333 :
マンセー名無しさん:
>>1 「日本人の命<チョン憎い」なんだなと・・・。
玄海灘の時だって、相手が韓国じゃなかったら絶対盛り上がらなかったはず。
(現に、どこだかの国とぶつかった時は、+のスレ1000も行かなかったと記憶してる)
北方領土沖では実際にロシア軍の悪意ある機銃掃射で何人も犠牲者が出ているんだぞ。
憂国の錦の御旗も、振りかざす奴らがただの韓国ストーカー兼クレーマーじゃあね。
>>294 >>293 「日本人の命<チョン憎い」なんだなと・・・。
玄海灘の時だって、相手が韓国じゃなかったら絶対盛り上がらなかったはず。
(現に、どこだかの国とぶつかった時は、+のスレ1000も行かなかったと記憶してる)
北方領土沖では実際にロシア軍の悪意ある機銃掃射で何人も犠牲者が出ているんだぞ。
憂国の錦の御旗も、振りかざす奴らがただの韓国ストーカー兼クレーマーじゃあね。
>>334 ハワイ沖でロサンゼルス級攻撃型原潜が日本の実習船を沈めた際には大問題になりましたな。
不逞鮮人が尊い「錦の御旗」を振り回しているのが現状ですよ。
336 :
マンセー名無しさん:04/10/14 17:21:19 ID:jN/CpFPn
この事件で韓国は賠償金を払ったのか?
337 :
マンセー名無しさん:04/10/14 22:22:02 ID:0XIJyhDP
>>335 ほんとに相手がアメリカだと大きく取り扱うのに、韓国人相手だとダンマリですよね。
>>337 だってアメリカ軍ネタいくら悪く報道したって米軍が攻めてくる訳じゃないし。
鮮人ネタは大変だけどさw
339 :
マンセー名無しさん:04/10/15 11:34:03 ID:EYHD8ejW
常時age
340 :
マンセー名無しさん:04/10/17 00:20:39 ID:/exnibmz
犯人拘束されたんですよね?
その後どうなったのかな。
被害者は浮かばれないよね。。。
341 :
マンセー名無しさん:04/10/17 21:25:21 ID:K0nhHf3p
>>340 どうせ韓国に逃亡して、韓国の警察が犯人を匿っているんだろう。
342 :
マンセー名無しさん:04/10/18 23:32:16 ID:84YqB39s
-― ̄ ̄ ` ―-- _もうだめぽ・・・
, ´ , ~  ̄" ー _ だんだん日本が韓国に汚染されていく....
_/ / ,r ` 、 みんな韓国の本性をしらないぽ....
, ´ / / ,ヘ ヽ
,/ ,| / / ● ,/
と,-‐ ´ ̄ / / r( `' く
(´__ 、 / / `( ,ヘ ヽ
 ̄ ̄`ヾ_ し ● _>
,_ \ `' __ -‐ ´
(__  ̄~" __ , --‐一~
キーワード【韓 国】で検索したアンケート(意識調査)一覧
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%8A%D8%8D%91 あなたは韓流ブームを身近に感じますか?
http://www4.vc-net.ne.jp/~internet/cgi-bin/nanian2/list.cgi?search=%83%80%82%C1
343 :
マンセー名無しさん:04/10/19 23:46:38 ID:vBVhWyRt
ほしゅ。
345 :
マンセー名無しさん:04/10/21 01:53:22 ID:sG5YieUN
韓国人犯罪者晒しあげ
346 :
マンセー名無しさん:04/10/21 14:55:33 ID:PiqSuFNx
朝鮮人って犯罪ばかりだね
347 :
マンセー名無しさん:04/10/21 19:15:12 ID:eVtYdpX3
348 :
マンセー名無しさん:04/10/22 13:28:31 ID:BS9r636V
>>347 これって韓国人は法廷にちゃんと出廷するの?免状と書いてあるが
349 :
マンセー名無しさん:04/10/22 14:45:15 ID:2MUDCqtI
日本船同士じゃ何も言わないくせに。
単なる不幸な事故と片付けるんだろうな・・・
350 :
マンセー名無しさん:04/10/22 15:10:03 ID:kY9GaKZA
351 :
マンセー名無しさん:04/10/22 17:53:33 ID:3Xu+FFKZ
韓国人は前後確認してないだろう。だからよく事故を起すんだ。
日本人同士の事故だって、死亡事故ならニュースになる。
被害者と加害者と言う関係なら、加害者には法的措置が取られる。
だんまりは韓国相手だけ。
>>349 日本船同士での人身事故で、マスコミがスルーした例を挙げてくれ。
354 :
マンセー名無しさん:04/10/23 18:09:36 ID:aXp+Qiyl
日本人が一個ブッ壊れたぐらいなんだ
神聖なる朝鮮民族が死ぬところだったんだぞ馬鹿!
>>354 そんな釣りで俺様がクマーー!! ,,_
\ r'o p。`、
\ l ,.- 、ヾ r' `ー- 、
\ l '-‐‐-' ,' ' , .;;.`l
\ ', j ,i' ,, '' l
\ 〉 k , ' ,ノ
\ ,' ', , ' ,'
\ 7 l , ' ,'
\ ,' ,' , ' ,'
\ ,, ,.-‐--.,,__ ,' , , ' 、 ,' ,'
\r''"´ , ` '" `'、 ,'
(´⌒qヽ , ' ,'
,、n_ノ , ' _r-‐- 、 l'
' 、 _, ' ., r-' _,-‐q i ,'
,.‐-、_,,ソー'´ , ; 、_γ l , ,'
r‐'´g ri :: ,' '、 r_, 'l :´ `ヾ ,.'
`、 r, i | : ' , ` 、 j ' , '
t、o_ tj :: ' , 、`ー--,'.: _,ノ
`ー-‐'´ `ー----‐'"`ー、`____;'-、 ,-'
`゛"''''''"
356 :
マンセー名無しさん:04/10/24 17:56:59 ID:GeZfM7S6
次は韓国人が同じ目にあってほしい
怒りのage
358 :
マンセー名無しさん:04/10/27 22:57:05 ID:1YpfevmW
海が平和でありますように。
ほしゅ。
韓国人が同じ目にあって欲しいとは思わないけど、
犯人がきちんと法的処分を受けることを望みます。
慰謝料、損害賠償もちゃんと支払ってくださいね。
360 :
マンセー名無しさん:04/10/29 03:41:54 ID:MYbckBGg
今度は韓国船を沈めてやれよ。
それやっちゃうとむこうとおなじになっちゃうからよくない
>>361 船乗りは、わざと事故を起こしたりはしませんからそういう期待は無駄かと。日本には船乗りではない者が
操船している大型船は存在しませんし、手こぎボートで韓国船に体当たりしたって沈められないでしょう。
国連で、韓国内で船舶免許を発行するのを禁止してくれないかな。
365 :
10代目 ◆DpPTJAuQVk :04/11/01 18:13:52 ID:gKYPNz1A
>>364 そのうち、ロイズの保険が韓国船には出なくなるかも。そうすれば、免許がどうであれ船には乗れなくなります。
>>365 これ以上日本人の犠牲者が出る前に、実行されますように。。。
>>365 無保険でも構わずに船を乗り回すんじゃないかなぁ・・・
結局は「事故られたとき保険金も取れなくなる」ってだけじゃないのかと。
連中に遵法精神があったらこんなに頻繁に事故るはずがない。
>>367 この間、法律出来た。
自国領海内では問題ないが、
日本領海内に、尚入ってくるようだと海保(又は自衛隊)管轄
>>368 なぁ、国際法も守れない連中が日本の法律守ると思うかい?
370 :
10代目 ◆DpPTJAuQVk :04/11/03 20:15:32 ID:m38IRT+L
>>367 幸い、日本近海でそれはできませんから。地球の裏側で事故起こしたって、そこまで日本が面倒を見る
ことはできないでしょう。
>>369 無保険の船は即座に拿捕すべきです。撃沈はやり過ぎかもしれませんが。
371 :
ホロン部:04/11/04 15:38:33 ID:88x++1xU
韓国は宇宙の中心
372 :
ホロン部:04/11/04 17:29:41 ID:88x++1xU
日本人には価値が無い
373 :
ホロン部:04/11/05 08:28:10 ID:5O9a4h1n
日本人はゴミクズ
374 :
マンセー名無しさん:04/11/05 09:21:37 ID:EZ+geZG6
保守協力感謝。
韓国人の悪事を語り継ぎましょう。
375 :
ホロン部:04/11/05 13:07:46 ID:5O9a4h1n
日本人は地獄に落ちろ
>>375 その地獄に韓国人がいないなら、喜んで。
378 :
コッチにも貼っておこう:04/11/08 09:28:56 ID:Oz+uMHVp
379 :
マンセー名無しさん:04/11/08 09:42:34 ID:22kQXEXG
しょっちゅうあるんだなこういう事故。自動車の荒い運転もそうだけど、
朝鮮人て頭のリミッター切れてんじゃないか?
唐辛子食いすぎの影響か??
380 :
マンセー名無しさん:04/11/08 11:07:36 ID:Kwc9S8b0
>>378 またかよ!
しかも日本の内海で。
救出活動はきちんとしたのだろうか?
なんか、一定の条件を満たさない外国船は日本の内海には入れないっていう
条例かなんかできたんじゃなかったっけ?
漁船にスティンガーミサイルの装備義務を!!
382 :
滅田 桐 ◆nDw8SXlcsE :04/11/08 12:15:25 ID:icpPBFnM
日本国政府は韓国に対して厳重に抗議すべきですね。
これほどマナーのない船舶を大量運用している国家は、
北朝鮮と韓国以外には極東にいないはずです。
またか!
384 :
マンセー名無しさん:04/11/08 12:43:52 ID:0AZTVypK
韓国の貨物船が日本の漁船に衝突っていう事故が、頻繁に勃発するが、
このチョンどもは故意に衝突撃沈している、日本人漁民を虐殺している、
宣戦布告行為だ。南も北もまとめて焼け野原にしちまいましょう。
それでもってまたどこも報道しないの?
>>378のも紙面には載らなかったりしてorz
386 :
マンセー名無しさん:04/11/08 12:48:44 ID:VtR5ra/L
387 :
マンセー名無しさん:04/11/08 12:55:31 ID:431m8CLg
>>386 ありがd
日本船同士なら全国ニュースなのにね。。。
漁師さんが回復されますように。
>>387 残念ながらお亡くなりになられたようです。
ご冥福をお祈りいたします。
>>388 そうでしたか。
悔しくて涙でてきました。
韓国籍船舶すべてに保険加入義務を。
違反には制裁を。
韓国は日本に対し領海内航行保証金を払え。
391 :
マンセー名無しさん:04/11/08 13:20:06 ID:eCL0Jjh+
淡路島西の播磨灘で韓国貨物船と漁船が衝突した事故について、
韓国公安部は逮捕された韓国人乗組員への事情聴取の際、
人権への配慮を怠らないように日本側へ申し入れている。
朝鮮日報 04-11-8,34-2
392 :
マンセー名無しさん:04/11/08 13:55:53 ID:G6PAY4aS
393 :
マンセー名無しさん:04/11/08 13:56:20 ID:G6PAY4aS
>>384 宣戦布告は国家政府が行うもので、
民間人が行うものではありません。
よって、これら一連の漁船撃沈事件は、
意図的な集団殺人か、せいぜい テ ロ でしょう。
>>387 溺水で意識不明との事で、回復は厳しいと思っていましたが・・・。
ご冥福をお祈り申し上げます。
溺死か(ノД`)・゜・。
毎回思うんだが、朝鮮人は事故直後ちゃんと救護措置とか取ってんのかね?
396 :
マンセー名無しさん:04/11/08 14:04:04 ID:ve1oJzrD
「興亜海運 フン・ア・バンコク」でググると上と同じ事件が出てくる。
しかも小型底引き網漁船「生福丸」に衝突って、前と同じことやったのか。
もう韓国船は日本領海に入れるな。
あまりにも事故が多かったら
出入り禁止とかにしたほうがいいかもね。
そういう法律作って欲しい。
>>398 ・2002年08月23日山口県 周防灘
「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
「生福丸」岡崎三次船長(62)死亡。
これかよ。
船長以下乗り組み全員乗せたままキングストン弁開いて
日本海溝に沈めるべき。
東亜+にも書いたがとりあえずわかったこと。
ttp://www.saneitk.co.jp/DAILY.htm "HEUNG-A BANGKOK" V.445S/N
**************************
PUSAN --- SLD 08:00/07TH
OSAKA --- ETA -RVTG-
KOBE --- ETA -RVTG-
SHIMIZU --- ETA -RVTG-
TOYOHASHI --- ETA -RVTG-
WAKAYAMA --- ETA -RVTG-
ULSAN --- ETA -RVTG-
PUSAN --- ETA -RVTG-
航行中にエンジントラブルを起こし、現在播磨灘沖にてアンカーし修理中です。
詳細が分かり次第追ってご連絡いたします。
ご迷惑をお掛けしまして大変申し訳ございません。
なんか、
「興亜の船の船長が寝床の中で次々と溺死」
みたいなオカルト事件でも起こらない限り、こいつらのニュースは流れないような気がしてきた。
403 :
10代目 ◆DpPTJAuQVk :04/11/08 22:01:13 ID:Gj8Rshd7
……ほんと、興亜海運は日本に来るなって言いたくなる。ど〜せ見張りが居眠りでもしていたんだろう。
ソウルの道路ならケンチャナで済むだろうが、瀬戸内海で同じ事するなと言いたい。
404 :
マンセー名無しさん:04/11/08 22:09:25 ID:CyaiIcwJ
チョンコブネを領海に入れるな。
長崎に韓国船専用の出島開設きぼん。
あんまり伸びてないんだな。
瀬戸内にパナマ船籍(実質韓国船籍)の船なんぞ入れるな。
島だらけの内海で、朝鮮人がきめ細やかな操舵なんてできるわけ無いだろう。
>>406 同感。
つーか、この分だと記事にすらならない事故・事件は、もっとたくさんありそうな感じ・・。
408 :
ホロン部:04/11/09 17:00:47 ID:GrtLJNM0
日本人は朝鮮人を長い間虐げている。謝罪も賠償もなしに。
>>406 韓国人だからと十把一絡げに閉め出すのには賛成できませんが、プロの船乗りが居眠りなんて、過失では
済まないので、過失往来危険ではなく、艦船を転覆させた罪で、無期または3年以上の懲役、人が死んだら
死刑か無期懲役とすべきでしょう。
>>408 それは危険運転罪の免罪符にはなりません。
410 :
マンセー名無しさん:04/11/09 20:39:51 ID:ShoMkxSW
友人と話したとき、海野話題になったのでこの話を振ってみた。
案の定、知らなかった・・・。
玄界灘の事件も知らなかった・・・
一応、age
411 :
マンセー名無しさん:04/11/09 20:40:45 ID:frhfIng5
マスコミはまたスルー?
報道するとチョン組合から圧力がかかるのでな。
特に参政権を手に入れられるかも知れんこの時期はな。
413 :
マンセー名無しさん:04/11/09 23:21:43 ID:GHpuBW6f
怒りに震えて抗議age!
またかよ 怒
415 :
マンセー名無しさん:04/11/09 23:37:38 ID:GHpuBW6f
>>413 レスありがとう。
今回は余りレスつきませんね。
11/8に、去年の事件のときと同じ会社が同じような事故を起こしたってこと、
実は余り知られてないのかな。
今回は(去年よりも)、全くといっていいほど、この事故(事件?)について報道されていない・・・。
416 :
マンセー名無しさん:04/11/09 23:39:52 ID:GHpuBW6f
418 :
マンセー名無しさん:04/11/09 23:43:48 ID:Er/T3fpc
チョンなんかに操舵させんな、クソ
419 :
マンセー名無しさん:04/11/09 23:45:45 ID:ShoMkxSW
韓国人武装強盗団もだけど、今ここにある危険を知らせないマスゴミはなにを考えているんだろうね。
存在意義があるのか。
糞チョンには地球上に存在してほしくない
421 :
マンセー名無しさん:04/11/09 23:51:04 ID:6IgJHxaA
こいつら絶対わざとだ
422 :
マンセー名無しさん:04/11/09 23:51:57 ID:GHpuBW6f
看板作ってくれないかな。この事件の。
お願いしてこよう。もう我慢ならん。
何人殺せば気が済むんだよ、朝鮮人め。
423 :
縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/11/09 23:58:28 ID:LWl/PzFW
もっと広く知らしめるべきだよね。
424 :
マンセー名無しさん:04/11/10 00:02:04 ID:xAtWPjxo
ファック!
事故そのものよりもちゃんと報道しない体制に問題があるんじゃ・・・
425 :
マンセー名無しさん:04/11/10 00:04:20 ID:ZDaOHxsd
わざとだろ!絶対わざと。船に乗ってるもんならわかる。
業務上じゃなく故意過失いや、殺人か未遂に該当する。
船長と乗務員パクレよ!
>>看板作ってくれないかな。この事件の。
>>お願いしてこよう。もう我慢ならん。
おれからもたのむ。でないと安心して漁にでられん。
諫早湾の時はあれほどさわいどいて韓国だと無視かい?
ざけんな!!!
