1 :
名無しさん@1周年:
どうやの?実際?
2 :
名無しさん@1周年:2001/05/11(金) 21:36
なんで?
塵芥車
バスボデー
トレーラ
航空機関連
4 :
名無しさん@_@:2001/05/12(土) 01:58
太田は 夜遊び楽しいよ!!
富士重工務店・・・フジシゲコウムテン
6 :
sage:2001/05/12(土) 13:19
7 :
名無しさん@1周年:2001/05/12(土) 19:44
スバル360をプロジェクトXでやってたな。
8 :
名無しさん@1周年:2001/05/14(月) 02:09
>スバル360をプロジェクトXでやってたな。
見た。
小さい車だね。
9 :
名無しさん@1周年:2001/05/14(月) 12:36
昔の商品開発って燃えてたんだね。
10 :
名無しさん@1周年:2001/05/15(火) 13:38
今やGMの子会社なので、自分の意見を車開発に反映しにくく
なっているみたい。品質を軽視しがちなGMが親と言うのが
少し心配。
11 :
名無しさん@1周年:2001/06/24(日) 20:00
新社長25人抜きage
1年ほど前に派遣で富士重工に行っていましたが、
プロパーの皆さんは大変そうでした。
聞いたところによると、サービス残業が多いのだそうです。
しかし、仕事の中身自体は興味のある人は良いと思います。
ただし、食堂のメニューは最悪です。
別板に同じようなスレッドがあるので、sage
13 :
かば:2001/06/26(火) 02:38
やめとけ、GMのどれいさ
14 :
名無しさん@1周年:2001/07/01(日) 23:19
キュウリョウヤスイ
15 :
名無しさん@1周年:2001/07/07(土) 23:54
近所の「スバル車に乗ろう」ってゆう看板の某シナノキコウ工場は
地域住民に悪臭と騒音のクレームつけられています。
お役所からも注意されてるけどスバルの下請けだからしょうがないらしい。
なんか変じゃない??これって、誰に責任あんのよ?
万が一、トヨタの工場で汚染ネタが出ても、自治体は黙認(黙殺)です。これが定説です。。
17 :
名無しさん@1周年:2001/07/08(日) 00:02
スバルに改名するって、ホント?
18 :
名無しさん@1周年:2001/07/08(日) 10:51
終わってます。GMに身売りして喜んでいる会社ですから。
19 :
ななし:2001/07/08(日) 10:54
誰も乗んねーよ、あんな車・・・
20 :
名無しさん@1周年:2001/07/11(水) 21:06
jiji.com
自動草刈り機開発=人工衛星活用の無人システム―富士重
富士重工業は11日、人工衛星を活用して作業用車両の無人運転を可能にするシステ
ムを開発したと発表した。実用化第1弾として、草刈り機の専門メーカー、共栄社(本社愛
知県)と共同で、自動草刈り機を開発、2002年度をめどに販売を始める。
21 :
名無しさん@1周年:2001/07/11(水) 22:49
22 :
名無しさん@1周年:2001/07/15(日) 14:43
航空機メーカーの製造ミスから水平尾翼がへこんだF2支援戦闘機五機が航空自衛隊三沢基地(青森)に配備され、うち一機でへこみに張り付けた補修用のテープが飛行中に落下する事故が起きていたことが七日、分かった。テープによる補修は防衛庁の担当者が認めていたが、空自には知らせておらず、航空安全に対する防衛庁の姿勢が問われそうだ。
先月十八日、訓練飛行から戻ったF2の515号機の左側水平尾翼先端部が幅八センチ、長さ二メートルにわたり、剥離(はくり)しているのが見つかった。調査した結果、はがれたのは水平尾翼に張られたグラスファイバー製の補修テープと判明。落下地点は分かっていない。
F2の製造は防衛庁から三菱重工業が受注、水平尾翼は同社から富士重工業が請け負い、金属の骨格にカーボングラファイトの複合材を張り付けている。同社宇都宮工場での作業ミスから左右七枚の尾翼先端部にへこみが生じ、補修テープを張り付けて成形した。
補修後の検査に防衛庁契約本部の監督官が立ち会い、強度に問題ないと判断したという。テープで補修したのは515号機(左尾翼)を含め、513号機、514号機(いずれも左右尾翼)、516号機、517号機(いずれも右尾翼)の計五機あった。ところが、今年三月、三沢基地に配備された際、補修の事実は空自に伝えられず、空自も補修の痕跡を発見できなかった。問題の機体は他のF2と同様、訓練飛行を繰り返していたが、515号機の事故後、補修された尾翼七枚はすべて富士重工業に戻され、修復中だ。
防衛庁航空機課は「へこみによる機能低下はない、と聞いている」としているが、空自幹部は「新しい飛行機に補修跡があること自体がおかしい。そんな機体と分かっていれば、受け取らなかった」と話している。
水平尾翼は機体を上下させたり、飛行姿勢を安定するために使われる。昨年五月の運用試験で水平尾翼に過重な重力がかかる事実が判明し、改修された。このほかにもF2は運用試験で主翼に亀裂が入るなど不具合が続き、三回にわたって開発期間が延長された。
23 :
名無しさん@1周年:2001/07/15(日) 23:21
スバルっていいよね
レオーネ
117クーペ
レガシぃ
水平対向って 他はポルシェだけみたいだが
いいのか、おせーて
そりゃー凄いぞ。
サンバーのトラックは化物だ。
117クーペ は「いすゞ」では・・・?
SVXなんて美しいもんなぁ。
旧サンバーのトラック
26 :
名無しさん@1周年:2001/07/16(月) 00:05
サンバーは雨の日はリークしてエンジンストップ。
27 :
名無しさん@1周年:2001/07/20(金) 08:47
富士重工のドコゾの工場は大雨が降ると工場内が水浸し
28 :
>26:2001/07/23(月) 22:42
サンバーなど極めて安価に提供しなければならない車種は知らないが、
レガシィの見えない部分のクォリティは同クラストヨタ車の比じゃない。
乗った、走った、曲がった、止った。ハイ!トヨタにはもう戻れません!
(除くCelsior)
ただし、トヨタ車はローエンドに至るまで見た目だけは実にすばらしい。
(少し注意して眺めると機能面では悲惨なもんだが。本当に見た目だけ)
レガシィ...思いっきり塗装のむらあったし。
あとディーラーが客をなめるのがむかつく。
29 :
28:2001/07/23(月) 22:46
愛車は1994年型BG5(GT/Bspec)。
ST190カルディナCZの基本性能のアンポンさに嫌気がさしたがゆえの乗り換えです。
#ST191とか195じゃないから安物だがね。
馬鹿なのでオートマ買いました。
BspecはMTだけ特別製でATの方は単なるパワーシートのないGT。
30 :
名無しさん@1周年:2001/07/23(月) 22:57
>>23 んなこたーない!!
現在水平対向エンジンを作っているのは、他にも
本田技研、BMW、等あるぞ。
まぁ、どちらも2輪での話だが。
31 :
>23:2001/07/23(月) 23:34
水平対向エンジン、欠点は山ほどありますけど色物としては結構
おもしろいです。
っていうか、車なんて所詮色物ですしね...。
でもレガシィGTB/RSK、インプWRXは恐ろしく退屈な車です。
「限界領域」が高すぎて一般人には到達できず、ただの破綻しない
安全なかっこうだけスポーティな車に成り下がります。
この車で公道を「楽しく」走ることはおそらく犯罪行為。
「限界領域」が低いが故に簡単にスポーティさを楽しめる(=低レ
ベルな)アルテッツァやユーノスがよく売れるのも当然でしょう。
車なんか所詮色物・・・ならば、スバル車は中途半端、失格です。
32 :
31:2001/07/23(月) 23:35
基本性能がアンポンタンなST190は楽しかったよ〜。
33 :
31:2001/07/23(月) 23:39
おもしろいのは音と振動です。マフラーを買えたらボコボコいって
楽しかったですよ。まあ、騒音、振動を売りにできる時代じゃないので、スバルは次のレガシィは圧較差ガスタービン媒介駆動方式
(メディアドライブ)にするつもりみたいですが。油圧と電気で
動力を伝えるものでセレ社の特許を使います。
7Eとか8Eは、いつモデルチェンジするんだ?
35 :
名無しさん@1周年:2001/07/24(火) 05:35
95年のインプ乗ってますが、意外とトラブル少ないですよ。
スバルがトラブル多いって奴、使い方悪いか運が悪いん
じゃないの?(藁
36 :
スバル:2001/07/24(火) 08:10
>>35 激しく同意。
7年も乗って今だかつて壊れたことがあるのはオーディオのみ!
トラブル起こす奴は 本当に使い方が悪いんじゃないの?つうか、頭が悪い!
国内ではマイナーだけど世界的にはトヨタは問題外、メルセデスや
BMWに比肩するブランドですね。
37 :
にんたま:2001/07/25(水) 17:03
ルックスとカンデラのちがいはどこですか?
38 :
名無しさん@1周年:2001/07/25(水) 17:16
>>37 照明のことだよね?
lx:ルクス(照度)・・・光を受ける面の明るさ
cd:カンデラ(光度)・・・光の強さ
正確かどうか、わかんないや、ごめん。
>>37 何故このスレ?
cdは光源から出ている光のうち、ある方向へ出ている光の強さ、
つまり光源を見つめる時の光源の明るさです。
lxはある単位面積を照らす光の明るさで、
どちらの方向から照らされているのかは関係無ありません。
机の明るさや、蛍光灯の明るさ(直下照度)はlxで、
LEDなどの点光源の明るさはcdで表すのが普通。
41 :
○ふ:2001/08/15(水) 08:41
age
42 :
名無しさん@1周年:01/09/09 19:33
武蔵野の社宅ださいペイント「SUBARU」表記
43 :
名無しさん@1周年:01/11/10 21:32 ID:500B2Iwq
またリコール出したね。隠さないだけ進歩してるのか(w
44 :
daizo:01/12/19 15:41 ID:pw2/Qmkj
お前らスバルのボクサー4エンジンをなめるなよ!!頭でっかちな知識だけでグダグダ語るんじゃねーよ!!乗りこなせねーのはお前のテク不足だろ!!(怒)テク磨いてから批評しやがれ!!どうせ自分の車のメンテもできないんだろ?
45 :
ななし:01/12/19 16:02 ID:ulvuO7Go
ちゅーか、テクのある人が振り回したら、4駆機構から油が
漏れた。なんと、「タダ」で直してくれたらしい。
46 :
名無しさん@1周年:01/12/24 11:12 ID:5ayKQp6x
47 :
名無しさん@3周忌:01/12/24 20:09 ID:vp3A63Fb
どうして、VWの水平対向がでてこないのだろう・・・
しかし、アルシオーネの初期型なんか、このへんくらいしか走っていないよな
48 :
名無しさん@1周年:01/12/30 02:01 ID:Lkze7am5
49 :
名無しさん@1周年:02/01/17 20:10 ID:sM05+VI4
伊勢崎…
50 :
名無しさん@1周年:02/01/18 21:58 ID:k+BDtPRd
宇都宮・・・
51 :
普通に使える:02/01/23 12:37 ID:xJNy7CjZ
空冷ビートル最高!
あの瞬発力、合理的な設計、なんせ使ってるネジ類の上等な事!
コンロッドの太さは半端じゃない。
2,6Lまで上げられる排気量は設計どうりなのか?
スバルも頑張っとくれ。
52 :
名無しさん@1周年:02/01/27 10:05 ID:Gc8s1dji
リコールあげ
53 :
名無しさん@1周年:02/02/10 09:40 ID:OKoPUYkn
台形グリルage
54 :
「某名」だけどバレバレ。:02/02/10 09:59 ID:WVonwPAT
55 :
「某名」だけどバレバレ。:02/02/10 12:25 ID:WVonwPAT
バス事業も大変だよな。
UDは西工架装になるんだね。
57 :
名無しさん@1周年:02/02/10 23:08 ID:p0gRP3MS
太田の「すばる町」てどこが改名されるかな?
58 :
名無しさん@1周年:02/02/11 06:31 ID:WZbgbMND
理系の新卒学生さんには、そこそこ人気あるんだよなぁ、不思議に。
たいしたこたぁないのに。
59 :
「某名」だけどバレバレ。:02/02/11 11:08 ID:e0aQ7OY1
60 :
とことこ:02/02/27 15:17 ID:upSUaL8S
あ、アルシオーネ、
あ、アルシオーネSVX萌え・・・・・!
ついでにFA200も萌え・・・・!
61 :
名無しさん@1周年:02/02/27 17:41 ID:xyJhNA8Z
昔は、中島飛行機と呼ばれていたでしょう。
62 :
名無しさん@1周年:02/02/28 00:41 ID:jKoDmddj
飛行機関連だけあってcatiaの導入も早かったね。
不治重症
水平対抗ったら
ポルシェにビートル、フェラーリBB(ベルリネッタボクサー)でんがな。単車ならBMW-R**。
スバルはてんとう虫で勢いついた開発陣の逝っちゃいすぎオナニーメカニズム満載
(インボードディスク・インテグラルタンク等々)のスバル1000を知らずに語ることなかれ(爆)。
>>61 それがGHQの財閥解体にあって分割され
栄、護、誉を生み出したエンジン屋は
富士精密→プリンス→日産へ(R-380〜スカG神話へと昇華)
又は本田宗一郎にヘッドハンティング?されホンダへ(バイクGP〜F1へと昇華)
後の残った旧中島系6社が集まってできたのが富士重工。
(すばるの所以は、昴の別名「六連星(むつらぼし)」からきてるんだなこれが)
66 :
名無しさん@1周年 :02/04/10 01:56 ID:xbGavNn0
age
67 :
☆工学板人民解放戦線☆:02/04/10 07:05 ID:ldd4BC9U
>>64 水平対抗 ← ×
『 水平対向 』← ◎ と、書いて欲しかったよ !!!
68 :
名無しさん@1周年:02/04/10 08:36 ID:b+2BGcFk
今の会社に「誉」を作る技術があるの?
69 :
名無しさん@1周年:02/04/10 20:16 ID:4gYuwo9I
今の会社には「ヘタレ」を作る技術がある!!
70 :
名無しさん@1周年:02/04/10 20:20 ID:qnVW5jOO
「誉」は燃費よかったらしい
こら!!今はガソリンがぶ飲みじゃねえか!!!
あの世で小山先輩に定規でぶったたかれるぞ!!!
72 :
名無しさん@1周年:02/04/12 05:57 ID:Q2CsVZxT
リコールのデバート...
73 :
名無しさん@1周年:02/04/12 06:47 ID:Jww/+oLf
「誉」エンジン単体を発注すると、どれくらいの値段になるの?
見積もりだしてくれ。
>73
目的が不明だが自分でやることを前提に考察するテスト。
@まず焼却されたといわれる図面等を探す。もしくは現物を測り図面を起こす。
(現物は知覧か宇和島かスミソニアン?あたりの博物館をあたるか
深海6500?等をレンタルして疾風(最多生産)が落ちていそうな所をさがす。
ついでに共通部品の多そうな栄(零戦、97艦攻、隼等)も。
しかしそれで現物をGETできたらレストア汁という方法もあるな♪)
A部品集め
・鋳物発注:30?万円〜/型1種。シリンダ&ヘッドその他
・鍛造部品:???激高そう。x主&福連接棒(クランク)等?
・機械加工:ピンきり。x板カム、クランク等全ての部品。
B星型エンジンのソースを調べ組む。
C最後に中川・水谷両御大にお見せする。
D完成(゚д゚)ウマー
しかし人件費と情報収集を0として、部品代だけでも1000万じゃ収まらないな。
もとい、Cを最初にしてプランを話せば全てがうまくいきそうか!?
いずれにせよ結局は目的と工数(費用)の妥協点をどこに置くかに依る・・・
>>68 作るだけの技術ならあるだろ。
しかし7x2発の栄のシリンダーを9x2発(誉)にする時の
9と9(要はボアピッチ)を吸排、プッシュロッド配置?、冷却性から距離をとらなければならないときに
通常はアルミのクランクケースを「鉄」にして強度が取れる分薄肉にして軽量できる、
とか、
アルミ板先組み鋳物冷却フィンとかの『発想・ひらめき』は謎だが(w。
76 :
名無しさん@1周年:02/05/18 22:25 ID:nTGgX6+3
Fuji Dynamic Revolution - 1ってなに?
77 :
名無しさん@1周年:02/05/19 00:41 ID:jbBipWjV
技術力に疑問.独自技術ってあまりない.リコール多いし.
78 :
You_Ichimonji@流しのエンジニア:02/05/27 00:25 ID:Am1wRLn9
>64
一応低次元に突っ込んどくけど、フェラーリの12はボクサーじゃなくて、180度V。
そもそも12発はボクサー化する必要が、ない。
79 :
名無しさん@1周年:02/06/13 02:43 ID:0FGADfk+
普通車三種(他借物一種)軽二種、それに積むエンジンは三つしか持ってない零細メーカーなんだぞ
他の大企業と比べんなYO!
80 :
スバル系海苔:02/06/13 19:47 ID:6eq1toxp
スバルの水平対向は評判いいけど、
燃費が悪いのがガンだよなー
聞いた話によると、自動車に搭載するには
どうしても、エンジン幅を押さえなければならず
結果的にショートストロークのエンジンになってしまうそうな。
当然燃焼室が扁平になって熱効率が悪くなると。
あと、ショートストロークでも
水平対向はフリクションが多いので
吹け上がりが悪く、高回転まで回らんらしいな。
ターボはかなりいいが、
NAボクサーのレガシー等はしょぼいらしい。
81 :
スバル系海苔:02/06/13 19:49 ID:6eq1toxp
NAでそこそこ早い車でスポーツしたいのなら、
ホンダVTECが一番と、誰もが口を揃えたように言うな。
82 :
名無しさん@1周年:02/06/13 20:11 ID:MNezjm76
NA、3Lのフラットシックス(って言っちゃいけないんだっけ?)
は気持ちよく走れそうなイメージがあるんだけど、実際どうなん
だろう?
結局,技術力ないんだね.人材不足?
84 :
名無しさん@1周年:02/07/02 02:34 ID:DzYS2N7W
カネが無いんだよ
>>78 >フェラーリの12はボクサーじゃなくて、180度V
>そもそも12発はボクサー化する必要が、ない
なんでなんで?
>78
スバルのH12モナー
あ、モトリモデルニか(w
>85
向かい合うピストン同位相で動いていると言いたいと思われ
・・・日本語変だ 鬱氏
大昔の日野のバスに水平対向12気筒17.5Lを載せたRA900Pてのがアターヨ。故障が多かったみたいだけど
88 :
2st4st:02/07/21 14:55 ID:f23jMHyt
水平対向は「下が摩耗して減る」とか言うけど、
サイドスラストと比べたら、どーってことないのでは?
スバルNA乗ってます。
89 :
名無しさん@1周年:02/07/25 00:23 ID:zqbpTC7m
ちゅうかロッカーカバーガスケットからのオイル漏れすごすぎDOHC車は必ず漏れてるYO。
90 :
名無しさん@1周年:02/07/25 02:08 ID:c04smzSF
フジ? 逝 っ て ヨ シ !
91 :
名無しさん@1周年:02/07/25 02:40 ID:r8suBXyz
OHVはVW研究したのか良く出来てた。
そのおかげで外国ではアマチュアの飛行機に好んで使われてる。
市販車には充分だと思うんだが市場が受け入れないのだろう。
もっと排気量を大きくすればそれこそ売りである低重心コンパクトのエンジンが出来ると思うんだが。
まったく残念である。
どこか間違ってると思うよ。
92 :
名無しさん@1周年:02/07/25 08:38 ID:n4LpuG1I
なんか不法入国外国人が製造したクルマと言うイメージがある。
泥臭いし。
93 :
名無しさん@1周年:02/09/24 22:37 ID:Fg5HN6pp
>>92 >なんか不法入国外国人が製造したクルマと言うイメージがある。
>泥臭いし。
??? 何とつっこんで欲しかったんだ?
94 :
名無しさん@1周年:02/09/25 10:29 ID:VOQIfsTO
レガシーがヒットするまでは五大メーカーにも入って
いなかったはず。
今も同じか?
