がんばれ！ヒュンダイくん！

先生「工作の課題はセダンの自動車でーす」
トヨタ「カローラ出来た」
ホンダ「アコード出来た」
マツダ「アクセラ出来た」
ミツビシ「ランサー出来た」
ヒュンダイ「ソナタ出来たニダ」
ホンダ「俺のヤツと似てねえ？」
ヒュンダイ「さ、最近の車はどれもこれも同じようなヤツばかりニダ！！」

ニッサンの出番は？

>>1
ニッサンをハブにするとはいい度胸だ。

ウッホ

ブルーバードは無いニダか？

ニッサン「ルノーできた」

《　速報　2007年4月度 外国メーカー車新規登録台数　》
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200704shasyu.htm

ヒュンダイ　２００７年３月新規登録台数
　普通　１０５台、小型　９４台　合計　１９９台
　今年　４２８台　前年同月　５９５台　７１．９％

　　↓　↓　↓　↓　

ヒュンダイ　２００７年４月新規登録台数
　普通　５２台、小型　４３台　合計　９５台
　今年　５２３台　前年同月　７３８台　７０．９％

( ﾟДﾟ)＜博士、ヒュンダイくん大ピンチでつ

　　　　　　　　　　　　　　ん〜　そろそろ撤退かな？＞（ﾟハﾟ ）

クソスレ2get!

スズキで悪いか！

ダイハツ・・・

日野…

スバルもないんか…。

>>1
アコードだけDセグメントな件について

>>1ミツオカは、、、、。

つか日本は自動車・バイク企業多すぎ、小さな国なのに何で?
あとイタリアも多い、朝鮮半島並の大きさなのに・・・

プリンス…

>>15
少しは、近代史を調べるかパパかおじいちゃんに聞いてみ

先生「工作の課題はセダンの自動車でーす」
トヨタ「カローラ出来た」
ホンダ「アコード出来た」
マツダ「アクセラ出来た」
ミツビシ「ランサー出来た」
ヒュンダイ「ソナタ出来たニダ」
ホンダ「俺のヤツと似てねえ？」
ヒュンダイ「さ、最近の車はどれもこれも同じようなヤツばかりニダ！！」
（ 　｀ハ´）「ご苦労アル」

>>17
別に批判してる訳じゃないよ
俺も本田宗一郎にスパナを投げつけられたい口だしｗ

しかしアメリカでは韓国車売れてるのに
日本では売れないってところが日本人の薄汚い差別意識を感じさせるな。
イタリアやフランスのポンコツ買う奴だっているくせに。

>>20
売れてねーよｗｗｗｗｗｗ

>>20
>>1を読めば理由が分かるだろ

>>20

価格はホンダ並みで低性能ｗ

ヒュンダイ車が売れているのはロシアでしょ？

>>20
アメリカ人よりも日本人の方が、韓国人に対する理解が深いってことの証拠だろ？

>>20
爆釣ですな

>>22
この前XGっての見たけどホンダなんかと似ても似つかなかったぜ。
あれはレクサスなんかよりよさそうだな。

>>27
じゃ、買えよ。

>>20
日本でトンチャモンが売れないのと同じでそｗ

ID:1dHQKlyK はＸＧを買って、インプレションをかいてねーｗｗｗｗ

>>27
やったね！レクサスよりよさそうでバーゲンプライスだね
これは買うっきゃない！！

ヒュンダイXG・・・どっかで見たデザイン

ＸＧって、なんぼくらいするん？

>>28
レクサス買うくらいならな。
しかし大型車は必要ないから買わないぜ。

>>33
メーカー希望小売価格
\2,202,900 〜 \3,095,400

すごく強気だね！

>>33
ttp://www.gooworld.jp/60201502.html?ad=go2006131350

部品提供とか大丈夫なんでしょうな？

>>35
ウォンの間違いじゃないの？

>>34
焼肉屋の店長車にすりゃ良いじゃねえかw
それに現代には小型車もあるぞ、ソナタとか買わんのか？

>>37
ケンチャナヨ！

>>38
目を疑うけど事実

>>38
ワロス

>>40
<丶｀∀´>エンジンブロックは三菱で、トランスミッションはアイシンで、電装部品はデンソーだから日本人がなんとか汁！

>>39
車なんか必要ないからな。
買うならメルセデス買うぜ。
トヨタなんかいらねえよ。

>>43
ああ、オマエの夢は、純白のメルセデスにプルー付のマンションに、ベッドでドンペリだっけ？w

>>42
え？、未だに三菱系のエンジンなの？
ソナタの時に自社設計になったと聞いたけど？？

生活保護って儲かるらしいな
やっぱクルマはメルセデスだよね

>>43
まあ、税金払うために借金してるヤツが、車買う余裕がないのは解るケドよ。

>>43
お前じゃかえないからｗｗｗｗｗ
20年落ちのポニーがいいんじゃね？ｗ

焼肉屋店長、無免許運転で轢き逃げ

こんな見出しが明日の朝刊に…

あぁ、
またお前か。

プルーって何？w

>>47
環境問題考えてるから車など乗らねえんだよ。
お前より道徳的に上だからな。

>>44
それなんて浜田省吾

無免許運転の20年落ちの中古韓国車
焼肉屋に突っ込むｗｗｗｗ

警察の調べに対し、容疑者は「むしゃくしゃしてやった、どの店でもよかった」と供述している

>>45
グランジャーはXGまでは三菱系のはずﾆﾀﾞ
初代〜2代目グランジャー（=XG）はデボネアベースで、3代目グランジャーはディアマンテベース。
昨年秋発売の現行グランジャー(=TG）からは変わったようだけど。

つーか、
金が無いんだろ。

>>52
環境問題考えてるんなら、呼吸やめろよｗ

>>52
環境問題考えてるなら、質問ｗ

地球上のCO2排出のうち、自動車がしめる割合は？

|∀・)車好きはどこにでもいるのですね。

>>52
なら煙や炭酸ガスを出す商売を止めろよ。

>>55
よく判らんけど有難う

無免許運転の20年落ちの中古韓国車
焼肉屋に突っ込むｗｗｗｗ

警察の調べに対し、容疑者は「従業員に馬鹿にされむしゃくしゃしてやった、
本店でも支店でもよかった」と供述している

ああ、車か・・・。
講談社の某カストリ誌のことかと思った。(笑) ＞スレタイ

えー、いつもの山坂道にやってまいりました
挙動は・・・・・鈍な舵、自動車好きはダルと申しますが
ダルな印象です。

燃費のご報告です、高速道が3分の1、市街地3分の1、山道3分の1位で走りまして
1リットルあたり8kmとなりました。CMです。

ttp://www.hyundai-motor.co.jp/vehicle/grandeur/mechanism.html
アドバンスト・エアロダイナミクス
スタイリングの開発では、風洞実験によって理想的なドル無とともに走行安全性と車内のノイズレベルの向上を図りました。

ドル無ってなに？

>>64
環境問題考えているヤツが推薦するような車じゃないなｗ

MAZDAのアクセラに乗っていますｗ

不躾情報2007から、プレゼントのお知らせです。
焼肉屋ギフト券10000円をプレゼントいたします。
はがきに住所、氏名、年齢、感想をお書き添えの上
TVKテレビ「不躾情報2007」係りまでお送りください。

トヨタＭＲ２に乗っております

>>64
じゃ、ｳﾘはカーグラ風に。


ワインディングロードに入ると、自然とのんびりとしたクルージングになる。
景色を楽しむには丁度良い速度に自動的になるのだ。
同時に唸るエンジン音が命を賭けて運転する事の醍醐味を教えてくれる。
この車を運転していると言う事は、すなわち、命がけの勝負の中にもゆとりを楽しむ事なのだ。

問い

自動車に乗っている韓国人をなんと呼ぶか？
泥棒！


韓国車に乗っている人をなんと呼ぶか？
神風！


では韓国車に乗っている韓国人をなんと呼ぶか？
おお、神よ！

おい、衛生管理違反の焼肉屋
質問の答えがまだだ、58に答えやがれ

これは「ニホンちゃん」「ﾆﾀﾞ休さん」に続く新番組ﾆｶ？

ＳＵＺＵＫＩのＳＸ４に乗ってます。

買い換えてまだ半月経ってないけど。

(　ﾟДﾟ)ｙ−~~<単純に・・・
日本国内のシェアがたいしたこと無いので急に撤退しそう、その後のアフターケアはどうするのか？
コレが怖くて誰も買わないんじゃない？