426 :
マンセー名無しさん:04/11/10 00:06:49 ID:ucoRGsHS
>>424 確かにマスゴミも許せないですね。
もちろん、一番許せないのは、殺人とも取れる事故を繰り返す韓国なんだけども。
こういう大事な話を寒流ブームに気を使ってか、流さないマスゴミは許せないですね。
>>425 早速、看板スレにお願いをして参りました。
職人さんが食いついてくれるかわからないけど、
自分の知り合いの看板職人さんにも、声をかけてみたいと思います。
427 :
マンセー名無しさん:04/11/10 00:10:03 ID:bO7iR1fp
スレが伸びないのはみんな知らないからだね。
もしかしたら、誰も知らないままの事件もあるのかもしれない。。。
交通事故だって人が死んだらニュースになるのに。
428 :
マンセー名無しさん:04/11/10 00:22:11 ID:ucoRGsHS
>>427 知らないのだったら知らしめれば済む話なので、逆にそっちのほうが安心ですね。
自分の知り合いや友達に伝えてみようかと思います。
今回も操業中の漁船に、韓国船が漁船の後ろからぶつかったらしいんです。
確信犯か? と思ってしまいます。
鮮人操舵士は操船能力が低いのでやたら自動操縦を使う。
例え航行量の多い東京湾や瀬戸内海でもね。
だから連中はやたら航路標識を破壊する。
おかげで航路標識には破壊船マーキング機能がつくようになった。
航路標識にぶつかった船体に特殊な染料を吹きかける、という代物だ。
今回も連中は自分で操舵したのではなかろう。
「漁船にぶつかるように自動操縦を設定した」
のが原因だな、間違いなく。
430 :
マンセー名無しさん:04/11/10 00:37:19 ID:ZDaOHxsd
>>426 おれは嫌韓ではないが、激しく同意
マスコミの偏向は許せない
これは韓国問題ではなく、マスコミ問題である
431 :
焼韓大臣 ◆0EwYgU9vHs :04/11/10 00:41:38 ID:8ZsvF9II
悪辣な韓国船の乗組員を全員プルコギにしてやれ!
432 :
縞々なトイレット博士 ◆.5aTOiLETw :04/11/10 00:52:38 ID:RRct0YNl
>>431 誰が食べるのだろう・・・そんなまずそうなもの。
433 :
マンセー名無しさん:04/11/10 00:58:25 ID:S9RACwZY
【2004年11月8日】漁船と貨物船が衝突、1人死亡──淡路島沖(11月8日)
8日午前4時半ごろ、兵庫県淡路島の西約9キロの播磨灘で、同県北淡町斗ノ内の
漁業、西尾章さん(53)の小型漁船「福章丸」(5トン)が、韓国船籍の貨物船「フ
ーア バンコク」(乗組員16人、8、273トン)と衝突、転覆した。約2時間後、神
戸海上保安部が漁船内から西尾さんを救出したが、死亡した。貨物船の乗組員にけ
がはなかった。
同保安部によると、西尾さんは底引き網漁をしていたとみられ、貨物船は韓国の
釜山から大阪に航行中だった。事故当時、海上は晴れて視界は良かったという。(共同)
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/23138.html
434 :
マンセー名無しさん:04/11/10 01:04:30 ID:ucoRGsHS
>>433 今、全く同じものをコピペして投下しようとしていたところです・・・。
ダブらなくってよかった!w
435 :
マンセー名無しさん:04/11/10 01:16:42 ID:4etle9zg
見ればみるほど、知れば知るほどムカつく事件だなぁ。
436 :
マンセー名無しさん:04/11/10 01:19:48 ID:ucoRGsHS
>>436 両方使えばいいんじゃない?
向こうは一応各種の情報をまとめて書き込むようにはしてるけど。
438 :
マンセー名無しさん:04/11/10 02:24:16 ID:ucoRGsHS
439 :
マンセー名無しさん:04/11/10 02:25:49 ID:PqcqY5Cg
このニュース見たことないよ。
440 :
マンセー名無しさん:04/11/10 02:29:01 ID:gc99E1ty
朝鮮人による、日本人殺害のニュースって
途切れることがありませんね〜・
441 :
マンセー名無しさん:04/11/10 03:17:49 ID:bkQ+5i0u
775 名前:マンセー名無しさん[sage] 投稿日:04/11/10 01:28:08 ID:Oov+xSfK
国土交通省にでんとつ。外交課という部署にまわされた。
韓国の船が日本の漁船に衝突ばかりしてる、死者もたくさん出ている、
しかも同じ会社の船、これはおかしい、なんとかしてくれと訴えた。
転任してきたばかりで詳しいことは分からないが、この話しは海難審判庁ではないか。
と言われた。電話番号を教えてもらって海難審判庁tel03−5253−8821にでんとつ。
ここは海上通行違反の行政審判を行うところらしい。
国土交通省の外局の海難審判庁は領海内の事故を扱うところらしく、調査に着手して
違法性が認められれば、指定海難関係人として事故をおこした会社を指導できるらしい。
最初は総務課、そこから担当部署と話しをしたが、二人ともちゃんと話しを聞いてくれた。
厳しく取り締まって欲しいとお願いした。
つぎに日本代理店 三栄海運株式会社に電話(電話番号は忘れた)。
わざとぶつけてるのか、被害者にきちんと謝罪と賠償はしているのか、会社として
今後どう対応するつもりなのか、この船長をただちに解雇するのか、と問い詰める。
あなたたちがしてることは三菱自動車と同じだ。一回や二回でなく、これだけ立て続けに
ぶつけたとなると、船長個人の責任ではなくて会社責任だ。二度とおきないように善処する
というなら、どのように善処するのか会社のHPできちんと発表しろと訴える。
電話に出た社員は善処しますと言っていた。本当にHPに善処の仕方がのるかどうかみんなに見張って欲しい。
みんなもこの会社はもちろん、国土交通省や自民党や海上保安庁など電話して、この会社にお灸をすえる
べきではないのか。
この会社に運搬を依頼している取引会社が分かる人いる?どういう会社がこんな会社と取引しているのか
知りたいから。
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1099747687/775
442 :
マンセー名無しさん:04/11/10 05:09:27 ID:UxPZjkJ0
なんかチョンの海難事故ってやたら多い気がしません?死ねよチョン
ここの船と前にぶつけて、いま審判中の船の持ち主って、同じ会社なんだろ?なにやってんだか・・・。
許せないのでage
電凸スレに神後輪!
446 :
マンセー名無しさん:04/11/10 13:59:33 ID:Xb9wjRMU
特定船舶入港禁止法とかを適用してチョソ船を締め出せ。
これだけ事故を起こして、日本国を危険に晒してるん
だから当然だ。
不審潜水艦は中国か
どうせ井戸に毒まいたのも本当は事実なんだろ
449 :
マンセー名無しさん:04/11/10 16:09:44 ID:eoA1Sq1x
最初に言っておく。おれは嫌韓ではない。
だから、みんなと論点が違うかもしれない。
今度の事故(犯罪?)は、人災である。
韓国船による人災ではなく、マスコミによる人災である。
もし、前回の暴虐非道な海難事故が、きちんと報道なされていれば、今回の事故は無かったと思う。
マスコミの偏向は許せない。これは韓国問題ではなく、マスコミ問題である。
およそ、どんな企業であれ、間違いは犯すものと思う。
問題は、その後にきちんと対処して、2度と事故をおこさないように、できるかどうかだと思う。
おこった事故は仕方ない。きちんとお詫びし、しかるべき制裁を受け、
2度と事故をおこさないようすればいい。
そのためにもマスコミは、監視の義務があると思う。
なのにどうして、韓国船だと、スルーするのか?
もう一度言っておく。おれは嫌韓ではない。
一人の旅人であり、何度も韓国に旅行に行っている単なる旅行者だ。その旅人の立場から言わせて頂ければ、本当に日韓親善を行う気なら臭いものに蓋をしてはいけないと言うことだ。
蓋をすれば、ますます兼韓は増え続けることだろう。通算20回以上韓国旅行に行っている俺が保証する。
これは、今回の問題に限らず、全てにあてはまる。ソウルオリンピックの時も、日韓ワールドカップの時も、マスコミは黙り続けていたが、それが今になって兼韓に火をつけてしまった。
つづく
450 :
マンセー名無しさん:04/11/10 16:11:06 ID:eoA1Sq1x
アジアカップの中国サポーターの非道ぶりは有名になり、外交問題に発展したが、あれだって日韓ワールドカップの韓国のやりかたを真似しただけであった。
ソウルオリンピックや日韓ワールドカップの韓国の非道を、あえて日本のマスコミがもみ消し、ああいう事をやっても、おとがめ無しなら、中国がやってもいいだろうと思うのはあたりまえである。俺は中国に同情する。
だめなものは駄目!
そう言わなければ本当の親善はありえない。
「大人の態度」などというふざけた事を言ってはいけない。
常識で考えてもらいたい。「三菱自動車」の欠陥をもし、マスコミが隠し続けたらどうなったか?
それどころかヨイショ記事にねつ造し続けたらどうなったか?
絶対に「三菱自動車」のためにならないのだ。
これは、「」の中に入れる単語を三菱自動車ではなく、何に入れ替えても一緒である。
韓国もしかり。
本当に日韓親善を考えているなら、この事件をもっと報道すべきである。
もし、またマスコミは、スルーするなら俺は予言しておく。
もう一度、事故がおき、犠牲者が出る。
その時は、マスコミ諸君が、殺人幇助をしたのだと、はっきり言っておこう。
常識で考えてもらいたい。「三菱自動車」の欠陥をもし、マスコミが隠し続けたらどうなったか?
それどころかヨイショ記事にねつ造し続けたらどうなったか?
絶対に「三菱自動車」のためにならないのだ。
これは、「」の中に入れる単語を三菱自動車ではなく、何に入れ替えても一緒である。
韓国もしかり。
本当に日韓親善を考えているなら、この事件をもっと報道すべきである。
もし、またマスコミは、スルーするなら俺は予言しておく。
もう一度、事故がおき、犠牲者が出る。
その時は、マスコミ諸君が、殺人幇助をしたのだと、はっきり言っておこう。
451 :
マンセー名無しさん:04/11/10 16:56:27 ID:sSKrvhtx
>>446 やっても、ウリはパナマ船ニダとか言うんじゃないか。
馬鹿な朝鮮人はこういうことでしか自尊心を満たせないのかな?やっていいことと悪いことの区別ぐらいつけろや!
でもチョンは池沼だからわからんか。戦争して跡形なく消してやるのがいいな。
453 :
マンセー名無しさん:04/11/10 20:02:43 ID:pvCJzYeF
ここ見るまでニュース知らなかったよ・・・orz
なんかハン板でもあんまり話題になってなくない?
とりあえず看板スレに看板掛け替えてくれるようレスしといたけど・・
454 :
マンセー名無しさん:04/11/10 21:14:05 ID:Hc5WqeoO
455 :
10代目 ◆DpPTJAuQVk :04/11/10 22:23:57 ID:2S8Zw6L7
>>429 「何も考えずに自動操縦に設定した」が真相でしょうが、ともかく興亜海運には船に乗る資格無し。
酒飲んで携帯メール打ちながら時速120kmで車を走らせるようなものです。
456 :
マンセー名無しさん:04/11/10 22:26:57 ID:I3YHQQvK
あれは貨物船ではない。
韓国の平時便衣突撃巡洋艦(仮装巡洋艦)である。
突撃する前に己の所属を明かさなかったろうな
458 :
マンセー名無しさん:04/11/11 13:11:37 ID:gRxPd4MM
もう駄目だ
この国のマスコミは朝鮮人に占領されている
残された手段はテロしかないのか?
無力感を漂わせ暴力を推奨しつつageだってさ
460 :
マンセー名無しさん:04/11/11 13:26:01 ID:0Kq/Qppv
この事件は風化させてはならん!age
帝国海軍のように護衛艦に警備行動させるのがいいかも。
北方の漁船に嫌がらせしてたソビエト艦も日本の駆逐艦隊
が来るとおとなしくなるから漁民に歓迎されてたそうだし。
462 :
マンセー名無しさん:04/11/11 13:50:48 ID:gRxPd4MM
この事件を末代まで語り継ごう!age
463 :
マンセー名無しさん:04/11/11 19:46:36 ID:D74RxMKl
全然レス伸びてないね、いろいろ事件あり過ぎで認知度低そうな気がする。
>>453にもあるけど、まずはこの板で話題にしないとマズいよ。
みんなで看板スレに要望しる!
464 :
マンセー名無しさん:04/11/11 19:54:25 ID:GLW43L1y
>>461 危険海域には海保の巡視船を同行させたほうがいい。それから相手側の敵対行動に対しては
銃器の使用も躊躇わないと明言する。関係法令の改正で必要であればやればいい。
日本国民を守るのが治安機関の責務。
何かこういう事件があるたびに、全く報道しない(できない)日本のマスコミに対して
怒りを通り越して空しさを感じる。
結局ネットでどれだけこの事実を知らしめようとしても、テレビや新聞で報道されるより
はるかに微力であるわけだし、もうどうしようもないのかなと。
日本人の命より韓国との友好を選ぶこの大きい権力に対抗すること自体が
不可能なのかなと言う無力感でいっぱいになる。
韓流ではしゃいでるマスコミやオバサン達を見るたびに吐き気をもよおしそうだ。
466 :
マンセー名無しさん:04/11/11 19:59:28 ID:gRxPd4MM
2ちゃんこそ正しいマスコミのような気がしてきた
>>466 流石に買い被り過ぎ
今のマスコミが物凄く正しくないだけだ
468 :
マンセー名無しさん:04/11/11 20:14:17 ID:D74RxMKl
自分も2ちゃんで見るまで全然報道されないニュースがこんなにあるとは
思わなかった。すごい政治的な圧力が働いてるんだろうね。
それでも地道にやっていくしかないんじゃないかな、諦めたらそこで終わり。
うちのオカンやオバサン達もそんなハマってるわけじゃないし、パイティン!
>>464 武装しているわけでもなく、敵対行動を取るわけでもなく、居眠り運転したあげく衝突するわけですから、
軍艦で事前に何とかするのは困難だと思います。事故常習企業は寄港禁止にするくらいか。韓国船と
言うと、「韓日友好」というマスコミの方針に反するので相手にされませんが、「世の中には何度も事故を
起こす悪質な海運会社がある。」という方向で攻めていくべきだと思います。あくまでも「韓国」は表面に
ださず、パナマかリベリアでも叩くふりをすべきではないでしょうか。
470 :
マンセー名無しさん:04/11/11 23:34:55 ID:UpDxKZIw
これ、テレビで報道されたの?
月曜のニュースなのに、今の今まで知らなかったよ。
もう瀬戸内海であろうと、朝鮮人に殺される恐れがあるんだな…。
471 :
マンセー名無しさん:04/11/11 23:36:20 ID:NizIZ9Er
>>469 現実的で(・∀・)イイ!!
ここまで「悪質な海運会社」なんだもんな、何とかならないんだろうか。
>>470 >もう瀬戸内海であろうと、朝鮮人に殺される恐れがあるんだな…。
すまんが、瀬戸内海で韓国船が馬鹿操船してるのは、昔から海保では常識のようです。
連中の馬鹿操船で一体幾つの航路標識が破壊されたか・・・・・・・・・。
(今は破壊される際に特殊なマーキング染料を噴射する機構が組み込まれています)
多分、瀬戸大橋の橋桁に体当たりかますような馬鹿操船する鮮人が出るのも時間の問題ですな。
>>473 しかし、橋桁の圧勝で終わりそうな悪寒。
船って進行方向が分かるように右に緑、左に赤のランプを点灯させ
てるんじゃないの
今回の事故でも、周りの漁船や底引き網船は貨物船の存在をレーダー
で確認していたと思うぞ
興亜は海員の質が絶望的に悪い会社なんだろうけど
韓国人の海員自体、一般にそんなに誉められたレベルじゃないそうです。
陸上の自動車の運転マナーから推して知るべし、だそうで。
>>477 もうすこし海上交通のルールを勉強しろよ…
480 :
マンセー名無しさん:04/11/11 23:47:15 ID:0Kq/Qppv
481 :
嫌韓焼肉屋:04/11/11 23:48:09 ID:yd8ToNv3
>>477 もちろん、確認していただろうさ。
ただし、操業中だ。
アンカー打つなり、網引くなりしてて動けない。
君ならどうする?
あ、もちろん貨物船に対して警告もしてるからね。
普通に理解できないのが2,509トンの船と小型底引き網船は
どっちが先に相手の船影を確認できたのかってとこだな
どう考えても自動操舵してたのは小型船の方だろうよ
大方漁場に着くまで暇があるから居眠りしたり、テレビを見たり
してたんだろう。爆睡するため警報のスイッチを切ってたまであるよな
>>482 横からすみませんが、
「いかなる航路上においても操業中の漁船に遭遇したものはそれを回避する義務がある」
というのは、海上交通のイロハですよ。
>>482 そんな意見はもう聞き飽きた。
釣りならもっとうまくやれ。
486 :
嫌韓焼肉屋:04/11/11 23:56:42 ID:yd8ToNv3
>>482 大分海上保安部の調べによりますと宮村さんは事故当時
1人で底引き網漁をしていたと見られ、
寝ながら網引っ張るか・・・
気楽な仕事ですね。
そんなんじゃ、魚入んねぇよ!
一人乗りのフネで操業中に居眠りする漁師がいるのか、と。
マグロの遠洋にでも美しき朝鮮送り込むべきだな…>
>>487 んなことするのは鮮人釣り師、もとい、鮮人漁師だけニダよw
…それこそ興亜の乗員は航行中居眠りしまくってるのかも知れませんけどね。
会社の人員管理あたりにも問題あるんかしら。
491 :
マンセー名無しさん:04/11/12 01:31:21 ID:cf7QnOyA
>>477、
>>482 底引き網漁船は操業中、網が足かせとなって身動きがとれない。
無理して中途半端に逃げると、漁網のワイヤーを引っ掛けられて転覆なんて事故もある。
うちの親父は瀬戸内で漁師をしているんだが、実際に真後ろから貨物船に衝突されたことがある。
船が来るのは分かっていたが、どうしようもなかったそうだ。
こういう状態になるから海上交通では操業中の漁船が最優先になるのだが。
>>470 473でいやはや氏が海保と言っているが、漁師の間でも韓国船がヤバイのは常識。
韓国船は本当にたちが悪いらしく、普通の船は接近するずいぶん前から舵を切って避けてくれるが
奴らは絶対と言っていいくらい避けないらしい。
赤錆でボロボロの船体
ハングルで読めない船名
相手が何であろうが避けない自己中操船
それが韓国船。
492 :
マンセー名無しさん:04/11/12 08:48:07 ID:ZyC4HM05
この会社もしかして日本以外でも事故を多発させてるんじゃないの?
494 :
マンセー名無しさん:04/11/12 10:03:24 ID:cj7/6U9b
495 :
マンセー名無しさん:04/11/12 10:10:40 ID:8i4NMmse
日本の漁師に免許制で対物ライフルかスティンガーの携帯を許可できるような
法律を日本で作ってくれないかな?
日本の漁師に偽装した鮮人が武装し始めるがよろしいか?