トヨタ、日産、ホンダ、ミツビシ、マツダ。
95 :
名無しさん@1周年:02/09/30 17:47 ID:8GuOebYk
ついにパリサロで次期インプが発表されたな。
SWRTとかFHIのHPにもでとる。
96 :
名無しさん@1周年:02/09/30 23:07 ID:N/im81nM
>85
左右のピストンの動きが、ボクサーと180度Vじゃ違うのさ。
V12は、直6と並んでもっとも振動が少なくできるんだよ。
97 :
名無しさん@1周年:02/10/01 22:32 ID:X7vTg/u3
ボクサー12気筒なんて作ったら、
クランクシャフト形状が複雑すぎて
高回転で回すとフニャフニャと歪んでしまいそうだな
98 :
_:02/10/01 23:56 ID:FGDnrRgN
>>92 外注設計には韓国の方がたくさんいらっしゃるようで。
99 :
名無しさん@1周年:02/11/02 13:26 ID:R7WpdXtN
100 :
名無しさん@1周年:02/11/02 13:35 ID:XeS8MWin
┌─‐‐─┐
>>1さんは2ちゃんねるの初心者ですか?書き込む際に
|_____________| SG(セキュリティー・ガード)に登録しないと自作自演がバレますよ。
='========='== SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのパソコン内の
/ \ /│ 情報は他人に見られていると考えてほぼ間違いないでしょう。
┌|-(・)-(・)-|┐ 自作自演がばれる方の多くはこの登録を怠っています。
└| 〇 .|┘ 初期の頃から2ちゃんねるにいる方達は、ほとんどの方が
| ___ |||||__ | このBBSのコマンドの仕組みを知っています。ですから簡単に
| \__/ | あなたのIPアドレス等を抜き取り自作自演を見破ってしまいます。
| ||||| | このコマンドの方法は決して教えないというのが初期の頃から
2ちゃんねるにいる方達の間で暗黙の了解となっていましたが、
あまりの被害の多さに心を痛めた私はあえて公開することにしました。
SGしておけばまず抜かれるコマンド自体が無効になってしまうのでどんなにスキルが
ある人でもIPアドレスを抜くことが不可能になります。SGに登録する方法は、
名前欄に「 fusianasan 」と入れて書き込みする。これだけでSGの登録は完了します。
一度登録すれば、Cookieの設定をOFFにしない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々はアメリカの学生達の間で、チャットの時にセキュリティを強化する為に
開発されたシステムです。これを行うことにより同一人物が書き込んでいるか
どうか判別する手段が遮断されるので安心です。ぜひ書き込む前には
名前蘭にfusianasanと入力してください。自分の身は自分で守りましょう。
101 :
名無しさん@1周年:02/11/29 11:58 ID:rKZDld/Z
age
102 :
山崎渉:03/01/11 08:19 ID:3o2GdScx
(^^)
103 :
山崎渉:03/01/18 14:24 ID:T8eZO2ir
(^^)
104 :
名無しさん@1周年:03/01/30 03:07 ID:jGnZn4Qj
>>78 遅レスだが
では何でフェラーリは365とか512とかに『BB(ベルリネッタ・ボクサー』と名づけたのか
因みにリヤ軸上にわざわざ180°に広げた為に重心高を招いた駄作だそうだが(藁
105 :
名無しさん@3周年:03/01/30 18:24 ID:I/xx8Q15
>>104 多分、「ボクサー化」の意味が通じていないと思う。180度Vは対向していないということ。
180度Vは向かい合う気筒のクランクピンが共通。水平対向は180度ずれている。
V12のバンク角を60度から180度にする意味がないというのではない。
すでにレスがいくつかあるけど。
8E萌え〜
107 :
名無しさん@3周年:03/02/01 02:36 ID:EwLuKxXC
ヤマハ,ニコン,富士重工 共通点あるね.
108 :
名無しさん@3周年:03/02/01 04:07 ID:Zj/XJvdO
機械工学系=車好き
とは限らんのね。
いくら専門外だからといってエンジンの基本的な仕組みを知らずに
理論、理論、ってうるせーヤシが目に障るな。
>>97 クランクシャフト自体はV型よりも短いし、別に形状が複雑なわけでもない。
ただ、直列やV型はピストンの爆発圧力が常に下向きなのに対し、
フラットは右⇔左と力の向きの変動が激しいのでクランク軸を支えるベアリングに
負担がかかる。
スバルff-1は最高のアフォ車だな。
わざわざブレーキをインボード化させてまでキングピンオフセットを0にしてる。
だから制動力がドライブシャフトに伝わって捻じれるから、停車後にユラユラと揺れる。
さらに、クラッチひとつ交換するのにエンジンを下ろさなきゃいけない。
110 :
ntt1-ppp1458.kobe.sannet.ne.jp :03/02/20 18:08 ID:nzzheNej
2006年にハイブリッとを出す予定らしい
111 :
山崎渉:03/03/13 13:49 ID:XsBsiqkW
(^^)
112 :
名無しさん@3周年:03/04/06 01:51 ID:+s1CvppC
このスレ立ってから、もうすぐ2年・・・
113 :
名無しさん@3周年:03/04/09 04:39 ID:81bUG7e3
もうすぐ21Z発売だね!ヤバ。
114 :
名無しさん@3周年:03/04/09 04:42 ID:sULT6z2w
115 :
名無しさん@3周年:03/04/09 05:36 ID:ECOSAXIH
116 :
名無しさん@3周年:03/04/11 01:28 ID:cqgTuDNO
地雷探知車両開発
117 :
山崎渉:03/04/17 09:00 ID:lBh9QBwB
(^^)
118 :
山崎渉:03/04/20 04:27 ID:62iGJiyF
∧_∧
( ^^ )< ぬるぽ(^^)
119 :
転職希望:03/05/20 20:08 ID:k0yYHKY6
中途でパワーユニット設計、または実験を希望しています。
入社難易度、web筆記試験、社風などについて、
なんでもいいですので教えてください。
uradm200305
121 :
山崎渉:03/05/21 23:10 ID:PvfD3rpU
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
122 :
山崎渉:03/05/28 14:59 ID:jJ5vscyk
∧_∧
ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄〕
= ◎――◎ 山崎渉
123 :
ntsitm017247.sitm.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp:03/05/29 22:38 ID:8Xgv06aH
age
124 :
名無しさん@3周年:03/06/15 00:09 ID:hLe0MdJG
>>119 割とリベラルっぽい雰囲気はある。
工員はDQN多い。
あとなぜか富士重工、技術系の女は言葉遣いが悪いのが多い。
125 :
団生馬:03/06/21 12:47 ID:GayB+WtD
富士重工、富士重工、その名も高き富士重工
アパッチも造ってる富士重工
127 :
山崎 渉:03/07/12 12:40 ID:mXBxKMRu
__∧_∧_
|( ^^ )| <寝るぽ(^^)
|\⌒⌒⌒\
\ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~ ̄ ̄ ̄ ̄
128 :
名無しさん@3周年:03/07/23 20:54 ID:fzZlkSiN
学閥がすごい、って本当なんですか?
東京と、群馬の異動ってあるんですか?
129 :
_:03/07/23 21:00 ID:O01iUdn0
130 :
_:03/07/23 21:10 ID:O01iUdn0
∧_∧ ∧_∧
ピュ.ー ( ・3・) ( ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
= ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
132 :
名無しさん@3周年:03/08/04 20:22 ID:W5U0YJsB
>>128 学閥は今はすごくないよ。
ただ、いわゆる一流大学(旧帝大、早慶、東工大etc..)は少ない。
大体偏差値55クラスの大学出身者が多いかな。
東京と群馬の異動はある場合もある。
希望すれば入社数年経ったら行けるかな。
133 :
富士ロビン:03/08/11 06:05 ID:CyIP4YPu
汎用エンジンEY20(サイドバルブ)
今は、EH17(OHV)
そういえば、汎用で、デンヨウ製エンジン溶接機に搭載されてたのが、
水平対向の富士ロビンエンジンだったような気がしました。
あぼーん
あぼーん
136 :
名無しさん@3周年:03/08/11 08:19 ID:g2h5Xw5H
スバルって過去の栄光にすがってる会社だろ?
エンジンバリエーション少ないし、4WDと水平対抗エンジンとったら
何もないじゃん!
137 :
名無しさん@3周年:03/08/11 08:26 ID:gDiW0TeG
やはり群馬の地元原住民が幅を利かせてる会社なのだろうか?
138 :
名無しさん@3周年:03/08/11 08:55 ID:vGrbhvJR
139 :
名無しさん@3周年:03/08/15 09:06 ID:Z9EgqgbW
140 :
山崎 渉:03/08/15 17:52 ID:c/ebNb1T
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
141 :
名無しさん@3周年:03/08/18 12:56 ID:lEG/0wFY
あげ
142 :
名無しさん@3周年:03/08/18 20:03 ID:xCjlTItH
シャープのPLCはやめてくれ。
143 :
千恵子:03/08/19 00:00 ID:CvPn0fI/
144 :
名無しさん@3周年:03/08/22 22:16 ID:P/dosBnv
エロ業者と山崎のコピペばかりの感じが、太田市の雰囲気に似てるな。
145 :
一見さん:03/08/23 15:37 ID:TLoWJUhu
処で、金属ベルトを使った無段変速機どうなったのでしょう?
146 :
名無しさん@3周年:03/08/31 19:12 ID:FE3Nghdw
てst
148 :
名無しさん@3周年:03/09/04 20:39 ID:m9KdNrEc
149 :
名無しさん@3周年:03/09/07 14:40 ID:isn1GA/g
コネ入社多い。
入社したら周囲の雰囲気から車を買わされる感じになる。
入社後直ぐにローン組まされて車買う香具師多い。
しかも5年ローン。
労働組合弱い。
寮費や社宅費は今度から現在の1.7倍になる。
150 :
名無しさん@3周年:03/09/20 22:31 ID:i/+laG0q
お給料ってどのくらいなの?30才大卒技術者で。
社宅って借り上げ?自社持ち?
★要するに東京事業所の人って、東京で家建てて、暮らしていける給料もらえるのー??
151 :
名無しさん@3周年:03/09/21 16:51 ID:nJVSaAa/
レガシーっていけてるか?
給料
トヨタ系部品メーカー>富士重工
153 :
名無しさん@3周年:03/09/28 07:43 ID:AjZfL+cm
age
154 :
名無し:04/02/18 16:42 ID:/49KuR0Y
age
155 :
名無し:04/02/20 20:41 ID:O7+r4BuY
age
156 :
名無し社員:04/02/20 20:53 ID:O7+r4BuY
社員です
ここの会社、マターリしすぎていて、それで黒字なのが
不思議なくらい。
中高年のリストラや肩たたきも一切ないし、創業以来
早期退職やリストラやったことないんじゃないの?
少なくとも漏れは聞いたことがない。
だから平均年齢高く、ジジーが多い気がする。
社風は超保守的、他社の物まねが大好き。
まあ、マターリと仕事したい人にはいいんでないの?
157 :
名無しさん@3周年:04/02/20 21:34 ID:XQc95Mep
エントリーシート出したので揚げ!
158 :
名無し社員:04/02/21 09:57 ID:3+796EGG
>157
志望職種は?
159 :
名無しさん@3周年:04/02/21 16:26 ID:oKotdDVt
160 :
名無し社員:04/02/22 17:53 ID:cy0iFe0f
>159
じゃあ、漏れと同じ三鷹市配属だな。
時々中途採用で群馬希望でウチ受験するアフォがいる。
エンジンや先行開発は群馬にないというのに。
161 :
名無し社員:04/02/22 18:12 ID:cy0iFe0f
>150
社宅は自社所有物件3LDKで15年まで済める。
ジョージとcho-fuにある。
30歳で500万円台、
まあ、社宅に住めば高卒20代で済めなくはない。
162 :
名無しさん@3周年:04/02/22 18:27 ID:sUD+7/ED
163 :
名無し社員:04/02/22 18:43 ID:cy0iFe0f
>161
ちなみに、独身ヤシは独身寮が正門前にある
ケーブルtvでネットし放題らしい。
築2年で洋室6畳個室、ただし30までしか済めない。
30過ぎ独身は急にビンボーになる。自腹でアパート暮らし。
スバルの新卒説明会は微妙だったらしいけど、
どうなの?
165 :
名無し社員:04/02/23 13:41 ID:PEzmJlCK
↑
なにが微妙よ?
166 :
名無し社員:04/03/17 18:40 ID:3s5yOFRr
167 :
名無しさん@3周年:04/04/08 00:04 ID:MkROjDV3
独身寮の殺人未遂の件はどうなったのかな?
168 :
名無しさん@3周年:04/04/14 10:01 ID:/IAwVohy
派遣で三鷹に行ってるひといる?
エンジン開発とかで。
俺、派遣の営業に誘われたけど断ったんだけど、いっぺん行ってみても
よかったかなってちょと思ったから・・・
169 :
名無しさん@3周年:04/04/14 11:23 ID:bRk97WrV
機械式塵芥収集車age
170 :
名無しさん@3周年:04/04/14 15:37 ID:v8uudgGz
>>156名無し社員
富士重工は80年代後半に他の自動車メーカーよりも早くリストラを敢行してます。
171 :
名無しさん@3周年:04/05/12 15:17 ID:nIf84lYE
↑
リストラなんかいつした?
お前社員じゃないな?早期退職も依願退職も
一度たりともしたことねーぞ。
このスレ3年か
長持ちするな
173 :
社員ではないよ:04/05/26 16:37 ID:rBmHxSD1
>>171も社員じゃない予感(若いのか?)
80年代後半、もしくは90年代前半に行っているはず。
174 :
名無しさん@3周年:04/05/26 21:03 ID:SF7Nms+t
バブル期に赤字だったのはココだけじゃなかったか?
主力がレオーネだったからなぁ・・・。
175 :
名無しさん@3周年:04/05/26 21:51 ID:1jCadW/t
>>174 そうらしいね
89年に約300億の経営赤字を出したらしい
リストラもその頃やっているらしい
ミニバンが無いのが弱いよね
7列シートで2WDのが欲しいね。
教えてください
キャリア採用のITシステムって本社勤務なんですか?
ウソっぽいんですが。
178 :
名無しさん@3周年:04/06/20 15:26 ID:Z8QURec/
>>173 人員削減は、大赤字のときでさえやってないよ。
もちろん依願退職もね。
179 :
名無しさん@3周年:04/06/20 15:28 ID:Z8QURec/
180 :
名無しさん@3周年:04/06/20 15:31 ID:Z8QURec/
>>175 あのさ〜、人員削減は一度足りともやっていないって
言ってるだろうが。
社員が言うんだから間違いないよ。
181 :
名無しさん@3周年:04/06/20 16:23 ID:nAL6qBTb
re
182 :
名無しさん@3周年:04/06/23 01:34 ID:M+nY6HOt
トヨタ、ホンダに比べて10年は遅れてるな。
でも、スバル好きだから、社員頑張れ。
183 :
名無しさん@3周年:04/07/01 06:31 ID:gr6A7RgY
大卒は文系はだいたい新宿勤務できる?
184 :
名無しさん@3周年:04/07/03 17:27 ID:JpC4D4fu
185 :
名無しさん@3周年:04/07/07 13:18 ID:+nlt7KcE
技術系は東大卒ばっか採用で、地方国立大はほとんどいないって本当ですか!?
186 :
名無しさん@3周年:04/07/07 16:36 ID:sp0Ujke/
>176
7列シート?
すげーミニバンになりそうだな
187 :
名無しさん@3周年:04/07/07 22:59 ID:+u9Iv3Bn
ディーゼルエンジン開発age
でもやっぱり水平対向エソヅソなのね
徹底してると言うか、バカのひとつ(ry
>>187 しょうがないじゃん、小型車用E/Gの生産設備が水平対向用しかないんだから。
売れるかどうか分からないヂィーゼルE/G用だけの為にライン作れんでしょ。
189 :
187:04/07/08 22:47 ID:kgdznx7p
190 :
名無しさん@3周年:04/07/09 12:48 ID:y3gLvAnG
富士重工の最高傑作ロビンエンジン
age
191 :
名無しさん@3周年:04/07/09 17:50 ID:/WjzGAFw
ロビンは汎用エンジン国内シェア2位だそうだ。
調べると日立のマイクロ油圧ショベルやランマー、アスファルトカッターなんか色々と使われ
ている。
192 :
名無しさん@3周年:04/07/09 19:42 ID:8mpm39o1
耐久性最高ですな。
その点から言うと、ホ○ダは粗悪品。
と言うことで
ロビンエンジンまんせーage
中途採用結構みるけどみんな太田だったそ。
>>192 うるせーよ、てめえで部品作ってみろ。(ホンダ部品メーカー勤務)
でも、品質(試験レベルも含めて)スバルの方が上なのは確か。
194 :
192:04/07/13 01:30 ID:YR1NGBJw
195 :
193:04/07/13 12:30 ID:Uj/TxDjY
>>194 UWAAAN
すまねーよ。テンション高くてよ、
ま、うちみたいな部品メーカーが物納めてんだから品質悪いわな>ホンダ
友達で元ホンダ朝霞研究所にいて今、自分の家業でプレス金型と製品量産
やっているやつがいる。
そいつのところはホンダ、ヤマハ、スバルなんかと直取でやってるけど
やっぱ製品品質はスバルが一番だってさ。
196 :
名無しさん@3周年:04/07/20 20:20 ID:MRYmgCvB
ロビンエンジンつながりで
モートラックage
構内作業車の基本!三菱脱輪トラックの先を行く三輪レイアウト形状!!
ガソリン入れてキーをひねり、レバーを押せば前進、引けば後退のクラッチレス!!!
腰掛は付いてるが、誰も使わず立って動かすのが通の乗り方!!
モチロン、ロビンエンジンです。
197 :
ee:04/07/20 20:45 ID:ywpPesZv
名前:ちくり裏事情 :04/07/20 20:18 ID:OuFOe5mv
トヨタ自動車の真実 がくがくぶるぶる 怖くて読めん
トヨタの尾行体験を書き込め
198 :
名無しさん@3周年:04/07/20 23:14 ID:avWf06wS
199 :
名無しさん@3周年:04/07/21 00:32 ID:lNX4Nj25
某三菱自工みたく、隠さないだけマシだろ。
昔は隠してたが改心したんだ。許してやれ。
週末予約入れてリコール逝って来い。
改心(学習)せず同じ轍を踏むんだのは某三菱自工だが。
7月の販売台数はどうなることやら。
>>167 そういやソレ、どうなったんだ???
ところで、大田益の南口って綺麗になったね。
車線を狭くして歩道を広げて。
歩道の幅のワリに人が居なかったが・・・_| ̄|○ 暑いしな・・・
201 :
名無しさん@3周年:04/07/22 20:09 ID:xEX/J0lV
新卒で入社予定だけど研修って何やるの?(技術系)
202 :
198:04/07/22 23:16 ID:nSXfW8+O
すべての部品メーカーが不良率を0.01%(1万個に1個)に抑えても、
すべての車が不良部品を1個は抱えてる計算になるよな。
そう考えると不良を0にするのは事実上不可能だろう。
問題はその不良の度合いと、それに対する対応の仕方だよね。
2002年から9件って数字見ると、隠してたんかなって気もするが・・・
203 :
名無しさん@3周年:04/07/23 00:21 ID:sTKuo/Ld
バスボデー辞めたね。何で?
リコールはない方がいいに決まってるが、時としてはブランド価値を高めるためにも使う。
トヨタのレクサスはその手で北米で確固たる地位をものにしたし
205 :
名無しさん@3周年:04/07/24 00:37 ID:SZez8e1h
>>203 重工製はコストが高くて、日デにシャシーの供給を絶たれたから。
日野、三菱はほとんどやってなかったし、いすゞだけじゃやってけないのは明らか。
シャシーの供給を日デに依存しすぎたのが、そもそもの遠因だなあ。
前からバスボディー部門赤字だったけど。
トドメの一発を喰らったって感じ。
鉄道車両は将来性の無さだろうね。
最後の方は特急車両しか造ってなかった様だしな。
206 :
q:04/07/24 04:43 ID:VWBv0cvk
名前: トヨタ自動車の真実
E-mail:
内容:
トヨタ系列、偉い人は、警察にお金を渡して社員を監視、張り込みをさせています。
下請けのみなさん、いつ、どこで尾行、張り込みがおこなわれているか
わかりません。現職の刑事さんもお金をもらってアルバイトで張り込みます。
閉鎖性の強い三河ですが、2CHでトヨタの尾行の体質がばれてしまいました。
おい、トヨタには、密偵がおるぞ尾行されるぞ気をつけろ。
オンブズマンには、言うなよ。うるさいで。
オンブズマンいわく、最近、事務所が何者かによって盗聴されている。
不穏な動きもあるようだ。かなり、やばい?
トヨタの仕事をしている下請けの社員さんこれリストにして社長に渡して。
みんなで尾行、監視に注意するように相談しよう いつどこで尾行されるか
わかりません。
おい、おまえの会社つぶすぞ。おい、おまえの会社給与高すぎるぞ。
来年は、こんだけやるから、下請けの社員で決めよ。
トヨタ系の会社は協力会社の給与にも口をだす。トヨタ悪大名さま
207 :
名無しさん@3周年:04/07/24 23:39 ID:0mVB2UqQ
接着部長 (w
208 :
I-TAG多すぎ:04/07/29 12:50 ID:BiKFgX9S
宇都宮のみんな元気だっぺか?
まだD8作ってる??
209 :
名無しさん@3周年:04/08/05 21:05 ID:HasbvujA
レガシィ7月販売台数ランキング9位返り咲き記念age
210 :
名無しさん@3周年:04/08/08 22:45 ID:Aa8zJbO7
211 :
名無しさん@3周年:04/08/09 00:56 ID:CRPmvx3c
D8=DASH8 ダッシュエイト
カナダ ボンバルディア社製中型旅客機 富士重工宇都宮にて胴体制作中
212 :
名無しさん@3周年:04/08/09 12:44 ID:HNHVrOXc
大学で材料化学を専攻しておりますが、富士重工で需要はありますでしょうか。。
213 :
名無しさん@3周年:04/08/09 12:47 ID:pFZWRuBo
(*∠_*) ココデキイテドースル
自衛隊がイランに持って行く無人ヘリってYAMAHA だったのねん。
てっきりRPHかと思ってたが・・・
215 :
名無しさん@3周年:04/08/10 21:44 ID:sWmtDUsn
熱中症で、作業者死んだって?
217 :
名無しさん@3周年:04/09/02 20:53 ID:9KJoqvCt
ほしゅ
218 :
名無しさん@3周年:04/10/07 13:23:51 ID:8Ww21VoZ
219 :
名無しさん@3周年:04/10/16 14:25:27 ID:k/pqamhM
>>212 需要あると思うけど、富士重工は止めておいたほうがいい・・・
入ってみて、これほど技術レベルが低いとは思わなかった。
経費も削減されているし、未来ないぞ・・・
220 :
非公開@個人情報保護のため :04/11/23 18:48:42 ID:KBA9GrMr
確かに技術はないな。自動車部門はゼロから車を作ることはできない。
設計みんなメンヘルだし。航空部門は採用して設計で鍛えておいて、
群馬へ行けーって追い出されます。どうせ、航空は東大の航空学科し
か偉くなれないし。バスと鉄道は赤字で閉鎖。ロビンはぼちぼちかな。
本業の自動車はやばやばですよ。富士通=富士重って感じの成果
主義も導入しようとしているから、更に、負け組みかな〜ねっ社長さん
のんきに自分のホームページなんか作って楽しんでる場合じゃないって。
社長が現場に見向きもしなくなって、リップサービス一杯の報告聞くだけ
なら、俺も社長できるわな。
221 :
非公開@個人情報保護のため :04/11/23 20:47:23 ID:KBA9GrMr
>>220 >設計みんなメンヘルだし
思わずワロタw
確かになぁ。
ときどき「この連中の自信の根拠は何なんだろう?」と不思議に思うことがある。
自惚れと現実のギャップでブチキレるが者が多いね。
でもなぁオマイら、こんなとこに書いてないで社長のBBSにカキコしる!
