【韓国】船「ＭＡＲＩＮＥ　ＯＳＡＫＡ」が防波堤に衝突、海保に救助要請

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<｀Д´# ∩＜　そんなところに防波堤を作るのが悪いニダ
U　　　 "ﾉ 謝罪と賠償を要求するニダ

韓国大阪海兵隊

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　　　　 　 <:::::::::::::: >　船の撤去費用・・・
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>>307
沖に停泊じゃなくて、港まで行ってキッチリ係留しといた方が安全で安上がりだったね．．．

>>302
手抜きは日本の責任だ。

>>309
どこらへんが？

貨物船の平均寿命は20年。定期補修を怠れば５年程度で沈没する事もあるよ。
つうか、建造元の高知重工って18年前に会社清算してるじゃん．．．

3つに分解したのは船主が整備をケンチョナヨしていたってことなんだろうな

動かないもんにぶつかったのはぶつかった奴が悪いんじゃねーの？
ポストにぶつかって「謝れ！」とかいってクダ巻いてる酔っぱらいのレベル。

産経もなぜか写真入で派手に報道。
しねマスコミ。

今日夕方のニュースで
「メガフロートのその後」という特集をやってたんだけど、
今月５日に韓国に到着したらしい。
メガフロートを購入した2社の内の「ビルマリン社」の社長がインタビューに
答えていた。
三重県志摩町の漁業組合長は「漁場を荒らされたり漁獲高が落ちるなどして
深刻なダメージを受けたので、謝罪の意味の補償を人間としてするべきだ」
と言っていた。（当然のこと）
しかしインタビュアーに対して社長は、
「メガフロートを売った日本の会社に責任があるので補償する気は無い」
と答えていた。
予想は出来ていたものの、実際にその様な答えをされると怒りが湧いてきた。
http://natto.2ch.net/mass/kako/1019/10194/1019484585.html

韓国人ってもはや人間ではないな．．．
三歳児並の常識すら持ち合わせてないようだ。

>>315
こういう民族だからね。

「親を捨てる人たち」　年配の親との絶縁が急増 
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/14/20041114000039.html 

これってあれだろ
就役後何十年もたってる老朽実習帆船よりも
緊急時の対応ができませんって言う壮大なジョークだろ

>>316
＞ヤン・ミョンスク（女性/41）事務長は「最近の若い人々にとって、家族は夫婦と子どもだけ」とし、「子どもの面倒をみたり、
＞電話にでも出ることができれば、こんな風に捨てられはしない」と話した。

この事務長すげー！！、役立たずなら自分の親でも捨てて
当然という旨の事を平然と言ってる。



漏れも病気の親かかえて、貯金も結婚の目もないが、
ガキの頃に苦労していた所を見てたせいか、こんな考えにはなれん。

最後に一文なしで孤独死の未来が迫っているというのに、
こんなのんびりした考えじゃダメかもしれんが。

>>316
不況の影響で、子どもが親を利用した後、“捨てる”という痛ましい事例も発見されている。
養老院に入ったというイさんは、「あいつらに復讐するまでは死ねない」とし、病気でゆがんだ顔に涙を流した。

親が子供に復讐するっていうのも、韓国らしいね．．．

儒教精神はどうした？

儒教精神なんて初めから存在してなかったじゃん．．．
韓国人ですら自認してるし。

>>285
真面目に１人で行くのはやめたほうがいい。
行く場所と時間にもよるが、本当にレイプされるよ。

ホテルにずっと篭っているなら話は別だが・・・

ああ、このことか、大阪の韓国船がどうたら、ってのは…。

大阪民国と大韓民国、最強のタッグだね。

>>322
かの国で、女性にとって安全な場所などないよ。
ヨン様ブームのツアー女性が、所謂、向こうの基準での一流ホテルで襲われたばっかりじゃん。

永良部沖の当て逃げ外国船か
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00052261_20041115.shtml

永良部島沖で、きょう魚の運搬船と衝突したまま行方が分からなくなっていた船について、
海上保安部は外国の貨物船とみて調べています。

この事故はきょう午前２時過ぎ、口永良部島の北１７キロあまりの海上で、
愛媛県の活魚運搬船「第６３若宮丸」３２４トンと大型の船が衝突したもので、
若宮丸は船尾部分を破損しましたが、乗っていた６人にけがはありませんでした。

衝突のあと、大型船は行方が分からなくなりましたが、およそ９時間後、海上保安部が、
現場の南西およそ２００キロの海上でパナマ船籍の貨物船に接近したところ、
船体にこすったような痕があり、事故当時に現場付近を通過していたことも分かりました。