498 :
マンセー名無しさん:04/11/12 10:30:02 ID:JipO5Gbj
↑ そうだな・・
499 :
マンセー名無しさん:04/11/12 10:33:18 ID:Q+x33o6a
>>495 漁師なんてDQNが多いからそのまま強盗でもするんじゃない?
あれだろ?
連中、今頃衝角戦術なんてものを知って「最新海軍戦術ニダ。
「これで東海はウリの物ニダ。」と得意になってるんだろ?
何で報道しないんだろうね。
本当に日本のマスコミは牛耳られちゃってるの?
>>499 おバカチョン、こんな所で、油うっとるんか。
504 :
マンセー名無しさん:04/11/12 12:36:55 ID:bO9g9rS3
2ちゃん以外のURLで人に知らせたいので
誰かまとめサイト作ってplz
506 :
マンセー名無しさん:04/11/12 13:03:21 ID:cj7/6U9b
ついに、外国人参政権の審議入りへ!!!
これで、日本を合法的に乗っ取る事ができる。君が代を廃止する。
日本海を東海に変える。日本の歴史は朝鮮人がつくったこにかえる。
パチンコ30兆円産業の70%は、すでに我々在日が握っているのだよ。
駅前の土地も、そのほとんどが在日が所有している。
在日の雄・創価学会 TBS マンセ− 朝鮮総連 朝日 マンセ−
在日右翼、在日芸能プロダクション 最強マンセ−!!!
後は、日本人を日本から、追い出すだけ。
我々在日は、ついに日本人に勝利した。
ちなみに、新宿、歌舞伎町の土地も、ほとんど在日が所有していますから、残念!!
祖国・韓国は、主権は国民にあるとして、外国人参政権は認めてませんから、残念!!
テレビ等を抑えて、この報道を一切スル−している。在日パワ---に感謝!!
>>504 今回の件はまだまとめサイト等には反映されてないもよう。
潜水艦や韓国の核関連等ですっかり目立たなくなっちゃったし。
少なくともマスコミでやらないことは確定でしょう。
508 :
マンセー名無しさん:04/11/12 13:26:38 ID:0/kmAViw
>>491 海上保安官が違法操業中の韓国漁船を摘発する際は拳銃だけではなくて、狙撃銃なども用意して
、いつでも撃てるようにしているそうな。実際に発砲することは稀だけど。
509 :
マンセー名無しさん:04/11/12 13:29:26 ID:SJL98GZD
起こった事件を伝えぬもまた誤報なり
510 :
マンセー名無しさん:04/11/12 19:50:41 ID:5i48KB2L
欧米のマスコミがこの事件を報道してくれたらうれしい。
511 :
10代目 ◆DpPTJAuQVk :04/11/12 20:04:52 ID:zje5UcOW
>>473 事故の多い会社は、瀬戸内海でも水先案内人義務化だな。
>>482 今回のは操業中の事故です。ついでに言うと玄界灘殺人事件も。もちろん、相手が韓国船であれ何であれ、
漁船が居眠り運転したあげくに貨物船に衝突したなら、悪いのは漁船ですが、今回は違います。
>>499 それ偏見。小説に出てくるカリブの海賊か何かと混同してないか?
>>510 100年前には、北海でイギリス漁船に発砲したロシア艦隊ってのがあり、一挙に反ロシア感情が沸騰したと
いう事例もあり、欧米マスコミも自国民が殺されたら大騒ぎすると思います。彼らは韓国と友好的に付き合う
義務はありませんし。
512 :
マンセー名無しさん:04/11/12 20:42:30 ID:7lZ1Lwe1
お蔵入りしてる捕鯨銃を漁船につけたれ。
513 :
マンセー名無しさん:04/11/13 03:29:05 ID:eZ5d753g
西村幸祐氏のHPに載ってたので見に来たんだが・・・
今回の件はまだまとまってないのね。
(´-`).。oO(少し前に電突でも見たような気がする)
アイゴォ!チョッパリは死ねニダ!! |
戦前に受けた恨みを晴らしてやるニダ! |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ||
∧_∧ □ |
<`Д´;#> |:: || [|]
/| ̄ ̄ ̄'7-_ ⊂ )| ̄ ̄ ̄ ̄□|\
タスケテ ! | \  ̄ ̄`ー [ ̄ ̄] | |
__ \ 丶 @  ̄ ̄\__|_||
/| ヽ∧_∧ \ `、
| | \A` )ヽ ヽ |
ヽヽ \つ | | |
\ヽ > < ̄ ̄|//丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜 \、 ヽ < / 〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜〜〜〜 〜〜〜 〜〜〜〜〜
今度は、防波堤に突っ込んだそうです
韓国の貨物船
石狩湾で、NHK速報
韓国船が石狩湾新港の防波堤に衝突、海保に救助要請
13日午前1時50分ごろ、韓国船籍の貨物船「MARINE OSAKA」
(5500トン、乗組員16人)から、石狩市の石狩湾新港北防波堤に衝突した、と
第1管区海上保安本部(北海道小樽市)に救助要請があった。
1管本部への通報によると、貨物船の船体は2つに割れ、油が流出している。
乗組員は8人が韓国人、8人がミャンマー人で、うち2人が海に投げ出されたが、
航空自衛隊のヘリコプターに救助された。
1管本部は巡視船艇4隻と、ヘリコプターを現場に向かわせたが、
20メートル近い強風のため、救助は難航している。
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041113i202.htm
>>515 しかも、折れて3つに分かれてるとか。。。
油の流出とか大変だろうな。。。
今回は、物証が目の前にあるから、スルーは無理だろうな。。。。
続報
防波堤に衝突し船体が3分割
脇目も振らず全速で突っ込んだのか
おまけに衝撃で5人が海に落ちた?
朝鮮半島北側を拠点にする勢力と同じで船体放置するんじゃないだろうか
521 :
マンセー名無しさん:04/11/13 07:57:15 ID:iGwfgP46
また、やらかしたみたいだな・・・・
日本の漁船にぶつけて日本人の船員を殺した事件は殆どスルーしたマスゴミ。
今回の事故はどういう扱いで報道するのだろうか?
みなさんウォッチしましょう。
524 :
マンセー名無しさん:04/11/13 08:11:19 ID:4S4FyLMI
韓国の船ってラムでもついてんの?
沈めるのうまいね
>>522 そのマスコミは朝鮮人が支配されてるからどうしょうもないw
>>522 韓国船から決死の救助とかいって中継とかしそうだな(w
とりあえず、乗組員のネパール人には助かって欲しい
日本近海じゃ自動操縦で警報切って見張り無し、ってのがデフォなんかねー、ってageとこ。
>>528 見張りは居るんで無い?
獲物探す為に。
NHKで早速生中継しました。
韓国人の事は心配なようです。
>>529 今回は見張りが目測誤って、堤防に激突したっと。
「でっかいやつがいるニダ、あれに突撃ニダ〜〜」っと。
>>531 もしくは、堤防の汚れを獲物(日本漁船)と間違えたとか。
ニュースによると今回は停泊してたが
強風で煽られて碇が外れ
流されてぶつかったようだが・・・・
そんなんであんなに見事に折れるもんだろうか?
しかも20mの風だろ?
台風とかで何回も経験してるだろうに・・・・・・
>>533 チョパーリの堤防が丈夫すぎたニダ〜、謝罪と賠償を(以下略
って、sageちゃったよage
536 :
533:04/11/13 09:24:13 ID:ALTY9wYF
>>534 確かに・・・・_| ̄|○
漏れの予想では
見張りも含めて皆、
寝てる時に
堤防に向かって流されてるのに気が付いて
避けるためにエンジン全開にしたが
気が動転して退避させる方向を間違え
堤防に全力でブツかったのでは無いかと見ている・・・
しかし、アノ国の人だしな・・・
もっと斜め上な理由だろうな・・・・・・・
537 :
マンセー名無しさん:04/11/13 09:32:06 ID:ASN6WK/h
日本の海を油で汚すための自爆テロ?
年末とかにテレビで「九死に一生スペシャル」みたいな番組をやりますけど
今回の韓国貨物船の事もやりそうな予感。
>>537 つまり、日本の漁師が泣き寝入りせずに
韓国人が玄界灘で犯した漁船による大量殺戮を大々的に
マスコミでニュースにするためには、なんらかの
報復行動に出ないとどうしようもないというわけか。
嫌な世の中になったもんだな。そんなことまでしないと
マスゴミが必死になって隠蔽したがるだなんて。
>>520 なるほど。出勤ご苦労様です。私は今日は休日。
>>523 日本船でも、主な寄港地である外国の地名を付ける例はあります。
>>529 いないでしょう。防波堤に激突するくらいですから。ついでに言うと自動操縦も調整せずに使っているの
でしょう。動かない目標にも激突していますから。
542 :
マンセー名無しさん:04/11/13 10:45:45 ID:YG8M7Ab8
>>540 何か手があるはずだよ。NHK不払い運動とか。
他にも何か手があるはずだよ。考えようよ。
とにかく、今は冷静に事実を広めることですよね。
あちこちの掲示板に、大量に書き込もうよ。
>韓国船籍の貨物船「MARINE OSAKA」
>韓国船籍の貨物船「MARINE OSAKA」
>韓国船籍の貨物船「MARINE OSAKA」
>韓国船籍の貨物船「MARINE OSAKA」
544 :
:04/11/13 10:59:09 ID:drqUcKfe
日韓友好のためには日本の漁民の命など屁でもない
と日本のマスコミは宣言したも同然なわけだね。
マジで吐き気がする。
おまえら、今YAHOO見ろ!
トピックスに
・韓国船石狩湾の防波堤に衝突
だってさ。
さすがですね(w
546 :
マンセー名無しさん:04/11/13 11:28:48 ID:W1cJeTbX
また * n 韓国か!
n = ?
548 :
マンセー名無しさん:04/11/13 11:32:59 ID:CXo68DdB
(#゚Д゚)ゴルァ!! 防波堤壊すな!
549 :
マンセー名無しさん:04/11/13 11:34:26 ID:SKJLv1eJ
550 :
しこたほあー ◆XKLwLSbjhM :04/11/13 11:34:42 ID:8rvqG3E3
さあ!ここで質問です!
挙手 ( ´∀`) ノシ 等でお答え下さい!
Q1:朝鮮人はわざと漁船を狙っていると思う。
Q2:朝鮮人に船を与えてはいけないと思う。
Q3:『なるほど、元の船が博多沖で沈んだわけだ』と納得している。
船名が”MARINE OSAKA”だって。
あまりにも出来過ぎな名前……
保険に入ってなかったら、袋詰めして北朝鮮に送ってやれや。
553 :
マンセー名無しさん:04/11/13 11:47:49 ID:GzqOMvkD
554 :
マンセー名無しさん:04/11/13 11:48:24 ID:oUPTKajU
石狩の人におながい。
朝鮮人はどうでもいいから、はやくミャンマーの人を救助して!
556 :
マンセー名無しさん:04/11/13 11:56:53 ID:LpX2O4oN
2004/11/11 (木) 補足 西村幸祐
BPOが信用されないのは、例えば日本漁船がわざと韓国船にぶつけられ何人も命を落としている事が全く報道されず、昨年からこのようなサイトで抗議する人々がいたという事実が証明している。
ここに別サイトもある。今回の事件を起こした船は驚くべきことに、2002年8月23日に山口県周防灘で小型底引き網漁船「生福丸」に衝突し船長を死亡させた同じ船だ。
とにかく「TV記者らボランティア装い被災地侵入取材…小千谷市」などという醜態を繰り返すのがテレビ局の実態なのだ。
http://www4.diary.ne.jp/user/401628
557 :
Uri名無し様:04/11/13 12:01:46 ID:Le1P/SA5
>>556 マスコミだって営利団体だからね。誰に対して
気を遣うべきなのか心得ているのさ。
韓国船事故を報道してる。
あの玄界灘などのことはとことんスルーしてる癖に。( ゚д゚)、ペッ
559 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:02:39 ID:8a3SdmO9
韓国船がぶつかって日本人が死んでも報道しない 日本マスゴミ
韓国船がぶつかって韓国人が死ぬと大げさに報道する 日本マスゴミ
日本マスゴミ逝ってよし
560 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:03:32 ID:oFEhQgMt
おまいら、また韓国船が無茶していますよ。
561 :
◆ww/WWWwwws :04/11/13 12:04:25 ID:4tUy0+gO
バカにハサミ
朝鮮人に船
でいいでしょうか?
563 :
Uri名無し様:04/11/13 12:05:45 ID:Le1P/SA5
>>558-559 そんなに在日が羨ましいなら帰化しろよ
それがいやならこの国から出ていけ!
くそう、今日仕事じゃなきゃ現場に行けたのに・・・
565 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:09:12 ID:LmSiFajB
朝鮮人様。どんどん船に乗ってください。おながいします。
かの国の船舶免許試験簡単そうで良いんだか何なんだか。
568 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:11:42 ID:SKJLv1eJ
>>563 お前こそ国に帰ったら、素晴らしい楽園なんでしょ?
569 :
Uri名無し様:04/11/13 12:14:23 ID:Le1P/SA5
570 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:14:49 ID:w3RLPAGs
韓国人を嫌っているのは、2ちゃんの人しかいないと思います。
べつに自分は、韓国好きでもないし、韓国製品を好んで買うわけでもないが、
嫌ったりする事もない。
何かあれば、すぐに法則発動とか言う、お前らはキモイ。
まぁ、彼女もいないキモオタ集団だから、こんなスレでウサ晴らし位しか、
やる事ないから、仕方ないのか...かわいそうに...
>>569 生まれながらの犯罪者がなにをほざいてるのかね・・・・
これだから在日は屑なんだがなぁ・・・・
572 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:18:59 ID:gLi9RKY2
>>569 祖国を半分に割るような能無しの集団じゃ無理w
>>570 在日さん、わざわざ書き込みありがとうございます。
そんなに悔しかったんですか、事実を突き付けられて。
まぁ、
「彼女がいない」
といっていれば、こっちを怒らせられるとでも思っている時点で、どんな生活を送っているか、伺えますな。
NHKトップニュースだった>韓国船転覆
>>575 フジテレビモナー
N:ニダーの悪事は
H:放送
K:拒否
もうチョンは船に乗るんじゃねえ。
578 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:33:25 ID:YG8M7Ab8
579 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:37:19 ID:NIUDIMYK
もちろんチョン達は、貨物船の撤去はしないよね。小樽の人達もいい迷惑だよね。
580 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:42:21 ID:LpX2O4oN
l.l
581 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:47:28 ID:JzUe/+1j
携帯に入ってきて大破するってどこの船だ?と
思ってたが、やっぱ韓国船ですか。
どこまで隣人に迷惑かけるんだよ・・・。
日本の港湾の強風に対する危機管理の欠如が露呈されましたね
>>583 そうだよなぁ。
やっぱり、チョーセン船は、全部入港拒否しないとな。
それが、危機管理ってもんだ。
あれくらいで真っ二つになってんじゃねーよ、恥ずかしい。
586 :
マンセー名無しさん:04/11/13 12:58:11 ID:mEf1nGzn
∧_ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
~~―⊂<丶`∀´>つ-、 < ウリたちがケガをすることに比べれば
/// /_::/:::/ \ チョッパリが死ぬことくらいたいしたことないニダ!
|:::|/⊂ヽノ|:::|/」 \_________________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
>>582 >折れ、油が流出した。
海洋汚染がああああ
当然汚染除去費用は出すんだろうな!?
・・・出さずにバッくれる悪寒・・・
1時のニュースでもトップニュース
支那の原潜の時は1時のニュースではトップニュースから外されてたのに
>>584 入港じゃなくて領海立ち入り事態を禁止しないと・・・
ノ ゚.ノヽ , /}
,,イ`" 、-' `;_' '
,-、 _.._,,-'' ̄ (,(~ヽ'~
)'~ レ 、 ! 竹 i`'}
~つ / ヽ 島→。| . | i'
/ "ゝ ヽ / 。/ !
/ { } / /},-'' ,,ノ
i、 /_;=-" /' _,,...,-‐-、/ i
..ゝ __/,...-,,'-.,r='、j ,,-,/
) | { ~〉~v-^ `ー゙`'~
{ | レ_ノ
ノ / ''
>韓国船籍の貨物船「MARINE OSAKA」
韓国船籍のOSAKA(オーサカ)って何だ?船もアイムザパニーズかよ。
マリンオーサカってなんだよ
>>594 錨が抜けて流されるのが、「韓国船だけ」なのは、どう説明するんだ?
598 :
マンセー名無しさん:04/11/13 13:13:22 ID:n/ynGmZy
そろそろ日本人は集団分裂症にでもなってしまいそうな勢いだな
来年あたり今年の無理槍半島ブームやら偏向報道やらの
反動が凄まじい勢いで起こると予想。
ひとの命をここまで差別的に報道し分けてしまった
マスゴミよ、おまえらは超えてはならない一線を越えてしまった
もう手遅れだ。今の時代証拠は徹底して記録され増殖されていく
おまいらに明日はない
近い将来、現場記者以外の存在意義はなくなる。もう嘘ニュースは
たいがいにしとけやゴラ
朝鮮人が消えれば万事解決
この事件におけるマスコミの行動の予想:
・韓国漁船が事故を起こす程堤防は危険である。堤防はいらないのではないか。
・救助が遅すぎる。何故事故が起こった直後に救助を始めないのか。韓国人が死んだのは日本の責任
あとは〜?
