発せられたものだった。鼻を近づけると悪臭はさらに強烈だった。油の臭いがほとんど感じられないほどだ。
泰安沖合いでの油流出事故から1週間が過ぎ、油の臭いと共に養殖場の海産物が腐った臭いが海岸を覆っている。悪臭が漂う
範囲は泰安半島北側からこの地域を経て、賈誼島に至る全地域に及ぶ。
悪臭が生じた主な原因は、漁民が損害賠償を請求するための証拠資料を残すために被害を受けた養殖場を撤去せず、
腐った海産物を放置しているからだ。新斗里で養殖を営むパク・フィグァンさん(60)は、「完全に撤去したら補償が受けられなく
なるかも知れないため心配だ。100%の補償を受けるまでは、絶対に撤去しない」と述べた。
漁民たちが証拠資料を残す方法を知らないという点も原因の一つだ。近興面賈誼島漁村係長のキム・サンムン氏(56)は
「高齢の漁民は、写真や動画のような証拠資料を作成するのが事実上困難だ。政府や地方自治体は適切な対策を立てなければならない」と訴えた。
しかし、海洋水産部も困難な立場にある。漁民に対して国際的な基準の証拠を準備し、死んだ魚介類は廃棄するよう積極的に勧めることが
難しいからだ。海洋水産部関係者は、「万一被害を立証できなかった場合、賠償を受けられない可能性もあるため、漁民たちに死んだ魚介類を
撤去するよう言うことはできない」と語った。
ttp://www.chosunonline.com/article/20071215000020 泰安沖原油流出:安眠島にもタールボール漂着
忠清南道泰安沖で起きたタンカーの原油流出事故から8日目となった14日、海岸への被害は
南側の安眠島まで拡大した。海洋警察庁による集中的な汚染防止作業にもかかわらず、
安眠島では北部の白沙場海水浴場からコッチ海水浴場に至る10キロ余りにわたりタール
ボールが漂着し、汚染拡大が懸念されている。
タール塊は、海上を漂っていた原油から揮発成分が蒸発し固形化した状態。油塊がいったん
海中に沈んだ後、気温の上昇に伴い海水面に再び上昇し被害を与える「オイルボール」とは
異なり、タールボールは自然状態で固形化したため、毒性は小さいという。
海洋警察庁の防除対策本部によると、同日午前には安眠島の西方沖に広がった油塊が大きさ
2−10センチのタールボールに変化し、海岸に漂着した。また、安眠島から西に10キロ余り離れた
外波水島付近に広がった油の帯の一部が南下し、保寧沖の挿矢島、元山島などでも薄い油膜と
タールボールが発見されたため、同庁が緊急除去作業に乗り出した。
海洋警察庁は同日、警備艇など艦船254隻、航空機16機と3万1900人の要員を投入し、油の
除去や汚染拡大の防止に当たった。また、浅水湾につながる安眠島北部の連陸橋付近には
五重のオイルフェンスを設置した。
海洋警察庁は事故を起こしたタンカーの破損したタンクの穴を鉄板で補修した上で、早ければ
17日にも船体を事故現場から北側の瑞山市大山港の油類留置場に移動させる計画だ。
一方、米沿岸警備隊太平洋支部に所属する機動打撃隊員3人と海洋大気庁の研究官一人の
計4人の専門家が、泰安半島の茅杭港など現場を視察した。スペイン・バルセロナ国立大学の
ルイス・レムコフ博士ら同国音海洋生態学専門家4人も泰安を訪れる予定だ。
>>532 タールボールは自然状態で変化せずに延々と毒性物質を撒き散らす、と読み直せば
「〜だから安心しろ」みたいな文体にはできないと思うんだけどねぇ
ttp://www.env.go.jp/policy/hakusyo/honbun.php3?kid=209&serial=10362 第9節 ナホトカ号油流出事故の環境への影響
(1) これまでの油による海洋汚染
ア 油による海洋汚染の仕組み
原油は、多くの種類の炭化水素化合物から構成されており、海洋に流出すると、一部は蒸発し、
その残りは海洋中で拡散しながらムース状から油塊(タールボール)へと変化する。ムース状に
なった油には水が分散して含まれており、粘性が高く、回収が困難になる。また、海上を浮遊する
うちに比重の重くなった油塊(タールボール)の一部は海底に沈む。
海洋への油の流出は、海を生活の場とする生き物に大きな被害を与える。また、油の中に
含まれる分解しにくい成分は長期間にわたって海中や海底に残留する。海岸に漂着した油は
砂地にしみこむので分解にさらに時間を要し、また、波にさらされることで再び海水にしみ出したり
するので、汚染は長期化する。
535 :
1/2 :2007/12/15(土) 11:47:12 ID:SBLd0b1o
ttp://www.chosunonline.com/article/20071215000025 ttp://www.chosunonline.com/article/20071215000026 泰安沖原油流出:「タールボールが観光客奪った」(上)(下)
「安眠島を守れ!」
国際的な「海のレジャー都市」を夢見ていた安眠島が「黒い災害」の前に危機にさらされている。
「ああ、このちっぽけな塊がお客さんをみんな奪うと思うと、おかしくなってしまいそうだ」
14日午後、忠清南道泰安郡安眠邑(邑=行政区画単位の一つ)の白沙場海水浴場。海辺に
しゃがみ、小指のツメほどの真っ黒なタール塊(原油が蒸発し残ったかすが粘度を増した塊)を
拾ったムン・ミョンギュさん(57)の目には焦りの色が見えた。16年間この海水浴場で刺身店を
経営し生計を立てて来たムンさんは「ここに出て来て欲しいという放送を聞き、4時間もタール
ボールを拾っている」と力なく言った。
泰安郡沖でタンカーの原油流出事故が発生してから8日目の14日、「あの世からの使者」のような
タール塊がついに安眠島海水浴場に到達、島民は焦燥しきっている。タールボールはやがて
「油の帯」が襲うということを知らせる前兆だからだ。事故対策本部によると、同日午後、安眠島
白沙場海水浴場からコッチ海水浴場に至る海岸約10キロは大量のタールボールに見舞われた。
また、安眠島から南西約10キロ離れた忠清南道保寧市鰲川面の狐島でも、薄い油膜と共に
タールボールが発見された。
◆島民1800人が回収作業
安眠島の島民たちは生活基盤を失わないよう力を尽くしている。この日午前9時30分ごろ、
安眠島パッケ海水浴場には作業服姿の島民が集まった。全員、片手に15リットル入りの
プラスチック製バケツを持っている。2キロもの長い海岸に島民約700人が3‐4メートル間隔で
整列したかと思うとしゃがみ込み、押し寄せる波が残していったタール塊を拾いバケツに
入れ始めた。目が悪いお年寄りたちは砂に鼻がついてしまいそうなほど頭を下げ、タール塊を
集めた。
536 :
2/2 :2007/12/15(土) 11:47:56 ID:SBLd0b1o
>>535 この島で民宿を経営するユン・ギョンジャさん(63)=女性=は「とうとう恐れていたことが
起きてしまった。ゆうべは海洋警察庁の職員が“心配しないで”と言っていたが、これは一体
どういうことなの」と不満の声を上げた。
この日、安眠島で回収作業に当たったのは1800人余り。島民1万人の20%近い人が作業した
ことになる。安眠邑のク・ホソプ副邑長は「昨日(13日)夜、安眠島内に28ある里(里=行政区画
単位の一つ)の里長を全員集め、対策会議を行った。その後、里長たちは集落ごとに設置されて
いるスピーカーで“明日(14日)海岸に出てきてください”と放送した。島民のほとんどが事情の
深刻さを理解し、協力してくれるのが救い」と話す。
一部島民は船に乗り、西に13キロ離れた三島付近に出て回収作業を行った。この日、作業に
当たった船は計67隻。ヘウン号の船員ユ・ヒョジュさん(51)は「3日前まで海上にタール塊は
あまりなかったが、今日は片付けても片付けてもきりがなかった」と言った。
◆飲食店・民宿の予約はほぼゼロ
特に、無念の思いをしているのは飲食店・民宿の経営者たちだ。事故発生直後から予約は
ほぼゼロになってしまった。普段、白沙場海水浴場周辺の飲食店約20店には島外の観光客が
多数訪れるが、同日午後に客が入っていたのは4店しかなかった。
安眠島では計5000世帯のうち、約1000世帯が飲食店・宿泊業に携わっている。毎週末には
平均9万人が訪れる観光地だ。「安眠島にも流出した原油が到達しているだろう」という心配が
広がり、観光客は激減している。
島民で刺身店を経営するシン・ジョンスクさん(37)=女性=は「海の水はきれいで臭いも
していないから、観光客の皆さんは安心してきて欲しい」と涙を懸命にこらえていた。
537 :
マンセー名無しさん :2007/12/15(土) 13:37:41 ID:/jBjp8um
この期に及んでも諸悪の根源であるサムソンからは ビタ一文の補償金や寄付金も出ていないのかな?
韓国全土が汚染されていると思い、韓国旅行を次々キャンセルする日本人w
>>537 というか、タンカーの所有会社と罪のなすりあいの真っ最中じゃないの?
(#`ハ´) 「オマイラが滅茶苦茶な運行をしているからウチのタンカーが被害を被ったアル!この事故はオマイラの
無謀な操船によって引き起こされたわけでウチには関係ないアル!オマイラが住民に賠償し、ワシの会社
にも賠償するアル!」
<#`Д´> 「何言っているニカ!ウリ達の船が通るのに立ち塞がってぶつけてくださいといわんばかりにぼーと
していたのが悪いニダ!ウリ達が悪いんじゃなくてウリ達が来るというのに動かなかったオマイたちが
悪いニダ!」
ここで食品の話をするのはスレ違いかもしれんが、 ウリは日本のどこ産のカキの出荷量が減少するか注目してるニダ。
まだ三星本社ビル前でタールボールを投擲する勇者はいないニカ?
ということは、まだ穴をふさいでいないと
>>542 天気図が典型的な西高東低になっていますから、この状況が固定されて長引くと…
A<#`Д´> 「船をどうにかしないと原油の回収は永久にできないニダ!」
B<;`Д´> 「でも天気が悪く、作業するには困難な状況ニダ。
A<#`Д´> 「とにかくやってみるニダ!」
B<#`Д´> 「そんなんでできるなら誰も苦労しないニダ!」
<,,‘∀‘> 「天気はこれから回復する見込みニダ。だから早急に船を穴を塞ぎ、移動させなければならないニダ。
このまま放置すれば油の流出は止まらず、被害は広がるばかりニダ!」
〜翌日のウリナラチラシ〜
朝鮮<#`Д´>φ 「危機管理能力皆無の無謀な作業により被害拡大!」
中央<#`Д´>φ 「危機管理能力すらない政府、被害拡大させる!」
東亜<#`Д´>φ 「青瓦台が直接指示、荒天下での被害タンカー移動作業」
オーマイ< `∀´>φ 「ウリ酋長の果敢な決断!作業は失敗だったが事態は次のステップへ」
オーマイ<#`Д´>φ 「過去の経験を持っているイルボソ、ウリナラに協力せず」
オーマイ<#`Д´>φ 「今回の事故は韓日関係の象徴 〜船は日本製、油回収の協力要請を拒否〜」
確かに今回の事故は悲惨だけど、タンカーが沈没してないのはラッキーだよな。 ナホトカ号なんか、船体が折れて船首部分が流され座礁。 残りは1万キロリットル以上のC重油を積んだまま2,500メートルの海底へ。 今も少しずつ油が船体から漏出してるらしい。
>>545 けど、現状じゃなんとも言えませんよ。
作業に失敗して船体が割れちゃう可能性もあるし、作業の不手際で大量流出をやらかす可能性かって
ありますから。
これは不幸をワクテカしているんじゃなくてあくまで可能性の示唆でそれだけ気が抜けないってコトですから。
ウリナラなら、きっと放火してくれるッ!
事故直後に日米から韓国への支援申し出があったってマジ(・_.)?
>>548 一応、申し出はあった。米国は同盟国として、日本は隣国として当然の立場だったかと思うんだけど。
だけど、
< `∀´> 「回収は2日程度で終わるニダ♪ホルホルホル…」
だったわけで、
(;´⊇`) 「いいのかなぁ、そんなこと言って」
(:´∀`) 「我々のときはその楽観論が命取りだったんだけど」
のような反応(憶測)で、
<;`Д´> 「アワワ…回収できないニダ。オイルフェンスも役に立たないニダ。沿岸に漂着したニダ。どうするニカ…」
(#`ハ´) 「オマイのところのへなちょこクレーン船がワシんとこのタンカーにぶつかってきたのが悪いアル!」
<#`Д´> 「それをいうなら、イルボソ製のオンボロタンカーでボケっと止まっていたのが悪いニダ!」
<#‘皿‘> 「ウリが海洋部長官の時に備えをしたはずニダ!どうして3日でカタをつけられなかったニカ!」
(;´⊇`) 「そんなことより油をなんとかするのが先だろ?俺んとこの専門チーム送るから何とかしろよ」
(;´∀`) 「オマイラこんな場面でも責任のなすりあいか?そんなことよりこっちも支援してやるから何とかしろよ」
…てな感じだったりして(w
>>549 あちゃ〜〜 人災を人災で拡大してさらに人災による拡大ですか…
ったく…オイルフェンスの使い方を最初に間違えるゎ、面子を優先してその面子は丸つぶれになるゎ…
救いはタンカー積載義務のはずのオイルフェンスが無かった可能性があることか。
>>550 これこそが人災のもとなんですよ > 面子の優先
結局、自分の面子を守るため、責任のなすり合いとか責任転嫁が産物としてあるわけで。
>救いはタンカー積載義務のはずのオイルフェンスが無かった可能性があることか。
オイルフェンスを展開する前に避難しちゃっていたんじゃないかと思うんだけど。
あれって小規模な油漏れとか僚船の油漏れ防止のためにあるわけで、あんな事故を想定はしていない
んじゃないの?
>>551 つか海の油漏れってまず事故を起こしたタンカーを囲うのがセオリーだと思ってた…
香具師等の使い方見てたらなんか海水浴場の入り口にばっかしフェンス張ってたから。
言うなれば体が瀕死なのに必死で小指だけ守ってるようで…┐(´д`)┌ヤレヤレ
いや、どっちかつーと… 鼻先を毒蛇に噛まれたんで首を強く縛って心臓に毒が回らないようにしているようなw
話題を要約すると、 「現場にタンカーがあり続けるため、更なる被害の発生が充分あり得る」 ってことか。 ・・・船体まっぷたつが起きるのか、溶接作業中の引火爆発炎上か・・・。
>>554 まあ、そんなところかと。
やり方が不味ければ船体真っ二つっていうのもありうるけど、そこまでは行かないかと。
あるとすれば、穴が拡大して船が進水・沈没、海底からダラダラ油がわきあがるという最悪の事態も
ありそうな気もするんだけど。
ナホトカのときと違ってそっちは水深浅いし。
>>555 しかも原油なんだよね〜…ナホトカのC型重油じゃない…
そして10年後 イルボンの処理が不手際だったから海産物に被害が という苦情が 来そうでやだなあ。 データまとめておいたほうがいいのかしらん。
攪拌して黄海の外まで流そうとしたが、裏目に出て被害拡大か。 いかにもニダーさん・・・・
>>562 北朝鮮が豊作だった年は、この17年間一度もないんだぜ・・・・
エンコリの青組は護衛艦しらねの火災事故でホルホルしているけど、 損害額や環境への悪影響はタンカー事故の方が桁違いに大きい という事を素で忘れていないかな?
元祖【死ぬ死ぬ詐欺】だからなぁ。 援助した結果が核ミサイルだし。(--;
>>564 漁業交渉時の韓国非難のネタにはできますからねえ。
ウリナラの場合、今回の事故を理由に日本海での漁獲量増量を要求する可能性はあるかと思うのですが。
ウリナラにとって主な漁場は黄海と日本海だけですから。
あと気をつけなきゃならないのが、ウリナラからの海産物でしょうなあ。特に韓国ノリとか。
さて、例によってイルボソから援助の話でつ。理由はいつもどおりなんだけど、アイツラ恩知らず一等賞ですからねえ(苦笑
日本が原油流出対応に支援、専門家派遣と物資提供
【ソウル16日聯合】日本政府が、忠清南道・泰安沖で発生した原油流出による海上汚染の拡大防止作業を支援するため、
専門家チームを派遣し、3000万円相当の緊急援助物資(油吸着材)を提供することを決めた。在韓日本国大使館は15日、
「被災者に対する人道的な支援と、大切な隣国である韓国との友好協力関係、ひいては日本近海の海洋汚染防止の意味で、
韓国に対する緊急援助の実施を決定した」と説明した。
ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/16/0200000000AJP20071216000100882.HTML
海保と自衛隊が、油の監視と称して密漁船を取り締まればよい。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/16/0200000000AJP20071216001500882.HTML 原油流出事故発生から10日、流出量の約3割回収
【泰安16日聯合】忠清南道の泰安沖で原油流出事故が発生してから10日、タールの塊などが
事故現場から120キロメートルほど離れた全羅北道・郡山沖まで流されてきたが、海上での
汚染拡大防止の作業により、広がる速度と範囲が縮まりつつある。
海洋警察庁の防災対策本部が16日に明らかにしたところによると、事故発生から10日間で
海上と沿岸で回収された廃油は1786キロリットル、吸着廃棄物は1万1304キロリットルと
集計された。廃油は海水を除くと約半分の890キロリットルが原油で、廃棄物は原油含有量を
5〜30%として2200キロリットル余りの原油が回収されたとみられる。合わせると全体流出量
1万500キロリットル(推定)の28.5%にあたる約3090キロリットルが除去されたと考えられる。
流出した原油は揮発性が強い軽質油が3〜5割混じっており、海上流出後に時間がたつにつれ
相当部分が揮発したとみられ、全体として7割以上が自然や人の手により除去されたと分析される。
海岸での作業を担当する泰安郡庁の集計では、8日間で泰安の海岸で除去作業に投じられた
人員は延べ20万2900人余りで、悪天候でも作業を続けた結果、事故初期に黒い油の帯に
覆われた万里浦、千里浦などの海水浴場などは元の姿を取り戻しつつある。防災対策本部では
主だった海岸に押し寄せていた原油は相当部分が除去されたと判断し、今後は浜辺の岩や
絶壁などについた油を取り除いていく計画だ。
一方、政府は16日、この事故で生計が難しくなった住民らを支援するため、300億ウォンを
忠清南道に緊急支援した。
ノムが辞めるまでにもう一波乱あるような希ガス 就任中は台風3つ(?)呼び込んで水害・風害・人災多数 地震(福岡西方沖のw)でアタフタ、 山火事で文化財焼失・地下鉄放火 大雪・猛暑 KTX衝突(開業式出なかったから?w)
>>569 まあ、台風では被害発生の最中、<,,‘∀‘>のミュージカル観劇とか首相のヘチャンがゴルフしてたりだったし、
地震のアタフタと山火事はいいとして、KTXは選挙での勝利目的で開業を早めていきなり死傷者出している
し、今回の事故では自分が長官時代に整備したはずの対策が全く役に立たなかった。
しかも、気象予報関連はメンテしないミンジョク性が祟り、機器は使い物にならず、数々の台風で整備する
ことになったんだけど、それも頓珍漢な整備で予算をドブに捨てる結果になったわけでして…(w
まあ、ウリナラ政治史上、<,,‘∀‘>の酋長就任が一番の天災だから、これに比べれば数々の災害は…(w
>>570 韓国史上、最悪の大酋長は次期大酋長だという学説があるんだが。
候補者を見ると強ち間違いとも思えないんだよね。
572 :
マンセー名無しさん :2007/12/16(日) 20:52:06 ID:5VszoJBq
>>569 >1万500キロリットル(推定)の28.5%にあたる約3090キロリットルが除去されたと考えられる。
ここで
「実は流出した原油は10500キロリットルじゃなくて15000キロリットルでした」
「更によく調べたら30000キロリットルでした」
なんてオチがついたら実にかの国らしいんだが。
>>572 第一報での流出推定は17500トンですが?、既に第1段階は達成してるw
>>573 なぜそこからどんどん減っていったのか気になるんですよ…
<丶`∀´><漏れたら減るのは当たり前ニダ ホルホルホル
今回の取出量は、最終的にタンカーが入港して「残り」を荷揚げしたら確定。 少なくと、日本だったら問題なく計算される。 でも、そこは韓国。 「流出したことにして」残った原油をポッケナイナイしようとする奴がいるだろう。 でも逆にノムタン一派のように「流出量を少なく確定させたい」連中も居るだろう。 その結果「調整作業」が必要となり、いつまでたっても流出量が確定しない。 ・・・そして両者の妥協として「確定させない」事になりそうな。w
>>577 海底が黒ずんで見えるのは光の加減だよね(棒
>>500 水でなくて、酢でやるんじゃないかといまごろツッコミ
>>577 全部回収されたわけではなくて、砂の下に埋もれた油も結構あるはず。
ナホトカ号の事故でも、事故翌年の砂浜を歩くと
油がべっとり靴に付いたっつーブログを読んだことある。
沈んだ原油マヨネーズが海流にのって逆時計回り、か
漏れた原油を支那まで流して、死なばもろともですかな。
>>577 を自分で貼っておいて何だが…
これってアフター写真はビフォー写真の1/5くらいの面積だよねぇ。
まさか…
おばんでつ。
【萬物相】ボランティアの力
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20071217000052 まあ、同じ油濁事故ってコトでウリの田舎を思いっきり持ち上げているんだけど…
> 三国町には全国から30万人のボランティアが集まり、無残な姿となった海を救おうと力を合わせて
>取り組み始めた。そして2カ月半かけ、砂利にへばりついた油もほとんど見あたらないほどきれいな
>状態に戻すことに成功した。奇跡が起きたのだ。
「奇跡」の一言ですませちゃいかんよなあ(苦笑
この場合、「奇跡」ではなくて「ボランティアたちの努力の賜物」だったわけで、決して奇跡などではなかった
んだけど。
「努力するものは報われる」ってことを知らないんだねえ…(ヤレヤレ
>>585 >三国町では阪神淡路大震災のときの経験を踏まえ、ボランティアの力を組織的に活用するよう努めた。
>そしてボランティアの統率役は参加者に対し、自身の健康や安全を最優先するよう呼び掛けた。
>油にまみれた忠清南道泰安に集まったボランティアは10万人に上る。その中にはバスの中で期末試験を
>受けながら現場に駆けつけた大学生、会社の名前を前面に出すのが嫌で作業服から社名を消して参加した
>会社員、韓国で受けた親切に報いたいと参加した外国人労働者も含まれていた。
なぜ一つの段落の中で突然三国町から泰安に突然変われるのでしょうか?
>>586 恐らく三国町にダブらせているかと思われ。
その辺は素直に受け入れたとしても記事のオチが、
> 住民やボランティアらが力を合わせれば、韓国でも10年前の三国町で起きた「奇跡」を再現させる
>ことができるはずだ。そして韓国のボランティアの歴史に新たな1ページが書き加えられることだろう。
と奇跡を期待しているんだよなあ。
せめて、「住民やボランティアらが力を合わせて韓国でも10年前の三国町のように困難を克服しなければ
ならない、力を合わせれば困難を克服することができるはずだ。そして韓国のボランティアの歴史に新たな
1ページが書き加えられることだろう。」とすればまだ好意的に記事を受け入れられるんだけどねえ(苦笑
どうも最初から「奇跡」を期待するあたり、他人任せなウリナラらしい記事だったりするのだが、地元住民の
目から見れば正直、気持ち悪い(苦笑
>>587 現場に行って写真だけ撮ってくるボランティアに何が出来るのか観察ですねぇ。
>>588 ナホトカ号のときも何人かいたらしいですよ。
ボランティア用の無料バスとかに乗ってボランティアに行ったかと思ったらボランティアに参加せずそのまま
トンズラっていうのが。
まあ、そういったことは多少なりあるかと思うんですが、ウリナラみたいにああも大々的に堂々とやられると(w
>>589 やっぱりナホトカの時は無料バスあったんだよね。
泰安は1万ヲンとられるらすぃ。金よりも「見栄」ww
>>590 そうしないと鉄道の駅から遠かったし、そうなるとみんな安易に車で来ようとするから、運送手段を一本化
する必要があったんでつ。
そこいらは地元バス会社の理解もあったし、労組がらみの部分もあって協力的だったものですから、実現
したわけなんですがね > 無料バスによる送迎
あと、身体への安全については活動時間の制限があったかと。
重油といえどある程度揮発性成分があるんで、吸い込まないようにってことがあったし。
この季節、海からの風が強いから、海岸だけじゃなく、海岸沿いの家の壁も油で茶色くなったって話もあり
ましたがね。
>>591 まぁしばらく韓国産鮮魚の市場価格を注視しておきますww
>>592 そのときは養殖モノに注視してください。
ひょっとしたら被害地産のものが出てくるかもしれませんから(w
>>593 つかスーパーじゃ【韓国産】でひとくくりなんですよ〜
どっちにしろ買わないんだけどw
>>594 そうでしたか(w
それにしても
>>583 をみると随分範囲が広いように思えるんですけど。
ホントに3割を回収できたんでしょうかねえ?(ウーン
>>597 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
>>598 がんばったなあ、とは思うのですよ。ボラ。
まっ黒が焦茶にまでレベル下がってるし。
10日後の右下にある海に降りるスロープ
事故直後の建物の位置、島の大きさからすると
もう少し小さい可能性のが高いかもしれないです。
事故直後は空撮で10日後は海岸沿いの建物から撮影してるんじゃなかろか、と。
写真もがんばってるのかもw
>>599 黄印といい、液晶モニターのハメコミといい…┐(´д`)┌ヤレヤレ
ttp://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/accidents/2327183/2460940 韓国沖の原油流出事故、汚染がさらに拡大
2007年12月18日 04:53 発信地:ソウル/韓国
【12月18日 AFP】韓国最悪となる海洋汚染をもたらしたタンカー衝突事故により流出した原油は、
大規模な除去作業が行われているにもかかわらず、事故から10日が経過した今も南方に流れ
続けている。同国の沿岸警備隊が17日、明らかにした。
沿岸警備隊当局者によると、タールの塊や重油は黄海(Yellow Sea)の事故現場から南130キロ
メートルの地点にまで達しているという。
韓国西岸の泰安(Taean)沖で7日にタンカーとバージ船が衝突したことにより、タンカーから
原油1万500トンが流出した。17日にも船艇828隻と飛行機18機、3万7000人が原油除去作業に
あたった。
海洋当局は、流出した原油による住民や漁業従事者、養殖場への潜在的な影響について調査を
始めたという。一方、環境保護活動家らは、汚染された海が完全に正常な状態に戻るには数十年
かかる恐れがあるとの見解を示している。
(c)AFP
604 :
マンセー名無しさん :2007/12/18(火) 16:29:18 ID:cQjoCQjc
新潟県中越地震の際にも”ボランティア”と称しながら何一つ救援活動の 手伝いをせずに救護所に居座ってただ食いをし続け、ついには周囲からの 苦情で救護所から追い出されたホームレス男がいましたが、今回の タンカー事故でもその手のボランティアを騙る寄生虫が結構出ていたりして。
>>603 過去の実績からすれば7割くらいが不正利用となるんじゃないかな?
