LexusレクサスLS460歩行者検知や衝突回避採用

↓について機械・工学などの面から語ってください

【自動車】LexusレクサスLS460、ステレオカメラによる歩行者検知や衝突回避ステアリングアシストなど採用

トヨタ自動車は、第76回ジュネーブ・モーターショー（76th International Geneva Motor Show、
一般公開日：2006年3月2日〜12日）で、レクサス「LS460」に搭載する安全技術を発表した。
欧州では2006年末に発売する。同社によると以下4つのアクティブセーフティ機能として
備えているとする。新しいシステムは、それぞれ、先進障害物検知システム、緊急時の
ステアリング支援システム、リア・プリクラッシュ・セーフティ・システム、ドライバーの監視システム。

先進障害物検知システム「Advanced Obstacle Detection System」は、ステレオカメラと
ミリ波レーダで、障害物を検知するシステム。「ミリ波レーダでは、電波が人間を透過して
しまうことの影響で人間を障害物として検出できないなど障害物の範囲に限界があった。
ステレオカメラを用いることで、クルマから人間まで幅広く検知することが可能になった」（説明員）。

同システムでは、昼夜を問わず障害物や歩行者を検出できるのも特徴。ステレオカメラは、
ミリ波レーダや同社のこれまでの単眼カメラと同じく、あくまでもセンサとして活用している。
赤外線カメラで夜間の視界を提供する同社の「ナイトビュー」のように、撮影した画像を
ドライバーには表示して見せるものとは位置付けが異なる。

>>2 へ続く

ソース(画像有り)　NikkeiBP Tech-On!
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060228/113763/
会員登録(無料)必要かも。

>>1の続き

緊急時のステアリング支援システム「Emergency Steering Assist」は、
ステレオカメラとミリ波レーダの情報を使い、アクティブステア
「VGRS」でタイヤの切れ角を変化させるだけでなく、
サスペンションやブレーキを含めて車両システム全体を制御して
衝突を回避するもの。サスペンションシステム
「Adaptive Variable Suspension System」や統合制御システム
「VDIM」も合わせて制御することで、より適したギア比による
ステアリング制御が可能になるとしている。

リア・プリクラッシュ・セーフティ・システム
「Rear Pre-Crash Safety System」は、前席に設定した。
車両前方に装着していたミリ波レーダを、リアバンパにも
装着したことで、後部から迫ってくる車の検知が可能になった。
ミリ波レーダで危険を察知するとヘッドレストが前方に移動し、
追突時のむち打ちを軽減する。

ドライバーの監視システム「Driver Monitoring System」は、
「レクサスGS450h」で導入するものとまったく同じシステム。
ステアリングコラムに設置したカメラで、ドライバーの顔の
向きを検知する。わき見運転をしている時に衝突の危険が迫れば、
警告音やブレーキペダルを振動させて、ドライバーに注意を促す。


ソース(画像有り)　NikkeiBP Tech-On!
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20060228/113763/
会員登録(無料)必要かも。

結局、高級車といっても不要なくだらんものごちゃごちゃつけるしか方法がなくなってきてるのか。もっと『車』としていいもんつくれよな。

レクサス半年、出足に鈍さ　旗艦車種で巻き返し狙う
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060301-00000164-kyodo-bus_all


前のｾﾙｼｵがなぜ売れたか
もう少し考えた方がいいよな

重厚感がなく値段が高い割りに
安っぽい印象が拭えてない

国内のはみんなは欧州車買うでしょ
構築されたブランドイメージの違い

名前変えただけで百万単位で値段が上がった車が売れるわけ無いじゃん。
欧州のメーカ買収して、そこのブランド使って販売しろよ。

レクサスのディーラーが接客がいいって、そりゃ当たり前だろ。てか、他のディーラーも同じことしろ。

将来は自動運転が普及し始めるでしょう。
現在は実用化のための技術蓄積の最中。

まずは基本となる車両周囲・車内のセンシング技術や車両制御技術からということですかね。

お客を実験台にして。。。

];1:i0,jwasjfｋ

ＧＳ４５０ｈ　プロモーションビデオ　キタ━━━━ヽ（゜∀゜ ）ノ━━━━!!!!