>592
割とありがちですよ、船名の一部に地名を使うのは。
>591
ホルホルしたいのは分かるが、領海扱いされたら瞬殺されるのだが……。分かってるのだろうか。
韓国漁船の違法漁具を発見・押収−−水産庁境港事務所 /鳥取
水産庁境港漁業調整事務所(境港市)は10日、島根県の隠岐沖と浜田港沖2海域の
日本側排他的経済水域(EEZ)で、韓国漁船の違法漁具を発見・押収したと発表した。
99年1月に日韓漁業協定が発効して以来、韓国の違法漁具押収件数は増加中で、
今回で昨年の22件を上回る24件と過去最高になった。
調べでは、11月6日に隠岐沖約92キロの同水域内で韓国漁船を発見。漁船は逃走
したが、付近の海中からハングル表記がある長さ約6キロの底刺し網、同2・3キロの
ロープを引き揚げ、掛かっていたズワイガニ約886キロを海に戻した。
10月24日には浜田港沖約68キロの同水域内で長さ約23キロの底刺し網、同2キロ
のロープを押収し、ズワイガニ約1770キロを放した。【小松原弘人】
毎日新聞 2004年11月11日
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/11/11/20041111ddlk31040736000c.html
韓国の船って暴走族と同レベルだな・・・
604 :
マンセー名無しさん:04/11/13 14:34:22 ID:U+1VIprB
>>603 暴走族と呼んではダメ。珍走団と呼びましょう。
韓国船というのは、珍と同レベルですなw
去年の玄界灘の衝突事故で沈んだ光洋丸がフカーツしたらしいな
逃げも隠れもしない
607 :
マンセー名無しさん:04/11/13 15:05:22 ID:U+1VIprB
608 :
マンセー名無しさん:04/11/13 15:11:10 ID:S11H5Pn7
>>577 半島から出ない方が良いな
陸路だけにしとけと
事故に巻き込まれたミャンマー人かわいそう・・・
フンアジュピターとフンアバンコクは日本領海で事故起こしたら即刻撃沈くらいしないとだめだな。
>>601 フランス帆船みたいな、
「我が愛しき娘にささげる美しい海の白鳥」号とか、
「航海の無事を祈る我らが女神にささげる歌」号とかは今は流行りませんか。
哀号
613 :
マンセー名無しさん:04/11/13 15:47:33 ID:U+1VIprB
>>610 船橋に向かって機銃掃射ぐらいはOKだw
なー、読売の夕刊にさ
韓国籍の貨物船が荒波で小樽の防波堤に突撃とか
事故のニュースがかいてあるんだけどさ。
なんで玄界灘のときには韓国の船と明確に表記しなかったのに
今回の事故は明確に韓国の船とかくんだろうな?
それに何故一面なんだろう(==;)
とスレ違いかもしれないが書かせてもらった
>>614 玄海灘の事故を起こした船はパナマ船籍です
617 :
マンセー名無しさん:04/11/13 16:09:07 ID:U+1VIprB
パナマ船籍だったのか(ノД`)
ゴメン…、と記憶に残ってたのはえらい人が韓国人だったからか。
>616
もしベンツのオーナーが日本人でも
乗ってる人に日本人がいくら多くてもベンツは日本車じゃない
それと同じ
広域珍走団、興亜海運
>>611 …………そんな名前付けたら港湾関係者が可愛そうw
船会社「えー、すみませんゴニョゴニョの書類の件ですが」
乙仲 「 え?船名なによ、聞こえないよ」
船会社「…………我が愛しき(中略)白鳥」です」
乙仲 「……………ぶはははははははw」
仕事にならんw まあ、現地語でしょうけどね。長い名前は略されるし。
>>618 だまされんなよ、
パナマ船籍だが、持ち主は「興亜海運」という韓国の船会社だぞ。
>>622 勿論騙されませんよ。ちゃんと持ち主の会社は韓国の船の会社だという事は
記憶しています。忘れるものか!
624 :
マンセー名無しさん:04/11/13 16:14:34 ID:76dcuZHG
>>615 嘘つき左翼&朝鮮工作員に告ぐ
おまいらには血も涙もないのか
韓国船に殺された漁師さんに謝れ
別に嫌韓で言ってるわけじゃないぞ
普通の事を、あたりまえのことを要求しているだけだ
だめなものは駄目!
そう言わなければ本当の親善はありえない。
「大人の態度」などというふざけた事を言ってはいけない。
常識で考えてもらいたい。「三菱自動車」の欠陥をもし、マスコミが隠し続けたらどうなったか?
それどころかヨイショ記事にねつ造し続けたらどうなったか?
絶対に「三菱自動車」のためにならないのだ。
これは、「」の中に入れる単語を三菱自動車ではなく、何に入れ替えても一緒である。
韓国もしかり。
NHKの不払い運動あげ
日本の船もしばらく前から『便宜地籍船』が増えてます。税金対策で。
それと同じです。興亜の餅舟ですよ、船籍がどうあれ。 > HEUNG-A BANGKOK とか JUPITER とか。
626 :
マンセー名無しさん:04/11/13 16:15:35 ID:LmSiFajB
ものすごい勢いで朝鮮人が溺れるといいな。
>627
ワロタw
攘夷運動再燃希望
夷=蛮人 東亜細亜では朝鮮人 支那人を指す
>>626 ここを読んでも同じことが言えますか?
http://www.cinemawork.co.jp/uki.html ★乗船者数、死亡者数は正確か。
同じ政府資料では乗船者数を、3735人としていますが、他に駆け込み
乗船があったと記しています。船員の中には、青函連絡船に代替就航し
た際の経験から、5・6000人という声も出ています。また、死亡者数も
遺体収容にあたった人達から5・600人以上と証言されています。
★爆発の原因は「触雷」か、「自爆」か。
当時、出港に際し火薬を積み込んだ、爆破装置がセットされている、
という噂が乗組員の家族の間に伝えられていました。
物証は?
自白は補強証拠にしかならんし、状況証拠だけでは「法治国家」の日本に於いては有罪にならん罠
その自白すら出てないだろうに。アボガドバナナ
ああ、人治国家だったな馬韓国は。
あのですね。
北海道新聞の夕刊には、地元だけあって特大の写真が載ってるんですが。
右舷側の碇しか降ろしてないよーに見えるんでつが………。
これじゃあ船体が風に煽られるわな。
633 :
マンセー名無しさん:04/11/13 17:33:50 ID:C5ilZaAv
チョン貨物船に乗っていたミャンマー人が心配だ。水の中でエラ呼吸できるミンジョクは心配していないが
>>630 >セットされている、という噂が
噂か〜
>>635 そこはボチボチ飽きてるところです。
海を汚してんじゃないわよっ!!
死になさいよチョン!!
まあ、バカチョソどもから、日本の救助体制に対する非難は当然あるとして、
空自のヘリに救出された → → 中略 → → 自衛隊の陰謀ニダ!
…つー話は、まだ出てないのですか?
639 :
マンセー名無しさん:04/11/13 18:50:06 ID:hUwDY7iv
朝鮮人におながいしたいこと。
北海道のおいしいお魚の住む海を汚さないで。朝鮮くさくなるから。
640 :
マンセー名無しさん:04/11/13 19:08:05 ID:loqVyg4U
>>594 >北海道の港湾の土壌は質が悪いため
おかげで船が大破したニダ! 謝罪と賠s(tbs
641 :
マンセー名無しさん:04/11/13 19:12:52 ID:VRJeoAOg
船が真っ二つ!!さすが優秀な韓国船!!
しっかし升ゴミは腐ってるね。
韓国の船が座礁したことは取り上げる癖に、激突して日本人が亡くなった事故は取り上げないんだから。
>>1 またかよ。韓国人には航海士の資格をとらせるなよホントに。
今日も貨物船が防波堤にぶつかるという、通常ありえない事故も起こすし。
小樽の魚が心配だ。
>>643 そんなあなたに電凸スレ、
電凸スレは今日も勇士をお待ちしております。
>>641 海王丸は今回よりはるかに強いエネルギーにも耐え抜いたんだけどねぇ・・・
それから亡くなったミャンマー人は手厚く葬ってあげたいね。
ミャンマーってみんな知ってると思うけど信心深い仏教徒の国、「昔のビルマ」
のことだよ。
ミャンマー人と小樽の魚が心配。
648 :
マンセー名無しさん:04/11/13 19:26:41 ID:2fEvwMUr
おとといだったかな、
日経の文化欄に水先案内人の仕事をしている人の記事があった。
その人の体験談が書かれているわけだが、それを読むと
今回の事故も頷ける。持ってる人は読んで味噌。
日本の漁民が死んでも無視のくせに、小樽の韓国貨物船のニュースは流すのかよNHKさんよ。
http://zapanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/08/20041108000069.html 韓国の貨物船、北海道で防波堤に衝突の裏に陰謀説?
北海道の港湾で韓国の貨物船が防波堤に衝突する事故が発生、
乗船していた16人のうち6人が死亡し1人が行方不明となっている件を
受け、韓国海上保安庁が緊急記者会見を行った。それによると、
現代(ヒョンデ)重工業、サムスン重工業、大宇(テウ)造船海洋の国内
三大造船業者が、大手石油会社のエクソンモービルとカタル国営石油
会社が共同で進めたLNG船の発注プロジェクトにおいてほぼ受注を
独占し、日本の造船業界が受注できなかったことに対する逆恨み
が今回のような韓国の船に対する悲劇的な事故を生んだと語った。
今年に入り、世界各国で発注されたLNG運搬船は51隻で、そのうち
国内メーカーが45隻の契約をまとめた一方、ライバル日本は4隻に
とどまったことは、韓国造船業界の努力の賜物であって、逆恨みを
受けるようなことではないと釘を刺した。
>>642 ホント、今回の件でそう思った。
自分とこの国民を蔑ろにしすぎだよ。
654 :
マンセー名無しさん:04/11/13 19:52:38 ID:cHQal5Aw
また座礁・海難テロか!
655 :
マンセー名無しさん:04/11/13 19:53:04 ID:41LDwa2L
なんでオオサカなんて名前つけたの?
船名までザパニーズ?
>>655 正直、オーサカには笑ってしまった。
もしかして船に日本名付けることで仕事を取っていたんかね。
今回は今年に入ってから初めての本格的な冬型気候になり、
20m/sの風で時化ていたからある程度は仕方ないのかもしれない。
そうそう、仕方ない。
北海道では開陽丸も暴風雪で錨が抜けて流され座礁してる。
・・・140年ほど前の話だけど。
問題は、何故韓国船だけ座礁したかってことか?
>>550 1=否。悪意はないが致命的不注意。
2=賛。そもそも船員教育に致命的欠陥があるとしか思えない。日経にも載っていたが。
3=賛。もっとも、あれは操船ばかりか造船もケンチャナだったわけだが。
>>570 私も別に韓国人自体は好きです。ただ、船乗りの常識をわきまえない一部韓国人は船に乗るなと言って
いるだけです。
>>592 主な寄港地なんでしょう。日本にも「あるぜんちな丸」とかありましたし。
>>597 日本船やロシア船は本物の船乗りが扱っているので、海底の地質が悪くても対処できるのでしょう。
>>630 乗員がハン板の嫌韓工作員ならともかく、普通に考えて自爆する理由がないのですが。普通に触雷事故
でしょう。アメリカに謝罪と賠償を求めてください。
>>648 ああ、読んだ読んだ。あの手の事故船の船員はちゃんとした教育を受けていないらしい。
662 :
マンセー名無しさん:04/11/13 20:15:32 ID:FFP6T0Ls
>1=否。悪意はないが致命的不注意。
悪意ありまくりじゃんw
663 :
マンセー名無しさん:04/11/13 21:00:47 ID:KUr5kzf/
>>642 激しく同意。
文字通りマスゴミだわ。
どうしようもなく腐れ切ってる。
>>594 >>北海道の港湾の土壌は質が悪いため、貨物船は強風に押され錨(いかり)が抜け、防波堤に
>>衝突したことがわかっている。
今リンク先を見ると「北海道の港湾の土壌は質が悪いため、」がまるごと抜けてるよ。
抗議でもいったのかな。
韓国語版を見に行ったが、土壌云々はなかった。ミャンマー人の犠牲は2人ですみました。
韓荷船北海道で衝突…6名死亡・1名不明
http://www.chosun.com/national/news/200411/200411130093.html 当時荷船には韓国人 8人とミャンマー人 8人など船員 16人が乗っていたが、事故で
船長ナムバングホン(59.釜山沙下区多大洞)さんなど韓国人船員 4人とミャンマー人船員
2人が死んでもう一つの韓国人船員 1人が行方不明になった.
事故が起こると日本航空自衛隊と第1ヘサングボアンボンブはヘリコプターと巡視船などを
動員して救助作業をして船員 9人を救助したし人々は隣近病院に分散して治療を受けてい
ると伝えられた.
今度買ってからは荷船が強い風に滞って錨が抜かれるせいで防波堤にぶつかりながら
発生したことに推定される.
668 :
マンセー名無しさん:04/11/14 02:12:02 ID:MHLlX1It
669 :
マンセー名無しさん:04/11/14 02:20:00 ID:9OpIutH1
>>668 該当する船舶は敦賀に入港していたのか。。。 漏れは福井県出身だが、チョンの工作船は来るし、
県民が拉致されるし、半島の連中にはやられっぱなしだ。
>>666 搬送先の医療機関(正確には知らんが)
市立札幌病院
札幌医科大学医学部附属病院
あたりに搬送されたんじゃないかね。
今回も後始末は全部、日本がやらされちゃうの?
672 :
マンセー名無しさん:04/11/14 06:41:54 ID:20HPPpWL
アイゴォ!チョッパリは死ねニダ!! |
戦前に受けた恨みを晴らしてやるニダ! |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ||
∧_∧ □ |
<`Д´;#> |:: || [|]
/| ̄ ̄ ̄'7-_ ⊂ )| ̄ ̄ ̄ ̄□|\
タスケテ ! | \  ̄ ̄`ー [ ̄ ̄] | |
__ \ 丶 @  ̄ ̄\__|_||
/| ヽ∧_∧ \ `、
| | \A` )ヽ ヽ |
ヽヽ \つ | | |
\ヽ > < ̄ ̄|//丿〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜 \、 ヽ < / 〜〜〜〜〜〜〜 〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜``〜,''〜''~'〜~^〜〜〜〜〜 〜〜〜 〜〜〜〜〜
673 :
マンセー名無しさん:04/11/14 07:02:31 ID:2WZ7tqP+
座礁し重油をばら撒くのと
飛行機で高層ビルに突入するのはどう違うのか
かたや戦争になりかたや戦争にならぬのはどういうわけなのか
674 :
マンセー名無しさん:04/11/14 07:04:22 ID:o749icMw
韓国からは誰も掃除にこないの?
675 :
マンセー名無しさん:04/11/14 07:06:13 ID:o749icMw
損害額は韓国が保証してくれるんでしょ?
>>674 在日すら掃除に行ったりしません、それはそういう生き物だから〜。
677 :
マンセー名無しさん:04/11/14 07:08:14 ID:Vcjcp8pD
ゴミ半島から来られてもなぁ・・・
船を捨てに来たんじゃ
680 :
マンセー名無しさん:04/11/14 07:21:29 ID:o749icMw
じゃあこの船は保険に入ってるの?
681 :
マンセー名無しさん:04/11/14 07:24:13 ID:o749icMw
なんかもう迷惑ばっかりでうんざり。
>>680 一応、読売の朝刊には「処理費用の数千万円は保険で支払われる」と書いていましたので、
入ってると思われます。
・・・読売の記者が、入っていないはずが無いという憶測で記事を書いてなければ、ですが。
>>682 国際協定かなんかで、保険入ってないと領海から出られないとか何とか無かったっけ?
>>682 以前、茨城で北鮮船が座礁した時、加入していた北鮮の自称保険屋の電話先は
翌日には劇団事務所に変わってました(w
さすがに韓国は違うと思いますが…
今回の米大統領選で注目された、新興メディアについて、英「フィナンシャルタイムス」紙が
面白い記事を載せている。
最新のギャロップ社の調査によれば、既存メディアの報道を「とても信頼できる」とした
アメリカ人はわずか9%で、1年前より14%も下がった。「ある程度信頼できる」という意見も
35%にとどまり、半数以上の人が既存メディアの報道に何らかの不信感を抱いているという
結果が出た。このすきまに入り込んだのが、ケーブルテレビやブログだと同紙は伝える。
従来、アメリカ国民にとって「定番」テレビ局といえば、CBS、NBC、ABCの3大ネットだった。
ところが、3大ネットの夕方のニュース視聴率は、今年34%まで下落。年齢別では、65歳以上
は56%が3大ネットのニュースを定期的に見るのに対し、30~49歳は25%、30歳以下は18%と
若年層ほど3大ネット離れが進んでいるという。
>>666 この事故で2人も亡くなられたのか。謹んで哀悼の意を表します。
689 :
マンセー名無しさん:04/11/14 17:10:04 ID:uKgJYdJ7
北海道の人とミャンマー人はとんだ災難だったな。
馬鹿チョンは船にのるなよ。
日本船を見つけたニダ!
イィーーーーーヤホーーーーゥ!!!!!!!!!!!!!!!!
>>663 NAVER韓国人によると、
「 日 本 の 港 の 管 理 が 悪 い 」
>>691 >594 で書いたネタがネタじゃなくなっちまうのか?(w
>>691 日本の港はプロの船乗りが使うことを前提に設計されています。
ろくに船も操れないニセ船員の使用は想定されていません。
>>693 つか、朝鮮人の使用は想定されていません。
ので、チョソ船は日本に来るな!
特に北海道の港には。
>>663 どうしてチョンの泥船に、我が栄えある故郷、大阪の名がついているニカ?
696 :
マンセー名無しさん:04/11/15 03:10:14 ID:cjOCutbr
http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jaction/read.php?id=enjoyjapan_16&nid=977426&work=list&st=&sw=&cp=40 これは酷い、目を覆いたくなる
tennousama : 韓 - 停泊しておいたお腹がトネリョがなの作った台無しである港湾管理を謝罪しなさい (11/13 17:43)
tennousama : 韓 - 港湾管理費を受けたらきちんとするというのだ (11/13 17:44)
tennousama : 韓 - 文句をつけるコリがないから造船技術を文句をつけるね w 日本は台無しである港湾管理で事故が起こったことに対する賠賞金を支払いなさい (11/13 17:46)
season1000 : 韓 - とにかく日本人の残忍性と言う(のは), 戦国時代を経ってさむらいという他の国では存在しない無事貴族が支配して, 力強い中央統治政権と言う(のは)存在なくて, 日本海賊ちょっと有名です. 鬼瓦鼻をベオがはちょっと残忍韓日ですね (11/13 17:53)
season1000 : 韓 - そうですか? われらは日本をどうしてノ−オムだと呼んで方バー里だと呼ぶのに (11/13 17:54)
tennousama : 韓 - 台風を呼んで来たことも日本の責任だ. 謝罪しなさい (11/13 17:54)
season1000 : 韓 - 率直に日本の経済成長を世界人たちは憧れるが私たちの 6.25戦争をきっかけで成長したのです. 私たちの漢江の奇蹟とは比較もならないですね. (11/13 17:55)
season1000 : 韓 - とにかく日本人たち気を付けてください日本列島沈んでいると言いますね. 訳もなくビルミサムアで我が国攻め寄せて暮しチァリルセングガックは巻いてください その時はわれらは統一になって国力がガングヘジョイッウルテイルゴブニだ
統一朝鮮なんて妄想に取り憑かれてるバカは現存するんだなぁ。
それにしても、てめーの国の船がポッキリ折れて重油垂れ流ししてる事件から
何でこんなところに話が逝っちゃうんだろうね?