>>221 そのホムペ、社長自身が作ったのかなぁ?
224 :
名無しさん@3周年:04/12/15 22:31:57 ID:GYDOyPfl
>>222 >社長のBBSにカキコしる!
やめちゃうそうです。
225 :
名無しさん@3周年:04/12/25 18:36:03 ID:txs8UYk8
こんな社長がやりたい放題の会社なんて行くな。
技術レベル低いし。
この会社も時間の問題だよ。
どこかの自惚れ小僧が認めてもらえないことに腹を立てて文句を書き込んでいる・・・
と、読みますた。
それは禁句。
>>225 >社長がやりたい放題
って、何がやりたい放題なんだろ?
激しく意味不明なんですが・・・
229 :
名無しさん@3周年:05/01/12 01:20:50 ID:ZjtJDdc3
B9Xトライベッカ出たね〜。結構かっこいいと思うんだけど、どうよ?
230 :
名無しさん@3周年:05/01/12 20:01:48 ID:EYCBi1bA
おれもかっこいいと思うよ
特に内装がいいね
車版ではめちゃんこ不評のようだけど・・・・
232 :
名無しさん@3周年:05/01/15 18:29:51 ID:KkylKR8D
233 :
名無しさん@3周年:05/01/19 10:55:51 ID:H4ZqZL31
渡来別科にMT車は設定されてねーのかよっ!
234 :
名無しさん@3周年:05/01/19 11:40:25 ID:QnSIc9Oz
test
技術水準云々ではないよ。
本質的に程度の低いバカが勘違いしている。
それがまかり通り、挙句の果てに優遇されるからおかしくなる。
FDR−1ではモラルの改善が必須。
237 :
名無しさん@3周年:05/01/22 20:58:36 ID:5TMDgk15
モラル向上=割り当て台数向上で
宜しいか?
(°Д°)ハァ?
239 :
名無しさん@3周年:05/01/29 09:26:50 ID:keg7yQ8z
240 :
名無しさん@3周年:05/01/29 10:10:01 ID:ktf+KtKO
ほほー
4リッターくらいのエンジンを載せたいですね。
3リッターのH6にSCで宜しいか?
243 :
名無しさん@3周年:05/02/04 23:42:53 ID:xS2FDgst
なんか現行レガシィにもスーチャー積むとか噂があったね
アグレッシブトーク復活きぼん。
やっぱ、あった方がいいですよ。
>>244 ここでそんなこといって、何か効果あるの?
246 :
名無しさん@3周年:05/02/10 16:16:53 ID:KD1vtFfd
アグレッシブに言うと
今日の朝のニュースで竹中社長と深田恭子の2ショット見ました
なんかフカキョンにインプレッサを贈呈したらしい
何かの賞だったみたいだけど?
247 :
名無しさん@3周年:05/02/12 23:12:00 ID:2drkDhyd
↑なんか凄いスレタイだな。
中にいる人しか意味が分からないぞ。
250 :
名無しさん@3周年:05/02/22 13:09:29 ID:Age/4IJS
富士重工 宇都宮の社員寮ってどこにあるの?
251 :
名も無きマテリアル:05/02/23 11:05:25 ID:5VFdthN0
太田のスバルに行ったことあるが、全体的に館内が暗い!
動いていない&蜘蛛の巣張っているエスカレーターがある。
撤去する費用もないのかなぁ?
252 :
名無しさん@3周年:05/03/10 16:57:01 ID:C3JunjI1
>>250 会社のすぐ近くにあるよ。
大卒でも未だに「タコ部屋」通称「アニマルハウス」と
言われている。
野郎が多人数で1つの部屋に寝泊りする。
>>252 >アニマルハウス
楽しそうぢゃん (*゚ー゚)
254 :
250:05/03/14 12:48:44 ID:Qx/nFW7g
>>252 回答ありがとうございます。
富士重工の知り合い(航空機)が1年目は2人で部屋を使っていて今は一人部屋だそうです。
部署によって違うのかな?
アニマルハウスはきつそう‥←周りに気を遣いすぎて
255 :
非公開@個人情報保護のため :05/03/16 20:07:16 ID:PL31zTO4
ついに負け組み決定。
賞与4.5ヶ月?
でもさ、黒字400億でなんで?
文句を言うだけのヤシが大杉
>>255 再建時の状況に陥る前に先手必勝ってことでしょ
>>225 >技術レベル低いし。
これは一部正しいな。
「レベル」では無く「認識」の問題ですが。
それが何であるかも理解できない程に低水準の者が評論家ズラしてまかり通っている。
程度の低い知ったかぶり・ホラ吹き・はったり行為が「あるべき姿」「美しい行為」になっている。
この種の自惚れた低能の中は、自分が出来ないことを実行する人間を敵視する者も居ます。
自分のささやかなテリトリーを犯されたとでも思うのでしょうか?
例によって「一番はボクだ〜」根性でしょうか?
しかし、根本的に次元が異なるため、説得しようにも多くの場合で会話が成立しません。
ヘタすりゃ逆恨みなので、近頃は無視を決め込んでいます。
いわゆる「バカの壁」ですね。
ちなみに当該のサイトはクールサイト指定ですね。
ヤフーで検索するとサングラスのマークが付いて来ます。
いわゆる必見・推奨サイトです。情報・資料として1級だからです。
IT系を除いた大手企業の社長さんの中で、こんなことが出来る人も珍しいと思いますよ。
「こんなサイトにバナー広告を貼ったらナンボ儲かるんかいな?」「AdSense・アフェリエイトでガッポリ!」
(キーワードはプラモデル・ラジコン・模型・飛行機・航空機 etc・・・アクセス殺到だろうなぁ・・・)
・・・と平社員は考えます。(←お下品 <( _ _;)> )
人の努力成果を横取りせんがために、難癖を付けて退職を強要するバカも居ますよ。
260 :
非決定性名無しさん:2005/04/21(木) 22:54:19 ID:qLDkLfY4
新宿で人事業務の正社員高卒一人を求人していますがどうですか。
日給月給制です。
オマイラ紹介販売してますか?
262 :
名無しさん@3周年:2005/05/04(水) 12:29:38 ID:GMS+e6r4
263 :
名無しさん@3周年:2005/05/04(水) 18:21:14 ID:UoDPiMPE
中小企業の給与体系だそうで・・・
265 :
名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 00:16:07 ID:itMOUqFG
アフォな香具師を北関東の下請けに送り込んで好き放題やらしてるのわこの会社でつか?
266 :
カルロスゴーン:2005/05/05(木) 00:22:26 ID:xAfYGTIc
採用試験についての情報を分かる方いますか?ちなみに高専からの推薦での問題についてしりたいのですが・・・
267 :
名無しさん@3周年:2005/05/05(木) 08:31:38 ID:VFGrQV0T
自力でファイトーー!( ゚ロ゚)乂(゚ロ゚ )イッパーーツ!!
>261
自分に紹介販売していまつ
昨年度はうちの課最下位だったんで
270 :
名無しさん@3周年:2005/05/13(金) 20:50:14 ID:IDHlL2gm
271 :
名無しさん@3周年:2005/05/14(土) 14:45:37 ID:PojE1ay+
埼玉だけど、去年の紹介販売大変だったよ。
今年の群馬は大変じゃないかな。
>271
群馬も大変だよー
現行車種以外に乗っている従業員全部に圧力かかっている
俺はヴィヴィオ乗りだがR2買えってしつこくて嫌になる
趣味でダートトライアルやってるんだけどさ
ロールケージの設定の無いR2だと走らせてもらえないんだよ
転倒=廃車なんで安い中古の軽自動車じゃないと買えないし
273 :
名無しさん@3周年:2005/05/28(土) 00:16:47 ID:G4xl1Ju+
すげえ富士毎ティーがでたぞ!
エアロヴァージョン!!
274 :
サムソン・リー:2005/06/09(木) 23:35:02 ID:Fr02yXh2
この会社最悪ですよ〜。下請け企業の事なんて何にも考えてません。
コスト下げるのに必死で売れる車をつくるのにはあんまり力をいれてません。
コスト下げようとしてもあんまり効果はないんだろうけど。売れる車をつくった
方がコストの効果もかなり出てくるはずでは?考えが二流。
275 :
名無しさん@3周年:2005/06/09(木) 23:55:04 ID:ZCXwvDxS
れがしー、まいふぁーすと
>>274 コストを下げつつパフォーマンスを向上させる。
知恵の出し所ですな。
277 :
非公開@個人情報保護のため :2005/06/13(月) 23:22:58 ID:JQkwzSXX
下請けでも儲けてる処は新しい建屋を建ててるけど、ダメッポな処は本当にかわいそう。
>272
来年から富士重工で働く者ですが,現行車種以外に乗っている社員への圧力って具体的にどんなものなのですか?
よかったら教えてください.
自車買わない者はアボーン
モータプールの門の左側に他所のメーカの車が並ん
でいるのは何ですか?
>>278 どこの会社でも同じと思うが、紹介販売という制度がある。
部や課に割り当てがある。
成績が悪いと、部長や課長に対して圧力が掛かる。
最悪、部長や課長が自腹を切ることにもなる。
よって、仕事は無能でも紹介販売が多いと評価が高まる。
(部長や課長にしてみれば、「手放したくない部下」になる)
自分自身が何に乗っていようと関係は無い。
282 :
名無しさん@3周年:2005/06/23(木) 23:05:03 ID:BRRN/kxX
>>280 俺も見たことがある。
初代レガシィやSVXに混じって他社の車が、、、なんだあれは
283 :
サムソン・リー:2005/06/23(木) 23:50:01 ID:zn6F1nWv
他社の車に乗っている従業員も、少ないけどいることはいるね。
富士重工で働くんだったら、スバル車かわないとな。格好は悪いけど
性能はいいからな。
284 :
非公開@個人情報保護のため :2005/06/28(火) 19:09:38 ID:erKaHii5
時速200km/h以上の世界を論じて、性能をアップしているのが
性能がいいと言うのか?
価格も性能のうちではないのか?
インプの全力運転をこなしきれる人間が何人この日本に居る?
レガの評価を軽にも当てはめて考えたりするのが本当によいこと
なのか?疑問!
285 :
スバル好き:2005/06/30(木) 18:52:25 ID:4HYqBBzy
小学校5年のとき、太田工場に入ったことがある。父親の仕事がプレス据付
だったからある日曜日に、丸一日工場内をついて回った。そこにはスバル1300
のプレス成型されたフェンダーが無造作に横並びに置いてあった。その頃、うちには
FF-1があった。35年前の話である。今でもたまに小山市から太田まで出かけると
太田工場の前で立ち止まる。懐かしい・・・。やはり、今もスバルに乗っている。
286 :
名無しさん@3周年:2005/07/02(土) 01:05:33 ID:gqbJD5xY
内定者の専用サイトアドレスは?
287 :
名無しさん@3周年:2005/07/02(土) 23:11:33 ID:FTCF/IRB
金無さ杉
288 :
六連星:2005/07/12(火) 20:53:51 ID:UtCRLwmY
ところでスバルって残業代全部もらえるの?
巷の噂では、15時間分しかもらえないっていう噂。
俺の会社でさえ全額もらえるが。まさかスバルが?
289 :
名無しさん@3周年:2005/07/15(金) 20:16:39 ID:59ps27Ww
ばっちり40時間だろうが80時間だろうが全額出ます。
もちろん、部署にもよるが。
でも80以上はさせてもらえなかった・・・
なんか耕作員が居るみたいね
291 :
名無しさん@3周年:2005/07/31(日) 03:53:22 ID:8X+0qUhD
来年も紹介販売うるさいのかな?
下請けもやらされてるらしいけど。
292 :
名無しさん@3周年:2005/07/31(日) 07:58:39 ID:qznFbYPh
宇都宮工場アスベスト公害認定事業所おめでとうございます
>291
ズラがうるせーからナ
いい加減、社員も客も欲しがる車作れ!!
294 :
名無しさん@3周年:2005/07/31(日) 12:37:38 ID:8X+0qUhD
当方ディーラーに飛ばされそうな悪寒
>293
ズラってw
296 :
名無しさん@3周年:2005/08/02(火) 00:56:38 ID:wTL7yKj+
ロビンエンジン事業部
中途採用選考に落ちますた・・・
でも、来月ニート生活から卒業します
別口でやっと就職決まりました
8ヶ月、辛かったな・・・
297 :
名無しさん@3周年:2005/08/02(火) 08:10:25 ID:1ZQDw7Yf
ロビンエンジン事業部の中途採用の職種を教えて下さい。
298 :
名無しさん@3周年:2005/08/02(火) 22:50:50 ID:wTL7yKj+
>>297 技術職って感じだったので詳しい職種まではちょっと・・・
話の流れ的には「開発」狙いじゃないかなって?感じでした。
299 :
名無しさん@3周年:2005/08/06(土) 01:40:15 ID:6NDoueR0
もうすぐ夏休みですね。
300
301 :
名無しさん@3周年:2005/08/17(水) 23:09:52 ID:M9VUnMOd
あまりいい会社じゃないね。
302 :
◆FougxzVdv6 :2005/08/17(水) 23:48:50 ID:iFRcuLpU
休み明けからごくろうさまです
303 :
名無しさん@3周年:2005/08/25(木) 22:14:43 ID:Sw85wHw8
負け組
304 :
名無しさん@3周年:2005/08/26(金) 11:00:44 ID:pmx0kqCq
ニッチニッチ会社
「その他」の自動車会社
305 :
名無しさん@3周年:2005/09/29(木) 05:01:48 ID:WkkmMydr BE:10879362-##
本田系だけど
インプレッサ買ってやったぞ
駐車場も遠いのに・・・
しかし、スバルの営業マンはひどいな
でかいボールピンを、「シフトノブですか?」ww
でも、車はすごい
306 :
名無しさん@3周年:2005/10/05(水) 20:20:40 ID:TxGOh8LT
ヅラの成約100%はどうなるんだろ? プリ薄でもいいのかな?
307 :
名無しさん@3周年:2005/12/11(日) 01:07:46 ID:AtiW+299
半田工場はシ○テックの派遣社員にサービス残業させてコキ使うから気をつけろ!
やっぱ、家を建てるときはトヨタホーム、トラック買うときは日野レンジャーになるのか?
ついでです。
やっぱ、バイクはYAMAHAになるの?
310 :
名無しさん@3周年:2005/12/17(土) 05:37:25 ID:0yQWe9Ly
富士重工に勤めている人いますか〜。
教えて欲しいことありま〜す。
311 :
名無しさん@3周年:2005/12/20(火) 18:25:47 ID:gSqUDlrT
>>310 寮って相部屋って聞いたんですけどほんとですか?
相部屋って一部屋を二人でってことですか?
あと寮でちゃうと住宅手当出ないんですか?
三鷹は一人部屋で一昨年出来たばっかり
313 :
名無しさん@3周年:2006/01/29(日) 17:49:24 ID:G0JX9mk2
314 :
名無しさん@3周年:2006/02/01(水) 05:23:44 ID:LY7Y1pTi
早期退職の700人
今日から自由だね
315 :
名無しさん@3周年:2006/02/08(水) 18:33:09 ID:8iOBFy9o
ここの設計の若い奴らは、屁理屈ばっかこきやがる。
316 :
日本国民解放党:2006/02/08(水) 19:21:01 ID:mXquapAh
全国産ディーラー及びその関連企業に告ぐ
今の自動車会社の社員教育の仕方に、私は疑問を感じる。
今の時代は能力主義的な教育に重点をおいて教育してるようですが、
根本的なものである、人間教育がなっていない!!!!!!!!!
多くの方はこれをみて、「そんなのは学校で学んで来い!!」
というとは思いますが、今の自動車会社の社員たちは精神的に良くも悪くも
病んでいます!!!!!!!
経営者の方たちは現場が見えていないだけです!!!!!
ここ数年で自動車関連の社員で自殺してる方はかなり増えて言います。
自分の職場でもそういう方が一人いました!!!!!!!!!!!
車が売れないなら、他の職種を覗いてみて勉強すればいい!!!!
今の日本企業は社員教育能力は全くをもってゼロと言い切れます!!!!まずは
社員の精神的なケアをしないと、そのうちテロを起こす可能性もありえます!
ある邦人映画の東京都庁爆破みたいなこともあるでしょうな・・・・・
人を大切にしないすべての企業に対して宣戦布告し、抵抗する!!!!
317 :
名無しさん@3周年:2006/02/09(木) 07:08:32 ID:DH5bejKs
>>315 評論家のごとき言動は技術者として美しい行為である
>>315 まぁ、池沼でも取れる電話級ハム免許で権威ズラするようなバカでも部長やってるからな。
伝染するわな。
技術をナメてる
44Bの立ち上げがなつかすい。当時は良かったな。
ライオン不振で頑張ってきたのに、古巣は相変わらずか。
興味半分で探るもんじゃ無いな。もう関係無いが。。。
妙な権威が横行する会社だよな。立ちはだかるみたいな。
陰ながら応援してるぞ。
<応酬話法のセオリー
自分 相手
(1)知らない 知らない そんな事も知らないのかと相手をバカにした態度を取りつつ話をそらす。
(2)知らない 知っている 無意味な事・下らない事だと決め付けながら相手をバカにした態度を取りつつ話をそらす。
(3)知っている 知らない どんな些細な事でも鬼の首でも取ったかのように相手をバカにしつつ大袈裟に話す。
(4)知っている 知っている そんな事は知っていて当たり前だとバカにする。
尚、出来る・出来ない、知っている・知らない、の言葉を使用する際の判断基準は人によって異なることに注意すること。
時に一般常識から大幅に乖離・逸脱した水準の判断で使用している場合がある。
そのため、この種の言葉を真に受けるとトラブルに発展することもある。
(3)は要注意。
世の中基準では無く、自分基準で相手を値踏みするタコ多し。
この種のタコが見かけの権威主義に走って天狗になれば、下品なトラブルが発生してもなんら不思議では無い。
この会社の場合、それを抑止出来ないことが衰退の一原因と言える。
下らない権威主義さえ捨て去れば多くの点で改善されると思う。
要は技術屋さんとしての躾の問題と考える。
p,s,
何故、T社が技術交流(?)を若手に限定したのか?
十分に考えるべし。
>321
たぶん。太田一番街の徘徊を楽しませる為かとw
お疲れさん。
323 :
名無しさん@3周年:2006/02/11(土) 23:08:07 ID:ikzs4De9
漏れがトヨタの社長だったら、Yamahaと対等合併しHondaに対抗させる。
たぶんYamahaの方が業績圧倒的いいから対等とはいかないけど。
>>323 yamahaとsubaruを合併させる?
2/24 純資産倍率(連結)
銘柄 PBR 寸評
マツダ 2.61倍 期待大き杉?
トヨタ 2.12倍
日産自 2.04倍
ヤマハ 2.02倍
-------------- 2の壁(概ね業界平均)
ダイハ 1.93倍 ちょっと元気が無い
ホンダ 1.75倍 意外かも知れないが、これが現実
スズキ 1.53倍 堅実杉なので敬遠か?
-------------- 1の壁(解散してくれた方が嬉しい)
富士重 0.99倍
通常、1を超える部分が将来性への評価や期待値とも言える。
換言すれば客観的な会社の成績+期待度。
これが冷静な投資家の御評価。
326 :
名無しさん@3周年:2006/02/26(日) 10:55:02 ID:mmi07d7/
age
トヨタから役員さんが来てるんかな?
来てないんだったら、積極的に役員派遣を要請する。
→市場好感。
→+30円(/役員1人)くらいにはなるかも。
→3人来れば+90円。
→発行済み株式数は約8億株なので、約700億円の価値が生まれる。
マルフの諸君、うちの会社で使ってる社用車のレガシィが何時の間にか消えたぞ。
下請けをイビッたりしてないか?折れ、マルフ・中年リタイア組なんだけど。
密かな誇りが消えてしまった。どうしたものだか。。
330 :
名無しさん@3周年:2006/03/05(日) 00:53:05 ID:aw2CEGat
age
>>329 げ。出世できそうも無いから辞めちゃったんだよォ。しょ*だ一族は牛耳ってるし
フリーメーソンみたいな組織があるし。。そういうの嫌いなんだ。俺トラウマか?
332 :
名無しさん@3周年:2006/03/05(日) 07:05:41 ID:aw2CEGat
>>331 >しょ*だ一族は牛耳ってるしフリーメーソンみたいな組織があるし。。
詳しく
333 :
名無しさん@3周年:2006/03/12(日) 23:58:46 ID:6CpMJZTv
派遣で三鷹に行ってる香具師いる?
あっつエントリーシート誤発送で帰ってきた
あぁあああああ
335 :
名無しさん@3周年:2006/03/19(日) 12:16:43 ID:4oMz5gaM
>332
長男はワンマン
次男は堅実
三男は・・・・・・
337 :
名無しさん@3周年:2006/04/13(木) 19:19:53 ID:xQnfJkmb
ナイス
338 :
man:2006/04/16(日) 11:00:18 ID:6TEJAxY4
777の部品も作っている
、たいしたものだ
なんか、ガソリンは高くなるしぃ、
3モード、売れそうなヨカン。
マルフ屋さん。下請けだけど仕事ありがとう♪
ただ、ト*タ生産方式は封印して教えないでね。キツイからw
341 :
名無しさん@3周年:2006/05/13(土) 22:20:07 ID:l9uXpOw/
○長交代age
技術屋が好き勝手にくるま作って経営すると、
時代を先取りしすぎた車をつくり、経営を傾くことが
証明されました。 ○ッチー様もう会社の経営だけで
結構です。
342 :
名無しさん@3周年:2006/06/09(金) 21:16:41 ID:Ygnh34H/
age
ユーザーからの希望。パートタイム4WDを復活させて欲しい。燃費も・・・
そろそろ買い替えたいのだが、レガシィー以外買う気にならないんだよね。
344 :
PJ24:2006/06/25(日) 16:55:04 ID:eC2lGiDd
>>333 行ってたけど
まーどこもかしこもボロっちい会社だよ
STIなんかホントにラリー車みたいなハイテクな事やってんのか?って位ボロボロ
345 :
名無しさん@3周年:2006/06/27(火) 20:55:06 ID:KmzV7Ix6
つーか、普通の乗用車にパートタイムが必要な場面てあるん?