このため海上保安部は衝突したのはこの貨物船とみて調べていますが、
衝突現場が公海＝公の海であり「捜査権が及ばない」として、
この船が次に日本に入港する際に捜査に協力するよう要請したということです。

韓国船衝突事故 なぜ錨が外れ船体が折れた？
http://www.stv.ne.jp/news/item/20041114120647/index.html

今回は5500トンの船体が、3.3キロも流されて、3つに折れました。
なぜ、そうなったのか。考えられる理由を、北大で船舶工学を専門にする芳村康男教授に聞きました。

(Q.20メートルの風で流されたわけ？)｢アンカーと鎖で重量はあるが、その伸ばし方や伸ばす向きが問題。
船の錨は2つあるが1つしか投錨していなかったとか。ふつう20メートルの風で流されるはずはない｣

(Q.錨が外れる事があるか？)｢海底が砂ならば重たい錨でも強風をうけると走ってしまうことはある。

もうひとつは船がカラ荷の状態だったこと。船の浮いている面積が大きくなって風を受けやすい｣

(Q.船体が折れた理由？)｢均等に圧力がかかっているときは、船の真中は強く造られている。

船首、船尾に集中過重を受けると、力の間の真中で折れてしまうことはある｣

韓国船でマリーンオオサカとはコレいかに。

大阪＝韓国って事か？

と関西人を煽ってみる。

永良部沖の当て逃げ外国船か
http://www.mbc.co.jp/newsfile/news-v/00052261_20041115.shtml

何人もの日本人漁師さんを殺しているのに
どうしてＮＨＫやマスコミは放送しないの？
偏向報道のＮＨＫ受信料不払い運動　age

怒りのＮＨＫ不払い運動age

こういうのは商標法違反にならんのか。

大阪府や大阪市が「ＯＳＡＫＡ」で商標登録はしてないかも知れんけど、
あかんやろが

大阪と南朝鮮の定期便だからOSAKAってつけてんのかね？

また大阪か！

大阪で引ったくりにあった女の事件をテレビでやってた。
防犯ビデオに映ってて、犯人の男が女の頭をボコボコにして
カバンを引ったくりやがった。酷過ぎ。
犯人はやり方が明らかに韓国人だと漏れは思う。
捕まっても報道される場合は日本名だからワカらんが。

防波堤を漁船と見間違えたのか・・・

>>333
ああ、やってたね
１００％朝鮮人の犯罪でしょ
バックに１００万円以上入ってたそうだから、すでにチョン半島に帰ってる
可能性もあるな

　　　　　　　　　　　　　　　　　◆　　＜　　ｻｲｷﾝ､ﾁｮﾊﾟｰﾘﾉｷﾞｮｾﾝﾆ ﾂｯｺﾑﾉｶﾞ ﾊﾔｯﾃﾙﾆﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　＿口口口＿　　　　　　ｳﾘﾓﾋﾄﾂ､ｿﾚｦﾊﾟｸｯﾃ ｴｲﾕｳﾆﾅｯﾃﾔﾙﾆﾀﾞ
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人人人人人人人人人人人人人人人人人人



　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ◆　　＜　　ｵ､ｻｯｿｸ ﾐｴﾀﾆﾀﾞ　ﾄﾂｹﾞｷｰ
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　｜　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ／　三三三３　ﾋﾟｭｰ
人人人人人人人人人人人人人人人人人人



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ◆ノ　＜　　ｱｲｺﾞｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　へﾉ
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　　　　　　　　　ｶﾞﾝ　　　　　　　
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韓国船衝突　レーダー監視怠る　確認時には手遅れか　　2004/11/17 07:14
http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/backnumber.php3?&d=20041117&j=0022&k=200411177767

　【石狩湾新港】十三日未明、韓国籍の貨物船「ＭＡＲＩＮＥ　ＯＳＡＫＡ（マリンオーサカ）」（五、五○○トン）が
小樽市の石狩湾新港北防波堤に衝突した事故で、一管本部と小樽海保は、救助された乗組員らの証言などから、
荒天にもかかわらず、当直責任者がレーダー監視を怠っていたため、船体の向きの異常に気付かず、大惨事を招いた−との見方を強めている。

　同本部によると、荒天中はいかりを下ろし、風の吹きつける方向に船首を向け、
船体の位置を風向きと平行に保った上で、常にレーダーを見て、船体の向きや位置を確認しなければならない。

　しかし、十三日午前零時三十五分ごろ、当直中のミャンマー人甲板員が船が流されているのに気付き、
当直責任者の韓国人二等航海士（死亡）に伝え、航海士は初めてレーダーで確認したという。