まぁ私なら韓国車なんて乗らないけどｗ

>>75
近所に販売店が無いｳﾘは勝組ﾆﾀﾞ




でも、ｳﾘの家から一番近い自動車ディーラーがレクサスってのもなぁ・・・。

>>76
ウチの近所は日産
ヒュンダイのディーラーって見たことないなぁ・・・ｗ

>>74
スイフトはともかくSX4は余り見かけないね。
俺は中古のソリオに乗ってるけどw

ニダグルマなんて誰が買うんだ？

>>79
ウチの上司が冗談でヒュンダイ見に行ったら
後ろのドアの取っ手が変なところについてて、死ぬほど使いづらそうだと思ったらしいｗ

在日は一家に２台は購入する義務がある

>>81
普通にヤクザベンツ乗り回してそうですけどね。

>>82
(´-`).。oO(見栄張ってEQUUSじゃないかなｗ）


<>

ここは重複乱立釣りスレです。

本スレへ誘導

ФЖФ韓国製自動車 Part90
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/korea/1178578044/

>>82
クラウンにベンツのマークをつけるのが伝統です
しかも金色のやつね

マジで在日は強制的にヒュンダイに乗って欲しい。
区別が出来ていいし、近寄らなくて済む。

>>79
多分、車に無知で家の近くにディーラーがある中高年が
少し安い価格に釣られて買うんじゃないかな？
２ちゃんねらーで買う馬鹿はいないだろうし、
普通の人はヒュンダイの存在すら知らないと思う。
車好きなら購入対象にすらならない。

横浜根岸のディーラー前を土日によく通るけど、客が居るのを見た事がない。

駅から歩ける場所だが、駐車場らしき場所が見当たらないし。

そもそもヒュンダイって日本での価格設定間違っているだろ
同じクラスで多少安い程度じゃ勝負にならん
ディスカウントストアの韓国製品を見ろ　いきなり日本のメーカー品の半額だｗ
韓国製品の王道は、早く壊れる、激安、後悔する　なんだよ
日本で売りたきゃ考えなきゃ

たとえばチンコ屋の景品とかさｗｗ

店主のいない焼肉屋スレか

自動車大国の日本で、チョンコロ車が売れると思うか？

キムチ大国のチョンコロ半島で、他国の作ったキムチが売れると思うか？

考えなくてもわかる事なのにチョンコロはわからない‥低ﾚﾍﾞﾙ民族なんだな

ディスカウントストアで売ればいい。
そうさな・・・定価の8割引ぐらいにすれば、何かの間違いで売れるかも知れんぞ。

縁日の屋台で、テキ屋のおっちゃんに叩き売ってもらうのがいいと思う。

>>93
ヒュンダイ車のパチモンだったりして…ｗ

姉妹スレ

Xbox360は例えるならヒュンダイの車だ
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1176304357/

ヒュンダイは　不滅ニダ！
日本の自動車メーカーがある限り大丈夫ニダ
デザインもメカニックも開発費がただで
優秀で世界に誇れる車を作れるニダ
って考えてたら朝鮮の明日はないナ

>>95
>Xbox360は例えるならヒュンダイの車だ
そこまでは落ちてないと思う>Xbox360
少なくともアメリカ国内では人気あるみたいだし。

そのたとえを使うなら
GP32は例えるならヒュンダイの車だ
ってそのまんまか。たとえになってなかった。

勢いを失った‘輸出韓国’
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87542&servcode=300§code=300

>>78
ちょっと田舎に行ってみ。ＳＸがやたらと目立つからｗ
田舎で売れる車の条件はただ一つ、実用性ｗ

中国国産メーカーが、劣化コピーの誹謗もものかわ
その圧倒的低価格で急激に販売を伸ばしている。
さて、ここで日米欧のブランドメーカーに対抗でき
る自動車メーカーとして成功する可能性は？
漏れは、いくらガワがオリジナルだと言っても、基本
がコピーでは、世界市場には受け入れられないと見る。
その意味で、ヒョンデ、藻前もあぶないぞｗ

現代は、おフランスだとなんて発音されるの？
　
ユンダイ？　ユンデ？　

>>99
ウリが田舎者なのは認めるが、実用性最重視でＳＸ４買う馬鹿なんかいないでそ。
つか、発売されてまだ１年経っていない車なんだから、そんなにイッパイ走ってるわけねーべ。
まあ、これがトヨタかホンダあたりから出た車なら、話はまた違ってくるけど。

ホンダはウリナラ起源ニダ

あげ

>>98
売春婦の輸出は絶好調だけどな

朝鮮人が誇れるものなんて、キムチと売春婦の輸出量ぐらいだろｗ

◇キャメロン・ディアス「韓国男性は浮気しそう」

「韓国の男性はハンサムだが、よく浮気をしそうだ」。

アニメ映画「シュレック３」広報のために来韓したハリウッド女優のキャメロン・ディアス（３５）が
韓国人男性の印象を明らかにし、注目を集めた。

ディアスは３０日午前１１時、ソウルの新羅（シンラ）ホテル迎賓館で開かれた記者懇談会で、
「韓国の男性を近くで見たのは今回が初めて。ハンサムな男性が多いようだ。しかし韓国男性はよく
浮気をしそうだ」と話し、笑いを誘った。

続いてディアスは現在自分が‘華麗なシングル’であることを明らかにした。

「ボーイフレンドは映画を見たか」という質問に対し、笑いを浮かべながら「現在ボーイフレンドはいない。
したがってその質問には答えられない」と説明した。

ディアスはポップスターのジャスティン・ティンバーレイクと４年間交際したが、今年１月に別れた。
しかしティンバーレイクが「シュレック３」でアーサー役として出演し、注目を集めた。

ソース：中央日報
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=87942&servcode=700§code=730

パチンコ屋の景品にすれば少、しは普及するんじゃね？

パチンコ屋の景品にすれば少しは普及するんじゃね？

在日には兵役免除の代わりに現代車を購入するのを義務にすべきだ
ノムヒョンは今すぐ実行しろ。

日本で韓国車のシェアが低いのはどう考えても差別的扱いが原因だろうな。
国の機関や地方自治体などは公用車を現代にするなどの努力を見せるべきだ。
アメリカと同程度のシェアが日本でも達成されたら差別はなくなりつつあると
認めてやってもいい。

売れないのは、人気が無いせいだろ。

>>112
人気がないのが差別だって話だ。頭悪いな。
乗ったこともないのにだめとか言ってるやつだよ。
買った奴だけが批判できる。
現代車はトヨタと遜色ないと聞く。

なんだ、
お前焼肉屋かよ・・・

> 現代車はトヨタと遜色ないと聞く。

自分で乗ってみろ、阿呆。

焼肉屋降臨？

>>115
俺はそう判断した。

伝聞だけかい・・・

>>116
ウリもそう思った

>>113
出先の土地で、「売れないのは買う側に問題がある」と開き直る奴は朝鮮人だけだ。
売れなきゃ売れない原因を考えて、戦略を練り直すのが商売人の発想だろう。
責任を他に転嫁するチョンの異常な思考では成長は望めない。

チョンは何でも人のせいにするから、世界中から嫌われるんだよ
馬鹿なのはわかるが、いい加減気づけよｗ

516 名前：RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A ：2007/06/03(日) 17:45:46 ID:WtMI+WLD
>>119
ソースは？
言い放しは猿でもできるぞ。

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

つ「馬鹿の一つ憶え」

>>121
オッw(ﾟoﾟ)w
ハン板のバカ発見w
ギャハハハハw

>>113
カタログ通りの性能を出してからトヨタと張り合え
データの10〜２０％減だろ

516 名前：RX-77安崎 ◆8vgyqvA3/A ：2007/06/03(日) 17:45:46 ID:WtMI+WLD
>>124
ソースは？
言い放しは猿でもできるぞ。