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/gs_hv/pre_300k.asx

http://www.toyota.co.jp/jp/tech/new_cars/lexus/gs_hv/eng_300k.asx

ｒgfgdsqdhtftyg

GS350に比べて車両重量250kgも増えてホントに燃費向上するのだろうか。

ＳとＬＳが同時に写ってる写真だけピックアップしてみました。
http://www.clublexus.com/gallery/data/3549/DSC09527_Medium_.JPG
http://www.clublexus.com/gallery/data/3549/DSC09528_Medium_.JPG
http://www.clublexus.com/gallery/data/3549/DSC09538_Medium_1.JPG
http://www.clublexus.com/gallery/data/3549/DSC09547_Medium_.JPG
http://www.clublexus.com/gallery/data/3549/IMG_1070_Medium_.JPG

中東向けは米兵を見つけたら突進して自爆する車か

ＬＳ４６０ｈ　プレス・カンファレンス・ストリーム・ビデオ配信（世界初披露）

ニューヨーク時間　４月１２日　午前９：２５−９：５０

（日本時間　４月１２日　午後１０：２５−１０：５０）

http://www.lexus.com/autoshow/livecammain.htm?zone=page1

明日の夜だよ

（∠）ＬＥＸＵＳ　（∠）ＬＥ

わくわく

脇見だとか衝突を回避だとか
運転するのを介護されちゃう車なんですね
こんな車を買う前によく考えましょう。
もう免許証を返納するお年頃なんですよ、お爺ちゃん！！

ドライブは好きだけど、運転がイヤになるときがある。
眠いときとか、景色を自由に見たいときとか。

自動運転になってくれ。

【微笑む】レクサスオーナーがサイフをネコハバ祭【落し物】

（有）幸福号さんの日記
2005年12月25日
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=67627607&owner_id=849286
12:18 クリスマスプレゼント
昨夜マラソンの練習に出たら財布を拾いました。
身分証明書が入っていたり、見るからに高齢者の物とわかるようであれば警察に届けようと思ったんですが…
それと分かるものは何もなく…カルバンクラインの財布で、見るからにニーチャンの財布だったので…
神からのクリスマスプレゼントに決定！
神様ありがと〜(笑)
やはりプレゼントは現金がいいですな(^o^)／



レクサスオーナ’ｓ　ラウンジ
http://mixi.jp/view_community.pl?id=744964
管理人 （有）幸福号

オナーナー様限定とさせていただきます。 www

ＬＳ

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
ＬＳ７７０ｈｄｔ　ＬＳ７７０ｈｄｔＬ（Ｖ１２気筒６，７Ｌディーゼルターボ）
ＧＳ６５０ｈ　（Ｖ１０気筒５，５Ｌ）
ＧＳ７２０ｈｄｔ（Ｖ１０気筒６，２Ｌディーゼルターボハイブリッド）
ＥＳ６００ｈ　ＥＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒６Ｌハイブリッド）
ＩＳ６００ｈ　ＩＳ６００ｈスポーツクロス（Ｖ８気筒５Ｌハイブリッド）
ＩＳ６７０ｈｄｔ　ＩＳ６７０ｈｄｔスポーツクロス（Ｖ８気筒５，７Ｌディーゼルターボハイブリッド）
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ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
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仮
ＧＴ４５０ｈ
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ＭＲ４５０ｈ
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実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う。

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gs450h

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１０月末まで。
１１月以降は手に入らないので、
忘れないうちに、今すぐ申し込もう！
http://lexus.jp/lscp2/agreement.html

age

http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Lexus&oldid=86532495

おい！！チョンの捏造でレクサスがコリアンカーになってるぞ！！

マインドコントロールなどの機能がある機械が
バンガーローハウス中華街店にある
やくざ(林一家林組)が経営
普段無防備においてある
カウンターの奥の部屋で操作していることも多い