燃費考えるなら2.0iでいいのに。
>>343 つ 2.0GT SI-DRIVE(常時 I モード)
>>347 2.0GTか・・気にはなるけど、2.5NAがメンテし易くていい。EJも、もう少し
ストロークを伸ばしてトルクを稼ぐと、もっといいエンジンだと思う。アウト・バックが候補
ジャスティ1.2のパートタイムは便利だった。(借り物だったけど)
349 :
名無しさん@3周年:2006/06/29(木) 17:10:13 ID:XXgM6iAb
350 :
名無しさん@3周年:2006/06/29(木) 20:34:47 ID:XXgM6iAb
>>350 期間工雇うだけの余力があるじゃないか。的を得てたし、変わらないな 失笑
353 :
名無しさん@3周年:2006/07/02(日) 23:31:57 ID:56gbmsas
違うレスで質問したら、ここのレスで聞いてみな!と言うので来て見ました!
ステラの事だけど、誰が開発したの?一人じゃないよね?
誰か分かる人居るかな?
354 :
名無しさん@3周年:2006/07/05(水) 21:23:55 ID:N99+fAKa
>>353 UK1と16Rと17Sどう違うんですか?
355 :
名無しさん@3周年:2006/07/08(土) 20:24:11 ID:rLy7O3pb
上にゴマすって、下らない行事に参加して紹介販売を一生懸命やれば仕事できない香具師でも係長になれます。
メンヘル、自殺も多いです。
>>355 自殺って聞いた事無いけど何処で有ったの?
34にかわいいのがいるな
>356
表に出ないだけで毎年いる。
会社内では表向き事故のためとか病気のためとか言ってるけど
359 :
名無しさん@3周年:2006/07/10(月) 10:24:57 ID:mOubcKYv
昔北工場にいた時
そこの新人で下着ドロボーで御用
退職させられた
香具師いたよ
現場実習の女の子が仕事中にトイレに行けなくっておもらしして辞めちゃったらしい
361 :
名無しさん@3周年:2006/07/12(水) 22:02:32 ID:4/sk6ojj
マルフの技術者馬鹿ばっかりだよね。
そりゃ車売れんわな。
>>361 r;ァ'N;:::::::::::::,ィ/ >::::::::::ヽ
. 〃 ヽル1'´ ∠:::::::::::::::::i
i′ ___, - ,. = -一  ̄l:::::::::::::::l
. ! , -==、´r' l::::::/,ニ.ヽ
l _,, -‐''二ゝ l::::l f゙ヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
レー-- 、ヽヾニ-ァ,ニ;=、_ !:::l ) } ト
ヾ¨'7"ry、` ー゙='ニ,,,` }::ヽ(ノ チラシの裏にでも書いてろ
:ーゝヽ、 !´ " ̄ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ミ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ト、 r'_{ __)`ニゝ、 ,,iリ::::::::ミ
::::::::::::::::::::Vi/l:::V'´;ッ`ニ´ー-ッ-,、:::::`"::::::::::::::;゙ , な!
:::::::::::::::::::::::::N. ゙、::::ヾ,.`二ニ´∠,,.i::::::::::::::::::::///
:::::::::::::::::::::::::::::l ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ /
::::::::::::::::::::::::::::::! :|.\;::::::::::::::::::::::::::::::/ /
363 :
名無しさん@3周年:2006/07/13(木) 10:10:24 ID:LbyVaGUn
>>363 トイレに「申告しても行かせなかった」のなら問題だけどな。
まあ確認する術は無いが。
365 :
名無しさん@3周年:2006/07/14(金) 22:08:41 ID:C3mgXTA+
YS4は本当に立ち上がるのでしょうか。
366 :
名無しさん@3周年:2006/07/16(日) 18:50:13 ID:qpnh+81K
>>360 とりあえずその女の子に紹介販売しようかな
367 :
名無しさん@3周年:2006/07/16(日) 18:58:12 ID:IznkglA8
どうしても、富士重の車が好きになれないのです。
はっきり言って、嫌いです。
>>367 なら関わらなければよろし。
物の好きずきなんて人それぞれだし、君があえて掲示板に書く必要すらない。
369 :
名無しさん@3周年:2006/07/16(日) 20:04:10 ID:xsMX6RzQ
宇都宮?の寮はどんな感じですか?
370 :
名無しさん@3周年:2006/07/19(水) 19:47:31 ID:3Bsapc/o
371 :
名無しさん@3周年:2006/07/22(土) 07:56:49 ID:MbvFGGJv
ボーナスは何ヵ月分でるんですか?
372 :
名無しさん@3周年:2006/07/22(土) 11:11:56 ID:uU8ZuFf6
スバルの車って錆びやすいよね。
早期に買い替えさせる為ワザとやっての?
373 :
名無しさん@3周年:2006/07/22(土) 11:36:17 ID:b7Yhp88W
アウター面にも、メッキするかな
5ヶ月を切りますた!
375 :
名無しさん@3周年:2006/07/28(金) 22:32:49 ID:MqMh/S3M
反対直期間工でやろうかな
つーかやってみたい
いや!やりたい
>>375 期間工になると都市対抗の強制応援や祭りの強制参加や強制紹介販売しなくってもいいんでつか?
377 :
名無しさん@3周年:2006/07/29(土) 21:31:56 ID:PDBR1Rcc
378 :
名無しさん@3周年:2006/07/30(日) 21:20:44 ID:edSTTgCL
TOYOTA、F1でも頑張ってます。
さあさあ東京ドーム強制応援の季節がやってまいりました!orz
今年は日産の応援でつか?
382 :
名無しさん@3周年:2006/08/04(金) 20:26:53 ID:GEfInyEi
>>376 これにニューイヤー駅伝の強制応援なんか
できたならどうなるんでしょうか?
それと期間工との賃金是正を上層部に考えてほしい。
>>382 地方から出てきている従業員から苦情が殺到すると思われ
384 :
名無しさん@3周年:2006/08/05(土) 13:26:06 ID:xlB6Y5hE
フレー、フレー! TOYOTAさま!
386 :
名無しさん@3周年:2006/08/10(木) 13:12:40 ID:2xE0qsHx
ディーラー出向なんてまだやっているのですねw
387 :
名無しさん@3周年:2006/08/20(日) 20:14:23 ID:sQZeVPhY
つまんねー車つくってるのに、
文句は一流だな
388 :
名無しさん@3周年:2006/08/28(月) 13:43:19 ID:nxPcfsNF
387が誰にも相手にされてない事を
今度のQC発表で報告します。
ノ⌒⌒へ彳フ⌒⌒〜⌒ヾ_
/ ̄ ̄ ̄ ̄ノコ′// | ゞ
| // / ヽ____〆 ヽ
人____,/,,彡ミ ゛λ
f L
| ゞ
丿 ,人 |
彡 〆 ゞ ゛` |
| 彡___,ヽ |
ヾ ノ ____ヘ ,/\ 丿
| )____ ヘ ( ヽ ,ノ
ゞ ,丿 ー―― ゝ;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |,/
 ̄ゝ\(((((、 ノiiiiiiiiii∠ j|
| ,_ ' ̄ _ |,j
| 《 ● ゝ < ●丿 ,r___
/ ̄ ̄ヽ `ー  ̄ |L AT  ̄
/ / | ・ ノ / ̄\
ゞ ノ ヘ |  ̄
ヽ / ゝ_ 〆 \ /
ヽ リ ゝノ
\←-−ー' /
\___ノ
又明日ね(^Q^)/
390 :
名無しさん@3周年:2006/09/09(土) 20:07:29 ID:oxEho6xd
群馬って家畜kuse
391 :
名無しさん@3周年:2006/09/16(土) 09:01:12 ID:WS+GRzHx
392 :
名無しさん@3周年:2006/09/30(土) 02:36:02 ID:KFznaV25
組合は有給休暇をとれと言う
現場は有給休暇を取るなと言う
どうしろと・・・・。
393 :
名無しさん@3周年:2006/10/17(火) 18:15:48 ID:A0OxjLB/
おい!ハッピがウエスになってたぞ
そりゃまたハッピーぢゃねぇか♪
395 :
名無しさん@3周年:2006/10/21(土) 19:15:22 ID:y7flrPH/
スバルに乗って25年。
「独自の技術」って話ですが、
結局、遅れてるではありませんか!!
技術はあるかもしれませんが、新しいニーズに応用できなければ
ならないのではないでしょうか?!
TOYOTA,またはHONDAに乗り換えます!!!
社内では独自の技術なんでしょ
397 :
名無しさん@3周年:2006/11/08(水) 22:30:35 ID:iVu9UIie
ニューイアー駅伝の応援行った人いる?
三浦半島付近でやってくんないかな。
暖かいしぃ・・・
399 :
名無しさん@3周年:2006/11/27(月) 01:08:29 ID:7NZrlUD6
今越 槍万 恵美
うぜーよ
氏ね
400
402 :
名無しさん@3周年:2006/12/04(月) 14:34:53 ID:JfqYfujt
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
今越って 親父にヤラレタンだってなw
巷で話題の「DNAが少ない」方ですか?
405 :
名無しさん@3周年:2006/12/22(金) 19:15:22 ID:Plx9ANLm
406 :
名無しさん@3周年:2007/01/12(金) 22:59:25 ID:Yq5OFYfy
親父とやっちゃいけないのかよ。
けっ!!
407 :
名無しさん@3周年:2007/01/14(日) 10:32:32 ID:EebtKldg
ユーザが余り、内情を知ろうとするもんじゃないな。
今度納車される2.0Rが心配になるじゃないかよ。。(^^;
トヨタに株握られて、コストダウン体質になりそうだから
今後が心配だな。
408 :
名無しさん@3周年:2007/01/18(木) 04:52:33 ID:yIBE08dW
大泉で自殺者がでました、
409 :
名無しさん@3周年:2007/01/24(水) 08:22:41 ID:aKkSBz4c
↑
詳細キボンヌ!
410 :
名無しさん@3周年:2007/01/24(水) 09:28:55 ID:jEkMZDdU
10月に矢島でも自殺者がでました。
↑
詳細キボンヌ!
412 :
名無しさん@3周年:2007/01/28(日) 21:39:00 ID:JuJwVphX
てうsと
414 :
名無しさん@3周年:2007/02/02(金) 03:53:39 ID:G0qMx/Re
408 410の自殺者をだした職場の上司は責任をとって死ね。
415 :
名無しさん@3周年:2007/02/02(金) 16:18:50 ID:S6ANByYH
矢島って3ボデのプロパー
10月っていうと、昇進試験で落ちて・・・ぢゃなさそうだな。何だろうね。
これから、昇進試験で落ちてカリカリするヤシが出てくる時期なんだよなぁ。
能も無いのに気位だけは高いのが多いからなぁ。。。
417 :
名無しさん@3周年:2007/02/21(水) 13:38:32 ID:EeBfNNfq
大泉の詳細は?
【心の】旦那には絶対言えない過去4【奥に】既婚女性板
http://human6.2ch.net/test/read.cgi/ms/1168957905/ 196 名前:可愛い奥様[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 15:27:59 ID:mDqKUPwCO
男どころか、友達にも言えないようなコトばかり書かれててワロタ
嫁として以前に人として終わってますね^^
206 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2007/02/20(火) 15:59:04 ID:bbuJrbBF0
子供2人とも旦那の子じゃない
旦那には悪いけど、もうATMとしか思えない
いっそ浮気してくれたら慰謝料たっぷりもらって離婚出来るのに私にベッタリだから余計腹が立つ
215 名前:206[] 投稿日:2007/02/20(火) 16:37:40 ID:bbuJrbBF0
会社から帰ってきて「パパきもい」って子供に言われて(私が言わせてる)
打ちひしがれる旦那を見るのは楽しいけどね
235 名前:可愛い奥様[sage] 投稿日:2007/02/20(火) 17:46:58 ID:zXOqiZaN0
整形やカラダ売ってた過去のある人けっこういるんだね。
244 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2007/02/20(火) 18:42:13 ID:b3ZPSIsR0
喧嘩してムカついた時なんて旦那のカレーに私のウンチ入れて
鍋で温め直して出している。カレーの香辛料で臭いもブレンドされ
美味しいと食べている旦那は馬鹿(笑)
252 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2007/02/20(火) 20:32:54 ID:iex9OVlb0
あの人とHの相性が悪いので、昼は毎週3回ほど、知人としています。
夜勤の方なのです。あの人は気付いていないみたい。
302 名前:可愛い奥様[] 投稿日:2007/02/21(水) 10:10:19 ID:29+4yDxIO
正直、旦那わ金としか見てないし。今わ新彼に夢中ω・お昼に呼んでご飯食べたりエッチもしてる。彼とイチャ2してるときに時々旦那から電話きたりしてまぢウザイ
419 :
名無しさん@3周年:2007/03/01(木) 21:06:59 ID:SincMNso
ageてみる
420 :
名無しさん@3周年:2007/03/05(月) 03:02:27 ID:OdlKYDED
[殺人] 下重家(20070303-154803)のキンタマ 72,211,886 c17243aa12827129cc9acf319a042ec5e8e0d296
冨士工業株式会社製造一課3係NEW LEXUS
NCB No1立上げ手順書.xls
活動のまとめ-2006.6.15.xls
平型2ラインレイアウト図H15.10.xls
図面検査日報作成.xls
など内部文書
421 :
名無しさん@3周年:2007/03/06(火) 13:34:48 ID:Ejhi44QL
自動車整備の資格持ちでは就職できませんよね?
422 :
名無しさん@3周年:2007/04/02(月) 04:08:50 ID:fe5ZJ/Nq
2直はつらいなぁ
大企業だと思って入社したのが間違いだった
中小企業のほうが仕事マタ―リしてるらしいじゃん
ダラダラ残業して金稼げるらしいし(>_<)
春は暇で糞熱いときにピッチが最大になる
俺は人生最大のミスを18歳にしてしまった
がんばれ。
もうすぐ3直になるから。
424 :
名無しさん@3周年:2007/04/09(月) 05:25:29 ID:s+1CY/i1
えっ!3直になるの?
425 :
名無しさん@3周年:2007/04/11(水) 14:17:01 ID:2T5ZYrRU
昨日の株価最安値だったが何かあったんか?
富士重工の人事、工員崩れをリストラで営業に回すな。
クチの聞き方も接客のイロハも知らんドキュンだわ、
何より営業として使うには人間としての資質を疑うようなのばっか。
タメ口だわ、なめた口きくわ、小ばかにした態度だわ、信じられん。
427 :
名無しさん@3周年:2007/04/13(金) 20:06:31 ID:SaUwD+FH
426> セールス出向者?
429 :
名無しさん@3周年:2007/04/21(土) 02:50:57 ID:6FnQsEZQ
同感・・・
430 :
名無しさん@3周年:2007/04/28(土) 22:33:47 ID:CaMquIkT
>>427 あそこは工員として入っても、2〜3年でデイラーに出向させられる
2〜3年で帰ってこられるんだけど、その間出向先の○○スバルから
給料貰って、富士重工からも給料が貰えるらしい
だから、帰ってきてもまた出向願いだす人が多いらしい
一番美味しい出向先は、千葉・神奈川・香川スバルらしいが、
出向から帰ってくるたびに、職位が上がるらしいが、結局ラインに入っても、
何もできないから、また出向願いを出して美味しい思いをする
因みに出向に行かされるのは、入社してすぐ職訓に通った人が多いみたいだ
まぁ20年以上前の話だけどなw
431 :
名無しさん@3周年:2007/05/01(火) 01:29:06 ID:azE75kYa
オラ、10日に最終面接。
背水の陣だから頑張らないと。。
432 :
名無しさん@3周年:2007/05/04(金) 06:38:31 ID:nZZczdxr
)426 むしろスバルディーラー全廃してトヨタ系ディーラーでスバル車販売したほうが良い。
最低スバルディーラーの連中をトヨタ系ディーラーで徹底的に研修させるべき。
リコール対応が遅いとか、出向いたときに売る気がないとか車が良い悪い以前に商売以前の問題。
433 :
治:2007/05/16(水) 21:47:35 ID:eWcXk3bP
航空ってこれからどうなるの?
434 :
名無しさん@3周年:2007/05/27(日) 22:18:50 ID:mBsfoUCl
トヨタ飛行機になる
435 :
名無しさん@3周年:2007/05/30(水) 01:18:00 ID:cvYF6F4I
防衛関係もあるのがスバル
大量の株が変なところへ流れても困る
トヨタは「お上」の意を酌んで引き取っただけ
だから役員の派遣も無い
436 :
名無しさん@3周年:2007/05/30(水) 21:24:11 ID:MhRz4URs
富士重工は潰れはしないが、給料は上がらないってことか。
437 :
名無しさん@3周年:2007/06/06(水) 02:43:07 ID:L1tuudRY
内装設計に池面発見
438 :
名無しさん@3周年:2007/06/24(日) 22:42:31 ID:4qwWj96X
91年に宇都宮退社。南工場にいた。3年くらいいたのかな・・・。「検査」やってた。
仕事は兎も角、職場の人間関係で辞めた。他人は兎も角個人的には「宇都宮の人間」
付き合いにくかった。宇都宮「ギョーザ」で有名だが「理髪店」がやたら有るのが印象に残っている。
P-3CもT-4も終わってしまったんでしょ?当時から「航空機製造業」とは言っても
「・・・なんだ主翼や尾翼だけなんだな・・」「・・飛行機、何処に有るんだろ・・」
という感じだった。T-5(当時はKM-2改と呼ばれていた)はあったけどあの「クラス」と
「ヘリ」くらいが「飛行機」。あとは「ドロン」「チャッカー」「ファイヤービー」とかの
標的機が「近い」存在。ボーイング関係の「民間機」なんか「・・これ、どこになるんだろう」
という「部品(スポイラー、エルロン、フラップetc)」ばかり・・。今考えてみると
懐かしい気もするが無駄に過ごした印象の方が高い気もするな・・WW
440 :
名無しさん@3周年:2007/06/28(木) 00:08:15 ID:fbJN3Gnj
>>437 1?2?D?EA?SS?
池面なんていたか?
441 :
名無しさん@3周年:2007/06/30(土) 16:15:13 ID:+IMvmx8m
・・・ここまで、落ちたか・・・。
褒めたらあかん
443 :
名無しさん@3周年:2007/07/03(火) 19:14:12 ID:eifoq7qA
地元に比べると『ソープ』、安かったww!
元気ですね
445 :
名無しさん@3周年:2007/07/04(水) 22:20:43 ID:vrT/BA+e
446 :
名無しさん@3周年:2007/07/05(木) 00:29:06 ID:U8U+COYn
ジャトコ大幅減益
○○新聞(2007/6/11)より原文
日産の連結子会社でATミッション製造大手のジャトコ(静岡県富
士市、石田繁夫社長)の2006年度営業利益が171億円となり、
前年度の236億円から27%マイナスとなった。主要納入先の日
産もゴーン体制後初の営業減益(11%マイナス)となったが、減
益率はこれを大きく上回った。同社は軽自動車が好調なスズキや三
菱自動車への納入増など、足元の増益要素も指摘されていただけに
減益要因について説明を求められそうだ。
関係筋によると、期初に前年度比約10%低めに設定したコミット
目標210億円にも18%未達だったことをうけ、石田社長は2億
円にのぼる自身の退職慰労金を返上するといい、また製造部門・開
発部門の社員を子会社に出向転籍させるリストラ策により、業績回
復を急ぎたい構えだという。
なお、同社は昨年、請負社員に派遣社員と同等の業務をさせるいわ
ゆる偽装請負の疑いで労働基準監督署の是正指導を受けており、の
ちにこれら大量の社員の契約を打ち切るなどしている。
447 :
名無しさん@3周年:2007/07/05(木) 21:58:10 ID:6f9ZYpRp
↑・・・飛行機部門にはあんまり関係ないんじゃ・・・・。
448 :
名無しさん@3周年:2007/07/06(金) 19:06:27 ID:Jowg0hJa
宇都宮時代、或る先輩(当時でも定年間際だったからもういないか)が「・・昔から
『日産』より前に出るな!・・これ、鉄則だったなぁ〜」と言っていた・・。
449 :
名無しさん@3周年:2007/07/09(月) 20:06:00 ID:Nq43pVP9
『南工場」の「ハンガー」の中でラジコン、飛ばしているの観た事あるww
450 :
ジヤトコ:2007/07/13(金) 08:47:06 ID:rWPjGbep
富士重工のお偉いさんは知っているのかなぁ?
スバル車のA/Tも造らせて頂いているのにスバル車での通勤が禁止になるよ。
いまスバル車乗ってる社員は強制的に買い替えさせられるよ。
ひどい会社だよジヤトコは。
なんかモメてんのか?
452 :
名無しさん@3周年:2007/07/15(日) 01:29:57 ID:CO+uNDp0
航空って大卒と高卒の割合ってどれくらい?
30歳くらいだと大卒どれくらいいる?