>>113
カーキチガイの俺様が教えてやる


1、まずラインナップがしょぼい
トヨタは完全フルラインナップ
現代など、いまだ自力FRをもたない
したがってアッパーミドルの延長線上の車までしか作れない

2、思ったほど安くない
為替の問題もあるが、明らかに値付けが間違っているものたくさん

3、拠点が少ない
もしものことを考えるとこれは致命的だ

わかったか？

>>121
末期症状だな。（ｗ
リトルバー哀れよのう。

ここ迄一気に、
悪化するとは思わなかったなぁ・・・

つーか一晩寝ればいくらでも復活してくると思ってたw

今日のリトルバーは何時もに増して壊れてるなw
まったく、ガンキャノン氏は怖いな

>>125
おお！チョンの癖にソースを要求か！
自分達は全く出さないくせに

２ｃｈでおぼえたのか？ソース

＞＞125

ソースなんかクソチョソには半万年早い。
テメーラはソースの代りに大好きなクソでも掛けテロ。

>>91
中国製に押されているぞ＞ﾁｮｿ国産キムチ

>>125
>言い放しは猿でもできるぞ。
去るには無理だろ！
もちろんお前らチョンにも無理
何しろ猿以下だし

>>125
>言い放しは猿でもできるぞ。
猿には無理だろ！
もちろんお前らチョンにも無理
何しろ猿以下だし


--訂正文---

日米貿易摩擦の頃のアメ車メーカーも同じ様な事を言ってたが
“せめて右ハンドル車を作ってから言え”
と子供ながらに思ったもんだった。

あれは
「アメリカ国内で流通している人気車が他国でこれほど不人気な筈が無い」
という驕りが多分にあったと思うんだが、
韓国国内でさえ不人気な韓国車は外国でも不人気だとどうして理解出来ないのだろうな。
まして相手は自動車王国日本だぞ。

現代起亜（ヒョンデ・ギア）自動車が、米市場調査専門会社「ストラティジック・ビジョン」が４日（現地時間）
に発表した「今年最高の車」の５部門でトップになった。第２位は４部門でトップになったドイツのＢＭＷ。
日産自動車、フォード（米）、ダイムラークライスラー（ドイツ）はそれぞれ３部門で第１位になった。

また、現代自の「アゼラ（国内名・グレンジャーＴＧ）」が大型乗用車部門で、「サンタフェ」が小型スポーツ
ユーティリティービークル（ＳＵＶ）部門で、起亜自の「ソレント」が中型ＳＵＶ部門で、それぞれトップとなった。
現代自の「アントラージュ」もミニバン部門で最高の車に選ばれた。「アントラージュ」は「カーニバル」のニュー
モデルを基盤に昨年末から米国内で販売している海外販売向けの車種。

ＡＰ通信は、現代起亜の成長について「同調査で、安価な小型車メーカーというイメージから抜け出し、
日本・米国のメーカーを圧倒した」とし「今後、自動車の性能と言えば韓国を考える時が来たと言える」と
評価した。米ストラティジックビジョンの同調査は、昨年９月から１１月まで、０７年製造の自動車を購入し
た消費者２万７０００人を対象に行なった、自動車の性能に関するアンケート調査の結果をまとめたもの。

ソース：中央日報
ttp://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88099&servcode=300§code=300

ＡＰ通信がそんなこと言っても、当のアメリカじゃ殆どが買わないぽんこつだろう。
アメリカに行って貧乏人が買う車が朝鮮車ということが分かった。
日本車と同等になるにはあと600万年必要だろうな。
でもあと数十年で朝鮮車メーカーはぶっつぶれるんじゃないの？

モータースポーツ活動・WRC
現代自動車は1994年よりアジア・パシフィックラリーにエラントラで出場し総合優勝を果たしている。
翌95年からはアバンテ（エラントラの二代目モデル以降の韓国名）・ティブロンなどで参戦し幾つか優勝を経験したが、
2000年からは世界ラリー選手権にWRカー規定のアクセントで参戦するも苦戦を強いられた。
アリスター・マクレー、アルミン・シュワルツ、フレディ・ロイクスなどのドライバーがハンドルを握るも4位が最高位で他のワークス勢には足元にも及ばない散々な結果であった。
原因としては、開発資金の不足によりデーターが蓄積されず信頼性の低さなどが原因と言われている。
最高位4位も結果的には棚ぼたで獲得したものである。時折見せる速さは資金不足の中で開発が進んでいた証拠でもあった。

しかし、2003年途中に資金面でマネージメントを委託している英国の運営チーム「モータースポーツデベロップメント」との衝突により、
全戦参戦が義務付けられている規定を逸脱しシーズン途中から参戦を取りやめた。
全戦参戦が義務付けられていることによりFIAから罰金として100万US$(約１億600万円)を支払う命令が下され現代自動車は確約しひとまず収束した。
しかし、 2007年06月現在この罰金は支払われていない。
その後、2006年の復活を目指していると報道されたが参戦の目処は立っておらず、仮に復帰を目指す場合FIAからの許可が下されない限り絶望的であり、
FIAが参戦を許すとは考えにくい状況であるため、WRC復帰のハードルはあまりに高く今後のモータースポーツ活動に際して決して良い展望を持つとは言えない。

なお、現代自動車は2010年にF1への参戦に意欲を示しているが、先述のFIAへの罰金を滞納していることもあり、ほぼ不可能に近いと言わざるを得ない。

ソースはhttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8F%BE%E4%BB%A3%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A

>>111
むしろ「日本人は韓国人を嫌悪し、排除してる」と
全世界に広めて欲しい。
世界の人がその理由を知りたがるだろうからwww

Ｆ１参戦w
莫大な予算使ってまで世界中の笑い者になりたいんだね

この車最低だ。　韓国以外どこでも売れないようなしろものだ。

米国の3大自動車メーカーであるゼネラルモーターズ（GM）、フォード、クライスラーの競争力回復
に向けた努力が、製品の品質向上へと結び付いている。

米国の品質評価機関「JDパワー」が6日（現地時間）発表した「2007年新車品質調査（IQS）」によると、
リンカーン第3位、マーキュリー第7位、フォード第9位と米国のメーカーがトップ10内に3社もランクさ
れた。特に米国市場で低品質ブランドとして汚名を着せられていたフォードが、04年の第23位から今
年はトップ10内に食い込むなど気を吐いた。

起亜「プライド」　一方、現代自動車は今年、起亜自とともに12位タイを記録。昨年の第3位からランク
を九つも落とした。一方、起亜は04年の第29位、昨年の第24位から、今年は一気に順位を上げた。
また、現代・起亜自の100台当たりのクレーム件数は平均で125件と、業界平均と同じだった。

また、フォードが現代自の初期品質指数を追い抜いたが、これは、「価格に比べて高品質」といった
現代自の戦略がこれ以上、大きな効果を発揮することができなくなってきていることを示唆している。
最近、現代自は米国の高級車市場への進出を通じてブランド価値の向上を図っているが、万が一
品質が低下してしまう場合、日本のメーカーはもちろんのこと米国のメーカーにまで反撃される恐
れがある。

一方、昨年は第25位と業界平均を下回っていたメルセデスベンツは、今年は第4位へと大きく飛躍した。
また、レクサスは今年も第2位を守り抜いたほか、ホンダは昨年の第6位から今年は第4位に、トヨタは
昨年の第4位から今年は第6位へとそれぞれ順位が変わった。日産は昨年の第12位から今年は第19
位へと大きく順位を落とした。

また、「初期品質に優れた車」をクラス別に見た場合でも、米国車の躍進は著しかった。乗用車11部門
では、リンカーンMKZ、フォード・マスタングをはじめ計4車種が選ばれた。一方、韓国車からは、起亜プ
ライド（現地名リオ）が小型車部門で唯一選ばれたにすぎなかった。

こうした中、現代自の初期品質が昨年に比べて低下した理由は、米国アラバマ工場で生産された車の
販売が引き続き伸びを示しているためだ。特に昨年5月からはアラバマ工場のソナタ・ラインでサンタフ
ェも共に生産するようになり、量産初期段階の品質不良が取りざたされていたという。

一方、起亜自の初期品質が大きく向上した理由は、米国で販売されている車のすべてを韓国国内で生
産しているため品質不安要素が少ない上、最近国内工場で行われていた品質改善努力がかなりの範
囲で良い結果をもたらしているため、とみられる。