それが世界中に知られて民度の低さをさらけ出す。
>>604 そういう寄生蟲が出るのはある意味仕方ないけど、それが稀であったり
出ても駆逐されるのが正しい社会だねぇ。
計算どおり、タンカー内部に25万tの原油が残ってれば良いけど・・・
>>609 少なかった場合…二通り、いや、三通り考えられる。
>>611 香具師等…バケツリレーのやりかたを知らないのか?
送るのは一人ずつだけど戻すときはブン投げて返すのが常識だろ。
戻すときもリレーやったら人手かかるだけじゃねぇか。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/19/0200000000AJP20071219001600882.HTML 原油流出事故、船舶船長ら4人の拘束方針固まる
【泰安19日聯合】忠清南道・泰安沖でタンカーとクレーン船が衝突し原油が流出した事故で、
サムスン重工業所属で海上クレーンを載せたバージ船を引いていたタグボート2隻の船長2人と
クレーン船船長、香港船籍のタンカー船長の4人を海洋汚染防止法違反の疑いで拘束し
取り調べることになった。タンカーの1等航海士は拘束しないまま立件し取り調べを進める方針だ。
泰安海洋警察署が19日に明らかにした。
調べによると、クレーン船とタグボートの船長は事故当日の7日、黄海が荒天に見舞われて
いたにもかかわらず無理に船舶を運航し、原油を流出させるきっかけとなる衝突事故を起こした点と、
港湾管制室の非常呼び出しに1時間以上応答しなかった点など、安全措置の義務を十分
果たさなかった疑いを持たれている。タンカーの船長は、クレーン船と衝突する危険性を事前に
認知していながら適切で迅速な措置を十分取らなかった点などが認められるという。
泰安海洋警察署関係者は、これまでの調べで、軽重の差はあれ双方に過失があったことが
明らかになったとしながら、検察の最終的な指揮に従い、早ければあすにも関係者の身柄を
検察に送致する計画だと説明した。
一方、この事故で海上に流出した原油は1万2547キロリットルと最終確認された。海洋水産部の
中央海洋安全審判院が19日、タンカーの原油船積量と荷役前の全量を検量した結果を明らかに
した。事故発生直後に発表された推定量1万500キロリットルより2047キロリットル多い。
今回の流出量は、1995年に全羅南道・麗水で発生した事故による原油流出量5035キロ
リットルの約2.5倍にあたる。
614 :
1/2 :2007/12/19(水) 16:09:53 ID:EC+AZCC/
ttp://www.chosunonline.com/article/20071219000067 泰安沖原油流出:損害賠償交渉、最初から難航
忠清南道泰安半島沖のタンカー原油流出事故の被害者らに対する損害賠償をめぐり、韓国政府と
保険会社などの間で進められている交渉が最初から難航している。
今回の事故では、タンカーが加入している船主責任相互保険組合(P&I)と国際油濁補償基金
(IOPC基金)が賠償責任を負っているが、海洋水産部と忠清南道が18日に発表したところによると、
両者はともに原油流出による被害を立証する証拠について、厳格に審査する動きを見せているという。
両者はすでに、泰安郡周辺一帯で進められている原油の回収作業の方法に問題がある、と指摘して
いるという。両者と海洋水産部、忠清南道の関係者らは、今月14日から15日にかけ、損害賠償に関する
非公開の会議を開いたが、その席上、油吸収材を使った原油回収をめぐって論争を繰り広げたのだ。
IOPCの依頼を受け、泰安で被害の実態について調査している国際タンカー船主汚染防止連盟(ITOPF)の
リチャード・ジョンソン技術班長は、会議の席上で「ヘリコプターで汚染地域一帯を視察したが、漁船が
油吸収材を海水に浸すだけで、それを回収しようとしなかった。世界各地の石油流出事故の被災地を
見てきたが、こんなやり方は今まで見たことがない」と指摘した。
油吸収材を回収せず、2次汚染を引き起こした場合、回収にかかる費用や被害額はさらに大きくなり、
損害賠償額もそれだけ増えることになりかねないというわけだ。
ITOPF側はまた、住民たちが必要最低限の回収作業を行わず日当だけもらうようになれば、結果的に
回収作業にかかる費用もかさむことになりかねない、と主張している。
ITOPF側のこうした主張に対し、韓国政府側の会議出席者は「海に散布した油吸収材が、潮の満ち引きに
よって漂流しながら原油を吸収し、それを後から回収している。潮の干満の差が大きい西海(黄海)沿岸の
特性上、このような方法でなければ原油を回収するのは困難だ」と反論した。
615 :
2/2 :2007/12/19(水) 16:12:02 ID:EC+AZCC/
>>614 一方、タンカーが加入しているP&IとIOPC基金が、韓国における代理機関に指定した「韓国海事鑑定」社の
関係者は「回収作業にゴム手袋をどれだけ使ったかということまで執拗に尋ねるほど審査が厳しいため、
交渉は難航を極めるだろう」と話している。
> リチャード・ジョンソン技術班長は、会議の席上で「ヘリコプターで汚染地域一帯を視察したが、漁船が
> 油吸収材を海水に浸すだけで、それを回収しようとしなかった。世界各地の石油流出事故の被災地を
> 見てきたが、こんなやり方は今まで見たことがない」と指摘した。
> ITOPF側のこうした主張に対し、韓国政府側の会議出席者は「海に散布した油吸収材が、潮の満ち引きに
> よって漂流しながら原油を吸収し、それを後から回収している。潮の干満の差が大きい西海(黄海)沿岸の
> 特性上、このような方法でなければ原油を回収するのは困難だ」と反論した。
回収しない、あるいは使用した数と回収した数が大幅に合わないってオチにタールボール一個!
>>615 海流に乗って北上して、多量に仁川の干潟なんかに流れ付いたりして。
>>615 > リチャード・ジョンソン技術班長は、会議の席上で「ヘリコプターで汚染地域一帯を視察したが、漁船が
> 油吸収材を海水に浸すだけで、それを回収しようとしなかった。世界各地の石油流出事故の被災地を
> 見てきたが、こんなやり方は今まで見たことがない」と指摘した。
> ITOPF側のこうした主張に対し、韓国政府側の会議出席者は「海に散布した油吸収材が、潮の満ち引きに
> よって漂流しながら原油を吸収し、それを後から回収している。潮の干満の差が大きい西海(黄海)沿岸の
> 特性上、このような方法でなければ原油を回収するのは困難だ」と反論した。
これ…海洋博でネタにされそうだな…
|∀・) 別スレで回収に使ったゴム手やら何やらをその辺に捨ててくから 二次汚染が広がってると聞いたぞ 恐るべしケンチャナヨ精神
>>611 手に何も持たないで立ってるだけの奴らって何者?
ほとんどマスクなしなのも信じられんな。
ナホトカの時は、マスク代わりにタオルで覆面だった人も多かった気が。
620 :
マンセー名無しさん :2007/12/19(水) 21:01:04 ID:KuDuhKVE
しかし韓国の稚拙な原油除去作業で韓国西海岸全域に汚染が拡大した場合、 西海岸名産のワタリガニがほぼ死滅し、韓国の漁民のみならず北朝鮮も マヂギレするんじゃないのかな? かな?
621 :
マンセー名無しさん :2007/12/19(水) 21:05:56 ID:KuDuhKVE
泰安沖の原油流出量は1万2547キロリットル(中央日報 12/19)
韓国中部・忠清南道泰安沖で7日に発生した香港船籍14万6848トン級タンカー「ハーベイ・スピリット」と海上クレーン(3000トン級)を積んだ三星重工業所属1万1800トン級の艀船が衝突した事故で、12547キロリットルの原油が海上に流出したことが最終確認された。
海洋水産部中央海洋安全審判員によると、19日、事故タンカー「ハーベイ・スピリット」の原油船積量と荷役前の差を検証した結果、1万2547キロリットル(1900M/T)が海洋に流出したことが確認された。
これは事故直後に発表された原油流出量(1万500キロリットル)より2047キロリットル(19.5%)多く、1995年に韓国南部の全羅南道麗水(チョンラナムド・ヨス)で発生した「シープリンス」原油流出事故(5035キロリットル)の2.5倍にのぼる。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=93990&servcode=400§code=400 はいはい想定内想定内
>>614-615 >「海に散布した油吸収材が、潮の満ち引きによって漂流しながら原油を吸収し、それを後から回収している。
>潮の干満の差が大きい西海(黄海)沿岸の特性上、このような方法でなければ原油を回収するのは困難だ」
…反論になってませんがな(w
両者の主張を整理すると…
@ ITOPF
油吸収材は油をしみこませるものであって海水をしみこませるものではない。
さらに油吸収材の放置は吸収材の流失の原因となり、流失した吸収材が新たな被害を引き起こす。
B ウリナラ政府
吸収材を漂流させて油を吸収させるしか方法はない
C ITOPFの結論(憶測)
吸収材を漂流させて油を吸収させるということだが、潮の動きによって吸収材は移動するが、油もまた
移動する。よって油のない海に吸収材を流しても効果は期待できないどころか、効果そのものがない。
さらに、回収に当たって放流数との整合をどうするのか?回収数が少ない場合、ウリナラ政府はどう責任を
とるのか、さらにそれらが外海に流出、他国に原因を及ぼした場合、外交問題に発展し、そうなった場合、
最早保険会社の補償すべき問題にはなりえなくなる。
…といったところでしょうなあ(w
さらにウリナラにとって厳しいように書いてあるんだけど、そもそも裁判で偽証が当たり前のようなお国柄で
厳密に検証しなきゃならないでしょうし、保険会社の運営や信用にもかかわる問題ですから、検証や検査が
厳しいのは当たり前のことでして…(w
>>611 想像未満だった、と素直にレスします。
がんばってるんだと思いたいです><
>>622 保険屋に同情しますわ。心から。
泰安沖原油流出:流出量は1万2547キロリットル
「シープリンス号」の2.5倍
今月7日、忠清南道泰安半島沖で発生したタンカーとクレーン船の衝突事故で流出した原油は
1万2547キロリットル程度になることが分かった。これは事故直後に発表された推定流出量
1万500キロリットルよりも2047キロリットル多く、1995年に全羅南道麗水市の海岸で起こった
「シープリンス号」の事故での流出量(5035キロリットル)の2.5倍に達するものだ。
海洋水産部の中央海洋安全審判院は19日、事故を起こしたタンカー「フーベイ・スピリット号」が
積んでいた原油の量から、事故で流出せず陸揚げされた原油の量を差し引いた結果、流出した原油の
量は1万2547キロリットルに上ることが判明した、と発表した。タンカーに積まれていた原油は
計30万 2641キロリットルで、事故発生後に小型タンカーに移し替えた3697キロリットルと、
タンカーに残っていた28万6396キロリットルを差し引けば、 1万2547キロリットルが流失したことに
なるというわけだ。
事故を起こしたサムスン重工業所属のクレーン船の関係者らに対する逮捕の可否などは、早ければ
20日に決まる見通しだ。泰安海洋警察署のチェ・サンファン署長は「過失はクレーン船とタンカーの
双方にあるものと考えられる。近日中に司法手続きの全容が明らかになるだろう」と語った。
一方、海洋警察は19日、「浅水湾の入口にある元山島、ヨンモク港付近にあった油膜の帯はほとんど
除去され、浅水湾が汚染される可能性は低い」と発表した。また、同道保寧市の鹿島から挿矢島にかけての
18キロに及ぶ海上で薄い油膜が発見されたものの、その量ははるかに少なくなったという。
泰安=ウ・ジョンシク記者
朝鮮日報/朝鮮日報JNS
ttp://www.chosunonline.com/article/20071220000030
どうでもいいけど、これ台風スレだった気がするけど、最近は環境スレになってんだなぁ
新酋長は大運河公約者だっけ。 金剛山ダムの水を釜山に逃がす気か?w
>>627 そだよ。
>>1 > ここは朝鮮半島の気象状況から人災天災、土木まで扱うスレッドです。
ってことになっているから。
こんばんわ。
>>624 <;`∀´> 「実は… どっかに漂流してしまったニダ、ウェーハッハッハッハッハッハッ!」
>>628 たしかそうだったかと。
ただ、雇用の創出って観点から見ると必要であっても、費用対効果の面から行けば不必要だったりするんじゃ
ないかと。
<,,‘∀‘>と愉しいお仲間がそのことを調査していたかと思うのですが(w
テアン沖合魚類46種消えた…環境災い現実で[世界日報2007-12-2015:25:14]
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/news.empas.com/show.tsp/cp_sg/20071220n12522/ 忠南テアン沖合油流出事故以後海下積みに暮す著書生物と魚介類などの棲息地が破壊されて魚が消えるなど
環境・生態系災いが現実化されてある.
18日環境府の緊急調査結果今度油流出事故でテアンで魚46種ほとんど消えたので現われた.
特に泰安海岸国立公園生態系が本来の姿を捜すまでは少なくても20年以上かかるので推定された.
環境府は泰安海岸国立公園に暮してある2500余種の生物と渡り鳥渡来地などの破壊が憂慮されるによって
海洋水産省と共同で油流出事故現場で広範囲な生態系毀損実態を調査する方針だ.
イゼホング自然保全局長は“ギルムマックが酸素と日の光供給を阻んで海中生態系が破壊されてあり,のり・わかめ・あわびなど
様式基盤も崩れた”と“被害がひどい種は海藻と海藻類,著書無脊椎動物で魚介類を暮らす潮流は2次被害が憂慮される”と診断した.
海藻・海藻類は保護のかさがなくて著書生物も逃避性が小さくて最も多い被害を見る.
またテアン所遠面波涛里浜辺で鯨科である‘サングェンイ’(写真)街死んだのまま相次いで発見された.
金剛環境庁野生動物構造本部によれば去る9日以後、所遠面波涛里海水浴場南端養殖場近所で
歯鯨亜目のサンググェングが7匹が弊社された.サングェンイは我が国で最もよく発見される鯨で,
沿岸で5〜6q以内心配が浅い所で走路棲息する.
続く
テアン一帯で棲息した各種潮流も油流出影響でほとんど名残を隠した.この日国立生物資源官関係者などと一緒に汚染現場を捜した 鳥類保護協会忠南瑞山支会金新患(54)顧問は“油直撃弾を当たったカイ島と母港,鶴岩浦にのぼる海岸には 彼有り勝ちだった鴎さえ寝る目にたたえるのなかった”と伝えた. 彼は項・潟ごとに数十匹ずつ飛び回した鴎とフィンピァムゴムドングオリ,ま鴨などが押し寄せた油などを 被害内水面にある淡水で身を避けたのようだと付け加えた. 一方油流出で作られた‘タール固まり’(アスファルト形態で凝固された油固まり)は この日全北最大漁場である孤軍山君も海域で相変らず発見されたが一応汚染拡散を止めたので見える. この日文化観光省は‘テアン観光産業復旧支援’タスクフォースを構成して観光被害調査と活性化をための支援活動に出た. コレイルは今月末まで被害地域復旧活動に参加するボランティアに対しセマウル号以下全額無料,KTX50%割引恩恵を与えることにした.
泰安沖原油流出:日本の専門家チームが活動終了
忠清南道泰安半島沖のタンカー原油流出事故で、日本政府が派遣した専門家チームが21日、
活動を終了した。
専門家チームは外務省の担当者と海上保安庁、独立行政法人海上災害防止センター(横浜市)の
専門家ら6人で構成。韓国政府の要請を受け、15日に現地入りし、各国の支援チームと合流した。
現地では流出した原油が漂着した海岸を空と陸から視察するなどして、油の除去作業の進め方に
ついて韓国側と意見交換を行った。
専門家チームの余田幸夫団長(外務省北東アジア課)は、「海水浴場には多くのボランティアが
出て、通常なら1カ月以上かかる除去作業を約1週間で終えた。現場では『泰安の奇跡』とも
呼ばれていた」と話した。
余田団長は、「人が入りにくい岩場での除去作業や回収した油の処理などが今後の課題になる」
と指摘した。
また、日本政府が緊急支援を決めた原油吸着材10トンの一部が19日、仁川空港に到着した。
ttp://www.chosunonline.com/article/20071221000070
【韓国】「油流出事故のボランティアに行こう」 参加費を集めて代表者が姿をくらます[12/21]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1198233710/1 1 名前:特亜の呼び声φ ★[sage] 投稿日:2007/12/21(金) 19:41:50 ID:???
インターネットカフェの運営者が泰安(テアン)油流出事故のボランティアを募集すると騙して
参加費を横取りしたあと姿をくらまして警察が捜査に出た。
ソウル南大門(ナムデムン)警察署はインターネットカフェの運営者であるクォン某(40)氏が
油流出事故のボランティアたちを募集するとして交通費と食事費名目で金を集めた姿を
くらましたという陳情が提起され捜査中だと明らかにした。
警察によればインターネットのポータルサイトに‘隣人愛奉仕団’というカフェを開設して運営中の
クォン氏はボランティア希望者400人余りから15000ウォン(約1800円)ずつ入金を受けたが、
泰安に出発する事にした20日午前約束の場所に現れず連絡が断たれた。
警察は姿をくらましたクォン氏の行方を追う一方、クォン氏の口座入出金内訳を問い合わせて
正確な被害規模を確認している。
▲ノーカットニュース(韓国語)2007/12/21 08:01:10
"태안 자원봉사 가자" 속여 참가비 가로채
"泰安ボランティアに行こう" 欺いて参加費横取りして
http://www.cbs.co.kr/nocut/show.asp?idx=702608 やはり発生してたか…こっちのが天災に見えてくるから不思議だねぇ。
こんばんわ。
>>635 ちょっとまて(w
交通費と食費は自己負担が原則だろ > ボランティア
なんだか参加費を要求するボランティア団体そのものが怪しいと見ていいんだけど(w
そういえば、ウリのところでも過去に大雪で雪下ろしのボランティアで前金を要求したって話がありましたっけ。
やっぱりあれもウリナラ系?(w
>>634 どうみても、
( ´∀`) 「奇跡?ふーん、どうみてもウチらが手を貸す状況にないね。ということは、ウチらが力を貸す必要も
ないんだ。じゃあ、帰るね、お疲れ様」
って感じにしか見えないんですけど(w
<#`Д´> 「イルボソから来ているヤツ!どうしてウリたちのやっている油除去作業を手伝っていかないニカ!」
<;`Д´> 「…えっ?イルボソが力を貸したら奇跡が奇跡でなくなる?」
< `∀´> 「それならお帰りくださって結構ニダ。そのかわり後で油が漂着したなどと文句を言うんじゃないニダ」
>>636 バスチャーター代と社内での弁当代と言う名目だったんじゃね?
639 :
マンセー名無しさん :2007/12/22(土) 14:50:03 ID:PsLwGR+I
油流出の衛星画像に関しての話。 「韓国の衛星(アリラン)の画像はねーの?」みたいな スレをどこかで見かけたんだが、ああいう流出原油の画像って 普通の可視光線を用いた衛星画像だと撮影が困難らしく、 合成開口レーダーのような手法を用いることで撮影が可能になるらしい。 アリランでは無理だったのかもしれんなあ。
北-中,水豊ダム補強工事工法.時期暫定合意[連合]
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.joins.com/article/2986838.html?ctg=-1 北中両国が老朽化で安全問題が申し立てられてる水豊ダム補強工事の工法と時期あぶ暫定合議した.
ワングァンフイ(王広輝)中国東北電力公司ブチォンギョンリ(副社長)が導く中国側代表団は
去る5〜12日、平壌で北朝鮮電力工業省代表団と水豊ダム補強工事をための
第1回設計連絡会議を持って水豊ダム補強工事と関連,工事範囲,工法,時期あぶ大韓共通の認識を果たしたと
東北電力公司ウェブサイトが20日伝えた.
水豊ダムは電力を生産する発電ダムと洪水調節をのために中国で建設した補助ダムで分けられるのに
今度会議では二つけるに関する補強工事方案が皆論議されたので知られた.
鴨緑江水力発電株式会社と満洲国の共同出資で去る1943年11月に完工された水豊ダムは以後部分的な補強工事進行されることはしたが
最近数年間安全性問題が再びはみでよう北中両国は朝鮮水力発電イサフェを中心に
数回協議をして大大的な補強工事に合議したところだ.
これも日帝遺産だっけ?
>>641 発電用ダムとしてチッソが出資して作ったんだっけ。
当時は最大出力が世界第2位だったはず。
朝鮮戦争で米軍が破壊しようとしたけど、出来なかったんだよね。
このダムだったかどうかは忘れたけど、ダム建設に関わった
日本人が書いた本を読んだよ。
敗戦後の引き上げの悲惨な状況も書かれていて、
内容はこのスレ的にはデフォだったなあ。
http://www004.upp.so-net.ne.jp/teikoku-denmo/html/history/honbun/manchu4.html >その他、世界屈指の豊満ダム(第二松花江)を始めとして、鏡泊湖(牡丹江)・桓仁(渾江)・水豊(鴨緑江;左写真)と言った巨大な
>水力発電用ダムが次々と建設されると共に、「満鉄」に続いて、日本産業株式会社(鮎川財閥)を母体とする「満業」(満州重工業
>開発株式会社)が設立される等して、日本は「満州国」と言う壮大な実験場で、ちっぽけな「島国」では出来なかった大プロジェクトを
>次々と実現させていったのです。そして、「満州国」の国土に於ける様々な「実験」を通して得たデータと技術力で、日本は敗戦後の
>焦土から奇跡の復興を果たし、ひいては、世界有数の、新幹線に代表される鉄道網、東名・名神に代表される高速道路網が
>整備されるのに必要なバッグボーンを獲得したのです。
>一方、現在の満州(現・「中国東北部」)は、「満州国」時代に整備された多くのインフラによって、戦後半世紀を経た現在も、
>依然として支那における重工業地帯として重要な地位を占めています。そして、現在の「中国」=共産党が、国共内戦を制して
>支那の支配権を獲得出来たのも、実は、彼らが「傀儡国家」と称する「満州国」があったからこそなのです。
>>640 多分ウリがこのスレか東亜の関連スレでおちょくったとオモ…
アリラン衛星って衛星軌道に打ち上げたデジカメだったのだな。
よっしゃ、韓国ならではの製品
「携帯付きカメラ」に続く「人工衛星付きカメラ付き携帯」を発表だ。
645 :
マンセー名無しさん :2007/12/24(月) 11:18:02 ID:PfTCTOsq
646 :
マンセー名無しさん :2007/12/24(月) 11:52:46 ID:PYO9BglW
つ【飯研】足掛け2年 ハン板寒気団 王者決定戦!【すぺさる】 …ということですか?
原油流出事故から18日、汚染除去作業も大詰めに
【泰安24日聯合】忠清南道・泰安沖の原油流出事故は発生から18日目を迎え、
当局も大詰めの被害収拾作業に総力を上げている。
海洋警察防除対策本部が24日に明らかにしたところによると、航空巡察の結果、
保寧市外煙島周辺の海上と狐島〜鹿島の間で一部見られていた油の帯は薄い塊に
なっていることが確認された。海岸でも茅項〜鶴岩浦間の岸壁や岩場など人の立入が
困難な一部区間で黒い油の塊が見られるものの、その量は著しく減っている。
ただ、前日に西海中部海上で波浪注意報が出されるほどの強い風が吹き、
沿岸に漂着していた油の一部が再び海上に流れ出たことが確認されている。
対策本部はこの油が外海に広がるのを防ぐため、鶴岩浦〜波島里の海上に
中・大型艦艇3隻を配置し、集中的な被害拡散防止作業を行っている。
対策本部は航空巡察で汚染源を把握し次第、防除装備と人材を配置する方針で、
警備艇45隻、漁船241隻など、350隻余りの船舶と防除ヘリ8機を動員している。
海岸では、ボランティア1万5000人余りを含む約3万人が油の除去作業に当たっている。
泰安〜群山沖の59の諸島地域では、この日も専門業者とボランティアによる
油除去作業が進められるとともに、回収した廃棄物をヘリで搬出している。
クリスマスの休日を迎え、被害現場には多くのボランティアが訪れることが予想される。
このため対策本部では、団体ボランティアは責任区域を決めて配置し、
事故などの予防と作業教育を徹底する方針だ。
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/24/0200000000AJP20071224001700882.HTML
< `∀´>φ 「ウリナラ長期予報ニダ♪」
今冬は暖かく降水量も平年並み、気象庁3カ月予報
【ソウル24日聯合】気象庁の発表によると、この冬は平年に比べ暖かな日が続きそうだ。
来年1月は、中旬に一時的に大陸性高気圧が張り出し寒波に見舞われる見込みだが、それ以外は高気圧
の勢力も弱くおおむね平年より高めの気温となる見通しで、気温と天候の変動幅が大きくなりそうだ。2月も
大陸性高気圧は次第に弱まり、気温は平年より高めとなる見通しだ。一時的に北高南低の気圧配置となり、
江原道・嶺東の山間地方では雪が多くなる。3月は周期的に大陸性高気圧と移動性高気圧の影響を受ける
ものの、気温は平年並みとみられる。
1〜3月の予想降水量は平年並みだが、地形的な影響で西海岸と江原道・嶺東山間部ではところによって
雪が多くなりそうだ。平均気温は平年(氷点下5度〜8度)を上回ると予想している。
ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/24/0200000000AJP20071224004300882.HTML
麗水で貨物運搬船が遭難、船員14人が行方不明
【麗水25日聯合】25日午前4時20分ごろ、全羅南道麗水市から北東8マイルの海上で仁川船籍の1300トン
級化学薬品運搬船「イースタン・ブライト」号が遭難した。船員15人のうちミャンマー人1人が救助されたが、残り
の韓国人12人、ミャンマー人2人は依然として見つかっていない。麗水海洋警察署はこの船舶が沈没したものと
みて、警備艦などを動員し行方不明者の捜索を続けているが、高波のため捜査が難航している。
事故船舶は2000トンの硝酸を積み前日夜に全羅南道の光陽港を出発し、台湾に向かう途中だった。硝酸は
外気に触れると揮発することから、汚染事故はないものとみられる。
ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2007/12/25/0200000000AJP20071225001400882.HTML 油の次は硫酸ですか、しかも万国開催予定なんじゃないの?それも水に関する(苦笑
>硝酸は外気に触れると揮発することから
えっと、ウィキペディアでは、「光に弱く、長時間光を浴び続けると分解する」とあり、外気に触れるだけで瞬く間に
分解するものじゃないかと思うんですけど…
硝酸2000トン…海洋博予定の海に撒くとはな
揮発というか海水で希釈されるので別に汚染にはならんだろ
タンカーの方が問題か
>653 硝酸の原料は窒素なのでプランクトンの異常発生が考えられるな。 てゆーか、希釈されるって事は汚染が拡大されるって事と同義だろ。 ナニヲイッテイルノ?