454 :
名無しさん@3周年:2007/07/15(日) 11:34:37 ID:CO+uNDp0
>>453 誘導されても、答えは出なかったんだが。
誰か教えて。
さて、生産が止まったわけだが。
456 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 00:30:07 ID:7tbRW+Tf
埋め
457 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 00:36:28 ID:7tbRW+Tf
埋め
458 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 01:34:53 ID:7tbRW+Tf
埋め
459 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 01:35:30 ID:7tbRW+Tf
埋め
460 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 01:36:53 ID:7tbRW+Tf
埋め
461 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 01:42:54 ID:7tbRW+Tf
埋め
462 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 05:03:38 ID:7tbRW+Tf
埋め
463 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 23:50:51 ID:7tbRW+Tf
埋め
464 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 23:55:09 ID:7tbRW+Tf
埋め
465 :
名無しさん@3周年:2007/07/21(土) 23:55:42 ID:7tbRW+Tf
埋め
466 :
名無しさん@3周年:2007/07/22(日) 01:47:47 ID:rhyA5Suu
埋め
467 :
名無しさん@3周年:2007/07/22(日) 01:52:52 ID:rhyA5Suu
埋め
468 :
名無しさん@3周年:2007/07/22(日) 12:27:24 ID:0O2eJ9+2
埋めというよりも、ageに見えるが
富士重工
【従業員数(単独)】12,801人
【従業員数(連結)】25,598人
【平均年齢】37.4歳
【平均年収】5,930千円
大企業の子会社で同じような規模の会社を探すと。。。
ビクター
【平均年齢】43.1歳
【従業員数(連結)】26,851人
【平均年収】7,600千円
松下電工
【平均年齢】40.8歳
【従業員数(連結)】50,043人
【平均年収】7,960千円
トヨタ車体
【平均年齢】37.9歳
【従業員数(連結)】14,448人
【平均年収】7,490千円
NECエレクトロニクス
【平均年齢】40.9歳
【従業員数(連結)】23,982人
【平均年収】7,360千円
アイシン精機
【平均年齢】38.1歳
【従業員数(連結)】66,383人
【平均年収】7,110千円
自動車に近い機械業界の給料はどんなもんかと調べてみたら。。
コマツ
【平均年齢】41.0歳
【従業員数(連結)】33,863人
【平均年収】8,550千円
クボタ
【平均年齢】42.0歳
【従業員数(連結)】23,727人
【平均年収】7,770千円
住友重機械
【平均年齢】42.7歳
【従業員数(連結)】12,561人
【平均年収】7,900千円
日本精工
【平均年齢】41.0歳
【従業員数(連結)】23,413人
【平均年収】7,540千円
NTN
【平均年齢】42.3歳
【従業員数(連結)】17,306人
【平均年収】7,520千円
471 :
名無しさん@3周年:2007/07/23(月) 20:47:25 ID:IT/27yfp
・・・あのさ〜たまには「飛行機」の話しようぜ。主翼、尾翼、補助翼、その他動翼関係しか
やっていないのは分かるけどさ〜♪
第2次リストラはまだですか?
473 :
名無しさん@3周年:2007/07/24(火) 10:16:32 ID:HzqTc8BP
明日 工場 稼動するの?
474 :
名無しさん@3周年:2007/08/05(日) 05:36:07 ID:mb0wF5DY
age
475 :
名無しさん@3周年:2007/08/06(月) 20:42:43 ID:QRPUM5wA
だからさ〜・・飛行機・・・??・・もしかして、作るの止めた?まぁ〜「翼」ばっかじゃ
やっぱ、空しいよねww
やたら「」使うこのDQNなに?漫画の見すぎ?
477 :
名無しさん@3周年:2007/08/12(日) 12:43:14 ID:U+D/rfti
バカしか居ない
478 :
名無しさん@3周年:2007/08/19(日) 03:57:21 ID:stoV1Lz7
あははははぅ
バカの尻拭いは厭きました
480 :
名無しさん@3周年:2007/08/22(水) 12:10:22 ID:79aIB9Fj
>>472 秋だって
今回は前より規模でかいらしいな
バカの権威主義
482 :
名無しさん@3周年:2007/08/25(土) 17:12:20 ID:HMosZXiz
マジっすか???
予定はいつ頃?
皆、頑張ってるさ〜ワシみたいな田舎もんでも分かるさ〜
頑張れ!スバル!!
いつ頃?何で知っているの?関係者?FBI?CIA?KGB?
このスレに証券監視委員会が興味を持ちますた。
489 :
名無しさん@3周年:2007/08/26(日) 14:41:41 ID:6u3Ep3sx
>>481 まぁ、社内では「4級ハム免許は難しい資格であるっ」とされているわけで。
これ、本当にハムをやっている人なら分かると思う。
宗教法人ってこんな感じかもな。
>>480 なんせPBR0.7の買い得?企業だからな。
仕込んでいる香具師も居るかも知れんよ。
水平対向エンジンだから最近流行の連続可変バルブリフト機構が
組み込めずに衰退する心配してたが
トヨタのバルブマチックは低頭なので
性能は不満だが一応収まるから融通してもらえれば一安心…
と思ったらトヨタにはヤマハの方に更に簡潔でありながら
高性能な連続可変バルブリフト機構が控えてるらしい。
これで本当に一安心。
>>471 水平対向4気筒ベースで星型3気筒倍化した
水平対向星型12気筒エンジンキボンヌ
493 :
名無しさん@3周年:2007/08/27(月) 12:12:47 ID:o1dWpfz7
風力発電機 どうなった?
>>489 ワンパクでもいい逞しく育って欲しい
丸大ハム
>>492 >これで本当に一安心。
気持ちの悪い明るさを感じる。
496 :
名無しさん@3周年:2007/08/30(木) 12:37:57 ID:6S7dL5/j
EH17 がんばってるぜ
メンテしようっと
497 :
名無しさん@3周年:2007/08/30(木) 20:18:30 ID:zgxCWhoJ
桐生工業出身たくさん
群馬って「おいしい話は自分のおかげ」的ストーリーが多いけど、
これって県民性? 社風? それともタダの見栄?
言うことは真に受けない方が良さそうな気がす。
499 :
名無しさん@3周年:2007/08/30(木) 23:25:22 ID:NLaxiekY
>>498 他人の成果や計画を持ち出して他でベレベラ・・・
第三者に対して如何にも自分のおかげでのように。
T元副社長がセキュリティ・ノイローゼになったのが何故だか分かるよ。
500 :
499:2007/08/30(木) 23:27:17 ID:NLaxiekY
×ベレベラ
○ベラベラ
ごめん
飲んでるorz
501 :
名無しさん@3周年:2007/09/01(土) 08:23:45 ID:OPx4+CLb
奇妙に明るい変な会社?
ぐっじょぶ!
>>502 ご評判。
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/mlb/1187604792/l50 775 名前: 名無しさん@実況は実況板で 投稿日: 2007/09/01(土) 22:00:43 ID:4g8rfCmM
富士重負けて良かった。あんなマナー知らずのファンしかいないチームがいなくなってせいぜいしたよ。
球場汚して帰るなヴォケ!!
776 名前: 名無しさん@実況は実況板で 投稿日: 2007/09/01(土) 22:03:17 ID:yD3IMItY
>>775 最後の1行、トヨタの応援客にも言ったげて。まるでマナーが分かってない。
778 名前: 名無しさん@実況は実況板で 投稿日: 2007/09/01(土) 22:14:06 ID:4g8rfCmM
>>776 社会人てなんであんなマナー悪いんだろうね。会社のレクリエーション活動の延長だと思ってるのかな?
いずれにせよ会社のイメージ落としてるのは間違い無いな。元々嫌いだからどうだっていいけど。
790 名前: 名無しさん@実況は実況板で 投稿日: 2007/09/01(土) 23:13:05 ID:yD3IMItY
>>778 一応フォローしておくけど、選手は体育会系だし挨拶もきちんとしてる。選手に罪はない。
ただ、マナーが悪い客のせいで、本当にその会社のイメージはガタ落ち。トヨタの他にもスバル・東芝…子供より大人のほうが始末に負えない。
504 :
名無しさん@3周年:2007/09/03(月) 16:06:11 ID:/oDY77d5
田名網ってデブ女
社内の男食い漁って生きてるらしいぞ!
キモチワリー!!
505 :
名無しさん@3周年:2007/09/04(火) 22:20:06 ID:0VuVOeLo
>>504 巨乳なだけだろ
振られたのか?
男いるって聞いた事無いけど
誰と付き合っていると言うんだ?
俺と
508 :
名無しさん@3周年:2007/09/20(木) 22:08:08 ID:514mzeeB
age
509 :
名無しさん@3周年:2007/09/25(火) 19:21:18 ID:jnnmZYmV
バカの知ったかぶり合戦・・・
困ったもんだ。
510 :
名無しさん@3周年:2007/09/27(木) 21:54:40 ID:5NyfDGE7
511 :
名無しさん@3周年:2007/09/28(金) 00:58:14 ID:yDO2FdvO
はいはいKY、KY。
もう小学生じゃないんだからさ、こんなん書いても意味ねーよ。
詳しく
513 :
名無しさん@3周年:2007/09/29(土) 20:25:19 ID:3RQatqTR
511さん・・・ナイス!
このスレでアホな書き込みしている野郎は、ママの手を借りてオナニーしているかもよ!
@元祖KY ,.、,、,..,、、.,、,、、..,_,.、,、,..,、、.,、,、、..,_
´゙:..`.゙:‐'゙`.゙ヾ:゚`.゙:`.゙:`.゙:`.゙:`.ヾ゙: ゚`.゙: ゚''.`.゙:..`.゙:;゚.`.゙:`
´.: ,.゚ `.゙::、`___:;.:.:.:゚..____゙:`.゙::゚゙:::_ ヾ''. ''. ヾ''.`:.;:.;:..゙ヾ:゚.゚`.゙:.゙゙:`
´,..`.゙::: '゙.`::.゚| |゚、. / /.゙:.゙::く\゙::_ `.゙.゙/^>'゙:'.`.゙;.;;゚.;.;;゚.;.;;゚..゙:`
´: ゚..: ''.`゚.,:. :.、| |:/ /`.゙`.゙`.゙:..\ \:/ /'゚ ''.`.゙:_;. ''..:.;.;;゚..:`
´;: .゚.: ,:. :、.',: '゙ .| く''.`.゙::_`.゙:`.゙:;.`.\ /`..゙:`.ヾ゙:`.゙:;.`.:.:.゙:`
´;: ゚...: ,:. ゚ ''.: '゙゙| |.\ \.、.:',.'..゙.:.゙.:゙ :.| |`.゚゙:'.ヾ`.゙:;.゚`.゙:.`.゙`
`;: ...: ヾ'.`.゙,:. ''|____|.゙..゚\/''.`.゙.:゙.: :.゚、.:|____|' :.゚ヾ、.,:. :゚.、:,:..、゚ .;`
`: .゚..: ,゚: '゙. ゚゚ ''.`.゙:.:.、゚`゙:`.ヾ ゙:`.'.`.゙.:',.: .::_.:''`゙゚ .::_''゚`゙.: ''.`.: .`
http://asahilog.hp.infoseek.co.jp/ copyright (c) 1989- Y.Honda All rights reserved.
A某新聞社が流行らそうとしているKY
K Y
「空気読めない」
どっちよ
516 :
名無しさん@3周年:2007/09/30(日) 11:07:10 ID:gHvS+dd8
>>512 富士重工のKY=危険予知
ぼくちゃんはこんなあぶないめにあいました
と言う文を書く。
みんなぁ〜元気だったかなぁ〜それでは埋め埋め体操よ〜いぃ!
はいっ!
1・2・3埋めっ!(ジャンプ)
1・2・3埋めっ!(キック)
たんたたったん埋めっ!(パンチ)
4・5・6埋めっ!(おもいっきり呼吸を止めてぇ)
たんたたったん埋めっ!(すばやくズボンを下ろしてぇ)
はいっ!(チンポに手を添えて握ってぇ)
7・8・9埋めっ!(はいっ!元気いっぱいシコシコ〜)
はい!(もっと〜っ!)
10で埋めポーーーズっ!(それぇ〜フィニッシュっ!)
良い子のみんな出来たかなぁ〜?
それではまた来週、埋め埋め体操で逢いましょ〜う!!!
埋め兄さんでしたぁ〜
※次回は軍手を用意して下さい。
518 :
名無しさん@3周年:2007/10/08(月) 19:06:05 ID:GKg6hpAQ
仁義なきキンタマ ウイルス情報 Part60
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/download/1190399151/705 705 [名無し]さん(bin+cue).rar sage 2007/10/08(月) 18:22:13 ID:jQ/JgcO40
[仁義なきキンタマ] バカボンのパパ(4027685A)のドキュメント.zip V1c9bVFpm9 39,090,112 e31b16562239a35ab7af9d6678a108d8
富士重工向けEPB(電子式パーキング・ブレーキ)システムの開発仕様書や特許関連資料とか
今年9月末の流出。関連会社からの流出らしい。CONFIDENTIALな書類がいーっぱい
つまらん雑談が増えたってことは、もうすぐ重大流出報道があるのか
519 :
名無しさん@3周年:2007/10/09(火) 06:40:12 ID:A29o8Rwz
スバルは軽の生産止めてダイハツからのOEMになると聞きましたが
空いたラインはトヨタの車生産するんですか?
↑
余った社員はリストラでつ
>>519 >スバルは軽の生産止めてダイハツからのOEMになると聞きました
どこから?
524 :
名無しさん@3周年:2007/11/04(日) 12:00:31 ID:G4v6Y6P4
技能五輪だる〜・・・
みんなぁ〜ひさしぶりぃ〜
元気だったかなぁ〜それでは埋め埋め体操2よ〜いぃ!
はいっ!
1・2・3埋めっ!(失禁)
1・2・3埋めっ!(脱糞)
たんたたったん埋めっ!(両手ぶらりぃ〜)
4・5・6埋めっ!(軍手を装着ぅ)
たんたたったん埋めっ!(すばやくズボンを下ろしてぇ)
はいっ!(チンポに手を添えて握ってぇ)
7・8・9埋めっ!(はいっ!元気いっぱいシコシコ〜)
はい!(もっと〜っ!)
10で埋めポーーーズっ!(それぇ〜フィニッシュっ!)
良い子のみんな出来たかなぁ〜?
それではまた次回、埋め埋め体操で逢いましょ〜う!!!
埋め兄さんでしたぁ〜
※次回はタオルを用意して下さい。
527 :
名無しさん@3周年:2007/11/28(水) 23:11:14 ID:vpgLZ4Bc
ツムラ&富士重工の「連結式医薬品容器交換ロボット」とは
「今年のロボット大賞」2007優秀賞を受賞したものから、ツムラ(4540)&富士重工(7270)の
「連結式医薬品容器交換ロボット」を紹介する。
クリーンルームなどの狭い製造室での小回りが効き、±5mm の高い精度で位置決めが可能な搬送ロボット。
医薬品工場内で使われている約200kg の大型容器や製品を箱詰めしたケースを自動連結して搬送する。
1 回の充電で1 日分の搬送量をこなすことができ、生産状況に合わせて自由に経路や組合せを変更して
稼動させることができる。
既存の生産ラインでも適用しやすいため、各種部門での作業者の負担軽減、安全性の確保に有用である。
現在、医薬品の造粒ラインで3 台が稼働し、今後同様の医薬品工場への導入予定である。
低価格・高品質な薬を安定的に供給しなければならない製薬会社においては、無人化製造による約30%の増産実績は大きい。
また、人の製造室内への立入りが60%減となるため、高度GMP への適合が容易となるメリットも大きい。
日本証券新聞
http://moneyzine.jp/article/detail/8850/ 「今年のロボット」大賞2007優秀賞を受賞した企業
http://moneyzine.jp/article/detail/8836
528 :
名無しさん@3周年:2007/12/01(土) 18:53:20 ID:QeexZKpO
理系院卒でエントリーしたのですが、
群馬の研究所では、どのような研究・開発をしているか分かりませんか?
529 :
名無しさん@3周年:2007/12/02(日) 00:17:42 ID:wfWi+AfF
エンジン以外じゃないか
530 :
名無しさん@3周年:2007/12/02(日) 04:02:03 ID:yMZzTbLI
田名網 LOVE
>>527 単純に押してとか引っ張って動く搬送ロボはあるけど、狭い所では使えない。
狭い駐車場をイメージすればよい。
ワークを振り回す動作が出来ることがミソだよな。
532 :
名無しさん@3周年:2007/12/02(日) 15:46:30 ID:vKIuOmEL
会社をつくるのはおまえら
そのために給料もらっているのだろ。
なんだかんだ不満があればやめればいい。
今私も無職、きびしいそ゜!
534 :
sage:2007/12/02(日) 19:46:53 ID:h9Vw20Pj
あー久しぶりに書き込んだんでsagaんなかった・・・miss
>>533 まぁね。
会社って優秀な人も居れば優秀でない人も居るわけで、そのバランスが取れていると健康なんですけどね。
優秀でない人は優秀な人にブラ下がっておこぼれにあやかってりゃいいんですよね。←オイオイ
しかし、けっして優秀でない人までもが自分は優秀だと思い込むようになると、まして、その比率が高いとなると会社が不健康になるよね。
けっして優秀では無くても自分が出来ることを精一杯努力すれば、全体のレベルが上がって健康になると思いますけどね。
どこの会社でも同じでしょうけどね。
538 :
名無しさん@3周年:2007/12/18(火) 00:56:46 ID:/uDRCkdI
スバルの軽自動車は今後ダイハツからのOEMになると聞いたが、スバルファンは大いに悲しむだろうな・・・。
「別にっ!」
↑
つか、なんでこんなん使ったん?
2000ccのNAディーゼルをインプレッサに載せるアルよろし
541 :
名無しさん@3周年:2008/01/26(土) 00:53:27 ID:wV1RDVwu
すぐやる会社!
2000ccNAディーゼルっつくと、70psくらいか?
でもトルクはあるから1500ccガソリンエンジンの代わりになるんぢゃね?
543 :
sage:2008/02/04(月) 22:24:55 ID:HTlLazuk
群馬製作所の現場上がりのおじさん達には失望します。
政治力を乱用してるゴルフ馬鹿(品質保証本部課長)もいる。
いくら優秀な人材でも、芽を摘んでしまう組織風土はある。
大卒院卒採用はエリートでも、現場あがりにつぶされてる。
以上、大卒院卒の甘えでした
パチンコ馬鹿に競馬馬鹿に風俗馬鹿も多いな
で?
547 :
名無しさん@3周年:2008/02/12(火) 19:45:42 ID:micQe3Sg
自由闊達に話せる会社ですか
そろそろ昇進試験や面接の季節です。
何でも良いから成果が欲しいのでしょう。
「あの成果は自分のおかげだ!」
「あれは自分がやらせたのだ!」・・・
自由闊達に他人の成果を盗む人も居り、まことに見苦しい限りです。
549 :
名無しさん@3周年:2008/02/16(土) 05:34:41 ID:o1wejs+g
つまらない会社ですね
くだらない会社です
551 :
名無しさん@3周年:2008/02/18(月) 19:47:34 ID:GgDVV0pj
そうなの
階級章の安売りをする点では>550
主事試験の面接なんてホラの吹き合いみたいなもん
ホラ吹いてゴマすって貢物して昇格
正直者が馬鹿を見る
悪循環ですな
556 :
名無しさん@3周年:2008/02/21(木) 21:23:35 ID:0p9xexfK
自分の意見をいったら
干されます
もぅ干乾びてます
「ああいう風になるべきです」「こうなるべきだと考えます」
で、それは誰がやるんですか?
「他人です」
560 :
名無しさん@3周年:2008/02/24(日) 23:12:02 ID:nqkX7luI
産婆ー、26万台とか言うのは本当か?
艤装だな
564 :
名無しさん@3周年:2008/03/05(水) 23:45:32 ID:XJg+5+Tb
主事試験受けた能無し野郎たち!お前たちが風土を悪くしてるんだよ!よく考えて受けろ!ゴマすりで受かった奴ほど管理能力なし!あーこの先やばい!○木○○
565 :
名無しさん@3周年:2008/03/06(木) 05:32:25 ID:n/lU0i4Z
主事試験は能無しでも受けられるのか
能無しは仕事が出来ないで給料を貰っているんだよ
そのような会社があるんですか
566 :
名無しさん@3周年:2008/03/08(土) 23:01:32 ID:GR16MxAS
ある(キッパリ
好き嫌いで決まる
能力では無い
なんで、こんな池沼が・・・もけっこう居る
99円切りそうですが・・・
568 :
名無しさん@3周年:2008/03/20(木) 11:45:47 ID:Sxv3kU24
569 :
名無しさん@3周年:2008/03/22(土) 17:58:25 ID:PxGDksAO
富士重の車が好きです。
いろいろ愚痴はあるかもしれませんが、
また、明日からいい車を作ってください。
期待しています
570 :
名無しさん@3周年:2008/03/22(土) 21:01:43 ID:PxGDksAO
おっと、明日はお休みですネ
ゆっくり、休んでください。
失礼いたしました。
でも、技術では世界No.1をキープしてくださいネ!!
571 :
名無しさん@3周年:2008/03/23(日) 02:28:49 ID:BzN7/xrB
もちろん
何を根拠にbPと・・・
車の作りは真面目だけどな。
573 :
名無しさん@3周年:2008/03/26(水) 06:25:26 ID:xyVXBgsp
bP
574 :
名無しさん@3周年:2008/03/26(水) 20:15:07 ID:J2wK+whl
人間関係がいいのかな
575 :
名無しさん@3周年:2008/03/27(木) 22:18:12 ID:IfM4UI4R
No.1
NO 1
579 :
名無しさん@3周年:2008/03/31(月) 12:45:31 ID:HgmGC7Gs
1
581 :
名無しさん@3周年:2008/04/05(土) 23:21:38 ID:XFUt1abq
582 :
名無しさん@3周年:2008/04/11(金) 10:12:15 ID:byalfEqr
名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:2007/12/18(火) 00:56:46 ID:/uDRCkdI
スバルの軽自動車は今後ダイハツからのOEMになると聞いたが、スバルファンは大いに悲しむだろうな・・・。
584 :
名無しさん@3周年:2008/04/14(月) 07:56:49 ID:YZ0qjVbw
名前:名無しさん@3周年[] 投稿日:2007/10/09(火) 06:40:12 ID:A29o8Rwz
スバルは軽の生産止めてダイハツからのOEMになると聞きましたが
空いたラインはトヨタの車生産するんですか?