700 :
nimda:04/11/15 13:18:16 ID:BtLAD8pp
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/15/20041115000029.html 西海上で砂採取船が沈没 7人不明に 2004/11/15 13:08
波浪注意報が出た西海上で、航海中の砂採取船が沈没し、乗組員
ら7人全員が行方不明となった。
群山(クンサン)海洋警察署は「15日午前5時50分ごろ、全羅(チョンラ)
北道・群山市・オクド面の於青(オチョン)島の西南約20マイル海上で、
仁川(インチョン)船籍の砂採取船『チュンソ6号』(1556トン級)が沈没し、
乗組員と採取会社社員の計7人が行方不明になり、捜索を続けている」
と伝えた。
事故に遭ったのは無動力バージ船で、全羅北道・扶安(プアン)郡の
上旺嶝(サンワンドゥン)島の西25マイル海上で砂を採取し、引き船の
「チュンソ7号」(20トン級)に引かれて港に向かう途中だった。
------------------------------------
波浪注意報とか気にしないんだろうなぁ、あっちの人。
701 :
マンセー名無しさん:04/11/15 17:47:04 ID:y0yuWLV3
またもや殺人パナマ船籍
永良部沖の当て逃げ外国船か
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00052261_20041115.shtml この事故はきょう午前2時過ぎ、口永良部島の北17キロあまりの海上で、
愛媛県の活魚運搬船「第63若宮丸」324トンと大型の船が衝突したもので、
若宮丸は船尾部分を破損しましたが、乗っていた6人にけがはありませんでした。
衝突のあと、大型船は行方が分からなくなりましたが、およそ9時間後、海上保安部が、
現場の南西およそ200キロの海上でパナマ船籍の貨物船に接近したところ、
船体にこすったような痕があり、事故当時に現場付近を通過していたことも分かりました。
このため海上保安部は衝突したのはこの貨物船とみて調べていますが、
衝突現場が公海=公の海であり「捜査権が及ばない」として、
この船が次に日本に入港する際に捜査に協力するよう要請したということです。
702 :
マンセー名無しさん:04/11/15 18:08:15 ID:5QrN/Eai
韓国船衝突事故 なぜ錨が外れ船体が折れた?
http://www.stv.ne.jp/news/item/20041114120647/index.html 今回は5500トンの船体が、3.3キロも流されて、3つに折れました。
なぜ、そうなったのか。考えられる理由を、北大で船舶工学を専門にする芳村康男教授に聞きました。
(Q.20メートルの風で流されたわけ?)「アンカーと鎖で重量はあるが、その伸ばし方や伸ばす向きが問題。
船の錨は2つあるが1つしか投錨していなかったとか。ふつう20メートルの風で流されるはずはない」
(Q.錨が外れる事があるか?)「海底が砂ならば重たい錨でも強風をうけると走ってしまうことはある。
もうひとつは船がカラ荷の状態だったこと。船の浮いている面積が大きくなって風を受けやすい」
(Q.船体が折れた理由?)「均等に圧力がかかっているときは、船の真中は強く造られている。
船首、船尾に集中過重を受けると、力の間の真中で折れてしまうことはある」
704 :
マンセー名無しさん:04/11/15 23:09:05 ID:EMwqSn9S
行方不明者の手掛かりなし 韓国籍貨物船の衝突事故
北海道小樽市沖の石狩湾新港の防波堤に韓国船籍の貨物船「マリンオーサカ」(5,500トン)が衝突、
乗組員6人が死亡、1人が行方不明になった事故で、小樽海上保安部は15日、行方不明者の捜索を続けた
が、手掛かりはなかった。
同海保によると、15日午前9時半ごろから、ダイバーが約3時間、乗組員が最後に集まったとされる船橋内
を捜索した。海が荒れており、16日は天候が回復次第、捜索する予定。
一方、貨物船に積載していた重油は事故現場から北西約15キロまで漂っているのが確認された。海岸付近
と防波堤近くの油は回収できたが、沖合に広がる油の回収は目途が立っていない。
(11/15 20:21)
http://www.sankei.co.jp/news/041115/sha110.htm
705 :
マンセー名無しさん:04/11/15 23:32:24 ID:PKOUPXJQ
706 :
嫌韓焼肉屋:04/11/16 00:35:38 ID:o9d5qzp9
>>696 海難とは関係ないけど。
>season1000 : 韓 - とにかく日本人の残忍性と言う(のは), 戦国時代を経って
> さむらいという他の国では存在しない無事貴族が支配して,〜
あれ?ウリミンジョクの誇り、チョッパリの侍の起源の
「サウラビ」の存在は?(w
707 :
マンセー名無しさん:04/11/16 16:42:07 ID:VQaxNnsh
怒りのNHK不払い運動age
ああ、もちろん払ってない。
>>76 ∧_∧
_( ´_ゝ`)
/ ) _ _
/ ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
/ / | ( 〈 ∵. < 〈__ > ゛ 、_―
| ! ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ
| | `iー__=―_ ;, / / /
!、リ -=_二__ ̄_=;, / / ,'
/ / / /| |
/ / !、_/ / 〉
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
712 :
RECHEL@hangul:04/11/17 04:18:21 ID:tBv7V22K
忘れちゃいけないので
保守。
713 :
マンセー名無しさん:04/11/17 04:55:35 ID:weLMZ/4D
そういや、海保とかのHPにチョン船についてのことが載ってたよ。
画像もある。何故か゛包丁゛がたくさんあったような
>>713 うわあ・・・。
投げられると9999くらいダメージ受けそうですな。
716 :
マンセー名無しさん:04/11/17 18:59:22 ID:CnBUVPZr
>>714 これ、なんかしらんけど取り上げられるね。
玄界灘のときとはえらい違いだ。
717 :
チョンが来たりてホラを吹く ◆82Lke/lov. :04/11/18 23:51:35 ID:tpGZLyOZ
浜田海上保安部は18日、島根県沖の日本の排他的経済水域(EEZ)内で不法操業したとして、
韓国の刺し網漁船ヘイ・ヨング(19トン)を拿捕、EEZ漁業法違反の現行犯で船長と船舶所有者を逮捕した。
同保安部によると、同船が同日午後0時20分ごろ、
同県大社町の日御碕灯台から北西約67キロの沖合で操業しているのを発見。
同船は逃走したが、巡視船などが約4時間半にわたって追跡して拿捕した。
同船の乗組員は船長を含め8人で、全員韓国人。
船長と船舶所有者は調べに対し黙秘しているという。
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-041118-0029.html 別に大事にはなってないけど・・・いいかげんに撃沈しる。
>>717 「日本に黙秘権はない。黙秘=死刑確定だ」とでも
日本もホラ吹いて、あとはテキトーな理由で吊るしちゃえよ。
バレねえって、絶対。
719 :
マンセー名無しさん:04/11/19 00:54:30 ID:J+eK7tb7
>>719 いきなり404。
もっと探したら乳首 orz...
722 :
マンセー名無しさん:04/11/19 19:42:27 ID:gM2v+RRl
>>717 韓国人二人が各200万円払って保釈されました。
帰ってこなければ、ボッシュートだそうです。
日本の刑務所で只飯食わせてやる必要もないので、かえって来なければいいと思います。
そして、保釈金額をもうちょっと増やしてみたらどうでしょうか。
財政難にあえぐ島根県からのお願いです。
>>723 >帰ってこなければ、ボッシュート
どうせ自分の金じゃないんだろ?
「帰ってこない」に200万チョン。
725 :
マンセー名無しさん:04/11/23 23:57:07 ID:cTiFc/Nf
帰ってきて刑務所に入れても税金かかるからね。
二度と領海内に入れないようにしたいよう。
>>726 この日本人漁師さんに対する扱いを参考にして、
今後日本領海内で拿捕した韓国人の扱いを決めていいんじゃないかな。
なんか、韓国人に対する海保の対応がどうとか言ってましたよね、少し前。
728 :
マンセー名無しさん:04/11/25 16:31:34 ID:M1jUGG97
>>726 釈放された模様。
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/nagasaki/news/20041125ddlk42040458000c.html 韓国・済州島沖での拿捕は長崎の漁船−−船長ら、釈放され出港 /長崎 2004年11月25日
長崎の漁船が23日に韓国済州島東で拿捕(だほ)された事件で、県資源管理課は
24日、拿捕されたのは新上五島町を出港した長崎市のまる川漁業所有のまき網漁船
「第8大吉丸」(山内正雄船長、19人)と発表した。同船は担保金を払い釈放され、
24日午後、済州島を出港した。
所属する日本遠洋旋網漁協などによると、同船は23日午後1時半ごろ、済州島の
東約43キロの韓国の排他的経済水域(EEZ)内で操業中、韓国海洋警察の警備艇
の臨検を受け、操業日誌の記載不備で拿捕され、済州島に連行されたという。同船は
韓国のEEZ内で操業する許可は得ていた。
--------------------
ちゃんと操業許可とってる。韓国人のやっていることと全然違うよ。
むしろ、臨検を受けて操業日誌の記載不備で拿捕って、いちゃもんつけの意趣返しじゃん。
悪質だな、韓国人。
この件について水産庁に電凸した方のレポートが、東ν+にあった。
【韓国】海洋警察:不法操業の長崎の漁船、第8大吉丸を拿捕[11/23]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1101261903/88n 88 名前: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 投稿日: 04/11/25 14:43:01 ID:linsnYB9
この事件気になったんで、水産庁に電凸してみた。
第8大吉丸が韓国の排他的経済水域で拿捕されたのは事実だが、
この船は、韓国当局から許可を得てその水域で操業していた。
捕まった理由は、操業日誌に間違いがあったため。
決して、荒っぽい漁をして拿捕されたわけではない。
との回答を頂きました。
(中略)
>>1のような、いかにも長崎の漁船に非があります。っていう内容の記事は
韓国当局の談話をそのまま書いただけじゃないかな。
こんな雑な記事を書いているなら、ますます信用できんわな。マスゴミ。
---------------------
730 :
マンセー名無しさん:04/11/25 19:02:00 ID:rMIpL1YM
不法操業っていうから、日本人にもそういうことする人はいるんだなって思ったのに。
日誌の間違いですかそうですか。
当該漁師の皆様疑ってごめんなさい。
深くお詫び申し上げます。
無事のお帰りをお祈り申し上げます。
何で悪いことしてないのに、担保金を払わねばならんのだろう。
これも意趣返し?
732 :
マンセー名無しさん:04/11/25 23:52:11 ID:ITdbHnmF
>>728の記事、さらしあげします。
許可があったのに拿捕かよ。
韓国船は全部臨検受けさせてみれば?
まっとうな操業日誌つけてなければビシバシ担保金を取ればいい。
>>733 そんなことをしたら、
さらに斜め上の理由で日本漁船が拿捕されるでしょうね・・・・。
燃料不足とか、海図のハングル不記載とか、
許可された漁獲量を3g上回ったとか、
許可されていない魚を捕ったとか・・・・。
735 :
マンセー名無しさん:04/11/27 01:53:46 ID:1TTlSJrD
これはageだ。
マスゴミが報道しない分・・・
>>734 きっと
<丶`∀´> <この海図は違法ニダ!東海(トンヘ)と書いてないニダ!
とか言い出す。
737 :
マンセー名無しさん:04/11/27 13:20:48 ID:XQ0LKhmj
>>734 いっそ、相互に相手側経済水域での漁業を禁止すればいいんですよ。
>>736 東シナ海に「東海」と書いておきましょう……漢字じゃ読めないか。
739 :
マンセー名無しさん:04/11/29 13:06:22 ID:5V/sRgMr
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20041128k0000m040108000c.html ズワイガニなどの好漁場で知られる山陰から北陸沖の日本海域で、韓国漁船による違法操業が後を絶たない。使われていた違法漁具の押収は今年24件に上り、99年1月の日韓漁業協定発効以降で過去最悪。
しかし、漁船の拿捕(だほ)は難しい半面、証拠品の漁具の保管費はかさむ一方で、水産庁は「漁具は押収できても、逃げた漁船は戻ってくる。まるでイタチごっこ」と頭を抱えている。
こいつらは、底引き網で海底の環境自体を破壊するので、やられた海域は翌年から全く水揚げが無くなる。
韓国近海をそうやって自分たちで「死の海」にしといて、「日帝が植民地時代に韓国の漁場を潰滅させたから日本漁場を荒らす権利がある」などと支離滅裂な主張のもとに、日本近海で密漁を繰り返す。
特に石川沖の資源が豊富だったカニ漁場は、90年代に一度韓国船に潰滅させられ水揚げが全く無くなった。地元漁師が海底環境の復元からはじめ栽培漁業に徹し、最近ようやく再びカニが取れるようになった途端にこれ。
日本海側では密漁取締りを逆恨みしたキチガイ韓国船による意図的衝突事故で、いまでも毎月のように死傷者が出ている。マジで保安庁による拿捕ではなく、海自に撃沈して欲しい。
韓国船の密漁は、毎年結構いる。
腹が立つのは、地元番組もスルー気味なこと。
新聞もろくに書かない。
でも、在日に言い分やら、ぺの特集なんかはするんだよね。
死亡情報頼りにしてるけど、ええかげんにせえよとは思う。
743 :
マンセー名無しさん:04/11/30 18:20:21 ID:2KfbvbuE
>739
うわ、マジですかこの話・・・ 全然知らなかった。
勝手にカニとか(高級だしね)獲ってるだろうとは思ってたけど
>海底環境の復元からはじめ栽培漁業に徹し、最近ようやく再びカニが取れるようになった途端にこれ。
って・・・(´Д⊂ 可哀想すぎる。
ほんと、こう言うのはきちんと報道して欲しい!
昨日たまたま病気で休んでTV見てたんだけど、某ジャ●トなんて、1時間中に40分も韓国の話題なんだよ・・・
信じられなかった。 売国番組め! ムカついたんで(ノ゜ー゜)ノage
744 :
マンセー名無しさん:04/11/30 20:31:12 ID:DEl/8a0y
怒りのNHK不払い運動、さらしage!
ほんと、こう言うのはきちんと報道して欲しい!
朝鮮人をカニの餌にしたい気分だ。
746 :
マンセー名無しさん:04/11/30 21:06:26 ID:xwk0KZaJ
748 :
マンセー名無しさん:04/12/02 21:25:51 ID:Nic0utpi
韓国に拿捕された長崎の漁船員21人釈放
【ソウル=豊浦潤一】長崎県生月町の漁船「第二十三大栄丸」(135トン)が韓国の
済州海洋警察署に拿捕(だほ)された事件で、平松正幸船長ら乗組員21人は2日午後、
担保金700万ウォン(約70万円)を支払い釈放された。
同署によると、21人の健康状態に問題はなく、「大栄丸」は2日午後5時半ごろ、
生月町の母港・舘浦港に向け、済州島済州港を出港した。
「大栄丸」は、韓国南部・済州島南方の韓国の排他的経済水域(EEZ)内で2日未明、
サバ漁を行っていたところ韓国警備艇の臨検を受けた。その際、乗組員21人の中で、
船員名簿に記載がない者がいることが判明し、不法操業の疑いで拿捕(だほ)された。
調べによると平松船長は、当初24人の船員名簿を作成していたが、11月29日に
舘浦港を出港するまでに5人が乗船を取りやめ、新たに2人を乗り込ませた。ところが
平松船長は、船員名簿を更新するのを忘れ、そのまま韓国EEZ内で操業したという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041202-00000112-yom-soci む、ソウル共同の記事が消えたような・・・
>>747 既に南鮮近海では全滅しかけてるニダ。
750 :
マンセー名無しさん:04/12/02 23:34:33 ID:4uZZd6t5
751 :
マンセー名無しさん:04/12/03 09:36:51 ID:WMPojEP8
玄海灘でタンカー事故らしい。
船名がチョン系だそう。
ラジオで聞いたけ。
754 :
マンセー名無しさん:04/12/03 15:07:42 ID:fsDYWira
755 :
マンセー名無しさん:04/12/07 04:48:18 ID:QGaPgzBa
韓国の船って、ろくなのが無いな。
そのうち軍艦が日本で座礁したりして
757 :
マンセー名無しさん:04/12/08 22:45:20 ID:s4Q8mRMp
興亜海運の件、TV局にメールしといたけど、やっぱり音沙汰無しだ。
758 :
マンセー名無しさん:04/12/10 19:16:12 ID:sEQJYPpa
ほしゅ
759 :
RECHEL@hangul:04/12/12 02:58:26 ID:qTIe1E3/
上げておきます。
760 :
マンセー名無しさん:04/12/12 15:28:55 ID:Ychn/qeV
これらの事件は忘れてはなるまい。
761 :
マンセー名無しさん:04/12/15 00:55:08 ID:ZgQKYkQS
拉致も大切だけどこちらも。
韓国船も朝鮮船も日本の海に入れなくなりますように。
762 :
マンセー名無しさん:04/12/15 01:02:21 ID:0oqjmt3s
この問題、決着ついたの?
「逃げも隠れもしない」って
クソチョンが偉そうに。二等民族が何様よ。
逃げも隠れもしない。
ただ消え去るのみ。
愛媛沖で、タンカーが爆発して沈没した事件が昨日あったんだけど、
それで、行方不明になっている船員に「韓国人」がいたみたいです。
原油をおろして、そのあと、タンク清掃中に爆発したとか・・・
まさかと思うが「清掃もほぼ済んだから、ここで一服・・・」で
ばくはつしたんじゃなだろうな・・・
765 :
マンセー名無しさん:04/12/17 09:19:21 ID:+mExyyDa
766 :
マンセー名無しさん:04/12/17 09:22:24 ID:i2ywr62T
767 :
マンセー名無しさん:04/12/18 12:07:54 ID:hDicFFOV
韓国高速船の鯨への自爆テロはマダー?