JDパワーの新車品質調査は、新車を購入してから3カ月たった車に対し欠陥を12類型89項目に分け
て評価。100台当たりのクレーム件数を新車品質点数として表示する方法で行われる。従って点数が
低ければ低いほど、その車の初期品質は優れていることを意味しており、点数が低い順に順位が決
定されていく。

http://www.chosunonline.com/article/20070608000035

ぱくりデザインの朝鮮車は今度カローラをぱっくったくるまを出した。

いくら国民総整形だといってもカローラを不細工に整形したような車を作るのは
日本に対する侮辱だろうな。　まぁ朝鮮人に侮辱とかぱくりという言葉は通用しないのだろうが。

朝鮮車って本当に不細工だ。

パクリ当然、売れないのは買い手が悪い、不細工だ･･･
こんな国が作った工業製品が、それでも世界中で売れて
いるのは何故だろう？　ＧＤＰ世界第１２位ってのも、
相当の努力無しには実現できないものだろう。何が力と
なったのだろう？　ワカランｗ

　初めて免許証を取得して色んな車に乗った、特徴あったな

　日産ブルーバード２ドアセダン。通称５１０　　　リアサスがセミトレーリングアムって言う四輪独立懸架。
　スバル１３００　　　　　空冷アルミシリンダー　　超軽量
　マツダルーチェ　　１３Aロータリン　前輪駆動
　トヨタカローラまたはスプリンター　　軽量ボディーに�ATGっていう1600ccのツインカム

　まだまだ一杯有るけど３０年位前から日本の自動車って個性が一杯だったよ!
ソシテ進化した来たんだね!

　ヒュンダイ君にもガンガってほしいな！

　絶対にマンホールに落ちない車。
　斜め上になら飛び上がれる車。
　エンジンの熱でｷﾑﾁを醸造。

　他にも一杯出来るよ!｛棒

　ガンガレ！　ヒュンダイ君。

ヒュンダイの車を買うと、頼みもしないのに１年間キムチを送りつけてくる、なサービスは受けるとｵﾓﾌ

歌の歌詞にヒュンダイって出て来ないよね。
緑の中を　走り抜けてく　真っ赤なヒュンダイ♪
とか、
ヒュンダイ・キアの　お兄さん
遅れた人だと　言われるぜ♪
なんてね。(´･ω･｀)

どうしたんだ　ヘヘイ　ヒュンダイ　バッテリーはビンビンだぜ

あげ

営業会議
セールスマン「日本人は買ってくれないニダ」
社長「お前らはやる気がないニダ」
セールスマン「・・・・・」
社長「今日から１０日間　統一教会に研修に行くニダ
　　　ツボの売り方を徹底的に聞いてくるニダ」

ヒュンダイ乗ると在日がバレルからヨーロッパ車に乗るね
日本車には乗らない。

ヒュンダイソナタ非公式CMソング「ヒュンダイソナタに乗って」

ヒュンダイソナタに乗って　買い物に出かけたら
財布無いのに気づいて　そのまま強盗

同務を迎えに出かけて　もう一時間待ちぼうけ
ヒュンダイソナタはその時　私のボンドカー

信号待ちで並んだ　同じヒュンダイソナタは
幼なじみの彼が　女を拉致工作中

>>153
ついでにそのヨーロッパ車もって
朝鮮に帰ればいい

>154
謝れ！ カローラ�Uに謝れ！ ΑΑ略

トヨタ自動車　２兆円
本田技研　８０００億円
日産自動車　７０００億円


馬鹿チョン代　２０００億円ｗ

マツダ今年中には利益でチョン代抜かしますｗ

>>153
日本の電車も日本のバスも乗らないほうがいいと思うよ
みんなが迷惑してるから！

>>154
そそそ、そこまでパクルか！？
ミジメだねチョンは、ＣＭソングすら自分で作れない
こんな奴らの車はまともに走らんぞ

歌で気が付いたんだが、チョンの国にも国歌があんのな？
5000年も奴隷やってたから、国家なんて無いと持ってた

やっぱり、ただ単に吼えてるような国歌かな。

朝鮮民主主義人民共和国(朝は輝け)
だって？
確かに輝いてますね、違う方向で
で、やっぱり朝以外は駄目ですね、朝も駄目だけど

○ョンの国歌

ウェハハ　ウェハハ　ウェハハのハ♪
俺たち賤人　（うん　うん）とっても悪い　（うん　うん）
北韓　南鮮〜　すっきなこっと　すっきなこと　謝罪に賠償
イルボン国に寄生して　総連行け　民団いけ　カンコック〜
（うんうん）カ〜ンコック〜

いまだにヒュンダイが存在していることが解らん。
あんなの誰が乗りたがるんだか
グアムで店舗構えてたかのが驚きだ。
ま、グアム北部にはチョン部落が…

>>158
プロジェクトXでマツダのロータリーエンジンの回は感動したなぁ。
スバル（R360)もホンダ（マン島TT）も良かった。
ジャンルはちがうけど、同じ物創り屋として誇りに思うよ。

朝鮮人には絶対にできないことだな。あいつら職人をバカにしてるから。

チョンは猫車で十分おつりが来るか！

チョンは、エコカー作るとか言って
人力車作りそうだからなー

…まあエコではあるね
　　r/|_/|
　　ｿ･ ･ つ
　 (ｴ_ノ　ヽ
　　(〆 ノ /
　　 ⊆"⊆⊇

>>84
なあ>>1はニホンちゃんの車版みたいなスレにしたかったんちゃう？

>167
ニンニクくさい息を吐き散らしながら走ったら
公害問題に・・・・・？

朝鮮ひゅんだいはあと５年くらいでつぶれるんじゃないの？
米−南朝鮮のFTAが締結されたら朝鮮人は不細工でぽんこつのひゅんだいなんて
買わなくなる。　日本車でソウルの町がいっぱいになるだろう。

ヒュンダイくん「先生！ミツビシくんはウリの真似ばかりするニダ！先生からも注意してくださいニダ！」
ミツビシくん「・・・・・・」

”三菱自動車は現代車と性能が似ているうえ、最近は品質も良くなり、韓国の他の車と競合することになる”
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1182155654/

そうかヒュンダイは次はランエヴォみたいな戦闘機を作るのかｗ

マンホールに落ちたりしてｗ

そもそもヒュンダイは三菱に、技術供与をしてもらって出来た会社だからな
ヒュンダイの初期の車ポニーは三菱のエンジンをそのまんま載せていた
もちろん恥知らずの朝鮮人たちは、
ウリだけの力で初の国産車を作り上げたとか言ってたみたいだけどね

もうそろそろ　チョン国製のエンジン出来てもいいんじゃねーの！
学習の出来ないチョンだな
何年自動車のパクリで食ってるんだ？
最も日本車の性能は半万年たっても追い越せないが
金属学の基本から勉強しなきゃナ

マザーマシンも含めた純正100%下朝鮮製のエンジンが出来るまでには
少なくとも半万世紀はかかるんジャマイカ？

100%下朝鮮製の猿人は世界中で悪さしてるけどｗ

【国内】日本バイヤー７割「韓国製部品は競争力ある」[06/19]

　産業資源部（産資部）は１９日、日本・東京の帝国ホテルで、金栄柱（キム・ヨンジュ）長官が
参加したなか、国内中小企業の日本市場進出を支援するための「東京ビジネスプラザ」行事
を開催した、と明らかにした。

２０日まで開かれる今回の行事は、部品・素材分野を中心に対日本輸出有望中小企業５５社
が参加し現地の有力バイヤーと会う「韓国部品産業商談会」、日本の大企業との「アウトソーシ
ング商談会」および「購買政策説明会」などに分けて進行される。

産資部は、最近の円安のため韓国企業の対日輸出は不利になっているが、日本企業の韓国
製部品に対するイメージが改善されているため国内中小企業が日本市場に進出できる可能性
は高いと判断、今回の行事でも総８０００万ドル規模の輸出相談効果があると見込んでいる。

産資部は「昨年、ＫＯＴＲＡ（大韓貿易投資振興公社）日本貿易館が韓国製部品に対する認識
調査を行った結果、バイヤーの７割は‘韓国製部品の品質に競争力がある’と評価し、購買を積
極的に検討する考えがあることが分かった」と説明した。

特に、自動車部品分野ではグローバルアウトソーシングを希望する日本企業と国内自動車部
品生産中小企業間の戦略的提携も摸索されている。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=88524&servcode=300§code=300