585 :
名無しさん@3周年:2008/04/15(火) 00:08:56 ID:XZoHRUtG
富士重工って給料いいですかね?
リコール出ましたがな
587 :
名無しさん@3周年:2008/04/19(土) 19:37:48 ID:6P4+f5WU
リコールがどうした
いい会社にしようと思っている一従業員
588 :
名無しさん@3周年:2008/04/19(土) 21:42:27 ID:nUnOzFOj
確かにトヨタの子会社になったほうがいい会社かもしれないねw
幾らトヨタとの共同開発と言っても、軽部門の生産完全撤退じゃ
リストラで泣く従業員も多そうだ・・・
589 :
名無しさん@3周年:2008/04/20(日) 14:55:19 ID:JPFBTK8/
選択と集中だ
リストラか。。。表向きは出向とか配置転換だけど
生産現場で仕事してた人間がセールスに回されて
慣れない人間関係や応対に精神的に疲れて会社を去る
で結局人員削減になると、お決まりのパターンだね。。。
591 :
名無しさん@3周年:2008/04/23(水) 08:06:27 ID:XYaJcoo2
泣くのは下請けも?
592 :
名無しさん@3周年:2008/04/28(月) 04:20:56 ID:7jgaH8xJ
なかないよ
下請けもしたたかだから
もぅ泣いてるよ。。。これ以上仕事減ったら会社清算さ
594 :
名無しさん@3周年:2008/04/28(月) 09:23:14 ID:7jgaH8xJ
泣いている訳ががない
それは努力が足りない
下請けはしたたかだ
595 :
名無しさん@3周年:2008/04/28(月) 09:50:53 ID:MKAR7sjx
ID:7jgaH8xJとID:hymMgoID
浮世離れは、さあ( ○ ´ ー ` ● )どっち?
スバルみたいに生産台数が少ない場合、利益が薄い軽自動車はお荷物。
「軽自動車やめます」と言った次の日に株価が寄り付きストップ高直近まで行った事実。
(+49円で寄り付いたんだっけ?)
社員よりも株主の方が企業を見てるよね。
軽特有の部品しか作っていないサプライやなんて無いだろ。
小型系にシフトするだけだから無問題。
かかる人件費はステラもレガシィもほぼ同じだからな
しかしトヨタ系列になって親戚の受けがアップしたが
コストカットで時間の余裕が減って体も心も持たない
車業界って電気メーカと比べると、そうとうキツイみたいね
軽が無くなっても小型系の仕事が当然貰えると甘い考えしてる
同業者がいるとはね・・・
これからはトヨタ系の奴らもどんどん仕事取りに来るんだぜ?
本社だってトヨタにあれだけ株取られちゃ顔色伺わない訳ないだろ
まぁ確かに強い事言える協力工場もあるからな、羨ましいよww
うちはもう正直ギリギリだね
あまり詳しく書くと特定されるのでこの辺で止めとくよw
599 :
名無しさん@3周年:2008/04/29(火) 02:29:49 ID:8SugftYy
トヨタから仕事をもらえるくらいの力をつけること。
ボデー部品メーカーのT工業のように
がんばれスバル!
漢
602 :
名無しさん@3周年:2008/05/02(金) 18:07:19 ID:Gm3+IQpO
富士重工のローテーション制度ってどんなものか知ってる方いますか?
10年間で3つの職場まわるってホームページに書いてあったけど、
技術系なら設計、製造、品質管理って感じなのかしらん?
ローテは少なくとも間接ではいい加減。
技術系では同じ業務を持ったままチームごと別の課に異動して
「ローテしたよね。」となることも・・・・。
ちなみに所属長によっては昇進した⇒業務範囲が変わった⇒ローテ?
と考える大○○もいるのであまり期待しないほうが・・・。
入社してからいろんな部署の人と話をして自分のキャリアを自分なりに描いたほうが
納得できると思いますよ?
604 :
名無しさん@3周年:2008/05/06(火) 11:43:28 ID:C1WC+LW5
EG33って・・・・あの乗っていた人間をして迷車と呼ばせるSVXのエンジンですか。
パワーウェイトレシオを考えたら現行6気筒のほうが良いような・・・・。
>>605 ターボが2個付いているように見えるのは俺だけか???
350〜400psくらいか?
607 :
605:2008/05/06(火) 22:30:32 ID:YP9KAr5v
そうか、下の画像をみてなかった。Thx
>>606 なるほど、ツインでインマニも完全に別物か。
高空性能を考慮すると地上ではせいぜい350ps程度かな。
メタルやガスケットももたんだろうし。
旋回時なんかの潤滑系はどうしてるんだ? おもしろそうですね。
しかし、自分もターボ化SVXなだけあって感慨深い・・・スレ違い御免
ttp://www.cardomain.com/ride/771596 ポン付けキットはこれね。参考まで
608 :
名無しさん@3周年:2008/05/14(水) 00:08:18 ID:G1y/MH7X
609 :
名無しさん@3周年:2008/05/16(金) 16:53:53 ID:2ZzG8m1s
G−RXage
611 :
名無しさん@3周年:2008/05/17(土) 15:15:27 ID:P7QlMdJu
飛行機のエンジンってディーゼルみたいなもんじゃないの?
ジェットエンジンにしたって使ってる燃料は灯油なんだし
ガソリンより軽油の方が安全でそ。
CO2排出低減とか?(なるかな)
3000ccディーゼルターボで200psくらいでるんじゃない?
安全で地球に優しいFA200復活
613 :
名無しさん@3周年:2008/05/18(日) 09:46:05 ID:Gw/md6e9
>> 富士重工ってどうよ?
>> 1 名前: 名無しさん@1周年 投稿日: 2001/05/05(土) 01:16
>> どうやの?実際?
だめじゃね? 桐生も大田も閑散としてる。 物価上がって日系ブラジル人が暴発間近。
富士重下請の倒産件数も増加傾向だよ@帝国データバンク調べ(ホント)
614 :
名無しさん@3周年:2008/05/18(日) 14:23:18 ID:Sm+xpefv
これからはディーゼルっしょ!
スバルももうじきディーゼル仕様だしまっせ!
615 :
名無しさん@3周年:2008/05/19(月) 02:21:32 ID:tP1KehuS
まじめに転職したいのですが、
退職金は出ますか?
616 :
名無しさん@3周年:2008/05/24(土) 07:12:46 ID:0/64Z7KN
まじめにやっていればでる。
でなければでない。
>>615 どう見ても五月病+連休明けだしぃ・・・
↓
615 名前: 名無しさん@3周年 投稿日: 2008/05/19(月) 02:21:32 ID:tP1KehuS
まじめに転職したいのですが、
退職金は出ますか?
618 :
名無しさん@3周年:2008/05/24(土) 17:24:39 ID:wnoxG/X+
〉615 ほとんどの一般従業員考えている。
619 :
名無しさん@3周年:2008/05/24(土) 19:46:17 ID:+STuGaVD
富士重工って、威張ってる割には
技術低い
620 :
605:2008/05/24(土) 23:03:00 ID:WC7dZ7zg
ペーペーにいるとストレスで外に威張るしかないのです。
622 :
通りすがりのものですが・・・:2008/05/26(月) 07:50:17 ID:3CFWBCQA
これからのスバルはどうなっていくんでしょうか?
下請けのプレス屋はみんな心配してますよ!
型屋なんてみんな潰れちゃうって嘆いてますよ!
地場産業なんだから、もっと下請けにも気を
使ってもらいたいね!
コストダウンばっかりじゃ〜だれも付いてこないよ!
将来は日産みたいになっちゃうよ!
今の日産の仕事は安すぎて、下請けなんか
だれもやりたがらないもんね〜!
スバルも気をつけたほうがいいよ!
>>622 >地場産業なんだから、
>地場産業なんだから、
>地場産業なんだから、
>地場産業なんだから、
>地場産業なんだから、
高コスト体質の原因の一つかもな
624 :
名無しさん@3周年:2008/06/01(日) 05:25:53 ID:nLuBL77h
そのとおり
トヨタから仕事をもらえる力がなければやめた方がいい。
生き残るためになにをするか。
625 :
名無しさん@3周年:2008/06/02(月) 23:15:14 ID:GFgva3Wk
燃費悪いし、スバルの車なんて買わなければ良かった。
安物買いの銭失いの典型的パターン。
626 :
名無しさん@3周年:2008/06/05(木) 22:45:35 ID:5u93CTYM
燃費の悪いのは運転が下手な証拠
運転技術が低レベルナンダョ
627 :
名無しさん@3周年:2008/06/08(日) 00:59:05 ID:EYoL9Fhl
>> 富士重工ってどうよ?
やめとけ。これから下降間違いなし。ガバナンス超いい加減、社員やりたい放題。大卒文系は皆販売店に出向、45歳くらいで子会社転籍強要・・・。総会前に不祥事でるらしいよ。
628 :
名無しさん@3周年:2008/06/14(土) 20:02:54 ID:riuo+Jv1
>>627 >社員やりたい放題。
/. ノ、i.|i 、、 ヽ
i | ミ.\ヾヽ、___ヾヽヾ |
| i 、ヽ_ヽ、_i , / `__,;―'彡-i |
i ,'i/ `,ニ=ミ`-、ヾ三''―-―' / .|
iイ | |' ;'(( ,;/ '~ ゛  ̄`;)" c ミ i.
.i i.| ' ,|| i| ._ _-i ||:i | r-、 ヽ、 / / / | _|_ ― // ̄7l l _|_
丿 `| (( _゛_i__`' (( ; ノ// i |ヽi. _/| _/| / | | ― / \/ | ―――
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ノヽ、 ノノ _/ i \
/ヽ ヽヽ、___,;//--'";;" ,/ヽ、 ヾヽ
子会社のスバルシステムSVCってどうなんですか?
知ってる方情報求む、です。
さあびす!
>>627 >総会前に不祥事でるらしいよ。
で、出たんか?
634 :
名無しさん@3周年:2008/06/29(日) 18:20:22 ID:n9cfqvUY
↑おまえ職制だろ?
635 :
平手神酒:2008/07/05(土) 00:53:50 ID:fSzYBOYk
どこの職制?
生活するために働いているんだろー
もしFHIの人間がこんなところに投書しているとは
さみしいね
636 :
平手神酒:2008/07/05(土) 00:54:17 ID:fSzYBOYk
どこの職制?
生活するために働いているんだろー
もしFHIの人間がこんなところに投書しているとは
さみしいね
637 :
名無しさん@3周年:2008/07/05(土) 23:38:36 ID:GH/y90ZM
ハローワークに行ったら、求人募集があった。
群馬製作所 100人
7月15日〜11月29日
9000円〜9600円(日給制)
夏季手当 30000円
スバルサンバーは消えるの?
地球温暖化で海面が上昇するので消えます
643 :
名無しさん@3周年:2008/07/14(月) 02:35:26 ID:nO2N5fSm
スバルのディーラーで営業してた人が、期間工に言ったら
どうなるんだろうね?w
644 :
名無しさん@3周年:2008/07/14(月) 20:07:31 ID:FFaAuI1V
水平対向6気筒
645 :
名無しさん@3周年:2008/07/14(月) 21:43:58 ID:Z0vDcC47
>>629 アホ板に真実投稿即日削除!!!相当やばいぞ」!!!!!!
646 :
名無しさん@3周年:2008/07/15(火) 03:42:52 ID:PSrorCao
半田工場の寡頭政治と鱸満が最悪
あいつらにはかかわらないほうがいい
650 :
平手神酒:2008/08/03(日) 02:05:36 ID:K3pkcHCQ
半田ってなにがあるの?
651 :
名無しさん@3周年:2008/08/05(火) 20:54:33 ID:PB0WGcb8
なんでスバルって逆輸入したユーザーに部品を売ってくれないの?
部品の型式も教えないし。
輸出元の国のディーラーに聞けって言われたってねぇ。
100%日本組み立て車って書いてあったから、設計製造ともに日本だろうに。
早い話が安売り紳士服メーカーに資本差し出して細々と店開いてる会社
それがスバルて事ですね。
日本向けディーゼルまだーーーーーーー?
なんでもATとのマッチングが難しいらしいけど
元々MT比率の高いメーカーなんだから平気だろ
>>651 ブラットでも乗ってるのかな。
もう部品が無いのでは?
日本国内だと、機能を維持するための補修用部品は8年間?は持ってなければならないけど。
天道虫以外、兎にも角にもおかしなデザインの車バかり。
どうやったらあそこまで変に作れるのか。
インプレッサなんてBMデザインコンセプトで作れば今の10倍売れる。
656 :
いち:2008/08/21(木) 10:29:38 ID:jIjCkfuX
また、岸川聖也選手は2回戦で、クロアチアの選手にゲームカウント4対1で敗れ、3回戦進出はなりませんでした。
657 :
いち:2008/08/22(金) 20:19:43 ID:B0O2i5FL
なに
リスク背負って努力している香具師の成果を横取りしようと・・・
「追い出しちゃぇ!」
下品だな
659 :
いち:2008/08/23(土) 20:01:14 ID:9Xld36P4
なに
660 :
名無しさん@3周年:2008/08/24(日) 21:40:10 ID:Hy6FRawd
エクリプス500、生産中止らしいけど・・・・。3000機分くらい作る予定じゃなかったの?
663 :
名無しさん@3周年:2008/08/25(月) 23:38:27 ID:7mb+i+sC
エクリまじらしいね
664 :
いち:2008/08/26(火) 14:41:45 ID:uZFzL+7n
記念撮影の準備を待つ間、談笑する北島康介(左)と福原愛。後方は鈴木桂治=25日夜、東京都内のホテル
エクリで働いてた人達はどうなっちゃうの?
666 :
名無しさん@3周年:2008/08/28(木) 20:09:12 ID:7u6hIcWc
日本海に停滞している前線が、各地に激しい雨を降らせています。
667 :
いち:2008/08/30(土) 11:48:04 ID:84s7dTgd
スポーツ活動などで失った水分を補給する場合、汗で失った水分と塩分を補給する必要があります。
668 :
名無しさん@3周年:2008/08/31(日) 21:52:56 ID:UuymTUoF
スクラップの仕切り単価を
あげるんだって・・・
また下請けいじめが始まったよ・・・
製造業界板ができました。
製造業界
http://namidame.2ch.net/industry/ 機械・工学板は学問・理系カテゴリの機械工学を語る板でり、
工業・製造業の企業スレは本来の板趣旨とは異なります。
企業スレは会社・職業カテゴリの製造業界板にスレを立てて
移住願います。このスレはのちほどスレストしてもらいますので、
スレ途中でもあちらに新スレを立てて移住してください。
670 :
いち:2008/09/01(月) 10:06:52 ID:6F3Ro8JB
ただ、今週もしばらく日本列島は変わりやすい天気に油断禁物!雷雨の発生しやすい日が続いてしまいそうです。
671 :
いち:2008/09/01(月) 10:09:43 ID:6F3Ro8JB
近年、健康ブームなどによって、国民のスポーツに対する関心は高まっています。
672 :
名無しさん@3周年:2008/09/03(水) 21:49:49 ID:SOnUaET6
673 :
名無しさん@3周年:2008/09/03(水) 22:01:51 ID:SE7bWk/i
>>672 d
異動するとこあったんだ。アパッチがポシャって、ダッシュ8も終わりで、H4千も来年で終わりという噂を聞いていたが。
674 :
名無しさん@3周年:2008/09/04(木) 19:55:21 ID:qpHgt9g5
675 :
ちきゅう:2008/09/05(金) 14:42:05 ID:VnjYcniQ
東京都東京地方
曇時々晴 20%31℃/-℃
676 :
ちきゅう:2008/09/08(月) 16:23:54 ID:Mwvlphc+
日本体育協会は、わが国のスポーツ振興と国民体力の向上、さらにはスポーツ精神を養うことを大きな責務としています。
678 :
ちきゅう:2008/09/10(水) 17:26:31 ID:jn+B03GE
木曜日も秋の高気圧に覆われますが、西日本ほど午後はゲリラ雷雨の可能性があります。
随分前だけど、期間で働いてた。
今越ってまだいるの?
680 :
名無しさん@3周年:2008/09/28(日) 04:31:27 ID:pBEqtyBL
681 :
名無しさん@3周年:2008/09/30(火) 20:40:17 ID:8SKoC9g7
ところで、経済危機
いかがする?
スバル・・・おわた
683 :
レオーネ:2008/10/06(月) 22:37:44 ID:xgsb123D
NY 10000弗割れ。「太田ヤメマシタ」 TOYOTA
684 :
名無しさん@3周年:2008/10/08(水) 17:35:25 ID:MAJtH2UQ
富士重工の期間工スレ/[アルバイト板]
検索してもヒットしない つーか、少し前から起たないんだけど
何故?他の自動車メーカー(トヨタ、ホンダ、日産、ダイハツ)の期間工スレはあるのに
685 :
名無しさん@3周年:2008/10/09(木) 15:24:52 ID:x+7jVcnp
686 :
名無しさん@3周年:2008/10/25(土) 02:02:17 ID:aPh+uFf1
ところでエクリの製造ラインはもう消滅したんですか。
688 :
名無しさん@3周年:2008/10/25(土) 07:19:44 ID:6qNiI2ve
円高の影響で、とうとう減産の情報あり・・・
この先、どうなっていくんでしょうか?
わーくしぇありんぐ するべ
与太との提携凍結
軽復活が妥当なんじゃね、もう無理か?
691 :
名無しさん@3周年:2008/10/26(日) 23:12:07 ID:apf2HAtu
692 :
492:2008/10/27(月) 00:13:27 ID:T9qqRjER
>>492(過去の自分)
ヤマハのは、BMW以上ではあるが日産程はコンパクトでなかった
693 :
492:2008/10/27(月) 00:15:01 ID:T9qqRjER
× 日産程にはコンパクトでなかった
〇 バルブマチック程にはコンパクトでなかった
日産程度
日産VVEL vs ヤマハVVLD
695 :
名無しさん@3周年:2008/10/28(火) 23:38:34 ID:JkEzJ2c/
696 :
名無しさん@3周年:2008/11/01(土) 20:53:59 ID:8E6Rq7I9
最低最悪なダメハツとのOEMなんか解消すべし!!
698 :
名無しさん@3周年:2008/11/07(金) 07:15:15 ID:nLP1tb/o
≫696
おっしゃる通り。
赤帽はダイハツなんか乗れん!って
怒ってるよ。
699 :
名無しさん@3周年:2008/11/07(金) 22:33:51 ID:GpJvsU4L
ダメハツは元から赤帽なんか関わりたくないって方針やったで。
ヌバルとのOEMも後悔してよる、解消したい。
クーも全然売れんのにDEXなんか不具合多いし
車とは全く関係ないんだけど、個人でハイゼットワイド?で
赤帽やってるおっさんと話してたら、とにかく荷室の広さと
燃費がどうたら言ってた。
ちなみにおっさんに頼んだ荷物は鈴鹿-新横10時間強と
大幅に遅着しやがった。マイカーで運べば良かったよ。
さんざん吹いてた癖にICで昼寝してんじゃねーっつの。
サンバー廃止はもたいない
スバル自体が廃止になるかどうかの瀬戸際だろw
703 :
名無しさん@3周年:2008/11/15(土) 11:59:48 ID:yQor7VjC
705 :
ドラエモン:2008/11/18(火) 00:02:13 ID:4Q+E477p
近々期間工受けようかと思ってますが、人手は欲しい状態なんですかね?
即切られたりするもんですか??
>>705 最近どこかしこも減産体勢なんで
あんまり募集かけないと思うし、採らないと思う
ただよっぽど近視眼的に人集めしてない限り
採った人間を即クビにはしないと思うよ
まぁがんばんなさいねー
707 :
(・д・):2008/11/18(火) 15:17:21 ID:4Q+E477p
なるほど参考になりました^^
募集してるようなんでとりあえずやてみようと思いますbb
709 :
名無しさん@3周年:2008/11/24(月) 18:35:43 ID:OENqQhWR
カンバン方式ってトヨタ独自のものじゃなくて誰でも思いつくものなんですけど…
トヨタ従業員のレベルが低いから浸透させるためにそれなりに知恵のある奴が推進したのでしょう。
ちょっと知恵の働く者なら思いつく方式をトヨタの専売特許のように言われたら困る。
マスコミも堂々とトヨタの専売特許のように伝えている…さすがチンケ低レベル国家ニッポン
710 :
名無しさん@3周年:2008/11/24(月) 19:47:05 ID:/PASihck
来年のボーナスは期待できない
貯蓄しよう
711 :
名無しさん@3周年:2008/11/24(月) 23:23:05 ID:3iyflM4o
712 :
名無しさん@3周年:2008/11/25(火) 07:31:01 ID:XxCAL608
大泉の新工場って景気後退により
ストップ状態と聞いてるけど、数年後に
立ち上げるトヨタのスポーツカーの生産に
支障はないのでしょうか?