768 :
マンセー名無しさん:04/12/18 12:54:13 ID:+dmv6Ykz
韓国船に対艦ミサイル射込むってのはアリ?
769 :
マンセー名無しさん:04/12/18 14:32:19 ID:8fabF+1+
770 :
マンセー名無しさん:04/12/20 00:34:43 ID:hTVwy08J
強制力の無い改善勧告。。。
怒りを持ち続けることが大切なんだね。
771 :
マンセー名無しさん:04/12/23 00:01:59 ID:9kOBAIvj
772 :
マンセー名無しさん:04/12/23 01:49:31 ID:ljjwnl/I
落ち武者みてぇな顔面してる糞野球が大好きな「キムコ勝君」見てますか〜〜
おまえさんは左翼なのか!ん!ん!反米か!
アメリカ嫌いなの!ん!ん!野球ってアメリカのスポーツですよ
矛盾だらけですね、先輩!!ねえ!先輩ってば!!アハハハ ハハ ハハハ
おまえの大好きなプロ野球選手が強盗殺人したね! あれ!あれ! あれれ!!
野球馬鹿じゃ引退したあとうまくやれないのかな! あれ! あれれれ!あれれれ!
あああ!あれ!どっかのコラムにおかしなこと書いてあったな!あれれ!あれれれれ!!
ん!ん!ん!!え!え!え!えええーーー!えええーー!あれれれれれ!!
気のせいでチュカ!チュカチュカ〜〜〜キムコ君〜〜〜(ラーメン屋顔)(大爆笑)
おまえさえない喫茶店でコップとか拭いてそうな面してんな(ゥゥゥ腹イテー
ほれほれ!おまえの大好きな北朝鮮にブーイングしちゃうぞ!!!
ブーブーブーブーブーブーブーブーブーブー うっきゃきゃきゃ
ほれ!ん!どうなの!ん! お〜い〜キムコ〜どうなのよ〜(キムコ笑)
顔まっかっかにしながら毛の無い頭をカリカリ!ボリボリ!
かいてんじゃないの!ん!!どうなの!ん!ん!ん!ん!勝君(クク
しかも両手でキーキー言いながら<あひゃひゃひゃ
ばっかでーーーーーーーーーーーーす<毛毛毛毛毛毛毛
おまえの頭にゃ毛がねえな〜〜〜ププププ ぎゃははは
ほんま馬鹿なオッサン相手にするのは疲れるわ〜〜〜嫌やわ〜〜
774 :
マンセー名無しさん:04/12/26 16:45:11 ID:ZzcgxXpM
777ならわだつみは永劫に平和となる。
778 :
マンセー名無しさん:04/12/28 00:35:05 ID:jyGJHTYg
日本の海の平穏を祈りつつ保守。
779 :
マンセー名無しさん:04/12/31 01:49:28 ID:bfut++Nu
忘れちゃいけないのであげ
新年あげ。
今年は珍航団の一斉検挙がありますように・・・・・・
782 :
マンセー名無しさん:05/01/01 14:17:11 ID:G2KVyGpB
783 :
マンセー名無しさん:05/01/03 17:58:22 ID:+NbYEQqQ
話題が無いのは平和な証拠あげ。
珍航団イイ!!
784 :
マンセー名無しさん:05/01/08 01:35:07 ID:AAArq37D
ほ
>>780 珍航団ですか。確かにそう呼ばれても仕方がない連中が多いですね。
事故を繰り返す会社は当然領海内航行禁止もやむを得ないでしょう。
どう考えたって国際法で認められた無害通行ではないですし。
786 :
マンセー名無しさん:05/01/14 00:34:57 ID:QGTF/wUW
しゅ。
>>787 \ /
─┼ ヽ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ __
._|_ ┌┐ ││ / | 丶 | ヽ 丶 _|_ 丶丶丶
/ | ヽ .├┤ ││ | | | / \ | 丶 |
\_| ノ ├┤ │ . \ノ . ノ \_丿 ノ |
│┘ ..┘ . ノ 丶ノ
____ー┼ー | / _/_
-- 二二_ /~| ̄/ヽ / ヽ | \
 ̄ ヽ | | ノ .| ∨ | / _| | |
| ̄| ノ l_ , \ノ ノ (_ノヽ レ
789 :
マンセー名無しさん:05/01/17 11:01:32 ID:3YhaGOH9
790 :
マンセー名無しさん:05/01/17 12:40:39 ID:BbSncTZx
普通に漁業テロだろう?
792 :
マンセー名無しさん:05/01/17 18:22:40 ID:BbSncTZx
フジで木村太郎が賠償金として船差し押さえたらと言ってたがスクラップにしかなんねーよ
>>790 魚網被害は1000万を越えそうだけど
係争が予想されさらに裁判で勝ったとしても
賠償金が入ったためしが無いので
「どうしよう??」と県漁協の人は大変困っていました。
>>790 無害通航できないなら寄港禁止だよな。沖合4.4kmや埋め立て工事現場なら確実に領海内だし。
撃沈しろとまでは言わないけど。
いいや、賠償できないんなら悉く撃沈して漁礁に変えてしまえ。
北朝鮮船、地中海でも沈んでいます。
北朝鮮貨物船、エーゲ海で沈没…8人が行方不明
http://japanese.joins.com/html/2005/0117/20050117163928500.html 北朝鮮の貨物船が17日、エーゲ海で沈没し、8人が行方不明、2人が救助された。
ギリシャ海運港湾当局によると、「レディー0」と伝えられたこの船は、約700トン
の鉄鋼を積んでイスタンブールに向かっていたという。
船はこの日午前1時5分(現地時間)に救助信号を送ったが、1時間後に沈没した。
この日、船が沈没した地域には強風が吹いていた。
行方不明者は7人がエジプト出身、1人はシリア出身という。
--------------------
迷惑極まりないですな。
ウチの母の口癖・・・ 「加熱したから大丈夫!」
>>797 誤爆ですか?
朝鮮人は加熱しても食べてはいけませんよ?
799 :
マンセー名無しさん:05/01/23 06:02:53 ID:Wbi0pZ3M
801 :
マンセー名無しさん:05/01/24 21:04:46 ID:XtNF0X/Z
確かに何入っているか分からんな、朝鮮人は・・・
802 :
マンセー名無しさん:05/01/28 21:51:41 ID:25zgOofM
>>801 カプサイシンが多量に含まれていたりして・・・
803 :
マンセー名無しさん:05/01/29 23:50:26 ID:aGnQzWWp
3月になったら、ほんとにちゃんと来なくなるんでしょうね?
同胞が叫んでましたよ。 日本には来るな! って。
>>804 大丈夫、波に跳ね飛ばされて日本まで来れませんから。
807 :
マンセー名無しさん:05/02/04 10:41:16 ID:9k4/BxD7
808 :
マンセー名無しさん:05/02/04 10:49:04 ID:GD79vVPn
>>国内沿岸と中国の東部沿岸、日本などを1〜3時間に結ぶことができ、
お願いだよ。日本には来ないで。
時速600kmで突っ込まれたら操業中で無くとも避けられないし、
港も壊れちゃうよ。・゚・(ノД`)・゚・。
809 :
マンセー名無しさん:05/02/04 11:40:58 ID:o1y/gf82
>>808 ほとんどシースキマーのミサイルですな。チョッパリ感応誘導方式の。
>>807 あのロシアが放り出した「カスピ海の怪物」を、わずか120億円で実用化するのです。ここは素直に
韓国の航空技術を評価すべきでしょう。もちろん、「試作機1機で終わり」ってことにならなければの
話ですが。
試作だけでいいなら、日本だってSTOLもTSLもリニアモーターカーも作っています。むろん、
表面効果翼機の試作機は、とっくの昔にロシア(当時はソ連だが)で制作されています。
812 :
マンセー名無しさん:05/02/07 13:30:10 ID:tpMquHFT
【国内】フェリーと韓国船籍の貨物船が衝突 けが人なし、音戸瀬戸で[02/07]
1 :華亨φ ★ :05/02/07 12:41:28 ID:???
7日午前8時10分ごろ、広島県音戸町の音戸瀬戸南側付近の海上で、石崎汽船
(松山市)のフェリー「旭洋丸」(696トン、乗客乗員35人乗り組み)と韓国船籍の貨物
船「サンエース」(496トン、6人乗り組み)が衝突した。乗客らにけが人はなかった。
音戸瀬戸は、倉橋島と対岸の呉市との間にあり、安芸灘東方から広島湾に通じる
主要航路で、潮の流れが速く、航路の幅が最も狭い場所で約60メートルしかない難所。
旭洋丸は乗客28人を乗せ、車13台を積んで松山から呉、広島へ向かう途中。
事故後も航行を続け、約1時間遅れで広島港に到着した。
ソース:共同通信
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MRO&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2005020701001084
813 :
マンセー名無しさん:05/02/07 13:32:57 ID:d01LfEgH
age
816 :
マンセー名無しさん:05/02/18 00:52:53 ID:2AzzZtAP
もういくつ寝ると3月ですね。
REMENBER GENKAINADA!
>>807 所詮200名の乗客しか乗せられなくて、時速200Kmならジェット機のほうが断然良くないか?
>>818 「ウェーハハハハ!ウリの技術は世界一ニダー!!」と、
世界に(強引に)誇示するのに役立つと思われます。
・・・・・・安全性に関しては「ケンチャナヨ!!」
820 :
佐世保小学生殺しはチョソ:05/02/18 15:20:37 ID:Cr4LuF/3
こっちが本スレか。
ひさびさにチョンに対してハラワタが煮え繰りかえった。
井筒もクサナギもみんな死刑
821 :
マンセー名無しさん:05/02/22 00:11:03 ID:YMtzD7Wl
bp
822 :
マンセー名無しさん:05/02/23 17:49:00 ID:FKXQ0MAh
中国政府は人民に「日本人殺害許可」を与えた!
【北京20日時事】十九日、中国で結審した福岡一家殺害事件の両被告に対し、
インターネット上で減刑嘆願運動が展開され当局を戸惑わせている。
両被告に対する減刑嘆願運動が始まったのは裁判が結審した十九日の夜
からで、現在、複数のホームページで署名を集めるなどの活動が行われている。
インターネットの掲示板には、靖国こま犬スプレー事件や尖閣諸島上陸などで
「現代抗日英雄」となった馮錦華氏による「小泉を日本の首相としている日本人
全員が小泉と同罪だ。もはや日本人を殺すことは正義だ。正義を行った抗日
烈士を殺させてはならない」という言葉が引用され「靖国と魚釣の報いは日本人
全員の血で償うことになるだろう」「日本の狗(いぬ)を皆殺しにせよ」などの過激な
言葉が次々と書き込まれている。
先日、当局が代表的反日サイト「愛国者同盟網」を閉鎖させたことへの不満が
いまだにネット上でくすぶっているだけに、当局もこの運動に対し及び腰にならざるを
えず事態を見守っている状況だ。(2004年10月20日・時事通信)
減刑運動の結果、両被告の判決は「無期懲役」と「死刑(刑が重過ぎるとして控訴中)」。
馮氏は勝利宣言を出し、「日本人を殺しても問題にならなくなった」との書き込みが続出している。
823 :
マンセー名無しさん:05/02/25 15:46:32 ID:N30WO3e3
>823
相手が中国船の場合は、当て逃げしないんですかね?
>>824 当て逃げしようとしたけど速攻バレて、警備艇に拿捕された、とか。
もしくは、撃沈されていたり。
支那の警備艇はどんな装備なんでしょうねえ。
>>825 シナのコーストガードの装備は貧弱で、香港マフィアの高速船を取り逃がすことは
当たり前だそうな。
すぐに発砲するらしいけどw
827 :
マンセー名無しさん:05/02/28 08:14:46 ID:Zd0AZlY0
>>827 確かにw
あいつら漢字どころかローマ字も読めないのか。
ついでにsea of japanだし。
自爆民族だな。
829 :
マンセー名無しさん:05/03/02 23:37:28 ID:sp/UlAq6
,_`ゝ)
830 :
マンセー名無しさん:05/03/04 10:54:27 ID:RaUIsDtS
珍航団は減りましたか〜〜?
831 :
マンセー名無しさん:05/03/04 13:01:24 ID:uclzGbtd
下関港に係留の無国籍船〜市が強制措置を視野
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/yamaguchi/news002.htm 下関港13号岸壁に1年4か月にわたって係留されたままの無国籍船
「第38コスモスター」(297トン)に対し、下関市港湾局は、
強制執行を視野に入れた対応の検討を始めた。船主側は北朝鮮への売船の意向を示している。
(中略)
市港湾局によると、先月末時点で係留料9か月分(約108万円)が未納。
これまで、電話やファクスでのやりとりは50回以上にも及ぶという。
しかし、船主側は、「5月までに係留料を支払い出港させる」(昨年3月)、
「6月中旬、引き船の準備ができる」(同5月)などとの約束を、ことごとく破った。
まさに息するように嘘をつく民族ッ!
832 :
マンセー名無しさん:05/03/06 13:27:57 ID:yluwwZ5L
833 :
マンセー名無しさん:05/03/09 02:38:46 ID:nj/BKkc8
20030702を忘れない
834 :
マンセー名無しさん:05/03/09 03:45:01 ID:ubfyLvyZ
2005.03.09
03:28貨物船が漁船に当て逃げ。愛媛県今治市の菊間港から北西の
安芸灘。漁船は船首部分がへこみ、自力航行不能になった。
産経速報
これ、韓国人船長の乗り込んでる貨物船じゃないだろうなー
平時でも当て逃げする連中だから、竹島で日韓ぎくしゃくしてる今なら、
やりかねんのだが…
唐突に玄界灘を思い出してムカッ腹が立ったのでage
忘れはせん・・・。忘れはせんぞ!
また有明海で当て逃げみたいだゾ
>>836 ノリ漁の夫婦が水死=養殖支柱に漁船衝突、転落か−福岡
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050318-00000916-jij-soci 18日午前9時20分ごろ、福岡県高田町沖約5キロの有明海で、男女2人が漂流
しているのを近くの漁船の乗組員が見つけた。救助しようとしたが、2人とも海中に
沈んだため、三池海上保安部などに連絡。同海保が捜索し、2人は同日夕、水死体で
見つかった。
同海保によると、同県柳川市大浜町の漁業、藤川博美さん(50)と妻ケイ子さん
(50)で、2人が乗っていた漁船(3.9トン)も近くで発見された。
漁船はエンジンがかかったままで、船首左側は破損し、1メートルを超える穴が開
いていた。近くのノリ養殖用のコンクリート製支柱がなくなっており、海保は漁船が
支柱に衝突し、藤川さん夫婦が海に転落した可能性もあるとみている。
(時事通信) - 3月18日21時1分更新
--------------------
このニュースかね?
だとしたら、微妙だな。つーか、当て逃げじゃない可能性が高そう。
わからんけど。
韓国船 → 漁船 → 支柱 なんてな
839 :
マンセー名無しさん:2005/03/25(金) 01:07:40 ID:SVjrDaaY
840 :
◆Xoc7YYtdHQ :2005/03/29(火) 23:08:03 ID:m0uBFglC
韓国人は自分のことしか考えてないからこれからもこういう事件は起こる
841 :
マンセー名無しさん:2005/04/04(月) 08:47:10 ID:rCXQHzmQ
韓国人の犯罪を忘れてはいけない。
反日が加速する日々が続きます。漁師のみなさまはくれぐれもお気をつけて。
843 :
マンセー名無しさん:2005/04/08(金) 18:30:31 ID:cH/tOZ82
この犯人、処刑だな
844 :
マンセー名無しさん:2005/04/11(月) 23:35:34 ID:msWsU5Tr
845 :
マンセー名無しさん:2005/04/13(水) 12:22:48 ID:rDTTwPfE
【国内】「撤去する義務はない」 - 沈下の韓国船コンテナ 漁協困惑、撤去へ国と協議[04/13]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1113358161/ 韓国籍船が02年11月に庄内沖の海底に落としたコンテナによって底引き
網漁に被害が出ている問題で、県は国の漁場環境保全創造事業の適用を受け、
撤去することで水産庁と協議を始めた。
積み荷が海中に落下した場合、本来なら落とし主である韓国船に回収責任がある。
県漁協などは韓国の船会社の代理店に撤去を求めているが、韓国の船会社は
撤去する義務はないと主張、交渉は暗礁に乗り上げている。
コンテナが沈んでいる水深200〜300メートルの現場は「タラ場」と
呼ばれるタラや赤エビの優良漁場。事故後、底引き網が引っかかって破れる
被害が相次ぎ、現在は操業できなくなっている。
〜以下略〜
40 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん[age] 投稿日:2005/04/13(水) 11:23:37 ID:9QQLYyDs
>>1 おらっしゃあーー!!!
おまいら玄界灘ネタだぞこれは!
このコンテナを落としたヤツは憎きテロタンカー、フンアジュピターのジョンナギュン船長だゴルァ!!!!!!
・2002年11月10日新潟県 粟島
「フン・ア・ウルサンDSEK9」号、コンテナ流出事故おこす。
→この時の船長は今回の死亡事故の鄭楽允(ジョンナギュン)
http://www.sankei.co.jp/news/021110/1110sha092.htm 上のリンク元が消失しているのでキャッシュデータの断片を記載しておきます。
「... 流失 新潟沖 10日午前8時10分ごろ、第九管区海上保安本部(新潟)
に入った連絡によると、新潟県粟島の南約17キロの海上を航行中の韓国
籍のコンテナ船「ヒュンア・ウルサン」(4、914トン)=鄭楽允船長 ら ...」
この事故の後、網が海底のコンテナに引っ掛かる等の被害が出ている模様。
http://www.e-yamagata.com/newsflash/20030409/ ・2003年7月2日福岡県 玄界灘 (今回の事故)
「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
光洋丸沈没。死者7名、重軽傷7名。
航海士 尹国大(ユン・グックテ)逮捕。
→船長は、またしても鄭楽允(ジョンナギュン)
847 :
マンセー名無しさん:2005/04/17(日) 12:54:56 ID:S/1pwvue
848 :
マンセー名無しさん:2005/04/17(日) 12:55:26 ID:S/1pwvue
849 :
マンセー名無しさん:2005/04/17(日) 20:34:35 ID:sAEFl8rh
>>845 最悪な会社だな
韓国の会社は常識が無いようだ。
ブログに載せようっと
850 :
マンセー名無しさん:2005/04/17(日) 22:19:40 ID:yb68uxUg
海洋を航行する資格は無いね…
851 :
:2005/04/25(月) 19:53:18 ID:xl73p0D9
海保がんがれ!