>>19 ご苦労なこった。もっと簡潔に。

>>26

19はいつも同じレスをあっちこっちで、コピペしてまつ

あげ

　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H -･=-|!
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|
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　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 ∧　　　　ﾄｪｪｪｪｲ　/　　＜　 低所得の皆さんごきげんよう。奥田です。
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /　　　｜車音痴の馬鹿ユーザー連中に欠陥車売りつけてウマーｗｗｗ
　 ／　＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノヽ 　 　 ＼ 本当に馬鹿ばかりだ。

【日経新聞】トヨタ自動車５０億円申告漏れ、２０億円追徴課税
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20031008AT1G0800L08102003.html
デンソーで３０億。行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci
豊田通商での所得隠し。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000208-jij-soci
トヨタ車体が７億申告漏れ。名古屋国税局が追徴 。
http://news.goo.ne.jp/news/topics/index/02303/1.html
欠陥放置、トヨタに改善指示へ
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm
渡辺社長が陳謝責任には触れず
【社会】 トヨタの下請け企業、最低賃金下回る額でベトナム人技能実習生２００人を雇用
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1157338059/l50
【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html
リコール王・トヨタ　隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

【リコール隠匿】炎上　トヨタ　ヴィッツ★２
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164546412/
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1163028744/
■とことん日本の恥晒し トヨタ(笑)22(U)■
http://ex18.2ch.net/test/read.cgi/f1/1169307687/
●● パクリまくりのトヨタ・・続編 ●●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1168669084/
● なんちゃってスポーツ の トヨタ84 ●
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165034064/
トヨタ車の欠陥を暴きリコールさせるスレ６
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1165283185/
【自動車】大阪トヨタ、架空販売238台の別に2000台｢不審取引｣…｢車庫飛ばし｣の疑い
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1159397120/
▼ トヨタがクルマ好きに嫌われる理由 8▼
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167650235/
北米トヨタでセクハラ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/northa/1146799509/
炎上　トヨタ　ハリアー　 ２台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1164540377/
諸悪の根源はトヨタにある。
http://money5.2ch.net/test/read.cgi/eco/1151708875/
【サバ読み】トヨタ馬力専用スレ【誇大】 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156349342/
トヨタに都合悪いスレッドだけを消す削除人は失せろ
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sakud/1169850002/

理想のレクサスカーラインアップ
ＬＳ７００ｈ　ＬＳ７００ｈＬ（Ｖ１２気筒６Ｌ）
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ＳＣ７００ｈ
ＬＸ７００ｈ　ＬＸ７００ｈＬ
ＧＸ６５０ｈ　ＧＸ６５０ｈＬ
ＧＸ７２０ｈｄｔ　ＧＸ７２０ｈｄｔＬ
ＲＸ６００ｈ
ＲＸ６７０ｈｄｔ
仮
ＧＴ４５０ｈ 　ＧＴ５５０ｈｄ
ＧＴ５５０ｈ 　ＧＴ６５０ｈｄ
ＭＲ４５０ｈ 　ＭＲ５５０ｈｄ
ＭＲ５５０ｈ 　ＭＲ６５０ｈｄ
実際にはないが私が考えた車種
ＡＳ２００ｈ　（直４気筒１Ｌ）ＡＨ２００ｈ（Ｈはハッチバックの略）
ＢＳ２５０ｈ　（直４気筒１，５Ｌ）ＢＨ２５０ｈ
ＳＬＳ９００ｈ　ＳＬＳ９００ｈＬ（Ｖ１６気筒８Ｌ）
ＬＶ７００ｈ　ＬＶ７００ｈＬ 　ＬＶ７５０ｈｄ　ＬＶ７５０ｈｄＬ
ＧＶ６５０ｈ　ＧＶ６５０ｈＬ 　ＧＶ７００ｈｄ　ＧＶ７００ｈｖＬ
ＩＶ５００ｈ ＩＶ５００ｈｄ
価格は250万円から4500万円　 全車種にＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ仕様有
ディーゼルＤＯＨＣ４ｖツインターボハイブリッドＡＷＤ　ＦＣＥＶ車　バイオエタノール車（ディーゼル仕様有）電気自動車　他
時代の最先端でかっこよく性能よい車 。ま〜こんなものですかな
こうすればレクサスはメルセデスやＢＭＷに追いつけると思う