>>712 そんな車開発出来る状況ではない、正直経営危機だろ今は・・・
714 :
名無しデス:2008/11/27(木) 17:43:53 ID:GxALw6Fx
800人削減の嵐が来ましたね
めちゃ切られるネー
715 :
名無しさん@3周年:2008/11/28(金) 07:17:12 ID:bfPy9kGn
800人ですか?・・・
ほとんどが期間工や派遣でしょうけど、
太田のハローワークが、すごい事になりそうです。
日系人の犯罪が増えるのが一番怖い。
太田、大泉の夜の街は控えたほうがよさそうですね。
716 :
名無しデス:2008/11/28(金) 16:43:17 ID:Yn/LNPpx
NHKのNEWSで800人削減となってたので間違いなさそうですね・・・
職安に人が溢れそうデスネ・・・
717 :
名無しさん@3周年:2008/11/29(土) 03:01:39 ID:vdRfesgV
これからは両毛線に乗るのも命がけです
718 :
名無しさん@3周年:2008/11/29(土) 04:21:39 ID:JxirkZK5
アメリカ航空機会社に融資した65億回収不能により今度は正社員の削減も始まりそうだな
719 :
名無しさん@3周年:2008/11/29(土) 18:50:56 ID:ocUcnuHl
軽自動車やめてトヨタのスポーツカーなくなったら、またリストラするしかないね。
太田近辺は失業者あふれてスラムだな。
720 :
■誘導■:2008/11/30(日) 10:09:23 ID:b1kTzs0O
721 :
名無しさん@3周年:2008/12/02(火) 07:56:53 ID:tG4DuUZX
矢島工場の休出が無くなったので正直、今はホッとしてます。
半年前までは生産体制が異常でしたからね。
どのメーカーも臨出を控えていますが、本当はこれが本来の
姿なのかも知れません。
しかし、今まで良かった分、悪くなった時のダメージは
厳しいものがありますね。
来年はもっと悪くなるでしょう。
日系人の大量帰国が進んでるらしいね、もう下請けや協力工場には
仕事がろくに来ないて判ったんだね。
正直スバル本体がヤバイ感じするよ、11月の販売総数なんか目を覆いたく
なるような数字だもんなぁ・・・
723 :
名無しさん@3周年:2008/12/04(木) 07:31:57 ID:0kdp4AUN
日系や外国人労働者は、日本では仕事がないと帰国しても
今の世界不況ではどこの国に逃げても仕事はないでしょう。
スバルにはマニアック向けに頑張ってもらいたいものです。
724 :
名無しさん@3周年:2008/12/04(木) 19:11:16 ID:INA+0lIP
スバル 矢島工場12月27から1月5日までの休みが12月25日から1月7日まで伸びたらしい。 ホント?
ヤバイな・・・スバル
726 :
〇フ:2008/12/04(木) 22:33:35 ID:q3qYhoED
724、3日の読売新聞をよく読んでみると違うようだよ!
727 :
名無しさん@3周年:2008/12/05(金) 18:39:52 ID:Qagy1urT
富士労連のHPが有ったんだが、どうやってログインするんだ?
>>724 ず〜〜〜〜〜〜〜〜〜っと休みになるよりいいぢゃん
730 :
名無しさん@3周年:2008/12/07(日) 14:53:03 ID:GJDZFgfM
この糞会社辞めるわ。
変な人間多すぎる
731 :
名無しさん@3周年:2008/12/07(日) 16:06:57 ID:I/Siq+Dt
四十路過ぎの素人童貞パチヲヤジとか、風俗馬鹿、競馬馬鹿とか
風呂入らないから臭い香具師とか、日本人なのに通訳が必要な香具師とか
セコくて変なのがイパ〜イだ。
733 :
名無しさん@3周年:2008/12/08(月) 07:23:27 ID:+Cxjh0TV
噂だけど、4月から1直になるって聞いたけど
本当でしょうか?
それって夜勤の人員削減てことなんでしょうか?
1直でもできるうちが花だな。
1直どころかその内生産調整日で休みになったり
自宅待機命令を出される人も出てくるかもね、作っても売れないんだから
仕方無いけどね・・・
736 :
名無しさん@3周年:2008/12/09(火) 07:36:38 ID:KgxC7vEZ
昨日、トヨタの偉い人が来社していたって本当ですか?
何の話だったのでしょうか?
737 :
名無しさん@3周年:2008/12/11(木) 18:28:13 ID:g8NWrGFR
>>727 roso
でパスワードは各自 控えてるはず。ちなみにプロパーしか見れんぞ。
738 :
名無しさん@3周年:2008/12/12(金) 04:52:01 ID:cVunRYAf
若いプロパは期間工を見下している
740 :
名無しさん@3周年:2008/12/13(土) 22:39:54 ID:52Udthfe
「地価はつくられている」を読んだか?
御社の安野さんも告発されている!!!!!!!!!!!!!!
失業の危機が直ぐそこに!!!!!!!!
みんな嘘の中で不動産ビジネスをしていた。
ファンドも嘘、鑑定もうそ、儲けたのは、
営業(リベート)、ファンドマネージャーくらい。
あとは利用され、失業の憂き目に・・・・・・・・・・。
経済、景気対策の遅れから、不動産不況から始まった金融恐慌が
実体経済に大きく影響を及ぼし始めた。
輸出を機軸にすえている「ものつくり」業種にも影響が・・・。
そして失業者の増大。
金儲けのしわ寄せが、まじめに働いている労働者へと・・・これが現実。
地価を上げて、経済成長をもくろんだアメリカ、不動産価格が上がれば、すべて
乗数効果で消費が上がり、投資も増え、国力は増大する。
しかし、地価は頭打ちになり、外資が金を引き上げたことが不況の始まり。
不動産流通がストップ。血液が流れていないのだ。
これが株価暴落、不動産新興企業の倒産、減益、失業者増加、消費低迷、そして他の業種へ。
かつてのバブル崩壊も同じだった。
つまり、土地政策の失敗が景気を大きく左右するのだ。
結局、損するのは私たち国民なのです。
大失業時代は直ぐそこに・・・。
742 :
名無しさん@3周年:2008/12/15(月) 23:12:28 ID:tG1/SoIG
期間工がクビになる中、地元高校からの採用は減るどころか増えてるw
2008年度技能社員採用人数;174人(内高校新卒169人)
内定取り消しにしろよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお!!!!!
>>739 設計も実験も、試作はもっとか…
一癖も二癖もある奴多いよね。
ちなみにみんな部署はどこ?オレエンジン設計wwwあほかっつーのw
744 :
名無しさん@3周年:2008/12/17(水) 22:45:14 ID:gQxQdXvM
一癖も二癖もある奴多いよね
変な人間多すぎる
会社辞めたくなるわ。
>>744 機械設計なんてやってる人間に
社会性とか協調性とか求めるほうが間違っています
群馬側耕作員を多数発見しますた
748 :
名無しさん@3周年:2008/12/18(木) 22:41:37 ID:wlItrhle
派遣切りだの正社員の肩たたきだの言っているのにディーラーの中の人は危機感が少ないな。
ディーラー縮小て最後になるのかな?期間工削減するよりディーラーの中の人カットを先にすべきと思うんだが。
749 :
名無しさん@3周年:2008/12/18(木) 23:48:45 ID:xUTtGFd/
ダメハツごときのOEMなんか解消すべし!!自前の軽で行くべしや
>>749 仕方ないよ・・・スバルはもうトヨタの下請け同然なんだから
751 :
名無しさん@3周年:2008/12/19(金) 20:34:01 ID:e+C/7DAz
一癖も二癖もある奴は機械設計やってる人間だけじゃないよ
752 :
名無しさん@3周年:2008/12/19(金) 23:24:53 ID:UOcbPYMN
トヨタとスポーツカー生産で大泉に新工場を、って話も凍結になりそうな今。
軽部門の本工場、開発・実験の軽や新車開発部隊の人間、他間接スタッフも
とにかく余剰人員が半端ない。期間工切りだけではとてもじゃないが間に合わない。
会社の存続をかけた、リストラ・早期退職の話しを組合としなきゃいけない。。。
はぁ気が重い。。。
野球部は存続できますかね?
いっそ会社都合で退職にしてくれた方がマシ
>>754 まぢれすするが・・・
>会社都合
会社都合だとそれなりに処遇しなければなりませんが、
これだけ急激に信用が収縮すると、その原資を調達できないと思われ。
どこも同じだと思うよ。
756 :
名無しさん@3周年:2008/12/20(土) 22:25:11 ID:rQGiGdmc
「地価はつくられている」読んだ?
御社のこと、暴露されています。
内部告発で会社がつぶれる時代に・・・。
粉飾決算?脱税?セクハラ?
気をつけましょう。
発覚後1ヶ月で潰れる会社があったけど。
757 :
名無しさん@3周年:2008/12/21(日) 01:51:10 ID:09gO6U0Q
759 :
名無しさん@3周年:2008/12/21(日) 13:36:18 ID:6XcoJkJk
当時としては極めて当たり前のことだが・・・
中島飛行機創業者の知久平氏には、お妾さんが公になっているだけ30人居た。
これマメ知識な
>>759 裏山鹿 っつーかそれだけ養えることがスゲェ
761 :
名無しさん@3周年:2008/12/21(日) 18:42:47 ID:AvDWhFa9
762 :
名無しさん@3周年:2008/12/22(月) 01:15:26 ID:6mlv2SNW
もう辞めたい
763 :
名無しさん@3周年:2008/12/22(月) 07:26:15 ID:YJAhhKen
>757さん、ありがとう。しかし2012年以降にトヨタとの
共同開発車延期ってことは、今の軽はこの問題が解決するまで
打ち切りにしないってことかな?
764 :
757:2008/12/22(月) 22:46:24 ID:1Zs9hBWj
>>763 トヨタが今日、営業利益15000億円の赤字を発表しましたね。
自分の所(トヨタ)が非常にヤバイ状態なので
共同開発は2012年以降に延期→開発中止→スバルイラネ
というストーリーになりそうな予感がします。
そうなれば、軽の問題は解決しますがスバル自体
この不況の嵐の中を生き抜けられて行けるのか
問題だと思います。
ついにきましたね、技術部門の大幅残業カット。
仕事量は減らないのにあほか…
>>759 30人って公認・非公認組だよな。
それとは別に、未確認組が・・・
なんせ、超大ヒット商品・航空機。
1代で財閥化しちゃったもんな。
767 :
名無しさん@3周年:2008/12/23(火) 07:16:15 ID:ryetVzH/
12/22日刊工業新聞で大泉新工場中止って書いてあった。
トヨタとの共同開発車は2012年以降に本工場で作るらしい。
しかし、来年の今頃から軽を段階的に打ち切ると言っているから
共同開発車が立ち上がるまでの最低3年間はどうなってしまうのでしょうか?
下請け企業がビビりまくっています。
もぅ・・・終わりだと思うよ、スバルには資金体力も販売力も残ってないし
会社は存続する為にあらゆる手を打つだろうけど、関連企業は覚悟を
決めた方が良いかもね。
769 :
名無しさん@3周年:2008/12/23(火) 07:42:58 ID:ryetVzH/
厳しいですね。スバルもトヨタがこけるとは思っても
いなかったでしょうし・・・
悪くなるスピードが速すぎてトヨタでさえも付いていけないから
他の企業がそれ以上に悪い結果でも仕方がないって思います。
770 :
名無しさん@派遣:2008/12/24(水) 19:37:02 ID:F7AJ+f54
ハッケンは切れ
で、富士重工が潰れるのはいつですか?
俺の高校時代の友達が富士重工に行ったからって偉そうにしてるから、マジ潰れて欲しい。
772 :
名無しさん@3周年:2008/12/25(木) 07:17:12 ID:WSRWa0yu
22日に1次の協力メーカー全社が富士重に呼ばれたらしい。
なんの話か情報ないでしょうか?
悪い話に間違いはないと思うのですが・・・
773 :
名無しさん@3周年:2008/12/25(木) 21:22:15 ID:TVbHRLPV
こんなつまらんヌバルなんか消滅してまえ!!
富士重工が潰れたら太田はどうなるのかな?かな?
俺AO入試で合格した大学の関係で太田に引っ越さないといけないんだけど、素直にAO蹴って一般で都内近郊の大学に行ったほうがいいかな?
太田はデトロイトのモータウンみたいになると思いますね
寂れて活気無くなり若い人達が離れて老人だけの町になる・・・
>>772 ヤバイ話なら、まとめて呼び付けたりしないと思うが・・・
777 :
名無しさん@3周年:2008/12/27(土) 07:56:51 ID:/N3oOJFb
ていうか、富士重工をそのうち買収するんじゃね?
今はまだ株価が高いからしないけど、決算が出たら暴落するだろうからそれを見極めて買収
来年の6月ごろは企業の合併・買収が相次ぐと思うぞ
その頃は丁度民主党政権になってるだろうから、政府が日本経済を地に沈める政策をしかねないが・・・
>>778 >来年の6月ごろは・・・
スズキの社長さんも同じような事を言っていたような・・・
何かあるんですか?
6月は株主総会が多いからね
なるほど〜 了解しました。 (`・ω・´)ゞ
782 :
名無しさん@3周年:2008/12/28(日) 00:55:27 ID:h4YaVEl5
>>766 今、孫の代か。100人くらいは居てもおかしくないな。
トヨタは創業家に大政奉還したけどな。
スバルもするの?
784 :
名無しさん@3周年:2008/12/30(火) 13:40:52 ID:k7GAu7Or
糞ヨタと断絶し、糞ダメハツごときとOEM解消すべし!!
785 :
名無しさん@3周年:2008/12/31(水) 13:51:08 ID:YW5eN4sq
今月 群馬県の太田市の富士重工の社員寮で 派遣契約切れ 3名 自殺があったらしい。
へぇ・・・スバルて血も涙も無いんだね
>>785 一つの企業から3人も自殺者(それも会社の寮で)を出したらニュースネタになると思うわ
788 :
名無しさん@3周年:2008/12/31(水) 21:04:04 ID:/83gfSpQ
789 :
名無しさん@3周年:2009/01/01(木) 00:47:27 ID:K+rKnbQo
790 :
名無しさん@3周年:2009/01/02(金) 11:15:28 ID:SUqV56fY
お好み焼きにはオタフクである。
異論は認めない。
前回のリストラの時に再就職支援がありましたけど、
まさか派遣会社へ行った人は居ないですよね。
トンカツにはブルドッグソースがいい。
ソーっスね!
796 :
名無しさん@3周年:2009/01/05(月) 16:38:37 ID:odrrAkli
群馬のソースカツ丼だけは食えん
あれ食ってるヤツ、ホント頭おかしいと思うが?
797 :
名無しさん@3周年:2009/01/06(火) 15:05:27 ID:FveUtvQH
ただ飯で文句いわないの!
798 :
名無しさん@3周年:2009/01/06(火) 21:36:52 ID:ycONUO4/
DEXやっぱ売れんし、もうヘバルなんかあかん!崩壊や
>>798 あの3LのSUVよりはマトモ。
↑
名前忘れた・・・orz
>799 渡来別科 今は3.6Lだが・・・。
まぁあれを日本市場に導入しなかった(出来なかった)のは、空気を読んだというのか怪我の功名か。
まだブラッドのほうが売れる可能性があるわ。
しかし、バカの集まり会社だな
803 :
名無しさん@3周年:2009/01/09(金) 23:37:01 ID:CHP0JbBP
糞ヌバルなんか無能しかおらんで、もう廃社せい!!
805 :
名無しさん@3周年:2009/01/12(月) 10:39:34 ID:/y1JQ4ji
ヌバルの研修センターってどう?
806 :
名無しさん@3周年:2009/01/12(月) 20:23:57 ID:d+mcISXo
>>805 飯が美味い、量も多い、酒も売ってる、空調等の環境も良い
=>2-3日いると太る
来年度入社だけど長岡寮って入社一ヶ月程度のやつでもネット使える?
あと高卒新規のやつだとみんな入社からどのくらいで車買ってますか?
808 :
名無しさん@3周年:2009/01/14(水) 20:42:11 ID:eSVRnEkH
三鷹の派遣に変なのが一人いるね。
工場には派遣はいないから、STIさんかどこかのスタッフだろうな、
その辺はよくわからんが。
今日は帰りに自転車置き場でそいつを見かけたんだが、女性社員に何かわめき散らしてたwww
810 :
名無しさん@3周年:2009/01/17(土) 00:27:44 ID:1iU64/kW
スバル富士重08年実績…日本を除いてプラス
富士重工業は、2008年の世界主要市場の小売り販売台数を発表。
年後半の世界的な経済環境の悪化の影響を受けたものの、スバル『インプレッサ』や
『フォレスター』の新型車効果で、日本を除く主要市場で前年を上回った。
自動車需要全体が低迷している米国は、前年比0.3%増の18万7699台となり、前年実績を上回った。
欧州主要9市場は、水平対向ディーゼルエンジンモデルを追加した効果もあって横ばいの
3万8640台だった。このほか、ロシアが同39.3%増の2万2006台、中国が同105.9%増の
1万9010台と好調だった。
日本は登録車が同0.3%増の8万5050台と微増だったが、軽自動車が同13.7%減の12万1693台と低迷、
全体は同8.4%減の20万6743台と低迷した。
レスポンス
http://response.jp/issue/2009/0116/article119084_1.html
ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=209724 <業績予想の修正>
・経営環境の変化を受けて、今年度の業績見通しの修正を発表。
売上高は1兆4,400億円、営業損失90億円、経常損失90億円、当期純損失190億円。
・下方修正の主要因は、販売台数の減少と為替レート差による損失。
連結販売は、従来計画比で、国内で22千台、海外で39千台の合計61千台の減少を見込む。
・営業利益の対従来計画比での要因分析は、為替レート差▲65億円、売上構成差▲370億円、
それを貴金属他市況の改善による原価低減の戻入で+30億円、試験研究費の削減+20億円、
販売管理費など諸経費の削減で+65億円と改善を図り、総計▲320億円。
・特別損失として、航空宇宙部門でChapter11の申請を行ったエクリプス社関連の損失引当、
WRC参戦終了に伴う損失などを計上。最終純損失となるのは15年ぶり。
812 :
ポスト部長:2009/01/17(土) 19:10:19 ID:N/0DzD+J
富士重工をはじめ多くの大手企業にお勤めする皆さんは『不況と言えども大手企業が潰れるワケが
ない!』なんて思っているに違いない。危機感を持っているのは上層部のお偉いさんたちだけでし
ょう。組合員や一般社員の方々は自分がリストラされないか、転勤なんてさせられないか…、など
自分の立場を考えている事でしょう。
とくに太田市と言えば富士重工と言ってもいいくらいのブランドだが、社員はいったいどんな目標
を持って働いているのか疑問。大泉工場設計部隊の鈴木さん(仮名)、だめですよ、会社周辺から
通勤しているのに、実家の高崎から通勤しているなんて大ウソついて、交通費を水増ししちゃ横領
ですよ!何年やってんの?5年、6年?その差額はナンボになるんでしょう? あなたは確か、白の
レガシーナンバー○○○ですよね。横領を続けているこんな奴らが100人いたら一体いくらにな
るですか?会社のお金をなんだと思ってんだ、オマエラ!会社も会社だ、しっかりと身上調査しろ!
まぁ、住民票が移っていなければ調査は難しいと思うが。
プライベートでも会社の看板背負っていることを忘れるな!ましてスバル車乗ってんだろうが。
エクリプスのUS版会社更生法はイタかったな。
815 :
!omikuji!dama:2009/01/18(日) 00:09:51 ID:iXHTRoMl
【富士重、役員賞与の全額カット 足元の対策急ぐ】
富士重工業は16日、2009年3月期が赤字になるとの見通しを
発表した。赤字になれば1994年3月期以来15年ぶり。
世界的な自動車需要の減退で販売計画を見直したことや円高、
航空機関連の債権回収不能の発生により、中間決算発表時の黒字予想から
下方修正した。1株当たり配当予想も年間9円の予想から「未定」に
変更した。
日刊自動車新聞1月19日:
http://www.njd.jp/main/20090117-003.html 役員ボーナスゼロってwww
相当ヤバイんだな。
816 :
名無しさん@3周年:2009/01/18(日) 19:49:01 ID:5LBi1aVb
5月 (May)
ローマ神話の豊作を司る女神マイア(Maia)が語源です。
マイア は、ギリシア神話のプレイアデス七姉妹の長女です。
夜空の「プレアデス星団」 は日本では六つら星とも呼ばれ 「すばる(昴)」 のことです。
マイアの祭日である5月1日に供物が捧げられたことが、メーデーの起源であると言われます。
プレアデス星団 (昴) は、おうし座の中の散開星団で、地球と凡そ400光年離れています。
ギリシャ神話では、天を支える巨人神アトラスと妻プレイオネの間には、プレイアデス7人姉妹
アステロペ、メロペ、エレクトラ、マイア、タイゲタ、ケラエノ、アルキオネ がいたとされています。
プレアデス姉妹の一人メロペは、人間のシシュポスを愛してしまったため、遠慮がちに輝くようになり、
7個の星が6個にしか見えなくなったと言われています。
プレアデス星団を和名で 六連星(むつらぼし) とも呼びますが、それもこの星団が6個の星からなると見えたからでしょう。
この星団を車のシンボルマークに採用したのは、ご存知の通り富士重工業です。
中島飛行機をルーツとする富士重工業は、「富士重工業、富士工業、富士自動車工業、大宮富士工業、宇都宮車輛、東京富士産業」
の6社の合併で創立された会社との意味で 1958年 「スバル・360」 からこの「六連星」のデザインを採用しました。
ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=209724 <業績予想の修正>
・経営環境の変化を受けて、今年度の業績見通しの修正を発表。
売上高は1兆4,400億円、営業損失90億円、経常損失90億円、当期純損失190億円。
・下方修正の主要因は、販売台数の減少と為替レート差による損失。
連結販売は、従来計画比で、国内で22千台、海外で39千台の合計61千台の減少を見込む。
・営業利益の対従来計画比での要因分析は、為替レート差▲65億円、売上構成差▲370億円、
それを貴金属他市況の改善による原価低減の戻入で+30億円、試験研究費の削減+20億円、
販売管理費など諸経費の削減で+65億円と改善を図り、総計▲320億円。
・特別損失として、航空宇宙部門でChapter11の申請を行ったエクリプス社関連の損失引当、
WRC参戦終了に伴う損失などを計上。最終純損失となるのは15年ぶり。
818 :
ポスト部長:2009/01/19(月) 16:27:45 ID:BqQwKjtu
役員賞与ゼロではないけど、それに近いね
こんな事態でも部課長以下は『会社が潰れるワケねぇーだろ』くらい
にしか思っておらんでしょう
マヌケ社員どもバカじゃねぇのか?