>>177
それ「コストの割には」ってのが抜けてるから。
信頼性が劣っても問題のない部品なんかは、安いものを調達するのは常識。
しかし、燃料噴射装置とか制動装置とかトランスミッションとか、そういうキモの部品を
韓国から買おうなんてアホな日本メーカーはないだろ。

工作機械が日本製だから成形等については問題ないと思うが
部品や完成品でも強度なんかは十分に検査されなければならないんじゃないか
また発注時に図面による形状の確認　納入期日や納入個数なんかは
きちんと守らせることが必要でしょう　
過去に苦い経験をした諸企業の話はよく聞くため

TOYOTA 2兆円 ホンダ、日産 8000億円 ＞＞＞＞＞〔(^o^)／超えられない壁(^o^)／〕＞＞＞馬鹿チョン代 2000億円ﾜﾗ

　
アメリカ下院従軍慰安婦非難決議
太田総理・国民の怒りコーナーに投票を！！！
http://www.ntv.co.jp/souri

ヒュンダイ2000億円ﾜﾗ

>>177
朝鮮人は日本人の本音と建前を、もっと勉強しなくちゃいけないなｗ

>>183
思考体系が違うので勉強しても理解するには至らないと思います。

ヒュンダイ車は他メーカーでは下取りはしてくれない、中古車屋でも引き取ってくれない
と聞いたが、多少安くても下取りがダメなんじゃー在日でも買う人はいないよねーー
ヒュンダイが中古車屋を経営してヒュンダイ車を高く現金買い取りすればすこしは売れるかもしれないな
それでも日本人は買わないだろうけど、こんなダセー車に乗ってたらみんなに馬鹿にされるじゃん

>>183
つ「裏表があるイルボンは卑怯ニダ！！」

韓国の今の主な工業製品は日本のバブル崩壊後の
リストラの嵐の時に年収2,000〜3,000万で賄い豪華社宅付で
馬鹿な日本人が引き抜かれて、リストラの恨みは晴らさんと
韓国の産業スパイとなってばら撒いた資料がバックボーン。
そして2.3年で使い捨てポイ。後は用ないからね。
奴らは開発力などなく日本製品のパクリに今も奔走中。

>>187
（　つ・＿・）つ今でも普通に　現場のリストラやってるからねぇ
現場がわからない、団塊世代経営者はこれだから困る

ヒュンダイってキムチ焼肉屋さんですか？

ヒュンダイって犬肉運ぶ用の車ですか？

ヒュンダイは人力車メーカーです

あげ

ヒュンダイ車のエンジンルームって中に朝鮮人が入ってるのか？
どうもパワーが出ん！

たまにはキムチでも入れるか？

現代自動車、日本の「壁」に挑む
ttp://www.asahi.com/business/topics/TKY200706220004.html

ここまでﾖｲｼｮするするなら、朝日新聞の車をすべてﾋｭﾝﾀﾞｲにすればよいのではないか（棒

>>194
＞今年は現代にとって、飛躍の年になるかもしれません

ならないならない。

ヒュンダイっていうだけで馬鹿にする輩が多いけど、内装はぶっちゃけマツダより上だったり・・・。

>>196
しない。きっぱり。

>>195
常に斜め上に飛躍し続けています

私は仕事柄良く韓国に行くので、最近の韓国車にも乗ることがあるのですが、
自分が運転しない範囲では良く出来ていると感じますよ。正直なところ。
運転したら感想が変わるかも知れないけど・・・・・
「運転して楽しいクルマが作れるか」は
「運転をして楽しむ文化」
が必要だと思うけど、そういう人は韓国人では少数派みたい
レクサスが好きだっていう韓国人に理由を聞いたら
　「いいものだから」
っていう答えが返ってきた。のがチョット複雑

>>197
アクセラのインテリアは物凄くチープだよ。韓国車に例えるならTB並・・・。

ただ、トランクの広さは驚いた

トランクの広さは
拉致った女を詰め込む為
　

盗んだ犬の運搬用

つーか、トランク云々の前に、そもそもヒュンダイは人力車だからね
みんな、そこのところを忘れてはだめだよ

あ、この板見れるようになった。
韓国に移動してから見れなくなったから「検閲」でも入ったのかと
思ったよ

いい事考えた、イニシャルＣとか言う漫画作って、ＷＲＣの借りを返すニダ

ﾋｮﾝﾃﾞｰ･ｼﾞｬﾊﾟﾝの社員は、車売る事よりも
眠気対策と暇つぶしのﾉｳﾊｳを紹介して
日本に貢献して欲しい。

鯖が落ちたみたいだけど、既存スレッドは消えちゃったのかな？

>>206
頭文字Ｋ？

峠で人力車レース
主人公はキムチ屋の息子

あとの設定はﾖﾛｼｸ

この前　Ｈダイの積丹みたゾ
足がヘタッタのか下げたのか？　
火花散らしてターンたのには笑った

現代ユーザーのリピート率はトヨタよりも遥かに高い。

昔のマツダの車は他メーカーが
極安にしか下取りしてくれなかったため
リピーターになるしかななったんだよね

ヒュンダイといえば、ヒュンケルが責めでダイが受け(tbs

ヒュンダイ地獄かぁ
でも、そんな地獄に落ちる間抜けはいないよね？

ヒュンダイって港のコンテナでしか見たことねぇな！
車なんて全然みかけねえー。

>>214
極一部には嫌でもその地獄を味わうのがいるかと。

>>215
見る頻度は
車＜コンテナ

中部地方だけど、去年見たのはJMとXGを1回見ただけ。今年は0回。
本当に年間千台以上売れてるのか？

未出荷売上や登録だけするという古典的な手法がある！

あとはエンブレムはずして中古で売る

馬鹿チョンは本国に強制送還だ。

3〜4歳頃？、公園の物置の陰で｢オシッコごっこ｣てのをした。
俺が王様になって、5,6人の女の子が一人ずつ、俺にオシッコしてるの見せるのな。
｢ハイ、とめて！！」って言ったら器用に途中で止める子もいるし、
全然止められない子もいるし、ﾏﾑｺが大きい子、小さい子、
黒ずんでる子、周りの皮膚と変らない色の子、
色々いて、子供心に女体の神秘を感じた。
一人、｢私、ウンコもしたくなっちゃった〜｣って、
ブリブリヒリ出した子がいて引いてしまったｗ。
子供心に、後で親にバレて怒られないかビビッたのを覚えてる。

−韓国車
The Top Gear teamには、我々がなぜ「普通の人が買うようなクルマを紹介しないのか」
とか「速いクルマを扱うのをやめて、普通のクルマの紹介をすべきだ」といったe -mailが
殺到している。よし、こういう意見の人々を満足させるために、タバコを一箱買うよりも
安いクルマをいくつか見てみることにした。
全て韓国製だ。
　我々は、直ちに不満だらけになった。理由は簡単で部品、労力など、クルマを作るには
最低限必要なコストがあるという事。世界のどこで作ろうと、おおまかに言ってコストは
あまり変わらない。韓国車が安く作れるとしたら、それは安い部品を使うことだ。
そして、それが問題なのだ。
　我々の助言は、もしあなたが安いクルマを買いたいのなら、新しい韓国車を買わずに
2年落ちの中古GolfかFocusを買うべきだ。いつか我々に感謝することになるだろう。
http://plaza.rakuten.co.jp/nwaiwgp/diary/200502070000/

　　　ソナタ、グレンジャーのラジエター内に異物発生

　　メーカーは点検は所有者の自己責任ニダ。ウリは痴乱ニダ。

　こりゃ雨で物凄い損害賠償請求が起きそうニダ。


http://www.chosunonline.com/article/20070627000023
　　

ひでーエンジン音ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=XOvMBeMKp6E
５：００ぐらいから音量うｐ推奨

音もひでえもんだが、カメラアングル悪すぎ。ずーっとダッシュボードばっかり映ってて
コース全容わかんないじゃんｗｗ

1:32のあの壊れた音何だ
蒸気機関車に変わるのねブースと音と思いたくないｗ
1コーナーでオツリかｗｗｗ

雨につい最近まで住んでてレンタカーでヒュンダイ乗ってたけど、
すげーボロかったよ。
何せフリーウェイでスピード出すと車がずっとうなってるんだよ。
アクセントっていう安い奴ね。
気に入らなくて、同じ車種を何度も乗り換えたけど、
結局どこかしら調子が悪くて、毎日ストレスだったよ。
１５００ｃｃかな？エンジンは。
１５年以上前に日本で乗ってた１３００ｃｃのトヨタスターレットの古い車の方がずっとましだった。
他にもレンタカーや自分で買った車など、
幾つかのメーカーの車乗ったけど、
あれほどひどいのは他にはなかったよ。