【プリクラッシュセーフティシステム】

今日は、衝突安全では一日の長があるホンダと、
セコイ事件で逮捕者が続出するトヨタの衝突安全についてお話をしてみましょう。
システムが衝突不可避と判断した後のシステム作動はトヨタもホンダもほとんど同じですね。
それでは衝突不可避と判断する前、つまり対象障害物の検知性能についてはどうでしょうか。
両者ともミリ波などを使ってセンシングしています

現実的な対象障害物には「先行車」と「歩行者」がありますが
実は歩行者事故の７割が視界の悪い夜間に発生しているのです。残念なことです。

そもそも対象障害物の認知は運転者の注意義務ですが、視界の狭くなる夜間、さらに視野が小さくなる高速度域では
このような衝突回避システムで運転者の注意義務を補うことは実効力のある非常に有効な手段です。

居眠り、わき見などで目の前の先行車にオカマを掘るなんていうＤＱＮには免許を返納してもらうことにして
ここでは先述した実効性を考慮して【夜間の歩行者検知性能】をキーワードとすることにします。
違いを分かりやすくするため昼夜の状況を例に挙げてみます

【昼間】

トヨタ式ではステレオカメラ等による歩行者検知が行われることになっています
もうお分かりですね、基本動作が「ホンダナイトビジョン」のパクリです。
言い方を変えるとホンダナイトビジョンの「昼」仕様なんですよね。デンソーらの仕事でしょう。

しかし当たり前のことですが昼間に歩行者を見落とすようなＤＱＮにしかメリットは感じられません。
運転者の前方に見えている歩行者の存在をわざわざ警告音まで鳴らしてご丁寧に教えてくれるというとても無駄な装置となっております。
どう考えても昼間に必要性を感じることは出来ない不要なシステムがＯＰで１００万円だそうです。
先述したように、このような機能は本来、視界の狭まる夜間に有効なはずです。いえ、夜間にこそ必要な機能なのです。

【夜間】

レクサスはハイビームと連動した近赤外投光器が夜間の検知性能を高めていますが
残念ながらその性能は前方２５ｍまでです。
時速５０ｋｍで走行している時に「あっ、危ない！」とブレーキを踏んで停止するまでに２５ｍ進んでしまいますので
時速５０ｋｍ以上で走行していればせっかく１００万も払ったのに歩行車を轢く可能性があります。
悲しいかな、これがレクサスの限界なのです。

一方、衝突安全では一日の長があるホンダのナイトビジョンは前方８０ｍまで対応しています。
遠赤外で熱源を検知しその映像から注意すべき距離にいる歩行者だけを選択的に知らせるそうです。
時速１００ｋｍの標準的な停止距離が８０ｍですので
レクサスのシステムが有効に働かない時速５０ｋｍ〜時速１００ｋｍの領域でも
ホンダのシステムは歩行者検知性能を十分に保持していることになります。

視界の狭まる夜間、さらには視野の小さくなる高速度域を見事にカバーしているのはどちらでしょうか？
ドライバーの視点から走行速度比でみると〜時速５０ｋｍまでのレクサスと
〜時速１００ｋｍまでのホンダというように実に２倍もの開きがありますのでもうお分かりですね