危機感持てよ
仕事もプライベートもしっかりしたヤツ残せよ
だらしねぇヤツは富士重工から去ってくれ
大泉工場、閉鎖が正解です
819 :
風:2009/01/20(火) 06:51:36 ID:vbmmQC/7
今、高2なんですが今年の高校への求人はどうなると思いますか
新卒採用は募集定員が減っても採用はするんじゃないかな?
ただ新工場の建築が停止になったからねぇ・・・どう影響するかな
停止じゃなくて中止な。新工場は永遠に作りません。
本工場・矢島工場で代替します。
>>819 オレは高卒で今年の4月入社だが、来年も予定通り採るみたいな話をされた
これは学校にもよると思うが、毎年富士重工業から求人がきてれば大丈夫じゃないか?
まぁ現社員達のリストラは増えるだろうけど、新卒採用は無くならないでしょうね。
ただスバルは企業体質が弱いから幾ら頑張って長年働いても、不況になれば
あっさりリストラや左遷される覚悟はしておいた方がいいかもね。
824 :
ポスト部長:2009/01/21(水) 21:03:09 ID:q0bLpkia
グズグズするな、早いうちにリストラ計画を出すなら出して欲しい。
実際リストラとは大きな意味合いがあり、解雇・減給・人事異動や出向
などが当たると思う。解雇は会社の看板にダメージを与えるから解雇は
ない!と安心しきっている社員の方、本当に安心しているだけなんですね?
あなた達の心を覗くと、ほんと情けない思いでガッカリします。
大企業とは言え、たかがスバルですから、大した人材はいなくても
仕方ないのか。社員総入れ替えで立て直したい!
高卒のやる仕事なんてのはほとんどがバイトみたいなもんだからな
出世しないやつらは全切りでいいと思う
歳食った奴らがバイトみたいな仕事で給料貰ってるのを見るとへどが出る
↑ と、スバルを役立たずで追い出された奴が吼えてますww
切られた派遣に一票
828 :
名無しさん@3周年:2009/01/22(木) 21:21:18 ID:Z3yywR7y
無能社員と無能管理職どもを半減すべし!!
829 :
名無しさん@3周年:2009/01/24(土) 10:18:08 ID:jhhRBY+U
<無能社員>
他人が敬遠する不具合に首を突っ込んで改善するお人良しな社員
いつまで経ってもヒラ
ヘタすると左遷
<有能社員>
その改善結果を盗み出し、あたかも自己の努力成果の如く発表会を行う社員
即、課長くらいなら出世できます♪
これが現実
>>829 <無能社員>
わざわざリスク背負って努力するなんてバカがやることである。
カネと時間の無駄である。
こんなコスト意識の無いバカ者を評価するべき理由などどこにも無い。
<有能社員>
手間もコストも掛からず、極めて合理的である。
且つ非常にスピーディーでタイムリーある。
これくらいの賢さ・スマートさが欲しいものである。
831 :
名無しさん@3周年:2009/01/24(土) 15:07:15 ID:jhhRBY+U
神降臨?
スバルの工場はオンボロだけど、この生産調整で仕事が無いから
工具も床もピカピカ☆だねwwこれなら新工場なんかいらないよ。
833 :
派遣社員:2009/01/25(日) 22:19:03 ID:wcfKOOc5
一生ヒラ社員でいいから、正社員にしてください><
1が2001年ってどんだけ〜
835 :
名無しさん@3周年:2009/01/28(水) 20:59:57 ID:34d7Jf+/
スバル富士重08年実績、輸出が過去最高…フォレスター 好調
http://response.jp/issue/2009/0128/article119610_1.html 富士重工業(スバル)が発表した2008年の生産・国内販売・輸出実績によると、世界生産台数は前年比5.4%増の
61万6497台となり、2年ぶりにプラスとなった。
国内生産は同10.3%増の52万4916台と、2ケタのプラスとなった。2007年末にフルモデルチェンジした『フォレスター』が
通年で寄与したほか、新型車『エクシーガ』も加わったため。
国内販売は同8.4%減の20万6743台と前年割れとなった。登録車の販売はフォレスターやエクシーガ、
『デックス』の効果で微増となり、5年ぶりにプラスとなったが、軽自動車が落ち込んだ。
輸出は同30.3%増の32万6492台と好調で過去最高だった。フォレスターが伸びたほか、欧州向けの
水平対向ディーゼルエンジン搭載の『レガシィ』が好調で、8年連続でプラスとなった。
海外生産は同16.1%減の9万1581台と大幅に落ち込んだ。
ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=209724 <スバル業績予想の修正>
・経営悪化の影響を受けて、今年度の業績見通しの修正を発表。
売上高は1兆4,400億円、営業損失90億円、経常損失90億円、当期純損失190億円。
・下方修正の主要因は、販売台数の減少と為替レート差による損失。
連結販売は、従来計画比で、国内で22千台、海外で39千台の合計61千台の減少を見込む。
・営業利益の対従来計画比での要因分析は、為替レート差▲65億円、売上構成差▲370億円、
それを貴金属他市況の改善による原価低減の戻入で+30億円、試験研究費の削減+20億円、
販売管理費など諸経費の削減で+65億円と改善を図り、総計▲320億円。
・特別損失として、航空宇宙部門でChapter11の申請を行ったエクリプス社関連の損失引当、
WRC参戦終了に伴う損失などを計上。最終純損失となるのは15年ぶり。
837 :
名無しさん@3周年:2009/01/28(水) 23:17:39 ID:TCfpDAHt
838 :
名無しさん@3周年:2009/01/29(木) 12:10:53 ID:1EQPI0TM
スチール・ベルトを使った世界初のCVT スバル・ジャスティ
電磁クラッチでCVTも電子制御するところからECVT
そのスチール・ベルトは、0.2ミリ厚という柔らかいスチールの帯板を10枚重ねたものを左右に2本並べ、
その間に特殊な形のコマをはめ込んだもの。そのコマは厚さ2ミリで、それがベルトの600ミリほどの周長に
ぴったり280個詰め込まれている。幅が変わることにより、コマが接触する部分の見かけのプーリー径を変化させ、
その比によって減速比を変化させるというのがCVTの原理である。先述のDAF社のゴムベルトを使用した場合、
ベルトの摩擦による引っ張りによって駆動するのだが、スバルのスチール・ベルトではコマの押す力によって
駆動されることになる。
スバルの場合は電磁クラッチを用い、CVTも電子制御するところからECVT( Electro- Continuously Variable Transmission =
電子制御無段変速機)と呼んだが、エンジンからのパワーは、電磁クラッチ、前後進切り替え機構、CVT、アイドラ・ギアを経て
ディファレンシャルに伝えられる。考えてみれば、CVTは変速のみを司るので、後退するには別途そのためのギアを
つけなければならない。
スバルのCVTは変速比が2.503から0.497の間で変化。この差は、当時の5段ギアボックスの1速と5速の比よりも遥かに大きかった。
アイドラ・ギアなどを使って、スバル・ジャスティでは14.781〜2.938というオーバオールの減速比を得ていた。
Nikkei Business Publications
http://trendy.nikkeibp.co.jp/lc/waza/081218_justy/
839 :
名無しさん@3周年:2009/01/31(土) 22:14:38 ID:qnxyGgV0
あ
840 :
名無しさん@3周年:2009/02/02(月) 12:44:38 ID:OTfEh5HC
げ
ん
842 :
名無しさん@3周年:2009/02/05(木) 12:26:11 ID:2xpviejz
もしモーシ 落ちますよー
843 :
名無しさん@3周年:2009/02/05(木) 12:56:43 ID:H4BYPxAv
dat落ちと倒産どちらが早いかな?
845 :
■誘導■:2009/02/06(金) 18:10:50 ID:9Ow1TLML
846 :
名無しさん@3周年:2009/02/06(金) 18:26:54 ID:aX2TMQF+
うい
847 :
名無しさん@3周年:2009/02/06(金) 19:02:25 ID:cLMuwS27
848 :
sage:2009/02/07(土) 19:08:30 ID:Y1/hAFvv
派遣社員です。3月末に契約満了にてクビになります。
覚悟はしてたけど、やっぱきつい。
事務方はまだ大丈夫なんじゃないか、なんて甘い考えをしてたからバチがあたったんでしょうね。
なんか、輸出関連の製造業全体が阿鼻叫喚って感じだが・・・
スバルは販売の落ち込みが極めて深刻ですからね
正社員だってこの先、てゆうか会社そのものが・・・
851 :
名無しさん@3周年:2009/02/07(土) 23:05:25 ID:OaGtXouV
でもいろんなの見てるとスバルは他のメーカーと比べてまだそこまで深刻なわけじゃない気がする
まぁレガシィが売れなかっら終わりだろうが
852 :
名無しさん@3周年:2009/02/08(日) 00:22:20 ID:xHQzVj8F
シリーズ式つまりエンジンは発電のみ駆動はモーターが担当(電気推進)で
バッテリーまたはキャパシタ強化でコンセントの充電にも対応した、
前後2モータのAWDプラグイン・ハイブリッド、スバル・サンバーの開発を急いでほしい。
>>852 無理無理。
だってろくな電池作れてないんだよ。
爆発するしよw
855 :
名無しさん@3周年:2009/02/09(月) 07:21:25 ID:GYykyoHk
ホンダは今日から1週間ライン休止、日産は先週から
2週刊ライン休止、スバルは27日の1日間のライン休止だから
まだましだと思うよ。
856 :
名無しさん@3周年:2009/02/09(月) 21:32:09 ID:mmPe+8Ky
>>855 つうか、そもそもHONDAやNISSANから比べれば
ヌバルの一日の生産台数は全然違うだろwww
857 :
名無しさん@3周年:2009/02/09(月) 23:19:26 ID:C5X1S4tz
いいなぁ本田やニッサンは1〜2週間休みなのかぁ、うらやましいなぁ。
帰休だとしても、給料の6割以上は法律で定められてるし、トヨタが8割だったから
それぐらいもらってるんだろう。
給料8割出て、2週間休みだったら万々歳なんだけどなぁ。
うちも2週間くらい休みにならないかなぁ。
そのうちスバル社員はずっと休みになるかもなw
859 :
名無しさん@3周年:2009/02/10(火) 16:27:45 ID:a01wLnI7
会社側は休みにした方が光熱費が浮き、しかも国からの補助金が出るので
平気で週休3日制にしちゃったりする。こんな風にお国に守られているので
大手はなかなか潰れないワケ
ところで富士重工、現在のところは金曜日はお休みなの?
860 :
か:2009/02/10(火) 19:48:45 ID:MuhR9B81
富士重工の寮はどんな設備がついていますか?
詳しく教えて貰えれば有りがたいです
天井
壁(一部ドア)
床
862 :
名無しさん@3周年:2009/02/10(火) 20:30:57 ID:1sG+x8Os
>>860 部屋はベッドのみ、風呂、トイレは共同
21歳までの新入社員は2人部屋
ちなみに新寮ができれば新入社員も1人部屋になるらしいぞ
863 :
か:2009/02/11(水) 07:26:09 ID:c519qPKO
ありがとうございました
ベッドだけなんですか…
他の会社も同じなんですかね
>>863 他の会社はいいとこは部屋に風呂とか自炊設備があるとこもあるよ
スバルも新寮はそんな感じらしいが・・・
ここの21歳以下が二人部屋って制度が意味わからん
予定通り新寮立てれば来年にはなくなるらしいが、新寮も規模縮小して建てるだろうしたぶんずっとこのままだろうな
865 :
名無しさん@3周年:2009/02/13(金) 21:09:03 ID:fVji8hP5
あ
866 :
名無しさん@3周年:2009/02/14(土) 07:41:36 ID:1r3xQehD
げ
ない
起死回生の水平対抗ディーゼルとか思っていたが、レギュラーと軽油が同じ値段じゃん。
インプレッサに安くディーゼル乗せればハイブリッドに対抗できるかと思ったが・・・
まぁアレは国内は兎も角
『今日び欧州で売るのにディーゼルもないのかよ ( ´,_ゝ`)プッ』
ってのに対するアレだから・・・
870 :
名無しさん@3周年:2009/02/15(日) 00:30:53 ID:+X0wby6j
ステラの電気自動車なんて売れないよ。
ってか冨士重工自体、軽自動車の生産止めるんだから
世間向けのただのアピールで本気じゃないから。
873 :
名無しさん@3周年:2009/02/15(日) 22:58:30 ID:ruj4vvYH
874 :
名無しさん@3周年:2009/02/15(日) 22:59:41 ID:ruj4vvYH
875 :
名無しさん@3周年:2009/02/16(月) 20:05:18 ID:ONoNJrqh
潰れる可能性は?
876 :
名無しさん@3周年:2009/02/17(火) 22:26:49 ID:qD2hAgMN
糞ヌバルなんかいらんやろ!!廃棄物や
>>875 5月発売の時期レガシーがこけたら潰れる可能性は十分ある。
他の会社に吸収されて消滅はありえるよね・・・
トヨタの群馬工場になる可能性が大とみた。
■トヨタグループ
ttp://www.toyota.co.jp/jp/facilities/affiliates/index.html (株)豊田自動織機 Toyota Industries Corporation 1926.11 (大正15年)
愛知製鋼(株) Aichi Steel Corporation 1940.3 (昭和15年)
(株)ジェイテクト JTEKT Corporation 1921.1 (大正10年)
トヨタ車体(株) Toyota Auto Body Co.,Ltd. 1945.8 (昭和20年)
豊田通商(株) Toyota Tsusho Corporation 1948.7 (昭和23年)
アイシン精機(株) Aisin Seiki Co.,Ltd. 1949.6 (昭和24年)
(株)デンソー DENSO CORPORATION 1949.12 (昭和24年)
トヨタ紡織(株) TOYOTA BOSHOKU CORPORATION 1950.5 (昭和25年)
東和不動産(株) Towa Real Estate Co.,Ltd. 1953.8 (昭和28年)
(株)豊田中央研究所 Toyota Central Research and Development Laboratories, Incorporated 1960.11 (昭和35年)
関東自動車工業(株) Kanto Auto Works,Ltd. 1946.4 (昭和21年)
豊田合成(株) Toyoda Gosei Co.,Ltd. 1949.6 (昭和24年)
トヨタ傘下(子会社)
日野自動車(株) Hino Motors,Ltd. 1942.5 (昭和17年)
ダイハツ工業(株) Daihatsu Motor Co.,Ltd.1907.3 (明治40年)
航空機部門を三菱あたりに売り飛ばしたら
本格的に終わりだろうね・・・
882 :
名無しさん@3周年:2009/02/19(木) 07:12:05 ID:h2t/FlQ1
トヨタは自分を守る事でイッパイイッパイだし、何の魅力もないヌバルを子会社化するほどの余裕もない。最悪な場合はトヨタがヌバル株要らないって全株式を売却したら潰れるかもな。
>>882 そもそもスバルは今までに株を引き受けてくれた会社を傾けさせた事しかないからな。
saabが・・・
ベトナムあたりの会社に買い叩かれたりしてなww
886 :
名無しさん@3周年:2009/02/19(木) 20:45:14 ID:TZD7B3rj
他の自動車関連の企業から見たら、スバルはまだまだ良いよ。
深く考えなくても、数年後に立ち直るよ。
地元、太田市も力貸してくれてるし。
>>886 儚い夢からは早く覚めたほうが良いよ、今現在のスバル関連企業の悲惨さ判ってる?
数年後まで持つ企業が幾つあるやら・・・
スバル関連企業からの税収が激減すれば太田市だって何れ夕張みたいになる
可能性も無いとは言えないんだよ。
888 :
名無しさん@3周年:2009/02/19(木) 22:06:18 ID:0o3Lkx2g
889 :
名無しさん@3周年:2009/02/20(金) 21:29:51 ID:OsHOSewC
糞ヌバルなんかいらねえぞ!もう破たんせい!!
>>887 でも輸出メインの会社の割には傷は浅いぞ?
フォレが売れたのが救いだな
まぁ新型レガシィであぼーんするだろうが
891 :
名無しさん@3周年:2009/02/21(土) 01:30:42 ID:KOIQGcuo
富士重もサーブみたいに破綻しる!
>>890 >フォレが売れたのが救いだな
もぅ過去の話だってw今現在の危機的状況を見なよ・・・
月間の売り上げの落ち込みと、生産調整での関連会社の経営不振
スバルだけとは言わないけれど、元々体力の無いスバルが
どれ程危険な所まで下がりつつあるのか認識しないとね。
893 :
名無しさん@3周年:2009/02/21(土) 23:19:31 ID:XSXfvf1v
レガシーも大分安く販売してるね。
これからはハイブリッド車の時代だから、今のうちに在庫処分しちゃう感じなのかな。
ホンダのインサイトは魅力的。スバルも同等クラスの出してよ(祈
894 :
名無しさん@3周年:2009/02/22(日) 00:34:06 ID:3NcrHk+p
糞ヌバル、不良在庫だらけで破たん
895 :
名無しさん@3周年:2009/02/23(月) 14:08:23 ID:QGbOHhnd
マジやべぇ〜。課長以上減額とはね。新型レガシーの生産も一応一段落!
ここから週休3日制に入る予定とのこと。
休みにしたところで実際どうってことない、と思っているのが大手社員。
『早くトヨタ様に完全吸収されて、トヨタ群馬工場になってくれ』
なんて思っている交通費をごまかしているバカやつら!
トヨタがそんな管理する訳ないし、お前らみたいな無脳者は富士重時代で
ハイ、さよならだよ。
野球部、陸上部、設計部隊の○○くん、アウト!
酷いモンだよ 下請けイジメが。
金が無いからタダで仕事を命令させるのよ?
ありがたく働けって。奴隷扱いですよ…もう。
実態を詳細に書きたいけど書けないもどかしさ。
897 :
名無しさん@3周年:2009/02/25(水) 21:54:48 ID:M+sHf3iW
一月の売上台数かなりおちたな
898 :
名無しさん@3周年:2009/02/26(木) 07:29:26 ID:DdwKzjBQ
はやいとこMF1(トヨタスポーツカー)を立ち上げたほうが良い
899
900!
901 :
名無しさん@3周年:2009/02/26(木) 22:35:52 ID:Gu6g0j3w
>>899 早いトコ立ち上げると倒産しちゃうんじゃない?
正直、大丈夫なん?
今度のレガシィではMDを止めるんだろな?
それとも続けるのか・・・?
そんなものよりもSDカードとかUSBのソケットを付けろよ。
(WMA/MP3とか)
この期に及んでMDを残すならば、レガシィはアブナイと見る。
903 :
名無しさん@3周年:2009/02/28(土) 20:40:06 ID:O8S5r59O
基本はBGS!
904 :
名無しさん@3周年:2009/02/28(土) 20:45:25 ID:c/yOL9yB
905 :
■引越注意■:2009/03/01(日) 18:03:00 ID:Gn/gssuO
906 :
名無しさん@3周年:2009/03/02(月) 08:07:36 ID:R8MVjPK0
あ
908 :
名無しさん@3周年:2009/03/03(火) 13:30:13 ID:wBUrioiO
ネタがないな
910 :
名無しさん@3周年:2009/03/03(火) 14:25:13 ID:gNiFy2GL
911 :
名無しさん@3周年:2009/03/04(水) 00:19:03 ID:zqDXTVfT
倒産の可能性はないの?
912 :
名無しさん@3周年:2009/03/04(水) 06:29:45 ID:lIuTy/J5
ヨタヨタしだい!
はいはい、それは分かったから。
レガシィって中東やロシアでは売ってないんか?
石油成金は金持ってるぞ。
917 :
名無しさん@3周年:2009/03/05(木) 22:20:00 ID:etZoBTye
最近コメントが少ないですが、会社の状況は大丈夫なんですか?
ヨタ共同開発のスポーツカーの開発は進んでいますか??
920 :
名無しさん@3周年:2009/03/06(金) 09:17:45 ID:FJ1YrNka
あげ
921 :
名無しさん@3周年:2009/03/06(金) 12:43:42 ID:QcMrBNgg
922 :
名無しさん@3周年:2009/03/06(金) 23:21:25 ID:FJ1YrNka
GW11連休って本当?
どうなるん?
925 :
名無しさん@3周年:2009/03/08(日) 12:55:17 ID:R8QVhtub
927 :
名無しさん@3周年:2009/03/08(日) 22:40:29 ID:LrWhAyh+
929 :
名無しさん@3周年:2009/03/09(月) 21:42:38 ID:2w92fNA3
931 :
名無しさん@3周年:2009/03/10(火) 05:54:04 ID:5t4PyWs4
933 :
名無しさん@3周年:2009/03/11(水) 23:03:41 ID:MoU+ihPE
糞ヌバル、もう破たんか!
ヌバル〜
936 :
名無しさん@3周年:2009/03/12(木) 20:20:36 ID:1BQxRsE1
ボクサー4!
938 :
名無しさん@3周年:2009/03/12(木) 23:22:57 ID:+0t+pYol
幹部の大移動だな
940 :
名無しさん@3周年:2009/03/13(金) 17:39:11 ID:YBUIiu/9
>938
大移動ってほどでもない。
執行役員は2名退任が少し早まって、しかも昇任5名、新任2名だから差し引きはむしろ増加。
役職で見ても通常6月に行うものを前倒ししただけだよ。
4月の下々大移動のほうが楽しそうだが。
942 :
名無しさん@3周年:2009/03/14(土) 09:35:32 ID:49SSaldh
大泉寮から太田桐生ICまで車で何分くらいかかります?
↑
歩いてか?
947 :
名無しさん@3周年:2009/03/14(土) 13:00:45 ID:49SSaldh
そーれ、埋めろ埋めろ
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生め
産め
梅
うめ
ウメ
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ヌバル
ヌバル社員、今日も一番街の風俗店へ。