ルノー・サムスン、一部部品を韓国製から日本製に変更
http://www.chosunonline.com/article/20070702000016
「現在の価格競争力レベルでは今後も生産施設への投資が続けられるか自信がない」とも語った。」
ヒュンダイも品質だけでなく価格競争力もなくなるだろう

朝鮮人は強姦民族ｗ

http://www.chosunonline.com/article/20070417000045

日本よりも、乗用車に信頼性を求める韓国では、壊れにくい車が好まれる。
ヒュンダイの専売特許 10年・10万キロ保証 にしても、相当の自信を感じないか???
今までトヨタ車の独壇場だったハイブリッドも、来年から参入する見通しだし、
ベンツにエンジンを供給するのと平行して、先端技術の研究も怠らない。
技術力は、もしかしたら世界最高水準かもしれないぞ。
日本車に比べて、安いのも魅力だ。　コストダウンが奏功している。
時代は韓国製品の、コストパフォーマンスの高さを求めている事は間違いない。
現物に乗れば、その優秀さは判ってもらえるはずだ。

クルマに200km/hを求める馬鹿馬鹿しさに気付いた人が多いのだ。

＞ベンツにエンジンを供給するのと平行して
俺もそう思うが、ソースは？お多福だと思う。もう一度中央日報を確認する
よろし
その先を知っているが、お多福ソースの意味が解るだろう。

ベンツがエンジンを供給じゃないのか？
大体エンジンを工作する機械なんて無いんだろ
日本から輸入するかカッパラウしか

>>228

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　　　　　"-ﾟ ｡　≧　　　　　　　　　三＝＼
　　　　 ./　　＼,-ｧ,　　　　　　　　　　≧=- ＼
　･　ﾟ　/　　　＼ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　｡ﾟ＼　･　ﾟ
　　　　/　　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧ 　 .＼
　＼ ./　　　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･ 　　.＼

　　　　　豊臣秀吉（1536〜1598）

ベンツに現代車エンジン装着
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=89152&servcode=300§code=300
◆ベンツはどうして現代車エンジンを輸入するのか
ベンツは９９年、米国３位自動車メーカーであるクライスラーを買収後、今年の５月に売却するまで約１０兆ウォンを新車開発に投資した。
クライスラーはディーゼルエンジンを作る技術がない上、２．４リットル以下エンジンはまったく製作せず、ベンツは車用エンジン開発に焦点を合わせた。
これによって主力車種ではない小型車級２．０リットル以下エンジン開発投資は、後ろからも押されて７年間小型エンジン開発に手を出すことができなかった。
現代車の小型エンジン開発力を高く評価したベンツは２．０リットル以下エンジン供給先として今回、現代車を指定したのだ。


【韓国】 現代自動車「"ベンツにエンジン輸出"報道、事実無根」[07/10]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184067891/
現代車(005380)は10日、一部メディアが報じたベンツへの現代車のエンジン輸出と関連、事実と違うと否認した。
現代車は公式資料を通じて立場を表明してこのように明らかにした。
現代車関係者は「ベンツに現代車エンジンを輸出するという報道は事実と違う」 「ベンツ側から提議を受けたこともない」と述べた。

何も朝鮮エンジンに頼ること無いだろ
後が大変だぞ
きっと殆どのエンジンは本来の実力を発揮しないだろ

朝鮮猿人なら勝手にどんどん製造されるんですけどねぇ

お前ら、下から斜めに嫁よ

>>228
いまどきエタって、だれも解らんとちゃう？

ライバル業者が自分の会社の市場シェアを徐々に食い尽くしているとしたら、皆さんはどうしますか。
ライバル業者と自分の会社がどう違うのか、比べてみたくなることでしょう。現代自動車が、昨年末に
江南や盆唐など一部の地域で一般顧客を対象に実施した日本車との比較試乗会を全国的に拡大
する、と10日明らかにしました。

　比較対象となるのは、準大型セダンのグレンジャー 3.8とレクサス ES350、中型セダンのソナタ 2.4と
ホンダ・アコード 2.4です。現代自は、グレンジャーやソナタが日本車に比べ一切引けを取らないとの
点を全国の現代自の顧客に対し証明しようといった考えのようです。比較対象となるグレンジャー 3.8
（277馬力、4059万ウォン＝約540万円）とES350（264馬力、5960万ウォン＝約790万円）、ソナタ 2.4
（166馬力、2943万ウォン＝約390万円）とアコード 2.4（170馬力、3490万ウォン＝約460万円）は、それ
ぞれ性能面では似ているものの、価格面では日本車の方がそれぞれ20−40％高いということを強調
しようというのです。

　手始めに現代自は、今月10日から来月19日にかけ大田地域の営業所でこれら4車種の乗り心地や
走行性能について比較試乗するイベントを開催する計画です。続いて9月からは最近輸入車の販売が
増えている湖南地域でも試乗会を行っていくといいます。さらに、現代自の関係者は「9月にも江南や
盆唐地域で、高級SUV（スポーツタイプ多目的車）の現代ベラクルズとレクサス RX350の比較試乗会
を行う計画で、対象車種もさらに増やしていくつもり」と話しています。

　このように現代自が日本車との比較試乗会を拡大しているのは、日本車の国内販売が急速に拡大し
ているからです。今年上半期にホンダとレクサスは輸入車販売部門でそれぞれ1位と2位を獲得し、前
年に比べそれぞれ132.2％、9.1％の成長を記録しました。

　このうち、特にホンダの成長ぶりは驚異的です。ホンダ・コリアが「ホンダ車の新規顧客の約50％まで
が以前、現代車を保有していた顧客」と明らかにしているのを見ると、その理由が分かるでしょう。

　現代車のコストパフォーマンス（費用対性能・品質）が国内販売されている日本車よりも優れていると
はいえ、顧客はそれだけでは車を選ばなくなってきているのです。その上、現代自のコストパフォーマン
ス上での優位さえも失われてしまうとすれば、この先一体どうなってしまうのでしょうか。現代自にとって、
顧客の心をつかむための努力が必要なときなのかも知れません。

http://www.chosunonline.com/article/20070711000045

ダイムラーのＦ１エンジンは現代ニダ

お前ら在日糞チョンのために俺たち日本人の血税がいくら使われていると思っているんだ？？
お前ら糞低民族をただ飯で食わしてやるほど日本も裕福じゃねぇんだよ！
生保もらってんじゃねぇぞ！ゴラァ！！！

だいたい「好き好んで」日本に勝手に来といて、日本が戦争負ければ
「強制的に連れて来られた」だと？？？？
大日本帝国に併合されたおかげで中国、ロシアからの占領を免れたあげく、
鉄道、道路、学校、病院などの施設を作ってもらい、土人同様の生活をしていた
世界一貧しい国だった糞チョン半島を【人間並みの生活】にまでレベルアップしてやったにも関わらず、
日本が戦争負ければ、調子こいて「日本は植民地化した賠償と謝罪をしろ」だと？？？？
日本が植民地にしてやらなけりゃ、今頃、他のアジア諸国と同じ水準の生活をしていたのがわからんのか？
おまけに今まで賠償とは言い難いくらいの大金をつぎ込んでやったのに、糞チョンと糞シナは、一切国民には報道せず、
今ある発展は、「自力で発展した」だと？？？？？
糞チョンと糞シナは、「日本の金」でこれほどまでに近代化できたくせに、何の恩も感じていないばかりか、
くだらない事でいちいち日の丸を燃やし、他国の島を不法で占拠したあげく、国際裁判にも出てこず、
首相が靖国行くのはおろか、供物送ったくらいで、いちいち抗議してバカじゃね？？
終戦記念日には、首相他官僚全員で靖国に参拝行って来い！！！！
ホント、糞シナチョンは頭悪い。