注意深く調べなくても技術力の差というものは簡単にバレてしまうものなのです。
２００４年発表のレジェンドより２年も遅れて出してきたのに劣っているトヨタ車の歩行者検知性能・・・
しかもレクサスの旗艦に恥ずかしげもなく搭載し、さらにそのＣＭもご丁寧にホンダをパクってます。
トヨタって恥ずかしい装備が好きなんですね。
こんなのに１００万も払っちゃったＬＳオーナーの悲鳴が聞こえてきそうです。

使い勝手はステレオカメラの方がいいと思われ。
他のシステムの情報と組み合わせて、色々なことが出来る。
レーンキープ や 車両追従システムの信頼性強化 etc
ステレオカメラ自体ももっと可能性を秘めている。
夢がひろがりんぐwww

>こんなのに１００万も払っちゃったＬＳオーナーの悲鳴が聞こえてきそうです。
LS買って、プリクラッシュシステムつける位の金持ちなら悲鳴なんてあげないだろ?

プリクラッシュセーフティは運転者の注意義務を補うものではありません。
前方を確認できている通常の運転状態では作動することはないのです。
少なくともドライバーが居眠りなどしておらず、
前方を確認している運転状態であれば、
プリクラッシュセーフティの急ブレーキが自動的に作動することは無く
その作動前に自分の足でブレーキペダルを踏むものです。
それほど、ギリギリまでクルマは自動ではブレーキをかけないのです。

つまり、この衝突安全システムは運転者が前方注意を怠っている状態で衝突の危険が近づいた場合に
初めて機能する装置なので居眠り運転などは現実的なシステム作動要因になります。
運転中、眠くなり実際に居眠り原因の事故は高速道路上が最も多いそうです。
高速道路上・・・ん？おやおや？
レーンキーピングアシストＬＫＡ（車線維持装置）のないプリクラでは、
居眠り運転で車線を外れ、前方障害物を認知できないまま蛇行運転となり
プリクラが機能せずに側壁へ激突！なんてことがありえますね。
ＬＫＡが付いていればそのようなことは無く、プリクラも有効に働くでしょう。

LS600ｈの衝突安全システムではなんとＬＫＡが省かれております！！

これでは企業が儲かるだけで「　片　手　落　ち　」のプリクラといっても過言ではないようです

>>ＬＫＡが付いていればそのようなことは無く、プリクラも有効に働くでしょう。

寝たらハンドル握ってる保証もなかろうて。
そもそも、居眠り運転を救おうという思想は間違っているし、何処のメーカも起きていることが前提だ。
ホンダのLKAで高速を走ったことがあれば、LKAはむしろ眠気を誘う装置であると思うだろう。

LKAは運転の安楽化装置の意味が大きく、非常時には操舵回避支援があったほうが良い。

>>34
>こんなのに１００万も払っちゃったＬＳオーナーの悲鳴が聞こえてきそうです。

ホンダのだって一緒。カタログだけで比べても分かるわけないよ、キミ。

>>36の観点では、居眠りをして正面を向いていないときにドライバーを起こすLSは優秀だな。

LKAが搭載できないのは「LEDヘッドランプ」のせい。
LEDヘッドランプの特性で、ステレオカメラでの白線認識率が低くなってしまうそうだ。

トヨタは、LEDヘッドランプのために安全装備を削る会社

>>40
安全装備なのか？
ドライバーのサポートをするための装備じゃないのか？
何か勘違いしていたらｽﾏｿ

ff

>>6高くなっただけのサービスは一応ある。>>7接客がいいってのは表面だけ！
どこのディーラー系が運営しているかで実はサービスには天と地ほどの差がある。

この間　レクサス店でのクレーム事項をサポートデスクに伝えたところ　
クレームがヘビーということで男性の者が交代して話を聞いてきた。
そこで話の内容を把握したのか翌日地元ディーラーから謝罪させるとのことでしたが翌日　
再度サポートデスクに電話したところ今度は全国販売店担当をしている○下という人が電話に出てきたが話が摩り替わっている。