　また、救出された他の乗組員や同船近くにいたタンカー（三、七七五トン）乗組員らも
「防波堤と平行に航行していた」などと当時の様子を語っているという。

　このため、同本部は「レーダーで船の位置を確認した時は既に船体の向きは風向きと垂直状態になっており、
向きを変えるのは難しい状態だったのでは」と推測。船の右舷に受けた強風と、慌てて船の向きを変えるために
機関を最大出力にした勢いとが相まって、防波堤に激突したとみている。

チョンなのに大阪　それが連中の正体

>>333
>>335

暇なので、upしておきますね

20041116 ﾆｭｰｽ動画 大阪市　マンションで女性が男２人組に襲われ、現金など奪われる
ttp://2chupup.mine.nu/imgbox/img20041118052207.zip

また大阪か

大阪の日本人よどうするんだ

大阪はあまり好きではないのだが
この件に関しては同情を禁じえない

国旗も日本のを掲げて航海してるんじゃないか？ｗ＞この船

ってかなんで大阪なの？なんであいつらことあるごとに日本の地名を欲しがるわけ？氏ねよ糞チョン

大阪と朝鮮を一緒にするな。
一応古い都市なんだから。あんな犯罪者集の多い難民集団に
騙される事はない。むしろ朝鮮難民と大阪人を一緒にする事自体が
既に朝鮮の策略にはまってると思う。
一応日本第二の都市圏だよ？
本気であの難民犯罪者どもが嫌なら、朝鮮戦争が終結して
日本からあいつら追い出せるようになるまで
大阪の援護してくれや。

>>344
直接だまされることはなくても、間接的に、在日を圧倒的優位にしたがる知事を
かなりの支持で選んでないか？
今の知事だって、大阪と堺が地盤で当選しているんだぞ？

>>345
在日を圧倒的に有利？知らないけど、主な公約はそれじゃないだろ。大阪でもチョンへの反発は根強いし。
他にまともな候補いないし。層化とかよりマシとかその程度。つーか石原さんくれよ。

石原さんがもうちょっと若返って二人いれば良いのにね。

ああ、駄目だ。大阪の通貨は「ウォン」になるよ。

ソース
http://www.pref.osaka.jp/seisaku/brand/18leeyongsook.html

>>348
大阪って一応古都なんだよ。300年前の大阪の生活水準にすら今の朝鮮は達していないんだよ。
乗っ取られるなんてとんでもない。縁起でもないからやめてくれ。

生活水準というか、文化水準もね。

>>346
堺で、休学中の朝鮮学校への補助金問題が浮上したときに、
大阪知事として、朝鮮学校を差別してはいけないと発言した御仁だぞ？
それ以外にも、韓国で、国会議長と日本の靖国神社の存在を非難したり、
在日は、年金を納めてなくても満額受け取れる権利があると、府議会で発言したりしている。

次期知事選に出るって言われてる奴はどんな奴ら？

◆次々とネットから”削除”される記事◆

http://www.kahoku.co.jp/news/2004/11/2004111801001333.htm 削除された記事

全裸の在日韓国人、自動車で、路地を走り、男女５人はねる 次々はね、
５人重軽傷　運転の男も意識不明 １８日午前６時２０分ごろ、大阪府茨木市中穂積３丁目から下穂積２丁目にかけて、
乗用車が約５００メートルにわたり自転車の男女５人を次々にはねた。このうち男性 （６１）が頭を強く打って意識不明の重体。
２０−６０代の男女４人が重軽傷を負った。

車は近くの民家に突っ込んで止まったが、運転していた近くに住む職業不詳・ 辺英鉄容疑者（２３）も意識不明の重体。
辺容疑者は全裸で、車内に服はな かった。茨木署は殺人未遂などの疑いもあるとみて、辺容疑者の回復を待って 事情を聴く方針。
これも削除されています。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041118-00000098-kyodo-soci

動画（ここで確認出来ます）
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20041118/20041118-00000022-ann-soci.html
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20041118/20041118-00000759-fnn-soci.html


これが真の日韓友好ってことでしょうか？

裏に在日参政権付与問題が絡んでいるのでしょうか？

この時期、日本人に在日朝鮮人の悪い印象を与えるのはマズイとマスコミ(成りすまし）が情報操作したのでしょうか？

ＭＡＲＩＮＥ　ＯＳＡＫＡ
　　　　　↓
ＲＡＯ　ＡＫＩＭＡＳＥＮ

つまり、船員がパチンコ「北斗の券」に熱中するあまり・・・