ぢつはオキシジェン・デストロイヤーだったとか
また、やっタンカー
658 :
マンセー名無しさん :2007/12/25(火) 22:44:01 ID:nkSaGXu6
なんで朝鮮は海難事故がこんなに多いのか? 交通事故も多いようだし、朝鮮人に何かを操縦させることは テロ扱いとして禁止した方がいいと思う。
660 :
マンセー名無しさん :2007/12/25(火) 22:51:51 ID:GVtpIBDD
_| ̄|○ _| ̄|○ _| ̄|○ 酋 ○| ̄|_ ○| ̄|_ ○| ̄|_
∧∧ §飯研スレ之門§ ∧∧
<;‘∀‘>∩ ┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓∩<‘∀‘;>
..⊃┃”我を過ぐれば三十路以上の園なり、” ┃⊂
\ /... ...┃”我を過ぐれば昭和の匂い香し、” .┃ \ /
\ ......┃”我を過ぐれば寒冷の洒落甚だし” .. .┃ /
....┃”汝等こゝに入るもの一切の慎みを棄てよ”.┃
...... |┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
| |
>>657 乙 ... | |
| | さぁ、来るんだ同志、ハン版の極北へ .....| |
.._ |_| ∧∧ ∧∧ ....|_|_..
| | < > ∧∧ < > ....| |
| | (==\<`Д´>テ==) ..| |
| | >λ )( ) | i 丿 ..| |
| | ○ ( ) O人O ( ) ...| |
| |/ ∫ ∫ ......\| |
| | ∫ ∫ズルズル .... | |
.._|/| _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ .....|\|_
/ ..| | _ 駄洒落 駄洒落 駄洒落 ......| | \
| |/_/ 駄洒落 駄洒落 駄洒落 駄...\_\| |
.._| /_/ 駄洒落 駄洒落 駄洒落 駄洒 \_\ |_
/_/ 駄洒落 駄洒落 駄洒落 駄洒落 .\_\
/ / 駄洒落 駄洒落 駄洒落 駄洒落 駄洒 .\ \
>>661 就任は二月になるのでそれまでは「飯研」 以降は「残飯研」となる予定ではあります。
どうせ捕まるからそのあとは臭飯研じゃないの?
>663 そして最後にゃ仏飯研に…。 ちょうど僧侶も居るし、日々思い出し笑いと供養の絶えないスレになるでしょう…。
三段ヲチバロスwww
飯研門、ダンボールに続く、飯研送りAAの新作ができてたよ。 すでに残飯研仕様になってたけど。
飯研ネタは飯研でやれよ。空気も読めねーのか。
ノノノノ /彡
_≡ミヽ ( ゚∋゚) /<>○<>
[ュュュュ]ヽ二⌒V/ノ、/∧,,∧ヽ←残飯研指定袋
l / /<;´Д`>ヽ
>>660-666 >>668 / / (ヽ\`yノ )
|\/i .||.|.|残|.|.||
| ノ | .ノ ||.|.|飯|.|.||
| ) lソ ||.|.|箱|.|.||
彡ヽ ヽミ  ̄ ̄ ̄
ノノノノ
(, ゚∋゚)
/⌒ヽl )
! \.二二ミ バコッ
/ !ミ)_≡_
( \/i .[ュュュュ]彡
\ ) )||.|.|残|.|.||
///.||.|.|飯|.|.||
`ヾ ヽミ ||.|.|箱|.|.||
 ̄ ̄ ̄
ノノノノ ...______
( ゚∋゚) | .|
/⌒\/ヽ、 ..| .残飯研逝→ .|
| ノ⌒ヽ _≡_ ......|______|
ヽ_彡 [ュュュュ] . ,;⌒‖
( \/||.|.|残|.|.|| ;i, ‖ヽ
\ヽ.||.|.|飯|.|.|| (,,.... ‖丿.,,,
/ノ| ||.|.|箱|.|.|| ヽ . ..‖,,, ..,
ヽミヽミ ̄ ̄ ̄ ,.ヽ .... ‖、,,
>>667 これでようござんすね?
|∀・) ニヤニヤ
スパコンが故障し、ラジオゾンデが使い物にならないからって
空気読めないのは困りもの
>>651 可燃物に硫酸ぶち込むと爆発しやしないかい?
スカッド・ノドン・テポドンの酸化剤は発煙硝酸だったような。
>>673 流出原油とか、燃料重油とか、廃棄屎尿とか、キムチとか?
硫酸じゃなくて硝酸w
>>674 そうそうw
まあずいぶん離れてるから大丈夫だろうけど。
ダム繋がりってわけじゃないけど、これから問題が 表面化というか大きくなってくるのが、国際河川のダムだろうなあ。 例えばメコン川なんか、何ヵ国かを流れてベトナムで海に注いでるんだが、 最上流の中国がダムを作って水を横取りしてるらしい。 韓国なんかは問題無いけど、北朝鮮と中国は 水でもめるようになる可能性があるな。
>>677 >韓国なんかは問題無いけど、北朝鮮と中国は
>水でもめるようになる可能性があるな。
朝鮮名 白頭山、中国名 長白山の領有権問題が、突きつめていけば、それでしょ。
あそこは、中朝国境地帯を流れる鴨緑江と豆満江の水原地帯なんだし。
光州.全南地域暴雪...光州28.6cm路'最高'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.busanilbo.com/news2000/html/2007/1231/030020071231.1099074511.html 31日大雪特報が発令中の光州.全南地域に目が引き続き下ってある中光州の積雪量が28.6pを記録した.
光州地方気象庁によればこの日午前6時現在積雪量が光州28.6pを最高で進度5p,スンチョン4.3p,
海南2.8p,木浦2.7p,莞島1.7p,黒山島1.5pを記録した.
29日夜から下った目でこれ地域で最も高い積雪量を見えた光州の場合30日夜から7.6pの目がもっと下った.
現在光州と全南羅州,潭陽,将星など8所には大雪警報が,スンチョン,進度,木浦など12所には大雪注意報がそれぞれ下ろされた状態だ.
気温も光州零下3.2度,スンチョン零下4.3度,海南零下0.8度,木浦零下0.6度など大部分
零下圏にとどまって道路あちこちで積もった目が凍りついた.
光州市とチョンナムドは道路結氷区間を中心に塩化カルシウムと砂,塩を振り撤いて積もった目を片付けるなど
除雪作業をしてあるが出勤途中市民たちの不便が予想される.
前日17便宜旅客機運航が切られた光州空港ではこの日午前7時に光州を出発して金浦で向かう予定だった
大韓航空KE1300偏移欠航されたしつながる旅客機も運航可否が不透明な状態だ.
また風浪注意報が下ろされた南海西部沖合では木浦.旅愁.莞島旅客船ターミナル47航路中34航路の旅客船運航が二日間統制された.
気象庁は31日にも映像1-3道義気温中に雲が多く立ち込めて目も引き続き下って今度目は1日午後遅くから止むので眺めた
湖南.済州四日目暴雪..被害'雪だるま'
http://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japanese/www.busanilbo.com/news2000/html/2008/0101/030020080101.1099201225.html 戊子年(戊子年)初日の1日光州市と全羅南北道,済州等地に四日目暴雪が続いて畜舎が崩れて
道路と旅客船,航空機の運航が一部統制されるなど被害が続いた.
気象庁によればこの日午後3時現在全北井邑に51.9pの目が下ったのを含めて全北扶安37.1p,全北コチャン34.8p,
光州28.5p,全北群山9.0p,全南進度8.5p,全北前週5.0p,全南木浦3.0p,前週5pなどの積雪量を記録した.
気象庁はこの日午後3時を己亥全北扶安に下ろされてあった大雪警報を大雪注意報で取り替えたし現在
井邑,扶安,コチャン,将星,光栄,無顔など全羅南北道7犬市郡と済州山間地域に大雪注意報を醗酵中だ.
◇農家施設物`すっかり'=湖南地方に迫った暴雪でビニールハウスと畜舎など農家施設物が最も大きい被害を見た.
現在までこれら地域で集計された被害額は約7億8千万ウォンほどでまだ目.望むことが続いてあって被害規模はもっと増える見込みだ.
光州市では白菜とにらなど農作物を栽培するビニールハウス21所が積もった目の重さを勝つのできなくて座りこんだし
古い畜舎と組み立て式倉庫なども崩れるなど事故が相次いで約1億ウォンの財産被害が発生した.
チョンナムドでは羅州市公山面などの高麗人参栽培施設15所と長城郡黄竜面などのビニールハウス26所が崩れて
農作物が冷害を着るなど総額5億8千万ウォンほどの財産被害を出した.
全北道でもプアン郡東津面で畜舎1犬東夷崩れるなどプアン郡と井邑市で畜舎4犬東夷崩壊されて
総額1億余ウォンの財産被害が発生したので暫定集計された.
>>680 ◇道路.空港.港`ストップ'=暴雪と強風で道路と気象状況が悪くなってあちこちで道路が統制されるかすれば空港と港では欠航事態が続出した.
道路に積もった目が零下の天気中に凍って付きながら全北南原市の60番(回)国道朱川-肉区間と737番(回)地方も徳洞-肉区間が全面統制された.
光州市では前日午後5時から市内で無等山で上がる道路3所が全面統制されたし、
済州島でもこの日夜明けから一部道路が全面または部分的に統制されてある.
海岸道路やっぱり西海南部遠海に風浪警報が,西海南部沖合に風浪注意報が下ろされた中群山-仙遊島と群山-緯度など
全北地域の5犬航路旅客船10余隻が三日間運航するのできなくてある.
チョンナムドでも西海南部と南海西部の旅客船47犬航路70尺中遠い海で出る20犬航路27尺が相変らず足が縛られてあり
済州島でも四日目醗酵中の風浪注意報で小型旅客では運航が統制されてある.
航空機欠航も相次いで光州空港ではこの日午前7時に出発する予定だった金浦行KE1300便を含めて皆10偏移欠航したし
全南無顔空港と全北群山空港でもそれぞれ2便ずつ欠航した.
◇雪道事故相次いで..地方自治体防除必死のあがき=雪道交通事故も相次いでこの日午前6時10人様に全南長城郡湖南高速道路
下り線スンチョン基点94q地点でトレーラーと貨物車,乗合車が3中追突して車に乗ってあった10人が負傷,病院で移送された.
これ外に光州市と全羅南北道一帯で道路表面に積もった目が凍って付きながら車たちの制動が
まともに成り立つのできなくて大きくて小さい接触事故が続いた.
各地方自治体は2日新年始めて出勤途中の交通大乱が憂慮されるによって人力と装備を最大限動員して防除作業に力を注いだ.
光州市は市民と公務員8布地944人が防除作業に参加したしダンプトラックと撒布のため45対価塩化カルシウム及び塩
1054tと砂419〓を道路上に振り撤いた.
全北道は3布地823名医人力と除雪装備1598台を動員して主要国道と地方島に塩化カルシウムと砂などを振り撤いてあり
チョンナムドやっぱり1534名医人員と装備368台を動員して除雪作業をしてある.
被害雪だるま ってなんか微笑ましいw
「雪だるま」という言葉自体には罪はないニダ。 ていうかですね、頭を作るとき、大きくしすぎると 胴体に乗せられませんから気をつけて。 息子がベソかいてたけど、俺は手伝わんもんねw
日本の品種改良種の苗盗難とかあいつらの仕業だろうし
この雪でそれらが壊滅してそうだな。
>>684 モロに西高東低の気圧配置なのに予報できないウリナラ気象庁って・・・
>>685 日本人なら素人でも警戒して予定を変えるよねぇ>西高東低の気圧配置の天気図
日本は大雪でもウリナラは大丈夫だ、とか、寒波は日本だけに影響を及ぼし ウリナラは関係ない、とか思っているんでしょうかね? 台風も寒波も同じもんだと・・・・
なんで積雪が_単位なんだあ?
>>70 年の観測史上最大の積雪量41.9センチを記録
^^^^^^^^^^
メートルじゃなくセンチってwwおいおいww
おまけに「**9センチ」てオチはどうよww
>692 [質問] 「通信が途絶した原因は何でしょうか?寿命を終え通信が切れたのではないようですが?」 [返事] 「アリラン1号の元々の寿命は3年だったが、その後も大きな故障もなしによく運用されて来ました。 今度の通信途絶が急に現われたのは、科学技術部と航空宇宙局が緊急対策会議をした結果、 寿命を終えて通信が切れたことではないようです。」 一部の専門家たちは衛星が本来の軌道を脱したことで、通信が途絶された可能性が高いと明らかに しました. 担当者の操作ミスや、突然の故障で位置制御ロケットが噴射されたことで元々予定していた軌道を 脱してしまったのではないかという説明です。 科学技術部と航空宇宙局は復旧チームの運営と同時に、正確な通信途絶原因を調査していることが 分かっています。 しかし、もしオペレーターの操作間違いでこんな事故が起こったら現在運用されている アリラン2号も同じようなシステムを使っている以上、徹底的な対策用意が至急必要と なるのではないでしょうか。
迷子になった衛星が平壌に落ちる、というオチではないでしょうな。
いや、ここはぜひあのダムにw
国際宇宙ステーションにぶつかったりして。 < `∀´> 合体!ドッキングニダ!!
アリラン コリアン おつむのネジが コリャマタバッチリ ゆるんでる なんだなんだなんだノムヒョン丸は って誰も知りませんわなw
>>698 赤い思想の386世代連れて、こりゃまた、ちょいとちょ〜いと〜
ナホトカの教訓生かせ 金大・田崎教授ら 原油流出事故の韓国入り
【韓国・万里浦4日=藤澤瑛子】金大大学院自然科学研究科の田崎和江教授らは四日、
先月上旬にタンカー衝突事故で大規模な原油流出が発生した韓国・泰安半島の被害状況を調査する
ため現地入りした。一九九七年一月に起きたロシアタンカー「ナホトカ」の重油流出事故で県内に
漂着した重油の回収、分析を長期間にわたって行ってきた田崎教授は「土着の石油分解菌の働きなど、
我々がナホトカから得た教訓を韓国に伝えたい」と意気込んでいる。
原油流出は先月七日、韓国万里浦沖北西約十キロの海上で艀船がタンカーに衝突して発生した。
流出量はナホトカ事故の一・七倍、原油流出事故としては過去最も多かった事故の二倍以上である
一万五百トンにのぼっている。
ナホトカから流出したC重油に比べ、原油は揮発性が高いため、被害は比較的軽い可能性もあるが、
現地報道によると、沿岸漁業などに深刻な影響が出ており、現在も多くのボランティアらが海岸で
回収作業に当たっているという。
調査には県立看護大の鈴木祐恵研究員も同行し、回収作業中に吸引する化学物質の量などを測定する。
海浜植物や動物への影響、他国からの支援隊の動き、韓国政府の行動なども検証する。
田崎教授はナホトカの事故から九年後の二〇〇六年、岩場に残っていた重油が石油分解菌の働きで
無害な物質に分解されたことを確認している。
分解菌は海岸によって異なる種類が生息していると予想されるため、今回も原油で汚染された土壌や
海水を日本に持ち帰り、DNA鑑定によって菌の種類を明らかにする計画だ。
田崎教授は「衝突場所がもう少し南だったら原油は対馬海流に乗って日本にも届いていたかもしれ
ない」と指摘し、「界面活性剤などを使うと周辺環境に二次汚染が広がる恐れがあることを伝え、
化学薬品に頼らずとも土着の細菌や粘土鉱物によって海は中長期的に浄化されることを知ってほしい」
と話している。一行は七日に帰国する予定である。
北國新聞社【1月5日05時12分更新】
http://www.hokkoku.co.jp/_today/H20080105104.htm
>>700 んな事を教えたら、放置すると思うんだが.....
>698 財津一郎
>>701 ほっとけば無害になるニダ、ウエーハッハ。
ってなるね。
ウリナラの人徳で無害になったニダ チョッパリにはできない芸当ニダ
しかし、何か言って其の通りにならんかったら「謝罪と賠償」がデフォですからね。 頼まれても教えないことが一番なんだと思いますが。。。。
706 :
マンセー名無しさん :2008/01/06(日) 23:36:31 ID:ZcvceJB4 BE:400388292-BRZ(11112)
倉庫火災で結構な死者が出てる模様
>>707 の続報
日雇労働者なので身元が確認出来ず。37人が行方不明で生存は絶望の事
コリア2000の冷凍倉庫で、地下の電気設備を搬入時での出来事
709 :
マンセー名無しさん :2008/01/07(月) 23:39:12 ID:Gka1Wobb
利川の冷凍倉庫火災、22人死亡・18人が安否不明(連合ニュース 1/7)
【利川7日聯合】7日午前11時ごろ、京畿道利川市戸法面の冷凍物流センター「コリア2000」で爆発とともに火災が発生した事件で、午後7時半現在22人の死亡が確認された。
建物の地下に取り残された18人については安否が確認できていない。火が出たのは密閉された地下空間で、有毒ガスが充満していることから、18人のうち相当数が被害を受けたものとみられる。
警察と消防当局によると、爆発当時、建物の地下では冷凍設備作業員34人、電気設備作業員17人、エアコン設備作業員3人の54人と管理者の57人が作業中だった。
これまでに17人が救助されたか自力で脱出している。うち一部は病院に搬送されたが、重態だと伝えられた。火は地下と地上1〜2階の2万8480平方メートルと設備類などを焼き、6億ウォン(約6981万円)の財産被害を出している。
火災原因については、地下1階機械室でウレタン発砲作業中、発生した蒸気が爆発したものとみられている。
利川消防署関係者は、最初の爆発に続いて10秒間隔で3回の連鎖爆発があり、あっという間に火の手が地下1階全体に広がったようだと話している。
地下1階は面積2万3338平方メートルの密閉空間で、有毒ガスが短時間に広がったことから作業員らが避難口を探せず、人命被害が大きくなったものと分析された。
同センターの関係者は、「ウレタン作業は9日前に終わった状態だが、片付けていなかったウレタン燃料が地下室に一部残っていたのは確か」と話している。
火災が発生するや、消防車など214台と消防隊員622人、警察2個中隊、交通機動隊が出動し消火と救助作業を続けていたが、内部に保管された化学物質による爆発が続き作業が難航している。
午後2時半からは119救助隊が投入され捜索が続けられた。消防当局は午後5時過ぎにいったん捜索活動を中断し、現在は崩壊に備えて現場補強作業を進めている。
「コリア2000」は延べ面積2万9583平方メートル規模の地下1階、地上2階建て。昨年7月に着工、11月にしゅん工しており、今月12日の営業開始に向けフレオンガス注入作業や電気作業など、仕上げ工事を進めていた。
http://www.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=ttalk&nid=942061&tab=five
ちょっと前のテレビニュースでは30何人かが死亡。 民放では10数人が行方不明、犬は数人が行方不明といってたニダ 原因はシンナーがらみらしいんでケンチャナヨなんだろうが、犬はその件には一切触れてないニダw
>>709 >火災原因については、地下1階機械室でウレタン発砲作業中、発生した蒸気が
>爆発したものとみられている。
と、
>同センターの関係者は、「ウレタン作業は9日前に終わった状態だが、片付けて
>いなかったウレタン燃料が地下室に一部残っていたのは確か」と話している。
は、矛盾する訳で。
更に、
>昨年7月に着工、11月にしゅん工しており、今月12日の営業開始に向け
>フレオンガス注入作業や電気作業など、仕上げ工事を進めていた。
も併せて考えると、「本来は11月に終わっていることを『9日前に終わらせた』
とセンター関係者に報告しつつ今日やっていた」という、実に仕事スレ的な
光景が浮かび上がる訳で。
ウレタンが発砲したニダ! ウリは撃ってないニダ!
発泡だろ。 被災者は全員派遣だっていうけど、こういう危険な作業って免許とか必要ないのかな?
派遣労働は日帝時代の名残りニダ 日本政府は謝罪と賠償を…
利川倉庫火災:40人死亡、またも悲惨な後進国型惨事
ttp://www.chosunonline.com/article/20080108000021 京畿道利川にある冷凍物流倉庫の地下で激しい爆発と同時に火災が発生し、この建物で作業を行っていた作業員57人のうち
40人が死亡するという大規模火災が発生した。救助された17人は自ら脱出しあるいは救助されて病院で治療を受けているが、
7人は重体だ。
警察と消防によると7日午前10時50分ごろ、京畿道利川市戸法面酉山里の「コリア2000」冷凍物流倉庫地下1階の機械室で、
突然「バーン」という爆発音とともに火災が発生した。火災が発生した当時は倉庫内の地下1階で作業員57人が、電気の配線
工事や冷凍設備の冷媒に用いられるフロンガスを注入する作業などを行っていた。
利川消防署の関係者は、「作業員が冷凍配管を設置しながら電気溶接を行うために火をつけたところ、これが空気中に充満
していた気化油に引火して爆発したようだ。引火した気化油は、先月行われた内部壁と天井に10センチの厚さで断熱材のウレタン
フォームをかぶせる作業を行った際に生じたもののようだ」と推測した。
朝鮮日報トップがズラッとコレ関係になってますね。
# 利川倉庫火災:非常口不足の建物、なぜ竣工許可が?
# 利川倉庫火災:繰り返される人災、原因を検証(上)
# 利川倉庫火災:繰り返される人災、原因を検証(下)
# 利川倉庫火災:爆発音と共に黒煙、現場は生き地獄(上)
# 利川倉庫火災:爆発音と共に黒煙、現場は生き地獄(下)
# 利川倉庫火災:40人死亡、またも悲惨な後進国型惨事
# 【社説】またも繰り返された人災による大惨事
え〜…非常口が少なすぎる建物内で油の揮発分も跳んでない。
そこでウレタンフォーム吹きつけと溶接作業ですか。
40人が死んだことよりも、こんな管理体制で今まで何も起きなかったことが驚きだ
今まで表沙汰にならなかっただけでわ…。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/01/08/0200000000AJP20080108000200882.HTML 火災の犠牲者、コリアンドリーム夢見た朝鮮族も多数
【利川8日聯合】7日に発生した京畿道・利川の冷凍工場の火災による死亡者40人のうち13人が、
出稼ぎなどで中国から来た朝鮮族13人と分かった。
このうち25歳の男性キム・ヨンヘさんは、韓国人と結婚したいとこの招請で3カ月前に韓国を
訪れた。中国・青島で貿易業を営んでいたが事業がうまくいかず、韓国で元手を作り再び事業を
大きくするという夢を暖めていた。入国後の最初の1カ月はあちこち移りながら手当たり次第に
働いていたが、国内の中国人らと就職情報を交換するうちに冷凍設備会社のユソンに就職する
ことになった。ここではスプリンクラーの連結パイプに断熱材を取り付ける仕事をし、1日当たり
6万ウォンを受け取っていたとされる。
警察はキムさん以外の朝鮮族12人についても身元確認作業を進めている。いずれもユソンに
所属しており、冷凍倉庫の地下1階で完工に向けた仕上げ作業をする最中に火災に巻き込まれた
とみられる。しかし、そのほとんどが日雇い職のうえ、火災当時の爆発で遺体の損傷が激しく、
身元確認が難航している。ユソン側は災害本部による調査過程で作業者リストを何度も
変更するなど、現場に投入した人員をきちんと把握していなかったことが明らかになった。
そのため、火災現場にはまだ確認されていない犠牲者がいるのではないかという推測も出ている。
警察関係者は、死亡した作業者らが京畿道・城南などの人材手配市場から工事に投入された
ものと推定されるとした。遺体から遺伝子を採取し分析するにしても、対照群がないために
身元確認は難しいとの見通しを示している。
大邱地下鉄のときのように 外部から持ち込んだ骨撒いてニセ遺族を名乗るやつが出てきそう。
>>709 わざとなのかなぁ、リンク先違ってる。内容は、ある意味合ってる^^
この火災、なんか変なんだけど。
冷媒にフロン使ってたり、冷凍庫の断熱に現場発泡のウレタン使ってたり。
現場発泡だと、性能が安定しないと思うんだけど。
密閉された空間で、可燃性のガスで発泡させるのも、変な話しだし。
>>720 そんな貴方に、仕事スレw
「変な話」が斜め上をスキップしながら押し寄せてくる、て状況を味わえます。
ある意味、典型的な朝鮮修羅場なんでつよね、今更フロンなのも現場発泡ウレタンで
泥縄を結うのも可燃性ガス充満に至るまで密閉された空間で発泡させた挙げ句
溶接を始めるのも。
>>720 日本だとホームセンターなんかで売っている「スプレー缶発泡ウレタン」かも。
コーナン・プロなんかだと現場(プロ)用にいろいろあるから、その類かもしれんが・・・
>>721 典型的な「Korean Job」って訳ですか^^
サッカー場2個分のでかい冷凍庫らしいので、
そこにウレタン吹き付けるのって大変だと思う。
厚く吹き付けるには、何回かに分けないとならないだろうし。
ロックウールとかの成型断熱材を貼った方が、
安くて、工期も短いと思うんですが。
韓国には、成型断熱材が無いのかな?