世界が欧米のモノだった時代にアジアで唯一、自力で欧米並みに近代化し、
欧米相手に数年にわたり全面戦争を繰り広げる国力があったのは、世界で唯一日本だけ。
敗戦となった後も糞チョン糞シナとは違い、「自力で」世界第２位の経済大国まで登り詰めたのは
まさに「奇跡」と言えるだろう。


アジアで唯一、【欧米に肩を並べる国、日本】がただ羨ましいだけの僻みと妄想と偽りで固められた国、
糞シナ糞チョンは、本当に民度が低い発展途上国だ。

そんな「糞低民族」が作った「糞車」を大金出して買う日本人がいたとしたら、この上なく恥ずかしい。

ヒュンダイの車に乗ってる人を見るたび・・・







指差して笑ってしまうｗｗ

本田宗一郎はかつて台湾と韓国に車生産の技術を伝授した


しばらくして台湾から

あなたのおかげで我々も素晴らしい車を作ること出来ました
是非見学にきてください

と感謝を伝えてきた


一方、韓国は車が出来ると

あなたのおかげで車が出来ました
もう来なくていいです

と述べ、ライセンス契約を破棄した上、自社製品として車を売り出した


それを受け、本田宗一郎は二度と韓国に関わるなと命じたそうな

応援age

>>240
韓国じゃルノーF1をルノーサムスンF1って紹介してるよ。
いや、ホントに。

>>245
そのうちルノーがとれそうだな。

＞245
金出して　スッテカー張ってるニダ
だから　ルノーサムソンニダ！！！！

（何にも知らないチョンが　磨き過ぎて塗装はがして
　叱られてる　チョンの姿が見える・・・・・）

>>245
朝鮮人はどこまで恥知らずなんだろうな

Youtube　にて皆さんの力で韓国製品の非買運動に協力して可哀相な動物たちをたすけましょう。
http://www.youtube.com/watch?v=1lcZcEKMmzY

HYUNDAI,SAMSUNG, KIA, LG, などなど

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=NW&action=m&board=1143582&tid=nrbbkga7bc1a4rbbfda4bfa4ja4a4ffckdca4na5afa5baa4ia4b&sid=1143582&mid=1&type=date&first=1
↑
このヤフートピ見てみろよｗｗ馬鹿チョンがいやがるぜｗｗ

>>250
その後、ピラニアに食われてるじゃんｗ

韓国テレビ局、韓国製や中国土産のチョコレートからガの幼虫発見と報道　衝撃広がる
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20070830/20070830-00000267-fnn-int.html

韓国のテレビ局が、韓国製や中国土産のチョコレートから、ガの幼虫が発見される被害が
相次いでいると報道し、衝撃が広がっている。

所々に虫食いの跡が残っている韓国製のチョコレート。

中からは、白いガの幼虫が、生きたまま出てきた。

チョコを購入した人は「開けたら、虫がたくさん出てきて驚いた。子どもが食べる物なのに」と話した。

ある中国製のチョコレートは、海外有名ブランドをまねた偽チョコだが、包装を破ると、
中から数十匹もの虫が発見された。

米などにつくガの幼虫で、包装前にチョコレートに卵を産みつけたものとみられる。

専門家は、工場の衛生状態に問題があると指摘しているが、製造メーカーでは、
「いつ虫が混入したのか、証明できない」と補償に消極的で、消費者の間に衝撃が広がっている。

エアロスミスCDジャケットパクるし〜

ヒュンダイ死ねよ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1183714481/

ルーマニアの女性歌手Carmen Serban　って可愛くないか？
チャーミングなオバちゃん
きっかけはモルドバのO-Zone　聴いてからだったけど

動画貼っとく
http://www.romania4.com/muzica/carmen_serban/

米ＣＮＮテレビによると、子供の親権を離婚した夫と争っていた米人気歌手のブリトニー・
スピアーズ（２５）に対し、ロサンゼルス高等裁判所は１日、親権を剥奪（はくだつ）する
決定を下した。スピアーズは薬物の使用も指摘されており、「落ちたスター」との
評価が定まりつつある。

決定では、スピアーズは３日正午をもって２人の息子の親権を失う。詳細な理由は
明らかにされていない。
スピアーズは９月、「規制薬物およびアルコールを常習的かつ継続的に使用している」
と見なされ、週２回、抜き打ちの薬物・アルコール検査を受けるよう命じられていた。

スピアーズさんは２００５に長男、０６年にに二男をそれぞれ出産し、その後離婚。
今年に入り、突然丸坊主になった姿が報道されるなど、奇行が目立っていた。

ソースはhttp://www.sanspo.com/sokuho/071002/sokuho007.html

国産自動車に対するイメージが1年の間に大きく落ちた一方、日本車に対する好感度は高く
なったことが明らかになった。

2日、消費者対象調査会社であるマーケッティング・インサイトによれば最近、運転免許所
持者4229人を対象にアンケート調査をした結果「どの国の自動車が経済的で品質も良い
か」という質問に、回答者の42.7%が韓国だと返事して1位を占めた。

しかし、これは去年の59.7%に比べて17%ポイント落ちた数値だ。日本車は去年17.2%、今年
24.5%で7.3%ポイント上がり、日本車の国内販売増加とともに品質に対する認識もよくなっ
ていることが現われた。

故障の少ない自動車生産国は、日本(38.0%)、ドイツ(34.4%)、韓国(7.9%)、アメリカ(5.5
%)の順だった。この項目でも韓国は去年より8.7%ポイント減った。

引き続き回答者らは5年後、一番多く売れる自動車の国籍で日本(38.8%)とドイツ(23.5)を、
韓国自動車会社が警戒しなければならない国家では日本(49.4%)と中国(22.7%)をそれぞれ
指折った。

ソース：東亜日報(韓国語)国産車イメージ‘墜落’日本車は‘躍進’
http://www.donga.com/fbin/output?n=200710030004

関連スレ：【朝鮮日報】　なぜ日本車ばかり売れるのか？　[11/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1164780744/
【自動車】日本は輸出で、韓国は内需で稼ぐ…韓日両国の競争力の差が如実に [07/13]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1184370194/

記事入力 : 2007/10/06 07:21:35
現代自・米アラバマ工場、減産のため初の休業へ
現代自
　現代自動車の米国アラバマ工場が稼動以来初めて、減産のための休業に入った。


　現代自関係者は5日、「アラバマ工場が3日間、生産調整のために工場の稼動を中断し、休業する」と発表した。
アラバマ工場が減産のために臨時で工場の稼動を中断するのは、2005年5月に工場が完成して以来初めてだ。
現代自はアラバマ工場が5日（現地時間）に工場を休業し、12日と19日にも休業することを決定、現代モービス・グロービスなど同時に進出した下請け企業も同じ日に休業する。


　アラバマ工場が休業するのは、米国の内需不振によりソナタの在庫が大幅に増加したからだ。9月のソナタの米国での販売台数は6550台で、前年比27%も減少した。
また、ソナタのマイナーチェンジ・モデルが来年初めに米国市場で販売が開始されることから、既存モデルの生産調整も必要ということだ。
現代自は9月当初、55万台だった米国市場での今年の販売目標を51万台へと下方修正していたが、現在はこの数値も達成が困難と予想されている。


崔源錫（チェ・ウォンソク）記者

朝鮮日報／朝鮮日報JNS

ソースはhttp://www.chosunonline.com/article/20071006000001

このスレ立てた人は韓国に帰ったら犯罪率の多さに嘆くだろうな
よその国だから言わないけど
あれはもう立て直せないレベルだろ、隣国にデーターが流れている時点で

>258
当然売れ行き不振もあるが
支払延期で　日本からの部品がストップしたからでは？

部品納入ストップって､､､飛んだって事じゃねーかﾖｗ

　　＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／ ＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　 　 　 　 　 /
　 └l>￣　　　 !i´-） 　 　 |＼ ｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　 地　 ほ　 こ
　　　!´ヽ､　　 ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　 ん　 れ
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　 と　 か
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　 う　　ら
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、 　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　 　 　 の　 が
　　__i　ヽ;:;:;ヽ ｀､　　i　　 ヽ、 ￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 /
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先生、ひゅんだい君、息してません！

ちょんでーｗ

◆ヒュンダイはなぜ日本から撤退しないのか？◆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1192446775/