853 :
マンセー名無しさん:2005/04/28(木) 16:26:16 ID:Op8IZseh
サボテンが花をつけている・・・
854 :
:2005/04/29(金) 19:03:00 ID:sChFR2ut
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050429-00000110-kyodo-int 日韓高速旅客船が浸水 邦人ら2人負傷
【ソウル29日共同】韓国の海洋警察当局によると、29日午後4時40分(日本時間同)ごろ、
釜山発福岡行きの未来高速(本社・釜山市)所属の高速旅客船「コビー5号」(267トン)が、
釜山沖約16キロの海上で何かに衝突、浸水した。
同当局によると、高速船には日本人乗客約90人を含む約170人が乗っていた。
日本人乗客1人を含む計2人が負傷した。
聯合ニュースによると、浸水で船体が約30度傾いた。海洋警察や海軍の警備艇などが出動して
救助活動を行い、乗客らを別の船に乗せて釜山港に向かった。
未来高速の高速船は釜山と福岡を約3時間で結んでいる。昨年12月には同社の高速船がクジラの
ようなものに衝突して船体の一部が破損する事故があった。
(共同通信) - 4月29日19時59分更新
856 :
マンセー名無しさん:2005/04/29(金) 21:48:39 ID:uXiAk33s
857 :
マンセー名無しさん:2005/04/29(金) 21:49:37 ID:sLGbFg1M
859 :
マンセー名無しさん:2005/04/30(土) 04:18:48 ID:u1e2ZIDR
靖国参拝は続けるべきですね。
860 :
マンセー名無しさん:2005/04/30(土) 04:26:13 ID:gzdIhbYs
謝罪 補償 汁。
861 :
嫌韓焼肉屋:2005/04/30(土) 04:27:36 ID:6v0mxTm0
>>855 ニュースぼーっと見てただけでよく判らんかったけど、
結局、韓国の船だったのか・・・
なるほど。韓国の海洋警察が救助に出張るわけだ(w
で、結局何にぶつかったんだ?
863 :
マンセー名無しさん:2005/04/30(土) 14:44:53 ID:+lcsCE1j
ハードゲイ・・じゃなかった鯨だそうな。ミンククジラ増えまくり。
もういいかげん商業捕鯨解禁しる。
まあ韓国は、「捕鯨に日本が賛成しているから」反対している
ので、捕鯨賛成は親日行為として処罰されるわけなのだが。
>>863 世界最大級の客船沈めでもしないと。
鯨>>>>>>人間な奴らですから
>>864 何気に縁起でも無いことを…幾らメイドインコリアの客船でも鯨で難破なんて…
866 :
マンセー名無しさん:2005/05/07(土) 01:00:02 ID:Kityqop5
867 :
マンセー名無しさん:2005/05/15(日) 19:08:20 ID:SdjLqMSC
868 :
マンセー名無しさん:2005/05/19(木) 20:29:22 ID:UdnEFty3
かまわねぇから沈めりゃよかったんだよ
870 :
マンセー名無しさん:2005/05/22(日) 09:01:20 ID:TcHUI5VG
日テレみれ。
密漁船はわざと日本の漁船に体当たりしている。
北朝鮮の不審船に発砲するのに韓国の密漁船に発砲しないのは差別だ!
872 :
マンセー名無しさん:2005/05/22(日) 09:08:16 ID:+cAUqk2Y
>>870 見たよ。
生計が成り立たないから天気の悪い日に密漁するニダ
エンジンが三基も搭載してる船で韓国領海に逃げれば捕まらないニダ
だったら、エンジンを破壊しる!>海保
873 :
Uri名無し様:2005/05/22(日) 09:19:02 ID:3fAS1/K1
>>871 また武部と冬柴が青瓦台詣でしなきゃ
ならないから無理。韓日関係の悪化は
致命傷だからね。本来小泉が青瓦台に
謝罪しに来なきゃならんのだけどね。
たかが幹事長如きと会う時間はないの。
それはそうといつ日王は訪韓するんだ?
北欧に出向いて訪韓できないだなんて
言わせない。
uriが逃走します。進路を開けてください。
uriが逃走します。進路を開けてください。
ま
らないか
うほっ!?
877 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 17:44:31 ID:bACtl8ON
878 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 17:57:19 ID:x7hS7qu8
482 名前:名無し三等兵[sage] 投稿日:01/12/29(土) 14:19
ドウセオドカスダケニダ
∧_∧ トットトニゲルニダ
\<`∀´; > FFFFFl \|| ∧_∧
○ )| ̄ ̄ ̄| || < ;`∀´>
FFFFl | ̄ ̄ ̄ ̄l l 匚| 匚| || ( FFFFFFFl
〜 | ̄ ̄ ̄ ̄ヽ、 同  ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
ゝ 長漁3705 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ ミ ヾ、,/
~~~"""''"""''''"""~~"""'''''"""""~~~" " ' ' "' """~~~~~
-l-
||n ___ ゼンソクゼンシーン!!!
[ (~ ヽ=@=/_
| \ ( ・∀・)つ
q l工工工工工l,
|> llllllll| ロロロロ| ロロエi._ ___ フシンセンハケーン!!!
i〜i 〓 _|_EI|lニl| ::::::::::::l::::::::::::::|@_ヽ.=@=/_ /
'〜|____ 匚l-i| |王ノ`ー┴─ー┬┬┬┴┬|( ・∀・) __匚}_____
≡ |┴┴┴┴┴┴┴=====''''''''''''" ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄//7// /
ゝ ///// ミミ ヾ、,/
~~~"""''"""''''"""~~"""'''''"""""~~~"""''''"""~~"""'''''"""~~ " ' ' "' """~~~~~
アイゴー!!
∧_∧ ホントニウッテキタニダ!!!
⌒;) ;;;:) \<`∀´ ;> FFFFFl \|| ∧_∧
;;⌒;;) ;;⌒;) ○ )| ̄ ̄ ̄| || <`∀´; >
) ;;;);;从人从| ̄ ̄ ̄ ̄l l 匚| 匚| || ( FFFFFFFl
| ̄ ̄ ̄ ̄ヽ、 同  ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/
ゝ 長漁3705 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ミ ミ ヾ、,/
~~~"""''"""''''"""~~"""'''''"""""~~~" " ' ' "' """~~~~~
879 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 18:03:25 ID:TMfPTYhP
朝鮮人みたいなヤツがクラスにいたら、イジメるなぁ…
馬鹿チョンと巡視艇の綱引きはこのスレでいいの?
881 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 18:09:58 ID:T43dmDYy
||||||||||||||||||||||||||||| ┳ |||||||||||||||||||||||||||||
|||||||||||||||||||: ┠ +20 |||||||||||||||||||
|||||||||||||||: ┃ :||||||||||||||
|||||||||||: ┠ +10 ./'| :|||||||||||
|||||||||: ∧_∧ ,/' | |||||||||
||||||||┣┿┿┿┿ <丶`∀´>/┿┿┿┿┫||||||
|||||||| ._ ( つつ@'_ | :||||||||
|||||||||: \ ̄ ̄  ̄ ノ | :|||||||||
||||||||||| ~ ゜~~。゜ ~彡~ ┠ -10~ ゜~~ ~。゜ ~|||||||||||
|||||||||||||||: ┃ :|||||||||||||||
|||||||||||||||||||: ┠ -20 |||||||||||||||||||
||||||||||||||||||||||||||||| ┻ |||||||||||||||||||||||||||||
お願だからチョンは全員死んでくださいよ。
883 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 18:14:48 ID:QD2UK4XB
621 名前: <丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん 投稿日: 2005/06/01(水) 18:12:48 ID:zcvNkBKD
今までに放送が確認されているもの
NNN24
テレ東
日テレ
フジ
華麗にスルー
テロ朝
犬HK
TBS
それでこのスレ上がってるのか
>>884 みたいですね。
韓国の漁船員によれば居眠りしてて侵犯したんですと。
887 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 18:33:25 ID:7t1fAHM7
もうこのスレ 朝鮮半島不審船総合スレ としてやっていくってのでもいいんジャマイカ?
>>886 でも、韓国の船員の言い訳は大抵これです。
889 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 18:44:07 ID:QD2UK4XB
>>889 操業中にも関わらず、位置を把握するべき船員が居眠りをして
大きく日本側のEEZ内に入ってしまったのに気がつかなかったんだよ。
・・・韓国の漁船って、操業中に居眠りできるほどヒマなのか?
>>890 多分、韓国じゃ漁師の資格としてナルコレプシーにかかっている必要があるんだよ。
893 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 19:04:36 ID:7t1fAHM7
http://www.ntv.co.jp/news/36592.html 保安官が2人乗り込み3人目が乗り込もうとした際、突然漁船を動かし保安官が海へ転落
驚いて、救助活動しようとした2人の保安官を羽交い絞めにし動きを封じそのまま逃走。
巡視艇は落ちた保安官を救助してから追跡した為、出遅れてしまい漁船とさが開いてしまう
そのまま公海上まで逃走した漁船は韓国警備艇に「日本の軍艦に追いかけられている」と
連絡、近くにいた韓国警備艇が漁船を停船させる。
その後追いついた巡視艇が事情を説明するも、韓国警備艇は漁船の言い訳を一方的に信じ
この漁船は韓国側で処理すると主張。
もちろん巡視艇も抗議して、お互い対峙する状態になる。
その後韓国人特有の嘘八百が炸裂して、現在に至る。
894 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 19:05:20 ID:T43dmDYy
>>890 船員の言い訳では
「韓国の漁港に帰る途中で居眠りをして日本のEEZ内に入ってしまった」
とのこと。
韓国と日本は同方向にあるようですなw
895 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 19:06:08 ID:AP05OHc/
896 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 19:11:51 ID:O+sTlUHP
あの国じゃ、火病になっている事も船に乗る重要な要素なんかね?
というか警備艇側の言動は、国際ルール上ではどうなのか。
誰か詳しい人情報おしえれ
NHK、一応報道したね。
900 :
マンセー名無しさん:2005/06/01(水) 19:41:01 ID:7ssE7yk6
━━ 韓国・興亜海運の事故歴━━━━━━━━━━━━━━━━━
・2000年6月22日愛媛県 松山港
「フン・ア・ジュピター」号、第11金山丸に衝突。両船とも損壊。
・2002年11月10日新潟県 粟島
「フン・ア・ウルサン」号、コンテナ流出事故おこす。
→この時の船長は今回の死亡事故の鄭楽允(ジョンナギュン)
・2002年08月23日山口県 周防灘
「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「生福丸」に衝突。
「生福丸」岡崎三次船長(62)死亡。
・2003年7月2日福岡県 玄界灘
「フン・ア・ジュピター」号、第18光洋丸に衝突。
光洋丸沈没。死者7名、重軽傷7名。
航海士 尹国大(ユン・グックテ)逮捕。
→船長は、またしても鄭楽允(ジョンナギュン)
・2003年9月19日福岡県 玄界灘
「マサン・パイオニア」号停泊中の「第二悠久丸」に衝突。
けが人は無し。
・2004年11月8日兵庫県 淡路島沖
「フン・ア・バンコク」号、小型底引き網漁船「福章丸」に衝突。
「福章丸」転覆。西尾章船長(53)死亡。
→「フン・ア・バンコク」号が日本の漁船に衝突して船長を殺すのは二度目。
>>897 EEZから継続して追跡したので、追跡が継続しており法的には通用しません(奄美沖の
不審船と同じ)。引き渡さなければ、「韓国政府が密漁を支援していた」として、賠償要求
や戦争の口実になりうる状況です。
903 :
マンセー名無しさん:2005/06/02(木) 08:22:59 ID:zFCx1T7T
904 :
マンセー名無しさん:2005/06/03(金) 20:55:53 ID:MoTAytrl
∧_∧
<"`∀´"> <何でもかんでもウリニダ!
(,,う;;;;;;;;;;;;;;;;'(,,)
/,;;;'" ∩ !;;;)
゙! (ω) l、
゙'-‐''゙''-‐''゙
905 :
マンセー名無しさん:2005/06/03(金) 21:01:28 ID:XHN68Piv
何で真面目にやってる日本人が死んで糞チョンが生き残るんだよ
朝鮮人が代わりに死ねばよかったのに
今からでも遅くないからくたばれ
906 :
マンセー名無しさん:2005/06/03(金) 21:09:18 ID:lptAkmpE
>>896 いや、そんなことはない。
ただ、平均的な韓国人が10人乗っていれば、そのうち9人が火病持ちでも何の不思議もないだろう。
蔚山海洋警察は4日、慶尚南道統営港所属のアナゴ漁船シンプン号(77トン級)の船長と
船員らに対する事情聴取を終え、4日中に船舶と船員を統営に返すことにしたと発表した。
海洋警察は、追加の調査が必要ならば彼らをまた呼んで調査することにした。
海洋警察はシンプン号船長の鄭旭現氏(38)と船員9人に対して2日間の調査を行ない、
▲シンプン号は日本EEZ(排他的経済水域)を1.5マイルから 3マイルほど侵犯したが操業は
していない事実を再確認した。
海洋警察はまた、▲船長の鄭氏と甲板長の黄ガプスン氏(39)、船員の徐ヨンジン氏(54)の
3人が日本の海保職員2人から暴行されたとの証言と、▲船長と甲板長が暴行される場面
を目撃した機関長など船員3人の目撃証言も確保した。
海洋警察はこれにより、この捜査結果を元に日本の海上保安庁に対して、船長などに暴行
を働いた要員の身元情報の送付と、この要員の厳重処罰を強力に要請することにした。
一方、船長の鄭氏は「最近日本の取締が強化されて、操業をしなくても捕まれば日本側が
不法操業の濡れぎぬを着せて不利益を与えると思い、逃走した。日本EEZを航行しただけ
なのに無実の罪で拿捕されて罰金を払って苦労した船舶が多いという話を聞いた」と述べた。
鄭船長はまた、「当時フリーザー故障で統営港に帰港しようと思い、日本EEZをちょっと通過
るのが近道で日本EEZに1.5マイルほど入ったようだ。逃走時は日本の巡視船を振り切るため
東西南北に無我夢中で航行した」と明らかにした。
▽ソース:朝鮮日報(韓国語)<シンプン号船員の調査終わらせて帰宅させることに>
http://www.chosun.com/national/news/200506/200506040096.html (2005.06.04 20:47)
909 :
マンセー名無しさん:2005/06/23(木) 23:04:43 ID:v+7DOke7
殺人民族朝鮮人記念age
910 :
マンセー名無しさん:2005/07/02(土) 14:05:26 ID:Qbkg34Za
911 :
マンセー名無しさん:2005/07/02(土) 15:47:49 ID:zeXOIddO
そうか、今日でしたか。黙祷(-人-)アゲ
912 :
マンセー名無しさん:2005/07/02(土) 23:32:49 ID:15PFQ6V1
黙祷 age
913 :
:2005/07/13(水) 07:52:22 ID:Xq69k28Q
ほ
914 :
マンセー名無しさん:2005/07/13(水) 08:07:40 ID:wyPJj9H/
随分と長命なスレだな
915 :
:2005/07/23(土) 00:20:38 ID:6ECCYEpM
あ
916 :
マンセー名無しさん:2005/07/24(日) 07:51:13 ID:qIc4N1Nh
韓国の船がぶつかるとどうしてもニュースに登場する回数が減るよな。
この前のタンカーなんて3日はやってたのに。
917 :
マンセー名無しさん:2005/08/07(日) 13:05:22 ID:SP4VR8YL
※
今日、キプロス船籍と韓国船籍の貨物船が衝突したって@ネチケー10時のニュース
キプロス船籍は沈没、1名行方不明
韓国船は船首破損
衝突場所は聞き逃した
919 :
マンセー名無しさん:2005/08/10(水) 10:19:46 ID:pSodGJhk
afe
920 :
マンセー名無しさん:2005/08/10(水) 10:56:47 ID:Jz2EG1Ep
>>918 瀬戸内海 貨物船衝突1人不明
http://www3.nhk.or.jp/news/2005/08/10/k20050810000054.html 広島市にある第六管区海上保安本部に入った連絡によりますと、10日午前
6時半ごろ、山口県柳井市沖の瀬戸内海で、キプロス船籍の貨物船と韓国船籍
の貨物船が衝突、このうちキプロス船籍の貨物船が沈没して、15人の乗組員
のうち1人の行方がわからなくなっているということです。韓国船籍の貨物船
には大きな損傷は見られず、乗組員も全員無事だということです。海上保安本
部では行方不明になっている乗組員の捜索を行っています。
--------------------------------------
船籍はいいから船長の国籍を報道しろよ。
>>920 d 瀬戸内海かよ
韓国人は日本の海に入るな!!!!1!!