>>722 さすがに、缶は無いと思うが、断言できない・・・
>>723 仕事スレ的に経過を推測するなら、以下のようになるわけだが。
1)契約成立。受注したから半ば達成したようなものと放置。
2)催促され、渋々計画表提出。これで9割完成とホルホル。
3)発注元は計画表に従い利用を予定。昨年半ばぐらいに確認して未完成なのに仰天。
4)お互いに火病りながら責任転嫁、時間を浪費しながら建設を進める。
5)建物だけは突貫工事の手抜きでギリギリ完成するも、非常口その他欠陥が潜む。
6)自転車操業の綱渡りで、調達できる機材は調達して設置に掛かるも、断熱材はアウト。
7)それでも見栄を張って発注元に「大丈夫ニダ、ちゃんと完成させたニダ、あとは仕上げだけニダ」
8)最後の手段としてスプレー缶発泡ウレタンその他を見いだし、人数で力押しに出る。
9)工事完了最優先で溶接と同時進行中に、LPGスプレーガス充満で引火、事故に至る。
>>724 事故調査委員会の報告書が、それと寸分たがわぬものだったとしても、想定内。
>>724 現場は、そんなありえない感じだったんだろうね。
法律を知らないのだけど、こういった大規模建築物の場合、
壁に不燃物ではないウレタンを吹き付けても良いのだろうか。
その前提で、不燃物の断熱材としてロックウールをあげた。
不燃物ではないかもしれないが、その程度の知識だ。
>>726 普通に考えるなら、完成した建物に対しての火災保険なので、
保険金は支払われない。施主も受け取り前なので、損害は無い。
建設工事に対しての保険なら、工事施工業者の過失割合によるのでは。
たぶん死んでる溶接工事の人の責任で、終わりのような気がするね。
>>727 火災保険が建設工事に対するものだったとして、
工事施工業者の過失割合によって保険金の支払いが免責されるなら、
韓国の保険会社、楽な商売だね。
韓国内の建築現場での事故(火災に限らず)で、
施工業者側に重大な過失がない案件ってめったになさそうだし。
>>728 変な誤解を与えたとしたら申し訳ない。
保険というのは、普通の人たちが、万が一の為に積み立てているんです。
法律を守らない人達の違法行為まで守ろうとすると、
普通の人は、法外な保険料を払うことになります。
例えば、自動車保険では、飲酒運転での事故に対しては、
保険金は払われません。
>>716 日本でも探せば在りそうな管理体制だったりする
ボチボチ時効だろうからバラすが、中国地方H県K市の場合は消防署からしてヤバかった
外部の人も通るメインの階段に可燃物置きまくりで非常口への出入りが不可能とか
大水害直後の辺りは酷過ぎたぞ、Kの国を笑えない程に
トップが変わった頃からは「ココで火事が起これば何人焼け死ぬか判らない」状況は改善されたけどね
日本でも吹付け形のウレタン断熱材は普通に使ってるよ。 ただ、自己消化性とか難燃性とかはどうだか知らないけど 知ってる範囲内では火気厳禁。 プロパンで引火とか言ってるから、 冷媒配管のロウ付けの プロパンバーナーか何かで引火したんだろうな。
>>731 問題は工事が遅れまくってたのに溶接工事に入ったことなんだよねぇ。
しかも現場はおなじみのケンチャナヨだし。
>>732 先生!、出口が1つしかない構造とかまだ配電工事中=照明が不足とか
これで今週中に開業予定だったとかは問題じゃないんですか?w
多分非常灯も避難誘導とかもなかったんだろうねえ。
やー、もうちょっと凄かったのかも、これでよく仕上げに入ってたなあw
本当に仕事スレ踏襲パターンだわ、この斜め上は。
ttp://www.chosunonline.com/article/20080109000043 40人の尊い命を奪う大火災が発生した京畿道利川市の冷凍倉庫は、昨年10月にも
火災が発生していたにもかかわらず、3日後に消防当局から「消防設備完備検査済証」を
交付されていたことが分かった。消防設備完備検査済証は、十分な消防設備を完備した
ことを消防当局が証明する書類だ。
これを受け警察は、倉庫建設の許認可や監理の過程全般に対する捜査に乗り出した。
京畿道利川消防署が8日に発表したところによると、昨年10月16日、建設工事の最中
だった「コリア2000」の冷凍倉庫の外壁が燃え、消防車9 台と消防士28人が出動した。
火は倉庫の正面右側の外壁80平方メートルを焼き鎮火した。だが、この倉庫は火災発生
からわずか3日後の10月19日、利川消防署から消防設備完備検査済証を交付されていた。
利川消防署関係者は「この時は消防車が到着する前に会社側の自主的な消火活動で
鎮火し、特に被害もなかったため、消防設備完備検査済証を交付した」と話している。
一方、「コリア2000」は昨年6月、建築許可を受ける前に倉庫の基礎工事を始めたとして、
同月14日に当局が警察へ告発していたが、利川市は15日後の同月29日、建築を許可して
いたことが分かった。
朴鶴根(パク・ハックン)捜査本部長(京畿地方警察庁第2部長)は、「火災発生当時の作業の
状況や、安全規則を守っていたか否か、また許認可の過程全般について広範囲な捜査を
行っていく」と話している。
>>734 そもそも建設に取り掛かったこと自体が間違いがったとしか思えませぬ…
もひとつ仕事スレ的記事。
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94671 【社説】どれだけ犠牲になれば我に返るのか
7日に発生した京畿道利川(キョンギド・イチョン)冷凍倉庫大型火災で40人が現場で死亡、
17人が大けがをした。コリアンドリームを夢見ながら働いていた13人の中国同胞、新婚3カ月の
夫の犠牲など、心が痛むばかりだ。忘れればまた起こる安全不感症による事故は、韓国の
持病ではないのかと自己恥辱感を覚えるほどだ。
今回の事故は人災だ。火事発生当時、現場で1度も警報音発令や避難を呼びかける放送が
なかったという。スプリンクラーは爆発して無用の物となり、出入口は発火地点から100メートル
ほどしか離れておらず、建物外への脱出は構造的に不可能だった。建物自体も仕切りで6等分
され、脱出口への接近が難しかったというのが警察の説明だ。このような構造の建物はどんな
竣工検査を受けたのか疑問だ。
[中略]
消防当局によれば今回の事故は1998年10月、27人が死亡し、10人ほどが大けがをした
釜山冷凍倉庫火災とよく似ている。ここ10年間、冷凍倉庫で大型火事ばかり10回発生している
という。冷凍倉庫施設の竣工検査と消防点検に対する政府の対応がどれほどずさんだったのかを
示している。
政府は大型事故が発生するたびに関係公務員を咎め、関連法を整備した。95年、三豊
(サンプン)百貨店崩壊事故以後、災難管理基本法、2003年大邱(テグ)地下鉄火災事故も
直後に安全管理基本法を制定し、その後、災難及び安全管理基本法を制定したが、大型災難
事件は減っていない。これら法案の処罰が過料に限っていることも関係者たちの安全不感症を
育てる要因のひとつだ。この際、災難関連システム全般を再点検し、確実に正さなければ
ならない。しかし、これも“安全”は何よりも優先するというはっきりとした社会的認識なしには
限界があることを、皆が肝に銘じなければならない。
あいつらには「安全」という言葉の意味がよく理解できていなんだろうな。 戦場で弾丸が届かない場所が「安全」って程度の認識かもしれんし。 でなきゃ交通事故の多さも説明できんんわなw
>>734 >「この時は消防車が到着する前に会社側の自主的な消火活動で
>鎮火し、特に被害もなかったため、消防設備完備検査済証を交付した」
ww
さすがすぐるぜw
火気を扱う機械室の前にボンベ15個ww
二次災害が発生しております。
利川倉庫火災負傷者の病院で、取材記者のノートパソコンが爆発
7日の午後、利川(イチョン)火災事故の負傷者が治療を受けている、ソウル・江南区
(カンナムグ)のベスティアン病院・重患者室保護者の控室で、ある取材記者のノート
パソコンのバッテリーが爆発する事故が発生した。
当時現場に居た記者は、「某メディア会社の記者が使用を終えて鞄に入れていた
ノート・パソコンから、急にプラスチックの溶ける臭いと共に煙があがり、鞄も一緒に
燃えた」と語った。
また、燃えるノート・パソコンを病院の屋上に持って行った瞬間、「ボン」という音と共に
バッテリーパックが爆発、消火器を噴射した後も再び爆発音と共に炎が上がったと
説明した。
製造会社側はノートパソコンを回収して、正確な事故原因を調査している。
ソース:NAVER/YTN(韓国語)
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=102&sid2=249&oid=034&aid=0000428958
これはソニーのせいにされそうw
>>742 既にLG化学ってことになってた希ガス。
あ、そうなんだ。 どう日本のせいにしてくるかwktkなのに・・・w
>>743 >>744 ソース
LG電子<066570.KS>とLGケム<051910.KS>が急落、PCバッテリー爆発報道で=ソウル株式市場
2008年 01月 9日 11:04 JST
[ソウル 9日 ロイター] 9日のソウル株式市場で、LG電子(066570.KS: 株価, 企業情報, レポート)と
LGケム(051910.KS: 株価, 企業情報, レポート)の株価が急落している。地元のジャーナリストが所有していた
ノートパソコンに搭載されていたバッテリーパックが爆発したとの国内メディアの報道が下げ材料となっている。
LG電子は0127GMT(日本時間午前10時27分)現在、6.67%安。LGケムは6.15%安。
LGはノートパソコンを製造し、パソコン用バッテリーをLGケムやその他のサプライヤーから購入している。
LG電子の幹部は、爆発の起きたパソコンがLGケム製のバッテリーを使用していたことを確認しており、
LG電子およびLGケムの両社が、事故の調査を進めていると語った。
爆発の原因がパソコンにあるのかバッテリーの問題なのか、またはその他の原因によるもなのかは、今のところ
明らかになっていない。
ttp://jp.reuters.com/article/stocksNews/idJPnJS807869420080109
>>739 ( ゚Д゚)ポカーン
なんつーかこう…ご冥福をお祈り申し上げますとしかね。
韓国メディア曰く右翼誌である「週間新潮」立ち読みして仰け反った… このスレの趣旨には沿ってないけどなにかの手がかりになればと要約する。 瀋陽日本領事館に強行突入したハンミちゃん一家 離散の危機 脱北して藪大統領とまで面会してしまったハンミ一家、問題は「脱北者」のメンタリティだった。 北では偉い人に会ったら高価な贈り物をもらえるという常識がある。 おかげでハンミ一家の周囲には米移住のコネがあると思い込んだ脱北者の山が出来た。 さて、その状況にトチ狂ったハンミ母が一攫千金を夢見て「元手&一家の財産を持って中国に行ったんだ。 どういう商売かは分かんないけど元手の出資者は脱北者の方々ね。 (この頃、日本ではハンミ母が家族の財産もって中国人と消えたって情報があった。) さて、北出身の女一人で海千山千の中国で一攫千金できるわけもなく、スッカラカンで帰国。 待っていたのは出資者たる脱北者の訴えを受けた韓国警察。 ハンミ母は詐欺容疑で逮捕され、ハンミ父は借金取りから逃げ回る現在です。 ハンミは祖母の家に引き取られております。
748 :
マンセー名無しさん :2008/01/10(木) 13:36:18 ID:drFwDvX+
>>748 ちと北朝鮮に不公平な気はするけどね。>南北の明暗
DMZ(軍事境界線)、すなわち軍事行動上抑止しやすい地形が選ばれるのは
当然なわけで、山岳部の出口でそれを引かれているのも見ての通りなわけで。
「北朝鮮が禿げ山ばかり、土壌流出」は言えても、「南朝鮮はそうでない」とは
これだけでは言えないと思うよ。
三星重工業に謝罪と賠償を要求、原油事故の被害者
KBSワールドニュース 2008-01-10 13:12:33 Updated.
去年12月、西海岸の忠清南道テアン郡の沖で、大型タンカーとクレーン船が衝突し、
タンカーから大量の原油が流れ出た事故で、被害を受けた漁民ら20人が、10日、
クレーン船が所属している三星重工業のソウル本社ビル前で、抗議集会を開き、
謝罪と賠償を求めました。
この事故は、原油26万トンを積んでアラブ首長国連邦から忠清南道テサン港の
現代オイルバンクに向かっていた香港船籍の大型タンカーと、三星重工業のクレーン船が
衝突し、タンカーの原油が大量に流れ出たものです。
漁民らは、三星重工業に対して、
▼波浪注意報が出されるなど気象条件が悪い中で、クレーン船を運航させた責任を認めること
▼大型タンカーから流れ出た大量の原油で汚染された西海岸と南海岸の回復措置をとること
▼漁民など被害者への支援計画をまとめること、などを要求しました。
さらに漁民らは、大統領職引継ぎ委員会を訪問し、救済建議書を提出しました。
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=29620 でも肝心の三星の方は「まだ係争中なので保証は出来ないニダ♪」と突っぱねそう
一瞬三菱重工業に見えて「あるあるww」とか思ってしまったorz
三星の反対なのだ、これでいいのだ。
ノノノノ /彡
_≡ミヽ ( ゚∋゚) /<>○<>
[ュュュュ]ヽ二⌒V/ノ、/∧,,∧ヽ←残飯研指定袋
l / /<;´Д`>ヽ
>>752-753 / / (ヽ\`yノ )
|\/i .||.|.|残|.|.||
| ノ | .ノ ||.|.|飯|.|.||
| ) lソ ||.|.|箱|.|.||
彡ヽ ヽミ  ̄ ̄ ̄
ノノノノ
(, ゚∋゚)
/⌒ヽl )
! \.二二ミ バコッ
/ !ミ)_≡_
( \/i .[ュュュュ]彡
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`ヾ ヽミ ||.|.|箱|.|.||
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ノノノノ ...______
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ヽ_彡 [ュュュュ] . ,;⌒‖
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/ノ| ||.|.|箱|.|.|| ヽ . ..‖,,, ..,
ヽミヽミ ̄ ̄ ̄ ,.ヽ .... ‖、,,
ありゃ…
>>747 に誤爆してたのか…
昨夜は飲み倒して書いてたんでどこに書いたか忘れてしまっていた。
スレ違いにも程があるな…
申し訳ないm(_ _)m
757 :
1/2 :2008/01/11(金) 21:06:34 ID:MztYuvB4
気象庁予報は ‘1cm 内外’… 実際では暴雪 “温暖化で変動大きくて” 郡色した解明 国民日報 | 記事入力 2008-01-11 18:44 11日夜明けからソウルなど首都圏に降りた暴雪で論述試験遅刻事態が起るなど大きい被害が 発生したが気象庁はこれを全然予測することができなかったことで確認されてひんしゅくを 買っている. 気象庁はこの日出勤時間がずいぶん去る午前 10時になってからこそ草草と 首都圏に大雪注意報を下げて市民たちから強い抗議を受けた. ◇出勤大乱に論述試験遅刻事態 ソウル大など主要大学が目のため遅刻者が続出すると試験を予定より 1時間ほどずつ 延ばすなど混乱がもたらした. ソウル大と西江大はこの日午前 9時まで受験生入室を完了した後 10時から論述考査を始める計画だった. しかし私の時間に来た受験生が半分に過ぎず 1時間ずつ 延ばすしかなかった. 西江大を支援した定期会(19)君は "予定時間に到着することができなくて試験が受ける事が できないか心配でほとんど精神的恐慌状態に陷った"と "人生がかかった日だから気象予報が 正確だったらもっと早く出てこんなに困り果てなかったこと"と気象庁を恨んだ. 予報が遅れるせいで雪道に充分に備えることができなくて交通事故と道路正体が頻発した. 午前 6時ソウル下月谷洞同徳女子大学校前コブギルから聖水洞方面で運行した黄毛(40)さんの 乗用車が雪道に滑りながら道路周辺ガードレールを突き飛ばして車前部で火が起こった. 盆唐と 一山など首都圏で出勤する会社員たちは目のため 2?3時間ずつ遅くて遅刻事態が続出した.
758 :
2/2 :2008/01/11(金) 21:07:21 ID:MztYuvB4
>>757 ◇引続いたでたらめ予報,市民は怒り
この日午前降りしきる雪が太くなると気象庁は草草とソウル京幾江原道に大雪注意報を下げたが
もう出勤時間がずいぶん去る午前 10時だった. 先立って 10日午後 5時気象庁発表の時は
"南西の方から雨が始まって昼には全国で拡がって京幾北部と令書, 江原山間にだけ雪が
降ること"と見通した. 引き続き 11日夜明け 5時には "ソウル競技(景気)にも雪が降るが
積雪量が 1cm 内外にとどまること"と修正した事がある. しかし以後目が予想よりたくさん下ると
午前 8時積雪量を 1〜5cmで修正した.
気象庁は昨年末湖南地域に降りた暴雪もまともに予測できなくて批判受けた事がある.
当時気象庁は中部地方を中心に雪がたくさん降ることで見たが首都圏を含めた中部地方には
ほとんど雪が降らなかったし, 湖南地方に暴雪が降ってビニールハウスと祝辞などが落ちて
数十億ウォンの被害を出した.
今年冬に入っていつもたれた予報が外れると市民たちは激昂している. 気象庁ホームページには
この日一日中非難の文が爆走した. ネチズン '輪図式'は "あなたたち出勤時間は 12時か
分からなくても私たちは 8時30分まで"と抗議したし, 職場上司に叱られたというパク某(34)さんは
"去る夏にもそのように市民たちを背負い投げを食わせたらこれでは気象庁が毒にも薬にも
ならないのではないか"と憤痛を噴き出した.
気象庁関係者は "地球温暖化とラニか現象が複合的に現われる今年の冬は天気変動性が
大きい"と言った.
ttp://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=103&sid2=245&oid=005&aid=0000301177
泰安漁民が自殺「生計立てられない」
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94781&servcode=400§code=430 忠南泰安郡所遠面蟻項(チュンナム・テアングン・ソウォンミョン・ウィハン)2里に住む男性(66)は、20年前から泰安近海で
牡蠣の養殖を営み、生計を維持してきた。この村で最も広い2000平方メートルの牡蠣養殖場を経営し、年間3000万ウォン
(約350万円)の所得を上げてきた。このお金で2男1女を育て、結婚させたあとは夫人と暮らしてきた。
しかし昨年12月7日、泰安郡万里浦(マンリポ)近海でタンカーと海上クレーンが衝突、原油が流出する最悪の事故が発生、
この事故で牡蠣養殖場にも油の被害が及び、ひどく落ち込んでいたという。
そんな中、10日午前8時10分ごろ、男性は除草剤を飲んだ。飲む直前、近隣に住む息子(34)に電話をかけ「薬を飲んだ。
死のうと思う」と話していたことがわかった。家族らによって発見され、病院に運ばれたが、死亡した。
(-人-)ナムナム…
>>759 起きて欲しくない出来事が、ついに起きましたか・・・・
こればかりは胸が痛む思いですな・・・・
幾ら前向きにと言っても、現実の前では限界があるってことですか・・・
冥福を祈ります。
漁業補償とか、まず国が動くべきなんじゃないか? 企業同士のいざこざに決着が付くの待ってたら、どんどん死ぬぞ。
緊急融資制度とか無いのか?
>>757-758 関連
韓国気象庁の相次ぐ「大ハズレ」に非難殺到
気象庁は10日午後5時に発表した天気予報で、「11日は南部地方から雪や雨が降り、午後遅くから中部
地方にも雪や雨が降る」という予想を発表した。11 日午前5時に「ソウル・京畿道に雪が降る」と予報を変えた
が、その量は1センチ前後としていた。ところが、同日午前6時30分から降り始めた雪は徐々に強まり、午前
8時の天気予報では積雪量を1‐5センチに修正した。
このため11日の気象庁ホームページの掲示板には、不満の声が相次ぎ書き込まれた。キム・ハクスさんは
「いつもは通勤に30分かかる距離を、今日は4時間半かけて到着した。毎回気象庁が予想を外すのは情け
ない」と不満を爆発させた。江原道春川からソウル市内まで通勤しているソ・ソクチョさんも「当たりもしない
天気予報でいつも国民が苦痛を受けるのはなぜなのか。いっそのこと気象庁が天気予報を出さなければ、
これまでの生活上の経験で今日のような混乱はなかっただろう」と非難した。
気象庁は昨年12月30日、ソウル・京畿道地方に大雪が降ると予報したが、実際には雪は全く降らなかった。
気象庁の予報を信じた地方自治体は事前に塩化カルシウムを大量に散布したため、雪ではなく塩化カルシ
ウムのせいで道路が滑り、事故が発生したケースもあった。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080112000020
泰安原油流出:ホンダコリア、復旧費1億ウォン支援
ホンダコリアは11日、泰安の原油流出事故の復旧費として現金1億ウォン(約1200万円)を支援すると発表
した。
ホンダコリアは今回の被害復旧費用の支援をきっかけに、今後も引き続き社会貢献活動を展開し、寄付や
ボランティア活動を拡大していく計画だという。
鄭祐泳(チョン・ウヨン)代表は、「今回の被害復旧支援をきっかけに、ホンダコリアは今後も社会・文化・
環境・交通などさまざまな分野で社会貢献活動を拡大して行く」と述べた。
ホンダコリアは韓国進出後ユニセフ、Make A Wish財団「筋肉病の子どもたちの希望の国土縦断大長征」
などの社会貢献活動や、2006年の水害復旧、泰安半島での環境被害復旧費支援などの災害救護活動を
行ってきた。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080112000013
>766 「ホンダコリアから一億ウォンが払われたニカ!?」 「本当だコリャ!!」 …駄目だ、全然面白くないorz
<#`Д´> 「こんどこそ、天気予報を当てるニダ!当てなきゃ抗議ニダ!」
ソウルなど中部地方に大雪注意報
2008-01-11 16:47:45 Updated.
11日にソウルなど中部地方を中心にまとまった雪が降りました。
このため一部の道路が通行止めになり、大学の入学試験の開始が遅れるなど、市民生活に乱れが
出ました。
気象庁によりますと、11日の積雪量は午後3時現在、江原道のテベク8.5センチをはじめ、春川5.2
センチ、江華4センチ、ソウル3.5センチなどを記録し、さらにまとまった雪が降る恐れがあるとして、大雪
注意報が出されました。
この雪で、ソウルの北岳山沿いの道路など一部が通行止めになったほか、雪による車の玉突き事故が
相次いだことから、ソウル市は市民にラッシュアワーには地下鉄やバスなどを利用するよう呼びかけました。
また11日、入試試験が行われたソウル大学などでは、大雪による交通渋滞で大勢の受験生の到着が
遅れたため、試験開始時間を1時間遅らせました。
ソース
http://world.kbs.co.kr/japanese/news/news_detail.htm?No=29642
>>766 なんの関わりもないのに1億ウォンもの金を拠出することはありえないニダ
あの事故は知られていない部分でホンダに責任があるニダ
その癖に甚大な被害に1億ウォンばかりのはした金とは許せないニダ
謝罪とバイショー!
ってなことにならねばいいが
冷凍倉庫のスプリンクラーが凍結破裂を防ぐ必要があるのはなぜ?
>>771 業務中であれば分からないでもないですが…
なんせバッテリーが爆発する前に通知してくれるそうですからね。
【韓国】バッテリーの爆発を事前に教えてくれる充電器が登場[01/11]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1200078088/1 最近国内外でバッテリー爆発関連の事故が絶えない中で国内のあるベンチャー企業がバッテリー
診断充電器を開発して話題だ。
バッテリー充電自動認識専門業者のエニフィル(www.anyfill.net)は11日、バッテリーの+−端子に
接続、自動的にバッテリー異常の有無を判別してくれるバッテリー診断充電器‘X-Power’の開発を
完了したと明らかにした。
会社関係者は「一般的にバッテリーには保護回路が内蔵されているが、保護回路が故障した場合
または製造上の問題で保護回路が無い場合にはバッテリー爆発の危険性は常に存在する」
「X-Powerを通じて万が一発生することがあるバッテリー爆発事故を未然に防止できる」と伝えた。
▲ITタイムス(韓国語)2007/01/11 15:31
배터리폭발, 사전에 알려주는 제품 나왔다.
バッテリー爆発,事前に知らせてくれる製品出た.
애니필, 배터리 진단 충전기 'X-Power' 개발
エニフィル,バッテリー診断充電器 'X-Power' 開発
http://www.ittn.co.kr/view_new.asp?menu_id=276&cts_id=38391 問題は完成していない冷凍倉庫で凍るとかんがえていたことかと。
完成・稼動もしていないのに「凍結」となれば・・・・ 自然外気での凍結?
>>773 スプリンクラー内の水って循環してないっけ?
>>774 してないよ。
韓国はどうか知らんが、日本の場合、乾式と湿式がある。
乾式は文字通り普段スプリンクラーの配管には水は入っていないけど、自火報などの火災信号で
ポンプを起動して、消火用水を給水する。
湿式は、開放型と閉鎖型がある。普段よく見るのは閉鎖型で、スプリンクラーのヘッドに温度で解ける
栓がついている。冬季の凍結による破裂を予防する策として、配管に不凍液を入れる方法と、
凍結防止ヒータと保温材を配管に巻きつける方法がある。
暴雪被害現場“自分の仕事のように手伝ってくれてあまりありがたいでしょう”
全北暴雪被害復旧現場を行く
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.nongmin.com/article/ar_detail.htm?ar_id=145546&subMenu=point “暴雪で祝辞2東夷瞬く間に崩れて復旧する意慾もないしできなくてあったが農協役人たちが山里奥地まで尋ねて来て
自分の仕事のように復旧作業を手伝ってくれてどうに感謝の心を伝えるとするか分からないです.”