ヒュンダイ「アイゴー、三菱なんかに負けたニダ！」
三菱「サッカーじゃ、トヨタもニッサンも敵じゃねぇモン」

【ゴルフ】TBS「ピンポン！」が石川遼クンに対する盗聴依頼時に、謝礼まで持ちかけていた


1 ：プロティアンφ ★：2007/07/13(金) 15:35:40 ID:???0
　
　　遼くん取材でＴＢＳが謝罪　謝礼まで持ち掛ける
　
　
　ＴＢＳの情報番組「ピンポン！」が、史上最年少で国内ゴルフツアーを制して人気の石川遼選手の
声を無断で拾うため、先月の関東アマチュア選手権で同じ組の選手に小型マイクの装着を依頼した
問題で、番組スタッフがこの選手に対し、謝礼を持ち掛けていたことを同局が１３日、公表した。

　番組司会者の福沢朗さんが１３日の放送で「大変失礼な申し込みを行い、アマチュアスポーツの
精神を踏みにじるものであったと、番組として深く反省しております」と述べ、謝罪した。

　この選手はマイク装着の申し入れを断り、話は進まなかったという。

　謝礼を持ち掛けていたことについて、ＴＢＳは「調査中」としていた。
　
　
　ソース　　〜サンケイスポーツ〜
　　http://www.sanspo.com/sokuho/070713/sokuho024.html

ウリナラのヒュンダイ・ベラクルズとレクサスが似ていても気にしてはいけないニダ
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=644063

なぜ反日で、日本及び日本人を「道徳的に」下にみているのに、
その日本人が製作した日本商品は大人気なんだろ？ﾜｹﾜｶﾗﾝｗ

サムソン日本撤退！！！！！
　
在日全員に買ってもらわんと　ヒュンダイもそろそろ・・・・・・・・

それでも６０万台　壊れやすいから買い替え速度は速いが
でも不法投棄が増えそう（ぷ

ヒュンダイはすぐ廃車になるから地球のゴミを増やすなよ

ところで、、、

ヒュンダイ車って自動車リサイクル法に適合してるんですか？

무지하고 야만스러운 잽들의 선동 등 상대에게 하시지 말아 주세요!
인륜 선진국인 유교 국가에 상처가 난다고 생각합니다.

>>263
ウケたw

米国Time誌より
ttp://www.odnir.com/cgi/src/nup7887.jpg
チョン企業！！

Nissan Altima
ttp://www.kielsandandgravel.com/images/PASSENGER%20VEHICLES/03%20Nissan%20Altima%203845/SIDEVIEW%20NISSAN%20ALTIMA2.jpg

Kia Optima
ttp://car-reviews.automobile.com/images/cars/ArtImages/46000/alternate.jpg

これは酷い「BBC韓国車特集」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1898742
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1899143

しかしこの中のコメントの
「アメリカではホンダと錯覚させるようなＣＭを流した為
間違えてヒュンダイを買ってしまったユーザーが
修理やサポートの一切できないディーラーに
我慢できなくてホンダのディーラーに泣きついたら
あまりにも可哀想なのでホンダのサービスマンが
修理してあげたというのは有名な話」ってのは本当なのだろうか

誰かが自分なりに解釈し誇大に表現したものを第三者がいつまでもいつまでも言い続けるのはどうかと
日本だって敗戦から発展途上中に、全く同じこと外国から言われてきたんだし
今でも全部とは言わないが他メーカーの車のデザインを取入れてる日本車があるのはわかるよね
ところでインプレッサって前部がシビックで後部がアクセラまんまなんだけどなんで話題にならないんだろ

日本車は故障がないのではなくリコール隠ししてきただけとも言える
隠してるのは自動車メーカーだけじゃない
たとえば食品に異物混合してても、取替えるだけで一般的に報道なんかしてない
いちいち報道してたらパニックになる
そのことは関係者なら誰もが知っている

日本にも公表してない裏事情や忘れ去られた過去が沢山あるとこを特に若者は知るべき

昨今の韓国車は充分グローバルなレベルに仕上がってます
そんなことより中国車が非道いことになってる

>>278
このスレで、中国車は関係ねーべ？

>>278
何故話をそらすの＾＾
読点付けて何故句点付けないの＾＾
故障とリコールは違うよ＾＾
故障が多ければお客は買わない＾＾
分かるよね<｀Д´　>さん

韓国車ってすげーーーー！！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1957972　　韓国車１
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1957972　　韓国車２
http://www.youtube.com/watch?v=5SxwBier9LM
http://www.youtube.com/watch?v=C48eUEzpZYo

今年発売予定のｉ３０という車が失敗したら帰るみたいよ。

>>282
ん〜　ソナタで大失敗してるんだけどな
ｉ３０　アクセラ・スポーツ、インプレッサのパクリだしｗ　
投入するだけ無駄でつよｗ

ヒュンダイ　2008年1月新規登録台数
ttp://www.jaia-jp.org/j/stat/nc/200801shasyu.htm
　普通　30台、小型　7台　合計　37台
　今年　37台　前年同月　153台　前年同月比　24.2%

年度　 ランク　登録台数　　（ＴＢ）
2001　（22）　　　1,113台
2002　（15）　　　2,423台　　（336台）　<- 2002/9〜 TB 投入
2003　（16）　　　2,426台　（1,078台）
2004　（14）　　　2,524台　（1,032台）
2005　（17）　　　2,295台　　（907台）　初の前年度割れ
2006　（18）　　　1,651台　　（762台）　前年比　71.9％　2,000台割れ　激減ｗｗ
2007　（18）　　　1,223台　　（607台）　前年比　74.1％　奈落の底へ
2008　（22）...　　　　37台　　　（ 7台）　マジで撤退？　夢の1000台切れへ好調な滑り出しｗ

　計　　　　　　　13,692台　（4,729台）
※ランクは輸入車メーカー別年度登録台数の順位

見よ！この長期低落傾向ｗ

2007　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2008
1月　2月.　3月　4月.　5月.　6月　7月　8月　9月.10月.11月.12月 1月　
153→76→199→95→180→222→60→51→54→55→43→35→37　　←　総計

http://motetai2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/mote/mote1096.bmp

私は韓国車が嫌いです！！！
ムワハハハハハハーーーーーーーーーーーー！！！！

ttp://kobugimori.exblog.jp/7562380/

韓国人の容姿レベル
　　　↓
化け物だろｗｗ
http://jp.youtube.com/watch?v=FAKkbXcAN2Y

ヒュンダイに乗るニダ。ホンダと間違えて買ってくれるのを待ってるニダよ！
世界最高の品質ニダソッソヨー！
ウリナラマンセー！！

>278
飯食いながら観たら食欲無くなったじゃないか、どうしてくれるんじゃい！

SAMSUNG&HYUNDAI=KOREA 外国人は日本製と間違えます。

http://jp.youtube.com/watch?v=W_TGTEJ4HsA

HYUNDAIはHONDAより優秀なんだってさ。ｗ

>278

最後の２行さえ無ければ合格！

スレタイが「がんばれ」じゃなくて、「くたばれ」に見えた…w

ヒュンダイの良さはチョッパリには分からないみたいだな

>>293

　日本の技術を盗んで、人件費のみの優位で大きくなった「ヒュンダイ」。

　どこに、良さがあるの？

チョッパリは世界中での売上はホンダよりヒュンダイの方が上だと言う事実を知っているのか？

で、ID:Qrh84S5sは、ヒュンダイに乗っているのかい？

>>295はキムチくさい奴だな(怒)

他人に挨拶する前に風呂入ったり歯を磨いたりする習慣を身につけろ!
まあチョンだから無理かw
人間じゃないもんなw

韓国を代表する大規模なメーカが、ヒュンダイ。
日本を代表する大規模なメーカが、トヨタ・日産。

ホンダは、スポーティなイメージや個性で売る、比較的小規模なメーカ。
ヒュンダイが販売台数を競うんなら、ホンダじゃなくトヨタ・日産と比べろ。

ホンダの1四半期の売り上げがだいたい、ヒュンダイ自動車の1年総売上なわけだが（笑）。

>>295
まあ　自動車会社は、売上げや生産台数も大事だが　
儲け　がどんだけ出たかで評価されるからな
ヒュンダイの税引き後の利益とホンダの税引き後の利益なんて書けないだろｗ

いずれ日本の自動車産業も衰退してジャガーみたいに中国やインドの企業に買収されるだろう