>>920 韓国国籍の船はまず間違い無く韓国人船長。キプロス船籍の方は韓国人とフィリピン人が乗り組んで
いたそうだから十中八九韓国人船長と思われ。
>922
沈んだ方にも韓国人が乗っていたんだ〜
だから珍しく、当て逃げせずに救助したんだね。
926 :
マンセー名無しさん:2005/08/12(金) 17:44:02 ID:wlaFccJ/
知れば知るほど嫌いになる歴史捏造韓国
聞けば聞くほど虐殺人数が増える白髪三千畳中国
恵んでやればやるほどせびってくる乞食北朝鮮
927 :
:2005/08/27(土) 03:40:03 ID:ybnd62dm
ほ
928 :
マンセー名無しさん:2005/09/02(金) 21:12:21 ID:hIJffMth
またか
929 :
マンセー名無しさん:2005/09/03(土) 14:53:45 ID:SVRcEH5u
931 :
マンセー名無しさん:2005/09/22(木) 14:07:14 ID:EnWqLteK
ウリニーダ、蟻地獄そのものだな・・・・
932 :
マンセー名無しさん:2005/09/23(金) 19:50:00 ID:BPp25f4d
今すぐTBSを付けれ。
933 :
マンセー名無しさん:2005/09/29(木) 03:28:44 ID:Qo7+x3Wz
934 :
マンセー名無しさん:2005/09/29(木) 03:55:30 ID:xSmAMo+7
また韓国人が故意に日本船に突っ込んで漁師を殺害。
日本人漁師は網で操業中だったために逃げられず。
とりあえず、韓国人がいたら殺してよろしいと思われます^^
==================================
2004年9月15日
漁船と貨物船が衝突船長死亡 [18:20]
ttp://tofuya.2log.net/
935 :
嫌韓焼肉屋:2005/09/29(木) 05:50:54 ID:Zsfye1Ym
どこの馬鹿だろうね、当て逃げ犯。
あの場所だと露助が一番ありえるのか?
あんなとこまで朝鮮人が出張ってくるとは思いたくないし。
>>935 あんなところって…
あの辺は韓国が北方領土の秋刀魚漁の許可を、ロシアにもらおうとしていたところでは?
船首近くの水面下、波消し板に大きく傷が付いてたな・・・
転覆した後、踏んづけて行ったのか
でなけりゃ・・・潜水艦?
夕方のフジのニュースでは、韓国あたりからアメに行く航路とか言ってたから
今回も、絡んでる可能性ありではないか?
939 :
マンセー名無しさん:2005/09/30(金) 01:53:10 ID:6jrmKbcd
これだけ続報が出るということは、犯人がほぼ特定されていて
しかもそれが韓国ではない、という邪推をしてしまう漏れは
毒され過ぎてますかw
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050930k0000m040146000c.html から:
漁船転覆:衝突場所近くに大型船航跡 漁場レーダーに残る
北海道納沙布岬沖の太平洋で、根室市の落石漁協所属のサンマ棒受け網漁船「第3新生丸」=19トン、
中村明美船長(55)ら8人乗り組み=が転覆した事故で、漁船などの動向を24時間体制で監視している
漁場監視レーダーに、事件が発生したと見られる28日午前1〜5時、2隻の大型船の航跡が残されている
ことが分かった。このうち南側を航行した船の航跡は、衝突場所近くで航路をそれ、北側に弧を描いていた。
新生丸は左にかじを切った状態で転覆しており、高速で右側から近づいてきた大型船を避けきれずに、事
故に巻き込まれた可能性があると見られる。【本間浩昭】
レーダーは根室管内8漁協で費用負担し、管理している。この海域は韓国や日本と北米を津軽海峡経由
で最短距離で結ぶ通称「北米航路」にあたる。この時間帯に事故があった付近を航行した大型船2隻のうち、
根室半島から約40キロ南を航行した大型船は、いったん北側に膨らんで弧を描き、納沙布岬の南の海域で
再び北米航路に戻った。新生丸の航跡はレーダーには残っておらず、航跡を見る限りでは、衝突したかどう
かは分からない。
レーダーの航跡図を見た関係者は「(大型船の側が)衝突後、あるいは衝突を避けようとして北側に膨らん
だのではないか」と推定している。
一方、新生丸は、色丹島の南、約160キロの漁場で操業を終え、ロシア主張領海を出る際に通過が義務
づけられている「チェックポイント」を通過後間もなく大型船と衝突したとみられる。衝突時刻は、同日午前2時
半〜3時前と推定される。
事故直前に、同じ大型船と見られる船に衝突されかかったという浜中漁協所属「第13伏見丸」の遠藤三保
船主(55)が乗組員から聞いた話では、「船の先から後ろまで煌々(こうこう)と明かりをつけた速力のある船
だった。気がついたら向かって来ていた」という。大型船はその後、伏見丸の後を航行していた新生丸と衝突
したとみられる。【本間浩昭】
毎日新聞 2005年9月30日 3時00分
NHK オンライン 漁船転覆 目撃情報の確認へ 09/30 06:38
ttp://www.nhk.or.jp/news/2005/09/30/k20050930000027.html から:
北海道根室市沖の太平洋でサンマ漁船が転覆し、7人が死亡した事故で、当時、現場近くの海域にいた複数の
漁業者から「窓がたくさんある大きな船を見た」などとする目撃情報が漁協などに寄せられており、海上保安部で
は、事故との関連を詳しく調べることにしています。
ttp://www.nhk.or.jp/news/2005/09/30/d20050930000027.html から:
この事故は、9月28日の朝、北海道根室市沖の太平洋で、根室市のサンマ漁船「第三新生丸」・19トンが転覆し
ているのが見つかったもので、8人の乗組員のうち、1人は救助されましたが、7人が死亡しました。この事故をめ
ぐっては、当時、現場近くの海域にいた複数の漁業者から「窓がたくさんある大きな船を見た」などとする目撃情報
が漁協などに寄せられています。また、事故が起きたとみられる時間帯に、根室市内の漁業関係のレーダーに大
型船とみられる船の航跡が記録されていたこともすでにわかっています。海上保安部では、「第三新生丸」はほか
の船に衝突されて転覆したという見方を強めており、今後、大型の船を目撃したとする人たちから直接、話を聞くな
どして、事故との関連を詳しく調べることにしています。
>>939 ワシは、明日になったら報道がぱたっと止み、2週間後くらいに小さいベタ記事で「パナマ船籍の
船長を事情聴取」とか出て、ああ、やっぱりチョンだったのかと得心する、という成り行きだと、
事故当日から考えていたと今のうちに言っておく。
943 :
嫌韓焼肉屋:2005/10/01(土) 01:16:21 ID:XDZnWOQs
>>936 そういやそれもあったね・・・
でも今までの沈没ケース考えると漁船対漁船は考えにくいし。
それなりに目撃情報とかレーダーに反応とかあるみたいだから
ある程度の目星は付いてるのかな?
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050930i406.htm から:
仲間の漁船も大型船ニアミス、転覆と同じころ…根室沖
北海道根室市沖の太平洋で28日未明、サンマ棒受け網漁船が転覆し、乗組員7人が死亡した事故の
周辺海域で、事故と同時刻ごろ、仲間の漁船が1000トン以上とみられる大型船と異常接近(ニアミス)し、
衝突を危うく回避していたことが30日、分かった。
関係漁協の監視レーダーにも、東から西へ向かう大型船が事故海域で迂回(うかい)するように進行方
向を変えている航跡が記録されていた。根室海上保安部はこれらの大型船が事故に関係している可能性
もあるとみている。
また、第1管区海上保安本部(小樽)は、転覆した第3新生丸の衝突跡から、相手船のものとみられる
塗膜片を採取し、海上保安庁の海上保安試験センター(東京都立川市)に送った。
ニアミスにあったのは、新生丸と同一船団を組んでいた北海道浜中町の浜中漁協所属の「第13伏見丸」
(19トン)。
上城功男船長(36)によると、大型船は船首から船尾にかけて細長い窓が並び、明かりがこうこうとともっ
ていたという。
一方、ロシア・カムチャツカの通称「レーダーセンター」が新生丸からの電波が日本時間の28日午前1時
39分、納沙布岬の南東約60キロの海上から発信されたのを最後に途絶えたことを示すデータを、「全国さ
んま棒受網漁業協同組合」(東京)に伝えていたことが分かった。システム上、約20分の誤差があるため、
転覆時刻は同時刻から同2時ごろまでの間に絞られるという。
(2005年9月30日14時46分 読売新聞)
945 :
マンセー名無しさん:2005/10/01(土) 02:44:06 ID:huvJbceg
操業中の漁船に回避義務は無かったよな?
947 :
マンセー名無しさん:2005/10/01(土) 10:13:55 ID:ISQ2aJyF
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20051001&j=0030&k=200510012574 根室沖「当て逃げ」 釜山入港の大型船か イスラエル籍、左舷に衝突痕 2005/10/01 06:59
【釜山30日近藤浩】根室市沖で9月28日未明、サンマ棒受け網漁船「第3新生丸」が転覆し、
乗組員7人が死亡した事故で、発生時、現場海域を航行していたイスラエル船籍の大型船が、
韓国の釜山港に入港したことが分かった。釜山海洋警察署は30日夕、日本の海上保安庁の要請を
受け、この船を捜査、左舷に長さ約10センチの衝突痕とみられる傷があることや、衛星を利用した
航行記録などから衝突事故のあった時間帯に現場付近を航海していたことを確認した。
同警察署は1日、日本にイスラエル船の船体の塗料を送る。
海上保安庁関係筋は、根室市内の漁場監視レーダー記録などに残る現場海域を通過した船舶の
航跡記録などから、このイスラエル船が当て逃げした可能性が最も濃いとみている。
同船は釜山海洋警察署の立ち入り捜査を受けた後の一日午前零時二十分ごろ(日本時間同)、
釜山港を出港した。
韓国領海内の事故ではないため韓国当局に強制力はなく、運航を止めることはできないためだ。
同警察署は釜山港ではイスラエル船一隻だけを捜査。航海日誌のコピーと航行記録を提出させた。
イスラエル船は、四万トン級のコンテナ船。同署などによると、同船は九月十八日、米国西海岸の
シアトルを出港し、根室沖を通過して二十九日に釜山港付近に到着。地元の釜山港で営業する
船舶代理店によると三十日午前七時ごろ、コンテナ船は同港に接岸した。
北海道新聞の取材に対し、同警察署は「三十日午後五時二十分、海上保安庁から照会があり、
捜査員を現場に派遣した。照会を受けた点を調べている」と、慎重に捜査する方針を示した。
海上保安庁は根室の漁場監視レーダーに残された航跡などから、新生丸に衝突したまま消えた
大型船は、韓国や中国方面へ向かったとみて、絞り込みを進めていた。
948 :
マンセー名無しさん:2005/10/01(土) 10:15:49 ID:hiuWdbdk
道新は北の朝日
腐ってる
949 :
マンセー名無しさん:2005/10/01(土) 10:59:31 ID:/y0u/Jo8
これわイスラエル大使館に抗議すると話が大きくなるような気がする。
950 :
マンセー名無しさん:2005/10/01(土) 11:02:27 ID:G2iKYBVR
>>949 いいところに目をつけた。
チョンに何を言っても無駄。日本政府の無能の極みだから、
あえてイスラエル籍ということでそちらの当局に抗議して
「騒ぎを大きくする」。
こうすれば、嫌々マスコミも取り上げざるを得なくなる。
チョンよりイスラエルのほうが遥かにこわいからねw
当て逃げのイスラエル船の事、をNNNのニュースでやってたが、
韓国の海洋警察はNNNの取材に対して「何処へ向かって出航したか
明かせない」と答えたとか・・
なんか、隠そうとしてないか?
>>951 玄海灘の時でマスゴミも学んだのか、「イスラエル船籍」と発表しても船主が何処の奴とかは全く報道してないしな。
956 :
マンセー名無しさん:2005/10/01(土) 23:04:00 ID:3otHTKRJ
破竹の勢いの嫌韓厨の皆様も、さすがにイスラLはヤバイと感じているようだW
あのさー、イスラエル船籍の船、米国-韓国-上海-行き先不明
核関連の機材か物質積んでんじゃないだろうな。
ユダヤ人は杉原 千畝の名前を忘れたんですか?
>>958 「中東系外国人、東欧系外国人」と言わなければ差別ですよね>朝日
961 :
:2005/10/02(日) 05:08:58 ID:KBrC8ROw
やっぱ韓国所有船か
釜山海洋警察から送られてくる塗料の分析待ち
勿論、確定すれば抗議は当然でしょう
法的処罰を求めます
今、写真見たけど・・・でかいな、これ>>ZIM Asia(4万1507トン)
20tばかりの秋刀魚漁船じゃひとたまりもないよ。
>956
選民思想がある連中は普通に嫌いだが、それが何か?
964 :
マンセー名無しさん:2005/10/02(日) 07:20:16 ID:JT5NhqMH
千畝の恩は原爆で.......
ニダャ人
966 :
マンセー名無しさん:2005/10/02(日) 08:43:22 ID:AEvVgXle
http://www.sankei.co.jp/news/051001/sha050.htm ≪過去の外国船との衝突事故≫
1981年4月 鹿児島県沖で貨物船「日昇丸」が米原子力潜水艦に当て逃げされ、2人死亡
85・4 東シナ海でマグロはえ縄漁船がリベリア船籍のタンカーに当て逃げされ、5人死亡
91・3 大分県沖の周防灘で漁船がパナマ船籍の貨物船に当て逃げされ、1人死亡
98・5 香川県の瀬戸内海で、漁船がパナマ船籍の貨物船に当て逃げされ、2人死亡
99・1 八丈島沖でマグロはえ縄漁船がパナマ船籍のタンカーに当て逃げされ、1人行方不明
2001・2 米ハワイ沖で愛媛県立宇和島水産高の実習船えひめ丸が米原潜に衝突され、8人が死亡、1人行方不明
04・10 沖縄県の太平洋で漁船が外国船籍とみられる貨物船に当て逃げされ、2人けが
967 :
マンセー名無しさん:2005/10/02(日) 09:10:17 ID:lIigzBTM
玄界灘の件はスルーですかそうですか。>sankei
記事中に
>しかし、現場海域は公海上のため、外国船には日本に捜査権がなく、
>特定したとしても刑事責任は問えない。
ってあるけどマジですか。国際法とかどうなってんの?
>>967 船というのは、概念上の不動産に近い扱いとなります。
つまり、船籍のある国の領土である動く島、という風に考えてください。
だから、たとえばパナマ船籍の船が公海上にあるときは、パナマにしか捜査権が無いんですよ。
>>968 なるほど・・あとは相手国の出方に期待するしかないってことですか。
外務省にメル凸しとこうかな。
970 :
マンセー名無しさん:2005/10/02(日) 10:13:27 ID:JT5NhqMH
いかんせん相手が悪すぎますなw
967
その記事は共同配信
>>968 イスラエル側に圧力かけるしかないかもしれない。
だが今回の事案で海保はよくやった。
973 :
マンセー名無しさん:2005/10/03(月) 19:55:12 ID:PggFmh5+
チョンにびびってる日本人にアメリカがびびってるユダヤに抗議ができるわけねーよ。
「チョンにびびってる日本人“が”」にした方が文意が伝わりやすいよ。
975 :
ぽったり君:2005/10/03(月) 20:04:36 ID:d8DK57tx
ひどいね イスラエル人
人の命を何だと思っているのかな?
976 :
マンセー名無しさん:2005/10/03(月) 20:39:38 ID:BCXEnD0D
≪主な外国船当て逃げ事件≫
1998年5月7日 香川県沖の瀬戸内海で漁船が転覆、親子2人が死亡。高松海上保安部は業務上過失致死などの疑いでパナマ船籍の貨物船の韓国人航海士を逮捕
99年10月4日 大分県・姫島沖で漁船が当て逃げされ船長が死亡。大分海上保安部は業務上過失往来妨害の疑いで韓国船籍の貨物船船長を逮捕
2000年2月19日 愛知県沖の遠州灘で漁船が当て逃げされ船長が死亡。鳥羽海上保安部は業務上過失致死などの疑いでパナマ船籍の貨物船のインドネシア人航海士を逮捕
01年1月24日 長崎県対馬沖約7キロでイカ釣り漁船にシンガポール船籍の貨物船が衝突。厳原海上保安部は業務上過失往来妨害の疑いで韓国人航海士を逮捕
977 :
マンセー名無しさん:2005/10/03(月) 20:47:43 ID:PggFmh5+
潜水艦ナダシヲは釣り舟客を救助したんだっけ?
命令が無いとかっでミゴロシだったけ・・・
979 :
マンセー名無しさん:2005/10/03(月) 21:07:06 ID:PggFmh5+
救助しないのが海の掟か
へたに生存者が増えたらまずいこと喋られるから、なんちゃって
980 :
マンセー名無しさん:2005/10/03(月) 22:08:42 ID:gb33QVgp
てゆーかニュースでは韓国側のその後の対応がよかったとか褒めてるぞ。
お互いに非があるとかいってるし・・・。
ナンダコレ
今更だが
>>1の亡くなった方ってウチのすぐ近くなんだよなあ、
御家族の気持ちは察して余りある・・・。
982 :
マンセー名無しさん:2005/10/03(月) 23:28:22 ID:6uOPE16y
玄界灘の件に比べて、今回は報道をよくし過ぎていませんか?
イスラエルは船会社の社長が大使館でちゃんと認めて謝罪したわ。やはり、
チョンとは違うな。
>>982 表面に出ているのが「悪の国」イスラエルだから。
>>984 報道機関は韓国に比べてイスラエルを差別していると騒げないですか?
イスラエルの船会社『ジム』社は、今回の事故を受けて日本に社長を派遣
正式に謝罪の意を伝える意向を示しました
イスラエル政府は、事件に対し謝意を表明
今回の事故の全容解明の為
日本側の捜査官の受け入れを決定
騒ぐ以前に、まともだよ>>イスラエル
後は司法の判断待ちですね。
987 :
マンセー名無しさん:2005/10/04(火) 07:38:57 ID:d+8H21HC
WW2はユダ公にしてやられたようなものだからな。
hosshu!
また禿が湧いてるか。
>>986 玄界灘の被告は上告したね。
上告審では居眠りなのか故意なのか、はっきりさせてもらいたいもんだ。
今回の事件を見ると、かの国との対応の違いが際立つね。
そして報道逆差別を行うメディアのヘタれ具合も。
ホントーにそう。
今回の事件は、被害者の方にとっては不幸な事故だけど、
イスラエルの会社はちゃんと事実を認めているし、
代表者がすぐに来日して記者会見で謝罪し、補償もすると明言、今日も遺族を訪問しているはず。
イスラエル政府もすぐに捜査協力を表明している。
イスラエルという国家とか、ユダヤ民族が常に完璧だとは言わないが、
今回の対応はマトモだ。
公海どころか、隣国の沿海で体当たり、相手の船を沈めて逃げ、
知らぬ存ぜぬを決め込む恥知らずな連中とは違うな。