8日暴雪で豚舎2棟497u(150坪)が完破された被害を口はイゾンスンシ(46・女・プアン郡白山面竹林里)義祝辞復旧現場.
全北農協地域本部(本部長ファングウィヤング)及び扶安農協(組合長ギムワンチォル)役人など20黎明で構成された
‘農村社と奉仕団’は暴雪で破損された畜舎復旧作業で玉の汗を流した.
奉仕団は崩壊された祝辞で出た廃棄物とごみをいちいち手で麻袋袋に移して盛って扶安農協で提供した
ポクルレインとフォークリフトなど重装備を利用して撤去作業を実施した.
ギヒョングウック全北農協指導広報チーム次長は“実際で現場を訪問して見たら被害位があまり深海胸が痛かった”と
“一日一日中撤去作業にぶら下げられたが被害農家にもっと多い助けを差し上げるのできなくて申し訳ないのみ”と言った.
被害農家イゾンスンシは“初め祝辞が崩れた焚く本当漠漠でばかりしたが農協役人の関心と声援に負って再び
希望の火種を紙筆数あるようにいい”と“特に復旧に必要な各種装備支援は勿論撤去作業が終わる日まで
職員を派遣して復旧作業を手伝ってくれた扶安農協に感謝する”と言った.
一方全北農協は今度暴雪被害で失意に抜けた全北地域農業人たちに力と勇気を竝び数あるように井邑と淳昌など違う
被害地域に対しても持続的に現場復旧支援を実施,早速な時日内に被害復旧が成り立って農業人たちが
営農に臨む数あるように最善を終える計画だ.
南鮮の倉庫火災で思い出した事故が、古川きのこ栽培工場で起きた火災 通路の床塗料に仮設照明から引火して1名死亡ってのが有った さて、一般論から言うと形が決っているところなら、あまり現場発泡方式は使わない (無駄が多い コスト高になる) スタイロフォームの打ち込み+現場発泡で防熱欠損補修 そして日本の現場だと、現場発泡作業を行った場所はガスが抜けるまで火気厳禁です 地下なら換気しないと、溶接作業など怖くて出来ない しかし、日本も朝鮮人をバカに出来ない 狭苦しいトンネルの先端で、ガソリン発電機を使用したらどうなるか 解らない様な職人さんが出て来ているんだから
テンプレ(
>>3 )にある国内最大のダム完成。
浜名湖の倍っていうとデカイけど、破壊力は金剛山ダムの3分の1w
岐阜・徳山ダム建設:3月完成 「利水」の意味薄れ 23年で1500億円支出
http://mainichi.jp/chubu/newsarchive/news/20080113ddq041010005000c.html ◇使い道不明のまま−愛知、岐阜、名古屋
総貯水容量が浜名湖の2倍に達する国内最大級の徳山ダム(岐阜県揖斐川町)が3月末、計画から30年以上を経て完成する。
治水、利水、発電の多目的ダムだが、計画ほど水需要が伸びず、利水面では無用の長物となりかねない。水の使い道が決まらないまま、
愛知、岐阜両県と名古屋市は今後23年間の予定で、水利権の対価となる総額約1500億円の支出が迫られる。
ダム(総事業費約3353億円)は独立行政法人の水資源機構が建設した。計画段階では人口と水需要の大幅増を見込んだものの、
実態とは大きく乖離(かいり)。05年度の愛知県の水道使用量(9・1億トン)は10年前とほぼ同じで、名古屋市も92年度をピークに減少傾向に入った。
こうした実態を踏まえ名古屋は96年、毎秒3トン分の水利権を機構に返上、04年にも愛知、岐阜と名古屋が計5・4トンを返上した。
現時点での水利権の総計は当初計画(毎秒15トン)の半分以下(6・6トン)で、内訳は岐阜2・6トン、愛知2・3トン、名古屋1・7トン。
各自治体はそれすら持て余している。
だが、国との取り決めにより、自治体には地元負担がのしかかる。08〜30年度(予定)にかけ、岐阜は総額592億円、愛知460億円、
名古屋430億円を払わなければならない。単年度ベースでは岐阜25億円、愛知20億円、名古屋18億円(21年度以降11億円)だ。
加えて取水にはインフラ整備も必要となる。市町村や企業が受益者となれば応分の負担を求められるが、ダム下流の岐阜県・揖斐川流域は地下水が豊富にあり、
ダムの水を求める動きは出ていない。取水設備ができなければ、ダムの利水機能は不全となる。
ry
おとついの聯合ニュースの記事なんですけど…
通信途絶えたアリラン1号、31日に運用終了
【ソウル11日聯合】韓国航空宇宙研究院は11日、多目的実用衛星技術委員会を開き、先月末から通信が
途絶えている多目的衛星「アリラン1号」が31日までに正常化されない場合は運用を終了する計画を発表した。
31日以降は技術的にアリラン1号の正常化の可能性がないうえ、正常化に向けた作業を続ける場合はアリラン
2号の運用にも支障をきたすとの判断からこうした決定が下された。
研究院はアリラン1号との通信が途絶えた原因について、精密検査の結果、先月29日に衛星が安全モード
から正常モードに切り換わる過程でシステムの老朽化により通信が不安定になり、命令が順次転送されなかった
ため正常モードに復帰できなかったことが確認されたと説明した。
アリラン1号は、異常事態が発生し安全モードに切り替わると推進燃料を使うが、約30日で燃料切れとなる。
研究院は先月30日にアリラン1号との通信が途絶えてからこれまでに140回以上にわたり通信を試みたが
成果がなかった。現在残っている燃料を考慮し、アリラン1号が機能を果たせると予想される31日までは交信
再開に向けた作業が続けられる。
アリラン1号は1999年に打ち上げられた韓国初の多目的実用衛星。設計寿命の3年を超え、これまで8年に
わたり地球を約4万3000周回り、47万枚もの衛星写真を撮影した。
ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/itscience/2008/01/11/0600000000AJP20080111003100882.HTML …運用をやめるっていうのは分かるんだけど、衛星の所在地は把握できているんでしょうかねえ?
それに…
< `∀´> 「運用をやめたってことは、使わないってことニダ。そんな使わないものに対して現在どころを飛んでいるのか
把握する必要はないニダ。把握するだけカネの無駄ニダ、ケンチャナヨ!」
…って悪寒が…
>>780 別の事情もあるかと思いますよ > 後進国
例によって中国のODAの関係があったりするかと思いますし。
783 :
マンセー名無しさん :2008/01/13(日) 12:55:05 ID:1Q0gHNzZ
>>781 そうでもねーです。
エクソン・バルディスの事故処理の時、熱湯で岩洗って
着生生物根こそぎにしちゃって回復が思いっきり遅れたって
事があったので。(今も完全回復はしてない)
無理に湯で洗わず大まかに除去したら、後はほっといた方が
良かったなんて話もあります。
>>784 そこらあたりは加減して…
…ニダーさんたちに「加減」という言葉はなかったか…(苦笑
利川火災犠牲者の補償金、2億4000万ウォン(中央日報 1/13)
京畿道利川(キョンギド・イチョン)の冷凍倉庫火災で、犠牲者の遺族代表団と会社側(コリア冷凍)は12日午後、犠牲者1人当たりの平均補償金額を、労災保険を含めて2億4000万ウォン(約2800万円)とすることで一致した。
利川市内のホテルで開かれた3回目の補償交渉に臨んだ双方は、補償金額をホフマン方式で算定することを決め、1人当たり最低1億4500万ウォンと最高4億8000万ウォンに策定。
遺族代表団は、合同焼香所が設けられた利川市民会館の講堂で合意案に対する説明会を開き、遺族を対象に賛否投票を実施する方針だ。
ホフマン方式は、死者が将来受け取ったと予想される収入から支出費用を除き、労働可能年数をかけて賠償金額を算出する。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=94844&servcode=400§code=430 最初は死亡者への補償金は一律700万円とか言っていたけど、さすがにこの金額では全員マジギレしたんで大幅UPしましたな。
もっとも、「最低1億4500万ウォンと最高4億8000万ウォンに策定。」と言う所でまた大揉めしてしまうのはお約束でしょう。
787 :
マンセー名無しさん :2008/01/13(日) 14:54:44 ID:5PAPfUUh
今回はプロ遺骨とか出てこなかったのか
まだ、出て来ていない、だけじゃない? ここってジョークスレじゃなかったよね?
>>784 TVで聞きかじったところによると、自然界には石油を分解するバクテリアが存在するそうで
>>783 ……雪降る前に、塩カルぶちまけたのかよ……。
ナホトカの時だったかな、岩に付いたオイルに 砂をかけておいたら、砂の中にいるバクテリアが オイルを分解してくれた、という話を聞いたぞ。
>>790 、
>>793 確かに石油を分解するバクテリアは存在しますし、散布の話もありましたが。
問題はそのバクテリアが活動するための温度が今の時期では確保できないってコトと、海流もあるので
バクテリアが流されちゃって定着できないって泣き所があったりするものですから。
797 :
マンセー名無しさん :2008/01/13(日) 20:24:31 ID:ItIqtusn
>>795 本土での最低気温は薮川の氷点下35度だと思っていましたがw
日本の最低気温記録(旭川だっけ?)も超えてるようなw
800 :
マンセー名無しさん :2008/01/14(月) 09:27:44 ID:ftFg2ugo
利川倉庫火災:冷凍倉庫代表ら4人を逮捕へ
京畿道利川市で起きた冷凍倉庫火災を捜査している京畿地方検察庁捜査本部は13日までに、倉庫会社
コリア冷凍のコン・ボンエ代表(47)=女性=ら同社関係者4人を取り調べ、14日にも逮捕状を取得する方針
を固めた。下請け業者の関係者3人についても在宅起訴する。
逮捕されるとみられるのは、コン代表のほか、安全管理責任者(44)、冷凍チーム長(48)、現場事務所長
(41)ら計4人。
捜査関係者は「現場の安全管理責任者がスプリンクラー、防火扉、非常ベルを手動でのみ作動するように
設定し、惨事が拡大した。コン代表は現場の安全管理責任者に対する管理監督を怠った疑いがある」と
述べた。
捜査本部はまた、昨年10月にコリア冷凍が倉庫設計を変更した過程で、スプリンクラーの数を795個から
353個に減らしていた事実を確認した。コリア冷凍はスプリンクラー設置業者に対し、作業通路の一部分を
冷凍・冷蔵室に使用する設計変更を行ったため、この部分に設置予定だったスプリンクラーはなくして
ほしいと要求していた。警察は設計変更過程で違法行為がなかったかどうかについても調べている。
一方、コリア冷凍と遺族代表は12日、犠牲者に対する補償金を一人当たり平均2億4000万ウォン(約2790
万円)とすることで暫定合意した。一括支給する慰労金5000万ウォン(約580万円)に犠牲者が生存していた
場合の収入を考慮した補償金、労災保険金を個別に加算して支給する。支給額は年齢などにより、1億4500
万ウォン(約1680万円)から4億8000万ウォン(約5570万円)の範囲になる見通しだ。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080114000029
>>802 タイーホっていうのもいかがなものかと。証拠隠滅とか高飛びの可能性でもあるんでしょうか?
>>803 身柄を拘束しないと海外へ高飛びすることが分かっています。
805 :
マンセー名無しさん :2008/01/14(月) 12:45:20 ID:iK3josvL
全羅南道海域でのタール回収、1400トン超える
【務安14日聯合】忠清南道・泰安沖で発生した原油流出事故により大きな被害が出ている全羅南道海域で
は、13日までに1410トンのタールを回収した。全羅南道が14日に明らかにした。これまでに除去作業に参加
した人員は、ボランティアや公務員、住民ら延べ5万5400人余り。
タールが見つかった5つの郡のうち、海南海域はタール回収作業を完了し、珍道海域でも回収率が98%に
達した。しかし、霊光と務安、新安などの諸島地域では回収作業が遅れている。道では、ボランティアが作業
しにくいこれらの地域には軍部隊や警察の人員を活用し除去作業を進める予定だ。回収されたタールの
かたまりのうち606トンは専門業者により処理され、処理率は43%となっている。
タール流入による被害状況をみると、被害面積は暫定でノリ養殖場が7829ヘクタール、村管理漁場が1万
4356ヘクタールの合計2万2185ヘクタールに達している。
ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/01/14/0200000000AJP20080114001000882.HTML
808 :
1/2 :2008/01/14(月) 16:37:55 ID:DPAsW6ar
ttp://www.chosunonline.com/article/20080114000057 【萬物相】もはや「実況中継」と化した韓国の天気予報
世宗実録を見ると、朝鮮時代に日食の予測時刻が1刻(15分)程度外れたため、予報担当の
管理がむち打ちに処されたとの記録がある。世宗大王は15分の誤差をただすため、新たな
暦法の製作に乗り出した。いわば借り物である中国の暦法の代わりに、独自の観測データを
得ようと、天文台に天体観測のための「簡儀台」を設置し、簡儀や渾天儀、小簡儀といった
観測器具を作って天体の運行を観測した。そしてたった15分の誤差を解決するために、
21年の歳月をかけた。世宗は天気予報がどれほど重要かをよく知っていたのだ。
1944年、連合軍はノルマンディー上陸作戦を6月5日から7日の間に決行することを決めた。
夜明けとともに満ち潮が始まり、地面が満月の光に照らされる日を選ぶことで、落下傘部隊が
動きやすくなると考えたからだった。だが6月5日は日中から雲がかかってにわか雨や風に
見舞われため、決行は見送られた。その日の午前、連合軍司令官のアイゼンハウアーに
1件の報告が上がってきた。西から移動してきた雲のために、一時的に高気圧が発生し、
6日には間違いなく天候が好転するという内容だった。そのころドイツ側では気象学者らが
6日も視野は悪いとの予想を出した。だが6日にノルマンディー上陸作戦は成功を収め、
このときの天候予想は第2次世界大戦の行方に大きく影響した。
韓国には「雪の降った次の日に、こじきが洗濯をする」ということわざがある。雪が降った
次の日は、服を1着しか持っていないこじきでも服を脱いで洗濯できるほど、暖かくなるという
意味だ。こじきでもその程度の予想はできたということだ。このように天気の予想は、歴史から
こじきの日常に至るまで、さまざまなものに影響を与えている。
809 :
2/2 :2008/01/14(月) 16:38:52 ID:DPAsW6ar
>>808 今月11日の午前5時30分、気象庁は「11日の午前から昼にかけて雨が降り、夕方から雪に
変わる」と予報した。だがその時点で、仁川や京畿道北部で雪が降っていた。ソウルでもすでに
雪が降り始めたころだった。同6時には、雪のために幹線道路が渋滞し始めた。気象庁は
6時15分、「雪が降り始めた」と発表した。これでは「予報」ではなく、「実況中継」だ。そして
午前8時になってやっと「中部地方では雪が積もるところが多いので、交通に注意するように」
との内容が追加された。
天気予報が当たらないのは、何も今に始まった話ではない。気象庁は昨年9月のある土曜日の
午前5時に「全羅南道・慶尚南道では雨が降るが、ソウル・京畿道・江原道は晴れる」との予報を
発表した。だが雨が降ったのはソウル・京畿道・江原道で、全羅南道・慶尚南道では降らなかった。
また秋夕(韓国の中秋節)の前日には「連休中、一部の地域を除くと雨は降らず、帰省時の
道路状況は比較的良好と予想される」と発表したが、実際には連休の間中、全国的に雨に
見舞われた。
解せないのは、2004年に気象庁が500億ウォン(約58億円)もするスーパーコンピューターを
導入してから、ますます予報が外れるようになったことだ。これが世宗大王の時代だったなら、
どれほどの厳罰を受けたことだろうか。
>>808 天文の日食時間を間違えるなんて、あり得無い事をしてるのですか
ある時を1として、それから積み重ねる方法をすれば誤差が少なくなる。
確かシリウス日だったかを天文に使うと便利だと思うのだが、新しく暦を考案しなくても
世宗大王の厳罰よりも親日罪の適用だろw
812 :
マンセー名無しさん :2008/01/14(月) 19:07:06 ID:iK3josvL
>>806 全く騒いでませんが何か。
去年から何度目だと思ってるの?
馬鹿チョンが出した数字が正しいと思う?
こうやって甘やかすから馬鹿チョンが図に乗る。
かつての中国みたいに頭を叩きつけて失敗したらそれ相当の
ペナルティを与えてやらないと馬鹿チョンは学習しないよ。
仕事スレでも見てみろ
813 :
マンセー名無しさん :2008/01/14(月) 19:48:27 ID:iK3josvL
>>812 200リットルなんて報道する内容じゃないでしょ。
しかも軽油だろ?
>>814 軽油を燃料にしている貨物船があると思う?
軽油じゃなくて鯨油では?
>>815 あ、違うのか。そりゃ、スマン。
どっちにしても200リットルなんて報道するような内容じゃないだろ
この間のタンカー事故以来、 何隻事故起こしてるんだよ、韓国人。
200リットルなんてドラム缶一本分だぜ。 日本のマスコミも一緒だけど、こういった便乗記事は反吐が出る
問題は朝鮮クオリティの数字・単位間違いの可能性がある件 そのまます飲みにするには情報が少ないのではないかと
>>808 天文学と気象学を混同して何言ってんだ?
>820 す飲みじゃなくて鵜呑みじゃないのか?
>>819 可燃物垂れ流しながら航行する、危険性は考えないのか?
それと、ドラム缶一本分って、かなりな量だぞ。
すくなくとも、垂れ流しにして良い量じゃない。
>>819 こういう奴が流しに廃油を流したりするのかなぁ。
まったくあっちと同類の連中には困ったもんだ。
同類じゃない同胞<丶`∀´>ニダ
>>826 「同胞=半島DMZの向こう側の住民」「僑胞=国外の同ミンジョク」じゃなかったっけ?
よって同胞ですらないのでは?w
日米中など6カ国の気象・研究機関が8月の北京五輪開催中に現地の天気を予測し精度を競う。
夏の北京市は気温35度を超す猛暑日や突然の雷雨に見舞われるなど、予報官泣かせ。順位は
公表しないが、的中率の高い手法を分析し、各国の天気予報の精度向上に生かす。
日本の気象研究所や米大気研究センター、中国気象科学院のほか、オーストラリア、カナダ、
オーストリアの各機関が参加する。北京市内の約1100カ所の観測点で得た気温や風速、風向き、
気圧、降雨量などのデータをコンピューターに入力、天気の変化を予想する。(17:27)
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20080115AT2G2800B15012008.html ウリは除け者?w
除け者と言うより邪魔もno(ry
>>828 かの国の報道を見て、まだそんなことを言いまつか?
>>828 除け者にされる為には、前提条件としてそのグループの一員として認められる必要
があると思う。
泰安沖でM3.9地震…「弱い揺れを感じた」
16日午後7時58分ごろ、忠南泰安郡西各列飛列島(チュンナム・テアングン・ソギョクリョルビヨルト)南107キロの海域で
マグニチュード3.9規模の地震が発生したと気象庁が発表した。
気象庁は地震通報を出して「この日の地震は2〜3秒間続いたが、直ちに消滅し、余震はなかった」と明らかにした。
この日、地震が発生すると泰安地域で「弱い搖れがあった」という通報が1件あったが、現在まで被害はないということだ。
気象庁関係者は「海岸から遠く離れている上、時間も短く一般の人たちは大部分地震を感じることはできなかった」と説明した。
韓国で記録された最大の規模の地震は1978年洪城(ホンソン)で発生したM5.0の地震だ。
2008.01.17 09:37:10
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95011&servcode=400§code=400
833 :
マンセー名無しさん :2008/01/17(木) 18:04:15 ID:iHFPbQ1S
Rain、厳冬の中泰安でボランティア
http://www.chosunonline.com/article/20080117000023 歌手で俳優のRain(本名:チョン・ジフン)が、氷点下の肌を刺すような寒さの中、忠清南道泰安沖で流出した原油を
海岸で回収するボランティアをしていたことが分かった。
これは、16日に泰安地域を訪れたあるボランティアが、同じ日にRainが流出原油の回収ボランティアをしているのを目撃、
スターニュースに情報を提供したもの。
泰安郡側に確認したところ、Rainは父のチョン・ギチュンさんや所属事務所代表ら約20人とともに16日午前10時30分ごろ
泰安に到着、油の回収作業を行ったという。この日は特に厳しい寒さがピークを迎えており、肌に突き刺すように吹きすさぶ
海風や海水にも耐え、作業していたそうだ。
現地でRainに作業を指示した泰安郡関係者は同日午後、スターニュースの電話インタビューで「ジフンさんは難しい作業を
させてほしいといった。そこで岩に付着したタールボール(原油から揮発成分が蒸発し固形化したもの)を取り除く作業を
お願いした。普通、芸能人が災害地域に来ると、いろいろ慎重になる部分が多いが、ジフンさんはほかの人の視線も気にせず、
作業だけに専念していた。人間性を強く感じた」と語った。
Rainは約10日間、韓国に滞在した後、ハリウッドの次回作や米国進出のため再び渡米する予定だ。
STARNEWS/朝鮮日報JNS
二人目です…(-人-)ナムナム…
泰安漁民がまたも自殺
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95029&servcode=400§code=400 原油流出事故による被害を悲観した漁民が自殺する事件が再び発生した。
忠清南道泰安郡近興面磨金里(チュンチョンナムド・テアングン・グンフンミョン・マグムリ)でキム某さん(74)が
15日午後7時42分ごろ、除草剤を飲み、苦しんでいるのを家族が発見して病院に運んだが、16日午前11時ごろに
死亡した。
原油流出事故の被害を受けた泰安漁民が自殺する事故は今回で2度目。住民らによると、キムさんはおよそ
40年前からシジミの養殖で生計を立ててきた。キムさんは今回の事故で約40日間所得を得られず、生計や
病床の妻(72)の治療費のことで非常に落ち込んでいたという。
警察は、キムさんが状況を悲観して服毒自殺を図ったとみて正確な事故の原因などを取り調べている。10日には、
泰安郡所遠面(ソウォンミョン)で漁業を営む男性イ某さん(66)が、原油流出事故でカキの養殖場に被害が出たのを
悲観し、服毒自殺している。
835 :
マンセー名無しさん :2008/01/17(木) 23:09:51 ID:56yUD1oO
まだ包丁を砂浜にザクザク刺してるオモニはいるの?
■行政自治部"テアン`ボランティア100万名'ノーベル賞推薦検討"
行政自治部は泰安(テアン)原油流出事故現場で防除作業に参加したボランティアが
100万人を越えたことにより、「テアンボランティア活動」をノーベル賞(環境部門)候補に
推薦する方案を検討中だ、と17日明らかにした。
行政自治部は「ボランティアたちの活動状況を`国連環境計画'(国連EP)など関連国際
機関に報告して全世界が共有して条件が整えばノーベル賞候補に推薦する方案も
積極的に推進する」と明らかにした。
行政自治部はまずボランティア活動白書を発刊するために専担チームを構成、記録
管理指針を用意する一方で映像広報物の製作、活動報告で記録管理などの支援方案も
推進する計画だ。
同時にテアンなど被害地域の現場に映像教育館や復旧記録館を立てて環境保護の
生きた教育の場にして、テアン近隣を観光資原化する方案も推進する事にした。これと
共に国内ボランティア文化の定着のために、新大統領就任式に優秀ボランティアたちを
参加させる方案に対して、業務引継ぎ委員会と協議して、政府のボランティア褒賞を
拡大する方案も検討する予定だ、と行政自治部は付け加えた。
ttp://www.yonhapnews.co.kr/local/2008/01/17/0811000000AKR20080117100800034.HTML
ボランティアをノーベル賞ってアータ!! 非営利団体が怒るんじゃないか? まったく考える事がここまで斜め上だと、呆れるを通り越して ポカーンだわなww
それ以前に、いつからノーベル賞に環境部門なんて出来たんだ?w
これぞマッチポンプ。 そもそも全体的に見たら韓国人により甚大な環境破壊が引き起こされたのだが。
>>838 この前、ゴアが環境ネタでノーベル平和賞受賞したのの真似とか?
ゴアの自宅、1ヶ月の電気代が30万とか 誰か言ってたな。
>>834 テアン住民 1人集会中焚身..重態(総合)
連合ニュース | 記事入力 2008-01-18 15:21 | 最終修正 2008-01-18 16:05
史上最悪の油流出事故で莫大な被害にあった忠南テアン地域で被害を悲観した漁民など
住民たちの自殺企図が相次いで衝撃を与えている.
18日午後 1時50分頃忠南テアン郡台安邑同窓里テアングンスサンギョングヤングインフェグァン
ヨブ道路でジチァングファン(56)さんが全身にシンナーを振り撤いて焼身自殺を試み, 隣近病院に
移されたが重態だ.
目撃者たちによればジシはこの日テアン地域漁民たちに構成されたテアン油類被害闘争委員会
主催特別法制定促求対政府決意大会に参加, 民主労動党シムサングゾング議員の発言手順で
急に舞台の隣で飛び出して準備して来たシンナーを振り撤いてライターに火を付けた.
ジシは緊急出動した 119 救急車に載せられて隣近テアン医療院を経って天安スンチォンヒャング
デブソックビョングワンに移送されたが焚身祈祷前に農薬を飲んだうえにやけど位も深海生命が
病勢が悪いことと知られた.
ジシは台安邑朝夕市場内で `名画水産'という刺身屋を運営している.
テアン地域では去る 10日原油流出で自分の養殖場に大きい被害が私はのを悲観して
故 イ・ヨングォンさんが服毒自殺したのに相次ぎ 15日にも金某さんが劇薬を飲んで自ら命を
切るなど油被害を悲観した自殺が続いている.