今日　再度サポートデスクの○下さんと話しをしてみてまたおかしいと感じたときに
LS460の欠陥とレクサス店のユーザーに対する対応を２店間で比較した内容をここですべて公表したいと思います。

今時点ではっきり言う！LS４６０は欠陥だらけ！！
★オートドライブは長い下り坂で必ず＋１０Kmスピードが増す。
★ブレーキユニットに欠陥があり高速走行後に”コンコンコン”とまるでオイル交換を怠ったエンジンのタペットを打つよな不快な異音が新車時から発生する。２万キロも乗ると普通に走っていても停車手前でコンコンうるさい！
★グローブボックスがへたる
★ダッシュボードのスピーカーのフタが浮く
★HDDナビが誤動作する（突然画面が消えたりする）
★寒冷時　ビルトインETCが誤動作する
その他いえばきりがない・・・

レクサス岡山さんよ！態度いい加減改めろよｗｗｗ

レクサスサポートデスクの山下さんよ！　あんたの話を聞いてて岡山トヨタの人間だけが腐ってるのかと思ったけどトヨタ自動車自体が腐ってたってことがよくわかったよ
昨日　居留守なんか使いやがって！　今日電話してから書こうと思ったけどむかつくから全部ぶちまけたったわｗｗｗｗｗ

ちなみに

名古屋市近郊の某レクサス店では上記すべて新品交換で対応しますとのこと
レクサス岡山はそんなことはできない！ブレーキ以外調整やリセットで対応するとのこと。
まあ　そっちのほうが普通だけどA店舗は新品交換で気持ちよく対応するとのことでこの差はいったいなんなんだろう。
ブレーキについては一言多くそんな症状聞いたこともないといわれた。A店舗は岡山より規模が小さいのに過去に６件この件に対応したとのこと。

この対応の差は歴然である。みなさんもLSはもちろんレクサスの車を購入されるときにはその店（経営してるディーラーの本性）をみて買うべき！
レクサス岡山なんかのうのうと岡山トヨタとは別会社ですからなんていってやがる！
それは＝岡山トヨタはろくでもないって自分たちで言ってるようなものですよねｗｗ

レクサス岡山の対応についてはもっと書きたいのですがころされたくないのでこの辺にしときます。

LS460オートクルーズおかしいですよ？

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

俺は好きだよ。問題なく、かっこいいし。
安全面での配慮も意味があると思うよ。

Yahoo!ビデオキャスト
http://videocast.yahoo.co.jp/

レクサスの暴走動画がアップされているぞ

ＬＳ６００ｈ

||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´・ω・)(　　　　)　「がっ」される
　　|| 　 （　　　 ）|（ ﾇﾙﾎﾟ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

日本を破滅させようとしてるのは・・・
http://academy6.2ch.net/test/read.cgi/sociology/1206663360/87
http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1209744977/533
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/dame/1216365139/14
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/seiji/1214452425/36

http://m-pe.tv/u/?burabasu
芸能人の整形前の顔を大公開！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 17:42:10 ID:SsF1SzlNO
オマイラSC板でニシタク祭りやってるぞw

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1212033701/l50



933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/11/18(火) 18:02:01 ID:q6sBOePpO
みんカラっていう、ここより痛くひどい集団が居るところに西宅は君臨してるw

こいつだけは名前打つだけで腹がたってしゃぁない

http://minkara.carview.co.jp/userid/175852/blog/11063705/

くりくり34 http://minkara.carview.co.jp/userid/180987/
八百屋＠兼業農家 http://minkara.carview.co.jp/userid/234622/
雄山 http://minkara.carview.co.jp/userid/254089/
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レクサスまーくん http://minkara.carview.co.jp/userid/440585/
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はじめて見たわこれ・・・ええ加減にせぇよ誰じゃこれ張り付けたの？許されんぞこれおい

張り付けたの誰か聞いてんだよコラ、逃げんなよ

バルブスプリングの折損って半世紀前のエンジンかよw