★以下略
ttp://news.naver.com/main/hotissue/read.nhn?mid=hot&sid1=102&sid2=249&cid=28611&iid=18747&oid=001&aid=0001928989
こうも自殺する人が増えてくると、当事者の一つである船会社の発表が無い のが気になる。 亡くなった方には、ご冥福をお祈りします (−人−)ナムナム
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95077&servcode=400§code=400 泰安漁民らにわずかな支援、恩着せがましい政府
忠清南道(チュンチョンナムド)の李完九(イ・ワング)知事は17日、同道・泰安(テアングン)の
沖合で起きた原油流出事故に対する政府と政界の取り組み方について不満を示した。
李知事は「忠清南道はこれまで、事故の早期収拾のために政府・政界と連携してきた。
しかし、政府と政界が微温的かつ消極的な態度を見せている」と述べた。最近日本を訪問した
李知事は、「福井県タンカー油流出事故の当時は外務省まで復旧作業に加わっていた。
韓国政府はいったい何をしているのか」と不満がった。
同氏は「政府は、被害を受けた漁民にどれぐらいの生計費が必要なのかさえ分からずにいる」
とした。続いて「被害漁民が1万世帯を上回り、生計支援金300億ウォン(約36億円)だと、
1世帯当たり100万ウォンにもならない」とし「わずかな生計費で、恩着せがましい態度を
見せているのが現政府」と皮肉った。
まさかコレに対する答があのノーベル賞推薦か?
845 :
マンセー名無しさん :2008/01/19(土) 08:52:09 ID:J8nB3Foz
朝鮮人は本当に醜いなw
,.イ" | / / / /~`'''ー-、 日本人はな、お互い様やねん。 //~`ヾ、;;;;ソ'''''''''ヾ、 ,.ヽ ヽ /:,:' ,.... ゞ 彡 彡、ノ )相手に一回譲ってもうたら、今度は自分が譲るねん。 !/ ~`ー'",..- ... 〉 ! ( そうやって、うまいこと回っていくねんけど、 i  ̄~` ! 彡 |ノ 『あの人ら』は違う。 ,i ,.- 、 ゝ " '" ~ ~` ヾ ,,--、 | 一回譲ったら、つけこんできて、 / _ ヾ"r∂|;! こっちはずっと譲らなあかん羽目になる。 ヾ` '⌒` ;:: "~ ~` 彡 r ノ/ それでも『あの人ら』は平気なんや。 i ノ _,,.:' カドたてんとことおもて譲り合うのは、日本人同士だけにしとき。 ヽ ノ"( 、_,..:ー'"ヽ、 : : : ,i / そうせんと、『あの人ら』につけこまれて、 ヽ、 ,. :: :: ヽ ノ:|ラ:)`ヽ、 『ひさしを貸して母屋を盗られて』日本が ヽ、`''''"""''''" ' ,,..-'" // \-、 のうなってしまうからな。 「嫌われることばかりをしてる人を嫌うのは、差別やない。 差別、差別と印籠のように突き出してくる人間こそ 卑怯者の差別者なんよ。」
泰安住民が次々と焼身・服毒 特別法制定など要求
http://japan.donga.com/srv/service.php3?biid=2008011992608 忠清南道泰安郡(チュンチョンナムド・テアングン)の住民たちが原油流出事故と関連して
18日に集会を開き、特別法の制定など積極的な支援を政府に求めた。
住民1人が集会の途中で焼身自殺を試みて病院に運ばれた。火をつける前に劇薬を
飲んで重態だ。
泰安郡の漁民で構成された油類被害闘争委員会は同日午後1時、台安邑東門里(トンムンリ)
の泰安郡水産経営人会館の近くの道路で4000人余り(警察推算)が参加した中、
「泰安油類被害特別法制定のための対政府要求大会」を開き、被害地域の完全補償
および復旧、加害者の無限責任を要求した。
集会は油の流出事故後に服毒自殺した漁民2人に対する黙祷と闘争決議、油槽船
および引き船処断式、水産物廃棄式、漁具返却式の順で行われた。
金ジングォン闘争委員長(韓国水産経営陣会・忠南連合会長)は、「一夜にして生活の
基盤を失った漁民はもちろん、観光、飲食、宿泊業者も生計が厳しくなった」とし
「住民が早く希望を取り戻すように政府は直ちに特別法を制定し、三星(サムスン)は
まず謝罪をした後、無限補償せよ」と促した。
以下略)
>三星(サムスン)はまず謝罪をした後、無限補償せよ」と促した。
…被害漁民は気の毒だとは思うが…やはり「あのミンジョク」です。
西海岸全体が長期不況の危機…観光客7割減
泰安(テアン)油流出事故で西海岸地域の経済が揺れている。 防除作業は相当な進展を見せたが、西海岸を
訪れる観光客は減り、西海(ソヘ)水産物忌避現象も相変わらずだ。
油の被害が集中した泰安はもちろん、瑞山(ソサン)・保寧(ポリョン)、洪城(ホンソン)など近隣地域の刺し身店
や宿泊業者も深刻な売上減少に苦しんでいる。 西海岸一帯が長期不況に陥る可能性も高まっている。
最も大きな打撃は観光客の急減だ。 昨年12月の安眠島(アンミョンド)自然休養林の入場者は8233人と、前年
同月に比べて62%減った。 今年に入ってからも15日までの入場者は1887人と、前年同期比73%減少した。
安眠島コッジ海水浴場内のオーシャンキャッスルの昨年12月の売り上げは5億7000万ウォン(約6000万円)
と、前年同月比43%減少し、今月も前年同期比55%減の2億ウォンにとどまっている。
ペンションなどの一般宿泊業者も海岸の高級ペンションの一部だけが一日1−2グループの客を受ける程度で、
ほとんどが開店休業状態だ。 西海岸最大海水浴場の保寧大川(テチョン)海水浴場の刺し身店も客が減っている。
刺し身店も‘冷風’にさらされている。直接被害を受けた海辺の刺し身店は休業し、油の影響がない地域の刺し身
店も値下げをするなど、さまざまな努力をしている。安眠島ヨンモク港で刺し身店を経営するシン・チャンソンさん
(63)は「20%の値下げをしても客は来ない」と語った。
洪城郡ナムダン港の住民は、不況を乗り越えようと18日から‘トリガイ祭り’を開いている。 祭り期間を例年より
2カ月も増やし、5月末まで開く。芸能人を呼ぶなど各種イベントも計画している。
ソース
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95111&servcode=400§code=400 …そんな風評、当たり前といえば当たり前なんだけど(苦笑
>>535 >16年間この海水浴場で刺身店を
経営し生計を立てて来たムンさんは「ここに出て来て欲しいという放送を聞き、4時間もタール
ボールを拾っている」と力なく言った。
刺身・・・・、こんな毒物出す店なくなったほうがましだろw
朝鮮の刺身って三枚におろしたあとにぶつ切りにしただけの 気色悪い代物だよね。 金をいただくんだからもう少し外見も気にしろよ。
>>848 >西海(ソヘ)水産物忌避現象も相変わらずだ。
さて、どこで売りにだされることになるでしょう。不安だなぁ。
魚を料理させたら日本人の右に出るものはいないだろう。 寿司とかウナギとかハモとか。 鮭の切り身とかでも輸入品は輪切りにしてあるだけだし。
>>842 重態だったジさん お亡くなりになったようです…(-人-)ナムナム…
あれだけの災難にあって政府の支援金が10万円じゃ死にたくもなります。
そろそろ輸入を試みた現代オイルバンクさんが原油8万トンぐらいの保障を求めたら、もっと面白くなるかも。 発表と原油量が違いすぎたりして。
ttp://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/01/21/0200000000AJP20080121003100882.HTML 泰安の原油流出、サムスン「重過失」判断を先送り
【ソウル21日聯合】忠清南道・泰安沖でタンカーとクレーン船が衝突し原油が流出した事故で、
捜査に当たっている大田地検瑞山支庁は21日、事故を起こした海上クレーンを載せた
バージ船が所属するサムスン重工業と、タンカーを所有する香港の船会社、バージ船の
船長ら5人の被疑者を、海洋汚染防止法違反などの疑いで起訴したと明らかにした。
また、過失はサムスン重工業のバージ船とタグボート、タンカーの双方にあったものと判断した。
油類汚染損害賠償保障法上の責任制限規定の適用を決定する「重過失」については、
サムスン重工業に問えるかどうか現状では判断が難しいとした。このため、今回の事件に関する
サムスン重工業側の無限責任の有無については、裁判所の判断または今後の民事裁判に
委ねられる見通しだ。
>>856 これでタンカーに過失があったと判断されると、もう韓国には船を廻せないな。
韓国内で何を言ってても構わないけど、中国と国際常識の壁は厚いぞw
中国側の保険と国際基金は支払いを拒否する可能性が出てきたね。
サムスン重工業の過失で無いとしたら油槽船航路を指示した管制の責任
ということになるだろうに。
そもそも、タンカー航路を通ったことは問題ないのかな?
下記なんかが適用されると管制の責任になりそうだし。
>第2章 タンカー油濁損害賠償責任及び責任の制限
>4.専ら国又は公共団体の航路標識又は交通整理のための信号施設の管理の瑕疵により生じたこと。
http://www.houko.com/00/01/S50/095.HTM
泰安沖原油流出:船会社・サムスン重、双方に過失
大田地検瑞山支庁は21日、サムスン重工業とタンカー側の双方に過失があり、サムスン重工業の海上
クレーン船船長(39)=逮捕=、タグボート船長(52)=逮捕=、タンカー「フーベイ・スピリット号」船長(37)
=書類送検=と航海士ら二人の計5人を、海洋汚染防止法違反容疑などで起訴することにした。また、
検察は「双方過失」を認定、サムスン重工業とともにタンカー船会社の香港「フーベイ・スピリット・シッピン
グ・カンパニー・リミテッド」など 2法人を同容疑で起訴する方針だ。
これまで大山地方海洋水産庁の管制センターは「衝突事故39分前にタンカーに対し、衝突の危険性が
あることを通知した」としてきたが、タンカー側は「事故発生の十数分前に初めて管制センターから連絡を
もらった」と主張していた。検察が通信記録を調べたところ、タンカー側の主張が事実と異なることを確認
したという。
また、クレーン船団のレーダー記録などを入手、サムスン重工業側の過失を立証する証拠もつかんだ
とのことだ。検察は「クレーン船船長らは過失責任を一部認めた」と発表した。
それでも、検察は「サムスン重工業とタンカー双方の過失割合を断言するのは難しい」と述べており、
被害住民などへの賠償額が確定するにはかなりの時間がかかるものとみられる。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080121000061
>>859 どちらかというと、中国側は韓国側の訴えを無視するか、拒否するかのいずれかなんじゃないんで
しょうかねえ?
>>856 や
>>860 を見た限り、「両成敗」ってことでいこうかといったような感じがするけど、中国船舶会社
側は完全にサムスン重工側が悪いと主張しているんじゃなかったっけ?
さらに中国側のことだから、例の冷凍倉庫爆発事件と絡めて国内でバッシングをはじめてもおかしくない
ような気もしますが。
中国ってよりも・・「韓国の船に対する海運保険の引き受け手」が世界中から絶滅する希ガス・・。
そうなると物流ハブ構想も、運河構想もポシャってしまわないか?
マンゲ号の保険会社しか引受手がなくないか?w まあハブにされるハブ構想なら間違いではないw
>>867 いかんいかん ソースだけ貼ってコメント書き忘れたww
黄海を死の海にしといて今更何言ってるんだか。
>>866 でもあれってニュージーランドの保険会社の保険に加入したんじゃなかったっけ?
事故起こしても保険金を支払わないって悪名高いところだったかと思うんだけど(苦笑
NZかw あと日本製コア部品使ってないと保険入れない造船大国ってどこだった?
>>867 これで泰安の事故は帳消しですね。
海の生態系破壊は中国のせいと決定しました。
飯研より転載
288 名前:( ´,,,`)y─┛~~ ◆BTaxCFpcEw 投稿日:2008/01/21(月) 22:21:22 ID:63dgpAaj
泰安沖原油流出:被災地の住民に63億円支給
ttp://www.chosunonline.com/article/20080121000063 忠清南道泰安半島沖のタンカー原油流出事故で被害を受けた沿岸地域の住民たちのために、昨年末に政府が支給を決めた
緊急生活資金など計558億ウォン(約62億8700万円)が21日、被災地の六つの市・郡に支給される。李完九(イ・ワング)同道知事は
20日、道庁で開いた記者懇談会で、「配分率をめぐって市・郡の間で意見の対立があった緊急生活資金300億ウォン(約33億8000
万円)と、見舞金158億ウォン(約17億8000万円)を、被災地の副市長・副郡守らが合意した基準に沿って、21日にまず配分することを
決めた」と述べた。被災地の同道泰安郡・瑞山市・唐津郡・洪城郡・保寧市・舒川郡の副市長・副郡守は先月26日、緊急生活資金と
見舞金を、泰安郡に70%、他の五つの市・郡に30%配分することで合意していた。
一方、李知事は「泰安郡以外の市・郡の不満を解消するため、忠清南道の予備費から100億ウォン(約11億2600万円)を支給する
方針だ。21日に支給する558億ウォンは、3、4日以内に被害を受けた沿岸地域の住民たちのもとに届けてほしい」と語った。
また、李知事は「18日に李明博(イ・ミョンバク)次期大統領に対し、緊急生活資金をさらに300億ウォン増額するよう求め、
次期大統領も“前向きに検討する”と回答した。サムスン・グループなどの当事者も道義的な責任を取り、被災者たちのために支援策を
講じるべきだ」と述べた。なお、同道は漁協や農協などの金融機関と協力し、生活資金を無担保・低利率で沿岸住民たちに貸し付ける
計画も進めている。
一方、18日に泰安郡泰安邑のバスターミナル近くで開かれた「原油流出事故被災者に対する特別法の制定を政府に求める決起大会」の
最中、農薬を飲んだ上で体にシンナーをかけ、焼身自殺を図ったチ某さん(56)は19日、収容先の病院で死亡した。これにより、今回の
原油流出事故後に自殺した同郡の住民は計3人となった。23日には同郡の住民約1000人が、国会で非難集会を開くなど、抗議行動を行う予定だ。
>>872 まあ、この事故の件をみて思ったんだけど、自殺者がでること自体、私にはあまり理解できないんですよね。
なんていうか、自殺する人を周りが支えていないんじゃないかって考えてしまうのですが。
しかも抗議行動にしてもあくまで「賠償金」とか「義捐金配分」というホント、目の前の利益しか見えていなくて、
それで団結しているっていうのも滑稽に見えてしまうのですが(苦笑
なんだか、オマイラ抗議する元気があるなら他にやることがあるだろと(ry
>>873 その元気は最初のトタンガンガン、包丁ザクザクで使い果たしたんじゃないですかね。
>>874 ナホトカの場合は、県、国、地元議員などに働きかけをやっていたかと思うんだけど。
やること全部やってから、どうにもならない場合に抗議行動とかやればいいと思っているんですがね(ヤレヤレ
…なんでニダーさんは最初に抗議ありきになっちゃうんだろ(ヤレヤレ
これでノーベル賞取ったも同然、とホルホルする神経もわからん。
>>876 糞して尻拭いたからノーベル賞くれって言ってるんですからねぇ。
>>876 ニダーさんに必要なのは、あったはずだという彼らにとっての「真実」。事実とは別物ですよ(w
事実というのは、ウリウリ詐欺の存在とか活動せずに写真をとって帰った自称ボランティアとかの存在
だったり、実際、さもするとこれから中和剤とかの汚染が広がる可能性もあるし、完全に甦ったわけ
ではないというものだったりするのですが(w
>ニダーさんに必要なのは、あったはずだという彼らにとっての「真実」。事実とは別物ですよ(w あああ・・手にとるように想像できる・・。 瓜「未だに海岸の洗浄が終わらずに、漁民の方々が苦しんでおられるようで胸が痛みます」 韓「しかし、ボランティアがみんなで大掃除をしてきれいにしたので、もう大丈夫です」 瓜「でも、昨日もまた漁民の方が自殺なさったと新聞で読みましたが・・」 韓「しかし、ボランティアがみんなで大掃除をしてきれいにしたので、もう大丈夫です」 瓜「あなたはどこでその情報を得たのですか?」 韓「新聞です」 瓜「ですから、その新聞で、未だ汚染が除去されずに地元の方が自殺なさったと・・」 韓「しかし、ボランティアがみんなで大掃除をしてきれいにしたので、もう大丈夫です」 : (以後∞ループ) 朝鮮人との会話って、だいたいこんな↑調子ニダ・・orz
>879 > (以後∞ループ) それは、 <ヽ`A´><ウリはその話題にはそれ以上触れて欲しく無いニダ、ウリに対する愛は無いニダか! と言ってるんだと思う。
貴様はオレの哀が分からんのかー
師は言われた。 「兄弟達よ、ここで私はたとえ話をしたいと思う。 重い病の男がいて慈悲深い母が薬を与えようとした。 だが男は「そのような苦い物は毒に違いない」と言って母を憎み、これを去らせた。 そこに別の者が来て 「これは薬です、これを飲めばあなたはきっと良くなるでしょう。」と言って 口に甘い蜜を与え、男の財産の多くを費やさしめた。 男は死んだ。 さて、あなた方はどちらが真に男を愛したか分かるだろうか。」 弟子ニダーは言った 「子供に苦い薬を飲ませようとするなんて酷いオモニニダ。 ウリナラのオモニはそんな酷いことしないニダ。 そのオモニはチョッパリに違いないニダ。本当にチョッパリは不道徳ニダね。ホルホルホル<ヽ`∀´>」 師は天を仰ぎ、嘆いてこう言われた。 「だめだコリア。」
温暖化で気象不安定…ゲリラ性暴雪ひんぱんで
明日ソウル零下10度
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/news.hankooki.com/lpage/society/200801/h2008012217484622040.htm http://photo.hankooki.com/newsphoto/2008/01/22/hanc200801221748441.jpg 江原地域に下った暴雪で3日目外部と孤立した生活をしている江原太白市原動山間村の70台夫婦が22日
家縁側に座って下る目を眺めてある.太白=連合ニュース
江原永同地方を中心に20日始まった目が23日なら止む見込みだ.するが市民たちはいつも気象庁の予測を顔負けにする
降りしきる雪がつながろう“夏季ゲリラ性不意打ち豪雨のように冬季にも不意打ち暴雪が繰り返されるのないか”と知りたくてしてある.
実際江原永同地域は22日束草6.5p,大関嶺3.0pの目がもっと来るなど3日間50p内外の積雪量を記録した.
ソウルもこの日昼12時まで3.1pの目が積もるなど予報よりもっと多い目が来た.
先に進んで11日にもソウル・京畿地域に暴雪が零れ落ちて気象庁が遅く大雪注意報を下ったりした.
気象専門家たちによれば地球温暖化の影響で降雪量が行くほど増えて不意打ち暴雪がだんだん無くなる可能性もますます
高くなってある.大気温度が上がって空気衆議湿り気量が増えながら,自然に降水量(降雨量+降雪量)度増加するというのだ.
ギムスンベ気象庁通報官は“ソウルの場合この前冬には気温が零下10度にのぼる日がひと月近くなったが
今年冬には団一日外になかった”と“温暖化の影響が現われながら我が国の最近10年降水量も増加してある”と言った.
雪は雨より予測が難しいという点で‘不意打ち’效果が加える数ある.雪雲の密度,大気中湿度及び温度,
汚染物質など色々条件が作用するやけどする温暖化とエルニーニョ現象などで気象パターン自体が不安定になりながら
予報の正確度も落ちる数外にないというのが気象庁の説明だ.
続く
>>883 気象庁は“江原永同地方は23日まで多い目が予想されるが彼外の地方は明日午前まで目や悲歌来た後止む”と
“23日午後から強いおかず望むことが不顧気温が落ちて24日には中部地方の朝気温が零下10度内外にとどまる
厳しい寒さが尋ねて来るの”と明らかにした.
一方この日午前9時20分頃に江原平昌郡竜坪面俗事里隣近嶺東高速道路江陵方面192q地点で雪道に滑った観光バスが
15m丘下で墜落して19人がけがをするなど目被害がつながった.暴雪で江原太白,三尺,高声,ホンチョンは
市内バス5犬路線の運行が二日間腰砕けになった.
[平昌]平昌郡‘雪との戦争’(2008-1-23)
機関・社会団体・住民含みダンプトラック・掘鑿機まで総掛かり
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.kwnews.co.kr/new_view.asp?s=501&aid=208012100272&t=501 平昌郡と地域住民たちが80pが過ぎる記録的な暴雪と関して組織的な除雪対策組を運営して除雪作業に総力を傾けてある.
大関嶺気象台によれば去る20日26pを始まりに21日29pに引き継いで22日にも雪が下って累積積雪量は70pに早くてある.
山間地域である平昌郡大関嶺面内一部地域たちは80pにのぼる雪が積もって住民たちの通行に不便を経験してある.
これによって平昌郡大関嶺村役場は去る21日午後3時面内重装備業社を含めた軍部隊,各機関・社会団体長など
13人が参加した中私は区間除雪対策会議を開催して大大的な除雪作業をしてある.
22日大関嶺面一員には第36社団109連帯軍将兵たちを含めた警察・火消し・郡庁公務員など100女名が
掘鑿機,ダンプトラック,トラクターなど23大義重装備が除雪作業に投入された.
平昌郡の場合最も多い雪が下った大関嶺地域を中心に6犬邑・面地域にU;Nee雪など除雪装備50女台を
緊急投入して主要道路周辺に塩化カルシウムと砂撒布あぶ力を注いである.
特に大関嶺面住民たちと弛張団は自主的に組職された除雪対策組を運営してトラクターに除雪装備を付着,
大関嶺雪花祭り行事場所と主要観光島で,村アンギルでゲリラ式除雪作業をした.
大関嶺一帯各村別まで組職された除雪対策組は2010年と2014年冬期オリンピック誘致戦と各種国際大会を
支払って積んだノーハウで暴雪備えに期待以上の效果をおさめてある.
李経植大関嶺兔将は“村住民たちと各機関団体が力を集めて車疎通や観光客ウィブルピョンがないように万全を期する”とした.
886 :
マンセー名無しさん :2008/01/23(水) 19:08:33 ID:EPRBrR4m
>‘二千死亡補償金’に中国びっくり “これが中国と韓国の差” | 時事ニュース
‘二千死亡補償金’に中国びっくり “これが中国と韓国の差” インターネットサイトにはデッグル数千ヶずつ暴酒
‘二千冷凍倉庫火事’で死んだ中国人(朝鮮族)らに平均 2億4千万ウォンの補償金が与えられるはずだという消息に中国人たちの目を回した.
中国お金で 195万慰安という補償金の規模も驚くべきだが, 韓国人と中国人を差別しないでまったく同じな計算法を適用したと言うのに驚歎する気付きだ.
新郎, 捜狐, トングスィンなど中国主要インターネットサイトには 13日二千火事被害者たちに対する補償金が合意されたという消息が伝わると数千ヶのデッグルが爆走した.
中国で事故で死ねば補償金が多ければ 20万慰安なのに, まったく同じな生命がこのように甘いわけもてなしを受ける数イッヌニャであり舌打ちをする音が並んだ.
一ヌリクンは “補償金の差はすぐ人権の差”と言いながら “人を差別しない韓国を従って習わなければならない”と声を高めた.
他のヌリクンは “中国から炭鉱事故で死んだ人々にいくらを償ったか”と “死のうとすれば韓国へ行って死ななければならない”と自嘲した.
どんなヌリクンは “韓国はやっぱり文明国”と言いながら “資本主義が社会主義よりましではないか”と問い返したりした.
二千火事被害者たちの補償金を算定する時等しく適用したビールホール晩食計算法に対しても関心が零れ落ちた. 中国では被害者の戸口によって補償金算定基準が違うからだ.
農村出身が都市で事故にあえば他の基準で保険金を算出するほどだ.一ヌリクンは “韓国が中国のように死亡者たちを農村出身と都市出身で分類したら補償金をたくさん減らすことができたこと”と ‘助言’をしたりした.
中国ヌリクンドルがこのように ‘韓国式補償’に対する羨ましさをこぼし出すと, これを難詰する声も出た.
一ヌリクンは “事故が起こると韓国を爆破しなければならないと騷いだこれらがお金に目がくらんで態度がうって変わった”と “韓国がいくら多いお金をくれても命を買うことはできない”と声を高めた.
どんなヌリクンは巨額の補償金を韓国のゾルブジッに比喩したりした.
http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=teconomy&nid=3358150
>>888 < ‘∀‘> 経済もサムソンなど親日派財閥に無限責任を押し付ける特別立法を早期に制定するニダ
>>888 サムスン重工業だけではしゃぶりがいがないニダ
ここは無理やりサムスン電子にも、、、
891 :
マンセー名無しさん :2008/01/24(木) 12:27:10 ID:As8e1+zy
>>888-890 ピコーン(AA略)三星重工をとっとと計画倒産させればグループの損失は最低限に抑えられるニダ♪
責任企業の重工が潰れればそれ以上支払う義務もなくなるニダ(ホルホル♪)
【記者手帳】仁川大橋工事が中止された理由
タンカーと大型クレーン船が衝突して起きた泰安沖原油流出事故の影響が、仁川大橋の建設工事に出ている。
韓国ではサムスン重工業のみが所有する3000トン級大型クレーン船が使えなくなり、仁川大橋の
上板工事ができなくなったためだ。国内で最も大きいこのクレーン船はサムスン重工業に2隻あるだけで、
1枚の重さが平均1350トン、最大2700トンという仁川大橋の上板を橋の上に乗せるのに、なくてはならない
装備だ。昨年12月7日に忠清南道泰安で事故を起こしたクレーン船は、その前日に仁川大橋で上板作業を
終え、慶尚南道巨済島に向かう途中だった。
だが、今回の事故でこのクレーン船は検察による事故経緯調査が終わるまで、巨済島の港に係留されることに
なった。あとの1隻はサムスン重工業巨済島造船所で造船のために使われているため、移動できない。
結局、橋に上板を載せる海上クレーンが使えないため、仁川大橋の建設工事は無期限中止となっているのだ。
今回の事故について調査している検察にとって同クレーン船は重要な証拠だけに、捜査が終わるまで
保全する必要がある。クレーン船の鉄製ワイヤが切れた原因など、まだ調べるべきことが多いのだから当然だ。
しかし、そのために国の重要な事業が被害を受けるとしたら、これも問題だ。仁川国際空港がある永宗島と
松都国際都市をつなぐ仁川大橋は、仁川だけでなく国のためにも予定通り建設しなければならない重要な
施設だ。ならば捜査に支障が出ないよう、必要な証拠保全措置を取りつつ、クレーン船を建設工事に
使用できる方法はないのだろうか。今からでも知恵を絞るべきだ。
仁川取材本部=チェ・ジュヨン記者
朝鮮日報/朝鮮日報JNS
ttp://www.chosunonline.com/article/20080124000050 ありゃりゃ・・・
>>893 海外から似たようなのレンタルして来れば良いだけだろ。
そして移動途中で再び衝突事故が(ry
>>894 ,895
まあそれは言い過ぎだろうけど、似たような理由ではあるだろうね。
サムスンパージが引っ張って来れない天気・航路で、他国から調達は無理かと。
可能性があるのは支那様だが、需給もペイするかも絶対合意できんでそ、
しかも責任問題で喧嘩を売ってるし。
使えるようになるかもう一隻が空くかまで我慢するしかないんじゃね?
・・・とりあえず、捜査事故調査前にごり押しで動かす、までは想定内w
>894 誰も貸さないだろ、常識で考えて。
高速艇止まったと提訴 日韓航路で韓国人客159人
産経新聞 2008.1.24 15:42
長崎県対馬沖で昨年末、機械トラブルで航行できなくなった博多発韓国・釜山行きジェットフォイル
「コビー5」の乗客199人のうち韓国人159人が24日、運航会社の未来高速(釜山市)を相手取り、
1人当たり100万ウォン(約11万円)の慰謝料を求める訴訟を韓国の裁判所に起こした。聯合ニュースが伝えた。
船は昨年12月31日、航行中に機械の故障で高速航行できなくなり、翌1月1日に福岡海上保安部の
巡視船にえい航されて対馬の比田勝港に入港した。
原告らは未来高速の安全対策不足が原因で停泊中に精神的、肉体的苦痛を受けたとしている。
今後、帰国が遅れたことによる経済的損失についても追加で賠償を求めるとしている。(共同)
http://sankei.jp.msn.com/world/korea/080124/kor0801241543005-n1.htm お約束の謝罪と賠償が来ました。 まぁ、日本相手じゃないから気が済むまでやってくれと小一時間(ry
‘荒唐電柱’雨の中移設強行
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.kdaily.com/news/newsView.php?id=20080120800017 冬雨がしっとりが下った中20日全南霊岩郡三湖邑大仏姫ゆりで異例的な電柱移設作業が開かれた.
大仏姫ゆり内ヒュスティル十字路に位した電柱1勝ちどき後で3mほど移されたのだ.
電柱移設作業は韓国電力霊岩支社電力供給チーム長と協力業社職員など13人が参加して
午前から5時間ほど進行された.雨降る日には感電の危険が高くてなるべく作業を夏至ないのが慣例だが,
李明博大統領当選人の‘電柱発言’以後問題の電柱に大韓関心が増幅されよう急いで作業が成り立ったので知られた.
周辺企業等が工場稼動を中断するのないように大根(無)停電システムを稼動した後
職員たちが電柱に上がって電線を切って電柱を入って来ようと後で移した.
元々電柱が高められた現場は8車線から6車線に道路が細くなりながら大型船舶ブロックを
実は車が左・右回転するのがヨウィチない場所だ.
カーブを突起ためには車ハンドルをあちらこちらに折るとしてはなはだしくは力走行までするとすると言うのが企業等の不満だった.
韓電のたいてい関係者は“業社の請願が申し立てられたうえにあんまり中央部処でも関心が大きくて悪い天気にも作業を強行した”と言った.
一刻では韓電側が移設作業をたいてい十字路現場には街燈とたいてい業社の広報立看板が設置されてあって
電柱移設だけでは根本的な問題解決がなるのないという指摘も出た.
大仏姫ゆり内一部業社と住民たちは“道路与件などは勘案するのないまま大型ブロックを製作した後
運び問題を申し立てたのも問題”と主張したりした.
これに対し韓国産業団地公団大仏支社関係者は“街燈移設は地方自治体と協議して処理する問題”と
“早いうち問題を解決するようにする”と言った.李明博当選人は最近業務引継ぎ委員会会議で
脆弱な企業環境などを説明しながら大仏姫ゆり内電柱を例で入って産業資源部が実体把握に出るなど波長がおこった.
・・・ケンチャナヨ〜
>>902 作業の写真・・・事故が無かったんだろうけど、何で高所作業車のバケットを交差させるかね?
操作ミスったら衝突しないか?
もしぶつかったら
<#`∀´><アイゴー! お前がそんなところにいるからニダ!
<#`∀´><お前こそ、自分の操作ミスを棚に上げて文句言うニダ!
とかバケット上の作業員が口論始めて、何故か運転手同士や警備員同士も殴りあいの乱闘とか・・・
>>903 んー、作業の流れでバケットの位置が入れ替わる(交差する)ことはたまにあるよ。
ま、見た目カッチョ良さそうニダ!って理由で、撮影用のやらせ配置だったとしても驚かないがw
それより、車体側のアウトリガ操作レバーのパネルが開きっぱなしなのに、アームが作動しちゃってる
のが信じられないんだが……。
あと輪留めくらいつけろ。
コーンが一個しかないのか?
>>905 そーいえば矢印板とかの資器材もないな。まさにケンチャナヨ。
……つか、一番下の写真、信号機が赤と青同時に点灯してるんですが……。
韓国の信号機って、日本のものとは構造が違うのか?
>>907 そりゃ交通ルールなんぞ守らん連中になるわなぁw
ほとんどトマソンと化してないか?
中国50年ぶりに暴雪・寒波…韓国人観光客四日目孤立
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.kdaily.com/news/newsView.php?id=20080129010007 |北京理知運特派員|最近中国中・南部に50余年万に近づいた最悪の暴雪と寒波で長子制(張家界)など観光地で孤立した
韓国人たちが相変らず現地をすり抜けて来るのできなくてある.
前胎動株北京総領事は28日“去る週末孤立した700名中昨日185人,今日190名が航空機を通じて帰国した.
一部は列車で北京と上海等地ですり抜けて来たので確認された.”と言った.
現地のたいてい関係者は“武漢などでも飛行機が浮かぶのなくて上海で100名が陸路を通じてり・ドンハンので分かってある.”と伝えた.
しかし列車移動者たちの数字が把握が中なって男児ある旅行客の数字は正確に知られるのなくてある.
私は総領事は“現地地方政府と関係政府が最大限支援を約束したし緊密な協助を維持してある.”と言った.
韓電,電力新技術でマンホール掃除好評
【釜山=ニューシース】
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.mdtoday.co.kr/news.html?cate=8&no=546256 韓電が電力新技術を活用して去年年末からマンホールを掃除に組み合わせて市民たちに大きい呼応を得てある.
既存の掃除工法は人力に寄り掛かって,マンホールに故人汚水を浄化過程なく排出して環境を汚染させる問題点と
クェクェしたにおいで工事マンホールを過ぎ去る市民たちに不快感を与えた.
18日韓電釜山本部によれば韓電配電運営先は電力新技術で'移動式汚水処理装備を利用した
地中電力用マンホール掃除工法'を開発,'移動式汚水処理システム'を活用,マンホールにたまってある
問うきれいに定数した後排出する掃除法だ.
韓電釜山本部関係者は"韓電本社で実利企業と技術使用約定書を締結するによって今マンホールの汚水を
自体浄化して外部で排出することだから環境汚染も阻んで,請願発生も減らす数あるようにいい"故言った.
>911 > クェクェしたにおいで くぇくぇした臭い? どんなんやw
>>912 「どぉくまん」みたいな臭いなんじゃないかな?
花の応援団的に言うと
事故以来ずっと疑問なんだが… 作業している奴らの防護服にほとんど汚れがない。 大抵マスクしていない。 本当に現場で作業しているのか?
917 :
マンセー名無しさん :2008/01/30(水) 21:31:11 ID:Q/YQqzPa
主観的に作業したと思い、写真で他人に証明できれば 良いのであって、実際に作業したかどうかは問題でない。
>>911 汚水が流入する電力用マンホールに問題が有るぞw
溜まった汚水を浄化して流す前に、汚水の流入を止めるのが先なんだけど
920 :
1/2 :2008/01/31(木) 11:02:10 ID:7tuSQe2J
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95574 泰安で教師5000人…“ちゃっかりボランティア”
出張手当に年末の所得控除まで受け取る…
忠清南道泰安(チュンチョンナムド・テアン)の原油流出の事故現場で原油の除去活動を行った
忠清南道地域の教師らが出張費のみならず時間外手当まで受け取っていたことが明らかになり、
非難を浴びている。
30日、忠南道教育庁によると昨年12月18日から30日まで泰安で原油除去作業を行った
教師と教職員約5800人中5000人が「公務員旅費規定」により1人当たり5万〜8万ウォン
(約5600〜8900円)の出張費と交通費を支給されたことが確認された。彼らの大部分は
出張費はもちろんボランティアをしたという確認書まで支給され、5万ウォンの所得控除の
優遇措置まで受けていたことが明らかになっている。
一部の地域教師は出張費だけに飽き足らず3万〜3万6000ウォン(3300〜4000円)の
時間外手当を受け取ったほか、冬休みと休日に行われた防除活動についても出張費を
受け取っていたことがわかっている。教師らがボランティアではなく、時間外手当まで支給される
出張という形で防除活動に携わったことになる。彼ら5000人に支給された金額は1人当たり
平均5万ウォンを基準とした場合、2億5000万ウォンにもなる。
921 :
2/2 :2008/01/31(木) 11:03:07 ID:7tuSQe2J
>>920 一方、大田(テジョン)、忠清南道地域の生徒らは2万〜3万ウォンずつ集めてボランティアに
参加した。原油除去活動に参加した忠南や大田市などの地方自治体の公務員もその多くが
ボランティアの意味がなくなってしまうという理由から出張費を受け取っていない。天安市
(チョンアンシ)の職員約100人が昨年12月に泰安で団体防除活動を行ったが、出張費などは
一切受け取っていないことが確認された。
チョン・スングク忠清南道教育庁財務課長は「防除作業が私的な活動ではなく、各教育庁と
学校長の指示にしたがったものであるため、旅費の支給には問題がない」と述べ「旅費を
還収する名目もなく還収するものでもない」と話す。チョン課長は「原油除去活動を勤務の
延長とみて学校ごとに出張費を支給したようだ」と述べ「時間外手当については還収措置を
検討する」と話した。
教師らの泰安原油防除ボランティアへ参加は昨年12月11日、忠清南道教育庁が全ての市と
郡の教育庁に公布した「タンカー原油流出事故支援計画」にしたがったもので、今後も継続
される予定だ。
済州市下水排水路整備に今年1299億投資
【済州=ニューシース】
http://j2k.naver.com/j2k.php/japanese/www.mdtoday.co.kr/news.html?cate=8&no=567144 済州市は地下水と沿岸水質汚染防止及び既存排水路の悪臭発生による住民不便を解消して市民の生の質向上をのために
今年総額1299億ウォンを投入,大大的な下水排水路整備事業を推進すると31日明らかにした.
このうち国庫補助事業は▲分流式下水排水路整備事業234億ウォン(邑・面地域103億,洞地域131億)
▲排水不良下水排水路整備,補修及び浚渫26億ウォン(邑・面地域17億,洞地域9億)
▲農漁村村下水道整備16億ウォン(牛島面珊瑚社1個所,楸子面霊興里・金楽理2個所)
▲住民親和型多機能マンホール設置事業(650個所)1億ウォンなど総額277億ウォンが投入される.
純粋民間投資事業(BTL)が▲下水排水路整備賃貸型民自事業(BTL)1022億ウォン(邑・面地域538億,洞地域484億)になる.
特に洞地域下水排水路整備事業は地域建設景気活性化次元で4ヵ洞(利刀2,三道1,竜胆1,来なさい)地域に
2犬工具で分割,去年8月着工して推進中だ.
現在実施設計用役衆人邑・面地域下水排水路整備事業も6月中取り掛かる計画だ.
済州市は2006年から推進している下水排水路整備賃貸型民自事業(BTL)度5ヵ洞(一刀1,利刀1,三道1・2,ゴンイブ)地域と
踊ると・牛島面を除いた5犬邑・面15ゲジで(グムヌング,グムアック,下貴1,神さま・ズングオム,煮こみ出して,
ピョングデ,ハンドング,細画,新村,新興,咸徳,用水,竜当たり,パンポ)の場合実施計画人家後2月着工する予定だ.
・・・あくまで防臭であって治水ではないのな。
>>922 > 住民親和型多機能マンホール
電撃以上、どんな機能をつけるのだろう?
防臭目的で密閉をよくして
内圧異常に高くなって、発射する機能とかw
ホンタク作れるマンホールとか
>923 Webカメラでいつでも斜め上を見てるニダ!
においがするとか においでにおいを打ち消すマンホール...
韓国西海岸の無人島で絶滅危惧種を相次ぎ発見 tp://www.chosunonline.com/article/20080204000052 主に非武装地帯(DMZ)周辺で発見されてきた、絶滅危惧種1級のヘラサギ(天然記念物第205号)が、全羅南道霊光郡の 無人島でも繁殖していることが確認された。 環境部傘下の国立環境科学院は3日、「昨年夏、全羅南道霊光郡に属する無人島のイサン島で、ヘラサギのヒナ5羽と 成鳥2羽を発見した」と発表した。同院はまた、同郡のほか全羅北道群山市、忠清南道保寧市などに属する57の無人島でも、 昨年1年間に行った自然環境実態調査の結果、同じく絶滅危惧種のミヤコドリ(写真)やカラシラサギ、カワウソ、タカの4種を 発見したことを明らかにした。 へぇぇぇ…「西海」でねぇ…
929 :
マンセー名無しさん :2008/02/05(火) 01:04:56 ID:3s+KGQzB
>>915 ボランティア100万人ニダ
ノーベル平和賞ニダ
マンセーってやってたのにチョンは本当に駄目な奴等だな
>>925 まずスマトラ地震の義捐金を払ってから言えとw
931 :
1/2 :2008/02/05(火) 15:24:56 ID:b6OZDwag
ttp://j2k.naver.com/j2k_frame.php/japan/news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=102&sid2=249&oid=001&aid=0001951031 <'海が 怒ったか'..大型 海上事故 続出>
連合ニュース|記事入力 2008-02-05 14:25
海警 'テアン 事故' 以後 息 回す トムオブオ
一ヶ月余り 鳥 人命被害 去年 全体の 半分 過ぎて
去年 12月 テアン 油 流出 事故 以後 東海, 西海, 南海を 選り分けるの なくて 全国の 海で 大型 海上事故が
相次いで 起きて あって 海洋警察が 年末年始は 勿論, お正月 連休まで 返った まま 失踪者 捜索作業を
続いて ある.
5仕事 海洋警察庁に よれば 最近 たいてい 月 女 間 海上事故で 7人が 死んで 29人が 失踪, 皆 36名医
人命被害が 発生, 去年 一年 全体 人命被害 70人(死亡 29人, 失踪 41人)義 半分を過ぎて 立った.
◇しっぽ かむ 大型 海上事故
4仕事 午後 2時21人様に 仁川 東欧 シャクヤクも 南側 1.4km 海上で 荷船 88金永好(600t級)街 引き船
旋光9号(269t級)わ 衝突して 沈沒, 船員 2人が 死んで 1人が 失踪された.
これに 先に進んで 3仕事 午前 2時45人様に 済州 西帰浦市 表善面 東 39km 海上では 漁船 ウリムホ(6.7t)街
103ムンソングホ(29t級)に ドルイバッヒョ 船員 1人が 死んで 2人が 失踪された.
去る 1月30仕事 午後 6時10人様にには 西帰浦市 馬羅島 南西の方 65km 海上で 漁船 102昭陽湖(136t級)街
悪天候 の中で 沈沒, 10人が 失踪された.
また 去年 12月27仕事には 江原 江陵市 ジュムンジン 東 69km 海上で チェナックギオソン 五服号(24t級)で
火が 私 船員 1人が 死んで 5人が 失踪された.
これと 一緒に 同月 25仕事には 全南 麗水市 白桃 北東の方 13km 海上で 化学薬品 運搬船 イースタン
ブライト号(1布地300t級)街 悪天候 の中で 沈沒, 3人が 死んで 11人が 失踪された.
932 :
2/2 :2008/02/05(火) 15:25:54 ID:b6OZDwag
>>931 ◇相次ぐ 海洋社で 原因は
ネチズンたちは `海が 怒った', `竜王様が 怒った'と言いながら 笑うの できない 文等を あげてあるが ひんぱんな
海上 事故に 憂慮して ある のが 全般的な 雰囲気だ.
海警は 例年みたいならば 霧が 自主 立ち込める 濃霧期(3〜6月)わ 避暑客たちが 追われる 7〜8月に 人名
被害が 多く 発生したが 最近には 冬季に 大型事故が 集中されて 多少 異例的な 現象で 報告 ある.
これら 事故の 原因 やっぱり 現在としては 運航祝義の, 悪天候, 火事 など まちまちで 最近 つながった
事故間の 連関性も 捜すのが 難しいという 立場(入場)だ.
ただ 冬季には 寒波, 暴雪, 結氷 などで 海上 運航 与件が 違う 季節に 比べて 良いでしょう なくて 火器
使用 増加で 火事 危険が 高くて 格別な 注意が 必要だという 説明 だけだ.
◇息 回す ひま ない 海警
テアン 油 流出事故 以後 テアン 海域に 人力と 装備を 集中 投入して 来た 海洋警察庁は 相次ぐ 大型事故に
対処するために 年末年始に 引き継いで お正月 連休も 忘れた まま 捜索作業を して ある.
海警は テアン 事故 以後 ほとんど あらゆる 部屋制定と 70%義 警備(経費)落とし穴を テアン 海域に 配置したが
東.西.南海を 選り分けるの なくて 裂ける 事故で 人海 警備(経費)落とし穴たちを 所属 海洋警察署で 遠大復帰させて
失踪者 捜索作業を して ある.
海警は 最近 相次いで 大型事故が 発生するに よって 海上事故が 自主 発生する 海域に 驚備することを 重点
配置して 船舶たちの 消化 装備 備え付け 有無 及び 安全運航 義務事項 移行 可否 点検活動を 強化して あるが
'テアン 事故'以後 2ヶ月なかなかの 休日なしに 続いた 非常勤務で 全国の 海洋警察が 多く くたびれている 実情だ.
ヘギョングチォング 手警護 捜索構造係長は "最近 10年間 統計を ボール 時 冬季だと 真書 特別に 事故が 多い
季節だと ボール 数 ないのに あいにく 大型事故が 集中されて ある"であり "可溶 人力と 装備を 総掛かりして
1名医 失踪者でも もっと 捜す 数 あるように 努力するが 運航 従事者 自ら 安全意識を 持って 航海に 出る のが
海上事故を 減らす 数 ある 最善の 道"と 言った.
極東板原油事故スレより転載、流石だw
908 名前:日出づる処の名無し[sage] 投稿日:2008/02/06(水) 17:27:21 ID:bQGVlbra
三星重工業 "テアン買ってからは私たち過ちない" (MoneyToday 01/30 20:49)
http://stock.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008013020464767644 忠南テアン油流出事故を起こした船主会社な 三星重工業 は油槽船側に事故の責任が
あるという主旨の意見書を担当裁判府に提出したことで 30日知られた.
これによって来月 11日に予定された 2チァゴングパンで熾烈な責任攻防が予想される.
三星重工業が大田地方法院瑞山支援に最近提出した意見書
"船舶衝突事故は油槽船ホベイスピリット号側の安逸な対応で発生したことであって私たち側
過失で発生したのではない"
"引き船船員たちと直接的な雇用関係がなくて, 航海と係わる部分は引き船船員たちの独自の
業務範囲に属する"
"私たちが使用者として責任を負担しない"
同時に拘束起訴された船団船長祖母さんの航海日誌偽造疑いに対し
"故意ではなかったし, 余裕がない状況から手違いで過ち記載したこと"
先立って検察は引き船船長祖母さんなど 5人を仕事上過失船舶破壊と海上汚染防止法違反疑いで
起訴して三星重工業を '従業員が業務を違反した特定行為をする時その行為者を罰すること以外に
法人も罰金刑に処することができる'と言う海洋汚染防止法相両罰規定を適用して起訴した.
>>933 に対する識者の反応。
911 名前:地球の裏側 ◆/lYVcP7um2 [sage] 投稿日:2008/02/06(水) 18:11:20 ID:hkO+a4ka
>>908 すげぇ・・・
さすがの南米でもここまでの主張は無理だ。ドリフトしたのがバージってのは、証明
されてるからね。
先週、14万トン級のタンカーで仕事だったんで、機関長と船長に聞いたんだけど、エンジン
だけなら、予熱いれても20分で動かせるそうだ。ただし気温26度超える場所だけどね。
ただ、錨を揚げるだけでも30分以上はかかるそうで、潮流とか風が強ければもっとかかる
そうです。建造が2年前、韓国大宇製、ダブルハルの、まぁ、最新型と言って良い船でも
このくらいはかかるって事ね。
ってか、この話聞いた時は、タンカーは空の状態。満載なら30分は絶対無理だろうね。
それから荷油の移動だけど、この船の積んでたのは重い原油だよね。これ、ポンプに
送るには蒸気で加熱するらしい。実は本来は全然別の仕事だったんだけど、この蒸気を
作るボイラーのブロワーが故障してて、その修理を緊急だからって、乗船直後にやらされ
まいた。電源の断線だったんだが、これ故障すると荷油積み込めないんだそうだ。
冬の韓国海域なら赤道直下のおいらの処よりも間違いなく時間はかかるだろうね。
その上で、INERTって呼ばれるガスの圧力と酸素濃度を監視してて、酸素濃度を一定以下
にしないで原油のタンク移動なんかすると、下手すりゃドカンだそうです。実はそれの
キャリブレーションもやって来た。おいら無線屋なんだけどねぇ・・・・
しかし、韓国海洋庁、これ対応誤ると高くつくよ。今回仕事した船はチリの船会社の持ち船
で、この会社、タンカーだけで6隻、その他入れると30隻くらい持ってる大きな会社なんだ
が、すでに今回の件知ってて、韓国海域への原油輸送の入札への参加控えてるって。
今回の船も本来なら極東海域へ行く予定だったのが、今はおいらの国で油積んで、米国へ
行ってまでは決まってるけど、その後は判らないんだって。
海難審判の結果如何によっちゃ、楽しい事になるかもよ。
おまけで、中共側の対応。
こっちは想定内かな、気の毒だけど。(他人事
原油社で油槽船も '責任逃れ' 突入? (MoneyToday 02/06 17:02)
"法院収容の時, 30~90日以内被害額証明・申し込みなければ補償ドルが"
http://stock.moneytoday.co.kr/view/mtview.php?no=2008020611292204578 先月 30日三星重工業が "船舶衝突事故は油槽船ホベイスピリット号側の安逸な対応で
発生したことであって私たち側過失で発生したのではない"という意見を出した
油槽船ホベイスピリット号も責任逃れのための手順に入って行ったという指摘がおこっている.
去る 5日民主社会のための弁護士集まり, 緑の連合, 参加連帯など市民団体によれば油槽船側
訴訟代理人(弁護社団)は先月 15日大田地方法院瑞山支援に '責任制限開始' 申し込みを請求した.
油槽船側
"今度事故による賠償額が (油槽船側の) 責任限度である 1300億ウォンを超えることと予想される"
"責任制限が迅速に開始されなければならない"
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95816 黄砂、今春多く飛来
中国気象局が、今年は黄砂が例年よりも多くなる可能性が高いと警告した。これによって今年、
韓半島を襲う中国発“黄砂テロ”も多くなりそうだ。
5日、中国半官営通信社の中国新聞社によると、中国気象局傘下国家気象センター矯梅燕主任は
「ここ数年と比べた場合、今年は黄砂が多く発生するものと予想される」と伝えた。
「中国西北部に降った豪雪で地表面が湿り、黄砂の原因物質を抑制することはできるが、今春は
冷たい空気が比較的活発になるとみられ、春季の黄砂現象が多く見られるだろう」と予測したが、
この見通しの根拠として「黄砂は地表面の原因物質とこれを積んで運ぶ冷たい空気によって
発生するが、今春は原因物質より冷たい空気の影響が黄砂の発生を起こしやすくする」と分析した。
あわせて「8月にオリンピックが開かれる北京の黄砂の発生頻度も昨年より多くなりそうだ」とし、
中国政府の五輪対策も厳しい状況を強いられそうだ。北京は地球温暖化の影響で気温が上がり、
降水量は少なくなると予想されている。
中国発の黄砂は西北部黄土高原と内蒙古一帯の砂漠地域が発生地だ。砂漠が広がるこの一帯の
砂と微細の土ぼこりが毎年3〜4月、偏西風に乗って移動し、中国北部地域だけではなく韓半島や
日本にまで広く影響を及ぼす。2006年4月には“黄砂テロ”とまで呼ばれるほどに韓半島に大きな
被害を与えた。
原油流出で成果給消える…三星重工業(中央日報 2/8)
三星重工業の幹部らは、昨年、過去最高の実積をあげたにもかかわらず泣き顔だ。
忠南泰安(チュンナム・テアン)原油流出事故が起こっため、会社が成果給の一種である利潤分配金(PS)を支給しないことに決めたからだ。
同会社関係は「泰安事故で会社が社会的に熱い視線を受けているときにボーナスで騒いでいるという印象を与えかねる」と話した。昨年の営業利得は4572億ウォンで、前年の4倍以上だった。
三星重工業は三星グループで長年の間しばらくは不振続きだった。1990年代末、三星商用車の経営不振からこれを引き受けた三星重工業は2004年まで赤字に喘いだ。
造船業景気は順調になったが、厚板価格など原材料費の急騰で、三星電子のような利潤分配金など高嶺の花だった。しかしその数年後、続く造船業の好況により今年初めて少なくない利潤分配を支給する計画だった。
ある職員は「泰安事故と会社の実積は別だと利潤分配金に対して未練も抱いたが、やはり失望感が募るばかり」と残念そうに話した。
一方、三星電子の一部事業部分など実積のよいグループ内の系列会社は、すでに先月、年俸の最大50%まで利潤分配金を支給した。
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95815&servcode=300§code=300 まぁ、あれだけ国民に迷惑をかけまくっていながら社員にボーナスなんて支給すれば、怒り狂った被災者らからマヂで社屋が焼き討ちされかねないし。
>>937 マジで存亡の危機にあるということが判っていないのね…
アラスカ湾並なら、これから毎年1000億ウォンくらい賠償することになるのに。
>>938 危機感を感じることができたら朝鮮人じゃないですよ。
危機のときには常に最悪の選択をする本能があるぐらいだから。
そうなると、賠償金支払いの時にさらに斜め上が・・・・
>>940 なぜか日本の税金にたかるって選択肢が…
>>941 つーか、世界番長を引っ張り込んで、国連タンカー事故救済基金とか作ったりして・・・
>>942 ((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
基金の大半を半島で消耗する予感
最後はサムスンの焼け太りで終わるとw
>>942 ,943
既にあるわけで。
参加してる中共タンカーが「賠償額を確定させるために期限を明確にしろ」と要求したのに対して
ウリナラ被災者が反発して無限責任を負わせようとしてるわけで。
ま、そこまではスレ・板的には想定範囲内ってことです罠、その斜め上が何かが重要かと。
ってことは世界中を巻き込むことになるかもね。 で、日本のマスゴミだけは報道しないと。
>>949 で、韓国経済がヤヴァくなったら、そもそもの原因には触れずに全力で韓国擁護と
「東アジアの友人としての支援の必要性」を垂れ流すワケですな ('A`)
>949 |∀・) ジー…
>>952 スレ立て乙。テンプレも6まできちんと出来てるから、専ブラなら
一回消して再読み込みしてみたら?
テンプレ
>>6 が何故か次スレに貼れません。
ヘルプ!
2chブラウザからもFireFoxからも貼れない。
エラーメッセージも出ない。
>953 試したがダメだった。
俺も駄目だわ。 分割して書いてみる。
>>ID:/N1hoYx7 スレ立て乙。と言うかテンプレ張り手伝えばよかったね。そこまで 気が回らずに出かけちゃったんで。すまん。
分割したら投稿できたんだよね。 板の仕様が変わったのかな? >957 <ヽ`∀´><ケンチャナヨー
236 名前: マンセー名無しさん [sage] 投稿日: 2008/02/11(月) 02:57:14 ID:FvWigORO
えー、さっそくですが、オチきました。
再建がどうとかいう心配する以前に
朝鮮戦争で崩壊済みで、ほぼすべて作り直したものらしいです。
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1202658907/454 まさか、こういうオチがくるとは、、、orz
朝からTVで、焼け落ちる南大門やってました。
よく考えたら、朝鮮戦争でソウルは焼け野原になったんだし、
こんなでかい木造建築が、焼け残るはずがないよね。
また、チョンにだまされました。
“国宝1号”崇礼門5時間で全焼・崩壊 大韓民国の国宝第1号の崇礼門(スンレムン)(南大門)が火災により崩壊した。 崇礼門は朝鮮時代である1398年に創建された。ソウルにある木造建築物の中で最古だ。 10日午後8時40分ごろ、崇礼門で放火とみられる火災が発生した。首都のど真ん中で起きたこの火災は 11日夜遅くまで続いた。初期火災鎮圧に失敗したためだ。消防当局と文化財庁の安易な対応で、国宝1号が 消えてしまったのだ。 一時火は消し止められたように見えた。しかし11日0時になるとさらに激しく炎上、一歩遅れて消防当局は 屋根をはずして放水しようとしたが、炎が崇礼門全体を覆うと断念した。 出動した消防車50台余りと消防署員150人がはしごやホースなどを利用して水による鎮火作業を試みたが、 火災発生4時間後に崩壊が始まった。 11日0時40分、樓閣2階と屋根が崩れ落ちた。時間が経過し、骨組みだけ残して形がわからなくなるほど 崩壊が進んだ。消防関係者は「指針で文化財庁と協議の下、鎮火作業を行うことになっている。これにより 文化財庁と協議を経た後で、ようやく屋根を取り除けることになったため、火を消し止められなかった」と話した。 (つづく)
あぁあ〜。 ぼうぼうだ。
>>961 のつづき
個人タクシー運転手イ・サングォンさん(44)は「午後8時40分ごろ短髪にミリタリージャンパーと黒の登山用
ズボンをはいた50代ほどの男が紙袋を持って崇礼門のそばの階段を登っていた」と話した。イさんは「1〜2分後、
崇礼門左側の1階樓閣と2階樓閣の間から赤い花火が上がった」とし「崇礼門に上がった男は火花が起こると階段
を下り、南山の方に消えた」と付け加えた。警察は目撃者の陳述から放火である可能性が高いものとみて捜査を
進めている。
◇崇礼門(南大門)
1962年12月、国宝1号に指定された国内を代表する文化財だ。漢陽都城の8門のうち最も重要な正門で
あり、現存する国内城門建物としても最も規模が大きい。現在、ソウルに残っている木造建物のうちで最も
古いものだ。朝鮮王朝が漢陽に遷都後、1395年(太祖4年)に建築を始め、1398年に完工された。2005年
5月、崇礼門周辺に広場が造成され、2006年3月、虹霓門が一般に開放された。
ソース
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95853&servcode=400§code=430 …過去の復元の事実は抹消済みですか…(苦笑
例によって責任のなすり合いでつ。 <南大門火災>文化財庁、火災発生2時間後に図面を持って現場へ 規定に縛られ初期鎮火できず 「屋根を壊して放水しなければならなかったのに…」−−。 国民の目の前で国宝第1号の崇礼門が全焼し無残な姿となった。 崇礼門の火災は時間がたてばたつほど火の手が強くなった。消防当局が消火を始めてから4時間後、 崇礼門の屋根は炎に耐えることができず、あっけなく崩れ落ちた。火災が起きた初期の段階で消火に 失敗したと指摘されている。消防当局と文化財庁が規定に縛られて火を消せなかったという非難が 起きているのだ。 (つづく)
>>964 のつづき
◇時間の経過とともに火が強まる
10日午後8時40分ごろに発生した火災は一時、鎮火したように見えた。2階の楼閣から煙が上っては
いたが、火は見えなかった。
消防署がはしご車と消防ホースを使い、持続的に水をまいたため木造の崇礼門の楼閣の1階と2階
部分が水浸しになった。
火が鎮火したように見えた午後10時ごろ。崇礼門の1階の楼閣は2階へと通じる階段づたいに水が滝の
ように流れ出ていた。木の床の全体が足首の高さまで水で浸っていた。消防関係者は「木造文化財の場合、
被害を最小限にとどめるために消化液の代わりに水で消火をする」と説明した。
しかし午後11時過ぎから炎がまた上がり始めた。これにより消防署員がはしご車で上り、譲寧大君(ヤン
ニョンデグン、朝鮮時代の王子で世宗大王の兄に当たる)が書き残した‘崇礼門’の扁額も取り外した。消防
署員らは11時53分からはしご車を使い、屋根の瓦をはずし始めた。瓦を取り外した後、上から水をまき
屋根の内部でくすぶっている炎を消火するためだった。
しかし消化活動は容易ではなく、炎はだんだん激しくなった。崇礼門の楼閣の内部の構造が木造の構造物が
複雑に重なっていて水をまいても届かない部分が多かったからだ。消防関係者は「屋根の内部のあちこちに
小さな火が残っており、数時間が経っても炎が完全に消えずに火が残っていた」と語った。
深夜12時を過ぎると崇礼門の楼閣全体が火炎に包まれた。楼閣と屋根のあちこちに火の手が回り、炎が
猛威をふるった。屋根から煙が上っていた。11日、0時40分ごろには2階の楼閣の屋根が火の手に耐え
切れず崩れ落ちた。
(つづく)
>>965 のつづき
◇初期の対応が失敗
消防当局の懸命な消火活動にも関わらず、崇礼門が全焼すると火災の初期の段階の安易な判断により
火災を悪化させたとの非難が集まっている。まず火災が発生した直後の対応が遅かったという指摘だ。
消防当局は火事が起きてから3時間あまりが経った11時50分になってようやく屋根の解体作業に入った。
消防防災庁関係者は「国宝級文化財の場合、文化財庁との協議の下で消火作業に当たることになっている」
とし「文化財庁と協議をした後、瓦をはずした」と話した。
ほかの消防関係者は「木造建築物は屋根を取り壊して水をまかなければ火災を効果的に鎮火できないの
だが、タイミングを逃した」と話した。
これに対して9時30分ごろ現場に到着した文化財庁の関係者は「文化財という理由をもとに屋根を壊すな
といった覚えはない」と反発した。だが大田(テジョン)にある文化財庁本部の関係者が崇礼門の図面を手に
現場へ到着したのは火事が起きてから2時間あまり経った午後11時以後であることが分かっている。屋根を
解体するかどうかを決定するための消防協議を消防庁と終えたのはこれよりもさらに50分あまりが過ぎて
からのことだ。
キム・サング文化財庁建築課長は「梁と屋根全体を取り除けばなんとか原形を保存できる」としながら一足
遅れで屋根の解体を決定した背景を説明した。
消防当局と文化財庁の規定協議で炎を消し止めることができなかったのだ。
ソース
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95854&servcode=400§code=430
「日本の建国記念日」という「油」を撒き始めました。
>>968 > 10日午後8時40分ごろに発生した火災
前夜祭ってヤツですか?
韓国、廃棄物を日本の大陸棚に投棄
「海洋投棄区域」の設定ミスを放置
韓国政府が東海(日本海)に設定した「廃棄物海洋投棄区域」の一部が日本の管轄下にある大陸棚と
排他的経済水域(EEZ)を侵犯していたにもかかわらず、15年間も放置されてきたことが10日までに明らか
になり、外交問題に発展する可能性が出てきた。
日本政府は2−3年前から在韓日本大使館を通じ、韓国の海洋水産部に異議を提起してきたが、同部は
対応を先送りにしてきた。しかし、昨年11月に外交通商部などと行った非公開協議で問題の深刻性を認識し、
対策に着手した状況だという。東海にある廃棄物海洋投棄区域は2カ所。韓国政府は1988年から同区域に
各種廃棄物を投棄してきたが、93年には海洋汚染防止法施行規則で正式に投棄海域として指定された。
韓国海洋研究院の資料によると、投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、
ふん尿などで、周辺では水質の著しい悪化が確認されている。
韓国政府関係者によると、韓国東部の浦項東方沖にある「東海丙海域」(面積3700平方キロ)の18%に
相当する650平方キロと蔚山南東沖の「東海丁海域」(同1616平方キロ)の12%に相当する190平方キロが
韓日間の大陸棚境界区画線とEEZ線を越えていたことが分かった。大陸棚境界区画線は1974年に両国が
結んだ「韓日間大陸棚北部区域境界画定に関する協定」で、EEZ線は98年の韓日新漁業協定によりそれ
ぞれ定められたものだ。
専門家は「この海域はそれぞれが自国の資源開発と環境保全などについて、排他的権利を行使できる
ため、準領海と位置付けられる。日本の管轄権を侵犯する海域に設定した廃棄物投棄区域を一日も早く
撤回すべきだ」と指摘した。海洋水産部の関係者は「日本の管轄権を侵犯したのは事実で、直ちに廃棄物
投棄区域を再設定したい」と述べた。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080211000028
廃棄物投棄:日本海域汚染の可能性も 韓国政府が1993年に設定した廃棄物海洋投棄区域が日本の大陸棚と排他的経済水域(EEZ)を一部 侵犯していた事実が明らかになったことについて、海洋問題の専門家は「国際法に違反した韓国が窮地に 追い込まれる可能性があり、早急な対処が必要だ」と指摘した。 投棄されていたのは畜産排水、生ごみ排水、下水汚泥、排水汚泥、ふん尿などで、周辺海域では水質 の悪化が確認されている。東海(日本海)では過去にロシアによる放射性廃棄物投棄事件が明るみに出て、 国際問題に発展した経緯がある。 同事件は、1993年3月にロシア政府が過去30年間にわたり、東海をはじめとする周辺海域に放射性 廃棄物を投棄していた事実を公表した「ヤブロコフ報告書」がきっかけとなった。旧ソ連時代を含め、 ロシアが57年以降、北海、東海などに放射能を帯びた液体・固体廃棄物を集中投棄していた事実が 明らかになり、各国が一斉にロシアを非難した。94年と95年に韓国、日本、ロシアの3カ国はこれら海域で 共同調査を実施し、放射性廃棄物による大きな影響はないことが暫定的に確認された。しかし、韓国は 事件から15年が経過した昨年にも調査を継続するなど、慎重に対応している。 今回の事態で、韓国が東海に投棄した廃棄物により日本の海域が汚染されたかどうかは確認されて いない。しかし、海洋問題の専門家は「可能性は十分にある」と話す。日本の海域に廃棄物を直接投棄 せず、韓国側の海域に投棄したとしても、廃棄物が海流に乗って移動し汚染を広げた可能性があるとの 指摘だ。実際に浦項東方沖の「東海丙海域」に捨てられた廃棄物の場合、表層海水に含まれる汚染物質は 10日、水深700メートルでは200日で北に150キロ離れた鬱陵島付近に達することが海洋研究院の調査で 分かっている。 (つづく)
>>971 のつづき
海洋研究院の関係者は、「(短長期的に)日本側に汚染物質が越境することは避けられない。韓日による
共同調査を提案するなどして韓国側が問題を積極的に解決する姿勢を見せることが必要だが、(政府は)
そういう考えがないようで懸念される」と話した。海洋水産部はこれに対し、「韓日間の新漁業協定で EEZ
境界線が定められた98年以降、日本側の海域に廃棄物を投棄しておらず、(共同調査は)考えていない」
としている。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080211000029 …こりゃ外交問題確定ですかな?
廃棄物投棄:ゴミで病んでいく東海(上)
東海(日本海)の「廃棄物海洋投棄海域」における環境汚染が深刻な状況になっている。さまざまな廃棄物が
海に捨てられていることから、海洋投棄海域内にある一部海底付近の水は工業用水に使うこともできないほど
汚染されていることが分かった。海洋専門家らは「今すぐ廃棄物の海洋投棄を中止しても、同海域が自然に
元の状態に戻るには少なくとも100年はかかるだろう」と警告している。
◆始華湖に劣らないほど汚染
韓国海洋研究院は昨年1年間、蔚山南東沖63キロの地点にある「東海“丁”海洋投棄海域」(総面積1616平方
キロ)を対象に詳しい海洋環境調査を行った。東海「丁」海域が海洋汚染防止法で「廃棄物投棄場」に設定された
のは1993年だが、それより前の88年からすでに海洋投棄が始まっており、同海域に対する環境調査は20年を
経て初めて行われることになった。
海洋研究院が東海「丁」海域24地点で海底近くの水質を調べたところ、総窒素(T−N=水中に存在するさま
ざまな形態の窒素化合物の量)基準で5 地点(20.8%)の水質が「等級外」だった。海域水質等級は、総窒素
濃度が1PPM以下の場合、1‐3等級に分類するが、約21%が最下等級にも達しないほど水質が悪くなっている
ことを指している。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080211000030
廃棄物投棄:ゴミで病んでいく東海(下) 9 地点(37.5%)は船舶停泊用や工業用水として使える3等級で、魚の生息や養殖が可能な1等級は1地点、 海水浴が可能な2等級は9地点で、合計 41.7%に過ぎなかった。海洋研究院の関係者は「この海域には窒素 成分を多く含む生ゴミが大量に捨てられたため、別の投棄許可海域である東海「丙」海域と西海(黄海)「丙」 海域も同程度に汚染されている」と話す。 水質汚染の別の目安である化学的酸素要求量(COD=水中の有機物量を量る目安)も状況は同じだ。 等級外(4PPM超)と3等級(2‐4PPM以下)は9地点(37.5%)に達する。東海の中央の水質等級は水質が悪い ことで知られる京畿道の始華湖(2006年現在、CODが4.7PPM)に匹敵するほど汚染されている。 ◆「自然に回復するには100年以上」 問題海域の海水水質よりさらに深刻なのは、海底の堆積(たいせき)物だ。海洋研究院によると、91年から 昨年までの17年間で、東海「丁」海域に捨てられた廃棄物の総量は2352万3000トン。15トントラックに換算 すれば157万台分の廃棄物がこれまで海底に沈み、海水で薄められ海中を漂っていたことになる。問題は、 こうした廃棄物の中に鉛・カドミウム・水銀といった人体や生態系に致命的な影響をもたらす有害重金属が 大量に含まれていることだ。 米海洋大気庁(NOAA)によると、こうした有害重金属は堆積物1キログラム当たり数十ミリグラム含まれて いても生態系に深刻な影響をもたらすという。海洋研究院の関係者は「この16年間、東海“丁”海域だけで 4万2800トンの重金属が海底に沈み、プランクトンや魚の体内に入っていたと推定される。将来の生態系に どのような影響をもたらすか、見当がつかないほど」と語った。 (つづく)
>>974 のつづき
汚染された廃棄物投棄海域を元に戻すには、どれほどの時間がかかるのだろうか。慶尚北道浦項から
東へ125キロ離れた東海「丙」海域(総面積 3700平方キロ)について、海洋研究院が「環境復元の妥当性」を
調査したところ、今後廃棄物を投棄しないとしても、元通りの状態になるには最低100年以上かかるという
見通しが発表された。光州大学のヤン・ソンリョル教授は「東海と西海に対する廃棄物投棄は直ちに中止
すべき。環境を元の状態に戻すため、新技術開発などの措置も合わせて行わなければならない」と警告
している。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080211000031 …なんだか展開的にはマズーな状況ですな(ヤレヤレ
韓国のゴミ海洋投棄の実態 下水汚泥の70%が海へ 海洋汚染を防ぐため、1972年に採択された「ロンドン条約1972」は、海にゴミを投棄することを厳しく規制して いる。これまでに81カ国がこの条約を批准しており、韓国も93年にようやく批准した。 ところが韓国政府は、地上のゴミ埋立地が不足していることや、生ゴミの埋め立てによって悪臭や地下水の 汚染といった公害が発生していることを理由に、88年からゴミの海洋投棄を認めてきた。93年にロンドン条約を 批准した後もそれは続いてきた。廃棄物の海洋投棄にかかる費用は、種類によっては陸上処分に比べ90%近く も安くつくため、廃棄物処理業者はゴミを海に捨ててきたのだ。88年に55万トンだった海への投棄量は、2005年 には993万トンにまで増え、その後07年には少し減って745万トンとなっている。だが、ロンドン条約を批准した後、 ゴミの海洋投棄が減った欧米諸国とは違い、韓国では条約を批准した後、むしろ海洋投棄が増えている。政府 関係者は「先進国では実情に合った方法を模索することで、ゴミの海洋投棄をなくすのに成功したが、韓国では そうした対策がなおざりにされてきた」と話している。 現在、海に捨てられている廃棄物は、下水汚泥、畜産排水、生ゴミから出た液体、魚介類の食べかすなど多岐 にわたっている。このうち、海洋汚染に大きな影響を及ぼす下水汚泥の場合、海洋投棄はロンドン条約批准国の うち、日本・韓国・フィリピンの3カ国のみに認められている。だが、日本では海に捨てているのは下水汚泥全体の 0.2%に過ぎないのに対し、韓国では70%に達している。さらに日本は昨年、海洋投棄を全面的に禁止した。 (つづく)
>>976 のつづき
市民環境研究所は最近、統計に表れていない、海へ不法投棄された廃棄物の量が毎年90万‐180万トンに達して
いる、と主張し、法定基準値を上回る廃棄物を捨てて摘発された翌日に再びこっそり捨てたり、許可された量の
廃棄物を捨てて帰る途中、タンクに保管していた残りの廃棄物を捨てるといったケースが横行している、と訴えて
いる。このように国内外からの非難が殺到するようになったのを受け、環境部や海洋水産部などは昨年、「2011年
までに毎年 100万トンずつ海洋投棄を減らし、12年からは全面的に禁止する」という計画をようやく打ち出した。
ソース
http://www.chosunonline.com/article/20080211000034
やっぱり日本のせいにする気なんだ。 国全体がキチ○イですね。
>>979 というか、何かにつけ日本と比較しちゃう。
この辺りがウリナラ一本立ちできない最大の理由だったりするのですが(w
昨日どっかのTV番組のテロップで 「海洋投棄大国ニッポン」なんて書かれていて どうせ反日思想でつけたんだろうと思ってたが。 こういうオチだったか。
>963 エンコリでは、そのおじさんは「日の丸のついたバッグ」を持っていたそうなw
LGのバッグだろ
興仁之門も体系的な防災対策を、崇礼門火災受け
【ソウル11日聯合】国宝第1号の崇礼門(南大門)が火災で崩壊したことを受け、宝物第1号に指定されて
いる興仁之門(東大門)にも体系的な管理と防災対策が必要だとの指摘が上がっている。興仁之門も崇礼門
と似たようなシステムで監理されている上、市民の接近を容易にする広場造成などを控えているためだ。
ソウル市と鍾路区が11日に明らかにしたところによると、文化財保護法上、興仁之門はソウル市鍾路区が
管理団体に指定されている。平日午前9時から午後6時までは5人の職員がパトロールを行い、赤外線
センサーなどの保安システムも作動しているが、午後6時から翌日午前9時までは民間の警備会社の無人
警備システムに依存している。崇礼門には消火器が8個しか設置されていなかったと指摘されていることから、
鍾路区は興仁之門内の消火器を11個から15個に増やし、赤外線センサーも追加設置するなど、管理・防災
システムを強化すると明らかにしたが、それでも夜間の放火などへの対応策はかなり手薄な状態だ。
ソウル市は、2005年5月に崇礼門周辺に広場と横断歩道を造成し、2006年2月には99年ぶりの一般
開放を実施した。興仁之門周辺でも6月までに歩行緑地広場を造成し、横断歩道を設置する予定で、市民
の興仁之門への接近が容易になる。このため、より体系的な管理と防災対策が必要だと指摘される。
こうした声に対し、ソウル市関係者は必要性を認めながらも、文化財関連ではほとんど全ての事案に
ついて文化財庁と協議して決定しなければならないと説明している。鍾路区関係者は、ソウル市と協議し
防災対策を講じるとともに、広場と横断歩道の設置後は職員の常駐や外部への管理委託などを文化財
庁と協議し、施行する計画だと話した。
ソース
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2008/02/11/0200000000AJP20080211003200882.HTML まあ、この辺は評価できるかな?
実際、やるかやらないかは別ですが(w
>>985 自称文明国ならとっくに対策をしててもおかしくないけど韓国だからなぁ
>>986 いやぁ〜、この辺は素直に評価しても良いでしょ(w
ただ、その時にいくつケンチャナヨがあるかがワクテカですが(w
>>987 確かにそうなんだけど、参考にする為にと言いつつ
日本に視察に来て文化財に危害を加えそうな予感。
「国宝」と「宝物」の違いってなんなんだろう
南大門の「昨日焼けた」のと「朝鮮戦争時」の写真を見比べると、 ・真っ黒だった瓦が、灰色に近くなってる。 ・屋根に白い部分が「昨日焼けた」のにはあって、コンクリート製に見える。 同じ建物とは言えないのでは?
>>985 新たに設置した設備から漏電して火災とか、常駐した職員が酒に酔って放火とか・・・ないですよね?
>>993 何を言ってるんだ?
日の丸のバックを持った日本人の目撃情報があるんだぞw
まだあまり言われてないようですが、南大門は、日韓併合後も、 手を入れられてると思う。瓦を直してるように写真では見える。 ソウル自体、日本人によって大幅に変えられてるけどね。 1592年の文禄の役では、ソウルは占領されてる。 その時の城門である南大門の被害はどうであったのか。 1398年に建てられた木造の南大門が、ソウル市民を守り続けた城門であるのなら、 燃えたり、再建したりするのは当然なんだけどな。
崇礼門火災、有力容疑者犯行認める
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=95896&servcode=400§code=430 崇礼門(スンレムン、南大門)火災事件を捜査中の合同捜査本部は、有力な放火容疑者としているチェ某容疑者(70)が
犯行を認めたと12日、明らかにした。
捜査本部はチェ容疑者が文化財放火の前科がある上、目撃者たちが見た60代容疑者と着ていた衣服が似ているなどの
情報から有力容疑者と判断、11日、江華郡河岾面(カンファグン・ハジョムミョン)で逮捕、取調べをしてきた。
捜査本部は特にチェ容疑者のいた住居から押収したはしご、かばん、ズボン、手袋、シンナー1本などが今回の放火に
使われた証拠品であるか、鑑識を続けている。
チェ容疑者は2006年4月、昌慶宮文政殿(チャンギョングン・ムンジョンジョン)に火をつけ、400万ウォン相当の財産被害を
出し、執行猶予の宣告を受けて釈放されていた。
前科ばっちりでした。
(=<`∀´><チェ某は、親日家でウリナラ文化を破壊しようとする工作員ニダ! とかデマ流すなよ!・・・流したら駄目だからね!・・・ま、ちょっとは覚悟しておくニカ?
文化財放火のプロなんているんかよw。 さすがは国技だけあって奥が深いw。
1000なら決壊
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread ZZzzz…∧_ ∧_∧ ./ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
<,,-д( ´∀`) < 1000越えるまで頑張ったんだね
(っ(,,_ノ ソ \_____________
`7 ∧ 〈
(_)(__)
∧_∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
< ,,-> ´∀) < さぁ、他のスレッドに移ろうか
(,,) っ(,,_ノ \____________
/(_(_フ〈
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http://www.monazilla.org/ ハングル板@2ちゃんねる
http://society3.2ch.net/korea/